[Kit Collins]: 一切都很好。 好的。 我在吗？ 好，太好了。 一切都很好。 一切准备好了吗？ 一切都很好。 谢谢你忍受我。 2024年12月11日，将举行梅德福城市规划和许可委员会的会议。 店员先生，打电话给卷。
[Adam Hurtubise]: 熊总统卡拉汉（Callahan），顾问Leming，Scarpelli顾问。 和副总统柯林斯，柯林斯总统。
[Kit Collins]: 谢谢。 礼物五个礼物。 没有。 会议被要求订购。 这次会议的行动讨论要素再次是与Innes相关团队的24-033分区礼宾更新。 非常感谢您在这里。 谢谢您，城市员工在这里。 感谢公共成员加入我们。 我认为这是与Innes Associates分区更新的第16次会议的议程说，这是第16位。 本周，我们讨论了有关塞勒姆街走廊分区建议的讨论。 上周，我们也在上周二演奏了这个主题。 我很高兴再次与大家谈论。 我只会简短地重新引入这个特定问题，然后将其提供给 我们将介绍该市团队Innes的成员和评论，然后我们将继续进行讨论。 但是，只是为了迅速重新引入我们今天所谈论的内容，这是您第二次致力于塞勒姆街走廊区。 这只是整个城市市议会审查和系统更新的一部分。 我们与Innes Associates合作，感谢您在这里，这也帮助了该市全面的计划过程。 因此，与分区项目的其他方面一样，该走廊建议是由恩尼斯（Ennis）在与哦的，感谢您警告我的情况下创建的。 因此，分区顾问在与该委员会和城市人员协商时准备的这些分区建议受到整个城市的目标的指导，以及在综合计划，住房生产计划，气候行动计划和适应性的社区评论中。 以及社区的贡献和评论，我们很幸运能够在整个过程中拥有。 仅仅因为您利用了所有这样说的机会，在这些提案离开本委员会之后，他们返回市议会，因此他们应该参考社区发展委员会进行审查和建议，然后再返回市议会，然后再订购这些投票。 这是一个复杂的过程，所以我想尽快重复它，因为我知道我花了一些时间将其内部化。 因此，正如我所说，塞勒姆街走廊分区提案的最初草案于12月3日提交给该委员会，以获取一些初步评论，问题和评论。 该项目提出了沿塞勒姆街（Salem Street）的走廊的新分区，其中包括大约两到四个分期，延伸到塞勒姆街（Salem Street）的北部和南部，从Rota 60回旋处开始，一直延伸至Haines Square。 因此，该提议不包括这些限制的大塞勒姆街社区，尽管当然，它触及了它们并与之相邻。 为了达到这一点的杂草。 我要去Innes Associates进行演讲，我知道我们看到了与本周相似的演示文稿，但我认为她将重点介绍自上周以来所纳入的一些调整和变化，具体取决于我们从社区收到的评论，以及辅导员和城市团队的评论。 在交付之前，辅导员有任何评论或初步问题？ 好，太好了。
[Alicia Hunt]: 总统夫人，一名计划，开发和可持续性总监Alicia Hunt。 我只是想向公众分享Paula的演示文稿和今晚正在讨论的分区划痕的观点，现已在该市的网站上。 如果有人去了Medfordma.org，请屈服于分区，然后逐步释放并释放并移动到夜晚， 如果您想更轻松地继续在家中，屏幕上的缩放是什么，您可以自己看到它们，然后可以咨询它们并检查它们。 我只想让人们知道五分钟前在网站上有空。 谢谢亨特的导演。
[Paula Ramos Martinez]: 如果可以的话，夫人的椅子。 所以，谢谢你和下午好。 我在团队中。 我们来自Innes Associates。 我叫Paula Ramos-Martinez。 我是Innes Associates的高级和设计师。 我有我的权利，艾米丽·内斯（Emily Innes）。 她是Innes Associates的总监和Innes Associate数据分析师Jimmy Rocha。 因此，我将分享我今天为您提供的演示文稿。 我可以分享吗？ 我将发送该应用程序。
[Kit Collins]: 谢谢。
[Paula Ramos Martinez]: So I want to first start with the agenda. So we're going to talk about the process timeline. Then we're going to talk about the just simplified plan for 2025 that we already introduced on last meeting. I will do a small introduction why we are talking about Salem Street right now as a corridor. Where does that come from? We will talk about the current zoning that you have and then the proposed zoning that we are bringing today. Then Emily will go will continue to explain more the draft in detail. So, we started from July, we presented a workshop to the city Councilors and the city staff. with a lot of analysis, non-conforming maps, and getting all the suggestions and visions that they had. In August, we brought pre-designed and drafts of the zoning maps for Mystic Avenue and for Salem Street. Those are the two corridors that we are studying at the moment. In December 3, the last meeting that we had, we presented the corridor, the Salem Street. So this will be a continuation from that and with all the comments that were presented on that meeting and how we have adjusted some of those. we're going to be looking at. Um this. I will go very quickly. This is the plan 2025 that we have. So how we are going to geographically continue to study and do the analysis and the, um, update of the zoning. We will start January with North Medford, so we will study in the district's single family one and two. And then we will work on the we will talk about the neighborhood notes. Um then on February will, uh, work on South Medford. This is a part. The districts will be apartment one apartment to and general residential. Topics the same as before. We will also talk about the neighborhood notes. Um then in in March, we will talk about the Medford Square. Um, mainly commercial one. We will add more topics that we do have at the moment, but this is just an outline, so more things will come. And then in April, it will be West Medford, Commercial One's district, and in May, Wellington Glenwood area. We will talk about Office One, Two, Industrial, and Mass districts, and we will study the dimensional standards and development. So this is just an outline, we will continue to be more in depth of dates and the topics that we will discuss in each of these months. So our introduction is why we are talking about Salem Street. This comes from the Medford comprehensive plan that was released in January 2023. This was a plan that was made within two years of constant participation from the communities. and they did this complex result of all those studies that were made at that time. So we are just, our work, our job right now is to take those, the suggestion strategies from the comprehensive plan, from climate adaptation, action adaptation plan, and all the, from city staff and city councilors recommendations, and we are doing an upgrade of the zoning. So at the moment, we're studying the corridors. You can see it in this big image. All these purple lines are considered corridors. This means that they have specific characteristics. So they connect places, like for example, Salem Street connects Medford Square with Fellsway, area and they have commercial and active ground floor. So these are the characteristics that set these areas and these streets to be corridors. So from this comprehensive plan, for example, we have one of these strategies. We zone to allow mixed use in village centers as of right in smaller nodes outside the traditional commercial squares such as Salem Street. So this is where we are coming from. We did Mystic Avenue, and that is a transformational rezoning that we are doing. And it's also citywide. So Mystic Avenue and Salem Street are very different in scale, and also who's serving. Salem Street, it's mainly serving the neighborhoods around it, the residential neighborhoods that are north and south of Salem Street. And so the density and the changes that we see from Mystic to Salem are considerably different. So the current zoning in Medford, what we are looking at is in this area that is marked in this black circle. If we do the zoom on that area, what we see is that we have two districts. One is the apartment that is in the southern part. So it's all this area. and then the northern part of Salem Street near Fellsway, that is commercial one. And what we want to do is explain in here in this chart, in this table, what you can see is all the dimensional requirements for these districts. So Medford, what it does is apply dimensional standards per district, but also by use. So if the use is different, the dimensional standards are different. But what I wanted to mention is just to keep in mind that your current zoning, which is different from what you have right now there, from what it is constructed, what it exists there. In your zoning, the minimum lot size to construct is 5,000 for single family, 5,000 square foot lots. For a single family, 6,000 for two family. Then we have attached that I will explain later what that means. Multi-family is 10,000. And then any other principal structure is 10,000. Just so that we keep in mind. Apartment one does not allow commercial on your ground floor. So that is also interesting to retail or commercial in the ground floor. to keep in mind. And then the maximum that you could build is four stories high in apartment one. And that is depending on the use, it's usually three. But for example, for assisted living, there is four stories high. And then in commercial one, what you have is the minimum lot is 10,000 for multifamily and for assisted living. Then for hotel and other principal instructors and can be commercial, there is no minimum size. There are not minimum area, but there are minimum frontage. And for example, for the hotel minimum width and depth. Now, the heights in commercial one is six and in hotel is 15 stories high. So this is something that can happen right now by right. in those areas. So more in-depth, here you can see it with the diagrams. We are talking about this area, the apartment one, and what you can construct. So single family, 5,000 square feet, maximum height two and a half stories, single family attached, minimum lot area is 3,500, it's twice because it's in one end and the other, and the middle a single family dwelling is 2,500. This is a bit complicated, so if we want, I can explain that more. And the maximum height is three stories. And the multiple dwelling is a minimum of 10,000. Now, just be aware, this area, it's very historical. So the parcels that you have in there, the lots that we have there, are not very big. So a lot of this, more than 5,000 and especially 10,000, they will be non-conforming. So you wouldn't really be able to construct according this minimum areas. Now, if we go to the commercial, so this is the northern part, what you can construct is this multiple dwelling, is six stories high, and the minimum lot area is 10,000. Now, other principal structures, as I said, this doesn't have a minimum area, it has only minimum frontage, and then the maximum is four stories. This can be, for example, a commercial building. and then the hotel that has a minimum frontage of 50 and then 15 stories high. That can happen in any of the northern area of Salem Street that is commercial one. So what are we proposing is not looking at the code alone, the zoning code, but looking also at what it exists there. What is the real character of Salem Street? What is its identity? And so we divided in this four sub-districts. So we have mixed-use one, mixed-use two, commercial, and multi-unit residential. What we wanted is mainly on Salem Street, we're going to find mixed-use, well, let me rephrase this. So mixed-use two, which is the red lots, What are indicating is the areas that have better connection to the active areas in the neighborhood. So they will serve those active areas, like, for example, Piki Park, or these are better connections. We have a school in Park Street. So these kind of intersections where we see that can be a lot more active, these nodes are going to be a bit more densified than the rest. And that happened as well towards Fellsway West, where we also have bigger lots and bigger opportunities. And this is, for example, one of the changes that we made is that the lots of the target and the MBTA storage area lot are being changed from commercial to mixed use too, so that residential can also happen in this area. We have just one little, for at the moment, one small commercial. This is a gas station, which we think that can happen there. So in order to maintain that use, we are considering commercial. What is the difference between mixed-use one, mixed-use two? These are lots, mixed-use one are lots that have a mix already with residential and commercial. And so if the lots have already that mix, we kept them as mixed-use. When one block was only residential, then we kept it as residential. So we didn't introduce more mixed use in the area, we just kept it because we thought that it will reaffirm the identity that it has now, which is a lot of mix between commercial in the ground floor and residential. Um I will explain now the uh standards but only before that um you see a lot of the between the Salem street lots and the neighborhoods we have what we call the transitional part or transitional lots and these are multi-unit residential and the idea is so that the heights and the youth would transitionally, gradiently will convert into those single family districts. So just to have a little bit clear of what are the minimum lot areas that we are proposing for these districts and the heights, I just want to mention that we have a difference between what the maximum height is as a base height, so what you can do. and when we include incentive zoning. And incentive zoning is that we give an exchange, we negotiate to increase the density, so increase the height, if they give back something to community, and we will talk about that later. So when you see this incentive zoning height, it's only if the developer is willing to give back something to the community. So the multi-unit residential minimum lot area is 3,000 square feet and maximum height three stories. Mixed use, the minimum lot area is 3,000 square feet and maximum height three stories plus one with incentive zoning. So it can be four and it's by right, but they have to do something for the community. And this extra step, extra story has to have a step back so it doesn't feel too much too high on the street level. Mixed use. This is the denser part. These are these nodes. The minimum lot area is 3,000 as well. Maximum height is four stories plus two with incentive zoning. These two also have a step back. And then commercial, the minimum lot area is 10,000 square feet. Maximum height is three stories plus three with incentive zoning. And from the fourth floor, two are a step back. So I just want to remember that these lots are not very big. They do not have a lot of depth. So just to keep in mind that the height that we are giving is the one that we really think is the best to densify, but also to not mess with the character of the area. So if we review what you have right now and with your current zoning, what you're going to see in these images is what wouldn't be allowed today by right in your zoning. So whenever we have in the first part of Salem Street commercial, it wouldn't be allowed. So this one story high with commercial is not allowed. It's not currently allowed. Yeah, it's not currently with your current zoning allowed. We want to change that. Then the multifamily, this is allowed. That's okay. And then on the lower picture where the residential is allowed, the commercial building next to it, it's not currently allowed. Same in the left corner. The commercial area is not allowed in this beautiful historical building. The ground floor is commercial, so it wouldn't be allowed in the current zoning. Gas stations are not allowed. That's something that we also encourage because you have four gas stations in Salem Street. Then again, every time that we see a commercial ground floor is not allowed, gas station, gas station, the residential, it is allowed. And this is the one that we also want to keep. So we are not changing that. commercial not allowed, residential yes it's allowed and we will keep as well in zoning, residential again is allowed and we will keep it. These are the two on the right are this block residential character that I was talking about that we decided to keep in the proposed zoning. And then on the left, on the inferior corner, on the lower corner, there is a house with a store front that wouldn't be allowed. If we go to the commercial, because lots of things are permitted in commercial one, everything is allowed. So here is some of the pictures that we wanted to show. What we are proposing is to have the ground floor commercial and to add a residential on top of it. Now the, these are all allowed. This is the target box building that we will talk about it later. This is the, in the lower part of the right, this is the Sunoco gas station. This is the one that we will keep because it's in Fells Way. We think it has good connection. It doesn't enter really to Salem Street. So we think it's a very good location for a gas station and it will serve the neighborhood as well. So that's why we kept that commercial in it. and then this is the what you have allowed in this area is an apartment of six stories, but that it has no step back. It doesn't look into the street. It doesn't activate the street. So we want to we have some standards. They mentioned development standards to make it a bit more coherent with what we have at the moment, so that's why we do these step backs, but also that that ground floor gets a lot of activity and it makes this street more vibrant and safe. Um, one of the things that we are adding that we didn't, uh, showed last time is this new definition of business incubator. This is something that city staff also thinks that can be very beneficial for the city. Um, and so we are bringing that definition so that we can also include it in our use table and so that this zoning will have this use permitted. So I'm just going to read it fast. An organization that assists early innovators achieve a minimum viable product or service and create an achievable plan to take that product or service to market. In addition to mentorship and investment opportunities, a business incubator gives access to logistical and technical resources, as well as shared office space, an incubator program can last for several months to a few years. So that's one of the additions that we're doing. Then on development and standards, because we heard some concerns about how this bigger development or bigger, higher density nodes that we are creating, how could that transit into the single family neighborhoods. We are bringing this development standards that is called neighborhood compatibility. And that says when an MX 1, 2 and commercial lot abuts a residential parcel, it shall be subject to context standards. And this is that we will take the maximum height that is on the setback line. on the side or rear line of the lot. So if the residential has a maximum of three stories, that is your maximum that you're going to start in your side or rear lot line. And then from there, you can gradually grow and go higher at a 45 degrees angle. And this is if I have I can go one story higher if I go, for example, 10 foot to the side, and then I can increase 10 foot on height. So that's how increasingly could give height to our new development. But at the same time, that there is a transition so you don't have a six story building next to your single family house. And this is for side and rear setbacks. As well that in these dimensional extenders, we do not have the side setbacks and rear setbacks are zero sometimes. So whenever it's zero, if you are about residential lot, your setback side or rear is going to be 10. So we also increase the side setbacks. Um, then just to, um, give up. We need to talk about parking and we will and there will be deeper study that we need to do. These lots, as I said many times are not very big. So the requirements of parking that exist at the moment, uh, these Lots are not able to, um They do not have that space, we will need to do more deep studies, but at the moment, it doesn't seem that there is enough space with your current zoning, it doesn't matter that is the new one or the older one. We just wanted to show first the development standards that we have on the draft is that the buildings to be on the sidewalk, so on the front lot line, and the parking to be located on the back of the lots. That can also be a cover parking as we see in the second one and the ground floor frontage can have a depth of 30 feet for example and then you can have your parking from it. In fact, the residential building, multifamily building that is already in Salem Street does something like this. And then for the bigger, bigger lots, we would encourage to have buildings on the front, parking on the interior. So as you can see in the last image. We will also introduce, because of this issue of parking in Salem Street, we want to introduce a new incentive zoning that is when they make available public parking, they can have a density bonus. So we need to continue to study this further. But this is the idea that we bring so that a lot of the stress that will be put in this small lots are not are taken by the bigger, bigger lots that can provide public parking. So the changes that are done to the previous draft, so the ones that you saw and the ones that you will see in the draft are the zoning map. So we did that change from commercial, these two lots on the northern part of Salem Street, from commercial to mixed use too. Table of Use Regulation. We have co-living by right in multi-unit residential district and in mixed use one district. Adult use is not permitted in commercial use in Salem Street. Parking in K-2 and J-9 have been detailed in this table of use, and we include incubator business as a use if it's something that you think we should include today. Table of dimension requirements, active ground floor, we change it to active frontage. There was a bit of misunderstanding, so we think active frontage is better. uh word for it and then we did some changes on the step back it's not all of them from the third floor but only in multi-residential is from the sorry from mixes one is on um above the third floor and then mixes two and commercial is above the fourth floor when we did this step back we brought the new definition of business incubator dimensional requirements and waivers. We introduced the we just amend this ground floor active frontage so that it's it corresponds with the dimensional requirements. And then the table of development incentive bonuses. We add the public parking to incentive to community amenities privately maintained. And now I will give the word to Emily Innes.
[Emily Innes]: 因此，当Paola改变我们时，我只是说这是很多。 我不会浏览单词文字，但是我会向您和这个房间里的人们以及他们在家里看到的人们在哪里找到我们刚刚争论的变化，以便在人们审查时，他们对看到什么有所了解。 因此，如果您可以更改Word文档Paola，那就太好了。 我想加强，因为我认为有些可能第一次来调查自己的人可能会问自己，他们可能听说莫斯特大道正在作为跑步者接近，而塞勒姆街也被当作走廊，并想知道差异是什么。 因此，我想强调Paola前面提到的这一想法，即Mystic Avenue被认为是变革性的。 这直接来自综合计划。 他留下了甚至在计划的全面过程以及与城市对话之前进行的讨论。 我认为，当我们看塞勒姆街（Salem Street）时，它是一个走廊，它正在连接两个不同的地方，但也有可能成为现有社区的核心。 正如Paola指出的那样，我们做了很多工作来了解现在的现场， 就像分区所做的那样，也不鼓励现在在地面上。 公寓区有很多商业公司，该地区不允许商业用途不符合所有用途。 这是有问题的。 维度标准研究，在团队中显示出使其有问题的非符合性的数量。 我们在塞勒姆街上的许多目标是 有些正确的分区尺寸，一些地方和改进的东西，所以我只想强调，这是我们的目标并考虑了这一点。 当我们查看分区本身时。 您会看到我们在Mystic Avenue区做过了一些事情。 我们添加了一些新事物，然后改变了一些事情，因为塞勒姆街绝对不是神秘的大道，我想强调它。 因此，当我们越过它时，锅炉的分区中有一个部分，它可以在其中识别所有地区，这在那里，因此我们正在添加这个新的塞勒姆街区。 我们还将对使用表法规进行修改，我知道我们有 我首先谈到了一个事实，即当我们完成所有这些工作时，我们将返回并收集现在分开的所有作品。 然后，您将再次看到它。 这也启动了您将在草稿中看到的颜色编码。 因此，我们有这一点的黄色高潮表明，在塞勒姆街走廊的新事物中，在神秘大道上找不到的是新事物，这就是几个单元住宅的想法。 这添加到了使用表法规中，以查看黄色即将到来，它将观察到我们大量移动的几个单元的住宅中不允许商业用途。 您还看到了这款杰出的辉煌绿松石，这就是我们所拥有的。 MX AN MX地区的商业广告。 这些也是在神秘大道上发现的地区，它们的相似之处很强，但是在塞勒姆街房间，如果您是绿松石，这意味着我们改变了神秘的大道，所以这与神秘大道有所不同。 在这种情况下，我们所做的是，我们消除了一些可能适合神秘的商业，尤其是工业用途，但它们并不是绝对适合塞勒姆街，这是对使用本身的认可，但这种使用的规模也非常不同。 与塞勒姆街（Salem Street）相比，与塞勒姆街（Salem Street）相比，我们要做的就是允许那些增强社区特征的事情。 所以，我会仔细研究一下。 但是，当我们达到与汽车和工业用途有关的用途现在在该区域中所缺少的时，您会特别看到。 关于停车场也有一些紫色的东西，这只是提醒我们，当我们朝这个区域保持平衡时，还可以看到另一种外观。 然后，我们添加了维度标准，同样，您可以看到，尽管我们在神秘大道上有混合，混合和商业化，但宫殿已经描述的宫殿已经不同的地方有很多最大高度，但它们却爬上了适合塞勒姆街。 同样，我们在这里添加了几个单元的混合和混合住宅。 您会看到我们将这些挫折和要求更改为适当。 我们补充说，我们正在为主动立面的主动立面添加一个定义，并在其中添加了商业孵化的定义。 因此，这些是分区条例其他部分的一般变化。 当我们进入塞勒姆街走廊区时，您会发现格式与神秘大道走廊形状非常相似，但是目的，适用性，这些组件是不同的。 因此，您再次看到黄色文本是一个新组件。 我们更改了前挫折所需的人行道的大小。 我们正在将立面更改为更适合可以返回Mystic Avenue的Salem Street发生的事情。 我们添加了一些高豁免权，但同样，它们不适用于某些事情，例如烟囱粉丝塔，这对于您拥有的东西是一致的。 它需要特别许可。 这允许某些不符合将要免除的最低高度要求的东西。 所以这是一个变化。 我想花一些时间在激励措施上。 保罗提到了一个人可以要求更高的高度以换取公共利益的想法。 我们定义了一系列的激励措施，这些激励措施也将看到其中的一些激励措施。 我们在适用的情况下工作了一点，但是更深入的可访问性，这意味着该地区的平均收入的80％是可以为开发商和城市考虑的选择，而不是可以为平均面积或更便宜的单位提供单位或更便宜的单位。 我们有社区服务可以保持私密。 Paola提到我们正在将公共停车场添加到此列表中，但是我们也有户外空间，内部公共场所，我们正在调查低收入共享社区的太阳能，这是市议会问我们的事情。 因此，尚未确认公共停车场和太阳能社区，因为我们正在调查如何做到这一点，但我们想提出这个想法。 因此，社区以及这些舒适的任何一个都将由开发商提供，并由开发商或随后的所有者社区的舒适感来维护，这些社区由开发实体公开支付，但该市维护了这座城市，并将改善城市景观。 当我们想到城市景观的改善时，我们认为的主要是树木和街道树木，以提供质量，空气以及空气或街道改进，例如长凳，垃圾容器等。 在这里，我们不是在谈论重新配置街道本身。 当地公司或非营利组织的隐藏停车场。 绿色或可认证的绿色分数是主要的铂金或同等学历或您之前见过的事物。 我们有能力添加设计指南，这是我们继续与城市讨论的事情，发展模式的适用性，开发模式主要类似于神秘大道。 但是，再次，您会看到人行道宽度的一些变化，特别是更适合塞勒姆街。 我只想遵循I设计或开发标准，我会说所有开发标准都将在特殊许可的层面上应用，或者，按照对现场计划的审查要求，该计划需要公众可以两者都可以发表评论。 然后，最后，您没有任何更改的可访问要求。 因此，这样一来，我就停止，让我们停止我们的角色，毫无疑问，我们很乐意回答任何问题，但是我们很乐意通过对自己和社区的修正案再次展示它。
[Kit Collins]: 非常感谢您的演讲，Paola和Emily非常感谢。 我会回应您所说的这是在分区中得到很多收到的很多东西。 我认为这是我们这里的挑战之一，这是一个分区，绝不应该在不稳定和令人困惑的技术人员中变得复杂，因此，我很高兴您第三次看到它可以将其分配给顾问的成员所做的一切。 也许是辅导员第一次是公众。 非常感谢。 加深这里。 首先，我会发表任何评论或询问我的顾问。 和辅导员骗子。
[Matt Leming]: 进步。 是的。 您可以在开始时返回时间表并考虑停车吗？ 运输会仅作为讨论主题吗？ 如果是这样，计划什么月？
[Kit Collins]: 您想与我们正在想的整个城市的停车策略交谈吗？
[Paula Ramos Martinez]: 前进。 是的，这就是我之前所说的，只是大纲。 我们需要包括所有这些问题，例如TDM。 所以我们也登机。 因此，当您有更多信息时，请提一下。 是的，最后，我们想要的是拥有它们，当我们将所有地区放在一起并在拥有所有数据时看起来更好时，我们会做到这一点。 我们将分析这些更广泛的问题，例如停车，但是当我们都有时。 所以，在三月左右，但是你可以。 是的。
[Emily Innes]: 是的。 谢谢。 我认为我们要去了。 我们的下一步是North Medford和South Medford，主要是住宅，运输需求的管理和其他部分不适用。 我们想先进入广场，所以我认为当我们到达梅德福广场时，我认为这是日程安排，这是我们谈论它的时刻。 而不是密度较小的住宅区，但我们不会忘记。 当我们在春季到达地理时所谈论的内容并开始应用高水平交谈的某些原则时，我们正在发现我们正在谈论的内容，并在4月，5月和6月开始看到这些原则将如何发展。我认为我们从适用性到房间学到了很多东西。 我想将停车和运输想法的想法应用于正方形，而三月份的梅德福德广场（Medford Square），感谢Paola，提到这将是一个好时机。
[Paula Ramos Martinez]: 只有一个加法，下次会议，计划委员会会议，我们将带来更多的深度，以便在那里讨论所有问题。
[Kit Collins]: 顾问洛曼（Lohmann），您是否跟踪了？
[Matt Leming]: 不，我要确认。
[Kit Collins]: 谢谢。 或熊总统，我会去找你。
[Zac Bears]: 谢谢你，总统太太。 是的，我认为仅出于今天提出的计划的目的是确定城市某些地区何时 我们将在地图上看到更改。 然后，此外，在这几个月中，我们还将分析其他一些事情。 因此，我认为TDM基本上是重复其他所有人所说的话，但是目前五个月中尚未包含一些问题，因为我们认为优先事项是在委员会在城市不同地区的地图上寻找变化时尝试通知人们。
[Kit Collins]: 出色的。 谢谢。 辅导员Scarpelli，继续。
[George Scarpelli]: 谢谢你，总统太太。 我感谢所有的辛勤工作，我真正遇到的许多问题都是基于我从居民那里获得的信息，有些对我来说很容易。 UH解释说，消除了走路和享受的恐惧和谣言。 我想知道我们的朋友Ennis是否可能收到请求，因为居民问我，并说他会与 对于市政辅导员和在谈论分区时受过教育并且易于遵循的人，但已被要求拥有一个您努力简化其中一些定义的社区，也许是一个项目符号？ 报告类型在我们谈论停车和理解薪酬时，当您知道最大的担心我在这里时，我给您一个很好的例子是我们正在与塔夫茨大学打交道的情况，以及建筑物的建筑物，以及它如何影响住宅，当我们看到此过程时在此过程中明确定义 我们看到的变化以及居民区如何看不到一些居民担心的巨大变化。 因此，已经要求它，这是我的要求，在报告后，该报告好像我们今晚聚集在一起，非常完整，但非常完整，但是 在不羞耻或不尊重任何人的情况下，您已经被邀请拱起一颗真正简化今天讨论的内容，以便普通人可以阅读和理解这些基本观点 我们之所以通过，是因为我认为这很沮丧，这是了解理事会啤酒和理事会副主席的人们，我们的董事已经收集了一项广泛的计划，以确保我们到达社区。 我知道我一直站在肥皂盒里，真的说话。 您知道，将我们的会议带到人们可以提出这些简化问题的社区，因为我认为许多与我联系的人对语言和格式有些恐吓，我认为我们都可以同意。 再说一次，如果有任何方法可以做到。 可以简化的一种格式，以便人们可以理解什么是主要更改以及哪些过程是什么，我认为如果我能提供帮助，这将非常有用。 谢谢。
[Kit Collins]: 谢谢你，辅导员斯卡佩利。 我很感激。 在将其交付给INE之前，似乎有一个答案过滤。 在这次会议前不久， 我们开始，我们正在谈论更多的方式，可以继续扩展图表的使用。 而且我知道这并不是您所提议的，而是我们可以包含什么的连续问题，除了传达我们在说什么的文本外，还可以包含什么？ 因为即使作为一个与铁路背后的任何人谈论它的辅导员，仍然有必要了解我们在说什么，崩溃和释义，以便人们能够理解。 当然对此表示同情。 谢谢您提到这一点。
[George Scarpelli]: 而且我认为这些图非常有用，因为这是我讨厌的一件简单化的事情，但是向人们展示了与某些人一起解释的人们的照片。 但是我感谢董事会的副总统。
[Kit Collins]: 是的，谢谢。 我认为这是我希望我们继续探索的事情，如果这是建议的领导能力可以帮助NS成员，因为我知道他正在扮演莱昂的作品，收集复杂的提案，这在法律上是必要的，他们可能会努力工作，可以让友好的版本遵循这些文档的伴奏。 这是我们一定会继续谈论的事情。 我知道助理咨询师会发表评论，除非该市团队对此有直接回应。 没有压力，只是...辅导员Lohmann，继续前进。
[Matt Leming]: 是的，我想强调的是，这并不能解决在事情发生之前通知居民的问题，但是要尽可能高地总结这些会议，尽可能高，通常包括指向这些会议的链接 计划计划并允许描述发生的事情。 因此，对于我的同事提出的所有担忧而言，这并不是一个完美的解决方案，但这是一种机制，我们确实试图简化委员会发生时发生的事情。
[Kit Collins]: 谢谢你，顾问。 是的，我认为这是 打破-o，简化是我们将继续在整个项目中继续尝试改进的东西。 如果我有东西要添加到那里。
[Emily Innes]: 是的，谢谢。 我只是想补充一点，我们实际上是两件事。 其中之一是，我们继续寻找如何对其中的一些进行更直观的视觉效果。 好消息是，我们可能创建并继续创建的许多图表可以将我们的进步纳入它们的分区。 在最后阶段，使这些概念可用，您不仅在视觉上都知道，而且对于那些将来与分区合作的人都知道。 因此，另一件事是，我们很乐意将其分为另一个摘要。 什么。 有时，分区可能很难做到，因为如果您损失了很多，您确实可以给人以合法不正确的东西的印象。 所以有点紧。 但是，我们越能帮助社区理解，您知道我们是否可以支持建议并做出建议，我们很乐意发言。 进步
[Kit Collins]: 出色的。 非常感谢。 我认为这可能是感激之情。
[George Scarpelli]: 谢谢你。
[Kit Collins]: 出色的。 谢谢您，Scarpelli顾问。 此时，RUA SALEM走廊提案中的辅导员还有其他问题或评论吗？ 我。 我很高兴看到，哼。 上周提到的一些主题和其他对话 当我们有这些混合用途过渡或隔壁住宅的商业建筑时，术语是什么术语？ 我认为这是一种非常聪明的方式，可以确保我们看不到这些真正的严重差异，即使在许多情况下，它也是一个或两个故事的区别。 我认为这很有意义，可以保护影子领空。 而且我知道您也很高兴看到激励分区的一些补充。 我认为这里的问题是，我们要确保我们强烈鼓励开发人员将这些东西添加到我们想要的我们想要的社区中，同时我们保证当他们利用这些机会达到额外高度时，我们会得到很多。 而且我知道，我们正在寻求更多的潜在事物，以增加我们将继续考虑的不是这本草案的激励措施的分区，并且可能会增加激励分区，对于特定地区或整个城市，但需要更多的讨论和会议来思考。 因此，也感谢您对此的勤奋。 我们看不到辅导员的更多评论或问题，目前我们可以问城市的员工或问题吗？ 好的。 继续，亨特导演。
[Alicia Hunt]: 女主席，我只是想在两个分区之间标记我们发现的一件小东西，以便我们可以要求他们改变，而在最终版本中，大麻必须是特殊的ZBA许可。 这确实是神秘的AB返回的改变，因为我们的条例说 分区委员会是授予特别许可的权力的决定；因此，我们不能不将其更改而不将其更改 也允许该条例。 因此，这是社区发展委员会对Mstgav建议的建议之一，只是为了让我们遵守。 我只看到了这张桌子。 因此，让我们更改以找到它。 如果盘子想更改它，以使其不是ZBA，那么我们应该查看该条例，而不仅仅是分区表。
[Kit Collins]: 好吧，我有。 谢谢您对此进行标记。 我们将去熊总统，然后我们将 您对这一点有监视问题吗？
[Cheryl Rodriguez]: 好吧，为了清楚起见，让我们允许塞勒姆街的大麻商店，因为现在是走廊吗？
[Kit Collins]: 返回总统熊。 谢谢。
[Zac Bears]: 我只是想通过，从现在开始讨论该过程，只是与所有人确认。 对不起。 我的意思是，现在，它在C2和工业中允许，对吗？ 我认为这是工业的特殊永久性，我认为这是当前的，基本上，它不在某些机构的数米之内，因此，教育，宗教信仰。 好吧，这不应该这样做。 所以我会说不，不是。 他不会在塞勒姆街区。
[Cheryl Rodriguez]: 我很想确认。
[Zac Bears]: 但是，是的，不应该。
[Kit Collins]: 如果是这样，这是一种...我的借口，总统有，我认为这是一个直接的答案。 是的，我认为，只有在子任务C中，只有这个小包装。 这是其余的服务站。
[Zac Bears]: 那是C1，因此可能是因为...是的。
[Kit Collins]: 好，太好了。
[Zac Bears]: 我认为这是最大的一点，我只是想从这一点开始进行整个过程。 假设委员会投票通过今晚提交提案，该提案将出现在我们下次常规会议的常规议程上。 如果某个时候我错了，我只想纠正自己。 这将发送给社区发展委员会，社区发展委员会将举行公开听证会，可以收到更多公开评论。 然后，在社区发展委员会提出建议之后，这将返回市议会举行公开听证会，何时需要进行额外的投票才能更改分区法。 这是正确的吗？ 是的。 是的。 好的。 因此，今晚之后还有两个观众。 谢谢。
[Kit Collins]: 出色的。 谢谢您的重申。 出色的。 一切都很好。 我们将参加公众参与。 我将在领奖台和Zoom的参与者之间交替。 我将配置一个计时器。 他们想谈的每个人，我们将有三分钟。 最后，最终，辅导员或在所有公众参与的结束时，辅导员和同事，如果需要，城市团队可以再次讲话。 姓名和地址，对不起。 请进行注册的姓名和地址。
[Cheryl Rodriguez]: 谢丽尔·罗德里格斯（CherylRodríguez），公园街281号，零零，该丑闻提案为零。我知道每个人都在寻找简化。 简化的是，3,000平方英尺的地块将允许至少六个住房单元，这是对我附近的攻击。 目前，它需要5,000平方英尺才能建造一个，那将是 相当于12，我通常可以在那里建造一个和一个区域，该区域受到严格限制的停车场，街道非常狭窄而繁忙。 如果您在这些社区中的任何一个中都问过任何人，而这不仅限于塞勒姆街，这将在该地区播放所有小巷。 整个茂密的房子，甚至不是一个住在这个地区的人，这里有人不住在这个地区，我们会告诉他那太好了，他说我们会喜欢更多的交通。 我们会喜欢在许多平方米的六个住房中，哦，请不要建造停车位，因为我们还有很多额外的停车位。 我们没有停车场。 塞勒姆街不是一个繁忙的商业走廊。 它是便利店，烟雾店，比萨店和许多已经茂密的房屋的混合物。 尽管卡车数量很大，而且整天都经过，但它是新近习惯的街道。 停车场是如此稀缺，以至于交通部门没有消除一个地方，并添加了其危险的自行车轨道，以至于汽车和卡车整天开车，因为另一侧的轨道太小了，无法安全容纳大型车辆。 许多小道，包括公园街，帕里斯街，法院街，都有不允许路边停车的地区。 街道非常狭窄。 你不能把汽车放在那里。 地块很小，工会中的这些变化将摧毁该地区，并增加了许多汽车，没有位置将其驻扎在他们和很多人的位置。 这些高建筑物几乎没有停车场会破坏阴影与缺乏停车场之间的生活质量，以及已经繁忙的交通量增加。 在忙碌的时候，每小时一次或两次穿过这条路的一辆公共汽车。 也许您对塞勒姆街不熟悉，但是如果您离开停车场，它会给您右边，转到旋转式周围的第二个输出，您会看到我们。 我们在那里。 我们正在纳税。 我们是一个非常繁忙的地区。 您看不到的是一个繁忙的商业走廊。 我们的生活质量不能不断地在桌面上增加已经非常密集的区域的密度，即正在降低的区域。 如果您需要密度，也许是时候向西看了。 谢谢。
[Kit Collins]: 一切都很好。 感谢您的评论。 我们将在Zoom旁边进行更改，然后返回讲台。 一切都很好。 我会激活你，玛莎。 请进行注册的姓名和地址。 你有三分钟。
[Martha Ondras]: 好的。 谢谢。 是的，我想谈论一个类似的问题，这是由于预测此过程的方式，在不解决城市景观和道路问题的情况下进行分区。 这些都是孤岛的东西，应该真正解决。 嗯，我会这样做，我知道我不想支持该分区条例的支持，该分区条例主要是在土地上使用和建筑物的尺寸，但是我们需要作为一个城市来观察这些土地使用变化，并与行人与行人共同看待这些变化 和周期，公共汽车以及交通的便利性。 这些路径因其设计而容易受到超速行为和驾驶员的不当行为。 而且，如果您想称其为具有低地板广告的重要区域，则确实需要适应该设计， 我们需要确保人们可以安全地走到这里。 其中包括穿越公园和春街的重要小巷。 交通，停车，有土地使用开发商的激励措施是很好的，可以将停车场放在建筑物或下面的停车位，并被建筑物覆盖。 人行道的剪裁将是 在后面，不打扰人行道。 但是，我们确实需要将街道视为不属于计划的负面空间，而是这架平面的重要组成部分，并了解人行道和公共场所正在发生的事情。 谢谢。 出色的。
[Kit Collins]: 感谢您的评论，玛莎。 很好，让我们回去 现在是领奖台。 请进行注册的姓名和地址。 你有三分钟。
[Jean Nuzzo]: 珍妮·伊赛尔（Jeanne Iselle）35巴黎街。 我是该行业的专业人士数十年，但我在这里担任董事。 我有一些想法。 他们有点脱节，我深表歉意。 但是我想了解您用来分开哪些图表中有哪些真正和具体的标准是什么，哪些图表受益于这种分区打击，尤其是您的状态IZ，哪些图表不是。 我想强调的是，土壤水平的商业是另外两个是人类规模和激活空间发展的基础。 因此，令我不安的是，在某些领域，您要以任何方式或以任何方式或形式消除此特定模型。 第三，我希望他知道这里没有什么可创建的可以占领Bi地区。 我告诉他，作为一个在该领域度过了25年以上专业人士的人，他确定了网站的选择并监督每个垂直行业中数百个客户的商业建设积累。 根据Mapeo Sig的说法，我想强调的是，这是一个环境正义社区。 它由我们寻求不管理的人群群体组成。 您对Rua Salem的建议将使这个社区温和。 不要错。 我想指出的是，您与塞勒姆街有关的标准涉及她与Mystic和Salem所描述的相互联系，也将适用于第60号公路，该路线前往Arlington and Playstead，该路线上的38号公路，其确切的十字架位于MBTA火车站。 因此，我想知道何时我们可以期望此MBTA分区在那里应用。 然后，今晚我对您的最后想法是，当您真正了解自己的话题时，您可以简单地简单地使其易于访问和包容。 我鼓励您这样做，因为城市中的大多数人都没有理解分区的奢侈。 谢谢。
[Kit Collins]: 感谢您的评论，并快速注意到，我们将在2025年春季对分区条例的修订中进行修订。 我们正在研究西梅德福，以便居民可以期待这一点。 我们现在将返回Zoom。 Jayme，请您激活，姓名和注册地址，您将有三分钟。
[Thompson]: 晚安，一切。 为了清楚起见，我只是有一些问题。 在该区域的平均面积为80％和65％，这只能以当前价值以美元定义，只是对于那些不了解当前AMI的人？ 哦，对不起，我输了吗？
[Kit Collins]: 是的。 是的，杰米。 谢谢。 如果您还有其他疑问，请随时介绍它们，我们将与他们联系。
[Thompson]: 好吧，然后，只是另外两个问题。 。 在小街上深入。 显然，某些领域存在差异。 小巷有两个，三个批次，四个或四个批次 我们正在使用。 然后计算用于定义您的地段，扩展和复制。 您知道，这是一个常规规模，只是为了澄清吗？
[Kit Collins]: 出色的。 谢谢。 我们有一个关于我的疑问，然后是用于在小道上扩展地段的计算。 我想问最后一个问题的任何其他问题。
[Thompson]: 显然，听居民圣杰米时 我收到了该地区居民的评论，内容涉及该交叉路口的公园街和塞勒姆街的激活，显然考虑罗伯特学校，上课时间的邻居和行人的交通。 您能插入确定该区域周围地段的MX2分区的考虑吗？
[Kit Collins]: 出色的。 非常感谢，杰米。 因此，我们对美元对AMI的近似价值表示怀疑，即激励分区，也就是说，您知道的是思考或计算小街上整个城市的过程。 然后，再次修改了MX2中公园与塞勒姆街交叉点的指定背后的思想。 非常感谢您的这些问题。 我要出去，我再见一个人参加公众参与。 因此，我认为我们将完成此问题，然后回答所有问题。 谢谢。 一切都很好。 请进行注册的姓名和地址。 你有三分钟。
[Marian Tomaszczuk]: 加菲尔德大街29号的Marian Tomaszczuk。 我在塞勒姆街也很好。 我残疾了，所以我不开车。 我是行人，搬到那里，因为我可以轻松地访问一切。 这将破坏我的步行，我的邻居。 现在，所有流量都非常困难。 但是，如果走廊改变了，我做不到。 移动。 当公共汽车停下来时，这是非常困难的，现在只有一辆公共汽车，我只能到达镇上。 我不能再去梅德福了。 而且我无法到达其他城市。 Narrowing the street by placing the bike trails, now now that cars, trucks and buses drive on the wrong side and on the bus, the bike track means that when I walk down the street to go to Haiines Square, or toward the square, it means that the mediters are coming to the side of the selection, and the areas of selection and the measures are the areas and the plates and the plates and the plates are not in the national team and the plates and the plates and the plates and板，板和板块不在测量和选择措施和测量中站立，选择区域和测量值是区域和板，板和板块充满了路线，选择区域和板块充满了选择，选择区域和测量区域和测量区域是选择区域，选择区域以及我的选择和选择的范围是我的选择，并且是选择的范围，并且是众所周知的。 由于这条街非常茂密，因此一直受到支持，以至于摩托车不想等待。 他们开车去银行。 我从未见过哈雷·戴维森（Harley Davidson）来找我。 您将这些线条放在街上。 而且我第一次收到它并没有为此做好准备。 因此，我必须非常了解并患有平衡障碍。 我不想意识到这一点。 我不需要照顾朝我的哈雷·戴维森（Harley Davidson）。 我不必一直担心一直在阴影中，因为会有很高的增加。 不应该有这样的密集汽车。 这是一个社区。 这不是一个繁忙的商业领域。 现在，您将摆脱所有小型企业，并在我知道我街上所有邻居的美丽社区时尝试建造高高而可怕的地方。 我认识周围的所有人。 当我丈夫去世时，每个人都在我身边。 当发生不同的事情发生时，每个人都在那里。 当我生病的时候，每个人都在我身边。 这是一个社区。 这是一个社区。 您知道，这不是梅德福。 这是梅德福（Medford），社区，您想摧毁它。 这是一条狭窄而密集的街道。 当孩子们离开学校和一切上学并进行活动时，这条街被汽车轰炸了。 没有地方可以停车。 您知道罗伯茨没有足够的停车位吗？ 老师需要在整个公园街和整个附近停车吗？ 因为他们这样做还不够。 当父母来时，他们无处不在。 你不能走在街上。 这就是为什么他们需要在学校附近关闭街道的原因。 因此，您是说这些建筑物不需要提供足够的停车位。 不同地方的所有公寓都不需要有足够的公寓。 好吧，不。 您批准的公寓。 对不起。
[Kit Collins]: 你有20秒。 一切都很好。
[Marian Tomaszczuk]: 好吧，当他们以前批准时，当他们批准的时候已经在那里的地板上的漏洞 为此停车，他们甚至都不批准每台汽车。 然后我们知道，将来在这些公寓中，公寓将不需要每单位汽车，我们无法处理。 因此，我们无法处理您现在提出的建议。 前往最大的街道，大街和大街。 谢谢。
[Kit Collins]: 感谢您的评论。 我很感激。 我只想记住，该提案不会改变任何现有的停车关系，即每个单位的关系。 到目前为止，该建议已经修订的所有分区建议都是如此。 我还想记住，塞勒姆街沿楼下的许多商业公司对当前的分区不满意。 该建议将允许他们。 只是一个澄清。 让我们去Zoom的侧面。 我看到了埃勒的手。 首先，我会请您激发您的兴奋。 我需要您的姓名和地址进行注册。 你有三分钟。
[Klein]: 你好。 我叫Ellery Klein。 我在37 Fells Avenue，所以我在该地区的山上。 通常，支持这些变化。 当人们谈论害怕时，我害怕我的孩子有一个地方住在一个平均三个租金的城市中 每月$ 3,500，所以我很高兴看到一栋新建筑。 我回应玛莎所说的话。 我认为，您可以在以前的许多评论中看到，在人们担心这里的城市景观以及行人的安全，骑自行车的安全性之后，我鼓励您实际上整合了街道的设计和 当我们开始建造这条街时，所有这些事情。 我认为它们无法分开，尤其是在Fellsway West和Salem之类的地方。 这个十字路口非常宽，您在那里以各种危险情况结束。 嗯，那么我认为，如果我们再次发展并且不考虑这样的事情，我们会犯错。 因此，我肯定会鼓励我们能够融入这些东西。 嗯，我想说的是，我会喜欢，嗡嗡作响，在最低停车场中看到一些灵活性和创造力。 哼， 我认为所有这些评论都表明，人们真的不在乎搬家的人，他们关心更多汽车。 如我们所见，我们已经有许多汽车驾驶和停车。 因此，无论如何，我们可以发现开发人员可以将物品作为免费MBTA巴士通行证的停车位作为租金的一部分或 更改两个停车位以获得共享的邮政空间或共享自行车或其他东西。 我认为我们可以创造力使人们摆脱汽车。 因此，我很想看到这种创造性的思维。 这些是Schoop书中的想法，即免费停车的高成本。 而且，如果我们通常试图在梅德福市推销我们的停车场，而不仅仅是人们的房地产市场价格， 我们可能还希望将更多的价格推向市场价格停车和汽车存储。 这将释放一些空间，因为人们认为不值得拥有汽车。 我还要指出，最好的巴士项目拥有96号公共汽车，这将是每15分钟的巴士，塞勒姆·德·马雷登（Salem de Maleden）延伸。 并将穿过戴维斯广场甚至联合广场。 因此，我们将在此过程中的某个时刻。 该走廊的公交服务增加了。 因此，我认为最好敦促更多。 而且我也同意限制商业地面。 我不知道这对于有更多人的可接受社区来说是否一定是个好主意。 租房会很好，我认为开发人员决定是否值得，这是一个好主意。 但是感谢所有这些辛勤工作。 我知道不是每个人都会快乐，但我认为，对于梅德福市和马萨诸塞州，更多的活人空间将是极好的。 所以，谢谢。
[Kit Collins]: 出色的。 非常感谢，埃勒里。 我们将返回领奖台。 请进行注册的姓名和地址。 你有三分钟。
[William Navarre]: 威廉·纳瓦尔（William Navarre），梅德福街108号，公寓1B。 我的第一点只是后退的一步。 我能够寻找有关这意味着什么的澄清。 我想这是在立面上测量的，无论是如何，即使立面距离街道6米，这是最大允许的反向。 如果目标是允许 光。 我不确定是否有必要。 我要说的是，我只对挫折只有很少的仪表。 因此，如果将一楼放在一个半米的一米处（超过13英尺），则可以将四楼放置。 我认为这不是问题。 如果目标很轻，我觉得这足够了。 取而代之的是，如果他们自愿进行额外的挫折以拥有前院，我不知道为什么需要新的挫折。 我认为该计划应该考虑增加大批批次及其邻居的强度。 我认为，在很多情况下，您可以拥有更多的住房和更高的高度，而不会真正引起问题。 再次，如果他们想避免对夸张会导致的任何担忧，我可以使用其他步骤。 开发人员将有很多空间来建立这两个SGW。 我认为它将再次停放，正如埃利（Ellerry）所说。 我期待着讨论，希望我们可以考虑 考虑到我们城市的优先事项，此时停车是有意义的。 我不这么认为。 而且我认为旋转式附近的道路强度非常广泛。 这在这里非常接近，只有在此旋转的另一侧。 它非常靠近贝德福德广场。 道路宽阔。 现状基本上是那里的三个故事。 当它再次发展时，我认为我们可以比三个故事更加激烈，尤其是因为这条路非常宽。 所以这些是我的建议。 谢谢。
[Kit Collins]: 非常感谢。 我们将返回Zoom。 让我们听听那些从未说过的人，然后我们可以从已经讲话的人那里发表一分钟的评论。 戴夫，请继续。 注册的姓名和地址。 你有三分钟。
[David McKenna]: 谢谢大卫·麦肯纳（David McKenna），位于Vine Street。 因此，我将把黄油放在塞勒姆街。 我想从 回应威廉（William）结束的观点（来自藤街）距市议会五分钟路程，如果我想去市议会后面的公共汽车，则七分钟。 因此，我真的觉得自己生活在扩展中。 我在JRA Cycles Street的尽头生活。 因此，距市议会五分钟路程，我认为该社区是梅德福广场的延伸。 您知道，这可能是有助于建造梅德福广场的。 因此，当前的建议不是高度，或者您知道，我建议更多像MX2一样，在旁边或仅仅是高级住宅。 作为梅德福广场的一部分，在哈德利广场（Hadley Place），富尔顿（Fulton），藤蔓，埃弗里特（Everett），法院街（Court Street）周围的最后一个走廊中。 我真正喜欢在该地区生活的一件事，只是为了呼应另一个演讲者的目标，您能走向一切。 我和我的妻子共享一辆汽车，可能每周两次使用汽车。 因为我们可以走一切。 你知道，我乘公共汽车上班。 有餐馆，有商店，现代硬件，埃迪·比萨（Eddie Pizza），哈伯德（Hubbard＆Sons）。 所有这些公司都没有在当前的分区下形成。 他们不允许在那里存在。 因此，它确实支持了商业的合法化，您知道，使社区可以接受的事物。 您知道，托儿所，使社区可以接受的一切。 因此，真的为此表示赞赏。 我想提出一个想法，因为许多现有广告都不满意。 它没有正确的挫折。 它没有正确的维度要求。 但是它在那里。 因此，如果JRA Cycles是一项繁荣的业务，他们想添加有关建筑物的故事，那么这是不允许的，因为它们并不相反。 他们将不得不去ZBA。 而且，您知道，建议的规则是，任何现有的商业建筑或任何现有建筑物都可以在分区规则下允许的高度建造。 换句话说，JRA可以将第二个商业故事放在顶部以扩大其业务，或者他们可以将公寓放在当前的足迹之上，尽管后面没有零挫折，但侧面为零。 这是对我们社区的巨大贡献，您将不想推翻建筑物并在其位置建造较小的建筑物。 对我来说确实没有意义。
[Kit Collins]: 太好了，谢谢，戴夫。
[David McKenna]: 我还有另一个时刻吗？
[Kit Collins]: 哦，你是时候了。 我会再给你30秒。
[David McKenna]: 好的，我喜欢包容性的分区可以促进城市景观的改进。 因此，我认为这将使我们的街道更安全。 因此，我赞扬您对包容性分区进行此操作。 我减少汽车的想法是拒绝向新公寓的城市路口停车许可证。 你知道，如果人们不想要汽车， 不要给他们停车许可。 谢谢。
[Kit Collins]: 非常感谢，戴夫。 很好，我们将在Zoom旁边去Ren。 注册的姓名和地址。 你有三分钟。
[Veen]: 你好。
[Kit Collins]: 你不静音。 请进行注册的姓名和地址。
[Veen]: 你有三分钟。 Ren参见37 Woodrow Avenue。 我住在800米外的塞勒姆街附近。 我只是想表达对这项分区工作的一般支持。 我认为更新分区规则以允许现有用途很有意义。 您知道，它确实将代码传播到现实，并鼓励我们在这一领域所希望的更多。 我认为居住在该地区的人们喜欢那里的公司，我们希望看到更多这样的发展。 而且，我只想为戴夫·麦肯纳（Dave McKenna）的想法增加支持，即允许现有公司成为一项特殊任务，因为对于那些拥有建筑物的人来说 即使现有的建筑物不符合新代码将定义的挫折和事物，也可能为当地公司贡献住房或其他空间，以获取分区将要执行的这些其他任务的部分好处。 我认为这是一个很好的主意。 我认为我在文学中的任何地方都看不到它，希望人们会注意到它。 我什至不知道细节会发生什么 我认为会议开始时提到了开发人员可以为激励措施提供的一些社区贡献。 我在那里看到了桌子，我认为鸟的神秘顺序。 在神秘大街会议上也有扩展的定义。 我以前听说过，我认为Scarpelli在说话 也许对于刚刚开放您附近的人来说，文件更清晰。 我不得不挖掘神秘大道走廊的三个和四个版本，这与我的住所不是很近，因此我没有大量关注以找到一些添加其他用途的定义。 将设置扩展和修改仅在任何这些文档中可用，都可以像从一个会议到另一个会议的副本一样简单。 但是我认为，当您将它们带到城市时，这对将来的社区有益。 因此，我认为这基本上是我想说的一切，我认为这很好。 我认为是，反思是故意的。 我认为有些担心停车的人还不错，因为您在不反思的情况下建造了许多房屋，我知道，我可以造成问题，所以我认为这是如此。 嗯，创造额外的东西，您知道，为减少流量的事物的激励措施真的很聪明。 而且我不知道这座城市是否有能力通过向北方人的交通方式进行更多指导真相，以离开93岁，试图到达铃铛。 嗯，Google通常会发送塞勒姆，如果您想停下来并喝杯咖啡可以帮助企业，但 贝尔的方式是带领人们的更合适的动脉，但是当人们不服用它的时候，这个圈子状况不佳。 我希望当情况变得更好时，塞勒姆的交通状况也会变得更好，但是我想知道该市是否可以想到他们能做的任何事情，您知道，鼓励流量使用此出口，因为我认为这会帮助塞勒姆街的交通，这是没有人想看到更多的塞勒姆街。 非常感谢。
[Kit Collins]: 非常感谢您的评论，您执行了。 很好，我不再看到Zoom或人举起的手。 我想确保我们返回一些以前在公众参与中提出的特定问题。 我有一些数字与该地区中位入口的一些快速数字有关，但怀疑铁路的那一侧有人表明它比我更快，更雄辩。 艾丽西亚（Alicia），丹妮尔（Danielle），艾米丽（Emily），宝拉（Paula），您想谈谈这个问题吗？ 或者我可以阅读电子表格。 这只是为了为这个概念带来某种可理解的美元价值，即我们谈论的是AMI的80％，占AMI的65％。 如果您愿意，是的，我不认为
[Emily Innes]: 好吧，是的，我们正在研究屏幕共享。 然后我能找到的文档。 现在，我已经有来自马萨诸塞州住房协会的其他人，这是2024年中位数中位数的收入限制，该特定文件是指住房物业，但也适用于租户。 不要把它拿出来。 因此，他们通常提供100％的收入水平和80％的收入水平。 我计算了其中一个集团的65％收入水平，始终是由于房屋的规模。 因此，您会看到的是，我们有一所房屋的大小，米德尔塞克斯县的百分百蕾丝限制， 梅德福（Medford）将包括的是114 250，80％的收入水平为91400。 因此，如果我们不偏远，您可以看到您已经进入了八所房子。 我计算了一个四年的房子，因为它已经一半了。 因此，在Middlex县的80％收入水平的100％收入水平为163,200，因此，收入水平为130,550，然后收入水平为65％，为106,000， 080。 同样，这是由房屋的大小完成的。 看到它的其他方式，美国住房和发展部也将使用它，这通常基于大都市地区。 因此，这将是波士顿，昆西，剑桥的大都市地区，有时可以基于它看到它，但是从那里得出了这些数字。 在最后。 我唯一要补充的是，对于在这些最大的大都市地区发现的许多社区，80％的收入水平并不一定代表该特定社区的可及性。 因此，当您查看激励措施时，我们将诸如AMI激励措施之类的奖励的原因是解决收入中80％的事实 每个人都可以进入。 这就是为什么我们尝试查看更深入可访问性以及最负担得起的单位的问题的原因。
[Kit Collins]: 出色的。 非常感谢您。 我认为，当我们谈论这些百分比时，将其从租金支票或抵押贷款付款方面可以看出的一种可理解的数字很有用。 谢谢。 然后，其他两个具体的问题恰好是，我知道他在演讲中提到了这个问题应该在哪里，MX2必须具体的位置以及塞勒姆和公园街的相交。 我记得你说的，你知道，释义，我们在哪里有最活跃的交叉点？ 在底层更繁忙的十字架上，有更多的业务，其中有更多的东西，这些提案以MX2为特征，以反映这一点。 您能特别谈论公园和塞勒姆吗？ 哦，天哪，这个麦克风系统。
[Emily Innes]: 好的，我仍在考虑绿色的意思，所以我仍然是说您不必等待红色，我正在工作。 是的，我认为这个答案我希望您能解决有关我们为什么对Y提出要求的一些问题。因此，对于市长的市议员，您可能还记得我们在6月举行了这个研讨会，在那里我们提供了大量地图。 以及主要由吉米（Jimmy）制作的空间分析中的地图，分析了尺寸模式，而不是根据建筑物的建筑物而言，因此数据包尺寸的尺寸雇用了指纹封面，等等。 它还包括模式或人口统计数字，因此我们观察到EJ的面积，外观和整个城市，但我们还按地区扩展到该地区。 我们观察到水文学，看洪水，查看收入水平，看品种和种族。 因此，我们试图获取整个映射模式的图像。 然后，目标是通过接近这些领域，我们在今天和近几个月中谈论了很多关于神秘和塞勒姆的谈论。 但是还有其他跑步者，还有广场，社区，社区中还有商业化。 随着我们的进步，所有这些都将被解决。 因此，当我们离开塞勒姆街（Salem Street）时，想法是要了解哪些人现在满意，他们不满意，他们不满意的方式， 并尽可能地解决。 因此，MX1，MX2或住宅倍数的大部分是基于它们的，它们开始基于这些不合格。 然后我们把他带到了另一层，这成为了联系。 因此，宝拉（Paula）在开始时描述的是，这个学校在哪里，公园在哪里，将这些目的地连接到塞勒姆街的主要街道是什么。 因此，在学校附近的中心稍稍创造了这种混合使用结的MX，在街道上具有更大的商业密度，这些结与社区的其他舒适感有联系。 随着我们最初在目标领域提出的商业商业意见，我们听到的公众意见可能会和更多相比，与此相比，与可能更具启发更大的致密化相比，应该将其混合更多。 今晚，我们想考虑更多。 我认为我们今晚在Mix 1靠近梅德福广场（Medford Square）的Mix 1中听到的评论，当我们看梅德福广场（Medford Square）时，我们想再次接受，该广场将在三月份返回。 这是有道理的，好吧，我们为塞勒姆做了。 既然我们正在看整个梅德福广场，我们是否需要看看这个？ 我想强调的是，这就是为什么与这个小组一起谈论一个或两个月的原因之一，即当我们完成地理区域时，当我们完成当前领域时，我们知道我们会回到您身边，我说：嘿，我们在11月和12月做了。 我们需要再次看到它，因为我们通过应用分区了解了城市其他地区的其他知识。 这有含义。 因此，我想强调的是，我们今晚在听很多事情，但也希望和理解现在有一些改变，我们想回去一些。 而且我认为在目标站点上混合两个与其他东西的问题是，当我们到达广场附近的旋转时，混合一个或更多东西的问题，我认为随着我们前进然后返回，它们可以保持如此开放。
[Kit Collins]: 非常感谢您，我真的很感激。 而且我认为，它的建议是他目前表达的方式减少的方式，即我们在地理上进行地理学的方式，知道所有这些地理都真正在一起，并且我们在社区中所做的变化都会影响环境。 因此，我认为当我们在几个月内访问梅德福广场时，这很有意义。 当我们查看该提案时，您知道，在此提案上达成共识，以查看崩溃地理位置的领域，并说，现在我们做出了这些决定，这意味着什么？ 考虑一下我们知道我们需要密度的这些问题，在哪里应该做到这一点更有意义，我们应该在何处优先考虑致密化或其他任何目标。 我也想考虑，因为您谈论了它。 如果人们对这样的空气地图感兴趣。 艾米丽（Emily）提到，在城市分区页面和bar medfordma.org中，报告了一些关于要优先级的决定的类型。 这次超出了第二阶段资源会议的文档，单击城市地图，单击“土地使用地图”。 有一个细节可以丢失的世界，但是我知道，对这些事情真正感兴趣的人，这是他们的窗口，这些窗口是指顾问，顾问和城市团队在此过程中观察到多次的地图，以告知我们所列出的东西。 亨特导演。
[Alicia Hunt]: 谢谢。 我认为有一些我认为值得接近并确保人们拥有完整形象的评论。 需要明确的是，分区不能使街道塞勒姆更宽。 关于公共停车场，自行车轨道，是或否。 这不是分区的一部分。 这些是交通委员会和我们的交通部门的事情。 因此，我只想建立对我们可以和不能做的事情的期望。 柯林斯总统提到，MBTA每15分钟或更频繁地计划塞勒姆街计划的计划。 因此，这是正在进行的事情。 它不在本周末开始的MBTA重新设计的第一阶段。 至少似乎至少一年了，但是即将到来。 澄清一些所说的话。 有一个新的允许建筑物。 它被允许在塞勒姆和公园拐角处的单元停车位中。 我们不知道何时建造它。 人们问我们很多。 实际上，他的所有权限都回到市场上出售。 因此，尽管您有建筑许可，但我们真的不知道什么时候。 目前，其他所有单位，其他所有单位 允许的单元将是一个多户家庭版本，目前每单位需要1.5个座位，这是我们在春季查看停车和运输时所需要的。 还有另一个关于 现有建筑物。 因此，有几座现有的建筑物希望添加另一个或两个或三个故事。 在某些情况下，对于邻居和其他人来说，我们听到了一些所有者是假设的。 如果在此新分区下的建筑物本身满足，因为现在允许它是坐在那里及其挫折等的商业建筑，等等。 因此，我可以利用这种新的分区和构建。 如果您不满意，因为例如，您没有正确的挫折之类的东西，那将是无人看管的现有用途，并且可以要求分区板的特殊许可，分区委员会比变体的下限。 而且，如果他们想做的通常是通过分区允许的，假设他没有正确的挫折，那么现在已经满足了，他们想做的将与之形成，这将是一个非常容易克服的障碍。 他们必须经历它，但这并不是很难找到的措施。 另一件事是我们在挫折中所做的 它回来了，人行道的宽度为12英尺。 因此，在某些地方，人行道是如此宽，但是一座要符合的新建筑必须从道路的边缘返回足够的路，以允许12英尺的人行道。 这将使事情变得更加可接受。 他说，他必须被铺好，以使这成为人行道地区的一部分。 我只是想标记它，因为所有人都担心在这一领域行走的能力。 我把自行车放在塞勒姆街上。 我明白。 我真的做了塞勒姆街的华盛顿街十字杂志。 有时候是有点ralco，所以我明白。 如果有的话，我觉得如果您希望我们这样做，我们还可以解决其他问题。 他们想解决其他元素。
[Kit Collins]: 好，太好了。 我只会标记最后一个提出的最后一个问题，可以追溯到上一个问题，嗡嗡作响，是分区提议有时延伸到北部和南部的地区。 有时它会扩展，我认为研究尾巴是您所说的关于查看地理位置，查看重叠功能的说法，但是如果您想添加一些内容，那么，这些决定，这些决定，具体是。
[Marian Tomaszczuk]: 如果您愿意，是的。
[Paula Ramos Martinez]: 因此，是的，这是因为我们依靠这里，我们在规模和形状方面的法律中有非常定期的部分。 因此，我们所做的是确切地研究这些分期付款中发生的事情，有时甚至是混合使用延伸，因为它已经是一个多倍 在这个新的分区中可以建造多个单元。 因此，以及其他人必须进行这种过渡，在该领域中提出这一含义。 因此，我们被包裹绘制了绘制，检查了什么，查看环境以及我们的建议，我们看到了如何更好地过渡到已经存在的住宅区。 这确实是映射那里的内容和有意义的。 因此，我在猜想中没有这些非常不同的用途。
[Kit Collins]: 太好了，谢谢。 我感谢您采用的非常细的方法来决定走廊在哪里开始和结束。
[Emily Innes]: 如果我能解决的话，我会补充说的是，当我开始查看分期付款和财产并发现可能是这种情况时，我当然会发现它的建筑物将不展示两部分或 所有者拥有大量建筑物，旁边是停车场旁边的地段。 因此，确切的颗粒状分析Paola提到，以了解条件是什么以及为什么它们真正在那里做。 然后这个想法，好的，如果我们要在这里进行这种使用，那么这里的这种维模式？ 我们如何将其带到邻里水平，以使其没有我们试图避免的震惊对比？ 同样，在您的允许下，我只想再次提及激励措施，我认为我们听到了一些担忧，显然是关于我们讨论分区峡谷无法做的事情的城市景观，但也是高档化或流离失所的想法。 激励措施中有些事情会有所帮助。 我们继续研究本项目的一部分，部分是针对旅行的其他项目。 当前激励菜单中的两件事。 当然，一个是我们已经谈论过的住宅的可访问性。 但另一个想法是为当地公司提供较低的租金，以帮助将其留在该地区。 我们希望鼓励支持该地区公司的社区，这是一种方法。 我们相信，当我们击中正方形时，梅德福广场和西梅德福广场以及其他一些广场，这可能是继续探索的机会 旅行的激励措施，他们可以返回塞勒姆街。 同样，随着我们的发展，这种学习在哪个领域都起作用。
[Kit Collins]: 出色的。 非常感谢。 我很感激。 快速跟踪。 我知道熊总统正在等待。
[Zac Bears]: 谢谢你，总统太太。 我只是想构建一些东西。 我认为执行的颗粒状分析也进行了，但您也知道，当您查看商业区的公寓时，包装的边界并不是真正的边界。 这就像维度，使用要求是一种坚果。 在我看来，总的来说，它们存在 该设计还部分用于描述正在进行的一些事情。 当然，当您在巴黎街的那栋大公寓楼时，有些差异，我想，我不在这个地区。 但是无论如何，我相信最大的问题和思想确实使我们进入了会议的开始。 当我们谈论步行，可及地的地方和城市景观时。 这是实施综合计划的一部分。 我们正在实施土地使用和分区政策。 艾米丽（Emily）和其他人在这里谈论了如何分区激励措施和其他要素，我还说，将来，当网站的计划审查过程和其他事物真正知道该分区何时真正提出并成为新建筑物的建设时。 在这里，橡胶将面对改善城市景观，获得新的新景观的方式，假设有人想设置一些分期付款并建造一些大型东西，而不是说我们想要到处都想要，但是他们可能需要回到社区以改善街道延伸。 因此，除了交通委员会以及我们想做的所有其他事情之外，通过激励分区以及对现场计划的审查以及一般的转型以及我们希望在这里长时间看到的目标，这将有助于我们使其成为一条更安全，更易于访问且价格合理的街道。 然后，当我们看到该计划的全面建议的实施时， 这是单独发生的，因为它必须一点一点地发生，因为我们现在专注于分区片段，这并不意味着这并不是这些其他问题的因素 作为提醒我们的散发或迭代或实施综合计划是重要的，因为我们可以返回全面的计划，并说：好的，这些可移动的充满活力的社区的一部分是分区。 另一件作品是我们需要谈论我们的交通委员会或在社区中谈论什么。 因此，我认为考虑考虑也很重要。 这个综合计划的末尾有一个大型实施表。 我的意思是，我什至无法考虑描述它的单词，但这很激烈，这是该实现的一部分。 因此，我希望我们可以在制定新的分区条例后要建立特定项目时继续进行讨论，尤其是讨论。 我认为有一种全面的整体方法，并且一切总是同时实施的。 我们正在通过不同的过程实施不同的综合计划，这只是其中之一。 谢谢。
[Kit Collins]: 出色的。 谢谢皮尔斯总统。 宝拉，有什么要添加的吗？
[Paula Ramos Martinez]: 是的，谢谢。 我只是想进行两个澄清，仅此而已。 我会很快。
[Kit Collins]: 对不起，您能和粉丝们谈谈吗？ 很难听。
[Paula Ramos Martinez]: 是的，所以我想进行两个快速澄清。 首先是，我们在这条走廊中尝试做的是作为该走廊周围住宅区的目的地。 这不是城市的目的地，所以我们想要的是人们走路 对于此区域，请勿拿车。 因此，我们想要做到这一点真正可以接受，并支持附近住宅区的活动和需求。 这是一个澄清。 第二个指出，在三分之一平方英尺中，您可以建造一个六个建筑单元。 在实践中，这是真的，这是不正确的，因为有了停车要求，只有三层楼，您永远无法适应六个单元。 所以你可以安装三个 这就是为什么我们想要的，因为如果我们从现在的尺寸开始，而多户家庭的尺寸为5,000和10,000，那么您永远都无法建造，因为这些都是很小的。 然后，他们将不得不被迫统一许多单元建造大型建筑物。 因此，要启用所有批次，不是全部，因为有些人非常狭窄且无法建造，但是那些可以建造三个家庭的统一建筑物的人，我们可以使它成为可能。 这就是为什么3,000。 我们确实研究了所有不符合性，并希望每个人都有可能正在建设中。 谢谢。
[Kit Collins]: 谢谢。 亨特导演。
[Alicia Hunt]: 谢谢。 我只是想认为仍然邀请人们向我们发送电子邮件和电子邮件，我们建议在MEDFORD MA.org中使用OCD，因为我们的几个团队会检查以确保他们不会丢失。 但是，如果有些人特别认为自己的软件包知道。 它必须在这些区域之一的内部或外部，并且与现有区域相邻，因为包装是空白的，不是黄色的，并且喜欢黄色，您可以与我们进行交流，我们会真正看到这些情况。 我们按照这些情况分析这些情况。 但是，如果有原因。 为了包括它，我们不知道。 我们愿意倾听他们的声音，直到第二公众的最终投票后，分区被批准变得非常困难。 因此，我们鼓励那些愿意接受个人变化的人。 这是每个软件包的包装映射。
[Kit Collins]: 出色的。 谢谢您，导演亨特。 我很感激。 很高兴知道窗口是什么是在地图上继续修改地图上的单个分期付款的窗口，这是一个真正的案例。 关于这一点，这也应该在今晚在委员会之外通知，因此，正如我们之前说的那样，我们将去市议会，然后我们将被送往CDB进行建议和审查，然后我们将返回市议会。 正如我们在谈论的那样，您知道，这个机会仍然开放，可以再次访问各个分期付款， 我想知道CDB是否可以具体承受的东西，该情节比这座走廊（目的地批次）中的其他所有人都更加突出。 由于上次辅导员会议和社区评论的结果，该会议改变了商业用途，以使底层商业允许住宅。 我认为，这是最独特的走廊，如果我们可以从MACD中采取其他副导演，那么我们是否可以继续使用此窗口时，我们是否可以在此窗口打开时，以便我们可以在此唯一的住宅和住宅地下一楼广告中捕获所有这些目标。 我们有很多空间的好处，这在走廊的另一部分不存在。 我想知道我们是否可以考虑该走廊中两个分期付款的所有其他混合用途允许的高度，尺寸与我们在这里寻找的尺寸完全不同。 如果这是CDB和顾问可以在建议之前忍受的内容，我想我想了解是否还有其他创造力。 基于我们可以在那里看的基础结构。 有一天，我们将在这种情况下获得几个麦克风。 谢谢。
[Emily Innes]: 我们分享很好，谢谢。 我们很高兴再次看到这一点，看看考虑混合3或考虑混合物2的变化是否有意义 在谈论过程时，每个人都做得很好，但指出该过程仍然是公开的。 我们今天正在听，一切，我们将听到下一次会议，看看是否还有其他问题我们可以回答或应该进行的更改或现在无法进行的更改，但适合继续作为对话的一部分。
[Kit Collins]: 出色的。 非常感谢。 很好，好吧，这两个小时才变得如此。 辅导员还有剩余的问题或评论吗？ 没有看到这一点，下一步是在委员会之外派遣了市议会的常规会议，然后将其发送给CDB进行审查。 我听到动作吗？ 关于辅导员在辅导员卡拉汉（Callahan）支持的辅导员的动议。 不再需要解决电话的投票。 全都喜欢吗？ 所有对立？ 运动通过。 辅导员卡拉汉（Callahan）推迟的动议，在辅导员Leming的支持下。 全都喜欢吗？ 所有对立。 会议被推迟。 非常感谢您与我们在一起。 谢谢你，城市团队。 感谢您，恩尼斯（Ennis）提出的这一建议，并继续与我们联系，并继续收到我们对社区的评论和评论。 谢谢。