[Kit Collins]: Được rồi. Được rồi. Tôi đang ở trên? Được rồi, tuyệt. Được rồi. Mọi người đã sẵn sàng? Được rồi. Cảm ơn bạn đã mang theo với tôi. Sẽ có một cuộc họp của Ủy ban Kế hoạch và Cho phép của Hội đồng thành phố Medford, ngày 11 tháng 12 năm 2024. Ông Clerk, xin vui lòng gọi cho cuộn.
[Adam Hurtubise]: Chủ tịch Hội đồng Gấu Callahan, Ủy viên Hội đồng Leming, Ủy viên hội đồng Scarpelli. Và Phó Tổng thống Collins, Chủ tịch Collins.
[Kit Collins]: Cảm ơn. Hiện tại năm hiện tại. Không có sự vắng mặt. Cuộc họp được gọi để đặt hàng. Mục thảo luận hành động cho cuộc họp này một lần nữa là 24-033 cập nhật pháp lệnh phân vùng với nhóm Innes Associates. Cảm ơn bạn rất nhiều vì đã ở đây. Cảm ơn bạn, nhân viên thành phố đã ở đây. Cảm ơn các thành viên của công chúng đã tham gia cùng chúng tôi. Đây là, tôi tin rằng ngày 16, chương trình nghị sự nói, cuộc họp dự án cập nhật phân vùng thứ 16 với các cộng sự của Innes. Tuần này chúng ta một lần nữa nói về cuộc thảo luận đề xuất phân vùng hành lang đường Salem. Chúng tôi đã chạm vào chủ đề này vào tuần trước, vào thứ ba tuần trước. Thực sự rất vui khi được nói về điều này với tất cả các bạn một lần nữa. Tôi sẽ giới thiệu lại ngắn gọn chủ đề cụ thể này và sau đó tôi sẽ giao nó cho Và chúng tôi sẽ có một bài thuyết trình của Innes Associates và bình luận của nhân viên thành phố, và sau đó chúng tôi sẽ tiến hành thảo luận. Nhưng chỉ để nhanh chóng giới thiệu lại những gì chúng ta đang nói về ngày hôm nay, đây là lần thứ hai chúng ta có một cuộc họp đầy đủ dành cho quận Hành lang Salem Street. Đây chỉ là một phần trong đánh giá có hệ thống của Hội đồng thành phố và cập nhật phân vùng toàn thành phố trong suốt nhiệm kỳ này. Chúng tôi đã làm việc với Innes Associates, cảm ơn bạn đã ở đây, nơi cũng hỗ trợ thành phố trong quá trình kế hoạch toàn diện kéo dài nhiều năm. Vì vậy, đề xuất hành lang này, giống như các khía cạnh khác của dự án phân vùng, đã được Enni tạo ra, OH, cảm ơn bạn đã cho tôi biết. Vì vậy, các đề xuất phân vùng này được tạo ra bởi nhà tư vấn phân vùng tham khảo ý kiến của ủy ban này và nhân viên thành phố, tất cả những điều này được hướng dẫn bởi các mục tiêu trên toàn thành phố và phản hồi cộng đồng như được nêu rõ trong kế hoạch toàn diện, Kế hoạch sản xuất nhà ở, Kế hoạch hành động khí hậu và Thích ứng. Và đầu vào và phản hồi của cộng đồng mà chúng tôi rất may mắn có được trong suốt quá trình này. Và chỉ vì tôi tận dụng mọi cơ hội để nói điều này, sau khi các đề xuất này rời khỏi ủy ban này, họ quay trở lại Hội đồng thành phố, sau đó họ phải được chuyển đến Ủy ban Phát triển Cộng đồng để xem xét và khuyến nghị của họ, và sau đó quay lại Hội đồng thành phố một lần nữa, trước khi các phiếu bầu đó được đưa ra. Đó là một quá trình phức tạp, vì vậy tôi muốn lặp lại nó thường xuyên nhất có thể, bởi vì tôi biết tôi phải mất một thời gian để nội tâm hóa nó. Vì vậy, như tôi đã nói, bản thảo ban đầu của đề xuất phân vùng hành lang đường Salem đã được trình bày cho ủy ban này vào ngày 3 tháng 12 cho một số phản hồi, câu hỏi và nhận xét ban đầu. Dự án đề xuất phân vùng mới cho hành lang dọc theo đường Salem, bao gồm khoảng hai đến bốn bưu kiện kéo dài về phía bắc và phía nam đường Salem, bắt đầu tại Đường vòng 60 và kéo dài đến Quảng trường Haines. Vì vậy, đề xuất này không bao gồm khu phố Greater Salem Street bên ngoài những ranh giới đó, mặc dù tất nhiên nó chạm vào chúng và liền kề với họ. để đi sâu hơn vào cỏ dại hơn thế. Tôi sẽ chuyển nó cho các cộng sự của Innes để trình bày, mà tôi hiểu rằng chúng tôi đã thấy một bài thuyết trình thực sự tương tự như tuần trước, nhưng tôi nghĩ rằng bạn sẽ làm nổi bật một số điều chỉnh và thay đổi đã được kết hợp từ tuần trước dựa trên phản hồi mà chúng tôi nhận được từ cộng đồng cũng như phản hồi từ các ủy viên hội đồng và nhân viên thành phố. Trước khi tôi lật lại, bất kỳ bình luận hoặc câu hỏi ban đầu nào từ các ủy viên hội đồng? Được rồi, tuyệt vời.
[Alicia Hunt]: Madam Ghế, UM, Alicia Hunt, Giám đốc Kế hoạch, Phát triển và Bền vững. Tôi chỉ muốn chia sẻ cho công chúng cho công chúng xem rằng bài thuyết trình mà Paula sẽ đưa ra và dự thảo quy hoạch đang được nói đến tối nay hiện có trên trang web của thành phố. Nếu ai đó đi đến Medfordma.org Slash phân vùng và cuộn xuống Giai đoạn hai và thả nó xuống và cuộn xuống ngày tối nay, Nếu bạn muốn theo dõi ở nhà dễ dàng hơn, thì những gì trên màn hình thông qua Zoom, bạn có thể tự mình xem những người đó và sau đó bạn có thể giới thiệu lại với họ và xem lại chúng. Tôi chỉ muốn mọi người biết trước khi chúng tôi bắt đầu rằng họ đã có sẵn trên trang web kể từ năm phút trước. Cảm ơn bạn, Giám đốc Hunt.
[Paula Ramos Martinez]: Bà ghế, nếu tôi có thể. Vì vậy, cảm ơn bạn và chào buổi chiều. Tôi ở đây với đội. Chúng tôi đến từ các cộng sự của Innes. Tên tôi là Paula Ramos-Martinez. Tôi là người lập kế hoạch và thiết kế cao cấp từ Innes Associates. Tôi phải bên phải của tôi, Emily Innes. Cô là giám đốc của Innes Associates và Jimmy Rocha, người phân tích dữ liệu trong Innes Associates. Vì vậy, bây giờ tôi sẽ chia sẻ bài thuyết trình mà tôi có cho bạn ngày hôm nay. Tôi có thể chia sẻ không? Tôi sẽ gửi yêu cầu.
[Kit Collins]: Cảm ơn.
[Paula Ramos Martinez]: So I want to first start with the agenda. So we're going to talk about the process timeline. Then we're going to talk about the just simplified plan for 2025 that we already introduced on last meeting. I will do a small introduction why we are talking about Salem Street right now as a corridor. Where does that come from? We will talk about the current zoning that you have and then the proposed zoning that we are bringing today. Then Emily will go will continue to explain more the draft in detail. So, we started from July, we presented a workshop to the city Councilors and the city staff. with a lot of analysis, non-conforming maps, and getting all the suggestions and visions that they had. In August, we brought pre-designed and drafts of the zoning maps for Mystic Avenue and for Salem Street. Those are the two corridors that we are studying at the moment. In December 3, the last meeting that we had, we presented the corridor, the Salem Street. So this will be a continuation from that and with all the comments that were presented on that meeting and how we have adjusted some of those. we're going to be looking at. Um this. I will go very quickly. This is the plan 2025 that we have. So how we are going to geographically continue to study and do the analysis and the, um, update of the zoning. We will start January with North Medford, so we will study in the district's single family one and two. And then we will work on the we will talk about the neighborhood notes. Um then on February will, uh, work on South Medford. This is a part. The districts will be apartment one apartment to and general residential. Topics the same as before. We will also talk about the neighborhood notes. Um then in in March, we will talk about the Medford Square. Um, mainly commercial one. We will add more topics that we do have at the moment, but this is just an outline, so more things will come. And then in April, it will be West Medford, Commercial One's district, and in May, Wellington Glenwood area. We will talk about Office One, Two, Industrial, and Mass districts, and we will study the dimensional standards and development. So this is just an outline, we will continue to be more in depth of dates and the topics that we will discuss in each of these months. So our introduction is why we are talking about Salem Street. This comes from the Medford comprehensive plan that was released in January 2023. This was a plan that was made within two years of constant participation from the communities. and they did this complex result of all those studies that were made at that time. So we are just, our work, our job right now is to take those, the suggestion strategies from the comprehensive plan, from climate adaptation, action adaptation plan, and all the, from city staff and city councilors recommendations, and we are doing an upgrade of the zoning. So at the moment, we're studying the corridors. You can see it in this big image. All these purple lines are considered corridors. This means that they have specific characteristics. So they connect places, like for example, Salem Street connects Medford Square with Felsway, area and they have commercial and active ground floor. So these are the characteristics that set these areas and these streets to be corridors. So from this comprehensive plan, for example, we have one of these strategies. We zone to allow mixed use in village centers as of right in smaller nodes outside the traditional commercial squares such as Salem Street. So this is where we are coming from. We did Mystic Avenue, and that is a transformational rezoning that we are doing. And it's also citywide. So Mystic Avenue and Salem Street are very different in scale, and also who's serving. Salem Street, it's mainly serving the neighborhoods around it, the residential neighborhoods that are north and south of Salem Street. And so the density and the changes that we see from Mystic to Salem are considerably different. So the current zoning in Medford, what we are looking at is in this area that is marked in this black circle. If we do the zoom on that area, what we see is that we have two districts. One is the apartment that is in the southern part. So it's all this area. and then the northern part of Salem Street near Felsway, that is commercial one. And what we want to do is explain in here in this chart, in this table, what you can see is all the dimensional requirements for these districts. So Medford, what it does is apply dimensional standards per district, but also by use. So if the use is different, the dimensional standards are different. But what I wanted to mention is just to keep in mind that your current zoning, which is different from what you have right now there, from what it is constructed, what it exists there. In your zoning, the minimum lot size to construct is 5,000 for single family, 5,000 square foot lots. For a single family, 6,000 for two family. Then we have attached that I will explain later what that means. Multi-family is 10,000. And then any other principal structure is 10,000. Just so that we keep in mind. Apartment one does not allow commercial on your ground floor. So that is also interesting to retail or commercial in the ground floor. to keep in mind. And then the maximum that you could build is four stories high in apartment one. And that is depending on the use, it's usually three. But for example, for assisted living, there is four stories high. And then in commercial one, what you have is the minimum lot is 10,000 for multifamily and for assisted living. Then for hotel and other principal instructors and can be commercial, there is no minimum size. There are not minimum area, but there are minimum frontage. And for example, for the hotel minimum width and depth. Now, the heights in commercial one is six and in hotel is 15 stories high. So this is something that can happen right now by right. in those areas. So more in-depth, here you can see it with the diagrams. We are talking about this area, the apartment one, and what you can construct. So single family, 5,000 square feet, maximum height two and a half stories, single family attached, minimum lot area is 3,500, it's twice because it's in one end and the other, and the middle a single family dwelling is 2,500. This is a bit complicated, so if we want, I can explain that more. And the maximum height is three stories. And the multiple dwelling is a minimum of 10,000. Now, just be aware, this area, it's very historical. So the parcels that you have in there, the lots that we have there, are not very big. So a lot of this, more than 5,000 and especially 10,000, they will be non-conforming. So you wouldn't really be able to construct according this minimum areas. Now, if we go to the commercial, so this is the northern part, what you can construct is this multiple dwelling, is six stories high, and the minimum lot area is 10,000. Now, other principal structures, as I said, this doesn't have a minimum area, it has only minimum frontage, and then the maximum is four stories. This can be, for example, a commercial building. and then the hotel that has a minimum frontage of 50 and then 15 stories high. That can happen in any of the northern area of Salem Street that is commercial one. So what are we proposing is not looking at the code alone, the zoning code, but looking also at what it exists there. What is the real character of Salem Street? What is its identity? And so we divided in this four sub-districts. So we have mixed-use one, mixed-use two, commercial, and multi-unit residential. What we wanted is mainly on Salem Street, we're going to find mixed-use, well, let me rephrase this. So mixed-use two, which is the red lots, What are indicating is the areas that have better connection to the active areas in the neighborhood. So they will serve those active areas, like, for example, Piki Park, or these are better connections. We have a school in Park Street. So these kind of intersections where we see that can be a lot more active, these nodes are going to be a bit more densified than the rest. And that happened as well towards Felsway West, where we also have bigger lots and bigger opportunities. And this is, for example, one of the changes that we made is that the lots of the target and the MBTA storage area lot are being changed from commercial to mixed use too, so that residential can also happen in this area. We have just one little, for at the moment, one small commercial. This is a gas station, which we think that can happen there. So in order to maintain that use, we are considering commercial. What is the difference between mixed-use one, mixed-use two? These are lots, mixed-use one are lots that have a mix already with residential and commercial. And so if the lots have already that mix, we kept them as mixed-use. When one block was only residential, then we kept it as residential. So we didn't introduce more mixed use in the area, we just kept it because we thought that it will reaffirm the identity that it has now, which is a lot of mix between commercial in the ground floor and residential. Um I will explain now the uh standards but only before that um you see a lot of the between the Salem street lots and the neighborhoods we have what we call the transitional part or transitional lots and these are multi-unit residential and the idea is so that the heights and the youth would transitionally, gradiently will convert into those single family districts. So just to have a little bit clear of what are the minimum lot areas that we are proposing for these districts and the heights, I just want to mention that we have a difference between what the maximum height is as a base height, so what you can do. and when we include incentive zoning. And incentive zoning is that we give an exchange, we negotiate to increase the density, so increase the height, if they give back something to community, and we will talk about that later. So when you see this incentive zoning height, it's only if the developer is willing to give back something to the community. So the multi-unit residential minimum lot area is 3,000 square feet and maximum height three stories. Mixed use, the minimum lot area is 3,000 square feet and maximum height three stories plus one with incentive zoning. So it can be four and it's by right, but they have to do something for the community. And this extra step, extra story has to have a step back so it doesn't feel too much too high on the street level. Mixed use. This is the denser part. These are these nodes. The minimum lot area is 3,000 as well. Maximum height is four stories plus two with incentive zoning. These two also have a step back. And then commercial, the minimum lot area is 10,000 square feet. Maximum height is three stories plus three with incentive zoning. And from the fourth floor, two are a step back. So I just want to remember that these lots are not very big. They do not have a lot of depth. So just to keep in mind that the height that we are giving is the one that we really think is the best to densify, but also to not mess with the character of the area. So if we review what you have right now and with your current zoning, what you're going to see in these images is what wouldn't be allowed today by right in your zoning. So whenever we have in the first part of Salem Street commercial, it wouldn't be allowed. So this one story high with commercial is not allowed. It's not currently allowed. Yeah, it's not currently with your current zoning allowed. We want to change that. Then the multifamily, this is allowed. That's okay. And then on the lower picture where the residential is allowed, the commercial building next to it, it's not currently allowed. Same in the left corner. The commercial area is not allowed in this beautiful historical building. The ground floor is commercial, so it wouldn't be allowed in the current zoning. Gas stations are not allowed. That's something that we also encourage because you have four gas stations in Salem Street. Then again, every time that we see a commercial ground floor is not allowed, gas station, gas station, the residential, it is allowed. And this is the one that we also want to keep. So we are not changing that. commercial not allowed, residential yes it's allowed and we will keep as well in zoning, residential again is allowed and we will keep it. These are the two on the right are this block residential character that I was talking about that we decided to keep in the proposed zoning. And then on the left, on the inferior corner, on the lower corner, there is a house with a store front that wouldn't be allowed. If we go to the commercial, because lots of things are permitted in commercial one, everything is allowed. So here is some of the pictures that we wanted to show. What we are proposing is to have the ground floor commercial and to add a residential on top of it. Now the, these are all allowed. This is the target box building that we will talk about it later. This is the, in the lower part of the right, this is the Sunoco gas station. This is the one that we will keep because it's in Fells Way. We think it has good connection. It doesn't enter really to Salem Street. So we think it's a very good location for a gas station and it will serve the neighborhood as well. So that's why we kept that commercial in it. and then this is the what you have allowed in this area is an apartment of six stories, but that it has no step back. It doesn't look into the street. It doesn't activate the street. So we want to we have some standards. They mentioned development standards to make it a bit more coherent with what we have at the moment, so that's why we do these step backs, but also that that ground floor gets a lot of activity and it makes this street more vibrant and safe. Um, one of the things that we are adding that we didn't, uh, showed last time is this new definition of business incubator. This is something that city staff also thinks that can be very beneficial for the city. Um, and so we are bringing that definition so that we can also include it in our use table and so that this zoning will have this use permitted. So I'm just going to read it fast. An organization that assists early innovators achieve a minimum viable product or service and create an achievable plan to take that product or service to market. In addition to mentorship and investment opportunities, a business incubator gives access to logistical and technical resources, as well as shared office space, an incubator program can last for several months to a few years. So that's one of the additions that we're doing. Then on development and standards, because we heard some concerns about how this bigger development or bigger, higher density nodes that we are creating, how could that transit into the single family neighborhoods. We are bringing this development standards that is called neighborhood compatibility. And that says when an MX 1, 2 and commercial lot abuts a residential parcel, it shall be subject to context standards. And this is that we will take the maximum height that is on the setback line. on the side or rear line of the lot. So if the residential has a maximum of three stories, that is your maximum that you're going to start in your side or rear lot line. And then from there, you can gradually grow and go higher at a 45 degrees angle. And this is if I have I can go one story higher if I go, for example, 10 foot to the side, and then I can increase 10 foot on height. So that's how increasingly could give height to our new development. But at the same time, that there is a transition so you don't have a six story building next to your single family house. And this is for side and rear setbacks. As well that in these dimensional extenders, we do not have the side setbacks and rear setbacks are zero sometimes. So whenever it's zero, if you are about residential lot, your setback side or rear is going to be 10. So we also increase the side setbacks. Um, then just to, um, give up. We need to talk about parking and we will and there will be deeper study that we need to do. These lots, as I said many times are not very big. So the requirements of parking that exist at the moment, uh, these Lots are not able to, um They do not have that space, we will need to do more deep studies, but at the moment, it doesn't seem that there is enough space with your current zoning, it doesn't matter that is the new one or the older one. We just wanted to show first the development standards that we have on the draft is that the buildings to be on the sidewalk, so on the front lot line, and the parking to be located on the back of the lots. That can also be a cover parking as we see in the second one and the ground floor frontage can have a depth of 30 feet for example and then you can have your parking from it. In fact, the residential building, multifamily building that is already in Salem Street does something like this. And then for the bigger, bigger lots, we would encourage to have buildings on the front, parking on the interior. So as you can see in the last image. We will also introduce, because of this issue of parking in Salem Street, we want to introduce a new incentive zoning that is when they make available public parking, they can have a density bonus. So we need to continue to study this further. But this is the idea that we bring so that a lot of the stress that will be put in this small lots are not are taken by the bigger, bigger lots that can provide public parking. So the changes that are done to the previous draft, so the ones that you saw and the ones that you will see in the draft are the zoning map. So we did that change from commercial, these two lots on the northern part of Salem Street, from commercial to mixed use too. Table of Use Regulation. We have co-living by right in multi-unit residential district and in mixed use one district. Adult use is not permitted in commercial use in Salem Street. Parking in K-2 and J-9 have been detailed in this table of use, and we include incubator business as a use if it's something that you think we should include today. Table of dimension requirements, active ground floor, we change it to active frontage. There was a bit of misunderstanding, so we think active frontage is better. uh word for it and then we did some changes on the step back it's not all of them from the third floor but only in multi-residential is from the sorry from mixes one is on um above the third floor and then mixes two and commercial is above the fourth floor when we did this step back we brought the new definition of business incubator dimensional requirements and waivers. We introduced the we just amend this ground floor active frontage so that it's it corresponds with the dimensional requirements. And then the table of development incentive bonuses. We add the public parking to incentive to community amenities privately maintained. And now I will give the word to Emily Innes.
[Emily Innes]: Vì vậy, trong khi Paola đang chuyển chúng tôi, tôi sẽ chỉ nói rằng đó là rất nhiều. Tôi sẽ không đi qua từ văn bản cho Word, nhưng tôi sẽ chỉ cho bạn và những người ở đây trong căn phòng này và những người đang xem ở nhà nơi để tìm những thay đổi mà chúng tôi vừa thảo luận để mọi người xem xét nó, họ sẽ có ý tưởng về những gì cần xem. Vì vậy, nếu bạn có thể chuyển sang tài liệu Word, Paola, điều đó thật tuyệt. Tôi muốn củng cố, bởi vì tôi nghĩ rằng một số người có thể điều chỉnh lần đầu tiên có thể tự hỏi, họ có thể đã nghe rằng Đại lộ huyền bí đang được gọi là hành lang, rằng Phố Salem cũng đang được gọi là hành lang và tự hỏi sự khác biệt là gì. Vì vậy, tôi muốn nhấn mạnh ý tưởng này mà Paola đã đề cập trước đó, rằng Đại lộ huyền bí được xem là biến đổi. Điều này đến trực tiếp ra khỏi kế hoạch toàn diện. Nó xuất phát từ các cuộc thảo luận đã được thực hiện ngay cả trước khi quá trình kế hoạch toàn diện bắt đầu, và cả trong các cuộc trò chuyện với thành phố. Tôi nghĩ rằng khi chúng ta nhìn vào Phố Salem, đó là một hành lang, nó đang kết nối hai nơi khác nhau, nhưng nó cũng có tiềm năng trở thành trung tâm của một khu phố hiện có. Và như Paola đã lưu ý, chúng tôi đã làm rất nhiều việc để hiểu những gì trên mặt đất bây giờ, Làm thế nào phân vùng và không khuyến khích những gì trên mặt đất bây giờ. Thực tế là có rất nhiều doanh nghiệp thương mại trong khu chung cư nơi khu vực đó không cho phép thương mại làm cho tất cả những công dụng không tuân thủ. Đó là vấn đề. Các nghiên cứu tiêu chuẩn thứ nguyên mà chúng tôi với tư cách là một nhóm đã cho thấy số lượng không phù hợp cũng làm cho nó có vấn đề. Vì vậy, rất nhiều mục tiêu của chúng tôi với Salem Street là Loại đúng kích thước của việc phân vùng và một số nơi và tăng cường nó và những nơi khác vì vậy tôi chỉ muốn nhấn mạnh rằng đó là mục tiêu của chúng tôi và nhìn vào nó. Khi chúng ta nhìn vào chính quy hoạch. Bạn sẽ thấy rằng chúng tôi đã thực hiện một số điều mà bạn đã thấy trong Khu phố Huyền bí. Chúng tôi đã thêm một số điều mới và sau đó chúng tôi đã thay đổi một số điều vì đường Salem rất chắc chắn không phải là Đại lộ huyền bí và tôi muốn nhấn mạnh điều đó. Vì vậy, khi chúng tôi đi qua nó, bản thân bạn có một phần trong phân vùng của bạn, nơi bạn xác định tất cả những gì tất cả các quận là gì, và đó là ở đó, vì vậy chúng tôi đang thêm khu phố Salem Street mới này. Chúng tôi cũng sẽ thực hiện các sửa đổi đối với các quy định sử dụng và tôi biết chúng tôi có đã nói chuyện trước đây về thực tế là khi chúng ta hoàn thành tất cả các công việc này, chúng ta sẽ quay lại và kết hợp tất cả các phần riêng biệt bây giờ. Vì vậy, bạn sẽ thấy điều này một lần nữa. Điều này cũng bắt đầu mã màu mà bạn sẽ thấy trong bản nháp. Vì vậy, chúng tôi có điểm nhấn màu vàng này chỉ ra rằng một cái gì đó là mới ở quận hành lang đường Salem không được tìm thấy ở Đại lộ Huyền bí và đó là ý tưởng này về khu dân cư nhiều đơn vị. Điều đó đang được thêm vào bảng điều tiết sử dụng để bạn thấy rằng màu vàng xuất hiện, bạn sẽ lưu ý khi chúng tôi di chuyển qua rất nhiều việc không có sử dụng thương mại nào được phép trong khu dân cư nhiều đơn vị. Bạn cũng thấy sự nổi bật màu ngọc lam tươi sáng này đi qua và đó là nơi chúng ta có. Các quận của MX một MX cho quảng cáo. Đây cũng là những quận được tìm thấy ở Đại lộ Huyền bí, chúng có một số điểm tương đồng mạnh mẽ, nhưng trong Khu phố Salem nếu bạn thấy một màu ngọc lam, điều đó có nghĩa là chúng ta đã thay đổi nó từ Đại lộ Huyền bí vì vậy đây là một cái gì đó khác với Đại lộ Huyền bí. Và trong trường hợp đó, những gì chúng tôi đã làm là chúng tôi đã loại bỏ một số thương mại và đặc biệt là sử dụng công nghiệp có thể phù hợp với huyền bí nhưng hoàn toàn không phù hợp với đường Salem và đó là sự công nhận của cả việc sử dụng, nhưng cũng là quy mô của việc sử dụng đại lộ huyền bí là một khu vực rất khác nhau. So với Phố Salem thực sự với Salem Street, những gì chúng tôi đang cố gắng làm là cho phép những điều củng cố đặc điểm của khu phố. Vì vậy, tôi sẽ chỉ cuộn qua điều này. Nhưng bạn có thể thấy đặc biệt khi chúng ta nhận được các mục đích sử dụng liên quan đến xe cơ giới và các mục đích sử dụng công nghiệp mà những người hiện đang bị thiếu trong khu vực này. Ngoài ra còn có một số thứ màu tím về bãi đậu xe chỉ là một lời nhắc nhở chúng tôi có cái nhìn khác về điều đó khi chúng tôi quay trở lại khu vực này. Vì vậy, sau đó chúng tôi đang thêm vào các tiêu chuẩn thứ nguyên và một lần nữa bạn có thể thấy rằng mặc dù chúng tôi có một hỗn hợp hai và một quảng cáo ở Đại lộ huyền bí, nhưng các khu vực rất nhiều chiều cao khác mà Cung điện đã mô tả là khác nhau, chúng được thu nhỏ lại để phù hợp với đường Salem. Một lần nữa, chúng tôi đã thêm các khu dân cư hỗn hợp, hỗn hợp ở đây. Và bạn có thể thấy chúng tôi đã thay đổi những thất bại và yêu cầu đó là phù hợp. Chúng tôi đã thêm, chúng tôi đang thêm một định nghĩa vào mặt tiền hoạt động cho mặt tiền đang hoạt động và chúng tôi đã thêm định nghĩa được ủ trong doanh nghiệp trong đó. Vì vậy, đó là những thay đổi chung đối với các phần khác của pháp lệnh phân vùng. Khi chúng ta vào chính quận hành lang Salem Street, bạn sẽ thấy rằng định dạng này rất giống với định dạng của hành lang Đại lộ Huyền bí, nhưng các mục đích, khả năng ứng dụng, các thành phần đó là khác nhau. Vì vậy, một lần nữa, bạn thấy rằng văn bản màu vàng, đây là một thành phần mới. Chúng tôi đã thay đổi kích thước vỉa hè cần thiết cho các thất bại phía trước. Chúng tôi đang thay đổi mặt tiền để phù hợp hơn với những gì đang diễn ra trên đường Salem có thể chảy ngược đến Đại lộ huyền bí. Chúng tôi có một số miễn trừ chiều cao mà chúng tôi đã thêm, nhưng một lần nữa, đây là không áp dụng cho một số thứ như tháp máy thở ống khói này phù hợp với những gì bạn có. Hoặc nó đòi hỏi một giấy phép đặc biệt. Điều này cho phép một cái gì đó không đáp ứng yêu cầu chiều cao tối thiểu. Vì vậy, đó là một sự thay đổi. Tôi muốn dành một chút thời gian cho các ưu đãi. Paola đã đề cập đến ý tưởng rằng ai đó có thể đăng ký chiều cao cao hơn để đổi lấy lợi ích công cộng. Chúng tôi đã xác định một số ưu đãi mà bạn cũng sẽ thấy một số trong số này cho Đại lộ Huyền bí. Chúng tôi đã làm việc lại một chút, cách họ áp dụng nhưng khả năng chi trả sâu hơn, có nghĩa là thay vì 80% thu nhập trung bình khu vực có thể cung cấp các đơn vị ở mức 65% thu nhập trung bình khu vực hoặc các đơn vị giá cả phải chăng hơn là các lựa chọn cho nhà phát triển và thành phố xem xét. Chúng tôi có các tiện nghi cộng đồng được duy trì tư nhân. Paola đã đề cập rằng chúng tôi đang thêm bãi đậu xe công cộng vào danh sách đó, nhưng chúng tôi cũng có không gian ngoài trời, không gian công cộng trong nhà và chúng tôi đang xem xét năng lượng mặt trời cộng đồng có thu nhập thấp, đó là điều mà Hội đồng thành phố yêu cầu chúng tôi. Vì vậy, bãi đậu xe công cộng và năng lượng mặt trời cộng đồng vẫn được xác nhận bởi vì chúng tôi đang thực hiện nghiên cứu về cách làm điều đó, nhưng chúng tôi muốn giới thiệu ý tưởng này. Cộng đồng và vì vậy, bất kỳ tiện nghi nào trong số đó sẽ được cung cấp bởi nhà phát triển và được duy trì bởi nhà phát triển hoặc các tiện nghi cộng đồng chủ sở hữu sau này được duy trì công khai được trả bởi thực thể phát triển nhưng được thành phố duy trì và đó sẽ là những cải tiến trên đường phố. Khi chúng ta nghĩ về những cải tiến trên đường phố, những gì chúng ta nghĩ đến chủ yếu là cây và cây đường phố để cung cấp các cải tiến chất lượng bóng râm và không khí hoặc đồ nội thất đường phố như băng ghế, thùng rác, v.v. Ở đây chúng ta không nói về việc cấu hình lại đường phố. Che giấu bãi đậu xe cho thuê tầng trệt cho các doanh nghiệp địa phương hoặc các tổ chức phi lợi nhuận. Điểm số không phát xạ màu xanh lá cây hoặc có thể chứng nhận được là bạch kim chì hoặc tương đương hoặc những thứ bạn đã thấy trước đây. Chúng tôi có khả năng bổ sung các hướng dẫn thiết kế, đó là điều mà chúng tôi tiếp tục thảo luận với thành phố và khả năng áp dụng các tiêu chuẩn phát triển theo vấn đề này và các tiêu chuẩn phát triển chủ yếu tương tự như Đại lộ Huyền bí. Nhưng một lần nữa, bạn sẽ thấy một số thay đổi chiều rộng vỉa hè, đặc biệt là phù hợp hơn với đường Salem. Tôi chỉ muốn lướt qua các hướng dẫn thiết kế I hoặc các tiêu chuẩn phát triển Tôi sẽ nói rằng tất cả các tiêu chuẩn phát triển sẽ được áp dụng, ở cấp giấy phép đặc biệt hoặc AS là sáng yêu cầu xem xét kế hoạch trang web để có một điểm mà công chúng có thể nhận xét về cả hai điều này. Và cuối cùng các yêu cầu về khả năng chi trả giá cả phải chăng, không có thay đổi từ hiện tại của bạn. Vì vậy, với điều đó, tôi sẽ dừng lại, chúng tôi sẽ dừng chia sẻ của mình, chúng tôi chắc chắn rất vui khi trả lời bất kỳ câu hỏi nào, nhưng chúng tôi đánh giá cao cơ hội một lần nữa thể hiện điều này với các sửa đổi cho chính bạn và cộng đồng.
[Kit Collins]: Cảm ơn bạn rất nhiều cho bài thuyết trình, Paola và Emily thực sự đánh giá cao nó. Tôi sẽ lặp lại những gì bạn nói điều này là rất nhiều để tham gia vào khoanh vùng luôn luôn như vậy. Tôi nghĩ rằng đó là một trong những thách thức của chúng tôi ở đây là đây là một quy hoạch không bao giờ sẽ không thể hiện kỹ thuật phức tạp và khó hiểu vì vậy tôi đánh giá cao bạn làm hết sức mình để chia nhỏ nó cho các thành viên của các ủy viên hội đồng, cho dù chúng tôi có thấy nó lần thứ ba. Giống như các ủy viên hội đồng lần đầu tiên là một số thành viên của công chúng, có thể. Cảm ơn rất nhiều. Rất nhiều thứ để đi sâu vào đây. Tôi sẽ đi trước bất kỳ bình luận hoặc câu hỏi nào từ các ủy viên hội đồng của tôi. Và Ủy viên hội đồng Leming.
[Matt Leming]: Đi trước. Đúng. Bạn có thể quay lại dòng thời gian đầu tiên và nghĩ về bãi đậu xe, có ở đó không Vận chuyển sẽ được đưa vào như một chủ đề thảo luận trong chính nó? Và nếu vậy, kế hoạch cho tháng nào?
[Kit Collins]: Bạn muốn nói chuyện với chiến lược đỗ xe trên toàn thành phố mà chúng ta đang nghĩ đến?
[Paula Ramos Martinez]: Đi cho nó. Vâng, đó là tôi đã nói trước đây, đó chỉ là phác thảo. Chúng ta cần bao gồm tất cả các chủ đề này như, ví dụ, TDM. Vì vậy, chúng tôi cũng sẽ bắt đầu. Vì vậy, chúng tôi sẽ đưa ra điều đó khi tôi có thêm một chút thông tin. Vâng, vì vậy cuối cùng, điều chúng tôi muốn là có những thứ này, khi chúng tôi có tất cả các quận cùng nhau và phân tích tốt hơn khi chúng tôi có tất cả dữ liệu, chúng tôi sẽ làm Chúng tôi sẽ xem xét các chủ đề rộng hơn này như bãi đậu xe, nhưng khi chúng tôi có tất cả chúng. Vì vậy, khoảng tháng 3, nhưng bạn có thể. Vâng.
[Emily Innes]: Vâng. Cảm ơn. Tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ đi đâu với điều đó. Các bước tiếp theo của chúng tôi là Bắc và Nam Medford, chủ yếu là dân cư và quản lý nhu cầu vận chuyển và một số phần khác ít được áp dụng. Chúng tôi muốn vào các ô vuông đầu tiên vì vậy tôi nghĩ rằng khi chúng tôi đến Medford Square mà tôi tin là tháng ba theo lịch trình đó là khoảng thời gian chúng tôi sẽ nói về điều đó. Thay vì các khu dân cư mật độ thấp hơn, nhưng chúng tôi đã không quên nó. Chúng tôi đang tìm thấy khi chúng tôi đang làm việc với những gì chúng tôi đã nói vào mùa xuân khi chúng tôi đến địa lý và bắt đầu áp dụng một số nguyên tắc mà chúng tôi đã nói ở mức độ cao và loại tháng tư, tháng 5 và tháng 6, chúng tôi sẽ bắt đầu thấy những nguyên tắc đó sẽ làm thế nào tôi nghĩ rằng chúng tôi đã học được rất nhiều từ khả năng ứng dụng vào các quý. Tôi muốn áp dụng các ý tưởng đỗ xe và các ý tưởng vận chuyển vào các quảng trường, và Quảng trường Medford, vào tháng 3, cảm ơn bạn, Paola, vì đã đưa ra điều đó, sẽ là thời điểm tốt để làm điều đó.
[Paula Ramos Martinez]: Chỉ là một bổ sung, cuộc họp tiếp theo, cuộc họp của ủy ban kế hoạch, chúng tôi sẽ mang lại sự sâu sắc hơn để tất cả những chủ đề mà bạn đang nói đến sẽ ở đó.
[Kit Collins]: Bạn có theo dõi điều đó không, Ủy viên Hội đồng Lohmann?
[Matt Leming]: Không, tôi chỉ sẽ xác nhận.
[Kit Collins]: Cảm ơn. Hoặc Tổng thống Bears, tôi sẽ đến gặp bạn.
[Zac Bears]: Cảm ơn bạn, bà chủ tịch. Vâng, tôi nghĩ rằng chỉ với mục tiêu của đường viền như được trình bày ngày hôm nay là xác định khi nào một số khu vực của thành phố Chúng ta sẽ thấy các thay đổi bản đồ. Và sau đó, trong vòng những tháng đó, chúng ta cũng sẽ xem xét một số thứ khác. Vì vậy, tôi nghĩ TDM, về cơ bản tôi đang lặp lại những gì mọi người khác nói, nhưng có những chủ đề sẽ được đưa ra trong năm tháng không có trong phác thảo đó ngay bây giờ, bởi vì chúng tôi cảm thấy như ưu tiên là cố gắng cho mọi người biết khi nào ủy ban sẽ xem xét các thay đổi bản đồ ở các phần khác nhau của thành phố.
[Kit Collins]: Tuyệt vời. Cảm ơn. Ủy viên hội đồng Scarpelli, đi trước.
[George Scarpelli]: Cảm ơn bạn, bà chủ tịch. Tôi đánh giá cao tất cả những công việc khó khăn và rất nhiều câu hỏi mà tôi thực sự có thực sự dựa trên thông tin mà tôi nhận được từ cư dân và có một số câu hỏi rất dễ dàng cho tôi Uh giải thích để loại bỏ một số nỗi sợ hãi và và và những tin đồn đang diễn ra và tôi đánh giá cao điều đó. Tôi đã tự hỏi nếu bạn bè của chúng tôi từ Enni có thể bạn đã bao giờ được yêu cầu không vì một cư dân hỏi và tôi nói tôi sẽ tiếp cận uh cho các ủy viên hội đồng thành phố và những người uh đã được giáo dục khi nói về việc phân vùng và thật dễ dàng để theo dõi nhưng bạn đã từng được yêu cầu từ một cộng đồng mà bạn đã làm việc để cố gắng đơn giản hóa một số định nghĩa này và có thể là một điểm đạn Loại báo cáo ở đâu cuộc họp này khi chúng tôi nói về bãi đậu xe và hiểu được sự bù đắp khi bạn biết nỗi sợ hãi lớn nhất tôi ở đây, tôi đưa ra một ví dụ điển hình là tình huống mà chúng tôi đang đối phó và với Đại học Tufts và một tòa nhà 10 tầng và nó ảnh hưởng đến nhà ở và nó được xác định rõ ràng trong quá trình này khi chúng ta thấy Những thay đổi mà chúng tôi đang xem xét và làm thế nào khu vực dân cư, chúng tôi sẽ không thấy những loại thay đổi mạnh mẽ đó khi một số cư dân sợ hãi. Vì vậy, bạn đã bao giờ được yêu cầu, và đây sẽ là yêu cầu của tôi, rằng sau khi một báo cáo được đưa ra giống như chúng tôi đã đặt cùng nhau tối nay, rất kỹ lưỡng, nhưng không đáng xấu hổ hoặc thiếu tôn trọng bất cứ ai, bạn đã bao giờ được yêu cầu đặt một điểm đạn thực sự đơn giản hóa những gì đã được thảo luận ngày hôm nay, vì vậy chỉ là người bình thường có thể đọc và hiểu những điểm cơ bản mà Chúng tôi đã trải qua bởi vì tôi, tôi nghĩ rằng đây là nơi nó quá sức và đây là nơi những người tôi biết các loại bia hội đồng và phó chủ tịch hội đồng và giám đốc của chúng tôi đã đưa ra một kế hoạch rộng rãi để đảm bảo rằng chúng tôi tiếp cận cộng đồng của mình. Tôi biết rằng tôi đã đứng trên hộp xà phòng của mình và thực sự nói. Bạn biết đấy, mang các cuộc họp của chúng tôi đến các khu phố nơi mọi người có thể hỏi những câu hỏi đơn giản này, bởi vì tôi nghĩ rằng rất nhiều người đã liên hệ với tôi là một chút bị đe dọa bởi ngôn ngữ và định dạng này, mà tôi tin rằng tất cả chúng ta có thể đồng ý với điều đó. Vì vậy, một lần nữa, nếu có bất kỳ cách nào mà chúng ta có thể làm. Một số loại định dạng có thể được đơn giản hóa để mọi người có thể hiểu những thay đổi chính là gì và các quy trình là gì, tôi nghĩ sẽ rất hữu ích nếu bạn có thể giúp điều đó. Cảm ơn.
[Kit Collins]: Cảm ơn bạn, Ủy viên Hội đồng Scarpelli. Tôi đánh giá cao điều đó. Và trước khi tôi chuyển nó sang INES để trả lời, có vẻ như có một phản hồi thấm nhuần. Ngay trước cuộc họp này, Bắt đầu, chúng tôi đã nói về nhiều cách mà chúng tôi có thể tiếp tục mở rộng việc sử dụng sơ đồ. Và tôi biết đây không phải là chính xác những gì bạn đang đề xuất, nhưng loại chủ đề đang diễn ra về những gì chúng ta có thể bao gồm ngoài chỉ từ văn bản để truyền đạt những gì chúng ta đang nói? Bởi vì ngay cả khi một ủy viên hội đồng nói về điều này nhiều như bất kỳ ai khác đằng sau đường ray, vẫn cần rất nhiều nỗ lực để hiểu những gì chúng ta đang nói và phá vỡ nó và diễn giải nó theo cách mà mọi người có thể hiểu. Tôi chắc chắn thông cảm với điều đó. Cảm ơn bạn đã đưa nó lên.
[George Scarpelli]: Và tôi nghĩ rằng các sơ đồ đã rất hữu ích rằng bởi vì đó là một điều thực sự đơn giản hóa mà tôi ghét phải nói điều đó, nhưng để cho mọi người thấy những bức ảnh với những thay đổi sẽ làm cho nó rất đơn giản để giải thích cho một số người. Nhưng tôi đánh giá cao phó chủ tịch hội đồng đó.
[Kit Collins]: Vâng, cảm ơn bạn. Tôi nghĩ rằng đó là điều mà tôi muốn chúng tôi tiếp tục khám phá, và nếu đó là điều mà sự lãnh đạo của hội đồng có thể giúp hỗ trợ các cộng sự của NS, bởi vì tôi biết bạn đang làm chia sẻ công việc của sư tử trong việc đưa ra đề xuất phức tạp, có thể là một điều mà chúng tôi có thể làm việc với các tài liệu. Đó là điều mà chúng tôi chắc chắn sẽ tiếp tục nói về. Tôi biết Ủy viên Hội đồng Leming đã có một bình luận, trừ khi có phản hồi trực tiếp từ NS hoặc nhân viên thành phố về điều đó. Không có áp lực, tôi chỉ ... Ủy viên Hội đồng Lohmann, hãy tiếp tục.
[Matt Leming]: Vâng, tôi muốn chỉ ra điều này không giải quyết vấn đề thông báo khá cho cư dân trước khi mọi thứ xảy ra, nhưng rất nhiều nỗ lực được đưa ra để tóm tắt các cuộc họp này trong bản tin của Hội đồng thành phố về mức độ cao nhất có thể, mà tôi thường bao gồm các liên kết với những điều này kế hoạch trong kế hoạch và cho phép mô tả về những gì xảy ra. Vì vậy, đó không phải là một giải pháp hoàn hảo cho tất cả các mối quan tâm được đưa ra bởi đồng nghiệp của tôi, nhưng đó là một cơ chế mà chúng tôi đang cố gắng thực sự đơn giản hóa những gì đang xảy ra trong ủy ban này khi nó xảy ra.
[Kit Collins]: Cảm ơn bạn, Ủy viên hội đồng Leming. Và vâng, tôi nghĩ đó là một Phá vỡ nó, làm cho nó đơn giản hơn là điều mà chúng tôi sẽ tiếp tục cố gắng cải thiện trong suốt quá trình của dự án này. Nếu bạn có một cái gì đó để thêm vào đó.
[Emily Innes]: Vâng, cảm ơn bạn. Tôi chỉ muốn nói thêm rằng chúng ta, hai điều thực sự. Một là chúng ta đang tiếp tục xem xét làm thế nào chúng ta có thể trực quan hơn về việc giải thích một số trong số này. Tin tốt với điều đó là nhiều sơ đồ mà chúng ta có thể tạo ra và tiếp tục tạo ra khi chúng ta tiến về phía trước thực sự có thể được kết hợp vào phân vùng của bạn. Trong giai đoạn cuối cùng để các khái niệm này có sẵn, bạn biết, ở dạng trực quan, không chỉ bây giờ, mà còn cho bất kỳ ai làm việc với việc phân vùng trong tương lai. Vì vậy, và điều khác là chúng tôi sẽ rất vui khi được hỗ trợ với việc cố gắng chia nó thành một bản tóm tắt nhiều hơn. cái đó. Phân vùng đôi khi có thể khó thực hiện điều đó, bởi vì nếu bạn mất quá nhiều, bạn thực sự có thể tạo ấn tượng về một cái gì đó trở nên không chính xác về mặt pháp lý. Vì vậy, nó là loại tinh chỉnh nó. Nhưng chúng ta càng có thể giúp cộng đồng hiểu được, bạn biết nếu chúng ta có thể hỗ trợ hội đồng và làm điều đó, chúng ta rất vui khi nói về. Hơn nữa
[Kit Collins]: Tuyệt. Cảm ơn bạn rất nhiều. Tôi nghĩ rằng đó có thể là một lời cảm ơn.
[George Scarpelli]: Cảm ơn bạn vì điều đó.
[Kit Collins]: Tuyệt vời. Cảm ơn bạn, các ủy viên hội đồng Scarpelli. Có bất kỳ câu hỏi hoặc nhận xét nào khác từ các ủy viên hội đồng về đề xuất hành lang đường Salem tại thời điểm này? Bản thân tôi. Tôi thực sự rất vui khi thấy, ừm. Một số chủ đề đã được đưa ra vào tuần trước và một cuộc trò chuyện khác Thuật ngữ là gì, các tiêu chuẩn bối cảnh khi chúng ta có những chuyển đổi từ một công việc sử dụng hỗn hợp hoặc tòa nhà thương mại sang khu dân cư ngay bên cạnh nó. Tôi nghĩ đó là một cách thực sự thông minh để đảm bảo rằng chúng ta không thấy những khác biệt về chiều cao thực sự sắc nét đó, ngay cả khi chỉ trong nhiều trường hợp, sẽ là sự khác biệt của một hoặc hai câu chuyện. Tôi nghĩ rằng điều đó có rất nhiều ý nghĩa để bảo vệ không phận khỏi bóng râm. Và tôi biết rằng có, tôi rất vui khi thấy thêm một số bổ sung cho phân vùng khuyến khích. Tôi nghĩ rằng chủ đề ở đây là chúng tôi muốn đảm bảo rằng chúng tôi rất khuyến khích các nhà phát triển thêm những điều này vào cộng đồng của chúng tôi mà chúng tôi biết chúng tôi muốn ở đó, đồng thời đảm bảo rằng chúng tôi sẽ nhận được rất nhiều điều khi họ tận dụng những cơ hội đó để có độ cao. Và tôi biết rằng có nhiều điều tiềm năng hơn mà chúng tôi đang tìm cách bổ sung vào phân vùng khuyến khích không phải là một phần của dự thảo này mà chúng tôi sẽ tiếp tục xem xét và có thể thêm vào phân vùng khuyến khích, đối với các quận cụ thể hoặc toàn thành phố, nhưng cần thảo luận và gặp nhiều hơn để suy nghĩ. Vì vậy, cảm ơn vì sự siêng năng của bạn về điều đó là tốt. Nhìn thấy thêm bình luận hoặc câu hỏi từ các ủy viên hội đồng, chúng tôi có thể, bất kỳ bình luận hoặc câu hỏi nào từ nhân viên thành phố tại thời điểm này? Được rồi. Đi trước, Giám đốc Hunt.
[Alicia Hunt]: Madam Ghế, tôi chỉ muốn chỉ gắn cờ một điều nhỏ mà chúng tôi tìm thấy giữa hai khu vực để chúng tôi có thể yêu cầu họ thay đổi nó và trong phiên bản cuối cùng xuất hiện là cần sa phải là giấy phép đặc biệt từ ZBA. Và đó thực sự là một sự thay đổi cho AB huyền bí đang quay trở lại bởi vì sắc lệnh của chúng tôi nói Rằng bảng phân vùng là người quyết định là cơ quan cấp giấy phép đặc biệt, vì vậy chúng tôi không thể cố gắng thay đổi nó trong bảng mà không thay đổi nó trong cho phép pháp lệnh là tốt. Vì vậy, đó là một trong những khuyến nghị mà Ủy ban Phát triển Cộng đồng đang đề xuất trên MSTGAV, chỉ để giữ cho chúng tôi tuân thủ. Và tôi chỉ phát hiện ra nó trên bàn này. Vì vậy, chúng tôi sẽ thay đổi nó để tuân thủ. Nếu hội đồng quản trị muốn thay đổi điều đó để không có ZBA, chúng ta nên xem xét sắc lệnh và không chỉ là bảng phân vùng.
[Kit Collins]: Được rồi, hiểu rồi. Cảm ơn bạn đã gắn cờ đó. Và chúng tôi sẽ đến gặp Tổng thống Bears và sau đó chúng tôi sẽ đến Bạn có một câu hỏi tiếp theo về điểm đó?
[Cheryl Rodriguez]: Chà, chỉ để rõ ràng, chúng ta sẽ cho phép các cửa hàng nồi trên phố Salem vì bây giờ là một hành lang?
[Kit Collins]: Quay trở lại với Tổng thống Bears. Cảm ơn.
[Zac Bears]: Chỉ muốn đi qua, thảo luận về quá trình từ đây trở đi, chỉ để xác nhận với mọi người. Lấy làm tiếc. Ý tôi là, tốt, ngay bây giờ, nó được phép trong C2 và công nghiệp, phải không? Tôi nghĩ rằng đó là sự lâu dài đặc biệt đối với công nghiệp, tôi nghĩ là hiện tại, cộng với về cơ bản, bạn không thể ở trong một số feet nhất định từ một số tổ chức, giáo dục, tôn giáo, vì vậy. Phải, điều đó không nên được thực hiện. Vì vậy, yeah, tôi sẽ nói không, không phải vậy. Nó sẽ không ở quận Salem Street.
[Cheryl Rodriguez]: Tôi muốn xác nhận.
[Zac Bears]: Nhưng vâng, nó không nên.
[Kit Collins]: Và nếu có, đó là một loại ... lời xin lỗi của tôi, Tổng thống Bears, tôi nghĩ đó là phản ứng trực tiếp. Vâng, theo sự hiểu biết của tôi, nó chỉ trong các tiểu khu C mà chỉ có những bưu kiện nhỏ bé đó. Đó là trạm xăng hiện tại còn lại.
[Zac Bears]: Đó là C1, vì vậy nó có lẽ chỉ được thực hiện bởi vì ... yeah.
[Kit Collins]: Được rồi, tuyệt vời.
[Zac Bears]: Tôi nghĩ đến điểm lớn hơn, tôi chỉ muốn trải qua quá trình từ thời điểm này trở đi. Vì vậy, giả sử rằng ủy ban bỏ phiếu để đề cập một đề xuất tối nay, điều đó sẽ xuất hiện trong chương trình nghị sự thường xuyên cho cuộc họp thường xuyên tiếp theo của chúng tôi. Và tôi chỉ muốn các bạn sửa cho tôi nếu tôi sai bất cứ lúc nào. Điều đó sẽ được chuyển đến Ủy ban Phát triển Cộng đồng và Ủy ban Phát triển Cộng đồng sẽ tổ chức một phiên điều trần công khai nơi có thể nhận xét công khai thêm. Và sau đó, điều đó sẽ trở lại Hội đồng thành phố để có phiên điều trần công khai sau khi các khuyến nghị được đưa ra bởi Ủy ban Phát triển Cộng đồng, tại thời điểm đó, họ sẽ yêu cầu bỏ phiếu thêm của Hội đồng để sửa đổi sắc lệnh quy hoạch. Điều đó có đúng không? Vâng. Vâng. Phải. Vì vậy, có thêm hai phiên điều trần công khai sau tối nay. Cảm ơn.
[Kit Collins]: Tuyệt vời. Cảm ơn bạn đã nhắc lại. Tuyệt vời. Được rồi. Chúng tôi sẽ đi xuống sự tham gia của công chúng. Tôi sẽ xen kẽ giữa bục giảng và người tham gia trên Zoom. Tôi sẽ đặt một bộ đếm thời gian. Mọi người muốn nói, chúng tôi sẽ có ba phút. Và sau đó vào cuối các ủy viên hội đồng hoặc cuối cùng của tất cả sự tham gia của công chúng, các ủy viên hội đồng và cộng sự, nhân viên thành phố có thể nói lại nếu họ muốn. Tên và địa chỉ, xin lỗi. Tên và địa chỉ cho hồ sơ, xin vui lòng.
[Cheryl Rodriguez]: Cheryl Rodriguez, 281 Park Street, Ground Zero cho đề xuất thái quá này. Tôi biết tất cả mọi người đang tìm kiếm một sự đơn giản hóa. Đơn giản hóa là lô đất rộng 3.000 feet vuông sẽ cho phép tối thiểu sáu đơn vị nhà ở, đây là một cuộc tấn công vào khu phố của tôi. Hiện tại, bạn cần 5.000 feet vuông để xây dựng một Tương đương với 12 cho nơi bạn thường có thể xây dựng một khu vực và một khu vực với bãi đậu xe bị hạn chế nghiêm trọng và một con đường rất hẹp, rất bận rộn. Nếu bạn đã hỏi bất cứ ai trong bất kỳ khu phố nào trong số này, và điều này không giới hạn ở Phố Salem, điều này sẽ đi xuống tất cả các đường phố bên trong khu vực đó. Tất cả nhà ở dày đặc này, không một người nào sống trong khu vực đó, và có ai đó ở đây không sống ở khu vực đó, và chúng tôi sẽ nói với bạn rằng điều đó thật tuyệt vời, đã nói rằng chúng tôi muốn có nhiều giao thông hơn. Chúng tôi rất thích sáu đơn vị nhà ở trên một lô đất rộng ba feet, và ồ, xin đừng làm cho họ xây dựng bãi đậu xe vì chúng tôi có quá nhiều bãi đậu xe. Chúng tôi không có chỗ đậu xe nào. Phố Salem không phải là một hành lang thương mại nhộn nhịp. Đó là sự pha trộn của các cửa hàng tiện lợi, cửa hàng khói, địa điểm pizza và rất nhiều nhà ở đã dày đặc. Đó luôn là một đường cắt luôn bận rộn trên đường phố gần đây đã thu hẹp hơn mặc dù có khối lượng lớn xe tải và xe buýt ngoài dịch vụ đi qua cả ngày. Bãi đậu xe khan hiếm đến nỗi bộ phận giao thông đã không loại bỏ một điểm nào khi thêm vào làn đường xe đạp nguy hiểm của họ mà xe hơi và xe tải lái cả ngày vì làn đường ở phía bên kia quá nhỏ để chứa các phương tiện lớn một cách an toàn. Nhiều đường phố phụ, bao gồm Phố Park, Phố Parris, Phố Court, có những khu vực không có bãi đậu xe nào được phép trên đường phố. Các đường phố quá hẹp. Bạn không thể lắp xe ở đó. Các lô rất nhỏ, và những thay đổi tham gia này sẽ phá hủy khu vực và thêm rất nhiều xe hơi để đỗ chúng và rất nhiều người. Những tòa nhà cao lớn này có ít hoặc không có bãi đậu xe sẽ phá hủy chất lượng cuộc sống cho khu vực giữa bóng tối và thiếu bãi đậu xe và tăng lên giao thông đông đúc. Một chiếc xe buýt đi xuống con đường này một hoặc hai lần một giờ vào những lúc bận rộn. Có lẽ bạn không quen thuộc với đường Salem, nhưng nếu bạn đi ra bãi đậu xe, hãy rẽ phải, đi đến lối ra thứ hai xung quanh vòng quay, bạn sẽ thấy chúng tôi. Chúng tôi ở đó. Chúng tôi đang trả thuế. Chúng tôi là một khu vực rất dày đặc và bận rộn. Những gì bạn sẽ không thấy có một hành lang thương mại nhộn nhịp. Chất lượng cuộc sống của chúng tôi không thể liên tục ở trên bàn để chỉ tăng mật độ trong các khu vực đã quá dày đặc, các khu vực mà bạn đang loại bỏ. Nếu bạn cần mật độ, có lẽ đã đến lúc nhìn về phía tây. Cảm ơn.
[Kit Collins]: Được rồi. Cảm ơn bạn đã nhận xét của bạn. Chúng tôi sẽ chuyển bên cạnh Zoom và sau đó trở lại bục giảng. Được rồi. Tôi sẽ bật tiếng bạn, Martha. Tên và địa chỉ cho hồ sơ, xin vui lòng. Bạn có ba phút.
[Martha Ondras]: ĐƯỢC RỒI. Cảm ơn. Vâng, tôi muốn nói về một vấn đề tương tự, đó là vì cách mà quá trình này được thiết kế, việc phân vùng được giải quyết mà không giải quyết vấn đề đường phố và các vấn đề đường bộ. Và đó là những điều silo thực sự cần được giải quyết cùng nhau. Ừm, tôi sẽ, tôi biết rằng tôi không muốn giữ sự chứng thực của sắc lệnh quy hoạch này, chủ yếu liên quan đến việc sử dụng đất và kích thước xây dựng, nhưng chúng tôi cần như một thành phố để xem xét những thay đổi sử dụng đất này kết hợp với người đi bộ và chu kỳ và xe buýt và quá cảnh an toàn và thuận tiện. Những con đường này, chúng dễ bị tăng tốc và hành vi lái xe xấu vì thiết kế của chúng. Và thiết kế thực sự cần phải được điều chỉnh để cung cấp, nếu bạn muốn gọi đây là một khu vực quan trọng với quảng cáo ở tầng trệt, Chúng ta cần đảm bảo mọi người có thể đi bộ ở đây an toàn. Và điều đó bao gồm các đường phố quan trọng giao nhau như Park và Spring Street. Thật tốt khi giao thông, bãi đậu xe, có những ưu đãi cho các nhà phát triển sử dụng đất để đặt bãi đậu xe phía sau các tòa nhà hoặc dưới, được bao phủ dưới các tòa nhà. Và các đường cắt sẽ là xung quanh phía sau và không làm gián đoạn vỉa hè. Nhưng chúng ta thực sự cần phải nhìn vào đường phố không phải là một loại không gian tiêu cực không phải là một phần của kế hoạch, mà là một phần quan trọng của kế hoạch này và hiểu những gì đang xảy ra với vỉa hè và không gian công cộng. Cảm ơn. Tuyệt vời.
[Kit Collins]: Cảm ơn bạn đã nhận xét của bạn, Martha. Được rồi, chúng ta sẽ quay lại Đến bục bây giờ. Tên và địa chỉ cho hồ sơ, xin vui lòng. Bạn có ba phút.
[Jean Nuzzo]: Jeanne Iselle 35 Phố Paris. Tôi là một chuyên gia trong ngành trong nhiều thập kỷ, nhưng tôi ở đây là giám đốc. Tôi có một vài suy nghĩ. Họ hơi rời rạc, tôi xin lỗi. Nhưng tôi muốn hiểu những tiêu chí thực tế và cụ thể mà bạn đang sử dụng để phân tách những gì các bưu kiện được hưởng lợi từ vết sưng quy hoạch này, và cụ thể là trạng thái IZ của bạn và những gì không. Tôi muốn chỉ ra rằng thương mại mặt đất cộng với hai là cơ sở cho sự phát triển quy mô của con người và kích hoạt không gian. Vì vậy, điều khó khăn với tôi rằng có bất kỳ lĩnh vực nào bạn đang tìm cách xóa hoặc không tôn trọng mô hình cụ thể đó theo bất kỳ cách nào, hình dạng hoặc hình thức. Ba, tôi muốn cho bạn biết rằng không có gì bạn đang tạo ra ở đây sẽ cho vay một quận BI. Và tôi nói với bạn rằng với tư cách là một người đã dành hơn 25 năm với tư cách là một chuyên gia trong ngành để xác định lựa chọn trang web và giám sát xây dựng xây dựng thương mại cho hàng trăm khách hàng ở mọi chiều dọc. Tôi muốn chỉ ra rằng đây là một khu phố công lý môi trường theo bản đồ GIS. Và nó được tạo thành từ chính xác nhân khẩu học mà chúng ta tìm cách không hiền lành. Và đề xuất của bạn trên đường Salem sẽ hiền lành khu phố này. Đừng nhầm lẫn về nó. Tôi muốn chỉ ra cho bạn rằng các tiêu chí bạn sử dụng liên quan đến Phố Salem liên quan đến sự kết nối mà bạn đã nêu cho Huyền bí và Salem cũng sẽ áp dụng cho Tuyến đường 60 đến Arlington và Playstead đi đến Tuyến 38, nơi mà giao lộ chính xác nằm trên ga tàu MBTA. Vì vậy, tôi muốn biết khi nào chúng ta có thể mong đợi việc phân vùng MBTA này để được áp dụng ở đó. Và sau đó suy nghĩ cuối cùng của tôi cho bạn tối nay là khi bạn thực sự biết vấn đề của mình, bạn có thể dễ dàng đơn giản hóa nó để làm cho nó có thể truy cập và bao gồm tất cả. Và tôi sẽ khuyến khích bạn làm điều đó bởi vì hầu hết mọi người trong thành phố không có sự xa xỉ để hiểu phân vùng. Cảm ơn.
[Kit Collins]: Cảm ơn bạn đã nhận xét của bạn, và như một lưu ý nhanh, chúng tôi sẽ đến thăm West Medford trong bài đánh giá trên toàn thành phố của chúng tôi về sắc lệnh quy hoạch sẽ đến vào mùa xuân năm 2025. Chúng tôi đang nhìn vào West Medford để cư dân có thể mong đợi điều đó. Chúng tôi sẽ chuyển sang Zoom ngay bây giờ. Jayme, tôi sẽ yêu cầu bạn bật tiếng, đặt tên và địa chỉ cho hồ sơ, xin vui lòng, và bạn có ba phút.
[Thompson]: Chào buổi tối, mọi người. Chỉ có một vài câu hỏi cho rõ ràng. Trên khu vực thu nhập trung bình ở mức 80 và 65%, bạn có thể xác định rằng trong giá trị đồng đô la hiện tại, chỉ đối với những người không biết về AMI hiện tại? Ồ, xin lỗi, tôi đã thua?
[Kit Collins]: Vâng. Vâng Jamie. Cảm ơn. Nếu bạn có câu hỏi khác, hãy thoải mái sẽ xô những câu hỏi này và chúng tôi sẽ giải quyết tất cả.
[Thompson]: Được rồi, uh, chỉ có hai câu hỏi khác. Ừm. Trên độ sâu vào các con đường phụ. Rõ ràng có một sự khác biệt trong một số lĩnh vực. Có hai lô, ba lô hoặc bốn lô sâu vào các con đường phụ mà chúng tôi đang sử dụng. Và sau đó tính toán được sử dụng để xác định những lô đó là bạn, uh, được mở rộng và phân vùng lại. Đó là một thang đo chân hay, bạn biết đấy, chỉ để làm rõ ở đó.
[Kit Collins]: Tuyệt vời. Cảm ơn. Chúng tôi có một câu hỏi về I và sau đó tính toán được sử dụng cho phần mở rộng lô trên các đường phụ. Bất kỳ câu hỏi nào khác mà bạn muốn đặt ra, uh, câu hỏi cuối cùng.
[Thompson]: Rõ ràng là khi nghe từ cư dân là Jamie Tôi đã nhận được phản hồi từ cư dân trong khu vực liên quan đến việc kích hoạt Phố Park và Phố Salem tại ngã tư đó, rõ ràng là xem xét Trường Robert, giao thông đi bộ và người đi bộ ở đó trong giờ học. Bạn có thể đi vào sự chu đáo mà bạn đã trải qua trong việc xác định phân vùng MX2 cho các lô xung quanh khu vực đó không?
[Kit Collins]: Tuyệt vời. Cảm ơn bạn rất nhiều, Jamie. Vì vậy, chúng tôi có các câu hỏi xung quanh giá trị đồng đô la gần đúng cho AMI, cho phân vùng khuyến khích, đó là, bạn biết đấy, một quá trình suy nghĩ trên toàn thành phố hoặc tính toán đằng sau phần mở rộng rất nhiều trên các đường phố. Và sau đó, một lần nữa, xem lại suy nghĩ đằng sau các chỉ định giao lộ của Công viên và Phố Salem tại MX2. Cảm ơn bạn rất nhiều vì những câu hỏi đó. Tôi sẽ cho phép, tôi thấy một người nữa cho sự tham gia của công chúng. Vì vậy, tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ làm tròn điều đó và sau đó chúng tôi sẽ trả lời tất cả các câu hỏi trong một đợt. Cảm ơn. Được rồi. Tên và địa chỉ cho hồ sơ, xin vui lòng. Và bạn có ba phút.
[Marian Tomaszczuk]: Marian Tomaszczuk, 29 Đại lộ Garfield. Và tôi cũng ở ngay trên phố Salem. Tôi bị vô hiệu hóa, vì vậy tôi không lái xe. Tôi là một người đi bộ, và tôi chuyển đến đó vì tôi có quyền truy cập dễ dàng vào mọi thứ. Điều này sẽ phá hủy khả năng đi bộ của tôi, khu phố của tôi. Bây giờ nó rất khó khăn với tất cả các giao thông. Nhưng nếu bạn thay đổi hành lang, tôi sẽ không thể. để đi xung quanh. Thật khó khăn khi xe buýt dừng lại và bây giờ chỉ có một xe buýt, tôi chỉ có thể đến thị trấn. Tôi không thể đi vòng quanh Medford nữa. Và tôi không thể đến các thành phố khác. Thu hẹp đường phố bằng cách đưa vào những con đường xe đạp, vì vậy bây giờ những chiếc xe và xe tải và xe buýt đều lái xe ở phía bên trái của con đường và trên xe buýt, làn đường xe đạp, có nghĩa là khi tôi đi xuống phố để đi đến quảng trường Haines, hoặc xuống quảng trường, đi trên xe máy ở bên cạnh. Bởi vì con đường đó rất dày đặc, nó được sao lưu mọi lúc, đến nỗi xe máy không muốn chờ đợi phía sau. Và họ lái xe bên lề. Và tôi chưa bao giờ thấy Harley Davidsons đến với tôi trước đây. Bạn đặt những dòng đó trên đường phố. Và tôi đã không chuẩn bị cho rằng lần đầu tiên người ta đến với tôi. Vì vậy, tôi phải hoàn toàn nhận thức được, và tôi bị rối loạn cân bằng. Và tôi không muốn nhận thức được điều đó. Tôi không cần phải tìm kiếm Harley Davidson đang đến với tôi. Tôi không cần phải lo lắng về việc ở trong bóng râm mọi lúc vì sẽ có sự tăng cao. Không nên có những chiếc xe quá dày đặc. Đây là một khu phố. Đây không phải là một khu vực kinh doanh nhộn nhịp. Và bây giờ bạn sẽ thoát khỏi tất cả các doanh nghiệp nhỏ, và bạn sẽ cố gắng xây dựng nó lên cao và khủng khiếp khi đây là một khu phố đẹp mà tôi biết tất cả những người hàng xóm trên đường phố của tôi. Tôi biết tất cả những người xung quanh. Khi chồng tôi qua đời, mọi người đều ở đó vì tôi. Khi có những điều khác nhau đang diễn ra, mọi người đều ở đó. Khi tôi bị ốm, mọi người đều ở đó vì tôi. Đây là một khu phố. Đây là một cộng đồng. Đây không phải là, bạn biết đấy, chỉ là Medford. Đây là Medford, cộng đồng và bạn muốn phá hủy nó. Đây là một con đường hẹp, dày đặc. Khi những đứa trẻ ra khỏi trường và mọi thứ và đi học và có các hoạt động, con đường đó bị bắn phá bằng ô tô. Không có nơi nào để đỗ xe. Bạn có biết Roberts không có đủ chỗ đậu xe cho các giáo viên? Rằng các giáo viên phải đỗ xe dọc theo đường Park và tất cả dọc theo khu phố? Bởi vì họ không làm cho nó đủ lớn. Khi cha mẹ đến, họ ở khắp mọi nơi. Bạn không thể đi xuống phố. Đó là lý do tại sao họ phải đóng cửa các đường phố gần các trường học. Vì vậy, bạn đang nói rằng các tòa nhà này không phải cung cấp đủ chỗ đậu xe. Tất cả các căn hộ ở những nơi khác nhau gần đó không được yêu cầu bằng cách phân vùng để có đủ căn hộ. Vâng, không. Các căn hộ mà bạn đã phê duyệt. Tôi xin lỗi.
[Kit Collins]: Bạn còn 20 giây còn lại. Được rồi.
[Marian Tomaszczuk]: Chà, khi họ được chấp thuận trước đó, lỗ hổng trên mặt đất đã ở đó trong nhiều năm, khi họ đang phê duyệt Đỗ xe cho điều đó, họ thậm chí không chấp thuận một chiếc xe mỗi đơn vị. Và vì vậy, chúng tôi biết rằng đi về phía trước trên các căn hộ này, bạn sẽ không yêu cầu một căn hộ, một chiếc xe mỗi đơn vị và chúng tôi không thể xử lý nó. Vì vậy, chúng tôi không thể xử lý những gì bạn đang đề xuất bây giờ. Đi đến Phố Bigger, High Street và Main Street. Cảm ơn.
[Kit Collins]: Cảm ơn bạn đã nhận xét của bạn. Tôi đánh giá cao điều đó. Tôi chỉ muốn lưu ý rằng đề xuất này không thay đổi bất kỳ tỷ lệ đỗ xe hiện tại, tỷ lệ trên mỗi đơn vị. Điều đó đúng với tất cả các đề xuất phân vùng mà hội đồng này đã xem xét cho đến nay. Tôi cũng muốn lưu ý rằng rất nhiều doanh nghiệp thương mại ở tầng trệt dọc theo đường Salem không phù hợp với quy hoạch hiện tại. Đề xuất này sẽ cho phép họ. Chỉ là một điểm làm rõ. Chúng tôi sẽ đi bên cạnh Zoom. Tôi thấy bàn tay của Ellery. Đầu tiên, tôi sẽ yêu cầu bật tiếng bạn. Tôi cần tên và địa chỉ của bạn cho hồ sơ, xin vui lòng. Và bạn có ba phút.
[Klein]: Chào bạn. Tên tôi là Ellery Klein. Tôi đang ở 37 Fells Avenue, vì vậy tôi chỉ lên đồi từ khu vực này. Tôi thường hỗ trợ những thay đổi này. Khi mọi người nói về việc sợ hãi, tôi sợ rằng các con tôi sẽ không có nơi nào để sống trong một thành phố nơi giá thuê hiện đang trung bình ba đến $ 3.500 một tháng, vì vậy tôi rất vui khi thấy tòa nhà mới. Tôi sẽ lặp lại những gì Martha nói. Tôi nghĩ, và bạn có thể thấy từ nhiều bình luận trước và sau khi mọi người quan tâm đến cảnh quan đường phố ở đây và an toàn cho người đi bộ, an toàn đạp xe và tôi sẽ khuyến khích bạn thực sự tích hợp thiết kế đường phố và Tất cả những điều đó khi chúng ta bắt đầu xây dựng con đường này. Tôi không nghĩ rằng chúng có thể được tách ra, đặc biệt là tại một nơi như Felsway West và Salem. Giao lộ đó cực kỳ rộng và bạn kết thúc với tất cả các loại tình huống nguy hiểm ở đó. Ừm, vì vậy tôi nghĩ rằng nếu chúng ta tái phát triển và không nghĩ về những điều như vậy, ừm, chúng ta sẽ phạm sai lầm. Vì vậy, tôi chắc chắn sẽ khuyến khích, ừm, nhiều nhất có thể để tích hợp, ừm, những điều đó. Ừm, tôi rất thích nói rằng tôi rất thích, ừm, thấy một số sự linh hoạt và sáng tạo về mức tối thiểu đỗ xe. Ừm, Tôi nghĩ rằng tất cả những bình luận này chứng minh rằng mọi người không thực sự quan tâm đến những người mới chuyển đến, họ quan tâm nhiều xe hơn. Và như chúng ta có thể thấy, chúng ta đã có quá nhiều xe lái xe và đỗ xung quanh. Vì vậy, bất cứ cách nào chúng ta có thể tìm thấy để có được các nhà phát triển có thể trao đổi những thứ như chỗ đậu xe cho một chiếc xe buýt MBTA miễn phí như một phần của việc cho thuê hoặc Trao đổi hai chỗ đậu xe cho một không gian chia sẻ xe zip hoặc chia sẻ xe đạp hoặc một cái gì đó tương tự. Tôi nghĩ rằng chúng ta có thể sáng tạo với việc đưa mọi người ra khỏi xe. Vì vậy, tôi rất muốn thấy một số suy nghĩ sáng tạo như thế. Đây là những ý tưởng trong cuốn sách của Schoop, chi phí cao của bãi đậu xe miễn phí. Và nếu chúng ta thường cố gắng tiếp thị giá bãi đậu xe của mình nhiều hơn ở thành phố Medford, thay vì chỉ là nhà ở giá thị trường cho mọi người, Chúng tôi cũng có thể muốn đẩy mạnh việc đỗ xe và lưu trữ xe hơi khó khăn hơn. Và điều đó sẽ giải phóng một số không gian khi mọi người quyết định không có giá trị để có một chiếc xe hơi. Và tôi cũng sẽ chỉ ra rằng dự án xe buýt tốt hơn có xe buýt 96, sẽ là một chiếc xe buýt cứ sau 15 phút chạy xuống Salem từ Malden. Và nó sẽ đi qua Quảng trường Davis và tất cả các con đường đến Quảng trường Union. Vì vậy, chúng tôi sẽ có một số điểm trong các công trình. Tăng dịch vụ xe buýt trên hành lang này. Vì vậy, tôi nghĩ rằng nó sẽ là tốt để thúc đẩy nhiều hơn thế. Và tôi cũng thực sự sẽ đồng ý rằng việc hạn chế tầng trệt thương mại. Tôi không biết liệu đó có nhất thiết là một ý tưởng hay cho một khu phố có thể đi bộ với nhiều người hơn. Thật tuyệt khi có giá thuê và tôi nghĩ rằng để các nhà phát triển quyết định liệu nó có đáng để đưa nó vào đó có thể có một ý tưởng tốt hay không. Nhưng cảm ơn bạn vì tất cả công việc khó khăn này. Tôi biết rằng không phải ai cũng sẽ hạnh phúc, nhưng tôi nghĩ rằng nhiều không gian cho mọi người sống sẽ trở nên tuyệt vời cho Thành phố Medford và Bang Massachusetts. Vì vậy, cảm ơn bạn.
[Kit Collins]: Tuyệt vời. Cảm ơn bạn rất nhiều, Ellery. Chúng tôi sẽ quay trở lại bục giảng. Tên và địa chỉ cho hồ sơ, xin vui lòng. Bạn có ba phút.
[William Navarre]: William Navarre, 108 Medford Street, căn hộ 1b. Điểm đầu tiên của tôi chỉ là trên các bước lùi. Tôi đã có thể tìm kiếm từ Danielle một số làm rõ về điều đó có nghĩa là gì. Tôi đoán nó được đo từ mặt tiền, bất kể làm thế nào, ngay cả khi mặt tiền cách đường 20 feet, đó là thất bại tối đa được phép. Nếu mục tiêu là cho phép ánh sáng. Tôi không hoàn toàn chắc chắn điều đó là cần thiết. Tôi sẽ nói chỉ cần đo từ một chút trên thất bại. Vì vậy, nếu bạn đặt tầng trệt ở ba feet, đó là một chút trên 13 feet, bạn có thể đặt tầng thứ tư của mình. Tôi không nghĩ rằng đó sẽ là một vấn đề. Nếu mục tiêu là nhẹ, tôi cảm thấy như vậy là đủ. Thay vì nếu họ tự nguyện trở lại một cách tự nguyện để có một sân trước, tôi không thấy lý do tại sao bạn cần một thất bại nữa. Tôi nghĩ rằng kế hoạch nên xem xét tăng cường độ của lô mục tiêu rất lớn và các nước láng giềng. Tôi nghĩ rằng trên rất nhiều như vậy, bạn có thể có nhiều nhà ở hơn một chút và chiều cao nhiều hơn mà không thực sự gây ra vấn đề. Một lần nữa, bạn có thể sử dụng các bước lùi thêm nếu bạn muốn, để ngăn chặn bất kỳ mối quan tâm nào mà sự cường điệu sẽ gây ra ở đó. Các nhà phát triển sẽ có nhiều chỗ để tạo ra những bước chân đó. Tôi đoán sẽ có bãi đậu xe trở lại xung quanh, như Ellery nói. Và tôi mong đợi cuộc thảo luận đó và hy vọng rằng chúng ta có thể xem xét liệu có hay không Bắt buộc bãi đậu xe cho xe hơi có ý nghĩa tại thời điểm này, được ưu tiên của thành phố chúng tôi. Tôi không nghĩ nó làm. Và tôi nghĩ rằng cường độ dọc theo con đường rất rộng gần vòng quay là phù hợp. Đó là rất gần đây, chỉ phía bên kia của vòng quay này. Nó rất gần Quảng trường Bedford. Và con đường cực kỳ rộng. Hiện trạng là các tòa nhà ba tầng ở đó, về cơ bản. Và khi nó được tái phát triển, tôi nghĩ rằng chúng ta có thể đi một cái gì đó dữ dội hơn ba tầng, đặc biệt là vì con đường quá rộng. Vì vậy, đó là những gợi ý tôi có. Cảm ơn.
[Kit Collins]: Cảm ơn rất nhiều. Chúng tôi sẽ quay lại Zoom. Chúng ta sẽ nghe từ những người chưa nói trước, và sau đó chúng ta có thể mất thêm một phút bình luận từ những người đã nói. Dave, hãy tiếp tục. Tên và địa chỉ cho hồ sơ. Bạn có ba phút.
[David McKenna]: Cảm ơn bạn, David McKenna đến Vine Street. Vì vậy, tôi sẽ đến bơ trên đường Salem. Tôi muốn bắt đầu lặp lại điểm mà William kết thúc, đến từ Vine Street, đó là năm phút đi bộ đến Tòa thị chính, bảy phút nếu tôi muốn đi xe buýt phía sau Tòa thị chính. Vì vậy, tôi thực sự cảm thấy như tôi sống ở một phần mở rộng. Tôi sống ngay dưới phố bởi JRA Cycles. Vì vậy, năm phút đến Tòa thị chính, tôi nghĩ rằng khu phố đó là một phần mở rộng của Quảng trường Medford. Và nó có thể, bạn biết đấy, tận dụng điều đó để giúp xây dựng Quảng trường Medford. Và vì vậy, các khuyến nghị hiện tại không có nhiều chiều cao hoặc, bạn biết đấy, có, tôi sẽ đề nghị giống như MX2, bạn biết, ngay lập tức hoặc chỉ là một khu dân cư cao hơn. Là một phần của Quảng trường Medford, ngay trong hành lang cuối cùng xung quanh Hadley Place, Fulton, Vine, Everett, Court Street. Một trong những điều tôi thực sự thích khi sống trong khu vực, chỉ để lặp lại quan điểm của một người nói khác, là bạn có thể đi bộ đến mọi thứ. Vợ tôi và tôi chia sẻ một chiếc xe và có lẽ chúng tôi sử dụng xe hai lần một tuần. Bởi vì chúng ta có thể đi bộ đến mọi thứ. Bạn biết đấy, tôi bắt xe buýt đi làm. Có nhà hàng, bạn biết đấy, có các cửa hàng, phần cứng hiện đại, pizza của Eddie, Hubbard & Sons. Tất cả các doanh nghiệp đó đều không phù hợp theo quy hoạch hiện tại. Họ không được phép tồn tại ở đó. Và vì vậy tôi thực sự hỗ trợ hợp pháp hóa thương mại, bạn biết đấy, những điều làm cho khu phố có thể đi bộ. Bạn biết đấy, nhà trẻ, tất cả những gì làm cho khu phố có thể đi bộ. Vì vậy, tôi thực sự hoan nghênh điều đó. Tôi muốn đề xuất một ý tưởng bởi vì rất nhiều thương mại hiện tại là không phù hợp. Nó không có những thất bại phù hợp. Nó không có các yêu cầu về chiều phù hợp. Nhưng nó ở đó. Và vì vậy, nếu JRA Cycles là một doanh nghiệp thịnh vượng và họ muốn thêm một câu chuyện lên trên tòa nhà của họ, điều đó không được phép vì họ không có thất bại đúng đắn. Họ sẽ phải đến ZBA. Và, bạn biết đấy, vì vậy tôi sẽ đề xuất một quy tắc rằng bất kỳ tòa nhà thương mại hiện tại hoặc bất kỳ tòa nhà hiện tại nào, bạn biết, có thể được xây dựng lên đến chiều cao được phép theo các quy tắc phân vùng. Nói cách khác, JRA có thể đặt một câu chuyện thương mại thứ hai lên hàng đầu để mở rộng kinh doanh của họ, hoặc họ có thể đặt căn hộ lên hàng đầu của bất kỳ dấu chân hiện tại nào, mặc dù nó không có thất bại ở phía sau, không thất bại ở hai bên. Đó là một đóng góp lớn cho khu phố của chúng tôi, và bạn sẽ không muốn phá bỏ tòa nhà và xây dựng một tòa nhà nhỏ hơn ở vị trí của nó. Nó không thực sự có ý nghĩa với tôi.
[Kit Collins]: Tuyệt vời, cảm ơn bạn, Dave.
[David McKenna]: Tôi chỉ có một khoảnh khắc khác?
[Kit Collins]: Ồ, bạn đang ở thời điểm đó. Tôi sẽ cho bạn thêm 30 giây nữa.
[David McKenna]: Được rồi, tôi yêu các phân vùng bao gồm thúc đẩy những cải tiến cho cảnh quan đường phố. Vì vậy, tôi nghĩ rằng điều đó sẽ làm cho đường phố của chúng tôi an toàn hơn. Vì vậy, tôi hoan nghênh bạn đã làm điều đó với phân vùng bao gồm. Và ý tưởng của tôi để giảm ô tô là không cho phép giấy phép đỗ xe trên đường phố cho các căn hộ mới. Bạn biết đấy, nếu mọi người không muốn xe hơi, Đừng cho họ giấy phép đỗ xe. Cảm ơn.
[Kit Collins]: Cảm ơn bạn rất nhiều, Dave. Được rồi, chúng ta sẽ đi bên cạnh Ren trên Zoom. Vui lòng đặt tên và địa chỉ cho hồ sơ. Bạn có ba phút.
[Veen]: Xin chào.
[Kit Collins]: Bạn đang tắt tiếng. Tên và địa chỉ cho hồ sơ, xin vui lòng.
[Veen]: Bạn có ba phút. Ren Veen 37 Đại lộ Woodrow. Tôi sống ngay gần đường Salem, cách đó khoảng nửa dặm. Và tôi chỉ muốn bày tỏ sự hỗ trợ chung cho nỗ lực tái phân vùng này. Tôi nghĩ rằng nó có ý nghĩa, bạn biết đấy, cập nhật các quy tắc phân vùng để cho phép sử dụng hiện có. Bạn biết đấy, đó thực sự là loại đưa mã đến với thực tế và khuyến khích nhiều hơn những gì chúng ta thích trong lĩnh vực này. Tôi nghĩ rằng những người sống trong khu vực thích các doanh nghiệp ở đó và chúng tôi muốn thấy nhiều sự phát triển hơn như thế. Và tôi chỉ muốn thêm hỗ trợ cho ý tưởng của Dave McKenna về việc cho phép các doanh nghiệp hiện tại có thể là một khoản trợ cấp đặc biệt, bạn biết, đối với những người sở hữu các tòa nhà của họ, bạn biết, xây dựng và nhận được một số lợi tức đầu tư của họ vào Medford bởi Đóng góp có thể nhà ở hoặc không gian bổ sung cho doanh nghiệp địa phương của họ để nhận được một số lợi ích của các khoản phụ cấp bổ sung này mà quy hoạch sẽ làm, ngay cả khi tòa nhà hiện tại của họ không đáp ứng các thất bại và những thứ mà mã mới sẽ xác định. Tôi nghĩ đó là một ý kiến thực sự tốt. Tôi không nghĩ rằng tôi đã thấy rằng bất cứ nơi nào trong văn học, và tôi hy vọng mọi người sẽ ghi chú về điều đó. Tôi cũng không biết chi tiết có thể là gì trên Tôi nghĩ rằng đã có một đề cập khi bắt đầu cuộc họp về một số đóng góp của cộng đồng mà các nhà phát triển có thể cung cấp, bạn biết, cho các ưu đãi. Tôi nhìn thấy cái bàn ở đó, tôi nghĩ theo thứ tự Ave Ave. Cũng có các định nghĩa mở rộng trong các cuộc họp thần bí. Tôi đã nghe nói trước đó, tôi nghĩ Scarpelli đang nói về Có lẽ làm cho các tài liệu rõ ràng hơn một chút cho những người chỉ mở khu phố của họ. Tôi đã phải đào qua ba và bốn phiên bản của Hành lang Huyền bí, không thực sự gần nơi tôi sống, vì vậy tôi không chú ý nhiều đến, để tìm một số định nghĩa cho việc sử dụng bổ sung đang được thêm vào. Sẽ rất tuyệt khi có những thứ đó, bạn biết đấy, mở rộng và sửa đổi các định nghĩa chỉ có sẵn trên bất kỳ tài liệu nào trong số này, nó có thể đơn giản như một bản sao dán từ cuộc họp đến cuộc họp. Nhưng tôi nghĩ rằng điều đó sẽ có lợi cho các khu phố trong tương lai, khi bạn đang mang những thứ này xung quanh thành phố. Vì vậy, tôi nghĩ đó là, về cơ bản là tất cả những gì tôi muốn nói, tôi nghĩ điều này là tốt. Tôi nghĩ rằng, nó chu đáo được thực hiện một cách có chủ ý. Tôi nghĩ rằng một số người có mối quan tâm về bãi đậu xe là không sai khi bạn xây dựng một loạt các nhà ở mà không cần suy nghĩ về điều đó, bạn biết đấy, nó có thể tạo ra một vấn đề để tôi nghĩ điều đó. Uh, tạo ra bổ sung, uh, bạn biết đấy, uh, ưu đãi cho những thứ sẽ làm giảm lưu lượng truy cập sẽ thực sự thông minh. Và tôi không biết liệu thành phố có khả năng nhìn vào việc chỉ đạo nhiều hơn sự thật thông qua giao thông đến lối thoát phía bắc, rời khỏi 93, cố gắng đi theo con đường của Bell. Ừm, Google thường sẽ gửi bạn xuống, uh, salem, có thể tốt nếu bạn muốn dừng lại và lấy một tách cà phê giúp doanh nghiệp, nhưng Cách của Bell là một động mạch thích hợp hơn để hướng mọi người đến, nhưng vòng tròn đó đang ở trong tình trạng xấu đến mức mọi người không dùng nó. Tôi hy vọng khi điều đó được cải thiện, tình hình giao thông trên Salem cũng sẽ được cải thiện, nhưng tôi tự hỏi liệu thành phố có thể nghĩ về bất cứ điều gì họ có thể làm, bạn biết, khuyến khích thông qua giao thông để sử dụng lối thoát đó, bởi vì điều đó, tôi nghĩ, sẽ giúp giao thông trên đường Salem, mà bạn biết, không ai muốn nhìn thấy nhiều hơn. Cảm ơn rất nhiều.
[Kit Collins]: Cảm ơn bạn rất nhiều cho ý kiến của bạn, đã chạy. Được rồi, tôi không thấy bất kỳ bàn tay nào được giơ lên trên Zoom hoặc trực tiếp. Tôi muốn đảm bảo rằng chúng tôi nhân đôi trở lại một vài câu hỏi cụ thể đã được đặt ra trước đó trong sự tham gia của công chúng. Tôi có một số con số liên quan đến một số con số nhanh cho thu nhập trung bình của khu vực, nhưng tôi nghi ngờ có ai đó ở phía đó của đường ray có thể nói nó nhanh hơn và hùng hồn hơn tôi. Alicia, Danielle, Emily, Paula, bạn có muốn nói với câu hỏi đó không? Hoặc tôi có thể đọc ra bảng tính của mình. Và điều này chỉ là để đặt một số loại, bạn biết đấy, những con số đô la dễ hiểu cho khái niệm mà chúng tôi đã nói về 80% AMI, 65% AMI. Nếu bạn thích, vâng, tôi không nghĩ chúng tôi
[Emily Innes]: Được rồi, vâng, chúng tôi đang làm việc về chia sẻ màn hình. Vì vậy, tài liệu mà tôi đã có thể tìm thấy. Bây giờ tôi đã có những người khác đến từ quan hệ đối tác nhà ở Massachusetts, đó là giới hạn thu nhập của họ đối với thu nhập trung bình của khu vực năm 2024, tài liệu cụ thể này đang đề cập đến quyền sở hữu nhà nhưng nó cũng sẽ áp dụng như nhau cho người thuê nhà. Đừng lấy đi. Vì vậy, họ thường cho mức thu nhập trăm phần trăm và mức thu nhập 80%. Tôi đã tính mức thu nhập 65% cho một trong các nhóm, nó luôn luôn có quy mô hộ gia đình. Vì vậy, những gì bạn sẽ thấy ở đó là chúng tôi có quy mô hộ gia đình là một, giới hạn thu nhập trăm phần trăm của Hạt Middlesex, Trong đó bao gồm Medford là 114 250, mức thu nhập 80% là 91400 một lần nữa cho một hộ gia đình. Vì vậy, bạn có thể thấy rằng tiến bộ đến một gia đình tám người nếu chúng tôi không được phóng to. Tôi đã thực hiện tính toán trên một hộ gia đình bốn người chỉ vì nó là giữa chừng. Vì vậy, mức thu nhập 100% là 163.200 cho mức thu nhập 80% của quận Middlesex do đó sẽ là 130.550, và sau đó mức thu nhập 65% sẽ là 106.000, 080. Vì vậy, một lần nữa, nó được thực hiện bởi quy mô hộ gia đình. Các cách khác để xem xét nó, Bộ Phát triển Nhà và Đô thị Hoa Kỳ cũng sẽ sử dụng, điều này thường dựa trên khu vực Metro. Vì vậy, đây sẽ là khu vực Metro Boston, Quincy, Cambridge, đôi khi bạn có thể thấy nó dựa trên điều đó, nhưng đó là nơi những con số này có nguồn gốc từ. cuối cùng. Và điều duy nhất tôi sẽ thêm là đối với nhiều cộng đồng ở các khu vực tàu điện ngầm lớn hơn này, mức thu nhập 80% không nhất thiết phải đại diện cho khả năng chi trả trong cộng đồng cụ thể đó. Vì vậy, khi bạn nhìn vào các ưu đãi, lý do mà chúng tôi đặt vào một thứ như một ưu đãi cho 65% AMI là để giải quyết thực tế là 80% thu nhập có thể không có giá cả phải chăng cho tất cả mọi người. Vì vậy, đó là lý do tại sao chúng tôi cố gắng và xem xét vấn đề về khả năng chi trả sâu hơn cũng như các đơn vị giá cả phải chăng hơn.
[Kit Collins]: Tuyệt vời. Cảm ơn bạn rất nhiều vì điều đó. Tôi nghĩ rằng nó hữu ích khi đặt, bạn biết, loại con số dễ hiểu mà mọi người có thể nghĩ về mặt kiểm tra tiền thuê nhà hoặc thanh toán thế chấp khi chúng ta nói về các tỷ lệ này. Cảm ơn. Và sau đó, hai câu hỏi cụ thể khác là xung quanh, tôi biết bạn đã đề cập trong bài thuyết trình về câu hỏi đó về nơi nào nên là MX1, nơi nên là MX2 và giao điểm của Salem và Park Street cụ thể. Tôi nhớ lại bạn nói, bạn biết đấy, diễn giải, chúng ta sẽ có những giao lộ tích cực hơn ở nơi có, Nhiều doanh nghiệp ở tầng trệt, nơi đó là một giao lộ bận rộn hơn, nơi đã có nhiều hơn, những điều đó nằm trong đề xuất được đặc trưng là MX2 để phản ánh điều đó. Bạn có thể nói một chút về công viên và Salem cụ thể không? Oh, trời ơi, hệ thống mic này.
[Emily Innes]: Được rồi, tôi cứ nghĩ màu xanh lá cây có nghĩa là đi nên tôi cứ nói không bạn phải đợi màu đỏ, tôi như thế này không hoạt động. Vâng, vì vậy tôi nghĩ rằng câu trả lời này, tôi hy vọng có thể giải quyết một số câu hỏi về lý do tại sao chúng tôi đã làm x so với y. Vì vậy, đối với các ủy viên hội đồng thành phố cho nhân viên thành phố, họ có thể nhớ rằng chúng tôi đã có hội thảo này vào tháng 6, nơi chúng tôi đã trình bày một loạt các bản đồ. Và những bản đồ về phân tích không gian, chủ yếu được thực hiện bởi Jimmy đã xem xét các tiêu chuẩn không phù hợp, vì vậy những gì hiện có về rất nhiều về các tòa nhà, vì vậy các kích thước bưu kiện làm thất bại xây dựng phạm vi bảo hiểm, v.v. Nó cũng bao gồm các tiêu chuẩn hoặc số nhân khẩu học vì vậy chúng tôi đã xem xét các khu vực EJ, chúng tôi đã xem xét và đây là toàn thành phố nhưng chúng tôi cũng đã phóng to xuống quận theo quận. Chúng tôi nhìn vào thủy văn, chúng tôi nhìn vào lũ lụt, chúng tôi nhìn vào mức thu nhập, chúng tôi nhìn vào chủng tộc và sắc tộc. Vì vậy, chúng tôi đã cố gắng để có được từ một tiêu chuẩn lập bản đồ một bức tranh của toàn bộ thành phố. Và sau đó, mục tiêu là, khi chúng tôi giải quyết từng lĩnh vực này, chúng tôi đã nói rất nhiều về huyền bí và Salem ngày hôm nay và vài tháng qua. Nhưng có những hành lang khác, có những quảng trường, có các khu phố, có các nút thương mại trong các khu phố. Tất cả những điều này đang được giải quyết khi chúng tôi tiến lên phía trước với quy trình. Vì vậy, khi chúng tôi phóng to vào Phố Salem, ý tưởng là để hiểu những bưu kiện nào hiện đang phù hợp, đó là không phù hợp, những cách mà chúng không phù hợp, và giải quyết càng nhiều càng tốt những gì đó là. Vì vậy, rất nhiều, cho dù đó là MX1, MX2 hay đó là khu dân cư nhiều đơn vị, dựa trên những người đó, bắt đầu dựa trên những điều không phù hợp đó. Sau đó, chúng tôi đã đưa nó lên một lớp khác và điều đó đã trở thành kết nối. Vì vậy, Paula đã mô tả lúc đầu, ý tưởng về trường học ở đâu, các công viên ở đâu, những con đường chính đang kết nối những điểm đến này và làm thế nào để họ kết nối trở lại Phố Salem. Và vì vậy, MX đến loại ở trung tâm ở gần trường thực sự về việc tạo ra nút sử dụng hỗn hợp này với mật độ thương mại lớn hơn trên các đường phố có những kết nối với các tiện nghi cộng đồng khác. Khi chúng tôi chuyển qua khu vực mục tiêu mà chúng tôi đã đề xuất là thương mại, chúng tôi đã nghe phản hồi của công chúng có thể và chúng tôi đã nghe thêm một số điều tối nay rằng có lẽ điều đó nên được trộn lẫn với độ mật lớn hơn, chúng tôi nghe thấy có khả năng tăng cường lớn hơn cho điều đó. Tối nay, chúng tôi muốn xem xét điều đó hơn nữa. Tôi nghĩ rằng những bình luận mà chúng tôi đã nghe tối nay về Mix 1 gần hơn với Quảng trường Medford, chúng tôi muốn đưa nó lên một lần nữa khi chúng tôi nhìn vào Quảng trường Medford, một lần nữa sẽ đến vào tháng 3. Nó có ý nghĩa để nói, được rồi, chúng tôi đã làm điều này cho Salem. Bây giờ chúng ta có cần phải xem xét điều đó khi chúng ta đang nhìn vào toàn bộ Quảng trường Medford không? Và tôi muốn nhấn mạnh rằng đây là một trong những lý do mà với nhóm này, chúng tôi đã nói chuyện khoảng một hoặc hai tháng trước về ý tưởng rằng khi chúng tôi hoàn thành các khu vực địa lý, khi chúng tôi hoàn thành các khu vực thời sự, chúng tôi biết rằng chúng tôi đã trở lại với bạn và nói, chúng tôi đã làm điều này vào tháng 11 và tháng 12. Chúng ta cần nhìn lại nó bởi vì chúng ta đã học được những điều khác về các phần khác của thành phố khi áp dụng phân vùng vào nó. có ý nghĩa. Vì vậy, tôi muốn nhấn mạnh rằng tối nay chúng tôi lắng nghe những lo ngại, nhưng cũng hy vọng và hiểu rằng có một số điều mà chúng tôi có thể thay đổi bây giờ và một số chúng tôi muốn quay lại. Và tôi nghĩ rằng vấn đề của Mix hai so với một thứ khác tại trang đích, vấn đề trộn một hoặc một cái gì đó khác khi chúng ta đến vòng quay gần quảng trường, tôi nghĩ những điều đó có thể, có thể vẫn là vấn đề mở khi chúng ta tiến về phía trước và sau đó chúng ta quay lại với chúng.
[Kit Collins]: Cảm ơn bạn rất nhiều, thực sự đánh giá cao điều đó. Và tôi nghĩ rằng cách nó được đặt ra trong gợi ý, cách bạn chỉ ra nó, rằng chúng tôi đang làm điều này trong một địa lý theo cơ sở địa lý, biết rằng tất cả các địa lý này thực sự gần nhau và những thay đổi chúng tôi thực hiện trong một khu phố sẽ ảnh hưởng, tất cả chúng đều ảnh hưởng đến bối cảnh. Vì vậy, tôi nghĩ rằng nó có thể rất có ý nghĩa khi chúng tôi ghé thăm Quảng trường Medford trong một vài tháng. Chúng tôi đang xem xét đề xuất đó khi chúng tôi đến, bạn biết, gần với sự đồng thuận về đề xuất đó để sau đó tìm đến, bạn biết, Hãy suy nghĩ về những câu hỏi về nơi chúng ta biết chúng ta cần mật độ, nơi chúng ta nên làm điều đó ở đâu, chúng ta nên ưu tiên ở đâu để tăng mật độ hoặc bất kỳ mục tiêu nào khác mà chúng ta có. Tôi cũng muốn lưu ý vì bạn đã nói về nó. Nếu mọi người quan tâm đến những loại như bản đồ trên không. Điều đó Emily đã đề cập đến loại đã thông báo cho một số quyết định này về những gì sẽ ưu tiên nơi trên trang phân vùng thành phố và phân vùng chém Medfordma.org. Cuộn xuống thời gian này ngoài giai đoạn hai tài liệu cuộc họp trong tài nguyên, nhấp xuống từ bản đồ toàn thành phố, nhấp vào bản đồ sử dụng đất. Có một thế giới chi tiết bạn có thể bị lạc, nhưng tôi biết đối với những người thực sự quan tâm đến những thứ này, đó là cửa sổ của bạn vào bản đồ mà Hội đồng và Chuyên gia tư vấn và nhân viên thành phố đã xem xét nhiều lần trước đó trong quá trình này để thông báo cho một số điều chúng tôi sẽ đặt ở đâu. Giám đốc Hunt.
[Alicia Hunt]: Cảm ơn. Tôi nghĩ rằng có một vài bình luận khác nhau mà tôi nghĩ là xứng đáng chỉ giải quyết và đảm bảo mọi người có bức tranh đầy đủ. Để rõ ràng, việc phân vùng không thể làm cho Salem Street rộng hơn. Nó không thể nói bất cứ điều gì về các điểm đỗ xe công cộng, làn đường xe đạp, có hoặc không. Đó không phải là một phần của phân vùng. Đó là những điều sẽ đi qua hoa hồng giao thông và bộ phận giao thông của chúng tôi. Vì vậy, tôi chỉ muốn đặt kỳ vọng về những gì chúng ta có thể và không thể làm. Ghế Collins đã đề cập rằng MBTA có trong mỗi 15 phút hoặc thường xuyên hơn là xe buýt được lên kế hoạch cho Phố Salem. Vì vậy, đó là một cái gì đó trong công trình. Nó không nằm trong giai đoạn đầu tiên của thiết kế lại MBTA đang bắt đầu vào cuối tuần này. Ít nhất nó có vẻ như ít nhất một năm nữa, nhưng nó đang đến. Để làm rõ một vài điều đã được nói. Có một tòa nhà mới được cho phép. Nó được cho phép tại một chỗ đậu xe trên mỗi đơn vị trên góc của Salem và Park. Chúng tôi không biết khi nào nó sẽ được xây dựng. Mọi người hỏi chúng tôi điều đó rất nhiều. Nó thực sự trở lại trên thị trường để bán với tất cả các giấy phép của nó. Vì vậy, chúng tôi thực sự không biết khi nào, mặc dù nó có giấy phép xây dựng. Tại thời điểm này, tất cả các đơn vị khác, tất cả các đơn vị khác Các đơn vị được phép ở đây sẽ là một số phiên bản của nhiều gia đình, hiện đang yêu cầu 1,5 điểm trên mỗi đơn vị, và đó là điều mà chúng ta sẽ chiếm khi chúng ta nhìn vào bãi đậu xe và vận chuyển vào mùa xuân. Có một cuộc trò chuyện khác về các tòa nhà hiện có. Vì vậy, có một số tòa nhà hiện có muốn thêm một hoặc hai hoặc ba câu chuyện khác. Trong một số trường hợp, đó là giả thuyết từ những người hàng xóm và những người khác mà chúng tôi đã nghe một số người từ chủ sở hữu tài sản. Nếu chính tòa nhà dưới quy hoạch mới này trở nên phù hợp vì bây giờ nó được phép trở thành một tòa nhà thương mại ngồi đó và những thất bại của nó, v.v. Sau đó, nó có thể tận dụng lợi thế của việc phân vùng mới này bằng bên phải, và nó có thể xây dựng. Nếu nó không phù hợp bởi vì, giả sử, nó không có những thất bại đúng đắn hoặc một cái gì đó tương tự, thì nó sẽ là một cách sử dụng hiện có không tuân thủ và nó có thể yêu cầu giấy phép đặc biệt từ Hội đồng Kháng cáo phân vùng, là một ngưỡng thấp hơn phương sai. Và nếu những gì họ muốn làm thường được cho phép bằng cách phân vùng, hãy nói rằng nó không có thất bại đúng đắn, nhưng bây giờ bây giờ phù hợp, và những gì họ muốn làm sẽ phù hợp với điều này, thì đó sẽ là một rào cản rất dễ dàng để vượt qua ZBA. Họ phải trải qua điều đó, nhưng đó không phải là một biện pháp khó khăn để gặp gỡ. Một điều khác là chúng tôi đã làm trong những thất bại của chúng tôi yêu cầu Đặt trở lại đủ xa để vỉa hè sẽ rộng 12 feet. Vì vậy, ở một số nơi, vỉa hè rộng, nhưng một tòa nhà mới để tuân thủ thực sự sẽ phải quay trở lại đủ xa từ rìa đường để cho phép vỉa hè 12 feet. Vì vậy, điều đó sẽ làm cho mọi thứ dễ đi hơn. Và nó nói rằng nó phải được lát để trở thành một phần của khu vực vỉa hè. Và tôi chỉ muốn gắn cờ đó cho tất cả những người quan tâm đến khả năng đi bộ của khu vực này. Bản thân tôi đi xe đạp trên đường Salem. Tôi nhận được nó. Và tôi thực sự làm điều này đường Washington, giao lộ đường Salem. Đôi khi nó là một chút xúc xắc, vì vậy tôi nhận được nó. Đã ở đó, tôi cảm thấy như có thể có một số điều khác mà chúng tôi có thể giải quyết nếu bạn muốn chúng tôi. Họ muốn giải quyết một số mục khác.
[Kit Collins]: Được rồi, tuyệt vời. Và tôi sẽ chỉ gắn cờ cuối cùng, câu hỏi cuối cùng được đặt ra cụ thể, quay trở lại câu hỏi trước đó là, ừm, các khu vực mà đề xuất phân vùng, đôi khi nó mở rộng đến bưu kiện phía bắc và phía nam. Đôi khi nó mở rộng cho, tôi nghĩ rằng các Dovetails là những gì bạn đã nói về việc nhìn vào các địa lý, nhìn vào các đặc điểm chồng chéo, nhưng chỉ trong trường hợp có bất cứ điều gì bạn muốn thêm vào đó, ừm, những quyết định đó và cụ thể.
[Marian Tomaszczuk]: Nếu bạn thích, yeah.
[Paula Ramos Martinez]: Vì vậy, vâng, đó là bởi vì phụ thuộc ở đây, chúng tôi có các bưu kiện rất thường xuyên về quy mô và hình dạng. Vì vậy, những gì chúng tôi đã làm là nghiên cứu chính xác những gì đang diễn ra trong những bưu kiện đó đôi khi thậm chí cả việc sử dụng hỗn hợp, ví dụ, vì đó đã là một đa Tòa nhà đa đơn vị có thể có trong phân vùng mới này. Vì vậy, những người khác chỉ là để thực hiện quá trình chuyển đổi đó, làm cho điều đó có ý nghĩa trong lĩnh vực này. Vì vậy, chúng tôi đã đi bưu kiện theo bưu kiện, kiểm tra những gì đã ở đó, nhìn vào môi trường xung quanh và những gì chúng tôi đã đề xuất và xem làm thế nào đó là chuyển đổi tốt hơn sang các khu dân cư đã có. Vì vậy, đó thực sự là lập bản đồ những gì ở đó và những gì nó có ý nghĩa. Vì vậy, nó không có cách sử dụng rất khác nhau trong phỏng đoán.
[Kit Collins]: Tuyệt vời, cảm ơn bạn. Tôi đánh giá cao cách tiếp cận rất hạt mà bạn đã thực hiện để quyết định nơi hành lang bắt đầu và kết thúc.
[Emily Innes]: Tôi sẽ nói thêm nếu tôi có thể rằng một trong hai điều tôi muốn giải quyết một trong số đó là khi bạn bắt đầu nhìn vào bưu kiện và quyền sở hữu và bạn thấy điều này có thể xảy ra hoặc không phải là như vậy nhưng tôi chắc chắn đã thấy rằng bạn sẽ có một tòa nhà không thể vượt qua được hai lô hoặc Chủ sở hữu sở hữu rất nhiều cho tòa nhà và rất nhiều bên cạnh nó cho bãi đậu xe. Và vì vậy, bạn thực sự phải thực hiện phân tích hạt chính xác mà Paola đã đề cập để hiểu các điều kiện là gì và tại sao chúng ở đó. Và sau đó, ý tưởng này, OK, nếu chúng ta sẽ thực hiện loại sử dụng này ở đây, loại tiêu chuẩn thứ nguyên này ở đây, làm thế nào để chúng ta làm thế nào? Làm thế nào để chúng ta đưa nó xuống cấp khu phố để bạn không có sự tương phản rõ rệt mà chúng ta đang cố gắng tránh? Tôi cũng với sự cho phép của bạn muốn chỉ đề cập đến các ưu đãi một lần nữa, tôi nghĩ rằng chúng tôi đã nghe một số mối quan tâm, rõ ràng là về cảnh quan đường phố mà chúng tôi đã thảo luận về những gì Phân vùng Pháo không thể làm, nhưng cũng là ý tưởng về sự hiền lành hoặc dịch chuyển. Có một vài điều trong các ưu đãi sẽ giúp với điều đó. Chúng tôi đang tiếp tục nghiên cứu bản thân, một phần cho dự án này, một phần cho các dự án khác, các biện pháp chống dịch chuyển khác. Hai điều trong thực đơn hiện tại của các ưu đãi. Một, tất nhiên, là khả năng chi trả cho khu dân cư, mà chúng ta đã nói đến. Nhưng cái khác là ý tưởng cung cấp giá thuê thấp hơn cho các doanh nghiệp địa phương để giúp giữ họ trong khu vực. Chúng tôi muốn khuyến khích các khu phố hỗ trợ các doanh nghiệp trong lĩnh vực này và đó là một cách để làm điều đó. Chúng tôi nghĩ rằng khi chúng tôi đến các quảng trường, cả Quảng trường Medford và Quảng trường West Medford ban đầu và một số người khác, đây có thể là cơ hội để tiếp tục khám phá Các ưu đãi cho việc chống dịch chuyển, và những người có thể làm việc trở lại Phố Salem. Một lần nữa, việc học này khi chúng ta đi, những gì hoạt động cho khu vực nào.
[Kit Collins]: Tuyệt vời. Cảm ơn bạn rất nhiều. Đánh giá cao điều đó. Theo dõi nhanh chóng. Tôi biết Tổng thống Bears đã chờ đợi.
[Zac Bears]: Cảm ơn, bà chủ tịch. Và tôi chỉ muốn xây dựng một vài điều. Tôi cũng nghĩ, có một phân tích hạt đã được thực hiện, nhưng bạn cũng biết, chúng tôi sẽ không đi, khi bạn nhìn vào căn hộ ở các khu thương mại, ranh giới bưu kiện thực sự không phải là giới hạn. Nó giống như thứ nguyên và các yêu cầu sử dụng là loại hạt. Vì vậy, dường như đối với tôi rằng, đó là Phân định cũng được sử dụng một phần để phác thảo một số điều trở lại bao xa. Tất nhiên, với một số khác biệt khi bạn có tòa nhà chung cư lớn trên đường Paris, tôi nghĩ rằng, bạn biết đấy, không ở trong khu vực đó. Nhưng trong mọi trường hợp, tôi nghĩ rằng câu hỏi lớn hơn và ý nghĩ thực sự đưa chúng ta trở lại từ đầu cuộc họp. Khi chúng ta nói về khả năng đi bộ và khả năng tiếp cận và vạch ra và đường phố. Đây là một phần của việc thực hiện kế hoạch toàn diện. Chúng tôi đang thực hiện chính sách sử dụng đất và phân vùng. Emily và những người khác đã nói về việc phân vùng khuyến khích và các yếu tố khác ở đây, và tôi cũng sẽ hy vọng nói rằng trong tương lai rằng kế hoạch trang web xem xét các quy trình và những thứ khác khi mọi thứ thực sự, bạn biết, khi việc phân vùng này thực sự biến thành các đề xuất và biến thành xây dựng các tòa nhà mới. Đó là nơi cao su sẽ gặp con đường ở một mức độ lớn thực sự cải thiện cảnh quan đường phố, nhận được một cái mới lớn, nói rằng ai đó muốn đặt một vài bưu kiện lại với nhau và xây dựng một cái gì đó lớn, không nói rằng đó là những gì chúng tôi muốn ở khắp nơi ở đây, nhưng họ có thể cần phải quay trở lại cộng đồng nhiều hơn để cải thiện một đoạn đường. Và ngoài ủy ban giao thông và tất cả những điều khác mà chúng tôi muốn làm, một phần của điều này thông qua việc phân vùng khuyến khích và thông qua đánh giá kế hoạch trang web và thông qua sự chuyển đổi và mục tiêu chung mà chúng tôi muốn thấy ở đây trong một thời gian dài, đó là điều sẽ giúp chúng tôi trở thành một con đường an toàn hơn, dễ tiếp cận hơn. Vì vậy, khi chúng ta thấy việc thực hiện các khuyến nghị kế hoạch toàn diện, xảy ra từng phần bởi vì nó phải xảy ra từng phần vì chúng tôi chỉ tập trung vào phần phân vùng ngay bây giờ, điều đó không có nghĩa là nó không phải là nó bao gồm trong những câu hỏi khác xung quanh ý nghĩa của nó để cải thiện đường phố và thực sự Đây là một sự phát ra hoặc một sự lặp lại hoặc thực hiện kế hoạch toàn diện là một điều quan trọng để nhắc nhở bản thân vì chúng ta có thể quay lại kế hoạch toàn diện và nói, được rồi, một phần của việc tạo ra những khu phố sôi động có thể đi bộ này đang phân vùng. Một phần khác là một cái gì đó chúng ta có thể cần phải nói trong ủy ban giao thông của chúng tôi hoặc nói về một ý nghĩa khác ở đây trong cộng đồng. Vì vậy, tôi chỉ nghĩ rằng điều đó cũng quan trọng để lưu ý. Có một bảng thực hiện tuyệt vời ở mặt sau của kế hoạch toàn diện đó là loại của riêng nó. Ý tôi là, tôi thậm chí không thể nghĩ về từ này để mô tả nó, nhưng nó rất mãnh liệt và đây là một phần của việc thực hiện đó. Vì vậy, tôi hy vọng chúng ta có thể tiếp tục có các cuộc thảo luận và đặc biệt là các cuộc thảo luận khi chúng ta có các dự án cụ thể muốn được xây dựng sau khi thiết lập sắc lệnh phân vùng mới. Tôi nghĩ rằng có cách tiếp cận toàn diện, và nó không phải lúc nào cũng được thực hiện cùng một lúc. Và chúng tôi đang thực hiện các phần khác nhau của kế hoạch toàn diện thông qua các quy trình khác nhau và đây chỉ là một trong số đó. Cảm ơn.
[Kit Collins]: Tuyệt vời. Cảm ơn bạn, Tổng thống Pierce. Paula, một cái gì đó để thêm?
[Paula Ramos Martinez]: Vâng, cảm ơn bạn. Chỉ là tôi muốn làm rõ hai điều và đó là nó. Tôi sẽ nhanh chóng.
[Kit Collins]: Tôi xin lỗi, bạn có thể lên tiếng một chút với người hâm mộ không? Rất khó để nghe.
[Paula Ramos Martinez]: Vâng, vì vậy tôi muốn làm cho hai làm rõ nhanh chóng. Điều đầu tiên là những gì chúng tôi cố gắng làm trong hành lang này là biến nó thành một điểm đến cho các khu dân cư đang xung quanh hành lang này. Đây không phải là một điểm đến của thành phố, vì vậy những gì chúng tôi muốn là mọi người đi bộ đến khu vực này, không lấy xe. Vì vậy, những gì chúng tôi muốn là thực sự làm cho nó có thể đi bộ và hỗ trợ các hoạt động và sự cần thiết của các khu dân cư ở vùng lân cận. Đó là một làm rõ. Và cái thứ hai, đã chỉ ra rằng trong ba, một ngàn feet vuông, bạn có thể xây dựng một đơn vị xây dựng sáu. Và đó là trong phân vùng là đúng trong thực tế, điều đó không đúng bởi vì với các yêu cầu của bãi đậu xe và chỉ trong ba câu chuyện cao, bạn sẽ không bao giờ có thể phù hợp với sáu đơn vị. Vì vậy, bạn có thể phù hợp với ba Và đó là lý do tại sao chúng tôi muốn, bởi vì nếu chúng tôi bắt đầu với các kích thước mà chúng có ngay bây giờ, từ 5.000 và từ 10.000 cho nhiều gia đình, bạn sẽ không bao giờ có thể xây dựng vì đây là những lô rất nhỏ. Và vì vậy, họ sẽ phải buộc phải thống nhất các lô để xây dựng các tòa nhà đa đơn vị lớn. Vì vậy, để có thể tạo ra tất cả các lô, không phải tất cả chúng, bởi vì một số người rất hẹp và không thể xây dựng, nhưng những người có thể xây dựng một tòa nhà đơn vị ba gia đình, mà chúng ta có thể làm cho điều đó có thể. Vì vậy, đó là lý do tại sao 3.000. Chúng tôi thực sự đã nghiên cứu tất cả các sự không phù hợp và chúng tôi muốn mọi người đều có khả năng nếu trong lý do xây dựng. Cảm ơn.
[Kit Collins]: Cảm ơn. Giám đốc Hunt.
[Alicia Hunt]: Cảm ơn. Và tôi chỉ muốn sắp xếp một suy nghĩ kết thúc rằng mọi người vẫn được chào đón để gửi email cho chúng tôi, chúng tôi đề nghị OCD tại Medford Ma.org, bởi vì một số nhân viên của chúng tôi kiểm tra để đảm bảo rằng họ không bị mất. Nhưng nếu có những người đặc biệt cảm thấy rằng bưu kiện của họ hoặc một bưu kiện họ nhận thức được. Nên ở trong hoặc ngoài một trong những khu vực này và nó liền kề với một bưu kiện hiện tại của bạn ở màu trắng, nó không có màu vàng và bạn muốn nó có màu vàng, bạn có thể tiếp cận với chúng tôi và chúng tôi thực sự sẽ nhìn vào những người trong vụ án. Chúng tôi đã xem xét mọi người trong số này trên cơ sở từng trường hợp. Nhưng nếu có một lý do. Để bao gồm nó mà chúng tôi không biết. Chúng tôi sẵn sàng nghe những người đó cho đến khi việc phân vùng được thông qua, tại thời điểm đó, nó trở nên cực kỳ khó khăn sau cuộc bỏ phiếu cuối cùng của phiên điều trần công khai thứ hai. Vì vậy, chúng tôi khuyến khích mọi người rằng chúng tôi cởi mở với các thay đổi cá nhân về điều này. Đây là bản đồ bưu kiện.
[Kit Collins]: Tuyệt vời. Cảm ơn bạn vì điều đó, Giám đốc Hunt. Đánh giá cao điều đó. Và thật tốt khi biết cửa sổ cơ hội là gì để tiếp tục điều chỉnh các bưu kiện riêng lẻ trên bản đồ trước khi nó được, bạn biết, sẽ là một trường hợp thực sự để mở để làm điều đó một lần nữa. Về điều đó, điều này sẽ được báo cáo ra khỏi ủy ban tối nay, sau đó chúng tôi đã nói rất nhiều lần trước đây, chúng tôi sẽ đến Hội đồng thành phố và sau đó được giới thiệu đến CDB để biết các khuyến nghị và xem xét và sau đó quay lại Hội đồng thành phố. Vì chúng tôi đang nói về, bạn biết đấy, cửa sổ cơ hội này vẫn được mở để xem lại các bưu kiện riêng lẻ, Tôi tự hỏi liệu đó có phải là thứ mà CDB có thể có thể cân nhắc cụ thể không, một bưu kiện này có nhiều hơn tất cả những người khác trong hành lang này, lô mục tiêu. Do kết quả của ủy viên hội đồng và phản hồi cộng đồng cuộc họp cuối cùng, điều đó đã được thay đổi từ thương mại sang sử dụng hỗn hợp để cho phép thương mại tầng trệt cho phép dân cư. Tôi nghĩ đây giống như lô độc đáo nhất trên hành lang và tôi chỉ tự hỏi liệu chúng ta có thể trong khi cửa sổ đó mở không nếu chúng ta có thể tiếp tục nếu có bất kỳ quận nào khác mà chúng ta có thể mang theo từ MacD để chúng ta có thể nắm bắt được tất cả các mục tiêu đó trên một khu dân cư rất độc đáo này là khu dân cư và Chúng tôi có lợi ích ở đây của rất nhiều không gian, không có mặt ở nơi khác trên hành lang. Tôi tự hỏi nếu chúng ta có thể xem xét chiều cao nhiều hơn ở đó ngoài những gì được phép cho tất cả các loại khác sử dụng hai bưu kiện trên hành lang này, mà các kích thước hoàn toàn khác với những gì chúng ta đang tìm kiếm ở đây. Nếu đó là điều mà CDB và các chuyên gia tư vấn có thể cân nhắc trước khi hội đồng nhìn thấy điều này tiếp theo, tôi nghĩ rằng tôi quan tâm để xem liệu có bất kỳ sáng tạo nào khác Các tiểu quận chúng ta có thể nhìn vào đó. Một ngày nào đó chúng tôi sẽ nhận được nhiều micrô cho tình huống này. Cảm ơn.
[Emily Innes]: Chúng tôi đang chia sẻ tốt, cảm ơn bạn. Chúng tôi rất vui khi xem xét điều đó một lần nữa và xem liệu có ý nghĩa gì khi xem xét hỗn hợp 3 hay xem xét một biến thể trên hỗn hợp 2 để chúng tôi có thể đặt đầu lại với nhau về điều đó và thảo luận với CDB, cân nhắc với suy nghĩ của họ, cho phép họ cân nhắc và nhận xét công khai tại thời điểm đó Tất cả các bạn đã làm tốt công việc nói về quá trình này, nhưng lưu ý rằng quá trình này tiếp tục là một công chúng. Chúng tôi đang lắng nghe tất cả, tất cả các bạn, và chúng tôi sẽ lắng nghe trong một vài cuộc họp tiếp theo để xem liệu có câu hỏi nào khác mà chúng tôi có thể trả lời hoặc thay đổi cần được thực hiện hoặc thay đổi có lẽ không được thực hiện bây giờ nhưng thích hợp để tiếp tục như một phần của cuộc trò chuyện.
[Kit Collins]: Tuyệt vời. Cảm ơn bạn rất nhiều. Được rồi, tốt, hai giờ này chỉ đơn giản là bay qua. Có bất kỳ câu hỏi hoặc nhận xét còn lại từ các ủy viên hội đồng? Không thấy, bước tiếp theo trong quá trình này sẽ được đưa ra khỏi ủy ban đến một cuộc họp thường xuyên của Hội đồng thành phố, nơi sau đó theo thủ tục, nó sẽ được chuyển đến CDB để xem xét. Tôi có nghe thấy một chuyển động không? Về chuyển động của Ủy viên Hội đồng Leming để báo cáo ra khỏi ủy ban, được biệt phái bởi ủy viên hội đồng Callahan. Roll Gọi phiếu bầu, không còn cần thiết. Tất cả đều ủng hộ? Tất cả đều phản đối? Chuyển động đi qua. Chuyển động để hoãn lại bởi Ủy viên Callahan, được biệt phái bởi Ủy viên Hội đồng Leming. Tất cả đều ủng hộ? Tất cả đều phản đối. Cuộc họp được hoãn lại. Cảm ơn bạn rất nhiều vì đã ở bên chúng tôi. Cảm ơn bạn, nhân viên thành phố. Cảm ơn bạn, Enni, vì đề xuất này và tiếp tục hội thảo với chúng tôi và tiếp tục nhận phản hồi của chúng tôi và phản hồi cho cộng đồng. Cảm ơn.