ប្រតិចារិកដែលបានបង្កើតតាមរយៈគណៈកម្មាធិការរៀបចំផែនការទីក្រុងនិងការអនុញ្ញាតឱ្យមានគណៈកម្មាធិការផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យមានគណៈកម្មាធិការ 12-11-24

[Kit Collins]: ត្រឹមត្រូវហើយ។ មិនអីទេ។ តើខ្ញុំនៅលើ? មិនអីទេត្រជាក់។ ត្រឹមត្រូវហើយ។ អ្នករាល់គ្នាត្រៀមខ្លួនហើយឬនៅ? ត្រឹមត្រូវហើយ។ សូមអរគុណចំពោះការបង្កើតខ្ញុំ។ វានឹងមានការប្រជុំរបស់គណៈកម្មាធិការរៀបចំផែនការក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford និងការអនុញ្ញាតឱ្យគណៈកម្មាធិការអនុញ្ញាតឱ្យគណៈកម្មាធិការផ្តល់សិទ្ធិចូលថ្ងៃទី 11 ខែធ្នូឆ្នាំ 2024 ។ លោកស្មៀនសូមទូរស័ព្ទមក។

[Adam Hurtubise]: ប្រធានាធិបតីខ្លាឃ្មុំសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Callahan, សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Leming សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Sharpelli ។ និងអនុប្រធានាធិបតីខូលីនខូលីនខូលីន។

[Kit Collins]: សូមអរគុណ។ មានវត្តមានប្រាំ។ គ្មានអវត្តមានទេ។ កិច្ចប្រជុំនេះត្រូវបានហៅឱ្យបញ្ជាទិញ។ ធាតុនៃការពិភាក្សាសកម្មភាពសម្រាប់ការប្រជុំនេះគឺថ្មីម្តងទៀត 24-033 ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទបញ្ញត្តិដំឡើងជាមួយនឹងក្រុមទំនាក់ទំនងខាងក្នុង។ សូមអរគុណច្រើនដែលបាននៅទីនេះ។ សូមអរគុណបុគ្គលិកទីក្រុងសម្រាប់ការនៅទីនេះ។ សូមថ្លែងអំណរគុណដល់សមាជិកសាធារណៈដែលបានចូលរួមជាមួយយើង។ ខ្ញុំជឿថានេះគឺជាកិច្ចប្រជុំគម្រោងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតំបន់ស៊ើបអង្កេតលើកទី 16 ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Innes សហការី។ នៅសប្តាហ៍នេះយើងកំពុងនិយាយម្តងទៀតអំពីការពិភាក្សាសំណើររបស់ក្រុមហ៊ុន Salem ផ្លូវ។ យើងបាននិយាយលើប្រធានបទនេះកាលពីសប្តាហ៍មុនថ្ងៃអង្គារចុងក្រោយផងដែរ។ ពិតជារីករាយដែលបាននិយាយអំពីរឿងនេះជាមួយអ្នកម្តងទៀត។ ខ្ញុំនឹងបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវិញនូវប្រធានបទជាក់លាក់នេះហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងប្រគល់វាទៅ ហើយយើងនឹងមានបទបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុន Innes សហការីនិងការអត្ថាធិប្បាយដោយបុគ្គលិកទីក្រុងហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងបន្តការពិភាក្សារបស់យើង។ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវិញនូវអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយនៅថ្ងៃនេះនេះគឺជាលើកទី 2 របស់យើងដែលបានជួបយ៉ាងពេញលេញដែលបានឧទ្ទិសដល់សង្កាត់វិមានសាឡឹម។ នេះគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយនៃការត្រួតពិនិត្យជាប្រព័ន្ធនិងធ្វើឱ្យទាន់សម័យរបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងរបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងក្នុងរយៈពេលនេះក្នុងរយៈពេលនៃពាក្យនេះ។ យើងបានធ្វើការជាមួយ Innes សហការគ្នាសូមអរគុណចំពោះការនៅទីនេះដែលបានជួយទីក្រុងនៅលើដំណើរការផែនការដ៏ទូលំទូលាយរយៈពេលយូរឆ្នាំនេះ។ ដូច្នេះសំណើច្រករបៀងនេះដូចជាទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៃគម្រោងតំបន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអេននីសក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអូ! សូមអរគុណចំពោះការអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំដឹង។ ដូច្នេះសំណើរតំបន់ទាំងនេះបានសម្តែងដោយអ្នកពិគ្រោះយោបល់តំបន់ក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយគណៈកម្មាធិការនិងបុគ្គលិកទីក្រុងនេះទាំងអស់នេះត្រូវបានដឹកនាំដោយគោលដៅទីក្រុងនិងមតិយោបល់របស់សហគមន៍ដែលមានលក្ខណៈសមស្របផែនការផលិតកម្មលំនៅដ្ឋាននិងផែនការបន្ស៊ាំ។ និងការបញ្ចូលសហគមន៍និងមតិយោបល់ដែលយើងមានសំណាងណាស់ដែលបានមាននៅទូទាំងដំណើរការនេះ។ ហើយគ្រាន់តែខ្ញុំទទួលបានគ្រប់ឱកាសដើម្បីនិយាយនេះបន្ទាប់ពីសំណើទាំងនេះចាកចេញទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនេះពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនិងអនុសាសន៍របស់ពួកគេបន្ទាប់មកមុនពេលបោះឆ្នោតដែលត្រូវបានគេតែងតាំង។ វាជាដំណើរការស្មុគស្មាញដូច្នេះខ្ញុំចូលចិត្តធ្វើវាម្តងទៀតឱ្យបានញឹកញាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានព្រោះខ្ញុំដឹងថាវាបានចំណាយពេលបន្តិចដើម្បីធ្វើឱ្យផ្ទៃក្នុងធ្វើផ្ទៃទូត។ ដូចនេះដូចខ្ញុំបាននិយាយថាសេចក្តីព្រាងដំបូងនៃសំណើរហ្សូមផ្លូវច្រករបៀងត្រូវបានប្រគល់ជូនគណៈកម្មាធិការនេះនៅថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូសម្រាប់មតិប្រតិកម្មដំបូងសំណួរសំណួរនិងយោបល់ដំបូងមួយចំនួន។ គម្រោងនេះស្នើឱ្យមានតំបន់ថ្មីសម្រាប់ច្រករបៀងតាមបណ្តោយផ្លូវ Salem ដែលរួមបញ្ចូលទាំងក្បាលដី 2 ទៅ 4 ផ្នែកខាងជើងនិងខាងត្បូងនៃផ្លូវ Salem ដែលចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវរង្វង់មូល 60 និងលាតសន្ធឹងរហូតដល់ Haines Square ។ ដូច្នេះសំណើនេះមិនរាប់បញ្ចូលសង្កាត់ផ្លូវធំទូលាយនៅខាងក្រៅព្រំដែនទាំងនោះទេទោះបីជាប្រាកដជាប៉ះពាល់ពួកគេហើយនៅជាប់នឹងពួកគេក៏ដោយ។ សម្រាប់ការចូលទៅក្នុងស្មៅច្រើនជាងនេះ។ ខ្ញុំនឹងហុចវាទៅរកនៅខាងក្នុងមិត្តរួមសម្រាប់បទបង្ហាញដែលខ្ញុំយល់ថាយើងបានឃើញការធ្វើបទបង្ហាញស្រដៀងគ្នានេះកាលពីសប្តាហ៍មុនដោយផ្អែកលើមតិយោបល់ដែលយើងទទួលបានពីសហគមន៍និងបុគ្គលិកក្រុមប្រឹក្សា។ មុនពេលខ្ញុំបើកវាការអត្ថាធិប្បាយឬសំណួរដំបូងណាមួយពីក្រុមប្រឹក្សា? មិនអីទេអស្ចារ្យណាស់។

[Alicia Hunt]: ប្រធាន Madam, លោកអ៊ុំ, Alicia Hung នាយកនៃផែនការការអភិវឌ្ឍនិងនិរន្តរភាព។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ចូលរួមជាសាធារណៈសម្រាប់សាធារណជនដែលកំពុងមើលដែលបទបង្ហាញដែល Paula នឹងផ្តល់និងសេចក្តីព្រាងតំបន់ដែលកំពុងត្រូវបានគេនិយាយនៅយប់នេះឥឡូវនេះគឺនៅលើគេហទំព័ររបស់ទីក្រុង។ ប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់ត្រូវចូលទៅកាន់ medfordma.org កាត់បន្ថយតំបន់ហើយរំកិលចុះក្រោមទៅដំណាក់កាលទី 2 ហើយទម្លាក់ចុះក្រោមហើយរំកិលចុះក្រោមទៅកាលបរិច្ឆេទរបស់យប់នេះ ប្រសិនបើអ្នកចង់តាមដាននៅតាមផ្ទះកាន់តែងាយស្រួលនោះតើមានអ្វីនៅលើអេក្រង់តាមរយៈការពង្រីកអ្នកអាចទៅមើលអ្នកដោយខ្លួនឯងហើយបន្ទាប់មកអ្នកអាចយោងទៅពួកគេហើយពិនិត្យមើលវាឡើងវិញ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់អោយមនុស្សដឹងមុនពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមថាពួកគេមាននៅនឹងកន្លែងដែលមានរយៈពេល 5 នាទីមុន។ សូមអរគុណនាយកការបរបាញ់អ្នកដឹកនាំ។

[Paula Ramos Martinez]: សៅមាំអ៊ូប្រសិនបើខ្ញុំអាច។ ដូច្នេះសូមអរគុណអ្នកនិងសួស្តី។ ខ្ញុំនៅទីនេះជាមួយក្រុម។ យើងមកពីក្រុមហ៊ុន Innes សហការី។ ខ្ញុំឈ្មោះ Paula Ramos-Martinez ។ ខ្ញុំជាអ្នកលក់ជាន់ខ្ពស់និងអ្នករចនាម៉ូដមកពីអ៊ីនណេសស្ទីយ។ ខ្ញុំត្រូវទៅខាងស្តាំរបស់ខ្ញុំអេមីលីអ៊ីស។ នាងជានាយកក្រុមហ៊ុន Innes Fastiates និង Jimmy Rocha ដែលជាអ្នកវិភាគទិន្នន័យនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Innes Essociates ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងចែកចាយបទបង្ហាញដែលខ្ញុំមានសម្រាប់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ។ តើខ្ញុំអាចចែករំលែកបានទេ? ខ្ញុំនឹងផ្ញើសំណើនេះ។

[Kit Collins]: សូមអរគុណ។

[Paula Ramos Martinez]: So I want to first start with the agenda. So we're going to talk about the process timeline. Then we're going to talk about the just simplified plan for 2025 that we already introduced on last meeting. I will do a small introduction why we are talking about Salem Street right now as a corridor. Where does that come from? We will talk about the current zoning that you have and then the proposed zoning that we are bringing today. Then Emily will go will continue to explain more the draft in detail. So, we started from July, we presented a workshop to the city Councilors and the city staff. with a lot of analysis, non-conforming maps, and getting all the suggestions and visions that they had. In August, we brought pre-designed and drafts of the zoning maps for Mystic Avenue and for Salem Street. Those are the two corridors that we are studying at the moment. In December 3, the last meeting that we had, we presented the corridor, the Salem Street. So this will be a continuation from that and with all the comments that were presented on that meeting and how we have adjusted some of those. we're going to be looking at. Um this. I will go very quickly. This is the plan 2025 that we have. So how we are going to geographically continue to study and do the analysis and the, um, update of the zoning. We will start January with North Medford, so we will study in the district's single family one and two. And then we will work on the we will talk about the neighborhood notes. Um then on February will, uh, work on South Medford. This is a part. The districts will be apartment one apartment to and general residential. Topics the same as before. We will also talk about the neighborhood notes. Um then in in March, we will talk about the Medford Square. Um, mainly commercial one. We will add more topics that we do have at the moment, but this is just an outline, so more things will come. And then in April, it will be West Medford, Commercial One's district, and in May, Wellington Glenwood area. We will talk about Office One, Two, Industrial, and Mass districts, and we will study the dimensional standards and development. So this is just an outline, we will continue to be more in depth of dates and the topics that we will discuss in each of these months. So our introduction is why we are talking about Salem Street. This comes from the Medford comprehensive plan that was released in January 2023. This was a plan that was made within two years of constant participation from the communities. and they did this complex result of all those studies that were made at that time. So we are just, our work, our job right now is to take those, the suggestion strategies from the comprehensive plan, from climate adaptation, action adaptation plan, and all the, from city staff and city councilors recommendations, and we are doing an upgrade of the zoning. So at the moment, we're studying the corridors. You can see it in this big image. All these purple lines are considered corridors. This means that they have specific characteristics. So they connect places, like for example, Salem Street connects Medford Square with Felsway, area and they have commercial and active ground floor. So these are the characteristics that set these areas and these streets to be corridors. So from this comprehensive plan, for example, we have one of these strategies. We zone to allow mixed use in village centers as of right in smaller nodes outside the traditional commercial squares such as Salem Street. So this is where we are coming from. We did Mystic Avenue, and that is a transformational rezoning that we are doing. And it's also citywide. So Mystic Avenue and Salem Street are very different in scale, and also who's serving. Salem Street, it's mainly serving the neighborhoods around it, the residential neighborhoods that are north and south of Salem Street. And so the density and the changes that we see from Mystic to Salem are considerably different. So the current zoning in Medford, what we are looking at is in this area that is marked in this black circle. If we do the zoom on that area, what we see is that we have two districts. One is the apartment that is in the southern part. So it's all this area. and then the northern part of Salem Street near Felsway, that is commercial one. And what we want to do is explain in here in this chart, in this table, what you can see is all the dimensional requirements for these districts. So Medford, what it does is apply dimensional standards per district, but also by use. So if the use is different, the dimensional standards are different. But what I wanted to mention is just to keep in mind that your current zoning, which is different from what you have right now there, from what it is constructed, what it exists there. In your zoning, the minimum lot size to construct is 5,000 for single family, 5,000 square foot lots. For a single family, 6,000 for two family. Then we have attached that I will explain later what that means. Multi-family is 10,000. And then any other principal structure is 10,000. Just so that we keep in mind. Apartment one does not allow commercial on your ground floor. So that is also interesting to retail or commercial in the ground floor. to keep in mind. And then the maximum that you could build is four stories high in apartment one. And that is depending on the use, it's usually three. But for example, for assisted living, there is four stories high. And then in commercial one, what you have is the minimum lot is 10,000 for multifamily and for assisted living. Then for hotel and other principal instructors and can be commercial, there is no minimum size. There are not minimum area, but there are minimum frontage. And for example, for the hotel minimum width and depth. Now, the heights in commercial one is six and in hotel is 15 stories high. So this is something that can happen right now by right. in those areas. So more in-depth, here you can see it with the diagrams. We are talking about this area, the apartment one, and what you can construct. So single family, 5,000 square feet, maximum height two and a half stories, single family attached, minimum lot area is 3,500, it's twice because it's in one end and the other, and the middle a single family dwelling is 2,500. This is a bit complicated, so if we want, I can explain that more. And the maximum height is three stories. And the multiple dwelling is a minimum of 10,000. Now, just be aware, this area, it's very historical. So the parcels that you have in there, the lots that we have there, are not very big. So a lot of this, more than 5,000 and especially 10,000, they will be non-conforming. So you wouldn't really be able to construct according this minimum areas. Now, if we go to the commercial, so this is the northern part, what you can construct is this multiple dwelling, is six stories high, and the minimum lot area is 10,000. Now, other principal structures, as I said, this doesn't have a minimum area, it has only minimum frontage, and then the maximum is four stories. This can be, for example, a commercial building. and then the hotel that has a minimum frontage of 50 and then 15 stories high. That can happen in any of the northern area of Salem Street that is commercial one. So what are we proposing is not looking at the code alone, the zoning code, but looking also at what it exists there. What is the real character of Salem Street? What is its identity? And so we divided in this four sub-districts. So we have mixed-use one, mixed-use two, commercial, and multi-unit residential. What we wanted is mainly on Salem Street, we're going to find mixed-use, well, let me rephrase this. So mixed-use two, which is the red lots, What are indicating is the areas that have better connection to the active areas in the neighborhood. So they will serve those active areas, like, for example, Piki Park, or these are better connections. We have a school in Park Street. So these kind of intersections where we see that can be a lot more active, these nodes are going to be a bit more densified than the rest. And that happened as well towards Felsway West, where we also have bigger lots and bigger opportunities. And this is, for example, one of the changes that we made is that the lots of the target and the MBTA storage area lot are being changed from commercial to mixed use too, so that residential can also happen in this area. We have just one little, for at the moment, one small commercial. This is a gas station, which we think that can happen there. So in order to maintain that use, we are considering commercial. What is the difference between mixed-use one, mixed-use two? These are lots, mixed-use one are lots that have a mix already with residential and commercial. And so if the lots have already that mix, we kept them as mixed-use. When one block was only residential, then we kept it as residential. So we didn't introduce more mixed use in the area, we just kept it because we thought that it will reaffirm the identity that it has now, which is a lot of mix between commercial in the ground floor and residential. Um I will explain now the uh standards but only before that um you see a lot of the between the Salem street lots and the neighborhoods we have what we call the transitional part or transitional lots and these are multi-unit residential and the idea is so that the heights and the youth would transitionally, gradiently will convert into those single family districts. So just to have a little bit clear of what are the minimum lot areas that we are proposing for these districts and the heights, I just want to mention that we have a difference between what the maximum height is as a base height, so what you can do. and when we include incentive zoning. And incentive zoning is that we give an exchange, we negotiate to increase the density, so increase the height, if they give back something to community, and we will talk about that later. So when you see this incentive zoning height, it's only if the developer is willing to give back something to the community. So the multi-unit residential minimum lot area is 3,000 square feet and maximum height three stories. Mixed use, the minimum lot area is 3,000 square feet and maximum height three stories plus one with incentive zoning. So it can be four and it's by right, but they have to do something for the community. And this extra step, extra story has to have a step back so it doesn't feel too much too high on the street level. Mixed use. This is the denser part. These are these nodes. The minimum lot area is 3,000 as well. Maximum height is four stories plus two with incentive zoning. These two also have a step back. And then commercial, the minimum lot area is 10,000 square feet. Maximum height is three stories plus three with incentive zoning. And from the fourth floor, two are a step back. So I just want to remember that these lots are not very big. They do not have a lot of depth. So just to keep in mind that the height that we are giving is the one that we really think is the best to densify, but also to not mess with the character of the area. So if we review what you have right now and with your current zoning, what you're going to see in these images is what wouldn't be allowed today by right in your zoning. So whenever we have in the first part of Salem Street commercial, it wouldn't be allowed. So this one story high with commercial is not allowed. It's not currently allowed. Yeah, it's not currently with your current zoning allowed. We want to change that. Then the multifamily, this is allowed. That's okay. And then on the lower picture where the residential is allowed, the commercial building next to it, it's not currently allowed. Same in the left corner. The commercial area is not allowed in this beautiful historical building. The ground floor is commercial, so it wouldn't be allowed in the current zoning. Gas stations are not allowed. That's something that we also encourage because you have four gas stations in Salem Street. Then again, every time that we see a commercial ground floor is not allowed, gas station, gas station, the residential, it is allowed. And this is the one that we also want to keep. So we are not changing that. commercial not allowed, residential yes it's allowed and we will keep as well in zoning, residential again is allowed and we will keep it. These are the two on the right are this block residential character that I was talking about that we decided to keep in the proposed zoning. And then on the left, on the inferior corner, on the lower corner, there is a house with a store front that wouldn't be allowed. If we go to the commercial, because lots of things are permitted in commercial one, everything is allowed. So here is some of the pictures that we wanted to show. What we are proposing is to have the ground floor commercial and to add a residential on top of it. Now the, these are all allowed. This is the target box building that we will talk about it later. This is the, in the lower part of the right, this is the Sunoco gas station. This is the one that we will keep because it's in Fells Way. We think it has good connection. It doesn't enter really to Salem Street. So we think it's a very good location for a gas station and it will serve the neighborhood as well. So that's why we kept that commercial in it. and then this is the what you have allowed in this area is an apartment of six stories, but that it has no step back. It doesn't look into the street. It doesn't activate the street. So we want to we have some standards. They mentioned development standards to make it a bit more coherent with what we have at the moment, so that's why we do these step backs, but also that that ground floor gets a lot of activity and it makes this street more vibrant and safe. Um, one of the things that we are adding that we didn't, uh, showed last time is this new definition of business incubator. This is something that city staff also thinks that can be very beneficial for the city. Um, and so we are bringing that definition so that we can also include it in our use table and so that this zoning will have this use permitted. So I'm just going to read it fast. An organization that assists early innovators achieve a minimum viable product or service and create an achievable plan to take that product or service to market. In addition to mentorship and investment opportunities, a business incubator gives access to logistical and technical resources, as well as shared office space, an incubator program can last for several months to a few years. So that's one of the additions that we're doing. Then on development and standards, because we heard some concerns about how this bigger development or bigger, higher density nodes that we are creating, how could that transit into the single family neighborhoods. We are bringing this development standards that is called neighborhood compatibility. And that says when an MX 1, 2 and commercial lot abuts a residential parcel, it shall be subject to context standards. And this is that we will take the maximum height that is on the setback line. on the side or rear line of the lot. So if the residential has a maximum of three stories, that is your maximum that you're going to start in your side or rear lot line. And then from there, you can gradually grow and go higher at a 45 degrees angle. And this is if I have I can go one story higher if I go, for example, 10 foot to the side, and then I can increase 10 foot on height. So that's how increasingly could give height to our new development. But at the same time, that there is a transition so you don't have a six story building next to your single family house. And this is for side and rear setbacks. As well that in these dimensional extenders, we do not have the side setbacks and rear setbacks are zero sometimes. So whenever it's zero, if you are about residential lot, your setback side or rear is going to be 10. So we also increase the side setbacks. Um, then just to, um, give up. We need to talk about parking and we will and there will be deeper study that we need to do. These lots, as I said many times are not very big. So the requirements of parking that exist at the moment, uh, these Lots are not able to, um They do not have that space, we will need to do more deep studies, but at the moment, it doesn't seem that there is enough space with your current zoning, it doesn't matter that is the new one or the older one. We just wanted to show first the development standards that we have on the draft is that the buildings to be on the sidewalk, so on the front lot line, and the parking to be located on the back of the lots. That can also be a cover parking as we see in the second one and the ground floor frontage can have a depth of 30 feet for example and then you can have your parking from it. In fact, the residential building, multifamily building that is already in Salem Street does something like this. And then for the bigger, bigger lots, we would encourage to have buildings on the front, parking on the interior. So as you can see in the last image. We will also introduce, because of this issue of parking in Salem Street, we want to introduce a new incentive zoning that is when they make available public parking, they can have a density bonus. So we need to continue to study this further. But this is the idea that we bring so that a lot of the stress that will be put in this small lots are not are taken by the bigger, bigger lots that can provide public parking. So the changes that are done to the previous draft, so the ones that you saw and the ones that you will see in the draft are the zoning map. So we did that change from commercial, these two lots on the northern part of Salem Street, from commercial to mixed use too. Table of Use Regulation. We have co-living by right in multi-unit residential district and in mixed use one district. Adult use is not permitted in commercial use in Salem Street. Parking in K-2 and J-9 have been detailed in this table of use, and we include incubator business as a use if it's something that you think we should include today. Table of dimension requirements, active ground floor, we change it to active frontage. There was a bit of misunderstanding, so we think active frontage is better. uh word for it and then we did some changes on the step back it's not all of them from the third floor but only in multi-residential is from the sorry from mixes one is on um above the third floor and then mixes two and commercial is above the fourth floor when we did this step back we brought the new definition of business incubator dimensional requirements and waivers. We introduced the we just amend this ground floor active frontage so that it's it corresponds with the dimensional requirements. And then the table of development incentive bonuses. We add the public parking to incentive to community amenities privately maintained. And now I will give the word to Emily Innes.

[Emily Innes]: ដូច្នេះខណៈពេលដែល Paola កំពុងប្តូរយើងខ្ញុំនឹងនិយាយថានោះគឺច្រើនណាស់។ ខ្ញុំនឹងមិនឆ្លងកាត់ពាក្យអត្ថបទសម្រាប់ពាក្យទេប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងបង្ហាញអ្នកនិងប្រជាជននៅបន្ទប់នេះហើយប្រជាជនដែលកំពុងមើលនៅផ្ទះដែលត្រូវពិភាក្សាគ្នាដូច្នេះនៅពេលដែលមនុស្សពិនិត្យមើលឡើងវិញពួកគេនឹងមានគំនិតអ្វីដែលត្រូវមើល។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកអាចប្តូរទៅឯកសារ Word Paola ដែលពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំពិតជាចង់ពង្រឹងព្រោះខ្ញុំគិតថាអ្នកខ្លះដែលអាចនឹងត្រូវបានគេរង់ចាំជាលើកដំបូងនេះប្រហែលជាបាន heard ថាផ្លូវអាថ៌កំបាំងនេះកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយជាច្រករបៀងមួយដែលលោកសាម។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់សង្កត់ធ្ងន់លើគំនិតនេះដែលប៉ាឡាបានលើកឡើងមុននេះថាអាថ៌កំបាំងអាថ៌កំបាំងនេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាការផ្លាស់ប្តូរ។ នេះកើតឡើងដោយផ្ទាល់ពីផែនការដ៏ទូលំទូលាយ។ វាចេញពីការពិភាក្សាដែលត្រូវបានធ្វើសូម្បីតែមុនពេលដំណើរការផែនការដ៏ទូលំទូលាយបានចាប់ផ្តើមហើយក៏មានការសន្ទនាជាមួយទីក្រុងផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថានៅពេលដែលយើងក្រឡេកមើលផ្លូវសាឡឹមវាគឺជាច្រករបៀងមួយវាត្រូវបានភ្ជាប់កន្លែងពីរផ្សេងគ្នាប៉ុន្តែវាក៏មានសក្តានុពលក្នុងការធ្វើជាបេះដូងនៃសង្កាត់ដែលមានស្រាប់ផងដែរ។ ហើយនៅពេលដែល Paola បានកត់សម្គាល់, យើងបានធ្វើការជាច្រើនដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលនៅលើដីឥឡូវនេះ តើតំបន់ chononing ធ្វើអ្វីហើយមិនលើកទឹកចិត្តអ្វីនៅលើដីឥឡូវនេះ។ ការពិតដែលថាមានអាជីវកម្មពាណិជ្ជកម្មជាច្រើននៅក្នុងសង្កាត់ផ្ទះល្វែងដែលស្រុកនោះមិនអនុញ្ញាតឱ្យពាណិជ្ជកម្មធ្វើឱ្យការប្រើដែលមិនអនុលោមទាំងអស់នោះទេ។ នោះហើយជាបញ្ហា។ ការសិក្សាស្តង់ដារវិមាត្រដែលយើងជាក្រុមមួយបានបង្ហាញពីចំនួនមិនអនុលោមភាពដែលធ្វើឱ្យវាមានបញ្ហាផងដែរ។ ដូច្នេះគោលដៅរបស់យើងជាច្រើនជាមួយផ្លូវសាមមគឺ ប្រភេទនៃការកំណត់តំបន់ត្រឹមត្រូវនិងកន្លែងខ្លះនិងបង្កើនវានិងមានលក្ខណៈផ្សេងទៀតដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់សង្កត់ធ្ងន់ថានោះជាគោលដៅរបស់យើងហើយមើលវា។ នៅពេលដែលយើងក្រឡេកមើលតំបន់នោះដោយខ្លួនឯង។ អ្នកនឹងឃើញថាយើងបានធ្វើអ្វីខ្លះដែលអ្នកបានឃើញរួចហើយសម្រាប់ត្រីអាថ៌កំបាំងអាថ៌កំបាំង។ យើងបានបន្ថែមរឿងថ្មីៗមួយចំនួនហើយបន្ទាប់មកយើងបានផ្លាស់ប្តូររឿងមួយចំនួនដោយសារតែផ្លូវសាឡឹមពិតជាមិនមានអាថ៌កំបាំងអាថ៌កំបាំងទេហើយខ្ញុំចង់សង្កត់ធ្ងន់ថា។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងឆ្លងកាត់វា flowerplate អ្នកមានផ្នែកមួយនៅក្នុងតំបន់របស់អ្នកដែលអ្នកកំណត់ទាំងអស់នូវអ្វីទាំងអស់ដែលស្រុកទាំងអស់មានហើយនោះគឺនៅទីនោះដូច្នេះយើងកំពុងបន្ថែមសង្កាត់សាឡឹមថ្មីនេះ។ យើងក៏នឹងធ្វើការកែប្រែចំពោះតារាងបទបញ្ញត្តិប្រើហើយខ្ញុំដឹងថាយើងមាន និយាយមុនហេតុការណ៍ដែលថានៅពេលដែលយើងបញ្ចប់ការងារទាំងអស់នេះយើងនឹងត្រលប់មកវិញហើយដាក់បំណែកទាំងអស់ដែលនៅដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ ដូច្នេះអ្នកនឹងឃើញរឿងនេះម្តងទៀត។ នេះក៏ចាប់ផ្តើមកូដពណ៌ដែលអ្នកនឹងឃើញនៅក្នុងសេចក្តីព្រាង។ ដូច្នេះយើងមានការបន្លិចពណ៌លឿងនេះដែលបង្ហាញថាមានអ្វីថ្មីនៅក្នុងស្រុកច្រករបៀងអេឡិមត្រាម័រដែលមិនមាននៅក្នុងផ្លូវអាថ៌កំបាំងហើយនោះគឺជាគំនិតនៃលំនៅដ្ឋានពហុឯកតា។ នោះកំពុងត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងតារាងនៃការប្រើបទប្បញ្ញត្តិដូច្នេះអ្នកឃើញថាពណ៌លឿងឆ្លងកាត់អ្នកនឹងកត់សម្គាល់នៅពេលយើងផ្លាស់ប្តូរតាមរយៈអ្វីដែលមិនមានការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្មដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានពហុឯកតា។ អ្នកក៏ឃើញការបន្លិចមុជទឹកភ្លឺនេះនេះបានលេចចេញមកហើយនោះជាកន្លែងដែលយើងមាន។ ស្រុក MX មួយដែល MX ទៅពាណិជ្ជកម្ម។ ទាំងនេះក៏មានស្រុកដែលមាននៅក្នុងផ្លូវអាថ៌កំបាំងផងដែរពួកគេមានភាពស្រដៀងគ្នាខ្លាំងមួយចំនួនប៉ុន្តែនៅតាមផ្លូវ Salem ត្រីមាសប្រសិនបើអ្នកបានឃើញការមុជទឹកវាមានន័យថាយើងបានផ្លាស់ប្តូរវាពីអាថ៌កំបាំងអាថ៌កំបាំងដូច្នេះនេះគឺជាអ្វីដែលខុសពីផ្លូវអាថ៌កំបាំងនេះ។ ហើយក្នុងករណីនោះអ្វីដែលយើងបានធ្វើគឺយើងបានដកការធ្វើពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួនហើយជាពិសេសការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មដែលអាចនឹងសមស្របសម្រាប់អាថ៌កំបាំងរបស់វាហើយនោះគឺជាការទទួលស្គាល់ទាំងការប្រើប្រាស់នេះដែលជាតំបន់អាថ៌កំបាំងដែលមានលក្ខណៈខុសគ្នាឆ្ងាយ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវសាមឡៃដូច្នេះពិតជានៅនឹងផ្លូវសាឡឹមអ្វីដែលយើងកំពុងព្យាយាមធ្វើគឺអនុញ្ញាតឱ្យមានរបស់ដែលពង្រឹងចរិតលក្ខណៈតំបន់ជិតខាង។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងរមូរឆ្លងកាត់នេះ។ ប៉ុន្តែអ្នកអាចមើលឃើញជាពិសេសនៅពេលដែលយើងទទួលបានការប្រើប្រាស់យានយន្តដែលទាក់ទងនឹងយានយន្តហើយការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មដែលឥឡូវនេះបានបាត់ពីតំបន់នេះ។ វាក៏មានវត្ថុពណ៌ស្វាយមួយចំនួនផងដែរអំពីកន្លែងចតរថយន្តដែលគ្រាន់តែជាការរំ remind កដល់យើងដើម្បីឱ្យយើងមានរូបរាងមួយទៀតនៅពេលដែលយើងត្រលប់មកតំបន់នេះវិញ។ ដូច្នេះយើងកំពុងបន្ថែមស្តង់ដារវិមាត្រហើយម្តងទៀតអ្នកអាចឃើញថាទោះបីជាយើងមានស្នាមចម្រុះមួយដែលមានលាយបញ្ចូលគ្នារវាងអាថ៌កំបាំងក៏ដោយក៏តំបន់ជាច្រើនដែលបានពិពណ៌នាមានលក្ខណៈខុសគ្នាទៅនឹងផ្លូវសាឡឹម។ ជាថ្មីម្តងទៀតយើងបានបន្ថែមលំនៅដ្ឋានចម្រុះឯកតាដែលមានលាយចំរុះគ្នាលាយបញ្ចូលគ្នានៅទីនេះ។ ហើយអ្នកអាចឃើញថាយើងបានផ្លាស់ប្តូរថយក្រោយនិងតម្រូវការទាំងនោះដែលសមស្រប។ យើងបានបន្ថែមយើងកំពុងបន្ថែមនិយមន័យមួយទៅកាន់ Frontage Forest Fornate Formation ហើយយើងបានបន្ថែមនិយមន័យអាជីវកម្មដែលមាននៅក្នុងទីនោះ។ ដូច្នេះនោះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរទូទៅចំពោះផ្នែកផ្សេងទៀតនៃពិធីបរិសុទ្ធតំបន់។ នៅពេលដែលយើងចូលទៅក្នុងសង្កាត់ Saem Brave Corridor អ្នកនឹងឃើញថាទ្រង់ទ្រាយគឺស្រដៀងនឹងទំរង់នៃច្រករបៀងអាថ៌កំបាំងអាថ៌កំបាំងប៉ុន្តែគោលបំណងដែលអាចប្រើបានគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនោះគឺខុសគ្នា។ ដូច្នេះម្តងទៀតអ្នកឃើញថាអត្ថបទពណ៌លឿងនេះគឺជាសមាសធាតុថ្មី។ យើងបានផ្លាស់ប្តូរទំហំចិញ្ចើមផ្លូវដែលត្រូវការសម្រាប់ការថយក្រោយខាងមុខ។ យើងកំពុងផ្លាស់ប្តូរជួរមុខឱ្យកាន់តែសមស្របនឹងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅតាមដងផ្លូវសាមដែលអាចហូរថយក្រោយទៅផ្លូវអាថ៌កំបាំង។ យើងមានការលះបង់កម្ពស់ខ្លះដែលយើងបានបន្ថែមប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀតទាំងនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះវត្ថុមួយចំនួនដូចជាបំពង់ផ្សែង Tourners នេះគឺស្របតាមអ្វីដែលអ្នកមាន។ ឬវាតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតពិសេស។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានអ្វីដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការកម្ពស់អប្បបរមាដែលត្រូវបានលើកលែង។ ដូច្នេះនោះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរ។ ខ្ញុំពិតជាចង់ចំណាយពេលខ្លះលើការលើកទឹកចិត្ត។ Paola បានលើកឡើងពីគំនិតដែលថាអ្នកណាម្នាក់អាចដាក់ពាក្យសុំកម្ពស់ខ្ពស់ជាងនេះជាថ្នូរនឹងផលប្រយោជន៍សាធារណៈ។ យើងបានកំណត់ចំនួននៃការលើកទឹកចិត្តមួយចំនួនដែលអ្នកនឹងបានឃើញខ្លះសម្រាប់ផ្លូវអាថ៌កំបាំងផងដែរ។ យើងបានធ្វើការងារឡើងវិញបន្តិចបន្តួចរបៀបដែលពួកគេអនុវត្តប៉ុន្តែមានតំលៃកាន់តែស៊ីជម្រៅដែលមានន័យថាប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមនៃការផលិតមេដ្យានអាចផ្តល់នូវគ្រឿងបាន 65% នៃប្រាក់ចំណូលមធ្យមភាគឬមានតំលៃសម្រាប់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍និងទីក្រុងដែលត្រូវពិចារណា។ យើងមានសេវាកម្មសហគមន៍ដែលត្រូវបានថែរក្សាជាលក្ខណៈឯកជន។ Paola បានលើកឡើងថាយើងកំពុងបន្ថែមកន្លែងចតរថយន្តសាធារណៈប៉ុន្តែយើងក៏មានកន្លែងក្រៅផ្ទះដែរ។ ដូច្នេះចំណតរថយន្តសាធារណៈនិងថាមពលព្រះអាទិត្យនៅតែត្រូវបានបញ្ជាក់ព្រោះយើងកំពុងធ្វើការស្រាវជ្រាវអំពីរបៀបធ្វើវាប៉ុន្តែយើងចង់ណែនាំគំនិតនេះ។ សហគមន៍និងដូច្នេះនូវគ្រឿងបរិក្ខារណាមួយដែលនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ហើយថែរក្សាដោយក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍ដែលត្រូវបានថែរក្សាជាសាធារណៈត្រូវបានបង់ដោយអង្គភាពអភិវឌ្ឍន៍ប៉ុន្តែត្រូវបានរក្សាទុកដោយទីក្រុងហើយនោះនឹងមានការកែលម្អតាមរូបភាព។ នៅពេលដែលយើងគិតពីការកែលម្អតាមដងផ្លូវអ្វីដែលយើងកំពុងគិតជាដើមឈើនិងដើមឈើដែលមានផ្លូវថ្នល់ដើម្បីផ្តល់ម្លប់គុណភាពខ្យល់និងគុណភាពខ្យល់ឬគ្រឿងសង្ហារឹមតាមដងផ្លូវដូចជាកៅអីអង្គុយមានកន្លែងសំរាក។ ល។ នៅទីនេះយើងមិននិយាយអំពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដោយខ្លួនឯងទេ។ ការជួលកន្លែងចតនៅលើចំណតរថយន្តសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងស្រុកឬមិនរកប្រាក់ចំណេញ។ ការបំភាយពិន្ទុពណ៌បៃតងសូន្យឬការបំភាយនៃផ្លាទីននាំមុខឬប្រហាក់ប្រហែលឬរបស់ដែលអ្នកបានឃើញពីមុន។ យើងមានសមត្ថភាពក្នុងការបន្ថែមគោលការណ៍ណែនាំនៃការរចនាដែលជាអ្វីដែលយើងកំពុងបន្តពិភាក្សាជាមួយទីក្រុងនិងការអនុវត្តនៃស្តង់ដារអភិវឌ្ឍន៍នេះហើយស្តង់ដារអភិវឌ្ឍន៍គឺស្រដៀងនឹងស្តង់ដារអាថ៌កំបាំងនេះដែរ។ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀតអ្នកនឹងឃើញការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនដែលមានទទឹងចិញ្ចើមផ្លូវជាពិសេសដែលសមស្របសម្រាប់ផ្លូវសាឡឹម។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ skim តាមរយៈគោលការណ៍ណែនាំដែលខ្ញុំនឹងនិយាយថាគ្រប់ស្តង់ដារអភិវឌ្ឍន៍ទាំងអស់នឹងត្រូវបានអនុវត្តទាំងនៅកម្រិតនៃការអនុញ្ញាតពិសេសឬការត្រួតពិនិត្យផែនការផែនការដែលភ្លឺស្វាងដូច្នេះមានចំណុចដែលសាធារណជនអាចផ្តល់យោបល់លើបញ្ហាទាំងពីរនេះ។ ហើយបន្ទាប់មកចុងក្រោយតម្រូវការសមរម្យដែលមានតំលៃសមរម្យមិនមានការផ្លាស់ប្តូរពីអ្វីដែលអ្នកមានទេ។ ដូច្នេះជាមួយនោះខ្ញុំនឹងបញ្ឈប់យើងនឹងបញ្ឈប់ការចែករំលែករបស់យើងយើងពិតជារីករាយក្នុងការឆ្លើយសំនួរណាមួយប៉ុន្តែយើងពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ឱកាសដើម្បីបង្ហាញម្តងទៀតជាមួយនឹងការធ្វើវិសោធនកម្មរបស់ខ្លួននិងសហគមន៍។

[Kit Collins]: សូមអរគុណច្រើនចំពោះបទបង្ហាញប៉ាឡានិងអេមីលីពិតជាពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់វា។ ខ្ញុំនឹងបន្ទរអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយថានេះមានច្រើនណាស់ដែលត្រូវយក choning ជានិច្ច។ ខ្ញុំគិតថានោះគឺជាបញ្ហាប្រឈមមួយរបស់យើងនៅទីនេះគឺថាតំបន់មួយគឺមិនដែលមានលក្ខណៈស្មុគស្មាញទេដូច្នេះខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះអ្នកដែលបានធ្វើឱ្យសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាសាធារណៈរបស់សាធារណជនមិនថាយើងបានឃើញវាជាលើកទីបី។ ដូចសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាគឺជាសមាជិកដំបូងនៃសាធារណជនប្រហែលជា។ សូមអរគុណច្រើន។ ច្រើនដើម្បីស្វែងយល់ពីទីនេះ។ ខ្ញុំនឹងទៅមតិយោបល់ឬសំនួរណាមួយពីសមាជិកសភាគ្នីគ្នារបស់ខ្ញុំ។ និងការលួងលោមសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា។

[Matt Leming]: ទៅមុខ។ ត្រូវហើយ។ តើអ្នកអាចត្រលប់ទៅពេលវេលានៃការចាប់ផ្តើមហើយគិតអំពីចំណតនៅទីនោះទេ តើការដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានបញ្ចូលជាប្រធានបទពិភាក្សាក្នុងខ្លួនវាដែរឬទេ? ហើយបើដូច្នេះតើខែណាដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់?

[Kit Collins]: ចង់និយាយទៅកាន់យុទ្ធសាស្រ្តចំណតរថយន្តទូទាំងទីក្រុងយើងកំពុងគិតអំពី?

[Paula Ramos Martinez]: ទៅរកវា។ បាទ / ចាសវាគឺជាខ្ញុំបាននិយាយពីមុនវាគ្រាន់តែជាគ្រោងប៉ុណ្ណោះ។ យើងត្រូវបញ្ចូលប្រធានបទទាំងអស់នេះដូចជាឧទាហរណ៍ TDM ។ ដូច្នេះយើងនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការផងដែរ។ ដូច្នេះយើងនឹងលើកយកវាឡើងនៅពេលដែលខ្ញុំមានព័ត៌មានបន្ថែមទៀត។ មែនហើយនៅចុងបញ្ចប់អ្វីដែលយើងចង់បានគឺត្រូវមានរបស់ទាំងនេះនៅពេលដែលយើងមានសង្កាត់ទាំងអស់ជាមួយគ្នាហើយធ្វើការវិភាគបានល្អនៅពេលដែលយើងមានទិន្នន័យទាំងអស់យើងនឹងធ្វើ យើងនឹងពិនិត្យមើលប្រធានបទទូលំទូលាយទាំងនេះដូចជាឧទាហរណ៍ការចតប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងមានទាំងអស់។ ដូច្នេះនៅជុំវិញខែមីនាប៉ុន្តែអ្នកអាចធ្វើបាន។ យាយ។

[Emily Innes]: យាយ។ សូមអរគុណ។ ខ្ញុំគិតថាកន្លែងដែលយើងកំពុងទៅជាមួយនោះគឺថា។ ជំហានបន្ទាប់របស់យើងគឺខាងជើងនិងខាងត្បូង Medford ដែលជាចម្បងលំនៅដ្ឋានជាចម្បងហើយការគ្រប់គ្រងតម្រូវការដឹកជញ្ជូននិងផ្នែកខ្លះផ្សេងទៀតមិនសូវអាចអនុវត្តបានទេ។ យើងចង់ចូលទៅក្នុងការេដំបូងដូច្នេះខ្ញុំគិតថានៅពេលដែលយើងបុក Medford ដែលខ្ញុំជឿគឺខែមីនានៅលើកាលវិភាគដែលយើងនឹងនិយាយអំពីរឿងនោះ។ ជាជាងតំបន់លំនៅដ្ឋានដង់ស៊ីតេទាបប៉ុន្តែយើងមិនបានភ្លេចអំពីវាទេ។ យើងកំពុងរកមើលនៅពេលដែលយើងកំពុងធ្វើការជាមួយដូចដែលយើងបានជជែកគ្នានៅនិទាឃរដូវនៅពេលដែលយើងបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តគោលការណ៍មួយចំនួនដែលយើងបាននិយាយនៅខែមេសាឧសភាយើងគិតថាខ្ញុំបានរៀនសូត្រយ៉ាងច្រើនពីភាពអាចប្រើបានច្រើនបំផុត។ ខ្ញុំចង់អនុវត្តគំនិតចតរថយន្តនិងគំនិតដឹកជញ្ជូនទៅនឹងការេហើយថា Medford Square ដែលស្ថិតនៅក្នុងខែមីនាសូមអរគុណ Paola ដែលបាននាំមកនូវពេលវេលាដ៏ល្អដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។

[Paula Ramos Martinez]: លើសពីនេះទៀតការប្រជុំគណៈកម្មាធិការរៀបចំផែនការបន្ទាប់យើងនឹងនាំយកស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀតដូច្នេះប្រធានបទទាំងអស់ដែលអ្នកកំពុងនិយាយនឹងមាននៅទីនោះ។

[Kit Collins]: តើអ្នកមានតាមដានរឿងនេះទេក្រុមប្រឹក្សាក្រុមប្រឹក្សាភិបាល Lohmann?

[Matt Leming]: ទេខ្ញុំទើបតែនឹងបញ្ជាក់។

[Kit Collins]: សូមអរគុណ។ ឬប្រធានាធិបតីខ្លាឃ្មុំខ្ញុំនឹងទៅរកអ្នក។

[Zac Bears]: សូមអរគុណលោកជំទាវ។ មែនហើយខ្ញុំគិតថាគ្រាន់តែគោលដៅនៃគ្រោងដូចដែលបានបង្ហាញនៅថ្ងៃនេះគឺដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅពេលដែលតំបន់ជាក់លាក់នៃទីក្រុង យើងនឹងឃើញការផ្លាស់ប្តូរផែនទី។ ហើយលើសពីនេះទៀតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែនោះយើងក៏នឹងមើលពីរបស់មួយចំនួនទៀតដែរ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា TDM ជាមូលដ្ឋានខ្ញុំនិយាយឡើងវិញនូវអ្វីដែលអ្នកទាំងអស់គ្នាបាននិយាយប៉ុន្តែមានប្រធានបទដែលនឹងត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងជួរនោះឥឡូវនេះគឺដើម្បីព្យាយាមឱ្យប្រជាជនកំពុងពិនិត្យមើលការផ្លាស់ប្តូរផែនទីនៅតំបន់ផ្សេងៗគ្នានៃទីក្រុង។

[Kit Collins]: អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណ។ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Sharpelli, ទៅមុខ។

[George Scarpelli]: សូមអរគុណលោកជំទាវ។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះការខិតខំទាំងអស់និងសំណួរជាច្រើនដែលខ្ញុំពិតជាមានគឺផ្អែកលើព័ត៌មានដែលខ្ញុំកំពុងទទួលបានពីអ្នកស្រុកហើយមានអ្នកខ្លះដែលងាយស្រួលសម្រាប់ខ្ញុំ អូបានពន្យល់ឱ្យលុបបំបាត់ការភ័យខ្លាចនិងនិងពាក្យចចាមអារ៉ាមមួយចំនួនដែលបានកើតឡើងហើយខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះបញ្ហានេះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមិត្តរបស់យើងមកពីអេនីសអាចត្រូវបានគេផ្តល់សំណូមពរទេពីព្រោះអ្នកស្រុកបានសួរហើយខ្ញុំបាននិយាយថាខ្ញុំនឹងទៅដល់ សម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនិងសម្រាប់ប្រជាជនអ៊ូដែលបានទទួលការអប់រំនៅពេលនិយាយអំពីតំបន់ហើយវាងាយស្រួលធ្វើតាមប៉ុន្តែអ្នកធ្លាប់បានស្នើសុំពីសហគមន៍ដែលអ្នកបានធ្វើការជាមួយដើម្បីធ្វើឱ្យនិយមន័យមួយចំនួនសាមញ្ញហើយប្រហែលជាចំណុចគ្រាប់កាំភ្លើង ប្រភេទនៃការរាយការណ៍ដែលជាកន្លែងដែលការប្រជុំនេះនៅពេលដែលពួកគេនិយាយអំពីការចតរថយន្តនិងការយល់ដឹងអំពីការភ័យខ្លាចនៅពេលដែលអ្នកស្គាល់ការភ័យខ្លាចដ៏ធំធេងបំផុតគឺស្ថានភាពដែលយើងមានឥទ្ធិពលលើផ្ទះលំនៅដ្ឋានហើយវាត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងដំណើរការនេះនៅពេលដែលយើងបានឃើញ។ ការផ្លាស់ប្តូរដែលយើងកំពុងពិនិត្យមើលនិងតំបន់លំនៅដ្ឋាននេះយើងនឹងមិនឃើញប្រភេទនៃការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងទាំងនោះដែលអ្នកស្រុកខ្លះភ័យខ្លាច។ ដូច្នេះតើអ្នកធ្លាប់បានស្នើសុំហើយនេះគឺជាសំណើរបស់ខ្ញុំដែលបន្ទាប់ពីរបាយការណ៍ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដូចយើងបានដាក់បញ្ចូលគ្នានៅយប់នេះយ៉ាងហ្មត់ចត់ប៉ុន្តែ ដោយគ្មានការអាម៉ាស់ឬមិនគោរពនរណាម្នាក់តើអ្នកធ្លាប់ត្រូវបានគេស្នើសុំឱ្យដាក់គ្រាប់កាំភ្លើងដែលពិតជាធ្វើឱ្យមានអ្វីដែលបានពិភាក្សានៅថ្ងៃនេះដូច្នេះគ្រាន់តែជាមនុស្សធម្មតាអាចអាននិងយល់ពីចំណុចមូលដ្ឋាន យើងបានឆ្លងកាត់ព្រោះខ្ញុំគិតថានេះជាកន្លែងដែលលើសលប់ហើយនេះជាកន្លែងដែលប្រជាជនខ្ញុំស្គាល់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុមប្រឹក្សានិងអនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សារបស់យើងបានធ្វើផែនការយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងកំពុងឈានដល់សហគមន៍របស់យើង។ ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំបានឈរនៅលើប្រអប់សាប៊ូរបស់ខ្ញុំហើយនិយាយ។ អ្នកដឹងហើយនាំមកនូវការប្រជុំរបស់យើងទៅកាន់សង្កាត់ដែលមនុស្សអាចសួរសំណួរសាមញ្ញទាំងនេះព្រោះខ្ញុំគិតថាមានមនុស្សជាច្រើនដែលបានទាក់ទងមកខ្ញុំគឺត្រូវបានបំភិតបំភ័យតិចតួចដោយភាសានិងទ្រង់ទ្រាយនេះដែលខ្ញុំជឿថាយើងទាំងអស់គ្នាអាចយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ដូច្នេះជាថ្មីម្តងទៀតប្រសិនបើមានវិធីដែលយើងអាចធ្វើបាន។ ប្រភេទមួយចំនួនដែលអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញដូច្នេះមនុស្សអាចយល់ពីអ្វីដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់និងដំណើរការអ្វីដែលខ្ញុំគិតថាពិតជាមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើអ្នកអាចជួយបាន។ សូមអរគុណ។

[Kit Collins]: សូមអរគុណក្រុមប្រឹក្សាក្រុមប្រឹក្សា Parpelli សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះបញ្ហានេះ។ ហើយមុនពេលដែលខ្ញុំបើកវាឱ្យចូលក្នុងការឆ្លើយតបវាមើលទៅដូចជាមានការឆ្លើយតបដែលអាចទទួលយកបាន។ មុនពេលប្រជុំនេះ បានចាប់ផ្តើមយើងបាននិយាយអំពីវិធីជាច្រើនទៀតដែលយើងអាចបន្តពង្រីកការប្រើប្រាស់ដ្យាក្រាមបាន។ ហើយខ្ញុំដឹងថានេះមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្នើសុំទេប៉ុន្តែប្រធានបទដែលកំពុងបន្តនៃអ្វីទៀតដែលយើងអាចរួមបញ្ចូលក្រៅពីអត្ថបទដែលយើងកំពុងនិយាយ? ដោយសារតែសូម្បីតែក្រុមប្រឹក្សាម្នាក់ដែលនិយាយអំពីរឿងនេះដូចជាអ្នកផ្សេងដែលនៅពីក្រោយផ្លូវដែកវានៅតែត្រូវការការខិតខំច្រើនដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយនិងបំបែកវាដោយវិធីដែលមនុស្សអាចយល់បាន។ ខ្ញុំពិតជាអាណិតអាសូរណាស់។ សូមអរគុណដែលបាននាំវាឡើង។

[George Scarpelli]: ហើយខ្ញុំគិតថាដ្យាក្រាមនេះពិតជាមានអត្ថប្រយោជន៍ណាស់ព្រោះនោះជារឿងមួយដែលពិតជាសាមញ្ញដែលខ្ញុំស្អប់និយាយវាប៉ុន្តែដើម្បីបង្ហាញរូបភាពមនុស្សជាមួយនឹងអ្វីដែលការផ្លាស់ប្តូរនឹងត្រូវពន្យល់ដល់មនុស្សមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះអនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សា។

[Kit Collins]: មែនហើយសូមអរគុណ។ ខ្ញុំគិតថានោះជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់អោយយើងបន្តស្វែងយល់ហើយប្រសិនបើនោះជាអ្វីដែលជាអ្នកដឹកនាំរបស់ក្រុមប្រឹក្សា។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងនឹងបន្តនិយាយ។ ខ្ញុំដឹងថាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាឡោមព័ទ្ធមានយោបល់ណាមួយលើកលែងតែមានការឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់ពីបុគ្គលិក NS ឬបុគ្គលិកទីក្រុងនៅលើនោះ។ គ្មានសម្ពាធខ្ញុំគ្រាន់តែ ... សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Lohmann, ទៅមុខទៀត។

[Matt Leming]: បាទ / ចាសខ្ញុំចង់ចង្អុលបង្ហាញថានេះមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហារបស់អ្នកស្រុកមុនពេលមានបញ្ហានេះទេប៉ុន្តែការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏ល្អមួយត្រូវបានគេធ្វើឱ្យមាននៅក្នុងព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានក្រុមប្រឹក្សាក្រុងប្រហែលដែលខ្ញុំមានភ្ជាប់មកជាមួយ ផែនការក្នុងការធ្វើផែនការនិងការអនុញ្ញាតការពិពណ៌នាអំពីអ្វីដែលកើតឡើង។ ដូច្នេះវាមិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះចំពោះការព្រួយបារម្ភទាំងអស់ដែលត្រូវបាននាំយកដោយមិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំទេប៉ុន្តែនោះគឺជាយន្តការមួយដែលយើងកំពុងព្យាយាមធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលចំពោះអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការនេះនៅពេលវាកើតឡើង។

[Kit Collins]: សូមអរគុណក្រុមប្រឹក្សាក្រាស្ថាន។ ហើយមែនខ្ញុំគិតថានោះជាក បំបែកវាធ្វើឱ្យវាកាន់តែសាមញ្ញគឺជាអ្វីដែលយើងនឹងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវវគ្គសិក្សានៃគម្រោងនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានអ្វីដែលត្រូវបន្ថែមនៅទីនោះ។

[Emily Innes]: បាទអរគុណ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្ថែមថាយើងគឺជារឿងពីរយ៉ាងពិតប្រាកដ។ មួយគឺថាយើងកំពុងបន្តមើលរបៀបដែលយើងអាចមើលឃើញកាន់តែច្រើនអំពីការពន្យល់ខ្លះៗ។ ដំណឹងល្អជាមួយនឹងនោះគឺថាដ្យាក្រាមជាច្រើនដែលយើងអាចបង្កើតនិងបន្តបង្កើតនៅពេលដែលយើងឆ្ពោះទៅមុខពិតជាអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក។ ក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយដើម្បីឱ្យគោលគំនិតទាំងនេះអាចរកបានសម្រាប់អ្នកដឹងទេក្នុងទម្រង់ដែលមើលឃើញមិនត្រឹមតែពេលនេះទេប៉ុន្តែចំពោះអ្នកណាម្នាក់ដែលធ្វើការជាមួយតំបន់នាពេលអនាគត។ ដូច្នេះហើយរឿងមួយទៀតគឺយើងរីករាយក្នុងការជួយក្នុងការព្យាយាមបំបែកវាចូលទៅក្នុងសេចក្តីសង្ខេបមួយ។ ។ ការកំណត់តំបន់ពេលខ្លះពិបាកធ្វើដូច្នេះព្រោះប្រសិនបើអ្នកបាត់បង់ច្រើនពេកអ្នកពិតជាអាចផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្វីមួយដែលមិនត្រឹមត្រូវដោយស្របច្បាប់។ ដូច្នេះវាជាប្រភេទនៃការលៃតម្រូវបានល្អ។ ប៉ុន្តែកាលណាកាន់តែច្រើនដែលយើងអាចជួយសហគមន៍ឱ្យយល់ថាបានដឹងអ្នកដឹងថាតើយើងអាចគាំទ្រក្រុមប្រឹក្សានិងធ្វើបានទេយើងសប្បាយចិត្តក្នុងការនិយាយអំពី។ ឆាយចាង

[Kit Collins]: អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណច្រើន។ ខ្ញុំគិតថានោះអាចជាការថ្លែងអំណរគុណ។

[George Scarpelli]: សូមអរគុណចំពោះរឿងនោះ។

[Kit Collins]: អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណក្រុមប្រឹក្សាក្រុមប្រឹក្សាយ។ តើមានសំណួរឬយោបល់ណាផ្សេងទៀតពីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សានៅលើបញ្ជរច្រករបៀងតាមច្រករបៀងសាឡឹមនៅពេលនេះទេ? ខ្លួនខ្ញុំ។ ខ្ញុំពិតជារីករាយដែលបានឃើញលោកអ៊ុំ។ ប្រធានបទមួយចំនួនដែលត្រូវបាននាំមកនូវសប្តាហ៍មុននិងការសន្ទនាមួយផ្សេងទៀត តើមានពាក្យអ្វីដែលជាស្តង់ដារបរិបទសម្រាប់នៅពេលដែលយើងធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរទាំងនោះចេញពីការប្រើប្រាស់ចម្រុះឬអគារពាណិជ្ជកម្មដល់លំនៅដ្ឋាននៅជាប់វា។ ខ្ញុំគិតថានោះជាវិធីឆ្លាតវៃក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងមិនឃើញមានភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់មុតស្រួចទេទោះបីវាមានករណីច្រើនក៏ដោយក៏នឹងមានភាពខុសគ្នានៃរឿងឬពីរ។ ខ្ញុំគិតថាវាធ្វើឱ្យយល់បានច្រើនចំពោះការការពារដែនអាកាសពីម្លប់។ ហើយខ្ញុំដឹងថាមានខ្ញុំសប្បាយចិត្តដែលបានឃើញការបន្ថែមមួយចំនួនទៅក្នុងតំបន់លើកទឹកចិត្តដល់ការដំឡើងប្រាក់លើកទឹកចិត្ត។ ខ្ញុំគិតថាប្រធានបទនៅទីនេះគឺយើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងកំពុងលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដើម្បីបន្ថែមរបស់ទាំងនេះដល់សហគមន៍របស់យើងដែលយើងបានដឹងថាយើងចង់បាននៅទីនោះខណៈពេលដែលយើងកំពុងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីកម្ពស់ខ្ពស់។ ហើយខ្ញុំដឹងថាមានរឿងសក្តានុពលជាងនេះដែលយើងកំពុងព្យាយាមបន្ថែមក្នុងតំបន់លើកទឹកចិត្តដែលមិនមែនជាផ្នែកនៃសេចក្តីព្រាងនេះដែលយើងនឹងបន្តពិចារណាហើយប្រហែលជាបន្ថែមតំបន់លើកទឹកចិត្តដល់ស្រុកជាក់លាក់ឬនៅទូទាំងប្រទេសប៉ុន្តែវាត្រូវការការពិភាក្សានិងការប្រជុំបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះសូមអរគុណសម្រាប់ការឧស្សាហ៍ព្យាយាមរបស់អ្នកផងដែរ។ ដោយមិនមានមតិយោបល់ឬសំនួរបន្ថែមពីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាទេយើងអាចផ្តល់យោបល់ឬសំណួរណាមួយពីបុគ្គលិកទីក្រុងនៅពេលនេះ? មិនអីទេ។ ចូរទៅមុខអ្នកដឹកនាំរឿង។

[Alicia Hunt]: លោកជំទាវកៅអីខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដាក់ទង់ជាតិតូចមួយដែលយើងបានរកឃើញរវាងតំបន់ពីរដូច្នេះយើងអាចស្នើសុំឱ្យពួកគេផ្លាស់ប្តូរវាហើយដែលចេញមកគឺថាកញ្ឆាត្រូវតែមានលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសពី ZBA ។ ហើយនោះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់អាថ៌កំបាំង AB កំពុងត្រលប់មកវិញពីព្រោះពិធីបរិសុទ្ធរបស់យើងនិយាយ ថាក្រុមប្រឹក្សាតំបន់គឺជាអ្នកសំរេចចិត្តដែលជាសិទ្ធិអំណាចផ្តល់សិទ្ធិអំណាចពិសេសដូច្នេះយើងមិនអាចព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរវានៅក្នុងតារាងដោយមិនផ្លាស់ប្តូរវានៅក្នុងឯកសារ ធ្វើឱ្យពិធីបរិសុទ្ធផងដែរ។ ដូច្នេះវាជាអនុសាសន៍មួយដែលថាក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍កំពុងណែនាំឱ្យមានឈ្មោះថា Mstgav គ្រាន់តែដើម្បីរក្សាយើងឱ្យអនុលោមតាមច្បាប់។ ហើយខ្ញុំទើបតែប្រទះឃើញវានៅលើតុនេះ។ ដូច្នេះយើងនឹងផ្លាស់ប្តូរវាឱ្យស្របគ្នា។ ប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលចង់ផ្លាស់ប្តូរនោះថាមិនមានវាជា ZBA យើងគួរតែពិនិត្យមើលបទប្បញ្ញត្តិហើយមិនត្រឹមតែតារាងតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ។

[Kit Collins]: មិនអីទេទទួលបានវា។ សូមអរគុណចំពោះការដាក់ទង់ជាតិនោះ។ ហើយយើងនឹងទៅប្រធានខ្លាឃ្មុំហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងទៅ តើអ្នកមានសំណួរតាមដាននៅលើចំណុចនោះទេ?

[Cheryl Rodriguez]: អញ្ចឹងគ្រាន់តែសម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់តើយើងនឹងអនុញ្ញាតឱ្យហាងសក្តានុពលនៅលើផ្លូវសាឡឹមតាំងពីពេលនេះវាជាច្រករបៀងមួយ?

[Kit Collins]: ត្រលប់ទៅប្រធានបេក្ខជនវិញ។ សូមអរគុណ។

[Zac Bears]: គ្រាន់តែចង់ឆ្លងកាត់ពិភាក្សាអំពីដំណើរការនេះចាប់ពីទីនេះដែលនៅខាងក្រៅគ្រាន់តែដើម្បីបញ្ជាក់ជាមួយមនុស្សគ្រប់គ្នា។ សុំទោស។ ខ្ញុំចង់និយាយថាមែនហើយឥឡូវនេះវាត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុង C2 និងឧស្សាហកម្មមែនទេ? ខ្ញុំគិតថាវាជាភាពវៃឆ្លាតពិសេសចំពោះឧស្សាហកម្មខ្ញុំគិតថាបច្ចុប្បន្ននេះបូករួមទាំងបច្ចុប្បន្ននេះបូព៌ាអ្នកមិនអាចស្ថិតនៅក្នុងចំនួនជើងមួយចំនួនពីស្ថាប័នមួយចំនួនអប់រំសាសនាដូច្នេះ។ ត្រូវហើយនោះមិនគួរត្រូវបានអនុវត្តទេ។ អញ្ចឹងមែនខ្ញុំនឹងនិយាយថាទេវាមិនមែនទេ។ វានឹងមិនស្ថិតនៅក្នុងស្រុកសាឡឹមផ្លូវទេ។

[Cheryl Rodriguez]: ខ្ញុំស្រឡាញ់ការបញ្ជាក់។

[Zac Bears]: ប៉ុន្តែមែនវាមិនគួរទេ។

[Kit Collins]: ហើយប្រសិនបើវាគឺជាប្រភេទមួយនៃ ... ការសុំទោសរបស់ខ្ញុំប្រធានាធិបតីខ្លាឃ្មុំខ្ញុំគិតថាការឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់។ មែនហើយតាមការយល់ដឹងរបស់ខ្ញុំវាមានតែនៅក្នុងអនុតំបន់គដែលដែលមានកន្លែងតូចនោះទេ។ នោះគឺជាស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈបច្ចុប្បន្ន។

[Zac Bears]: នោះគឺជា C1 ដូច្នេះវាប្រហែលជាត្រូវបានអនុវត្តដោយសារតែ ... យាយ។

[Kit Collins]: មិនអីទេអស្ចារ្យណាស់។

[Zac Bears]: ខ្ញុំគិតពីចំណុចធំខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឆ្លងកាត់ដំណើរការពីចំណុចនេះទៅមុខ។ ដូច្នេះសន្មតថាគណៈកម្មាធិការបោះឆ្នោតដើម្បីមើលសំណើរមួយនៅយប់នេះដែលនឹងបង្ហាញខ្លួននៅលើរបៀបវារៈទៀងទាត់សម្រាប់ការប្រជុំទៀងទាត់បន្ទាប់របស់យើង។ ហើយខ្ញុំគ្រាន់តែចង់អោយអ្នកកែខ្ញុំប្រសិនបើខ្ញុំខុសចំណុចណាមួយ។ នោះនឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍ហើយក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍នឹងបើកសវនាការជាសាធារណៈដែលមានមតិយោបល់សាធារណៈបន្ថែមទៀតដែលអាចត្រូវបានធ្វើឡើង។ ហើយបន្ទាប់មកនោះនឹងត្រលប់មកកាន់ក្រុមប្រឹក្សាទីក្រុងវិញដោយសង្ខវាស្ដមបន្ទាប់ពីបានផ្តល់អនុសាសន៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍ដែលវានឹងតម្រូវឱ្យមានការបោះឆ្នោតបន្ថែមទៀតរបស់ក្រុមប្រឹក្សាដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្មពិធីបរិសុទ្ធតំបន់។ តើវាត្រឹមត្រូវទេ? យាយ។ យាយ។ ត្រូវ។ ដូច្នេះមានសវនាការសាធារណៈចំនួនពីរទៀតបន្ទាប់ពីយប់នេះ។ សូមអរគុណ។

[Kit Collins]: អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណចំពោះការវាយតំលៃឡើងវិញ។ អស្ចារ្យណាស់។ ត្រឹមត្រូវហើយ។ យើងនឹងធ្លាក់ចុះចំពោះការចូលរួមជាសាធារណៈ។ ខ្ញុំនឹងឆ្លាស់គ្នារវាងវេទិកានិងអ្នកចូលរួមនៅលើពង្រីក។ ខ្ញុំនឹងកំណត់កម្មវិធីកំណត់ពេលវេលា។ មនុស្សគ្រប់រូបដែលចង់និយាយយើងនឹងមានបីនាទី។ ហើយបន្ទាប់មកនៅចុងបញ្ចប់របស់ក្រុមប្រឹក្សាឬនៅចុងបញ្ចប់នៃការចូលរួមជាសាធារណៈសមាជិកក្រុមប្រឹក្សានិងសហការីបុគ្គលិកទីក្រុងអាចនិយាយម្តងទៀតប្រសិនបើពួកគេចង់បាន។ ឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋានសូមទោស។ ឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋានសម្រាប់កំណត់ត្រាសូម។

[Cheryl Rodriguez]: Cheryl Rodriguez អាយុ 281 ផាកផ្លូវសូន្យដីសូន្យសម្រាប់សំណើដ៏គួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមនេះ។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នករាល់គ្នាកំពុងស្វែងរកភាពសាមញ្ញ។ ភាពសាមញ្ញគឺ 3000 ហ្វីតឡុតនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានលំនៅដ្ឋានអប្បបរមាចំនួន 6 គ្រឿងដែលជាការវាយប្រហារទៅលើសង្កាត់របស់ខ្ញុំ។ បច្ចុប្បន្ននេះអ្នកត្រូវការ 5000 ហ្វីតការ៉េដើម្បីសាងសង់តែមួយហើយនេះអាចជា សមមូលនៃ 12 សម្រាប់កន្លែងដែលអ្នកអាចសាងសង់តែមួយនិងតំបន់មួយដែលមានចំណតមានកំហិតធ្ងន់ធ្ងរនិងផ្លូវតូចចង្អៀតនិងរវល់ខ្លាំងណាស់។ ប្រសិនបើអ្នកបានសួរនរណាម្នាក់នៅក្នុងសង្កាត់ណាមួយនេះហើយនេះមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះផ្លូវសាឡឹមទេនេះកំពុងដាក់ម្រាមដៃនៅតាមដងផ្លូវទាំងអស់នៅតំបន់នោះ។ ផ្ទះសម្បែងទាំងអស់នេះមិនមែនជាមនុស្សតែម្នាក់ដែលរស់នៅក្នុងតំបន់នោះទេហើយមាននរណាម្នាក់នៅទីនេះដែលមិនរស់នៅក្នុងតំបន់នោះហើយយើងនឹងប្រាប់អ្នកថាយើងពិតជាចង់ធ្វើចរាចរណ៍កាន់តែខ្លាំង។ យើងចង់មានលំនៅដ្ឋានចំនួន 6 គ្រឿងនៅលើជើង 3 ជើងហើយអូសូមកុំសាងសង់ចំណតរថយន្តព្រោះយើងមានចំណតរថយន្តបន្ថែមច្រើន។ យើងមិនមានកន្លែងចតឡានទេ។ ផ្លូវសាមមមិនមែនជាច្រករបៀងពាណិជ្ជកម្មដែលមានសភាពអ៊ូអរទេ។ វាជាការលាយបញ្ចូលគ្នានៃហាងងាយស្រួលហាងជក់កន្លែងភីហ្សានិងកន្លែងស្នាក់នៅក្រាស់រួចទៅហើយ។ វាជាការកាត់រវល់ជានិច្ចតាមរយៈផ្លូវធ្វើឱ្យតូចចង្អៀតកាន់តែច្រើនទោះបីជាឡានដឹកទំនិញមានបរិមាណឡានក្រុងនិងចេញពីឡានក្រុងដែលឆ្លងកាត់ពេញមួយថ្ងៃ។ ចំណតនេះមានភាពខ្វះខាតដែលផ្នែកចរាចរណ៍មិនបានដកចេញនូវកន្លែងតែមួយទេនៅពេលដែលបន្ថែមឡាននិងឡានដឹកទំនិញបើកបរពេញមួយថ្ងៃនៅពេលដែលផ្លូវម្ខាងទៀតតូចពេកក្នុងការផ្ទុកយានយន្តធំ ៗ ។ តាមដងផ្លូវចំហៀងជាច្រើនរួមមានផាកផ្លូវផ្លូវសេរីសផ្លូវតុលាការមានតំបន់ដែលគ្មានចំណតដែលអនុញ្ញាតនៅតាមផ្លូវ។ ផ្លូវតូចចង្អៀតពេក។ អ្នកមិនអាចសមនឹងឡាននៅទីនោះទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនគឺតូចហើយការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះនឹងបំផ្លាញតំបន់នោះហើយបន្ថែមរថយន្តជាច្រើនដែលមានកន្លែងចតវានៅកន្លែងណាហើយមានមនុស្សជាច្រើន។ អគារខ្ពស់ ៗ ទាំងនេះដែលមានកន្លែងចតរថយន្តតិចតួចនឹងបំផ្លាញគុណភាពជីវិតសម្រាប់តំបន់រវាងស្រមោលនិងកង្វះចំណតនិងការកើនឡើងចរាចរណ៍ធ្ងន់។ ឡានក្រុងតែមួយបានចុះតាមផ្លូវនេះឬពីរដងក្នុងមួយម៉ោងនៅពេលវេលារវល់។ ប្រហែលជាអ្នកមិនធ្លាប់ស្គាល់ផ្លូវ Salem ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចេញទៅក្រៅចំណតរថយន្តសូមស្តាំសូមចូលទៅកាន់ការចាកចេញទីពីរនៅជុំវិញ Rotary អ្នកនឹងឃើញយើង។ យើងនៅទីនោះ។ យើងបង់ពន្ធ។ យើងជាតំបន់ក្រាស់និងមមាញឹកណាស់។ អ្វីដែលអ្នកនឹងមិនមើលឃើញថាមានច្រករបៀងពាណិជ្ជកម្មដ៏មានសភាពអ៊ូអរ។ គុណភាពនៃជីវិតរបស់យើងមិនអាចស្ថិតនៅលើតុជានិច្ចដើម្បីបង្កើនដង់ស៊ីតេក្នុងតំបន់ដែលមានភាពក្រាស់ពេកទេតំបន់ដែលអ្នកកំពុងបណ្តេញចេញ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការដង់ស៊ីតេប្រហែលជាវាដល់ពេលដែលត្រូវមើលទៅខាងលិច។ សូមអរគុណ។

[Kit Collins]: ត្រឹមត្រូវហើយ។ សូមអរគុណចំពោះយោបល់របស់អ្នក។ យើងនឹងប្តូរនៅក្បែរដើម្បីពង្រីកហើយបន្ទាប់មកត្រលប់ទៅវេទិកាវិញ។ ត្រឹមត្រូវហើយ។ ខ្ញុំនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកម៉ាថា។ ឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋានសម្រាប់កំណត់ត្រាសូម។ អ្នកមានបីនាទី។

[Martha Ondras]: យល់ព្រម។ សូមអរគុណ។ បាទ / ចាសខ្ញុំចង់និយាយទៅកាន់បញ្ហាស្រដៀងគ្នានេះដែលដោយសារតែដំណើរការនេះត្រូវបានរចនាឡើង, តំបន់ត្រូវបានដោះស្រាយដោយមិនចាំបាច់ដោះស្រាយបញ្ហា StraveSpace និងបញ្ហាផ្លូវ។ ហើយនោះគឺជាអ្វីដែលពិតជាត្រូវដោះស្រាយជាមួយគ្នា។ លោកអ៊ុំខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំមិនចង់មានការយល់ព្រមពីបទបញ្ញត្តិនៃការតំឡើងនេះដែលបារម្ភជាចម្បងជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ដីធ្លីនិងវិមាត្រដែលយើងត្រូវការជាទីក្រុងដើម្បីពិនិត្យមើលការផ្លាស់ប្តូរដីទាំងនេះដោយភ្ជាប់ជាមួយអ្នកថ្មើរជើងជាមួយអ្នកថ្មើរជើងដែលមាន។ និងវដ្តនិងឡានក្រុងនិងសុវត្ថិភាពឆ្លងកាត់និងភាពងាយស្រួល។ ផ្លូវទាំងនេះពួកគេងាយនឹងមានល្បឿនលឿននិងឥរិយាបថរបស់អ្នកបើកបរមិនល្អដោយសារតែការរចនារបស់ពួកគេ។ ហើយការរចនាពិតជាចាំបាច់ត្រូវសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្តល់ជូនប្រសិនបើអ្នកចង់ហៅតំបន់នេះសំខាន់ជាមួយនឹងពាណិជ្ជកម្មជាន់ផ្ទាល់ដី យើងត្រូវប្រាកដថាមនុស្សអាចដើរទីនេះដោយសុវត្ថិភាព។ ហើយនោះរាប់បញ្ចូលទាំងផ្លូវចំហៀងសំខាន់ៗដូចជាឧទ្យាននិងផ្លូវនិទាឃរដូវ។ វាជាការល្អដែលចរាចរណ៍កន្លែងចតរថយន្តមានការលើកទឹកចិត្តក្នុងការប្រើប្រាស់ដីប្រើអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ឱ្យដាក់ចំណតនៅខាងក្រោយអគារឬក្រោមគ្របដណ្តប់ក្រោមអគារ។ ហើយការកាត់បន្ថយការទប់ស្កាត់នឹងមាន នៅជុំវិញទៅខាងក្រោយនិងមិនរំខានចិញ្ចើមផ្លូវ។ ប៉ុន្តែយើងពិតជាត្រូវមើលតាមចិញ្ចើមផ្លូវមិនមែនជាប្រភេទអវិជ្ជមានដែលមិនមែនជាផ្នែកនៃផែនការនោះទេប៉ុន្តែជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃផែនការនេះហើយយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងដោយមានចិញ្ចើមផ្លូវនិងកន្លែងសាធារណៈ។ សូមអរគុណ។ អស្ចារ្យណាស់។

[Kit Collins]: សូមអរគុណចំពោះយោបល់របស់អ្នកម៉ាថា។ ត្រូវហើយយើងនឹងត្រលប់មកវិញ ទៅវេទិកាឥឡូវនេះ។ ឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋានសម្រាប់កំណត់ត្រាសូម។ អ្នកមានបីនាទី។

[Jean Nuzzo]: ហ្សែនអ៊ីលែល 35 ផ្លូវប៉ារីសផ្លូវ។ ខ្ញុំជាវិជ្ជាជីវៈឧស្សាហកម្មអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សមកហើយប៉ុន្តែខ្ញុំនៅទីនេះជានាយក។ ខ្ញុំមានគំនិតពីរបី។ ពួកគេបានឆាបឆេះបន្តិចបន្តួចខ្ញុំសុំទោស។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់យល់ពីអ្វីដែលលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់ស្តែងនិងជាក់លាក់ដែលអ្នកកំពុងប្រើដើម្បីបំបែកក្បាលដីអ្វីដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការរដិបរដុបនេះហើយជាពិសេសស្ថានភាព IZ របស់អ្នកនិងអ្វីដែលមិនមាន។ ខ្ញុំចង់ចង្អុលបង្ហាញថាការធ្វើពាណិជ្ជកម្មកម្រិតមូលដ្ឋានរបស់ក្រុម 2 គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍខ្នាតរបស់មនុស្សនិងកន្លែងធ្វើឱ្យសកម្ម។ ដូច្នេះវាមានការងឿងឆ្ងល់ចំពោះខ្ញុំដែលមានតំបន់ដែលអ្នកកំពុងព្យាយាមលុបឬដកហូតនូវគំរូជាក់លាក់ដែលមានរូបរាងឬទម្រង់ណាមួយ។ បី, ខ្ញុំចង់ប្រាប់អ្នកឱ្យដឹងថាគ្មានអ្វីដែលអ្នកកំពុងបង្កើតនៅទីនេះដែលនឹងផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដោយខ្លួនឯងដល់ស្រុក BI ។ ហើយខ្ញុំប្រាប់អ្នកថាក្នុងនាមជាអ្នកដែលបានចំណាយពេលជាង 25 ឆ្នាំជាឧស្សាហកម្មវិជ្ជាជីវៈក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណការជ្រើសរើសតំបន់បណ្តាញនិងត្រួតពិនិត្យការកសាងសំណង់ពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់អតិថិជនរាប់រយនាក់នៅគ្រប់បញ្ឈរ។ ខ្ញុំចង់ចង្អុលបង្ហាញថានេះគឺជាសង្កាត់យុត្តិធម៌បរិស្ថានយោងទៅតាមការធ្វើផែនទីរបស់ GIS ។ ហើយវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយច្បាស់អំពីប្រជាសាស្ត្រដែលយើងមើលទៅមិនមានកម្លាំងចិត្ត។ ហើយសំណើរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវ Salem នឹងមានភាពទន់ភ្លន់សង្កាត់នេះ។ កុំធ្វើខុសអំពីវា។ ខ្ញុំចង់ចង្អុលបង្ហាញអ្នកថាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលអ្នកប្រើទាក់ទងនឹងការទាក់ទងគ្នាដែលអ្នកបានគូសបញ្ជាក់សម្រាប់ផ្លូវជាតិនិង Playstead ដែលឈានដល់ផ្លូវ 38 ដែលមានចំនុចប្រសព្វពិតប្រាកដនៅលើស្ថានីយ៍រថភ្លើង MBTA ពិតប្រាកដរបស់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង MBTA ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ដឹងថានៅពេលដែលយើងអាចទន្ទឹងរង់ចាំតំបន់ MBTA នេះត្រូវបានអនុវត្តនៅទីនោះ។ ហើយបន្ទាប់មកគំនិតចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំសម្រាប់អ្នកនៅយប់នេះគឺនៅពេលដែលអ្នកពិតជាដឹងពីបញ្ហារបស់អ្នកអ្នកអាចធ្វើឱ្យវាកាន់តែសាមញ្ញដើម្បីឱ្យវាអាចចូលដំណើរការបាននិងរាប់បញ្ចូលសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា។ ហើយខ្ញុំនឹងលើកទឹកចិត្តអ្នកឱ្យធ្វើដូច្នេះពីព្រោះមនុស្សភាគច្រើននៅក្នុងទីក្រុងមិនមានភាពប្រណីតនៃការយល់ដឹងអំពីតំបន់នោះទេ។ សូមអរគុណ។

[Kit Collins]: សូមអរគុណចំពោះការអត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នកហើយក្នុងនាមជាកំណត់ត្រារហ័សមួយយើងនឹងចូលមើលលោក West Medford ក្នុងការពិនិត្យមើលទីក្រុងរបស់យើងក្នុងពិធីសម្ពោធពិធីបរិសុទ្ធកំណត់តំបន់ដែលនឹងមកដល់នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2025 ។ យើងកំពុងសម្លឹងមើលលោក West Medford ដូច្នេះអ្នករស់នៅអាចទន្ទឹងរងចាំនោះ។ យើងនឹងប្តូរត្រឡប់ទៅហ្សូមវិញឥឡូវនេះ។ ជេមីខ្ញុំនឹងស្នើសុំឱ្យអ្នកមិនអនុគ្រោះឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋានសម្រាប់កំណត់ត្រាសូមអ្នកមានបីនាទី។

[Thompson]: សួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។ គ្រាន់តែមានសំណួរពីរបីសម្រាប់សំណួរច្បាស់លាស់។ នៅលើតំបន់ប្រាក់ចំណូលមធ្យមនៅ 80 និង 65% តើអ្នកអាចកំណត់ថាតម្លៃប្រាក់ដុល្លារបច្ចុប្បន្នគ្រាន់តែសម្រាប់អ្នកដែលមិនបានដឹងអំពីអេអឹមស៊ីបច្ចុប្បន្នទេ? អូសូមទោសតើខ្ញុំចាញ់ទេ?

[Kit Collins]: យាយ។ យាយជេមី។ សូមអរគុណ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរផ្សេងទៀតសូមមានអារម្មណ៍ថាមានសេរីភាពក្នុងការដាក់ធុងទាំងនេះហើយយើងនឹងដោះស្រាយវាទាំងអស់។

[Thompson]: មិនអីទេហើយបន្ទាប់មក, uh, គ្រាន់តែសំណួរពីរផ្សេងទៀត។ អ៊ុំ។ នៅលើជម្រៅចូលទៅក្នុងផ្លូវចំហៀង។ មានភាពខុសគ្នានៅតំបន់ខ្លះ។ មានច្រើនច្រើន, បីឬបួនច្រើន, ចូលទៅក្នុងផ្លូវចំហៀងដែលមាន ដែលយើងកំពុងប្រើ។ ហើយបន្ទាប់មកការគណនានេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់កំណត់ការកំណត់ជាច្រើនដែលអ្នកបានពង្រីកនិងដាក់នៅតំបន់។ តើវាជាជញ្ជីងជើងឬអ្នកដឹងទេសម្រាប់ការបញ្ជាក់នៅទីនោះ។

[Kit Collins]: អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណ។ យើងមានសំណួរអំពីខ្ញុំខ្ញុំហើយបន្ទាប់មកការគណនាបានប្រើសម្រាប់ការបន្ថែមជាច្រើនលើផ្លូវចំហៀង។ សំណួរផ្សេងទៀតដែលអ្នកចង់ធ្វើទៅ, uh, សំណួរចុងក្រោយ។

[Thompson]: ជាក់ស្តែងក្នុងការស្តាប់ពីអ្នកស្រុកគឺចាលី ខ្ញុំបានទទួលការឆ្លើយតបពីអ្នកស្រុកនៅតំបន់នេះទាក់ទងនឹងការធ្វើឱ្យសកម្មរបស់ Park Street និង Saem Street នៅផ្លូវបំបែកនោះដោយជាក់ស្តែងទទួលយកការពិចារណានៅឯសាលា Robert អ្នកធ្វើដំណើរនិងថ្មើរជើងនៅទីនោះក្នុងម៉ោងសិក្សានៅម៉ោងសិក្សា។ តើអ្នកអាចចូលទៅក្នុងការគិតដែលអ្នកបានឆ្លងកាត់ក្នុងការកំណត់តំបន់ MX2 សម្រាប់កន្លែងនៅជុំវិញតំបន់នោះទេ?

[Kit Collins]: អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណខ្លាំងណាស់ jamie ។ ដូច្នេះយើងមានសំណួរនៅជុំវិញតម្លៃដុល្លារប្រហាក់ប្រហែលសម្រាប់អេអឹមអាយសម្រាប់តំឡើងកម្លាំងចិត្តដែលជាអ្នកដឹងថាដំណើរការគិតនៅតាមទីក្រុងឬការគណនានៅពីក្រោយផ្នែកបន្ថែមជាច្រើននៅលើដងផ្លូវ។ ហើយបន្ទាប់មកម្តងទៀតពិនិត្យឡើងវិញនូវការគិតនៅខាងក្រោយឧទ្យាននិងការរចនាប្រសព្វផ្លូវប្រសព្វផ្លូវប្រសព្វនៅ MX2 ។ សូមអរគុណច្រើនចំពោះសំណួរទាំងនោះ។ ខ្ញុំនឹងអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំឃើញមនុស្សម្នាក់បន្ថែមទៀតសម្រាប់ការចូលរួមរបស់សាធារណៈជន។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងនឹងព័ទ្ធជុំវិញនោះហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងឆ្លើយតបចំពោះសំណួរទាំងអស់នៅក្នុងបាច់មួយ។ សូមអរគុណ។ ត្រឹមត្រូវហើយ។ ឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋានសម្រាប់កំណត់ត្រាសូម។ ហើយអ្នកមានបីនាទី។

[Marian Tomaszczuk]: លោក Marian Tomaszczuk, 29 Garfield Avenue ។ ហើយខ្ញុំក៏ត្រូវដែរនៅផ្លូវសាវឹម។ ខ្ញុំពិការដូច្នេះខ្ញុំមិនបើកបរទេ។ ខ្ញុំជាអ្នកថ្មើរជើងហើយខ្ញុំផ្លាស់ទៅទីនោះព្រោះខ្ញុំមានភាពងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានអ្វីៗទាំងអស់។ នេះនឹងបំផ្លាញការដើររបស់ខ្ញុំ, សង្កាត់របស់ខ្ញុំ។ ឥឡូវនេះវាពិបាកខ្លាំងណាស់ឥឡូវនេះជាមួយនឹងចរាចរណ៍ទាំងអស់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកប្តូរច្រករបៀងខ្ញុំនឹងមិនអាចធ្វើបានទេ។ ដើម្បីទទួលបាននៅជុំវិញ។ វាពិតជាលំបាកណាស់នៅពេលដែលឡានក្រុងបានឈប់ហើយឥឡូវនេះមានតែឡានក្រុងតែមួយប៉ុណ្ណោះខ្ញុំអាចទៅក្រុងបាន។ ខ្ញុំមិនអាចដើរជុំវិញ Medford ទៀតទេ។ ហើយខ្ញុំមិនអាចទៅទីក្រុងផ្សេងទៀតបានទេ។ តូចចង្អៀតនៃផ្លូវដោយដាក់ផ្លូវកង់ដូច្នេះឡាននិងឡានដឹកទំនិញនិងឡានក្រុងទាំងអស់បើកឡានទៅកន្លែងណានៅពេលដែលខ្ញុំដើរលេងតាមចិញ្ចើមថ្នល់និងឡានក្រុងធម្មតាព្រោះមិនមានកន្លែងសម្រាប់ពួកគេនៅតាមផ្លូវទេ។ ដោយសារតែផ្លូវនោះក្រាស់ដូច្នេះវាបានបម្រុងទុកដូច្នេះអ្នកនឹងមិនចង់រង់ចាំនៅខាងក្រោយទេ។ ហើយពួកគេបើកឡាននៅខាងក្រៅ។ ហើយខ្ញុំមិនដែលឃើញលោក Harmy Davidsons មករកខ្ញុំពីមុនទេ។ អ្នកដាក់បន្ទាត់ទាំងនោះនៅតាមផ្លូវ។ ហើយខ្ញុំមិនបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់រឿងនោះទេដែលជាលើកដំបូងដែលបានមករកខ្ញុំ។ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវតែដឹងខ្លួនហើយខ្ញុំមានជំងឺតុល្យភាព។ ហើយខ្ញុំមិនចង់ដឹងអំពីរឿងនោះទេ។ ខ្ញុំមិនចាំបាច់ក្រឡេកមើលទៅលោក Harley Davidson មកលើខ្ញុំទេ។ ខ្ញុំមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការស្ថិតនៅក្នុងម្លប់គ្រប់ពេលទេពីព្រោះវានឹងកើនឡើងខ្ពស់។ មិនគួរមានឡានក្រាស់ទេ។ នេះគឺជាសង្កាត់មួយ។ នេះមិនមែនជាតំបន់ជំនួញដែលមានសភាពអ៊ូអរទេ។ ហើយឥឡូវនេះអ្នកនឹងកម្ចាត់រាល់អាជីវកម្មតូចទាំងអស់ហើយអ្នកនឹងព្យាយាមសាងសង់វាឡើងខ្ពស់និងគួរឱ្យខ្លាចនៅពេលនេះគឺជាសង្កាត់ដ៏ស្រស់ស្អាតមួយដែលខ្ញុំស្គាល់អ្នកជិតខាងទាំងអស់នៅតាមផ្លូវរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំស្គាល់ប្រជាជនទាំងអស់នៅជុំវិញ។ នៅពេលដែលប្តីរបស់ខ្ញុំបានទទួលមរណភាពអ្នកគ្រប់គ្នានៅទីនោះសម្រាប់ខ្ញុំ។ នៅពេលមានរឿងខុសគ្នាកើតឡើងអ្នករាល់គ្នានៅទីនោះ។ នៅពេលដែលខ្ញុំឈឺអ្នកគ្រប់គ្នានៅទីនោះសម្រាប់ខ្ញុំ។ នេះគឺជាសង្កាត់មួយ។ នេះគឺជាសហគមន៍មួយ។ នេះមិនមែនទេអ្នកដឹងទេ Medford ។ នេះគឺជា Medford ដែលជាសហគមន៍ហើយអ្នកចង់បំផ្លាញវាចោល។ នេះគឺជាផ្លូវតូចចង្អៀតនិងក្រាស់។ នៅពេលដែលក្មេងៗកំពុងចេញពីសាលារៀននិងអ្វីៗទាំងអស់ហើយទៅសាលារៀនហើយមានសកម្មភាពនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនោះផ្លូវនោះត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែកជាមួយឡាន។ មិនមានកន្លែងចតទេ។ តើអ្នកដឹងទេរ៉ូបឺតមិនមានចំណតគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រូទេឬ? ថាគ្រូត្រូវចតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវផាកនៅតាមផ្លូវហើយនៅតាមសង្កាត់? ដោយសារតែពួកគេមិនបានធ្វើឱ្យវាធំល្មម។ នៅពេលដែលឪពុកម្តាយមកពួកគេនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ អ្នកមិនអាចទៅតាមផ្លូវបានទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេត្រូវបិទផ្លូវក្បែរសាលារៀន។ ដូច្នេះអ្នកកំពុងនិយាយថាអគារទាំងនេះមិនចាំបាច់ផ្តល់ចំណតគ្រប់គ្រាន់ទេ។ អាផាតមិនទាំងអស់នៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នានៅក្បែរនោះមិនត្រូវបានទាមទារដោយតំបន់ដែលមានអាផាតមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ អញ្ចឹងទេ។ អាផាតមិនដែលអ្នកបានយល់ព្រម។ ខ្ញុំសុំទោស។

[Kit Collins]: អ្នកនៅសល់ 20 វិនាទីទៀត។ ត្រឹមត្រូវហើយ។

[Marian Tomaszczuk]: ជាការប្រសើរណាស់នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានអនុម័តពីមុនរន្ធនៅក្នុងដីដែលបាននៅទីនោះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅពេលដែលពួកគេបានអនុម័ត ចំណតសម្រាប់រឿងនោះពួកគេមិនត្រូវបានអនុម័តឡានមួយក្នុងមួយឯកតាទេ។ ដូច្នេះហើយយើងដឹងថាការឆ្ពោះទៅមុខនៅលើផ្ទះល្វែងទាំងនេះអ្នកនឹងមិនត្រូវការផ្ទះល្វែងមួយដែលរថយន្តមួយគ្រឿងក្នុងមួយឯកតាទេហើយយើងមិនអាចដោះស្រាយវាបានទេ។ ដូច្នេះយើងមិនអាចដោះស្រាយនូវអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្នើសុំឥឡូវនេះទេ។ ទៅតាមផ្លូវធំជាងមុនផ្លូវខ្ពស់និងផ្លូវធំ។ សូមអរគុណ។

[Kit Collins]: សូមអរគុណចំពោះយោបល់របស់អ្នក។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះបញ្ហានេះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់កត់សម្គាល់ថាសំណើនេះមិនផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រចតយានយន្តដែលមានស្រាប់ទេសមាមាត្រក្នុងមួយឯកតា។ នោះគឺជាការពិតនៃការស្នើសុំតំបន់ទាំងអស់ដែលក្រុមប្រឹក្សានេះបានពិនិត្យឡើងវិញរហូតមកដល់ពេលនេះ។ ខ្ញុំក៏ចង់កំណត់ចំណាំថាអាជីវកម្មពាណិជ្ជកម្មជាន់ផ្ទាល់ដីជាច្រើននៅតាមបណ្តោយសាឡឹមផ្លូវគឺមិនមានព័ត៌មានដែលមានតំបន់បច្ចុប្បន្នទេ។ សំណើនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេ។ គ្រាន់តែជាចំណុចនៃការបំភ្លឺប៉ុណ្ណោះ។ យើងនឹងទៅនៅក្បែរ Zoom ។ ខ្ញុំបានឃើញដៃរបស់អូលីលី។ ដំបូងខ្ញុំនឹងស្នើសុំឱ្យអ្នកមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នក។ ខ្ញុំត្រូវការឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកសម្រាប់កំណត់ត្រាសូម។ ហើយអ្នកមានបីនាទី។

[Klein]: សួស្តីនៅទីនោះ។ ខ្ញុំឈ្មោះអេលែនខេលីន។ ខ្ញុំនៅផ្លូវ 37 យ៉ាងដូច្នេះខ្ញុំទើបតែឡើងភ្នំពីតំបន់នេះ។ ជាទូទៅខ្ញុំគាំទ្រការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ។ នៅពេលដែលមនុស្សនិយាយអំពីការភ័យខ្លាចខ្ញុំភ័យខ្លាចថាកូន ៗ របស់ខ្ញុំមិនមានកន្លែងរស់នៅក្នុងទីក្រុងមួយដែលឥឡូវនេះជួលឥឡូវនេះ 3500 ដុល្លារក្នុងមួយខែដូច្នេះខ្ញុំពិតជារំភើបដែលបានឃើញអគារថ្មី។ ខ្ញុំនឹងថ្លែងសុន្ទរកថាអ្វីដែលម៉ាថាបាននិយាយ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកអាចមើលឃើញពីមតិយោបល់ជាច្រើនមុននិងក្រោយពេលនាងមានការព្រួយបារម្ភអំពីផ្លូវថ្នល់នៅទីនេះនិងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើងសុវត្ថិភាពជិះកង់ហើយខ្ញុំនឹងលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកធ្វើសមាហរណកម្មផ្នែករចនាតាមដងផ្លូវនិង រឿងទាំងអស់នោះនៅពេលយើងចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវនេះ។ ខ្ញុំមិនគិតថាពួកគេអាចត្រូវបានបំបែកចេញបានទេជាពិសេសនៅកន្លែងមួយដូចជា felsway ខាងលិចនិងសាឡឹម។ ចំនុចប្រសព្វនោះគឺធំធេងណាស់ហើយអ្នកបញ្ចប់នូវស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់គ្រប់ប្រភេទនៅទីនោះ។ អ៊ុំដូច្នេះខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើយើងបានអភិវឌ្ឍឡើងវិញហើយមិនបានគិតអំពីរឿងដូចនោះទេយើងនឹងធ្វើឱ្យមានកំហុស។ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាចង់លើកទឹកចិត្តអ៊ុំដូចយើងអាចធ្វើសមាហរណកម្មអ៊ុំរឿងទាំងនោះដែរ។ លោកអ៊ុំខ្ញុំចង់គ្រាន់តែនិយាយថាខ្ញុំចង់ស្រឡាញ់លោកអ៊ុំសូមមើលភាពបត់បែននិងការច្នៃប្រឌិតមួយចំនួននៅលើចំណតរថយន្តអប្បបរមា។ អ៊ុំ, ខ្ញុំគិតថារាល់យោបល់ទាំងនេះបង្ហាញថាប្រជាជនពិតជាមិនប្រកាន់មនុស្សថ្មីដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងពួកគេគិតពីឡាន។ ហើយដូចដែលយើងបានឃើញយើងមានឡានច្រើនពេកបើកបរឆ្លងកាត់ហើយចតនៅជុំវិញ។ ដូច្នេះវិធីណាដែលយើងអាចរកបានដើម្បីឱ្យអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ប្រហែលជាអាចផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗដូចជាកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់ឡានក្រុង MBTA ដែលបានឆ្លងកាត់ដែលជាផ្នែកមួយនៃការជួលឬ ផ្លាស់ប្តូរចំណតរថយន្តពីរសម្រាប់ទំហំបង្រួមឡានហ្ស៊ីបឬចំណែកកង់ឬចំណែកកង់ឬអ្វីមួយដូចនោះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចច្នៃប្រឌិតជាមួយនឹងការទទួលបានមនុស្សចេញពីឡាន។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ឃើញការគិតប្រកបដោយការច្នៃប្រឌិតមួយចំនួនដូចនោះ។ ទាំងនេះគឺជាគំនិតនៅក្នុងសៀវភៅរបស់ Schoop ដែលជាការចំណាយខ្ពស់នៃការចតឥតគិតថ្លៃ។ ហើយជាទូទៅប្រសិនបើយើងព្យាយាមធ្វើឱ្យតម្លៃទីផ្សាររបស់យើងមានចំណតរថយន្តរបស់យើងកាន់តែច្រើននៅក្នុងទីក្រុង Medford ជំនួសឱ្យការរស់នៅទីផ្សារតម្លៃទីផ្សារសម្រាប់ប្រជាជន, យើងក៏ប្រហែលជាចង់ជំរុញឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារនិងការផ្ទុករថយន្តផងដែរ។ ហើយនោះនឹងរួចផុតពីកន្លែងទំនេរខ្លះនៅពេលដែលមនុស្សសម្រេចចិត្តថាវាមិនសមនឹងមានឡានទេ។ ហើយខ្ញុំក៏នឹងចង្អុលបង្ហាញថាគម្រោងរថយន្តក្រុងកាន់តែប្រសើរមានឡានក្រុង 96 ដែលនឹងមានរៀងរាល់ 15 នាទីឡានក្រុងរត់ចុះផ្លូវទាំងអស់ចុះក្រោម។ ហើយវានឹងឆ្លងកាត់ការ៉េដាវីសនិងវិធីទាំងអស់ទៅសហជីព។ ដូច្នេះយើងនឹងមាននៅចំណុចខ្លះមាននៅក្នុងការងារ។ បង្កើនសេវាកម្មឡានក្រុងលើច្រករបៀងនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាជាការល្អក្នុងការជំរុញឱ្យបានច្រើនទៀត។ ហើយខ្ញុំក៏នឹងយល់ស្របថាការដាក់កម្រិតលើជាន់ផ្ទាល់ដីពាណិជ្ជកម្ម។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាចាំបាច់ជាគំនិតល្អសម្រាប់សង្កាត់ដែលអាចដើរបានជាមួយមនុស្សកាន់តែច្រើននោះទេ។ វាជាការប្រសើរណាស់ដែលបានជួលហើយខ្ញុំគិតថាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអភិវឌ្ឍន៍សម្រេចចិត្តថាតើវាសមនឹងវាសមនឹងដាក់វានៅទីនោះអាចជាគំនិតល្អដែរឬទេ។ ប៉ុន្តែសូមអរគុណចំពោះការខិតខំទាំងអស់នេះ។ ខ្ញុំដឹងថាមិនមែនគ្រប់គ្នានឹងសប្បាយចិត្តទេប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាកន្លែងទំនេរជាច្រើនសម្រាប់ប្រជាជនរស់នៅគឺអស្ចារ្យសម្រាប់ទីក្រុង Medford និងរដ្ឋ Massachusetts ។ ដូច្នេះសូមអរគុណ។

[Kit Collins]: អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណច្រើន, ellery ។ យើងនឹងត្រលប់ទៅវេទិកាវិញ។ ឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋានសម្រាប់កំណត់ត្រាសូម។ អ្នកមានបីនាទី។

[William Navarre]: វីល្លៀម Navarre, ផ្លូវ Medford 108, ផ្ទះល្វែង 1 ប៊ី។ ចំណុចដំបូងរបស់ខ្ញុំគឺគ្រាន់តែនៅលើខ្នងថយក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំអាចស្វែងរកការបំភ្លឺខ្លះរបស់ដានីញែលបានចំពោះអត្ថន័យរបស់វា។ ខ្ញុំគិតថាវាបានវាស់ពីផ្នែកខាងមុខមិនថាផ្នែកខាងមុខមាន 20 ហ្វីតពីផ្លូវក៏ដោយដែលជាការថយក្រោយអតិបរមា។ ប្រសិនបើគោលដៅគឺអនុញ្ញាតឱ្យមាន ពន្លឺ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាវាចាំបាច់ទេ។ ខ្ញុំអាចនិយាយថាគ្រាន់តែវាស់ពីការថយក្រោយបន្តិច។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកដាក់ជាន់ក្រោមនៅបីហ្វីតដែលមានទំហំធំជាង 13 ហ្វីតអ្នកអាចដាក់ជាន់ទីបួនរបស់អ្នក។ ខ្ញុំមិនគិតថានោះនឹងជាបញ្ហាទេ។ ប្រសិនបើគោលដៅគឺស្រាលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាវាគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ជាជាងប្រសិនបើពួកគេដាក់ក្នុងសិតុកម្មបន្ថែមទៀតដោយស្ម័គ្រចិត្តមានទីធ្លាខាងមុខខ្ញុំមិនឃើញទេហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការការថយក្រោយបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំគិតថាផែនការគួរតែពិចារណាបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេនៃឡូត៍គោលដៅដ៏ធំនិងប្រទេសជិតខាងរបស់ខ្លួន។ ខ្ញុំគិតថានៅលើច្រើនបែបនេះអ្នកអាចមានលំនៅដ្ឋាននិងកម្ពស់កាន់តែច្រើនជាងមុនដោយមិនបង្កបញ្ហា។ ជាថ្មីម្តងទៀតអ្នកអាចប្រើឆ្អឹងខ្នងជំហានបន្ថែមទៀតប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើដើម្បីការពារការព្រួយបារម្ភអ្វីក៏ដោយការឃោសនាបំផ្លើសនឹងបង្កឱ្យមាននៅទីនោះ។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍នឹងមានកន្លែងជាច្រើនដើម្បីបង្កើតជំហ៊ានទាំងនោះត្រឡប់មកវិញ។ ខ្ញុំគិតថានឹងមានកន្លែងចតរថយន្តត្រឡប់មកវិញនៅពេលដែលលោក Ellery បានថ្លែងថា: ហើយខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំការពិភាក្សានោះហើយសង្ឃឹមថាយើងអាចពិចារណាថាតើត្រូវឬអត់ ការចតយានយន្តសម្រាប់រថយន្តធ្វើឱ្យយល់បាននៅលើផ្លូវនេះដែលបានផ្តល់អាទិភាពរបស់ទីក្រុងយើង។ ខ្ញុំមិនគិតថាវាធ្វើទេ។ ហើយខ្ញុំគិតថាអាំងតង់ស៊ីតេនៅតាមបណ្តោយផ្លូវធំទូលាយនៅជិតរង្វិលគឺសមស្រប។ នោះគឺនៅជិតនៅទីនេះគ្រាន់តែផ្នែកម្ខាងទៀតនៃការបង្វិលនេះ។ វានៅជិតគ្រែការ៉េហ្វត។ ហើយផ្លូវគឺធំទូលាយមិនគួរឱ្យជឿ។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នគឺអគារបីជាន់នៅទីនោះជាទូទៅ។ ហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងវិញខ្ញុំគិតថាយើងអាចទៅជាអ្វីដែលមានភាពខ្លាំងជាងបីជាន់ជាពិសេសដោយសារតែផ្លូវគឺធំធេងណាស់។ ដូច្នេះអ្នកទាំងនោះគឺជាយោបល់ដែលខ្ញុំមាន។ សូមអរគុណ។

[Kit Collins]: សូមអរគុណច្រើន។ យើងនឹងត្រលប់ទៅពង្រីកវិញ។ យើងនឹងទទួលបានពីមនុស្សដែលមិនបាននិយាយពីមុនហើយបន្ទាប់មកយើងអាចទទួលយកការអត្ថាធិប្បាយបន្ថែមពីមនុស្សដែលបាននិយាយរួចហើយ។ ដេវសូមបន្តទៅមុខទៀត។ ឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋានសម្រាប់កំណត់ត្រា។ អ្នកមានបីនាទី។

[David McKenna]: សូមអរគុណលោក David Mckenna ចំពោះផ្លូវ Vine ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងទៅប៊ឺនៅលើផ្លូវសាម។ ខ្ញុំចង់ចាប់ផ្តើមដោយ បន្ទរចំណុចដែលលោកវីលៀមបានបញ្ចប់ការដើរដែលមកពីលើវើលវាដើររយៈពេល 5 នាទីទៅសាលាក្រុង 7 នាទីប្រសិនបើខ្ញុំចង់ទៅឡានក្រុងនៅខាងក្រោយសាលាក្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំរស់នៅពន្យាពេលមួយ។ ខ្ញុំរស់នៅតាមផ្លូវដោយវដ្ត JRA ។ ដូច្នេះ 5 នាទីទៅសាលាក្រុងខ្ញុំគិតថាសង្កាត់នោះគឺជាផ្នែកបន្ថែមនៃការេ Medford ។ ហើយវាអាចជា, អ្នកដឹង, ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីរឿងនេះដើម្បីជួយសាងសង់ Medford Square ។ ដូច្នេះអនុសាសន៍បច្ចុប្បន្នមិនមានកម្ពស់ច្រើនឬអ្នកដឹងទេនោះខ្ញុំនឹងណែនាំឱ្យកាន់តែច្រើនដូចជា MX2 អ្នកដឹងទេនៅជុំវិញឬគ្រាន់តែមានលំនៅដ្ឋានខ្ពស់ជាងឬគ្រាន់តែមានលំនៅដ្ឋានខ្ពស់ជាងនេះ។ ជាផ្នែកមួយនៃការេ Medford គ្រាន់តែនៅក្នុងច្រករបៀងចុងក្រោយដែលនៅជុំវិញកន្លែង Hadley, Fulton, VIN, VIN, VIN, ផ្លូវរបស់ Everett, ផ្លូវតុលាការ។ រឿងមួយដែលខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តអំពីការរស់នៅក្នុងតំបន់នេះគ្រាន់តែដើម្បីបន្ទរចំណុចរបស់វាគ្មិនម្នាក់ទៀតតើអ្នកអាចដើរបានអ្វីគ្រប់យ៉ាងបានទេ។ ភរិយាខ្ញុំនិងខ្ញុំចែករំលែកឡានមួយហើយយើងប្រហែលជាប្រើឡានពីរដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ដោយសារតែយើងអាចដើរទៅរកអ្វីៗទាំងអស់។ អ្នកដឹងទេខ្ញុំយកឡានក្រុងទៅធ្វើការ។ មានភោជនីយដ្ឋានអ្នកដឹងទេមានហាងលក់គ្រឿងរឹងទំនើបភីហ្សារបស់អេដឌីភីហាប់និងកូនប្រុស។ អាជីវកម្មទាំងអស់នេះមិនមានទម្រង់ជាការដាក់បញ្ចូលនៅក្រោមតំបន់បច្ចុប្បន្នទេ។ ពួកគេមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាននៅទីនោះទេ។ ដូច្នេះហើយខ្ញុំពិតជាគាំទ្រការធ្វើពាណិជ្ជកម្មដោយធ្វើសមាធិអ្នកដឹងថាអ្វីដែលធ្វើឱ្យអ្នកជិតខាងដើរបាន។ អ្នកដឹងទេពេលថ្ងៃទាំងអស់ដែលធ្វើឱ្យអ្នកជិតខាងដើរបាន។ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាអបអរសាទរនោះ។ ខ្ញុំចង់ណែនាំថាជាគំនិតមួយពីព្រោះពាណិជ្ជកម្មដែលមានស្រាប់ភាគច្រើនមិនអនុលោម។ វាមិនមានការថយចុះត្រឹមត្រូវទេ។ វាមិនមានតម្រូវការវិមាត្រត្រឹមត្រូវទេ។ ប៉ុន្តែវានៅទីនោះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើ JRA វដ្តគឺជាអាជីវកម្មដែលរីកចម្រើនហើយពួកគេចង់បន្ថែមរឿងមួយនៅលើកំពូលនៃអគាររបស់ពួកគេដែលមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេពីព្រោះពួកគេមិនមានការថយចុះត្រឹមត្រូវ។ ពួកគេនឹងត្រូវទៅ ZBA ។ ហើយអ្នកដឹងទេដូច្នេះខ្ញុំសូមស្នើឱ្យមានច្បាប់មួយដែលអគារពាណិជ្ជកម្មដែលមានស្រាប់ឬអាគារដែលមានស្រាប់អ្នកដឹងទេអាចត្រូវបានសាងសង់ឡើងរហូតដល់កម្ពស់ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្រោមច្បាប់តំបន់។ និយាយម៉្យាងវិញទៀត JRA អាចដាក់រឿងរ៉ាវពាណិជ្ជកម្មលើកទី 2 ឱ្យបានពង្រីកអាជីវកម្មរបស់ពួកគេឬពួកគេអាចដាក់អាផាតមិននៅលើកំពូលនៃស្នាមជើងបច្ចុប្បន្នទោះបីជាវាមានការថយក្រោយសូន្យនៅខាងក្រោយក៏ដោយ។ វាជាការចូលរួមចំណែកដ៏ធំមួយដល់សង្កាត់របស់យើងហើយអ្នកមិនចង់ឱ្យគាត់ហែកអគារហើយសាងសង់អាគារតូចជាងនេះទេ។ វាពិតជាមិនសមហេតុផលចំពោះខ្ញុំទេ។

[Kit Collins]: អស្ចារ្យសូមអរគុណលោក Dave ។

[David McKenna]: តើខ្ញុំមានពេលមួយផ្សេងទៀតទេ?

[Kit Collins]: អូអ្នកនៅពេលវេលាហើយ។ ខ្ញុំនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវរយៈពេល 30 វិនាទីទៀត។

[David McKenna]: មិនអីទេខ្ញុំចូលចិត្តតំបន់ដែលរាប់បញ្ចូលការលើកកម្ពស់ការកែលម្អទៅតាមពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវានឹងធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់យើងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមអបអរសាទរអ្នកសម្រាប់ការធ្វើវាជាមួយនឹងការដាក់តំបន់ដែលរាប់បញ្ចូល។ ហើយគំនិតរបស់ខ្ញុំក្នុងការកាត់បន្ថយរថយន្តគឺមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុញ្ញាតចំណតរថយន្តតាមផ្លូវទីក្រុងសម្រាប់អាផាតមិនថ្មី។ អ្នកដឹងទេប្រសិនបើមនុស្សមិនចង់បានឡានទេ កុំផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវការអនុញ្ញាតចំណតឱ្យពួកគេ។ សូមអរគុណ។

[Kit Collins]: សូមអរគុណអ្នកខ្លាំងណាស់ដេវ។ មិនអីទេយើងនឹងទៅនៅជាប់ Ren នៅលើពង្រីក។ សូមដាក់ឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋានសម្រាប់កំណត់ត្រា។ អ្នកមានបីនាទី។

[Veen]: សួស្តី

[Kit Collins]: អ្នកមិនពេញចិត្តទេ។ ឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋានសម្រាប់កំណត់ត្រាសូម។

[Veen]: អ្នកមានបីនាទី។ Ren Veen 37 Woodrow Avenue ។ ខ្ញុំរស់នៅខាងស្តាំក្បែរផ្លូវសាឡឹមប្រហែលកន្លះម៉ាយល៍ឆ្ងាយ។ ហើយខ្ញុំគ្រាន់តែចង់សម្តែងការគាំទ្រជាទូទៅចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវាធ្វើឱ្យយល់បានមួយតោនអ្នកដឹងធ្វើឱ្យទាន់សម័យធ្វើឱ្យទាន់សម័យច្បាប់តំបន់ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យប្រើដែលមានស្រាប់។ អ្នកដឹងទេវាពិតជាប្រភេទនៃការនាំយកលេខកូដនេះឱ្យក្លាយជាការពិតនិងលើកទឹកចិត្តអ្វីដែលយើងចូលចិត្តនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ខ្ញុំគិតថាមនុស្សដែលរស់នៅក្នុងតំបន់នេះទទួលបានអាជីវកម្មដែលមានហើយយើងចង់មើលការអភិវឌ្ឍកាន់តែច្រើនដូចនោះ។ ហើយខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្ថែមការគាំទ្រដល់គំនិតរបស់ដេវម៉ាកខេនណាដែលអាចឱ្យអាជីវកម្មដែលមានស្រាប់ប្រហែលជាប្រាក់ឧបត្ថម្ភពិសេសសម្រាប់អ្នកដឹងថាសម្រាប់មនុស្សដែលជាម្ចាស់អគាររបស់ពួកគេអ្នកដឹងទេកសាងឡើងហើយទទួលបានការវិនិយោគរបស់ពួកគេនៅលើការវិនិយោគរបស់ពួកគេនៅ Medford ដោយ ការចូលរួមវិភាគទានប្រហែលជាការទិញផ្ទះឬកន្លែងបន្ថែមសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងស្រុករបស់ពួកគេដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ខ្លះនៃប្រាក់ឧបត្ថម្ភបន្ថែមទាំងនេះដែលតំបន់នោះនឹងធ្វើទោះបីអគារដែលមានស្រាប់របស់ពួកគេមិនឆ្លើយតបនឹងការថយក្រោយនិងអ្វីដែលលេខកូដថ្មីនឹងកំណត់ក៏ដោយ។ ខ្ញុំគិតថានោះជាគំនិតល្អ។ ខ្ញុំមិនគិតថាខ្ញុំបានឃើញកន្លែងណាដែលមាននៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍ទេហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាមនុស្សកំពុងកត់ចំណាំនោះ។ ខ្ញុំក៏មិនដឹងថាតើព័ត៌មានលម្អិតអាចមាននៅលើអ្វីដែរ ខ្ញុំគិតថាមានការលើកឡើងនៅដើមនៃការប្រជុំអំពីការចូលរួមចំណែករបស់សហគមន៍មួយចំនួនដែលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍អាចផ្តល់ជូនអ្នកដឹងសម្រាប់ការលើកទឹកចិត្ត។ ខ្ញុំបានឃើញតុនៅទីនោះខ្ញុំគិតនៅក្នុងការបញ្ជាទិញអាថ៌កំបាំងរបស់អាថ៌កំបាំង។ វាក៏មាននិយមន័យពង្រីកនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំអាថ៌កំបាំងផងដែរ។ ខ្ញុំបាន heard ការនិយាយមុននេះខ្ញុំគិតថា Scarpelli កំពុងនិយាយ ប្រហែលជាធ្វើឱ្យឯកសារកាន់តែច្បាស់សម្រាប់មនុស្សដែលទើបតែបើកសង្កាត់របស់ពួកគេ។ ខ្ញុំត្រូវជីកឆ្លងកាត់បីនិងបួននៃច្រករបៀងអាថ៌កំបាំងនៃអាថ៌កំបាំងដែលមិនជិតកន្លែងដែលខ្ញុំរស់នៅដូច្នេះខ្ញុំមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ខ្លាំងពេកដើម្បីរកនិយមន័យមួយចំនួនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បន្ថែមដែលកំពុងត្រូវបានបន្ថែម។ វាពិតជាល្អណាស់ដែលមានអ្នកដែលអ្នកដឹងបានពង្រីកនិយមន័យដែលបានពង្រីកនិងធ្វើវិសោធនកម្មដែលមាននៅលើឯកសារណាមួយវាអាចមានលក្ខណៈសាមញ្ញដូចជាការបិទភ្ជាប់ច្បាប់ចម្លងពីការប្រជុំមួយ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវានឹងមានអត្ថប្រយោជន៍ដល់អ្នកជិតខាងនាពេលអនាគតនៅពេលដែលអ្នកកំពុងនាំពួកគេនៅជុំវិញទីក្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានោះជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយខ្ញុំគិតថានេះល្អ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាការគិតដូច្នេះត្រូវបានធ្វើដោយចេតនា។ ខ្ញុំគិតថាមនុស្សមួយចំនួនដែលមានការព្រួយបារម្ភអំពីការចតរថយន្តគឺមិនខុសទេដែលអ្នកសាងសង់លំនៅដ្ឋានមួយដោយមិនចាំបាច់គិតអំពីរឿងនោះអ្នកដឹងទេវាអាចបង្កើតបញ្ហាដូច្នេះខ្ញុំគិតថា។ អូ, ការបង្កើតបន្ថែម, uh, អ្នកដឹង, uh,,, ការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់អ្វីដែលនឹងកាត់បន្ថយចរាចរណ៍នឹងពិតជាឆ្លាតណាស់។ ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាទីក្រុងនេះមានសមត្ថភាពក្នុងការក្រឡេកមើលការដឹកនាំការពិតបន្ថែមទៀតតាមរយៈចរាចរណ៍ទៅកាន់ការចាកចេញរបស់មនុស្សខាងជើងទេដោយទទួលបានការឈប់សម្រាកពីអាយុ 93 ឆ្នាំ។ អ៊ុំ, ហ្គូហ្គោលតែងតែបញ្ជូនអ្នកចុះ, uh, សាឡឹមដែលវាល្អប្រសិនបើអ្នកចង់បញ្ឈប់និងទទួលបានកាហ្វេមួយកែវដែលជួយឱ្យអាជីវកម្មជួយអាជីវកម្មប៉ុន្តែ វិធីរបស់ Bell គឺជាសរសៃឈាមដែលសមស្របជាងនេះដើម្បីដឹកនាំមនុស្សទៅប៉ុន្តែរង្វង់នោះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអាក្រក់បែបនេះឥឡូវនេះមនុស្សមិនបានយកវាទេ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានៅពេលដែលមានភាពប្រសើរឡើងស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅលើសាឡឹមក៏នឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែរប្រសិនបើទីក្រុងនេះអាចគិតពីអ្វីដែលពួកគេអាចធ្វើបានជួយឱ្យចរាចរណ៍នៅតាមផ្លូវសាឡឹមដែលអ្នកដឹងហើយគ្មាននរណាម្នាក់ចង់មើលបន្ថែមទៀតទេ។ សូមអរគុណច្រើន។

[Kit Collins]: សូមអរគុណច្រើនចំពោះយោបល់របស់អ្នកបានដំណើរការ។ មិនអីទេខ្ញុំមិនឃើញមានដៃបន្ថែមទៀតនៅលើពង្រីកឬដោយផ្ទាល់ទេ។ ខ្ញុំពិតជាចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងត្រលប់ទៅសំណួរជាក់លាក់ពីរដែលត្រូវបានលើកឡើងមុនក្នុងការចូលរួមរបស់សាធារណៈជន។ ខ្ញុំមានចំនួនខ្លះដែលទាក់ទងនឹងចំនួនទឹកប្រាក់យ៉ាងរហ័សសម្រាប់ប្រាក់ចំណូលមធ្យមតំបន់ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ស័យថាមានអ្នកណាម្នាក់នៅផ្នែកខាងផ្លូវដែកដែលអាចបញ្ជាក់បានលឿនជាងខ្ញុំយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ Alicia, Danielle, elily, Paula, តើអ្នកចង់និយាយទៅកាន់សំណួរនោះទេ? ឬខ្ញុំអាចអានចេញពីសៀវភៅបញ្ជីរបស់ខ្ញុំ។ ហើយនេះគ្រាន់តែដាក់ប្រភេទអ្នកដឹងទេប្រាក់ដុល្លារដែលអាចយល់បានតួលេខដែលអាចយល់បានបានតួនាទីនោះយើងបាននិយាយប្រហែល 80% អាមី 65% អាមី 65% អាមី 65% អាមី។ ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តមែនខ្ញុំមិនគិតថាយើងទេ

[Emily Innes]: មិនអីទេបាទយើងកំពុងធ្វើការក្នុងការចែករំលែកលើអេក្រង់។ ដូច្នេះឯកសារដែលខ្ញុំអាចរកបាន។ ឥឡូវនេះខ្ញុំមានអ្នកផ្សេងទៀតមកពីភាពជាដៃគូលំនៅដ្ឋានរបស់រដ្ឋ Massachusett វាគឺជាដែនកំណត់ប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេសម្រាប់ប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមនៅតំបន់នេះឯកសារពិសេសនេះគឺសំដៅទៅលើម្ចាស់ផ្ទះប៉ុន្តែវាក៏អាចអនុវត្តចំពោះអ្នកជួលផងដែរ។ កុំយកវាចេញ។ ដូច្នេះពួកគេច្រើនតែផ្តល់ឱ្យមានប្រាក់ចំណូលរាប់រយភាគរយនិងកម្រិតប្រាក់ចំណូល 80 ភាគរយ។ ខ្ញុំបានគណនាកម្រិតប្រាក់ចំណូល 65% សម្រាប់ក្រុមមួយក្នុងចំណោមក្រុមមួយវាតែងតែមានទំហំគ្រួសារ។ ដូច្នេះអ្វីដែលអ្នកនឹងឃើញនៅទីនោះគឺថាយើងមានទំហំគ្រួសារមួយ, ដែនកំណត់ប្រាក់ចំណូលមួយរយភាគរយសម្រាប់តំបន់ Middlesex ខោនធី, ដែលរួមបញ្ចូលទាំង Medford គឺ 114 250, កំរិតប្រាក់ចំណូល 80% គឺ 91400 ម្តងទៀតសម្រាប់គ្រួសារមួយ។ ដូច្នេះអ្នកអាចឃើញថាការរីកចម្រើនទាំងអស់រហូតដល់គ្រួសារប្រាំបីប្រសិនបើយើងមិនត្រូវបានពង្រីក។ ខ្ញុំបានធ្វើការគណនាលើគ្រួសារដែលមានអាយុបួនឆ្នាំគឺដោយសារតែវាជាប្រភេទនៃការពាក់កណ្តាលផ្លូវ។ កម្រិតប្រាក់ចំណូល 100% គឺ 162.200 សម្រាប់កម្រិតប្រាក់ចំណូលរបស់ខោនធីចំនួន 80% នឹងមាន 130.550 ហើយបន្ទាប់មកកម្រិតប្រាក់ចំណូល 65% នឹងមានចំនួន 106.000 ភាគរយ។ 080 ។ ដូច្នេះម្តងទៀតវាត្រូវបានធ្វើដោយទំហំគ្រួសារ។ វិធីផ្សេងទៀតដើម្បីមើលវា, ក្រសួងលំនៅដ្ឋាននិងទីក្រុងរបស់អាមេរិកក៏នឹងប្រើផងដែរនេះជាធម្មតាផ្អែកលើតំបន់មេត្រូ។ ដូច្នេះនេះគឺជាបូស្តុន, ឃុនថល, តំបន់មេត្រូខេមប្រ៊ីដ្រូសពេលខ្លះអ្នកអាចមើលឃើញវាផ្អែកលើនោះប៉ុន្តែនោះគឺជាកន្លែងដែលលេខទាំងនេះបានមកពី។ នៅទីបំផុត។ ហើយរឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំនឹងបន្ថែមគឺថាសម្រាប់សហគមន៍ជាច្រើនដែលស្ថិតនៅក្នុងតំបន់មេត្រូធំជាងនេះកម្រិតប្រាក់ចំណូល 80 ភាគរយមិនចាំបាច់តំណាងឱ្យប្រាក់ក្នុងសហគមន៍ពិសេសនោះទេ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលអ្នកក្រឡេកមើលការលើកទឹកចិត្តហេតុផលដែលយើងបានដាក់អ្វីមួយដូចជាការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ 65% នៃអេអាយអាយគឺដើម្បីដោះស្រាយការពិតដែលថា 80% នៃប្រាក់ចំណូលប្រហែលជាមិនបាន មានតំលៃសមរម្យសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។ ដូច្នេះហើយទើបយើងព្យាយាមហើយក្រឡេកមើលបញ្ហាដែលមានតំលៃសមរម្យនិងមានតំលៃសមរម្យជាង។

[Kit Collins]: អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណច្រើនចំពោះការនោះ។ ខ្ញុំគិតថាវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការដាក់អ្នកដឹងទេអ្នកដឹងប្រភេទនៃចំនួនដែលអាចយល់បានដែលមនុស្សអាចគិតទាក់ទងនឹងការត្រួតពិនិត្យការជួលឬការទូទាត់ប្រាក់កម្ចីបញ្ចាំនៅពេលយើងនិយាយពីភាគរយទាំងនេះ។ សូមអរគុណ។ ហើយសំណួរជាក់លាក់ពីរផ្សេងទៀតនៅជុំវិញខ្ញុំដឹងថាអ្នកបានលើកឡើងនៅក្នុងបទបង្ហាញស្តីពីកន្លែងនោះថាតើ MX1 គួរតែជាកន្លែង MX2 និងចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Salemifically ។ ខ្ញុំចាំអ្នកថាអ្នកដឹងថាអ្នកដឹងទេការបកស្រាយហើយតើយើងនឹងមានចំនុចប្រសព្វដ៏សកម្មរបស់អ្នកដែលមាន អាជីវកម្មជាន់ផ្ទាល់ដីកាន់តែច្រើនដែលវាមានប្រសិទ្ធិភាពមមាញឹកនៅកន្លែងដែលមានរួចហើយបន្ថែមទៀតនោះមាននៅក្នុងសំណើរដែលមានលក្ខណៈដូច MX2 ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីបញ្ហានេះ។ តើអ្នកអាចនិយាយបានបន្តិចអំពីឧទ្យាននិងសាឡិមពិសេសទេ? អូ Gosh, ប្រព័ន្ធ MIC នេះ។

[Emily Innes]: មិនអីទេខ្ញុំនៅតែគិតពណ៌បៃតងមានន័យថាមានន័យថាខ្ញុំនៅតែនិយាយថាទេអ្នកត្រូវរង់ចាំពណ៌ក្រហមខ្ញុំដូចនេះមិនដំណើរការទេ។ បាទ / ចាសដូច្នេះខ្ញុំគិតថាចម្លើយនេះដែលខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងអាចដោះស្រាយសំណួរមួយចំនួនអំពីមូលហេតុដែលយើងធ្វើ x ទល់នឹង y ។ ដូច្នេះសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងសម្រាប់ទីប្រជុំជនសម្រាប់បុគ្គលិកទីក្រុងពួកគេអាចចងចាំបានថាយើងមានសិក្ខាសាលានេះនៅខែមិថុនាដែលយើងបានបង្ហាញផែនទីមួយរបស់ម៉ាស៊ីនទាំងមូល។ And those maps on the spatial analysis, primarily done by Jimmy looked at the non conforming dimensional standards so what's there now in terms of lots in terms of buildings, so parcel sizes setbacks building footprints coverage, etc. វាក៏រួមបញ្ចូលទាំងបទដ្ឋានប្រជាសាស្ត្រឬលេខផងដែរដូច្នេះយើងបានក្រឡេកមើលតំបន់អេកូយើងបានមើលហើយនេះគឺនៅទូទាំងទីក្រុងប៉ុន្តែយើងក៏បានពង្រីកចុះក្រោមទៅស្រុកដោយស្រុកផងដែរ។ យើងបានមើលហត់នឿយយើងបានមើលទឹកជំនន់យើងបានពិនិត្យមើលកម្រិតប្រាក់ចំណូលយើងបានពិនិត្យមើលការប្រណាំងនិងជនជាតិ។ ដូច្នេះយើងបានព្យាយាមទទួលបានពីស្តង់ដារគូសផែនទីរូបភាពនៃទីក្រុងទាំងមូល។ ហើយបន្ទាប់មកគោលដៅគឺនៅពេលយើងដោះស្រាយតំបន់នីមួយៗនេះយើងបាននិយាយច្រើនអំពីអាថ៌កំបាំងនិងសាឡឹមសព្វថ្ងៃនេះនិងពីរបីខែកន្លងមកនេះ។ ប៉ុន្តែមានច្រករបៀងផ្សេងទៀតមានការេមានសង្កាត់មានឃុំឃាំងពាណិជ្ជកម្មក្នុងសង្កាត់។ ទាំងអស់នេះកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយនៅពេលយើងឈានទៅមុខជាមួយនឹងដំណើរការនេះ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងពង្រីកទៅក្នុងផ្លូវ Salem គំនិតនេះគឺត្រូវយល់ថាតើក្បាលដីមួយណាដែលបានអនុលោមតាមពេលនេះដែលមិនមែនជាការអនុលោមតាមវិធីដែលពួកគេមិនអនុលោមតាម និងអាសយដ្ឋានឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើបានតើអ្វីទៅជាអ្វីក៏ដោយ។ ដូច្នេះភាគច្រើននៃនេះថាតើវាជា MX1, MX2 ឬវាជាលំនៅដ្ឋានពហុឯកតាគឺផ្អែកលើអ្នកដែលបានចាប់ផ្តើមផ្អែកលើការមិនអនុលោមភាពទាំងនោះ។ បន្ទាប់មកយើងបានយកវាឡើងស្រទាប់មួយទៀតហើយដែលបានក្លាយជាការតភ្ជាប់។ ដូច្នេះ Paula បានពិពណ៌នាតាំងពីដំបូងគំនិតនេះតើសាលានៅឯណាដែលឧទ្យាននៅទីណាដែលឧទ្យាននេះគឺជាផ្លូវចម្បងដែលកំពុងភ្ជាប់ទិសដៅទាំងនេះហើយតើពួកគេភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Salem ។ ដូច្នេះ MX ទៅជាប្រភេទនៃកណ្តាលនៅជិតសាលាដែលពិតជាការបង្កើតថ្នាំងការប្រើប្រាស់ចម្រុះនេះដែលមានដង់ស៊ីតេកាន់តែច្រើននៅជុំវិញដងផ្លូវដែលមានទំនាក់ទំនងទាំងនោះទៅសេវាកម្មរបស់សហគមន៍ដទៃទៀត។ នៅពេលដែលយើងធ្វើដំណើរលើតំបន់គោលដៅយើងបានស្នើឱ្យមានលក្ខណៈពាណិជ្ជកម្មយើងបាន heard យោបល់ពីសាធារណៈដែលអាចធ្វើបានហើយយើងបាន heard វាបន្ថែមទៀតនៅយប់នេះដែលប្រហែលជាត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាទៅនឹងដង់សន្ទាប់ដ៏ធំមួយដែលយើងបាន heard សក្តានុពលដែលមានសក្តានុពលខ្លាំងជាងនេះ។ យប់នេះយើងចង់ពិចារណាបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំគិតថាយោបល់ដែលយើងបាន heard នៅយប់នេះអំពី Mird 1 ជិតនឹងការ៉េ Medford យើងចង់យកវាម្តងទៀតនៅពេលដែលយើងក្រឡេកមើល Medford Square ដែលកំពុងចូលមកនៅខែមីនា។ វាសមហេតុផលក្នុងការនិយាយថាមិនអីទេយើងបានធ្វើវាសម្រាប់សាឡឹម។ តើយើងត្រូវក្រឡេកមើលអ្វីផ្សេងទៀតដែលយើងកំពុងពិនិត្យមើលភាពរឹងមាំរបស់ Medford Square ដែរឬទេ? ហើយខ្ញុំពិតជាចង់សង្កត់ធ្ងន់ថានេះគឺជាហេតុផលមួយដែលទាក់ទងនឹងក្រុមនេះប្រហែលមួយខែឬពីរខែមុន យើងត្រូវមើលវាម្តងទៀតព្រោះយើងបានរៀនរបស់ផ្សេងទៀតអំពីផ្នែកផ្សេងទៀតនៃទីក្រុងនៅពេលដាក់ពាក្យ zoning ទៅវា។ ដែលមានផលប៉ះពាល់។ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាចង់សង្កត់ធ្ងន់ថាយើងកំពុងស្តាប់ការស្តាប់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការព្រួយបារម្ភនេះប៉ុន្តែក៏ក្តីសង្ឃឹមនិងការយល់ដឹងថាមានខ្លះដែលយើងអាចធ្វើការផ្លាស់ប្តូរឥឡូវនេះនិងខ្លះដែលយើងចង់ត្រលប់មក។ ហើយខ្ញុំគិតថាបញ្ហានៃការលាយបញ្ចូលគ្នាពីរធៀបនឹងអ្វីផ្សេងទៀតនៅទីតាំងគោលដៅបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅពេលដែលយើងទៅដល់ការេនៅជិតការ៉េខ្ញុំគិតថាអាចនៅតែមានបញ្ហានៅពេលដែលយើងឈានទៅមុខហើយបន្ទាប់មកយើងត្រឡប់ទៅរកពួកគេវិញ។

[Kit Collins]: សូមអរគុណច្រើន, ពិតជាពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់។ ហើយខ្ញុំគិតថាវិធីដែលវាត្រូវបានចងភ្ជាប់តាមការផ្តល់យោបល់របៀបដែលអ្នកបានវាយវាឥឡូវនេះថាយើងកំពុងធ្វើបែបនេះដោយដឹងថាភូមិសាស្ត្រទាំងអស់នេះពិតជាបានជិតស្និទ្ធជាមួយគ្នាហើយការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងសង្កាត់មួយនឹងប៉ះពាល់ពួកគេទាំងអស់ប៉ះពាល់ដល់បរិបទ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាអាចធ្វើឱ្យយល់បានច្រើននៅពេលដែលយើងធ្វើទស្សនកិច្ចនៅ Medford Square ក្នុងរយៈពេលពីរបីខែ។ នៅពេលដែលយើងក្រឡេកមើលសំណើនោះនៅពេលដែលយើងបានមកដល់អ្នកដឹងថាជិតនឹងសំណើរនេះដើម្បីមើលទៅអ្វីដែលយើងបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលយើងបានធ្វើនៅក្នុងតំបន់ជិតខាងនេះហើយអ្នកដឹងទេដែលកំពុងបន្ត គិតអំពីសំណួរទាំងនេះដែលយើងដឹងថាយើងត្រូវការដង់ស៊ីតេតើវាមានន័យយ៉ាងម៉េចបំផុតដែលយើងគួរធ្វើវាតើយើងគួរផ្តល់អាទិភាពដល់ដង់សៅឬគោលដៅណាមួយផ្សេងទៀតដែលយើងមាន។ ខ្ញុំក៏ចង់កត់សំគាល់ផងដែរព្រោះអ្នកបាននិយាយអំពីវា។ ប្រសិនបើមនុស្សចាប់អារម្មណ៍នឹងប្រភេទទាំងនោះដូចជាផែនទីពីលើអាកាស។ ដែលបានលើកឡើងថាបានផ្តល់ព័ត៌មានអំពីការសម្រេចចិត្តមួយចំនួនអំពីអ្វីដែលត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់កន្លែងនៅលើទំព័រតំបន់ទីក្រុងនិងតំបន់ Medfordma.org ។ រំកិលចុះក្រោមនេះលើសពីឯកសារប្រជុំលើកទី 2 ក្រោមធនធានចុចចុះពីផែនទីទូទាំងទីក្រុងចុចលើផែនទីការប្រើប្រាស់ដី។ There's a world of details you can get lost in, but I know for folks who are really interested in this stuff, that's your window into the maps that the council and the consultant and city staff looked at several times earlier in this process to inform some of what we're putting where. នាយកប្រមាញ់។

[Alicia Hunt]: សូមអរគុណ។ ខ្ញុំគិតថាមានយោបល់ជាច្រើនដែលខ្ញុំគិតថាសមនឹងទទួលបានការដោះស្រាយហើយធ្វើឱ្យប្រាកដថាមនុស្សមានរូបភាពពេញលេញ។ ដើម្បីឱ្យច្បាស់, តំបន់មិនអាចធ្វើឱ្យសាឡាមកាន់តែធំទូលាយ។ វាមិនអាចនិយាយអ្វីអំពីចំណុចចតរថយន្តសាធារណៈផ្លូវកង់ទេបាទ / ទេ។ អ្នកទាំងនោះមិនមែនជាផ្នែកនៃតំបន់ទេ។ ទាំងនោះគឺជារបស់ដែលអាចឆ្លងកាត់គណៈកម្មការចរាចរណ៍និងនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍របស់យើង។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់កំណត់ការរំពឹងទុកអំពីអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបានហើយមិនអាចធ្វើបាន។ ប្រធានក្រុមហ៊ុន Courtins បាននិយាយថា MBTA ពិតជាមាននៅរៀងរាល់ 15 នាទីឬឡានក្រុងដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ផ្លូវ Saem ។ ដូច្នេះនោះគឺជាអ្វីដែលមាននៅក្នុងការងារ។ វាមិនស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការតំរែតំរង់ MBTA ដែលកំពុងចាប់ផ្តើមនៅចុងសប្តាហ៍នេះទេ។ យ៉ាងហោចណាស់វាស្តាប់មើលទៅដូចជាយ៉ាងហោចណាស់មួយឆ្នាំចេញប៉ុន្តែវានឹងមកដល់។ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីរឿងមួយចំនួនដែលត្រូវបានគេនិយាយ។ មានអគារថ្មីមួយដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅចំណតមួយចំណតមួយក្នុងមួយឯកតានៅកាច់ជ្រុងសាឡឹមនិងឧទ្យាន។ យើងមិនដឹងថាពេលណាវានឹងត្រូវបានសាងសង់ទេ។ មនុស្សសួរយើងថាច្រើនណាស់។ តាមពិតវាត្រលប់មកទីផ្សារវិញហើយសម្រាប់លក់រាល់ការអនុញ្ញាតរបស់វា។ ដូច្នេះយើងពិតជាមិនដឹងថាពេលណាវាទោះបីជាវាមានការអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់អាគារក៏ដោយ។ នៅពេលនេះអង្គភាពទាំងអស់ផ្សេងទៀតទាំងអស់ អង្គភាពដែលកំពុងត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅទីនេះអាចជាកំណែមួយចំនួនរបស់ពហុភាគីដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវការចំណុច 1,5 ក្នុងមួយឯកតាហើយនោះគឺជាអ្វីដែលយើងនឹងទទួលយកនៅពេលយើងក្រឡេកមើលចំណតរថយន្តនិងដឹកជញ្ជូននៅនិទាឃរដូវ។ មានការសន្ទនាមួយទៀតអំពី អគារដែលមានស្រាប់។ ដូច្នេះមានអគារដែលមានស្រាប់មួយចំនួនដែលចង់បន្ថែមរឿងមួយទៀតឬពីរឬបី។ ក្នុងករណីខ្លះវាមានសម្មតិកម្មពីអ្នកជិតខាងនិងអ្នកផ្សេងទៀតដែលយើងបាន heard ខ្លះពីម្ចាស់អចលនៈទ្រព្យ។ ប្រសិនបើការកសាងដោយខ្លួនវាស្ថិតនៅក្រោមតំបន់ថ្មីនេះបានក្លាយជាការអនុលោមតាមព្រោះឥឡូវនេះវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើជាអគារពាណិជ្ជកម្មដែលអង្គុយនៅទីនោះនិងការថយចុះរបស់វា។ ល។ ត្រូវបានអនុញ្ញាត។ បន្ទាប់មកវាអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការកំណត់តំបន់ថ្មីនេះដោយត្រឹមត្រូវហើយវាអាចសាងសង់បាន។ ប្រសិនបើវាមិនមែនជាការអនុលោមបានទេពីព្រោះនិយាយថាវាមិនមានការថយចុះត្រឹមត្រូវឬអ្វីមួយដូចនោះទេនោះវានឹងក្លាយជាការប្រើប្រាស់ដែលមានស្រាប់ដែលមានស្រាប់ហើយវាអាចស្នើសុំការអនុញ្ញាតពិសេសពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃការប្តឹងឧទ្ធរណ៍ជាងវ៉ារ្យ៉ង់។ ហើយប្រសិនបើអ្វីដែលពួកគេចង់ធ្វើត្រូវបានអនុញ្ញាតជាទូទៅដោយតំបន់និយាយថាវាមិនមានការថយក្រោយត្រឹមត្រូវទេប៉ុន្តែឥឡូវនេះជាការអនុលោមតាមហើយអ្វីដែលពួកគេចង់ធ្វើគឺមានឧបសគ្គយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងការយកឈ្នះនៅឯ ZBA ។ ពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់រឿងនោះប៉ុន្តែវាមិនមែនជាវិធានការណ៍ដ៏ស្វិតស្វាញក្នុងការជួបទេ។ រឿងមួយផ្សេងទៀតគឺថាយើងបានធ្វើនៅក្នុងការថយក្រោយរបស់យើងត្រូវការ កំណត់ត្រឡប់មកវិញឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដូច្នេះ, ចិញ្ចើមផ្លូវនឹងមានទទឹង 12 ហ្វីត។ ដូច្នេះនៅកន្លែងខ្លះចិញ្ចើមថ្នល់មានទំហំធំទូលាយប៉ុន្តែមានអគារថ្មីមួយដើម្បីឱ្យការអនុលុងនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាក់ស្តែងនឹងត្រូវបានកំណត់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ពីគែមផ្លូវដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចិញ្ចើមផ្លូវ 12 ហ្វីត។ ដូច្នេះវានឹងធ្វើឱ្យអ្វីៗអាចដើរបាន។ ហើយវានិយាយថាវាត្រូវតែក្រាលបន្តិចដើម្បីក្លាយជាផ្នែកមួយនៃតំបន់ចិញ្ចើមផ្លូវ។ ហើយខ្ញុំទើបតែចង់ទង់ជាតិសម្រាប់អ្នករាល់គ្នាដែលមានការព្រួយបារម្ភអំពីការដើរលឿននៃតំបន់នេះ។ ខ្ញុំខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ជិះកង់របស់ខ្ញុំនៅតាមផ្លូវសាឡឹម។ ខ្ញុំទទួលបានវា។ ហើយខ្ញុំពិតជាធ្វើផ្លូវវ៉ាស៊ីនតោននេះវត្ថុប្រសព្វផ្លូវប្រសព្វ។ វាគឺជាឌុយលីតិចតួចពេលខ្លះខ្ញុំទទួលបានវា។ នៅទីនោះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាប្រហែលជាមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលយើងអាចដោះស្រាយបានប្រសិនបើអ្នកចង់អោយយើងចង់បាន។ ពួកគេចង់ឆ្លើយធាតុមួយចំនួនផ្សេងទៀត។

[Kit Collins]: មិនអីទេអស្ចារ្យណាស់។ ហើយខ្ញុំគ្រាន់តែដាក់ទង់សំណួរចុងក្រោយដែលត្រូវបានសួរយ៉ាងជាក់លាក់ដែលត្រលប់ទៅសំណួរមុនគឺលោកអ៊ុំតំបន់ដែលមានសំណើរតំបន់វាជួនកាលពង្រីកដល់ក្បាលដីខាងជើងនិងខាងត្បូង។ ពេលខ្លះវាលាតសន្ធឹងសម្រាប់ខ្ញុំគិតថាអ្នកបាននិយាយអំពីការក្រឡេកមើលភូមិសាស្ត្រដោយក្រឡេកមើលលក្ខណៈត្រួតគ្នាប៉ុន្តែក្នុងករណីមានអ្វីដែលអ្នកចង់បន្ថែមនៅលើនោះហើយជាពិសេស។

[Marian Tomaszczuk]: ប្រសិនបើអ្នកចង់បានមែនហើយ។

[Paula Ramos Martinez]: អញ្ចឹងនោះគឺដោយសារតែពឹងផ្អែកនៅទីនេះយើងមានក្បាលដីធម្មតាក្នុងវិស័យដែលមានទំហំនិងរាង។ ដូច្នេះអ្វីដែលយើងបានធ្វើគឺសិក្សាយ៉ាងច្បាស់នូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងក្បាលដីទាំងនោះពេលខ្លះសូម្បីតែការប្រើប្រាស់ចម្រុះពង្រីកឧទាហរណ៍ដោយសារតែនោះគឺជាពហុរួចហើយ។ អគារពហុឯកតាដែលអាចមាននៅក្នុងតំបន់ថ្មីនេះ។ ដូច្នេះហើយអ្នកផ្សេងទៀតគ្រាន់តែធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរនោះធ្វើឱ្យយល់នៅក្នុងតំបន់នេះ។ ដូច្នេះយើងបានដើរក្បួនដោយក្បាលដីដោយពិនិត្យមើលអ្វីដែលនៅទីនោះសម្លឹងមើលជុំវិញនិងអ្វីដែលយើងបានស្នើនិងមើលថាតើការផ្លាស់ប្តូរដ៏ប្រសើរសម្រាប់សង្កាត់លំនៅដ្ឋានដែលមានរួចហើយ។ ដូច្នេះវាពិតជាគូសផែនទីអ្វីដែលនៅទីនោះនិងអ្វីដែលវាសមហេតុផល។ ដូច្នេះវាមិនមានការប្រើប្រាស់ខុសគ្នានេះក្នុងការសន្និដ្ឋានទេ។

[Kit Collins]: អស្ចារ្យសូមអរគុណ។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះវិធីសាស្រ្តដែលអ្នកបានធ្វើដើម្បីសម្រេចចិត្តថាតើច្រករបៀងចាប់ផ្តើមនិងបញ្ចប់។

[Emily Innes]: ខ្ញុំនឹងបន្ថែមប្រសិនបើខ្ញុំអាចថាមួយក្នុងចំណោមរឿងពីរដែលខ្ញុំចង់និយាយមួយនៅពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមក្រឡេកមើលលើក្បាលដីនិងកម្មសិទ្ធិហើយអ្នកនឹងឃើញថាមានករណីនេះឬប្រហែលជាខ្ញុំនឹងមានអគារមួយដែលមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ម្ចាស់ផ្ទះមានច្រើនសម្រាប់អាគារនិងច្រើននៅជាប់នឹងវាសម្រាប់កន្លែងចតរថយន្ត។ ដូច្នេះអ្នកពិតជាត្រូវធ្វើការវិភាគអ្វីដែលប៉ាតាឡាបានលើកឡើងថាតើមានលក្ខខណ្ឌអ្វីខ្លះហើយហេតុអ្វីពួកគេនៅទីនោះ។ ហើយបន្ទាប់មកគំនិតនេះមិនអីទេប្រសិនបើយើងនឹងប្រើប្រភេទនៃការប្រើប្រាស់នេះនៅទីនេះស្តង់ដារវិមាត្រវិមាត្រនេះនៅទីនេះតើយើងស្លាបចុះយ៉ាងដូចម្តេច? តើយើងនាំវាចុះទៅកម្រិតអ្នកជិតខាងយ៉ាងដូចម្តេចដូច្នេះអ្នកមិនមានភាពផ្ទុយស្រឡះដែលយើងកំពុងព្យាយាមជៀសវាងទេ? ខ្ញុំក៏មានការអនុញ្ញាតពីអ្នកចង់និយាយពីការលើកទឹកចិត្តម្តងទៀតខ្ញុំគិតថាយើងបាន heard ការព្រួយបារម្ភមួយចំនួនអំពីផ្លូវដែលយើងបានពិភាក្សាពីអ្វីដែលកាណូតជាតិមិនអាចធ្វើបានប៉ុន្តែក៏គំនិតរបស់មមាញឹកឬការផ្លាស់ទីលំនៅដែរ។ មានរឿងមួយចំនួននៅក្នុងការលើកទឹកចិត្តដែលនឹងជួយជាមួយនោះ។ យើងកំពុងបន្តសិក្សាខ្លួនយើងមួយផ្នែកសម្រាប់គម្រោងនេះមួយផ្នែកសម្រាប់គម្រោងផ្សេងទៀតវិធានការប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅផ្សេងទៀត។ រឿងពីរនៅក្នុងម៉ឺនុយបច្ចុប្បន្ននៃការលើកទឹកចិត្ត។ ជាការពិតមួយគឺជាលទ្ធភាពនៃលំនៅដ្ឋានសម្រាប់លំនៅដ្ឋានដែលយើងបាននិយាយរួចហើយ។ ប៉ុន្តែមួយទៀតគឺគំនិតនេះក្នុងការផ្តល់នូវការជួលទាបសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងស្រុកដើម្បីជួយរក្សាវានៅក្នុងតំបន់នេះ។ យើងពិតជាចង់លើកទឹកចិត្តសង្កាត់គាំទ្រដល់អាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់នេះហើយនោះគឺជាវិធីមួយក្នុងការធ្វើវា។ យើងគិតថានៅពេលដែលយើងទៅដល់ការេទាំង Medford Square និង West Medford Square ដំបូងនិងមួយចំនួនទៀតដែលនេះអាចជាឱកាសមួយដើម្បីបន្តស្វែងយល់ ការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅហើយអ្នកដែលអាចធ្វើផ្លូវត្រឡប់ទៅផ្លូវសាឡឹមវិញ។ ជាថ្មីម្តងទៀតការរៀនសូត្រនេះនៅពេលយើងទៅតើមានដំណើរការអ្វីសម្រាប់តំបន់ណា។

[Kit Collins]: អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណច្រើន។ ពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់។ ការតាមដានរហ័ស។ ខ្ញុំដឹងថាលោក Peiner Peas បានរងចាំហើយ។

[Zac Bears]: សូមអរគុណកៅអីចោទប្រកាន់។ ហើយខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បង្កើតរឿងពីរបី។ ខ្ញុំគិតថាផងដែរថាមានការវិភាគដោយក្រណាត់ដែលបានធ្វើប៉ុន្តែអ្នកក៏មិនដឹងដែរថានៅពេលដែលអ្នកក្រឡេកមើលផ្ទះល្វែងមួយនៅស្រុកពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនក្បាលដីពិតជាមិនមានព្រំដែនទេ។ វាដូចជាវិមាត្រហើយតម្រូវការប្រើគឺជាប្រភេទគ្រាប់។ ដូច្នេះវាហាក់ដូចជាខ្ញុំថាដោយនិងធំដែលមានស្រាប់ដែលមានស្រាប់ដែលមានស្រាប់ Delignation ក៏ត្រូវបានប្រើមួយផ្នែកដើម្បីគូសបញ្ជាក់ផងដែរនូវរបៀបដែលអ្វីៗនៅឆ្ងាយទៅ។ ជាការពិតណាស់ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាមួយចំនួននៅពេលអ្នកមានអគារផ្ទះល្វែងធំមួយនៅលើផ្លូវប៉ារីសខ្ញុំគិតថាអ្នកដឹងទេថាមិនមែននៅក្នុងតំបន់នោះទេ។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយខ្ញុំគិតថាសំណួរកាន់តែធំហើយគំនិតពិតជានាំឱ្យយើងឈានដល់ដំណាក់កាលដំបូងនៃការប្រជុំ។ នៅពេលយើងនិយាយអំពីភាពអាចរកបាននិងមធ្យោបាយងាយស្រួលនិងការធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍និងមើលថែ។ នេះគឺជាបំណែកមួយនៃការអនុវត្តផែនការដ៏ទូលំទូលាយ។ យើងកំពុងអនុវត្តការប្រើប្រាស់ដីធ្លីនិងគោលនយោបាយតំបន់។ អេមីលីនិងអ្នកដទៃទៀតបាននិយាយអំពីតំបន់ដែលមានមូលដ្ឋានគ្រាប់បែកនិងធាតុផ្សេងទៀតនៅទីនេះហើយខ្ញុំក៏នឹងនិយាយដែរនៅពេលអនាគតដំណើរការនិងរបស់ផ្សេងទៀតនៅពេលដែលតំបន់នេះពិតជាប្រែទៅជាសំណើរសុំសាងសង់អគារថ្មី។ នោះគឺជាកន្លែងដែលជ័រកៅស៊ូនឹងឆ្លើយតបទៅនឹងផ្លូវដែលមានទំហំធំធេងយ៉ាងច្រើនដែលបានធ្វើឱ្យមានរឿងថ្មីមួយបាននិយាយថាអ្នកណាម្នាក់ចង់ដាក់អ្វីដែលយើងចង់បាននៅទីនេះប៉ុន្តែពួកគេត្រូវការផ្តល់ឱ្យសហគមន៍កាន់តែប្រសើរឡើងដើម្បីកែលំអផ្លូវ។ ដូច្នេះបន្ថែមលើគណៈកម្មការចរាចរណ៍និងរឿងរ៉ាវផ្សេងទៀតដែលយើងចង់ធ្វើបំណែកមួយនៃការត្រួតពិនិត្យប្រាក់លើកទឹកចិត្តនិងតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរទូទៅនិងគោលដៅដែលអាចជួយយើងឱ្យមានសុវត្ថិភាពនិងអាចចូលបានកាន់តែមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងឃើញការអនុវត្តអនុសាសន៍ផែនការដ៏ទូលំទូលាយ, happening piecemeal because it has to happen piecemeal because we're just focused on the zoning piece right now it doesn't mean it's not that it's not factoring in these other questions around what it means to improve the street and actually នេះគឺជាការធ្វើសកម្មភាពឬការនិយាយឡើងវិញឬការអនុវត្តនៃផែនការដ៏ទូលំទូលាយគឺជារឿងសំខាន់មួយក្នុងការរំ remind កខ្លួនយើងដោយសារតែយើងអាចត្រលប់ទៅរកផែនការដ៏ទូលំទូលាយហើយនិយាយថាមិនអីទេការបង្កើតសង្កាត់ដ៏រស់រវើកមួយនេះគឺតំបន់។ បំណែកមួយទៀតគឺជាអ្វីដែលយើងត្រូវនិយាយនៅក្នុងគណៈកម្មការចរាចរណ៍របស់យើងឬនិយាយក្នុងន័យមួយទៀតនៅសហគមន៍។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាសំខាន់ណាស់ក្នុងការកត់ចំណាំផងដែរ។ មានតារាងអនុវត្តដ៏អស្ចារ្យនៅខាងក្រោយនៃផែនការដ៏ទូលំទូលាយដែលជាប្រភេទរបស់វា។ ខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំមិនអាចគិតពីព្រះបន្ទូលដើម្បីពិពណ៌នាវាបានទេប៉ុន្តែវាខ្លាំងហើយនេះគឺជាបំណែកនៃការអនុវត្តនោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចរក្សាការពិភាក្សានិងជាពិសេសការពិភាក្សានៅពេលយើងមានគម្រោងជាក់លាក់ដែលចង់ត្រូវបានសាងសង់បន្ទាប់ពីការបង្កើតពិធីបរិសុទ្ធតំបន់ថ្មី។ ខ្ញុំគិតថាមានវិធីសាស្រ្តរួមមួយដ៏ទូលំទូលាយហើយវាមិនតែងតែត្រូវបានអនុវត្តទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយទេ។ ហើយយើងកំពុងអនុវត្តបំណែកផ្សេងៗគ្នានៃផែនការដ៏ទូលំទូលាយតាមរយៈដំណើរការផ្សេងៗគ្នាហើយនេះគ្រាន់តែជារបស់មួយក្នុងចំណោមពួកគេប៉ុណ្ណោះ។ សូមអរគុណ។

[Kit Collins]: អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី Pierce ។ Paula, អ្វីមួយដែលត្រូវបន្ថែម?

[Paula Ramos Martinez]: មែនហើយសូមអរគុណ។ គ្រាន់តែថាខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យមានការបញ្ជាក់ពីរហើយនោះជាវា។ ខ្ញុំនឹងរហ័ស។

[Kit Collins]: ខ្ញុំសុំទោសតើអ្នកអាចនិយាយបានបន្តិចជាមួយអ្នកគាំទ្រទេ? វាពិបាកណាស់ក្នុងការស្តាប់។

[Paula Ramos Martinez]: មែនហើយដូច្នេះខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យមានការបញ្ជាក់យ៉ាងរហ័សពីរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទីមួយគឺថាអ្វីដែលយើងព្យាយាមធ្វើនៅក្នុងច្រករបៀងនេះគឺធ្វើឱ្យវាក្លាយជាទិសដៅសម្រាប់សង្កាត់លំនៅដ្ឋានដែលព័ទ្ធជុំវិញច្រករបៀងនេះ។ នេះមិនមែនជាទិសដៅទីក្រុងទេដូច្នេះអ្វីដែលយើងចង់បានគឺប្រជាជនដើរ ទៅតំបន់នេះកុំយកឡាន។ ដូច្នេះអ្វីដែលយើងចង់បានគឺពិតជាធ្វើឱ្យវាដើរហើយគាំទ្រសកម្មភាពនិងភាពចាំបាច់នៃតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញ។ នោះគឺជាការបញ្ជាក់មួយ។ ហើយអ្នកទី 2 មានចំនុចបញ្ជាក់ថាក្នុងរយៈពេល 3 ហ្វីតការ៉េឡុតអ្នកអាចសាងសង់អង្គភាពអគារចំនួន 6 ។ ហើយថាវាស្ថិតនៅក្នុងតំបន់គឺពិតនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងវាមិនពិតទេពីព្រោះតម្រូវការចតរថយន្តហើយមានតែបីជាន់ខ្ពស់អ្នកនឹងមិនអាចសមនឹងគ្រឿងបាន 6 គ្រឿងទេ។ ដូច្នេះអ្នកអាចសមនឹងបី ហើយនោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងចង់, ដោយសារតែប្រសិនបើយើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងវិមាត្រដែលពួកគេមាននៅពេលនេះដែលមានពី 5.000 និងពី 10.000 សម្រាប់ពហុភាគីអ្នកនឹងមិនអាចសាងសង់បានទេពីព្រោះទាំងនេះតូចណាស់។ ដូច្នេះពួកគេនឹងត្រូវបង្ខំឱ្យបង្រួបបង្រួមឱ្យឡូតូដើម្បីសាងសង់អគារពហុអង្គភាពធំ ៗ ។ ដូច្នេះដើម្បីធ្វើឱ្យមានលទ្ធភាពដូច្នេះភាគច្រើនទាំងអស់មិនមែនទាំងអស់នោះទេពីព្រោះអ្នកខ្លះតូចចង្អៀតហើយមិនអាចសាងសង់បានទេប៉ុន្តែអ្នកដែលមានលទ្ធភាពសាងសង់អគារឯកតាគ្រួសារដែលយើងអាចធ្វើបាន។ ដូច្នេះនោះហើយជាមូលហេតុដែល 3.000 នាក់។ យើងពិតជាសិក្សាពីការមិនធ្វើឱ្យមិនទទួលបានទាំងអស់ហើយយើងចង់បានថាអ្នករាល់គ្នាមានលទ្ធភាពប្រសិនបើមានហេតុផលនៃការកសាង។ សូមអរគុណ។

[Kit Collins]: សូមអរគុណ។ នាយកប្រមាញ់។

[Alicia Hunt]: សូមអរគុណ។ ហើយខ្ញុំគ្រាន់តែចង់តម្រៀបពាក្យបិទមួយដែលប្រជាជននៅតែស្វាគមន៍ក្នុងការផ្ញើអ៊ីមែលមកយើងខ្ញុំសូមណែនាំ OCD នៅ Medford Ma.org ដោយសារតែបុគ្គលិកជាច្រើនរបស់យើងពិនិត្យមើលថាត្រូវប្រាកដថាពួកគេមិនបាត់បង់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានមនុស្សដែលមានអារម្មណ៍យ៉ាងច្បាស់ថាក្បាលដីរបស់ពួកគេឬក្បាលដីដែលពួកគេបានដឹង។ គួរតែនៅក្នុងឬចេញពីតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ទាំងនេះហើយវានៅជាប់នឹងដីរបស់អ្នកដែលមានស្រាប់គឺមានពណ៌សវាមិនមានពណ៌លឿងទេហើយអ្នកចង់ឱ្យវាមានពណ៌លឿងអ្នកអាចមើលទៅលើករណីនេះ។ យើងបានពិនិត្យមើលរាល់បញ្ហាទាំងនេះលើករណីនីមួយៗ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានហេតុផល។ ដើម្បីរួមបញ្ចូលវាដែលយើងមិនបានដឹង។ យើងបើកចំហរដើម្បីស្តាប់អ្នកដែលបានកន្លងផុតទៅដែលបានកន្លងផុតទៅដែលវានឹងមានការពិបាកមិនធម្មតាបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតចុងក្រោយនៃការបើកសវនាការជាសាធារណៈលើកទី 2 ។ ដូច្នេះយើងធ្វើឱ្យប្រជាជនដែលយើងបើកចំហចំពោះការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលលើបញ្ហានេះ។ នេះគឺជាផែនទីរបស់ Parcel-Parcel ។

[Kit Collins]: អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណចំពោះការបរបាញ់អ្នកដឹកនាំ។ ពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់។ ហើយល្អដែលបានដឹងថាតើបង្អួចនៃឱកាសគឺសម្រាប់ការបន្តបង្កើនល្បឿនក្បាលដីនៅលើផែនទីមុនពេលដែលវាទទួលបានអ្នកដឹងថាជាករណីពិតប្រាកដដែលត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើម្តងទៀត។ នៅលើនោះដូច្នេះនេះគួរតែត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាចេញពីគណៈកម្មាធិការនៅយប់នេះនៅពេលដែលយើងបាននិយាយច្រើនដងពីមុនមកយើងនឹងទៅក្រុមប្រឹក្សាក្រុងហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានបញ្ជូនទៅ CDB សម្រាប់អនុសាសន៍និងការត្រួតពិនិត្យរបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង។ ចាប់តាំងពីយើងកំពុងនិយាយអំពីអ្នកដឹងទេបង្អួចនៃឱកាសនេះនៅតែបើកចំហសម្រាប់ការឆ្លើយតបក្បាលដីនីមួយៗ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើវាជាអ្វីដែល CDB អាចមានទំងន់ជាពិសេសមួយក្បាលដីមួយប្រភេទដែលមានប្រដាប់ចេញច្រើនជាងទាំងអស់នៅក្នុងច្រករបៀងនេះដែលជាគោលដៅរបស់គោលដៅ។ ជាលទ្ធផលនៃក្រុមប្រឹក្សានិងមតិយោបល់សហគមន៍កិច្ចប្រជុំចុងក្រោយដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីពាណិជ្ជកម្មដើម្បីប្រើការប្រើប្រាស់ដែលមានជាន់ផ្ទាល់ដីអនុញ្ញាតឱ្យមានលំនៅដ្ឋាន។ នេះជាប្រភេទដែលមានច្រើនបំផុតនៅលើច្រករបៀងដែលខ្ញុំគិតថាហើយខ្ញុំគ្រាន់តែឆ្ងល់ថាតើយើងអាចបើកបានទេប្រសិនបើយើងអាចបន្តពីការធ្វើពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់នេះនៅលើដីឡូតិ៍នេះ។ យើងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៅទីនេះនៃចន្លោះជាច្រើនដែលមិនមានវត្តមាននៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅលើច្រករបៀងនេះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើយើងអាចពិចារណាកម្ពស់ច្រើននៅទីនោះលើសពីអ្វីដែលបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ចម្រុះទាំងអស់នៃក្បាលដីពីរលើច្រករបៀងនេះដែលវិមាត្រមានភាពខុសគ្នាទាំងស្រុងទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើនោះជាអ្វីដែល CDB និងអ្នកពិគ្រោះយោបល់អាចថ្លឹងទម្ងន់នៅចំពោះមុខក្រុមប្រឹក្សាឃើញនេះបន្ទាប់ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ចង់ដឹងថាតើមានការច្នៃប្រឌិតផ្សេងទៀតដែរឬទេ អនុតំបន់យើងអាចមើលនៅទីនោះ។ ថ្ងៃមួយយើងនឹងទទួលបានមីក្រូហ្វូនច្រើនសម្រាប់ស្ថានភាពនេះ។ សូមអរគុណ។

[Emily Innes]: យើងកំពុងចែករំលែកយ៉ាងល្អសូមអរគុណ។ យើងសប្បាយចិត្តដែលក្រឡេកមើលម្តងទៀតហើយមើលថាតើវាសមហេតុផលដែរឬទេក្នុងការពិចារណាលើការលាយបញ្ចូលគ្នានៃការលាយបញ្ចូលគ្នារបស់ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេមានទំងន់និងការអត្ថាធិប្បាយជាសាធារណៈនៅពេលខ្ញុំគិតថាវាសំខាន់ក្នុងការតានតឹង អ្នកទាំងអស់គ្នាបានធ្វើការងារល្អក្នុងការនិយាយអំពីដំណើរការនេះប៉ុន្តែការកត់សម្គាល់ថាដំណើរការនេះនៅតែបន្តធ្វើជាសាធារណៈសាធារណៈជន។ យើងកំពុងស្តាប់ថ្ងៃនេះហើយយើងទាំងអស់គ្នានឹងត្រូវបានគេស្តាប់នៅឯការប្រជុំពីរបីបន្ទាប់ទៀតផងដែរដើម្បីមើលថាតើមានសំណួរផ្សេងទៀតដែលយើងអាចឆ្លើយឬផ្លាស់ប្តូរដែលចាំបាច់ដែលមិនចាំបាច់បន្តជាផ្នែកមួយនៃការសន្ទនា។

[Kit Collins]: អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណច្រើន។ មិនអីទេពីរម៉ោងនេះគឺបានហោះហើរដោយសាមញ្ញ។ តើមានសំណួរឬយោបល់ដែលនៅសល់ពីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាដែរឬទេ? ការមើលមិនឃើញទេជំហានបន្ទាប់ក្នុងដំណើរការនេះគឺសម្រាប់ការប្រជុំរបស់គណៈកម្មាធិការទៅការប្រជុំទៀងទាត់មួយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងដែលស្ថានីយ៍នេះមានស្ថេរភាពដែលវាត្រូវបានបញ្ជូនទៅ CDB សម្រាប់ការពិនិត្យរបស់ពួកគេ។ តើខ្ញុំ hear ចលនាទេ? ស្តីពីចលនាដោយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាកំពុងធ្វើរបាយការណ៍រាយការណ៍ពីគណៈកម្មាធិការដែលមានទី 2 ដោយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Callahan ។ ការហៅសន្លឹកឆ្នោតហៅលែងចាំបាច់ទៀតហើយ។ ទាំងអស់នៅក្នុងការពេញចិត្ត? ទាំងអស់ប្រឆាំង? ចលនាឆ្លងកាត់។ ចលនាដើម្បីដណ្តើមបានសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Callahan ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ដោយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Leming ។ ទាំងអស់នៅក្នុងការពេញចិត្ត? ទាំងអស់ប្រឆាំង។ ការប្រជុំត្រូវបានបញ្ចប់។ សូមអរគុណច្រើនដែលបាននៅជាមួយយើង។ សូមអរគុណបុគ្គលិកទីក្រុង។ សូមអរគុណលោក Ennis សម្រាប់សំណើនេះនិងសម្រាប់បន្តសិក្ខាសាលានេះជាមួយយើងហើយបន្តទទួលបានការឆ្លើយតបរបស់យើងនិងការផ្តល់យោបល់ដល់សហគមន៍។ សូមអរគុណ។