[Lazzaro]: មួយចំនួនទៀតខ្ញុំកំពុងបំលែង។ ខ្ញុំអឹមខ្ញុំមិនអាចទទួលបាននេះដើម្បីឆ្លងកាត់ទីនេះនិងនៅទីនោះទេ។
[Emily O'Brien]: ព្យួរនៅលើ។
[Hurtubise]: មីក្រូធីកការធ្វើតេស្តមួយពីរ។
[Bears]: ពិនិត្យ MIC ។ ពិនិត្យមូលប្បទានប័ត្រមីក្រូ។ សាកល្បងស្តាប់មើលទៅល្អ។ តើអ្នកនៅជាមួយយើងរហូតដល់ទីបញ្ចប់ដ៏ជូរចត់នៅយប់នេះ? គណៈកម្មាធិការក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford ទីក្រុងទាំងមូល 11 មីនា 2025 ត្រូវបានហៅឱ្យបញ្ជាទិញលោកសូមទូរស័ព្ទមក។
[Hurtubise]: នោះគឺជាការហៅគាត់។ សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតីខូលីន។ ដូចគ្នានេះផងដែរគឺជាក្រុមប្រឹក្សារបស់យើងក្រូចឆ្មារបស់យើង។ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុម Cappelli បានជូនដំណឹងដល់សហរដ្ឋអាមេរិកថាលោកនឹងអវត្តមានការនិយាយរបស់លោកប្រធានាធិបតី Pense មានកម្មវិធី 6 ដែលមានវត្តមាននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះត្រូវបានហៅឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់។
[Bears]: នឹងមានការប្រជុំមួយ។ គណៈកម្មាធិការទាំងមូល។ សព្វថ្ងៃនៅម៉ោង 6 ល្ងាចអង្គជំនុំជម្រះក្រុមប្រឹក្សាក្រុងជាន់ទី 2 គឺ Medford Citan Charm ដើម្បីពិភាក្សាក្រដាស 25037 ផ្តល់ជូនដោយក្រុមប្រឹក្សា Lazzaro ។ នេះគឺដើម្បីពិភាក្សាអំពីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើងនិងកង់នៅក្នុងទីក្រុងដែលយើងអញ្ជើញតំណាងគណៈកម្មការប្រឹក្សាចំនួន Medford កង់ដើរនិងរដ្ឋបាលទីក្រុងដើម្បីពិភាក្សាអំពីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើងនិងជិះកង់នៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងនិងផ្លូវបំបែក។ ត្រូវបានដោះស្រាយបន្ថែមទៀត។ ហើយនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃដំណោះស្រាយដើមដែលទើបតែចេញមកជាមួយ DCR និងគណៈប្រតិភូរដ្ឋរបស់យើងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវបំបែកដែលសាស្រ្តាចារ្យដាន់ Dill ត្រូវបានគេសម្លាប់នៅក្នុងការស្នើសុំអ៊ីម៉ែលរបស់អ្នកជិតខាង។ ហើយយើងក៏មានអ្នកស្លាប់មួយផ្សេងទៀតដែរដោយសារតែការប៉ះទង្គិចនៅជិតនៅក្បែរនោះដោយព្រះគម្ពីរមរមន ផ្លូវហាយវ៉េនៅផ្លូវបង្វិលផ្លូវ Salem ផ្លូវ 60 ។ ហើយខ្ញុំពិតជាមានការប្រាស្រ័យទាក់ទងពីអ្នកដឹកនាំរឿងដែលខ្ញុំអាចនិយាយបានផងដែរ។ ប៉ុន្តែដំបូងខ្ញុំនឹងទៅក្រុមប្រឹក្សាកោះ Lazzaro ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹង hear ពីមនុស្សដែលបានអញ្ជើញរបស់យើង។ ក្រុមប្រឹក្សា Lazzaro ។
[Lazzaro]: សូមអរគុណ។ យើងមានការអាប់ដេតមួយចំនួន។ លោកអ៊ឹមគណៈប្រតិភូរដ្ឋរបស់យើងគឺលោក Sep Garber Lee សមាជិករបស់យើងរបស់យើងដូច្នេះលោក Sat Jalen និងអភិបាលក្រុង Lungo-Koehn បានជួបជាមួយស្នងការ នាយកដ្ឋានអភិរក្សនិងការកំសាន្តបាននិយាយអំពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការកែលម្អទៅនឹងការបង្វិលដោយបឹងអាថ៌កំបាំងដែលដាន់ Dill ត្រូវបានបុកដោយឡាន។ ពួកគេគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមអ្នកទាំងនោះឆាប់ៗដែលអស្ចារ្យ។ ហើយវាពិតណាស់នៅតែដឹងថាសោកនាដកម្មនៅតែមាន សោកនាដកម្មប៉ុន្តែវាល្អប្រសើរដែលការសន្ទនាកំពុងបន្ត។ រដូវសំណង់និទាឃរដូវគឺជិតចាប់ផ្តើមហើយសង្ឃឹមថាការកែលម្អរបស់ទាំងនោះអាចមានប្រសិទ្ធិភាពឆាប់ៗនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាឱកាសដ៏ល្អបំផុតក្នុងការនិយាយអំពីគ្រប់ទីកន្លែង អ៊ុំ, នៅតែមានឱកាសសម្រាប់យើងបន្តការសន្ទនាជាពិសេសផ្នែកនៃទីក្រុងដែលផ្លូវថ្នល់មិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Medford ។ លោកអ៊ុំនៅពេលដែលអ្វីៗកើតឡើងនៅលើផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងទីក្រុងវាងាយស្រួលណាស់សម្រាប់យើងក្នុងការកែលម្អយ៉ាងរហ័ស។ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍និងដឹកជញ្ជូនរបស់យើង Todd Blake គឺឆ្លើយតបយ៉ាងខ្លាំង។ យើងធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរការកាត់បន្ថយរហ័ស, សញ្ញាភ្លឹបភ្លែតៗលោតចេញមកក្រៅ, អ្វីដែលអាចកើតឡើងបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ខ្ញុំសង្កេតឃើញពួកគេគ្រប់ពេលវេលាខ្ញុំទទួលបានអ៊ីម៉ែលហើយបន្ទាប់មកពីរបីថ្ងៃក្រោយមកវាមានសញ្ញាសំគាល់វាល្អណាស់ប្រសិនបើវាអាចមានភាពស្មុគស្មាញជាងនេះប៉ុន្តែនេះគឺជាការប្រជុំនាពេលអនាគតមួយទៀតដែលយើងអាចនិយាយបន្ថែមទៀតអំពីការធ្វើចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវទាំងនេះដោយក្តីសង្ឃឹមរបស់យើង អ្នកដឹងទេថាប៉ូលីសប៉ូលីស Medford និងប៉ូលីសរដ្ឋដោយសារតែ UH ទាំងនេះគឺជាផ្លូវរដ្ឋរបស់រដ្ឋម្តងទៀតអ្នកដឹងទេ។ ដែលធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់អ្វីៗបន្ថែមទៀតសូម្បីតែមានការអនុវត្តច្បាប់ក៏ដោយព្រោះលោកអ៊ុំ, តាមបច្ចេកទេសបច្ចេកទេសទាំងនោះត្រូវបានអនុវត្តដោយប៉ូលីសរដ្ឋ។ ដូច្នេះបន្ថែមទៀតសម្រាប់មកប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះខ្ញុំចង់ to ពីគណៈកម្មការកង់ Medford ពីព្រោះនោះគឺជាអ្វីដែលជាក់ស្តែងដែលត្រូវធ្វើគឺល្អសម្រាប់សុខភាពរបស់អ្នកយ៉ាងលឿនដើម្បីធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីក្រុងនេះប៉ុន្តែវាក៏មិនគួរមានដែរ។ ដុច្នេហ នេះគឺជាអ្វីដែលគណៈកម្មការផ្តល់ប្រឹក្សាកង់ Medford និយាយអំពីច្រើន។ វិធីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងទីក្រុងដូច្នេះវាមានសុវត្ថិភាពបំផុតតាមដែលអាចធ្វើបានហើយវានៅតែបន្តថាវិធីដែលមានសុខភាពល្អក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុង។ ល្អសម្រាប់កុមារនិងវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីទៅនិងមកពីសាលារៀនការងារនិងកន្លែងទាំងអស់ដែលយើងត្រូវការ។ ដូច្នេះប្រសិនបើវា តាមរយៈកៅអីប្រសិនបើយើងចង់អញ្ជើញអ្នកតំណាងពីគណៈកម្មការកង់ដើម្បីថ្លែងទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាអំពីទីនោះខ្ញុំជឿខ្លះអំបូរអាទិភាពមួយចំនួនដែលអ្នកចង់និយាយ។
[Bears]: ប្រាកដ។ ត្រូវហើយ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់អានយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយអ្នកអាចឡើងមកហើយនេះនឹងលឿនណាស់។ ខ្ញុំនឹងអានអ៊ីមែលពីរ។ មួយគឺមកពី Todd Blake ចាប់ពីថ្ងៃសុក្រ។ វាគឺជាជំរាបសួរនិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា។ ជាអកុសលដូចដែលអ្នកបានដឹង, គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ថ្មីៗនេះមានពីរយ៉ាងដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកស្លាប់របស់អ្នកថ្មើរជើងនៅ Medford ។ ខ្ញុំចង់ប្រាប់អ្នកថានាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនដ៏សាឡាត់រដ្ឋនិងឌីអឹមស៊ីវីដឡៃផាកវ៉ាត់ផាកវ៉េផាកវេនៅតំបន់ Lakeview និងនៅ Rolvary Streary កំពុងធ្វើការជួសជុលសុវត្ថិភាពក្នុងវិស័យទាំងនេះ។ យើងសង្ឃឹមថាការកែលម្អចុងក្រោយនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងលើលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់ហើយសង្ឃឹមថានឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយសម្រាប់ទីភ្នាក់ងារទាំងពីរលើផែនការឬពេលវេលាជាក់លាក់របស់ពួកគេបានទេនេះហើយខ្ញុំមានសង្ឃឹមហើយ។ ដោយក្តីស្មោះត្រង់, Todd Blake នាយកចរាចរណ៍និងការដឹកជញ្ជូន។ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកស្រុកមួយចំនួនបានឈោងទៅរកនាយកដ្ឋានផ្សេងៗគ្នាហើយមានការឆ្លើយតបដែលបានចែករំលែកជាមួយខ្ញុំពីម៉ាសនៅជុំវិញការតំរែតំរង់ផ្លូវ Saem Street ហើយវាគឺជាផែនការគំនិតបច្ចុប្បន្នរបស់យើងផ្តោតលើការធ្វើឱ្យទាន់សម័យ។ ការទប់ស្កាត់នៅក្នុងនិងជុំវិញការបង្វិលដើម្បីកាត់បន្ថយទទឹងយ៉ាងខ្លាំងនៃផ្លូវដែលកំពុងចរាចរ។ ការផ្លាស់ប្តូរ RADII សម្រាប់ការតភ្ជាប់ដែលបានបញ្ចូលនិងការចាកចេញពីការបង្វិលគួរតែកាត់បន្ថយល្បឿនធ្វើដំណើរ, សុវត្ថិភាពបង្កើនសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្តនិងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវងាយរងគ្រោះ។ ការកែប្រែនេះកំពុងត្រូវបានកំណត់គោលដៅសម្រាប់ការអនុវត្តនៅរដូវកាលសាងសង់នេះដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឡើងវិញនូវអន្តរការងារដែលកំពុងបន្តលើផ្នែកនេះនៃ I-93 ។ វិធីសាស្រ្តនេះនឹងជួយឱ្យយើងពន្លឿនការងារដែលចាំបាច់សម្រាប់ការកែលម្អការតភ្ជាប់របស់អ្នកថ្មើរជើងនិងកង់នៅចន្លោះខាងកើតនិងខាងលិចនៃការបង្វិល។ ដូច្នេះនោះគឺជាការប្រាស្រ័យទាក់ទងទាំងពីរដែលខ្ញុំបានទទួល។ ហើយខ្ញុំក៏ចង់ថ្លែងអំណរគុណដល់គណៈកម្មការកង់របស់យើងដែរ។ ខ្ញុំដឹងថានេះមិនមែនជារឿងតែមួយគត់ដែលយើងមកទីនេះដើម្បីនិយាយអំពីតំបន់ជាក់លាក់ទាំងពីរនេះនៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុជាក់លាក់ទាំងពីរនេះទេ។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបានធ្វើការនិងមានផែនការមួយដែលជាផែនការជិះកង់របស់ទីក្រុងដែលអ្នកបានធ្វើការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ គួរឱ្យលើកទឹកចិត្តខ្លាំងណាស់ដែលបាន about អំពីរឿងនេះហើយសង្ឃឹមថានឹងវិនិយោគកាន់តែច្រើនចូលក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងបើកវាឱ្យអ្នក។ ហើយប្រសិនបើអ្នកអាចផ្តល់ឱ្យយើងនូវឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកសម្រាប់កំណត់ត្រានេះហើយយើងនឹងលឺពីអ្នក។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំឈ្មោះដានីយ៉ែល Nuzzo-Muller ហើយខ្ញុំជាអ្នករស់នៅលើ Woburn Street នៅ Medford រដ្ឋ Massachusetts ។ ផ្លូវ Woburn បី។ ដូច្នេះរឿងមួយដែលខ្ញុំចង់កត់សំគាល់គឺថាវាគឺជា ប្រហែលជាពិបាកចិត្តណាស់ដែលយើងត្រូវរង់ចាំអ្នកស្លាប់កើតឡើងដើម្បីមើលឃើញការកែលម្អទាំងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាចូលចិត្តវាប្រសិនបើឧប្បត្តិហេតុទាំងនេះមិនបានកើតឡើង។ យើងដឹងថានោះគឺជាការសួរដ៏ធំមួយប៉ុន្តែមានទីក្រុងជាច្រើនដែលប្រព្រឹត្តចក្ខុវិស័យសូន្យ។ ហើយខ្ញុំគិតថានោះគឺជាអ្វីដែលយើងដូចជាទីក្រុងគួរតែព្យាយាមប្តេជ្ញាចិត្ត។ លើសពីនេះទៀតខ្ញុំពិតជាមានបញ្ជីអាទិភាពពីគណៈកម្មការកង់ដែលខ្ញុំចង់ទាក់ទង។ រឿងមួយក្នុងចំណោមរបស់ទាំងនេះគឺត្រូវដាក់ពាក្យសុំថវិការបស់រដ្ឋនិងសហព័ន្ធសម្រាប់ការកែលម្អកង់និងថ្មើរជើងនិងអ្នកថ្មើរជើងដែលអាចធ្វើទៅបាន។ តំឡើងរ៉ាកែតកង់ដែលមានគុណភាពនៅចន្លោះពេលទៀងទាត់ហើយត្រូវការអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ឯកជនឱ្យដំឡើងរ៉ាកែតលើទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេនៅពេលដែលពួកគេកំពុងស្វែងរកការយល់ព្រមពីទីក្រុងសម្រាប់គម្រោង។ ដំឡើងនិងអ្នកតស៊ូមតិសម្រាប់ផ្លូវកង់ដែលបានការពារនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនឬផ្លូវលំមាន Lane ។ ក៏មានទំហំចរាចរណ៍ស្ងប់ស្ងាត់ផងដែរនូវវិធានការចរាចរណ៍នៅតាមដងផ្លូវសង្កាត់នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានគេលើកឡើង។ លោកអ៊ុំបន្តរីកចម្រើនបណ្តាញកង់ខៀវដែល Todd បានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យមួយជាមួយប៉ុន្តែយើងចង់ឃើញវា។ អ្នកដឹងទេ, uh, បន្តត្រូវបាននាំយកចេញនៅទូទាំងទីក្រុងដែលនៅសល់។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការជួសជុលផ្លូវថ្នល់និងរណ្តៅដែលអាចបង្កឱ្យមានភាពសំខាន់។ គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកជិះកង់ដែលកំពុងព្យាយាមចែករំលែកផ្លូវថ្នល់ជាមួយឡាន។ នេះអាចជាស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ដែលមាននរណាម្នាក់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យហែលទឹកឬបុកផើងផ្កាដែលអាចគាំងបាន។ វាគឺជាអ្វីដែលត្រូវបានគេដឹងថាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងសម្រាប់អ្នកជិះកង់។ ការសម្គាល់ផ្លូវបិទផ្លូវនិងផ្លូវផ្សេងទៀតដែលមានស្លាកសញ្ញានិងផ្លូវថ្នល់ជួយដល់អ្នកជិះកង់រកផ្លូវដែលសមស្របបំផុតដើម្បីទទួលបានពីចំណុចមួយទៅចំណុចសំខាន់នៃផែនការធ្វើផែនការវិវឌ្ឍអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍សង្កាត់របស់អ្នកជិតខាងដែលមានផែនការស្ងប់ស្ងាត់របស់អ្នកជិតខាងដែលមានផែនការស្ងប់ស្ងាត់របស់អ្នកជិតខាងអភិវឌ្ឍផែនការចរាចរណ៍របស់អ្នកជិតខាងដែលមានផែនការស្ងប់ស្ងាត់របស់អ្នកជិតខាងដែលមានផែនការធ្វើឱ្យមានចរាចរណ៍សង្កាត់នៅតាមកន្លែងដែលអាចធ្វើបាន។ វិភាគការគាំងនិងនៅជិតបម្លៀតដែលអាចធ្វើទៅបានហើយអាចរាយការណ៍អំពីរបាយការណ៍របស់អ្នកទាំងនោះក្នុងមួយឆ្នាំដូច្នេះយើងអាចឃើញថាទីក្រុងនេះមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់សមាជិកសាធារណៈ។ ខ្ញុំដឹងថាការអនុវត្តច្បាប់មិនមាននៅក្នុងបញ្ជីរបស់អ្វីដែលត្រូវដោះស្រាយទេប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ប៉ូលីសដែលត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពដល់ការអនុវត្តទិន្នន័យ, អ្នកប្រឆាំងនឹងអាកប្បកិរិយាបើកបរនិងឧប្បត្តិហេតុយាយីដែលកើតឡើង។ យើងបាននិយាយជាមួយពួកគេរួចហើយដូច្នេះមានវឌ្ឍនភាពនៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែអ្វីដែលត្រូវរំលឹកឡើងវិញនៅទីនេះ មានផាក Medford ផ្តល់អាទិភាពដល់តម្រូវការរបស់អ្នកជិះកង់ផងដែរធ្វើឱ្យចំណតរថយន្តចតរថយន្តបិទទ្វាររ៉ាកែតកង់ដែលបញ្ចប់ដោយធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកសម្រាប់អ្នកជិះកង់។ តោះមើលការដកយកព្រិលចេញ។ នោះគឺជារឿងមួយទៀតដែលយើងចង់ឃើញការងារពីរដ្ឋនិងភ្នាក់ងារក្នុងស្រុកដែលចាំបាច់និងការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការដើរឯកជនដែលគ្មានការឈូសឆាយព្រិល។ ខ្ញុំគិតថាពេលខ្លះវាអាចជាអ្វីមួយដែលត្រូវបានគេមើលរំលងបន្តិចបន្តួច។ ហើយការអប់រំនិងការចូលរួមផងដែរ។ យើងនឹងស្រឡាញ់វាប្រសិនបើទីក្រុងនេះអាចប្រកាសអំពីច្បាប់ស្តីពីច្បាប់ដែលបានឆ្លងកាត់បួនហ្វីតនិងល្បឿនកំណត់ដែលយើងបានកំណត់ជាទីក្រុងមួយដែលមានចម្ងាយ 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ យើងចង់ឱ្យមានរឿងដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយជាងមុន។ ដូច្នេះនោះគឺជារបស់ដែលខ្ញុំគិតថាមហាបេសកកម្មនេះគឺច្រើនបំផុតដែលគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម។
[Bears]: សូមអរគុណ។ ហើយខ្ញុំបានស្នើសុំឱ្យស្មៀននិយាយអំពីឯកសារនោះដល់អ្នករាល់គ្នា។ ទៅសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Lazzaro ។
[Lazzaro]: សូមអរគុណចំពោះការចែករំលែករឿងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវាពិតជាទូលំទូលាយណាស់។ យើងពិតជាមានអ្វីមួយនៅក្នុងរបៀបវារៈនៃការប្រជុំទៀងទាត់របស់យើង ដូចការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាដើម្បីនាំយកថវិកាដល់ការប្រជុំថវិការបស់យើងដែលនឹងកើនឡើងនៅខែនេះ។ ដូច្នេះអ្នកអាចនិយាយបន្ថែមទៀតអំពីផ្នែកថវិកានៃអាទិភាពហើយគ្រាន់តែនិយាយអ្នកដឹងទេ អាស័យដ្ឋានប្រហែលជាប្រសិនបើអ្នកមានគំនិតនៃវិសាលភាពដូចជាថាតើពួកគេនឹងចំណាយប៉ុន្មាននិងរបៀបដែលយើងអាចផ្តល់ជូននូវរបស់មួយចំនួនដែលអាចផ្តល់ជូននូវរបស់មួយចំនួនទៅរដ្ឋបាលអភិបាលក្រុង។
[Bears]: សូមអរគុណ។ ក្រុមសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាម្នាក់លើកទី 2 Lazzaro ។ សូមអរគុណ។ ហើយខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដឹង, អេមីលីមានដៃរបស់នាងឡើងដូច្នេះខ្ញុំនឹងទៅរកអ្នកហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងទៅអេមីលីប្រសិនបើវាដំណើរការ។ អស្ចារ្យណាស់។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: អូខ្ញុំពិតជាបានក្រាបចុះនៅលើអេមីលី។ ខ្ញុំប្រាកដថានាងអាចមានព័ត៌មានខ្លះអំពីរឿងនោះ។
[Bears]: អេមីលីគឺកៅអី។ អ្នកគឺជាកៅអីថ្មី។ ត្រូវហើយ។ ប្រធានទទួលស្គាល់ក្រុមហ៊ុនអេមីលីអូប្រ៊ីន។ ឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋានសម្រាប់កំណត់ត្រាសូម។
[Emily O'Brien]: សួស្តីខ្ញុំអេមីលីអូប៊ែនអភិបាលចំនួន 117 នាក់ដែលជាអភិបាលខេត្ត Ave. សម្រាប់ហេតុផលខ្លះខ្ញុំមិនអាចបើកវីដេអូបានទេហើយខ្ញុំមិនប្រាកដថាហេតុអ្វីទេ។ ដូច្នេះសូមអភ័យទោសចំពោះរឿងនោះ។ រឿងមួយចំនួន។
[Bears]: អ្នកគួរតែអាចឥឡូវនេះ។ សុំទោសអំពីរឿងនោះ។
[Emily O'Brien]: យល់ព្រម។ អូយើងទៅ។ អស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណច្រើនដែលបានទទួលបញ្ហាទាំងនេះ។ នេះគឺជាអ្វីដែលសំខាន់សម្រាប់យើង។ ហើយយើងគិតថាវាក៏នឹងមានសារៈសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅពេលដែលក្រុមប្រឹក្សាចាត់ទុកការផ្លាស់ប្តូរតំបន់ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានការអនុវត្តក្នុងការកសាងលំនៅដ្ឋានដែលមានក្រាស់ឬកាត់បន្ថយតម្រូវការចំណតរថយន្ត។ វាក្លាយជាអ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះដែលមនុស្សមានជម្រើសមួយផ្សេងទៀត រថយន្តមួយសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យដែលមានអាយុលើសពី 16 ឆ្នាំក្នុងគ្រប់គ្រួសារ។ ហើយវាមិនមានន័យថាអ្នករាល់គ្នាត្រូវជិះកង់នៅគ្រប់ទីកន្លែងគ្រប់ពេលវេលាសម្រាប់អ្វីៗទាំងអស់នោះទេ។ វាគ្រាន់តែមានន័យថាការជិះកង់ត្រូវការជាផ្នែកមួយនៃការលាយដែលធ្វើឱ្យវាមានលទ្ធភាពដែលអាចមានលទ្ធភាពមាននៅសល់ឡានមួយក្នុងមួយគ្រួសារជំនួសឱ្យពីរឬច្រើនជាងនេះ។ ដរាបណាវត្ថុថវិកាមួយចំនួនទៅរឿងមួយទៀតដែលដានីយ៉ែលមិនបានលើកឡើងទេយើងពិតជាចង់មានជំហរអាមីអ៊ីនខលបានបំពេញនៅចំណុចខ្លះ។ វាពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការមាននាងជាមនុស្សចង្អុល។ សម្រាប់បញ្ហាជិះកង់និងអ្នកថ្មើរជើងនៅ Medford ។ ហើយនៅពេលដែលទីតាំងនោះមិនបានបញ្ចប់អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយពិតជាមានកន្លែងទំនេរនៅទីនោះ។ ដរាបណារ៉កកង់ទៅអ្នកនឹងត្រូវពិនិត្យជាមួយ Todd ។ អ្វីដែលយើងត្រូវបានគេប្រាប់គឺថាចំណុចជាប់សំខាន់ទាក់ទងនឹងចំនួនថវិកាគឺមិនចាំបាច់ថ្លៃទិញរបស់ Racks ដោយខ្លួនឯងទេ។ ពួកគេពិតជាមិនមានតំលៃថ្លៃនោះទេហើយ MAPC មានកម្មវិធីទិញដែលខ្ញុំជឿជាក់ថាគួរតែទទួលបានតម្លៃពាក់កណ្តាលតម្លៃសម្រាប់អ្នកទាំងនោះ។ ចំណុចស្អិតជាប់គឺមានធនធានដើម្បីដំឡើងវាដែលជាប្រភពរបស់មនុស្សដែលត្រូវចេញទៅក្រៅហើយនៅជាប់នឹងដី។ នោះប្រហែលជាមិនមានបញ្ហាសុវត្ថិភាពច្រើនទេលើកលែងតែការពិតដែលថា អ្នកដឹងទេកង់ដែលមានសុវត្ថិភាពត្រូវបានគេលួចហើយនៅពេលដែលពួកគេបានចាក់សោប្រឆាំងនឹងវត្ថុស្តង់ដារតិចពួកគេកំពុងស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវឬពួកគេដួលហើយរារាំងចិញ្ចើមផ្លូវ។ ល។ ប៉ុន្តែវាគឺជាផ្នែកមួយនៃការធ្វើឱ្យ Medford មានអារម្មណ៍ថាមានភាពរាក់ទាក់ហើយធ្វើឱ្យវាមានអារម្មណ៍ថាវាជារឿងសមហេតុផលដែលត្រូវធ្វើដើម្បីជិះកង់របស់អ្នកទៅហាងនៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរ។ អ្វីផ្សេងទៀតគឺទាក់ទងនឹងការផ្ញើសារយើងក៏គិតថាវាមានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការមានការអប់រំនិងការផ្ញើសារល្អអំពីរបៀបចែករំលែកផ្លូវនៅពេលដែលមិនមានកន្លែងទំនេរសម្រាប់អ្នកជិះកង់និងឡាន។ ដើម្បីឱ្យមាននៅលើផ្លូវដូចគ្នានៅជាប់គ្នាក្នុងពេលតែមួយ។ ហើយយើងមានលំហែកាយយ៉ាងខ្លាំងជាច្រើននៅក្នុង Medford ដែលយើងមិនអាចដាក់ផ្លូវកង់នៅលើបានទេព្រោះពួកគេមិនមានទទឹងផ្លូវគ្រប់គ្រាន់ហើយថាតាមនិយមន័យមានន័យថាមិនមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ទេ រថយន្តម៉ូតូឆ្លងកាត់មនុស្សម្នាក់នៅលើកង់មួយដោយ 4 ហ្វីតដោយមិនឆ្លងកាត់ខ្សែកណ្តាលដែលច្បាស់ជានឹងកើតឡើងនៅពេលដែលគ្មាននរណាម្នាក់នឹងមកតាមផ្លូវផ្សេងទៀត។ ហើយមានជម្លោះលើការរំពឹងទុកនៃអ្វីដែលកើតឡើងនៅក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលនាំឱ្យអ្នកជិះកង់ជិះតាមរបៀបដែលមិនមានសុវត្ថិភាពអ្វីដែលមានលទ្ធផលនៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុមួយចំនួនដែលដានីយ៉ែលបានរៀបរាប់កាលពីទីពីរដាលាន។ ដូច្នេះយើងគិតថាវាក៏ជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃបញ្ហានេះផងដែរ។ យើងមានផ្លូវថ្នល់ជាច្រើនដែលរារាំងការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយដូចជាធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្លូវមួយផ្លូវនឹងមិនមានកន្លែងសម្រាប់ជិះកង់នៅគ្រប់ពេលវេលាទោះបីជាយើងមានថវិកាសម្រាប់រលកវេទមន្តហើយសាងសង់ទាំងអស់ក៏ដោយ។ ដូច្នេះយើងគិតថាជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅទីនេះ។ ហើយការអនុវត្តន៍ល្បឿនខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ម្តងទៀតថានេះគឺជាប្រភេទដ៏សំខាន់សម្រាប់យើង។ ប្រសិនបើយានមួយកំពុងមកជិតខ្ញុំពីក្រោយហើយពួកគេគិតថាពួកគេគួរតែទៅ 35 ហើយខ្ញុំនឹងមានអាយុ 15 ឆ្នាំពួកគេមានអារម្មណ៍ថាវាជាការអន់ថយធំជាងមុនដែលត្រូវបន្ថយល្បឿនរហូតដល់ 25 នាក់។ ឧប្បត្តិហេតុដែលមានអ្នកណាម្នាក់កំពុងល្បឿនទោះបីជាវាស្ថិតនៅលើផ្លូវរដ្ឋក៏ដោយក៏បុគ្គលនោះប្រហែលជាមិនមានល្បឿនលឿនទេដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងកន្លែងនោះនៅថ្ងៃនោះ។ ប្រសិនបើពួកគេកំពុងបង្កើនល្បឿនលើផ្លូវរដ្ឋពួកគេប្រហែលជាកំពុងបង្កើនល្បឿននៅលើផ្លូវ Medford ផងដែរ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាទោះបីជាប៉ូលីស Medford ក៏មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះផ្លូវរដ្ឋដែរដោយគ្រាន់តែអនុវត្តការបង្កើនល្បឿននៅលើផ្លូវ Medford គឺជាការចាប់ផ្តើមដ៏អស្ចារ្យ។ ការចតនៅលើផ្លូវចតរថយន្ត។ អ្នកធ្វើឱ្យមនុស្សស្រែកដាក់អ្នកដោយមិនប្រើផ្លូវកង់ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកផ្លូវកង់ត្រូវបានរាំងស្ទះពាក់កណ្តាលដោយរថយន្តចត។ ឬពន្លឺថ្ងៃនៃផ្លូវបំបែកទាំងនេះក៏មានដែរ ប្រភេទមនុស្សគិតថាអូវាមិនមែនជាបញ្ហាធំទេ។ ខ្ញុំមានតែពីរបីនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែវាចំណាយពេលតែពីរបីនាទីសម្រាប់អ្នកដែលមើលមិនឃើញនៅផ្លូវបំបែកព្រោះមានយានយន្តចតនៅទីនោះ។ ដូច្នេះបញ្ហាចតរថយន្តទាំងនោះមិនមែនជារឿងតូចតាចទេ។ ពួកគេមិនមែនទេអ្នកដឹងទេមិនសូវសំខាន់ជាងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ រឿងទាំងនោះពិតជាធ្វើមែន ការចំណាយទៅលើអ្នកថ្មើរជើងដែលមើលមិនឃើញនៅផ្លូវបំបែកហើយពួកគេបណ្តាលឱ្យផ្លូវកង់មិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះនោះគឺជាអាទិភាពផ្សេងទៀតរបស់យើងទាំងថវិកានិងឯកសារ។ សូមអរគុណច្រើនដែលបានចំណាយពេលដើម្បីមានពេលវេលាដើម្បីឱ្យមានយើង។
[Bears]: សូមអរគុណលោកអេមីលី។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: មែនហើយសូមឱ្យខ្ញុំមើលឃើញ។ ដូច្នេះដើម្បីបន្តធាតុថវិការបស់យើងរក្សាទុក។ ខ្ញុំគួរកត់សំគាល់ថាយើងមិនមានលេខច្បាស់លាស់ចំពោះបញ្ហានេះទេនៅពេលនេះ។ យើងអាចតាមដានជាមួយអ្នកដែលបានជួបប្រជុំបន្ទាប់របស់យើងហើយនាំអ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍អ្នក។ រក្សាវិស្វករចរាចរណ៍ចំនួន 2 នាក់លើបុគ្គលិករួមទាំងការផ្តោតអារម្មណ៍មួយរបស់គាត់ដែលផ្តោតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើរនិងជិះកង់។ ខ្ញុំគិតថាអេមីលីបានលើកឡើងថាជំហររបស់អាមីដែលខ្ញុំជឿថាមិនទាន់ត្រូវបានគេបំពេញនោះទេហើយយើងនឹងស្នើសុំឱ្យមានអាទិភាពអ្វីដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ រក្សាបុគ្គលិក DPW ដែលមានក្នុងផ្ទះឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើអ្វីៗដូចជាឆ្នូតឆ្នូតៗអាចតំឡើងរ៉ាកែតកង់ការកែសំរួលពេលវេលាកំណត់និងថែទាំផើងផ្កា។ ផ្តល់មូលនិធិដល់ DPW ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពួកគេដើម្បីអាចបង្រួមចិញ្ចើមផ្លូវនិងខាងក្រោយជួសជុលផ្លូវថ្នល់ដូច្នេះការស្នើសុំ DPW មួយផ្សេងទៀត។ ការដាក់ពាក្យសុំមូលនិធិរដ្ឋនិងសហព័ន្ធដែលខ្ញុំបានលើកឡើងពីមុននិងថវិកាសម្រាប់ការទិញតំឡើងការថែរក្សាឧបករណ៍ដែលទាក់ទងនឹងកង់ដូចជារ៉ាកែតជិះកង់។
[Bears]: មិនអីទេសូមអរគុណ។ តើយើងមានយោបល់របស់សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាដទៃទៀតនៅពេលនេះទេ? ឃ្លាំងក្រុមសារវិំការ។
[Collins]: សូមអរគុណ។ គ្រាន់តែចង់ថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះការនៅទីនេះយប់នេះដល់អ្នកនិងគណៈកម្មការដែលនៅសល់។ ពិតជាពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ការងារដែលអ្នកធ្វើពេញមួយឆ្នាំហើយខ្ញុំដឹងខ្ញុំចង់បន្ទរចំនុចដែលអ្នកបានធ្វើមុននេះនៅក្នុងបទបង្ហាញរបស់អ្នក អកុសលនិងគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមណាស់ដែលមានសកម្មភាពច្រើនលើសុវត្ថិភាពកង់បញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាទូទៅត្រូវបានជម្រុញដោយសោកនាដកម្មដែលកើតឡើងនៅក្នុងសហគមន៍។ ដូច្នេះខ្ញុំសុំទោសដែលអ្នកត្រូវធ្វើការងារដែលអ្នកធ្វើប៉ុន្តែសូមអរគុណដែលបានជួយយើងឱ្យបានកើនឡើងក្នុងឱកាសនោះហើយធ្វើឱ្យអ្វីៗមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកជិះកង់និងអ្នកថ្មើរជើងហើយអ្នករាល់គ្នាទៅមុខទៀត។ ខ្ញុំពិតជារីករាយដែលការពិភាក្សានេះកំពុងកើតឡើង។ ខ្ញុំជាអ្នកជិះកង់ខ្លួនឯងប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាមិនថាអ្នកជាម្ចាស់កង់ឬអត់ទេយើងទាំងអស់គ្នាបានតម្រឹមសម្រាប់ ធ្វើអ្វីដែលយើងអាចធ្វើឱ្យផ្លូវមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នករាល់គ្នាហើយដូចដែលខ្ញុំគិតថាមនុស្សដឹងថាតើអ្នកក្រឡេកមើលទៅម្ខាងរបស់អ្នកនៅពេលដែលអ្នកកំពុងមើលទៅដូចជាអ្នកធ្វើដំណើររបស់ពួកគេកូន ៗ របស់ពួកគេទៅសាលារៀនរបស់ពួកគេកូន ៗ របស់ពួកគេ។ វាមានសារៈសំខាន់មិនគួរឱ្យជឿដែលយើងធ្វើកិច្ចការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអ្វីក៏ដោយហើយរាល់ការផ្តល់មូលនិធិអ្វីក៏ដោយចាំបាច់ដើម្បីនាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះដែលត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារដើម្បីឱ្យមនុស្សមានសុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងគាំទ្រសំណើថវិកាណាមួយដែលយើងដាក់ជូនអភិបាលក្រុងនិទាឃរដូវនេះសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរម្ជុលលើរបស់ទាំងនេះដែលនឹងធ្វើឱ្យការជិះកង់មានសុវត្ថិភាពនៅ Medford ។ ខ្ញុំចង់បន្ទរការដឹងគុណរបស់អ្នក ចំពោះអ្នកដឹកនាំរឿង Blake សម្រាប់ការខិតខំដែលគាត់និងក្រុមរបស់គាត់បានធ្វើដើម្បីពង្រីកបណ្តាញកង់របស់យើងនៅក្នុងទីក្រុង។ ផ្លូវជិះកង់តែម្នាក់ឯងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ វាក៏សំខាន់ណាស់។ ខ្ញុំដឹងថាគណៈកម្មការនេះបានខិតខំធ្វើការលើបញ្ហានេះ។ វាមានសារៈសំខាន់មិនគួរឱ្យជឿដែលត្រូវដឹងថាដើម្បីធ្វើការដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរដឹងពីរបៀបប្រព្រឹត្តនៅជុំវិញអ្នកជិះកង់និងនៅជុំវិញផ្លូវកង់។ ហើយយើងមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើនៅក្នុងសហគមន៍។ ដូច្នេះប្រជាជនដឹងពីច្បាប់នៃផ្លូវហើយពួកគេគោរពពួកគេចំពោះសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួននិងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដទៃ។ ដូច្នេះខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំបន្តការសន្ទនាទាំងនេះដើម្បីឱ្យយើងអាចដាក់ប្រាក់ដែលវាត្រូវការដើម្បីឱ្យប្រជាជនមានសុវត្ថិភាពនៅលើដងផ្លូវ។ សូមអរគុណច្រើន។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: សូមអរគុណក្រុមប្រឹក្សា។
[Bears]: សូមអរគុណក្រុមប្រឹក្សាក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ។ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Hsieh ។
[Tseng]: សូមអរគុណ។ ខ្ញុំសូមស្រួលយោបល់របស់មិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំ។ អ្នកដឹងទេ ទោះបីជាអ្នកមិនមែនជាអ្នកជិះកង់ក៏ដោយអ្នកស្ទើរតែស្គាល់ម្នាក់នៅក្នុងជីវិតរបស់អ្នក។ ហើយវាពិតជាសំខាន់ណាស់ដែលយើងការពាររាល់ជីវិតដែលយើងអាចធ្វើបាននៅលើផ្លូវរបស់យើងដែលយើងមានសុវត្ថិភាពនោះ។ ខ្ញុំបានអានតាមរយៈឯកសារដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយស្មៀន។ ហើយនេះពិតជាមានប្រយោជន៍សម្រាប់យើងក្នុងនាមជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអ្នកដឹងទេគំនិតរបស់យើងនឹងក្លាយជារដូវកាលថវិកានិងមានឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងនៃអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបាន។ ហើយនេះនឹងខ្ញុំប្រាកដសម្រាប់, សហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្រុមប្រឹក្សាក្រុងណែនាំសំណួរជាច្រើនដែលយើងស្នើសុំឱ្យនាយកនៅក្នុងមន្ទីរនេះផងដែរ។ ខ្ញុំពិតជាចង់ដឹងចង់ដឹងថាដូចពេលអនាគតអ្នកដឹងទេ គណៈកម្មការនិងអាមេរិកនៅក្រុមប្រឹក្សាទីក្រុងយើងទាំងអស់គ្នានិយាយតាមរយៈធាតុថវិកាដើម្បីមើលថាតើយើងអាចតស៊ូមតិអ្វីដែលហាក់ដូចជាផែនការសកម្មភាពជាក់ស្តែងដើម្បីធ្វើអ្វីៗទាំងនេះ។ មានចំនួននេះដែលខ្ញុំគិតថាគណៈកម្មាធិការផ្សេងៗគ្នានៅលើក្រុមប្រឹក្សាក្រុងអាចជួយបានផងដែរ។ ឧទាហរណ៍សម្របសម្រួលពាក្យបណ្តឹងអំពីការដកយកចេញព្រិលនិងវត្ថុដូចនោះមែនទេ? ទំព័រប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមទំព័រកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងការផ្សព្វផ្សាយដែលប្រហែលជានោះជាអ្វីដែលគណៈកម្មាធិការចូលរួមសាធារណៈអាចជួយបានផងដែរ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា វានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងនាមជាក្រុមប្រឹក្សាដើម្បីឆ្លងកាត់នេះនៅពេលក្រោយហើយគិតអំពីអ្វីដែលគណៈកម្មាធិការអាចជួយក្នុងការខិតខំប្រឹងប្រែងណាមួយ។ ដូច្នេះនេះគឺទំនើប, អត្ថប្រយោជន៍ទំនើប។ ហើយសូមអរគុណច្រើនចំពោះវា។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំក៏ចង់រំលឹកមនុស្សនៅឯផ្ទះដែរថាសុវត្ថិភាពនៅលើដងផ្លូវមិនត្រឹមតែជាបញ្ហាសីលធម៌ប៉ុណ្ណោះទេវាក៏ជាបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ផងដែរ។ ខ្ញុំបាន of អំពីករណីជាច្រើននៅ Medford ដែលអ្នកជិះកង់ត្រូវបានគេយាយីនិងគំរាមកំហែងដោយអ្នកបើកបរ។ នោះមិនអីទេ។ ហើយវាពិតជាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការរំលោភបំពានក្រោមច្បាប់របស់រដ្ឋម៉ាសាឈូសេតទាំងជាឧក្រិដ្ឋកម្មនិងបទល្មើសរដ្ឋប្បវេណីហើយវាអាចត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្ម។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដាក់វានៅទីនោះហើយនិយាយថានេះគឺជាអ្វីដែលច្បាប់របស់រដ្ឋដែលទីក្រុងរបស់យើងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។ ហើយវាមិនមែនជារឿងកំប្លែងទេ។ សូមអរគុណក្រុមប្រឹក្សា TSENG សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា TSENG ។
[Bears]: មានមតិយោបល់ណាមួយរបស់សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា? ដោយមិនឃើញគ្មាននរណាម្នាក់មកពីសាធារណជនដែលចង់និយាយនៅពេលនេះទេ? ដោយមិននឹកឃើញខ្ញុំនឹងកត់សំគាល់ថាតើក្រុមប្រឹក្សាបានកត់សម្គាល់ថាតើក្រុមប្រឹក្សាបានកត់សម្គាល់រួចហើយថាយើងនឹងមានការប្រជុំបន្ថែមទៀតលើបញ្ហានេះ។ យើងសង្ឃឹមថានឹងមានការប្រជុំជាពិសេសនៅជុំវិញបញ្ហាអនុវត្តនិងអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបាននៅទីនោះ។ យើងក៏កំពុងមានការប្រជុំថវិកានាពេលខាងមុខហើយវាស្តាប់ទៅដូចជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សានេះនឹងពិចារណានៅពេលយើងផ្តល់អនុសាសន៍មួយចំនួនដល់អភិបាលកិច្ចនៅពេលដែលនាងដាក់ថវិកាទីក្រុង។ ហើយយើងអាចរក្សាបាន ការជំរុញលើបញ្ហាដែលយើងអាចជំរុញ។ អ្នកដឹងទេយើងមិនមានសមត្ថភាពបន្ថែមរបស់សម្រាប់ថវិកាទេហើយយើងក៏មិនមានលទ្ធភាពជួលមុខតំណែងប៉ុន្តែយើងពិតជាអាចធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្នែកមួយនៃអនុសាសន៍និងការសន្ទនារបស់យើង។
[Lazzaro]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ថ្លែងអំណរគុណដល់អ្នកម្តងទៀតសម្រាប់ការតស៊ូមតិរបស់អ្នកហើយខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ម្តងទៀតថាបញ្ហានេះធ្វើ, អ៊ុំដែលជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាជនដែលធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវ Medford នៅខាងក្រៅរថយន្តគឺនៅខាងក្រៅរថយន្តគឺ មិនមានភាពចម្រូងចម្រាសនៅក្នុងទីក្រុង។ វាជាសកលជាផ្លូវការដែលមនុស្សចង់ផ្តល់អាទិភាពការពារប្រជាជនដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើង យើងនឹងបន្តធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងអាចធ្វើបានក្នុងនាមជាប្រធានាធិបតីបានសំដៅទៅលើអ្វីៗដែលមានអំណាចរបស់យើងក្នុងនាមជាក្រុមប្រឹក្សាដើម្បីចាត់វិធានការដែលយើងអាចធ្វើបានធ្វើឱ្យអ្វីៗប្រសើរឡើងនិងងាយស្រួលក្នុងការការពារគ្នាទៅវិញទៅមក។ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាកោតសរសើរអ្នកចេញមកហើយចែករំលែកអ្វីដែលអ្នកបាន កំណត់ថាជាវិធីជាក់ស្តែងដែលយើងអាចជួយបាន។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាថវិកានឹងមកដល់គឺជាពេលវេលាដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការពិភាក្សានេះ។ សូមអរគុណ។
[Bears]: សូមអរគុណ។ មានការពិភាក្សាបន្ថែមទៀតឬយោបល់សាធារណៈនៅពេលនេះ?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំនឹងកត់សំគាល់ថាខ្ញុំនឹងធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអាទិភាពដែលជាអាទិភាព គូសបញ្ជាក់លេខជាក់លាក់សម្រាប់របស់ទាំងនេះនៅចំណុចខ្លះក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីបំផុត?
[Bears]: ប្រាកដមែនហើយ។ ហើយធ្វើការដោយសហការជាមួយនាយកដ្ឋានលើនោះដែលអស្ចារ្យ។ ខ្ញុំគិតថាបញ្ជីទាំងមូលគឺល្អ។ ខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើមានអ្វីមួយដែលជាការចំណាយទាបដែលយើងអាចព្យាយាមធ្វើឥឡូវនេះឬជាអាទិភាពកំពូលដែលជាកន្លែងដែលយើងត្រូវការបំផុតនៅពេលនេះនោះវាតែងតែទទួលបានការយល់ដឹងដែលមានប្រយោជន៍ជានិច្ច។ ហើយអ្នកគ្រាន់តែអាចមានអារម្មណ៍សេរីក្នុងការចែករំលែកវាតាមអ៊ីមែលជាមួយយើងមួយហើយយើងនឹងធ្វើឱ្យប្រាកដថាវានៅជុំវិញ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: សូមអរគុណច្រើន។
[Bears]: អ្នកក៏អាចស៊ីស៊ីអេសអេសផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ចូលចិត្តពួកយើងទាំងអស់គ្នាដើម្បីមើលឃើញអ្វីមួយសូមផ្ញើវាទៅកាន់អ័ដាម។ មិនអីទេសូមអរគុណ។ តើមានចលនានៅលើឥដ្ឋទេ? ចលនាដើម្បីរក្សាក្រដាសនិងគណៈកម្មាតក្នុងវេនមួយ? ដោយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Leming ដែលបានលើកឡើងដោយ? ទី 2 ដោយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Lazzaro ដែលអ្នកពេញចិត្តទាំងអស់? ប្រឆាំងនឹង? ចលនាឆ្លងកាត់, ការប្រជុំត្រូវបានបញ្ចប់សូមអរគុណ។