[SPEAKER_05]: 网站链接在此幻灯片下方。 您还可以通过扫描屏幕上的二维码来获取该传单。 在详细介绍该项目之前，我们有一些内部幻灯片可以与您分享。 现在我想介绍一下我们的制片人，Joseph Yu 和 Christopher Clem。
[Unidentified]: 谢谢你漂亮。
[SPEAKER_09]: 克里斯的 Zoom 崩溃了，但我们可以继续。 在我们进入演示内容之前，我想快速介绍一下您将在本次听证会期间使用的一些缩放控件。 您可以通过多种方式提出问题。 要使用“问答”框，您可以点击“问答”图标并在那里提出问题或分享您的评论。 您还可以按举手功能，这将提示我们激活它，让您有机会提出任何问题或意见。 您还可以按九星， 来电者，或者您可以按 Alt Y 也举手。 如果您无法访问互联网或遇到技术问题，请拨打屏幕上显示的号码拨打会议，屏幕上也会显示网络研讨会 ID。 隐藏式字幕是由 Zoom 自动生成的，您可以通过单击 CC 图标来打开和关闭它们。 如果您在演示过程中遇到任何会议技术问题，请拨打屏幕右侧显示的 1-88 号码。 虽然这次虚拟公开听证会不会被录制，但 MassDOT 可能会选择保留和分发 本次听证会的问题和答案的图像、音频和文字记录。 本次听证会的所有部分均被视为公共记录，如果您对被记录感到不舒服，请不要使用问答功能，或者您可以选择完全退出听证会。 此次听证会的信息将发布在 Mass.gov 网站上。 其他一些重要注意事项：当您进入观众席时，您的麦克风和网络摄像头会自动禁用。 在演示结束时，观众将愿意接受提问和回答。 本次会议结束时有一项调查。 请花一些时间来完成我们的调查。 您的意见对交通部非常重要。 在这张幻灯片上，您可以看到马萨诸塞州交通部关于多样性和公民权利的政策咨询。 MassDOT 的所有活动，包括公开会议，都没有歧视。 MassDOT 遵守所有联邦和州公民权利要求，防止基于性别、种族、肤色、血统和国籍的歧视。 宗教、信仰、性别、性取向、性别认同或表达，或退伍军人身份。 我们欢迎整个服务领域的多样性。 如果您有任何问题或疑虑，请访问我们的网站联系多元化和民权办公室。 感谢您参加我们的会议，我们感谢您的参与。 回到你身边，琳达。
[SPEAKER_05]: 谢谢你，何塞。 再说一次，我叫 Linda Walsh，是该项目的 MassDOT 项目经理。 几位发言者也加入了我的行列，帮助我今晚的演讲。 我们有来自阿灵顿第四区办公室的丹尼尔·弗洛里 (Daniel Flory)。 我们还有来自我们过路办公室的安吉拉·斯科菲尔德（Angela Schofield）。 我们的制片人 Joe Yu 和 Christopher Clem 将制作今晚的听证会。 我们还有来自保护和娱乐部绿道和步道计划的 Amber Christopherson，以及来自梅德福市的 Alicia Hunt 和 Tim McGiven。 DCR 和梅德福市都是 MassDOT 在该项目上的合作伙伴。 今晚演讲的大部分内容将由 Niche Engineering 进行。 梅德福市聘请的设计公司。 John Michalak 是 Niche Engineering 的高级项目经理，今晚将与我一起演讲。 最后，阿灵顿打字和邮寄公司的戴维·弗雷泽 (David Frazier) 将担任速记员，逐字记录今晚的听证会。 在该项目的整个设计过程中，本幻灯片上列出的项目团队将密切合作，以满足所有必要的要求。 宣布并建设该项目。 今晚的虚拟设计公开听证会通过多种方式进行了宣传。 当地两家报纸《Transcript and Journal》和《Everett Independent》宣布了公共设计听证会的消息。 此次虚拟公共项目听证会的通知也发布在麻省交通部和梅德福市的网站、Facebook 和 Twitter 上。 该听证会通知还发送给大都市区规划委员会（MAPC）、梅德福老龄化委员会、残障青年合作伙伴、Project Welcome、公民和社会责任中心以及 WAC 梅德福。 听证会通知还发送给神秘河流域协会、马萨诸塞州博彩委员会、萨默维尔自行车安全公司、查尔斯神秘之友、我们的梅德福革命、环境商业委员会、马尔登河之友和温柔巨人划船俱乐部。 我要特别感谢神秘河流域协会和博彩委员会作为该项目的积极合作伙伴。 对于今晚的演示，我们将从项目概述开始。 探索现有条件，分析项目目标和拟议设计。 对环境的影响、对通行权的影响以及听证会开始之前的后续步骤，接受公众的提问、回答和评论。 通常的做法是要求民选官员首先发言，然后向公众开放听证会。 这将是您提出问题、发表评论或要求对任何演示材料进行澄清的机会。 您的反馈对我们很重要，我们当然鼓励并感谢您的参与。 我现在将把电话转给 Niche Engineering 的 John Michalak。
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 谢谢你美丽。 我是 Niche Engineering 该项目的项目经理 John Michalak。 正如 Linda 提到的，梅德福市与 Niche Engineering 签订了合同，负责连接拟议的共享路径和木板路的工程设计，以在 28 号公路北侧的 McDonald Park 和南侧的 Station Landing 之间提供安全且无障碍的连接。 首先，我想向您介绍一下该项目的历史以及我们在项目设计过程中是如何走到这一步的。 梅德福市获得了马萨诸塞州博彩委员会的交通规划拨款，于 2019 年 7 月开始设计拟议项目。 2020 年 3 月，梅德福市开始了设计流程，Niche Engineering 担任设计顾问。 Niche Engineering 准备了初步设计，并于 2020 年 9 月向 DCR 和梅德福市提交了计划供审查。 该项目于 2021 年 1 月获得项目审查委员会批准，有资格获得交通改善计划资助。 Niche Engineering 准备了 25% 的设计计划，并于 2022 年 2 月提交给 MassDOT 审查。 该项目由梅德福市发起， 在神秘河流域协会和马萨诸塞州博彩委员会的帮助下，在 28 号公路南北两侧的现有道路之间提供安全且无障碍的连接。 拟议的连接此前已在多个区域计划中确定。 大都市区规划委员会的区域绿道网络、神秘河流域协会的神秘绿道倡议、 以及马萨诸塞州保护和娱乐部制定的 2009 年神秘河总体规划。 项目利益相关者已经确定了我们希望通过开发这个重要项目实现的几个目标。 该项目制定了以下目标。 提高骑自行车者和行人的安全。 在麦当劳公园和车站着陆点之间提供更安全的连接，最大限度地减少对环境的影响，创建无障碍的共享路径连接，并将共享路径连接到 28 号公路沿线新安装的自行车道。 在设计过程的初始阶段，考虑了几种替代方案并向项目利益相关者提出。 制定了替代方案来审查各种道路路线，以评估对神秘河沿岸现有树木和植被的影响，并确定因修建新的铺装道路连接而造成的不透水区域的潜在增加。 通过与项目各利益相关者的密切协调，确定了首选替代方案。 推进至25%设计水平。 首选方案是提供通往麦当劳公园、Station Landing、新的 28 号公路自行车道和现有人行道的人行道和自行车道连接。 拟建一条新的木板路，连接神秘河上现有 Fellsway 28 号公路桥下的南北点。 我们还确定，希望沿着新的海滨长廊提供两个观景台，一个朝南，靠近河流，另一个朝北。 所呈现的草图显示了首选的流通计划。 橙色线代表新的共享道路线，旨在容纳自行车和行人。 蓝线显示拟建的通往麦当劳公园的行人连接线。 以及神秘河大桥和 28 号公路沿线的人行道。 红线标识了沿着 28 条共享路径连接的拟建自行车道往返新自行车道。 该项目已从概念设计阶段（选择首选方案）和初步设计进展到我们今晚将分享的计划。 项目设计目前处于25%设计水平。 多项任务已完成，项目批准率达 25%。 Niche Engineering 通过对项目区域进行土地调查来开始设计过程。 一旦评估了设计概念并选择了首选路线，专门的工程就会沿着海岸钻入地下。 并在河上设计木板路的结构元素。 我们还与多家公共和私人公用事业公司协调开发一个项目，最大限度地减少对邻近公共服务的影响。 我们进行许可分析，以确定项目建设所需的环境许可。 所有这些元素都纳入了提交给 MassDOT 的 25% 设计计划的制定中。 新的共享道路连接旨在容纳自行车和行人，宽 12 英尺，两侧路肩都覆盖着青草。 28 号公路上新自行车道的单向自行车连接线将宽 6 英尺，连接现有人行道的人行道将至少宽 6 英尺，并适应现有人行道的宽度。 拟议的木板路旨在模仿萨默维尔河南岸现有的木板路，并将在每侧木栏杆之间提供 12 英尺的净宽。 木桥墩将由螺旋结构桩支撑，安装在河床上，无需在河内开挖。 建议沿新木板路和共享小径连接处提供步道照明。 该计划显示了 25% 设计计划中提出的拟议项目区域和道路路线。 木板路以棕色显示，新的路径连接以灰色显示。 深绿色表示施工期间将重新播种的区域，浅绿色表示将维护的现有草地区域。 现在我会把它还给琳达。
[SPEAKER_05]: 谢谢你，约翰。 我现在将把演示文稿转交给我们的通行权办公室的安吉拉·斯科菲尔德 (Angela Schofield)，讨论用于确保该项目所需通行权的程序。
[SPEAKER_08]: 谢谢你美丽。 当联邦通过马萨诸塞州交通部公路部门表示将接受这个价值 470 万美元的项目的资金时，梅德福市和保护和娱乐部承担了某些责任。 其中一项责任是获得设计、建设和实施该项目所需的公共和私人权利以及土地。 我的职责是审查并建议梅德福市或 DCR 用于获取这些权利的程序。 使用的程序必须符合联邦和州法规。 受影响业主的权利受到马萨诸塞州一般法律的保护，特别是第 79 章。 由于该项目接受联邦资金，经修订的 1970 年《房地产法》第三章对业主权利进行了更详细的定义。 目前，唯一需要的通行权地块归 DCR 所有。 DCR 将根据需要颁发授权、许可证和其他协议，以保护联邦投资。 随着项目的进展，如果其他业主受到该项目的影响，梅德福市市政官员将联系他们。 他们将向每个业主介绍拟议的影响，并讨论他们获得项目必要权利的方法。 市政当局经常要求捐款，以尽量减少社区的采购成本。 但不需要捐赠，业主有权获得评估、评估复核和公平补偿。 将向每个业主提供通行权文件，以帮助他们了解收购过程以及该项目如何影响他们的财产。 演示结束后，我将回答您有关购买通行权的任何问题。 我现在将把演示文稿交给 Niche Engineering 的 John。
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 谢谢你，安吉拉。 正如我之前提到的，在 25% 项目的开发过程中，Niche Engineering 确定了项目建设需要提交的几项环境许可证。 拟议的项目距离环境正义社区一英里。 并要求向 MEPA（马萨诸塞州环境政策法案）提交一份扩展的环境通知表。 这项工作还需要提交给美国陆军工程兵团。 根据《湿地保护法》和《梅德福市湿地条例》的要求，我们将向梅德福保护委员会和马萨诸塞州环境保护部发送意向通知。 我们还将准备并向环境保护部提交第 91 章依赖水的许可证。 由于拟议的建设将在马萨诸塞州保护和娱乐部拥有的土地上进行，因此需要建筑通行许可证。 拟议的建设将主要在 28 号公路附近和神秘河内的土地上进行。 因此，施工期间不建议封路。 拟议的工作区域在该计划中以红色突出显示。 28 号公路沿线将安装临时交通施工标志，沿高速公路修建新的坡道和人行道可能需要对路肩或车道造成临时影响。 拟议的施工将需要临时关闭人行道和道路以进行项目施工。 将安装增强的施工标志，以提醒行人、骑自行车的人和车辆注意临时影响和人行道关闭。 项目完成后，新的步道和木板路将提供安全且无障碍的连接，方便行人和骑自行车的人出行。 28 号公路南北两侧之间，不使用总统登陆处的标志交叉路口。 现在我将把发言权交给琳达。
[SPEAKER_05]: 谢谢你，约翰，谢谢你，安吉拉。 下一步将是处理本次听证会上收到的意见，听证会后 10 个日历日内收到的任何书面意见都将成为公共记录的一部分。 该项目将于 2023 年春季左右进入 75% 的设计阶段。 2023年春季项目推进后，下一步将是在2023年秋季提交并完成所有环境许可，同时在2023年秋季或2024年左右将项目推进至100%，目标是在2024年夏季或秋季公布该项目的施工招标。 建筑工程 将于 2024 年春季或夏季开始。 该项目的总成本估计约为 450 万美元。 联邦公路管理局将资助高达80%的建设成本 马萨诸塞州交通部将资助剩余 20% 的建设成本。 梅德福市和保护和娱乐部将负责与通行权相关的任何费用。 未来可以通过多种方式联系 MassDOT 来参与该项目。 您可以通过电子邮件将评论发送到屏幕上的电子邮件地址。 批量 DOT 项目管理位于 dot.state.ma.us。 您还可以通过邮件将意见发送到屏幕上的地址，注意项目管理和项目文件号611982。 他会去找 Carrie E. Lavallee, P.E.，麻省交通部公路部门总工程师，地址：10 Park Plaza, 6340 号套房，波士顿，马萨诸塞州 02116。 您还可以访问 MassDOT 公共设计听证会网站或扫描屏幕上显示的二维码并以电子方式提交您的意见。 您还可以使用小册子中包含的表格以书面形式向 MassDOT 提交您的意见。 所有这些都必须在听证会后 10 个工作日内完成或盖章，以成为正式记录的一部分。 我要感谢您对本次演示的关注。 我现在想把电话转给我们的制片人 Joe Yu 和 Chris Clem，向他们介绍听证会的程序，以便我们今晚可以开始问答环节。 邀请民选官员让他们有机会首先发言是常见的做法。 本次听证会将持续至晚上 8 点。 或者直到每个人都有机会提出问题。 现在我想回馈我们的制作人并向公众开放听证会。
[SPEAKER_07]: 非常感谢你美丽。 要口头提问，请使用举手图标，我们将为您提供取消麦克风静音的权限。 如果您喜欢写下问题，请使用问题和答案字段，我们将大声朗读。 请说出您的问题并尽量一次只问一个，以便每个人都有机会参与。 要通过电话提问， 拨打星号 9，我们将呼叫您号码的最后四位数字并将您取消静音。 最后，花几分钟填写一份简短的调查，该调查将在您离开会议后出现。 非常感谢您的评论。 首先，我欢迎梅德福市规划、发展和可持续发展总监 Alicia Hunt 宣读市长 Breanna Lungo-Koehn 的声明。
[Alicia Hunt]: 非常感谢。 谢谢你今晚邀请我们。 Brianna 市长对她今晚不能来到这里感到非常遗憾，但她希望我转达她对 MassDOT 和 DCR 推进这一重要项目深表感谢，并向我提供了这份声明供我阅读。 众所周知，28 号公路对于行人和骑自行车的人来说是一条难以穿越的道路，尤其是在惠灵顿圆环和神秘河之间的路段。 修建这条地下通道，让人们能够连接 Station Landing 的公寓楼、酒店和企业以及 T 站和麦当劳公园。 将使参观这个伟大的公园变得更容易、更有吸引力。 此外，我们真的很喜欢加入一些观景点，让人们可以欣赏河流并近距离观看一些美丽的野生动物。 感谢 MassDOT、DCR、Mystic River Watershed Association 的团队，当然还有梅德福市团队以及 Niche Engineering 的顾问在这个重要项目上所做的所有工作。 谢谢。
[SPEAKER_07]: 非常感谢艾丽西亚。 我们现在愿意接受提问。 我先举起手来。 我明白了，克里斯托弗，你可以取消静音并提出你的问题了。
[SPEAKER_16]: 你好，抱歉，当你靠近水边的部分时，我很难理解路面会是什么样子。 那么，对于构成深层电路的部分类型而言，路面将由什么构成？
[Unidentified]: 约翰.
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 当然，随后将铺设拟定的路面，并使用 Ipe 甲板建造木板路，这与 DCR 在萨默维尔一侧的木板路使用的木材相同。 因此，这条道路和木板路的目的是模仿萨默维尔河南岸的建筑。
[Unidentified]: 谢谢约翰，谢谢你的提问，克里斯托弗。
[SPEAKER_07]: 我将继续讨论书面框中的问题。 我要感谢一个以某种方式得到回答的问题。 德林询问我们是否可以在问答环节展示相关计划。 然后我会询问项目团队是否有任何特定的幻灯片他们想返回，尽管询问即可。 沙曼附近，施工期间，临时走道会保留吗？
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 礼物？ 是的，谢谢你的提问。 我们将保留临时的人行道和步道通道。 我们将制定更详细的施工阶段计划，并详细说明在下一个设计阶段施工期间如何维护这些临时道路，并将包含在提交给 MassDOT 的最终设计计划中。
[Unidentified]: 谢谢约翰，也谢谢你的提问。
[SPEAKER_07]: 事实上，我们在Charmin问答框中又提出了另一个问题。 问题是哪个实体负责维护人行道和自行车道？ 下雪的时候，28号公路的桥永远不会被犁过，变得危险。 对桥梁人行道进行维护有什么考虑吗？
[SPEAKER_05]: 我很高兴尝试并且愿意这样做。我可以请我的一些发言者也帮助回答您有关自行车道和人行道维护的问题吗？ DCR 财产上的道路本身将由 DCR 维护。 这条高速公路受马萨诸塞州交通部管辖，将由 由国家维护。 因此，当 28 号公路桥上有积雪时，如果积雪出现在桥梁本身的结构上、道路上，则属于 MassDOT 的控制范围。 如果您在雪灾紧急情况期间有任何问题或疑虑，请联系我们位于阿灵顿的第 4 区办事处。 那么，有什么注意事项吗？ DCR 不会维护桥梁人行道，梅德福市也不会。 如果 Medford、Tim 或 DCR 的任何人对此有任何补充，请随时插话。 但这是国家基础设施，国家会照顾它。
[Unidentified]: 琳达，你说得对。 好的。
[sBk_gQcj4fU_SPEAKER_13]: 是的，我也想说同样的话。 DCR 将清理跨越河流的木板路及其周围小径的结构，但不会清理桥梁本身（即车辆桥）。
[Unidentified]: 太好了，谢谢。 谢谢你的提问。
[SPEAKER_07]: 谢谢大家。 我们在人群中举起了另一只手。 Zachary，你能取消静音并提出你的问题吗？
[SPEAKER_06]: 你好，我只是想问一下这条路在哪里与 Fellsway 交汇。 我们可以回到那张幻灯片吗？ 所以，我的意思是，根据我骑自行车到达那里的经验，现在你必须走上人行道，基本上就直接把自己扔到路上。 保护很少。 有吗？是否在该项目的范围内添加像泽西岛那样的障碍以稍微保护自行车道？ 我的意思是，我认为泽西岛 28 号公路沿线应该设置障碍物来保护骑自行车的人。 但我的意思是，尤其是在自行车驶上那条道路的地方，这似乎是一个潜在的区域，汽车不会立即看到您，但现在您就在那里。
[SPEAKER_05]: 胡安，你想补充点什么吗？ 回答这个问题。
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 我知道自行车道是作为资助的单独项目的一部分安装的。 我相信它是由萨默维尔市发起的。 我不确定它们是否已经安装，但我认为它们应该是那些将自行车道与自行车道分开的塑料钉。 我不确定蒂姆是否 了解更多有关项目完成状态的最新信息。
[SPEAKER_05]: 是的。 它似乎超出了我们项目的范围，但还有另一个项目可能会解决这个问题。 所以我会让蒂姆回应，看看他是否有什么要补充的。
[Tim McGivern]: 除了我们梅德福的倡导者试图保留并改善自行车道之外，我没有什么可补充的。 这不属于梅德福的管辖范围，因此我们提倡这样做。 工程部门一直与萨默维尔就这个特定项目密切合作，我们将继续这样做，接收反馈并进行改进。
[Unidentified]: 谢谢大家，谢谢扎卡里。
[SPEAKER_07]: 我们在问答框中还有另一条评论。 这又是 Charmin 发来的。 继续来。 他们说我在 10 Hills 社区住了近 40 年。 28 号公路桥上的积雪从未清除过。
[SPEAKER_05]: 感谢您的评论。 不幸的是，这超出了今晚听证会的范围，但我会要求今晚接听电话的第 4 区工作人员将此信息转达给第 4 区冰雪工程师。 再次强调，如果您知道，如果在雪灾紧急情况期间甚至在雪灾紧急情况发生之前出现问题，请联系第 4 区。 我不知道第四区的冰雪工程师是谁。 丹，你知道这是谁吗？ 这样我们就可以表明自己的身份，给 Charmin 这个名字。
[SPEAKER_10]: 你好琳达，我叫丹。 事实上，Brett Lushen 是一个很好联系的人，而且 我还可以从这个人那里获取信息并直接联系他们，不仅提供电子邮件，还提供联系电话号码。
[Alicia Hunt]: 好的，太好了。
[SPEAKER_05]: 谢谢丹。 我再次道歉。 这不是今晚讨论的一部分，但如果可以的话，我们显然希望为您提供帮助并减轻您的一些担忧。 因此，按照丹的建议，联系位于阿灵顿的第四区办公室。
[SPEAKER_07]: 谢谢丹。 谢谢你美丽。 谢谢沙曼的评论。 我们欣赏在该地区居住了这么长时间的人的观点。 目前我没有看到任何人举手或提出问题，但请不要害羞。 项目团队很乐意提供帮助。 啊，来得正是时候。 Ryan，你可以取消静音并提问吗？
[SPEAKER_11]: 嘿伙计们。 我叫瑞安·奥马利。 我是马尔登市议会的成员。 我只想感谢项目团队让这个项目得以实现并对此充满期待。 谢谢。
[Unidentified]: 谢谢你，议员。 我们感谢您的支持。 感谢您的评论，瑞安。 林恩也举手了。
[SPEAKER_07]: 糟糕，我点错人了。 对不起。 一秒钟。 林恩，你可以取消静音。
[SPEAKER_13]: 谢谢。 我是社区路径之友的林恩·韦斯曼。 这就是为什么看到这个项目的构思非常令人兴奋。 您知道，即使社区道路在另一边的某个地方，我们也一直在寻找区域道路连接。 而这是一个非常重要的节点。 我在想，我有几种问题。 我的意思是，其中之一是我想知道是否 你知道，对于能够穿越28号公路的人来说，施工期间会有哪些通行选择，只是为了让人们不要在路上行走或在路上骑自行车，是否有什么好的方法可以正确穿越，让人们不只是决定 在没有防护的情况下沿着 28 号公路行走。 我想知道另一边的宽度是否也是12英尺？ 我很高兴您在设计中添加了可视化效果。 这是一把大钥匙。 我想指出的是，我认为泽西岛应该有一个屏障项目。 我想到了28号公路， 嗯，你知道自行车护柱确实不足以保护该地区的骑自行车者。 人们走得很快，交通也很拥挤，你知道护柱可以提醒一些司机，但它的保护还不够，所以我们问了。 我猜测交通部和萨默维尔市将对此进行一些协调，以挽救一些生命，并在那里使用泽西岛屏障，而不仅仅是自行车护柱。 我不确定这是否只是在萨默维尔一侧，或者是否也在萨默维尔梅德福一侧会发生某种保护。 我的三个问题是关于宽度、行人和骑自行车者在施工期间可以通过什么方式穿越，以及再看看泽西岛保护自行车的屏障。 谢谢。
[SPEAKER_05]: 嗯，谢谢林恩的评论。 在我请 NICH 的 John 回答其中一些问题之前，也许还有 Tim，如果其他人可以插话的话，我想提醒您，您可以写信给我们，并在 10 个工作日内向我们发送您的意见、问题或疑虑，我们也很乐意回答。 您有很多问题，所以我会请约翰尝试回答这些问题。 你谈到了宽度，你谈到了穿越 28 号公路，你谈到了泽西岛障碍。 所以，约翰，如果你可以尝试解决林恩的担忧，还有蒂姆的担忧，如果你有什么要补充的，请随时插话。
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 当然。 关于宽度的第一个问题，是的，它将与木板路和从萨默维尔一侧接近的道路宽度相同。 以前是 12 英尺，现在也是 12 英尺。 这让您了解它将提供的宽度。 至于过马路，现在要过28号街，人们必须从President's Landing前面的人行横道过马路。 因此，这对于人们穿越仍然有效。
[SPEAKER_13]: 啊，实际上我正在穿过集会广场。 不知道哪里说从集会广场过28号公路到惠灵顿地区会堵车什么的？
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 当我们在人行道上工作时可能会有，但正如我提到的，我们会确保有一个临时的。 可以绕过人行道上的任何作业。 但大部分工作将在新的道路路线上完成。 正如我所说，我们将维护行人通道。 因此，当我们将道路连接到现有人行道时，他们可能需要暂时绕过或重新规划人行道的该部分，因为他们必须沿着人行道放置一些新的混凝土板。 然后它们通常需要一两天的时间才能干燥，然后人们才能踩到它们。 至于塑料护柱之外的保护，我不知道该项目涉及什么，也不知道他们是否在萨默维尔做了什么。 抱歉，不知道在座的其他人是否更了解这个项目的进展。 我知道该项目的资金很少，只是为了修建自行车道。 我正在努力争取这个空间，以便骑自行车的人可以用它过桥，但我不确定是否还有其他重大的安全改进。
[Tim McGivern]: 没错，约翰。 我本来想插话说我不知道有任何额外的改进，例如泽西岛障碍，但这是一个很好的答案。 我也骑自行车穿过这座桥。 所以我知道你在说什么。 正如我之前所说，我们总是有兴趣听取反馈，看看我们是否可以做出改进并倡导解决方案。
[SPEAKER_05]: 谢谢约翰和蒂姆。只是想补充一点，我担心施工期间开放的人行道和通道。 您知道，是的，法律要求我们在任何项目的建设过程中向公众提供通道和无障碍设施。 当 MassDOT 施工开始时，将指派一名常驻工程师到该项目，该人员将随时可以解决任何这些问题。 而且，很多问题都会在我们进行工程招标时解决，谁中标，谁就有责任提供手段和方法。 构建任何项目。 因此，您可以确信，我们将投入大量时间、思想和精力来确保它始终对公众开放、可访问且安全。 所以，感谢您的评论。 希望大家都回答一下。 我不确定是否有人有什么要补充的，但是 之后，您可以随时联系您可能关心的相应城市或县。 我知道这个项目覆盖了几个城市，他们的头发也有代表，我们一直在与他们合作。 但同样，这个具体项目是在梅德福，所以梅德福只能保证它在自己的城市所做的事情。 但谢谢你。 我想我们还有几个问题，克里斯。
[SPEAKER_07]: 我们这样做。 谢谢大家的回复。 感谢林恩的评论。 我们还鼓励您使用屏幕上显示的信息以书面形式提交。 下面是 Charmin 的另一条评论，他说桥南侧的长廊很棒。 谢谢你在北边做这件事。
[SPEAKER_05]: 我们很感激。 我认为他将是一个很好的补充。 我去过那里好几次了，印象非常深刻。 因此，我认为通过添加视角，它还为这个特定的木板路添加了一个很棒的附加功能。 所以，但感谢您的评论。
[SPEAKER_07]: 我们还有克里斯的另一条评论。 顺便说一句，我很高兴木板路结构上有沥青和木材表面，而不是萨默维尔一侧阿尔弗雷德桥附近较软的材料。 使用这种较软的橡胶材料骑自行车非常困难。 我的轮胎已经磨损，不幸的是它已经恶化了。
[SPEAKER_04]: 谢谢克里斯的评论。 我们很感激。
[Unidentified]: 谢谢，克里斯。 林恩问她是否可以再次看到这株植物。 我不确定你指的是哪个计划。
[SPEAKER_07]: 一秒钟。 Lynn，如果你想具体说明，我可以给你再次取消静音的权限。
[SPEAKER_14]: 你好，我就是你之前和守望者一起出现的那个人。 我认为这只是有用的。 是的，谢谢。
[Unidentified]: 我想是的。 谢谢。 因此，只要您愿意，我们就会将其保留在幻灯片上。
[SPEAKER_07]: 我们在聊天中还有另一个问题。 凯伦 说： 可渗透的服务很重要，但技术和成本并不完全可及。
[SPEAKER_05]: 我不确定这是什么，是问题还是只是评论。 我认为这只是一个评论。 是的，那就谢谢你了。
[SPEAKER_07]: 感谢您的评论，凯伦。 请随时回来，朋友们。
[Unidentified]: 我们感谢您的所有评论和参与。
[SPEAKER_07]: 我们提醒您，您有 10 个工作日的时间通过电子邮件或邮寄方式发送书面评论和问题。 您可以访问我们的网站 Mass.highwaysdesignpublichearings，找到该特定项目的设计公开听证会页面。 Charmin 向我们提出了另一个问题。 他们问施工工期是多少？
[SPEAKER_05]: 有一张幻灯片，我想我会把它留给约翰，你预计这需要多少个施工季节？
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 我认为这取决于一年中宣布的时间。 一般情况下，这样的项目一年就可以完成，但供应链出现短缺，我不知道建设成本是多少。 环境将与我们尝试在 2024 年开工时一样。 希望没有问题。 理想情况下，我们在冬天做广告，让承包商有足够的时间订购材料，以便他可以在春天开始工作。 如果是这样的话，我预计这可以在一个施工季节内完成。
[Unidentified]: 谢谢你，约翰。 谢谢你的提问，沙曼。 我们感谢您的参与。
[SPEAKER_05]: 我只是想提醒大家，现在是 748，我们会在这里至少等到八点回答你们的问题。 我们必须停留至少八小时，因此请随时询问任何其他问题。 我们真的很想帮助您了解该项目并 回答任何问题，接收反馈。 再次强调，如果您有任何意见，您知道，如果您觉得今晚发言不舒服，请随时以书面形式向我们发送您的意见。 如果他们在 10 个工作日内到达，他们将成为登记的一部分。 但这并不意味着您不能发送它们。 我的意思是，我们就在这里，我们随时待命，我们愿意在事情发生时回答您的任何问题。 正如我提到的，我是这个项目的项目经理。 从现在到施工期间我都会参与这个项目。 但阿灵顿的第 4 区是负责监管该地区的地区，他们将在施工期间在现场安排一名常驻工程师，他将在项目施工期间解答居民的疑虑或问题。 没有听到问题，我只是不知道：今晚市政府或 DCR 有什么要补充的吗？
[sBk_gQcj4fU_SPEAKER_13]: 我想添加一条评论。 再说一遍，这是来自 DCR 的 Amber。 我刚刚看到关于阿尔福德街沿线路径的问题。 我们了解这条道路的现状，并为此努力。 这是与 T 的关联。 我们知道这条道路上存在挑战。
[Alicia Hunt]: 谢谢你，琳达。 我知道我读过市长的声明，但安布尔和我几年前在游戏委员会的资助下共同启动了这个项目，我们还获得了 MassTrails 的资助来推进设计工作。 就我个人而言，我很高兴看到这实际上进入了 MassDOT 管道和施工阶段。 看到一个项目是非常值得的。 我们长期以来一直在思考它应该存在，然后在交易所上启动设计并看到它的进展。 所以我们对此感到非常兴奋。 我们很感激。 现在，只要人们集体停止不惜一切代价推动这一进程，我们就会继续存在。
[SPEAKER_07]: 感谢您的评论，艾丽西亚和安布尔。 我们在聊天中还有一个问题。 又是林恩发来的。 林恩询问：请在括号内或括号内描述河滨木板路上的照明方向，以尽量减少对该地区野生动物的影响。
[SPEAKER_05]: 很好的问题。 事实上，我会请约翰处理这个问题，我认为这也会对我们的环境许可证产生影响。
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 正确的。 我们还没有决定实际的灯具。 这发生在最终设计阶段。 由于这是一个 DCR 结构并将由 DCR 所有，因此我们将与 DCR 密切合作。 但利益相关者提出了有关照明、筒灯和上照灯的问题。 这是我们在选择配件时会考虑到的。 但抱歉，在设计的这个阶段我们还没有选择配件。 这是一个好问题。
[sBk_gQcj4fU_SPEAKER_13]: 我只能代表 DCR 补充一点，我们致力于尽可能遵守黑暗天空原则，并在保证安全的同时减少照明的影响。 因此，正如约翰所说，我们明年将研究这些细节。
[Unidentified]: 谢谢你们，约翰和安布尔。 非常感谢你的提问，林恩。 琼还有另一个问题。
[SPEAKER_07]: 乔安娜问：会有垃圾容器，这样人们就不会把垃圾扔进水里吗？
[SPEAKER_05]: 我假设是这样。 但也许我会请 Amber 谈谈 DCR 关于废物容器的典型政策和程序。
[sBk_gQcj4fU_SPEAKER_13]: 是的，我们有一个关于垃圾箱的不断发展的政策。 目前，此类项目中尚未提供它们。 这是快速的交通，我知道这在城市环境中可能是一个挑战，但在这个社区不会有任何交通。
[Unidentified]: 去舔。
[SPEAKER_07]: 谢谢，这是一个很好的问题，约翰。谢谢。 我们有马尔登市议员温斯洛提出的问题。欢迎议员。感谢您加入我们。我对这种期待已久的联系感到非常兴奋。 有一次，我认为总统们登陆梅德福是在打一个问号。
[sBk_gQcj4fU_SPEAKER_13]: 事实上，我回答这个问题是因为我看到了 2005 年的一个最初的项目，该项目由国家发展资助，但没有继续进行。 现在情况并非如此，但你这么想是有原因的。
[SPEAKER_05]: 谢谢你，琥珀。 是的。 据我所知，这件事不涉及任何金钱。 就是这样。 该项目的资金 80% 由联邦政府提供，20% 由州政府提供。 正如我们在整个演示中指出的那样，还有许多补贴用于支付设计费用。 史蒂夫，很高兴见到你。 我认识史蒂夫很长时间了。 我很高兴看到你仍然存在并且积极参与自行车社区。 你是一位伟大的倡导者。
[SPEAKER_07]: 非常感谢您的提问，议员。 我们在琼的聊天中还有另一个问题。 Joan 询问：Medford 或附近的土地所有者会在步道前后在 DCR 物业外提供一些垃圾箱吗？
[SPEAKER_05]: 琼，不幸的是，我认为我们无法对其他业主的做法做出回应。 我认为你应该与梅德福市跟进此事，看看他们是否可以帮助就此事进行谈判。
[Unidentified]: 谢谢你漂亮。
[SPEAKER_07]: Charmin 还向我们提出了另一个问题。 我以为我已经问完了问题。 请继续来吧。 工程师可能想看看南木板路，它穿过 28 号公路。 鸽子落在桥梁上，走道和栏杆上总是有粪便。 可以安装网来阻止鸽子吗？
[Unidentified]: 约翰，我会把这个交给你。
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 我想说这是一个很好的评论。 我们还没有讨论过这个问题，但我们可以与 MassDOT 讨论。 这是他们的桥梁，如果有什么可以做的，以及他们或我们的结构工程师必须尝试解决该问题的建议是什么。 但谢谢你提到这一点。 这不是以前提到过的事情。
[Unidentified]: 谢谢约翰，也谢谢你的评论，沙敏。
[SPEAKER_07]: 我们在林恩的聊天中还有另一条评论。 他们问，这个项目有太阳能照明吗？ 他们还同意需要定期清空回收和垃圾容器，这比倒在河里更好。
[SPEAKER_05]: 我不确定太阳能照明。 我不确定我们已经在设计中做到了这一点，但是约翰，你还有什么要补充的吗？ 再说一遍，我要把你送回城里，因为垃圾箱和垃圾箱的清空。 我想你可以就此事联系市政府，但是约翰，你介意回复一下吗？
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 已经有电气连接 就像柱子一样，北侧有一两个，南侧也有一个。 因此，现在的计划是使用现有的电力连接，我们一直在与公用事业公司协调。 但如果有使用太阳能的愿望，我们可以与 DCR 联系。 我们之前在其他项目上也这样做过。
[sBk_gQcj4fU_SPEAKER_13]: 是的，我认为这是可以探索的并且适合我们的气候缓解目标，我们正在尝试测试更多的太阳能照明，特别是在不再有电力管道的地方。 但你是对的，已经有一些了。 所以我认为我们必须权衡其成本效益。 但这是一个很好的问题，我们正在尝试根据与太阳、太阳能增益等的关系，尽可能将其纳入我们的正常实践中。
[SPEAKER_04]: 谢谢你们，安布尔和约翰。
[Unidentified]: 抱歉，谢谢您的评论，林恩。
[SPEAKER_05]: 谢谢。 克里斯，你知道，如果有人还有任何问题，我们肯定会继续讨论，但我可能会再给大家一分钟左右的时间来提问，举手，然后如果没有人有任何问题，我们就可以开始结束听证会。 但同样，我们会一直在这里，直到您的问题得到解答。 但，
[Unidentified]: 我现在看到一个。
[SPEAKER_07]: 是的，林恩还发了一封信。 他们问：项目中有没有指示性标识？
[SPEAKER_04]: 约翰，你想回答这个问题吗？
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 因此我们与 DCR，特别是公园和景观美化部门讨论了什么样的标牌。 它还没有被设计出来。 我们谈到 如何将其联系起来并让人们意识到麦当劳公园，因为这本质上是麦当劳公园的入口之一。 但这是一个较小的区域，所以我不确定我们会得到多少标牌，但我们正在与 DCR 就所有服务和标牌进行合作。
[sBk_gQcj4fU_SPEAKER_13]: 是的，现在的想法可能是在麦当劳公园入口处设置一个信息亭，并在观景平台上设置一个潜在的解释标志，我们需要弄清楚什么是沟通，我们要沟通什么以及它会去哪里，但是。
[Alicia Hunt]: 如果我可以补充一点，尽管梅德福不是该项目的直接一部分，但它一直在试点自行车和行人标牌项目，主要是在梅德福广场地区。 我们收到了很多关于这方面的反馈，我们非常愿意接受关于什么样的指导在这一领域有帮助的反馈，因为我们正在寻求扩大对行人和骑自行车者的指导，你知道，那种告诉你步行多远、需要多长时间以及多长时间的指导。 您将需要骑自行车去几个地点。 所以我鼓励你发送它。 如果你想直接发送这样的东西到我的办公室，这与这个项目无关，我的办公室电子邮件帐户是 OCD，它曾经是社区发展办公室，所以 OCD 在 medford-ma.gov。 我们还有一份时事通讯，发布有关此类计划、指导等计划以及此类会议的信息。 欢迎您给我们发电子邮件以添加到时事通讯中；这是现在在这次会议上告诉你的最简单的方式。
[SPEAKER_04]: 好的。 谢谢大家，艾丽西亚·安布尔·约翰。 我看到另一个问题。
[SPEAKER_07]: 戴夫向我们提出了一个问题。 戴夫询问： 计划工作附近是否存在现有或计划中的水瓶灌装站？
[SPEAKER_04]: 我不确定安布尔想回答这个问题还是约翰想回答。
[MCM00001698_SPEAKER_06]: 我的意思是，我可以说，目前我们还没有讨论在这段道路上安装什么类型的服务（如果有的话），我不确定。 DCR 的政策是什么？他们多久安装一次？
[sBk_gQcj4fU_SPEAKER_13]: 是的，这是一个好问题。 我们还没有讨论过，但这不仅仅是初始成本，而是一个运营问题，所以我们必须考虑一下。
[SPEAKER_05]: 出色的。 谢谢。 我只是想提醒大家，这个计划是25%设计的，你们的许多问题和意见将随着设计的进展而被考虑。 这些都是非常有帮助和有帮助的评论。 今晚听证会的目标是收集所有这些反馈，然后将其收回并看看可以实施什么。 你知道，就像你说的，它属于 DCR，很多 许多政策将由 DCR 政策以及麻省交通部和联邦政府的批准推动。 我们确实与许多团体、市政府、DCR、MassDOT 建立了良好的合作伙伴关系，我们非常感谢您今晚的评论和 抱歉，我们无法提供其中一些的确切数据，但它们绝对是好评，而且设计得分为 25%。 我们仍然需要达到 75%，然后是 100%，然后是我们所说的 PS&E，即计划、规格和估算，那时我们就会宣布施工投标项目。
[Unidentified]: 谢谢你，琳达。 所有这些信息都非常好。
[SPEAKER_07]: 我们收到 Lynn 的最后一条评论：她说位于 Darrell 7 的 Northern Strand Path 和 Assembly Square 的标牌将会非常出色。 沿途的礼仪标牌也很好。
[SPEAKER_05]: 谢谢林恩的评论。 我认为这是一个要发送给艾丽西亚的问题和评论。 我鼓励您在听证会后联系她，并向她提供您的信息 您对标牌和步道的评论以及希望开展您的计划的可能性听起来像是一个绝佳的机会，并且非常有益。
[Unidentified]: 我想再次感谢大家的提问和评论。
[SPEAKER_07]: 今晚参加的每个人都很棒。 已经八点多了。 因此，在这一点上，除非有任何最后一刻的问题，否则我将把发言权交给琳达来总结我们的最终评论。
[SPEAKER_05]: 出色的。 我没有看到任何。 谢谢，克里斯。 今晚谢谢大家。 由于没有更多问题，我们要感谢您的时间和对这个项目的兴趣。 今天下午听证会结束时，您将收到一份调查。 如果您能够回复本次调查，将会非常有帮助。 如上所述，我们鼓励您以书面形式或使用上面提供的电子邮件地址提交意见或意见。 我们今晚的听证会到此结束。 我今天下午宣布 听证会于晚上 8 点 05 分结束。 谢谢您，祝您度过一个美好的夜晚。