[Jack Buckley]: 大家晚安。 2022 年 12 月 13 日 欢迎参加梅德福市交通委员会会议。现在是下午 503 点。 现在会议将安排妥当。 艾伯特，你可以打电话给专员代表团，我们将把亨特专员介绍给总统。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 佩塞托罗专员？ 礼物。 布热津斯基委员？ 我看不到这一点。
[Jack Buckley]: 也许我可以打开声音。 你打电话了吗？ 是的，他也是一个电话。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 布热津斯基委员？
[Jack Buckley]: 我在这儿。 哦，谢谢。 巴克利局长介绍了出席的五位委员。 今晚我们还有法定人数出席，交通部长埃里克森，他每周都给我们很大的帮助。 我有两名交通警官罗杰斯和卡达瓦，交通工程总监托德·布莱克也在线上，我明白。 但我想我必须这么做。 因此，委员们有机会审查并接收发送给他们的 11 月份交通委员会会议纪要进行分析。 如果每位委员都看过并审查了它们，我将提出接受会议记录的动议。
[Tim McGivern]: 是的。 是的。 我将提出动议批准 11 月份的会议纪要。
[Jack Buckley]: 麦吉文专员提出的动议。 我还有第二个吗？
[MCM00001177_SPEAKER_30]: 我将是第二个。
[Jack Buckley]: 得到专员佩塞托罗的支持。 我会接听电话。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 佩塞托罗专员？ 是的。 布热津斯基委员？
[Jack Buckley]: 是的。 巴克利酋长？ 是的。 以五票对零票的投票结果，会议纪要被接受并获得批准。 市政府 2022-61 年新业务。 早上8点，停车三个小时。 晚上 10 点 仅允许，晚上 10 点。 上午 8 点 莫顿大道周日和节假日除外。 塔夫茨公园北侧。 我想，要介绍这一点的是布莱克导演。
[Todd Blake]: 是的，我只会分享我的屏幕。 这就是我们正在讨论或参考的领域。 莫顿大道的这个区域位于塔夫茨公园沿线的对面，毗邻房屋。 从 Medford Street 到 Google 上显示为 Granville Ave 的停车场。 所以那一侧，街道的停车一侧，房子的一侧已经是永久停车位，所以停车一侧 目前没有任何限制，建议停车三个小时，从上午 8 点到下午 5 点。 晚上 10 点然后从晚上 10 点开始至晚上 10 点 上午 8 点 仅允许这样做，周日和节假日除外。 这是针对该特定主题的提案。 这个想法是，随着 Linha Verde 开放并进入已于 8 月获得许可的地区，这一遗迹很快就会被可能正在旅行或旅行的人发现。做他们想要停车的其他事情，这样他们就可以轮流使用公园，然后也允许该地区的居民使用它。
[Jack Buckley]: 感谢布莱克主任和委员们的评论和问题，布莱克先生。
[Alicia Hunt]: 托德，你能确认一下吗？ 我知道你和娱乐部门谈过，他们认为三个小时是一个很好的时间。
[Todd Blake]: 是的，这是正确的。 是的，我们尽可能寻找所有可能有公园体验的人，无论是否休闲，这就是我们目前收到的指导。 所以我认为这是一个很好的 亲自进行，如果时间不够，我们可以稍后再次访问交通委员会。
[Unidentified]: 谢谢。 委员们还有其他问题吗？
[Jack Buckley]: 没有看到，有公众愿意发言支持这项请愿吗？
[Alicia Hunt]: 如果您想发言表示赞成，则必须使用举手图标，或者您可以打开视频并举手，或者如果您不能，您可以在聊天中写下您想要发言的内容。 不要在聊天中发表您的评论，因为我们不能，也不会被记录，但您可以说，您想说话吗？我们稍后会将您取消静音。
[Unidentified]: 我看到德里斯科尔先生。
[SPEAKER_05]: 欢迎，德里斯科尔先生。 谢谢你邀请我。 我有一个简短的问题或评论。 一度有人讨论过停车场改为按小时停车。 现在还是这样吗？ 这将是下一步的工作。 这是议程上的下一个项目。 好的，如果您愿意，我可以等待并发表评论。
[Jack Buckley]: 请让我们完成这一期并在这一期之后继续。
[SPEAKER_05]: 好吧，谢谢。
[Jack Buckley]: 我们中有人愿意发言支持请愿书吗？
[Unidentified]: 没看到什么，有人想反对请愿吗？ 但我什么也没看到，就听从委员们的提问、想法或动议。 是的。
[Bob Dickinson]: 布热津斯基委员。 她提到了停车许可证。 谁将是莫顿街的业主并获得停车许可证？
[Todd Blake]: 所以在这个具体的例子中，在靠近公园的那条街道上，是的，无论谁在莫顿大道上，或者在拐角处或拐角处是否有房子。 Street 表示，委员会对该特定部分给予了差异。
[Bob Dickinson]: 是的，就是这样。 出色地。 如果扩展开放仅两天，那么这更多的是对即将发生的事情的预览。
[Unidentified]: 正确的。 是的。 委员们还有什么要说的吗？ 我会表示批准。
[Jack Buckley]: 关于亨特专员批准 2022-61 年上午 8 点停车三小时的动议 晚上 10 点 永久停车仅限晚上 10 点。 早上8点，我还有时间吗？
[Unidentified]: 我将是第二个。 我将是第二个。
[Jack Buckley]: 得到了专员佩塞托罗的支持。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Unidentified]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 佩塞托罗专员？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 布热津斯基委员？
[Jack Buckley]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 西姆。 五次投零票，莫桑比克。 PB，哈蒙·祖克曼。 PB，哈蒙·祖克曼。 PB，哈蒙·祖克曼。 PB，哈蒙·祖克曼。 PB，哈蒙·祖克曼。 PB，哈蒙·祖克曼。 PB，哈蒙·祖克曼。
[Todd Blake]: 而且过夜住宿没有限制，周日和公众假期也不包括在内。 原因是，除了格兰维尔街或温彻斯特街或其他一些街道之外，该地段还可以被其他街道使用。 因此，如果只是许可证的话，我们不一定要讨论谁将拥有哪些街道的权利。 因此，目前，在白天活动期间为使用公园的人们收取费用是一个增量过程。 从早上 8 点到晚上 10 点，三个小时，然后是晚上。 我们将看看事情如何发展，但我们想要它。 我们的想法是，我们希望这个地段可供那些已经使用它的人使用，也就是说，几条街道，不一定只是一条街道，因为 GP 是正确的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 晚上10点后市政府程序没有处罚。早上8点，只是 停车时间为上午 8 点至晚上 10 点，停车时间为三小时。
[Jack Buckley]: 好的，所以请愿元素将被修改为从早上 8 点到下午 5 点停车三个小时。到晚上 10 点，根据类型，过夜没有任何限制。嗯，谢谢你，布莱克主任，相反，你想简单地谈谈这个问题。
[Todd Blake]: 是的。 为了让社区知道我们也是这样做的，市政府正在考虑将其拆除，使其变得更大一些。 我们了解人们应该在哪里停车，并尽量增加停车位的数量，以便得到最好的利用。 那里有一些橡胶痕迹，但有些人仍然可以看到。 但基本上它会像这里使用的那样是条纹的，垂直于栅栏，并试图最大化背面和侧面区域。 未来还计划在该地区建设充电站。 然后但我们的想法是基本上让那些现在使用它的人可以使用它，但也允许它在白天轮流用于娱乐用途。 然后我们将连夜监控情况，以防需要进一步改进。 但现在，它仍然保持着再次提议的样子，因为有几条街道在晚上使用它，不一定只是莫顿，而是格兰特。
[Jack Buckley]: 好吧，谢谢。 在公开征求意见之前，布莱克主任的委员们有什么问题吗？
[Alicia Hunt]: 我没有。 老板，这是艾丽西亚·亨特。 我毫不怀疑，但我只是想传达这样的信息：事实上，我们已经收到了一笔拨款，在托德指定的那个地段安装电动汽车充电站，并且将会签署。 您知道，对于电动汽车来说，仅适用于将放置充电站的两个位置。
[Jack Buckley]: 出色的。 好吧，谢谢。 委员会主任布莱克提出的任何其他问题或意见。
[Tim McGivern]: 是的，老板，我有个问题想问你。 只是一个澄清问题，我不知道我们今晚是否能得到答案，但我今天一直在努力为我们的停车部门找到关于该委员会的通行证的答案，让所有市政停车场都可以停车三小时。 我知道我们有一些标有两小时计费停车的标志。 所以我只是想看看我们在这批产品上是否一致。 我们知道今晚可能无法得到答案。 我今天也发了一封电子邮件只是为了收到它。
[Jack Buckley]: 好的，是的，我只是想确认您是否收到了一封电子邮件。 是的，我想是的，我想我们已经多次讨论过这个问题，试图全面解决城市的停车问题并更加一致。 所以我认为这是我们应该研究的事情。 事实上，我想说，交通方面可能会开始与你的团队合作，蒂姆，并检查所有地段，然后看看，让我们做一些研究，看看我们有什么可用的，然后再直接接近他们。
[Tim McGivern]: 是的，停车主管费伊告诉我，该机构过去批准了一些规定，以便每个人都可以停车三个小时。 除此之外，我完全赞成。 好的，谢谢。
[Jack Buckley]: 我们将对此进行调查。 我不记得了，你呢，阿尔巴？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 我记得，但我想检查一下。 我不确定是否有任何豁免。
[Jack Buckley]: 好的。 好的，我们会进行调查。 感谢您提到这一点并注意到这一点。 那么各位委员还有其他问题或意见吗？ 没看到什么，我就打开。 公众中有谁愿意发言支持请愿书吗？ 德里斯科尔先生，现在是讲话的时候了。 不，我认为他……好吧，你开放，我不困惑。
[SPEAKER_05]: 事实上，我认为我反对在这个停车场停车三个小时。 如果您有时间，我可以向您解释一下我的情况。
[Jack Buckley]: 德里斯科尔先生，我可以等一下吗？ 这里有人可以帮我解决这个问题吗？因为在我们到达德里斯科尔先生之前，这里可能没有人愿意发言支持这一点，所以我们可以维持这里的秩序。 我没有看到任何。 好吧，我现在将向任何想要反对该委员会的人敞开心扉。 德里斯科尔先生，请发言。 谢谢。 感谢您的耐心等待。
[SPEAKER_05]: 是的，谢谢。 我在南梅德福拥有几处房产。 位于新伯尔尼大道和莫顿大道。 我在新伯尔尼大道拥有一栋两单元建筑，在莫顿拥有一栋三单元建筑，没有停车问题。 我的问题是位于新伯尔尼大道 83 号的一栋建筑和位于莫顿大道 86 号的另一栋建筑。 我在这两栋大楼里经营一家电力承包公司。 我目前注册了 17 辆商用车。 到那个地点并为他们缴纳特别税。 除了我认为新伯纳夫成为居民专用停车场时已签署和允许的一个停车位之外，我的员工无法在该地区的任何街道上停车。 当我们有员工来办公室见面并进入工作车时，他们就停在那个停车场。 所以我想我不一定反对允许在那个停车场停车，但我想与委员会讨论也许找到一个解决方案，再次允许我的员工在该区域停车。
[Jack Buckley]: 嗯，这个很有趣。 我们谈论的是多少辆车？ 我想你说的是17号之类的？ 或者你重复什么？
[SPEAKER_05]: 是的，我在那里注册了 17 辆车。 并非所有车辆都留在那里。 他们中的一些人与员工一起回家。 其中一些停在两栋大楼内。 但话又说回来，我的员工没有地方停车。
[Jack Buckley]: 是的，您认为有多少员工？ 我们谈论的车辆数量是多少？ 少于 10 个。
[SPEAKER_05]: 每天都不一样。 我们再次尽力将它们停放在 83 New Bern 位置或前面的位置。
[Unidentified]: 我们已经在那里呆了 25 年了。 是的，好的。
[Jack Buckley]: 嗯，我想这里的任何委员都有德里斯科尔先生的问题、意见或评论。 这可能不是我们今晚能够解决的问题，但至少我们理解。 是的，我很高兴你参加。 那么我们就可以停止思考它。 我是分开找的 空乘人员有任何问题或意见吗？
[Tim McGivern]: 我是老板。 这是蒂姆。 我相信在耶鲁街停车场我们有商业许可停车选项。 所以我不确定这是否也是一个选择。
[Jack Buckley]: 是的，我也考虑过我们要不要去。 布莱克主任，你举手了。
[Todd Blake]: 是的，我也想提一下。 谢谢，蒂姆。 尽管今晚没有提及，因为一切，我们只是谈论轮换的三个小时，而不是许可证。 但如果我允许，或者即使我不允许，我想这个团体 它可以扩展到商业许可计划的一部分，也可能成为困难的方形三角形地块的一部分。 因此，有一些可用批次目前不受限制，有可能被纳入此过程中。 甚至可能还有其他方法来适应像您这样的公司，但事实并非如此。该提案无意损害像您这样长期接受建议的现有企业。 我希望你能理解。 无论实施什么计划来帮助居民，我们都需要采取后续行动，以确保它们不会损害当地企业。 但我们正在努力寻找这种平衡。 所以我认为那里有机会。 它根本不在当前的提案中。 Chichester 先生，我想借此机会告诉您，我确信您对 GLX 的完成感到满意，因为工程部门在施工期间多次访问过您的现场，试图为您提供帮助。 无论如何，尽可能减少影响。
[SPEAKER_05]: 是的，我们当然对此表示赞赏。 过去六年来，我们每天都过着这样的生活。 谢谢你，赫特专员。
[Alicia Hunt]: 所以我想知道我们是否真的会将其修改为从早上 8 点开始提供三小时停车或商业许可证。米。 到晚上 10 点，然后在德里斯科尔先生的企业里，他的所有员工都有资格获得营业执照。 这可能是一个解决方案，如果我认为这是一个解决方案，它是否有意义。 不知道您是否熟悉营业授权程序。 我相信现在每辆车是 100 美元，你必须单独登记每辆车，但它们不必在梅德福市登记。 这样就可以真正解决这个问题了。 如果该地区还有其他公司有员工，这也可能是他们的一个选择。
[Todd Blake]: 是的，如果我们是这样的，可以制作相同的拟议标志，然后添加除许可证之外的内容，如果公园部门允许标志灵活，那么许可证不一定必须指定企业或居民。 有一些地块已经被永久隔离为次要业务，但在这个案例中却是这样的。 我可能会建议，除非有许可证，如果他们有许可证，那么 3 小时将不适用于委员会所说的那样。
[Jack Buckley]: 是的，我认为这会起作用。 我认为这也是结局所固有的，所以我同意修改，如果 如果他们考虑将其变成一项动议，我们可以提出一项动议，然后将其开放供进一步讨论，然后继续前进，因为我认为这里没有其他人可以支持或反对。
[Alicia Hunt]: 我只是想听听德里斯科尔先生的说法，这对他来说是一个合理的解决方案，因为我没有看到任何其他公司提出这样的要求。
[SPEAKER_05]: 德里斯科尔先生。 谢谢。 我认为商业停车证很棒。 我遇到的问题是，如果我有 30 名员工，但显然他们并不是都在特定的一天来办公室。 因此，如果员工来上班而汽车没有注册，我们就别无选择。 我再次认为，我们会尽力尊重在街上停车的人和居民，我不想占用不必要的空间。 我想知道是否可以建立一些在车辆之间具有一定灵活性的访客路径。
[Jack Buckley]: 我认为我们没有，我认为我们在城市里没有类似的东西。 我不认为这是被允许的。 我并不是说这不相关。
[Adam Hurtubise]: 让我在这里想一下。 整个事情就像，这是什么？
[Alicia Hunt]: 为了获得商务访客许可证，我们必须建立一些新的东西。 我想我希望我们在今晚的会议上好好考虑一下，不要仓促行事。 我更喜欢我们以某种方式 让我们回到停车、交通和交通问题，并确保我们做到这一点，因为如果我们为一个人创造了它，它就必须可供其他人使用。 您如何利用这一点来确保您拥有 30 名不同的员工，并且可以今天是一个，明天又是另一个？ 与现在为每个人提供服务并不断为客户提供服务的人相比，对吧？ 因此试图滥用政治。 那时我只想考虑一下。
[Adam Hurtubise]: 明白了。 这是 3,000 美元。 我同意。
[Tim McGivern]: 目前一家公司可以拥有的商业牌照数量是否有限制？ 我们知道吗？
[Adam Hurtubise]: 我认为它不存在。
[Tim McGivern]: 我只是为了讨论而大声思考，但如果每个可以使用这些停车场的员工都获得停车许可证怎么办？
[Unidentified]: 如果每个人都在那里工作，为什么必须是访客通行证？
[Jack Buckley]: 好吧，我们仍然可以继续解决德里斯科尔先生向我们提出的需要解决的两件不同的事情，但我们也可以就商业问题进行投票，因为我们正在努力让一个音乐团体保持平等。 其他也有允许的商业许可证。 这是一个可能的解决方案，我们今晚仍然可以解决这个问题，同时我们继续思考德里斯科尔先生的情况并在未来提出其他选择，而不是把这个作为一个新问题一遍又一遍地争论，因为我们确实需要思考已经讨论过的内容和已经提出的内容。
[Tim McGivern]: PB，哈蒙·祖克曼。 PB，David Ensign：这是有道理的。 我认为，情况也可能并非如此，如果我们允许企业获得停车许可，德里斯科尔先生和他的公司可能有办法解决这个问题。 如果出现问题，我可以放心地提出动议，批准托德对拼写错误所做的修改。 所以晚上没有限制，然后加商业停车证。
[Jack Buckley]: 嘿，根据委员会的动议，他们给了我三个小时。 实际停车时间为上午 8 点至下午 6 点。米。晚上10点。不受限制的过夜，并允许不受限制的商业停车。 我还有第二个吗？
[Alicia Hunt]: 我会支持你。
[Jack Buckley]: 得到亨特专员的支持。
[Alicia Hunt]: 托德举起了手。 这仍然有效吗？
[Todd Blake]: 是的，我只是想问这个问题。 不过，他并不想打断移动的过程。 他们是经过授权才被接受的，即使是最近出现的居住证标志也只是表明了授权。 他们没有明确指出居民或企业。 这使我们能够在未来灵活地允许其中之一。 所以我不知道这是否影响了蒂姆的动作。 只是把它扔出去。
[Alicia Hunt]: 人们如何知道何时需要居住许可证以及何时需要商业许可证就足够了？
[Todd Blake]: 因此，在某些系统中我们可以进行模仿。 永久停车位仅被张贴出来并且所有居民都明白，但这允许商业许可计划在某些情况下也可以利用这些相同的空间。 只要你有许可证，停车部门就知道谁有许可证，谁没有。 我只是指出，我们和其他邻近城市不会指定，除非商业空间仅限于该用途。 就像总督大道地段一样，整个路段只需要营业执照，而且一直只是营业执照，不是商业、住宅或计量的，这只是一回事。 但在其他情况下， 是的，所以我会停下来，让干事按照他们告诉我的去做。 不管怎样，无论发生什么情况，它总是可以被重定向。
[Jack Buckley]: 不管怎样，我们总是允许标志文本有一定的自由度来适应这一点，使其在整个城市保持一致。 嗯，我们看到了亨特专员支持的动议。 我将进行点名投票。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Unidentified]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 是的。 是的。 是的。 是的。 是的。 是的。 是的。 是的。 是的。
[Jack Buckley]: 特纳先生，您在吗？
[Unidentified]: 嗨，谢谢你今晚邀请我。
[Jack Buckley]: 是的，谢谢。 欢迎。 呃，地板是你的了。 如果您可以发送您的请求。
[SPEAKER_25]: 当然，当然。 嗯，过去几周或几个月我与阿尔瓦有几封电子邮件通信。 嗯，我和我妻子生活在一个两口之家。 家。 我们住在一楼，这是我们租用的公寓，作为我们居住的房产的一部分，位于惠灵顿圆环附近的菲尔斯韦和惠灵顿路之间，位置很有趣。 我们有点像惠灵顿路和菲尔斯威 房产的起点有一个角度，我们旁边的一栋房子才是真正的拐角处，然后我们就是那条街上第二个最近的房子。 E，但我们的房源位于 Wellington Road 和 Falls Way 之间。 我们与楼上的邻居共用一个车库，位于惠灵顿路。 去年惠灵顿路的停车方式发生了变化，现在需要停车许可证，但我们没有参与该请愿书，因为我们的地址位于 Fellsway，因此我们从未获得停车许可证。 去年我收到了差异，并为我和我的妻子在惠灵顿路获得了停车许可证，但是九月，我收到一张停车通知，说我没有惠灵顿路的指定停车许可证。 因此，这一差异是将我们纳入惠灵顿路居民的允许停车位。 你说你已经受够了。 抱歉，我错过了其中一些。 你过去也有过这种变化，对吗？ 我的印象是我是通过电子邮件进行交流的，我认为去年是阿尔瓦和帕克梅德福，帕克梅德福最终给我发了停车许可证。 所以我的印象是我的变化是物有所值的。
[Jack Buckley]: 明白了。 我只是想看起来像你的财产。 它与 Fellsway 和 Wellington 路接壤。 我的意思是，你们共用您的房产所在的惠灵顿路的一部分，对吗？
[SPEAKER_25]: 我只是在看地图。 是的，如果你把地图稍微抬起一点，如果你沿着惠灵顿路走，是的，那个房子是指定的，所以你可以看一下，在惠灵顿路的右边，有一个带顶棚的小车库。 因此，我们的房产从 Fellsway 直接延伸到惠灵顿路，实际上我们的花园两侧各有一扇门。 我们通常喜欢在 Fellsway 下雪或拥挤的停车紧急情况，因为现在布拉德伯里和惠灵顿允许停车，我们在 Fellsway 上并不总是有停车位，我们必须把车停在惠灵顿路。 嗯，所以，你知道，我们车库里只有一个位置可以使用。 我们中的一个人经常经过惠灵顿路。 出色的。
[Jack Buckley]: 感谢您提交特纳专员先生或您关于本请愿书的每个问题。
[Unidentified]: 别害羞。
[Bob Dickinson]: 布热津斯基委员，我这里没有看到任何人。 我的意思是，我们查过档案吗？ 我们过去是否真的为他批准过任何事情？
[Jack Buckley]: 是的，有一些证据表明它过去已获得批准，但由于某种原因目前尚未备案。 是的，这是一个很好的问题。 过去已经获得批准。
[Bob Dickinson]: 但我们不知道。 我们不知道为什么后来被拒绝了，还是每年都要填写，然后来拿，可能还要现金支付？ 是这样的事吗？
[Jack Buckley]: 是的。 所以答案是，当特内尔先生（如果我错了的话，他可以谈论这个）时，特内尔先生去了停车部门领取许可证。 它没有具体包括惠灵顿路，因此他们希望委员会重申他们的投票。
[Adam Hurtubise]: 这是正确的。
[Todd Blake]: 如果我可以这么说，我相信这种情况发生在梅德福公园和梅德福停车部门之间的过渡期间的几个人身上。 所以我认为这只是发生的事情之一。 是的。
[Jack Buckley]: 但我不记得最初的请求是什么时候被接受的。 最初的差异已被批准。 那是去年的事了。
[SPEAKER_25]: 那是在 2021 年。
[Alicia Hunt]: 是的，我们在过去两年只批准了惠灵顿路的停车许可证，因为我记得很清楚。 这对我来说看起来不错，我会提交批准。
[Jack Buckley]: 快问一下，这里有人想反对请愿书吗？
[Adam Hurtubise]: 我只是想确保我说清楚了。 我没有看到任何。
[Jack Buckley]: 亨特专员，这是一项需要批准的动议吗？ 动议须经亨特专员批准。 我还有第二个吗？
[Bob Dickinson]: 我会支持这一点。
[Jack Buckley]: 那是布热津斯基委员吗？ 是的。 第二个是布热津斯基委员。 我将进行点名投票。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 帕斯托罗专员？ 是的。 布热津斯基委员？
[Jack Buckley]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 总管家？
[Jack Buckley]: 是的，五比零。 动议获得通过并授予许可变更。 特纳先生，非常感谢您参加您的演讲。
[SPEAKER_25]: 谢谢。 就下一步而言，我应该联系停车部门领取许可证吗？
[Jack Buckley]: HAB-Michael Lecceseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee 当然，你想带什么？
[Alicia Hunt]: 我们可以到达 2022-68，位于 Dowling Garage 的 Boston Ave 上的人行横道吗？
[Jack Buckley]: 2022-68，波士顿大道道林大厦人行横道。 导演布莱克.
[Todd Blake]: 一秒钟。 让我们来看看。 我会拿出我的天线来正确解释这一点。 因此，提出该提案的原因是，在GLX项目建设期间，波士顿大道上有一条人行横道被临时移动，以方便正在建立的不同工作区。 但作为这一过程的一部分，曼福德市以及塔夫茨大学更喜欢临时地点。 成为取代旧人行横道位置的新永久位置。 这是Boston Ave，这是新的Greenline车站，这是Tufts Dowling Garage，College Ave是这边，Winthrop Street是这边。 所以之前有两个公交车站的位置与车库不成一直线，更靠近这个蓝色符号所在的地面停车场，并且那里有一个人行横道，但是 对于熟悉这个地区的人来说，除了公交车站之外，街道两边确实没有任何目的地。 因此，在施工过程中，当 GLX 占据了波士顿街道那一侧的大部分区域时，人行横道消失了，并在这里重新设计，以与道林大厅入口出口对齐，正如您从天线中看到的那样，道林大厅入口出口从上方连接到校园。 所以这是一条从上面的校园开始的欲望线，穿过这座大楼，这就是它的管道发出的地方。 这将有助于引导那些从该方向来往新 GLX 车站和其他景点的人。 因此，我们要求人行横道保持在该天线上显示的位置，并且不要将其移除并将其放回此处，即我的光标位于波斯纳字母 A 上的位置。
[Unidentified]: 很好，谢谢布莱克导演。 空乘人员有什么意见或问题吗？ 所以这将成为永久性的并且将会得到改进。 它就会消失。 曾经是从这里到这里。
[Jack Buckley]: 我没有看到委员们提出任何问题或评论。 公众中有谁愿意代表德里科先生发言吗？ 先生，你好吗？ 欢迎。
[Rocco DiRico]: 谢谢专员。 我的名字是罗科·多里科。 我是塔夫茨大学社区政府关系执行主任。 我的办公室位于梅德福卡彭街 14 号。 感谢托德·布莱克。 演示并为其辩护。 我们对此表示赞成。 当前位置的这条临时人行横道连接道林大厅。 正如托德指出的，这是通往我们校园的门户。 Dowling Hall 完全符合 ADA 标准，为通往我们主校区的通道提供了一条公平的通道。 因此，我谨代表全体学生、教职员工、 在塔夫茨大学，我们支持人行横道的当前位置。 我们感谢托德和这座城市倡导保留这个地点，并期待我们希望在来年能够取得的改进。 谢谢各位委员。
[Jack Buckley]: Drigo先生，感谢您的评论和参与。 还有其他人愿意发言支持请愿书吗？ 没有看到任何人，在场有人愿意公开反对请愿书吗？ 如果没有，我将其返回给委员以征求意见、问题或动议。
[Bob Dickinson]: 我会支持这一点。 我认为这是有道理的。 如果大学社区支持它，那么我认为我们应该这样做。
[Jack Buckley]: 关于布热津斯基专员批准波士顿雅培道林大厦 2022-68 年人行横道的动议，我还有第二个提案吗？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 我会支持你。
[Jack Buckley]: 得到亨特专员的支持。 阿尔巴，请点名投票。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 帕斯托尔恰罗专员？ 是的。 布热津斯基委员？
[Jack Buckley]: 是的。 是的，五比零。 该动议获得通过并接受 2022-68。 感谢杜里戈先生的参与。 请愿书 2022-64，申请格兰特大道从塞勒姆街到胡克街的 24/7 停车许可证。 您收到请求。 阿尔巴，我们有命令吗？ 秩序井然吗？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 那很好。 让我快速看一下。
[Jack Buckley]: 前进。 格兰特大道请愿人在场吗？ 如果您能举手，我们就会让您发言。
[Adam Hurtubise]: 我要买它。 他们在这里。 他们是。 有趣的。 你知道问题出在哪里吗？ 我只是不知道。 我要等一下。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 约翰·凯莱赫是请愿书的作者。
[Jack Buckley]: 是的，凯莱赫先生不在场。 我不这么认为。 看起来我们有一、二、三。
[Alicia Hunt]: 抱歉，有一条评论说我们在这里。 他们在这里只是用了不同的名字：OANH。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 哦好的。 出色的。 否则，我要求你取消静音，然后你就可以说话了。 你能激活它们吗？
[Jack Buckley]: 它不允许我们激活您的沉默。
[Alicia Hunt]: 如果我订购了，我会尝试一下。
[Unidentified]: 也许这是他的事。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 他们可能没有音频。
[Alicia Hunt]: 我们可以允许每个人在安全设置中打开声音，然后关闭这些设置。
[Unidentified]: 好的。 我会做。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 老板。 艾萨克·凯莱赫先生，您愿意代表您发言吗？ 你好。
[Alicia Hunt]: 我看到另一位居民。 夫人。 Flynn, are you trying to speak on his behalf?
[Patty Flynn]: 我是。 艾丽西亚，我只是想让你知道，我向他发送了一条取消静音的消息，以便他可以取消静音。 我在等待他的回复。 我们也这么做了。
[Alicia Hunt]: 我在聊天中发了一条消息。 我们在这里。 If you want, send a message saying what the technical problem is.
[Patty Flynn]: 是的，我现在正在尝试这样做。 我看见了，但还是沉默。 不知道你是否知道如何激活它。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 嗯，你有他的电话号码吗？ 有什么办法可以打电话给他们吗？
[Patty Flynn]: 我已经这么做了。 我打电话并留言。 让我再试一次。 杰伊，打开电脑。 其实就是交通人。 在科伦坡工作。
[Alicia Hunt]: 既然您已成功在聊天中添加了一条消息，也许您可以再试一次，在聊天中添加另一条消息，以便我们可以大声朗读。 我做到了，艾丽西亚。 我刚刚又给他发了一份。 哦，他们正在重新联系。 我重新接纳了他们。 出色的。 谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 艾丽西亚，是同名吗？
[Alicia Hunt]: 是的。
[Unidentified]: 你好，现在能听到我们说话吗？
[Unidentified]: 是的。
[SPEAKER_16]: 好吧，我们想通了。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 我想是的。
[SPEAKER_16]: 这是约翰·凯利赫。
[Jack Buckley]: 欢迎。 谢谢。 谢谢。 那么请继续吧。 然后我们就会收到请愿书。 我可以给你吗？ 看起来一切正常。 我们有几位居民签署了此协议。
[SPEAKER_16]: 是的。 我们在那里有两个，因为我们也想尝试做的事情，我的意思是，在这之后，我明白我们必须处理两种不同类型的情况，但我们想尝试使其成为一种单向退出。 也到塞勒姆街。 我知道我们有两个不同的请求，但今晚我们只会处理第一个。 我们可以用一种方式来阅读它吗？ 不，我们仍然不会走唯一的路。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 这就是为什么我没有使用它。
[SPEAKER_16]: 这个周期我给托德发了几次电子邮件。 所以我们开始写一封小电子邮件。 关于单向部分。
[Jack Buckley]: 好的，我们下周将再开一次会议，我们将有一名法律和交通工程师，但在申请居民停车许可证时，决定权在你。
[SPEAKER_16]: 好吧，在居民停车期间发生的事情，我们已经成为很多人的停车场，他们白天在这里停车，然后在拐角处搭乘公共汽车去城里上班。 我们的车牌照是康涅狄格州和纽约州的，可以在这里停上好几天。 这些车一次在这里停留两周。 邻居们回到家，没有人可以停车。 所以我们只是尝试，你知道， 调整一下，这样我们就可以，让人们晚上不能回家，有地方停放车辆。 现在我了解到有一个居民，拐角处的餐厅，据我了解，如果你想要那个地方，我们非常欢迎你。 在街道的另一边，如果你愿意的话，有四辆车可以停在那里。 因此，如果您想留出至少两个停车位供客人或想要在塞勒姆街做生意的人使用， 这也没有问题。 但它在人们停车的街道上更远的地方，我们只是想办法让住在附近的人晚上回家后可以把车停在居民面前。
[Jack Buckley]: 明白了。 我想布克街也在这里。 是的，这是正确的。 我只是看看地图并检查一下。 冒着不必与所有邻居交谈的风险，因为我想我会听到同样的事情，还有其他人想谈论最初的请求吗？
[Alicia Hunt]: 老板，我可以问你一个问题吗？
[Jack Buckley]: 是的。
[Alicia Hunt]: 申请人。 所以我只是想知道，我们怎么知道这些人不是租客，还是属于露宿街头的人？
[SPEAKER_16]: 因为附近没有人知道这些车是谁的。 好吧，我们很漂亮，我们是这里一个紧密团结的团体。 每个人都认识每个人。 我们每天都看到同样的人。 我们每天都会看到相同的车辆。 你知道谁拥有车辆吗？ 四天前，这里停着一辆康涅狄格州牌照的汽车，前几天没人知道这辆车是谁。 好的？
[Alicia Hunt]: 因为我们在城里有一些没有租户的租户。
[SPEAKER_16]: 是的，不，我们是一个关系非常密切的社区。 但我们知道每个人都认识每个人。 每个人都知道谁拥有哪些车辆。
[Jack Buckley]: 从请愿书来看，有相当多的居民签署了请愿书。
[SPEAKER_16]: Portanto, tínhamos praticamente um de pelo menos cada família, se não mais.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我不知道P. Flynn之前是否举过手，所以我不知道他们是否曾经交谈过。
[Jack Buckley]: P.弗林的公寓。 你好。
[Patty Flynn]: 你好，很好。 谢谢。 你好吗？ 我实际上是住在格兰特大街的房主。 我遇到的问题是我们的入口被堵住了。 事实上，我必须有一辆车，因为我要等，这是我能等的最长时间。 我的意思是，我并不是说入口处有一个角落，这种情况经常发生，但是 以至于我无法把车开出来。
[SPEAKER_16]: 出色地。 好吧，好吧。 我们经常有这样的情况。
[Patty Flynn]: 好的。
[SPEAKER_16]: 人们在这里停车三次，一次停在另一次上面。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 是的，只需从车库退出即可。
[SPEAKER_16]: 是的，是的，是的。 是的，我同意。
[Unidentified]: 我同意我们已经解决了这个问题。
[SPEAKER_15]: 是的，来自 P Flynn，我住的地方离我现在住的邻居只有三扇门，我们也有同样的问题。
[Jack Buckley]: 好的，明白了。 嗯，太好了，委员们，请愿者有任何问题。
[Tim McGivern]: 我有一个问题。我正在看这里的地图。我的意思是，似乎大多数（如果不是全部）房屋都有相当大的人行道。 我还要说的是，那些堵塞人行道的汽车，他们肯定会大声喊出来，他们是非法的。 但我想我想听更多。 那么，人们拥有的汽车数量是否超过了人行道所能容纳的数量呢？ 看起来我们有多户住宅，但入口看起来相当宽敞。
[Unidentified]: 所以我想我想听听更多有关此事的信息。 凯勒先生或凯勒夫人 弗林，你想发表评论吗？
[Patty Flynn]: 是的，我可以解决这个问题。 我是那些拥有大量首付的家庭之一。 但我还有四个开车的孩子。 我们有两辆车。 我的意思是，对不起，我们有 你知道，有几辆车停到我们家。 但不仅如此，你知道，此外，你知道，我们时不时得把车停在街上。 然而，这里有许多两户和三户住宅需要停车，不能停在人行道上。 你知道，它们通常在家，你知道，它们通常被主人占据。 但他们往往不被允许。
[Tim McGivern]: 因此，房东将车停在车道上并使用车道，但租户不能使用车道。 因此，他们仅限于街头。
[Patty Flynn]: 这是正确的。
[Tim McGivern]: 出色地。 所以我们有这样一种情况，我们认为，嗯，理论是人们把车停在格兰特大道的这段路段上，以便乘公共汽车去马尔登中心或其他地方，去， 开始工作吧。 我有权利吗？
[Patty Flynn]: 是的，这是正确的。 但不仅如此，他们把车停在那里，我不想以任何方式抑制或限制餐厅的生意。 塞勒姆街 (Salem Street) 上有充足的停车位，旁边的街道上也有一些停车位。 只是大家都把车停在这里。 所以他们试图靠近餐厅，结果他们挡住了我们的入口。
[Tim McGivern]: 我明白。 我也对交通警官对此的看法以及他的现场经验（如果有的话）感兴趣。
[Jack Buckley]: 吉姆，很多《侠盗猎车手》、《谢里登》、《法拉格特》，所有这些。 他们把车停在那里，然后乘公共汽车去波士顿。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，好的。 这就是我们所说的。 是的，我们遇到了一些像这样的广播障碍，并且我们已经直播了一些直播。 塞勒姆街，但其中大多数是通勤者。
[Alicia Hunt]: 好的，谢谢。 这是一个有趣的问题，因为我们希望看到人们乘坐公共汽车而不是开车去正确的地方。 就好像这是好的行为一样。 这对环境有好处。 我注意到路的尽头有一个很大的停车场，但它不是一家酒吧。 这不是城市财产，不是城市地段，而是街区尽头购物中心的财产，您会认为他们可以在那里停车。 交通警官是否有可能知道，像那个停车场一样，该停车场的所有者不允许人们在那里停车或执行法律？
[Jack Buckley]: 我们必须确保有私有财产，他们不会允许任何人。 但大量的定律和求积法正在建立。 明年春天街的起点处将会有一个停车场。 所以我不知道现在对他们是否能够在那里停车有什么限制。
[Patty Flynn]: 是的。
[Todd Blake]: 主要是酒类商店。 是啊，为什么我不能举手呢？
[Patty Flynn]: 我沉默了吗？ 不，我们能听到你的声音。 我可以告诉你，因为当我膝盖受伤时，你可以经常使用它。 这是很多生意。 任何人都可以使用该地段。
[Alicia Hunt]: 目标群体不知道。 我想知道他们是否强化了这样的想法：你只能在停车和购物时才把车停在那里。
[Patty Flynn]: 所以这不是目标地段，任何人都可以使用它，住在目标街对面的人和住在那栋大楼里的人在那里停车。 这也是一门生意。 我指的是马丁背后的硬件。 后面还有停车场。
[Todd Blake]: 是的，来自兰伯特。 是的，是的。
[Patty Flynn]: 有停车位。 除了人们喜欢在附近停车的想法，我理解这一点，然后开车，你知道，乘坐公共汽车去上班，这很好。 但同样，我的进入也被阻止了。 我的孩子没有地方为来访的租户提供停车位。
[Alicia Hunt]: 好吧，我想我希望我们可以将旅行者转移到其他地方，而不是知道现在人们会说，好吧，现在我将不得不开车去上班或其他什么。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 目标只有商业停车场。
[Jack Buckley]: 我们自己也在争论抽签，但限制是一样的。 请愿人的专员或其他专员还有其他问题吗？
[Unidentified]: 布热津斯基委员。
[Bob Dickinson]: 谢里登 的街道怎么样？ 你们允许停车还是对所有人免费？ 我认为应该是斯普林街，然后是谢里登。 只允许停车吗？
[Adam Hurtubise]: 我现在正在寻找阿尔瓦的名单。
[Jack Buckley]: 是的，我带着名单，进入会议室会限制我们的访问。 是时候连夜出口了。 这是一夜之间。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 就这样。
[Jack Buckley]: 这只是在晚上。 据我所见。 把某人放在那里的问题是私有财产。 我们不能告诉人们把车停在私人财产上。 他们是否允许是一回事。 我们不能把这个强加给他们。
[Todd Blake]: 周围其他街道似乎尚未获得许可证。 虽然我会说春天街只停在一侧，这可能有助于小巷。
[Bob Dickinson]: 那个区域。 出色地。 我的意思是，我想我想在人们堵塞车道（这是一个问题）和每个人都允许停车这一事实之间划清界限。 这就是解决问题的方法。 我的意思是，我有，你知道，四辆车，或者，你知道，每个家庭有这么多汽车，这是很多汽车。 我不一定知道我们是否能保证您可以一直把车停在屋外。 但是 我的意思是，我很欣赏这种挫败感。 我很想听听 Fiore Italia 员工的意见。 我不知道他们是否打来电话，他们怎么想，你知道。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Fiore Italy 以及塞勒姆街 411 号和 413 号的居民都收到了通知。
[Jack Buckley]: 出色地。 各位委员，我不知道你们是否听到了这个消息，但是 Fiore Italia 和塞勒姆街的居民都收到了通知。 这里有来自 Fiore Italia 的人吗？ 塞勒姆街谁想谈论它。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 他们要求发言，我会要求他们静音。 是的，这是凯莱赫先生。
[Jack Buckley]: 是的，是凯莱赫先生，但首先我想看看塞勒姆街上是否有人做生意或居住。 我没有看到任何人。 好吧，回到凯莱赫先生。
[SPEAKER_16]: 我和餐厅老板谈过，他非常同意我们在这里想做的一切。 我的意思是，如果你想和他谈谈，我们非常欢迎你。 街对面的邻居是他的好朋友。 他一直和他说话，你知道，他完全同意。 我们和他谈过。 我想让您随时了解我们想要做什么，因为我们知道您的餐厅就在街上。
[Jack Buckley]: 好的，如果我们，你知道，取一块尖端，你会感到舒服吗？ 商业停车场的街道，如有必要，应予以划定。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 居民停车场将从第一栋房屋前开始。 是的当然。
[Jack Buckley]: 令我印象深刻的是他们能听到这些，因为他说话声音不大。 她就像，你知道，我的知己给了我所有我必须说的重要事情，但你明白每一个字，所以就是这样。 那太好了。
[Todd Blake]: 长官和乘务员，我有话要补充。 过去几年，我们与 Fiore Italia 合作，帮助他们提供户外座椅。 因此，这绝对是唯一紧邻的空间，如果像任何其他拥有居民许可证的街道一样，它通常在与企业相邻之前结束，那就太好了。 我绝对建议至少不要包括那么多空间，无论是停车位还是户外座位。 然后在户外桌子方面，我们限制了 Fiore Italia 前面的空间。 这样，当有户外桌子时，我们可以促进双向交通。 这是另一件事要记住。 谢谢。
[Jack Buckley]: 我想你们的大部分业务都是在晚上，塞勒姆街的市政地段会有更多的停车位来帮助解决这个问题。 我想，布热津斯基委员，您还举手吗？ 您有什么意见吗？
[Bob Dickinson]: 我又把它捡了起来。 如果你看一下谷歌地图，我想第一栋房子前面好像有两个残疾人专用点。 意大利元首背后，他们还活跃吗？
[Jack Buckley]: 我们现在可能还不知道，但我们会确认。 出色地。 3 月 22 日《街景》报道称，如果他们感兴趣的话，可能会这么做。
[Bob Dickinson]: 所以如果我们正在寻找...你到底在说什么，史蒂夫？ 如果您认为意大利元首后面有一座棕色房子，那么有一条通往该房子左侧舞台的通道，并且在它前面有两个指定的残疾人专用点。
[Todd Blake]: 是的，乔丹，如果你转向另一个方向，这是两个信号，但我认为这是一个空间。 我见过它，当我在那里的露台上时，我看到有人使用它，我认为这是一个前后都有标志的空间，即使它没有箭头。 正确的。 是的。 我今年看到她使用它，所以我认为它仍然很活跃。 非常好，非常好。
[Jack Buckley]: 一切都好。 我们还会和夫人一起再去一次。 弗林，如果您有任何意见。 我看到有时有人举手，请问您有什么意见吗？
[Patty Flynn]: 是的。 前进。 所以虚的征象，一是被利用。 另一个不利的迹象是，女人已经过去了。 不是，我只是想澄清一下。 这份请愿书不是我发起的，而且它不仅仅发生在我的车库里。 所以我不希望任何人认为这就是我们提出这个要求的原因。 我没有开始这个。
[Jack Buckley]: 我想我们明白这一点。 感谢您的评论。 我想我们明白这一点。 但有时我们想确保我们非常清楚我们在这里投票的内容以及我们投票的原因。 然后他们回答这样的问题。 但我想我们都明白这一点。 各位委员，布热津斯基委员？
[Bob Dickinson]: 只是最后一件事。 我注意到，当观察这些人行道时，我们再次面临路缘切割与车道的问题。 似乎有很多这样的人行道比你的人行道更宽。 因此，在您前进时要记住的一件事是，您认为的车道不一定与城市认为的车道相符。 因此，当有人等堵塞您的入口时，请记住这一点。
[Jack Buckley]: 这是一个非常正确的观点。 我的意思是，在专员职位上，有时我们会看到路缘切割正在进行，而路缘切割可能是传统的，你知道，它可能是五年前、十年前、二十年前的，你扩建自己的车道，但你不会切割路缘以匹配车道。 因此他们可以合法停车，直到，这是什么？ 人行道上 10 英尺？ 三英尺。 距车道三英尺，但那是路边切口，而不是您私人财产的实际入口。 因此，如果您的车道比路缘石宽，我建议你们都要求市政府削减路缘石。 谢谢。
[Bob Dickinson]: 是的，有一个很好的例子，托德展示了那辆卡车的位置。 我的意思是，那不是你的条目。
[Jack Buckley]: 是的。 换句话说，在人行道切口三英尺范围内停车的人是合法停车的，即使他们可能会在比人行道切口更宽的人行道内与汽车相撞。 居民应牢记的重要一点。 他们还可以要求市政府解决这些问题。 委员们还有什么要说的吗？ 网上有人想公开反对请愿书吗？ 没有看到任何结果，我将其转回委员们以供进一步评论、动议或辩论。
[Bob Dickinson]: 我不知道，我不认为这是一致的，但我们有多少人赞成这一点？
[Jack Buckley]: 我们有一个请求。
[Bob Dickinson]: 哦，老大，还有人要站出来反对这件事。 她发表评论。
[Unidentified]: 出色地。 好的。 是的。
[Jack Buckley]: 欢迎。 请发表您的意见。
[MCM00001179_SPEAKER_02]: 你好，我其实来这里主要是想谈谈对我们允许停车的总体审查，但我也想对此发表评论。 事实上，我经常把车停在街上，显然我不会阻塞任何人的道路或任何人的车道，但是，是的，我把车停在那里主要是因为 位于塞勒姆街的公司。 塞勒姆街不提供停车位。 说实话，如果引入路边停车，我不知道该把车停在哪里。 正如您所提到的，那里没有真正的停车场，也没有可以停车的地方，即使是短暂的停车也无法进入塞勒姆街的企业。
[Jack Buckley]: 但感谢您的评论，并澄清一下，在声音街（我们指出的对面）的一批导弹造成了市政损失，而且它们实际上是专门针对该地区的企业的。 你知道你需要帮助支持企业，你知道我们已经讨论过目标地段，我非常小心它是完全私有的，但是。 不管他们想以某种方式辩论，他们实际上没有，他们向公众开放在那里停车。 我将此作为评论，因为当然，我不能告诉人们把车停在某人的私人财产上。 但他们对邻居非常仁慈。
[Alicia Hunt]: 事实上，我只是想问这个问题，因为自从海恩斯广场开工以来我就没有去过那里。 我不知道是否有临时停车限制，但海恩斯广场有几个街区的咪表停车场。 这就是为什么它被限制为两个小时。 这不是全天停车。 但当我从事这些业务时，我确实使用过它。 它从 Grand Ave 开始，一直延伸到 Fellsway。 那么施工的时候就没有了？
[Todd Blake]: 大多数这些区域的施工允许停车。 我们要求施工仅限制他们需要的地方和他们目前工作的地方。 因此，他们将自己限制在街道一侧，每次只限定半个街区。 艾丽西娅，所以你所说的一切，从登普西到费尔斯威，一直都可用。 然后，只有罗尼附近的区域（有时在这条河岸上）被封锁，偶尔在靠近五金店的邓肯甜甜圈一侧也被封锁。 但在大多数情况下，从 Dempsey's 到 Fellsway 的那个街区绝对可以在 Dunkin Donuts 后面找到。
[Bob Dickinson]: 是的，我的意思是，我有一点。 我认为这只是纯粹的体积。 我想现在有很多人去那里旅游。 建设没有改善。 我想很多人都不知道兰伯特停车场 那里有很多东西，除非你经常光顾 Dempsey’s 或者只是知道那里有很多东西。 所以我认为这主要是由于交通量、经过那里的汽车数量以及在那里停放和停留一段时间的汽车数量造成的。 那么，我们是否得到了支持请愿的人数百分比的答案？
[Jack Buckley]: 我有22个签名，其中16个来自不同的家庭，但我不知道该地区到底有多少户人家。 所以我无法给你一个明确的百分比。 我面前没有它，但如果我们可以的话，我不知道你是否有。 如果我们能使用谷歌地图并快速查看该地区有多少栋房屋就好了。 你有总数吗？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 我知道我们有我发送到西雅图街的房屋来连接。
[Jack Buckley]: 好的，号码是 1234。 21、22。 因此，似乎已提交了 22 个与本请愿书相关的住宅。 塞勒姆街上也有两家，意大利的则较少。 在这22种住宅楼中，我们有22个签名，但它们来自16栋不同的住宅楼。 所以，22 个中的 16 个，即 375，70%，类似的数字。 这将是申请公寓补助金的人的大致百分比。 谢谢你。 其他委员对我或请愿人的问题或情绪发表评论。
[Tim McGivern]: 我有一个问题要问交通警官。 我对兰伯特街停车场的经验是，很多住在那里的居民都把车停在那个停车场，这确实不是强制性的。 这也是你的经历吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我们拖车。 我想两周前大约有四辆车开出了该地区的居民，并停放了 40 多个小时，以成为每个人的卡车。 我们会说我们应用了它。 显然没有达到我们应有的程度，但我们意识到我们在那里遇到的问题。 但我想说的是，有居民在那里停车，但我们正在努力提高警惕并更加关注这一点。
[Tim McGivern]: 好吧，谢谢。 是的，就是这个。 我在这里有点犹豫，但是 这是个好信息。 这一直是个问题。 因此，如果该批次保持清洁并用于其预期目的，我不一定认为该特定订单有问题。 该街区毗邻商业区。 所以我想象人们把车停在那里去商店、去地铁站或者做其他事情。 所以我可以理解这一点。
[Jack Buckley]: 你的理解是运动的形式吗？
[Tim McGivern]: 不，不是。 我的意思是，他还是有点犹豫不决。 对方的想法。
[Alicia Hunt]: 老板，问题是我们认为停车是每个人的公共利益，它不仅仅属于在那里有家的人。 另一方面，他们有停车权。 我想知道，我记得大约两年前，我们前面有另一条街，在费尔斯威附近的一个街区，他们坚信那里有人停车。 事实上，他们看到人们进入优步和类似的地方，他们考虑从车上取出行李并进入优步。 我们意识到人们已经发现这是一个去机场和停车的好地方。 无报酬。 我也不知道这是否真的是这里发生的事情。 这对我来说是一个非常奇怪的现象。 我正在努力……我同意这种观点。
[Tim McGivern]: 这也是你没有说的另一部分，我会补充，也许你不会说，但亚恩广场，你知道，可以使用更多的人流量。 我不愿意这样做 现在限制海恩斯广场的企业停车，尤其是我在格兰德大道这个街区看到的人行道。
[Alicia Hunt]: 好的。 我们的公共停车场确实需要更好的标牌，引导人们前往那里，告诉他们公共停车场在哪里。 我们在许多其他社区也听到过这样的情况。 事实上，我想知道是否有任何长期潜力 如果可以与城市相关，则将目标地块上的部分空间用作公共地块。 因为我认为我们应该为人们提供停车位。 我快速浏览了街景，目标地块上的标志相当不祥。 他们似乎只是不想让你把车停在那里然后去其他地方。 但他们那里的停车位太多了，太多了。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: I'm just going to share our screen here with some of those places. Target really did a good job of allowing vehicles and businesses to use them here on this lot. 抱歉，现在即将发布。 Objective, these front points here were definitely 他非常慷慨地允许塞勒姆街沿线的企业使用这些停车位。 我不会说它们都是为企业服务的，但我想说，这些车辆中的大多数可能是工人或在该地区的这些企业购物的人。 We never had any issues with needing to tow vehicles and targets never called us if there was a problem unless I didn't know about it. Sergeant, I don't know. 然后我可以展示另一个视图。
[Jack Buckley]: 嗯，我的意思是，在某种程度上，这很有趣，对吧？ 委员会的很多议程都是委员们提出来的，委员们会去推动通过，或者通过，或者被否决，但是我们能去哪里呢？ 嗯，公众要求。 呃,从某些方面来讲,我们还是要对这个问题进行投票,我们必须投赞成票或者反对票。 嗯，所以我要求委员们至少考虑一下提出这项动议，无论他们的投票结果如何。 这是有道理的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 还有，对不起。 再次添加，但这是明年翻新的停车位，你说老板？
[Jack Buckley]: 是的，他们现在不建造。 我认为另一个选择是推迟此事，对吗？ 对公共停车场和停车位可用性进行更多研究，并在我们进行更多研究后再次提出该主题。
[Tim McGivern]: 嗯，看来至少有一半人 住在那里的人都赞成那个街区的这一做法。 所以这是一个很大的摇摆。 这就是把我推到栅栏那边的原因。 所以我觉得海恩斯广场总是很难让企业留下来并蓬勃发展。 这是吸引我的另一件事。 但如果我们对兰伯特街旅馆有更好的指导，很多人都不知道，那么就可以， 那么他们可能会把我推到极限。
[Jack Buckley]: 我想提醒专员，过去我们批准这些停车场供永久居民使用，审查期为三至六个月，以便我们可以看到并确定对社区的影响。 你还可以修改或提出一项动议，其中有一些内容，你知道， 为议会停车使用引入更清晰的标志，正如你所知，他们过去有蓝色停车标志等。我认为这些标志不是活跃的，所以我的意思是，如果你不确定的话，在移动方面有一些选择。
[Alicia Hunt]: 好的。 局长，我是否正确地相信停车场，也就是大 P 的标志，不受监管，引导人们前往公共停车场，在我的办公室、规划办公室和蒂姆的 DPW 之间，我们可以决定把其中一些停在那里吗？
[Todd Blake]: 这是正确的。 我想介入，因为这个请求已经提出了。 所以我们已经有一个主动的下订单请求。 根据不同部门的多次要求，皮特·帕金森 (Pete Parkinson) 来到了该市所有的城市。 我们只是想决定如何支付费用。
[Alicia Hunt]: 所以这是一个持续的过程。明天我会在线下与我交谈，我们就会知道。
[Todd Blake]: 如果这将使用剩余赠款的一部分用于其中一个项目，那么我们已经在积极开展这方面的工作。
[Jack Buckley]: 这个问题的直接答案是，该委员会必须就此事进行投票并没有受到监管。 它可以简单地完成。 委员们必须以这样或那样的方式行事。
[Alicia Hunt]: 我会表示批准。 我只是省略了，我将在我的办公室与伊维特交谈，看看我们可以采取哪些措施来推进在公共停车场张贴标志的工作。
[Tim McGivern]: 艾丽西亚，如果我也提出一项动议，但是我们可以允许吗 在动议本身中加入一些指导标志作为其中的一部分，仅供记录，因为这确实是我关心的问题。
[Alicia Hunt]: 看起来很棒。 因此，让我们通过附加请求，要求市政府在现有的公共停车场安装寻路标志。
[Tim McGivern]: 我会支持这项动议。
[Jack Buckley]: 嗯，根据亨特专员的动议，经专员附议，测试 2022 年 64 个私人口袋 24 7 的请愿书，授权塞勒姆大街围起一条街道，并要求该市在交通委员会的要求下，为市政停车设置引导方向标志，并由专员发出电话。 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 帕斯托雷专员？ 是的。 布热津斯基委员？
[Bob Dickinson]: 我们是否会为塞勒姆街的前两块地块添加隔离，否则这些地块不会被包括在内？
[Alicia Hunt]: 这是我的理解。 正确，命令包括将从第一栋房子开始。 所以不，所以是，不是最后那两个。
[Jack Buckley]: 让布热津斯基专员知道，这是现在我们批准的几乎每条街道的标准，如果拐角处有一家企业，直到第一个居民才开始营业。
[Bob Dickinson]: 好的，非常好。 哦是的。
[Jack Buckley]: 对我来说，巴克利酋长，是的，以五票赞成，该动议获得通过。 格兰特大道居民停车许可证。 感谢大家今天下午对支持和反对此事的人的耐心、投入和评论。 2022-65，Joseph Mizoraka（402 Main Street by Wareham Street 或 Bonner Avenue）的停车许可证差异。 申请人是否在场？ 我需要屏幕。
[Alicia Hunt]: 老板，你有一个奇怪的选择：看起来你没有机会在我们的参与者列表中你的名字旁边取消静音。 我想知道它是否没有麦克风。
[Jack Buckley]: 这很有趣。如果。我们无法激活它。
[Alicia Hunt]: 好的。 可以在聊天里写吗？
[Jack Buckley]: 当我们讨论这个问题时，你对他有什么具体要求吗？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 我没有那个。 它们都是电子邮件。
[Jack Buckley]: 一切都好。 你知道这个请求的前提吗？
[Alicia Hunt]: 老板，这也是电话号码。 所以在这里。 我要取消电话号码的静音。
[Jack Buckley]: 您需要取消电话号码的静音。 好的。 出色的。
[Alicia Hunt]: 我想先生，您可能需要按那里，您明白了。
[SPEAKER_03]: 欢迎。 我终于明白了。 我一生都住在那儿的两条主要街道上，最近在她的街道上，我在停车时从来没有遇到过寻找停车位的问题，现在我们正在等待街道成为居民停车场。 我很难找到地方。 有时我必须在那里停车。 在学校停车场对我说粗话。 这有点疯狂。 我还与停在我居住的主街几个街区的企业主及其员工，以及他们的顾客和去空手道或其他地方的人竞争。 此外，我的车辆因停在主要街道上而被撞了三次以上，通常是因为有人非法转弯而肇事逃逸。 所以我只是在尝试 找到与他交谈的能力 3 就好像我妻子下午 4 点回家并且没有空位一样。 我不得不去一个困难的地方，当他们带着它来的时候，街道上肯定有很多空间，有它 3 以及木筏，所以我只想为自己或住在主街道上的人考虑一下，我们肯定被挤在里面，我们都是树和一个居民停车场，我找不到居民停车位，因为他们不住在那里。 那条特定的街道。 谢谢你介绍这个，只是想确认一下，这是给专员的，是住户，而且出于对我家人的尊重，它就位于呃呃的位置，我在这所房子里已经呆了 70 多年了，就像现在在比萨店一样，我有比萨店员工把车停在他们的商用卡车前面，这些卡车停在那里，上面挂着商业牌照。 此外，还有一家咖啡馆，人们去咖啡馆，尤其是在周六，下午回家购物或只是想找个地方停车的时候感觉很糟糕。 有点疯狂。
[Jack Buckley]: 明白了。 再说一遍，对于委员们来说，左边的那条街道就在他们面前。 这是威尔汉姆街。 这是要求差异的街道。 委员们有什么意见或问题吗？
[Tim McGivern]: 我有一个问题：如果我有正确的房子，那么该结构似乎没有入口，对吗？
[SPEAKER_03]: 轻松修复 400 号车道。
[Tim McGivern]: 谢谢。
[Todd Blake]: 亦指首长及委员。 我的倾向取决于南方其他地区的提案的情况。 我不知道这个人是否仍然想换小街还是更喜欢使用主街牌照。主街成为永久性的。 这是一个很好的观点。
[SPEAKER_03]: 如果主街成为授权停车位，那么哪里？
[Todd Blake]: 因此，目前建议允许主街在目前没有任何限制的区域停车。 因此，如果发生这种情况，通常是专员，嗯，你要求，如果你在小巷上获得了差异，你就失去了在街道上停车的能力。 老板说得对吗？
[Jack Buckley]: 这是正确的。 你有一个 大道的。
[SPEAKER_03]: 目前，威廉街和所有其他小街上的人们都有许可证，可以在主街上停车，对吗？
[Todd Blake]: 他们可以，但如果获准在大街上使用，情况将不再如此。
[Alicia Hunt]: 这是我们议程上的事情，我们打算今晚将其从桌面上删除并进行讨论。
[SPEAKER_03]: 所以是的。 就像我说的，寻找停车位是一件很糟糕的事情。 当地面包店的员工每天在那里停车八个小时、十个小时。 而且，就像我说的，你知道，无论警察是谁。 而且我什至找不到停车的地方。 如果你重复这个视图，你会看到人们在威廉街非法右转，我的车被撞了好几次。 而且我把车停在大街上也会感到紧张。
[Todd Blake]: TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 TAB，亚历克斯·温海默。 所以计划就是提案，其中包括允许主街居住在目前没有限制的地区，但需要注意的是，除非获得许可，否则从早上 8 点到晚上 8 点将有两个小时的居住时间。 因此，像您这样住在主街的人，如果您获得主街的许可证，您就不会受到两个小时的限制，但该地区的商业客户将受到两个小时的限制。 就其本身而言，这一限制旨在帮助像您这样的人为公司创造业务，但它也允许您日夜停在那里。 所以无论你选择什么，你都可以等待和支持，或者你可以继续你所要求的。
[SPEAKER_03]: 好吧，冬天即将来临，我宁愿把车停在威尔汉姆街，谁知道什么时候会发生在主街。 因为如果你看看面包店和空手道附近的街道 目前，那里有停车计时器，人们也可以使用“现在和外出”系统去当地餐馆，但我们仍然会在几个街区停车，那里的停车位只适合我停车。
[Todd Blake]: 我想最后一个评论是，你能等到本次会议结束吗？也许你会得到答案。
[SPEAKER_03]: 好吧，不，我会留下来。 但如果可以的话我会的，现在我正在考虑把车停在威廉姆斯街。 我想要最后一个电话。 我无法通过 Zoom 讲话。 这就是我这次进球的原因。 就像我说的，事情很多，每一天都是一个挑战。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 所以，我个人两次肇事逃逸。 而这个特定的居民，在这个特定的地点，他在这条路上被碾过好几次。 嘿， 我个人对这两个问题的回应是，可能还有更多，但我们遇到了问题，我们一直在努力解决这些问题，就像这里的人行横道上的交通分流器一样，这条人行道不断被运往酒类商店、披萨店和周围其他商店的送货堵塞。 但我理解托德所说的，你知道，这绝对取决于你，但为了给你提供更多信息，我亲自为这位特别的绅士回应了两起肇事逃逸事故。 我们知道， 我们在为该领域的公司提供的一些交付中遇到了问题。
[Alicia Hunt]: 我想说的是，我更倾向于批准这种不寻常的差异，因为我希望有一种方法可以让我们减慢这些车辆的速度并阻止人们进行这些疯狂的肇事逃逸行为，因为人们应该能够安全地将车停在自己的街道上。 但实际上，我很感激交通警官告诉我，他们实际上遇到了肇事逃逸问题。 这个特定区域。 我感觉这个很有说服力。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的。 而且，呃，托德之前提到过，呃，这个话题，这里的这个区域，然后，嗯，有点次要的话题，你知道，在这条街上，我们也发生了很多事件，你知道，但这是一个旁注。 对不起。
[Alicia Hunt]: 好的。 这就提出了一个问题：我们可以做些什么来安抚交通并安抚开车的人？
[SPEAKER_03]: 是的，好吧，人们飞驰而过，即使你在人行横道上，人们甚至不会出于某种原因停下来帮助你。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，这是一个对于企业和行人来说非常拥挤的区域。
[SPEAKER_03]: 大约 18 年前，您可以在 Bonner Ave 停车，但现在它也被改造成居民停车场。 就像我说的，我四点钟开车沿着威廉街行驶，那里肯定有很多地方可以停车。 知道我不能停车真是令人沮丧。 威廉街上的许多人都有人行道。 那些使用它的人。 就像我说的，尤其是在周六人们去空手道或不同的地方或企业时。 就像我说的，只是公司员工。 就像我说的，我知道他们的车辆，因为我正在外面试图将我的车移到三个街区之外，试图找到靠近房子的停车位。
[Jack Buckley]: 明白了。 请问：这里有人想反对请愿吗？ 让我看看这里有没有人 没有看到任何内容，我将其返回给委员，以就此事发表评论、讨论或提出动议。
[Tim McGivern]: 威尔汉姆还是邦纳更受青睐？ 似乎人们更喜欢韦勒姆。
[Unidentified]: 申请人？ 让我们重新激活它。 对不起，蒂姆。
[Jack Buckley]: 哦好的。 我不知道说了什么。 没有说出来，但我认为从他所说的来看，他并没有沉默。 好吧，是的。
[SPEAKER_03]: 所以韦汉姆街是最大的街道，比博纳拉布有更多的可用空间，因为博纳拉布你必须走到第二个街区。 但隔壁的街角房子通常有几个座位，但如果可以的话我更喜欢韦汉姆。 然后我会在整个会议期间留下来听听主街的情况，但如果可能的话，只会持续一年。 所以如果我需要回去或者
[Jack Buckley]: 显然，我更频繁地参与这些呼吁，以促进韦勒姆街对麦吉文专员的动议的批准，该动议批准约瑟夫·阿拉卡小姐先生在韦勒姆街的停车许可证变体 2022-65，我们有第二个。 其次，在布热津斯基委员的支持下。 阿尔巴·麦吉文专员打来电话。 是的，亨特先生。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 欧盟。 佩塞托沃专员。 欧盟。 布热津斯基委员。
[Jack Buckley]: 是的。 巴克利酋长。 是的。 以五票和零票的结果，请愿书获得批准，动议获得批准，请愿书获得批准。 Mizarrac 先生，非常感谢您的参与和评论。 我们只需要几天时间即可将所有信息提交给停车部门，因此您应该准备好接受差异。 他仍然沉默。 谢谢。
[SPEAKER_03]: 我很欣赏这一点。 你认为你什么时候会谈论主街？ 我会继续通话，以便倾听。
[Jack Buckley]: 我们还有一些。 这可能需要一段时间，但我们还有更多。
[SPEAKER_03]: 好的。 我感谢你们所有的时间和大家。 祝你晚安。
[Adam Hurtubise]: 出色的。 谢谢。
[Alicia Hunt]: 老板，我得离开两分钟。 我两分钟后就回来。 我不知道那是不是你要去的地方。
[Jack Buckley]: 如果你要离开两分钟，为什么不呢？好吧，我必须向委员会提出一项动议，但将 2022-67 年排除在外。 这是一个人行横道，我们可以在哥伦比亚路和皇家路讨论这个问题。 我认为这是在我们进入删除选项之前。 好的，2022-67，哥伦比亚路、皇家街、十字路口北段主街的新人行横道。 托德，我没见过艾米，她在吗？ 艾米，如果你在这儿，我很抱歉。
[Todd Blake]: 我不这么认为。 是的，我将在交通部门代表艾米。 所以，提一下吧。
[Jack Buckley]: 是的。
[Todd Blake]: 共享屏幕。
[Jack Buckley]: 是的。 当然。
[Todd Blake]: 该要求是针对人行横道的。 所有四个角都有坡道，但就坡道排列的工作方式而言，艾米建议选择北十字路口而不是南十字路口，仅仅是因为对于无障碍人群来说，人行横道的方向和所需线路会更好一些。 据我们所知，当时没有人在场。 夏天有一个。 缅因州没有。 乔治附近有一个，但只在一侧。 我们正在努力纠正并在某个时候在乔治中添加这一点，以及在格陵兰岛中进行一些改进。 但现在，这就是我们要问的。 它提供了从皇家社区到神秘社区的联系。 这是唯一的街道之一 我们在哥伦比亚，穿过这个三角形块直到到达神秘岛。 所以你在那个方向上有一条欲望线。 所以那就是从这个坡道到这个坡道。
[Jack Buckley]: 我们刚刚封锁了通往主街的坡道。 嗯，这真的很有趣。 因此，不需要施工。 坡道已经安装。
[Todd Blake]: 正确的。 因此，我们也会考虑粉刷小巷，我们认为这是这些营地最初的帐篷营地，但随后我们会要求委员会批准对整个缅因州进行这项工作。
[Jack Buckley]: 我觉得我应该向大家澄清这一点。 艾米·英格尔斯，她以前曾是该委员会的成员。 她是梅德福市的交通工程师，她对此进行了研究，这是她的建议。 因此，布莱克主任显然可以代表您提交请愿书。 但对于那些正在观看并想知道的人来说，这就是我们所说的艾米。 因此，在公开之前请委员们发表评论和提出问题。
[Tim McGivern]: 这是蒂姆。
[Jack Buckley]: 乔治街有人行横道吗？
[Adam Hurtubise]: 是的。 是的。 我对此表示赞成。 站在一边，蒂姆。
[Unidentified]: 好的。
[Todd Blake]: 它应该在南边。 所以乔治目前有一个南侧，然后是一个西侧，但是这里有一个坡道。 然后，作为格陵兰缓解资金的一部分，我们正在沿着最后一段建造新的坡道。 所以这里在某个时候也会有一个通往北方的十字路口。 然后，作为主要神秘改进本身的一部分，我们正在努力实现该社区中间区域的跨越，目前尚不存在，因此该区域缺乏儿童交流，有夏天。
[Tim McGivern]: 谢谢。 我对此表示赞成。 不，因为我认为我们需要听取支持者和不支持者的意见。 布热津斯基委员，您有什么问题吗？
[Bob Dickinson]: 不，我喜欢它。 我们步行，我和我的妻子在这个地区经常步行，试图过马路是非常危险的。 所以我完全赞成，特别是如果我们也能开始重新粉刷该地区所有的旧建筑的话。
[Jack Buckley]: 出色的。 我没有从委员们那里看到任何其他信息。 有公众愿意发言支持这项请愿吗？ 没有看到任何人，公众中是否有人愿意公开反对请愿书？ 我什么也没看到，于是转向空乘人员。 看起来可能有动静。
[Unidentified]: 移动审批。
[Jack Buckley]: 根据麦吉文专员的建议。 批准在哥伦比亚路、皇家街、十字路口北段的主街修建新的人行横道 2022-67。 得到布热津斯基委员的支持。 是的，我支持。 阿尔巴，请点名投票。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 亨特专员？ 她缺席了。
[Alicia Hunt]: 我将弃权，因为我不是来参加演讲的。 帕萨丘罗专员？ 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 布热津斯基委员？
[Jack Buckley]: 是的。 是的，以 4 比 0 比 1 的弃权票，该动议获得通过，2022 年以 67 票通过。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我可以说一下吗？对不起。 好的。 我知道这可能不是其中的一部分，但是那里的照明很困难，而且我们是否要在那里添加人行横道。 如果是标牌或夜间照明，那么在该区域就很难看清。 从夏天到皇家，我们都遇到了照明问题。 因此，如果我们要添加一条人行横道，我知道你们已经投票了，所以我可能应该之前提到过，但如果有某种方式我们可以引入更多的照明，以便公众意识到人流量比照明或标牌更多。
[Alicia Hunt]: 你说的是路灯还是闪烁的行人灯？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 要么是，要么是，最好是路灯或闪光灯。 我不知道什么会更容易。
[Alicia Hunt]: 如果你是对的，如果你只是在寻找眼镜蛇灯杆，你可以联系我们的电气部门，他们应该能够做到，特别是如果你来自警察局。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，任何人。 我不知道什么会更容易。 蒂姆，在这件事上我显然会听从你的意见。
[Tim McGivern]: 是的，请给我发电子邮件告知此事，中士，我会将其发送到正确的地方。
[Chris D'Aveta]: 好的。
[Tim McGivern]: 这将是一个凸起的眼镜蛇，除非我们想做特殊处理，但重要的是我们有一个经过批准的跑步机。 是的，在那里。 如果照明出现问题，我们可以将其视为一个单独的问题。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，我只是不想添加，然后不提我们在这方面有问题，所以有更多的行人经过。
[Todd Blake]: 是的，对于人行横道，我至少会尝试添加标准。 荧光黄绿色警告标志、人行横道警告标志，随着资金和资源的到位，我们将寻求改进，但至少是标准荧光黄绿色。 很好，谢谢。
[Jack Buckley]: 我问委员们一个问题。 所以新协议还剩下2022-67年。 这些是 GLX 上的取消请求。 然而，我获悉上个月请愿者切斯尼克先生， 请求停车许可证差异。 他住在学院大道，无法参加。 他现在在场。 然后，我们必须考虑一项动议，从待解决的表格中删除 2022-57 年主题，因为它已经存在。 如果委员会愿意，请在输入停车许可证之前这样做。 然后我会把它还给你。
[Tim McGivern]: 从表格中删除 2021-57 的动议。
[Jack Buckley]: 2022-57 年，Vincent Chesnick 先生 (72 College Avenue) Woodbine Road 的停车许可证差异。 是申请人的人吗？ 是玛丽在这里为切斯尼克先生发言吗？ 阿尔巴，是吗？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 我想可能是的，是的。
[Jack Buckley]: 玛丽亚·G？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 你能取消静音吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 玛丽，如果您这样做，我们只是要求您取消静音，因此只需单击屏幕上的取消静音或取消静音即可。 我们将代表它发言。
[Adam Hurtubise]: 这是什么时候的事？
[Jack Buckley]: 我们认为请愿者可能在屏幕上的 Mary G 中，我们无法重新激活它，所以如果您可以自己激活它。 就这样，我们走吧。
[SPEAKER_29]: 晚上好，今晚的夏威夷酋长。
[Jack Buckley]: 晚上好，你好吗？
[SPEAKER_29]: 非常感谢你邀请我，我很感激一切。
[Jack Buckley]: 当然，地板是你的，你有什么要求？
[SPEAKER_29]: 是的，我正在申请 Woodbine Avenue, Woodbine Road 的许可证，抱歉。 我目前住在塔夫茨学院尽头的学院大道。 那个地区的那条街上没有停车场。 我也是，我的房子是街上唯一没有入口的房子。 这就是我在伍德拜恩路停车八年的原因。 我家没有路边停车位。 我一直在寻找可以合法停车的地方，这样我就不会被碾死。 我目前把车停在乔治街。 好的，让我们快速浏览一下这里。
[Jack Buckley]: 是的，继续吧。
[Alicia Hunt]: 我想当上个月这件事被提上议程而请愿人不在场时，我们确实有一个强烈的问题：为什么藤大道似乎离他的家这么远。 我们认为重要的是要了解，当我们这样做时，给出如此大的变化是不寻常的。 所以我们想更好地理解这一点。
[Jack Buckley]: 切斯尼克先生，您想谈谈这个吗？ 你说你把它停了八年了，但我会让你说的。
[SPEAKER_29]: 在伍德拜恩路，是的，老板。 我在那里停车已经八年了。 正如我所说，我的房子是房子里唯一没有自己入口的街道。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 这是另一边吗？ 不。
[Alicia Hunt]: 所以我们想知道，先生，为什么是伍德拜恩学院，而不是韦奇米尔学院、珀尔学院或乔治对面的其他学院？ 为什么不离家近一点呢？
[SPEAKER_29]: 我明白。 是的。 只是现在所有这些街道都非常繁忙，每个人都进来，在那里停车，然后整天离开，去波士顿工作或做其他事情。 夏天，当困难的学生即将毕业时，这里会变得更加忙碌。
[Alicia Hunt]: 您觉得在 Woodbine Road 停车方便吗？您想继续在那里停车吗？
[Jack Buckley]: 是的。 委员们，其他委员还有什么问题或意见吗？ 我没有看到任何内容，我将向公众开放。 还有其他人愿意发言支持这项请愿吗？ 没有看到任何人，在场有人愿意公开反对请愿书吗？ 我也没有看到任何情况，所以我将此事提交给管理员。 更多讨论？ 移动？
[Alicia Hunt]: 我会表示批准。 没有入口道路。 看来你可以看到只有 伍德拜恩大道 (Woodbine Ave) 一侧有房屋，但两侧都有很长一段路的停车位。 所以那里会有很多空间是有道理的。 对我来说，这似乎是一个非常合理的要求。
[Jack Buckley]: 关于亨特专员批准 Vincent Chesnick 先生的 Woodbine Road 停车许可证变更 2022-57 的动议。 我还有第二个吗？
[MCM00001177_SPEAKER_30]: 我将是第二个。
[Jack Buckley]: 得到佩萨托罗专员的支持。 点名投票，阿尔瓦？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Unidentified]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 佩塞托罗专员？ 是的。 布热津斯基委员？
[Jack Buckley]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的，五比零。 该动议获得批准，请愿书 2022-57 也获得批准。 Chesnick 先生，请给我们一两天的时间，我们将联系 DMV 并告知您，一切都会从那里得到解决。 我们有这篇评论等着您。 那很好。 一切都好。 2022 年 66 月取消请求，GLX 允许路边停车。 我们只是对此进行澄清。 Alba，正确，我们还没有收到 Spencer Road 的完整取消请求，对吗？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 正确的。
[Jack Buckley]: 一切都好。 所以我们不要讨论斯宾塞路。 我们有完整的请愿书，涉及西街、卡丁街、冬季街、莱曼大道、奥本、北街和神秘谷大道之间、北街、奥本和大桥之间、沃克林法院（那里是一个小型公共路段）以及马歇尔街、莱曼到北。 就是这样，有所有单独的命令。 尽管这已作为某种请愿书列入议程，但它们都是单独的请愿书，有大量居民签名。 所以我问了空乘人员一个简单的问题。 你想一次在每条街道上解决这个问题，还是想尝试集体解决这个问题？ 您想如何继续？
[Tim McGivern]: 我们这样做可能没问题。 据我了解，它的设计方式是为了让人们选择退出。 我想问一个问题：一旦他们退出，如果获得批准，在未来的某个时候，他们是否可以再次申请参加？ 我们已经讨论过这一点。 嗯，我们已经这样做了，是的，对的，是的，是的，对的。
[Jack Buckley]: 好吧，我们会是拉里，这是为了摆脱困境并让尽可能多的人知道。 但我认为情况并非如此。 我们知道其中几条街道有着独特的情况。 我们认识到邻居们已经详细讨论了这个问题，这很好，并且他们有选择退出的请求。 但如果事实证明 GLX 是一个更大的问题，那么我们肯定会开放我们的委员会来听取是否会有我想重置停车位。 所以是的。 请问这里有没有人愿意谈谈基督徒的立场。
[Bob Dickinson]: 我只有一个问题。 这些是我们没有投票的地区的街道吗？ 就像那个外环一样。 这是正确的吗？
[Jack Buckley]: 是的，那么这是正确的。 然后我们对此进行了一些辩论。 我认为最好的说法是，另一半英里仍然被推迟。 如果有必要的话，也许我们稍后会在委员会中讨论这个问题。 他们根据这些请愿书投票将允许他们选择退出。 如果请愿书获得批准，如果我们将这些项目从桌子上拿下来并将它们传递到半英里之外，它们就会被删除。
[Bob Dickinson]: 因此，如果获得批准，他们就不必返回。 非常好。 谢谢。
[Alicia Hunt]: 嗯，我认为现在提出这个问题是有意义的，这样那些居民，如果它没有被批准，如果其他部分今晚没有得到批准，就不必每次我们说我们可以解决这个问题时都站出来，但我们可以把它记录在案。
[Jack Buckley]: 我同意。 如果我们可以举手的话，可能有人愿意发言支持理由排除请求。 如果可以的话，请举手，我们会尝试一次审查一项。 我们会将评论限制在几分钟内以表达您的观点，但我们需要超越这一点。 因此，如果您想支持选择退出请愿书，请举手。
[Alicia Hunt]: 老大，我会啊，这里这么多。 我想说的是，我被警告说可能没有任何居民代表发言，这就是我分发书面评论包的部分原因，以便将它们正式记录下来，让我的同事可以看到它们。 但就有人举手了。
[Jack Buckley]: 是的，我一会儿就和他们谈谈。 你刚才提出了一个有效的观点。 我只是想确保所有委员都收到这个数据包并对其进行审查，这样我们就不必在其他委员面前来回点头。 我自己也明白这一点。
[Alicia Hunt]: 所以我没有时间自己读完它，因为它已经到了。
[Jack Buckley]: 但是，是的，我们已经详细研究过这一点。 好吧，莎拉和布雷特。
[SPEAKER_01]: 欢迎您好，只是澄清一下，我们是高街和之间的居民。 基本上是神秘谷和高街。 我知道这份特别的请愿书不包括这一点，我想澄清这一点。 我们来讨论一下这部分吗？ 这是否包含在讨论所有拥有停车许可证的街道的第二层中？
[Jack Buckley]: 好的，所以您住在奥本的上端，靠近高街的 Belly Pocket 先生。它没有包含在本请愿书中，因此本请愿书经过奥本街地区，北至加普先生，并选择退出袖珍许可证。 今晚晚些时候，专员可能会或可能不会决定，专员可能会或可能不会决定取消半英里居民停车许可证计划，我们将讨论这个问题，然后您可以就您所在的地区发表意见。 此时您的街道将被包括在内。
[Todd Blake]: 谢谢。 我想我听到的不一样。 莎拉和布雷特，你们住在密西西比河谷大道和高街之间，对吗？ TAB，马克·麦金泰尔，教育博士： : 在学校。 TAB，马克·麦金泰尔，教育博士： ：所以，任何议程项目中都没有空气，包括表格项目。 TAB，马克·麦金泰尔，教育博士：
[Jack Buckley]: : 哦，那还不到半英里。
[Todd Blake]: TAB，马克·麦金泰尔，教育博士： ：所以这个领域正在讨论中，我认为其中一个自动连接可能存在一些混乱。 TAB，马克·麦金泰尔，教育博士： ：仅限提案，试点提案仅适用于南梅德福山麓地区。 TAB，马克·麦金泰尔，教育博士： ：抱歉造成混乱，该市还有其他地区。 正如你今晚所看到的，他们在格伦伍德和西梅德福等地设有永久停车场，但仍在逐案处理，逐条街道，选择加入，获得居民许可证的请愿书，就像格兰特今晚所做的那样。 因此，试点计划仅包括 South Medford 和 Hillside 地区的所有街道。 对于给您带来的任何不便或困惑，我深表歉意。
[SPEAKER_01]: 我很抱歉占用了我的时间。 但还有一点需要澄清：Excel 文档中的奥本街街区和路段并不指定或指定奥本街的街区或路段。
[Jack Buckley]: 正确的。 布莱克主任说，他的目的地是他居住的地方，不属于居民停车许可证计划的一部分。 除非该街道区域将来恢复，否则它在任何时候都不会恢复。
[Todd Blake]: 查看您是否在未列出的列表的 Excel 电子表格版本中指出了正确的拼写错误。 所以，即使不是整条街。 从一条街到另一条街都有一个专栏，但我没有任何信息。
[Jack Buckley]: 不是整条街，只是北边。
[Todd Blake]: 我也会看一下阿尔瓦的文字版本。 非常感谢先生和布拉德。对于造成的混乱，我深表歉意。
[Jack Buckley]: 感谢您的意见，但您应该这样做，听起来您会很擅长自己的职位，我们将修复所有这些拼写错误。 出色的。 还有其他人想发言支持请愿吗？ 我认为鲍勃.
[Robert Paine]: 是的，我来晚了，但我只是想确保西街的取消请愿书已收到且有序。
[Jack Buckley]: 已经收到了，秩序井然，如果你要说几句赞成的话，这次就可以了。
[Robert Paine]: 当然。 嗯，自从 GLX 车站启用以来，我们还没有看到更多的汽车停在我们的街道上。 西街上一片寂静。 所以我们希望保持现状。
[Jack Buckley]: 出色的。 谢谢 您今晚的参与和评论。 还有其他人想发言支持请愿吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 克里斯举起手，但又放开了。
[Jack Buckley]: 回来了。 让我们为您取消静音。 克里斯，地板是你的。 一旦我们停用您。 克里斯，你能让我取消静音吗？ 一切都好。
[Chris D'Aveta]: 你能听到我吗？
[Jack Buckley]: 是的。 欢迎。 我们现在可以听到你的声音了。
[Chris D'Aveta]: 哦，谢谢。 克里斯将在西 67 街。 嗯，是的，我也想重复鲍勃·佩恩刚才说的话。 嗯，我们没有看到任何交通，好吧。 好吧，已经两天了，但我仍然从 GLX 步行到我家。 我实际上用谷歌绘制了它，它有一英里。 所以， 西街的另一部分可能距离不到一英里，而我之外的部分可能更远一些，但我们仍然有很长的距离。 我也想明确表示，我并不反对停车许可政策，但我认为逐条街道的情况对我们不利。
[Jack Buckley]: 谢谢。 感谢您的参与和评论，我们理解。 这就是为什么在我们努力解决这个问题的过程中，我们实施了选择退出计划。 因此，我们完全理解人们的情况可能有所不同。 但谢谢你。 还有其他人想发言支持选择退出计划吗？ 我没有看到任何人，有人愿意公开反对这七条街道的选择退出计划请求吗？ 七街。 也许有八条街。 七。 当我没有看到任何东西时，我会将它们退还给委员会。 哦，抱歉。 是的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 只需激活静音模式即可。
[MCM00001179_SPEAKER_06]: 这是罗宾吗？ 弗兰·米切尔. 您好，欢迎光临。 谢谢。 这里的讨论内容非常丰富。 我住在爱迪生大道，离特斯拉很近。 爱迪生大道现在被栅栏分成两半。 打开栅栏。 这很难。 从栅栏到特斯拉是住宅区。 多年来，所有的业主，好吧，永久居民，都卖掉了他们的房产。 我们有，这里有六栋房子，其中四栋 它们已经成为学生们熟悉的两个空间。 所以是四个，每个学院可以有八个学生。 我们遇到了一个问题，因为我们没有停车位。
[Jack Buckley]: 好的，我可以打扰一下吗？ 非常具体地说，我们现在收到的请愿书涉及七个想要取消停车许可证计划的街道。 我想接下来我们将讨论居民停车许可证计划的其余部分。 爱迪生不是我们现在讨论的内容，但它可能与下一篇文章相关。 如果可以的话，请等待几分钟。 那么，还有谁愿意在公众面前公开反对这一做法吗？ 没有看到任何东西，然后我回到了干事那里。 所有文书工作似乎都井然有序。 您被批准参加培训。 他们做了研究。 邻居们都签名了。 管理员对此有何评论或疑问？
[Alicia Hunt]: 我只是想，我很直观，所以我在停车许可证图的副本上做了标记以反映这一点。 如果我理解正确的话，我只是想澄清一下：West Street、Cotting、Winter 和 Lyman 是选择退出的整条街道，而其余的则是每条街道的一部分？
[Jack Buckley]: 这是正确的。
[Alicia Hunt]: 好的。
[Unidentified]: 北迷雾谷大道。 一切都好。 玉米。 马什街。 等待。
[Alicia Hunt]: 哦，好吧，从奥本北街一直到网。 北街桥是指铁轨上的火车吗？
[Jack Buckley]: 是的。 好的。
[Alicia Hunt]: 我想我道歉了。 我可以查看带有所有街道号码的许可证，这会告诉我，但我觉得我们应该知道我们在说什么。
[Jack Buckley]: 我应该说，这似乎是这个角落的北角，那个半英里的排斥，一个提议，一个提议。 如果。
[Alicia Hunt]: 在您刚刚显示的地图上，有一条私人道路，但在我家、办公室的打印副本中，它并不显示为私人道路。 抱歉，它没有名字。
[Todd Blake]: 我只是……诺顿就在这里。 是的，请继续，抱歉。
[Alicia Hunt]: 我的副本有错吗？ 这是私家路吗？
[Todd Blake]: 是的，我想这一直存在，但我无法评论你面前的事情，但是这个粉红色，诺顿，如果你还记得的话，在九月份，我想有一个诺顿居民正在谈论这个。 我可以用光标移动，街道就在这里，西街，达奇斯街，温特街，架线工， 整条街 奥本是该地区的整个部分，但不是奥本街的全部。 这是本节的内容。 严格来说，红线后面的路段位于萨默维尔，这里有一个路段广告宣传为两小时停车。 Walkland Court，在到达私人部分之前有一小部分是公共的。 这是订单的一部分。 这个马歇尔块最接近这个顶角， 所以如果你计划的话，这些基本上都是在该地区最西北角的。
[Alicia Hunt]: 好吧，谢谢。 我只是想澄清一下，因为我认为这也会包含在下一部分中。
[Jack Buckley]: 哈特专员，只是以图像中出现的私人方式澄清一下，那应该是诺顿大道。
[Alicia Hunt]: 是的。 我的副本中不是粉红色的，所以我不知道。
[Jack Buckley]: 这是一条公共道路。 但有趣的是，我认为不可能在街上停放车辆。 太紧了。
[Alicia Hunt]: 在诺顿？
[Jack Buckley]: 是的。 因此汽车可以行驶，并且他们有一些独特的规定。 在这个街区，您可以真正了解邻居并真正一起工作。 我认为我们要做的其中一部分也将帮助他们。 我们收到了其中一些邻居的来信。
[Todd Blake]: 所以我只是概述了该区域。 这是减去私人部分的区域。 所以，正是这个街头团体选择了离开。
[Alicia Hunt]: 出色的。 谢谢。
[Jack Buckley]: 因此，仍需由委员们提出进一步的意见或问题或
[Alicia Hunt]: 如果他们想退出这个项目，我没有问题。 我很感激我看到了统计所有签名者和所有内容的表格。
[Jack Buckley]: 是的，他们做得很好并且很感激。 那么这是一个运动吗？
[Alicia Hunt]: 除非有人想先发言，否则我会提出动议批准。
[Unidentified]: 第二。
[Jack Buckley]: 嗯，根据亨特专员的建议， 在 McGiven 专员的支持下，2022-66 年，选择不接受 GLX 许可证申请，包括 West Street、Carding Street、Winter Street、Lyman Avenue、Auburn、North 和 Mystic Valley Parkway 之间、North Street、Auburn 和桥梁之间、Walkland Court（最小的公共路段）以及 Marshall Street、Lyman 至 North。 我将进行点名投票。
[Unidentified]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 是的。 是的。 是的。 是的。
[Jack Buckley]: 是的。 是的，五比零。 赞成者占多数。
[Alicia Hunt]: 抱歉，郑重声明，我认为我提出的动议并不是说排除斯宾塞是我的理解，这已列入议程。
[Jack Buckley]: 我的意思是，这是一个正式议程，在此之前我注意到他们没有满足选择退出请求的要求。 当我公开阅读我们正在投票的动议时，我删除了斯宾塞路，以便我们可以处理它们。 那么新业务就到此结束了。
[Alicia Hunt]: 我可以提出动议取消停车许可证计划吗？ 我认为我们正处于 2022-49 年。 还有什么需要排除的吗？ 我想我们这里有当地人可以和这个人交谈。
[Jack Buckley]: 2022-49 年，扩大新 GLX 站的住宅停车许可证试点计划。 附上该市所有公共道路清单，每周 6 天、每天 24 小时仅向居民提供停车许可证，无需申请，周日和节假日除外。 例外情况包括非住宅用途，从早上 8 点开始允许停车两小时。 晚上 8 点 没有居留许可。 这些更改仅适用于当前不受限制的区域，即。 这些变化不适用于现有的禁止停车区、短期停车区、会议或付费停车区、装载区、无障碍停车位、现有的居留许可区域等。 如果获得批准，居民可以通过填写请愿书来选择退出，以取消街道上的停车许可，正如我们刚才所看到的。 布莱克专员，对不起，布莱克主任， 谢谢老板。
[Todd Blake]: 我认为你抢了我的风头并提到了它。
[Jack Buckley]: 你会读这个吗？ 我必须读一下这个。
[Todd Blake]: 我将再次展示地图，以便人们在我们讨论此问题时可以看到它。 我们希望每个人都能看到这一点。 所以我们今晚讨论的区域位于蓝线和红线之间。 所以红线基本上是整个南梅德福和希尔赛德减去神秘大道。 然后是蓝色多边形。 与八月份已经批准的区域。 因此，这仅涉及蓝色多边形和红色多边形之间的区域，并且有时在文本中被称为外部交通区与内部交通区（即蓝色多边形）。 因此，根据我们办公室的清单，该地区的蓝色街道，即宝蓝色和红色之间的浅蓝色街道，目前没有永久停车位。 该地区的桃色或棕褐色街道已经因与 GLX 无关的各种原因设有居民停车位，正如我们今晚听到的那样，还有其他原因导致停车成为问题。 所以粉红色的街道是该地区的私人街道。 因此，它不适用于他们。 这描述了该地区。 这背后的原因还是为了帮助人们根据停车需求采取主动的方法 市长公园政策和执法委员会负责研究居民和企业的停车问题或整个城市的总体停车问题，但特别关注这个山坡，提出了许多与停车相关的问题。 这里是城市最密集的区域。 绿线的开通只是另一个可能导致该地区大部分地区出现额外停车问题的因素。 同样，正如您在这张地图上看到的，蓝色和红色之间的几条街道已经允许从西侧或本页面左侧的波士顿大道退出，位于简单选择退出的区域下方。 他们已经对停车进行了尝试，以至于他们已经向委员会申请了许可证。 绿线只是可能增加路边停车需求的另一件事。 我们正在努力采取积极主动的方法，尽可能地解决这个问题，旨在帮助而不是伤害任何受到无意影响的企业、当地企业，我们将随时与您合作，为您制定解决方案。 所以我认为这涵盖了一切与你所说的相结合，老板。
[Jack Buckley]: 谢谢。 谢谢你，布莱克导演。 我会先去找委员，提出问题和意见。
[Tim McGivern]: 来停止讨论。 这是蒂姆。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 呃，昨天或今天在这方面有任何问题，我们没有接到任何电话，也没有遇到任何问题，呃，在这么短的时间内针对我们的。 所以，我们一无所知。
[Unidentified]: 一切都好。 谢谢，史蒂夫。
[Bob Dickinson]: 是的，我仍然对此投反对票。 嗯，我认为我们今晚表明，就像我们对格兰特所做的那样，有时观望的态度是可以接受的。 嗯，格兰特的人说，随着海登广场的发展，我们需要帮助。 今晚我们将为您提供帮助。 嗯,这片区域也有好几条街道来到这里,主动说,请别打扰我们,. 因此，我不确定我能否说服自己改变主意。 然后。
[Jack Buckley]: 好吧，谢谢。 在向公众开放之前，委员们还有其他评论吗？ 亨特专员。
[Alicia Hunt]: 所以我觉得居民给他们的印象是这会获得批准。 所以，如果你是个恩人，你就不需要说什么。 这将会发生，只有反对他的人知道，而且在大多数情况下，他们已经照顾好自己了。 我实际上很想听听我以前见过的那位女士的来信。 因为我相信有人支持这一点。 由于发布的安排方式，我认为今晚没有必要在这里。 我认为人们对这项计划会获得批准存在一定程度的期望，我认为我们应该考虑获得区域停车许可证，这可能是实现这一目标的步骤的一部分。 他与前总统进行了交谈 委员会和他们认为，这是推动我们朝着该地区可能需要的区域停车许可迈出的一步。 我想这就是我今晚的倾向。 我不确定观众中有谁会出现以及会是什么样子，但我们想从居民那里听到我们想听到的消息。 所以我准备好倾听公众的声音。
[Jack Buckley]: 好的，最后一次召集管理员，有什么意见吗？ 如果没有我就打开它。
[Tim McGivern]: 我只想再提一位老板，仅发表一条评论。 因此，我维持上次将其列入议程时的立场，即如果该提案获得批准，并且基于这是迈向更加区域化的建议步骤这一事实，我会倾向于赞成。 然而，我认为这不需要一下子发生。 所以我同意等待问题领域出现而不必回到交通委员会来解决这些问题的想法。 我们可以立即照顾他们。 所以我只想发表这个评论。 无论如何，我们没有足够的人力来一次性完成所有这些工作。 所以我只是想确保人们清楚这一点。 作为 DPW 专员，如果获得批准，这就是我打算采取的策略。
[Jack Buckley]: 出色的。 好吧，最后一次通话，委员们。 我会将其向公众开放。 公众中是否有人愿意支持针对半英里区域的住宅停车许可证计划？ 如果可以的话请举手。 罗宾. 是的，罗宾。
[Unidentified]: 这是米切尔。 夫人。 谢谢你。
[MCM00001179_SPEAKER_06]: 我住在爱迪生，爱迪生的一半是塔夫茨。 我们的一半是住宅。 它从来都不是一个永久停车场。 我们位于蓝色区域，总是有人把车停在这里，因为他们知道自己不会得到罚单或任何东西。 这正变得越来越成为一个问题。 随着更多的学生进入。 你知道，我们希望有永久停车场。
[Jack Buckley]: Y esa sería la, la calle como nos empezaste a decir antes, la calle está dividida, ¿verdad?
[MCM00001179_SPEAKER_06]: 正确的。 一半是……一半是私人的，属于塔夫茨大学。
[Unidentified]: 正确的。
[MCM00001179_SPEAKER_06]: 另一半则归特斯拉， 公众未经许可。
[Jack Buckley]: 出色的。 非常感谢。 我想我们理解并且您支持住宅停车许可证计划。
[MCM00001179_SPEAKER_06]: 是的，是的。
[Jack Buckley]: 谢谢。 还有其他想要发表评论的公众，请畅所欲言。 举手或添加消息。 好吧，我什么也没看到。 任何想在这里发言反对居留许可的人。
[Alicia Hunt]: 罗宾，我很抱歉另一个女人举起了手。
[Jack Buckley]: 好吧，对此感到抱歉。
[MCM00001179_SPEAKER_18]: 我是一个家庭的共同所有人，我们住在不同的楼层。 出色地。 我认为问题是。 我们被拒绝停车许可证，今晚是我第一次看到我们是蓝线，所以我们应该能够获得停车许可证。 我们一直被告知这是一条私人道路，但近年来我们的许多邻居都将房屋卖给了业主。 这里有车的学生数量惊人，因此停车变得非常困难。 所以如果我们有居留许可 停车可以帮助缓解这个问题。
[Jack Buckley]: 非常好，感谢您的评论。 我只想补充一点，我的意思是，今晚出现了一个问题，关于爱迪生是完全私有的还是他是半公开、半私有的。 正确的。 我们不知道，我们还没有答案。 所以我要补充一点：如果是私人道路，您将无法参加居民停车许可证计划。 我们不会通过私人手段来做到这一点。 我们没有居留许可区块，但如果是一半对一半，显然是这样，其中一半将在公共道路上，他们可以参与。 在我们与 DPW 合作并审查一些与街道援助相关的说明之前，我们无法弄清楚这一点。 所以，感谢您的参与。 他并没有淡化这一切。 我认为你的评论是正确的，你也理解这一点。
[MCM00001179_SPEAKER_06]: 我还可以说一件事。 是的。 1998年5月。里奥，一名青少年足球运动员。 这是交通指标委员会的一部分，因为我们在自己的街道上找不到停车位。 他们允许我们把车停在特斯拉大道上。 对于爱迪生大道 19 至 26 号的居民，该大道位于我们这一侧。
[Unidentified]: 是的。
[MCM00001179_SPEAKER_06]: 好吧，我们在自己的街道上找不到停车位。
[Jack Buckley]: 一切都好。 那将是一种变化。 原来如此，他是前警察局长和前交通专员，我的前任。 如果这是一个选择，我们可以稍后重新审视和审查。 但我很感谢你添加这个并进行这次对话。 谢谢。 谢谢。 还有其他人想发言支持居民停车许可证请愿吗？ 稍等一下。 下一个。 是的。
[Alicia Hunt]: 我刚进去。 我经常想代表租户发言，并确保他们不会被边缘化，因为他们并不总是收到通知，因为通知往往发给房东，但我要说的是，我们已与塔夫茨大学确认，塔夫茨大学的任何学生 我想，他们每月花 40 美元就能获得校园内的停车许可证。 然后就没必要了。 塔夫茨大学学生的公寓居民可能希望将车停在公寓附近以方便起见，他们可能希望临时停车在那里装卸杂货等，但当他们步行即可到达塔夫茨校园时，他们不需要将汽车停在出租单位中。 我只是想确保您知道，大多数委员往往都知道这些类型的声明，以供记录在案并供任何其他可能观看的人使用。 因为我实际上很担心困难学生参与我们的社区和生活在这里等等。 他们支付租金，但如果他们在校园的步行范围内，他们实际上不需要将车停在公寓旁边。
[Jack Buckley]: 好吧，由于我没有看到更多支持的公众评论，我将把发言权交给任何希望公开反对请愿书的人。 嗯，我们知道，我想是来自……是丽贝卡吗？ 是的。 欢迎，请发言。 你好。
[MCM00001179_SPEAKER_02]: 你好。 我们很好。 我叫丽贝卡。
[MCM00001179_SPEAKER_31]: 我是亚历克斯。
[MCM00001179_SPEAKER_02]: 我们在核桃街和南街的拐角处居住并拥有一所房子。 它是第一条核桃街，也是第20街的一个单位。
[MCM00001179_SPEAKER_31]: 36号房间。
[MCM00001179_SPEAKER_02]: 南街，36 岁。 所以这是一个两单元的房子。 而我们也一直非常关心这个问题。 我应该直接解决关注的问题吗？ 当然。
[Jack Buckley]: 是的。 是的。 你在地板上。 让我们知道您的想法。
[MCM00001179_SPEAKER_02]: 所以我想说，总的来说，我的担忧分为两部分。 一是关注流程，二是关注如何实施。 所以这个过程的问题是，正如艾丽西亚亨特提到的， 似乎没有太多的公众宣传。 看来服务可以实现了。 直到上次提出问题之前，链接都已损坏，因此我们甚至无法看到该提案，直到我们多次调用来恢复链接。 尽管我们被告知它们存在，但还没有公布的计划、推理或研究数据。 此外，到目前为止我们得到的逻辑是，目前有很多街道想要参与。 那是在该计划中可能包含的街道之外的地方。 很少有人这样做。 我想指出的是，这个逻辑对我来说似乎不太有说服力，因为首先我认为很多居民目前并不知道这个提议。 再说一遍，我没有这方面的数据。 我认为确实应该收集一些数据。 许多街道不会仅仅因为不知道该提案的存在而选择排除。 我们已经看到一些领域想要被排除在外。 今天也有一些街道拥有停车许可证，他们确实需要它们，因为他们必须克服重要的问题 最大的问题是组织和请求停车。 因此，没有理由期望这些街道选择退出。 或者，按照相同的逻辑，我们可以说大多数没有请求允许停车的街道可能不感兴趣。 目前还没有任何证据表明这不是真的。 然后我的问题的第二部分是如何实施。 我不一定完全反对分区停车，但路边停车是非常有问题的，因为 因为，首先，例如，我们的房子位于核桃街和南街，我们经常看到与南街相比，核桃街有更多的人想要在那里停车，如果许可证是按街道发放的，则会造成分配问题 核桃街可能无法停车，而且每个人都很难找到停车位，因为南街没有停车位。 在与主街和魏玛街的相遇中，我们已经看到了几个这样的例子。 可以参与该计划且现在可能被允许停车的私人道路也将存在潜在问题。 此外，当您尝试选择不成为一条不需要许可停车的街道时，您最终会成为附近唯一一条未经许可的街道，导致每个人都聚集在您的街道上并再次造成拥堵。 现在我们住在一个地区，我不会说整个地区，但至少在我们的街道上。 下午 5 点到晚上 8 点步行 17 分钟，步行 15 到 20 分钟到车站。 我想说，我们几乎不会受到车站开通的影响。 我没有看到乘客愿意步行 20 分钟到车站。 所以我不知道为什么有理由这样做。 向我们征收停车许可证。 与此同时，受此影响的企业将会遇到很多问题，食品运输也会减少，社区整体活力也会减弱。 最后，在这个 该提案中没有提及访客停车的内容。 所以我想知道如果我们中的一些人有一位外地游客需要在街上停车会发生什么，情况会怎样？
[MCM00001179_SPEAKER_31]: 在很长一段时间内。
[MCM00001179_SPEAKER_02]: 是的。 我当然支持因季节原因需要停车的街道或一般应该有停车位的街道。 我只是不确定目前提出该提案的方式是否能够支持它。
[Jack Buckley]: 感谢您的评论。 组装得非常好。 非常简洁。 我谢谢。 Alex，你也想发表评论表示赞成吗？ 如果你愿意的话，我现在就给你机会。 是的。
[MCM00001179_SPEAKER_31]: 是的当然。 这将是令人惊奇的。 我的意思是，在很大程度上，我绝对同意丽贝卡所说的，只是想添加第二个声音，支持所有这些观点。 我想我只是想多加一点强调和评论和评论。 缺乏可用性的类型。 我们都给几个人发了电子邮件，我也参加了上次会议。 我听说研究中有一些数据支持这一点。事实上，除了参加这些会议之外，我看不到任何东西，也找不到其他方式做出有意义的贡献。 所以我是我只是不确定这个的渠道是什么。 我唯一看到的是会议记录中有信息以及正在考虑的街道列表的链接。 事实是我不喜欢看到这个提案。 我想强调的另一件事是目前街道有一种参与方式，有些街道选择参与，还有其他街道选择参与，我们周围有一些街道选择参与，我认为这很好。 但我认为这确实表明，在该计划实施之前，就有 6 条街道已经选择退出。 我想我会开始请愿，但我没有意识到可以在演出开始前取消，我想我们必须等到演出开始，但我想基本上，我认为有很多人想离开，但这造成了很高的障碍。 所以是的，我想我会继续下去。
[Jack Buckley]: 好的，感谢您的评论和问题。 无论今晚发生什么，我都会从最后一部分开始。 我的意思是，我不得不说，如果获得批准，您仍然可以选择取消，对吗？ 获得这个计划就消失了。 所以我只是想确保你明白这一点。 其中有一些相当大的 进行停车交通控制研究。 总的来说，吉姆·席尔瓦（Jim Silva）是该市的一名特殊雇员，也是该委员会的成员，他做了很多工作，或多或少是一个社区团体，并提出了大量有关居民停车的建议，不仅是为了期待 GLX，也是为了试图控制贝德福德市的停车。 还有那个 这些文件和研究是公开的。 我代表市政府道歉，我无法访问它们，但我有你们的电子邮件，这是一个侧面故事，但我倾向于，当我必须公开并向委员会讲话时，我不想回复电子邮件，我们必须发表公开评论。 因此，我将确保收到他们的电子邮件，并且我将尝试让他们访问这些研究，以便我们可以将它们公开。 现在，布莱克主任，我知道你一直在与 执法小组和相关工作室都参与其中。 我不知道你是否愿意快点回复。 我希望你仍然这么做，因为你把相机拿出来了。 托德。 我认为报告正在加载。 你在聊天室看到这个吗？ 您可以看到他在那里上传了一些报告。 谢谢你，因为这会对我有帮助。 你会比现在花更多的时间来阅读它。
[Todd Blake]: 谢谢。 快点，因为吉姆今晚不能来。 正如负责人提到的，我相信吉姆是市长一年多前创建的停车政策和执法委员会的 12 名成员之一。 这个委员会由六名居民、六家公司组成，没有员工。 我们代表市政府、市长、我自己和其他一些人以及议员参加会议，但该委员会是由居民和企业自己管理的。 该委员会的全部目的是调查以下事项 全市居民和企业在停车方面的经验。 通过这个过程，他们采访了多达 1,000 人。 这不一定只是为了弄清楚研究和数据。 今晚这里不一定是关于这个具体提案的研究数据。 这项调查收集了每个社区（包括南梅德福和希尔赛德）每个人的信息、建议和反馈。 制定一系列积极主动而非被动应对停车问题的建议。 这是从那份报告中得出的，就像老板说的那样，需要一段时间才能阅读完整的报告，但我们不要突然跳入这个话题。 我们正在关注这一努力。 该小组要求市政府遵循这些建议并尝试 你知道，尽快赶上并逐点解决这些问题，但我们正在努力以可管理的方式做到这一点。 一旦你尝试检查其中一个建议，它就会带你到另一个建议，然后又带你到另一个建议。 但我们不想作为一个城市陷入如此停滞，以至于很难回答每一个可能的问题却又无所作为；我们正在尽力推进其中一些提案。 正如今天有人提到的，在该报告中，您可以提到地区停车场或停车区。 这被认为是南梅德福和希尔赛德朝着可能的演变迈出的一步。
[Jack Buckley]: 谢谢，托德。 我补充说，因为除了进行这些研究的停车委员会之外，您还参与了许多此类对话。 起初，当 GLX、MassDOT 和 GLX 提出他们的提案时， 数百次会议和公众提出了很多评论，担心 GLX 站会对 Hillside 和 Bedford-Stolt-Miffin 地区的停车造成影响，甚至在我们当时还在考虑的时候。
[Todd Blake]: 是的，老板，从这个意义上说，在 GLX 工作室成为一个设计项目之前，我在梅德福之前就参与了几次迭代， 在设计和扩展交通系统时，总会出现这样的问题：您是否会在最后一站建造一个停车场来服务郊区，对吗？ 我记得，在 GLX 流程的早期，在我成为梅德福的员工之前，有人讨论并驳回了像梅德福这样的社区不需要车库，不想吸引大量游客的想法，就好像我们的妻子在 2 号公路上有一个车库可以为所有郊区提供服务一样。 因此，因为它没有停车场，所以它被限制或试图将其限制为更像梅德福-萨默维尔-翁格尔斯顿这样的社区车站，而不是郊区车站。 因此，如果出现与来自郊区的人试图开车、停车并乘坐绿线上班有关的停车问题，就像他们在车库里与 Elwife 一样，城镇为防止这种情况而建立的系统就是允许停车。 所以让我们停车， 在梅德福附近，居民可以通过一种方式限制来自郊区的人可以在这里出行和停车。 因此，GLX 和 T 本身会说车站通常从一英里区域开始，等等。 因此，这些决策和流程还涉及其他信息。 我们很高兴谈论它，但这就是今晚正在讨论的内容以及正在一遍又一遍地提议的内容， 它的目的是帮助该地区的居民和企业，因为没有路边停车位，供应无法满足需求，即使在 GLX 之前也是如此，对吗？ 因此，随着对 GLX 的额外需求，我们可能会在街上没有更多的供应。 因此，它并不能保证你有空间，但它限制了你与他人的竞争。 这就是居留许可的目的。
[Jack Buckley]: 布莱克导演，谢谢您的评论。 我们会转身。 我认为这解决了很多问题或担忧，至少在回应中如此，但我感谢您对此提出的意见。 其实在深度上已经做得很好了。 还有其他人想站出来反对吗？ 让我们看看我们是否可以在公众中移动。 举起手，聊天中的某些内容可见。 我会尝试重新打开声音。 对不起，请取消静音，Elisa。 你好。 您好，欢迎光临。
[SPEAKER_26]: 谢谢。 大多数情况下，我只是想重复丽贝卡所说的话。 我认为这句话说得很好，我不确定我还能补充更多，但我想重申这样的担忧：尽管有一个选择退出的选项，但这会给选择退出的街道带来所有综合压力。
[Jack Buckley]: 请问您是否只是您居住地的居民？仍然是核桃街还是不同的区域？
[SPEAKER_26]: 是的，我在核桃街。 我只是一个租客。
[Jack Buckley]: 谢谢。 我们感谢您的参与和评论。 还有其他人吗？ 我们应该和一位客人谈谈。 看不到任何东西，是时候回到委员们那里进行讨论、评论和提问了。
[Tim McGivern]: 老板，我有几件事。
[Jack Buckley]: 麦吉本专员，请进。
[Tim McGivern]: 是的，这与我之前所说的有关。 我想，你知道，在我们离开之前，你知道，小心地张贴标志， 这里可能还有另一个机会通知居民。 所以每个人都知道，假设这是获得批准的。 因此，在获得批准的街道上，人们非常清楚他们可以选择退出，并给他们某种机会，一段时间，我不确定这是什么，在我们张贴标志并不得不将其拆除之前这样做。 我不想这样做。 因此，我也想了解这是交通和停车政策建议的垫脚石，计划是什么，我不确定托德是否可以谈论这一点。 所以当我们谈论去停车场并且这是一块垫脚石时，我们谈论的是一年吗？ 我们谈论的是两年吗？ 我们知道吗？ 也许我们可以更了解这个计划。 我知道我们想要这样做，并且作为一个城市我们想要朝这个方向前进，但是我们有时间表吗？ 这些是我目前的评论和问题。
[Jack Buckley]: 谢谢。 布莱克主任，您知道向专员提出的这个问题吗？
[Todd Blake]: 我认为我们没有最后期限。 我们是开放的。 我们想要实现一些目标，我知道我们想要实现一些目标。 这样就没有可能被洪水淹没和提供帮助的自由区域。 因此，如果这意味着一个月后，我想，如果这意味着一个月后，如果这项计划获得批准并且迹象已经出现，那么如果人们看到该地区的好处，如果这导致了快速变化，或者如果它会更加渐进，我真的无法谈论这一点。 但我认为制定任何政策都会让一些人不确定是否应该逐条街道或按地区实施。 拥有其中之一将使他们在每条街道上自行决定什么对他们最有利。 但现在，如果它最终不受限制，它可能比这两种选择都更糟糕。 这就是我们的想法。 但我无法在某个特定的时刻说不。
[Tim McGivern]: TAB，马克·麦金泰尔（Mark McIntyre）：好的，是的，好的，我想我的意思是，我理解成为限制停车的垫脚石，这样当我们将来某个时候去该地区时，限制已经到位。 TAB，马克·麦金泰尔（Mark McIntyre）：显然，除非人们选择离开，但选择离开的人仍然在该区域内。
[Todd Blake]: TAB，马克·麦金泰尔（Mark McIntyre）：正确，我认为，对于区域或地区的好点区域来说，它可能会更多。 我不会关上门，但我认为从逻辑上讲，拥有单独的街道而不成为其中的一部分可能会更困难。
[Tim McGivern]: 但我认为这只是一个停车场，无论城市是否朝这个方向发展，人们都会获得许可证。
[Alicia Hunt]: 这是一个有趣的问题，因为据我读到。 我实际上可能需要查看人们提交的请愿书，但据我了解，如果我们将其移至某个区域，该计划和广告选择退出也将被排除在停车区之外。 或者，另一方面，这可能取决于提案的内容及其文本的内容。
[Tim McGivern]: 我认为你刚才说的最后一句话是正确的。 如果我们面前有一个拟议的分区停车位，这个问题就必须得到回答。 选择离开的人是否仍然被排除在外或被困在该区域中？ 所以我认为这有利于这个想法，因为这是这个过程的一个阶段。
[Todd Blake]: 是的，我认为就请愿书的语言而言，他们刚才所说的是有道理的。 我面前没有那个。 他指的是目前的提案，是否可以现在选择退出，稍后再参与目前的提案，目前的提案仍然是逐条街道。 是的，这个问题必须在任何拟议的地区或地区得到回答。 但今晚听到来自大街上的人的声音很有趣。 在这种情况下，也许它会让人们相信那个地区或地区可能会更好，也许不会。 但这种在边境街道或者街角的事情， 这也能激发对话并让更多人参与决策。
[Bob Dickinson]: 布热津斯基委员。 我只想澄清一下。 这是假设的一步，还是因为我觉得我们假设这是向前迈出的一步，以说服人们认为这是正确的一步。 正当我想到的时候，至少今晚，响亮的声音一直是：这不是一个正确的决定。 那么这是一个步骤还是我们假设它是一个步骤？
[Alicia Hunt]: 停车报告主席建议，这将是实现这一目标的一步。 这并不意味着我们必须采取下一步。 有的，我们为什么不直接去呢？ 对此也有很多反对的声音。
[Tim McGivern]: 据我了解，它限制停车。 因此，当我们去时，如果我们最终去该地区，限制已经到位，而且还没有创建。 这就是它作为一个步骤的想法。
[Bob Dickinson]: 但我认为，根据这些人选择不做的措辞，如果你提出一项动议或在其中添加一些内容，我们就会走开。 我们是，我想这可以追溯到你刚才所说的，蒂姆，你必须看看这些事情。 我不认为我会选择退出这个 GLX 扩展包。 这意味着您已选择退出区域停车。 正确的。 是的，就是这样，这就是我带来它的原因。 出色地。 所以基本上，我想再次强调的是 这不一定是迈向区内停车的一步，因为如果提到区内停车，我认为我们已经说清楚了，至少我确信他们无论如何都必须重新考虑这一点。 好吧，如果你想让更多的人有机会谈论这件事，我愿意再推迟一个月，并希望更多一些将我置于限制停车位的专业人士能够站出来谈论这件事。 但如果我算一下我们最初发帖时谈论这个问题的人数， 今晚在场的人数，包括签署请愿书的人，请愿书明确表示，请不要将我包括在内，所以我认为我仍然无法投票支持这一点。
[Unidentified]: 我认为你是对的。
[Tim McGivern]: 我不认为这是一个要求。 我想这就是你所指的。 这不是到达停车场的强制步骤。
[Bob Dickinson]: 好的。
[Tim McGivern]: 我不认为是这样。
[Bob Dickinson]: 我们假设，哦，如果我们这样做， 如果我们这样做了，我们就可以去停车场；看来可能有人不愿意走任何一个方向，所以不管我们走不走，我们也可能不会走那条路。
[Tim McGivern]: 我的意思是，我说的是我们要等待一个月，或者我们有某种宽限期来允许人们选择退出。 我想随着车站的开放，我们会看到更多关于这个主题的信息。 这一直是我的立场：我们不会解决不存在的问题。 如果我们尝试去停车场，那么，你知道， TAB，Mark McIntyre）：这是一个单独的步骤，是它自己的提案，当它不是任何未来停车区提案的强制性部分时，就不需要这样做。
[Todd Blake]: TAB，马克·麦金泰尔：
[Tim McGivern]: ：科萨。 TAB，马克·麦金泰尔：
[Todd Blake]: ：我想是这样，因为吉姆不在这里，而市长们都在外面，我想是这样。 作为非委员会成员的行政雇员。 我认为我是此时需要捍卫当前提案的人，你知道，只是为了解释它的内容。 所以我想说我想再次分享这张图表，虽然我们听到人们选择退出，但它是西北角聚集在一起。 这种情况在南梅德福山坡并不是零星发生的。 所以，在红蓝之间的 56 条街道中，它仍然是其中的 14%。 所以，也许，我们今晚听说的核桃减少了 86%。 不过，如果没有消息支持的话，那么我可以，我不一定会说，今晚出现的那群人，或者选择离开的那群人，意味着整个红色多边形在拐角时都反对它。 但无论居民想要什么，绝对支持排除、选择加入。 但在我看来，我不一定想跨出一步说，然后是蓝色矩形或多边形，只有其中一个正在考虑，你知道，这是 16 个新的之一。 所以我不一定知道是否有团体或大范围的反对。 我认为，在我看来，我们会听到更大的抗议。
[Bob Dickinson]: 是的，我同意刚刚出现的评论，基本上是说，如果你不抱怨，那就意味着你一定喜欢它。 我不一定同意这一点。 我认为反对这一点的人不应该是那些必须在晚上抽出时间、花费近三个小时来谈论它的人。 因此，如果他们想将其付诸表决，我认为我们会继续前进。 我不一定知道此时是否有任何委员会受到这样或那样的影响。 再说一次，如果我们再推迟一个月来听到更多的声音，我完全赞成。 但如果我们投票支持它，我今晚就会投票支持它。 或者我会投票支持它，不一定支持它，但我今晚会投票支持它。
[Todd Blake]: 我认为最后一点是，如果它被引入或投票赞成或反对，无论每个人采取什么路径，都会回到当前的参与过程。 可能有机会，在开放一段时间后，你可以买到六块钱，你知道， 每个月都有六条街道到达并立即想要一些东西。 这再次是一种积极主动的尝试。 我理解，你可以从两方面来看它，但我只是指出，如果没有投票或提出，有些东西就会到位，但如果人们想要更直接的东西，我认为它有它自己的问题。
[Alicia Hunt]: 如果可以的话，我觉得我记得，有时发生了很多事情，我们不记得所有的事情，当我们穿过内部组，穿过内部区域后，在那个外面的一些街道上有一系列人说，等等，为什么不是我？ 为什么我们不能参与其中？ 人们立即想到的埃默里街可能就是其中之一。 我想知道是否可以这样。 在这一点上，如果存在任何密度的问题或问题街道，我的直觉是古尔利路可能是其中之一，但我们会鼓励这些居民前来发言支持它，或者只是 获得一个感觉就像只是收到一份订单，你知道，对于某些人来说，走到街上询问邻居是一项艰巨的工作。 对于其他人来说，了解邻居是一项很好的社区联系活动。 但我想知道是否可以鼓励他们说，如果他们担心我们在这件事上花了太长时间， 如果这符合您的最佳利益，请继续提交会员申请，无需等待批准。
[Bob Dickinson]: 我喜欢它。 我的意思是，因为韦斯特和科廷的这些人，我的意思是，他们所有人都出去走上街头并获得签名以摆脱困境。 这些人觉得他们不……但是，如果蓝线一侧的人们迫在眉睫，他们应该在上面，那么他们在哪里？ 自从我们推出此功能以来，我们收到了多少请求？ 在蓝线附近的街道上，他们进来并说，请让我们进去。
[Todd Blake]: 多少？ 因此，自 9 月份以来的信息一直是，对于最初的 8 月份提案，在我们发送该信息的整个过程中，我们一直在扭转这一过程，因为根据公共政策和执法工作委员会的说法，人们知道这是需要主动解决的问题。 所以我们改变了流程。 选择退出或选择加入。这已经被传达过很多次了。 正如艾丽西亚指出的那样，在内区在8月获得批准后，在8月至9月之间，还有其他街道，如托罗、波士顿大道、北街的其他部分也希望这样做。 但那在哪里，托德？
[Bob Dickinson]: 这些信息在哪里？ 你看过这些比赛吗？
[Alicia Hunt]: 这些信息都没有发送给我们作为专员。 如果您希望我们将它们视为我们考虑的一部分，我们需要接收消息的团队将它们打包并发送给我们。 我需要针对提交给交通委员会的每个问题提供支持材料，以便我能够做出正确的决定。 我想我也听到史蒂夫这么说。 好的？ 如果 8 月到 9 月之间实际上有 25 条消息说我们为什么不关注这个问题？ 为什么他们没有将其中任何一个发送给我作为专员，以便我可以了解问题所在？
[Bob Dickinson]: 是的，因为我会非常诚实。 我认为艾丽西亚击中了他的头部。 我的意思是，听着，我要投反对票，因为我认为在最近几次会议上，包括今晚我们讨论这个问题时，有很多人说，请不要让我参与其中。 但如果今晚有数百人问托德，到底发生了什么事？ 市长女士，我们为什么还没开始呢？ 怎么了？ 我需要提交自愿参与请求吗？ 嘿，我得照顾好自己。 我不想让它打扰我。 我们还没有听说过任何有关此事的消息。 这对这些人来说是一种伤害，因为也许他们会影响我的投票。 我的意思是，也许我会说，我们还在谈论什么？ 似乎有相当多的人实际上在说，让我经历这一切。 所以现在，事情就是这样，我想是这样 不是的，但是如果有人想参与其中，你知道，这就是为什么我提供了桌子，这个，这个，另一个，另一个会议，尽管我讨厌展示东西，但它允许那些真正认为这对他们有利的人让我们知道：嘿，这对我真的有利。 请帮助我，因为我没有时间打扰所有邻居对此进行投票。 然后。
[Jack Buckley]: 所以，祝辩论和对话一切顺利。 我只是提醒委员们，下一步应该由他们来决定，对吗？ 因此，我们要么必须将请愿书作为动议提出并投票赞成或反对，要么我们提出它。 我期待您的指导。
[Bob Dickinson]: 是的，我愿意推迟它，同时我们可以利用下个月的机会来真正宣传这一点，让人们知道这是你最后的机会，因为 各位委员，我将在下次会议上就这个问题进行投票。 这是你最后的机会。 我的意思是，这太棒了。 我们一次有 27 名参与者。 我想在第一次会议上我们的人数接近 100 人。 我很乐意再给它一次机会，只要委员会在我们下次见面时做出承诺，除非出现不可预见的情况。 事实上，我们投了赞成票。
[Jack Buckley]: 因此，如果您确实提出了一个表格，那么整个讨论就结束了。 亨迪委员，你有一项动议。
[Alicia Hunt]: 抱歉，老板，你离麦克风太远了。 我们几乎听不到你的声音。 你必须在我们身边。
[Jack Buckley]: 三个小时后，我有了一个。
[Alicia Hunt]: 我们可以看到你或听到你的声音。 两者都不是。
[Jack Buckley]: 一个或另一个。 好吧，当我退后一步时，我再次提醒大家，如果这是一项要提出的动议，那么我们必须停止所有讨论。 但我不知道是不是这么清楚。 但在我问史蒂夫这是否是正式动议之前，我想知道亨塔专员或其他两位对我们有何评论。
[Bob Dickinson]: 我将提出一项正式动议供我们讨论。 只要我有很多积极主动的工作，我就愿意来市政府帮忙。 我正在与市政厅和警察局的人员交谈，所以我不会将这一切归咎于托德。 因为我知道他在这一切上都非常努力。 因为她工作真的很努力，但我真的想再给人们一次机会，让这是他们最后一次机会告诉我们他们的想法。 如果你承诺的话。 我将提出罢免他的动议。 让我们继续投票吧，因为我认为他们不会以这样或那样的方式影响我们任何人。
[Alicia Hunt]: 我们可以将此地图和其他信息添加到交通委员会网站吗？ 我们需要做的就是将所有这些内容通过电子邮件发送给丽莎，并要求她将其添加到交通委员会网站上。 以及交通和停车委员会报告的链接。
[Bob Dickinson]: 是的，最近我注意到我们的 Facebook 社区有很多人参与宣传这些会议。 所以也许尝试传播这一点会很好。 我们可以向公众提供尽可能多的信息，并用信息击中他们的头。 但要明确的是，就是这样，这是我们最后一次提出这一点，因为下次我们将投票撤回它。
[Jack Buckley]: 好吧，为了澄清该动议，距下次会议还有一个月吗？
[Bob Dickinson]: 我认为这是公平的。 不，不，我是说，这不是公平的吗？ 我会把这个问题留给艾丽西亚、蒂姆和玛丽亚。 我的意思是，我们还需要多少时间？ 我不认为它会再推迟两个月，但我的意思是，我们第一次有很多时间，今晚我们也有时间。 而且，我的意思是，再过一个月对此进行大规模促销，我认为会很棒，而不是继续越来越推迟。
[Alicia Hunt]: 好的。
[Tim McGivern]: 我们还将拥有实时数据。 我们将实时获得信息。 我会要求警方密切关注问题领域。 我相信我们也会接到电话。 你知道，我认为我们不一定有一个立即的机制来处理 问题领域，对吗？ 但我理解这种担忧。 而且我觉得等一个月就好了。 说实话，一个月内我们无论如何也拿不到所有的记录。 因此，在我看来，我仍在研究这些问题区域在哪里，以及我们首先要在哪里放置标牌。 这就是我的观点。 将其存档一个月并不一定会影响这一点，但我警告您，我们可能会遇到必须处理的问题领域。 明白了。
[Jack Buckley]: 因此，我们提出一项动议，将其搁置。 那么我就结束讨论了。 议案中依此类推，表20、22-四九。 我还有第二个吗？
[Bob Dickinson]: 我可以干预吗？ 对不起。 我可以添加一些东西还是我们的顺序不对？ 我不想。 我只想说，我们可以把这个放进去吗？是否可以将其作为下次会议的第一个议程，或者是否需要先考虑新的问题？
[Jack Buckley]: 这就是现在的情况，如果我们将其搁置，委员必须将其从命令中删除，才能将其从搁置到动议中。 所以，是的，这可能会发生，特别是如果你下个月提出这项动议的话。 谢谢老板。 是的。 布热津斯基委员提出的将 2022-49 年期间推迟一个月的动议也是如此。 我还有第二个吗？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 安妮·玛丽 apoio。
[Jack Buckley]: 安·玛丽·佩萨托罗表示支持。 点名投票，阿尔巴。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 麦吉本专员。
[Unidentified]: 麦吉本专员。 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 亨特专员。 是的。 佩萨科专员？ 是的。 布热津斯基委员？
[Jack Buckley]: 是的。 巴克利酋长？ 不。 以4比1的投票结果，请愿书获得批准，动议获得批准，2022-49号会议被推迟，我说一个月，但这是下一次会议，那就是1月10日，对吧？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 我想是的。
[Jack Buckley]: 是的，好吧，我们来看看 SNAP。 好了，新业务到此结束。 表格问题到此结束，但我还有另一个要公开提出的话题。 佩萨托罗专员。 你的佣金应在一月初到期，我想是 1 月 8 日。 他选择不再留在电子交通委员会。 我只是想公开表示，在过去的一年里，你对这个委员会来说是一件幸事。 我真的非常感激。 两年了，是的，抱歉。 我一直在说很多话。 我只想公开祝贺他们，因为公众参与政府至关重要。 我真的相信这一点。 而你也付出了很多。 此外，你还是一名交通督导员。 你每天都把自己奉献给孩子们和城市。 因此，我衷心感谢大家的支持。 别做陌生人。 无论如何，我们一直都能见到你。 我只是想公开感谢她，并让委员们有机会向佩扎托罗委员表达对她的支持。
[Tim McGivern]: 谢谢你，安娜玛丽亚。
[Jack Buckley]: 非常感谢。
[Tim McGivern]: 谢谢。
[Alicia Hunt]: 谢谢。 谢谢大家。 你太不可思议了。
[Tim McGivern]: 遗憾的是我们没有太多时间亲自去。 我知道。 新冠病毒确实把一切搞砸了。 我独自一人坐在办公室里，你知道吗？ 我知道。
[MCM00001177_SPEAKER_30]: 不，谢谢。 感谢您的耐心等待。 我学到了很多东西，也教了很多东西，尤其是从你那里，因为我和你进行了私下交谈，所以我很感激。 但我很感激 大家的支持，谢谢。
[Jack Buckley]: 非常非常感谢你们所做的一切，因为一方面，人们很难像你们多年来为这座城市奉献那么多的时间，但在过去的两年里，在交通委员会方面。 这并不容易，你勇敢地面对了我们所有人，而且做得非常好，我只是想说这一点。 非常非常感谢。 谢谢。 还有其他评论吗？ 我将提出休会动议。 2022 年最后一次会议，对吗？ 是的，那么。
[Bob Dickinson]: 也许安妮·玛丽应该提出一项动议，因为这是他们最后一次会面。 我将提出休会动议。
[Jack Buckley]: 我会支持这项动议。 帕萨科罗专员将发言。 支持者？ 第二。 让我们滚吧。 这样我们就可以拨打更多的电话。 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 亨特专员。 是的。 卡斯特罗委员。 是的。
[Bob Dickinson]: 是的。
[Jack Buckley]: 还有巴克利酋长。 是的。 五比零。 委员会会议闭幕。 祝大家都有一个愉快的假期。 是的。 保持安全。 享受我们的交谈并为下个月做好准备。 太棒了，谢谢。
[MCM00001177_SPEAKER_30]: 谢谢大家。 谢谢。