Medford Traffic Commission의 AI 생성 녹취록 12-13-22

[Jack Buckley]: 모두들 좋은 밤 되세요. 2022년 12월 13일 Medford 교통 위원회 회의에 오신 것을 환영합니다. 17:03입니다. 이제 회의 일정이 잡힐 것입니다. Albert 씨, 위원 대표단에게 연락하시면 우리가 Hunter 위원을 대통령에게 소개할 수 있습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 피시토로 위원? 선물 브레진스키 위원? 나는 그것을 보지 못한다.

[Jack Buckley]: 어쩌면 볼륨을 높일 수도 있을 것 같아요. 아직 전화하셨나요? 네, 이것도 초대장입니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 브레진스키 위원?

[Jack Buckley]: 나는 여기 있다 아, 고마워요. 버클리 위원장은 참석한 5명의 위원들을 소개했습니다. 또한 오늘 밤에는 매주 우리에게 큰 도움을 주시는 에릭슨 명예총무님 정족회가 있습니다. 나에게는 Rogers와 Kadava라는 두 명의 교통 감시원이 있고 교통 관리자인 Todd Black도 거기에 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 나는 그것을 해야 한다고 생각한다. 이를 통해 위원회 구성원은 11월 교통위원회 회의록을 검토하고 검토를 위해 제출할 수 있습니다. 모든 위원님들께서 이 내용을 보고 생각하신다면 이 출품작을 채택하시길 권합니다.

[Tim McGivern]: 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 11월 회의록 승인을 요청하겠습니다.

[Jack Buckley]: McGiffin 위원의 발의. 나에게도 둘째가 있나요?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 나는 두 번째가 될 것이다.

[Jack Buckley]: Piscitoro 국장은 이를 확인했습니다. 전화에 응답하겠습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[Jack Buckley]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 피시토로 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 바클리 보안관? 이것은 정확합니다. 5 대 0의 투표로 프로토콜이 승인되고 승인되었습니다. 새로운 비즈니스 협의회 2022-61. 오전 8시, 3시간 주차. 22:00 22:00까지 허용 오전 8시 Morton Street(일요일 및 공휴일 제외) 터프츠 파크 북쪽. 블랙 감독님이 직접 추천하실 것 같아요.

[Todd Blake]: 예, 화면을 공유하겠습니다. 이것이 우리가 논의하거나 조언하는 영역입니다. 모튼 애비뉴(Morton Avenue)의 이 지역은 인접한 터프츠 파크(Tufts Park) 건물 한쪽에 위치해 있습니다. Medford Street에서 주차장까지는 Google에 Granville Street으로 표시됩니다. 그래서 집 이쪽에는 주차장이 있고, 기존 주차장이 있다는 것은 집 옆에 주차장이 있다는 뜻입니다. 현재는 제한이 없으며, 08:00부터 17:00까지 3시간 주차를 권장합니다. 22:00까지, 그 다음에는 22:00부터. 오전 8시 일요일과 공휴일만 제외됩니다. 다음은 이 특정 주제에 대한 몇 가지 팁입니다. 8월에 Linha Verde와 허가 지역이 개장되면 차량과 교통수단을 이용하는 사람들이 기념물을 곧 발견하게 될 것이라는 생각입니다. 공원을 통제하고 해당 지역의 사람들이 공원을 사용할 수 있도록 주차하고 싶은 일을 하십시오.

[Jack Buckley]: 의견과 질문을 주신 Black 이사님과 Black 위원님께 감사드립니다.

[Alicia Hunt]: 토드, 확인해 줄 수 있나요? 당신이 엔터테인먼트 부서와 얘기한 것을 알고 있는데 그들은 3시간이 좋은 시간이라고 생각합니다.

[Todd Blake]: 예, 맞습니다. 네, 우리는 그것이 테마파크인지 아닌지에 관계없이 테마파크를 방문한 모든 사람에게 다가가려고 노력하고 있으며, 그것이 지금 우리가 받고 있는 조언입니다. 그래서 좋은 것 같아요. 직접 해보세요. 시간이 충분하지 않으면 나중에 배송 부서를 만날 수 있습니다.

[Unidentified]: 감사합니다 위원님, 더 궁금한 점이 있으신가요?

[Jack Buckley]: 나는 그것을 보지 못한다. 이 청원을 지지하는 목소리를 낼 의향이 있는 대중이 있습니까?

[Alicia Hunt]: 즐겁게 이야기하고 싶다면 악수 아이콘을 이용하거나, 영상을 열어 손을 들어도 되고, 그렇지 않다면 채팅창에 하고 싶은 말을 적어주시면 됩니다. 토론에 귀하의 의견을 남기지 마십시오. 우리는 귀하의 의견을 녹음할 수 없고 녹음하지 않을 것이며 귀하가 말하고 싶은 것을 말할 수 있기 때문입니까? 나중에 삭제하겠습니다.

[Unidentified]: 드리스콜을 만났습니다.

[SPEAKER_05]: 안녕, 드리스콜. 초대해주셔서 감사합니다. 빠른 질문이나 의견이 있습니다. 한때 주차장을 시간제 주차로 전환하는 것에 대한 논의가 있었습니다. 아직 여기 있나요? 이것이 다음 단계가 될 것입니다. 이것이 의제의 다음 항목입니다. 그러니 원하시면 기다려서 조언을 드릴 수 있습니다.

[Jack Buckley]: 이 이야기를 끝내고 다음으로 넘어가겠습니다.

[SPEAKER_05]: 좋아요, 고마워요.

[Jack Buckley]: 청원을 지지하는 발언을 하시겠습니까?

[Unidentified]: 청원에 항의하려는 사람이 없나요? 하지만 저는 아무것도 보지 못하고 위원님들의 질문이나 아이디어, 행동만 따라갔습니다. 이것은 정확합니다.

[Bob Dickinson]: 브레진스키 국장. 그는 주차 허가를 언급했습니다. Morton Street 부동산은 누가 소유하고 누가 주차 허가를 받습니까?

[Todd Blake]: 따라서 이 특별한 예에서는 공원 옆 거리에 있습니다. 예, Morton Street에 있는 사람은 누구나 길 건너편이나 모퉁이에 집이 있습니다. 스트리트는 위원회가 특정 부문으로 나누어져 있다고 말했다.

[Bob Dickinson]: 예, 맞습니다. 이상적인. 이 확장팩이 며칠 동안만 공개된다면 앞으로 나올 내용에 대한 미리보기 역할을 할 것입니다.

[Unidentified]: 정확히. 이것은 정확합니다. 패널리스트는 무엇을 말할 수 있습니까? 동의하겠습니다.

[Jack Buckley]: 2022년부터 2061년까지 오전 8시에 3시간 주차를 승인하겠다는 헌터 국장의 제안에 대해. 22:00 밤 10시까지 상설주차 가능합니다. 오전 8시. 아직 시간이 있나요?

[Unidentified]: 나는 두 번째가 될 것이다. 나는 두 번째가 될 것이다.

[Jack Buckley]: Piscitoro 국장은 이를 확인했습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[Unidentified]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 피시토로 위원?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 브레진스키 위원?

[Jack Buckley]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 바클리 보안관?

[Jack Buckley]: 런던 하품 동기화 로봇, 모잠비크 ។ B.B., 하몬 주커만 ។ B.B., 하몬 주커만 ។ B.B., 하몬 주커만 ។ B.B., 하몬 주커만 ។ B.B., 하몬 주커만 ។ B.B., 하몬 주커만 ។ B.B., 하몬 주커만 ។

[Todd Blake]: 야간 제한은 없으며 일요일과 공휴일은 포함되지 않습니다. 그 이유는 사이트가 그랜빌, 윈체스터 또는 다른 방법이 아닌 다른 방법으로 사용될 수 있기 때문입니다. 그러므로 그것이 단지 허락이라면 누가, 어떻게 허락할 것인지 말할 필요가 없습니다. 따라서 주간 활동을 위해 공원을 이용하는 사람들에게 요금을 부과하는 것은 이제 점진적인 과정입니다. 오전 8시부터 오후 10시까지 3시간, 그리고 저녁에. 상황이 어떻게 전개되는지 지켜보겠지만 이것이 우리가 원하는 것입니다. 아이디어는 우리가 이 사이트를 이미 사용하고 있는 사람들이 사용할 수 있기를 바라는 것입니다. 이는 GP가 옳기 때문에 많은 도로가 하나일 필요가 없음을 의미합니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 22:00 이후에는 지방자치단체가 정한 절차에 따라 벌금이 부과되지 않습니다. 오전 8시? 주차시간은 8시부터 22시까지이며, 주차시간은 15시까지로 제한됩니다.

[Jack Buckley]: 자, 청원 항목이 오전 8시부터 오후 5시까지 3시간 주차로 변경됩니다. 22:00까지이며 품질에 따라 숙박에 제한이 없습니다. 네, 감사합니다, 블랙 국장님. 대신 이 부분에 대해서는 간단히 말씀드리고 싶습니다.

[Todd Blake]: 이것은 정확합니다. 우리도 같은 일을 하고 있음을 지역사회에 알리기 위해 시에서는 이를 철거하고 확장하는 것을 고려하고 있습니다. 우리는 사람들이 차를 어디에 주차해야 하는지 잘 알고 있으며 주차 공간을 최대한 활용하기 위해 주차 공간 수를 늘리려고 노력합니다. 고무 반점이 있지만 일부는 여전히 보입니다. 하지만 기본적으로 울타리에 수직으로 이렇게 그려야 하며 울타리 뒤와 측면의 영역을 확장해야 합니다. 향후 해당 지역에 충전소를 건설할 계획도 있다. 그러나 기본적인 아이디어는 인간이 사용하기에 적합하도록 만들고 하루 종일 교대로 레크리에이션 목적으로 사용할 수 있도록 하는 것입니다. 이후 추가 개선이 필요한 경우 밤새도록 상황을 모니터링하겠습니다. 그러나 밤에 일부 도로가 운행되기 때문에 이제 다시 제안된 것으로 보입니다. Morton뿐만 아니라 Grant도 마찬가지입니다.

[Jack Buckley]: 좋아요, 고마워요. 흑인 비서들은 공개 성명을 발표하기 전에 어떤 질문을 합니까?

[Alicia Hunt]: 나는 그렇게하지 않습니다. 그 상사는 알리시아 헌터입니다. 의심의 여지가 없지만 Todd가 제안한 부지에 전기 충전소를 설치하기 위한 자금을 지원 받았으며 승인될 것임을 알려드리고 싶습니다. 아시다시피, 전기차의 경우 이는 충전소가 있는 두 곳에만 적용됩니다.

[Jack Buckley]: 이상적인. 좋아요, 고마워요. 블랙위원회 국장의 추가 질문이나 의견.

[Tim McGivern]: 네, 사장님, 질문이 있습니다. 확인 질문입니다. 오늘 밤에 답변을 받을 수 있을지 모르겠지만 오늘은 시의회가 모든 버스 정류장에서 3시간 주차를 허용하는 것에 관해 주차 부서로부터 답변을 얻으려고 노력했습니다. 2시간 주차 미터기를 나타내는 표지판이 있는 것으로 알고 있습니다. 그래서 나는 우리가 동시에 존재하는지 확인하고 싶습니다. 오늘 밤에는 답변을 얻지 못할 수도 있다는 것을 알고 있습니다. 저도 오늘 받으려고 메일 보냈습니다.

[Jack Buckley]: 예, 이메일을 받으셨는지 확인하고 싶습니다. 예, 그렇습니다. 우리는 도시 주차 문제를 보다 광범위하고 일관된 규모로 해결하기 위해 이에 대해 여러 번 이야기한 것 같습니다. 그래서 우리가 살펴봐야 할 부분이라고 생각합니다. 사실, 물류 부서에서 귀하의 팀인 Tim과 함께 작업을 시작하고 모든 사람을 확인하고 개인적으로 연락하기 전에 약간의 조사를 수행하고 가지고 있는 내용을 확인할 수 있는지 확인할 수 있다고 말하고 싶습니다.

[Tim McGivern]: 네, 주차 책임자인 Fahey는 해당 기관이 이전에 사람들이 3시간 동안 주차할 수 있도록 허용하는 규정을 발표했다고 말했습니다. 게다가 나는 그것을 전적으로 지지한다. 좋아요, 고마워요.

[Jack Buckley]: 우리는 이것을 조사하고 있습니다. 기억이 나지 않습니다. 그리고 당신은 알바요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 기억나는데 확인하고 싶어요. 예외가 있는지 잘 모르겠습니다.

[Jack Buckley]: 알았어 그럼 조사해보겠습니다. 이 점을 지적하고 생각해 주시면 감사하겠습니다. 그렇다면 회원님들은 또 어떤 질문이나 의견이 있으신가요? 아무것도 안보여서 열어봤습니다. 청원을 지지하는 목소리를 내고 싶은 사람이 있나요? 드리스콜, 이제 얘기할 시간이야 아니, 제 생각엔...그럼 켜보세요. 제 말이 틀린 게 아니군요.

[SPEAKER_05]: 사실 여기에 세 시간 정도 주차해도 괜찮을 것 같아요. 시간이 있으면 내 상황을 설명해 드릴 수 있습니다.

[Jack Buckley]: 드리스콜, 잠깐만 기다려도 될까요? 여기 누구든지 이 문제를 해결하도록 도와줄 수 있나요? 우리가 드리스콜에 도착할 때까지는 여기 아무도 그것에 대해 이야기하지 않을 것이기 때문에 여기서 질서를 유지할 수 있습니다. 나는 보지 않는다. 이제 저는 이 위원회에 반대하는 목소리를 내고 싶은 분들에게 마음을 열겠습니다. 드리스콜 박사님, 극장으로 와주세요. 감사합니다 양해해 주셔서 감사합니다.

[SPEAKER_05]: 네, 감사합니다. 저는 South Medford에 여러 부동산을 갖고 있습니다. 뉴 베른 스트리트(New Bern Street)와 모튼 스트리트(Morton Street)에 있습니다. 저는 New Bern Street에 아파트 2채, Morton에 아파트 3채가 있고 주차에 문제가 없습니다. 내 문제는 83 New Bern Street에 있는 한 건물과 86 Morton Street에 있는 다른 건물에 있습니다. 두 건물 모두에 전기 공사업체가 있습니다. 현재 등록된 상용차는 17대입니다. 여기로 와서 그들에게 특별세를 지불하세요. 제 직원들은 New Burnaff가 주민 전용 주차장이 되면 승인을 받아 허용될 한 곳을 제외하고는 이 지역의 어느 거리에도 차를 주차해서는 안 됩니다. 우리 직원들은 회의를 위해 사무실에 와서 출근할 때 주차장에 차를 주차합니다. 따라서 저는 이 지역의 주차 허가에 반대할 필요는 없다고 생각합니다. 하지만 저는 제 직원들이 이 지역에 다시 주차할 수 있도록 하는 해결책을 찾을 수 있도록 의회와 논의하고 싶습니다.

[Jack Buckley]: 글쎄요, 흥미롭네요. 우리는 몇 대의 자동차에 대해 이야기하고 있습니까? 17번이나 그와 비슷한 것을 말씀하시는 것 같은데요? 아니면 또 뭔가 하고 있는 거야?

[SPEAKER_05]: 네, 거기에 17대의 차량이 등록되어 있습니다. 모든 차가 다 있는 것은 아닙니다. 그들 중 일부는 직원들과 함께 집으로 돌아갔다. 그들 중 일부는 두 건물에 서 있었습니다. 하지만 직원들은 차를 주차할 곳이 없습니다.

[Jack Buckley]: 직원 수는 몇 명이라고 생각하시나요? 우리는 몇 대의 자동차에 대해 이야기하고 있습니까? 10 미만.

[SPEAKER_05]: 매일이 다릅니다. 이번에도 이 지역의 83 New Bern 앞이나 앞에 주차하려고 합니다.

[Unidentified]: 우리는 이곳에 온 지 25년이 되었습니다. 응 알았어.

[Jack Buckley]: 여기 있는 모든 위원들은 Driscoll에게 질문이나 의견을 갖고 있을 것 같습니다. 오늘 밤에는 처리할 수 없을지 모르지만 적어도 우리는 해냈습니다. 글쎄, 합류하게 되어 기쁘다. 그러면 우리는 그것에 대해 생각하는 것을 멈출 수 있습니다. 따로 찾았습니다. 승무원에게 질문이나 의견이 있나요?

[Tim McGivern]: 제가 사장이에요. 팀이에요. 저는 상업 허가증을 가지고 Yale Street 주차장에 주차할 수 있다고 믿습니다. 그래서 이 옵션이 가능한지 아닌지 잘 모르겠습니다.

[Jack Buckley]: 네, 저도 갈까 말까 고민 중이에요. 흑인 감독님, 손을 들어주세요.

[Todd Blake]: 응, 나도 그 말을 하고 싶어. 고마워요 팀. 모든 것 때문에 오늘 밤에 이야기되지는 않았지만 그것은 단지 3시간 순환에 관한 것일 뿐 해결책이 아닙니다. 내가 허락하든 안 하든 나는 이 팀을 원한다. 상업용 라이센스 프로그램의 일부로 확장되거나 견고한 사각형 삼각형 디자인의 일부로 확장될 수 있습니다. 따라서 현재 제한되지 않고 프로세스에 포함될 수 있는 몇 가지 조합이 있습니다. 귀하와 같은 회사를 지원하는 다른 방법이 있을 수 있지만 이는 아닙니다. 이 제안은 오랫동안 컨설팅을 진행해온 귀하와 같은 기존 비즈니스에 해를 끼치려는 의도가 없습니다. 이해해주시길 바랍니다. 주민들을 돕기 위해 어떤 프로그램이 시행되든, 우리는 그것이 지역 사업체에 해를 끼치지 않도록 해야 합니다. 하지만 우리는 그 균형을 찾으려고 노력합니다. 그래서 기회가 있다고 생각해요. 현재 제안에는 전혀 없습니다. Chichester 씨, 엔지니어링 부서가 구축 과정에서 여러 차례 귀사 현장을 방문하여 도움을 드렸기 때문에 GLX 완성에 만족하신다고 이 기회를 빌어 말씀드리고 싶습니다. 어쨌든 노출을 최대한 줄이세요.

[SPEAKER_05]: 예, 물론 우리는 그것을 좋아합니다. 이것이 지난 6년 동안 우리가 매일 경험해 온 일입니다. 감사합니다, 허트 위원님.

[Alicia Hunt]: 그래서 실제로 3시간 주차 공간이나 오전 8시 상업 허가증으로 변경할 것인지 물었습니다. 쌀 오후 10시까지 Driscoll 사업장의 모든 직원은 사업 허가증을 취득할 수 있습니다. 나는 이것이 해결책일 수도 있고 아닐 수도 있다고 생각합니다. 라이센스 절차를 알고 있는지 모르겠습니다. 지금은 자동차 한 대당 100달러가 들며 각 자동차를 개별적으로 등록해야 하지만 Medford에 등록할 필요는 없습니다. 이것은 확실히 문제를 해결할 것입니다. 해당 지역에 직원이 있는 다른 기업이 있는 경우에도 이것이 하나의 선택이 될 수 있습니다.

[Todd Blake]: 예, 이 경우 제안된 표지판과 동일한 작업을 수행하고 공원 관리가 표지판에 유연성을 허용하는 경우 회사 또는 거주자를 반드시 식별하지 않는 추가 허가를 추가할 수 있습니다. 일부 영역은 2차 용도로 영구적으로 분리되어 있지만 이 경우는 그렇지 않습니다. 면허가 없으면 위원회가 말한 대로 3시간은 적용되지 않는다고 제안하고 싶습니다.

[Jack Buckley]: 네, 제 생각에는 효과가 있을 것 같아요. 이게 끝이 아닐 것 같아서 그때는 바꾸지 않을 것 같아요 이것을 운동으로 본다면 우리는 앞으로 나아갈 수 있고, 더 많은 논의를 위해 이를 열어서 앞으로 나아갈 것입니다. 여기에는 이를 지지하거나 반대할 수 있는 사람이 아무도 없다고 생각하기 때문입니다.

[Alicia Hunt]: 다른 회사에서는 이와 같은 제안을 하는 것을 본 적이 없기 때문에 Driscoll에게 어떤 합리적인 솔루션이 있는지 듣고 싶습니다.

[SPEAKER_05]: 드리스콜. 감사합니다 상업용 주차장이 좋은 것 같아요. 제가 겪고 있는 문제는 직원이 30명인데 분명히 그들 모두가 특정 날짜에 사무실에 있지는 않다는 것입니다. 따라서 직원이 출근했는데 차량이 등록되지 않은 경우에는 선택의 여지가 없습니다. 다시 생각해보면, 우리는 거리에 주차된 사람들과 사람들을 존중하려고 노력하고 있으며 그들이 불필요한 공간을 차지하는 것을 원하지 않습니다. 자동차 간 유연성을 가지고 관광차로를 만드는 것이 가능한지 궁금합니다.

[Jack Buckley]: 내 생각에는 없는 것 같아요. 도시에는 아무것도 없는 것 같아요. 나는 이것이 용납될 수 없다고 생각한다. 나는 그것이 중요하지 않다고 말하는 것이 아닙니다.

[Adam Hurtubise]: 조금 생각해 보겠습니다. 이 모든 것: 이것은 무엇입니까?

[Alicia Hunt]: 비즈니스 손님을 위한 라이센스를 위해 우리는 새로운 것을 만들었습니다. 오늘 회의에서는 이것에 대해 생각해보고 아무것도 서두르지 않았으면 좋겠다고 생각합니다. 나는 당신이 우리를 특정한 길로 인도해 주기를 바랍니다. 주차와 교통 문제로 돌아가서 우리가 이 일을 제대로 하고 있는지 확인합시다. 왜냐하면 우리가 한 사람을 위해 한다면 그것은 모두를 위한 것이기 때문입니다. 30명의 직원이 있고 오늘은 한 사람이 되고 내일은 또 다른 사람이 될 수 있도록 이를 어떻게 확장합니까? 오늘날 고객에게 서비스를 제공하는 사람들과 비교하면 고객 서비스는 동일합니다. 따라서 정책을 위반하려는 시도. 이제 나는 그것에 대해 생각하고 싶습니다.

[Adam Hurtubise]: 이해합니다. 3000달러입니다. 동의합니다.

[Tim McGivern]: 현재 회사가 취득할 수 있는 사업 허가 수에 제한이 있습니까? 우리는 알고 있나요?

[Adam Hurtubise]: 나는 그렇게 생각하지 않습니다.

[Tim McGivern]: 논쟁하기 어려울 것 같지만, 이 주차장을 이용할 수 있는 모든 직원이 주차 허가증을 가지고 있다면 어떨까요?

[Unidentified]: 모두가 그곳에서 일한다면 왜 여권을 가지고 있습니까?

[Jack Buckley]: 글쎄요, 우리는 계속해서 Driscoll이 제기한 해결해야 할 두 가지 다른 문제를 해결할 수 있지만 음악 커뮤니티로서 평등을 지원하려고 노력하고 있기 때문에 비즈니스 문제에 대해서도 투표할 수 있습니다. 다른 유전자도 상업적 라이센스를 허용하지 않습니다. 끊임없이 다른 것을 논의하기보다는 드리스콜 상황에 대해 계속 생각하고 앞으로 다른 선택을 하면서 오늘 밤에도 다룰 수 있는 몇 가지 가능한 해결책은 다음과 같습니다. 왜냐면 우리는 무엇이 논의되었고 무엇이 제기되었는지 정말로 생각해야 하기 때문입니다.

[Tim McGivern]: B.B., 하몬 주커만. BP, David Ensign: 그렇군요. 나는 이런 일이 일어나지 않을 것이라고 생각하며 Driscoll과 회사는 기업이 주차 허가를 받을 수 있도록 허용하면 이 문제를 해결할 수 있습니다. 문제가 발생하면 Todd의 철자를 수정하기 위한 승인 요청을 안전하게 제출할 수 있습니다. 야간 제한을 피하려면 상업용 주차장을 추가하세요.

[Jack Buckley]: 아, 위원회 지시에 따라 나에게 3시간의 시간이 주어졌다. 현재 주차시간은 오전 8시와 오후 6시입니다. 오후 10:00 무제한 숙박 및 무제한 비즈니스 주차가 허용됩니다. 나에게도 둘째가 있나요?

[Alicia Hunt]: 나는 당신을 지원합니다.

[Jack Buckley]: 헌터 위원이 2위를 차지했습니다.

[Alicia Hunt]: 토드가 손을 든다. 아직도 작동하나요?

[Todd Blake]: 글쎄, 나는 단지 이 질문을 하고 싶다. 그러나 그는 운동을 방해하고 싶지 않았습니다. 이는 허가가 있어야 허용되며, 거주 증명서 기호의 마지막 표시도 허가를 의미할 뿐입니다. 구체적으로 식별되는 사람이나 회사는 없습니다. 이는 우리에게 미래에 이것저것을 시작할 수 있는 기회를 제공합니다. 그래서 이것이 Tim의 움직임에 영향을 미칠지 아닐지 모르겠습니다. 그냥 버리세요.

[Alicia Hunt]: 거주 허가가 필요한 시기와 적합한 사업 허가증이 가능한 시기를 어떻게 알 수 있나요?

[Todd Blake]: 따라서 일부 시스템에서는 이를 모방할 수 있습니다. 영구 주차장이 게시되어 모든 주민이 볼 수 있지만 상업용 라이센스 프로그램은 특정 상황에서 이러한 주차장의 사용을 허용합니다. 허가증이 있는 한, 주차 부서에서는 허가증을 가진 사람과 그렇지 않은 사람을 알 수 있습니다. 나는 단지 상업 공간이 거기에 할당되지 않는 한 우리와 다른 이웃 도시가 제한되지 않는다는 점을 지적하는 것입니다. Governor Street 위치와 마찬가지로 전체 거리에는 사업 허가증만 필요하며 상업용, 주거용 또는 콘도 건물이 아닌 항상 사업 허가증만 필요합니다. 그러나 다른 경우에는 네, 그럼 저는 그만하고 매니저가 제게 시키는 대로 하도록 하겠습니다. 그러나 무슨 일이 일어나더라도 항상 리디렉션될 수 있습니다.

[Jack Buckley]: 그러나 우리는 이 조항을 도시 전체에 적용할 수 있도록 어느 정도 수정하는 것을 허용합니다. 글쎄요, 우리는 헌터 위원이 지지하는 움직임을 보았습니다. 나는 항소에 투표하겠습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[Unidentified]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 나. 나. 나. 나. 나. 나. 나. 나. 나.

[Jack Buckley]: 터너 씨, 거기 계세요?

[Unidentified]: 오늘 밤 초대해주셔서 감사합니다.

[Jack Buckley]: 네, 감사합니다. 안녕하세요 응, 네 말은 가능하다면 요청을 보내주세요.

[SPEAKER_25]: 물론이죠. 글쎄요, 저는 지난 몇 주 또는 몇 달 동안 알파와 많은 이메일을 교환했습니다. 네, 남편과 저는 2인 가족으로 살고 있습니다. 집에서. 우리는 웰링턴 원형 교차로에서 가까운 Fellsway와 Wellington Road 사이의 좋은 위치에 있는 집의 일부로 임대한 아파트에서 아래층에 살고 있습니다. 우리는 Wellington과 Fellsway와 약간 비슷합니다. 집은 모퉁이에서 시작하고, 우리 옆집은 진짜 모퉁이집이고, 우리는 이 거리에서 두 번째로 가까운 집이다. 저희 숙소는 Wellington Street과 Falls Street 사이에 위치해 있습니다. 우리는 Wellington Street의 위층 이웃과 차고를 공유합니다. Wellington Road의 주차는 작년에 변경되어 현재 주차 허가를 받을 수 있지만, 우리는 주소가 Felsway에 있기 때문에 청원에 참여하지 않았기 때문에 주차 허가를 받지 못했습니다. 작년에 나는 웰링턴 로드에 나와 내 아내를 위해 돈과 주차 허가증을 받았지만 9월에 웰링턴 로드에 주차할 수 있는 특별 허가가 없다는 주차 통지서를 받았습니다. 그래서 차이점은 우리가 웰링턴 로드 주민들을 위해 지정된 주차장에 도착했다는 것입니다. 당신은 충분하다고 말합니다. 죄송합니다. 그 중 일부가 그리워요. 이전에도 비슷한 변화가 있었나요? 이메일로 소통하는 느낌을 받았는데, 작년에 알파와 파커 메드포드였던 것 같은데 파커 메드포드가 드디어 주차권을 줬습니다. 그래서 나는 내 움직임이 한 푼도 가치가 없다는 인상을 받았습니다.

[Jack Buckley]: 이해합니다. 나는 그것이 당신의 재산처럼 보이기를 원합니다. Fellsway와 Wellington Road가 경계를 이루고 있습니다. 내 말은, 당신은 당신의 부동산이 위치한 웰링턴 스트리트의 일부를 공유하고 있다는 거죠, 그렇죠?

[SPEAKER_25]: 지도만 보고 있어요. 뭐, 지도를 조금 보시면 웰링턴 스트리트로 가보시면 네, 집이 보이도록 위치해 있고, 웰링턴 스트리트에서 조금 오른쪽으로 지붕이 있는 차고가 있습니다. 그래서 우리 지역은 Fellsway에서 Wellington Avenue까지 이어지며 공원 양쪽에 게이트가 있습니다. 일반적으로 눈이 오거나 혼잡할 경우 Fellsway에 주차하는 것을 선호합니다. 현재 Bradbury와 Wellington에서는 주차가 허용되지만 Fellsway에 항상 주차 공간이 있는 것은 아니며 Wellington Road에 주차해야 합니다. 물론 그렇습니다. 어떤 이유에서인지 이미 알려져 있다는 것을 알고 있습니다. 우리 각자는 종종 웰링턴 거리를 건너갑니다. 이상적인.

[Jack Buckley]: Turner 국장과 대화를 나누고 이 청원과 관련하여 질문이 있는 경우 감사드립니다.

[Unidentified]: 아버지는 수줍음이 많으세요.

[Bob Dickinson]: 브레진스키 위원 여기에는 아무도 보이지 않습니다. 내 말은, 우리가 창고를 확인해 봤나요? 과거에 우리가 실제로 이에 대해 합의한 적이 있나요?

[Jack Buckley]: 네, 앞서 승인을 받았다는 증거도 있는데, 무슨 이유에서인지 아직 등록이 안 된 상태입니다. 예, 좋은 질문입니다. 사전 승인을 받았습니다.

[Bob Dickinson]: 하지만 우리는 모릅니다. 그때는 왜 거절당하는지는 모르겠지만, 그래도 오기 전에 매년 작성해야 하고, 때로는 현금으로 지불해야 하는 경우도 있나요? 이것이 맞나요?

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 그래서 제가 틀렸는지 알 수 있는 터넬 씨가 주차 허가증을 받으러 주차 부서에 갔을 때 답이 나왔습니다. 웰링턴 스트리트가 구체적으로 포함되어 있지 않기 때문에 재선거 위원회를 만들고 싶어합니다.

[Adam Hurtubise]: 이는 바람직하다.

[Todd Blake]: 그렇게 말할 수 있다면 메드포드 파크와 메드포드 주차 부서 사이의 전환 과정에서 일부 사람들에게 이런 일이 일어났던 것 같습니다. 그래서 저는 이것이 일어난 일 중 하나에 불과하다고 생각합니다. 이것은 정확합니다.

[Jack Buckley]: 하지만 첫 번째 지원서가 언제 접수되었는지 기억이 나지 않습니다. 첫 번째 차이점이 허용됩니다. 이것은 작년이었습니다.

[SPEAKER_25]: 즉, 2021년입니다.

[Alicia Hunt]: 예, 제가 기억하는 바에 따르면 지난 2년 동안 우리는 Wellington Road에 주차 허가를 승인했습니다. 제 생각에는 괜찮아 보이는데 승인을 위해 제출하겠습니다.

[Jack Buckley]: 간단한 질문: 여기 청원에 반대하고 싶은 사람이 있나요?

[Adam Hurtubise]: 나는 단지 내가 명확한지 확인하고 싶습니다. 나는 보지 않는다.

[Jack Buckley]: 헌터 국장: 이 제안이 승인되어야 합니까? 이 제안은 게임위원회의 승인을 받아야 합니다. 나에게도 둘째가 있나요?

[Bob Dickinson]: 나는 이것을 지지할 것이다.

[Jack Buckley]: 브레진스키 위원인가요? 이것은 정확합니다. 두 번째 사람은 브레진스키 국장이다. 나는 항소에 투표하겠습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[Jack Buckley]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 파스토로 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?

[Jack Buckley]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 나비?

[Jack Buckley]: 예, 공중에 5개 있습니다. 휴가 기간 동안 제안이 이루어지고 변경 사항이 수락됩니다. Turner 씨, 프레젠테이션에 참여해 주셔서 대단히 감사합니다.

[SPEAKER_25]: 감사합니다 다음 단계에서 허가를 받으려면 주차 부서에 연락해야 합니까?

[Jack Buckley]: 합 마이클 렉시 드디어 你想带 ki sa?

[Alicia Hunt]: 2022-68 Dowling Garage에 있는 Boston Street 교차로까지 갈 수 있나요?

[Jack Buckley]: 2022-68, 보스턴 스트리트의 다울링 빌딩. 블레이크가 감독을 맡았다.

[Todd Blake]: 1초. 보자 이에 대한 정확한 설명을 위해 안테나를 제거하겠습니다. 그래서 이 제안을 한 이유는 GLX 프로젝트 건설 중에 만들어진 다양한 건설 현장을 수용하기 위해 보스턴 스트리트 보도가 일시적으로 이동되었기 때문입니다. 그러나 Manford는 Tufts University와 협력하여 그 과정에서 임시 장소를 선택했습니다. 기존의 부두 장소를 교체하여 새로운 영구 장소가 될 수 있습니다. 여기는 Boston Avenue이고, 이곳은 새로운 Green Line 역이고, 여기는 Tufts Dowling Garage이고, College Street는 이 거리에 있고, Winthrop Street는 여기입니다. 그래서 파란색 표시가 표시된 주차장 근처에는 차고와 인접하지 않은 두 개의 버스 정류장이 있고 거기에 환승역이 있지만, 이 지역을 아는 사람들은 버스 정류장 외에 도로 양쪽에 목적지가 없다는 것을 확실히 알 수 있습니다. 그래서 공사 과정에서 GLX가 보스턴 스트리트의 일부를 인수하면서 인도가 사라지고 이곳에서 캠퍼스와 연결되는 하늘에서 볼 수 있는 다울링 홀(Dowling Hall)의 입구와 출구가 일치하도록 새롭게 디자인되었습니다. 따라서 이것은 건물의 상부 둘레에서 시작하여 거기에서 파이프가 나오는 필수 라인입니다. 새로운 GLX 역과 기타 명소를 오가는 방문객은 이 방향으로 안내됩니다. 따라서 우리는 연결을 제거하고 Posner A의 표시기가 있는 곳에 다시 놓기보다는 이 안테나에 나타나는 위치에 연결하도록 요청합니다.

[Unidentified]: 네, 고마워요, 블랙 국장님. 승무원에게 의견이나 질문이 있나요? 그래서 그것은 영원할 것이고 더 좋아질 것입니다. 그리고 당신은 멀리 갈 것입니다. 그는 여기에서 여기까지 걸어갔다.

[Jack Buckley]: 위원님의 질문이나 의견은 보이지 않습니다. 데리코를 대신해 목소리를 내고 싶은 사람이 있나요? 잘 지내세요 선생님? 환영

[Rocco DiRico]: 감사합니다, 위원님. 제 이름은 로코 도리코입니다. 저는 Tufts University의 공공 및 정부 업무 담당 전무이사입니다. 제 사무실은 Medford의 14 Capone Street에 있습니다. 고마워요, 토드 블랙. 검증하고 보호하세요. 우리는 동의합니다. 이 임시 복도는 현재 위치의 Dowling Hall과 연결됩니다. Todd가 지적했듯이 이곳은 우리 캠퍼스로 가는 관문입니다. Dowling Hall University는 ADA를 완벽하게 준수하며 메인 캠퍼스에 대한 동등한 접근을 제공합니다. 그러므로 모든 학생, 교직원 및 교직원을 대신하여 Tufts University에서는 건널목의 현재 위치를 지원합니다. 우리는 이 시설을 유지 관리하는 데 도움을 준 Todd와 시에 감사드리며 앞으로 몇 년간 개선이 이루어지길 기대합니다. 참가자들에게 감사드립니다.

[Jack Buckley]: Drigo님, 귀하의 의견과 공유에 감사드립니다. 청원을 지지하는 말을 하고 싶은 사람이 있나요? 여기에는 아무도 보이지 않습니다. 여기 청원에 반대하고 싶은 사람이 있나요? 그렇지 않으면 의견, 질문 또는 권장 사항을 위해 위원에게 다시 보내겠습니다.

[Bob Dickinson]: 나는 이것을 지지할 것이다. 나는 이것이 의미가 있다고 생각합니다. 대학 커뮤니티가 지지한다면 그렇게 해야 한다고 생각합니다.

[Jack Buckley]: 보스턴의 Abbott Dowling Hotel에서 2022~2068년 대중교통 노선을 승인하겠다는 브레진스키 국장의 제안에 대해 두 번째 단계를 밟아도 될까요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 나는 당신을 지원합니다.

[Jack Buckley]: 헌터 위원이 2위를 차지했습니다. 알바님, 이름으로 투표해주세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[Jack Buckley]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 파스토리아로 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 예, 공중에 5개 있습니다. 이 제안은 2022-2068년 동안 승인 및 승인되었습니다. 참여해 주셔서 감사합니다 Dorigo. 2022-64 교통법규에 따라 Salem Street에서 Hooker Street까지 Grant Street에 24시간 주차 허가가 필요합니다. 요청을 받았습니다. 알바, 벌써 주문이 들어왔나요? 그 사람 상태는 괜찮은가요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 이것은 좋다. 이것을 살펴 보겠습니다.

[Jack Buckley]: 팔로우 Grant Avenue의 청원인이 참석합니까? 손을 들면 바닥을 드립니다.

[Adam Hurtubise]: 나는 그것을 받아들인다. 여기. 흠 흥미롭다. 문제가 무엇인지 아시나요? 나는 단지 모른다. 조금 기다리겠습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 존 켈러허(John Kelleher)가 이 청원서의 저자입니다.

[Jack Buckley]: 켈러허는 참석하지 않았습니다. 나는 그렇게 생각하지 않습니다. 보세요, 하나, 둘, 셋 있어요.

[Alicia Hunt]: 죄송합니다. 여기에 의견이 있습니다. 여기서는 OANH라고 다르게 부릅니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 아 아주 좋아 좋아요. 그렇지 않다면 잠시 쉬면서 이야기를 나누고 싶습니다. 플레이할 수 있나요?

[Jack Buckley]: 이는 우리가 귀하의 침묵을 언급하는 것을 방해합니다.

[Alicia Hunt]: 요청하시면 시도해보겠습니다.

[Unidentified]: 아마도 이것이 그의 이야기일 것이다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그들은 목소리가 없을 수도 있습니다.

[Alicia Hunt]: 사람들이 개인 정보 보호 설정을 음소거 해제한 다음 해당 설정을 끄도록 허용할 수 있습니다.

[Unidentified]: 알았어 나는 그것을 할 것이다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 대통령. 아이작 켈러허, 당신 자신에 대해 이야기하고 싶나요? 환영

[Alicia Hunt]: 다른 주민을 봤습니다. 여성 플린, 그 사람을 대신해서 말하려는 거야?

[Patty Flynn]: 나는 알리시아, 내가 그녀에게 문자를 보냈다는 걸 알아줬으면 좋겠어. 그녀가 떠날 수 있게 하려고. 나는 그의 대답을 기다리고 있습니다. 이것이 우리가 한 일입니다.

[Alicia Hunt]: 채팅에 메시지를 보냈습니다. 우리는 여기에 있습니다. 원하는 경우 기술적인 문제에 대한 정보가 포함된 메시지를 보내세요.

[Patty Flynn]: 네, 지금 그렇게 하려고 노력 중이에요. 보았지만 침묵했습니다. 활성화하는 방법을 알고 있는지 궁금합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: أوه، هل لديك رقم هاتفه؟ هل هناك أي طريقة يمكنني من خلالها الاتصال بهم؟

[Patty Flynn]: 나는 이미 이것을 했습니다. 전화해서 메시지를 남겼습니다. 다시 시도해 보겠습니다. Jay는 컴퓨터를 켭니다. 기본적으로 그들은 인신매매범입니다. 콜롬보에서 근무

[Alicia Hunt]: 이제 채팅에 메시지를 추가했습니다. 다시 시도해 보고 다른 메시지를 채팅에 추가하여 우리가 큰 소리로 읽을 수 있도록 하세요. 당신이 해냈어요, 알리시아. 방금 그에게 또 다른 사본을 보냈습니다. 아, 다시 연결되는군요. 나는 그들을 다시 알게 되었습니다. 이상적인. 감사합니다

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 앨리샤, 이거 같은 이름이에요?

[Alicia Hunt]: 안에.

[Unidentified]: 안녕하세요, 우리 말 들려요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 안에.

[Unidentified]: 안에.

[SPEAKER_16]: 글쎄, 우리는 그것을 찾았습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 그렇게 생각해요.

[SPEAKER_16]: 이 사람은 존 켈러허가 아닙니다.

[Jack Buckley]: 안녕하세요 감사합니다 감사합니다 그러니 계속하세요. 그러면 우리는 청원서를 받게 될 것입니다. 이거 드릴까요? 모든 것이 괜찮은 것 같습니다. 이 협약에 서명한 지역 주민들이 있습니다.

[SPEAKER_16]: 이것은 정확합니다. 우리가 하려는 일에는 두 사람이 있습니다. 즉, 우리가 두 가지 다른 상황에 직면해 있다는 것을 이해하지만 한 가지 방법을 찾으려고 노력하고 싶습니다. And also on Salem Street. 두 가지 다른 제안이 있다는 것을 알고 있지만 오늘 밤 첫 번째 제안을 하려고 합니다. Is there a way to read this? No, we're still not on the same path.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 그래서 나는 그것을 사용하지 않습니다.

[SPEAKER_16]: 나는 이 세션 동안 Todd에게 여러 번 이메일을 보냈습니다. 그래서 우리는 조금씩 이메일을 쓰기 시작했습니다. 길의 작은 부분에 대해서.

[Jack Buckley]: 음, 다음 주에 또 다른 회의가 있고 법의학 전문가와 교통 엔지니어가 참석할 것입니다. 하지만 주차 허가 신청에 관한 한 결정은 귀하의 몫입니다.

[SPEAKER_16]: 우리 동네 주차장에서 일어나는 일은 낮에 거기에 주차한 뒤 버스를 타고 도시로 출근하는 많은 사람들의 주차장이 됩니다. 우리는 코네티컷과 뉴욕의 번호판을 가지고 있고 여기에 며칠 동안 주차할 수 있습니다. 자동차는 2주에 한 번씩 이곳에 옵니다. 이웃들이 집에 오는데, 아무도 차를 주차할 수 없습니다. 그래서 우리는 그걸 시도해 봤습니다. 아시죠? 사람들이 밤에 집으로 걸어가거나 주차하는 것을 방지하기 위해 가능한 한 많이 편집하세요. 이제 나는 레스토랑의 한쪽 구석에 손님이 앉아 있다는 것을 알고 있으며, 그 좌석을 원하면 더 많은 좌석을 얻을 수 있다는 것도 이해합니다. 원하는 경우 도로 반대편에 4대의 차량을 주차할 수 있습니다. 따라서 손님이나 Salem Road에서 사업을 하려는 사람들을 위해 최소 2개의 주차 공간을 예약하려는 경우. 그것은 중요하지 않습니다. 하지만 번잡한 거리 끝에서 우리는 우리 근처에 사는 누군가가 밤에 집에 돌아와 사람들 앞에 주차할 수 있는 방법을 찾고 있을 뿐입니다.

[Jack Buckley]: 이해합니다. 부커 스트리트도 거기 있는 것 같아요. 예, 맞습니다. 지도만 보고 확인해요. 나는 모든 이웃들과 이야기를 나눌 위험을 감수할 것입니다. 왜냐하면 그들도 같은 말을 들을 것이라고 생각하기 때문입니다. 원래 제안에 대해 이야기하고 싶은 사람이 있나요?

[Alicia Hunt]: 사장님, 뭐 하나 물어봐도 될까요?

[Jack Buckley]: 안에.

[Alicia Hunt]: 지원자 내가 제안하는 방식에만 관심이 있을 뿐, 그 사람이나 세입자에 대해서는 이야기하지 않는 걸까요?

[SPEAKER_16]: 왜냐하면 이 차의 주인이 누구인지 아무도 모르기 때문입니다. 예, 우리는 예쁘고 여기서는 빡빡한 무리입니다. 모두가 모두를 알고 있습니다. 우리는 매일 같은 사람들을 봅니다. 우리는 매일 같은 차를 봅니다. 이 차의 주인이 누구인지 아시나요? 나흘 전, 코네티컷 번호판이 달린 자동차가 이곳에 주차되었습니다. 요즘에는 그가 누구인지 아는 사람이 아무도 없습니다. 괜찮아요?

[Alicia Hunt]: 도시에는 세입자가 없는 세입자가 있기 때문입니다.

[SPEAKER_16]: 음, 우리는 가까운 공동체입니다. 하지만 우리는 모두를 알고, 모두를 알고 있습니다. 차를 가지고 있는 사람은 누구나 다 압니다.

[Jack Buckley]: انطلاقا من الالتماس، وقع كثير من الناس على العريضة.

[SPEAKER_16]: 따라서 모든 가족에는 그 이상은 아니더라도 적어도 한 명은 있습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 나는 그것에 대해 모른다. Flynn raised his hand first, so I don't know if they spoke or not.

[Jack Buckley]: 플랫 바이 플린. 환영.

[Patty Flynn]: 안녕, 아주 좋아. 감사합니다 괜찮으세요? 저는 실제로 Grant Street에 살고 있습니다. 내가 겪고 있는 문제는 우리 입구가 잠겨 있다는 것입니다. 사실 기다려야 하기 때문에 차가 필요한데, 기다리는 게 제가 할 수 있는 가장 긴 시간이에요. 문이 구석에 있다는 뜻은 아닙니다. 종종 그런 일이 발생합니다. 그래서 차에서 내릴 수가 없었어요.

[SPEAKER_16]: 이상적인. 알았어, 알았어. 우리는 종종 이런 상황에 직면합니다.

[Patty Flynn]: 괜찮은

[SPEAKER_16]: 사람들은 여기에 차례대로 세 번씩 차를 주차합니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 차고 바로 바깥에 있습니다.

[SPEAKER_16]: 예, 예, 예. 네, 동의합니다.

[Unidentified]: 나는 이 문제를 해결하는 데 동의합니다.

[SPEAKER_15]: P. Flynn에서 구입 가능. 저는 현재 이웃보다 세 집 아래에 살고 있는데 우리도 같은 문제를 안고 있습니다.

[Jack Buckley]: 알았어, 이해해. 좋습니다, 위원님, 청원인이 갖고 있는 모든 질문에 대해 말씀드리겠습니다.

[Tim McGivern]: 질문이 있습니다. 여기 지도를 보고 있어요. 내 말은 전부는 아니지만 대부분의 집에는 보도가 매우 넓다는 것입니다. 또한 길가에 주차된 자동차들이 아마도 불법적으로 비명을 지르고 있을 것이라고 말하고 싶습니다. 하지만 더 듣고 싶은 것 같아요. 사람들이 보도에 들어갈 수 있는 것보다 더 많은 자동차를 가질 수 있습니까? 아파트 건물처럼 보이지만 입구가 매우 넓어 보입니다.

[Unidentified]: 그래서 더 알고 싶은 것 같아요. 켈러 씨 또는 켈러 부인 플린, 어떤 제안이라도 있나요?

[Patty Flynn]: 네, 제가 처리할 수 있어요. 나는 고소득층 집안 출신이다. 하지만 운전하는 아이도 네 명 있어요. 우리에겐 차가 두 대 있어요. 내 말은, 미안해. 아시다시피 우리 집 앞에는 여러 대의 차가 주차되어 있습니다. 하지만 그뿐만 아니라 때로는 길가에 차를 주차해야 하는 경우도 있습니다. 하지만 이곳에는 주차가 필요한 2~3가구 주택이 많아 보도에 주차할 수 없습니다. 아시다시피, 그들은 대개 집에 있고, 주인이 대개 그들을 돌봅니다. 그러나 종종 그렇게 하는 것이 허용되지 않습니다.

[Tim McGivern]: 그래서 집주인은 공터에 차를 주차하고 공터로 차를 몰고 갔는데, 세입자들은 그 길을 이용할 수 없었습니다. 그래서 그들은 거리에 묶여 있습니다.

[Patty Flynn]: 이는 바람직하다.

[Tim McGivern]: 이상적인. 그래서 우리는 이론적으로 Grant Avenue에 주차한 사람들이 Malden Center나 다른 곳으로 버스를 탈 것이라고 생각하는 상황이 있습니다. 일하러 가세요. 내가 맞나요?

[Patty Flynn]: 예, 맞습니다. 하지만 그 외에는 거기에 주차를 하고 있고, 저는 어떤 식으로든 레스토랑의 운영을 방해하거나 제한하고 싶지 않습니다. Salem Road와 도로 양쪽에 주차 공간이 많이 있습니다. 모두가 여기서 멈췄습니다. 그래서 그들은 식당에 접근하려 했으나 결국 우리가 들어가지 못하게 막았습니다.

[Tim McGivern]: 나는 본다 나는 또한 이 문제에 대한 교통경찰관의 의견과 그의 실제 경험에 관심이 있습니다.

[Jack Buckley]: Jim, GTA Lotus, Sheridan, Farragut, 여러분. 그들은 거기에 차를 주차하고 보스턴으로 가는 버스를 탔습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 응 알았어. 그것이 우리가 부르는 것입니다. 그렇습니다. 우리는 그러한 프로그램을 진행하는 데 어려움을 겪고 있으며 여러 차례 생방송을 진행했습니다. Salem Street이지만 대부분 관광지입니다.

[Alicia Hunt]: 좋아요, 고마워요. 이것은 흥미로운 질문입니다. 왜냐하면 우리는 사람들이 자동차가 아닌 버스를 타고 가고 싶은 곳으로 가기를 원하기 때문입니다. 정말 좋은 태도네요. 환경에 좋습니다. 길 끝에 큰 주차장이 있다는 걸 알아차렸지만 그곳은 술집이 아니었습니다. 그것은 도시 자산도 아니고 도시 토지도 아니며, 차를 주차할 수 있을 것으로 생각되는 블록 끝에 있는 스트립 몰에 있는 자산입니다. 주차장 주인이 주차를 허용하지 않고 법을 집행하지 않는다는 사실을 교통경찰이 알고 있었나요?

[Jack Buckley]: 우리는 사유 재산을 보유하고 있는지 확인하고 누구도 그곳에 들어갈 수 없도록 해야 합니다. 그러나 수많은 규칙과 방법이 개발되었습니다. 다음 상황에서는 Spring Street에 공원이 있습니다. 그래서 현재 주차 제한이 있는지는 모르겠습니다.

[Patty Flynn]: 안에.

[Todd Blake]: 주로 술집. 왜 손을 들 수 없나요?

[Patty Flynn]: 나는 침묵하고 있습니까? 아니요, 우리는 당신의 말을 듣습니다. 무릎이 아플 때 꾸준하게 사용하시면 된다고 말씀드릴 수 있어요. 할 일이 너무 많아요. 누구나 사용할 수 있습니다.

[Alicia Hunt]: 대상 그룹을 알 수 없습니다. 나는 그들이 단지 주차하고 쇼핑하기 위해 거기에 서 있다는 생각을 강화하는지 궁금합니다.

[Patty Flynn]: 따라서 이는 대상 계획이 아니며, 현장 주변에 거주하는 사람이나 이 건물의 정원에 거주하는 사람 등 누구나 사용할 수 있습니다. 이것도 사업입니다. 마틴 장치를 의미합니다. 뒤쪽에 주차장도 있습니다.

[Todd Blake]: 네, 저는 램버트입니다. 응 응

[Patty Flynn]: 로드 스페이스 바켄. 사람들이 근처에 차를 주차하는 것을 좋아한다는 생각 외에도 제가 이해하고 운전하는 것은 통근이 좋은 것이라는 것을 알고 있습니다. 친구, 나 그 사람하고 얘기하는 중이야. 우리 아이는 방문객을 위한 주차 공간이 없습니다.

[Alicia Hunt]: 글쎄요, 이제 사람들이 이렇게 될 거고, 이제 일하러 가야 한다는 걸 아는 것보다 승객들을 다른 곳으로 데려가고 싶은 것 같아요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 우리는 상업용 주차장에 대해서만 이야기하고 있습니다.

[Jack Buckley]: 우리는 복권에 대해 논쟁을 벌이고 있지만 수준은 동일합니다. 변호사나 다른 패널 멤버들에게 다른 질문이 있으신가요?

[Unidentified]: 브레진스키 국장.

[Bob Dickinson]: 셰리든의 도로는 어떤가요? 주차를 허용합니까, 아니면 모든 사람에게 무료입니까? 나는 그것이 Spring Street이고 그 다음이 Sheridan일 것이라고 생각한다. 주차가 허용되나요?

[Adam Hurtubise]: 현재 알파 광고를 찾고 있습니다.

[Jack Buckley]: 예, 목록을 가져왔습니다. 등록하면 액세스가 제한됩니다. 이제 밤에 나갈 시간이다. 지금은 밤이에요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그게 다야.

[Jack Buckley]: 밤에만 있어요. 내가 알 수 있는 한. 누군가를 거기에 두는 것의 문제는 사유 재산입니다. 우리는 사람들에게 사유지에 주차하라고 요청할 수 없습니다. 그들이 그것을 허용하는지 여부는 한 가지입니다. 우리는 그들에게 그런 일을 맡길 수 없습니다.

[Todd Blake]: 다른 로터리는 아직 정리되지 않은 것 같습니다. 스프링 스트리트 정류장이 메인 스트리트로 가는 데 도움이 되는 쪽에 있다고 말하고 싶습니다.

[Bob Dickinson]: 이 지역. 이상적인. 내 말은, 도로 위의 사람들, 문제가 무엇인지, 모든 사람이 주차할 권리가 있다는 사실 사이에 선을 긋고 싶다는 것입니다. 문제를 해결하는 방법은 다음과 같습니다. 제 말은, 제겐 차가 4대 있습니다. 집집마다 차가 아주 많아요. 언제든지 길가에 차를 주차할 수 있다고 보장할 수 있는지 모르겠습니다. 하지만 내 말은, 나는 실망을 즐긴다. 피오레 이탈리아 사람들의 이야기를 듣고 싶습니다. 나는 그들의 이름이 무엇인지 모른다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Fiore Italy와 411 및 413 Salem Street의 주민들에게 통보되었습니다.

[Jack Buckley]: 이상적인. 위원님, 들어보셨는지 모르겠지만 Fiore Italia와 St. Salem 주민들은 경고를 받았습니다. Fiore 이탈리아 누구세요? Salem Street은 그것에 대해 이야기하고 싶어합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그들이 말을 하라고 했기 때문에 나는 그들에게 조용히 해달라고 부탁했습니다. 네, 켈러허입니다.

[Jack Buckley]: 예, 저는 Kelleher입니다. 하지만 먼저 Salem Street에서 일하거나 거주하는 사람이 있는지 알고 싶습니다. 아무도 보이지 않습니다. 자, 다시 켈러허에게로 돌아가자.

[SPEAKER_16]: 나는 레스토랑 주인과 이야기를 나눴고 그는 우리가 여기서 하고 싶은 모든 것에 동의했습니다. 내 말은, 그 사람과 얘기하고 싶다면 계속 하세요. 길 아래 이웃은 그의 가장 친한 친구입니다. 그는 계속 그녀와 이야기했고 당신은 그녀가 완전히 동의했다는 것을 알았습니다. 우리는 그와 이야기를 나눴습니다. 귀하의 레스토랑이 길 바로 위에 있다는 것을 알고 있기 때문에 우리가 무엇을 하려고 하는지 알아주셨으면 합니다.

[Jack Buckley]: 그럼, 몇 가지 팁을 활용하면 편해질까요? 필요하다면 상업용 주차장도 건설될 예정이다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 주거용 주차장은 첫 번째 건물 앞에서 시작됩니다. 물론이죠.

[Jack Buckley]: 나는 그가 큰 소리로 말하지 않았기 때문에 그들이 그것을 듣는 것에 깊은 인상을 받았습니다. 알다시피, 내 영혼은 내가 말해야 할 모든 중요한 것들을 나에게 주지만 당신은 모든 단어를 이해하고 그게 전부입니다. 놀라운.

[Todd Blake]: 선원 여러분, 추가할 말이 있습니다. 수년 동안 우리는 Fiore Italia와 파트너십을 맺고 야외 공간을 제공할 수 있도록 도와왔습니다. 그래서 이곳이 근처에 있는 유일한 장소입니다. 등록된 다른 차선과 마찬가지로 일반적으로 영업 시작 전에 마무리하는 것이 좋습니다. 주차장이든 길거리든 최소한 이 장소에 들어가지 말라고 확실히 조언하고 싶습니다. 다음으로 야외 좌석으로는 피오레 이탈리아(Fiore Italia) 앞에 자리를 마련했습니다. 이렇게 하면 밖에 테이블이 있을 때 양방향으로의 교통을 원활하게 할 수 있습니다. 이것은 기억해야 할 또 다른 것입니다. 감사합니다

[Jack Buckley]: 귀하의 사업 대부분은 밤에 이루어지며 시에서는 이를 지원하기 위해 Salem Street에 더 많은 주차 공간을 확보하게 될 것이라고 생각합니다. 브레진스키 위원님, 아직도 손을 드시나요? 제안사항이 있나요?

[Bob Dickinson]: 나는 그것을 다시 가져갔다. 구글 지도를 보면 첫 번째 집 앞에 장애인 공간이 두 군데 있는 것 같아요. 그들은 아직도 이탈리아 국가원수의 뒤에서 일하고 있습니까?

[Jack Buckley]: 우리는 아직 그것을 알지 못할 수도 있지만 알아낼 것입니다. 이상적인. 3월 22일 스트리트 뷰는 관심이 있다면 그렇게 할 수도 있다고 말했습니다.

[Bob Dickinson]: 그렇다면 우리가 찾고 있는 것은... 무슨 소리를 하는 거야, 스티브? 이탈리아 국가 원수 뒤에 갈색 집이 있다고 생각한다면, 그 집 왼쪽 계단으로 올라가는 길이 있고 그 앞에 장애인 공간 두 개가 있습니다.

[Todd Blake]: 응, 조던, 반대 방향으로 가면 그게 두 가지 신호야. 하지만 내 생각엔 간격이 있는 것 같아. 마당에 나가서 사람들이 이용하는 걸 보고 화살은 없는데 앞뒤로 표지판이 있는 곳인 줄 알았어요. 정확히. 이것은 정확합니다. 올해도 사용하는 걸 본 적이 있어서 아직도 활발하게 활동하고 있는 것 같아요. 아주 좋아, 아주 좋아.

[Jack Buckley]: 모든 것이 괜찮습니다. 우리는 그녀와 다시 갈 것이다. 플린에게 의견이 있다면. 사람들이 하나둘 손을 드는 모습이 보입니다. 어떤 아이디어가 있나요?

[Patty Flynn]: 이것은 정확합니다. 팔로우 따라서 기본 코드가 먼저 추출됩니다. 또 다른 나쁜 징조는 그 여자가 죽었다는 것이다. 아니요, 단지 확인하고 싶을 뿐입니다. 제가 이 청원을 시작한 것도 아니고, 제 차고에서만 일어난 일도 아니었습니다. 그래서 저는 누군가가 그것이 바로 우리가 이 질문을 하는 이유라고 생각하는 것을 원하지 않습니다. 나는 이것을 시작하지 않았습니다.

[Jack Buckley]: 나는 우리가 이해한다고 생각합니다. 평가해 주셔서 감사합니다. 나는 우리가 이해한다고 생각합니다. 그러나 때때로 우리는 여기서 투표하는 내용과 투표하는 이유를 명확하게 이해하고 싶습니다. 그런 다음 그들은 그러한 질문에 대답합니다. 그러나 나는 우리 모두가 이것을 이해한다고 생각합니다. 위원님, 브레진스키 위원님?

[Bob Dickinson]: 그리고 마지막으로 한 가지. 나는 여러분이 이 인도를 볼 때 우리가 여전히 인도를 건너고 길을 보는 데 어려움을 겪고 있다는 것을 압니다. 이러한 인도는 귀하의 경로보다 더 넓게 나타납니다. 따라서 앞으로 나아갈 때 기억해야 할 한 가지는 여러분이 거리로 간주하는 것이 반드시 도시에서 도로로 간주하는 것은 아니라는 것입니다. 따라서 누군가가 귀하의 입장을 차단하기 위해 기다리고 있을 때 이 점을 명심하십시오.

[Jack Buckley]: 이것은 매우 정확한 지적입니다. 내 말은, 국장의 관점에서 보면 때때로 전통적인 교차로에서 발생하는 교차로를 볼 수 있다는 것입니다. 약 50년 또는 20년 전에 도로를 확장했지만 도로에 해당하는 보도를 건너지 않았습니다. 그럼 그들은 합법적으로 차를 주차할 수 있나요? 보도에서 10피트? 다리가 3개. 귀하의 진입로에서 3피트 떨어져 있지만 보도이며 귀하의 사유지로 들어가는 입구는 아닙니다. 따라서 거리가 보도보다 넓다면 시에 길을 건너도록 요청하는 것이 좋습니다. 감사합니다

[Bob Dickinson]: 음, Todd가 이 트럭의 위치를 ​​보여준 훌륭한 예가 있습니다. 내 말은, 그것은 당신의 관문이 아니라는 것입니다.

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 반면, 제한거리 3피트 이내에 주차하는 경우 교차로보다 넓은 연석에서 차량과 충돌하더라도 합법적으로 주차할 수 있습니다. 현지인들이 기억해야 할 중요한 점입니다. 또한 시에 문제 해결을 요청할 수도 있습니다. 패널리스트는 무엇을 말할 수 있습니까? 온라인에서 청원에 반대하고 싶은 사람이 있나요? 아무것도 보이지 않으면 의견, 제안 또는 추가 논의를 위해 위원에게 다시 보냅니다.

[Bob Dickinson]: 모르겠어요. 당신은 그 말에 동의하지 않는 것 같은데, 찬성하는 사람은 몇 명이나 됩니까?

[Jack Buckley]: 제안이 있습니다.

[Bob Dickinson]: 보스, 항상 일어서야 하는 사람이 있어요. 그는 설교했습니다.

[Unidentified]: 이상적인. 알았어 그렇습니다.

[Jack Buckley]: 안녕하세요 여러분의 의견을 공유해주세요.

[MCM00001179_SPEAKER_02]: 안녕하세요. 저는 주차 허가에 대한 일반적인 검토에 대해 이야기하기 위해 왔습니다. 하지만 이에 대해서도 의견을 제시하고 싶습니다. 저는 도로에 많이 주차했고 분명히 누구에게도, 어떤 도로에도 방해가 되지 않았습니다. 하지만 네, 대부분 거기에 주차했습니다. 회사는 Salem Street에 위치해 있습니다. Salem Street에는 주차장이 없습니다. 솔직히 노상주차장이 있으면 어디에 주차해야할지 모르겠어요. 앞서 언급했듯이 Salem Street 사무실에서 도보 거리에도 주차장이나 실제 주차장이 없습니다.

[Jack Buckley]: 하지만 귀하의 의견과 Sonic Track 미사일(우리가 보여드린 것과는 반대로)이 도시와 해당 지역의 기업을 표적으로 삼았다는 사실을 확인해 주셔서 감사합니다. 비즈니스 도움이 필요하다는 사실과 그 이유에 대해 우리가 많이 이야기했다는 사실을 알고 계시며 이는 완전히 기밀이기 때문에 매우 조심스럽습니다. 논란을 만들고 싶어도 하지 않고, 공개합니다. 물론 나는 사람들에게 누군가의 사유지에 주차하라고 말할 수 없었기 때문에 그것을 논평으로 받아들였습니다. 그러나 그들은 이웃에게 선합니다.

[Alicia Hunt]: 사실 저는 하인츠 스퀘어 공사가 시작된 이후로 한 번도 가본 적이 없어서 그냥 이 질문을 드리고 싶었습니다. 임시 주차 제한이 있는지는 모르겠지만 헤인즈 플라자에 몇 미터 길이의 주차장이 있습니다. 이러한 이유로 2시간으로 제한됩니다. 이곳은 24시간 주차장이 아닙니다. 그런데 이 사업을 하면서 사용했어요. Grand Avenue에서 시작하여 Fellsway에 도달합니다. 그럼 공사 중에는 없을까요?

[Todd Blake]: 대부분의 지역에서 공사를 진행하면 주차가 가능해집니다. 우리는 건설이 필요한 곳과 현재 작업 중인 곳으로 제한할 것을 제안합니다. 그래서 그들은 한 번에 반 블록 동안 길 한쪽으로만 제한되었습니다. Alicia, Dempsey부터 Fairway까지 당신이 말한 모든 것이 거기에 있었습니다. 그 후 Ronnie's 근처 지역(때때로 강변)과 철물점 근처의 Dunkin' Donuts가 문을 닫았습니다. 그러나 대부분의 경우 Dempsey에서 Felsway까지의 블록은 Dunkin Donuts 뒤에 있습니다.

[Bob Dickinson]: 응, 내 말은, 나한테는 약간의 여유가 있다는 거야. 딱 사이즈 정도 되는 것 같아요. 지금은 사람들이 많이 가는 것 같아요. 건설은 개선되지 않았습니다. 램버트 주차장에 대해 모르시는 분들이 많은 것 같아요. Dempsey를 정기적으로 방문하거나 그런 사람이 많다는 사실을 모르는 경우가 아니면 그런 사람이 많이 있습니다. 이는 주로 교통 흐름, 지나가는 자동차 수, 오랫동안 주차된 자동차 수 때문이라고 생각합니다. 청원에 대한 지지자의 비율에 대한 답변이 있습니까?

[Jack Buckley]: 저는 22개의 서명을 갖고 있는데 그 중 16개는 서로 다른 가족 출신입니다. 하지만 이 지역에 가족이 몇 명 있는지는 모릅니다. 그래서 구체적인 비율을 말씀드릴 수는 없습니다. 내 앞은 아니지만 우리가 할 수 있다면 당신도 할 수 있을지 궁금합니다. Google 지도를 사용하여 해당 지역에 집이 몇 채 있는지 확인할 수 있다면 좋을 것 같습니다. 총액이 있나요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 나는 당신이 연결하기 위해 시애틀 거리로 보낸 집이 있다는 것을 알고 있습니다.

[Jack Buckley]: 네, 이 번호는 1234입니다 21, 22. 따라서 이 청원과 관련하여 22개의 결정이 채택되었습니다. Salem Street에서도 이용 가능하며 이탈리아에서는 그 정도가 적습니다. 이 22개의 주거용 건물 중 우리는 22개의 서명을 가지고 있지만 16개의 서로 다른 주거용 건물에 속해 있습니다. 따라서 22개 중 16개는 375 70%입니다. 이는 아파트 보조금을 신청하는 사람 수의 대략적인 비율입니다. 감사합니다 또 다른 위원은 내 질문이나 청원인의 감정에 대해 논평했다.

[Tim McGivern]: 교통경찰에게 질문이 있습니다. Lambert Street의 주차 경험에 따르면 그곳에 사는 현지인들은 주차장에 차를 주차하므로 꼭 필요한 것은 아닙니다. 이것이 당신의 경험인가요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 우리는 철수합니다. 2주 전에 그 지역 사람들이 픽업해서 40시간 넘게 주차해 놓은 피플 무버 차량 네 대가 생각납니다. 시행한다고 말씀드리겠습니다. 물론, 우리만큼은 아니지만 우리는 우리에게 어떤 문제가 있는지 알고 있습니다. 하지만 거기에 주차하는 사람들이 있다고는 할 수 있는데, 저희는 좀 더 조심하고 세심하게 신경쓰려고 노력하고 있어요.

[Tim McGivern]: 좋아요, 고마워요. 예, 맞습니다. 그런데 여기서 좀 망설여지는데요 이것은 좋은 소식입니다. 이것은 항상 문제입니다. 그래서 물건을 깨끗하게 유지하고 의도한 대로 사용하는 한, 이 특별한 배열에는 아무런 문제가 없다고 생각합니다. 상업지역 옆 주거지역. 나는 사람들이 가게나 기차역 등으로 가기 위해 거기 서 있는 것을 상상합니다. 그래서 나는 이해할 수 있다.

[Jack Buckley]: 당신의 이해가 움직이고 있습니까?

[Tim McGivern]: 아니요, 이는 사실이 아닙니다. 아직 해결 방법이 남아 있다는 뜻입니다. 다른 사람들이 생각하는 것.

[Alicia Hunt]: 대통령의 문제 우리는 공공 주차장이 주택 소유자뿐만 아니라 모든 사람에게 이익이 된다고 믿습니다. 반면에 그들은 차를 주차할 권리가 있습니다. 약 2년 전에 Felsway 앞에 또 다른 도로가 있었고 거기에 주차장이 있다고 생각했던 것을 기억하는지 궁금합니다. 실제로 그들은 사람들이 Uber나 그런 곳을 찾는 것을 보고 차에서 물건을 꺼내 Uber를 시작하는 것에 대해 생각하고 있습니다. 우리는 사람들이 이곳을 공항에 가서 차를 주차하기에 좋은 장소라고 생각한다는 것을 발견했습니다. 지불이 없습니다. 또한 이것이 실제로 여기서 무슨 일이 일어나고 있는지 모르겠습니다. 이것은 나에게 매우 이상한 현상이다. 저는 노력 중입니다. 그리고 그 의견에 동의합니다.

[Tim McGivern]: 이것은 당신이 말하지 않은 다른 부분이며 아마도 당신이 말하지 않았을 수도 있지만 Yarn Plaza가 더 많은 보행자를 사용할 수 있다는 것을 알고 있다고 덧붙일 것입니다. 나는 이것을하고 싶지 않습니다. 현재 하인츠 스퀘어(Heinz Square)에는 주차 제한이 있습니다. 특히 그랜드 애비뉴(Grand Avenue)의 이 블록에서 본 보도에는 더욱 그렇습니다.

[Alicia Hunt]: 알았어 우리의 공공 주차장은 사람들에게 그곳으로 안내하고 공공 주차장이 어디에 있는지 알려주는 더 나은 표지판이 정말로 필요합니다. 우리는 다른 많은 커뮤니티에서도 이런 말을 듣습니다. 제가 정말로 알고 싶은 것은 장기적인 잠재력이 있는가 하는 것입니다. 도시가 영향을 받을 수 있는 경우 대상 지역의 일부를 공유지로 사용하십시오. 사람들을 위한 주차 공간을 제공해야 한다고 생각하기 때문입니다. 밖을 보니 대상 지역의 신호가 매우 좋지 않은 것으로 나타났습니다. 그들은 그곳에 주차하고 다른 곳으로 가고 싶어하지 않는 것 같습니다. 하지만 주차 공간은 넉넉해요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 여기 화면을 일부 사이트와 공유하겠습니다. Target은 자동차와 기업이 부동산에서 이를 사용할 수 있도록 하는 훌륭한 작업을 수행했습니다. 죄송합니다. 이제 출시될 예정입니다. 목표: 이러한 이전 지점은 이미 존재합니다. 이를 통해 Salem Street의 기업들은 주차장을 넉넉하게 활용할 수 있었습니다. 나는 그들 모두가 작동하도록 설계되었다고 말할 수는 없지만, 이 기계의 대부분은 아마도 그 지역에 있는 이들 회사의 직원이거나 고객일 것이라고 말하고 싶습니다. 저희는 차량을 견인하는 데 문제가 있었던 적이 없으며 귀하가 인지하지 않는 한 문제가 있는 경우 전화하지 않을 것입니다. 모르겠습니다. 그러면 다른 면을 보여줄 수 있어요.

[Jack Buckley]: 내 말은, 그게 흥미롭다는 거야, 그렇지? 대부분의 위원회 안건은 위원들이 제안하고 위원들이 이를 공표, 승인, 거부하는데, 여기서 어디로 가야 할까요? 예, 일반적인 요청입니다. 글쎄요, 어느 정도 우리는 여전히 이 문제에 대해 투표를 해야 합니다. 우리는 찬성하거나 반대해야 합니다. 그런 다음 저는 위원회에 선거와 상관없이 최소한 이 단계를 고려해 줄 것을 요청합니다. 말이 되네요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 한편 사과드립니다. 이 주차장은 내년에 리모델링되겠죠?

[Jack Buckley]: 이제 그들은 더 이상 건물을 짓지 않습니다. 다른 선택은 연기하는 것 같은데요, 그렇죠? 공공 주차장과 주차에 대해 더 많은 연구를 수행하고 더 많은 연구를 수행하면서 이 주제로 돌아오십시오.

[Tim McGivern]: 글쎄요, 적어도 절반은 그런 것 같습니다. 주민들은 동네에 대한 이러한 접근 방식에 동의했습니다. 그래서 이것은 큰 변화입니다. 이것이 나를 울타리 너머로 밀어내는 것입니다. 그래서 하인츠 스퀘어에서 기업이 생존하고 번창하는 것은 늘 어려운 일이라고 생각합니다. 이것은 나를 놀라게하는 또 다른 것입니다. 그리고 많은 사람들이 알지 못하는 Lambert Street Inn에 대한 최고의 팁이 있다면 그렇습니다! 그러면 그들은 나를 한계까지 밀어붙일 수 있습니다.

[Jack Buckley]: 저는 우리가 지역사회에 미치는 영향을 분석하고 판단할 수 있도록 3~6개월의 검토 기간을 두고 이 주차장을 영구 사용하도록 이전에 승인했음을 국장에게 상기시키고 싶습니다. 또한 편집을 하거나 무언가를 의미하는 움직임을 만들 수도 있습니다. 시립 주차장에 파란색 주차 표지판이 있다는 것을 알고 있으므로 더 명확한 표지판을 만들어 시립 주차장을 이용하세요. 플래그가 활성화되어 있지 않은 것 같으므로 확실하지 않은 경우 탐색할 수 있는 몇 가지 옵션이 있습니다.

[Alicia Hunt]: 알았어 의장님, Big P 주차장이 감독되지 않고 사람들을 제 사무실, 기획부서, DPW Tim 사이에 있는 공용 주차장으로 안내하고 거기에 차를 주차하기로 결정할 수 있다고 가정하는 것이 맞습니까?

[Todd Blake]: 그렇죠 이 요청이 완료되었으므로 로그인하고 싶습니다. 따라서 활성 주문 요청이 있습니다. 여러 부서의 많은 문의 끝에 피트 파킨슨은 도시의 모든 마을을 방문했습니다. 우리는 비용을 지불하는 방법을 알아내려고 노력하고 있습니다.

[Alicia Hunt]: 따라서 이는 지속적인 과정입니다. 내일 인터넷이 없을 때 얘기해서 알아보겠습니다.

[Todd Blake]: 남은 자금 중 일부가 프로젝트에 사용된다면 적극적으로 노력하겠습니다.

[Jack Buckley]: 질문에 대한 즉각적인 대답은 다음과 같습니다. 이것은 선거관리위원회의 업무가 아닙니다. 이 작업은 매우 간단하게 수행할 수 있습니다. 위원은 한 가지 직책을 가지고 있어야 합니다.

[Alicia Hunt]: 동의하겠습니다. 나는 그것을 거기에 두고 내 사무실에 있는 Yvette와 이야기하여 공공 주차 문제를 진전시키기 위해 무엇을 할 수 있는지 알아볼 것입니다.

[Tim McGivern]: 앨리시아도 물으신다면, 허락해도 될까요? 정보 제공을 위해 청원서에 방향 표시를 좀 넣어주세요. 이게 정말 귀찮거든요.

[Alicia Hunt]: 정말 놀랍습니다. 따라서 시가 기존 공공 주차장에 방향 표지판을 설치하도록 요구하는 추가 법안을 승인해 주십시오.

[Tim McGivern]: 나는 이 운동을 지지할 것이다.

[Jack Buckley]: 네, 2022 Audit Movement 64 Private Pockets 24 7 위원으로 재선된 Hunter 위원의 추천대로 Salem Avenue에 검문소 건설을 허용하고 교통위원회와 위원의 항소 요청에 따라 시내에 주차 표지판을 설치해 달라고 시에 요청했습니다. 이것은 정확합니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 파스토르 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?

[Bob Dickinson]: Salem Street의 처음 두 부지에 포함되지 않은 부분을 추가했습니까?

[Alicia Hunt]: 이것이 나의 이해입니다. 네, 합류팀은 첫 번째 집부터 시작하겠습니다. 그럼 아니요, 예, 마지막 두 개는 아닙니다.

[Jack Buckley]: 이것이 우리가 동의하는 거의 모든 거리의 표준이라는 점을 Brzezinski 국장에게 알리십시오. 모퉁이에 사업체가 있는 경우 첫 번째 거주자가 나올 때까지 문을 열지 않습니다.

[Bob Dickinson]: 네, 아주 좋아요. 아, 그렇죠.

[Jack Buckley]: 저, 버클리 보안관님, 그렇습니다. 5표의 지지로 그 발의안이 승인되었습니다. 그랜트 애비뉴(Grant Avenue) 주민을 위한 주차 허가입니다. 오늘 오후에 이 계정을 운영하는 사람들로부터 받은 여러분의 인내심과 의견, 피드백에 감사드립니다. 2022-65 Joseph Mizuraki 주차 허가 개정안(Wareham Street 또는 Bonner Street를 따라 402번 고속도로). 후보자들이 참석하고 있습니까? 장치가 필요해요.

[Alicia Hunt]: 당신의 상사는 이상한 선택을 했습니다. 당신은 우리 회원 목록에서 당신의 이름을 삭제할 기회가 없는 것 같습니다. 그 사람이 마이크를 갖고 있는지 궁금해요.

[Jack Buckley]: 이것은 매우 흥미롭습니다. 이것은 정확합니다. 우리는 그것을 열 수 없습니다.

[Alicia Hunt]: 알았어 채팅에 이런 글을 쓸 수 있나요?

[Jack Buckley]: 이 주제를 다루는 동안 이에 대한 구체적인 제안 사항이 있습니까?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 나는 하나도 가지고 있지 않습니다. 이것들은 모두 이메일입니다.

[Jack Buckley]: 모든 것이 괜찮습니다. 이 제안이 무엇인지 아시나요?

[Alicia Hunt]: 이 상사도 전화번호입니다. 그래서 이것이다. 전화번호를 삭제하고 싶어요.

[Jack Buckley]: 전화번호를 삭제해야 합니다. 알았어 좋아요.

[Alicia Hunt]: 제 생각엔 당신이 그것을 클릭해야 할 것 같아요.

[SPEAKER_03]: 안녕하세요 드디어 얻었습니다. 나는 평생 두 개의 주요 도로에서 살았고 최근 그의 길에서는 주차 공간을 찾는 데 문제가 없었습니다. 이제 우리는 이 도로가 주차장이 되기를 기다리고 있습니다. 장소를 찾는 데 어려움을 겪고 있어요. 가끔은 거기에 차를 주차해야 할 때도 있어요. 그는 나를 학교 주차장에 넣기 위해 공격적인 말을 사용했습니다. 좀 이상해요. 나는 또한 내가 살고 있는 주요 도로에서 몇 블록 떨어진 곳에 주차하는 사업주 및 그 직원뿐만 아니라 가라테 등을 연습하려는 고객 및 사람들과도 경쟁하고 있습니다. 게다가 내 차는 고속도로에 주차되어 있는 동안 세 번 이상 충돌했는데, 대개 누군가 불법 운전을 했기 때문이었습니다. 그래서 난 그냥 노력하고 있어요 아내가 16시에 집에 왔는데 자리가 없었던 것처럼 그와 이야기를 나눌 수 있습니다 3. 어려운 곳으로 가야 했는데, 거기 도착했을 때 길을 따라 세 척의 배와 한 척의 배가 있는 곳이 많았을 것입니다. 그래서 저나 주요 도로에 사는 누구에게나 우리는 잘려진 게 분명하고 우리는 모두 나무이고 주차장은 주민들을 위한 것이고 주민들은 그곳에 살지 않기 때문에 주차 공간을 찾을 수 없다고 생각하고 싶습니다. 특히 이 길은요. 이것을 언급해 주셔서 감사합니다. 저는 그것이 지역 위원을 위한 것인지, 그리고 이곳이 제 가족에게 적합한 장소인지 확인하고 싶었습니다. 저는 이 집에서 70년 넘게 살았고 지금처럼 피자 가게에서 상업용 번호판을 달고 주차된 트럭 앞에 피자 가게 직원이 주차되어 있습니다. 반면에 카페가 있고 사람들은 특히 토요일에 커피를 마시러 나갔다가 낮에는 집으로 돌아가 쇼핑을 하거나 주차 공간을 찾습니다. 조금 미쳤어.

[Jack Buckley]: 이해합니다. 다시 한번 말씀드리지만, 위원님께서는 왼쪽 길이 앞서 있습니다. 이곳은 웨어햄 스트리트입니다. 이것은 차이가 필요한 길입니다. 회원님들께서는 의견이나 질문이 있으신가요?

[Tim McGivern]: 내 질문은: 내가 적절한 집을 가지고 있는데 건물 입구가 없는 것처럼 보입니까?

[SPEAKER_03]: 400개의 아이템을 쉽게 수리하세요.

[Tim McGivern]: 감사합니다

[Todd Blake]: 또한 CEO와 위원회 구성원들에게도 연락하십시오. 내가 선호하는 것은 남부의 다른 지역에서 이 제안이 어떻게 진행되는지에 달려 있습니다. 이 사람이 아직도 도로변에서 차를 바꾸고 싶어하는지, 아니면 운전면허증을 사용하는 것을 좋아하는지 모르겠습니다. 도로는 영구화되었습니다. 좋은 지적이군요.

[SPEAKER_03]: 주요 도로가 주차 허가 구역이 된다면, 어디일까요?

[Todd Blake]: 따라서 현재는 제한이 없는 지역의 주요 도로에 주차를 허용하는 것이 제안되었습니다. 그래서 이런 일이 생기면 옴 위원은 잘못된 방향으로 운전하면 도로에 차를 주차할 수 없게 된다고 당부한다. 코치님, 그렇죠?

[Jack Buckley]: 그렇죠 당신은 하나 있습니다. 도로.

[SPEAKER_03]: 이제 William Street와 다른 거리의 사람들은 주요 도로에 주차할 수 있습니다. 그렇죠?

[Todd Blake]: 그럴 수 있지만 도로에 나가도록 허용되면 더 이상 이런 일이 발생하지 않습니다.

[Alicia Hunt]: 이것이 우리의 의제이며, 우리는 오늘 저녁에 그것을 테이블에서 꺼내서 논의할 생각입니다.

[SPEAKER_03]: 그렇죠. 내가 말했듯이, 완벽한 주차 장소를 찾으세요. 현지 빵집 직원들은 하루 8~10시간 일한다. 그리고 내가 말했듯이, 당신은 경찰이 누구인지 알고 있습니다. 그리고 주차할 곳도 못 찾았어요. 이 감정을 반복하면 사람들이 윌리엄 스트리트에서 불법 운전을 하고 내 차를 여러 번 치는 모습을 보게 될 것입니다. 나는 길가에 차를 주차하는 것이 두렵다.

[Todd Blake]: 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 탭, 알렉스 와인하이머. 따라서 이 계획에서는 현재 제한이 없는 이 지역의 주요 도로에 숙박 시설을 포함하고 오전 8시부터 오후 8시까지 2시간 동안 지속된다는 경고를 포함할 것을 제안합니다. 승인되지 않은 경우. 그래서 큰길에 사는 분들은 큰길 면허를 가지고 있으면 2시간 제한 이하로 머물게 될 뿐만 아니라, 지역 비즈니스 고객도 2시간 제한 이하가 됩니다. 제한 사항 자체는 귀하와 같은 사람들이 회사를 위한 비즈니스를 구축하는 데 도움을 주기 위해 고안되었지만 24시간 내내 일할 수도 있습니다. 따라서 어떤 선택을 하든 기다리거나 지원하거나 주문한 것을 계속할 수 있습니다.

[SPEAKER_03]: 겨울이 다가오고 있는데 Wareham Road에 차를 주차하고 싶은데 고속도로에서 무슨 일이 일어날지 누가 알겠습니까? 왜냐면 빵집과 가라테 근처 거리를 보면 이제 미터식 주차장이 있고 사람들은 Now and Go 시스템을 사용하여 현지 레스토랑에 갈 수 있지만 여전히 몇 블록 떨어진 곳에 주차하여 편리한 장소를 남겨두고 있습니다.

[Todd Blake]: 내 생각에 마지막 코멘트는 '세션이 끝날 때까지 기다려 주실 수 있나요?'입니다. 아마도 답을 찾을 수 있을 것입니다.

[SPEAKER_03]: 알았어, 난 남을게. 하지만 가능하다면 그렇게 하고 싶습니다. 그리고 지금은 Williams Street에 주차할 생각입니다. 마지막 통화를 원합니다. 저는 Zoom에 대해 말할 수 없습니다. 그래서 지금 등록 중이에요. 제가 말했듯이, 많은 일이 일어나고 있고 매일매일이 도전입니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그래서 저는 개인적으로 사고를 당하고 두 번 넘어졌습니다. 그는 이 길에서 이 특별한 장소의 주민을 여러 번 만났습니다. 환영! 이 두 가지 문제에 대한 내 개인적인 대답은 더 있을 수 있다는 것인데, 문제가 있어서 여기를 우회로로 해결하려고 했는데, 여기 바, 피자 가게 및 기타 장소로 가는 교통 체증이 끊임없이 발생하고 있습니다. 하지만 저는 Todd가 말하는 것을 이해합니다. 물론 그렇습니다. 하지만 좀 더 많은 정보를 제공하기 위해 저는 이 특정 남성에게 발생한 두 건의 뺑소니 사건에 직접 답변했습니다. 우리는 알고 있다 이 분야의 기업 간 유통에 일부 문제가 있습니다.

[Alicia Hunt]: 내 말은, 나는 이 차들의 속도를 늦추고 사람들이 차도에 안전하게 주차할 수 있기 때문에 사람들이 이 미친 충돌로 운전하는 것을 방지하고 싶기 때문에 이 특이한 차이점에 동의하는 경향이 있다는 뜻입니다. 그런데 교통경찰이 실제로 뺑소니 문제가 있었다고 말해줘서 정말 고마웠어요. 이곳은 개인 공간입니다. 나는 이것이 매우 흥미롭다고 생각합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이것은 정확합니다. 그리고 Todd가 앞서 언급한, 어, 이 주제, 이 지역, 그리고 어, 작은 메모, 아시다시피 우리도 도로에서 많은 사고를 겪었습니다. 아시다시피 그것은 작은 메모입니다. 죄송합니다

[Alicia Hunt]: 알았어 문제는 운전자를 안심시키고 안심시키기 위해 무엇을 할 수 있느냐는 것입니다.

[SPEAKER_03]: 예, 사람들은 속도를 높이고 심지어 길을 건널 때에도 어떤 이유로 사람들은 멈추지 않고 도와줍니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그렇습니다. 이곳은 비즈니스와 오락을 위한 활기 넘치는 장소입니다.

[SPEAKER_03]: 약 18년 전에 Bonner Street에 주차장이 있었지만 지금은 주거용 주차장으로 전환되었습니다. 제가 말했듯이 저는 오후 4시에 William Street를 따라 운전하고 있었는데 거기에는 확실히 주차 공간이 많았습니다. 주차를 못해서 아쉽네요. 대부분의 William Street에는 보도가 있습니다. 그것을 사용하는 사람들. 내가 말했듯이, 특히 사람들이 가라데나 다른 장소 또는 사업에 가는 토요일에요. 아까 말했듯이 그냥 회사원이에요. 제가 말했듯이 저는 집 근처의 주차 공간을 찾기 위해 차를 세 블록 이동하려고 했기 때문에 자동차 매니아입니다.

[Jack Buckley]: 이해합니다. 질문: 여기 청원에 반대하고 싶은 사람이 있나요? 여기 누가 있는지 좀 볼까 아무 것도 없었기 때문에 나는 그 문제에 대한 논평, 토론 또는 권고를 위해 해당 문제를 국장에게 회부했습니다.

[Tim McGivern]: Wareham이나 Bonner를 좋아하시나요? 사람들은 Wareham을 더 좋아하는 것 같습니다.

[Unidentified]: 진전? 다시 열어주세요. 패든, 팀.

[Jack Buckley]: 아 아주 좋아 무슨 말인지 모르겠습니다. 그는 말을 하지 않지만 내 생각엔 말을 하는 것 같아요. 그는 참지 않습니다. 응, 응.

[SPEAKER_03]: 따라서 Wareham Street은 Bonnarab까지 두 번째 블록을 걸어가야 하기 때문에 Bonnarab보다 더 큰 거리이고 공간이 더 많습니다. 그런데 옆 모퉁이집은 보통 좌석이 적은 편인데 가능하면 웨어햄을 좋아해요. 그 다음에는 메인 스트리트에서 무슨 일이 일어나고 있는지 듣기 위해 계속 만나겠습니다. 하지만 가능하다면 1년 동안만 만나겠습니다. 그럼 내가 다시 돌아가야 한다면 어떡하지?

[Jack Buckley]: 사실 저는 두 번째 허가증이 있는 Wareham Street에서 Miss Joseph Alaka의 2022-65년 주차 허가증 발급을 승인하려는 Wareham McGiffin 국장의 발의 승인을 촉진하기 위해 이러한 통화에 자주 참여했습니다. 둘째, 브레진스키 위원의 지원을 받았습니다. Alba McGivern 국장에게 문의하십시오. 응, 헌터.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 유럽 ​​연합. 베세토보 위원. 유럽 ​​연합. 브레진스키 국장.

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 버클리 경찰. 이것은 정확합니다. 5 대 0의 투표로 청원이 승인되고, 청원이 승인되고, 청원이 승인되었습니다. Mr. Misraq은 귀하의 참여와 의견에 감사드립니다. 모든 정보가 주차 부서에 전송되는 데 며칠 밖에 걸리지 않으므로 불일치가 발생할 수 있으니 대비하세요. 그는 침묵했습니다. 감사합니다

[SPEAKER_03]: 감사합니다. 언제 메인 스트리트를 취재할 것으로 생각하시나요? 제가 들을 수 있도록 통화를 계속하겠습니다.

[Jack Buckley]: 이제 남은 게 별로 없어요. 시간이 좀 걸릴 수 있지만 더 많은 것이 있습니다.

[SPEAKER_03]: 알았어 귀하의 모든 시간과 모든 시간에 감사드립니다. 좋은 저녁이에요

[Adam Hurtubise]: 이상적인. 감사합니다

[Alicia Hunt]: 내 상사는 2분 후에 떠나야 했어요. 2분 후에 돌아올게요. 당신이 어디로 가는지 모르겠어요.

[Jack Buckley]: 2분 후에 떠날 예정이라면 왜 안 되겠습니까? 그래서 위원회에 가야 하는데 2022~2067년은 제외합니다. 이것은 횡단보도이며 Columbia Street과 Royal Street에서 건널 수 있습니다. 삭제 옵션을 사용하기 전인 것 같습니다. OK 2022-67 New Columbia와 Royal Street의 교차로는 Main Street과의 교차로 북쪽에 있습니다. 토드, 난 아직 에이미를 만나본 적이 없어요. 그 사람 여기 있어요? 에이미, 여기 계시다면 죄송해요.

[Todd Blake]: 나는 그렇게 생각하지 않습니다. 네, 제가 배송 부서에서 Amy를 대신하겠습니다. 그러니 그것을 집어 들자.

[Jack Buckley]: 안에.

[Todd Blake]: 화면을 공유하세요.

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 틀림없이.

[Todd Blake]: 포장 조건. 네 모퉁이 모두 경사로가 있지만 도로 경사면에서는 횡단보도에 필요한 방향과 경로가 더 좋기 때문에 남쪽 교차로보다는 북쪽 교차로를 선택하는 것이 좋습니다. 우리가 아는 한 그 당시 그곳에는 아무도 없었습니다. 여름에 하나 챙겨가세요. 메인에는 없습니다. 그 중 하나는 조지 옆에 있었지만 반대편에 있었습니다. 우리는 이 수정 사항을 작업 중이며 어느 시점에 George에 추가하고 Greenland를 일부 개선할 예정입니다. 그러나 이제 이것이 우리가 묻는 것입니다. 이는 왕립학회와 비밀사회 사이의 연결고리를 제공합니다. 그게 유일한 방법이야 우리는 콜롬비아에 있었고 이 삼각형을 따라 걸으며 신비한 섬에 도착했습니다. 따라서 이 방향으로 원하는 선이 있습니다. 그래서 오프 램프가 될 것입니다.

[Jack Buckley]: 우리는 방금 주요 도로를 껐습니다. 음, 정말 흥미롭네요. 따라서 구축할 필요가 없습니다. 레일이 설치되어 있습니다.

[Todd Blake]: 정확히. 따라서 우리는 이 캠프장의 원래 텐트 장소라고 생각되는 작은 산책로도 조사할 것입니다. 그런 다음 메인 주 전체에 대해 그렇게 하기 위해 위원회 승인을 구할 것입니다.

[Jack Buckley]: 나는 이것을 모든 사람에게 분명히 해야 한다고 생각합니다. 에이미 엥겔스(Amy Engels) 전 위원회 위원. 그는 메드퍼드에서 교통 엔지니어로 일했는데, 도시를 조사한 결과 이것이 그가 발견한 것이었습니다. 그러니 블랙 국장은 확실히 당신을 대신하여 소송을 제기할 수 있습니다. 하지만 시청하고 궁금해하시는 분들을 위해 이것이 바로 Amy와 제가 이야기하고 있는 내용입니다. 따라서 모든 회원은 정보를 게시하기 전에 의견을 말하고 질문을 하도록 권장됩니다.

[Tim McGivern]: - C. Tim과 함께.

[Jack Buckley]: George Street에 교차로가 있나요?

[Adam Hurtubise]: 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 나는 이것에 동의합니다. 물러서세요, 팀.

[Unidentified]: 괜찮은

[Todd Blake]: 남쪽에 있어야 합니다. 이제 George는 남쪽과 서쪽을 갖게 되었지만 여기에는 경사가 있습니다. 그러다가 그린란드감소기금의 일환으로 마지막에 새로운 경사로를 건설하고 있습니다. 이는 어느 시점에 북쪽에 교차로가 있을 것임을 의미합니다. 그리고는 대대적인 비밀 개선의 일환으로 동네 한가운데에 현재 존재하지 않는 교차로를 만들어서 여름에는 이 지역의 아이들이 교환되지 않게 하려고 합니다.

[Tim McGivern]: 감사합니다 나는 이것에 동의합니다. 아니, 장단점을 들어봐야 할 것 같아서요. 브레진스키 국장님께 질문이 있으신가요?

[Bob Dickinson]: 아니요, 마음에 듭니다. 남편과 저는 이 지역에서 많이 걸으며 길을 건너려고 하는 것은 매우 위험합니다. 그래서 저는 당신의 의견에 전적으로 동의합니다. 특히 우리가 그 지역의 모든 오래된 건물을 칠할 수 있다면 더욱 그렇습니다.

[Jack Buckley]: 이상적인. 나는 위원으로부터 더 이상의 정보를 보지 못했습니다. 대중 중에서 이 청원을 지지하는 발언을 원하는 사람이 있습니까? 공개적으로 청원에 반대할 사람이 없나요? 나는 아무것도 보지 못하고 스튜어디스에게로 향했습니다. 그는 움직일 수 있는 것 같습니다.

[Unidentified]: 전화로 동의합니다.

[Jack Buckley]: McGiffin 위원이 제안한 대로입니다. 인터체인지 북쪽, Royal Main Street, Columbia Street의 새로운 인터체인지 2022-67 승인. 브레진스키 위원이 지지했습니다. 네, 저는 이것을 지지합니다. 알바님, 이름으로 투표해주세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[Jack Buckley]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 그는 결석했습니다.

[Alicia Hunt]: 나는 여기에 이야기하러 온 것이 아니기 때문에 거절하겠습니다. 파사치올로 위원? 이것은 정확합니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 브레진스키 위원?

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 예, 기권이 4 대 0으로 67표로 2022년까지 이 제안이 채택되었습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 제가 한마디 해도 될까요? 미안 알았어 이것이 일부가 아닐 수도 있다는 것을 알지만 조명이 어려워서 횡단보도를 추가할 예정입니다. 표지판이든 야간 조명이든 이곳에서는 보기가 어렵습니다. 여름부터 왕조까지 우리 모두는 화재 문제를 겪었습니다. 따라서 우리가 투표한 횡단보도를 추가하면 미리 말할 수도 있지만 더 많은 조명을 제공하여 대중이 조명이나 표지판보다 보행자가 더 많다는 것을 알 수 있는 방법이 있다면 말이죠.

[Alicia Hunt]: 가로등을 말하는 건가요, 아니면 보행자 가로등을 말하는 건가요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 가로등이나 랜턴입니다. 이보다 더 간단한 것이 무엇인지 모르겠습니다.

[Alicia Hunt]: 제가 옳다면, 뱀 모양의 가로등 기둥을 찾고 계시다면 저희 전기 부서에 전화하시면 그렇게 해드릴 것입니다. 특히 경찰서 출신이라면 더욱 그렇습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 예, 누구라도요. 이보다 더 간단한 것이 무엇인지 모르겠습니다. 팀, 분명히 내가 이번 일에 대해 당신을 붙잡을 것입니다.

[Tim McGivern]: 그러니 이에 대해 저에게 편지를 보내 주시면 올바른 곳으로 보내 드리겠습니다.

[Chris D'Aveta]: 괜찮은

[Tim McGivern]: 특별한 일을 하고 싶지 않다면 이것은 큰 뱀이 될 것입니다. 그러나 그렇게 할 수 있는 매트를 갖는 것이 중요합니다. 네, 그렇습니다. 조명 문제가 있는 경우 별도의 문제로 처리해드릴 수 있습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 예, 저는 이것에 추가하고 싶지 않으며 이것에 문제가 있다고 말하고 싶지 않습니다. 그래서 보행자가 더 많은 것입니다.

[Todd Blake]: 예, 적어도 부두에 대해서는 표준을 추가하려고 노력할 것입니다. 노란색과 녹색 형광 경고 표지판입니다. 보행자 경고 표지판. 예산과 자원이 있으면 개선할 수 있는 방법을 찾겠지만 최소한 표준 노란색과 녹색 형광등은 필요합니다. 감사합니다

[Jack Buckley]: 위원 중 한 분에게 질문하고 싶습니다. 따라서 2022/67 시즌의 나머지 기간은 이 새로운 계약에 따릅니다. GLX 주문이 취소되었습니다. 그런데 지난달 신청자가 Cesnik이라는 연락을 받았습니다. 주차허가팀을 요청하세요. 그 사람은 College Avenue에 살고 있어서 갈 수 없어요. 그리고 그것은 여전히 ​​존재합니다. 그런 다음 테이블에서 섹션 2022-57을 제거하여 있는 그대로 해결하는 것을 고려해야 합니다. 지방자치단체가 원하는 경우 주차 허가를 받기 전에 이를 수행하십시오. 그러면 내가 그것을 너에게 줄 것이다.

[Tim McGivern]: 2021-57년 파업 조치가 테이블 위다.

[Jack Buckley]: 기타 주차 허가 2022-57 Vincent Cesnik (72 College Street), Woodbine Road. 그는 경쟁자인가요? Marie가 Cesnik을 위해 연설했습니까? 알바?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 제 생각엔 아마도 그럴 것 같아요.

[Jack Buckley]: 마리아 체?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 나를 제거할 수 있나요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 마리아, 이렇게 하면 그냥 삭제하라고 할 테니 그냥 화면에서 종료나 종료를 누르세요. 우리가 그를 대신하여 이야기하겠습니다.

[Adam Hurtubise]: 언제 이런 일이 일어났나요?

[Jack Buckley]: 지원자가 화면 속 Mary J의 캐릭터일 수도 있다고 생각하여 재처리가 불가능하니 본인이 직접 처리하시면 됩니다. 그게 다야, 가자.

[SPEAKER_29]: 안녕히 주무세요, 오늘 밤은 하와이 셰프님.

[Jack Buckley]: 잘 자요, 잘 지내요?

[SPEAKER_29]: 나를 데려가줘서 정말 고마워요. 나는 모든 것을 사랑해요.

[Jack Buckley]: 물론 그것은 당신에게 달려 있습니다. 당신이 원하는 것은 무엇입니까?

[SPEAKER_29]: 예, Woodbine Avenue, Woodbine Road에 대한 허가를 요청합니다. 죄송합니다. 저는 현재 Tufts College 끝의 College Street에 살고 있습니다. 이 지역에는 노상 주차 공간이 없습니다. 거리에 입구가 없는 유일한 집도 있어요. 그래서 나는 8년 동안 우드바인 로드에 차를 주차해 두었습니다. 우리 집에는 거리 주차 공간이 없습니다. 나는 차에 치일 필요가 없도록 합법적인 주차 공간을 찾고 있습니다. 이제 나는 조지 스트리트(George Street)에 차를 주차합니다. 그럼 여기를 살펴보겠습니다.

[Jack Buckley]: 네, 부탁드립니다.

[Alicia Hunt]: 지난 달에 이런 일이 일어났는데 지원자들이 거기에 없었을 때 우리는 왜 Vine Avenue가 집에서 그렇게 멀리 보이는지에 대해 여전히 큰 의문을 품고 있었던 것 같습니다. 우리가 이를 수행할 때 이렇게 큰 변화가 일어나는 것은 드문 일이 아니라는 점을 이해하는 것이 중요하다고 생각합니다. 그래서 우리는 이것을 더 명확하게 이해하고 싶습니다.

[Jack Buckley]: Cesnik, 이것에 대해 이야기하고 싶나요? 8년 전에 단절했다고 하셨는데, 말씀드리겠습니다.

[SPEAKER_29]: 네, Woodbine Road에 있습니다. 나는 그곳에 8년 동안 차를 주차해 두었습니다. 내가 말했듯이, 우리 집은 집에서 입구가 없는 유일한 거리입니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이게 반대편인가요? 절대.

[Alicia Hunt]: 그래서 우리는 왜 Wychmere College나 Pearl College 또는 George의 다른 대학이 아닌 Woodbine College인지 알고 싶습니다. 집 근처에는 왜 없나요?

[SPEAKER_29]: 나는 본다 그렇습니다. 이제 이 모든 도로는 주차장에 와서 보스턴이나 다른 곳에서 일하기 위해 하루 종일 떠나는 사람들로 매우 붐비고 있습니다. 여름에는 학생들이 학교를 졸업할 시간이 부족하기 때문에 더욱 바빠집니다.

[Alicia Hunt]: Woodbine Avenue에 차를 주차하는 것이 쉬운가요? 거기에 계속 주차하시겠습니까?

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 아, 그게 당신의 주요 목표인가요? 그것을 보려면 연을 날릴 수 있어야 합니다. 오븐에 넣은 청원으로 페일 에일을 만들 수 있나요? 여기에는 아무도 보이지 않습니다. 여기 청원에 반대하고 싶은 사람이 있나요? 관리자 베이로 이동하면 우리 모두 상황을 처리해 보는 것이 어떨까요? 추가 논의? 이동?

[Alicia Hunt]: 동의하겠습니다. 출입이 불가능합니다. 딱 봐도 알 것 같다 우드바인 스트리트 한쪽에는 집이 있지만 양쪽에는 긴 주차장이 있습니다. 그래서 거기에 더 많은 공간이 있다는 것이 합리적입니다. 나는 이것이 매우 합리적인 제안이라고 생각한다.

[Jack Buckley]: Woodbine 주차 허가 번호 20B-57에 대한 Vincent Cesnik의 수정안을 승인하기 위한 Hunter Commission의 발의와 관련. 나에게도 둘째가 있나요?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 나는 두 번째가 될 것이다.

[Jack Buckley]: 페사투로 국장은 동의했습니다. 알파에게 투표하라고 촉구하시나요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[Unidentified]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 피시토로 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?

[Jack Buckley]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 바클리 보안관?

[Jack Buckley]: 예, 공중에 5개 있습니다. 이 제안은 발의안 2022-57로 승인되었습니다. Cesnick 씨, 하루나 이틀 동안 자리를 비우시면 저희가 DMV에 연락해 알려드리겠습니다. 그러면 모든 것이 해결될 것입니다. 이 결과가 여러분을 기다리고 있습니다. 이것은 좋다. 모든 것이 괜찮습니다. 2022-66 요구 사항을 제거함으로써 GLX가 도로에 다닐 수 있게 되었습니다. 우리는 단지 명확히 하고 있을 뿐입니다. 알바, 네, 아직 스펜서로부터 취소 요청을 모두 받지 못했죠?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 정확히.

[Jack Buckley]: 모든 것이 괜찮습니다. 그러니 스펜서의 방식을 논하지 마세요. 우리는 West Street, Cardin Street, Winter Street, Lyman Avenue, Auburn, North Street과 Mystic Valley Avenue 사이, North Street, Auburn과 Bridge 사이, Walkerlyn Court(작은 공공 거리) 및 북쪽에 있는 Lyman의 Marshall Street에 대한 청원서를 가지고 있습니다. 여기에는 모든 개별 명령이 포함되어 있습니다. 이번 청원은 의제에 올라있지만 다수의 국민이 서명한 별도의 청원이다. 그래서 승무원에게 간단한 질문을 했습니다. 각 경로에서 이 문제를 동시에 해결하시겠습니까, 아니면 이 문제를 함께 해결하시겠습니까? 어떻게 진행하시겠습니까?

[Tim McGivern]: 우리는 할 수 있습니다. 내가 이해하는 한, 사람들이 거부하면 이 작업을 수행할 수 있습니다. 질문드리고 싶습니다. 탈퇴 후, 추후 합의가 된다면 재가입이 가능한가요? 우리는 이것을 논의했습니다. 그래, 우리가 해냈어, 그래, 그래, 그래, 그래.

[Jack Buckley]: 음, 우리는 래리가 될 것입니다. 목표는 이 상황에서 벗어나 가능한 한 많은 사람들에게 알리는 것입니다. 그러나 나는 그것이 사실이라고 생각하지 않습니다. 우리는 이러한 방법 중 다수에 특별한 조건이 있다는 것을 알고 있습니다. 우리는 이웃들이 이 문제를 오랫동안 논의해 왔고 이것은 좋은 일이며 그들이 거부하는 제안을 가지고 있는 것을 봅니다. 그리고 GLX가 더 큰 문제로 판명되면 우리는 위원회를 열어 제가 재정비하고 싶은 주차 공간이 있는지 알아볼 것입니다. 그렇죠. 여기 기독교 견해에 대해 이야기하고 싶은 사람이 있나요?

[Bob Dickinson]: 질문이 있습니다. 이 도로는 우리가 투표하지 않은 지역에 있습니까? 그런 외부 원. 이게 맞나요?

[Jack Buckley]: 네, 이번에는 그가 옳았습니다. 우리는 그것에 대해 조금 이야기했습니다. 내 생각에 가장 좋은 표현은 남은 반 마일이 아직 뒤쳐져 있다는 것입니다. 아마도 필요하다면 나중에 위원회에서 이 문제를 논의할 것입니다. 이러한 청원에 투표하면 청원을 거부할 수 있습니다. 이동을 허용하면 테이블에서 이러한 항목을 제거하고 0.5마일 떨어진 곳으로 이동하면 제거됩니다.

[Bob Dickinson]: 따라서 그들이 동의하면 돌아올 필요가 없습니다. 아주 좋음 감사합니다

[Alicia Hunt]: 그래서 저는 이 문제를 제기하여 이 주민들이 오늘 밤에 동의하지 않거나 상대방이 동의하지 않으면 우리가 결정할 수 있다는 말을 매번 듣지 않고 요청을 할 수 있도록 하는 것이 합리적이라고 생각합니다.

[Jack Buckley]: 동의합니다. 우리가 손을 들 수 있다면, 아마도 세속적인 근거로 이 신청을 지지하기 위해 기꺼이 나서는 사람들이 있을 것입니다. 가능하다면 손을 들어주시면 하나씩 확인해 보겠습니다. 귀하의 요점을 이해하는 데 몇 분밖에 걸리지 않지만 더 많은 작업이 필요합니다. 그러니 이를 삭제해달라는 청원을 지지하고 싶으신 분은 손을 들어주세요.

[Alicia Hunt]: 내 매니저는 이곳에서 많은 사람들을 도울 수 있습니다. 주민 대표가 발언하지 않을 수도 있다는 경고를 받았다고 말하고 싶습니다. 이것이 제가 동료들이 볼 수 있도록 공식 회의록에 서면 의견 세트를 배포하기로 결정한 이유 중 하나입니다. 그런데 누군가 손을 들었다.

[Jack Buckley]: 글쎄요, 잠시 후에 그들과 얘기하겠습니다. 방금 올바른 지적을 하셨습니다. 우리가 다른 위원회 구성원에게 영향을 받지 않도록 모든 위원회 구성원이 이 패키지를 받고 검토하도록 하고 싶습니다. 나는 이것을 스스로 이해합니다.

[Alicia Hunt]: 그래서 이미 나와 있어서 직접 읽을 시간이 없어요.

[Jack Buckley]: 하지만 그렇습니다. 우리는 이에 대해 자세히 다루었습니다. 네, 사라와 팬텀입니다.

[SPEAKER_01]: 안녕하세요, 저희는 고가와 중거리에 거주하는 주민입니다. 계곡과 고속도로는 일반적으로 특이합니다. 나는 이 특정 청원서가 그 문제를 다루지 않는다는 것을 알고 있으며 명확히 하고 싶습니다. 이 부분을 토론해볼까요? 여기에는 모든 도로의 주차 허가가 논의되는 두 번째 단계도 포함됩니까?

[Jack Buckley]: 글쎄, 당신은 High Street의 Billy Pocket 근처 Oban Street 꼭대기에 살고 있습니다. 청원서에는 기재되어 있지 않으므로 북쪽의 Auburn Street에 있는 Mr. Gap으로 가서 허가증을 주머니에 가지고 가세요. 국장은 오늘 밤 결정을 내릴 수도 있고 안 할 수도 있고, 0.5마일 체류를 취소하기로 결정할 수도 있고 안 할 수도 있습니다. 우리가 이에 대해 논의한 후 귀하가 카운티에 알릴 수 있습니다. 이제 경로가 활성화됩니다.

[Todd Blake]: 감사합니다 뭔가 이상한 소리를 들은 것 같아 Sarah와 Brett, Mississippi Valley Avenue와 High Street 사이에 거주하시나요? Tapp, Mark McIntyre, Ed.D.: : 학교에서. Tapp, Mark McIntyre, Ed.D.: : 테이블 위의 안건을 포함하여 안건에 올라온 안건을 처리할 시간이 없다는 뜻입니다. Tapp, Mark McIntyre, Ed.D.:

[Jack Buckley]: : 아, 0.5마일도 안 됐어요.

[Todd Blake]: TAB, Mark McIntyre, 편집자: 이것은 논쟁의 여지가 있는 영역이며 자동 다이얼링에 대해 약간의 혼란이 있을 수 있다고 생각합니다. TAB, Mark McIntyre, Ed: 제안 전용, South Medford Foothills에 대한 제안 요청. TAB, Mark McIntyre, Ed: 혼란을 드려 죄송합니다. 도시에는 다른 지역도 있습니다. 오늘 밤 보시다시피 Glenwood나 West Medford와 같은 곳에 영구 주차장이 있습니다. 하지만 그들은 여전히 ​​거리의 모든 사건을 조사하고 있으며 오늘 밤 Grant가 했던 것처럼 영주권 신청을 결정하고 있습니다. 따라서 시범 계획은 South Medford와 Hillside의 모든 도로에만 적용됩니다. 이로 인해 발생할 수 있는 불편과 혼란에 대해 사과드립니다.

[SPEAKER_01]: 시간을 낭비해서 죄송합니다. 그러나 또 한 가지 주목해야 할 점은 Excel 파일에 있는 Auburn Path의 블록과 섹션이 Auburn Path의 일부인 특정 블록이나 대상이 아니라는 것입니다.

[Jack Buckley]: 정확히. Black 매니저는 자신의 목적지가 자신이 살았던 곳이며 주민 주차 허가 계획의 일부가 아니라고 말했습니다. 해당 지역은 향후 복원되지 않으면 복원되지 않습니다.

[Todd Blake]: 이 내용은 Excel에서 Excel 문서를 통해 확인하실 수 있습니다. 그래서 끝까지는 아니더라도. 기둥이 한 거리에서 다른 거리로 이동하지만 정보가 없습니다.

[Jack Buckley]: 모든 길이 북쪽으로 가는 것은 아닙니다.

[Todd Blake]: 알바의 스크립트도 확인해보겠습니다. 이 사람과 브래드에게 정말 감사드립니다. 혼란을 드려 죄송합니다.

[Jack Buckley]: 피드백을 주셔서 감사합니다. 하지만 그렇게 해야 합니다. 그리고 귀하가 맡은 역할을 잘 수행할 것으로 보이며 우리는 이러한 모든 실수를 바로잡을 것입니다. 이상적인. 청원을 지지하는 말을 하고 싶은 사람이 있나요? 내 생각엔 밥.

[Robert Paine]: 예, 파티에 늦었습니다. 하지만 West Street에서 보낸 취소 요청이 접수되고 처리되었는지 확인하고 싶습니다.

[Jack Buckley]: 요청을 받았는데 괜찮습니다. 몇 마디 말씀드리자면 이번엔 동의합니다.

[Robert Paine]: 틀림없이. GLX 역이 개통된 이후로 도로에 주차된 차량은 단 한 대도 본 적이 없습니다. 서쪽 도로는 조용하다. 그래서 우리는 지금의 상황을 유지하고 싶습니다.

[Jack Buckley]: 이상적인. 감사합니다 오늘 밤 여러분의 참여와 의견입니다. 청원을 지지하는 말을 하고 싶은 사람이 있나요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 크리스는 손을 들었지만 놓았습니다.

[Jack Buckley]: 계산. 당신을 제거하자. 크리스 플로어가 당신을 위한 것입니다. 우리가 당신을 폐쇄할 때. 크리스, 나 좀 없애줄래? 모든 것이 괜찮습니다.

[Chris D'Aveta]: 내 말 들려?

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 안녕하세요 이제 당신의 말을 들을 수 있습니다.

[Chris D'Aveta]: 아, 고마워요. 크리스는 웨스트 67번가로 차를 몰고 갑니다. 또한 Bob Payne이 방금 말한 내용을 반영하고 싶습니다. 음, 교통량이 전혀 보이지 않습니다. 이틀 전 나는 집에서 GLX를 타고 걷고 있었습니다. 실제로 구글링을 해보니 길이가 1마일이나 됩니다. 그래서 서쪽으로 가는 길의 다른 부분은 1마일도 채 안 될 수 있고, 내 뒤에 있는 부분은 조금 더 멀 수도 있지만, 아직 갈 길이 멀다. 또한 저는 주차 허가 정책에 반대하는 것이 아니라 도로 상황이 우리에게 불리하게 작용하고 있다는 점을 분명히 하고 싶습니다.

[Jack Buckley]: 감사합니다 공유해 주셔서 감사합니다. 그래서 이 문제를 해결하기 위해 우리는 실패 없는 계획을 실행했습니다. 그러므로 우리는 사람마다 처한 상황이 다를 수 있음을 분명히 이해합니다. 하지만 고마워요. 병력 철수 계획을 지지하는 목소리를 내고 싶은 사람이 있나요? 거부된 7자회담 제안에 대해 목소리를 낼 사람이 없나요? 7번가 아마도 8줄일 겁니다. 일곱. 아무것도 찾지 못해서 위원회에 돌려보냈습니다. 아, 미안해요. 이것은 정확합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 무음 모드를 켜시면 됩니다.

[MCM00001179_SPEAKER_06]: 로빈 맞죠? 프랭크 미첼. 안녕하세요, 환영합니다. 감사합니다 여기에서의 토론은 매우 도움이 됩니다. 저는 Tesla 근처 Edison Street에 살고 있습니다. 에디슨 스트리트(Edison Street)는 현재 울타리로 인해 둘로 나누어져 있습니다. 울타리를 열어보세요. 매우 어렵습니다. Tesla Palisade 옆에는 주거 지역이 있습니다. 수년에 걸쳐 모든 영주권자는 자신의 부동산을 매각했습니다. 여기에는 집이 여섯 채 있고, 네 채 있어요 학생들에게 친숙한 공간이 되었습니다. 따라서 4개 대학 각각에서 최대 8명의 학생이 공부할 수 있습니다. 주차장이 없어서 문제가 생겼습니다.

[Jack Buckley]: 음, 귀찮게 해도 될까요? 특히, 우리의 현재 청원은 주차 허가증을 제거하려는 7개 차선에 관한 것입니다. 다음에는 남은 주거용 건물에 대한 주차 허가 프로그램에 대해 논의해 보도록 하겠습니다. 에디슨은 지금 우리가 논의할 내용은 아니지만 다음 기사에서는 중요할 수 있습니다. 가능하다면 몇 분 정도 기다리십시오. 그렇다면 누가 공개적으로 이에 대해 반대하고 싶습니까? 아무것도 안 보여서 다시 매니저한테 갔어요. 모든 파일이 괜찮은 것 같습니다. 귀하의 교육이 승인되었습니다. 그들은 연구를 마쳤습니다. 이웃들이 서명했습니다. 관리자 이에 대해 의견이나 질문이 있으신가요?

[Alicia Hunt]: 나는 꽤 잘 볼 수 있다고 생각해서 그것을 반영하기 위해 주차 허가증 사본을 썼습니다. 내가 올바르게 이해했다면 명확히 하고 싶습니다. West Street, Cotting, Winter 및 Lyman이 선택된 경로이고 나머지는 개별 경로입니까?

[Jack Buckley]: 이는 바람직하다.

[Alicia Hunt]: 괜찮은

[Unidentified]: 노스 와디 알 다밥 스트리트 괜찮아요. 5월 24일 마르토브스카야 거리. 그는 선택합니다.

[Alicia Hunt]: North Auburn Road에서 그리드까지. 노스 스트리트 브리지(North Street Bridge)는 철도 열차와 연결됩니까?

[Jack Buckley]: 비 알았어

[Alicia Hunt]: 미안하다고 생각해요. 운전면허증과 집 번호를 모두 찾아보면 알려 주겠지만, 우리가 무슨 말을 하는지 알아야 할 것 같아요.

[Jack Buckley]: 이 제안에서 제안하는 0.5마일을 뺀 이 모퉁이의 북쪽 모퉁이와 같다고 말하고 싶습니다. 이것은 정확합니다.

[Alicia Hunt]: 방금 제공한 지도에는 사유 도로가 있지만 내 사무실의 마스터 사본에는 사유 도로로 표시되어 있지 않습니다. 죄송합니다. 이름이 없습니다.

[Todd Blake]: 난 그냥... 노턴. 네, 정말 죄송해요.

[Alicia Hunt]: 내 사본이 잘못됐나요? 여기가 사유도로인가요?

[Todd Blake]: 네, 항상 거기 있었던 것 같아요. 하지만 앞에 있는 일에 대해 논평할 수는 없지만, 이게 노턴 라이브입니다. 기억하시면 9월에 노턴 주민이 그런 얘기를 한 것 같아요. 커서를 여기로 이동하고 경로를 Western Road, Dutch Road, Winter Road, Main Line으로 이동할 수 있습니다. 끝까지 Auburn은 동네의 일부이지만 Auburn Avenue의 전부는 아닙니다. 이것이 이 섹션의 핵심입니다. 기술적으로 레드 라인의 마지막 부분은 툭툭이가 2시간 동안 정차하는 Somerville에 있습니다. 민간 부문에 진출하기 전에 Walkland Court에는 소규모 공공 부서가 있었습니다. 이것은 시스템의 일부입니다. 이 마샬 블록은 정상 근처에 위치해 있습니다. 따라서 계획을 세우고 있다면 이러한 장소는 대부분 지역의 북서쪽 끝에 위치합니다.

[Alicia Hunt]: 좋아요, 고마워요. 이 내용도 다음 섹션에서 다루어야 한다고 생각하기 때문에 명확히 하고 싶습니다.

[Jack Buckley]: Hart 위원은 단순히 Norton Street가 사진에 포함될 것이라는 점을 자신만의 방식으로 확인하고 싶었습니다.

[Alicia Hunt]: 이것은 정확합니다. 제 버전에는 핑크색이 없어서 모르겠어요.

[Jack Buckley]: 이것은 공공 도로입니다. 그런데 웃긴 건 길가에 차를 주차할 수 없을 것 같아요. 매우 빡빡합니다.

[Alicia Hunt]: 노턴?

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 그래서 자동차는 운전할 수 있고 자체 규칙이 있습니다. 이웃과 친해지고, 실제로 함께 일할 수 있는 동네입니다. 우리가 하는 일 중 일부는 그들에게도 도움이 될 것이라고 생각합니다. 우리는 많은 이웃으로부터 소식을 들었습니다.

[Todd Blake]: 그래서 제가 이 분야를 언급한 것입니다. 이것은 최소한의 사적 공간입니다. 그래서 그 길을 선택한 것이 바로 이 그룹이었습니다.

[Alicia Hunt]: 이상적인. 감사합니다

[Jack Buckley]: 이렇게 하면 회원은 추가 의견, 질문 등을 남길 수 있습니다.

[Alicia Hunt]: 그들이 프로젝트를 떠나고 싶어도 문제 없습니다. 서명 카운트 차트와 모든 것을 보니 매우 기쁩니다.

[Jack Buckley]: 예, 상태가 양호하고 귀중합니다. 이것은 운동인가?

[Alicia Hunt]: 누구든지 멋진 템플릿을 제안해 주실 수 있나요? 계속하겠습니다.

[Unidentified]: 월요일.

[Jack Buckley]: 네, 헌터 위원의 지시에 따라요. 국장의 지원을 받아 McGiffin은 2022-2066년에 West Street, Carding Street, Winter Street, Lyman Avenue, Auburn, North와 Mystic Valley Boulevard 사이, North Street, Auburn과 Bridge 사이, Walkland Court(소형 공공 구역) 및 Marshall Street, Lyman North와 같은 지역에 대한 GLX 라이센스 승인을 거부하기로 투표했습니다. 나는 항소에 투표하겠습니다.

[Unidentified]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 나. 나. 나. 나.

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 예, 공중에 5개 있습니다. 네, 그게 있어요.

[Alicia Hunt]: 발언해서 죄송합니다. 제가 변경한 사항이 스펜서를 제거하는 것이라고는 생각하지 않습니다. 내 생각에는 그것이 의제에 있다고 생각됩니다.

[Jack Buckley]: 내 말은, 이것이 공식적인 안건인데, 그들이 참가 신청서를 작성하지 않은 것을 이미 알아차렸습니다. 우리가 공개적으로 투표한 동의안을 읽었을 때 저는 우리가 이를 처리할 수 있도록 Spencer의 경로를 제거했습니다. 새로운 작업이 완료되었습니다.

[Alicia Hunt]: 주차 허가 취소를 신청할 수 있나요? 내 생각엔 지금이 2022~2049년인 것 같다. 또 정리할 게 있나요? 내 생각엔 이 사람과 대화할 수 있는 현지인이 있는 것 같아요.

[Jack Buckley]: 2022년부터 2049년까지 새로운 GLX 역에서 주거용 주차 허가 테스트 프로그램을 확장합니다. 도시의 모든 공공 도로 목록이 첨부되어 있습니다. 주차권은 거주자에게만 발급되며, 일요일과 공휴일을 제외하고 주 6일, 하루 24시간 주차권을 제출할 필요가 없습니다. 단, 비주거용은 예외로 오전 8시부터 2시간 동안 주차가 가능합니다. 8박 거주 허가가 없습니다. 이러한 변경 사항은 현재 제한되지 않은 지역에만 적용됩니다. 이러한 변경 사항은 기존 주차장, 단기 주차, 조건부 또는 유료 주차, 접근 가능한 주차 공간, 기존 주거 단위 등에 적용되지 않습니다. 합의가 이루어지면 앞서 살펴보았듯이 주차권 취소 청원을 통해 시민들이 참여할 수 있습니다. 흑인 위원님, 흑인 교장님께 사과드립니다. 고마워요, 리더님.

[Todd Blake]: 내 생각엔 당신이 내 천둥을 훔쳐서 묘사한 것 같아요.

[Jack Buckley]: 이 글을 읽고 있나요? 나는 이것을 읽어야 한다.

[Todd Blake]: ខ្ញុំ​នឹង​បង្ហាញ​ផែនទី​ម្ដង​ទៀត ដូច្នេះ​អ្នក​រាល់​គ្នា​អាច​មើល​ឃើញ​វា ពេល​យើង​ពិភាក្សា​អំពី​បញ្ហា​នេះ។ យើង​ចង់​ឲ្យ​អ្នក​រាល់​គ្នា​ឃើញ​រឿង​នេះ។ ដូច្នេះ​តំបន់​ដែល​យើង​កំពុង​និយាយ​នៅ​យប់​នេះ គឺ​នៅ​ចន្លោះ​ខ្សែ​ពណ៌​ខៀវ និង​ខ្សែ​ក្រហម។ ដូច្នេះបន្ទាត់ក្រហមគឺជាមូលដ្ឋានទាំងអស់នៃភាគខាងត្បូង Medford និង Hillside ដក Mystic Avenue ។ បន្ទាប់មកមានពហុកោណពណ៌ខៀវ។ ជាមួយនឹងតំបន់ដែលត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងខែសីហា។ ដូច្នេះ វា​ទាក់ទង​តែ​តំបន់​រវាង​ពហុកោណ​ពណ៌​ខៀវ និង​ពហុកោណ​ក្រហម ហើយ​ជួនកាល​ត្រូវ​បាន​គេ​សំដៅ​ទៅ​ក្នុង​អត្ថបទ​ថា​ជា​តំបន់​ចរាចរណ៍​ខាងក្រៅ​ធៀប​នឹង​តំបន់​ចរាចរណ៍​ខាងក្នុង (ឧ. ពហុកោណ​ពណ៌​ខៀវ)។ ដូច្នេះ យោងតាមស្ថិតិរបស់ការិយាល័យរបស់យើង ខ្សែពណ៌បៃតងក្នុងតំបន់ ខ្សែពណ៌ខៀវស្រាលរវាងរាជពណ៌ខៀវ និងក្រហម បច្ចុប្បន្នមិនមានកន្លែងចតរថយន្តថេរទេ។ ផ្លូវ Peach ឬតំបន់នេះមានចំណតរថយន្តសម្រាប់លំនៅដ្ឋានរួចហើយសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗដែលមិនទាក់ទងនឹង GLX ហើយដូចដែលយើងបានឮនៅយប់នេះ មានហេតុផលផ្សេងទៀតដែលចតឡានមានបញ្ហា។ ដូច្នេះ​ផ្លូវ​ពណ៌​ផ្កាឈូក​ជា​ផ្លូវ​ឯកជន​ក្នុង​តំបន់។ ដូច្នេះវាមិនអនុវត្តចំពោះពួកគេទេ។ នេះពិពណ៌នាអំពីតំបន់។ ហេតុផលនៅពីក្រោយនេះគឺដើម្បីជួយមនុស្សឱ្យខិតជិតតម្រូវការចំណតរបស់ពួកគេ។ គណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយ និងការអនុវត្តសួនរបស់អភិបាលក្រុង ដែលសិក្សាចំណតរថយន្តលំនៅដ្ឋាន និងអាជីវកម្ម ឬចំណតរថយន្តជាទូទៅនៅទូទាំងទីក្រុង ផ្តោតជាពិសេសលើភ្នំនេះ ដែលលើកឡើងពីបញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងការចតរថយន្ត។ នេះគឺជាតំបន់ដែលមានដង់ស៊ីតេបំផុតនៃទីក្រុង។ ការ​បើក​ខ្សែ​រថភ្លើង​បៃតង​គឺ​គ្រាន់​តែ​ជា​កត្តា​មួយ​ទៀត​ដែល​អាច​បង្ក​បញ្ហា​ដល់​ការ​ចត​រថយន្ត​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ជា​ច្រើន​។ ជាថ្មីម្តងទៀត ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅលើផែនទីនេះ ផ្លូវមួយចំនួនពណ៌ខៀវ និងក្រហមបានអនុញ្ញាតឱ្យចេញពីផ្នែកខាងលិច ឬ Boston Avenue នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃទំព័រនេះ នៅខាងក្រោមតំបន់សម្រាប់ច្រកចេញដ៏សាមញ្ញ។ ពួកគេ​បាន​ពិសោធ​លើ​ការ​ចត​រថយន្ត​យ៉ាង​ខ្លាំង​រហូត​បាន​ដាក់​ពាក្យ​ទៅ​ក្រុមប្រឹក្សា​ដើម្បី​សុំ​ច្បាប់​អនុញ្ញាត។ ខ្សែ​រថភ្លើង​បៃតង​គឺ​ជា​ចំណុច​មួយ​ទៀត​ដែល​អាច​បង្កើន​តម្រូវការ​ចំណត​នៅ​តាម​ផ្លូវ។ យើងកំពុងព្យាយាមចាត់វិធានការយ៉ាងសកម្មចំពោះបញ្ហានេះតាមលទ្ធភាពដែលអាចធ្វើទៅបាន គោលបំណងដើម្បីជួយជាជាងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មក្នុងស្រុកដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយមិនដឹងខ្លួន ហើយយើងនឹងនៅទីនេះដើម្បីធ្វើការជាមួយអ្នកដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់អ្នក។ អញ្ចឹងខ្ញុំគិតថាវាគ្របដណ្ដប់លើអ្វីៗទាំងអស់ បូកផ្សំនឹងអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយ។

[Jack Buckley]: 감사합니다 감사합니다, 블랙감독님. 제가 먼저 위원들에게 가서 질문하고 제안하겠습니다.

[Tim McGivern]: 토론이 일시 중지되었습니다. 팀이에요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 아, 저희는 어제나 오늘이나 전화를 받지 않았으며, 그 문제에 대한 어떤 질문도 받지 못했습니다. 그리고 그렇게 급하게 안내를 받아도 아무런 문제가 없었습니다. 그래서 우리는 아무것도 모릅니다.

[Unidentified]: 모든 것이 괜찮습니다. 고마워요 스티브.

[Bob Dickinson]: 네, 저는 여전히 반대합니다. 글쎄요, 제 생각엔 그랜트의 경우와 마찬가지로 오늘 밤 우리가 발견한 것은 때로는 관망하는 접근 방식이 허용된다는 것입니다. 음, 도움은 헤이든 스퀘어가 성장함에 따라 도움이 필요하다는 것을 암시합니다. 우리는 오늘 밤 당신을 돕기 위해 왔습니다. 글쎄요, 이 지역에는 여기로 와서 적극적으로 '우리를 괴롭히지 마세요'라고 말하는 도로가 많이 있습니다. 그래서 나는 내 마음을 바꾸도록 나 자신을 설득할 수 있을지 확신하지 못합니다. 이때.

[Jack Buckley]: 좋아요, 고마워요. 위원은 대중에게 공개되기 전에 어떤 다른 아이디어를 가지고 있었습니까? 헌터 위원님.

[Alicia Hunt]: 그래서 사람들은 이것이 승인되어야 한다는 인상을 갖고 있다고 생각합니다. 그러므로 당신이 합당한 사람이라면 아무 말도 할 필요가 없습니다. 이런 일은 그를 반대하는 사람들에게만 일어날 것이며, 그들 대부분은 문제를 스스로 해결하게 될 것입니다. 이전에 만났던 여성들의 이야기를 듣고 싶습니다. 왜냐면 이 이야기를 좋아하는 팬들이 있을 거라고 생각하거든요. 나는 그들이 그것을 발표하려고 계획하는 방식으로 오늘 밤 여기에 올 가치가 없다고 생각합니다. 저는 이 계획이 승인될 가능성이 낮다고 생각하며, 이를 향한 단계의 일부가 될 수 있으므로 해당 지역에 주차 허가를 신청하는 것을 고려해야 한다고 생각합니다. 그는 전직 대통령과 통화했다. 시의회는 이것이 해당 지역에서 지역 주차 허가가 필요할 수 있는 곳으로 나아가는 단계라고 믿습니다. 내 생각엔 그게 오늘 밤 내 방향인 것 같아. 청문회에 누가 참석할지는 모르겠지만, 우리가 듣고 싶은 말이 무엇인지 듣고 싶습니다. 그래서 저는 대중의 의견을 들을 준비가 되어 있습니다.

[Jack Buckley]: 좋습니다. 감독관과의 마지막 통화에서 제안할 사항이 있나요? 그렇지 않으면 제가 열겠습니다.

[Tim McGivern]: 저는 단지 다른 대통령에 대해 언급하고 논평하고 싶습니다. 그래서 지난 번 이 제안이 의제에 올라왔을 때부터 저는 이 제안이 받아들여지고 이것이 더 큰 지역주의를 향한 제안된 조치라는 점을 토대로 이를 지지할 의향이 있다는 입장을 유지해 왔습니다. 그러나 나는 그것이 동시에 일어나서는 안된다고 생각합니다. 그러므로 문제가 발생할 때까지 기다리며 문제 해결을 위해 배송위원회에 문의하지 않는다는 생각에는 동의합니다. 우리는 즉시 그들을 처리할 수 있습니다. 그래서 이 댓글을 남기고 싶습니다. 그러나 우리는 그것을 한꺼번에 할 수 있는 여력이 없습니다. 그래서 사람들이 이 사실을 알았으면 좋겠어요. 저는 DPW 위원으로서 승인된다면 이 전략을 추진할 계획입니다.

[Jack Buckley]: 이상적인. 좋아요, 국장에게 마지막으로 전화하겠습니다. 공개하겠습니다. 지역사회에서 반마일 주거용 주차 허가 프로그램을 지지하는 사람이 있습니까? 가능하다면 손을 들어보세요. 남자 이름. 응 로빈.

[Unidentified]: 미첼이에요. 여성 감사합니다

[MCM00001179_SPEAKER_06]: 저는 에디슨에 살고 있는데 에디슨의 절반은 터프츠입니다. 우리 중 절반은 주민입니다. 이곳은 영구 주차장이 될 의도가 전혀 없었습니다. 우리는 녹지에 있고 사람들은 항상 여기에 주차합니다. 왜냐하면 그들은 티켓이나 그 어떤 것도 얻을 수 없다는 것을 알기 때문입니다. 이는 점점 더 큰 문제가 되었습니다. 많은 학생들이 입학했을 때. 아시다시피 영구 주차 공간이 필요합니다.

[Jack Buckley]: Y esa sería la, la calle como nos empezaste a decir antes, la calle está dividida, ¿verdad?

[MCM00001179_SPEAKER_06]: 정확히. 반쪽은... 반쪽은 사립이고 터프츠 대학교 소유입니다.

[Unidentified]: 정확히.

[MCM00001179_SPEAKER_06]: 나머지 절반은 Tesla 소유입니다. 허가 없이 공개적으로.

[Jack Buckley]: 이상적인. 매우 감사합니다. 저는 우리가 주거용 주차 허가 프로그램을 이해하고 지지한다고 믿습니다.

[MCM00001179_SPEAKER_06]: 그리고 그리고

[Jack Buckley]: 감사합니다 다른 회원님들의 의견이 있으시면 댓글로 남겨주세요. 손을 들거나 메시지를 추가하세요. 아, 아무것도 보이지 않아요. 여기 등록을 반대하는 사람은 누구나 있습니다.

[Alicia Hunt]: 로빈, 이 여자에게 사과할게 손을 들어봐

[Jack Buckley]: 네, 죄송합니다.

[MCM00001179_SPEAKER_18]: 저는 이 집의 공동 소유자이고 우리는 서로 다른 층에 살고 있습니다. 이상적인. 내 생각엔 문제는 그거야 우리는 주차 허가를 거부당했고 오늘 밤에 당신이 주차 허가를 받기 위해 녹색 라인에서 당신을 처음 봤습니다. 우리는 항상 이곳이 사유지라고 말하지만 많은 이웃들이 이전 주인에게 집을 팔았습니다. 여기에는 학생과 차량이 많아 주차가 매우 어렵습니다. 그러므로 거주허가증이 있으면 주차는 이 문제를 해결할 수 있습니다.

[Jack Buckley]: 아주 좋아요, 댓글 감사드립니다. 덧붙이고 싶은 것은, 오늘 밤의 질문은 Edison이 완전 민간 기업인지 아니면 반공영, 반민간 기업인지입니다. 정확히. 우리는 아직 대답이 없습니다. 그래서 이 점을 덧붙이겠습니다. 사유 도로라면 주차 허가 프로그램에 참여할 수 없습니다. 우리는 개인적인 수단을 통해 이 일을 하지 않을 것입니다. 우리는 등록을 하지 않았지만 절반씩, 그리고 분명히 공공 도로에서 절반만 있다면 그들은 가입할 수 있습니다. 우리는 DPW와 협력하여 거리 지원에 관한 일부 권장 사항을 다시 고려할 때까지 알 수 없습니다. 참여해 주셔서 감사합니다. 덜 그렇게 만들지는 않습니다. 나는 당신의 의견이 옳다고 생각하고 당신도 그것을 이해합니다.

[MCM00001179_SPEAKER_06]: 다른 말을 할 수 있습니다. 이것은 정확합니다. 1998년 5월. 레오는 10대 축구 선수입니다. 도로에 주차할 수 없기 때문에 이것은 교통 성능 위원회의 일부입니다. 우리는 Tesla Street에 주차하는 것이 허용되었습니다. 19-26 Edison Street 주민들에게 이곳은 우리의 보도입니다.

[Unidentified]: 안에.

[MCM00001179_SPEAKER_06]: 도중에 우리는 주차 장소를 찾을 수 없었습니다.

[Jack Buckley]: 모든 것이 괜찮습니다. 그것은 변화일 것입니다. 그는 전직 경찰서장, 전 교통국장, 전직 경찰관이었습니다. 이것이 옵션이라면 나중에 고려하고 테스트할 수 있습니다. 하지만 이 대화에 추가해 주셔서 감사합니다. 감사합니다 감사합니다 주차 허가 신청을 지지하는 말을 하고 싶은 사람이 있나요? 잠깐 기다려요. 다음. 이것은 정확합니다.

[Alicia Hunt]: 방금 들어갔습니다. 저는 종종 세입자를 대신하여 세입자가 동의하지 않는지 확인하고 싶습니다. 통지는 집주인에게 전달되는 경향이 있기 때문에 항상 통지를 받는 것은 아니지만 Tufts에 학생이 있다는 것을 Tufts와 확인했다고 말하고 싶습니다. 한 달에 40달러만 내면 캠퍼스 주차권을 얻을 수 있을 것 같아요. 그렇다면 필요하지 않습니다. Tufts University 아파트에 거주하는 학생들은 편의를 위해 아파트 근처에 주차할 수 있으며 물품을 픽업하고 보관하기 위해 임시로 주차할 수도 있습니다. 그러나 Tufts 단지에서 도보 거리에 있는 경우에는 비어 있는 아파트에 주차할 필요가 없습니다. 저는 대부분의 패널리스트가 기록에 있는 이러한 유형의 데이터에 대해 잘 알고 있는 경향이 있다는 점과 이를 보고 있는 다른 사람들을 위해 꼭 알려드리고 싶습니다. 왜냐하면 우리 사회에 적응하고 이곳에서 생활하는 데 어려움을 겪는 학생들이 정말 걱정되기 때문입니다. 그들은 임대료를 지불하지만 캠퍼스에서 도보 거리에 있다면 아파트 옆에 주차할 필요가 없습니다.

[Jack Buckley]: 글쎄요, 더 이상 대중의 지지를 볼 수 없기 때문에 이 청원에 반대하려는 누구에게나 전달하겠습니다. 내 생각엔... 레베카가 보낸 것 같죠? 이것은 정확합니다. 안녕하세요, 쇼에 오신 것을 환영합니다. 환영

[MCM00001179_SPEAKER_02]: 안녕하세요 정토인. 틴토 일라리벡.

[MCM00001179_SPEAKER_31]: 저는 알렉스예요.

[MCM00001179_SPEAKER_02]: 우리는 ផ្លូវretцкий опец와 South Street 모퉁이에 집이 있습니다. 20년을 이어온 율나1번가까지.

[MCM00001179_SPEAKER_31]: 36호실.

[MCM00001179_SPEAKER_02]: 사우스 36번가. 그러니까 반 단독주택이군요. 우리는 항상 이것에 대해 매우 우려하고 있습니다. 문제를 직접 해결해야 할까요? 틀림없이.

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 당신은 땅에 떨어졌습니다. 당신의 생각을 알려주세요.

[MCM00001179_SPEAKER_02]: ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​ថា ជា​ទូទៅ​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​របស់​ខ្ញុំ​មាន​ពីរ​ដង។ មួយ​គឺ​ផ្ដោត​លើ​ដំណើរ​ការ មួយ​ទៀត​គឺ​ផ្ដោត​លើ​របៀប​ធ្វើ។ ដូច្នេះបញ្ហាជាមួយនឹងដំណើរការនេះគឺដូច Alicia Hunter បានលើកឡើង។ ហាក់ដូចជាមិនមានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មច្រើនទេ។ មើលទៅសេវាកម្មអាចធ្វើបាន។ តំណត្រូវបានខូចរហូតដល់ពេលចុងក្រោយដែលសំណួរត្រូវបានសួរ ដូច្នេះយើងមិនអាចសូម្បីតែឃើញការណែនាំរហូតដល់យើងហៅច្រើនដងដើម្បីស្ដារតំណឡើងវិញ។ ទោះបីជាយើងត្រូវបានគេប្រាប់ថាពួកគេមានក៏ដោយ ក៏មិនមានផែនការ ហេតុផល ឬទិន្នន័យស្រាវជ្រាវណាមួយត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយដែរ។ ផងដែរ តក្កវិជ្ជាដែលយើងបានរកឃើញរហូតមកដល់ពេលនេះគឺថាឥឡូវនេះមានផ្លូវជាច្រើនដែលចង់ចូលរួម។ នេះគឺបន្ថែមពីលើផ្លូវដែលអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផែនការ។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលអាចធ្វើបាន។ ខ្ញុំ​នឹង​ចង្អុល​បង្ហាញ​ថា តក្កវិជ្ជា​នេះ​ហាក់​ដូច​ជា​មិន​សូវ​ជឿ​ជាក់​ចំពោះ​ខ្ញុំ​ទេ ព្រោះ​ជា​ដំបូង​ខ្ញុំ​គិត​ថា​ឥឡូវ​នេះ​អ្នក​ស្រុក​ជា​ច្រើន​បាន​ដឹង​អំពី​សំណើ​នេះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំមិនមានទិន្នន័យអំពីរឿងនេះទេ។ ខ្ញុំគិតថាទិន្នន័យមួយចំនួនពិតជាត្រូវប្រមូល។ ផ្លូវខ្ពស់ជាច្រើននឹងមិនចូលរួមដោយគ្រាន់តែពួកគេមិនដឹងថាសំណើនេះមាន។ យើងឃើញតំបន់មួយចំនួនដែលយើងចង់នៅឆ្ងាយពី។ សព្វថ្ងៃនេះក៏មានផ្លូវមួយចំនួនដែលមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត ហើយពួកគេពិតជាត្រូវការវា ដោយសារពួកគេត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ បញ្ហាធំជាងគេគឺការរៀបចំ និងការទទួលចំណតរថយន្ត។ ដូច្នេះ​គ្មាន​ហេតុផល​អ្វី​ដែល​រំពឹង​ថា​ផ្លូវ​ទាំងនេះ​នឹង​ធ្លាក់​ចុះ​នោះ​ទេ។ ឬតាមតក្កវិជ្ជាដូចគ្នា យើងអាចនិយាយបានថា ផ្លូវភាគច្រើនដែលមិនត្រូវការចំណត ប្រហែលជាមិនចាប់អារម្មណ៍ទេ។ បច្ចុប្បន្ន​នេះ​មិន​មាន​ភស្តុតាង​ណា​មួយ​ដែល​ថា​នេះ​មិន​ពិត​ទេ។ បន្ទាប់មកផ្នែកទីពីរនៃសំណួររបស់ខ្ញុំគឺរបៀបអនុវត្តវា។ ខ្ញុំ​មិន​ចាំបាច់​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​ចត​រថយន្ត​ក្នុង​តំបន់​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ការ​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ​គឺ​មាន​បញ្ហា​ខ្លាំង​ណាស់​ដោយ​សារ​តែ ជាឧទាហរណ៍ ផ្ទះរបស់យើងស្ថិតនៅលើផ្លូវ Walnut និង South Street ហើយជារឿយៗយើងឃើញមនុស្សចង់ចតនៅផ្លូវ Walnut ច្រើនជាងនៅ South Street ដែលបង្កើតបញ្ហាក្នុងការបែងចែកប្រសិនបើមានការអនុញ្ញាតពីផ្លូវ។ មិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅលើផ្លូវ Walnut ហើយវានឹងពិបាកសម្រាប់មនុស្សក្នុងការស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្ត ដោយសារមិនមានចំណតនៅ South Street ។ យើង​បាន​ឃើញ​ឧទាហរណ៍​មួយ​ចំនួន​នៃ​ការ​នេះ​នៅ​ពេល​ដែល​យើង​បាន​ជួប​ប្រទះ Main Street និង Weimar Street ។ វាក៏នឹងមានបញ្ហាសក្តានុពលជាមួយផ្លូវឯកជនដែលអាចចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ និងកន្លែងដែលចតរថយន្តអាចត្រូវបានអនុញ្ញាតនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះទៀត នៅពេលដែលអ្នកព្យាយាមជ្រើសរើសផ្លូវដែលមិនតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត អ្នកនឹងក្លាយជាផ្លូវខុសច្បាប់តែមួយគត់នៅក្នុងសង្កាត់ ដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើផ្លូវរបស់អ្នក និងបង្កើតការកកស្ទះកាន់តែច្រើន។ ឥឡូវនេះយើងរស់នៅក្នុងតំបន់មួយ ខ្ញុំមិននិយាយតំបន់ទាំងមូលទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងសង្កាត់របស់យើង។ វា​ជា​ការ​ដើរ 17 នាទី​ពី​ម៉ោង 5 ល្ងាច​ដល់ 8 យប់​និង​ការ​ដើរ 15-20 នាទី​ទៅ​ស្ថានីយ​។ ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​បាន​ថា យើង​នឹង​ស្ទើរតែ​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​បើក​ស្ថានីយ​នេះ​។ ខ្ញុំមិនឃើញអ្នកដំណើរណាម្នាក់ចង់ដើរ 20 នាទីទៅស្ថានីយ៍ទេ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​មាន​ហេតុផល​អ្វី​ដែល​ធ្វើ​បែប​នេះ​ទេ។ គិតប្រាក់យើងសម្រាប់ការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អាជីវកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់នឹងជួបការលំបាក ការដឹកជញ្ជូនអាហារនឹងត្រូវកាត់បន្ថយ ហើយភាពរឹងមាំនៃសហគមន៍ទាំងមូលនឹងធ្លាក់ចុះ។ ទីបំផុតនៅក្នុងនេះ។ មិន​មាន​ការ​លើក​ឡើង​អំពី​ចំណត​អ្នក​ទស្សនា​នៅ​ក្នុង​សំណើ​នេះ​ទេ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ឆ្ងល់​ថា បើ​អ្នក​ខ្លះ​មាន​ភ្ញៀវ​ក្រៅ​ក្រុង​ដែល​ត្រូវ​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ តើ​នឹង​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង?

[MCM00001179_SPEAKER_31]: 오랫동안.

[MCM00001179_SPEAKER_02]: 이것은 정확합니다. 저는 계절에 따라 주차가 필요한 도로나 일반적으로 주차 공간이 있는 도로를 정말 선호합니다. 제안의 현재 공급량이 이를 얼마나 뒷받침하는지 잘 모르겠습니다.

[Jack Buckley]: 평가해 주셔서 감사합니다. 아주 잘 정리되어 있습니다. 너무 짧습니다. 감사합니다. 알렉스, 찬성한다는 뜻을 표현하시겠습니까? 원하신다면 지금 기회를 드리겠습니다. 이것은 정확합니다.

[MCM00001179_SPEAKER_31]: 물론이죠. 그거 좋을 것 같아요. 내 말은, 대부분의 경우 Rebecca가 말한 것에 정말로 동의하고 모든 것을 뒷받침할 두 번째 목소리를 추가하고 싶었습니다. 리뷰와 댓글에만 신경쓰고 싶은 것 같아요. 이용 불가. 우리 둘 다 몇몇 사람에게 이메일을 보냈고 나는 마지막 회의에 참석했습니다. 나는 이것을 뒷받침하는 연구 데이터가 있다고 들었습니다. 나는 실제로 아무것도 보지 못했고 이 모임에 참석하는 것 외에는 의미 있는 기여를 할 수 있는 다른 방법을 찾을 수 없었습니다. 그래서 누구 채널인지는 모르겠습니다. 내가 보는 유일한 것은 회의록에 고려될 방법 목록에 대한 정보와 링크가 포함되어 있다는 것입니다. 문제는 이 문장이 보기 싫다는 것이다. 제가 지적하고 싶은 또 다른 점은 이제 합류할 수 있는 길이 있고, 합류하기로 선택할 수 있는 몇 가지 길이 있고, 합류하기로 선택할 수 있는 다른 길이 있고, 우리 주변에도 합류하기로 결정하는 몇 가지 길이 있다는 것입니다. 저는 그것이 매우 좋은 것이라고 생각합니다. 하지만 이는 프로그램이 시작되기 전에 선택했던 길이 여섯 가지가 있음을 보여주는 것이라고 생각합니다. 청원을 시작하려고 생각했는데, 프로그램이 시작하기도 전에 취소될 수 있다는 걸 몰랐어요. 프로그램이 시작될 때까지 기다려야 한다고 생각하는데, 기본적으로 떠나고 싶어하는 분들이 많은 것 같은데, 그게 큰 장벽이 되는 것 같아요. 네, 계속할 것 같아요.

[Jack Buckley]: 귀하의 의견과 질문에 감사드립니다. 오늘 밤 무슨 일이 있었는지, 마지막부터 시작하겠습니다. 내 말은, 승인되더라도 취소할 권리가 있다는 거죠? 이 계획이 있었는데 없어졌네요. 그래서 나는 단지 당신이 이해했는지 확인하고 싶습니다. 멋진 분들이 계시네요 주차장의 교통을 조사하고 통제합니다. 기본적으로 Jim Silva는 시의 특별 직원이자 이 위원회의 위원으로, 다소간 커뮤니티 그룹과 협력하여 GLX 앞 주민 주차뿐 아니라 Bedford 주차 관리에 관해 주민들의 주차에 관해 많은 요청을 합니다. 그리고 이것. 이러한 문서와 연구는 대중에게 공개됩니다. 시를 대표하여 죄송합니다. 연락할 수는 없지만 귀하의 이메일은 알고 있습니다. 그게 유일한 문제입니다. 하지만 저는 위원회에 녹음으로 발언해야 할 때 이메일에 응답하고 싶지 않고 공지를 해야 하는 편입니다. 그러므로 나는 귀하의 메시지를 반드시 수신하고 이러한 연구를 공개할 수 있도록 귀하에게 액세스 권한을 제공하도록 노력할 것입니다. 그럼 블랙 국장님, 당신이 그와 함께 일하고 있다는 걸 알아요 관련 법 집행 기관과 영화 스튜디오가 참여했습니다. 빠른 답변을 원하시는지 궁금합니다. 카메라를 들었기 때문에 아직도 이 일을 하고 있기를 바랍니다. 토드. 보고서가 로드되는 것 같아요 채팅창에 이거 보이나요? 그가 거기에 여러 보고서를 게시한 것을 볼 수 있습니다. 도와주셔서 감사합니다. 이제 그곳에서 더 많은 시간을 보내게 될 것입니다.

[Todd Blake]: 감사합니다 짐이 오늘 밤에 올 수 없을 테니까 서두르세요. 그리고 국장이 언급했듯이 저는 Jim이 1년 전에 시장이 만든 주차 정책 및 실행 위원회의 12명의 위원 중 한 명이라고 믿습니다. 위원회는 6명, 6개 회사로 구성되며, 직원은 없습니다. 우리는 시장과 나 자신, 다른 사람들과 의회를 대표하지만 의회는 국민과 회사 자체에 의해 운영됩니다. 이 위원회의 전체 목적은 이러한 문제를 탐구하는 것입니다. 도시 주변과 주차장에서 주민과 기업의 경험. 이 과정에서 1,000명을 인터뷰했다. 연구와 데이터만 알 필요는 없습니다. 오늘의 요점은 이 특정 쿼리에 대한 데이터를 탐색할 필요가 없다는 것입니다. 설문 조사에서는 South Medford와 Hillside를 포함한 각 커뮤니티의 사람들로부터 정보, 제안 및 의견을 수집했습니다. 주차 문제에 대한 사후 대응이 아닌 사전 대응을 위한 일련의 지침을 개발합니다. 이 보고서에서 나온 내용은 ​​다음과 같습니다. 대통령께서 말씀하셨듯이 보고서 전체를 읽는 데는 시간이 좀 걸리겠지만, 바로 뛰어들지는 마세요. 우리는 이러한 노력을 계속하고 있습니다. 팀은 도시에 권장 사항을 따르고 아이디어를 시도해 보도록 요청했습니다. 아시다시피, 가능한 한 빨리 정보를 업데이트하고 각 문제를 자세히 해결해 주시기 바랍니다. 하지만 저희는 관리 가능한 방식으로 이를 수행하려고 노력하고 있습니다. 한 문장을 보려고 하면 다른 문장으로 넘어가고 또 다른 문장으로 넘어가게 됩니다. 하지만 우리는 가능한 모든 질문에 대답하기 어렵고 아무것도 하지 않는 침체된 도시가 되기를 원하지 않습니다. 우리는 일부 제안을 홍보하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 오늘 본 보고서에서 누군가 언급했듯이, 해당 지역의 주차장이나 주차장에 대해 이야기할 수 있습니다. 이는 South Medford와 Hillside의 성공적인 개발을 향한 첫 걸음입니다.

[Jack Buckley]: 고마워요 토드. 귀하가 이러한 대화에 많이 참여했을 뿐만 아니라 주차 위원회가 이러한 연구를 수행하도록 했기 때문에 이것을 추가했습니다. 처음에 GLX, MassDOT, GLX가 제안서를 제출했을 때 Hillside와 Bedford-Stolt Mifflin의 주차에 GLX 스테이션이 미치는 영향에 대한 수백 건의 회의와 수많은 공개 의견도 이를 고려했습니다.

[Todd Blake]: 네, GLX Studio가 Medford의 디자인 프로젝트가 되기 전에 저는 리모델링을 많이 했어요. 교통 시스템을 설계하고 확장할 때 항상 제기되는 질문은 다음과 같습니다. 주거 지역을 서비스하기 위해 역에 주차장을 건설할 것인가? Medford 직원이 되기 전에 GLX를 운전하기 시작했을 때 Medford와 같은 지역 사회에는 차고가 필요하지 않고 수십 명의 관광객을 유치하고 싶지 않다는 생각이 마치 우리 아내가 교외 지역을 위해 2번가에 차고를 가지고 있는 것처럼 논의되고 무시되었던 것을 기억합니다. 따라서 주차 공간이 없기 때문에 주차가 제한되거나 통근역 대신 Medford Somerville Ongelston과 같은 공공 역으로 제한하려고 합니다. 따라서 주차 문제가 있고 교외의 사람들이 Al-Waifah가 차고에서 그랬던 것처럼 그린 라인에 주차하고 출근하려고 한다면 도시가 보호해야 할 시스템은 주차입니다. 그러니 차를 주차하세요 메드퍼드 인근 지역 주민들은 통근자들이 걷거나 주차할 수 있는 장소를 식별하는 데 능숙합니다. 그래서 GLX와 T는 역이 보통 1마일 떨어진 곳에서 시작한다고 말합니다. 따라서 이러한 결정과 프로세스에는 다른 정보도 포함됩니다. 우리는 그것에 대해 기꺼이 이야기하고 싶지만 그것이 오늘 밤 논의되고 있는 것이고 여러 번 제안된 것입니다. 노상 주차가 없으면 GLX 이전에도 공급이 수요를 충족할 수 없기 때문에 해당 지역의 주민과 기업을 돕기 위한 것입니다. 그렇죠? 따라서 GLX에 대한 수요 증가로 인해 더 이상 재고가 없을 수 있습니다. 따라서 사용 가능한 공간이 있다는 것을 보장하지는 않지만 다른 사람과의 경쟁을 제한합니다. 이것이 거주 허가의 목적입니다.

[Jack Buckley]: 블랙 국장님, 의견 감사드립니다. 우리는 돌아올 것이다. 나는 이것이 많은 질문이나 문제를 해결한다고 생각합니다. 적어도 답변을 하자면, 이 주제에 대한 귀하의 의견에 감사드립니다. 그는 깊이를 정말 잘 다루었습니다. 이에 반대하고 싶은 사람이 있나요? 공개할 수 있는지 알아볼까요? 손을 들면 대화가 시작됩니다. 볼륨을 다시 높여봐야겠습니다. 미안, 엘리자, 그만해. 안녕하세요 안녕하세요, 환영합니다.

[SPEAKER_26]: 감사합니다 기본적으로 Rebecca가 말한 내용을 그대로 반영하고 싶습니다. 나는 그것이 좋은 진술이라고 생각하며 무엇을 더 덧붙일 수 있을지 잘 모르겠지만, 선택의 여지가 없더라도 그 선택에 모든 압력을 가한다는 점에 대해 우려를 거듭 표명하고 싶습니다.

[Jack Buckley]: 당신은 단지 당신이 살고 있는 곳의 주민입니까? 이곳은 여전히 ​​월넛 스트리트인가요, 아니면 다른 지역인가요?

[SPEAKER_26]: 네, 월넛 스트리트에 있어요. 나는 단지 세입자입니다.

[Jack Buckley]: 감사합니다 여러분의 참여와 피드백에 감사드립니다. 또 누구야? 손님과 얘기를 좀 해야 해요. 보시다시피 현재로서는 의견과 질문에 대한 토론과 표현을 위해 위원에게 돌아갈 가능성이 없습니다.

[Tim McGivern]: 내 상사는 한 가지를 가지고 있습니다.

[Jack Buckley]: McGibbon 위원님, 앞으로 나오십시오.

[Tim McGivern]: 네, 이것은 제가 앞서 말한 것과 관련이 있습니다. 가기 전에 알아두었으면 좋겠어, 조심하라고 주민들에게 알릴 또 다른 기회가 될 수도 있습니다. 그러니까, 승인이 난다면 말이죠. 그래서 승인된 길을 위해 사람들은 나가서 한동안 기회를 가질 수 있을 것이라고 확신하는데, 서명하기 전에 그것이 정확히 무엇을 해야 하는지 잘 모르겠고 우리는 서명해야 합니다. 나는 이것을하고 싶지 않습니다. 그래서 저는 또한 이 계획을 교통 및 주차 정책 구현에 있어 한 단계 더 나아가는 것으로 보고 싶습니다. 하지만 Todd가 이에 동의할지는 잘 모르겠습니다. 그럼 우리가 한 단계인 주차장 여행을 말할 때, 1년을 말하는 걸까요? 2년을 말하는 건가요? 우리는 알고 있나요? 우리는 이 계획에 대해 더 많은 것을 배울 수 있을 것입니다. 나는 우리가 이것을 하고 싶어하고 도시로서 이 방향으로 움직이기를 원한다는 것을 알고 있지만 시간이 있습니까? 현재 내 의견과 질문은 다음과 같습니다.

[Jack Buckley]: 감사합니다 흑국장님, 위원님이 어떤 질문을 했는지 아시나요?

[Todd Blake]: 내 생각엔 마감 기한이 없는 것 같아. 우리는 열려 있습니다. 우리는 몇 가지 목표를 달성하고 싶습니다. 우리가 몇 가지 목표를 달성하고 싶다는 것을 알고 있습니다. 이것은 열린 공간의 범람으로 이어지지 않으며 도움이 됩니다. 그래서 그것이 한 달 이내를 의미한다면, 그것이 한 달 이내를 의미한다면, 계획이 승인되고 징후가 있다면, 사람들이 지역적 이익을 본다면, 그것이 급격한 변화로 이어진다면, 아니면 점진적이라면 저는 그것에 대해 정말로 말할 수 없습니다. 하지만 어떤 정책이든 일방통행이어야 하는지, 일방통행이어야 하는지 의문을 제기하는 사람들이 있다고 생각합니다. 이들 중 하나가 있으면 아이들은 자신에게 가장 적합한 것이 무엇인지 스스로 결정할 수 있습니다. 하지만 이제는 설치하지 않으면 다른 어떤 옵션보다 나쁠 수 있습니다. 이것이 우리가 생각하는 것입니다. 하지만 언제든지 거절할 수는 없습니다.

[Tim McGivern]: Taub, Mark McIntyre: 네, 제가 말씀드리고 싶은 것은 주차를 제한하는 단계로, 나중에 해당 지역에 도착하면 이미 제한이 적용된다는 것입니다. Taub, Mark McIntyre: 사람들이 떠나기로 선택하지 않는 한 분명히 그렇겠지만, 떠나기로 선택한 사람들은 여전히 ​​그 지역에 있습니다.

[Todd Blake]: Tab, Mark McIntyre: 네, 한 지역이 좋은 지역적 또는 지역적 결과를 갖는 것이 더 적절할 것이라고 생각합니다. 이 내용은 다루지 않겠지만, 별도의 경로를 갖고 그 일부가 되지 않는 것은 논리적으로 어렵다고 생각합니다.

[Tim McGivern]: 하지만 내 생각엔 그것은 단지 주차일 뿐이며 도시가 그 방향으로 이동하든 안 하든 사람들은 허가를 받게 될 것입니다.

[Alicia Hunt]: 이것은 내가 읽은 내용을 고려하면 흥미로운 질문입니다. 사실 사람들이 제출한 청원서를 살펴봐야 할 수도 있지만, 특정 지역으로 옮기면 주차장에서 프로그래밍과 광고도 제거된다는 것이 제가 이해한 바입니다. 또는 제안 내용과 내용에 따라 달라질 수 있습니다.

[Tim McGivern]: 방금 말씀하신 마지막 말이 맞는 것 같아요. 만약 우리 앞에 주차장이 있었다면 이 질문에 대한 답을 얻을 수 있었을 것이다. 해당 지역을 떠나기로 선택한 사람들은 여전히 ​​해당 지역에 들어갈 수 없거나 제외됩니까? 그래서 저는 이 아이디어가 올바른 방향으로 나아가는 단계이기 때문에 유용하다고 생각합니다.

[Todd Blake]: 네, 제가 방금 말한 내용이 청원서의 내용과 일치한다고 생각합니다. 내 앞에는 그런 것이 없습니다. 그는 현재 거리에서 여전히 진행되고 있는 지금 가입 및 나중에 커밋 제안을 지적합니다. 예, 이 질문은 제안된 지역이나 지역에서 답변해야 합니다. 하지만 오늘 밤 거리에서 사람들의 목소리를 듣는 것은 흥미롭습니다. 이 경우 사람들은 이 지역이나 다른 위치가 더 좋을 수도 있고 그렇지 않을 수도 있다고 생각하게 될 수 있습니다. 하지만 그런 것들은 국경이나 모퉁이에 존재합니다. 또한 대화를 촉진하고 의사결정 과정에 더 많은 사람을 참여시킬 수 있습니다.

[Bob Dickinson]: 브레진스키 국장. 단지 확인하고 싶을 뿐입니다. 이것이 옳은 일이라고 사람들을 설득하는 데 있어 한 걸음 더 나아간 것이라고 생각하기 때문에 그것이 좋은 것입니까? 생각해보면 적어도 오늘 밤에는 그 큰 목소리가 계속해서 “이것은 잘못된 결정이다”라고 말하고 있다. 이것은 단계인가, 아니면 단계가 되어야 하는가?

[Alicia Hunt]: 주차 보고서 책임자는 이것이 그 목표를 달성하기 위한 한 단계가 될 것이라고 말했습니다. 이는 우리가 다음 단계를 밟아야 한다는 의미는 아닙니다. 그럼 우리 바로 가는 게 어때요? 이는 또한 여러 가지 이의를 제기합니다.

[Tim McGivern]: 내가 아는 한, 주차를 감지합니다. 그래서 우리가 갈 때 이 지역에 가면 제한 사항이 이미 있고 아직 시행되지 않았습니다. 그의 단계별 아이디어는 다음과 같습니다.

[Bob Dickinson]: 하지만 사람들이 하지 않는 형식에 따라 뭔가를 넣거나 추가하면 갈 것 같아요. 우리는 그것이 당신이 방금 말한 것에 관한 것이라고 생각합니다: Tim, 당신은 이것을 봐야 합니다. 저는 GLX 확장판을 포기할 생각이 없습니다. 이는 해당 지역에 차량을 주차하는 것이 금지되어 있음을 의미합니다. 정확히. 네, 그래서 제가 이걸 꺼냈어요. 이상적인. 사실 또 강조하고 싶은데 반드시 지역 주차를 향한 움직임은 아닙니다. 왜냐하면 그것이 지역 주차에 관한 것이라면 우리는 그것에 대해 분명히 할 것이고 최소한 그들은 여전히 재고해야 할 것이라고 확신합니다. 그래서 더 많은 사람들이 이것에 대해 이야기할 기회를 갖기를 원한다면, 나는 한 달 더 쉬고 싶습니다. 그리고 나를 제한된 주차 공간에 가두었던 몇몇 전문가들이 나와서 그것에 대해 이야기하기를 바랍니다. 하지만 우리가 처음 출판했을 때 언급한 사람들의 수를 세면요. 청원서에 서명한 분들을 포함해 오늘 밤 모인 사람들의 숫자에는 "제발 저를 포함하지 마세요"라고 분명히 적혀 있어서 아직 투표를 할 수 없을 것 같습니다.

[Unidentified]: 나는 당신이 옳다고 생각합니다.

[Tim McGivern]: 나는 이것이 요구 사항이라고 생각하지 않습니다. 나는 이것이 당신이 의미하는 것이라고 생각합니다. 이는 주차장 접근을 위한 선택 단계입니다.

[Bob Dickinson]: 괜찮은

[Tim McGivern]: 나는 그렇게 생각하지 않습니다.

[Bob Dickinson]: 우리는 이렇게 하면 좋겠다고 생각했어요 이렇게 하면 주차장으로 갈 수 있어요. 누군가는 어느 쪽으로도 가고 싶어하지 않는 것 같아서 우리가 가든 안 가든 그 방향으로 가지 않을 수도 있습니다.

[Tim McGivern]: 한 달을 기다리지 않으면 사람들이 구독을 취소할 수 있는 기간이 생길 것입니다. 방송국이 개통되면 이 주제를 다시 보게 될 것 같습니다. 저는 항상 이런 관점을 갖고 있습니다. 우리는 존재하지 않는 문제를 해결하지 않을 것입니다. 주차장에 들어가려고 하면 알잖아요. TAB, Mark McIntyre): 이는 별도의 단계이자 별도의 요청이며 선택 사항입니다. 이는 향후 주차 제안의 필수 부분이 아니기 때문입니다.

[Todd Blake]: TAP, 마크 매킨타이어:

[Tim McGivern]: ៖ 침 ។ 탭, 마크 매킨타이어:

[Todd Blake]: : 내 생각에는 짐도 없고 시장도 안 계시기 때문에 그런 것 같아요. 행정직원은 위원회의 위원이 아니다. 현 시점에서 현재 제안을 옹호하고 그것이 무엇인지 간단히 설명하는 것은 나에게 달려 있다고 생각합니다. 그래서 내가 말하고 싶은 것은 이 차트를 다시 공유하고 싶다는 것입니다. 비록 사람들이 무시하는 것을 듣더라도 북서쪽 모퉁이가 하나로 합쳐지는 것입니다. 이것은 South Medford의 산에서는 자주 발생하지 않습니다. 즉, 빨간색과 파란색 사이의 56개 선 중 이 비율은 여전히 ​​14%입니다. 그래서 오늘 밤 우리는 익사율이 86% 미만이라는 소식을 듣게 될 것입니다. 뒷받침하는 정보가 없다면, 오늘 밤 나타난 팀이나 떠나기로 결정된 팀은 레드 레인지 전체가 반대한다는 뜻이라고 더 이상 고민하지 않고 말씀드릴 수 있습니다. 그러나 사람들이 무엇을 원하든 그들의 선택에 대한 절대적인 지지는 없습니다. 하지만 내 생각으로는 이 단계를 따라 파란색 직사각형이나 다각형 다음에 그 중 하나만 중요하다고 말할 필요는 없습니다. 아시다시피 이것은 새로운 16개 중 하나입니다. 그래서 어느 단체인지, 야당인지는 모르겠습니다. 우리 마음속에는 큰 외침이 들릴 것 같습니다.

[Bob Dickinson]: 네, 기본적으로 불평하지 않으면 아마 즐길 수 있을 것이라는 마지막 의견에 동의합니다. 나는 이것에 동의할 필요가 없습니다. 나는 야당이 이 문제에 관해 저녁 시간과 거의 3시간을 이야기하는데 소비해서는 안 된다고 생각합니다. 그래서 그들이 투표를 원한다면 우리가 계속할 것이라고 생각합니다. 현재 어떤 위원회가 어떤 식으로든 영향을 받는지 정확히 모르겠습니다. 다시 말하지만, 더 많은 내용을 듣기 위해 한 달 더 기다려도 괜찮습니다. 하지만 우리가 그것에 투표한다면 나는 오늘 밤에 그것에 투표할 것입니다. 아니면 반드시 그에게 투표할 것이 아니라 오늘 밤 그에게 투표하겠습니다.

[Todd Blake]: 요점은 그것이 도입되든, 찬성되거나 거부되든, 사람들이 어떤 방식으로 진행하든 관계없이 실제 참여 프로세스로 돌아간다는 것입니다. 한동안 오픈한 후에는 6달러에 구입할 수 있을 것 같습니다. 한 달에 여섯 가지 접근 방식이 제공되며 지금 원하는 것이 있습니다. 다시 말하지만 이것은 활동적인 작업입니다. 나는 이것이 두 가지 방식으로 볼 수 있다는 것을 이해하지만, 그것이 투표되거나 제출되지 않으면 뭔가가 있어야 하지만 사람들이 뭔가를 직접적으로 원한다면 거기에 문제가 있다고 생각합니다.

[Alicia Hunt]: 가능하다면 가끔 무슨 일이 일어나서 아무것도 기억나지 않는 것을 기억하는 것 같은데, 안쪽 길을 따라 걸을 때 안쪽 길을 지나 바깥쪽 길에 사람들이 줄을 서서 “기억해, 나는 왜 안 돼?”라고 말하는 것 같아요. 왜 우리는 참여할 수 없나요? 아마도 에머리가 갑자기 기억하는 트랙은 그 중 하나일 것이다. 이것이 가능한지 궁금합니다. 현재 도로나 인구 밀도에 문제가 있다면 걸리 로드(Gurley Road)도 그 중 하나일 수 있다고 생각하지만, 지역 주민들이 함께 와서 지원하도록 권장합니다. 아시다시피, 방금 주문을 받았다고 느끼는 사람을 찾는 것은 어떤 사람들에게는 길을 걷고 이웃에게 물어보는 것이 쉬운 일이 아닙니다. 다른 사람들에게는 이웃을 알아가는 것이 훌륭한 사회 활동입니다. 하지만 우리가 이것에 너무 많은 시간을 소비하고 있는 것을 걱정한다고 말함으로써 그들을 격려할 수 있을지 궁금합니다. 귀하에게 최선의 이익이 되신다면, 승인을 기다리지 말고 계속해서 회원 가입을 신청하시기 바랍니다.

[Bob Dickinson]: 나는 그를 사랑합니다. 내 말은, West 남자들과 Curtin 덕분에 그들은 모두 거리로 나가서 쉽게 사인을 받았어요. 이 사람들은 그렇지 않을 것 같은 느낌이 들지만... 파란색 선 반대편에 있는 사람들이 무언가를 생산하려고 하고 그 위에 있어야 한다면 그들은 어디에 있습니까? 이 기능을 출시한 이후 얼마나 많은 요청을 받았나요? 파란색 선 근처의 길에서 그들은 와서 "들어가자"라고 말했습니다.

[Todd Blake]: 얼마나 많이? 따라서 9월 편지는 8월 초 주문과 연관되어 있습니다. 공공 정책 조치 및 이행 위원회에 따르면 이 메시지를 보내는 과정에서 사람들이 이것이 적극적으로 해결해야 할 문제라는 것을 알았기 때문에 방향을 바꾸었습니다. 그래서 우리는 프로세스를 변경했습니다. 구독을 취소하거나 가입하세요. 이것은 여러 번 언급되었습니다. Alicia가 언급했듯이, 8월에 인테리어 디자인이 승인된 후 Thoreau, Boston Avenue 및 North Street의 다른 지역과 같은 다른 거리에서도 8월과 9월 사이에 동일한 작업을 수행할 계획이었습니다. 그런데 그 사람은 어디 있지, 토드?

[Bob Dickinson]: 이 정보는 어디에 있나요? 이런 게임을 본 적이 있나요?

[Alicia Hunt]: 이 정보 중 어느 것도 커미션으로 당사에 전송되지 않습니다. 검토 과정의 일부로 이를 검토하기를 원하시면 결합된 메시지를 받아 당사에 보낼 팀이 필요합니다. 올바른 결정을 내릴 수 있도록 배송 위원회에 제출하는 모든 사례에 대한 증빙 문서가 필요합니다. 스티브도 그런 말을 한 것 같아요. 괜찮아요? 8월부터 9월까지 이미 25개의 게시물이 있는데 왜 우리가 이 문제에 관심을 기울이지 않는 걸까요? 문제가 무엇인지 이해할 수 있도록 대리인 자격으로 나에게 이 내용을 보내주시면 어떨까요?

[Bob Dickinson]: 응, 왜냐하면 난 완전히 솔직하게 말할 테니까. 내 생각엔 알리시아가 그 사람의 머리를 때린 것 같아. 제가 투표하겠다고 말하고 싶은 이유는 우리가 이 문제를 논의했던 오늘 밤을 포함해 지난 회의에서 많은 사람들이 "제발 저를 이 일에 끌어들이지 마세요"라고 말했던 것 같습니다. 하지만 오늘 밤 수백 명의 사람들이 토드에게 무슨 일이 일어났는지 묻는다면 어떨까요? 부인, 왜 아직 시작하지 않았나요? 무슨 일이에요? 자원봉사 활동을 신청해야 하나요? 아, 나 자신을 돌봐야 해요. 나는 그런 일로 괴로워하고 싶지 않습니다. 우리는 이것에 대해 아무것도 들어본 적이 없습니다. 이 사람들은 내 선거에 영향을 미칠 수 있기 때문에 불리합니다. 내 말은, 어쩌면 우리가 또 무슨 얘기를 하고 있는 건지 말해야 하지 않을까요? 많은 사람들이 이렇게 말하고 있는 것 같습니다. 그래서 지금 내가 생각하는 문제는 이것이다. 아니, 하지만 누군가가 참여하고 싶어하면, 그래서 내가 이 테이블을 세운 것이고, 비록 이런 것을 보여주기는 싫지만 이것이 좋다고 생각하는 사람들이 '야, 이거 나한테 정말 좋은데'라고 말할 수 있게 해준다. 이것에 대해 투표하도록 모든 이웃을 귀찮게 할 시간이 없기 때문에 저를 도와주세요. 이때.

[Jack Buckley]: 토론과 대화에서 행운을 빕니다. 나는 검사에게 다음 단계를 결정하는 사람은 바로 검사라는 점을 상기시키고 있습니까? 그러므로 우리는 이것을 하나의 운동으로 보고 찬성하거나 반대하거나, 조치를 취해야 합니다. 나는 당신의 응답을 기대합니다.

[Bob Dickinson]: 네, 다음 달을 이 사실을 알리는 기회로 삼고 이번이 마지막 기회라는 것을 모두에게 알릴 수 있도록 이것을 연기하고 싶습니다. 위원님, 다음 회의에서 이 문제에 대해 표결하겠습니다. 이번이 마지막 기회입니다. 정말 멋지단 말이에요. 동시에 27명이 방문했습니다. 첫 모임에는 100명 정도 모였던 것 같아요. 예상치 못한 상황을 방지하기 위해 위원회가 다음 회의에서 그렇게 하겠다고 약속한다면 저는 이 기회를 다시 제공하고 싶습니다. 사실 우리는 그에게 투표했습니다.

[Jack Buckley]: 그러니까 프로필을 작성하시면 모든 논의가 끝나게 됩니다. 힌디어 위원님, 당신은 영감을 주는 분입니다.

[Alicia Hunt]: 죄송합니다 보스님, 마이크에서 너무 멀리 떨어져 계십니다. 우리는 당신의 말을 거의 들을 수 없습니다. 당신은 우리와 함께 있어야합니다.

[Jack Buckley]: 3시간 후에 나는 하나를 얻었다.

[Alicia Hunt]: 우리는 당신을 보거나 들을 수 있습니다. 그것은 동일하지 않습니다.

[Jack Buckley]: 이것저것. 글쎄요, 제가 틀렸더라도, 우리가 이 운동을 만들고 싶다면 모든 논쟁을 멈춰야 한다는 점을 모든 사람에게 상기시키고 싶습니다. 그러나 나는 확실히 모른다. 하지만 스티브에게 이것이 공식적인 청원인지 묻기 전에 위원 한두 명이 우리에게 무엇을 말해야 하는지 알고 싶습니다.

[Bob Dickinson]: 정식으로 논의를 진행하겠습니다. 긍정적인 일이 많으면 지방자치단체에 도움을 요청할 의향이 있습니다. 나는 시청이나 경찰서 사람들과 이야기를 나누기 때문에 모든 것에 대해 토드를 비난하지는 않습니다. 왜냐하면 나는 그가 이 모든 일을 하려고 노력하고 있다는 것을 알고 있기 때문입니다. 왜냐하면 그는 열심히 일했기 때문입니다. 하지만 저는 정말로 모든 사람들에게 또 다른 기회를 주고 이것이 그들의 생각을 우리에게 말할 수 있는 마지막 기회가 되도록 하고 싶습니다. 결심했다면. 철회 요청을 제출하겠습니다. 그것이 우리에게 어떤 식으로든 영향을 미칠 것이라고 생각하지 않기 때문에 계속 투표해 주십시오.

[Alicia Hunt]: 이 지도와 기타 정보를 화물위원회 웹사이트에 추가할 수 있나요? 우리가 해야 할 일은 Lisa에게 이메일을 보내 직송 커미션 사이트에 추가하도록 요청하는 것뿐입니다. 그리고 교통 및 주차위원회 보고서에 대한 링크입니다.

[Bob Dickinson]: 예, 저는 최근에 Facebook 커뮤니티가 이 시리즈를 홍보하는 데 매우 관심이 있다는 것을 알았습니다. 그러니 널리 알리려고 노력하는 것이 좋을 것 같습니다. 우리는 청중에게 가능한 한 많은 정보를 제공하고 그것으로 청중의 머리를 강타할 수 있습니다. 하지만 분명히 말씀드리자면, 다음 번에는 폐지에 투표할 것이기 때문에 이번이 이 문제를 마지막으로 언급한 것입니다.

[Jack Buckley]: 글쎄, 이 가정을 확인하려면 다음 회의까지 아직 한 달 남았습니까?

[Bob Dickinson]: 나는 그것이 공평하다고 생각한다. 아니, 내 말은, 그게 불공평한 걸까? 그 질문은 Alicia, Tim, Maria에게 맡기겠습니다. 내 말은, 우리에게 얼마나 많은 시간이 필요한가? 두달 정도 지체될 것 같지는 않지만, 처음에는 시간이 많을 거고, 오늘 밤에도 시간이 있을 거라는 뜻이에요. 이 상품을 계속 홍보하기보다는 한 달간 대폭 할인을 해주면 좋겠다고 생각합니다.

[Alicia Hunt]: 괜찮은

[Tim McGivern]: 실시간 데이터도 제공됩니다. 실시간으로 정보를 받아보겠습니다. 경찰에 문제 부위 수색을 요청하겠습니다. 그 사람들도 우리에게 연락할 거라고 확신해요. 내 생각에는 이 문제를 해결하기 위해 즉각적인 메커니즘이 필요하지 않습니다. 문제가 있는 부분이 맞죠? 그러나 나는 그 우려를 이해합니다. 한달정도 기다려보시는게 좋을 것 같아요. 솔직히 한 달 안에 모든 기록을 얻을 수는 없었습니다. 그래서 나는 이러한 문제가 어디에 있는지, 그리고 우리가 첫 번째 징후를 어디에 둘 것인지를 여전히 이해하고 있습니다. 이것이 내 의견이다. 그의 월간 아카이브는 이에 영향을 미치지 않지만 우리가 직면하게 될 문제가 있을 수 있음을 경고합니다. 이해합니다.

[Jack Buckley]: 이것이 우리가 신청서를 제출한 이유입니다. 그럼 토론을 마치겠습니다. 동작은 표 20, 22-49와 유사하다. 나에게도 둘째가 있나요?

[Bob Dickinson]: 제가 개입해도 될까요? 미안 추가할 수 있는 것이 있나요? 아니면 순서가 잘못된 것인가요? 나는 원하지 않는다. 내 말은, 우리 이 셔츠를 입어도 될까요? 이것이 다음 회의 안건의 첫 번째 항목이 될 수 있습니까? 아니면 먼저 해결해야 할 새로운 문제가 있습니까?

[Jack Buckley]: 이것이 현재 상황입니다. 우리가 제안을 하면 국장은 움직이는 테이블로 이동할 수 있도록 메모에서 해당 제안을 제거해야 합니다. 그러므로 이런 일이 일어날 수도 있습니다. 특히 당신이 이 청원서를 제 앞에 가져오면 더욱 그렇습니다. 고마워요, 리더님. 이것은 정확합니다. 2022~2049년 기간을 1개월 연장해 달라는 브레진스키 국장의 요청도 마찬가지다. 나에게도 둘째가 있나요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 앤 마리가 도와줬어요.

[Jack Buckley]: Anne Marie Pesaturo는 지지를 표명했습니다. 투표해라, 알바.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 국장.

[Unidentified]: 맥기번 국장. 이것은 정확합니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원님. 이것은 정확합니다. 비사코 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 바클리 보안관? 절대. 4-1의 투표로 제안이 승인되었으며 2022-49 회의가 개최되었습니다. 한달 미뤄졌는데 다음 모임이 1월 10일이었죠?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 그렇게 생각해요.

[Jack Buckley]: 스냅을 살펴보세요. 이것이 새로운 사업의 끝이다. 마지막 질문입니다만, 공개하고 싶은 또 다른 주제가 있습니다. 페사투로 위원. 귀하의 커미션은 1월 초, 1월 8일로 예정되어 있습니다. 그는 전자배달위원회에 남지 않기로 결정했다. 저는 지난 한 해 동안 여러분이 이 위원회에 축복을 주신 것을 계속해서 축하하고 싶습니다. 나는 매우 감사합니다. 2년, 네, 죄송합니다. 너무 많이 말했어요. 정부에 대한 대중의 참여가 매우 중요하기 때문에 이를 공개적으로 강조하고 싶습니다. 나는 이것을 정말로 믿는다. 그리고 당신은 많은 돈을 지출합니다. 또한 교통에 대한 책임도 있습니다. 매일 당신은 당신의 모든 것을 아이들과 도시에 제공합니다. 그러므로 귀하의 지원에 진심으로 감사드립니다. 낯선 사람이 되지 마십시오. 무슨 일이 있어도 우리는 항상 당신을 봅니다. 저는 그에게 공개적으로 감사를 표하고 위원들에게 Pezzaturo 위원에 대한 지지를 보여줄 수 있는 기회를 주고 싶습니다.

[Tim McGivern]: 도시 안나 마리아.

[Jack Buckley]: 매우 감사합니다.

[Tim McGivern]: 감사합니다

[Alicia Hunt]: 감사합니다 모두 감사합니다. 당신은 정말 대단해요.

[Tim McGivern]: 아쉽게도 직접 ​​갈 시간은 없었습니다. 알아요 코비드가 정말 모든 것을 화나게 만들었어요. 나 사무실에 혼자 앉아 있는 거 알지? 알아요

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 아니요 양해해 주셔서 감사합니다. 특히 여러분과 직접 이야기를 나누었기 때문에 많이 배우고 또 배웠기에 감사드립니다. 하지만 정말 감사해요. 귀하의 지원에 감사드립니다.

[Jack Buckley]: 당신이 하는 모든 일에 대해 진심으로 감사드립니다. 한편으로는 당신이 수년 동안 도시에 있었고 지난 2년 동안 교통위원회에서 보낸 시간을 사람들이 보내는 것이 매우 어렵기 때문입니다. 쉽지 않은 일이지만 여러분은 우리 모두를 위해 일어섰고 성공했습니다. 저는 단지 이렇게 말하고 싶습니다. 매우 감사합니다. 감사합니다 다른 의견은 없나요? 잠시 멈추겠습니다. 2022년 마지막 모임이겠죠? 예.

[Bob Dickinson]: 아마도 Anne-Marie는 그들이 함께 있는 마지막 시간이기 때문에 움직여야 할 것입니다. 잠시 멈추겠습니다.

[Jack Buckley]: 나는 이 운동을 지지할 것이다. 바사코로 위원이 연설합니다. 팬? 월요일. 그대로 두십시오. 그래서 우리는 더 많은 전화를 걸 수 있습니다. 이것은 정확합니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원님. 이것은 정확합니다. 카스트로 국장. 이것은 정확합니다.

[Bob Dickinson]: 안에.

[Jack Buckley]: 그리고 바클레이 보안관. 이것은 정확합니다. 5 대 0. 위원회 회의가 종료되었습니다. 생일 축하해 이것은 정확합니다. 잘 지내세요. 대화를 즐기시고 다음 달을 준비하세요. 아주 좋아요, 감사합니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 모두 감사합니다. 감사합니다