ប្រតិចារិកដែលបង្កើតដោយ AI នៃគណៈកម្មការចរាចរណ៍ Medford 12-13-22

[Jack Buckley]: រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ថ្ងៃទី 13 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 សូមស្វាគមន៍មកកាន់កិច្ចប្រជុំគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនទីក្រុង Medford ។ ឥឡូវនេះគឺ 503 ល្ងាច។ កិច្ចប្រជុំនឹងត្រូវបានកំណត់ពេលឥឡូវនេះ។ Albert អ្នកអាចទូរស័ព្ទទៅគណៈប្រតិភូស្នងការ ហើយយើងនឹងណែនាំស្នងការ Hunter ទៅកាន់ប្រធានាធិបតី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ ប៉េសេតូរ៉ូ? អំណោយ ស្នងការ Brzezinski? ខ្ញុំមិនឃើញវាទេ។

[Jack Buckley]: ប្រហែលជាខ្ញុំអាចបើកសំឡេងបាន។ តើអ្នកបានហៅហើយឬនៅ? បាទ នោះក៏ជាបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ផងដែរ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Brzezinski?

[Jack Buckley]: ខ្ញុំនៅទីនេះ អូ អរគុណ។ ប្រធាន Buckley បានណែនាំស្នងការប្រាំនាក់ដែលមានវត្តមាន។ យើងក៏មានកូរ៉ុមនៅយប់នេះផងដែរ លេខាធិការដឹកជញ្ជូន Erickson ដែលជាជំនួយដ៏អស្ចារ្យដល់ពួកយើងរាល់សប្តាហ៍។ ខ្ញុំមានមន្ត្រីចរាចរណ៍ពីរនាក់ Rogers និង Cadava ហើយអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកវិស្វកម្មចរាចរណ៍ Todd Black ក៏មានវត្តមានដែរ ខ្ញុំយល់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំត្រូវតែធ្វើវា។ ដូច្នេះ ស្នងការ​មានឱកាស​ពិនិត្យ និង​មាន​កំណត់ហេតុ​នៃ​កិច្ចប្រជុំ​គណៈកម្មាធិការ​ដឹកជញ្ជូន​ខែវិច្ឆិកា ផ្ញើ​ជូន​ពួកគាត់​ធ្វើ​ការវិភាគ​។ ប្រសិន​បើ​ស្នងការ​ទាំង​អស់​បាន​ឃើញ​ហើយ​ពិចារណា ខ្ញុំ​សូម​ណែនាំ​ឲ្យ​ទទួល​យក​កំណត់ហេតុ​នោះ។

[Tim McGivern]: ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំ​នឹង​ស្នើ​សុំ​អនុម័ត​កំណត់ហេតុ​នៃ​កិច្ចប្រជុំ​ខែវិច្ឆិកា។

[Jack Buckley]: ចលនាដោយស្នងការ McGiven ។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: ខ្ញុំនឹងក្លាយជាអ្នកទីពីរ។

[Jack Buckley]: ស្នងការ​ប៉េសេតូរ៉ូ​បញ្ជាក់។ ខ្ញុំនឹងឆ្លើយការហៅ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?

[Jack Buckley]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ ប៉េសេតូរ៉ូ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley? ត្រឹមត្រូវ។ ដោយការបោះឆ្នោតពី 5 ទល់នឹង 0 កំណត់ហេតុត្រូវបានទទួលយក និងអនុម័ត។ ក្រុមប្រឹក្សាធុរកិច្ចថ្មី 2022-61។ 8 ព្រឹក, ចតរថយន្តរយៈពេល 3 ម៉ោង។ ម៉ោង 10 យប់ អនុញ្ញាតត្រឹមម៉ោង១០យប់ 8 ព្រឹក Morton Avenue លើកលែងតែថ្ងៃអាទិត្យ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ផ្នែកខាងជើងនៃឧទ្យាន Tufts ។ ខ្ញុំគិតថានាយក Black ខ្លួនឯងនឹងណែនាំវា។

[Todd Blake]: បាទ/ចាស ខ្ញុំនឹងចែករំលែកអេក្រង់របស់ខ្ញុំ។ នេះជាតំបន់ដែលយើងកំពុងពិភាក្សា ឬពិគ្រោះ។ តំបន់នៃផ្លូវ Morton Avenue នេះគឺនៅម្ខាងនៃប្លុកនៅលើ Tufts Park ដែលនៅជាប់នឹងផ្ទះ។ ពីផ្លូវ Medford ទៅចំណតរថយន្តដែលបង្ហាញនៅលើ Google ដូចជា Granville Ave. ដូច្នេះនៅខាងនេះ មានចំណតនៅតាមផ្លូវ ខាងផ្ទះមានចំណតស្រាប់ អញ្ចឹងមានចំណតនៅចំហៀង បច្ចុប្បន្នមិនមានការរឹតបន្តឹងទេ ការចតរថយន្តរយៈពេលបីម៉ោងត្រូវបានណែនាំចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 5 ល្ងាច។ រហូតដល់ម៉ោង 10 យប់ ហើយបន្ទាប់មកចាប់ពីម៉ោង 10 យប់។ 8 ព្រឹក វាត្រូវបានអនុញ្ញាតតែប៉ុណ្ណោះ លើកលែងតែថ្ងៃអាទិត្យ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ នេះគឺជាការណែនាំសម្រាប់ប្រធានបទពិសេសនេះ។ គំនិតនេះគឺថាជាមួយនឹងការបើក Linha Verde និងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណក្នុងខែសីហា វិមាននេះនឹងត្រូវបានរកឃើញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះដោយអ្នកដែលមានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ និងការធ្វើដំណើរ។ ធ្វើអ្វីផ្សេងទៀតដែលពួកគេចង់ចត ដើម្បីពួកគេអាចកាន់កាប់ឧទ្យាន និងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សនៅក្នុងតំបន់ប្រើប្រាស់វា។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណលោកនាយក Black និងស្នងការសម្រាប់មតិយោបល់និងសំណួររបស់លោក Black ។

[Alicia Hunt]: Todd តើអ្នកអាចបញ្ជាក់បានទេ? ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបាននិយាយជាមួយផ្នែកកម្សាន្ត ហើយពួកគេគិតថាបីម៉ោងគឺជាពេលវេលាដ៏ល្អ។

[Todd Blake]: បាទ ត្រឹមត្រូវហើយ។ បាទ/ចាស យើងកំពុងព្យាយាមទាក់ទងអ្នកគ្រប់គ្នាដែលធ្លាប់មានបទពិសោធន៍សួនកម្សាន្ត មិនថាជាកន្លែងកម្សាន្ត ឬអត់នោះទេ ហើយនោះគឺជាដំបូន្មានដែលយើងកំពុងទទួលបាននៅពេលនេះ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ល្អ។ សូម​ធ្វើ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង បើ​មិន​មាន​ពេល​វេលា​គ្រប់​គ្រាន់ យើង​អាច​ជួប​ជាមួយ​ផ្នែក​ដឹក​ជញ្ជូន​ពេល​ក្រោយ។

[Unidentified]: សូមអរគុណ ស្នងការ តើអ្នកមានចម្ងល់អ្វីផ្សេងទៀតទេ?

[Jack Buckley]: ខ្ញុំមិនឃើញវាទេ។ តើ​មាន​សាធារណជន​ណា​ខ្លះ​ចង់​និយាយ​គាំទ្រ​ញត្តិ​នេះ?

[Alicia Hunt]: ប្រសិនបើអ្នកចង់និយាយដោយពេញចិត្ត អ្នកត្រូវតែប្រើរូបតំណាងលើកដៃ ឬអ្នកអាចបើកវីដេអូ ហើយលើកដៃឡើង ឬប្រសិនបើមិនអាចទៅរួច អ្នកអាចសរសេរនៅក្នុងជជែកអ្វីដែលអ្នកចង់និយាយ។ កុំបង្ហោះមតិរបស់អ្នកនៅក្នុងការជជែកព្រោះយើងមិនអាច និងមិនអាចកត់ត្រាពួកគេ ប៉ុន្តែអ្នកអាចនិយាយថា តើអ្នកចង់និយាយទេ? យើងនឹងដកអ្នកចេញនៅពេលក្រោយ។

[Unidentified]: ខ្ញុំបានជួបលោក Driscoll ។

[SPEAKER_05]: សូមស្វាគមន៍លោក Driscoll ។ អរគុណសម្រាប់ការអញ្ជើញខ្ញុំ។ ខ្ញុំមានសំណួរឬមតិយោបល់រហ័ស។ នៅចំណុចមួយមានការពិភាក្សាអំពីការបំប្លែងចំណតរថយន្តទៅជាចតរថយន្តរៀងរាល់ម៉ោង។ នៅតែនៅទីនេះ? នេះនឹងជាជំហានបន្ទាប់។ នេះគឺជាធាតុបន្ទាប់នៅក្នុងរបៀបវារៈ។ អញ្ចឹងខ្ញុំអាចរង់ចាំ និងផ្តល់យោបល់ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន។

[Jack Buckley]: អនុញ្ញាតឱ្យយើងបញ្ចប់រឿងនេះ ហើយបន្តពីទីនេះ។

[SPEAKER_05]: មិនអីទេ អរគុណ។

[Jack Buckley]: តើអ្នកចង់និយាយគាំទ្រញត្តិទេ?

[Unidentified]: ខ្ញុំ​អត់​ឃើញ​មាន​នរណា​ចង់​តវ៉ា​នឹង​ញត្តិ​ទេ? ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​បាន​ឃើញ​អ្វី​ទេ ហើយ​គ្រាន់​តែ​ធ្វើ​តាម​សំណួរ គំនិត ឬ​ចំណាត់ការ​របស់​សមាជិក​គណៈកម្មាធិការ។ ត្រឹមត្រូវ។

[Bob Dickinson]: ស្នងការ Brzezinski ។ លោក​បាន​លើក​ឡើង​អំពី​ការ​អនុញ្ញាត​ចត​រថយន្ត។ តើអ្នកណានឹងកាន់កាប់អចលនទ្រព្យនៅលើផ្លូវ Morton និងទទួលបានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត?

[Todd Blake]: ដូច្នេះនៅក្នុងឧទាហរណ៍ពិសេសនេះ នៅតាមដងផ្លូវនៅជិតសួនឧទ្យាន បាទ អ្នកណាម្នាក់ដែលនៅ Morton Avenue ឬមានផ្ទះនៅតាមផ្លូវ ឬកែង។ Street បាននិយាយថា គណៈកម្មាធិការបានធ្វើការបែងចែកនៅក្នុងផ្នែកជាក់លាក់នោះ។

[Bob Dickinson]: បាទ ត្រឹមត្រូវហើយ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ប្រសិនបើការពង្រីកនេះបើកត្រឹមតែពីរថ្ងៃ វាហាក់ដូចជាការមើលជាមុននូវអ្វីដែលនឹងមកដល់។

[Unidentified]: ពិតប្រាកដ។ ត្រឹមត្រូវ។ តើ​សមាជិក​គណៈកម្មការ​មាន​អ្វី​និយាយ​ទៀត​ទេ? ខ្ញុំនឹងផ្តល់ការយល់ព្រមរបស់ខ្ញុំ។

[Jack Buckley]: ទាក់ទងនឹងសំណើរបស់ស្នងការ Hunter ដើម្បីអនុម័តការចតរថយន្តរយៈពេល 3 ម៉ោងនៅម៉ោង 8 ព្រឹក សម្រាប់ឆ្នាំ 2022-61 ម៉ោង 10 យប់ ចំណតរថយន្តអចិន្ត្រៃយ៍អាចប្រើបានរហូតដល់ម៉ោង 10 យប់។ ម៉ោង ៨ ព្រឹក តើខ្ញុំនៅមានពេលទេ?

[Unidentified]: ខ្ញុំនឹងក្លាយជាអ្នកទីពីរ។ ខ្ញុំនឹងក្លាយជាអ្នកទីពីរ។

[Jack Buckley]: ស្នងការ​ប៉េសេតូរ៉ូ​បញ្ជាក់។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?

[Unidentified]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ ប៉េសេតូរ៉ូ?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Brzezinski?

[Jack Buckley]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Sheriff Barkley?

[Jack Buckley]: ស៊ីម។ Senk zewo bòt, Mozanbik ។ PB, Harmon Zuckerman ។ PB, Harmon Zuckerman ។ PB, Harmon Zuckerman ។ PB, Harmon Zuckerman ។ PB, Harmon Zuckerman ។ PB, Harmon Zuckerman ។ PB, Harmon Zuckerman ។

[Todd Blake]: មិនមានការរឹតបន្តឹងលើការស្នាក់នៅពេញមួយយប់ទេ ហើយថ្ងៃអាទិត្យ និងថ្ងៃឈប់សំរាកមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលនោះទេ។ ហេតុផលគឺថាដីឡូតិ៍អាចប្រើសម្រាប់ផ្លូវផ្សេងក្រៅពីផ្លូវ Granville ឬផ្លូវ Winchester ឬផ្លូវផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ​យើង​មិន​ចាំ​បាច់​និយាយ​ថា​អ្នក​ណា​នឹង​ត្រូវ​អនុញ្ញាត​នៅ​ផ្លូវ​ណា​ទេ បើ​វា​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​អនុញ្ញាត។ ដូច្នេះហើយ​បច្ចុប្បន្ន​ការ​គិតលុយ​ឱ្យ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ប្រើប្រាស់​សួនច្បារ​សម្រាប់​សកម្មភាព​ពេលថ្ងៃ​គឺជា​ដំណើរការ​បណ្តើរៗ។ បីម៉ោងចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 10 យប់បន្ទាប់មកពេលល្ងាច។ យើង​នឹង​ឃើញ​ពី​របៀប​ដែល​អ្វីៗ​រីក​ចម្រើន ប៉ុន្តែ​យើង​ចង់​បាន។ គំនិតគឺយើងចង់អោយដីឡូតិ៍នេះមានសម្រាប់អ្នកដែលប្រើប្រាស់រួចហើយ មានន័យថាផ្លូវជាច្រើន មិនចាំបាច់មួយផ្លូវទេ ព្រោះ GP ត្រឹមត្រូវ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: មិន​មាន​ការ​ផាក​ពិន័យ​តាម​នីតិវិធី​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ក្រុង​បន្ទាប់​ពី​ម៉ោង 10 យប់។ 8 ព្រឹកមែនទេ? ម៉ោងចតរថយន្តគឺចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 10 យប់ ហើយចំណតត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 3 ម៉ោង។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ ធាតុផ្សំនៃញត្តិនឹងត្រូវបានកែប្រែទៅជាចំណតរយៈពេលបីម៉ោងចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 5 ល្ងាច។ ដល់ម៉ោង 10 យប់ និងគ្មានការរឹតបន្តឹងការស្នាក់នៅមួយយប់អាស្រ័យលើគុណភាព។ បាទ អរគុណនាយក Black ហើយខ្ញុំចង់និយាយដោយសង្ខេបអំពីរឿងនេះជំនួសវិញ។

[Todd Blake]: ត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីឱ្យសហគមន៍ដឹងថាយើងធ្វើដូចគ្នា ទីក្រុងកំពុងពិចារណារុះរើវា ហើយធ្វើឱ្យវាកាន់តែធំ។ យើងយល់ពីកន្លែងដែលមនុស្សគួរតែចត ហើយព្យាយាមបង្កើនចំនួនចំណតឱ្យបានច្រើនបំផុត ដើម្បីប្រើប្រាស់វាឱ្យល្អបំផុត។ មានស្នាមកៅស៊ូខ្លះនៅទីនោះ ប៉ុន្តែខ្លះនៅតែអាចមើលឃើញ។ ប៉ុន្តែជាមូលដ្ឋានវាគួរតែត្រូវបានគូរដូចដែលបានប្រើនៅទីនេះ កាត់កែងទៅនឹងរបង ហើយព្យាយាមពង្រីកតំបន់ដែលនៅខាងក្រោយ និងចំហៀង។ ក៏​មាន​គម្រោង​សាងសង់​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​នៅ​តំបន់​នោះ​ផង​ដែរ​នៅ​ពេល​អនាគត។ បន្ទាប់មក ប៉ុន្តែគំនិតនេះគឺជាមូលដ្ឋានដើម្បីធ្វើឱ្យវាអាចប្រើបានសម្រាប់មនុស្សដែលកំពុងប្រើប្រាស់វា ប៉ុន្តែក៏អនុញ្ញាតឱ្យវាប្រើសម្រាប់គោលបំណងកម្សាន្តនៅលើមូលដ្ឋានបង្វិលពេញមួយថ្ងៃ។ បន្ទាប់មក យើង​នឹង​តាមដាន​ស្ថានការណ៍​មួយ​យប់ ប្រសិនបើ​ត្រូវការ​ការកែលម្អ​បន្ថែមទៀត​។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ វានៅតែដូចជាវាត្រូវបានស្នើឡើងម្តងទៀត ដោយសារតែមានផ្លូវមួយចំនួនដែលប្រើប្រាស់វានៅពេលយប់ មិនមែនគ្រាន់តែ Morton ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាន Grant ផងដែរ។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ អរគុណ។ តើ Black Trustees មានសំណួរអ្វីមុននឹងបញ្ចេញមតិជាសាធារណៈ?

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំមិនធ្វើដូច្នេះទេ។ Boss នេះគឺជា Alicia Hunter ។ ខ្ញុំមិនមានការងឿងឆ្ងល់ទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ប្រាប់អ្នកថា តាមពិតយើងបានទទួលមូលនិធិដើម្បីដំឡើងស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីនៅលើដីឡូតិ៍ដែល Todd បានកំណត់ ហើយវានឹងត្រូវបានចុះហត្ថលេខា។ អ្នកដឹងទេថាសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី នេះអនុវត្តចំពោះតែកន្លែងពីរដែលស្ថានីយសាកថ្មនឹងស្ថិតនៅ។

[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ មិនអីទេ អរគុណ។ រាល់ចម្ងល់ ឬយោបល់បន្ថែមពីនាយកគណៈកម្មាធិការខ្មៅ។

[Tim McGivern]: បាទចៅហ្វាយ ខ្ញុំមានសំណួរមួយសម្រាប់អ្នក។ គ្រាន់​តែ​ជា​សំណួរ​បញ្ជាក់​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​តើ​យើង​នឹង​បាន​ចម្លើយ​ទេ​នៅ​យប់​នេះ ប៉ុន្តែ​ថ្ងៃ​នេះ​ខ្ញុំ​បាន​ព្យាយាម​រក​ចម្លើយ​ពី​នាយកដ្ឋាន​ចំណត​របស់​យើង​ទាក់​ទង​នឹង​ការ​អនុញ្ញាត​របស់​ក្រុមប្រឹក្សា​ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចត​រថយន្ត​រយៈពេល ៣ ម៉ោង​នៅ​គ្រប់​ចំណត​រថយន្ត​ក្រុង។ ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​យើង​មាន​សញ្ញា​មួយ​ចំនួន​ដែល​និយាយ​ថា​ម៉ែត្រ​ចំណត​ពីរ​ម៉ោង។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​មើល​ថា​តើ​យើង​ស្រប​ពេល​នេះ​នៅ​ជុំវិញ​។ យើងដឹងថាយើងប្រហែលជាមិនទទួលបានចម្លើយនៅយប់នេះទេ។ ខ្ញុំ​ក៏​បាន​ផ្ញើ​អ៊ីមែល​ទៅ​ថ្ងៃ​នេះ​ដើម្បី​ទទួល​វា។

[Jack Buckley]: បាទ/ចាស៎ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ថាអ្នកបានទទួលអ៊ីមែល។ បាទ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាយើងបាននិយាយអំពីរឿងនេះជាច្រើនដង ដោយព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហាចំណតរបស់ទីក្រុងឱ្យបានទូលំទូលាយ និងជាប់លាប់ជាងមុន។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​គួរ​មើល។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខាងផ្នែកដឹកជញ្ជូនប្រហែលជានឹងចាប់ផ្តើមធ្វើការជាមួយក្រុមរបស់អ្នកគឺ Tim ហើយពិនិត្យមើលអ្នកផ្សេងទៀតទាំងអស់ ហើយមើល យើងធ្វើការស្រាវជ្រាវខ្លះ ហើយមើលអ្វីដែលយើងមានមុនពេលចូលទៅជិតពួកគេដោយផ្ទាល់។

[Tim McGivern]: បាទ Fahey នាយកចំណតបានប្រាប់ខ្ញុំថា ទីភ្នាក់ងារនេះពីមុនបានអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សចតរយៈពេលបីម៉ោង។ លើស​ពី​នេះ ខ្ញុំ​គាំទ្រ​យ៉ាង​ពេញ​ទំហឹង។ មិនអីទេ អរគុណ។

[Jack Buckley]: យើងនឹងស៊ើបអង្កេតរឿងនេះ។ ខ្ញុំមិនចាំទេ។ ចុះអ្នកវិញ អាល់បា?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំចាំបាន ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ពិនិត្យ។ ខ្ញុំ​មិន​ប្រាកដ​ថា​មាន​ការ​លើក​លែង​ទេ​។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ មិនអីទេ យើងនឹងស៊ើបអង្កេត។ អរគុណសម្រាប់ការលើកឡើងនេះ ហើយយកមកគិត។ ដូច្នេះ តើ​សមាជិក​មាន​សំណួរ ឬ​យោបល់​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត? ខ្ញុំមិនបានឃើញអ្វីទេ ដូច្នេះខ្ញុំបើកវា។ តើ​មាន​នរណា​ជា​សាធារណៈ​ចង់​និយាយ​គាំទ្រ​ញត្តិ​ដែរ​ឬ​ទេ? លោក Driscoll ដល់ពេលនិយាយហើយ។ ទេ ខ្ញុំគិតថា... អញ្ចឹងអ្នកបើកវា ខ្ញុំមិនច្រឡំទេ។

[SPEAKER_05]: តាម​ពិត​ទៅ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ខ្ញុំ​នឹង​ជំទាស់​ការ​ចត​នៅ​កន្លែង​នេះ​រយៈពេល​បី​ម៉ោង។ ប្រសិនបើអ្នកមានពេល ខ្ញុំអាចពន្យល់ពីស្ថានភាពរបស់ខ្ញុំទៅកាន់អ្នក។

[Jack Buckley]: លោក Driscoll តើខ្ញុំអាចរង់ចាំបន្តិចបានទេ? តើមាននរណាម្នាក់នៅទីនេះអាចជួយខ្ញុំដោះស្រាយបញ្ហានេះបានទេ? ដោយសារតែប្រហែលជាគ្មាននរណាម្នាក់នៅទីនេះដែលនឹងនិយាយសម្រាប់វារហូតដល់យើងទៅដល់លោក Driscoll យើងអាចរក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់នៅទីនេះ។ ខ្ញុំមិនឃើញទេ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំនឹងបើកបេះដូងរបស់ខ្ញុំចំពោះអ្នកដែលចង់និយាយប្រឆាំងនឹងគណៈកម្មាធិការនេះ។ លោក Driscoll សូមអញ្ជើញមកជាន់។ សូមអរគុណ សូមអរគុណចំពោះការអត់ធ្មត់របស់អ្នក។

[SPEAKER_05]: បាទ អរគុណ។ ខ្ញុំជាម្ចាស់អចលនទ្រព្យជាច្រើននៅ South Medford ។ នៅ New Bern Avenue និង Morton Avenue។ ខ្ញុំជាម្ចាស់អគារពីរយូនីតនៅ New Bern Avenue និងអគារបីយូនីតនៅ Morton ដែលមិនមានបញ្ហាចំណតទេ។ បញ្ហារបស់ខ្ញុំគឺជាមួយនឹងអគារមួយនៅ 83 New Bern Avenue និងអគារមួយទៀតនៅ 86 Morton Avenue ។ ខ្ញុំ​បើក​ក្រុមហ៊ុន​ម៉ៅការ​អគ្គិសនី​នៅ​អគារ​ទាំងពីរ​នេះ។ បច្ចុប្បន្នខ្ញុំមានរថយន្តពាណិជ្ជកម្មចំនួន ១៧ គ្រឿងដែលបានចុះបញ្ជី។ មកកន្លែងនេះ ហើយបង់ពន្ធពិសេសជូនពួកគេ។ បុគ្គលិករបស់ខ្ញុំមិនត្រូវចតនៅតាមផ្លូវណាមួយនៅក្នុងតំបន់នោះទេ លើកលែងតែទីតាំងមួយដែលខ្ញុំជឿថាត្រូវបានចុះហត្ថលេខា និងអនុញ្ញាតនៅពេលដែល New Burnaff ក្លាយជាចំណតសម្រាប់តែអ្នករស់នៅប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលដែលបុគ្គលិករបស់យើងមកការិយាល័យដើម្បីជួប និងឡើងឡានរបស់ពួកគេទៅធ្វើការ ពួកគេចតនៅចំណតនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំមិនចាំបាច់ជំទាស់នឹងការអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តនៅតំបន់ទាំងនេះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ពិភាក្សាជាមួយសភា ដើម្បីយើងអាចរកដំណោះស្រាយដែលអាចឱ្យបុគ្គលិករបស់ខ្ញុំអាចចតនៅកន្លែងទាំងនេះម្តងទៀត។

[Jack Buckley]: ជាការប្រសើរណាស់, នេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ តើយើងកំពុងនិយាយអំពីរថយន្តប៉ុន្មាន? ខ្ញុំគិតថាអ្នកកំពុងនិយាយអំពីលេខ 17 ឬអ្វីមួយ? ឬអ្នកធ្វើអ្វីមួយម្តងទៀត?

[SPEAKER_05]: បាទ ខ្ញុំ​មាន​រថយន្ត​ចំនួន ១៧ បាន​ចុះ​បញ្ជី​នៅ​ទីនោះ។ មិនមានរថយន្តទាំងអស់នៅទីនោះទេ។ ពួកគេខ្លះបានទៅផ្ទះជាមួយបុគ្គលិករបស់ពួកគេ។ ពួកគេ​ខ្លះ​បាន​ឈរជើង​នៅ​ក្នុង​អគារ​ពីរ។ ប៉ុន្តែ​ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត គ្មាន​កន្លែង​សម្រាប់​បុគ្គលិក​របស់​ខ្ញុំ​ចត​ទេ។

[Jack Buckley]: អញ្ចឹងតើអ្នកគិតថាមានបុគ្គលិកប៉ុន្មាននាក់? តើយើងកំពុងនិយាយអំពីរថយន្តប៉ុន្មាន? តិចជាង 10 ។

[SPEAKER_05]: ជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺខុសគ្នា។ ជាថ្មីម្តងទៀត យើងព្យាយាមចតពួកគេនៅខាងមុខ ឬនៅខាងមុខ 83 New Bern ក្នុងតំបន់។

[Unidentified]: យើងនៅទីនេះអស់រយៈពេល 25 ឆ្នាំ។ បាទ មិនអីទេ។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំគិតថា ស្នងការណាមួយនៅទីនេះមានសំណួរ យោបល់ ឬមតិយោបល់ពីលោក Driscoll ។ វាប្រហែលជាមិនមែនជាអ្វីដែលយើងអាចដោះស្រាយបាននៅយប់នេះ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់យើងទទួលបានវា។ មែនហើយ ខ្ញុំរីករាយដែលអ្នកបានចូលរួម។ បន្ទាប់មកយើងអាចឈប់គិតអំពីវា។ ខ្ញុំបានរកឃើញពួកគេដោយឡែកពីគ្នា។ តើអ្នកបម្រើលើយន្តហោះមានសំណួរ ឬមតិយោបល់ទេ?

[Tim McGivern]: ខ្ញុំជាចៅហ្វាយ។ នេះគឺជា Tim ។ ខ្ញុំជឿថាយើងមានជម្រើសក្នុងការចតរថយន្តដោយមានលិខិតអនុញ្ញាតពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងចំណតរថយន្ត Yale Street ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ប្រាកដ​ថា​តើ​នេះ​ជា​ជម្រើស​ឬ​អត់​ទេ។

[Jack Buckley]: បាទ ខ្ញុំក៏កំពុងពិចារណាថាតើយើងគួរទៅឬអត់។ នាយកខ្មៅ សូមលើកដៃឡើង។

[Todd Blake]: បាទ ខ្ញុំ​ក៏​ចង់​និយាយ​រឿង​នោះ​ដែរ។ អរគុណ Tim ។ ទោះបីជាវាមិនត្រូវបានគេនិយាយនៅយប់នេះដោយសារតែអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងក៏ដោយ យើងគ្រាន់តែនិយាយអំពីការបង្វិលរយៈពេលបីម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនមែនជាការអនុញ្ញាតនោះទេ។ ហើយ​បើ​ខ្ញុំ​អនុញ្ញាត ឬ​ក៏​មិន​អនុញ្ញាត​ដែរ ខ្ញុំ​ចង់​បាន​ក្រុម​នេះ។ វាអាចត្រូវបានពង្រីកជាផ្នែកនៃកម្មវិធីអាជ្ញាប័ណ្ណពាណិជ្ជកម្ម ឬវាអាចជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងការ៉េរឹងរាងត្រីកោណ។ ដូច្នេះ មានបណ្តុំមួយចំនួនដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានការរឹតបន្តឹង ហើយអាចរួមបញ្ចូលក្នុងដំណើរការនេះ។ ប្រហែលជាមានវិធីផ្សេងទៀតដើម្បីគាំទ្រក្រុមហ៊ុនដូចជារបស់អ្នក ប៉ុន្តែមិនមែនវិធីនេះទេ។ សំណើនេះមិនមានបំណងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មដែលមានស្រាប់ ដូចជារបស់អ្នកដែលត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់យូរមកហើយនោះទេ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកអាចយល់បាន។ ទោះជាកម្មវិធីណាក៏ដោយដែលត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីជួយអ្នកស្រុក យើងត្រូវតាមដានពួកគេ ដើម្បីធានាថាពួកគេមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មក្នុងស្រុក។ ប៉ុន្តែយើងកំពុងព្យាយាមស្វែងរកតុល្យភាពនោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាមានឱកាសនៅទីនោះ។ វាអវត្តមានទាំងស្រុងពីសំណើបច្ចុប្បន្ន។ លោក Chichester ខ្ញុំចង់ឆ្លៀតឱកាសនេះដើម្បីប្រាប់អ្នកថា ខ្ញុំប្រាកដថាអ្នកពេញចិត្តនឹងការបញ្ចប់នៃ GLX នៅពេលដែលនាយកដ្ឋានវិស្វកម្មបានទៅមើលការដ្ឋានរបស់អ្នកច្រើនដងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីព្យាយាមជួយអ្នក។ អ្វីក៏ដោយ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

[SPEAKER_05]: បាទ ពិតណាស់ យើងពេញចិត្តចំពោះវា។ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​បាន​រស់​នៅ​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ប្រាំមួយ​ឆ្នាំ​កន្លង​មក​នេះ។ សូមអរគុណលោក Commissioner Hurt ។

[Alicia Hunt]: ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​សួរ​ថា តើ​យើង​ពិត​ជា​នឹង​កែប្រែ​វា​ដើម្បី​ទទួល​បាន​ការ​ចត​រថយន្ត ឬ​លិខិត​អនុញ្ញាត​ពាណិជ្ជកម្ម​រយៈពេល 3 ម៉ោង​ចាប់​ពី​ម៉ោង 8 ព្រឹក។ អង្ករ ដល់ម៉ោង 10 យប់ មុនពេលបុគ្គលិកទាំងអស់របស់គាត់នៅអាជីវកម្មរបស់លោក Driscoll មានសិទ្ធិទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្ម។ នេះ​អាច​ជា​ដំណោះ​ស្រាយ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ជា​ដំណោះ​ស្រាយ​ឬ​ក៏​អត់។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកស្គាល់ដំណើរការអនុញ្ញាតអាជីវកម្មឬអត់នោះទេ។ ខ្ញុំជឿថាឥឡូវនេះវាមានតម្លៃ $100 ក្នុងមួយឡាន ហើយអ្នកត្រូវចុះឈ្មោះរថយន្តនីមួយៗជាលក្ខណៈបុគ្គល ប៉ុន្តែពួកគេមិនចាំបាច់ចុះឈ្មោះជាមួយទីក្រុង Medford នោះទេ។ នេះពិតជានឹងដោះស្រាយបញ្ហា។ ប្រសិនបើមានក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ជាមួយបុគ្គលិក នេះអាចជាជម្រើសសម្រាប់ពួកគេផងដែរ។

[Todd Blake]: បាទ/ចាស ប្រសិនបើនោះជាករណី ពួកគេអាចធ្វើសញ្ញាដែលបានស្នើឡើងដូចគ្នា និងបន្ថែមការអនុញ្ញាតបន្ថែម ដែលមិនចាំបាច់បញ្ជាក់អំពីអាជីវកម្ម ឬអ្នករស់នៅ ប្រសិនបើនាយកដ្ឋានឧទ្យានអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពបត់បែនទាក់ទងនឹងសញ្ញា។ ក្បាលដីមួយចំនួនត្រូវបានបំបែកជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅក្នុងប្រតិបត្តិការបន្ទាប់បន្សំ ប៉ុន្តែមិនមែនក្នុងករណីនេះទេ។ ខ្ញុំ​សូម​ស្នើ​ថា លុះត្រា​តែ​មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ ហើយ​បើ​គេ​មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​នោះ ៣ ម៉ោង​មិន​អនុវត្ត​ដូច​គណៈកម្មការ​បាន​និយាយ​ទេ។

[Jack Buckley]: បាទ ខ្ញុំគិតថាវានឹងដំណើរការ។ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​នោះ​ជា​ការ​បញ្ចប់​ទេ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​នឹង​មិន​កែប្រែ​វា​ទេ ប្រសិន​បើ ប្រសិនបើអ្នកចាត់ទុកវាថាជាចលនា យើងអាចធ្វើចលនាបាន ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងបើកវាឡើងសម្រាប់ការពិភាក្សាបន្ថែម ហើយបន្តទៅមុខទៀត ព្រោះខ្ញុំគិតថាមិនមាននរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតនៅទីនេះដែលអាចគាំទ្រវា ឬប្រឆាំងបានទេ។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឮពីលោក Driscoll ថា តើអ្វីជាដំណោះស្រាយសមហេតុផលសម្រាប់គាត់ ព្រោះខ្ញុំមិនបានឃើញក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតធ្វើសំណើបែបនេះទេ។

[SPEAKER_05]: លោក Driscoll ។ សូមអរគុណ ខ្ញុំគិតថាកន្លែងចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មគឺអស្ចារ្យណាស់។ បញ្ហា​ដែល​ខ្ញុំ​មាន​គឺ​ប្រសិនបើ​ខ្ញុំ​មាន​បុគ្គលិក 30 នាក់ ហើយ​ជាក់ស្តែង​មិនមែន​ពួកគេ​ទាំងអស់​នៅក្នុង​ការិយាល័យ​ក្នុង​ថ្ងៃ​ជាក់លាក់​ណាមួយ​នោះទេ។ ដូច្នេះ​ប្រសិនបើ​បុគ្គលិក​មក​ធ្វើការ​ហើយ​យានជំនិះ​មិន​បាន​ចុះបញ្ជី​ទេ យើង​គ្មាន​ជម្រើស​ផ្សេង​ទៀត​ទេ​។ ខ្ញុំគិតម្តងទៀត យើងព្យាយាមគោរពមនុស្ស និងប្រជាពលរដ្ឋដែលចតនៅតាមផ្លូវ ហើយខ្ញុំមិនចង់យកកន្លែងមិនចាំបាច់ទេ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្កើតផ្លូវសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដែលមានភាពបត់បែនខ្លះរវាងរថយន្ត។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​យើង​មាន​ទេ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​យើង​មាន​អ្វី​បែប​នោះ​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ទេ។ ខ្ញុំមិននិយាយថាវាមិនសំខាន់ទេ។

[Adam Hurtubise]: ទុកឲ្យខ្ញុំគិតបន្តិចនៅទីនេះ។ រឿងទាំងមូលគឺដូចជាតើនេះជាអ្វី?

[Alicia Hunt]: ដើម្បីទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ភ្ញៀវអាជីវកម្ម យើងបានបង្កើតអ្វីដែលថ្មី។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកគិតអំពីរឿងនោះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំយប់នេះ ហើយកុំប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកអ្វីទាំងអស់។ ខ្ញុំចូលចិត្តឱ្យពួកយើងទៅផ្លូវជាក់លាក់មួយ។ ចូរយើងត្រលប់ទៅកន្លែងចតរថយន្ត ចរាចរណ៍ និងចរាចរណ៍ ហើយត្រូវប្រាកដថាយើងទទួលបានសិទ្ធិនោះ ព្រោះប្រសិនបើយើងបង្កើតវាសម្រាប់មនុស្សម្នាក់នោះ វាត្រូវតែមានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ តើអ្នកធ្វើមាត្រដ្ឋាននេះដោយរបៀបណា ដើម្បីធានាថាអ្នកមានបុគ្គលិក 30 នាក់ផ្សេងគ្នា ហើយពួកគេអាចជាមនុស្សម្នាក់នៅថ្ងៃនេះ និងមនុស្សម្នាក់ទៀតនៅថ្ងៃស្អែក? បើប្រៀបធៀបនឹងមនុស្សដែលធ្វើសេវាកម្មអតិថិជនសព្វថ្ងៃ ហើយសេវាអតិថិជនគឺដូចគ្នាមែនទេ? ដូច្នេះ​ការ​ប៉ុនប៉ង​រំលោភ​បំពាន​នយោបាយ។ ពេលនេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់គិតអំពីវាប៉ុណ្ណោះ។

[Adam Hurtubise]: យល់។ នោះ​គឺ ៣០០០ ដុល្លារ។ ខ្ញុំយល់ព្រម។

[Tim McGivern]: តើបច្ចុប្បន្នមានដែនកំណត់ចំពោះចំនួនអាជ្ញាប័ណ្ណពាណិជ្ជកម្មដែលក្រុមហ៊ុនអាចមានដែរឬទេ? តើយើងដឹងទេ?

[Adam Hurtubise]: ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​វា​មាន​ទេ។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំគិតតែពិបាកប្រកែក ប៉ុន្តែចុះបើបុគ្គលិកគ្រប់រូបដែលអាចប្រើចំណតរថយន្តទាំងនោះមានលិខិតអនុញ្ញាតចត?

[Unidentified]: បើគ្រប់គ្នាធ្វើការនៅទីនោះ ហេតុអ្វីត្រូវប្រើលិខិតឆ្លងដែន?

[Jack Buckley]: ជាការប្រសើរណាស់ យើងនៅតែអាចបន្តទៅមុខ និងដោះស្រាយបញ្ហាពីរផ្សេងគ្នាដែលលោក Driscoll បានលើកឡើងដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ ប៉ុន្តែយើងក៏អាចបោះឆ្នោតលើបញ្ហាអាជីវកម្មបានដែរ ពីព្រោះយើងកំពុងព្យាយាមរក្សាសមភាពជាសហគមន៍តន្ត្រី។ ហ្សែន​ផ្សេង​ទៀត​ក៏​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ពាណិជ្ជកម្ម​ដែរ។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន ដែលយើងនៅតែអាចដោះស្រាយបាននៅយប់នេះ ខណៈពេលដែលយើងបន្តគិតអំពីស្ថានភាពរបស់លោក Driscoll និងបង្កើតជម្រើសផ្សេងទៀតនៅពេលខាងមុខ ជាជាងការពិភាក្សាម្តងហើយម្តងទៀតអំពីអ្វីផ្សេងទៀត ព្រោះយើងពិតជាត្រូវគិតអំពីអ្វីដែលបានពិភាក្សា និងអ្វីដែលត្រូវបានលើកឡើង។

[Tim McGivern]: PB, Harmon Zuckerman ។ PB, David Ensign: នោះសមហេតុផល។ ខ្ញុំគិតថាវាប្រហែលជាមិនកើតឡើងទេ ហើយលោក Driscoll និងក្រុមហ៊ុនអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបាន ប្រសិនបើយើងអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្ត។ ប្រសិនបើមានអ្វីមួយខុស ខ្ញុំអាចដាក់សំណើដោយសុវត្ថិភាព ដើម្បីយល់ព្រមលើការកែអក្ខរាវិរុទ្ធរបស់ Todd ។ ដូច្នេះគ្មានការរឹតបន្តឹងនៅពេលយប់ទេ បន្ទាប់មកបន្ថែមកន្លែងចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។

[Jack Buckley]: ហេ តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​គណៈកម្មាធិកា​រ គេ​ទុក​ពេល​ឲ្យ​ខ្ញុំ​បី​ម៉ោង។ ម៉ោងចតរថយន្តបច្ចុប្បន្នគឺ 8 ព្រឹក និង 6 ល្ងាច។ ម៉ោង 10 យប់ ការស្នាក់នៅពេញមួយយប់ដោយគ្មានការរឹតបន្តឹង និងចំណតពាណិជ្ជកម្មដែលមិនមានការរឹតបន្តឹងត្រូវបានអនុញ្ញាត។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ?

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំនឹងគាំទ្រអ្នក។

[Jack Buckley]: ស្នងការ Hunter បាន​លើក​ទីពីរ។

[Alicia Hunt]: Todd លើកដៃឡើង។ តើនេះនៅតែដំណើរការទេ?

[Todd Blake]: មែនហើយ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់សួរសំណួរនេះ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា លោក​មិន​ចង់​រំខាន​ចលនា​នេះ​ទេ។ ពួកគេត្រូវបានទទួលយកដោយមានការអនុញ្ញាត និងសូម្បីតែរូបរាងចុងក្រោយបំផុតនៃនិមិត្តសញ្ញាវិញ្ញាបនបត្រលំនៅដ្ឋានគ្រាន់តែបង្ហាញពីការអនុញ្ញាត។ មនុស្ស ឬអាជីវកម្មមិនត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណជាក់លាក់នោះទេ។ វាផ្តល់ឱ្យយើងនូវភាពបត់បែនក្នុងការបើកដំណើរការមួយឬផ្សេងទៀតនាពេលអនាគត។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា តើ​វា​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​ចល័ត​របស់ Tim ឬ​អត់​ទេ។ គ្រាន់តែបោះវាចេញ។

[Alicia Hunt]: តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដឹងថាតើនៅពេលណាដែលលិខិតអនុញ្ញាតលំនៅដ្ឋានត្រូវការ ហើយនៅពេលណាដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មគ្រប់គ្រាន់?

[Todd Blake]: ដូច្នេះនៅក្នុងប្រព័ន្ធមួយចំនួនយើងអាចយកតម្រាប់តាម។ ចំណតរថយន្តអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានបង្ហោះ និងយល់ដោយអ្នករស់នៅទាំងអស់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែកម្មវិធីអាជ្ញាប័ណ្ណពាណិជ្ជកម្មអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់កន្លែងចតរថយន្តស្រដៀងគ្នាក្នុងកាលៈទេសៈមួយចំនួន។ ដរាបណាអ្នកមានលិខិតអនុញ្ញាត នាយកដ្ឋានចតរថយន្តនឹងដឹងថាអ្នកណាមានលិខិតអនុញ្ញាត និងអ្នកណាមិន។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង្អុលបង្ហាញថាយើង និងទីក្រុងជិតខាងផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានកំណត់ទេ លុះត្រាតែកន្លែងពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានកំណត់នៅទីនោះ។ ដូចដីឡូតិ៍នៅផ្លូវអភិបាលដែរ ផ្លូវទាំងមូលទាមទារតែអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះ ហើយវាតែងតែគ្រាន់តែជាអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្ម មិនមែនពាណិជ្ជកម្ម លំនៅដ្ឋាន ឬកម្មសិទ្ធិដែលកាន់កាប់ដូចគ្នានោះទេ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីផ្សេងទៀត, បាទ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងឈប់ ហើយឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងធ្វើដូចដែលពួកគេប្រាប់ខ្ញុំ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ មិន​ថា​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង​ទេ វា​អាច​ត្រូវ​បាន​ប្ដូរ​ទិស​ជានិច្ច។

[Jack Buckley]: ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងនៅតែអនុញ្ញាតឱ្យអត្ថបទសញ្ញានេះ សម្របខ្លួនទៅនឹងកម្រិតជាក់លាក់មួយ ដើម្បីឱ្យវានៅជាប់គ្នាពេញទីក្រុង។ ជាការប្រសើរណាស់ យើងបានឃើញចលនាដែលគាំទ្រដោយ Commissioner Hunter។ ខ្ញុំ​នឹង​បោះឆ្នោត​ឧទ្ធរណ៍។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?

[Unidentified]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: និង។ និង។ និង។ និង។ និង។ និង។ និង។ និង។ និង។

[Jack Buckley]: លោក Turner តើអ្នកនៅទីនោះទេ?

[Unidentified]: សួស្តី អរគុណសម្រាប់ការអញ្ជើញខ្ញុំនៅយប់នេះ។

[Jack Buckley]: បាទ អរគុណ។ ស្វាគមន៍ បាទ ជាន់គឺជារបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកអាចផ្ញើសំណើរបស់អ្នក។

[SPEAKER_25]: ជាការពិតណាស់, ជាការពិតណាស់។ ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរអ៊ីម៉ែលជាច្រើនជាមួយ Alva ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ ឬខែកន្លងមកនេះ។ បាទ ប្ដី​ខ្ញុំ​និង​ខ្ញុំ​រស់​នៅ​ក្នុង​គ្រួសារ​មួយ​មាន​គ្នា​ពីរ។ នៅផ្ទះ។ យើងរស់នៅជាន់ក្រោមក្នុងផ្ទះល្វែងមួយដែលយើងជួលជាផ្នែកមួយនៃអចលនទ្រព្យដែលយើងរស់នៅ ក្នុងទីតាំងដ៏គួរឱ្យស្រឡាញ់រវាងផ្លូវ Fellsway និង Wellington Road នៅជិតរង្វង់មូល Wellington ។ យើងដូចជាផ្លូវ Wellington និង Felsway បន្តិច ផ្ទះចាប់ផ្តើមនៅកាច់ជ្រុងមួយ ហើយផ្ទះដែលនៅជាប់យើងគឺជាផ្ទះជ្រុងពិតប្រាកដ ហើយបន្ទាប់មកយើងគឺជាផ្ទះដែលនៅជិតបំផុតទីពីរនៅលើផ្លូវនេះ។ ហើយអចលនទ្រព្យរបស់យើងមានទីតាំងនៅចន្លោះផ្លូវ Wellington និងផ្លូវ Falls។ យើងចែករំលែកយានដ្ឋានជាមួយអ្នកជិតខាងនៅជាន់ខាងលើរបស់យើងនៅផ្លូវ Wellington ។ កន្លែងចតរថយន្ត Wellington Road បានផ្លាស់ប្តូរកាលពីឆ្នាំមុន ហើយការអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តឥឡូវនេះមាន ប៉ុន្តែយើងមិនបានចូលរួមក្នុងញត្តិនេះទេ ដោយសារអាសយដ្ឋានរបស់យើងស្ថិតនៅ Fellsway ដូច្នេះយើងមិនដែលមានលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តទេ។ កាលពីឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរមួយ ហើយបានទទួលលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តសម្រាប់ប្រពន្ធខ្ញុំ និងខ្ញុំនៅលើផ្លូវ Wellington ប៉ុន្តែនៅក្នុងខែកញ្ញា ខ្ញុំបានទទួលការជូនដំណឹងអំពីកន្លែងចតរថយន្តដោយបញ្ជាក់ថា ខ្ញុំមិនមានលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តដែលបានកំណត់នៅលើផ្លូវ Wellington នោះទេ។ ដូច្នេះភាពខុសគ្នាគឺនាំយើងចូលទៅក្នុងចំណតដែលអនុញ្ញាតសម្រាប់អ្នករស់នៅ Wellington Road ។ អ្នកនិយាយថាអ្នកបានគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ សូមទោស ខ្ញុំនឹកពួកគេខ្លះ។ អ្នក​ធ្លាប់​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​នេះ​កាល​ពី​មុន​មែន​ទេ? ខ្ញុំស្ថិតនៅក្រោមការចាប់អារម្មណ៍ថាខ្ញុំបានទាក់ទងគ្នាតាមរយៈអ៊ីមែល ខ្ញុំគិតថាវាជា Alva និង Parker Medford កាលពីឆ្នាំមុន ហើយនៅទីបំផុត Parker Medford បានចេញលិខិតអនុញ្ញាតចតឱ្យខ្ញុំ។ ដូច្នេះចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំគឺថាការផ្លាស់ប្តូររបស់ខ្ញុំមានតម្លៃគ្រប់កាក់។

[Jack Buckley]: យល់។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឱ្យវាមើលទៅដូចជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នក។ វាមានព្រំប្រទល់ជាប់ផ្លូវ Fellsway និង Wellington Road ។ ខ្ញុំមានន័យថា អ្នកចែករំលែកផ្នែកនៃផ្លូវ Wellington ដែលជាកន្លែងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នកមែនទេ?

[SPEAKER_25]: ខ្ញុំគ្រាន់តែមើលផែនទី។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើអ្នករកមើលផែនទីបន្តិច, ប្រសិនបើអ្នកចុះទៅ Wellington Street, បាទ, ផ្ទះនេះត្រូវបានកំណត់ដូច្នេះអ្នកអាចរកមើលបាន, ហើយនៅខាងស្តាំនៃផ្លូវ Wellington មានយានដ្ឋានគ្របដណ្តប់បន្តិច។ ដូច្នេះទ្រព្យសម្បត្តិរបស់យើងលាតសន្ធឹងពី Fellsway ទៅផ្លូវ Wellington ហើយយើងពិតជាមានច្រកទ្វារនៅសងខាងនៃសួនច្បារ។ ជាធម្មតាយើងចូលចិត្តចតនៅលើ Fellsway ក្នុងករណីមានព្រិលធ្លាក់ ឬមានមនុស្សកកកុញ ខណៈដែលបច្ចុប្បន្នចតរថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅ Bradbury និង Wellington យើងមិនតែងតែមានចំណតនៅ Fellsway ហើយត្រូវចតនៅផ្លូវ Wellington ។ អ៊ំ អ្នកដឹងទេ យើងមានកន្លែងទំនេរតែមួយគត់នៅក្នុងយានដ្ឋាន។ ពួកយើងម្នាក់ឆ្លងកាត់ផ្លូវ Wellington ជាញឹកញាប់។ ល្អឥតខ្ចោះ។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការនិយាយទៅកាន់ស្នងការ Turner ឬសំណួរណាមួយដែលអ្នកអាចមានទាក់ទងនឹងញត្តិនេះ។

[Unidentified]: ប៉ាគឺខ្មាស់អៀន។

[Bob Dickinson]: ស្នងការ Brzezinski ខ្ញុំមិនឃើញនរណាម្នាក់នៅទីនេះទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា តើយើងបានពិនិត្យឃ្លាំងហើយឬនៅ? តើ​យើង​ពិត​ជា​បាន​អនុម័ត​អ្វី​មួយ​សម្រាប់​វា​កាលពី​អតីតកាល​ឬ?

[Jack Buckley]: បាទ មានភ័ស្តុតាងមួយចំនួនដែលថាវាត្រូវបានអនុម័តពីមុន ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនវាមិនទាន់មាននៅក្នុងកំណត់ត្រានៅឡើយ។ បាទ នោះជាសំណួរដ៏អស្ចារ្យ។ ការអនុម័តត្រូវបានទទួលកាលពីអតីតកាល។

[Bob Dickinson]: ប៉ុន្តែយើងមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវបានគេបដិសេធនៅពេលក្រោយ ប៉ុន្តែយើងនៅតែត្រូវបំពេញវាជារៀងរាល់ឆ្នាំមុនពេលមក ហើយពេលខ្លះយើងត្រូវបង់ជាសាច់ប្រាក់? តើនេះជាករណីទេ?

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះចម្លើយគឺនៅពេលដែលលោក Turnell ដែលអាចនិយាយបានប្រសិនបើខ្ញុំខុស លោក Turnell បានទៅនាយកដ្ឋានចតរថយន្តដើម្បីទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាត។ វាមិនជាក់លាក់រួមបញ្ចូលផ្លូវ Wellington ទេ ដូច្នេះពួកគេចង់ឱ្យគណៈកម្មាធិការបោះឆ្នោតឡើងវិញ។

[Adam Hurtubise]: វាគឺជាការចង់បាន។

[Todd Blake]: ប្រសិនបើខ្ញុំអាចនិយាយដូច្នេះ ខ្ញុំជឿថារឿងនេះបានកើតឡើងចំពោះមនុស្សមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូររវាង Medford Park និងនាយកដ្ឋានចំណត Medford ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា វា​គ្រាន់​តែ​ជា​រឿង​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​រឿង​ទាំង​នោះ​ដែល​កើត​ឡើង។ ត្រឹមត្រូវ។

[Jack Buckley]: ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​ចាំ​ថា​តើ​សំណើ​ដំបូង​ត្រូវ​បាន​គេ​ទទួល​យក​នៅ​ពេល​ណា​ទេ។ ភាពខុសប្លែកគ្នាដំបូងត្រូវបានអនុម័ត។ នោះគឺកាលពីឆ្នាំមុន។

[SPEAKER_25]: នោះគឺនៅឆ្នាំ 2021 ។

[Alicia Hunt]: បាទ ដូចខ្ញុំចាំបាន យើងទើបតែបានអនុម័តការអនុញ្ញាតចតសម្រាប់ផ្លូវ Wellington ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ វាមើលទៅល្អសម្រាប់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាសម្រាប់ការយល់ព្រម។

[Jack Buckley]: សំណួរ​រហ័ស តើ​មាន​នរណា​ម្នាក់​នៅ​ទីនេះ​ចង់​ប្រឆាំង​នឹង​ញត្តិ​ដែរ​ឬ​ទេ?

[Adam Hurtubise]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំច្បាស់។ ខ្ញុំមិនឃើញទេ។

[Jack Buckley]: ស្នងការ Hunter តើចលនានេះចាំបាច់ត្រូវអនុម័តទេ? សំណើ​នេះ​ស្ថិត​ក្រោម​ការ​យល់ព្រម​របស់​ស្នងការ​ហិនទ័រ។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ?

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំនឹងគាំទ្ររឿងនេះ។

[Jack Buckley]: តើនោះជាស្នងការ Brzezinski? ត្រឹមត្រូវ។ មនុស្សទីពីរគឺស្នងការ Brzezinski ។ ខ្ញុំ​នឹង​បោះឆ្នោត​ឧទ្ធរណ៍។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?

[Jack Buckley]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Pastoro? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Jack Buckley]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: មេអំបៅ?

[Jack Buckley]: បាទ ប្រាំនៅលើអាកាស។ ការផ្តល់ជូនត្រូវបានធ្វើឡើង ហើយការផ្លាស់ប្តូររយៈពេលឈប់សម្រាកត្រូវបានទទួលយក។ លោក Turner សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះការចូលរួមបទបង្ហាញរបស់អ្នក។

[SPEAKER_25]: សូមអរគុណ ចំពោះជំហានបន្ទាប់ តើខ្ញុំគួរទាក់ទងនាយកដ្ឋានចតរថយន្តដើម្បីសុំការអនុញ្ញាតដែរឬទេ?

[Jack Buckley]: HAB-Michael Leccsee ជាការពិតណាស់ 你想带Ki sa?

[Alicia Hunt]: តើយើងអាចទៅដល់ផ្លូវបំបែក Boston Avenue នៅ 2022-68, Dowling Garage បានទេ?

[Jack Buckley]: 2022-68, អាគារ Dowling ឆ្លងកាត់ Boston Avenue ។ ដឹកនាំដោយ Blake ។

[Todd Blake]: មួយវិនាទី។ តោះមើល ខ្ញុំនឹងដកអង់តែនរបស់ខ្ញុំចេញ ដើម្បីពន្យល់រឿងនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ ហេតុផលសម្រាប់សំណើនេះគឺដោយសារតែក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់គម្រោង GLX ផ្លូវថ្មើរជើងនៅលើផ្លូវ Boston Avenue ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាបណ្តោះអាសន្នដើម្បីជួយសម្រួលដល់តំបន់សំណង់ផ្សេងៗដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ប៉ុន្តែទីក្រុង Mannford រួមជាមួយនឹងសាកលវិទ្យាល័យ Tufts ចូលចិត្តទីតាំងបណ្តោះអាសន្នក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនោះ។ ក្លាយជាទីតាំងអចិន្ត្រៃយ៍ថ្មី ដើម្បីជំនួសទីតាំងផ្លូវថ្មើរជើងចាស់។ នេះគឺជា Boston Ave, នេះគឺជាស្ថានីយ៍ Greenline ថ្មី, នេះគឺជា Tufts Dowling Garage, College Ave ផ្លូវនេះ, ផ្លូវ Winthrop តាមវិធីនេះ។ ដូច្នេះមានចំណតឡានក្រុងចំនួនពីរដែលមិនជាប់នឹងយានដ្ឋាន នៅជិតចំណតរថយន្តដែលមាននិមិត្តសញ្ញាពណ៌ខៀវនោះ ហើយមានផ្លូវបំបែកនៅទីនោះ ប៉ុន្តែ សម្រាប់អ្នកដែលធ្លាប់ស្គាល់តំបន់នេះ ពិតជាមិនមានគោលដៅនៅសងខាងផ្លូវក្រៅពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងនោះទេ។ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ នៅពេលដែល GLX បានកាន់កាប់ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវបូស្តុន ផ្លូវដើរសម្រាប់ថ្មើរជើងបានបាត់ ហើយត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញនៅទីនេះដើម្បីផ្គូផ្គងច្រកចូល និងច្រកចេញរបស់ Dowling Hall ដែលអ្នកអាចមើលឃើញពីលើអាកាស ដោយភ្ជាប់ទៅបរិវេណសាលាពីខាងលើ។ ដូច្នេះវាជាខ្សែបន្ទាត់ដែលចង់បានដែលចាប់ផ្តើមពីបរិវេណខាងលើទៅអាគារ ហើយនោះជាកន្លែងដែលបំពង់របស់វាមកពី។ វានឹងជួយណែនាំអ្នកទស្សនាទៅ និងមកពីស្ថានីយ៍ GLX ថ្មី និងការទាក់ទាញផ្សេងទៀតក្នុងទិសដៅនោះ។ ដូច្នេះ យើងសុំឱ្យផ្លូវបំបែកស្ថិតនៅកន្លែងដែលវាបង្ហាញនៅលើអង់តែននេះ ហើយកុំដកវាចេញ ហើយដាក់វាវិញនៅទីនេះ ដែលទស្សន៍ទ្រនិចរបស់ខ្ញុំស្ថិតនៅលើ Posner A។

[Unidentified]: បាទ អរគុណ នាយក Black ។ តើអ្នកបម្រើលើយន្តហោះមានមតិយោបល់ ឬសំណួរអ្វីទេ? ដូច្នេះ វានឹងក្លាយជាអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយនឹងប្រសើរឡើង។ វានឹងបាត់ទៅវិញ។ គាត់ធ្លាប់ទៅពីទីនេះមកទីនេះ។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំ​មិន​ឃើញ​មាន​សំណួរ ឬ​មតិ​យោបល់​ពី​ស្នងការ​ទេ។ តើ​មាន​នរណា​ម្នាក់​នៅ​ក្នុង​ទីសាធារណៈ​ចង់​និយាយ​ជំនួស​លោក Derrico ទេ? លោកម្ចាស់សុខសប្បាយជាទេ? សូមស្វាគមន៍

[Rocco DiRico]: សូមអរគុណលោកស្នងការ។ ឈ្មោះរបស់ខ្ញុំគឺ Rocco Dorico ។ ខ្ញុំជានាយកប្រតិបត្តិនៃទំនាក់ទំនងរដ្ឋាភិបាលសហគមន៍នៅសាកលវិទ្យាល័យ Tufts ។ ការិយាល័យរបស់ខ្ញុំមានទីតាំងនៅ 14 Capone Street ក្នុង Medford ។ សូមអរគុណ Todd Black ។ បញ្ជាក់ និងការពារវា។ យើងយល់ព្រម។ ផ្លូវថ្មើរជើងបណ្តោះអាសន្ននេះនៅទីតាំងបច្ចុប្បន្នរបស់វាតភ្ជាប់ទៅ Dowling Hall ។ ដូចដែល Todd បានចង្អុលបង្ហាញ នេះគឺជាច្រកផ្លូវទៅកាន់បរិវេណសាលារបស់យើង។ Dowling Hall គឺអនុលោមតាម ADA យ៉ាងពេញលេញ និងផ្តល់នូវផ្លូវសមធម៌ទៅកាន់បរិវេណសាលាចម្បងរបស់យើង។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្នុងនាមនិស្សិត សាស្ត្រាចារ្យ និងបុគ្គលិកទាំងអស់ នៅសាកលវិទ្យាល័យ Tufts យើងគាំទ្រទីតាំងបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវឆ្លងកាត់។ យើងសូមអរគុណ Todd និងទីក្រុងសម្រាប់ការគាំទ្រការអភិរក្សគេហទំព័រនេះ ហើយទន្ទឹងរង់ចាំការកែលម្អដែលយើងសង្ឃឹមថានឹងធ្វើនៅឆ្នាំខាងមុខនេះ។ សូមអរគុណសមាជិក។

[Jack Buckley]: លោក Drigo សូមអរគុណចំពោះមតិយោបល់ និងការចូលរួមរបស់អ្នក។ តើ​មាន​អ្នក​ណា​ចង់​និយាយ​គាំទ្រ​ញត្តិ​ដែរ​ឬ​ទេ? អ្នក​មិន​ឃើញ​អ្នក​ណា​នៅ​ទី​នេះ​ទេ តើ​មាន​អ្នក​ណា​នៅ​ទី​នេះ​ចង់​និយាយ​ប្រឆាំង​នឹង​ញត្តិ​ដែរ​ឬ​ទេ? បើមិនដូច្នេះទេ ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាត្រឡប់ទៅស្នងការវិញ ដើម្បីសុំយោបល់ សំណួរ ឬអនុសាសន៍។

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំនឹងគាំទ្ររឿងនេះ។ ខ្ញុំគិតថានេះសមហេតុផល។ ប្រសិនបើសហគមន៍សាកលវិទ្យាល័យគាំទ្រវា ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែធ្វើវា។

[Jack Buckley]: តើខ្ញុំអាចធ្វើចលនាទីពីរទាក់ទងនឹងចលនារបស់ស្នងការ Brzezinski ដើម្បីអនុម័តផ្លូវឆ្លងកាត់ឆ្នាំ 2022-68 នៅអាគារ Abbott Dowling ក្នុងទីក្រុងបូស្តុនបានទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំនឹងគាំទ្រអ្នក។

[Jack Buckley]: ស្នងការ Hunter បាន​លើក​ទីពីរ។ អាល់បា សូមបោះឆ្នោតតាមឈ្មោះ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?

[Jack Buckley]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Pastorciaro? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ បាទ ប្រាំនៅលើអាកាស។ សំណើនេះត្រូវបានអនុម័ត និងទទួលយកសម្រាប់ឆ្នាំ 2022-68។ សូមអរគុណលោក Durigo ដែលបានចូលរួម។ ចលនា 2022-64 ទាមទារការអនុញ្ញាតចតរថយន្តរយៈពេល 24 ម៉ោងនៅ Grant Avenue ពីផ្លូវ Salem ទៅផ្លូវ Hooker ។ អ្នកបានទទួលសំណើមួយ។ អាល់បា យើងមានការបញ្ជាទិញហើយឬនៅ? តើវាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: នោះជាការល្អ។ ខ្ញុំ​សូម​មើល​រឿង​នេះ​បន្តិច។

[Jack Buckley]: បន្ត តើអ្នកដាក់ញត្តិ Grant Avenue មានវត្តមានទេ? ប្រសិនបើអ្នកអាចលើកដៃរបស់អ្នក យើងនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកនិយាយ។

[Adam Hurtubise]: ខ្ញុំនឹងយកវា។ នៅទីនេះ។ ពួកគេគឺជា គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ តើ​អ្នក​ដឹង​ថា​ជា​បញ្ហា​អ្វី​ទេ? ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនដឹង។ ខ្ញុំនឹងរង់ចាំមួយភ្លែត។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: John Kelleher គឺជាអ្នកនិពន្ធនៃញត្តិនេះ។

[Jack Buckley]: លោក Kelleher មិនមានវត្តមានទេ។ ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។ មើលទៅយើងមានមួយ ពីរ បី។

[Alicia Hunt]: សូមអភ័យទោស មានមតិមួយប្រាប់យើងនៅទីនេះ។ ពួកគេគ្រាន់តែហៅវាឈ្មោះផ្សេងទៀតនៅទីនេះ៖ OANH ។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: អូល្អណាស់ អស្ចារ្យ។ បើមិនអីទេ ខ្ញុំសុំសម្រាកសិន ចាំនិយាយគ្នាសិន។ តើអ្នកអាចបើកពួកវាបានទេ?

[Jack Buckley]: វាមិនអនុញ្ញាតឱ្យយើងដំណើរការភាពស្ងៀមស្ងាត់របស់អ្នកទេ។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំនឹងសាកល្បងប្រសិនបើខ្ញុំបញ្ជាទិញវា។

[Unidentified]: ប្រហែលជានោះជារឿងរបស់គាត់។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: ពួកគេប្រហែលជាមិនមានសំឡេងទេ។

[Alicia Hunt]: យើងអាចអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សបើកសំឡេងនៅក្នុងការកំណត់ឯកជនភាព ហើយបន្ទាប់មកបិទការកំណត់ទាំងនេះ។

[Unidentified]: មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងធ្វើវា។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: ថៅកែ។ លោក Isaac Kelleher តើអ្នកចង់និយាយដោយខ្លួនឯងទេ? ជំរាបសួរ

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំបានឃើញអ្នកស្រុកម្នាក់ទៀត។ ស្ត្រី Flynn តើអ្នកកំពុងព្យាយាមនិយាយជំនួសគាត់ទេ?

[Patty Flynn]: ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ អាលីសៀ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់អោយអ្នកដឹងថាខ្ញុំបានផ្ញើសារទៅនាង ដើម្បីអោយនាងអាចចាកចេញបាន។ ខ្ញុំកំពុងរង់ចាំចម្លើយរបស់គាត់។ ដូច្នេះយើងបានធ្វើ។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំបានផ្ញើសារនៅក្នុងការជជែក។ នៅទីនេះយើង។ បើចង់បាន សូមផ្ញើសារប្រាប់ពីបញ្ហាបច្ចេកទេស។

[Patty Flynn]: បាទ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមធ្វើវាឥឡូវនេះ។ ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ ប៉ុន្តែ​នៅ​ស្ងៀម។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកដឹងពីរបៀបបើកវា។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: អូតើអ្នកមានលេខទូរស័ព្ទរបស់គាត់ទេ? តើមានវិធីណាដែលខ្ញុំអាចហៅពួកគេបានទេ?

[Patty Flynn]: ខ្ញុំបានធ្វើរឿងនេះរួចហើយ។ ខ្ញុំ​បាន​ទូរស័ព្ទ​ទៅ​ហើយ​ទុក​សារ។ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំព្យាយាមម្តងទៀត។ Jay បើកកុំព្យូទ័រ។ តាម​ពិត ពួក​គេ​ជា​អ្នក​ជួញ​ដូរ​មនុស្ស។ ធ្វើការនៅ Colombo

[Alicia Hunt]: ឥឡូវ​នេះ អ្នក​បាន​បន្ថែម​សារ​ទៅ​ការ​ជជែក​ហើយ ប្រហែល​ជា​អ្នក​អាច​ព្យាយាម​ម្ដង​ទៀត ហើយ​បន្ថែម​សារ​មួយ​ទៀត​ទៅ​ក្នុង​ការ​ជជែក ដូច្នេះ​យើង​អាច​អាន​វា​ឲ្យ​ឮៗ។ ខ្ញុំបានធ្វើវា អាលីសៀ។ ខ្ញុំទើបតែផ្ញើច្បាប់ចម្លងមួយទៀតទៅគាត់។ អូ ពួកគេកំពុងភ្ជាប់ឡើងវិញ។ ខ្ញុំបានទទួលស្គាល់ពួកគេម្តងទៀត។ ល្អឥតខ្ចោះ។ សូមអរគុណ

[MCM00001829_SPEAKER_08]: អាលីសៀ តើឈ្មោះដូចគ្នាទេ?

[Alicia Hunt]: វី។

[Unidentified]: សួស្តី តើអ្នកអាចស្តាប់ពួកយើងបានទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: វី។

[Unidentified]: វី។

[SPEAKER_16]: មែនហើយ យើងបានរកឃើញវា។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។

[SPEAKER_16]: នោះមិនមែនជា John Kelliher ទេ។

[Jack Buckley]: ស្វាគមន៍ សូមអរគុណ សូមអរគុណ ដូច្នេះសូមបន្ត។ បន្ទាប់មកយើងទទួលបានញត្តិ។ តើខ្ញុំអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកបានទេ? ទាំងអស់ហាក់ដូចជាល្អ។ យើងមានអ្នកស្រុកមួយចំនួនដែលបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។

[SPEAKER_16]: ត្រឹមត្រូវ។ យើងមានមនុស្សពីរនាក់នៅទីនោះសម្រាប់អ្វីដែលយើងចង់ព្យាយាមធ្វើ ខ្ញុំចង់មានន័យថា បន្ទាប់មកខ្ញុំយល់ថា ពួកយើងបានប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពពីរប្រភេទផ្សេងគ្នា ប៉ុន្តែយើងចង់ព្យាយាមធ្វើឱ្យវាក្លាយជាច្រកចេញតែមួយ។ នៅលើផ្លូវ Salem ផងដែរ។ ខ្ញុំដឹងថាយើងមានសំណើពីរផ្សេងគ្នា ប៉ុន្តែយប់នេះយើងនឹងធ្វើលើកទីមួយ។ តើមានវិធីណាដែលយើងអាចអានវាបានទេ? ទេ យើងនៅតែមិនដើរតាមផ្លូវតែមួយ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំមិនប្រើវា។

[SPEAKER_16]: ខ្ញុំបានផ្ញើអ៊ីមែល Todd ជាច្រើនដងក្នុងវដ្តនេះ។ ដូច្នេះ យើង​ចាប់​ផ្ដើម​សរសេរ​អ៊ីមែល​បន្តិច។ អំពីប្រភាគនៃវិធីមួយ។

[Jack Buckley]: ជាការប្រសើរណាស់ យើងមានកិច្ចប្រជុំមួយទៀតនៅសប្តាហ៍ក្រោយ ហើយយើងនឹងមានវិស្វករផ្នែកកោសល្យវិច្ច័យ និងចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែនៅពេលនិយាយអំពីការស្នើសុំការអនុញ្ញាតចតរថយន្តអ្នកស្នាក់នៅ ការសម្រេចចិត្តគឺជារបស់អ្នក។

[SPEAKER_16]: តើមានអ្វីកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលចតរថយន្តអ្នកស្រុក យើងក្លាយជាចំណតសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនដែលចតនៅទីនេះនៅពេលថ្ងៃ បន្ទាប់មកជិះឡានក្រុងទៅធ្វើការនៅទីក្រុង។ យើងមានស្លាកលេខ Connecticut និង New York ហើយអាចចតនៅទីនេះបានច្រើនថ្ងៃ។ រថយន្តនៅទីនេះរៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍។ អ្នកជិតខាង​មក​ផ្ទះ​គ្មាន​នរណា​អាច​ចត​បាន​។ ដូច្នេះយើងទើបតែបានសាកល្បង អ្នកដឹងទេ កែសម្រួលឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដូច្នេះមនុស្សមិនទៅផ្ទះនៅពេលយប់ ហើយមានចំណតរថយន្ត។ ឥឡូវ​ខ្ញុំ​យល់​ថា​មាន​អ្នក​ស្រុក ភោជនីយដ្ឋាន​នៅ​ជ្រុង​ម្ខាង ហើយ​ពី​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​យល់ បើ​អ្នក​ចង់​បាន​កន្លែង​នេះ អ្នក​នឹង​ទទួល​បាន​ច្រើន​ជាង។ នៅទូទាំងផ្លូវ មានឡានបួនអាចចតនៅទីនោះប្រសិនបើអ្នកចង់បាន។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់កក់កន្លែងចតរថយន្តយ៉ាងតិចពីរសម្រាប់ភ្ញៀវ ឬអ្នកដែលចង់ធ្វើអាជីវកម្មនៅផ្លូវសាឡឹម។ នេះក៏គ្មានបញ្ហាដែរ។ ប៉ុន្តែនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវដែលមានមនុស្សចត ហើយយើងគ្រាន់តែព្យាយាមរកផ្លូវសម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅក្បែរនោះមកផ្ទះនៅពេលយប់ ហើយចតនៅមុខមនុស្ស។

[Jack Buckley]: យល់។ ខ្ញុំគិតថាផ្លូវ Booker ក៏នៅទីនោះដែរ។ បាទ ត្រឹមត្រូវហើយ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមើលផែនទី ហើយពិនិត្យមើលវា។ ប្រថុយនឹងការនិយាយជាមួយអ្នកជិតខាងទាំងអស់ ព្រោះខ្ញុំគិតថានឹងឮដូចគ្នា តើមានអ្នកណាចង់និយាយអំពីសំណើដើមទេ?

[Alicia Hunt]: ចៅហ្វាយ តើខ្ញុំអាចសួរអ្នកបានទេ?

[Jack Buckley]: វី។

[Alicia Hunt]: អ្នកដាក់ពាក្យ អញ្ចឹងខ្ញុំគ្រាន់តែឆ្ងល់ថា តើធ្វើដូចម្តេចទើបដឹងថាមនុស្សទាំងនេះមិនមែនជាអ្នកជួល ឬជាអ្នករស់នៅតាមដងផ្លូវ?

[SPEAKER_16]: ព្រោះ​គ្មាន​អ្នក​ណា​ដឹង​ថា​រថយន្ត​ទាំង​នោះ​ជា​របស់​នរណា​ទេ។ មែនហើយ យើងស្អាត យើងជាក្រុមតឹងណែននៅទីនេះ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាស្គាល់គ្រប់គ្នា។ យើងឃើញមនុស្សដូចគ្នាជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ យើងឃើញឡានដដែលៗរាល់ថ្ងៃ។ ដឹង​ថា​នរណា​ជា​ម្ចាស់​រថយន្ត​នេះ​ទេ? កាលពីបួនថ្ងៃមុន រថយន្តដែលមានស្លាកលេខ Connecticut បានចតនៅទីនេះ។ ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​មក​នេះ​មិន​មាន​នរណា​ដឹង​ថា​ជា​នរណា​ទេ។ មិនអីទេ?

[Alicia Hunt]: ព្រោះ​យើង​មាន​អ្នក​ជួល​ខ្លះ​ក្នុង​ទីក្រុង​ដែល​មិន​មាន​អ្នក​ជួល។

[SPEAKER_16]: មិនអីទេ យើងជាសហគមន៍ជិតស្និទ្ធ។ ប៉ុន្តែយើងដឹងគ្រប់គ្នាស្គាល់គ្រប់គ្នា។ គ្រប់គ្នាដឹងថាអ្នកណាជាម្ចាស់ឡាន។

[Jack Buckley]: តាម​ញត្តិ​នេះ មាន​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​បាន​ចុះ​ហត្ថលេខា​លើ​ញត្តិ។

[SPEAKER_16]: ដូច្នេះ យើង​មាន​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​មួយ​ក្នុង​គ្រប់​គ្រួសារ បើ​មិន​ច្រើន​ទេ។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: ខ្ញុំមិនដឹងថា Fr. Flynn លើកដៃឡើងមុន ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាគេធ្លាប់និយាយគ្នាឬអត់ទេ។

[Jack Buckley]: P. Flynn ផ្ទះល្វែង។ ជំរាបសួរ។

[Patty Flynn]: សួស្តី ល្អណាស់។ សូមអរគុណ តើអ្នកមិនអីទេ? តាមពិតខ្ញុំជាម្ចាស់ផ្ទះដែលរស់នៅ Grant Avenue។ បញ្ហា​ដែល​ខ្ញុំ​មាន​គឺ​ច្រក​ចូល​របស់​យើង​ត្រូវ​បាន​បិទ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំត្រូវមានឡាន ព្រោះខ្ញុំត្រូវរង់ចាំ ហើយវាយូរបំផុតដែលខ្ញុំអាចរង់ចាំបាន។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំមិនមានន័យថាមានជ្រុងមួយនៅមាត់ទ្វារនោះទេ ដែលវាកើតឡើងជាញឹកញាប់ ដូច្នេះខ្ញុំមិនអាចចេញពីឡានបានទេ។

[SPEAKER_16]: ល្អឥតខ្ចោះ។ មិនអីទេ មិនអីទេ។ ជាញឹកញាប់យើងជួបប្រទះស្ថានភាពនេះ។

[Patty Flynn]: មិនអីទេ

[SPEAKER_16]: មនុស្ស​ម្នា​ចត​នៅ​ទី​នេះ​បី​ដង ដោយ​ម្តង​នៅ​ពីលើ​គ្នា។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: គ្រាន់តែចេញពីយានដ្ឋាន។

[SPEAKER_16]: បាទ បាទ បាទ។ បាទ ខ្ញុំយល់ព្រម។

[Unidentified]: ខ្ញុំយល់ព្រមដោះស្រាយបញ្ហានេះ។

[SPEAKER_15]: អាចរកបានពី P Flynn ខ្ញុំរស់នៅផ្ទះបីចុះពីអ្នកជិតខាងបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្ញុំ ហើយយើងមានបញ្ហាដូចគ្នា។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ យល់ហើយ។ ល្អណាស់ លោកស្នងការ រាល់សំណួរដែលញត្តិមាន។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំមានសំណួរមួយ។ ខ្ញុំមើលផែនទីនៅទីនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា វាហាក់ដូចជាភាគច្រើន បើមិនមែនទាំងអស់ទេ ផ្ទះមានចិញ្ចើមផ្លូវធំទូលាយណាស់។ ខ្ញុំ​ក៏​និយាយ​ដែរ​ថា រថយន្ត​បិទ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ច្បាស់​ជា​ស្រែក​ខុស​ច្បាប់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចង់ស្តាប់បន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះ តើ​មនុស្ស​មាន​រថយន្ត​ច្រើន​ជាង​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​អាច​ទទួល​បាន​ឬ​ទេ? វាមើលទៅដូចជាយើងមានផ្ទះពហុគ្រួសារ ប៉ុន្តែច្រកចូលមើលទៅធំទូលាយណាស់។

[Unidentified]: ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​ខ្ញុំ​ចង់​ដឹង​បន្ថែម​អំពី​រឿង​នោះ។ លោក Keller ឬលោកស្រី Keller Flynn តើអ្នកចង់ផ្តល់យោបល់ទេ?

[Patty Flynn]: បាទ ខ្ញុំអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបាន។ ខ្ញុំជាគ្រួសារមួយដែលមានប្រាក់ខែខ្ពស់។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ក៏​មាន​កូន​បួន​នាក់​ដែល​បើក​បរ។ យើងមានឡានពីរ។ ខ្ញុំមានន័យថា សុំទោស យើងមាន អ្នកដឹងទេថា មានឡានពីរបីចតនៅមុខផ្ទះរបស់យើង។ ប៉ុន្តែមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ អ្នកដឹងទេ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ ពេលខ្លះយើងត្រូវចតនៅតាមផ្លូវ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានផ្ទះពីរ និងបីគ្រួសារជាច្រើននៅទីនេះ ដែលត្រូវការចំណត ហើយមិនអាចចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវបានទេ។ អ្នកដឹងទេ ពួកគេជាធម្មតានៅផ្ទះ អ្នកដឹងទេ ជាធម្មតាពួកគេត្រូវបានថែរក្សាដោយម្ចាស់របស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែជារឿយៗពួកគេមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។

[Tim McGivern]: ដូច្នេះ​ម្ចាស់​ចត​នៅ​ផ្លូវ​បើក ហើយ​ប្រើ​ផ្លូវ​បើក ប៉ុន្តែ​អ្នក​ជួល​មិន​អាច​ប្រើ​ផ្លូវ​នោះ​បាន​ទេ។ ដូច្នេះ​ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​បង្ខាំង​នៅ​តាម​ផ្លូវ។

[Patty Flynn]: វាគឺជាការចង់បាន។

[Tim McGivern]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ដូច្នេះយើងមានស្ថានភាពមួយដែលយើងគិត ទ្រឹស្តីគឺថា អ្នកដែលចតនៅលើផ្លូវ Grant Avenue នឹងជិះឡានក្រុងទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌល Malden ឬកន្លែងផ្សេងទៀតទៅ។ ទៅធ្វើការ។ តើខ្ញុំត្រូវទេ?

[Patty Flynn]: បាទ ត្រឹមត្រូវហើយ។ ប៉ុន្តែលើសពីនោះទៅទៀត ពួកគេចតនៅទីនោះ ហើយខ្ញុំមិនចង់រារាំង ឬកំណត់អាជីវកម្មភោជនីយដ្ឋានតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ មានចំណតរថយន្តច្រើននៅផ្លូវសាឡឹម និងខ្លះនៅសងខាងផ្លូវ។ វាគ្រាន់តែថាមនុស្សគ្រប់គ្នាចតនៅទីនេះ។ ដូច្នេះ ពួកគេបានព្យាយាមចូលទៅជិតភោជនីយដ្ឋាន ហើយបានបញ្ចប់ការបិទច្រកចូលរបស់យើង។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំឃើញ ខ្ញុំក៏ចាប់អារម្មណ៍លើទស្សនៈរបស់មន្ត្រីចរាចរណ៍លើបញ្ហានេះ និងបទពិសោធន៍ការងាររបស់គាត់ ប្រសិនបើមាន។

[Jack Buckley]: Jim, GTA ច្រើន, Sheridan, Farragut, អ្វីៗទាំងអស់។ ពួកគេ​បាន​ចត​នៅ​ទីនោះ ហើយ​ជិះ​ឡានក្រុង​ទៅ​បូស្តុន។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: បាទ មិនអីទេ។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងហៅថាវា។ បាទ/ចាស យើងមានការលំបាកមួយចំនួនលើកម្មវិធីបែបនេះ ហើយយើងបានធ្វើការផ្សាយផ្ទាល់មួយចំនួន។ ផ្លូវ Salem ប៉ុន្តែភាគច្រើនជាអ្នកទេសចរ។

[Alicia Hunt]: មិនអីទេ អរគុណ។ នេះជាសំណួរដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ព្រោះយើងចង់ឃើញមនុស្សជិះឡានក្រុង ជំនួសឱ្យការបើកបរ ដើម្បីទៅដល់ទីតាំងត្រឹមត្រូវ។ ដូចជាអាកប្បកិរិយាល្អ។ នេះគឺល្អសម្រាប់បរិស្ថាន។ ខ្ញុំសង្កេតឃើញថាមានចំណតរថយន្តធំមួយនៅចុងផ្លូវ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាហាងស្រានោះទេ។ វាមិនមែនជាទ្រព្យសម្បត្តិទីក្រុងទេ វាមិនមែនជាដីក្រុងទេ វាជាទ្រព្យសម្បត្តិនៅផ្សារលក់ទំនិញនៅចុងបញ្ចប់នៃប្លុកដែលអ្នកគិតថាពួកគេអាចចតឡានបាន។ តើ​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​ដឹង​ទេ​ថា​ម្ចាស់​ចំណត​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មនុស្ស​ចត​នៅ​ទីនោះ ឬ​អនុវត្ត​ច្បាប់?

[Jack Buckley]: យើងត្រូវតែធានាថា យើងមានទ្រព្យសម្បត្តិឯកជន និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យនរណាម្នាក់ចូល។ ប៉ុន្តែច្បាប់ និងវិធីសាស្រ្តមួយចំនួនធំត្រូវបានបង្កើតឡើង។ វានឹងមានចំណតរថយន្តនៅកំពូលនៃ Spring Street នៅឆ្នាំក្រោយ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​តើ​បច្ចុប្បន្ន​មាន​ការ​រឹត​បន្តឹង​លើ​ការ​ចត​នៅ​ទី​នោះ​ឬ​អត់​នោះ​ទេ។

[Patty Flynn]: វី។

[Todd Blake]: ហាងស្រាជាចម្បង។ មែនហើយ ហេតុអ្វីខ្ញុំមិនអាចលើកដៃ?

[Patty Flynn]: តើខ្ញុំនៅស្ងៀមទេ? ទេ យើងអាចឮអ្នក។ ខ្ញុំ​អាច​ប្រាប់​អ្នក​បាន​ព្រោះ​អ្នក​អាច​ប្រើ​វា​ជា​ទៀងទាត់​នៅ​ពេល​ដែល​ខ្ញុំ​មាន​ការ​ឈឺ​ជង្គង់​។ នោះជាអាជីវកម្មជាច្រើន។ អ្នកណាក៏អាចប្រើបានដែរ។

[Alicia Hunt]: ក្រុមគោលដៅគឺមិនស្គាល់។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើពួកគេពង្រឹងគំនិតដែលអ្នកគ្រាន់តែចតនៅទីនោះដើម្បីចតនិងហាង។

[Patty Flynn]: ដូច្នេះ នេះមិនមែនជាផែនការគោលដៅទេ អ្នកណាក៏អាចប្រើវាបាន អ្នកដែលរស់នៅជុំវិញគោលដៅ និងមនុស្សដែលរស់នៅក្នុងសួនឧទ្យាននៃអគារនេះ។ នេះក៏ជាអាជីវកម្មផងដែរ។ ខ្ញុំ​កំពុង​តែ​សំដៅ​ទៅ​លើ​ផ្នែក​រឹង​នៅ​ពី​ក្រោយ Martin ។ មានចំណតនៅខាងក្រោយផងដែរ។

[Todd Blake]: បាទពី Lambert ។ បាទ បាទ។

[Patty Flynn]: ហ្សែន អេសប៉ាសប៉ាគីន។ ក្រៅ​ពី​គំនិត​ដែល​មនុស្ស​ចូល​ចិត្ត​ចត​ក្បែរ​នោះ​ដែល​ខ្ញុំ​យល់​ហើយ​បើក​ឡាន​ដឹង​ថា​ជិះ​ឡាន​ទៅ​ធ្វើ​ការ​អី​ក៏​មិន​អី​ដែរ។ បុរស ប៉ុន្តែខ្ញុំកំពុងនិយាយជាមួយគាត់។ កូនរបស់ខ្ញុំមិនមានកន្លែងចតឡានសម្រាប់ភ្ញៀវដែលមកលេងទេ។

[Alicia Hunt]: មែនហើយ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំសង្ឃឹមថា យើងអាចផ្លាស់ទីអ្នកដំណើរទៅកន្លែងផ្សេងទៀត ជាជាងការដឹងថា ឥឡូវនេះមនុស្សនឹងដូចជា អញ្ចឹង ឥឡូវនេះ ខ្ញុំនឹងត្រូវបើកឡានទៅធ្វើការ ឬអ្វីក៏ដោយ។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: មានតែចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវកំណត់គោលដៅ។

[Jack Buckley]: យើង​កំពុង​ប្រកែក​ដើម្បី​ចាប់​ឆ្នោត ប៉ុន្តែ​កម្រិត​គឺ​ដូច​គ្នា។ តើ​មាន​សំណួរ​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត​សម្រាប់​មេធាវី ឬ​ស្នងការ​ផ្សេង​ទៀត?

[Unidentified]: ស្នងការ Brzezinski ។

[Bob Dickinson]: តើផ្លូវនៅ Sheridan មានអ្វីខ្លះ? តើ​អ្នក​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចត​រថយន្ត​ឬ​វា​មិន​គិត​ថ្លៃ​សម្រាប់​ទាំង​អស់​គ្នា? ខ្ញុំគិតថាវានឹងជា Spring Street ហើយបន្ទាប់មក Sheridan ។ តើកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ?

[Adam Hurtubise]: បច្ចុប្បន្នខ្ញុំកំពុងស្វែងរកបញ្ជីឈ្មោះ Alva ។

[Jack Buckley]: បាទ/ចាស ខ្ញុំបាននាំយកបញ្ជី ហើយការចូលបន្ទប់នឹងរឹតបន្តឹងការចូលប្រើប្រាស់របស់យើង។ ដល់ពេលចេញក្រៅយប់ហើយ។ វាជាយប់។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: នោះហើយជាវា។

[Jack Buckley]: នេះគ្រាន់តែនៅពេលយប់ប៉ុណ្ណោះ។ តាមដែលខ្ញុំអាចមើលឃើញ។ បញ្ហានៃការដាក់នរណាម្នាក់នៅទីនោះគឺជាកម្មសិទ្ធិឯកជន។ យើងមិនអាចតម្រូវឱ្យមនុស្សចតនៅលើដីឯកជនបានទេ។ ថាតើពួកគេអនុញ្ញាត ឬមិនអនុញ្ញាត គឺជារឿងមួយ។ យើង​មិន​អាច​ដាក់​លើ​ពួក​គេ​បាន​ទេ។

[Todd Blake]: ផ្លូវ​ជុំវិញ​ផ្សេងទៀត​ហាក់​មិនទាន់​ទទួលបាន​ការអនុញ្ញាត​នៅឡើយ​។ ទោះបីជាខ្ញុំនឹងនិយាយថា Spring Street ឈប់នៅម្ខាងដែលអាចជួយក្នុងការចូលទៅក្នុងផ្លូវធំ។

[Bob Dickinson]: តំបន់នេះ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំចង់គូសបន្ទាត់រវាងមនុស្សបិទផ្លូវ ដែលជាបញ្ហា ហើយការពិតដែលថាមនុស្សគ្រប់គ្នាមានសិទ្ធិចតឡាន។ នេះជារបៀបដោះស្រាយបញ្ហា។ ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមានឡានបួន ឬអ្នកដឹងឡានច្រើន នៅក្នុងផ្ទះនីមួយៗឡានច្រើន។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើយើងអាចធានាបានទេថាអ្នកអាចចតនៅខាងក្រៅផ្ទះបានគ្រប់ពេល។ ប៉ុន្តែ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំពេញចិត្តចំពោះការខកចិត្ត។ ខ្ញុំចង់ឮពីប្រជាជននៃ Fiore Italia ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាគេហៅគេគិតអីទេដឹង។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: អ្នកស្រុក Fiore Italy និង 411 និង 413 Salem Street ត្រូវបានជូនដំណឹង។

[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ស្នងការ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកបានឮរឿងនេះទេ ប៉ុន្តែអ្នករស់នៅ Fiore Italia និងផ្លូវ Salem ត្រូវបានព្រមាន។ មានអ្នកណាមកពី Fiore Italia ទេ? Salem Street ចង់និយាយអំពីរឿងនោះ។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: គេ​សុំ​និយាយ ហើយ​ខ្ញុំ​សុំ​ឲ្យ​គេ​នៅ​ស្ងៀម។ បាទ នោះគឺជាលោក Kelleher ។

[Jack Buckley]: បាទ វាគឺជាលោក Kelleher ប៉ុន្តែជាដំបូងខ្ញុំចង់មើលថាតើមាននរណាម្នាក់កំពុងធ្វើអាជីវកម្ម ឬរស់នៅលើផ្លូវ Salem។ ខ្ញុំមិនឃើញនរណាម្នាក់ទេ។ យល់ព្រម ត្រលប់ទៅលោក Kelleher ។

[SPEAKER_16]: ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋាន ហើយគាត់បានយល់ព្រមជាមួយអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងចង់ធ្វើនៅទីនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា បើអ្នកចង់និយាយជាមួយគាត់ អ្នកស្វាគមន៍ច្រើនជាង។ អ្នក​ជិត​ខាង​នៅ​តាម​ផ្លូវ​គឺ​ជា​មិត្ត​ល្អ​របស់​គាត់។ គាត់បន្តនិយាយជាមួយនាង ហើយអ្នកដឹងទេថានាងនៅលើយន្តហោះទាំងស្រុង។ យើងបាននិយាយជាមួយគាត់។ ខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកដឹងពីអ្វីដែលយើងកំពុងព្យាយាមធ្វើ ពីព្រោះយើងដឹងថាភោជនីយដ្ឋានរបស់អ្នកស្ថិតនៅតាមផ្លូវ។

[Jack Buckley]: ជាការប្រសើរណាស់, តើអ្នកសុខស្រួលទេប្រសិនបើយើងយកផ្នែកមួយនៃព័ត៌មានជំនួយ? ចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មនឹងត្រូវបានបោះបង្គោលប្រសិនបើចាំបាច់។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ចំណតរថយន្តលំនៅដ្ឋាននឹងចាប់ផ្តើមនៅមុខផ្ទះទីមួយ។ បាទពិតណាស់។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំ​ចាប់​អារម្មណ៍​ដែល​ពួកគេ​អាច​ឮ​វា​បាន​ដោយ​សារ​គាត់​មិន​បាន​និយាយ​ខ្លាំង។ ដូចជាអ្នកដឹងទេ ព្រលឹងរបស់ខ្ញុំផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវរឿងសំខាន់ៗទាំងអស់ដែលខ្ញុំត្រូវនិយាយ ប៉ុន្តែអ្នកយល់គ្រប់ពាក្យ នោះហើយជាទាំងអស់។ នោះអស្ចារ្យណាស់។

[Todd Blake]: សុភាពបុរស និងនាវិក ខ្ញុំមានអ្វីដែលត្រូវបន្ថែម។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ យើងបានសហការជាមួយ Fiore Italia ដើម្បីជួយពួកគេផ្តល់កន្លែងអង្គុយនៅខាងក្រៅ។ ដូច្នេះ​នេះ​គឺ​ជា​កន្លែង​នៅ​ជាប់​គ្នា​តែ​មួយ​គត់ វា​ជា​ការ​ល្អ​ប្រសិន​បើ​ដូច​ជា​ផ្លូវ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​មាន​លិខិត​អនុញ្ញាត​ការ​ស្នាក់​នៅ វា​ជា​ធម្មតា​នឹង​បញ្ចប់​មុន​ពេល​នៅ​ជាប់​នឹង​អាជីវកម្ម។ ខ្ញុំច្បាស់ជាណែនាំថា យ៉ាងហោចណាស់អ្នកមិនត្រូវបញ្ចូលកន្លែងនេះទេ មិនថាជាកន្លែងចតរថយន្ត ឬកន្លែងអង្គុយខាងក្រៅនោះទេ។ បន្ទាប់​មក បើ​និយាយ​ពី​តុ​ក្រៅ យើង​បាន​កំណត់​កន្លែង​នៅ​ខាង​មុខ Fiore Italia។ វិធីនេះ​យើង​អាច​សម្រួល​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​ពីរ​ពេល​មាន​តុ​នៅ​ខាង​ក្រៅ។ នេះជារឿងមួយទៀតដែលត្រូវចងចាំ។ សូមអរគុណ

[Jack Buckley]: ខ្ញុំស្រមៃថាអាជីវកម្មរបស់អ្នកភាគច្រើនកើតឡើងនៅពេលយប់ ហើយនឹងមានចំណតរថយន្តបន្ថែមទៀតនៅក្នុងទីក្រុងនៅលើផ្លូវ Salem ដើម្បីគាំទ្រវា។ ខ្ញុំគិតថាស្នងការ Brzezinski តើអ្នកនៅតែលើកដៃទេ? តើអ្នកមានយោបល់ទេ?

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំបានរើសវាម្តងទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើល Google Maps ខ្ញុំគិតថាមានចំណុចពិការពីរនៅមុខផ្ទះទីមួយ។ តើ​ពួក​គេ​នៅ​តែ​ប្រតិបត្តិការ​នៅ​ពី​ក្រោយ​ប្រមុខ​រដ្ឋ​អ៊ីតាលី​ឬ?

[Jack Buckley]: យើងប្រហែលជាមិនទាន់ដឹងទេ ប៉ុន្តែយើងនឹងរកឃើញ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ Street View បានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី 22 ខែមីនាថាវាអាចធ្វើដូច្នេះបានប្រសិនបើចាប់អារម្មណ៍។

[Bob Dickinson]: ដូច្នេះប្រសិនបើយើងកំពុងរកមើល ... តើអ្នកកំពុងនិយាយអំពីអ្វី Steve? ប្រសិនបើអ្នកគិតថាមានផ្ទះត្នោតមួយនៅខាងក្រោយប្រមុខរដ្ឋអ៊ីតាលី នោះមានផ្លូវមួយឡើងលើជំហានទៅខាងឆ្វេងនៃផ្ទះនេះ ហើយនៅខាងមុខមានកន្លែងពីរសម្រាប់ជនពិការ។

[Todd Blake]: ត្រូវហើយ ហ្ស៊កដានី នេះជាសញ្ញាពីរ បើអ្នកទៅផ្លូវផ្សេង ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា វាជាគម្លាត។ ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​វា ពេល​ចេញ​ទៅ​ក្នុង​ទីធ្លា ខ្ញុំ​ឃើញ​មនុស្ស​ប្រើ​វា ហើយ​ខ្ញុំ​គិត​ថា វា​ជា​កន្លែង​ដែល​មាន​សញ្ញា​នៅ​ខាង​មុខ និង​ខាង​ក្រោយ ទោះ​បី​វា​មិន​មាន​ព្រួញ​ក៏​ដោយ។ ពិតប្រាកដ។ ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំបានឃើញវាកំពុងប្រើនៅឆ្នាំនេះ ដូច្នេះខ្ញុំសន្មតថាវានៅតែសកម្ម។ ល្អណាស់ ល្អណាស់។

[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ យើងនឹងទៅម្តងទៀតជាមួយលោកស្រី។ Flynn ប្រសិនបើអ្នកមានមតិយោបល់។ ខ្ញុំ​ឃើញ​គេ​លើក​ដៃ​ម្តង​ៗ តើ​អ្នក​មាន​យោបល់​ទេ?

[Patty Flynn]: ត្រឹមត្រូវ។ បន្ត ដូច្នេះ និមិត្តសញ្ញានិម្មិតត្រូវបានជីកយករ៉ែជាមុនសិន។ សញ្ញា​អាក្រក់​មួយ​ទៀត​គឺ​ស្ត្រី​នោះ​បាន​ស្លាប់​បាត់​ទៅ​ហើយ។ អត់ទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់។ ខ្ញុំមិនបានចាប់ផ្តើមញត្តិនេះទេ ហើយវាមិនគ្រាន់តែកើតឡើងនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់ខ្ញុំទេ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ឲ្យ​អ្នក​ណា​គិត​ថា​នោះ​ជា​មូល​ហេតុ​ដែល​យើង​សួរ​រឿង​នេះ​ទេ។ ខ្ញុំមិនបានចាប់ផ្តើមរឿងនេះទេ។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំគិតថាយើងយល់។ សូមអរគុណចំពោះការវាយតម្លៃរបស់អ្នក។ ខ្ញុំគិតថាយើងយល់។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះ យើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា យើងច្បាស់ណាស់អំពីអ្វីដែលយើងកំពុងបោះឆ្នោតនៅទីនេះ និងហេតុអ្វីបានជាយើងបោះឆ្នោត។ បន្ទាប់មកពួកគេឆ្លើយសំណួរបែបនេះ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​ទាំង​អស់​គ្នា​យល់​អំពី​រឿង​នេះ។ ស្នងការ, ស្នងការ Brzezinski?

[Bob Dickinson]: គ្រាន់តែរឿងចុងក្រោយមួយ។ ខ្ញុំ​ដឹង​ថា ពេល​អ្នក​មើល​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ទាំង​នេះ យើង​នៅ​តែ​មាន​បញ្ហា​កាត់​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ដើម្បី​ប្រឈម​មុខ​នឹង​ផ្លូវ។ វាហាក់បីដូចជាចិញ្ចើមផ្លូវទាំងនេះធំទូលាយជាងផ្លូវរបស់អ្នក។ ដូច្នេះ រឿងមួយដែលត្រូវចងចាំនៅពេលអ្នកឆ្ពោះទៅមុខគឺថា អ្វីដែលអ្នកចាត់ទុកផ្លូវមួយ មិនចាំបាច់ត្រូវគ្នានឹងអ្វីដែលទីក្រុងចាត់ទុកថាជាផ្លូវនោះទេ។ ដូច្នេះសូមចងចាំរឿងនេះ នៅពេលនរណាម្នាក់កំពុងរង់ចាំរារាំងការចូលរបស់អ្នក។

[Jack Buckley]: នេះជាចំណុចត្រឹមត្រូវណាស់។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ពីតំណែងស្នងការ ពេលខ្លះយើងឃើញការកាត់ផ្លូវដែលកើតឡើងជាមួយនឹងការកាត់ផ្លូវប្រពៃណី អ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាប្រាំដប់ម្ភៃឆ្នាំមុនដែលអ្នកពង្រីកផ្លូវរបស់អ្នក ប៉ុន្តែអ្នកមិនកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវដែលត្រូវនឹងផ្លូវបើកបរនោះទេ។ ដូច្នេះ​គេ​អាច​ចត​បាន​ដោយ​ស្រប​ច្បាប់​រហូត​ដល់​តើ​នេះ​ជា​អ្វី? 10 ហ្វីតពីចិញ្ចើមផ្លូវ? ជើងបី។ បី​ហ្វីត​ពី​ផ្លូវ​បើក ប៉ុន្តែ​នេះ​ជា​ផ្លូវ​ដើរ​តាម​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ មិន​មែន​ជា​ច្រក​ចូល​ទៅ​កាន់​ទ្រព្យសម្បត្តិ​ឯកជន​របស់​អ្នក​ទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើផ្លូវរបស់អ្នកធំជាងចិញ្ចើមផ្លូវ ខ្ញុំស្នើឱ្យអ្នកសុំទីក្រុងកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ។ សូមអរគុណ

[Bob Dickinson]: មែនហើយ មានឧទាហរណ៍ដ៏អស្ចារ្យមួយ Todd បានបង្ហាញកន្លែងដែលឡានដឹកទំនិញនេះស្ថិតនៅ។ ខ្ញុំមានន័យថា នោះមិនមែនជាច្រកចូលរបស់អ្នកទេ។

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកដែលចតក្នុងចម្ងាយផ្លូវ ៣ ហ្វីតពីផ្លូវកាត់អាចចតបានដោយស្របច្បាប់ ទោះបីជាពួកគេអាចបុកជាមួយរថយន្តនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវដែលធំទូលាយជាងការកាត់ផ្លូវក៏ដោយ។ ចំណុចសំខាន់មួយដែលអ្នកស្រុកគួរតែចងចាំ។ ពួកគេ​ក៏​អាច​សុំ​ឱ្យ​ក្រុង​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ​បាន​ដែរ។ តើ​សមាជិក​គណៈកម្មការ​មាន​អ្វី​និយាយ​ទៀត​ទេ? តើ​មាន​នរណា​ម្នាក់​តាម​អ៊ីនធឺណិត​ចង់​និយាយ​ប្រឆាំង​នឹង​ញត្តិ​ដែរ​ឬ​ទេ? ពេល​ខ្ញុំ​មិន​ឃើញ​អ្វី​សោះ ខ្ញុំ​ក៏​បញ្ជូន​វា​ត្រឡប់​ទៅ​ស្នងការ​វិញ​ដើម្បី​សុំ​យោបល់ សំណូមពរ ឬ​ជជែក​ពិភាក្សា​បន្ថែម។

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំ​អត់​ដឹង​ទេ ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្នក​រាល់​គ្នា​មិន​យល់​ស្រប ប៉ុន្តែ​មាន​អ្នក​គាំទ្រ​ប៉ុន្មាន​នាក់​នេះ?

[Jack Buckley]: យើងមានសំណើមួយ។

[Bob Dickinson]: អូចៅហ្វាយ តែងតែមាននរណាម្នាក់ត្រូវតែក្រោកឈរឡើង។ គាត់បានអធិប្បាយ។

[Unidentified]: ល្អឥតខ្ចោះ។ មិនអីទេ បាទ។

[Jack Buckley]: ស្វាគមន៍ សូមចែករំលែកយោបល់របស់អ្នក។

[MCM00001179_SPEAKER_02]: ជំរាបសួរ ខ្ញុំពិតជានៅទីនេះដើម្បីនិយាយអំពីការត្រួតពិនិត្យទូទៅនៃការអនុញ្ញាតចតរបស់យើង ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ផ្តល់យោបល់លើវាផងដែរ។ ខ្ញុំ​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ច្រើន​ណាស់ ហើយ​ច្បាស់​ណាស់​ខ្ញុំ​មិន​បាន​បិទ​ផ្លូវ​ឬ​ផ្លូវ​អ្នក​ណា​ម្នាក់​ទេ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ហើយ ខ្ញុំ​ចត​នៅ​ទី​នោះ​ភាគ​ច្រើន​ព្រោះ ក្រុមហ៊ុនមានទីតាំងនៅផ្លូវសាឡឹម។ មិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅផ្លូវ Salem ទេ។ និយាយ​តាម​ត្រង់ ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​កន្លែង​ចត​ទេ បើ​មាន​ចត​តាម​ផ្លូវ។ ដូចដែលអ្នកបានរៀបរាប់រួចហើយ មិនមានកន្លែងចតរថយន្តពិតប្រាកដ និងគ្មានកន្លែងចតរថយន្តទេ សូម្បីតែរយៈពេលខ្លីដើម្បីចូលទៅកាន់អាជីវកម្មនៅផ្លូវ Salem ។

[Jack Buckley]: ប៉ុន្តែសូមអរគុណចំពោះការអត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នក និងដើម្បីបញ្ជាក់ កាំជ្រួចរ៉ុក្កែតនៅផ្លូវសំឡេង (ផ្ទុយពីអ្វីដែលយើងបានបង្ហាញ) បានបង្កការខូចខាតដល់ទីក្រុង ហើយពួកគេពិតជាបានកំណត់គោលដៅអាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់នោះ។ អ្នកដឹងថាអ្នកត្រូវការជួយដល់អាជីវកម្ម ហើយអ្នកដឹងថាយើងបាននិយាយច្រើនអំពីមូលហេតុ ហើយខ្ញុំមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងណាស់ព្រោះវាជាឯកជនទាំងស្រុង ប៉ុន្តែ។ ទោះ​ជា​រឿង​ចម្រូងចម្រាស​ដែល​គេ​ចង់​ធ្វើ​មែន គេ​មិន​ធ្វើ​ទេ គេ​ផ្សព្វផ្សាយ​ជា​សាធារណៈ។ ខ្ញុំបានយកវាជាមតិយោបល់ ព្រោះជាការពិត ខ្ញុំមិនអាចប្រាប់មនុស្សឱ្យចតនៅលើកម្មសិទ្ធិឯកជនរបស់នរណាម្នាក់បានទេ។ ប៉ុន្តែពួកគេមានចិត្តល្អចំពោះអ្នកជិតខាង។

[Alicia Hunt]: តាមពិតខ្ញុំគ្រាន់តែចង់សួរសំណួរនេះ ពីព្រោះខ្ញុំមិនបានទៅ Haines Square ចាប់តាំងពីការសាងសង់បានចាប់ផ្តើម។ ខ្ញុំមិនដឹងថាមានការរឹតបន្តឹងចតរថយន្តបណ្តោះអាសន្នទេ ប៉ុន្តែ Haynes Plaza មានចំណតរថយន្តពីរបីម៉ែត្រ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាត្រូវបានកំណត់ត្រឹមពីរម៉ោង។ នេះមិនមែនជាកន្លែងចតរថយន្តពេញមួយថ្ងៃទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានប្រើវានៅពេលធ្វើការនៅក្នុងអាជីវកម្មនេះ។ វាចាប់ផ្តើមនៅ Grand Ave ហើយទៅគ្រប់ផ្លូវទៅ Fellsway ។ ដូច្នេះវានឹងមិននៅទីនោះក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ទេ?

[Todd Blake]: ការសាងសង់នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះភាគច្រើនអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្ត។ យើងស្នើឱ្យការសាងសង់ត្រូវបានកំណត់ទៅកន្លែងដែលវាត្រូវការ និងកន្លែងដែលពួកគេកំពុងធ្វើការនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ដូច្នេះ គេ​បាន​ដាក់​កម្រិត​វា​នៅ​ម្ខាង​នៃ​ផ្លូវ ដោយ​កន្លះ​ប្លុក​ក្នុង​ពេល​មួយ។ Alicia ដូច្នេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកបាននិយាយ ពី Dempsey ទៅ Fairway គឺនៅទីនោះ។ បន្ទាប់ពីនោះ មានតែតំបន់នៅជិត Ronnie's (ពេលខ្លះនៅលើទន្លេនេះ) ត្រូវបានបិទ ហើយម្តងម្កាល ខាង Dunkin' Donuts នៅជិតហាង Hardware ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើន ប្លុកពី Dempsey ទៅ Fellsway ពិតជាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅពីក្រោយ Dunkin Donuts ។

[Bob Dickinson]: បាទ ខ្ញុំ​មាន​ន័យ​ថា ខ្ញុំ​មាន​រឿង​នោះ​បន្តិច។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​គ្រាន់​តែ​ជា​កម្រិត​សំឡេង​តែ​ប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​ទី​នោះ​ឥឡូវ​នេះ។ សំណង់មិនមានភាពប្រសើរឡើងទេ។ ខ្ញុំគិតថាមនុស្សជាច្រើនមិនដឹងអំពីកន្លែងចតឡាន Lambert ទេ។ មានច្រើននៅទីនោះ លុះត្រាតែអ្នកឧស្សាហ៍ទៅលេង Dempsey ឬគ្រាន់តែដឹងថាមានច្រើននៅទីនោះ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា វា​ជា​ចម្បង​ដោយ​សារ​លំហូរ​ចរាចរណ៍ ចំនួន​រថយន្ត​ដែល​ឆ្លងកាត់ និង​ចំនួន​រថយន្ត​ដែល​ចត​និង​ស្នាក់​នៅ​ទីនោះ​យូរ។ ដូច្នេះ តើ​យើង​មាន​ចម្លើយ​អំពី​ភាគរយ​នៃ​អ្នក​គាំទ្រ​ញត្តិ​ដែរ​ឬ​ទេ?

[Jack Buckley]: ខ្ញុំមានហត្ថលេខាចំនួន 22 ដែលក្នុងនោះមានហត្ថលេខា 16 មកពីគ្រួសារផ្សេងៗគ្នា ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាមានប៉ុន្មានគ្រួសារនៅក្នុងតំបន់នោះទេ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​អាច​ផ្តល់​ឱ្យ​អ្នក​នូវ​ភាគរយ​ជាក់លាក់​មួយ​។ ខ្ញុំ​អត់​មាន​វា​នៅ​ពី​មុខ​ខ្ញុំ​ទេ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​យើង​អាច​ខ្ញុំ​ឆ្ងល់​ថា​តើ​អ្នក​នឹង​។ វាពិតជាល្អណាស់ ប្រសិនបើយើងអាចប្រើប្រាស់ Google Maps ហើយមើលថាតើមានផ្ទះចំនួនប៉ុន្មាននៅក្នុងតំបន់នោះ។ តើអ្នកមានសរុបទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំដឹងថាអ្នកមានផ្ទះដែលខ្ញុំបានផ្ញើទៅផ្លូវ Seattle ដើម្បីភ្ជាប់។

[Jack Buckley]: បាទ លេខនោះគឺ 1234។ ២១, ២២. ដូច្នេះ​វា​ហាក់​ដូច​ជា​ការ​ដោះស្រាយ​ចំនួន ២២ ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ញត្តិ​នេះ។ វាក៏មាននៅផ្លូវ Salem និងក្នុងកម្រិតតិចជាងនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី។ នៅក្នុងប្រភេទអគារលំនៅដ្ឋានទាំង 22 នេះ យើងមានហត្ថលេខាចំនួន 22 ប៉ុន្តែពួកគេមកពីអគារលំនៅដ្ឋានចំនួន 16 ផ្សេងគ្នា។ ដូច្នេះ ១៦ ក្នុងចំណោម ២២ នោះជា ៣៧៥ ៧០ ភាគរយ។ នោះនឹងជាភាគរយប្រហាក់ប្រហែលនៃចំនួនមនុស្សដែលដាក់ពាក្យសុំការឧបត្ថម្ភធនអាផាតមិន។ សូមអរគុណ ស្នងការផ្សេងទៀតបានបញ្ចេញយោបល់លើសំណួរ ឬអារម្មណ៍របស់ខ្ញុំ ឬអ្នកដាក់ញត្តិ។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំ​មាន​សំណួរ​ទៅ​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍។ បទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំជាមួយកន្លែងចតឡាននៅផ្លូវ Lambert គឺថាអ្នកស្រុកដែលរស់នៅទីនោះចតក្នុងចំណតឡាន ហើយវាពិតជាមិនទាមទារទេ។ តើវាជាបទពិសោធន៍របស់អ្នកទេ?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: យើងទាញ។ ខ្ញុំបានគិតអំពីរថយន្តចំនួនបួនដែលត្រូវបានប្រមូលដោយមនុស្សនៅក្នុងតំបន់កាលពីពីរសប្តាហ៍មុនហើយបានចតអស់រយៈពេលជាង 40 ម៉ោងជាឡានដឹកទំនិញសម្រាប់មនុស្ស។ យើងនឹងនិយាយថាយើងអនុវត្តវា។ ជាក់ស្តែងមិនដល់កម្រិតដែលយើងគួរទេ ប៉ុន្តែយើងដឹងពីបញ្ហាដែលយើងមាន។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​បាន​ថា​មាន​អ្នក​មក​ចត​នៅ​ទី​នោះ ប៉ុន្តែ​យើង​កំពុង​ព្យាយាម​ឱ្យ​មាន​ការ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​និង​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​បន្ថែម​ទៀត។

[Tim McGivern]: មិនអីទេ អរគុណ។ បាទ ត្រឹមត្រូវហើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំមានការស្ទាក់ស្ទើរខ្លះនៅទីនេះ នេះគឺជាព័ត៌មានដ៏ល្អ។ នេះតែងតែជាបញ្ហា។ ដូច្នេះប្រសិនបើពួកគេរក្សារបស់ស្អាត ហើយប្រើវាសម្រាប់គោលបំណងដែលចង់បាននោះ ខ្ញុំមិនគិតថាមានអ្វីខុសជាមួយការបញ្ជាទិញពិសេសនេះទេ។ តំបន់រស់នៅជាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្ម។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ស្រមៃ​ថា​មនុស្ស​ចត​នៅ​ទី​នោះ​ដើម្បី​ទៅ​ហាង​ទៅ​ស្ថានីយ​រថភ្លើង ឬ​ធ្វើ​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត។ ដូច្នេះខ្ញុំអាចយល់បាន។

[Jack Buckley]: តើការយល់ដឹងរបស់អ្នកនៅក្នុងចលនាទេ?

[Tim McGivern]: ទេ នោះមិនពិតទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា វានៅតែជាការសម្រេចចិត្តបន្តិច។ អ្វីដែលអ្នកដទៃគិត។

[Alicia Hunt]: បញ្ហា Boss យើងគិតថាចំណតរថយន្តជាសាធារណៈល្អសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា វាមិនមែនសម្រាប់តែអ្នកដែលមានផ្ទះនោះទេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ពួកគេមានសិទ្ធិចតរថយន្ត។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថា ខ្ញុំចាំបានប្រហែលពីរឆ្នាំមុន មានផ្លូវមួយទៀតនៅពីមុខយើង ក្នុងសង្កាត់ Fellsway ហើយពួកគេជឿថាមានចំណតនៅទីនោះ។ តាមពិតទៅ ពួកគេឃើញមនុស្សចូលទៅ Uber និងកន្លែងបែបនេះ ហើយពួកគេកំពុងគិតអំពីការយកអីវ៉ាន់ចេញពីឡាន ហើយចាប់ផ្តើម Uber ។ យើង​បាន​រក​ឃើញ​ថា មនុស្ស​រក​ឃើញ​កន្លែង​នេះ​ជា​កន្លែង​ដ៏​ល្អ​ដើម្បី​ទៅ​កាន់​ព្រលាន​យន្តហោះ និង​ចត​រថយន្ត​របស់​ពួកគេ។ គ្មានការបង់ប្រាក់ទេ។ ខ្ញុំ​ក៏​មិន​ដឹង​ដែរ​ថា​តើ​វា​ពិត​ជា​អ្វី​ដែល​កំពុង​កើត​ឡើង​នៅ​ទី​នេះ។ នេះ​ជា​បាតុភូត​ចម្លែក​ណាស់​សម្រាប់​ខ្ញុំ។ ខ្ញុំកំពុងធ្វើការលើវា... ខ្ញុំយល់ស្របនឹងមនោសញ្ចេតនានោះ។

[Tim McGivern]: នោះជាផ្នែកមួយទៀតដែលអ្នកមិនបាននិយាយ ហើយខ្ញុំនឹងបន្ថែម ប្រហែលជាអ្នកមិននិយាយទេ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេថា Yarne Plaza អាចប្រើប្រាស់ចរាចរណ៍ជើងបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ធ្វើ​ដូច្នេះ​ទេ។ បច្ចុប្បន្នមានការរឹតបន្តឹងលើចំណតអាជីវកម្មនៅ Haynes Square ជាពិសេសនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវដែលខ្ញុំបានឃើញនៅលើប្លុក Grand Avenue នេះ។

[Alicia Hunt]: មិនអីទេ ចំណតរថយន្តសាធារណៈរបស់យើងពិតជាត្រូវការផ្លាកសញ្ញាប្រសើរជាងមុន ដើម្បីណែនាំមនុស្សនៅទីនោះ ហើយប្រាប់ពួកគេថាកន្លែងចតរថយន្តសាធារណៈនៅឯណា។ យើងឮរឿងនេះនៅក្នុងសហគមន៍ជាច្រើនទៀត។ តាមពិតខ្ញុំចង់ដឹងថា តើមានសក្តានុពលរយៈពេលវែងដែរឬទេ? ប្រសិនបើវាអាចពាក់ព័ន្ធនឹងទីក្រុង សូមប្រើផ្នែកមួយនៃកន្លែងនៅលើក្បាលដីគោលដៅជាដីសាធារណៈ។ ព្រោះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា យើង​គួរ​តែ​ផ្តល់​កន្លែង​ចត​រថយន្ត​សម្រាប់​មនុស្ស។ ខ្ញុំបានក្រឡេកមើលទិដ្ឋភាពតាមដងផ្លូវ ហើយផ្លាកសញ្ញានៅលើដីគោលដៅគឺពិតជាអាក្រក់ណាស់។ ពួកគេហាក់ដូចជាមិនចង់ឱ្យអ្នកចតនៅទីនោះ ហើយទៅកន្លែងផ្សេងទេ។ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​មាន​ចំណត​រថយន្ត​ច្រើន​ពេក។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: ខ្ញុំនឹងចែករំលែកអេក្រង់របស់យើងនៅទីនេះជាមួយទីតាំងមួយចំនួន។ Target ពិតជាបានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត និងអាជីវកម្មប្រើប្រាស់ពួកវានៅលើអចលនទ្រព្យ។ សូមអភ័យទោស វានឹងចេញផ្សាយឥឡូវនេះ។ គោលដៅ, ចំណុចមុនទាំងនេះនៅទីនេះគឺពិតជា គាត់​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អាជីវកម្ម​នៅ​ផ្លូវ Salem ប្រើប្រាស់​ចំណត​រថយន្ត​របស់​ពួកគេ​ដោយ​សប្បុរស។ ខ្ញុំនឹងមិននិយាយថាពួកគេទាំងអស់សម្រាប់ការងារនោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថារថយន្តទាំងនេះភាគច្រើនប្រហែលជាកម្មករ ឬមនុស្សដើរទិញឥវ៉ាន់នៅអាជីវកម្មទាំងនេះនៅក្នុងតំបន់។ យើងមិនដែលមានបញ្ហាជាមួយតម្រូវការអូសឡានរបស់យើងទេ ហើយគ្មានចេតនាហៅមកយើងប្រសិនបើមានបញ្ហាទេ លុះត្រាតែខ្ញុំមិនដឹងអំពីវា។ ពលបាល ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំអាចបង្ហាញទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀត។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំ​ចង់​និយាយ​ថា​វា​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​មែន​ទេ? របៀបវារៈរបស់គណៈកម្មាធិការភាគច្រើនត្រូវបានស្នើឡើងដោយសមាជិកគណៈកម្មាធិការ ហើយសមាជិកគណៈកម្មាធិការនឹងផ្សព្វផ្សាយ អនុម័ត ឬបដិសេធ ប៉ុន្តែតើយើងអាចទៅណាបាន? បាទ តម្រូវការសាធារណៈ។ ជាការប្រសើរណាស់ ក្នុងន័យមួយ យើងនៅតែត្រូវបោះឆ្នោតលើសំណួរនេះ យើងត្រូវបោះឆ្នោត បាទ ឬអត់។ បន្ទាប់​មក ខ្ញុំ​សុំ​ឲ្យ​គណៈកម្មការ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ពិចារណា​លើ​ការ​ធ្វើ​ចលនា​នេះ​ដោយ​មិន​គិត​ពី​ការ​បោះ​ឆ្នោត។ វាសមហេតុផល។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: ម្យ៉ាងទៀត ខ្ញុំសុំទោស។ ម្យ៉ាងទៀតនេះជាចំណតឡានដែលនឹងត្រូវជួសជុលនៅឆ្នាំក្រោយមែនទេចៅហ្វាយ?

[Jack Buckley]: ឥឡូវ​គេ​មិន​សង់​ទៀត​ទេ។ ខ្ញុំគិតថាជម្រើសផ្សេងទៀតគឺពន្យារពេលនេះមែនទេ? ធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្ថែមលើចំណតសាធារណៈ និងចំណតរថយន្ត ហើយនាំយកប្រធានបទនេះមកវិញ នៅពេលដែលយើងធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្ថែមទៀត។

[Tim McGivern]: មែនហើយ វាហាក់ដូចជាយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលនៃពួកគេ។ អ្នកស្រុកបានយល់ព្រមលើវិធីសាស្រ្តនេះទៅកាន់សង្កាត់។ ដូច្នេះ​វា​ជា​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ដ៏​ធំ។ នោះហើយជាអ្វីដែលរុញខ្ញុំពីលើរបង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានៅ Haynes Square វាតែងតែពិបាកសម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីរស់ និងរីកចម្រើន។ នោះជារឿងមួយទៀតដែលទាក់ទាញខ្ញុំ។ ហើយប្រសិនបើយើងមានដំបូន្មានល្អជាងអំពី Lambert Street Inn ដែលមនុស្សជាច្រើនមិនដឹងនោះ បាទ! បន្ទាប់មកពួកគេអាចរុញខ្ញុំទៅដែនកំណត់របស់ខ្ញុំ។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំចង់រំលឹកស្នងការថា យើងពីមុនបានអនុម័តចំណតរថយន្តទាំងនេះសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ ជាមួយនឹងរយៈពេលពិនិត្យពី 3 ទៅ 6 ខែ ដូច្នេះយើងអាចពិនិត្យមើល និងកំណត់ផលប៉ះពាល់លើសហគមន៍។ អ្នកក៏អាចធ្វើវិសោធនកម្ម ឬធ្វើចលនាដែលនិយាយអ្វីមួយបានដែរ អ្នកដឹងទេ ណែនាំសញ្ញាឱ្យកាន់តែច្បាស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ចំណតរថយន្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សា ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាពួកគេធ្លាប់មានផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តពណ៌ខៀវជាដើម។ ខ្ញុំមិនគិតថាទង់មានសកម្មភាពទេ ដូច្នេះខ្ញុំចង់មានន័យថា ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដទេ មានជម្រើសមួយចំនួនសម្រាប់ចលនា។

[Alicia Hunt]: មិនអីទេ Boss តើខ្ញុំត្រឹមត្រូវទេដែលជឿថាចំណតរថយន្ត សញ្ញា P ធំ មិនត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងដឹកនាំមនុស្សទៅចំណតសាធារណៈ រវាងការិយាល័យរបស់ខ្ញុំ ការិយាល័យផែនការ និង DPW Tim ហើយយើងអាចសម្រេចចិត្តចតរថយន្តមួយចំនួននៅទីនោះបានទេ?

[Todd Blake]: នោះជាការពិត ខ្ញុំចង់ចូល ព្រោះសំណើនេះត្រូវបានបំពេញ។ ដូច្នេះ យើង​មាន​សំណើ​សកម្ម​មួយ​ដើម្បី​ធ្វើ​ការ​បញ្ជា​ទិញ។ បន្ទាប់ពីការស្នើសុំជាច្រើនពីនាយកដ្ឋានផ្សេងៗគ្នា Pete Parkinson បានទៅគ្រប់ទីក្រុងទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុង។ យើងគ្រាន់តែព្យាយាមសម្រេចចិត្តពីរបៀបបង់ប្រាក់សម្រាប់វា។

[Alicia Hunt]: ដូច្នេះ​វា​ជា​ដំណើរការ​បន្ត។ ខ្ញុំ​នឹង​និយាយ​ជាមួយ​អ្នក​នៅ​ពេល​គ្មាន​អ៊ីនធឺណិត​នៅ​ថ្ងៃ​ស្អែក ហើយ​យើង​នឹង​ដឹង។

[Todd Blake]: ប្រសិនបើវានឹងប្រើប្រាស់មូលនិធិមួយចំនួនដែលនៅសេសសល់សម្រាប់គម្រោងមួយ នោះយើងនឹងបានធ្វើការយ៉ាងសកម្មលើវា។

[Jack Buckley]: ចម្លើយ​ភ្លាមៗ​ចំពោះ​សំណួរ​គឺ​ថា វា​មិន​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ឲ្យ​គណៈកម្មាធិការ​បោះឆ្នោត​លើ​បញ្ហា​នេះ​ទេ។ វាអាចត្រូវបានធ្វើយ៉ាងសាមញ្ញ។ ស្នងការត្រូវតែមានឥរិយាបទមួយឬផ្សេងទៀត។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំនឹងផ្តល់ការយល់ព្រមរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំនឹងទុកវានៅកន្លែងនោះ ហើយខ្ញុំនឹងនិយាយជាមួយ Yvette នៅក្នុងការិយាល័យរបស់ខ្ញុំ ដើម្បីមើលថាតើយើងអាចធ្វើអ្វីបាន ដើម្បីឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងការបញ្ឈប់ចំណតសាធារណៈ។

[Tim McGivern]: អាលីសៀ បើខ្ញុំក៏ស្នើដែរ ប៉ុន្តែតើយើងអាចអនុញ្ញាតបានទេ? ដាក់សញ្ញាទិសដៅមួយចំនួននៅក្នុងញត្តិជាផ្នែកនៃវាសម្រាប់តែកំណត់ត្រាប៉ុណ្ណោះ ព្រោះនេះជាកង្វល់ពិតសម្រាប់ខ្ញុំ។

[Alicia Hunt]: វាមើលទៅអស្ចារ្យណាស់។ ដូច្នេះ សូម​អនុម័ត​សេចក្តី​បន្ថែម​មួយ​ដែល​តម្រូវ​ឱ្យ​ទីក្រុង​ដំឡើង​ផ្លាកសញ្ញា​ទិសដៅ​នៅ​ចំណត​សាធារណៈ​ដែលមាន​ស្រាប់។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំនឹងគាំទ្រចលនានេះ។

[Jack Buckley]: បាទ/ចាស ដូចដែលបានណែនាំដោយ Commissioner Hunter ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសជាលើកទីពីរដោយស្នងការ ចលនាសវនកម្ម 2022 64 Private Pockets 24 7 អនុញ្ញាតឱ្យ Salem Avenue ធ្វើរបងបិទផ្លូវមួយ ហើយតម្រូវឱ្យទីក្រុងដំឡើងផ្លាកសញ្ញាចំណតរថយន្តតាមទីក្រុងតាមការស្នើសុំដោយគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន និងបានប្តឹងឧទ្ធរណ៍ដោយស្នងការ។ ត្រឹមត្រូវ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Pastore? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Bob Dickinson]: តើ​យើង​បាន​បន្ថែម​ការ​បំបែក​ទៅ​ក្នុង​ឡូត៍​ពីរ​ដំបូង​នៅ​ផ្លូវ Salem ដែល​នឹង​មិន​ត្រូវ​បាន​រួម​បញ្ចូល​ទេ?

[Alicia Hunt]: នេះជាការយល់ដឹងរបស់ខ្ញុំ។ បាទ/ចាស ពាក្យបញ្ជារួមបញ្ចូលនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយផ្ទះដំបូង។ ដូច្នេះទេ បាទ មិនមែនពីរចុងក្រោយទេ។

[Jack Buckley]: អនុញ្ញាតឱ្យស្នងការ Brzezinski ដឹងថានេះគឺជាស្តង់ដារឥឡូវនេះនៅស្ទើរតែគ្រប់ផ្លូវដែលយើងយល់ព្រមប្រសិនបើមានអាជីវកម្មនៅកាច់ជ្រុងវានឹងមិនបើករហូតដល់អ្នករស់នៅដំបូង។

[Bob Dickinson]: បាទ ល្អណាស់។ អូបាទ។

[Jack Buckley]: សម្រាប់ខ្ញុំ Sheriff Buckley បាទ ដោយការអនុគ្រោះចំនួនប្រាំសំឡេង ចលនាបានអនុម័ត។ ការអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តសម្រាប់អ្នករស់នៅ Grant Avenue ។ សូមអរគុណចំពោះការអត់ធ្មត់ ការបញ្ចូល និងមតិរបស់អ្នកទាំងអស់នៅរសៀលនេះទៅកាន់មនុស្សនៅពីក្រោយគណនីនេះ។ 2022-65 ការផ្លាស់ប្តូរលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តនៅ Joseph Mizoraka (ផ្លូវធំ 402 ដោយផ្លូវ Wareham ឬ Bonner Avenue)។ តើបេក្ខជនមានវត្តមានទេ? ខ្ញុំត្រូវការម៉ូនីទ័រ។

[Alicia Hunt]: ចៅហ្វាយ អ្នកមានជម្រើសចម្លែកមួយ៖ វាហាក់ដូចជាអ្នកគ្មានឱកាសដកឈ្មោះរបស់អ្នកចេញពីបញ្ជីអ្នកចូលរួមរបស់យើងទេ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើគាត់មានមីក្រូហ្វូន។

[Jack Buckley]: នេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ ត្រឹមត្រូវ។ យើងមិនអាចបើកវាបានទេ។

[Alicia Hunt]: មិនអីទេ តើខ្ញុំអាចសរសេរវានៅក្នុងការជជែកបានទេ?

[Jack Buckley]: ខណៈពេលដែលយើងស្ថិតក្នុងប្រធានបទ តើអ្នកមានសំណើជាក់លាក់ណាមួយសម្រាប់គាត់ទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំមិនមានវាទេ។ វាជាអ៊ីមែលទាំងអស់។

[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ តើអ្នកដឹងពីមូលដ្ឋាននៃសំណើនេះទេ?

[Alicia Hunt]: ចៅហ្វាយ នោះក៏ជាលេខទូរស័ព្ទដែរ។ ដូច្នេះនៅទីនេះ។ ខ្ញុំចង់លុបលេខទូរស័ព្ទរបស់ខ្ញុំ។

[Jack Buckley]: អ្នកត្រូវលុបលេខទូរស័ព្ទរបស់អ្នក។ មិនអីទេ អស្ចារ្យ។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតថាអ្នកប្រហែលជាត្រូវចុចលើវា អ្នកយល់ហើយ។

[SPEAKER_03]: ស្វាគមន៍ ទីបំផុតខ្ញុំបានទទួលវា។ ខ្ញុំបានរស់នៅលើផ្លូវធំចំនួនពីរពេញមួយជីវិតរបស់ខ្ញុំ ហើយថ្មីៗនេះនៅលើផ្លូវរបស់គាត់ ខ្ញុំមិនដែលមានបញ្ហាក្នុងការស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តនៅពេលចតរថយន្តទេ ឥឡូវនេះយើងកំពុងរង់ចាំផ្លូវនេះក្លាយជាចំណតលំនៅដ្ឋាន។ ខ្ញុំមានបញ្ហាក្នុងការស្វែងរកកន្លែង។ ពេលខ្លះខ្ញុំត្រូវចតនៅទីនោះ។ ប្រើពាក្យអសុរោះដាក់ខ្ញុំនៅចំណតឡានសាលា។ នេះគឺឆ្កួតបន្តិច។ ខ្ញុំក៏ប្រកួតប្រជែងជាមួយម្ចាស់អាជីវកម្ម និងបុគ្គលិករបស់ពួកគេដែលចតពីរបីប្លុកពីផ្លូវធំដែលខ្ញុំរស់នៅ ក៏ដូចជាជាមួយអតិថិជន និងមនុស្សដែលហៀបនឹងហាត់ការ៉ាតេ ឬអ្វីក៏ដោយ។ លើសពីនេះ រថយន្តរបស់ខ្ញុំត្រូវបានបុកច្រើនជាងបីដងនៅពេលចតនៅលើផ្លូវធំ ដែលជាធម្មតាបុក និងរត់ដែលបង្កឡើងដោយនរណាម្នាក់បើកខុសច្បាប់។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែព្យាយាម អាច​និយាយ​ជាមួយ​គាត់ ៣ ដូច​ប្រពន្ធ​ខ្ញុំ​មក​ផ្ទះ​នៅ​ម៉ោង ៤ រសៀល​ហើយ​គ្មាន​បន្ទប់​សល់​ទេ។ ខ្ញុំ​ត្រូវ​ទៅ​កន្លែង​លំបាក​មួយ ហើយ​ពេល​គេ​ទៅ​ដល់ វា​ប្រាកដ​ជា​មាន​កន្លែង​ច្រើន​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ជាមួយ​នឹង​វា ៣ ព្រម​ទាំង​ទូក។ អញ្ចឹងខ្ញុំគ្រាន់តែចង់គិតអំពីរឿងនោះសម្រាប់ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ ឬអ្នកដែលរស់នៅតាមដងផ្លូវធំ យើងប្រាកដជាត្រូវគេកាប់ ហើយយើងទាំងអស់គ្នាសុទ្ធតែជាដើមឈើ ហើយចំណតរថយន្តមួយគឺសម្រាប់អ្នករស់នៅ ហើយខ្ញុំមិនអាចរកកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់អ្នកស្នាក់នៅបានទេ ដោយសារពួកគេមិនរស់នៅទីនោះ។ ជាពិសេសផ្លូវនោះ។ សូមអរគុណចំពោះការលើកឡើងនេះ ហើយគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាជាសម្រាប់ស្នងការ អ្នកស្រុក ហើយវាស្ថិតនៅកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់គ្រួសាររបស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំបានរស់នៅក្នុងផ្ទះនេះជាង 70 ឆ្នាំមកហើយ ហើយដូចជាឥឡូវនេះនៅហាងភីហ្សា ខ្ញុំមានបុគ្គលិកហាងភីហ្សា ចតនៅមុខរថយន្តដឹកទំនិញដែលចតនៅទីនោះដែលមានស្លាកលេខពាណិជ្ជកម្ម។ ម្យ៉ាងវិញទៀត មានហាងកាហ្វេ ហើយមនុស្សចេញទៅផឹកកាហ្វេ ជាពិសេសថ្ងៃសៅរ៍ ហើយវាស្រូបទៅផ្ទះដើម្បីទិញទំនិញនៅពេលរសៀល ឬគ្រាន់តែរកកន្លែងចតរថយន្ត។ ឆ្កួតបន្តិច។

[Jack Buckley]: យល់។ ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត សម្រាប់​ស្នងការ​វិញ ផ្លូវ​ឆ្វេង​គឺ​ខាង​មុខ​គេ។ នេះគឺជាផ្លូវ Wareham ។ នេះគឺជាផ្លូវដែលទាមទារភាពខុសគ្នា។ តើសមាជិកមានមតិយោបល់ឬសំណួរទេ?

[Tim McGivern]: ខ្ញុំមានសំណួរមួយ៖ ប្រសិនបើខ្ញុំមានផ្ទះត្រឹមត្រូវ តើរចនាសម្ព័ន្ធហាក់ដូចជាមិនមានច្រកចូលទេ?

[SPEAKER_03]: ជួសជុលធាតុ 400 របស់អ្នកយ៉ាងងាយស្រួល។

[Tim McGivern]: សូមអរគុណ

[Todd Blake]: យោងទៅនាយកប្រតិបត្តិ និងសមាជិកគណៈកម្មាធិការផងដែរ។ ចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំអាស្រ័យទៅលើអ្វីដែលកើតឡើងជាមួយនឹងសំណើនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃភាគខាងត្បូង។ ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​តើ​មនុស្ស​ម្នាក់​នេះ​នៅ​តែ​ចង់​ប្តូរ​រថយន្ត​នៅ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ ឬ​បើ​គាត់​ចូល​ចិត្ត​ប្រើ​ប័ណ្ណ​បើកបរ​ផ្លូវ​ធំ។ ផ្លូវធំបានក្លាយជាអចិន្ត្រៃយ៍។ នេះជាចំណុចល្អ។

[SPEAKER_03]: ប្រសិនបើផ្លូវធំក្លាយជាកន្លែងចតរថយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត តើកន្លែងណា?

[Todd Blake]: ដូច្នេះ​ហើយ​ឥឡូវ​នេះ​គេ​ស្នើ​ឱ្យ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចត​រថយន្ត​នៅ​លើ​ផ្លូវ​មេ​ក្នុង​តំបន់​ដែល​បច្ចុប្បន្ន​គ្មាន​ការ​រឹតបន្តឹង​។ អ៊ីចឹង​បើ​មាន​រឿង​ហ្នឹង​កើតឡើង ជាទូទៅ​ស្នងការ​លោក​អ៊ុំ​សួរ​ថា បើ​អ្នក​បើក​ផ្លូវ​ខុស​ផ្លូវ នោះ​អ្នក​បាត់បង់​លទ្ធភាព​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ។ ចៅហ្វាយត្រូវទេ?

[Jack Buckley]: នោះជាការពិត អ្នកមានមួយ។ ផ្លូវ។

[SPEAKER_03]: ឥឡូវ​នេះ ប្រជាជន​នៅ​តាម​ផ្លូវ William និង​ផ្លូវ​ផ្សេង​ទៀត​មាន​ការ​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ធំ​ហើយ​មែន​ទេ?

[Todd Blake]: ពួកគេអាច ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅតាមផ្លូវ នោះនឹងលែងជាករណីទៀតហើយ។

[Alicia Hunt]: នេះគឺជារបៀបវារៈរបស់យើង ហើយយើងមានបំណងយកវាចេញពីតុនៅយប់នេះ ហើយពិភាក្សាវា។

[SPEAKER_03]: ដូច្នេះបាទ។ ដូចខ្ញុំបាននិយាយ រកកន្លែងចតឡានដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ បុគ្គលិកនៅហាងនំប៉័ងក្នុងស្រុកមានប្រាំបីម៉ោង ដប់ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ហើយដូចខ្ញុំបាននិយាយ អ្នកដឹងទេថាប៉ូលីសជានរណា។ ហើយខ្ញុំក៏រកមិនឃើញកន្លែងចតឡានដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកនិយាយឡើងវិញនូវមនោសញ្ចេតនានេះ អ្នកនឹងឃើញមនុស្សបើកផ្លូវខុសច្បាប់នៅផ្លូវ William ហើយវាយឡានរបស់ខ្ញុំជាច្រើនដង។ ហើយ​ខ្ញុំ​ភ័យ​ខ្លាច​ការ​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ។

[Todd Blake]: TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ TAB, Alex Weinheimer ។ ដូច្នេះផែនការត្រូវបានស្នើឡើង រួមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យមានការស្នាក់នៅលើផ្លូវធំនៅក្នុងតំបន់ដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានការរឹតបន្តឹង ដោយមានការព្រមានថានឹងមានរយៈពេល 2 ម៉ោងចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 8 យប់។ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាត។ ដូច្នេះអ្នកដែលរស់នៅលើផ្លូវធំ ប្រសិនបើអ្នកមានអាជ្ញាប័ណ្ណផ្លូវ Main Street អ្នកនឹងមិនត្រូវស្ថិតនៅក្រោមដែនកំណត់រយៈពេលពីរម៉ោងនោះទេ ប៉ុន្តែអតិថិជនអាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់នឹងស្ថិតនៅក្រោមដែនកំណត់រយៈពេលពីរម៉ោង។ ដែនកំណត់ខ្លួនវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយមនុស្សដូចអ្នកបង្កើតអាជីវកម្មសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ប៉ុន្តែវាក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើការជុំវិញនាឡិកាផងដែរ។ ដូច្នេះអ្វីក៏ដោយដែលអ្នកជ្រើសរើស អ្នកអាចរង់ចាំ និងគាំទ្រ ឬអ្នកអាចទៅមុខជាមួយនឹងអ្វីដែលអ្នកបានស្នើសុំ។

[SPEAKER_03]: មែនហើយ រដូវរងាជិតមកដល់ ហើយខ្ញុំចង់ចតនៅផ្លូវ Wareham បន្ទាប់មកអ្នកណាដឹងថាវានឹងកើតឡើងនៅផ្លូវធំ។ ព្រោះ​បើ​ក្រឡេក​ទៅ​មើល​ផ្លូវ​ក្បែរ​ហាង​នំប៉័ង និង​ការ៉ាតេ ឥឡូវនេះមានចំណតរថយន្តដែលមានម៉ែត្រ ហើយមនុស្សអាចប្រើប្រព័ន្ធ "ឥឡូវហើយទៅ" ដើម្បីទៅដល់ភោជនីយដ្ឋានក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែយើងនៅតែចតពីរបីប្លុកឆ្ងាយជាមួយនឹងកន្លែងទំនេរដែលសមរម្យសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការចត។

[Todd Blake]: ខ្ញុំគិតថាមតិចុងក្រោយគឺ តើអ្នកអាចរង់ចាំរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃវគ្គនេះបានទេ? ប្រហែលជាអ្នកនឹងរកឃើញចម្លើយ។

[SPEAKER_03]: មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងនៅ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងប្រសិនបើខ្ញុំអាចធ្វើបាន ហើយឥឡូវនេះខ្ញុំកំពុងពិចារណាកន្លែងចតរថយន្តនៅផ្លូវ Williams ។ ខ្ញុំចង់បានការហៅចុងក្រោយមួយ។ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយអំពី Zoom បានទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំស៊ុតបញ្ចូលទីនៅពេលនេះ។ ដូច​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ មាន​រឿង​ច្រើន​កើត​ឡើង ហើយ​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ​គឺ​ជា​បញ្ហា​ប្រឈម។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ផ្ទាល់​បាន​ជួប​គ្រោះ​ថ្នាក់​បុក​និង​រត់​ពីរ​លើក។ ហើយ​អ្នក​ស្រុក​ម្នាក់​នេះ នៅ​កន្លែង​ពិសេស​នេះ គាត់​ធ្លាប់​ជួប​ច្រើន​ដង​ហើយ​នៅ​ផ្លូវ​នេះ។ ហេ! ចម្លើយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំចំពោះបញ្ហាទាំងពីរនេះគឺថា ប្រហែលជាមានច្រើនទៀត ប៉ុន្តែយើងមានបញ្ហា ហើយយើងបានខិតខំដោះស្រាយវា ដូចជាផ្លូវវាងផ្លូវវាងនៅទីនេះ ដែលមានការកកស្ទះឥតឈប់ឈរ ដោយសារការដឹកជញ្ជូនទៅហាងស្រា កន្លែងភីហ្សា និងហាងផ្សេងទៀតនៅជុំវិញទីនេះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ពីអ្វីដែល Todd កំពុងនិយាយ អ្នកដឹងទេ ប្រាកដណាស់អ្នកធ្វើ ប៉ុន្តែដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវព័ត៌មានបន្ថែមតិចតួច ខ្ញុំបានឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់ទៅនឹងឧបទ្ទវហេតុបុកនិងរត់ចំនួនពីរសម្រាប់បុរសពិសេសនេះ។ យើងដឹង, យើងកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាជាមួយនឹងការចែកចាយមួយចំនួនដល់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងវិស័យនេះ។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំមានទំនោរក្នុងការយល់ព្រមលើភាពខុសគ្នាមិនធម្មតានេះ ព្រោះខ្ញុំចង់បន្ថយល្បឿនរថយន្តទាំងនេះ និងបញ្ឈប់មនុស្សពីការបើកបុក និងរត់ដ៏ឆ្កួតៗនេះ ព្រោះមនុស្សអាចចតបានដោយសុវត្ថិភាពនៅតាមផ្លូវរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែតាមពិតខ្ញុំដឹងគុណដែលមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍បានប្រាប់ខ្ញុំថា ពួកគេពិតជាមានបញ្ហាបុកហើយរត់។ តំបន់ពិសេសនេះ។ ខ្ញុំ​ឃើញ​ថា​នេះ​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​ខ្លាំង​ណាស់​។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: ត្រឹមត្រូវ។ ហើយ uh, Todd បានរៀបរាប់ពីមុន, uh, ប្រធានបទនេះ, តំបន់នេះ, ហើយបន្ទាប់មក, um បន្តិចនៃចំណាំចំហៀង, អ្នកដឹងទេ, នៅលើផ្លូវនេះ, យើងក៏មានឧប្បត្តិហេតុជាច្រើន, អ្នកដឹង, ប៉ុន្តែនេះគឺជាចំណាំចំហៀង។ សុំទោស

[Alicia Hunt]: មិនអីទេ នេះ​ជា​សំណួរ​ថា តើ​យើង​អាច​ធ្វើ​ដូចម្តេច​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​ចរាចរណ៍​ស្ងប់ និង​ធានា​ដល់​អ្នកបើកបរ​?

[SPEAKER_03]: បាទ មនុស្សបង្កើនល្បឿន ហើយសូម្បីតែនៅពេលអ្នកកំពុងឆ្លងកាត់ផ្លូវ មនុស្សនឹងមិនឈប់ដើម្បីជួយអ្នកដោយហេតុផលមួយចំនួន។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: បាទ នេះជាកន្លែងអាជីវកម្ម និងកន្លែងដើរលេងដ៏មមាញឹក។

[SPEAKER_03]: ប្រហែល 18 ឆ្នាំមុន អ្នកអាចចតនៅ Bonner Avenue ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាក៏ត្រូវបានបំលែងទៅជាចំណតលំនៅដ្ឋានផងដែរ។ ដូចខ្ញុំបាននិយាយអញ្ចឹង ខ្ញុំបានបើកឡានចុះតាមផ្លូវ William នៅម៉ោង 4:00 ហើយប្រាកដណាស់ថាមានចំណតច្រើន។ ពិបាកចិត្តណាស់ដែលដឹងថាខ្ញុំមិនអាចចតបាន។ ផ្លូវ William ភាគច្រើនមានចិញ្ចើមផ្លូវ។ អ្នកដែលប្រើវា។ ដូចខ្ញុំបាននិយាយ ជាពិសេសថ្ងៃសៅរ៍ នៅពេលដែលមនុស្សទៅការ៉ាតេ ឬកន្លែងផ្សេងៗ ឬអាជីវកម្ម។ ដូច​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ គ្រាន់​តែ​ជា​បុគ្គលិក​ក្រុមហ៊ុន។ ដូច​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ ខ្ញុំ​ស្គាល់​ឡាន​ព្រោះ​ខ្ញុំ​នៅ​ទីនោះ​ព្យាយាម​រើ​ឡាន​ខ្ញុំ​បី​ប្លុក​ឆ្ងាយ​ដើម្បី​រក​កន្លែង​ចត​ជិត​ផ្ទះ។

[Jack Buckley]: យល់។ សំណួរ៖ តើ​មាន​នរណា​ម្នាក់​នៅ​ទី​នេះ​ចង់​ប្រឆាំង​នឹង​ញត្តិ​ដែរ​ឬ​ទេ? ឱ្យខ្ញុំមើលថាតើមាននរណាម្នាក់នៅទីនេះ ដោយ​ឃើញ​ថា​គ្មាន​អ្វី​សោះ ខ្ញុំ​បាន​ប្រគល់​វា​ទៅ​ស្នងការ​ដើម្បី​ធ្វើ​ការ​អត្ថាធិប្បាយ ពិភាក្សា ឬ​អនុសាសន៍​លើ​បញ្ហា​នេះ។

[Tim McGivern]: តើអ្នកចូលចិត្ត Wareham ឬ Bonner? មនុស្សហាក់ដូចជាចូលចិត្ត Wareham ប្រសើរជាង។

[Unidentified]: អនុវត្ត? សូមបើកវាឡើងវិញ។ ប៉ាដូន, ធីម។

[Jack Buckley]: អូល្អណាស់ ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្វីដែលបាននិយាយនោះទេ។ គាត់​មិន​និយាយ​ទេ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ពី​អ្វី​ដែល​គាត់​និយាយ គាត់​មិន​នៅ​ស្ងៀម​ទេ។ បាទ បាទ។

[SPEAKER_03]: ដូច្នេះ Wareham Street គឺជាផ្លូវធំជាង ហើយមានកន្លែងច្រើនជាង Bonnarab ព្រោះជាមួយ Bonnarab អ្នកត្រូវដើរប្លុកទីពីរ។ ប៉ុន្តែផ្ទះនៅជ្រុងបន្ទាប់ជាធម្មតាមានកន្លែងអង្គុយតិចតួច ប៉ុន្តែខ្ញុំចូលចិត្ត Wareham បើអាចធ្វើបាន។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំ​នឹង​បន្ត​ការប្រជុំ​ដើម្បី​ស្តាប់​ពី​អ្វី​ដែល​កើតឡើង​នៅ​ផ្លូវ Main Street ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​តែ​មួយឆ្នាំ​ប៉ុណ្ណោះ​ប្រសិនបើ​អាច​។ ដូច្នេះប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវត្រលប់ទៅឬ

[Jack Buckley]: ជាក់ស្តែង ខ្ញុំបានចូលរួមជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងការហៅទូរសព្ទទាំងនេះ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការយល់ព្រមពីចលនារបស់ស្នងការផ្លូវ Wareham McGiven ដើម្បីអនុម័ត Miss Joseph Alaka Parking Permit Version 2022-65 នៅលើផ្លូវ Wareham ជាកន្លែងដែលយើងមានលិខិតអនុញ្ញាតទីពីរ។ ទីពីរ ដោយមានការគាំទ្រពីស្នងការ Brzezinski ។ ស្នងការ Alba McGivern បានហៅ។ បាទ លោក Hunter ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: សហភាពអឺរ៉ុប។ ស្នងការ Pesetovo ។ សហភាពអឺរ៉ុប។ ស្នងការ Brzezinski ។

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ប៉ូលីស Buckley ។ ត្រឹមត្រូវ។ ដោយ​សំឡេង​៥​ទល់​០ ញត្តិ​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត ញត្តិ​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត ហើយ​ញត្តិ​ក៏​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត។ លោក Mizarrac សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះការចូលរួម និងយោបល់របស់អ្នក។ វាចំណាយពេលតែពីរបីថ្ងៃដើម្បីបញ្ជូនព័ត៌មានទាំងអស់ទៅនាយកដ្ឋានចតរថយន្ត ដូច្នេះអ្នកគួរតែត្រៀមខ្លួនដើម្បីទទួលយកភាពមិនស្របគ្នា។ គាត់នៅស្ងៀម។ សូមអរគុណ

[SPEAKER_03]: ខ្ញុំសូមកោតសរសើរ។ តើអ្នកគិតថាអ្នកនឹងនិយាយអំពី Main Street នៅពេលណា? ខ្ញុំ​នឹង​នៅ​តែ​នៅ​លើ​ទូរស័ព្ទ​ដើម្បី​ឱ្យ​ខ្ញុំ​អាច​ស្តាប់​។

[Jack Buckley]: យើង​នៅ​សល់​ខ្លះ​ទៀត។ វាអាចចំណាយពេលបន្តិច ប៉ុន្តែយើងមានច្រើនទៀត។

[SPEAKER_03]: មិនអីទេ ខ្ញុំសូមកោតសរសើររាល់ពេលវេលារបស់អ្នក និងពេលវេលារបស់អ្នកទាំងអស់គ្នា។ រាត្រីសួស្តី

[Adam Hurtubise]: ល្អឥតខ្ចោះ។ សូមអរគុណ

[Alicia Hunt]: ចៅហ្វាយ ខ្ញុំត្រូវចាកចេញក្នុងរយៈពេលពីរនាទី។ ខ្ញុំនឹងត្រលប់មកវិញក្នុងរយៈពេលពីរនាទី។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកទៅណាទេ។

[Jack Buckley]: ប្រសិនបើអ្នកនឹងចាកចេញក្នុងរយៈពេលពីរនាទី ហេតុអ្វីមិនធ្វើ? អញ្ចឹងខ្ញុំត្រូវធ្វើចលនាមួយទៅគណៈកម្មាធិការ ប៉ុន្តែលើកលែងឆ្នាំ ២០២២-៦៧។ នេះជាផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើង ហើយយើងអាចពិភាក្សារឿងនេះនៅ Columbia Street និង Royal Street ។ ខ្ញុំគិតថានេះគឺមុនពេលយើងប្រើជម្រើសលុប។ OK, 2022-67, ផ្លូវបំបែកថ្មីនៅលើផ្លូវ Columbia, Royal Street, Main Street ខាងជើងផ្លូវប្រសព្វ។ Todd ខ្ញុំមិនទាន់បានជួប Amy នៅឡើយទេ។ តើវានៅទីនេះទេ? អាមី ខ្ញុំសុំទោសប្រសិនបើអ្នកនៅទីនេះ។

[Todd Blake]: ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។ បាទ ខ្ញុំនឹងតំណាងឱ្យ Amy នៅក្នុងផ្នែកដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះ​សូម​លើក​ឡើង។

[Jack Buckley]: វី។

[Todd Blake]: ចែករំលែកអេក្រង់របស់អ្នក។

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ប្រាកដ។

[Todd Blake]: លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ផ្លូវថ្មើរជើង។ ជ្រុងទាំងបួនសុទ្ធតែមានផ្លូវជម្រាល ប៉ុន្តែបើនិយាយពីការតម្រឹមផ្លូវឡើងវិញ Amy ណែនាំឲ្យជ្រើសរើសផ្លូវប្រសព្វខាងជើង ពីលើផ្លូវប្រសព្វខាងត្បូង ព្រោះទិសដៅ និងផ្លូវដែលត្រូវការសម្រាប់ផ្លូវឆ្លងកាត់ជនពិការគឺប្រសើរជាង។ តាម​ដែល​យើង​ដឹង​នៅ​ពេល​នោះ​មិន​មាន​នរណា​ម្នាក់​មាន​វត្តមាន​នោះ​ទេ។ មានមួយនៅក្នុងរដូវក្តៅ។ Maine មិនមានវាទេ។ មានមួយនៅជិត George ប៉ុន្តែនៅម្ខាង។ យើងកំពុងធ្វើការលើការជួសជុលនេះ ហើយបន្ថែមវាទៅ George នៅចំណុចខ្លះ ក៏ដូចជាការកែលម្អមួយចំនួនចំពោះ Greenland ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ នោះគឺជាអ្វីដែលយើងកំពុងស្នើសុំ។ វាបានផ្តល់នូវតំណភ្ជាប់ពីសហគមន៍រាជទៅសហគមន៍អាថ៌កំបាំង។ នេះគឺជាផ្លូវតែមួយគត់ យើង​នៅ​ប្រទេស​កូឡុំប៊ី ហើយ​បាន​ដើរ​កាត់​ម៉ាស​ត្រីកោណ​នេះ​រហូត​ដល់​យើង​ទៅ​ដល់​កោះ​អាថ៌កំបាំង។ ដូច្នេះអ្នកមានបន្ទាត់ដែលចង់បានក្នុងទិសដៅនោះ។ ដូច្នេះ​វា​នឹង​ចេញ​ពី​ផ្លូវ​ឡើង​ទៅ​ផ្លូវ​ជម្រាល។

[Jack Buckley]: យើងទើបតែបិទផ្លូវធំ។ មែនហើយ នោះពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ ដូច្នេះមិនចាំបាច់សាងសង់ទេ។ ផ្លូវដែកត្រូវបានដំឡើង។

[Todd Blake]: ពិតប្រាកដ។ ដូច្នេះ យើងក៏នឹងពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវផ្លូវតូចៗដែលយើងជឿថាជាទីតាំងតង់ដើមសម្រាប់កន្លែងបោះជំរុំទាំងនេះ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកយើងនឹងស្នើសុំការយល់ព្រមពីគណៈកម្មការដើម្បីធ្វើការនេះសម្រាប់ Maine ទាំងអស់។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ខ្ញុំ​គួរ​តែ​ធ្វើ​ការ​នេះ​ឱ្យ​បាន​ច្បាស់​លាស់​ដល់​អ្នក​រាល់​គ្នា​។ Amy Ingalls ដែលពីមុនបានបម្រើការនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការ។ គាត់ជាវិស្វករចរាចរណ៍សម្រាប់ទីក្រុង Medford គាត់បានស្រាវជ្រាវទីក្រុង ហើយនេះជាអ្វីដែលគាត់បានស្នើ។ ដូច្នេះ នាយក Black ច្បាស់ជាអាចដាក់ពាក្យបណ្តឹងជំនួសអ្នក។ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​អ្នក​ដែល​មើល​ហើយ​ងឿង​ឆ្ងល់ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​កំពុង​និយាយ​ជាមួយ​អេមី។ អាស្រ័យហេតុនេះ សូមសមាជិកទាំងអស់ចូលរួមបញ្ចេញមតិ និងសួរសំណួរមុននឹងផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ។

[Tim McGivern]: — ជាមួយ Se Tim។

[Jack Buckley]: តើមានផ្លូវបំបែកនៅលើផ្លូវ George ទេ?

[Adam Hurtubise]: ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ឈរមួយឡែក ធីម។

[Unidentified]: មិនអីទេ

[Todd Blake]: វាត្រូវតែនៅភាគខាងត្បូង។ ដូច្នេះ​ឥឡូវ George មាន​ផ្នែក​ខាង​ត្បូង និង​បន្ទាប់​មក​ខាង​លិច ប៉ុន្តែ​មាន​ផ្លូវ​ជម្រាល​មួយ​នៅ​ទីនេះ។ បន្ទាប់មក ជាផ្នែកនៃមូលនិធិកាត់បន្ថយនៅ Greenland យើងកំពុងសាងសង់ផ្លូវជម្រាលថ្មីនៅចុងបញ្ចប់។ ដូច្នេះ​ក៏​នឹង​មាន​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​ទៅ​ខាង​ជើង​នៅ​ពេល​ណា​មួយ​ដែរ។ ហើយបន្ទាប់មកជាផ្នែកមួយនៃការកែលម្អអាថ៌កំបាំងសំខាន់យើងកំពុងធ្វើឱ្យផ្លូវប្រសព្វមួយនៅកណ្តាលសង្កាត់ដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានទេហេតុដូច្នេះហើយការខ្វះខាតនៃការដោះដូរកុមារនៅក្នុងតំបន់នេះមានរដូវក្តៅ។

[Tim McGivern]: សូមអរគុណ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ទេ ព្រោះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា យើង​ត្រូវ​ការ​ស្តាប់​ពី​អ្នក​គាំទ្រ និង​អ្នក​មិន​គាំទ្រ។ ស្នងការ Brzezinski តើអ្នកមានសំណួរទេ?

[Bob Dickinson]: ទេ ខ្ញុំចូលចិត្តវា។ យើង​ដើរ ប្តី​ខ្ញុំ​និង​ខ្ញុំ​ដើរ​ច្រើន​នៅ​តំបន់​នេះ ហើយ​ព្យាយាម​ឆ្លង​ផ្លូវ​គឺ​គ្រោះថ្នាក់​ខ្លាំង​ណាស់។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​យល់​ស្រប​ទាំង​ស្រុង ជា​ពិសេស​ប្រសិន​បើ​យើង​អាច​ចាប់​ផ្តើម​លាប​ពណ៌​អគារ​ចាស់​ទាំង​អស់​នៅ​ក្នុង​តំបន់​នោះ។

[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំមិនបានឃើញព័ត៌មានផ្សេងទៀតពីស្នងការទេ។ តើមាននរណាម្នាក់ពីសាធារណជនចង់និយាយគាំទ្រញត្តិនេះទេ? ខ្ញុំ​អត់​ឃើញ​មាន​នរណា​ម្នាក់​នៅ​ទី​សាធារណៈ​ចង់​និយាយ​ប្រឆាំង​ញត្តិ​ទេ? ខ្ញុំ​មិន​ឃើញ​អ្វី​សោះ ហើយ​បែរ​ទៅ​រក​អ្នក​បម្រើ​លើ​យន្តហោះ។ វាហាក់ដូចជាអាចមានចលនា។

[Unidentified]: ការយល់ព្រមតាមទូរស័ព្ទ។

[Jack Buckley]: ដូចដែលបានណែនាំដោយស្នងការ McGiven ។ ការអនុម័តលើផ្លូវបំបែកថ្មី 2022-67 នៅលើផ្លូវ Columbia, Royal Street, Main Street ភាគខាងជើងនៃផ្លូវបំបែក។ គាំទ្រដោយស្នងការ Brzezinski ។ បាទ ខ្ញុំគាំទ្រវា។ អាល់បា សូមបោះឆ្នោតតាមឈ្មោះ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?

[Jack Buckley]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? គាត់អវត្តមាន។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំ​នឹង​បដិសេធ​ព្រោះ​ខ្ញុំ​មិន​នៅ​ទីនេះ​ដើម្បី​និយាយ​។ ស្នងការ Passachullo? ត្រឹមត្រូវ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Brzezinski?

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ បាទ ជាមួយនឹងការអនុប្បវាទពី 4 ទល់នឹង 0 ដល់ 1 ចលនាបានអនុម័តដោយឆ្លងកាត់នៅឆ្នាំ 2022 ដោយមាន 67 សម្លេង។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: តើខ្ញុំអាចនិយាយអ្វីមួយបានទេ? សុំទោស មិនអីទេ ខ្ញុំដឹងថានេះប្រហែលជាមិនមែនជាផ្នែករបស់វាទេ ប៉ុន្តែពន្លឺគឺពិបាក ហើយប្រសិនបើយើងនឹងបន្ថែមផ្លូវឆ្លងកាត់សម្រាប់ថ្មើរជើង។ មិនថាវាជាផ្លាកសញ្ញា ឬភ្លើងនៅពេលយប់នោះទេ វាពិបាកក្នុងការមើលឃើញនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ពីរដូវក្តៅដល់រាជវង្ស យើងទាំងអស់គ្នាមានបញ្ហាភ្លើង។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងបន្ថែមផ្លូវឆ្លងកាត់ ដែលខ្ញុំដឹងថាយើងបោះឆ្នោតឱ្យ ខ្ញុំប្រហែលជាប្រាប់វាជាមុនសិន ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានមធ្យោបាយណាមួយ យើងអាចផ្តល់ពន្លឺបន្ថែមទៀត ដើម្បីសាធារណជនដឹងថា មានអ្នកថ្មើរជើងច្រើនជាងភ្លើង ឬសញ្ញា។

[Alicia Hunt]: តើ​អ្នក​កំពុង​និយាយ​ពី​ភ្លើង​បំភ្លឺ​ផ្លូវ ឬ​ភ្លើង​បំភ្លឺ​ផ្លូវ​អ្នក​ដើរ?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: ទាំងនោះ ឬជាពន្លឺតាមដងផ្លូវ ឬពិល។ ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្វីដែលងាយស្រួលជាងនេះទេ។

[Alicia Hunt]: ប្រសិនបើអ្នកនិយាយត្រូវ ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែស្វែងរកបង្គោលភ្លើងពស់វែក អ្នកអាចទាក់ទងទៅផ្នែកអគ្គិសនីរបស់យើង ហើយពួកគេនឹងអាចធ្វើវាបាន ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមកពីស្ថានីយ៍ប៉ូលីស។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: បាទនរណាម្នាក់។ ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្វីដែលងាយស្រួលជាងនេះទេ។ ធីម ច្បាស់ណាស់ ខ្ញុំនឹងពន្យាពេលអ្នកលើបញ្ហានេះ។

[Tim McGivern]: អញ្ចឹងសូមផ្ញើអ៊ីមែលមកខ្ញុំអំពីវា ស៊ែរ ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវ។

[Chris D'Aveta]: មិនអីទេ

[Tim McGivern]: នេះនឹងក្លាយជាពស់វែកធំ លុះត្រាតែយើងចង់ធ្វើអ្វីពិសេស ប៉ុន្តែវាសំខាន់ដែលយើងត្រូវមានកន្ទេលដែលអនុញ្ញាត។ បាទ នៅទីនោះ។ បើ​មាន​បញ្ហា​ភ្លើង​បំភ្លឺ យើង​អាច​ចាត់​ទុក​វា​ជា​បញ្ហា​ដាច់​ដោយ​ឡែក។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: បាទ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនចង់បន្ថែមលើវា ហើយមិននិយាយថាយើងមានបញ្ហាជាមួយនោះ ដូច្នេះមានអ្នកថ្មើរជើងកាន់តែច្រើន។

[Todd Blake]: បាទ/ចាស សម្រាប់ផ្លូវថ្មើរជើង យ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំនឹងព្យាយាមបន្ថែមស្តង់ដារ។ ផ្លាកសញ្ញាព្រមាន fluorescent លឿងបៃតង សញ្ញាព្រមានផ្លូវថ្មើរជើង នៅពេលយើងមានថវិកា និងធនធាន យើងនឹងស្វែងរកវិធីដើម្បីកែលម្អ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ភ្លើង fluorescent ពណ៌លឿងបៃតងស្តង់ដារ។ អរគុណ

[Jack Buckley]: ខ្ញុំ​សូម​សួរ​សមាជិក​គណៈកម្មការ​មួយ​សំណួរ។ ដូច្នេះ​នៅ​សល់​ឆ្នាំ ២០២២-៦៧ ក្នុង​កិច្ច​សន្យា​ថ្មី​នេះ។ ទាំងនេះគឺជាសំណើដែលបានលុបចោលនៅលើ GLX។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​កាល​ពី​ខែ​មុន​ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ជូន​ដំណឹង​ថា​អ្នក​ដាក់​ញត្តិ​គឺ​លោក Cesnik។ ស្នើសុំភាពខុសគ្នានៃការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត។ គាត់រស់នៅ College Avenue ហើយមិនអាចទៅបានទេ។ វាមានវត្តមាននៅពេលនេះ។ បន្ទាប់មក យើងត្រូវពិចារណាអំពីចលនាដើម្បីធ្វើកូដកម្មផ្នែក 2022-57 ពីតារាងដើម្បីដោះស្រាយវាដូចដែលវាឈរ។ ប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាចង់បាន សូមធ្វើដូចនេះមុននឹងបញ្ចូលការអនុញ្ញាតចតរថយន្តរបស់អ្នក។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងឱ្យវាទៅអ្នក។

[Tim McGivern]: 2021-57 ចលនាកូដកម្មនៅលើតុ។

[Jack Buckley]: ការអនុញ្ញាតចតរថយន្តផ្សេងៗ 2022-57 លោក Vincent Chesnick (72 College Avenue) Woodbine Road ។ តើគាត់ជាអ្នកដាក់ពាក្យ? តើ Mary និយាយជំនួសលោក Cesnik ទេ? អាល់បា?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាបាទ។

[Jack Buckley]: ម៉ារីយ៉ា ជី?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: តើអ្នកអាចដកខ្ញុំបានទេ?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: ម៉ារៀ បើ​ឯង​ធ្វើ​អញ្ចឹង យើង​គ្រាន់​តែ​សុំ​ឲ្យ​អ្នក​ដក​ចេញ ដូច្នេះ​គ្រាន់​តែ​ចុច take off ឬ take off នៅ​លើ​អេក្រង់។ យើងនឹងនិយាយក្នុងនាមរបស់គាត់។

[Adam Hurtubise]: តើរឿងនេះកើតឡើងនៅពេលណា?

[Jack Buckley]: យើងគិតថាអ្នកដាក់ញត្តិអាចស្ថិតនៅក្នុង Mary G នៅលើអេក្រង់ យើងមិនអាចដំណើរការវាឡើងវិញបានទេ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកអាចដំណើរការវាដោយខ្លួនឯងបាន។ នោះហើយជាវា តោះទៅ។

[SPEAKER_29]: រាត្រីសួស្តីចុងភៅហាវ៉ៃយប់នេះ។

[Jack Buckley]: រាត្រីសួស្តី សុខសប្បាយជាទេ?

[SPEAKER_29]: អរគុណច្រើនសម្រាប់ការមានខ្ញុំ ខ្ញុំពេញចិត្តគ្រប់យ៉ាង។

[Jack Buckley]: ជាការពិតណាស់ កម្រាលឥដ្ឋជារបស់អ្នក តើអ្នកចង់បានអ្វី?

[SPEAKER_29]: បាទ/ចាស ខ្ញុំកំពុងស្នើសុំការអនុញ្ញាតសម្រាប់ Woodbine Avenue, Woodbine Road សូមអភ័យទោស។ ឥឡូវនេះខ្ញុំរស់នៅ College Avenue នៅចុងបញ្ចប់នៃមហាវិទ្យាល័យ Tufts ។ មិនមានចំណតនៅតាមផ្លូវនៅក្នុងតំបន់នេះទេ។ ខ្ញុំ​ផង​ដែរ ផ្ទះ​តែ​មួយ​គត់​របស់​ខ្ញុំ​នៅ​តាម​ផ្លូវ​គ្មាន​ផ្លូវ​ចូល។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំចតឡានរបស់ខ្ញុំនៅលើផ្លូវ Woodbine អស់រយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ។ ផ្ទះខ្ញុំអត់មានចតឡានតាមចិញ្ចើមផ្លូវទេ។ ខ្ញុំ​កំពុង​រក​កន្លែង​ចត​រថយន្ត​ស្រប​ច្បាប់ ដើម្បី​កុំ​ឲ្យ​ខ្ញុំ​រត់​ហួស។ ឥឡូវនេះខ្ញុំចតឡានរបស់ខ្ញុំនៅលើផ្លូវ George ។ អញ្ចឹងតោះមើលបន្តិចនៅទីនេះ។

[Jack Buckley]: បាទ បន្ត។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតថានៅពេលដែលបញ្ហានេះបានកើតឡើងកាលពីខែមុន ហើយអ្នកដាក់ញត្តិមិនមានវត្តមាន យើងនៅតែមានសំណួរធំមួយថាហេតុអ្វីបានជា Vine Avenue ហាក់ដូចជាឆ្ងាយពីផ្ទះ។ យើងគិតថាវាជារឿងសំខាន់ក្នុងការយល់ថានៅពេលដែលយើងធ្វើបែបនេះ វាមិនមែនជារឿងធម្មតាទេក្នុងការណែនាំការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបែបនេះ។ ដូច្នេះ​យើង​ចង់​យល់​ពី​ចំណុច​នេះ​កាន់​តែ​ច្បាស់។

[Jack Buckley]: លោក Cesnik តើអ្នកចង់និយាយអំពីវាទេ? អ្នក​ថា​អ្នក​បាន​កាត់​វា​ប្រាំបី​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​នឹង​ឲ្យ​អ្នក​ប្រាប់។

[SPEAKER_29]: នៅលើផ្លូវ Woodbine បាទ។ ខ្ញុំបានចតនៅទីនោះអស់រយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ។ ដូច​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ ផ្ទះ​ខ្ញុំ​ជា​ផ្លូវ​តែ​មួយ​គត់​ក្នុង​ផ្ទះ​ដែល​មិន​មាន​ច្រក​ចូល​របស់​ខ្លួន។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: តើ​វា​ជា​ផ្នែក​ម្ខាង​ទៀត​ឬ? មិនមែនទេ។

[Alicia Hunt]: ដូច្នេះ យើងចង់ដឹងថា ហេតុអ្វីបានជាមហាវិទ្យាល័យ Woodbine និងមិនមែនមហាវិទ្យាល័យ Wechmere ឬ Pearl College ឬមហាវិទ្យាល័យផ្សេងទៀតនៅទូទាំង George? ម៉េចមិននៅជិតផ្ទះ?

[SPEAKER_29]: ខ្ញុំឃើញ បាទ។ វាគ្រាន់តែថាឥឡូវនេះផ្លូវទាំងអស់នេះគឺមានកកកុញណាស់ជាមួយនឹងមនុស្សចូលមកចតរថយន្តនៅទីនោះហើយបន្ទាប់មកចាកចេញពេញមួយថ្ងៃដើម្បីទៅធ្វើការនៅបូស្តុនឬអ្វីមួយ។ អ្វីៗកាន់តែមានភាពមមាញឹកក្នុងរដូវក្តៅ ដោយសារនិស្សិតដែលជួបបញ្ហាបញ្ចប់ការសិក្សា។

[Alicia Hunt]: តើអ្នករកឃើញកន្លែងចតរថយន្តនៅផ្លូវ Woodbine ងាយស្រួលទេ? តើអ្នកចង់បន្តចតរថយន្តនៅទីនោះទេ?

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ Manm, èske loa manm gen nenpòt kesyon oswa kòmantè? Mwen pa wè Anyen, mwen kite l ouvè pou piblik la. èske gen yon oven moun ki vle pale pou sip petisyon sa a? អ្នក​មិន​ឃើញ​អ្នក​ណា​នៅ​ទី​នេះ​ទេ តើ​មាន​អ្នក​ណា​នៅ​ទី​នេះ​ចង់​និយាយ​ប្រឆាំង​នឹង​ញត្តិ​ដែរ​ឬ​ទេ? Mwen pa t' wè any k ap pase tou se konsa mwen soumèt pwoblèm nan bay admin la. ការពិភាក្សាបន្ថែម? ផ្លាស់ទី?

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំនឹងផ្តល់ការយល់ព្រមរបស់ខ្ញុំ។ គ្មានផ្លូវចូលទេ។ វាហាក់ដូចជាអ្នកគ្រាន់តែអាចមើលឃើញ មានផ្ទះនៅម្ខាងនៃ Woodbine Avenue ប៉ុន្តែមានចំណតរថយន្តវែងនៅសងខាង។ ដូច្នេះវាសមហេតុផលថាមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅទីនោះ។ សម្រាប់ខ្ញុំ នេះហាក់ដូចជាសំណើដ៏សមហេតុផលណាស់។

[Jack Buckley]: ទាក់ទងនឹងចលនារបស់ស្នងការ Hunter ក្នុងការអនុម័តវិសោធនកម្មការអនុញ្ញាតចតយានយន្តផ្លូវ Woodbine របស់ Vincent Chesnick 2022-57។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: ខ្ញុំនឹងក្លាយជាអ្នកទីពីរ។

[Jack Buckley]: ស្នងការ Pesatoro បានយល់ព្រម។ ហៅទៅបោះឆ្នោត អាល់វ៉ា?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?

[Unidentified]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ ប៉េសេតូរ៉ូ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Jack Buckley]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Sheriff Barkley?

[Jack Buckley]: បាទ ប្រាំនៅលើអាកាស។ ចលនានេះត្រូវបានអនុម័ត ដូចទៅនឹង Motion 2022-57។ លោក Chesnick សូមទុកពេលមួយថ្ងៃ ឬពីរថ្ងៃ ហើយយើងនឹងទាក់ទងទៅ DMV ដើម្បីឱ្យអ្នកដឹង ហើយវានឹងត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ពីទីនោះ។ យើងមានការវាយតម្លៃនេះកំពុងរង់ចាំអ្នក។ នោះជាការល្អ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ ការលុបចោលតម្រូវការ 2022-66, GLX អនុញ្ញាតឱ្យចតនៅតាមផ្លូវ។ យើងគ្រាន់តែបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់។ Alba ត្រូវហើយ យើងមិនទាន់បានទទួលសំណើលុបចោលទាំងអស់ពី Spencer Road នៅឡើយទេ តើយើងឬ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ពិតប្រាកដ។

[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ ដូច្នេះ សូមកុំពិភាក្សាពីផ្លូវស្ពែនស៊័រ។ យើងមានញត្តិដែលរួមមាន West Street, Cardin Street, Winter Street, Lyman Avenue, Auburn, រវាង North Street និង Mystic Valley Avenue, North Street, រវាង Auburn និងស្ពាន, Walkerlin Court (ដែលនេះជាផ្លូវសាធារណៈតូចមួយ) និង Marshall Street, Lyman នៅផ្នែកខាងជើង។ វាមានពាក្យបញ្ជាដាច់ដោយឡែកទាំងអស់។ ទោះបីនេះជាញត្តិដែលមានក្នុងរបៀបវារៈក៏ដោយ ក៏ញត្តិដាច់ដោយឡែកដែលមានហត្ថលេខារបស់មនុស្សមួយចំនួនធំ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​បាន​សួរ​អ្នក​បម្រើ​លើ​យន្តហោះ​នូវ​សំណួរ​សាមញ្ញ​មួយ។ តើ​អ្នក​ចង់​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ​នៅ​តាម​ផ្លូវ​នីមួយៗ​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ​ឬ​តើ​អ្នក​ចង់​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ​ជាមួយ​គ្នា? តើអ្នកចង់បន្តដោយរបៀបណា?

[Tim McGivern]: យើងអាចធ្វើដូចនេះបាន។ តាម​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​យល់ មធ្យោបាយ​ធ្វើ​គឺ​សម្រាប់​មនុស្ស​ជ្រើសរើស​ចេញ។ ខ្ញុំចង់សួរសំណួរមួយ៖ បន្ទាប់ពីដកខ្លួនហើយ ប្រសិនបើមានការយល់ព្រមនៅពេលអនាគត តើពួកគេអាចដាក់ពាក្យចូលរួមម្តងទៀតបានទេ? យើងបានពិភាក្សាអំពីរឿងនេះ។ បាទ យើង​បាន​ធ្វើ​បែប​នោះ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ។

[Jack Buckley]: មែនហើយ យើងនឹងក្លាយជា Larry ចំណុចគឺត្រូវចេញពីរឿងនេះ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សជាច្រើនបានដឹងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថានេះជាករណីនោះទេ។ យើងដឹងថាផ្លូវទាំងនេះជាច្រើនមានកាលៈទេសៈពិសេស។ យើង​សង្កេត​ឃើញ​ថា អ្នក​ជិត​ខាង​បាន​ពិភាក្សា​អំពី​បញ្ហា​នេះ​ជា​យូរ​មក​ហើយ ដែល​ជា​ការ​ល្អ ហើយ​ពួក​គេ​មាន​សំណើ​បដិសេធ។ ហើយប្រសិនបើវាមើលទៅដូចជា GLX គឺជាបញ្ហាធំជាងនោះ យើងប្រាកដជានឹងបើកគណៈកម្មាធិការរបស់យើងដើម្បីមើលថាតើមានកន្លែងចតរថយន្តដែលខ្ញុំចង់កំណត់ឡើងវិញដែរឬទេ។ ដូច្នេះបាទ។ តើ​មាន​នរណា​ម្នាក់​នៅ​ទី​នេះ​ចង់​និយាយ​អំពី​ទស្សនៈ​របស់​គ្រិស្តបរិស័ទ​ទេ?

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​មាន​សំណួរ​មួយ​។ តើ​ផ្លូវ​ទាំង​នេះ​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ដែល​យើង​មិន​បាន​បោះឆ្នោត​ឬ? ដូចជារង្វង់ខាងក្រៅនេះ។ តើ​ពិត​ទេ?

[Jack Buckley]: បាទ លើកនេះវាត្រឹមត្រូវ។ ហើយ​យើង​បាន​ជជែក​គ្នា​ខ្លះ​អំពី​វា។ ខ្ញុំគិតថាវិធីល្អបំផុតដើម្បីដាក់វាគឺថាពាក់កណ្តាលម៉ាយល៍ដែលនៅសល់នៅតែត្រូវបានពន្យារពេល។ ប្រហែលជាយើងនឹងពិភាក្សារឿងនេះនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការនៅពេលក្រោយប្រសិនបើចាំបាច់។ ការបោះឆ្នោតលើញត្តិទាំងនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេជ្រើសរើសចេញ។ ប្រសិនបើចលនាត្រូវបានអនុញ្ញាត ប្រសិនបើយើងដកធាតុទាំងនេះចេញពីតុ ហើយប្រគល់ឱ្យពួកគេពាក់កណ្តាលម៉ាយ ពួកគេនឹងត្រូវបានយកចេញ។

[Bob Dickinson]: ដូច្នេះ​ប្រសិន​បើ​គេ​យល់​ព្រម គេ​មិន​ចាំ​បាច់​ត្រឡប់​មក​វិញ​ទេ។ ល្អណាស់ សូមអរគុណ

[Alicia Hunt]: អញ្ចឹង ខ្ញុំគិតថា វាសមហេតុផលក្នុងការលើករឿងនេះឡើង ដើម្បីឲ្យអ្នកស្រុកទាំងនេះ បើមិនយល់ព្រម បើភាគីម្ខាងទៀតមិនយល់ព្រមយប់នេះ កុំបាច់និយាយរាល់ពេលដែលយើងនិយាយថា យើងអាចដោះស្រាយបាន ប៉ុន្តែយើងអាចធ្វើឯកសារបាន។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំយល់ព្រម។ ប្រសិនបើយើងអាចលើកដៃឡើង ប្រហែលជាមាននរណាម្នាក់ចង់និយាយគាំទ្រការស្នើសុំសម្រាប់ហេតុផលខាងលោកិយ។ លើកដៃរបស់អ្នកប្រសិនបើអ្នកអាច ហើយយើងនឹងព្យាយាមមើលពួកគេម្តងមួយៗ។ យើង​នឹង​ដាក់​កម្រិត​ការ​បញ្ចេញ​មតិ​ត្រឹម​តែ​ប៉ុន្មាន​នាទី​ប៉ុណ្ណោះ​ដើម្បី​ទទួល​បាន​ចំណុច​របស់​អ្នក ប៉ុន្តែ​យើង​ត្រូវ​ធ្វើ​ច្រើន​ជាង​នេះ។ ដូច្នេះ បើ​អ្នក​ចង់​គាំទ្រ​ញត្តិ​ឲ្យ​ដក​វា​ចេញ សូម​លើក​ដៃ​ឡើង។

[Alicia Hunt]: ចៅហ្វាយ ខ្ញុំអាចធ្វើបាន មានមនុស្សជាច្រើននៅទីនេះ។ ខ្ញុំនឹងនិយាយថា ខ្ញុំត្រូវបានគេព្រមានថា ប្រហែលជាមិនមានអ្នកតំណាងនិវាសនជនណាម្នាក់និយាយទេ ដែលជាផ្នែកនៃហេតុផលដែលខ្ញុំបានចែកចាយកញ្ចប់មតិយោបល់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ដើម្បីកត់ត្រាជាផ្លូវការសម្រាប់សហការីរបស់ខ្ញុំបានឃើញ។ ប៉ុន្តែមាននរណាម្នាក់លើកដៃឡើង។

[Jack Buckley]: អញ្ចឹងខ្ញុំនឹងនិយាយជាមួយពួកគេបន្តិចទៀត។ អ្នកទើបតែបង្កើតចំណុចត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា ស្នងការទាំងអស់ទទួលបានកញ្ចប់នេះ ហើយពិនិត្យវាឡើងវិញ ដើម្បីកុំឱ្យយើងក្រាបបង្គំគាល់ស្នងការផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំយល់ពីរឿងនេះដោយខ្លួនឯង។

[Alicia Hunt]: ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​មាន​ពេល​ដើម្បី​អាន​វា​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ទេ​ព្រោះ​វា​នៅ​ទីនេះ​រួច​ហើយ​។

[Jack Buckley]: ប៉ុន្តែបាទ យើងបានមើលរឿងនេះយ៉ាងលម្អិត។ បាទ សារ៉ា និង ប្រេត។

[SPEAKER_01]: ជំរាបសួរ ពួកយើងជាអ្នករស់នៅលើផ្លូវខ្ពស់ និងកណ្តាល។ ជាទូទៅ ជ្រលងភ្នំ និងផ្លូវហាយវេមិនធម្មតា។ ខ្ញុំដឹងថាញត្តិពិសេសនេះមិនដោះស្រាយរឿងនោះទេ ហើយខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ តើយើងនឹងពិភាក្សាផ្នែកនេះទេ? តើ​នេះ​រួម​បញ្ចូល​ក្នុង​កម្រិត​ទី​ពីរ​ដែល​ពិភាក្សា​អំពី​ការ​អនុញ្ញាត​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ទាំងអស់​ដែរ​ឬ​ទេ?

[Jack Buckley]: មិនអីទេ អ្នករស់នៅលើកំពូលផ្លូវ Oban ជិតលោក Belly Pocket នៅលើផ្លូវ High។ វាមិនមាននៅលើញត្តិនេះទេ ដូច្នេះញត្តិនេះទៅតំបន់ Auburn Street ភាគខាងជើងទៅ Mr Gap ហើយយកប័ណ្ណអនុញ្ញាតដាក់ហោប៉ៅ។ យប់នេះ ស្នងការអាច ឬមិនសម្រេច ស្នងការអាច ឬមិនសម្រេចលុបកម្មវិធីស្នាក់នៅពាក់កណ្តាលម៉ាយ យើងនឹងពិភាក្សាគ្នា ហើយបន្ទាប់មកអ្នកអាចប្រាប់អ្នកនៅក្នុងស្រុករបស់អ្នក។ ឥឡូវនេះផ្លូវរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូល។

[Todd Blake]: សូមអរគុណ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានលឺអ្វីប្លែក Sarah និង Brett អ្នករស់នៅរវាង Mississippi Valley Avenue និង High Street មែនទេ? TAB, Mark McIntyre, Ed.D.: ៖ នៅសាលា។ TAB, Mark McIntyre, Ed.D.: ៖ ដូច្នេះមិនមានពេលសម្រាប់ធាតុណាមួយនៅលើរបៀបវារៈនោះទេ រួមទាំងវត្ថុនៅលើតុផងដែរ។ TAB, Mark McIntyre, Ed.D.:

[Jack Buckley]: ៖ អូ តិចជាងកន្លះម៉ាយ។

[Todd Blake]: TAB, Mark McIntyre, Ed.D.៖ ដូច្នេះតំបន់នេះកំពុងត្រូវបានពិភាក្សា ហើយខ្ញុំគិតថាអាចមានការភ័ន្តច្រឡំខ្លះអំពីការតភ្ជាប់ស្វ័យប្រវត្តិមួយ។ TAB, Mark McIntyre, EdD: : សំណើតែប៉ុណ្ណោះ សំណើសាកល្បងសម្រាប់តំបន់ South Medford Foothills ប៉ុណ្ណោះ។ TAB, Mark McIntyre, EdD: : សូមអភ័យទោសចំពោះការភ័ន្តច្រឡំ មានតំបន់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុង។ ដូចដែលអ្នកបានឃើញនៅយប់នេះ ពួកគេមានកន្លែងចតរថយន្តជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅកន្លែងដូចជា Glenwood និង West Medford ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែធ្វើការលើករណីនីមួយៗ តាមដងផ្លូវ ជ្រើសរើសចូល ការស្នើសុំប័ណ្ណស្នាក់នៅ ដូច Grant បានធ្វើនៅយប់នេះ។ ដូច្នេះហើយ ផែនការសាកល្បងគ្របដណ្តប់តែផ្លូវទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់ South Medford និង Hillside ។ ខ្ញុំសុំទោសចំពោះការរអាក់រអួលឬការភាន់ច្រលំដែលនេះអាចបណ្តាលឱ្យអ្នក។

[SPEAKER_01]: ខ្ញុំសុំទោសចំពោះការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលារបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែមានរឿងមួយទៀតដែលត្រូវបញ្ជាក់៖ ប្លុក និងផ្នែកនៃផ្លូវ Auburn ក្នុងឯកសារ Excel មិនមែនជាប្លុកដែលបានកំណត់ ឬចាត់តាំងទេ ជាផ្នែកនៃផ្លូវ Auburn ។

[Jack Buckley]: ពិតប្រាកដ។ Principal Black បាននិយាយថាទិសដៅរបស់គាត់គឺជាកន្លែងដែលគាត់រស់នៅ ហើយមិនមែនជាផ្នែកនៃផែនការអនុញ្ញាតចតរថយន្តរបស់អ្នកស្រុកនោះទេ។ លុះត្រាតែសង្កាត់នេះត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនាពេលអនាគត វានឹងមិនអាចស្ដារឡើងវិញបានទេ។

[Todd Blake]: មើលថាតើអ្នកបានចង្អុលបង្ហាញកំហុសអក្ខរាវិរុទ្ធត្រឹមត្រូវនៅក្នុងកំណែ Excel នៃបញ្ជីដែលមិនមានក្នុងបញ្ជី។ ដូច្នេះប្រសិនបើមិនមានផ្លូវទាំងមូល។ មានជួរឈរពីផ្លូវមួយទៅផ្លូវមួយទៀត ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានព័ត៌មានទេ។

[Jack Buckley]: មិនមែនផ្លូវទាំងមូលទេ គឺនៅខាងជើង។

[Todd Blake]: ខ្ញុំក៏នឹងពិនិត្យមើលកំណែអត្ថបទរបស់ Alva ផងដែរ។ សូម​អរគុណ​ច្រើន​ចំពោះ​បុរស និង Brad ។ ខ្ញុំសុំទោសចំពោះការភាន់ច្រលំ។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះមតិយោបល់របស់អ្នក ប៉ុន្តែអ្នកគួរតែធ្វើវា វាហាក់ដូចជាអ្នកនឹងធ្វើបានល្អក្នុងតួនាទីរបស់អ្នក ហើយយើងនឹងជួសជុលកំហុសទាំងអស់នេះ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ តើ​មាន​អ្នក​ណា​ចង់​និយាយ​គាំទ្រ​ញត្តិ​ដែរ​ឬ​ទេ? ខ្ញុំគិតថា Bob ។

[Robert Paine]: បាទ/ចាស ខ្ញុំយឺតពេលទៅពិធីជប់លៀង ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាសំណើសុំលុបចោល West Street ត្រូវបានទទួល និងតាមលំដាប់លំដោយ។

[Jack Buckley]: ទទួល​បាន​ហើយ​ លំដាប់​ល្អ​ បើ​ចង់​និយាយ​ប៉ុន្មាន​ម៉ាត់​ក៏​យល់​ព្រម​លើក​នេះ​។

[Robert Paine]: ប្រាកដ។ យើងមិនបានឃើញឡានមួយទៀតចតនៅតាមផ្លូវទេ ចាប់តាំងពីស្ថានីយ៍ GLX បើក។ ផ្លូវខាងលិចនៅស្ងៀម។ ដូច្នេះ យើង​ចង់​រក្សា​ស្ថានភាព​ដដែល។

[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ សូមអរគុណ ការចូលរួម និងមតិរបស់អ្នកនៅយប់នេះ។ តើ​មាន​អ្នក​ណា​ចង់​និយាយ​គាំទ្រ​ញត្តិ​ដែរ​ឬ​ទេ?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Chris លើកដៃឡើង ប៉ុន្តែអោយនាងទៅ។

[Jack Buckley]: ត្រឡប់មកវិញ។ អនុញ្ញាតឱ្យយើងកម្ចាត់អ្នក។ Chris ជាន់គឺជារបស់អ្នក។ នៅពេលដែលយើងបិទអ្នក។ Chris តើអ្នកអាចកម្ចាត់ខ្ញុំបានទេ? ទាំងអស់គឺល្អ។

[Chris D'Aveta]: តើអ្នកអាចស្តាប់ខ្ញុំបានទេ?

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ស្វាគមន៍ យើងអាចឮអ្នកឥឡូវនេះ។

[Chris D'Aveta]: អូ អរគុណ។ Chris ធ្វើដំណើរទៅ West 67th Street ។ ខ្ញុំក៏ចង់និយាយឡើងវិញនូវអ្វីដែល Bob Payne ទើបតែបាននិយាយ។ មិនអីទេ យើងមិនឃើញចរាចរណ៍ទេ។ ពីរថ្ងៃហើយ ខ្ញុំនៅតែដើរពីផ្ទះ GLX របស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំពិតជា Google ហើយវាមានប្រវែងមួយម៉ាយល៍។ ដូច្នេះ ផ្នែកមួយទៀតនៃផ្លូវខាងលិចប្រហែលជាមានចម្ងាយតិចជាងមួយម៉ាយល៍ ហើយផ្នែកដែលហួសពីខ្ញុំប្រហែលជាឆ្ងាយបន្តិច ប៉ុន្តែយើងនៅតែមានផ្លូវវែងឆ្ងាយដែលត្រូវទៅ។ ខ្ញុំក៏ចង់បញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថា ខ្ញុំមិនប្រឆាំងនឹងគោលការណ៍អនុញ្ញាតចតរថយន្តទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ស្ថានភាពផ្លូវតាមដងផ្លូវកំពុងដំណើរការប្រឆាំងនឹងយើង។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណ សូមអរគុណចំពោះការចូលរួម និងបញ្ចេញមតិ ពួកយើងយល់។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះ យើងបានអនុវត្តផែនការជ្រើសរើសមិនចេញ។ ដូច្នេះហើយ យើងយល់ច្បាស់ថា កាលៈទេសៈរបស់មនុស្សម្នាក់ៗអាចខុសគ្នា។ ប៉ុន្តែសូមអរគុណ។ តើ​មាន​អ្នក​ណា​ផ្សេង​ទៀត​ចង់​និយាយ​គាំទ្រ​គម្រោង​ដក​ខ្លួន​ទេ? ខ្ញុំ​អត់​ឃើញ​មាន​នរណា​ចង់​និយាយ​ប្រឆាំង​នឹង​សំណើ​របស់​ផ្លូវ​ប្រាំពីរ​ដែល​បដិសេធ​ទេ? ផ្លូវទីប្រាំពីរ ប្រហែលជាផ្លូវប្រាំបី។ ប្រាំពីរ។ ពេល​ខ្ញុំ​មិន​ឃើញ​អ្វី​សោះ ខ្ញុំ​ក៏​ប្រគល់​វា​ទៅ​គណៈកម្មការ​វិញ។ អូ សុំទោស។ ត្រឹមត្រូវ។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: គ្រាន់តែបើករបៀបស្ងាត់។

[MCM00001179_SPEAKER_06]: រ៉ូប៊ីនមែនទេ? លោក Frank Mitchell ។ ជំរាបសួរ និងស្វាគមន៍។ សូមអរគុណ ការពិភាក្សានៅទីនេះពិតជាផ្តល់ព័ត៌មានណាស់។ ខ្ញុំរស់នៅ Edison Avenue ជិត Tesla ។ Edison Avenue ឥឡូវនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរដោយរបងមួយ។ បើករបង។ វាពិបាកណាស់។ ពី Palisade Tesla គឺជាតំបន់លំនៅដ្ឋានមួយ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ម្ចាស់ទាំងអស់ ដែលជាអ្នករស់នៅអចិន្ត្រៃយ៍បានលក់អចលនទ្រព្យរបស់ពួកគេ។ យើង​មាន​ផ្ទះ​ប្រាំមួយ​ខ្នង​នៅ​ទី​នេះ​មាន​បួន​ខ្នង ពួកគេក្លាយជាកន្លែងដែលធ្លាប់ស្គាល់សម្រាប់សិស្ស។ ដូច្នេះចំនួនបួន សាកលវិទ្យាល័យនីមួយៗអាចមាននិស្សិតប្រាំបីនាក់។ យើងមានបញ្ហា ដោយសារមិនមានកន្លែងចតរថយន្ត។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ តើខ្ញុំអាចរំខានអ្នកបានទេ? ពិសេសណាស់ ញត្តិបច្ចុប្បន្នរបស់យើងគឺសម្រាប់ផ្លូវចំនួនប្រាំពីរដែលចង់លុបបំបាត់កម្មវិធីអនុញ្ញាតចតរថយន្ត។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​បន្ទាប់​យើង​នឹង​ពិភាក្សា​ពី​កម្មវិធី​លិខិត​អនុញ្ញាត​ចំណត​សម្រាប់​លំនៅឋាន​ដែល​នៅ​សល់។ Edison មិន​មែន​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​កំពុង​ពិភាក្សា​នៅ​ពេល​នេះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ប្រហែល​ជា​សំខាន់​សម្រាប់​អត្ថបទ​បន្ទាប់។ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមរង់ចាំពីរបីនាទី។ ដូច្នេះ តើ​មាន​អ្នក​ណា​ចង់​និយាយ​ប្រឆាំង​នឹង​រឿង​នេះ​ជា​សាធារណៈ? ខ្ញុំ​មិន​ឃើញ​អ្វី​សោះ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ក៏​ត្រឡប់​ទៅ​ជួប​អ្នក​គ្រប់​គ្រង។ ឯកសារទាំងអស់ហាក់ដូចជាស្ថិតក្នុងលំដាប់។ អ្នកត្រូវបានយល់ព្រមសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល។ ពួកគេបានធ្វើការស្រាវជ្រាវរបស់ពួកគេ។ អ្នកជិតខាងបានចុះហត្ថលេខា។ Admin មានមតិយោបល់ ឬចម្ងល់អំពីរឿងនេះទេ?

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគ្រាន់តែគិតថា ខ្ញុំមើលឃើញច្បាស់ណាស់ ដូច្នេះខ្ញុំបានកត់ចំណាំច្បាប់ចម្លងនៃស្លាកលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តរបស់ខ្ញុំ ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីរឿងនោះ។ បើខ្ញុំយល់ត្រឹមត្រូវ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់៖ West Street, Cotting, Winter និង Lyman សុទ្ធតែជាផ្លូវដែលត្រូវបានជ្រើសរើស ប៉ុន្តែផ្លូវដែលនៅសល់ជាផ្នែកនីមួយៗ?

[Jack Buckley]: វាគឺជាការចង់បាន។

[Alicia Hunt]: មិនអីទេ

[Unidentified]: North Fog Valley Avenue មិនអីទេ។ 24 ឧសភា។ ផ្លូវខែមីនា។ ជ្រើសរើស។

[Alicia Hunt]: អូ ពីផ្លូវ North Auburn រហូតទៅដល់សំណាញ់។ តើស្ពាន North Street Bridge សំដៅលើរថភ្លើងនៅលើផ្លូវដែកដែរឬទេ?

[Jack Buckley]: វី មិនអីទេ

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំសុំទោស។ ខ្ញុំ​អាច​មើល​ប័ណ្ណ​បើក​បរ និង​លេខ​ផ្ទះ​ទាំង​អស់ ហើយ​វា​នឹង​ប្រាប់​ខ្ញុំ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​យើង​គួរ​តែ​ដឹង​ថា​យើង​កំពុង​និយាយ​អំពី​អ្វី។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថា វាមើលទៅដូចជាជ្រុងខាងជើងនៃជ្រុងនេះ ដកពាក់កណ្តាលម៉ាយល៍នេះ ការផ្តល់ជូន ការផ្តល់ជូន។ ត្រឹមត្រូវ។

[Alicia Hunt]: នៅលើផែនទីដែលអ្នកទើបតែផ្តល់អោយ មានផ្លូវឯកជនមួយ ប៉ុន្តែក្នុងច្បាប់ចម្លងនៅផ្ទះ ការិយាល័យរបស់ខ្ញុំមិនសរសេរថាជាផ្លូវឯកជនទេ។ សូមអភ័យទោស វាមិនមានឈ្មោះទេ។

[Todd Blake]: ខ្ញុំគ្រាន់តែជា... ន័រតុន។ បាទ សូមអធ្យាស្រ័យ។

[Alicia Hunt]: តើការចម្លងរបស់ខ្ញុំខុសទេ? តើវាជាផ្លូវឯកជនទេ?

[Todd Blake]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថាវាតែងតែនៅទីនោះ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីអ្វីដែលនៅចំពោះមុខអ្នកបានទេ ប៉ុន្តែនេះគឺមានភាពរស់រវើក ន័រតុន ប្រសិនបើអ្នកចាំថានៅក្នុងខែកញ្ញា ខ្ញុំគិតថាមានអ្នករស់នៅន័រតុនម្នាក់ដែលបាននិយាយអំពីវា។ ខ្ញុំអាចផ្លាស់ទីទស្សន៍ទ្រនិច និងផ្លូវនៅទីនេះ ផ្លូវខាងលិច ផ្លូវហូឡង់ ផ្លូវរដូវរងា បន្ទាត់មេន។ ផ្លូវទាំងមូល Auburn គឺជាផ្នែកមួយនៃតំបន់ ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់នៃផ្លូវ Auburn នោះទេ។ នោះគឺជាខ្លឹមសារនៃផ្នែកនេះ។ តាមបច្ចេកទេស ផ្នែកចុងក្រោយនៃខ្សែបន្ទាត់ក្រហមគឺនៅ Somerville ដែលមានរ៉ឺម៉កចតរយៈពេលពីរម៉ោង។ តុលាការ Walkland មានផ្នែកសាធារណៈតូចមួយ មុនពេលទៅដល់ផ្នែកឯកជន។ នេះគឺជាផ្នែកនៃការបញ្ជាទិញ។ ប្លុក Marshall នេះគឺនៅជិតចំណុចកំពូលនេះ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោង កន្លែងទាំងនេះជាមូលដ្ឋាននៅជ្រុងភាគពាយ័ព្យឆ្ងាយនៃតំបន់នោះ។

[Alicia Hunt]: មិនអីទេ អរគុណ។ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​បញ្ជាក់​ព្រោះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​នេះ​ក៏​គួរ​ត្រូវ​បាន​គ្រប​ដ​ណ្ត​ប់​នៅ​ផ្នែក​បន្ទាប់​។

[Jack Buckley]: ស្នងការ Hart គ្រាន់​តែ​ចង់​បញ្ជាក់​តាម​វិធី​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ដូច​ក្នុង​រូបភាព នោះ​នឹង​ជា Norton Avenue។

[Alicia Hunt]: ត្រឹមត្រូវ។ មិនមានពណ៌ផ្កាឈូកនៅក្នុងច្បាប់ចម្លងរបស់ខ្ញុំ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងទេ។

[Jack Buckley]: នេះជាផ្លូវសាធារណៈ។ ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​អស់​សំណើច​គឺ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​មិន​អាច​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ​បាន​ទេ។ តឹងពេក។

[Alicia Hunt]: ន័រតុន?

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ​រថយន្ត​អាច​បើកបរ​បាន ហើយ​មាន​បទប្បញ្ញត្តិ​រៀងៗ​ខ្លួន។ នេះគឺជាសង្កាត់ដែលអ្នកពិតជាអាចស្គាល់អ្នកជិតខាងរបស់អ្នក ហើយពិតជាធ្វើការជាមួយគ្នា។ ខ្ញុំគិតថាផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលយើងនឹងធ្វើនឹងជួយពួកគេផងដែរ។ យើងបានឮពីអ្នកជិតខាងជាច្រើន។

[Todd Blake]: ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​រៀបរាប់​ពី​តំបន់​នោះ។ នេះគឺជាតំបន់ឯកជនតិចបំផុត។ ដូច្នេះវាគឺជាក្រុមផ្លូវនេះដែលបានជ្រើសរើសទៅ។

[Alicia Hunt]: ល្អឥតខ្ចោះ។ សូមអរគុណ

[Jack Buckley]: ដូច្នេះ​សមាជិក​នៅ​តែ​អាច​ផ្តល់​មតិ​បន្ថែម​ឬ​សំណួរ​ឬ

[Alicia Hunt]: បើ​គេ​ចង់​ចាក​ចេញ​ពី​គម្រោង ខ្ញុំ​មិន​មាន​បញ្ហា​អ្វី​ទេ។ ខ្ញុំ​មាន​អំណរគុណ​ណាស់​ដែល​បាន​ឃើញ​តារាង​រាប់​អ្នក​ចុះហត្ថលេខា​និង​អ្វីៗ​គ្រប់យ៉ាង។

[Jack Buckley]: បាទ ពួកគេធ្វើបានល្អណាស់ ហើយវាត្រូវបានកោតសរសើរ។ ដូច្នេះតើវាជាចលនាទេ?

[Alicia Hunt]: លុះត្រាតែមាននរណាម្នាក់ចង់និយាយជាមុន ខ្ញុំនឹងធ្វើចលនាដើម្បីទទួលយក។

[Unidentified]: ថ្ងៃច័ន្ទ។

[Jack Buckley]: បាទ តាមការណែនាំរបស់ស្នងការហិនទ័រ ដោយមានការគាំទ្រពីស្នងការ McGiven ឆ្នាំ 2022-66 បានជាប់ឆ្នោតមិនទទួលយកពាក្យសុំអនុញ្ញាត GLX សម្រាប់តំបន់ដែលរួមមាន West Street, Carding Street, Winter Street, Lyman Avenue, Auburn, រវាង North និង Mystic Valley Parkway, North Street, រវាង Auburn និងស្ពាន, Walkland Court (ផ្នែកសាធារណៈតូចជាង) និង Marshall Street, Lyman North ។ ខ្ញុំ​នឹង​បោះឆ្នោត​ឧទ្ធរណ៍។

[Unidentified]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: និង។ និង។ និង។ និង។

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ បាទ ប្រាំនៅលើអាកាស។ បាទពួកគេមានវា។

[Alicia Hunt]: សូមអភ័យទោសចំពោះកំណត់ត្រា ខ្ញុំមិនគិតថាការផ្លាស់ប្តូរដែលខ្ញុំបានធ្វើគឺដើម្បីដកស្ពែនស៊ឺរ ដែលខ្ញុំយល់ថាស្ថិតក្នុងរបៀបវារៈនោះទេ។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំមានន័យថា នេះជារបៀបវារៈផ្លូវការ ហើយខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ពីមុនថា ពួកគេមិនបានបំពេញសំណើជ្រើសរើសមិនចូល។ នៅពេលខ្ញុំអានចលនាដែលយើងកំពុងបោះឆ្នោតជាសាធារណៈ ខ្ញុំបានយកផ្លូវ Spencer ចេញ ដើម្បីយើងអាចដោះស្រាយជាមួយពួកគេ។ ដូច្នេះនេះគឺជាការបញ្ចប់នៃអាជីវកម្មថ្មី។

[Alicia Hunt]: តើខ្ញុំអាចដាក់ញត្តិដើម្បីលុបចោលកម្មវិធីអនុញ្ញាតចតរថយន្តបានទេ? ខ្ញុំគិតថាយើងនៅឆ្នាំ 2022-49 ។ តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលត្រូវតម្រៀប? ខ្ញុំគិតថាយើងមានអ្នកស្រុកនៅទីនេះដែលអាចនិយាយជាមួយបុរសនេះបាន។

[Jack Buckley]: ពង្រីកកម្មវិធីសាកល្បងការអនុញ្ញាតចតរថយន្តលំនៅដ្ឋាននៅស្ថានីយ៍ GLX ថ្មីក្នុងឆ្នាំ 2022-49។ ឯកសារភ្ជាប់មកជាមួយគឺជាបញ្ជីផ្លូវសាធារណៈទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុង ការអនុញ្ញាតចតរថយន្តគឺសម្រាប់តែអ្នករស់នៅប៉ុណ្ណោះ មិនចាំបាច់ដាក់ពាក្យសុំ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ 6 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ លើកលែងតែថ្ងៃអាទិត្យ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ករណីលើកលែងរួមមានការប្រើប្រាស់មិនមែនលំនៅឋាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តរយៈពេលពីរម៉ោងចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹក។ 8 យប់ គ្មានលិខិតអនុញ្ញាតស្នាក់នៅ។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះអនុវត្តចំពោះតែតំបន់ដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានការរឹតបន្តឹង ពោលគឺឧ។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះមិនអនុវត្តចំពោះកន្លែងចតរថយន្តដែលមានស្រាប់ កន្លែងចតរថយន្តរយៈពេលខ្លី កន្លែងចតរថយន្តសន្និបាត ឬចំណតរថយន្តដែលបានបង់ប្រាក់ តំបន់ថ្លៃ កន្លែងចតរថយន្តដែលអាចចូលបាន កន្លែងស្នាក់នៅដែលមានស្រាប់។ល។ ប្រសិន​បើ​មាន​ការ​យល់​ព្រម ពលរដ្ឋ​អាច​ចូល​រួម​ដោយ​ដាក់​ញត្តិ​ដក​ប័ណ្ណ​អនុញ្ញាត​ចត​តាម​ផ្លូវ ដូច​យើង​ទើប​តែ​ឃើញ។ ស្នងការខ្មៅ ខ្ញុំសុំទោស នាយកសាលាខ្មៅ អរគុណចៅហ្វាយ។

[Todd Blake]: ខ្ញុំគិតថាអ្នកលួចផ្គរលាន់របស់ខ្ញុំ ហើយរៀបរាប់ពីវា។

[Jack Buckley]: តើអ្នកកំពុងអានរឿងនេះទេ? ខ្ញុំត្រូវអានរឿងនេះ។

[Todd Blake]: ខ្ញុំ​នឹង​បង្ហាញ​ផែនទី​ម្ដង​ទៀត ដូច្នេះ​អ្នក​រាល់​គ្នា​អាច​មើល​ឃើញ​វា ពេល​យើង​ពិភាក្សា​អំពី​បញ្ហា​នេះ។ យើង​ចង់​ឲ្យ​អ្នក​រាល់​គ្នា​ឃើញ​រឿង​នេះ។ ដូច្នេះ​តំបន់​ដែល​យើង​កំពុង​និយាយ​នៅ​យប់​នេះ គឺ​នៅ​ចន្លោះ​ខ្សែ​ពណ៌​ខៀវ និង​ខ្សែ​ក្រហម។ ដូច្នេះបន្ទាត់ក្រហមគឺជាមូលដ្ឋានទាំងអស់នៃភាគខាងត្បូង Medford និង Hillside ដក Mystic Avenue ។ បន្ទាប់មកមានពហុកោណពណ៌ខៀវ។ ជាមួយនឹងតំបន់ដែលត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងខែសីហា។ ដូច្នេះ វា​ទាក់ទង​តែ​តំបន់​រវាង​ពហុកោណ​ពណ៌​ខៀវ និង​ពហុកោណ​ក្រហម ហើយ​ជួនកាល​ត្រូវ​បាន​គេ​សំដៅ​ទៅ​ក្នុង​អត្ថបទ​ថា​ជា​តំបន់​ចរាចរណ៍​ខាងក្រៅ​ធៀប​នឹង​តំបន់​ចរាចរណ៍​ខាងក្នុង (ឧ. ពហុកោណ​ពណ៌​ខៀវ)។ ដូច្នេះ យោងតាមស្ថិតិរបស់ការិយាល័យរបស់យើង ខ្សែពណ៌បៃតងក្នុងតំបន់ ខ្សែពណ៌ខៀវស្រាលរវាងរាជពណ៌ខៀវ និងក្រហម បច្ចុប្បន្នមិនមានកន្លែងចតរថយន្តថេរទេ។ ផ្លូវ Peach ឬតំបន់នេះមានចំណតរថយន្តសម្រាប់លំនៅដ្ឋានរួចហើយសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗដែលមិនទាក់ទងនឹង GLX ហើយដូចដែលយើងបានឮនៅយប់នេះ មានហេតុផលផ្សេងទៀតដែលចតឡានមានបញ្ហា។ ដូច្នេះ​ផ្លូវ​ពណ៌​ផ្កាឈូក​ជា​ផ្លូវ​ឯកជន​ក្នុង​តំបន់។ ដូច្នេះវាមិនអនុវត្តចំពោះពួកគេទេ។ នេះពិពណ៌នាអំពីតំបន់។ ហេតុផលនៅពីក្រោយនេះគឺដើម្បីជួយមនុស្សឱ្យខិតជិតតម្រូវការចំណតរបស់ពួកគេ។ គណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយ និងការអនុវត្តសួនរបស់អភិបាលក្រុង ដែលសិក្សាចំណតរថយន្តលំនៅដ្ឋាន និងអាជីវកម្ម ឬចំណតរថយន្តជាទូទៅនៅទូទាំងទីក្រុង ផ្តោតជាពិសេសលើភ្នំនេះ ដែលលើកឡើងពីបញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងការចតរថយន្ត។ នេះគឺជាតំបន់ដែលមានដង់ស៊ីតេបំផុតនៃទីក្រុង។ ការ​បើក​ខ្សែ​រថភ្លើង​បៃតង​គឺ​គ្រាន់​តែ​ជា​កត្តា​មួយ​ទៀត​ដែល​អាច​បង្ក​បញ្ហា​ដល់​ការ​ចត​រថយន្ត​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ជា​ច្រើន​។ ជាថ្មីម្តងទៀត ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅលើផែនទីនេះ ផ្លូវមួយចំនួនពណ៌ខៀវ និងក្រហមបានអនុញ្ញាតឱ្យចេញពីផ្នែកខាងលិច ឬ Boston Avenue នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃទំព័រនេះ នៅខាងក្រោមតំបន់សម្រាប់ច្រកចេញដ៏សាមញ្ញ។ ពួកគេ​បាន​ពិសោធ​លើ​ការ​ចត​រថយន្ត​យ៉ាង​ខ្លាំង​រហូត​បាន​ដាក់​ពាក្យ​ទៅ​ក្រុមប្រឹក្សា​ដើម្បី​សុំ​ច្បាប់​អនុញ្ញាត។ ខ្សែ​រថភ្លើង​បៃតង​គឺ​ជា​ចំណុច​មួយ​ទៀត​ដែល​អាច​បង្កើន​តម្រូវការ​ចំណត​នៅ​តាម​ផ្លូវ។ យើងកំពុងព្យាយាមចាត់វិធានការយ៉ាងសកម្មចំពោះបញ្ហានេះតាមលទ្ធភាពដែលអាចធ្វើទៅបាន គោលបំណងដើម្បីជួយជាជាងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មក្នុងស្រុកដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយមិនដឹងខ្លួន ហើយយើងនឹងនៅទីនេះដើម្បីធ្វើការជាមួយអ្នកដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់អ្នក។ អញ្ចឹងខ្ញុំគិតថាវាគ្របដណ្ដប់លើអ្វីៗទាំងអស់ បូកផ្សំនឹងអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយ។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណ សូមអរគុណលោកនាយកខ្មៅ។ ដំបូង​ខ្ញុំ​នឹង​ទៅ​កាន់​សមាជិក​គណៈកម្មាធិការ​ដើម្បី​សួរ​សំណួរ​និង​ធ្វើ​ជា​យោបល់។

[Tim McGivern]: ផ្អាកការពិភាក្សា។ នោះគឺជា Tim ។

[MCM00001829_SPEAKER_08]: អូ យើងមិនបានទទួលការហៅទូរសព្ទទេកាលពីម្សិលមិញ ឬថ្ងៃនេះ ឬបញ្ហាណាមួយសម្រាប់បញ្ហានោះ ហើយយើងក៏មិនមានបញ្ហាអ្វីក្នុងការណែនាំយើងចំពោះការជូនដំណឹងខ្លីបែបនេះដែរ។ ដូច្នេះយើងមិនដឹងអ្វីទាំងអស់។

[Unidentified]: ទាំងអស់គឺល្អ។ អរគុណ Steve ។

[Bob Dickinson]: បាទ ខ្ញុំនៅតែបោះឆ្នោតប្រឆាំង។ ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំគិតថាយើងបានបង្ហាញនៅយប់នេះ ដូចជាយើងបានធ្វើជាមួយ Grant ដែលជួនកាលវិធីសាស្រ្តរង់ចាំមើលគឺអាចទទួលយកបាន។ ជាការប្រសើរណាស់ ជំនួយនិយាយថា នៅពេលដែល Hayden Square រីកចម្រើន យើងត្រូវការជំនួយ។ យើងនៅទីនេះដើម្បីជួយអ្នកនៅយប់នេះ។ មិនអីទេ មានផ្លូវជាច្រើននៅក្នុងតំបន់នេះដែលមកទីនេះ ហើយនិយាយយ៉ាងសកម្មថាសូមកុំរំខានពួកយើង។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ប្រាកដ​ថា​តើ​ខ្ញុំ​អាច​បញ្ចុះបញ្ចូល​ខ្លួន​ឯង​ឱ្យ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ចិត្ត​បាន​ឬ​អត់​ទេ។ នៅពេលនោះ។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ អរគុណ។ តើ​ស្នងការ​មាន​គំនិត​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត​មុន​ពេល​បើក​ជា​សាធារណៈ? ស្នងការហិនទ័រ។

[Alicia Hunt]: ដូច្នេះ ខ្ញុំ​គិត​ថា មនុស្ស​បាន​ផ្តល់​ចំណាប់​អារម្មណ៍​ដល់​ពួកគេ​ថា នេះ​ត្រូវ​ការ​អនុម័ត។ ដូច្នេះ​បើ​អ្នក​ជា​អ្នក​មាន​គុណ​មិន​បាច់​និយាយ​អ្វី​ទេ។ រឿងនេះនឹងកើតឡើង មានតែអ្នកដែលប្រឆាំងគាត់ប៉ុណ្ណោះដែលដឹង ហើយពួកគេភាគច្រើនជាអ្នកថែរក្សាវាដោយខ្លួនឯង។ ខ្ញុំចង់ឮពីនារីដែលខ្ញុំបានជួបពីមុនមក។ ព្រោះ​ខ្ញុំ​ជឿ​ថា​នឹង​មាន​អ្នក​គាំទ្រ​រឿង​នេះ។ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​វា​ចាំបាច់​ដើម្បី​មក​ទី​នេះ​នៅ​យប់​នេះ​ទេ ដោយសារ​តែ​វិធី​ដែល​ពួក​គេ​កំណត់​ពេល​ចេញ​ផ្សាយ។ ខ្ញុំគិតថាមានកម្រិតនៃការរំពឹងទុកថាផែនការនេះនឹងត្រូវបានអនុម័ត ហើយខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែពិនិត្យមើលការស្នើសុំការអនុញ្ញាតចតរថយន្តនៅក្នុងតំបន់នេះ ព្រោះវាអាចជាផ្នែកនៃជំហានឆ្ពោះទៅរកនោះ។ គាត់បាននិយាយជាមួយអតីតប្រធានាធិបតី ក្រុមប្រឹក្សា ហើយពួកគេមានអារម្មណ៍ថា នេះគឺជាជំហានឆ្ពោះទៅរកការនាំយើងទៅកន្លែងដែលមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្តក្នុងតំបន់អាចត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ខ្ញុំគិតថា នោះជាទំនោររបស់ខ្ញុំយប់នេះ។ ខ្ញុំ​មិន​ប្រាកដ​ថា​អ្នក​ណា​នឹង​ចូល​រួម​ក្នុង​សវនាការ​ឬ​យ៉ាង​ណា​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​យើង​ចង់​ឮ​អ្វី​ដែល​យើង​ចង់​ឮ​ពី​ប្រជាជន។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​សុខ​ចិត្ត​ស្តាប់​សំឡេង​សាធារណជន។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ ទូរស័ព្ទចុងក្រោយជាមួយ Admin មានយោបល់អ្វីទេ? បើមិនដូច្នោះទេខ្ញុំនឹងបើកវា។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​លើក​ឡើង​ពី​ចៅហ្វាយ​ម្នាក់​ទៀត ហើយ​ធ្វើ​ជា​មតិ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនៅតែរក្សាទស្សនៈរបស់ខ្ញុំតាំងពីលើកចុងក្រោយ ដែលវាស្ថិតនៅក្នុងរបៀបវារៈ ដែលគឺថា ប្រសិនបើសំណើនេះឆ្លងកាត់ ហើយផ្អែកលើការពិតដែលថា វាគឺជាជំហានដែលបានស្នើឡើងឆ្ពោះទៅរកភាពជាតំបន់បន្ថែមទៀត នោះខ្ញុំនឹងមានទំនោរគាំទ្រវា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំមិនគិតថារឿងនេះត្រូវកើតឡើងក្នុងពេលតែមួយនោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ស្របជាមួយនឹងគំនិតនៃការរង់ចាំរហូតដល់តំបន់បញ្ហាកើតឡើងហើយមិនចាំបាច់ត្រលប់ទៅគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនដើម្បីដោះស្រាយពួកគេទេ។ យើងអាចដោះស្រាយជាមួយពួកគេភ្លាមៗ។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើមតិនេះ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ យើង​មិន​មាន​កម្លាំង​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​ធ្វើ​កិច្ចការ​ទាំង​អស់​នេះ​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ​នោះ​ទេ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​មនុស្ស​បាន​ដឹង​អំពី​រឿង​នោះ។ ក្នុងនាមជាស្នងការ DPW នេះគឺជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលខ្ញុំមានបំណងបន្តប្រសិនបើមានការយល់ព្រម។

[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ មិនអីទេ ការហៅចុងក្រោយ ស្នងការ។ ខ្ញុំនឹងធ្វើឱ្យវាមានជាសាធារណៈ។ តើមាននរណាម្នាក់នៅក្នុងសហគមន៍គាំទ្រកម្មវិធីអនុញ្ញាតចតរថយន្តលំនៅដ្ឋានពាក់កណ្តាលម៉ាយទេ? លើកដៃរបស់អ្នកប្រសិនបើអ្នកអាច។ រ៉ូប៊ីន។ បាទ រ៉ូប៊ីន។

[Unidentified]: នេះគឺជា Mitchell ។ ស្ត្រី សូមអរគុណ

[MCM00001179_SPEAKER_06]: ខ្ញុំរស់នៅក្នុង Edison ពាក់កណ្តាលនៃ Edison គឺ Tufts ។ ពាក់កណ្តាលនៃពួកយើងគឺជាអ្នករស់នៅ។ វាមិនដែលមានបំណងធ្វើជាចំណតអចិន្ត្រៃយ៍ទេ។ យើងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់បៃតង ហើយមនុស្សចតនៅទីនេះគ្រប់ពេល ដោយសារពួកគេដឹងថាពួកគេនឹងមិនទទួលបានសំបុត្រ ឬអ្វីទាំងអស់។ នេះកាន់តែក្លាយជាបញ្ហា។ នៅពេលដែលសិស្សជាច្រើនបានចូល។ អ្នកដឹងទេ យើងចង់បានកន្លែងចតរថយន្តជាអចិន្ត្រៃយ៍។

[Jack Buckley]: Y esa sería la, la calle como nos empezaste a decir antes, la calle está dividida, ¿verdad?

[MCM00001179_SPEAKER_06]: ពិតប្រាកដ។ ពាក់កណ្តាល ... ពាក់កណ្តាលគឺជាឯកជន និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់សាកលវិទ្យាល័យ Tufts ។

[Unidentified]: ពិតប្រាកដ។

[MCM00001179_SPEAKER_06]: ពាក់កណ្តាលទៀតជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។ សាធារណៈដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។

[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ អរគុណច្រើន។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​យល់​និង​គាំទ្រ​កម្មវិធី​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចត​រថយន្ត​សម្រាប់​លំនៅឋាន។

[MCM00001179_SPEAKER_06]: និង, និង។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណ បើសមាជិកផ្សេងទៀតមានយោបល់អ្វី សូមបញ្ចេញមតិ។ លើកដៃរបស់អ្នក ឬបន្ថែមសារ។ អូ ខ្ញុំមិនឃើញអ្វីទេ។ នរណាម្នាក់ដែលចង់និយាយនៅទីនេះប្រឆាំងនឹងលិខិតអនុញ្ញាតស្នាក់នៅ។

[Alicia Hunt]: រ៉ូប៊ីន ខ្ញុំសុំទោសស្ត្រីនោះលើកដៃឡើង។

[Jack Buckley]: បាទ សុំទោសចំពោះរឿងនោះ។

[MCM00001179_SPEAKER_18]: ខ្ញុំជាសហកម្មសិទ្ធិករនៃផ្ទះមួយ ហើយយើងរស់នៅជាន់ផ្សេងគ្នា។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាគឺ យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​បដិសេធ​លិខិត​អនុញ្ញាត​ចត​រថយន្ត ហើយ​យប់​នេះ​ជា​លើក​ដំបូង​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​អ្នក​នៅ​លើ​បន្ទាត់​បៃតង ដូច្នេះ​អ្នក​អាច​ទទួល​បាន​ប័ណ្ណ​ចត​រថយន្ត។ យើង​តែង​តែ​និយាយ​ថា​នេះ​ជា​ផ្លូវ​ឯកជន ប៉ុន្តែ​អ្នក​ជិត​ខាង​ជា​ច្រើន​បាន​លក់​ផ្ទះ​ឲ្យ​ម្ចាស់​កន្លង​មក។ មាន​ចំនួន​សិស្ស និង​រថយន្ត​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​នៅ​ទី​នេះ ដូច្នេះ​ការ​ចត​រថយន្ត​ក្លាយ​ជា​ការ​លំបាក​ខ្លាំង​ណាស់។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងមានប័ណ្ណស្នាក់នៅ ការចតរថយន្តអាចជួយសម្រាលបញ្ហានេះបាន។

[Jack Buckley]: ល្អណាស់ អរគុណសម្រាប់មតិយោបល់។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្ថែម ខ្ញុំចង់និយាយថា មានសំណួរមួយនៅយប់នេះអំពីថាតើ Edison ជាឯកជនទាំងស្រុង ឬពាក់កណ្តាលសាធារណៈ ពាក់កណ្តាលឯកជន។ ពិតប្រាកដ។ យើងមិនដឹងទេ យើងមិនទាន់មានចម្លើយនៅឡើយ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងបន្ថែមចំណុចនេះ៖ ប្រសិនបើវាជាផ្លូវឯកជន អ្នកនឹងមិនអាចចូលរួមក្នុងកម្មវិធីសិទ្ធិចតយានយន្តសម្រាប់ស្នាក់នៅបានទេ។ យើងនឹងមិនធ្វើបែបនេះដោយមធ្យោបាយឯកជនទេ។ យើង​មិន​មាន​ប័ណ្ណ​ស្នាក់​នៅ​ទេ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​វា​ពាក់​កណ្ដាល​ទៅ​ពាក់​កណ្ដាល ដែល​ច្បាស់​ជា​ពាក់​កណ្ដាល​នៅ​តាម​ផ្លូវ​សាធារណៈ ហើយ​ពួក​គេ​អាច​ចូល​រួម​បាន។ យើងនឹងមិនអាចយល់រឿងនេះបានទេ រហូតទាល់តែយើងធ្វើការជាមួយ DPW និងពិនិត្យមើលការណែនាំមួយចំនួនទាក់ទងនឹងជំនួយតាមដងផ្លូវ។ ដូច្នេះ​សូម​អរគុណ​ចំពោះ​ការ​ចូលរួម។ វាមិនបង្រួមវាទេ។ ខ្ញុំគិតថាមតិរបស់អ្នកគឺត្រឹមត្រូវ ហើយអ្នកយល់វា។

[MCM00001179_SPEAKER_06]: ខ្ញុំអាចនិយាយរឿងមួយទៀត។ ត្រឹមត្រូវ។ ឧសភា 1998. Leo ជាកីឡាករបាល់ទាត់វ័យជំទង់។ នេះ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​គណៈកម្មាធិការ​សូចនាករ​ចរាចរណ៍​ព្រោះ​យើង​មិន​អាច​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ​បាន​ទេ។ យើងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចតនៅលើ Tesla Avenue ។ សម្រាប់អ្នករស់នៅ 19-26 Edison Avenue នេះគឺជាចំហៀងផ្លូវរបស់យើង។

[Unidentified]: វី។

[MCM00001179_SPEAKER_06]: យើងមិនអាចរកកន្លែងចតឡាននៅតាមផ្លូវរបស់យើងបានទេ។

[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ នោះនឹងជាការផ្លាស់ប្តូរ។ អ៊ីចឹង​ហើយ​គាត់​ជា​អតីត​មេ​ប៉ូលិស និង​ជា​អតីត​ស្នងការ​ចរាចរណ៍ ជា​អ្នក​កាន់​តំណែង​មុន​របស់​ខ្ញុំ។ ប្រសិនបើនេះជាជម្រើស យើងអាចពិចារណា និងពិនិត្យមើលវានៅពេលក្រោយ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​សូម​អរគុណ​ចំពោះ​អ្នក​ដែល​បាន​បន្ថែម​ការ​សន្ទនា​នេះ​។ សូមអរគុណ សូមអរគុណ តើ​មាន​នរណា​ម្នាក់​ចង់​និយាយ​គាំទ្រ​ការ​ស្នើ​សុំ​ច្បាប់​អនុញ្ញាត​ចត​រថយន្ត​របស់​មនុស្ស​ទេ? រង់ចាំបន្តិច។ បន្ទាប់។ ត្រឹមត្រូវ។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំទើបតែចូល។ ជារឿយៗខ្ញុំចង់និយាយក្នុងនាមអ្នកជួល ហើយត្រូវប្រាកដថាពួកគេមិនមានការខ្វែងគំនិតគ្នាទេ ព្រោះពួកគេមិនតែងតែទទួលបានការជូនដំណឹងទេ ពីព្រោះការជូនដំណឹងមានទំនោរទៅរកម្ចាស់ផ្ទះ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងនិយាយថាយើងបានបញ្ជាក់ជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Tufts ថាមាននិស្សិត Tufts ណាម្នាក់។ ខ្ញុំគិតថាសម្រាប់ 40 ដុល្លារក្នុងមួយខែពួកគេអាចទទួលបានប័ណ្ណចតរថយន្តនៅបរិវេណសាលា។ បន្ទាប់មកវាមិនចាំបាច់ទេ។ និស្សិតដែលរស់នៅក្នុងអាផាតមិនរបស់សាកលវិទ្យាល័យ Tufts ប្រហែលជាចង់ចតនៅជិតផ្ទះល្វែងរបស់ពួកគេដើម្បីភាពងាយស្រួល ហើយប្រហែលជាចង់ចតនៅទីនោះជាបណ្ដោះអាសន្នដើម្បីយក និងផ្ទុកសម្ភារៈផ្សេងៗ។ល។ ប៉ុន្តែពួកគេមិនតម្រូវឱ្យចតនៅអាផាតមិនជួលនៅពេលដែលពួកគេស្ថិតនៅចម្ងាយដើរពីបរិវេណ Tufts។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកដឹងថាស្នងការភាគច្រើនមានទំនោរនឹងដឹងអំពីប្រភេទនៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាំងនេះនៅលើកំណត់ត្រា និងសម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀតដែលប្រហែលជាកំពុងរកមើល។ ដោយសារតែខ្ញុំពិតជាព្រួយបារម្ភអំពីសិស្សដែលមានការលំបាកក្នុងការធ្វើសមាហរណកម្មនៅក្នុងសហគមន៍របស់យើង និងការរស់នៅនៅទីនេះជាដើម។ ពួកគេបង់ថ្លៃជួល ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេស្ថិតនៅចម្ងាយដើរពីបរិវេណសាលា ពួកគេពិតជាមិនចាំបាច់ចតនៅជាប់នឹងអាផាតមិនរបស់ពួកគេទេ។

[Jack Buckley]: ជាការប្រសើរណាស់ ដោយសារខ្ញុំមិនបានឃើញមតិសាធារណៈដែលមានការគាំទ្រទៀតទេ ខ្ញុំនឹងផ្តល់វាដល់អ្នកដែលចង់និយាយប្រឆាំងនឹងញត្តិនេះ។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថាវាមកពី... Rebecca មែនទេ? ត្រឹមត្រូវ។ សូមស្វាគមន៍ សូមស្វាគមន៍មកកាន់ជាន់។ ជំរាបសួរ

[MCM00001179_SPEAKER_02]: ជំរាបសួរ ជុង តូអ៊ី នុ. តេន តូអ៊ីឡា រេបេកា។

[MCM00001179_SPEAKER_31]: ខ្ញុំគឺ Alex ។

[MCM00001179_SPEAKER_02]: យើងរស់នៅ និងមានផ្ទះមួយនៅកាច់ជ្រុងផ្លូវ Walnut និងខាងត្បូង។ នេះគឺជាផ្លូវ Walnut ដំបូង ហើយជាអង្គភាពមួយនៅផ្លូវទី 20 ។

[MCM00001179_SPEAKER_31]: បន្ទប់លេខ៣៦។

[MCM00001179_SPEAKER_02]: ផ្លូវ ៣៦ ខាងត្បូង។ ដូច្នេះវាជាផ្ទះពីរយូនីត។ ហើយ​យើង​តែង​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​យ៉ាង​ខ្លាំង​អំពី​បញ្ហា​នេះ។ តើខ្ញុំគួរដោះស្រាយបញ្ហារបស់ពួកគេដោយផ្ទាល់ទេ? ប្រាកដ។

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ អ្នកនៅលើឥដ្ឋ។ អនុញ្ញាតឱ្យយើងដឹងពីអ្វីដែលអ្នកគិត។

[MCM00001179_SPEAKER_02]: ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​ថា ជា​ទូទៅ​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​របស់​ខ្ញុំ​មាន​ពីរ​ដង។ មួយ​គឺ​ផ្ដោត​លើ​ដំណើរ​ការ មួយ​ទៀត​គឺ​ផ្ដោត​លើ​របៀប​ធ្វើ។ ដូច្នេះបញ្ហាជាមួយនឹងដំណើរការនេះគឺដូច Alicia Hunter បានលើកឡើង។ ហាក់ដូចជាមិនមានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មច្រើនទេ។ មើលទៅសេវាកម្មអាចធ្វើបាន។ តំណត្រូវបានខូចរហូតដល់ពេលចុងក្រោយដែលសំណួរត្រូវបានសួរ ដូច្នេះយើងមិនអាចសូម្បីតែឃើញការណែនាំរហូតដល់យើងហៅច្រើនដងដើម្បីស្ដារតំណឡើងវិញ។ ទោះបីជាយើងត្រូវបានគេប្រាប់ថាពួកគេមានក៏ដោយ ក៏មិនមានផែនការ ហេតុផល ឬទិន្នន័យស្រាវជ្រាវណាមួយត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយដែរ។ ផងដែរ តក្កវិជ្ជាដែលយើងបានរកឃើញរហូតមកដល់ពេលនេះគឺថាឥឡូវនេះមានផ្លូវជាច្រើនដែលចង់ចូលរួម។ នេះគឺបន្ថែមពីលើផ្លូវដែលអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផែនការ។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលអាចធ្វើបាន។ ខ្ញុំ​នឹង​ចង្អុល​បង្ហាញ​ថា តក្កវិជ្ជា​នេះ​ហាក់​ដូច​ជា​មិន​សូវ​ជឿ​ជាក់​ចំពោះ​ខ្ញុំ​ទេ ព្រោះ​ជា​ដំបូង​ខ្ញុំ​គិត​ថា​ឥឡូវ​នេះ​អ្នក​ស្រុក​ជា​ច្រើន​បាន​ដឹង​អំពី​សំណើ​នេះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំមិនមានទិន្នន័យអំពីរឿងនេះទេ។ ខ្ញុំគិតថាទិន្នន័យមួយចំនួនពិតជាត្រូវប្រមូល។ ផ្លូវខ្ពស់ជាច្រើននឹងមិនចូលរួមដោយគ្រាន់តែពួកគេមិនដឹងថាសំណើនេះមាន។ យើងឃើញតំបន់មួយចំនួនដែលយើងចង់នៅឆ្ងាយពី។ សព្វថ្ងៃនេះក៏មានផ្លូវមួយចំនួនដែលមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត ហើយពួកគេពិតជាត្រូវការវា ដោយសារពួកគេត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ បញ្ហាធំជាងគេគឺការរៀបចំ និងការទទួលចំណតរថយន្ត។ ដូច្នេះ​គ្មាន​ហេតុផល​អ្វី​ដែល​រំពឹង​ថា​ផ្លូវ​ទាំងនេះ​នឹង​ធ្លាក់​ចុះ​នោះ​ទេ។ ឬតាមតក្កវិជ្ជាដូចគ្នា យើងអាចនិយាយបានថា ផ្លូវភាគច្រើនដែលមិនត្រូវការចំណត ប្រហែលជាមិនចាប់អារម្មណ៍ទេ។ បច្ចុប្បន្ន​នេះ​មិន​មាន​ភស្តុតាង​ណា​មួយ​ដែល​ថា​នេះ​មិន​ពិត​ទេ។ បន្ទាប់មកផ្នែកទីពីរនៃសំណួររបស់ខ្ញុំគឺរបៀបអនុវត្តវា។ ខ្ញុំ​មិន​ចាំបាច់​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​ចត​រថយន្ត​ក្នុង​តំបន់​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ការ​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ​គឺ​មាន​បញ្ហា​ខ្លាំង​ណាស់​ដោយ​សារ​តែ ជាឧទាហរណ៍ ផ្ទះរបស់យើងស្ថិតនៅលើផ្លូវ Walnut និង South Street ហើយជារឿយៗយើងឃើញមនុស្សចង់ចតនៅផ្លូវ Walnut ច្រើនជាងនៅ South Street ដែលបង្កើតបញ្ហាក្នុងការបែងចែកប្រសិនបើមានការអនុញ្ញាតពីផ្លូវ។ មិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅលើផ្លូវ Walnut ហើយវានឹងពិបាកសម្រាប់មនុស្សក្នុងការស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្ត ដោយសារមិនមានចំណតនៅ South Street ។ យើង​បាន​ឃើញ​ឧទាហរណ៍​មួយ​ចំនួន​នៃ​ការ​នេះ​នៅ​ពេល​ដែល​យើង​បាន​ជួប​ប្រទះ Main Street និង Weimar Street ។ វាក៏នឹងមានបញ្ហាសក្តានុពលជាមួយផ្លូវឯកជនដែលអាចចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ និងកន្លែងដែលចតរថយន្តអាចត្រូវបានអនុញ្ញាតនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះទៀត នៅពេលដែលអ្នកព្យាយាមជ្រើសរើសផ្លូវដែលមិនតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត អ្នកនឹងក្លាយជាផ្លូវខុសច្បាប់តែមួយគត់នៅក្នុងសង្កាត់ ដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើផ្លូវរបស់អ្នក និងបង្កើតការកកស្ទះកាន់តែច្រើន។ ឥឡូវនេះយើងរស់នៅក្នុងតំបន់មួយ ខ្ញុំមិននិយាយតំបន់ទាំងមូលទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងសង្កាត់របស់យើង។ វា​ជា​ការ​ដើរ 17 នាទី​ពី​ម៉ោង 5 ល្ងាច​ដល់ 8 យប់​និង​ការ​ដើរ 15-20 នាទី​ទៅ​ស្ថានីយ​។ ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​បាន​ថា យើង​នឹង​ស្ទើរតែ​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​បើក​ស្ថានីយ​នេះ​។ ខ្ញុំមិនឃើញអ្នកដំណើរណាម្នាក់ចង់ដើរ 20 នាទីទៅស្ថានីយ៍ទេ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​មាន​ហេតុផល​អ្វី​ដែល​ធ្វើ​បែប​នេះ​ទេ។ គិតប្រាក់យើងសម្រាប់ការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អាជីវកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់នឹងជួបការលំបាក ការដឹកជញ្ជូនអាហារនឹងត្រូវកាត់បន្ថយ ហើយភាពរឹងមាំនៃសហគមន៍ទាំងមូលនឹងធ្លាក់ចុះ។ ទីបំផុតនៅក្នុងនេះ។ មិន​មាន​ការ​លើក​ឡើង​អំពី​ចំណត​អ្នក​ទស្សនា​នៅ​ក្នុង​សំណើ​នេះ​ទេ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ឆ្ងល់​ថា បើ​អ្នក​ខ្លះ​មាន​ភ្ញៀវ​ក្រៅ​ក្រុង​ដែល​ត្រូវ​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ តើ​នឹង​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង?

[MCM00001179_SPEAKER_31]: សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។

[MCM00001179_SPEAKER_02]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តចំពោះផ្លូវដែលតម្រូវឱ្យមានចំណតតាមរដូវ ឬផ្លូវជាទូទៅដែលគួរតែមានចំណត។ ខ្ញុំ​គ្រាន់តែ​មិន​ប្រាកដ​ថា​វិធី​បច្ចុប្បន្ន​ដែល​សំណើ​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​គាំទ្រ​វា​ទេ។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការវាយតម្លៃរបស់អ្នក។ ដាក់ចូលគ្នាល្អណាស់។ ខ្លីណាស់។ សូមអរគុណ។ Alex តើអ្នកចង់បញ្ចេញមតិដើម្បីបង្ហាញពីការព្រមព្រៀងរបស់អ្នកដែរទេ? បើអ្នកចង់បាន ខ្ញុំនឹងផ្តល់ឱកាសឱ្យអ្នកឥឡូវនេះ។ ត្រឹមត្រូវ។

[MCM00001179_SPEAKER_31]: បាទពិតណាស់។ នេះនឹងអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំមានន័យថា សម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើន ខ្ញុំពិតជាយល់ស្របនឹងអ្វីដែល Rebecca បាននិយាយ ហើយគ្រាន់តែចង់បន្ថែមសំឡេងទីពីរដែលគាំទ្រចំណុចទាំងអស់នេះ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​សង្កត់​ធ្ងន់​បន្តិច​ទៅ​លើ​ការ​ពិនិត្យ និង​យោបល់។ ប្រភេទខ្វះភាពអាចរកបាន។ យើងទាំងពីរនាក់បានផ្ញើអ៊ីមែលទៅមនុស្សពីរបីនាក់ ហើយខ្ញុំបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយ។ ខ្ញុំបានលឺថាមានទិន្នន័យមួយចំនួននៅក្នុងការសិក្សាដែលគាំទ្ររឿងនេះ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំមិនបានឃើញអ្វីទាំងអស់ ហើយខ្ញុំមិនអាចរកវិធីផ្សេងទៀតដើម្បីរួមចំណែកប្រកបដោយអត្ថន័យក្រៅពីការចូលរួមកិច្ចប្រជុំទាំងនេះទេ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ប្រាកដ​ថា​ឆានែល​នេះ​សម្រាប់​មួយ​ណា​ទេ។ រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំឃើញគឺថាមានព័ត៌មាននៅក្នុងកំណត់ហេតុកិច្ចប្រជុំ និងតំណភ្ជាប់ទៅកាន់បញ្ជីផ្លូវដែលត្រូវបានពិចារណា។ ការពិតគឺថា ខ្ញុំមិនចូលចិត្តឃើញការផ្តល់ជូននេះទេ។ ចំណុចមួយទៀតដែលខ្ញុំចង់បញ្ជាក់នោះគឺថា ឥឡូវនេះមានផ្លូវសម្រាប់ចូលរួម ហើយមានផ្លូវមួយចំនួនដែលជ្រើសរើសចូលរួម ហើយមានផ្លូវផ្សេងទៀតដែលជ្រើសរើសចូលរួម ហើយមានផ្លូវមួយចំនួននៅជុំវិញយើងដែលជ្រើសរើសចូលរួម ហើយខ្ញុំគិតថាល្អណាស់។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​បង្ហាញ​ថា​មាន​ផ្លូវ​ចំនួន​ប្រាំមួយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​ចេញ​មុន​ពេល​កម្មវិធី​នេះ​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ផ្តើម។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ខ្ញុំ​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ដាក់​ញត្តិ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​បាន​ដឹង​ថា​អ្នក​អាច​លុប​ចោល​មុន​ពេល​កម្មវិធី​ចាប់​ផ្តើម​បាន​ទេ ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​គួរ​រង់​ចាំ​រហូត​ដល់​កម្មវិធី​ចាប់​ផ្តើម ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ស្មាន​តាម​មូលដ្ឋាន ខ្ញុំ​គិត​ថា​មាន​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ដែល​ចង់​ចាកចេញ ប៉ុន្តែ​វា​បាន​បង្កើត​របាំង​ធំ។ បាទ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងបន្ត។

[Jack Buckley]: យល់ព្រម អរគុណសម្រាប់មតិយោបល់ និងសំណួររបស់អ្នក។ យប់នេះមានអ្វីកើតឡើង ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រសិនបើវាត្រូវបានអនុម័ត អ្នកនៅតែមានសិទ្ធិលុបចោលមែនទេ? ទទួល​បាន​ផែនការ​នោះ​វា​បាន​បាត់។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​អ្នក​យល់​ថា​។ មាន​អ្នក​អស្ចារ្យ​មួយ​ចំនួន ធ្វើការស្រាវជ្រាវត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ចំណត។ សរុបមក លោក Jim Silva គឺជាបុគ្គលិកទីក្រុងពិសេសមួយរូប និងជាសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការនេះ ដែលធ្វើការងារច្រើន ក្រុមសហគមន៍ច្រើន ឬតិច ហើយធ្វើសំណើជាច្រើនទាក់ទងនឹងកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់អ្នកស្នាក់នៅ មិនត្រឹមតែមុនពេល GLX ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងព្យាយាមគ្រប់គ្រងកន្លែងចតរថយន្តនៅក្នុងទីក្រុង Bedford ផងដែរ។ ហើយនេះ។ ឯកសារ និងការសិក្សាទាំងនេះអាចរកបានជាសាធារណៈ។ ខ្ញុំសុំទោសក្នុងនាមទីក្រុង ខ្ញុំមិនមានសិទ្ធិចូលប្រើពួកគេទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានអ៊ីមែលរបស់អ្នក ហើយនេះគឺជារឿងមួយ ប៉ុន្តែទំនោររបស់ខ្ញុំគឺនៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវទៅកត់ត្រា និងនិយាយទៅកាន់គណៈកម្មាធិការ ខ្ញុំមិនចង់ឆ្លើយតបអ៊ីមែលទេ យើងត្រូវតែបញ្ចេញមតិជាសាធារណៈ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំទទួលបានអ៊ីមែលរបស់អ្នក ហើយខ្ញុំនឹងព្យាយាមផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសិទ្ធិចូលដំណើរការសិក្សាទាំងនេះ ដូច្នេះយើងអាចផ្សព្វផ្សាយវាជាសាធារណៈ។ ឥឡូវនេះ នាយក Black ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបានធ្វើការជាមួយ ក្រុមអនុវត្តច្បាប់ និងស្ទូឌីយ៉ូភាពយន្តដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានចូលរួម។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកចង់ឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័ស។ ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា​អ្នក​នៅ​តែ​ធ្វើ​វា​ព្រោះ​អ្នក​បាន​យក​កាមេរ៉ា​របស់​អ្នក​។ តូដ។ ខ្ញុំគិតថារបាយការណ៍កំពុងផ្ទុក។ តើអ្នកឃើញវានៅក្នុងបន្ទប់ជជែកទេ? អ្នកអាចមើលឃើញថាគាត់បានបង្ហោះរបាយការណ៍មួយចំនួននៅទីនោះ។ អរគុណសម្រាប់ការជួយខ្ញុំ។ អ្នកនឹងចំណាយពេលនៅទីនោះច្រើនជាងឥឡូវនេះ។

[Todd Blake]: សូមអរគុណ ប្រញាប់ឡើងព្រោះ Jim មិនអាចមកយប់នេះបានទេ។ ដូចដែលនាយកបានលើកឡើង ខ្ញុំជឿថា Jim គឺជាសមាជិកម្នាក់ក្នុងចំណោមសមាជិក 12 នាក់នៃគណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយចតរថយន្ត និងការអនុវត្ត ដែលអភិបាលក្រុងបានបង្កើតឡើងជាងមួយឆ្នាំមុន។ គណៈកម្មការ​នេះ​មាន​ប្រជាពលរដ្ឋ​៦​នាក់ ក្រុមហ៊ុន​៦ និង​គ្មាន​បុគ្គលិក​។ យើងតំណាងឱ្យក្រុមប្រឹក្សា អភិបាលក្រុង ខ្លួនខ្ញុំ និងមនុស្សមួយចំនួនទៀត និងក្រុមប្រឹក្សា ប៉ុន្តែក្រុមប្រឹក្សាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រជាជន និងអាជីវកម្មខ្លួនឯង។ គោលបំណងទាំងមូលនៃគណៈកម្មាធិការនេះគឺដើម្បីស៊ើបអង្កេតបញ្ហាទាំងនេះ បទពិសោធន៍អ្នករស់នៅ និងអាជីវកម្មទូទាំងទីក្រុង និងចំណតរថយន្ត។ តាមរយៈដំណើរការនេះ មនុស្ស 1,000 នាក់ត្រូវបានសម្ភាសន៍។ វាមិនចាំបាច់គ្រាន់តែដឹងពីការស្រាវជ្រាវ និងទិន្នន័យនោះទេ។ អ្វី​ដែល​នៅ​យប់​នេះ​គឺ​មិន​ចាំបាច់​ស្រាវជ្រាវ​ទិន្នន័យ​លើ​សំណើ​ពិសេស​នេះ​ទេ។ ការស្ទង់មតិប្រមូលព័ត៌មាន ការផ្តល់យោបល់ និងមតិកែលម្អពីមនុស្សនៅក្នុងសហគមន៍នីមួយៗ រួមទាំង South Medford និង Hillside ។ បង្កើតសំណុំនៃអនុសាសន៍សម្រាប់សកម្មជាជាងការឆ្លើយតបប្រតិកម្មចំពោះបញ្ហាចំណត។ នេះជាអ្វីដែលចេញពីរបាយការណ៍នេះ ហើយដូចដែលចៅហ្វាយបាននិយាយថា វានឹងចំណាយពេលបន្តិចដើម្បីអានរបាយការណ៍ទាំងមូល ប៉ុន្តែសូមកុំលោតចូលក្នុងរឿងនេះភ្លាមៗ។ យើងកំពុងបន្តកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះ។ ក្រុម​នេះ​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​ទីក្រុង​ធ្វើ​តាម​អនុសាសន៍​របស់​ពួកគេ ហើយ​សាកល្បង​វា។ អ្នកដឹងទេ សូមធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងដោះស្រាយបញ្ហានីមួយៗឱ្យបានលម្អិត ប៉ុន្តែយើងកំពុងព្យាយាមធ្វើវាតាមរបៀបដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន។ នៅពេលអ្នកព្យាយាមពិនិត្យមើលការផ្ដល់យោបល់មួយ វានឹងនាំអ្នកទៅរកការផ្ដល់យោបល់មួយទៀត ហើយបន្ទាប់មកមួយទៀត។ ប៉ុន្តែយើងមិនចង់ក្លាយជាទីក្រុងដែលនៅទ្រឹងខ្លាំងពេកទេ ដែលវាពិបាកក្នុងការឆ្លើយគ្រប់សំណួរដែលអាចធ្វើទៅរួច ហើយមិនធ្វើអ្វីទាំងអស់។ យើងកំពុងប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីផ្សព្វផ្សាយសំណើមួយចំនួន។ ដូចដែលនរណាម្នាក់បានលើកឡើងនៅថ្ងៃនេះ នៅក្នុងរបាយការណ៍នេះ អ្នកអាចនិយាយអំពីចំណតរថយន្ត ឬកន្លែងចតរថយន្តនៅក្នុងតំបន់នោះ។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជំហានឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយជោគជ័យនៃ South Medford និង Hillside ។

[Jack Buckley]: អរគុណ Todd ។ ខ្ញុំបន្ថែមវា ពីព្រោះអ្នកបានចូលរួមក្នុងការសន្ទនាទាំងនេះជាច្រើន បន្ថែមពីលើគណៈកម្មការចំណតដែលកំពុងធ្វើការសិក្សាទាំងនេះ។ ដំបូងឡើយ នៅពេលដែល GLX, MassDOT និង GLX បង្ហាញសំណើរបស់ពួកគេ ការប្រជុំរាប់រយ និងមតិសាធារណៈរាប់មិនអស់ទាក់ទងនឹងផលប៉ះពាល់របស់ស្ថានីយ៍ GLX លើការចតរថយន្តនៅតំបន់ Hillside និង Bedford-Stolt-Mifflin សូម្បីតែយើងពិចារណាលើបញ្ហានេះក៏ដោយ។

[Todd Blake]: បាទ/ចាស៎ ខ្ញុំ​បាន​ចូល​រួម​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ឡើង​វិញ​ជា​ច្រើន​មុន​ពេល GLX Studio ក្លាយ​ជា​គម្រោង​ឌីហ្សាញ​នៅ Medford។ នៅពេលរចនា និងពង្រីកប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន សំណួរតែងតែកើតឡើង៖ តើអ្នកនឹងសាងសង់ចំណតរថយន្តនៅស្ថានីយ ដើម្បីបម្រើតំបន់លំនៅដ្ឋានដែរឬទេ? ខ្ញុំចាំថានៅដើមដំណើរការ GLX មុនពេលខ្ញុំក្លាយជាបុគ្គលិកនៅ Medford គំនិតដែលថាសហគមន៍ដូចជា Medford មិនត្រូវការយានដ្ឋានចតរថយន្ត ហើយមិនចង់ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចររាប់សិបនាក់ត្រូវបានពិភាក្សា និងបណ្តេញចេញ ដូចជាប្រពន្ធរបស់យើងមានយានដ្ឋាននៅផ្លូវលេខ 2 ដើម្បីបម្រើជាយក្រុង។ ដូច្នេះដោយសារតែវាមិនមានកន្លែងចតរថយន្ត វាមានកំណត់ ឬពួកគេព្យាយាមកំណត់វាទៅជាស្ថានីយ៍សហគមន៍ដូចជា Medford-Somerville-Ongelston ជាជាងស្ថានីយ៍ជាយក្រុង។ ដូច្នេះប្រសិនបើមានបញ្ហាចតរថយន្ត ហើយមនុស្សនៅតំបន់ជាយក្រុងកំពុងព្យាយាមបើកឡាន ចតឡាន និងយកខ្សែ Green Line ទៅធ្វើការ ដូចអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើជាមួយ Elwife នៅក្នុងយានដ្ឋាននោះ ប្រព័ន្ធដែលទីក្រុងមាននៅនឹងកន្លែងដើម្បីការពារនោះគឺអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្ត។ ដូច្នេះចតឡានរបស់អ្នក, នៅជិត Medford អ្នកស្រុកមានវិធីកំណត់កន្លែងដែលមនុស្សមកពីជាយក្រុងអាចដើរ និងចតបាន។ ដូច្នេះ GLX និង T ខ្លួនឯងនឹងនិយាយថាស្ថានីយ៍ជាធម្មតាចាប់ផ្តើមនៅតំបន់មួយម៉ាយល៍។ ដូច្នេះការសម្រេចចិត្ត និងដំណើរការទាំងនេះក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងព័ត៌មានផ្សេងទៀតផងដែរ។ យើងរីករាយក្នុងការនិយាយអំពីរឿងនេះ ប៉ុន្តែនេះគឺជាអ្វីដែលកំពុងពិភាក្សានៅយប់នេះ ហើយត្រូវបានស្នើជាច្រើនដង។ វាត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីជួយអ្នករស់នៅ និងអាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់នេះ ពីព្រោះបើគ្មានចំណតនៅតាមផ្លូវ ការផ្គត់ផ្គង់មិនអាចតាមតម្រូវការបានទេ សូម្បីតែមុន GLX មែនទេ? ដូច្នេះជាមួយនឹងតម្រូវការបន្ថែមសម្រាប់ GLX យើងប្រហែលជាមិនមានស្តុកទៀតទេនៅតាមផ្លូវ។ ដូច្នេះវាមិនធានាថាអ្នកមានទំហំទំនេរទេ ប៉ុន្តែវាកំណត់ការប្រកួតប្រជែងរបស់អ្នកជាមួយអ្នកដទៃ។ នេះគឺជាគោលបំណងនៃប័ណ្ណស្នាក់នៅ។

[Jack Buckley]: នាយក Black សូមអរគុណចំពោះមតិយោបល់របស់អ្នក។ យើងនឹងត្រលប់មកវិញ។ ខ្ញុំគិតថានេះដោះស្រាយសំណួរ ឬកង្វល់ជាច្រើន យ៉ាងហោចណាស់ក្នុងការឆ្លើយតប ប៉ុន្តែខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះមតិរបស់អ្នកចំពោះបញ្ហានេះ។ គាត់ពិតជាធ្វើបានល្អណាស់ក្នុងន័យស៊ីជម្រៅ។ មានអ្នកណាចង់និយាយប្រឆាំងនេះទេ? ចាំមើលថាតើយើងអាចដើរលេងជាសាធារណៈបានដែរឬទេ? លើកដៃឡើង ហើយការសន្ទនាខ្លះនឹងលេចចេញមក។ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមបើកសំឡេងឡើងវិញ។ សុំទោស អេលីសា ឈប់សិន។ ជំរាបសួរ ជំរាបសួរ និងស្វាគមន៍។

[SPEAKER_26]: សូមអរគុណ ភាគច្រើន ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ឡើងវិញនូវអ្វីដែល Rebecca បាននិយាយ។ ខ្ញុំគិតថានោះជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដ៏ល្អ ហើយខ្ញុំមិនប្រាកដថាអ្វីដែលខ្ញុំអាចបន្ថែមបាន ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ឡើងវិញនូវការព្រួយបារម្ភថា ទោះបីជាមានជម្រើសជ្រើសរើសមិនចេញក៏ដោយ វាដាក់សម្ពាធរួមគ្នាទាំងអស់នៅលើផ្លូវជ្រើសរើសមិនចេញ។

[Jack Buckley]: តើ​អ្នក​គ្រាន់​តែ​ជា​អ្នក​ស្រុក​នៃ​កន្លែង​ដែល​អ្នក​រស់​នៅ? តើវានៅតែជាផ្លូវ Walnut ឬតំបន់ផ្សេងទៀត?

[SPEAKER_26]: បាទ ខ្ញុំនៅផ្លូវ Walnut។ ខ្ញុំគ្រាន់តែជាអ្នកជួល។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណ យើងសូមកោតសរសើរចំពោះការចូលរួម និងយោបល់របស់អ្នក។ អ្នកណាខ្លះទៀត? យើងគួរតែនិយាយជាមួយភ្ញៀវ។ ឃើញ​អត់​ឃើញ​សោះ ដល់​ពេល​ត្រឡប់​ទៅ​ស្នងការ​វិញ ដើម្បី​ពិភាក្សា បញ្ចេញ​យោបល់ និង​សំណួរ។

[Tim McGivern]: ចៅហ្វាយ ខ្ញុំមានរឿងមួយ។

[Jack Buckley]: ស្នងការ McGibbon សូមចូលមក។

[Tim McGivern]: បាទ នេះទាក់ទងនឹងអ្វីដែលខ្ញុំបាននិយាយមុននេះ។ ខ្ញុំចង់អោយអ្នកដឹង មុននឹងយើងចាកចេញ អ្នកដឹង ប្រយ័ត្នដាក់សញ្ញា វាអាចមានឱកាសមួយទៀតនៅទីនេះ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នករស់នៅ។ ដូច្នេះ​អ្នក​រាល់​គ្នា​ដឹង ដោយ​សន្មត​ថា​នេះ​ត្រូវ​បាន​អនុម័ត។ ដូច្នេះនៅលើផ្លូវដែលត្រូវបានអនុម័ត ប្រជាជនច្បាស់ណាស់ថាពួកគេអាចដកខ្លួនចេញ ហើយមានឱកាសជាក់លាក់មួយ ក្នុងរយៈពេលមួយ ខ្ញុំមិនប្រាកដថានោះជាអ្វីនោះទេ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះមុនពេលយើងចុះហត្ថលេខា ហើយយើងត្រូវចុះ។ ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ធ្វើ​ដូច្នេះ​ទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំក៏ចង់យល់ពីផែនការនេះជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការណែនាំអំពីគោលនយោបាយដឹកជញ្ជូន និងចំណត ហើយខ្ញុំមិនប្រាកដថា Todd អាចនិយាយទៅកាន់វាបានទេ។ ដូច្នេះ​ពេល​យើង​និយាយ​អំពី​ការ​ទៅ​កន្លែង​ចត​រថយន្ត ហើយ​នេះ​ជា​ដំណាក់​មួយ តើ​យើង​និយាយ​អំពី​មួយ​ឆ្នាំ​ដែរ​ឬ​ទេ? តើយើងកំពុងនិយាយអំពីពីរឆ្នាំទេ? តើយើងដឹងទេ? ប្រហែលជាយើងអាចស្វែងយល់បន្ថែមអំពីផែនការនេះ។ ខ្ញុំដឹងថាយើងចង់ធ្វើនេះ ហើយក្នុងនាមជាទីក្រុងមួយ យើងចង់ផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅនេះ ប៉ុន្តែតើយើងមានពេលវេលាទេ? នេះ​ជា​មតិ និង​សំណួរ​បច្ចុប្បន្ន​របស់​ខ្ញុំ។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណ នាយកខ្មៅ តើអ្នកដឹងសំណួរដែលស្នងការសួរទេ?

[Todd Blake]: ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​យើង​មាន​កាល​កំណត់​ទេ។ យើងបើកចំហ។ យើងចង់វាយគោលដៅខ្លះ ខ្ញុំដឹងថាយើងចង់វាយគោលដៅខ្លះ។ នេះ​មិន​ទុក​តំបន់​បើកចំហ​ឱ្យ​ជន់​លិច និង​ជួយ​បាន​ទេ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើមានន័យថា មួយខែចាប់ពីពេលនេះទៅ ខ្ញុំគិតថា បើមានន័យថាមួយខែពីពេលនេះទៅ ប្រសិនបើផែនការនេះទទួលបានការអនុម័ត ហើយមានសញ្ញានៅទីនោះ ប្រសិនបើប្រជាជនមើលឃើញពីអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងតំបន់ ប្រសិនបើរឿងនេះនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស ឬប្រសិនបើវានឹងកើនឡើងបន្តិចម្តងៗ ខ្ញុំពិតជាមិនអាចនិយាយអំពីវាបានទេ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​គោល​នយោបាយ​ណា​មួយ​ធ្វើ​ឱ្យ​មនុស្ស​មួយ​ចំនួន​មិន​ប្រាកដ​ថា​តើ​វា​គួរ​តែ​ជា​ផ្លូវ​មួយ​តាម​ផ្លូវ ឬ​តាម​ស្រុក​មួយ​ទៅ​ស្រុក។ ការមានមួយក្នុងចំណោមទាំងនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងនូវអ្វីដែលល្អបំផុតសម្រាប់ពួកគេនៅតាមផ្លូវនីមួយៗ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ប្រសិនបើវាមិនកំណត់ទេ វាអាចអាក្រក់ជាងជម្រើសណាមួយ។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងគិត។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចនិយាយថាទេនៅពេលណាមួយឡើយ។

[Tim McGivern]: TAB, Mark McIntyre៖ បាទ ខ្ញុំទាយអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយ ខ្ញុំយល់ថាវាជាជំហានមួយក្នុងការរឹតបន្តឹងចំណត ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងទៅដល់តំបន់នោះនៅពេលអនាគត ការដាក់កម្រិតមានរួចហើយ។ TAB, Mark McIntyre: ជាក់ស្តែង លុះត្រាតែមនុស្សជ្រើសរើសចាកចេញ ប៉ុន្តែអ្នកដែលជ្រើសរើសចាកចេញនៅតែមាននៅក្នុងតំបន់។

[Todd Blake]: TAB, Mark McIntyre: បាទ ខ្ញុំគិតថាវាប្រហែលជាសមស្របជាងសម្រាប់តំបន់មួយដើម្បីមានពិន្ទុល្អនៅក្នុងតំបន់ ឬតំបន់មួយ។ ខ្ញុំនឹងមិនបិទវាទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ឡូជីស្ទិក វាពិបាកជាងក្នុងការមានផ្លូវដាច់ដោយឡែក ហើយមិនមែនជាផ្នែកមួយនៃវា។

[Tim McGivern]: ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា វា​គ្រាន់​តែ​ជា​ចំណត ហើយ​មនុស្ស​នឹង​ទទួល​បាន​ការ​អនុញ្ញាត​មិន​ថា​ទីក្រុង​ផ្លាស់ទី​ទៅ​ទិស​នោះ​ឬ​អត់។

[Alicia Hunt]: នេះ​ជា​សំណួរ​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​ដោយ​សារ​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​អាន។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំប្រហែលជាត្រូវមើលញត្តិដែលមនុស្សបានដាក់ ប៉ុន្តែតាមអ្វីដែលខ្ញុំយល់ ប្រសិនបើយើងផ្លាស់ទីវាទៅតំបន់មួយ កម្មវិធី និងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនឹងត្រូវដកចេញពីកន្លែងចតរថយន្តផងដែរ។ ឬម្យ៉ាងវិញទៀត វាអាចអាស្រ័យលើខ្លឹមសារនៃសំណើ និងខ្លឹមសារនៃអត្ថបទរបស់វា។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំគិតថារឿងចុងក្រោយដែលអ្នកទើបតែនិយាយគឺត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើយើងមានកន្លែងចតរថយន្តនៅពីមុខយើង សំណួរនេះនឹងត្រូវឆ្លើយ។ តើ​អ្នក​ដែល​ជ្រើសរើស​ចាកចេញ​នៅ​តែ​មិន​រាប់​បញ្ចូល ឬ​ត្រូវ​បាន​រារាំង​ពី​តំបន់​នោះ​ទេ? ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​មាន​ប្រយោជន៍​ចំពោះ​គំនិត​នេះ​ព្រោះ​វា​ជា​ជំហាន​មួយ​ក្នុង​ដំណើរការ។

[Todd Blake]: បាទ ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្វី​ដែល​ពួក​គេ​ទើប​តែ​និយាយ​គឺ​សម​ស្រប​តាម​ភាសា​ក្នុង​ញត្តិ។ ខ្ញុំមិនមានវានៅពីមុខខ្ញុំទេ។ គាត់កំពុងសំដៅលើសំណើបច្ចុប្បន្ន ថាតើអាចចូលរួមឥឡូវនេះ និងប្តេជ្ញានៅពេលក្រោយ ចំពោះសំណើបច្ចុប្បន្ន ដែលនៅតែមាននៅតាមដងផ្លូវ។ បាទ/ចាស សំណួរនេះត្រូវតែឆ្លើយនៅក្នុងស្រុក ឬតំបន់ណាមួយដែលបានស្នើឡើង។ ប៉ុន្តែ​គួរ​ឲ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​ពេល​ឮ​សំឡេង​មនុស្ស​នៅ​តាម​ផ្លូវ​យប់​នេះ។ ក្នុងករណីនេះប្រហែលជាវានាំឱ្យមនុស្សជឿថាតំបន់នេះឬកន្លែងផ្សេងទៀតប្រហែលជាប្រសើរជាងនេះប្រហែលជាមិនមែនទេ។ ប៉ុន្តែ​រឿង​បែប​នេះ​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ព្រំដែន ឬ​កែង​ផ្លូវ នេះក៏អាចលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការសន្ទនា និងមានការចូលរួមពីមនុស្សកាន់តែច្រើនក្នុងការសម្រេចចិត្ត។

[Bob Dickinson]: ស្នងការ Brzezinski ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់។ តើនេះជាទង្វើល្អទេ ពីព្រោះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា យើងគិតថា នេះជាការបោះជំហានទៅមុខ ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលមនុស្សថា នេះជាទង្វើត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលខ្ញុំគិតអំពីវា យ៉ាងហោចណាស់នៅយប់នេះ សំឡេងដ៏ខ្លាំងនោះបន្តនិយាយថា៖ នេះមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវទេ។ ដូច្នេះ​តើ​នេះ​ជា​ឆាក​មួយ​ឬ​ក៏​យើង​ត្រូវ​តែ​ជា​ឆាក?

[Alicia Hunt]: ប្រធានរបាយការណ៍ចំណតបាននិយាយថានេះនឹងក្លាយជាជំហានឆ្ពោះទៅរកការសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ។ នោះមិនមានន័យថាយើងត្រូវបោះជំហានបន្ទាប់ទេ។ អញ្ចឹង ម៉េចយើងមិនទៅត្រង់? នេះ​ក៏​មាន​ការ​ជំទាស់​ជា​ច្រើន​ផង​ដែរ។

[Tim McGivern]: តាមអ្វីដែលខ្ញុំយល់ វាកំណត់កន្លែងចតរថយន្ត។ ដូច្នេះ​ពេល​យើង​ទៅ បើ​យើង​ទៅ​តំបន់​នេះ ការ​រឹត​បន្តឹង​មាន​រួច​ហើយ និង​មិន​ទាន់​បាន​បង្កើត​ឡើង។ នេះ​ជា​គំនិត​របស់​វា​ជា​ជំហាន។

[Bob Dickinson]: ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាផ្អែកលើរូបមន្តដែលមនុស្សជ្រើសរើសមិនធ្វើ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើការណែនាំ ឬបន្ថែមអ្វីមួយ នោះយើងនឹងទៅ។ យើងខ្ញុំគិតថា នេះជាប់ទាក់ទងនឹងអ្វីដែលអ្នកទើបតែនិយាយថា Tim អ្នកត្រូវតែមើលរឿងទាំងនេះ។ ខ្ញុំមិនគិតថាខ្ញុំនឹងដកខ្លួនចេញពីការពង្រីក GLX នេះទេ។ នេះមានន័យថាអ្នកត្រូវបានបដិសេធការចតនៅក្នុងតំបន់។ ពិតប្រាកដ។ បាទ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំនាំយកវា។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ជាទូទៅ អ្វីដែលខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ម្តងទៀតគឺ នេះមិនចាំបាច់ជាជំហានឆ្ពោះទៅរកកន្លែងចតរថយន្តតាមតំបន់នោះទេ ព្រោះប្រសិនបើវានិយាយអំពីកន្លែងចតរថយន្តតាមតំបន់ ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងបានធ្វើឱ្យច្បាស់ហើយ យ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំប្រាកដថាពួកគេនឹងត្រូវពិចារណាឡើងវិញយ៉ាងណាក៏ដោយ។ អញ្ចឹងប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យមនុស្សកាន់តែច្រើនមានឱកាសនិយាយអំពីបញ្ហានេះ ខ្ញុំសុខចិត្តឈប់មួយខែទៀត ហើយសង្ឃឹមថាអ្នកជំនាញមួយចំនួនទៀតដែលដាក់ខ្ញុំនៅកន្លែងចតឡានមានកំណត់នឹងចេញមកនិយាយអំពីបញ្ហានេះ។ ប៉ុន្តែ​បើ​ខ្ញុំ​រាប់​ចំនួន​អ្នក​ដែល​និយាយ​ពី​វា​ពេល​យើង​បង្ហោះ​វា​ដំបូង។ ចំនួនមនុស្សនៅទីនេះ យប់នេះ រួមទាំងអ្នកដែលបានចុះហត្ថលេខាលើញត្តិ ដែលនិយាយយ៉ាងច្បាស់ថា សូមកុំរាប់បញ្ចូលខ្ញុំ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំនៅតែមិនអាចបោះឆ្នោតបានឡើយ។

[Unidentified]: ខ្ញុំគិតថាអ្នកនិយាយត្រូវ។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំមិនគិតថានេះជាតម្រូវការទេ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាអ្វីដែលអ្នកចង់សំដៅ។ នេះមិនមែនជាជំហានចាំបាច់ដើម្បីទៅដល់ចំណតរថយន្តទេ។

[Bob Dickinson]: មិនអីទេ

[Tim McGivern]: ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។

[Bob Dickinson]: យើង​បាន​គិត​ថា បើ​យើង​ធ្វើ​បែប​នោះ ប្រសិនបើយើងធ្វើ យើងអាចទៅចំណតរថយន្តបាន។ វាហាក់ដូចជានរណាម្នាក់មិនចង់ទៅទិសដៅណាមួយ ដូច្នេះមិនថាយើងទៅ ឬមិនទៅ យើងប្រហែលជាមិនទៅទិសដៅនោះទេ។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីយើងរង់ចាំមួយខែ ឬយើងមានរយៈពេលអនុគ្រោះមួយចំនួន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សជ្រើសរើសចេញ។ ខ្ញុំ​ស្រមៃ​ថា​យើង​នឹង​ឃើញ​ប្រធានបទ​នេះ​ច្រើន​ទៀត​នៅ​ពេល​ស្ថានីយ​បើក។ នេះតែងតែជាទស្សនៈរបស់ខ្ញុំ៖ យើងនឹងមិនដោះស្រាយបញ្ហាដែលមិនមាននោះទេ។ បើ​យើង​ព្យាយាម​ចូល​ទៅ​កន្លែង​ចត​ឡាន អ្នក​ដឹង​ហើយ TAB, Mark McIntyre)៖ នេះគឺជាជំហានដាច់ដោយឡែក សំណើដាច់ដោយឡែក និងមិនត្រូវបានទាមទារ ដោយសារវាមិនមែនជាផ្នែកដែលត្រូវការនៃសំណើតំបន់ចតរថយន្តនាពេលអនាគត។

[Todd Blake]: TAB, Mark McIntyre:

[Tim McGivern]: ៖ Xhosa ។ TAB, Mark McIntyre:

[Todd Blake]: ៖ ខ្ញុំ​ស្មាន​ដូច្នេះ ព្រោះ Jim មិន​នៅ​ទី​នេះ ហើយ​អភិបាលក្រុង​ក៏​នៅ​ឆ្ងាយ​ដែរ។ មន្ត្រីរដ្ឋបាលមិនមែនជាសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ខ្ញុំ​ជា​អ្នក​ដែល​ត្រូវ​ការ​ការពារ​សំណើ​បច្ចុប្បន្ន​នៅ​ចំណុច​នេះ អ្នក​ដឹង​ហើយ​គ្រាន់​តែ​ពន្យល់​ថា​វា​ជា​អ្វី។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំចង់ចែករំលែកតារាងនេះម្តងទៀត ទោះបីជាយើងឮមនុស្សបដិសេធក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាជាជ្រុងភាគពាយ័ព្យដែលមកជាមួយគ្នា។ រឿងនេះមិនកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅលើភ្នំនៃ South Medford ទេ។ ដូច្នេះក្នុងចំណោមផ្លូវទាំង 56 រវាងពណ៌ក្រហម និងពណ៌ខៀវ វានៅតែមានចំនួន 14% ។ ដូច្នេះប្រហែលជាយប់នេះ យើងនឹងឮអំពីការលង់ទឹកតិចជាង 86%។ ប្រសិនបើមិនមានព័ត៌មានដើម្បីបម្រុងទុកទេនោះ ខ្ញុំអាចដោយមិនចាំបាច់និយាយថាក្រុមដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅយប់នេះ ឬក្រុមដែលបានជ្រើសរើសចាកចេញ មានន័យថាពហុកោណក្រហមទាំងមូលនឹងប្រឆាំងនឹងគាត់។ ប៉ុន្តែ​ទោះ​ពលរដ្ឋ​ចង់​បាន​យ៉ាង​ណា​ក៏​មិន​មាន​ការ​គាំទ្រ​ជា​ដាច់​ខាត​ក្នុង​ការ​ជ្រើស​រើស​ដែរ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងក្បាលរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំមិនចាំបាច់ធ្វើតាមជំហាននេះ ហើយនិយាយទេ ហើយបន្ទាប់ពីចតុកោណកែងពណ៌ខៀវ ឬពហុកោណ មានតែមួយក្នុងចំណោមពួកវាប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានពិចារណា អ្នកដឹងទេ នេះគឺជាមួយក្នុងចំណោម 16 ថ្មី។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​មាន​ក្រុម​ណា ឬ​ក្រុម​ប្រឆាំង​ទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា តាម​គំនិត​ខ្ញុំ យើង​នឹង​ឮ​សំឡេង​យំ​ធំ។

[Bob Dickinson]: បាទ/ចាស ខ្ញុំយល់ស្របនឹងមតិយោបល់ថ្មីៗ ដែលនិយាយជាមូលដ្ឋានថា ប្រសិនបើអ្នកមិនត្អូញត្អែរទេ នោះអ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តវា។ ខ្ញុំមិនចាំបាច់យល់ព្រមជាមួយវាទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្នក​ដែល​ប្រឆាំង​នេះ​មិន​គួរ​ជា​មនុស្ស​ដែល​ត្រូវ​ឆ្លៀត​ពេល​ពី​ល្ងាច​របស់​ខ្លួន​ហើយ​ចំណាយ​ពេល​ជិត​បី​ម៉ោង​និយាយ​អំពី​រឿង​នោះ។ អ៊ីចឹង​បើ​គេ​ចង់​បោះឆ្នោត ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​នឹង​ដើរ​ទៅ​មុខ។ ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ច្បាស់​ថា​តើ​គណៈកម្មាធិការ​ណា​មួយ​ត្រូវ​បាន​ប៉ះពាល់​តាម​មធ្យោបាយ​មួយ ឬ​ផ្សេង​ទៀត​នៅ​ពេល​នេះ​ទេ។ ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត ប្រសិន​បើ​យើង​ពន្យារ​ពេល​មួយ​ខែ​ទៀត​ដើម្បី​ឮ​សំឡេង​បន្ថែម ខ្ញុំ​យល់​ព្រម។ ប៉ុន្តែ​បើ​យើង​បោះឆ្នោត​ឲ្យ​វា ខ្ញុំ​នឹង​បោះឆ្នោត​ឲ្យ​វា​នៅ​យប់​នេះ។ ឬខ្ញុំនឹងបោះឆ្នោតឱ្យគាត់ មិនចាំបាច់សម្រាប់គាត់ទេ ប៉ុន្តែយប់នេះខ្ញុំនឹងបោះឆ្នោតឱ្យគាត់។

[Todd Blake]: ខ្ញុំគិតថាចំណុចសំខាន់គឺថា ទោះបីជាវាត្រូវបានណែនាំ ឬបោះឆ្នោតឱ្យ ឬប្រឆាំងក៏ដោយ ផ្លូវណាក៏ដោយដែលមនុស្សដើរ វាត្រលប់មកដំណើរការភ្ជាប់ពាក្យពិតប្រាកដវិញ។ សក្តានុពល បន្ទាប់ពីវាបើកបានមួយរយៈ អ្នកអាចទិញវាក្នុងតម្លៃ ៦ ដុល្លារ។ ផ្លូវប្រាំមួយក្នុងមួយខែចូលមក ហើយអ្នកចង់បានអ្វីភ្លាមៗ។ ជាថ្មីម្តងទៀត នេះគឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសកម្ម។ ខ្ញុំយល់ថាអ្នកអាចមើលវាទាំងពីរផ្លូវបាន ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង្អុលបង្ហាញថា ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានគេបោះឆ្នោត ឬលើកឡើងនោះត្រូវតែមានអ្វីមួយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមនុស្សចង់បានអ្វីមួយដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំគិតថាវាមានបញ្ហារបស់វា។

[Alicia Hunt]: បើអាច ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំចាំ ពេលខ្លះមានរឿងជាច្រើនបានកើតឡើង ហើយយើងមិនចាំអ្វីទាំងអស់ ហើយនៅពេលដែលយើងដើរកាត់ផ្លូវខាងក្នុង បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់តំបន់ខាងក្នុង មានមនុស្សតម្រង់ជួរនៅតាមផ្លូវខាងក្រៅនិយាយថា ចាំចុះ ហេតុអ្វីមិនខ្ញុំ? ហេតុអ្វីយើងមិនអាចចូលរួម? ផ្លូវ Emery ដែលនឹកឃើញភ្លាមៗអាចជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើនេះអាចទៅរួចទេ? នៅពេលនេះ ប្រសិនបើមានបញ្ហាផ្លូវថ្នល់ ឬដង់ស៊ីតេណាមួយ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ផ្លូវ Gurley អាចជាផ្លូវមួយក្នុងចំនោមពួកគេ ប៉ុន្តែយើងនឹងលើកទឹកចិត្តអ្នកស្រុកទាំងនោះឱ្យមកនិយាយគាំទ្រ ឬគ្រាន់តែ។ អ្នកដឹងទេ ការស្វែងរកនរណាម្នាក់ដែលមានអារម្មណ៍ថាពួកគេទើបតែទទួលបានការបញ្ជាទិញ សម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន ការដើរតាមផ្លូវ និងសួរអ្នកជិតខាងគឺជាកិច្ចការដ៏លំបាកមួយ។ សម្រាប់អ្នកដទៃ ការស្គាល់អ្នកជិតខាងរបស់អ្នក គឺជាសកម្មភាពផ្សារភ្ជាប់សហគមន៍ដ៏អស្ចារ្យ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើខ្ញុំអាចលើកទឹកចិត្តពួកគេដោយនិយាយថាប្រសិនបើពួកគេព្រួយបារម្ភថាយើងចំណាយពេលច្រើនពេកលើរឿងនេះ? ប្រសិនបើនេះជាចំណាប់អារម្មណ៍ដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នក សូមបន្តដាក់ពាក្យសុំសមាជិកភាពដោយមិនរង់ចាំការយល់ព្រម។

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំស្រលាញ់វា។ ខ្ញុំមានន័យថា ដោយសារតែបុរសនៅ West និង Curtin ខ្ញុំចង់និយាយថា ពួកគេទាំងអស់គ្នាបានចេញទៅតាមផ្លូវ ហើយទទួលបានហត្ថលេខារបស់ពួកគេយ៉ាងងាយស្រួល។ មនុស្សទាំងនេះមានអារម្មណ៍ថាពួកគេមិនមែន... ប៉ុន្តែប្រសិនបើមនុស្សនៅម្ខាងទៀតនៃខ្សែពណ៌ខៀវជិតនឹងកើតឡើង ហើយពួកគេគួរតែនៅលើនោះ តើពួកគេនៅឯណា? តើ​យើង​បាន​ទទួល​សំណើ​ប៉ុន្មាន​ដង​ចាប់​តាំង​ពី​បើក​ដំណើរការ​មុខងារ​នេះ? នៅ​តាម​ផ្លូវ​ជិត​ខ្សែ​ពណ៌​ខៀវ គេ​ដើរ​ចូល​ហើយ​និយាយ​ថា សូម​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​យើង​ចូល។

[Todd Blake]: ប៉ុន្មាន ដូច្នេះ សារពីខែកញ្ញា ទាក់ទងទៅនឹងសំណើដើមខែសីហា ពេញមួយដំណើរការនៃការផ្ញើសារនេះ យើងបានបញ្ច្រាសទិសដៅ ដោយសារប្រជាពលរដ្ឋបានដឹង យោងតាមគណៈកម្មាធិការការងារ និងអនុវត្តគោលនយោបាយសាធារណៈថា នេះជាបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងសកម្ម។ ដូច្នេះយើងបានផ្លាស់ប្តូរដំណើរការ។ ជ្រើសរើសចេញ ឬចូលរួម។ នេះត្រូវបានទាក់ទងជាច្រើនដង។ ដូចដែល Alicia បានចង្អុលបង្ហាញថា បន្ទាប់ពីតំបន់ខាងក្នុងត្រូវបានអនុម័តក្នុងខែសីហា មានផ្លូវផ្សេងទៀតដូចជា Toro, Boston Avenue និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃ North Street ដែលកំពុងស្វែងរកធ្វើដូចគ្នានៅចន្លោះខែសីហា និងខែកញ្ញា។ ប៉ុន្តែតើនោះនៅឯណា Todd?

[Bob Dickinson]: តើព័ត៌មាននេះនៅឯណា? តើអ្នកបានឃើញហ្គេមទាំងនេះហើយឬនៅ?

[Alicia Hunt]: គ្មាន​ព័ត៌មាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​ផ្ញើ​មក​យើង​ជា​គណៈកម្មការ​ទេ។ ប្រសិនបើ​អ្នក​ចង់​ឱ្យ​យើង​ចាត់​ទុក​ពួកវា​ជា​ផ្នែក​នៃ​ដំណើរការ​ពិចារណា​របស់​យើង យើង​ត្រូវ​ការ​ក្រុម​ដើម្បី​ទទួល​សារ​ដែល​បាន​ខ្ចប់​ហើយ​ផ្ញើ​វា​មក​យើង។ ខ្ញុំត្រូវការឯកសារគាំទ្រសម្រាប់រាល់បញ្ហាដែលខ្ញុំបង្ហាញជូនគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន ដូច្នេះខ្ញុំអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តបានត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ខ្ញុំ​បាន​ឮ Steve និយាយ​ដូច្នេះ​ដែរ។ មិនអីទេ? ប្រសិនបើពិតជាមានសារចំនួន 25 ចាប់ពីខែសីហាដល់ខែកញ្ញាដែលនិយាយថាហេតុអ្វីបានជាយើងមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានេះ? ម៉េច​គេ​មិន​ផ្ញើ​រឿង​នេះ​មក​ខ្ញុំ​ក្នុង​នាម​ជា​ស្នងការ ដើម្បី​ឲ្យ​ខ្ញុំ​យល់​ថា​បញ្ហា​នេះ​ជា​អ្វី?

[Bob Dickinson]: មែនហើយព្រោះខ្ញុំនឹងស្មោះត្រង់យ៉ាងឃោរឃៅ។ ខ្ញុំគិតថា Alicia វាយគាត់ចំក្បាល។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំនឹងបោះឆ្នោតទេ ព្រោះខ្ញុំគិតថានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំថ្មីៗបំផុត រួមទាំងយប់នេះផងដែរ នៅពេលដែលយើងពិភាក្សាគ្នានេះ មានមនុស្សជាច្រើននិយាយថា សូមមេត្តារក្សាខ្ញុំចេញពីរឿងនេះ។ ប៉ុន្តែ ចុះ​បើ​មនុស្ស​រាប់​រយ​នាក់​សួរ Todd នៅ​យប់​នេះ​ថា​មាន​រឿង​អ្វី​កើត​ឡើង? លោកជំទាវ ហេតុអ្វីបានជាយើងមិនទាន់ចាប់ផ្តើម? មានរឿងអី? តើខ្ញុំត្រូវដាក់សំណើសុំស្ម័គ្រចិត្តទេ? ហេ ខ្ញុំត្រូវមើលថែខ្លួនឯង។ ខ្ញុំមិនចង់ឱ្យវារំខានខ្ញុំទេ។ យើងមិនបានឮអ្វីអំពីវាទេ។ វាជាគុណវិបត្តិសម្រាប់មនុស្សទាំងនេះ ព្រោះពួកគេអាចមានឥទ្ធិពលលើការបោះឆ្នោតរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​ចង់​និយាយ​ថា​ប្រហែល​ជា​ខ្ញុំ​គួរ​និយាយ​ថា​តើ​យើង​នៅ​តែ​និយាយ​អំពី​អ្វី​? វាហាក់ដូចជាមនុស្សជាច្រើនកំពុងនិយាយថា អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំទៅដល់រឿងនេះ។ ដូច្នេះ​ឥឡូវ​នេះ បញ្ហា​គឺ​នេះ​ខ្ញុំ​ស្មាន ទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើនរណាម្នាក់ចង់ចូលរួម អ្នកដឹងទេ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំលើកតារាង នេះ នេះ ថា បើទោះបីជាខ្ញុំស្អប់ក្នុងការបង្ហាញរឿងទាំងនេះ ប៉ុន្តែវាអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សដែលពិតជាគិតថានេះជារឿងល្អដើម្បីឱ្យយើងដឹងថា: ហេ នេះពិតជាល្អសម្រាប់ខ្ញុំ។ សូមជួយខ្ញុំផង ព្រោះខ្ញុំមិនមានពេលរំខានអ្នកជិតខាងទាំងអស់ដើម្បីបោះឆ្នោតលើរឿងនេះ។ នៅពេលនោះ។

[Jack Buckley]: ដូច្នេះសូមសំណាងល្អជាមួយនឹងការពិភាក្សានិងការសន្ទនា។ ខ្ញុំគ្រាន់តែរំលឹកព្រះរាជអាជ្ញាថាពួកគេជាអ្នកសម្រេចជំហានបន្ទាប់មែនទេ? ដូច្នេះ ទាំង​យើង​ត្រូវ​តែ​ចាត់​ទុក​ចលនា​នេះ​ជា​ចលនា ហើយ​បោះ​ឆ្នោត​ឲ្យ ឬ​ប្រឆាំង ឬ​ក៏​យើង​ធ្វើ​ចលនា។ ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំទទួលការណែនាំរបស់អ្នក។

[Bob Dickinson]: បាទ ខ្ញុំចង់ពន្យាពេលវា ដូច្នេះយើងអាចប្រើនៅខែក្រោយជាឱកាសមួយក្នុងការធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍អំពីរឿងនេះ ហើយសូមឱ្យអ្នកគ្រប់គ្នាដឹងថានេះជាឱកាសចុងក្រោយរបស់អ្នកព្រោះ សមមិត្តស្នងការ ខ្ញុំនឹងបោះឆ្នោតលើបញ្ហានេះនៅកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់។ នេះជាឱកាសចុងក្រោយរបស់អ្នក។ ខ្ញុំមានន័យថា វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ យើងមានមនុស្ស 27 នាក់ចូលរួមក្នុងពេលតែមួយ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​មាន​មនុស្ស​ជិត​១០០​នាក់​ក្នុង​ការ​ប្រជុំ​ដំបូង។ ខ្ញុំនឹងរីករាយក្នុងការផ្តល់ឱកាសនេះម្តងទៀត ប្រសិនបើគណៈកម្មាធិការប្តេជ្ញាធ្វើដូច្នេះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់របស់យើង ដោយរារាំងកាលៈទេសៈដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។ តាមពិត ពួកយើងបានបោះឆ្នោតឲ្យវា។

[Jack Buckley]: ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកបង្កើតទម្រង់មួយ ការពិភាក្សាទាំងមូលគឺចប់ហើយ។ ស្នងការ ហេនឌី អ្នកមានចលនា។

[Alicia Hunt]: សុំទោសចៅហ្វាយ អ្នកនៅឆ្ងាយពីមីក្រូហ្វូនពេក។ យើងស្ទើរតែមិនអាចឮអ្នកបាន។ អ្នកត្រូវតែនៅជាមួយយើង។

[Jack Buckley]: បីម៉ោងក្រោយមក ខ្ញុំមានមួយ។

[Alicia Hunt]: យើងអាចឃើញអ្នក ឬឮអ្នក។ វាមិនដូចគ្នាទេ។

[Jack Buckley]: នេះឬនោះ។ ជាការប្រសើរណាស់ ខណៈពេលដែលខ្ញុំនិយាយខុស ខ្ញុំសូមរំលឹកអ្នកគ្រប់គ្នាថា ប្រសិនបើវាជាចលនាដែលនឹងត្រូវដាក់ នោះយើងត្រូវបញ្ឈប់ការពិភាក្សាទាំងអស់។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​វា​ច្បាស់​ទេ​។ ប៉ុន្តែមុននឹងខ្ញុំសួរ Steve ថាតើនេះជាញត្តិផ្លូវការ ខ្ញុំចង់ដឹងពីអ្វីដែល Commissioner Hunt ឬពីរផ្សេងទៀតនឹងប្រាប់យើង។

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំ​នឹង​ធ្វើ​ចលនា​ជា​ផ្លូវ​ការ​សម្រាប់​ការ​ពិភាក្សា។ ឲ្យ​តែ​ខ្ញុំ​មាន​ការងារ​វិជ្ជមាន​ច្រើន ខ្ញុំ​សុខ​ចិត្ត​ទៅ​រដ្ឋាភិបាល​ក្រុង​ឲ្យ​ជួយ។ ខ្ញុំកំពុងនិយាយទៅកាន់មនុស្សនៅសាលាក្រុង និងនាយកដ្ឋានប៉ូលីស ដូច្នេះខ្ញុំមិនបន្ទោសរឿងទាំងអស់នេះលើ Todd ទេ។ ព្រោះ​ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​គាត់​ខំ​ធ្វើ​ការ​ទាំង​អស់​នេះ។ ដោយសារតែគាត់បានធ្វើការយ៉ាងលំបាក ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាចង់ផ្តល់ឱកាសឱ្យអ្នកគ្រប់គ្នាម្តងទៀត ហើយអនុញ្ញាតឱ្យនេះជាឱកាសចុងក្រោយដើម្បីប្រាប់យើងពីអ្វីដែលពួកគេគិត។ ប្រសិនបើអ្នកប្តេជ្ញា។ ខ្ញុំនឹងដាក់ពាក្យសុំដកថយ។ សូម​បន្ត​បោះឆ្នោត​ទៅ​ព្រោះ​ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​វា​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​យើង​មួយ​ផ្លូវ​ឬ​ផ្លូវ​ផ្សេង​ទៀត​ទេ។

[Alicia Hunt]: តើយើងអាចបន្ថែមផែនទីនេះ និងព័ត៌មានផ្សេងទៀតទៅកាន់គេហទំព័ររបស់គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនបានទេ? អ្វីដែលយើងត្រូវធ្វើគឺផ្ញើអ៊ីមែលទៅ Lisa ហើយសុំឱ្យនាងបន្ថែមវាទៅក្នុងគេហទំព័ររបស់គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន។ និងតំណភ្ជាប់ទៅកាន់របាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍ និងចំណត។

[Bob Dickinson]: បាទ ថ្មីៗនេះ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថា សហគមន៍ Facebook របស់យើងចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការផ្សព្វផ្សាយវគ្គទាំងនេះ។ ដូច្នេះ​ប្រហែល​ជា​ល្អ​ក្នុង​ការ​ព្យាយាម​ផ្សព្វផ្សាយ​រឿង​នោះ។ យើង​អាច​ផ្តល់​ព័ត៌មាន​ដល់​សាធារណជន​បាន​ច្រើន​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន ហើយ​វាយ​ពួកគេ​លើ​ក្បាល​ជាមួយ​ព័ត៌មាន។ ប៉ុន្តែ​ដើម្បី​ឲ្យ​ច្បាស់ នេះ​ជា​លើក​ចុង​ក្រោយ​ដែល​យើង​លើក​បញ្ហា​នេះ ព្រោះ​លើក​ក្រោយ​យើង​នឹង​បោះឆ្នោត​លុប​ចោល។

[Jack Buckley]: ជាការប្រសើរណាស់, ដើម្បីបញ្ជាក់ពីការផ្តល់យោបល់នេះ, វានៅតែមួយខែរហូតដល់កិច្ចប្រជុំបន្ទាប់?

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំគិតថាវាយុត្តិធម៌។ អត់ទេ ខ្ញុំចង់និយាយថា វាមិនយុត្តិធម៌ទេ? ខ្ញុំនឹងទុកសំណួរនោះទៅកាន់ Alicia, Tim និង Maria។ ខ្ញុំចង់និយាយថា តើយើងត្រូវការពេលប៉ុន្មានទៀត? ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​វា​នឹង​ត្រូវ​បាន​រុញ​ថយ​ក្រោយ​ពីរ​ខែ​ទៀត​ទេ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មាន​ន័យ​ថា លើក​ដំបូង​ដែល​យើង​មាន​ពេល​ច្រើន ហើយ​យើង​មាន​ពេល​នៅ​យប់​នេះ។ ហើយខ្ញុំចង់និយាយថា វានឹងល្អប្រសិនបើមានការលក់ដ៏ធំលើផលិតផលនេះសម្រាប់រយៈពេលមួយខែទៀត ជំនួសឱ្យការបន្តជំរុញវាឱ្យកាន់តែពិបាក។

[Alicia Hunt]: មិនអីទេ

[Tim McGivern]: យើងក៏នឹងមានទិន្នន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងផងដែរ។ យើងនឹងទទួលបានព័ត៌មានក្នុងពេលជាក់ស្តែង។ ខ្ញុំ​នឹង​ស្នើ​ឱ្យ​ប៉ូលិស​ត្រួត​ពិនិត្យ​តំបន់​ដែល​មាន​បញ្ហា។ ខ្ញុំប្រាកដថាយើងនឹងទទួលការហៅទូរសព្ទផងដែរ។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថា យើងមិនចាំបាច់មានយន្តការភ្លាមៗ ដើម្បីដោះស្រាយវានោះទេ។ តំបន់បញ្ហាមែនទេ? ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ពីការព្រួយបារម្ភ។ ហើយ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ល្អ​ជាង​ក្នុង​ការ​រង់ចាំ​មួយ​ខែ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ យើងមិនអាចទទួលបានកំណត់ត្រាទាំងអស់ក្នុងរយៈពេលមួយខែនោះទេ។ ដូច្នេះនៅក្នុងចិត្តរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំនៅតែស្វែងរកថាតើបញ្ហាទាំងនោះនៅឯណា និងកន្លែងដែលយើងនឹងដាក់សញ្ញាដំបូង។ នោះជាគំនិតរបស់ខ្ញុំ។ បណ្ណសាររបស់គាត់រយៈពេលមួយខែមិនប៉ះពាល់ដល់រឿងនេះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំព្រមានអ្នកថា យើងអាចជួបប្រទះបញ្ហាដែលយើងនឹងជួបប្រទះ។ យល់។

[Jack Buckley]: ដូច្នេះ​យើង​បាន​ដាក់​ញត្តិ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងបញ្ចប់ការពិភាក្សា។ ចលនាគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងតារាង 20, 22-49 ។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ?

[Bob Dickinson]: តើខ្ញុំអាចធ្វើអន្តរាគមន៍បានទេ? សុំទោស តើ​ខ្ញុំ​អាច​បន្ថែម​អ្វី​មួយ​ឬ​យើង​នៅ​ក្នុង​លំដាប់​ខុស? ខ្ញុំមិនចង់ទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែនិយាយថា តើយើងអាចពាក់អាវនេះបានទេ? តើ​នេះ​អាច​ជា​ចំណុច​ដំបូង​ក្នុង​របៀបវារៈ​សម្រាប់​កិច្ច​ប្រជុំ​លើក​ក្រោយ​ឬ​ក៏​មាន​បញ្ហា​ថ្មី​ដែល​ត្រូវ​ពិចារណា​ជា​មុន?

[Jack Buckley]: នេះ​ជា​ស្ថានភាព​បច្ចុប្បន្ន បើ​យើង​ធ្វើ​បទ​បង្ហាញ ស្នងការ​ត្រូវ​ដក​វា​ចេញ​ពី​ដីកា ទើប​គាត់​អាច​រំកិល​ទៅ​តុ​តាម​ចលនា។ ដូច្នេះវាអាចកើតឡើង ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកដាក់ញត្តិនេះនៅចំពោះមុខខ្ញុំ។ អរគុណចៅហ្វាយ។ ត្រឹមត្រូវ។ ដូចគ្នានេះដែរចំពោះសំណើរបស់ស្នងការ Brzezinski ក្នុងការពន្យារពេលអាណត្តិ 2022-49 ត្រឹមមួយខែ។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Anne Marie បានជួយ។

[Jack Buckley]: Ann Marie Pesatoro បានសម្តែងការគាំទ្រ។ ការហៅបោះឆ្នោត, អាល់បា។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon ។

[Unidentified]: ស្នងការ McGibbon ។ ត្រឹមត្រូវ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ។ ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Pessacco? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley? មិនមែនទេ។ ដោយការបោះឆ្នោត ៤ ទល់នឹង ១ សំណើត្រូវបានអនុម័ត សំណើត្រូវបានអនុម័ត ហើយកិច្ចប្រជុំឆ្នាំ ២០២២-៤៩ ត្រូវបានពន្យារពេល ខ្ញុំនិយាយមួយខែ ប៉ុន្តែនោះជាកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់ ហើយនោះជាថ្ងៃទី ១០ ខែមករា មែនទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។

[Jack Buckley]: សូមក្រឡេកមើល SNAP ។ នោះហើយជាចុងបញ្ចប់នៃអាជីវកម្មថ្មី។ នោះជាសំណួរចុងក្រោយ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានប្រធានបទមួយទៀតដែលខ្ញុំចង់ផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ។ ស្នងការ Pesatoro ។ គណៈកម្មាការរបស់អ្នកត្រូវកំណត់នៅដើមខែមករា ខ្ញុំគិតថាថ្ងៃទី 8 ខែមករា។ គាត់បានជ្រើសរើសមិនស្នាក់នៅក្នុងគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនអេឡិចត្រូនិច។ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​បន្ត​កត់ត្រា​ថា អ្នក​បាន​ជូនពរ​ដល់​គណៈកម្មាធិការ​នេះ​ក្នុង​រយៈពេល​មួយ​ឆ្នាំ​កន្លង​ទៅ។ ខ្ញុំពិតជាមានអំណរគុណណាស់។ ពីរឆ្នាំ បាទ សុំទោស។ ខ្ញុំបាននិយាយច្រើន។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់អបអរសាទរពួកគេជាសាធារណៈ ពីព្រោះការចូលរួមជាសាធារណៈនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ខ្ញុំពិតជាជឿរឿងនោះ។ ហើយអ្នកចំណាយច្រើន។ លើស​ពី​នេះ អ្នក​ក៏​ជា​អ្នក​មើល​ការ​ខុស​ត្រូវ​ចរាចរណ៍​ផង​ដែរ។ អ្នក​ឲ្យ​របស់​អ្នក​ទាំង​អស់​ទៅ​ក្មេងៗ និង​ទីក្រុង​រាល់​ថ្ងៃ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​សូម​អរគុណ​ដោយ​ស្មោះ​អស់​ពី​ចិត្ត​សម្រាប់​ការ​គាំទ្រ​របស់​អ្នក​ទាំង​អស់​គ្នា។ កុំធ្វើជាមនុស្សចម្លែក។ មិនថាមានរឿងអ្វីទេ យើងតែងតែឃើញអ្នក។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់អរគុណគាត់ជាសាធារណៈ និងផ្តល់ឱកាសដល់ស្នងការដើម្បីបង្ហាញពីការគាំទ្ររបស់ពួកគេចំពោះស្នងការ Pezzatoro ។

[Tim McGivern]: ខែ Anna Maria ។

[Jack Buckley]: អរគុណច្រើន។

[Tim McGivern]: សូមអរគុណ

[Alicia Hunt]: សូមអរគុណ អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ អ្នកពិតជាអស្ចារ្យណាស់។

[Tim McGivern]: ជាអកុសល យើងមិនមានពេលច្រើនដើម្បីទៅផ្ទាល់ទេ។ ខ្ញុំដឹង កូវីដពិតជារំខានគ្រប់យ៉ាង។ ខ្ញុំ​កំពុង​អង្គុយ​តែ​ម្នាក់​ឯង​ក្នុង​ការិយាល័យ អ្នក​ដឹង​ទេ? ខ្ញុំដឹង

[MCM00001177_SPEAKER_30]: ទេ អរគុណ សូមអរគុណចំពោះការអត់ធ្មត់របស់អ្នក។ ខ្ញុំ​បាន​រៀន​និង​បង្រៀន​ច្រើន​ណាស់ ជាពិសេស​ពី​អ្នក​ព្រោះ​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​ជាមួយ​អ្នក​ផ្ទាល់ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ដឹង​គុណ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាមានអំណរគុណណាស់។ សូមអរគុណចំពោះការគាំទ្ររបស់អ្នក។

[Jack Buckley]: សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះអ្វីៗទាំងអស់ដែលអ្នកកំពុងធ្វើ ពីព្រោះនៅលើដៃម្ខាង វាពិតជាលំបាកណាស់សម្រាប់មនុស្សក្នុងការចំណាយពេលវេលាទាំងអស់ដែលអ្នកមាននៅក្នុងទីក្រុងប៉ុន្មានឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន។ វាមិនងាយស្រួលទេ ហើយអ្នកក្រោកឈរឡើងដើម្បីពួកយើងទាំងអស់គ្នា ហើយធ្វើបានល្អណាស់ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយនោះ។ អរគុណច្រើន។ សូមអរគុណ មានមតិយោបល់ផ្សេងទៀតទេ? ខ្ញុំ​នឹង​ធ្វើ​ចលនា​ដើម្បី​ផ្អាក។ ជួបគ្នាចុងក្រោយក្នុងឆ្នាំ 2022 មែនទេ? បាទ។

[Bob Dickinson]: ប្រហែលជា Anne Marie គួរតែធ្វើចលនាមួយ ព្រោះនេះជាជំនួបចុងក្រោយ។ ខ្ញុំ​នឹង​ធ្វើ​ចលនា​ដើម្បី​ផ្អាក។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំនឹងគាំទ្រចលនានេះ។ ស្នងការ Passacoro នឹងនិយាយ។ អ្នកគាំទ្រ? ថ្ងៃច័ន្ទ។ សូមអោយវង្វេង។ ដូច្នេះ​យើង​អាច​ធ្វើ​ការ​ហៅ​ទូរសព្ទ​បន្ថែម​ទៀត។ ត្រឹមត្រូវ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ។ ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Castro ។ ត្រឹមត្រូវ។

[Bob Dickinson]: វី។

[Jack Buckley]: និង Sheriff Barkley ។ ត្រឹមត្រូវ។ ប្រាំទៅសូន្យ។ កិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការបានបញ្ចប់។ ខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យអ្នករីករាយថ្ងៃកំណើត។ ត្រឹមត្រូវ។ រក្សាសុវត្ថិភាព។ សូមរីករាយជាមួយការសន្ទនារបស់យើង ហើយត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ខែខាងមុខ។ ល្អណាស់ អរគុណ។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ សូមអរគុណ