[Jack Buckley]: ليلة سعيدة للجميع. 13 ديسمبر 2022 مرحبًا بكم في اجتماع لجنة النقل في ميدفورد. إنها الساعة 17:03. سيتم تحديد موعد الاجتماع الآن. ألبرت، يمكنك الاتصال بوفد المفوض ويمكننا تقديم المفوض هنتر إلى الرئيس.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض بيسيتورو؟ الهدايا المفوض بريجنسكي؟ أنا لا أرى ذلك.
[Jack Buckley]: ربما يمكنني رفع مستوى الصوت. هل اتصلت بعد؟ نعم، هذه أيضًا دعوة.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض بريجنسكي؟
[Jack Buckley]: أنا هنا أوه، شكرا لك. قدم الرئيس باكلي المفوضين الخمسة الحاضرين. لدينا أيضًا النصاب القانوني الليلة، معالي الوزير إريكسون، الذي قدم لنا عونًا كبيرًا كل أسبوع. لدي اثنان من مراقبي المرور، روجرز وكادافا، وأعلم أن مدير المرور، تود بلاك، موجود هناك أيضًا. ولكن أعتقد أنني يجب أن أفعل ذلك. وهذا يمنح أعضاء اللجنة الفرصة لمراجعة محضر اجتماع لجنة النقل لشهر نوفمبر وإرساله للمراجعة. إذا رأى جميع أعضاء اللجنة هذا الأمر وفكروا فيه، فإنني أوصي بقبول هذا الإدخال.
[Tim McGivern]: هذا صحيح. هذا صحيح. سأطلب الموافقة على محضر اجتماع نوفمبر.
[Jack Buckley]: اقتراح من المفوض ماكجيفن. هل لدي واحدة ثانية؟
[MCM00001177_SPEAKER_30]: سأكون الثاني.
[Jack Buckley]: وأكد المفوض بيسيتورو ذلك. سأجيب على المكالمة.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Jack Buckley]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض بيسيتورو؟ هذا صحيح. المفوض بريجنسكي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. شريف باركلي؟ هذا صحيح. وبأغلبية 5 أصوات مقابل 0، تمت الموافقة على البروتوكول والموافقة عليه. مجلس الأعمال الجديد 2022-61. 8 صباحا، وقوف السيارات لمدة 3 ساعات. 22:00 مسموح به حتى الساعة 22:00 8 صباحا شارع مورتون، باستثناء أيام الأحد والعطلات. شمال حديقة تافتس. أعتقد أن المخرج بلاك نفسه سيوصي بذلك.
[Todd Blake]: نعم، سأشارك شاشتي. هذا هو المجال الذي نناقشه أو ننصح به. تقع هذه المنطقة من شارع Morton Avenue على جانب واحد من مبنى Tufts Park المجاور. من شارع ميدفورد إلى مواقف السيارات المعروضة على Google مثل شارع جرانفيل. لذلك يوجد في هذا الجانب من المنزل موقف سيارات، ويوجد موقف سيارات موجود، مما يعني وجود موقف سيارات على جانب المنزل. لا توجد قيود في الوقت الحالي، يوصى بوقوف السيارات لمدة ثلاث ساعات من الساعة 8:00 إلى الساعة 17:00. حتى الساعة 22:00، ثم من الساعة 22:00. 8 صباحا مسموح به فقط باستثناء أيام الأحد والعطلات. فيما يلي بعض النصائح حول هذا الموضوع المحدد. والفكرة هي أنه مع افتتاح لينها فيردي والمنطقة المرخصة في أغسطس، سيتم اكتشاف النصب التذكاري قريبًا من قبل أولئك الذين لديهم مركبات ووسائل نقل. افعل ما يريدون ركن السيارة حتى يتمكنوا من السيطرة على الحديقة والسماح للأشخاص في المنطقة باستخدامها.
[Jack Buckley]: شكرًا للمدير بلاك ومفوض بلاك على التعليقات والأسئلة.
[Alicia Hunt]: تود، هل يمكنك التأكيد؟ أعلم أنك تحدثت إلى قسم الترفيه ويعتقدون أن ثلاث ساعات هي الوقت المناسب.
[Todd Blake]: نعم هذا صحيح. نعم، نحن نحاول الوصول إلى كل من زار متنزهًا ترفيهيًا، سواء كان متنزهًا أم لا، وهذه هي النصيحة التي نتلقاها الآن. لذلك أعتقد أن هذا جيد. افعل ذلك بنفسك، إذا لم يكن لديك الوقت الكافي، يمكننا مقابلة قسم التوصيل لاحقًا.
[Unidentified]: شكرا لك المفوض، هل لديك أي أسئلة أخرى؟
[Jack Buckley]: أنا لا أرى ذلك. هل هناك أي شخص في الجمهور على استعداد للتحدث علنًا لدعم هذه العريضة؟
[Alicia Hunt]: إذا كنت تريد التحدث بسعادة عليك استخدام أيقونة المصافحة، أو يمكنك فتح الفيديو ورفع يدك، وإذا لم يكن الأمر كذلك، يمكنك كتابة ما تريد قوله في الدردشة. لا تترك تعليقاتك في المناقشة لأننا لا نستطيع ولن نسجلها ويمكنك أن تقول ما تريد قوله؟ سوف نقوم بإزالتك لاحقا
[Unidentified]: التقيت دريسكول.
[SPEAKER_05]: مرحباً، دريسكول. شكرا لاستضافتي. لدي سؤال أو تعليق سريع. في مرحلة ما كان هناك نقاش حول تحويل موقف السيارات إلى موقف سيارات كل ساعة. لا يزال هنا؟ وستكون هذه هي الخطوة التالية. هذا هو البند التالي على جدول الأعمال. لذلك يمكنني الانتظار وتقديم النصيحة إذا كنت تريد ذلك.
[Jack Buckley]: دعونا ننهي هذه القصة ونمضي قدمًا.
[SPEAKER_05]: حسنا، شكرا لك.
[Jack Buckley]: هل ترغب في التحدث لدعم الالتماس؟
[Unidentified]: لا أرى أحداً يريد الاحتجاج على العريضة؟ لكنني لم أرى أي شيء واكتفيت بمتابعة أسئلة أو أفكار أو تصرفات أعضاء اللجنة. هذا صحيح.
[Bob Dickinson]: المفوض بريجنسكي. وذكر تصاريح وقوف السيارات. من سيمتلك عقار شارع مورتون ومن سيحصل على تصاريح وقوف السيارات؟
[Todd Blake]: لذا في هذا المثال تحديدًا، في الشارع بجوار الحديقة، نعم، أي شخص في شارع مورتون لديه منزل في الشارع أو على الزاوية. وقال ستريت إن اللجنة مقسمة إلى أقسام محددة.
[Bob Dickinson]: نعم هذا صحيح. مثالي. إذا كان هذا التوسع مفتوحًا لمدة يومين فقط، فسيكون بمثابة معاينة لما سيأتي.
[Unidentified]: بالضبط. هذا صحيح. ماذا يمكن أن يقول أعضاء اللجنة؟ سأعطي موافقتي.
[Jack Buckley]: فيما يتعلق باقتراح المفوض هانتر بالموافقة على وقوف السيارات لمدة ثلاث ساعات في الساعة 8 صباحًا للفترة 2022-2061. 22:00 تتوفر مواقف دائمة للسيارات حتى الساعة 10 مساءً. 8 صباحا. هل لا يزال لدي الوقت؟
[Unidentified]: سأكون الثاني. سأكون الثاني.
[Jack Buckley]: وأكد المفوض بيسيتورو ذلك.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Unidentified]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض بيسيتورو؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض بريجنسكي؟
[Jack Buckley]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: لندن روبوت سينك التثاؤب، موزمبيق ។ بي بي، هارمون زوكرمان ។ بي بي، هارمون زوكرمان ។ بي بي، هارمون زوكرمان ។ بي بي، هارمون زوكرمان ។ بي بي، هارمون زوكرمان ។ بي بي، هارمون زوكرمان ។ بي بي، هارمون زوكرمان ។
[Todd Blake]: لا توجد قيود على المبيت ولا يتم تضمين أيام الأحد والعطلات. والسبب هو أنه يمكن استخدام الموقع لطرق أخرى غير جرانفيل أو وينشستر أو طرق أخرى. ولذلك لا نحتاج أن نقول من سيسمح له وكيف، إذا كان مجرد إذن. لذا فإن فرض رسوم على الأشخاص مقابل استخدام الحديقة للأنشطة النهارية أصبح الآن عملية تدريجية. ثلاث ساعات من 8 صباحا حتى 10 مساءا ثم مساءا. سنرى كيف ستتطور الأمور، لكن هذا ما نريده. الفكرة هي أننا نريد أن يكون هذا الموقع متاحًا لأولئك الذين يستخدمونه بالفعل، مما يعني أن العديد من الطرق لا تحتاج إلى طريق واحد لأن الممارس العام على حق.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: بعد الساعة 22:00 لن يتم فرض أي غرامة وفقًا للإجراءات التي تحددها السلطات البلدية. 8 صباحا؟ ساعات وقوف السيارات من 8:00 إلى 22:00، وساعات وقوف السيارات تقتصر على 15:00.
[Jack Buckley]: حسنًا، سيتم تغيير عناصر العريضة إلى ركن السيارة لمدة ثلاث ساعات من الساعة 8 صباحًا حتى 5 مساءً. حتى الساعة 22:00 ولا توجد قيود على الإقامة لليلة واحدة حسب الجودة. نعم، شكرًا لك أيها المدير بلاك، وبدلاً من ذلك أريد أن أتحدث عن هذا الأمر باختصار.
[Todd Blake]: هذا صحيح. ولإعلام المجتمع بأننا نفعل الشيء نفسه، تفكر المدينة في هدمه وتوسيعه. نحن نفهم أين يجب على الأشخاص إيقاف سياراتهم ونحاول زيادة عدد أماكن وقوف السيارات لتحقيق أقصى استفادة منها. توجد بقع مطاطية، لكن بعضها لا يزال مرئيًا. ولكن في الأساس يجب عليك رسمه على هذا النحو، بشكل عمودي على السياج ومحاولة توسيع المنطقة خلفه وعلى الجانبين. وهناك أيضًا خطط لبناء محطة شحن في المنطقة في المستقبل. ولكن الفكرة الأساسية هي جعلها مناسبة للاستخدام البشري والسماح أيضًا باستخدامها للأغراض الترفيهية بالتناوب على مدار اليوم. وسنقوم بعد ذلك بمراقبة الوضع طوال الليل إذا كانت هناك حاجة إلى مزيد من التحسينات. ولكن يبدو الآن أنه تم اقتراحه مرة أخرى، لأن بعض الطرق تسير عليه ليلاً، وليس مورتون فقط، بل جرانت أيضًا.
[Jack Buckley]: حسنا، شكرا لك. ما هي الأسئلة التي يطرحها الأمناء السود قبل الإدلاء ببيان عام؟
[Alicia Hunt]: أنا لا أفعل ذلك. هذا الرئيس هو أليسيا هنتر. ليس لدي أي شك، ولكن أريد فقط أن أخبرك أننا تلقينا تمويلًا لتركيب محطة شحن كهربائية على الموقع الذي اقترحه تود، وسيتم التوقيع عليه. كما تعلمون، بالنسبة للسيارات الكهربائية، ينطبق هذا فقط على مكانين حيث توجد محطة الشحن.
[Jack Buckley]: مثالي. حسنا، شكرا لك. أي أسئلة أو تعليقات إضافية من مدير اللجنة السوداء.
[Tim McGivern]: نعم يا زعيم، لدي سؤال لك. مجرد سؤال تأكيد، لا أعلم إذا كنا سنحصل على إجابة الليلة، لكن اليوم حاولت الحصول على إجابة من قسم المواقف لدينا بخصوص تصريح المجلس بالوقوف لمدة ثلاث ساعات في جميع محطات الحافلات. أعلم أن لدينا بعض اللافتات التي تشير إلى عداد وقوف السيارات لمدة ساعتين. لذلك أريد فقط أن أرى ما إذا كنا موجودين في نفس الوقت. نحن نعلم أننا قد لا نحصل على إجابة الليلة. لقد أرسلت أيضًا بريدًا إلكترونيًا اليوم لاستلامه.
[Jack Buckley]: نعم، أريد فقط أن أؤكد أنك تلقيت البريد الإلكتروني. نعم، أعتقد ذلك، أعتقد أننا تحدثنا عن هذا عدة مرات في محاولة لمعالجة مشكلة مواقف السيارات في المناطق الحضرية على نطاق أوسع وأكثر اتساقًا. لذلك أعتقد أن هذا شيء يجب أن ننظر إليه. في الواقع، أود أن أقول إن قسم اللوجستيات ربما يبدأ العمل مع فريقك، تيم، ويتحقق من الجميع ويرى ما إذا كان بإمكاننا إجراء القليل من البحث ومعرفة ما لدينا قبل الاتصال بهم شخصيًا.
[Tim McGivern]: نعم، أخبرني فاهي، مدير مواقف السيارات، أن الوكالة قد أصدرت في السابق قواعد تسمح للناس بركن سياراتهم لمدة ثلاث ساعات. علاوة على ذلك، أنا أؤيد ذلك بالكامل. حسنا، شكرا لك.
[Jack Buckley]: نحن نحقق في هذا. أنا لا أتذكر. وأنت يا ألبا؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: أتذكر، ولكن أريد التحقق. لست متأكدا من وجود استثناءات.
[Jack Buckley]: حسنا حسنًا، سوف نقوم بالتحقيق. شكرًا لك على الإشارة إلى هذا الأمر والتفكير فيه. إذًا، ما هي الأسئلة أو التعليقات الأخرى التي لدى الأعضاء؟ لم أرى أي شيء، لذلك فتحته. هل يرغب أحد في التحدث علنًا لدعم العريضة؟ دريسكول، حان الوقت للتحدث. لا، أعتقد... لذا قم بتشغيله، أنا لست مخطئا.
[SPEAKER_05]: في الواقع، أعتقد أنني سأمانع ركن السيارة هنا لمدة ثلاث ساعات. إذا كان لديك الوقت، أستطيع أن أشرح لك وضعي.
[Jack Buckley]: دريسكول، هل يمكنني الانتظار لمدة دقيقة؟ هل يمكن لأي شخص هنا مساعدتي في حل هذه المشكلة؟ لأنه ربما لن يتحدث أحد هنا عن الأمر حتى نصل إلى دريسكول، يمكننا الحفاظ على النظام هنا. أنا لا أرى. سأفتح الآن قلبي لأولئك الذين يريدون التحدث ضد هذه اللجنة. دكتور دريسكول، من فضلك تعال إلى المسرح. شكرا لك شكرا لك على صبركم.
[SPEAKER_05]: نعم شكرا لك. لدي العديد من العقارات في جنوب ميدفورد. في شارع نيو بيرن وشارع مورتون. لدي شقتان في شارع نيو بيرن وثلاث شقق في مورتون وليس لدي أي مشكلة في مواقف السيارات. مشكلتي هي مع مبنى واحد في 83 شارع نيو بيرن ومبنى آخر في 86 شارع مورتون. لدي مقاول كهربائي لكلا المبنيين. لدي حاليًا 17 مركبة تجارية مسجلة. تعال هنا وادفع لهم ضرائب خاصة. ليس من المفترض أن يقوم الموظفون لدي بإيقاف سياراتهم في أي من شوارع هذه المنطقة باستثناء مكان واحد أعتقد أنه سيتم التوقيع عليه والسماح به عندما تصبح New Burnaff ساحة انتظار سيارات للمقيمين فقط. عندما يأتي موظفونا إلى المكتب للقاء ويستقلون سياراتهم للعمل، فإنهم يوقفون سياراتهم في موقف السيارات. لذلك لا أعتقد أنني بحاجة إلى معارضة تصاريح وقوف السيارات في هذه المناطق، ولكنني أريد التحدث إلى الكونجرس حتى نتمكن من إيجاد حل يسمح لموظفيني بوقوف السيارات في هذه المناطق مرة أخرى.
[Jack Buckley]: حسنا، هذا مثير للاهتمام. كم عدد السيارات التي نتحدث عنها؟ أعتقد أنك تقصد رقم 17 أو شيء من هذا القبيل؟ أم أنك تفعل شيئا مرة أخرى؟
[SPEAKER_05]: نعم، لدي 17 سيارة مسجلة هناك. ليست كل السيارات هناك. ومنهم من عاد إلى منزله مع موظفيه. وكان بعضهم يقف في مبنيين. ولكن مرة أخرى، ليس لدى الموظفين مكان لركن سياراتهم.
[Jack Buckley]: كم عدد الموظفين في نظرك؟ كم عدد السيارات التي نتحدث عنها؟ أقل من 10.
[SPEAKER_05]: كل يوم مختلف. مرة أخرى، نحاول ركنها أمام أو أمام 83 New Bern في هذه المنطقة.
[Unidentified]: نحن هنا منذ 25 عاماً. نعم حسنا.
[Jack Buckley]: أعتقد أن كل مفوض هنا لديه أسئلة أو تعليقات من دريسكول. قد لا نكون قادرين على التعامل مع الأمر الليلة، ولكن على الأقل حصلنا عليه. حسنا، أنا سعيد لانضمامك. ومن ثم يمكننا التوقف عن التفكير في الأمر. لقد وجدت لهم بشكل منفصل. هل لدى المضيفات أي أسئلة أو تعليقات؟
[Tim McGivern]: أنا الرئيس. هذا تيم. أعتقد أن لدينا القدرة على ركن السيارة بتصريح تجاري في ساحة شارع ييل. لذلك لست متأكدًا مما إذا كان هذا الخيار ممكنًا أم لا.
[Jack Buckley]: نعم، وأعتقد أيضا ما إذا كان ينبغي لنا أن نذهب أم لا. أيها المخرج الأسود، من فضلك ارفع يدك.
[Todd Blake]: نعم، أريد أن أقول ذلك أيضا. شكرا تيم. على الرغم من أنه لم يتم الحديث عن الأمر الليلة بسبب كل شيء، إلا أنه يتعلق فقط بالتناوب لمدة ثلاث ساعات وليس الحل. وسواء سمحت بذلك أم لا، أريد هذا الفريق. يمكن تمديده كجزء من برنامج ترخيص تجاري أو كجزء من تصميم مثلث مربع متين. وبالتالي، هناك بعض المجموعات التي ليست محدودة حاليًا ويمكن تضمينها في العملية. قد تكون هناك طرق أخرى لدعم شركة مثل شركتك، ولكن ليس هذه. لا يهدف هذا الاقتراح إلى الإضرار بالأعمال التجارية القائمة مثل شركتك والتي تمت استشارتها لفترة طويلة. أتمنى أن تفهم. وأيا كان البرنامج الذي يتم تنفيذه لمساعدة السكان، فيجب علينا أن نضمن أنه لا يضر الشركات المحلية. لكننا نحاول إيجاد هذا التوازن. لذلك أعتقد أن هناك فرصًا. وهو غائب تماما عن الاقتراح الحالي. سيد تشيتشيستر، أود أن أغتنم هذه الفرصة لأخبرك أنني واثق من أنك راضٍ عن إكمال GLX حيث قام القسم الهندسي بزيارة موقعك عدة مرات أثناء عملية الإنشاء لمحاولة مساعدتك. وعلى أية حال، قلل التعرض قدر الإمكان.
[SPEAKER_05]: نعم، بالطبع نحن نحب ذلك. وهذا ما نعيشه كل يوم على مدى السنوات الست الماضية. شكرا لك، المفوض هيرت.
[Alicia Hunt]: لذلك سألت عما إذا كنا سنغيره بالفعل للحصول على موقف للسيارات لمدة ثلاث ساعات أو تصريح تجاري من الساعة 8 صباحًا. أرز بحلول الساعة 10 مساءً، يكون جميع موظفيه في أعمال دريسكول مؤهلين للحصول على ترخيص تجاري. أعتقد أن هذا قد يكون حلاً، حلاً أم لا. لا أعرف إذا كنت تعرف عملية الترخيص. أعتقد أن الأمر يكلف 100 دولار لكل سيارة الآن ويجب عليك تسجيل كل سيارة على حدة، لكن لا يتعين عليهم التسجيل في ميدفورد. وهذا سوف يحل المشكلة بالتأكيد. إذا كانت هناك شركات أخرى في المنطقة لديها موظفين، فقد يكون هذا خيارًا لهم أيضًا.
[Todd Blake]: نعم، في هذه الحالة يمكنهم فعل نفس اللافتة المقترحة وإضافة تصاريح إضافية لا تحدد بالضرورة الشركة أو شاغليها إذا كانت إدارة المتنزه تسمح بالمرونة في اللافتة. يتم فصل بعض المناطق بشكل دائم في الاستخدام الثانوي، ولكن ليس في هذه الحالة. أود أن أقترح أنه إذا لم يكن لديهم ترخيص، إذا كان لديهم ترخيص، فإن 3 ساعات لا تنطبق كما قالت اللجنة.
[Jack Buckley]: نعم، أعتقد أنه سينجح. لا أعتقد أن هذه هي النهاية لذلك لن أغيرها إذا إذا رأيت هذا كحركة، فيمكننا المضي قدمًا ومن ثم سنفتح المجال لمزيد من المناقشة والمضي قدمًا لأنني لا أعتقد أن هناك أي شخص آخر هنا يمكنه دعم هذا أو معارضته.
[Alicia Hunt]: أريد فقط أن أسمع من دريسكول ما هو الحل المعقول بالنسبة له لأنني لم أر أي شركة أخرى تقدم مثل هذا العرض.
[SPEAKER_05]: دريسكول. شكرا لك أعتقد أن مواقف السيارات التجارية رائعة. المشكلة التي أواجهها هي أن لدي 30 موظفًا ومن الواضح أنهم ليسوا جميعًا متواجدين في المكتب في يوم معين. لذلك، إذا جاء الموظفون إلى العمل ولم تكن السيارة مسجلة، فليس لدينا خيار آخر. أعتقد مرة أخرى، أننا نحاول أن نحترم الأشخاص والأشخاص المتوقفين في الشارع ولا نريد أن يشغلوا مساحة غير ضرورية. وأتساءل عما إذا كان من الممكن إنشاء ممر سياحي مع بعض المرونة بين السيارات.
[Jack Buckley]: لا أعتقد أن لدينا، لا أعتقد أن لدينا أي شيء في المدينة. أعتقد أن هذا غير مقبول. أنا لا أقول أنه لا يهم.
[Adam Hurtubise]: اسمحوا لي أن أفكر قليلا. كل هذا: ما هذا؟
[Alicia Hunt]: للحصول على ترخيص للضيوف من رجال الأعمال، قمنا بإنشاء شيء جديد. أعتقد أنني أريدكم أن تفكروا في هذا الأمر في اجتماع اليوم وألا تتعجلوا في أي شيء. أحب أن تقودنا إلى طريق معين. دعونا نعود إلى مواقف السيارات وحركة المرور ونتأكد من أننا نقوم بهذا بشكل صحيح، لأنه إذا فعلنا ذلك من أجل شخص واحد، فيجب أن يكون للجميع. كيف يمكنك توسيع نطاق ذلك بحيث يكون لديك 30 موظفًا مختلفًا، وقد يكونون شخصًا اليوم وشخصًا آخر غدًا؟ مقارنة بالأشخاص الذين يخدمون العملاء اليوم، خدمة العملاء هي نفسها، أليس كذلك؟ ومن هنا جاءت محاولة انتهاك السياسة. الآن أريد فقط أن أفكر في الأمر.
[Adam Hurtubise]: يفهم. هذا هو 3000 دولار. أنا موافق.
[Tim McGivern]: هل يوجد حاليًا حد لعدد التراخيص التجارية التي يمكن للشركة الحصول عليها؟ هل نعرف؟
[Adam Hurtubise]: أنا لا أعتقد ذلك.
[Tim McGivern]: أعتقد أنه من الصعب الجدال، ولكن ماذا لو كان كل موظف يمكنه استخدام مواقف السيارات هذه لديه تصريح وقوف السيارات؟
[Unidentified]: إذا كان الجميع يعمل هناك، لماذا لديك جواز سفر؟
[Jack Buckley]: حسنًا، لا يزال بإمكاننا المضي قدمًا ومعالجة القضيتين المختلفتين اللتين أثارتهما دريسكول والتي تحتاج إلى معالجة، ولكن يمكننا أيضًا التصويت على قضايا الأعمال لأننا نحاول دعم المساواة كمجتمع موسيقي. الجينات الأخرى أيضًا لا تسمح بتراخيص تجارية. فيما يلي بعض الحلول الممكنة التي لا يزال بإمكاننا معالجتها الليلة بينما نواصل التفكير في وضع دريسكول واتخاذ خيارات أخرى في المستقبل، بدلاً من مناقشة شيء آخر باستمرار، لأننا نحتاج حقًا إلى التفكير فيما تمت مناقشته وما تم طرحه.
[Tim McGivern]: بي بي، هارمون زوكرمان. بي بي، ديفيد إنساين: هذا منطقي. لا أعتقد أن هذا سيحدث ويمكن لشركة دريسكول وشركائها حل هذه المشكلة إذا سمحنا للشركات بالحصول على تصريح لوقوف السيارات. إذا حدث خطأ ما، فيمكنني إرسال طلب للموافقة بأمان لتصحيح تهجئة تود. لتجنب القيود في الليل، قم بإضافة مواقف تجارية.
[Jack Buckley]: مهلا، وفقا لتعليمات اللجنة، أعطيت ثلاث ساعات. ساعات وقوف السيارات الحالية هي 8 صباحًا و 6 مساءً. 10:00 مساءً يُسمح بإقامات غير محدودة لليلة واحدة ومواقف تجارية غير محدودة. هل لدي واحدة ثانية؟
[Alicia Hunt]: سأدعمك.
[Jack Buckley]: وجاء المفوض هنتر في المركز الثاني.
[Alicia Hunt]: تود يرفع يده. هل ما زال يعمل؟
[Todd Blake]: حسنًا، أريد فقط أن أطرح هذا السؤال. ومع ذلك، فهو لا يريد التدخل في الحركة. ويتم قبولهم بإذن، وحتى آخر ظهور لرمز شهادة السكن لا يدل إلا على إذن. لم يتم تحديد الأشخاص أو الشركات على وجه التحديد. وهذا يمنحنا الفرصة لإطلاق هذا أو ذاك في المستقبل. لذلك لا أعرف إذا كان هذا سيؤثر على حركة تيم أم لا. فقط رميها بعيدا.
[Alicia Hunt]: كيف تعرف متى يكون تصريح الإقامة مطلوبًا ومتى يتوفر ترخيص تجاري مناسب؟
[Todd Blake]: لذلك، في بعض الأنظمة يمكننا تقليدها. مواقف السيارات الدائمة معلنة وواضحة لجميع المقيمين، لكن برنامج الرخصة التجارية يسمح باستخدام هذه المواقف في ظروف معينة. طالما أن لديك تصريحًا، سيعرف قسم مواقف السيارات من لديه هذا التصريح ومن لا يملكه. أنا فقط أشير إلى أننا والمدن المجاورة الأخرى غير مقيدين ما لم يتم تخصيص مساحة تجارية هناك. مثل موقع شارع المحافظ، الشارع بأكمله يتطلب فقط رخصة تجارية، وهو دائمًا مجرد رخصة تجارية، وليس ملكية تجارية أو سكنية أو مشتركة. ولكن في حالات أخرى نعم، لذا سأتوقف وأترك للمدير أن يفعل ما يقوله لي. ومع ذلك، بغض النظر عما يحدث، يمكن دائمًا إعادة توجيهه.
[Jack Buckley]: ومع ذلك، ما زلنا نسمح بتعديل هذا النص إلى حد ما بحيث ينطبق في جميع أنحاء المدينة. حسنًا، لقد رأينا حركة يدعمها المفوض هانتر. سأصوت على الاستئناف.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Unidentified]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: أنا. أنا. أنا. أنا. أنا. أنا. أنا. أنا. أنا.
[Jack Buckley]: سيد تيرنر، هل أنت هناك؟
[Unidentified]: مرحباً، شكراً لاستضافتي الليلة.
[Jack Buckley]: نعم شكرا لك. مرحبًا نعم كلامك إذا كنت تستطيع يرجى إرسال طلبك.
[SPEAKER_25]: بالطبع بالطبع. حسنًا، لقد تبادلت الكثير من رسائل البريد الإلكتروني مع ألفا خلال الأسابيع أو الأشهر القليلة الماضية. نعم، أنا وزوجي نعيش في عائلة مكونة من شخصين. في البيت. نحن نعيش في الطابق السفلي في شقة نستأجرها كجزء من منزل في موقع رائع بين Fellsway وWellington Road، بالقرب من دوار Wellington. نحن نشبه إلى حد ما ويلينجتون وفيلسواي. يبدأ المنزل من الزاوية، والمنزل الذي بجانبنا هو منزل زاوية حقيقي، ونحن ثاني أقرب منزل في هذا الشارع. وتقع ممتلكاتنا بين شارع ويلينجتون وشارع فولز. نحن نتشارك المرآب مع الجيران في الطابق العلوي في شارع ويلينغتون. تم تغيير مواقف السيارات في طريق ويلينغتون العام الماضي وأصبحت تصاريح وقوف السيارات متاحة الآن، لكننا لم نشارك في الالتماس لأن عنواننا يقع في فيلسواي، لذلك لم نحصل أبدًا على تصريح وقوف السيارات. في العام الماضي، حصلت على نقودي وحصلت على تصريح وقوف السيارات لي ولزوجتي على طريق ويلينغتون، ولكن في سبتمبر تلقيت إشعارًا بوقوف السيارات يفيد بأنه ليس لدي تصريح خاص لركن السيارة على طريق ويلينغتون. لذا فإن الفرق هو أننا انتهى بنا الأمر في موقف سيارات مخصص لسكان طريق ويلينغتون. أنت تقول أن لديك ما يكفي. آسف، أفتقد بعض منهم. هل حصلت على تغييرات مماثلة من قبل؟ كان لدي انطباع بأنني كنت أتواصل عبر البريد الإلكتروني، وأعتقد أنه كان ألفا وباركر ميدفورد العام الماضي، وأخيراً أعطاني باركر ميدفورد تصريح وقوف السيارات. لذلك كان لدي انطباع بأن حركتي كانت تستحق كل قرش.
[Jack Buckley]: يفهم. أريد فقط أن تبدو مثل الممتلكات الخاصة بك. ويحدها طريق Fellsway وWellington Road. أعني أنك تشارك الجزء من شارع ويلينجتون الذي يقع فيه عقارك، أليس كذلك؟
[SPEAKER_25]: أنا فقط أنظر إلى الخريطة. حسنًا، إذا نظرت إلى الخريطة قليلاً، وإذا ذهبت إلى شارع ويلينجتون، فنعم، يقع المنزل بحيث يمكنك رؤيته، ويوجد مرآب مغطى قليلاً على يمين شارع ويلينجتون. لذا فإن منطقتنا تمتد من Fellsway إلى Wellington Avenue ولدينا بوابات على جانبي المنتزه. نحن نفضل بشكل عام ركن سياراتنا في Fellsway في حالة تساقط الثلوج أو الازدحام، على الرغم من أن مواقف السيارات مسموح بها حاليًا في Bradbury وWellington، إلا أنه ليس لدينا دائمًا موقف سيارات في Fellsway ويجب علينا ركن سياراتنا على طريق Wellington. حسنًا، بالطبع، نعم، أعلم ذلك، لسبب ما هو معروف مسبقًا. غالبًا ما يعبر كل واحد منا شارع ويلينجتون. مثالي.
[Jack Buckley]: نشكرك على التحدث مع المفوض تورنر وعلى أي أسئلة قد تكون لديك بخصوص هذا الالتماس.
[Unidentified]: أبي خجول.
[Bob Dickinson]: المفوض بريجنسكي لا أرى أحداً هنا. أعني، هل قمنا بفحص المستودع بعد؟ هل وافقنا بالفعل على أي شيء لهذا في الماضي؟
[Jack Buckley]: نعم، هناك بعض الأدلة على أنه تمت الموافقة عليه في وقت سابق، ولكن لسبب ما لم يتم تسجيله بعد. نعم، هذا سؤال عظيم. تم الحصول على الموافقة مسبقاً.
[Bob Dickinson]: لكننا لا نعرف. لا أعرف لماذا يتم رفضنا بعد ذلك، ولكن لا يزال يتعين علينا ملؤها كل عام قبل أن نأتي، وفي بعض الأحيان نضطر إلى الدفع نقدًا؟ هل هذا صحيح؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. لذا فإن الجواب هو أنه عندما ذهب السيد تورنيل، الذي يمكنه معرفة ما إذا كنت مخطئًا، إلى قسم مواقف السيارات للحصول على تصريح. وهي لا تشمل شارع ويلينجتون على وجه التحديد، لذا فهم يريدون إنشاء لجنة لإعادة الانتخابات.
[Adam Hurtubise]: وهذا أمر مرغوب فيه.
[Todd Blake]: إذا كان بإمكاني قول ذلك، أعتقد أن هذا حدث لبعض الأشخاص أثناء الانتقال بين ميدفورد بارك وإدارة وقوف السيارات في ميدفورد. لذلك أعتقد أن هذا مجرد واحد من تلك الأشياء التي حدثت. هذا صحيح.
[Jack Buckley]: لكني لا أتذكر متى تم قبول الطلب الأول. يتم قبول الفرق الأول. كان هذا في العام الماضي.
[SPEAKER_25]: أي في عام 2021.
[Alicia Hunt]: نعم، كما أذكر، في العامين الماضيين قمنا للتو بالموافقة على تصريح وقوف السيارات على طريق ويلينغتون. يبدو الأمر جيدًا بالنسبة لي وسأقدمه للموافقة عليه.
[Jack Buckley]: سؤال سريع: هل يريد أحد هنا أن يتحدث ضد العريضة؟
[Adam Hurtubise]: أريد فقط التأكد من أن كلامي واضح. أنا لا أرى.
[Jack Buckley]: المفوض هانتر: هل يجب الموافقة على هذا الاقتراح؟ يخضع هذا الاقتراح لموافقة مفوض اللعبة. هل لدي واحدة ثانية؟
[Bob Dickinson]: سأدعم هذا.
[Jack Buckley]: هل هذا المفوض بريجنسكي؟ هذا صحيح. الشخص الثاني هو المفوض بريجنسكي. سأصوت على الاستئناف.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Jack Buckley]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض باستورو؟ هذا صحيح. المفوض بريجنسكي؟
[Jack Buckley]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: الفراشات؟
[Jack Buckley]: نعم، خمسة في الهواء. يتم تقديم العرض وقبول التغيير في فترة الإجازة. السيد تيرنر، شكرًا جزيلاً لك على المشاركة في العرض الذي قدمته.
[SPEAKER_25]: شكرا لك هل يجب علي التواصل مع قسم المواقف للحصول على تصريح في الخطوة التالية؟
[Jack Buckley]: هاب-مايكل ليكسي أخيرا 你想带 كي سا؟
[Alicia Hunt]: هل يمكننا الوصول إلى تقاطع شارع بوسطن في 2022-68 Dowling Garage؟
[Jack Buckley]: 2022-68، مبنى داولينج في شارع بوسطن. من إخراج بليك.
[Todd Blake]: ثانية واحدة. دعونا نرى سأقوم بإزالة الهوائي لشرح ذلك بشكل صحيح. لذا فإن سبب هذا الاقتراح هو أنه أثناء إنشاء مشروع GLX، تم نقل رصيف شارع بوسطن مؤقتًا لاستيعاب مواقع البناء المختلفة التي تم إنشاؤها. لكن مانفورد، بالتعاون مع جامعة تافتس، اختاروا موقعًا مؤقتًا خلال هذه العملية. يمكنك أن تصبح مكانًا دائمًا جديدًا عن طريق استبدال مكان الرصيف القديم. هذه هي جادة بوسطن، وهذه هي محطة جرين لاين الجديدة، وهذا هو مرآب تافتس داولينج، شارع كوليدج في هذا الشارع، شارع وينثروب هنا. لذا، بالقرب من موقف السيارات الذي يحمل العلامة الزرقاء يوجد محطتي حافلات غير متجاورتين للجراج ويوجد تقاطعات هناك، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يعرفون المنطقة، بالتأكيد لا توجد وجهات على جانبي الطريق بخلاف محطة الحافلات. لذا، أثناء عملية البناء، عندما استحوذت GLX على جزء من شارع بوسطن، اختفت الأرصفة وتم إعادة تصميمها هنا لتتناسب مع مدخل ومخرج Dowling Hall، والذي يمكنك رؤيته من السماء متصلاً بالحرم الجامعي أعلاه. إذن، هذا هو الخط المطلوب، الذي يبدأ من المحيط العلوي للمبنى ومن هناك تخرج مواسيره. سيتم توجيه الزوار من وإلى محطة GLX الجديدة ومناطق الجذب الأخرى في هذا الاتجاه. لذلك نطلب أن يكون الاتصال في المكان الذي يظهر فيه على هذا الهوائي، بدلاً من إزالته وإعادته هنا حيث يوجد المؤشر على Posner A.
[Unidentified]: نعم، شكرًا لك، أيها المدير بلاك. هل لدى المضيفات أي تعليقات أو أسئلة؟ لذلك سيكون إلى الأبد وسوف يتحسن. وسوف تذهب بعيدا. كان يمشي من هنا إلى هنا.
[Jack Buckley]: لا أرى أي أسئلة أو تعليقات من المفوض. هل يريد أحد التحدث علنًا نيابة عن ديريكو؟ كيف حالك يا سيدي؟ مرحباً
[Rocco DiRico]: شكرا لك، المفوض. اسمي روكو دوريكو. أنا المدير التنفيذي للشؤون العامة والحكومية في جامعة تافتس. يقع مكتبي في 14 شارع كابوني في ميدفورد. شكرا لك، تود بلاك. التحقق من صحتها وحمايتها. نحن نتفق. يتصل هذا الممر المؤقت بـ Dowling Hall في موقعه الحالي. وكما يشير تود، فهي البوابة إلى الحرم الجامعي لدينا. تتوافق جامعة داولينج هول بالكامل مع قانون ADA وتوفر إمكانية الوصول المتساوي إلى الحرم الجامعي الرئيسي لدينا. ولذلك نيابة عن جميع الطلاب وأعضاء هيئة التدريس والموظفين في جامعة تافتس، ندعم الموقع الحالي للمعبر. نشكر تود والمدينة على دعمهم في الحفاظ على هذه المنشأة ونتطلع إلى التحسينات التي نأمل أن نجريها في السنوات القادمة. شكرا للمشاركين.
[Jack Buckley]: دريغو، شكرا لك على تعليقاتك ومشاركتك. هل يرغب أحد في التحدث لدعم الالتماس؟ لا ترى أحداً هنا، هل يريد أحد هنا أن يعارض العريضة؟ وإلا، سأرسلها مرة أخرى إلى المفوض للحصول على تعليقات أو أسئلة أو توصيات.
[Bob Dickinson]: سأدعم هذا. أعتقد أن هذا منطقي. إذا كان مجتمع الجامعة يدعم ذلك، أعتقد أننا يجب أن نفعل ذلك.
[Jack Buckley]: هل لي أن أتخذ خطوة ثانية فيما يتعلق باقتراح المفوض بريجنسكي بالموافقة على طريق العبور 2022-2068 في فندق أبوت داولينج في بوسطن؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: سأدعمك.
[Jack Buckley]: وجاء المفوض هنتر في المركز الثاني. ألبا، يرجى التصويت بالاسم.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Jack Buckley]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض باستوريارو؟ هذا صحيح. المفوض بريجنسكي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. نعم، خمسة في الهواء. تمت الموافقة على هذا الاقتراح واعتماده للسنوات 2022-2068. شكرا دوريجو للانضمام. تتطلب حركة المرور 2022-64 تصريحًا لوقوف السيارات لمدة 24 ساعة في شارع جرانت من شارع سالم إلى شارع هوكر. لقد تلقيت طلبا. ألبا، هل لدينا طلب بالفعل؟ هل هو في حالة جيدة؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: هذا جيد. اسمحوا لي أن نلقي نظرة على هذا.
[Jack Buckley]: متابعة هل مقدمو الالتماسات من Grant Avenue حاضرون؟ إذا رفعت يدك، سنعطيك الكلمة.
[Adam Hurtubise]: أنا أعتبر. هنا. هم مثيرة للاهتمام. هل تعرف ما هي المشكلة؟ أنا فقط لا أعرف. سأنتظر قليلا.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: جون كيليهر هو مؤلف هذه العريضة.
[Jack Buckley]: كيليهر لم يكن حاضرا. أنا لا أعتقد ذلك. انظر، لدينا واحد، اثنان، ثلاثة.
[Alicia Hunt]: آسف، هناك رأي هنا يخبرنا. هنا يطلق عليه ببساطة بشكل مختلف: OANH.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: اوه جيد جدا رائع. إذا لم يكن الأمر كذلك، أود أن أخذ قسطا من الراحة والتحدث. هل يمكنك تشغيلها؟
[Jack Buckley]: وهذا يمنعنا من معالجة صمتك.
[Alicia Hunt]: سأحاول ذلك إذا طلبت ذلك.
[Unidentified]: ربما هذه هي قصته.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: قد لا يكون لديهم صوت.
[Alicia Hunt]: يمكننا السماح للأشخاص بإلغاء كتم إعدادات الخصوصية الخاصة بهم ثم إيقاف تشغيل هذه الإعدادات.
[Unidentified]: حسنا سأفعل ذلك.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: رئيس. إسحاق كيليهر، هل تريد التحدث عن نفسك؟ مرحبًا
[Alicia Hunt]: رأيت مقيمًا آخر. النساء فلين، هل تحاول التحدث نيابة عنه؟
[Patty Flynn]: أنا أليسيا، أريدك فقط أن تعلمي أنني راسلتها حتى تتمكن من المغادرة. أنا في انتظار إجابته. هذا ما فعلناه.
[Alicia Hunt]: لقد أرسلت رسالة إلى الدردشة. نحن هنا. إذا رغبت في ذلك، قم بإرسال رسالة تحتوي على معلومات حول المشاكل التقنية.
[Patty Flynn]: نعم، أحاول أن أفعل ذلك الآن. رأيت ولكني صمتت. وأتساءل عما إذا كنت تعرف كيفية تمكينه؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أوه، هل لديك رقم هاتفه؟ هل هناك أي طريقة يمكنني من خلالها الاتصال بهم؟
[Patty Flynn]: لقد فعلت هذا بالفعل. اتصلت وتركت رسالة. اسمحوا لي أن أحاول مرة أخرى. يقوم جاي بتشغيل الكمبيوتر. في الأساس، هم تجار البشر. العمل في كولومبو
[Alicia Hunt]: الآن قمت بإضافة رسالة إلى الدردشة، ربما حاول مرة أخرى وأضف رسالة أخرى إلى الدردشة حتى نتمكن من قراءتها بصوت عالٍ. لقد فعلت ذلك، أليسيا. لقد أرسلت له للتو نسخة أخرى. أوه، إنهم يعيدون الاتصال. لقد تعرفت عليهم مرة أخرى. مثالي. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أليسيا، هل هذا هو نفس الاسم؟
[Alicia Hunt]: في.
[Unidentified]: مرحبا، هل يمكنك سماعنا؟
[Unidentified]: في.
[SPEAKER_16]: حسنا، وجدنا ذلك.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: أعتقد ذلك.
[SPEAKER_16]: هذا ليس جون كيليهر.
[Jack Buckley]: مرحبًا شكرا لك شكرا لك لذا تفضل. ثم سوف نتلقى التماسا. هل يمكنني أن أعطيك هذا؟ يبدو أن كل شيء على ما يرام. لدينا سكان محليون وقعوا على هذه الاتفاقية.
[SPEAKER_16]: هذا صحيح. لدينا شخصان لما نريد أن نحاول القيام به، أعني، ثم أفهم أننا نواجه موقفين مختلفين، لكننا نريد أن نحاول إيجاد مخرج واحد. وأيضا في شارع سالم . أعلم أن لدينا اقتراحين مختلفين، لكننا سنفعل الاقتراح الأول الليلة. هل هناك طريقة لقراءة هذا؟ لا، ما زلنا لا نسير على نفس الطريق.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: لهذا السبب لا أستخدمه.
[SPEAKER_16]: لقد قمت بإرسال بريد إلكتروني إلى تود عدة مرات خلال هذه الدورة. لذلك بدأنا في كتابة رسائل البريد الإلكتروني شيئًا فشيئًا. حوالي جزء صغير من الطريق.
[Jack Buckley]: حسنًا، سيكون لدينا اجتماع آخر الأسبوع المقبل وسيكون لدينا خبراء في الطب الشرعي ومهندسي نقل، ولكن عندما يتعلق الأمر بالتقدم بطلب للحصول على تصريح وقوف السيارات، فالقرار يعود إليك.
[SPEAKER_16]: ما يحدث في موقف السيارات المحلي الخاص بنا يتحول إلى موقف سيارات للعديد من الأشخاص الذين يتوقفون هناك أثناء النهار ثم يستقلون الحافلة للعمل في المدينة. لدينا لوحات ترخيص كونيتيكت ونيويورك ويمكننا الوقوف هنا لبضعة أيام. السيارات تأتي هنا كل أسبوعين. يعود الجيران إلى المنزل، ولا يستطيع أحد ركن السيارة. لذلك حاولنا ذلك للتو، هل تعلم؟ قم بالتحرير قدر الإمكان لمنع الأشخاص من المشي إلى المنزل ومواقف السيارات ليلاً. الآن أفهم أن هناك نزلاء في المطعم يجلسون في إحدى الزوايا، وأفهم أنك إذا كنت تريد هذا المقعد فسوف تحصل على المزيد. هناك أربع سيارات على الجانب الآخر من الطريق يمكنك ركنها إذا كنت ترغب في ذلك. لذلك إذا كنت ترغب في حجز مكانين لوقوف السيارات على الأقل للضيوف أو أولئك الذين يرغبون في القيام بأعمال تجارية على طريق سالم. لا يهم أيضا. لكن في نهاية شارع مزدحم، نحاول فقط إيجاد طريقة لشخص يعيش بالقرب منا ليعود إلى منزله ليلاً ويوقف سيارته أمام الناس.
[Jack Buckley]: يفهم. أعتقد أن شارع بوكر موجود أيضًا. نعم هذا صحيح. أنا فقط أنظر إلى الخريطة وأتحقق. سأخاطر بالتحدث مع جميع جيراني، لأنني أعتقد أنهم سيسمعون نفس الشيء. هل يريد أحد التحدث عن الاقتراح الأصلي؟
[Alicia Hunt]: أيها الرئيس، هل يمكنني أن أطلب منك شيئا؟
[Jack Buckley]: في.
[Alicia Hunt]: مقدم الطلب هل أنا مهتم فقط بكيفية تقديم الاقتراحات، ولا أتحدث عن هؤلاء الأشخاص أو المستأجرين؟
[SPEAKER_16]: لأنه لا أحد يعرف من يملك هذه السيارات. نعم، نحن جميلات، نحن مجموعة ضيقة هنا. الجميع يعرف الجميع. نرى نفس الأشخاص كل يوم. نرى نفس السيارات كل يوم. هل تعرف من يملك هذه السيارة؟ منذ أربعة أيام، كانت هناك سيارة تحمل لوحات ترخيص كونيتيكت متوقفة هنا. في هذه الأيام، لا أحد يعرف من هو. كل شيء على ما يرام؟
[Alicia Hunt]: لأن لدينا مستأجرين في المدينة ليس لديهم مستأجرين.
[SPEAKER_16]: حسنا، نحن مجتمع وثيق. ولكننا نعرف الجميع، ونعرف الجميع. الجميع يعرف من لديه سيارة.
[Jack Buckley]: انطلاقا من الالتماس، وقع كثير من الناس على العريضة.
[SPEAKER_16]: لذلك في كل عائلة لدينا واحد على الأقل، إن لم يكن أكثر.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أنا لا أعرف عن. رفع فلين يده أولاً، لذلك لا أعرف إذا كانوا قد تحدثوا أم لا.
[Jack Buckley]: شقة بي فلين. مرحبًا.
[Patty Flynn]: مرحبا، جيد جدا. شكرا لك هل أنت بخير؟ أنا أعيش في الواقع في شارع غرانت. المشكلة التي أواجهها هي أن مدخلنا مغلق. في الواقع، أنا بحاجة إلى سيارة لأنه يجب علي الانتظار، والانتظار هو أطول ما يمكنني القيام به. لا أقصد أن الباب في الزاوية، وهو ما يحدث غالبًا. ولهذا السبب لم أتمكن من الخروج من السيارة.
[SPEAKER_16]: مثالي. حسنا، حسنا. كثيرا ما نواجه هذا الوضع.
[Patty Flynn]: بخير
[SPEAKER_16]: الناس يوقفون سياراتهم هنا ثلاث مرات، واحدة تلو الأخرى.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: فقط خارج المرآب.
[SPEAKER_16]: نعم، نعم، نعم. نعم، أنا أوافق.
[Unidentified]: أوافق على حل هذه المشكلة.
[SPEAKER_15]: متاح من P. فلين. أعيش على بعد ثلاثة أبواب من جارتي الحالية ولدينا نفس المشكلة.
[Jack Buckley]: حسنا، أنا أفهم. جيد جدًا، أيها المفوض، كل الأسئلة التي لدى مقدم الالتماس.
[Tim McGivern]: لدي سؤال. أنا أنظر إلى الخريطة هنا. ما أعنيه هو أن معظم المنازل، إن لم يكن جميعها، بها أرصفة واسعة جدًا. أود أن أقول أيضًا أن السيارات المتوقفة على جانب الطريق ربما تصرخ بشكل غير قانوني. ولكن أعتقد أنني أريد أن أسمع المزيد. فهل يمكن للناس أن يمتلكوا سيارات أكثر مما يتسع الرصيف؟ يبدو أن لدينا مبنى سكني، لكن المدخل يبدو واسعًا جدًا.
[Unidentified]: لذلك أعتقد أنني أريد معرفة المزيد عنها. السيد كيلر أو السيدة كيلر فلين، هل لديك أي اقتراحات؟
[Patty Flynn]: نعم، أستطيع التعامل مع هذا. أنا عائلة براتب مرتفع. ولكن لدي أيضًا أربعة أطفال يقودون سياراتهم. لدينا سيارتين. أعني، آسف لدينا كما تعلم، هناك عدة سيارات متوقفة أمام منزلنا. ولكن ليس هذا فقط، كما تعلمون، ولكن كما تعلمون، في بعض الأحيان يتعين علينا ركن سياراتنا في الشارع. ومع ذلك، هناك العديد من المنازل المكونة من عائلتين أو ثلاث أسر هنا والتي تتطلب مواقف للسيارات ولا يمكنها الوقوف على الرصيف. كما تعلمون، هم عادة في المنزل، كما تعلمون، أصحابها عادة ما يعتنون بهم. ولكن في كثير من الأحيان لا يسمح لهم بذلك.
[Tim McGivern]: لذلك أوقف صاحب المنزل سيارته على الطريق المفتوح وسار في الطريق المفتوح، لكن المستأجرين لم يتمكنوا من استخدام الطريق. ولهذا السبب هم مقيدون في الشوارع.
[Patty Flynn]: وهذا أمر مرغوب فيه.
[Tim McGivern]: مثالي. لذلك لدينا موقف حيث نعتقد نظريًا أن أولئك الذين يركنون سياراتهم في شارع جرانت أفينيو سيستقلون الحافلة إلى مركز مالدن أو أي مكان آخر. اذهب إلى العمل. هل أنا على حق؟
[Patty Flynn]: نعم هذا صحيح. لكن بخلاف ذلك، فهم يوقفون سياراتهم هناك، ولا أريد أن أعيق أو أقيد عمل المطعم بأي شكل من الأشكال. يوجد الكثير من مواقف السيارات على طريق سالم وكذلك على جانبي الطريق. الجميع توقفوا هنا للتو. لذا حاولوا الاقتراب من المطعم وانتهى بهم الأمر بمنع دخولنا.
[Tim McGivern]: أرى كما أنني مهتم برأي ضابط شرطة المرور في هذه المسألة وخبرته العملية إن وجدت.
[Jack Buckley]: جيم، جي تي إيه لوتس، شيريدان، فراجوت، الجميع. أوقفوا السيارة هناك واستقلوا الحافلة إلى بوسطن.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم حسنا. هذا ما نسميه. نعم، نواجه بعض الصعوبات في مثل هذه البرامج، وقمنا بعدة عمليات بث مباشر. شارع سالم، ولكن في الغالب سياحي.
[Alicia Hunt]: حسنا، شكرا لك. هذا سؤال مثير للاهتمام لأننا نريد أن يصل الناس إلى المكان الذي يريدون الذهاب إليه بالحافلة وليس بالسيارة. يا له من موقف جيد. إنه جيد للبيئة. لاحظت وجود موقف سيارات كبير في نهاية الطريق، لكنه لم يكن حانة. إنها ليست ملكية للمدينة، وليست أرضًا للمدينة، إنها ملكية في مركز تجاري في نهاية المبنى حيث تعتقد أنه يمكنك ركن سيارتك. هل علمت شرطة المرور أن صاحب موقف السيارات لا يسمح بالوقوف هناك ولا يطبق القانون؟
[Jack Buckley]: يجب أن نتأكد من أن لدينا ممتلكات خاصة ولا نسمح لأي شخص بالدخول إليها. ولكن تم تطوير عدد كبير من القواعد والأساليب. في الوضع التالي، يوجد في شارع سبرينج منتزه. لذلك لا أعرف ما إذا كانت هناك قيود حاليًا على وقوف السيارات هناك.
[Patty Flynn]: في.
[Todd Blake]: بشكل رئيسي حانة. لماذا لا أستطيع رفع يدي؟
[Patty Flynn]: هل أنا صامت؟ لا، نحن نسمعك. أستطيع أن أخبرك لأنه يمكنك استخدامه بانتظام عندما تؤلمني ركبتي. هذا كثير للقيام به. يمكن لأي شخص استخدامه.
[Alicia Hunt]: المجموعة المستهدفة غير معروفة. أتساءل عما إذا كانوا يعززون فكرة أنك تقف هناك فقط لركن السيارة والتسوق.
[Patty Flynn]: لذا فهذه ليست خطة مستهدفة، بل يمكن استخدامها من قبل الجميع، سواء الأشخاص الذين يعيشون حول الموقع أو الأشخاص الذين يعيشون في حديقة هذا المبنى. هذا أيضًا عمل تجاري. أعني أجهزة مارتن. يوجد أيضًا موقف سيارات في الخلف.
[Todd Blake]: نعم من لامبرت. نعم نعم.
[Patty Flynn]: رود اسبيس باكين. إلى جانب فكرة أن الناس يحبون ركن سياراتهم في مكان قريب، وهو ما أفهمه وأقوده، أعلم أن التنقل أمر جيد. المتأنق، ولكن أنا أتحدث معه. ليس لدى طفلي مكان لوقوف السيارات للزوار.
[Alicia Hunt]: حسنًا، أعتقد أنني أرغب في نقل الركاب إلى مكان آخر بدلاً من معرفة أن الناس الآن سيكونون على هذا النحو، وأن علي الآن الذهاب إلى العمل أو شيء من هذا القبيل.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نحن نتحدث فقط عن مواقف السيارات التجارية.
[Jack Buckley]: نحن نتجادل حول اليانصيب، ولكن المستوى هو نفسه. هل لديك أي أسئلة أخرى للمحامين أو أعضاء اللجنة الآخرين؟
[Unidentified]: المفوض بريجنسكي.
[Bob Dickinson]: كيف تبدو الطرق في شيريدان؟ هل تسمح بوقوف السيارات أم أنها مجانية للجميع؟ أعتقد أنه سيكون شارع الربيع ثم شيريدان. هل مسموح بوقوف السيارات؟
[Adam Hurtubise]: أنا أبحث حاليا عن إعلانات ألفا.
[Jack Buckley]: نعم، لقد أحضرت القائمة، والتسجيل سيحد من وصولنا. حان الوقت للخروج ليلا. إنه الليل الآن.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذا كل شيء.
[Jack Buckley]: إنه فقط في الليل. بقدر ما أستطيع أن أقول. المشكلة في وضع شخص ما هناك هي ملكية خاصة. لا يمكننا أن نطلب من الناس ركن سياراتهم على أرض خاصة. سواء سمحوا بذلك أم لا هو شيء واحد. لا يمكننا أن نضع ذلك عليهم.
[Todd Blake]: ولا يبدو أن الدوارات الأخرى قد تم تطهيرها بعد. على الرغم من أنني أود أن أقول إن شارع الربيع يتوقف على الجانب الذي يساعدك على الوصول إلى الشارع الرئيسي.
[Bob Dickinson]: هذه المنطقة. مثالي. أعني، أعتقد أنني أريد أن أرسم خطًا بين الأشخاص على الطريق، ما هي المشكلة، وحقيقة أن كل شخص لديه الحق في ركن السيارة. وإليك كيفية حل المشكلة. أعني، كما تعلمون، لدي أربع سيارات، أو كما تعلمون، الكثير من السيارات في كل منزل، الكثير من السيارات. لا أعرف إذا كان بإمكاننا ضمان أنك ستتمكن من ركن سيارتك في الشارع في أي وقت. لكن أعني أنني أستمتع بخيبة الأمل. أريد أن أسمع من شعب فيوري إيطاليا. لا أعرف ما هي أسمائهم.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: تم إخطار سكان فيوري بإيطاليا و411 و413 شارع سالم.
[Jack Buckley]: مثالي. أيها المفوض، لا أعرف إذا كنت قد سمعت عن هذا، ولكن تم تحذير سكان فيوري إيطاليا وسانت سالم. فيوري إيطاليا أي شخص؟ شارع سالم يريد التحدث عن ذلك.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: طلبوا التحدث فطلبت منهم الصمت. نعم، هذا كيليهر.
[Jack Buckley]: نعم، أنا كيليهر، لكن أولاً أريد أن أعرف إذا كان أي شخص يعمل أو يعيش في شارع سالم. أنا لا أرى أحدا. حسنًا، عد إلى كيليهر.
[SPEAKER_16]: لقد تحدثت مع صاحب المطعم ووافق على كل ما أردنا القيام به هنا. أعني، إذا كنت تريد التحدث معه، تفضل. الجار في الشارع هو أفضل صديق له. لقد ظل يتحدث معها وأنت تعلم أنها كانت على متن الطائرة تمامًا. تحدثنا معه. أريدك أن تعرف ما نحاول القيام به لأننا نعلم أن مطعمك يقع في الشارع.
[Jack Buckley]: حسنًا، هل ستكون مرتاحًا إذا استخدمنا بعض النصائح؟ إذا لزم الأمر، سيتم بناء مواقف تجارية.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ستبدأ مواقف السيارات السكنية أمام المبنى الأول. نعم بالتأكيد.
[Jack Buckley]: لقد تأثرت لأنهم سمعوا ذلك لأنه لم يتحدث بصوت عالٍ. كما تعلم، روحي تعطيني كل الأشياء المهمة التي يجب أن أقولها، لكنك تفهم كل كلمة وهذا كل شيء. مدهش.
[Todd Blake]: أيها السادة البحارة، لدي ما أضيفه. لسنوات عديدة، عقدنا شراكة مع Fiore Italia لمساعدتهم على توفير مساحات خارجية. إذن هذا هو المكان المجاور الوحيد؛ سيكون من الجيد، مثل الممرات الأخرى المسجلة، أن تنتهي عادةً قبل مجاورة العمل. بالتأكيد أنصحك على الأقل بتجنب الدخول إلى هذا المكان، سواء كان ذلك في موقف السيارات أو في الشارع. بعد ذلك، بالنسبة للجلوس في الهواء الطلق، قمنا بإعداد مكان أمام Fiore Italia. بهذه الطريقة يمكننا تسهيل حركة المرور في الاتجاهين عندما تكون هناك طاولات بالخارج. هذا شيء آخر يجب تذكره. شكرًا لك
[Jack Buckley]: أتصور أن معظم أعمالك تتم في الليل وأن المدينة سيكون بها المزيد من مواقف السيارات في شارع سالم لدعمها. أعتقد، أيها المفوض بريجنسكي، هل مازلت ترفع يدك؟ هل لديك أي اقتراحات؟
[Bob Dickinson]: أخذته مرة أخرى. إذا نظرت إلى خرائط جوجل، أعتقد أن هناك مكانين مخصصين للمعاقين أمام المنزل الأول. هل ما زالوا يعملون خلف ظهر رئيس الدولة الإيطالية؟
[Jack Buckley]: ربما لا نعرف ذلك بعد، لكننا سنكتشف ذلك. مثالي. وفي 22 مارس، قالت خدمة Street View إنها قد تفعل ذلك إذا كانت مهتمة.
[Bob Dickinson]: لذا، إذا كنا نبحث عن... ما الذي تتحدث عنه، ستيف؟ إذا كنت تعتقد أن هناك منزلًا بني اللون خلف رئيس الدولة الإيطالية، فهناك طريق يصعد الدرجات إلى يسار ذلك المنزل ومساحتين للمعاقين أمامه.
[Todd Blake]: نعم، جوردان، هاتان علامتان إذا ذهبت في الاتجاه الآخر، لكنني أعتقد أنها فجوة. رأيت هذا عندما خرجت إلى الفناء ورأيت الناس يستخدمونه، واعتقدت أنه مكان به لافتات من الأمام والخلف، رغم عدم وجود سهام. بالضبط. هذا صحيح. لقد رأيته قيد الاستخدام هذا العام، لذلك أعتقد أنه لا يزال نشطًا. جيد جدا، جيد جدا.
[Jack Buckley]: كل شيء على ما يرام. سنذهب معها مرة أخرى. فلين إذا كان لديك تعليق. أرى الناس يرفعون أيديهم واحدًا تلو الآخر، هل لديك أي أفكار؟
[Patty Flynn]: هذا صحيح. متابعة لذلك، يتم استخراج الرموز الافتراضية أولاً. علامة سيئة أخرى هي أن المرأة ماتت. لا، أريد فقط التأكيد. أنا لم أقم بإعداد هذه العريضة، ولم يحدث ذلك في مرآبي فحسب. لذلك لا أريد أن يعتقد أي شخص أن هذا هو سبب طرحنا لهذا السؤال. أنا لم أبدأ هذا.
[Jack Buckley]: أعتقد أننا نفهم. شكرا لك على تقييمك. أعتقد أننا نفهم. لكن في بعض الأحيان نريد التأكد من أننا نفهم بوضوح ما نصوت عليه هنا ولماذا نصوت. ثم يجيبون على مثل هذه الأسئلة. ولكن أعتقد أننا جميعا نفهم هذا. المفوض، المفوض بريجنسكي؟
[Bob Dickinson]: وشيء أخير. أعلم أنه عندما تنظر إلى هذه الأرصفة، لا يزال لدينا صعوبة في عبور الرصيف والنظر إلى الطريق. تبدو هذه الأرصفة أوسع من طريقك. لذا، هناك شيء واحد يجب أن نتذكره ونحن نمضي قدمًا وهو أن ما تعتبره شارعًا ليس بالضرورة ما تعتبره المدينة طريقًا. لذا ضع ذلك في الاعتبار عندما ينتظر شخص ما لمنع دخولك.
[Jack Buckley]: وهذه نقطة دقيقة للغاية. أعني، من وجهة نظر المفوض، أحيانًا نرى تقاطعات تحدث مع التقاطعات التقليدية، كما تعلمون، منذ حوالي خمسين أو عشرين عامًا قمت بتوسيع الطريق، لكنك لم تعبر الرصيف الذي يتوافق مع الطريق. حتى يتمكنوا من ركن سياراتهم بشكل قانوني، حتى الآن؟ 10 أقدام من الرصيف؟ ثلاثة أرجل. على بعد ثلاثة أقدام من الممر الخاص بك، لكنه رصيف وليس المدخل إلى ممتلكاتك الخاصة. لذا، إذا كان شارعك أكبر من الرصيف، أقترح عليك أن تطلب من المدينة عبور الشارع. شكرًا لك
[Bob Dickinson]: حسنًا، هناك مثال رائع أوضحه تود لمكان وجود هذه الشاحنة. أعني، أنها ليست بوابتك.
[Jack Buckley]: هذا صحيح. من ناحية أخرى، يمكن لأولئك الذين يوقفون سياراتهم على مسافة 3 أقدام من الحد الأقصى ركن سياراتهم بشكل قانوني على الرغم من أنهم قد يصطدمون بسيارة على رصيف أوسع من التقاطع. نقطة مهمة يجب على السكان المحليين تذكرها. يمكنهم أيضًا أن يطلبوا من المدينة حل المشكلة. ماذا يمكن أن يقول أعضاء اللجنة؟ هل يريد أي شخص عبر الإنترنت التحدث علنًا ضد العريضة؟ إذا لم أر أي شيء، أرسله مرة أخرى إلى المفوض للحصول على تعليقات أو اقتراحات أو مزيد من المناقشة.
[Bob Dickinson]: لا أعلم، أعتقد أنكم لا توافقون على ذلك، لكن كم عدد المؤيدين؟
[Jack Buckley]: لدينا اقتراح.
[Bob Dickinson]: أيها الرئيس، هناك دائمًا شخص يجب أن يقف. لقد بشر.
[Unidentified]: مثالي. حسنا نعم.
[Jack Buckley]: مرحبًا يرجى مشاركة تعليقاتكم.
[MCM00001179_SPEAKER_02]: مرحبًا، أنا هنا للحديث عن المراجعة العامة لتصريح وقوف السيارات لدينا، ولكن أود التعليق على هذا أيضًا. لقد ركنت سيارتي على الطريق كثيرًا ومن الواضح أنني لم أكن أعرقل أي شخص أو أي طريق، ولكن نعم، ركنت سيارتي هناك في الغالب بسبب تقع الشركة في شارع سالم. لا يوجد موقف سيارات في شارع سالم. بصراحة، لا أعرف أين أوقف السيارة إذا كان هناك موقف للسيارات في الشارع. كما ذكرت، لا يوجد موقف سيارات أو موقف سيارات حقيقي، ولا حتى على مسافة قريبة من مكتب شارع سالم.
[Jack Buckley]: لكن شكرًا على تعليقك وعلى تأكيدك أن صاروخ المسار الصوتي (خلافًا لما أظهرناه) ألحق أضرارًا بالمدينة واستهدف الشركات في المنطقة. أنت تعلم أنك بحاجة إلى مساعدة الأعمال وتعلم أننا تحدثنا كثيرًا عن السبب وأنا حذر جدًا لأنه سري تمامًا ولكن. وعلى الرغم من الجدل الذي يريدون القيام به، إلا أنهم لا يفعلون ذلك، بل ينشرونه على الملأ. لقد أخذت ذلك كتعليق لأنني بالطبع لم أتمكن من إخبار الأشخاص بركن سياراتهم في ملكية خاصة لشخص ما. لكنهم طيبون مع جيرانهم.
[Alicia Hunt]: في الواقع، أردت فقط أن أطرح هذا السؤال لأنني لم أذهب إلى ميدان هاينز منذ بدء البناء. لا أعرف ما إذا كانت هناك قيود مؤقتة على مواقف السيارات، ولكن يوجد موقف للسيارات بطول عدة أمتار في Haynes Plaza. ولهذا السبب يقتصر على ساعتين. هذا ليس موقف للسيارات على مدار 24 ساعة. لكنني استخدمته أثناء العمل في هذا العمل. يبدأ من Grand Avenue ويصل إلى Fellsway. إذن لن يكون هناك أثناء البناء؟
[Todd Blake]: البناء في معظم هذه المناطق يسمح بوقوف السيارات. نقترح قصر البناء على الأماكن التي يكون فيها ذلك ضروريًا والمكان الذي يعملون فيه حاليًا. لذلك اقتصروا على جانب واحد من الطريق لنصف مبنى في كل مرة. أليسيا، كل ما قلته، من ديمبسي إلى فيرواي، كان موجودًا. بعد ذلك، تم إغلاق المنطقة القريبة من Ronnie's (أحيانًا على النهر) وأحيانًا Dunkin' Donuts بالقرب من متجر الأجهزة. ولكن بالنسبة للجزء الأكبر، يمكن العثور على الكتلة الممتدة من ديمبسي إلى فيلسواي خلف Dunkin Donuts.
[Bob Dickinson]: نعم، أعني، لدي القليل منه. أعتقد أن الأمر يتعلق فقط بالحجم. أعتقد أن الكثير من الناس يذهبون إلى هناك الآن. البناء لم يتحسن. أعتقد أن الكثير من الناس لا يعرفون شيئًا عن موقف سيارات لامبرت. يوجد الكثير منهم إلا إذا قمت بزيارة ديمبسي بانتظام أو لا تعرف أن هناك الكثير منهم. أعتقد أن هذا يرجع بشكل أساسي إلى تدفق حركة المرور وعدد السيارات المارة وعدد السيارات المتوقفة هناك لفترة طويلة. فهل لدينا إجابة حول نسبة المؤيدين للعريضة؟
[Jack Buckley]: لدي 22 توقيعًا، 16 منهم من عائلات مختلفة، لكن لا أعرف عدد العائلات الموجودة في هذه المنطقة. لذلك لا أستطيع أن أعطيك نسبة محددة. ليس أمامي، ولكن إذا استطعنا، أتساءل عما إذا كنت تستطيع ذلك. سيكون أمرا رائعا لو تمكنا من استخدام خرائط جوجل ومعرفة عدد المنازل الموجودة في المنطقة. هل لديك المبلغ الإجمالي؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: أعلم أن لديك منزلًا أرسلته إلى شارع سياتل للتواصل معه.
[Jack Buckley]: نعم هذا الرقم هو 1234 21، 22. وبذلك تم اعتماد 22 قراراً بشأن هذا الالتماس. وهو متوفر أيضًا في شارع سالم وبدرجة أقل في إيطاليا. من بين هذه المباني السكنية الـ 22، لدينا 22 توقيعًا، لكنها تنتمي إلى 16 مبنى سكنيًا مختلفًا. إذن، 16 من 22 هو 375 70%. هذه نسبة تقريبية لعدد الأشخاص الذين يتقدمون بطلب للحصول على إعانة شقة. شكرا لك وعلق مفوض آخر على سؤالي أو على مشاعر مقدم الالتماس.
[Tim McGivern]: لدي سؤال لضباط شرطة المرور. تجربتي مع مواقف السيارات في شارع لامبرت هي أن السكان المحليين الذين يعيشون هناك يركنون سياراتهم في موقف السيارات وهو بالتأكيد غير مطلوب. هل هذه تجربتك؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نحن نسحب. أفكر في السيارات الأربع التي التقطها الناس في المنطقة قبل أسبوعين وأوقفوها لأكثر من 40 ساعة كشاحنة لنقل الأشخاص. سنقول أننا سننفذه. بالطبع، ليس بالقدر الذي ينبغي لنا، لكننا نعرف ما هي المشاكل التي لدينا. لكن يمكنني القول أن هناك أشخاصًا متوقفين هناك، لكننا نحاول أن نكون أكثر حذرًا وانتباهًا.
[Tim McGivern]: حسنا، شكرا لك. نعم هذا صحيح. ومع ذلك، لدي بعض التردد هنا هذه أخبار جيدة. هذه مشكلة دائمًا. لذا طالما أنهم يحافظون على نظافة الأشياء ويستخدمونها على النحو المنشود، فلا أعتقد أن هناك أي خطأ في هذا الترتيب بالتحديد. منطقة سكنية بجوار منطقة تجارية. أتخيل الناس يقفون هناك للذهاب إلى المتجر، أو محطة القطار، أو أي شيء آخر. لذلك أستطيع أن أفهم.
[Jack Buckley]: هل فهمك في حركة؟
[Tim McGivern]: لا، هذا ليس صحيحا. أعني أنه لا يزال هناك شيء من القرار. ما يعتقده الآخرون.
[Alicia Hunt]: المشكلة مع الرئيس نحن نؤمن بأن مواقف السيارات العامة تفيد الجميع، وليس أصحاب المنازل فقط. ومن ناحية أخرى، لديهم الحق في ركن السيارة. أتساءل عما إذا كنت أتذكر منذ حوالي عامين أنه كان هناك طريق آخر أمامنا في فيلسواي واعتقدوا أن هناك موقف سيارات هناك. في الواقع، يرون أشخاصًا يأتون إلى أوبر وأماكن مثل ذلك، ويفكرون في إخراج أشياء من السيارة وبدء تشغيل أوبر. لقد وجدنا أن الناس يجدون هذا مكانًا جيدًا للوصول إلى المطار وركن سياراتهم. لا يوجد دفع. أنا أيضًا لا أعرف ما إذا كان ما يحدث هنا حقًا هو ما يحدث. وهذه ظاهرة غريبة جدا بالنسبة لي. أنا أعمل على ذلك... وأنا أتفق مع هذا الرأي.
[Tim McGivern]: هذا هو الجزء الآخر الذي لم تقله وسأضيف ربما لم تقله ولكنك تعلم أن Yarn Plaza يمكنها استخدام المزيد من المشاة. لا أريد أن أفعل هذا. توجد حاليًا قيود على مواقف السيارات في ميدان هاينز، خاصة على الأرصفة التي رأيتها في هذا المبنى في جراند أفينيو.
[Alicia Hunt]: حسنا يحتاج موقف السيارات العام لدينا حقًا إلى علامة أفضل لتوجيه الأشخاص إلى هناك وإخبارهم بمكان موقف السيارات العام. نسمع هذا في العديد من المجتمعات الأخرى. ما أريد معرفته حقًا هو، هل هناك إمكانات طويلة المدى؟ إذا كانت المدينة قد تتأثر، استخدم جزءًا من المنطقة المستهدفة كأرض عامة. لأنني أعتقد أننا يجب أن نوفر مواقف للسيارات للناس. نظرت إلى الخارج ورأيت أن الإشارة الموجودة في منطقة الهدف كانت سيئة للغاية. لا يبدو أنهم يريدون ركن سيارتك هناك والذهاب إلى مكان آخر. ولكن لديهم الكثير من أماكن وقوف السيارات.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: سأشارك شاشتنا هنا مع بعض المواقع. لقد قام Target بعمل رائع في السماح للسيارات والشركات باستخدامها في العقارات. عذرا، سيتم الافراج عنه الآن. الأهداف، هذه النقاط السابقة موجودة بالفعل لقد سمح للشركات في شارع سالم بالاستفادة بسخاء من مواقف السيارات الخاصة بها. لن أقول إن جميعها مصممة للعمل، ولكن أود أن أقول إن معظم هذه الآلات ربما تكون عمالًا أو عملاء لهذه الشركات في المنطقة. لم نواجه أبدًا مشكلة في الاضطرار إلى سحب سيارتنا ولن نتصل إذا كانت هناك مشكلة إلا إذا كنت على علم بها. لا أعرف. ثم يمكنني إظهار جوانب أخرى.
[Jack Buckley]: أعني أنه أمر مثير للاهتمام، أليس كذلك؟ يتم اقتراح معظم جداول أعمال اللجان من قبل أعضاء اللجنة، ويقوم أعضاء اللجنة بنشرها أو الموافقة عليها أو رفضها، ولكن إلى أين نتجه من هنا؟ نعم طلب عام . حسنًا، إلى حد ما، لا يزال يتعين علينا التصويت على هذه القضية، علينا التصويت لصالحها أو ضدها. ثم أطلب من اللجنة أن تنظر على الأقل في هذه الخطوة، بغض النظر عن الانتخابات. فمن المنطقي.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ومن ناحية أخرى، أعتذر. وسيتم تجديد موقف السيارات هذا العام المقبل، أليس كذلك؟
[Jack Buckley]: الآن لم يعودوا يبنون. أعتقد أن الخيار الآخر هو تأجيله، أليس كذلك؟ قم بإجراء المزيد من الأبحاث حول مواقف السيارات العامة ومواقف السيارات ثم عد إلى هذا الموضوع أثناء إجراء المزيد من الأبحاث.
[Tim McGivern]: حسنًا، يبدو أن نصفهم على الأقل. وقد وافق السكان على هذا النهج تجاه الحي. لذلك هذا تغيير كبير. وهذا ما يدفعني فوق السياج. لذلك أعتقد أنه من الصعب دائمًا على الشركات البقاء والازدهار في ميدان هاينز. وهذا شيء آخر يذهلني. وإذا كانت لدينا أفضل نصيحة حول فندق Lambert Street Inn والتي لا يعرفها الكثير من الأشخاص، فنعم! ثم يمكنهم أن يدفعوني إلى أقصى حدودي.
[Jack Buckley]: أود أن أذكر المفوض بأننا وافقنا سابقًا على مواقف السيارات هذه للاستخدام الدائم مع فترة مراجعة تتراوح من 3 إلى 6 أشهر حتى نتمكن من تحليل وتحديد التأثير على المجتمع. يمكنك أيضًا إجراء تعديل أو القيام بحركة تقول شيئًا ما، كما تعلم. قم بوضع علامات أكثر وضوحًا لاستخدام مواقف السيارات التابعة للبلدية كما تعلم أنه كان لديهم لافتات زرقاء لوقوف السيارات. لا أعتقد أن العلم نشط، لذا إذا لم تكن متأكدًا من وجود بعض الخيارات للتنقل.
[Alicia Hunt]: حسنا أيها الرئيس، هل أنا على حق في افتراض أن موقف سيارات Big P غير خاضع للرقابة وأقوم بتوجيه الأشخاص إلى موقف السيارات العام بين مكتبي وقسم التخطيط وDPW Tim ويمكننا أن نقرر إيقاف بعض السيارات هناك؟
[Todd Blake]: هذا صحيح أريد تسجيل الدخول لأن هذا الطلب قد اكتمل. لذلك لدينا طلب أمر نشط. وبعد العديد من الاستفسارات من مختلف الإدارات، قام بيت باركنسون بزيارة جميع مدن المدينة. نحن نحاول فقط معرفة كيفية دفع ثمنها.
[Alicia Hunt]: لذلك فهي عملية مستمرة. سأتحدث معك غدًا عندما لا يكون هناك إنترنت وسنكتشف ذلك.
[Todd Blake]: إذا تم استخدام بعض الأموال المتبقية للمشروع، فسنعمل عليه بنشاط.
[Jack Buckley]: الجواب الفوري على السؤال هو: هذا ليس من شأن لجنة الانتخابات. يمكن القيام بذلك بكل بساطة. يجب أن يكون للمفوض منصب أو آخر.
[Alicia Hunt]: سأعطي موافقتي. سأترك الأمر هناك وأتحدث مع إيفيت في مكتبي لنرى ما يمكننا القيام به للمضي قدمًا في مسألة إيقاف مواقف السيارات العامة.
[Tim McGivern]: أليسيا، إذا سألت أيضًا، لكن هل يمكننا السماح بذلك؟ يرجى وضع بعض العلامات الاتجاهية في العريضة للعلم فقط لأن هذا يزعجني حقًا.
[Alicia Hunt]: يبدو مذهلا. لذلك، يرجى الموافقة على إضافة تتطلب من المدينة تثبيت علامات إرشادية في مواقف السيارات العامة الحالية.
[Tim McGivern]: سأدعم هذه الحركة.
[Jack Buckley]: نعم، كما أوصى المفوض هانتر، الذي أعيد انتخابه مفوضًا لحركة التدقيق 2022 64 جيوب خاصة 24 7، سمح لجادة سالم ببناء نقطة تفتيش وطلب من المدينة تثبيت لافتة وقوف السيارات في المدينة بناءً على طلب لجنة النقل واستئناف المفوض. هذا صحيح.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض باستوري؟ هذا صحيح. المفوض بريجنسكي؟
[Bob Dickinson]: هل أضفنا إلى القطعتين الأوليين في شارع سالم جزءًا لم يتم تضمينه؟
[Alicia Hunt]: هذا هو فهمي. نعم الفريق المنضم سيبدأ من البيت الأول. لذا لا، نعم، ليس الأخيرين.
[Jack Buckley]: دع المفوض بريجنسكي يعلم أن هذا هو المعيار السائد في كل شارع تقريبًا نتفق عليه: إذا كان هناك عمل تجاري في الزاوية، فلن يتم فتحه حتى أول ساكن.
[Bob Dickinson]: نعم جيد جدا. أوه نعم.
[Jack Buckley]: بالنسبة لي، المأمور باكلي، نعم، بدعم من خمسة أصوات، تمت الموافقة على الاقتراح. تصريح وقوف السيارات للمقيمين في شارع جرانت أفينيو. نشكرك على سعة صدرك ومدخلاتك وتعليقاتك التي تلقيتها بعد ظهر هذا اليوم من الأشخاص الذين يقفون وراء هذا الحساب. 2022-65 تعديل تصريح وقوف السيارات في جوزيف ميزوراكي (الطريق السريع 402 على طول شارع ويرهام أو شارع بونر). هل المرشحون حاضرون؟ انا بحاجة الى جهاز.
[Alicia Hunt]: لدى رئيسك خيار غريب: يبدو أنه ليس لديك فرصة لإزالة اسمك من قائمة عضويتنا. وأتساءل عما إذا كان لديه ميكروفون؟
[Jack Buckley]: هذا مثير للاهتمام للغاية. هذا صحيح. لا يمكننا فتحه.
[Alicia Hunt]: حسنا هل يمكنني كتابة هذا في الدردشة؟
[Jack Buckley]: ونحن في هذا الموضوع، هل لديك أي اقتراحات محددة له؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ليس لدي واحدة. هذه كلها رسائل البريد الإلكتروني.
[Jack Buckley]: كل شيء على ما يرام. هل تعرف ما هو كل هذا الاقتراح؟
[Alicia Hunt]: هذا الرئيس هو أيضا رقم هاتف. إذن هذا هو الحال. أريد حذف رقم هاتفي.
[Jack Buckley]: تحتاج إلى حذف رقم هاتفك. حسنا رائع.
[Alicia Hunt]: أعتقد أنه قد يتعين عليك النقر عليه، كما تعلم.
[SPEAKER_03]: مرحبًا لقد حصلت عليه أخيرا. لقد عشت طوال حياتي على طريقين رئيسيين ومؤخرًا على طريقه لم أواجه أي مشكلة في العثور على مكان لوقوف السيارات، والآن ننتظر أن يصبح هذا الطريق موقفًا للسيارات. أواجه صعوبة في العثور على مكان. في بعض الأحيان أضطر إلى ركن سيارتي هناك. استخدم كلمات مسيئة لوضعي في موقف سيارات المدرسة. إنه مجنون بعض الشيء. كما أنني أتنافس أيضًا مع أصحاب الأعمال وموظفيهم الذين يوقفون سياراتهم على بعد بضعة بنايات من الطريق الرئيسي الذي أعيش فيه، بالإضافة إلى العملاء والأشخاص الذين سيمارسون الكاراتيه أو أي شيء آخر. بالإضافة إلى ذلك، تعرضت سيارتي للصدمات أكثر من ثلاث مرات أثناء وقوفها على الطريق السريع، وذلك عادةً بسبب قيادة شخص ما بشكل غير قانوني. لذلك أنا أحاول فقط يمكنني التحدث معه 3 كما لو أن زوجتي عادت إلى المنزل الساعة 16:00 ولم يكن هناك مكان. كان علي أن أذهب إلى مكان صعب، وعندما وصلوا إلى هناك، لا بد أن هناك أماكن كثيرة على طول الطريق بها ثلاثة قوارب وقارب. لذلك أريد فقط أن أعتقد أنه بالنسبة لي أو لأي شخص يعيش على الطريق الرئيسي، لا بد أننا قد تم قطعنا ونحن جميعًا أشجار ومواقف السيارات مخصصة للمقيمين ولا يمكنني العثور على مكان لوقوف السيارات للمقيمين لأنهم لا يعيشون هناك. وخاصة هذا الطريق . شكرًا لذكر هذا وأردت فقط التأكد من أنه كان للمفوض المحلي وأنه كان المكان المناسب لعائلتي، وقد عشت في هذا المنزل لأكثر من 70 عامًا، وكما هو الحال الآن في مطعم البيتزا، لدي موظفو مطعم بيتزا متوقفون أمام شاحنة متوقفة هناك بلوحة ترخيص تجارية. ومن ناحية أخرى، هناك مقاهي ويخرج الناس لتناول القهوة، خاصة في أيام السبت، ثم يعودون إلى منازلهم أثناء النهار للقيام بالتسوق أو مجرد البحث عن مكان لوقوف السيارات. مجنون قليلا.
[Jack Buckley]: يفهم. مرة أخرى، بالنسبة للمفوض، المسار الأيسر أمامك. هذا هو شارع ويرهام. وهذا طريق يتطلب الاختلافات. هل لدى الأعضاء أي تعليقات أو أسئلة؟
[Tim McGivern]: سؤالي هو: إذا كان لدي منزل مناسب، هل يبدو أنه لا يوجد مدخل للمبنى؟
[SPEAKER_03]: قم بإصلاح العناصر الـ 400 الخاصة بك بسهولة.
[Tim McGivern]: شكرًا لك
[Todd Blake]: تواصل أيضًا مع الرئيس التنفيذي وأعضاء اللجنة. يعتمد تفضيلي على ما سيحدث لهذا الاقتراح في أجزاء أخرى من الجنوب. لا أعرف إذا كان هذا الشخص لا يزال يريد تغيير السيارات على الرصيف أو إذا كان يحب استخدام رخصة قيادته. أصبح الطريق دائمًا. هذه نقطة جيدة.
[SPEAKER_03]: إذا أصبح الطريق الرئيسي منطقة مسموح بها لوقوف السيارات، أين؟
[Todd Blake]: ولذلك يُقترح الآن السماح بوقوف السيارات على الطريق الرئيسي في المنطقة، وهو غير مقيد حاليًا. لذا، إذا حدث هذا، يطلب المفوض أوم أنه إذا قمت بالقيادة في الاتجاه الخاطئ، فإنك تفقد القدرة على ركن السيارة على الطريق. مدرب، أليس كذلك؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح لديك واحدة. طريق.
[SPEAKER_03]: يُسمح الآن للأشخاص في شارع ويليام والشوارع الأخرى بركن سياراتهم على الطريق الرئيسي، أليس كذلك؟
[Todd Blake]: يمكنهم ذلك، ولكن إذا سمح لهم بالسير على الطريق، فلن يحدث هذا بعد الآن.
[Alicia Hunt]: هذا هو جدول أعمالنا، ونعتزم رفعه عن الطاولة هذا المساء ومناقشته.
[SPEAKER_03]: لذا نعم. كما قلت، ابحث عن المكان المثالي لوقوف السيارات. يعمل موظفو المخبز المحلي من ثماني إلى عشر ساعات يوميًا. وكما قلت، أنت تعرف من هم رجال الشرطة. ولم أتمكن من العثور على مكان لوقوف السيارات أيضًا. إذا كررت هذا الشعور، فسوف ترى أشخاصًا يقودون سياراتهم بشكل غير قانوني في شارع ويليام ويصدمون سيارتي عدة مرات. وأخشى أن أوقف سيارتي في الشارع.
[Todd Blake]: تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. تاب، أليكس وينهايمر. لذلك تقترح الخطة تضمين الإقامة على الطريق الرئيسي في هذه المنطقة، وهو غير مقيد حاليًا، مع تحذير بأنه سيستمر لمدة ساعتين من الساعة 8 صباحًا حتى 8 مساءً. إذا لم يؤذن. لذا، بالنسبة لأولئك الذين يعيشون على الطريق الرئيسي، إذا كان لديك ترخيص الشارع الرئيسي، فلن تبقى أقل من حد الساعتين، ولكن عملاء الأعمال المحليين سيكونون أقل من حد الساعتين. تم تصميم القيود نفسها لمساعدة الأشخاص مثلك في إنشاء أعمال للشركة، ولكنها تسمح لك أيضًا بالعمل على مدار الساعة. لذلك مهما كان اختيارك، يمكنك الانتظار والدعم أو الاستمرار في ما طلبته.
[SPEAKER_03]: حسنًا، الشتاء قادم وأريد ركن سيارتي على طريق ويرهام، فمن يدري ماذا سيحدث على الطريق السريع. لأنه إذا نظرت إلى الشارع بالقرب من المخبز والكاراتيه يوجد الآن موقف سيارات مزود بعدادات ويمكن للناس استخدام نظام Now and Go للوصول إلى المطعم المحلي، ولكننا لا نزال نتوقف على بعد بضع بنايات، مما يترك مكانًا مناسبًا لي.
[Todd Blake]: أعتقد أن التعليق الأخير هو: هل يمكنك الانتظار حتى نهاية الجلسة؟ ربما ستجد الجواب.
[SPEAKER_03]: حسنًا، سأبقى. ولكنني سأفعل ذلك إذا استطعت، وأنا الآن أفكر في ركن السيارة في شارع ويليامز. أريد مكالمة أخيرة. لا أستطيع التحدث عن زووم. ولهذا السبب أسجل الآن. كما قلت، هناك الكثير مما يحدث وكل يوم يمثل تحديًا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لذلك تعرضت شخصيا لحادث وسقطت مرتين. وقد التقى بهذا المقيم في هذا المكان المميز عدة مرات على هذا الطريق. مرحبًا! جوابي الشخصي على هاتين المشكلتين هو أنه قد يكون هناك المزيد، ولكن لدينا مشكلة وحاولنا حلها كممر جانبي هنا، وهو مزدحم باستمرار بسبب حركة المرور إلى الحانات ومطاعم البيتزا وغيرها من الأماكن هنا. لكنني أفهم ما يقوله تود، كما تعلمون، بالطبع تفهمونه، ولكن لإعطائكم المزيد من المعلومات، قمت بالرد مباشرة على حادثتي صدم وهرب وقعتا لهذا الرجل بالتحديد. نحن نعلم لدينا مشاكل مع بعض التوزيع بين الشركات في هذا القطاع.
[Alicia Hunt]: أعني أنني أميل إلى الموافقة على هذا الاختلاف غير العادي لأنني أريد إبطاء سرعة هذه السيارات ومنع الناس من القيادة في هذا التصادم المجنون لأن الناس يمكنهم ركن سياراتهم بأمان في طريقهم. لكنني كنت ممتنًا جدًا لأن شرطة المرور أخبرتني أن لديهم بالفعل مشكلة في الضرب والهرب. هذه منطقة خاصة. أجد هذا مثيرا للاهتمام للغاية.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذا صحيح. وقد ذكر تود سابقًا، اه، هذا الموضوع، وهذه المنطقة، وبعد ذلك، اه، ملاحظة صغيرة، كما تعلمون، كان لدينا الكثير من الحوادث على الطريق أيضًا، كما تعلمون، ولكن هذه ملاحظة بسيطة. آسف
[Alicia Hunt]: حسنا والسؤال هو ماذا يمكننا أن نفعل لطمأنة السائقين وطمأنتهم؟
[SPEAKER_03]: نعم، يسرع الناس، وحتى عندما تعبر الطريق، لسبب ما لا يتوقف الناس لمساعدتك.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، إنها مكان نابض بالحياة للأعمال والترفيه.
[SPEAKER_03]: منذ حوالي 18 عامًا كان هناك موقف سيارات في شارع بونر، ولكن تم تحويله الآن إلى موقف سيارات سكني. كما قلت، كنت أقود سيارتي في شارع ويليام في الساعة 4:00 وكان هناك بالتأكيد الكثير من مواقف السيارات هناك. من المحزن أن أعرف أنني لا أستطيع ركن السيارة. تحتوي معظم شوارع ويليام على أرصفة. أولئك الذين يستخدمونه. كما قلت، خاصة في أيام السبت عندما يذهب الناس إلى الكاراتيه أو أماكن أو أعمال أخرى. كما قلت مجرد موظف في الشركة. كما قلت، أنا رجل سيارات لأنني كنت أحاول نقل سيارتي ثلاث بنايات للعثور على مكان لوقوف السيارات بالقرب من منزلي.
[Jack Buckley]: يفهم. سؤال: هل يرغب أحد هنا في التحدث ضد الالتماس؟ اسمحوا لي أن أرى إذا كان أي شخص هنا ولما لم يكن هناك شيء، أحلت الأمر إلى المفوض للتعليق أو المناقشة أو تقديم توصيات بشأن هذا الموضوع.
[Tim McGivern]: هل تحب Wareham أو Bonner؟ يبدو أن الناس يحبون Wareham بشكل أفضل.
[Unidentified]: يتقدم؟ يرجى فتحه مرة أخرى. بادون، تيم.
[Jack Buckley]: اوه جيد جدا لا أعرف ماذا قيل. إنه لا يتكلم، ولكن أعتقد أنه يتكلم، فهو لا يتراجع. نعم نعم.
[SPEAKER_03]: لذا فإن شارع Wareham هو شارع أكبر ويحتوي على مساحة أكبر من Bonnarab لأنه يتعين عليك السير في مبنى ثانٍ في Bonnarab. لكن منزل الزاوية التالي عادة ما يكون به عدد أقل من المقاعد، لكني أحب ويرهام إن أمكن. وسأواصل بعد ذلك الاجتماع للاستماع إلى ما يحدث في الشارع الرئيسي، ولكن لمدة عام فقط إن أمكن. إذن ماذا لو كان علي العودة؟
[Jack Buckley]: في الواقع، لقد شاركت في أغلب الأحيان في هذه المكالمات لتسهيل الموافقة على اقتراح المفوض ويرهام ماكجيفن بالموافقة على إصدار تصريح وقوف السيارات الآنسة جوزيف ألاكا 2022-65 في شارع ويرهام، حيث لدينا تصريح ثانٍ. ثانياً، بدعم من المفوض بريجنسكي. اتصل المفوض ألبا ماكجيفرن. نعم يا هنتر.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: الاتحاد الأوروبي. المفوض بيسيتوفو. الاتحاد الأوروبي. المفوض بريجنسكي.
[Jack Buckley]: هذا صحيح. شرطة باكلي. هذا صحيح. بأغلبية 5 أصوات مقابل 0، تمت الموافقة على الالتماس، وتم قبول الالتماس، وتم قبول الالتماس. السيد مسراق يود أن يشكركم على مشاركتكم وتعليقاتكم. لن يستغرق الأمر سوى بضعة أيام حتى يتم إرسال جميع المعلومات إلى قسم مواقف السيارات، لذا كن مستعدًا لأي تناقضات. كان صامتا. شكرًا لك
[SPEAKER_03]: أنا أقدر ذلك. متى تعتقد أنك سوف تغطي الشارع الرئيسي؟ سأبقى على الهاتف حتى أتمكن من الاستماع.
[Jack Buckley]: لم يبق لدينا الكثير. قد يستغرق الأمر بعض الوقت، ولكن لدينا المزيد.
[SPEAKER_03]: حسنا أنا أقدر كل وقتك وكل وقتك. طاب مساؤك
[Adam Hurtubise]: مثالي. شكرًا لك
[Alicia Hunt]: كان على مديري أن يغادر خلال دقيقتين. سأعود خلال دقيقتين. لا أعرف إلى أين أنت ذاهب.
[Jack Buckley]: إذا كنت ستغادر خلال دقيقتين، لماذا لا؟ لذلك سأضطر للذهاب إلى اللجنة، ولكن باستثناء 2022-2067. هذا معبر مشاة ويمكننا مناقشته في شارع كولومبيا وشارع رويال. أعتقد أن هذا قبل أن نستخدم خيار الحذف. OK 2022-67 تقاطع نيو كولومبيا مع شارع رويال ستريت شمال تقاطع الشارع الرئيسي. تود، أنا لم أقابل أيمي بعد. هل هو هنا؟ أيمي، أنا آسف إذا كنت هنا.
[Todd Blake]: أنا لا أعتقد ذلك. نعم، سأمثل أيمي في قسم الشحن. لذلك دعونا نلتقطه.
[Jack Buckley]: في.
[Todd Blake]: شارك شاشتك.
[Jack Buckley]: هذا صحيح. بالتأكيد.
[Todd Blake]: شروط الأرصفة. توجد منحدرات في جميع الزوايا الأربع، ولكن عندما يتعلق الأمر بتسوية الطريق، توصي إيمي باختيار المعبر الشمالي بدلاً من المعبر الجنوبي حيث أن الاتجاه والمسار المطلوب لعبور المشاة أفضل. وبقدر ما نعلم، لم يكن هناك أحد في ذلك الوقت. خذ واحدة في الصيف. لا يوجد شيء في ولاية ماين. كان أحدهم بجانب جورج، ولكن على الجانب الآخر. نحن نعمل على هذا الإصلاح وسنضيفه إلى جورج في مرحلة ما، بالإضافة إلى إجراء بعض التحسينات على جرينلاند. ولكن الآن هذا ما نطلبه. إنه يوفر صلة بين المجتمع الملكي والمجتمع السري. إنها الطريقة الوحيدة كنا في كولومبيا وسرنا على طول هذا المثلث حتى وصلنا إلى جزيرة غامضة. لذلك لديك الخط المطلوب في هذا الاتجاه. لذلك سوف يكون خارج المنحدر.
[Jack Buckley]: لقد أغلقنا للتو الطريق الرئيسي. حسنا، هذا مثير للاهتمام حقا. لذلك ليست هناك حاجة للبناء. تم تركيب القضبان.
[Todd Blake]: بالضبط. لذلك سوف نقوم أيضًا بفحص الممرات الصغيرة التي نعتقد أنها كانت مواقع الخيام الأصلية لأماكن التخييم هذه، ولكن بعد ذلك سنسعى للحصول على موافقة اللجنة للقيام بذلك لولاية ماين بأكملها.
[Jack Buckley]: أشعر أنني يجب أن أوضح هذا للجميع. إيمي إنجلز، عضو سابق في اللجنة. لقد كان مهندس نقل في ميدفورد، وقام بمسح المدينة، وهذا ما توصل إليه. لذلك يمكن للمدير بلاك بالتأكيد رفع دعوى قضائية نيابة عنك. لكن بالنسبة لأولئك الذين يشاهدون ويتساءلون، هذا ما نتحدث عنه أنا وإيمي. ولذلك، يتم تشجيع جميع الأعضاء على التعليق وطرح الأسئلة قبل نشر المعلومات.
[Tim McGivern]: - مع سي تيم.
[Jack Buckley]: هل هناك مفترق طرق في شارع جورج؟
[Adam Hurtubise]: هذا صحيح. هذا صحيح. وأنا أتفق مع هذا. تنحى جانبا، الفريق.
[Unidentified]: بخير
[Todd Blake]: يجب أن يكون في الجنوب. إذن الآن لدى جورج جانب جنوبي ثم جانب غربي، ولكن يوجد منحدر هنا. ثم، كجزء من صندوق تخفيض جرينلاند، نقوم ببناء منحدر جديد في النهاية. وهذا يعني أنه في مرحلة ما سيكون هناك مفترق طرق في الشمال. ومن ثم، وفي إطار تحسين سري كبير، نقوم بعمل تقاطع في وسط الحي، وهو غير موجود حاليا، وبالتالي فإن عدم تبادل الأطفال في هذه المنطقة هو الصيف.
[Tim McGivern]: شكرا لك وأنا أتفق مع هذا. لا، لأنني أعتقد أننا بحاجة إلى الاستماع إلى المؤيدين والمعارضين. المفوض بريجنسكي أي أسئلة؟
[Bob Dickinson]: لا، أنا أحب ذلك. أنا وزوجي نسير كثيرًا في هذه المنطقة ومحاولة عبور الطريق أمر خطير للغاية. لذلك أنا أتفق معك تماماً، خاصة إذا تمكنا من البدء بطلاء جميع المباني القديمة في المنطقة.
[Jack Buckley]: مثالي. ولم أر أي معلومات أخرى من المفوض. هل يرغب أحد من الجمهور في التحدث لدعم هذه العريضة؟ لا أرى أحداً مستعداً لمعارضة العريضة علناً؟ لم أر شيئًا والتفتت إلى المضيفة. يبدو أنه قادر على التحرك.
[Unidentified]: الموافقة عبر الهاتف.
[Jack Buckley]: كما اقترح المفوض ماكجيفن. الموافقة على التقاطع الجديد 2022-67 عند كولومبيا شارع رويال الشارع الرئيسي شمال التقاطع. أيد المفوض بريجنسكي. نعم، أنا أؤيد هذا. ألبا، يرجى التصويت بالاسم.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Jack Buckley]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ كان غائبا.
[Alicia Hunt]: سأرفض لأنني لست هنا للحديث. المفوض باساشولو؟ هذا صحيح.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض بريجنسكي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. نعم، مع امتناع 4 مقابل 0 عن التصويت، تم اعتماد الاقتراح بحلول عام 2022 بأغلبية 67 صوتًا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل أستطيع أن أقول شيئا؟ آسف حسنا أعلم أن هذا قد لا يكون جزءًا منه، لكن الضوء صعب وسنضيف ممرًا للمشاة. سواء كانت علامة أو ضوء ليلي، فمن الصعب رؤيتها في هذا المكان. من الصيف إلى الأسرة الحاكمة، عانينا جميعًا من مشاكل الحرائق. لذا، إذا أضفنا ممرًا للمشاة، وهو ما أعلم أننا صوتنا له، فقد أقول ذلك مقدمًا، ولكن إذا كانت هناك طريقة ما لتوفير المزيد من الضوء حتى يعرف الجمهور أن عدد المشاة أكبر من عدد الأضواء أو اللافتات.
[Alicia Hunt]: هل تتحدث عن أضواء الشوارع أم أضواء شوارع المشاة؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذه إما مصابيح الشوارع أو الفوانيس. لا أعرف ما الذي يمكن أن يكون أبسط.
[Alicia Hunt]: إذا كنت على صواب، إذا كنت تبحث فقط عن عمود مصباح على شكل ثعبان، فيمكنك الاتصال بقسم الكهرباء لدينا وسيتمكنون من القيام بذلك، خاصة إذا كنت من مركز الشرطة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، أي شخص. لا أعرف ما الذي يمكن أن يكون أبسط. تيم، من الواضح أنني سأعيقك في هذا الأمر.
[Tim McGivern]: لذا يرجى الكتابة لي عن ذلك، وسأرسله إلى المكان الصحيح.
[Chris D'Aveta]: بخير
[Tim McGivern]: سيكون هذا ثعبانًا كبيرًا إلا إذا أردنا أن نفعل شيئًا خاصًا، ولكن من المهم أن يكون لدينا بساط يسمح لنا بالقيام بذلك. نعم هناك. إذا كانت هناك مشكلة في الإضاءة، فيمكننا التعامل معها كمسألة منفصلة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، لا أريد أن أضيف إلى هذا ولا أقول إن لدينا مشاكل في هذا الأمر، ولهذا السبب يوجد عدد أكبر من المشاة.
[Todd Blake]: نعم، على الأقل بالنسبة للأرصفة سأحاول إضافة معيار. علامات تحذير الفلورسنت الأصفر والأخضر. علامات تحذيرية للمشاة. عندما تتوافر لدينا الميزانية والموارد، سنجد طرقًا للتحسين، ولكن على الأقل مصابيح الفلورسنت القياسية باللونين الأصفر والأخضر. شكرًا لك
[Jack Buckley]: أريد أن أطرح سؤالاً على أحد أعضاء اللجنة. لذا فإن بقية موسم 2022/67 بموجب هذا العقد الجديد. هذه طلبات ملغاة لـ GLX. ومع ذلك، أُبلغت الشهر الماضي أن مقدم الطلب هو تشيسنيك. طلب فرق تصريح وقوف السيارات. إنه يعيش في شارع كوليدج أفينيو ولا يمكنه الذهاب. ولا يزال موجودا. نحتاج بعد ذلك إلى النظر في إزالة القسم 2022-57 من الجدول لحلها كما هي. إذا رغبت البلدية، قم بذلك قبل الحصول على تصريح وقوف السيارات. ثم سأعطيها لك.
[Tim McGivern]: 2021-57 حركة الضربة على الطاولة.
[Jack Buckley]: تصاريح وقوف السيارات الأخرى 2022-57 فنسنت سيسنيك (72 شارع كوليدج)، طريق وودباين. هل هو منافس؟ هل تحدثت ماري باسم سيسنيك؟ ألبا؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: أعتقد ربما نعم.
[Jack Buckley]: ماريا تشي؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: هل يمكنك إزالة لي؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ماريا، إذا قمت بذلك، فسنطلب منك ببساطة الحذف، لذا فقط اضغط على الإقلاع أو الإقلاع على الشاشة. وسوف نتكلم نيابة عنه.
[Adam Hurtubise]: متى حدث هذا؟
[Jack Buckley]: نعتقد أن مقدم الطلب قد يكون بشخصية ماري جي على الشاشة، ولا يمكننا إعادة معالجته، لذلك إذا كان بإمكانك معالجته بنفسك. هذا كل شيء، دعونا نذهب.
[SPEAKER_29]: ليلة سعيدة يا طاهٍ هاواي الليلة.
[Jack Buckley]: ليلة سعيدة، كيف حالك؟
[SPEAKER_29]: شكرا جزيلا لاستضافتي، أنا أحب كل شيء.
[Jack Buckley]: بالطبع، الأمر متروك لك، ماذا تريد؟
[SPEAKER_29]: نعم، أطلب تصريحًا لشارع Woodbine Avenue، طريق Woodbine. آسف. أعيش الآن في شارع كوليدج في نهاية كلية تافتس. لا يوجد موقف للسيارات في الشارع في هذه المنطقة. لدي أيضًا المنزل الوحيد في الشارع بدون مدخل. لهذا السبب ركنت سيارتي على طريق وودباين لمدة ثماني سنوات. لا يوجد موقف للسيارات في الشارع في منزلي. أنا أبحث عن موقف قانوني للسيارات حتى لا أضطر للدهس. والآن أركن سيارتي في شارع جورج. لذلك دعونا ننظر هنا.
[Jack Buckley]: نعم، تفضل.
[Alicia Hunt]: أعتقد أنه عندما حدث هذا الشهر الماضي ولم يكن المتقدمون حاضرين، كان لا يزال لدينا سؤال كبير حول سبب ظهور Vine Avenue بعيدًا عن المنزل. نعتقد أنه من المهم أن نفهم أنه عندما نفعل ذلك، فإنه ليس من غير المألوف أن تحدث مثل هذه التغييرات الكبيرة. لذلك نريد أن نفهم هذا بشكل أكثر وضوحا.
[Jack Buckley]: سيسنيك، هل تريد التحدث عن هذا؟ أنت تقول أنك قطعتها منذ ثماني سنوات، لكنني سأخبرك.
[SPEAKER_29]: نعم، على طريق وودباين. لقد ركنت سيارتي هناك لمدة ثماني سنوات. كما قلت، منزلي هو الشارع الوحيد في المنزل الذي ليس له مدخل.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل هذا هو الجانب الآخر؟ مُطْلَقاً.
[Alicia Hunt]: لذلك نريد أن نعرف لماذا كلية وودباين وليس كلية ويتشمير أو كلية بيرل أو أي كلية أخرى في جورج؟ لماذا لا بالقرب من المنزل؟
[SPEAKER_29]: أرى نعم. كل ما في الأمر أن كل هذه الطرق أصبحت الآن مزدحمة للغاية بالأشخاص الذين يأتون إلى مواقف السيارات ثم يغادرون طوال اليوم للعمل في بوسطن أو في مكان آخر. يصبح الوضع أكثر انشغالًا في فصل الصيف نظرًا لعدم توفر الوقت الكافي للطلاب للتخرج من المدرسة.
[Alicia Hunt]: هل من السهل عليك ركن سيارتك في شارع وودباين؟ هل تريد الاستمرار في وقوف السيارات هناك؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. يا رجل، هل هذا هو هدفك الأساسي؟ يجب أن أتمكن من الطيران بالطائرة الورقية من أجل أن أتمكن من رؤيتها. هل يمكنك عمل رشفة شاحبة من الالتماس في الفرن؟ لا ترى أحداً هنا، هل يريد أحد هنا أن يعارض العريضة؟ Mven pa 'we all to ap pase tu se konsa mven soumet pwoblèm nan Bay admin la. مزيد من المناقشة؟ يتحرك؟
[Alicia Hunt]: سأعطي موافقتي. ممنوع الدخول. يبدو أنك تستطيع أن ترى فقط هناك منزل على أحد جوانب شارع وودباين، ولكن هناك موقف سيارات طويل على كلا الجانبين. لذلك، فمن المنطقي أن يكون هناك مساحة أكبر هناك. أعتقد أن هذا اقتراح معقول للغاية.
[Jack Buckley]: فيما يتعلق باقتراح لجنة هانتر بالموافقة على تعديل فنسنت سيسنيك لتصريح وقوف السيارات في Woodbine رقم 20ب-57. هل لدي واحدة ثانية؟
[MCM00001177_SPEAKER_30]: سأكون الثاني.
[Jack Buckley]: وافق المفوض بيساتورو. نحث على التصويت لصالح ألفا؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Unidentified]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض بيسيتورو؟ هذا صحيح. المفوض بريجنسكي؟
[Jack Buckley]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: نعم، خمسة في الهواء. تمت الموافقة على الاقتراح باعتباره الاقتراح 2022-57. سيد سيسنيك، يرجى الابتعاد لمدة يوم أو يومين وسوف نتصل بـ DMV لإعلامك وسيتم حل كل شيء من هناك. لدينا هذه النتيجة في انتظاركم. هذا جيد. كل شيء على ما يرام. من خلال إلغاء متطلبات 2022-66، تسمح سيارة GLX بالوقوف على الطريق. نحن نوضح فقط. ألبا، نعم، لم نتلق جميع طلبات الإلغاء من طريق سبنسر بعد، أليس كذلك؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: بالضبط.
[Jack Buckley]: كل شيء على ما يرام. لذا من فضلك لا تناقش طريق سبنسر. لدينا التماسات تشمل West Street، وCardin Street، وWinter Street، وLyman Avenue، وAuburn، بين North Street وMystic Valley Avenue، وNorth Street، بين Auburn وBridge، وWalkerlyn Court (وهو شارع عام صغير) وشارع Marshall، ليمان على الجانب الشمالي. أنه يحتوي على كافة الأوامر الفردية. وعلى الرغم من أن هذه العريضة مدرجة على جدول الأعمال، إلا أنها عريضة منفصلة موقعة من قبل عدد كبير من الأشخاص. لذلك سألت المضيفة سؤالاً بسيطًا. هل تريد حل هذه المشكلة على كل مسار في نفس الوقت أم تريد حل هذه المشكلة معًا؟ كيف تريد المتابعة؟
[Tim McGivern]: يمكننا أن نفعل ذلك. بقدر ما أفهم، يمكن القيام بذلك إذا رفض الناس. أود أن أطرح سؤالاً: بعد الانسحاب، إذا كان هناك اتفاق في المستقبل، هل سيتمكنون من إعادة التقديم؟ ناقشنا هذا. نعم، لقد فعلنا ذلك، نعم، نعم، نعم، نعم.
[Jack Buckley]: حسنًا، سنكون لاري، الهدف هو الخروج من هذا الأمر وإخبار أكبر عدد ممكن من الناس. لكنني لا أعتقد أن هذا صحيح. ونحن نعلم أن العديد من هذه الطرق لها شروط خاصة. ونحن نرى أن الجيران يناقشون هذا الموضوع منذ فترة طويلة، وهذا أمر جيد، ولديهم اقتراح يرفضونه. وإذا تبين أن GLX تمثل مشكلة أكبر، فسنفتح بالتأكيد لجنتنا لمعرفة ما إذا كان هناك أي مكان لوقوف السيارات أرغب في إعادة ضبطه. لذا نعم. هل يريد أحد هنا أن يتحدث عن وجهات النظر المسيحية؟
[Bob Dickinson]: لدي سؤال فقط. هل هذه الطرق في المناطق التي لم نصوت فيها؟ مثل هذه الدائرة الخارجية. هذا صحيح؟
[Jack Buckley]: نعم، هذه المرة كان على حق. وتحدثنا قليلا عن ذلك. أعتقد أن أفضل طريقة للتعبير عن ذلك هي أن نصف الميل المتبقي لا يزال متأخرًا. وربما، إذا لزم الأمر، سنناقش هذا الأمر في اللجنة لاحقًا. التصويت على هذه الالتماسات سيسمح لهم بإلغاء الاشتراك. إذا سمحنا بالحركة، وإذا قمنا بإزالة هذه العناصر من الطاولة ونقلناها على بعد نصف ميل، فسيتم إزالتها.
[Bob Dickinson]: لذلك إذا وافقوا، فلن يضطروا إلى العودة. جيد جدًا شكرا لك
[Alicia Hunt]: لذلك أعتقد أنه من المنطقي إثارة هذه القضية حتى لا يتم إخبار هؤلاء السكان، إذا لم يوافقوا، إذا لم يوافق الجانب الآخر الليلة، في كل مرة أننا نستطيع أن نقرر، ولكن يمكننا تقديم طلب.
[Jack Buckley]: أنا موافق. إذا استطعنا أن نرفع أيدينا، فربما يكون هناك من يرغب في التقدم لدعم الطلب لأسباب علمانية. ارفعوا أيديكم إذا استطعتم وسنحاول فحصها واحدًا تلو الآخر. سوف نقتصر التعبير على بضع دقائق فقط لفهم وجهة نظرك، ولكننا بحاجة إلى بذل المزيد من الجهد. لذا، إذا كنت تريد دعم الالتماس لإزالته، من فضلك ارفع يدك.
[Alicia Hunt]: يستطيع مديري مساعدة الكثير من الناس هنا. وأود أن أقول إنه تم تحذيري من أنه من الممكن ألا يتحدث أي ممثل مقيم، وهذا أحد الأسباب التي دفعتني إلى توزيع مجموعة من التعليقات المكتوبة في المحضر الرسمي حتى يتمكن زملائي من الاطلاع عليها. لكن أحدهم رفع يده.
[Jack Buckley]: حسنًا، سأتحدث معهم بعد قليل. لقد قمت للتو بالنقطة الصحيحة. أريد فقط التأكد من أن جميع أعضاء اللجنة يتلقون هذه الحزمة ويراجعونها حتى لا نخضع لأعضاء اللجنة الآخرين. أنا أفهم هذا بنفسي.
[Alicia Hunt]: لذلك ليس لدي الوقت لقراءته بنفسي لأنه موجود هنا بالفعل.
[Jack Buckley]: لكن نعم، لقد تناولنا هذا بالتفصيل. نعم، سارة والفانتوم.
[SPEAKER_01]: مرحبا، نحن سكان الشوارع العالية والمتوسطة. الوديان والطرق السريعة غير عادية بشكل عام. أعلم أن هذا الالتماس الخاص لا يتناول ذلك وأريد التوضيح فهل نناقش هذا القسم؟ هل يشمل هذا المستوى الثاني الذي يتم فيه مناقشة تصاريح الوقوف على كافة الطرق؟
[Jack Buckley]: حسنًا، أنت تعيش في الجزء العلوي من شارع أوبان، بالقرب من بيلي بوكيت في شارع هاي ستريت. إنه ليس مدرجًا في العريضة، لذا اتجه شمالًا إلى السيد جاب في شارع أوبورن واحمل التصريح في جيبك. قد يتخذ المفوض قرارًا الليلة أو لا يتخذه، وقد يقرر المفوض أو لا يقرر إلغاء إقامة مسافة نصف ميل، وسنناقش الأمر وبعد ذلك يمكنك إخبار مقاطعتك بذلك. سيتم الآن تمكين مسارك.
[Todd Blake]: شكرا لك أعتقد أنني سمعت شيئا غريبا سارة وبريت، هل تعيشين بين جادة وادي المسيسيبي وهاي ستريت؟ تاب، مارك ماكنتاير، إد.د.: : في المدرسة. تاب، مارك ماكنتاير، إد.د.: : وهذا يعني أنه لا يوجد وقت لأية قضايا مطروحة على جدول الأعمال، بما في ذلك القضايا المطروحة على الطاولة. تاب، مارك ماكنتاير، إد.د.:
[Jack Buckley]: : أوه، أقل من نصف ميل.
[Todd Blake]: TAB، مارك ماكنتاير، محرر: إذن هذا مجال قيد المناقشة وأعتقد أنه قد يكون هناك بعض الالتباس حول الاتصال التلقائي. TAB، مارك ماكنتاير، إد: الاقتراح فقط، طلب تقديم عرض لسفوح جنوب ميدفورد. TAB، مارك ماكنتاير، إد: آسف على هذا الارتباك، هناك مناطق أخرى في المدينة. كما ترون الليلة، لديهم موقف سيارات دائم في أماكن مثل جلينوود وويست ميدفورد، لكنهم ما زالوا يعملون على كل حالة في الشارع، ويقررون التقدم بطلب للحصول على الإقامة، كما فعل جرانت الليلة. ولذلك، فإن الخطة التجريبية تغطي فقط جميع الطرق في جنوب ميدفورد وهيلسايد. ونحن نعتذر عن أي إزعاج والارتباك قد يسببه هذا الأمر.
[SPEAKER_01]: أعتذر عن إضاعة وقتي. ولكن هناك شيء آخر يجب ملاحظته وهو أن كتل وأقسام مسار Auburn في ملف Excel ليست كتلًا أو وجهات محددة كجزء من مسار Auburn.
[Jack Buckley]: بالضبط. قال المدير بلاك إن وجهته كانت المكان الذي يعيش فيه ولم تكن جزءًا من خطة تصريح وقوف السيارات الخاصة بالسكان. إذا لم تتم استعادة المنطقة في المستقبل، فلن يتم استعادتها.
[Todd Blake]: تحقق مما إذا كان لديك الخطأ الإملائي الصحيح في إصدار قائمة Excel غير الموجود في القائمة. لذلك إن لم يكن على طول الطريق. وتنتقل الأعمدة من شارع إلى آخر، لكن ليس لدي أي معلومات.
[Jack Buckley]: ليس كل الطريق يتجه نحو الشمال.
[Todd Blake]: سوف أتحقق أيضًا من النسخة النصية لـ Alva. شكرا جزيلا لهذا الرجل وبراد. أعتذر عن الارتباك.
[Jack Buckley]: نشكرك على تعليقاتك، ولكن يجب عليك القيام بذلك، ويبدو أنك ستقوم بعمل جيد في دورك وسوف نقوم بتصحيح كل هذه الأخطاء. مثالي. هل يرغب أحد في التحدث لدعم الالتماس؟ أعتقد بوب.
[Robert Paine]: نعم، لقد تأخرت عن الحفلة، لكني أريد فقط التأكد من استلام طلب الإلغاء من West Street وترتيبه.
[Jack Buckley]: لقد تلقيت الطلب وهذا جيد، إذا كنت تريد أن تقول بضع كلمات، فأنا أوافق هذه المرة.
[Robert Paine]: بالتأكيد. لم نر سيارة واحدة متوقفة على الطريق منذ افتتاح محطة GLX. الطريق الغربي هادئ. لذلك نريد أن نبقي الوضع على حاله.
[Jack Buckley]: مثالي. شكرا لك مشاركتكم وملاحظاتكم الليلة. هل يرغب أحد في التحدث لدعم الالتماس؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: رفع كريس يده لكنه تركها.
[Jack Buckley]: عد. دعونا نتخلص منك. كريس فلور لك. عندما نغلقك. كريس هل يمكنك التخلص مني؟ كل شيء على ما يرام.
[Chris D'Aveta]: أيمكنك سماعي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. مرحبًا يمكننا سماعك الآن.
[Chris D'Aveta]: أوه، شكرا لك. يقود كريس سيارته إلى شارع 67 الغربي. أريد أيضًا أن أردد ما قاله بوب باين للتو. حسنًا، لا نرى أي حركة مرور. قبل يومين كنت لا أزال أسير من المنزل في GLX. لقد قمت بالفعل باستخدام Google وهو طوله ميل واحد. هكذا قد يكون الجزء الآخر من الطريق المؤدي إلى الغرب أقل من ميل، والجزء الذي خلفي قد يكون أبعد قليلاً، ولكن لا يزال أمامنا طريق طويل لنقطعه. أريد أيضًا أن أوضح أنني لست ضد سياسة تصريح وقوف السيارات، ولكن أعتقد أن ظروف الطريق تعمل ضدنا.
[Jack Buckley]: شكرا لك شكرا لمشاركتك ونحن نفهم. لذا، في محاولة لحل هذه المشكلة، قمنا بتنفيذ خطة عدم الفشل. ولذلك، فإننا نفهم بوضوح أن ظروف كل شخص قد تكون مختلفة. لكن شكرا لك. هل يرغب أي شخص آخر في التحدث علناً دعماً لخطة سحب القوات؟ لا أرى أحداً على استعداد للتحدث علناً ضد اقتراح الأطراف السبعة المرفوض؟ الشارع السابع ربما ثمانية خطوط. سبعة. وعندما لم أجد شيئا، قمت بإعادته إلى اللجنة. أوه، آسف. هذا صحيح.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: فقط قم بتشغيل الوضع الصامت.
[MCM00001179_SPEAKER_06]: روبن، أليس كذلك؟ فرانك ميتشل. أهلا ومرحبا بكم. شكرا لك المناقشة هنا مفيدة للغاية. أعيش في شارع إديسون بالقرب من تسلا. ينقسم شارع إديسون الآن إلى قسمين بواسطة سياج. افتح السياج. إنه أمر صعب للغاية. على جانب Tesla Palisade توجد منطقة سكنية. على مر السنين، قام جميع المالكين المقيمين الدائمين ببيع ممتلكاتهم. لدينا ستة منازل هنا، أربعة لقد أصبحوا مكانًا مألوفًا للطلاب. وبالتالي، يمكن لما يصل إلى ثمانية طلاب الدراسة في كل جامعة من الجامعات الأربع. لدينا مشكلة لأنه لا يوجد موقف للسيارات.
[Jack Buckley]: حسنًا، هل يمكنني أن أزعجك؟ على وجه التحديد، يتعلق التماسنا الحالي بسبعة حارات ترغب في إزالة تصاريح وقوف السيارات. أعتقد أننا سنناقش برنامج تصريح مواقف السيارات للمباني السكنية المتبقية بعد ذلك. إديسون ليس شيئًا نناقشه الآن، لكنه قد يكون مهمًا في المقالة التالية. إذا كان ذلك ممكنا، انتظر بضع دقائق. إذن من يريد أن يتحدث ضد هذا علنًا؟ لم أر أي شيء، لذا عدت إلى المدير. يبدو أن جميع الملفات على ما يرام. لقد تمت الموافقة على تدريبك. لقد قاموا بأبحاثهم. وقع عليه الجيران. المشرف هل لديك أي تعليقات أو أسئلة حول هذا؟
[Alicia Hunt]: اعتقدت أنني أستطيع الرؤية جيدًا، لذلك كتبت نسخة من تصريح وقوف السيارات لتعكس ذلك. إذا فهمت بشكل صحيح، أريد فقط التوضيح: West Street وCotting وWinter وLyman هي الطرق المختارة، وبقية الطرق فردية؟
[Jack Buckley]: وهذا أمر مرغوب فيه.
[Alicia Hunt]: بخير
[Unidentified]: شارع شمال وادي الضباب لا بأس. 24 مايو. شارع مارتوفسكايا. يختار.
[Alicia Hunt]: من طريق شمال أوبورن إلى الشبكة. هل يرتبط جسر North Street بالقطارات الموجودة على السكك الحديدية؟
[Jack Buckley]: ب حسنا
[Alicia Hunt]: أعتقد أنني آسف. يمكنني البحث عن جميع رخص القيادة وأرقام المنازل وسوف يخبروني، ولكن أعتقد أننا يجب أن نعرف ما الذي نتحدث عنه.
[Jack Buckley]: يجب أن أقول إنه مثل الركن الشمالي من هذه الزاوية مطروحًا منه نصف الميل الذي يقترحه هذا الاقتراح. هذا صحيح.
[Alicia Hunt]: هناك طريق خاص على الخريطة التي قدمتها للتو، لكن النسخة الرئيسية لمكتبي لا تدرجه كطريق خاص. آسف، ليس لديه اسم.
[Todd Blake]: لقد كنت فقط... نورتون. نعم، أنا آسف جدا.
[Alicia Hunt]: هل نسختي خاطئة؟ هل هذا طريق خاص؟
[Todd Blake]: نعم، أعتقد أنه كان موجودًا دائمًا، لكن لا يمكنني التعليق على ما هو أمامك، ولكن هذا هو Norton Live، إذا كنت تتذكر، في سبتمبر، أعتقد أنه كان هناك أحد سكان Norton الذي تحدث عنه. يمكنني تحريك المؤشر هنا والطريق: الطريق الغربي، الطريق الهولندي، الطريق الشتوي، الخط الرئيسي. على طول الطريق أوبورن جزء من الحي، ولكن ليس كل شارع أوبورن. وهذا هو جوهر هذا القسم. من الناحية الفنية، يقع الجزء الأخير من الخط الأحمر في سومرفيل، حيث يتوقف التوك توك لمدة ساعتين. قبل دخول القطاع الخاص، كان لدى Walkland Court قسم عام صغير. هذا جزء من النظام. تقع كتلة مارشال هذه بالقرب من القمة. لذلك، إذا كنت تخطط، فإن هذه الأماكن تقع في الغالب في أقصى الشمال الغربي من المنطقة.
[Alicia Hunt]: حسنا، شكرا لك. أريد فقط التوضيح لأنني أعتقد أنه يجب أيضًا تغطية هذا الأمر في القسم التالي.
[Jack Buckley]: أراد المفوض هارت ببساطة أن يؤكد بطريقته الخاصة أن شارع نورتون سيكون في الصورة.
[Alicia Hunt]: هذا صحيح. نسختي لا تحتوي على اللون الوردي، لذلك لا أعرف.
[Jack Buckley]: هذا طريق عام. لكن الشيء المضحك هو أنني لا أعتقد أنني أستطيع ركن سيارتي في الشارع. ضيق جدا.
[Alicia Hunt]: نورتون؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. لذلك يمكن للسيارة أن تقود ولها قواعدها الخاصة. هذا هو الحي الذي يمكنك من خلاله التعرف على جيرانك والعمل معًا حقًا. أعتقد أن بعض ما نقوم به سيساعدهم أيضًا. سمعنا من العديد من الجيران.
[Todd Blake]: ولهذا السبب ذكرت للتو هذه المنطقة. هذه هي المنطقة الأقل خصوصية. لذلك كانت هذه المجموعة هي التي اختارت المسار.
[Alicia Hunt]: مثالي. شكرًا لك
[Jack Buckley]: بهذه الطريقة، لا يزال بإمكان الأعضاء ترك تعليقات أو أسئلة إضافية أو
[Alicia Hunt]: إذا أرادوا ترك المشروع، فلا مشكلة لدي. أنا سعيد جدًا برؤية مخطط عدد التوقيعات وكل شيء.
[Jack Buckley]: نعم، إنهم في حالة جيدة، وهذا أمر ذو قيمة. فهل هذه حركة؟
[Alicia Hunt]: هل سيتطوع أي شخص للتوصل إلى قالب جميل؟ سأمضي قدما.
[Unidentified]: الاثنين.
[Jack Buckley]: نعم، بتوجيه من المفوض هنتر. بدعم من المفوض، صوت ماكجيفن 2022-2066 لرفض قبول تراخيص GLX لمناطق مثل West Street، Carding Street، Winter Street، Lyman Avenue، Auburn، بين North وMystic Valley Boulevard، North Street، بين Auburn وBridge، Walkland Court (الجزء العام الأصغر) وشارع Marshall، Lyman North. سأصوت على الاستئناف.
[Unidentified]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: أنا. أنا. أنا. أنا.
[Jack Buckley]: هذا صحيح. نعم، خمسة في الهواء. نعم، لديهم ذلك.
[Alicia Hunt]: آسف على هذه الملاحظة، ولكن لا أعتقد أن التغيير الذي أجريته كان لإزالة سبينسر، والذي أعتقد أنه مدرج على جدول الأعمال.
[Jack Buckley]: يعني هذه هي الأجندة الرسمية، وقد لاحظت بالفعل أنهم لم يملؤوا طلب المشاركة. عندما قرأت الاقتراح الذي صوتنا عليه علنًا، قمت بإزالة طريق سبنسر حتى نتمكن من التعامل معهم. العمل الجديد قد انتهى.
[Alicia Hunt]: هل يمكنني التقدم بطلب لإلغاء تصريح وقوف السيارات الخاص بي؟ أعتقد أننا في 2022-2049. هل هناك أي شيء آخر للفرز؟ أعتقد أن لدينا سكانًا محليين هنا يمكنهم التحدث مع هذا الرجل.
[Jack Buckley]: توسيع برنامج اختبار تصريح مواقف السيارات السكنية في محطة GLX الجديدة من 2022-2049. مرفق قائمة بجميع الطرق العامة في المدينة. يتم إصدار تصاريح مواقف السيارات للمقيمين فقط ولا يلزم تقديمها لمدة 24 ساعة في اليوم، 6 أيام في الأسبوع، باستثناء أيام الأحد والعطلات. الاستثناء هو الاستخدام غير السكني، والذي يسمح بوقوف السيارات لمدة ساعتين من الساعة 8 صباحًا. 8 ليال لا يوجد تصريح إقامة. تنطبق هذه التغييرات فقط على المناطق غير المقيدة حاليًا، على سبيل المثال. لا تنطبق هذه التغييرات على مواقف السيارات الحالية، ومواقف السيارات قصيرة المدى، ومواقف السيارات المشروطة أو المدفوعة، وأماكن وقوف السيارات التي يمكن الوصول إليها، والوحدات السكنية القائمة، وما إلى ذلك. إذا كان هناك اتفاق، يمكن للمواطنين المشاركة من خلال تقديم التماس لإلغاء تصريح وقوف السيارات، كما رأينا للتو. المفوض الأسود، أعتذر لمدير المدرسة السوداء. شكرا يا زعيم.
[Todd Blake]: أعتقد أنك سرقت رعدي ووصفته.
[Jack Buckley]: هل تقرأ هذا؟ لا بد لي من قراءة هذا.
[Todd Blake]: ខ្ញុំនឹងបង្ហាញផែនទីម្ដងទៀត ដូច្នេះអ្នករាល់គ្នាអាចមើលឃើញវា ពេលយើងពិភាក្សាអំពីបញ្ហានេះ។ យើងចង់ឲ្យអ្នករាល់គ្នាឃើញរឿងនេះ។ ដូច្នេះតំបន់ដែលយើងកំពុងនិយាយនៅយប់នេះ គឺនៅចន្លោះខ្សែពណ៌ខៀវ និងខ្សែក្រហម។ ដូច្នេះបន្ទាត់ក្រហមគឺជាមូលដ្ឋានទាំងអស់នៃភាគខាងត្បូង Medford និង Hillside ដក Mystic Avenue ។ បន្ទាប់មកមានពហុកោណពណ៌ខៀវ។ ជាមួយនឹងតំបន់ដែលត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងខែសីហា។ ដូច្នេះ វាទាក់ទងតែតំបន់រវាងពហុកោណពណ៌ខៀវ និងពហុកោណក្រហម ហើយជួនកាលត្រូវបានគេសំដៅទៅក្នុងអត្ថបទថាជាតំបន់ចរាចរណ៍ខាងក្រៅធៀបនឹងតំបន់ចរាចរណ៍ខាងក្នុង (ឧ. ពហុកោណពណ៌ខៀវ)។ ដូច្នេះ យោងតាមស្ថិតិរបស់ការិយាល័យរបស់យើង ខ្សែពណ៌បៃតងក្នុងតំបន់ ខ្សែពណ៌ខៀវស្រាលរវាងរាជពណ៌ខៀវ និងក្រហម បច្ចុប្បន្នមិនមានកន្លែងចតរថយន្តថេរទេ។ ផ្លូវ Peach ឬតំបន់នេះមានចំណតរថយន្តសម្រាប់លំនៅដ្ឋានរួចហើយសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗដែលមិនទាក់ទងនឹង GLX ហើយដូចដែលយើងបានឮនៅយប់នេះ មានហេតុផលផ្សេងទៀតដែលចតឡានមានបញ្ហា។ ដូច្នេះផ្លូវពណ៌ផ្កាឈូកជាផ្លូវឯកជនក្នុងតំបន់។ ដូច្នេះវាមិនអនុវត្តចំពោះពួកគេទេ។ នេះពិពណ៌នាអំពីតំបន់។ ហេតុផលនៅពីក្រោយនេះគឺដើម្បីជួយមនុស្សឱ្យខិតជិតតម្រូវការចំណតរបស់ពួកគេ។ គណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយ និងការអនុវត្តសួនរបស់អភិបាលក្រុង ដែលសិក្សាចំណតរថយន្តលំនៅដ្ឋាន និងអាជីវកម្ម ឬចំណតរថយន្តជាទូទៅនៅទូទាំងទីក្រុង ផ្តោតជាពិសេសលើភ្នំនេះ ដែលលើកឡើងពីបញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងការចតរថយន្ត។ នេះគឺជាតំបន់ដែលមានដង់ស៊ីតេបំផុតនៃទីក្រុង។ ការបើកខ្សែរថភ្លើងបៃតងគឺគ្រាន់តែជាកត្តាមួយទៀតដែលអាចបង្កបញ្ហាដល់ការចតរថយន្តនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន។ ជាថ្មីម្តងទៀត ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅលើផែនទីនេះ ផ្លូវមួយចំនួនពណ៌ខៀវ និងក្រហមបានអនុញ្ញាតឱ្យចេញពីផ្នែកខាងលិច ឬ Boston Avenue នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃទំព័រនេះ នៅខាងក្រោមតំបន់សម្រាប់ច្រកចេញដ៏សាមញ្ញ។ ពួកគេបានពិសោធលើការចតរថយន្តយ៉ាងខ្លាំងរហូតបានដាក់ពាក្យទៅក្រុមប្រឹក្សាដើម្បីសុំច្បាប់អនុញ្ញាត។ ខ្សែរថភ្លើងបៃតងគឺជាចំណុចមួយទៀតដែលអាចបង្កើនតម្រូវការចំណតនៅតាមផ្លូវ។ យើងកំពុងព្យាយាមចាត់វិធានការយ៉ាងសកម្មចំពោះបញ្ហានេះតាមលទ្ធភាពដែលអាចធ្វើទៅបាន គោលបំណងដើម្បីជួយជាជាងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មក្នុងស្រុកដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយមិនដឹងខ្លួន ហើយយើងនឹងនៅទីនេះដើម្បីធ្វើការជាមួយអ្នកដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់អ្នក។ អញ្ចឹងខ្ញុំគិតថាវាគ្របដណ្ដប់លើអ្វីៗទាំងអស់ បូកផ្សំនឹងអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយ។
[Jack Buckley]: شكرا لك شكرا لك، السيد المدير الأسود. سأذهب أولاً إلى أعضاء اللجنة لطرح الأسئلة وتقديم الاقتراحات.
[Tim McGivern]: وقفة المناقشة. هذا تيم.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أوه، لم نتلق مكالمة بالأمس أو اليوم أو أي أسئلة في هذا الشأن، وليس لدينا مشكلة في توجيهنا في مثل هذه المهلة القصيرة. لذلك نحن لا نعرف أي شيء.
[Unidentified]: كل شيء على ما يرام. شكرا ستيف.
[Bob Dickinson]: نعم، مازلت أصوت ضده. حسنًا، أعتقد أن ما توصلنا إليه الليلة، كما هو الحال مع جرانت، هو أنه في بعض الأحيان يكون نهج الانتظار والترقب مقبولًا. حسنًا، المساعدة تشير إلى أنه مع نمو ميدان هايدن، نحتاج إلى المساعدة. نحن هنا لمساعدتك هذه الليلة. حسنًا، هناك الكثير من الطرق في هذه المنطقة التي تأتي إلى هنا وتقول بنشاط، من فضلك لا تزعجنا. لذلك لست متأكدًا من قدرتي على إقناع نفسي بتغيير رأيي. في هذا الوقت.
[Jack Buckley]: حسنا، شكرا لك. ما هي الأفكار الأخرى التي كانت لدى المفوض قبل الانفتاح على الجمهور؟ المفوض هنتر.
[Alicia Hunt]: لذلك أعتقد أن الناس لديهم انطباع بأن هذا يحتاج إلى الموافقة. لذا، إذا كنت شخصًا جديرًا، فلا داعي لقول أي شيء. وهذا لن يحدث إلا لمن يعارضه، وأغلبهم سيتولى الأمر بنفسه. أريد أن أسمع من النساء الذين التقيت بهم من قبل. لأنني أعتقد أنه سيكون هناك معجبين بهذه القصة. لا أعتقد أن الأمر يستحق المجيء إلى هنا الليلة بالطريقة التي يخططون بها للإصدار. أعتقد أنه من غير المرجح أن تتم الموافقة على الخطة وأعتقد أننا يجب أن نفكر في التقدم بطلب للحصول على تصريح وقوف السيارات في المنطقة لأن ذلك قد يكون جزءًا من تلك الخطوة نحو ذلك. لقد تحدث إلى الرئيس السابق المجلس ويعتقدون أن هذه خطوة نحو إيصالنا إلى حيث قد تكون هناك حاجة إلى تصاريح وقوف السيارات المحلية في المنطقة. أعتقد أن هذا هو اتجاهي الليلة. لست متأكدًا من الذي سيحضر جلسة الاستماع، لكننا نريد أن نسمع ما نريد أن نسمعه من الناس. لذلك أنا مستعد للاستماع لرأي الجمهور.
[Jack Buckley]: حسنًا، آخر مكالمة مع المشرف، أي اقتراحات؟ وإلا سأفتحه.
[Tim McGivern]: أريد فقط أن أذكر رئيسًا آخر وأعلق عليه. لذا، منذ آخر مرة تم إدراج هذا الاقتراح على جدول الأعمال، فقد حافظت على موقفي بأنه إذا تم قبول هذا الاقتراح واستنادًا إلى حقيقة أنه خطوة مقترحة نحو مزيد من الإقليمية، فإنني أميل إلى دعمه. ومع ذلك، لا أعتقد أنه ينبغي أن يحدث في نفس الوقت. لذلك أنا أتفق مع فكرة الإنتظار حتى تظهر المشاكل وعدم الرجوع للجنة الشحن لحلها. يمكننا التعامل معهم على الفور. لذلك أريد فقط أن أترك هذا التعليق. ومع ذلك، ليس لدينا القوة للقيام بكل هذا دفعة واحدة. لذلك أريد فقط أن يعرف الناس عنها. وبصفتي مفوضاً لـ DPW، فإنني أنوي متابعة هذه الإستراتيجية إذا تمت الموافقة عليها.
[Jack Buckley]: مثالي. حسنًا، آخر مكالمة للمفوض. سأجعلها علنية. هل يدعم أي شخص في المجتمع برنامج تصريح وقوف السيارات السكني لمسافة نصف ميل؟ ارفع يدك إذا استطعت. روبن. نعم روبن.
[Unidentified]: هذا ميتشل. النساء شكرا لك
[MCM00001179_SPEAKER_06]: أنا أعيش في إديسون، نصف إديسون هو تافتس. نصفنا من المقيمين. لم يكن المقصود منه أبدًا أن يكون موقفًا دائمًا للسيارات. نحن في منطقة خضراء والناس يركنون سياراتهم هنا طوال الوقت لأنهم يعلمون أنهم لن يحصلوا على تذكرة أو أي شيء. لقد أصبحت هذه مشكلة متنامية. عندما دخل العديد من الطلاب. كما تعلمون، نحن بحاجة إلى مكان دائم لوقوف السيارات.
[Jack Buckley]: Y esa sería la, la calle como nos empezaste a decir antes, la calle está dividida, ¿verdad?
[MCM00001179_SPEAKER_06]: بالضبط. النصف... النصف خاص وينتمي إلى جامعة تافتس.
[Unidentified]: بالضبط.
[MCM00001179_SPEAKER_06]: النصف الآخر ينتمي إلى تسلا. علناً دون إذن.
[Jack Buckley]: مثالي. شكراً جزيلاً. أعتقد أننا نفهم وندعم برنامج تصريح مواقف السيارات السكنية.
[MCM00001179_SPEAKER_06]: و و.
[Jack Buckley]: شكرا لك إذا كان لدى الأعضاء الآخرين أي تعليقات، يرجى ترك تعليق. ارفع يدك أو أضف رسالة. أوه، أنا لا أرى أي شيء. أي شخص هنا ضد التسجيل.
[Alicia Hunt]: روبن، أعتذر لهذه المرأة، ارفع يدك.
[Jack Buckley]: نعم، آسف لذلك.
[MCM00001179_SPEAKER_18]: أنا مالك مشارك للمنزل ونعيش في طوابق مختلفة. مثالي. أعتقد أن المشكلة هي ذلك لقد حرمنا من الحصول على تصريح وقوف السيارات والليلة كانت المرة الأولى التي رأيتك فيها على الخط الأخضر حتى تتمكن من الحصول على تصريح وقوف السيارات. نقول دائمًا أن هذا شارع خاص، لكن العديد من الجيران باعوا منازلهم لأصحابها السابقين. يوجد هنا عدد هائل من الطلاب والسيارات، مما يجعل ركن السيارة أمرًا صعبًا للغاية. لذلك، إذا كان لدينا تصريح إقامة وقوف السيارات يمكن أن يحل هذه المشكلة.
[Jack Buckley]: جيد جدا، شكرا على التعليق. أريد فقط أن أضيف، أعني، سؤال الليلة هو ما إذا كانت شركة إديسون شركة خاصة بالكامل أم شبه عامة وشبه خاصة. بالضبط. لا نعرف، ليس لدينا إجابة حتى الآن. لذا سأضيف هذه النقطة: إذا كان طريقًا خاصًا، فلن تتمكن من المشاركة في برنامج تصريح مواقف السيارات. ولن نقوم بذلك من خلال الوسائل الخاصة. ليس لدينا تسجيل، ولكن إذا كان نصفه ونصفه، ومن الواضح أن هذا نصفه على طريق عام، فيمكنهم الانضمام. لن نتمكن من معرفة ذلك حتى نعمل مع DPW ونعيد النظر في بعض التوصيات المتعلقة بالمساعدة في الشوارع. لذا شكرا لانضمامك. لا يجعل الأمر أقل من ذلك. أعتقد أن رأيك صحيح وأنك تفهمه.
[MCM00001179_SPEAKER_06]: أستطيع أن أقول شيئا آخر. هذا صحيح. مايو 1998. ليو لاعب كرة قدم في سن المراهقة. هذا جزء من لجنة الأداء المروري لأننا لا نستطيع الوقوف على الطريق. سُمح لنا بالوقوف في شارع تيسلا. بالنسبة للمقيمين في 19-26 شارع إديسون، هذا هو رصيفنا.
[Unidentified]: في.
[MCM00001179_SPEAKER_06]: في الطريق لم نتمكن من العثور على مكان لوقوف السيارات.
[Jack Buckley]: كل شيء على ما يرام. سيكون ذلك تغييرا. لقد كان رئيسًا سابقًا للشرطة ومفوضًا سابقًا للمرور، وضابطًا سابقًا. إذا كان هذا خيارًا، فيمكننا النظر فيه واختباره لاحقًا. لكني أشكرك على الإضافة إلى هذه المحادثة. شكرا لك شكرا لك هل يريد أي شخص التحدث لدعم طلب تصريح وقوف السيارات؟ انتظر دقيقة. التالي. هذا صحيح.
[Alicia Hunt]: لقد دخلت للتو. غالبًا ما أرغب في التحدث نيابة عن المستأجرين والتأكد من أنهم لا يختلفون لأنهم لا يتلقون دائمًا إخطارات لأن الإخطارات تميل إلى الذهاب إلى المالك ولكن أود أن أقول إننا أكدنا مع جامعة تافتس أن هناك طالبًا في تافتس. أعتقد أنه مقابل 40 دولارًا شهريًا يمكنهم الحصول على تصريح وقوف السيارات في الحرم الجامعي. ثم أنه ليس من الضروري. قد يرغب الطلاب الذين يعيشون في شقق جامعة تافتس في ركن سياراتهم بالقرب من شقتهم لتوفير الراحة وقد يرغبون في ركن سياراتهم هناك مؤقتًا لالتقاط اللوازم وتخزينها. لكن لا يُطلب منهم ركن سياراتهم في شقة غير مأهولة عندما يكونون على مسافة قريبة من مجمع تافتس. أريد فقط التأكد من أنك تعلم أن معظم أعضاء اللجنة يميلون إلى أن يكونوا على دراية بهذه الأنواع من البيانات المسجلة وللآخرين الذين قد يبحثون. لأنني قلقة حقًا بشأن الطلاب الذين يجدون صعوبة في الاندماج في مجتمعنا والعيش هنا. إنهم يدفعون الإيجار، ولكن إذا كانوا على مسافة قريبة من الحرم الجامعي، فلن يحتاجوا حقًا إلى ركن سياراتهم بجوار شقتهم.
[Jack Buckley]: حسنًا، بما أنني لم أعد أرى دعمًا شعبيًا، فسوف أنقله إلى أي شخص يريد معارضة هذه العريضة. تعلمين، أعتقد أنه من... ريبيكا، أليس كذلك؟ هذا صحيح. مرحبًا، مرحبًا بكم في العرض. مرحبًا
[MCM00001179_SPEAKER_02]: مرحبا جونغ تو إن. تينتو إيلاريبيك.
[MCM00001179_SPEAKER_31]: أنا أليكس.
[MCM00001179_SPEAKER_02]: نحن نعيش ولدينا منزل على ناصية شارع ផ្លូវretцкий опец والجنوب. إلى شارع يولنا الأول, يمتد إلى 20 عامًا.
[MCM00001179_SPEAKER_31]: الغرفة 36.
[MCM00001179_SPEAKER_02]: جنوب شارع 36. إذن هذا منزل شبه منفصل. ونحن دائما قلقون للغاية بشأن هذا. هل يجب أن أحل مشكلتهم مباشرة؟ بالتأكيد.
[Jack Buckley]: هذا صحيح. هذا صحيح. أنت على الأرض. اسمحوا لنا أن نعرف ما هو رأيك.
[MCM00001179_SPEAKER_02]: ដូច្នេះខ្ញុំអាចនិយាយថា ជាទូទៅការព្រួយបារម្ភរបស់ខ្ញុំមានពីរដង។ មួយគឺផ្ដោតលើដំណើរការ មួយទៀតគឺផ្ដោតលើរបៀបធ្វើ។ ដូច្នេះបញ្ហាជាមួយនឹងដំណើរការនេះគឺដូច Alicia Hunter បានលើកឡើង។ ហាក់ដូចជាមិនមានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មច្រើនទេ។ មើលទៅសេវាកម្មអាចធ្វើបាន។ តំណត្រូវបានខូចរហូតដល់ពេលចុងក្រោយដែលសំណួរត្រូវបានសួរ ដូច្នេះយើងមិនអាចសូម្បីតែឃើញការណែនាំរហូតដល់យើងហៅច្រើនដងដើម្បីស្ដារតំណឡើងវិញ។ ទោះបីជាយើងត្រូវបានគេប្រាប់ថាពួកគេមានក៏ដោយ ក៏មិនមានផែនការ ហេតុផល ឬទិន្នន័យស្រាវជ្រាវណាមួយត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយដែរ។ ផងដែរ តក្កវិជ្ជាដែលយើងបានរកឃើញរហូតមកដល់ពេលនេះគឺថាឥឡូវនេះមានផ្លូវជាច្រើនដែលចង់ចូលរួម។ នេះគឺបន្ថែមពីលើផ្លូវដែលអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផែនការ។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលអាចធ្វើបាន។ ខ្ញុំនឹងចង្អុលបង្ហាញថា តក្កវិជ្ជានេះហាក់ដូចជាមិនសូវជឿជាក់ចំពោះខ្ញុំទេ ព្រោះជាដំបូងខ្ញុំគិតថាឥឡូវនេះអ្នកស្រុកជាច្រើនបានដឹងអំពីសំណើនេះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំមិនមានទិន្នន័យអំពីរឿងនេះទេ។ ខ្ញុំគិតថាទិន្នន័យមួយចំនួនពិតជាត្រូវប្រមូល។ ផ្លូវខ្ពស់ជាច្រើននឹងមិនចូលរួមដោយគ្រាន់តែពួកគេមិនដឹងថាសំណើនេះមាន។ យើងឃើញតំបន់មួយចំនួនដែលយើងចង់នៅឆ្ងាយពី។ សព្វថ្ងៃនេះក៏មានផ្លូវមួយចំនួនដែលមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត ហើយពួកគេពិតជាត្រូវការវា ដោយសារពួកគេត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ បញ្ហាធំជាងគេគឺការរៀបចំ និងការទទួលចំណតរថយន្ត។ ដូច្នេះគ្មានហេតុផលអ្វីដែលរំពឹងថាផ្លូវទាំងនេះនឹងធ្លាក់ចុះនោះទេ។ ឬតាមតក្កវិជ្ជាដូចគ្នា យើងអាចនិយាយបានថា ផ្លូវភាគច្រើនដែលមិនត្រូវការចំណត ប្រហែលជាមិនចាប់អារម្មណ៍ទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានភស្តុតាងណាមួយដែលថានេះមិនពិតទេ។ បន្ទាប់មកផ្នែកទីពីរនៃសំណួររបស់ខ្ញុំគឺរបៀបអនុវត្តវា។ ខ្ញុំមិនចាំបាច់ប្រឆាំងនឹងការចតរថយន្តក្នុងតំបន់នោះទេ ប៉ុន្តែការចតនៅតាមផ្លូវគឺមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់ដោយសារតែ ជាឧទាហរណ៍ ផ្ទះរបស់យើងស្ថិតនៅលើផ្លូវ Walnut និង South Street ហើយជារឿយៗយើងឃើញមនុស្សចង់ចតនៅផ្លូវ Walnut ច្រើនជាងនៅ South Street ដែលបង្កើតបញ្ហាក្នុងការបែងចែកប្រសិនបើមានការអនុញ្ញាតពីផ្លូវ។ មិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅលើផ្លូវ Walnut ហើយវានឹងពិបាកសម្រាប់មនុស្សក្នុងការស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្ត ដោយសារមិនមានចំណតនៅ South Street ។ យើងបានឃើញឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃការនេះនៅពេលដែលយើងបានជួបប្រទះ Main Street និង Weimar Street ។ វាក៏នឹងមានបញ្ហាសក្តានុពលជាមួយផ្លូវឯកជនដែលអាចចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ និងកន្លែងដែលចតរថយន្តអាចត្រូវបានអនុញ្ញាតនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះទៀត នៅពេលដែលអ្នកព្យាយាមជ្រើសរើសផ្លូវដែលមិនតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត អ្នកនឹងក្លាយជាផ្លូវខុសច្បាប់តែមួយគត់នៅក្នុងសង្កាត់ ដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើផ្លូវរបស់អ្នក និងបង្កើតការកកស្ទះកាន់តែច្រើន។ ឥឡូវនេះយើងរស់នៅក្នុងតំបន់មួយ ខ្ញុំមិននិយាយតំបន់ទាំងមូលទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងសង្កាត់របស់យើង។ វាជាការដើរ 17 នាទីពីម៉ោង 5 ល្ងាចដល់ 8 យប់និងការដើរ 15-20 នាទីទៅស្ថានីយ។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា យើងនឹងស្ទើរតែមិនប៉ះពាល់ដល់ការបើកស្ថានីយនេះ។ ខ្ញុំមិនឃើញអ្នកដំណើរណាម្នាក់ចង់ដើរ 20 នាទីទៅស្ថានីយ៍ទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាមានហេតុផលអ្វីដែលធ្វើបែបនេះទេ។ គិតប្រាក់យើងសម្រាប់ការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អាជីវកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់នឹងជួបការលំបាក ការដឹកជញ្ជូនអាហារនឹងត្រូវកាត់បន្ថយ ហើយភាពរឹងមាំនៃសហគមន៍ទាំងមូលនឹងធ្លាក់ចុះ។ ទីបំផុតនៅក្នុងនេះ។ មិនមានការលើកឡើងអំពីចំណតអ្នកទស្សនានៅក្នុងសំណើនេះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំឆ្ងល់ថា បើអ្នកខ្លះមានភ្ញៀវក្រៅក្រុងដែលត្រូវចតនៅតាមផ្លូវ តើនឹងមានអ្វីកើតឡើង?
[MCM00001179_SPEAKER_31]: لفترة طويلة.
[MCM00001179_SPEAKER_02]: هذا صحيح. أفضّل حقًا الطرق التي تتطلب مواقف موسمية للسيارات أو الطرق التي تحتوي عادةً على مواقف للسيارات. لست متأكدًا من مدى دعم العرض الحالي للاقتراح له.
[Jack Buckley]: شكرا لك على تقييمك. وضعت بشكل جيد جدا معا. قصير جدًا. شكرًا لك. أليكس، هل تريد التعبير عن موافقتك؟ إذا كنت تريد، سأعطيك فرصة الآن. هذا صحيح.
[MCM00001179_SPEAKER_31]: نعم بالتأكيد. سيكون ذلك رائعا. أعني، في أغلب الأحيان، أتفق حقًا مع ما قالته ريبيكا وأردت فقط إضافة صوت ثانٍ يدعم كل شيء. أعتقد أنني أريد فقط أن أهتم بالمراجعات والتعليقات. عدم التوفر. أرسل كلانا بريدًا إلكترونيًا إلى عدد قليل من الأشخاص وحضرت الاجتماع الأخير. لقد سمعت أن هناك بعض البيانات في الدراسة تدعم ذلك. لم أرى أي شيء حقًا ولم أجد أي طريقة أخرى لتقديم مساهمة ذات معنى بخلاف حضور هذه الاجتماعات. لذلك لا أعلم لمن هذه القناة. الشيء الوحيد الذي أراه هو أن محضر الاجتماع يحتوي على معلومات وروابط لقائمة الطرق التي سيتم النظر فيها. المشكلة هي أنني لا أحب أن أرى هذه الجملة. الشيء الآخر الذي أريد الإشارة إليه هو أنه توجد الآن مسارات للانضمام إليها، وهناك بعض المسارات التي يمكنك اختيار الانضمام إليها، وهناك مسارات أخرى يمكنك اختيار الانضمام إليها، وهناك بعض المسارات من حولنا تقرر الانضمام إليها، وأعتقد أن هذا أمر جيد جدًا. لكنني أعتقد أن هذا يوضح أن هناك ستة طرق تم اختيارها قبل بدء البرنامج. اعتقدت أنني سأبدأ بتقديم التماس، لكنني لم أكن أعلم أنه من الممكن إلغاء البرنامج قبل أن يبدأ. أعتقد أننا يجب أن ننتظر حتى يبدأ البرنامج، ولكن بشكل أساسي أعتقد أن هناك الكثير من الأشخاص الذين يريدون المغادرة، لكن ذلك يخلق حاجزًا كبيرًا. نعم، أعتقد أنني سأستمر.
[Jack Buckley]: حسنًا، شكرًا لتعليقاتك وأسئلتك. ما حدث الليلة، سأبدأ بالنهاية. أعني، إذا تمت الموافقة عليه، فلا يزال لديك الحق في إلغاءه، أليس كذلك؟ حصلت على هذه الخطة، لقد ذهب. لذلك أريد فقط التأكد من أنك تفهم. هناك أناس رائعون إجراء البحوث والسيطرة على حركة المرور في مواقف السيارات. في الأساس، جيم سيلفا هو موظف خاص بالمدينة وعضو في هذه اللجنة ويعمل مع مجموعات مجتمعية أكثر أو أقل ويقدم الكثير من الطلبات المتعلقة بمواقف السيارات للمقيمين ليس فقط أمام GLX، ولكن أيضًا يحاول إدارة مواقف السيارات في بيدفورد. وهذا. هذه الوثائق والدراسات متاحة للجمهور. آسف نيابة عن المدينة، ليس لدي إمكانية الوصول إليهم، لكن لدي بريدك الإلكتروني وهذا شيء واحد، لكن ميلي هو عندما يتعين علي أن أتحدث بشكل رسمي إلى اللجنة، لا أريد الرد على البريد الإلكتروني، علينا أن نعلن. ولذلك، سأتلقى بالتأكيد رسالتك وسأحاول أن أتيح لك إمكانية الوصول إلى هذه الدراسات حتى نتمكن من نشرها للعامة. لذا، أيها المدير بلاك، أعلم أنك تعمل معه وشاركت وكالات إنفاذ القانون واستوديوهات الأفلام ذات الصلة. أتساءل عما إذا كنت تريد الإجابة بسرعة؟ آمل أنك لا تزال تفعل هذا لأنك التقطت الكاميرا. تود. أعتقد أنه جاري تحميل التقرير هل ترى هذا في الدردشة؟ يمكنك أن ترى أنه نشر عدة تقارير هناك. شكرا لمساعدتي. الآن سوف تقضي المزيد من الوقت هناك.
[Todd Blake]: شكرا لك أسرع لأن جيم لن يتمكن من الحضور الليلة. وكما ذكر المدير، أعتقد أن جيم هو أحد الأعضاء الـ 12 في لجنة سياسات وممارسات مواقف السيارات التي أنشأها العمدة منذ أكثر من عام. تتكون اللجنة من ستة أشخاص وست شركات ولا يوجد موظفين. نحن نمثل عمدة المدينة، وأنا، وبعض الأشخاص الآخرين والمجلس، لكن المجلس يديره الناس والشركة نفسها. والغرض كله من هذه اللجنة هو استكشاف هذه القضايا. تجارب من السكان والشركات في جميع أنحاء المدينة وفي مواقف السيارات. خلال هذه العملية، تمت مقابلة 1000 شخص. ليس عليك فقط معرفة الأبحاث والبيانات. النقطة المهمة اليوم هي أنه ليست هناك حاجة لاستكشاف البيانات الخاصة بهذا الاستعلام بالذات. جمع الاستطلاع المعلومات والاقتراحات والتعليقات من الناس في كل مجتمع، بما في ذلك جنوب ميدفورد وهيلسايد. قم بتطوير مجموعة من الإرشادات للاستجابات الاستباقية وليس التفاعلية لمشاكل مواقف السيارات. إليك ما يخرج من هذا التقرير، وكما قال الرئيس، سوف يستغرق الأمر بعض الوقت لقراءة التقرير بأكمله، لكن لا تقفز إليه على الفور. ونحن نواصل هذه الجهود. وطلب الفريق من المدينة اتباع توصياتهم وتجربة الفكرة. كما تعلمون، يرجى تحديث المعلومات في أسرع وقت ممكن ومعالجة كل مشكلة بالتفصيل، ولكننا نحاول القيام بذلك بطريقة يمكن التحكم فيها. عندما تحاول عرض جملة واحدة، ستنتقل إلى جملة أخرى، ثم إلى أخرى. لكننا لا نريد أن نصبح مدينة راكدة إلى الحد الذي يجعل من الصعب الإجابة على كل سؤال ممكن وعدم القيام بأي شيء. نحن نبذل قصارى جهدنا للترويج لبعض العروض. كما ذكر أحد الأشخاص اليوم في هذا التقرير، يمكنك التحدث عن مواقف السيارات أو مواقف السيارات في المنطقة. تعتبر هذه خطوة نحو التطوير الناجح لجنوب ميدفورد وهيلسايد.
[Jack Buckley]: شكرا تود. أضفت هذا لأنك شاركت في العديد من هذه المحادثات بالإضافة إلى قيام لجنة مواقف السيارات بإجراء هذه الدراسات. في البداية، عندما قدمت GLX وMassDOT وGLX مقترحاتهم مئات الاجتماعات والتعليقات العامة التي لا تعد ولا تحصى حول تأثير محطات GLX على مواقف السيارات في Hillside وBedford-Stolt Mifflin حتى مع أخذ ذلك في الاعتبار.
[Todd Blake]: نعم، لقد قمت بالكثير من عمليات إعادة التصميم قبل أن يصبح GLX Studio مشروع تصميم في ميدفورد. عند تصميم وتوسيع نظام النقل، يطرح السؤال دائمًا: هل سيتم إنشاء موقف للسيارات في المحطة لخدمة منطقة سكنية؟ أتذكر عندما بدأت قيادة سيارة GLX قبل أن أصبح موظفًا في ميدفورد، تمت مناقشة فكرة أن المجتمعات مثل ميدفورد لا تحتاج إلى مرآب ولا ترغب في جذب العشرات من السياح وتم طردها كما لو كانت زوجتنا لديها مرآب في الشارع الثاني لخدمة الضواحي. لذا نظرًا لعدم وجود مواقف للسيارات فهي محدودة أو يحاولون قصرها على محطة عامة مثل Medford Somerville Ongelston بدلاً من محطة الركاب. لذا، إذا كانت هناك مشكلة في مواقف السيارات وكان الناس في الضواحي يحاولون ركن سياراتهم والذهاب إلى العمل على الخط الأخضر، مثلما فعل الويفة في المرآب، فإن النظام الذي تحتاج المدينة إلى حمايته هو ركن السيارات. لذا اركن سيارتك بالقرب من ميدفورد، يتمتع السكان المحليون بموهبة تحديد الأماكن التي يمكن للركاب المشي فيها أو ركن سياراتهم. لذا فإن GLX وT أنفسهما يقولان أن المحطة تبدأ عادةً على بعد ميل واحد. وبالتالي، تتضمن هذه القرارات والعمليات أيضًا معلومات أخرى. سيكون من دواعي سرورنا أن نتحدث عن هذا الأمر، ولكن هذا ما تتم مناقشته الليلة وقد تم اقتراحه عدة مرات. إنه يهدف إلى مساعدة السكان والشركات في المنطقة لأنه بدون مواقف السيارات في الشارع، لن يتمكن العرض من تلبية الطلب حتى قبل GLX، أليس كذلك؟ ولذلك، نظرًا لزيادة الطلب على GLX، ربما لم يعد لدينا مخزون. لذا، فهو لا يضمن أن لديك مساحة متاحة، ولكنه يحد من منافستك مع الآخرين. هذا هو الغرض من تصريح الإقامة.
[Jack Buckley]: مدير بلاك، شكرا لتعليقك. سوف نعود. أعتقد أن هذا يحل الكثير من الأسئلة أو المشكلات، على الأقل في الرد عليها، لكنني أقدر تعليقاتك حول هذا الموضوع. لقد تعامل مع العمق بشكل جيد حقًا. هل يريد أحد أن يتحدث ضد هذا؟ دعونا نرى ما إذا كان بإمكاننا طرحها للعامة؟ ارفع يدك وستبدأ بعض المحادثة. سأحاول رفع مستوى الصوت مرة أخرى. آسف، إليزا، توقفي. مرحبا أهلا ومرحبا بكم.
[SPEAKER_26]: شكرا لك في الأساس أريد فقط أن أردد ما قالته ريبيكا. أعتقد أن هذا بيان جيد ولست متأكدا مما يمكنني إضافته، ولكن أود أن أكرر قلقي من أنه حتى لو لم يكن هناك خيار، فإنه يضع كل الضغوط على هذا الخيار.
[Jack Buckley]: هل أنت مجرد ساكن في المكان الذي تعيش فيه؟ هل لا يزال هذا شارع وولنت أم منطقة مختلفة؟
[SPEAKER_26]: نعم، أنا في شارع وولنت. أنا مجرد مستأجر.
[Jack Buckley]: شكرا لك نحن نقدر مشاركتك وملاحظاتك. من آخر؟ نحن بحاجة للتحدث مع الضيوف. كما ترون، في الوقت الحالي ليس من المرجح العودة إلى المفوض للمناقشة والتعبير عن الآراء والأسئلة.
[Tim McGivern]: رئيسي لديه شيء واحد.
[Jack Buckley]: المفوض ماكجيبون، من فضلك تقدم.
[Tim McGivern]: نعم، هذا يتعلق بما قلته سابقًا. أريدك أن تعلم قبل أن نذهب، أن تكون حذرًا قد تكون هنا فرصة أخرى لإبلاغ السكان. لذا، كما تعلمون، بشرط أن تتم الموافقة عليه. لذلك، بالنسبة للمسار المعتمد، الناس واثقون من أنهم سيكونون قادرين على الخروج والحصول على بعض الفرص لفترة من الوقت، ولست متأكدًا من أن هذا هو بالضبط ما يجب القيام به قبل التوقيع، وعلينا التوقيع. لا أريد أن أفعل هذا. لذلك أريد أيضًا أن أرى هذه الخطة كخطوة إلى الأمام في تنفيذ سياسات النقل ومواقف السيارات، ولست متأكدًا من أن تود يمكنه الموافقة على ذلك. إذن عندما نتحدث عن رحلة إلى موقف السيارات، وهي مرحلة، هل نتحدث عن سنة؟ هل نتحدث عن عامين؟ هل نعرف؟ قد نتمكن من معرفة المزيد عن هذه الخطة. أعلم أننا نريد القيام بذلك وكمدينة نريد التحرك في هذا الاتجاه، ولكن هل لدينا الوقت؟ إليكم آرائي وأسئلتي الحالية.
[Jack Buckley]: شكرا لك أيها المدير الأسود، هل تعرف السؤال الذي طرحه المفوض؟
[Todd Blake]: لا أعتقد أن لدينا موعد نهائي. نحن منفتحون. نريد ضرب بعض الأهداف، وأنا أعلم أننا نريد ضرب بعض الأهداف. هذا لا يؤدي إلى فيضانات المناطق المفتوحة ويساعد. لذا، إذا كان ذلك يعني خلال شهر، أعتقد أنه إذا كان يعني خلال شهر، إذا تمت الموافقة على الخطة وكانت العلامات موجودة، إذا رأى الناس فوائد محلية، إذا أدى ذلك إلى تغيير سريع أو إذا كان تدريجيًا، فلا يمكنني حقًا التحدث عنه. لكنني أعتقد أن أي سياسة تجعل بعض الناس يتساءلون عما إذا كان ينبغي أن يكون شارعًا ذو اتجاه واحد أم شارعًا ذو اتجاه واحد. إن وجود واحدة من هذه الأشياء سيسمح لهم بأن يقرروا بأنفسهم ما هو الأفضل لهم على طول الطريق. ولكن الآن، إذا لم تقم بتثبيته، فقد يكون الأمر أسوأ من أي خيار آخر. هذا ما نعتقده. لكن لا أستطيع أن أقول لا في أي وقت.
[Tim McGivern]: توب، مارك ماكنتاير: نعم، أعتقد أن ما أقوله هو أنني أعتقد أنها خطوة نحو الحد من مواقف السيارات بحيث عندما نصل إلى تلك المنطقة في المستقبل، تكون القيود مطبقة بالفعل. توب، مارك ماكنتاير: من الواضح ما لم يختار الناس المغادرة، لكن أولئك الذين اختاروا المغادرة ما زالوا في المنطقة.
[Todd Blake]: طاب، مارك ماكنتاير: نعم، أعتقد أنه سيكون من الأنسب لمنطقة ما أن تحصل على نتيجة إقليمية أو إقليمية جيدة. لن أغطي هذا، لكنني أعتقد أنه من الصعب منطقيًا أن يكون لديك مسار منفصل وألا تكون جزءًا منه.
[Tim McGivern]: لكنني أعتقد أنه مجرد موقف للسيارات وسيحصل الناس على تصريح سواء تحركت المدينة في هذا الاتجاه أم لا.
[Alicia Hunt]: هذا سؤال مثير للاهتمام بالنظر إلى ما قرأته. في الواقع، قد أضطر إلى إلقاء نظرة على الالتماسات التي قدمها الأشخاص، لكن ما أفهمه هو أنه إذا قمنا بنقلها إلى منطقة ما، فسيتم أيضًا إزالة البرامج والإعلانات من ساحة انتظار السيارات. وبدلاً من ذلك، قد يعتمد ذلك على محتوى الاقتراح ومحتوى مادته.
[Tim McGivern]: أعتقد أن آخر ما قلته للتو هو الصحيح. لو كان هناك موقف للسيارات أمامنا، لكان من الممكن الإجابة على هذا السؤال. هل أولئك الذين اختاروا مغادرة المنطقة ما زالوا مستبعدين أو ممنوعين من دخول المنطقة؟ لذلك أعتقد أن هذه الفكرة مفيدة لأنها خطوة في الاتجاه الصحيح.
[Todd Blake]: نعم، أعتقد أن ما قالوه للتو يتوافق مع صياغة الالتماس. ليس لدي ذلك أمامي. وهو يشير إلى الاقتراح الحالي بشأن الانضمام الآن والالتزام لاحقًا بالمقترح الحالي الذي لا يزال مطروحة في الشوارع. نعم يجب الإجابة على هذا السؤال في أي من المناطق أو المناطق المقترحة. لكن من المثير للاهتمام سماع الناس في الشوارع الليلة. في هذه الحالة، ربما يجعل الناس يعتقدون أن هذه المنطقة أو موقع آخر قد يكون أو لا يكون أفضل. لكن مثل هذه الأشياء موجودة على الحدود أو قاب قوسين أو أدنى ويمكنه أيضًا تحفيز الحوار وإشراك المزيد من الأشخاص في عملية صنع القرار.
[Bob Dickinson]: المفوض بريجنسكي. أريد فقط أن أؤكد. هل هذا أمر جيد لأنني أشعر أننا نعتقد أن هذه خطوة إلى الأمام لإقناع الناس بأن هذا هو الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله. عندما أفكر في الأمر، على الأقل هذه الليلة، فإن ذلك الصوت العالي يظل يقول: "هذا هو القرار الخاطئ". فهل هذه مرحلة أم أننا بحاجة إلى أن نكون مرحلة؟
[Alicia Hunt]: وقال رئيس تقرير مواقف السيارات إنها ستكون خطوة نحو تحقيق هذا الهدف. هذا لا يعني أنه يتعين علينا اتخاذ الخطوة التالية. فلماذا لا نذهب مباشرة؟ وهذا يثير أيضًا العديد من الاعتراضات.
[Tim McGivern]: بقدر ما أفهم، فإنه يكتشف وقوف السيارات. لذلك عندما نذهب، إذا ذهبنا إلى هذه المنطقة، فإن القيود موجودة بالفعل ولم يتم وضعها بعد. وهنا أفكاره خطوة بخطوة.
[Bob Dickinson]: ولكن أعتقد أنه بناءً على الصيغة التي يختار الأشخاص عدم القيام بها، إذا قمت بإدخال شيء ما أو إضافة شيء ما، فسوف نذهب. نعتقد أن الأمر يتعلق بما قلته للتو: تيم، يجب عليك مشاهدة هذه الأشياء. لا أعتقد أنني سأتخلى عن توسعة GLX. هذا يعني أنه ممنوع عليك ركن السيارة في المنطقة. بالضبط. نعم، لهذا السبب طرحت هذا الأمر. مثالي. في الواقع، أريد أن أؤكد مرة أخرى إنه ليس بالضرورة تحركًا نحو مواقف السيارات الإقليمية، لأنه إذا كان الأمر يتعلق بمواقف السيارات الإقليمية، فأعتقد أننا سنوضح الأمر، وعلى أقل تقدير، أنا متأكد من أنه لا يزال يتعين عليهم إعادة النظر. لذا، إذا كنت تريد أن تتاح الفرصة لمزيد من الأشخاص للحديث عن هذا الأمر، أود أن أتوقف لمدة شهر آخر وآمل أن يخرج بعض الخبراء الذين وضعوني في مواقف محدودة للسيارات ويتحدثوا عن ذلك. ولكن إذا أحصيت عدد الأشخاص الذين ذكروها عندما نشرناها لأول مرة. عدد الأشخاص الذين تجمعوا الليلة، بما في ذلك أولئك الذين وقعوا على العريضة، يقولون بوضوح، "من فضلك لا تشملني"، لذلك لا أعتقد أنني أستطيع التصويت بعد.
[Unidentified]: أعتقد أنك على حق.
[Tim McGivern]: لا أعتقد أن هذا مطلب. أعتقد أن هذا هو ما تقصده. هذه خطوة اختيارية للوصول إلى موقف السيارات.
[Bob Dickinson]: بخير
[Tim McGivern]: أنا لا أعتقد ذلك.
[Bob Dickinson]: كنا نظن أنه إذا فعلنا هذا إذا فعلنا هذا، يمكننا الذهاب إلى موقف السيارات. يبدو أن شخصًا ما لا يريد الذهاب في أي اتجاه، لذا سواء ذهبنا أم لا، فقد لا نذهب في هذا الاتجاه.
[Tim McGivern]: أعني أننا سننتظر لمدة شهر أو سيكون لدينا فترة مواتية حتى يتمكن الأشخاص من إلغاء الاشتراك. أعتقد أننا سنرى هذا الموضوع مرة أخرى عند افتتاح المحطة. لقد كنت أتمسك دائمًا بوجهة النظر هذه: لن نحل مشاكل غير موجودة. إذا حاولنا الدخول إلى موقف السيارات، كما تعلم. TAB، مارك ماكنتاير): هذه خطوة منفصلة، وطلب منفصل، واختيارية لأنها ليست جزءًا إلزاميًا من أي اقتراح لوقوف السيارات في المستقبل.
[Todd Blake]: تاب، مارك ماكنتاير:
[Tim McGivern]: ៖ بصق ។ تاب، مارك ماكنتاير:
[Todd Blake]: : أعتقد ذلك، لأن جيم ليس هنا والعمدة بعيد. الموظف الإداري ليس عضوا في اللجنة. أعتقد أن الأمر متروك لي للدفاع عن الاقتراح الحالي في هذه المرحلة، وشرح ماهيته ببساطة. لذا ما أقوله هو أنني أريد مشاركة هذا المخطط مرة أخرى، على الرغم من أننا نسمع الناس يرفضونه، فهو الركن الشمالي الغربي الذي يأتي معًا. لا يحدث هذا كثيرًا في جبال جنوب ميدفورد. أي أنه من بين 56 خطًا بين الأحمر والأزرق، لا تزال هذه النسبة 14%. لذا ربما نسمع الليلة أن نسبة الغرق أقل من 86%. إذا لم تكن هناك معلومات داعمة، يمكنني أن أقول دون مزيد من اللغط أن الفريق الذي ظهر الليلة، أو الفريق الذي تم اختياره للمغادرة، يعني أن النطاق الأحمر بأكمله سيكون ضده. ولكن بغض النظر عما يريده الناس، لا يوجد دعم مطلق لاختيارهم. لكن في ذهني ليس من الضروري أن أتبع هذه الخطوة وأقول، وبعد المستطيل الأزرق أو المضلع، يتم احتساب واحد منهم فقط، كما تعلمون، هذا واحد من الـ 16 الجديدة. لذلك لا أعرف أي مجموعة أو معارضة. أعتقد أننا سنسمع في أذهاننا صرخات عالية.
[Bob Dickinson]: نعم، أنا أتفق مع التعليقات الأخيرة التي تقول بشكل أساسي أنه إذا لم تشتكي، فمن المحتمل أن تستمتع بها. ليس من الضروري أن أتفق مع هذا. لا أعتقد أنه ينبغي للمعارضة أن تقضي الأمسيات وتقضي ما يقرب من ثلاث ساعات في الحديث عن هذا الأمر. لذا، إذا أرادوا التصويت، أعتقد أننا سنمضي قدمًا. لا أعرف بالضبط اللجنة التي تتأثر بطريقة أو بأخرى في الوقت الحالي. مرة أخرى، إذا انتظرنا شهرًا آخر لسماع المزيد، فلا بأس بذلك. لكن إذا صوتنا عليه، سأصوت عليه الليلة. أو سأصوت له، وليس بالضرورة له، ولكنني سأصوت له الليلة.
[Todd Blake]: أعتقد أن النقطة المهمة هي أنه بغض النظر عما إذا تم تقديمه أو التصويت عليه لصالحه أو رفضه، وبغض النظر عن الطريقة التي يسلكها الناس، فإنه يعود إلى عملية المشاركة الفعلية. من المحتمل أنه بعد فتحه لفترة من الوقت، يمكن شراؤه مقابل 6 دولارات. ستة طرق تأتي في شهر واحد، وتريد شيئا الآن. مرة أخرى، هذا عمل نشط. أتفهم أنه يمكن النظر إلى هذا في كلا الاتجاهين، لكنني فقط أشير إلى أنه إذا لم يتم التصويت عليه أو طرحه، فلا بد أن يكون هناك شيء ما، ولكن إذا أراد الناس شيئًا ما بشكل مباشر، أعتقد أن هناك مشكلة في ذلك.
[Alicia Hunt]: إذا أمكن، أعتقد أنني أتذكر أنه في بعض الأحيان يحدث شيء ما ولا نتذكر أي شيء، وعندما نسير على طول الطريق الداخلي، بعد المرور بالمنطقة الداخلية، يصطف الناس على الطريق الخارجي ويقولون: "تذكر، لماذا ليس أنا؟" لماذا لا نستطيع الانضمام؟ ربما يكون المسار الذي يتذكره إيمري فجأة واحدًا منهم. وأتساءل عما إذا كان هذا ممكنا؟ في الوقت الحالي، إذا كانت هناك أية مشكلات تتعلق بالطرق أو الكثافة السكانية، أعتقد أن طريق جورلي قد يكون واحدًا منها، ولكننا نشجع السكان المحليين على القدوم وتقديم الدعم أو مجرد ذلك. كما تعلمون، فإن العثور على شخص يشعر وكأنه تلقى للتو أمرًا، بالنسبة لبعض الأشخاص الذين يسيرون في الشارع ويسألون أحد الجيران، ليس بالمهمة السهلة. بالنسبة للآخرين، يعد التعرف على جيرانك نشاطًا اجتماعيًا رائعًا. لكنني أتساءل عما إذا كان بإمكاني تشجيعهم بالقول إنهم قلقون من أننا نقضي الكثير من الوقت في هذا الأمر؟ إذا كان ذلك في مصلحتك، يرجى الاستمرار في التقدم بطلب العضوية دون انتظار الموافقة.
[Bob Dickinson]: أنا أحبه. أعني أنه بفضل رجال الغرب وكيرتن، خرجوا جميعًا إلى الشوارع وحصلوا على توقيعاتهم بسهولة. يشعر هؤلاء الأشخاص أن الأمر ليس كذلك... ولكن إذا كان الأشخاص الموجودون على الجانب الآخر من الخط الأزرق على وشك إنتاج شيء ما ومن المفترض أن يكونوا فوقه، فأين هم؟ كم عدد الطلبات التي تلقيناها منذ إطلاق هذه الميزة؟ على الطريق بالقرب من الخط الأزرق جاءوا وقالوا: "دعونا ندخل".
[Todd Blake]: كم وبالتالي، ترتبط رسالة سبتمبر بطلب في أوائل أغسطس. طوال عملية إرسال هذه الرسالة، قمنا بتغيير الاتجاه لأن الناس كانوا يعلمون، وفقًا للجنة العمل وتنفيذ السياسات العامة، أن هذه مسألة تحتاج إلى معالجة استباقية. لذلك قمنا بتغيير العملية. إلغاء الاشتراك أو الانضمام. لقد قيل هذا مرات عديدة. كما لاحظت أليسيا، بعد الموافقة على التصميم الداخلي في أغسطس، خططت شوارع أخرى مثل ثورو وجادة بوسطن وأجزاء أخرى من نورث ستريت للقيام بنفس الشيء بين أغسطس وسبتمبر. لكن أين هو يا تود؟
[Bob Dickinson]: أين هذه المعلومات؟ هل سبق لك أن رأيت هذه الألعاب؟
[Alicia Hunt]: لم يتم إرسال أي من هذه المعلومات إلينا كعمولة. إذا كنت تريد منا أن نراجعها كجزء من عملية المراجعة، فنحن بحاجة إلى فريق لاستلام الرسالة المجمعة وإرسالها إلينا. أحتاج إلى وثائق داعمة لكل قضية أعرضها على لجنة الشحن حتى أتمكن من اتخاذ القرار الصحيح. أعتقد أنني سمعت ستيف يقول ذلك أيضًا. كل شيء على ما يرام؟ إذا كان هناك بالفعل 25 مشاركة في الفترة من أغسطس إلى سبتمبر تقول لماذا لا ننتبه لهذه المشكلة؟ لماذا لا ترسل هذا لي كمفوض حتى أتمكن من فهم ما هي المشكلة؟
[Bob Dickinson]: نعم، لأنني سأكون صادقًا تمامًا. أعتقد أن أليسيا ضربته على رأسه. أريد أن أقول إنني سأصوت لأنني أعتقد أنه في الاجتماع الأخير، بما في ذلك الليلة عندما ناقشنا هذا الأمر، قال الكثير من الناس: "من فضلك لا تشركني في هذا". ولكن ماذا لو سأل مئات الأشخاص تود الليلة عما حدث؟ سيدتي، لماذا لم نبدأ بعد؟ ماذا جرى؟ هل أحتاج إلى التقديم للعمل التطوعي؟ مهلا، أنا بحاجة لرعاية نفسي. لا أريد أن يزعجني ذلك. لم نسمع شيئا عن هذا. إنه أمر غير مؤات لهؤلاء الأشخاص لأنهم يستطيعون التأثير على انتخاباتي. أعني، ربما يجب أن أقول ما الذي نتحدث عنه أيضًا؟ يبدو أن الكثير من الناس يقولون، اسمحوا لي أن أصل إلى هذا. إذن المشكلة الآن كما أعتقد هي هذه لا، ولكن إذا أراد أي شخص المشاركة، كما تعلمون، لهذا السبب وضعت هذه الطاولة، وعلى الرغم من أنني أكره إظهار هذه الأشياء، إلا أنها تسمح للأشخاص الذين يعتقدون أن هذا أمر جيد أن يخبرونا: مهلاً، هذا جيد حقًا بالنسبة لي. الرجاء مساعدتي لأنه ليس لدي الوقت لإزعاج جميع الجيران للتصويت على هذا. في هذا الوقت.
[Jack Buckley]: حظا سعيدا في المناقشات والمحادثات. هل أنا فقط أذكّر المدعي العام بأنهم هم الذين يقررون الخطوة التالية؟ لذا، علينا إما أن ننظر إلى هذه الحركة كحركة ونصوت لها أو ضدها، أو نتحرك. وإنني أتطلع إلى ردكم.
[Bob Dickinson]: نعم، أريد تأجيل هذا حتى نتمكن من استغلال هذا الشهر المقبل كفرصة للإعلان عن ذلك وإعلام الجميع بأن هذه هي فرصتك الأخيرة لأنه الرفيق المفوض، سأصوت على هذه المسألة في الاجتماع القادم. هذه هي فرصتك الأخيرة. أعني أنه رائع حقًا. زارنا 27 شخصًا في نفس الوقت. أعتقد أنه كان لدينا ما يقرب من 100 شخص في الاجتماع الأول. وسأكون سعيدا بإتاحة هذه الفرصة مرة أخرى إذا كانت اللجنة ملتزمة بالقيام بذلك في جلستنا القادمة، لمنع حدوث ظروف غير متوقعة. والحقيقة أننا صوتنا لصالحه.
[Jack Buckley]: لذا، إذا قمت بإنشاء ملف تعريف، فستنتهي كل المناقشات. المفوض هندي، أنت ملهم.
[Alicia Hunt]: آسف يا زعيم، أنت بعيد جداً عن الميكروفون. نحن بالكاد نسمعك. يجب أن تكون معنا.
[Jack Buckley]: وبعد ثلاث ساعات حصلت على واحدة.
[Alicia Hunt]: يمكننا رؤيتك أو سماعك. انها ليست هي نفسها.
[Jack Buckley]: هذا أو ذاك. حسنًا، على الرغم من أنني مخطئ، أود أن أذكر الجميع أنه إذا أردنا إنشاء هذه الحركة، فيجب علينا إيقاف كل النقاشات. لكنني لا أعرف على وجه اليقين. لكن قبل أن أسأل ستيف إذا كان هذا التماسًا رسميًا، أريد أن أعرف ما سيخبرنا به واحد أو اثنان من المفوضين.
[Bob Dickinson]: سأنتقل رسميًا إلى المناقشة. إذا كان لدي الكثير من العمل الإيجابي الذي يتعين علي القيام به، فأنا على استعداد لطلب المساعدة من حكومة البلدية. أتحدث إلى الناس في قاعة المدينة وقسم الشرطة، لذا لا ألوم تود على كل شيء. لأنني أعلم أنه يحاول القيام بكل هذا العمل. لأنه عمل بجد، لكني أريد حقًا أن أعطي الجميع فرصة أخرى وأن تكون هذه هي الفرصة الأخيرة ليخبرونا برأيهم. إذا كنت مصممة. سأقدم طلبا للانسحاب. يرجى الاستمرار في التصويت لأنني لا أعتقد أن ذلك سيؤثر علينا بطريقة أو بأخرى.
[Alicia Hunt]: هل يمكننا إضافة هذه الخريطة وغيرها من المعلومات إلى موقع عمولة الشحن؟ كل ما علينا فعله هو إرسال بريد إلكتروني إلى ليزا ونطلب منها إضافته إلى موقع عمولة الشحن. ورابط لتقرير لجنة المرور والمواقف.
[Bob Dickinson]: نعم، لاحظت مؤخرًا أن مجتمعنا على الفيسبوك مهتم جدًا بالترويج لهذه المسلسلات. لذلك قد تكون فكرة جيدة أن تحاول نشر الكلمة. يمكننا أن نقدم للجمهور أكبر قدر ممكن من المعلومات ونضربهم في رؤوسهم بهذه المعلومات. ولكن لكي نكون واضحين، هذه هي المرة الأخيرة التي نطرح فيها هذه القضية لأننا في المرة القادمة سنصوت لصالح الإلغاء.
[Jack Buckley]: حسنا، لتأكيد هذا الافتراض، لا يزال هناك شهر حتى الاجتماع القادم؟
[Bob Dickinson]: أعتقد أن هذا عادل. لا، أعني، هل هذا ظلم؟ سأترك هذا السؤال لأليسيا وتيم وماريا. أعني، كم من الوقت نحتاج؟ لا أعتقد أنه سيتم تأجيله لمدة شهرين، ولكن أعني أنه سيكون لدينا الكثير من الوقت في المرة الأولى، ولدينا وقت الليلة. وأود أن أقول أنه سيكون من الرائع أن يحظى هذا المنتج بتخفيضات كبيرة لمدة شهر آخر بدلاً من الاستمرار في الترويج له.
[Alicia Hunt]: بخير
[Tim McGivern]: سيكون لدينا أيضًا بيانات في الوقت الفعلي. سوف نتلقى المعلومات في الوقت الحقيقي. سأطلب من الشرطة تفتيش منطقة المشكلة. أنا متأكد من أنهم سيتصلون بنا أيضًا. كما تعلمون، لا أعتقد أننا بحاجة إلى آلية فورية للتعامل مع هذا الأمر. مناطق المشاكل، أليس كذلك؟ لكنني أفهم القلق. وأعتقد أنه من الأفضل الانتظار لمدة شهر. بصراحة، لم نتمكن من الحصول على جميع السجلات في شهر واحد. لذا، ما زلت أفهم في أعماقي أين تكمن هذه المشاكل وأين سنضع العلامات الأولى. هذا هو رأيي. أرشيفه الشهري لا يؤثر على هذا، لكني أحذركم أنه قد تكون هناك مشاكل سنواجهها. يفهم.
[Jack Buckley]: لهذا السبب قدمنا طلبنا. ثم سأنهي المناقشة. الحركة مشابهة للجدول 20، 22-49. هل لدي واحدة ثانية؟
[Bob Dickinson]: هل يمكنني التدخل؟ آسف هل هناك أي شيء يمكننا إضافته أم أننا في الترتيب الخاطئ؟ أنا لا أريد. أنا فقط أقول، هل يمكننا ارتداء هذا القميص؟ هل يمكن أن يكون هذا هو البند الأول على جدول أعمال الاجتماع القادم أم أن هناك قضايا جديدة ينبغي معالجتها أولاً؟
[Jack Buckley]: هذا هو الوضع الحالي، إذا قدمنا عرضا، يجب على المفوض إزالته من المذكرة حتى يتمكن من الانتقال إلى الطاولة في الحركة. لذلك قد يحدث هذا، خاصة إذا قدمت هذا الالتماس أمامي. شكرا يا زعيم. هذا صحيح. وينطبق الشيء نفسه على طلب المفوض بريجنسكي تمديد فترة 2022-2049 لمدة شهر واحد. هل لدي واحدة ثانية؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ساعدت آن ماري.
[Jack Buckley]: أعربت آن ماري بيساتورو عن دعمها. التصويت، ألبا.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون.
[Unidentified]: المفوض ماكجيبون. هذا صحيح.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر. هذا صحيح. المفوض بيساكو؟ هذا صحيح. المفوض بريجنسكي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. شريف باركلي؟ مُطْلَقاً. وبأغلبية 4-1، تمت الموافقة على الاقتراح، وتمت الموافقة على الاقتراح، وعقد اجتماع 2022-49. تم تأجيله لمدة شهر، ولكن كان الاجتماع التالي، وكان يوم 10 يناير، أليس كذلك؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: أعتقد ذلك.
[Jack Buckley]: ألق نظرة على SNAP. هذه هي نهاية الأعمال الجديدة. هذا هو السؤال الأخير، ولكن لدي موضوع آخر أريد نشره للعامة. المفوض بيساتورو. من المقرر عقد عمولتك في بداية شهر يناير، على ما أعتقد يوم 8 يناير. قرر عدم البقاء في لجنة التسليم الإلكتروني. أريد فقط أن أواصل الاحتفال بما باركتم هذه اللجنة خلال العام الماضي. أنا ممتن جدا. عامين، نعم، آسف. لقد قلت الكثير. أريد فقط أن أسلط الضوء عليها علنًا لأن المشاركة العامة في الحكومة مهمة جدًا. أنا أؤمن بهذا حقًا. وتنفق الكثير. بالإضافة إلى ذلك، أنت مسؤول أيضًا عن حركة المرور. كل يوم تعطي كل ما تبذلونه من الأشياء للأطفال والمدينة. ولذلك، أشكركم بصدق على دعمكم. لا تكن غريبا. مهما حدث، نحن نراكم دائما. أريد فقط أن أشكره علنًا وأعطي المفوضين الفرصة لإظهار دعمهم للمفوض بيزاتورو.
[Tim McGivern]: شهر آنا ماريا.
[Jack Buckley]: شكراً جزيلاً.
[Tim McGivern]: شكرًا لك
[Alicia Hunt]: شكرا لك شكرا للجميع. أنت مذهل.
[Tim McGivern]: لسوء الحظ، لم يكن لدينا الوقت للذهاب شخصيا. أنا أعلم لقد أثار كوفيد غضب كل شيء حقًا. أنا أجلس وحدي في المكتب، هل تعلم؟ أنا أعرف
[MCM00001177_SPEAKER_30]: لا شكرا شكرا لك على صبركم. لقد تعلمت وتعلمت الكثير، وخاصة منك لأنني تحدثت معك شخصيا، لذلك أنا ممتن. ولكن أنا ممتن جدا. شكرا لدعمكم.
[Jack Buckley]: شكرًا جزيلاً لك على كل ما تفعله، لأنه من ناحية، من الصعب جدًا على الناس قضاء كل الوقت الذي تقضيه في المدينة لسنوات عديدة، والسنتين الأخيرتين في لجنة النقل. الأمر ليس سهلاً وأنت تدافع عنا جميعًا وتنجح، أريد فقط أن أقول ذلك. شكراً جزيلاً. شكرا لك أي تعليقات أخرى؟ سأتوقف مؤقتًا. آخر لقاء في 2022، أليس كذلك؟ نعم.
[Bob Dickinson]: ربما ينبغي على آن ماري أن تتحرك لأن هذه هي المرة الأخيرة التي سيجتمعون فيها. سأتوقف مؤقتًا.
[Jack Buckley]: سأدعم هذه الحركة. سوف يتحدث المفوض باساكورو. المشجعين؟ الاثنين. اتركه. حتى نتمكن من إجراء المزيد من المكالمات الهاتفية. هذا صحيح.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر. هذا صحيح. المفوض كاسترو. هذا صحيح.
[Bob Dickinson]: في.
[Jack Buckley]: وشريف باركلي. هذا صحيح. خمسة إلى صفر. انتهى اجتماع اللجنة. أتمنى لك عيد ميلاد سعيد. هذا صحيح. اعتنِ بنفسك. استمتع بمحادثتنا واستعد للشهر المقبل. جيد جدا، شكرا لك.
[MCM00001177_SPEAKER_30]: شكرا للجميع. شكرًا لك