[Bears]: Comitê Geral da Câmara Municipal, 20 de março de 2024. Por favor, ligue para a lista.
[Scarpelli]: Conselheiro Tseng.
[Bears]: Presente. 7 presentes, nenhum ausente. A reunião é convocada. Haverá uma reunião do Comitê Geral do Conselho Municipal de Medford, 20 de março de 2024, às 18h. na Câmara da Câmara Municipal, segundo andar, Prefeitura de Medford, 85 George P. Hassett Drive, Medford, MA via Zoom. Para enviar comentários por escrito, envie um e-mail para ahertobeast em medford-ma.gov. Itens de ação e discussão 20-020 oferecidos pelo ex-conselheiro Knight sobre a portaria do food truck. Estava sendo resolvida a moção para que a Câmara Municipal do Metrô avançasse na portaria do food truck, e já tivemos várias reuniões. Nossa reunião mais recente foi em novembro de 2023, onde solicitamos uma reformulação da portaria do food truck até este ponto, onde a Câmara Municipal está solicitando que estabeleçamos o conselho de saúde como o conselho que forneceria licenças de food truck para eventos de um dia e eventos especiais, para que eles não precisassem comparecer ao conselho municipal e se reunir de acordo com o cronograma do conselho municipal e do conselho de saúde ou departamento de saúde. Portanto, temos um rascunho de volta e irei ao vice-presidente Collins e depois ao vice-presidente Collins, vocês podem nos orientar ao longo do caminho.
[Collins]: Obrigado, Presidente Bears. Então, só para recapitular, a última vez que falamos sobre esse projeto foi em novembro do ano passado, no semestre anterior. E não me lembro das datas em que nos reunimos anteriormente em 2023, mas sei que já tivemos vários Comitês da Totalidade sobre este tema antes. No geral, acho que no conselho, pelo menos na última vez que isso foi discutido na legislatura anterior. O consenso no conselho foi muito claro. A intenção aqui é agilizar o processo pelo qual um dia os vendedores de food truck poderão obter essa licença para que não tenham que comparecer ao conselho municipal. Acho que no passado, especialmente para eventos na cidade, coisas desse tipo, era apenas um problema de agendamento logístico para os fornecedores fazerem fila quando ser o plenário do conselho municipal para obter sua licença a tempo antes que o evento realmente ocorra. E acho que, ao contrário de alguns outros tipos de licenças de fornecedor, acho que talvez haja menos necessidade clara de um vendedor de alimentos, um vendedor de food truck se apresentar e falar sobre seus negócios e falar sobre o motivo de querer ter um caminhão de comida. num evento de um dia, da mesma forma que é importante para quem procura, por exemplo, licença de abastecimento comum pela primeira vez, comparecer perante a Câmara Municipal e apresentar o negócio que se propõe abrir na cidade. Dado isso, só para recapitular, o objetivo desta portaria é pegar o que atualmente é um processo bastante inconveniente e complicado para um escopo bastante limitado, abrir uma loja como um food truck por um dia, e tornar isso mais simples. Portanto, nossos objetivos provenientes do comitê anterior eram pegar o projeto de lei e realmente simplificá-lo para garantir que ele se alinhasse com os regulamentos existentes mais recentes do Conselho de Saúde, de tal forma que os possíveis vendedores de food truck pudessem simplesmente ir para o Conselho de Saúde, certifique-se de que eles atendam a certas diretrizes, obtenha essa licença e, em seguida, passe a ser vendedor de food truck por um dia, talvez em um pop-up, ou para um evento de um dia, e que seja assim, e não tenha que envolver a Câmara Municipal. Portanto, solicitamos feedback de vários chefes de departamento, alguns dos quais nos deram seguimento, creio eu, com comentários bastante limitados. Não creio que a Diretora O'Connor tenha dado muito feedback neste momento, embora tenhamos entrado em contato com ela sobre este projeto. Nosso departamento de desenvolvimento econômico encaminhado juntamente com comentários à liderança do conselho, meio que concordando que agilizar e simplificar o processo é bom para as empresas em geral, e também meio que se somando ao coro que ouvimos da Câmara de Comércio e de algumas outras empresas em Medford dizendo, você Você sabe, a única preocupação real aqui é o potencial de concorrência entre os vendedores de food trucks móveis e as lojas físicas existentes. E acho que isso nos leva de volta ao ponto de que a intenção do conselho com esta portaria é criar um processo melhor para os food trucks de um dia. Não creio que este seja um projeto para levar mais food trucks de longo prazo para Medford. Então, acho que o que seria útil para nos dar o pontapé inicial seria: eu sei que o advogado Stein da KP Law está aqui. Advogado Stein, se estiver disposto a nos guiar pelos três documentos que propôs aqui. Penso que temos projetos de alterações às portarias da Câmara Municipal, temos projetos de regulamentos do Conselho de Saúde, E então também temos mais um, com licença. Regulamentos da Câmara Municipal sobre vendedores móveis de alimentos. Eu acho que a Câmara Municipal normalmente não promulga regulamentos, por isso estou realmente interessado em obter uma visão geral de como estes se relacionam com os objetivos resultantes da nossa última reunião e, especialmente, onde os regulamentos da Câmara Municipal sobre vendedores móveis de alimentos poderia potencialmente se encaixar, ou se isso é algo que deveríamos tentar alinhar dentro das políticas do Conselho de Saúde. Obrigado.
[Stein]: Claro, boa noite a todos, Robin Stein da KP Law. Terei prazer em orientá-lo nos documentos. Você sabe, quando nós, e especialmente especialmente onde há gente nova no conselho e talvez pessoas que não estavam ou assistiam da última vez que conversamos sobre isso, mas a capacidade de ter um food truck em qualquer cidade ou vila implica vários esquemas regulatórios, um dos quais é o código sanitário que o Conselho de Saúde regulamenta, mas o outro é simplesmente o direito ou a possibilidade de colocar aquele food truck na via pública, que a Câmara Municipal, no meu entender pelas suas portarias, controla. Então, o que conversamos da última vez que estive aqui e discutimos sobre food trucks é que para realmente regulamentá-los, você sabe, é preciso haver uma regulamentação do Conselho de Saúde que se concentre em regular a saúde pública e a segurança pública e uma espécie de operação componentes de food trucks. consistente com o Código Sanitário Estadual e os regulamentos promulgados sob o Código Sanitário Estadual. Então o primeiro dos três, não sei de que forma estão impressos, mas da forma como os enviamos, o primeiro dos três documentos foi uma proposta de regulamento do Conselho de Saúde. Isso é algo que o Conselho de Saúde consideraria. Existem alguns componentes do processo que ainda precisam ser concluídos e preenchidos. Eu entendo que a diretora de saúde pode ter estado, pode ainda estar fora no momento, então não sei o quanto ela teve a chance de olhar para isso, mas o primeiro dos documentos aqui era apenas um regulamento do Conselho de Saúde , e isso é apenas regulamentar a segurança alimentar, o código sanitário, os componentes operacionais dos food trucks. Não tem nada a ver com o fato de a prefeitura, que controla o uso das vias e vias públicas, querer ou não permitir a presença de um food truck naquela propriedade. Portanto, o segundo documento que propusemos é uma alteração às leis municipais para limpar a secção 74, traço dois, que atualmente trata das pessoas que utilizam ruas ou vias. faça algumas alterações para que não fale apenas sobre caminhões de frutas, mas na verdade fale sobre como manter barracas, food trucks, etc. em vias públicas sem a permissão do conselho. Então é o conselho nas portarias da cidade que é a entidade que controla ou dá permissão para usar as vias públicas. você sabe, do jeito que escrevemos isso, o conselho poderia designar outra pessoa ou dentro da cidade para fazer essa escolha, mas não seria necessariamente. Quer dizer, acho que você poderia designar o Conselho de Saúde, mas naturalmente não seria o Conselho de Saúde que decidiria em primeira instância, se um food truck deveria ter permissão para circular em via pública ou qualquer tipo de outras propriedades, se houver alguma que o conselho controle. Então o segundo são apenas mudanças muito limitadas que estamos sugerindo na seção 74-2 para limpar a linguagem existente e, em seguida, uma nova seção da portaria que abordaria especificamente os vendedores móveis de alimentos e contém definições, bem como algumas disposições de aplicação. e então autoriza o conselho essencialmente a adotar regulamentos para que o conselho possa ter um esquema regulatório sobre como ele ou seu designado tomará a decisão sobre se uma licença para uso público deve ou não ser concedida. Nesse sentido, talvez seja um pouco semelhante ao conceito de jantar ao ar livre, que sei que a cidade já analisou anteriormente, de que os food trucks precisam não apenas da permissão do conselho de saúde para vender alimentos com segurança, mas eles precisam da sua permissão ou da permissão do zelador municipal apropriado para colocar seu food truck em propriedade pública. Então as alterações da portaria e do regulamento da Câmara Municipal são direcionadas para essa componente. E é por isso que existe um regulamento separado, que pode ser diferente do que o conselho normalmente faz, porque este é um daqueles raros casos em que o conselho é realmente o tomador de decisão sobre se o food truck estará lá. Então temos uma coisa bem simples seção de alterações propostas às portarias que contém a alteração e o novo texto para ela. Está, você sabe, agora está em branco porque não sabíamos como numerá-lo, mas um novo artigo, uma nova divisão que lida com vendedores móveis de alimentos que, você sabe, permite um processo para você dar a um food truck móvel um licença para estar em propriedade pública. E então a última parte são propostas de regulamentos que o conselho municipal poderia promulgar e que orientariam como alguém procederia obtenção de uma licença. E então havia uma série de perguntas aqui, você sabe, que precisavam ser respondidas e algumas lacunas e considerações políticas que precisavam ser feitas. Você sabe, você não precisa necessariamente adotar o regulamento na mesma reunião que você vota, mesmo para alterar a portaria, pode ser algo que você olha, estuda e pensa depois que você faz tudo de uma vez. Mas, na verdade, são dois conceitos separados. Um está dentro da competência do Conselho de Saúde como Conselho de Saúde, os demais estão sob a alçada da Câmara Municipal como guardiões dos resíduos públicos. E é por isso que configuramos da maneira que configuramos. Não sei se as pessoas têm perguntas específicas para mim. Muitas das perguntas que tive eram apenas sobre decisões de processos e políticas e como você, na realidade e na prática, deseja realizar essas regulamentações.
[Bears]: Vice-presidente Collins.
[Collins]: Obrigado, Presidente Pierce. Obrigado, advogado Stein, por essa visão geral. Isso é muito útil. E acho que se estou ouvindo você corretamente, só para reiterar, parece que os dois principais pontos que saem da sua análise são satisfazer as estipulações que estão dentro da alçada do Conselho de Saúde para pesar, como a adesão ao código sanitário, certificando-se de que tudo o que você deseja que aconteça em termos de saneamento e segurança alimentar em qualquer fornecedor de alimentos esteja acontecendo. você sabe, as coisas realmente são do lado da saúde. E do outro lado, essa peça que mais se cruza com a autoridade camarária é a utilização das vias públicas pelos vendedores, no caso, os vendedores de food truck. E acho que é aqui que quero dar aos meus colegas conselheiros uma chance de opinar sobre isso, mas acho que é aqui que estou realmente curioso para saber se existe uma maneira de designarmos isso, é uma questão de , você sabe, em um cenário, o conselho municipal exerce essa autoridade para aprovar o uso da via pública pelos vendedores, avaliando cada solicitação de vendedor de food truck que é enviada e dizendo, sim ou não, este é um uso apropriado ou seguro do via pública, ou não, não achamos que, neste caso, a via pública deva ser utilizada por este vendedor de food truck em particular. E acho que para mim, minha prioridade nesta reunião é falar se há mais, que. Acho que a intenção aqui é conseguir emitir licenças de um dia, algo que não precisa mais ocorrer em nossas agendas regulares. E em segundo lugar, porque eu odiaria que isto se transformasse numa questão da Câmara Municipal, é rubrica consistente sobre por que alguns e outros não. Eu sei que para a portaria de refeições ao ar livre, trabalhamos muito e tivemos muitas conversas com os funcionários da cidade para dizer, ok, então quem precisa marcar qual caixa quando se trata de segurança e visibilidade no trânsito e de ter os postes de amarração tão longe da faixa de rodagem para garantir que essas licenças possam ser emitidas de uma forma que tenhamos certeza você sabe, estamos fazendo a devida diligência para garantir que motoristas e pedestres estejam seguros. E então entregamos isso, você sabe, ao departamento municipal relevante para, tipo, assinar o formulário na inscrição. Então, estou me perguntando se há algo assim que possamos fazer aqui. Estamos em nossas portarias, você sabe, se for preciso, estamos atualizando para dizer, sim, food trucks são permitidos na via pública, mas para isso você tem que preencher esse requerimento de licença. E no uso da via pública que vai o comissário do DPW ou o chefe de polícia para aprovar métricas de segurança no trânsito ou algo parecido.
[Bears]: Obrigado. Não sei por que estou. Eu gostaria de ir em seguida. Eu acho, você sabe, e agradeço o trabalho realizado nisso, mas realmente acho que a intenção do conselho é tornar a concessão de licenças de food truck para licenças de um dia e licenças para eventos especiais uma tarefa administrativa que não exige Para ser levado a uma reunião do conselho não é necessária uma audiência pública e provavelmente nem sequer é necessária uma reunião pública. Foi o que fizemos para jantar ao ar livre. O comissário de construção tem autoridade. Acho que gostaríamos. um membro da equipe da cidade ter autoridade administrativa para conceder licenças de food truck sem toda essa burocracia processual que somos, o problema é que a razão pela qual isso está surgindo é que as pessoas estavam recebendo inscrições para food trucks tarde demais para nós e não pudemos aprová-los a tempo para os eventos. E penso que a intenção aqui é fazer com que esta seja uma tarefa administrativa de um funcionário e não um pedido que exija a aprovação de um órgão público numa reunião pública. Conselheiro Callahan.
[Callahan]: Obrigado. Estou curioso para saber como outras cidades estão fazendo isso atualmente. Ninguém sabe. OK. Isso é algo que podemos querer analisar: ver algumas de nossas cidades vizinhas, como elas lidam com os food trucks e se todos eles têm que ir ao conselho municipal, se eles simplesmente mandarem fazer isso, você sabe, pela administração.
[Scarpelli]: Temos um vereador Scarpelli. Obrigado, Presidente do Conselho. Agradeço ao vereador Collins por passar por esses diferentes cenários, mas para os membros mais novos, acho que a maior parte que foi realmente assustadora para o negócio, especialmente saindo da pandemia quando iniciamos esta discussão, se todos nos lembramos, foi a proteção dos negócios físicos e, você sabe, diferentes fornecedores de fora da cidade chegando e não tendo os mesmos requisitos, mas apenas entrando e tirando negócios de nosso tijolo e argamassa que pagam e se comprometem com nossa comunidade para sempre. Bem, contanto que eles estejam lá. Então, eu concordo com o Conselheiro Bears. você sabe, você gostaria que houvesse uma resposta mais, mais, apenas mais fácil para isso, porque toda a ideia de que a premissa na qual estamos trabalhando é realmente, você sabe, quando o prefeito tem um programa que, que uma escola pode ter uma função e eles querem trazer um food truck, que é, é, é mais fácil só ir até o, ir a um departamento separado e ter aquela licença. Então eu, Você sabe, isso pode ficar muito complicado como ouvimos. Mas, você sabe, minha esperança é que, com isso, chegássemos a um ponto em que seria simplificado e não tão complicado que, se houvesse uma situação de emergência, se houvesse um problema com, você sabe, diferentes organizações dentro da nossa cidade, seja uma escola ou uma organização de arrecadação de fundos que queria um food truck para um dia especial, é só que isso informa ao departamento de saúde que o maior problema era que todos os códigos de saúde estavam realmente cobertos. onde estão os postes de amarração e onde estão a colocação e todas essas coisas, acho que você sabe, poderíamos encontrar uma maneira de simplificá-lo e dizer que as licenças que existem estão em áreas seguras e nas dependências da cidade, porque se você se você olhar para a maioria deles que vêm antes de nós, estão nas escolas, estão na concha, estão nos diferentes parques. Portanto, há uma maneira de colocarmos alguma linguagem nesse decreto de que não precisamos trazer 16 partes diferentes apenas para garantir que possamos acomodar esses fornecedores para eventos especiais sem continue escolhendo isso e tornando-o mais do que realmente é. Então, obrigado.
[Bears]: Acho que o vereador Callahan fez uma pergunta que é sempre uma boa pergunta: o que nossos vizinhos fazem? E só com uma pesquisa rápida, acho que parece Somerville
[Collins]: O processo consiste na obtenção de licença junto à Divisão de Saúde do Departamento de Serviços de Inspeção. Então isso é administrativo, Malden, similar, Conselho de Saúde, Cambridge, inspeções por funcionários da cidade e, em seguida, submissão à licença de Cambridge. que seremos capazes de avançar com isso. Hum, comissão, fico otimista de que há um caminho a seguir aqui onde isso pode ser uma tarefa administrativa, e não precisamos fazê-lo. Eu também acho que você sabe, como sempre, que o argumento dos vereadores Scarpelli é bem entendido, e é por isso que estou feliz por estarmos almejando a intenção desta portaria em um dia. Vendedores de food truck e, esperançosamente, podemos encontrar um caminho simplificado para isso.
[Bears]: Fechamos a Avenida Riverside. Há uma tonelada de food trucks. Nunca pedimos nada disso. Então isso é outra coisa que eu, você sabe, o DPW tem controle da forma pública de organizar esse evento. Houve muita prática no passado em que, para coisas assim, não acho que queremos fazer e criar um processo oneroso e rigoroso para ter, você sabe, massa frita no Clipper Ship Day. Então, alguma outra pergunta? comentários dos membros do conselho, dirija-se ao advogado Stein.
[Stein]: Eu só queria esclarecer o escopo do que estamos vendo aqui. Mais uma vez, a portaria da Câmara Municipal refere-se à utilização de vias públicas, e a regulamentação proposta para a Câmara Municipal seria apenas quando um food truck se propusesse a circular por via pública. Se um food truck se propusesse a ir para outro imóvel público, por exemplo, sob os cuidados, custódia e controle da secretaria escolar, não precisaria comparecer à Câmara Municipal. Eles só precisariam obter a licença do conselho de saúde porque precisariam apenas da permissão do departamento escolar para estar em sua propriedade.
[Scarpelli]: E então, novamente, não é se me desculpe, desculpe interromper a informação, Sr. Presidente. Conselheiro Scarpelli, o senhor tem algum ponto de informação? Sim, apenas, eu acho que o maior, o nosso maior, você sabe, o entendimento é que o food truck, a portaria do food truck, mesmo que fosse nas dependências da escola, ainda chega até nós porque nossa proteção de tijolo e argamassa, o departamento escolar não, você sabe, já discutimos isso com o advogado anos atrás, que que eles não têm o direito que temos como conselho municipal, é por isso que o tivemos em primeiro lugar, é para garantir que protegemos nossos prédios de tijolo e argamassa e o departamento escolar, é como dizer que o departamento escolar pode oferecer, uh, de graça, hum tenho todos os sábados um beco de food truck em uh em uh the brooks e hum e isso deixa nosso tijolo e argamassa e West Medford Square sem nenhum negócio naquela semana. Portanto, discordo respeitosamente do nosso conselho apenas para ter certeza de que não quero perder a parte mais importante aqui, que é proteger nossos negócios físicos.
[Bears]: Você poderia me explicar onde na portaria há uma diferenciação? Posso estar sentindo falta disso. Advogado Stein.
[Stein]: Ah, me desculpe, não sabia que essa pergunta era dirigida a mim. Portanto, direi que estou feliz em analisar essa questão se houver mais informações que o conselho queira me indicar. Mas, de modo geral, o conselho municipal é apenas o guardião da propriedade que lhe foi investida e da propriedade que está sob o controle de custódia, digamos, do comitê escolar ou da Comissão de Conservação ou do Departamento de Parques ou do prefeito ou de quem quer que seja, eles fariam realmente seria aquele que tomaria a decisão. Agora, se você olhar, por exemplo, na seção 74-2 das leis municipais existentes. É a seção que fala sobre o uso nas ruas ou outros meios públicos para dispositivos de diversão, venda de frutas e quaisquer outros itens. Essa é a seção que essencialmente diz que você não pode usar as ruas da cidade para diversos fins sem permissão do conselho municipal. Não tenho conhecimento de nenhuma outra linguagem nas portarias da cidade, embora eu, você sabe, não tenhamos, necessariamente, examinado tudo, mas isso colocaria, por exemplo, permissão para usar propriedade escolar no conselho municipal.
[Bears]: Mas acho que estamos confundindo duas questões.
[Scarpelli]: Portanto, tome cuidado, porque isso nos trará de volta.
[Bears]: Porque neste segundo ponto, estamos confundindo dois, mas Se houvesse um food truck para ser hospedado na propriedade da escola, o que você está dizendo é que, de acordo com este projeto, seria necessário que o Conselho de Saúde dissesse, sim, você pode ter uma licença de food truck. E então você também precisa que quem está sob a custódia da propriedade diga: vamos hospedar o food truck aqui.
[Stein]: Sim.
[Bears]: É por isso que acho que estamos confundindo duas coisas diferentes. Parece que o ponto crítico aqui é que essencialmente estamos dizendo, como conselho, aquela segunda parte do processo com a qual não tivemos nada a ver, na sua opinião, porque não é relevante para nossas ordenanças, certo? Tudo o que estamos fazendo é aprovar uma licença de food truck. Eu acho, e acho que estamos apenas entrando no assunto de quem tem a custódia, o cuidado e o controle das diferentes propriedades da cidade de uma forma que talvez não precisemos entrar. Acho que tudo o que estamos dizendo é que gostaríamos que não mais a prefeitura não fosse responsável pela emissão de licenças de food truck e que o departamento de saúde fosse responsável pela emissão de licenças de food truck. E o que estou tentando dizer é que parece que você está dizendo, vereador, que há um obstáculo aí porque se quiséssemos delegar todo esse controle, tecnicamente, ainda temos o controle da via pública. Então, se for um food truck em via pública, ainda precisaria voltar para nós.
[Stein]: Bem, você certamente poderia designar. Quero dizer, não vejo nada que diga que você não poderia simplesmente designar essa autoridade. Você sabe, o que estou dizendo é que, pelo que sei, os únicos terrenos que o conselho municipal precisaria para dar permissão a alguém para usar seriam os pesos públicos. Porque se for outro terreno público, a permissão não viria do conselho de forma alguma. Viria do guardião disso. propriedade agora, podemos certamente um segundo nível de concessão de permissão além da concessão de alimentos, que poderia ser tão simples como, você sabe, por exemplo, se estiver no departamento de parques, poderia ser tão simples quanto o diretor do departamento. dizendo sim, você tem nossa permissão para estar aqui para este evento ou quero dizer, podemos novamente, não analisamos todos os outros custodiantes de propriedades potenciais da cidade porque isso estava fora do escopo do que estávamos fazendo aqui. Então, o que fizemos é baseado em nossas últimas conversas com vocês, é apresentar a vocês um processo pelo qual pode ser concedida a permissão para um food truck usar vias públicas. Cabe ao conselho em primeira instância Não vejo uma razão pela qual o conselho não possa designar que você possa fazê-lo no decreto, por exemplo, se você olhar as alterações promocionais nos decretos municipais sob nossas alterações para 74 travessão dois. Eu acho que você poderia dizer o designado original do conselho para a concessão. esta licença é e faça essa designação ali e então você sabe que a única coisa que o conselho havia dito anteriormente que eles não queriam que isso voltasse para eles era algum tipo de variação ou você sabe permissão especial na medida em que alguém queria operar além do âmbito do regulamento inicial que o conselho adotaria. Portanto, o esquema regulatório seria que o conselho dissesse que esta pessoa ou este grupo de pessoas dentro da cidade são as pessoas que concederão as licenças em nosso nome Mas aqui está um regulamento que eles devem seguir quando concederem essa licença, que lhes dá alguma orientação sobre o que o conselho gostaria de ver. Esse é o regulamento do conselho. E você pediu que incluíssemos algum tipo de disposição que ainda precisa ser definida pelo conselho como, você sabe, uma oportunidade se houver um caso raro em que alguém queira operar de uma forma que vai além das regras básicas e regulamentos que você estabeleceu para o conselho considerar a concessão de algum tipo de variação. Então é isso que está construído lá agora. Você sabe, obviamente há muitas decisões políticas que precisam ser tomadas. O conselho tem que decidir quem gostaria de ser o designado. Acho que isso provavelmente seria algo que precisaria ser administrado, você sabe, também através da administração, apenas para garantir que isso funcione do ponto de vista de pessoal ou, você sabe, ou, você sabe, de outras preocupações relacionadas ao cargo. Mas, você sabe, sim, não, você pode, você pode designar outra pessoa semelhante ao jantar ao ar livre para fazer esta ligação. E é para isso que está configurado, certo? Há apenas perguntas sobre quem você quer que seja. E há também um esquema regulatório proposto para aquele designado aplicar, para que possa agir com uniformidade ao considerar e conceder as licenças. Portanto, há algo por trás do processo de como eles tomam a decisão. E é isso que esse regulamento é. E há um processo para o conselho intervir se for solicitado em um caso especial.
[Bears]: OK, irei falar com a Conselheira Kiley num segundo. Acho que o que, nas reuniões anteriores, estamos pedindo é que o processo de licença de food truck, que o departamento de saúde possa emitir licenças únicas e especiais para food truck. Essas são as únicas licenças para food trucks que queremos permitir neste momento. Se precisarem de permissão do guardião de um bem público, eles pedirão a quem quer que seja o guardião de um bem específico para garantir que o food truck seja permitido. E que quando se trata de via pública, não queremos que eles tenham que vir até nós buscar um food truck na via pública. Eles poderiam ir para o DPW, essencialmente.
[Stein]: Então eu acho que é... Desculpe, não tive a intenção de interromper. Só para esclarecer uma coisa, você certamente pode, hum, você sabe designar alguém dentro do banco de dados ou o chefe do departamento. Acho que é uma conversa que precisa ir além desta noite para garantir que funcione do ponto de vista organizacional e operacional. Ser a pessoa que toma a decisão inicial sobre a concessão ou não da licença de food truck para a via pública no conselho de saúde hum, francamente, não vejo nada na lei que Permite que o conselho de saúde, de acordo com o código sanitário, limite a capacidade de alguém que tem um food truck legal em propriedade privada de gostar de um dia, fins de semana ou algo assim? E isso não vai para a regulamentação deles porque não há base na lei para o conselho de saúde fazer isso do ponto de vista do código sanitário Você pode fazer isso para a sua cidade Você pode dizer que não vamos emitir licenças Para alimentos caminhão estar em nossas ruas em nossas vias públicas por mais de um dia ou mais de um evento especial que você pode fazer absolutamente ou em outra propriedade pública, bem, mas você não é, porque se o conselho não é o guardião da outra propriedade pública, então o conselho não define as regras sobre como essa outra propriedade pública é usada e é por isso que tenho uma nota aqui sobre aquela sua cidade pode querer investigar e ter uma noção de quem são os guardiões dessas outras propriedades públicas, mas o conselho só teria controle sobre as vias públicas e qualquer outra propriedade da qual eles sejam os guardiões e eu não tem esse inventário
[Bears]: Eu acho, e é aqui que tudo está quebrando para mim. Você está dizendo que, sob o regime existente, quem é o guardião de outro bem público poderia emitir licenças ilimitadas de food truck por conta própria, sem a aprovação do conselho ou sem uma portaria estabelecendo essas licenças como parte do código da cidade?
[Stein]: Sim, quero dizer, se eles forem legais de acordo com o zoneamento. Então, por exemplo, se você sabe e nós e na medida em que isso se tornou além do que é contemplado como um tipo acessório intermitente de uso legal para alguns você sabe, propriedade privada, podemos analisar isso mais detalhadamente. Mas, de acordo com sua lei de zoneamento, o único uso explicitamente permitido para food trucks, que eu saiba, são as cervejarias. A única outra vez que eu poderia imaginar que haveria food trucks permitidos seria se algum tipo de uso isento como uma igreja ou uma escola, você sabe, estivesse realizando um evento especial e eles tivessem um food truck, você sabe, por um curto período de tempo. Mas eles não são permitidos de outra forma. Então o zoneamento regula a propriedade privada e eles não são permitido fora desse tipo de uso.
[Bears]: Desculpe. O código de zoneamento regula o que as escolas públicas de Medford poderiam fazer nas propriedades escolares?
[Stein]: Portanto, o estatuto de zoneamento isenta as escolas públicas de Medford, bem, não o estatuto de zoneamento, mas a lei de zoneamento torna as escolas públicas um uso isento. Então eles são uma escola pública que tem permissão para funcionar, você sabe, em qualquer lugar da cidade. E na minha opinião, se uma escola pública dissesse, você sabe, estamos realizando um evento especial e queremos trazer um food truck, como se eles pudessem fazer isso, e isso não violaria o zoneamento. Mas o único lugar em seu estatuto de zoneamento onde os food trucks são explicitamente permitidos são as cervejarias.
[Bears]: Certo, eles não precisariam nos perguntar.
[Stein]: Eles só precisariam do Conselho de Saúde.
[Scarpelli]: Então, qual é a informação sobre isso, Sr. Presidente?
[Bears]: Sim, claro, e depois irei ao Conselheiro Callahan e ao Conselheiro Collins, mas sim, ao Conselheiro Schripper.
[Scarpelli]: Lamento não estar lá, mas isso vai nos trazer de volta ao início, porque foi isso que explicamos à nossa comunidade empresarial. E a razão pela qual seguimos este caminho é por causa daquela salvaguarda que eles sabiam que este conselho iria garantir que estávamos protegendo o nosso tijolo e argamassa. Se agora deixarmos isto aberto à entrada de outras entidades e fazemos licenças especiais todos os sábados, e isso é permitido em departamentos separados, seja o departamento de parques dizendo que usaremos o Placestead Park para fazer alguma coisa, você sabe, e isso simplesmente deixa tudo em uma ladeira escorregadia, e vai abrir isso , você sabe, isso vai abrir novamente aquela lata de minhocas que começamos anos atrás. E só acho que devemos ter muito cuidado ao avançarmos com isso agora. Obrigado.
[Bears]: Obrigado, vereador. Conselheiro Callahan?
[Callahan]: Acabei de fazer uma pergunta porque parece que o que o advogado está dizendo é que, de acordo com nossas leis, só temos a capacidade de dar permissão para esses food trucks em vias públicas e todas as outras entidades, como parques e escolas, fazem o seu próprio licenciamento de food truck. O que parece que o vereador Scarpelli está dizendo é que esta não é a prática que temos feito, e talvez também não seja o que disse o nosso ex-advogado municipal. Então, para mim, isso torna as coisas um pouco confusas. E eu adoraria, quero dizer, talvez essa seja apenas a realidade, mas se puder haver algum esclarecimento sobre isso, acho que nos ajudaria a entender.
[Scarpelli]: Se eu puder, Senhor Presidente, Eu acho, obrigado. Acho que ter autoridade para emitir a licença especial no âmbito do conselho municipal nos deu essa segurança e esse sentimento de compreensão e aceitação com nossos negócios físicos. Mas agora que estamos tentando encontrar uma maneira mais simplificada de ajudar nossos ajudar os nossos cidadãos que os programas que querem que um dia permitam. Se tirarmos a autorização especial da Câmara Municipal e deixarmos para o Conselho de Saúde, perdemos isso. Perdemos a sensação de controle de nossos negócios e de nossos distritos comerciais que nos foi confiada quando iniciamos esse processo. Isso faz sentido.
[Bears]: Vice-presidente Collins.
[Collins]: Obrigado, Presidente Bears. Dê-me um segundo. Estou organizando meus pensamentos.
[Bears]: Acho que vou tentar, talvez, a menos que você esteja pronto.
[Collins]: Você vai primeiro, depois eu vou.
[Bears]: Acho, Procurador Stein, a minha pergunta é, parece que a intenção do conselho é, quer se trate de propriedade pública ou privada, quem quer que seja o zelador ou tenha cuidado e controle da propriedade, nossa intenção ideal seria, por meio de qualquer decreto ou alteração de zoneamento, dizer que um designado, agora estamos chamando de departamento de saúde, emitiria uma licença de food truck , limitado apenas a uma licença de um dia ou a uma licença de evento especial, independentemente da propriedade em que se encontra, seja propriedade pública, propriedade privada ou via pública, o que você está dizendo é que legalmente não podemos fazer isso.
[Stein]: Sim, estou dizendo que você pode absolutamente fazer isso sob a autoridade do conselho sobre o controle das vias públicas. E você pode fazer isso com certeza para qualquer outra propriedade da qual o conselho seja o guardião. E eu fiz uma pergunta nos comentários que enviei de volta, mas essa é uma questão que a cidade pode querer analisar porque não tenho um inventário de quem controla quais propriedades da cidade. Então, escrevi isso de forma ampla para dizer, qualquer propriedade que o conselho controle e as vias públicas, você absolutamente pode decidir quem deseja designar, que ouvi você dizer anteriormente que era o DPW, para a parte de permissão de estradas públicas. Mas não importa o que aconteça, não importa para onde um food truck vá na cidade, vai ser preciso que o Conselho de Saúde emita a licença do código sanitário, que é uma questão totalmente separada da concessão da licença de localização que a Câmara Municipal iria emitir. Portanto, não importa aonde um food truck vá, o conselho de saúde deve estar envolvido. Eles deveriam avaliá-lo do ponto de vista da segurança alimentar. Eles deveriam emitir uma licença para aquele caminhão estar lá. Para que o conselho controle a localização dos food trucks, o food truck proposto precisa estar em um terreno controlado pelo conselho ou, na medida em que você tenha a capacidade de regulá-lo por meio de uma emenda ao decreto de zoneamento, você pode querer considerar fazer isso também. Mas há limites, francamente, quanto controle você pode exercer sobre isso. Eu certamente ficaria feliz em dar uma olhada em quaisquer opiniões anteriores do conselho sobre esta questão. Não tenho conhecimento de que algum tenha sido emitido. Eu ficaria feliz em dar uma olhada nisso e poderemos, novamente, analisar o escopo e a extensão da propriedade pública que o conselho controla. Não tenho conhecimento de nenhum processo existente, então certamente nossa intenção com isso não foi alterar nenhum processo existente. A única coisa que estou ciente agora, novamente, é simplesmente a seção 74-2, que fala sobre como obter permissão do conselho municipal para usar as vias públicas essencialmente para o comércio. E pode ter havido um processo que o conselho estava usando para isso, mas não vi nada escrito. Então, se há algo por aí, deveríamos dar uma olhada nisso também, porque queremos ter certeza de que, na medida em que estamos implementando algo novo, estamos fazendo as mudanças apropriadas.
[Bears]: Entendi. Quer dizer, acho que tenho duas perguntas aqui. Nosso processo existente é que basicamente sempre que alguém em qualquer tipo de propriedade quiser usar um food truck, o conselho aprova uma licença de food truck. OK. Não é esse o processo?
[Stein]: Bem, acho que minha pergunta é com que base ou sob que autoridade o conselho está emitindo licenças de food truck? Porque não estou, novamente, não estou ciente de que exista processo, você sabe, a cobrança para mim foi ajudar a criar um processo.
[Bears]: Certo. Deixe-me ver se consigo encontrar o exemplo mais recente disso nos registros. Senhor Presidente, só um segundo, Conselheiro Scarpelli. Só quero ver se conseguimos encontrar isto aqui. Então temos um querido presidente Morello e membros do conselho municipal. Estamos em 21 de setembro de 2023. Os registros do conselho para nossa reunião de 3 de outubro de 2023. Em nome da entidade abaixo, respeitosamente apresento ao conselho municipal o seguinte pedido de licença de food truck da cidade de Medford. Além da aprovação do conselho municipal, os fornecedores são.
[Stein]: sentido, você sabe, ele enviou isso. Faz sentido.
[Bears]: Estava vindo para você. Apenas um segundo conselheiro. Eu gostaria de responder minha pergunta primeiro.
[Stein]: Então, novamente, podemos dar uma olhada mais aprofundada nesta questão. Você sabe, não entendi que essa fosse uma pergunta específica. para este processo, podemos certamente dar uma olhada mais aprofundada. Você sabe, nós podemos, se houver um parecer prévio do conselho que tenha a ver com a autoridade que o conselho tem sobre a propriedade escolar ou algo assim, ficarei feliz em dar uma olhada nisso. E então, você sabe, sempre podemos revisitar o escopo disso. Mas, por exemplo, o atual decreto municipal apenas faz referência a vias públicas, tanto quanto eu sei. Faz referência às ruas da cidade.
[Bears]: Vou falar com o Conselheiro Stroud, provavelmente depois com o Conselheiro Collins e com o Conselheiro Lazzaro.
[Scarpelli]: Obrigado, Sr. Presidente. Com todo o respeito ao conselho representativo da KP Law, acho que estamos falando agora de duas questões distintas. E pelo bem das finanças públicas, digo que paremos e reavaliemos como conselho e coloquemos isso em ordem para que possa ser apresentado com toda a informação. Estou um pouco chocado com isso que a forma como apresentamos talvez tenha sido nossa culpa por não apresentar toda a documentação desde o início deste processo, mas isso não é algo que começou em 2022 ou 23 com a escola de Brooks, isso começou anos antes disso e ter certeza de que isso o entendimento de que o conselho é a autoridade que distribui ou vota a licença especial. E novamente, direi isso novamente para garantir que todos os nossos novos conselhos entendam. Este foi um problema gigantesco para a nossa comunidade empresarial, uma comunidade física que era muito, muito controversa, muito intensa. E só não quero continuar esse diálogo porque acho que estamos falando de duas coisas totalmente diferentes. Acredito que o conselho está focado em uma parte disto, isto, hum, esse pedido que a gente pediu, mas estamos perdendo todo o início da corrida. O que estamos fazendo agora é terminar a corrida. Acabamos de perder os primeiros 23 quilômetros da Maratona de Boston. Portanto, não quero continuar com isso por razões de financiamento. Não é você sabe, advogados custam muito dinheiro e podemos ficar ali sentados por mais duas horas conversando sobre isso. Então, uh, farei solicitações que sugeririam que nós, nós, hum, apresentássemos isso e até nos reagruparmos como um conselho e obtermos todas as informações que o advogado registrado é, é, hum, é dado para que possamos tomar uma decisão sem, sem agitar a, uh, a comunidade empresarial novamente. Então, obrigado.
[Bears]: Há uma moção do vereador Scarpelli para ser apresentada. Foi incontestável. Existe um segundo?
[Collins]: Tenho um comentário que gostaria de fazer, que poderia ser uma alternativa.
[SPEAKER_05]: Não podemos tornar isso indebatível. Há um segundo sobre a moção para a mesa?
[Bears]: Sem mais notícias, irei falar com o Vice-Presidente do Conselho, Collins.
[Collins]: Obrigado, presidente Barras. Obrigado, Conselheiro Scarpelli. Concordo. Acho que saímos do escopo aqui. Entre outras coisas, gostaria que nos aproximássemos de um ponto de resolução sobre este projecto, e penso que talvez haja hum, o que vale em uma conversa sobre esta questão: a Câmara Municipal julga, hum, licenças emitidas para propriedades de custódia escolar? Hum, mas estamos saindo do nosso escopo aqui e eu acho que há avançar com esta portaria sem ter que passar por todas as ervas daninhas relacionadas a ela. Eu realmente acho que é uma conversa separada, talvez uma que informe isso, mas acho que a intenção do conselho aqui há muitos meses tem sido agilizar o processo para os vendedores de food truck de um dia, e não quero que tenhamos que passe por esse processo para terminar aqui. Na minha perspectiva, acho que o que O que eu gostaria de ver é uma alteração nas portarias da Câmara Municipal que diga, sim, um dia permitiremos vendedores de food truck. Há uma linguagem aí que diz: é assim que garantimos que seja uma licença de um dia e não uma licença de um dia que acontece seis dias por semana. Talvez seja a autoridade licenciadora ou, desculpe, a autoridade licenciadora pode envie licenças de um dia, mas só você conhece uma por fornecedor por um período de três ou seis meses ou algo parecido, então garantimos que essas sejam de fato licenças de um dia e não de fato você conhece licenças para toda a semana, segundo o vereador Scarpelli. Parece-me que a fórmula geral aqui pois as condições que devem ser satisfeitas para obter uma licença são a permissão do custodiante ou do proprietário da propriedade privada, mais a adesão aos regulamentos do Conselho de Saúde e outros regulamentos de segurança pública, equivalendo à licença de um dia. EU Talvez eu esteja errado sobre isso. Mas acho que há um caminho a seguir aqui onde poderíamos tentar fazer algum progresso no texto do que está diante de nós, talvez modelando, simplificando o que está diante de nós nesse sentido, modelando um pouco da linguagem em torno de quem cria os regulamentos para as licenças baseadas fora de nossa lei de refeições ao ar livre, que já foi aprovada. talvez isso possa ser redigido por um membro deste conselho, poderíamos voltar e depois fazer uma revisão jurídica desse documento, em vez de, acho que passamos por várias rodadas aqui e acho que o contexto é muito útil e, claro agradecemos o tempo gasto pelo advogado Stein nisso. Mas acho que estamos todos muito ansiosos para levar isso a um lugar mais simples e prosseguir a partir daí. E eu me pergunto se há uma maneira de reduzirmos isso ao básico e reunir-nos novamente como um conselho para garantir que estamos focados no básico e, em seguida, realizar outra reunião após a revisão jurídica, onde finalizaremos isso.
[SPEAKER_05]: Essa é a minha resposta. Me desculpe, eu interrompi você.
[Lazzaro]: Eu ia dizer muito do que o vice-presidente Collins acabou dizendo. Penso que o cerne da questão é que esperamos que o Conselho de Saúde seja capaz de aprovar a maioria das licenças de um dia, semelhante ao que as cidades vizinhas têm em suas portarias. Eu também, só acho que há, apenas folheando as ordenanças, ainda não há especificidade suficiente para que possamos fazer o suficiente, tirar conclusões suficientes sobre o que é e o que não é permitido, porque simplesmente não há nada sobre isso . A outra coisa é que algumas de nossas empresas locais têm food trucks e podem querer operar na cidade também. Então, acho que é uma oportunidade emocionante para eles, e não gostaríamos de impedir que nossas organizações e nossos eventos tenham algo divertido e emocionante. Então eu acho que isso é importante para continuarmos trabalhando, e mesmo que possa ser lento e frustrante que continuamos. E eu apoiaria as sugestões do vice-presidente Collins.
[Bears]: Obrigado. Eu só quero, acho que podemos realmente chegar ao ponto crucial, estou começando a entender um pouco isso, eu acho. E acho que meu ponto crítico foi que nossa prática passada não parece estar fundamentada em nenhum tipo de autoridade legal que alguém possa encontrar. Então, essencialmente, temos concedido licenças inúteis e sem autoridade por algum período de tempo, a pedido de, você sabe, sob múltiplas administrações de prefeitos para vários conselhos, os prefeitos têm solicitado que o conselho aprove coisas. isso precisa ser solicitado nem aprovado, o que na verdade significa que não temos regulamentação sobre isso além das vias públicas, ou seja, o conselho tem que controlar as coisas nas vias públicas, o que não acho que seja uma status quo que qualquer um de nós deseja manter como status quo. Hum, então advogado assine se eu puder. E, por favor, quando estou, parece-me que há três coisas aqui, que o conselho poderia criar um uso do food truck sob a Lei de Zoneamento para regular onde e quais distritos os food trucks podem ser usados em propriedades privadas, e poderíamos fazê-los por direito ou por permissão especial de alguma autoridade de um conselho.
[Stein]: Você definitivamente poderia adotar alterações de zoneamento para regulamentar ainda mais os food trucks.
[Bears]: Certo.
[Stein]: Em propriedade privada.
[Bears]: Certo, e isso seria criar um uso e então em que distrito estariam os usos e que autoridade, você sabe, poderíamos dizer que uma licença especial do conselho é necessária em cada distrito para o uso de um food truck e isso seria regular todas as propriedades privadas da cidade que se enquadram na lei de zoneamento.
[Stein]: Sim, quero dizer, você provavelmente ainda teria alguns problemas de uso isento para conversar, mas poderia. hum, você sabe, faça disso um uso acessório ou você sabe que podemos conversar sobre diferentes maneiras de fazer isso, mas certamente há uma capacidade maior de regulamentar food trucks em propriedades privadas por meio de sua lei de zoneamento.
[Bears]: Ok, e então, na via pública, o conselho controla a via pública, então poderíamos agora, de acordo com a portaria existente, potencialmente com algumas modificações para abordar a preocupação muito específica sobre a venda de frutas, um, poderíamos aprovar uma portaria para dizer que você precisa obter uma licença ou autorização de algum tipo do conselho ou de seu representante na via pública.
[Stein]: Sim, e é assim que a alteração Para a portaria existente que propomos estabelecer, assim como sei que vocês analisarão isso mais detalhadamente. Só quero salientar algumas coisas. Então, no que propomos por meio de alterações nas leis municipais, temos definições que incluem o que é uma licença. E a licença é definida como uma licença de vendedor móvel de alimentos de um dia ou licença de vendedor móvel de alimentos para eventos especiais. Então, este evento especial de um dia conceito está embutido nas alterações que propusemos com base na orientação que obtivemos da última vez, a única licença que poderia ser concedida pela Câmara Municipal ou pessoa designada seria uma dessas duas. Então isso está na seção de definição que propusemos para as alterações nas leis municipais. E então o regulamento que propusemos novamente seria como as regras sobre como você obteria uma dessas licenças. Se isso ajuda como ponto de partida, sabe, quando o conselho está olhando mais para isso, sabe, é assim que está montado.
[Bears]: Certo. E então parece haver esse terceiro, acho que entendi os dois lados disso. Existe um terceiro tipo de área intermediária, e acrescentarei o que você acabou de dizer sobre usos isentos. Então, basicamente, assim como os usos de Dover também podem cair nesse meio-termo estranho, onde a propriedade pública que não está sob o cuidado e controle do conselho, o conselho não tem autoridade para dizer isso, basicamente, certo, tipo, Eu chego onde funcionaria na via pública, chego onde funcionaria numa propriedade privada que não está isenta de zoneamento. Acho que estávamos tentando enfiar a linha na agulha, naquelas outras propriedades, ainda queremos permitir licenças de apenas um dia e eventos especiais para food trucks. E parece que o que você está dizendo é que, pela sua análise da lei, o código sanitário não pode fazer isso. Tudo o que o departamento de saúde pode dizer é, ah, este é um food truck seguro, este é um food truck saudável. Eles podem servir comida. E então caberia ao proprietário do imóvel isento, por exemplo, a Tufts University, ou ao proprietário do imóvel público, custodiante que não seja a Câmara Municipal, por exemplo, o comitê escolar das Escolas Públicas de Medford afirma que eles poderiam determinar que poderiam ter food trucks em horários diferentes de um dia ou em eventos especiais.
[Stein]: Sim. E, novamente, se se tornou algo em que estava ultrapassando o uso, então poderíamos verificar se este é realmente um uso isento ou não ou se se transformou em outra coisa? Mas a presença ocasional de um food truck no campus da Tufts ou um piquenique na igreja ou algo assim, eu provavelmente opinaria, era apenas parte de seu uso isento.
[Bears]: E tudo bem, então está isento o uso de propriedade privada que pode estar isenta da rota de zoneamento. Para as propriedades que não estão sob o controle da Câmara Municipal, mas são propriedade da cidade, ou estatais, por exemplo, e então podemos seguir outro caminho para ser propriedade estatal, mas controlada pela cidade, porque temos alguns deles. Existe uma autoridade legal que possamos encontrar para dizer que queremos que os food trucks de apenas um dia e eventos especiais sejam licenciados?
[Stein]: Então, precisaríamos apenas olhar para isso no contexto do zoneamento. Eu precisaria passar pelo tipo atual de tratamento dos usos municipais para aquela última categoria de propriedade apenas pública. Teríamos que examinar e dar uma olhada. Quero dizer, o problema do zoneamento é que você regulamenta o uso da terra, não a operação. Portanto, sempre precisamos tratar todos os terrenos do distrito da mesma forma e não necessariamente tratar a terra de forma diferente porque era primeiro um uso municipal como um uso privado, mas poderíamos dar uma olhada em como poderíamos chegar o mais perto possível de atingir seus objetivos através do zoneamento. Mas sabemos que precisamos manter a uniformidade exigida pela lei de zoneamento. E, novamente, eu gostaria de analisar isso no contexto de qualquer documentação adicional que o conselho tenha sobre as práticas anteriores e como isso tem funcionado nas opiniões anteriores do conselho que foram referenciadas. Hum, porque obviamente não temos essa história. Não estivemos envolvidos, hum, você sabe, na medida em que isso está claramente acontecendo como um problema.
[Bears]: E então, onde encontraríamos alguns problemas relacionados ao zoneamento, não podemos designar o conselho de saúde como uma autoridade especial que concede licenças, certo?
[Stein]: Não, então, de acordo com o capítulo 48, seção nove, seria o conselho municipal, o conselho de planejamento, o conselho de zoneamento, e não o conselho de saúde. Mas, novamente, quando você está falando sobre apenas usar os meios públicos, por mais que seja uma decisão política, não sei se cabe ao conselho de saúde fazer algo como, essa decisão, tanto quanto você disse, talvez o dpw seja semelhante ao que você faz com refeições ao ar livre, certo, ok, estou começando a entender a forma dessa coisa, sim, quero dizer, há muitos tipos diferentes de fatores semelhantes que se enquadram nisso, é uso da terra, mas também é o conselho de regulamentação de saúde do governo geral, é apenas uma área complicada porque existem diferentes partes da direita pop
[Bears]: Acho que potencialmente não fomos totalmente precisos foi que presumimos que tínhamos autoridade, semelhante a como fazemos com outras licenças para conceder uma licença de food truck, e que isso se aplicaria a todas as propriedades da cidade, independentemente de seu status de propriedade ou controle.
[Stein]: Então- Faz todo o sentido.
[Bears]: Sim. Para eu dar a você provavelmente a maneira mais fácil de encontrar essas informações, e talvez pudéssemos ir mais fundo, mas se você for ao nosso site MuniCode e apenas digitar food truck e acessar os documentos, você poderá ver registros que remontam a mais de 10 anos. Alguns deles terão registros das reuniões em que conversamos sobre isso, mas muitos deles estão solicitando que a Câmara Municipal aprove os food trucks você sabe, há um para 2018 aqui, 2017.
[Stein]: Talvez você possa me enviar o link de onde pesquisar. Porque quando eu entro no código Muni e digito food truck, a única coisa que aparece é a referência a food trucks e cervejarias. Porque eu pesquisei isso como parte do processo de juntar esses materiais.
[Bears]: Então se você passar na aba de documentos, tem códigos, portarias e documentos, deveria ter documentos que deveriam ter tipo 68. uh, resultados próximos a ele. Posso enviar-lhe o link com prazer também, mas.
[Stein]: Então, onde diz, procure documentos on-line adicionais.
[Bears]: Sim.
[Stein]: Oh, tudo bem. Tudo bem. Portanto, essa é uma pesquisa diferente de quando você pesquisa apenas o código em si.
[Bears]: Sim. E então isso pesquisa todos os registros do conselho de registros.
[Stein]: OK. Vou dar uma olhada nisso. Com certeza daremos uma olhada nisso também.
[Bears]: Sim. Então nós temos, hum, sim. Há um monte de coisas aqui que podem ser valiosas. Sim.
[Stein]: Definitivamente podemos dar uma olhada nisso, e então teremos isso em mente quando o conselho voltar com seu projeto revisado para dar uma olhada.
[Bears]: Certo. E não tenho conhecimento de opiniões jurídicas anteriores, mas tenho certeza de que você provavelmente sabe melhor do que eu que, se houvesse alguma, Janice Spencer, do departamento jurídico, provavelmente seria capaz de encontrá-la. Mas não sei, e o Conselheiro Schaer provavelmente já foi embora, então não sei se ele tem algo específico... Sim. OK, isso foi uma moção, Conselheiro Collins? E agradeço a indulgência de todos. Eu só queria colocar a autoridade legal em caixas para que não tenhamos que ter essa discussão novamente da melhor maneira possível.
[Collins]: Eu aprecio isso. Terei todo o prazer em transformar isso numa moção, a menos que sintamos que a discussão avançou o suficiente para que a sugestão seja agora irrelevante. Mas, salvo isso, eu faria a moção para autorizo a mim mesmo ou ao Presidente Bears a tentar reformular isso nos moldes desta conversa.
[Bears]: Acho que poderíamos simplesmente colaborar com o advogado Stein.
[Stein]: Desculpe, é um pouco difícil para mim ouvir você. Você estava pedindo minha opinião sobre a moção ou sugerindo que eu faria parte dela?
[Bears]: Não, estávamos apenas dizendo que talvez pudéssemos sentar fora de uma reunião pública. Claro. O vice-presidente do conselho, eu e você, vemos aqui uma estrutura que atende relativamente ao agora, acho que compartilhamos da melhor maneira possível a compreensão do fato de que estamos chegando a esse ponto, resolver esse problema do food truck requer autoridade legal diferente para configurações diferentes.
[Stein]: Eu ficaria feliz em fazê-lo. Sim, acho que é uma ótima ideia.
[Scarpelli]: Ótimo, então moção do vice-presidente Collins para... Ótimo, sobre a moção do vice-presidente Collins, apoiada por?
[Bears]: Apoiado pelo Conselheiro Tseng. Todos aqueles a favor?
[Collins]: Chance.
[Bears]: Oposto? O movimento passa. Alguma discussão ou moção adicional? Conselheiro Collins, vice-presidente Collins? Ele não é.
[Collins]: Agradeço aos meus Conselheiros, especialmente aos mais recentes, por abordarem este tema talvez inesperadamente complicado. Agradeço o tempo do advogado Stein nesta teleconferência e na preparação para esta reunião. E eu faria uma proposta para manter o documento no comitê e encerrar.
[Bears]: Obrigado. E só quero dizer também que fui meio estúpido nesta última reunião e agradeço a diligência do advogado Stein e a compreensão do que isso realmente significa. Eu estava tipo, por que não podemos simplesmente fazer o que estamos fazendo? E é porque o que temos feito não tem base na realidade. Assim, por moção do Conselheiro Collins, apoiada pelo Conselheiro Leming. Todos aqueles a favor? Oposto? O movimento passa. A reunião está encerrada. Obrigado.