[Graham]: 无论如何，选择做些不同的事情。 我认为这是一个重要的问题。 我知道，真正是什么是受影响者的观点和观点的答案。 然后我一路思考，我们听到了很多有关类似的问题 围绕我们将要多远的政策。 大约在孩子们应该上课的时候，我经常开车去高中时，仍然有无休止的汽车流下来的孩子。 而且我确实想知道任何人是如何准时上学的，因为进出的汽车数量很明显，让人们下车真是令人惊讶。 这表明我们没有以某种身份提供运输。 因此，我认为目标只是让我们思考我们可以提供哪种调查，这将有助于我们开始在使用服务的人们中获得一些答案。 为了真正考虑一下问题是什么，无论是通过新合同解决还是可以立即解决的问题，以及我们如何有一些事实可以前进？ 因此，这就是整个努力的目标。 但是今天早些时候，我确实看到该地区推出了通往学校调查的智能路线，我很好奇是否有人能告诉我们这一点，并且 问题是什么，谁得到数据以及目标是什么，因为我认为这确实使我们在这里做的任何事情都像我们做不到的那样复杂化。 连续进行运输调查，并期望人们不会对此感到困惑。 因此，当我们最终谈论调查和时机中发生的事情时，我认为这将很重要。 因此，我不知道是否有人可以告诉我们一些有关该调查的内容，甚至今天已经进行了。
[Edouard-Vincent]: Cushing博士，您能回应成员Graham的问题吗？ 他参与了 安全上学的路线。 因此，让我尝试打电话给他跳回。 谢谢。
[Reinfeld]: 如果他不能，我的妻子就参与了这个小组，所以我可以对此说话。 我也与埃勒里（Ellery）交谈，但我很想听听该地区来自哪里。 但这是一个三个问题调查。 实际上，我可以将其拉起。
[Graham]: 哦，好。 我实际上只是在签名时就看到了它，我当时想，是的，我
[Reinfeld]: 我已经接触到了学校的安全路线，人们说，嘿，您想让我们牢记吗？ 他们说，哦，实际上，这件事一直在慢慢地进行，明天将推出。 是的，是的。 所以 调查本身是由向学校安全路线进行的，这是一个全州范围内进行当地倡导和评估的团体。 这是一项非常基本的调查，对吗？ 因此，如果您单击您的住所，请哇，然后回答有关孩子的问题。 你怎么上学？ 你如何从学校得到？ 就是这样。 因此，这并不全面。 我知道这个小组有兴趣获取更多有关阻止人们积极运输，步行，骑自行车，滚动的数据。 但是这项调查只是这项评估。 我相信这是国家通过安全路线通往学校的组织。 他们执行数据并提供报告。 我从2018年发表了罗伯茨的报告。 曾经是在学校完成的，我认为他们很兴奋。 嗨，凯蒂（Kitty），关于该地区采取全面的方法，但它确实集中在替代运输上。
[Graham]: 好的，这非常有帮助。 谢谢你，莱因菲尔德成员。 所以我认为我们今天能做的就是利用我们必须开始的时间 集思广益并思考，就像我们想对本调查审查的问题一样。 在某种程度上，我们可以解决我们遇到的任何问题。 然后，也许梅根（Megan）和我可以在未来的会议上脱颖而出，以充实草稿，以将这个小组带回该小组。 因此，我在这里有一张真实的空白纸，我很乐意分享，我们可以走过去，进行一些头脑风暴，直到它可以发展成更正式的东西，如果对小组有用，是的？ 好吧，我要分享我的屏幕。 好吧，你们都看到我的屏幕吗？
[Edouard-Vincent]: 是的。
[Graham]: 好的。 好的，我想，您知道，我们可能想清楚的一件事是通过调查回答的问题。 然后，另一件事是，我们想我们要问哪些调查问题？ 当我分享屏幕时，我的打字总是下坡。 好的。 因此，如果您有一些想法，我很乐意听到你们中的任何一个，但是如果有人想扔掉任何东西，我会给小组的想法。
[Ruseau]: 因此，我只是Google为学区进行了一些运输调查的例子。 这个问题有21个问题，我现在正在阅读。 关于贝尔时间表有一些疑问，这是该调查的一部分很有趣的。 我看不到答案，因为下拉菜单有 大概有很多选择，但这是一项已关闭的调查，因此他们不会让您下车并查看背后的内容。 您知道，关于运输经验，积极的，令人惊讶的东西，存在问题。 我还参加了聊天的安全路线 我相信这是他们实际报告的样本。 正如Reinfeld成员所指出的那样，它确实是非常基本的。 您知道，当人们使用它时，我会想到的是人们如何上学，一周中的天数，早晨和下午。 有趣的是，他们对天气状况有一件好事，这很好。 如果我们计划周围的一切，每个人都会自行车，整个系统都会崩溃，因为它并不总是骑自行车的天气，这可能是一个问题。
[Reinfeld]: 问题。 我认为我是对的。 是的，我有一个元问题是我们是否希望进行评估和理解。 参与地区提供的交通或替代方法与该地区有什么不同的障碍是什么？ 这会改变您的运输行为，因为这是两种不同的方法
[Graham]: 好问题。 我认为我想到的另一件事是，我们认为，就我们的回应方式而言，我们需要像基线一样知道，每个回答调查的人，今天他们是如何上学的？ 和 满足他们的需求吗？ 如果不是这样，他们将确定会满足他们需求的东西是什么？ 因此，例如，我的九年级学生走上学校，这满足了我的需求，因为我们距离高中不到半英里。 如果我的九年级生走上学，我可能会有所不同，但是我们距离高中两英里，这从技术上讲，这意味着她应该步行上学。 在这种情况下，我可能会说，就像我一样，我的孩子走上学校，但这并不满足我的需求。 我希望该地区提供交通工具，以便她不必走两英里的学校。 正确的。 因此，我认为就像了解某种方式，今天的工作原理 不管是否满足他们的需求，如果不这样做，我认为这是思考我们要如何解决这些问题的重要方法。 我认为这也许都是这些事情，就像我需要该地区做些不同的事情或我需要做一些不同的事情，例如什么，例如，您知道，是吗 有些障碍不允许我做我想做的事情，还是简单地说，我需要一辆黄色的巴士来接我的孩子，以便我说这可以满足我的需求？ 而且我认为我们将获得许多不同的答案。 但是，当它与学生有关时，特别是高中生，我认为我想拨打的一个问题是，如果他们是 今天使用公共汽车上学，他们正在使用哪种公共汽车？ 喜欢，那能满足他们的需求吗？ 如果没有，那会什么？ 哪个可能会帮助我们像周围的MBTA问题一样理解，骑车及其家人的偏好是什么？ 这样我们就可以 相应地，您知道，并考虑这对我们意味着什么。 我将分享此文档。
[Ruseau]: 那么，这是在您的个人Gmail还是在学校中创建的？ 好吧，只需检查即可。 没有。 我讨厌那个。 我也认为 正如您所说的那样，我想知道，查看调查，安全的学校调查路线，这似乎是对父母的调查。 我认为这是一个重要的群体。 我们对父母，看护人有疑问，但我觉得需要有问题 对于用户，学生，特别是对于高中而言。 我觉得它们非常不同。 哦，是的。 好的。 和高中生。 谢谢汤姆。 好的。 您知道，看他们的数据，坦率地说，我很紧张。 就像他们一样 每天，早晨和下午，运输，每一个都分解的数据，这是10种不同的事情，这当然有意义。 这是很多数据，我希望我们不必复制我们从安全的学校调查路线中出现的任何东西。 希望我们可以从列表中划痕，而不是再次问这些问题。
[Graham]: 好吧，我不相信。 好吧，首先，我不相信我们甚至可以以原始形式访问该数据，对吗？ 我的意思是，我想我们可以要求它，但是我们很可能会收到报告，对吗？ 这提供了，我认为我们将不得不问一些，也许还有一些问题，而不是您再次知道，因为我认为我们希望能够归因于他们 在我们自己的数据集中，对吗？ 和梅根，我很高兴您能够加入我们。 我知道您和我已经谈论过几次，但是我很好奇，您知道，根据您的办公室对交通的疑问，就像我们想的那样，关于什么人，我们需要从人那里获得哪些信息？ 哦，你不能取消静音。 坚持，稍等。
[Megan Fidler-Carey]: 哦，我们去。 是啊是啊。 好吧，我们去。 嗯，我的意思是我们当然 因此，我在其中的中间是正确的，因为我知道资源的存在，然后是政策所说的话。 因此，如果我们要更改一些政策以满足家庭的一些未满足要求，我们将无法满足这些政策要求，因为我们没有基础设施。 因此，这个公共汽车司机的短缺是如此真实。 但是，我和你在一起，珍妮，就像，最困难的部分是我们在政策距离上打破了一点。 我们摆脱了一些公共汽车站，尤其是在小学一级，我们摆脱了一英里大的公交车站。 因此，我们没有义务保险公司来加班。 然后，家人就知道，他们很精明，他们只是走到下一个巴士站，就像30个孩子一样。 所以，你知道， 我正在准备打击这30个孩子，但是我特别考虑了他们是哪个家庭，他们来自哪个社区以及一次拥有如此庞大的团队的公关后果是什么。 因此，我的意思是，我知道这是细节的很多轶事部分，但这对于该小组来说是一个重要的部分。 但是我认为我会看到很多是重新思考这些， 政策是因为它们太远了。 我们作为一个地区，我致力于今年夏天这样做，还需要承诺重建社区，以与他们谈论如何不害怕步行上学。 因此，幸运的是，Eastern Bus和我的新经理，我们将在今年夏天制定了一种计划，她将要去，我们将一起驾驶所有路线它们更有效，我们将使他们 政策，以便我们不知道我们没有太多没有资格的孩子。 我将接触到与乘坐公共汽车一样的社区中的家人交谈，但他们没有资格并提供聚会。 我将与大都会家庭网络合作，在那里提供聚会是适当的，让我们一起上学。 这就是 我想和Ellery合作。 埃莱里（Ellery）与我联系，我没有机会回到她的安全路线上，以找出我们必须做的资源。 这是一个教人们如何走上学校的人，这听起来很有趣，我们需要对此如此明确，但是我们做到了。 而且，您知道，有点像这样介绍您会和他们一起走的人，没关系，您可以相信您的孩子和这些人一起上学。 我不知道。 这些都是很多轶事的故事，但这就是我一直在工作之间的工作。 家人说的，我的孩子走路太远了，所以我需要在公共汽车上座位。 而且由于驾驶员短缺，公共汽车都人满为患。 因此，即使是符合条件的学生，也没有足够的座位，因此公共汽车变得不安全。 我想说的是，我们需要在孩子们中建立一些独立性并开始与他们同行。 这就是我们所处的位置。 但是就高中时，在高中时增加了黄色的巴士，我刚刚与这些学生进行了非正式的调查。 我很想看到一项具有实际学生声音的正式调查，以了解他们对此的感觉。 因为我认为，如果我们为所有符合他们资格的高中学生添加黄色公共汽车的费用，那么我们将有很多空的公共汽车。 嗨，露西，对不起，我正在打个缩放电话。 嗯，我们将有很多黄色的公共汽车几乎不满，而且这将非常昂贵。 实际上，我曾经做过数学孩子。 现在， 再说一次，我不知道有多少孩子会使用这些，所以那会浪费。 另一部分是浪费金钱的感觉，因为当我们为学生支付MBTA公共汽车时，我们可以说他们中的许多人甚至都没有使用它们。 因此，我们每周有一天可以使用它的一天，我们可能会使用它，但他们可能会使用它，但他们可能会使用它，但否则他们会从朋友那里兜风，或者他们自己开车或从父母那里得到它。 因此，这不是，看着所有这些钱飞出窗户真是太痛苦了。 因此，我认为高中调查将非常有价值，很有趣。 您知道他们的父母，因为我们今天刚收到一位父母的电子邮件，说她对与朋友开车开车的学生感到非常不舒服，而且他确实乘坐了黄色的巴士。 因此，我认为父母的声音也需要参加该调查。
[Graham]: 是的。 然后梅根，我知道 问题或担忧可能在不同的层面上有所不同，对吗？ 就像在小学一样，我希望看到很多不同类型的反馈，而不是在中学和高中。 因此，我很好奇是否还有其他问题，例如我们还想从公共汽车上知道什么 我想我会说的乘车量，或者我们到目前为止还没有谈论过的交通工具。 想到的一件事就像关于晚期公交的一些明确问题。 因此，我知道，多年来，这甚至是小学一级的问题，就像我们提供的一些情况一样 黄色的晚期巴士在小学的课程上，尽管这总是让我感到震惊，就像发生的一次发生的事情一样。
[Megan Fidler-Carey]: 是的，我唯一知道的是当我们拥有Esser资金的时候，我们正在做一些辅导，例如Esser， 赶上小学的辅导。 因此，我们为此提供了交通工具。
[Graham]: 对，对。 因此，但是我认为一般来说，迟到的巴士是一个问题，我们可能应该尝试找到答案。 我知道我已经听到了，我有点想知道这一点。 我的中学生从事课后运动。 他们非常安排。 它们是完全可预测的。 他们在晚期公共汽车离开中学之后开始。 就像，我们将有一项由学校赞助的活动感到有些疯狂，我们将有意开始在孩子们存在交通选择之后。 所以，这就是我想，当我想到后期的巴士时，我想到了。 像我的孩子一样，因为他们在中学时，他们就经过高中。 他们报告说，有中学运动员从中学到高中的日子人满为患。 我听到了关于图书馆的同样事情，这是中学约会的热点，这总是让我咯咯笑。 因此，在城市周围的某种热点是，您知道，在一天中的不同时间，我认为也值得追求。 我看到有人是彼得吗？ 那是你的手吗？
[Cushing]: 这是。 我当时认为一个问题可能是关于您在说什么，即已故的公共汽车层的问题。 有些地区确实有两层晚期的公共汽车，现在意识到这是一笔额外的费用，但是他们有一张3.30次公共汽车，然后是6.30或6点钟的晚期公共汽车，一次放学后的活动，这种性质的事情是完毕。 因此，这可能是要问的另一个问题。 我认为另一件事需要非常清楚 是否需要为每个学生而不是每个家庭的调查填写调查，尤其是当他们在各个学校有多个家庭时。 我不知道这是否有说明。 我也只是与我们从安全路线到学校的代表进行了交谈。 她将询问我们是否无法访问原始数据。 通常，这是与本金共享的报告，但她会询问我们是否可以访问原始数据。
[Ruseau]: 做得很好。
[Reinfeld]: Reinfeld成员？ 因此，我将注意到，Ruseau成员和其他几名成员上周坐在学生咨询委员会或学生咨询委员会会议上，他们在公共汽车上提出了一些挑战。 其中一些是关于在学校的停止点，线和拥挤方面如何在学校实施的，其中一些是关于时间安排的。 这是吗？ 高中高中。
[Megan Fidler-Carey]: 好的。
[Reinfeld]: 是的，所以我会回应鲁索（Ruseau）早些时候所说的话，当然是在高中获得学生的反馈，我认为我的问题也是我的问题，这是在多大程度上调查了有关该经验的经验质量提供的服务与。 ，应该提供哪些服务并将使用哪些服务，因为您知道我们一直听到的有关公交车过度拥挤或缺乏公共汽车监视器或在中学公共汽车上烟的事情，这些问题，正如您所说，将事实与小说区分开，这些问题有多普遍？ 我看到梅根的手抬起。
[Megan Fidler-Carey]: 是的，仅仅是因为我，我唯一担心要评估该服务的质量只是打开坡道。 你知道的洞穴，这就是我的担心，尤其是因为我们知道为什么我们有某些事情不正常的解释，这部分是您知道的驾驶员短缺，因此，如果我们不知道并且一切都按照我们完整人员的方式运作，一切都很好，然后人们告诉我们，不，这并不是我们想要的，我认为这会更有价值，但就像现在说 当我们处于无法真正解决的位置时，公共汽车人满为患，或者公共汽车司机脾气暴躁，我们无力解雇任何人。
[Reinfeld]: 我的意思是 - 我认为我的问题是，我们可以用障碍来表达这些事情吗？ 人们不是因为X，Y还是Z原因将孩子放在公共汽车上？ 因此，我认为措辞很有用。
[Graham]: 成员鲁索？
[Ruseau]: 是的，我认为，我当然了解梅根的关注。 没有人真正想要一份报告说，我的天哪，一切都很糟糕。 尤其是当我们首先，我并不是说一切都很糟糕，但是当我们知道存在问题并且我们知道它们是什么并且我们知道解决方案时，现在这是无法解决的。 但是，我确实认为是有价值的，因为它为我们提供了优先级列表。 您知道，当我们决定如何花钱时，我们知道，我们知道的，如果有92％的乘坐运输的学生认为这是他们在他们身上经历过的最糟糕的事情生活，这与20％的抱怨不同。 它将帮助我们在我们不提供或无法提供的地区其他服务的背景下理解 可能正在切割或其他任何东西。 而且我认为对调查总体上担心的一件事是，就像我们所做的其他调查一样，例如我们的校长搜索，这在我看来是最普遍的，因为我做了调查，但并不是一个人，而是一个人，而是一个人。 我们真的很挣扎于宣传是一种轻描淡写。 对校长的搜寻作出回应的人们说，他们不是梅德福的片段，梅德福的代表是我可能会说的最大的轻描淡写。 因此，我的意思是，我感谢他们的所有反馈，我们得到了一个很好的数字。 但是，像回应者的第一收入水平一样，收入水平超过25万美元。 那不是梅德福的平均值。 因此，我担心我们如何获得有意义的响应集，以便我们首先不是将数据偏向于怨恨的人，这总是一个令人担忧的问题。 但是，我也知道，刚刚提出的后期校车东西，我不知道我可以讲述我的故事有多少次，但是屏幕上的一些面孔改变了。 所以，但是，你知道，我住在一个农村地区。 我是学校最远的学生，最远的学生。 可以说，每天都有一个多小时的时间并不夸张。 而且没有晚车。 我和我整个7至12个教育的课后活动完全零，因为这是7至12个高中。 因此，我认为，您知道，当然，我的强烈偏爱是我们优先考虑这样的东西，因为现在，这不是新罕布什尔州的乡村，有13个城镇去一所遥远的一所学校。 这绝对是不同的情况，也许还有其他情况。 但是我只是对我们不参加活动的学生非常敏感，因为交通是他们不能参加活动的原因。 我不知道我们如何获得这些学生并获得这些答案。 但是我认为这绝对应该是当务之急，因为他们是不一定要服务的人。
[Reinfeld]: 我可以分享我们学校射线片的地图吗？ 当然。 好的。 所以这些是我们的学校。 哦，我的工具栏在路上。 它去了。 正确的。 因此，这在半英里之内。 然后较轻的阴影为一英里。 然后这些虚线是三英里。 因此，尤其是当我们看正确的Fulton Heights时，我知道我们在这里的高中骑公共汽车，但是我们在高中和许多社区中也有很多半径。 是一个特殊的人群，所以有一个巨大的公平问题，并且理解我爱梅根专门与家庭接触的想法。 在此捕获。 然后，我认为还有需要谈论的污名问题，对吗？ 乘坐公共汽车，能够停车的孩子。 高中生免费停车吗？ 是的。 好的，但这当然需要拥有汽车或使用汽车。 因此，我不知道污名在多大程度上引起了信息。 您知道，如果我们进行这些更改，我们可以询问您的行为将如何改变？ 但是其中一些不是。 其中有些确实扎根了，您知道什么，即使您给了我这些公共汽车，我也不会带它们。 即使我知道该怎么走上学，我也不会，或者我的家人每天都开车经过学校，所以他们将我送下来，我永远也不会改用其他东西。 因此，我们希望实现的目标是我们想在这里实现的理想情况，还是只是，您知道，
[Graham]: 是的，我认为，如果我们能正确地制定问题，就像我们可以问人们今天做什么一样，就是这样。 是他们的偏爱吗？ 如果不是，为什么不呢？ 这样我们就可以承认并非每个人都有一样的，我妈妈每天都在高中开车，她会把我送下来，这是我到达那里的首选方法，对吗？ 我对此很好，如果您将一辆黄色的巴士送到我的车道上，我不会拿走它，因为我要上我妈妈的车，她会把我送下来，对吗？ 与 我没有父母可以让我下车。 因此，我每天走一英里。 就像，我认为那是不同的事情。 我认为单独认为，不可能使每个人都开心，但是我认为，如果您能够对调查得到足够的回应，因此，如果您能够对调查获得足够的回应，您可以看到趋势，您会看到趋势可以看到某种全球偏好，对吗？ 为了使我们能够说，这些数据可能很有用。 您知道什么，就像高中生一样，MBTA公共汽车将他们带到学校并没有问题。 他们关心的是他们迟到了。 例如，就像他们也许在乎，也许他们不在乎公共汽车的样子，但是他们在乎他们可以按时上学，对吗？ 因此，我对MBTA很好，但我每天都会迟到。
[Reinfeld]: 那就是这样，实际上是他们抱怨说有两辆公共汽车，而且很拥挤。
[Graham]: 是的。 因此，我认为当您谈论对人们有用的内容（例如对人们有用的东西）时，有很多不同的东西，而不一定对其他人有用。 但是我的意思是，存在的版本数量有限，而我们想要的是有限的。 而且我认为我们可以看到我们是否可以获得足够的参与，就像我认为我们可以看到 可以告知这样的东西，我们是否正在尝试扩大我们拥有的公交数量，例如，有多少公交车数？ 就像调查说，没有一个正确的答案。 我不知道。 彼得，你有手在空中吗？
[Cushing]: 是的，我愿意。 快速问题。 Reinfeld成员，我看不到哪一年，这些数据是哪一年？
[U1EIl_L-LWc_SPEAKER_00]: 这是一个很好的问题。 让我再次找到它。
[Cushing]: 我问的唯一原因是我们实际上正在与城市和安全的路线合作以更新这些路线。 因此，我可以在我们拥有的一边提供，我可以提供它们。 我们已经在没有识别信息的情况下发送了地址。 因此，我们现在正在努力。 另一件事，只是要考虑停车的是，可能会有一个项目，未来几年将有一个项目可能会大大限制 高中停车场，因此，这只是我们正在考虑向前发展的交通工具，您知道，学生停车的影响可能会在将来减少。
[Ruseau]: 我实际上是要提出的。 彼得以稍微不同的方式，但是，除了。 假设高中已经完成了现在的位置，则可能需要更少的停车位。 还需要了解，如果我们要建造一所全新的高中，我们要建造多少停车场？ 我不怀疑MSBA实际上会在某种公式中对此有一个答案。 但是它们可能具有最低限度或其他方法的公式。 我们可能只有正常情况，因为我们现在拥有的地段。 因此，了解如果我们最终必须更少的停车位，那么在它成为一个真正的问题之前，我们可以拥有多少？ 还有我的停车是关于我的 高中的来龙去生，让您的孩子进出父母，公共汽车以及开车的学生。 当前的设置当然是每个人都可以同意的。 以及我们是否在新设计中考虑和关心这一点， 这有点重要。 就像我们要更改模式并使其正常工作一样，我们会突然有更多的人开车去上学吗？ 我们会让更多的学生试图停车吗？ 您知道，那些改变的改变，如果不是那么痛苦，我认为可能会有更多的人喜欢，我会在学校下车。 因为我知道他们就像在高中对面的怀尔德伍德上 就像人们早点排队一样。 我有时是其中之一。 而且我们甚至不会上高中，因为它太糟糕了。 因此，是的，不了解人们可能想做什么。 就像我觉得这里有两件事，对它们所拥有的评估，但是有些蓝天 如果让我们假装我们正在从头开始建造一个梅德福，而我们没有学生，而我们只是从一开始就创建一所高中，人们会想要什么？ 这不一定是他们会做的，但我根本不知道我们知道这一点。
[Graham]: 我认为我听到的另一件事 通常，通常就像在年初一样，我们对MBTA公交车的依赖就像他们将在我们要提供的服务时一样，像我们这样的服务不一致。 当我们在八月开始上学时。 就像，哦，那天我们没有服务。 抱歉，伙计们，让自己其他方式上学。 因此，我认为我感兴趣的另一件事，我认为我对调查的另一个兴趣是能够像该地区的运输方式一样展示 您知道，就像驱散小说一样，无论它在哪里存在，并像我们的工作和原因一样描述。 因此，例如，就像我的印象一样，我可能完全错了，我们没有，我们没有较晚的降雪天，因为如果我们放任，MBTA公共汽车不会让我们的孩子上学延迟两个小时。 我可能对此完全错。 我不知道。 这就是我一直听到的。 这就是我告诉人们他们是否问我的话，但我们也喜欢我认为需要能够。 有点像布置，这是我们在运输方面做的事情，以及为什么我们拥有自己的故事。 因此，像梅根（Megan）一样，我对你说的直接反应，例如，我们知道问题是什么，我的想法是，我认为没有人知道您知道问题是什么。 就像，我认为社区根本不认为这一点。 就像，我认为他们根本不认为我们对此有所处理。 这就是您知道，梅德福（Medford）死于混乱。 因此，我认为，如果我们对这些问题有答案，这也是我们说的机会，这是数据告诉我们有关此调查的信息。 就像，这就像我们所做的事情，为什么并喜欢我们已经从事的工作。 所以，我认为您正在做很多很棒的事情。 我只是认为任何人都不知道。 这总是一个时机问题，对吗？ 就像，您什么时候告诉人们您正在做某事？ 而且我认为我们周围有很多历史，例如在这个时机问题上失去了错误，您知道，以各种方式。 但这可能是我们的机会，就像我们前进一样，这就是我们正在看的。 我们根据数据和当前实践有一系列建议。 建议是我们要更改 您知道，一英里半径为一英里半，或者我们将把两英里半径更改为一英里对于我们来说，从战略上说，这就是我们的需求，这就是我们所拥有的，这就是我们认为我们应该在接下来的X年中做的，这就是我们要做的事情您知道，所有事情都可以进行计划。 我认为我遇到的另一个问题是，我们如何在所有运输中包装（例如该地区提供的个性化运输），因为我认为这是所有这一切的重要方面，就是要确保我们也理解这一点。 您知道，无论是在我们所在地区的学校还是在地区之外的学校，例如什么，您知道，我们也必须对受影响的问题提出一些问题从该地区乘坐这种运输的个人。 梅根，你有问题还是提出方面的问题？
[Megan Fidler-Carey]: 哦，是的。 好吧，我们去。 谢谢。 嗯，不，我是，嗯，让我回去思考我是否能记住它。 嗯，是的，我，我很想有一个可以的地方，我不知道它是否正在播放肮脏的衣服，但是有点给我们的故事。 而且，嗯，但是， 因为没有人喜欢听到驾驶员短缺的答案。 这是令人难以置信的。 人们就像，那呢？ 那是你的问题。 使其发生。 告诉公司他们必须弄清楚。 我想，公司正与我们合作。 每当她有一个正在训练的新人时，她都会给我打电话。 每当有人不得不放手时，她打电话给我 我们都支持的安全原因。 但是对于战略计划，我同意您的看法。 而且我们应该计划它，而不是假设它会变得更好。 我确实喜欢调查的想法。 我想回去关于不评估它的想法，因为我确实听到了您的意见。 你们需要我关门吗？ 太吵了吗？ 不，我们根本听不到。 好，很好。 回去是因为我确实听到了，请看到知道人们是否不使用它的原因是因为他们听说过这些坏事，因为这很重要，或者他们听到了，或者有一个对此感到不适。 我认为这将是有价值的信息，以了解更多的人会使用它。 所以我也只想说那部分。 还有其他东西，但是我很抱歉，我对 - 不，没关系。 谢谢。 再见，杰里。
[Ruseau]: 我相信，昨天，弗雷明汉公立学校投票通过内部运输所有运输。 而且由于显然他们需要77个驱动程序，但他们有54个驱动程序，这说明会造成问题，我什至无法理解。 甚至没有人上学？ 现在杰里没有来电， 我在开玩笑。 我的意思是，如果他继续通话，我会这么说。 但是，您知道，当我们谈论驾驶员短缺时，我们确实不是在谈论驾驶员短缺。 有足够的人类驾驶公共汽车和足够的人类愿意驾驶公共汽车，但不适合公交公司支付的工资。 但是，当我考虑他们在弗雷明汉（Framingham）的工作时，这些可能将成为一个工会团体。 他们将有福利和退休，他们将获得报酬 船负载比任何公交公司都要支付的要多。 我敢打赌，找到任何公共汽车司机不会遇到太大的麻烦。 因此，您知道，我意识到这个特殊的会计年度可能不是进行对话的一年，但是公共汽车司机的短缺并不是一件真正的事情。 这是一个虚构的事情，因为我们拒绝向人们支付合理的工资。 当麦当劳不得不关闭时，我们有一个公共汽车司机的短缺，因为他们无法吸引工人。 但是他们不关闭。 所以有工人。 而且我不是要这样做，这不是对您，梅根或其他任何事情的攻击。 我知道这就是如何谈论的。 但是我认为谈论它的确很重要。 我们以某种方式想要人们，放学后的对话也是如此。 如果我们愿意真正提供福利，退休和足够的薪水，就可以从事这些工作。 那是现实。 我的意思是，来吧，我们都知道。 因此，弗雷明汉（Framinghams）这样做，看看它是如何工作的。 我从财务上意识到，它们是一个非常不同的地区。 我认为《学生机会法》对他们很友善。 因此，实际上，他们很可能会用现金冲洗，以便能够做我们现在无法做的这样的事情。 不过，另一件事是，我知道，我签署了认股权证，我看到了我们将学生带到地区的付出。 我们的每个学生付费的费用超过了助理院长的费用。 就像$ 6,000，每个学生每月20天上学$ 8,000。 因此，实际上，我不知道这是否可以假装自己必须做出的帮助，可以假装做出帮助。 但是我的观点是，这远远超过了我们支付的工会退休资格，并使合格的人受益更多。 所以，你知道，我知道没有很多时间， 大量精力，要谈论领先于此需要大量精力和金钱。 就像您在这种事情上总是有一天。 哦，我们有一个学生要运输。 好吧，您不会喜欢的，好的，让我们向新人来成为我们的司机的工作。 像不一样，明天开始，必须明天早上运送学生。 那么，我们如何领先呢？ 因为我没有 知道确切的数字，但是我们花了大量的钱在跨境的运输上，我的意思是没有电子表格在我面前，如果我们自己只雇用自己，我们就不会做更少的事情打击使他们陷入了养老金和薪水以及其他所有东西，这根本无法更便宜，这也是我们员工不断努力的巨大努力 跑步机试图找到一个新人，您知道，找到一家愿意运送学生的公司。 其中一些东西对我来说没有很多意义。 我认为，这是一些，这与调查并不是关于调查的。
[Graham]: 因为很多 - 我认为这是关于您之后对调查做什么的事情，对吗？
[Ruseau]: 没关系。 正确的。 我认为很好。 是的，我认为这是一个很好的观点。 就像，您知道，我们将从学生那里获取数据，我们将从父母那里获取数据，但是我们已经有很多与此相关的数据。 我很欣赏舰队的电气化才放在那里，因为那时我不必这么说。
[Graham]: 学生咨询委员会会议上的学生是否还有其他与交通有关的事情要谈论？
[Reinfeld]: 是的，所以他们提出了五个问题，我只需要找到拥有它的标签即可。 因此，有五个问题。 它去了哪里？ 等等，不，这是您的文档。 这是我的文件。 好的。 曾是。 哦。
[Ruseau]: 我就在这里。
[Reinfeld]: 是的，这是公交线路的学生安全，设置指定的到达和出发位置，以减少北梅德福和其他服务不足地区的更多公交车。 五和10分钟，对于到达时间的时间何时不一致，也不是时候容纳人们迟到了，所以这是您的后期巴士问题。 然后95个要么很早，很晚，早期的公共汽车很拥挤，已故的公共汽车不会让人们准时去工作。 鲁索成员，我错过了什么吗？
[Ruseau]: 你没有。
[Graham]: 好吧，所以我认为我们有很多 好吧，我认为在调查的背景下，我们有很多问题要回答。
[Reinfeld]: 好吧，我认为潜在的设置只是基线。 你现在做什么？ 你想做什么？ 还是我们有疑问，让人们更少乘公共汽车，更多的自行车游泳池，更多的步行游泳池？ 但是你现在做什么？ 如果选择有您的选择，该怎么办？ 进入这些理想的障碍是什么，无论是步行，骑自行车，公共汽车，拼车，停车吗？ 我认为这就是如何在评估您的工作时震撼我。 您预计会做什么？ 我想认识到梅根的观点，即周围有一些教育。 我认为我们绝对可以打算在学校下车和接送线路中拥有更少的汽车。 那将是一些教育。 社区将会有一些抵抗。 但是了解行走，骑自行车，拼车，公共汽车的障碍。 重要的是，您要去哪里，这是什么障碍，或者正如我在通话开始时所要求的那样，我们该怎么做才能促进您的理想情况？ 但是我认为障碍可能是这样做的方式。 这就是人们正在经历的，他们是在说，哦，我不是这样做的，因为X，Y或Z。好吧。
[Ruseau]: 成员鲁索？ 实际上，我们也听到了，我没有在笔记中写下它，但是我现在从会议上记得 学生，我不知道有多少人，但是有些学生没有骑自行车上学，因为这座城市决定不这样做。 受保护的自行车道。 谢谢，受保护的自行车道。 因此，这是该市为允许一些停车位做出的决定。 后果是有更多的人 获得其他方式。 我不觉得那些会在学校上骑自行车的人正在上车。 他们可能有父母将他们丢掉。 因此，当城市做出这样的决定时，会有后果。 而且我认为我们必须再次记住这一点，回到了该项目 那是正在发生的大项目。 这座城市的决定与我们的目标之间存在相交，因为我认为有很多孩子在学校上骑自行车会很棒。 坦率地说，如果我们每年必须参加一次葬礼，我就不想让很多孩子上学。 那是没有保护车道的直率现实。 我不会让我的孩子骑自行车上学。
[Reinfeld]: 无论如何，我都与城市工程师托德·布雷克（Todd Blake）交谈，他们说他们正在绘制乘公共汽车的学生的地址，这些学生乘公共汽车，并研究了哪些道路使交通得到交通他们的形状是什么样的。 因此，一旦我们获得了这些结果，就可以与城市进行一些协调。 但是他们有兴趣理解这一点。 尤其是因为我会注意到，自从我想到上次进行任何类型的运输评估以来，许多社区已经发生了变化。
[Graham]: 是的，是的。 我们只剩几分钟了，我想注意时间。 我认为这就像一个非常非常好的讨论，梅根（Megan）和我可以进行一些工作来制定一些问题和类似的问题。 但是我认为另一个问题，关于宣传的问题，我认为我们确实需要考虑， 我们如何参与？ 我认为我们当然。 您知道，我们可以像调查的时机以及何时外出一样思考。 就像，我们是否有兴趣像9月那样，当我们想像所有其他书面工作一样，要求人们这样做的时候，我们是否愿意将其发送？ 这是一年中的糟糕时间吗？ 因此，非常感兴趣，例如正确的时机，这将使我们能够收集良好的数据，并仍然将我们定位为 使用数据通知明年我们为黄色巴士服务所需的任何类型的RFP。 但是还要考虑一下，人们最喜欢的机制是什么，我们最有可能说服人们这样做的机制是什么？ 我们如何知道，我们如何利用类似的类似 喜欢让人们参与的时刻。 我认为像我们有一些我们有选择的学生知道使用他们的咨询块，甚至可以像我们可以做一些激励人们从学生的角度回复的事情一样，甚至可以拥有某种正确的图画。 我认为那不是正确的词少少 激励可能对那些喜欢的父母，我每天收到100封电子邮件，我不会花时间为5美元的礼品卡做这件事。 但是，您知道，还有其他原因我认为有很多家庭会有很高的动力去做这件事，但我同样担心 我们希望听到更多没有填补它的家庭，或者至少会听到更多。 那么，我们如何创建一种与他们联系的方式呢？
[Ruseau]: 成员鲁索？ 谢谢。 你知道，当我看着州立学校的调查结果时，当他们像早上，下午，海滩日一样，我认为这很棒，而且您会看到一些令人着迷的可变性，但 我有点让我感到震惊，相信我，没有人愿意提出350个问题的调查，但是我对您的事实似乎没有意识到您在一月做的与您所做的事情在5月和9月，如果您是一个铁杆骑自行车的人，您可能会说，整个2月，我们都会有两英尺的降雪。 每个星期一，也许我不会骑自行车。 没有季节性，这就是这个词。 我希望安全的学校总是喜欢，这是日期。 否则，该数据似乎有点值得怀疑。 但这似乎也很重要，因为如果我们在9月进行调查，那就很美了。 想要骑自行车的人正在骑自行车。 我们可能会错误地了解，如果我们进行了一些更改，将要有多少实际使用，将会有多少流量。 是的，我只是觉得那些季节性的东西。 这不仅仅是季节性。 我的意思是，天气。 我会为此施加漆黑的天气，因为我的意思是，我假设牡蛎经过时， 骑自行车的人可能会更少。 埃里卡（Erica），记得瑞费尔德（Ryfeld），我知道。 这些事情并不是让她脱颖而出，而是因为我们不那么热心。
[Graham]: 是的。 好的。 是531，所以我们在这里包装。 如果大家都在考虑其他任何事情，那就继续给我发纸。 然后梅根，我将与您联系，我们可以找到一些时间。 嗯。 浏览下一步。 嗯，一旦我们有了，我将与我联系，安排另一个会议供我们审查，因为下一件事之后，嗯。 将把它带给整个委员会，我认为我们说我们会在六月之前做。
[Ruseau]: 休会的动议。
[Reinfeld]: 我指出，梅根在这里的聊天中发表评论，内容涉及今年五月申报公共汽车。 这是否意味着您想准备好注册的内容要说，您不是在要求初步的调查答复，否则我们不应该尝试推动事情来满足这一目标？ 好的。 因为如果这是每个人都准备谈论他们的运输需求的时刻，我就不想错过机会。
[Megan Fidler-Carey]: mm嗯。 不，我认为我们不应该急于。 我认为这是，尤其是因为我们在谈论明年年底是因为我们的合同结束了，我认为我们应该对这项调查进行周到的思考，并花时间，而不是尝试将其挤入五月。 我只是在五月份要求注册，以便我们可以更好地了解谁的签约，这是不合格的，如果有任何重新安排我们需要做的重新安排，并在很多时间内通知家庭。 只是为了给自己更多的时间。
[Graham]: 我认为这很有意义。
[Megan Fidler-Carey]: 是的，我认为匆忙调查会太多，但是如果我们碰巧准备好了，我们可能会同时给予它，说什么都没有改变，但是我们只是，您知道，一切都已经到位了明年，有些人知道，我们保留了进行几次更改的权利，但我们只是想要求对未来的战略规划进行调查。 这就是我建议的。
[Reinfeld]: 格雷厄姆成员，您知道是否对新高中进行这种评估，这是否是了解那里需求的单独努力？
[Graham]: 好问题。 我认为可以，但是我认为，如果有我们可以使用和利用数据的数据，我们当然可以向其提供，这确实是对进行可行性研究的人们。 因此，我认为从可行性的角度来看，他们会对这些需求的规模缩小。 因此，我认为，如果我们有能力提供的意见，那将是有用的，但是我认为它们也会有自己的 他们建议对这些问题获得答案的方式。
[Reinfeld]: 因为我知道建筑物和理由是人们的独立实体。
[Graham]: 是的，是的。 是的，我认为可能两者都是简短的答案。 谢谢。 好的。 我听到了鲁索成员休会的动议。 哦，我可以第二。 由Reinfeld成员借调。 所以我会打电话。 Reinfeld成员？ 是的。 成员鲁索？
[Ruseau]: 是的。
[Graham]: 成员格雷厄姆，是的。 肯定的三个为零。 会议休会。
[U1EIl_L-LWc_SPEAKER_00]: 谢谢大家。 晚安，大家。