[SPEAKER_05]: até US $ 6.500.
[k3Xg1illaRI_SPEAKER_15]: Em termos do próprio caso? Despesas? Sim. Esse tipo de coisa?
[SPEAKER_04]: Sim.
[k3Xg1illaRI_SPEAKER_15]: Sob despesas médicas, que eu acho que ficariam sob custo médico, mas a maneira como sempre foi redigida é outra. Eu suspeito que se enquadra em algo que não é necessariamente um custo médico, mas um copay, algo nesse sentido. As despesas diretas geralmente também caem sob outros.
[Richard Caraviello]: Obrigado. Obrigado, Sr. Presidente. Sobre a moção do conselheiro Dello Russo, apoiado pelo conselheiro Knight. Sr. Clerk, ligue para o rolo.
[Clerk]: Conselheiro Dello Russo? Sim. Conselheiro Falco? Não. Conselheiro Knight? Sim. Conselheiro Caraviello? Sim. Vice-Presidente Moniz? Sim. Conselheiro Scott Falco? Sim. Presidente Calviro?
[Richard Caraviello]: Sim. Formalmente, para os afirmativos, um movimento de três ausentes passa. 17-723, solicitação de despesa de nosso departamento. As reivindicações oferecem US $ 1.000. Caro presidente e membros do honorável Conselho da Cidade, Stephanie Burke, nome do cliente, Deidre Alessio versus cidade de Medford. Você poderia nos dar uma sinopse do caso, por favor?
[k3Xg1illaRI_SPEAKER_15]: Certamente. Obrigado, Sr. Presidente, membros do Conselho da Cidade. Novamente, meu nome é Kimberly Scanlon, o advogado assistente da cidade da cidade de Medford. O requerente neste caso está solicitando uma compensação por lesões devido a um fato de rua na 161 College Avenue ou em cerca de 161 College Avenue, a saber, um buraco. Como resultado, ela fraturou o cotovelo e sofreu uma concussão. Ela era Tratada no Hospital Geral de Massachusetts e, como suas contas médicas são superiores a US $ 7.000, novamente, sob o estatuto, estou solicitando US $ 5.000, que é o limite.
[Richard Caraviello]: Na moção do conselheiro Dello Russo, apoiado pelo conselheiro Knight, Sr. Clerk, ligue para o rolo.
[Clerk]: Conselheiro Dello Russo? Sim. Sim.
[Richard Caraviello]: Sim. Uh, para a afirmativa, três passos de movimento ausente. Sr. Clark, você poderia entrar e informar os outros três membros? Eles têm dois minutos para entrar ou a reunião será adiada.
[k3Xg1illaRI_SPEAKER_15]: Obrigado, Sr. Presidente. Membros do Conselho da Cidade.
[Richard Caraviello]: Hum, não posso levar aqueles Sr. Dello Russo porque a pessoa que fez esses pedidos não está aqui. Então, Sr. Clark, se você, nós faremos um recesso de dois minutos. Movimento, você tem cinco minutos, você teve 10 minutos. Moção para retomar a reunião. Todos aqueles a favor? Passo de movimento. 17, suspensão das regras oferecidas pelo conselheiro Lungo-Koehns, apoiado pelo conselheiro Marks. Todos aqueles a favor? Passo de movimento. Conselheiro Lungo-Koehns.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado, presidente Caraviello. Primeiro, eu poderia pedir que você marque o conselheiro Marks, o conselheiro Falco e eu apresentamos para esta reunião. Estávamos na reunião do Conselho de Apelações de Zoneamento. O Conselho de Apelações de Zoneamento será gracioso o suficiente para permitir que qualquer vereador que queira falar sobre o assunto da Medford Street e da Broadway, um desenvolvimento que recebemos várias queixas nesta semana. Eles vão nos permitir falar nos próximos minutos. Ok, se pudermos ser feitos rapidamente, você lá. Gostaríamos, que pediríamos respeitosamente que fizemos uma pausa, um recesso de 20 minutos.
[Richard Caraviello]: Na moção do conselheiro Lungo-Koehn para fazer um recesso de 20 minutos para participar da audiência do Conselho de Apelações, destacada? Destacado. Destacado pelo membro do conselho Falco. Todos aqueles a favor? Sim. Sr. Clerk, o presidente está em dúvida. Sr. Clerk, ligue para o rolo. Oh, com licença, conselheiro Knight.
[Adam Knight]: Sr. Presidente, olhando para os jornais que permanecem aqui, acho que se derrubarmos a cabeça e apenas nos concentrarmos no que está acontecendo, poderemos sair daqui antes do fim dos 10 minutos. Acho que só temos todos os itens em nossa agenda. Os únicos itens que temos aqui estão alguns itens sob suspensão que o conselheiro Marks apresentou em relação a algumas preocupações públicas de segurança pública pública que ele tem no bairro de bater nas portas ou em seus parques.
[Richard Caraviello]: Sr. Clerk, ligue para o rolo.
[Clerk]: Não. Move esta página para levar 17-726. Lendo o livro de oração.
[Richard Caraviello]: 17 7 a 6 17 7 a 6 oferecida pelo Conselho Ocorrendo, seja resolvido que o voto do Conselho seja lançado na reunião de 31 de outubro a partir das 19h. às 20h
[Breanna Lungo-Koehn]: Iniciar o voto de chamada, por favor, eu acredito Não queríamos levar a reunião para uma segunda ou quarta -feira.
[Richard Caraviello]: Posso apenas interromper um segundo? Sim. Fui informado pelo funcionário de que há uma audiência nacional naquela noite às sete que ele já enviou uma notificação.
[Richard Caraviello]: Então eu só quero que você saiba disso, então. Tudo bem. Sobre a moção pelo conselheiro Lungo-Koehn. Todos aqueles a favor. Movimento para adiar. O movimento dois é que não temos para o artigo do negócio. Estamos todos com eles. Acabamos de fazer os dois últimos. Estamos todos com eles. Os registros da reunião.
[Clerk]: Passamos dois.
[Richard Caraviello]: Qual foi a resolução disso? 17-726. Já existe uma audiência programada para as 7 horas da noite com a National Grid, e o funcionário já enviou notificações, de modo que isso não poderia acontecer. Moção para a mesa pelo conselheiro Knight, apoiado pelo conselheiro Dello Russo. Todos aqueles a favor? Sim. Passo de movimento. Os acréscimos de 17 de outubro passarão para o conselheiro Lungo-Koehn, que vamos tocar quando ela foi. Moção pelo conselheiro Knight para a mesa, apoiado pelo conselheiro Dello Russo. Todos aqueles a favor? Sim. Moção para adiar pelo conselheiro Knight, apoiado pelo conselheiro Schapelle. Todos aqueles a favor? Passo de movimento. A reunião é adiada.
[SPEAKER_08]: América e se mudando para Detroit porque ouviram que era uma cidade com uma demanda insaciável por mão -de -obra. E assim Detroit se tornou um ímã para pessoas da Polônia, da Itália, de muitas partes do sul e leste da Europa durante o período da grande imigração global.
[SPEAKER_13]: E como essas diferentes comunidades, tanto de dentro dos Estados Unidos quanto do exterior, como eles se estabeleceram e moravam juntos, ou talvez se separam?
[SPEAKER_08]: A maior colisão entre diferentes tipos de Detroiters acabou sendo a divisão Black-White. Ou seja, muitos dos imigrantes da Europa do Sul e Oriental, você poderia dizer, fizeram as pazes um com o outro relativamente rapidamente. Eles moravam nos mesmos bairros. Muitos deles eram católicos romanos. Eles frequentaram a igreja juntos. Eles trabalharam juntos em fábricas. Eles bebiam juntos em bares. Os afro-americanos, por outro lado, foram segregados com muita rapidez e rigidez no mercado imobiliário de Detroit. A segregação habitacional significava que, em geral, as pessoas não estavam interagindo ao longo da divisão racial diariamente. Eles estavam morando em diferentes bairros. Seus filhos estavam indo para escolas diferentes. Eles estavam indo para diferentes congregações religiosas. E assim Detroit começa a emergir já na década de 1920 e se intensificando no século XX como uma cidade com uma divisão preta-branca muito clara.
[SPEAKER_13]: A indústria automobilística de Detroit evoluiu até o início do século XX, assim como sua população. Na Segunda Guerra Mundial, os povos e fábricas da cidade contribuíram enormemente para o esforço de guerra. E em 1950, a população estava se aproximando de quase 2 milhões, um crescimento incrivelmente acentuado em apenas algumas décadas. Mas, além de produzir carros e outros produtos, as fábricas de Detroit também hospedaram inúmeros indivíduos criativos. Falaremos sobre a Motown em um momento, mas talvez menos conhecidos sejam os poetas e escritores que experimentaram a indústria automobilística crescendo. Anna, você pode nos apresentar alguns deles? Philip Levine, por exemplo?
[SPEAKER_01]: Philip Levine é filho de imigrantes judeus russos em Detroit. Ele começou a trabalhar em fábricas quando adolescente e voltou a eles depois de se formar na faculdade em 1950. Ele odiava. Ele achou o trabalho muito cansativo e cansativo. Ele tinha uma sensibilidade literária. Ele temia que estava desperdiçando suas energias em muito trabalho manual muito difícil quando o que ele realmente queria fazer era estar trabalhando em sua poesia. Mas com o tempo, a vida profissional em Detroit se tornaria o grande assunto de sua vida. E ele publicou várias coleções de poesia, talvez o mais conhecido, um livro chamado What Work. Ele ganhou o Prêmio Nacional do Livro, Pulitzer Prêmio, ele era um EUA O poeta laureado, e sempre ele voltava ao seu tempo nas fábricas de Detroit como um dos assuntos mais significativos de sua vida. E Dudley Randall? Eu amo Dudley Randall. Ele era muitas coisas. Ele era poeta, foi o fundador da inovadora Broadside Press, uma editora independente que divulgou o trabalho dos poetas afro -americanos em um momento em que quase ninguém mais era. Mas ele começou, como muitos jovens, trabalhando em fábricas.
[SPEAKER_13]: E Herb, falando de pessoas criativas que trabalhavam nas fábricas, agora você é estudioso e autor de mais de 20 livros, mas nos anos anteriores você também trabalhou em fabricação em Detroit.
[SPEAKER_10]: Sem dúvida, em todo o lugar. Mas passei pelo menos quatro ou cinco meses, você sabe, em Dodge, Maine, em Hamtramck. E eu era o que você chama de trabalhador de balanço. Se alguém não apareceu para fazer seu trabalho, essa foi minha tarefa. E, consequentemente, movi -me por toda a planta, do deck molhado para a montagem e a rolagem dos carros. Então, todas essas oportunidades me colocaram em contato com muitos, muitos dos trabalhadores de lá. E mais tarde, eu ia ver esses trabalhadores, alguns deles na Wayne State University, porque eles me disseram, digamos, ei, estudante. Eles costumavam me chamar de estudante lá, porque eu sempre tinha um livro na mão. E eles dizem, estudante, você quer sair daqui o mais rápido possível.
[SPEAKER_13]: Não eram apenas escritores que foram moldados por Detroit. Os músicos da cidade também. Talvez a exportação cultural mais famosa da cidade seja música. Em 1959, um homem chamado Barry Gordy fundou uma empresa que se tornaria conhecida como Motown. Este é um de seus primeiros sucessos, por favor, Sr. Postman, pela Marvelettes.
[SPEAKER_04]: Hoje deve haver algum trabalho, pois o meu namorado está tão longe.
[SPEAKER_13]: Stephen, você pode nos contar um pouco sobre o que era a Motown e quem era Berry Gordy?
[SPEAKER_09]: Claro, a Motown é uma gravadora ou foi uma gravadora iniciada por Berry Gordy em Detroit. Era uma empresa muito pequena a princípio e, é claro, cresceu para ser uma das maiores As gravadoras na América, se não o mundo, Barry Gordy meio que viu uma oportunidade na idéia de música negra produzida e criada por pessoas negras, mas isso poderia atrair pessoas de todas as raças. Então havia um tipo muito cativante Linhas fofas em algumas das músicas e na música que eram muito cativantes para as pessoas que não eram afro-americanas. Ao mesmo tempo, a Motown deu à luz música negra que assumiu muitas das questões daquele dia. Se você pensa em Marvin Gaye, por exemplo, em seu álbum seminal, o que está acontecendo, um trabalho que absolutamente Cora com uma espécie de angústia e desespero com a condição negra, sobre a Guerra do Vietnã, sobre todos os tipos de coisas que estavam acontecendo, que sai da Motown. E há muitos outros exemplos disso também. Portanto, é esse tipo de coalesca da música pop, mas também música com uma mensagem e vindo de uma perspectiva afro -americana que só poderia acontecer, eu acho, em Detroit, e só veio de Detroit.
[SPEAKER_13]: E durante o auge nos anos 60 e 70, a Motown foi incrivelmente eficiente, produzindo um grande número de artistas e sucessos, como se tenha se inspirado no modelo de produção eficiente encontrado nas fábricas de carros da cidade, uma linha de montagem musical. Anna, ouvimos falar de Berry Gordy, mas havia mulheres importantes por trás da Motown também, não estava lá? Você pode nos contar sobre alguns deles, brevemente?
[SPEAKER_01]: Claro. Um deles é Esther Gordy Edwards, que é a irmã de Barry, uma empresária por direito próprio que se tornou um dos principais executivos da Motown. Ela é creditada com a revisão do Motortown, que popularizou a Motown Music nos Estados Unidos, enviando os artistas em turnê. Eles viajaram de ônibus. Ela também é creditada com grande parte do alcance no exterior da Motown para garantir que ele estivesse atingindo o público em todo o mundo. E outro grande colaborador foi Maxine Powell. Ela era basicamente professora de escola de charme da Motown. Muitas pessoas que estavam se apresentando nesses hits da Motown, quero dizer, eram crianças locais em Detroit. Eles passavam algumas horas por dia com Maxine, e ela ensinava a eles o tipo de maneiras e etiquetas para que pudessem se mover com facilidade para divulgar sua música.
[SPEAKER_13]: Se os anos 60 em Detroit fosse um momento emocionante para a música, também foi um momento de mudança e agitação. Durante anos, a cidade era uma colméia de atividades trabalhistas domésticas, como ativistas do sindicato e trabalhadores se uniram para fazer campanha por melhores condições, principalmente durante a Grande Depressão da década de 1930. Mas na década de 1960, Detroit também chamou a atenção de ativistas de fora da cidade que estavam pressionando por mudanças, líderes afro-americanos como Malcolm X e Martin Luther King. Herb, Dr. King chegou à cidade em 1963, não é? Por que foi isso? Por que essa visita foi importante para ele e para a cidade?
[SPEAKER_10]: Todo o movimento dos direitos civis teve alguma ressonância na cidade de Detroit e tínhamos vários ativistas e líderes cívicos que se identificaram com isso e sentiram a necessidade de ajudar esse movimento, para aumentar as finanças e o que você tem por isso. Portanto, uma das idéias promovidas na época era obter um evento de arrecadação de fundos para o Dr. King e o movimento dos direitos civis em geral. E para promover isso, eles convidaram o Dr. King a vir a Detroit e participar da caminhada até a liberdade. E assim, quando ele chegou a Detroit em 1963 e falou na Cobo Arena naquela época, ele teve a oportunidade de fazer um ensaio em um discurso de sonho que se tornou tão absolutamente famoso mais tarde.
[SPEAKER_13]: Stephen, qual é a sua perspectiva sobre isso? O que você vê como os desafios e problemas enfrentados pelos afro -americanos que estavam impulsionando esse ativismo em Detroit na época?
[SPEAKER_09]: Você teve várias coisas que criaram tudo isso nos anos e talvez na década antes do final da década de 1960. Um foi a destruição de O bairro chamado Black Bottom e o bairro adjacente chamado Paradise Valley, que era um bairro residencial afro-americano e um distrito de negócios e entretenimento. Eles eram os únicos lugares que os afro-americanos poderiam viver ou trabalhar ou se divertir. E sua destruição fez com que os afro-americanos se espalhassem pela cidade a outros lugares para tentar encontrar lugares para morar e trabalhar. onde eles esbarraram contra muitas outras culturas. E o tipo de tensões que cresceram em torno dessa proximidade, a incapacidade dos afro -americanos de cumprir a promessa de bons empregos e moradias decentes, acho, mais proeminentes e mais no rosto das pessoas. E então você tem esse tipo de tensão aumentando. Você também teve a eleição. No início dos anos 1960, de um prefeito chamado Jerry Kavanaugh, que prometeu muito avanço e oportunidade para os afro -americanos, mas realmente não cumpriu isso. Quero dizer, então você meio que tem essa tempestade perfeita de promessa, mas depois meio frustração com o fato de que não está acontecendo através dos processos democráticos normais. E assim, em 1967, a cidade é uma espécie de barril de pó.
[SPEAKER_13]: Você definiu o cenário para a data -chave, que é julho de 1967, quando Detroit viu cinco dias de violenta agitação urbana.
[SPEAKER_04]: Centenas de edifícios destruídos pelo fogo e escombros caídos se espalharam pelas ruas. Governador Romney em seu telegrama para presidente
[SPEAKER_13]: O governador de Michigan, George Romney, empregou a Guarda Nacional e o presidente Lyndon Johnson enviou tropas. No final de tudo, 43 pessoas estavam mortas, a maioria dos quais era afro-americana. Muitas pessoas ficaram feridas, milhares foram presos, edifícios foram queimados, lojas foram saqueadas. Thomas, qual foi o gatilho imediato para isso? O que é visto como o catalisador?
[SPEAKER_08]: O gatilho imediato foi o ataque policial de um chamado porco cego, que era um bar ilegal após o horário comercial. As raízes mais profundas do que aconteceu em julho de 1967 tiveram a ver com a longa e sórdida história de brutalidade policial de Detroit e assédio em relação aos afro -americanos. Em 1967, cerca de 95% do departamento de polícia de Detroit era branco em uma cidade que estava chegando perto de 40% afro -americanos. As possibilidades de tensão eram enormes. A polícia no final dos anos 50 e início da década de 1960 começou a intensificar uma parada e brincar táticas, que está impedindo os homens afro -americanos para a cor da pele e por estar no lugar errado na hora errada. Portanto, se você fosse um homem afro -americano em um bairro predominantemente branco de carro, a pé, por bicicleta, quase poderia ser garantido de ser parado pela polícia, sujeito a insultos de derrogamentos, espancamentos, sendo empurrados contra paredes, sendo presos frequentemente por acusações espúrias.
[SPEAKER_13]: Um incidente que ocorreu durante esses dias foi no Algel Motel, quando três adolescentes afro-americanos foram mortos a tiros e outros presentes foram gravemente espancados depois que a polícia e outros chegaram lá respondendo a relatos de incêndio de atirador. Thomas, este foi um incidente chocante para muitos, não foi? Mas, embora alguns dos oficiais presentes naquela noite no motel tenham enfrentado várias acusações, nenhum foi condenado por qualquer irregularidade.
[SPEAKER_08]: Isso mesmo. O incidente no Algel Motel incorporou em Stark e Tragic as tensões entre afro-americanos e a polícia da cidade, a profunda desconfiança, a regularidade, a frequência de assédio.
[SPEAKER_13]: Você está ouvindo o fórum do Serviço Mundial da BBC, onde estamos falando da história de Detroit. Até agora, ouvimos como essa cidade americana foi moldada pela indústria automobilística, ficou famosa por suas incríveis exportações culturais e foi transformada pelos eventos turbulentos de 1967. Quando voltarmos em alguns momentos, falaremos sobre o primeiro prefeito afro-americano de Detroit, que chegou ao poder na década de 1970. E também falaremos sobre a queda da cidade em falência. Tudo isso está chegando após o resumo das notícias.
[mgC3PACaQmc_SPEAKER_72]: Este é o Serviço Mundial da BBC. Agora feche os olhos e ouça.
[SPEAKER_12]: O som é um meio poderoso. Pode levá -lo de um mercado movimentado para o espaço sideral. Crie caracteres memoráveis. Seu pai acredita que eu estava aqui.
[SPEAKER_04]: Mas isso não o torna uma memória real.
[SPEAKER_12]: Para o seu pai, isso faz. E enredo intrigante.
[SPEAKER_05]: Eu não consigo ver! Onde você está? Aqui! Eu quero ir! Eu disse para você ficar no carro!
[SPEAKER_12]: Se você tem uma história para contar, por que não dar vida a uma peça de rádio? Nossa competição internacional de dramaturgia é livre para entrar e abrir para quem mora fora do Reino Unido. Há um prêmio em dinheiro e uma chance de visitar Londres para ver sua peça gravada para transmissão em todo o mundo.
[mgC3PACaQmc_SPEAKER_72]: A competição internacional de dramaturgia. Para obter detalhes de como entrar e os termos e condições completos, acesse BBCWorldService.com Slash Radio Radio Play.
[SPEAKER_13]: Ainda por vir no fórum, mais sobre a história de Detroit, como a cidade norte -americana respondeu aos eventos turbulentos de 1967, quando inquietação violenta se espalharam pelas ruas. E depois que a cidade surgiu recentemente da falência, como seria o futuro? Ainda assim, estão a escritora Anna Clarke, a jornalista Stephen Henderson, o estudioso Thomas Segrew e Herb Boyd, que escreveram uma história da vida afro-americana em Detroit. Todos estaremos de volta após o resumo das notícias.
[SPEAKER_11]: BBC News. O senador republicano dos EUA, Jeff Flake, diz que não vai concorrer à reeleição, acrescentando que pode não haver lugar para ele no partido. Ele disse que a política americana ficou inserida em comportamentos imprudentes, ultrajantes e indignos da Casa Branca. Outro senador republicano, Bob Corker, descreveu anteriormente Donald Trump como um presidente totalmente mentiroso. O Twitter deve introduzir novas regras para anúncios relacionados às eleições. Diz que está respondendo às críticas à interferência russa nas eleições dos EUA em 2016. Os Estados Unidos ameaçaram introduzir regulamentação sobre a falta de transparência nos gastos políticos nas mídias sociais. A Rússia vetou uma resolução da ONU, renovando o mandato de uma missão que investiga o uso de armas químicas na Síria. É a nona vez que a Rússia usa seu veto para proteger seu aliado. Os investigadores disseram que os testes forenses mostram que a Síria usou agentes nervosos. O ministro das Relações Exteriores do Paquistão, Khawaja Asif, disse que há um enorme déficit de confiança entre seu país e os Estados Unidos sobre o Afeganistão. Ele culpou o que chamou de inaptidão das forças americanas e internacionais no Afeganistão por não conseguir acabar com o conflito. A coalizão da oposição venezuelana foi mal dividida depois que um de seus membros líderes, um ex -candidato à presidência Enrique Capriles, anunciou que iria embora. Caprilis disse que estava protestando contra a decisão de um grupo de governadores recém-eleitos da oposição de prometer lealdade a uma assembléia constituinte pró-governo considerada ilegítima pela coalizão. O governo da Tanzânia proibiu um jornal pró-oposição por três meses. A Tanzânia Daima é o quarto fechamento desde junho. E uma nota escrita por Albert Einstein descrevendo sua teoria sobre vida feliz vendeu em leilão por 1,56 milhão de dólares. Diz, uma vida tranquila e modesta traz mais alegria do que uma busca pelo sucesso vinculado à constante agitação. BBC News.
[SPEAKER_13]: Este é o fórum do Serviço Mundial da BBC, onde estamos falando da história da cidade norte -americana de Detroit. Eu junto a quatro especialistas. Eles são Anna Clarke, uma escritora que pesquisou a literatura de Detroit. Stephen Henderson, um jornalista premiado daquela cidade que escreve para a Detroit Free Press. Thomas Sugrue, um estudioso que pesquisou raça e desigualdade em Detroit do pós-guerra, e Herb Boyd, cujo último livro conta a história daquela cidade através das lentes da experiência afro-americana. Até agora, ouvimos falar da história inicial da cidade, seu crescimento com a ascensão do carro no início do século XX, o surgimento da indústria musical de Berry Gordy, na Motown, na década de 1960 e nos eventos de julho de 1967, quando a agitação se enfureceu em toda a cidade. Vamos virar agora para as consequências disso. E Stephen, quais foram as consequências de 1967? Podemos descrever o que aconteceu com Detroit nos anos e décadas que se seguiram como um declínio extraordinário em comparação com a crescente cidade automóvel da primeira metade do século XX? Você pode pintar uma imagem da cidade em que deve ter crescido?
[SPEAKER_09]: Houve muito, eu acho, mitologia Isso cresceu por volta de 1967. Uma dessas mitologias foi que esse foi o ponto de virada e que a cidade declinou após 67 e como resultado de 67. E esse não é inteiramente o caso. Detroit, devido a desacelerações na indústria automobilística, devido a mudanças no mercado internacional em termos de Fabricação, Detroit já havia começado a declinar em 1967. Começou a perder populações no final da década de 1950. E em 1967, seus subúrbios estavam crescendo exponencialmente. Os brancos, principalmente, estavam deixando a cidade em grandes e grandes números para tentar encontrar oportunidades e espaço. E facilitamos muito para eles construindo Mais rodovias até o meio da cidade do que qualquer outro grande centro urbano americano. A reação imediata também à rebelião na cidade se torna um aprimoramento da brutalidade pelo departamento de polícia após os 67 anos. E é isso que Por fim, leva à eleição de Coleman Young em 1973 como uma reação a essas coisas. Esse novo e vibrante prefeito negro, primeiro prefeito negro da cidade, que realmente está energizando a idéia entre os afro-americanos de que as coisas podem melhorar, que a cidade pode sobreviver e voltar.
[SPEAKER_13]: Vamos chegar ao prefeito Young em um momento, mas Thomas, posso pedir que você elabore o que Stephen está dizendo sobre as causas a longo prazo desse declínio?
[SPEAKER_08]: O declínio de Detroit como um centro industrial e, como uma grande cidade, começou no auge da indústria automobilística, um momento em que a força econômica dos EUA em todo o mundo foi contestada. A partir do início da década de 1950, a indústria automobilística começou a se descentralizar para outras partes dos Estados Unidos. Prever um movimento posterior da indústria americana para outras partes do mundo em busca de regulamentação negligente, impostos mais baixos e mão -de -obra barata. O declínio na indústria automobilística teve consequências devastadoras para Detroit. Entre o final da década de 1940 e o início dos anos 1960, Detroit perdeu cerca de 130.000 empregos de fabricação. Além disso, no período pós-Segunda Segunda Guerra Mundial, Detroit emergiu como uma das áreas metropolitanas mais racialmente segregadas nos Estados Unidos. Então, todos os conspiraram, você poderia dizer, para levar a um declínio da população e a um declínio econômico em Detroit bem antes dos eventos de 1967.
[SPEAKER_13]: E, como Stephen estava dizendo, um homem que estava subindo nas fileiras políticas na década de 1960 era Coleman Young, que no início dos anos 1970 concorreu a se tornar prefeito de Detroit e venceu. Stephen, na década de 1970, quando Coleman Young estava concorrendo a prefeito, qual era a plataforma em que ele estava?
[SPEAKER_09]: Bem, em primeiro lugar, ele estava defendendo empregos e uma moradia melhor para os afro -americanos na cidade. Ainda é um problema em 1973, apesar de ter fervido em 1967. Mas ele também estava direcionando especificamente a atividade policial naquele momento, que entre 1967 e 1973 realmente piorou como se considerava A comunidade afro-americana, a polícia iniciou uma unidade especial chamada Stop the Robberies, desfrute de ruas seguras, estresse, que foi particularmente brutal para os afro-americanos. Young era uma reação contra todas essas coisas, mas, o que é mais importante, ele era uma reação em um sentido multirracial. Quero dizer, isso é alguém que disse que negros e brancos juntos poderiam morar na cidade, eles poderiam governar a cidade e que as coisas podem melhorar para todos.
[SPEAKER_13]: Thomas, Coleman Young teve seus detratores e seus apoiadores. Como seu legado está sendo pesado brevemente?
[SPEAKER_08]: Coleman Young tornou -se muito controverso entre os Detroiters brancos e especialmente os suburbanos brancos que o viam como a personificação de uma nova política de poder negro. Isso foi uma leitura incorreta de Young. Ele também acreditava em colaborar em estreita colaboração com a elite do Power White, principalmente com a liderança corporativa da cidade. E ele estava profundamente comprometido em construir a infraestrutura econômica da cidade em particular, embora, como Stephen apontou, seus esforços para construir a infraestrutura econômica da cidade se depararam com alguns obstáculos realmente sérios. Mas, nesse ponto, a capacidade desses esforços econômicos de revitalizar a economia da cidade era bastante limitada para forças que estavam muito além do controle de Coleman Young.
[SPEAKER_13]: Bem, através dos muitos mandatos de Young, a mudança não estava ocorrendo apenas na prefeitura. Também estava acontecendo na pista de dança com o techno, um tipo de música que surgiu em Detroit nesses anos. Anna, há três homens que costumam ser creditados por criar o plano para o techno, não é? Quem são eles e qual era o seu histórico?
[SPEAKER_01]: Os três mais creditados pela fundação do Techno em Detroit são Derek May, Juan Atkins e Kevin Saunderson, que são coletivamente conhecidos como Belleville três, três pessoas afro-americanas que se uniram ao amor pela música. E eles acabaram se tornando DJs na cena da festa de Detroit. Eles atingiram a maioridade na era Young da Coleman. Eles nasceram no início dos anos 60 e estavam começando a chegar lá com suas experimentações musicais no final dos anos 70, no início dos anos 80.
[SPEAKER_13]: Carlton Goles é o fundador e diretor executivo da Detroit Sound Conservancy, que trabalha para promover e apoiar o som e a música musical de Detroit. Aqui está sua introdução ao Techno, nascido em Detroit na época de Coleman Young.
[SPEAKER_00]: O techno surgiu em Detroit no final dos anos 70 e início dos anos 80. Fazia parte de um movimento global maior de diferentes gêneros que trabalhavam em música eletrônica e industrial e na dance music e na discoteca que estavam convergindo em todo o mundo na época. E Detroit era um lugar onde saiu realmente mais funk e, em alguns casos, o mais forte e depois foi apanhado no final dos anos 80 e se tornou um fenômeno global. Eu acho que é importante saber sobre Detroit Techno, nesse contexto, é que muitas das pessoas que criaram o techno de Detroit realmente não se lembram de um mundo em que a liderança negra não foi incrivelmente proeminente na cidade. Coleman Young foi eleito em 73. As pessoas que criaram o techno de Detroit teriam sido muito jovens na época. Eles se viram em posições de liderança. Eles viram uma classe média negra de sucesso em uma cidade. E acho que há uma espécie de exuberância, alegria e atitude que vem disso, que acho que você pode ouvir na música se ouvir por tempo suficiente. Houve uma revolução aqui na cidade de Detroit. Detroit Techno fazia parte dessa rebelião e revolução na América nos anos 60, 70 e 80. Como diretor da Detroit Sound Conservancy, um dos meus trabalhos é tentar contar essa história mais complicada de Detroit. Uma das maneiras de fazer isso é Renovação de um antigo sistema de som em que um dos padrinhos de Detroit Techno, Ken Collier, tocou nas décadas de 1980 e 1990 para Detroiters. Trazer de volta esse sistema faz parte desse processo de recontagem da história de Detroit para o resto do mundo.
[SPEAKER_13]: Carlton Goles falando sobre a ascensão do techno. A faixa que você ouviu que havia uma versão de Strings of Life do ritmo é o ritmo. Bem, Detroit continua sendo uma cidade criativa, mas nos últimos anos, também enfrentou alguns vastos desafios. Em meados dos anos 90, sua população havia caído na metade do seu pico na década de 1950 e também enfrentou graves problemas financeiros. E então, em 2013, a cidade entrou com pedido de falência. É um evento que teve uma história e bastante. Stephen, o que significava que a cidade fosse declarada oficialmente falida? Você pode explicar em termos simples o que isso realmente significava?
[SPEAKER_09]: Bem, em termos técnicos, o que isso significava era que não tínhamos mais os meios a curto prazo ou a longo prazo para assumir os encargos financeiros que tínhamos. Então, uma maneira de olhar para isso era que no momento em que a falência foi arquivada, Detroit e Detroiters devidos 33 vezes qual era o valor de tudo o que possuímos na cidade. Agora, como a cidade chegou lá? Havia muitos jogadores diferentes. Escrevi muito na preparação para a declaração de falência sobre o padrão de desinvestimento que se desenrolou por tanto tempo, desinvestimento em nível federal, desinvestimento em nível estadual. Conversei sobre os empréstimos que fizemos em Detroit como resultado desse desinvestimento, apenas para manter as luzes acesas, por exemplo. Tivemos que apenas emprestar para pagar empréstimos.
[SPEAKER_13]: Thomas, esse foi talvez um resultado inevitável da longa história que você esboçou do declínio de Detroit? O que você acha que estava realmente por trás da cidade chegando a esse ponto? Como devemos entender a história?
[SPEAKER_08]: Detroit viu uma hemorragia de sua base tributária como resultado do desaparecimento de fabricantes e empregos. e por causa do declínio dramático na população da cidade. Hoje, Detroit tem apenas cerca de 30% dos 40% da população que possuía em 1950. Além disso, a cidade enfrentou hostilidade racial que ocorreu na política estadual e federal. Durante o período pós-1960, houve uma sensação crescente de que Os problemas de Detroit, pelo menos aos olhos dos legisladores em Lansing, na capital do estado, e em Washington, DC, os problemas de Detroit foram os problemas de má administração negra, de má administração. É o problema deles. Eles deveriam resolvê -lo, era uma linha que se ouvia cada vez mais nos corredores do poder político.
[SPEAKER_13]: E Stephen, como era tudo isso no chão? Como o conflito financeiro da cidade estava afetando a vida cotidiana?
[SPEAKER_09]: Se você, por exemplo, tivesse um incêndio em sua casa e chamou o corpo de bombeiros, os caminhões de bombeiros passavam por dois ou três outros departamentos de bombeiros fechados a caminho de sua casa. E chegue lá em 30 a 40 minutos, tempo suficiente para que sua casa queime no chão antes que eles chegassem lá. Da mesma forma, se você ligou para um policial para ajudá -lo se estivesse com problemas, poderá esperar o tempo que eles respondessem. 40% das luzes da rua em Detroit, tínhamos 88.000 luzes de rua naquela época, 40% deles estavam escuros. E assim, as pessoas que moravam em bairros de um extremo da cidade para outra, ricas, pobres, pretas, brancas, o que quer que estivessem vagando à noite no escuro.