[Unidentified]: Na verdade, essa é uma boa pergunta. A câmera está vendo aquela tela, mas presumo que você queira que compartilhemos a tela. Ok, ótimo. Então você só precisa voltar depois de compartilhar isso. Tudo bem, é a projeção. Ok, então posso cancelar uma resposta. Bem, apenas não feche seu laptop.
[Kevin Harrington]: Então, Paola, você vai apresentar lá de cima.
[Unidentified]: Ah, ela vai avançar os slides.
[Kevin Harrington]: Bem. Então perdemos nosso microfone.
[Unidentified]: Eu vou colocar. Então não posso, não posso conseguir carros para todos?
[Kevin Harrington]: Sim, isso deve estar bem. Eu vou querer estar aqui.
[Unidentified]: Sim, quero dizer, eu poderia ir para o outro lado, você sabe, o que poderíamos fazer é mover aquela cadeira.
[Emily Innes]: até aqui.
[Unidentified]: Isso seria perfeito. Peguei esta cadeira. Eu acho que aqui.
[Emily Innes]: Paula tem capuzes altos e lençóis laterais, que são levados pelo vento. Paula, nossas folhas de comentários são incríveis.
[Unidentified]: Paula fica com a tela. Vou deixar entrar gente da sala de espera porque tem gente aqui.
[Adam Hurtubise]: Habitação acessível. Sim. Sim.
[Alicia Hunt]: Há uma restrição de escrita sobre isso. É por isso que você sempre tem que revendê-lo. Na verdade, Danielle é especialista nisso. Essa é a Daniela? Você realmente pode, mas... Você nunca pode obter uma sorte inesperada. Mas você pode obter algum tipo de benefício. E eu não... Essa é Danielle? Receio que essas perguntas...
[Adam Hurtubise]: É um aluguel. É um aluguel.
[Unidentified]: É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. É um aluguel. é um aluguel E então o próximo apartamento disponível naquele prédio, talvez caso alguém esteja procurando, ignore. Sim, temos que fazer isso. Poderia haver uma quantia moderada de dinheiro, acho que é um bom ponto. Deixei as pessoas entrarem na sala de espera.
[Alicia Hunt]: Oh, eu mandei Christian para fora. Vamos em frente. Paola também é coapresentadora? Sim, ela pode compartilhar. Ela não será necessariamente capaz de fazer isso. Por enquanto, antes de começarmos, você pode deixar as pessoas da sala de espera entrarem até eu estar sentado aqui? Quem aparecer, deixe todos entrarem.
[Adam Hurtubise]: Tudo bem.
[Unidentified]: Bem, vamos fazer alguns cálculos rápidos. Existem 14 no Zoom. Sim. Então 1, 2, 3, 4, 5, 6 não são. Existem 6 no Zoom que não são funcionários municipais ou tecnologia. Tudo bem. E temos 2, 3, 4, 5, 6, 7 aqui. Christian, eu, Beck, você.
[Alicia Hunt]: Comissário de Construção, Laurel está no meu escritório, Teresa está no meu escritório.
[Unidentified]: E onde estamos? Estamos por volta das 18h05. Sim, e acabei de enviar uma mensagem dizendo: deixe-me começar em alguns minutos. Pois é, isso geralmente acontece quando já está disponível, só porque quero respeitar as pessoas que estão fisicamente no quarto, e também são quatro pessoas, literalmente duas pessoas que dormiram no quarto. Sim. Sim. Ela é um compartilhamento de tela? A tela será compartilhada quando estivermos prontos para compartilhá-la. Você quer que tenhamos muitas pessoas? Acho que é útil porque permite que as pessoas saibam quando o Zoomie está no lugar certo. Ei, você deve me buscar depois de tomar uma bebida no quarto. Sim, já tirei algumas coisas, então se quiser, espere um segundo antes de começarmos. Bem, as pessoas remotas provavelmente estão conversando.
[Alicia Hunt]: Eu diria que eles estão conversando baixinho com Emily e vão nos ouvir no Zoom. Então este é o microfone? Esse é o microfone para eles.
[Unidentified]: Você podia nos ouvir no YouTube discutindo qualquer coisa.
[Emily Innes]: É especialmente aquela coisa enquanto eles estão fazendo isso. Sim.
[Alicia Hunt]: Assim que começarmos a apresentação, deixarei as pessoas entrarem. Eu apenas disse que enquanto estivermos aqui, ninguém estará olhando. Assim que entrarmos, Christian estará falando em seu computador.
[Emily Innes]: Vale, genial.
[Alicia Hunt]: E esse microfone também está ao vivo. Deve ser aquele que nos está a apanhar.
[Unidentified]: Ok, sou igual a mim. Isso desliga? Acho que sim. Não desliga.
[Alicia Hunt]: Porque ele captura muito som surround e as pessoas pensavam: “Só podemos ter isso aqui”.
[Unidentified]: Isso é?
[Alicia Hunt]: OK. Sim, porque não é para o quarto.
[Unidentified]: Agora não está silenciado. Tudo bem, quando estiver pronto, Alicia, você está silenciado ou eu estou silenciado? Deveria ser o único da minha alma. Sim, ele realmente não quer que eu faça as apresentações. Tudo bem. Bem, os alto-falantes do meu laptop. Não sei o que você quer dizer com isso. Oh, deixe-me desligar minha bengala. Sim, nós fizemos.
[Matt Leming]: Bem-vindos a esta atualização de zoneamento sobre alguns dos trabalhos que estamos realizando em Medford Square. Haverá um público um pouco aconchegante esta noite. Mas obrigado. Obrigado a todos por comparecerem e se envolverem no processo e obrigado a todos e obrigado a todos que estão ajustar o zoom e/ou quem decide rever a gravação posteriormente. Meu nome é Matt Leming. Sou vereador aqui em Medford. Eu sou o presidente do comitê de planejamento e licenciamento. Também nos juntamos Dina Caliguero, que é membro do Conselho de Desenvolvimento Comunitário de Medford, para o qual o conselho municipal está colaborando. Algumas questões de volume aqui, com quem a Câmara Municipal está trabalhando para interagir com a comunidade e aprovar algumas dessas mudanças de zoneamento, o que levará a uma Medford Square mais vibrante e acessível. Estamos aqui acompanhados por Alicia Hunt, diretora do Escritório de Planejamento, Desenvolvimento e Sustentabilidade, e um dos especialistas de nossa equipe, bem como Emily Innes do Innes Land Group. Quem é o consultor com quem a cidade está a trabalhar para nos ajudar a realmente concentrar-nos em alguns dos especialistas que irão fornecer conhecimentos à cidade à medida que avançamos neste processo de rezoneamento? Ele também se juntou a Daniel Evans, planejador sênior da cidade de Medford. E há mais alguém que estou negligenciando?
[Alicia Hunt]: Queremos agradecer al personal de MCM.
[Matt Leming]: Mas sim, e também gostaria de agradecer muito à equipe e aos voluntários da Medford Community Media por ajudarem a organizar tudo isso. Vejo Kevin Harrington, Mark Davidson, que estão demorando um pouco para deixar seus noites para ajudar a organizar esta reunião. E gostaria de agradecer a todos por virem aqui e ouvirem nossa apresentação. Um pouco de informação sobre o processo. Vou aborrecer todos vocês por alguns minutos. Portanto, a forma como estas mudanças de zoneamento funcionam sob a lei geral massiva é que as mudanças de zoneamento vêm do conselho municipal, de autoridades eleitas e O procedimento para aprovar mudanças de zoneamento é encaminhá-las ao conselho de planejamento, que é o Conselho de Desenvolvimento Comunitário aqui em Medford. É por isso que temos realizado audiências públicas conjuntas entre a Câmara Municipal e o Conselho de Desenvolvimento Comunitário para ouvir o feedback dos residentes sobre algumas destas mudanças de zoneamento. Para se manifestar oficialmente à Câmara Municipal e à CBD sobre essas mudanças de zoneamento, você precisará nos enviar um e-mail ou comparecer a uma dessas audiências públicas e a próxima será no dia 25 de março, na Câmara Municipal, às 18h. para que seus comentários sejam conhecidos. Planejamos comemorar alguns Perguntas e respostas após esta apresentação. Mas deve-se notar que, a menos que seja enviado por e-mail ou escrito em algum tipo de cartão e entregue aos conselhos posteriormente, não será oficialmente registrado como comentário público. Mas as pessoas aqui estão ouvindo todos vocês. Nós realmente nos preocupamos com você. o que o público pensa sobre isso e envolver as pessoas no processo da melhor maneira possível. Então, vamos levar isso informalmente para ambos os conselhos. Mas só para você saber, se quiser dar a sua opinião sobre qualquer coisa que ouvir, é melhor enviar um e-mail para a Câmara Municipal e para a CBD mais tarde. Dito isso, passarei primeiro o microfone para Alicia Hunt, que se apresentará. Sim.
[Alicia Hunt]: Boa noite. Obrigado por ter vindo. Eu só queria fazer uma pequena limpeza esta noite, como fazemos quando há uma reunião pública. Este também não é um espaço típico para muitos de nós, por isso avisarei a todos que há uma saída direta para o exterior logo abaixo da placa de saída. Também temos uma ficha de inscrição lá. Teremos o maior prazer em capturar suas informações. Também temos cartões de comentários físicos. Então, se você quiser algum comentário, aperte sua mão. entregue pessoalmente nos fóruns, para que eles possam preencher e entregar, deixe conosco e a equipe da Emily está transcrevendo para que possamos compartilhar com a diretoria do CD e a prefeitura, para que eles possam anotar, isso torna-o oficialmente um comentário para eles. Também para quem está no Zoom temos um formulário online que talvez Christian possa pegar a URL para isso e colocar no chat para qualquer pessoa online. Acho que as pessoas estão sempre curiosas sobre isso. Temos 15 pessoas online, oito das quais são cidadãos. O resto são pessoal e técnicos. E então temos, espere, eu contei, havia nove ou dez na sala? Esses são os membros do público 10 na sala, os membros do público. Eu sinto que as pessoas no zoom sempre querem saber quantos estão na sala e as pessoas na sala querem saber quantos estão no zoom. Então eu queria compartilhar isso. Aqui também temos os banheiros caso você saia, então essa é a outra saída do auditório que fica aqui à minha direita que te levará ao saguão principal da escola. Para quem não conhece a escola, se você passar pelo saguão, em frente, estará praticamente olhando para os banheiros masculino e feminino. Acho que dizem homens e mulheres. Você poderia dizer meninos e meninas. Mas eles estão lá e são em tamanho real. Não é como uma primária. E também tem uma fonte de água ali. Mas pedimos que você não perambule pela escola. Esta noite utilizaremos apenas os banheiros do auditório. E acho que essas foram todas as coisas que capturamos no cartão de comentários e vou entregá-lo a Emily Innis e sua equipe como a equipe de consultoria que contratamos para nos ajudar neste projeto.
[Emily Innes]: Thank you so much Councilor Leming and Alicia. Good evening. Thank you all very much for being here in person to those of you who are online. Thank you very much for being online we appreciate your participation. So what I'm going to do is walk you through where we are today where we are in the process Councilor Leming gave you kind of the overview I'm going to go into a little bit more depth on that. show you some of the things that we've been doing in terms of research into the existing zoning and built environment of Medford square how that has been informing what we're doing. Talk to you a little bit about how the public hearing has been changing what we're putting out for the, the changes for the city council and the CD board to consider. and how we're taking public comment from tonight, from both here and from zoom and incorporating that into the work so this is still very much a process we did meet with some people earlier I'm going to talk about that. If you can click on the, just click on the PDF again. There we go, beautiful. So these are the things that we'll be talking about. So just where we are overall in our scope as consultants working with the city, we are in phase one. So we're working on Medford Square, there's some items for cleaning up in the zoning that we're assisting with, but primarily in this phase one, we are working on Medford Square. Once this zoning has been complete and gone all the way through, We will be moving to working on Tufts institutional and also Boston Avenue, and that takes us to the end of June so these are just the things that we're talking about now, you can see we have two community meetings this is community meeting. Number two, for the Medford square process we are meeting with the city officials that's the joint hearings primarily although we did bring the CD board up to speed on the whole zoning process, and then in phase two we will also have to community meetings. and the same four meetings on those joint boards. So just so you know where we are with that. In terms of a timeline, you can see second public meeting right here, March 11th, where first public meeting was at the senior center. It was a daytime meeting. So what we're trying to do is capture people at the different times and places that work for them. We then had that joint hearing on February 25th with the city council and the CD board. The two groups together discussed some things that they would like us to delve further into, and we've been working on that. So on March 25th, we will be presenting our recommended changes based on what we heard on 219, what the city council and the city board gave us on 225, and what we're hearing from people today. So it's one of the many reasons we really appreciate you being here. After that, we will get any further instructions from changes or anything, but at that joint hearing on 325, the two groups will be talking about the next stages. So, let's talk a little bit about why we're here doing zoning for Medford square we've really got some major planning documents that the city has done over the last few years. The top being the Medford comprehensive plan and 2023 that laid out a vision for the city. actions and recommendations. And one of those was to work on zoning and had some very specific ideas and vision around Medford Square. Now, the comprehensive plan is only the latest in the series of planning documents that the city has done for Medford Square. So we have delved back through those, including going all the way back to 2005. There were some intervening studies, but we wanted to give you the earliest. The city also did a climate action and adaptation plan in 2022, and that has fed into some of our ideas for development standards. In other words, if you are going to do building in Medford Square, what standards is the city requiring that you meet? So that feeds into part of it. Talk about some of the other things that feed into the standards as we go through. So the first thing we start off with is the existing zoning and there are two major districts commercial one is the the pink zoning district you see on your screen apartment two is the orange and then there's a sort of yellowy orange general residential. that's just on, I think it's about maybe two or three parcels in this area. So we've primarily been focusing on commercial one and apartment two to understand what's allowed. Now, commercial one, strangely enough, allows commercial uses. You would expect that. And apartment two allows residential uses. One of the things that has been part of the vision for Medford Square is this idea of mixed use. Mixed use could be mixed use within the same building or mixed use within the same lot. That's coming out of planning discussions and theory and practice about residential supporting the local businesses. If you get enough people living in an area, they support the businesses that exist in that area. One of the things that we have seen over the decades is a hollowing out of downtowns because there's just simply not enough people to support them and the planning practice has been to add the mixed use. to create that support. So that's one of the things, commercial one and apartment two don't allow for that mixed use, so one of the things we're doing is adding that back in. The other thing that's quite interesting, and although the dimensional standards were on that map and on the physical maps we have in the room, We always look to see does the zoning actually allow what the community wants to see and it's quite frequent in New England towns and villages and cities that the building came first. And then the zoning, actually the type of zoning that we mostly have now, which is one very much focused on the separation of uses, turns 100 years old this year. It's the anniversary of a court case that led to what's called Euclidean zoning after Euclid, Ohio. And that zoning was about separating uses, having commercial and having residential, but not putting them together. But most of our communities, especially in New England, are much older than 100 years. And so what we find is at some point zoning came into a community, didn't always zone well for what was already there. So one of the things we look at is what does your current zoning allow? And it doesn't match what you have and doesn't match what you want. And I've just cherry picked height as a dimensional standard because a lot of people, you know, to talk about this, because a lot of people, you know, it's easy to look at a building and say, well, that's four stories or three stories or 10 stories. It's sometimes a little bit harder to say, well, is that front set back 25 feet or is it five feet? Easy if it's zero. So we're going to talk about height. So right now the commercial one district allows for four stories for other permitted uses, which is basically anything other than the multifamily assisted living at six stories or a hotel at 15. So the commercial does allow multifamily, but it doesn't allow mixed use, i.e., multifamily and commercial in the same building. And it allows 15 stories for a hotel. Apartment 2 for, and this is symptomatic by the way, Medford's dimensional standards are pretty much all use-based. So how high, how much, how it fits on the lot is all based on use and not based on district. And what this does is it leads kind of a choppy effect depending on what use comes in. It also limits what can happen if a use you want in an existing building doesn't match the dimensional standards. So an apartment two, remember side by side with commercial one, two and a half stories for a detached single or two family, three stories for an attached single or two family, that's a townhouse or a row house generally, six stories for multifamily, and 15 stories for other permitted uses. We have heard through many conversations with the community that 15 stories is not a height that people have wanted in much of this part of the area, so we're taking that into account. And then we're also looking, well, what happens if you want a mixed use at six stories and that's not allowed? The other thing that, as we think about dimensional standards and uses, that is really important is how do you allow it? Do you allow it by right, which means the person who wants to do something just has to get a building permit? Do you allow it by site plan review, which means the use is by right. You have to allow the use, but you can put some conditions on the building or the site Or do you allow it by special permit, which includes site plan review, but has a higher level of discretion, which means the planning board can say no to the use? So, as you're thinking about this, all of this is coming into play. What do you allow? The where, the how much, the how high, the how wide, where it is on the lot, and then the how do you use it? What is the permitting process? So we also did a lot of maps on the existing conditions. I'm not going to show everything. I believe they're still online for the city's website. We are building a new website which should be ready to launch this week actually. So this shows just the boundary of the area. This is the Medford Square that we're looking at. We have talked about how that boundary should shift and would be really interested in hearing your thoughts. We looked at the existing uses, so just so you know, the lighter yellows, oranges, and browns are residential. Red is commercial, purple is industrial, and the bright blue is municipal use. So we like to know what's on the ground, not just what's zoned, but what's actually there. We looked at the historic buildings. So a historic inventory was done of Medford Square. There are some buildings that are on the National Register. There's one building that has an actual preservation restriction on it, which is deed restricted. There are others that have been deemed to be architecturally significant. There are some where the architectural significance either wasn't there or it's been lost over the years, and some were just noted. So here are some of the buildings that are on the National Register of Historic Places. One of the things that we heard from the Community Development Board in thinking about the zoning is how do we put into place either standards or incentives to protect these buildings, and so that's something that we've been working on. and are looking forward to sharing at the March 25th public hearing. So those are kind of the things, you know, the existing conditions, what's on the ground now, what uses are allowed now, what's the zoning, where are the historic buildings, how do we think of this? And this was the map that was referred from the city council to the community development board last spring. So this is undergoing some changes. We're going to show you some of those. Tonight you can see there's a couple of districts that we more this map is boundary is larger than I just showed you and that's because we've already been making some changes in response to public comment. So you can see a mixed use one which is the paler blue. 2A is the bright blue, 2B is the purple, and mixed-use 3 is the very bright purple in the southeast corner there. There are also some neighborhood zoning districts that are not being discussed now. So taking those neighborhood zoning districts out, you can see again 1B is the lighter blue, 2A, 2B, and 3. The uses mostly remain the same among these mixed-use districts. It's a square. We want a certain amount of commercial and residential and certain types that are appropriate to a downtown of a community. Where the changes really come is in terms of the height and in terms of some of the other dimensional standards. The the setback, which is how far from the edges of the lot you can build and some of those other key standards. So I'm going to actually go back because I can see it here. So we've got two height levels. One is the base height and one is what's called the incentive height. And what this means is that you have a base height that you're allowed to do as of right. You can go and put your building permit in, you may have site plan review depending on what else is going on, but that's allowed as of right. However, if you provide a greater community benefit, and there's a table in the draft zoning that identifies those benefits, if you provide that greater community benefit, you're allowed to go up in height, and how far up you're allowed to go depends on the zone. So for the 1B, and I'm going to talk about some changes that we're proposing in a bit, but for the 1B, it allows four stories by right. In many cases, that's where those buildings are, not all of them. And then it would allow just one more by that incentive in exchange for the public benefits. Public benefits include things like affordable housing, different levels of affordable housing gives you the right to more height and includes some of public amenities as well in terms of things that would be helpful for a downtown area, plazas, parking changes, energy efficient buildings, those sort of things. There's a structure system in there of which benefits allow which levels of height. So 1B, four stories, one incentive. 2A, four stories by right, two incentive. 2B, seven stories by right with two incentive. And 3, which is right up against 93, is eight stories by right and four incentives. There are some quite tall buildings there already. And of course, you're right up against the highway. So for those of you in the room, these tables are up on boards, so you can go and have a look. And if you want to go and have a look and come back and ask a question, that's fabulous as well, but I'm just going to tell you what they are. I realize they're a little bit difficult to see. For those of you online, we can always come back to this if you have a question on it. This will also be available online for anybody who wants to look and then use that form that Director Hunt mentioned. It says the 2025 joint hearing may include additional suggested changes. I will say that the 2025 hearing did include some additional suggested changes on some of these boards, so we're working on those. But what this does is this tells you what building types or uses are allowed in each of these districts. So you can see historic conversion, i.e. the conversion of an existing historic house into more than one dwelling unit is allowed in 1B and 2A. A multiplex, which is four to six dwelling units, is allowed in 1B and 2A. And then after that, multi-unit dwelling, six or more, because this is a downtown, we do want to have more units. The commercial building and the mixed-use buildings, these are allowed in all of the districts, but the height varies by district and other dimensional standards vary by district. These are the dimensional standards, so just running down what dimensional standards are, so I think I said before they govern where you can build in terms of what lot sizes and also where the building is on the lot. So they range from the lot area, which is just the square footage of the lot. There's a minimum lot area that's required that has the frontage, which is the length of the lot along the street is what the frontage is. The facade build out is how much of that length has to be the building facade. In other words, how much building you have to have. That's important for walkability. What we don't want is large gaps between buildings that break up the teeth. You don't have a lot of those now, and we don't want to create an incentive to create those. Active ground floor talks about what's happening. If you're a pedestrian walking along, what can you see? Now, it used to be that active ground floors were just retail or restaurant, but what we found is that depending on the market cycle when something is built, It can be really hard to require that. People were building mixed-use buildings and leaving the ground floor empty because they couldn't fill it. So now when we think about active uses, we think about things that are just beyond retail and residential. It could be, for example, a building that also has, if it has a multifamily, It has the active lobby, it's got the common spaces, the spaces that create some sort of sense of vitality. It might be a public plaza counts as your active space where people can sit. Maybe there's a cafe in the building so people can sit and eat outside. So the planning theory has been to expand that in many communities. The base height is what I was just talking about, the height of the building and then the incentive height. Setbacks are how far away the building is from the front, the side, or the rear lot lines. Building coverage is how much of the lot is covered by the building itself. Pervious surface is how much of the lot allows water to filter into the ground underneath. This is really important, especially in downtown areas. We want to make sure that stormwater from a building and a lot are not running off into the public street, are not creating flooding problems, so the pervious surfaces help with that. Open space landscape is how much of the lot actually has green on it, so shrubs, trees, other plantings. Green score is for the higher buildings, so the pervious and the open space landscape applies at some level, but when you get to those taller buildings, The green score is a better measure than open space or pervious surface of how well the building is responding to and interacting with the environment in terms of stormwater efficiency, shade, etc. And that is something that the city passed Last year, no, end of 2024. End of 2024 for the green score. That applies not just to Medford Square, but to any of the districts. And then the parking requirements, how much parking is allowed on the site. So you can have a look at those. Actually, I'm just gonna go back. On the parking requirement, we have been receiving public comment, either at the meetings or written in at the last meeting, that parking is a large concern in Medford Square. That is not a surprise, given the street layouts, given the number of buildings on it. So one of the directions we heard from the February 2025 meeting was this, well, actually got moved. Sorry, I keep referring to it. 2025 joint hearing, but it was actually moved because of the snow to March 3rd. But one of the things that we heard was we need to get more creative on the parking standards and what's allowed. So that is something else that will come back to the March 2025 meeting. We've been working hard on that historic preservation and incentives for that and also on parking standards and some flexibility on that. So this again, because height is such an easy one for us to all think about and understand, some of the other analyses that we did was, I mentioned what's existing now, so this is an example of how as we're developing the zoning, we're going back and saying, okay, what's going to be the impact of the zoning as we make these changes? So we looked at, there's the aerial view, we looked at the existing building height, the allowed height based on the existing zoning, and then the allowed height in the proposed zoning. So we can get a sense of what's there already. This becomes really important when you're trying to incentivize certain things. So for example, for a historic building, If that historic building is four stories, we may want to put it in a district where the height is four stories because we don't want to incentivize a change to that. Whereas if we have an empty lot, we may want to make the stories higher because we want to incentivize some sort of change. So just the considerations we think about as we go back and forth. So, almost done. Next steps. Here we are. We are listening, we hope, to your comments and questions tonight. If you have them written for us, we'll take them back with us, or if you want to think about it and put the question in the online form, that would be great. And then March 25th, we are back to the joint hearing. We're going to provide our response, the directions that we received, and anything that we heard from today, and then just hear what the joint boards have to say about that, see if we need to provide anything else, or if they're at a point where they say, okay, now we need to have our own discussions. So as I said, really pleased that you're all here tonight. I'm going to stop talking and we're happy to take some questions. Don't know how you guys want to do that, so I'm going to turn it over to you, Councilor Leming.
[Matt Leming]: Bom. Bem, obrigado. Muito obrigado Emily pela apresentação. Então, neste momento, se alguém tiver alguma dúvida, comentário, opinião, contribuição, preocupação ou qualquer coisa que você gostaria de dizer sobre uh, a apresentação então seria um grande prazer ouvi-la. Gostaria também de agradecer à minha colega, a vereadora Anna Callahan, que chegou por volta das 18h30, então esse também é outro recurso e Alicia, o Zoom está configurado para tirar dúvidas das pessoas que estão aqui virtualmente? É assim que é
[Alicia Hunt]: aqui estava, você quer que eu pare de compartilhar a tela, a menos que as pessoas queiram? Sim, o que vai acontecer é que geralmente vamos e voltamos com pessoas no Zoom que querem levantar a mão. Podemos ligar para eles. Você ativou o recurso de perguntas e respostas se as pessoas puderem digitar ou digitar suas perguntas no Zoom no recurso de perguntas e respostas. Ou levante a mão e podemos reativá-lo. E se as pessoas na sala tiverem dúvidas, temos um microfone. Paula está com o microfone. Então, está tudo bem. Desculpe. Então Paula tem o microfone para as pessoas que estão na sala. Temos que usar o. Sinto muito, eu nunca deveria ter olhado para a tela. Temos que usar o microfone para que as pessoas no Zoom possam ouvir as pessoas que estão na sala. E então, podemos distribuir isso. E então, levante a mão no Zoom. Não sei se você ouviu isso. Aparentemente, isso foi um problema. Se você quiser fazer uma pergunta ou fazer um comentário ou levantar a mão na sala e Paola fizer isso, eu te ligo, a menos que Matt, você queira ligar para as pessoas. Mas eu iria alternar entre Zoom e.
[Matt Leming]: O áudio está configurado para que possamos ouvir?
[Alicia Hunt]: Sim, Kevin está cuidando disso para que possamos ouvir o áudio do Zoom se eles fizerem perguntas no Zoom. Ah, meu chat deve estar oculto. Meu chat diz que não, ah, não, simplesmente não, a tela que eles estão mostrando não apagou o chat. Então, sim, na verdade não há mãos levantadas e nada no bate-papo no momento. Alguém é nada? Alguém deve ter um comentário ou pergunta. Tudo bem. Então temos um na sala. Então, para ajuda técnica, só queremos ter certeza de que esse microfone é, Paolo, quer falar com ele um pouco? Não, isso, quero dizer, Kevin, talvez não saibamos como ligar o microfone da sala.
[Unidentified]: Eu sei que você está tocando nele, mas há palavras dentro.
[Alicia Hunt]: Desculpe, aí vem Kevin. Você quer que usemos?
[Maryanne Adduci]: Tem um com cabo. Nós não.
[Alicia Hunt]: Pode. Isso significa que as pessoas terão que vir aqui? Não podemos. Sim. Este é o máximo que vai atrás da minha cadeira? Isso irá mais longe.
[Kevin Harrington]: Com isso ó. Você pode começar.
[Alicia Hunt]: Quer começar com este aqui? Mas infelizmente você terá que vir aqui. Se você esperar um segundo ou você pode falar sobre isso.
[SPEAKER_03]: Minha dúvida é sobre a subestação elétrica que fica na Rua Salem. Quem é o dono da terra?
[Alicia Hunt]: A National Grid é proprietária dessas terras. É uma Rede Nacional.
[SPEAKER_03]: Você tem um contrato de arrendamento de longo prazo? Quero dizer, você está planejando sair de lá ou qual é a situação?
[Alicia Hunt]: Bom. Portanto, a National Grid é dona do terreno e nunca nos indicou que pretende fazer mais alguma coisa com ele. Acreditamos que seja uma subestação importante para eles. Mas normalmente as concessionárias não moveriam algo assim com muita facilidade.
[SPEAKER_03]: OK. Isso é tudo que eu queria saber.
[Alicia Hunt]: Excelente. Obrigado. Direi apenas que não há mãos no Zoom. Sem mãos no Zoom. Meu microfone simplesmente parou de funcionar. Em vez disso, estamos usando isso.
[Kevin Harrington]: Se você puder continuar com este, vou levá-lo ao estande e ver se consigo devolvê-lo lá.
[Alicia Hunt]: Mike agora está trabalhando. O nível está pronto? Bem, ok.
[Paul Garrity]: Olá, quero agradecer pelo bom trabalho que você tem feito, mas minha pergunta é, ouvindo a apresentação desta noite, você falou sobre zoneamento de uso e zoneamento distrital. E fiquei me perguntando: o zoneamento em sua forma final refletirá o impacto no trânsito? Você sabe, se tivermos certos usos em certas partes da praça, como o zoneamento irá incorporar ou refletir a grande quantidade de tráfego que, você sabe, passa por aquela área hoje?
[Alicia Hunt]: Emily, você quer, esta é uma que você já respondeu antes.
[Emily Innes]: Então essa é uma ótima pergunta. O tráfego muitas vezes surge como uma preocupação em projetos de zoneamento, então o tráfego geralmente não é modelado durante o zoneamento e isso ocorre porque o zoneamento dá permissão para alguém fazer algo, mas o cronograma em que você sabe que o proprietário de um edifício pode não fazer nada em seu edifício por 50 anos e até então. Qualquer projeção de tráfego não seria válida, portanto o zoneamento não aborda isso, mas isso é levado em consideração na revisão do plano de conhecimento ou no processo de autorização especial para que o estudo de tráfego possa ser feito naquele ponto para compreender o impacto de qualquer desenvolvimento individual na praça. Temos experiência em dirigir pela praça em diferentes horários do dia e da noite, então entendemos a preocupação, mas não é algo que o zoneamento normalmente resolva. Acho que um deles também afeta o trabalho que estamos realizando na gestão do estacionamento, porque o estacionamento e o trânsito tendem a andar de mãos dadas se as pessoas não tiverem onde estacionar. Eles podem dar algumas voltas, o que não ajuda no trânsito. Se eles tiverem outras alternativas, como linhas de ônibus, e forem incentivados a usá-las, isso não resolverá o problema da captura, mas ajudará a resolver algumas partes dele. Portanto, estamos cientes de que isso é uma preocupação, mas não é necessariamente algo que o zoneamento em si possa resolver totalmente. Isso é o que acontece quando aparece um candidato que aborda isso. Então Alicia, não sei se você tem mais alguma coisa.
[Kevin Harrington]: Controle de microfone um, dois. Desculpe pela interrupção, amigos, mas o microfone com fio, e não sem fio, agora deve estar funcionando.
[Alicia Hunt]: Obrigado Kevin.
[Matt Leming]: Obrigado Kevin. Agora temos três microfones, amigos. Não, não vejo ninguém no Zoom levantando a mão. Se alguém quiser fazer uma pergunta, fique à vontade para clicar no ícone Zoom.
[Maryanne Adduci]: Olá, meu nome é René. Eu moro na Rua Ashland, 11. E obrigado por ter esta reunião. Estou tentando imaginar como seria se permitíssemos 15 histórias na Salem Street.
[Alicia Hunt]: Na verdade, para ser claro, 15 andares é o que é permitido atualmente, mas não é o que se propõe. O único local proposto são os dois lotes onde estão localizados os edifícios de alto nível que já possuem 12 andares. Esses dois lotes e o lote bem próximo à rodovia onde fica o hotel e onde a Transom pretende construir um estacionamento. Atualmente é proposto como um estacionamento de quatro andares. Então, na verdade, apenas esses pacotes permitiriam 15 agora. Ah, o máximo proposto nisso são 13 histórias. E neste momento, alguém poderia propor a construção de um hotel de 15 andares no meio da Medford Square e isso seria permitido. E a citação, todos os outros usos poderiam ser de 15 andares em todas as áreas que estão listadas como apartamento dois no momento. Então, na verdade, o zoneamento é menor. do que o permitido atualmente em seu máximo. O que eu não permitiria hoje é um prédio de apartamentos de 15 andares. Isso não seria permitido. Isso ajuda um pouco? Porque nós também não imaginamos. Não achamos que isso deveria ser permitido.
[Maryanne Adduci]: Uma das principais preocupações que tenho é como podemos manter o nosso bairro para que seja verdadeiramente o nosso bairro? Porque estamos lá há mais de 40 anos. Adoramos estar lá. e queremos continuar a viver lá, mas não sei como seria se tudo à nossa volta fosse coroado por todo o tipo de edifícios sem espaços verdes. Para começar, não há muito espaço verde e essa é uma preocupação que tenho.
[Alicia Hunt]: Grande parte do zoneamento. Então, prevemos que você estaria interessado em algumas histórias, algumas histórias agora, aqueles terrenos baldios em Medford Square. Nós os colocamos em uma RFP e perguntamos o que as pessoas queriam fazer com eles. E o máximo que querem subir são sete andares. e isso seria no prédio ao lado da Prefeitura. E pensando bem, o outro mais perto do rio, eles estão propondo, e me desculpe se não posso dizer se são quatro ou cinco andares sem olhar para o meu computador, mas é isso que eles estão propondo e o que querem fazer com aquele local. O que achamos que beneficiaria muito a comunidade seria todos aqueles edifícios térreos ao longo da Riverside Ave, e o rio, para que talvez tivessem dois andares de apartamentos, porque assim haveria mais gente a descer, a usar os cafés, a usar os restaurantes, a passar a noite e a ter um pouco de vida noturna na praça sem que as pessoas tivessem de conduzir. Neste momento, praticamente toda a vida noturna da praça é de gente que chega de carro, vem ao teatro. E isso traria alguma atividade à noite, quando não há shows. no teatro É mais ou menos isso que estamos vendo. E não sei se você tinha algo que gostaria de acrescentar a isso. Houve uma palavra que você disse que eu perdi. Ah, era mais ou menos sobre o espaço verde. Portanto, uma das coisas que não há exigência em nosso zoneamento no momento é a permeabilidade, como o solo onde a água pode penetrar. E não temos requisitos ambientais realmente bons. Então a pontuação verde é onde as pessoas ganham pontos pela grama, árvores, arbustos, paredes verdes, você sabe, talvez você coloque vegetação na parede. Então, acrescentando um pouco disso, acho que você pode falar um pouco melhor sobre alguns detalhes dessa área.
[Emily Innes]: Pois é, na verdade vou passar para a Paula, que ajudou a desenvolvê-lo. Sinto muito, Paula. Mas direi que reconhecemos que não há muitos espaços verdes em Medford Square. Reconhecemos também a preocupação com os bairros residenciais próximos a Medford Square. Portanto, há alguns padrões que implementamos. Uma delas é manter a altura. Eles têm que se afastar dos bairros residenciais. E um que ainda não apresentamos, mas discutimos, teremos o texto para a reunião de 25 de março, é uma pontuação de luz natural que exige que haja uma certa quantidade mínima de luz natural nesses edifícios, o que obviamente terá um impacto no projeto. Não sei se você quer falar sobre o propósito da pontuação verde e algumas das coisas que podem levar a ela.
[Paula Ramos Martinez]: Sim, então a pontuação verde será. está a tentar considerar o maior impacto de mais construções, tentando tornar a gestão verde e ecológica das águas pluviais melhor do que é agora. Então você pode ter um menu com muitas coisas diferentes que você pode fazer. E se baseia na melhoria do ecossistema do site. Então, se você tiver árvores, árvores maiores, isso lhe dará mais pontos. Se você tiver um telhado verde, que ajuda a absorver água, você ganha mais pontos. A superfície permeável dá mais pontos. E assim temos um mínimo que todo o desenvolvimento deve alcançar para alcançar essa gestão da água e uma melhor saúde pública, basicamente. Além disso, o que este plano de zoneamento tenta fazer é conectar-se melhor com os espaços públicos que já existem ao longo do rio, por exemplo. Então, como isso pode ser melhorado na área? Então, como podemos ter alguns usos mais conectados com o que já existe e que não está realmente sendo usado?
[Maryanne Adduci]: Concordo que temos grandes recursos em Medford Square, mas como podemos torná-los úteis para todos? Mal consigo ouvir você. Desculpe. Concordo que temos recursos maravilhosos em Medford Square. O aperto de ser um. Como podemos tornar isso acessível a todos e para que todos possam desfrutar e ter uma vida mais saudável? atmosfera. Então essa é a minha preocupação. Obrigado por ouvir.
[Alicia Hunt]: Como não temos muitas dúvidas, vou explicar um pouco mais. Porque duas coisas diferentes estão acontecendo. Um deles é o zoneamento. O que as pessoas podem fazer? O que eles estão autorizados a fazer? O que eles não estão autorizados a fazer? E a outra é que desde 2020 a cidade criou um cargo de diretor de desenvolvimento econômico. equipe de desenvolvimento e desenvolvimento econômico, e nós, e aqueles que trabalham em meu escritório, e aquelas pessoas mais engajadas com incorporadores e proprietários de terras do que a cidade realmente tinha antes de ser apenas o prefeito. diretor de desenvolvimento comunitário fazendo isso. E dissemos que realmente precisamos que mais pessoas se comprometam com isso. Portanto, quem realmente possui tudo isso entre Riverside e Clippership é uma empresa e uma pessoa. E temos interagido com ele, tentando trabalhar com ele para ajudar. Como podemos incentivá-lo a desenvolver algo? onde você tem negócios em frente à Clippership Ave. E o que podemos fazer para incentivá-lo? Como você deve ter notado, alguns desses edifícios estão agora vazios. Isso foi por escolha dele. Um deles está em péssimas condições e precisa ser reformado. Mas estamos tentando descobrir como animá-lo. fazer coisas que ficam de frente para a Clippership Drive e, portanto, de frente para o rio, talvez alguns pátios para jantar ou algo assim. Poderíamos trabalhar com ele para realocar o estacionamento da cidade dentro do pacote ou de alguma outra forma, para que você não fique apenas sentado olhando os carros? Ou pelo menos dava para ver a Clippership Drive, mas não todos os carros estacionados, certo? E como podemos utilizar melhor esse espaço lá? Repito: estamos tentando colaborar com ele, mas nem todos os desenvolvedores de Landover são tão receptivos quanto os outros. É por isso que estamos muito entusiasmados com os nossos terrenos e porque temos controlo sobre aquilo em que estamos a trabalhar, reúno-me mais de uma vez por semana com o pessoal daquela agência de desenvolvimento, daquela empresa de desenvolvimento e do seu diretor. Como criamos um pocket park? Vamos pegar um café. Não sei se você já ouviu falar, mas ele está trabalhando com um supermercado para vir e abrir uma loja lá. E então estamos tentando realizar esse projeto, porque achamos que essas coisas realmente beneficiaram a praça. E então, e outra coisa com a qual ele está comprometido é fazer muita arte pública em relação a isso, principalmente nessa parcela, mas ele financiará a arte como parte disso. Continuamos falando sobre um estacionamento, mas o prefeito e eu deixamos bem claro com ele que não queremos que fique assim. Estacionamento de concreto, como podemos fazer com que pareça bom? Se você alguma vez for à linha de montagem, você diz: "Ah, esse é um tipo interessante de mural de parede" e depois diz: "Ah, na verdade, isso esconde um estacionamento atrás dele", como se esse fosse o sentimento que buscamos. e que ele concordou em fazê-lo era o que estava na sua proposta. Portanto, trabalhar com os proprietários é separado do zoneamento, mas nós os incentivamos desde o início. Assim, o proprietário do desenvolvedor do painel de popa, com quem estamos trabalhando em nossos lotes, nos deu sugestões muito concretas sobre o que funcionaria e o que não funcionaria no zoneamento para fazer seu lote funcionar. Enquanto alguns dos outros proprietários perguntamos e perguntamos se eles nos dariam comentários e opiniões e eu não tenho nada. Isso é parte do que estamos tentando fazer: construir esses relacionamentos.
[Emily Innes]: Sim, e Alicia, se eu puder falar sobre o zoneamento, é muito interessante quando você faz o zoneamento, porque há muitos conceitos errados sobre como o zoneamento funciona. Quero deixar claro que o zoneamento não é retroativo, ou seja, não é aprovado, e então todo mundo que já tem um negócio ou um prédio tem que cumprir esse zoneamento, que entra em vigor quando alguma coisa muda. Então as coisas que falamos sobre a pontuação verde, alguns padrões dimensionais, alguns estacionamentos e preservação, entrariam se alguma coisa mudasse. Não é que a Empresa A, que já está aí há algum tempo, tenha que cumprir. isso às vezes pode aliviar preocupações, mas também pode, você sabe, aumentá-las. Bem, pensei que íamos conseguir X. Bem, ninguém veio com licença ainda. É por isso que digo que o zoneamento fornece licenças. Crie algumas oportunidades. Tem algumas limitações, mas não obriga ninguém a mudar. Acho que a cidade tem a oportunidade única em Medford Square de ter um terreno que possa aproveitar para uma mudança mais próxima ou mais atual. Mas algumas dessas coisas poderiam, alguém poderia vir no próximo ano com essa mudança, alguém poderia vir daqui a cinco anos com a mudança. Então, o que estamos tentando fazer é ouvir a comunidade, definir essas condições com o equilíbrio certo entre permissões e limitações, e é isso que esperamos ouvir durante este processo, e então permitir aqueles que detêm a propriedade, sejam eles a cidade ou proprietários privados, se empenhem para atingir esses objectivos. Então, você sabe, seu feedback, se quisermos ouvir mais coisas verdes, isso é muito importante. Suas questões de trânsito realmente importantes são aquelas que tentamos integrar ao zoneamento.
[Unidentified]: Mais alguma dúvida?
[Matt Leming]: Não, não vejo mais perguntas no Zoom. Existe mais Ralph? Ralf?
[Ralph Klein]: Minha pergunta é: que impacto você viu nos direitos solares? Porque é um corredor leste-oeste. Você já encontrará isso na 300 Salem Street, onde os apartamentos atrás ficarão na sombra durante grande parte do dia. Agora, não sei os números exatos, mas acho que você precisa ter energia solar de 50% a 60% do dia para instalar energia solar em sua casa. Tenho energia solar em minha casa. Tenho bombas de calor de alta velocidade. Nós convertemos tudo isso. Funciona excelente. Mas o que você ganha se colocar um prédio muito alto na frente desses prédios de um e dois andares? O outro problema é que o trânsito em Medford Square, desde que aquela rotunda foi construída, é horrível. O Auditório Chevalier é usado, mas o estacionamento é horrível. Você precisa conseguir mais estacionamento e o que está tentando fazer na 300 Salem Street oito vagas de garagem para 14 unidades que poderão ser reduzidas para nove. Você deve manter o 1,5 em Medford Square para os prédios que vão para lá e ter estacionamento adicional para as empresas que vão para lá. Meu entendimento é que a cidade não tem, se você tem um prédio comercial ou uma unidade comercial no seu prédio, você não precisa disponibilizar estacionamento. Eu descobri isso na 300 Salem Street. Não há estacionamento, é apenas para moradores. Eles vão ter um negócio lá. Portanto, devemos examinar esse aspecto também. Se você pretende ter esses primeiros andares que serão uma cafeteria comercial, você precisa olhar para isso. Temos que olhar para os direitos solares das pessoas que estiveram nestas ruas. É um corredor leste-oeste. Então essas são minhas declarações. Obrigado. Questões?
[Emily Innes]: Então uma das coisas que fizemos em uma das reuniões anteriores que deveria estar na página de zoneamento da cidade em termos das apresentações que estão lá, porque mostramos novamente ao Conselho de Desenvolvimento Comunitário, é que fizemos alguns estudos de sombra que mostrariam onde a sombra cairia em relação ao edifício. para os edifícios ao longo dos bairros dentro da praça. Como mencionei, temos uma proposta de padrão de luz natural, mas que analisa como ela atinge a fachada em vez do telhado. Então, você sabe, esperamos que as pessoas que você conhece recebam uma quantidade mínima de luz solar em edifícios residenciais. Os estudos de sombras, acho que não mostraram nada que pudesse atingir o teto, então foi do outro lado da rua. Mas podemos dar uma outra olhada nisso para resolver essa preocupação. Quanto ao trânsito e trânsito, quero dizer, nós os ouvimos. Eu realmente aprecio seu comentário sobre estacionamento. Ainda estamos trabalhando nisso em termos de como fornecer esse nível básico mais flexibilidade. Então teremos algo sobre isso até 25 de março. Mas seus comentários são realmente úteis. Não sei se você tem algo que queira acrescentar. Sobre por que você mencionou regulamentações comerciais. Sim.
[Matt Leming]: Sim, eu poderia aceitar. Não posso responder a todos os detalhes sobre isso porque, novamente, os consultores ainda estão apresentando recomendações relacionadas ao estacionamento que ouviremos na reunião de 25 de março. O que direi é um ponto geral sobre o escopo do que o zoneamento pode resolver e o que não pode resolver. O que direi é que grande parte do tráfego na Medford Square ocorre porque o tráfego chega a partir da 93 e meio que se espalha pela Medford Square. E isso não é algo que o zoneamento possa resolver em um milhão de anos. É aí que temos que começar a envolver o Estado. É aí que precisamos conversar sobre possíveis mudanças nos padrões de trânsito em Medford Square. Isso simplesmente não é algo que temos a capacidade de resolver com isso. Em relação ao estacionamento, o zoneamento tem algum impacto no estacionamento, mas não podemos, por exemplo, alterar o zoneamento e depois fazer aparecer outro estacionamento atrás do de Colleen. Isso dependerá de coisas como financiamento estatal. Isso dependeria das decisões dos promotores privados. Poderíamos potencialmente criar incentivos no zoneamento para encorajar mais uh estruturas com estacionamento adicional a serem construídas, mas com Mas sim, muitas vezes quando ouvimos comentários sobre estas propostas, tendemos a ouvir sobre muitas questões e potenciais problemas que as pessoas possam ter com Medford Square, qualquer que seja a área que esteja a ser rezoneada. E só quero deixar claro que o zoneamento tem impacto sobre o que pode ser potencialmente construído no futuro. se os desenvolvedores decidirem adotá-lo, o que talvez não aconteça, mas ele não pode resolver todos os tipos de problemas. É um passo crítico que precisamos dar, mas quero deixar essa parte clara.
[Ralph Klein]: Alicia, não sei se você tem algo a acrescentar... Outra coisa que quero dizer é que entendo que é a rotatória que está criando o problema, mas atravesso toda a rua Salem. três vezes ao dia, quatro vezes ao dia. É horrível todos os momentos do dia por causa do novo rotativo 93. Eu sei que a cidade não tem nada a dizer sobre isso. El Estado cometió ese fiasco. É uma piada absoluta. Vimos um carro da polícia tentando dar meia-volta e todo o trânsito tentando passar por baixo da ponte, não funcionou. Necessitan ampliar isso e começar com isso. E quando você está na Medford Square, Retira o direito de passagem da rotunda e dá-o às pessoas que saem da 93 pelo lado norte. Isso é algo em que a cidade deveria ter uma palavra a dizer. A outra parte é que se você coloca edifícios de apartamentos perto dos negócios, os negócios precisam de posicionamento, eles precisam de posicionamento. Um estacionamento simples de quatro andares, quantos carros cabem? Você vai acomodar pessoas nos prédios que estão sendo construídos lá? Ou vão decidir se mudar para aquele estacionamento de quatro andares? Isso deveria ser mais para as pessoas que vêm à praça, não para o estacionamento das pessoas que moram na praça. As pessoas que moram na praça devem ter estacionamento próprio e não sair para ruas vicinais. Quando construíram os condomínios na Salem Street e Court Street, o estacionamento foi reduzido para Park Street. Médio Oriente se chama Park Street. mas temos todas as empresas da Salem Street estacionando lá durante o dia, então os residentes não têm estacionamento. Isso chegará às pessoas que vivem em Ashland, Oakland e em todos os lugares, se isso acontecer. Você precisa olhar para os resultados de longo prazo e ver o que aconteceu no passado. Eles estacionaram muito quando construíram aquele condomínio, o prédio da pia. I travel all over the city, mainly on the north side or in the Glendale section, Mas se eu subir a High Street até West Medford, ando por cima dela. E vejo que o tráfico se tornou horrível. E todo o mundo está aparecendo em todas as partes. Salem Street e Park Street foram horríveis. Chegando à Roberts Junior High, há um engarrafamento até Fellsway e a Fulton Street está bloqueada. Quero dizer, há um grande problema com estacionamento e fluxo de trânsito. E ninguém se ocupa dele. Foi horrível. Obrigado.
[Matt Leming]: Obrigado, Ralf.
[Alicia Hunt]: Só para ressaltar que uma coisa que sabemos é que desde a pandemia as pessoas que usavam o transporte público têm usado muito menos. E cada vez mais pessoas adquiriram seu próprio carro e se acostumaram a dirigir e estacionar. Portanto, não é só que coisas novas foram construídas. Os condomínios pia foram construídos com duas vagas de garagem por unidade. E o problema é que cada vez mais pessoas optam por ter carro próprio. e dirigir até os lugares em vez de usar transporte público, caminhar ou andar de bicicleta. E eu sei que muita gente não gosta de bicicletas e sei que muita gente não gosta daquela bicicleta giratória. Mas, como alguém que caminha e anda de bicicleta naquela rotatória, sinto-me um milhão de vezes mais seguro do que nunca. Meus filhos passam por aquela rotatória desde a quinta série. para ir da Salem Street até a Prefeitura. E eu só queria que fosse assim agora, porque é muito mais seguro para quem tenta se locomover sem usar carro. E quanto mais fácil tornarmos as coisas para as pessoas sem carro, mais pessoas caminharão. Muitas pessoas não deixavam seus filhos irem para lá, agora se sentem confortáveis em fazê-lo. Portanto, temos que encontrar esse equilíbrio. Como conseguimos pessoas? Tem algumas pessoas que têm que fazer isso, gosto de colocar desta forma. Algumas pessoas têm que usar seus carros. Eles não têm escolha. Mas você quer apoiar os ônibus e as pessoas que os utilizam, porque cada pessoa naquele ônibus é uma pessoa a menos com quem você tem que lidar em seu carro e um carro a menos causando um engarrafamento. Acabei de dizer que estamos tentando descobrir como mudar isso. Mas não é zoneamento.
[Ralph Klein]: É paralelepípedo na borda.
[Alicia Hunt]: Não, as bicicletas devem estar no asfalto, no asfalto de 3,6 metros de largura. É para lá que as bicicletas deveriam ir. O paralelepípedo está ali simplesmente para evitar que as pessoas passem e andem tão rápido.
[Ralph Klein]: Está na curva. Então eles não vão pular a calçada para passar por cima do paralelepípedo. A ciclovia poderia ficar do outro lado, ao lado dos pedestres.
[Alicia Hunt]: Isso é. É isso. Não há ciclovia na estrada Rotary. As bicicletas não deveriam estar no Rotary.
[Ralph Klein]: Em breve para o Rotary também. Chegando ao Rotary, a ciclovia é bastante larga. A calçada é bastante larga.
[Alicia Hunt]: Não há ciclovia. Não, desculpe, não há ciclovia para o Salem Street Rotary. Eu viajo de bicicleta para lá.
[Ralph Klein]: Dirijo até lá todos os dias e vejo uma linha branca. Eles colocaram uma ciclovia na Park Street.
[Alicia Hunt]: Não é uma ciclovia, é apenas um acostamento marcado. É só o acostamento, não é a ciclovia. Desculpe.
[Matt Leming]: Bem, sim. Então acho que tivemos muito. Tivemos muito tempo para perguntas e respostas e não vejo ninguém no Zoom. Então acho que é hora de concluir. E se tivermos pessoas aqui pessoalmente, se tiverem alguma dúvida, informalmente, caso não queiram que suas dúvidas e preocupações sejam transmitidas ao vivo no YouTube, sinta-se à vontade para vir e entrar em contato conosco pessoalmente. continue arguing. Mas com isso, gostaria de agradecer muito a todos por terem vindo aqui e participado. Mais uma vez, obrigado à Medford Community Media por organizar tudo isso e lidar com o AV. E muito obrigado aos nossos funcionários municipais e consultores por terem vindo aqui também. E com isso, sim, vou terminar por aí. Venha à audiência pública conjunta no dia 25 de março na Câmara Municipal para ouvir algumas das recomendações mais concretas sobre como isto pode ser mudado. E, novamente, se você tiver algum comentário ou pergunta que gostaria que os conselhos ouvissem, envie um e-mail, acredito que seja para os membros do cc em medfordma.gov. E o que é isso? TOC em medfordma.gov para