[Paulette Van der Kloot]: Bem-vindos à reunião desta noite do Conselho de Desenvolvimento Comunitário do Metro. Vou convocar a reunião em ordem. Vamos começar com algumas questões processuais obrigatórias. Esta audiência do Conselho de Desenvolvimento Comunitário de Medford está sendo conduzida remotamente. O público não será autorizado a comparecer pessoalmente, mas serão feitos todos os esforços para garantir que o público possa aceder adequadamente aos procedimentos, conforme previsto no Capítulo 2 das Leis de 2023. Um lembrete de que qualquer pessoa que desejar ouvir ou assistir a esta reunião em andamento poderá fazê-lo acessando o link incluído na agenda da reunião publicada no site da cidade de Medford. Se, apesar dos nossos melhores esforços, não conseguirmos fornecer acesso em tempo real, publicaremos uma gravação desta reunião no site da cidade o mais rapidamente possível. Lembramos que, dada a natureza remota da reunião, esta noite todas as votações do conselho serão feitas nominalmente. Observe também que os materiais de todos os projetos apresentados ao conselho podem ser visualizados no site da cidade visitando medfordma.org e você pode clicar nas apresentações atuais do conselho municipal. Alicia fornecerá um link no chat. Vou fazer a chamada para a reunião. Vice-presidente Emily Hederman. Presente. Peter Cowles. Está silenciado. Apenas dê um joinha, Peter. E Ari Fishman. Presente. Pam Arianski. Presente. e acho que o único outro sou eu, Jackie McPherson. Alicia ou outro funcionário da cidade, você pode nos apresentar a algum membro da equipe na teleconferência?
[Alicia Hunt]: Claro, Senhora Presidente. Eu sou Alicia Hunt. Eu sou o diretor de Planejamento, Desenvolvimento e Sustentabilidade. Esta noite temos Aditi Mogur conosco. Aditi, você quer se apresentar? Me desculpe por ter massacrado seu nome novamente.
[Adithi Moogoor]: Sem problemas. Obrigado Alícia. Olá, sou Aditi Mogur. Sou o planejador habitacional da cidade de Medford.
[Alicia Hunt]: E Clem, você quer se apresentar?
[Ruseau]: Claro. Sou Clem Doucette, estudante de pós-graduação estagiando na cidade.
[Alicia Hunt]: Isso é tudo para a equipe esta noite. Embora, na verdade, Amanda, eu não saiba se Amanda vai ficar. Um dos nossos planejadores de equipe é que Danielle está de férias esta semana. Amanda tem nos ajudado com alguns aspectos técnicos. Muitos de vocês se lembrarão de Amanda do passado.
[Paulette Van der Kloot]: Ok, então o primeiro item do quadro que o conselho precisa revisar esta noite é 96-100 Winchester Street. É um PDD que está planejado, um PDD com licença especial, planta do local e licença especial. Portanto, o CDB, a Câmara Municipal, só votará esta noite uma recomendação. E vou resumir a audiência pública e a reunião pública e o anúncio legal. O Conselho de Desenvolvimento Comunitário de Medford realizará uma reunião pública em 21 de fevereiro de 2024, após 18h30. m. via Zoom para fazer uma recomendação à Câmara Municipal sobre um pedido da 96-102 Winchester Street, LLC para uma licença especial de distrito de desenvolvimento planejado. e revisão do plano do local para permitir a construção de um edifício residencial de quatro andares e 65 unidades e uma estrutura comercial de 4.000 pés quadrados no local conhecido como 100 Winchester Street, composto por propriedades localizadas em 96 a 100 Winchester Street, Myford Bluffs, 02155. Posteriormente, a Câmara Municipal de Medford também realizará uma audiência pública em 12 de março de 2024, às 19h. na Câmara Municipal de Medford, no segundo andar da Prefeitura de Medford, em 85 George P. Hassett Drive. O link do Zoom para a audiência pública será divulgado no máximo 48 horas antes da reunião. A equipe tem algum feedback inicial para este projeto?
[Alicia Hunt]: Obrigado, Senhora Presidente. Eu só queria confirmar que todos estão, você apenas resumiu o processo, mas este foi um processo longo com muitas reuniões, e eu só queria ter certeza de que todos sabiam onde estávamos, que esta é, de fato, a revisão do plano do local para este projeto esta noite, e esta reunião desta noite é consultiva ao conselho municipal, que irá realmente votá-la. Mas se houver alguma dúvida sobre o processo, teremos prazer em respondê-la.
[Paulette Van der Kloot]: A nova sobreposição PDD1 é então estabelecida. Novas regulamentações dimensionais que se alinhem com o projeto aprovado. Para construir o desenvolvimento proposto, eles devem agora receber uma licença especial do distrito de desenvolvimento do plano e a aprovação da revisão do plano local do conselho municipal. E é aí que estamos agora. Portanto, vou convidar o candidato a se apresentar e apresentar a sua proposta.
[Alicia Hunt]: Você é Alícia? Desculpe, cliquei na parte inferior. Deixe-me tentar novamente. Às vezes podemos. Tudo bem. Aqui vamos nós.
[Adam Barnosky]: Aqui vamos nós. Desculpe. Muito bom, muito obrigado. Boa noite, Senhora Presidente, membros do conselho de administração. Para que conste, meu nome é Adam Barnosky, com endereço em 255 State Street, em Boston. Sou advogado dos candidatos a esta proposta. Comigo estão os incorporadores, Steve e Gerald Nardone, os arquitetos do projeto, Peter Quinn e Milton Yu, e a arquiteta paisagista, Katia Patadialo, e o engenheiro e consultor de tráfego, David Giangrande. Como mencionado pelo presidente e pela Sra. Hunt, este projeto foi apresentado ao conselho, como você deve se lembrar no ano passado, como parte do plano de desenvolvimento do distrito para o local, de acordo com a seção 9.2 do decreto de zoneamento. Após uma revisão dos materiais apresentados e da deliberação do conselho, o conselho votou por unanimidade para recomendar que o conselho municipal adotasse o BDD proposto. O PDD foi posteriormente aprovado pela Câmara Municipal e codificado como Seção 94-9.2A da Portaria de Zoneamento. Esse decreto é agora conhecido como Distrito de Desenvolvimento Planejado da Winchester Street. Portanto, o projeto tal como será apresentado a vocês esta tarde é um projeto legítimo em termos de utilização e requisitos dimensionais de acordo com a portaria de zoneamento. No entanto, todos os projectos de PDD requerem esta licença especial de PDD concedida pela Câmara Municipal como autoridade de licenciamento especial. Assim, como mencionado anteriormente, na audiência desta noite, o conselho atuará como conselho de referência para a Câmara Municipal. Dito isto, estamos muito entusiasmados por estar diante de vocês novamente sobre este assunto. Sei que abordamos muitos aspectos desta proposta quando estivemos perante vocês pela primeira vez, no ano passado. Estamos entusiasmados com o projeto. Já faz muito tempo em desenvolvimento. Quero apenas reiterar e agradecer à equipe de planejamento, à liderança, ao aconselhamento jurídico e ao departamento de planejamento por seus esforços ao longo de todo esse processo. Sabemos que é novo na cidade e agradecemos o compromisso de todas as partes até o momento. Portanto, fornecerei ao quadro uma atualização com uma visão geral da propriedade, do projeto e, em seguida, entregarei à equipe de design para revisar as renderizações, o paisagismo e a engenharia. Primeiro, em termos de propriedade, o local proposto está localizado no lado sul da Winchester Street, a leste da parada Ball Square T. O local consiste em três lotes compostos por cinco parcelas fiscais medindo pouco menos de 50.000 pés quadrados. Os dois lotes localizados em 96-102 Winchester são contíguos em lotes de frente para Winchester e Alfred Street. Eles têm sido usados há muitos anos como escritórios comerciais, garagens e armazenamento de veículos ao ar livre. O lote localizado em 104 Winchester é um terreno de esquina voltado para Winchester e Albion. Foi melhorada com uma residência de dois andares que a Comissão Histórica de Medford considera preferencialmente preservada. O local está localizado principalmente no distrito de zoneamento GR, com uma pequena porção no distrito de zoneamento comercial C1. Eles são atualmente propriedade da 96-102 Winchester LLC, que é o peticionário perante você esta noite. Portanto, o empreendimento que a equipe de Peter Coonan percorrerá em breve é um edifício residencial de quatro andares e 65 unidades com estacionamento subterrâneo, um edifício comercial de dois andares e 4.000 pés quadrados e um pequeno parque comunitário. Tudo isso estaria localizado dentro do novo PDD em uma parte do quarteirão delimitado pela Wichester Street ao oeste, Newburn Avenue ao norte, Alfred Street ao leste e Albion Street ao sul. O desenvolvedor proposto irá erguer todas as estruturas existentes no local. O novo edifício de quatro andares mede aproximadamente 63.000 pés quadrados com 65 unidades residenciais no primeiro e quarto andares. Serão 46 unidades de um quarto, 19 unidades de dois quartos, 51 vagas de estacionamento abaixo do nível, 56 vagas de estacionamento para bicicletas de longa duração, terraço na cobertura com pérgula e painéis solares na cobertura. A estrutura histórica existente que mencionei momentaneamente em 104 Winchester será completamente restaurada e uma nova adição será adicionada na parte traseira para formar um edifício em forma de L medindo aproximadamente 4.000 pés quadrados. Este é o único uso comercial real neste desenvolvimento. Será utilizado como espaço comercial, como creche, escritório e ginásio. Você deve se lembrar que todos esses usos serão permitidos sob este novo DCP. 104 Winchester também será melhorado com um pequeno parque de uso público com novos jardins, áreas verdes e bancos. Para relembrar rapidamente o PDD, as alturas propostas foram criadas de acordo com os desenvolvimentos recentes na área. Os recuos foram criados de forma semelhante às condições existentes nas propriedades vizinhas. Temos estacionamento abaixo do nível do solo que excede os requisitos de estacionamento no distrito de zoneamento subjacente, com espaço aberto razoável e requisitos de cobertura de lote para a área. O PD foi criado e aprovado pela Câmara Municipal com o intuito de criar uma transição gradual entre o zoneamento comercial C1 e GR. E embora a propriedade esteja localizada principalmente na GR, ela faz fronteira e está parcialmente localizada na C1 a sul e oeste. Portanto, acreditamos que este projeto atende a todos os requisitos para aprovação de licença especial do PDD sob 9.27 e antecipamos que o conselho considerará que o design e o desenvolvimento propostos esta noite são consistentes com os objetivos deste PDD individualmente, bem como atenderão de forma mais ampla ao seu plano abrangente. E essa é a visão geral. Eu sei que queremos nos aprofundar tanto na engenharia quanto renderizações aqui, então vou passar para a equipe de Peter Quinn para revisar as renderizações arquitetônicas.
[Adam Hurtubise]: Obrigado. Obrigado, Adam, e ao conselho de administração. Muito obrigado pela oportunidade de apresentar o projeto. Meu nome é Peter Quinn, da Peter Quinn Architects, 259 Elm Street, Somerville, em Davis Square. Portanto, o projeto que apresentamos esta tarde não mudou substancialmente em relação ao que apresentámos no verão passado. Mas de qualquer forma, começarei do início e repassarei brevemente o que nos propomos fazer. Também tenho comigo esta noite Katya da Verdant Landscaping e David Gene Grande da GM2 para o estudo civil e de tráfego. Para começar, primeiro compartilharei minha tela aqui. Ok, quadro geral. Temos muitas coisas que são muito completas. E você pode ver que isso é da Winchester Street. E chega a Alfred. E depois tem uma porção de esquina, que tem uma estrutura histórica existente. Esta estrutura histórica não será erguida. Na verdade, isso continuará. Há uma pequena parte que será removida na parte de trás que é uma edição L posterior. E falarei sobre isso daqui a pouco. Mas a principal coisa que quero salientar sobre este edifício, o novo edifício, é que estamos a tentar quebrar ao máximo a massa deste edifício para que seja compatível com o bairro. Sabemos que é um edifício grande, mas na verdade tem muitas características encantadoras que acho que irão agregar ao bairro. Então, por exemplo, você vai ver que tem essas baias projetadas com painéis. São elementos que tentamos introduzir para dar ao projecto uma qualidade de moradia geminada. Acho que quase todas as unidades têm varandas pessoais, varandas unitárias, de um tipo ou de outro. Alguns são bastante generosos, outros são menores. Geralmente estão nos cantos ou quebram a massa à medida que o edifício se move pelo local. Uma coisa que gostaria de salientar sobre o local é que tem um declive enorme que aproveitamos a nosso favor. A descida começa neste extremo alto, no canto direito, onde Winchester está no canto de trás com Alfred. E eu acho que é aproximadamente uma história, mas diferente. Isso nos ajudou a dar volume a este edifício. E vocês podem ver nesse desenho aqui como estamos lidando com a massa, acho que com bastante facilidade. Depois, do lado direito, fica a Winchester Street, calçada e um recuo generoso com bastante espaço para jardinagem. Essa parte do edifício tem, na verdade, quatro andares, embora a tenhamos dividido de forma que haja uma parte de três andares assentada sobre uma fundação de tijolos. Esta base de tijolos está exposta porque esta é a nossa entrada para a garagem subterrânea. Acima da parte de três andares, onde você pode ver como as varandas quebram a massa e criam essas estruturas semelhantes a moradias, acima está um prédio de quatro andares recuado um metro e meio para ter um quarto andar, mas também para reduzir sua massa, e escurecemos sua cor com um acabamento semelhante a madeira que ajudará o edifício a se misturar um pouco melhor como uma espécie de massa decomposta. E aí quando você entra no site ou viaja pelo site, como falei, a nota cai. Então também demolimos o prédio. E o prédio é dividido de frente para trás. Tem a parte do Winchester, que fica aqui do lado direito, e depois a parte alfa. Então a parte de Alfred tem três histórias com uma pequena quantidade de quatro histórias que também está recuada. Então, quando você chega ao outro lado, à esquerda, você vê apenas um prédio de três andares. E acho que isso ajuda na transição para a escala de bairro que a Alfred Street tem e também nos permite trabalhar muito melhor com as inclinações do terreno. Portanto, conectando essas duas asas, esquerda e direita, temos um núcleo vertical. É aí que temos o nosso elevador, uma das nossas escadas e muitas outras funcionalidades que descem até à cave e que importa distribuir por todo o edifício, como a nossa sala de bicicletas, a nossa sala eléctrica e também o nosso núcleo de lixo, as rampas de lixo. Só para você ter uma ideia de como é isso. O prédio tem essas bases projetadas que falei. São fibrocimento, telas de chuva com janelas que provavelmente são caixilhos, janelas de alta eficiência energética. Então, como mencionei, à medida que você sobe para o quarto andar, seria usado um material tipo acabamento em madeira. Todo o edifício assenta nesta fundação de tijolo, como mencionei, e essa fundação também proporciona alguns terraços ao redor do perímetro do edifício. O edifício comercial à direita consiste na parte original que pretendemos restaurar e melhorar com o alpendre frontal. Não há necessidade de criar ocasionalmente uma asa na parte traseira ou um cubo que tenha elevador. A ideia é que se trate de um edifício comercial e adequado para os diversos usos permitidos neste bairro. E a entrada principal é pelos fundos, não pelos fundos, mas pelo lado da Albion Street, onde há alguns locais de desembarque. E você pode ver que há uma árvore aqui. Na verdade, acho que a árvore existente é bem maior, mas essa árvore ficaria preservada e viraria uma espécie de centro de pátio. Então esse seria um lindo espaço comercial também. Vou me aprofundar um pouco mais nos modelos 3D. Primeiro, vou mostrar a visão aérea. Então comecei com este mais cedo. Você pode ver como os terraços são formados aqui pela forma como a base de tijolos é colocada no solo. O edifício também possui um deslocamento, onde possui um ponto em que o edifício Ele muda para a esquerda ou para a direita se você olhar para frente. E, novamente, isso também ajuda a reduzir a massa aparente do edifício para não deixá-lo como um edifício com cerca de 60 metros de comprimento. Portanto, o telhado tem, claro, muito espaço para painéis solares, que esperamos instalar, bem como para sistemas de bombas de calor de alta eficiência que serão colocados principalmente no centro para que os vizinhos não os vejam ou ouçam. E então, mais atrás, demos uma volta no prédio um pouco. Esta é uma vista onde você pode ver nossa entrada saindo da Winchester Street. E essa é a distância regulamentar de 24 pés do Chefe dos Bombeiros. Mas você também pode ver o terraço aqui. Estes seriam utilizáveis para os residentes das unidades que passam por eles. E novamente, agora a massa está dividida por essas casas geminadas. Na parte inferior da rampa existem dois portões de garagem. Essa é a nossa sala de lixo que está conectada diretamente a algumas rampas de lixo que descem através de um núcleo. E todo lixo é tratado dessa forma. O caminhão novo simplesmente voltava aqui, abria, sabe, as portas da garagem abriam e tiravam as lixeiras. Então é muito eficiente. E também existe uma porta que dá acesso à garagem onde temos dois níveis de estacionamento. Só para mostrar brevemente, o estacionamento é, com licença, dividido por, esta é a metade de trás aqui. Na verdade, existem 49 espaços. Originalmente tínhamos 51, e então a engenharia nos pediu para remover dois deles que eram problemáticos para folgas. Então mostramos esses dois como eliminados. E eles são divididos aproximadamente 50/50 em cada sentido, meio a meio. A garagem inferior tem 26 vagas e a superior tem, desculpe, 25 e 24. À medida que subimos o edifício, temos um hall de entrada simples e depois um espaço de lazer lateral. Passamos por uma área de segurança e encontramos alguns designs realmente generosos. Eles têm um tamanho muito bom. A maioria dos nossos apartamentos de um quarto tem entre 60 e 70 metros quadrados, com exceção de alguns estúdios menores na cobertura. E a maioria dos nossos dois quartos também tem entre 950 e 1.050 pés quadrados. São de tamanho médio além destes espaços exteriores. E esse design continua no edifício. Como mencionei, temos a nossa área central, que tem funções centrais como a lixeira e os armários dos zeladores, e depois o elevador de escada. Os prédios têm um metro de altura da frente para trás, então temos um elevador que tem portas na frente e atrás para permitir que isso aconteça. E também ao nível da cobertura, temos aqui um terraço comum. Isto é completamente protegido dos nossos vizinhos com redes e plantadores de quase dois metros de altura. Claro, isso exigirá alguns detalhes de design. Possui também uma pérgula para proporcionar proteção e sombra no verão. Mas duvido muito que alguém veja isso da rua, porque como vocês podem ver nessas representações, está bem atrás. Esta, por exemplo, é a vista da Albert Street, mas não dá para ver muita coisa lá de cima. E da mesma forma, mesmo Deste canto você vê apenas a torre da escada e algumas outras coisas lá em cima, mas nenhum equipamento mecânico ou algo parecido. Já mostrei na vista aérea. Aqui está outra vista da nossa garagem. Você pode ver este edifício recuar à medida que avança. E esta é a área fechada do deck na parte de trás. Esta é uma vista da Alfred Street. Novamente, você pode ver o prédio descendo à medida que avança. E esta é também a nossa área de terraço abrigada. Portanto, há muito espaço para painéis solares. Estamos entusiasmados com isso. E o que mostramos aqui é simplesmente esquemático. Provavelmente haverá espaço para ainda mais quando o design final chegar. A vista aérea final de todo o projeto também da Alfred Street, outra esquina. O edifício tem muitas características interessantes, mas tudo se resume à forma como tem estas varandas embutidas e depois uma espécie de zona de moradia com os miradouros. E isto constitui três unidades empilhadas umas sobre as outras. E então repetimos por todo o edifício. Vamos ver, o que mais? Eu mencionei neste momento que a nossa contagem de unidades é de 46 apartamentos de um quarto e 19 de dois quartos. Portanto este é essencialmente um T1, o que achamos adequado à localização deste edifício, tão perto do T. Daria um bom preço para arrendamento ou venda. E é muito procurado, como podem imaginar, ter este tipo de unidades disponíveis. O que mais posso mostrar a você neste momento? Acho que isso cobre bastante. Posso entrar em algumas estatísticas sobre o edifício, se você quiser. Também tenho um estúdio de sombras, que mostrarei brevemente se quiserem. Senhora Presidente, isso é algo que seria útil para o conselho ver? Estudo de sombra.
[Paulette Van der Kloot]: Sim, por favor. Obrigado.
[Adam Hurtubise]: Sim claro. Sem problemas. Então, a forma como introduzimos isso foi começando na primavera e no outono, em 21 de março, que está chegando. Então, primeiro, olhamos para as sombras existentes que o edifício projeta nos edifícios que estão lá. Temos a vantagem aqui de que a maioria das duas estruturas existentes do tipo armazém encontradas no local estão bem ou perto da linha da propriedade e, portanto, lançam sombras bastante grandes sobre seus vizinhos, embora tenham essencialmente apenas um andar de altura. Então, de manhã cedo, adicionaríamos algumas sombras adicionais do outro lado da rua em Winchester. É isso que o amarelo representa. Esse amarelo representa uma sombra maior sobre a existência. Ao meio-dia, a maioria das nossas sombras é mínima e a maioria permanece no lugar. Então é isso que testemunharemos daqui a um mês, quase exatamente daqui a um mês. data que estou ansioso, para que alguma primavera chegue aqui. E mais tarde, quando as sombras ficam um pouco mais longas, temos uma pequena quantidade de sombra sobre os nossos vizinhos. Então, na verdade, é mínimo nessa época do ano. E como você pode imaginar, no verão, É praticamente inexistente. Então, um pouco cedo pela manhã, algumas sombras aparecem na Winchester Street em direção às estruturas comerciais ali localizadas. Mas ao meio-dia, todos estão completamente no lugar e até tarde da tarde. No inverno, é claro, todo mundo segue todo mundo. E não seríamos uma exceção a isso. De qualquer forma, de manhã cedo, tudo está praticamente na sombra. Mas haveria pequenos bolsões nos telhados e coisas assim que criariam mais sombra. Ao meio-dia durante o inverno, seria 20 ou 21 de dezembro, teríamos Algumas sombras aumentaram sobre os nossos vizinhos, principalmente nos quintais. À medida que o sol se move, ele está bastante baixo nessa época do ano, como você pode imaginar. E finalmente, no final do dia, a sombra voltou a esta esquina da Elkwood Street, e a maior parte afetou um ou dois vizinhos. Mas, novamente, na maior parte, para um edifício tão grande, projetamos sombras mínimas. Você tem algumas imagens dos materiais que estamos usando. Este é o revestimento shiplap, o revestimento azul que temos na maior parte do edifício. E então esse tipo de material de madeira rebocada. Na verdade este é um material que tem uma variação como a madeira, mas é tipo de base reciclada. E então tivemos as baias brancas que na verdade são telas de chuva de fibrocimento com belos detalhes de juntas. Temos aqui alguns tijolos finos que colocaríamos na base da dimensão do edifício. E então nossas grades seriam como malha de metal com postes e tampas, etc. Esse é um guia básico para os materiais. Então acho que vou parar por aí e responder perguntas. Fico feliz em respondê-los. E também nesse momento vou repassar, se não houver dúvidas passarei imediatamente para Katia Posadilo. E teremos uma apresentação sobre a paisagem. Acho que temos isso.
[SPEAKER_03]: Gracias, Pedro.
[Adam Hurtubise]: Deixe-me mencionar isso.
[SPEAKER_03]: Sim, sim, isso seria ótimo. Então meu nome é Katja Posadlo. Eu sou o diretor da Verdant Landscape Architecture. E o que você vê aqui é o nosso plano paisagístico geral do local. Você verá que os círculos verdes claros maiores são as árvores existentes que permanecerão. E então o outro sombreamento com círculos verdes um pouco mais escuros são as novas árvores e vegetação propostas. Portanto, orientarei você no design do site e tentarei ser breve para que possamos prosseguir com a apresentação. Primeiro, abordarei as formas como apoiamos o uso residencial em torno do maior dos dois edifícios aqui. E a seguir veremos o paisagismo ao redor da casa azul existente que será preservada na esquina, junto com sua ampliação. Então, como você projeta a paisagem ao redor do edifício residencial? Pois bem, o edifício foi desenhado com dois lados porque abrange todo o quarteirão. Um na Winchester Street, que fica à esquerda, e outro na Alfred Street, à direita. Essas áreas são um pouco diferentes porque à esquerda, a Winchester Street é na verdade a entrada principal. e o da Alfred Street, mais parecido com uma porta dos fundos e voltado para a área residencial. Então, obrigado. Vamos ampliar e observar a área ao longo da Winchester Street para ver mais de perto a entrada principal da Winchester Street aqui. Também temos a entrada localizada no topo da página que leva às garagens. Portanto, a maioria dos carros entrará e sairá daquele local, não do outro lado, e essas calçadas não se conectam como Peter descreveu. Mas o que você percebe aqui é que temos algumas plantas e plantações mais formais dispostas simetricamente por causa desse uso um pouco mais formal na entrada principal. Existem alguns degraus até a porta da frente e também temos uma rota acessível na parte inferior da página para chegar até a porta da frente. Passamos para o próximo slide e vocês veem do outro lado do prédio como tratamos o lado da Alfred Street de maneira um pouco diferente. É uma área de jardim um pouco mais tranquila. É um pouco mais naturalista em sua composição. Existem algumas árvores ao longo da linha da propriedade, na parte traseira da calçada existente, por isso estamos propondo desbastá-las. Existem também algumas espécies invasoras lá. Algumas outras coisas que queremos promover um melhor crescimento para algumas que estão lá e você sabe, fornecer mais luz solar suficiente para algumas árvores existentes lá, então protegeremos algumas delas e removeremos algumas e então plantaremos sob elas muitos arbustos e pequenas árvores diferentes, bem como uma nova árvore de rua perto da entrada. E a entrada de automóveis que você vê aqui não é, na verdade, uma entrada de automóveis para qualquer uso residencial associado a este projeto. Trata-se apenas de uma estrada de emergência para caminhões de bombeiros que fez parte dos requisitos para o desenvolvimento deste projeto. Mas em vez de uma entrada de automóveis de 7,2 metros de largura, que é o requisito, estamos reduzindo a aparência pavimentada dessa entrada, dedicando uma parte dela para ser o que vemos na foto, que é um pavimento em tabuleiro de xadrez, que se parecerá mais com grama. Embora seja estruturado o suficiente para a passagem de caminhões de bombeiros. Hum, poderíamos deslizar um de volta para a paisagem por um momento, só para apontar outra coisa, Peter mencionou e talvez eu não precise me aprofundar muito aqui, mas os lados norte e sul do edifício têm sacadas e varandas e coisas assim. Em ambas as extremidades, proporcionamos um agradável cenário verde aos locais onde temos possibilidade de plantar e onde existem terraços privados, como nas zonas de terraços de garagem. Tenho certeza de que os moradores que moram lá provavelmente colocarão floreiras e móveis de jardim em seus terraços. Não existem plantas que possam ser plantadas como nos locais que ficam no topo da estrutura da garagem. Haverá, você sabe, pequenos, pequenos e grandes, diferentes tipos de pátios e varandas para os moradores desfrutarem. Agora eu gostaria de voltar, acho que podemos passar para L4, que é a quarta página, obviamente, acho que sim. Vou observar a paisagem ao redor da casa histórica que está sendo reformada para uso comercial. Assim, como Peter descreveu, mantemos o núcleo histórico do edifício. Também protegeremos a árvore de sombra ao sul da casa existente. E uma vez que adicionamos ao lado direito do nosso diagrama. será adicionado. Irá criar um belo pátio central com sombra, formado por aquele edifício em forma de L com o ponto focal da árvore existente. Mas para manter a área do pátio mais ou menos nivelada, precisamos adicionar um pequeno muro de contenção no lado esquerdo. Tem aproximadamente 60 centímetros de altura para ajudar a mitigar a inclinação que Você sabe, desça a esquina da propriedade ali. E embora mantenhamos a porta de entrada histórica e existam alguns degraus de acesso à casa a partir de Winchester, a entrada principal será um caminho acessível pelo lado de Albion, passando pelo pátio, como indica Peter. A peça final do projeto é este pequeno parque proposto que projetamos na esquina da Winchester com a Albion. Originalmente, tentamos projetar uma espécie de semicircular, como um pequeno atalho na esquina com alguns bancos, mas como a inclinação muda de uma calçada para outra, seria muito íngreme. Assim criámos um espaço verde mais contido e fechado com estes três bancos que estão colocados nas traseiras. Então você pode sentar dentro deste pequeno pátio pavimentado e observar o cruzamento ou as pessoas indo e vindo na calçada em um belo espaço verde. Agora podemos passar para o próximo slide e dar uma olhada em algumas plantações. Este é o nosso plano geral de plantio que fornece uma lista completa das plantas do centro. O que você notará é que nossos plantios são altamente dependentes ou as seleções são altamente dependentes de espécies nativas ou nativas adaptadas. Portanto, são muito tolerantes à seca, tentam apoiar a biodiversidade, são muito resistentes e de baixa manutenção, além de tentarem proporcionar quatro estações de interesse. Temos coisas como árvores de frutos silvestres de superfície, bordos açucareiros, carpas, doces de verão e esse tipo de coisa. Por fim, a última página traz alguns detalhes, que não precisamos entrar, mas caso alguém tenha alguma dúvida, há alguns detalhes associados ao paisagismo, como os blocos de pavimentação em xadrez e os detalhes de pavimentação e plantio da unidade. Isso é tudo que tenho, mas ficarei feliz em responder perguntas. Talvez devêssemos revisar o projeto de tráfego e engenharia civil que David compartilhará. Obrigado.
[Adam Hurtubise]: Sim. Obrigado, Katja. E agora vamos passar a palavra para David Giangrande da GM2, que representa o design civil e de tráfego. Vou mostrar os desenhos, David. Aí está você. Você pode ficar em silêncio, eu acho. Deixe-me ver. Você está em silêncio.
[Alicia Hunt]: Sinto muito, você poderia levantar a mão? Isso nos ajudará a encontrar, ou dizer seu nome novamente, e eu... David, David Giangrande. Sinto muito, obrigado.
[Adam Hurtubise]: Também não creio que seja o primeiro rodeio dele em Medford. Mas talvez no Zoom. Aqui vamos nós.
[Alicia Hunt]: Bem, cliquei em Pedir para ativar o som e posso tentar mais uma vez. Eu vou clicar.
[Adam Hurtubise]: Talvez você precise ativar o som, David.
[SPEAKER_01]: O anfitrião e os participantes não são silenciados.
[Adam Hurtubise]: Aí está você agora. Agora ouvimos seu celular.
[SPEAKER_01]: Todos podem me ouvir? Sim. Excelente. Meu nome é David, trabalho na GM 2 e somos responsáveis pela parte de transporte civil e tráfego deste projeto. Primeiro vou falar um pouco sobre os aspectos civis e essa planta do local que temos diante de nós. Este é o plano de condição existente. E acho que muito já foi dito sobre topografia. E quando olhamos para um site, inicialmente começamos a procurar topografia e limitações. Bem, neste caso específico, nossas restrições são Winchester Street, Alfred Street e Albion Street. E então temos algumas propriedades adjacentes. É por isso que queremos respeitar essas propriedades quando olhamos para coisas como classificação e drenagem. Portanto, focarei predominantemente na parte civil desta apresentação. Sobre classificação e drenagem e o que fizemos e como vamos administrar isso. Peter, você pode ir ao C103, por favor? Fantástico. Na verdade, isso é 102. Você pode ir para 103? Excelente. Tudo bem. Então, como dissemos no lado esquerdo onde fica a Winchester Street, temos uma elevação de cerca de 44. Elevação 44. Mas à medida que avançamos pelo local, caímos quase dois metros e meio, até uma altura de cerca de Rua Alfredo, 36. E tem havido muita conversa, tem havido uma discussão sobre como segmentamos as calçadas, etc. Tudo isso é importante na forma como administraremos nossa drenagem e escoamento e protegeremos as propriedades adjacentes. Então o que fizemos foi tentar pegar e emular o plano de condição existente que acabamos de ver anteriormente. e bem, o que fazemos é o que estamos levando com a drenagem, estamos levando a drenagem dos telhados, etc. em direção à Winchester Street, no lado esquerdo, então se você olhar de perto, bem em frente ao prédio e adjacente à Winchester Street, há dois tanques muito grandes. Vamos infiltrar muita água limpa do telhado de volta para o um. de volta ao aquífero. Queremos sempre manter a umidade no solo, por isso é muito importante em qualquer local e faz parte dos regulamentos de águas pluviais que realmente infiltremos a água de volta no aqüífero natural. Além disso, se você olhar para a entrada de automóveis no lado norte, pode chegar um pouco mais perto, Peter? Obrigado. O que fizemos foi ter duas valas de drenagem, uma na Alfred Street e outra na entrada da garagem. Então, se você olhar para aquele na extrema direita da Alfred Street, nós o conectamos ao seu próprio sistema de infiltração. Bom? Mais uma vez, continuamos descarregando essas águas subterrâneas de volta às áreas onde sempre foram absorvidas. Você pode olhar um pouco para a esquerda, Peter, em direção à Winchester Street? Para evitar que a água escorra pela entrada de automóveis até o porão e o estacionamento, temos uma vala de drenagem. E como já percorreu quase dois metros e meio, temos que levantá-lo, então o que vocês veem naquela caixa maior é uma vala de drenagem conectada a uma estação de bombeamento e bombeia para a esquerda, onde temos um separador de partículas onde limpamos a água. antes de colocá-lo de volta nos tanques da frente. É por isso que acho importante equilibrarmos sempre os fluxos. Então tínhamos um certo fluxo indo em direção à Winchester Street. Temos tanques grandes para poder equilibrar o que ainda sai pela Winchester Street. E foi isso que fizemos aqui. A outra coisa que quero ver é que há outra infiltração no prédio menor. Se você olhar dentro e ao redor daquele pequeno parque, o que vamos fazer é antes de você ver todas as belas paisagens, vamos entrar lá e fazer outro pequeno sistema de infiltração ali. Agora, a maioria desses sistemas de infiltração tem um estouro de sistema, e o que estamos fazendo é equilibrar os fluxos que correm onde sempre correram, e estamos retendo o resto e infiltrando-o. Em poucas palavras, isso é drenagem. Novamente, tirando a água limpa do telhado, entregando nos sistemas de infiltração, pegando a água do local e enviando através de separadores de partículas e novamente, entregando no sistema de infiltração e depois tendo um transbordamento. Então, em poucas palavras, isso é drenagem. As outras utilidades que são vitais numa coisa assim, num prédio grande, vamos precisar de combate a incêndio, certo? Então estamos removendo o combate a incêndios na Winchester Street. Está no meio do site. Ainda está naquele 103, deveria estar. Sim, bem no topo da tela. Então traremos linhas domésticas e de combate a incêndios da Winchester Street. E também levaremos nossas conexões de esgoto e águas pluviais para Winchester Street durante a maior parte desse transbordamento de esgoto. Agora, para o edifício menor, Gostaríamos de tentar aproveitar, se possível, a ligação de esgoto existente. Então, o que faremos? Conversamos com a engenharia sobre isso e temos alguns comentários que abordarei em um minuto sobre esgoto, água e drenagem. Mas o que gostaríamos de fazer é usar a linha de esgoto, se pudermos. Então, para fazer isso, o que normalmente fazemos é filmá-lo como parte do processo. Portanto, esses planos são examinados para que possamos identificar todas as peças importantes. E há muitas nuances que teremos que continuar a trabalhar com a equipe de engenharia para resolver à medida que avançamos em direção à licença de construção, se tivermos sucesso aqui. Hum, então o que vamos fazer é filmar aquela linha de esgoto para os pequeninos e, se precisarmos, vamos instalar uma nova linha de esgoto. Sabemos que existem 3 quartos de polegada. Acredito que exista um serviço de linha de chumbo de 3 quartos de polegada para isso. Então provavelmente teremos que descobrir. Obviamente, queremos mudar a linha principal e o prédio está se expandindo um pouco, então vamos aumentar o tamanho e queremos mudar a área principal, então provavelmente mudaremos a água desse prédio. Então isso é água, eletricidade. Portanto, no centro do núcleo, sempre queremos identificar onde achamos que podemos colocar um transformador no início do processo. Embora não tenhamos o controlo total sobre isso, iremos a vários, iremos à companhia eléctrica e trabalharemos com electricidade e comunicações e, Vamos trabalhar no processo. Propomos um transformador no centro do terreno. Então, hum. Sim, isso é basicamente drenagem, classificação, utilidades, e eu ficaria feliz em perguntar, você sabe, se você tiver alguma dúvida, ficarei feliz em responder o que puder. A próxima parte que quero discutir, se estiver tudo bem, é o trânsito. E se pudermos, você tem? O mapa da área, uma espécie de mapa da área de estudo?
[Unidentified]: Sim, eu fiz.
[SPEAKER_01]: Ok, isso seria maravilhoso. Dê-me um segundo para mencionar isso. Então, em termos de estudo de tráfego, o MassDOT tem diretrizes para montar esses estudos de tráfego para que a forma como fazemos o trabalho seja consistente, quer eu faça ou outro engenheiro de tráfego o faça, para que possamos, isso é ótimo, Peter. Portanto, uma das primeiras coisas que fazemos antes de fazermos é nos encontrarmos com o engenheiro de trânsito da cidade e é ótimo ter um engenheiro de trânsito, Todd Blake. Conheço Todd há muito tempo. Então sentamos e conversamos sobre o site e até que ponto, se há algum problema, etc., antes mesmo de começarmos a pesquisar e coletar dados. Nós olhamos para ele a 30.000 pés. E neste caso específico, obviamente, Winchester Street em Albion e Broadway, faz sentido fazer esse cruzamento. O cruzamento da Winchester Street com a Harvard no outro extremo, muito importante perto da St. Clemenes. Aí conversamos sobre, ok, precisamos fazer outros cruzamentos? E há um sentido único, que vai de Morton até Winchester Street, e depois de New Bern até Medford Street, certo? Portanto, temos parentes muito próximos na Winchester Street. Eu estive naquele bairro o tempo todo enquanto crescia e ainda estou lá de vez em quando. E você sempre encurtaria essas ruas laterais para Main Street e Medford Street. Então foi muito importante analisá-los. Então acabamos olhando para cinco interseções no total, que foi o que combinamos. E essa foi a nossa área de estudo. Portanto, os cruzamentos eram Broadway em Winchester e Albion, Harvard em Winchester Street, Morton Ave em Winchester Street, Newbern em Medford Street e depois Alfred em Albion. Então, a próxima fase de fazer o outro estudo de tráfego e talvez eu esteja sendo um pouco prolixo e tentarei acelerar o ritmo aqui é a coleta de dados. Queremos ver tudo. Queremos fazer um inventário de campo. Queremos conseguir. ATR, que são os tubos que você coloca na rua e neles se lê todo tipo de informação, inclusive a velocidade, os espaços entre os veículos quando chegam e aqueles que atingem esses tubos. É muito importante entender em um cruzamento sem sinalização: alguém pode escolher uma vaga para sair do trânsito? Analisamos sinalização, faixas, estacionamento, largura de estradas e calçadas e coletamos todos os tipos de dados. Então fizemos isso, coletamos todos esses dados, inclusive dados de acidentes. Quando se trata de dados de acidentes, fazemos três anos. Há uma espécie de atraso na recolha de dados sobre acidentes porque há sempre um atraso. Então compilamos três anos, acho que foram 2019, 20 e 21. Descobrimos que três dos cruzamentos estavam bem abaixo da taxa média de acidentes. Havia dois cruzamentos que realmente queríamos ver, e acho que eles foram identificados na vizinhança conversando com Todd, e eram as ruas New Bern e Morton, aqueles cruzamentos em Winchester e em na rua Medford. Então olhamos para isso. Na verdade, fizemos uma análise de falhas nesses locais porque queríamos saber se você olha para isso e vê se há algum preconceito. As condições estão criando acidentes potenciais? Não estão muito acima da taxa média de acidentes a nível estadual ou distrital, mas são ligeiramente elevadas. Vimos várias coisas e falaremos sobre isso em um minuto, o que pode ser feito nesses locais. Portanto, a próxima parte é começar a analisar como o projeto proposto afetará o tráfego rodoviário. Mas antes de fazermos isso, fazemos uma análise, uma análise de capacidade das condições existentes. Depois fazemos uma segunda análise no ano de projeto, que é sete anos depois. O que aconteceu foi que escrevemos este relatório e coletamos os dados em 20, acho que o ano de design é 27, 2027. E fazemos uma taxa de crescimento para dizer, ok, se não fizemos um projeto, quanto tráfego adicional virá apenas do crescimento orgânico ou de projetos planejados? Tenho certeza que naquele momento fomos até Alicia ou Danielle e dissemos: ei, você tem algum projeto no horizonte? Conversamos com engenheiros sobre quaisquer projetos na vizinhança que pudessem impactar e acrescentaríamos viagens a isso também. Então fizemos a análise das condições existentes. Nós fizemos o. Fizemos a análise do ano de projeto sem construção e ambos mostraram apenas um problema de capacidade real como condição existente: o cruzamento da Winchester Street com a Harvard Street. Bem, porque você chega ao final da Winchester Street, muitas vezes há tráfego passando por baixo da ponte e dando ré no semáforo. Portanto, é uma área difícil de negociar. Acho que também há muito tráfego bloqueado, sobre o qual falaremos novamente. em um minuto. Obtemos então esses níveis de serviço para uma interseção não sinalizada classificada de A a F, com A tendo menos de 5 segundos de atraso por veículo, 10 segundos de atraso por veículo e F sendo maior que 50 segundos de atraso por veículo. Então aquela interseção que sai de Winchester está no nível de serviço E no existente, F no não construído, certo? Então ainda nem fizemos um projeto. A próxima coisa que fazemos é ver: o que nosso projeto vai gerar de tráfego? Então vamos aos códigos de uso do solo da TI e ao manual de geração de viagens e percebemos que, ok, teremos unidades residenciais, baixas, e depois teremos alguns espaços comerciais. Juntamos tudo isso e descobrimos quais são nossas viagens. Mas essas não são as nossas verdadeiras viagens. Essas são apenas viagens do site em questão. Podem ser viagens em veículos individuais, carpooling, podem ser a pé ou de bicicleta, ou podem ser viagens de trabalho em casa e, o mais importante, viagens de transporte público. Em seguida, fazemos um ajuste para usar dados de rastreamento do censo. Usamos dados de rastreamento do censo para ajustar essas viagens às viagens de veículos porque o que estamos realmente fazendo é observar o impacto das viagens de veículos na rede rodoviária adjacente. Bom? Portanto, neste caso específico, e acho que isso foi mencionado nos comentários de Todd, fomos muito conservadores. E somos conservadores porque na verdade usamos dados de rastreamento do censo com quatro ou cinco anos, certo? E agora temos um novo, Estação T bem em Ball Square, a menos de 400 metros de distância. Então o apelo de morar lá e não ter carro ou usar transporte público é um dos motivos pelos quais você decide morar lá. Portanto, desenvolvemos uma estratégia bastante conservadora. o número de novas viagens, novas viagens líquidas e o total de viagens líquidas foram, vamos ver, o total de novas viagens líquidas é de 19 novas viagens líquidas pela manhã, 24 novas viagens líquidas à tarde. pico e 225 viagens líquidas à tarde. principal. Então o que fazemos é colocá-los em nossa análise de capacidade e revisá-la. E basicamente, quando você olha para viagens de 19 ou 24 horas de pico, é um número muito baixo de viagens. Então sabíamos que não teríamos problemas reais de capacidade. E basicamente todas as interseções permaneceram muito consistentes. E aqui está uma comparação que você pode ver. E destacado em amarelo está o cruzamento da Harvard Street com a Winchester Street. É um nível de serviço F com o site. Era um nível de serviço F sem o site. E quero dizer que era um nível de serviço. Estou saindo da memória agora. Sim. Portanto, esta é a condição de não construção. Acho que foi um nível de serviço E nas condições atuais. Então chegou até ao nível de serviço F mesmo sem o site. Estas são as condições existentes para 2022. Sim. Vamos ver, o que mais eu tenho? Há mais algumas coisas que eu gostaria de abordar. Como mencionei anteriormente, houve uma revisão de Todd, Todd Blake, e ele mencionou as duas ruas, que há problemas lá agora e que deveria haver alguma mitigação. É por isso que recomendou alguma mitigação. Basta olhar para a mitigação do tráfego. Então, para mitigar o tráfego, ele está procurando ou quer fazer como parte disso, ele gostaria de ver como parte deste projeto, algumas barras de parada nesses dois cruzamentos que discutimos anteriormente. e também alguma sinalização adicional, talvez removendo parte do estacionamento perto da esquina. Porque, você sabe, qualquer pessoa que dirige neste ambiente, para e depois tem que ir embora lentamente porque tem carros estacionados muito perto para ter uma distância de visualização adequada. Então, sim, você também está procurando a análise da ordem do sinal de parada MUTCD. Não é um trabalho árduo. É bastante rotineiro fazer isso. E também queria garantir que estes veículos que estacionam perto das esquinas não continuar a invadir o cruzamento. Você está procurando algumas marcações na calçada que sejam identificadas com uma cor diferente, talvez uma saliência, e talvez coloque alguns forros ou comumente chamados de tacos de beisebol ao redor dessas áreas para que os carros não estacionem na esquina. A outra coisa em qualquer site como este é que é importante gerenciar a demanda de tráfego tendo um. uma reunião uma vez por ano para discutir opções modais, qualquer coisa que mude, identificar todos, ter no espaço comunitário ou no lobby, identificar as rotas de ônibus, o que está disponível para que haja essa informação disponível para as pessoas que moram lá e querem Eles querem participar do uso do trânsito. Sim, e estruturalmente não falei de bicicletas. Acho que isso foi mencionado antes. Temos amplo espaço para bicicletas, bicicletários seguros e locais convenientes. Então esse também é um conceito muito importante quando se considera, você sabe, reduzir viagens e tornar a rede eficiente. Quer dizer, cobri a maior parte do que queria cobrir. Também recebi alguns comentários dos engenheiros em relação à questão civil. Muitas delas são informações nas quais trabalharíamos durante o processo, à medida que avançamos para o próximo nível de planos. Se fizermos alguma alteração no relatório de drenagem, eles querem que seja emitido um novo relatório de drenagem. Houve um corte na calçada da Alfred Street e eles queriam ter certeza de que poderíamos construir uma nova calçada ali. O vídeo que mencionei antes, Então, sim, acho que todo o feedback que recebemos até agora é muito válido e pode ser facilmente incorporado em nossos planos de trabalho. Então, com isso, acho que vou voltar para Peter, e podemos responder perguntas ou... Na verdade, voltar para Adam.
[Adam Hurtubise]: E ficaremos felizes em responder a qualquer dúvida, como disse o David, as duas equipes ainda estão aqui.
[Adam Barnosky]: Sim, isso conclui a apresentação de abertura. Sei que foi muito para digerir, mas sim, ficarei feliz em responder a quaisquer perguntas que o conselho tenha. Obrigado.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado a todos pela sua apresentação. Tenho algumas perguntas esclarecedoras, mas acho que provavelmente serão melhor desenvolvidas à medida que analisarmos os comentários do chefe do departamento, porque são muitas. Eu estava observando o trânsito e você mencionou que existe um nível de serviço F, que é o pior nível. Estou tentando entender a mitigação que você estava tentando explicar para isso. Estou tentando ver o que o nível de serviço F teve que fazer em relação à mitigação sugerida pelo engenheiro de tráfego.
[SPEAKER_01]: Sim, bem, acho importante identificar o nível de serviço que F teve durante a situação de não construção. Portanto, mesmo que não haja mais desenvolvimento. Você vai acabar com um nível de serviço F naquele cruzamento e, você sabe, dentro daquele período de design, que era um horizonte de sete anos, certo? Então você está no nível de serviço F, mesmo que não haja site. e E estamos apenas fazendo algumas viagens adicionais para lá. Portanto, ainda é um F. Não houve nenhuma mitigação específica. Isso é. A mitigação realmente teve mais a ver com o excesso de velocidade na Winchester Street. Acho que essa era a principal preocupação dele. E também acidentes nas duas esquinas de Moulton e Obrigado. Desculpe. Com licença, Morton Ave na Winchester Street e New Bern na Medford Street. Portanto, a mitigação estava mais alinhada com a criação de um ambiente seguro para para o pedestre, para o ciclista, para o motorista. Foi nisso que se baseou sua mitigação. Ele também mencionou em seus comentários uma mitigação que incluía marcações no pavimento para uma possível ciclovia na Albion Street. Mas acho que todos sabem que para criar capacidade num cruzamento, precisamos de adicionar faixas. Não consigo adicionar faixas em um ambiente urbano. Então o que estamos tentando fazer é incentivar outros modos de transporte. E é aí que entra a gestão da demanda de tráfego. É aí que entra a ciclovia. É aí que entra em jogo o apoio e a publicidade da disponibilidade de transporte. E eu diria também em nossos números, apesar de terem sido apenas 25 viagens na manhã dos dias 19 e 25, algo assim, que é um número menor, menor, pequeno de viagens, isso foi conservador. E a razão pela qual foi conservador é porque estávamos usando censos antigos que tínhamos. Usamos o que estava disponível, os dados mais antigos do censo. Os dados do censo não consideram que temos agora um importante centro de trânsito a menos de 400 metros de distância. Então, às vezes, o que fazemos é fazer mais ajustes em nossa análise, mas apresentamos essa postura conservadora, e acho que Todd também menciona isso em sua análise.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado por esclarecer. Só quero esclarecer que minha pergunta é que eu entendo o cenário de não construção, mas ainda assim é como se você o tivesse criado. Não importa quantos carros novos você adicione naquele cruzamento, ele ainda está criando, está aumentando a instabilidade daquele ponto vertiginoso, certo? E é como se você estivesse, não sei, na interseção 495, se você construísse algo novo, a interseção 495 sempre será instável com uma perda de F. E eu só quero saber quais seriam os outros cenários que você faria para criar mitigação para isso.
[SPEAKER_01]: Sim, sinto muito. Eu não entendi isso completamente. Você está muito, muito limitado com a interseção não sinalizada bem ali, contra o pilar da ponte, e depois com a interseção um pouco mais abaixo. Não é algo que possamos, ah, podemos apenas adicionar uma pequena faixa aqui ou fazer algo assim. Então isso exigiria um grande estudo.
[Paulette Van der Kloot]: Gracias. ¿Pedro?
[Peter Calves]: Obrigado. Assim como membro do conselho e engenheiro de tráfego que está do outro lado há alguns dias, apenas para explicar melhor algumas das preocupações de Jackie. Muitos desses tipos de cruzamentos, como o cruzamento de Harvard em Winchester, que são controlados nos dois sentidos, quando você encontra esses tipos de condições, Você verá um serviço F baixo em muitas condições, mesmo quando não é tão ruim, porque mostra muito atraso na parada do controle. Porque nesse caso, Harvard Street não precisa parar. Portanto, não é preciso muito para chegar a esse F apenas em modelagem. E alguém teve que fazer muito disso.
[Paulette Van der Kloot]: Gracias, Pedro.
[Peter Calves]: Sem problemas. Eu só queria, como alguém que entende de onde vêm os números do trânsito, mostrar como isso funciona e, principalmente, como pode ficar muito ruim nesses tipos de cruzamentos, simplesmente porque os trechos controlados pela placa de pare ficarão muito ruins, mesmo que normalmente não haja tantos carros esperando lá.
[Paulette Van der Kloot]: OK. Obrigado. Algum outro membro do conselho tem dúvidas de esclarecimento? Bem, na verdade não tenho certeza se há comentários públicos e só quero lembrar ao público, ou na verdade não li. Não consigo gravar nada que eles me enviam ou via chat. Portanto, não use a função de chat. Então, abrirei comentários públicos agora. Portanto, qualquer pessoa que tenha comentários pode falar. Quem quiser comentar pode usar o recurso de levantar a mão ou enviar uma mensagem para Alicia nos comentários. Você também pode enviar um e-mail para TOC em Medford-MA.gov. Antes de fornecer seus comentários, forneça seu nome e endereço para registro. Um lembrete a todos os participantes da reunião para que evitem usar a função de chat para fazer comentários, pois isso não faz parte do registro público. No entanto, se um participante estiver enfrentando dificuldades de áudio ou outras dificuldades técnicas, isso pode ser inserido no chat para alertar a mim e à equipe. E dependendo de quantas pessoas tivermos, de quantos comentaristas, vou determinar o limite. Começaremos com três minutos por comentário. E eu vejo a Marta em primeira mão, e acho que Marta, foi você quem mandou a mensagem, então pode ir primeiro.
[Martha Mcpartlin]: Sim, olá, Martha McPartland, 8 Alfred Street, em frente. Entendendo, esta é uma pergunta direta para os arquitetos, entendendo que este edifício será uma mudança dramática para o nosso bairro, aumentará a população do nosso pequeno e tranquilo bairro em 100 vezes. Por que você incluiria um terraço para festas no topo deste edifício, em frente a várias casas unifamiliares tranquilas? Não sei como dizer isso de forma mais direta, mas continuarei lutando por esse projeto, inclusive aproveitando os múltiplos Advogados para minha família que posso conseguir de graça para trabalhar nisso até o fim dos tempos, até que o terraço, o terraço de festas, desapareça. Não entendo por que tem que estar lá. Parece um insulto à vizinhança, dado o quão barulhento isso vai fazer em nossa vizinhança com outras 150 pessoas nela. Todo mundo, cada unidade tem plataforma, trânsito e tudo mais. É um insulto que você também coloque uma plataforma partidária em cima disso. Por favor, explique-se.
[Adam Hurtubise]: A ideia é que um edifício deste porte precise proporcionar um certo nível de comodidades aos seus inquilinos. E um deles, claro, é, você sabe, uma cobertura na cobertura. Você chama isso de deck de festa, isso é uma questão de gerenciamento. Um deck como esse não seria apenas uma batalha campal. Teria que passar pela administração do prédio para alguém dar uma festa, e algo assim poderia ser controlado. Também o incluímos em uma tela de quase dois metros de altura, que poderia receber algum tratamento acústico, se necessário. Mas na maior parte, você sabe, descobrimos em todos os projetos que fizemos, que esses tipos de coberturas são realmente apenas para pequenos grupos que você sabe que querem fazer um piquenique ou, você conhece uma família que quer sair, talvez brincar um pouco e hum e hum e uh fazer um piquenique ou você sabe algo assim, então não é, eu não sei, acho que é um pouco exagerado chamar isso de plataforma de festa, mas entendo sua preocupação, hum, esse não é o propósito, então acho que você sabe que é algo que uh. A ocupação provavelmente será limitada a, você não verá nem perto de todas as pessoas no prédio, provavelmente mais, você sabe, 20, 30 pessoas por vez, no máximo, e mais provavelmente, você sabe, apenas meia dúzia de pessoas em várias configurações de móveis com mesas e guarda-chuvas e tudo mais. Quer dizer, essas pessoas que moram aqui poderiam se beneficiar com isso. Não vejo isso fazendo muito barulho. Sim, mas acho que é algo em que teremos que discordar. Mas certamente não está rotulado nem pretende ser um baralho de festa. Tudo bem, isso é através da cadeira. Esses comentários.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado. E qualquer pessoa na cidade, não tenho certeza se conseguiremos a Sra. Martlândia. Desculpe, acho que você tem outra pergunta. Antes de voltar para a Sra. Martland, mais alguém tem alguma dúvida? Entraremos em contato com você imediatamente. Sinto muito, Sra. McPartland, peço desculpas por dizer seu nome incorretamente. Alicia, você vê algum outro comentário ou tem algo para ler na fila ou em e-mails ou cartas enviadas anteriormente?
[Alicia Hunt]: Não vejo mais nada, ninguém mais com as mãos para cima. Algumas pessoas já haviam me enviado algumas mensagens diretas e eu disse que haveria um período de comentários públicos onde eles poderiam levantar a mão e perguntar se queriam comentar naquele momento. Direi que se alguém não sabe levantar a mão ou está com problemas, com certeza pode me mandar um chat e eu posso enviar, posso usar para saber que precisa ativar o som. E vou perguntar ao resto da equipe. Não vejo nada em nossa caixa de entrada de e-mail que tenha chegado recentemente. Estou apenas confirmando com Aditi e Clem que não houve outros comentários públicos em um arquivo para ler.
[Adithi Moogoor]: Sim, não há comentários públicos em arquivo.
[Alicia Hunt]: Ok, nada de novo na caixa de entrada do e-mail. Senhora Presidente, nosso diretor do DEI me avisou que se não soubermos o nome completo de alguém ou o nome para ler exatamente o que está escrito lá, acho que ele pode ter olhado o nome de Martha McPartland.
[Paulette Van der Kloot]: Sim, acredito que seja a Srta. Martha McPartland. E se eu entendi errado, por favor, você pode reativá-lo e Enquanto você fala, sinto muito, não tenho certeza sobre seus pronomes. Peço desculpas. Por favor, apresente-se e forneça também seu endereço.
[Martha Mcpartlin]: Sim. Novamente, é Martha McPartland. O endereço é Rua Alfredo, 8. Para o Sr. Quinn, 30 pessoas. Há mais pessoas em seu terraço do que moram neste bairro. Então você parece pensar que isso não é grande coisa. Tudo o que sai da sua boca é totalmente qualificado porque provavelmente não farão ou depende da gestão, tanto faz. Não há como isso Qualquer um poderia me dizer seriamente que alguém está tomando uma decisão sobre alugar ou comprar aqui com base no fato de este edifício incluir ou não uma cobertura na cobertura. Estou lhe dizendo que isso vai te machucar dramaticamente. Isto é um insulto à injúria. Vejo que este edifício vai sobreviver, gostemos ou não. É um insulto à injúria incluir isso. tipo porque essas novas pessoas precisam desse conforto. E a saúde emocional deste bairro com base no possível e provável impacto do ruído? Quero dizer, esqueça todo o edifício, exceto o impacto acústico daquela plataforma. Preciso entender por que você e sua equipe acham fundamental incluir isso como parte deste plano quando já estão colocando mais 150 moradores em um bairro que não tem nem 50 moradores. Explique-me por que aquela cobertura tem que estar ali.
[Adam Hurtubise]: Senhora Presidente, não creio que possa realmente abordar estas questões. Quero dizer, esta manteiga é certamente bem-vinda. petição para remover isso e ver onde vai. Mas estou respondendo a um programa que meu cliente me passou e ao que estamos vendo no mercado.
[Adam Barnosky]: Senhora Presidente, se me permite responder, obrigado. Agradecemos comentários sobre isso. Posso dizer que com relação à cobertura, acho que a intenção é que a cobertura seja utilizada da mesma forma que um como seria um quintal. Certamente podemos conversar com nossos clientes. Não sei se restrições de tempo e coisas desse tipo seriam melhor abordadas nesta reunião, mas posso conversar com nosso cliente para discutir quais são suas intenções em relação ao tempo. Porque certamente o objetivo aqui não é criar um cenário onde haja uma intensificação do uso que repercuta nas propriedades vizinhas, principalmente durante horas em que as pessoas dormem até tarde da noite e coisas assim. Portanto, podemos certamente falar e informá-lo sobre quaisquer limitações que estaríamos dispostos a impor a esse limite, porque as preocupações que você está levantando estão certamente bem expressas e e respeitamos suas preocupações como vizinho. Se pudermos, vamos conversar com nossos clientes e desenvolvedores e ver o que eles podem fazer com esse espaço de serviço para ajudar a resolver algumas das preocupações que você levantou.
[Martha Mcpartlin]: Claro, ficarei feliz em saber o resultado disso. Quero dizer, o que eles podem fazer, claro, é removê-lo. Este prédio não precisa vender ou alugar unidades neste prédio. Não é um recurso necessário. É um recurso opcional. Eu também diria que é como um quintal. Se alguém estiver nesta ligação. quem não é do bairro, já esteve neste bairro, mesmo durante o verão, todos entendemos que vivemos em espaços muito pequenos e todos respeitamos muito o nível de ruído. Ninguém tem nada barulhento no quintal ou principalmente à noite, algo assim. Quando alguém tem alguma coisa no quintal, na maioria das vezes vamos avisar os vizinhos que vamos ter alguma coisa e, por favor, avise-nos se vai fazer muito barulho. você está falando sobre Adicione um quintal que provavelmente possa ser acessado por cerca de 150 pessoas a qualquer momento. Não vou me contentar com alguma restrição de plantas na frente dele, ou não estará acessível depois das 22h ou 23h, algo assim. Isso não vai ser... Quero dizer, pessoal, literalmente, isso é apenas adicionar insulto à injúria. Você está colocando isso em nossa vizinhança e depois está colocando uma cereja em cima deste terraço ridículo. E não creio que seja fundamental para este projeto, para o seu sucesso ou qualquer outra coisa. Então, obrigado. Por favor, leve-o ao seu cliente. E então eu perguntaria ao conselho se eles têm alguma instrução que possam me dar ou quem eu possa contatar para solicitar formalmente sua remoção. Não sei como fazer, mas se alguém pudesse me dizer eu agradeceria.
[Paulette Van der Kloot]: Muito obrigado. Eu irei, faremos com que a cidade entre em contato com você se você puder esperar. Alicia, você pode pedir a um dos membros da sua equipe para entrar em contato com Portland? E obrigado.
[Alicia Hunt]: Terei que conversar com o candidato para entender o que ele tem em mente. Direi certamente que este conselho está fazendo recomendações esta noite ao conselho municipal, incluindo recomendações sobre condições. A Câmara Municipal na sua reunião terá a possibilidade de acrescentar condições adicionais se assim o decidir. Se você me der um minuto para ir até o início da nossa, seus editais deveriam ter dito exatamente quando será essa reunião. 12 de março. Mas o solicitante pode planejar receber uma resposta do seu cliente até essa reunião, se não antes disso. E se o residente quiser nos enviar um e-mail para TOC em Medford-MA.gov, podemos colocá-lo no chat. Alguém da equipe pode colocar isso no chat? para ter suas informações de contato. Portanto, se recebermos notícias do candidato antes da reunião do conselho municipal, poderemos informá-lo. E se o solicitante quiser me esclarecer o que entende por solicitação, podemos discutir e posso fornecer essa informação por e-mail após a reunião.
[Paulette Van der Kloot]: Muito obrigado Alícia. E mais uma vez, obrigado ao advogado Borowsky e ao Sr. Quinn pelo acompanhamento. Vejo outro comentário do iPad de Jack. Alicia, você pode ativar o som e, para o comentarista, se identificar, dar seu nome e seu endereço?
[Alicia Hunt]: Então cliquei no aplicativo. Ah, aí está.
[SPEAKER_08]: Bem. Sim, sou John Carroll Lamont Warren, 35 Clayton Avenue. Não sei se este é o momento de abordar a estrada e o controle. Sei que com a escavação do estacionamento subterrâneo prevejo que passaremos simplesmente pelo prolongamento da linha verde. E certamente houve muitos problemas em torno das estradas e do controle e quais são os planos para este desenvolvimento para mitigar alguns deles. Não é este o lugar, a hora e o processo para trazer isso à tona?
[Adam Hurtubise]: Acho que só posso responder a isso conceitualmente por meio da cadeira.
[Paulette Van der Kloot]: Sim, de fato você pode, sim, Sr. Quinn.
[Adam Hurtubise]: Sim, quando a licença de demonstração for emitida e emitida pela cidade, será necessário implementar um programa abrangente de estradas e fiscalização. Isto inclui armadilhas, um contrato para verificá-las periodicamente, reembolsá-las, B-A-I-T, etc. Então é claro que isso provavelmente será feito para a Linha Verde. Isso não está, você sabe, nem perto da escala disso. Mas é assim que é controlado.
[SPEAKER_08]: Bem obrigado.
[Alicia Hunt]: Presidente, se quiser, lamento interromper. Existe uma condição para isso. Isso foi escrito pelo departamento de saúde. E deixarei o idioma exato no chat. Para essa condição específica, se quiser. Você quer que eu leia agora? Devemos adotar qualquer visão que acabei de sentir ao responder a uma pergunta específica? Poderíamos ler esse em particular. Você quer que eu encontre? É o último. É o número 41 da lista.
[Paulette Van der Kloot]: Sim, posso ler agora, mas na verdade estamos encerrando os comentários públicos para revisar todas as condições e os comentários do chefe do departamento, correto? Vou destacar este para o comentarista. Pré-demolição e pré-construção. Em nosso requisito de aprovação de licença pelo conselho de saúde, serão exigidos relatórios contínuos de uma empresa licenciada de controle de animais de estimação. Essa será uma condição de aprovação se a aprovação for feita à Câmara Municipal.
[SPEAKER_08]: Bem. Muito obrigado. Se eu pudesse acrescentar mais um comentário, gostaria de expressar meu apoio aos comentários de Martha McFarland sobre a cobertura.
[Paulette Van der Kloot]: Bem. Obrigado.
[SPEAKER_08]: Obrigado.
[Alicia Hunt]: E acabei de verificar seu e-mail novamente. Não houve novos e-mails nos últimos 10 minutos.
[Paulette Van der Kloot]: Está aí? Eu não tenho certeza. Bem. Você pode parar. Não tenho certeza se continuaremos compartilhando por enquanto ou.
[Adam Hurtubise]: Posso carregá-lo novamente quando quiser.
[Paulette Van der Kloot]: Sim, se necessário. Na verdade, não consegui ver mais ninguém. Só queria ter certeza antes de encerrar o período de comentários. Obrigado.
[Adam Hurtubise]: Entendido.
[Paulette Van der Kloot]: Bem. Tudo bem, vou encerrar o período de comentários agora e trazê-lo de volta ao conselho para ver se há algum esclarecimento, novamente, algum comentário esclarecedor que você está procurando ou deseja deliberar agora, especialmente para discutir os critérios de aprovação sob a revisão do plano do local e a licença especial PD e as possíveis condições para aprovação, na verdade. Alice.
[Alicia Hunt]: Você está em silêncio. Se o conselho não tiver mais perguntas esclarecedoras, na verdade tenho duas que achei que deveríamos fazer se não tivessem. Tudo bem? Eu não queria chegar à frente do conselho, no entanto. Não, não vejo nenhum membro do conselho. Vá em frente, Alice. Então eu queria saber como está sendo tratado agora o quintal da frente da casinha. Ouvi dizer que hoje é descrito como um parque público. E queria confirmar que, de facto, ouvi bem, foi concebido para o público, mas eles continuarão a possuí-lo e a mantê-lo de forma privada. Essa não era a intenção de divulgá-lo ao público. Achei que devíamos esclarecer isso esta noite.
[Adam Barnosky]: Posso responder que sim, é esse o caso. Não será transportado para a cidade nem através de servidão, mas pretende-se que seja um pocket park de uso público e aberto ao público, e seja mantido de forma privada.
[Alicia Hunt]: Bem obrigado. E então a outra pergunta foi sobre varejo. Nos últimos anos tem havido diversas discussões sobre como aquele edifício seria utilizado. E não acho que isso tenha sido tocado, a não ser que agradecemos por você manter a aparência do edifício histórico. Mas qual é o plano e pensamento atual para essa propriedade?
[Adam Barnosky]: Bem, acho que ainda está para ser determinado. A ideia era que fosse utilizado como algo comercial que fosse auxiliar tanto para os moradores do prédio quanto para a comunidade, potencialmente uma creche, potencialmente uma academia, algum tipo de loja de conveniência, certamente com o projeto no indique que está pré-aprovado e você sabe que provavelmente depois de dois anos de construção não houve inquilino garantido neste momento, então na realidade esse ainda é o uso que você saberá de direito como permitido pelo PDD, mas a ideia é que seja algo que você sabe que será benéfico para os moradores e para o
[Alicia Hunt]: Obrigado. Já que você acabou de falar a palavra mágica creche, na verdade vou te contar, acho que já mencionamos que existe uma escassez extrema de creches, tanto creches quanto extracurriculares, em nossa cidade. E nosso escritório tem conversado com fornecedores privados que têm interesse em vir para Medford, mas precisam de espaços adequados. Portanto, se o seu cliente quiser se conectar conosco, teremos prazer em fazê-lo com Na verdade, conversamos neste momento com duas creches privadas diferentes interessadas em procurar vagas em Medford.
[Adam Hurtubise]: Ótimo, obrigado.
[Alicia Hunt]: Isso é tudo, Senhora Presidente. Obrigado por acomodá-los.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado. Portanto, antes de entrarmos nisso, precisamos ter certeza de que A planta do local está na verdade em tribunal. De acordo com a portaria de zoneamento do método, o Conselho de Desenvolvimento Comunitário aprovará um plano do local se o conselho determinar que o plano do local é consistente com os padrões de desempenho. para habitação múltipla ou uso não residencial descrito na seção 6.4, e que o empreendimento proposto atende aos padrões listados na seção 11.710. Não vou ler todos eles. No entanto, é daí que partimos. Novamente, os padrões para revisão do plano local estão listados na seção 11.7.10 da portaria de zoneamento. E também estamos analisando os critérios para aprovação de uma licença especial. A autoridade licenciadora poderá aprovar a licença especial da PDU se a SPGA determinar que existem todos os seguintes itens, acredito que sejam nove. E Alicia, geralmente Danielle, os coloca na tela para o público ver. Existem nove critérios que devem ser atendidos para obter a licença. E não tenho certeza se você deseja compartilhá-los com o público ou se podemos apenas repassar as condições que precisam ser discutidas e debatidas com os chefes de departamento antes de chegarmos a isso.
[Alicia Hunt]: Ah, desculpe. Acho que estou compartilhando a coisa errada. Deixe-me tentar.
[Paulette Van der Kloot]: Novamente, existem sete critérios baseados no plano do local, e há cerca de nove baseados na agência de licenciamento especial. E nossa devida diligência seria garantir que o proponente do projeto cubra todos eles. E com base nos comentários do chefe da secretaria municipal, se aprovássemos isso, há condições que teriam que ser atendidas. Especificamente, 41 condições no total. E a cidade neste momento irá destacar essas condições para nós. Ou Alicia, gostaria que eu os destacasse?
[Alicia Hunt]: Eu poderia fazer isso. Você quer... Então essas são as condições que você estava se referindo? Acho que todos podem vê-los agora. Não consigo torná-lo pequeno o suficiente para colocar tudo em uma tela de uma só vez. se você quiser que seja legível. Você quer que eu mude para o arquivo de condições? E então acho que faria sentido. Não ouvi quaisquer condições adicionais do conselho, a menos que queiram fazê-lo por deliberação. Ou, se você quiser começar, o candidato viu todas as cartas dos chefes de departamento e teve a oportunidade de analisar as inscrições e condições?
[Adam Hurtubise]: Sim.
[Alicia Hunt]: Ok, esse é o 41. Na verdade, nós os colocamos em um documento e os numeramos. Vou parar de compartilhar isso e postar por um minuto. Deixe-me ter certeza de que entendi direito.
[Adam Barnosky]: Sim, e nós os revisamos como uma equipe. E por favor, se alguém da equipe tiver algo contrário a dizer, me avise. Mas penso que falo por todos ao dizer que não houve objecções às condições delineadas nas várias recomendações do departamento.
[Alicia Hunt]: Talvez, Senhora Presidente, se desejar, poderíamos abordá-los rapidamente, seção por seção. Claro. O primeiro e o terceiro foram quase o mesmo. Documentar qual é o plano de controle? Hum, que estará desatualizado e que quaisquer alterações que você precise fazer terão que acontecer. ao Escritório de Planejamento para determinar se é uma modificação que podemos aprovar administrativamente ou se precisa ser devolvida ao conselho. E a terceira é registrar a decisão. Acho que as condições de trânsito e transporte tendem a ter maior importância para o público. Isso foi em torno de estacionamento para bicicletas, estacionamento para veículos elétricos, linhas de visão para os motoristas, me interrompa se tiver alguma dúvida sobre isso. Alguns deles exigem aprovação do departamento de trânsito de Medford. comissão de trânsito, para ser claro, uma recomendação deste conselho seria que o requerente se candidatasse à comissão de trânsito para estes, se a comissão de trânsito os negar, então o requerente não seria obrigado a cumpri-los, mas o requerente deveria fazer a devida diligência para tentar obtê-los e eu estou nesse conselho, então saberemos, hum, uh, apenas para o benefício do público, hum Há um pedido do comissário de trânsito para uma lombada na Winchester Street. Eu estava pensando que isso tem que ir para a comissão de trânsito. Isso não precisa ir para a comissão de trânsito. Claro, você deve coordenar com o diretor de tráfego. Melhores linhas de visão, pintura de faixas de pedestres e sinais de parada, sinais de parada piscando. saliências, saliências de canto pintadas e postes flexíveis. E então a análise do pedido MUTCD para determinar se um ponto final é garantido. E então fornecer os resultados para a cidade. Forneça linhas de visão e, em seguida, uma ciclovia pintada. na Albion Street, da Medford Street até a Winchester Street, um conceito para isso teria que passar pela comissão de trânsito. Parecia que você estava confortável com isso. Engenharia, não sei se queremos passar por tudo isso.
[Paulette Van der Kloot]: Se você consegue tocar especificamente na água, porque essa era uma das coisas, eu tinha uma dúvida, mas tem uma condição que captura.
[Alicia Hunt]: E esse é basicamente o... Você acha que esse era o número 20? Vários deles dizem água. Houve um relato de corte e entupimento de águas pluviais. Cortando e conectando. O requerente irá incorporar o fechamento e a limitação dos serviços de água existentes à rede de água dentro da Winchester Street. Serão permitidas mangas de desvio para novas ligações de água.
[Paulette Van der Kloot]: E depois o sistema de drenagem de carvão da cidade. O requerente deverá atualizar os planos para mostrar as tubulações de transbordamento e conexões, se houver, ao sistema de esgoto de carvão da cidade. Esse é o número 17. Está tudo bem.
[Alicia Hunt]: Você quer fazer uma pergunta específica sobre algum desses?
[Paulette Van der Kloot]: E isso será uma condição para conseguir o alvará de águas pluviais, certo?
[Adam Hurtubise]: Bem na coluna.
[Alicia Hunt]: Portanto, exigimos licenças para águas pluviais, e isso está em conformidade com nossos regulamentos atualizados sobre águas pluviais. Está aí? Eu não tenho certeza. Não, não há outro. Bem. Os padrões da cidade, portanto, todas essas engenharias são agora nossos novos requisitos de engenharia padrão. As condições do corpo de bombeiros são extremamente padronizadas em termos do que é exigido em seu prédio. Acho que não houve nada de surpreendente aqui. E depois o departamento de saúde, que naturalmente incluía o Planos de controle e remoção de estradas e esgotos, remoção de poeira durante a construção, limpeza de ruas todos os dias da semana, licenças de demolição e construção de lixeiras devem ser obtidos através do Conselho de Saúde. O Conselho de Saúde também pediu um plano de resíduos sólidos. Quero apenas informar ao requerente que a cidade atualizou recentemente os nossos padrões de resíduos para que todos Os transportadores de lixo que prestam serviços de coleta de lixo na cidade também devem prestar serviços de reciclagem sem custo adicional. A reciclagem é obrigatória em Massachusetts. Esperamos ver isso em todos os nossos edifícios. Eu também queria, para sua informação, A cidade está em processo de implementação de um programa de compostagem para todos os moradores do serviço de lixo da cidade. Então haverá compostagem comercial nas calçadas. E queríamos que os construtores de edifícios soubessem disso, porque os residentes dos edifícios provavelmente começarão a pedir isso, especialmente porque estamos a implementar a compostagem. em nossas escolas e ensinar as crianças sobre isso. Começamos a discutir com alguns desenvolvedores que se eles estiverem fazendo sessões de coleta de lixo, considerem uma terceira sessão além de lixo e reciclagem para compostagem, achamos que é isso que acontecerá no futuro. Fico feliz em discutir isso. Obviamente, isso não está em um nível que seria controlado pelo plano do local, mas senti que deveria incluí-lo ali. Essas são todas as condições e vejo Ari levantar a mão. Só estou verificando com o pessoal. Não creio que tenhamos ouvido quaisquer condições adicionais que não estejam aqui.
[Ari Fishman]: Ari? Obrigado, Senhora Presidente. Minha pergunta é: acho que já vi antes, e sei que já vi em projetos anteriores, textos padronizados sobre padrões de ruído urbano. E à luz da conversa que ouvi dos comentários públicos, E podem ser especificamente sobre construção. Vejo Alicia balançar a cabeça dizendo que foi um esclarecimento útil. Queria mencionar que pode valer a pena discutir ou incluir especificamente, uma vez que parece haver preocupações na vizinhança sobre ruído e perturbações, tanto durante a construção como a longo prazo. Portanto, estou curioso para saber quais são as nossas ferramentas e opções para tentar preparar todos para uma situação mutuamente aceitável.
[Paulette Van der Kloot]: E isso seria uma pergunta, Procurador Baranski, para o proponente do Sr. Quinn.
[Adam Barnosky]: E senhora palestrante, para que você entenda a questão: quais ferramentas o conselho pode usar para limitar o ruído da construção? Ou trata-se mais de quais esforços de mitigação o requerente pode empreender? Só quero ter certeza de que estou respondendo a pergunta corretamente.
[Ari Fishman]: Estou curioso para saber o que eles farão, mas a questão girava especificamente em torno das ferramentas à disposição do conselho. Obrigado por esclarecer.
[Adam Barnosky]: Quer dizer, acho que essa pergunta seria mais para o conselho. O que posso te contar. Você sabe, acho que existem padrões para ruído durante a construção. Acredito que na medida em que a cidade tenha uma lei sobre ruído, independentemente das limitações ou falta de limitações que serão impostas pelo uso, horário, etc., o requerente, uma vez construído o edifício, será obrigado a cumprir qualquer lei sobre ruído durante o horário de funcionamento, independentemente. Mas quanto a isso, não prevejo que haja qualquer ruído significativo durante a operação. E como mencionei durante os comentários públicos, teremos prazer em discutir e trazer o conselho municipal de volta para discutir quaisquer esforços de mitigação que possamos fazer em relação à cobertura.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado Tony Boranski. Ari, você tem alguma outra dúvida?
[Ari Fishman]: Gostaria de saber se Alicia tem algo em mente, mas fora isso não.
[Alicia Hunt]: Em teoria, o requerente, o proprietário, poderia oferecer, você sabe, que colocaria coisas em seus documentos de condomínio ou em seus documentos de administração ou qualquer outra coisa sobre uso, horas de convés, coisas assim. Isso é algo legal. Deixe-me colocar dessa forma. Na verdade nós não Temos muitos terraços em Medford, então ficaria surpreso se tivéssemos algum precedente aqui nesta cidade. Mas existem, você sabe, Um precedente para dizer simplesmente, ah, cidade, eles vão incluir isso ou aquilo no seu documento de gestão. Eu já vi isso na neve, em movimento e coisas assim. Eu estava verificando quais são nossas ordenanças. Quer dizer, temos um certo desconforto. Existe uma portaria de controle de incômodo de ruído danos causados por reuniões barulhentas ou indisciplinadas em propriedades privadas. e Em seguida, diz: incômodo público, uma reunião que constitui uma violação da lei ou cria uma perturbação substancial ao usufruto tranquilo da propriedade pública ou privada de um bairro. O comportamento que constitui um incômodo público inclui, mas não está limitado a, ruído excessivo e tráfego excessivo de pedestres e veículos. Não relacionado, não relacionado. E então há uma resposta. Custos de resposta, isto é, os custos associados às respostas das autoridades para outra resposta de emergência à reunião, que resultou num incômodo público. Deixa eu, isso já vem acontecendo há algum tempo e na verdade nunca trabalhei com isso, então vou colar o link dessa portaria no chat. porque dura bastante tempo. E há multas de US$ 300, US$ 400, US$ 500 para respostas subsequentes. E que isto pode ser aplicado pelos agentes da polícia municipal, o que em Medford significa que pode ser aplicado 24 horas por dia, às sete da manhã, em oposição a coisas que têm de ser aplicadas pelos funcionários municipais durante o horário comercial. Isso é útil? Receio que não tenhamos muitos precedentes para isso.
[Adam Hurtubise]: Senhora Presidente, posso? Sim, por favor. Notei também que na portaria NODES há restrições de quando a construção deve ocorrer. Mas, por assim dizer, partem o bolo com qualquer licença de construção obtida junto dos serviços de fiscalização.
[Alicia Hunt]: Certo, desculpe por não ter feito isso, o ruído de construção é abordado separadamente e exatamente em nossa portaria de zoneamento em relação ao ruído de construção das 7h às 18h.
[Adam Hurtubise]: Se eu puder.
[Ari Fishman]: Quero levar a sério as preocupações do bairro. Eu não sinto que podemos. Não tenho certeza do que podemos fazer neste momento, antes de ouvir a resposta dos clientes do candidato. Mas gostaria, por exemplo, de continuar a explorar a possibilidade de colocar aquela linguagem sobre o que precisa estar nos documentos de gestão para garantir que as coisas sejam calmas e respeitosas.
[Paulette Van der Kloot]: E olhando as condições, qual é a temperatura do conselho sobre a concessão e aprovação esta noite? Eu não tenho certeza. Não tenho certeza se conseguiremos, vamos continuar com isso ou é algo com que você se sente confortável? Com aprovar ou sugerir, recomendar aprovação à Câmara Municipal com tantas coisas em aberto?
[Alicia Hunt]: Senhora Presidente, a maioria destas coisas não poderia ser feita noutra reunião. Na verdade são coisas que têm que ser feitas, principalmente a engenharia na construção, a maioria delas.
[Adam Barnosky]: Se me permite, Senhora Presidente, gostaria apenas de reiterar uma coisa relativamente à cobertura, se me permite. Sim. Parece-me que, salvo erro, esta parece ser a única questão em aberto, que penso que podemos abordar perante a Câmara Municipal. Só quero reiterar a este fórum, se você olhar os desenhos, que sou agora. Número um, a área ocupada por esta cobertura em relação a todo o edifício é relativamente pequena. Não é significativamente maior. Acho que em termos de metros quadrados é significativamente menor que a área do pátio da Alfred Street. Mas acho que uma ideia, Deve-se notar que a cobertura do telhado é diretamente adjacente e adjacente a uma unidade. Se você aumentar o zoom, verá que há uma unidade de um quarto com janelas voltadas para o terraço. Portanto, eu anteciparia que haveria documentos de condomínio ou documentos de gestão, regras e regulamentos que regeriam o uso razoável daquela cobertura para o propósito exato das preocupações que foram levantadas durante a componente pública aqui. Certamente, qualquer preocupação que um vizinho da Albion Street tenha seria compartilhada por qualquer pessoa que comprasse ou morasse em uma das unidades diretamente adjacentes. sob ou próximo ao deck do telhado. Então acho que será algum tipo de autorregulação. Sei que é fácil dizer isso aqui, mas acho que podemos ter uma resposta mais concreta aí. Mas esta não é uma situação em que estamos a criar um terraço que estará aberto a todas as horas da noite ou a criar algum tipo de incómodo para as pessoas que vivem no edifício. As pessoas não terão interesse em morar aqui se não houver regulamentações sobre espaços ao ar livre.
[Paulette Van der Kloot]: Pedro, obrigado por perguntar.
[Peter Calves]: Quanto ao seu ponto de se sentir confortável em aprovar dadas as condições abertas, ecoando parcialmente o que Alicia disse, acho que a maioria dessas condições são, em muitos aspectos, uma questão de fato que será abordada à medida que o processo avança. O advogado Bonaparte pode me corrigir se eu estiver errado, mas acho que eles disseram que sim, a equipe do projeto está confortável em seguir em frente e aceitar essas condições conforme forem aplicáveis. Então eu não acho, pessoalmente, me sinto confortável, eu me sentiria confortável em avançar para aprová-lo, porque parece que enquanto essas condições estiverem aqui, a equipe do projeto as revisou e essas condições serão atendidas. Isso não é surpresa para ninguém.
[Paulette Van der Kloot]: Assim, ouvir a posição da cidade sobre a sua posição nestas condições, bem como fazer com que o conselho, pelo menos um membro do conselho, e o proponente sejam receptivos a respeitando essas condições. Estou buscando uma moção para recomendar a aprovação com condições da licença especial de desenvolvimento do plano e revisão do plano do local para 96 a 104 Winchester Street. Antes de irmos para lá, porém, o conselho está disposto a adicionar uma condição apenas para que a cidade explore mais a questão das leis sobre ruído ou a questão do incômodo sonoro? Isso é algo que podemos condicionar neste momento, sem ter determinado o que seria? Não respondem todos ao mesmo tempo?
[Alicia Hunt]: Então, Senhora Presidente, porque isto vai para a Câmara Municipal para obter uma licença especial, na verdade estou a pensar nisso da mesma forma que o conselho ouviu recentemente outro, fez outra recomendação à Câmara Municipal para uma licença especial e o conselho anexou todas as suas condições e depois recomendou que a Câmara Municipal adicionasse uma condição. E assim, em teoria, Se este conselho quisesse, poderia recomendar ao conselho municipal explorar e anexar uma condição à sua licença especial para mitigar problemas de ruído no telhado. Não é só passar adiante, mas dá ao candidato um pouco de tempo para apresentar uma proposta que possa apresentar ao conselho municipal e dizer: aqui está o que achamos que seria razoável.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado, vice-presidente Hedeman.
[Emily Hedeman]: Obrigado, Presidente McPherson. Através da presidência, penso que esta parece ser uma abordagem razoável. Concordo com os membros do conselho que acho que este é um tópico importante para discutir e, você sabe, abordar adequadamente as preocupações desta comunidade, desses dois membros da comunidade, que, você sabe, parece que pode haver preocupações adicionais além daqueles que participaram desta reunião. Hum, você sabe, parece que, A equipe deste projeto quer ser uma boa vizinha. Portanto, espero que, para continuarem esses esforços de boa fé, eles abordem esta questão antes da reunião do conselho municipal. Portanto, eu me sentiria confortável em avançar com a proposta mencionada pelo Diretor Hunt, onde, você sabe, aprovamos com condições e depois recomendamos que o conselho municipal analise esta questão. E eu encorajaria o público a também participar dessas reuniões do conselho municipal ou enviar comentários.
[Paulette Van der Kloot]: E se escrevemos, não fiz nenhuma anotação. Escrevemos o texto de aprovação real, o texto de aprovação sugerido ao conselho municipal para incômodos sonoros?
[Alicia Hunt]: Não tenho certeza se há alguma coisa lá embaixo, mas alguns deles, eu estava apenas verificando com a equipe. Desculpe, tenho duas telas e muitas janelas abertas no momento. Vou encorajar o restante da equipe a ter algo que possa levantar a mão e dizer. Tudo bem, acho que poderíamos recomendá-lo, dê-me um minuto e escreverei isso primeiro.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado Alícia. Fui negligente em agarrá-lo. Geralmente tenho um documento aberto com a prefeitura e volto e vejo que já está lá.
[Alicia Hunt]: Sim, temos um documento para onde íamos levar. Uma delas era que o requerente deveria cumprir a legislação municipal sobre ruído. Mas, honestamente, direi que eles têm que fazer isso, quer você estabeleça uma condição ou não. Então, eu pretendia que o conselho municipal explorasse uma condição com o requerente que gerencia isso inclui uma boa gestão, um requisito de boa gestão em seu telhado, gestão de mitigação e mitigação como partes permanentes de seus documentos de gestão.
[Ari Fishman]: Não tenho certeza de qual seria a linguagem formal para isso.
[SPEAKER_14]: Talvez o Explorador da Prefeitura possa intervir.
[Alicia Hunt]: Recomende que o Conselho de Desenvolvimento Comunitário recomende que a Câmara Municipal explore uma condição com o requerente que inclua um requisito de boa gestão e mitigação na cobertura do telhado como parte de sua documentação de gestão permanente. Para deixar claro que isso é claro para todos e realmente recomendamos que o candidato faça um teste e forneça algumas ideias com antecedência. Nosso escritório e equipe também terão prazer em analisar ideias com antecedência. É isso? Tudo bem.
[Paulette Van der Kloot]: Deixe-me em paz.
[Alicia Hunt]: Uma pergunta que tenho para o conselho de administração, e acho que devemos ser claros, é: o conselho de administração neste momento peça ou permita que o requerente decida remover a cobertura. Existem certos níveis. Se isto, curiosamente para mim, se fosse um pátio ao nível do solo, definitivamente faria parte do plano do local. Se fosse aprovado pelo conselho do CD, o requerente não poderia removê-lo sem voltar ao conselho de desenvolvimento comunitário. Porque este é um terraço, Não posso dizer que sei disso de cabeça sem verificar com alguém. Se fizer parte, acredito que faça parte dos documentos de controle do plano do local. E assim, se o requerente decidiu retirá-lo, não estou dizendo que estou recomendando. Isso desencadearia a sua necessidade de retornar ao Conselho de Desenvolvimento Comunitário? E se o Conselho de Desenvolvimento Comunitário estivesse disposto a torná-lo um elemento opcional, poderia incluir uma condição que afirmasse que o Conselho de Desenvolvimento Comunitário é neutro em ter a cobertura e pode permanecer ou retirar-se a critério do requerente. determinação, ou você pode escolher que ele precisa estar lá e é um documento de controle e eles precisam voltar se quiserem mudar as coisas. Eu apenas pensei que deveríamos ser claros sobre isso.
[Paulette Van der Kloot]: Então o que você está dizendo é que na exploração e gestão de mitigação sólida e o conselho municipal teve que propor a condição. E então o requerente decidiu que queria apenas remover completamente o telhado. Na verdade, isso pode desencadear uma viagem de volta até nós para revisar a planta do local. E você quer parar tão cedo.
[Alicia Hunt]: Na verdade, eu perguntaria ao conselho: você acha que isso seria algo que teria que ser levado de volta ao Conselho de Desenvolvimento Comunitário para aprovação? Ou seria algo que poderia ser aprovado administrativamente? Isso seria considerado uma mudança no plano do local? Porque acho que faz parte dos cálculos de espaço aberto do projeto.
[Paulette Van der Kloot]: Mas não é um projeto importante. O que determina se é um projeto importante? Não, este é um projeto importante porque são 29 unidades.
[Alicia Hunt]: Remoção da cobertura do telhado. Uma grande mudança? Uma mudança importante. Se eles tivessem um pátio subterrâneo e decidissem não incluí-lo no futuro, eu consideraria isso uma mudança significativa. Vice-presidente Hedeman?
[Emily Hedeman]: Vice-presidente Hedeman? Obrigado, Presidente McPherson. Através da cadeira, parece Você sabe, talvez seja melhor prevenir do que remediar. Você sabe, se o candidato decidir que, você sabe, as condições potenciais são muito onerosas e o melhor caminho a seguir pode ser a desplataforma, então eu odiaria, você sabe, causar consequências indesejadas em seu cronograma ou no andamento deste projeto. Portanto, se conseguirmos criar alguma flexibilidade, penso que esse seria o melhor caminho a seguir para nós e também para se o requerente está aberto a essa abordagem. Obrigado.
[Paulette Van der Kloot]: Advogado Barofsky, qual a sua opinião sobre isso?
[Adam Barnosky]: Sim, penso que neste momento estamos dispostos a trabalhar com qualquer abordagem, claro, se pudermos simplificá-la. Portanto, uma modificação na cobertura do telhado não exigiria uma segunda visita a esta placa se você não tiver certeza se ela está lá ou não. Recebi uma mensagem do nosso cliente, o desenvolvedor, que está Você sabe, mais do que disposto a trabalhar com as preocupações abordadas pelos vizinhos. E, você sabe, o maior problema aqui é garantir que as pessoas se sintam confortáveis com a proposta. Então, vamos tentar determinar o que funcionará melhor. E com base nos comentários de Alicia, podemos certamente aprovar essas modificações ou esforços de mitigação através do Conselho de Desenvolvimento Comunitário em antecipação a uma audiência do Conselho Municipal.
[Alicia Hunt]: Você sabia que aquele membro Fishman está com a mão levantada? Também percebi que, como você disse, poderíamos incluir uma condição dizendo que uma modificação ou remoção da cobertura não seria considerada uma mudança significativa na planta do local e poderia ser aprovada administrativamente pelo diretor do PDS. Se o conselho assim decidir, não estou dizendo que seja necessário.
[Paulette Van der Kloot]: Experimente essa linguagem mais uma vez, Alicia. Uma modificação ou remoção da cobertura não exigirá uma viagem de retorno ao Conselho de Desenvolvimento Comunitário.
[Alicia Hunt]: Isso é o que significa. Uma modificação ou remoção da cobertura não seria considerada uma mudança significativa na planta do local e poderia ser aprovada administrativamente pelo diretor do PDS. Isso também lhes permitiria fazer alterações na cobertura do telhado que em outras situações poderiam ser consideradas significativas. Mas neste caso, você ficaria feliz com seu pedido. A mão do membro Fishman se mistura ao fundo.
[Ari Fishman]: Vá em frente, Ari. Obrigado, presidente, e obrigado, Alicia, por me avisar que eu não tinha percebido. Penso isto, concordo com o vice-presidente Hedeman e Alicia que implementar essa flexibilidade serve todos os nossos interesses. E embora modificação seja geralmente um termo muito amplo, estou confiante de que os controlos do Director Hunt e do Conselho Municipal serão mais do que suficientes para garantir que isto siga numa direcção razoável. Portanto, estou confortável com esse caminho a seguir.
[Paulette Van der Kloot]: Ok, estou apenas juntando algumas palavras aqui. Para que conste, Alicia, enviei-lhe o idioma.
[Alicia Hunt]: Desculpe, não entendi isso. Isso soa como uma coisa de linguagem para você? Eu lhe enviei um idioma. Idioma enviado, desculpe, no chat? Sim. Não vejo nada no chat ou e-mail.
[SPEAKER_14]: Feche meu chat e abra-o novamente.
[Alicia Hunt]: Oh, Jackie, você pode ter enviado para outra pessoa por acidente. Porque nós o ativamos, você só pode enviá-lo Lá vamos nós. Uma modificação ou remoção da cobertura não será considerada uma mudança significativa no local, exigindo uma viagem de retorno ao Conselho de Desenvolvimento Comunitário para aprovação. Enviarei a todos para que outros membros considerem pessoalmente útil ver o que foi escrito. A representante Hedeman está com a mão levantada. Vice-presidente Hedeman?
[Emily Hedeman]: Obrigado, Presidente McPherson. Acho que no contexto desta conversa essa condição faz sentido. No entanto, sinto que deveríamos colocar alguns limites superiores ao mod. Não estou de forma alguma presumindo que o candidato adotaria essa abordagem, mas uma modificação poderia ser entendida como, você sabe, um aumento no tamanho ou, você sabe, talvez eliminando aquelas telas de quase dois metros que eles já sugeriram. Novamente, não estou sugerindo que o requerente o faça, mas acho que apenas para fornecer Você sabe, seria útil ter extrema clareza em termos de quais são as nossas intenções. Aberto a outras sugestões do conselho se as pessoas não acharem necessário.
[Paulette Van der Kloot]: Estou neste momento, não tenho certeza do quanto podemos condicionar. É algo como uma condição em que não estamos nivelados. Só quero ter certeza de que tornaremos tudo mais fácil e transparente para o proponente no futuro. Não queremos adicionar nenhuma dificuldade indevida para você. Mas, ao mesmo tempo, quero ter certeza de que refletimos isso claramente aqui. E é por isso que procuro orientação da cidade sobre como avançar com isso.
[Adam Barnosky]: Senhora Presidente, se me permite, não creio que haveria qualquer objecção se o texto dissesse algo no sentido de uma alteração que não alarga o pátio exterior ou algo parecido. Certamente não haveria objeção. Não haveria intenção de usar essa linguagem para criar uma expansão ou eliminar qualquer um dos esforços de mitigação ali existentes.
[Alicia Hunt]: Então, se disséssemos, e acho que a questão é, há duas opções se seguirmos esse caminho. Uma delas é simplesmente dizer que você não precisa voltar ao Conselho de Desenvolvimento Comunitário. A outra é dizer que poderia ser aprovado administrativamente pelo escritório, o que significa que eles têm que nos avisar, eles têm que cuidar disso para nós, eles não podem simplesmente fazer isso. Mas podemos aprovar, não precisa ir à reunião. Então, Na linguagem que temos, esta seria qualquer modificação ou remoção que não expanda a cobertura, não seria considerada uma mudança significativa no plano do local e poderia ser aprovada pelo diretor do PDS. Ou, se sim, então o outro idioma não seria considerado uma mudança significativa e não exigiria uma visita ao conselho de desenvolvimento comunitário.
[Emily Hedeman]: Apoio o texto anterior onde especificamos que não se trata de uma expansão e que pode não ser necessária. Desculpe.
[Peter Calves]: Também apoio a linguagem formal para incluir a aprovação do administrador, porque quero garantir que haverá alguma supervisão.
[Paulette Van der Kloot]: Tudo bem, tenho alguns idiomas para ler e quero ter certeza de que os entendo. Alicia, você escreveu isso? Você pode compartilhar isso comigo? Nós estivemos juntos.
[SPEAKER_14]: Peço desculpas. Acho que é esse que você estava pedindo. OK. Tudo bem.
[Paulette Van der Kloot]: O vice-presidente Hederman, pouco antes de você lê-los, estará de volta. Assim que a tivermos de volta, lerei em voz alta e então poderemos ir. Voltar. Incrível. Bem, isso é uma referência ao número 96 a 100 da Winchester Street. Estou buscando uma moção para recomendar a aprovação com condições da licença especial de desenvolvimento do plano e revisão do plano do local. Recomendamos também que o município explore com o requerente a condição que inclui um requisito de boa gestão e mitigação na cobertura do telhado como parte do seu documento de gestão permanente. Qualquer modificação ou remoção que não amplie a cobertura não será considerada uma alteração significativa do local e poderá ser aprovada administrativamente pelo Diretor da Diretoria de Planejamento, Desenvolvimento e Sustentabilidade. Esse é o movimento.
[Peter Calves]: Isso mudou?
[Paulette Van der Kloot]: Segundo. Eu vou apoiá-lo. Vice-presidente Emily Henneman?
[SPEAKER_14]: Chance.
[Paulette Van der Kloot]: Você é Peter Cowles?
[SPEAKER_14]: Chance.
[Paulette Van der Kloot]: Ari Peixeman. Sim. Pam Mariansky. Sim. Eu, Jackie McPherson. Eu sou um sim. Muito obrigado, advogado Baransky, Sr. Quinn e restante de sua equipe.
[Adam Hurtubise]: Muito obrigado. Eu realmente aprecio seu tempo.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado. Tenha uma ótima noite.
[Adam Hurtubise]: Obrigado. Bye Bye.
[Alicia Hunt]: Senhora Presidente, enquanto passa para o próximo ponto da ordem do dia, não sei quem será o resto do pessoal, preciso de uma pausa de dois minutos. Está tudo bem para o conselho se demorarmos apenas dois minutos? Claro. Extremamente.
[Paulette Van der Kloot]: A diretoria diz que sim. Bem. Obrigado.
[Adam Hurtubise]: Senhora Presidente, o pessoal regressará quando estiver pronta.
[Alicia Hunt]: Não tenho certeza se todos os membros retornaram.
[Paulette Van der Kloot]: Olá, obrigado. Na verdade, ele tinha. Obrigado, fiquei em silêncio. Comecei a ler o item da agenda e não percebi que estava silencioso. Portanto, o próximo item da nossa agenda é Rua Salem, 290, uma licença especial e Isto é para uma licença especial para uso no varejo de bairro e revisão da planta do local. O Conselho de Desenvolvimento Comunitário de Medford realizará uma audiência pública em 21 de fevereiro de 2024, após 18h30. m. via Zoom em conexão com um pedido da 290 Salem Street, LLC para uma licença especial para uso comercial de bairro e revisão do plano do local para permitir a construção de um edifício de uso misto de três andares que conteria sete unidades residenciais e duas unidades comerciais no térreo. no local conhecido como 290 Salem Street, composto por propriedades localizadas em 290 Salem Street e 209 Park Street, Medford, Massachusetts. Acho que a equipe tem alguns comentários introdutórios sobre isso.
[Alicia Hunt]: Sim, Senhora Presidente. Este é um dos projetos onde o processo é um pouco complicado. Este projeto requer uma revisão do plano do local porque é um projeto importante. São mais de seis unidades residenciais. É necessária uma licença especial para estabelecer uso comercial nesta área. O uso no varejo não é realmente permitido. No entanto, além disso, existem múltiplas variações de zoneamento exigidas pelo conselho de zoneamento. As variações de zoneamento devem ser concedidas antes que o conselho do CD possa aprovar a planta do local. Esta noite precisamos abrir legalmente a audiência pública. Nós vamos fazer isso, o plano é então, precisamos continuar até que as variações de zoneamento sejam concedidas. para entender se a isenção é ou não concedida. Dependendo do que o conselho de zoneamento fizer, a mudança no projeto poderá impactar. No entanto, recomendamos fortemente que, no interesse de respeitar o tempo de todos, permitamos que o proponente se apresente esta noite e permitamos que o conselho faça algumas perguntas, porque se o conselho desejar materiais adicionais ou esclarecedores que o candidato possa fornecer, Quando eles retornarem após ouvirem o conselho de zoneamento, isso lhes permitirá preparar esse material adicional e trazê-lo de volta. Além disso, não havia como notificar o público sobre essas idas e vindas. Portanto, pode haver membros do público aqui esta noite que gostariam de comentar sobre o projeto ou saber mais sobre o projeto. Portanto, recomendamos permitir comentários públicos. após a aprovação do zoneamento, caso haja alguma alteração ou para refletir quaisquer materiais adicionais que o conselho possa solicitar. Então, Senhora Presidente, vamos voltar para você.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado. Para ser claro, estamos ouvindo, vamos abrir a audiência esta noite, mas não consideraremos nenhum critério para aprovação esta noite. Forneceremos feedback ao proponente. E com isso vou pedir ao candidato que se apresente e apresente uma proposta. Desculpe. Sim, sou Terry Vonosky. Obrigado.
[Adam Barnosky]: Vejo todos vocês novamente. Para que conste, Adam Barnosky, 255 State Street em Boston, advogado em 290 Salem Street. Por uma questão de tempo, neste momento tentarei manter breves as observações introdutórias. Esta noite está comigo Fernando Bento, diretor e proprietário do imóvel, o arquiteto do projeto, Jacob Levine. o engenheiro de projetos Patrick Bauer e a arquiteta paisagista Katia Pazzallo. Aqui, sobre a revisão da planta do local e licença especial para 290 Salem Street. Especificamente, a licença especial visa permitir o uso de varejo de bairro no Zoneamento de Apartamentos Distrito 1. Fornecerei uma visão geral e o histórico dos projetos e, em seguida, a equipe de design fornecerá mais detalhes. 290 Salem Street é a proprietária registrada da propriedade, que está localizada na esquina nordeste da Salem Street com a Park Street. É composto por dois lotes medindo aproximadamente 8.842 pés quadrados. A propriedade é um lote poligonal com 96,6 pés de fachada ao longo da Salem Street e 145 pés de fachada ao longo da Park Street, a totalidade localizada no Apartment One Zonening District. Antigamente este era um espaço comercial. A estrutura anterior foi demolida e o imóvel encontra-se devoluto. O requerente pretende construir um novo edifício de uso misto de três andares composto por duas unidades comerciais, sete unidades residenciais compostas por seis unidades de dois quartos e uma unidade de um quarto, oito vagas de estacionamento no mesmo nível, uma cobertura e outras comodidades, incluindo uma sala de correio e armazenamento coberto de bicicletas com capacidade de carga. As duas unidades comerciais estarão localizadas no rés-do-chão com entradas pela Rua Salem e destinam-se a ser utilizadas como comércio de bairro ou café. É nesse primeiro componente que o comerciante local requer permissão especial deste conselho. O segundo andar terá três unidades de dois quartos e uma unidade de um quarto. O terceiro andar terá três unidades de dois quartos. O empreendimento consistirá em um único edifício com área bruta de 12.522 pés quadrados e área útil de 10.018 pés quadrados, excluindo a cobertura. O edifício proposto tem cobertura total do lote de 5.093 pés quadrados ou 57%. De acordo com os registros disponíveis ao público, não há servidões ou gravames que afetem o lote. O requerente não propõe quaisquer novas servidões ou gravames como parte desta proposta. O tempo estimado para concluir o próximo recebimento de todas as licenças é de 24 meses, sujeito à disponibilidade de mão de obra e da cadeia de suprimentos. uma dignidade para alívio, precisamos dela de acordo com a tabela de uso AF3 e de acordo com a seção 94.32. Uma licença especial é exigida deste conselho como autoridade especial que concede a licença relacionada a esse uso. Temos uma audiência, conforme mencionado no início da reunião. Temos uma audiência perante o conselho de zoneamento, que está marcada para a próxima quinta-feira, 29 de fevereiro. Refere-se ao relevo de zoneamento necessário ao projeto, que inclui relevo dimensional da área do lote, recuos frontais e laterais do pátio, cobertura do lote e proposta de uso do estabelecimento de alimentação. E com isso, é uma visão geral muito sucinta. Gostaria de passar a palavra a Jacob para falar sobre design, depois a Katya para falar sobre paisagismo e a Patrick para falar sobre engenharia. Jacó?
[Alicia Hunt]: Você pode nos deixar? Sinto muito, obrigado. E alguém precisa compartilhar a tela para isso? Bem. Desculpe, eu deveria ter perguntado isso enquanto falava. Tudo está pronto agora.
[Adam Hurtubise]: Muito obrigado.
[Alicia Hunt]: Eu só queria mencionar que havia uma conta, uma conta da Verdant Architecture que teve repetidos problemas de login e atualmente não está logada. Não tenho certeza se isso é importante para você.
[Adam Barnosky]: Essa é Katya, a arquiteta paisagista. Acho que ele pretende apresentar. Então acho que veremos se ele consegue. Ela estava na última audiência sobre esse assunto.
[Paulette Van der Kloot]: Katya entrou. Kátia? Sim, ela está aqui.
[SPEAKER_03]: Olá pessoal. Desculpe, eu estava tendo problemas. Não sei o que aconteceu, mas agora estou conectado através do meu computador. Obrigado.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Tudo bem. Bem, obrigado, Senhora Presidente. Sou o arquiteto Jacob Levine, representando S.L. Grupo Haas da 27 Congress Street em Salem, Massachusetts. Adam fez um ótimo trabalho ao fornecer algumas dicas sobre este projeto. Como todos sabem, este é um canto muito importante de Medford. E estamos muito entusiasmados com este projeto e com o que ele trará para o bairro em comparação com o que havia lá. Então temos sete unidades, seis de dois dormitórios e uma de um dormitório, incluindo o rooftop, que nesse caso é um pouco diferente do que vimos no projeto anterior, mas hoje à noite entraremos um pouco nas plantas, sem muitos detalhes. Basicamente, vamos disponibilizar oito vagas com dois veículos elétricos preparados e estacionamento coberto para bicicletas. Basicamente, a massa do edifício assentará sobre estes oito vagas, para fornecer estacionamento coberto, às quais uma sala de correio, dois espaços comerciais próximos à Salem Street, para que a maior parte do tráfego entrasse e saísse pela Park Street e não diretamente pela Salem Street, espaço para contêineres de lixo e depois saída para as unidades. Temos uma unidade que é a cama de solteiro no segundo andar, e o terceiro andar tem as duas camas. o O maior desafio deste projeto seria o terreno e seu formato estranho, que meio que dita que o edifício tenha esse canto irregular. E nós meio que estudamos o que aconteceu com esse canto, que abordaremos um pouco mais em algumas imagens 3D. Propomos um terraço na cobertura com painéis solares nas traseiras. Achamos que é importante nesta parte da cidade ter espaço ao ar livre e comodidades ao ar livre para os inquilinos. Você sabe, existem apenas sete unidades e elas ficam em uma rua movimentada como Salem. Então é um pouco diferente do último projeto. E sentimos que é uma boa oportunidade para proporcionar espaço exterior e não necessariamente varandas ou varandas de Julieta. Portanto, este seria um serviço compartilhado entre as sete unidades com painéis de veículos elétricos na traseira. Em seguida, simplesmente começamos a observar a massa e a sustentação. Então você pode ver que o estacionamento fica embaixo dos dois andares. Queremos um piso de tijolo ou terracota e depois algum tipo de placa sólida. ou fibrocimento nos pisos superiores. Você verá um pouco melhor na imagem 3D. Então o prédio do outro lado da rua é um edifício realmente histórico e importante que a equipe de projeto vem estudando e usando como um grande exemplo do que queremos enquadrar no contexto desse lote triangular, por assim dizer. Houve alguns edifícios multifamiliares modernos construídos neste lote com painéis de metal que se destacam um pouco e estamos realmente ansiosos para tentar brincar com essas janelas e a ornamentação arquitetônica do edifício do outro lado da rua é algo que queremos capturar em nosso novo design. Queremos que a cobertura tenha uma espécie de parapeito natural para que não fique visível. o que quer que esteja acontecendo lá em cima. Quase pareceria uma verdadeira área privada e eu tentaria usá-la para iluminação. E então, nesta esquina, ainda estamos tentando descobrir qual é o melhor uso para ela, mais se é fechada ou aberta, mas essencialmente é um ótimo lugar para ter um terraço e olhar para fora e ver o que está acontecendo do lado da rua. Então você poderia ver o tijolo correspondente do outro lado da rua, quase um instinto inverso com o tijolo vermelho aqui embaixo, e depois os espaços comerciais da Salem Street. Oferecemos dois espaços comerciais neste projeto. A maioria das pessoas entraria no prédio principal aqui mesmo, como foi dito, e não necessariamente por Salem. É isso que temos para mostrar esta noite em nosso lindo prédio de sete unidades. Vou devolvê-lo a Adam e muito obrigado.
[Adam Barnosky]: Obrigado. Katya, você quer falar um pouco sobre o plano paisagístico?
[SPEAKER_03]: Seria ótimo. Espero que alguém tenha acesso para compartilhar sua tela e mostrar os desenhos como parte da apresentação. Não os tenho abertos no meu computador para compartilhar.
[Adam Barnosky]: Jacob, você os tem disponíveis? Não. Alicia, há planos que foram carregados Na cidade por onde você poderia andar?
[Alicia Hunt]: Espere, sim. Desculpe, ainda estava com o projeto anterior aberto.
[SPEAKER_14]: 290 Salem Street, materiais de aplicação final.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Desculpe interromper, estou com você em espera. Obrigado.
[SPEAKER_03]: Muito obrigado. Peço desculpas. Achei que seria como a última apresentação onde meus desenhos seriam apenas rotulados nos elementos arquitetônicos. Agradeço por enviá-lo para mim. Novamente sou Katja Posadlo, da Verdant Landscape Architecture. Abordamos este projeto com o objetivo principal de apoiar o programa de uso misto do projeto do edifício, mas também de realçar o espaço público e as paisagens urbanas, já que temos duas fachadas bastante significativas, tanto na Salem quanto na Park Street. Quando visitei este local pela primeira vez, o que realmente me chamou a atenção foram as duas árvores maravilhosas voltadas para a Salem Street. São dois plátanos londrinos de um tamanho muito bom. E, você sabe, são o tipo de árvore que tem um padrão de casca muito bonito, então ficam bem mesmo no inverno. Eles têm muito interesse no inverno. Portanto, o nosso plano mostra que estas árvores serão protegidas e melhoradas com buracos ligeiramente alargados ao longo da linha do meio-fio para apoiar o crescimento contínuo das suas raízes à medida que envelhecem. Também mostramos canteiros adicionais ao longo da frente dos usos comerciais que foram descritos e em frente à área de estacionamento que você vê na planta aqui na parte de trás da calçada para desenvolver um cenário verde realmente agradável para essa experiência na calçada. E esses canteiros estão de acordo com as fachadas plantadas em ambas as fachadas adjacentes na Salem Street, a leste, e mais ao norte, na Park Street, subindo a página. E a seguir para destacar cada uma das portas de acesso, propomos um piso unitário. Isso é o que é mostrado nesse tipo de cor roxo-acinzentada em todas as áreas de entrada, tanto nos espaços comerciais da Salem Street quanto no lobby residencial e na área de bicicletários mostrada na Park Street. Também estamos propondo fornecer alguns bancos em frente ao varejo para torná-lo mais acolhedor, fornecer algumas oportunidades de assentos e alguns outros móveis a serem considerados, incluindo alguns bicicletários para visitantes na Salem Street. Temos um casal lá na área de móveis. Temos três bicicletários adicionais para estacionamento de bicicletas para visitantes em frente à entrada do saguão na Park Street, portanto há um total de 10 vagas de estacionamento temporário ou de visitantes para bicicletas e que se complementam ao depósito interno de bicicletas para uso residencial. Criamos um espaço verde dentro da área de estacionamento superficial fora da área do edifício. Você pode vê-lo aqui nos cantos norte para fornecer alguma sombra e alguns amortecedores para a vizinhança. E também ao longo dos limites da propriedade nas laterais e nas traseiras, propomos uma cerca de madeira. Você pode ver as imagens na parte inferior da folha da cerca de madeira maciça de quase dois metros de altura. E então a última área de lazer que gostaria de destacar seria o espaço gramado que se estende desde a área comercial. E depois há acesso direto do espaço comercial do térreo, do lado direito, para o pátio lateral. E pensamos que poderia acomodar algo adicional, talvez como uma área de almoço ou algo para os funcionários virem e terem um pouco de espaço verde e uma pausa no trabalho. Ou talvez faça parte dos vazamentos de uso no varejo que existem um pouco. E pelo menos para proporcionar um belo cenário verde e algo para ver das janelas. E isso resume tudo do ponto de vista paisagístico. Vou repassar para quem precisar apresentar mais peças do nosso projeto. Obrigado.
[Adam Barnosky]: Seguro.
[Adam Hurtubise]: Patrick, você quer estudar um pouco de engenharia? Acho que é preciso reativar o som do Patrick, do Patrick Bauer.
[Alicia Hunt]: Bem, eu cliquei nele. Vou clicar nele novamente. Aí está. Não podemos ouvir você, Patrick. Você não aparece sem som. Você não está em silêncio, mas não podemos ouvir suas palavras.
[rHW3832dHik_SPEAKER_20]: Não tenho certeza qual é o problema aqui.
[Alicia Hunt]: Funcionou daquela vez.
[rHW3832dHik_SPEAKER_20]: Ah, que bom. Nós ouvimos você. Ah, que bom. Graças a Deus. Então, vou direto ao assunto e serei o mais breve possível. Então você vê o site aqui. Veja como você avança. Através do centro do terreno, você pode ver onde fica a área ocupada pelo edifício fora dessa área. Você pode ver alguma sombra que pavimentará as linhas da propriedade. Você verá o estacionamento abaixo do estacionamento que Jacob mencionou ser o acesso pela Park Street. No canto inferior esquerdo da instalação ou edifício novo, temos serviços de água doméstica e de bombeiros, bem como serviço de esgotos. E então um novo serviço de linha de esgoto saindo para um esgoto proposto, que fica próximo à entrada do estacionamento no nível da rua. E é aí que estará o transbordamento do nosso sistema de águas pluviais. As águas pluviais são um sistema subterrâneo de três poços secos embutidos em pedra e irão capturar o escoamento do telhado, bem como uma série de bacias de captação em todo o local que irão coletar o escoamento que cai naquela área pavimentada. Recebemos alguns comentários do departamento de engenharia que serão incorporados na próxima revisão do plano do local. E isso é tudo em poucas palavras para a parte civil. A menos que alguém tenha dúvidas.
[Adam Barnosky]: Obrigado, Patrício. Tenho certeza de que é tudo do candidato. Terei prazer em responder a quaisquer perguntas que o conselho possa ter.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado. Na verdade, eu deveria ter pedido para você guardar os documentos de engenharia. Uma das coisas a destacar foram os contentores de lixo. Você pode explicar como acessar esses dois recipientes de lixo retangulares?
[rHW3832dHik_SPEAKER_20]: Sim, na verdade o que vamos fazer é colocá-los sobre rodas e entregá-los no meio-fio. Pelo que entendi, a menos que, Adam, tenha havido uma mudança nessa perspectiva. Mas sim, haverá contentores de lixo que serão retirados e depois esvaziados ao nível da rua.
[Paulette Van der Kloot]: Então me ajude a entender. Para que eu possa ver como você pode tirar aquele que está ao lado do carro. Como você pega quem está por trás disso?
[rHW3832dHik_SPEAKER_20]: Portanto, terão que ser eliminados em série. Na verdade, tenho um plano de site atualizado, se puder compartilhar o meu. Não tenho certeza se posso compartilhar minha tela. Vamos ver aqui. Alicia, não sei se você me dá capacidade para fazer isso.
[Alicia Hunt]: Acabei de te dar permissão.
[rHW3832dHik_SPEAKER_20]: Muito bem, obrigado.
[Alicia Hunt]: Enquanto você faz isso, você poderia me explicar? entre as lixeiras na planta e na planta do local, elas eram diferentes.
[rHW3832dHik_SPEAKER_20]: Ok, então este é um plano revisado que surgiu. Após nossa apresentação original, a cidade mudou formalmente seus requisitos de águas pluviais e tivemos algumas coisas adicionais de paisagismo que incorporamos em um plano posterior. Então você vê que este é um pouco diferente daquele que vimos anteriormente. Tem alguns jardins aqui dos quais Kathy falou. Mas, novamente, aqui estão aquelas lixeiras. Em seguida, esses contentores de lixo serão transferidos para o nível da rua. Acho que você pode ver meu cursor se movendo. ou pelo menos empurre-os para fora para que você saiba que será um veículo de resíduos sólidos que terá que acessá-los, então eles passarão abaixo daquele nível que você sabe que o segundo nível seria a saliência e eles vão acessar essas lixeiras ou serão levados para fora, então todos vocês provavelmente já viram essas lixeiras. São cobertos, os típicos contentores de lixo metálicos, mas têm rodas para poderem ser retirados.
[Paulette Van der Kloot]: Não temos aqui o engenheiro municipal para dizer se seria esse o caso ou não. Você disse que recebeu o dele. Comentários reais, isso é algo que você referiu?
[rHW3832dHik_SPEAKER_20]: Fizemos alguns comentários preliminares, sim, e não creio que tenha havido qualquer comentário sobre lixeiras. Não posso dizer de cabeça. Houve, você sabe, talvez uma dúzia de comentários, mas nada que realmente afetasse o design. Foi basicamente, você sabe, alguma substituição adicional de calçada e coisas assim. Não me lembro, Senhora Presidente, de ter havido problemas relacionados com o contentor do lixo.
[Paulette Van der Kloot]: Bem.
[rHW3832dHik_SPEAKER_20]: Não, desculpe, não tenho seus comentários.
[Paulette Van der Kloot]: Não, obrigado. Alícia, você tem alguma dúvida sobre isso?
[Alicia Hunt]: Senhora Presidente, publiquei algumas notas. Eu tenho mais. Só não sabia se isso... Ah, sobre as lixeiras? Sim. Não, mas como isso vai continuar, acho que poderíamos pedir algumas imagens. Imagino um contêiner de lixo, eles não podem tirar. Obviamente, você está imaginando algo muito menor se quiser fornecê-lo.
[Unidentified]: Seguro. Absolutamente.
[Alicia Hunt]: Você pode estar acostumado a lidar com recipientes de lixo muito maiores do que imagina.
[rHW3832dHik_SPEAKER_20]: Bom. Sim.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado. E então, voltando ao projeto, se você puder voltar ao projeto, na verdade, e uma das coisas que foi mencionada é que queríamos que ele se encaixasse no contexto do lote, como a esquina da estrada onde, não o, Desculpe, este era o projeto real do edifício do lado de fora. É isso que estou procurando agora.
[rHW3832dHik_SPEAKER_20]: Voltemos à arquitetura.
[Paulette Van der Kloot]: De volta, sim. Bem ali no canto, foi mencionado como queríamos que ele se encaixasse no contexto do lote e depois se encaixasse nos prédios à sua frente, mas como isso se encaixa no contexto de tudo o mais que está lá? Podemos ter alguns planos do site para mostrar como ele realmente se encaixaria naquele contexto, como algo visto de trás, de cima, de lado? E se você não os tiver agora, com certeza poderá tê-los na próxima vez que estiver na frente do tabuleiro.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Eu acho que está correto. Bem, senhora presidente, acho que isso é dirigido a mim, à equipe de arquitetura. Teremos algo preparado para a próxima vez. Temos alguns tipos de imagens de contexto 3D. apenas para mostrar como temos uma altura máxima de 12 metros que queremos alcançar com o parapeito e apenas para mostrar como isso se encaixa contextualmente em alguns dos edifícios vizinhos. Quanto à aglomeração, enquadra-se bem no contexto e mantém a esquina, principalmente com o que está do outro lado da rua e o que sobe e desce a Salem Street. Podemos mostrar uma seção do terreno ou uma imagem 3D como esta mostrando o edifício. com o contexto vizinho, expandindo-se sabiamente. Quando ele falou sobre adaptação, ele estava falando mais sobre materialidade e aparência visual do que sobre massa. Quero dizer, o prédio térreo que estava aqui antes não ocupava o canto tão bem quanto algo assim, mas certamente o teremos preparado para a próxima vez.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado. Vice-presidente Heidemann, você tem alguma dúvida?
[Emily Hedeman]: Sim, recomendo ao candidato que confira a apresentação acima e algumas das imagens fornecidas. Obviamente, um projeto não é igual ao outro, mas acho que eles ofereceram uma perspectiva útil sobre como o seu projeto se enquadra no bairro e para falar especificamente sobre as considerações de design que o SL House Group fez para a materialidade e estética deste projeto proposto. Eu encorajo você a talvez simplificar um pouco. Você está se referindo às janelas, ao revestimento, ao tijolo. Mas eu encorajo você a compreender mais profundamente como esses materiais são usados no contexto circundante. Por exemplo, no prédio em frente, as janelas são de madeira com desenhos ornamentais. hum, isso saiu de um volume de tijolos. Hum, e então o nível base, hum, é muito ornamental. Então talvez pense em algumas dessas coisas com a materialidade do seu edifício. Hum, você também mencionou que isso ocupa o canto, hum, no nível do solo. Claro. Hum, se você subir para os dois lances ou para os dois andares acima, temos espaço negativo para essas varandas. Hum, você sabe, talvez essas varandas pudessem ser ajustado para entrar no volume do edifício para, você sabe, ocupar a esquina, dar uma presença forte. Porque realmente vejo muito potencial neste projeto. Mas encorajo você a simplificar um pouco e, você sabe, talvez fazer conexões mais diretas com a estética da área. E também, fique à vontade para se divertir um pouco, como se você não tivesse que fazer uma por uma, sabe, talvez em vez de serem, sabe, três janelas. uh, vãos, você sabe, talvez eles sejam mais um volume abstrato para combinar, hum, você sabe, combinar com os ângulos mais agudos que você tem na fachada do seu prédio também.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Esse foi um ótimo conselho. Eu agradeço.
[Emily Hedeman]: Sim. Obrigado por fornecer esses desenhos para, você sabe, nos dar feedback e realmente apreciá-lo.
[Paulette Van der Kloot]: E você tem algum estudo real sobre sombras, principalmente estando em um canto como esse?
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Hoje não. Bem.
[Paulette Van der Kloot]: Isso seria algo a considerar, apenas para que você saiba.
[Adam Hurtubise]: Bem.
[Paulette Van der Kloot]: E surgiu um dos comentários, de fato, se puder ser esclarecido, que foi calculado 30% do espaço aberto utilizável. Seria útil ter um plano que mostrasse claramente esse espaço aberto. E isso remonta à engenharia. Mas antes de você ir, me desculpe, não por ir e vir, mas neste aqui, no térreo, na verdade, me desculpe.
[Adam Hurtubise]: Desculpe. Então você concorda com minha planta baixa? Sim.
[Paulette Van der Kloot]: Como você calculou o espaço aberto? Se você puder demonstrar isso claramente.
[Adam Hurtubise]: Bem.
[Paulette Van der Kloot]: E então houve alguns comentários sobre o trânsito, na verdade o estacionamento permite pelo menos um, o estacionamento deveria considerar isso seriamente. permitindo lugares de estacionamento associados a usos comerciais. E isso é só para melhorar a área.
[Adam Barnosky]: Só para esclarecer esse ponto, trata-se de uma recomendação de tráfego, mas isso teria algum impacto ou seria exigido como parte da aprovação do plano do local?
[Paulette Van der Kloot]: Uma das coisas que preocupa a cidade é que o estacionamento residencial sempre prevalece sobre o estacionamento comercial. E aí o comercial vai ter que voltar e ficar parecido com um estacionamento. Portanto, é altamente recomendável que o conselho exija uma vaga de estacionamento para uso comercial neste momento.
[Adam Barnosky]: Então, um por unidade?
[Paulette Van der Kloot]: Um por unidade, permitindo estacionamento. Alicia, você pode esclarecer a preferência da cidade por estacionar aí?
[Alicia Hunt]: Desculpe, encontrei meu botão de zoom. Bem, então. Estamos analisando se isso é orientado para o trânsito ou não. Solicitaremos ao solicitante que simplesmente demonstre que há mais de 3 ônibus em um sentido para cumprir o tráfego orientado. Caso contrário, não é orientado para trânsito, o que seria 1,5 pontos por unidade orientada para trânsito. Acho que discutimos isso no escritório e discutimos isso com Danielle. Houve uma tentativa de estacionar mais de uma forma que literalmente não cabia neste site, e na verdade enviamos ao solicitante. Porque não conseguíamos entender como o estacionamento funcionava literalmente. Perdoem-me se não me lembro completamente da conversa, mas penso que pensámos que isto se qualificaria como desenvolvimento orientado para o trânsito. E você tinha o requisito. Desculpe, está ficando tarde. Olhei para esse número hoje e acho que 0,8 está em conformidade se este for considerado um desenvolvimento orientado para o trânsito.
[Adithi Moogoor]: Sim, é 0,8 por unidade habitacional.
[Alicia Hunt]: Obrigado.
[Adam Barnosky]: Sim, entendemos que isso se qualificou devido ao tráfego de alta frequência na área. E essa é uma das razões pelas quais a exigência de estacionamento não foi mencionada na carta de negação do comissário de construção.
[Alicia Hunt]: É verdade que ele realmente concordou que isso se qualificaria. Portanto, foram permitidas oito vagas para sete unidades e dois comerciais neste local. Sim, penso que a forma como o estacionamento é gerido é algo que o candidato deverá considerar. Será realmente necessário um local para o anúncio? Mas não vimos nenhuma maneira de adicionar estacionamento adicional a esse local sem criar cortes adicionais no meio-fio, o que não era desejável para o escritório de planejamento e para o escritório de engenharia. Isso ajuda? Houve o comentário, então o tráfego foi encaminhado ao solicitante hoje. Devido à natureza desta troca, solicitamos comentários preliminares dos chefes de departamento. O Diretor de Trânsito e Transportes disse que no estacionamento deve-se considerar a possibilidade de permitir que um dos espaços seja associado a usos comerciais porque temos recebido casos. O residencial tem prioridade sobre o comercial, e muitas vezes o comercial vem e procura acomodação na cidade posteriormente. Então, entendendo isso, entendendo isso, na verdade não há estacionamento próximo onde os funcionários possam estacionar e obter uma licença comercial nesta área. Direi, porém, que o escritório de planejamento está realmente pensando em uma cafeteria ou algo parecido. Neste canto, encorajo você a mostrar o contexto. Pode não ser. Os conselhos de planejamento e CBAs podem não estar familiarizados com o contexto do local. Basicamente, há uma escola primária do outro lado da rua deste lugar. Portanto, pensamos que há muito potencial para um café ou, odeio dizer, uma loja de doces, algo que agradaria aos jovens ou de preferência aos pais deste local. Sim.
[rHW3832dHik_SPEAKER_20]: Obrigado.
[Alicia Hunt]: Desculpe, sei que era o Sr. Bauer com os apresentadores.
[rHW3832dHik_SPEAKER_20]: Sim, sinto muito. Gostaria apenas de esclarecer, Senhora Presidente, que li os comentários do engenheiro. Ele fez um comentário sobre as lixeiras, mas mais ou menos sobre como iríamos acessá-las. Eu estava perguntando se havia um corte adicional no meio-fio para isso. Então eu não queria deixar esse assunto no ar. Acabei de pesquisar bem rápido e queria que você soubesse.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado. E para reiterar o comentário do Diretor Hunt, esta é uma grande oportunidade de viver praticamente naquele espaço para a experiência de pedestres agora. Tenha isso em mente, especialmente com sua localização.
[Alicia Hunt]: Se me permite, Senhora Presidente, penso que seria útil se, quando regressasse, tivesse uma melhor visão de como poderá ser o espaço da Terra. Esta visão arquitetônica não reflete a planta do local que nos foi apresentada. A planta do local incluía plantações. Hum, Salem ou Park Street e Salem Street, a visão arquitetônica não, se pudéssemos ter algo que realmente nos mostre como será a experiência do pedestre, acho que seria muito útil porque neste momento os planos entram em conflito com os dois pontos de vista diferentes. Eu gostaria apenas de salientar que, hum, Você sabe, eu realmente fiz isso agora, só estou hesitando. Apreciamos o solar na cobertura na perspectiva da cidade. E eu estava pensando, mas acho que na verdade a norma solar é de seis unidades ou mais, requer energia solar no telhado, que é algo que podemos querer levar em consideração para condições futuras, mas faz parte do nosso zoneamento. Então nós apreciamos isso. E pedimos que você forneça Avaliação solar que mostra que a quantidade de energia solar que vocês estão mostrando aí é realmente prática.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado, Diretor Hunt. Algum membro do conselho tem dúvidas? Ou alguma contribuição neste momento? Algo a acrescentar?
[Peter Calves]: Só tenho um esclarecimento sobre o processo. Basicamente, o que pretendemos fazer esta noite é continuar com isso, eu acho, até a nossa próxima reunião, cujo cronograma não tenho na minha frente.
[Paulette Van der Kloot]: Teria que ser uma determinada data. Não podemos aprovar nada antes das ações da ZBA.
[Peter Calves]: Sim, tudo bem. Então continuaríamos... Uma certa data depois do ZBA... Sim, uma certa data depois do ZBA. Naquela época eles voltariam.
[Paulette Van der Kloot]: E se ZBA, e eu não quero dizer nada nem nada parecido, mas digamos, por exemplo, ZBA nega sua variação, você está de volta à estaca zero para um design. Portanto, não há muito que possamos dizer ou comentar esta noite.
[Alicia Hunt]: Bem, aprove esta noite. Desculpe, eu tenho a lista. Bom. Minha recomendação é que você informe a eles várias coisas diferentes. informações adicionais que você gostaria de ver quando retornar. A próxima reunião está marcada para 6 de março, se o candidato achar que será em breve. A audiência da ZBA será na próxima semana, 29 de fevereiro. Eles se reúnem uma vez por mês. Supondo que fechem no dia 29, você estaria pronto para voltar no dia 6 de março? A próxima reunião agendada para esta reunião é no dia 20 de março, se por algum motivo você achar que precisa de mais tempo.
[Adam Barnosky]: Só para esclarecer, as opções seriam 6 ou 20 de março?
[Alicia Hunt]: A menos que você queira mais datas.
[Adam Barnosky]: Bem, provavelmente parece que a maior parte disso está no reino de Jacó. Portanto, acho que isso poderia nos dar uma indicação do que é viável. Certamente, penso que queremos que seja realista, se essa fosse a data de 20 de Março, em vez de 6 de Março. Mas Jacob, o que você acha do tempo?
[Alicia Hunt]: Você está em silêncio.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Estou tentando. Meu computador está um pouco cansado. Muitas horas se passaram. Quer dizer, para mim, só de ouvir os comentários do conselho hoje à noite, você sabe, estou procurando mais visualizações em 3D e mais contexto. Portanto, não estou necessariamente melhorando muito o design. Estou apenas fornecendo mais conteúdo. Acho que neste ponto, sendo completamente transparentes, estes ainda são designs de níveis esquemáticos. Não detalhamos totalmente a fachada em termos de: é terracota ou tijolo? Mas acho que coisas como o estudo das sombras, Algumas renderizações de contexto 3D podem definitivamente ser alcançadas antes do prazo final de 6 de março. Mas se, por recomendação deste conselho ou da ZBA, retomássemos o design internamente e começássemos a desmontar as coisas e montá-las novamente, seria uma conversa diferente. Mas parece, e corrija-me se estiver errado, que eles estão apenas procurando um pouco mais de informação semelhante à apresentação que acabaram de ver anteriormente.
[Paulette Van der Kloot]: Exatamente. E tenha em mente que entendemos que o ZBA precisa de algum tipo de design e que neste momento é apenas um esquema. Portanto, você deve considerar quanta porcentagem adicional de design você alcançará antes de enviá-lo para nós. Porque estamos lhe dando essas informações que procuraremos quando você retornar.
[Adam Barnosky]: E quando o conselho iria querer, quer dizer, se estamos olhando para o dia 6 de março, quando o conselho iria querer que os planos fossem apresentados? Porque também quero ser realista quanto ao tempo: uma semana a partir de sexta-feira, por exemplo, é 1º de março. Você os desejaria, com 48 horas de antecedência, com uma semana de antecedência?
[Paulette Van der Kloot]: Alicia, qual é o cronograma para isso?
[Alicia Hunt]: Senhora Presidente, creio que a preferência da diretoria é receber os autos pelo menos na sexta-feira anterior, entendendo que encerramos às 12h30 da sexta-feira. É por isso que agradecemos recebê-los antes de sair para o dia. Bem, antes de encerrarmos tecnicamente por hoje. Essa é a janela mais curta.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Então me perdoe. Seria 1º de março. Corrija-me se eu estiver errado.
[Alicia Hunt]: Precisaríamos dos arquivos.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Por mim tudo bem, Adam.
[Adam Barnosky]: Bem, então podemos almejar isso. E certamente, se cumprirmos o prazo, podemos coordenar Alicia com o departamento dela.
[Alicia Hunt]: Direi que por se tratar de uma audiência pública, ela continuará até uma determinada data e horário. Se você perceber antes da audiência pública que não está pronto, você pode nos avisar e o conselho poderá abrir a audiência, continuar até uma determinada data e horário e encerrar a audiência. Podemos fazer isso em cerca de três minutos. Certa vez, vi o ZBA fazer três deles em menos de cinco minutos.
[Adam Hurtubise]: Obrigado.
[Alicia Hunt]: Neste ponto, pode, de fato, ser o único, acho que é o único item da agenda do dia 6 de março. Quero verificar com Danielle porque ela cuida da agenda.
[Paulette Van der Kloot]: Alguma outra pergunta do conselho? Bem, como abrimos legalmente uma audiência pública, também podemos fazer comentários públicos e isso não significa que não possamos abrir comentários públicos novamente na próxima reunião. Então, vou abri-los por enquanto se houver público. Quem quiser comentar pode usar o recurso de levantar a mão ou enviar uma mensagem para Alicia nos comentários. Você também pode enviar um e-mail para TOC em medford-ma.gov. Antes de fornecer seus comentários, forneça seu nome e endereço para registro. Um lembrete a todos os participantes da reunião para que evitem usar a função de chat para fazer comentários, pois isso não faz parte do registro público. Porém, se um participante tiver dificuldades de áudio ou outras dificuldades técnicas, isso poderá ser inserido no chat para permitir a mim e à equipe. Dependendo do número iremos limitá-lo. No momento não vejo nenhuma mão, então direi que foram cerca de três minutos por pessoa. Há algum membro do público presente que gostaria de... Alicia, você recebeu algum comentário, comentários anteriores, ou e-mails ou cartas sobre este assunto?
[Alicia Hunt]: Não há nada em nossa nova caixa de entrada de e-mail neste momento. Eu só quero verificar com esta guia. Estou verificando. Acho que não vi uma pasta de comentários para este projeto. Isso está correto? Sim.
[Adam Barnosky]: Se me permitem, acredito que houve aproximadamente 20 cartas de apoio que o candidato enviou por e-mail.
[Alicia Hunt]: Clem, este é o projeto em que você entregou e digitalizou algo pessoalmente?
[Ruseau]: Sim, eu estava prestes a intervir e dizer um pacote com cerca de 20 cartas assinadas e declarações de apoio.
[Alicia Hunt]: Estão dentro, desculpe, perdi-os, estão na pasta?
[Ruseau]: Sim, é um 290, guarde os cartões de suporte. Na pasta do projeto.
[Alicia Hunt]: Eu fico tipo, ah, ok, muitas vezes temos uma pasta chamada comentários, só porque isso nos sinaliza, então é apenas um PDF. E para o conselho, Eles são todos idênticos. Eles têm o nome e endereço da pessoa. E diz, por favor, permita que esta carta sirva como uma demonstração de apoio ao projeto proposto na 290 Salem Street.
[Paulette Van der Kloot]: Qual é o número exato de letras?
[Alicia Hunt]: Estou tentando ver quantas páginas há no PDF. Sete. 19. Sim. Direi que este é um lugar que ouço frequentemente do público que as pessoas querem saber o que vai acontecer e gostariam de ver algo construído aqui. Mas não ouvi nada específico, por exemplo, não recebemos nada formal, a não ser construir alguma coisa já lá. Brincando, eles se referem a ele como buraco, porque fica em frente à escola primária, onde frequentam os filhos de Danielle. Então
[Paulette Van der Kloot]: Bem, vamos deixar isso registrado. Estou encerrando o período de comentários públicos. Lembre-se de que reabriremos quando houver materiais adicionais a serem considerados. Novamente, o conselho não considerará os critérios para aprovação da revisão do plano do local e da licença especial esta tarde. Vamos permitir que o conselho de zoneamento revise as variações antes de concluirmos esse processo, todos esses dois processos. Neste ponto não tenho certeza se devemos deliberar sobre qualquer coisa até que o proponente esteja diante de nós, mas estou aberto a ouvir o que o resto do conselho diz ou pensa.
[Peter Calves]: Acho que por enquanto devemos continuar e deliberar quando tivermos materiais adicionais diante de nós. Mas esse é apenas o meu pensamento.
[Paulette Van der Kloot]: Esse é o meu pensamento. Vice-presidente Hederman.
[Emily Hedeman]: Obrigado, Presidente McPherson. Concordo. Bem.
[Paulette Van der Kloot]: Eu só queria saber a temperatura da placa. Normalmente continuaríamos deliberando porque abrimos a audiência pública, mas não achei necessário. Deixe o proponente comparecer perante o ZBA e depois volte para nós e assim poderemos economizar o tempo de todos lá. Portanto, buscarei uma moção para continuar no endereço atual, 290 Salem Street, licença especial e revisão da planta do local até 6 de março de 2024.
[Adam Hurtubise]: Muito emocionado.
[Paulette Van der Kloot]: Segundo. Vicepresidente Edelman. Sí. Peter Coutts.
[Peter Calves]: Chance.
[Paulette Van der Kloot]: Ari Peixeman. Sim. Pam Mariansky. Sim. E eu, Jackie McPherson. Eu sou um sim. Vejo você no dia 6 de março. E como disse a Alicia, se você acha que não pode comparecer nessa data, entre em contato com a prefeitura.
[Adam Barnosky]: Muito obrigado. Agradecemos seu tempo e contribuições esta noite.
[Paulette Van der Kloot]: Obrigado. Tenha uma ótima noite.
[Unidentified]: Obrigado.
[Paulette Van der Kloot]: Não tenho certeza se vi algum minuto. O próximo ponto são os minutos. Não, o rascunho da ata está lá. Não, não houve minutos.
[Ruseau]: Ainda não os concluí completamente, mas devem estar prontos para a próxima audiência.
[Paulette Van der Kloot]: Tudo bem. Eu sei que não, pensei que fui negligente ao observá-los. E o próximo tema é diverso ou algo parecido, que a prefeitura ou a diretoria querem discutir. Não ouvindo nada, o próximo item é uma moção para encerrar. Muito emocionado.
[Peter Calves]: Segundo.
[Paulette Van der Kloot]: Vice-presidente Hedlund? Sim. Peter Cowles?
[Peter Calves]: Chance.
[Paulette Van der Kloot]: Ari Peixeman? Sim. Pam Arianski? Sim. E eu, Jackie McPherson. Estou dentro sim. Sinto muito, Emily, por pronunciar mal o seu sobrenome, mas se você ouviu, eu pronunciei o meu incorretamente. Eu sei o que você quis dizer. Vejo todos vocês no dia 6 de março. Obrigado.
[Emily Hedeman]: Boa noite a todos.
[Unidentified]: Tenha uma boa noite.