[Andre Leroux]: Так что всем спокойной ночи. Добро пожаловать на заседание Совета общественного развития 16 мая 2022 года. Меня зовут Андре Леру. Я являюсь председателем правления. Давайте посмотрим В соответствии с главой 20 Статута 2021 года слушания Совета по развитию сообщества Медфуд будут проводиться дистанционно. Представители общественности, желающие присутствовать на собрании, могут сделать это, перейдя по ссылке на собрание, содержащейся в этом документе. Общественности не будет разрешено присутствовать лично, и общественность сможет присутствовать только дистанционно на любых публичных слушаниях во время собрания. Участвуйте в виртуальном форуме удаленно. Вопросы и комментарии можно отправлять по электронной почте в OCD на сайте Medford-ma.gov или по телефону 781-393-2480. Это TOC на сайте Medford-ma.gov или 781-393-2480. Созовите встречу. У нас будет список присутствующих членов, и я просто хочу напомнить всем, кто выступает, представляться и выступать при обсуждении вопросов повестки дня. Когда вы скажете, что ее зовут Кристи Доди, просто скажите это присутствующим участникам. Классные подарки и подарки в виде одежды. Вице-президент Джеки Фаддадо. Дина Пайой раньше была там. Дэвид Блумберг здесь. Я здесь, чтобы остановить продолжающуюся запись. Есть ли какие-нибудь темы на повестке дня сегодня вечером? Рассмотрение предложенного плана совместного развития Mystic Parkway Valley Региональному апелляционному совету. Аманда, ты хочешь сказать несколько слов или как нам следует подойти к присутствующим фанатам?
[Amanda Centrella]: Я отправлю его команде предложения. Куинн У меня действительно есть Куинн Лэнг, и если вы поднимете руку, кто-нибудь хотел бы получить разрешение поделиться мной?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Да, верно, третий квартал выйдет здесь, поэтому я знаю, что Брайан О'Коннор здесь, хотя я не уверен, появится ли он или кто-нибудь еще.
[SPEAKER_09]: Это Брайан, я буду вести это. Куинн Лэнг, если не считать проблемы.
[Amanda Centrella]: Тогда вы сможете поделиться.
[Adam Hurtubise]: Большой, большой.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Аманда, пожалуйста, скажи мне, стоит ли мне начинать сейчас.
[Unidentified]: Продолжайте идти Это верно.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: សួស្តីលោកប្រធាននិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ សូមអរគុណច្រើនសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នកនៅយប់នេះ។ ខ្ញុំឈ្មោះក្លូនក្លោងទ្វារ។ ខ្ញុំជានាយកកម្មវិធីដែលកំពុងកើនឡើងជាមួយគ្នា 12 Erickson Street នៅ Dorchester, ម៉ាស, 02122 ។ យើងមានសេចក្តីរំភើបដែលបាននាំអ្នកនូវគម្រោងវិទ្យាសាស្ត្រជីវិតដែលបានស្នើឡើងនៅរាត្រីនេះនៅឯជ្រលងភ្នំដ៏អស្ចារ្យនៅទីក្រុងព្រលឹម Parkway ។ មុនពេលយើងចាប់ផ្តើមខ្ញុំចង់ថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងឆាប់រហ័សសូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងរហ័សចំពោះនាយកដ្ឋានទីក្រុងដែលបានចំណាយពេលដើម្បីវាយតម្លៃពេលវេលាវាយតម្លៃគម្រោងនេះ។ យើងយល់ថាការកែប្រែទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគពេលវេលានិងការខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសំខាន់ហើយយើងពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្វីដែលបានធ្វើរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នហើយទន្ទឹងរង់ចាំបន្តធ្វើឱ្យគម្រោងនេះល្អបំផុត។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញក្រុមការងារគម្រោងរបស់យើងបង្កើតឡើងដោយមនុស្សដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយនៅ Medford និងឧស្សាហកម្មវិទ្យាសាស្ត្រជីវិត។ សមាជិកនៃក្រុមនីមួយៗរបស់យើងនឹងមានលក់នៅយប់នេះដើម្បីធានាថាយើងអាចឆ្លើយសំនួរឬយោបល់ណាមួយដែលកើតឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃបទបង្ហាញ។ អ្នកនឹងលឺខ្លះៗក្នុងមួយភ្លែតផងដែរ។ យើងក៏នឹងធានាថាបទបង្ហាញនេះមានសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យក្រុមប្រឹក្សានៅចុងបញ្ចប់នៃបទបង្ហាញ។ សូមបង្ហាញបន្ទាប់។ នៅផ្នែកខាងអចលនទ្រព្យនិងផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍ក្រុមការងារគម្រោងនិងការកើនឡើងបានធ្វើការជាមួយក្រុមគ្រួសារ Matarazzo នៃ Medford ដើម្បីធ្វើឱ្យគម្រោងនេះក្លាយជាការពិត។ ក្រុមគ្រួសារនេះក៏មានក្តីរំភើបផងដែរក្នុងការបន្តធ្វើការជាមួយទីក្រុងនិងសហគមន៍ដើម្បីបង្កើតគម្រោងមួយដែលបានផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់តំបន់និងបង្ហាញពីគោលដៅនិងគំនិតផ្តួចផ្តើមសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុង។ ស្លាយបន្ទាប់។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ជាមួយនឹងទីតាំងនេះវាមានទីតាំងនៅលើផ្លូវ 16 តំបន់ក្រហមនៃរូបភាពដែលមានព្រំប្រទល់នៅភាគខាងត្បូងដោយឧទ្យានរដ្ឋឧទ្យាន McDonald និងនៅភាគខាងជើងដោយប៉មវិទ្យុដែលកាន់កាប់តំបន់ដីសើមកាន់កាប់តំបន់ដីសើម។ នៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមអ្នកអាចមើលឃើញស្ថានីយ៍ខ្សែកាបក្រូចពណ៌ទឹកក្រូចនៅ T នៅលើផែនទី។ វាស្ថិតនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃរង្វង់លីងតុន។ នៅខាងឆ្វេងអ្នកនឹងឃើញ Meadowland Square និងផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវកណ្តូប។ ស្លាយបន្ទាប់។ ប្រហែលកាលពីមួយឆ្នាំមុនយើងចាប់ផ្តើមក្រឡេកមើលប្រវត្តិរបស់វែបសាយត៍មួយចំនួនហើយតើមានអ្វីកើតឡើងនៅថ្ងៃនេះ។ នៅទសវត្សឆ្នាំ 1930 តំបន់នេះភាគច្រើនមានតំបន់ដីសើមរហូតទាល់តែបើករោងចក្រដំឡូងបារាំងនិងមន្ទីរពិសោធន៍ដំឡូងរបស់រ៉ាលហ្វ័រនៅទសវត្សឆ្នាំ 1940 ។ Ratutu បានមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 1993 ហើយបាននៅទីនោះតាំងពីពេលនោះមក។ តំបន់ជុំវិញមានប្រវត្តិស្រដៀងគ្នានេះដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់គោលបំណងពាណិជ្ជកម្មឧស្សាហកម្មនិងលក់រាយចាប់តាំងពីទសវត្សឆ្នាំ 1940 ដូចដែលបានបង្ហាញខាងក្រោម។ ការបង្ហាញស្លាយបន្ទាប់សូម។ សព្វថ្ងៃតំបន់នេះស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន។ ការស្រាវជ្រាវរបស់ Wellington Calciation បន្តរីកចម្រើនជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍នៅតំបន់នេះមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ក្នុងនាមជាការប្រើប្រាស់ឧទ្យានរដ្ឋ McDonald បន្តកើនឡើងតាមរយៈការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អក្សរកាត់ក្នុងស្រុកដូចជាការធ្វើឱ្យមានផែនការដ៏ទូលំទូលាយដែលផ្តល់ការណែនាំអំពីវិធីដោះស្រាយវិស័យសំខាន់ៗដូចជាការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចនិងការចល័ត។ ភាគច្រើននៃគោលដៅទាំងនេះតម្រឹមដោយខ្លួនយើងផ្ទាល់ហើយត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ដោយផ្អែកលើមតិប្រតិកម្មសំខាន់ៗដែលយើងបានទទួលពីមន្ទីរទីក្រុង។ យើងបានចាប់ផ្តើមបញ្ចូលអត្ថប្រយោជន៍គម្រោងដូចជាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទីធ្លាសាធារណៈនិងពាណិជ្ជកម្មនៅខាងមុខតំបន់នោះនិងបង្កើនទំហំសហគមន៍ជាន់ផ្ទាល់ដីសម្រាប់ប្រើប្រាស់។ យើងកំពុងពិចារណាលើអត្ថប្រយោជន៍ថ្មីៗដែលបានស្នើឡើងដោយនាយកដ្ឋានទាំងនេះដូចជាការសាងសង់ផ្លូវបំបែកថ្មីមួយនៅកម្រិត 4054 ជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងមួយដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់នាពេលអនាគតរវាងឧទ្យានគម្រោងនិងឧទ្យានជាតិ Tolbert McDonald ។ ការបង្ហាញស្លាយបន្ទាប់សូម។ ជាមួយនឹងគំនិតនេះវាច្បាស់ណាស់ថាវិទ្យាសាស្រ្តជីវសាស្ត្រត្រៀមខ្លួនជួយឱ្យយើងទទួលបានគោលដៅទាំងអស់នេះ។ យើងមិនត្រឹមតែការពារការប្រើប្រាស់ការប្រើប្រាស់ប្រវត្តិសាស្ត្រឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ។ យើងអាចជួយអភិវឌ្ឍបានថាជាកាតាលីករសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចសម្រេចបាននូវភាពចល័តនិងគោលដៅបន្ស៊ាំនឹងអាកាសធាតុនិងអានុភាពក្រុមគម្រោងរបស់យើងនិងអ្នកជួលអនាគតដើម្បីបង្កើតការភ្ជាប់និងឱកាសថ្មីសម្រាប់ទីក្រុង Medford ។ ដោយគិតអំពីបញ្ហានេះក្រុមអ្នករចនារបស់យើងបានរៀបចំការរចនានូវអគារទំនើបមួយដែលពិតជាអាចទទួលបានគោលដៅទាំងនេះ។ ការបង្ហាញស្លាយបន្ទាប់សូម។ យើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ថ្ងៃនេះគម្រោងនេះមានទីតាំងនៅមហាវិថីជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំង 4054 ។ និងគ្រប់គ្រងដោយ Bertucci ។ អ្នកអាចមើលឃើញអគារ Bertucci នៅចំកណ្តាលនៃដីពណ៌ប្រផេះរួមជាមួយនឹងរូបភាពនៃអគារបន្ទាប់។ អគារនេះត្រូវបានព័ទ្ធជុំវិញដោយចំណតរថយន្តលើផ្ទៃភាគច្រើនដែលកំពុងត្រូវបានប្រើជាភោជនីយដ្ឋាន។ នៅខាងកើតអ្នកនឹងឃើញអគារគមនាគមន៍បម្រើប៉មវិទ្យុ។ នៅខាងជើងអ្នកនឹងឃើញវាលភក់ដែលមានប៉មវិទ្យុមានទីតាំង។ នៅខាងលិចខាងលិចគឺជាតុលាការនៃឧទាហរណ៍ដំបូង។ នៅភាគខាងត្បូងមានជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងផាកវ៉េ។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃអណ្តូងជ្រលងភ្នំ Sayway គឺឧទ្យានរដ្ឋ។ ត្រង់ចំណុចនេះខ្ញុំសូមស្នើឱ្យក្រុមវិស្វកម្មសំណង់ BHB បន្តធ្វើបទបង្ហាញ។
[SPEAKER_05]: Да, спасибо, Куинн. Ты меня ясно слышишь? Это верно. Очень хорошо, очень хорошо. Меня зовут Тим Смит, и я работаю в VHB. Здесь я кратко расскажу о предлагаемом развитии. Я просто хочу кое-что подчеркнуть. Нынешний семейный веб-сайт Бертуччи представляет собой в первую очередь сайт с ледяной водой. Здесь вы увидите, что мы постарались сделать как можно больше зеленых насаждений, но, возможно, они не такие сухие. Еще один момент, который мы хотим подчеркнуть, — это самый важный входной коридор. Это вход в одну сторону. 20 футов шириной. Он предназначен для размещения всех пожарных машин, которые могут прибыть на место происшествия, а также транспортных машин. На восточной стороне есть парковка, а на северо-западной стороне - въезд в гараж. Еще хотелось бы отметить этот слайд, который печалит Участок окружен заборами и стенами. Следующий слайд. Сосредоточьтесь на правильных элементах, дренаже, уровнях дренажа и приборах. Возвышающаяся площадка поддерживается как можно выше, чтобы компенсировать будущие паводковые ситуации. Они являются основным локальным диском. Существующие требования представлены на обратной стороне сайта, и мы постарались учесть их и в нашем дизайне. Я хочу подчеркнуть этот момент из-за базовой структуры. В некоторых местах дождевая вода будет поступать прямо в здание, чтобы компенсировать это и имитировать существующие схемы дренажа. Услуги водоснабжения, водо- и газоснабжения. Все они будут подключены к существующим сетям вдоль Smartic Parkway. Электричество есть на сайте, мы можем его подключить. Если у вас есть еще вопросы, мы хотели бы в ближайшее время просмотреть их показы. Если у вас есть вопросы, мы ответим на них в конце. Майк Бенд Свит (MDLA) будет исполнять эту роль. Оркон
[SPEAKER_10]: សូមអរគុណ Tim ។ សួស្តីអ្នករាល់គ្នាខ្ញុំឈ្មោះ Mike Ratenmayer ហើយខ្ញុំគឺជាស្ថាបត្យករទេសភាពជាមួយ MDLA ។ ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលស្លាយពីរជាមួយអ្នក។ រូបភាពដំបូងមួយចំនួន។ ជាចម្បងសម្រាប់យើងដើម្បីណែនាំកន្លែងចូល។ នេះគឺដើម្បីផ្តល់ឱ្យយើងនូវគំនិតនៃប្រភេទនៃវត្ថុធាតុដើមនិងការដាំដែលយើងនឹងណែនាំសម្រាប់គម្រោងនេះ។ បន្ទាប់មកនៅផ្នែកខាងឆ្វេងអ្នកអាចមើលឃើញប្រភេទស្មៅខុសៗគ្នាដែលមានកន្លែងទូលាយមានកន្លែងអង្គុយផ្សេងគ្នា។ យើងគិតថាការប្រើប្រាស់អគារនេះដើម្បីបង្កើតអវកាសក្រៅកន្លែងអង្គុយផ្សេងគ្នាជម្រើសនិងការប្រមូលផ្តុំនឹងដំណើរការបានល្អនេះគឺជារូបភាពមួយចំនួននៅខាងស្តាំ។ ការបង្ហាញស្លាយបន្ទាប់សូមមេត្តា Brian ។ នៅខាងឆ្វេងគឺជាដ្យាក្រាមទាំងមូលនៃគេហទំព័រដែលស្រដៀងនឹងរូបភាពរបស់ធីមទើបតែបានបង្ហាញ។ នៅខាងស្តាំគឺជាផ្នែកបន្ថែមនៃច្រកចូល។ នៅផ្នែកខាងឆ្វេងជាធម្មតាចាប់ផ្តើមពីជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃអេក្រង់ឬនៅខាងក្រោមអេក្រង់យើងនឹងរក្សាដើមឈើដែលមានស្រាប់ដែលលាតសន្ធឹងនៅតាមផ្លូវនិងណែនាំអ្នកដទៃ។ ដើមឈើផ្លូវថ្មីនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវខាងលិចកាត់នៅខាងឆ្វេងនៃទស្សន៍ទ្រនិច។ ចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់ពីកន្លែងនោះនឹងមានផ្លូវដើរថ្មីមួយដែលជាតំបន់ទេសភាពដែលមានដើមឈើម្លប់ថ្មីដែលមានដើមកំណើតជាច្រើននិងមានអាយុច្រើនឆ្នាំនិងសួនច្បារទឹកភ្លៀងដើម្បីគាំទ្រដល់ការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ពន្ធ័នានានិងការគ្រប់គ្រងទឹកភ្លៀង។ សម្លេងពណ៌ប្រផេះងងឹតខ្ញុំគិតថាយើងអាចយោងទៅលើរូបភាពដែលបានពង្រីកនៅខាងស្តាំសូមទោស។ ដូចជញ្ជាំងកន្លែងអង្គុយដ៏ធំកំណត់ជ្រុងនៃការ៉េនិងលំហូរចរាចរណ៍នៅលើជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងដែលយើងចង់ព្យាយាមបង្កើតកន្លែងដែលមានស្ងាត់ស្ងៀមបន្តិចប៉ុន្តែក៏បានស្វែងរកភ្ញៀវទេសចរនិងសាធារណជនចូលក្នុងការ៉េផងដែរ។ អ្នកអាចមើលឃើញប្រភេទកាហ្វេប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៅចំកណ្តាលការ៉េដែលនឹងពេញចិត្តនឹងការប្រើប្រាស់នេះ។ ផ្លាហ្សាទាំងមូលបន្ទាប់មកមានកន្លែងអង្គុយផ្សេងគ្នាការប្រមូលជម្រើសការប្រមូលផ្តុំផ្សេងៗដែលប្រើដើម្បីជួយធ្វើចរាចរណ៍ពីច្រកចូលដ៏សំខាន់។ ត្រលប់ទៅខាងឆ្វេងហើយក្រឡេកមើលប្លង់ទូទៅនៃសួនច្បារនៅពេលដែលធីមបានលើកឡើងមានរបងការពារនៅជុំវិញវា។ របងឈើរត់ត្រឡប់ទៅព្រំដែនដីវិញ។ បន្ទាប់មកយើងព្យាយាមប្រើអតិបរិមាការប្រើប្រាស់ទំហំបៃតងនិងដាំដើមឈើនៅខាងក្រោយអាគារដោយប្រើដើមឈើកំណើតដើមឈើនិងមានអាយុច្រើនឆ្នាំដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាថ្មីម្តងទៀតប្រសិនបើនរណាម្នាក់មានសំណួរនៅចុងបញ្ចប់នៃបទបង្ហាញនេះយើងរីករាយនឹងពិភាក្សាពួកគេ។ ខ្ញុំគិតថាជាមួយនេះខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅ Brian ។
[SPEAKER_09]: Excelente. Gracias mike. Brian O'Connor del Cubo 3. También tengo conmigo esta noche a Steven Prestonjohn de mi oficina, y él también participará en todas las preguntas y respuestas. Lo que nos gustaría hacer es guiarlo por el edificio con bastante rapidez. Una vez más, mantendremos el nivel alto. Esta primera diapositiva realmente toma el sitio e identifica la línea de propiedad con el círculo interior, las vértices en el centro del sitio. Y luego hay una línea de puntos a 100 pies de distancia que indica superposición y adyacencia con nuestros vecinos. En el norte del sitio, o planifique el norte ahora mismo, en el número uno, tenemos el tribunal de distrito en 4040 Mystic Valley Parkway. Estamos a 100 pies del borde de ese edificio. Y luego, al final de la página, tenemos dos y tres. Dos es una instalación de comunicación que Quinlan había mencionado antes. Y luego tres es Century Ford en el borde inferior. Entonces todos estos son bastante bajos, estructuras que realmente no están haciendo un trabajo particularmente bueno al definir un borde público o crear un sendero transitable a lo largo de Mystic Valley Parkway. Y uno de los verdaderos puntos focales de este proyecto desde el principio ha sido crear un edificio que no solo respalde realmente, como mencionó Quinlan, el programa de desarrollo aquí que enriquecerá a la comunidad, sino que también realmente asegure que estemos brindando un borde de ámbito público activo, utilizable y significativo a lo largo de Mystic Valley Parkway. En cuanto al tráfico, hay un estudio de impacto del transporte que se encuentra actualmente en revisión. Sólo queríamos resaltar eso. El equipo ya respondió a los comentarios iniciales. Anticipamos que el proyecto tendrá un impacto limitado en las carreteras del área con aproximadamente 239 viajes netos de vehículos nuevos durante la hora pico de la mañana, 112 durante la hora pico de la tarde, El gráfico de la derecha indica nuestra propiedad en amarillo y las intersecciones y áreas de tráfico clave que se estudiaron. Estamos proporcionando, y entraré en más detalles sobre esto en un momento, aproximadamente 422 espacios de estacionamiento en el sitio para satisfacer la demanda del nuevo edificio. También contamos con ingenieros de tráfico que están disponibles para preguntas posteriores. En cuanto a la circulación del sitio, este es, nuevamente, el mismo diagrama, Mystic Valley Parkway a la izquierda. El norte está a la derecha. El plan Norte sobre nosotros es el Oeste. Lo que intentamos hacer aquí es simplemente ilustrar cómo se ubica el edificio en el sitio. Escuchaste a Mike hablar un poco sobre la plaza y el borde ajardinado. Hemos pasado bastante tiempo pensando en cómo las personas, los vehículos, las bicicletas, la carga, el servicio, todos utilizan el sitio. Hay un circuito unidireccional que ingresa por la parte inferior del lado este, recorre el edificio y sale por la parte superior de la página. Este circuito mantiene y estrecha los cortes de acera existentes en el sitio. La simplificación de este patrón realmente refuerza un flujo de tráfico limpio, minimiza la congestión y la superposición. Al entrar al sitio, a lo largo de la carretera del este en la parte inferior. Aquí mismo tenéis una zona para dejar bicicletas para los usuarios del edificio en una especie de color rojizo. Entonces tendrías un camino limpio desde la principal Mystic Valley Parkway justo allí. Tiene un área de carga inmediatamente después para que los camiones puedan entrar y regresar a un área cubierta y protegida. fuera de la carretera, tipo de carga y servicio a medida que continúa por la parte trasera del edificio. Este es su punto de acceso para los vehículos que van a los niveles de estacionamiento debajo del edificio para las personas que lo usan. Y luego, como mencioné, una especie de desvío a la derecha hacia Mystic Valley Parkway. El muelle de carga y el cuarto de basura están completamente cerrados. El aparcamiento para bicicletas es interno. Y una de las cosas que me gustaría señalar aquí, hablaremos un poco más después, pero El edificio realmente está diseñado en torno a esta idea de una plaza pública en Mystic Valley. Y una de las cosas que hicimos y que creo que es muy deliberada y muy importante fue sacar este tipo de pieza de café minorista para crear realmente un frente directo a la calle y alejar un poco el vestíbulo del edificio de la calle para permitir que esta plaza exista y crear una mejor visibilidad para el comercio minorista y el posible café en ese borde frontal. En general, desde el punto de vista del desarrollo, hay muchos datos aquí. No voy a explicarlo con detalles brutales y de alto nivel. Tenemos una superficie bruta de construcción sobre el nivel del suelo de poco más de 300.000 pies cuadrados y una superficie bruta de poco menos de 260.000 pies cuadrados. La diferencia entre ellos es la eliminación de soportes de edificios, pozos y estacionamientos. Esa es la superficie bruta disponible. Y como mencioné, tenemos 422 espacios de estacionamiento en tres niveles que son todos subsuelo. de modo que el estacionamiento no sea visible desde el ámbito público y acomode lo que creemos que es una cantidad adecuada de espacios para el uso del edificio. Voy a explicarte los planos de planta con bastante rapidez. Quería comenzar con esta sección sólo para asegurarme de que todos entendieran cómo se construye este edificio. En el nivel de la planta baja aquí mismo, tenemos Mystic Valley Parkway en el lado izquierdo, los humedales por aquí y los servicios de la parte trasera de la casa a la derecha. Contamos con tres pisos de estacionamiento bajo rasante. Entonces pueden ver estos tres niveles descendiendo hacia el suelo, y luego el edificio asciende ocho pisos. Y luego, encima del octavo piso, tenemos un ático mecánico que tiene aproximadamente 40 pies de altura, lo cual es realmente crítico para estos usos de laboratorio. Entonces comenzaremos con esta planta baja, luego bajaremos y luego subiremos. Estoy tratando de orientar esto para que realmente tenga sentido. De nuevo, el camino de circulación en planta baja alrededor del borde, Ya hablamos mucho sobre lo que hay aquí. Creo que esto es realmente sólo un gráfico para reforzar lo que hemos estado hablando. Fue un movimiento muy deliberado incluir funciones de servicio de carga en lo profundo del edificio, lo que realmente optimiza su capacidad para servir al edificio y las protege de la vista del público. El muelle de carga está inclinado hacia atrás en ángulo para que la sala de bicicletas y el espacio para guardar bicicletas ayuden a ocultarlas y protegerlas de Mystic Valley. y luego realmente cargar todo el sitio con una funcionalidad muy pública, transparente y visible para que apoyemos de la manera más generosa posible la pequeña cantidad de fachada que tenemos. Lo que esperamos hacer es realmente marcar la pauta para el desarrollo futuro a lo largo de este corredor. Todas las funciones traseras están aquí en el gris más oscuro en el lado derecho de la imagen. Y como mencioné, la rampa desciende en este lugar hasta los niveles de estacionamiento inferiores. Entonces vamos a ir abajo ahora mismo. No voy a dedicar mucho tiempo a estos. Estos son dibujos un poco más técnicos. Este es el tercer nivel por debajo del grado. Entonces, si vas hasta debajo del edificio, los núcleos del edificio del laboratorio llegan hasta aquí. espacios mecánicos en las esquinas. Tenemos alrededor de 153 espacios en este nivel, 153 espacios en el segundo piso, y luego el primer piso debajo de ese nivel del suelo del que habíamos hablado tiene otros 113 espacios. Entonces, hay una especie de cálculo detallado en la parte inferior derecha sobre todos los diferentes tipos de espacios, incluidos los accesibles y algunos espacios de superficie para un total de 422 estacionamientos en el sitio. A medida que subimos al edificio, notamos muy rápidamente que el plano de planta típico es bastante diferente a los niveles de estacionamiento que están debajo del nivel del suelo. Pasamos mucho tiempo no sólo pensando en el ámbito público, sino también en cómo crear una envolvente de edificio aquí que se sienta atractiva desde diferentes lados, y que parezca que no es solo un gran bloque. Y entonces notarás el tipo de configuración de dientes de sierra en la parte inferior. Eso realmente está mirando hacia el este. Mientras conduces por Mystic Valley Parkway hacia la Ruta 93, Se obtiene esta especie de sensación de capas en el edificio y no se tiene simplemente una pared ininterrumpida. Se envuelven alrededor de la parte trasera. Así que nuevamente verás esas esquinas desde más lejos y la gran muesca en el frente del edificio que realmente refuerza esta plaza pública que es efectivamente la pieza central de este proyecto. Tenemos dos diseños de piso opcionales típicos y rápidos que queríamos compartir para que todos puedan entender cómo funciona este edificio. En gris están estos núcleos que bajaron al garaje y subieron hasta aquí. ascensor, torre de escaleras, áreas de servicio. En el nivel más alto, todo lo que es un poco verdoso es realmente un laboratorio, ya sea un espacio de apoyo para el laboratorio, áreas de laboratorio de especialidades o el verde más claro es una especie de espacio de laboratorio abierto. Y todo lo que está en azul o celeste es realmente funcionalidad de oficina. Entonces hay un plan de oficina, una oficina de plan abierto, hay algunas oficinas cerradas. Y luego arriba, en el lado frontal izquierdo de esta imagen aquí, tenemos áreas de descanso en cada nivel que realmente crearán espacios internos muy vidriosos, transparentes y conectados con vista a la plaza, así como salas de conferencias en color púrpura. Este es otro diseño. Este es un poco diferente donde el laboratorio está realmente bifurcado hacia el lado derecho del edificio. La funcionalidad de oficina se extiende hacia el frente. Creo que todavía hay una serie de configuraciones que estamos contemplando aquí. Creo que la idea es que hemos desarrollado una estructura de edificio y una huella de edificio que realmente es bastante flexible y nos permitirá atender una amplia gama de necesidades de laboratorio. A medida que avanzamos un poco más, este es un esquema rápido del piso mecánico del ático que mencioné anteriormente. Una nota importante aquí es que el contorno del edificio en rojo es el volumen del edificio del que hemos estado hablando a continuación. Puedes ver que el ático mecánico tiene su propia estructura y forma únicas en algunas áreas de la parte inferior, algo así como un eco del diente de sierra. y luego en otras áreas creando geometrías ligeramente diferentes. Esto está alejado del borde del edificio de abajo, nuevamente, para asegurarnos realmente de que estamos desglosando la escala y la masa de esto tanto como sea posible. Aquí hay una imagen rápida. Estamos mirando, Mystic Valley Parkway, estamos mirando, supongo, en dirección oeste aquí. Entonces, en las áreas inferiores, se ve esta especie de plaza muy generosa que estamos creando en el frente. Esta sería la ubicación del café minorista aquí y tendría un compromiso más directo con la calle. Estas son las áreas de descanso de aquí, mirando hacia esa plaza. La entrada principal al edificio para usuarios y ocupantes sería más o menos por esta zona. Y luego tienes esa zona de amortiguamiento y una especie de continuación de la zona de árboles verdes a lo largo del borde de la calle. Este es el camino que sale a Mystic Valley, y este es una especie de camino de entrada por aquí. El diseño del edificio en sí es bastante vidrioso y transparente. Una de las cosas que se puede ver aquí es que tomamos este volumen de ático de 40 pies de altura y realmente lo dividimos en dos capas separadas, donde la primera capa, que mide aproximadamente 15 pies, realmente tiene un compromiso directo con el edificio para que las áreas de vidrio se sientan como si estuvieran involucradas en eso. Y tiene el impacto resultante de reducir realmente la sensación del ático de arriba. Desde el punto de vista de los materiales de construcción, Tenemos una especie de mezcla de vidrio, bordes de construcción transparentes, esquinas envolventes, salientes con suaves voladizos que se ven aquí en el lado este. Y estamos viendo una mezcla de diferentes paneles de metal de color gris liso, más claro y más oscuro. Tenemos un panel de metal blanco que aparece en todas las fachadas de vidrio de los edificios donde tenemos ventanas compuestas en algún escaparate. Y luego tenemos esta área gris más clara que viene hacia abajo, y al cruzarse con la base del edificio, proponemos un panel metálico con más textura para captar un poco más de sombra y un poco más de conexión a esa escala peatonal. Y éstas son sólo una serie rápida de elevaciones. Esto está frente al borde de Mystic Valley Parkway. Y pueden ver el vidrio aquí abajo y luego el resto del vidrio aquí arriba y parte de este panel de metal bajando y realmente creando esa fuerte ruptura donde tenemos ese volumen que sale hacia Mystic Valley Parkway. Ups, lo siento. Esta es la cara larga del lado oeste. Entonces, justo en esta área aquí es donde tenemos esa plaza, Mystic Valley Parkway está aquí a la derecha, y esa área de vidrio realmente grande mira directamente hacia esa plaza. Esta es la parte trasera del edificio, un poco más sólida aquí. Entonces, vendrías por la parte trasera y, si eres un vehículo que trabaja aquí, entrarías por el borde derecho del edificio para bajar. y luego el otro lado, este es el lado este, de cara al tráfico en Mystic Valley Parkway. Y probablemente puedan ver que hay un poco más de compromiso directo del borde del edificio aquí a medida que se desarrolla. Así que estamos creando líneas de sombra, estamos creando este tipo de piezas de dientes de sierra que realmente llegan hacia abajo, sobresalen del edificio, crean algunos hermosos bordes de sombra y realmente le dan una sensación de profundidad y capas al edificio en sí y luego al ático de arriba. Desde el punto de vista del estudio paralelo, realizamos un análisis bastante conjunto estándar de estudios de sombras para los equinoccios, el solsticio de verano y el solsticio de invierno. Son las nueve, el mediodía y las tres en cada uno de esos horarios. Estaremos encantados de dedicar mucho más tiempo a esto cuando lo desees. Creo que la conclusión de alto nivel aquí es que realmente ninguno de los edificios al este, Century Ford o el edificio de comunicaciones está sufriendo impactos de sombras adicionales. nosotros somos Temprano en la mañana, tenemos un impacto en Mystic Valley Parkway en estas tres condiciones diferentes. Eso desapareció en las tres condiciones al mediodía y también desapareció por la tarde. Así que sentimos que los impactos en la sombra de este edificio en Mystic Valley Parkway y el ámbito público en desarrollo son bastante de minimis. Y luego solo una última imagen rápida del edificio, y luego me gustaría devolvérselo a Quinlan. Y luego estaremos encantados de responder y abordar todas y cada una de las preguntas que pueda tener.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Спасибо, Брайан. И я не буду тратить слишком много времени, просто хочу еще раз сказать вам большое спасибо за ваше время сегодня вечером. Вся наша команда готова ответить на любые вопросы, которые могут возникнуть у каждого. Большое спасибо за ваше время и с нетерпением ждем возможности работать с Медфордом над этим проектом. Большое спасибо.
[Andre Leroux]: ОК Спасибо за ваше руководство. хм, мы, хм, делаем паузу, чтобы выйти. Я знаю, что Департамент развития сообщества проделал большую работу, поэтому я хотел бы убедиться, что они не усложняют жизнь победителям или другим людям, но прежде чем мы продолжим обсуждение идей членов совета, если они хотят сказать несколько слов, я приглашаю их.
[Victor Schrader]: Конечно, спасибо Андрею за совет. Спасибо команде Reard. Было приятно работать с ними. Мы с нетерпением ждем оживленного обсуждения этого проекта сегодня вечером. Я думаю, что у района Вукингтон есть прекрасная возможность перенести его в современную эпоху и действительно заставить его работать хорошо для Медфорда, который прежде всего богат экономически и визуально. Когда вы говорите с людьми о Веллингтоне, кажется, что никто не проводит много времени в этом районе, за исключением нескольких человек, которые там живут. Так оно и растет. Мы надеемся улучшать этот проект с каждым проектом. Мы считаем, что этот проект осуществим. Но мы с нетерпением ждем вашего ответа. Я знаю, что растущая толпа ответит.
[Andre Leroux]: Я предполагаю, что вы получили обратную связь от всех ведомств города.
[Adam Hurtubise]: Есть ли у вашей команды возможность проверить?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: К сожалению, не нашел кнопки удаления. Да, мы получили рекомендации от соответствующих городских ведомств. Мы их внимательно изучаем. Там много отличных новостей Мы надеемся включить его в этот проект. Мы также начали включать в проект больше. Еще раз мы получили эти предложения и благодарим всех вас за следующие действия.
[Andre Leroux]: Как вы думаете, в этих письмах что-то не так? Как вы думаете, сможете ли вы удовлетворить эти требования?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Ну пока ничего. Знаете, вся наша проектная команда проверила эти письма и не обновила то, что было упомянуто. Я думаю, что работа с городами и государственными ведомствами также рассмотрит этот проект. Я думаю, что в этих комментариях есть много преимуществ, которые мы можем начать рассматривать. Большая часть этого потребует некоторых исследований и возможностей, но я думаю, что с вниманием этой команды и всего города, я думаю, мы сможем это сделать. Поэтому сегодня мы не видим никаких проблем.
[Andre Leroux]: Спасибо Позвольте мне начать с принятия вопросов от членов правления. Да, Клаус Андресен.
[Claes Andreasen]: Могу ли я начать с расспросов о ходе реализации этого проекта? Что еще более важно, я понял, что необходимы некоторые изменения. Что это за статус? Можете ли вы рассказать немного о ситуации с ZBA? Кроме того, прежде чем я спрошу, можете ли вы немного рассказать об устойчивости вашего проекта и ваших целях? Оркон
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Конечно. Итак, я думаю, что первый вопрос для региональных целей: у нас здесь есть Дин Торби, юрист по зонированию этого проекта. Поэтому я им отдам. Если наше лицензионное агентство VHB также захочет решить некоторые вопросы, мы примем участие в проекте. Но, Майкл, я думаю, если ты хочешь поиграть в эту игру, ты здесь.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_13]: Особенный. Спасибо, Куинн. Спасибо Что касается процесса региональной комиссии, мы подали заявку на изменение сегодня вечером, 13 апреля. Поэтому мы понимаем, что после получения рекомендаций Комитета общественного развития мы проведем общественные слушания с ЗБА. Так что работаем и ждем.
[Alicia Hunt]: Если бы я мог продолжить это, поскольку я знаю, что участники знают об этом больше. Таким образом, ZBA запланирован на 26 мая, но пока нет никаких предпосылок для подтверждения даты. Они говорят, что то, о чем они говорят, является партизанским, и я поговорю с людьми Дениса во второй половине дня, и если совет не будет готов сегодня вечером. Таким образом, слушание ZBA будет начато и продолжится до тех пор, пока комиссия не завершит рассмотрение плана участка. Но заявка настолько близка, что если вы решите закрыть ее сегодня днем, вы можете назвать свое 26-е число.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Вау, спасибо.
[Claes Andreasen]: Могу ли я попросить вас обсудить различные варианты, которые вы предлагаете?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_13]: Конечно. Итак, у нас есть боковой двор шириной 5 футов. Однодворовый вариант, 5-колодцевый колодец. Страхование блоков Мы ожидаем, что покрытие блоков составит 57% и 50% соответственно. Предполагалось, что изменение охвата партии составит примерно 7%. Кажется, эта высота составляет 135 футов. Изменение, которое мы ищем. Что касается истории, вот шесть вещей, которые мы можем использовать, чтобы уменьшить стресс. Сейчас у нас два этажа, а здесь мы рассматриваем восемь этажей. Тогда есть парковка. Нам понадобится 5 прямоугольников. Мы были уверены, что нам нужно только трое. Поэтому мы рассмотрим возможность уменьшения этого варианта с помощью двух доков для хранения. Вот и все.
[Alicia Hunt]: Можно ли говорить об устойчивости? Здесь есть несколько вещей, но я чувствую, что когда вы встретились с нашим офисом, вы больше говорили о своей приверженности устойчивому развитию и проблеме Клауса.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Да, конечно. Думаю, у нас есть Стефани Креунг из VHB, которая поможет нам с установкой и активацией. У нас также была компания Jacob Engineering, которая с самого начала помогла нам достичь некоторых наших целей в области устойчивого развития. Так что если вы хотите об этом поговорить, смело отпускайте. Оркон
[SPEAKER_12]: Здравствуйте, я Стивен Кролон из VHB. Я могу больше говорить об аспектах изменения климата и сокращения климата, чем об аспектах устойчивого развития. Но проект должен следовать MEPA. Мы подали заявку и получили сертификат 1 апреля. Нам предлагается представить специальный отчет о воздействии на окружающую среду. Именно поэтому мы используем самые актуальные государственные данные о последствиях изменения климата. Высокие температуры увеличивают количество осадков на уровне моря. Фактически, этот район уязвим к наводнениям из-за повышения уровня моря из-за его близости к водно-болотным угодьям. Проект направлен на модернизацию первого этажа и реализацию некоторых пассивных и превентивных мер защиты от наводнений на случай, если наводнения произойдут или ожидаются на месте. Системы защиты от наводнений будут созданы на районном уровне, немного ниже по течению, и обеспечат защиту обширных территорий. Так что он может быть не так уязвим перед наводнениями, как может показаться на первый взгляд. Этот аспект наводнения я вернусь к команде дизайнеров, чтобы подробнее поговорить об устойчивости.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Я думаю, у нас здесь есть Джейкобс, который может рассказать о некоторых целях устойчивого развития, которые мы начинаем разрабатывать для этого проекта.
[rHW3832dHik_SPEAKER_02]: Да, я Стивен Чулис и я с Джейкобсами. Мы находимся на ранних стадиях проектирования и надеемся найти свинец и золото в первую очередь для проекта. Проблемы, которые мы ищем, включают сокращение острова Хейлдру, Эффективность и энергоэффективность позволили улучшить использование осветительного оборудования, улучшить управление освещением, повысить энергоэффективность оборудования и всего в здании с качеством атмосферного воздуха. Вы знаете, низкие выбросы — это большая часть того, над чем мы работаем в рамках LEED. Опять же, мы находимся на ранних стадиях проектирования, но вы знаете, мы будем усердно работать над разработкой системы показателей Лида, и вы знаете, мы будем работать с городом по ходу дела.
[Adam Hurtubise]: Оркон
[Andre Leroux]: Студенты, есть ли у вас дополнительные вопросы?
[Claes Andreasen]: У меня много.
[Adam Hurtubise]: Я не был удивлен.
[Claes Andreasen]: Это верно. Я не знаю, следует ли мне прочитать все это, а затем вы попытаетесь прочитать все это, или мне следует прочитать это по одному. Не знаю, кому легче, но я Андрей.
[David Blumberg]: Извините, что беспокою вас. Могу ли я попросить более широкую точку зрения, как то, что только что спросил Клэй? Если вы задаете много подробных вопросов, могу ли я задать более наводящие на размышления вопросы?
[Andre Leroux]: Ну, идем дальше. Давайте посмотрим Клэй кивнул. Хорошо, спасибо.
[David Blumberg]: Я так думаю. Кажется, это лучшая возможность использовать некоторые инструменты в наших новых постановлениях, такие как план бизнес-развития территории, связанной с этой территорией, подходящей для развития из торгового центра, если рассматривать город. Есть много мест, где у нас есть такой потенциал роста. Мы находимся в режиме полного планирования. Мы только что завершили обновление раздела. Здесь мы имеем уникальный вид развития, выходящий за пределы препятствий нашего планирования. Я почувствую облегчение от происходящего Каково всестороннее понимание этого сообщества и его видение будущего?
[Andre Leroux]: Спасибо, Дэвид. Это может быть проблема Алисы.
[Claes Andreasen]: Могу сказать, что это тоже одна из моих проблем. Это похоже на еще один островной проект, и так оно и могло бы быть, если бы сначала рассматривалась общая картина. Это больше, чем один проект.
[Alicia Hunt]: Начну с того, что именно об этом мы и говорим. Мы анализируем эту сферу. В настоящее время проводится исследование дорожного движения Wonton в Веллингтоне. Вот что показывают адвокаты. Фактически, мы подали заявку на финансирование для исследования всей этой области. Могу ли я попросить победителя рассказать об этом немного больше? Но в этом смысле проект действительно соответствует всему, что мы слышали о полном плане до сих пор. Это проникновение в эту область. Это область биологических наук? Мы думаем, что это здание может служить доказательством концепции. Мы ведем переговоры с некоторыми разработчиками, которые действительно хотят внедрить это в определенных местах города, особенно в районах запланированной застройки, но это должно исходить от застройщика, а не от города, верно? Например, если разработчик говорит, что я хочу использовать тот или иной процесс, это его решение. Мы не создаем зоны плановой застройки. Мы не будем этого делать. Всегда исходит от частного застройщика. Мы можем подбодрить вас. Но я думаю, что Виктор на самом деле является лидером спонсорской программы, о которой я упомянул, поэтому я хочу знать, хочет ли ВК добавить что-нибудь к тому, что я только что сказал. Надеюсь, я не ушел далеко.
[Victor Schrader]: Никогда Вот и все. Вы правы Проект опережает график. Но это соответствует тому, что мы слышали. Мы стремимся использовать как можно более комплексное планирование на протяжении всего процесса и обеспечивать согласованность проекта. Как мы все знаем, это частные инициативы. Проект находится в разработке уже около года. Таким образом, как только новый раздел создан, он уже существует, но предстоит еще долгий путь. Это немного быстрее нового подразделения. Мы с нетерпением ждем возможности улучшить наши планы и найти возможности с Дэвидом (о ком бы вы, как я полагаю, ни говорили). Думаю, все знают, каким может быть этот сад. На рынке Веллингтона есть ряд объектов недвижимости, которые находятся очень близко, если не рядом с завесой. Тогда план должен быть выполнен. Я думаю, что существует широкое видение Это необходимо определить. Но теперь мы полагаемся на отзывы сообщества в рамках комплексного плана, и процесс получения отзывов сообщества продолжается. В целом это позитивно и обнадеживает. Люди рады видеть, что в Медфорд приходит новая индустрия. И вы знаете, мы сейчас занимаемся деталями строительства, но в целом мы хотим сделать это как можно скорее, как только получим проект.
[Andre Leroux]: Я просто хочу убедиться, что понимаю. Итак, бюджет, который предлагаемый город перейдет в районный Нанесите на карту местность вокруг колодца или что я увидел? Извините, да.
[Victor Schrader]: Да, он будет занимать более 90 акров территории в заливе Сантон, включая авеню СикаМор, о чем недавно услышал совет. Еще есть территория возле колодца Тонтон. В городе есть станция MBTA, поэтому создается ощущение, что все взаимосвязано. Исследования – это исследования экономического развития, которые учитывают этапы роста, но включают сектор услуг. Внутри ИТ Потенциально новые дорожные системы или объекты, требующие нового развития и развития, независимо от того, находятся ли они над землей или под землей.
[Alicia Hunt]: Я хочу подчеркнуть одну вещь: я не хочу злоупотреблять термином «планируемое развитие», как он официально используется в нашей области. Исследования и экономика Извините, мое видео продолжает блокироваться. Исследования экономического развития и аналитические исследования всего региона. В этом случае каждый застройщик может использовать инструмент разработки плана территории для разработки предложений для одного или нескольких объектов недвижимости. Вот почему он покачал головой. Я не хочу присоединиться случайно. Это часть этого. Я просто хочу сказать то, что упомянул победитель, но знаю, что никто этого не сказал. Мэр Брианны приветствует общественные встречи по различным проектам, прежде чем они будут представлены советам и комиссиям. Он хотел узнать, как общественность отреагировала на проекты, прежде чем мы, как город, примем в них активное участие. Так что же эта интуиция имеет в виду в его предположении, что сегодня вечером состоится публичная встреча с кем-то умнее меня? Нам нужно поговорить, когда это произошло, но это было публичное собрание. Я думаю, некоторые из вас тоже здесь. Получил очень хороший отзыв. Это часть общих усилий. На заключительном совещании по планированию тогда Началась открытая встреча, и мы разделились на разные группы для обсуждения разных вопросов. Мы попросили жителей оставить отзыв по этому и другим направлениям. От общественности мы узнали, что наука о жизни имеет здесь смысл. Некоторые высотные здания, некоторые здания с высокой плотностью застройки, хорошие коммерческие здания в Медфорде — все это имеет здесь смысл. Хм, конечно, да, я это знаю, почему-то известно заранее. Это одна из причин, по которой мы рекомендуем вам это сделать. Продолжите процесс сейчас. Не ждите, пока будет выполнен весь план.
[Andre Leroux]: Спасибо Я просто хочу ответить на вопросы членов Bloomberg. Таким образом, финансирование города, о котором идет речь, — это не соглашение, заключенное, если город реализует инициативы экономического развития, а не региональный план, который, как вы знаете, будет учитывать руководящие принципы проектирования.
[Victor Schrader]: Я не буду говорить конкретно, Андрей. Мы написали не так. Я думаю, мы сможем с этим жить. Это будет второй этап проекта. Важность дизайна будет возрастать. Это высший уровень.
[Andre Leroux]: Спасибо Снова в школу. Хотите покопаться в своих сомнениях?
[Claes Andreasen]: បាទ / ចាសខ្ញុំគិតថានោះគឺជាការយល់ដឹងដ៏អស្ចារ្យអរគុណ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំគិតថាវាពិតជាជួយយើងស្តាប់។ អ្នកដឹងពីអ្វីដែលសមាជិកសហគមន៍គិត។ ខ្ញុំពិតជាយល់ស្របថាអ្នកដឹងទេហើយការងារកាន់តែច្រើនវាជារបស់ទាំងអស់នេះគឺជារបស់ល្អ ៗ នៅទីនេះ។ គាត់បានចាប់ផ្តើមសុន្ទរកថារបស់លោកដោយនិយាយអំពីជញ្ជាំងព័ទ្ធជុំវិញកន្លែងនោះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចផ្តល់ឱ្យយើងនូវព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតទេ។ ខ្ញុំគិតថាក្នុងពេលតែមួយគាត់បាននិយាយអំពីប្រភេទនៃរបងមួយចំនួន។ អ្នកដឹងទេនៅពេលដេវដាវីឌបានលើកឡើងអ្នកដឹងទេខ្ញុំបាននិយាយថាការប្រើពាក្យប្រជុំប្រហារដោយប្រើរបៀបដែលអ្នកមានអារម្មណ៍យ៉ាងហោចណាស់នៅពេលនេះដែលជាផ្នែកមួយរបស់គាត់គឺខ្លាចថាវានឹងធ្វើដូចនេះ។ ក្រៅពីផ្លូវទាំងពីរអ្នកដឹងទេច្រកចូលខាងមុខទៅកន្លែងនោះដាច់ឆ្ងាយទាំងស្រុងដោយគ្មានការបើករាងកាយប្រហែលជាមិនមែនទេអ្នកដឹងទេប៉ុន្តែប្រហែលជាការចូលដែលមើលឃើញអ្នកដឹងថាមានជញ្ជាំងធំនៅទីនោះ។ វាស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់ប៉ុន្តែអ្នកដឹងថាមានវាលភក់នៅពីក្រោយអ្នកដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាអ្នកដឹងទេថាដោយប្រើធម្មជាតិនៅជុំវិញអ្នកហើយធ្វើឱ្យវាមានរបងប្លាស្ទិចពណ៌សដែលមានកំពស់ទាបជាង 6 ហ្វីត។ ខ្ញុំចូលចិត្តធ្វើវា។ ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជារឿងសំខាន់បំផុតគឺប្រសិនបើអ្នកអាចបង្កើតគំនូរខ្លះនៃអគារនេះមើលទៅដូចជាកន្លែងដែលយើងនឹងឃើញវាដែលមាននៅលើ McDonald Parkway ដូច្នេះអ្នកអាចមើលឃើញអ្វីដែលមើលទៅដូចអ្នកដឹងហើយធ្វើសកម្មភាពជាមួយវា។ អំពីការរចនាខ្ញុំមិនចង់និយាយច្រើនពេកទេប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាការរចនាគឺ ការចាប់ផ្តើមល្អ។ ខ្ញុំចូលចិត្តវិធីដែលលោក Brian ជជែកនិយាយអំពីឈ្មោះក្លែងក្លាយ។ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យអ្នកទៅមុខហើយធ្វើដូចនេះដូចដែលខ្ញុំគិតថានេះគឺជាជំហានដ៏ល្អមួយដើម្បីជួយកាត់បន្ថយស្ថានភាពនេះ។ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថាគ្មានអ្វីនៅភាគខាងលិចទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើនោះជាអ្វីដែលអ្នកអាចចូលរួមចំណែកបានទេ។ ប្រហែលជាដែលនាំខ្ញុំទៅយោបល់មួយទៀតជាពិសេសអំពីការគិតអំពីការលូតលាស់នាពេលអនាគតនិងអ្វីទាំងអស់ដែលគិតអំពីកន្លែងដែលអ្នកមាន ដើរកាត់សួនដ៏ស្រស់ស្អាតនេះហើយគិតអំពីបរិស្ថាននិងសំភារៈរបស់អ្នក។ ចំពោះខ្ញុំខ្ញុំពិតជាស្រឡាញ់អគារកញ្ចក់ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានកញ្ចក់តិចជាងនេះបន្តិចប្រហែលជាតិចជាងបន្តិច។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនអាចរកឃើញពាក្យត្រឹមត្រូវទេប៉ុន្តែវាមើលទៅដូចជាអគារកែវកែវដែលមានរាងពងក្រពើដូចជាជ្រុងមួយរវាងវាលភក់ពីរនៅលើផ្លូវនេះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើប្រហែលជាប្រើសម្ភារៈស្រអាប់ជាងបន្តិចទេប្រហែលជាបន្ថែមឥដ្ឋឬអ្វីមួយដែលវាសមស្របជាងនេះ។ អូខ្ញុំនឹងមិននិយាយថាអ្នកដឹងទេ សូមក្រឡេកមើលសេចក្តីយោង Medford ព្រោះខ្ញុំមិនគិតថាមានវាច្រើនដូចវាជាពិសេសនៅទំហំនេះ។ ខ្ញុំគិតថាបើនិយាយពីការផ្លាស់ប្តូរនោះច្បាស់ជារឿងដំបូងដែលចាប់ភ្នែកខ្ញុំនៅពេលខ្ញុំក្រឡេកមើលឯកសារ។ យ៉ាងច្បាស់ការតស៊ូមតិនៃដង់ស៊ីតេនិងបរិមាណនៃទំហំ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ឆ្ងល់ដែរខ្ញុំគិតថាពួកគេមានទំហំ 4 ម៉ឺនហ្វីតការ៉េនៅជាន់ទាំងនេះ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាធំបន្តិចសម្រាប់តំបន់បណ្តាញឬអត់។ អ្នកដឹងទេភាពខុសគ្នាទាំងនេះហាក់ដូចជាសមហេតុសមផលនិងសមហេតុផលទាំងស្រុងប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាក្រុមប្រឹក្សានេះហើយប្រហែលជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាមិនមែនស្ថាបត្យករផ្សេងទៀតអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការយល់ដឹងកាន់តែប្រសើរអំពីទំហំរបស់ដ្រាយដ្រាយ។ អគារមួយដែលមានម៉ាស់ជាក់លាក់មួយនឹងធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ ប្រហែលជាខ្ញុំអាចឈប់នៅទីនោះបាន។
[Andre Leroux]: Я позволю команде проекта ответить на эти вопросы, прежде чем вы двинетесь дальше.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Ух ты, спасибо, Президент, и спасибо за ваши комментарии. Я думаю, мы можем начать со стен и заборов, окружающих территорию. Я знаю, что BSPP гражданского общества и MVLA здесь, так что вы можете сказать.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_15]: Ну, это Марк Энн Хансен (VHB) берет на себя управление Тимом, потому что он остановился в 7 часов. Мы начали с плана, основанного на существующей земле. Локация простирается от задней части загадочной долины. Одним из недостатков этого недостатка является отсутствие реальной дренажной инфраструктуры на территории. Все делается спереди назад. И, вы знаете, наши первоначальные мысли были в порядке, нам нужно было подняться немного выше, вы знаете, наш участок был немного выше, а затем, когда мы снова начали думать о сокращении наводнения, это было конкурентной необходимостью. Забираемся на здание и стабилизируем его. Я думаю, мы можем быть более чувствительны к тому, как оно выглядит и как оно меняется, но речь идет о необходимости защитить здание в течение ожидаемого периода нахождения в долине, пронизывающей долину и за ней. Знаете, мы по ходу дела делаем упор на подключение к Парку Альфа. Трудно прикрепить его сзади, не показывая здание, которое является движущей силой нашего дизайна. Теперь мы рады поговорить об этом и посмотреть, есть ли способ уменьшить эту связь или есть ли у вас какое-либо представление о приоритетах города и о том, как они хотят объединиться. Знаешь, это хорошее место с хорошими отзывами, понимаешь? Ну, я имею в виду, это немного сложно.
[Claes Andreasen]: Сначала это было просто шоу, я думаю, это было похоже на ванну. Поэтому я думаю, что гордость за место вокруг меня, а не ярость в нем, заставляет меня чувствовать облегчение. Но вы думаете, что знаете, опять же, думая о том, как бороться с этими стенами и углами в будущем, я думаю, это будет важно. Оркон
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Следующий вопрос, который, я думаю, нам следует рассмотреть, — это дизайн обратной связи. Мы ценим, что прислушиваемся к этим комментариям.
[Andre Leroux]: Я думаю, что Локк действительно до того, как мы начали, у нас был городской инженер с большим опытом работы в условиях дождя. Интересно, хочет ли Ирвинг рассказать о своей оценке проекта? Абсолютно. Извините, президент.
[Owen Wartella]: Здравствуйте, извините, что опоздал. Я просто знал, что ты хочешь, чтобы я присутствовал на этой встрече. Мое мнение о дожде таково: я понимаю, что такое дождь. Я думаю, что самая большая победа здесь в том, что совет может быть обеспокоен тем, что дождевая вода собирается внутри здания и откачивается. Хм, конечно, да, я это знаю, почему-то известно заранее. И вот два больших вывода из дождя. Главным образом потому, что стена заполнена влажными участками, которые являются влажными участками, т. е. зонами прорастания.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_15]: Рядом, да. Это не болото в одном месте, просто хочу внести ясность.
[Adam Hurtubise]: Правда, болото оно не заполняет.
[Andre Leroux]: Ну, просто чтобы показать некоторые из шоу, о которых, как мне кажется, сказал Клей, мне определенно хотелось бы увидеть увеличение количества шоу, где мы сможем действительно понять контуры и заборы, с которыми они работают, и повлиять на соседние объекты. Это именно то, что я хочу увидеть.
[Claes Andreasen]: Могу ли я восстановить соединение? Я думаю, вы все слышали, как я это говорил раньше. Я считаю, что ваша презентация очень хороша. Нам очень понравилось это слушать. Вот общее наблюдение за процессом. Вы тот, кто сохраняет конфиденциальность необходимой нам информации. Это очень полезно и понятно. Поэтому я упомянул о том, чтобы показать их, но думаю, я бы попросил вас об этом хорошо подумать, как вы представляете эту информацию, потому что она обязательно будет передаваться между нами, но город тоже увидит. Тогда покажи нам Хм. Выставка, которая расширяет возможности дизайнеров и архитекторов из первых рук. Я думаю, они очень важны. Ну я бы не сказал, что нужно. Но это именно та территория и проект, где модель может быть построена. Очень Расскажите нам об этом проекте.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Я прохожу курсы. Ему очень повезло. Спасибо команде. Я ценю эти комментарии. Да, мы продолжим делать больше. Я знаю, что мы немного поговорили о шоу, а также у нас были некоторые идеи по поводу дизайна. Я знаю это, анализируя масштаб, размер, контекст и сырье (особенно стекло). Я знаю, что третий блок здесь. Может быть, вы сможете поговорить об этих дизайнерских идеях. Если вы хотите что-нибудь добавить, я знаю, что Джейкоб тоже был там. Так что не стесняйтесь
[SPEAKER_09]: Конечно, спасибо. Это Брайан О'Коннор. Я ценю эти комментарии. Я думаю, они действительно так думают. Знаете, одна из вещей, которые мы делаем, — это следим за тем, чтобы мы не относились к каждой части здания одинаково, и действительно думаем о потоке транспорта и движении на восточном и западном углах Тайной долины и на западе Долины. Я думаю, что это здание Западная сторона плоская и обращена к Медфорду. Это немного хвастовство. Я думаю, что отчасти это связано с тем, что нам действительно нужно стремиться к эффективности, когда лабораторная функция хорошо работает на обычной строительной доске. Но я уверен, что ваше мнение о материализме и прозрачности – это то, что нам хотелось бы узнать более подробно. И я тоже верю вашему комментарию. Есть что-то важное в представительстве и в том, как оно выглядит в реальной жизни в государственном секторе. Поэтому, когда вы едете или идете по дороге и паркуетесь на другой стороне дороги, нам нужно спланировать ландшафт к востоку и западу от земли. Я думаю, что это все отличные идеи, и я думаю, что они влияют на меня.
[Claes Andreasen]: Оркон
[Andre Leroux]: Мистер Локк, мне интересно, есть ли еще какие-либо ответы, которые нужно обсудить, прежде чем вы придете на другой форум.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Ну, я думаю, что один из комментариев, которые мы услышали, был об изменениях. Опять же, я знаю, что Майкл Пэкер немного затронул эту тему, интересно, не хотел бы он рассмотреть и поговорить об этом подробнее. Я знаю, вы упомянули пол и тому подобное. Джейкоб был рядом и мог помочь. Майкл, если хочешь решить некоторые проблемы.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_13]: Конечно здорово, спасибо. Что ж, я думаю, Джейкобу есть что сказать по этому поводу. Андерсон, как вы отметили, так как бы это сказать? Я живу в Чарлстауне, поэтому мне нравится совет Алисии не позволять лаборатории переезжать в Чарлстаун. Поэтому мне нравится конкуренция. Но я также живу в районе, где у MGH много лабораторий. Ваша заброшенная лаборатория много лет назад была маленькой? Есть две или три вещи. Я думаю о том, что мы видели. Для современного лабораторного помещения определенные элементы дизайна должны быть успешными по мере развития отрасли. Итак, я смотрю на такие вещи, как упомянутый вами пол, минимальную высоту пола, длина трубы должна быть не менее 15 футов. Что-то вроде системы поддержки занимает около 50% здания. У вас есть минимальное расстояние от 45 до 55 футов. Знаете, это может показаться радикальным, но современные здания наук о жизни именно так и строятся сегодня. Так что я не знаю, хотел ли кто-нибудь из Джейкоба этим воспользоваться.
[SPEAKER_07]: Да, я могу этим воспользоваться. Я перехватил Аквилину у Джейкобса, и мой коллега Стефан упомянул об этом ранее. Наша роль сейчас на начальном этапе проектирования заключается в том, чтобы фундамент здания поддерживал строительство современных медико-биологических центров, привлекательных для будущих арендаторов. Так что же много обсуждается во Флориде 4? Расстояние между столбцами и расстояние между столбцами в модулях делают макет игры очень гибким на нынешнем очень конкурентном рынке. Перспективы этого пространства – как высокофункциональные, так и высокополостные. Следовательно, и Фактическая площадь пола зависит от соотношения между 40%, лабораторным офисом и 60%, а также от того, что рынок определяет вместимость этих этажей. Для внутреннего дизайна здания здание проектируется по следующим параметрам. Также можно заметить, что в этом проекте есть два ярких момента. Это хорошо, потому что это означает, что многие механические системы будут каким-то образом скрыты, а не раскрыты. Опять же, в обслуживании этих экспериментальных зон задействовано много механиков. Вот что я сейчас добавлю. Они спросили о количестве стекла в здании. Когда мы создавали этот проект, мы хотели, чтобы здание было менее отражающим и более прозрачным. Хм, таким образом, хм, деятельность MS, особенности внутри здания могут быть раскрыты. Гм, глубина здания откроется, гм, и оно будет выглядеть немного, гм, может быть, привлекательнее, гм, и там будет жить больше людей. Что ж, будем стараться что-нибудь разработать по мере разработки.
[Andre Leroux]: Спасибо Эй Я ценю ваш прыжок в эти темы. Одной из проблем, с которыми я столкнулся, было понимание животрепещущей логики бизнеса и мыслительного процесса при создании блога, например, почему здесь два этажа и почему их так много. Поэтому более подробная информация об этом также может нам помочь. Мне интересно узнать об этом больше.
[Claes Andreasen]: Ну, я имею в виду, я бы определенно рекомендовал подумать о том, знаете ли, полное понимание, вы знаете, что это нормальный размер лаборатории и все требования. И, знаете, я думаю, что если вы немного подтянете карандаш, вы сможете устранить одно или два из этих изменений. Я думаю, это будет интересная вещь. Если подумать, я думаю, что совет должен понимать, что здание восьмиэтажное, но механическое падение составит 45 футов, поэтому вы добавляете к зданию еще три этажа. По качеству, и это единственное понимание моих коллег по совету, это 11-этажное здание. Карликовые этажи не входят в высоту здания. Так что это очень высоко и, вероятно, очень ценно, особенно когда речь идет о будущей эволюции подобных высот. На самом деле я знаю, что в этом районе, вероятно, находится многоквартирный дом с несколькими дверями. Итак, есть образец, которому нужно следовать. Но да, спасибо за все ваши комментарии.
[Andre Leroux]: Я хотел бы спросить других членов правления, есть ли у них какие-либо вопросы или комментарии, которые следует обнародовать. Джеки.
[Jacqueline McPherson]: សួស្តីសួស្តី។ ខ្ញុំជាជែកគីហ្វ្លេដដូអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍។ សូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ខ្ញុំចង់កំណត់ការលើកឡើងរបស់ខ្ញុំដោយនិយាយថាខ្ញុំគិតថានេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ទីក្រុង Medford ។ ទោះយ៉ាងណាដូចជាក្រុមប្រឹក្សាទាំងអស់ដែរយើងមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះទីក្រុងនិងអ្នកស្រុករបស់ខ្លួន។ នេះគឺជាកន្លែងដែលយើងចាប់ផ្តើមពិភាក្សាលម្អិត។ រឿងមួយដែលខ្ញុំចង់ធ្វើគឺធ្វើតាមគំរូរបស់មិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំហើយធ្វើតាមគំរូរបស់អ្នកដែលមកមុនខ្ញុំ។ ក្នុងនាមជាអ្នកអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចវិជ្ជាជីវៈខ្ញុំគិតថានេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អមែនទេ? ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានេះជាកន្លែងដែលខ្ញុំចង់បានរបស់ល្អ ៗ ទាំងអស់នេះប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវការអ្នកវិស្វករពន្យល់ខ្ញុំពីរបៀបដែលវានឹងកើតឡើង។ ក្នុងនាមជាស្ថាបត្យករខ្ញុំត្រូវការការពន្យល់នេះក្នុងន័យសាមញ្ញដូចជាកន្លែងដែលបានសរសេរ។ ខ្ញុំត្រូវការមើលបន្ថែមទៀត កន្លែងស្នាក់នៅឬគ្រាន់តែអាចរីករាយនឹងវាហើយមើលថាតើឱកាសនេះអស្ចារ្យប៉ុណ្ណា។ ហើយខ្ញុំនឹងដាក់កម្មវិធីនេះចោលឥឡូវនេះប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងពីការផ្តោតអារម្មណ៍ពិតប្រាកដរបស់យើងគឺនៅលើគេហទំព័រដោយផ្ទាល់ប៉ុន្តែរឿងមួយដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំគឺថាកន្លែងចតរថយន្តចំនួន 422 ពិតជាមានឥទ្ធិពលលើកន្លែងនោះ។ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមយល់ពីរឿងនេះប្រសើរជាងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាស្តេហ្វានីមកពី VHB ដែលបានពន្យល់មុននេះផលប៉ះពាល់បរិស្ថានមួយចំនួនបណ្តាលឱ្យមានសន្ទប់។ ខ្ញុំឆ្ងល់, មួយ, បញ្ហាចរាចរណ៍មួយ, និងពីរ, ថាតើកន្លែងចតរថយន្តចំនួន 422 គឺជាការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការជិះកង់។ តើមានការលើកទឹកចិត្តផ្សេងទៀតក្នុងការភ្ជាប់និងទាក់ទាញអ្នកប្រណាំងពីទីតាំងនេះទៅកាន់ MBTA Wellington Costa ដែរឬទេ? ខ្ញុំមិនបាន heard ច្រើនអំពីវាហើយរបៀបដែលវានឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។ ខ្ញុំក៏ដឹងដែរ ស្នងការដឹកជញ្ជូនរបស់យើងលោក Todd Blake បានលើកឡើងអំពីអ្វីមួយអំពីចិញ្ចើមផ្លូវប៉ុន្តែគាត់មិនប្រាកដថាអ្នកគាំទ្រគិតអំពីវាទេ។ មានរឿងជាច្រើនដែលខ្ញុំចង់យល់កាន់តែច្បាស់ក្នុងការស្វែងយល់ពីរបៀបដែលឱកាសដ៏អស្ចារ្យនេះនឹងល្អបំផុតសម្រាប់ Medford ។ ជាពិសេសវណ្ណៈគីងតុនខ្ញុំដឹងថា Massdot មានវា បញ្ហាមួយចំនួននៃទីក្រុងនាពេលកន្លងមកខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្ធូរបន្ថយចរាចរណ៍ឆ្កួត ៗ បន្តិចរួចទៅហើយនៅផ្លូវប្រសព្វ។ ជាថ្មីម្តងទៀតខ្ញុំគ្រាន់តែជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនិងជាអ្នករស់នៅជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងអាថ៌កំបាំង។ មើលខ្ញុំគ្រាន់តែចង់យល់កាន់តែច្បាស់ពីរបៀបដែលរឿងនេះបានកើតឡើង។ សូមអរគុណ វាជារឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំជាម្ចាស់។
[Deanna Peabody]: Да, Эндрю, я просто хочу еще раз уточнить и посмотреть, сможем ли мы услышать больше об исследованиях дорожного движения. Я вижу Тода Блэка Я сделал хороший отчет по этой проблеме с рекомендациями по смягчению последствий и идеями команды.
[Andre Leroux]: Спасибо Вы хотите, чтобы пришел преемник?
[Deanna Peabody]: Конечно. Если вы не обратили внимания, пожалуйста, предоставьте краткое изложение вашего отчета.
[Adam Hurtubise]: Я всегда буду там.
[Todd Blake]: ត្រឹមត្រូវ។ សូមអរគុណលោកប្រធាននិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ តើអ្នកអាចលឺខ្ញុំច្បាស់ទេ? ត្រឹមត្រូវ។ So, yes, as always, the traffic engineers who made the recommendations did a great job and tried to estimate the impact, but as far as we know, it's an estimate so there could be an impact. អ្នកដឹងថាវាផ្អែកលើការព្យាករណ៍និងផលប៉ះពាល់ប្រហែលជាមិនមានអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយទេដូច្នេះខ្ញុំកំពុងព្យាយាមបង្ហាញពីរឿងមួយចំនួនដែលអាចធ្វើបានល្អប្រសើរជាងមុនអាស្រ័យលើប្លង់ជាក់លាក់នៃការធ្វើដំណើរពីព្រោះនេះជាទីតាំងត្រង់។ ចិញ្ចើមថ្នល់គឺជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមនោះព្រោះនេះជាផ្លូវដ៏អាថ៌កំបាំងដ៏អាថ៌កំបាំងមួយ។ រាល់ការធ្វើដំណើរទាំងអស់ត្រូវដើរក្នុងទិសដៅជាក់លាក់មួយការធ្វើដំណើរទាំងអស់ត្រូវតែមានទិសដៅត្រឹមត្រូវដូច្នេះតើពួកគេចូលទៅក្នុងទ្វារខាងមុខដោយរបៀបណា? ដូច្នេះអ្នកដឹងទេពួកគេត្រូវធ្វើការសន្មត់ខ្លះអំពីការចែកចាយការធ្វើដំណើរដូច្នេះមិនចាំបាច់មានបញ្ហាខ្វះខាតទេប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេផ្លូវប្រសព្វខ្លះនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់អាចនឹងរងផលប៉ះពាល់ច្រើនជាងអ្វីដែលអាស្រ័យលើរបៀបដែលអ្វីៗកើតឡើង។ ដូច្នេះនៅពេលដែលសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាផ្សេងទៀតបានលើកឡើងយើងតែងតែស្វែងរកឱកាសដើម្បីកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តតែមួយដោយព្យាយាមលើកទឹកចិត្តនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់កង់ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនផ្លូវចិត្តនិងអ្នកថ្មើរជើង។ ដូច្នេះការវិភាគរបស់ខ្ញុំផ្តល់យោបល់មួយចំនួនដែលអាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះឬជំរុញកម្មវិធីផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំចង់មានន័យថាវិធីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើរថយន្ត។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេខ្ញុំបានលើកឡើងយ៉ាងខ្លីថាអ្នកគាំទ្រខ្លះបានលើកឡើងពីការសិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ផ្លូវបំបែកដែលមានការប្រើប្រាស់ចំរុះគ្នារវាងលោក Avenue ។ ខេលី។ ដូច្នេះខ្ញុំណែនាំអ្នកមិនឱ្យរៀនវា។ រចនានិងបង្កើតពាក្យសុំរបស់អ្នក។ ដូច្នេះវាអាចប្រើភាពប្រសើរឡើងមួយចំនួនដូច្នេះវាមិនត្រឹមតែជាផ្លូវបំបែកដែលមិនមានរាងជាអងព៌ប៉ុណ្ណោះទេដែលធ្វើឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលរំខានបន្តិច។ ដូច្នេះអ្វីមួយដូចជាពន្លឺរបស់ RFP ត្រូវតែជាពន្លឺថ្មើរជើងកូនកាត់ឬអ្វីមួយដូចនោះដែលធ្វើការជាមួយសេវាកម្មដ៏ធំព្រោះវាជាផ្លូវរបស់អ្នកហើយវាចាំបាច់ត្រូវពិចារណាដោយអ្នក។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេថាខ្សែកោងមានតម្លៃនិងមានការប្រកួតប្រជែងដូច្នេះស្មានៅលើមហាវិថីរបស់លោកមានសក្តានុពលផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះអ្នកអាចធ្វើឱ្យអ្នកថ្មើរជើងបានជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយឬអ្នកអាចបន្ថែមផ្លូវជិះកង់និងទប់ស្កាត់នៅលើភាគីទាំងសងខាងហើយបន្ទាប់មកអ្នកមិនអាចធ្វើបានទេឬអ្នកដឹង វាក៏មានការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ផ្លូវរថយន្ដក្រុងដែលមានសក្តានុពលនិងបន្ថែមទៀតក្រោមការបង្កើតបណ្តាញរថយន្តក្រុង MBTA ប៉ុន្តែពួកគេកាន់កាប់កន្លែងស្មាដូចគ្នា។ នោះគឺប្រសិនបើរដ្ឋមិនយល់ព្រមវាដោយហេតុផលណាមួយ។ ការឆ្លងកាត់របស់អ្នកថ្មើរជើងគឺថ្មីនិងប្រសើរឡើងដូច្នេះយើងបានផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើសមួយចំនួនសម្រាប់របស់ផ្សេងទៀតដែលត្រូវធ្វើរួមទាំងសញ្ញារាប់ថយក្រោយរបស់អ្នកថ្មើរជើងនិងការឧបត្ថម្ភកង់ខៀវនិងសញ្ញាស្ថានីយ៍ជិះកង់កាន់តែច្រើន។ យើងក៏ណែនាំផងដែរ។ គំនិតសម្រាប់ការរចនាកង់ខ្ពស់ដែលត្រូវបានការពារស្មាដែលលាបពណ៌គឺឥឡូវអាចរកបានប៉ុន្តែត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយថាគ្មានចំណតហើយនៅតែមិនប្រើច្រើនទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងអាចជួយប្រើកន្លែងទំនេរនៅលើផ្លូវទាំងសងខាងដែលនឹងជួយភ្ជាប់រឿងជាច្រើននាពេលអនាគត។ យើងកំពុងស៊ើបអង្កេតប្រព័ន្ធផ្លូវលំជាច្រើននៅខាងលិចទីតាំងនេះ។ យើងកំពុងស៊ើបអង្កេត។ កង់ពណ៌ខៀវមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងកើតនៃទីតាំងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានទំនាក់ទំនងល្អប្រសើរជាងមុនដល់ស្ថានីយ៍ MBTA ដូច្នេះវានឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្ថែមទៀតលើកន្លែងចតរថយន្តនៅឧទ្យានដ៏ជ្រលងភ្នំរបស់យើង។ យើងមានវឌ្ឍនភាពនៃការរចនា 25% លើគម្រោងផ្លូវហួសប្រមាណដែលនឹងទទួលបានផលប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ពីការតភ្ជាប់តំបន់ McDonnell ឧទ្យានទៅកាន់ស្ថានីយ៍ MBTA ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ផ្លូវលេខ 28 ។ ការអភិវឌ្ឍប្រភេទនេះហើយដូច្នេះការតភ្ជាប់ណាមួយជាមួយពួកគេគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ លើសពីនេះទៀតថ្មីៗនេះបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរការធ្វើផែនការឬការធ្វើវិសោធនកម្មផែនការដែលទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងការតាំងទីលំនៅថ្មី។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យពួកគេចូលរួមជាមួយ TMA ក្នុងតំបន់របស់ពួកគេដែលអាចជួយពួកគេដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះនិងផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវព័ត៌មានដ៏មានតម្លៃអំពីអ្វីដែលពួកគេអាចធ្វើបាន។ ទាក់ទងនឹងការបញ្ចុះតម្លៃរបស់និយោជិកការបញ្ចុះតម្លៃស្រដៀងគ្នាអាចត្រូវបានអនុម័តឬសូម្បីតែការបញ្ចុះតម្លៃមុនពន្ធ។ ខ្ញុំក៏បានពិនិត្យមើលលទ្ធផលរបស់ខ្ញុំក្នុងពេលតែមួយដែរ។ ដូច្នេះមែនប្រសិនបើហេតុផលមួយចំនួនអ្នកគាំទ្រមានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯងនិងពីស្ថានីយ៍ MBTA ជំនួសឱ្យ TMA, បន្ទាប់មកនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំដែលនឹងលុបបំបាត់នូវតម្រូវការរបស់ធីអិមអេសដោយសារតែពួកគេនឹងវាស់វែងដោយផ្ទាល់។ ប៉ុន្តែមូលហេតុដែល TMA ផ្តល់នូវសេវាកម្មប្រភេទនេះគឺដោយសារតែគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍តែមួយដងមិនមានធនធានឬទំហំដើម្បីធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯងដើម្បីអាចប្រមូលធនធាននិងរបស់ទាំងនេះបាន។ អញ្ចឹងបន្ថែមទៀត ខ្ញុំចង់សង្កត់ធ្ងន់ថាដោយសារតែការបត់ស្តាំហើយបត់ឆ្វេងត្រូវការសញ្ញាដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចដឹងពីរបៀបរៀបចំចំណុចទាញរបស់លោក Carly ពួកគេបត់ឆ្វេងហើយបត់ឆ្វេងម្តងទៀតធ្វើឱ្យមានវេនស្របច្បាប់។ ដូច្នេះមានអ្វីដែលចាំបាច់ត្រូវទទួលបានការអប់រំហើយមិនថាអ្នកណាក្លាយជាម្ចាស់ឬនិយោជិកនៅក្នុងអង្គភាពនេះទេវាសំខាន់ណាស់ដែលពួកគេដឹងពីរបៀបឆ្លើយតប។ ដូច្នេះខ្ញុំស្នើឱ្យរកឃើញវីដេអូរថយន្តនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់ក៏ដូចជាសម្មតិកម្មស្រាវជ្រាវប៉ុន្តែនៅពេលរកឃើញកន្លែងឈប់វានឹងដំណើរការក្នុងកំឡុងពេលទំនេរមិនមានប្រសិទ្ធភាពនិងអាស្រ័យលើទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។ ពួកគេអាចផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅផាកវែរនិងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅតាមមាត់ទន្លេនិងមាត់ទន្លេ។ បច្ចុប្បន្ននេះពួកគេមិនអាចធ្វើការបានទេដោយសារតែសុខភាពមិនល្អ។ ដូច្នេះដោយការជ្រើសរើសយកវីដេអូនៅលើផ្លូវអ្នកនឹងជួយការពារខ្លួនអ្នកពីការធ្វើឱ្យខ្លួនអ្នកខ្សោះជីវជាតិផ្លូវឬក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកនៅតែសម្រាប់អ្នក deanna និងមនុស្សគ្រប់គ្នា។
[Deanna Peabody]: Что ж, я думаю, что логотип очень важен, потому что, как вы сказали, он появляется и исчезает. Головокружительной способности нет, говорит еще раз, говорит 93, пути наверх нет, я так не думаю. Да, на западной стороне площадки нет пандуса. По сути, если вы погуглите, вы попадете в центр Медфорда на Клипперсион-драйв, а затем на север. Так что это немного сложно. Если только ты не вернешься на кольцевую развязку Веллингтона и не откроешь дверь.
[Todd Blake]: Что ж, в планах поездок я думаю, что они составляют около 40% от набережной до рабочих мест в Медфорде, а другой вариант, вероятно, показывает 9% к северо-западу от падения в Инна3. Как вы все знаете, есть три разных. Выйдите и возьмите номер 93, который доставит вас к любому из них. Так что это действительно хороший момент, потому что в противном случае, чтобы добраться до некоторых из них, им придется пройти через большой блок.
[Deanna Peabody]: Да, еще раз хочу подчеркнуть, что если обнаружение не работает, то уровень сервиса и то, что отображается в ТИС, неверен. Вот почему важно хорошее открытие.
[Andre Leroux]: Просто добавьте эти комментарии. Согласен, что все существующие заграничные перевозки вызовут и без того непростые заторы, как в секретном порту, так и на дороге. Знаете, 16-я Западная дорога проходила через школьный округ до реки, а может, и вниз. Я имею в виду, что мой выбор, наверное, лучший вариант — спуститься в поля и попытаться вернуться на пустое место, вы знаете дорогу, вы знаете, мы должны думать как можно больше, мы должны думать о том, как движется транспорт. На мой взгляд, лучшим результатом будет больший отчет. Сотрудники находятся всего в полумиле или меньше от Веллингтона на общественном транспорте или на велосипеде и имеют хорошую местную сеть и растущую сеть на всем протяжении маршрута. Итак, мне интересно, можете ли вы рассказать немного больше о поощрении туристов к использованию этих альтернативных видов транспорта? Зачем нам более 400 парковочных мест?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Да, спасибо, президент. Я отвечу на комментарии Михаила. Я также живу в Чарльстауне. Поэтому мне приходится решать множество проблем с дорожным движением за один день. Я знаю, что это горячая тема, которая у всех на уме. Я хочу открыть это Райану Уайту. Он является членом нашей команды BHB и отвечает за всю логистическую работу по проекту. Итак, Райан, смело присоединяйся.
[SPEAKER_06]: Да, конечно. Так что я думаю мнение каждого совершенно правильное. Но я хотел бы сказать, что одна из интересных особенностей этого места заключается в том, что можно распределять эти поездки с разных отправок друг к другу по шоссе 93, чтобы способствовать их продвижению. Как упомянул Тодд, мы проводим исследования трафика следующим образом: указываем разные проценты соответствующих комиссий, полученных проектом по различным возможным маршрутам. Я думаю, что с точки зрения сокращения, я не думаю, что группа обеспокоена и действительно хочет поговорить с городом и включить все элементы, которые Тодд упомянул в своем письме. Очевидно, что многие из этих элементов потребуют тесной координации между D.O.T.T.um и D.C.R. Просто потому, что парк находится на другой стороне, хм, хм, таинственной долины, общей дороги. О, я подумал, да. Арендаторы входят в здание. С точки зрения транспортных исследований, мы хотим сделать самое консервативное предположение, которое состоит в том, чтобы предположить, что конечная цель всех водителей — обеспечить на своем рабочем месте безопасную парковку, чтобы ваши велосипеды не находились там. Хм, пожалуйста, попросите ведущего помочь, хм, люди, разберитесь, как транспортировать, есть ли он, можно ли его хорошо соединить с рекой Ум, хм, и подключить к MBTA и подключить к MBTA. Хм, конечно, да, я это знаю, почему-то известно заранее. Я имею в виду, что, исходя из размера здания, вы ожидаете, что население этого здания составит от 500 до 550 человек. Поэтому мы должны обеспечить наличие парковки на территории для людей, которым приходится пользоваться своей машиной, потому что они живут. Обеспечьте, чтобы на дороге или другой дорожной сети не было парковочных мест, а помещения были автономными и позволяли всему населению входить и выходить из помещений каждый день.
[Andre Leroux]: Спасибо Я не думаю, что это здание строилось с расчетом на какого-то конкретного арендатора. Это правда?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Да, это так. Мы нацелены на лабораторию B1 или лабораторию уровня 2, которая является нижней границей класса лабораторной безопасности или класса биологии. Итак, мы поговорим о Его общая исследовательская лаборатория, 3-й и 4-й этажи пусты. Именно здесь вы подвергаетесь воздействию серьезных химикатов и тому подобного. Поэтому мы не хотим. Однако арендатора мы еще не рассматривали. Мы работаем над тем, чтобы сделать эту программу максимально гибкой, чтобы привлечь в здание будущих арендаторов.
[Andre Leroux]: ОК Можете ли вы рассказать о типах систем сбора мусора, используемых в порту? Знаете ли вы, как обращаться с медицинскими отходами?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Да, конечно. Я позволю архитекторам и инженерам (я назову его Джейкобс и Куб 3) решить эту проблему. Фактически, весь сбор мусора будет осуществляться в соответствии с правилами города Медфорд и политикой штата. Итак, мы будем следовать этим рекомендациям, но Cube 3 и Джейкоб, я не знаю, хотят ли они прыгать быстро или нет.
[SPEAKER_07]: Ну а любые лабораторные отходы, такие как химические жидкости или другое сырье, хранятся в безопасном месте, т. е. в помещении содержатся химикаты, и их удаляют из обычного места. Затем он обрабатывается отдельно для утилизации лабораторных отходов. Отдельно, принадлежит и управляется отдельно по отдельному соглашению об обслуживании.
[Andre Leroux]: Эта комната рядом с парковкой?
[SPEAKER_07]: Да, он будет расположен рядом с лифтом и причалом в центре и доступен для всех арендаторов. В договоре аренды будет подтверждено, что арендатор может предоставить помещения такого типа всем арендаторам.
[SPEAKER_09]: Обычные отходы будут перемещаться в одно место и вывозиться через закрытую зону порта.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Это верно. Кроме того, одна из основных причин находиться рядом со входом в порт и одна из других причин находиться рядом с шлюзом порта — избегать переднего края площадки. Мы не хотим, чтобы на основной кромке скапливался мусор или запахи. У нас есть пространство. У нас есть гибкое общественное пространство На первом этаже мы не хотим дождя, и, очевидно, если мы пригласим жителей, мы тоже не хотим. Это еще одна причина, по которой он возвращается в порт.
[Adam Hurtubise]: Оркон
[Andre Leroux]: Есть ли у других членов правления какие-либо комментарии или вопросы?
[Jenny Graham]: Привет, Андреа, меня зовут Кристи. Я хочу задать несколько вопросов. Я просто хочу поблагодарить членов правления за их подробные вопросы, и я согласен со многими их утверждениями. Это может стать проблемой для города, но, учитывая долгосрочные планы по выводу большего количества участков на местный рынок, вы бы это рассмотрели? Когда вы думаете об этом потенциале стать ветвью будущего, как раннее развитие и будущее развитие начнут соединяться в будущем и позволят обеспечить связь между сюжетами? Кто-нибудь хочет его найти?
[Victor Schrader]: Это очень хороший вопрос. Да, мы делаем это на основе существующей дорожной и тротуарной инфраструктуры. Если подумать о покупках, то для некоторых перевозчиков это действительно маленькая улица. Мы видим переход к более классному и дружелюбному образу жизни. Мы рекомендуем дополнять Сделайте первый этаж функциональным и свободным пространством. Я думаю, что в отношении этого кампуса мы ожидаем будущих улучшений водно-болотных угодий, которые могли бы создать пешеходные связи позади этих зданий. Так что, по сути, команда пошла играть очень просто. Здесь сделана прудовая территория с новыми прудами и некоторыми благоустройствами. Нам очень интересно гулять по доскам, дорогам, тротуарам и другим занятиям. Так что в этом смысле да, мы рассматриваем это. Я думаю, что это связано с широкими исследованиями и видением, которые мы хотим применить здесь. У нас их пока нет, но мы обязательно будем рассматривать их на проектной основе, стимулируя и стимулируя экономический рост. Сегодня вечером они мало что говорили об этом, но поговорили с похитителями и подумали, что действительно так может выглядеть будущее проекта. Трудно увидеть это на этом сайте, но я думаю, что это есть и это может произойти. Они действительно не ограничивают этот потенциал.
[Jenny Graham]: Спасибо Что касается общественных благ, я признаю, что у сообщества еще есть место для гибкости. Хотите ли вы объяснить свое видение и намерения в отношении этого пространства, а также удобство для сообщества?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Конечно, есть. Одним из последствий оригинального дизайна проекта было то, что на первом этаже у нас было много места. Мы занимаемся розничной торговлей, занимаемся садами. Такое ощущение, что в этом пространстве мало что можно сделать, но это здорово. Почти 9000 квадратных футов. Мы действительно хотим быть уверены, что используем его наилучшим образом. То, что мы делали с самого начала, определялось как гибкое общественное пространство, и мы на самом деле не проектировали, каким оно будет. Но мы обсуждали с некоторыми группами возможность привлечения некоммерческой организации в это пространство. И больше мероприятий, чтобы привлечь на сайт больше людей. Мы обсуждали со средней школой Медфорса возможность размещения в этом пространстве всех желающих: детей, подростков и старшеклассников. У них есть что-то еще Главный инициатор рассказал нам о программах биологических наук. Итак, мы представляем, что это могло произойти, и это происходило по-разному. Знаете, это может быть зал ожидания, офис или что-то среднее между ними. Мы действительно хотели убедиться, что поехали. Пространство для будущих возможностей. Если у кого-то на этом форуме есть идеи, мы хотели бы их рассмотреть. Я знаю, что мы в сообществе уже около года, но очевидно, что все члены правления имеют большой опыт работы в сообществе. Так что, если у вас есть какие-либо предложения, команда дизайнеров будет рада их рассмотреть и начать глубже изучать назначение этого пространства. Я ценю этот вопрос, Кристи. Большое спасибо.
[Jenny Graham]: Ну нет, я думаю, это важно. Я думал о создании пространства, которое позволило бы целенаправленно взаимодействовать с сообществом в вопросах образования, обучения и даже достижения первоначальных целей развития рабочей силы в Медфорде, чтобы обеспечить понимание и доступ к науке. Полезно лучше понимать, что происходит в этом здании. Я просто хочу подчеркнуть потребности или предложения по поводу шоу, а также взгляды на пешеходный подход, который раньше был у пешеходов в здании. Они никогда не испытают вышеперечисленного, поэтому обязательно поймут взаимоотношения между пешеходами и зданиями на уровне улицы. Любая помощь будет принята с благодарностью.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Спасибо Спасибо, Кристи. Я ценю это. Я знаю, что мы создаем лицо на земле. Я не уверен, что кто-нибудь в третьем квартале мог бы им воспользоваться, но мы делали это на земле, как если бы вы шли или ехали на велосипеде по дороге. Поэтому мы рады поделиться этим с вами. Если сегодня вечером его не будет в наличии, я уверен, мы сможем отправить его и вам.
[Jenny Graham]: Вау, спасибо.
[SPEAKER_09]: Вперед, Клемент.
[Jenny Graham]: Последний комментарий, который я только что прочитал о комментарии Медфордской исторической комиссии, был: «Беспокойны ли вы по поводу некоторых ваших комментариев и того, как они могут повлиять на поддержание вашего проекта или на устранение выявленного вами воздействия?»
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Спасибо, Кристи. Я позволю Брайану и Джейкобсу из Cube 3 заняться этим.
[SPEAKER_09]: Спасибо А как насчет исторических задач? Да, я думаю, что мы это сделали. Я думаю, мы разберемся в этом подробно. Я думаю, что одна из проблем здесь заключается в том, что, как упоминалось в обращении, в Медфорде не так уж много моделей зданий такого типа. Я думаю, нам следует внимательно прочитать эту статью. Я думаю, что мы должны быть открыты для этого. Я также считаю, что нам следует быть осторожными и не пытаться придать зданию исторический вид. Я имею в виду, я думаю, что это дальновидное здание. Для города, я думаю, важно двигаться вперед. Мы не хотим, чтобы вы выглядели так, будто вам здесь не место. На сегодняшний день существует множество представлений о качестве статей и управлении ими. Я думаю, что комментарии выше, вы знаете, подумайте о том, как эти потрясающие формы действительно уменьшают массу, подумайте об этом немного. Я не знаю, сколько именно. Оно может быть более непрозрачным или прозрачным, чем отражение. Я думаю, что мы действительно можем достичь этого. Итак, сейчас у меня нет ответов, но мы прочитали комментарии и думаю, что готовы активно с ними взаимодействовать.
[Jenny Graham]: Оркон
[David Blumberg]: Я думаю, что живу здесь более 20 лет, и движение транспорта в Веллингтоне всегда было проблемой, и она не была облегчена, потому что, очевидно, территория растет. Дело в том, что я надеюсь, что у нас есть районное планирование в округе, когда дело дойдет до городского совета, и у нас будет общественное мнение по этому вопросу, особенно потому, что, если этот трафик проходит через разные районы и не оказывает негативного влияния на наших людей, этим людям позвонят, но. Я думаю, что мы, как парламент, можем многое сделать сейчас. Я думаю, что должен быть паром до Веллингтона, это должно произойти. Очевидно, этого не произойдет за день до того, как вы арендуете здание или большую часть здания, но я думаю, что вам придется подключить к оранжевой линии людей помимо тех, кто привык к велоспорту, и более активных вариантов, не ездящих на автомобиле. Есть ли в здании секретное место или душ, предназначенный не для публики, а для сотрудников, работающих в этом здании?
[SPEAKER_09]: Я не знаю, есть ли у нас планы на более старый душ. Я думаю, что когда объемы печати зданий растут, поскольку конечные пользователи ограничены, я имею в виду, что действительно есть что-то, что может вырасти, но я не думаю, что у нас сейчас есть какие-либо ближайшие планы относительно этой упаковки.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Это верно. ОК Это верно. Дэвид, отвечая на твои вопросы об этом ремесле, для нас нет ничего нового. В настоящее время мы работаем над планом распространения еще одного проекта в ДОРЧЕДЕС. Так что это не то, чего мы еще не знаем, и мы, конечно же, можем изучить и вас.
[David Blumberg]: Зарядная станция в вашем гараже Есть ли что-нибудь в ваших планах?
[SPEAKER_09]: Поэтому я думаю, что мы действительно можем включить это в план.
[David Blumberg]: Ну, думаю, меня немного беспокоит тот факт, что вы знаете, что это высотное здание, занимающее мало места. Я был удивлен, что мы никогда не слышали от полиции и пожарной охраны о проникновении и инвалидности людей с ограниченными возможностями в этом месте. Поскольку это правый поворот, я беспокоюсь о людях, выстраивающихся в очередь у входа. Если что-то пойдет не так, это может стать настоящей проблемой. Я имею в виду, знает ли кто-нибудь в городе, что этот город способен выдержать высоту этого здания у входа, поскольку вход находится близко к этому зданию? Смогут ли они добраться до вершины и потушить пожар?
[Victor Schrader]: Эндрю, Дэвид и, конечно же, шериф Фридман тоже были там. Я видел это.
[Andre Leroux]: Он все еще стоит.
[John Freedman]: Я здесь.
[Andre Leroux]: ដែល ការ កាន់
[John Freedman]: Итак, чтобы ответить на ваш вопрос о том, как достичь вершины. Очевидно, это высотное здание, вы знаете, вы знаете нашу антенну. Способ борьбы с огнем в этом месте — тушить огонь изнутри. Затем мы рассмотрим лифты, миниатюры и интерьеры. По сути, мы занимали высокое здание, а затем входили и сражались внутри. Что касается крыши, то она на самом деле выше нашей самой длинной лестницы. Это соответствует определению высотного здания. Поэтому мы натянули все веревки и разожгли огонь изнутри. Что касается расстояния до здания, я думаю, что чем ближе вы к зданию, тем свободнее вы сможете пройти. Итак, но вы знаете, что в этом здании, как я уже сказал, мы не будем ставить его наверху лестницы из-за высоты этажа и других причин. Поэтому, когда это произойдет, они будут относиться к этому как к максимальному небоскребу, а затем, как я уже сказал, мы будем бороться со всем этим изнутри.
[David Blumberg]: Да, я ценю ваш вклад. Оркон
[Alicia Hunt]: Пит, ты думаешь, это нормально? Не то чтобы у нас не было ничего достойного, верно? Потому что я замечу, что за ратушей стоит очень высокое здание. Я был выше головы, не знаю, насколько они высоки. Но ведь это так, не так ли? Вы выживаете, а не как вы это делаете?
[John Freedman]: Нет, это то, что вы делаете. Вот как работает код. Когда они оказались наверху лестницы, все пошло гладко. Его также видоизменяют, показывая весь возможный код, меняя его структуру без предвзятости, но он должен быть структурирован таким образом, чтобы мы могли ограничить рост пожара и потушить его полностью. Как я уже сказал, у нас есть лифты и водные пути, понимаете, это просто еще один способ включить свет. Знаешь, знаешь, ты молод, и тебе действительно не нужна лампа, чтобы добраться до крыши большого здания, потому что туда можно попасть и другим путем.
[Andre Leroux]: Я думаю, а не могли бы вы объяснить, является ли такое здание таким большим зданием, как это, предсказанием? Установлены ли специальные системы в передовых лабораториях?
[John Freedman]: Так что оставлю это инженерам. С закрытием Поэтому я думаю, что высота здания будет регулироваться разными системами строительных норм и правил. При наличии кодекса безопасности жизнедеятельности на существующем лабораторном уровне им придется что-то делать согласно кодексу. Итак, первый и второй уровни — самые низкие, я думаю, что первый и второй уровни, затем третий и четвертый уровни, а самый высокий уровень — самый худший. Поэтому я не думаю, что три или четыре человека когда-либо упоминали, что они говорят только об одном и двух. Так что это менее опасно, чем высокие цифры.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: К счастью, у нас также есть Джейкоб, Яка. Я не знаю, хотите ли вы прикоснуться к нему.
[SPEAKER_07]: Скажу так: я не думаю, что жильцы лаборатории изменят пожароопасность в этом здании. Эти лаборатории не относятся к группе высокого риска. Как правило, риск пожара, а также качество ширины лестницы и пропускной способности будут зависеть от арендаторов, которые являются коммерческими арендаторами. Поэтому я не думаю, что в функциях лаборатории есть что-то такое, что делало бы это здание более опасным. Итак, вы знаете, если бы нам пришлось отправиться в джунгли, производилось измерение континентов. С жидкостями и газами в здании следует обращаться осторожно и в ограниченных количествах. Этого требует кодекс. Когда вы поднимаетесь на здание, у вас может быть меньше контейнеров для этих жидкостей и уязвимых материалов. Но это отдельная тема, касающаяся консервации и хранения этих материалов. Материальная безопасность и жизнь человека. Итак, это мой отзыв, надеюсь, он был полезен.
[David Blumberg]: Да, спасибо. Спасибо Еще хочу спросить, где ваш сайт? Я думаю, что неизбежно арендатор попросит газовый баллон того или иного типа, баллон с азотом, баллон с кислородом. Я думаю, что это обычное дело для зданий такого размера. У вас определенно есть от 3 до 6 танков, от одного до трех танков. Будут некоторые клиенты, которые захотят увидеть и использовать его.
[SPEAKER_07]: Часто это еще одна точка использования в лаборатории. Он будет построен в пищевой лаборатории на каждом этаже. Они будут использовать меньшие количества, такие как банки и все остальное. Если здание построено там, где запасы более сконцентрированы Газы, такие как азот или сжатый воздух, будут храниться в камере скрытой активной зоны. Это может быть локация, которую вы создаете рядом с парковкой или даже на парковке (в случае подземной локации). Это означает, что это будет частью центрального отдела качества обслуживания здания. Это опция для арендаторов или она предназначена для высокого уровня использования и должна быть встроена в устройство арендатором. Таким образом, не будет никакой центральной инфраструктуры для этих видов топлива.
[David Blumberg]: Очень хороший. Если кто-нибудь может решить эту проблему с сайтом, у нас в Медфорде есть много мест, которые могут хорошо решить эту проблему. Вы находите единственный путь, вы находите единственный выход другим путем. Постарайтесь найти дорогу до таких мест, как Медфорд, от людей из других городов. Это может быть очень сложно. Думаю попробую, я немного скептически отнеслась к тому, насколько легко сейчас людям дойти до кафе. Действительно ли это то, чем сообщество может воспользоваться? Как мне туда добраться? На территории имеется 3 парковочных места. Используют ли они гаражи, парковочные места? Может быть, вы объясните мне план приглашения публики. В его нынешней конфигурации давайте держаться подальше от того факта, что будущее может развиваться другими доступными способами в ближайшие годы.
[SPEAKER_09]: Итак, Куинн Лэнг, интересно, хочешь ли ты задать этот вопрос? Я тоже счастлив. Я думаю, идея состоит в том, чтобы сделать кафе общественным. Я думаю, что мы действительно планируем улучшить пешеходное движение в загадочной долине на современной улице. Поэтому я думаю, что мы создаем надежды и цели относительно того, как этот сектор в городе может расти и становиться более ярким и привлекательным. Я думаю, что наличие наземной парковки или большего количества парковочных мест важно. Видимость и доступность действительно помогают решить эту проблему, особенно потому, что наша линия фронта очень узкая. Думаю, мы знаем, что есть некоторые требования. Я думаю, что мы стараемся очень осторожно и надеемся, что использование здесь будет поддержано владельцами зданий и жильцами будущих построек с обеих сторон. На главной дороге много пешеходов, и мы надеемся, что развитие этих общественных земель улучшит парк по другую сторону великой науки, которая побуждает людей приезжать. Я не уверен, что это действительно отвечает на ваш вопрос, но я думаю, что мы действительно концентрируемся на том, чтобы кафе и функции помещения были тесно связаны с тем, как оно спроектировано. Мы не стали придерживаться простого выхода и просто установили несколько парковочных мест, чтобы Куинну Лэнгу и его команде было легче находить людей. Мы хотим, чтобы оно использовалось должным образом и имело смысл для долгосрочного планирования. Не знаю, отвечает это на ваш вопрос или нет, но это люди, которые делают нас командой, думают об этом и стараются совершенствоваться.
[David Blumberg]: Спасибо за ваш комментарий, думаю, он заслуживает прочтения. Похоже, мне нравится слышать, как ты говоришь «привет»! Кафе будет местом, где будут строиться услуги сотрудников, вы знаете, это, наверное, самый крупный волонтер. Для всех будет лучше, если это будет общественная работа, но она может помочь вам освободить место и сделать всех счастливыми. Приходить на работу в здание имеет смысл. Я отправлю его вам снова. Андреа.
[Claes Andreasen]: ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅអ្នកម្តងទៀត។ មិនអីទេតើខ្ញុំអាចទូរស័ព្ទបានទេ? តុកចិត្ដ វិបុល។ ជាការប្រសើរណាស់, វិធីដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ខ្ញុំគិតថានោះគឺជារបៀបដែលដាវីឌមានអារម្មណ៍។ មានអ្វីមួយដែលទាក់ទង។ កាហ្វេគឺដូចនោះ។ ចាសាធារនៈ អ្នកដឹងទេវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការដាក់ប្រភេទសេវាកម្មឬកន្លែងទំនេរទាំងនេះចូលក្នុងអគារប៉ុន្តែធ្វើឱ្យវាមើលទៅដូចជាកន្លែងទំនៀមទម្លាប់។ ខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំមានចម្លើយរឺអត់។ ដំបូងខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានកន្លែងធំជាងនេះទេ? ខ្ញុំក៏មិនជឿលើចន្លោះសហគមន៍ទាល់តែសោះ។ ខ្ញុំចង់ដឹងថាតើមាន ប្រហែលជាវាជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទាំងពីរ។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនដឹងទេប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាកាហ្វេតូចជួយធ្វើឱ្យជាន់បន្តិច។ ទន្ទឹមនឹងប្រជាជននៅក្នុងអគារយើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាវាមិនអាចធ្វើបានទេក្នុងការរក្សាកន្លែងនេះក្នុងអាជីវកម្ម។ អ៊ុំ។ I. ប្រហែលជានេះជាសំណួរមួយ។ នោះអាចជាសំណួរសម្រាប់ Victor ឬនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាយើងនៅលើទំព័រតែមួយដែលអ្នកដឹងថាតើអ្វីទៅជាផែនការចៅហ្វាយ? អ្នកមានចម្លើយរបស់អ្នកហើយ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានផែនការមេសម្រាប់កន្លែងទំនេរនៅតាមដងផ្លូវ។ ដូចជាវា, អ៊ុំ, អ្នកដឹងទេយើងនិយាយអំពីចំណុចចំណតដ៏ចម្លែកដែលអ្នកស្គាល់រថយន្តប៉ូលីសចតនៅមុខទីធ្លាប៉ុន្តែវាដូចជាផ្លូវវេនប៉ុន្តែវានៅទីនោះវានៅទីនោះវានៅទីនោះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើវាគួរតែជាករណីអ្វី។ អ្នកដឹងទេអ្វីគ្រប់យ៉ាងគួរតែត្រូវបានពិចារណាទាំងស្រុងហើយខ្ញុំចង់ធ្វើដូច្នេះ។ ខ្ញុំគិតថាវានឹងដំណើរការបានល្អណាស់។ រកមើលកង់ដែលត្រូវបានការពារនៅឆ្ងាយពីផ្លូវព្រោះមនុស្សបើកបរលឿនពេកក្នុងការជិះកង់ក្បែរផ្លូវ។ ខ្ញុំបានគិតថាអ្នកដឹងទេចូរពិចារណាអំពីការលាតសន្ធឹងនេះនិងរបៀបដែលយើងអាចធ្វើវាម្តងទៀតប្រហែលជាគម្រោងនេះនឹង, អ្នកដឹង នេះគឺជាឧទាហរណ៍នៃអ្វីដែលយើងចង់ធ្វើជាមួយផ្លូវដែលនៅសល់ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ឃើញផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែលយើងបានជជែកគ្នាអ្នកដឹងថាមានតំបន់ជិះកង់និងកន្លែងដាំរបស់អ្នកថ្មើរជើងហើយវាពិតជាត្រូវបានគេគិតយ៉ាងល្អហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានគេគិតយ៉ាងល្អហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានគេគិត។ បានទៅ Wegmans ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ Wellington ។ ខ្ញុំគិតថានេះអាចជាវិធីល្អក្នុងការចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍតំបន់នេះ។ ដោយសារតែខ្ញុំគិតថាបន្ទះនេះគឺជាតំបន់ត្រជាក់ពិតជាតំបន់ត្រជាក់ហើយចិញ្ចើមថ្នល់គឺគួរឱ្យភ័យខ្លាចឥឡូវនេះហើយអាចល្អប្រសើរជាងមុន។ ខ្ញុំគិតថាការកើនឡើងបណ្តាញសកម្មដូចនេះពិតជាជួយធ្វើឱ្យសកម្មនិងចូលរួមរបស់ប្រជាជន។
[Andre Leroux]: Я просто сказал нет, вы знаете, мы знаем, что вы допустили ошибку, и мы не хотим, чтобы вы это сделали и ждали здесь, и мы будем продолжать делать это до тех пор, пока не возникнет обязательство принять участие.
[Victor Schrader]: Спасибо за место. Я ценю это. Поэтому я просто хочу сказать, что согласен с классом. Подумайте об этом. Возможно, Тодд мог бы поговорить о планировании территорий с точки зрения судоходства. Но да, мне бы хотелось, чтобы этот проект стал образцом и принес новые идеи о том, как должна работать эта дорога, потому что она не подходит людям, которые там живут, или людям, которые посещают этот район по какой-либо причине.
[Andre Leroux]: សូមអរគុណ ខ្ញុំគិតថាយើងបាន heard រឿងមួយចំនួនពីសមាជិកគណៈកម្មាធិការមួយចំនួនដែលយើងចង់ឃើញលម្អិតបន្ថែមទៀតជាពិសេសទស្សនៈនិងបទបង្ហាញដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពីដែនកំណត់នៃទីតាំងនិងរបៀបដែលមនុស្សនៅលើគេហទំព័រនេះមានបទពិសោធន៍។ រឿងមួយដែលខ្ញុំនឹងនិយាយដោយផ្អែកលើការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ខ្ញុំគឺថានេះគឺជាកន្លែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាកន្លែងពិបាក។ វាពិតជាកន្លែងដែលមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ដែលមានប្រជាជនច្រើនក្រាស់ណាស់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងតំបន់ដែលមានការអភិវឌ្ឍនិងរវល់រួចហើយនៅជុំវិញ Wellington ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយវាក៏ជាផ្នែកមួយនៃការផ្សព្វផ្សាយនៅមាត់ទន្លេឧទ្យាននិងផ្លូវវដ្តីផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថា នៅពេលដែលសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាជាច្រើនបាននិយាយថាវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលក្រុមប្រឹក្សានេះទទួលបានគំរោងនេះពីព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យមានការអភិវឌ្ឍដ៏ជ្រុងមួយសម្រាប់ខ្ញុំត្រូវបានគេឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចគិតបន្តិចបន្ថែមទៀតបន្តិចនៅពេលក្រោយដែលយើងត្រឡប់មកវិញ។ នៅពេលលោក Chris បាននិយាយអ្នកដឹងថាការកែលម្អការព្យាបាលតាមបែបណាដែលសមស្របនៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវលេខ 16 ។ ប្រសិនបើខ្ញុំយល់ព្រមអ្នកជិះកង់ដែលត្រូវបានការពារនឹងអស្ចារ្យ។ អ្នកដឹងទេប៉ុន្តែយើងនឹងគ្រវីអ្នកដឹងថាតើមានផ្លូវថ្នល់ឧទ្ទិសសម្រាប់ឡានក្រុងឬឡានក្រុងដែលចូលមកឬឈប់ទេ? ដូច្នេះវាពិតជាល្អណាស់ប្រសិនបើអ្នកអាចគិតអំពីវាបន្តិច។ ខ្ញុំគិតថាការព្រួយបារម្ភមួយរបស់ខ្ញុំហើយវាបានកើតឡើងពីរបីដងគឺថាអ្នកឃើញអ្នកដឹងទេវាមានចម្ងាយត្រឹមតែ 10 ហ្វីតទទឹងទាំង 10 ហ្វីតនៅលើខ្សែអចលនទ្រព្យ។ នេះគឺជាស្ថានភាពនៅផ្ទះដែលនៅជុំវិញខ្ញុំ។ វាតូចចង្អៀតណាស់ហើយខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើវាពិតជាសមរម្យសម្រាប់ផ្លូវមួយទេ។ ខ្ញុំនឹងមានការព្រួយបារម្ភប្រសិនបើទាំងអស់មានលក្ខណៈសម្បត្តិដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅតាមបណ្តោយបន្ទាត់ទាំងនេះកំពុងរំពឹងដូចគ្នាក្នុងករណីដែលខ្ញុំចង់ធ្វើ ក្រុមអាគារខ្ពស់ ៗ ដែលមានទំនាក់ទំនងល្អខ្ញុំមិនគិតថាវាសមស្របសម្រាប់អនាគតនេះទេអ្នកដឹងហើយ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកគិតអំពីវាបន្ថែមទៀតខ្ញុំមិនចាំបាច់គិតថាវានៅលើកាតនោះទេ។ អ្នកដឹងទេយើងទាំងអស់គ្នាសម្រាប់ដង់ស៊ីតេកាត់បន្ថយចំណតរថយន្តដើរនិងការប្រើប្រាស់ចម្រុះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងពិតជារំភើបណាស់ចំពោះគម្រោងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងផ្ទាល់ចូលចិត្តអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើនៅទីនេះតាំងពីដំបូងមក។ ខ្ញុំចង់ឃើញវាតំណាងប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចូលចិត្តការ៉េនិងផ្នែកខាងមុខអ្នកដឹងខ្ញុំចង់មានព្រឹត្តិការណ៍មួយចំនួននៅទីនោះសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង Wellington ជាពិសេសនៅរដូវរងារនៅពេលដែលងងឹតហើយមានពន្លឺនិងសកម្មភាពកាន់តែងងឹត។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេមានតុល្យភាពនៃការអភិវឌ្ឍស៊ីជម្រៅនេះ ជុំវិញធនធានធម្មជាតិ។ អ្នកដឹងទេវានៅពីក្រោយអាគារហើយប្រហែលជាបំណែកធំចុងក្រោយនៃទីរហោស្ថានទីក្រុងបានចាកចេញទៅ Medford ។ ទោះបីខ្ញុំគិតថាអនាគតរបស់កាបូបនេះនៅតែមិនទាន់ច្បាស់ក៏ដោយ។ ខ្ញុំដឹងថាគាត់រស់នៅក្នុងតំបន់នោះនៅជិតឧទ្យាននៅសងខាងឬដើរជុំវិញទីក្រុង Wellington អ្នកដឹងទេ ដូច្នេះខ្ញុំស៊ាំនឹងអ្វីដែលជាអ្វី។ ខ្ញុំដឹងថាពិតជាមានសត្វព្រៃជាច្រើន។ ខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំបានឃើញសត្វឆ្កែចចកឆ្លងកាត់ទន្លេនិងតំបន់នេះច្រើនដង។ ពួកគេនៅតែដើរនៅចំណតរថយន្តរបស់ Bertucci ។ ដូច្នេះតើខ្ញុំមានអារម្មណ៍យ៉ាងណាចំពោះការស្ថិតនៅក្នុងអគារនេះ? ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាអាគារនេះមានច្រើនឬតិចដូចជារបាំងរវាងតំបន់ធម្មជាតិទាំងពីរនេះ។ ខ្ញុំពិតជាចង់មានតំបន់បៃតងមួយចំនួនហើយយ៉ាងហោចណាស់ច្រូតភ្ជាប់ខ្លះសម្រាប់សត្វដើម្បីផ្លាស់ទីឆ្លងកាត់ដូច្នេះពួកគេអាចមកហើយទៅដូច្នេះវាអាចក្លាយជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលដំណើរការ។ និង ខ្ញុំគិតថាជាទូទៅមានអនាគតដូច្នេះខ្ញុំចូលចិត្តទុកដើមឈើហើយដាក់វានៅចំពោះមុខខ្ញុំ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់ដាំរុក្ខជាតិ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតកាន់តែច្រើនអំពីបញ្ហានៃការផ្តោតអារម្មណ៍ខ្ញុំនិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផ្សេងទៀតនឹងស្វាគមន៍ប្រសិនបើអ្នកមានគំនិតផ្សេងទៀតលើវិធីនេះឬវិធីដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍។
[Claes Andreasen]: Я думаю, что Эндрю — это хорошая мысль, и я хочу подчеркнуть, что часть проблемы может быть широкой, и я думаю, вы правильно заметили, что это здание находится рядом друг с другом. Вам также захочется поискать изменения в большем количестве метров. Поэтому я думаю, что есть способ сделать здание шире, ну, вы знаете, выше или глубже, или что-то в этом роде, чтобы получить это квадратное изображение, но при этом с таким рельефом, которого, я думаю, это место заслуживает. Я знаю, ты знаешь, есть разновидности Широко открыты и при планировании нужно учитывать все, но я учту все. Теперь, когда вы знаете, на что смотрите, вы знаете, что все эти изменения, я знаю, что если вы сможете определить некоторые ключевые моменты в том, как здание сдается в эксплуатацию, это важно. Спасибо.
[Andre Leroux]: Спасибо Так что, если только мне не придется приглашать, я так не думаю, но если есть граждане, которые хотели бы поделиться своими идеями, я бы хотел дать им возможность высказаться. Аманда, я не знаю, кто ты.
[Amanda Centrella]: Я пока не знаю, возможно, мы дадим всем минутку, и если кто-то захочет поднять руку, у него будет кнопка обратной связи или он сможет отправить сообщение. Теперь я хочу проверить, есть ли письма, которые мы не получили.
[Andre Leroux]: Что ж, почему бы не уделить несколько минут на случай, если общественность захочет высказать свои комментарии? Однако я знаю Черного комиссара, и, похоже, он скоро что-то скажет. Хотите оставить комментарий?
[Todd Blake]: Поэтому я хотел бы быстро осветить вашу основу и прокомментировать предложение совету, совету и сторонникам, пожалуйста, не чувствуйте себя ограниченным в моем втором предложении по сокращению, которое заключается в том, чтобы запросить только идею покраски велосипеда. Это краткосрочная и среднесрочная перспектива. Вы уже знаете о нашем решении для подключения нескольких точек для велосипедистов в Медфорде. Долгосрочное видение на самом деле требует того, где, когда и когда принять условия, которые включают в себя отсутствие чувств и рассмотрение других аспектов. Я могу сказать это и о проспекте ДКЛ, и о железной дороге. В других местах, например в Арлингтоне, люди ищут связь между Загадочной зоной и Минимой. И вы знаете, это гораздо более длительный процесс, который может выходить за рамки процесса утверждения. Обычно все начинается с технико-экономического обоснования, потом проектирование, а потом, сами понимаете, строительство. Но это может стать долгосрочной перспективой для обеих сторон Келли-авеню, подобно тому, что происходит вокруг Арлингтона, района Таинственной реки, вплоть до Миннеаполиса. Так что не ограничивайтесь этим советом. Открыт для модернизации велосипедов и всего в этом районе.
[Andre Leroux]: Спасибо, комиссар. Спасибо Одна вещь. Есть кое-что, о чем мы не упомянули, спрошу позже. Мы не говорим о шуме, интересно, можете ли вы рассказать об уровне шума вокруг этого здания? Вернёмся к светлой теме. Я думаю, что с точки зрения моих комментариев об этом балансе плотности, привлечение людей во двор, в то же время уважение к будущему и окружающей среде, немного беспокоит шум и световое загрязнение в этом месте.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Да, спасибо. Думаю, третий танк с Якобом мог бы решить большую часть проблем. Я знаю, что у MDLA есть план освещения. Я не уверен, я думаю, что они все еще есть. Тогда они смогут об этом поговорить. Я думаю, Джейкоб мог бы добавить больше деталей к шуму.
[SPEAKER_07]: Итак, мой малыш, счастлив участвовать в этом занятии, мой малыш, счастлив участвовать в этой суете. Я имею в виду, что прелесть строительства пентхаусов в том, что они представляют собой автономные и автономные хранилища, в которых можно разместить аудиооборудование, уменьшая передачу шума соседям. Поставь лайк еще раз Вместо размещения большого количества механических устройств в потолке его размещают за звуковым барьером. Итак, вы знаете, что касается самих устройств, они будут оцениваться на предмет снижения любой вибрации или шума, которые могут быть слышны поблизости. Так что я думаю, возможно, оно сосредоточено на ограничении шума, и вы знаете, какие еще мероприятия здесь Ничего не могу придумать, парковка закрыта. Вот почему я не думаю, что шум — это проблема. Опять же, я оставлю здесь три, но что касается местного дизайна освещения, мы будем знакомы со стандартом города Медфорд, а также со стандартом темного неба.
[SPEAKER_09]: Что ж, я думаю, мы обратим внимание на этот прогресс в разработке. Я подумал еще раз Целью является не освещение здания, а улучшение общественного пространства. Это будет основная цель.
[SPEAKER_10]: Я Майк Ривертенмайер из MDLA. Предлагаем фотометрические планы освещения объекта. Поэтому вдоль ленты мы установили настенные светильники, которые были установлены так, чтобы они не выходили за границы участка на тропе, а безопасно удаляли перекресток. Окружающая зона вождения. Затем у входа установим невысокие столбы для освещения прохода. В вестибюле и кафе также есть декоративные колонны, подчеркивающие главную полосу движения, одинаковые по размеру со всей площадью. Потом будут кубинские фары. Это не так, и этого факта нет в наших фотометрических измерениях, но он есть. Поэтому мы не будем менять яркость на трассе, но обеспечим достаточное освещение при резке тротуаров и тому подобном.
[Andre Leroux]: Аманда, я не увидел комментарий и не поднял руку. Каковы ваши достижения?
[Alicia Hunt]: Я не делаю.
[Andre Leroux]: Хорошо, отлично. Мы надеемся, что это даст некоторое представление о наших проблемах, и вы поможете нам предоставить более подробную информацию об этом проекте. Мы благодарим вас и всю вашу проектную команду за уделенное время этим вечером. Спасибо. Я думаю, что рассмотрю петицию о продолжении. Я думаю, нам нужно это сделать, Аманда, мы можем поехать?
[Amanda Centrella]: Да, тогда мне очень жаль. Мне следовало попросить вас проверить это за несколько дней до этого, но я думаю, что мой первый вопрос может быть адресован команде, работающей над предложением. В общем, что позволяет нам иметь достаточно времени, чтобы более сдержанно ответить на некоторые комментарии, которые вы услышали сегодня вечером?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Да, мы можем написать ответ, когда вы будете готовы к следующему слушанию. Я не думаю, что есть какой-то интерес подготовить что-то для вас, но есть гораздо больше, чтобы ответить на некоторые из этих вопросов с помощью иллюстраций. Поэтому каждый раз, когда совету придется решать эту проблему и назначать новое заседание, мы будем готовы.
[Amanda Centrella]: Очень хороший. Итак, я хочу быть членом Совета по правам человека?
[Andre Leroux]: Мы работаем две недели или ищем больше времени? Я имею в виду 1 июня или 2 июня?
[Alicia Hunt]: Андрей, меня там не будет 1 июня. Это была церемония выпуска средней школы Медфорда, и мои близнецы собирались ее закончить. Четверг – дождливый день. Так что я сомневаюсь в этом. Я знаю, что этот совет не предназначен для меня, но теоретически он должен быть здесь.
[Claes Andreasen]: Я думаю, нам следует это сделать, так что это займет от 3 до 4 недель.
[Amanda Centrella]: А что насчет следующей недели, начинающейся в понедельник, 6 июня? Что вы думаете о том, что мы делаем это по вторникам или средам (или извините, не по вторникам, средам или четвергам)? Так что будет читать 8 или 9?
[Jacqueline McPherson]: Ко мне это не имеет никакого отношения, Адада, но в среду мне было труднее всего попасть сюда.
[Andre Leroux]: Да, у меня тоже был спор в среду, но он разрешится в 9-й четверг.
[Amanda Centrella]: Полезно ли это другим?
[Andre Leroux]: Сделайте то же самое с девятым. Крис кивнул.
[Amanda Centrella]: Особенный. Я проверяю городской календарь, чтобы убедиться, что нет ничего вкусного.
[Alicia Hunt]: Итак, сегодня вечером я вызвал внутреннюю часть исторического района, так что для нас это не имело большого значения, и там была еще одна группа оппозиции, поэтому ДНК сказала, что вы тоже можете это сделать.
[Andre Leroux]: Ну, кажется, это может сделать каждый. Очень хороший. Да, я подам заявление на продолжение слушания до четверга, 9 июня. Есть ли какое-нибудь движение на полу?
[David Blumberg]: Я хотел бы призвать слушания продолжиться до 9 июня в 18:00.
[Andre Leroux]: Спасибо, есть секунда?
[Claes Andreasen]: Я второй человек.
[Andre Leroux]: Спасибо, мистер Клаас. Голосование по апелляции. Кристина Дуд?
[Jenny Graham]: Белый
[Andre Leroux]: Карас Андрес Андрес? Белый ? Джеки Фелл?
[Jacqueline McPherson]: Белый
[Andre Leroux]: Дэвид Блумберг? СИМ. Дина Пьюи!
[Jacqueline McPherson]: Удачи.
[Andre Leroux]: Я тоже. Таким образом, слушания продлятся до 18:00. В четверг, 9 июня. Спасибо всем. Уважаемый Председатель и коллеги, Большое спасибо.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Оркон
[Andre Leroux]: Я очень ценю ваше время. Что ж, следующий пункт повестки дня — это всего лишь изменение, поэтому я не знаю, на что Аманда или Алисия хотят обратить ваше внимание.
[Amanda Centrella]: Кажется, я говорю о последней встрече, но встреча Великого американского пивного сообщества возобновится в этот четверг в 17:00. Это будет виртуально. Рекомендуемое место: 142 Mystic Ave. Опять же, присутствие членов правления не обязательно, но я просто хочу напомнить об этом, и мы думаем, что эта статья скоро выйдет. Хм. Я хочу поговорить. Есть еще одна вещь. На этой неделе я отправлю электронное письмо, чтобы собрать все подписи, когда у нас будет несколько минут на подписание. Майлар используется для обозначения да, имейте это в виду.
[Andre Leroux]: Затем вы сообщите нам по электронной почте время, когда мы сможем получить доступ, верно? Это верно. Это верно. Особенный.
[Amanda Centrella]: Алиса, хочешь еще что-нибудь добавить?
[Alicia Hunt]: Я просто хочу сказать, что меня волнует комплексный план. Мы только что обсуждали это с комитетом. Тогда, если мы не потеряем всю аудиторию, я бы сказал, что консультант по компенсационному плану будет на площади в субботу, 18 июня, чтобы поговорить со всеми. Еще одна интересная вещь заключается в том, что мы находимся на заключительной стадии подготовки Моррисон-парка и решили выйти на улицу и получить больше общественного отклика на ходу. Кто-нибудь интересуется дизайном? Аманда, который час? Примерно через 14 часов после исследования конструкции мотоцикла Моррисон-парк был представлен публике перед тем, как они ушли.
[Andre Leroux]: Но можно сказать, что существует 14 часов общественного мнения о ценовом дизайне.
[Alicia Hunt]: Нет, мы сегодня получили проект расследования и слишком заняты организацией этой встречи, чтобы обнародовать его, но для разнообразия это сомнительно.
[Andre Leroux]: ОК У нас нет Аманды или Элис, у нас нет даты, чтобы составить план компенсации на этой встрече. Так?
[Amanda Centrella]: Пока нет, но я отправлю им электронное письмо, и мы начнем договариваться.
[Andre Leroux]: Очень хороший. Думаем ли мы об июне?
[Amanda Centrella]: Так что я думаю, что это зависит от сцены, и мне придется вернуться к своим заметкам, потому что у меня такое чувство, будто мы говорили о последней встрече, поэтому я прошу прощения. Ну, а вы хотите знать, что происходит между завершенным проектом плана и проектом, завершенным к концу лета.
[Alicia Hunt]: Думаю, мы сказали, что хотим услышать это в ближайшее время. Очень хороший. Эй И не в конце. Вот что мы думаем, пожалуйста, сначала оставьте свой отзыв. Я извинюсь. Я заставляю Адама заниматься проектами, о которых она еще не объявила.
[Andre Leroux]: Я просто хочу сообщить участникам, что мы уже в пути. Хорошо, ждите письма об этом. Я знаю Дэвида, это проблема? Поскольку я знал Джеки, она подняла руку, чтобы заговорить. Джеки, пожалуйста, иди первым.
[Jacqueline McPherson]: Поэтому я просто хочу подтвердить, что собрание проекта откровения, собрание сообщества состоится в то же время, когда комитет будет председательствовать в этот четверг. 5 утра. Во второй половине дня еще рано. Да, вот и все. Хорошо, спасибо.
[David Blumberg]: Один из немногих факторов, некоторые законы и правила. Я думаю, нам нужно принять правила и положения. Я думаю, что мы близки к этой цели, и сегодняшний порядок немного обсуждается в рамках подготовки к этой встрече. Я думаю, он даже сказал, что мы их примем, так что, возможно, это наша обязанность сделать это. Я знаю, что это не основное название статьи, но не хочу его пропустить. Во-вторых, опять же вакансии совета директоров и заместителя председателя, и в-третьих, возможно, трехсторонний вопрос, продолжающий роль заместителя председателя нынешнего директора.
[Amanda Centrella]: Вот я смог воспользоваться, мы поговорили о каких-то кандидатах, извините за вакансии, и эти люди пошли к мэру на предварительное расследование, а потом их привезли. Поэтому я надеюсь предоставить вам информацию об этом как можно скорее. Говоря о резюме для существующих участников, возможно, я не знаю, произойдет ли это, может быть, нам следует поговорить в автономном режиме с людьми, срок действия которых истек, и да, их интересы — это то, что доступно, и каковы их ожидания. Так что я действительно могу начать.
[David Blumberg]: Будет ли город продолжать выполнять членскую роль своих новых партнеров, установленных этим постановлением? Это тоже в вашем списке желаний? Когда ты это говоришь, я не слышу тебя ясно. Асотанг
[Amanda Centrella]: Нет, все в порядке. Я просто подумал, что это будет Возможно, будут дальнейшие разговоры. Я имею в виду, что наш приоритет сейчас — заполнить существующее пространство пониманием того, что участники служат двум словам, поэтому будущее Андре и Дины должно быть приоритетом. Хм, но если у правления есть какие-либо идеи или предпочтения относительно приоритетов, пожалуйста, дайте мне знать. Будем искать разные места. Или их уволят, но мы продолжим это делать. Мы надеемся, что благодаря этому мы продолжим получать кандидатов и заявки, которые сможем тщательно проанализировать, пока не найдем потенциальных членов альянса.
[Andre Leroux]: Я думаю, что есть хорошие потенциальные кандидаты, но если вы знаете кого-то, кто, по вашему мнению, заслуживает хорошего Вы также можете побудить их зарегистрироваться. Было бы неплохо иметь как можно больший бассейн.
[Amanda Centrella]: Да, вы действительно можете опубликовать это, если вам интересно. Город теперь публикует небольшую рекламную страницу, которую можно использовать для всплывающих объявлений о вакансиях. Затем я смогу поделиться им на форуме, а вы сможете свободно опубликовать его в своей сети.
[Andre Leroux]: Это действительно здорово.
[Jacqueline McPherson]: Андре, я быстро понял, что разговаривал с Алисией и этим правительством, но затем 3 марта губернатор повторно назначил меня, поэтому я вступил в должность 3 марта и понял, что не вошел в городской совет.
[Andre Leroux]: Хорошо, спасибо. Поздравляю.
[Alicia Hunt]: Спасибо Я просто хочу уточнить расписание, потому что мне кажется, что некоторые вещи немного сбивают с толку. Полный комитет по планированию встретится с Джеки в среду. Одна среда. Хорошо, спасибо. Великолепная американская пивоварня откроется в четверг в 17:00. Мне также кажется, что я уже упоминал вам, что автобусный маршрут MBTA является частью этой сети. Хм, конечно, да, я это знаю, почему-то известно заранее. В этот четверг вечером будет публичное собрание, большой босс. Это не конференция, посвященная Медфорду. Да, на этих автобусных маршрутах есть сквозняки. Им действительно нужны люди, чтобы о них говорили. Рекомендую всем посмотреть. Интерактивная карта — это весело, и я считаю ее очень полезной, потому что вы можете положить ее на дорогу, и она выделит ее, чтобы вы могли ее видеть. Я обязательно пришлю именно эту вещь, Аманда, мне так проще. Могу ли я отправить его вам, а вы отправите его на доску? Поскольку у Аманды вы все как кратчайший путь, ей придется этим воспользоваться. Следующий. Сегодня они отправили письмо по этому поводу. Это карты, карты-ремиксы, инструмент планирования сети статических карт. Существует множество способов оставить отзыв, включая онлайн-формы обратной связи на нескольких языках. У них есть номер телефона, вы можете отправить сообщение по электронной почте, вы можете отправить текстовые комментарии по почте. Потом будет несколько встреч. В этот четверг состоится собрание всей системы. 16 июня состоится собрание, на котором Медфорд станет внутренним собранием. Однако Медфорд находится в сложной ситуации с MBTA. Содержание сообщения такое же, но если посмотреть на название этой конференции, то появятся и «Таинственная река», и «Таинственная река», и конференция на пляже на пляже на другой стороне. Они как наши соседи в Северной Корее. Но есть много совпадений. В Северном Метро есть ополченцы, наши соседи на западе, такие как Арлингтон-Винчестер, но пересекаются с Медфордом. Итак, конференций много, и вы просто хотите увидеть это сами.
[Andre Leroux]: Но я вас призываю: ссылку оставляю в чате.
[Alicia Hunt]: Особенный. С закрытием Я не могу не подчеркнуть, что действительно слушаю людей. Мы с Тоддом не можем говорить от лица этого сообщества, хотя мы и предоставили им некоторые отзывы. Но нам нужно знать, как это повлияет на людей.
[David Blumberg]: Из-за вспышки мы потеряли полосы для автобусов, и они так и не вернулись.
[Alicia Hunt]: ОК Я расскажу вам, что мы им сказали. Да, мы обсудили с ними много способов. Есть один, о котором мы много говорим, Боинг 710, который пересекает север Медфорда. У них есть паром со своей базы, который, по их словам, является ОБТ. Автобус слишком велик для высокого Фатона. Таким образом, в новом предложении будут выделены автобусные полосы по обе стороны плато Элим и пляжей, без полос для автобусов между ними. Нам приходится продолжать поиск автобусов с меньшим кузовом, а сейчас у них нет ни одной такой модели. Пройдите через это. Другие — это быстрые проездные на автобус, и именно с этого они и начинают, они создают то, что, по их мнению, являются быстрыми проездными на автобус, которые будут ходить чаще, чем 15 минут, и Медфорд их получит. Поэтому у них нет намерения вмешиваться в работу рынка путем практики. Но на самом деле каждые 15 минут ходит поезд от Медфорд-сквер до Сквер-сквер через Салливан-сквер, красивый переход. Говорят, что если вы поедете в Бостон, вам следует поехать по одной из многих дорог в Веллингтон, а затем по оранжевой линии доехать до Бостона. Вот его ответ на это.
[Andre Leroux]: Поэтому нам не следует этого делать, и я знаю, что уже слишком поздно, и думаю, что мы призываем людей выстраиваться в очередь на сайте. Я думаю, что мы предпримем шаг к отсрочке. Мы сами слабо себе представляем, что нас ранжируют. Я думаю, он не думал, что мы закончили.
[David Blumberg]: Эндрю и Стивен, я подам заявку на продление.
[Andre Leroux]: Спасибо Есть секунда?
[Deanna Peabody]: Я 2-миллионная Дина.
[Andre Leroux]: Спасибо, Диана. Голосование по апелляции. Дэвид Блумберг. Это верно. Джеки Фредо.
[Jacqueline McPherson]: Удачи.
[Andre Leroux]: Дина Пьюи ។
[Jacqueline McPherson]: Удачи.
[Andre Leroux]: Кристина Дуд.
[Jacqueline McPherson]: Удачи.
[Andre Leroux]: Это верно. Встреча закончилась. Спасибо всем за ваше время.
[Jacqueline McPherson]: Спасибо Спасибо всем.
[Andre Leroux]: Спокойной ночи Виктор, надеюсь, ты почувствуешь облегчение.