[Andre Leroux]: 모두들 좋은 밤 되세요. 2022년 5월 16일 지역사회 개발 협의회 회의에 오신 것을 환영합니다. 제 이름은 앙드레 르루입니다. 저는 이사회 의장입니다. 보자 2021년 법령 20장에 따라 Medfood 지역사회 개발위원회 청문회는 원격으로 개최됩니다. 회의에 참석하고자 하는 일반 대중은 이 문서에 포함된 회의 링크를 따라가면 참석할 수 있습니다. 대중이 직접 참석하는 것은 허용되지 않으며 회의 중 모든 공청회에는 원격으로만 참석할 수 있습니다. 가상 포럼에 원격으로 참여하세요. 질문과 의견은 Medford-ma.gov에서 OCD로 이메일을 보내거나 781-393-2480으로 전화할 수 있습니다. Medford-ma.gov 또는 781-393-2480의 TOC입니다. 회의를 소집합니다. 우리는 참석한 회원들의 목록을 갖게 될 것이며, 발언하는 모든 사람에게 자신을 소개하고 의제 항목이 논의될 때 발언하도록 상기시키고 싶습니다. 그녀의 이름이 Christy Doody라고 말하면 참석한 참가자들에게만 말하세요. 멋진 선물과 의류 선물. 재키 바다도(Jackie Vadado) 부통령. Dina Baiwei는 이전에도 그곳에 가본 적이 있습니다. 데이비드 블룸버그입니다. 계속되는 녹화를 중단하러 왔습니다. 오늘 저녁 의제에 어떤 주제가 있나요? 지역 항소 위원회가 제안한 Mystic Parkway Valley 공동 개발 계획 검토. 아만다, 참석한 군중을 어떻게 대해야 하는지 몇 마디 말씀해주실 수 있나요?
[Amanda Centrella]: 제안팀에 보내드리겠습니다. Quinn 저는 Quinn Lang을 가지고 있습니다. 손을 들어주시면 저와 공유할 수 있도록 허락해 주실 분 계십니까?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 예, 맞습니다. Q3가 여기에 나오므로 Brian O'Connor가 여기에 있다는 것을 알고 있습니다. 비록 그 사람이나 다른 사람이 나타날지는 확실하지 않습니다.
[SPEAKER_09]: 저는 브라이언입니다. 제가 진행하겠습니다. Quinn Lang, 문제만 빼고요.
[Amanda Centrella]: 그러면 공유할 수 있습니다.
[Adam Hurtubise]: 크다, 크다.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 아만다, 지금 시작해야 할지 말해주세요.
[Unidentified]: 계속하세요 맞습니다.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: សួស្តីលោកប្រធាននិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ សូមអរគុណច្រើនសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នកនៅយប់នេះ។ ខ្ញុំឈ្មោះក្លូនក្លោងទ្វារ។ ខ្ញុំជានាយកកម្មវិធីដែលកំពុងកើនឡើងជាមួយគ្នា 12 Erickson Street នៅ Dorchester, ម៉ាស, 02122 ។ យើងមានសេចក្តីរំភើបដែលបាននាំអ្នកនូវគម្រោងវិទ្យាសាស្ត្រជីវិតដែលបានស្នើឡើងនៅរាត្រីនេះនៅឯជ្រលងភ្នំដ៏អស្ចារ្យនៅទីក្រុងព្រលឹម Parkway ។ មុនពេលយើងចាប់ផ្តើមខ្ញុំចង់ថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងឆាប់រហ័សសូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងរហ័សចំពោះនាយកដ្ឋានទីក្រុងដែលបានចំណាយពេលដើម្បីវាយតម្លៃពេលវេលាវាយតម្លៃគម្រោងនេះ។ យើងយល់ថាការកែប្រែទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគពេលវេលានិងការខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសំខាន់ហើយយើងពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្វីដែលបានធ្វើរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នហើយទន្ទឹងរង់ចាំបន្តធ្វើឱ្យគម្រោងនេះល្អបំផុត។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញក្រុមការងារគម្រោងរបស់យើងបង្កើតឡើងដោយមនុស្សដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយនៅ Medford និងឧស្សាហកម្មវិទ្យាសាស្ត្រជីវិត។ សមាជិកនៃក្រុមនីមួយៗរបស់យើងនឹងមានលក់នៅយប់នេះដើម្បីធានាថាយើងអាចឆ្លើយសំនួរឬយោបល់ណាមួយដែលកើតឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃបទបង្ហាញ។ អ្នកនឹងលឺខ្លះៗក្នុងមួយភ្លែតផងដែរ។ យើងក៏នឹងធានាថាបទបង្ហាញនេះមានសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យក្រុមប្រឹក្សានៅចុងបញ្ចប់នៃបទបង្ហាញ។ សូមបង្ហាញបន្ទាប់។ នៅផ្នែកខាងអចលនទ្រព្យនិងផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍ក្រុមការងារគម្រោងនិងការកើនឡើងបានធ្វើការជាមួយក្រុមគ្រួសារ Matarazzo នៃ Medford ដើម្បីធ្វើឱ្យគម្រោងនេះក្លាយជាការពិត។ ក្រុមគ្រួសារនេះក៏មានក្តីរំភើបផងដែរក្នុងការបន្តធ្វើការជាមួយទីក្រុងនិងសហគមន៍ដើម្បីបង្កើតគម្រោងមួយដែលបានផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់តំបន់និងបង្ហាញពីគោលដៅនិងគំនិតផ្តួចផ្តើមសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុង។ ស្លាយបន្ទាប់។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ជាមួយនឹងទីតាំងនេះវាមានទីតាំងនៅលើផ្លូវ 16 តំបន់ក្រហមនៃរូបភាពដែលមានព្រំប្រទល់នៅភាគខាងត្បូងដោយឧទ្យានរដ្ឋឧទ្យាន McDonald និងនៅភាគខាងជើងដោយប៉មវិទ្យុដែលកាន់កាប់តំបន់ដីសើមកាន់កាប់តំបន់ដីសើម។ នៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមអ្នកអាចមើលឃើញស្ថានីយ៍ខ្សែកាបក្រូចពណ៌ទឹកក្រូចនៅ T នៅលើផែនទី។ វាស្ថិតនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃរង្វង់លីងតុន។ នៅខាងឆ្វេងអ្នកនឹងឃើញ Meadowland Square និងផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវកណ្តូប។ ស្លាយបន្ទាប់។ ប្រហែលកាលពីមួយឆ្នាំមុនយើងចាប់ផ្តើមក្រឡេកមើលប្រវត្តិរបស់វែបសាយត៍មួយចំនួនហើយតើមានអ្វីកើតឡើងនៅថ្ងៃនេះ។ នៅទសវត្សឆ្នាំ 1930 តំបន់នេះភាគច្រើនមានតំបន់ដីសើមរហូតទាល់តែបើករោងចក្រដំឡូងបារាំងនិងមន្ទីរពិសោធន៍ដំឡូងរបស់រ៉ាលហ្វ័រនៅទសវត្សឆ្នាំ 1940 ។ Ratutu បានមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 1993 ហើយបាននៅទីនោះតាំងពីពេលនោះមក។ តំបន់ជុំវិញមានប្រវត្តិស្រដៀងគ្នានេះដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់គោលបំណងពាណិជ្ជកម្មឧស្សាហកម្មនិងលក់រាយចាប់តាំងពីទសវត្សឆ្នាំ 1940 ដូចដែលបានបង្ហាញខាងក្រោម។ ការបង្ហាញស្លាយបន្ទាប់សូម។ សព្វថ្ងៃតំបន់នេះស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន។ ការស្រាវជ្រាវរបស់ Wellington Calciation បន្តរីកចម្រើនជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍នៅតំបន់នេះមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ក្នុងនាមជាការប្រើប្រាស់ឧទ្យានរដ្ឋ McDonald បន្តកើនឡើងតាមរយៈការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អក្សរកាត់ក្នុងស្រុកដូចជាការធ្វើឱ្យមានផែនការដ៏ទូលំទូលាយដែលផ្តល់ការណែនាំអំពីវិធីដោះស្រាយវិស័យសំខាន់ៗដូចជាការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចនិងការចល័ត។ ភាគច្រើននៃគោលដៅទាំងនេះតម្រឹមដោយខ្លួនយើងផ្ទាល់ហើយត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ដោយផ្អែកលើមតិប្រតិកម្មសំខាន់ៗដែលយើងបានទទួលពីមន្ទីរទីក្រុង។ យើងបានចាប់ផ្តើមបញ្ចូលអត្ថប្រយោជន៍គម្រោងដូចជាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទីធ្លាសាធារណៈនិងពាណិជ្ជកម្មនៅខាងមុខតំបន់នោះនិងបង្កើនទំហំសហគមន៍ជាន់ផ្ទាល់ដីសម្រាប់ប្រើប្រាស់។ យើងកំពុងពិចារណាលើអត្ថប្រយោជន៍ថ្មីៗដែលបានស្នើឡើងដោយនាយកដ្ឋានទាំងនេះដូចជាការសាងសង់ផ្លូវបំបែកថ្មីមួយនៅកម្រិត 4054 ជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងមួយដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់នាពេលអនាគតរវាងឧទ្យានគម្រោងនិងឧទ្យានជាតិ Tolbert McDonald ។ ការបង្ហាញស្លាយបន្ទាប់សូម។ ជាមួយនឹងគំនិតនេះវាច្បាស់ណាស់ថាវិទ្យាសាស្រ្តជីវសាស្ត្រត្រៀមខ្លួនជួយឱ្យយើងទទួលបានគោលដៅទាំងអស់នេះ។ យើងមិនត្រឹមតែការពារការប្រើប្រាស់ការប្រើប្រាស់ប្រវត្តិសាស្ត្រឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ។ យើងអាចជួយអភិវឌ្ឍបានថាជាកាតាលីករសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចសម្រេចបាននូវភាពចល័តនិងគោលដៅបន្ស៊ាំនឹងអាកាសធាតុនិងអានុភាពក្រុមគម្រោងរបស់យើងនិងអ្នកជួលអនាគតដើម្បីបង្កើតការភ្ជាប់និងឱកាសថ្មីសម្រាប់ទីក្រុង Medford ។ ដោយគិតអំពីបញ្ហានេះក្រុមអ្នករចនារបស់យើងបានរៀបចំការរចនានូវអគារទំនើបមួយដែលពិតជាអាចទទួលបានគោលដៅទាំងនេះ។ ការបង្ហាញស្លាយបន្ទាប់សូម។ យើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ថ្ងៃនេះគម្រោងនេះមានទីតាំងនៅមហាវិថីជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំង 4054 ។ និងគ្រប់គ្រងដោយ Bertucci ។ អ្នកអាចមើលឃើញអគារ Bertucci នៅចំកណ្តាលនៃដីពណ៌ប្រផេះរួមជាមួយនឹងរូបភាពនៃអគារបន្ទាប់។ អគារនេះត្រូវបានព័ទ្ធជុំវិញដោយចំណតរថយន្តលើផ្ទៃភាគច្រើនដែលកំពុងត្រូវបានប្រើជាភោជនីយដ្ឋាន។ នៅខាងកើតអ្នកនឹងឃើញអគារគមនាគមន៍បម្រើប៉មវិទ្យុ។ នៅខាងជើងអ្នកនឹងឃើញវាលភក់ដែលមានប៉មវិទ្យុមានទីតាំង។ នៅខាងលិចខាងលិចគឺជាតុលាការនៃឧទាហរណ៍ដំបូង។ នៅភាគខាងត្បូងមានជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងផាកវ៉េ។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃអណ្តូងជ្រលងភ្នំ Sayway គឺឧទ្យានរដ្ឋ។ ត្រង់ចំណុចនេះខ្ញុំសូមស្នើឱ្យក្រុមវិស្វកម្មសំណង់ BHB បន្តធ្វើបទបង្ហាញ។
[SPEAKER_05]: 응, 고마워, 퀸. 내 말이 또렷하게 들리나요? 이것은 정확합니다. 아주 좋아, 아주 좋아. 제 이름은 Tim Smith이고 VHB에서 일합니다. 여기서는 제안된 개발 내용을 간략하게 요약하겠습니다. 나는 단지 뭔가를 강조하고 싶습니다. Bertucci 가족의 현재 장소는 주로 빙하수 장소입니다. 여기에서 우리는 가능한 한 많은 녹지 공간을 제공하려고 노력했지만 아마도 너무 건조하지는 않았을 것입니다. 우리가 강조하고 싶은 또 다른 점은 가장 중요한 입구 복도입니다. 이곳은 일방통행 출입구입니다. 폭 20피트. 사고 현장에 도착할 수 있는 모든 소방차와 수송 차량을 수용할 수 있도록 설계되었습니다. 동쪽에는 주차장이 있고 북서쪽에는 차고 입구가 있습니다. 나는 또한 슬픈 이 슬라이드를 지적하고 싶습니다. 사이트는 울타리와 벽으로 둘러싸여 있습니다. 다음 슬라이드. 올바른 요소, 배수, 배수 수준 및 설비에 중점을 둡니다. 고가지는 미래의 홍수 상황을 보상하기 위해 가능한 한 높게 유지됩니다. 이는 기본 로컬 디스크입니다. 현재 요구사항은 웹사이트 뒷면에 표시되어 있으며 우리는 이를 디자인에 고려하려고 노력했습니다. 인프라 때문에 이 점을 강조하고 싶습니다. 일부 지역에서는 기존 배수 패턴을 보완하고 모방하기 위해 빗물이 건물로 직접 흘러 들어갑니다. 물 공급 서비스, 물 및 가스 공급. 이들은 모두 Smartic Parkway를 따라 기존 네트워크에 연결됩니다. 현장에 전기가 있으므로 연결할 수 있습니다. 추가 질문이 있으시면 곧 제안을 검토해 보도록 하겠습니다. 질문이 있으시면 마지막에 답변해 드리겠습니다. Mike Bend Sweet(MDLA)가 이 역할을 맡게 됩니다. 오르콘
[SPEAKER_10]: សូមអរគុណ Tim ។ សួស្តីអ្នករាល់គ្នាខ្ញុំឈ្មោះ Mike Ratenmayer ហើយខ្ញុំគឺជាស្ថាបត្យករទេសភាពជាមួយ MDLA ។ ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលស្លាយពីរជាមួយអ្នក។ រូបភាពដំបូងមួយចំនួន។ ជាចម្បងសម្រាប់យើងដើម្បីណែនាំកន្លែងចូល។ នេះគឺដើម្បីផ្តល់ឱ្យយើងនូវគំនិតនៃប្រភេទនៃវត្ថុធាតុដើមនិងការដាំដែលយើងនឹងណែនាំសម្រាប់គម្រោងនេះ។ បន្ទាប់មកនៅផ្នែកខាងឆ្វេងអ្នកអាចមើលឃើញប្រភេទស្មៅខុសៗគ្នាដែលមានកន្លែងទូលាយមានកន្លែងអង្គុយផ្សេងគ្នា។ យើងគិតថាការប្រើប្រាស់អគារនេះដើម្បីបង្កើតអវកាសក្រៅកន្លែងអង្គុយផ្សេងគ្នាជម្រើសនិងការប្រមូលផ្តុំនឹងដំណើរការបានល្អនេះគឺជារូបភាពមួយចំនួននៅខាងស្តាំ។ ការបង្ហាញស្លាយបន្ទាប់សូមមេត្តា Brian ។ នៅខាងឆ្វេងគឺជាដ្យាក្រាមទាំងមូលនៃគេហទំព័រដែលស្រដៀងនឹងរូបភាពរបស់ធីមទើបតែបានបង្ហាញ។ នៅខាងស្តាំគឺជាផ្នែកបន្ថែមនៃច្រកចូល។ នៅផ្នែកខាងឆ្វេងជាធម្មតាចាប់ផ្តើមពីជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃអេក្រង់ឬនៅខាងក្រោមអេក្រង់យើងនឹងរក្សាដើមឈើដែលមានស្រាប់ដែលលាតសន្ធឹងនៅតាមផ្លូវនិងណែនាំអ្នកដទៃ។ ដើមឈើផ្លូវថ្មីនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវខាងលិចកាត់នៅខាងឆ្វេងនៃទស្សន៍ទ្រនិច។ ចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់ពីកន្លែងនោះនឹងមានផ្លូវដើរថ្មីមួយដែលជាតំបន់ទេសភាពដែលមានដើមឈើម្លប់ថ្មីដែលមានដើមកំណើតជាច្រើននិងមានអាយុច្រើនឆ្នាំនិងសួនច្បារទឹកភ្លៀងដើម្បីគាំទ្រដល់ការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ពន្ធ័នានានិងការគ្រប់គ្រងទឹកភ្លៀង។ សម្លេងពណ៌ប្រផេះងងឹតខ្ញុំគិតថាយើងអាចយោងទៅលើរូបភាពដែលបានពង្រីកនៅខាងស្តាំសូមទោស។ ដូចជញ្ជាំងកន្លែងអង្គុយដ៏ធំកំណត់ជ្រុងនៃការ៉េនិងលំហូរចរាចរណ៍នៅលើជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងដែលយើងចង់ព្យាយាមបង្កើតកន្លែងដែលមានស្ងាត់ស្ងៀមបន្តិចប៉ុន្តែក៏បានស្វែងរកភ្ញៀវទេសចរនិងសាធារណជនចូលក្នុងការ៉េផងដែរ។ អ្នកអាចមើលឃើញប្រភេទកាហ្វេប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៅចំកណ្តាលការ៉េដែលនឹងពេញចិត្តនឹងការប្រើប្រាស់នេះ។ ផ្លាហ្សាទាំងមូលបន្ទាប់មកមានកន្លែងអង្គុយផ្សេងគ្នាការប្រមូលជម្រើសការប្រមូលផ្តុំផ្សេងៗដែលប្រើដើម្បីជួយធ្វើចរាចរណ៍ពីច្រកចូលដ៏សំខាន់។ ត្រលប់ទៅខាងឆ្វេងហើយក្រឡេកមើលប្លង់ទូទៅនៃសួនច្បារនៅពេលដែលធីមបានលើកឡើងមានរបងការពារនៅជុំវិញវា។ របងឈើរត់ត្រឡប់ទៅព្រំដែនដីវិញ។ បន្ទាប់មកយើងព្យាយាមប្រើអតិបរិមាការប្រើប្រាស់ទំហំបៃតងនិងដាំដើមឈើនៅខាងក្រោយអាគារដោយប្រើដើមឈើកំណើតដើមឈើនិងមានអាយុច្រើនឆ្នាំដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាថ្មីម្តងទៀតប្រសិនបើនរណាម្នាក់មានសំណួរនៅចុងបញ្ចប់នៃបទបង្ហាញនេះយើងរីករាយនឹងពិភាក្សាពួកគេ។ ខ្ញុំគិតថាជាមួយនេះខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅ Brian ។
[SPEAKER_09]: Excelente. Gracias mike. Brian O'Connor del Cubo 3. También tengo conmigo esta noche a Steven Prestonjohn de mi oficina, y él también participará en todas las preguntas y respuestas. Lo que nos gustaría hacer es guiarlo por el edificio con bastante rapidez. Una vez más, mantendremos el nivel alto. Esta primera diapositiva realmente toma el sitio e identifica la línea de propiedad con el círculo interior, las vértices en el centro del sitio. Y luego hay una línea de puntos a 100 pies de distancia que indica superposición y adyacencia con nuestros vecinos. En el norte del sitio, o planifique el norte ahora mismo, en el número uno, tenemos el tribunal de distrito en 4040 Mystic Valley Parkway. Estamos a 100 pies del borde de ese edificio. Y luego, al final de la página, tenemos dos y tres. Dos es una instalación de comunicación que Quinlan había mencionado antes. Y luego tres es Century Ford en el borde inferior. Entonces todos estos son bastante bajos, estructuras que realmente no están haciendo un trabajo particularmente bueno al definir un borde público o crear un sendero transitable a lo largo de Mystic Valley Parkway. Y uno de los verdaderos puntos focales de este proyecto desde el principio ha sido crear un edificio que no solo respalde realmente, como mencionó Quinlan, el programa de desarrollo aquí que enriquecerá a la comunidad, sino que también realmente asegure que estemos brindando un borde de ámbito público activo, utilizable y significativo a lo largo de Mystic Valley Parkway. En cuanto al tráfico, hay un estudio de impacto del transporte que se encuentra actualmente en revisión. Sólo queríamos resaltar eso. El equipo ya respondió a los comentarios iniciales. Anticipamos que el proyecto tendrá un impacto limitado en las carreteras del área con aproximadamente 239 viajes netos de vehículos nuevos durante la hora pico de la mañana, 112 durante la hora pico de la tarde, El gráfico de la derecha indica nuestra propiedad en amarillo y las intersecciones y áreas de tráfico clave que se estudiaron. Estamos proporcionando, y entraré en más detalles sobre esto en un momento, aproximadamente 422 espacios de estacionamiento en el sitio para satisfacer la demanda del nuevo edificio. También contamos con ingenieros de tráfico que están disponibles para preguntas posteriores. En cuanto a la circulación del sitio, este es, nuevamente, el mismo diagrama, Mystic Valley Parkway a la izquierda. El norte está a la derecha. El plan Norte sobre nosotros es el Oeste. Lo que intentamos hacer aquí es simplemente ilustrar cómo se ubica el edificio en el sitio. Escuchaste a Mike hablar un poco sobre la plaza y el borde ajardinado. Hemos pasado bastante tiempo pensando en cómo las personas, los vehículos, las bicicletas, la carga, el servicio, todos utilizan el sitio. Hay un circuito unidireccional que ingresa por la parte inferior del lado este, recorre el edificio y sale por la parte superior de la página. Este circuito mantiene y estrecha los cortes de acera existentes en el sitio. La simplificación de este patrón realmente refuerza un flujo de tráfico limpio, minimiza la congestión y la superposición. Al entrar al sitio, a lo largo de la carretera del este en la parte inferior. Aquí mismo tenéis una zona para dejar bicicletas para los usuarios del edificio en una especie de color rojizo. Entonces tendrías un camino limpio desde la principal Mystic Valley Parkway justo allí. Tiene un área de carga inmediatamente después para que los camiones puedan entrar y regresar a un área cubierta y protegida. fuera de la carretera, tipo de carga y servicio a medida que continúa por la parte trasera del edificio. Este es su punto de acceso para los vehículos que van a los niveles de estacionamiento debajo del edificio para las personas que lo usan. Y luego, como mencioné, una especie de desvío a la derecha hacia Mystic Valley Parkway. El muelle de carga y el cuarto de basura están completamente cerrados. El aparcamiento para bicicletas es interno. Y una de las cosas que me gustaría señalar aquí, hablaremos un poco más después, pero El edificio realmente está diseñado en torno a esta idea de una plaza pública en Mystic Valley. Y una de las cosas que hicimos y que creo que es muy deliberada y muy importante fue sacar este tipo de pieza de café minorista para crear realmente un frente directo a la calle y alejar un poco el vestíbulo del edificio de la calle para permitir que esta plaza exista y crear una mejor visibilidad para el comercio minorista y el posible café en ese borde frontal. En general, desde el punto de vista del desarrollo, hay muchos datos aquí. No voy a explicarlo con detalles brutales y de alto nivel. Tenemos una superficie bruta de construcción sobre el nivel del suelo de poco más de 300.000 pies cuadrados y una superficie bruta de poco menos de 260.000 pies cuadrados. La diferencia entre ellos es la eliminación de soportes de edificios, pozos y estacionamientos. Esa es la superficie bruta disponible. Y como mencioné, tenemos 422 espacios de estacionamiento en tres niveles que son todos subsuelo. de modo que el estacionamiento no sea visible desde el ámbito público y acomode lo que creemos que es una cantidad adecuada de espacios para el uso del edificio. Voy a explicarte los planos de planta con bastante rapidez. Quería comenzar con esta sección sólo para asegurarme de que todos entendieran cómo se construye este edificio. En el nivel de la planta baja aquí mismo, tenemos Mystic Valley Parkway en el lado izquierdo, los humedales por aquí y los servicios de la parte trasera de la casa a la derecha. Contamos con tres pisos de estacionamiento bajo rasante. Entonces pueden ver estos tres niveles descendiendo hacia el suelo, y luego el edificio asciende ocho pisos. Y luego, encima del octavo piso, tenemos un ático mecánico que tiene aproximadamente 40 pies de altura, lo cual es realmente crítico para estos usos de laboratorio. Entonces comenzaremos con esta planta baja, luego bajaremos y luego subiremos. Estoy tratando de orientar esto para que realmente tenga sentido. De nuevo, el camino de circulación en planta baja alrededor del borde, Ya hablamos mucho sobre lo que hay aquí. Creo que esto es realmente sólo un gráfico para reforzar lo que hemos estado hablando. Fue un movimiento muy deliberado incluir funciones de servicio de carga en lo profundo del edificio, lo que realmente optimiza su capacidad para servir al edificio y las protege de la vista del público. El muelle de carga está inclinado hacia atrás en ángulo para que la sala de bicicletas y el espacio para guardar bicicletas ayuden a ocultarlas y protegerlas de Mystic Valley. y luego realmente cargar todo el sitio con una funcionalidad muy pública, transparente y visible para que apoyemos de la manera más generosa posible la pequeña cantidad de fachada que tenemos. Lo que esperamos hacer es realmente marcar la pauta para el desarrollo futuro a lo largo de este corredor. Todas las funciones traseras están aquí en el gris más oscuro en el lado derecho de la imagen. Y como mencioné, la rampa desciende en este lugar hasta los niveles de estacionamiento inferiores. Entonces vamos a ir abajo ahora mismo. No voy a dedicar mucho tiempo a estos. Estos son dibujos un poco más técnicos. Este es el tercer nivel por debajo del grado. Entonces, si vas hasta debajo del edificio, los núcleos del edificio del laboratorio llegan hasta aquí. espacios mecánicos en las esquinas. Tenemos alrededor de 153 espacios en este nivel, 153 espacios en el segundo piso, y luego el primer piso debajo de ese nivel del suelo del que habíamos hablado tiene otros 113 espacios. Entonces, hay una especie de cálculo detallado en la parte inferior derecha sobre todos los diferentes tipos de espacios, incluidos los accesibles y algunos espacios de superficie para un total de 422 estacionamientos en el sitio. A medida que subimos al edificio, notamos muy rápidamente que el plano de planta típico es bastante diferente a los niveles de estacionamiento que están debajo del nivel del suelo. Pasamos mucho tiempo no sólo pensando en el ámbito público, sino también en cómo crear una envolvente de edificio aquí que se sienta atractiva desde diferentes lados, y que parezca que no es solo un gran bloque. Y entonces notarás el tipo de configuración de dientes de sierra en la parte inferior. Eso realmente está mirando hacia el este. Mientras conduces por Mystic Valley Parkway hacia la Ruta 93, Se obtiene esta especie de sensación de capas en el edificio y no se tiene simplemente una pared ininterrumpida. Se envuelven alrededor de la parte trasera. Así que nuevamente verás esas esquinas desde más lejos y la gran muesca en el frente del edificio que realmente refuerza esta plaza pública que es efectivamente la pieza central de este proyecto. Tenemos dos diseños de piso opcionales típicos y rápidos que queríamos compartir para que todos puedan entender cómo funciona este edificio. En gris están estos núcleos que bajaron al garaje y subieron hasta aquí. ascensor, torre de escaleras, áreas de servicio. En el nivel más alto, todo lo que es un poco verdoso es realmente un laboratorio, ya sea un espacio de apoyo para el laboratorio, áreas de laboratorio de especialidades o el verde más claro es una especie de espacio de laboratorio abierto. Y todo lo que está en azul o celeste es realmente funcionalidad de oficina. Entonces hay un plan de oficina, una oficina de plan abierto, hay algunas oficinas cerradas. Y luego arriba, en el lado frontal izquierdo de esta imagen aquí, tenemos áreas de descanso en cada nivel que realmente crearán espacios internos muy vidriosos, transparentes y conectados con vista a la plaza, así como salas de conferencias en color púrpura. Este es otro diseño. Este es un poco diferente donde el laboratorio está realmente bifurcado hacia el lado derecho del edificio. La funcionalidad de oficina se extiende hacia el frente. Creo que todavía hay una serie de configuraciones que estamos contemplando aquí. Creo que la idea es que hemos desarrollado una estructura de edificio y una huella de edificio que realmente es bastante flexible y nos permitirá atender una amplia gama de necesidades de laboratorio. A medida que avanzamos un poco más, este es un esquema rápido del piso mecánico del ático que mencioné anteriormente. Una nota importante aquí es que el contorno del edificio en rojo es el volumen del edificio del que hemos estado hablando a continuación. Puedes ver que el ático mecánico tiene su propia estructura y forma únicas en algunas áreas de la parte inferior, algo así como un eco del diente de sierra. y luego en otras áreas creando geometrías ligeramente diferentes. Esto está alejado del borde del edificio de abajo, nuevamente, para asegurarnos realmente de que estamos desglosando la escala y la masa de esto tanto como sea posible. Aquí hay una imagen rápida. Estamos mirando, Mystic Valley Parkway, estamos mirando, supongo, en dirección oeste aquí. Entonces, en las áreas inferiores, se ve esta especie de plaza muy generosa que estamos creando en el frente. Esta sería la ubicación del café minorista aquí y tendría un compromiso más directo con la calle. Estas son las áreas de descanso de aquí, mirando hacia esa plaza. La entrada principal al edificio para usuarios y ocupantes sería más o menos por esta zona. Y luego tienes esa zona de amortiguamiento y una especie de continuación de la zona de árboles verdes a lo largo del borde de la calle. Este es el camino que sale a Mystic Valley, y este es una especie de camino de entrada por aquí. El diseño del edificio en sí es bastante vidrioso y transparente. Una de las cosas que se puede ver aquí es que tomamos este volumen de ático de 40 pies de altura y realmente lo dividimos en dos capas separadas, donde la primera capa, que mide aproximadamente 15 pies, realmente tiene un compromiso directo con el edificio para que las áreas de vidrio se sientan como si estuvieran involucradas en eso. Y tiene el impacto resultante de reducir realmente la sensación del ático de arriba. Desde el punto de vista de los materiales de construcción, Tenemos una especie de mezcla de vidrio, bordes de construcción transparentes, esquinas envolventes, salientes con suaves voladizos que se ven aquí en el lado este. Y estamos viendo una mezcla de diferentes paneles de metal de color gris liso, más claro y más oscuro. Tenemos un panel de metal blanco que aparece en todas las fachadas de vidrio de los edificios donde tenemos ventanas compuestas en algún escaparate. Y luego tenemos esta área gris más clara que viene hacia abajo, y al cruzarse con la base del edificio, proponemos un panel metálico con más textura para captar un poco más de sombra y un poco más de conexión a esa escala peatonal. Y éstas son sólo una serie rápida de elevaciones. Esto está frente al borde de Mystic Valley Parkway. Y pueden ver el vidrio aquí abajo y luego el resto del vidrio aquí arriba y parte de este panel de metal bajando y realmente creando esa fuerte ruptura donde tenemos ese volumen que sale hacia Mystic Valley Parkway. Ups, lo siento. Esta es la cara larga del lado oeste. Entonces, justo en esta área aquí es donde tenemos esa plaza, Mystic Valley Parkway está aquí a la derecha, y esa área de vidrio realmente grande mira directamente hacia esa plaza. Esta es la parte trasera del edificio, un poco más sólida aquí. Entonces, vendrías por la parte trasera y, si eres un vehículo que trabaja aquí, entrarías por el borde derecho del edificio para bajar. y luego el otro lado, este es el lado este, de cara al tráfico en Mystic Valley Parkway. Y probablemente puedan ver que hay un poco más de compromiso directo del borde del edificio aquí a medida que se desarrolla. Así que estamos creando líneas de sombra, estamos creando este tipo de piezas de dientes de sierra que realmente llegan hacia abajo, sobresalen del edificio, crean algunos hermosos bordes de sombra y realmente le dan una sensación de profundidad y capas al edificio en sí y luego al ático de arriba. Desde el punto de vista del estudio paralelo, realizamos un análisis bastante conjunto estándar de estudios de sombras para los equinoccios, el solsticio de verano y el solsticio de invierno. Son las nueve, el mediodía y las tres en cada uno de esos horarios. Estaremos encantados de dedicar mucho más tiempo a esto cuando lo desees. Creo que la conclusión de alto nivel aquí es que realmente ninguno de los edificios al este, Century Ford o el edificio de comunicaciones está sufriendo impactos de sombras adicionales. nosotros somos Temprano en la mañana, tenemos un impacto en Mystic Valley Parkway en estas tres condiciones diferentes. Eso desapareció en las tres condiciones al mediodía y también desapareció por la tarde. Así que sentimos que los impactos en la sombra de este edificio en Mystic Valley Parkway y el ámbito público en desarrollo son bastante de minimis. Y luego solo una última imagen rápida del edificio, y luego me gustaría devolvérselo a Quinlan. Y luego estaremos encantados de responder y abordar todas y cada una de las preguntas que pueda tener.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 고마워요 브라이언. 그리고 저는 너무 많은 시간을 낭비하지 않을 것입니다. 오늘 밤 시간을 내주셔서 다시 한 번 감사드리고 싶습니다. 우리 팀 전체는 누구나 가질 수 있는 모든 질문에 답할 준비가 되어 있습니다. 시간을 내주셔서 진심으로 감사드리며 이 프로젝트에서 Medford와 함께 일할 수 있기를 기대합니다. 매우 감사합니다.
[Andre Leroux]: 알았어 안내해 주셔서 감사합니다. 음, 우리는 나가기 위해 잠시 멈췄습니다. 커뮤니티 개발 부서에서 많은 일을 해왔다는 것을 알고 있기 때문에 승자나 다른 사람들의 삶을 힘들게 하지 않도록 하고 싶지만 이사회 구성원의 아이디어를 계속 논의하기 전에 그들이 몇 마디 말하고 싶어하면 초대합니다.
[Victor Schrader]: 물론 조언을 해준 Andrei에게 감사드립니다. RED 팀에게 감사드립니다. 그들과 함께 일하는 것은 즐거웠습니다. 오늘 저녁에는 이 프로젝트에 관한 활발한 토론을 기대합니다. 나는 Walkington 지역이 그것을 현대 시대로 가져오고 주로 경제적으로나 시각적으로 풍부한 Medford에 잘 작동하도록 만들 수 있는 좋은 기회를 가지고 있다고 생각합니다. 사람들에게 웰링턴에 대해 이야기하면 그곳에 사는 소수의 사람들을 제외하고는 그 지역에서 많은 시간을 보내는 사람이 없는 것 같습니다. 이것이 당신이 성장하는 방법입니다. 우리는 각 프로젝트마다 이 디자인을 개선하기를 희망합니다. 우리는 이 프로젝트가 가능하다고 믿습니다. 하지만 우리는 귀하의 응답을 기대합니다. 나는 점점 더 많은 군중이 반응할 것이라는 것을 알고 있습니다.
[Andre Leroux]: 나는 당신이 도시의 모든 부서로부터 피드백을 받았다고 가정합니다.
[Adam Hurtubise]: 귀하의 팀에는 테스트 역량이 있습니까?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 아쉽게도 삭제버튼을 찾지 못했어요 네, 관련 시 부서로부터 추천을 받았습니다. 우리는 그것들을 주의 깊게 연구합니다. 거기에는 좋은 소식이 많이 있어요 우리는 그것을 이 프로젝트에 포함시키기를 희망합니다. 우리는 또한 프로젝트에 더 많은 것을 통합하기 시작했습니다. 다시 한번, 우리는 이러한 제안을 받았으며 다음 조치에 대해 모두에게 감사드립니다.
[Andre Leroux]: 이 메시지에 문제가 있다고 생각하시나요? 귀하는 이러한 요구 사항을 충족할 수 있다고 생각하십니까?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 아직 아무것도 없습니다. 아시다시피 전체 프로젝트 팀이 이 이메일을 검토했지만 언급된 내용을 업데이트하지 않았습니다. 나는 도시 및 정부 부서와 협력하여 이 프로젝트를 조사할 것이라고 생각합니다. 나는 이러한 의견에 우리가 고려할 수 있는 많은 장점이 있다고 생각합니다. 이를 위해서는 약간의 연구와 기회가 필요하지만 이 팀과 도시 전체가 집중한다면 해낼 수 있다고 생각합니다. 그러므로 오늘날 우리는 아무런 문제도 발견하지 못합니다.
[Andre Leroux]: 감사합니다 이사회 구성원들의 질문부터 시작하겠습니다. 네, 클라우스 안데르센.
[Claes Andreasen]: 먼저 이 프로젝트의 진행 상황에 대해 물어봐도 될까요? 가장 중요한 것은 몇 가지 변화가 필요하다는 것을 깨달았다는 것입니다. 이것은 어떤 상황입니까? ZBA 상황에 대해 조금 말씀해 주시겠습니까? 그리고 질문하기 전에 프로젝트의 지속가능성과 목표에 대해 조금 말씀해주실 수 있나요? 오르콘
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 틀림없이. 따라서 지역 목적에 대한 첫 번째 질문은 이 프로젝트의 구역 지정 담당 변호사인 Dean Torpey가 있다는 것입니다. 그래서 나는 그것을 그들에게 줄 것입니다. VHB 라이센스 기관도 일부 문제를 해결하고 싶다면 우리는 프로젝트에 참여할 것입니다. 하지만 마이클, 이 게임을 하고 싶다면 여기로 오세요.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_13]: 사적인. 고마워요, 퀸. 감사합니다 지역위원회 절차와 관련하여 오늘 저녁 4월 13일 저녁에 변경 요청서를 제출했습니다. 따라서 지역사회 개발위원회의 권고를 받은 후 ZBA와 함께 공청회를 개최할 것으로 알고 있습니다. 그래서 우리는 일하고 기다립니다.
[Alicia Hunt]: 이에 대해 멤버들이 더 많이 알고 있기 때문에 계속할 수 있다면. 따라서 ZBA는 5월 26일에 열릴 예정이지만 아직 날짜를 확정할 수 있는 전제 조건은 없습니다. 그들은 그들이 말하는 것이 당파적이라고 하며 나는 오늘 오후에 Dennis의 사람들과 이야기하고 오늘 밤 의회가 준비되지 않은 경우에 이야기할 것입니다. 따라서 ZBA 청문회는 위원회가 현장 계획 검토를 완료할 때까지 시작되고 계속됩니다. 하지만 제안이 너무 가까워 오늘 오후에 계약을 마감하기로 결정했다면 26번 전화로 문의하세요.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 와, 고마워요.
[Claes Andreasen]: 귀하가 제공하는 다양한 옵션에 대해 논의해 주시겠습니까?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_13]: 틀림없이. 그래서 우리는 너비가 5피트인 옆마당을 갖게 되었습니다. 1야드 옵션, 우물 5. 단체보험: 전체 보장률은 각각 57%, 50%로 예상된다. 배치 적용 범위의 변화는 약 7%로 예상되었습니다. 높이는 135피트인 것으로 보입니다. 우리가 찾고 있는 변화. 역사 이야기가 나와서 말인데, 스트레스를 줄이기 위해 우리가 할 수 있는 여섯 가지 일이 있습니다. 현재는 2층이지만 여기서는 8층을 보고 있습니다. 그 다음에는 주차장이 있습니다. 5개의 직사각형이 필요합니다. 우리는 세 개만 필요하다고 확신했습니다. 따라서 우리는 두 개의 스토리지 도크로 이 옵션을 줄이는 방법을 살펴보겠습니다. 그게 다야.
[Alicia Hunt]: 지속가능성에 대해 이야기해볼까요? 여기에는 몇 가지 일이 일어나고 있지만 우리 사무실을 만났을 때 지속 가능성과 Klaus 대의에 대한 헌신에 대해 더 많이 이야기하신 것 같습니다.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 물론이죠. 설치 및 활성화를 도와줄 VHB의 Stephanie Kreung이 있는 것 같습니다. 우리는 또한 Jacob Engineering이 처음부터 지속 가능성 목표 중 일부를 달성하도록 도왔습니다. 그러므로 그것에 대해 이야기하고 싶다면 자유롭게 떠나십시오. 오르콘
[SPEAKER_12]: 안녕하세요, 저는 VHB의 Stephen Crolon입니다. 저는 지속가능성 측면보다 기후변화와 기후 완화 측면에 대해 더 많이 이야기할 수 있습니다. 그러나 프로젝트는 MEPA를 따라야 합니다. 4월 1일에 인증서를 신청하고 받았습니다. 우리는 특별 환경 영향 보고서를 제출하도록 요청 받았습니다. 이것이 바로 우리가 기후 변화의 영향에 대한 최신 정부 데이터를 사용하는 이유입니다. 기온이 상승하면 해수면의 강수량이 증가합니다. 실제로 이 지역은 습지와 가까워 해수면 상승으로 인해 홍수에 취약한 지역이다. 이 프로젝트는 현장에서 홍수가 발생하거나 예상되는 경우 1층을 업그레이드하고 수동적이고 예방적인 홍수 방지 조치를 구현하는 것을 목표로 합니다. 홍수 방지 시스템은 지역 전체, 약간 하류에 구축되어 넓은 지역을 보호할 것입니다. 따라서 언뜻 보이는 것처럼 홍수에 취약하지 않을 수 있습니다. 이것은 지속 가능성에 대해 더 많이 이야기하기 위해 디자인 팀으로 다시 가져갈 홍수의 측면입니다.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 제 생각에는 이 프로젝트를 위해 우리가 개발하기 시작한 지속 가능성 목표 중 일부에 대해 이야기하기 위해 Jacobs가 여기 있는 것 같습니다.
[rHW3832dHik_SPEAKER_02]: 예, 저는 Stephen Cholis이고 Jacobs 가족과 함께 있습니다. 우리는 설계 초기 단계에 있으며 프로젝트를 위해 납과 금을 먼저 찾을 수 있기를 바랍니다. 우리가 보고 있는 문제로는 헬드로 섬의 감소, 효율성과 에너지 효율성으로 인해 조명 장비의 사용이 개선되고, 조명 제어가 개선되었으며, 장비의 에너지 효율성과 전반적인 건물 공기 질이 향상되었습니다. 아시다시피, 낮은 배출은 우리가 LEED를 위해 노력하고 있는 일의 큰 부분입니다. 다시 한번 말씀드리지만, 우리는 디자인의 초기 단계에 있습니다. 하지만 아시다시피 우리는 리드 생성 스코어카드를 개발하기 위해 열심히 노력할 것이며, 앞으로 나아가면서 시와 협력할 것입니다.
[Adam Hurtubise]: 오르콘
[Andre Leroux]: 학생 여러분, 더 궁금한 점이 있으신가요?
[Claes Andreasen]: 나는 많이 가지고 있습니다.
[Adam Hurtubise]: 나는 놀라지 않았다.
[Claes Andreasen]: 이것은 정확합니다. 다 읽고 나서 다 읽어야 할지, 아니면 한 번에 하나씩 읽어야 할지 모르겠습니다. 누가 더 쉬운지는 모르겠지만 저는 안드레이입니다.
[David Blumberg]: 귀찮게 해서 미안해요. 방금 클레이가 요청한 것처럼 더 넓은 관점을 요청할 수 있나요? 세세한 질문을 많이 하면 생각을 자극하는 질문을 더 해도 될까요?
[Andre Leroux]: 좋아, 계속하자. 보자 클레이는 고개를 끄덕였다. 좋아요, 고마워요.
[David Blumberg]: 그렇게 생각해요. 이것은 도시에 관한 한 쇼핑 센터에서 개발에 적합한 이 지역과 관련된 지역에 대한 사업 개발 계획과 같이 우리의 새로운 법률에 있는 일부 도구를 사용할 수 있는 가장 좋은 기회인 것 같습니다. 우리가 이런 성장 잠재력을 갖고 있는 곳은 많습니다. 우리는 완전한 계획 모드에 있습니다. 방금 섹션 업데이트를 마쳤습니다. 여기에는 계획의 장애물을 뛰어넘는 독특한 종류의 개발이 있습니다. 무슨 일이 일어나고 있는지에 대해 기분이 좋아질 거예요 이 사회에 대한 종합적인 이해와 미래 비전은 무엇인가?
[Andre Leroux]: 고마워요, 데이빗. 이것은 앨리스의 문제일지도 모릅니다.
[Claes Andreasen]: 이것도 내 문제 중 하나라고 말할 수 있습니다. 이는 또 다른 섬 프로젝트처럼 들리며, 먼저 큰 그림을 보면 그럴 수도 있습니다. 이것은 프로젝트 그 이상입니다.
[Alicia Hunt]: 이것이 바로 우리가 이야기하고 있는 내용이라는 점부터 말씀드리겠습니다. 우리는 이 부분을 분석하고 있습니다. 현재 웰링턴의 Wonton에서 교통 연구가 진행 중입니다. 이것이 변호사들이 보여준 것입니다. 실제로 우리는 이 전체 분야를 연구하기 위해 자금 지원을 신청했습니다. 우승자에게 이에 대해 더 자세히 말해 달라고 요청할 수 있나요? 하지만 그런 의미에서 이 프로젝트는 우리가 지금까지 종합 계획에 대해 들어본 모든 내용과 들어맞습니다. 이것이 이 분야의 돌파구이다. 이게 생명과학 분야인가요? 우리는 이 건물이 개념 증명의 역할을 할 수 있다고 믿습니다. 우리는 도시의 특정 장소, 특히 계획된 개발 지역에서 이것을 구현하기를 원하는 일부 개발자와 이야기하고 있습니다. 그러나 그것은 도시가 아닌 개발자로부터 나와야 합니다. 그렇죠? 예를 들어, 개발자가 이 프로세스나 저 프로세스를 사용하고 싶다고 말하면 그것은 그의 결정입니다. 우리는 계획된 개발 영역을 만들지 않습니다. 우리는 이것을하지 않을 것입니다. 항상 독점 개발자로부터 나옵니다. 우리는 당신을 격려할 수 있습니다. 하지만 내 생각엔 Victor가 실제로 당신이 언급한 후원 프로그램의 리더인 것 같아서 VK가 내가 방금 말한 것에 추가하고 싶은 말이 있는지 알고 싶습니다. 너무 멀리 가지 않았으면 좋겠습니다.
[Victor Schrader]: 절대로 그게 다야. 당신 말이 맞아요 프로젝트가 예정보다 앞서 있습니다. 그러나 이것은 우리가 들은 것과 일치합니다. 우리는 프로세스 전반에 걸쳐 가능한 포괄적인 계획을 사용하고 프로젝트 일관성을 보장하기 위해 노력합니다. 우리 모두 알고 있듯이 이는 민간 계획입니다. 이 프로젝트는 약 1년 동안 개발되었습니다. 따라서 새 파티션이 생성되면 이미 존재하지만 아직 갈 길이 멉니다. 새 장치보다 조금 더 빠릅니다. 우리는 David(당신이 말하는 사람이라고 생각합니다)와 함께 계획을 개선하고 기회를 찾을 수 있기를 기대하고 있습니다. 나는 모두가 이 공원이 무엇인지 알고 있다고 생각합니다. 웰링턴 시장에는 바로 옆은 아니더라도 매우 가까운 부동산이 많이 있습니다. 그런 다음 계획을 실행해야 합니다. 비전이 대단한 것 같아요 이를 결정해야 합니다. 그러나 우리는 이제 전체 계획의 일부로 커뮤니티 피드백에 의존하고 있으며 커뮤니티 피드백 프로세스가 진행 중입니다. 전반적으로 이는 긍정적이고 고무적입니다. 사람들은 메드포드에 새로운 산업이 찾아오는 것을 보고 매우 기뻐하고 있습니다. 아시다시피, 우리는 현재 세부적인 건설 작업을 진행하고 있지만, 전반적으로 우리는 설계가 완료되면 최대한 빨리 완료하고 싶습니다.
[Andre Leroux]: 나는 단지 내가 이해했는지 확인하고 싶습니다. 그래서 제안된 도시가 지역에 이전할 예산은 우물 주변 지역의 지도를 그리거나 무엇을 보셨나요? 죄송합니다. 그렇습니다.
[Victor Schrader]: 예, 최근 의회에 따르면 Sycamore Street를 포함하여 Santon Bay 부지의 90에이커 이상을 차지할 것입니다. Taunton Well 근처에도 지역이 있습니다. 도시에는 MBTA 역이 있어서 모든 것이 연결된 듯한 느낌이 듭니다. 이 연구는 성장 단계를 고려하지만 서비스 부문을 포함하는 경제 개발 연구입니다. IT 내부 지상 및 지하 모두에서 새로운 건설 및 개발이 필요한 잠재적인 새로운 도로 시스템 또는 시설.
[Alicia Hunt]: 한 가지 강조하고 싶은 점은 '계획개발'이라는 용어를 우리 지역에서 공식적으로 사용하는 것처럼 남용하고 싶지 않다는 점이다. 검색 및 경제 죄송합니다. 내 동영상이 계속 차단되고 있습니다. 전체 지역에 대한 경제 개발 연구 및 분석 연구. 이 경우 각 개발자는 부지 계획 개발 도구를 사용하여 하나 이상의 부동산에 대한 제안서를 개발할 수 있습니다. 그래서 그는 고개를 저었다. 우연히 합류하고 싶지 않아요. 이것은 그것의 일부입니다. 저는 단지 우승자가 언급한 것을 말하고 싶었지만 다른 사람은 그런 말을 한 사람이 없었습니다. Brianna 시장은 다양한 프로젝트에 대한 공개 회의를 이사회와 위원회에 발표하기 전에 환영합니다. 그는 우리 도시가 프로젝트에 적극적으로 참여하기 전에 대중이 프로젝트에 어떻게 반응하는지 알고 싶었습니다. 그렇다면 오늘 밤 나보다 똑똑한 사람과의 공개 회의가 있을 것이라고 그가 가정할 때 이 직관은 무엇을 의미합니까? 언제 이런 일이 일어났는지 이야기해야 하는데 공개회의였습니다. 제 생각에는 여러분 중 몇몇도 여기에 계시는 것 같아요. 매우 좋은 피드백을 받았습니다. 이는 전반적인 노력의 일부입니다. 이후 최종 기획회의에서 공개회의가 시작되었고 우리는 여러 그룹으로 나뉘어 다양한 문제를 논의했습니다. 우리는 이 부분과 다른 부분에 대해 주민들의 의견을 물었습니다. 우리는 청중으로부터 생명과학이 여기서 의미가 있다는 것을 배웠습니다. Medford의 일부 고층 건물, 일부 고밀도 건물 및 우수한 상업용 건물은 모두 여기에서 의미가 있습니다. 물론 그렇습니다. 어떤 이유에서든 이미 알려져 있다는 것을 알고 있습니다. 이것이 우리가 권장하는 이유 중 하나입니다. 지금 프로세스를 계속하세요. 전체 계획이 완료될 때까지 기다리지 마십시오.
[Andre Leroux]: 감사합니다 블룸버그 회원님들의 질문에 답변드리고 싶습니다. 따라서 문제의 도시 자금 지원은 도시가 경제 개발 계획을 시행하는 경우 합의된 것이 아니며, 설계 지침을 고려할 지역 계획도 아닙니다.
[Victor Schrader]: 구체적으로 말하지 않겠습니다, 안드레이. 우리가 잘못 썼어요. 내 생각엔 우리가 이것으로 살 수 있을 것 같아. 이것이 프로젝트의 두 번째 단계가 될 것입니다. 디자인은 점점 더 중요해질 것입니다. 이것은 가장 높은 수준입니다.
[Andre Leroux]: 감사합니다 학교로 돌아가다. 당신의 의심을 파헤치고 싶나요?
[Claes Andreasen]: បាទ / ចាសខ្ញុំគិតថានោះគឺជាការយល់ដឹងដ៏អស្ចារ្យអរគុណ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំគិតថាវាពិតជាជួយយើងស្តាប់។ អ្នកដឹងពីអ្វីដែលសមាជិកសហគមន៍គិត។ ខ្ញុំពិតជាយល់ស្របថាអ្នកដឹងទេហើយការងារកាន់តែច្រើនវាជារបស់ទាំងអស់នេះគឺជារបស់ល្អ ៗ នៅទីនេះ។ គាត់បានចាប់ផ្តើមសុន្ទរកថារបស់លោកដោយនិយាយអំពីជញ្ជាំងព័ទ្ធជុំវិញកន្លែងនោះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចផ្តល់ឱ្យយើងនូវព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតទេ។ ខ្ញុំគិតថាក្នុងពេលតែមួយគាត់បាននិយាយអំពីប្រភេទនៃរបងមួយចំនួន។ អ្នកដឹងទេនៅពេលដេវដាវីឌបានលើកឡើងអ្នកដឹងទេខ្ញុំបាននិយាយថាការប្រើពាក្យប្រជុំប្រហារដោយប្រើរបៀបដែលអ្នកមានអារម្មណ៍យ៉ាងហោចណាស់នៅពេលនេះដែលជាផ្នែកមួយរបស់គាត់គឺខ្លាចថាវានឹងធ្វើដូចនេះ។ ក្រៅពីផ្លូវទាំងពីរអ្នកដឹងទេច្រកចូលខាងមុខទៅកន្លែងនោះដាច់ឆ្ងាយទាំងស្រុងដោយគ្មានការបើករាងកាយប្រហែលជាមិនមែនទេអ្នកដឹងទេប៉ុន្តែប្រហែលជាការចូលដែលមើលឃើញអ្នកដឹងថាមានជញ្ជាំងធំនៅទីនោះ។ វាស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់ប៉ុន្តែអ្នកដឹងថាមានវាលភក់នៅពីក្រោយអ្នកដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាអ្នកដឹងទេថាដោយប្រើធម្មជាតិនៅជុំវិញអ្នកហើយធ្វើឱ្យវាមានរបងប្លាស្ទិចពណ៌សដែលមានកំពស់ទាបជាង 6 ហ្វីត។ ខ្ញុំចូលចិត្តធ្វើវា។ ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជារឿងសំខាន់បំផុតគឺប្រសិនបើអ្នកអាចបង្កើតគំនូរខ្លះនៃអគារនេះមើលទៅដូចជាកន្លែងដែលយើងនឹងឃើញវាដែលមាននៅលើ McDonald Parkway ដូច្នេះអ្នកអាចមើលឃើញអ្វីដែលមើលទៅដូចអ្នកដឹងហើយធ្វើសកម្មភាពជាមួយវា។ អំពីការរចនាខ្ញុំមិនចង់និយាយច្រើនពេកទេប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាការរចនាគឺ ការចាប់ផ្តើមល្អ។ ខ្ញុំចូលចិត្តវិធីដែលលោក Brian ជជែកនិយាយអំពីឈ្មោះក្លែងក្លាយ។ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យអ្នកទៅមុខហើយធ្វើដូចនេះដូចដែលខ្ញុំគិតថានេះគឺជាជំហានដ៏ល្អមួយដើម្បីជួយកាត់បន្ថយស្ថានភាពនេះ។ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថាគ្មានអ្វីនៅភាគខាងលិចទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើនោះជាអ្វីដែលអ្នកអាចចូលរួមចំណែកបានទេ។ ប្រហែលជាដែលនាំខ្ញុំទៅយោបល់មួយទៀតជាពិសេសអំពីការគិតអំពីការលូតលាស់នាពេលអនាគតនិងអ្វីទាំងអស់ដែលគិតអំពីកន្លែងដែលអ្នកមាន ដើរកាត់សួនដ៏ស្រស់ស្អាតនេះហើយគិតអំពីបរិស្ថាននិងសំភារៈរបស់អ្នក។ ចំពោះខ្ញុំខ្ញុំពិតជាស្រឡាញ់អគារកញ្ចក់ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានកញ្ចក់តិចជាងនេះបន្តិចប្រហែលជាតិចជាងបន្តិច។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនអាចរកឃើញពាក្យត្រឹមត្រូវទេប៉ុន្តែវាមើលទៅដូចជាអគារកែវកែវដែលមានរាងពងក្រពើដូចជាជ្រុងមួយរវាងវាលភក់ពីរនៅលើផ្លូវនេះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើប្រហែលជាប្រើសម្ភារៈស្រអាប់ជាងបន្តិចទេប្រហែលជាបន្ថែមឥដ្ឋឬអ្វីមួយដែលវាសមស្របជាងនេះ។ អូខ្ញុំនឹងមិននិយាយថាអ្នកដឹងទេ សូមក្រឡេកមើលសេចក្តីយោង Medford ព្រោះខ្ញុំមិនគិតថាមានវាច្រើនដូចវាជាពិសេសនៅទំហំនេះ។ ខ្ញុំគិតថាបើនិយាយពីការផ្លាស់ប្តូរនោះច្បាស់ជារឿងដំបូងដែលចាប់ភ្នែកខ្ញុំនៅពេលខ្ញុំក្រឡេកមើលឯកសារ។ យ៉ាងច្បាស់ការតស៊ូមតិនៃដង់ស៊ីតេនិងបរិមាណនៃទំហំ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ឆ្ងល់ដែរខ្ញុំគិតថាពួកគេមានទំហំ 4 ម៉ឺនហ្វីតការ៉េនៅជាន់ទាំងនេះ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាធំបន្តិចសម្រាប់តំបន់បណ្តាញឬអត់។ អ្នកដឹងទេភាពខុសគ្នាទាំងនេះហាក់ដូចជាសមហេតុសមផលនិងសមហេតុផលទាំងស្រុងប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាក្រុមប្រឹក្សានេះហើយប្រហែលជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាមិនមែនស្ថាបត្យករផ្សេងទៀតអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការយល់ដឹងកាន់តែប្រសើរអំពីទំហំរបស់ដ្រាយដ្រាយ។ អគារមួយដែលមានម៉ាស់ជាក់លាក់មួយនឹងធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ ប្រហែលជាខ្ញុំអាចឈប់នៅទីនោះបាន។
[Andre Leroux]: 계속 진행하기 전에 프로젝트 팀이 이러한 질문에 답하도록 하겠습니다.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 대통령님, 귀하의 의견에 감사드립니다. 내 생각엔 그 지역을 둘러싼 벽과 울타리부터 시작할 수 있을 것 같아요. BSPP와 MVLA 시민사회가 여기 있다는 것을 알고 있으니 여러분도 알아보세요.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_15]: 글쎄요, Tim이 7시에 멈춰서 Tim을 대신한 사람은 Mark Ann Hansen(VHB)입니다. 우리는 기존 토지를 기반으로 한 계획부터 시작했습니다. 이 사이트는 Mystic Valley 뒤쪽에서 확장됩니다. 이러한 결함의 단점 중 하나는 해당 지역에 실제 위생 인프라가 부족하다는 것입니다. 모든 것은 앞에서 뒤로 이루어집니다. 아시다시피, 우리의 초기 아이디어는 좋았습니다. 우리는 좀 더 높은 위치로 가야 했습니다. 아시다시피 우리의 위치는 조금 더 높았습니다. 그러다가 홍수 완화에 대해 다시 생각하기 시작했을 때 경쟁이 필요했습니다. 우리는 건물 위로 올라가서 설치합니다. 우리는 그것이 어떻게 보이고 어떻게 변화하는지에 더 민감할 수 있다고 생각하지만, 계곡에 들어가고 통과하는 예상 기간 동안 건물을 보호해야 한다는 것입니다. 아시다시피 우리는 앞으로 나아가면서 Alpha Park와의 연결에 중점을 두고 있습니다. 건물이 보이지 않고 뒤쪽에 설치하기 어려운 것이 우리 디자인의 원동력입니다. 이제 우리는 이에 대해 이야기하고 그 상관관계를 줄일 수 있는 방법이 있는지 또는 도시의 우선순위가 무엇인지, 그리고 이들이 어떻게 함께 하기를 원하는지에 대해 알아보게 되어 기쁩니다. 후기도 좋고 좋은 곳인거 아시죠? 글쎄요, 조금 복잡하다는 뜻이에요.
[Claes Andreasen]: 처음에는 그냥 쇼였는데 화장실 같은 줄 알았습니다. 그래서 기분이 좋아지는 건 분노가 아니라 주변에 있는 자부심인 것 같아요. 하지만 앞으로 우리가 이러한 벽과 모퉁이를 어떻게 다룰 것인지 다시 생각해 보면 이것이 중요할 것이라고 생각합니다. 오르콘
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 다음으로 고려해야 할 문제는 댓글 디자인입니다. 이러한 의견을 들어주셔서 감사합니다.
[Andre Leroux]: 내 생각에 Luke는 우리가 시작하기 전에 우천 시 작업 경험이 많은 도시 엔지니어가 있었습니다. Irving이 프로젝트에 대한 자신의 평가에 대해 이야기하고 싶은지 궁금합니다. 분명히. 죄송해요, 보스.
[Owen Wartella]: 안녕하세요, 늦어서 죄송합니다. 나는 당신이 내가 이 회의에 참석하기를 원한다는 것을 알고 있었습니다. 비에 대한 나의 의견은: 나는 비가 무엇인지 이해합니다. 여기서 가장 큰 승리는 시의회가 건물 내부에 빗물을 모으고 외부로 펌핑하는 것에 대해 걱정할 수 있다는 것입니다. 물론 그렇습니다. 어떤 이유에서든 이미 알려져 있다는 것을 알고 있습니다. Rain이 제공하는 두 가지 중요한 시사점은 다음과 같습니다. 주로 벽이 습한 지역, 즉 발아 지역으로 가득 차 있기 때문입니다.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_15]: 닫습니다. 그렇습니다. 이것은 한곳의 늪이 아닙니다. 단지 명확하고 싶습니다.
[Adam Hurtubise]: 사실, 그것은 늪을 채우지 않습니다.
[Andre Leroux]: 글쎄, Clay가 말한 렌더링 중 일부를 보여주기 위해, 작업 중인 선과 울타리, 그리고 그것이 주변 건물에 미치는 영향을 실제로 이해할 수 있는 렌더링 수가 증가하는 것을 확실히 보고 싶습니다. 이것이 바로 내가 보고 싶은 것입니다.
[Claes Andreasen]: 다시 전화해도 될까요? 제가 이런 말을 하는 걸 여러분 모두 들어보셨을 것 같아요. 나는 당신의 프리젠테이션이 매우 좋다고 생각합니다. 우리는 이 말을 듣는 것이 정말 즐거웠습니다. 다음은 프로세스에 대한 일반적인 참고 사항입니다. 우리가 필요로 하는 정보를 기밀로 유지하는 사람은 바로 당신입니다. 이것은 매우 유용하고 명확합니다. 그렇기 때문에 보여 준다고 언급했지만, 이 정보를 어떻게 제시할지 신중하게 생각해 보시기 바랍니다. 왜냐하면 정보는 확실히 우리 사이로 전달되지만 도시에서도 볼 수 있기 때문입니다. 그럼 우리에게 보여줘 알았어. 디자이너와 건축가에게 직접적으로 힘을 실어주는 전시회. 나는 그것이 매우 중요하다고 생각합니다. 글쎄, 나는 그것이 필요하다고 말하지 않을 것입니다. 하지만 이것이 바로 모델이 구축될 수 있는 영역이자 프로젝트입니다. 매우 이 프로젝트에 대해 알려주십시오.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 나는 강좌를 듣고 있다. 그는 매우 운이 좋았습니다. 팀에게 감사드립니다. 이 의견에 감사드립니다. 예, 우리는 계속해서 더 많은 일을 할 것입니다. 나는 우리가 쇼에 대해 조금 이야기를 나눴고 디자인에 대해서도 몇 가지 아이디어를 가지고 있다는 것을 알고 있습니다. 저는 크기, 부피, 맥락, 원자재(특히 유리)를 분석하여 이를 알고 있습니다. 세 번째 블록이 여기 있다는 걸 알아요. 아마도 이러한 디자인 아이디어에 대해 이야기할 수 있을 것입니다. 덧붙이고 싶은 말이 있다면 제이콥도 거기에 있었다는 걸 압니다. 그러니 부끄러워하지 마세요
[SPEAKER_09]: 물론이죠. 감사합니다. 브라이언 오코너입니다. 이 의견에 감사드립니다. 나는 그들이 정말로 그것을 의미한다고 생각합니다. 아시다시피, 우리가 하고 있는 일 중 하나는 건물의 모든 부분을 동일한 방식으로 다루지 않고 Secret Valley와 West Valley의 동쪽과 서쪽 모퉁이의 교통 흐름과 교통에 대해 실제로 생각하고 있는지 확인하는 것입니다. 이 건물인 것 같아요 서쪽은 평평하고 메드포드(Medford)를 향하고 있습니다. 좀 자랑스럽네요. 그 중 일부는 실험실 기능이 일반 모르타르 보드에서 잘 작동하기 때문에 효율성을 위해 노력해야 한다는 것입니다. 하지만 중요성과 투명성에 대한 귀하의 견해가 우리가 더 듣고 싶은 내용이라고 확신합니다. 나는 당신의 의견도 믿습니다. 표현과 그것이 공공 부문의 실제 생활에서 어떻게 보이는지에 관해 중요한 것이 있습니다. 그래서 도로를 운전하거나 걸을 때 도로 반대편에 주차할 때 토지의 동쪽과 서쪽으로 조경을 계획해야 합니다. 나는 이것들이 모두 훌륭한 아이디어라고 생각하고 그것이 나에게 영향을 미친다고 생각합니다.
[Claes Andreasen]: 오르콘
[Andre Leroux]: Luke 씨, 다른 포럼으로 넘어가기 전에 논의해야 할 다른 답변이 있는지 궁금합니다.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 글쎄요, 우리가 들은 의견 중 하나는 변화에 관한 것 같아요. 다시 한 번 말씀드리지만, 저는 마이클 패커(Michael Packer)가 이 문제에 대해 조금 언급했다는 것을 알고 있으며, 그가 이 문제를 조사하고 이에 대해 더 이야기하고 싶어하는지 궁금합니다. 당신이 섹스나 그런 것들을 언급했다는 걸 알아요. 야곱이 거기 있었고 도움을 줄 수 있었습니다. 마이클, 몇 가지 문제를 해결하고 싶다면.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_13]: 물론이죠, 감사합니다. 내 생각엔 제이콥이 이에 대해 할 말이 있는 것 같아요. 앤더슨, 당신도 말했듯이, 이것을 어떻게 말해야 할까요? 나는 찰스턴에 살고 있기 때문에 연구실을 찰스턴으로 옮기지 말라는 Alicia의 조언이 마음에 들었습니다. 그래서 나는 경쟁을 좋아한다. 하지만 저는 또한 MGH에 연구실이 많은 지역에 살고 있습니다. 귀하의 실험실은 몇 년 전에 소규모로 버려졌습니까? 두세 가지가 있습니다. 나는 우리가 본 것을 생각합니다. 현대적인 실험실 공간의 경우 산업이 발전함에 따라 특정 디자인 요소가 성공해야 합니다. 그래서 저는 당신이 언급한 바닥, 최소 바닥 높이, 파이프 길이가 최소 15피트 이상이어야 하는 등의 사항을 살펴보고 있습니다. 지원 시스템과 같은 것이 건물의 약 50%를 차지합니다. 최소 45~55피트의 거리를 유지하세요. 아시다시피 이것은 급진적으로 보일 수도 있지만 이것이 바로 오늘날 현대 생명 과학 건물이 건설되는 방식입니다. 그래서 제이콥 중 누군가가 그것을 이용하고 싶어했는지는 모르겠습니다.
[SPEAKER_07]: 예, 이것을 사용할 수 있습니다. Jacobs의 Aquilina는 반대했고 내 동료 Stefan은 이에 대해 일찍 언급했습니다. 현재 초기 설계 단계에서 우리의 역할은 건물의 기초가 미래의 임차인을 유치할 현대 생명 과학 센터 건설을 지원하도록 하는 것입니다. 그렇다면 플로리다 4에 관해 그렇게 많이 논의된 것은 무엇입니까? 단위 간격과 열 간격은 오늘날 경쟁이 치열한 시장에서 게임 레이아웃을 매우 유연하게 만듭니다. 이 공간의 스카이라인은 매우 기능적이며 크기도 큽니다. 그래서 그리고 실제 바닥 면적은 실험실 사무실의 40%~60% 비율과 시장이 이러한 바닥의 용량을 결정하는 방식에 따라 달라집니다. 건물의 인테리어 디자인을 위해 다음 기준에 따라 건물을 설계했습니다. 또한 이 프로젝트에는 두 가지 밝은 점이 있다는 것을 알 수 있습니다. 이는 많은 기계 시스템이 어떤 방식으로든 드러나기보다는 숨겨져 있다는 것을 의미하기 때문에 좋은 것입니다. 다시 말하지만, 이러한 데모 영역을 유지하는 데에는 많은 메커니즘이 관련되어 있습니다. 이것이 제가 지금 추가할 내용입니다. 그들은 건물에 있는 유리의 양에 대해 물었습니다. 이 프로젝트를 만들 때 우리는 건물이 덜 반사되고 더 투명해지기를 원했습니다. 글쎄요, 건물 내부의 MS 활동과 기능을 감지할 수 있습니다. 음, 건물의 깊이가 열릴 것이고, 음, 조금 더 보일 것이고, 음, 아마도 더 매력적일 것이고, 음, 그리고 더 많은 사람들이 그곳에 살게 될 것입니다. 뭐, 개발이 진행되면서 뭔가 개발해보도록 하겠습니다.
[Andre Leroux]: 감사합니다 안녕 이러한 주제를 다루어 주셔서 감사합니다. 제가 직면한 과제 중 하나는 블로그를 만들 때 왜 두 개의 층이 있고 왜 그렇게 많은지와 같은 중요한 비즈니스 논리와 사고 과정을 이해하는 것이었습니다. 따라서 이에 대한 자세한 정보도 도움이 될 수 있습니다. 나는 이것에 대해 더 많은 것을 배우고 싶습니다.
[Claes Andreasen]: 글쎄, 내 말은, 실험실의 일반적인 규모와 모든 요구 사항에 대해 생각하고 완전히 이해하는 것이 좋습니다. 그리고 아시다시피 연필을 조금만 조이면 이러한 변화 중 한두 가지를 제거할 수 있다고 생각합니다. 제 생각엔 그게 흥미로운 일이 될 것 같아요. 생각해 보면 건물은 8층이지만 기계적 낙하 높이는 45피트이므로 건물에 3층을 더 추가한다는 점을 의회에서 이해해야 할 것 같습니다. 품질 측면에서 이것이 이사회에 있는 제 동료들의 유일한 이해입니다. 이것은 11층 건물입니다. 드워프 바닥은 건물 높이에 포함되지 않습니다. 따라서 이는 매우 높은 숫자이며 잠재적으로 매우 가치가 높습니다. 특히 향후 유사한 최고점의 발전에 있어서는 더욱 그렇습니다. 사실 이 지역에는 문이 여러 개 달린 아파트 건물이 있을 것으로 알고 있습니다. 따라서 따라야 할 패턴이 있습니다. 하지만 네, 모든 의견에 감사드립니다.
[Andre Leroux]: 다른 이사회 구성원들에게 공개해야 할 질문이나 의견이 있는지 물어보고 싶습니다. 재키.
[Jacqueline McPherson]: សួស្តីសួស្តី។ ខ្ញុំជាជែកគីហ្វ្លេដដូអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍។ សូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ខ្ញុំចង់កំណត់ការលើកឡើងរបស់ខ្ញុំដោយនិយាយថាខ្ញុំគិតថានេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ទីក្រុង Medford ។ ទោះយ៉ាងណាដូចជាក្រុមប្រឹក្សាទាំងអស់ដែរយើងមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះទីក្រុងនិងអ្នកស្រុករបស់ខ្លួន។ នេះគឺជាកន្លែងដែលយើងចាប់ផ្តើមពិភាក្សាលម្អិត។ រឿងមួយដែលខ្ញុំចង់ធ្វើគឺធ្វើតាមគំរូរបស់មិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំហើយធ្វើតាមគំរូរបស់អ្នកដែលមកមុនខ្ញុំ។ ក្នុងនាមជាអ្នកអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចវិជ្ជាជីវៈខ្ញុំគិតថានេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អមែនទេ? ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានេះជាកន្លែងដែលខ្ញុំចង់បានរបស់ល្អ ៗ ទាំងអស់នេះប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវការអ្នកវិស្វករពន្យល់ខ្ញុំពីរបៀបដែលវានឹងកើតឡើង។ ក្នុងនាមជាស្ថាបត្យករខ្ញុំត្រូវការការពន្យល់នេះក្នុងន័យសាមញ្ញដូចជាកន្លែងដែលបានសរសេរ។ ខ្ញុំត្រូវការមើលបន្ថែមទៀត កន្លែងស្នាក់នៅឬគ្រាន់តែអាចរីករាយនឹងវាហើយមើលថាតើឱកាសនេះអស្ចារ្យប៉ុណ្ណា។ ហើយខ្ញុំនឹងដាក់កម្មវិធីនេះចោលឥឡូវនេះប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងពីការផ្តោតអារម្មណ៍ពិតប្រាកដរបស់យើងគឺនៅលើគេហទំព័រដោយផ្ទាល់ប៉ុន្តែរឿងមួយដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំគឺថាកន្លែងចតរថយន្តចំនួន 422 ពិតជាមានឥទ្ធិពលលើកន្លែងនោះ។ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមយល់ពីរឿងនេះប្រសើរជាងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាស្តេហ្វានីមកពី VHB ដែលបានពន្យល់មុននេះផលប៉ះពាល់បរិស្ថានមួយចំនួនបណ្តាលឱ្យមានសន្ទប់។ ខ្ញុំឆ្ងល់, មួយ, បញ្ហាចរាចរណ៍មួយ, និងពីរ, ថាតើកន្លែងចតរថយន្តចំនួន 422 គឺជាការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការជិះកង់។ តើមានការលើកទឹកចិត្តផ្សេងទៀតក្នុងការភ្ជាប់និងទាក់ទាញអ្នកប្រណាំងពីទីតាំងនេះទៅកាន់ MBTA Wellington Costa ដែរឬទេ? ខ្ញុំមិនបាន heard ច្រើនអំពីវាហើយរបៀបដែលវានឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។ ខ្ញុំក៏ដឹងដែរ ស្នងការដឹកជញ្ជូនរបស់យើងលោក Todd Blake បានលើកឡើងអំពីអ្វីមួយអំពីចិញ្ចើមផ្លូវប៉ុន្តែគាត់មិនប្រាកដថាអ្នកគាំទ្រគិតអំពីវាទេ។ មានរឿងជាច្រើនដែលខ្ញុំចង់យល់កាន់តែច្បាស់ក្នុងការស្វែងយល់ពីរបៀបដែលឱកាសដ៏អស្ចារ្យនេះនឹងល្អបំផុតសម្រាប់ Medford ។ ជាពិសេសវណ្ណៈគីងតុនខ្ញុំដឹងថា Massdot មានវា បញ្ហាមួយចំនួននៃទីក្រុងនាពេលកន្លងមកខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្ធូរបន្ថយចរាចរណ៍ឆ្កួត ៗ បន្តិចរួចទៅហើយនៅផ្លូវប្រសព្វ។ ជាថ្មីម្តងទៀតខ្ញុំគ្រាន់តែជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនិងជាអ្នករស់នៅជ្រលងភ្នំអាថ៌កំបាំងអាថ៌កំបាំង។ មើលខ្ញុំគ្រាន់តែចង់យល់កាន់តែច្បាស់ពីរបៀបដែលរឿងនេះបានកើតឡើង។ សូមអរគុណ វាជារឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំជាម្ចាស់។
[Deanna Peabody]: 네, 앤드류. 다시 한 번 명확히 하고 교통 연구에 대해 더 자세히 들을 수 있는지 알아보고 싶습니다. 토드 블랙이 보이네 완화 권장 사항 및 팀의 아이디어를 포함하여 이 문제에 대한 좋은 보고서를 준비했습니다.
[Andre Leroux]: 감사합니다 후임자가 나오길 바라나요?
[Deanna Peabody]: 틀림없이. 아직 눈치채지 못하셨다면 보고서 요약을 제공해 주세요.
[Adam Hurtubise]: 나는 항상 거기에 있을 것이다.
[Todd Blake]: ត្រឹមត្រូវ។ សូមអរគុណលោកប្រធាននិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ តើអ្នកអាចលឺខ្ញុំច្បាស់ទេ? ត្រឹមត្រូវ។ So, yes, as always, the traffic engineers who made the recommendations did a great job and tried to estimate the impact, but as far as we know, it's an estimate so there could be an impact. អ្នកដឹងថាវាផ្អែកលើការព្យាករណ៍និងផលប៉ះពាល់ប្រហែលជាមិនមានអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយទេដូច្នេះខ្ញុំកំពុងព្យាយាមបង្ហាញពីរឿងមួយចំនួនដែលអាចធ្វើបានល្អប្រសើរជាងមុនអាស្រ័យលើប្លង់ជាក់លាក់នៃការធ្វើដំណើរពីព្រោះនេះជាទីតាំងត្រង់។ ចិញ្ចើមថ្នល់គឺជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមនោះព្រោះនេះជាផ្លូវដ៏អាថ៌កំបាំងដ៏អាថ៌កំបាំងមួយ។ រាល់ការធ្វើដំណើរទាំងអស់ត្រូវដើរក្នុងទិសដៅជាក់លាក់មួយការធ្វើដំណើរទាំងអស់ត្រូវតែមានទិសដៅត្រឹមត្រូវដូច្នេះតើពួកគេចូលទៅក្នុងទ្វារខាងមុខដោយរបៀបណា? ដូច្នេះអ្នកដឹងទេពួកគេត្រូវធ្វើការសន្មត់ខ្លះអំពីការចែកចាយការធ្វើដំណើរដូច្នេះមិនចាំបាច់មានបញ្ហាខ្វះខាតទេប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេផ្លូវប្រសព្វខ្លះនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់អាចនឹងរងផលប៉ះពាល់ច្រើនជាងអ្វីដែលអាស្រ័យលើរបៀបដែលអ្វីៗកើតឡើង។ ដូច្នេះនៅពេលដែលសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាផ្សេងទៀតបានលើកឡើងយើងតែងតែស្វែងរកឱកាសដើម្បីកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តតែមួយដោយព្យាយាមលើកទឹកចិត្តនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់កង់ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនផ្លូវចិត្តនិងអ្នកថ្មើរជើង។ ដូច្នេះការវិភាគរបស់ខ្ញុំផ្តល់យោបល់មួយចំនួនដែលអាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះឬជំរុញកម្មវិធីផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំចង់មានន័យថាវិធីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើរថយន្ត។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេខ្ញុំបានលើកឡើងយ៉ាងខ្លីថាអ្នកគាំទ្រខ្លះបានលើកឡើងពីការសិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ផ្លូវបំបែកដែលមានការប្រើប្រាស់ចំរុះគ្នារវាងលោក Avenue ។ ខេលី។ ដូច្នេះខ្ញុំណែនាំអ្នកមិនឱ្យរៀនវា។ រចនានិងបង្កើតពាក្យសុំរបស់អ្នក។ ដូច្នេះវាអាចប្រើភាពប្រសើរឡើងមួយចំនួនដូច្នេះវាមិនត្រឹមតែជាផ្លូវបំបែកដែលមិនមានរាងជាអងព៌ប៉ុណ្ណោះទេដែលធ្វើឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលរំខានបន្តិច។ ដូច្នេះអ្វីមួយដូចជាពន្លឺរបស់ RFP ត្រូវតែជាពន្លឺថ្មើរជើងកូនកាត់ឬអ្វីមួយដូចនោះដែលធ្វើការជាមួយសេវាកម្មដ៏ធំព្រោះវាជាផ្លូវរបស់អ្នកហើយវាចាំបាច់ត្រូវពិចារណាដោយអ្នក។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេថាខ្សែកោងមានតម្លៃនិងមានការប្រកួតប្រជែងដូច្នេះស្មានៅលើមហាវិថីរបស់លោកមានសក្តានុពលផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះអ្នកអាចធ្វើឱ្យអ្នកថ្មើរជើងបានជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយឬអ្នកអាចបន្ថែមផ្លូវជិះកង់និងទប់ស្កាត់នៅលើភាគីទាំងសងខាងហើយបន្ទាប់មកអ្នកមិនអាចធ្វើបានទេឬអ្នកដឹង វាក៏មានការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ផ្លូវរថយន្ដក្រុងដែលមានសក្តានុពលនិងបន្ថែមទៀតក្រោមការបង្កើតបណ្តាញរថយន្តក្រុង MBTA ប៉ុន្តែពួកគេកាន់កាប់កន្លែងស្មាដូចគ្នា។ នោះគឺប្រសិនបើរដ្ឋមិនយល់ព្រមវាដោយហេតុផលណាមួយ។ ការឆ្លងកាត់របស់អ្នកថ្មើរជើងគឺថ្មីនិងប្រសើរឡើងដូច្នេះយើងបានផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើសមួយចំនួនសម្រាប់របស់ផ្សេងទៀតដែលត្រូវធ្វើរួមទាំងសញ្ញារាប់ថយក្រោយរបស់អ្នកថ្មើរជើងនិងការឧបត្ថម្ភកង់ខៀវនិងសញ្ញាស្ថានីយ៍ជិះកង់កាន់តែច្រើន។ យើងក៏ណែនាំផងដែរ។ គំនិតសម្រាប់ការរចនាកង់ខ្ពស់ដែលត្រូវបានការពារស្មាដែលលាបពណ៌គឺឥឡូវអាចរកបានប៉ុន្តែត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយថាគ្មានចំណតហើយនៅតែមិនប្រើច្រើនទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងអាចជួយប្រើកន្លែងទំនេរនៅលើផ្លូវទាំងសងខាងដែលនឹងជួយភ្ជាប់រឿងជាច្រើននាពេលអនាគត។ យើងកំពុងស៊ើបអង្កេតប្រព័ន្ធផ្លូវលំជាច្រើននៅខាងលិចទីតាំងនេះ។ យើងកំពុងស៊ើបអង្កេត។ កង់ពណ៌ខៀវមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងកើតនៃទីតាំងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានទំនាក់ទំនងល្អប្រសើរជាងមុនដល់ស្ថានីយ៍ MBTA ដូច្នេះវានឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្ថែមទៀតលើកន្លែងចតរថយន្តនៅឧទ្យានដ៏ជ្រលងភ្នំរបស់យើង។ យើងមានវឌ្ឍនភាពនៃការរចនា 25% លើគម្រោងផ្លូវហួសប្រមាណដែលនឹងទទួលបានផលប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ពីការតភ្ជាប់តំបន់ McDonnell ឧទ្យានទៅកាន់ស្ថានីយ៍ MBTA ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ផ្លូវលេខ 28 ។ ការអភិវឌ្ឍប្រភេទនេះហើយដូច្នេះការតភ្ជាប់ណាមួយជាមួយពួកគេគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ លើសពីនេះទៀតថ្មីៗនេះបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរការធ្វើផែនការឬការធ្វើវិសោធនកម្មផែនការដែលទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងការតាំងទីលំនៅថ្មី។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យពួកគេចូលរួមជាមួយ TMA ក្នុងតំបន់របស់ពួកគេដែលអាចជួយពួកគេដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះនិងផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវព័ត៌មានដ៏មានតម្លៃអំពីអ្វីដែលពួកគេអាចធ្វើបាន។ ទាក់ទងនឹងការបញ្ចុះតម្លៃរបស់និយោជិកការបញ្ចុះតម្លៃស្រដៀងគ្នាអាចត្រូវបានអនុម័តឬសូម្បីតែការបញ្ចុះតម្លៃមុនពន្ធ។ ខ្ញុំក៏បានពិនិត្យមើលលទ្ធផលរបស់ខ្ញុំក្នុងពេលតែមួយដែរ។ ដូច្នេះមែនប្រសិនបើហេតុផលមួយចំនួនអ្នកគាំទ្រមានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯងនិងពីស្ថានីយ៍ MBTA ជំនួសឱ្យ TMA, បន្ទាប់មកនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំដែលនឹងលុបបំបាត់នូវតម្រូវការរបស់ធីអិមអេសដោយសារតែពួកគេនឹងវាស់វែងដោយផ្ទាល់។ ប៉ុន្តែមូលហេតុដែល TMA ផ្តល់នូវសេវាកម្មប្រភេទនេះគឺដោយសារតែគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍តែមួយដងមិនមានធនធានឬទំហំដើម្បីធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯងដើម្បីអាចប្រមូលធនធាននិងរបស់ទាំងនេះបាន។ អញ្ចឹងបន្ថែមទៀត ខ្ញុំចង់សង្កត់ធ្ងន់ថាដោយសារតែការបត់ស្តាំហើយបត់ឆ្វេងត្រូវការសញ្ញាដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចដឹងពីរបៀបរៀបចំចំណុចទាញរបស់លោក Carly ពួកគេបត់ឆ្វេងហើយបត់ឆ្វេងម្តងទៀតធ្វើឱ្យមានវេនស្របច្បាប់។ ដូច្នេះមានអ្វីដែលចាំបាច់ត្រូវទទួលបានការអប់រំហើយមិនថាអ្នកណាក្លាយជាម្ចាស់ឬនិយោជិកនៅក្នុងអង្គភាពនេះទេវាសំខាន់ណាស់ដែលពួកគេដឹងពីរបៀបឆ្លើយតប។ ដូច្នេះខ្ញុំស្នើឱ្យរកឃើញវីដេអូរថយន្តនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់ក៏ដូចជាសម្មតិកម្មស្រាវជ្រាវប៉ុន្តែនៅពេលរកឃើញកន្លែងឈប់វានឹងដំណើរការក្នុងកំឡុងពេលទំនេរមិនមានប្រសិទ្ធភាពនិងអាស្រ័យលើទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។ ពួកគេអាចផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅផាកវែរនិងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅតាមមាត់ទន្លេនិងមាត់ទន្លេ។ បច្ចុប្បន្ននេះពួកគេមិនអាចធ្វើការបានទេដោយសារតែសុខភាពមិនល្អ។ ដូច្នេះដោយការជ្រើសរើសយកវីដេអូនៅលើផ្លូវអ្នកនឹងជួយការពារខ្លួនអ្នកពីការធ្វើឱ្យខ្លួនអ្នកខ្សោះជីវជាតិផ្លូវឬក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកនៅតែសម្រាប់អ្នក deanna និងមនុស្សគ្រប់គ្នា។
[Deanna Peabody]: 글쎄요, 로고는 매우 중요하다고 생각합니다. 말씀하신 것처럼 로고는 왔다가 사라지기 때문입니다. 대단한 능력은 없고, 다시 말하면 93인데 올라갈 길이 없다고 본다. 네, 부지 서쪽에는 경사가 없습니다. 기본적으로 Google에 검색하면 Clippersion Drive의 Medford 시내로 이동한 다음 북쪽으로 이동합니다. 그래서 조금 어렵습니다. 웰링턴 로터리로 돌아가서 문을 열지 않는 한.
[Todd Blake]: 글쎄요, 여행 계획에 따르면 해안가에서 Medford에 있는 직장까지 약 40% 정도이고, 다른 옵션은 아마도 가을에 북서쪽 Inna3에서 9% 정도 나타날 것입니다. 다들 아시다시피 3가지 종류가 있습니다. 나가서 93번을 타면 어느 곳으로든 이동하실 수 있습니다. 이것이 정말 좋은 지적입니다. 그렇지 않으면 그들 중 일부에 도달하려면 큰 블록을 통과해야 하기 때문입니다.
[Deanna Peabody]: 예, 감지가 작동하지 않으면 서비스 수준과 TIS에 표시되는 내용이 올바르지 않다는 점을 다시 강조하고 싶습니다. 이것이 바로 좋은 발견이 중요한 이유입니다.
[Andre Leroux]: 이 댓글을 추가하면 됩니다. 나는 현재의 모든 외부 교통 수단이 비밀 항구와 도로 모두에서 매우 심각한 혼잡을 야기한다는 데 동의합니다. 아시다시피, 웨스트 16번가는 학군을 통과하여 강까지, 어쩌면 아래까지 뻗어 있었습니다. 내 말은, 내 선택은 아마도 가장 좋은 선택은 들판으로 내려가서 비어 있는 곳으로 돌아가려고 노력하는 것입니다. 길을 알잖아요. 우리는 가능한 한 많이 생각해야 하고, 교통이 어떻게 움직이는지 생각해야 합니다. 제 생각에는 더 큰 보고서가 더 나은 결과를 가져올 것입니다. 직원들은 웰링턴에서 대중교통이나 자전거로 불과 0.5마일 이내의 거리에 있으며, 좋은 지역 네트워크와 전체 경로를 따라 성장하는 네트워크를 누리고 있습니다. 그래서 관광객들이 이러한 대체 교통수단을 이용하도록 장려하는 것에 대해 좀 더 말씀해 주실 수 있는지 궁금합니다. 왜 400개 이상의 주차 공간이 필요한가요?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 네, 감사합니다 위원장님. 나는 Michael의 의견에 답할 것입니다. 저도 찰스타운에 살아요. 그래서 하루 만에 많은 교통 문제를 해결해야 합니다. 나는 이것이 모두의 마음 속에 뜨거운 주제라는 것을 알고 있습니다. 나는 이것을 Ryan White에게 공개하고 싶습니다. 그는 BHB 팀의 일원이며 프로젝트의 모든 물류를 책임지고 있습니다. 그러니 라이언, 자유롭게 참여하세요.
[SPEAKER_06]: 물론이죠. 그래서 저는 모든 사람의 의견이 절대적으로 옳다고 생각합니다. 하지만 이 장소의 흥미로운 점 중 하나는 93번 고속도로를 따라 서로 다른 출발지에서 이러한 여행을 배포하여 홍보할 수 있다는 것입니다. Todd가 언급했듯이, 우리가 트래픽 연구를 수행하는 방식은 프로젝트가 잠재적으로 다른 경로를 통해 받는 관련 수수료의 다양한 비율을 보고하는 것입니다. 내 생각에 규모 축소에 관해서는 그룹이 관심을 갖고 있지 않으며 실제로 도시와 대화하고 Todd가 그의 편지에서 언급한 모든 요소를 포함하기를 원한다고 생각합니다. 분명히 이러한 항목 중 상당수는 D.O.T.T.um과 D.C.R. 간의 긴밀한 조정이 필요합니다. 단지 공원이 일반 도로인 미스틱 밸리 반대편에 위치해 있기 때문입니다. 아, 그렇구나라고 생각했어요. 임차인이 건물에 들어갑니다. 교통 연구 관점에서 우리는 가능한 가장 보수적인 가정을 만들고 싶습니다. 즉, 모든 운전자의 궁극적인 목표는 직장에 안전한 주차 공간을 확보하여 자전거가 그곳에 주차되지 않도록 하는 것이라고 가정하는 것입니다. 운송 방법, 존재 여부, 음, 음 강, MBTA 및 MBTA에 잘 연결되어 있는지 알아 보려면 입찰자에게 도움을 요청하십시오. 물론 그렇습니다. 어떤 이유에서든 이미 알려져 있다는 것을 알고 있습니다. 내 말은, 건물의 크기에 따라 이 건물에 500명에서 550명 사이의 사람들이 있을 것으로 예상한다는 것입니다. 그래서 우리는 살기 때문에 자동차를 이용해야 하는 사람들을 위해 현장 주차장이 있는지 확인해야 합니다. 도로나 기타 도로망에 주차 공간이 없는지, 건물이 자립형인지, 모든 거주자가 매일 건물에 출입할 수 있는지 확인하세요.
[Andre Leroux]: 감사합니다 이 건물은 특정 임차인을 염두에 두고 지었다고 생각하지 않습니다. 이게 맞나요?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 예, 맞습니다. 우리는 실험실 안전 수업이나 생물학 수업의 최소 수준인 B1 또는 레벨 2 실험실을 목표로 하고 있습니다. 그래서 우리는 다음에 대해 이야기 할 것입니다 그의 일반 연구실인 3층과 4층은 비어 있다. 이곳은 위험한 화학 물질 등에 노출되는 곳입니다. 그렇기 때문에 우리는 그것을 원하지 않습니다. 그러나 우리는 아직 임차인에 대해 생각하지 않았습니다. 우리는 미래의 임차인을 건물에 유치할 수 있도록 이 프로그램을 최대한 유연하게 만들기 위해 노력하고 있습니다.
[Andre Leroux]: 알았어 항구에서 사용되는 폐기물 수거 시스템의 유형에 대해 알려주실 수 있나요? 의료폐기물 처리방법을 알고 계시나요?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 물론이죠. 저는 건축가와 엔지니어(저는 Jacobs 및 Cube 3라고 부르겠습니다)가 이 문제를 해결하도록 하겠습니다. 실제로 모든 폐기물은 Medford 시 및 주 정책에 따라 수집됩니다. 그래서 우리는 그 지침을 따르겠지만 큐브 3와 제이콥은 그들이 빨리 뛰어들기를 원하는지 아닌지 모르겠습니다.
[SPEAKER_07]: 음, 화학 액체 또는 기타 원자재와 같은 실험실 폐기물은 안전한 장소, 즉 화학 물질이 포함된 방에 보관되어 일반적인 장소에서 꺼내집니다. 그런 다음 실험실 폐기물 처리를 위해 별도로 처리됩니다. 별도의 서비스 계약에 따라 별도로 소유 및 운영됩니다.
[Andre Leroux]: 이 방이 주차장 근처에 있나요?
[SPEAKER_07]: 예, 중앙의 엘리베이터와 플랫폼 옆에 위치하며 모든 임차인이 접근할 수 있습니다. 임대 계약은 임차인이 모든 임차인에게 이러한 유형의 건물을 제공할 수 있음을 확인합니다.
[SPEAKER_09]: 일반 폐기물은 한 장소로 운반되어 폐쇄된 항구 지역을 통해 제거됩니다.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 이것은 정확합니다. 항구 입구 근처에 있어야 하는 주된 이유 중 하나와 항구 자물쇠 근처에 있어야 하는 또 다른 이유 중 하나는 현장의 앞쪽 가장자리를 피하는 것입니다. 우리는 메인 가장자리에 잔해물이나 냄새가 쌓이는 것을 원하지 않습니다. 우리에게는 공간이 있습니다. 우리는 유연한 공공 공간을 가지고 있습니다 우리는 1층에 비가 내리는 것을 원하지 않으며, 주민을 초대한다면 그것도 원하지 않습니다. 이것이 그가 항구로 돌아온 또 다른 이유이다.
[Adam Hurtubise]: 오르콘
[Andre Leroux]: 다른 이사회 구성원들에게 의견이나 질문이 있습니까?
[Jenny Graham]: 안녕하세요 안드레아, 제 이름은 크리스티입니다. 몇 가지 질문을 하고 싶습니다. 나는 상세한 질문을 해주신 이사회 구성원들에게 감사드리고 싶고, 그들의 진술 중 많은 부분에 동의합니다. 이는 도시에 어려운 일이 될 수 있지만, 더 많은 부지를 현지 시장에 유치하려는 장기 계획을 고려한다면 이를 고려해 보시겠습니까? 미래의 스핀오프가 될 수 있는 이러한 가능성을 생각할 때, 초기 개발과 미래 개발은 미래에는 어떻게 연결되기 시작하고 스토리 간의 연결을 허용하게 될까요? 그를 찾고 싶은 사람이 있나요?
[Victor Schrader]: 이것은 매우 좋은 질문입니다. 예, 우리는 기존 도로 및 보도 인프라를 기반으로 이를 수행합니다. 쇼핑을 생각해보면 일부 통신사에게는 아주 작은 거리입니다. 우리는 더욱 시원하고 친근한 생활 방식으로의 전환을 목격하고 있습니다. 보충제를 추천드립니다 1층을 기능적이고 자유로운 공간으로 만들어 보세요. 이 캠퍼스의 경우 건물 뒤에 보행자 연결을 만들 수 있는 향후 습지 개선을 기대할 수 있다고 생각합니다. 그래서 본질적으로 팀은 단순히 플레이하러갔습니다. 여기에 새로운 연못과 몇 가지 개선 사항을 갖춘 연못 지역이 만들어졌습니다. 우리는 보드 위를 걷는 것, 도로, 보도 및 기타 활동에 매우 관심이 있습니다. 그런 의미에서 그렇습니다. 우리는 그것에 대해 생각하고 있습니다. 저는 이것이 우리가 여기서 달성하고자 하는 연구와 광범위한 비전에 관한 것이라고 생각합니다. 아직 이러한 요소는 없지만 경제 성장을 자극하고 자극하는 프로젝트 기반으로 확실히 고려할 것입니다. 그들은 오늘 밤 그것에 대해 많이 이야기하지 않았지만 납치범들과 이야기를 나누고 이것이 실제로 프로젝트의 미래가 될 수 있다고 생각했습니다. 이 사이트에서는 그런 일을 보기가 어렵지만 저는 그런 일이 존재하고 일어날 수 있다고 믿습니다. 그들은 실제로 그 잠재력을 제한하지 않습니다.
[Jenny Graham]: 감사합니다 공공재에 관해서는 여전히 사회적 유연성의 여지가 있다는 것을 알고 있습니다. 이 공간과 커뮤니티 편의 시설에 대한 귀하의 비전과 의도를 설명하고 싶으십니까?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 물론 있습니다. 프로젝트의 원래 설계 결과 중 하나는 1층에 넓은 공간을 확보할 수 있다는 점이었습니다. 우리는 소매업에 종사하고 있으며 정원 가꾸기에 종사하고 있습니다. 이 분야에서 할 수 있는 일이 별로 없는 것 같지만 정말 좋습니다. 약 9000평방피트. 우리는 가능한 최선의 방법으로 그것을 사용하고 싶습니다. 우리가 처음부터 했던 일은 유연한 공공 공간으로 정의되었고 그것이 무엇인지 실제로 디자인하지는 않았습니다. 하지만 우리는 이 공간에 비영리 단체를 참여시키는 것에 대해 일부 그룹과 이야기를 나눴습니다. 그리고 더 많은 사람들을 사이트로 끌어들이기 위한 더 많은 이벤트도 있습니다. 우리는 Medfors High School과 이 공간에 어린이, 청소년, 고등학생 등 모든 사람을 수용할 수 있는 가능성에 대해 논의했습니다. 그들은 다른 것을 가지고 있습니다 주요 제안자는 생물학 프로그램에 관해 우리에게 말했습니다. 그래서 우리는 이런 일이 일어날 수 있다고 상상하는데, 그 일은 다른 방식으로 일어났습니다. 아시다시피 대기실, 사무실 또는 그 사이의 모든 것이 될 수 있습니다. 우리는 정말로 우리가 갔는지 확인하고 싶었습니다. 미래의 가능성을 위한 공간. 이 포럼에 어떤 아이디어가 있는 사람이 있다면 우리는 이를 고려하고 싶습니다. 우리가 커뮤니티에 참여한 지 1년 정도 된 것으로 알고 있지만 이사회 멤버 모두가 커뮤니티에서 많은 경험을 갖고 있다는 것은 분명합니다. 따라서 제안 사항이 있으면 디자인 팀이 기꺼이 이를 받아들이고 이 공간의 목적을 탐구하기 시작할 것입니다. 질문해주셔서 감사해요, 크리스티. 매우 감사합니다.
[Jenny Graham]: 글쎄요, 아니, 그게 중요한 것 같아요. 저는 과학에 대한 이해와 접근을 보장하기 위해 교육, 훈련, 심지어 Medford의 원주민 인력 개발 목표에 관한 커뮤니티와의 의도적인 참여를 허용하는 공간을 만드는 것에 대해 생각했습니다. 이 건물에서 무슨 일이 일어나고 있는지 더 잘 이해하는 것이 도움이 됩니다. 저는 단지 보행자가 건물 내에서 익숙한 보행자 접근 방식에 대한 프레젠테이션 및 견해에 대한 요구 사항이나 제안을 강조하고 싶습니다. 그들은 위의 내용을 결코 경험하지 못할 것이므로 거리 수준에서 보행자와 건물 사이의 관계를 확실히 이해할 것입니다. 어떤 도움이라도 대단히 감사하겠습니다.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 감사합니다 고마워요 크리스티. 감사합니다. 나는 우리가 땅에 얼굴을 만들고 있다는 것을 알고 있습니다. 세 번째 건물에 있는 사람이 사용할 수 있을지는 모르겠지만 도로에서 걷거나 자전거를 타는 것처럼 지상에서도 사용했습니다. 그래서 우리는 이것을 여러분과 공유하게 되어 기쁘게 생각합니다. 오늘 밤 재고가 없으면 귀하에게도 보내드릴 수 있을 것 같습니다.
[Jenny Graham]: 와, 고마워요.
[SPEAKER_09]: 어서 가세요, 클레멘트.
[Jenny Graham]: Medford Historical Commission 의견에 대해 제가 방금 읽은 마지막 의견은 다음과 같습니다. "귀하의 일부 의견과 그것이 프로젝트 유지 관리에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 또는 귀하가 확인한 영향을 해결할 수 있는지에 대해 우려하고 있습니까?"
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 고마워요 크리스티. Cube 3의 Brian과 Jacobs가 그 일을 처리하도록 하겠습니다.
[SPEAKER_09]: 감사합니다 역사적 문제는 어떻습니까? 네, 그랬던 것 같아요. 이에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 제 생각에 여기서 문제 중 하나는 항소에 명시된 바와 같이 메드포드에는 이러한 유형의 건물에 대한 사례가 많지 않다는 것입니다. 나는 우리가 이 글을 주의 깊게 읽어야 한다고 생각한다. 나는 우리가 이것에 대해 공개해야 한다고 생각합니다. 또한 건물을 역사적으로 보이게 만들려고 하지 않도록 조심해야 한다고 생각합니다. 제 생각엔 이 건물이 미래지향적인 건물인 것 같아요. 저는 도시가 앞으로 나아가는 것이 중요하다고 생각합니다. 우리는 당신이 여기에 속하지 않는 것처럼 보이기를 원하지 않습니다. 오늘날 에세이의 품질과 관리에 대한 많은 아이디어가 있습니다. 제 생각에는 위의 댓글이 어떻게 이 놀라운 모양이 질량을 줄이는지에 대해 생각하면서 그것에 대해 조금 생각해 보세요. 정확히 얼마인지는 모르겠습니다. 반사보다 더 불투명하거나 투명할 수 있습니다. 저는 우리가 이것을 실제로 달성할 수 있다고 믿습니다. 그래서 지금은 답변을 드릴 수 없습니다. 하지만 댓글을 읽어보았으며 효과적으로 해결할 준비가 되어 있다고 생각합니다.
[Jenny Graham]: 오르콘
[David Blumberg]: 제가 이곳에 20년 넘게 살았던 것 같은데, 웰링턴 교통은 항상 문제였고, 확실히 지역이 성장하고 있기 때문에 해결되지 않았습니다. 요점은 시의회에 관한 한 카운티의 지역 계획이 있고 이 문제에 대한 대중의 의견이 있기를 바라는 것입니다. 특히 이 교통이 다른 지역을 통과하고 우리 국민에게 부정적인 영향을 미치지 않으면 그 사람들이 전화를 받을 것이기 때문입니다. 지금 우리가 국회로서 할 수 있는 일은 많다고 생각합니다. 내 생각에는 웰링턴으로 가는 페리가 있어야 한다고 생각합니다. 그렇게 되어야 합니다. 분명히 이것은 건물이나 대부분의 건물을 임대하기 전날에는 일어나지 않을 것입니다. 그러나 자전거 타기 및 보다 활동적인 비자동차 옵션에 익숙한 사람들 외에 사람들을 주황색 라인에 배치해야 한다고 생각합니다. 건물 내에 일반인이 아닌 해당 건물에서 근무하는 직원을 위한 비밀 공간이나 샤워실이 있나요?
[SPEAKER_09]: 오래된 샤워실에 대한 계획이 있는지 모르겠습니다. 최종 사용자의 제약으로 인해 인쇄량이 늘어나면 실제로 성장할 수 있는 것이 있다고 생각하지만 현재로서는 해당 포장에 대한 즉각적인 계획이 없다고 생각합니다.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 이것은 정확합니다. 알았어 맞습니다. David, 이 기술에 대한 귀하의 질문에 대답하자면, 이는 우리에게 새로운 것이 아닙니다. 우리는 현재 DORCHEDES의 다른 프로젝트에 대한 배포 계획을 진행 중입니다. 따라서 이것은 우리가 아직 모르는 것이 아니며 당신에 대해서도 확실히 배울 수 있습니다.
[David Blumberg]: 차고에 있는 충전소 계획에 뭔가가 있나요?
[SPEAKER_09]: 그래서 우리는 그것을 실제로 계획에 포함시킬 수 있다고 생각합니다.
[David Blumberg]: 뭐, 면적이 작은 고층빌딩이라는 사실을 알고 계시니 조금 걱정이 되실 것 같습니다. 저는 경찰과 소방서로부터 이 장소에 장애인의 무단 침입 및 방해에 대한 소식을 들은 적이 없다는 사실에 놀랐습니다. 우회전이라 입구에 사람들이 줄을 설까봐 걱정이 되네요. 뭔가 잘못되면 실제 문제가 될 수 있습니다. 내 말은, 입구가 이 건물에 가깝기 때문에 이 도시가 입구에서 이 건물의 높이를 감당할 수 있다는 것을 도시에 있는 사람 중 누구라도 아는가? 그들은 정상에 도달하여 불을 끌 수 있을까요?
[Victor Schrader]: Andrew, David 그리고 물론 Friedman 보안관도 거기에 있었습니다. 나는 그것을 보았다.
[Andre Leroux]: 그는 아직 서 있다.
[John Freedman]: 나는 여기 있다.
[Andre Leroux]: 그 보유
[John Freedman]: 정상에 오르는 방법에 대한 귀하의 질문에 답변해 드리겠습니다. 분명히 이것은 고층 건물입니다. 아시다시피 우리 안테나는 알고 있습니다. 이 지역에서 화재를 진압하는 방법은 내부에서 불을 끄는 것입니다. 다음으로 엘리베이터, 미니어처, 인테리어를 살펴보겠습니다. 기본적으로는 고층빌딩을 점거한 후 그 안으로 들어가 내부에서 전투를 벌이는 방식이었습니다. 천장은 실제로 가장 긴 계단보다 더 높습니다. 이는 고층 건물의 정의를 충족합니다. 그래서 우리는 밧줄을 모두 끌어당기고 안에서부터 불을 지폈습니다. 건물과의 거리에 관해서는 건물에 가까울수록 더 자유롭게 걸을 수 있다고 생각합니다. 하지만 아시다시피, 이 건물에서는 제가 말했듯이 바닥 높이와 다른 이유로 계단 꼭대기에 놓지 않을 것입니다. 그래서 그런 일이 일어나면 그들은 그것을 최고의 초고층 빌딩처럼 취급할 것이고 제가 말했듯이 우리는 내부에서 모든 것과 싸울 것입니다.
[David Blumberg]: 네, 귀하의 의견에 감사드립니다. 오르콘
[Alicia Hunt]: 피트, 이게 정상이라고 생각하세요? 우리에게 가치 있는 것이 없는 것은 아니잖아요? 왜냐하면 시청 뒤에 매우 높은 건물이 있다는 것을 알게 될 것이기 때문입니다. 나는 그들이 얼마나 높은지 모르고 머리 위로 맴돌았습니다. 하지만 사실이에요, 그렇죠? 어떻게 해야할지가 아니라 살아남을 수 있습니까?
[John Freedman]: 아니, 그게 당신이 하는 일이에요. 코드 작동 방식은 다음과 같습니다. 계단 꼭대기에 도달하자 모든 것이 순조롭게 진행되었습니다. 또한 가능한 모든 코드를 보여주기 위해 수정하여 편견 없이 구조를 바꾸었지만, 불의 성장을 제한하고 완전히 진압할 수 있는 구조로 이루어져야 합니다. 제가 말했듯이, 우리에게는 엘리베이터와 수로가 있습니다. 그것은 불을 켜는 또 다른 방법일 뿐입니다. 아시다시피, 당신은 어리고 큰 건물의 옥상에 올라가는 데 램프가 꼭 필요한 것은 아닙니다. 그곳에 갈 수 있는 다른 방법이 있기 때문입니다.
[Andre Leroux]: 이렇게 큰 건물이 기대되는 것인지 명확하게 설명해 주실 수 있는지 궁금합니다. 첨단 연구실에는 특수 시스템이 설치되어 있나요?
[John Freedman]: 그래서 나는 그것을 엔지니어들에게 맡길 것입니다. 폐쇄 포함 그래서 건물 높이는 다양한 건축법규 시스템에 의해 규제될 것이라고 생각합니다. 현재 실험실 수준에 생명 안전 코드가 있다면 해당 코드에 따라 조치를 취해야 할 것입니다. 그러니까 1레벨과 2레벨이 가장 낮고, 1레벨과 2레벨, 그다음 3레벨과 4레벨, 그리고 가장 높은 레벨이 최악인 것 같아요. 그래서 3~4명이 한두 가지 얘기만 한다고 언급한 건 아닌 것 같아요. 그래서 큰 숫자보다 덜 위험합니다.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 다행히도 Jacob과 Yaka도 있습니다. 만져보고 싶은지 모르겠습니다.
[SPEAKER_07]: 이렇게 말하겠습니다. 나는 실험실의 거주자가 이 건물의 화재 위험을 바꿀 것이라고 생각하지 않습니다. 이러한 실험실은 위험도가 높은 것으로 간주되지 않습니다. 일반적으로 화재 위험, 계단 폭의 품질 및 용량은 상업용 임차인에 따라 다릅니다. 그러므로 실험실의 기능상 건물을 더 위험하게 만드는 것은 없다고 생각합니다. 그러니까, 우리가 정글에 들어가면 대륙에 대한 측정이 있을 것입니다. 건물 내 액체 및 가스는 주의해서 제한된 양으로 취급해야 합니다. 코드에는 이것이 필요합니다. 건물에 올라갈 때 이러한 액체와 취약한 물질을 담을 용기가 적어질 수 있습니다. 그러나 이는 이 자료의 보존 및 보관과 관련된 별도의 주제입니다. 물리적 보안과 인간의 삶. 여기 내 리뷰가 있습니다. 유용하길 바랍니다.
[David Blumberg]: 네, 감사합니다. 감사합니다 나는 또한 당신의 웹사이트가 어디에 있는지 묻고 싶습니다. 임차인은 필연적으로 이런저런 종류의 가스통, 질소통, 산소통을 요구할 것이라고 생각합니다. 이 정도 규모의 건물에서는 흔한 일인 것 같아요. 확실히 3~6개의 탱크와 1~3개의 탱크가 있습니다. 직접 보시고 사용해보고 싶으신 고객님들도 계실 텐데요.
[SPEAKER_07]: 이것은 종종 실험실에서 또 다른 용도로 사용됩니다. 각층에는 식품공장이 들어설 예정이다. 그들은 캔이나 다른 모든 것과 같이 더 적은 양을 사용하게 될 것입니다. 물자가 더 밀집된 곳에 건물을 지을 경우 질소나 압축 공기와 같은 가스는 숨겨진 기본 챔버에 저장됩니다. 이는 주차장 옆이나 주차장(지하 부지의 경우)에 생성하는 사이트일 수 있습니다. 이는 건물의 중앙 서비스 품질 부서의 일부가 된다는 것을 의미합니다. 이는 임차인을 위한 옵션이거나 높은 수준의 사용을 위한 것이며 임차인이 장치에 내장해야 합니다. 따라서 이러한 연료를 위한 중앙 인프라가 없을 것입니다.
[David Blumberg]: 매우 좋은. 누구든지 이 위치 문제를 해결할 수 있다면 메드퍼드에 이 문제를 해결할 수 있는 여러 장소가 있습니다. 당신은 유일한 탈출구를 찾았고, 유일한 탈출구는 다른 길을 찾았습니다. 다른 도시에 있는 사람들로부터 메드퍼드와 같은 곳으로 가는 길을 알아보세요. 이것은 매우 어려울 수 있습니다. 시도해 볼까 생각 중인데, 지금은 사람들이 얼마나 쉽게 카페에 갈 수 있을지 조금 회의적이었습니다. 이것이 정말로 지역사회가 혜택을 받을 수 있는 것입니까? 거기까지 어떻게 가나요? 구내에는 3개의 주차 공간이 있습니다. 차고와 주차 공간을 사용합니까? 아마도 대중을 초대하려는 계획을 나에게 설명해 주실 수 있을 것입니다. 현재의 형태에서는 미래가 앞으로 몇 년 안에 다른 가능한 방식으로 진화할 수 있다는 사실에서 벗어나자.
[SPEAKER_09]: 그럼 퀸 랭 씨, 이런 질문을 해주시겠어요? 나도 기쁘다. 카페를 공동으로 만드는 게 아이디어인 것 같아요. 현대적인 거리에 있는 미스터리 밸리의 보행자 이동성을 개선할 계획이 실제로 있다고 생각합니다. 그래서 우리는 도시의 이 부문이 어떻게 성장하고 더욱 활기차고 매력적이 될 수 있는지에 대한 희망과 목표를 만들고 있다고 생각합니다. 저는 지상주차장이나 더 많은 주차공간을 확보하는 것이 중요하다고 생각합니다. 특히 최전선이 너무 좁기 때문에 가시성과 접근성이 이 문제를 해결하는 데 큰 도움이 됩니다. 몇 가지 요구 사항이 있다는 것을 알고 있다고 생각합니다. 저는 우리가 매우 신중하게 노력하고 있다고 생각하며 건물 소유자와 양측의 향후 개발 점유자가 이곳의 사용을 지원하기를 바랍니다. 주요 도로에는 교통량이 많으며 이러한 공공 토지의 개발을 통해 사람들이 오도록 장려하는 큰 깃발 반대편에 있는 공원이 개선되기를 바랍니다. 이것이 귀하의 질문에 실제로 답이 될지는 모르겠지만, 우리는 카페와 공간의 기능이 우리가 디자인하는 방식과 밀접하게 연관되어 있는지 확인하는 데 중점을 두고 있다고 생각합니다. 우리는 단순한 출구를 고수하지 않고 사람들이 Quinn Lang과 그의 팀을 더 쉽게 찾을 수 있도록 주차 공간을 몇 군데 설치했습니다. 우리는 그것이 올바르게 사용되고 장기 계획에 적합하기를 원합니다. 이것이 귀하의 질문에 대한 답변인지 아닌지는 모르겠지만, 이들은 우리 팀을 구성하고 그것에 대해 생각하고 개선하려고 노력하는 사람들입니다.
[David Blumberg]: 귀하의 의견에 감사드립니다. 읽어 볼 가치가 있다고 생각합니다. 당신이 인사하는 걸 듣고 싶을 것 같아요! 카페는 직원 서비스가 구축될 곳이 될 것입니다. 아시다시피 이것은 아마도 가장 큰 자원 봉사자일 것입니다. 이것이 커뮤니티의 노력이라면 모두에게 가장 좋지만 공간을 확보하고 모두를 행복하게 만드는 데 도움이 될 수 있습니다. 건물에서 일하러 오는 것이 합리적입니다. 다시 보내드리겠습니다. 안드레아.
[Claes Andreasen]: ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅអ្នកម្តងទៀត។ មិនអីទេតើខ្ញុំអាចទូរស័ព្ទបានទេ? តុកចិត្ដ វិបុល។ ជាការប្រសើរណាស់, វិធីដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ខ្ញុំគិតថានោះគឺជារបៀបដែលដាវីឌមានអារម្មណ៍។ មានអ្វីមួយដែលទាក់ទង។ កាហ្វេគឺដូចនោះ។ ចាសាធារនៈ អ្នកដឹងទេវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការដាក់ប្រភេទសេវាកម្មឬកន្លែងទំនេរទាំងនេះចូលក្នុងអគារប៉ុន្តែធ្វើឱ្យវាមើលទៅដូចជាកន្លែងទំនៀមទម្លាប់។ ខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំមានចម្លើយរឺអត់។ ដំបូងខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានកន្លែងធំជាងនេះទេ? ខ្ញុំក៏មិនជឿលើចន្លោះសហគមន៍ទាល់តែសោះ។ ខ្ញុំចង់ដឹងថាតើមាន ប្រហែលជាវាជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទាំងពីរ។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនដឹងទេប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាកាហ្វេតូចជួយធ្វើឱ្យជាន់បន្តិច។ ទន្ទឹមនឹងប្រជាជននៅក្នុងអគារយើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាវាមិនអាចធ្វើបានទេក្នុងការរក្សាកន្លែងនេះក្នុងអាជីវកម្ម។ អ៊ុំ។ I. ប្រហែលជានេះជាសំណួរមួយ។ នោះអាចជាសំណួរសម្រាប់ Victor ឬនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាយើងនៅលើទំព័រតែមួយដែលអ្នកដឹងថាតើអ្វីទៅជាផែនការចៅហ្វាយ? អ្នកមានចម្លើយរបស់អ្នកហើយ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានផែនការមេសម្រាប់កន្លែងទំនេរនៅតាមដងផ្លូវ។ ដូចជាវា, អ៊ុំ, អ្នកដឹងទេយើងនិយាយអំពីចំណុចចំណតដ៏ចម្លែកដែលអ្នកស្គាល់រថយន្តប៉ូលីសចតនៅមុខទីធ្លាប៉ុន្តែវាដូចជាផ្លូវវេនប៉ុន្តែវានៅទីនោះវានៅទីនោះវានៅទីនោះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើវាគួរតែជាករណីអ្វី។ អ្នកដឹងទេអ្វីគ្រប់យ៉ាងគួរតែត្រូវបានពិចារណាទាំងស្រុងហើយខ្ញុំចង់ធ្វើដូច្នេះ។ ខ្ញុំគិតថាវានឹងដំណើរការបានល្អណាស់។ រកមើលកង់ដែលត្រូវបានការពារនៅឆ្ងាយពីផ្លូវព្រោះមនុស្សបើកបរលឿនពេកក្នុងការជិះកង់ក្បែរផ្លូវ។ ខ្ញុំបានគិតថាអ្នកដឹងទេចូរពិចារណាអំពីការលាតសន្ធឹងនេះនិងរបៀបដែលយើងអាចធ្វើវាម្តងទៀតប្រហែលជាគម្រោងនេះនឹង, អ្នកដឹង នេះគឺជាឧទាហរណ៍នៃអ្វីដែលយើងចង់ធ្វើជាមួយផ្លូវដែលនៅសល់ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ឃើញផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែលយើងបានជជែកគ្នាអ្នកដឹងថាមានតំបន់ជិះកង់និងកន្លែងដាំរបស់អ្នកថ្មើរជើងហើយវាពិតជាត្រូវបានគេគិតយ៉ាងល្អហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានគេគិតយ៉ាងល្អហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានគេគិត។ បានទៅ Wegmans ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ Wellington ។ ខ្ញុំគិតថានេះអាចជាវិធីល្អក្នុងការចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍតំបន់នេះ។ ដោយសារតែខ្ញុំគិតថាបន្ទះនេះគឺជាតំបន់ត្រជាក់ពិតជាតំបន់ត្រជាក់ហើយចិញ្ចើមថ្នល់គឺគួរឱ្យភ័យខ្លាចឥឡូវនេះហើយអាចល្អប្រសើរជាងមុន។ ខ្ញុំគិតថាការកើនឡើងបណ្តាញសកម្មដូចនេះពិតជាជួយធ្វើឱ្យសកម្មនិងចូលរួមរបស់ប្រជាជន។
[Andre Leroux]: 난 그냥 아니오라고 말했습니다. 우리는 귀하가 실수했다는 것을 알고 있으며 귀하가 여기서 기다리기를 원하지 않습니다. 참여하겠다는 약속이 있을 때까지 계속 그렇게 할 것입니다.
[Victor Schrader]: 장소를 주셔서 감사합니다. 감사합니다. 그래서 나는 그 사람의 의견에 동의한다고 말하고 싶습니다. 생각해 보세요. 아마도 Todd는 운송 관점에서 지역 계획에 대해 이야기할 수 있을 것입니다. 하지만 네, 저는 이 프로젝트가 모델이 되어 이 길을 어떻게 운영할지에 대한 새로운 아이디어를 제공하고 싶습니다. 왜냐하면 이 길은 그곳에 사는 사람들이나 어떤 이유로든 그 지역을 방문하는 사람들에게 적합하지 않기 때문입니다.
[Andre Leroux]: សូមអរគុណ ខ្ញុំគិតថាយើងបាន heard រឿងមួយចំនួនពីសមាជិកគណៈកម្មាធិការមួយចំនួនដែលយើងចង់ឃើញលម្អិតបន្ថែមទៀតជាពិសេសទស្សនៈនិងបទបង្ហាញដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពីដែនកំណត់នៃទីតាំងនិងរបៀបដែលមនុស្សនៅលើគេហទំព័រនេះមានបទពិសោធន៍។ រឿងមួយដែលខ្ញុំនឹងនិយាយដោយផ្អែកលើការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ខ្ញុំគឺថានេះគឺជាកន្លែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាកន្លែងពិបាក។ វាពិតជាកន្លែងដែលមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ដែលមានប្រជាជនច្រើនក្រាស់ណាស់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងតំបន់ដែលមានការអភិវឌ្ឍនិងរវល់រួចហើយនៅជុំវិញ Wellington ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយវាក៏ជាផ្នែកមួយនៃការផ្សព្វផ្សាយនៅមាត់ទន្លេឧទ្យាននិងផ្លូវវដ្តីផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថា នៅពេលដែលសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាជាច្រើនបាននិយាយថាវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលក្រុមប្រឹក្សានេះទទួលបានគំរោងនេះពីព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យមានការអភិវឌ្ឍដ៏ជ្រុងមួយសម្រាប់ខ្ញុំត្រូវបានគេឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចគិតបន្តិចបន្ថែមទៀតបន្តិចនៅពេលក្រោយដែលយើងត្រឡប់មកវិញ។ នៅពេលលោក Chris បាននិយាយអ្នកដឹងថាការកែលម្អការព្យាបាលតាមបែបណាដែលសមស្របនៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវលេខ 16 ។ ប្រសិនបើខ្ញុំយល់ព្រមអ្នកជិះកង់ដែលត្រូវបានការពារនឹងអស្ចារ្យ។ អ្នកដឹងទេប៉ុន្តែយើងនឹងគ្រវីអ្នកដឹងថាតើមានផ្លូវថ្នល់ឧទ្ទិសសម្រាប់ឡានក្រុងឬឡានក្រុងដែលចូលមកឬឈប់ទេ? ដូច្នេះវាពិតជាល្អណាស់ប្រសិនបើអ្នកអាចគិតអំពីវាបន្តិច។ ខ្ញុំគិតថាការព្រួយបារម្ភមួយរបស់ខ្ញុំហើយវាបានកើតឡើងពីរបីដងគឺថាអ្នកឃើញអ្នកដឹងទេវាមានចម្ងាយត្រឹមតែ 10 ហ្វីតទទឹងទាំង 10 ហ្វីតនៅលើខ្សែអចលនទ្រព្យ។ នេះគឺជាស្ថានភាពនៅផ្ទះដែលនៅជុំវិញខ្ញុំ។ វាតូចចង្អៀតណាស់ហើយខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើវាពិតជាសមរម្យសម្រាប់ផ្លូវមួយទេ។ ខ្ញុំនឹងមានការព្រួយបារម្ភប្រសិនបើទាំងអស់មានលក្ខណៈសម្បត្តិដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅតាមបណ្តោយបន្ទាត់ទាំងនេះកំពុងរំពឹងដូចគ្នាក្នុងករណីដែលខ្ញុំចង់ធ្វើ ក្រុមអាគារខ្ពស់ ៗ ដែលមានទំនាក់ទំនងល្អខ្ញុំមិនគិតថាវាសមស្របសម្រាប់អនាគតនេះទេអ្នកដឹងហើយ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកគិតអំពីវាបន្ថែមទៀតខ្ញុំមិនចាំបាច់គិតថាវានៅលើកាតនោះទេ។ អ្នកដឹងទេយើងទាំងអស់គ្នាសម្រាប់ដង់ស៊ីតេកាត់បន្ថយចំណតរថយន្តដើរនិងការប្រើប្រាស់ចម្រុះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងពិតជារំភើបណាស់ចំពោះគម្រោងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងផ្ទាល់ចូលចិត្តអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើនៅទីនេះតាំងពីដំបូងមក។ ខ្ញុំចង់ឃើញវាតំណាងប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចូលចិត្តការ៉េនិងផ្នែកខាងមុខអ្នកដឹងខ្ញុំចង់មានព្រឹត្តិការណ៍មួយចំនួននៅទីនោះសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង Wellington ជាពិសេសនៅរដូវរងារនៅពេលដែលងងឹតហើយមានពន្លឺនិងសកម្មភាពកាន់តែងងឹត។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេមានតុល្យភាពនៃការអភិវឌ្ឍស៊ីជម្រៅនេះ ជុំវិញធនធានធម្មជាតិ។ អ្នកដឹងទេវានៅពីក្រោយអាគារហើយប្រហែលជាបំណែកធំចុងក្រោយនៃទីរហោស្ថានទីក្រុងបានចាកចេញទៅ Medford ។ ទោះបីខ្ញុំគិតថាអនាគតរបស់កាបូបនេះនៅតែមិនទាន់ច្បាស់ក៏ដោយ។ ខ្ញុំដឹងថាគាត់រស់នៅក្នុងតំបន់នោះនៅជិតឧទ្យាននៅសងខាងឬដើរជុំវិញទីក្រុង Wellington អ្នកដឹងទេ ដូច្នេះខ្ញុំស៊ាំនឹងអ្វីដែលជាអ្វី។ ខ្ញុំដឹងថាពិតជាមានសត្វព្រៃជាច្រើន។ ខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំបានឃើញសត្វឆ្កែចចកឆ្លងកាត់ទន្លេនិងតំបន់នេះច្រើនដង។ ពួកគេនៅតែដើរនៅចំណតរថយន្តរបស់ Bertucci ។ ដូច្នេះតើខ្ញុំមានអារម្មណ៍យ៉ាងណាចំពោះការស្ថិតនៅក្នុងអគារនេះ? ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាអាគារនេះមានច្រើនឬតិចដូចជារបាំងរវាងតំបន់ធម្មជាតិទាំងពីរនេះ។ ខ្ញុំពិតជាចង់មានតំបន់បៃតងមួយចំនួនហើយយ៉ាងហោចណាស់ច្រូតភ្ជាប់ខ្លះសម្រាប់សត្វដើម្បីផ្លាស់ទីឆ្លងកាត់ដូច្នេះពួកគេអាចមកហើយទៅដូច្នេះវាអាចក្លាយជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលដំណើរការ។ និង ខ្ញុំគិតថាជាទូទៅមានអនាគតដូច្នេះខ្ញុំចូលចិត្តទុកដើមឈើហើយដាក់វានៅចំពោះមុខខ្ញុំ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់ដាំរុក្ខជាតិ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតកាន់តែច្រើនអំពីបញ្ហានៃការផ្តោតអារម្មណ៍ខ្ញុំនិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផ្សេងទៀតនឹងស្វាគមន៍ប្រសិនបើអ្នកមានគំនិតផ្សេងទៀតលើវិធីនេះឬវិធីដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍។
[Claes Andreasen]: 내 생각엔 그게 좋은 지적인 것 같아요, Andrew. 문제의 일부가 널리 퍼져 있을 수 있다는 점을 지적하고 싶습니다. 그리고 제 생각에는 이 건물들이 서로 옆에 있다는 점을 잘 지적하신 것 같습니다. 또한 더 많은 미터에 걸쳐 변화를 찾아야 합니다. 그래서 저는 건물을 더 넓게 만들거나, 더 높이거나 더 깊게 만들거나 그런 식으로 사각형 이미지를 얻으면서도 그 장소에 걸맞은 지형을 유지하는 방법이 있다고 생각합니다. 나는 당신이 유형이 있다는 것을 알고 있습니다 그것은 활짝 열려 있고 계획할 때 모든 것을 고려해야 하지만 나는 모든 것을 고려할 것입니다. 이제 여러분이 무엇을 보고 있는지 알고 이러한 변화를 모두 알았으므로 건물이 어떻게 작동할지에 대한 몇 가지 핵심 사항을 식별할 수 있다면 그것이 중요하다는 것을 압니다. 감사합니다.
[Andre Leroux]: 감사합니다 그래서 꼭 초대하지 않는 이상은 안 할 것 같지만, 생각을 공유하고 싶은 시민들이 있다면 발언할 기회를 주고 싶습니다. 아만다, 당신이 누구인지 모르겠어요.
[Amanda Centrella]: 아직은 모르겠습니다. 모두에게 1분의 시간을 주고 손을 들고 싶은 사람이 있으면 댓글 버튼을 누르거나 메시지를 보낼 수 있을 것입니다. 이제 우리가 받지 못한 이메일이 있는지 확인하고 싶습니다.
[Andre Leroux]: 청중이 논평하고 싶어할 경우를 대비해 잠시 시간을 내어 보는 것이 어떨까요? 그런데 제가 아는 블랙커미셔너가 곧 무슨 말을 할 것 같습니다. 댓글을 남기고 싶으신가요?
[Todd Blake]: 그래서 저는 신속하게 귀하의 배경을 다루고 제안에 대해 이사회, 협의회 및 지지자들에게 의견을 제시하고 싶습니다. 자전거 도색 아이디어만을 요청하는 두 번째 제안에 제한을 느끼지 마십시오. 이는 단기~중기적 관점입니다. 귀하는 이미 Medford 자전거 이용자를 위한 당사의 다중 지점 연결 솔루션에 대해 알고 계십니다. 장기적인 비전은 실제로 다른 측면을 느끼지도 고려하지도 않는 상황을 언제, 어디서, 언제 받아들여야 하는지를 요구합니다. DKL 거리와 철도에 대해 이렇게 말할 수 있습니다. 알링턴과 같은 다른 곳에서는 사람들이 미스터리 존과 미니마 사이의 연결을 찾고 있습니다. 아시다시피 이는 훨씬 더 긴 프로세스이며 승인 프로세스 이상으로 확장될 수 있습니다. 일반적으로 모든 작업은 타당성 조사부터 시작하여 설계, 건설까지 진행됩니다. 그러나 이는 알링턴, 미스틱 리버 지역, 미니애폴리스 주변에서 일어나는 일과 유사하게 켈리 스트리트 양쪽에 대한 장기적인 비전이 될 수 있습니다. 그러므로 이 조언에만 국한되지 마십시오. 자전거와 해당 지역의 모든 것을 업그레이드할 수 있습니다.
[Andre Leroux]: 감사합니다, 위원님. 감사합니다 한 가지. 우리가 언급하지 않은 것이 있는데, 나중에 물어보겠습니다. 소음에 대해 이야기하는 것이 아닙니다. 이 건물 주변의 소음 수준에 대해 말씀해 주실 수 있는지 궁금합니다. 가벼운 주제로 돌아가 보겠습니다. 미래와 환경을 동시에 존중하면서 사람들을 안뜰로 끌어들이는 밀도의 균형에 대한 내 의견에 따르면, 이 위치의 소음과 빛공해는 다소 우려스럽습니다.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 네, 감사합니다. 나는 Jacob과 함께하는 세 번째 탱크가 대부분의 문제를 해결할 수 있다고 생각합니다. MDLA에 조명 계획이 있는 것으로 알고 있습니다. 잘 모르겠습니다. 아직 그런 것 같아요. 그러면 그들은 그것에 대해 이야기할 수 있습니다. 나는 Jacob이 소음에 더 많은 세부 사항을 추가할 수 있었다고 생각합니다.
[SPEAKER_07]: 그러니 나의 얘야, 활동에 참여하게 되어 기쁘고, 나의 얘야, 과대 광고의 일부가 되어 기쁘다. 내 말은, 펜트하우스 건축의 장점은 오디오 장비를 수용할 수 있고 이웃에게 소음 전달을 줄일 수 있는 독립적이고 독립된 지하실이라는 것입니다. 다시 좋아요 천장에 다수의 기계 장치를 배치하는 대신 방음벽 뒤에 배치합니다. 따라서 장치 자체에 관해서는 근처에서 들을 수 있는 진동이나 소음을 최소화하도록 평가됩니다. 그래서 제 생각에는 소음 제어에 초점을 맞춘 것 같고 여기에 어떤 다른 활동이 있는지 아실 겁니다. 아무것도 생각나지 않아요. 주차장이 문을 닫았거든요. 그렇기 때문에 소음은 문제가 되지 않는다고 생각합니다. 다시 한 번 여기서 세 가지를 생략하겠습니다. 하지만 로컬 조명 디자인 측면에서 우리는 Medford 시 표준과 어두운 하늘 표준에 익숙할 것입니다.
[SPEAKER_09]: 그럼, 개발 진행 상황을 살펴보도록 하겠습니다. 나는 다시 생각했다 목표는 건물을 밝히는 것이 아니라 공공 공간을 개선하는 것입니다. 이것이 주요 목표가 될 것입니다.
[SPEAKER_10]: 저는 MDLA의 Mike Revertenmeyer입니다. 우리는 물체에 대한 광전지 조명 계획을 제공합니다. 그래서 우리는 스트립을 따라 벽 조명을 설치했는데, 이 조명은 선로의 대지 경계선을 넘어 확장되지 않고 교차로를 안전하게 제거하도록 배치되었습니다. 주변 운전 구역. 그런 다음 복도를 밝히기 위해 입구에 낮은 기둥을 설치합니다. 로비와 카페에는 주요 교통 경로를 강조하는 장식 기둥도 있으며 전체 공간과 같은 크기입니다. 그 다음에는 쿠페 헤드라이트가 있을 것입니다. 이것은 사실이 아니며, 이 사실은 우리의 광학적 측정에는 존재하지 않지만 존재합니다. 따라서 우리는 트랙의 밝기를 바꾸지는 않을 것입니다. 하지만 연석 등을 절단할 때 빛이 충분한지 확인할 것입니다.
[Andre Leroux]: 아만다님, 댓글도 못봤고 손도 안들었어요. 당신의 성과는 무엇입니까?
[Alicia Hunt]: 나, 아니.
[Andre Leroux]: 알았어, 좋아. 이것이 우리 문제에 대한 일부 정보를 제공하고 이 프로젝트에 대한 더 많은 정보를 제공하는 데 도움이 되기를 바랍니다. 오늘 저녁 시간을 내주신 모든 프로젝트 팀과 여러분께 감사드립니다. 감사합니다. 계속 요청해 볼까 생각 중입니다. 내 생각엔 우리가 이걸 해야 할 것 같아, 아만다, 가도 될까?
[Amanda Centrella]: 네, 그럼 정말 죄송해요. 며칠 전에 확인해달라고 요청했어야 했는데, 첫 번째 질문은 제안을 진행하는 팀에 하는 것일 수도 있을 것 같습니다. 그렇다면 오늘 저녁 귀하가 들은 의견에 대해 좀 더 신중하게 대응할 수 있는 충분한 시간을 가질 수 있는 방법은 무엇입니까?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: 네, 다음 심리가 준비되면 답변을 작성해 드릴 수 있습니다. 나는 당신을 위해 무언가를 설정하는 데 관심이 없다고 생각하지만 이러한 질문 중 일부에 일러스트레이션으로 대답하는 데는 많은 것이 있습니다. 따라서 이사회가 이 문제를 해결하고 새로운 회의 일정을 잡아야 할 때마다 우리는 준비가 되어 있을 것입니다.
[Amanda Centrella]: 매우 좋은. 그럼 인권이사회 회원이 되고 싶은데요?
[Andre Leroux]: 우리는 2주 동안 일합니까, 아니면 더 많은 시간을 찾고 있습니까? 6월 1일인가요 아니면 6월 2일인가요?
[Alicia Hunt]: 안드레이, 나 6월 1일에는 거기 없을 거야. 그날은 메드포드 고등학교 졸업식이었고 내 쌍둥이도 졸업을 앞두고 있었습니다. 목요일은 비가 내리는 날입니다. 그래서 나는 그것을 의심합니다. 나는 이 팁이 나를 위한 것이 아니라는 것을 알고 있지만 이론적으로는 여기에 있어야 합니다.
[Claes Andreasen]: 해야 할 것 같아서 3~4주 정도 걸릴 것 같아요.
[Amanda Centrella]: 6월 6일 월요일부터 시작되는 다음 주는 어떻습니까? 화요일이나 수요일에 하는 게 어때요(아니면 화요일, 수요일, 목요일이 아니라 죄송해요)? 그래서 그는 읽을 것이다 8 또는 9?
[Jacqueline McPherson]: 이건 나하고는 상관없는 일이야, 아다다. 하지만 수요일은 내가 여기에 오기 가장 힘든 날이었다.
[Andre Leroux]: 네, 저도 수요일에 분쟁이 있었는데 9일 목요일에 해결될 것 같아요.
[Amanda Centrella]: 다른 사람들에게 유용합니까?
[Andre Leroux]: 아홉 번째에도 똑같이하십시오. 크리스는 고개를 끄덕였다.
[Amanda Centrella]: 사적인. 나는 도시 달력을 확인하여 맛있는 일이 없는지 확인합니다.
[Alicia Hunt]: 그래서 오늘 밤 역사지구 내부에 전화를 했는데 우리에게는 별 문제가 아니었고 거기에 또 다른 반대 단체가 있었기 때문에 DNA는 당신도 그렇게 할 수 있다고 했습니다.
[Andre Leroux]: 뭐, 누구나 할 수 있을 것 같습니다. 매우 좋은. 네, 6월 9일 목요일까지 계속 심리를 신청하겠습니다. 땅에 움직임이 있나요?
[David Blumberg]: 나는 청문회가 6월 9일 오후 6시까지 계속되기를 촉구합니다.
[Andre Leroux]: 고마워요, 잠깐 시간 좀 내주실 수 있나요?
[Claes Andreasen]: 나는 두 번째 사람입니다.
[Andre Leroux]: 클래스 선생님 감사합니다. 항소에 투표하세요. 내 친구 크리스티나?
[Jenny Graham]: 하얀색
[Andre Leroux]: 카라스 안드레스 안드레스? 하얀색 ? 재키 필?
[Andre Leroux]: 데이비드 블룸버그? 심. 디나야!
[Jacqueline McPherson]: 행운을 빌어요.
[Andre Leroux]: 저도요. 따라서 세션은 18:00까지 계속됩니다. 6월 9일 목요일. 모두 감사합니다. 존경하는 대통령님과 동료 여러분, 진심으로 감사드립니다.
[Andre Leroux]: 시간을 내주셔서 정말 감사드립니다. 글쎄요, 다음 안건은 단지 변화일 뿐입니다. 그래서 아만다나 앨리샤가 여러분에게 무엇을 알리고 싶은지 모르겠습니다.
[Amanda Centrella]: 지난 회의를 말하는 것 같은데, Greater American Brewer's Association 회의가 이번 주 목요일 오후 5시에 재개됩니다. 기본값이 됩니다. 권장 위치: 142 Mystic Ave. 다시 한번 말씀드리지만, 이사회 구성원은 반드시 참석해야 하는 것은 아니지만, 이 기사가 곧 나올 것이라고 생각한다는 점을 상기시켜 드리고 싶었습니다. 좋은. 나는 이야기하고 싶다. 한 가지가 더 있습니다. 서명할 시간이 몇 분 있을 때 모든 서명을 수집하기 위해 이번 주에 이메일을 보내 드리겠습니다. Mylar는 '예'라는 뜻으로 사용됩니다. 이 점을 명심하세요.
[Andre Leroux]: 그러면 우리가 연락할 수 있는 시간에 이메일을 보내주시겠죠? 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 사적인.
[Amanda Centrella]: 앨리스, 더 추가하고 싶은 게 있나요?
[Alicia Hunt]: 나는 단지 전반적인 계획에 관심이 있다고 말하고 싶습니다. 우리는 방금 위원회와 이 문제에 대해 논의했습니다. 그리고 전체 청중을 잃지 않는 한, 보상 계획 고문이 6월 18일 토요일에 경기장에 와서 모든 사람과 이야기할 것이라고 말하고 싶습니다. 또 다른 흥미로운 점은 우리가 모리슨 파크를 준비하는 마지막 단계에 있으며 앞으로 나아가면서 더 많은 대중의 의견을 듣기로 결정했다는 것입니다. 디자인에 관심 있는 사람 있나요? 아만다, 지금은 몇 시야? 약 14시간 동안 오토바이 디자인을 조사한 끝에 모리슨 파크는 그들이 떠나기 전에 대중에게 소개되었습니다.
[Andre Leroux]: 하지만 가격설계에 대한 여론은 14시간 정도 있다고 볼 수 있다.
[Alicia Hunt]: 아니요, 오늘 조사 초안을 받았고 이 회의를 조직하느라 너무 바빠서 공개할 수 없지만 변경할 수는 없습니다.
[Andre Leroux]: 알았어 우리에겐 아만다나 앨리스도 없고, 이번 회의에서 보상 계획을 수립할 날짜도 없습니다. 그래서?
[Amanda Centrella]: 아직은 아니지만 이메일을 보내서 준비를 시작할 수 있습니다.
[Andre Leroux]: 매우 좋은. 6월을 생각하고 있나요?
[Amanda Centrella]: 그래서 현장에 따라 다를 것 같고, 지난번 만났던 얘기를 한 것 같아서 다시 노트로 돌아가야 할 것 같아서 사과드립니다. 글쎄, 당신은 완료된 초안 계획과 여름이 끝날 때까지 완료된 프로젝트 사이에 무슨 일이 일어나는지 알고 싶습니다.
[Alicia Hunt]: 빨리 듣고 싶다고 말한 것 같아요. 매우 좋은. 안녕 그리고 마지막에는 아닙니다. 우리의 생각은 다음과 같습니다. 먼저 피드백을 남겨주세요. 사과하겠습니다. 나는 아직 발표하지 않은 프로젝트로 Adam을 바쁘게 만들 것입니다.
[Andre Leroux]: 회원들에게 우리가 가고 있다는 사실을 알리고 싶습니다. 음, 이에 대한 이메일을 기다리세요. 저는 David를 알고 있습니다. 이것이 문제가 됩니까? 나는 Jackie를 알고 있었기 때문에 그녀는 말하려고 손을 들었습니다. 재키, 먼저 가세요.
[Jacqueline McPherson]: 그래서 이번 주 목요일에 위원장과 동시에 커뮤니티 모임인 요한계시록 프로젝트 모임이 열릴 예정임을 확인하고 싶습니다. 오전 5시. 아직은 이른 오후입니다. 예, 그게 다입니다. 좋아요, 고마워요.
[David Blumberg]: 몇 가지 요인 중 하나는 일부 법률과 규정입니다. 규칙과 규정을 정해야 한다고 생각합니다. 저는 우리가 이 목표에 가까워졌다고 믿습니다. 그리고 오늘의 문제는 이번 회의를 준비하면서 조금 논의되고 있습니다. 그리고 내 생각엔 그가 우리가 그것을 받아들이겠다고 말한 것 같은데, 어쩌면 그렇게 하는 것이 우리의 책임일 수도 있습니다. 이것이 기사의 주요 제목이 아니라는 것을 알고 있지만 놓치고 싶지 않습니다. 둘째, 다시 공석인 이사회 및 부사장 직위, 셋째, 아마도 삼중 문제인 현재 부사장 역할의 지속입니다.
[Amanda Centrella]: 그래서 저는 이점을 누릴 수 있었고, 우리는 몇몇 후보자들에 대해 이야기했고, 공석에 대해 안타깝게 생각했고, 이 사람들은 예비 조사를 위해 시장에게 갔다가 데려왔습니다. 따라서 가능한 한 빨리 이에 대한 정보를 제공할 수 있기를 바랍니다. 현재 회원의 이력서에 관해 말하자면, 그런 일이 일어날지 모르겠습니다. 만료된 사람들과 오프라인으로 이야기해야 할 수도 있습니다. 예, 그들의 관심사는 가능한 것과 기대하는 것이 무엇인지입니다. 그래서 실제로 시작할 수 있습니다.
[David Blumberg]: 시는 이 조례에 의해 창설된 새로운 파트너의 회원 역할을 계속해서 수행할 것입니까? 이것도 위시리스트에 있나요? 당신이 이렇게 말하면 나는 당신의 말을 명확하게 들을 수 없습니다. 아소탕
[Amanda Centrella]: 아니요, 괜찮아요. 그냥 그럴 줄 알았는데 더 많은 대화가 있을 수 있습니다. 내 말은, 지금 우리의 우선순위는 멤버들이 두 단어를 섬긴다는 이해로 현재의 공간을 채우는 것이므로 안드레와 디나의 미래가 우선되어야 한다는 것이다. 알겠습니다. 하지만 이사회에서 우선순위에 관한 아이디어나 선호 사항이 있으면 알려주시기 바랍니다. 우리는 다양한 장소를 찾아볼 것입니다. 아니면 그들은 해고될 것이지만 우리는 계속 그렇게 할 것입니다. 이를 통해 잠재적인 연합 구성원을 찾기 위해 주의 깊게 분석할 수 있는 후보자와 지원서를 계속해서 받을 수 있기를 바랍니다.
[Andre Leroux]: 나는 좋은 잠재적 후보자가 있다고 생각하지만, 당신이 아는 사람이 있다면 좋은 사람이 될 자격이 있다고 생각합니다. 또한 가입을 권장할 수도 있습니다. 가능한 한 가장 큰 수영장을 갖는 것이 좋을 것입니다.
[Amanda Centrella]: 예, 관심이 있으시면 실제로 이 글을 게시하실 수 있습니다. 시는 이제 팝업 구인 광고에 사용할 수 있는 작은 광고 페이지를 게시합니다. 그런 다음 포럼에서 공유할 수 있으며 귀하는 귀하의 네트워크에 자유롭게 게시할 수 있습니다.
[Andre Leroux]: 정말 대단해요.
[Jacqueline McPherson]: 안드레 씨, 제가 앨리시아와 이 정부와 얘기하고 있다는 걸 금방 알아차렸는데, 그러다가 3월 3일 주지사가 저를 재임명해서 3월 3일에 취임하고 제가 시의원이 아니라는 걸 깨달았습니다.
[Andre Leroux]: 좋아요, 고마워요. 축하해요.
[Alicia Hunt]: 감사합니다 일부 내용이 약간 혼란스럽다고 생각되어 표를 명확히 하고 싶습니다. 전체 기획 위원회는 수요일에 Jackie와 만날 예정입니다. 어느 수요일. 좋아요, 고마워요. Great American Brewery는 목요일 오후 5시에 문을 엽니다. 또한 MBTA 버스 노선이 이 네트워크의 일부라고 이미 언급한 것 같습니다. 물론 그렇습니다. 어떤 이유에서든 이미 알려져 있다는 것을 알고 있습니다. 목요일 밤에 공개 회의가 있어요, 빅 보스. 이것은 메드포드 회의가 아닙니다. 예, 이 버스 노선은 이안류에 노출되어 있습니다. 그들은 그들에 대해 이야기할 사람들이 정말로 필요합니다. 나는 모두에게 그것을 보라고 조언합니다. 대화형 지도는 재미 있고 도로에 배치할 수 있고 강조 표시하여 볼 수 있기 때문에 매우 유용하다고 생각합니다. 꼭 이걸 보내드릴게요, 아만다. 그게 더 편해요. 보내드리고 포럼에 게시해도 될까요? 아만다는 여러분 모두를 지름길로 갖고 있으므로 그 점을 활용해야 할 것입니다. 다음. 오늘 그들은 이 문제에 관해 메시지를 보냈습니다. 이는 지도, 수정된 지도 및 고정 지도 그리드 레이아웃 도구입니다. 여러 언어로 제공되는 온라인 피드백 양식을 포함하여 피드백을 제공하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 전화번호가 있고 이메일을 보낼 수 있고 댓글을 이메일로 보낼 수 있습니다. 그런 다음 여러 회의가 있을 것입니다. 이번주 목요일에 전체 시스템 회의가 있을 예정입니다. 6월 16일에 메드포드가 실내 모임으로 바뀌는 모임이 있을 예정입니다. 그러나 Medford는 MBTA로 인해 어려운 상황에 처해 있습니다. 메시지 내용은 동일하지만 이 컨퍼런스 이름을 보면 반대편에 미스틱리버와 미스틱리버 앤 비치 컨퍼런스가 등장한다. 그들은 북한의 우리 이웃과 같습니다. 그러나 유사점이 많습니다. 알링턴이나 윈체스터처럼 서쪽에 이웃한 메트로 노스에는 민병대가 있지만 메드포드와 겹칩니다. 따라서 많은 컨퍼런스가 있으며 직접 보고 싶을 뿐입니다.
[Andre Leroux]: 하지만 저는 여러분을 격려합니다. 채팅에 링크를 남겨두겠습니다.
[Alicia Hunt]: 사적인. 폐쇄 포함 나는 사람들의 말을 진심으로 듣는다는 사실에 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. Todd와 저는 이 커뮤니티에 대해 몇 가지 피드백을 제공했지만 이를 대변할 수는 없습니다. 하지만 우리는 그것이 사람들에게 어떤 영향을 미칠지 알아야 합니다.
[David Blumberg]: 우리는 발병으로 인해 버스 노선을 잃었고 다시는 돌아오지 않았습니다.
[Alicia Hunt]: 알았어 우리가 그들에게 말한 것을 말씀 드리겠습니다. 네, 우리는 그들과 여러 가지 방법을 논의했습니다. 우리가 많이 이야기하는 비행기가 있는데, North Medford를 횡단하는 Boeing 710입니다. 그들은 MBT라고 말하는 기지의 문구를 가지고 있습니다. 버스는 키가 큰 Fatton에게 너무 큽니다. 따라서 새로운 제안에서는 엘림 고원과 해변 양쪽에 버스 노선이 있고 그 사이에는 버스 노선이 없습니다. 우리는 계속해서 더 작은 차체 버스를 찾아야 하는데, 지금은 그런 모델이 하나도 없습니다. 그것을 통과하십시오. 다른 것들은 고속 버스 티켓이고 그것이 그들이 시작하는 것입니다. 그들은 15분 이상 지속되는 고속 버스 티켓이라고 생각하는 것을 만들고 있으며 Medford가 그것을 얻을 것입니다. 따라서 실무를 통해 시장에 간섭할 의도는 없습니다. 하지만 실제로는 메드포드 스퀘어에서 설리번 스퀘어를 거쳐 메드포드 스퀘어까지 15분 간격으로 운행되는 기차가 있어 통근하기 좋습니다. 보스턴에 가려면 웰링턴으로 가는 여러 노선 중 하나를 타고 보스턴으로 가는 오렌지 라인을 타야 한다고 합니다. 이에 대한 그의 대답은 다음과 같습니다.
[Andre Leroux]: 그래서 우리는 그렇게 해서는 안 되고, 너무 늦었다는 것을 알고 있으며, 사람들이 현장에 줄을 서도록 장려하고 있는 것 같습니다. 우리는 연기하는 조치를 취할 것이라고 생각합니다. 우리는 우리의 분류가 무엇인지 전혀 모릅니다. 내 생각엔 그 사람은 우리가 아직 끝났다고 생각하지 않는 것 같아.
[David Blumberg]: Andrew와 Stephen, 연장을 신청하겠습니다.
[Andre Leroux]: 감사합니다 잠시 시간 있으세요?
[Deanna Peabody]: 나는 200만 번 디나입니다.
[Andre Leroux]: 고마워요 다이애나. 항소에 투표하세요. 데이비드 블룸버그. 이것은 정확합니다. 재키 프레도.
[Jacqueline McPherson]: 행운을 빌어요.
[Andre Leroux]: 디나보이 ។
[Jacqueline McPherson]: 행운을 빌어요.
[Andre Leroux]: 크리스티나 도드.
[Jacqueline McPherson]: 행운을 빌어요.
[Andre Leroux]: 이것은 정확합니다. 회의가 끝났습니다. 시간을 내주셔서 감사합니다.
[Jacqueline McPherson]: 감사합니다 모두 감사합니다.
[Andre Leroux]: 잘자요 빅터, 기분이 좋기를 바라요.