[Paulette Van der Kloot]: 晚上好，欢迎参加今晚的梅德福社区发展委员会会议。 我将按顺序召集会议。 让我们从一些强制性的程序问题开始。 梅德福社区发展委员会听证会正在远程进行。 公众不得亲自出席，但我们将尽一切努力确保公众能够按照 2023 年法律第 2 章的规定正确参与诉讼程序。 提醒您，任何想要收听或查看正在进行的会议的人都可以通过检查链接来实现。 这已包含在梅德福市网站上发布的会议议程中。 如果尽管我们尽了最大努力，但仍无法提供实时访问，我们将尽快在市网站上发布本次会议的录音。 提醒一下，鉴于本次会议的远程性质，今晚，所有理事会投票都将以唱名方式进行。 请注意，您可以在市政府的网站 medfordma.org 上评估所有项目材料。 您还可以查看当前的 CD Board 演示。 丹妮尔也会把链接放在聊天中。 我会打电话给客服。 副总裁。 艾米丽有一个男人在场。 帐户。
[Peter Calves]: 礼物。
[Paulette Van der Kloot]: 渔民在吗？ 还有马林斯基在场。 我，杰基·麦克弗森也在场。 丹尼尔，我想向您介绍参加电话会议的城市居民。
[Danielle Evans]: 是的，我，丹尼尔·埃文斯，高级规划师，艾丽西亚·亨特，总监 规划、发展、可持续性。 我们在哥伦比亚已经确定了我们的研究生实习生是谁。 我相信交通运输总监托德·布莱克（Todd Blake）也在这里。 是的，我现在看到托德了。
[Paulette Van der Kloot]: 今晚继续我们的第一个地点是 290 Salem Street，一直延伸到 417 24。 嗯，这是一项特殊许可证的场地规划审查，该许可证将允许建造一栋三层混合用途建筑，其中包含七个地上住宅单元作为商业空间。如果可以的话，请简要概述一下。在支持者离开之前，如果该市能够提供最新情况。嗯，是的，那么。
[Danielle Evans]: 我们的团队一直在后台与候选人合作，在会议之间，我们与架构师的计划进行了一次精彩的工作会议，这些计划已经过审查，团队对它们感到满意和高兴，我们建议您的董事会批准它们。
[Paulette Van der Kloot]: 好的，如果可以的话，请要求候选人提交他们可能进行的任何更改。
[Adam Barnosky]: 谢谢主席女士、理事会成员、亚当·巴诺斯基（Adam Barnosky）、罗伯托·以色列（Roberto Israel）和韦纳（代表候选人）。 我们还有雅各布·莱文 (Jacob Levine) 来解释我们所做的更改。 据我了解，城市可能有屏幕共享的可能性。 您可以完成这些更改。 这主要不属于法律范围，实际上与设计和会议以来提出的意见以及自上次会议以来所做的更改有关。 因此，如果雅各布有空，他就能克服这个问题。
[Danielle Evans]: 因此，我可以允许您共享屏幕，或者您没有技能、技术技能，因为我很乐意共享我的屏幕，但如果您需要，我们可以为您提供该技能。
[Adam Barnosky]: 我不认为他有这个能力。 出色地。 是的，如果可以的话。 没问题。
[Danielle Evans]: 大家都能看到这个吗？
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: 好吧，谢谢主席女士和大家，我是雅各布，他们将在我们医院使用我们的技术。 对于今晚无法进行屏幕共享，我深表歉意。在运动中，大多数数字化工作都是与设计相结合的，特别是在高级歌声中的具体操作和对住宅的研究，以改善建筑物的施工。 除了尝试统一外墙之外。 如果您不介意开始滚动浏览图像，我可以分享更新的内容。 真正从站点计划开始已经更新。 在左上角，您会看到一个黑色的 90 度形状。 本质上，我们将提出一个四英尺高的屏障来保护公园街的汽车，这样穿过公园街的人就不会看到如此开阔的汽车视野。 其显示在靠近人行道和停车位的左上角。 确切地。 停车场已进行了一些修改，以更好地适应建筑物下方。 就最靠近建筑物的汽车而言，我们还会查看建筑物的占地面积，我们将在演示时介绍这一点。 所以如果你不介意的话，就去风景区吧。 是的，是的。 完美的。 所以从景观的一侧，你可以看到左上角的那个角落，以保护停车场。 我们改善了公园街一侧的景观并拆除了围墙，您将在建筑印象中看到这一点。 覆盖距离建筑物最近的自行车和汽车存放处。 因此，这座建筑现在更多的是一个门户，而不是底部的高跷。 所以现在我们所有的图纸在场地布局、场地配置和景观规划方面都是匹配的。 所以是的，我们可以继续。 现在你可以看到左边有停车场和自行车存放处，左边那条带门的黑线以前是不存在的。 So we actually created one more entry. And if you could see the car in the upper left corner, there was a small bit of three behind them. 这将隐藏柱子，甚至可以更好地缩小建筑物的比例，这将在即将发布的立面图和 3D 图像中显示。 然后我们就可以继续了。 这里什么都没有改变。 因此，在立面图中，现在我们专门查看右下角的 3D 图像和右下角的立面图。 现在您可以看到我如何将二楼下方的前板降低到最低楼层以真正创建该门户。 您可以看到 4 英尺高的砖栅栏或石栅栏，无论是什么。 覆盖停车场。 然后你可以看到我正在谈论的那个角落，它看起来像一个更大的锚定柱，然后墙壁也被更新以覆盖自行车存放处。 现在，我们已经完成了所有任务，您可以完成所有主要部分的武器装备，以解决安全问题。 现在我的停车场沿着公园街大部分都受到保护。 我是 我确信我们在不屏蔽任何评论方面做得很好。 我认为我们想要玩弄石头和其他东西的规模，并确保它脱颖而出，并且仍然有一些标志来警告行人即将发生的事情。 如果你可以看我的最后一张幻灯片。 这一点没有改变。 他重申了这一点。 我只想以 3D 方式显示图像，以便现在您可以看到左上角。 在照片中，后面所有的砖砌景观和双店面都是全新的。 然后你可以看到左后角的扬声器外壳。 再说一次，我们的四英尺小栅栏。 因此，我们相信我们的司机将能够看到栅栏之外，有一个安全的出口，并且仍然有一个安全的入口，并且真正努力做得更好，你知道，每个人都要求的是站点本身的接地和接地。 这些是我们的更新。 植物本身并没有改变。 建筑物在工地上的位置没有改变。 We have been working with the city hall to review this corner. 另外，正如您在左上角的图片中看到的那样，也许我们会看看阳台的位置，制作一种复合材料来匹配幕墙的角落，以便在时机成熟时打破灰质。 我也想指出这一点。 这是来自这座城市的一个很好的推荐。
[Paulette Van der Kloot]: 我非常感谢你们所做的一切，任何人提出的任何问题我们都将很乐意回答。非常感谢你，雅科。但在向理事会开放之前，我只想祝贺你 第一个镜头和这些镜头之间的差异很大。 可能不是100%吧？ 但这也是我们可以看到他与这座城市共同前进的努力的时刻。 就我个人而言，我可以理解这一点，尤其是我们担心隐私的幕墙角落。 所以整个想法 真正的路人会如何看待这个空间。 所以我很欣赏这一点。 如果有任何问题或疑虑，我将向董事会开放。 没有问题或疑虑吗？ 没有后续问题吗？ 该计划是否解决了董事会的总体担忧？
[Emily Hedeman]: 嗨，杰基，我举手了。 哦，抱歉。 你好。 你好，艾米丽，赫德曼副总裁。 在担任主席期间，我相信这些变化是一项伟大的承诺。 我非常感谢这位候选人为解决我们的担忧而与市政府所做的工作。 所以，你知道，我祝贺你做得很好。 我听到了关于阳台材质变化的评论，我只想指出。 让我们看看这是否是我们需要考虑的条件，以确保申请人不必回来，只是为了满足我们的所有要求。 但除此之外，工作做得很好。 感谢您为此所做的所有工作。
[Paulette Van der Kloot]: 市里有这方面的指导吗？
[Danielle Evans]: 你。 嗯，总统女士。 我想我和亨特导演正在讨论，嗯。 鉴于我们没有，嗯，没有被编入任何法令的小型行政审查程序，但我们可以规定，嗯，包含该程序的语言。 允许 我们试图创建一种标准化的语言，但我们也可以在团队批准后可以改变的内容上设置一些障碍。 所以我会把这个留给你们大家。
[Paulette Van der Kloot]: 有了特别许可证呢，我们还担心停车问题吗？ 这是我的问题之一。 我知道也许对租户有一个条件。 只有该特定地址的人才能使用它吗？ 我们还在努力吗？
[Danielle Evans]: 我正在尝试检索条件文档。 我知道我们已将其添加到另一个属性中。
[Alicia Hunt]: 这意味着我们开始为周边停车添加的条件之一是 该大楼的居民没有资格获得居民停车许可证。 我们就这样离开了。 而且这可能是一个目前没有居民停车许可证的地方。 但我们要求业主不要告诉他的租户他们可以随时在这些街道上停车。 因为如果停车证生效，这栋楼就没有资格了。 您认为现场停车位充足吗？ 就像你必须把钱放在嘴边。 我会在萨默维尔警告您，对于所有建筑清单来说，这是一种非常常见且普遍受到监控的情况，表明这些公寓没有资格获得居民停车许可证。 然而，人们仍然想住在萨默维尔。 为了像我们一样解决艾米丽的问题，可以施加一个条件，即对门廊和其他侧面美学的微小改变可以得到批准。 人们无需回到 CD 标志，因为我们现在的分区中确实没有它来说明什么不需要归还。 然后团队可以说，哦，这是一个巨大的变化，超出了我们的权限。 你知道，你可以说，你知道，团队可以做出并批准的小改变。
[Paulette Van der Kloot]: 不再举行听证会，董事会不再提问或举手，因为这是公开听证会，我将开放它以征求公众意见。 那些希望发表评论的人可以使用举手功能或在评论中给 Danielle 留言。 您还可以通过电子邮件发送目录至 MedfordMA.org。 在提供您的意见之前，请提供您的姓名和地址以供注册。 提醒所有会议参与者避免使用聊天功能发表评论，因为这不属于公共记录的一部分。 但是，如果与会者遇到音频困难或其他技术困难，可以将其输入聊天中以提醒我和团队。 Danielle，您可以管理公众评论队列并阅读之前发送的电子邮件或信件吗？
[Danielle Evans]: 我最近没有收到任何有关此事的评论或电子邮件，也没有看到有人举手参与 Zoom 电话会议。 让我再检查一下电子邮件。 我在那里什么也没看到。 我在一般摘要邮箱中也没有看到任何内容。
[Paulette Van der Kloot]: 我将关闭本次会议的公众评议期，并重新开放供理事会审议。 我想要完成的一件事是我记得以前听过这个，我已经习惯了这几乎是一个不同的项目。 因此，事实上，候选人解决了所有这些问题以及对与城市合作的工作人员的担忧，并解决了市议会的所有额外意见，我没有更多可说的。 因此，在这一点上，如果议会除此之外还有其他要说的，我将寻求一项动议，让第一方批准塞勒姆街 290 号的场地规划。
[Danielle Evans]: 所以我有先决条件文件。 我把它留在共享文件夹中。 我希望你能看到这一点。 其中包含所有工程和消防部门的意见，其中大部分是标准条件，然后是卫生部门的标准条件。 布莱克导演提出了一个条件 你正在考虑保留一个停车位用于商业用途，但如果你要这样做，我的意思是，你认为是否有必要，这是你考虑的事情。 你提到的另一个条件是限制居民的停车许可。
[Paulette Van der Kloot]: 因为特殊许可证适用于零售用途，直到该走廊获得城市升级许可，对吗？ 这就是我们获得特殊许可证的原因吗？ 是的，特殊许可证是用于的，所以它将是零售的。 那么您是要求我们对我们预留用于商业用途的空间、停车场进行调节吗？
[Danielle Evans]: 这是布兰克导演的评论。 哦，他来了。 哦，小牛队成员也举手了。
[Paulette Van der Kloot]: 是的。 不，我只是在等你这么做。 佩德罗·贝泽罗斯？
[Peter Calves]: 我不这么觉得。 我本来打算重读一下条件，但是当我们添加更多条件时，就会变成这样。
[Unidentified]: 好的。
[Paulette Van der Kloot]: 彼得，你真的能读懂你拥有的东西吗？ 到目前为止？
[Peter Calves]: 当然。 到目前为止，根据我们今晚讨论的内容，我提出了一个条件，即对建筑物的美观和材料进行微小的改变可以得到工作人员、城市工作人员的批准，而不必返回到该委员会，条件是该建筑的居民 该建筑没有资格获得居民停车许可证，这一点在该建筑的租赁广告中显而易见，并且开发商将被要求遵守市政部门负责人提出的建议。 这就是我所得到的一切。
[Paulette Van der Kloot]: 因此，对于董事会讨论布雷克总监建议的条件，它不会反映在必须为停车位制定的建议中。
[Peter Calves]: 是的，正确。 我认为这是一个单独的条件。 当我谈论城市部门负责人的建议时，我主要指的是卫生部门、建筑部门、消防部门等的样板语言。
[Paulette Van der Kloot]: 明白了。 谢谢。 董事会总体感觉如何？ 布莱克总监建议将停车位改建为商业用途，仅限布莱克总监。 我不知道你是否愿意，呃呃，原谅我，呃副总统赫特曼
[Emily Hedeman]: 当然。 嗯，这可能会引起争议，但我认为没有必要。 我的意思是，有七个单位，他们后悔有多少空缺？ 我们有八个停车位和七个单元。 是的，我认为没有必要。 我的意思是，也许这些停车位之一可以作为居民的参观点。 但是 我认为没有必要。 哦，虽然我对其他董事会成员的其他评论感兴趣。
[Paulette Van der Kloot]: 无论如何我都没有意见。 不管怎样，他都要询问布莱克主任能否进一步解释一下这个情况及其原因。
[Todd Blake]: 是的，这就是一个教训。 有一个混合用途开发项目，上面有住宅用途，下面有一个办公室，最终变成了牙科诊所，最后变成了一座城市。 关于牙科诊所工作人员或牙科诊所访客的投诉或问题，所以请记住这一点，并且由于七个单元中有八节经文，每个单元仍然允许用于住宅用途，所以我只是想了解这一点，因为如果正如艾丽西亚指出的那样，未来街道停车条件发生变化，假设小巷是永久居民。 而塞勒姆街本身就是为了顾客的周转。 有时，我们的员工会遇到停车问题，正如其他人指出的那样，他们也可能骑自行车、公共汽车、步行等。 但八分之一似乎是合理的。 无论如何，这就是思考过程。 但无论理事会做出什么决定都没有问题。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢你，布莱克导演。 阿里·菲什曼？
[Ari Fishman]: 谢谢布莱克主任提供的额外背景信息。 我很欣赏所吸取的教训。 我认为，就像赫德曼副总统一样，我并不完全相信，但我认为一个可能的中间选择是 白天和夜间使用之间存在某种区别。 许多居民需要一个地方停车过夜，可能主要用于白天的混合用途。 我不知道我们是否有任何机制可以利用这种区别来减少附近停车的紧张情况。 我将把这个问题留给那些比我更了解停车政策机制的人。
[Paulette Van der Kloot]: 海德曼副总统？
[Emily Hedeman]: 我看到彼得举起了手，由于他是交通专家，我会先听从他的意见，然后再浪费时间在我要说的话上。 佩德罗·诺埃尔？
[Peter Calves]: 他会继续讨论阿丽亚所说的话。 我认为我们不能做到我们需要的那么具体，因为尤其是现在， 新冠疫情过后，很多人在家工作，无法保证人们在特定时间出现在特定地点。 我不知道，尽管我很欣赏这种情绪，但我不知道这是否可以对财产本身进行监管，至少不能在条款上进行监管，或者不可能对财产本身进行监管。 你当然可以拥有， 当我们看看城市的路边停车位时，你当然可以在晚上的预定时间内基本上拥有住宅区，但在白天则成为商业区，但我不考虑房产本身和其中一条小巷，尤其是不只是在其中一个地点，你实际上可以做到这一点，但这只是我的观点。
[Paulette Van der Kloot]: 汉尼曼副总统，您想再发言一次吗？
[Emily Hedeman]: 是的，我同意佩德罗的观点。 我认为这有点夸张。 如果我们想说生意，我们会说生意，但我认为我们不需要对此财产进行监管。 据我们所知，候选人自己可以决定这是一个仅供商业使用的地点，但我不认为我认为这对我们来说有些夸张。
[Paulette Van der Kloot]: 导演布莱克.
[Todd Blake]: 是的，我对董事会的决定感到满意。 额外的背景是，彼得在我给出的牙医办公室的另一个例子中提到了一种机制。 我们做了两个小时，除了白天许可，只有夜间许可。 这对客户有帮助。 然后，对于员工来说，他们可以获得营业执照，这也使两个小时无效。 因此，还有其他机制。 事实证明，过去出现了一个问题，企业不一定按照 为他们提供服务。 是的。 无论哪种方式，似乎都有不同的方法来处理这个问题。 在执行方面，我同意彼得的观点，即在某些时间签署该协议不太可能具有可执行性。 因此，即使在这个过程中，要求其中一个是一家公司，唯一的方法也确实与许可过程相关联，也许它可能是，你知道的，契约。 否则，无论如何也没有人会检查财产。
[Paulette Van der Kloot]: 所以总的来说，对于董事会来说，在这一点上，我们将让申请人、业主来处理这种情况下的停车问题。 因此，就场地规划批准的标准而言，如果可以的话，彼得，我不会责怪你，但作为秘书， 如果我可以根据您所制定的条件要求提出动议，则表明该市同意上述条件。
[Peter Calves]: 很好，那么我将在获得特别许可的情况下继续批准修改后的场地规划，条件是对 工作人员可以自行决定批准对项目进行细微变更，拟议项目的居民将没有资格获得居民停车许可证，并且这些单元的广告将反映这一点，并且申请人将被要求遵守城市部门负责人提出的建议。
[Paulette Van der Kloot]: 有一个……这就是善待动物组织的动议。 是否有一项动议需要批准，第二项动议？
[Emily Hedeman]: 我会支持你。
[Paulette Van der Kloot]: 那么，副总统艾米丽·赫德曼（Emily Hederman）退后一步？
[Emily Hedeman]: 我们正在投票，对吗？
[Paulette Van der Kloot]: 是的，我们来投票吧。
[Emily Hedeman]: 好吧，生活。
[Paulette Van der Kloot]: 对不起。 PETA 奶牛？ 是的。 玛丽亚斯基。 是的。 阿里·佩克斯曼。 是的。 由于我缺席了上次会议，但参加了，我证明我完整地看到了这次会议。 我是，现在我也可以投票了，我赞成。 现在讨论一下，这也是一个特殊的许可，以确保不会产生不利影响超过有利影响的情况。 即考虑社区的社会经济需求、交通流量和安全、公共服务的充分性、与附近其他建筑物的规模、规模和设计的兼容性、对自然环境的影响以及提案与城市总体规划目的的兼容性。 我能说的是，它比现在好多了，而且肯定会改变这个地区。 因此，我将寻求一项动议，批准特别许可证，允许在塞勒姆街 290 号进行零售用途。
[Peter Calves]: 非常感慨。
[Paulette Van der Kloot]: 第二个动作。 我请求动议，然后成为理事会成员。 我自己无法移动机芯，所以彼得移动了它。 我同意。 副总统艾米丽·赫德曼？ 是的。 彼得·考尔斯？
[SPEAKER_01]: 机会。
[Paulette Van der Kloot]: 阿里·佩克斯曼？ 是的。 帕姆·马里安斯基？ 是的。 我，杰基·麦克弗森，也同意这一点。 谢谢班诺夫斯基律师，谢谢申请人和代表他的每个人，我们对此表示感谢。
[Adam Barnosky]: 感谢大家抽出宝贵的时间，我们非常感激。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢。 今晚的第二个项目是神秘大道142号大美洲熊馆修改已批准的场地规划。 这是公开听证会，所以我会再读一遍通知。 梅德福社区发展委员会将于 2024 年 5 月 15 日下午 6:30 后举行公开听证会。米。 通过 Zoom，远程视频会议涉及对神秘大道 142 号已批准场地规划审查的修改。 马萨诸塞州梅德福，02155。 请愿人 Brian Zother 代表 Great American Bear Hall, LLC 提议修改通道位置、停车场布局和内部循环走廊，以符合马萨诸塞州交通部批准的通道位置。 此外，请愿人请求批准超出第 94 条第 6.2 条许可范围的标志，该标志位于梅德福分区条例的标志标题下。 如果可以的话，市政府可以从市政府那里得到最新消息吗？
[Danielle Evans]: 主席女士，在我们开始之前，我认为赫德曼副总统需要离开去参加一个商务会议。 感谢您因法定人数问题来到 290 Salem。 我们已经达到法定人数，所以 Jackie、Peter、Ari 和 Pam 还在这里。 这是我们继续进行的法定人数。 但我希望记录能够反映这一点。 再见再见。
[Emily Hedeman]: 大家下午好。 谢谢。 祝你晚安。
[Danielle Evans]: 是的，我将介绍该项目。 那是在你之前。 我忘记了时间，我想是几个月前。
[Zac Bears]: 那是一年前的事了。
[Danielle Evans]: 一年前，你第二次回来？
[Zac Bears]: 是的，第三次了。
[Danielle Evans]: 是的，第二次是计划更加完善的时候。 所以我认为看到这个的成员是 Jackie，也许是 Ari 或 Peter，我不确定。
[Peter Calves]: 但这是新的……我想这是我与阿里的第一次会面。
[Ari Fishman]: 出色地。 是的，我记得看到过。
[Danielle Evans]: 但无论如何，这是一次新的公开听证会，所以过去的任何事情，你没有参加所有这些讨论都没关系。 但无论如何，在州政府的许可过程中，因为这是一条州高速公路，所以他们需要获得通行许可证，但他们实际上并没有授予该位置 它最初是提议的，因此通道位于场地以北，需要对流通和景观进行改变，而且不是最低限度的，因此需要将其带回进行修改。 而且，由于流通中的一些变化 我认为它们实际上在网站内更好，它们实际上消除了对某些条件的需要。 因此，我们将修改其中一些条件，删除一些不再需要的条件。
[Zac Bears]: 我是布莱恩·扎瑟。 我是伟大美国啤酒馆的候选人，但我会将电话转给 Eagle Brook 的 Michael Giuliano 和 Ben Minnix，以解释我们必须做出的改变。
[SPEAKER_04]: 太好了，谢谢。 我是来自 Eagle Brook Engineering 的 Ben Minnix。 丹妮尔，如果可以的话，请分享我的屏幕。 我想查看这两个站点计划。
[Danielle Evans]: 我认为我们现在应该有能力分享。
[SPEAKER_04]: 开始了。 你还能听到我说话吗？ 是的。 那么... 我这里展示的是之前批准的场地平面图。 我将快速展示这一点，以便您可以看到与新提案的一些比较。 这是仍在同一位置提议的建筑。 南部地区占地约 18,000 平方英尺，拟建一个露台。 在未经批准的车道的场地中间，有一条双向车道，然后沿着该房产的北侧停车。 正如丹妮尔提到的，这个入口的位置没有得到马萨诸塞州交通部的批准，所以我们不得不重新设计交通部建议并最终批准的位置。 我将转到当前的提案，如果您有任何问题，我可以随时回来讨论。 这是目前的提案，经过梅德福工程公司运输部门的审查，并在各部门之间传阅以达成一致。 因此，如上所述，该建筑物位于同一位置。 然而，这条双向入口和出口的车道被移至神秘大道以北。 网站上存在单向流量。 我们有一个 24 英尺宽的入口走廊。 同样，仍然是单向，但停车在入口大厅的两侧。 然后车辆将从北出口，然后通过出口走廊向南行驶，并通过车道出口。 交通部希望更换并移动内斯塔盖普 (Nesta Gap) 和汉考克街 (Hancock Street) 的人行横道。 因此我们对此进行协调，以便该地区有行人流通。 从神秘大道 (Mystic Ave) 和汉考克街 (Hancock Street) 出发，他们可以通过 ADA 路径沿着大楼前部和拟议的露台区域进入大楼。 我们根据该提案进行了额外的景观美化，大约 1,100 平方英尺的额外景观和 1,700 平方英尺的开放空间，不包括开放庭院。 在过去几周与 Danielle 的交谈中，我们建议我们在这里增加一个景观岛，这样建筑物前面的一排停车位就不会超过 20 个。 我们还增加了北侧景观的宽度。 此前，间距为 5.6 英尺。 现在我们有 7.5 英尺。 迈克或布莱恩，我错过了什么吗？
[Zac Bears]: 和蔼可亲。
[SPEAKER_01]: 我是伊格尔布鲁克的迈克·朱利亚诺。 而且从之前批准的停车位数量到目前提议的停车位数量是相同的。
[SPEAKER_04]: 因此，如果您有任何疑问或想查看其他工作表或类似内容，我很乐意为您提供帮助。
[Paulette Van der Kloot]: 尽管我们已经看到这一点有一段时间了，但我想说的是，它来得太晚了，我不明白其中的差异。 无论如何，这都会对我有帮助，只是帮助我加快一点速度，给我更多的时间，而不是不着急。 我不想急于做任何事情，但同时我需要能够理解这一点。 你能比较一下变化吗？ 我需要更好地了解这些变化是什么。
[SPEAKER_04]: 当然。 如果我把它们放在一起，请告诉我你是否能看到。 也许它太小了，但我会尝试。 您现在能看到两个场地平面图吗？
[Unidentified]: 是的。
[SPEAKER_04]: 那么，我们将从车库入口开始。 您可以参考街对面的汉考克街看到该位置。 此前，这条车道被提议距离汉考克街稍近一些。 交通部不想要这个位置，因为它更靠近汉考克街，并且神秘大道上有新的车道和交通管制。 因此，车道拟建在更北、离汉考克街更远的地方。 现在进入场地，停车布局几乎180度大转弯，不再是停在门厅前。 我们现在把车停在大楼旁边，大楼周边有一条单向入口走廊。 因此，我们在场地周围设置了一条单向走廊，而不是双向走廊。 我们还在房产的北侧提供了更大的宽度。 这些是最重要的变化。 同样，在以前和当前布局的停车位下方。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢。 狩猎导演。
[Alicia Hunt]: 我想知道是否会是这样，因为Minix先生从工程的角度，从外行的角度来看，我们在这里看到的是一个停车场，然后停车场之间有一个入口走廊，就像一条通道，停车场和建筑物之间的一条道路，每个停车的人都必须穿过它。 现在这种布局的变化意味着大约一半的空间将面向建筑物。 我不太确定。 会有人行道和缓冲区。 但任何在停车场那一侧停车的人都不必穿过停车场或任何车道。 他们可以下车，迈出一步，走到大楼旁边的人行道上。 然后另一半将停在停车场前面。 因此，人们可能开得最快的直达路线实际上是在酒店的边缘，因为它只是一条没有停车位的直线。 任何人都没有理由步行去那里，因为它只是一条车道。 所以我们在办公室里看着它，就像这真的一样 由于停车场距离大楼较近，而单向入口走廊则较远，因此更安全、更方便行人。 我想知道是否是这样，我知道我对此有自己的看法，但我只是想喜欢它，这就是我们所看到的，这些变化。 它还允许所有残疾人停车位沿着建筑物的占地面积。 那些行动自如、行动不便的人可以下车，这就是你看到的部分，然后走到人行道上。 因此，我们确实看到，从其呈现方式来看，这带来了一些重大的安全改进。 DOT 正在制造它们。 我的意思是，显然，我不喜欢 DOT 强迫他们做一些违背我们已经批准的事情的想法。 但当我看到新设计时，我就克服了它。
[Danielle Evans]: 主席女士，请允许我说。 是的。 我只是想同意，是的，当我第一次看到它时，我记得我在想：天哪，它会改变吗，我不知道。 但后来我打开它并想，哦，我实际上更喜欢这个。 唯一的问题是 MassDOT 颁发的许可证限制左侧出口。 我不知道这个是否已经提到过。
[Paulette Van der Kloot]: 我正在努力寻找出路。 而且有点困难。 这是唯一的事情。 那么退出情况如何呢？
[SPEAKER_04]: 这是大楼的主入口。 我们这里还有另一扇门。 这里，这里是一个后门，可能是给工人用的。 这里沿着庭院也有门。 所以我们在整个建筑的长度上都有一条人行道。 这里的人行道和自行车架可通过 ADA 进入神秘大道人行道。 至于右转离开这里，我会在这里向您展示交通部批准的计划。 因此，随着场地的改进，交通部还需要在神秘大道上增加车道和铺路。我相信右转的原因只是为了符合神秘大道的车道设计和交通流量。 因此，这里的阴影中有一条双黄线，因此您必须右转才能离开该位置进入神秘大道。
[Paulette Van der Kloot]: 并不是因为它来自同一个家族，而是丹妮尔，如果我没记错的话，阿特拉斯是一样的，我只是右转，对吗？ 你什么时候走？
[Danielle Evans]: 我将让布莱克主任查明隔壁房子的访问权限是什么。 好的。
[Zac Bears]: 人们离开Atlas时可以左转。
[Paulette Van der Kloot]: 你能转身吗？
[Zac Bears]: 是的，是的，是的。
[Todd Blake]: 是的，我不记得了。 除了丹妮尔所说的之外，我想强调的是，群众许可证也限制左转。 所以本质上它只是外部和内部。 这是许可的语言。
[SPEAKER_04]: 好的。 我的观点是，这是由于神秘大道中心的车道和交通模式造成的。
[Alicia Hunt]: 主席女士，请问布莱克局长，我们是否有机会对此施加影响？ 因为从经济和城市发展的角度来看，我不喜欢它。 我不喜欢这样，在我们的办公室我们甚至不知道发生了这种事。 所以，我知道现在都是绘画，对吧？ 这不像有人在建造中线之类的东西。
[Todd Blake]: 据我所知，这是油漆。 该物业上有一个标志，上面写着“R3-2”，左侧没有出口。 似乎没有禁止左转的标志。 是的，我不知道我们是否想更深入地了解这里的流量，还是首先继续网站以及这一层显示的改进，或者人们想要如何解决这个问题。
[Paulette Van der Kloot]: 抱歉他们让我迟到了。 我正在寻找交通工具，以便您可以按照您的意愿前往。 我只是希望有一些澄清的问题需要理解。
[Todd Blake]: 嗯，我个人基本上倾向于同意艾丽西亚和丹妮尔对网站本身设计的看法。 它可能与上一个相同或更好一些。 所以，是的，这是这些变化的一个很好的副作用。 有一些非常小的事情。 两个箭头进出死胡同停车区的出口，那里应该有停车标志和停车线。 然后是单向路的出口，同样的东西，停车线，停车标志，可能还没有入口标志，这样从神秘岛来的人就不会不小心走到岛的左边，即使右边有一个停靠站。 这只是一些小事，路标。 随后，离开的人停下来，给从正门进来的人让路。 这是为了网站。 至于其他一切，丹妮尔和艾丽西亚说，我同意。 因此，离开网站后，我们可能会回到大众页面。 所以在场外，是的，他们可能会添加这些限制。 我不能代表他们说话，但这可能是他们因为转弯限制而担心的安全问题，但由于其他原因，它对城市产生了影响。 简而言之，我将讨论这里提出的所有品牌的计划。 他们适应了，看来马特的想法同意我的建议，其中一个条件是，你知道， 他离开神秘峡的第二条车道，向北行驶，然后到达汉考克街。 因此，当车辆到达汉考克街，尤其是人行横道时，它已经在单条北行车道上，而不是两条车道上，因为两条车道对人行横道的安全性比一条车道更具挑战性。 我们提高了人们让行通道的合规性。 所以这件事的发生是一个很好的改变。 我想指出的是，该计划显示了人行横道的拟议 RRFB，这些是在我最初的条件建议中的，但不是最初批准的一部分，但显然也是 MassDOT 所要求的。 街道两边各一个，不错。 所以是的，缺点是由于这些限制， 你知道，它把所有的出入口都推到了神秘修道院的特定一侧，北侧、南侧，对吧？ 基本上，当人们驶出车道时，如果他们要向南、萨默维尔或南角行驶，则必须右转，而不是左转。 前往 Mystic Ave North，第一个可用的选项是左侧的 Hancock Court，下一个可用的选项是右侧的 Reardon Road，因此您可以绕一个大罐子环路并向南返回，然后按照指示的方向行驶，因为这两条街道是私人道路，通常不提供这些指示。 引导人们前往警察局所在的 Main Street，在 16 号右转并进入 Mystic Ave。 这就是这一限制的复杂性：它实际上增加了车辆许多不必要的里程，并使人们处于一个 消防局附近，已经是一片繁忙的地区了。 如果你不能左转并且人们合法地服从你，那么向南行驶也是如此。 他们倾向于在神秘大道上从北向南行驶，然后在汉考克法院右转。 前往Hancock Ave 和Hancock Street，从Hancock 出来，走上正确的道路。 所以这确实改变了这个网站的整个输入和输出的动态。 从提供的信息来看，该项目似乎并不存在 我尝试调整任何流量站点以解释可能产生的影响。 所以我试图强调我认为它们可能是什么。 我认为汉考克法院和汉考克大道可能会看到这一限制的影响，也可能会受到雷蒙德路的影响。 如果两者都不是，则位于主街附近的主街社区。 您最初会看到所需的额外流量。 缓解这种情况的一种可能方法是，如果该物业有通往 16 号的后出口，但这需要向 MassDOT 申请进入许可。 但这将允许人们来来去去。 在出口处右转向南行驶，从北面右转进入。 这将有助于缓解，但我无法谈论这种情况是否被允许的可能性，但这是一种潜在的方法，可以解决访问该网站的人们在离开或来自北方时更直接地向南旅行的能力。
[Paulette Van der Kloot]: 之前与 Danielle 交谈时，我对这个真实选择的担忧之一是，神秘谷大道或 16 号公路的后面，即它与 I-93 出口的汇合方式，会产生大量交通，在到达神秘谷之前，将大量交通溢出到进入神秘谷的红绿灯。 这就是神秘谷大道的配置方式，就这样。
[Todd Blake]: 100%正确，是的，100%正确。 这会将交通引入已经拥堵的区域，这已经是交通部和我们所关心的问题。 但即使没有那个后门，这就是指示如何将某人带到神秘大道以北，在警察局周围右转，然后向南返回到那个标志。 然后左转进入 Hancock Ave，或者左转进入 Main Street，然后沿着 Main Street 穿过 South Medford。 所以这就是两个选项，如果您进行更广泛的鸟瞰图或 2,000 英尺的鸟瞰图，请查看选项。 所以是的，如果你 如果您向北行驶，您可以左转进入 Hancock Court，这是一条私人街道，然后再左转进入 Hancock Ave，然后左转进入 Hancock Street，您将回到如果您左转离开该地点时所在的位置。 如果你在里尔登路（Reardon Road）上右转，这基本上是詹姆斯街以南的一条私人道路，那么你就会到达神秘谷大道的后面，或者如果你去警察局，也是一样。 因此，如果产品卖不出去，这确实会损害人们的退出能力。 而且我认为交通研究提到他们认为 60% 的交通来自南方，往返于南方。 这不是项目，对吧？该项目并没有提出这样的建议。 他们被要求这样做，但我们只是想讨论事后可能对社区产生的影响。
[Paulette Van der Kloot]: 明白了。 谢谢你，布莱克导演。 亨特导演？
[Alicia Hunt]: 我只是想补充一点，不，我想是的，我一直在寻找通往神秘谷大道的这些出口，我认为对于某些企业来说总体上追求这些出口可能是值得的，但我不认为这是一个短期解决方案。 我认为几个月内都不会有人得到交通部的同意。 这可能需要几年的时间，所以我不会真的尝试这样做。 甚至因为某件事发生的可能性或可能性的缺乏而决定它的条件。 但我想，我认为这是一个合理的问题。 事实上，当我之前思考的时候，我以为在 16 号公路之前还有另一条街道可以回到神秘谷大道，但你是对的，我们就在那条街道后面，在那里你可以走近路。 所以我只想说我们会从规划办公室来做这件事，我们会支持他们并帮助他们，但我认为不值得执行一个如此不可能的项目。 他们在施工过程中强加给他们这并不是他们的错。
[Paulette Van der Kloot]: 是的，不，我很感激。 我不想反对国家，因为它的存在是有原因的。 我为一个国家、一个国家机构工作，我绝对理解这一点，但我会告诉你，从财务上来说，这可能会扼杀一个项目。 除非该市正在研究全车道交通研究的可行性，否则其他人可以真正介入并为影响付出代价。 而且我什至无法想象访问授权是什么样的，不是增加成本，而是同时增加这个项目的时间。 我只是考虑到了这一点。 将来，它可能看起来像这样......我不确定提案者对此有何感想，但根据我的经验，我知道这可能很复杂。 丹妮尔？
[Danielle Evans]: 谢谢。 是的。 我们绝对不想以他们获得进入许可证为条件，但我认为作为业主，我认为它必须来自他们，就像必须来自他们的请求一样，因为这将是他们私人财产之外的访问。 所以我不认为这座城市可以代表他比赛，但我认为我们，我认为他们应该调查它，我们可以支持它。 我不知道其中的细节，所以我想向布莱克总监求助，因为我认为我们有责任努力减轻无法前往现场南部的影响，以防止汽车超速驶过，特别是汉考克法院地区是我担心的一个。 人们搭便车，然后立即左转，飞过去。 汉考阁是一条私家路，所以我认为我们不能单方面做事。 必须与这些所有者达成协议。 假设我们想设置一个障碍，或者，你知道，要求候选人设置一个障碍来减轻这种情况。 我看到布莱克校长举起了手。
[Todd Blake]: 是的，跟进 Danielle 所说的，是的，有一些方法可以潜在地减轻对 Hancock Court 或 Redden Road 或这两条私人道路中任何一条的负面影响，其中一些可能是障碍物或类似的东西，或者通过做这些注释来限制通行，无论是使用 FlexPost 还是 Median 或类似的东西。 但同样，因为它们是私有形式，所以它会受到接受这些东西的私有形式的约束。 它可以在稍后的日期或以某个值或类似的值来确定。 但这些似乎是人们退出或进入限制车道的最直接选择。 我想指出的是，马萨诸塞州交通部的批准还包括重新调整哈佛街和神秘大道、16 号公路的交通灯时间，也就是我们所说的拥堵路段。 显然，通过要求麻省交通部重新编程，他们已经认为信号系统需要改进，州和市过去已经讨论过这个问题，与项目无关，讨论如何需要改进。 但无论哪种方式，该项目都会使交通至少通过该标志的那部分，因为如果限制未生效，他们要么在神秘大道上行驶，并会通过该标志，要么他们会在后面的神秘谷公园大道上行驶，但最终仍然会通过该标志。 但出口坡道长达 16 米，这肯定是有问题的。 所以最好是尽量减轻，尽量找到一些方法来减轻负面影响，比如Hancock Court和Hancock Ave。 可能还有雷登路。 但如果我们这么做了并且他们成功了，退出的选择就是返回警察局区域。 因此，我们现在都面临着一个充满挑战的局面。 但我们希望它能够发挥作用并取得成功，而不造成任何影响。
[Zac Bears]: 如果可以的话，我的意思是，我不介意请求从后面进入，但我只是不希望它被解释为阻止我走到首席执行官面前的条件。 就像，我想说，我不知道，70%、75% 的项目现在计划在 7 月开放。 但这是我要做的事情。 但在经历了 MassDOT 流程之后，它是及时的。
[Paulette Van der Kloot]: 不，我想念作者了。 我，我，作为董事会成员，我对此感到不舒服。
[Unidentified]: 谢谢。
[Paulette Van der Kloot]: 董事会有什么意见或担忧吗？ 哦是的。
[Peter Calves]: 我只是想总结一下情况并给出我的想法...... 从短期和长期来看，我认为从长远来看，申请16号公路的通行许可还是值得的。 但正如我们所说，我不认为这会影响整个项目目前的情况，正如扎拉瑟先生强调的那样，该项目即将完成。 所以我认为在 短期内，在小巷上进行某种类型的交通平静化尝试可能是短期内最好的缓解措施，否则交通可能会被转移。 我会问布莱克导演或亨特导演，这个过程会是什么样的，因为这些都是私人发布东西的方式。
[Todd Blake]: 这是一个非常好的问题。 可能有一种公开的方式来解决汉考克问题，但不一定是在汉考克法院本身。 你可以平静汉考克大道上的交通，从汉考克法院走到那里，双向通向汉考克大道。 因此，可以在汉考克大道任一方向的公共道路上放置交通平静装置。 这将在城市的控制之下。 就我个人而言，如果有与该项目相关的建议，我认为我会处理它， 你知道，今天下午或任何其他时间，你可以以某种交通平静元素的形式调节某些东西，这个，这个或这个，但要得到私家道路合法所有者的批准。 几乎就像我们经常建议稳定国道上的交通一样，但我们说要遵守大规模的交通部规定。 因此，这取决于谁有权沿着这条道路做出决定。 是的，这就像开辟了一条新道路。 但我想到的处理这个问题的最简单方法是，就时间而言，了解所有有关日程安排和项目延迟的讨论。 根据我的经验、专业经验，无论是在私人还是公共方面的先前开发， 虽然有时不是首选，有时是首选，但金钱不需要时间来提供金钱来解决问题，如何将其用于该目的稍后再决定，这样你就不会陷入，你知道，在打开这种事情之前需要完成的一件具体事情。 所以这是一种方法，你知道，但可以在这个位置、公共道路或私人道路上规定减速带，但须经批准。 或对它们进行中期或长期限制，但须经您批准，或用金钱代替这些类型的改进，有些价值。 但是，是的，我就是这么做的。 我的意思是，如果我们成功并阻止人们使用这些选择，那么剩下的选择就是去缅因州警察局。 可能有些人选择非法违反这些时间限制，并会受到州警察的执法，因为它位于神秘大道的州部分。 我们不建议这样做，因为如果发生事故，你将受到指责。 但是，是的，这些是我们现在似乎拥有的有限选择。 我的意思是，如果我们有更多时间，我通常会建议项目流量工程师 研究并推荐一些东西，你知道，研究他们认为基于旅行安排的影响是什么以及他们的建议是什么。 但是，出于时间考虑，我们正在努力缩短这个过程。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢你，博士。
[Todd Blake]: 事实上，如果我可以补充的话，值得一提的是，在过去，在最初的演示中，通常任何开发，即使是这个，都会关注流量研究的范围。 我还为这个项目建议了更多的宣传地点。 该项目选择仅研究这个最近的交叉路口。 这也会影响回溯和重新分配交通的能力，因为重新分配的交通甚至不会通过研究区域交叉口。 因此，如果您包含了其他交叉路口，则可以重复使用一些数据，然后重新调整行程分配。
[Paulette Van der Kloot]: 在向公众开放征求意见之前，董事会还有其他问题吗？ 我看到我们只有几个人，我不确定是否有观众，所以我现在要打开它。 那些希望发表评论的人可以使用举手功能或在评论中给 Danielle 留言。 您还可以向 OCD 发送电子邮件至 medford-ma.org。 在提供您的意见之前，请提供您的姓名和地址以供注册。 提醒所有会议参与者避免使用聊天功能发表评论，因为这不属于公共记录的一部分。 但是，如果与会者遇到音频困难或其他技术困难，聊天可以介入以提醒我和团队。 丹尼尔，您可以管理评论队列并阅读您在本次会议之前收到的任何以前的信件或电子邮件吗？
[Danielle Evans]: 主席女士，我没有看到任何市民举手，也没有收到任何共同信件。
[Paulette Van der Kloot]: 太好了，那我就可以关闭公众评论队列了。 本次会议或本次会议的公众评议期。 我将回到理事会。 对于城市，你能给我们提供原件吗？ 我知道有些条件不再与这些更改相关。 你能提醒我们什么仍然存在吗？
[Danielle Evans]: 是的，那么控制计划将被修改。 其他已经存在的条件，有一些仍然相关。 我还没有检查园林绿化计划，看看这些植物是否耐旱。 但有一个条件是优先考虑本地物种和需水量较低的植物。 而且我不太擅长园艺，我不能说这是否符合要求。 所以我会维持这个状态。 指导标志条件将被修改。 这是条件之一，我现在可以共享我的屏幕来分析它们。 让我们来看看。 这将使一切变得更容易。 让我们看看这里。
[Unidentified]: 让我们确定一下。
[Danielle Evans]: 所以你看到这个了吗？ 这是修改后的决定。 所以一开始就是控制计划，然后，如果是的话，仍然会维持下去。 因此，第七号申请人是提供和安装寻路标牌和停车通道标记以强制通过北停车场的单向交通的申请人。 我们现在想对此进行审查。 有一个标牌写着“靠右行驶”，但我认为也有一个“远离标牌”会很有好处，这样当人们进来时，他们就不会直接开枪然后撞上汽车。 所以除了保持理智之外，我觉得还应该增加一个不准进入的引导。 前面停车场还排着长队听托德的评论。 第八号不再相关，因为他们提出了这个计划。 如果我们想要有一个条件，可以要求他们申请 16 号公路的通行许可，但不限制他们如何获得许可或类似的事情。 继续请求它，看看会发生什么，但由于我们无法请求它，所以如果他们这样做的话那就太好了，但不与任何批准挂钩。 因此，正如布莱克主任所指出的，根据他最初的缓解条件，国家要求 他们怎么称呼 RFB？
[Todd Blake]: 是的，在我最初的推荐中，我相信它们是 1B 和 RFB。 我不认为这包含在该市的事先批准中，但马萨诸塞州交通部无论如何都要求这样做。 所以，是的，交通评论者 1A 和 1B 对 MassDOT 的计划感到满意。
[Danielle Evans]: 那么剩下的条件就是，缓解要素 I，此处未提及，但我可以提及。
[Todd Blake]: 是的，丹妮尔，当你这样做时我可以帮助你。 所以之前的条件是这样写的，如果我的一些建议不符合的话 如果没有得到弥撒的批准，那么它们将被另一个条件取代。 所以一个 C，它就像一个彩绘浮雕，本质上是在马萨诸塞州神秘大道上，但不同意这一点。 所以我会回到I，这是珍珠街、斯特恩街和弗雷德里克街地区小巷交通平静的评论条件，供任何往返西边的车辆使用。 该项目的一部分，如塔夫茨大学区，沿着汉考克街的其中一条小巷。 这就是条件一。
[Paulette Van der Kloot]: 丹妮尔，你给我们这些条件了吗？ 这就是我正在寻找的。
[Danielle Evans]: 这是之前的决定。 你能看到现在这里的备忘录吗？ 是的。 是的，这些都是条件。 这是在我开始编写大多数条件之前，条件被引用，备忘录被引用，现在我正在尝试完全引用它们。 这就是为什么这里有很多来回。 这发生在调动时，当时我还不是这个理事会团队的一员。 所以这就是布莱克导演所具备的条件。 因此，仍然相关的是这个关于缓解城市管辖范围内的一些当地街道的小条件。 但太阳能雷达反馈，这就是他们所做的。 国家有要求，所以没有必要把它作为条件提及，因为它已经在计划中了。
[Todd Blake]: 抱歉，丹妮尔，这让我加倍了，她对这方面的不同项目感到满意。
[Danielle Evans]: 啊，一个不同的项目，你是对的，你是对的，你是对的。
[Zac Bears]: 我们还在做这个，我们还没有满足巨大的DOT的所有条件，我们在那里做什么，所以我们不必穿过小巷？
[Todd Blake]: 是的，如果丹妮尔能重回巅峰的话。 所以，如果可以的话，丹妮尔，上一个决定中发生的事情是我提出的建议条件，但该决定没有包括完整的清单。 包括部分列表。 所以我们试图确定哪些包含在内，哪些不包含在内。 所以如果你到达了顶峰 1A 正在消除旅行，这正是 MassDOT 计划所做的。 这个 1A 是，如果我错了，请纠正我，丹妮尔，这个 1A 已纳入之前的决定中。 所以这是一个条件，但马萨诸塞州交通部的计划满足了它。 然后 1A 随 MassDOT 计划一起消失。 1B 是我提出的建议，但该决定并未包含它，但 MassDOT 最终自行包含了它。 所以1B很满意。 我相信之前批准的条件中包含了C，但MASDA不同意这一点。 这就是为什么第一个选择了替代方案。 因为是C，MASDA不同意。 它进入了不同的状态，因为他们没有。
[Zac Bears]: 我们正在做阳光，这是清单上的第二个。 如果你下来，我们就下来。 这些还不是全部条件。
[Todd Blake]: 所以第二，我不认为它被纳入前一个 D 或第二个，我不认为它被纳入前一个条件。 事情就是这样，如果由于某种原因项目无法满足 A、B、C 或 D 的要求，那么 D 就不会做出决定，但 C 会做出决定，而且他们无法满足它，所以就由 I 来做决定。
[Zac Bears]: 好吧，我们要做什么？如果我们去名单上的两个，我们就会这样做。 所以我觉得我们正在走、走、走得更远，而我不应该参与其中。
[Todd Blake]: 上述 B 中的 RFP 不属于规划委员会决策的一部分。 这是我休闲的一部分。 这并不是规划委员会决定的一部分，Mass Dot 最终将其纳入其中。
[Zac Bears]: 是的。 所以我想我的要求不是做一个，因为我们要做两个。
[Danielle Evans]: 这是爱丽丝，对吧？我们有一个电子表格来监控条件的遵守情况。 我没有创建这个文档，但它有三个条件。 因此，有必要提出重组两条北行车道交汇处的计划。 由于交通部的计划，这现在已经没有意义了。 如果土地结构发生修改，C 应对 A 部分新的科学标记设计进行改进。 是的，就是这样，有点令人困惑。
[Todd Blake]: 但是，One C 本质上是一个涂漆的悬挑，以保护神秘大道上的人行横道，但他们不同意制作轮廓线，因为 VASTA 不喜欢维护它们。
[Danielle Evans]: 所以，是的，交通部不同意这一点。 然后决定中的第三个条件基本上是说，如果交通部不这样做……那么……在主街的小巷上，如果 MassDOT 未批准条件 1A 和 1C，则需要处理该条件。
[Zac Bears]: 它看起来像 MassDOT。是的，如果你看下面的情况，那就是太阳能电池板交通，我们正在做的事情。
[Danielle Evans]: 我还以为是人行横道
[Todd Blake]: 所以，是的，马萨诸塞州交通部补充说，他们同意了其中一项建议条件，但该条件并未包含在规划委员会的正式批准中。 所以它基本上是一个补充。 RFB 1B、RRFB 和规划委员会并未将其纳入其决定中，但 MassDOT 决定添加它。 没错，但是方法， 预批准是在 C 是董事会决定的一部分时编写的，并且没有得到 MASDA 的批准，所以这是一个令人眼花缭乱的事情。
[Alicia Hunt]: 我想补充一点，我意识到现在情况非常复杂。 我认为我的建议是让董事会思考，少担心先决条件是什么，多关心为什么这里这样做是正确的。 为了确保这个项目的安全，我们需要做哪些事情，我们该怎么做？ 谁是候选人？ 申请人在做什么以及申请人在做什么，无论是我们还是 MassDOT 要求的？ 因为这一直是一个成本一直是一个重要问题的项目，而且 MassDOT 对此要求很高。 因此，让我们确保我们的建议有意义。 老实说，我更关心的是我们的提议是否有意义，而不是我们是否包含上面考虑的每一个条件，特别是当 MassDOT 介入并改变了我们的要求时。 我会注意到菲什曼成员举起了手。
[Paulette Van der Kloot]: 是的，在阿里离开之前，亨特导演，我想指出的一件事是，我对此没有做好充分的准备。 我不确定董事会的其他成员是否知道如何讨论未来的情况，这就是我的意思。 我不知道部门领导的建议是什么，我不记得，我记得部门领导对未来的建议是什么。 这就是我遇到的问题。 这就是我想看到的。
[Alicia Hunt]: 老实说，我没有意识到需要改变任何条件。 我看了这个，因为这是一个新的场地规划，我们正在批准新的场地规划。 我认为这不会触发任何额外的条件。 因此，我没有想到您此时会想要审查并更改条件。 尤其是在比赛的这个阶段。 我的意思是，老实说，对一个尚未获得施工许可证且尚未开工的项目附加条件，我认为对像这样一个正在施工的项目附加条件是不公平的。 我的意思是，如果是这样的话，哦，好吧，那棵树不能去那里，所以现在我们必须把它移到这里，但是，这仍然是场地规划。 你知道，它正在改变一些事情。
[Paulette Van der Kloot]: 您刚才所说的精彩内容将在本次会议之前的 PDS 备忘录中体现出来，我们本可以做好准备。
[Alicia Hunt]: 我理解，但我们没有那种时间自由。
[Paulette Van der Kloot]: 不，我绝对理解这一点。 但当你说公平时，这会有助于更公平地对待每个人的时间。 阿里·佩克斯曼。
[Ari Fishman]: 我想，虽然我之前也考虑过这个问题，但亨特导演建议我们远离这个讨论有点相邻，也就是说，我一直在思考关于左转和右转以及人们必须走的相当复杂的路线的讨论。 我考虑这一点是因为酒精会损害判断力，即使在合法驾驶限制内也是如此。 我对社区居民和道路复杂的交通模式有些担忧如果该项目有望成为一个成功的项目，那么人们将来自附近社区以外的地方，这些人不熟悉当地的小街道，并且可能判断力受损。 我对道路安全有些担忧。 我不知道解决方案是什么，但我想明确地命名它。
[Paulette Van der Kloot]: 博伊德导演？
[Todd Blake]: 是的，我只是想声明我没有添加条件。 丹妮尔和我正在分析在股票大幅波动后哪些条件仍然相关或不相关。 广告将有权请求访问权限。 这背后有一个广告，我不一定推荐。 还有我们之前讨论过的 Hancock、CORT 或 AV 的流量专栏，我们还没有抽出时间来谈论恶劣的条件，只是说说而已。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢。 彼得·考尔斯？
[Peter Calves]: 首先，考虑到其中一些交通问题的复杂程度，我同意麦克弗森主席对本次会议筹备工作的担忧。 我的意思是，我理解缺乏技能。 PDS 团队会处理这个问题，但我想表达我的担忧，并试图立即解决所有这些问题。我的意思是理解候选人的合理担忧，即这是一个将在未来几个月内开放的项目，然后我们需要做出一些决定。 另外，在我作为秘书的工作中，我只是想呈现一个我们正在考虑的情况，而不是考虑之前批准的任何具体条件的相关性或不相关性，而是我们今晚根据新设计讨论的事情，这将是额外的 人行道标志和标记、停车标志和禁止进入停车场标志，按照城市工作人员的指示修改停车区域。 访问 16 号公路的授权请求与任何事物无关，与任何类型无关，与项目开放无关，他们只是必须这样做。 在某些时候，我认为与市政府合作在汉考克大道上实施某种类型的交通稳定是正确的方法。 这就是我写的。 谢谢。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢彼得。 丹妮尔？
[Danielle Evans]: 我只是想说，我也同意你可能没有像你希望的那样做好准备。 我周一才收到备忘录和一些计划，今天才收到逃跑计划。 所以没有时间做这些事情。 其他计划在周五我们完成交易后浮出水面。 所以我在周末为此做一些事情。 所以我尽力确保他们做好准备。 但你可以再召开一次会议来了解条件。 接下来是 6 月 5 日。 我不知道，我认为这一切可能会同时发生，但我会将其留给亨特总监，我注意到我们的经济发展总监可能正在倾听，我不确定他是否有空，但所有其他城市部门的审查都在同时进行，我们正在努力尝试 安排好这个项目才能成功，但有一些事情需要解决。 令人遗憾的是，马萨诸塞州交通部确实在这里妨碍了我们。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢你，丹妮拉。 我真的很感激。 相信我，我绝对对你缺乏技能表示同情和同情。 我并没有以任何方式指责这一点，但与此同时，所有者不应该在董事会中试图加快我们无法理解的事情。 我们知道申请人也没有责任。 这里没有责备。 我什至不会责怪马斯卡。 他们正在尽职调查，对吗？ 这是你只需做的事情之一， 它非常复杂，有很多层次，我只是想更好地理解它，以便我可以领导董事会做出决策。 我知道，无论是城市、候选人还是议会，试图仓促行事对任何人都是不公平的。 我只需要知道前进的最佳道路是什么。
[Zac Bears]: 如果可以的话我宁愿在这里过夜。 我不想明天就必须中断该项目。
[Paulette Van der Kloot]: 萨尔·迪斯蒂法诺？
[Sal Di Stefano]: 是的，谢谢主席女士。 萨尔·迪斯蒂法诺 (Sal DiStefano)，经济发展总监。 感谢您给我发言的机会。 我只是想说这个 主席女士和董事会成员，我绝对理解你们的担忧，我只想在我们的办公室说： 我们相信这个项目的最终结果将为这座城市带来非常好的结果。 我们正在努力，我正在与与该项目相关的所有部门负责人合作，解决我们遇到的任何悬而未决的问题。 所以我们非常努力地支持布莱恩和他所做的一切。 最后，我认为每个人的共同努力都会带来一个非常好的项目。 我想强调这一点 这是一个大工程，比我们在经济发展领域所习惯的工程还要复杂。 不过，我认为它可以为其他想要进驻这座城市的公司提供借鉴。 我只是想说，我愿意与大家一起努力，看看我们是否可以解决任何问题。 我只是想对这里涉及的每个人有所帮助。 我感谢您的时间和考虑。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢。 彼得·考尔斯.
[Peter Calves]: 谢谢主席女士。 扎瑟先生提到的一些事情我认为有必要指出，我不确定是否是这样。我的意思是，我不知道城里是否有人可以证实这表明他不想明天关闭该项目。 我认为，如果我们添加任何条件，都不会严重阻碍该项目的完成。 我的意思是，我不这么认为。 我的意思是，我认为从我所写的内容来看，其中一个甚至还没有到位，另一个是理论上的。 所以我只是想确定一下，因为我同意。 我的意思是，从专业角度来说，我知道这种项目时间表，而且我不想做任何需要我停止工作直到现在的事情。 所以这也是一个考虑因素。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢你，布莱克导演。
[Todd Blake]: 是的，我只是想给人们一些约会。 VAI 计划日期为 2024 年 2 月 24 日。 这些是修改后的场地设计所提出的计划。 这意味着该项目在二月份提出这些变化之前就知道了这些变化。
[Zac Bears]: 直到 4 月 17 日我们才得到 DOT 的批准。 获得批准后，我立即给他发了一封电子邮件。 我不知道这是否会被批准。 我认为你是其中的一部分 最后一次和我通电话。因此，当我听说新计划时，我也考虑过将其提交以获得建筑许可证。 是的，这与我的建筑许可证中市政府批准的项目是同一个项目。
[Todd Blake]: 是的，那么我可以向董事会发言吗？ 据我所知，一些计划已提交给一些城市实体，但尚未提交给规划委员会工作人员。 当我意识到它们后，我在三月份将它们发送给了规划团队。 所以我只是暗示，曾经有过一段时间，有过一些事情，你知道，现在我们把自己置于这个位置。 我们正在谈论，就像我的例子一样，在我的文章中，我正在谈论交通，以及 MassDOT 创建的这些限制如何影响它。 如何实现安全或访问。 这与你是否喜欢这个项目无关。 不管它是不是一个好项目，从使用角度来看，它似乎是一个对城市来说很棒的项目。 但我的工作就是交通，对吗？
[Zac Bears]: 但我在二月份没有得到交通部的批准。 如果我得到交通部的批准，我就会提交它。 它没有得到交通部的批准。 获得批准后，我就提前发送了，即 9 月 5 日。 我们的建筑许可证是基于这个项目的。
[Todd Blake]: 是的，你知道，我不排除这种可能性。
[Zac Bears]: 如果你愿意的话，我和欧文谈过这件事。 我有我的孩子们。 Eagle Brook 在整个项目中一直与 Owen 合作。 我们以正确的方式做了一切。
[Todd Blake]: 不，我们中的许多人都说，在重视教师方面，这不是该项目的错，所以我不认为这会阻止我。 就大问题而言，对角落进行限制，这不是你的错，但这并不能否认我们对这些事情发表评论的责任。
[Zac Bears]: 因此，我无法控制质点。 我对这些变化没有发言权。 我不想做任何这些改变。 今晚我不想回到这里来做这件事。 我对去年的录取感到满意。 我无法控制 MassDOT。
[Paulette Van der Kloot]: 非常感谢你，布莱克导演。 彼得·考尔斯？
[Peter Calves]: 我不知道我要说什么。 这对每个人来说都是一个困难的处境，而我只是……是的。 对不起。
[Paulette Van der Kloot]: 是的，这是一个非常困难的情况，但我想再次明确表示，董事会没有责任在未来没有足够信息的情况下做出决定，因为这也不是我们的错。 所以这是不幸的，但责任不在董事会。 然而，在这么说时，我会问议会是否愿意讨论这些附加条件，是否有一些我们可以提出的建议，这些建议是议会和城市都可以接受的，并且可能有意义并且我们可以在未来抓住。 丹妮尔？
[Danielle Evans]: 我的意思是，我认为唯一有争议的问题是对受影响的小巷的缓解措施。 我认为最初的决定可能存在混淆，即麻省交通部是否不会批准前两件事，而第三件事会加入，这就是决定中的内容。 而且它们并不是什么大件物品，只是在一些小巷上画了一些凹凸，甚至不是实体的东西，也许是灵活的杆子，没什么大不了的。 现在由于左转受到限制，也许需要发生一些事情，也许需要将汉考克法院添加到该列表中。 因为不幸的是交通研究 最初的缓解建议是基于完全不同的流量。 现在交通从北向南分散，现在一切都向北发展。 所以我认为这是公平的：是否应该添加一条额外的街道？ 但这是一种私人方式。 我的意思是，可能只有一个，灵活的条件竭尽全力与这些业主合作。 不幸的是，交通统计不包括这些街道。 因此，很难测量冲击柱的开口。 因此，我们没有开业前的统计数据来了解有多少辆汽车经过汉考克法院，因为我们没有这些统计数据。 虽然我认为托德要求一定的评级，但我们没有。 我认为其他一切都很简单。 我们喜欢这个地方。 每个人都喜欢这个地方。 我们认为一切都很好。 只是几件事。 这只是一件事。 它不会关闭该项目。 我认为我们不需要去那里。
[Paulette Van der Kloot]: 因此，我们可以对其进行限制，以确保候选人正在与城市官员或部门负责人合作以继续前进，对吗？ 为了消除这个？
[Danielle Evans]: 是的，如果你愿意，我们可以做到，你知道， 委托市政府工作人员以负责任的方式解决此问题，并且不会以任何方式终止该项目。 我们都希望这次活动取得成功。 根据目前的情况，我不确定七月会发生。 所以我不认为急于求成有什么紧急情况，但是
[Zac Bears]: 如果你明天想来看看，那么我们将在 7 月 11 日开幕。
[Paulette Van der Kloot]: 所以我想我是。 佩德罗的奶牛。
[Peter Calves]: 是的，我会再次讨论一下条件，因为我认为，就像丹妮尔所说，事情就是这样。 很多谈话和很多噪音，所以最后没什么 潜在条件。 确实不多。 我现在列出的条件是，2023 年 5 月批准的条件将继续适用。 市政府工作人员指定的停车区域将添加额外的标志和人行道标记。 这仅适用于布雷克总监和亨特总监指定的禁止进入标志、停车标志和停车线。 还有一个请求者会请求一个 shell。 探索在网站后面申请 16 号公路通行许可证的可能性。 我的措辞是为了确保它与总体上启动或批准该项目无关，就像我们希望候选人探索的那样。 候选人将与市政府合作，在汉考克大道上安装交通稳定措施。 以尽量减少可能发生的交通中断的危险。 汉考克大道是一条公共道路，以便城市能够继续运转。 据我所知，这就是我们目前所考虑的一切。
[Paulette Van der Kloot]: 对不起，佩德罗。 您是否提到了实际标牌和推荐标牌？
[Peter Calves]: 是的，我的意思是，我可以更具体地添加“请勿进入”和“停止”标志，但是是的，但就是这样。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢。 阿里？ 阿里·菲什曼？
[Ari Fishman]: 谢谢。 我对这些条件非常满意，我认为完全合理，因为我们收到了新的场地规划并正在努力迅速采取行动。 我唯一担心的是仅限于汉考克大道。 如果我们在这种语言上能够更加灵活地增加交通平静度，我会很高兴。 随着入口和出口路线变得更加发达，我们将确定潜在的切割路线，因为它似乎仍然有点变化。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢阿里。 我想这就是我回到市政府官员并确保就将要发生的事情达成最低限度协议的意思。 也许我把它说得太宽泛了。
[Ari Fishman]: 是的，如果我们能够使这种语言足够广泛，以便与该地区的市政府官员（而不仅仅是汉考克大道）令人满意地合作，我很乐意将其委托给市政府官员。 我相信你的判断。 我只是想确保，当我们研究新的流量模式时，我们正在为我们的社区进行尽职调查。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢。 佩纳·考尔斯？
[Peter Calves]: 我们正在重写我所做的，作为申请人与城市工作人员合作的条件，以解决潜在的交通关闭问题，并在街道上实施交通平静化措施，并在街道上实施交通平静化措施。 缓解城市工作人员确定的街道交通拥堵？
[Emily Hedeman]: 这对我有用。
[Paulette Van der Kloot]: Zartha先生，在我们要求就这些附加条件提出动议以批准您的修正案之前，您是否同意这些条件？
[Zac Bears]: 是的，绝对是。 是的，我希望能从后面进入。 实际上，我最初想这样做，Victor Schrader 告诉我在 Mystic 应用程序中完成这一切。 所以我一定会尝试从后面进入。 我真的很喜欢它。
[Paulette Van der Kloot]: 非常感谢。 再说一次，这只是为了探索你要尝试的事实。
[Zac Bears]: 是的，绝对是。
[Paulette Van der Kloot]: 是的，是的。
[Zac Bears]: 我会随时向您通报每一步的情况，就像我对 DOT 所做的那样。
[Paulette Van der Kloot]: 非常感谢。
[SPEAKER_04]: 所以我要... 我也可以问你一个问题吗？ 这是本·米尼克斯。 是的。 如果可能的话，市议会或交通部门（如果愿意）是否可以建议布莱恩向交通部提交通行许可证申请？ 只需一封推荐信或请求，解释为什么董事会认为您是更好的访问推荐人。
[Paulette Van der Kloot]: 董事会，在我们的立场上，会以此为条件，但 PDS 员工会推荐为什么吗？
[Danielle Evans]: 主席女士，马萨诸塞州交通部支持这一请求。 是的，我认为我们有很多理由支持这一点。 如果他们继续这样做，那真的会毁掉神秘大道的重建工作，这条走廊是如此重要，以至于州政府将不得不投资安装更多的红绿灯之类的东西，以允许左转。 或者他们可以简单地允许进入后面。 这是经济发展的问题。 我认为我们可以通过多种方式来构建这个框架。
[Alicia Hunt]: 是的。 所以我想我听到明尼克先生说的是他希望我们为申请人设定一个条件。 请求或联系 D.O.T. 因为那样你就可以去 D.O.T. 并说，看，是这座城市说我们应该这样做。 我只想说清楚。
[SPEAKER_04]: 对不起。 不，我想我只是随意询问我们是否可以写封信。 是的。 我想，我们可以在会议之外向您发送非正式的请求，只是为了该请求，我想，是在条件之外的。
[Alicia Hunt]: 是的，在条件之外，然后是的，我们的经济发展总监可以与我们的交通团队合作，为交通部准备一些东西。 谢谢。
[Paulette Van der Kloot]: 我只能想象董事会探索这一问题的建议会支持这一点。 我想这已经足够了。 好吧，那么我要向书记员请求批准场地规划变更的动议，因为您已经叙述了条件。
[Peter Calves]: 是的，我想提议批准场地规划修订，但须满足以下条件，表明与 2023 年 5 月批准相关的条件将继续适用（如适用），即 停车区域应按照市政工作人员的规定设置禁止进入标志、停车标志和停车线标志。 申请人应申请从 16 号公路到场地后部的通行许可证，并应努力在城市工作人员确定的邻近街道上实施交通稳定措施。 这太令人感动了。
[Paulette Van der Kloot]: 好吧，我可以再等一下吗？
[Ari Fishman]: 我第二。
[Paulette Van der Kloot]: 好吧，彼得·凯尔斯呢？
[Emily Hedeman]: 机会。
[Paulette Van der Kloot]: 阿里·佩克斯曼？ 是的。 帕姆·阿里安斯基？ 是的。 我，杰基·麦克弗森，也同意这一点。 谢谢您的耐心，阿瑟夫人。 我希望你从这里开始一切顺利。 对不起。 谢谢。
[Zac Bears]: 不，谢谢。 非常感谢。 呃，我只是喜欢认为我恋爱了，但我知道这看起来像是另外一回事。
[Paulette Van der Kloot]: 我很欣赏这一点。 我想我们都在等待它的开放。 相信我。
[Zac Bears]: 极好的。
[SPEAKER_04]: 非常感谢。
[Paulette Van der Kloot]: 祝你度过一个愉快的夜晚。
[SPEAKER_04]: 谢谢。 谢谢。
[Paulette Van der Kloot]: 我们会议的下一点是批准 5-1-24 的会议记录。 我可以提出动议批准吗？ 我第二。 哦，那我就排第二吧。 好的，打电话。 彼得·考尔斯？
[Peter Calves]: 机会。
[Paulette Van der Kloot]: 阿里·佩克斯曼？ 是的。 帕姆·巴兰斯基？ 是的。 还有我，杰基·麦克弗森。 我是一个是的。 第四是分区审查更新。 艾丽西亚将提供最新情况。 狩猎导演。
[Alicia Hunt]: 所以，我们正在前进。 我一直在努力一收到东西就给你寄。 该顾问一直在向董事会提供备忘录。 目前，该委员会正走在正确的轨道上。 丹妮尔，如果我错了请抓住我。 但我们想做的是对其进行审查。 所以他们上周经历了很多事情，他们喜欢在分区中添加决定、定义，我不能说。 他们所制定的部分内容是，首先我们要添加一些分区中存在的定义。 例如，咖啡店，对吧？ 我不知道这是否是其中之一，但是让我们添加一些定义，让它们存在。 名单上的另一个肯定是狗日托。 一旦一切都获得批准并完成整个过程，当我们查看地图、区域和走廊时，我们将拥有这些额外的元素，我们可以将它们添加到使用表中以包含或排除。 所以你会发现除了狗舍之外，还有一些人希望监管狗狗日托机构。 他们愿意并且喜欢这是一个被提出的想法。 并且有一个定义，我不知道确切的词，但基本上是一个垃圾场。 部分原因是现在我们的分区中没有任何内容表明，不，你不能在梅德福建立垃圾场。 你必须说，好吧，在我们的分区中最接近的是什么？ 我们的想法是，顾问相信我们可以说不，在任何领域都没有明确允许这样做，所以这不是问题。 它们有很多，因此现阶段给出了定义。 因此，当我们开始研究走廊、广场和区域时，它们将作为工具箱中的工具存在。 另一件事是更改表格以格式化它们。 目前，使用表是一个几乎所有使用代码 A、B、C、D 或 E 的表，用于表示存在的停车要求类型。 这些代码位于单独的表中。 因此，建议获取代码并将停车位放在使用表中。 因此，他们不必来回处理不同的事情，而不对我们实际推荐的任何内容进行更改，例如真正允许格式化的内容。 因此，正在准备进行分区。 该板的封装。 同样，我们可能想要改变城市中的一些停车要求，但如果它位于使用表中而不是位于我们来回使用的单独表中，那么肯定会容易得多。 因此，这些事情，以及律师正在更密切关注的其他一些事情，市议会今晚将举行另一次会议。 啊，难怪我很困惑。 我墙上的日历是四月。 我正想给你日期。 好吧，今晚是15号。 他们将于22日再次查看。 因此，他们的目的是，在他们的会议上，即 5 月 28 日的市议会上，他们将把一揽子计划提交给该委员会进行公开听证会。 丹妮尔，我们说我们认为我们可以在6 月5 日。 因为我认为他们希望在六月将其返还给市议会。
[Danielle Evans]: 这似乎是正确的做法。
[Alicia Hunt]: 因此，让我们在市议会发布听证会之前宣布听证会，这样就可以持续两周。 但你会看到包裹。 22号就可以上市了吧？ 我很明白这一点。 22、28。 因此，我们不断向您发送备忘录中的内容，我鼓励您阅读它们，因为这会帮助您感觉，哦，这就是您所看到的。 如果您在这些备忘录中看到某些内容，并且说，我不明白，或者我讨厌它，或者我有很大的担忧，请立即告诉我们，因为您可能会看到我们没有想到的东西。 这是100%可能的。 我们从一个角度来看待它。 你对事物的看法不同。 所以如果你看到你喜欢的东西，一定要告诉我们，这很奇怪。 也许我们都觉得这很奇怪，然后我们会改变它。 但我的目标是让这些事情发生。 当他们处于讨论的早期阶段时，每个人都有机会看到他们。 因此，当他们在公开听证会上看到这些事情时，这并不是他们第一次看到这些事情。 它们会出现在您收到的备忘录中。 如果您想在其中一次会议上提出有关这些备忘录中的主题的问题，这就是为什么这是一个议程项目。 您可以将其带到会议上并询问。 如果您希望进行一对一交流或其他方式，我们也很乐意这样做。 但在大多数情况下，事情都是行政性的。 我认为唯一存在的东西是 我们要求您现在就推进这一重要的分区变更。 引起我注意的是，大多数社区的市政建筑都不符合分区规则。 例如，如果您想将市政厅、学校或消防部门 遇到不同的挫折或其他什么，无论出于何种政府原因，您实际上并不需要为此获得差异。 因此，我们正在考虑的一件事是将议会大楼视为多佛的元素。 从概念上讲，这将是一个单独的部分，但基本上会说分区规则 它们不适用于市政建筑，但如果它们触发某种情况，如果它们是重大项目的触发因素，它们仍然会经过场地规划审查。 我们的想法是，我们希望通过场地规划审查将所有这些项目带到这里，但这将是关于每个人都能看到的事情。 如果城市说，例如，出于城市商业目的，我们认为建筑物后面的新消防站应该有零地块线，这不是他们需要获得差异的东西，而是因为城市有超越城市分区的需求。 因此，从概念上讲，这是一个变化，但我也要求顾问提供一些信息，说明梅德福分区应用于我们的市政建筑显然是不寻常的。 就是这样，我觉得这个行政审批的想法，小事情，在这个时候， 在我看来，美国啤酒馆场地规划的这一重大变化不会简单地引发直接的行政审批，但可能存在行政审批的级别。 现在，如果他们因为某种原因或类似的原因想要改变一棵树或人行横道的位置，他们必须回到看板才能做到这一点。 并且必须具有一定程度的能力来行政批准人员配置方面的变更。 这是顾问和律师需要努力的事情。 我们如何定义这个？ 我们如何决定呢？ 我认为这将在这一轮中发生，我们将会看到它，因为它仍然是一个令人头痛的问题。 然后 丹妮尔，你认为我还应该提及这一切吗？
[Danielle Evans]: 我想这就是第一个计划的全部内容。 PDD变了，你会尝试通过这一轮吗？
[Alicia Hunt]: 可能是。 因此，供您参考的是，乔纳森·西尔弗斯坦 (Jonathan Silverstein) 是一位帮助我们处理许多 PDD 的律师，也是受聘帮助我们进行分区变更的律师。 因此，当您帮助我们通过许可流程推动这些项目时， 他和他的团队从法律角度识别了奇怪、不舒服或令人困惑的事情。 所以我试图弄清楚这一点并提出一些建议。 其中之一可能是将 PDD 和特别授权结合起来。 为项目获取其 PDD。 这也不需要特别许可，因为它现在是一个合适的项目。 您需要进行场地规划审查。 因此，您只需在两个理事会中更改相似的合法性级别和同一项目的两轮通知，诸如此类的事情。 我正在检查这个，并将在下周提出一些建议。
[Danielle Evans]: 而通过椅子，我们经历的一些流程，就好像你已经体验过它们是多么的笨拙一样。 所以我认为其他事情都很笨拙。 让我们知道。 就像，在你这样做之前，你不知道分区存在问题。
[Paulette Van der Kloot]: 所以 5 月 22 日是第一个，这是另一个市政厅。 他们在那次会议上做什么？
[Alicia Hunt]: 等等，抱歉，我还在看日历。 因此，5 月 22 日将在市政厅和 Zoom 上举行。
[Danielle Evans]: 这是小组委员会吗？
[Alicia Hunt]: 是的，这是市议会的规划和分区委员会。 抱歉，我正在发送这个。 我们实际上将它们安排在接下来的一两个月内。 所以如果有什么帮助的话。 它被称为理事会的规划和许可委员会，我不清楚它是否实际上是一个小组委员会。 或者，如果它像一个全体委员会，它还没有出现在日历上，但它将会发生。 我们已经和市议会预约了。 如果您希望我们向您发送我们已经安排好的六月会面日期，我们将很乐意这样做。
[Paulette Van der Kloot]: 这只是为了帮助我们，因为包裹不会回来。 所以我正在努力弄清楚未来的任务。 5月22日是团聚日。
[Alicia Hunt]: 这是一次董事会会议，但如果您看到了这个，它真的会让您为董事会包中的所有内容做好准备。 市议会每月仅在七月和八月举行一次会议。 因此，我们一直在努力表达对推动这些变化的担忧，以便董事会可以在六月份暑假之前就其中一些变化进行投票。 事情就是这样...
[Paulette Van der Kloot]: 我们将在 5 月 28 日收到发送给我们的分区变更数据包。 然后他们会想要在 6 月 5 日之前归还，你说？
[Alicia Hunt]: 不，6月5日是这个理事会的会议。 哦是的。 6 月 5 日。 所以我们必须这样做，丹妮尔，我们必须看看这方面的宣传。 这很快就会降临到我们身上。 所以，6月5日就是这个理事会的会议。 我希望，哦，是的，市政厅就在这里。 然后他们有两次会议，分别是11日和25日。 所以实际上，现在可能是提出这个问题的好时机。 该委员会在第一和第三个星期三举行会议。 六月的第三个星期三是十九号。 市政厅关门了，怎么办？ 嗯，我不明白。
[Danielle Evans]: 稍后再说。 我正在看我的日历。 我们通常会为今年计划一个完整的议程。
[Alicia Hunt]: 好的。
[Danielle Evans]: 6 月 16 日我们不会见面。 这是因为它是第一和第三，除非另有说明。 一切都好。 所以我们不是，现在不是 6 月 26 日。
[Alicia Hunt]: 好吧，当我们与顾问交谈时，他们希望我们认为，如果本委员会需要第一次不批准并延长期限，那就是在 6 月 19 日，因为我们没有考虑到这一点。 这样我就可以在25号之前回到市政厅。 但我想我的感觉是，如果董事会关注即将发生的这些事情，也许参加第 22 次会议，那么 5 日发生的变化应该不会是一个大的想法。 这被认为是唾手可得、最容易实现的目标。 当我们有伟大的想法时，我们需要召开几次会议来思考和解决问题。 这就像准备工作。 市议会对其进行了多次审查，因此当您将其退回时，他们将准备好批准它。 我实际上告诉他们，做出改变的适当时间是在流程的早期，在我们得到改变之前。 在我给你回复后，如果他们觉得需要做出重大改变，那是因为你改变了一些东西，你知道，他们就像这样来来回回。 您应该看到他们喜欢的版本，因为他们是与顾问合作开发此材料的人。 如果你们中有人想参加这些会议 只要没有法定人数就可以，对吗？ 我会问乔纳森你是否愿意来，是否愿意参加。 这有帮助吗？ 我本来不想详细讨论这一点，但我认为解释事情的进展很有帮助。
[Paulette Van der Kloot]: 不，它为我提供了背景。 我不确定其他董事会成员的情况。
[Danielle Evans]: 谢谢。 这就是我们的下一次会议。 这给了你一点准备。
[SPEAKER_00]: 我会通过电子邮件向您发送相关信息以提醒您。 但我不能参加下次会议了。 那个星期三我又发生了一次工作纠纷。
[Danielle Evans]: 是的。
[SPEAKER_00]: 是的，我把它放在我无法参加的日历邀请中。 但如果您希望我通过电子邮件向您发送提醒，我很乐意这样做。
[Paulette Van der Kloot]: 确实如此。 所以我们是5月28号收到的，6月5号见面的。 因此，我们将开会讨论市议会的建议并将其发送给您。 是这样吗？ 好的。
[Alicia Hunt]: 好的。 每个分区都必须提交给市议会，然后提交给公开听证会。 你举行一次公开听证会，然后将其发送给他们，他们举行一次公开听证会，然后他们就投票。 我不希望你认为每个人都会以这种方式感到匆忙，因为我认为以后会有更多会议，这些会议会变得更加复杂，我们认为我们确实需要一些会议来完成工作，以便顾问来处理这些会议。 我们将确认这一点，但我确信我们计划让顾问在 5 日到场。
[Paulette Van der Kloot]: 谢谢。 董事会成员还有其他更新吗？ 您还有其他问题要问市政府官员吗？ 好吧，我只想说，显然，我真的很感谢你们所有人，但我必须特别感谢彼得捕捉这些情况的方式。 因为我看起来就像是在摸索。 从这个意义上说，我正试图亲自捕捉它们。 就像，哦，你又读了一遍。 我说，等等，那不是我所拥有的。 所以我真的很感谢你为获得它们而付出的努力。
[Peter Calves]: 没问题。 我很高兴能够提供帮助。
[Paulette Van der Kloot]: 话虽这么说，底线是休会动议。
[Peter Calves]: 非常感慨。
[Paulette Van der Kloot]: 第二项关闭会议的动议。 第二。 彼得·考尔斯，打电话。 彼得·考尔斯.
[Peter Calves]: 机会。
[Paulette Van der Kloot]: 阿里·佩克斯曼。 是的。 帕姆·玛丽安斯基. 是的。 还有我，杰基·麦克弗森。 我是一个是的。 谢谢大家。