[Jack Buckley]: 아침 5시입니다. 이제 회의가 시작될 것이며 제가 위원 회의를 소집하겠습니다. 맥기번 위원님? 이것. 헌터 위원?
[Alicia Hunt]: 이것.
[Jack Buckley]: Basinski 위원은 부재중입니다. 그리고 나에겐 아직 공간이 남아있습니다. 오늘 저녁에도 정족수가 있으며 Alva Eriksson 교통부 장관이 내 옆에 앉아 있습니다. 우리와 함께 시 교통 경찰관 Larry Rogers와 교통 책임자 겸 엔지니어 Todd Black이 함께했습니다. 나는 또한 그곳에서 Medford의 특별 프로젝트 코디네이터인 Jim Silva를 만났습니다. 회의록은 2024년 10월 8일에 게시되었습니다. 모든 일이 순조롭게 진행된다면 위원의 요청을 수락하고 승인하는 것이 좋습니다. 그는 지적했다. 맥그리거 국장이 지시한 움직임이었나요? 월요일. 사냥꾼, 사냥꾼, 오늘 밤에는 더 많은 것을 보게 될 것입니다. 전화 통화. 몇 분 안에 알바. 맥기번 위원님? 이것은 정확합니다.
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 세 번의 NOS 이후 제안이 승인되었고 회의록이 승인되었습니다. 오늘의 의제는 2024~2058년 신규 사업과 24 Gourley Street Sunday 및 261 Gourley Public Holidays Gourley Street(오른쪽)의 주차 수요와 관련된 문제에 중점을 두고 있습니다. 오늘 오후에 관심 있는 사람 있나요? 손을 들고 인사하시면 청원서 제출을 요청드리겠습니다. 걸리 스트리트에 사람이 있나요?
[SPEAKER_06]: 그는 나에게 전화해서 왜 우리가 머물 수 없고 자신은 머물러야 하는지 알고 싶어했습니다. 그게 다야.
[Jack Buckley]: Alicia, 브랜드가 대화를 주도하고 있다고 생각합니다.
[Alicia Hunt]: 응 알았어. 마크, 파헤쳐 달라고 부탁할게.
[Jack Buckley]: 참고: 저를 제거해 주실 수 있나요? 네, 이제 제 말이 또렷하게 들리나요? 와, 이제 당신의 말을 들을 수 있습니다. 귀하의 문의를 환영합니다.
[SPEAKER_00]: 알겠습니다. 이 제안은 생각해 본 적이 없지만, 안타깝게도 7월 61일부터 주차장이 비워질 예정이므로 제가 살고 있는 20층 이하의 주차 공간이 균형을 이룰 것이기 때문에 몇 가지 사항을 변경하고 싶습니다. 아시다시피, Gourley Street의 Barry Off Park에서는 테니스 코트와 농구 코트 사이에 양쪽에 주차장이 있어 길에서 운전하는 것이 때때로 불가능합니다. College Avenue와 Summer Avenue에서 온 사람들과 영국 근처의 작은 거리 몇 군데가 공원을 통과하고 있습니다. 불행히도 단독 주택이 3, 4, 5가구 주택으로 변하고 있기 때문입니다. 아파트 또는 아파트 단지에는 차량 4대가 있으며, 그 중 대부분은 근처에 주차되어 있습니다. 나의 유일한 관심사는 복권이 끝나기 전에 적어도 내가 있었던 곳으로 확장될 것이라는 것입니다.
[Jack Buckley]: 좋아요, 고마워요. 당신은 논평을 위해 여기에 언급되었고 나는 당신의 요점을 이해하지만 당신은 독창적이지 않습니까? 이것이 우리가 먼저 찾고 있는 것입니다.
[SPEAKER_00]: 아니요, 그렇지 않습니다. 사실 저는 이웃이나 길 아래 이웃에게 보낸 편지를 통해 그것에 대해 배웠습니다.
[Jack Buckley]: rd. 방금 제가 준 이름인 로즈 데이비슨과 일치합니다. 하지만 천만에요. 제가 직접 제거할 수 있나요? 제가 직접 제거할 수 있나요? 오늘 밤에는 배너가 있습니다.
[SPEAKER_12]: 모든 것이 괜찮습니다. 이제 그는 군대가 내가 말하는 것을 허용하지 않을 것이라고 말했습니다. 사적인.
[Jack Buckley]: 매우 좋은. 그래서 우리는 듣습니다. 나는 당신이 방금 Mark와 그의 요청을 들었지만 요청했다는 것을 알고 있습니다. 그래서 당신은 아이디어와 당신이 정말로 원하는 것이 무엇인지에 대한 그림을 얻고 싶습니다. 아파트는 당신 것입니다. 서비스
[SPEAKER_12]: យល់ព្រម បាទ / ចាសខ្ញុំបានរស់នៅទីនេះតាំងពីឆ្នាំ 1988 ។ ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនបានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ដែលបានធ្វើនៅពេលដែល Notre Dame ចំពោះអគាររដ្ឋបាល Tufts ទៅផ្លូវរថយន្ដ George Street ឥឡូវនេះខ្សែពណ៌បៃតងរហូតដល់ការពង្រីកសាលមួយនៅលើផ្លូវដែលមានទេសភាពនៅលើផ្លូវ George និងលើសពីនេះ។ ដូច្នេះដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅពេលនេះគឺថាការបើកចំណុះភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់និងមានប្រសិទ្ធិភាព; ប្រសិនបើអ្នកទៅភាគខាងលិចនៅលើផ្លូវចចនៅតាមផ្លូវខាងឆ្វេងចំណតរថយន្តត្រូវបានចតយ៉ាងច្រើនឥឡូវនេះ។ តើមានអ្វីកើតឡើងគឺអ្នករស់នៅ។ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាអ្នកជួលជាច្រើនកំពុងប្រើផ្លូវ CouLee ដែលជាតំបន់ដែលហៀរទឹកហូរ។ ឧបមាថាអ្នកមានផ្ទះមួយបានជួល 2 គ្រួសារហើយផ្ទះល្វែងមានយានដ្ឋានពីរឡានខណៈដែលមិត្តរួមបន្ទប់បួននាក់ទៀតធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដូចជាផ្លូវហ្គូឡៃ។ ដូច្នេះយើងទទួលបានវាពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជួលនិស្សិត Tufts ធ្វើវា។ យើងក៏មានបញ្ហានេះដែរពីព្រោះអគាររដ្ឋបាល Tufts មាននៅទីនោះ នៅផ្នែកខាងលើនៃ Goley Street, បុគ្គលិកសាកលវិទ្យាល័យ Tufts Phnuce ផាកស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ។ ពួកគេខ្លះជាអ្នកម៉ៅការ។ ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយពួកគេហើយសួរថាៈតើអ្នកធ្វើការនៅ Tufts ទេ? ទេខ្ញុំជាអ្នកម៉ៅការ។ ខ្ញុំធ្វើការនៅក្នុងអគារនេះរយៈពេលពីរឬបីថ្ងៃហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំទៅសាលារៀនផ្សេងទៀតឬអ្វីមួយ។ ខ្ញុំបាននិយាយថាមិនអីទេប៉ុន្តែពេញមួយថ្ងៃ។ ពួកគេអាចមកដល់ប្រហែល 8 ព្រឹក។ ហើយទុកចោលនៅម៉ោង 5 ៈ 30 នាទី។ ដូច្នេះយើងមានរបស់ទាំងនេះហើយបន្ទាប់មកយើងមានអ្នកដំណើរតាមឡានក្រុងធម្មតា 94, 96, អ្នកបានឃើញពួកគេដោយសារតែពួកគេដើរជាមួយកាបូបស្ពាយរបស់ពួកគេនៅខាងឆ្វេងបន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងទៅរកកាហ្វេដូចគ្នានៅចំណតឡានក្រុង។ ដូច្នេះយើងមានពួកគេហើយបន្ទាប់មកខ្សែពណ៌បៃតង តាមពិតខ្ញុំមានអ្នកជិតខាងនៅលើរង្វិលជុំរបស់គាត់គាត់បានចតឡានរបស់គាត់ហើយគាត់បានចេញពីឡានរបស់គាត់ហើយបុរសនេះបានរកមើលសញ្ញាគាត់បានដើរចេញដូចជាមនុស្សឆ្កួតហើយអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំបានដើរតាមគាត់ទៅខ្សែខៀវ។ ខ្ញុំមាននៅលើខ្សែពណ៌បៃតងហើយអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំបានងាកមកហើយនិយាយថាបាទគាត់បានទទួលនៅលើខ្សែពណ៌ខៀវ។ ខ្ញុំបាននិយាយថា: មិនអីទេមានមួយទៀត។ ហើយយើងក៏មានមនុស្សដែលប្រើផ្លូវរបស់យើងទៅអាកាសយានដ្ឋានដែរ។ អ្នកឃើញពួកគេចតនៅម៉ោង 10 ៈ 30 នាទី។ មែនហើយវាជាពណ៌ក្រហមក្រេឌីតសេលេកនិងប៊្រុនណេសម្តងទៀត។ ខ្ញុំដឹងថាវាអស្ចារ្យណាស់។ អ្នកអាចយកខ្សែពណ៌បៃតងប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅភាគខាងជើង Medford ក៏ដោយប្រជាជនមកចតឡានរបស់ពួកគេហើយមើលការលេង Bruins ។ មិនអីទេតាមពិតសំណួររបស់ខ្ញុំគឺ យើងរស់នៅទីនេះហើយគ្រាន់តែចង់ទៅផ្ទះហើយមិនមានអាហារទេ។ យើងមានគ្រួសារជាច្រើនដែលមានកូនតូចៗដែលចង់ឈប់នៅមុខផ្ទះហើយយកកូន ៗ របស់ពួកគេចេញពីឡានដោយមិនចាំបាច់ដើរប្រាំប្លុកដើម្បីទៅផ្ទះ។ យើងមានមនុស្សដែលកំពុងធ្វើការយើងមានគិលានុបដ្ឋាយិកាដែលកំពុងធ្វើការអ្នកដឹងទេចាប់ពីប្រាំពីរទៅដប់មួយដង ពួកគេបានត្រឡប់មកផ្ទះវិញនៅពេលល្ងាច។ ពួកគេត្រូវដើរប្លុកព្រោះពួកគេមិនអាចទៅផ្ទះនៅពាក់កណ្តាលយប់បានទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាដល់ពេលហើយ។ ខ្ញុំអាចបន្តទៅមុខទៀត។ យើងមានឡានក្រុង Tufts ដើម្បីថែរក្សាវា។ ខ្ញុំមិនដឹងទេបុរសដែលយើងចង់បានទៅផ្ទះរបស់យើងបានប្រាប់យើងឱ្យទទួលបានសាឡុងមួយហើយយើងត្រូវរកឱ្យឃើញថាតើនរណានៅមុខផ្ទះរបស់យើងសូមចូលទៅកាន់ Tufts ហៅ Rocco Dirico ។ តើអ្នកអាចប្រាប់អ្នកដែលយកឡានបានទេ? ខ្ញុំមានទូទឹកកកមកដល់។ បេលនោហ ខ្ញុំគិតថាវាដល់ពេលហើយ។
[Jack Buckley]: 확인 질문을 해도 될까요? 예를 들어, 61명의 연구자인 조지 반(George Barn)은 정기적으로 "생명의 17번째 순환계"라고 말합니다. 그래서 Gauley에서 Dwyer 로터리의 첫 번째 집이었던 것 같지만 뒤쪽에있었습니다. 어느 정도 관점에서 볼 수 있습니다. 이것이 그들의 요구가 아니고 그 이상입니까?
[SPEAKER_12]: 글쎄요, 야구는 아직 미스터리예요. 15미터 정도 걸어가시면 누구의 방해도 받지 않고 넓은 공간에 차를 주차하실 수 있습니다. 네, 실제로는 17번이고 Dwyer Circle은 17번이고 Summer Street까지 쭉 가는데 Gourley 앞에 가서 거기서 멈춥니다. 나는 그가 그들 중 하나라는 것을 안다 집주인은 윈체스터나 앤도버에 살고 있지만 세입자는 친절합니다. 근처 가십 로드(Gossip Road)에 들러보세요. 하지만 이번에도 17개의 현관문이 도로를 향하고 있습니다. 이것은 정확합니다.
[Jack Buckley]: 나는 이것에 문제가 없습니다. 저는 단지 쇼가 시작되고 끝나는 지점을 지적하고 싶습니다.
[SPEAKER_12]: 하얀색
[Jack Buckley]: 좋아요, 잠깐만요. 헌터 국장 공개 논평을 시작하기 전에 청원자들에게 추가 질문이 있습니까?
[Tim McGivern]: 수요가 61과 17로 떨어지나요, 아니면 20으로 떨어지나요?
[SPEAKER_12]: 이 요청은 제가 여기에 작성하기 위한 것입니다. 농구장 앞 마지막 집이라 조지 스트리트에서 왼쪽 61번가까지 썼습니다. 그런 다음 오른쪽의 61번 맞은편에 있는 17 Dwyer Circle을 이용하세요.
[Alicia Hunt]: 그러면 그것은 진실의 절반에 불과합니다. 그렇죠?
[SPEAKER_12]: 예, 내 말은 사람들이 모퉁이를 돌고 멈추는 것 같다는 뜻입니다. 나는 Cope Street에 머물렀던 모든 사람들을 데려갔고 아마도 그들도 원했을 것입니다. 그러나 공원은 반대편에 있습니다. 아니요, 저희가 도와드리겠습니다. 내가 말했듯이, 녹지, 술, 학생, 버스가 많은 바쁜 장소가 바로 여기입니다.
[Alicia Hunt]: 이제 우리는 명확해지고 싶습니다. 알파가 이를 확인할 수 있을까요? 그래서 우리는 청원서를 가지고 있고 이 주소로 서명되었습니다. 17 Dwyer 가족이 서명하지 않았습니다. 흥미로운 사실: 저는 현재 소유자를 알고 있으며, 그는 그곳에 살고 있습니다. 산드라? 당신의 아내
[SPEAKER_12]: 아, 그렇죠. 이것은 정확합니다. 로라. 매우 추워요. 그런데 말씀드리자면 그 사람은 그냥 1층 세입자였어요. 2층에 있습니다. 거기에는 아무도 없었습니다. 현재. 그들은 또 해냈습니다. 그런데 1층 여자를 따라잡으려고 했어요. 정말 아름답습니다. 글쎄, 저장할 수 없어요. 그는 교사입니다. 모든 것이 끝나면 내가 할 수 있는지 봅시다.
[Alicia Hunt]: 그래서 저는 그냥 알아내려고 했어요. 서명이 모두 있고 일반적으로 수표도 모두 가지고 있나요?
[Jack Buckley]: 우리가 앉은 자리에서는 조지 스트리트(George Street)부터 데이비드 서클(David Circle)의 시작점인 콜드 스트리트(Cold Street)까지 이 지역의 유적을 볼 수 있었습니다. 우리는 전체 지역구에 직접 연락했고, 청원서에는 대표되지 않았지만 두 명의 주민이 우리에게 연락했습니다. 여기에서 리뷰하겠습니다. 둘, 셋, 넷, 다섯. 이 운동을 지지하는 집이 여섯 군데 정도 있었는데 오늘 밤 무슨 일이 일어날지 확신할 수 없었기 때문에 우리는 어떤 공개적인 논평도 얻지 못했습니다. 하지만 우리는 다른 목소리를 들을 수 있지만 이 청원은 인구의 일부를 대표하지만 여기까지 왔기 때문에 우리는 이 청원을 지지하는 다른 목소리를 들었습니다. 위원회에 도움이 된다면요.
[Alicia Hunt]: 사람들이 완전한 블로그를 만들 수 없다는 것이 매우 혼란스럽다는 것을 이해한다고 생각하기 때문입니다. 하지만 분명히 말씀드리자면, 저희 정책은 근처에 공원이 있으면 주차를 절대 승인하지 않는다는 것입니다. 사람들이 걸어서 공원을 이용할 수 있도록 2시간의 주차 공간을 추가할 예정입니다. 저는 공원 방문객이 해당 지역에 접근할 수 있도록 하면서 손님들이 주차 공간을 이용하도록 장려하기 위해 공원 전체에 약 2~3시간 동안 주차하는 것을 정말 선호합니다. 예, 그것이 우리가 녹색 열린 공간에 관해 논의하고 있는 것입니다. 우리에게는 마감일이 있습니다. 아직 여기 카드가 있어요. 그린 라인 밖의 지역을 통과하는 경우. 노상 주차보다는 주차장에 가까운 주차 솔루션을 찾아야 합니다. 나는 그것이 더 잘 작동하고 지역 사회에 더 좋다고 생각합니다. 그게 무슨 뜻이에요? 글쎄, 우리가 접근 가능한 지역에 주차할 때, 만약 당신이 그 지역에 산다면 당신의 길뿐만 아니라 어떤 도로에도 주차할 수 있고 모퉁이에 살 수도 있습니다. 예를 들어, Dwyer Circle에 주소가 있는 사람은 집이 Gourley Street에 있더라도 주소가 Dwyer Circle이므로 Gourley Street에 주차할 수 없습니다. 이것은 여기서 매우 중요한 약어의 예일 뿐입니다. 하지만 우리는 항상 모퉁이에서 그것을 봅니다. 그렇죠? 조지 노래 특별 제안을 받은 경우 콜리(Koli)에 자동차를 주차할 수 없습니다. 카운티 주차 허가를 신청하면 모든 지역 도로가 허용된다는 내용만 명시됩니다. 해당 지역에 거주하시는 경우 해당 지역에 차를 주차하실 수 있습니다.
[SPEAKER_12]: 이를 통해 임대 부동산 입구에 공간이 부족한 세입자가 들어갈 수 있게 됩니다. 그들은 여기로 왔다가 돌아올 것입니다.
[Alicia Hunt]: 이제 조지 스트리트 반대편에 주거 구역 허가가 있어 메드퍼드에 자동차를 등록하면 녹지대 허가를 받고 해당 거리에 주차할 수 있습니다. 조지 스트리트(George Street) 양쪽에는 안뜰이 없습니다. 그러나 누군가가 아파트에 거주하고 임대료 증빙이나 그와 유사한 것을 갖고 있고 자동차가 메드포드에 등록되어 있는 경우에는 자신이 살고 있는 도로에 대한 운전면허증을 취득할 수 있습니다. 따라서 귀하의 거리에 있지 않은 거리와 아파트도 면허를 취득할 수 있습니다. 이는 소유자에게만 국한되지 않습니다.
[Jack Buckley]: 그러니 그렇게 해주세요. 다른 사람들의 말을 들어보세요. 태그가 적용되었으며 이제 특정 요청이 있습니다. 다시 신청하고 싶은지 궁금합니다. 그러니 Mark를 제거하고 그가 자신의 의견을 다시 말하고 싶은지 확인하십시오. 안녕 마커스, 집에 온 걸 환영해요. 그가 지원서를 제출한 것으로 알고 있지만 지원자로부터 소식을 들었습니다. 귀하는 Cooley Street의 주민입니다. 반복해서 말씀하시거나 몇 가지 사실을 추가하시겠습니까?
[SPEAKER_00]: ពិតណាស់ពិតណាស់។ ខ្ញុំខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់បាននៅលើផ្លូវនេះជិតសាមសិបឆ្នាំហើយ។ ដូចដែលអ្នកដាក់ញត្តិបាននិយាយថាខ្ញុំឃើញចំនួនរថយន្តកើនឡើងច្រើន។ ជាអកុសលដូចដែលអ្នកកែលម្អផ្ទះនីមួយៗចំនួនរថយន្តនៅក្នុងផ្ទះនីមួយៗអាចកើនឡើងពីបីទៅប្រាំបួនឬ 10 ។ វាមិនដំណើរការសម្រាប់សហគមន៍របស់យើងទេ។ គាត់និយាយត្រូវហើយ។ ខ្ញុំក្រឡេកមើលទៅបង្អួចហើយឃើញមនុស្សស្លៀកកាបូបស្ពាយនិងដូចដែលគាត់បាននិយាយនៅម៉ោង 8 យប់ពួកគេបានចតនៅមុខផ្ទះខ្ញុំនៅក្បែរទីលានបេសល៍និងទីលានវាយកូនបាល់របស់ពួកគេហើយចាប់ផ្តើមបើកបរ។ មានបុរសម្នាក់ដែលធ្វើបែបនេះសម្រាប់ការរស់នៅ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដអំពីឈ្មោះពិតប្រាកដនៃផ្លូវនេះទេ។ នេះគឺជាផ្លូវរាងជារង្វង់តូចមួយ។ មែនហើយប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលផ្នែកខាងក្រោម ... អ៊ូ, ហ្គូលលីអ៊ុំគាត់មានអ្នកម៉ៅការសាងសង់។ គាត់ចតឡានដឹកទំនិញបីគ្រឿងក្នុងពេលតែមួយពីព្រោះគាត់មិនអាចចតពួកគេទាំងអស់នៅមុខផ្ទះរបស់គាត់បានទេ។ ខ្ញុំមិនមានបញ្ហាជាមួយមនុស្សចំណតរថយន្តនៅឧទ្យាននិងទុកឱ្យនៅម្នាក់ឯងទេ។ អ្នកណាម្នាក់អាចចតនៅកន្លែងដែលពួកគេចង់បានពីតុលាការកីឡាវាយកូនបាល់ចុះពួកគេអាចចតកន្លែងដែលពួកគេចង់បាន។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឃើញវាបានពង្រីកពី 61 ពីព្រោះប្រសិនបើអ្នកឈប់នៅអាយុ 61 ឆ្នាំបុរសនឹងបើកឡានមួយផ្សេងទៀត 15 ម៉ែត្រហើយឈប់នៅមុខផ្ទះឆ្ងាយ។ នេះមិនត្រឹមតែជួយឱ្យមានបញ្ហាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដាក់សម្ពាធលើចំហៀងរបស់យើងផងដែរ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាអ្នកដឹងទេខ្ញុំចង់ឃើញការបែងចែកត្រឹមត្រូវក្នុងករណីនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាប្រសិនបើយើងនឹងធ្វើវា។ យើងមិនចង់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងចំនួន 4 ឬ 5 ទីតាំងទេ។ យើងចង់អោយពួកគេផ្លាស់ប្តូរ។ ថាតើកំពុងស្វែងរកកន្លែងចតនៅតាមដងផ្លូវនៅ Medford ។ ខ្ញុំពិតជាមានជម្រើស។ តើពួកគេអាចរកបាននៅឯណាឬដូចដែលគាត់បាននិយាយថាមនុស្សដែលមិនរស់នៅទីនោះធ្វើការនៅទីក្រុងពីគ្រប់ទិសទីនៅគ្រប់ទីកន្លែងគ្រាន់តែចាកចេញហើយទៅ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាប៉ុន្តែវាពិតជាអយុត្តិធម៌ក្នុងការសួរនរណាម្នាក់នៅតាមផ្លូវដើម្បីរើសសំណល់។ ខ្ញុំចង់និយាយដោយស្មោះត្រង់ប្រសិនបើអ្នកនៅក្នុងចំណតរថយន្តហើយអ្នកឈប់ទិញអ្វីមួយហើយប្រសិនបើគ្មានចំណតរថយន្តនៅខាងមុខអ្នកចត 10 នៅខាងក្រោយនោះជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅតាមផ្លូវនោះ។ រក្សាមួយចំហៀងនៃឧទ្យានបើកចំហ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាមិនអីទេ។ ទុកមួយចំហៀងនៃទីលានវាយកូនបាល់នៅទទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាយើងស្នើសុំផ្ទះចំនួនបួនទៀត។
[Jack Buckley]: 귀하의 의견과 공유에 감사드립니다. 우리는 매우 DIY입니다. 침묵을 유지하십시오. 메인 서비스 모두 감사합니다. 짧게 줄이겠습니다.
[SPEAKER_17]: 시간이 없다는 걸 알아요. 두 지원자 모두의 의견에 동의합니다. 그러나 저는 라이센싱을 통해 실제로 지역사회 주민이 아닌 관광객인 패키지의 수를 줄이는 방법을 찾을 수 있다고 믿습니다. 승리가 될 것이라고 생각합니다. 제가 들은 모든 의견에 동의하며 시간을 내주셔서 감사합니다.
[Jack Buckley]: 정말 감사합니다. 이의가 없습니다. 여름에는 조지 글쎄요, 아마 당신을 잃을지도 모르죠, 그렇죠?
[SPEAKER_17]: 이의가 없습니다, 선생님, 이의가 없습니다.
[Jack Buckley]: 감사합니다. 이 소식을 들으니 기쁩니다. 다시 청원으로 돌아가고 싶습니다.
[Alicia Hunt]: 누군가 채팅에 메시지를 보냈습니다. 그렇다면 그들에게 기회를 주어야 할까요?
[Jack Buckley]: White가 들었던 프레젠테이션은 JMAC이었습니다. jmac.
[SPEAKER_15]: 안녕하세요, 제 이름은 아주 간단합니다. 어떻게 지내세요?
[Unidentified]: 이것은 정확합니다. 아무것도 아님.
[SPEAKER_15]: 나는 Rose Street에 살고 있으며 여기에 언급된 모든 내용에 동의합니다. 여기는 교통량이 많아서 조지에 정차할 때 양쪽의 교통이 많은 문제를 일으킵니다. 우리는 매일 길을 걷는 사람들을 봅니다. 청원자님의 의견에 동의합니다. 감사합니다.
[Jack Buckley]: 참여해주셔서 진심으로 감사드립니다. 다시 청원인에게 질문을 드리겠습니다. 그래서 제가 여기 있는 다른 사람들이 제안하는 것을 들은 것처럼, 그것은 Dwyer Circle뿐만 아니라 여름에는 공원을 제외하고 George까지 확장됩니다. 구체적인 이의가 있으신가요, 아니면 아직 종착점에 도달하지 않았나요, 아니면 어떤 취미가 있으신가요?
[SPEAKER_12]: 아니요, 우리 부서에서 포장이 허용되는 경우에는 그렇게 할 수 있습니다. 사람들이 거리에서 무엇을 하고 싶어하든 나는 준비가 되어 있다. 여기서 무슨 일이 일어나고 있는지 모르겠습니다. 내가 무슨 뜻인지 알면?
[Jack Buckley]: 감사합니다. 감사합니다 혹시 이 청원을 지지하든 반대하든 이 문제에 개입하고 싶은 분이 계시나요? 손을 들고 대화에 내용을 추가하세요. 그럼 위원들 사이에는 어떤 질문이나 고민도 없는 것 같은데요? 나는 또한 Rogers Black Sheriff와 Surgers를 가지고 있습니다. 그게 뭐가 문제야? 나는 답을 찾을 수 있다.
[Todd Blake]: 안녕하세요 여러분, 모두 감사합니다. 나는 이것에 전적으로 동의합니다. 나는 이것이 빙산의 일각에 불과하다고 생각한다. 왜냐하면 나는 믿기 때문이다. Marsden과 기타 도로는 법안이 통과된 후 문제에 대비하면서 비슷한 문제에 직면할 수 있습니다. 그래서 GL 범위가 이를 수정했고 이것이 결과입니다. 해당 지역을 떠났고, 주변 거리에서도 상황이 더욱 악화되고 있으며, 다시 발생할 가능성이 높습니다. 그래서 팬들에게 꼭 추천하고 찬성합니다. 하지만 나중에 우리는 외부 세계로 돌아갈 수도 있지만 이전에는 거부되었습니다. 왜냐하면 앨리스가 동의하겠다고 언급했을 때 도움이 될 것이라고 제안했기 때문입니다. 고마워요, 블랙 디렉터.
[Jack Buckley]: Hunter 국장, McGibbon 국장.
[Tim McGivern]: 내 생각엔 토드가 내 주장이 맞는 것 같아. 이것은 마틴에게 줄 수 있습니다. 하지만 저는 그것이 제가 이 분야에서 보고 싶은 것이라고 생각합니다. 이제 추가 G 영역을 식별하거나 추적을 시작할 수 있습니다. 그러므로 나는 이 제안에 동의한다. 이 일을 지역 전체에 걸쳐 할 수 있다면 더욱 좋겠습니다.
[Jack Buckley]: 알았어 그보다 적나요?
[Alicia Hunt]: 글쎄요, 그게 첫 번째 시작 방법인 것 같아요. 이때.
[Jack Buckley]: 동작을 수행하는 더 좋은 방법이 있습니다.
[Alicia Hunt]: 예, Gurley의 모든 트레일에는 사전 승인된 주차권이 있습니다. 하지만 공원에 3시간 주차가 가능하다는 소문이 돌고 있는 것 같습니다. 따라서 공원에는 3시간 주차가 가능합니다. 짐, 앞으로 주민에 대한 예외가 있는지 아니면 공원 전체에 3시간만 주차할 수 있는지 잘 모르겠습니다.
[Jim Silva]: 3시간 주차 가능합니다. 예를 들어보겠습니다 - Tufts Park. 터프츠 파크(Tufts Park)에서 차로 3시간 거리에 있습니다. 우리는 애니메이터들과 이야기를 나눴고 지난 3시간 동안 대부분의 놀이기구는 오후 10시부터 기차 선로에서 현지인들에 의해 멈춰섰습니다. 엠. 오전 8시까지. 라릿 주차장은 개방되어 있으나, 방문객들은 그린라인에 주차 및 보행이 금지되어 있습니다.
[Alicia Hunt]: 그래서 나는 도시의 조화를 좋아한다. 그래서 공원 이월 허가증이라면 3시간 주차 허가증과 10p 주차 허가증이 필요합니다. 오전 8시
[Jim Silva]: 이는 준수로 간주됩니다.
[Alicia Hunt]: 나는 그것이 일관성이 있는지 확인하고 싶습니다.
[Jack Buckley]: 제 생각에는 이것은 현재 일어나고 있는 일과 일치합니다.
[Alicia Hunt]: 한 주민은 겨울철 홀수주차장이 고장났을 때 어떻게 처리하는지 물었다. 등등 그것은 중요합니까? 이 문제를 어떻게 해결할 수 있나요?
[Jim Silva]: 제가 아는 한, 비상시에는 숙소 주차장이 업그레이드되는 것으로 알고 있습니다. 어느 상사?
[Jack Buckley]: 맞습니다. 특히 정원 섹션에도 동일한 규칙이 적용됩니다. 글쎄, 그것은 중요하지 않습니다. 알리시아 씨, 저는 당신이 말한 모든 것을 듣고 이 청원이 주민들을 위한 주차장 개방에 관한 것이라는 것을 알았습니다. 이 연습에서는 공원 측 주차 3시간을 포함하려고 합니다.
[Alicia Hunt]: 그렇지 않으면 여행하는 사람이 많아질 것 같아요. 하루종일 주차하고 공원앞에 주차를 하면 이용이 어렵습니다.
[Tim McGivern]: 이해하다 나는 전체 운동을 지지합니다.
[Jack Buckley]: 알았어 따라서 게임위원의 요청에 따라 도로에서 하절기 도로까지의 도로에 24시간 주차 허가를 신청합니다(일요일 및 공휴일 제외). 파크사이드 주간 주차는 3시간으로 제한되며 트럭 주차는 오후 10시 이후에 가능합니다. 오전 8시에 전화할게요.
[SPEAKER_07]: 맥기보 위원님?
[Jack Buckley]: 하얀색
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 이 제안은 3-0의 투표로 승인되었으며 한 명은 찬성했습니다. 입주자들을 위한 전용주차장도 마련될 예정이다. 시간이 좀 걸릴 거예요, 그렇죠? 내일은 이런 일이 일어나지 않을 것입니다. 나는 항상 이것에 대해 경고합니다. 언제 이런 일이 일어날지 말씀드릴 수는 없지만, 문제를 해결하고 앞으로 나아갈 수 있도록 노력하겠습니다. 이 문제에 관해 참석하여 말씀해주신 모든 분들께 감사의 말씀을 전하고 싶고, 우리의 지연으로 인해 늦어진 모든 분들께도 진심으로 감사드립니다. 감사합니다. 2024년부터 2059년까지 Marottham 주민들은 MS 허가 없이 Maroon Street의 어느 부분에서도 Winchester Street 모퉁이에 주차하지 말 것을 요청받습니다. 안나 캠벨(Anna Campbell), 세인트 마론(St. Maron), 75세. 이 사람은 내 부인이에요. 캠벨이 여기 있어요? 오, 크리스틴 넬슨, 이것에 대해 이야기하고 싶나요? 글쎄, 우리가 당신을 구출할 수 있는지 봅시다. 제가 직접 제거할 수 있나요? 이 기술에는 많은 장점과 단점이 있습니다. 날 믿으세요. 오늘 밤에 그 사람을 죽여버릴 거에요.
[Alicia Hunt]: 화면에 뭔가가 나타날 것입니다.
[Jack Buckley]: 시작해 봅시다. 아 안돼 무엇? 화면에 표시가 보이나요? 차례를 취하십시오.
[Alicia Hunt]: 통화 중인 경우 왼쪽으로 스와이프하여 삭제를 요청하는 큰 버튼이 표시되는지 확인하세요.
[Jack Buckley]: 시작해 봅시다.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 그 보유
[Jack Buckley]: 서비스
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 감사합니다 그녀는 그것이 Kristen Nelson이라고 말했지만 확실히 Anne Campbell이었습니다.
[Jack Buckley]: 예. 안나 안나, 그렇죠.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 그 보유
[Jack Buckley]: 안나 캠벨. 서비스 바닥은 당신 것입니다. 오르콘
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 우리는 두 개의 표지판을 설치할 것을 요구합니다. 그 중 하나는 도로 모퉁이에 주차를 금지하는 것입니다. 지난 7월 G에서 T로 변경된 이후 사람들이 윈체스터 모퉁이에 주차를 했기 때문입니다. 대형차는 모퉁이를 돌도록 설계되지 않았습니다. 구급차와 소방차가 여러 대 있었는데, 옆쪽에 주차된 차들이 있어서 돌아올 수가 없었습니다. 길 건너편에 물도 있고 불도 있고 물가에 허가 없이 주차하고 80대 앞에 주차하고 큰차는 못 주차하고, 큰차도 못 주차합니다. 스쿨버스가 오고 있고, 가스 트럭이 있고, 구급차가 있는데, 나란히 주차되어 있으면 돌아설 수 없습니다. 그래서 우리는 그들이 가장자리에 주차하는 것을 방지하기 위해 두 개의 표지판을 세우려고 노력했습니다.
[Jack Buckley]: 정말 감사합니다. 보시다시피 여기에 카드를 놓았습니다.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 그래서 거기 가면 겁이 날 것 같아요. 나는 여러 번 넘어졌다. 다시 말하지만, 우리는 6미터의 주차 공간을 가지고 있는데 그들은 그것을 존중하지 않습니다. 어쩌면 힌트가 도움이 될 것입니다.
[Jack Buckley]: Rogers 경관은 다음과 같이 말했습니다. "우리는 20피트 이내(이 경우 윈체스터의 모로코 로드) 주차를 금지하는 규칙과 규정을 가지고 있습니다." 이를 구현하는 데에는 몇 가지 문제가 있지만 이 도시에서는 규칙이나 법률이므로 이를 존중해야 합니다.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 낮에는 거리가 보통 같지 않기 때문에 사진을 찍을 생각을 했다면 좋았을 텐데요.
[Jack Buckley]: 저와 교통경찰관 K씨를 덧붙이겠습니다. Campbell 씨, 귀하가 이에 대해 불만을 제기한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 우리는 여러 분야에서 이를 구현하려고 노력했으며 귀하는 라벨링 및 구현이 다음 단계에 필요할 수 있다고 반복해서 말했습니다. 하지만 나는 당신의 말에 동의합니다. 보통의 하루는 대개 그렇지 않습니다. 본회의 시작 전 참석자들.
[Alicia Hunt]: 저는 괜찮습니다. DeDD나 다른 사람을 제외하고는 이 상황에서 그렇게 하면 안 되는 몇 가지 이유가 있습니다. 꼭 필요한 것 같습니다.
[Jack Buckley]: McGee Boone 위원 뭐요?
[Tim McGivern]: 내가 말하고 싶은 유일한 것은 이 오염 표시가 해당 이용 약관과 함께 서명된다는 것입니다. 내 말은 이것이 나의 유일한 비판이라는 것입니다. 하지만 이 지역에는 간판이 많지 않습니다. 20피트 더 높이 올라가고 싶나요? 내 말은, 만약 우리가 그 지역에 20피트를 추가해야 한다면 나는 서명할 의향이 있다는 것입니다. Todd에게 이것에 대해 어떻게 생각하는지 물어보세요.
[Todd Blake]: 블래키가 감독이에요. 이것이 내가 의미하는 바입니다. 고마워요 팀. Tim이 제출을 승인하면 우리가 원했던 20피트 규칙을 시행하는 것이 단지 기존 코드를 구현하는 것이었기 때문에 우리는 투표하지 않을 것입니다. 일반적으로 길이가 6미터를 초과하면 배송 부서로 보냅니다. 나는 왼쪽에 있는 힘을 사용하여 이 특정한 것을 보고 있는 것이 아닙니다. 크레인에는 10피트가 더 필요하기 때문에 20피트 이상이어야 합니다. 그런 다음 오른쪽에 더 많은 것이 필요할 수 있습니다.
[Jack Buckley]: 내 생각에 Peggy는 대화에서 자신의 입장을 좀 더 명확하게 밝혔기 때문에 그 이상의 의미가 있습니다. 그래서 100%입니다. 죄송합니다. 저는 여기 쓰레기통에서 일합니다.
[Todd Blake]: 그러나 Hydro Fire라면 이쪽은 보통 28이나 30입니다.
[Jack Buckley]: 예, 검은 물질이 뭔가를 합니다. 코너 탭을 사용하여 10피트를 추가하면 가장자리가 30피트 더 가까워집니다. 한쪽 면만 20~25피트에 불과할 수도 있습니다. 상대방은 현재 조사중이며 25를 요구하고 있습니다. 그러면 그것은 무엇을 보여줍니까? 이민 대출은 사람들이 아이디어를 비난할 수 있기 때문에 비용이 많이 들 수 있습니다. 대조적으로, 나는 마룬 강에 닿는 해안 성에서 25피트 이내로 가는 것을 항상 권장합니다. 위원님에게 도움이 된다면.
[Tim McGivern]: 수역 끝(모퉁이)에 주차장이 없다는 표지판을 세울 수 있을 것 같아서 이렇게 했습니다. 권장되는 25피트의 반대편에 하나를 배치할 수 있습니다. 나는 교통 의사가 이것을 제안했다고 믿고 있으며, 이 상황이 일반적인 경험 이상의 추가 단계가 필요하다고 생각한다는 것을 이해합니다.
[Jack Buckley]: 예, 그렇습니다. 신청인은 이 문제를 우리에게 여러 번 제기했으며 말하자면 우리가 법을 집행하는 데 도움이 될 무언가가 필요합니다.
[Tim McGivern]: 좋아요, 말씀하신 대로 하겠습니다. 혼합 구역 끝에서 왼쪽과 오른쪽으로 25피트.
[Jack Buckley]: 3m 하이브리드.
[Todd Blake]: 할 수 있나요? 이것은 정확합니다. 교통위원회의 규정이 변경되어 투표수가 25표에 불과해졌을 수도 있습니다. 다른 하나는 기존 10피트의 힘을 증폭시키는 패널일 뿐입니다.
[Jack Buckley]: 정확히.
[Todd Blake]: 모든 것이 괜찮습니다.
[Alicia Hunt]: 하지만 분명히 말씀드리자면 저는 일반적으로 귀하가 게시하는 모든 태그를 태그로 간주합니다. 분명히 그렇지 않습니다. 흐르는 물도, 불도 없었지만, 수소화물과 모퉁이 사이에 누군가 서있는 것처럼 보였기 때문에 구석에 서있을 필요가 없었습니다.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 그들은 불 옆에 차를 주차하고 모퉁이에 얼굴을 가까이 대고 있었습니다. 그들은 화재 스캔들에 전혀 무관심했습니다.
[Alicia Hunt]: 사람들이 "아, 내가 불 옆에 서 있는 게 아니라 불과 모퉁이 사이에 서 있는 것 같아"라고 생각하지 않기를 바랍니다. 왜냐하면 그것은 문제처럼 들리기 때문입니다.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 내 말은, 노란색 모서리를 그릴 수 있을까요? 내 말은, 사람들이 그곳에 주차하는 것을 막기 위해 할 수 있는 다른 조치가 있는지 모르겠습니다.
[Tim McGivern]: 아니요, 제 생각에는 이 표시를 확인하는 것 같아요. 그리고 앨리스. 네, 앨리스. 같은 표지판에는 모퉁이에 주차할 수 없다고 적혀 있어요. 사적인.
[Jack Buckley]: 그럼 한번 시도해 보겠습니다. 이에 대해 찬성하거나 반대하고 싶은 분은 손을 들고 대화에 참여해 주시기 바랍니다. 그래서 위원회에서 제출한 문서요청에 대해서는 아무것도 못 봤는데요. 한번 해보죠. 10피트 회전 및 수질 규제를 시행하기 위해 마로랏 로드 북쪽 모퉁이에 정지 표지판을 설치하고, 마로랏 로드 남쪽에 25피트 정지 표지판을 설치합니다. 충분합니까? 매우 좋은. 운동을 지지하나요?
[Alicia Hunt]: 네, 둘째입니다.
[Jack Buckley]: 어부청장은 그에게 감사를 표했다. 이름으로 투표해주세요.
[SPEAKER_07]: 맥기보 위원님?
[Jack Buckley]: 하얀색
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 이 제안은 3-0 투표로 승인되었습니다. 다시 말하지만, 이러한 신호를 생성하고 트리거하는 데는 시간이 걸립니다. 약간의 작업이 필요하지만 해당 지역의 주차 공간과 수용 능력을 늘릴 것입니다.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 이 문제에 관심을 가져주셔서 감사합니다.
[Jack Buckley]: 귀하의 주문과 양해에 감사드립니다. 감사합니다. 매우 감사합니다. 매우 좋은. 2024-60, 아칸소 주 배리어, William Gullel, 119 Bowdoin Street. 군중 여러분, 여기 여러분을 대신하여 말할 수 있는 사람이 있습니까? 내 계좌를 봤어요. 우리는 귀하의 석방을 요청합니다. 대응 대응 대응 교통위원회에 오신 것을 환영합니다.
[SPEAKER_01]: 요청을 보낼 수 있습니다. 이것은 정확합니다. 집 앞에 차를 주차해야 해요. 저는 심장마비를 여러 번 겪었고 수술도 받았습니다. 가끔은 아이들과 함께 블루 스트리트에 살고, 때로는 옆집에 살다가 떠나기도 하고, 때로는 문제가 생기기도 합니다. 특히 뭔가를 들고 다녀야 할 때 말이죠. 나는 4.5kg이 넘는 짐을 운반할 수 없었고 운반도 허용되지 않았습니다. 쇼핑하러 가면 나는 길 끝에 있었고 차에서 짐을 꺼내기 위해 길 한가운데에 멈춰야 했습니다. 입구가 있었지만 거기에 주차할 수는 없었습니다. 그는 긴급 상황이라고 말했습니다. 그는 긴급 상황이 아니었을 때 그곳에 차를 주차했습니다. 누군가 출근해야 할 경우를 대비해 지하실 문을 잠그고 싶지는 않을 것입니다. 집 앞 공원이 정말 그리워요. 그래서 내 인생이 더 쉬워집니다. 아시다시피, 가끔 저는 심장병이 있고, 심장 마비를 많이 겪었고, 심장 수술을 받았다고 말하고 싶습니다. 저는 이곳에 온 지 약 30년이 되었습니다. 난 단지 도시의 도움이 필요할 뿐이에요. 나는 다른 일을 하고 싶지 않습니다. 나는 그게 다야. 주차할 다른 곳이 있다면, 차고에 차를 주차할 수 있다면 그렇게 할 것입니다. 하지만 차고에 차를 놓을 수는 없어요. 문을 열 수 있어도 열 수 없었습니다. 문을 열 수 없어요. 그냥 간단하고 달콤하게 유지하려고 노력했습니다. 이것이 내가 할 수 있는 최선이다.
[Jack Buckley]: 아니, 당신 정말 대단해요. Alvaro 신문은 준비됐나요? 그게 다야. 좋습니다, 법무장관님, 문서가 준비되었습니다. 바로 보고 싶을 뿐입니다. 위원님, 질문 있으신가요?
[Alicia Hunt]: 이러한 상황에서 우리가 흔히 하는 일은 공공 장소에 갈 표지판이나 배너 또는 무언가가 있으면 그 장소도 사용할 수 있다고 말하는 것이 도움이 될 것이라고 생각합니다. 미리 예약할 수 없습니다. 장애의 징후가 없는 사람이 이를 사용할 경우 경찰에 신고하면 벌금이 부과됩니다.
[SPEAKER_01]: 동의합니다. 네, 동의합니다. 쇼핑하고 쇼핑할 수 있는 공간이 있어서 너무 좋아요. 이러지 않아도 돼, 저러지 않아도 돼, 더 이상 나 자신을 다치게 할 필요가 없어.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 매우 좋은. 크리스, 그 사람한테 뭔가를 줘야 하지 않을까요? 나는 일요일에 그곳에 있었고 당신에게 말해 줄게 제가 보기엔 오른쪽에 뭔가 문제가 있는 것 같습니다. 입구는 왼쪽에 있습니다. 저는 이곳이 Beaudebonne Road의 2차선 지역에 있는 네 번째 장애인 이용 가능 공간이라는 점을 국장에게 지적하고 싶습니다.
[SPEAKER_01]: 이제 거기에는 두 사람이 있습니다. 두 사람이 제거되었습니다. 길 건너편에 하나 있어요. 길 건너편에 사는 너희 둘 다 내 동네에서 헤어졌어. 왼쪽, 왼쪽, 한쪽에 한 마리가 있었고, 수년 전에 헤어진 두 마리가 있었습니다. 나한테도 하나 있고, 하나 있고, 근처에 또 하나 있는데 거기 장애인 두 명이 있어요. 당신이 알고 있는 것만큼은 아니지만, 내가 아는 한 내 지역에는 단 두 사람만 변했습니다.
[Unidentified]: 그 보유
[SPEAKER_01]: 어쩌면 반대편에 있을지 모르지만, 제가 살고 있는 블록에서 멀리 떨어진 아버지의 거리에 있을 것입니다.
[Jack Buckley]: 질문: 여기 청원을 지지하거나 반대하는 사람이 있나요? 이번에도 팔을 돌리고, 팔을 들고, 말하면서 해보세요. 글쎄, 나는 승무원에 대해 아무것도 보지 못했습니다.
[Alicia Hunt]: 승인을 받겠습니다.
[Jack Buckley]: 119 CREDIT의 장애인 주차 표지판을 승인하기 위한 수렵채집인 교통에 관한 것입니다. McGrain 국장은 이렇게 말했습니다. 알파는 항소에 투표했습니다.
[SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 하얀색
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 예, 이것은 ZWA에서 제공되지 않는 여행 서류입니다. 그룬델, 당신은 장애가 있어요. 다시 한 번, 내일 업그레이드할 필요는 없지만, 가능한 한 빨리 일부 작업을 완료할 것이라는 점을 알려드리며 약간의 경고를 드립니다.
[SPEAKER_01]: 네, 알아요. 나는 서두르지 않습니다. 나는 그것이 어떻게 작동하는지 알고 있습니다.
[Jack Buckley]: 모든 것이 괜찮습니다. 감사합니다.
[SPEAKER_01]: 기다려주셔서 감사합니다. 모든 것이 괜찮습니다. 당신은 늙었습니다. 매우 감사합니다. 모든 것이 괜찮습니다. 오르콘
[Jack Buckley]: 예, 그것은 33 Paul Street의 Stephen Shea와 다른 사람들이 2024-61년 Hull의 Central Avenue 또는 Linwood Avenue에 대해 제안한 것입니다. Shea 씨, 청원을 시작하고 싶다면 계속 진행해 보시기 바랍니다.
[SPEAKER_08]: 네, 좋습니다.
[Jack Buckley]: 우리는 귀하의 의견을 듣고 배송위원회에 오신 것을 환영합니다. 청원을 시작하고 싶다면 계속하세요.
[SPEAKER_08]: 와, 그게 필수사항인 줄은 몰랐네요. 방금 편지를 썼어요, 엄마. 극도(Pole Path)와 중도(Middle Way)에 대한 우리의 우려를 논의하기 위해 에릭슨을 만난 후. 교통은 매우 빠르게 이동합니다. 우리는 Morrison Park가 위치한 Lynwood Avenue 모퉁이에 정지 신호를 보고 싶습니다. 예, 속도가 느려질 것으로 예상됩니다. 우리는 Spring Road로 향하는 고속도로 중간 구간에서 교통이 멈추지 않는 것을 발견했습니다. 하지만 Park Junction 쪽에는 교통 속도를 늦추는 정지 신호가 많이 있습니다. 우리는 메시지를 보낸 직후에 장애물이 생겼다는 것을 알게 되었습니다. 내 이웃들은 내가 많은 힘을 가지고 있다고 생각하지만 그것은 내 주장과 아무런 관련이 없습니다. 하지만 우리는 단지 여러분이 그것을 보고 그것이 무엇을 의미하는지 이해하기를 바랍니다. 포드 삼촌의 사람들을 돌봐주세요. 게다가 센트럴 스트리트를 따라 공원으로의 접근도 문제다.
[Jack Buckley]: 안녕하세요, 요청해주셔서 감사합니다. 그는 이해한다. 그럼 수영장을 보고 계시나요, 아니면 중간 차선에 살고 계시나요?
[SPEAKER_08]: 이것은 정확합니다. Leviwood는 바쁜 길이기 때문에 Levi를 많이 생각합니다. 이곳도 양방향 도로이고 도로 전체가 일방통행 도로입니다. 거기. 정말 대단해요. 보세요, Morrison Park에 공원이 있어요. 이것은 정확합니다.
[Jack Buckley]: 헌터 헌터 린탈에 가서 본부에서 정지 신호를 확인한 다음 정지 신호가 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 일반적으로 이 질문을 드리겠습니다. 일반적으로 이러한 고속도로를 봉쇄하는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 이에 대한 아이디어나 잠재적인 싸움을 피하는 방법이 있나요? 잘못된 완료가 있습니다.
[Todd Blake]: 정지 신호에 대한 현재 정부 규정에 따르면 정지 신호는 교통 통제 또는 속도 제어 목적으로 사용되어서는 안 됩니다. 어떤 물체가 도로에 속하는지 확실하지 않은 경우 통행우선권을 제어하는 데 사용해야 합니다. 따라서 시내나 강 반대편의 다른 도로와 같이 주차를 하려면 충족해야 하는 특정 기준이 있습니다. 여기 오기 전부터 했던 것 같은데 실패의 역사를 바탕으로 한 것 같은데 최근에 했어요. 속도 지도는 제가 언급한 것과 같은 이유로 본부 동쪽에 위치해 있습니다. 신호등 사이에 정차하지 않는 주요 직선 도로입니다. 이것이 우리가 이곳을 선택한 이유 중 하나입니다. 이것이 도움이 되기를 바랍니다. 그러나 현 단계에서, 그리고 제가 얻은 정보에 근거하여 저는 중간 경로에서 멈추는 것을 권장하지 않습니다. 우리는 이러한 표준을 검토하고 준수하지만 시에서는 이러한 표준을 준수하지 않을 것입니다. 아마도 린우드일 겁니다. 그래서 중심의 반대편, 근원의 반대편에는 오티스나 다른 유사한 예처럼 평화에서 중심으로 가는 두 가지 길이 있습니다. 워싱턴, 워싱턴, 워싱턴, 워싱턴, 워싱턴 DC. 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 워싱턴 내가 아는 바로는 역사상 사고는 항상 있었던 것 같다. 교차로가 2개라서 중앙으로 향하는 차량은 많지 않을 것 같아요. 일반적으로 두 도로가 어느 정도 동일하고 사람들이 도착하지 않고 도로에서 혼란을 느낄 때 남겨집니다. 나는 본다 목표는 사람들을 실망시키는 것이 아닙니다. 이것이 사실이다
[SPEAKER_08]: 우리에게. 팔. Mavin ba kunin ki 오븐 bagai am mm mm di. 청원 앞부분의 예시든, 모퉁이에 있는 주차장이든, 저기 있는 트럭이든, 사람들이 힘든 시기를 겪고 있기 때문에 뭔가를 해보려는 시도입니다. Camion Comchal U 백 라 토트 Junin A. 예, 이 문제가 있습니다. 오바카와위.
[Todd Blake]: 가능하다면 중앙 모퉁이에 있는 주차장이 좋을 것 같습니다... 수영장으로 가는 길에도 있습니다.
[SPEAKER_08]: 귀하는 Paul Street의 거주자가 아닙니다. Paul Street 모퉁이에 May Park가 있습니다. 평범한 거리 사람들은 계약자와 같습니다.
[SPEAKER_03]: 우리는 이것이 아주 멀리 가는 것을 보지 못합니다. 몇 번이나 구타를 당했는지 모르겠습니다. 우리는 공격할 것이다. 이것은 정확합니다. 그들은 멈추지 않았고 우리는 그냥 거기 서 있었습니다. 우리는 무엇을 해야 합니까? 어떻게 하면 사고 없이 탈출할 수 있나요?
[Jack Buckley]: 그래서 저는 그들이 거기 있다는 것을 알고 있으며 경찰로부터 조언을 얻기 위해 다른 국장들과 상의하지 않았습니다. 근처 도로 표지판 수를 늘리는 것을 포함하여 우리가 할 수 있는 일을 할 수 있습니다. 그러나 유언장에 보면 한 가지가 있습니다. 주차는 교차로에서 20피트 떨어져 있어야 합니다. 결론적으로 좀 더 관심을 기울이면 많은 문제를 줄일 수 있다고 생각합니다. 표준을 깨고 새로운 표준을 만드는 것보다 이것이 더 많은 이점이 있다고 생각합니다. 도로 한가운데에 차를 세우되 먼저 검사관에게 가서 이 문제에 대해 어떻게 생각하는지 물어보겠습니다. Hunter 위원님, McGivern 위원님, 청원서에 대해 어떻게 생각하시나요? 우리가 논의할 수 있는 다른 아이디어가 있나요?
[Alicia Hunt]: 지금은 장애물이 있는지, 개선될 수 있을지 궁금합니다.
[SPEAKER_08]: 더 좋지만 좋지는 않습니다. 사람들은 점프에 뛰어들어 충돌합니다. 무슨 말인지 아시나요?
[Alicia Hunt]: 알았어 내가 아는 것은 점프 속도가 시속 25마일로 느려지도록 설계된 이유라는 것을 깨달았다는 것뿐입니다. 거기에 도착하는 법적 속도. 때때로 사람들은 속도 표지판을 보고 익숙해지기 위해 속도를 늦춥니다. 나는 또한 사람들이 차를 중앙에 주차하는 것이 아니라 빠른 속도로 주차한다고 생각합니다. 이로 인해 문제가 발생하겠지만 문제는 팀에 있다고 하더군요.
[SPEAKER_08]: 네, 본사 수영장에서요.
[SPEAKER_03]: 중간 막대로 이어지는 두 가지 경로가 있습니다. 거기로 가세요. 중간 길로 이어지는 두 가지 길이 있고, 그 다음에는 언덕으로 이어지는 고속도로가 있는데, 그 길은 매우 빠릅니다. 그리고 우리는 그것을 볼 수 없습니다. 중간 차선에는 트럭이나 자동차가 보이지 않았습니다. 당신은 그것을 볼 수 없습니다. 그러니 계속해서 하나님이 나타나지 않기를 바라야 합니다. 이런 생각을 표현하는 사람은 나뿐만이 아니다.
[Jack Buckley]: 글쎄, 적어도 나는 나 자신에 대해 먼저 설명하지 않고 아래층으로 내려 가지 않았습니다. 우리는 귀하의 우려를 이해하며 온 마음을 다해 그렇게 할 것입니다. 제가 로저스 병장에게 말한 것 중 하나는 우리가 버틸 수 없을 것이라는 것이었습니다. 이 표지판에는 25마일 아래라고 되어 있지만 교통 상황을 연구할 수 있습니다. 공장에서 작동하는 기계의 수와 매출액을 측정할 수 있습니다. 이 예는 우리가 처한 상황(1~2주)과 같은 우리에 대한 좋은 추정치를 제공합니다. 그런 다음 애플리케이션을 수정하거나 수정할 수 있습니다. 그러므로 우리의 전략과 전술을 이 부문에 적용하려면 이를 이해하는 것이 필수적이라고 생각합니다. 내가 말했듯이 이것은 정상이 아니며 중요합니다. 나는 당신을 승자라고 부르고 싶지 않지만 일반적으로 자동차가 우선 순위를 갖기 때문에 자동차가 더 빨리 움직이는 경향이 있다는 것을 알고 있습니다. 그들의 의견으로는 복장 규정과 거리 배치에 따라 우선 순위가 있고 사람들이 덜 조심스러워서 특히 요즘에는 그 길을 택하는 경향이 있다고 생각합니다. 따라서 일반적으로 이 경우 등록을 완료하지 않는 것이 좋습니다. 하지만 이 문제를 분석하고 연구하기 위해 우리가 할 수 있는 일은 많습니다.
[SPEAKER_08]: 와, 말이 되네요. 매우 감사합니다.
[Jack Buckley]: 좋아요, 잠깐만요.
[Alicia Hunt]: 그냥 보고 싶어요... 신청서를 거부할 수 있지만 추가 고려를 위해 DOT로 보내주세요.
[Jack Buckley]: 과거에는 어느 정도 성공할 수 있었습니다.
[Alicia Hunt]: 나는 이 문제를 우리의 의제로 계속 다루어서는 안 된다고 생각합니다. 이 글이 준비된 것 같아요. 당신은 이 문제를 다룰 것이고, 모든 사람이 어떤 항목이 필요하다는 데 동의한다면 당신은 그것을 다시 의제에 올릴 것입니다. 법적 해결 없이 처리할 수 있다면 처리할 수 있습니다.
[Jack Buckley]: 나는 이것에 동의합니다. McGee Boone 위원님, 어떻게 생각하시나요?
[Tim McGivern]: 그는 엔지니어링 사무실의 레이더에 있고 속도 지도를 가지고 있는 것 같습니다. 우리는 이 차선, 중간 차선에서의 과속 등에 대한 불만을 듣습니다. 그래서 저는 여기에 두 가지 부분이 있다고 생각합니다. 이것이 경찰과 순찰대가 할 수 있는 일이다. 엔지니어링 사무실은 바쁘기 때문에 Chintle Black이 이 특별한 이벤트에 대한 창의적인 아이디어를 많이 갖고 있을 것입니다. 그것은 단지 시간, 관찰, 반응의 문제일 뿐입니다. 따라서 우리에게 조언해 주신 귀하의 의지에 감사드리며, 우리는 계속해서 효과적인 솔루션을 모색할 것입니다.
[Jack Buckley]: 이번 낚시꾼의 2차 추천은 낚시꾼의 2차 추천인가요?
[Tim McGivern]: 네, 아주 오래 전이에요.
[Jack Buckley]: 모든 것이 괜찮습니다. Hunters의 요청으로 인해 중앙 정지 신호에 관한 청원 2024-61은 거부되었지만 Medford 경찰서와 고속도로 부서에 회부되었습니다. Mark Gibeau 국장의 지원을 받아 해당 지역에서 교통 경고와 여러 연구가 시행되면서 단속이 강화되고 있습니다. 앨버트씨, 이름으로 투표해주세요.
[SPEAKER_07]: 맥기보 위원님?
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 그래서 3:1로 져서 포인트가 부족했어요. 제안이 승인되었습니다. 우리는 제안을 거절했지만 더 나은 솔루션을 찾아 해결할 수 있다고 믿습니다. 추가 질문이 있으면 문의해 주세요. 하지만 오늘 밤에는 여러분의 참여에 감사드립니다. 매우 좋은. New Bern Street, North Cross, Cormon Street, South Coroning 및 Granville Avenue, North Cross 및 Tranville Street, Neiling Over의 Winchester Road에 있는 2024-62 분기점. 내 열쇠는 검은색이므로 검은색 열쇠로 통화를 전환하겠습니다.
[Adam Hurtubise]: 그렇다면 내 명함이 당신에게 필요한지 알아보기 위해 여기 있습니다.
[Jack Buckley]: 고통 모튼(Morton)과 웨스트체스터(Westchester)에 대해 조금 말씀해 주시겠습니까? 그리고 귀하의 위치는 어디입니까?
[SPEAKER_07]: 보안.
[Jack Buckley]: 데스크탑을 사용하면 몇 가지 사항이 공유됩니다.
[Alicia Hunt]: 비록 우리는 그 둘을 분리할 수는 없지만. 새로운 펜, 미안해요.
[Todd Blake]: 우리가 무엇을 하기를 원하시나요? 먼저 그들부터 시작하겠습니다. 그들의 이름은 Felicia입니다. 뉴 벤트 베어를 입은 윈체스터 네. 제 생각엔 북쪽, 남쪽, 북쪽을 말하는 것 같은데요, 그렇죠? 이것은 정확합니다. 원하시면 청원을 확인해 보세요. 안테나를 만들면 정말 좋을 것 같아요. 예, 이 세 곳 모두 휠체어 접근 지점이 있습니다. 모두 WinChetty를 안전하게 통과하는 것이 좋습니다. 독특한 색칠된 십자가는 이제 Albion, Broadway, Somerville 및 Harvard에 있습니다. 결과적으로 현재 윈체스터 전체 길이에 걸쳐 칠해진 보도가 없습니다. 페인트를 칠한 후에는 집 주변을 쉽게 이동할 수 있으며 그린 라인을 타고 터프츠 파크(Tufts Park) 및 기타 지역을 오갈 수 있습니다. 따라서 사람들은 이미 올라갈 수 있는 방법이 있고 이미 존재한다는 점을 경고하는 것이 좋습니다. 보행자가 도로를 건널 때 운전자가 무엇을 기대하는지 알 수 있도록 색상을 지정하기만 하면 됩니다. 다음으로 경고 표시를 그리고 추가하겠습니다.
[SPEAKER_05]: 4명인가요?
[Todd Blake]: 두 개의 교차로에서는 보통 도로위원회에 가지 않지만 교차로를 그릴 계획입니다. 하지만 윈체스터에서는 각 위치에 두 개 중 하나가 있습니다. 우리는 더 나은 정렬과 더 나은 가시성을 가진 것을 선택했습니다. 대답처럼 북쪽, 남쪽, 남쪽입니다.
[Alicia Hunt]: 입장?
[Todd Blake]: 위반
[Alicia Hunt]: 그 보유
[Todd Blake]: 그래서 우리는 레이더를 윈체스터로 다시 가져왔습니다. 경찰이 주소를 알아냈습니다. 기하학은 단순히 또 다른 차원을 추가합니다. 따라서 우리는 평균 도로에 대한 이전 설명과 유사한 방식으로 도로의 특성을 변경하고 속도를 제어하려고 노력합니다. 윈체스터 스트리트는 우리의 거리입니다. 이에 대해 사람들이 종종 불평을 하기 때문에 우리는 경고 및 대응 레이더 신호가 표시된 교차로를 도입하여 이 기능을 변경하려고 했습니다. 도로의 성격이 바뀌기를 바랍니다. 그 사람만을 위한 것이 아닙니다.
[Alicia Hunt]: 이것은 나에게 의미가 있습니다.
[Jack Buckley]: 말해봐, 어서.
[Alicia Hunt]: 나는 아무런 문제가 없습니다.
[Jack Buckley]: McGrain 국장은 아무런 질문도 하지 않았습니다. 말해보자. 여기 윈체스터 스트리트에 건널목을 건설하라는 청원을 지지하고 싶은 분 계시나요? 여기 청원에 반대하고 싶은 사람이 있나요? 주문에 대해 질문이 있으신가요? 아, 아무것도 못 봤네요. 그러나 걱정하지 마십시오. 다시 위원에게 돌아가자. 이것을 수락 또는 거부의 변화로 간주합니까?
[Alicia Hunt]: 모바일 승인.
[Jack Buckley]: 네, 둘째입니다. 자, 토드 블랙 감독이 제공하는 윈체스터 스트리트, 노스크로스, 사우스크로스, 노스크로스 교차로에 대한 사냥과 채집 추천으로 넘어가겠습니다. 저는 전화로 투표하라는 요청을 받았고 McGuire 위원회의 지원을 받았습니다.
[SPEAKER_07]: 맥기보 위원님?
[Jack Buckley]: 하얀색
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 안건은 3표로 나눠졌는데 하자가 하나도 없었다. 이번 블랙아웃은 제가 여기에 게시하고 승인할 수 있는 가장 빠른 방법일 것입니다. 죄송합니다. 2024-63 상시 주차 금지, North Lacres Street, 횡단보도에서 20피트. 흑인 감독님, 할 말을 반복하세요.
[Todd Blake]: 알리시아, Sh. Lawrence, 310. 가능하신 분은 참여해 주시기 바랍니다. 숲길에서 WhinTrop Road로 나오면 길은 시골길을 건너기 전에 집 모양을 이룹니다. 네, 맞습니다. 이는 신호 교차로에 대한 다른 많은 기본 요구 사항과 유사합니다. 따라서 310번 고속도로 앞에 자동차가 정차하면 도로를 건너려는 보행자의 시야가 가려지고, 보행자는 다가오는 자동차를 볼 수 없게 된다. 근처에 스쿨버스가 정차하기 때문에 이 지역을 지나가는 아이들이 많습니다. 그래서 다른 곳에서 했던 것처럼 교차로 앞에 20피트 선을 긋겠습니다. 우리는 그곳에서 다른 일도 했지만 이것은 그 이상입니다. 이것이 우리가 경고를 위해 거리 표지판을 추가한 이유입니다. 우리는 이 나무를 잘라냈습니다. 우리는 보도와 교차로의 표시를 더 잘 보이게 하기 위해 노력하고 있습니다. 따라서 주차 공간을 줄이는 것이 이 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 집앞에서는 그런 상황은 없을 것 같아요. 보도에서 보도까지의 거리를 제거해야 합니다. 절반 정도. 대부분의 집은 보도가 넓은 단독 주택이지만 이번에도 이 집은 앞방 두 개 중 하나만 차지합니다.
[Jack Buckley]: 매우 좋은. 고마워요, 블랙 디렉터. 일반적인 성명을 발표하기 전에, 위대한 사냥꾼인 McGibbon 위원님.
[Tim McGivern]: 전반적으로 저는 이러한 제안이 마음에 들고 매우 유용하다고 생각합니다. 저도 그런 분들이 계시다고 해서 동의했어요.
[Alicia Hunt]: 간단한 질문이 있습니다. La La La Lawrence Road가 학교로 가는 주요 도로이기 때문에 자전거 도로를 건설할 계획이 있는지 물었습니다. 자전거 도로가 있으면 주차도 필요 없고 자연 채광도 필요 없을 것 같습니다. 나는 단지 궁금했다. 이것이 이력서 프로젝트이거나 이와 유사한 것이라면.
[Todd Blake]: 내 말은, 법이 이를 가능하게 하는 대상 영역이라는 것이다. 그 전에 저는 교통국이 해야 할 일, 즉 주차 수준이 50% 미만인지 확인하기 위해 두 도로 모두에서 주차 사용 데이터를 수집하는 것이었고 일부 지역의 주요 도로와 겨울 도로에서 이 작업을 수행했습니다. 이렇게 하면 둘 다는 아니더라도 적어도 한 방향으로 자전거 도로가 만들어집니다.
[Jack Buckley]: 하얀색
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 그 보유
[Jack Buckley]: 축산업을 지지하는 목소리를 내고 싶은 사람이 있나요? 그냥 손을 들고 그룹 채팅에서 손을 들어보세요. 청원에 반대하고 싶은 사람이나 이의가 있는 사람이 있나요? 아니면 310 Lawrence Street의 웃음에 관해 자주 묻는 다른 질문은 무엇입니까?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 아, 아무것도 못 봤네요.
[SPEAKER_06]: 주인이 전화했어요. 그는 25일 오후 보이콧이 게시되는 것에 반대하지 않았지만, 그 순간 자신의 집 앞에 또 다른 팻말이 있었고, 그는 자신의 집 앞에 게시된 2개의 팻말이 마음에 들지 않았다.
[Jack Buckley]: 위원님은 들으셨나요? 큰 소리로 말하겠습니다. Alba는 제안에 반대하지 않은 Lawrence Street 소유주 Rachi Lakrenz로부터 전화를 받았습니다. 그런데 가만히 보면 집 앞 간판이 보행자들이 지나갈 수도 있을 것 같아 걱정이 되는 것 같아요. 자신의 집 앞에 양방향 가로등이 없다면 어떻게 할 수 있을지는 맥그리거 위원의 후임에게 의문이 될 가능성이 크다. 블레이크 감독.
[Todd Blake]: 보행자 경고 표지판은 일반적으로 전기 모터를 가진 보행자나 경찰관에게 접근하지만, 그 나무가 꽃이 피었을 때 그 뒤에 있는 것을 가릴 수 있을까요? 이것이 바로 이 경고 표시가 전면에 나타나는 이유입니다. 따라서 현재 신호는 일반적으로 더 가깝습니다. 주차 표시가 없습니다. 동일한 게시물을 사용하려면 충분한 공간을 확보하기 위해 더 긴 게시물을 추가해야 할 수도 있습니다. 우리는 일반적으로 동일한 교통 흐름에 대해 주차 신호를 추가하지 않습니다. 경고 표시. 제 생각에는 제거해야 할 것 같아요. 그렇죠? 네, 맞습니다. 그 사람의 약간 뒤에 위치하도록 20피트 떨어진 곳에 배치해야 합니다. 우리는 그것에 대해 생각할 수 있습니다. 성장, 인기 등 이해상충이 너무 많아서 어떤 약속도 하고 싶지 않습니다. 그러나 일반적으로 영향을 미치기 위해 실험 횟수를 줄일 수 있다면 그렇게 할 수 있지만 때로는 그렇게 할 수 없다고 Tim은 말했습니다.
[Alicia Hunt]: 나는 이 두 사람이 이 표시를 갖고 있고 또 다른 표시가 3~4피트인 것에 대해 이상한 점을 느끼지 않습니다.
[Todd Blake]: 다시 말하지만, Aggie가 나무를 없애고 싶어한다면 그것은 농담입니다. 경고 표시는 다음과 같습니다. 다른 곳으로 이동하면 볼 수 없습니다. 이것이 이 특정 지역의 특성입니다. 누군가 우리가 그것을 실현할 수 있는지 물었습니다. 때로는 햇빛에 노출된 부위에 그늘을 드리우는 경우도 있습니다. 우리는 일반적으로 기존 거리나 지역의 특성을 조정하려고 노력합니다. 지금은 거리에 표시가 필요하지 않지만 경계를 추가하면 더 의미가 있을 것 같습니다. 이것은 존재하지 않는 주차 공간을 강조하기 위한 것입니다. 하지만 여전히 법 집행을 위한 신호가 필요합니다.
[Alicia Hunt]: 그래서 동의하고 추천합니다. 예를 들어 라벨이 다른 채널이 많지 않도록 구성하면 좋을 것 같습니다. 내 생각엔 당신이 우리의 랜드마크 중 하나인 교차로에 서명하고 싶지 않을 것 같습니다. 그러니 간단하게 유지하세요. 주차장이 없는 것 같은데요? 예를 들어 낮에도 교차로가 필요한가요? 그러나 나는 그렇게 생각한다.
[Todd Blake]: 예, 특히 밤에 운전할 때 더 눈에 띄기 때문에 우리는 항상 그렇게 합니다. 보행자 안전을 개선하기 위해 노력하는 대부분의 영역은 일광, 경고 신호, 도로 표지판 등 일반적으로 공동 노력입니다. “여기 뭔가 이상한 게 있군요.” 운전자가 말했습니다. 그래서 우리는 더 높은 정신을 원합니다.
[Adam Hurtubise]: 난 단지 여기에 또 무엇이 있는지 보고 싶을 뿐입니다.
[Jack Buckley]: 또 다른 움직임이 있는 것 같아요. 그렇죠? Hunter는 24-63, 310 Lawrence Street North, 20피트 x 20피트의 영구 건물 금지를 승인하기 위한 신청을 제출했습니다. 관리자와 DPW가 신호 문제 분석에 더 많은 관심을 기울인다면 결과는 두 배가 될 것입니다. 가깝나요? 이 분이 위원이신가요? 네, 둘째입니다. 알바님, 이름으로 투표해주세요.
[SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 하얀색
[SPEAKER_07]: 위원님 위원님? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 안건은 3표로 나눠졌는데 하자가 하나도 없었다. 무슨 일이 일어나고 있는지 알려주고 문제를 해결하기 위해 무엇을 할 수 있는지 알아보겠습니다. 2024-64 Mohalep의 Corockett 400 개발팀 David Newhall이 초안을 가지고 있습니다. 원하는 방식으로 프로젝트를 설명할 수 있지만 그들은 Fulton의 표지판과 주차 라인을 살펴봅니다. Sustitic Lane 양쪽의 모호한 골목이 아쉽습니다. 나는 콜린이 손을 드는 것을 보았습니다. 이건 인간의 불만이 아닐까 싶습니다. 네, 괜찮다면 음소거해 달라고 요청해 보겠습니다. 콜린스 씨. 감사합니다, 버클리 보안관님. 아무것도 아님. 여기에 오신 것을 환영합니다. 벽돌은 당신 것입니다.
[SPEAKER_16]: 감사합니다 저는 Creeker 디자인 팀의 Matthew Kuliner입니다. 우리는 Pharmaceutical Room이라는 프로젝트를 진행하는 엔지니어링 회사입니다. 우리는 지난 9월 엔지니어링 부서와 허가를 검토했습니다. 우리는 라이센스를 얻었고 그 후 10월에 그들은 몇 가지 논평을 했습니다. 특히, 제안된 Route One 입구 앞의 Fulbright 정지 표지판, 정지 표지판 또는 둘 다에는 주차 공간이 없습니다. 그래서 그들은 우리가 그것을 추가하기를 원합니다. 그 일환으로 그들은 교통위원회의 승인을 받기를 희망하고 있습니다. 그래서 우리는 당신의 승인을 얻기 위해 여기에 있습니다. 나는 여러분 모두를 위해 짧게 설명하려고 노력할 것입니다. 나는 당신이 오랫동안 여기에 있었다는 것을 알고 있으므로 당신이 가질 수 있는 모든 질문에 기꺼이 답변해 드리겠습니다.
[Jack Buckley]: 매우 감사합니다. 은행에 속하는지 아니면 그 반대인지 확인하면 됩니다.
[Todd Blake]: 이 쥐는 어디에 있고, 은행이 있는 곳으로 가면 본사에 있는 약초방이 있을 테니 그 외에 몇 가지 멋진 개선 사항을 적용했고 업데이트할 예정이라는 것을 알 수 있습니다. 그들은 티에서 공을 더 세게 칠 것이고 스프레드는 더 짧아질 것입니다. 따라서 개빈 스트리트(Gavin Street) 중앙에 주차하는 것을 피하세요. 도로가 약간 올라가지만 이로 인해 해당 장소가 대피하게 될 것이라는 현지인들의 이야기를 들었습니다. 양쪽에 사람이 주차되어 있는 경우에만 이 작업을 수행할 수 있습니다. 도착하고 출발하는 사람들의 시야를 차단함으로써 이 작은 지역에 많은 교통량이 발생하게 됩니다. 예, 거기에는 약 15미터의 포장 도로가 있습니다. 따라서 이 경로는 주차장 모퉁이와 가장자리에 있기 때문에 표준 경로 20이 아니며 더 많이 사용되는 경로가 됩니다. 따라서 때때로 Fulbright 프로그램은 도로가 도로이고 사람들이 언제든지 주차할 수 있다는 것을 알기 때문에 도로를 알고 있는 경우 더 많은 사람들을 끌어들입니다. 따라서 많은 변화가 왔다가 사라질 영역을 정리하는 것뿐입니다.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 고마워요, 레버렛. 나는 항상 이것이 사실이라고 생각했습니다. 내 생각엔 내가 틀렸던 것 같아. 이 차량은 주차된 자동차, 인력거, 버스 등을 운반하는 데 사용됩니다. 주차 공간을 더 확보할 수 있을지 궁금합니다. 아마도 밤에 주차할 수도 있을 것 같아요. 예, 이것은 공공 도로입니다. 이것은 공공 도로입니다. 확인할 수 있습니다. Todd가 거기에 툭툭 공원이 있다고 말하고 거기에 차를 두었기 때문에 그들은 밤 동안 공원을 폐쇄할 수도 있었습니다. 그들은 집에 갈 수 없었습니다.
[Jack Buckley]: 죄송합니다. 이 문제에 대해서는 진지하게 논의해야 합니다. 그런데 길가에 주차할 곳이 없겠죠? 그냥 거기에 두고 싶은데... 거기에 두는 게 마음에 안 들어요. 주차 공간도 없어요.
[Todd Blake]: 해당하는 경우 이 요청은 SGT에서 전송됩니다. Rogers는 우리가 비밀 길에 도입한 다른 제한 사항과 유사할 것입니다. 저는 이 제한 사항이 10p로 제한되어 있다고 생각합니다. 오전 7시? 이것은 정확합니다. 우리는 밤에 들어오는 사람들을 더 잘 통제하기 위해 고속도로와 퍼즐에서 이 작업을 수행합니다. 이것은 덤프입니다. 이것은 정확합니다. 야간에 상업용 차량의 주차를 금지하는 표지판이 있습니까? 아니요, 누구나 이용할 수 있으며 야간 주차는 불가능합니다. 밤 10시나 11시쯤이었던 것 같아요. 오전 7시 맞습니다. 평행합니다.
[Tim McGivern]: 토드, 알고 있었어? 방법과 문제 모두 부분적으로는 일반적이고 부분적으로는 사적입니다.
[SPEAKER_20]: 이 섹션은 제안과 방법을 기반으로 한 일반적인 섹션이라고 생각합니다. 그래서 교통 체증에 갇혔어요.
[Alicia Hunt]: 그것은 우리가 다른 것에서 창조한 것이고 자세히 살펴보았지만 풀브라이트 기획실에는 공공 거리였고 실제로 거기에 대문이 있었고 그 부분은 사유재산이었습니다.
[Todd Blake]: 아니요, 예전 요가 스튜디오 뒤에 있어요. 기본적으로 요가층으로 이어지는 건물 입구입니다. 당시 유행했던 영상인 것 같아요.
[Jack Buckley]: 내 앞에 있지 않다고 할 수도 있지만, 닫혀 있기 때문에 내 기억이기도 하다. 내 경찰 경력 중 그렇죠.
[Tim McGivern]: Fulbright Road 프로젝트에서는 주차장으로 이어지는 부분에 대한 계획이 이미 문서에 포함되어 있기 때문에 차이점이 있습니다. 그래서 오늘 밤 우리는 이것과는 다른 파티에 대해 이야기하고 있습니다. 그래서 차이가 있어서 주인에게 신고했는데 세차장이었던 것 같아요. 잘 모르겠지만 이제 질문이 생겼습니다.
[SPEAKER_16]: 내가 가지고 있는 것을 공유할 수 있고, 해당 영역을 더 쉽게 표시할 수 있는 개략도가 있습니다. 이것이 도움이 될지 모르겠습니다.
[Alicia Hunt]: 정말 멋지다고 생각해요. 하지만 파일을 공유해야 할지 알아보기 위해 파일을 살펴보고 있습니다.
[Todd Blake]: 어떤 이유로 도로의 이 부분이 공공 도로가 아닌 경우, 사유 도로 근처에 있는 사람들이 요청을 제한할 수 있으며, 안전상의 이유로 요청을 수행하는 경우 직접 수행할 수도 있습니다.
[SPEAKER_16]: 그래서 우리 부동산은 풀브라이트 센터를 통과하는데, 그곳을 통과하는 50피트 고속도로가 있습니다. 클릭 라인이 Medical Suite 라인임을 알 수 있습니다.
[Tim McGivern]: 이것은 정확합니다. 그리고 참고로 개선이 보이는 정당을 개선되지 않는 부분, 즉 어떤 이유로든 40세에 시의회 승인을 받은 정당이라든가 그런 정당이라고 오해가 있는 것 같습니다. 그럴 수 없어요. 우리가 이 기록을 확실히 확보해야 해요. 그런 이유로 오늘 밤 이 문제에 대해 투표할 필요는 없을 것 같습니다.
[Todd Blake]: 네, 동의합니다. 이 문제가 비공개라면 하루아침에 투표할 수 없을 것 같지만 가까운 시일 내에 경찰이 그렇게 할 수 있을 것이라고 생각합니다. 이는 지원자나 후보자에 대한 제한 및 제한이 있는 사유 도로에서의 안전 위반으로 간주되었습니다. 이것은 스스로 준비할 수 있는 두세 가지 과일 중 하나입니다. 신호를 수신하는 능력은 신호입니다. 정지 표지판에는 주차 공간이 없습니다. 사유 도로이면 공공 도로이고, 사유 도로이면 이미 사유 도로가 있으며, 공공 표지판에 들어갈 때 신호만 있으면 됩니다.
[Tim McGivern]: 그는 Todd가 이미 말했듯이 누가 우선권을 가지고 있는지 증명하기 위해 멈췄습니다. 그러므로 정지 신호가 있든 없든 멈춰야 합니다.
[Alicia Hunt]: 하지만 정지 표지판을 세우지 않으면 사람들은 이곳이 사유 도로라는 것을 알지 못할 것입니다.
[Tim McGivern]: 그러나 그게 전부입니다. 어떤 방식으로든 비공개든 공개든 말이죠. 그래서 당신은 다른 길로 갈 기회가 있습니다. 길을 건너는 권리가 누구에게 있는지 분명해야 합니다. 그렇지 않으면 필요한 경우 정지 신호를 보내려고 합니다.
[Todd Blake]: 표지판이 많기 때문에 도중에 정류장이 없습니다. Ian Timm은 이해한다고 말했습니다. 하지만 저는 지원자가 우리가 요구하는 많은 일을 하여 이 부분을 더 악화시켜 안전과 보행자의 관점에서 지금보다 더 나아지기를 바랍니다. 이것이 Yue의 체력을 높이는 유일한 방법입니다.
[Tim McGivern]: 우리는 귀하가 원하는 것이 무엇인지 알고 있다고 생각하며, 여기에는 이것이 공공 도로인지 아닌지에 대한 기술적 문제가 있다고 생각합니다. 방금 기술 섹션에서 이를 확인했습니다. 수시계획 후반부는 봤지만 이반은 보지 못했습니다. 이러한 이유로 준비가 될 때까지 카운터에 보관하겠습니다. 그들이 이것이 공공 도로이고 이 지역이 공공 도로라고 결정하면 우리는 투표할 수 있습니다. 하지만 우리가 모른다면 그에게 투표해서는 안 된다고 생각합니다.
[Alicia Hunt]: 취한 팩과의 혼동이 적습니다. 그러나 이 두 유명인은 다릅니다. 요청한 라인을 중지하여 질량을 중지합니다. 내 생각엔 우리가 이 문제에 대해 투표를 할 수 있을 것 같아요. DOT 할당의 일부는 주차 제한과 관련이 있으며, 물론 그것이 공공 물결인지 여부에 대해 투표할 수는 없습니다.
[Tim McGivern]: 네, 주차장과 주차표지판이 독점됩니다.
[Todd Blake]: 3월 마지막 일반 규칙을 보면 공공도로 진입이 금지된다는 사실을 깨닫게 될 것 같아요. 규범적인 관점에서 볼 때 그것은 이미 존재합니다. 이건 단지 원고가 표지판을 칠하고 붙이는 데 동의한 것일 뿐이고, 민간업체라면 교통수수료가 없을 수도 있습니다.
[Tim McGivern]: 정확히. 이것은 나의 이해이기도 하다. 우리는 무슨 일이 있어도 받아들일 것입니다.
[Jack Buckley]: 안녕 흥미롭다. 매우 좋은. 이 질문에 대한 답을 얻을 수 있는 구체적인 시간이 있습니까? 안타깝게도 민간 및 정부 기관만이 이 작업에 참여하고 있습니다.
[Tim McGivern]: 네, 맞습니다. 내 생각엔 이 일을 내일 아침에 끝낼 수 있을 것 같아요. 엔지니어링 부서에서 이 문제를 직접 해결할 사람이 누구인지 파악한 것 같습니다. 그래서 내 문제는 아침에 Todd나 나 자신에게 확인하는 것입니다. Owen에게 확인하세요.
[Jack Buckley]: 지원자로서는 이 프로그램의 기간을 모르겠습니다. 교통위원회 승인이 필요하시면 12월 둘째 주에 다시 오시기 바랍니다. 이것이 귀하의 임기에 어떤 영향을 미칠지는 모르겠습니다. 하지만 저는 이렇게 말할 수 있습니다. 저는 이 청원의 목표 중 하나가 Fulton Street와 Amstic Street의 표지판과 장애물을 제거하는 것이라고 믿습니다. 내 말은, 이것이 공공 도로라면 교통 위원회가 찬성 투표를 해야 한다고 생각합니다. 네, 동의합니다. 아마도 우리는 이것을 해야 할 것 같습니다. 따라서 도로가 공공 도로인 경우에는 허가를 요청하세요. 이것이 개인적으로 수행된다면 그들은 여전히 그렇게 할 수 있고 그렇게 해야 합니다.
[Tim McGivern]: 조건에 동의했나요? 이것은 정확합니다.
[Jack Buckley]: هذا صحيح. أما المشكلة الثانية فأعتقد أن علينا الانتظار حتى نرى هل هي عامة أم خاصة ونستطيع حلها دون مشكلة المواقف. نعم، إنه يعمل. نريد تحويل هاتين اللحظتين إلى مواقف كهذه. إنه أنت. سأترك هذا الجزء لتقدير الإدارة.
[Tim McGivern]: 최종 결과는 같을 것이라고 생각하기 때문에 두 가지를 동시에 할 수 있습니다. 따라서 비공개로 간주되면 우리에게는 권한이 없으며 그들은 아마도 우리의 조언이나 Todd의 조언 또는 프로젝트 조건에 따라 수행할 것입니다. 왜냐하면 저는 이것이 웹 사이트 계획이라고 생각하기 때문입니다. 따라서 이것이 웹 사이트 레이아웃 요구 사항에 해당한다면 이는 웹 사이트 레이아웃 요구 사항입니다. 그래서 그들은 그렇게 하고 우리는 그것에 대해 투표할 필요가 없지만 그것이 공개되면 그래, 우리는 그것에 대해 투표할 것이고 그것이 사이트 계획의 조건이 되므로 무슨 일이 있어도 괜찮을 것입니다.
[Jack Buckley]: 그런 다음 TTC에 보고할 수 있으므로 공개 회의 또는 TTC 승인으로 기록하면 그렇게 됩니다. 뭐, 2024~2064년 승인위원회에서 권고한 대로, Gav 및 Stop Fulbright, 정지 및 정지 표지판이 있는 Fulbright 차선, 주차 라인 없음, Gav One The Rethere The Racter Lacthe 1의 경우 Fulbright 양쪽에 아무것도 없는 규정이 있습니다. 엔지니어링 부서는 해당 지역 또는 해당 지역의 일부가 실제로 공공인지 사유인지 여부를 결정하는 데 책임이 있습니다. 안주인이 동의하지 않는 경우.
[Tim McGivern]: 글쎄요, 요약이 꽤 좋은 것 같아요.
[Jack Buckley]: 음, 알바, 아니. 둘째, 앨리스. 그래서 사냥꾼들은, 사냥꾼들이 그것을 지지합니다, 그렇죠. 나는 뛰어 올랐다.
[SPEAKER_07]: 맥기보 위원님?
[Jack Buckley]: 하얀색
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 3-0 대 1의 투표로 제안은 조건부로 승인되었습니다. 따라서 청원인 Collins에 따르면, 문제가 무엇이든 공공, 사유 또는 사유 재산이기 때문에 필요한 것을 얻을 수 있으며 스스로 결정을 내릴 것입니다. 하지만 우리는 희망한다 해당 표준을 준수합니다. 하루나 이틀 후에 알려드리겠습니다. 하지만 이 핏에 발생한 일로 인해 귀하의 프로젝트가 중단될 일은 없을 것 같습니다.
[SPEAKER_16]: 나는 매우 감사합니다. 시간을 내주셔서 정말 감사합니다.
[Jack Buckley]: 모든 것이 괜찮습니다. 매우 감사합니다.
[SPEAKER_16]: 프로젝트에 행운이 있기를 바랍니다.
[Jack Buckley]: 감사합니다. 마지막 제안은 Rogers Surgers 제안입니다. 이는 분명히 일반적인 정보에 더 기반을 두고 있기 때문에 다시 돌아올 수 있습니다. 네, 그게 훌륭하다는 것을 알게 되면 정말 감사합니다. 2025년 2월 1일 Medford의 특별 프로젝트 관리자인 Jim Silva에게 문의하시기 바랍니다. 짐, 당신은 바닥에 있습니다. 고마워요, 치.
[Jim Silva]: 여기서는 풀어야 할 내용이 많아서 하나씩 다루겠습니다. 주인 주차장 승인은 2년 전이고 교통위원회에서 주인 주차운전자를 승인했습니다. 불행하게도 당시 우리 시스템에서는 이 기능을 작동시킬 수 없었습니다. 이제 우리는 할 수 있습니다. 이 기간 동안 우리는 소유자로부터 3건의 신청서만 받았습니다. 등록 외에도 이 문서의 일부에는 송장, 증서 또는 수도 요금 청구서를 포함한 소유권 증명이 포함되어 있습니다. 따라서 그들은 시스템에 입력되고 그들의 주소는 시스템에 있으며 그들이 속한 특정 경로에만 있습니다. 우리는 정의를 회복하려고 노력하고 있습니다. 예, 주차가 허용됩니다. 하지만 주차는 숙소 거리에만 허용됩니다. 우리의 경우에는 Boric Beric과 Benton이 녹음에 참여했습니다. 알파도 집주인으로부터 요청을 받은 것 같아요. 그럼 4개만. 우리는 이에 적응할 수 있습니다. 우리가 원하는 것은 내년에 출시하고 가능하면 연간 주차장 업데이트 중에 판매를 시작하는 것입니다. 그런 다음 12-1에서 2025년에 대한 소유자 권리를 도입했습니다. 좌석당 $150. 주택가에 주차할 공간이 많은 경우, 해당 거리에 주차하려면 추가로 $150를 지불하고 자동차를 등록해야 합니다.
[Jack Buckley]: 간단한 질문: 4가지 잠재적 구매 항목이나 알려진 요구 사항이 있지만 제한 사항이 있습니까? 우리에겐 어떤 제한도 없습니다. 그렇죠? 정확히.
[Jim Silva]: 이 사람들은 정말로 손대지 않은 부를 가지고 있습니다.
[Alicia Hunt]: 확인 질문을 해도 될까요? 이건 차와 함께 작동해야겠죠? 따라서 자동차 소유자가 자동차 두 대를 가지고 있고 자동차 한 대를 원한다면 두 배를 지불해야 하며, 도시에 딜러가 15명이라면 자동차 한 대에만 적용됩니다. 따라서 원할 경우 15개 좌석 각각에 대해 150달러를 지불해야 합니다. 한 번에 한 곳에만 주차할 수 있습니다. 왜냐하면 돈을 더 지불하면 차 한 대만 주차할 수 있기 때문입니다.
[Jim Silva]: 정확히. 대부분의 도로에는 주민을 위한 주차 공간이 없습니다. 따라서 실제로 도시 전체에 영향을 미치지는 않습니다. 하지만 길 끝에는 주차장이 있을 뿐입니다. 분명히 지역 병원에 주차하는 것은 사치스러운 일이므로 충분합니다. 이 카드는 선물로 줄 수 있는 실물 카드가 아닙니다. 그것은 기계 자체에 관한 것입니다. 사업 기회가 있을 경우 추가 카드도 보유하고 있습니다. 2, 4일 전에는 방이 있었어요. 또한, 주택 소유자의 가족이 Residential Yard Program에 참여하는 경우 대부분의 주택(85% 이상)에서 이틀 동안 사용 가능한 채널을 사용할 수 있습니다. 거리 주차가 있어서 합법적으로 사용할 수 있는 공간이 있고, 이번에도 소프트웨어가 어떻게 작동하는지 확인할 수 있는 기회입니다. 하지만 이것은 좋은 시작이고 전원 공급 장치가 작동하는지 확인하겠습니다.
[Jack Buckley]: 중요한 사항을 명확히 말씀드리자면, 콘도가 있거나 G지역에 거주하시는 경우에는 이 부분이 중요한 문제가 될 것이라고 생각합니다. 이는 여전히 귀하의 재산을 소유하는 방법으로 제한됩니다. 그렇다고 해서 귀하가 노래 전체에 대한 권리를 갖고 있다는 의미는 아닙니다. 그렇죠 응 알았어. 사적인.
[Jim Silva]: 그게 다야. 2. 상업주차장과 동부주차장이 동시에 동쪽에 위치합니다.
[Alicia Hunt]: 왜 우리는 이에 즉시 동의해야 합니까? 우리는 틀리지 않았습니다.
[Jack Buckley]: 위원회의 반대가 없다면 괜찮습니다. 하지만 지금은 앞으로 나아갈 수 있습니다. 알아요, 글쎄요, 저는 그냥 주인의 주차 허가를 계속 승인할 것 같아요. 그건 제 마음에 달려 있어요. 이해합니다. 알겠습니다. 알겠습니다. 자동차 소유자의 주차 문제에 대해 의견을 말하고 싶다면 채팅에서 손을 들어주세요. 위아래로. 특별 프로젝트 관리자가 제출하고 MacroGrid 위원이 제출한 Hunter의 주택 소유자의 항소 요청에 대한 청문회는 열리지 않았습니다.
[SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 하얀색
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 소유자의 전투 라이센스는 3표의 과반수와 1표의 찬성으로 승인되었습니다.
[Jim Silva]: 둘째, 상업용 주차장은 프레스 단지 동쪽에 위치해 있습니다. 이제 상업용 주차장 표지판이 여기에 있습니다. 지난해에는 601명의 회원이 상업용 주차 허가를 신청했습니다. 2024년에 구매했습니다. 선택되어 승인되면 사람들이 볼 수 있도록 이동하겠습니다. 이것이 사실이다
[Alicia Hunt]: 회원 질문이 있으신가요? 중요한 걸 말씀드려도 될까요?
[Jim Silva]: 이 뱀은 커 주위를 감쌀 수 있습니다.
[Alicia Hunt]: 원하시면 이것을 공유할 수 있다는 뜻입니다.
[Jim Silva]: 방문해주세요
[Alicia Hunt]: 나에게 이런 일이 일어났습니다 주차장에 상업용 주차 허가 표시가 있다고 실바는 말했습니다. 그러면 승인을 위해 제출하겠습니다.
[Jack Buckley]: 기븐스 매기 국장? 나는 이것을 대중에게 공개하고 내가 원하는 방법이 있는지 알아보려고 노력할 것입니다. 아니요, 견딜 수 있습니다. 매우 좋은. 대중의 의견이나 반대 의견이 있나요? 위원님과 헌터앤바운티 위원님이 제안한 대로 아무 일도 일어나지 않고, 주차장을 주차장으로 지정하는 것을 추천하고 싶습니다. 알바, 항소에 투표하세요.
[SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 하얀색
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 이 운동은 3표에서 0표로 나뉘었습니다. 실바 씨, 건강 주차 성명서.
[Jim Silva]: 보안 주차 허가증 소지자가 상업용 주차장에 주차할 수 있도록 보안 주차 허가증이 개선되었습니다. 도시 전체에서 단 4명만이 보건부에 입학할 수 있습니다. 2024년부터. 특히 메드포드 스퀘어에는 주차 공간이 부족한 사람들이 많고, 의료진이 8시간 교대로 근무해 주차 이용이 어려운 상황이다. 우리 상업용 주차장 중 일부가 이 4명을 수용할 수 있도록 확장된다면 이 프로젝트에 큰 잠재력을 가질 수 있습니다. 그래서 우리는 상업용 주차 공간을 개선하고 싶습니다. 의료용 주차 공간에는 상업용 라이센스와 동일한 요금이 부과됩니다. 그래서 가격은 똑같습니다.
[Jack Buckley]: 참가자들의 의견은?
[Alicia Hunt]: 말이 되네요. 이 주제를 확인하세요. 분명히 말하면 이것은 당신이 진료소에서 일하기 때문이 아닙니다. 그들은 종종 하루 종일 다른 사람들을 돕는 사람들입니다. 문제는 그들이 주인에게서 스스로를 쫓아낼 수 없다는 것이다. 등등 실제로 이 민간휴양지는 오래된 주택과 훼손된 주택이 모두 현장 근처에 위치해 있기 때문에 이를 위한 대상지이다.
[Jack Buckley]: 우리는 얼마를 제공합니까? 아니요, 동의합니다. 이 문제에 찬성하는 사람, 반대하는 사람이 있나요? 그러므로 귀하가 여기에 계시다면 우리는 언제나 귀하를 환영할 준비가 되어 있습니다. 일반적인 토론? 움직임이 하나도 안 보이던데요?
[Tim McGivern]: 위원회 위원 중 한 명인가요? 나는 그렇지 않았다면 했을 제스처를 취했다.
[Jack Buckley]: 나는 승인을 위해 McKinney 확장 의료 라이센스를 승인하기 위한 국장의 추천서를 제출할 것입니다. 나는 이 부름에 응답할 것이다.
[SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 하얀색
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 확장된 건강 위험 패널은 3명의 반대표와 1개의 진술서에 의해 승인되었습니다. Silva, 2025년 2월 1일 기준 청구 목록
[Jim Silva]: 네, 저희는 지난 1년 동안 평가 구조를 이웃 커뮤니티와 비교하기 위해 평가를 진행해 왔습니다. 우리는 8개의 서로 다른 커뮤니티를 연구했습니다. 우리는 일부 가격이 다른 가격보다 낮다는 것을 발견했습니다. 우리는 일부 구현과 권한을 통해 하드웨어 서비스 비용 측면에서 더욱 경쟁력을 갖도록 노력하고 있습니다. 그들 중 일부는 수년 동안 개발되지 않았습니다. 그래서 지출 목록을 보내드렸습니다. 누구든지 이것을 화면에서 공유할 수 있나요? 이것은 정말 유용합니다. 나는 그것을 가지고 있지 않습니다.
[Alicia Hunt]: 잠깐만요, 방금 나한테 이 이메일을 보냈다고 했죠? 아소탕
[Jim Silva]: 이제 당신은 변화하고 있습니다.
[Alicia Hunt]: 이게 당신 것인가요?
[Jim Silva]: 하얀색
[Alicia Hunt]: 매우 좋은. 아소탕 거기.
[Jim Silva]: រឿងដំបូងដែលខ្ញុំចង់និយាយគឺចំណតទីលានស្នាក់នៅគឺ 10 ដុល្លារក្នុងមួយឡាននិងចំណតរថយន្តដែលគ្មានដែនកំណត់ក្នុងមួយផ្ទះ។ តម្លៃនេះត្រូវបានអនុវត្តចាប់តាំងពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1980 ។ ដូច្នេះវា 10 ដុល្លារក្នុងរយៈពេល 44 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាដល់ពេលដែលត្រូវមើលហើយពិចារណាលើតម្លៃខ្លះៗនេះ។ បញ្ហាមួយទៀតគឺនៅខាងក្នុងផ្ទះដែលបច្ចុប្បន្នមានដែនកំណត់។ យើងមានស្ថានភាពមួយចំនួនដែលផ្លូវរបស់យើងត្រូវបានជន់លិច។ ប្រជាជនអាចមានឡានចំនួន 10 គ្រឿងប៉ុន្តែពេលខ្លះវាមិនមែនជាស្ថានភាពដែលមានសុខភាពល្អទេ។ ដូច្នេះកំណត់រថយន្តនិងតុល្យភាពនៃចំណតរថយន្តលំនៅដ្ឋានដំបូងបង្អស់ចំនួន 20 គ្រឿងនៅ 20 ឡាននីមួយៗ។ រថយន្តទីបីមាន 30 ឡានទី 4 មាន 40 គឺឡានទី 5 គឺជាឡានទី 5 និងចុងក្រោយដែលអាចមាននៅក្នុងផ្ទះ។ វាផ្តល់ឱ្យប្រជាជននូវឱកាសដើម្បីនិយាយអំពីដែនកំណត់មិនថាពួកគេច្រើនពេកតិចពេកទេប៉ុន្តែវាជាឱកាសដ៏ល្អមួយ។ យើងសង្ឃឹមថាច្បាប់នេះអាចត្រូវបានអនុម័តនៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភះឆ្នាំក្រោយ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយពីមុនការបន្តកើតឡើងនៅខែធ្នូចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ដល់ថ្ងៃទី 1 ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមករា អ្នកស្រុកនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ពីការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃណាមួយនៅឆ្នាំនេះទេ។ ដូច្នេះប្រជាជនត្រូវបង់ប្រាក់ 10 ឆ្នាំក្នុងមួយឆ្នាំហើយប្រសិនបើអត្រានេះត្រូវបានអនុម័តប្រជាជននឹងអាចបង់លុយរហូតដល់ដើមឆ្នាំ 2026 ។ រឿងមួយទៀតគឺថាកម្មវិធីសំបុត្ររបស់ភ្ញៀវរបស់យើងបច្ចុប្បន្នមានសេរីភាពប្រសិនបើអ្នកទិញកន្លែងចតយានយន្តស្នាក់នៅ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានចំណតរថយន្តឯកជនទេថ្លៃដើមគឺ 10 ដុល្លារក្នុងមួយទស្សនា។ ដូច្នេះតម្លៃនេះមានរួចហើយ។ យើងចំណាយសម្រាប់សំបុត្រភ្ញៀវរបស់ភ្ញៀវតែប៉ុណ្ណោះ។ វេននីមួយៗគឺ 10 ដុល្លារ។ ទាំងនេះគឺជាដែនកំណត់របស់ទាំងពីរ។ នេះនឹងត្រូវបានរាប់បញ្ចូល។ ប្រសិនបើអ្នកទិញចតយានយន្តអ្នកស្រុកអ្នកក៏នឹងត្រូវទិញលេខសំងាត់ដែលអ្នកទស្សនាផងដែរ។ នេះគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ឆ្នាំ 2025 ឬខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2025 ។ ចំណតពាណិជ្ជកម្មគឺឥឡូវ 100 ដុល្លារ។ បន្ទាប់មកគ្រប់គ្នាបន្តចំណែកភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេក្នុងតម្លៃ 100 ដុល្លារ។ នៅឆ្នាំក្រោយយើងសង្ឃឹមថាចំនួននេះនឹងឈានដល់ 125 ។ សេវាសុខភាពនៅផ្ទះគឺ 100 ម្តងទៀត។ ជាការពិតណាស់កន្លែងចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មកើនឡើងដល់ 125 ចន្លោះក្នុងមួយឆ្នាំ។ របស់ផ្ញើរតាមប៉ុស្ដិ៍ បច្ចុប្បន្ននេះយើងមានកម្មករប្រៃសណីយ៍ចំនួន 42 នាក់ដែលចូលរួមក្នុងកម្មវិធីរបស់យើង។ យើងក៏ផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តមួយចំនួនផងដែរ។ យើងក៏ចង់ឱ្យពួកគេបង់ប្រាក់ 30 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំក្រោយ។ ហុចសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរបច្ចុប្បន្ន។ Medford មានចំណតរថយន្តពីរ។ មួយនៅភាគខាងលិច Medford និងមួយនៅខាងក្រោយសាលាក្រុង។ ថ្លៃសេវាបច្ចុប្បន្នគឺ 100 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំប្រតិទិន។ យើងចង់បង្កើនចំនួននេះដល់ 125 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំប្រតិទិន។ សម្រាប់មនុស្សវ័យចំណាស់ការចតរថយន្តជាន់ខ្ពស់គឺឥតគិតថ្លៃ។ យើងចង់រក្សាវាឱ្យមានសេរីភាព។ សំបុត្រពិសេសគឺឥតគិតថ្លៃ។ យើងចង់រក្សាវាឱ្យមានសេរីភាព។ យើងចង់រក្សាចំណតរថយន្តម៉ែត្រដែលមានទំហំធំនិងបញ្ជរដែលអាចឱ្យមនុស្សបាន 65 នាក់ចាស់ទៅឧទ្យាននៅចំណតរថយន្តទីក្រុងណាមួយក្នុងតម្លៃ 25 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។ ថ្លៃឈ្នួលជើងសាអចលនទ្រព្យ។ មានភ្នាក់ងារអចលនទ្រព្យមួយ។ យើងពិតជានៅសូន្យ។ យើងចង់បង្កើនចំនួនទឹកប្រាក់នេះដល់ 150 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំប្រតិទិនដើម្បីផ្គូផ្គងអត្រាម្ចាស់ផ្ទះ។ ឆ្លងកាត់មួយថ្ងៃការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់រយៈពេលបួនថ្ងៃនិងការឆ្លងកាត់រយៈពេលពីរថ្ងៃ។ ឥឡូវនេះពួកគេស្ថិតនៅប្លុក G, ចំណតរបស់យើង។ យើងចង់ដឹងថាតើយើងអាចផ្តល់ជូនសេវាកម្មនេះនៅទូទាំងទីក្រុងសម្រាប់កន្លែងចតរថយន្តស្នាក់នៅ។ ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់មួយថ្ងៃមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់។ ជាធម្មតាអ្នកទិញវានៅខែកញ្ញា។ នេះគឺជាកម្មវិធីសាកល្បង។ ដូច្នេះយើងខកខានកាលបរិច្ឆេទផ្លាស់ប្តូររបស់យើងនៅខែមិថុនា។ ប៉ុន្តែឧបមាថាឆ្នាំនេះមនុស្ស 50 នាក់បានមកកាន់តំបន់ហ្សែន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាគឺជាកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរដ៏ពេញនិយម។ ហើយម្តងទៀតវាអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្ស, ប្រសិនបើពួកគេផ្លាស់ទៅកន្លែងរបស់អ្នកយ៉ាងហោចណាស់មានកន្លែងទំនេរខ្លះនៅពីមុខផ្ទះសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ។ ឆ្លងកាត់រយៈពេល 4 ថ្ងៃកន្លងផុតទៅរយៈពេល 2 ថ្ងៃកន្លងមកយើងអាចជួយឱ្យម្ចាស់ដែលមិនចង់ចូលរួមក្នុងកម្មវិធីម្ចាស់ប៉ុន្តែអាចទិញទាំងពីរឆ្លងកាត់បាន។ គ្មាននរណាម្នាក់ទិញវាទៀតទេប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងអាចព្យាយាមលើកកម្ពស់វាកាន់តែប្រសើរនិងរក្សាតម្លៃដូចគ្នា។ ក្រោយមកទៀតគឺជាកាតលំនៅដ្ឋានថ្មីមួយ។ ឥឡូវនេះយើងផ្តល់ជូនចំណតរថយន្តស្នាក់នៅ 10 ដុល្លារដែលបានឆ្លងកាត់រៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍។ ចមរើន កម្មវិធីនេះអនុវត្តតែចំពោះយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីនៅម៉ាសាឈូសេត។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរពី Melrose ទៅ Medford អ្នកអាចចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍នេះបាន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមកពីរដ្ឋ Virginia អ្នកត្រូវតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានចុះឈ្មោះរបស់អ្នកនៅថ្ងៃដែលអ្នកផ្លាស់ទៅរដ្ឋម៉ាសាឈូសេត។ ដូច្នេះវានាំមកនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងស្របតាមអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើឥឡូវនេះ។ មានសំណួរទេ?
[Alicia Hunt]: 그래서 저는 사람들이 이제 일을 재개할 수 있도록 허용하는 것이 마음에 듭니다. 2월에는 기존 가격이 업데이트됩니다. 이는 누군가가 2월에 갱신하지 않으면 카드를 많이 사용하지 않는다는 것을 의미합니다. 그러나 내년에 변경하면 새 가격의 영향을 받거나 Tet 기간 동안 새 차를 구입할 수 있게 됩니다. 그래서 나는 그것을 좋아한다. 좀 더 저렴한 주차 공간이 나왔으면 좋겠지만 그건 시작에 불과합니다. 이것이 내 생각이다.
[Jack Buckley]: 맥킴 위원님, 제안하실 사항이 있으신가요?
[Tim McGivern]: 아니요, 저는 Jim이 이 일을 위해 많은 노력을 기울였다는 것을 압니다, Alicia. 나는 이것을 알고 때로는 이것에 빠져 있으므로 지원합니다. 네, 승인을 요청하겠습니다.
[Jack Buckley]: 매우 좋은. 청중에게 질문이나 의견이 있습니까? 손을 들고 싶은 분 계시나요? 채팅을 해주세요? MacGregor 위원의 HC 제안에 아무런 진전이 없는 후 Jim Silva와 Alvaro Calvo가 제안한 2025년 2월 세율 구조가 승인되었습니다.
[SPEAKER_07]: 맥기보 위원님?
[Jack Buckley]: 하얀색
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 지분 구조는 3대 0과 1대 1 선거를 거쳐 승인됩니다. 이 청원서에 다 들어 있는 것 같아요. 짐, 우리가 또 놓친 게 있나요?
[Jim Silva]: 그 중 2개는 12-1용으로 구입할 수 있다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 카드 소지자와 거주 카드 등을 예로 들 수 있습니다.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 사장님, 용서해주세요. 환승 지점에 정지 신호가 없으면 가지 않으시겠어요?
[Jim Silva]: 글쎄, 그들은 이제 이 특별한 날에 주차를 금지하는 두 개의 표지판을 가지고 있습니다. 그래서 다들 주차장으로 가서 월급 날짜를 부르고 이것을 적어 두었더니 둘이 있었어요.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 짐, 이제 그 사람이 그램을 막고 있는 거죠, 그렇죠?
[Jim Silva]: 정확히. 우리는 그것을 도시 반대편, 주차장으로 옮기고 싶었습니다. 물론, 주거용 주차장이 없는 경우, 집 앞에 차를 주차해야 하는 분들에게도 이 계획은 적합할 수 있습니다. 하지만 거리 주차가 주민들에게 제한되어 있기 때문에 이곳이 어떻게 작동하는지 살펴보기에 좋은 시작점이 될 것이라고 생각합니다.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 나는 항상 퇴비화 구역 밖에 두었기 때문이다.
[Jim Silva]: 이게 원래 간판인 것 같아요. 솔직하게 말해야 해요. 우리는 G를 로컬에서만 배포합니다.
[Jack Buckley]: 네, 아주 좋아요. 알겠습니다. 또 다른 질문이 있나요? 정말 잘했어요. 소개해주셔서 감사합니다. 2024-66 Edwards Street가 표시된 거리 표지판 배포를 중단하세요. 이게 경찰의 요청인가요?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 나는 이것이 주님의 요구라고 믿습니다. 거기 가서 알바에 대해 실수를 했어요. Edward Street에서 Whitmore는 Edward Street와 연결되는 유일한 거리입니다. 정지 신호가 없습니다. 들어가는 길은 하나뿐인데 표지판이 없습니다. Edward Street의 모든 거리는 Edward Street에서 시작되므로 정지 신호가 없습니다.
[Jack Buckley]: 경찰국장은 경찰교통위원회에 신고한 내용을 통해 사고 사실을 알게 되었고 에드워드 스트리트(Edward Street)로 이어지는 휘트모어 로드(Whitmore Road)로 안내되었습니다. 정지 신호가 없습니다. 우리는 당좌 대월 시설을 갖추고 있지 않습니다. 처음에 그는 길을 잃었을지도 모른다고 생각했고 과속, 부적절한 운전 등에 대한 보고를 들었습니다. 그들은 작업이 완료되기를 원할 뿐만 아니라 정지 신호도 원합니다. 흑인 감독?
[Todd Blake]: 네, 이 길은 중부지방의 길과 다릅니다. 이것이 공공 풀브라이트 거리라면 풀브라이트 거리처럼 보일 것입니다. 이는 단순히 기본 Edward 경로에 진입하기 전에 보조 경로를 중지해야 함을 나타냅니다. 그래서 두 번째 추천은 승인하는 것입니다.
[Alicia Hunt]: 매우 좋은. 그것이 의미가 있다면 괜찮습니다. 당신은 방향을 바꾸기 전에 사람들에게 멈추라고 말할 필요가 있다고 느낍니다. 이것은 멈춰서 생각해야 한다는 것을 모르는 사람들에게 하는 나의 신음입니다.
[Jack Buckley]: 내 말은, 이제 우리가 신호등에서 끝까지 멈출 수 없다는 것이 분명해졌죠? 그러나 이는 또한 도로 위의 나쁜 운전자에 대한 많은 불만과 함께 제공됩니다. 정지 신호가 얼마나 효과적인지는 모르겠지만 일부 속도 관련 상황에서는 해당 영역의 문제를 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이때. 그러나 나는 모든 사람이 따라야 할 몇 가지 기본 규칙이 있다는 데 동의합니다. 나는 그들이 그것을 시도했다는 것을 압니다.
[Tim McGivern]: 거기 교통량이 있나요?
[Alicia Hunt]: 그는 동의하려고 돌아섰다.
[Jack Buckley]: 두 번째로 잘 했어요. 좋아요, 이 내용을 대중에게 공개하겠습니다. 질문, 피드백, 의견이 있으신가요? McCrane 위원이 제안하고 McGrain 위원이 제기한 대로 여기에는 볼거리가 없습니다. 나는 이 부름에 응답할 것이다.
[SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 하얀색
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다.
[Jack Buckley]: 바클리 보안관? 예, 정지 신호는 3대 1의 투표로 승인되었습니다. 2024-67년부터 빨간불 변경으로 인해 국장처럼 해안가에 빨간불이 더 이상 표시되지 않습니다. 알리시아, 볼륨 좀 높여줄 수 있나요? 그들은 계속해서 강둑에서 메뚜기와 싸울 것입니다.
[Todd Blake]: 네, 모두 감사합니다. 이는 일반적으로 보행자의 안전을 보장하기 위해 수행됩니다. 따라서 화면에 보이는 올바른 회전선은 보행자가 십자 버튼을 누르고 보행자 신호를 수신할 때 실제로 빨간색으로 바뀔 수 있습니다. 그들은 자동차에 너무 관심이 많아서 보행자에게 주의를 기울이지 않습니다. 따라서 빨간색 곡선이 없으면 보행자 안전에 도움이 되며 자동차에 큰 영향을 미치지 않습니다. 위원회가 흑인 관리자에 대해 묻는 질문에 답하기 위해 녹색 신호등에서 우회전하고 녹색 신호등을 따라 걷다가 빨간 신호등에서 강 근처로 돌아갑니다. 방금 여기서 무슨 일이 있었는지 말했나요? 아니요, 하지만 제가 직접 시도해 본 적이 있고 남부 버스 정류장에서와 같이 다른 사람들이 문제를 겪는 것을 보았습니다. 그래서 사람들이 차에 타기 위해 출입 버튼을 누르면 차는 보행자에게 주의를 기울이지 않고 우회전합니다. 그들은 강의 교통 흐름의 차이에 대해 매우 우려하고 있습니다.
[Tim McGivern]: 네, 보시다시피 캠브리지 지역에서는 우회전이 허용되어 보행자들이 공격을 받고 있는 우회전이 있는 것으로 알고 있습니다. 우리는 이 문제를 도시의 다른 곳에서 논의했습니다. 나는 이러한 제한의 도입을 지지합니다. 그래서 나는 그것을 비준하려고 노력했습니다.
[Alicia Hunt]: 두 번째로 잘 했어요.
[Jack Buckley]: 여론 여기에 이 문제에 대해 목소리를 내거나 반대하고 싶은 분이 계십니까? 즉각적인 결과 없이 헌터 위원이 창설한 맥기번 운동(McGibbon Movement)은 붉은 메뚜기를 해안 지역으로 옮기는 것을 금지했습니다(운동 2024-67). 알바로 씨, 이름으로 투표해주세요.
[SPEAKER_07]: 맥기보 위원님?
[Jack Buckley]: 하얀색
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 이 제안은 단 한 표도 반대표 없이 세 번이나 표결에 부쳐졌습니다. 네, 오늘밤 Baji Chi가 37번가에 있다는 걸 알아요. 테이블이 있어요. 이것을 보도록 할게요. 2024-51. 위원은 우리가 이 테이블을 차지할지 여부를 결정할 권리가 있습니다. 여자의 제안입니다. Harvard Street와 Palace Road의 북동쪽 모퉁이에 위치하지 않는 한 Monambi Highway 87에는 주차가 금지되어 있습니다. 따라서 문제는 연기되었습니다. 이유를 아시나요? 그가 회의에 참석하지 않았기 때문에 지난달부터 시작되었습니다. 그래서 어제 회의는 그가 올 수 없어서 연기됐는데, 오늘 밤에도 여전히 여기에 있어요. 위원님이 오늘 오후에 결론을 논의하고 싶으신가요? 틀림없이.
[Alicia Hunt]: 그는 세션 내내 자리에 앉아 있었다. 이것을 발견하게 되어 기쁘네요.
[Jack Buckley]: 나는 그녀가 그렇게 말하기를 바랍니다. 왜냐하면 우리가 이것을 하지 않을 것이라고 그녀에게 설명하기가 어렵기 때문입니다. 움직임이 필요한가요? 우리는 이것을 곧 할 것입니다. 저는 토론에 섹션 2024-51을 포함시키기 위해 투표하겠습니다. 맥기보 위원님? 이것은 정확합니다.
[SPEAKER_07]: 이것은 정확합니다. 버클리 커버.
[Jack Buckley]: 예, 3개에는, 1개에는 아무것도 없습니다. 네, 그게 있어요. 2024~51항을 살펴보겠습니다. Bab al-Zawiya에는 87 독립 기념비에 주차장이 없다고 읽었습니다. 여성 로즈 씨, 구독을 취소하고 이의를 제기하는 것이 좋습니다. 매우 바빠요. 환영하고 기다려주셔서 감사합니다.
[SPEAKER_05]: 감사합니다 사실, 나는 아프지 않고, Alvin은 내가 오늘 오후에 그에게 보낸 편지를 통해 그 사실을 알고 있습니다. 나는 그것을 시도해야한다고 생각합니다. 언제나 더 열심히 노력할 수 있습니다. 그리고 나는 아직 마지막 단계에 있습니다. 비하르와드 거리. 고속철도역에서 열심히 일하시는 것으로 알고 있습니다. Sharon 및 Jane과 같은 다른 도로에는 코너 주차장이 없습니다. 같은 이유로 Palace Road에도 필요합니다. 사실 반대편에서는 필요 없을 것 같아요. 모퉁이 반대편에 설 수는 없습니다. 기념비는 차를 주차할 수 없기 때문에 정말 혼란스럽고 낯설습니다. 누구도 반대편에 설 수 없습니다. 그래서 그냥 가까운 백화점에 주문했어요. 아시다시피, 길이가 20피트인 빨간 자동차의 뒷부분과 같습니다. 별거 아니지만 여기 있습니다. 이것은 정확합니다. 그래서 동네에 주차하는 사람들을 가끔 볼 수 있지만 자주는 아닙니다. 하지만 표시가 있어야합니다. 그리고 반대편에는 사람, 대형 트럭, 큰 계단과 같은 높은 계단이 있는 트럭, 휠체어로 접근할 수 있는 도로변 주차장과 같은 트럭이 있습니다. 그리고 안전한 경로를 통해 하버드에 가는 것은 정말 불가능합니다. 이때.
[Jack Buckley]: 예, 덮여 있습니다. 위원의 논평 그러면 그 부분에 대해서는 블랙리더에게도 논평해 달라고 부탁하겠습니다. 이것은 정확합니다.
[Alicia Hunt]: 나는 우리가 올바른 것을 보고 있는지 확인하고 싶습니다. 나는 여기서 화면을 제어하고 있다는 것을 알고 있습니다. 여기가 우리 얘기하는 곳인가요? 이곳은 확실히 사람들이 차를 주차하기에는 절망적인 곳입니다.
[SPEAKER_05]: 가장자리에 가깝고 매우 어렵습니다. 그런 다음 우리는 길 건너편에 있는 빨간 차를 따라 계속 나아갔습니다.
[Alicia Hunt]: 양면을 말하는 건가요, 아니면 한쪽을 말하는 건가요? 제가 원하는 것은 이 두 가지입니다. 이것이 사실이다
[Jack Buckley]: MacGibba 국장의 의견은 무엇입니까? 우리는 이제 몇 가지 조치를 취하고 있습니다.
[Tim McGivern]: 이전 의견에 더해, 우리가 회전에 대해 이야기하고 있는 것이지 회전 위에 서 있는 것이 아니라는 것을 알고 계셨습니까? 20피트 규칙만 있다면 서명할 가치가 있는지 잘 모르겠는데 어떻게 얻을 수 있나요?
[Alicia Hunt]: 아, 저를 들여보내지 않았는데 신호가 없어서 들여보내줘야 했어요. 그러나 표지판에 서명하지 않으면 모퉁이에서 20피트 이내에 주차하는 것을 금지하는 규칙이 있다는 사실을 아는 사람은 많지 않습니다.
[SPEAKER_05]: 글쎄, 내 말은, 솔직히 그것은 공교육의 문제처럼 보인다는 뜻이다. 별로 신경쓰이진 않았지만 집 근처 홀든 보스톤 스트리트에서 정말 웃겼어요. 보도에 주차된 빨간 소녀에 대해 알고 계셨나요? 내 딸과 나는 "이 곡선이 내 엉덩이를 더 크게 만들까요?"라고 적힌 가짜 표지판을 자동차에 붙이기 시작해야 한다고 농담합니다. 그거 재밌어요. 이런 식으로 차를 주차하는 것은 수백 가지 이유로 완전히 불합리해 보입니다. 이것은 불법입니다. 그럼 우리는 무엇을 할 수 있나요? 전적으로 동의한다고 말하고 싶지만 말할 수 없습니다. 나는 내 지역을 떠날 수 없다.
[Todd Blake]: 그래서 현지인들이 주차 공간이 제한되어 있고 적어도 두 곳 이상의 다른 자리를 예약했다고 말하면 Jerome과 Sharon이라고 생각합니다. 일관성을 유지할 수 있는 방법입니다. 제 기억이 맞다면 20곳 이상을 방문한 것 같아요. 각 자세를 30번씩 반복한 것 같아요. 그래서 아마도 우리는 다른 두 개처럼 30피트를 보아야 할 것입니다.
[SPEAKER_05]: 물론 거기에 주차 공간이 있기 때문에 그 선의 깊이를 유지하려면 이 차량은 상업용 차량이거나 리프트가 있어야 합니다.
[Jack Buckley]: 이 시점에서 우리는 약간의 진전을 이루었고 더 이상 다른 사람들과 관련하여 우리가 가지고 있는 Todd 시민권을 갖지 않습니다.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 다시 한 번 말하지만 나는 당신을 여기에 두고 싶지 않아요. 나는 그것이 그려지는 방식을 좋아한다. '아, 여기에 주차하면 안 된다'는 걸 깨닫기 전까지는 아무 짓도 안 했으니까요.
[Adam Hurtubise]: 하지만 괜찮습니다. 먼 길이죠. 이것이 우리가 강화해야 할 길입니다. 이것은 정확합니다.
[Jack Buckley]: 다시 한 번 말씀드리지만, 오늘 검토한 내용을 토대로 교통경찰 중 누군가가 이것을 정말로 그리고 싶다고 말하는 것을 들어본 적이 있습니까? 시간은 좋지만 보도를 좋아합니다. 글쎄, 아니, 내 말은, 아니, 아니, 아니, 아니, 아니, 아니, 아니, 아니, 아니. 그래서 우리는 크로스마켓을 구축했습니다. 그 다음에는 땅을 봅니다.
[SPEAKER_05]: 당신은 볼 수 없습니다. 솔직히 그 사람은 천국에 있을 텐데... 정말 힘든 길이라는 뜻이에요. 사실, 고치고 싶어서 가고, 사람들은 빨리 걷고, 강을 따라 있는 사람들은 주차장에 들어가기 싫어서 빨리 걷지 않지만, 사람들은 멈추고 지나가게 하고, 지나가게 하고, 지나가게 합니다. 특히 남동쪽 모퉁이에 있는 나무 아래는 매우 어렵습니다. 이러한 흉터는 중요하며 실제로 안전을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 사람들이 강에서 뛰어내릴 때 그들은 매우 빠르게 걷는다. 알다시피, 그들은 앞으로 나아갈 기회가 없었기 때문에 보스턴 고속도로를 막지 않았습니까?
[Jack Buckley]: 어떻게 생각하나요?
[Tim McGivern]: Charlie는 도로 구간에 30피트의 곡선이 있고 정지 신호가 없다고 말했습니다.
[Todd Blake]: 그렇게 생각해요. 나는 그것이 우리가 과거에 보여준 것이라고 생각합니다. 이것은 정확합니다. 문제가 나무 자체에 있는 경우에는 밑 부분의 가지치기도 고려해 볼 수 있습니다. 시력에 영향을 미치는 경우.
[SPEAKER_05]: 이것이 사실인지 잘 모르겠습니다. 사실 저는 이런 일을 해본 적이 없습니다. 모르겠습니다. 나는 그것에 대해 생각하지 않았습니다. 하지만 어떤 기준이라도 좋습니다. 좋은. 글쎄요, 제 생각엔 별로 중요하지 않은 것 같아요.
[Alicia Hunt]: 나는 이것에 대해 행복합니다. 문제는 '어떻게'라고 생각합니다.
[Tim McGivern]: 그 사람이 30피트만 움직이면 내가 다시 도와줄게.
[Alicia Hunt]: 보안.
[Jack Buckley]: 낚시 면허 신청과 관련해서 서류를 검토하고 싶은데요. 죄송합니다. Henmer 교통량이 Maine-Wormer-McGreen에 있는 Harvard Avenue의 북동쪽 모퉁이와 뒤쪽 모퉁이의 교통량을 추월했을 때 교통량이 응축되었습니다.
[SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 이 제안은 3-0의 투표로 승인되었으며 한 명은 찬성했습니다. 여성 로즈 님, 우리의 멋진 교통 위원회 회의에 참석해 주셔서 감사합니다. 처음에는 잘 시작했지만 잘 마친 것 같습니다. 오르콘
[SPEAKER_05]: 나는 많은 것을 배웠다. 귀하의 노고에 감사드립니다.
[Jack Buckley]: 매우 감사합니다. 감사합니다. 잘자요 그래서 그것은 매우 좋은 의제인데 Todd가 언급했을 때 그것은 그렇지 않습니다. Brzezinski 국장은 우리가 제기된 문제를 수용하고 해결한 것을 자랑스럽게 생각합니다. 다시 한번 말씀드리지만, 다음에는 더 잘하겠습니다. 늘 그 얘기를 했는데 오늘 우리 이메일에서 무슨 일이 있었는지는 모르겠지만 고치고 회의를 했어요. 아직 7시가 안 됐어요. 저녁 식사가 필요할 때 논의할 수 있어요.
[Todd Blake]: 회의를 종료해주세요.
[Jack Buckley]: 운동위원회 연령 오후 7시 40분 다들 동의하시나요? 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 환영.
[Adam Hurtubise]: 잘했어요, 짐. 나는 잘했다. 감사합니다 감사합니다
[Jack Buckley]: 고마워요 알바.