[Jack Buckley]: إنها الساعة الخامسة صباحًا. سيبدأ الاجتماع الآن وسأعقد اجتماعا للمفوضين. المفوض ماكجيفرن؟ هذا. المفوض هنتر؟
[Alicia Hunt]: هذا.
[Jack Buckley]: المفوض باسينسكي غائب. وأنا، لا يزال لدينا مساحة. لدينا أيضًا نصاب قانوني هذا المساء، ويجلس بجواري ألفا إريكسون، أمين لجنة النقل. كان معنا مشرف المرور في قسم شرطة العاصمة لاري روجرز، وكذلك رئيس المرور والمهندس تود بلاك. ورأيت أيضًا جيم سيلفا، منسق المشروع الخاص في ميدفورد، هناك. وقد تم نشر محضر الاجتماع بتاريخ 8 أكتوبر 2024. إذا سارت الأمور على ما يرام، أوصي بقبول طلب المفوض والموافقة عليه. وأشار. هل تم تأييد هذا الاقتراح من قبل المفوض ماكجيفن؟ الاثنين. المفوض هانتر، سنرى المزيد الليلة. المكالمات الهاتفية. ألبا في بضع دقائق. المفوض ماكجيفرن؟ هذا صحيح.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. بعد "الرقم ثلاثة"، تتم الموافقة على الاقتراح والموافقة على محضر الاجتماع. تركز أجندة اليوم على الأعمال الجديدة 2024-2058 وتغطي تصاريح مواقف السيارات لـ 24 Gourley Road، الأحد 7 والعطلات الرسمية، باستثناء George Street، 261 Gourley Road (يسار) و17 Dwyer Circle (يمين). هل هناك أي مرشحين بعد ظهر هذا اليوم؟ ارفع يدك وقل مرحبًا وسنسمح لك بتقديم التماس. هل يوجد أحد في شارع جورلي؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: لقد اتصل بي وأراد أن يعرف سبب عدم وقوفنا وكان ينبغي عليه البقاء. هنا.
[Jack Buckley]: أليسيا، أعتقد أن مارك موجود في المحادثة.
[Alicia Hunt]: نعم حسنا. مارك، أنا أطلب منك أن تغادر.
[Jack Buckley]: مارك، هل يمكنك حذفي؟ نعم، هل يمكنك سماعي بوضوح الآن؟ واو، الآن يمكننا سماعك. استفساراتك هي موضع ترحيب.
[SPEAKER_00]: حسنًا، ليس لدي أي اعتراض على هذا الاقتراح، لكني أرغب في إجراء بعض التغييرات لأنه، لسوء الحظ، نظرًا لتصريح وقوف السيارات في 61 جولي، أولاً وقبل كل شيء، فإنه سيغير رصيد مواقف السيارات إلى 20 مكانًا على الأقل حيث أعيش. كما هو معروف، في باري بارك في شارع جورلي، بين ملعب التنس وملعب كرة السلة، يكون من المستحيل أحيانًا الخروج مع وجود موقف للسيارات على كلا الجانبين. لدينا أشخاص من College Avenue وSummer Avenue والشارعين الصغيرين بالقرب من 7-Eleven الذين يمرون بالمنتزه لأنه لسوء الحظ يتم تحويل منزل عائلة واحدة إلى ثلاثة وأربعة وخمسة منازل. هناك أكثر من أربعة أماكن لوقوف السيارات متاحة بالقرب من شقتك أو عماراتك. قلقي الوحيد هو أن يقوموا على الأقل بتمديد الأمر إلى حيث كنت قبل انتهاء قرعة ملعب التنس.
[Jack Buckley]: حسنا، شكرا لك. مارك، أنت هنا للتعليق، وأنا أفهم التعليق، ولكن هل أنت الحل الأصلي؟ وهذا ما نبحث عنه أولاً.
[SPEAKER_00]: لا، أنا لست كذلك. في الواقع، لم أعرف عن هذا الأمر إلا من خلال الرسائل التي أرسلتها إلى الجيران، على ما يبدو، أو الجيران في الشارع.
[Jack Buckley]: أردي. إنه يطابق الاسم الذي أعطيتك إياه للتو، روز ديفيدسون، لكن آر دي مرحب به. هل يمكنني إزالته بنفسي؟ هل يمكنني إزالته بنفسي؟ لدينا لافتة الليلة.
[SPEAKER_12]: كل شيء على ما يرام. الآن يقول أن الجيش لن يسمح لي بالتحدث. مثالي.
[Jack Buckley]: مثالي. لذلك نستمع. أعلم أنك استمعت فقط إلى مارك وطلبه، لكنك سألت. لذلك تريد التوصل إلى أفكار وما تريده حقًا. الشقة لك. مرحباً
[SPEAKER_12]: មិនអីទេ បាទ ខ្ញុំបានរស់នៅទីនេះតាំងពីឆ្នាំ ១៩៨៨។ ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនបានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់នេះ ពីអ្វីដែលកាលនោះជា Notre Dame ទៅអគាររដ្ឋបាល Tufts រហូតដល់ផ្លូវឡានក្រុង George Street ឥឡូវនេះជា Green Line ដល់ការពង្រីកសាលស្នាក់នៅ Tufts នៅលើផ្លូវ George និងលើសពីនេះ។ ដូច្នេះ ដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃបាន អ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅពេលនេះគឺថា ការអនុញ្ញាតចតរថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្ត ហើយមានសុពលភាព។ ប្រសិនបើអ្នកទៅខាងលិចតាមផ្លូវ George សូមនៅខាងឆ្វេង ចំណតរថយន្តត្រូវបានចតជាមូលដ្ឋានឥឡូវនេះ។ អ្វីដែលកើតឡើងគឺអ្នកស្រុក។ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាអ្នកជួលជាច្រើនកំពុងប្រើប្រាស់ផ្លូវ Coulee ជាតំបន់ដែលហៀរចេញ។ ឧបមាថាអ្នកមានផ្ទះជួលសម្រាប់គ្រួសារពីរ ហើយអាផាតមិនមានយានដ្ឋានឡានពីរ ខណៈពេលដែលមិត្តរួមបន្ទប់បួននាក់ផ្សេងទៀតធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដូចជា Gourley Road ។ ដូច្នេះយើងទទួលបាន គេទុកឲ្យអ្នកជួល សិស្ស Tufts ធ្វើ។ យើងក៏មាននេះដែរ ព្រោះអគាររដ្ឋបាល Tufts នៅទីនោះ នៅកំពូលនៃផ្លូវ Goley បុគ្គលិកសាកលវិទ្យាល័យ Tufts ចតស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ។ ពួកគេខ្លះជាអ្នកម៉ៅការ។ ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយពួកគេ ហើយសួរថា តើអ្នកធ្វើការនៅ Tufts ទេ? ទេ ខ្ញុំជាអ្នកម៉ៅការ។ ខ្ញុំធ្វើការនៅអគារនេះពីរឬបីថ្ងៃហើយខ្ញុំទៅសាលាផ្សេងឬអ្វីមួយ។ ខ្ញុំបាននិយាយថាមិនអីទេ ប៉ុន្តែពេញមួយថ្ងៃ។ ពួកគេអាចមកដល់នៅម៉ោង ៨ ព្រឹក ហើយចេញនៅម៉ោង ៥:៣០ ល្ងាច។ ដូច្នេះ យើងមានរបស់ទាំងនេះ ហើយបន្ទាប់មកយើងមានអ្នកដំណើរតាមឡានក្រុងធម្មតា 94, 96 អ្នកឃើញពួកគេដោយសារតែពួកគេចត ពួកគេដើរជាមួយកាបូបស្ពាយរបស់ពួកគេ ពួកគេបានបត់ស្តាំទៅកាន់ហ្សកហ្ស៊ីនៅខាងឆ្វេង បន្ទាប់មកខ្ញុំចេញទៅញ៉ាំកាហ្វេ ហើយខ្ញុំឃើញបុរសដដែលនៅចំណតឡានក្រុង។ ដូច្នេះយើងបានទទួលវាហើយបន្ទាប់មកបន្ទាត់បៃតង តាមពិតទៅ ខ្ញុំមានអ្នកជិតខាងម្នាក់នៅ Dwight Loop គាត់ចតឡាន គាត់ចុះពីឡាន ហើយបុរសម្នាក់នេះ គាត់ដើររកផ្លាកសញ្ញា គាត់មិនឃើញសញ្ញាអ្វីសោះ គាត់ក៏ចេញមក គាត់ដើរដូចមនុស្សឆ្កួត ហើយអ្នកជិតខាងខ្ញុំក៏ដើរតាមគាត់រហូតដល់ខ្សែពណ៌ខៀវ។ ខ្ញុំបានឡើងលើខ្សែបន្ទាត់បៃតង ហើយអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំបានងាកមកវិញ ហើយនិយាយថា បាទ គាត់ឡើងលើខ្សែបន្ទាត់ខៀវ។ ខ្ញុំបាននិយាយថា៖ មិនអីទេ មានមួយទៀត។ ហើយយើងក៏មានមនុស្សប្រើផ្លូវយើងទៅព្រលានដែរ។ អ្នកឃើញពួកគេចតឡាននៅម៉ោង 10:30 យប់ បើកកញ្ចប់ បន្ទាប់មក Uber មក ហើយពួកគេចូលឡាន ដែលយើងគិតថានឹងមកទីនេះត្រឹមតែ 4 ឬ 5 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ មែនហើយ វាជា Red Sox, Celtics និង Bruins ម្តងទៀត។ ខ្ញុំដឹងថាវាអស្ចារ្យណាស់។ អ្នកអាចជិះ Green Line ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅ North Medford ក៏មានមនុស្សមកទីនេះដើម្បីចត និងមើល Bruins លេង។ ជាការប្រសើរណាស់, តាមពិតសំណួររបស់ខ្ញុំគឺ យើងរស់នៅទីនេះ ហើយចង់ទៅផ្ទះគ្មានម្ហូបអាហារ។ យើងមានគ្រួសារជាច្រើនដែលមានកូនតូចៗដែលចង់ឈប់នៅមុខផ្ទះ ហើយយកកូនចេញពីឡានដោយមិនចាំបាច់ដើរប្រាំដុំដើម្បីទៅដល់ផ្ទះ។ យើងមានមនុស្សធ្វើការ យើងមានគិលានុបដ្ឋាយិកាធ្វើការ អ្នកដឹងទេ ចាប់ពីប្រាំពីរដល់ដប់មួយ ឬដូច្នេះ គេត្រឡប់មកផ្ទះវិញនៅពេលល្ងាច។ ពួកគេត្រូវដើរប្លុកមួយដោយសារមិនអាចទៅផ្ទះនៅពាក់កណ្តាលយប់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាដល់ពេលហើយ។ ខ្ញុំអាចបន្ត។ យើងមានឡានក្រុង Tufts ដើម្បីថែរក្សាវា។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ បុរសដែលយើងចង់ដឹកដល់ផ្ទះបានប្រាប់យើងឱ្យយកសាឡុង ហើយយើងត្រូវរកឱ្យឃើញថាតើអ្នកណានៅមុខផ្ទះយើងទៅ Tufts ហៅ Rocco DiRico ។ តើអ្នកអាចប្រាប់អ្នកដែលយកឡានបានទេ? ខ្ញុំមានទូរទឹកកកមកដល់។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំគិតថាដល់ពេលហើយ។
[Jack Buckley]: هل يمكنني طرح أسئلة محددة؟ على سبيل المثال، ستجد 61 جاولي، جورج، والدليل يقول: 17 دائرة دواير. أعتقد أنه كان أول منزل في دواير سيركل على الجانب الآخر من جولي، لكنه كان في الخلف. وهذا يضع الأمور في منظور ما. أليس هذا ما تقوله العريضة وليس أكثر؟
[SPEAKER_12]: نعم، أقصد لعبة البيسبول، التي لا تزال لغزا. تمشي مسافة 15 مترًا ويمكنك ركن سيارتك في مساحة كبيرة دون أن يزعجك أحد. نعم، إنه رقم 17، في الواقع دواير سيركل هو رقم 17، وهو يعبر شارع سمر، لكن المدخل الجانبي يقع في شارع جورلي ويتوقفون هناك. أعلم أنه واحد منهم يعيش المالك في وينشستر أو أندوفر، لكن المستأجرين لديه ودودون للغاية. توقف بالقرب من شارع جولدي. ولكن مرة أخرى، 17 بابك الأمامي يواجه الطريق. هذا صحيح.
[Jack Buckley]: ليس لدي مشكلة مع هذا. أريد فقط أن أشير إلى أين يبدأ البرنامج وينتهي.
[SPEAKER_12]: في.
[Jack Buckley]: حسنًا، انتظر لحظة. المفوض هانتر، هل لديك أي أسئلة إضافية لمقدمي الالتماس قبل أن نفتح لهم المزيد من التعليقات العامة؟
[Tim McGivern]: ينخفض الطلب إلى 61 و17 أم ينخفض إلى 20؟
[SPEAKER_12]: هذا الطلب لي أن أكتبه هنا، فهو من أجل كتبت من سانت جورج إلى 61 شارع جورلي على اليسار لأنه آخر منزل قبل ملعب البيسبول. ثم 17 دائرة دواير مقابل 61 على اليمين.
[Alicia Hunt]: انها مجرد نصف جالي، أليس كذلك؟
[SPEAKER_12]: نعم، أعني أن هذا هو الوقت الذي يبدو فيه الناس وكأنهم ينعطفون ويتوقفون. أخذت الجميع إلى شارع كولي وربما أرادوا ذلك، لكن الحديقة على الجانب الآخر. لذلك لا، نحن مثقلون. كما قلت، المنطقة المزدحمة على خط تافتس الأخضر، حافلة الطلاب، كل شيء موجود هناك.
[Alicia Hunt]: الآن نريد فقط التأكيد. هل يستطيع ألفا تأكيد ذلك؟ إذن لدينا عريضة وهي موقعة من قبل بعض هذه العناوين. لم يتم توقيعه مع العائلة رقم 17 دواير. حقيقة ممتعة: أعرف المالك الحالي، فهو يعيش هناك. ساندرا؟ زوجتك.
[SPEAKER_12]: أوه نعم. هذا صحيح. لورا. رائع جدا. لكنني سأخبرك، لقد كان مجرد مستأجر في الطابق الأول. في الطابق الثاني. لم يكن هناك أحد هناك. حالياً. لقد فعلوا ذلك مرة أخرى. لكنني حاولت اللحاق بالمرأة في الطابق الأول. انها جميلة جدا. حسنًا، لا أستطيع الاحتفاظ به. إنه معلم. دعونا نرى ما إذا كان بإمكاني القيام بذلك عندما ينتهي كل شيء.
[Alicia Hunt]: لذلك أحاول أن أعرف: هل لدينا كل التوقيعات، عادة كل الشيكات؟
[Jack Buckley]: من حيث جلسنا كان بإمكاننا رؤية المسارات من شارع جورج إلى شارع كولي، نقطة البداية لدوار دواير. تواصلنا مع الدائرة بأكملها بشكل مباشر، ورغم عدم تمثيلهم في الالتماس، اتصل بنا اثنان من السكان. اسمحوا لي أن أراجع هنا. اثنان، ثلاثة، أربعة، خمسة. من المحتمل أن تكون هناك ست عائلات تدعم هذا الالتماس، ولست متأكدًا من أنه سيكون هناك المزيد الليلة، لذلك لم نتلق أي تعليق عام بعد. لكن يمكننا سماع أصوات أخرى، لكن هذه العريضة تمثل جزءًا من السكان، ولكن بما أننا قطعنا كل هذا الطريق، سمعنا أصواتًا أخرى مؤيدة لهذه العريضة. إذا كان ذلك يساعد اللجنة.
[Alicia Hunt]: لأنه، في رأيي، الناس في حيرة من أمرهم لدرجة أنهم لا يستطيعون إنشاء مدونة كاملة. ولكن لكي نكون واضحين، فإن سياستنا هي أنه إذا كان هناك موقف عام للسيارات قريب، فلن نتمكن من القيادة عبره. سيكون لدينا موقف سيارات لمدة ساعتين للأشخاص الذين يتنقلون ويستخدمون الحديقة. أود بالتأكيد أن أؤيد وقوف السيارات لمدة ساعتين إلى ثلاث ساعات في جميع أنحاء الحديقة لمنع الزوار من استخدامها، ولكن مع الحفاظ على المساحة المخصصة لزوار الحديقة. نعم، هذا ما نناقشه عندما نتحدث عن المساحات الخضراء في الخارج. لدينا موعد نهائي لذلك. لا تزال لدي البطاقة هنا. قم بالقيادة محليًا خارج الخط الأخضر. أفضل أن أحصل على موقف سيارات محلي بدلاً من ركن السيارة في الشارع. أعتقد أنه يعمل بشكل أفضل وأفضل للمجتمع. ماذا يعني ذلك؟ حسنًا، عندما نجعل جميع مواقف السيارات مناسبة، إذا كنت تعيش في المنطقة، يمكنك ركن سيارتك في أي شارع، وليس شارعك فقط، يمكنك العيش في الزاوية. على سبيل المثال، لن يتمكن الأشخاص الذين لديهم عنوان في Dwyer Circle من ركن سياراتهم في شارع Gourley Street لأن عنوانهم سيكون Dwyer Circle، حتى لو كان نصف منزلهم يقع في شارع Gourley Street. وهذا مجرد مثال على هذا الاختصار، وهو مهم جدًا هنا. لكننا نراها دائمًا قاب قوسين أو أدنى، أليس كذلك؟ غناء جورج لن يُسمح لهم بالوقوف في عنوان كولي ما لم يكن لديهم إذن خاص. عند التقدم بطلب للحصول على تصريح وقوف السيارات في المقاطعة، فإنه ينص ببساطة على أن جميع الطرق المحلية مسموح بها. إذا كنت تعيش في المنطقة، يمكن لأي شخص ركن سياراته هناك.
[SPEAKER_12]: سيسمح هذا للمستأجرين الذين ليس لديهم مساحة كافية عند مدخل منزلهم المستأجر. سوف يأتون إلى هنا ويعودون.
[Alicia Hunt]: والآن، مع وجود تصاريح محلية على الجانب الآخر من شارع جورج، إذا قاموا بتسجيل سيارتهم في ميدفورد، فيمكنهم الحصول على تصريح المنطقة الخضراء وركن سياراتهم في تلك الشوارع. لا يوجد حي على هذا الجانب من شارع جورج. ولكن إذا كان شخص ما يعيش في شقة ولديه دليل على الإيجار أو شيء من هذا القبيل، وكانت سيارته مسجلة في ميدفورد، فيمكنه الحصول على رخصة قيادة في الشارع الذي يعيش فيه. وبالتالي، ستتمكن الطرق والشقق غير الموجودة في شارعك من الحصول على ترخيص. وهذا لا يقتصر على المالك.
[Jack Buckley]: حسنا، دعونا نفعل هذا. استمع إلى ما يقوله الآخرون. تقدم مارك بطلب، والآن بعد أن سمعنا هذا الطلب تحديدًا، أتساءل عما إذا كنت ترغب في تقديم طلب مرة أخرى. لذلك سنقوم بحذف مارك ومعرفة ما إذا كان يريد التعليق مرة أخرى. مرحبا ماركوس، مرحبا بكم مرة أخرى. أعلم أنه قدم الطلب، لكننا سمعنا من مقدم الطلب. أنت من سكان شارع كولي. هل ترغب في تكرار ما قلته أو إضافة بعض الحقائق؟
[SPEAKER_00]: ពិតជាប្រាកដ។ ខ្ញុំផ្ទាល់បានដើរលើផ្លូវនេះជិតសាមសិបឆ្នាំមកហើយ។ ដូចអ្នកដាក់ញត្តិនិយាយ ខ្ញុំឃើញថាចំនួនរថយន្តមានការកើនឡើងច្រើន។ ជាអកុសល នៅពេលដែលអ្នកជួសជុលផ្ទះនីមួយៗ ចំនួនរថយន្តនៅក្នុងផ្ទះនីមួយៗអាចកើនឡើងពី 3 ទៅ 9 ឬ 10 ។ វាមិនដំណើរការសម្រាប់សហគមន៍របស់យើងទេ។ គាត់និយាយត្រូវ។ ខ្ញុំក្រឡេកមើលទៅខាងក្រៅបង្អួច ឃើញមនុស្សពាក់កាបូបស្ពាយ ហើយដូចគាត់និយាយ នៅម៉ោង ៨យប់ ពួកគេបានយកកាបូបស្ពាយមកចតនៅមុខផ្ទះខ្ញុំ ក្បែរទីលានវាយកូនបាល់ និងទីលានវាយកូនបាល់ បន្ទាប់មកពួកគេបានយកកាបូបស្ពាយ ហើយចាប់ផ្តើមបើកឡាន។ មានបុរសម្នាក់ធ្វើការនេះដើម្បីចិញ្ចឹមជីវិត។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាឈ្មោះផ្លូវនេះពិតប្រាកដទេ។ នេះគឺជាផ្លូវរង្វង់តូចមួយ។ បាទ បើក្រឡេកមើលខាងក្រោម... ហ្កាវលី គាត់មានអ្នកម៉ៅការសំណង់។ គាត់បានចតឡានបីក្នុងពេលតែមួយ ព្រោះគាត់មិនអាចចតបានទាំងអស់នៅមុខផ្ទះរបស់គាត់ ខ្ញុំមិនមានបញ្ហាជាមួយមនុស្សចតនៅក្នុងសួនច្បារហើយទុកឱ្យនៅម្នាក់ឯងទេ។ នរណាម្នាក់អាចចតនៅកន្លែងដែលពួកគេចង់បាន ចាប់ពីទីលានវាយកូនបាល់ចុះក្រោម ពួកគេអាចចតនៅកន្លែងដែលពួកគេចង់បាន។ ខ្ញុំចង់ឃើញវាពង្រីកពីផ្លូវ៦១ ព្រោះបើឈប់នៅផ្លូវ៦១ បុរសនោះនឹងបើកផ្លូវ១៥ម៉ែត្រទៀតហើយឈប់មុខផ្ទះឆ្ងាយ។ នេះមិនត្រឹមតែជួយសម្រាលបញ្ហាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដាក់សម្ពាធមកខាងយើងទៀតផង។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ថា អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំចង់ឃើញការបែងចែកដោយយុត្តិធម៌ក្នុងករណីនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រសិនបើយើងនឹងធ្វើវា។ យើងមិនចង់ផ្លាស់ទី 4 ឬ 5 ទីតាំងផ្ទាល់ខ្លួនទេ។ យើងចង់ឱ្យពួកគេផ្លាស់ទី។ មិនថាកំពុងស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តនៅផ្លូវ Medford ទេ។ ខ្ញុំពិតជាមានជម្រើស។ គេអាចរកបាននៅឯណា ឬដូចគាត់បាននិយាយថា អ្នកដែលមិនរស់នៅ ធ្វើការក្នុងទីក្រុង ពីគ្រប់ទីកន្លែង គ្រាន់តែចេញទៅ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប៉ុន្តែវាពិតជាអយុត្តិធម៌ណាស់ក្នុងការសុំនរណាម្នាក់នៅតាមផ្លូវឱ្យយករបស់ដែលនៅសេសសល់។ និយាយតាមត្រង់ទៅ បើអ្នកនៅចំណតឡាន ហើយឈប់ទិញអីវ៉ាន់ ហើយបើគ្មានកន្លែងចតឡានខាងមុខទេ អ្នកចតចំណត១០កន្លែងនៅខាងក្រោយ នោះជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅតាមផ្លូវនោះ។ ទុកមួយចំហៀងនៃឧទ្យាន។ ខ្ញុំចង់និយាយថាមិនអីទេ។ ទុកឱ្យម្ខាងនៃទីលានវាយកូនបាល់ទទេ។ ខ្ញុំចង់បានថា យើងសុំផ្ទះបួនខ្នងទៀត។
[Jack Buckley]: حسنًا، أقدر تعليقاتك وأقدر مشاركتك. لدينا دي هيلي. أشعل صمتك. رئيسي مرحبًا شكرا يا رفاق، سأبقيه قصيرا.
[SPEAKER_17]: أعلم أنه ليس لديك وقت. وأنا أتفق مع كلا المتقدمين. أعتقد أنه في كلتا الحالتين، من خلال الترخيص، يمكننا إيجاد طرق لتقليل عدد الطرود التي تكون في الواقع سياحًا وليست مقيمة في المجتمعات المحلية. أعتقد أنه سيكون مربحًا للجانبين. أتفق مع جميع التعليقات التي سمعتها وأشكرك على وقتك.
[Jack Buckley]: ولكم جزيل الشكر ولا اعتراض. جورج سمر أو نعم، ربما فقدتك، أليس كذلك؟
[SPEAKER_17]: لا اعتراض يا سيدي، لا اعتراض.
[Jack Buckley]: شكرا لك، وأنا أقدر ذلك. أريد العودة إلى المدعي.
[Alicia Hunt]: أرسل شخص ما رسالة إلى الدردشة. إذن، هل ينبغي لنا أن نمنحهم فرصة؟
[Jack Buckley]: سمع V الحلقة الأولى من JMAC. JMAC
[SPEAKER_15]: مهلا، اسمي بسيط جدا. مرحبًا! كيف حالك؟
[Unidentified]: هذا صحيح. لا شئ.
[SPEAKER_15]: أعيش عبر الشارع من روس وأتفق مع كل ما يقال هنا. هناك حركة مرور كثيفة هنا وعندما نتوقف عند جورج، تكون حركة المرور على كلا الجانبين مشكلة دائمًا ونرى أشخاصًا يسيرون في الشارع حاملين حقائب كل يوم، لذلك أريد فقط أن أكرر ما قيل وأتفق مع مقدم الطلب، لذا شكرًا لك.
[Jack Buckley]: شكرا جزيلا على مشاركتكم. وبالعودة إلى صاحب الالتماس، سأطرح عليه سؤالا. لذا، ربما تكون قد سمعت، واقترح آخرون هنا، أنها لا تقتصر على دواير سيركل فقط، ولكنها تمتد على طول الطريق إلى جورج في الصيف، باستثناء باركسايد. هل لديك أي اعتراضات، أم أنك لم تصل إلى نهاية الطريق بعد، أو لديك هواية؟
[SPEAKER_12]: لا، يمكنك القيام بذلك إذا كان التغليف مسموحًا به في قسمنا. أنا على استعداد للقيام بكل ما يريد الناس القيام به على طول الطريق. في الواقع، كما تعلمون، أنا لا أعرف ما حدث هنا. هل تفهم ما أعنيه؟
[Jack Buckley]: أنا أقدر ذلك. شكرا لك هل يريد أحد أن يقول هذا أو يؤيد أو يعارض هذه العريضة؟ ارفع يدك وأضف شيئًا إلى المحادثة. لذلك لا أرى أن لدى أي من أعضاء اللجنة أي أسئلة أو مخاوف؟ لدي أيضاً الشريف بلاك والرقيب روجرز. ما هو الخطأ في ذلك؟ أستطيع أن أجد الجواب.
[Todd Blake]: مرحبا بالجميع، شكرا لكم جميعا. وأنا أتفق تماما مع هذا. أعتقد أن هذا مجرد غيض من فيض لأنني أعتقد قد تواجه مارسدن والطرق الأخرى مشاكل مماثلة بعد الموافقة على مشروع القانون لأنها زادت المشكلة سوءًا. لذا قام نطاق GL بإصلاحه وهذه هي النتيجة. الوضع يغادر المنطقة ويتفاقم في الشوارع المجاورة ومن المرجح أن يتكرر مرة أخرى. لذلك أنصحك بالتأكيد بالدعم والموافقة. لكن يرجى ملاحظة أنه في المستقبل قد نعود إلى العالم الخارجي، ولكن تم رفضه من قبل لأنه شيء طلبناه من قبل، لذلك أعتقد أنه سيكون مفيدًا، كما قالت أليسيا ذات مرة، لكن في الوقت الحالي سأقبله. شكرا لك، السيد المدير الأسود.
[Jack Buckley]: المفوض هنتر، المفوض ماكجيبون.
[Tim McGivern]: أعتقد أن تود يخطط لشيء ما. هذا يمكن أن يؤدي إلى مارستون. لكنني أعتقد أن هذا هو ما أريد أن تكون عليه هذه المناطق. يمكننا الآن تحديد أو البدء في تتبع مناطق G الإضافية. ولهذا السبب أنا في المرتبة الثانية بعد هذا الاقتراح. سأحب أكثر لو تمكنا من القيام بذلك للمنطقة بأكملها.
[Jack Buckley]: حسنا أقل؟
[Alicia Hunt]: حسنًا، أعتقد أن هذه هي الطريقة الأولى للبدء. في هذا الوقت.
[Jack Buckley]: هناك طريقة أفضل لأداء الحركة.
[Alicia Hunt]: حسنًا، من فضلك استمر في إصدار تصاريح وقوف السيارات لجميع ممرات جورلي، ولكن أعتقد أنني سمعت شائعات بأن الحديقة بها موقف سيارات لمدة ثلاث ساعات. لذلك، الحديقة لديها 3 ساعات وقوف السيارات. جيم، لا أعرف ما إذا كان سيكون لدينا أي استثناءات للمقيمين في المستقبل أو ثلاث ساعات فقط من ركن السيارة للحديقة بأكملها.
[Jim Silva]: تتوفر مواقف للسيارات لمدة ثلاث ساعات. أعطي مثال تافتس بارك. إنه على بعد ثلاث ساعات بالسيارة من تافتس بارك. تحدثنا إلى الفنانين واستغرقت معظم الألعاب ثلاث ساعات، حيث كان السكان يركنون سياراتهم في شارع مورتون ابتداءً من الساعة 10 مساءً. الوصول الساعة 8 صباحًا وموقف السيارات مفتوح، ولكن لا يُسمح للضيوف بالوقوف أو المشي على الخط الأخضر.
[Alicia Hunt]: حسنا، أنا أحب الانسجام في المدينة. لذلك، إذا كان هذا موقف للسيارات مع تسجيل كبير، فيُسمح بوقوف السيارات خلال النهار عند الساعة 15:00 وفي الساعة 22:00. وقوف السيارات فقط. 8 صباحا
[Jim Silva]: وهذا ما يعتبر امتثالا.
[Alicia Hunt]: أريد فقط التأكد من أنها متسقة.
[Jack Buckley]: بالنسبة لي هذا يتوافق مع ما يحدث الآن.
[Alicia Hunt]: سأل أحد السكان عن كيفية التعامل مع مواقف السيارات الغريبة، ومواقف السيارات الغريبة عندما تتساقط الثلوج في الشتاء، وما إلى ذلك. هل يهم؟ كيف يمكننا حل هذه المشكلة؟
[Jim Silva]: بقدر ما أعرف، أثناء تساقط الثلوج، تكون مواقف السيارات مجانية للمواطنين. أليس كذلك يا رئيس؟
[Jack Buckley]: وينطبق هذا على نفس القواعد التي تنطبق بشكل خاص على الحدائق. حسنا، لا يهم. أليسيا، لقد سمعت كل ما قلته ولاحظت أن الالتماس يتعلق بتصريح وقوف السيارات للمقيمين. في هذا التمرين، تريد تضمين ثلاث ساعات من ركن السيارة على جانب واحد من الحديقة.
[Alicia Hunt]: أعتقد ذلك، وإلا فإننا سنجبر الناس على الذهاب إلى العمل. اذهب إلى هناك طوال اليوم وأوقف سيارتك أمام الحديقة لتجعل من الصعب على الناس استخدام الحديقة.
[Tim McGivern]: حسنًا أنا أؤيد الحركة بأكملها.
[Jack Buckley]: حسنا لذلك، بناءً على طلب المفوض هانت، يرجى طلب الإذن لوقوف السيارات السكني على مدار 24 ساعة من شارع جورج إلى شارع سمر (باستثناء أيام الأحد والعطلات الرسمية). يقتصر ركن السيارات خلال النهار في الحديقة على 3 ساعات، ويمكن الحصول على تصاريح وقوف السيارات بعد الساعة 10 مساءً. سأتصل بك في الساعة 8 صباحا.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Jack Buckley]: في.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. تمت الموافقة على الاقتراح بأغلبية 3:0 وامتناع عضو واحد عن التصويت. سيكون هناك مواقف خاصة للسيارات في الموقع للمقيمين. سيستغرق هذا بعض الوقت، أليس كذلك؟ هذا لن يحدث غدا. أنا دائما أحذر من هذا. لا أستطيع أن أقول بالضبط متى سيحدث هذا، لكننا سنكتشف ذلك ونمضي قدمًا من أجلك. وأود أن أشكر كل من شارك وتحدث عن هذا الأمر وكل من أخذ من وقتنا، وأنا ممتن له للغاية. شكرًا لك. 2024-59 يُطلب من سكان شارع ماريون عدم ركن سياراتهم على زاوية شارع وينشستر على جانبي شارع ماريون دون تصريح صادر عن MS. آنا كامبل، 75 شارع ماريون. هذا كل شيء، السيدات. هل كامبل هنا؟ أوه، كريستين نيلسون، هل تريدين التحدث عن هذا؟ نعم، دعونا نرى ما إذا كان بإمكاننا إخراجك. هل يمكنني إزالته بنفسي؟ هذه التكنولوجيا لها العديد من المزايا والعيوب. صدقني، سأقتله الليلة.
[Alicia Hunt]: سيظهر شيء ما على شاشتك.
[Jack Buckley]: دعونا نبدأ. أوه لا ماذا؟ هل ترى العلامة التي تظهر على الشاشة؟ خذ منعطفا.
[Alicia Hunt]: إذا كنت تجري مكالمة، فاسحب لليسار لترى ما إذا كنت ترى زرًا كبيرًا يطلب منك تسجيل الخروج.
[Jack Buckley]: دعونا نبدأ.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: بخير
[Jack Buckley]: مرحباً
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: شكرا لك قالت إنها كريستين نيلسون، لكنها في الواقع آن كامبل.
[Jack Buckley]: بعض. آنا آنا.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: بخير
[Jack Buckley]: آنا كامبل. مرحبًا الكلمة لك. شكرًا لك
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: نحن نطلب علامتين، واحدة على كل جانب من زاوية ممنوع وقوف السيارات. لأنه منذ التغيير من G إلى T في يوليو، ظل الناس يركنون سياراتهم على زاوية طريق وينشستر. والسيارات الكبيرة ليست مصممة للقيادة حول المنعطفات. لدينا الكثير من سيارات الإسعاف ورجال الإطفاء الذين لا يستطيعون القيادة بسبب وجود سيارات متوقفة على كلا الجانبين. يوجد ممر مائي على الجانب الآخر من الطريق وأنت متوقف على الممر المائي دون إذن، أنت متوقف أمام الطريق السريع 80 وأنت في شارع وينشستر، لا يمكنك ركن سيارتك على الزاوية. لدينا حافلات للمدرسة، ولدينا بنزين، ولدينا سيارات إسعاف، ولا يمكنك العودة بالسيارة عندما تكون قريبة جدًا. ولهذا السبب نحاول وضع علامتين لمنع الأشخاص من ركن سياراتهم بالقرب من الحافة.
[Jack Buckley]: شكرًا جزيلاً لكم، وكما ترون، لقد وضعنا بطاقة هنا للتو.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: لذلك إذا ذهبت إلى هناك، سأشعر بالخوف. لقد سقطت عدة مرات. مرة أخرى، لدينا موقف سيارات بطول 6 أمتار وهم لا يحترمون ذلك. لذلك ربما يساعد التلميح.
[Jack Buckley]: كما قال روجرز، لدينا قواعد ولوائح تحظر ركن السيارة على مسافة 20 قدمًا في هذه الحالة في شارع ماريون في وينشستر. هناك بعض المشاكل في تنفيذه، ولكن في هذه المدينة هو بالفعل قاعدة أو قانون، وعلينا أن نحترمه.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: أرغب في التقاط صورة لأن الشوارع ليست كما كانت خلال النهار.
[Jack Buckley]: سأضيف أنني وضابط شرطة المرور السيدة. كامبل. هذه ليست المرة الأولى التي تشتكي فيها من هذا الأمر، فقد حاولنا تنفيذ ذلك في العديد من المجالات وأخبرتنا مرارًا وتكرارًا أن العلامة التجارية والتنفيذ يمكن أن تكون الخطوة الضرورية التالية. لكنني أتفق معك، اليوم العادي لا يكون هكذا عادة. المشاركون قبل بدء الجلسة العامة.
[Alicia Hunt]: لا أمانع إذا كان لدى تود أو أي شخص آخر سبب يمنعنا من القيام بذلك في هذه الحالة. يبدو ضروريا.
[Jack Buckley]: المفوض ماكجيبون، ماذا؟
[Tim McGivern]: الشيء الوحيد الذي أريد قوله هو أن علامة التلوث هذه سيتم توقيعها بالشروط والأحكام المطبقة. أعني أن هذا هو انتقادي الوحيد، ولكن لا يبدو أن هناك الكثير من اللافتات في المنطقة. هل نريد أن نرتفع 20 قدمًا؟ أعني، إذا كنا بحاجة إلى إضافة 20 قدمًا إلى تلك المنطقة، سأكون أكثر ميلًا للتوقيع. اسأل تود عن رأيه في هذا الأمر.
[Todd Blake]: المدير بلاكي. هذا ما أعنيه. شكرا تيم. إذا كانت مجرد وكالة لإنفاذ القانون بطول 20 قدمًا ونريد أن نفعل ذلك إذا وافق تيم على التسجيل، فلن يتعين علينا التصويت أيضًا لأنه مجرد تطبيق رمزي للقانون الحالي. عادة عندما يتجاوز الطول 6 أمتار نرسلها إلى قسم الشحن. أنا لا أنظر إلى المولد على اليسار. يجب أن يكون طولك 20 قدمًا لأن الأنبوب يحتاج إلى 10 أقدام أخرى. ثم على اليمين قد تحتاج إلى المزيد.
[Jack Buckley]: أعتقد أن بيجي أوضحت موقفها قليلًا في المحادثة، لذلك هناك ما هو أكثر من ذلك. إذن 100%. آسف، أنا أعمل في غرفة القمامة هنا.
[Todd Blake]: ومع ذلك، عادة ما يكون هذا الجانب 28 أو 30 إذا كنت من قسم الإطفاء.
[Jack Buckley]: نعم، المدير بلاك يتخذ بعض الإجراءات. إذا أخذنا علامة الزاوية وأضفنا 10 أقدام، فستكون الحافة أقرب إلى 30 قدمًا. حوالي 20-25 قدم على جانب واحد. ويقوم الطرف الآخر حالياً بدراسة وتقديم 25 مقترحاً. إذن ماذا يظهر قد تكون لوائح خراطيم الحريق موضع شك في جميع أنحاء الشارع أثناء مرور الأشخاص عبر بوابات التحكم. ثانيًا، أقود دائمًا مسافة 25 قدمًا من أقرب جانب، وهو جنوب شارع ماريون. إذا كان ذلك يساعد المفوض.
[Tim McGivern]: أنا أفعل هذا لأنني أعتقد أنه يمكننا وضع لافتة في نهاية الرشاش تقول ممنوع الوقوف في الزاوية. يمكننا وضع واحدة على الجانب الآخر من الـ 25 قدمًا الموصى بها. أعتقد أن علماء النفس قد نصحوا بذلك أيضًا، وما أفهمه هو أننا نعتقد أن هذا الموقف يتطلب خطوة إضافية تتجاوز الممارسة العادية.
[Jack Buckley]: نعم، لقد أثار مقدم الطلب هذه المشكلة معنا عدة مرات، ولا بد أنه كان بحاجة إلى شيء يساعدنا في تطبيق القانون، إذا جاز التعبير.
[Tim McGivern]: حسنًا، سأفعل ما قلته للتو: 25 قدمًا من اليمين إلى اليسار في نهاية المنطقة المختلطة.
[Jack Buckley]: 3 م من الهجين.
[Todd Blake]: هل هو بخير يا رئيس؟ هذا صحيح. وتغير الموقف من لجنة النقل، ولعل العدد الحقيقي للأصوات هو 25 شخصاً فقط. والآخر هو مجرد لوحة حديدية موجودة بطول 10 أقدام.
[Jack Buckley]: بالضبط.
[Todd Blake]: كل شيء على ما يرام.
[Alicia Hunt]: ومع ذلك، لكي أكون واضحًا، أنا عمومًا أعتبر أي لافتة تنشرها بمثابة إشارة. مثل لا لا توجد خراطيم إطفاء الحريق، ولكن كل ما عليك فعله هو عدم الوقوف على جانب واحد لأنه من الواضح أن هناك من أوقف السيارة بين الصنبور والزاوية.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: أوقفوا السيارة عند النار وحجزوا مكانًا بالقرب من الزاوية. لقد كانوا غير مبالين تمامًا بطفايات الحريق.
[Alicia Hunt]: لا أريد أن يفكر الناس، "أوه، أنا لا أقف بجوار النار، ولكن ربما بين النار والزاوية، لأن هذا يبدو وكأنه مشكلة."
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: أعني، هل يمكننا الطلاء على الزاوية الصفراء؟ أعني أنني لا أعرف ما الذي يمكن فعله أيضًا لمنع الناس من ركن سياراتهم هناك.
[Tim McGivern]: لا، أعتقد أننا نتحقق من هذه العلامات. وأليس. نعم، أليسيا، نفس اللافتة تقول أنه لا يمكنك ركن سيارتك في الزاوية. مثالي.
[Jack Buckley]: لذلك اسمحوا لي أن أحاول. أود أن أسأل إذا كان أي شخص يريد التحدث علنًا مع أو ضد هذا، فيرجى رفع يده في المناقشة. لذلك لا أرى أي شيء في طلب اللجنة للمستندات، سأحاول. قم بتركيب لافتات وقوف السيارات على الجانب الشمالي من طريق ماريون لفرض لوائح الانعطاف وأنظمة الري بطول 10 أقدام، وإشارات وقوف السيارات على الزاوية بطول 25 قدمًا على الجانب الجنوبي من طريق ماريون. كافٍ؟ مثالي. دعم الحركة؟
[Alicia Hunt]: نعم ثانيا.
[Jack Buckley]: وجاء المفوض هنتر في المركز الثاني. يرجى التصويت بالاسم.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Jack Buckley]: في.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. تمت الموافقة على الاقتراح بأغلبية 3 أصوات مقابل 0 وامتناع عضو واحد عن التصويت. مرة أخرى، تستغرق هذه الإشارات بعض الوقت لتوليدها ونقلها. سيستغرق الأمر بعض العمل، ولكننا سنعزز قواعد وقوف السيارات والمرور في المنطقة.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: وأنا أقدر اهتمامك في هذه القضية.
[Jack Buckley]: شكرا لطلبك والصبر معنا. شكرًا لك. شكراً جزيلاً. مثالي. 2024-60، باريير، أركنساس، ويليام كرويل، 119 شارع بودوين. كرويل هل هناك أي شخص هنا يمكنه التحدث نيابة عنك؟ رأيت بيل كرويل. نطلب منك رفع مستوى الصوت. مرحبا مرحبا مرحبا مرحبا بكم في لجنة النقل.
[SPEAKER_01]: يمكنك إرسال طلبك. هذا صحيح. أحتاج إلى ركن السيارة أمام المنزل. لقد أصبت بعدة نوبات قلبية وأجريت عملية جراحية. أحيانًا تعلم أنني أعيش في شارع بولارد مع الأطفال من أكاديمية بولارد وأحيانًا أعيش في نفس الشارع المجاور وأحيانًا يمثل المشي تحديًا بالنسبة لي، خاصة عندما يتعين علي حمل شيء ما. لا أستطيع ولا أسمح لك بحمل أي شيء يزيد وزنه عن 4.5 كجم. إذا ذهبت للتسوق وصلت إلى نهاية الطريق واضطررت إلى التوقف في منتصف الطريق وإخراج حقيبتي من السيارة. هناك مدخل، لكن لا يمكننا الوقوف هناك. وقال "لقد كانت حالة طارئة". لقد ركن سيارته هناك عندما لم تكن هناك حالة طوارئ. لا ترغب في قفل باب الطابق السفلي في حالة اضطرار شخص ما للذهاب إلى العمل. أنا حقا أفتقد حديقتي. لذلك يجعل حياتي أسهل. كما تعلمون، أحيانًا أحب أن أقول إنني مصاب بمرض القلب، ونوبات قلبية متعددة، وجراحة القلب المفتوح، وجراحة المجازة. لقد كنت هنا منذ حوالي 30 عامًا. أنا فقط بحاجة إلى مساعدة المدينة. لا أريد أن أفعل أي شيء آخر. هذا كل شيء بالنسبة لي. لو كان لدي مكان آخر لوقوف السيارات، لو كان بإمكاني ركن سيارتي في المرآب، لفعلت ذلك. لكن لا أستطيع وضع السيارة في المرآب. على الرغم من أنه كان بإمكاني فتح الباب، إلا أنني لم أستطع. لا أستطيع فتح الباب. أحاول فقط أن أبقي الأمر بسيطًا وحلوًا. هذا هو أفضل ما يمكنني القيام به.
[Jack Buckley]: لا، لقد قمت بعمل جيد جداً. ألفارو هل الملف جاهز؟ هذا كل شيء. حسنًا أيها المدعي العام، المستندات جاهزة. أريد فقط أن أراه على الفور. المفوض، هل لديك أي أسئلة؟
[Alicia Hunt]: أعتقد أنه من المفيد أن نذكر، كما نفعل دائمًا في هذه المواقف، أنه إذا كان لديك لافتة أو علامة إعاقة أو أي شيء لاستخدام مساحة ما، إذا جعلناها وهذه المساحة العامة قابلة للوصول، إذا كان لدى شخص آخر لافتة إعاقة مشروعة، فيمكنه أيضًا استخدام تلك المساحة. لا يمكنك الحجز مقدما. أما إذا استخدمه شخص لا تظهر عليه علامات الإعاقة، فسيتم تغريمه عند استدعاء الشرطة.
[SPEAKER_01]: أنا موافق. نعم، أنا أوافق. سيكون من الجميل أن يكون لديك مكان للتسوق والتسوق. لا ينبغي لي أن أفعل هذا، لا ينبغي لي أن أفعل هذا، لا ينبغي لي أن أؤذي نفسي بعد الآن.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: مثالي. كريس، ربما ينبغي لنا أن نعطيه شيئا؟ لقد كنت هناك يوم الأحد، سأخبرك أعتقد أن هناك خطأ ما، نعم. المدخل على اليسار. أريد فقط أن أشير إلى المفوض أن هذه ستكون المحطة الرابعة للمعاقين على بعد بنايتين من شارع بودوين.
[SPEAKER_01]: الآن هناك شخصان هناك. تم استبعاد شخصين. هناك واحد في الشارع. شخصان يعبران تقاطعًا في الحي الذي أعيش فيه. على اليسار يوجد em واحد، وعلى اليسار نفس الشيء، وهناك اثنان em انقسما قبل بضع سنوات. لدي واحد، لدي واحد، نعم، هناك واحد قريب، ولكن هناك شخصان معاقان. لقد تغيروا، وليس كثيرًا، كما تعلمون، ولكن على حد علمي، لا يوجد سوى اثنين منهم في منطقتي.
[Unidentified]: بخير
[SPEAKER_01]: ربما أبعد من ذلك، ولكن على مدونتي على طول طريق والدي.
[Jack Buckley]: سؤال: هل من أحد هنا يؤيد أو يعارض هذه العريضة؟ مرة أخرى، فقط قم بالتلويح بيدك، ثم ارفع يدك واجعل الأمر محادثة. أما بالنسبة للمضيفة فلم أر شيئا.
[Alicia Hunt]: سأعطي موافقتي.
[Jack Buckley]: يتعلق باقتراح هانتر للموافقة على لافتة وقوف السيارات الخاصة بالمعاقين في 119 بودين. صوت المفوض ماكجيفن. ألفا، صوت لصالح الاستئناف.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيفرن؟
[Jack Buckley]: في.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: نعم، إنه مؤثر، لقد أتيت تنادي بغيابك، أنت. سيد كراولي، إذا كان لديك إعاقة، فسوف تقبلها. مرة أخرى، أنا فقط أنبهك وأخبرك أنه ليست هناك حاجة لزيادة الراتب غدًا، لكننا سنعمل على حل الأمر ونكتشفه في أقرب وقت ممكن.
[SPEAKER_01]: نعم أنا أعلم. أنا لست في عجلة من أمري. أنا أعرف كيف يعمل.
[Jack Buckley]: كل شيء على ما يرام. شكرا جزيلا لك يا سيدي.
[SPEAKER_01]: شكرا لك على الصبر معنا. كل شيء على ما يرام. أنت قديم. شكراً جزيلاً. كل شيء على ما يرام. شكرًا لك
[Jack Buckley]: هذا هو 2024-61 ستيفن شيا، الشارع المركزي، شارع بول أو شارع لينوود، 33 شارع بول، وما إلى ذلك. سيد سير، إذا كنت تريد تقديم التماس، أطلب منك الاستمرار.
[SPEAKER_08]: نعم، هذا جيد.
[Jack Buckley]: نحن نسمعك ونرحب بك في لجنة الشحن. إذا كنت ترغب في بدء عريضة، يرجى الاستمرار.
[SPEAKER_08]: واو، لم أكن أعلم أن هذا هو الشرط. لقد كتبت لها رسالة للتو. إريكسون بعد أن التقينا به لمناقشة مخاوفنا بشأن بول وسنترال أفينيو. تتحرك حركة المرور بسرعة كبيرة. نود أن نرى علامة توقف عند زاوية شارع لينوود حيث يقع متنزه موريسون. نعم، نتوقع أن يؤدي ذلك إلى إبطاء حركة المرور. يرجى ملاحظة أن حركة المرور لا تتوقف في Central Avenue من Fells Way إلى Spring Street. ولكن هناك العديد من علامات التوقف على جانب التقاطع لتقليل تدفق حركة المرور. علمنا أنه مباشرة بعد إرسال الرسالة، ظهرت عقبات. يعتقد الجيران أن لدي الكثير من القوة، لكن هذا لا علاقة له بمطالبي. لكننا نريدك فقط أن تنظر إليه وترى ما إذا كان منطقيًا. حافظ على سلامة الناس في شارع بول. بالإضافة إلى ذلك، فإن الوصول إلى المتنزه الواقع على طول شارع سنترال أفينيو يمثل مشكلة أيضًا.
[Jack Buckley]: مهلا، شكرا على الطلب. يفهم. إذًا أنت تنظر إلى حمام السباحة أو تنظر إلى لينوود، لكنك تنظر إلى الجادة المركزية، أليس كذلك؟
[SPEAKER_08]: هذا صحيح. أعتقد أن لينوود ربما يكون أفضل لأن لينوود طريق أكثر ازدحامًا. وهذا أيضًا شارع ذو اتجاهين، والطريق بأكمله ذو اتجاه واحد. هناك. سيكون ذلك عظيما. انظر، هناك حديقة في موريسون بارك. هذا صحيح.
[Jack Buckley]: أيها المدير هانتر، أطلب منك الذهاب إلى لينوود والتحقق مما إذا كانت هناك علامة توقف في المكتب، ثم اذهب إلى المسبح للتحقق مما إذا كانت هناك علامة توقف من المسبح إلى المكتب، وسأخبرك لماذا أطرح هذا السؤال وسأتحدث مع المدير بلاك قريبًا. لا ينصح بوضع إشارة توقف في منتصف الطريق. هل لديك أي أفكار حول هذا أو أنه من الممكن؟ سأكون مخطئا تماما.
[Todd Blake]: تنص اللوائح الحكومية الحالية الخاصة بإشارات التوقف على أنه لا ينبغي استخدام إشارات التوقف لأغراض التحكم في حركة المرور أو التحكم في السرعة. وينبغي استخدامها للتحكم في حقوق الطريق عندما لا يكون من الواضح من يملك حقوق الطريق. لذلك، هناك بعض المعايير التي يجب استيفاؤها للحصول على موقف دائم، مثل المدينة وبعض الطرق على الجانب الآخر من الخور. أعتقد أنه تم القيام بذلك قبل مجيئي إلى هنا، ولكن أعتقد أنه كان مبنيًا على تاريخ من الفشل، لكننا فعلنا ذلك مؤخرًا. تقع خريطة السرعة شرق مجمع المقر الرئيسي لنفس السبب الذي وصفته. هذا طريق طويل ومستقيم دون توقف بين إشارات المرور. وهذا أحد أسباب اختيارنا لهذا المكان. نأمل أن يساعد هذا. لكن في هذه المرحلة، واستنادًا إلى المعلومات المتوفرة لدي، لا أوصي بالتوقف في الجادة المركزية. إذا لم نقم بمراجعة هذه المعايير والوفاء بها، فمن المؤكد أننا لن نتمكن من الوفاء بها في بول. ربما لينوود. لذلك على الجانب الآخر من سنترال، على الجانب الآخر من سبرينج، مثل أوتيس وأمثلة أخرى مماثلة، هناك مساران من سالم إلى سنترال في واشنطن. مما أفهمه، أعتقد أن الحوادث حدثت عبر التاريخ. يوجد تقاطعان على شكل حرف T، لذلك هناك تدفق مروري ضئيل إلى المنطقة المركزية. وعادة ما يتم حجزه عندما يكون هناك طريقان متماثلان إلى حد ما ويشعر الناس بالارتباك على طريق ليس له مدخل. أرى وليس المقصود من هذا تثبيط الناس. بخير
[SPEAKER_08]: أرى رائع. لا أعرف ماذا أقول. هذه محاولة لفعل شيء ما، لأن الأشخاص يواجهون صعوبة إذا أوقفوا السيارة بالقرب من الزاوية وأوقفوا الشاحنة مثل المثال السابق في الالتماس. وكانت الشاحنات متوقفة هناك طوال اليوم. نعم، هذه مشكلة. ليس عليك مشاهدة هذا.
[Todd Blake]: يبدو أنك تجادل بأن ركن السيارات في الزاوية المركزية سيكون جيدًا إذا كان مجانيًا... لقد كان أيضًا في شارع بول.
[SPEAKER_08]: أنت لست مقيمًا في Poole Street Park الواقع على زاوية شارع Poole. الناس في المنطقة الوسطى مثل المقاولين.
[SPEAKER_03]: نحن لا نرى هذا يذهب بعيدا جدا. لا أعرف كم مرة تعرضت للضرب. سوف نهاجم. هذا صحيح. هم لا يتوقفون، نحن فقط نقف. ماذا يجب أن نفعل؟ كيف يمكن أن نخلص؟
[Jack Buckley]: لذلك أعتقد، نعم، أعلم أنهم موجودون هناك، ولم أتشاور مع المفوضين الآخرين للحصول على رأيهم، ولكن من وجهة نظر الشرطة، هناك الكثير الذي يمكننا القيام به، بما في ذلك زيادة تطبيق القانون، ولكن يمكننا وضع لافتات طريق قريبة للتحذير من ذلك. ولكن، كما سمعتم في الوصية الأخيرة، هناك واحدة يجب أن تكون مواقف السيارات على بعد 20 قدمًا على الأقل من التقاطع. بشكل عام، أعتقد أنه يمكن تقليل العديد من المشكلات بمزيد من الاهتمام. أعتقد أن هذا أكثر فائدة من كسر معيار وإنشاء معيار جديد. أوقف سيارتك في منتصف الطريق، لكن دعني أذهب إلى المفتش أولاً وأسأله عن رأيه في هذا الأمر. المفوض هانتر، المفوض ماكجيفرن، ما رأيك في بيان الملتمس؟ هل هناك أي أفكار أخرى يمكننا مناقشتها؟
[Alicia Hunt]: وأتساءل ما هي المشاكل الآن وهل ستتحسن؟
[SPEAKER_08]: أفضل، ولكن ليست كبيرة. الناس يقفزون ويضربون ويضربون بسرعة، هل تعرف ما أعنيه؟
[Alicia Hunt]: حسنا كل ما أعرفه هو أنني تعلمت أن مطبات السرعة مصممة لتقليل السرعة إلى 25 ميلاً في الساعة لأنها السرعة القانونية للوصول إلى هناك. أحيانًا يرى الناس إشارات السرعة فيتباطأون حتى يعتادوا عليها. أعتقد أيضًا أن الناس يقفون على عداد السرعة وليس في المنتصف. وهذا سيسبب بعض المشاكل، لكنك قلت أن المشكلة في الفريق.
[SPEAKER_08]: نعم، من حمام السباحة في محطة غراند سنترال.
[SPEAKER_03]: هناك مساران يؤديان إلى الشارع المركزي. اذهب إلى هناك. لا يوجد سوى مسارين يؤديان إلى الجادة المركزية ومن ثم الطريق السريع المؤدي إلى فيلسواي، وهما يسيران بسرعة. لكننا لا نرى. لم نر أي شاحنات أو سيارات في الجادة المركزية. ليس عليك مشاهدة هذا. لذلك عليك المضي قدمًا وتأمل ألا يظهر الله. أنا لست الوحيد الذي أدلى بهذا البيان.
[Jack Buckley]: حسنًا، أعتقد أنني لا أريدك هنا أن تعتقد أننا نقلل من مخاوفك. نحن ندرك مخاوفك وسنفعل ذلك من كل قلوبنا. أحد الأشياء التي قلتها لروجرز هنا هو أننا لا نستطيع التعامل مع هذا. كما تعلمون، إنها مثل إشارة إبطاء السرعة لمسافة 25 ميلًا، لكن يمكننا التعرف على حركة المرور. يمكننا قياس عدد الآلات المتداولة في المصنع وسرعتها. وهذا سيعطينا تقديرًا جيدًا، على سبيل المثال، ما إذا كان الوضع الذي نحن فيه سينتهي خلال أسبوع أو أسبوعين. وبعد ذلك يمكننا تعديل البرنامج أو تصحيحه. لذلك أعتقد أنه من المهم أن نفهم ذلك حتى نتمكن من تصميم إستراتيجيتنا وتكتيكاتنا بما يتناسب مع هذا القطاع. كما قلت، هذا ليس طبيعيا وهو مهم. لا أريد أن أسميك فائزًا، ولكننا نعلم أن السيارات تميل إلى التحرك بشكل أسرع لأنها عادة ما تكون لها الأولوية. في أذهانهم، بناءً على القواعد وخرائط الطريق الكبيرة، فإنهم يأخذون الأسبقية ويكون الناس أقل حذرًا، وأعتقد أنهم يميلون إلى التصرف بهذه الطريقة، خاصة الآن. لذلك، لا يُنصح عادةً بإكمال التسجيل في هذه الحالة. ولكن هناك الكثير الذي يمكننا القيام به لتحليل ودراسة هذه القضية.
[SPEAKER_08]: وهذا يعني عظيم. شكراً جزيلاً.
[Jack Buckley]: حسنًا، انتظر لحظة.
[Alicia Hunt]: أريد فقط أن أرى... هل يمكننا رفع دعوى لرفض هذا الطلب وإرساله إلى وزارة النقل لإجراء مزيد من التحقيق؟
[Jack Buckley]: لقد تمكنا من القيام بذلك في الماضي مع بعض النجاح.
[Alicia Hunt]: أعتقد أنه لا ينبغي لنا أن نبقي هذه القضية على جدول أعمالنا. أعتقد أن هذه المقالة جاهزة. سوف تتخذون قرارًا، وإذا اتفقتم جميعًا على ضرورة بعض البنود، فسوف تضعونها على جدول الأعمال. إذا كنت تستطيع التعامل مع الأمر دون حل قانوني، فيمكنك التعامل معه.
[Jack Buckley]: وأنا أتفق مع هذا. المفوض ماكجيبون، ما رأيك؟
[Tim McGivern]: إنه على رادار المكتب الهندسي ويبدو أن لديه خريطة للسرعة. نسمع شكاوى على طول هذا الممر حول السرعة في الجادة المركزية. لذلك أعتقد أن هناك جزأين لهذا. وهذا ما يمكن أن تفعله الشرطة والدوريات. المكتب الهندسي يعمل، وأنا متأكد من أن المدير بلاك لديه كل أنواع الأفكار الإبداعية لهذا التخصص. إنها مجرد مسألة وقت وملاحظة وردود أفعال. ولذلك، فإننا نقدر استعدادك لتزويدنا بالتعليقات وسنواصل البحث عن حلول فعالة.
[Jack Buckley]: هل هذه هي التوصية الثانية لمفوض اللعبة؟
[Tim McGivern]: نعم، لثانية واحدة.
[Jack Buckley]: كل شيء على ما يرام. ردًا على طلب هانتر، تم رفض الالتماس رقم 2024-61 المتعلق بعلامة التوقف في الجادة المركزية وإحالة الأمر إلى قسم شرطة ميدفورد وإدارة الطرق السريعة التابعة لها. يتوسع تطبيق القانون بفضل العديد من التوصيات والدراسات التي يتم إجراؤها في المنطقة بدعم من المفوض ماكجيبون. ألبرت، يرجى التصويت بالاسم.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Jack Buckley]: نعم فعلا.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: لذلك خسرت 3-1 بفارق نقطة قصيرة. تم شطب الحركة. على الرغم من أننا رفضنا العرض، أعتقد أنه يمكننا إيجاد حل أفضل لك وحلها. تأكد من الاتصال بنا إذا كان لديك أي أسئلة إضافية. لكني أقدر مشاركتك الليلة. مثالي. تقاطع 2024-62 عند طريق وينشستر في شارع نيو بيرن، نورث كروسينج، شارع مورتون، ساوث كروسينج وشارع جرانفيل، نورث كروسينج. أنا المدير بلاك، لذا سأحول المكالمة إلى المدير بلاك.
[Adam Hurtubise]: إذا كان الأمر كذلك، فبطاقة العمل الخاصة بي موجودة هنا لمعرفة ما إذا كنت في حاجة إليها.
[Jack Buckley]: المفوض هيرت هل يمكنك إخبارنا قليلاً عن مورتون وويستشستر وأين تعيش؟
[SPEAKER_07]: أمان.
[Jack Buckley]: سيسمح لك استخدام My Desktop بمشاركة بعض الأشياء.
[Alicia Hunt]: على الرغم من أننا لا نستطيع الفصل بين الاثنين. نيو برن، آسف.
[Todd Blake]: ماذا تريد منا أن نفعل؟ يمكننا أن نبدأ مع أي واحد منهم، فيليسيا. وينشستر في نيو برن نعم. أعتقد أننا نتحدث شمالًا وجنوبًا وشمالًا، أليس كذلك؟ هذا صحيح. تحقق من العريضة إذا كنت ترغب في ذلك. سيكون أمرا رائعا لو تمكنت من بناء هوائي. نعم، جميع المواقع الثلاثة بها إمكانية الوصول للكراسي المتحركة. من الأفضل السماح للجميع بعبور وينشستر بأمان. يوجد حاليًا مسار واحد مطلي في شوارع ألبيون وبرودواي وسومرفيل وهارفارد. نتيجة لذلك، لا يوجد حاليًا أرصفة مطلية في جميع أنحاء وينشستر تقريبًا. سيؤدي رسمها إلى تسهيل السفر بأمان حول مجتمعك، بالإضافة إلى السفر على طول الخط الأخضر من وإلى Tufts Park وما بعده. لذا من الأفضل أن نحذر السائقين لأنه يوجد بالفعل أشخاص على الطريق المنحدر هناك. ما عليك سوى سحبها حتى يعرف السائقون ما يمكن توقعه عندما يعبر أحد المشاة الطريق. بعد ذلك سوف نقوم برسم وإضافة علامة تحذير.
[SPEAKER_05]: هل هم أربعة أشخاص؟
[Todd Blake]: عند التقاطعات، عادة لا نذهب إلى لجنة المرور، لكننا نخطط لرسم التقاطع. لكن في وينشستر، يحتوي كل موقع على موقع واحد فقط من الموقعين. لقد اخترنا محاذاة أفضل ورؤية أفضل. مثل الجواب المذكور: الشمال، الجنوب، الشمال.
[Alicia Hunt]: الوصول؟
[Todd Blake]: خلف
[Alicia Hunt]: بخير
[Todd Blake]: لهذا السبب قمنا مؤخرًا بإعادة الرادار إلى وينشستر. عثرت الشرطة على العنوان. تضيف الهندسة ببساطة بُعدًا آخر. لذلك نحاول تغيير طابع هذا الطريق والتحكم في السرعة، تماماً مثل الشكاوى السابقة حول الجادة المركزية. شارع وينشستر هو شارعنا. كثيرا ما يشتكي الناس من ذلك، لذلك حاولنا تغيير هذه الميزة من خلال إدخال معابر للمشاة مميزة بإشارات التحذير واستجابات الرادار. آمل أن تتغير طبيعة الطريق. إنه ليس هو فقط.
[Alicia Hunt]: هذا منطقي بالنسبة لي.
[Jack Buckley]: بالمناسبة.
[Alicia Hunt]: ليس لدي أي مشاكل.
[Jack Buckley]: لم يطرح المفوض ماكجيفن أي أسئلة. اسمحوا لي أن أتكلم. هل يرغب أحد هنا في التحدث دعمًا للعريضة لإضافة تقاطع في شارع وينشستر؟ هل يريد أحد هنا أن يعترض على الالتماس؟ هل أنت قلق بشأن الالتماس؟ أوه، أنا لا أرى أي شيء. ومع ذلك، لا تقلق. دعنا نعود إلى المفوض. هل أرى في ذلك حركة قبول أم رفض؟
[Alicia Hunt]: الموافقة عبر الهاتف.
[Jack Buckley]: نعم ثانيا. حسنًا، دعنا ننتقل إلى إرشادات المفوض هانتر بشأن معابر المشاة في شارع وينشستر وشارع نيوبورن، ونورث كروسينج، وشارع مورتون، وساوث كروسينج وجرانفيل أفينيو، ونورث كروسينج، والتي قدمها المدير تود بلاك. لقد طُلب مني التصويت على دعوة مشتركة وأيدت لجنة ماكجيبون هذا الاقتراح.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Jack Buckley]: في.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. وقد تمت الموافقة على الاقتراح بأغلبية ثلاثة أصوات وامتناع عضو واحد عن التصويت. أيها المدير بلاك، ربما تكون هذه هي الطريقة الأسرع لإرسال أي شيء هنا والموافقة عليه، آسف. 2024-63، ممنوع ركن السيارات في جميع الأوقات، 310 طريق لورانس، الجانب الشمالي، على بعد 20 قدمًا من التقاطع. أيها المخرج الأسود، الكلمة لك مرة أخرى.
[Todd Blake]: أليسيا، 310 طريق لورانس. إذا كنت تستطيع المشاركة أيضا. إذا ذهبت من شارع فورست إلى وينثروب، فهذا هو المنزل المقابل للتقاطع مع شارع رورال. نعم فعلا. وهذا مشابه للعديد من المتطلبات السابقة الأخرى لممرات المشاة المضيئة. ولذلك، عندما تتوقف السيارة أمام الطريق السريع 310، فإنها تحجب رؤية المشاة الذين يريدون عبور الطريق، ولا يرى المشاة السيارة المقتربة. ويتجول الكثير من الأطفال في هذه المنطقة نظرًا لوجود موقف للحافلات المدرسية في مكان قريب. لذلك سأفعل ما فعلناه في مكان آخر وأقوم بتمديد 20 قدمًا من الكابلات أمام التقاطع. لقد فعلنا أشياء أخرى هناك، ولكن هذه مجرد إضافة. ولهذا السبب أضفنا علامة تحذير. نحن نقطع الأشجار. نعمل على وضع علامات واضحة على الأرصفة ومعابر المشاة. لذا فإن إعدادات وقوف السيارات ستساعد في حل هذه المشكلة. أعتقد أن هناك موقف سيارات أمام المنزل. يجب إزالة المسافة بين الأرصفة والطرق. حوالي النصف. معظم المنازل في شارع لورانس هي منازل لأسرة واحدة ذات أرصفة واسعة، لكن هذا المنزل، مرة أخرى، يحتل واحدة فقط من الغرفتين الأماميتين.
[Jack Buckley]: مثالي. شكرا لك، السيد المدير الأسود. قبل أن نلقي بيانًا عامًا، المفوض ماكجيبون، المفوض هنتر.
[Tim McGivern]: بشكل عام، تعجبني هذه الاقتراحات وأجدها مفيدة جدًا. وسمعت أيضًا أن هناك مثل هؤلاء الأشخاص، فوافقت.
[Alicia Hunt]: لدي سؤال سريع واحد فقط: لقد سُئلت عما إذا كنا نخطط لبناء مسار للدراجات على طريق لورانس لأنه الطريق الرئيسي المؤدي إلى المدرسة. يبدو أنه ليست هناك حاجة لوقوف السيارات أو الإضاءة الطبيعية إذا كان هناك مسار للدراجات. كنت مجرد فضولية. إذا كان مشروع نشرة إخبارية أو شيء من هذا القبيل.
[Todd Blake]: أعني أن طريق لورانس هو منطقة مستهدفة لحدوث ذلك. أول شيء أريد فعله هو ما يجب أن تفعله هيئة النقل هو جمع البيانات حول استخدام المواقف على جانبي الطريق للتأكد من أن مستويات المواقف أقل من 50%، وقد فعلنا ذلك على الطرق الرئيسية والطرق الشتوية في بعض المناطق. سيؤدي ذلك إلى إنشاء ممر للدراجات في اتجاه واحد على الأقل، إن لم يكن في الاتجاهين معًا.
[Jack Buckley]: في.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: بخير
[Jack Buckley]: هل يرغب أحد في التحدث لدعم الالتماس؟ فقط ارفع يدك وارفع يدك في محادثة جماعية. هل يرغب أحد في التحدث ضد العريضة أو لديه أي اعتراضات؟ أو غيرها من الأسئلة الشائعة بخصوص طلب عدم ركن السيارة في 310 طريق لورانس؟
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: أوه، أنا لا أرى أي شيء.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: اتصل بي المالك. لم يكن يمانع في ظهور اللافتة يوم 25، لكن كانت هناك لافتة أخرى أمام منزله في ذلك الوقت، ولم تعجبه اللافتتان اللتان كانتا تصعدان أمام منزله.
[Jack Buckley]: فهل سمع المفوض؟ سأقول هذا مرارا وتكرارا. وتلقت ألبا اتصالاً من مالك 310 شارع لورانس الذي لم يعترض على العرض. لكن إذا نظرنا إليها، فإننا نشعر بالقلق بشأن اللافتة الموجودة أمام المنزل، والتي أعتقد أنها قد تكون رصيفًا. ما الذي يمكن فعله إذا لم تكن هناك إشارة مرور في اتجاهين أمام منزله هو على الأرجح سؤال للمفوض ماكجيفن. المدير بليك.
[Todd Blake]: عادة ما توجد العلامات التحذيرية للمشاة بالقرب من ممرات المشاة أو أعمدة الإنارة، لكن هل ستحجب هذه الشجرة أي شيء خلفها عندما تعبر الطريق؟ ولهذا السبب تظهر علامة التحذير هذه في الأمام. لذا بشكل عام، نعم، ستكون الإشارة الحالية أقرب. لا توجد علامة وقوف السيارات. إذا كنت تريد استخدام نفس المنشور، فقد تحتاج إلى إضافة منشور أطول لإفساح المجال. نحن عمومًا لا نضيف علامات تقييد وقوف السيارات لنفس تدفق حركة المرور. علامة تحذير. أعتقد أنه يجب إزالته، أليس كذلك؟ نعم فعلا. يجب وضعه على بعد 20 قدمًا بحيث يكون خلفه قليلاً. يمكننا أن نفكر في ذلك. لا أريد أن أقدم أي وعود لأن هناك الكثير من تضارب المصالح فيما يتعلق بارتفاع الشعبية وأكثر من ذلك. لكن نعم، بشكل عام، إذا تمكنا من تقليل عدد التجارب لتحقيق التأثير الذي قاله تيم، فيمكننا القيام بذلك، لكن في بعض الأحيان لا نستطيع ذلك.
[Alicia Hunt]: لا أرى شيئًا غريبًا إذا كان لدى هذين الشخصين هذه العلامة وكانت العلامة الأخرى على بعد ثلاثة أو أربعة أقدام.
[Todd Blake]: مرة أخرى، إذا أراد آجي التخلص من الشجرة، فهذه مزحة. تمنعك هذه العلامة التحذيرية من الانتقال إلى مكان آخر. لذلك فهي مجرد سمة من سمات هذه المنطقة بالذات. سأل أحدهم إذا كان بإمكاننا رسم هذا؟ في بعض الأحيان نرسم مناطق ضوء الشمس والتقاطعات. عادةً ما نحاول التكيف مع خصائص الشارع أو المنطقة الموجودة. الطرق لا تحتاج إلى علامات في الوقت الحالي، ولكن أعتقد أنه سيكون من المنطقي أكثر إذا أضفنا الحدود. تظهر هنا فقط المواقع التي لا تتوفر فيها مواقف للسيارات. لكننا ما زلنا بحاجة إلى إشارات لإنفاذ القانون.
[Alicia Hunt]: ولذلك فإنني أوافق وأقدم الموافقة. على سبيل المثال، سيكون من الرائع أن يتم تنظيمها بحيث لا يكون هناك الكثير من المشاركات ذات الشعارات المختلفة. لا أعتقد أنك تريد أن تكون علامة التقاطع أحد معالمنا. لذا اجعل الأمر بسيطًا. نعتقد أنه لا يوجد موقف للسيارات؟ على سبيل المثال، خلال النهار، هل ما زلنا بحاجة إلى وسائل النقل؟ ومع ذلك، أعتقد ذلك.
[Todd Blake]: نعم، عادة ما نقوم بذلك لأنه يكون ملحوظًا بشكل أكبر، خاصة عند القيادة ليلاً. عادةً ما تكون معظم المجالات التي نحاول فيها تحسين سلامة المشاة عبارة عن جهود تعاونية: ضوء النهار، وإشارات التحذير، وإشارات المرور. وفي وسط كل هذا، تغير كل شيء، كما تعلمون، قال السائق، "حسنًا، هناك شيء مختلف هنا." لذلك نريد روحا أعلى.
[Adam Hurtubise]: أريد فقط أن أرى آخر شيء موجود هنا.
[Jack Buckley]: أعتقد أن هناك حركة أخرى، أليس كذلك؟ انتقل المفوض هانتر بعد ذلك لتمرير حظر وقوف السيارات الدائم 24-63، التقاطع عند 310 طريق لورانس، شمالًا، على بعد 20 قدمًا. سوف تتضاعف النتائج إذا أولى المدير و DPW المزيد من الاهتمام لتحليل مشاكل الإشارة. هل هو قريب بما فيه الكفاية؟ هل يدعمك المفوض ماكغيفن؟ نعم ثانيا. ألبا، يرجى التصويت بالاسم.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيفرن؟
[Jack Buckley]: في.
[SPEAKER_07]: المفوض فينتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. وقد تمت الموافقة على الاقتراح بأغلبية ثلاثة أصوات وامتناع عضو واحد عن التصويت. سنخبرك بما يحدث ونرى ما يمكننا فعله لإصلاحه. 2024-64، ديفيد نيوهال، Crockett 400 Design Group، Gav، لديهم مشروع. يمكنك وصف المشروع الذي تريده، لكنهم ينظرون إلى لافتات وقوف السيارات وممرات وقوف السيارات في فولتون، آسف، من فولبرايت إلى جادة ميستيك، ثم في أي وقت سيكون هناك حظر ثان لوقوف السيارات على جانبي فولبرايت من جادة ميستيك إلى أول طريق خاص. رأيت كولينز يرفع يده. أعتقد أنه من المحتمل أن يكون المدعي. نعم، سأحاول أن أطلب منك كتم الصوت إذا نجح ذلك. السيد كولينز. شكرا لك شريف باكلي. لا شئ. مرحبًا، الكلمة لك.
[SPEAKER_16]: شكرا لك أنا ماثيو كولينز من مجموعة كروكر للتصميم. نحن شركة هندسية تعمل في هذا المشروع المسمى Herb Chambers. في سبتمبر أصدرنا تصريحًا للقسم الهندسي. لقد حصلنا على الترخيص وأدلوا ببعض التعليقات في أكتوبر بعد ذلك. على وجه التحديد، لا يوجد موقف سيارات عند إشارة توقف فولبرايت أو على أي من الجانبين قبل الدخول إلى المسار الأول المفترض. لذلك يريدون منا أن نضيفهم. وكجزء من هذا، يأملون في الحصول على موافقة لجنة النقل. لذلك نحن هنا للحصول على موافقتك. سأحاول أن أبقيه قصيرًا لكم جميعًا. أعلم أنك هنا منذ فترة، لذا سأكون سعيدًا بالإجابة على أي أسئلة قد تكون لديكم.
[Jack Buckley]: شكراً جزيلاً. فقط بحاجة للتأكد ما إذا كانت ملكا للبنك أو العكس.
[Todd Blake]: أين هذا الفأر؟ دعنا نذهب إذا ذهبت إلى مكان وجود البنك، ثم اقترح المقر الرئيسي أن هذه هي القاعة العشبية، دعنا نرى ما إذا كان بإمكاني القيام بذلك قريبًا، نعم أيها المدير الأسود، لذا نعم، لقد سبقوك لأنني سألت عن هذا المشروع، لذا فهم يقومون بشكل أساسي ببعض التحديثات الجديدة وأنت تعلم أنهم سيتم تحديثهم. سوف يضربون الكرة بقوة أكبر وسيكون جاب خادمًا أقصر. لتجنب وقوف السيارات في منتصف شارع جافين، يرتفع الطريق قليلاً، لكننا سمعنا من السكان المحليين أنه سيقوم بإخلاء تلك الأماكن. لا يمكنهم القيام بذلك إلا إذا كان هناك أشخاص متوقفون على كلا الجانبين بين هذه المناطق. ومن خلال حجب رؤية الأشخاص القادمين والمغادرين، سيكون هناك المزيد من حركة المرور في تلك المنطقة الصغيرة. لذا، نعم، هناك 15 مترًا فقط على جانبي الطريق. لذا فإن هذا ليس شريطًا قياسيًا مكونًا من 20 شريطًا لأنه موجود في زاوية وحافة المرآب وسيكون شريطًا أكثر قابلية للاستخدام. لذلك أحيانًا يقوم الأشخاص بركن سياراتهم في فولبرايت إذا كانوا يعرفون الطريق لأنه طريق ويرى الناس أنه يمكنك ركن سياراتهم هناك طوال اليوم. لذلك هذا فقط لتطهير المنطقة التي يوجد بها الكثير من الأشياء العائمة.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: شكرا لك، ليفريت. اعتقدت دائما أن هذا كان صحيحا. أعتقد أنني كنت مخطئا. تستخدم هذه السيارة لنقل السيارات والتوك توك والحافلات وغيرها من الأشياء المتوقفة هناك. أتساءل عما إذا كان بإمكاننا الحد من مواقف السيارات، ربما في الليل. نعم، هذا في الواقع طريق عام. هذا طريق عام. أستطيع أن أؤكد. قد يكون لديهم قيود على وقوف السيارات طوال الليل لأنه، كما قال تود، تقف التوك توك هناك وتترك السيارة هناك. لم يتمكنوا من العودة إلى المنزل.
[Jack Buckley]: آسف، نحن بحاجة لمناقشة هذا الأمر بجدية. ولكن لن يكون هناك موقف للسيارات بالقرب من السكة الحديد، أليس كذلك؟ أنت فقط تريد نشر هذا... لا أحب أن ينشروا هذا، ممنوع ركن السيارات.
[Todd Blake]: إذا كان ذلك ممكنا، يأتي هذا الطلب من الرقيب. سيكون روجرز مشابهًا للقيود الأخرى التي فرضناها في منطقة ميستيك أفينيو بالمدينة، والتي أعتقد أنها تقتصر على الساعة 10 مساءً. 7 صباحا؟ هذا صحيح. نحن نفعل الشيء نفسه أيضًا في High Street وMystic Avenue للتحكم بشكل أفضل في الأشخاص القادمين ليلاً. هذا هو تفريغ. هذا صحيح. هل هناك لافتة تمنع وقوف المركبات ليلاً؟ لا، إنه مفتوح للجميع، ولا يوجد موقف للسيارات ليلاً. أعتقد أن الساعة كانت حوالي العاشرة أو الحادية عشرة مساءً. 7 صباحا نعم. انها متسقة.
[Tim McGivern]: تود، هل تعرف ماذا؟ كل من الطرق والقضايا عامة جزئيًا وجزئيًا خاصًا.
[SPEAKER_20]: أعتقد أن هذا القسم عام بناءً على الاقتراحات والأساليب. لهذا السبب أنا عالق في حركة المرور.
[Alicia Hunt]: لقد كان شيئًا أنشأناه من شيء آخر ونظرنا إليه عن كثب، ولكن في مكتب فولبرايت للتخطيط كان شارعًا عامًا وكانت هناك بالفعل بوابة هناك وأصبح هذا الجزء الآن مملوكًا للقطاع الخاص.
[Todd Blake]: لا، إنه خلف استوديو اليوغا القديم. هذا هو في الأساس مدخل المبنى الذي يؤدي إلى طابق اليوغا. أعتقد أن هذا الفيديو يحظى بشعبية كبيرة الآن.
[Jack Buckley]: أستطيع أن أقول إنها ليست أمامي، لكنها أيضًا ذاكرتي لأنها مغلقة. في مسيرتي الشرطية لذا نعم.
[Tim McGivern]: لذلك فإن الأمر مختلف، لأنه في مشروع فولبرايت لين، تخطط الوثيقة بالفعل لقبول المنطقة المؤدية إلى ساحة انتظار السيارات. لذا، الليلة نحن نتحدث عن حفلة مختلفة عن هذه الحفلة. لذلك كان هناك اختلاف وأبلغنا المالك بالأمر وأعتقد أنه كان مغسلة السيارات. لست متأكدا، ولكن الآن لدي أسئلة.
[SPEAKER_16]: يمكنني مشاركة ما لدي، ولدي مخطط تخطيطي لتسهيل توضيح هذه المنطقة. لا أعرف إذا كان يساعد أم لا.
[Alicia Hunt]: أعتقد أنه سيكون رائعا. لكنني في الواقع أنظر إلى ملفي لأرى ما إذا كان ينبغي لي مشاركته.
[Todd Blake]: إذا لم يكن الطريق طريقًا عامًا لسبب ما، فقد يحد الأشخاص الموجودون بجوار الطريق الخاص من طلبنا، أو إذا كنا نفعل ذلك لأسباب تتعلق بالسلامة، فيمكننا القيام بذلك بشكل خاص.
[SPEAKER_16]: لذا، فإن ممتلكاتنا تمر عبر مركز فولبرايت، ولكن هناك طريقًا بعرض 50 قدمًا يمر عبره. يمكنك أن ترى أن الخط المنقط هو خط ملكية Herb Chambers.
[Tim McGivern]: هذا صحيح. وللعلم، نعتقد أن هناك اعتقادا خاطئا بأن الطرف الذي يرى تحسينات يسمى القطاع العام والحزب الذي لا يرى أي تحسينات أو تحسينات، وهو ما تمت الموافقة عليه لسبب ما من قبل مجلس المدينة في الأربعينيات أو شيء من هذا القبيل. لا أستطيع، تود، علينا أن نتأكد من حصولنا على هذه السجلات. ولهذا السبب، لا أعتقد أننا سنتمكن من التصويت الليلة.
[Todd Blake]: نعم، أنا أوافق. لا أعتقد أنه يمكننا التصويت على هذا بين عشية وضحاها إذا كانت مسألة خاصة، ولكن في المستقبل أعتقد أن الشرطة ستكون قادرة على القيام بذلك. اعتبر هذا انتهاكًا لسلامة الطريق الخاص، بما في ذلك القيود المرورية والقيود المفروضة على المتقدمين أو المتقدمين. ويمكن أيضًا ترتيبها في 2 أو 3 كبسولات. امتلاك القدرة على الإشارة إليها، الإشارة إليها. لا يوجد مكان لوقوف السيارات على إشارات التوقف إذا كان الطريق خاصًا لنا إذا كان طريقًا عامًا، لذا إذا كان هناك خطأ أعتذر وأتصل بأي شخص يمكنه الموافقة على إشارة التوقف إذا كان طريقًا خاصًا إذا كان طريقًا خاصًا، فقانون الدولة يقول إنه طريق خاص والإشارات فقط هي التي تحتاج إلى إشارة.
[Tim McGivern]: حسنًا، انتظر، كما قال تود، فقط لتوضيح من له الأولوية. لذلك، سيتعين عليك التوقف سواء كانت هناك علامة توقف أم لا.
[Alicia Hunt]: لكن إذا لم تضع إشارة توقف، فلن يعرف الناس أن هذا طريق خاص.
[Tim McGivern]: ومع ذلك، هذا كل شيء. بأي شكل من الأشكال، خاصة أو عامة. لذلك لديك الفرصة للذهاب إلى طريق مختلف. ويجب أن يكون واضحا من له الحق في عبور الحدود. بخلاف ذلك، سنحاول وضع علامة توقف إذا لزم الأمر.
[Todd Blake]: لأنه في العديد من الضواحي لا توجد علامات توقف في الشوارع. كما يقول تيم، فهو يفهم. ولكنني سأشير إلى أن مقدم الطلب يقوم بالكثير من العمل الذي نطلب منه القيام به لجعل هذا الطريق أضيق وأفضل وأكثر أمانا وأكثر قابلية للمشي مما هو عليه اليوم. لذلك فهو يسرع تلك الجهود.
[Tim McGivern]: أنا أعرف ما تريد وماذا تريد لسوء الحظ، هناك بعض المشكلات الفنية هنا فيما يتعلق بما إذا كان هذا طريقًا عامًا أم لا. نحن ننظر إليها فقط في الهندسة. لقد رأيت خطة أخذ النصف الآخر، لكنني لم أر النصف الآخر. لهذه الأسباب، سأحتفظ بها على المنضدة حتى تصبح جاهزة. إذا تم تخصيصها كطريق عام والمنطقة طريق عام، فيمكننا التصويت. لكنني لا أعتقد أننا يجب أن نصوت له إذا كنا لا نعرف.
[Alicia Hunt]: ارتباك أقل في التغليف. ومع ذلك، هناك شيئان مختلفان. توقف عن هذا، توقف، هذا ما تطلبه. أعتقد أنه يمكننا التصويت هذا القسم من وزارة النقل يتعلق بالقيود المفروضة على مواقف السيارات، وبالطبع لا يمكننا التصويت دون معرفة ما إذا كان هذا طريقًا عامًا أم لا.
[Tim McGivern]: نعم، ستكون كابلات وقوف السيارات وعلامات وقوف السيارات في ملكية خاصة.
[Todd Blake]: أعتقد أنه عندما ننظر إلى التشريع العام الأخير الذي تم إقراره في شهر مارس، فسوف أفهم أنه يجب حظر الوصول الخاص إلى الطرق العامة. ومن وجهة نظر معيارية، فهو موجود بالفعل. أي أن المدعين فقط هم من يوافقون على الرسم ووضع اللافتات، وإذا كانت شركة خاصة، فقد لا تكون هناك حاجة إلى لجنة المرور.
[Tim McGivern]: بالضبط. وهذا هو أيضا فهمي. سوف نوافق عليه مهما حدث.
[Jack Buckley]: مرحبًا! مثير للاهتمام. مثالي. هل لدينا وقت محدد سنتمكن فيه من الحصول على إجابة لهذا السؤال؟ ولسوء الحظ، يتم تنفيذ الأعمال الخاصة والعامة فقط.
[Tim McGivern]: نعم فعلا. أعتقد أننا يمكن أن ننتهي من هذا صباح الغد. أعتقد أن القسم الهندسي قد حدد من سيحل هذه المشكلة بشكل مباشر. لذا فهي مجرد مسألة: سأؤكد ذلك مع تود أو سأؤكد ذلك في الصباح عن طريق التحقق من الأساسيات مع أوين.
[Jack Buckley]: بالنسبة للمرشحين، لا أعرف مدة البرنامج. إذا كنت بحاجة إلى موافقة لجنة النقل، فسنطلب منك العودة في الأسبوع الثاني من شهر ديسمبر. لا أعرف كيف سيؤثر هذا على فترة ولايتك. لكن يمكنني أن أقول إنني أعتقد أن هذا هو العنصر الأول في الالتماس: علامات التوقف والحواجز في شارع فولتون وشارع ميستيك. أعني، إذا كان هذا طريقًا عامًا، أعتقد أن لجنة النقل ستصوت بنعم. نعم، أنا أوافق. ربما ينبغي لنا أن نفعل هذا. وهكذا إذا طلب الطريق العام الإذن. إذا تم ذلك بشكل خاص، فلا يزال بإمكانهم، بل وكان ينبغي عليهم، القيام بذلك.
[Tim McGivern]: هل توافق على الشروط؟ هذا صحيح.
[Jack Buckley]: هذا صحيح. أما المشكلة الثانية فأعتقد أننا يجب أن ننتظر ونرى هل هي عامة أم خاصة ونستطيع حلها دون مشاكل مواقف السيارات. نعم، إنه يعمل. نريد تحويل هذين الشرطين إلى شروط إنه أنت. سأترك هذا الجزء للمسؤول.
[Tim McGivern]: يمكننا أن نفعل كلا الشرطين في نفس الوقت لأنني أعتقد أن النتيجة النهائية ستكون هي نفسها. لذا، إذا أخذوا الأمر على انفراد، فإننا لا نملك السلطة ومن المحتمل أن يفعلوا ذلك بناءً على نصيحتنا أو نصيحة تود أو شروط المشروع لأنني أعتقد أن هذه هي خطة موقع الويب. لذا، إذا كان مؤهلاً كمتطلب لخطة موقع ويب، فهو متطلب لخطة موقع ويب. لذلك، يفعلون ذلك، وليس علينا التصويت عليه، ولكن إذا تم طرحه للعامة، فنعم، فسنصوت عليه، ويصبح شرطًا في خطة الموقع، لذلك سيكونون في حالة جيدة مهما حدث.
[Jack Buckley]: يمكنهم تقديم تقرير إلى TTC، لذلك إذا قمنا بتسجيله كاجتماع عام أو موافقة TTC، فسنقوم بذلك. حسنًا، وفقًا لما أوصت به لجنة اعتماد 2024-64، هناك أحكام للدخول إلى شارع السيد جاف وشارع فولبرايت الثاني مع وجود علامات توقف وخطوط توقف، ولا توجد مواقف للسيارات، ولا شيء على كلا الجانبين من فولبرايت إلى السيد جاف على الطريق الخاص 1. وسيقوم قسم الهندسة بتحديد هذا المطلب سواء كانت المنطقة أو الموقع عام أو خاص بالفعل. إذا لم يوافق الطيار.
[Tim McGivern]: نعم، أعتقد بشكل عام أنه جيد جدًا.
[Jack Buckley]: حسنًا يا ألبا، لا يوجد تصويت. ثانيا، أليس. حسنًا، المفوض هانتر يدعم ذلك، نعم. قفزت.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Jack Buckley]: في.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. وبأغلبية 3-0، تمت الموافقة على الاقتراح بالشروط. لذا، بالنسبة لمقدم الطلب يا كولينز، مهما كان الأمر، فسوف تحصل على ما تحتاجه لأنه مملوك للقطاع الخاص وإلا فهو خاص وسيكون لك الحق في اتخاذ تلك القرارات بنفسك. لكننا نأمل الامتثال للمعايير المعمول بها. سنخبرك خلال يوم أو يومين، ولكن أعتقد أنه لا يوجد شيء يمكن أن يوقف مشروعك بسبب ما يحدث مع هذا التناسب.
[SPEAKER_16]: أنا ممتن جدا. شكرا جزيلا على وقتك.
[Jack Buckley]: كل شيء على ما يرام. شكراً جزيلاً.
[SPEAKER_16]: حظا سعيدا في مشروعك.
[Jack Buckley]: ولحسن الحظ، فإن هذا الأخير هو طلب من روجرز، ومن الواضح أنه يتوقف على تلقي المزيد من المعلومات العامة حتى نتمكن من إعادة النظر في هذه المشكلة، ونعم، عندما نكتشف أن هذا أمر رائع، شكرًا جزيلاً لك. 1 فبراير 2025 أقترح عليك الاتصال بجيم سيلفا، مدير المشروع الخاص في ميدفورد. جنس جيم هو لك. شكرا لك، تشي.
[Jim Silva]: هناك الكثير مما يجب كشفه هنا، لذا سأغطيه واحدًا تلو الآخر. تصريح وقوف المالك قبل عامين، وافقت لجنة النقل على برنامج تصريح وقوف المالك. لسوء الحظ، لم يتمكن نظامنا من تشغيله في ذلك الوقت. حتى الآن يمكننا أن نفعل ذلك. خلال هذا الوقت، تلقينا ثلاثة طلبات فقط من المالكين. بالإضافة إلى التسجيل، يتضمن هذا القسم من الوثيقة إثبات الملكية، بما في ذلك شهادة الإشغال أو فاتورة المياه. ولذلك يتم تسجيلهم في النظام، وسيكون عنوانهم في النظام وعلى المسار المحدد الذي ينتمون إليه فقط. نحن نحاول العثور على العدالة. نعم يسمح بوقوف السيارات، ولكن يسمح بوقوف السيارات فقط في الشارع الموجود في مكان الإقامة. في حالتنا، تتوفر طرق بوين وبوريك وبنتون للتسجيل. أعتقد أن ألفا تلقى مؤخرًا عرضًا من المالك. لذلك هذا أربعة في المجموع. يمكننا التكيف مع هذا. كل ما نريد فعله هو إتاحته في العام المقبل والبدء في بيعه إن أمكن أثناء التحديث السنوي لمواقف السيارات. ثم في 12-1 قدموا ترخيص الملكية لعام 2025. 150 دولارًا للمقعد الواحد. إذا كان لديهم الكثير من مواقف السيارات على طريق سكني، فسيتعين عليهم دفع 150 دولارًا إضافيًا وتسجيل سيارتهم حتى يتمكنوا من ركنها على هذا الطريق.
[Jack Buckley]: سؤال بسيط: هل لديك أربع مشتريات محتملة أو احتياجات معروفة، لكن هل هناك أي قيود؟ ليس لدينا أي قيود، أليس كذلك؟ بالضبط.
[Jim Silva]: ربما يكون لدى هؤلاء الأشخاص ثروات لم يطالب بها أحد.
[Alicia Hunt]: هل يمكنني طرح أسئلة محددة؟ هذا يجب أن يناسب السيارة، أليس كذلك؟ وبالتالي، إذا كان صاحب السيارة لديه سيارتين، وإذا أراد سيارة واحدة فعليه أن يدفع الضعف، أو إذا كان هناك 15 تاجرًا في المدينة، فإنه يستخدم سيارة واحدة فقط. لذا، إذا أرادوا، فسيتعين عليهم دفع 150 دولارًا لكل مقعد من المقاعد الخمسة عشر. ويمكنهم ركن سياراتهم في مكان واحد فقط في كل مرة، لأنه يمكن ركن سيارة واحدة فقط مقابل رسوم إضافية.
[Jim Silva]: بالضبط. وفي معظم طرقاتنا لا توجد أماكن لوقوف السيارات للسكان. لذا فهو لا يؤثر حقًا على المدينة بأكملها. لكنها مجرد ساحة انتظار للسيارات في نهاية الطريق. من الواضح أن مواقف السيارات السكنية فاخرة ولها مكانها أيضًا. وهذه ليست بطاقة مادية يمكن تقديمها كهدية. وهذا ينطبق على السيارة نفسها. لدينا أيضًا بطاقات إضافية إذا كانت هناك فرصة عمل. مررنا خلال يومين إلى أربعة أيام. بالإضافة إلى ذلك، إذا كان لدى مالك المنزل أحد أفراد الأسرة المسجلين في برنامج الإسكان، فيمكنه استخدام تصريح ضيف لمدة يومين، والذي يتوفر أيضًا في معظم المنازل (أكثر من 85٪ من المنازل). لدينا موقف سيارات في الشارع، لذلك لدينا بعض الأماكن القانونية لاستخدامها، وهذه فرصة مرة أخرى لمعرفة كيفية عمل التطبيق، ولكنها بداية جيدة وسنرى ما إذا كانت أداة Power App تعمل مع هذا.
[Jack Buckley]: للإجابة على سؤال مهم، أعتقد أن هذا سيكون سؤالا مهما إذا كان لديك شقة غير سكنية أو تعيش في منطقة G. لا يزال هذا يقتصر على الطرق التي تمتلكها. هذا لا يعني أن لديك حقوقًا في الأغنية بأكملها. هذا صحيح نعم حسنا. مثالي.
[Jim Silva]: هذا كل شيء. 2. تتوفر مواقف تجارية وشرقية في وقت واحد.
[Alicia Hunt]: لماذا علينا أن نتفق مرة واحدة؟ نحن لسنا مخطئين.
[Jack Buckley]: أنا بخير ما لم تكن هناك معارضة من اللجنة، لكن في الوقت الحالي يمكننا المضي قدمًا. كنت أعلم أن كل شيء على ما يرام، واعتقدت أنني سأستمر في الموافقة على تصريح وقوف السيارات الخاص بالمالك، وكان كل ذلك في ذهني. لذلك البعض منكم هنا. إذا كان أي شخص هنا يرغب في التعليق على مسألة تصاريح وقوف السيارات الصادرة عن المالك، يرجى رفع يده للمناقشة. صعودا وهبوطا. لم يتم عقد أي جلسة استماع بشأن طلب المفوض هانتر للموافقة على تصريح وقوف السيارات الخاص بمالك المنزل والذي قدمه مدير المشاريع الخاصة والمفوض الثاني ماكجيفن للموافقة على الاستئناف.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيفرن؟
[Jack Buckley]: في.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. تمت الموافقة على تصريح وقوف المالك بأغلبية ثلاثة أصوات وامتناع واحد عن التصويت.
[Jim Silva]: ثانيًا، يوجد موقف سيارات تجاري شرق مركب الصحافة. علامات وقوف السيارات التجارية متاحة الآن. في العام الماضي، تقدم 601 عضوًا بطلب للحصول على تصريح وقوف السيارات. تم شراؤها في عام 2024. إذا تم تحديدها والموافقة عليها، فسنقوم بإجراء تغييرات على موقع الويب حتى يتمكن الأشخاص من مشاهدته. بخير
[Alicia Hunt]: عضو هل لديك أي أسئلة إضافية؟ هل يمكنني أن أخبرك ما هو؟
[Jim Silva]: ثم ذهب إلى كوات بارك.
[Alicia Hunt]: أعني أنه يمكنني مشاركة هذا إذا أردت.
[Jim Silva]: لو سمحت
[Alicia Hunt]: حدث هذا لي قال سيلفا إن هناك لافتة تصريح وقوف السيارات التجارية في ساحة انتظار السيارات. ثم سأقدمه للموافقة عليه.
[Jack Buckley]: تعليقات المفوض جيبونز؟ سأحاول فتحه علنًا ومعرفة ما إذا كانت هناك طريقة أريدها. لا، أستطيع أن أتحمل ذلك. مثالي. هل لدى الجمهور أي اعتراضات؟ لا أرى أي شيء يحدث كما اقترح المفوض هانتر والمفوض ماكجيفن، وأود أن أوصي بتعيين Clipper East كموقف تجاري لوقوف السيارات. ألبا، قم بالتصويت لصالح الاستئناف.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيفرن؟
[Jack Buckley]: في.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. تمت الموافقة على الاقتراح بأغلبية ثلاثة أصوات مقابل صفر. تصريح وقوف السيارات الصحي سيلفا.
[Jim Silva]: تحسين إصدار تصاريح مواقف السيارات الآمنة للسماح لحاملي التراخيص الصحية بركن سياراتهم في مواقف السيارات التجارية. لا يوجد سوى أربعة أشخاص يعملون في وزارة الصحة في المدينة بأكملها. من عام 2024. كثير من الناس ليس لديهم مواقف للسيارات، خاصة في ميدان ميدفورد، كما أن وقوف السيارات صعب على العاملين في مجال الرعاية الصحية الذين يعملون في نوبات مدتها ثماني ساعات. يمكن لبعض مواقف السيارات التجارية لدينا، إذا تم توسيعها لاستيعاب أربعة أشخاص، أن تتمتع بإمكانيات أكبر لهذا المشروع. لذلك نريد فقط تحسين مواقف السيارات التجارية. يجب أن تدفع مواقف السيارات التجارية لمتخصصي الرعاية الصحية نفس السعر عند شراء ترخيص تجاري. وبالتالي فإن السعر هو نفسه.
[Jack Buckley]: تعليقات من المشاركين؟
[Alicia Hunt]: فمن المنطقي. تعرف على هذا الموضوع. لكي نكون واضحين، هذا ليس لأنك تعمل في عيادة. غالبًا ما يساعدون طوال اليوم. لا يمكن حل هذه المشكلة بقوة رئيسك في العمل، وما إلى ذلك. في الواقع، يعد موقع Clippership الخاص هذا موقعًا مستهدفًا لهذا لأن جميع المنازل القديمة ومرافق المعيشة المساعدة مجاورة للموقع.
[Jack Buckley]: ما مقدار العمولة التي نتقاضاها؟ لا، أنا أوافق. هل هناك أحد من الجمهور مع أو ضد هذا؟ لذا، إذا كنت هنا، فنحن دائمًا على استعداد للترحيب بكم جميعًا. الرأي العام؟ هيهي لا أرى أي حركة؟
[Tim McGivern]: عضو اللجنة؟ لقد قمت بلفتة كنت سأقوم بها بشكل مختلف.
[Jack Buckley]: سأرسل توصية المفوض ماكجيفن بالموافقة على تجديد تصريح وقوف السيارات في مرافق الرعاية الصحية إلى المفوض ماكجيفن، تحت إشراف المفوض هانتر. سأجيب على الهاتف.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيفرن؟
[Jack Buckley]: في.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. تمت الموافقة على التصريح الموسع لوقوف المركبات في حالات الطوارئ بأغلبية 3 أصوات مقابل 0 وامتناع عضو واحد عن التصويت. يسرد سيلفا الرسوم اعتبارًا من 1 فبراير 2025.
[Jim Silva]: نعم، لقد أجرينا تقييمًا في العام الماضي لمقارنة هيكل أسعارنا مع أسعار المجتمعات المجاورة. لقد درسنا ثمانية مجتمعات مختلفة. لقد وجدنا أن بعض أسعارنا أقل من غيرها. نحن نحاول أن نجعلها أكثر تنافسية من حيث الدفع مقابل بعض خدمات إنفاذ القانون وبعض الوكالات الحكومية. ولم يتم تطوير بعضها لسنوات عديدة. لذلك أرسلت قائمة بجميع النفقات. هل يمكن لأي شخص مشاركة هذا على الشاشة؟ سيكون هذا مفيدًا جدًا. ليس لدي واحدة.
[Alicia Hunt]: انتظر، هل قلت للتو أنك أرسلت لي هذه الرسالة الإلكترونية؟ آسف
[Jim Silva]: جودي - المحيط.
[Alicia Hunt]: هل هذا لك؟
[Jim Silva]: في.
[Alicia Hunt]: مثالي. آسف هناك.
[Jim Silva]: រឿងដំបូងដែលខ្ញុំចង់និយាយគឺចំណតអ្នកស្រុកគឺ $10 ក្នុងមួយឡាន ហើយចំណតគ្មានដែនកំណត់ក្នុងមួយផ្ទះ។ តម្លៃនេះត្រូវបានអនុវត្តតាំងពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1980។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃ 10 ដុល្លារក្នុងរយៈពេល 44 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាដល់ពេលហើយដើម្បីពិនិត្យមើល ហើយពិចារណាតម្លៃមួយចំនួននេះ។ បញ្ហាមួយទៀតគឺនៅខាងក្នុងផ្ទះដែលបច្ចុប្បន្នគ្មានដែនកំណត់។ យើងមានស្ថានភាពមួយចំនួនដែលផ្លូវរបស់យើងត្រូវបានជន់លិច។ មនុស្សអាចមានរថយន្ត 10 គ្រឿង ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាមិនមែនជាស្ថានភាពសុខភាពទេ។ ដូច្នេះកំណត់រថយន្ត និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពចំណតលំនៅដ្ឋានពីរដំបូងនៅ 20 ឡាននីមួយៗ។ ឡានទីបីមាន 30 ឡានទី 4 មាន 40 ឡានទី 5 គឺជាឡានទី 5 និងឡានចុងក្រោយដែលអាចនៅក្នុងផ្ទះ។ វាផ្តល់ឱ្យមនុស្សនូវឱកាសមួយដើម្បីនិយាយអំពីដែនកំណត់ ថាតើពួកគេច្រើនពេក តិចពេក ជាដើម ប៉ុន្តែវាជាឱកាសដ៏ល្អមួយ។ យើងសង្ឃឹមថាវិក័យប័ត្រនេះអាចអនុម័តនៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈឆ្នាំក្រោយ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយពីមុន ការបន្តកើតឡើងនៅខែធ្នូ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមករា។ អ្នកស្រុកនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃណាមួយនៅឆ្នាំនេះទេ។ ដូច្នេះប្រជាជនត្រូវបង់ ១០ ដុល្លារពេញមួយឆ្នាំ ហើយប្រសិនបើតម្លៃត្រូវបានអនុម័ត ប្រជាជននឹងអាចបង់បានរហូតដល់ដើមឆ្នាំ ២០២៦។ រឿងមួយទៀតគឺថា កម្មវិធីសំបុត្រភ្ញៀវរបស់យើងបច្ចុប្បន្នមិនគិតថ្លៃទេ ប្រសិនបើអ្នកទិញកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់ស្នាក់នៅ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានចំណតឯកជនទេ តម្លៃគឺ 10 ដុល្លារក្នុងមួយដង។ ដូច្នេះតម្លៃនេះគឺមានរួចហើយ។ យើងបង់តែសំបុត្រភ្ញៀវប៉ុណ្ណោះ។ វេននីមួយៗមានតម្លៃ 10 ដុល្លារ។ នេះគឺជាដែនកំណត់ទាំងពីរ។ នេះនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូល។ ប្រសិនបើអ្នកទិញកន្លែងចតរថយន្តអ្នកស្នាក់នៅ អ្នកនឹងត្រូវទិញលិខិតឆ្លងដែនផងដែរ។ នេះគឺជាការដំឡើងទៅឆ្នាំ 2025 ឬខែកុម្ភៈ 2025។ ចំណតពាណិជ្ជកម្មឥឡូវនេះមានតម្លៃ 100 ដុល្លារ។ បន្ទាប់មកអ្នកគ្រប់គ្នាបន្តភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេក្នុងតម្លៃ 100 ដុល្លារ។ នៅឆ្នាំក្រោយយើងសង្ឃឹមថាចំនួននេះនឹងឈានដល់ 125 ។ សេវាសុខភាពតាមផ្ទះគឺនៅ 100 ម្តងទៀត។ ជាការពិតណាស់ ចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មកើនឡើងដល់ 125 កន្លែងក្នុងមួយឆ្នាំ។ សំបុត្រ បច្ចុប្បន្នយើងមានបុគ្គលិកប្រៃសណីយ៍ចំនួន 42 នាក់ចូលរួមក្នុងកម្មវិធីរបស់យើង។ យើងក៏ផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តមួយចំនួនផងដែរ។ យើងក៏ចង់ឲ្យពួកគេបង់៣០ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំក្រោយដែរ។ ច្រកសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរស្នាក់នៅ។ Medford មានចំណតរថយន្តពីរ។ មួយនៅ West Medford និងមួយទៀតនៅខាងក្រោយសាលាក្រុង។ តម្លៃបច្ចុប្បន្នគឺ $100 ក្នុងមួយឆ្នាំប្រតិទិន។ យើងចង់បង្កើនចំនួននេះដល់ $125 ក្នុងមួយឆ្នាំប្រតិទិន។ សម្រាប់មនុស្សចាស់ ចំណតរថយន្តជាន់ខ្ពស់គឺមិនគិតថ្លៃទេ។ យើងចង់រក្សាវាដោយឥតគិតថ្លៃ។ សំបុត្រពិសេសគឺឥតគិតថ្លៃ។ យើងចង់រក្សាវាដោយឥតគិតថ្លៃ។ យើងចង់រក្សាកន្លែងចតរថយន្តតាមម៉ែត្រ និងបញ្ជរដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី 65 ឆ្នាំឡើងទៅចតនៅចំណតរថយន្តក្នុងទីក្រុងណាមួយក្នុងតម្លៃ 25 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។ ថ្លៃឈ្មួញកណ្តាលអចលនទ្រព្យ។ មានភ្នាក់ងារអចលនទ្រព្យ។ ឥឡូវនេះយើងនៅសូន្យ។ យើងចង់បង្កើនចំនួននេះដល់ $150 ក្នុងមួយឆ្នាំប្រតិទិន ដើម្បីផ្គូផ្គងអត្រាម្ចាស់ផ្ទះ។ សំបុត្រធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃ សំបុត្របួនថ្ងៃ និងសំបុត្រពីរថ្ងៃ។ ឥឡូវនេះពួកគេស្ថិតនៅក្នុងប្លុក G ដែលជាចំណតរថយន្តរបស់យើង។ យើងចង់មើលថាតើយើងអាចផ្តល់សេវានេះទូទាំងទីក្រុងសម្រាប់ចំណតអ្នកស្នាក់នៅដែរឬទេ។ សំបុត្រធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃគឺពេញនិយមណាស់។ ជាធម្មតាអ្នកទិញវានៅខែកញ្ញា។ នេះគឺជាកម្មវិធីសាកល្បង។ ដូច្នេះ យើងបានខកខានកាលបរិច្ឆេទផ្លាស់ប្តូររបស់យើងក្នុងខែមិថុនា។ ប៉ុន្តែឧបមាថាឆ្នាំនេះមានមនុស្ស 50 នាក់មក Gene Zone ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាជាកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរដ៏ពេញនិយមបែបនេះ។ ហើយម្តងទៀត វាអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្ស ប្រសិនបើពួកគេផ្លាស់ទីទៅកន្លែងរបស់អ្នក យ៉ាងហោចណាស់មានកន្លែងទំនេរខ្លះនៅខាងមុខផ្ទះសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ។ សំបុត្ររយៈពេលបួនថ្ងៃ សំបុត្រពីរថ្ងៃ យើងអាចជួយម្ចាស់ដែលមិនចង់ចូលរួមកម្មវិធីម្ចាស់ ប៉ុន្តែអាចទិញសំបុត្រទាំងពីរបាន។ គ្មាននរណាម្នាក់ទិញវាទៀតទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងអាចព្យាយាមផ្សព្វផ្សាយវាឱ្យប្រសើរជាងមុនបន្តិច ហើយរក្សាតម្លៃជាមូលដ្ឋានដដែល។ ប័ណ្ណស្នាក់នៅថ្មី។ ឥឡូវនេះ យើងផ្តល់ជូនប័ណ្ណចំណតអ្នកស្រុកចំនួន $10 រៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍។ វឌ្ឍនភាព កម្មវិធីនេះអនុវត្តចំពោះតែយានយន្តដែលបានចុះឈ្មោះក្នុងរដ្ឋ Massachusetts ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរពី Melrose ទៅ Medford អ្នកអាចចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមកពីរដ្ឋ Virginia អ្នកត្រូវតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានចុះឈ្មោះរបស់អ្នកនៅថ្ងៃដែលអ្នកផ្លាស់ទៅរដ្ឋ Massachusetts ។ ដូច្នេះវានាំមកនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងស្របតាមអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើឥឡូវនេះ។ មានសំណួរ?
[Alicia Hunt]: حسنًا، يعجبني أنهم يتركون الناس يرحلون الآن. سيتم تحديث الأسعار القديمة في فبراير. وهذا يعني أنه إذا لم يستمر شخص ما في شهر فبراير، فلن يستخدم بطاقته كثيرًا. ومع ذلك، إذا انتقلوا العام المقبل، فسوف يتأثرون بالسعر الجديد أو سيتمكنون من شراء سيارة جديدة خلال فترة تيت. لذلك أنا أحب ذلك. أود أن أرى المزيد من الغرامات على مواقف السيارات المحلية، ولكن هذه هي البداية. هذا ما أعتقده.
[Jack Buckley]: هل لدى المفوض مكيم أي اقتراحات؟
[Tim McGivern]: لا، أعلم فقط أن جيم يبذل الكثير من الجهد في هذا الأمر، يا أليسيا. أعلم ذلك وأحيانًا أشارك في هذا العمل الجماعي، لذا أدعمه وأدعمه نعم، سوف نطلب الموافقة.
[Jack Buckley]: مثالي. هل لدى الجمهور أي أسئلة أو تعليقات؟ هل يريد أحد أن يرفع يده؟ من فضلك الدردشة؟ دون أي نتائج، وفقًا للخطوة الثانية للمفوض ماكجيفن من قبل المفوض هنتر، الموافقة على هيكل معدل الضريبة لشهر فبراير 2025 الذي اقترحه جيم سيلفا وألفارو كالفو.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Jack Buckley]: في.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. تمت الموافقة على هيكل المكافآت بأغلبية 3 أصوات مقابل 0 و1 مقابل 1. أعتقد أن العريضة تحتوي على كل شيء. جيم، هل نفتقد أي شيء آخر؟
[Jim Silva]: أريد فقط أن أذكر أنه يمكن لشخصين شراء بطاقة مالك 12-1 وبطاقة إقامة، على سبيل المثال لا الحصر.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: مدرب، أنا آسف جدا. إذا لم تكن هناك علامة توقف عند نقطة النقل، فلماذا لا تذهب؟
[Jim Silva]: نعم، الآن ليس لديهم لافتة "ممنوع ركن السيارات" في هذا اليوم. لذلك، تذهب إلى موقف السيارات، وتسأل عن تاريخ الدفع، وتكتب التاريخ، ثم هناك اثنان.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: جيم، لقد قام بإيقاف تشغيل G الآن، أليس كذلك؟
[Jim Silva]: بالضبط. نريد نقله إلى الجانب الآخر من المدينة، إلى موقف سيارات سكني. بالطبع، إذا لم يكن لديك مكان للناس لركن سياراتهم، فربما تكون هذه الخطة مناسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى ركن سياراتهم أمام منازلهم. لكنني أعتقد أن هذا مكان جيد للبدء في فهم كيفية عمله نظرًا لأن مواقف السيارات في الشوارع محدودة بالنسبة للسكان المحليين.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: لأنني أنشر دائمًا خارج منطقة G.
[Jim Silva]: أعتقد أن هذه علامة على التوطين. يجب أن أكون صادقا معك. نحن نوزع فقط في منطقة G.
[Jack Buckley]: نعم جيد جدا. حسنًا، هل هناك المزيد من الأسئلة؟ عمل عظيم. شكرا على النصيحة. علامة التوقف في شارع ويتيمور وشارع إدوارد، 2024-66. هل هذا طلب من الشرطة؟
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: أعتقد أن هذه شكوى يا سيدي. لقد ذهبت إلى هناك وأخطأت بشأن ألبا. في شارع إدوارد، ويتمور هو الشارع الوحيد الذي يتصل بشارع إدوارد. لا توجد علامة توقف. هناك مدخل واحد فقط، لا توجد علامة. تمتد جميع الممرات في شارع إدوارد من شارع إدوارد، لذلك لا توجد علامات توقف.
[Jack Buckley]: استمع المفوض إلى شكوى من الشرطة ولجنة الطرق ووصف طريق ويتمور وهو يتدفق إلى شارع إدوارد. لا توجد علامة توقف. ليس لدينا أي سجل للماضي. في البداية اعتقد أنه قد يضيع وكانت هناك تقارير عن السرعة والمزيد. إنهم لا يحتاجون إلى تطبيق القانون فحسب، بل يحتاجون أيضًا إلى علامة توقف. المدير بليك؟
[Todd Blake]: نعم، هذا الطريق يختلف عن الجادة المركزية. لو كانت هذه طرق فولبرايت العامة، لكانت تبدو أشبه بفولبرايت. وهذا يوضح ببساطة أن المسار الثاني يجب أن يتوقف قبل الدخول إلى طريق إدواردز السريع. ولذلك فإن توصيتي الثانية هي تخطي هذه النقطة.
[Alicia Hunt]: مثالي. إذا كان هذا منطقيا. لا تخجل من إخبار الناس بالتوقف قبل الانعطاف. هذه تنهيدة لأولئك الذين لا يعرفون أنه ربما يجب عليهم التوقف عن التفكير.
[Jack Buckley]: أعني، من الواضح الآن أنه لا يمكننا وضع علامات توقف على طول الطريق، أليس كذلك؟ ومع ذلك، يحدث هذا أيضًا عندما يكون هناك الكثير من الشكاوى حول السائقين السيئين على الطريق، لا أعرف ما هو تأثير علامة التوقف، ولكن في بعض المواقف عالية السرعة يمكن أن تخفف من المشكلات المحلية. في هذا الوقت. لكنني أوافق على أنه يجب على الجميع اتباع بعض القواعد الأساسية للطريق. أعلم أنهم جربوا ذلك.
[Tim McGivern]: هل هناك حركة مرور هناك؟
[Alicia Hunt]: لقد توصلت إلى اتفاق.
[Jack Buckley]: أحسنت ثانيا. حسنًا، سأفتح هذا علنًا. أي أسئلة، ملاحظات، تعليقات؟ لا شيء مثير للاهتمام اقترحه المفوض هانتر وثانيًا المفوض ماكجيفن. سأجيب على الهاتف.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيفرن؟
[Jack Buckley]: في.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح.
[Jack Buckley]: شريف باركلي؟ نعم، تم تمرير علامة التوقف بأغلبية 3-1. بدءًا من عام 2024 إلى عام 2067، عندما يتولى المفوض تود بليك منصبه، لن تكون هناك أضواء حمراء من Locust إلى Riverside Avenue. أليسيا، هل يمكنك تشغيل صوتها؟ سيستمرون في طريقهم إلى ريفرسايد لمحاربة الجراد.
[Todd Blake]: نعم، شكرا للجميع. يتم ذلك عادةً لضمان سلامة المشاة. لذا فإن خط الانعطاف الأيمن الذي تراه على الشاشة قد يتحول في الواقع إلى اللون الأحمر عندما يضغط المشاة على الزر المتقاطع ويستقبل إشارة المشاة. إنهم قلقون من أن السيارات لا تهتم بالمشاة. لذلك، بدون المنعطفات الحمراء، سيكون المشاة أكثر أمانًا وأقل عرضة للاصطدام بالسيارة. انعطف يمينًا على ضوء أخضر، نظرًا لأن Track Street أخضر، وانعطف يسارًا بالقرب من النهر المتقاطع، لذلك حتى لو وضعنا ضوءًا أحمر، سيكون هناك ضعف عدد الأضواء الخضراء على الانعطاف يمينًا مثل عدد المنعطفات اليسرى في Track Street، ولأغراض هذا الاقتراح، حسنًا، أي أسئلة قد تطرحها اللجنة على مدير أسود. قلت أن شيئا حدث هنا؟ لا، ولكنني جربت ذلك بنفسي ورأيت أن آخرين يواجهون مشاكل معه، كما هو الحال في محطة الحافلات الجنوبية. لذلك عندما يضغط الناس على زر الدخول إلى السيارة، تنعطف السيارة إلى اليمين دون الالتفات إلى المشاة. إنهم قلقون للغاية بشأن الاختلاف في حركة المرور على النهر.
[Tim McGivern]: نعم، نرى وأعلم أنه يوجد في كامبريدج منعطفات لليمين حيث يتعرض المشاة للاصطدام عند الانعطاف إلى اليمين. لقد ناقشنا هذه المسألة في مكان آخر من المدينة. أنا أؤيد هذه القيود. لذلك حاولت التصديق عليه.
[Alicia Hunt]: أحسنت ثانيا.
[Jack Buckley]: الرأي العام هل أحد هنا يريد أن يتكلم أو يعترض؟ مع عدم وجود نتائج فورية، وافقت الخطوة الثانية التي قام بها المفوض هانتر لماكجيبون على حظر الانعطاف الأحمر في شارع لوكست في شارع ريفرسايد، الاقتراح 2024-67. ألفارو، يرجى التصويت بالاسم.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[Jack Buckley]: في.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. تمت الموافقة على الاقتراح بامتناع ثلاثة أعضاء عن التصويت، وامتناع عضو واحد عن التصويت وامتناع عضو واحد عن التصويت. نعم، أعلم أن بيجي موجودة في النصب التذكاري 87 الليلة. لدينا طاولة. دعني أرى هذا. 2024-51. يحق للمفوض أن يقرر ما إذا كنا نريد شغل هذه الطاولة أم لا. هذا هو طلب المرأة. بيجي روز، 87 شارع مونيومينت. لا يُسمح بوقوف السيارات حتى يتم تركيبه في الزاويتين الشمالية الشرقية والجنوبية الشرقية لشارع هارفارد وشارع مونيومينت. ولذلك تم تأجيل الموضوع. هل نعرف لماذا؟ بدأ الشهر الماضي لأنه لم يحضر اجتماعا. حسنًا، تم تأجيل اجتماع الأمس لأنه لم يتمكن من الحضور، لكنه لا يزال هنا الليلة. هل يريد المفوض مناقشة هذا بعد ظهر هذا اليوم؟ بالتأكيد.
[Alicia Hunt]: وكان لا يزال جالسا في منتصف الاجتماع. أنا سعيد للعثور على هذا.
[Jack Buckley]: أود منك أن تقول هذا لأنه من الصعب علي أن أشرح لها أننا لن نفعل هذا. هل يتطلب الأمر الحركة؟ سنفعل ذلك قريبا. سأصوت على جدول القسم 2024-51. المفوض ماكجيبون؟ هذا صحيح.
[SPEAKER_07]: هذا صحيح. شرطة باكلي.
[Jack Buckley]: نعم لثلاثة، ولا شيء لواحد. نعم، لديهم ذلك. وسننظر في الفقرات من 2024 إلى 51. قرأت أنه لا يوجد موقف للسيارات في شارع القصر 87 من بوابة الزاوية. النساء روس، أطلب منك إلغاء الاشتراك وتقديم التماس. مشغول جدا. مرحبا بكم وشكرا على صبركم.
[SPEAKER_05]: شكرا لك الحقيقة هي أنني غير صبور، وألفين يعرف ذلك من الرسالة التي أرسلتها له بعد ظهر هذا اليوم. أعتقد أنني يجب أن أحاول ذلك. يمكنك دائمًا بذل جهد أكبر. لذلك ما زلت هنا في النهاية. Harvard Avenue أعلم أنك تعمل بجد في محطة Harvard Avenue Express. بعض الشوارع الأخرى، مثل شارع شارون وجيروم، لا يوجد بها موقف سيارات على الزاوية. نحن بحاجة إليهم في طريق القصر لنفس السبب. في الواقع، لا أعتقد أننا بحاجة إليهم على الجانب الآخر. لا يمكنك الوقوف على الجانب الآخر من الزاوية. شوارع القصر فوضوية وغريبة حقًا لأنه لا يمكنك ركن سيارتك هنا. لا يمكن لأحد أن يقف على جانب واحد. لذلك طلبتهم للتو من أقرب واحد. كما تعلمون، مثل الجزء الخلفي من سيارة حمراء، يبلغ طوله 20 قدمًا. ليست مشكلة كبيرة، ولكن هنا. هذا صحيح. هكذا نرى المنزل المجاور، وأحيانًا يقف الناس هناك، ولكن ليس كثيرًا. ولكن يجب أن تكون هناك علامة. وعلى الجانب الآخر هناك أشخاص، سيارات كبيرة، شاحنات ذات سلالم عالية، وكأنهم متوقفون عند المنعطف حيث توجد كراسي متحركة. ومن المستحيل الوصول إلى شارع هارفارد بأي مستوى من الأمان. في هذا الوقت.
[Jack Buckley]: نعم، انها مغطاة. تعليق المفوض، ثم سأطلب من المدير بلاك التعليق على ذلك أيضًا. هذا صحيح.
[Alicia Hunt]: أريد التأكد من أننا ننظر إلى الأشياء الصحيحة. أعلم أنني أتحكم في الشاشة هنا. هل هذا هو المكان الذي نتحدث فيه؟ هذا بالتأكيد مكان ميؤوس منه للناس لركن سياراتهم.
[SPEAKER_05]: قريب من الحافة وصعب جدًا. ثم اتبعنا السيارة الحمراء عبر الطريق لمواصلة رحلتنا.
[Alicia Hunt]: هل تتحدث عن الجانبين أم عن الجانبين؟ وهذان هما الشيئان اللذان أريدهما. بخير
[Jack Buckley]: رأي المفوض ماكجيبون؟ الآن ليس لدينا سوى عدد قليل من التدابير.
[Tim McGivern]: بالإضافة إلى تعليقاتي السابقة، هل تعلم أننا نتحدث فقط عن المنعطفات وليس الوقوف عليها؟ إذا كانت مجرد قاعدة 20 قدمًا، فأنا لست متأكدًا من أنني بحاجة إلى التوقيع عليها، فكيف نحصل على واحدة؟
[Alicia Hunt]: أوه، لم يسمحوا لي بالدخول، لكن لم تكن هناك إشارة، لذا اضطروا إلى السماح لي بالدخول. ومع ذلك، ما لم يتم وضع علامة على ذلك، فإن الكثير من الناس لا يدركون أن هناك قاعدة تمنع وقوف السيارات على مسافة 20 قدمًا من الزاوية.
[SPEAKER_05]: نعم، سأكون صادقًا، إنها مثل قضية التعليم العام. لم يزعجني الأمر كثيرًا، لكن شارع هولدن بوسطن المقابل لمنزلي كان مضحكًا. هل تعلم أنه كانت هناك فتاة حمراء متوقفة على الرصيف؟ مازحنا أنا وابنتي أننا يجب أن نبدأ اتجاهًا لوضع ملصقات مزيفة على هذه السيارات قائلين: "هل هذا المنحنى يجعل مؤخرتي تبدو أكبر؟" كما تعلمون، إنها مزحة. يبدو ركن السيارة أمرًا سخيفًا لمئات الأسباب. هذا غير قانوني. إذن ماذا يمكننا أن نفعل؟ وهذا يعني أنني أتفق تماما، ولكن لا أستطيع أن أقول ذلك. لا أستطيع مغادرة منطقتي.
[Todd Blake]: لذلك، كما يقول السكان المحليون، قمنا بتجهيز موقف للسيارات وحجزنا مكانين إضافيين على الأقل، وأعتقد أنهما كانا جيروم وشارون. بهذه الطريقة يمكنك الحفاظ على الاتساق. أعتقد أننا قمنا بزيارة أكثر من 20 مكانًا إذا كنت أتذكر بشكل صحيح. أعتقد أنه كرر كل موقف 30 مرة. لذا ربما ينبغي لنا أن ننظر إلى 30 قدمًا مثل الاثنين الآخرين.
[SPEAKER_05]: بالطبع، لتوفير الاتساق على هذا الخط، عندما يكون الأشخاص متوقفين هناك، فأنت تعرف ما إذا كانت مركبة تجارية أو إذا كان ينبغي أن تكون شاحنة سلم.
[Jack Buckley]: لقد حققنا بعض النجاح حتى الآن، نعم، نحن الرقيب تود مع القيود الحالية التي نفرضها على الآخرين.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: سأقولها مرة أخرى، لا أريد أن أتركك هنا. أنا أحب الطريقة التي يتم رسمها. لأنني لم أفعل ذلك حتى أدركت، أوه، لا أستطيع ركن السيارة هنا.
[Adam Hurtubise]: لكن لا بأس، إنه طريق طويل. لذلك، هذا هو المسار الذي نحتاج إلى تعزيزه. هذا صحيح.
[Jack Buckley]: مرة أخرى، وفقًا لمراجعتنا اليوم، هل سمعت شخصًا يخبر شرطة المرور أنهم يريدون حقًا رسمها؟ أوقات طيبة، لكني أحب الأرصفة. نعم أو لا، هذا يعني آسف، لا، الشارع محلوق. وهكذا، نقوم بإنشاء سوق العبور. ثم تنظر إلى الأسفل.
[SPEAKER_05]: لا يمكنك رؤيته. المؤمنون سيكونون في الجنة لأن... أعني أنه طريق صعب للغاية. في الواقع، كما تعلم، يسير الناس لأنهم يريدون تصحيح مسار الأشخاص الذين يمشون بسرعة كبيرة، والناس على النهر لا يسيرون في طابور لأنهم لا يريدون الوصول إلى موقف السيارات، ويتوقف الناس ويسمحون لهم بالمرور. صعب جدًا، صعب جدًا، خاصة تحت الأشجار في الزاوية الجنوبية الشرقية، كما تعلمون، تحت الأشجار. هذه الآثار مهمة وتحسن السلامة حقًا. عندما يقفز الناس من النهر بسرعة كبيرة. إنهم لا يغادرون شارع بوسطن في وقت مبكر جدًا لأنه ليس لديهم فرصة للمضي قدمًا، هل تعلم؟
[Jack Buckley]: ماذا تعتقد؟
[Tim McGivern]: قال تشارلي إن امتداد الطريق به منحنى يبلغ 30 قدمًا ولا توجد علامة توقف.
[Todd Blake]: أعتقد ذلك. أعتقد أن هذا ما أظهرناه في الماضي. هذا صحيح. إذا كانت المشكلة في الشجرة نفسها، فقد نفكر أيضًا في تقليم الجزء السفلي. إذا كان يؤثر على رؤيتك.
[SPEAKER_05]: لست متأكدا من أن هذا هو الحال. في الواقع، لم أفعل هذا قط. لا أعرف. لم أفكر في ذلك. لكن كما تعلمون، أي معيار جيد. حسنًا نعم، لا أعتقد أنها مشكلة كبيرة.
[Alicia Hunt]: أنا سعيد بهذا. أعتقد أن السؤال هو كيف
[Tim McGivern]: إذا تحرك مسافة 30 قدمًا، سأدعمك.
[Alicia Hunt]: أمان.
[Jack Buckley]: فيما يتعلق بالتقدم بطلب للحصول على رخصة صيد، أريد فقط أن أبدأ في الإجراءات الورقية، آسف. بناءً على طلب المفوض هانتر للموافقة على هذه الخطوة لعدم وجود علامات توقف على الزاويتين الشمالية الشرقية والجنوبية الشرقية للزاوية التي يبلغ ارتفاعها 30 قدمًا من شارع هارفارد في النصب التذكاري من 2024 إلى 2051، أيد المفوض ماكجيفن هذه الخطوة.
[SPEAKER_07]: المفوض ماكجيفرن؟
[Jack Buckley]: نعم فعلا.
[SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. شريف باركلي؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. تمت الموافقة على الاقتراح بأغلبية 3:0 وامتناع عضو واحد عن التصويت. النساء روس وهو في سو كين نهون عندما فاز بان خي ثام دو كووك هوب باني بان جياو ثونغ ثوييت فوي كو تشونغ توي، كووك هوب هذه هي المعركة التي خاضتها. شكرًا لك
[SPEAKER_05]: لقد تعلمت الكثير. أنا أقدر عملك.
[Jack Buckley]: شكراً جزيلاً. أنا أقدر ذلك. ليلة سعيدة هذه أجندة جيدة، وكما أشار تود، ليس لدينا واحدة. رفض المفوض بريجنسكي هذه القضية بكل فخر وتناول الأمر. مرة أخرى، سنعمل بشكل أفضل في المرة القادمة. لقد أشرت دائمًا إلى ذلك، لكنني لا أعرف ما حدث في بريدنا الإلكتروني اليوم، لكننا قمنا بتحريره وعقدنا اجتماعًا. لم تبلغ الساعة السابعة بعد. يمكننا مناقشة متى نحتاج إلى العشاء.
[Todd Blake]: يرجى إنهاء الاجتماع.
[Jack Buckley]: حركة اللجنة الساعة 7:40 صباحًا توقف المفوض وحصل المفوض هانتر على المركز الثاني. الجميع متفقون؟ هذا صحيح. هذا صحيح. ليلة سعيدة للجميع.
[Adam Hurtubise]: عمل عظيم، جيم. أحسنت. شكرا لك شكرا لك
[Jack Buckley]: شكرا لك ألبا.