[Jack Buckley]: វាគឺម៉ោងប្រាំព្រឹក។ កិច្ចប្រជុំនេះនឹងចាប់ផ្តើមឥឡូវនេះ ហើយខ្ញុំនឹងកោះប្រជុំស្នងការ។ ស្នងការ McGivern? នេះ។ ស្នងការហិនទ័រ?
[Alicia Hunt]: នេះ។
[Jack Buckley]: ស្នងការ Basinski អវត្តមាន។ ហើយខ្ញុំ យើងនៅតែមានកន្លែងទំនេរ។ យប់នេះយើងក៏មានកូរ៉ុមមួយដែរ ហើយអង្គុយក្បែរខ្ញុំគឺលេខាគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន Alva Erickson ។ ជាមួយពួកយើងមាន មន្ត្រីចរាចរណ៍នាយកដ្ឋានប៉ូលីស Metropolitan លោក Larry Rogers និងប្រធានផ្នែកចរាចរណ៍ និងវិស្វករ Todd Black ។ ខ្ញុំក៏បានឃើញលោក Jim Silva អ្នកសម្របសម្រួលគម្រោងពិសេសសម្រាប់ទីក្រុង Medford នៅទីនោះផងដែរ។ កំណត់ហេតុនៃកិច្ចប្រជុំថ្ងៃទី ៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤ ត្រូវបានចេញផ្សាយ។ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការល្អ ខ្ញុំនឹងណែនាំការទទួលយក និងអនុម័តសំណើរបស់ស្នងការម្នាក់។ គាត់បានចង្អុលបង្ហាញ។ ចលនានេះត្រូវបានលើកទីពីរដោយស្នងការ McGiven? ថ្ងៃច័ន្ទ។ ស្នងការ Hunter យើងនឹងឃើញបន្ថែមទៀតនៅយប់នេះ។ ការហៅទូរស័ព្ទ។ Alba ក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី។ ស្នងការ McGivern? ត្រឹមត្រូវ។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់ពី "លេខបី" សំណើត្រូវបានអនុម័តហើយកំណត់ហេតុកិច្ចប្រជុំត្រូវបានអនុម័ត។ របៀបវារៈនៃរាត្រីនេះគឺសម្រាប់អាជីវកម្មថ្មី 2024-58 និងទាក់ទងនឹងការស្នើសុំការអនុញ្ញាតចតរថយន្តសម្រាប់ 24 Gourley Road, ថ្ងៃអាទិត្យប្រាំពីរ និងថ្ងៃបុណ្យសាធារណៈ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលផ្លូវ George, 261 Gourley Road (ខាងឆ្វេង) និង 17 Dwyer Circle (ស្តាំ)។ តើបេក្ខជនមាននៅរសៀលនេះទេ? លើកដៃនិយាយជំរាបសួរ ហើយយើងនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់ញត្តិរបស់អ្នក។ មានអ្នកណានៅ Gourley Street ទេ?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: គាត់បានទូរស័ព្ទមកខ្ញុំ ហើយចង់ដឹងថាហេតុអ្វីបានជាយើងមិនក្រោកឈរ ប៉ុន្តែគាត់គួរតែនៅ។ នៅទីនេះ។
[Jack Buckley]: អាលីសៀ ខ្ញុំគិតថាម៉ាកុសគឺនៅក្នុងការសន្ទនា។
[Alicia Hunt]: បាទ មិនអីទេ។ Mark ខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកចាកចេញ។
[Jack Buckley]: Mark តើអ្នកអាចដកខ្ញុំបានទេ? បាទ តើអ្នកអាចឮខ្ញុំច្បាស់ឥឡូវនេះទេ? អស្ចារ្យណាស់ ឥឡូវនេះយើងអាចឮអ្នក។ ការសាកសួររបស់អ្នកត្រូវបានស្វាគមន៍។
[SPEAKER_00]: ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំមិនប្រកាន់ចំពោះសំណើនេះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរខ្លះ ព្រោះជាអកុសល បានផ្តល់ការអនុញ្ញាតចតរថយន្តសម្រាប់ 61 Gauley នៅកន្លែងដំបូង វានឹងផ្លាស់ប្តូរសមតុល្យចតរថយន្តទៅកម្រិតទាបនៃ 20 ជាកន្លែងដែលខ្ញុំរស់នៅ។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថានៅ Barry Park នៅលើផ្លូវ Gorley រវាងទីលានវាយកូនបាល់ និងបាល់បោះ ពេលខ្លះអ្នកមិនអាចចេញទៅតាមផ្លូវដោយមានចំណតទាំងសងខាង។ យើងមានមនុស្សមកពី College Ave, Summer Ave និងផ្លូវតូចៗចំនួនពីរនៅជិត 7-Eleven ដែលចូលមកកាត់សួនច្បារ ព្រោះជាអកុសលផ្ទះគ្រួសារតែមួយកំពុងត្រូវបានបំប្លែងទៅជាផ្ទះបី បួន និងប្រាំ។ អាផាតមិន ឬខុនដូមានឡានចតច្រើនជាងបួនដងនៅក្នុងតំបន់។ កង្វល់តែមួយគត់របស់ខ្ញុំគឺថា យ៉ាងហោចណាស់ពួកគេពង្រីកវាទៅកន្លែងដែលខ្ញុំនៅ មុនពេលការចាប់ឆ្នោតនៅលើទីលានវាយកូនបាល់បញ្ចប់។
[Jack Buckley]: មិនអីទេ អរគុណ។ Mark អ្នកនៅទីនេះដើម្បីបញ្ចេញមតិ ហើយខ្ញុំយល់ពីការបញ្ចេញមតិ ប៉ុន្តែតើអ្នកជាអ្នកដោះស្រាយដើមឬ? នោះហើយជាអ្វីដែលយើងកំពុងស្វែងរកដំបូង។
[SPEAKER_00]: ទេ ខ្ញុំមិនធ្វើទេ។ តាមពិត ខ្ញុំគ្រាន់តែឮតាមរយៈសំបុត្រទៅអ្នកជិតខាង ខ្ញុំគិតថា ឬអ្នកជិតខាងតាមផ្លូវ។
[Jack Buckley]: RD វាត្រូវនឹងឈ្មោះដែលខ្ញុំទើបតែដាក់ឱ្យអ្នក Rose Davidson ប៉ុន្តែ RD សូមស្វាគមន៍។ តើខ្ញុំអាចយកវាចេញដោយខ្លួនឯងបានទេ? តើខ្ញុំអាចយកវាចេញដោយខ្លួនឯងបានទេ? យើងមានបដានៅយប់នេះ។
[SPEAKER_12]: ទាំងអស់គឺល្អ។ ឥឡូវគាត់និយាយថា កងទ័ពមិនឲ្យខ្ញុំនិយាយទេ។ ល្អឥតខ្ចោះ។
[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ដូច្នេះយើងស្តាប់។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបានស្តាប់តែ Mark និងសំណើរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែអ្នកបានស្នើសុំ។ ដូច្នេះអ្នកចង់មកជាមួយនឹងគំនិតនៃគំនិតនិងអ្វីដែលអ្នកពិតជាចង់បាន។ ផ្ទះល្វែងគឺជារបស់អ្នក។ សូមស្វាគមន៍
[SPEAKER_12]: មិនអីទេ បាទ ខ្ញុំបានរស់នៅទីនេះតាំងពីឆ្នាំ ១៩៨៨។ ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនបានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់នេះ ពីអ្វីដែលកាលនោះជា Notre Dame ទៅអគាររដ្ឋបាល Tufts រហូតដល់ផ្លូវឡានក្រុង George Street ឥឡូវនេះជា Green Line ដល់ការពង្រីកសាលស្នាក់នៅ Tufts នៅលើផ្លូវ George និងលើសពីនេះ។ ដូច្នេះ ដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃបាន អ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅពេលនេះគឺថា ការអនុញ្ញាតចតរថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្ត ហើយមានសុពលភាព។ ប្រសិនបើអ្នកទៅខាងលិចតាមផ្លូវ George សូមនៅខាងឆ្វេង ចំណតរថយន្តត្រូវបានចតជាមូលដ្ឋានឥឡូវនេះ។ អ្វីដែលកើតឡើងគឺអ្នកស្រុក។ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាអ្នកជួលជាច្រើនកំពុងប្រើប្រាស់ផ្លូវ Coulee ជាតំបន់ដែលហៀរចេញ។ ឧបមាថាអ្នកមានផ្ទះជួលសម្រាប់គ្រួសារពីរ ហើយអាផាតមិនមានយានដ្ឋានឡានពីរ ខណៈពេលដែលមិត្តរួមបន្ទប់បួននាក់ផ្សេងទៀតធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដូចជា Gourley Road ។ ដូច្នេះយើងទទួលបាន គេទុកឲ្យអ្នកជួល សិស្ស Tufts ធ្វើ។ យើងក៏មាននេះដែរ ព្រោះអគាររដ្ឋបាល Tufts នៅទីនោះ នៅកំពូលនៃផ្លូវ Goley បុគ្គលិកសាកលវិទ្យាល័យ Tufts ចតស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ។ ពួកគេខ្លះជាអ្នកម៉ៅការ។ ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយពួកគេ ហើយសួរថា តើអ្នកធ្វើការនៅ Tufts ទេ? ទេ ខ្ញុំជាអ្នកម៉ៅការ។ ខ្ញុំធ្វើការនៅអគារនេះពីរឬបីថ្ងៃហើយខ្ញុំទៅសាលាផ្សេងឬអ្វីមួយ។ ខ្ញុំបាននិយាយថាមិនអីទេ ប៉ុន្តែពេញមួយថ្ងៃ។ ពួកគេអាចមកដល់នៅម៉ោង ៨ ព្រឹក ហើយចេញនៅម៉ោង ៥:៣០ ល្ងាច។ ដូច្នេះ យើងមានរបស់ទាំងនេះ ហើយបន្ទាប់មកយើងមានអ្នកដំណើរតាមឡានក្រុងធម្មតា 94, 96 អ្នកឃើញពួកគេដោយសារតែពួកគេចត ពួកគេដើរជាមួយកាបូបស្ពាយរបស់ពួកគេ ពួកគេបានបត់ស្តាំទៅកាន់ហ្សកហ្ស៊ីនៅខាងឆ្វេង បន្ទាប់មកខ្ញុំចេញទៅញ៉ាំកាហ្វេ ហើយខ្ញុំឃើញបុរសដដែលនៅចំណតឡានក្រុង។ ដូច្នេះយើងបានទទួលវាហើយបន្ទាប់មកបន្ទាត់បៃតង តាមពិតទៅ ខ្ញុំមានអ្នកជិតខាងម្នាក់នៅ Dwight Loop គាត់ចតឡាន គាត់ចុះពីឡាន ហើយបុរសម្នាក់នេះ គាត់ដើររកផ្លាកសញ្ញា គាត់មិនឃើញសញ្ញាអ្វីសោះ គាត់ក៏ចេញមក គាត់ដើរដូចមនុស្សឆ្កួត ហើយអ្នកជិតខាងខ្ញុំក៏ដើរតាមគាត់រហូតដល់ខ្សែពណ៌ខៀវ។ ខ្ញុំបានឡើងលើខ្សែបន្ទាត់បៃតង ហើយអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំបានងាកមកវិញ ហើយនិយាយថា បាទ គាត់ឡើងលើខ្សែបន្ទាត់ខៀវ។ ខ្ញុំបាននិយាយថា៖ មិនអីទេ មានមួយទៀត។ ហើយយើងក៏មានមនុស្សប្រើផ្លូវយើងទៅព្រលានដែរ។ អ្នកឃើញពួកគេចតឡាននៅម៉ោង 10:30 យប់ បើកកញ្ចប់ បន្ទាប់មក Uber មក ហើយពួកគេចូលឡាន ដែលយើងគិតថានឹងមកទីនេះត្រឹមតែ 4 ឬ 5 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ មែនហើយ វាជា Red Sox, Celtics និង Bruins ម្តងទៀត។ ខ្ញុំដឹងថាវាអស្ចារ្យណាស់។ អ្នកអាចជិះ Green Line ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅ North Medford ក៏មានមនុស្សមកទីនេះដើម្បីចត និងមើល Bruins លេង។ ជាការប្រសើរណាស់, តាមពិតសំណួររបស់ខ្ញុំគឺ យើងរស់នៅទីនេះ ហើយចង់ទៅផ្ទះគ្មានម្ហូបអាហារ។ យើងមានគ្រួសារជាច្រើនដែលមានកូនតូចៗដែលចង់ឈប់នៅមុខផ្ទះ ហើយយកកូនចេញពីឡានដោយមិនចាំបាច់ដើរប្រាំដុំដើម្បីទៅដល់ផ្ទះ។ យើងមានមនុស្សធ្វើការ យើងមានគិលានុបដ្ឋាយិកាធ្វើការ អ្នកដឹងទេ ចាប់ពីប្រាំពីរដល់ដប់មួយ ឬដូច្នេះ គេត្រឡប់មកផ្ទះវិញនៅពេលល្ងាច។ ពួកគេត្រូវដើរប្លុកមួយដោយសារមិនអាចទៅផ្ទះនៅពាក់កណ្តាលយប់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាដល់ពេលហើយ។ ខ្ញុំអាចបន្ត។ យើងមានឡានក្រុង Tufts ដើម្បីថែរក្សាវា។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ បុរសដែលយើងចង់ដឹកដល់ផ្ទះបានប្រាប់យើងឱ្យយកសាឡុង ហើយយើងត្រូវរកឱ្យឃើញថាតើអ្នកណានៅមុខផ្ទះយើងទៅ Tufts ហៅ Rocco DiRico ។ តើអ្នកអាចប្រាប់អ្នកដែលយកឡានបានទេ? ខ្ញុំមានទូរទឹកកកមកដល់។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំគិតថាដល់ពេលហើយ។
[Jack Buckley]: តើខ្ញុំអាចសួរសំណួរច្បាស់លាស់បានទេ? ឧទាហរណ៍ អ្នកស្វែងរក 61 Gawley, George ហើយប្រអប់បញ្ចូលនិយាយថា 17 Dwyer Circle ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាជាផ្ទះដំបូងនៅលើ Dwyer Circle ឆ្លងកាត់ពី Gawley ប៉ុន្តែវានៅខាងក្រោយ។ នោះធ្វើឱ្យវាចូលទៅក្នុងទស្សនៈមួយចំនួន។ តើនោះមិនមែនជាអ្វីដែលញត្តិនិយាយហើយមិនមានអ្វីទៀតទេ?
[SPEAKER_12]: បាទ កីឡាបេស្បល ខ្ញុំចង់និយាយថា វានៅតែជាអាថ៌កំបាំង។ អ្នកដើរបាន 15 ម៉ែត្រ ហើយអាចចតនៅមុខកន្លែងធំទូលាយ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់អាចរំខានអ្នកបានទេ។ បាទ វាជាលេខ 17 តាមពិត Dwyer Circle គឺលេខ 17 វាឆ្លងកាត់ពី Summer Street ប៉ុន្តែច្រកចូលចំហៀងគឺនៅ Gourley Street ហើយពួកគេចតនៅទីនោះ។ ខ្ញុំដឹងថាគាត់ជាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ ម្ចាស់ផ្ទះរស់នៅក្នុង Winchester ឬ Andover ប៉ុន្តែអ្នកជួលរបស់គាត់មានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ណាស់។ វាបានឈប់នៅជិតផ្លូវ Goldie ។ ប៉ុន្តែម្តងទៀត 17 ទ្វារខាងមុខរបស់អ្នកពិតជាប្រឈមមុខនឹងផ្លូវ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំមិនមានបញ្ហាជាមួយនេះទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់កន្លែងដែលកម្មវិធីចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់។
[SPEAKER_12]: វី។
[Jack Buckley]: មិនអីទេ រង់ចាំបន្តិច។ ស្នងការហិនទ័រ តើអ្នកមានសំណួរអ្វីបន្ថែមសម្រាប់អ្នកដាក់ញត្តិមុនពេលយើងបើកវាឡើងសម្រាប់មតិសាធារណៈបន្ថែម?
[Tim McGivern]: តើតម្រូវការត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 61 និង 17 ឬកាត់បន្ថយមកត្រឹម 20?
[SPEAKER_12]: សំណើនេះគឺសម្រាប់ ខ្ញុំបានសរសេរវានៅទីនេះ វាគឺសម្រាប់ ខ្ញុំបានសរសេរពីផ្លូវ George ទៅផ្លូវ 61 Gorley នៅខាងឆ្វេង ព្រោះនេះជាផ្ទះចុងក្រោយមុនទីលានកីឡាបេស្បល។ បន្ទាប់មក 17 Dwyer Circle គឺទល់មុខលេខ 61 នៅខាងស្តាំ។
[Alicia Hunt]: នោះគ្រាន់តែជាពាក់កណ្តាលនៃ Gully មែនទេ?
[SPEAKER_12]: បាទ ខ្ញុំមានន័យថា នោះហើយជាពេលដែលមនុស្សមើលទៅដូចជាពួកគេកំពុងបត់ជ្រុង ហើយឈប់។ ខ្ញុំបាននាំមនុស្សគ្រប់គ្នាទៅតាមផ្លូវ Coulee Street ហើយពួកគេប្រហែលជាចង់បានដែរ ប៉ុន្តែឧទ្យាននៅម្ខាងទៀត។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនធ្វើទេ យើងហួសចិត្ត។ ដូចខ្ញុំបាននិយាយអញ្ចឹង តំបន់ដែលមានមនុស្សកកកុញនៃខ្សែបន្ទាត់បៃតង Tufts សិស្ស ឡានក្រុង វាមានទាំងអស់។
[Alicia Hunt]: ឥឡូវនេះយើងគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់។ តើ Alva អាចបញ្ជាក់រឿងនេះបានទេ? ដូច្នេះ យើងមានញត្តិ ហើយវាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយអាសយដ្ឋានទាំងនេះមួយចំនួន។ វាមិនត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយលេខគ្រួសារ 17 Dwyer ទេ។ ការពិតគួរឱ្យអស់សំណើច៖ ខ្ញុំស្គាល់ម្ចាស់បច្ចុប្បន្ន គាត់រស់នៅទីនោះ។ សាន់ដ្រា? ប្រពន្ធរបស់អ្នក។
[SPEAKER_12]: អូបាទ។ ត្រឹមត្រូវ។ ឡូរ៉ា។ ឡូយខ្លាំងណាស់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំសូមប្រាប់អ្នកថា វាមានតែអ្នកជួលនៅជាន់ទីមួយប៉ុណ្ណោះ។ នៅជាន់ទីពីរ។ មិនមាននរណាម្នាក់នៅទីនោះទេ។ បច្ចុប្បន្ន។ ពួកគេបានធ្វើវាម្តងទៀត។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានព្យាយាមចាប់ស្ត្រីនោះនៅជាន់ទីមួយ។ វាស្អាតណាស់។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនអាចរក្សាវាបានទេ។ គាត់គឺជាគ្រូបង្រៀន។ ចាំមើលថាតើខ្ញុំអាចធ្វើវាបាននៅពេលរឿងនេះចប់សព្វគ្រប់។
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែព្យាយាមស្វែងយល់៖ តើយើងមានហត្ថលេខាទាំងអស់ ជាធម្មតាការត្រួតពិនិត្យទាំងអស់ទេ?
[Jack Buckley]: ពីកន្លែងដែលយើងអង្គុយ យើងអាចមើលឃើញស្នាមជើងនៃតំបន់នេះ ពីផ្លូវ George ទៅផ្លូវ Cooley ដែលជាកន្លែងចាប់ផ្តើមនៃរង្វង់មូល Dwyer ។ យើងបានទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅផ្លូវហាយវេទាំងមូល ហើយទោះបីជាពួកគេមិនត្រូវបានតំណាងនៅលើញត្តិក៏ដោយ ក៏យើងបានទទួលទូរស័ព្ទពីអ្នកស្រុកពីរនាក់។ ខ្ញុំសូមពិចារណានៅទីនេះ។ ពីរ បី បួន ប្រាំ។ ប្រហែលជាមានប្រាំមួយគ្រួសារដែលគាំទ្រញត្តិនេះ ហើយខ្ញុំមិនប្រាកដថាមានទៀតទេនៅយប់នេះ ដូច្នេះយើងមិនទាន់ទទួលបានមតិសាធារណៈណាមួយនៅឡើយទេ។ ប៉ុន្តែយើងអាចឮសំឡេងផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែញត្តិនេះតំណាងឱ្យផ្នែកនៃចំនួនប្រជាជន ប៉ុន្តែដោយសារតែយើងបានទៅតាមផ្លូវទាំងមូល យើងបានឮសំឡេងផ្សេងទៀតដែលគាំទ្រញត្តិនេះ។ ប្រសិនបើវាជួយគណៈកម្មាធិការ។
[Alicia Hunt]: ដោយសារតែនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំមនុស្សយល់ច្រឡំយ៉ាងខ្លាំងដែលមិនអាចបង្កើតប្លុកពេញលេញ។ ប៉ុន្តែដើម្បីឱ្យច្បាស់ គោលការណ៍របស់យើងគឺប្រសិនបើមានចំណតសាធារណៈនៅក្បែរនោះ យើងនឹងមិនអាចអនុម័តវាបានទេ។ យើងនឹងមានចំណតរថយន្តរយៈពេលពីរម៉ោងសម្រាប់មនុស្សផ្លាស់ទីជុំវិញនិងប្រើប្រាស់ឧទ្យាន។ ខ្ញុំពិតជានឹងតស៊ូមតិការមានចំណតរថយន្តពី 2 ទៅ 3 ម៉ោងនៅទូទាំងឧទ្យាន ដើម្បីបង្អាក់អ្នកទស្សនាពីការប្រើប្រាស់វា ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាកន្លែងនោះសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ឧទ្យាន។ បាទ នេះជាអ្វីដែលយើងពិភាក្សានៅពេលយើងនិយាយអំពីកន្លែងបៃតងខាងក្រៅ។ យើងមានពេលវេលាកំណត់សម្រាប់រឿងនេះ។ ខ្ញុំនៅតែមានកាតនៅទីនេះ។ ធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់ហួសពីខ្សែបន្ទាត់បៃតង។ ខ្ញុំចង់ឃើញដំណោះស្រាយចំណតជាតំបន់ ជាជាងការចតនៅតាមផ្លូវ។ ខ្ញុំគិតថាវាដំណើរការល្អជាង ហើយល្អសម្រាប់សហគមន៍។ តើវាមានន័យយ៉ាងណា? ជាការប្រសើរណាស់, នៅពេលដែលយើងធ្វើឱ្យកន្លែងចតរថយន្តទាំងមូលមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់, ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងតំបន់នេះ, អ្នកអាចចតនៅតាមផ្លូវណាមួយ, មិនត្រឹមតែផ្លូវរបស់អ្នក, អ្នកអាចរស់នៅជ្រុង។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកដែលមានអាសយដ្ឋាននៅលើ Dwyer Circle នឹងមិនអាចចតនៅលើផ្លូវ Gourley បានទេ ដោយសារអាសយដ្ឋានរបស់ពួកគេនឹងក្លាយជា Dwyer Circle ទោះបីជាពាក់កណ្តាលនៃផ្ទះរបស់ពួកគេស្ថិតនៅលើផ្លូវ Gourley ក៏ដោយ។ នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍នៃស្លាកនេះ ហើយវាមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅទីនេះ។ ប៉ុន្តែយើងតែងតែឃើញវានៅជុំវិញជ្រុងមែនទេ? ច្រៀង George ពួកគេនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចតនៅអាសយដ្ឋាន Coulley លុះត្រាតែពួកគេទទួលបានសម្បទានពិសេស។ នៅពេលអ្នកដាក់ពាក្យសុំការអនុញ្ញាតចតរថយន្តតាមខោនធី វាគ្រាន់តែចែងថាផ្លូវទាំងអស់នៅក្នុងស្រុកត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងតំបន់នោះ អ្នកគ្រប់គ្នាអាចចតនៅទីនោះបាន។
[SPEAKER_12]: នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជួលដែលមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់នៅច្រកចូលផ្ទះជួលរបស់ពួកគេ។ ពួកគេនឹងមកទីនេះ ហើយត្រលប់មកវិញ។
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងការអនុញ្ញាតក្នុងតំបន់ ប្រជាជននៅម្ខាងទៀតនៃផ្លូវ George ប្រសិនបើពួកគេចុះឈ្មោះយានយន្តរបស់ពួកគេនៅ Medford ពួកគេអាចទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតតំបន់បៃតង និងចតនៅតាមផ្លូវទាំងនោះ។ មិនមានតំបន់នៅម្ខាងនៃផ្លូវ George នេះទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើនរណាម្នាក់រស់នៅក្នុងអាផាតមិន ហើយមានភស្តុតាង ការជួល ឬអ្វីក៏ដោយ ហើយរថយន្តរបស់ពួកគេត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅ Medford នោះពួកគេអាចទទួលបានប័ណ្ណបើកបរនៅតាមផ្លូវដែលពួកគេរស់នៅ។ វិធីនេះ ផ្លូវ និងអាផាតមិននៅលើផ្លូវរបស់អ្នកនឹងអាចទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ វាមិនត្រឹមតែកំណត់ចំពោះម្ចាស់ប៉ុណ្ណោះទេ។
[Jack Buckley]: មែនហើយ តោះធ្វើបែបនេះ។ ស្តាប់អ្វីដែលអ្នកដទៃនិយាយ។ Mark បានដាក់ពាក្យស្នើសុំរបស់គាត់ ហើយឥឡូវនេះយើងបានឮសំណើជាក់លាក់នោះ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកចង់ដាក់ស្នើម្តងទៀតឬអត់។ ដូច្នេះយើងលុបឈ្មោះ Mark ហើយមើលថាតើគាត់ចង់បញ្ចេញយោបល់គាត់ទៀតឬអត់? ជំរាបសួរ Marcos សូមស្វាគមន៍ការត្រឡប់មកវិញ។ ខ្ញុំដឹងថាគាត់បានធ្វើសំណើ ប៉ុន្តែយើងបានឮពីអ្នកដាក់ញត្តិ។ អ្នកគឺជាអ្នករស់នៅផ្លូវ Coulee ។ តើអ្នកចង់និយាយឡើងវិញនូវអ្វីដែលខ្ញុំបាននិយាយ ឬបន្ថែមការពិតណាមួយទេ?
[SPEAKER_00]: ពិតជាប្រាកដ។ ខ្ញុំផ្ទាល់បានដើរលើផ្លូវនេះជិតសាមសិបឆ្នាំមកហើយ។ ដូចអ្នកដាក់ញត្តិនិយាយ ខ្ញុំឃើញថាចំនួនរថយន្តមានការកើនឡើងច្រើន។ ជាអកុសល នៅពេលដែលអ្នកជួសជុលផ្ទះនីមួយៗ ចំនួនរថយន្តនៅក្នុងផ្ទះនីមួយៗអាចកើនឡើងពី 3 ទៅ 9 ឬ 10 ។ វាមិនដំណើរការសម្រាប់សហគមន៍របស់យើងទេ។ គាត់និយាយត្រូវ។ ខ្ញុំក្រឡេកមើលទៅខាងក្រៅបង្អួច ឃើញមនុស្សពាក់កាបូបស្ពាយ ហើយដូចគាត់និយាយ នៅម៉ោង ៨យប់ ពួកគេបានយកកាបូបស្ពាយមកចតនៅមុខផ្ទះខ្ញុំ ក្បែរទីលានវាយកូនបាល់ និងទីលានវាយកូនបាល់ បន្ទាប់មកពួកគេបានយកកាបូបស្ពាយ ហើយចាប់ផ្តើមបើកឡាន។ មានបុរសម្នាក់ធ្វើការនេះដើម្បីចិញ្ចឹមជីវិត។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាឈ្មោះផ្លូវនេះពិតប្រាកដទេ។ នេះគឺជាផ្លូវរង្វង់តូចមួយ។ បាទ បើក្រឡេកមើលខាងក្រោម... ហ្កាវលី គាត់មានអ្នកម៉ៅការសំណង់។ គាត់បានចតឡានបីក្នុងពេលតែមួយ ព្រោះគាត់មិនអាចចតបានទាំងអស់នៅមុខផ្ទះរបស់គាត់ ខ្ញុំមិនមានបញ្ហាជាមួយមនុស្សចតនៅក្នុងសួនច្បារហើយទុកឱ្យនៅម្នាក់ឯងទេ។ នរណាម្នាក់អាចចតនៅកន្លែងដែលពួកគេចង់បាន ចាប់ពីទីលានវាយកូនបាល់ចុះក្រោម ពួកគេអាចចតនៅកន្លែងដែលពួកគេចង់បាន។ ខ្ញុំចង់ឃើញវាពង្រីកពីផ្លូវ៦១ ព្រោះបើឈប់នៅផ្លូវ៦១ បុរសនោះនឹងបើកផ្លូវ១៥ម៉ែត្រទៀតហើយឈប់មុខផ្ទះឆ្ងាយ។ នេះមិនត្រឹមតែជួយសម្រាលបញ្ហាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដាក់សម្ពាធមកខាងយើងទៀតផង។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ថា អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំចង់ឃើញការបែងចែកដោយយុត្តិធម៌ក្នុងករណីនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រសិនបើយើងនឹងធ្វើវា។ យើងមិនចង់ផ្លាស់ទី 4 ឬ 5 ទីតាំងផ្ទាល់ខ្លួនទេ។ យើងចង់ឱ្យពួកគេផ្លាស់ទី។ មិនថាកំពុងស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តនៅផ្លូវ Medford ទេ។ ខ្ញុំពិតជាមានជម្រើស។ គេអាចរកបាននៅឯណា ឬដូចគាត់បាននិយាយថា អ្នកដែលមិនរស់នៅ ធ្វើការក្នុងទីក្រុង ពីគ្រប់ទីកន្លែង គ្រាន់តែចេញទៅ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប៉ុន្តែវាពិតជាអយុត្តិធម៌ណាស់ក្នុងការសុំនរណាម្នាក់នៅតាមផ្លូវឱ្យយករបស់ដែលនៅសេសសល់។ និយាយតាមត្រង់ទៅ បើអ្នកនៅចំណតឡាន ហើយឈប់ទិញអីវ៉ាន់ ហើយបើគ្មានកន្លែងចតឡានខាងមុខទេ អ្នកចតចំណត១០កន្លែងនៅខាងក្រោយ នោះជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅតាមផ្លូវនោះ។ ទុកមួយចំហៀងនៃឧទ្យាន។ ខ្ញុំចង់និយាយថាមិនអីទេ។ ទុកឱ្យម្ខាងនៃទីលានវាយកូនបាល់ទទេ។ ខ្ញុំចង់បានថា យើងសុំផ្ទះបួនខ្នងទៀត។
[Jack Buckley]: យល់ព្រម ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះមតិយោបល់របស់អ្នក និងកោតសរសើរចំពោះការចូលរួមរបស់អ្នក។ យើងមាន Dee Healy ។ បើកដំណើរការភាពស្ងៀមស្ងាត់របស់អ្នក។ ចៅហ្វាយរបស់ខ្ញុំ ស្វាគមន៍ អរគុណប្អូនៗ ខ្ញុំនឹងទុកសាច់រឿងឱ្យខ្លី។
[SPEAKER_17]: ខ្ញុំដឹងថាអ្នកមិនមានពេលទេ។ ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នកដាក់ញត្តិទាំងពីរ។ ខ្ញុំគិតថាដោយការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងអាចរកវិធីកាត់បន្ថយចំនួនកញ្ចប់ដែលពិតជាភ្ញៀវទេសចរជាជាងអ្នករស់នៅក្នុងសហគមន៍។ ខ្ញុំគិតថានេះនឹងក្លាយជាការឈ្នះ។ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងមតិយោបល់ទាំងអស់ដែលខ្ញុំបានឮ ហើយសូមអរគុណសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នក។
[Jack Buckley]: សូមអរគុណយ៉ាងខ្លាំងនិងគ្មានការជំទាស់។ George រដូវក្តៅឬ បាទ ប្រហែលជាខ្ញុំបាត់បង់អ្នកហើយមែនទេ?
[SPEAKER_17]: គ្មានការជំទាស់ទេ លោកម្ចាស់ គ្មានការជំទាស់ទេ។
[Jack Buckley]: អរគុណ ខ្ញុំសូមសរសើរ។ ខ្ញុំចង់ត្រឡប់ទៅអ្នកប្តឹងវិញ។
[Alicia Hunt]: មាននរណាម្នាក់បានផ្ញើសារនៅក្នុងការជជែក។ ដូច្នេះ JMAC តើយើងគួរផ្តល់ឱកាសឱ្យពួកគេទេ?
[Jack Buckley]: Wi បានលឺការបញ្ចាំងលើកដំបូងរបស់ JMAC ។ JMAC
[SPEAKER_15]: ហេ, ឈ្មោះរបស់ខ្ញុំគឺធម្មតាណាស់។ ហេ!សុខសប្បាយជាទេ?
[Unidentified]: ត្រឹមត្រូវ។ គ្មានអ្វីទេ។
[SPEAKER_15]: ខ្ញុំរស់នៅឆ្លងកាត់ផ្លូវពី Ross ហើយយល់ស្របនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបាននិយាយនៅទីនេះ។ មានចរាចរណ៍ច្រើន ហើយនៅពេលដែលយើងឈប់នៅ George ការកកស្ទះចរាចរណ៍ទាំងសងខាងតែងតែបង្កបញ្ហាច្រើន ហើយយើងឃើញមនុស្សដើរលើផ្លូវមានកាបូបជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ឡើងវិញនូវអ្វីដែលបាននិយាយ ហើយខ្ញុំយល់ព្រមជាមួយអ្នកញត្តិដូច្នេះ សូមអរគុណ។
[Jack Buckley]: សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះការចូលរួមរបស់អ្នក។ ត្រឡប់ទៅអ្នកដាក់ញត្តិវិញ ខ្ញុំនឹងសួរគាត់មួយសំណួរ។ ដូច្នេះអ្នកអាចលឺ ហើយអ្នកផ្សេងទៀតនៅទីនេះបានស្នើថា វាមិនត្រឹមតែកំណត់ចំពោះ Dwyer Circle ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែពង្រីកដល់ George នៅរដូវក្តៅ ដោយលើកលែងតែ Parkside ប៉ុណ្ណោះ។ តើអ្នកមានការជំទាស់អ្វីខ្លះ ឬអ្នកមិនបានឈានដល់ចុងផ្លូវនេះ ឬតើអ្នកមានចំណូលចិត្តខ្លះទេ?
[SPEAKER_12]: ទេ អ្នកអាចធ្វើវាបានដរាបណាផ្នែករបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យវេចខ្ចប់។ អ្វីក៏ដោយដែលមនុស្សចង់ធ្វើនៅតាមផ្លូវ ខ្ញុំត្រៀមខ្លួនហើយ។ តាមពិតអ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមិនដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងនៅទីនេះទេ។ តើអ្នកដឹងថាខ្ញុំមានន័យយ៉ាងណាទេ?
[Jack Buckley]: ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះវា។ សូមអរគុណ តើមានអ្នកណាចង់និយាយពីចំណុចនេះ គាំទ្រ ឬប្រឆាំងនឹងញត្តិនេះទេ? លើកដៃរបស់អ្នកហើយបន្ថែមអ្វីមួយទៅការសន្ទនា។ អញ្ចឹង ខ្ញុំមិនឃើញសមាជិកគណៈកម្មការណាមានចម្ងល់ ឬកង្វល់ទេ? ខ្ញុំក៏មាន Sheriff Black និង Sergeant Rogers ផងដែរ។ តើមានបញ្ហាអ្វីជាមួយនេះ? ខ្ញុំអាចរកចម្លើយបាន។
[Todd Blake]: សួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា សូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងនឹងរឿងនេះ។ ខ្ញុំគិតថានេះគ្រាន់តែជាចុងផ្ទាំងទឹកកកប៉ុណ្ណោះព្រោះខ្ញុំគិត Marsden និងផ្លូវផ្សេងទៀតអាចមានបញ្ហាស្រដៀងគ្នា បន្ទាប់ពីវិក័យប័ត្រនេះត្រូវបានអនុម័ត ដោយសារពួកគេគ្រាន់តែបញ្ឆេះបញ្ហាប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះតំបន់ GL បានជួសជុលវានៅទីនោះ ហើយនេះគឺជាលទ្ធផល។ វាកំពុងចាកចេញពីតំបន់ ហើយកាន់តែអាក្រក់ទៅៗនៅតាមដងផ្លូវជិតខាង ហើយទំនងជានឹងកើតឡើងម្តងទៀត។ ដូច្នេះ ខ្ញុំពិតជាណែនាំអ្នកឱ្យគាំទ្រ និងយល់ព្រម។ ប៉ុន្តែសូមចំណាំថានៅពេលអនាគត ពួកយើងអាចត្រលប់មកមើលកន្លែងខាងក្រៅវិញ ប៉ុន្តែពីមុនវាត្រូវបានបដិសេធ ព្រោះវាជាអ្វីដែលយើងសុំពីមុន ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវានឹងមានប្រយោជន៍ដូច Alicia បានលើកឡើងនៅចំណុចមួយ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ ខ្ញុំនឹងទទួលយករឿងនេះ។ សូមអរគុណលោកនាយកខ្មៅ។
[Jack Buckley]: ស្នងការ Hunter, ស្នងការ McGibbon ។
[Tim McGivern]: ខ្ញុំគិតថា Todd គឺនៅលើអ្វីមួយ។ នេះអាចនាំ Marston ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានោះជារបៀបដែលខ្ញុំចង់ឃើញតំបន់ទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ឥឡូវនេះយើងអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណ ឬចាប់ផ្តើមតាមដានតំបន់ G ដែលលើស។ ដូច្នេះ ខ្ញុំលើកទីពីរចំពោះសំណើនេះ។ ខ្ញុំនឹងស្រឡាញ់វាកាន់តែខ្លាំងប្រសិនបើយើងអាចធ្វើវាសម្រាប់សង្កាត់ទាំងមូល។
[Jack Buckley]: មិនអីទេ តិច?
[Alicia Hunt]: មែនហើយ ខ្ញុំគិតថានោះជាវិធីដំបូងដើម្បីចាប់ផ្តើម។ នៅពេលនោះ។
[Jack Buckley]: មានវិធីល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីអនុវត្តចលនាមួយ។
[Alicia Hunt]: ជាការប្រសើរណាស់ សូមបន្តអនុម័តការអនុញ្ញាតចតរថយន្តសម្រាប់ផ្លូវ Gourley ទាំងអស់ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានទទួលពាក្យចចាមអារ៉ាមនៅខាងក្នុងថាឧទ្យាននេះមានចំណតរថយន្តរយៈពេល 3 ម៉ោង។ ដូច្នេះឧទ្យានមានចំណតរថយន្ត 3 ម៉ោង។ Jim ខ្ញុំមិនដឹងថាតើយើងនឹងមានការលើកលែងខ្លះសម្រាប់អ្នករស់នៅនាពេលអនាគត ឬគ្រាន់តែចំណតរថយន្តរយៈពេលបីម៉ោងសម្រាប់ឧទ្យានទាំងមូល។
[Jim Silva]: មានចំណតរថយន្តបីម៉ោង។ ឧទាហរណ៍ដែលខ្ញុំផ្តល់ឱ្យគឺ Tufts Park ។ វាជាការធ្វើដំណើរបីម៉ោងពី Tufts Park ។ យើងបាននិយាយជាមួយបុគ្គលិកកម្សាន្ត ហើយហ្គេមភាគច្រើនមានរយៈពេលបីម៉ោង ដោយអ្នកស្នាក់នៅចតនៅផ្លូវ Morton Avenue ចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 10 យប់។ ដល់ម៉ោង 8 ព្រឹក ហើយបើកចំណតរថយន្ត ប៉ុន្តែភ្ញៀវត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យចត និងដើរលើខ្សែបន្ទាត់បៃតង។
[Alicia Hunt]: មែនហើយ ខ្ញុំចូលចិត្តភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងទីក្រុង។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើវាជាកន្លែងចតឡានដែលមានប័ណ្ណស្នាក់នៅធំទូលាយ ការអនុញ្ញាតចតឡានពេលថ្ងៃ បីម៉ោង និងម៉ោង 10 យប់។ កន្លែងចតរថយន្តតែប៉ុណ្ណោះ។ 8 ព្រឹក
[Jim Silva]: នេះជាអ្វីដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការអនុលោមតាម។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថានេះស្រប។
[Jack Buckley]: សម្រាប់ខ្ញុំ នេះគឺស្របទៅនឹងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅពេលនេះ។
[Alicia Hunt]: ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់បានសួរថា តើពួកគេដោះស្រាយយ៉ាងណាចំពោះចំណតលេខសេស ចំណតលេខសេស នៅពេលមានព្រិលធ្លាក់ក្នុងរដូវរងា។ល។ តើវាសំខាន់ទេ? តើយើងដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយរបៀបណា?
[Jim Silva]: តាមដែលខ្ញុំដឹង ចំណតរថយន្តសម្រាប់ពលរដ្ឋត្រូវបានលើកលែងក្នុងអំឡុងពេលមានព្រិលធ្លាក់។ ចៅហ្វាយត្រូវទេ?
[Jack Buckley]: នេះជាការពិត ច្បាប់ដដែលត្រូវអនុវត្ត ជាពិសេសនៅខាងសួនឧទ្យាន។ ជាការប្រសើរណាស់ ដែលមិនមានភាពខុសគ្នាអ្វីនោះទេ។ អាលីសៀ ខ្ញុំបានឮអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកបាននិយាយ ហើយបានកត់ចំណាំ ញត្តិគឺសម្រាប់ការអនុញ្ញាតចតរថយន្តសម្រាប់អ្នករស់នៅ។ អ្នកចង់បញ្ចូលចំណតរថយន្តរយៈពេល 3 ម៉ោងនៅម្ខាងនៃឧទ្យានក្នុងលំហាត់នេះ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតដូច្នេះ បើមិនដូច្នេះទេ យើងនឹងមានមនុស្សទៅធ្វើការជាដើម។ ទៅទីនោះពេញមួយថ្ងៃ ហើយចតនៅមុខឧទ្យាន ហើយធ្វើឱ្យមនុស្សពិបាកប្រើប្រាស់ឧទ្យាន។
[Tim McGivern]: យល់ព្រម ខ្ញុំគាំទ្រចលនាទាំងមូល។
[Jack Buckley]: មិនអីទេ ដូច្នេះតាមការស្នើសុំរបស់ Commissioner Hunt សូមស្នើសុំការអនុញ្ញាតចតរថយន្តលំនៅដ្ឋាន 24/7 ពីផ្លូវ George ទៅ Summer Street (លើកលែងតែថ្ងៃអាទិត្យ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក)។ ចំណតពេលថ្ងៃដោយឧទ្យានត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 3 ម៉ោង ហើយការអនុញ្ញាតចតមានបន្ទាប់ពីម៉ោង 10 យប់។ នៅម៉ោង 8 ព្រឹកខ្ញុំនឹងទូរស័ព្ទទៅ។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?
[Jack Buckley]: វី។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះបានអនុម័តដោយសំឡេង៣ទល់នឹង០ ដោយអនុប្បវាទមួយ។ តំបន់នេះនឹងផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តឯកជនសម្រាប់អ្នកស្នាក់នៅ។ វានឹងចំណាយពេលខ្លះមែនទេ? វានឹងមិនកើតឡើងនៅថ្ងៃស្អែកទេ។ ខ្ញុំតែងតែផ្តល់ការព្រមាននេះ។ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយបានច្បាស់ថាវានឹងកើតឡើងនៅពេលណានោះទេ ប៉ុន្តែយើងនឹងធ្វើការដោះស្រាយវា ហើយឆ្ពោះទៅមុខសម្រាប់អ្នក។ ខ្ញុំសូមអរគុណអ្នកគ្រប់គ្នាដែលបានចូលរួម និងនិយាយអំពីរឿងនេះ និងអ្នកទាំងអស់ដែលបានពន្យារពេលរបស់យើង ដែលខ្ញុំដឹងគុណខ្លាំងណាស់។ សូមអរគុណ។ 2024-59 អ្នកស្រុក Marion Street បានស្នើសុំមិនចតរថយន្តនៅកាច់ជ្រុង Winchester Street នៅសងខាងនៃផ្លូវ Marion ដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតដែលដាក់ជូនដោយ MS ។ Anna Campbell, 75 Marion Street ។ នោះហើយជាលោកស្រី។ តើ Campbell នៅទីនោះទេ? អូ Kristen Nelson អ្នកចង់និយាយអំពីរឿងនោះ? បាទចាំមើលថាតើយើងអាចយកអ្នកចេញបាន។ តើខ្ញុំអាចយកវាចេញដោយខ្លួនឯងបានទេ? បច្ចេកវិទ្យានេះមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិជាច្រើន។ ជឿខ្ញុំ ខ្ញុំនឹងសម្លាប់វានៅយប់នេះ។
[Alicia Hunt]: អ្វីមួយនឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់របស់អ្នក។
[Jack Buckley]: តោះចាប់ផ្តើម។ អូទេ អ្វី? តើអ្នកឃើញសញ្ញានៅលើអេក្រង់ទេ? ដើរផ្លូវវាង។
[Alicia Hunt]: ប្រសិនបើអ្នកកំពុងហៅទូរសព្ទ សូមអូសទៅឆ្វេង ហើយមើលថាតើអ្នកឃើញប៊ូតុងធំដែលសុំឱ្យអ្នកចេញឬអត់។
[Jack Buckley]: តោះចាប់ផ្តើម។
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: មិនអីទេ
[Jack Buckley]: សូមស្វាគមន៍
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: សូមអរគុណ នាងបាននិយាយថានាងគឺជា Christine Nelson ប៉ុន្តែនាងគឺ Ann Campbell ។
[Jack Buckley]: ខ្លះ។ គឺ Anna Anna ។
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: មិនអីទេ
[Jack Buckley]: Anna Campbell ។ ស្វាគមន៍ ពាក្យគឺជារបស់អ្នក។ សូមអរគុណ
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: យើងសុំផ្លាកសញ្ញាពីរផ្លាកសញ្ញាមួយនៅសងខាងផ្លូវហាមចតនៅកែងនេះ។ ដោយសារតែចាប់តាំងពីការផ្លាស់ប្តូរពី G ទៅ T ក្នុងខែកក្កដា យើងមានមនុស្សចតរថយន្តនៅជិតកែងផ្លូវ Winchester ។ ហើយរថយន្តធំៗមិនមែនមានន័យថាត្រូវបើកនៅជុំវិញជ្រុងនោះទេ។ យើងមានរថយន្តសង្គ្រោះ និងរថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យជាច្រើនគ្រឿង ដែលមិនអាចបើកបានទេ ព្រោះមានរថយន្តចតទាំងសងខាង។ មានទុយោទឹកនៅម្ខាងទៀតនៃផ្លូវ ហើយគេចតលើជលសាស្ត្រដោយគ្មានការអនុញ្ញាត គេចតនៅមុខផ្លូវ 80 ហើយគេនៅផ្លូវ Winchester អ្នកមិនអាចចតរថយន្តធំនៅកាច់ជ្រុងបានទេ។ យើងមានឡានក្រុងមកសាលារៀន យើងមានឡានហ្គាស យើងមានឡានពេទ្យ ហើយអ្នកមិនអាចបើកវិញបានទេ នៅពេលដែលពួកគេចតជិតពេក។ ដូច្នេះ យើងព្យាយាមដាក់សញ្ញាពីរ ដើម្បីកុំឲ្យគេចតជិតគែមពេក។
[Jack Buckley]: អរគុណច្រើន ហើយដូចដែលអ្នកបានឃើញ យើងគ្រាន់តែដាក់កាតនៅទីនេះ។
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: ដូច្នេះបើខ្ញុំទៅទីនោះ ខ្ញុំនឹងភ័យ។ ខ្ញុំបានដួលជាច្រើនដង។ ជាថ្មីម្តងទៀត យើងមានចំណតរថយន្ត៦ម៉ែត្រ ហើយពួកគេមិនគោរពនោះទេ។ ដូច្នេះប្រហែលជាតម្រុយមួយនឹងជួយ។
[Jack Buckley]: ដូចដែលមន្រ្តី Rogers បាននិយាយ យើងមានបទបញ្ញត្តិ និងច្បាប់ហាមឃាត់ការចតរថយន្តចម្ងាយ 20 ហ្វីត ក្នុងករណីនេះផ្លូវ Marion ក្នុង Winchester ។ មានបញ្ហាខ្លះក្នុងការអនុវត្តវា ប៉ុន្តែវាជាបទប្បញ្ញត្តិឬច្បាប់ក្នុងទីក្រុងនេះរួចហើយ ហើយយើងត្រូវតែគោរពវា។
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: ខ្ញុំប្រាថ្នាថាខ្ញុំគិតចង់ថតរូប ព្រោះតាមដងផ្លូវមិនដូចពេលថ្ងៃទេ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំសូមបញ្ជាក់បន្ថែមថា ខ្ញុំនិងមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ គឺលោកស្រី។ Campbell នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែលអ្នកបានត្អូញត្អែរអំពីរឿងនេះ យើងបានព្យាយាមអនុវត្តក្នុងផ្នែកជាច្រើន ហើយអ្នកបានប្រាប់យើងម្តងហើយម្តងទៀតថា ការដាក់ស្លាកសញ្ញា និងការអនុវត្តអាចជាជំហានបន្ទាប់ចាំបាច់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នក ថ្ងៃធម្មតាជាធម្មតាមិនដូចនេះទេ។ សមាជិកមុនពេលសម័យប្រជុំពេញអង្គចាប់ផ្តើម។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំមិនអីទេ ប្រសិនបើ Todd ឬនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតមានហេតុផលខ្លះថាហេតុអ្វីបានជាយើងមិនគួរធ្វើវានៅក្នុងទីតាំងនេះ។ វាហាក់ដូចជាចាំបាច់។
[Jack Buckley]: ស្នងការ McGibbon, អ្វី?
[Tim McGivern]: រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំចង់និយាយគឺថា ស្លាកការបំពុលនេះនឹងត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌដែលអាចអនុវត្តបាន។ ខ្ញុំមានន័យថា នោះជាចំណុចតែមួយគត់របស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែហាក់ដូចជាមិនមានសញ្ញាច្រើននៅក្នុងតំបន់នោះទេ។ តើយើងចង់ឡើង 20 ហ្វីតទេ? ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រសិនបើយើងត្រូវការបន្ថែម 20 ហ្វីតទៅតំបន់នោះ ខ្ញុំកាន់តែមានទំនោរក្នុងការចុះហត្ថលេខា។ សួរ Todd ថាតើគាត់គិតយ៉ាងណាចំពោះវា។
[Todd Blake]: នាយកសាលា Blakey ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយ។ អរគុណ Tim ។ ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាការអនុវត្តច្បាប់ 20 ហ្វីត ហើយយើងចង់ធ្វើនោះ ប្រសិនបើ Tim យល់ព្រមចុះឈ្មោះ យើងក៏មិនចាំបាច់បោះឆ្នោតដែរ ព្រោះវាគ្រាន់តែជាការអនុវត្តន៍សញ្ញាសម្ងាត់នៃច្បាប់ដែលមានស្រាប់។ ជាធម្មតានៅពេលដែលប្រវែងលើសពី 6 ម៉ែត្រយើងនឹងយកវាទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន។ ខ្ញុំមិនសម្លឹងមើលម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅខាងឆ្វេងនេះទេ។ អ្នកត្រូវតែមានកម្ពស់ 20 ហ្វីត ព្រោះទុយោត្រូវការ 10 ហ្វីតទៀត។ បន្ទាប់មកនៅផ្នែកខាងស្តាំ អ្នកប្រហែលជាចង់បានបន្តិចទៀត។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំគិតថា Peggy គ្រាន់តែបញ្ជាក់ពីជំហររបស់នាងបន្តិចក្នុងការសន្ទនា ដូច្នេះមានអ្វីច្រើនជាងនេះទៅទៀត។ ដូច្នេះ 100% ។ សូមអភ័យទោស ខ្ញុំធ្វើការនៅក្នុងបន្ទប់សំរាមនៅទីនេះ។
[Todd Blake]: ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាមូលដ្ឋាន 28 ឬ 30 នៅផ្នែកខាងនោះ ប្រសិនបើអ្នកមកពីកន្លែងពន្លត់អគ្គីភ័យ។
[Jack Buckley]: បាទ នាយក Black កំពុងចាត់វិធានការខ្លះ។ ប្រសិនបើយើងយកសញ្ញាសម្គាល់ជ្រុង ហើយបន្ថែម 10 ហ្វីត នោះគែមនឹងកាន់តែជិត 30 ហ្វីត។ ប្រហែលជា 20 ទៅ 25 ហ្វីតនៅម្ខាង។ បច្ចុប្បន្នភាគីម្ខាងទៀតកំពុងស្រាវជ្រាវ និងដាក់សំណើចំនួន ២៥. ដូច្នេះនេះបង្ហាញ ច្បាប់នៃបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យអាចជាច្បាប់ដែលចោទសួរនៅទូទាំងផ្លូវ ពីព្រោះមនុស្សកំពុងដើរកាត់ទ្វារទឹកនោះ។ ទីពីរ ខ្ញុំតែងតែណែនាំ 25 ហ្វីតពីចំហៀងដែលនៅជិតបំផុតដែលជាផ្នែកខាងត្បូងនៃផ្លូវ Marion ។ ប្រសិនបើវាជួយស្នងការ។
[Tim McGivern]: ខ្ញុំធ្វើបែបនេះព្រោះខ្ញុំគិតថាយើងអាចដាក់ផ្លាកសញ្ញានៅខាងចុងកន្លែងបាញ់ទឹកដែលនិយាយថាគ្មានកន្លែងចតនៅជ្រុង។ យើងអាចដាក់មួយនៅម្ខាងទៀតនៃ 25 ហ្វីតដែលបានណែនាំ។ ខ្ញុំគិតថា គ្រូពេទ្យចរាចរណ៍ក៏បានណែនាំដែរ ហើយតាមអ្វីដែលខ្ញុំយល់ យើងជឿថា ស្ថានភាពនេះតម្រូវឱ្យមានជំហានបន្ថែមលើសពីការអនុវត្តន៍ធម្មតា។
[Jack Buckley]: បាទ ត្រូវហើយ អ្នកដាក់ញត្តិបានលើករឿងនេះមកយើងច្រើនដង ហើយគាត់ប្រាកដជាត្រូវការអ្វីមួយដើម្បីជួយយើងអនុវត្តច្បាប់ ដូច្នេះដើម្បីនិយាយ។
[Tim McGivern]: មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងធ្វើអ្វីដែលខ្ញុំទើបតែនិយាយ 25 ហ្វីតទៅខាងស្តាំ ទៅខាងឆ្វេង នៅចុងបញ្ចប់នៃតំបន់ចម្រុះ។
[Jack Buckley]: 3 ម៉ែត្រពីកូនកាត់។
[Todd Blake]: តើខ្ញុំអាចទេចៅហ្វាយ? ត្រឹមត្រូវ។ ហើយបទប្បញ្ញត្តិនៃគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូននេះបានផ្លាស់ប្តូរ ប្រហែលជាចំនួនសន្លឹកឆ្នោតពិតប្រាកដមានតែ 25 នាក់ប៉ុណ្ណោះ។ មួយទៀតគឺគ្រាន់តែជាបន្ទះសម្រាប់ពង្រឹង 10ft ដែលមានស្រាប់។
[Jack Buckley]: ពិតប្រាកដ។
[Todd Blake]: ទាំងអស់គឺល្អ។
[Alicia Hunt]: ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីអោយច្បាស់ ជាទូទៅខ្ញុំចាត់ទុកសញ្ញាណាមួយដែលអ្នកបង្ហោះជាសញ្ញា។ ដូចទេ មិនមានបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺមិនត្រូវចតនៅជ្រុងម្ខាងទេ ព្រោះជាក់ស្តែងមាននរណាម្នាក់ចតនៅចន្លោះ hydrant និងជ្រុង។
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: ពួកគេបានចតនៅត្រង់មាត់ភ្លើង ហើយបម្រុងទុកនៅជុំវិញជ្រុង។ ពួកគេបានព្រងើយកន្តើយទាំងស្រុងចំពោះឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំមិនចង់ឲ្យមនុស្សគិតថា អូ ខ្ញុំមិនចតក្បែរភ្លើងទេ ប៉ុន្តែប្រហែលជាចតនៅចន្លោះភ្លើង និងជ្រុងព្រោះវាហាក់ដូចជាបញ្ហាមួយ។
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: ខ្ញុំចង់និយាយថា តើយើងអាចលាបជ្រុងពណ៌លឿងបានទេ? ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំមិនដឹងថាអាចធ្វើអ្វីផ្សេងទៀតដើម្បីបញ្ឈប់មនុស្សមិនឱ្យចតរថយន្តនៅទីនោះបានទេ។
[Tim McGivern]: ទេ ខ្ញុំគិតថាយើងកំពុងសាកល្បងសញ្ញាទាំងនេះ។ និងអាលីស។ បាទ អាលីសៀ សញ្ញាដូចគ្នានិយាយថាអ្នកមិនអាចចតនៅជ្រុងបានទេ។ ល្អឥតខ្ចោះ។
[Jack Buckley]: អញ្ចឹងខ្ញុំសូមសាកល្បង។ ខ្ញុំសុំសួរថា តើអ្នកណាចង់និយាយជាសាធារណៈសម្រាប់ ឬប្រឆាំងនឹងរឿងនេះ សូមលើកដៃឡើងនិយាយក្នុងជជែក។ អញ្ចឹង ខ្ញុំមិនឃើញអ្វីអំពីសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការសម្រាប់ឯកសារទេ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំព្យាយាម។ ដំឡើងផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តនៅជ្រុងខាងជើងនៃផ្លូវ Marion ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់កាច់ជ្រុង និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ 10 ហ្វីត ក៏ដូចជាផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តជ្រុងប្រវែង 25 ហ្វីតនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃផ្លូវ Marion ។ គ្រប់គ្រាន់ទេ? ល្អឥតខ្ចោះ។ ការគាំទ្រចលនា?
[Alicia Hunt]: បាទ ទីពីរ។
[Jack Buckley]: ស្នងការ Hunter បានលើកទីពីរ។ សូមបោះឆ្នោតតាមឈ្មោះ។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?
[Jack Buckley]: វី។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ សំណើនេះបានអនុម័តដោយការបោះឆ្នោត 3-0 ដោយមានអនុប្បវាទមួយ។ ជាថ្មីម្តងទៀត វាត្រូវការពេលវេលាខ្លះដើម្បីបង្កើតសញ្ញាទាំងនេះ និងបញ្ចេញពួកវា។ វានឹងត្រូវការការងារមួយចំនួន ប៉ុន្តែយើងនឹងបង្កើនការចតរថយន្ត និងការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់នេះ។
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកចំពោះបញ្ហានេះ។
[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការកុម្ម៉ង់របស់អ្នក និងការអត់ធ្មត់ចំពោះពួកយើង។ សូមអរគុណ។ អរគុណច្រើន។ ល្អឥតខ្ចោះ។ 2024-60, Barrier, Arkansas, William Crowell, 119 Bowdoin Street ។ លោក Crowell តើមាននរណាម្នាក់នៅទីនេះដែលអាចនិយាយជំនួសអ្នកបានទេ? ខ្ញុំបានឃើញ Bill Crowell ។ យើងសុំឱ្យអ្នកបើកសំឡេង។ ជំរាបសួរ ជំរាបសួរ ជំរាបសួរ សូមស្វាគមន៍មកកាន់គណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន។
[SPEAKER_01]: អ្នកអាចដាក់សំណើរបស់អ្នក។ ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំត្រូវចតឡាននៅមុខផ្ទះ។ ខ្ញុំបានគាំងបេះដូងជាច្រើនដង និងបានវះកាត់ឆ្លងកាត់។ ពេលខ្លះអ្នកដឹងទេថាខ្ញុំរស់នៅលើផ្លូវ Bullard ជាមួយក្មេងៗរបស់ Bullard Academy ហើយពេលខ្លះខ្ញុំរស់នៅលើផ្លូវដូចគ្នាក្នុងសង្កាត់ ហើយការដើរជួនកាលជាបញ្ហាសម្រាប់ខ្ញុំ ជាពិសេសនៅពេលខ្ញុំត្រូវកាន់អ្វីមួយ។ ខ្ញុំមិនអាចនិងមិនអនុញ្ញាតឱ្យយកអ្វីដែលមានទម្ងន់លើសពី 4,5 គីឡូក្រាម។ ប្រសិនបើខ្ញុំទៅទិញទំនិញ ខ្ញុំដល់ចុងផ្លូវ ហើយត្រូវឈប់កណ្តាលផ្លូវ ហើយយកកាបូបចេញពីឡាន។ មានច្រកចូល ប៉ុន្តែយើងមិនអាចចតនៅទីនោះបានទេ។ គាត់បាននិយាយថា វាជាការសង្គ្រោះបន្ទាន់។ គាត់ចតនៅទីនោះពេលគ្មានអាសន្ន។ អ្នកមិនចង់ចាក់សោទ្វារបន្ទប់ក្រោមដីទេ ក្នុងករណីដែលនរណាម្នាក់ត្រូវទៅធ្វើការ។ ខ្ញុំពិតជានឹកសួនច្បារមុខផ្ទះរបស់ខ្ញុំណាស់។ ដូច្នេះវាធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ខ្ញុំកាន់តែងាយស្រួល។ អ្នកដឹងទេ ពេលខ្លះខ្ញុំចូលចិត្តនិយាយថា ខ្ញុំមានជំងឺបេះដូង មានការគាំងបេះដូងជាច្រើនដង ការវះកាត់បេះដូងបើកចំហ និងការវះកាត់ផ្លូវវាង។ ខ្ញុំបាននៅទីនេះប្រហែល 30 ឆ្នាំ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវការជំនួយពីទីក្រុង។ ខ្ញុំមិនចង់ធ្វើអ្វីផ្សេងទៀតទេ។ នោះហើយជាវាសម្រាប់ខ្ញុំ។ បើខ្ញុំមានកន្លែងចតផ្សេង បើខ្ញុំអាចចតក្នុងយានដ្ឋានបាន ខ្ញុំសុខចិត្ត។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចចតឡានរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងយានដ្ឋានបានទេ។ ទោះបីជាខ្ញុំអាចបើកទ្វារក៏ដោយ ក៏ខ្ញុំមិនអាចទៅរួចដែរ។ ខ្ញុំមិនអាចបើកទ្វារបានទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែព្យាយាមរក្សាវាឱ្យសាមញ្ញ និងផ្អែមល្ហែម។ នេះជាអ្វីដែលល្អបំផុតដែលខ្ញុំអាចធ្វើបាន។
[Jack Buckley]: ទេ អ្នកធ្វើបានល្អណាស់។ Alvaro ឯកសាររួចរាល់ហើយឬនៅ? នោះហើយជាវា។ មិនអីទេ ព្រះរាជអាជ្ញា ឯកសាររួចរាល់ហើយ។ គ្រាន់តែចង់មើលភ្លាម។ ស្នងការ តើអ្នកដាក់ញត្តិមានចម្ងល់ដែរឬទេ?
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគ្រាន់តែគិតថា វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការលើកឡើង ដូចដែលយើងតែងតែធ្វើក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះថា ប្រសិនបើអ្នកមានផ្លាកសញ្ញាពិការ ឬផ្លាកសញ្ញា ឬអ្វីមួយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កន្លែង ប្រសិនបើយើងបង្កើតវា ហើយវាជាកន្លែងសាធារណៈដែលអាចចូលទៅដល់បាន នោះប្រសិនបើអ្នកផ្សេងទៀតមានស្លាកពិការស្របច្បាប់ ពួកគេអាចប្រើប្រាស់កន្លែងនោះបានផងដែរ។ អ្នកមិនអាចកក់ទុកមុនបានទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកដែលមិនបង្ហាញសញ្ញានៃពិការភាព ពួកគេនឹងត្រូវពិន័យប្រសិនបើប៉ូលីសត្រូវបានហៅ។
[SPEAKER_01]: ខ្ញុំយល់ព្រម។ បាទ ខ្ញុំយល់ព្រម។ វាពិតជាល្អណាស់ដែលមានកន្លែងដើរទិញឥវ៉ាន់ និងរបស់របរផ្សេងៗ។ ខ្ញុំមិនត្រូវធ្វើបែបនេះទេ ខ្ញុំមិនត្រូវធ្វើបែបនោះទេ ខ្ញុំមិនត្រូវធ្វើបាបខ្លួនឯងទៀតទេ។
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: ល្អឥតខ្ចោះ។ គ្រីស តើយើងគួរឲ្យគាត់អ្វីមួយ? ខ្ញុំបានទៅទីនោះកាលពីថ្ងៃអាទិត្យ ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកថា ខ្ញុំគិតថាមានអ្វីមួយខុសនៅខាងស្ដាំ។ ច្រកចូលគឺនៅខាងឆ្វេង។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ចង្អុលបង្ហាញទៅកាន់ស្នងការថា នេះនឹងក្លាយជាកន្លែងទីបួនសម្រាប់ជនពិការក្នុងរង្វង់ពីរប្លុកនៃផ្លូវ Bowdoin ។
[SPEAKER_01]: ឥឡូវនេះមានមនុស្សពីរនាក់។ មនុស្សពីរនាក់ត្រូវបានដកចេញ។ មានមួយនៅតាមផ្លូវ។ ពីរនាក់ឆ្លងកាត់ផ្លូវបែកក្នុងសង្កាត់ខ្ញុំ។ មានមួយ អ៊ុំ នៅខាងឆ្វេង ខាងឆ្វេង ម្ខាងដូចគ្នា ហើយមានពីរ អ៊ុំ ដែលបានបំបែកកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ ខ្ញុំមានមួយ ខ្ញុំមានមួយ បាទ មានម្នាក់នៅក្បែរខ្ញុំ ប៉ុន្តែពួកគេមានជនពិការពីរនាក់នៅទីនោះ។ គេបានផ្លាស់ប្តូរហើយ មិនច្រើនទេ អ្នកដឹង ប៉ុន្តែតាមខ្ញុំដឹង នៅសង្កាត់ខ្ញុំមានតែពីរប៉ុណ្ណោះ។
[Unidentified]: មិនអីទេ
[SPEAKER_01]: ប្រហែលជានៅឆ្ងាយជាងនេះទៅទៀត ប៉ុន្តែនៅឆ្ងាយជាងនេះនៅលើប្លុករបស់ខ្ញុំ នៅតាមផ្លូវឪពុកខ្ញុំ។
[Jack Buckley]: សំណួរ៖ តើមាននរណាម្នាក់នៅទីនេះគាំទ្រ ឬប្រឆាំងនឹងញត្តិនេះទេ? ជាថ្មីម្តងទៀត គ្រាន់តែយោលដៃរបស់អ្នក លើកដៃរបស់អ្នក ហើយធ្វើវានៅក្នុងការសន្ទនា។ ចំណែកអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ខ្ញុំមិនឃើញអ្វីទេ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំនឹងផ្តល់ការយល់ព្រមរបស់ខ្ញុំ។
[Jack Buckley]: ទាក់ទងនឹងចលនារបស់ស្នងការ Hunter ក្នុងការអនុម័តផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តជនពិការនៅផ្លូវ 119 Bowden ។ ស្នងការ McGiven បានបោះឆ្នោតជ្រើសរើស។ Alva, បោះឆ្នោតដើម្បីប្តឹងឧទ្ធរណ៍។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern?
[Jack Buckley]: វី។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: បាទ, វាជាការឆ្លងកាត់, អ្នកមក zewo សម្រាប់អវត្តមានរបស់អ្នក yo ។ លោក Crowley ប្រសិនបើអ្នកមានពិការភាព អ្នកនឹងទទួលយកវា។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំបានព្រមានធម្មតា ហើយខ្ញុំប្រាប់អ្នកថា វាមិនចាំបាច់មានការកើនឡើងនៅថ្ងៃស្អែកនោះទេ ប៉ុន្តែយើងនឹងធ្វើការងារ ហើយនឹងដោះស្រាយវាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
[SPEAKER_01]: បាទ ខ្ញុំដឹង។ ខ្ញុំមិនប្រញាប់ទេ។ ខ្ញុំដឹងពីរបៀបដែលវាដំណើរការ។
[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ សូមអរគុណច្រើនលោកម្ចាស់។
[SPEAKER_01]: សូមអរគុណចំពោះការអត់ធ្មត់ជាមួយពួកយើង។ ទាំងអស់គឺល្អ។ អ្នកចាស់ហើយ។ អរគុណច្រើន។ ទាំងអស់គឺល្អ។ សូមអរគុណ
[Jack Buckley]: នេះជាឆ្នាំ 2024-61 របស់លោក Steven Shea, Central Street, Pool Street ឬ Linwood Street, 33 Pool Street ជាដើម។ លោក សៀ បើចង់ដាក់ញត្តិ ខ្ញុំសុំកុំឈប់។
[SPEAKER_08]: បាទ នោះជាការល្អ។
[Jack Buckley]: យើងអាចឮអ្នក និងស្វាគមន៍អ្នកមកកាន់គណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដាក់ញត្តិ សូមបន្ត។
[SPEAKER_08]: អីយ៉ា ខ្ញុំមិនបានដឹងថានេះជាតម្រូវការទេ។ ខ្ញុំទើបតែសរសេរសំបុត្រមួយមកលោកស្រី។ Erickson បន្ទាប់ពីយើងបានជួបជាមួយគាត់ដើម្បីពិភាក្សាអំពីកង្វល់របស់យើងអំពីផ្លូវ Poole និង Central Avenue ។ ចរាចរណ៍ផ្លាស់ទីលឿនណាស់។ យើងចង់ឃើញស្លាកសញ្ញាឈប់នៅកាច់ជ្រុងផ្លូវ Linwood ជាកន្លែងដែល Morrison Park ស្ថិតនៅ បាទ/ចាស យើងរំពឹងថាវានឹងធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ថយចុះ។ យើងកត់សំគាល់ថានៅលើ Central Avenue ពីផ្លូវ Fells Way ទៅ Spring Street ចរាចរណ៍មិនឈប់ទេ។ ប៉ុន្តែពីផ្លូវផាក ផ្លូវប្រសព្វមានស្លាកសញ្ញាឈប់ជាច្រើនដើម្បីបន្ថយចរាចរណ៍។ យើងបានដឹងថាភ្លាមៗបន្ទាប់ពីផ្ញើសំបុត្រនេះ ឧបសគ្គបានលេចឡើង។ អ្នកជិតខាងគិតថាខ្ញុំមានអំណាចច្រើន ប៉ុន្តែវាមិនពាក់ព័ន្ធនឹងការទាមទាររបស់ខ្ញុំទេ។ ប៉ុន្តែយើងគ្រាន់តែចង់ឱ្យអ្នកក្រឡេកមើលចំណុចនេះ ហើយមើលថាអ្វីដែលសមហេតុផល។ រក្សាសុវត្ថិភាពប្រជាជននៅផ្លូវ Poole។ លើសពីនេះទៀតការដើរទៅឧទ្យានតាម Central Avenue ក៏ជាបញ្ហាផងដែរ។
[Jack Buckley]: ហេ, អរគុណសម្រាប់ការស្នើសុំ។ យល់។ ដូច្នេះអ្នកកំពុងមើលអាងទឹក ឬ Lynwood ប៉ុន្តែនៅ Central Avenue មែនទេ?
[SPEAKER_08]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថា Lynwood ប្រហែលជាប្រសើរជាង ព្រោះ Lynwood គឺជាផ្លូវដែលមមាញឹកជាង។ នេះក៏ជាផ្លូវពីរផ្លូវដែរ ផ្លូវទាំងមូលគឺផ្លូវមួយ។ នៅទីនោះ។ នោះនឹងអស្ចារ្យណាស់។ សូមមើល មានឧទ្យានមួយនៅ Morrison Park។ ត្រឹមត្រូវ។
[Jack Buckley]: នាយក Hunter ខ្ញុំបានសុំឱ្យអ្នកទៅ Linwood ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើមានសញ្ញាឈប់នៅទីស្នាក់ការដែរឬទេ បន្ទាប់មកទៅអាងទឹកដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើមានសញ្ញាឈប់ពីអាងទៅទីស្នាក់ការ ហើយខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកពីមូលហេតុដែលខ្ញុំសួរសំណួរនេះជាទូទៅ ហើយខ្ញុំនឹងនិយាយទៅកាន់ Director Black នៅពេលបន្តិចទៀត។ ជាទូទៅ ការដាក់សញ្ញាឈប់នៅកណ្តាលផ្លូវមិនត្រូវបានណែនាំទេ។ តើអ្នកមានគំនិតលើរឿងនេះ ឬជាអ្វីដែលអាចធ្វើបាន? ខ្ញុំនឹងខុសទាំងស្រុង។
[Todd Blake]: យោងតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋនាពេលបច្ចុប្បន្នស្តីពីការអនុវត្តសញ្ញាឈប់ សញ្ញាឈប់មិនគួរប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងគ្រប់គ្រងល្បឿនឡើយ។ ពួកគេគួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងសិទ្ធិផ្លូវ នៅពេលដែលវាមិនច្បាស់ថាអ្នកណាជាម្ចាស់សិទ្ធិផ្លូវ។ ដូច្នេះ មានលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយចំនួនដែលត្រូវបំពេញដើម្បីទទួលបានចំណតជានិច្ច ដូចជាទីប្រជុំជន និងផ្លូវខ្លះទៀតនៅត្រើយម្ខាងនៃអូរ។ ខ្ញុំគិតថាវាត្រូវបានធ្វើមុនពេលខ្ញុំមកដល់ទីនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាផ្អែកលើប្រវត្តិបរាជ័យ ប៉ុន្តែយើងបានធ្វើវាថ្មីៗនេះ។ ផែនទីល្បឿនគឺនៅខាងកើតអាងនៃទីស្នាក់ការកណ្តាល សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នាដែលអ្នកបានពិពណ៌នា។ វាជាផ្លូវវែងត្រង់ដែលគ្មានកន្លែងឈប់នៅចន្លោះភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពីរ។ នោះជាហេតុផលមួយដែលយើងជ្រើសរើសកន្លែងនេះ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាអាចជួយបាន។ ប៉ុន្តែនៅចំណុចនេះ ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានដែលខ្ញុំមាន ខ្ញុំមិនណែនាំឱ្យឈប់នៅ Central Avenue ទេ។ លុះត្រាតែយើងពិនិត្យ និងបំពេញតាមស្តង់ដារទាំងនោះ យើងប្រាកដជានឹងមិនបំពេញតាមពួកគេនៅក្នុង Poole ទេ។ ប្រហែលជា Linwood ។ ដូច្នេះនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃ Central ម្ខាងទៀតនៃ Spring ដូចជា Otis និងឧទាហរណ៍ស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត មានផ្លូវពីរផ្លូវពី Salem ទៅ Central ក្នុង Washington ។ តាមអ្វីដែលខ្ញុំយល់ ខ្ញុំគិតថាគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ មានផ្លូវបំបែក T ពីរដូច្នេះវាមិននាំមកនូវចរាចរណ៍ច្រើនដល់តំបន់កណ្តាលទេ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានបម្រុងទុកនៅពេលដែលផ្លូវពីរមានច្រើនឬតិចដូចគ្នា ហើយមនុស្សមានការភ័ន្តច្រឡំនៅតាមផ្លូវដោយគ្មានផ្លូវចូល។ ខ្ញុំឃើញ នេះមិនមានបំណងបំបាក់ទឹកចិត្តមនុស្សទេ។ មិនអីទេ
[SPEAKER_08]: ខ្ញុំឃើញ អស្ចារ្យ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវនិយាយអ្វីទៀតទេ។ នេះគឺជាការប៉ុនប៉ងធ្វើអ្វីមួយ ពីព្រោះមនុស្សពិតជាឆ្លងកាត់ពេលវេលាដ៏លំបាកមួយ ប្រសិនបើចតរថយន្តនៅជិតផ្លូវកែងពេក និងការចតឡានដឹកទំនិញដូចឧទាហរណ៍ពីមុននៅក្នុងញត្តិ។ រថយន្តដឹកទំនិញចតនៅទីនោះពេញមួយថ្ងៃ។ បាទ នេះជាបញ្ហា។ អ្នកមិនអាចមើលវាបានទេ។
[Todd Blake]: វាស្តាប់ទៅដូចជាអ្នកកំពុងនិយាយថាចំណតនៅកាច់ជ្រុងនៅ Central នឹងសមរម្យប្រសិនបើវាឥតគិតថ្លៃ ... វាក៏នៅ Pool Street ផងដែរ។
[SPEAKER_08]: អ្នកមិនមែនជាអ្នករស់នៅសួន Poole Street នៅកែងផ្លូវ Poole។ មនុស្សនៅលើផ្លូវកណ្តាល ដូចជាអ្នកម៉ៅការជាដើម។
[SPEAKER_03]: យើងមើលមិនឃើញថាវាទៅឆ្ងាយទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្នកត្រូវគេវាយប៉ុន្មានដងទេ។ យើងនឹងវាយប្រហារ។ ត្រឹមត្រូវ។ ពួកគេមិនឈប់ទេ យើងគ្រាន់តែឈរនៅទីនោះ។ តើយើងគួរធ្វើអ្វី? តើយើងអាចគេចផុតដោយរបៀបណា?
[Jack Buckley]: ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា បាទ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីនោះ ខ្ញុំមិនបានពិគ្រោះជាមួយស្នងការផ្សេងទៀតដើម្បីយកយោបល់របស់ពួកគេទេ ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈរបស់ប៉ូលីស មានរឿងជាច្រើនដែលយើងអាចធ្វើបាន រួមទាំងការបង្កើនការអនុវត្តផងដែរ ប៉ុន្តែយើងអាចដាក់ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍នៅក្បែរនោះ ដើម្បីព្រមានអំពីបញ្ហានេះ។ ប៉ុន្តែ ដូចដែលអ្នកបានឮនៅក្នុងបញ្ញត្តិចុងក្រោយបង្អស់ មានមួយគឺ ចំណតត្រូវតែនៅកែង 20 ហ្វីតពីផ្លូវប្រសព្វ។ សរុបមក ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាជាច្រើនអាចកាត់បន្ថយបាន ប្រសិនបើយើងយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំគិតថានេះមានប្រយោជន៍ជាងការបំបែកបទដ្ឋាននិងការកសាងមួយ។ ចតឡាននៅកណ្តាលផ្លូវ តែទុកអោយខ្ញុំទៅអធិការសិន ហើយសួរយោបល់គេលើរឿងនេះ។ Commissioner Hunter, Commissioner McGivern, តើអ្នកគិតយ៉ាងណាចំពោះសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អ្នកដាក់ញត្តិ? តើមានគំនិតផ្សេងទៀតដែលយើងអាចពិភាក្សាបានទេ?
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើពេលនេះមានឧបសគ្គអ្វីខ្លះ ហើយតើវានឹងប្រសើរឡើងឬអត់?
[SPEAKER_08]: ល្អជាង ប៉ុន្តែមិនអស្ចារ្យទេ។ មនុស្សលោតលឿនបុកហើយបុកអ្នកដឹងថាខ្ញុំចង់មានន័យអី?
[Alicia Hunt]: មិនអីទេ អ្វីទាំងអស់ដែលខ្ញុំដឹងនោះគឺថាខ្ញុំបានរៀនថាការប៉ះទង្គិចល្បឿនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿនដល់ 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងព្រោះវា ល្បឿនស្របច្បាប់ក្នុងការបើកបរនៅទីនោះ។ ពេលខ្លះមនុស្សឃើញសញ្ញាល្បឿន ហើយបន្ថយល្បឿនរហូតដល់ពួកគេស៊ាំនឹងវា។ ខ្ញុំក៏មិនគិតថាមនុស្សចតនៅកណ្តាលដែរ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ ដូច្នេះវានឹងបង្កបញ្ហាខ្លះ ប៉ុន្តែអ្នកបាននិយាយថាបញ្ហាគឺនៅជាមួយក្រុម។
[SPEAKER_08]: បាទពីអាងហែលទឹកនៅស្ថានីយ៍កណ្តាល។
[SPEAKER_03]: មានផ្លូវពីរដែលនាំទៅដល់ Central Avenue ។ ចូលទៅទីនោះ។ មានផ្លូវតែពីរប៉ុណ្ណោះដែលនាំទៅដល់ Central Avenue ហើយបន្ទាប់មកមានផ្លូវហាយវេដែលឆ្ពោះទៅ Fellsway ហើយពួកគេធ្វើដំណើរយ៉ាងលឿន។ ហើយយើងមើលមិនឃើញទេ។ យើងមិនអាចឃើញឡានដឹកទំនិញឬឡាននៅ Central Avenue ទេ។ អ្នកមិនអាចមើលវាបានទេ។ ដូច្នេះ អ្នកដើរទៅមុខ ហើយសង្ឃឹមថា ព្រះនឹងមិនបង្ហាញខ្លួនឡើង។ ខ្ញុំមិនមែនជាមនុស្សតែម្នាក់ដែលបញ្ចេញមតិនេះទេ។
[Jack Buckley]: មែនហើយ ខ្ញុំស្មានថាខ្ញុំមិនចង់ឱ្យអ្នកនៅទីនេះទទួលយកទស្សនៈដែលយើងកំពុងកាត់បន្ថយកង្វល់របស់អ្នក។ យើងដឹងពីកង្វល់របស់អ្នក ហើយនឹងធ្វើដូច្នេះដោយអស់ពីចិត្ត។ រឿងមួយដែលខ្ញុំបានប្រាប់ពលបាល Rogers នៅទីនេះគឺថា យើងមិនអាចទ្រទ្រង់បាន។ អ្នកដឹងទេ ដូចជាសញ្ញាប្រាប់ថាបន្ថយល្បឿន 25 ម៉ាយ ប៉ុន្តែយើងអាចសិក្សាពីចរាចរណ៍បាន។ យើងអាចវាស់ចំនួនម៉ាស៊ីនដែលចរាចរនៅក្នុងរោងចក្រ និងល្បឿនរបស់វា។ នេះនឹងផ្តល់ឱ្យយើងនូវការប៉ាន់ប្រមាណដ៏ល្អ ជាឧទាហរណ៍ ថាតើស្ថានភាពដែលយើងកំពុងស្ថិតនៅក្នុងនឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលមួយឬពីរសប្តាហ៍។ បន្ទាប់មកយើងអាចកែសម្រួលកម្មវិធី ឬជួសជុលវាបាន។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីបញ្ហានេះ ដូច្នេះយើងអាចសម្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់យើងទៅនឹងវិស័យនេះ។ ដូចដែលអ្នកបាននិយាយ នេះមិនមែនជារឿងធម្មតាទេ ហើយវាសំខាន់។ ខ្ញុំមិនចង់ហៅអ្នកថាជាអ្នកឈ្នះនោះទេ ប៉ុន្តែយើងដឹងថារថយន្តមានទំនោរលឿនជាងមុន ព្រោះជាធម្មតាមានអាទិភាព។ នៅក្នុងចិត្តគំនិតរបស់ពួកគេ ដោយផ្អែកលើច្បាប់ដ៏ធំ និងប្លង់ផ្លូវ ពួកគេមានអាទិភាព ហើយមនុស្សមិនសូវមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយខ្ញុំគិតថាពួកគេមានទំនោរទៅជាបែបនោះ ជាពិសេសឥឡូវនេះ។ ដូច្នេះក្នុងករណីនេះ ជាធម្មតាវាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យបញ្ចប់ការចុះឈ្មោះនោះទេ។ ប៉ុន្តែមានអ្វីច្រើនដែលយើងអាចធ្វើដើម្បីវិភាគនិងសិក្សាបញ្ហានេះ។
[SPEAKER_08]: អស្ចារ្យណាស់ ដែលមានន័យ។ អរគុណច្រើន។
[Jack Buckley]: មិនអីទេ រង់ចាំបន្តិច។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឃើញ... តើយើងអាចប្តឹងបដិសេធសំណើនេះទេ ប៉ុន្តែបញ្ជូនរឿងនេះទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនដើម្បីតាមដានបន្ត?
[Jack Buckley]: យើងអាចនិងបានធ្វើដូច្នេះក្នុងអតីតកាលដោយទទួលបានជោគជ័យខ្លះៗ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគ្រាន់តែគិតថា យើងមិនគួរទុកវានៅក្នុងរបៀបវារៈរបស់យើងទេ។ ខ្ញុំគិតថាអត្ថបទនេះគឺរួចរាល់ហើយ។ អ្នកនឹងដោះស្រាយ ហើយប្រសិនបើអ្នករាល់គ្នាយល់ស្របថាបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនគឺជាការចាំបាច់ អ្នកនឹងដាក់វាទៅក្នុងរបៀបវារៈវិញ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចគ្រប់គ្រងវាដោយគ្មានការសម្រេចចិត្តតាមផ្លូវច្បាប់ អ្នកនឹងដោះស្រាយវា។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ស្នងការ McGibbon តើអ្នកយល់យ៉ាងណាដែរ?
[Tim McGivern]: វាស្ថិតនៅលើរ៉ាដារបស់ការិយាល័យវិស្វកម្ម ហើយជាក់ស្តែងមានផែនទីល្បឿន។ យើងឮការត្អូញត្អែរអំពីច្រករបៀងនេះ អំពីល្បឿននៅលើ Central Avenue។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាមានពីរផ្នែកនៅទីនេះ។ នោះហើយជាអ្វីដែលប៉ូលីស និងល្បាតអាចធ្វើបាន។ ការិយាល័យវិស្វកម្មបានធ្វើការ ហើយខ្ញុំប្រាកដថានាយក Black មានគំនិតច្នៃប្រឌិតគ្រប់ប្រភេទសម្រាប់ពិសេសនេះ។ វាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃពេលវេលា ការសង្កេត និងទទួលបានមតិកែលម្អប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ យើងសូមកោតសរសើរចំពោះឆន្ទៈរបស់អ្នកក្នុងការផ្តល់មតិកែលម្អដល់ពួកយើង ហើយនឹងបន្តស្វែងរកដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
[Jack Buckley]: តើនេះជាអនុសាសន៍ទីពីររបស់ស្នងការហិនទ័រមែនទេ?
[Tim McGivern]: បាទ មួយវិនាទីយូរ។
[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ ទាក់ទងនឹងសំណើរបស់ស្នងការ Hunter ក្នុងការបដិសេធញត្តិ 2024-61 ទាក់ទងនឹងសញ្ញា Central Avenue Stop ប៉ុន្តែបញ្ជូនបញ្ហានេះទៅនាយកដ្ឋានប៉ូលីស Medford និងផ្នែកចរាចរណ៍របស់វា ហើយ ការអនុវត្តច្បាប់កំពុងកើនឡើងជាមួយនឹងការណែនាំ និងការសិក្សាមួយចំនួនដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងតំបន់ ដោយមានការគាំទ្រពីស្នងការ McGibbon ។ Albert សូមបោះឆ្នោតតាមឈ្មោះ។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?
[Jack Buckley]: បាទពិតជា។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: អញ្ចឹងខ្ញុំចាញ់ 3 ទល់នឹង 1 មួយពិន្ទុខ្លី។ ចលនាត្រូវបានឆ្លងកាត់។ ទោះបីជាយើងបានបដិសេធសំណើនេះក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចស្វែងរកដំណោះស្រាយប្រសើរជាងមុនសម្រាប់អ្នក និងដោះស្រាយពួកគេ។ កុំភ្លេចទាក់ទងមកណា បើមានចម្ងល់បន្ថែម។ ប៉ុន្តែខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះការចូលរួមរបស់អ្នកនៅយប់នេះ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ផ្លូវបំបែក 2024-62 នៅលើផ្លូវ Winchester នៅ New Bern Ave, North Crossing, Morton Ave, South Crossing និង Granville Ave, North Crossing ។ ខ្ញុំជា Principal Black ដូច្នេះខ្ញុំនឹងបង្វែរការហៅទៅ Principal Black។
[Adam Hurtubise]: បើដូច្នេះ កាតរបស់ខ្ញុំគឺនៅទីនេះ ថាតើអ្នកត្រូវការវាឬអត់។
[Jack Buckley]: ស្នងការ Hurt តើអ្នកអាចចែករំលែកបន្តិចអំពីតំបន់ Morton និង Westchester និងតំបន់ដែលអ្នកស្ថិតនៅបានទេ?
[SPEAKER_07]: សុវត្ថិភាព។
[Jack Buckley]: ការប្រើប្រាស់ My Desktop នឹងចែករំលែករឿងមួយចំនួន។
[Alicia Hunt]: ទោះបីជាយើងមិនអាចចែករំលែកទាំងពីរ។ New Bern សូមទោស។
[Todd Blake]: តើអ្នកចង់ឱ្យយើងធ្វើអ្វី? យើងអាចចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងពួកគេណាមួយ Felicia ។ Winchester នៅ New Bern បាទ។ អញ្ចឹងខ្ញុំស្មានថាយើងនិយាយខាងជើង ខាងត្បូង ខាងជើងមែនទេ? វាជាការពិត។ សូមពិនិត្យមើលញត្តិប្រសិនបើអ្នកចង់។ វាពិតជាល្អណាស់ប្រសិនបើអ្នកអាចបង្កើតអង់តែនបាន។ បាទ ទីតាំងទាំងបីនេះមានផ្លូវរទេះរុញ វាជាការប្រសើរក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាឆ្លងកាត់ Winchester ដោយសុវត្ថិភាព។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានផ្លូវដើរលាបពណ៌តែមួយគត់នៅផ្លូវ Albion និង Broadway, Somerville និង Harvard streets។ ជាលទ្ធផល បច្ចុប្បន្នមិនមានផ្លូវថ្មើរជើងលាបពណ៌នៅតាមបណ្តោយប្រវែងស្ទើរតែទាំងមូលនៃ Winchester ទេ។ តាមរយៈការគូរគំនូរទាំងនោះ អ្នកនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញសហគមន៍របស់អ្នកដោយសុវត្ថិភាព និងធ្វើដំណើរតាម Green Line ទៅ និងមកពី Tufts Park និងតំបន់ផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ យើងព្រមានអ្នកបើកបរឱ្យបានល្អជាង ព្រោះមនុស្សនៅទីនោះរួចហើយ មានផ្លូវជម្រាលរួចទៅហើយ។ គ្រាន់តែលាបពណ៌ពួកវា ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរដឹងពីអ្វីដែលត្រូវរំពឹងនៅពេលអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់។ បន្ទាប់មកយើងនឹងលាបពណ៌ និងបន្ថែមសញ្ញាព្រមាន។
[SPEAKER_05]: តើមនុស្សបួននាក់នេះទេ?
[Todd Blake]: នៅផ្លូវបំបែកជាពីរ ជាធម្មតាយើងមិនទៅគណៈកម្មការចរាចរណ៍ទេ ប៉ុន្តែគ្រោងនឹងលាបពណ៌ផ្លូវប្រសព្វ។ ប៉ុន្តែនៅទូទាំង Winchester ទីតាំងនីមួយៗមានតែមួយប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោមពីរ។ យើងបានជ្រើសរើសការតម្រឹមល្អបំផុត និងមើលឃើញល្អបំផុត។ ដូចជាចម្លើយដែលបាននិយាយគឺ ខាងជើង ខាងត្បូង ខាងជើង។
[Alicia Hunt]: មកដល់?
[Todd Blake]: ត្រឡប់មកវិញ
[Alicia Hunt]: មិនអីទេ
[Todd Blake]: នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងថ្មីៗនេះបានបន្ថែមរ៉ាដាត្រឡប់ទៅ Winchester ។ ប៉ូលីសបានរកឃើញអាសយដ្ឋានមួយ។ វិស្វកម្មគ្រាន់តែបន្ថែមវិមាត្រមួយទៀត។ ដូច្នេះ យើងកំពុងព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរចរិតលក្ខណៈនៃផ្លូវនេះ និងគ្រប់គ្រងល្បឿន ដូចការត្អូញត្អែរពីមុនអំពី Central Avenue ដែរ។ ផ្លូវ Winchester គឺជាផ្លូវរបស់យើង។ មនុស្សជាញឹកញាប់ត្អូញត្អែរអំពីបញ្ហានេះ ដូច្នេះយើងបានព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈពិសេសនេះដោយការណែនាំផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលលាបជាមួយសញ្ញាព្រមាន និងសញ្ញាឆ្លើយតបរ៉ាដា។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាចរិតរបស់ផ្លូវនឹងផ្លាស់ប្តូរ។ វាមិនមែនត្រឹមតែគាត់ទេ។
[Alicia Hunt]: វាសមហេតុផលសម្រាប់ខ្ញុំ។
[Jack Buckley]: និយាយអញ្ចឹងមក។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំមិនមានបញ្ហាទេ។
[Jack Buckley]: ស្នងការ McGiven មិនបានសួរសំណួរអ្វីទេ។ សូមអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំនិយាយ។ តើមាននរណាម្នាក់នៅទីនេះចង់និយាយគាំទ្រញត្តិដើម្បីបន្ថែមផ្លូវបំបែកទៅ Winchester Street ទេ? តើមាននរណាម្នាក់នៅទីនេះចង់ជំទាស់នឹងញត្តិដែរឬទេ? តើអ្នកមានការព្រួយបារម្ភអំពីញត្តិទេ? អូ ខ្ញុំមិនឃើញអ្វីទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយកុំបារម្ភ។ តោះត្រឡប់ទៅស្នងការ។ ខ្ញុំយកវាជាចលនានៃការទទួលយក ឬបដិសេធ?
[Alicia Hunt]: ការយល់ព្រមតាមទូរស័ព្ទ។
[Jack Buckley]: បាទ ទីពីរ។ មិនអីទេ តោះបន្តទៅការណែនាំរបស់ Commissioner Hunter សម្រាប់ផ្លូវឆ្លងកាត់នៅ Winchester Street និង Newburn Avenue, North Crossing, Morton Avenue, South Crossing និង Granville Avenue, North Crossing ដែលបង្ហាញដោយនាយក Todd Black។ ខ្ញុំត្រូវបានគេស្នើឱ្យបោះឆ្នោតលើការហៅទូរសព្ទជុំគ្នា ហើយគណៈកម្មាធិការ McGibbon បានគាំទ្រវា។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?
[Jack Buckley]: វី។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ សំណើនេះបានអនុម័តដោយសំឡេងបីទល់នឹងមួយដោយអនុប្បវាទមួយ។ នាយក Black នេះប្រហែលជាលឿនបំផុតដែលខ្ញុំអាចដាក់ស្នើ និងអនុម័តអ្វីទាំងអស់នៅទីនេះ សូមអភ័យទោស។ 2024-63, ហាមចតរថយន្តគ្រប់ពេល, ផ្លូវ 310 Lawrence, Northside, 20 feet ពីផ្លូវបំបែក។ នាយកខ្មៅ សូមនិយាយម្តងទៀត ជាន់គឺជារបស់អ្នក។
[Todd Blake]: Alicia, 310 Lawrence Road ប្រសិនបើអ្នកអាចចែករំលែកវាផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកចេញពីផ្លូវ Forest Street ទៅផ្លូវ Winthrop នេះគឺជាផ្ទះនៅមុខផ្លូវបំបែក Rural Ave។ បាទ ពិត។ ដូច្នេះនេះគឺស្រដៀងទៅនឹងតម្រូវការពីមុនជាច្រើនទៀតសម្រាប់ផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមានពន្លឺភ្លើង។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលរថយន្តឈប់នៅមុខផ្លូវលេខ៣១០ វានឹងរារាំងទិដ្ឋភាពអ្នកថ្មើរជើងដែលចង់ឆ្លងផ្លូវ ហើយអ្នកថ្មើរជើងមិនអាចមើលឃើញរថយន្តដែលចូលមកជិតនោះទេ។ ហើយមានក្មេងៗជាច្រើនដើរកាត់តំបន់នេះព្រោះចំណតឡានសាលានៅក្បែរនោះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងធ្វើអ្វីដែលយើងបានធ្វើនៅកន្លែងផ្សេង ហើយដាក់ខ្សែប្រវែង 20 ហ្វីតនៅពីមុខផ្លូវបំបែក។ យើងបានធ្វើរឿងផ្សេងទៀតនៅទីនោះផងដែរ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាការបន្ថែមប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ យើងបានបន្ថែមផ្លាកសញ្ញាផ្លូវដើម្បីព្រមាន។ យើងកាប់ដើមឈើ។ យើងកំពុងធ្វើការដើម្បីធ្វើឱ្យមានសញ្ញាច្បាស់លាស់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវឆ្លងកាត់។ ដូច្នេះការកំណត់កន្លែងចតរថយន្តនឹងជួយដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ខ្ញុំគិតថាមានចំណតនៅខាងមុខផ្ទះអ៊ីចឹងទេ។ គម្លាតពីចិញ្ចើមផ្លូវទៅផ្លូវថ្នល់ត្រូវតែលុបចោល។ ប្រហែលពាក់កណ្តាល។ ផ្ទះភាគច្រើននៅលើផ្លូវ Lawrence គឺជាផ្ទះសម្រាប់គ្រួសារតែមួយដែលមានចិញ្ចើមផ្លូវធំទូលាយ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀត ផ្ទះនេះកាន់កាប់តែផ្នែកខាងមុខមួយក្នុងចំណោមកន្លែងខាងមុខពីរប៉ុណ្ណោះ។
[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ សូមអរគុណលោកនាយកខ្មៅ។ មុនពេលយើងធ្វើអត្ថាធិប្បាយជាសាធារណៈ ស្នងការ McGibbon ស្នងការ Hunter ។
[Tim McGivern]: សរុបមក ខ្ញុំចូលចិត្តសំណើទាំងនេះ ហើយយល់ថាវាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំក៏បានឮថាមានមនុស្សដូចពួកគេ ដូច្នេះខ្ញុំក៏យល់ព្រម។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគ្រាន់តែមានសំណួរមួយ សំណួរតូចមួយ៖ ខ្ញុំត្រូវបានគេសួរថា តើយើងមានគម្រោងសាងសង់ផ្លូវជិះកង់នៅលើផ្លូវ Lawrence ដែរឬទេ ព្រោះនេះជាផ្លូវធំទៅកាន់សាលារៀន។ ហាក់ដូចជាមិនចាំបាច់មានចំណត និងពន្លឺធម្មជាតិទេ ប្រសិនបើមានផ្លូវជិះកង់។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដឹងចង់ឃើញ។ ប្រសិនបើនេះជាគម្រោងកម្រងព័ត៌មាន ឬអ្វីស្រដៀងគ្នា។
[Todd Blake]: ខ្ញុំចង់និយាយថា Lawrence Road គឺជាតំបន់គោលដៅដែលអាចធ្វើអោយវាកើតឡើង។ អ្វីដែលខ្ញុំចង់ធ្វើមុននោះ គឺជាអ្វីដែលគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនត្រូវធ្វើគឺប្រមូលទិន្នន័យការប្រើប្រាស់ចំណតនៅសងខាងផ្លូវ ដើម្បីបញ្ជាក់ថាអត្រាចតរថយន្តក្រោម 50% ហើយយើងបានធ្វើវានៅតាមដងផ្លូវធំៗ និងតាមផ្លូវរដូវរងានៅតំបន់ខ្លះ។ នេះនឹងនាំឱ្យមានលទ្ធភាពនៃផ្លូវកង់ យ៉ាងហោចណាស់ក្នុងទិសដៅមួយ ប្រសិនបើមិនមានទាំងពីរ។
[Jack Buckley]: វី។
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: មិនអីទេ
[Jack Buckley]: មានអ្នកណាចង់និយាយគាំទ្រញត្តិទេ? គ្រាន់តែលើកដៃឡើង ហើយលើកដៃរបស់អ្នកនៅក្នុងការជជែកជាក្រុម។ តើមានអ្នកណាចង់និយាយប្រឆាំងនឹងញត្តិឬមានការជំទាស់ទេ? ឬសំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់ផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងការស្នើសុំមិនចតរថយន្តនៅផ្លូវ 310 Lawrence?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: អូ ខ្ញុំមិនឃើញអ្វីទេ។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំបានទទួលទូរស័ព្ទពីម្ចាស់ផ្ទះ។ គាត់មិនជំទាស់នឹងការព្យួរផ្លាកសញ្ញានោះទេ នៅថ្ងៃ ទី 25 ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ មានផ្លាកសញ្ញាមួយទៀតព្យួរនៅមុខផ្ទះរបស់គាត់ ហើយគាត់មិនចូលចិត្តសញ្ញាទាំងពីរដែលព្យួរនៅមុខផ្ទះរបស់គាត់ទេ។
[Jack Buckley]: ដូច្នេះតើស្នងការបានឮទេ? ខ្ញុំនឹងនិយាយវាឡើងវិញខ្លាំងៗ។ Alba បានទទួលការហៅទូរស័ព្ទពីម្ចាស់ 310 Lawrence Street ដែលមិនបានជំទាស់នឹងសំណើនេះ។ ប៉ុន្តែបើយើងមើលទៅនេះ អ្វីដែលគេបារម្ភនោះគឺផ្លាកសញ្ញានៅមុខផ្ទះ ដែលខ្ញុំគិតថាអាចជាផ្លូវថ្មើរជើង។ ថាតើមានអ្វីអាចធ្វើបានប្រសិនបើគាត់មិនមានភ្លើងផ្លូវពីរនៅខាងមុខផ្ទះរបស់គាត់ ប្រហែលជាសំណួរសម្រាប់ស្នងការ McGiven ។ នាយកសាលា Blake ។
[Todd Blake]: ជាធម្មតា ផ្លាកសញ្ញាព្រមានអ្នកថ្មើរជើងនឹងនៅជិតផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង ឬបង្គោលភ្លើង ប៉ុន្តែដើមឈើនេះនឹងរារាំងអ្វីៗនៅពីក្រោយវា នៅពេលដែលវារីកពេញផ្លូវមែនទេ? នោះហើយជាមូលហេតុដែលសញ្ញាព្រមាននេះលេចឡើងនៅខាងមុខក្នុងករណីនេះ។ ដូច្នេះជាទូទៅ បាទ សញ្ញាដែលមានស្រាប់នេះនឹងកាន់តែខិតជិត។ មិនមានផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តទេ ប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រើបង្គោលដូចគ្នា អ្នកប្រហែលជាត្រូវបន្ថែមបង្គោលដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ជាងមុន ដើម្បីធ្វើឱ្យមានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់។ ជាធម្មតា យើងមិនបន្ថែមសញ្ញាកំណត់ការចតរថយន្តសម្រាប់លំហូរចរាចរណ៍ដូចគ្នាទេ។ សញ្ញាព្រមាន។ ខ្ញុំគិតថាគួរតែដកចេញមែនទេ? បាទ ពិត។ វាគួរតែត្រូវបានដាក់នៅចម្ងាយ 20 ហ្វីតដូច្នេះវានឹងនៅខាងក្រោយបន្តិច។ យើងអាចគិតអំពីវា។ ខ្ញុំមិនចង់ធ្វើការសន្យាណាមួយទេ ព្រោះមានទំនាស់ផលប្រយោជន៍ជាច្រើនទាក់ទងនឹងកម្ពស់ ប្រជាប្រិយភាព និងរឿងជាច្រើនទៀត។ ប៉ុន្តែ មែនហើយ ជាទូទៅ ប្រសិនបើយើងអាចកាត់បន្ថយចំនួននៃការសាកល្បង ដើម្បីសម្រេចបាននូវឥទ្ធិពល ដែល Tim បាននិយាយថា យើងអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែពេលខ្លះយើងមិនអាច។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំមិនឃើញមានអ្វីចម្លែកទេ បើមនុស្សពីរនាក់នេះមានសញ្ញានេះ ហើយបន្ទាប់មកសញ្ញាផ្សេងទៀតនៅឆ្ងាយ ៣ ឬ ៤ ហ្វីត។
[Todd Blake]: ជាថ្មីម្តងទៀត ប្រសិនបើ Aggie ចង់កម្ចាត់ដើមឈើនោះ ទេ វាជាការលេងសើច។ សញ្ញាព្រមាននេះគឺដើម្បីកុំឲ្យអ្នកផ្លាស់ទីទៅកន្លែងផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះវាគ្រាន់តែជាលក្ខណៈនៃតំបន់ពិសេសនេះប៉ុណ្ណោះ។ មានគេសួរថា តើយើងអាចគូរវាបានទេ? ពេលខ្លះយើងគូរតំបន់ពន្លឺថ្ងៃ និងចំនុចប្រសព្វ។ ជាធម្មតា យើងព្យាយាមសម្របតាមលក្ខណៈនៃផ្លូវ ឬសង្កាត់ដែលមានស្រាប់។ ផ្លូវមិនចាំបាច់ត្រូវសម្គាល់ឥឡូវនេះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវានឹងមានន័យជាងប្រសិនបើយើងបន្ថែមព្រំដែន។ នេះបង្ហាញតែតំបន់ដែលមិនមានកន្លែងចតរថយន្ត។ ប៉ុន្តែយើងនៅតែត្រូវការសញ្ញាសម្រាប់ការអនុវត្តច្បាប់។
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះខ្ញុំយល់ព្រម និងណែនាំការយល់ព្រម។ ជាឧទាហរណ៍ វានឹងល្អប្រសិនបើអ្នកអាចរៀបចំវា ដើម្បីកុំឱ្យមានការបង្ហោះច្រើនដែលមានឡូហ្គោខុសៗគ្នា។ ខ្ញុំមិនគិតថាអ្នកចង់ឱ្យផ្លាកសញ្ញាផ្លូវបំបែកជាកន្លែងទាក់ទាញមួយរបស់យើងទេ។ ដូច្នេះរក្សាវាឱ្យសាមញ្ញ។ យើងគិតថាគ្មានកន្លែងចតទេ? ដូចពេលថ្ងៃ តើយើងនៅតែត្រូវការផ្លូវឆ្លងកាត់ដែរឬទេ? ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំគិតថាដូច្នេះ។
[Todd Blake]: បាទ/ចាស៎ ជាធម្មតាយើងធ្វើបែបនោះ ព្រោះវាកាន់តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ជាពិសេសនៅពេលបើកបរនៅពេលយប់។ ជាធម្មតា ភាគច្រើននៃតំបន់ដែលយើងព្យាយាមកែលម្អសុវត្ថិភាពអ្នកថ្មើរជើងគឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នា៖ ពន្លឺថ្ងៃ ផ្លាកសញ្ញាព្រមាន និងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។ ដូច្នេះនៅកណ្តាលនៃការទាំងអស់នេះ វាបានផ្លាស់ប្តូរ អ្នកដឹងទេ អ្នកបើកបរបាននិយាយថា មិនអីទេ មានអ្វីប្លែកនៅទីនេះ។ ដូច្នេះ យើងចង់បានស្មារតីខ្ពស់ជាងនេះ។
[Adam Hurtubise]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឃើញរឿងចុងក្រោយនៅទីនេះ។
[Jack Buckley]: អញ្ចឹង ខ្ញុំគិតថាមានចលនាមួយទៀតមែនទេ? បន្ទាប់មកស្នងការ Hunter បានធ្វើចលនាដើម្បីអនុម័ត 24-63, ការហាមឃាត់ការចតរថយន្តជាអចិន្ត្រៃយ៍, ផ្លូវ 310 Lawrence, ខាងជើង, 20 ហ្វីតដាច់ពីគ្នា, ផ្លូវបំបែក។ លទ្ធផលនឹងកើនឡើងទ្វេដង ប្រសិនបើនាយក និង DPW ដាក់ការគិតបន្ថែមទៀតក្នុងការវិភាគបញ្ហាសញ្ញា។ តើនេះជិតល្មមទេ? តើស្នងការ McGiven គាំទ្រអ្នកទេ? បាទ ទីពីរ។ អាល់បា សូមបោះឆ្នោតតាមឈ្មោះ។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern?
[Jack Buckley]: វី។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ Fenter? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ សំណើនេះបានអនុម័តដោយសំឡេងបីទល់នឹងមួយដោយអនុប្បវាទមួយ។ យើងនឹងប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង ហើយមើលថាយើងអាចធ្វើអ្វីដើម្បីជួសជុលវា។ 2024-64, លោក David Newhall, Crockett 400 Design Group, លោក Gav, មានគម្រោងមួយ។ អ្នកអាចពណ៌នាអំពីគម្រោងដែលអ្នកចង់បាន ប៉ុន្តែពួកគេកំពុងមើលស្លាកសញ្ញាចតរថយន្ត និងឆ្នូតចំណតនៅលើ Fulton សូមអភ័យទោស ផ្លូវ Fulbright ទៅ Mystic Avenue ហើយបន្ទាប់មកវានឹងមានការហាមឃាត់ការចតរថយន្តលើកទីពីរនៅពេលណាក៏បាននៅសងខាងនៃផ្លូវ Fulbright ពី Mystic Avenue ទៅផ្លូវឯកជនទីមួយ។ ខ្ញុំបានឃើញលោក Collins លើកដៃរបស់គាត់។ ខ្ញុំគិតថានេះប្រហែលជាអ្នកប្តឹង។ បាទ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមសុំឱ្យអ្នកបិទសំឡេងប្រសិនបើវាដំណើរការ។ លោក Collins ។ សូមអរគុណលោក Sheriff Buckley ។ គ្មានអ្វីទេ។ សូមស្វាគមន៍នៅទីនេះ ជាន់គឺជារបស់អ្នក។
[SPEAKER_16]: សូមអរគុណ ខ្ញុំគឺ Matthew Collins នៃ Crocker Design Group ។ យើងជាក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មដែលកំពុងធ្វើការលើគម្រោងនេះក្រោមឈ្មោះថា Herb Chambers។ ក្នុងខែកញ្ញា យើងបានដំណើរការលិខិតអនុញ្ញាតជាមួយនាយកដ្ឋានវិស្វកម្ម។ យើងបានទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណហើយនៅខែតុលាពួកគេបានធ្វើការអត្ថាធិប្បាយខ្លះបន្ទាប់ពីនោះ។ ជាពិសេសមិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅរបាំងផ្លាកសញ្ញាឈប់ Fulbright និងនៅសងខាងមុនពេលចូលដល់ផ្លូវបើកដំបូងដែលបានស្នើឡើង។ ដូច្នេះពួកគេចង់ឱ្យយើងបន្ថែមពួកគេ។ ជាផ្នែកមួយនៃការនោះ ពួកគេសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការយល់ព្រមពីគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះ យើងនៅទីនេះដើម្បីទទួលបានការយល់ព្រមពីអ្នក។ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមរក្សាវាឱ្យខ្លីសម្រាប់អ្នកទាំងអស់គ្នា។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបានមកទីនេះមួយរយៈ ដូច្នេះខ្ញុំរីករាយក្នុងការឆ្លើយសំណួរដែលអ្នកមាន។
[Jack Buckley]: អរគុណច្រើន។ គ្រាន់តែត្រូវការបញ្ជាក់ថាតើនេះជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ធនាគារឬផ្ទុយទៅវិញ
[Todd Blake]: កណ្ដុរនេះនៅឯណា តោះទៅ ហើយបើអ្នកទៅត្រង់កន្លែងណាដែលធនាគារនោះ វាជាសាលស្មៅដែលបានស្នើឡើង ទីស្នាក់ការធំ ចាំមើលថាតើខ្ញុំអាចធ្វើវាបានឆាប់ទេ បាទ នាយកខ្មៅ ដូច្នេះបាទ ពួកគេមកមុនអ្នកព្រោះខ្ញុំបានសួររឿងនេះទាក់ទងនឹងការមើលគម្រោង ដូច្នេះជាមូលដ្ឋានពួកគេកំពុងធ្វើការកែលម្អថ្មីៗខ្លះទៀតចំពោះការអាប់ដេត ហើយអ្នកដឹងទេ ពួកគេនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ពួកគេនឹងវាយបាល់កាន់តែភ្លឺជាងមុន ហើយលោក Gap នឹងជាអ្នកបម្រើខ្លីជាង។ ដូច្នេះដើម្បីកុំឱ្យចតនៅកណ្តាលផ្លូវរបស់លោក Gavin ផ្លូវឡើងបន្តិច ប៉ុន្តែដូចដែលយើងបានឮពីអ្នកស្រុកថា គាត់នឹងសម្អាតតំបន់ទាំងនោះ។ ពួកគេអាចធ្វើដូចនេះបានប្រសិនបើមានមនុស្សចតនៅសងខាងរវាងតំបន់ទាំងនេះ។ រារាំងទិដ្ឋភាពមនុស្សចូល និងចេញនឹងមានចរាចរណ៍ច្រើនឆ្លងកាត់តំបន់តូចនេះ។ អញ្ចឹងបាទនៅសងខាងផ្លូវមានតែ១៥ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះនេះមិនមែនជាផ្លូវស្ដង់ដារ 20 ទេព្រោះវាស្ថិតនៅជ្រុង និងគែមនៃយានដ្ឋានចំណត ហើយវានឹងជាផ្លូវដែលប្រើប្រាស់ច្រើនជាងមុន។ ដូច្នេះជួនកាលមនុស្សជាច្រើនចតនៅ Fulbright ប្រសិនបើពួកគេស្គាល់ផ្លូវ ព្រោះវាជាផ្លូវ ហើយមនុស្សឃើញថាពួកគេអាចចតនៅទីនោះពេញមួយថ្ងៃ។ ដូច្នេះ នេះគ្រាន់តែជាការសម្អាតតំបន់ដែលមានការហែលទឹកច្រើនចូលមកក្រៅផ្លូវនេះ។
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: សូមអរគុណ Leverett ។ ខ្ញុំតែងតែគិតថានេះជាការពិត។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំខុស។ យានជំនិះនេះប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនរថយន្ត រ៉ឺម៉ក ឡានក្រុង និងអ្វីៗផ្សេងទៀតដែលចតនៅទីនោះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើយើងអាចដាក់កម្រិតលើការចតរថយន្តបានដែរឬទេ ប្រហែលជាពេលយប់។ បាទ តាមពិតវាជាផ្លូវសាធារណៈ។ នេះជាផ្លូវសាធារណៈ។ ខ្ញុំអាចបញ្ជាក់បាន។ ពួកគេអាចមានការរឹតបន្តឹងចតរថយន្តពេញមួយយប់ ពីព្រោះដូចដែល Todd បាននិយាយថា រ៉ឺម៉កចតនៅទីនោះ ហើយទុករថយន្តនៅទីនោះ។ ពួកគេមិនអាចទៅផ្ទះបានទេ។
[Jack Buckley]: សូមអភ័យទោស យើងត្រូវពិភាក្សារឿងនេះឱ្យខ្លាំងៗ។ ប៉ុន្តែនឹងមិនមានចំណតនៅផ្លូវរថភ្លើងទេមែនទេ? អ្នកគ្រាន់តែចង់បង្ហោះវាសម្រាប់... ខ្ញុំមិនចូលចិត្តវាត្រូវបានគេបង្ហោះ, គ្មានកន្លែងចតរថយន្ត។
[Todd Blake]: បើអាច សំណើនេះបានមកពី Sgt ។ Rogers នឹងស្រដៀងទៅនឹងការរឹតបន្តឹងផ្សេងទៀតដែលយើងមាននៅក្នុងតំបន់ Mystic Avenue នៃទីក្រុង ដែលខ្ញុំជឿថាត្រូវបានកំណត់ត្រឹមម៉ោង 10 យប់។ ម៉ោង 7 ព្រឹក? ត្រឹមត្រូវ។ យើងក៏កំពុងធ្វើបែបនេះនៅ High Street និង Mystic Avenue ដើម្បីមានការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើនលើមនុស្សដែលចូលមកនៅពេលយប់។ នេះជាកន្លែងចាក់សំរាម។ ត្រឹមត្រូវ។ តើមានផ្លាកសញ្ញាហាមយានជំនិះមិនឲ្យចតពេលយប់ទេ? ទេ វាបើកចំហសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា គ្មានចំណតពេលយប់ទេ។ ខ្ញុំគិតថាម៉ោងដប់ឬដប់មួយយប់។ 7 ព្រឹក បាទ។ នេះគឺស្រប។
[Tim McGivern]: Todd អ្នកដឹងអ្វីទេ? ទាំងផ្លូវ និងសំណួរជាសាធារណៈមួយផ្នែក និងឯកជនមួយផ្នែក។
[SPEAKER_20]: ខ្ញុំគិតថាផ្នែកនេះគឺជាសាធារណៈដោយផ្អែកលើការផ្ដល់យោបល់ និងបច្ចេកទេស។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំជាប់គាំងក្នុងចរាចរណ៍។
[Alicia Hunt]: នោះគឺជាអ្វីដែលយើងបានបង្កើតពីអ្វីផ្សេងទៀត ហើយមើលទៅវាបន្តិច ប៉ុន្តែនៅក្នុងការិយាល័យផែនការ Fulbright វាជាផ្លូវសាធារណៈ ហើយតាមពិតមានច្រកទ្វារមួយ ហើយផ្នែកនោះឥឡូវនេះគឺជាកម្មសិទ្ធិឯកជន។
[Todd Blake]: ទេ វានៅពីក្រោយស្ទូឌីយោយូហ្គាចាស់។ នេះជាមូលដ្ឋានច្រកចូលអគារដែលនាំទៅដល់ជាន់យូហ្គា។ ខ្ញុំស្មានវីដេអូពេញនិយមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំអាចនិយាយបានថាខ្ញុំមិនមានវានៅពីមុខខ្ញុំទេ ប៉ុន្តែនោះក៏ជាការចងចាំរបស់ខ្ញុំដែរព្រោះវាត្រូវបានបិទ។ នៅក្នុងអាជីពប៉ូលីសរបស់ខ្ញុំ ដូច្នេះបាទ។
[Tim McGivern]: ដូច្នេះវាមានភាពខុសប្លែកគ្នាដោយសារតែការរចនានៃផ្លូវ Fulbright ក្នុងឯកសារមានផែនការទទួលយកផ្នែកដែលនាំទៅដល់ចំណតរថយន្តរួចហើយ។ ដូច្នេះយប់នេះ យើងនិយាយពីពិធីជប់លៀងមួយផ្សេងទៀតក្រៅពីពិធីនេះ។ ដូច្នេះមានភាពខុសគ្នា ហើយយើងបានរាយការណ៍ទៅម្ចាស់ ហើយខ្ញុំគិតថាវាជាបញ្ហាលាងរថយន្ត។ ខ្ញុំមិនប្រាកដទេ ប៉ុន្តែឥឡូវមានសំណួរ។
[SPEAKER_16]: ខ្ញុំអាចចែករំលែករបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំមានដ្យាក្រាមប្លង់របស់យើងនៅទីនេះ ដើម្បីជួយបង្ហាញតំបន់នេះកាន់តែងាយស្រួល។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាជួយឬអត់។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតថាវានឹងអស្ចារ្យណាស់។ ប៉ុន្តែតាមពិតខ្ញុំកំពុងមើលឯកសាររបស់ខ្ញុំដើម្បីមើលថាតើខ្ញុំគួរចែករំលែកវាឬអត់។
[Todd Blake]: ប្រសិនបើមានហេតុផលមួយចំនួន ផ្លូវនេះមិនមែនជាផ្លូវសាធារណៈ ប្រជាពលរដ្ឋដែលនៅជិតផ្លូវឯកជនអាចកំណត់ការស្នើសុំរបស់យើង ឬប្រសិនបើយើងធ្វើវាដើម្បីសុវត្ថិភាព នោះនេះគឺជារឿងមួយដែលយើងអាចធ្វើឯកជនបាន។
[SPEAKER_16]: ដូច្នេះទ្រព្យសម្បត្តិរបស់យើងរត់កាត់មជ្ឈមណ្ឌល Fulbright ប៉ុន្តែមានផ្លូវធំទូលាយ 50 ហ្វីតដែលរត់កាត់វា។ អ្នកអាចឃើញបន្ទាត់ចំនុចគឺជាបន្ទាត់ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ Herb Chambers ។
[Tim McGivern]: ត្រឹមត្រូវ។ សម្រាប់កំណត់ត្រា យើងគិតថាមានការយល់ច្រលំថា ភាគីដែលមើលឃើញការកែលម្អត្រូវបានគេហៅថាផ្នែកសាធារណៈ ហើយភាគីដែលមិនបានឃើញការកែលម្អ ឬកែលម្អណាមួយដែលដោយសារហេតុផលមួយចំនួនត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាក្រុងក្នុងទសវត្សរ៍ទី 40 ឬអ្វីមួយដូចនោះ។ ខ្ញុំមិនអាចទេ Todd យើងត្រូវធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងទទួលបានកំណត់ត្រាទាំងនោះ។ សម្រាប់ហេតុផលនោះ ខ្ញុំមិនគិតថា ពួកយើងអាចបោះឆ្នោតបាននៅយប់នេះទេ។
[Todd Blake]: បាទ ខ្ញុំយល់ព្រម។ ខ្ញុំគិតថា យើងមិនអាចបោះឆ្នោតលើបញ្ហានេះពេញមួយយប់ទេ បើវាជារឿងឯកជន ប៉ុន្តែនៅពេលខាងមុខ ខ្ញុំគិតថាប៉ូលិសអាចធ្វើបាន ពិចារណាថានេះជាការរំលោភបំពានសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវឯកជន រួមទាំងការរឹតបន្តឹងការបង្វិល និងការរឹតបន្តឹងលើអ្នកដាក់ពាក្យ ឬអ្នកដាក់ពាក្យ។ ពួកគេក៏អាចត្រូវបានរៀបចំជា 2 ឬ 3 pods ផងដែរ។ ការដែលអាចឱ្យសញ្ញាវា, សញ្ញាវា។ ផ្លាកសញ្ញាឈប់គ្មានកន្លែងចតទេ បើផ្លូវឯកជននោះជារបស់យើង បើផ្លូវសាធារណៈនោះជាផ្លូវនោះ ដូច្នេះបើមានការខុសឆ្គង ខ្ញុំសូមអភ័យទោស និងទូរស័ព្ទទៅអ្នកណាដែលអាចយល់ព្រមលើផ្លាកសញ្ញាឈប់បាន បើជាផ្លូវឯកជន បើជាផ្លូវឯកជន ច្បាប់រដ្ឋចែងថាវាជាផ្លូវឯកជនរួចហើយ ចំណតពេលចូលផ្លាកសញ្ញាសាធារណៈគ្រាន់តែត្រូវការផ្លាកសញ្ញាប៉ុណ្ណោះ។
[Tim McGivern]: ជាការប្រសើរណាស់, បញ្ឈប់, ដូចដែល Todd បាននិយាយពីមុន, គ្រាន់តែដើម្បីបញ្ជាក់ថាតើនរណាទទួលបានអាទិភាព។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវតែឈប់ថាមានសញ្ញាឈប់ឬអត់។
[Alicia Hunt]: ប៉ុន្តែលុះត្រាតែអ្នកដាក់សញ្ញាឈប់នោះ មនុស្សនឹងមិនដឹងថាវាជាផ្លូវឯកជនទេ។
[Tim McGivern]: ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នោះហើយជាវា។ ទម្រង់ណាមួយ ឯកជន ឬសាធារណៈ។ ដូច្នេះអ្នកមានផ្លូវមួយដើម្បីទៅផ្លូវផ្សេង។ វាត្រូវតែច្បាស់ថាអ្នកណាមានសិទ្ធិឆ្លងកាត់។ បើមិនអញ្ចឹងទេ យើងនឹងព្យាយាមដាក់សញ្ញាឈប់ បើចាំបាច់។
[Todd Blake]: ព្រោះនៅតំបន់ជាយក្រុងជាច្រើនគ្មានផ្លាកសញ្ញាឈប់នៅតាមដងផ្លូវ។ ដូច Tim និយាយ គាត់យល់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងចង្អុលបង្ហាញថា អ្នកដាក់ញត្តិកំពុងធ្វើកិច្ចការជាច្រើនដែលយើងកំពុងស្នើសុំឱ្យគាត់ធ្វើ ដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវនេះមានភាពតឹងរ៉ឹង និងប្រសើរជាងមុន ទាំងសុវត្ថិភាព និងថ្មើរជើងជាងសព្វថ្ងៃនេះ។ ដូច្នេះវាគ្រាន់តែពន្លឿនការខិតខំទាំងនេះ។
[Tim McGivern]: Acho que sabemos o que ele quer e acho que é, ជាអកុសល មានបញ្ហាបច្ចេកទេសមួយចំនួននៅទីនេះទាក់ទងនឹងថាតើនេះជាផ្លូវសាធារណៈឬអត់។ យើងគ្រាន់តែមើលរឿងនេះនៅក្នុងវិស្វកម្ម។ ខ្ញុំបានឃើញផែនការទទួលយកពាក់កណ្តាលផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែមិនបានឃើញពាក់កណ្តាលនេះទេ។ សម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះ ខ្ញុំនឹងរក្សាវានៅលើតុរហូតដល់វារួចរាល់។ បើគេកំណត់ថាជាផ្លូវសាធារណៈ ហើយផ្នែកនោះជាផ្លូវសាធារណៈ នោះយើងអាចបោះឆ្នោតបាន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា យើងមិនគួរបោះឆ្នោតឲ្យគាត់ទេ បើយើងមិនដឹង។
[Alicia Hunt]: ភាពច្របូកច្របល់តិចអំពីការវេចខ្ចប់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានរឿងពីរផ្សេងគ្នា។ ឈប់ siy ak liy stop នោះហើយជាអ្វីដែលអ្នកសុំ។ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចបោះឆ្នោតបាន ផ្នែកនេះនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទាក់ទងនឹងការរឹតបន្តឹងចតរថយន្ត ហើយជាការពិតណាស់យើងមិនអាចបោះឆ្នោតដោយមិនដឹងថាវាជាផ្លូវសាធារណៈឬអត់នោះទេ។
[Tim McGivern]: បាទ/ចាស ខ្សែចំណត និងផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តនឹងជាកម្មសិទ្ធិឯកជន។
[Todd Blake]: ខ្ញុំគិតថានៅពេលដែលយើងពិនិត្យមើលច្បាប់រួមចុងក្រោយនៅក្នុងខែមីនា ខ្ញុំបានយល់ថាការចូលប្រើឯកជនទៅកាន់ផ្លូវសាធារណៈត្រូវតែត្រូវបានរារាំង។ តាមទស្សនៈបទប្បញ្ញត្តិវាមានរួចហើយ។ នោះគ្រាន់តែដើមបណ្តឹងយល់ព្រមលាបពណ៌ និងដាក់ស្លាកសញ្ញា ប៉ុន្តែបើជាក្រុមហ៊ុនឯកជន ប្រហែលជាមិនចាំបាច់មានគណៈកម្មការចរាចរណ៍ទេ។
[Tim McGivern]: ពិតប្រាកដ។ នេះក៏ជាការយល់ដឹងរបស់ខ្ញុំដែរ។ យើងនឹងអនុម័តវាមិនថាមានបញ្ហាអ្វីទេ។
[Jack Buckley]: ហេ! គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ល្អឥតខ្ចោះ។ តើយើងមានពេលវេលាជាក់លាក់សម្រាប់ពេលណាដែលយើងអាចទទួលបានចម្លើយចំពោះសំណួរនេះដែរឬទេ? គ្រាន់តែឯកជន និងសាធារណៈ ជាអកុសលមានកំណត់ត្រានៅក្នុងស្នាដៃ។
[Tim McGivern]: បាទ ពិត។ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចបញ្ចប់វាក្នុងថ្ងៃមួយនៅព្រឹកស្អែក។ ខ្ញុំគិតថានាយកដ្ឋានវិស្វកម្មបានកំណត់ថាអ្នកណានឹងដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយផ្ទាល់។ ដូច្នេះវាគ្រាន់តែជាបញ្ហាដែលខ្ញុំបញ្ជាក់ Todd ឬខ្ញុំបញ្ជាក់នៅពេលព្រឹក ដោយពិនិត្យមើលមូលដ្ឋានជាមួយ Owen ។
[Jack Buckley]: សម្រាប់បេក្ខជន ខ្ញុំមិនដឹងពីរយៈពេលនៃកម្មវិធីនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការការយល់ព្រមពីគណៈកម្មាការដឹកជញ្ជូន យើងនឹងស្នើសុំឱ្យអ្នកត្រលប់មកវិញនៅសប្តាហ៍ទីពីរនៃខែធ្នូ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាវាមានឥទ្ធិពលអ្វីដល់ថ្ងៃកំណត់របស់អ្នក។ ប៉ុន្តែខ្ញុំអាចនិយាយបានថានេះខ្ញុំគិតថានេះគឺជារឿងលេខមួយនៅក្នុងញត្តិ៖ បញ្ឈប់ស្លាកសញ្ញា និងរបាំងនៅ Fulton Street និង Mystic Avenue។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រសិនបើនេះជាផ្លូវសាធារណៈ ខ្ញុំគិតថា គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូននឹងបោះឆ្នោតបាទ។ បាទ ខ្ញុំយល់ព្រម។ ប្រហែលជាយើងគួរតែធ្វើវា។ អ៊ីចឹងបើផ្លូវសាធារណៈសុំការអនុញ្ញាត។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានធ្វើដោយឯកជន ពួកគេនៅតែអាចធ្វើបាន ហើយពួកគេគួរតែ។
[Tim McGivern]: យល់ព្រមតាមលក្ខខណ្ឌ? ត្រឹមត្រូវ។
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ទាក់ទងនឹងបញ្ហាទីពីរ ខ្ញុំគិតថា យើងគួរតែរង់ចាំមើលថាតើវាជាសាធារណៈ ឬឯកជន ហើយយើងអាចដោះស្រាយបានដោយគ្មានបញ្ហាចំណត។ បាទ វាដំណើរការ។ យើងចង់ប្រែក្លាយទាំងពីរនេះទៅជាលក្ខខណ្ឌ វាគឺជាអ្នក។ ខ្ញុំនឹងទុកផ្នែកនោះទៅadmin។
[Tim McGivern]: យើងអាចធ្វើលក្ខខណ្ឌទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយបាន ព្រោះខ្ញុំគិតថាលទ្ធផលចុងក្រោយនឹងដូចគ្នា។ ដូច្នេះប្រសិនបើពួកគេយកវាជាឯកជន នោះយើងមិនមានសិទ្ធិអំណាចទេ ហើយពួកគេប្រហែលជានឹងធ្វើវាដោយផ្អែកលើដំបូន្មានរបស់យើង ឬដំបូន្មានរបស់ Todd ឬលក្ខខណ្ឌនៃគម្រោង ព្រោះខ្ញុំគិតថាវាជាផែនការគេហទំព័រ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើវាមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ជាតម្រូវការផែនការគេហទំព័រ នោះវាគឺជាតម្រូវការផែនការគេហទំព័រ។ ដូច្នេះពួកគេធ្វើវា ហើយយើងមិនចាំបាច់បោះឆ្នោតលើវាទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាក្លាយជាសាធារណៈ បាទ យើងបោះឆ្នោតលើវា ហើយវាក្លាយជាលក្ខខណ្ឌនៃផែនការគេហទំព័រ ដូច្នេះពួកគេនឹងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អមិនថាមានបញ្ហាអ្វីនោះទេ។
[Jack Buckley]: ពួកគេអាចរាយការណ៍ទៅ TTC ដូច្នេះប្រសិនបើយើងកត់ត្រាវាជាកិច្ចប្រជុំសាធារណៈ ឬការយល់ព្រមពី TTC យើងនឹងធ្វើវា។ មិនអីទេ ដូចដែលបានណែនាំដោយគណៈកម្មាធិការអនុម័ត 2024-64, មានលក្ខខណ្ឌក្នុងការចូល Mr. Gav និង 2nd Fulbright Street ដែលមានផ្លាកសញ្ញាឈប់ និងបន្ទាត់ឈប់ គ្មានកន្លែងចតរថយន្ត គ្មានអ្វីនៅសងខាង Fulbright ទៅ Mr. Gav នៅលើផ្លូវឯកជនលេខ 1 ។ នាយកដ្ឋានវិស្វកម្មនឹងកំណត់តម្រូវការនេះថាតើតំបន់ ឬផ្នែកនេះជាការពិតសាធារណៈ ឬឯកជន។ ប្រសិនបើអ្នកបើកយន្តហោះមិនយល់ព្រម។
[Tim McGivern]: បាទ ខ្ញុំគិតថាសរុបមកល្អណាស់។
[Jack Buckley]: អូខេ អាលបា បោះឆ្នោតអត់។ ទីពីរ អាលីស។ មែនហើយ Commissioner Hunter គាំទ្រវា បាទ។ ខ្ញុំបានលោត។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?
[Jack Buckley]: វី។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ដោយការបោះឆ្នោត 3-0 ទល់នឹង 1 ចលនានេះត្រូវបានអនុម័តដោយលក្ខខណ្ឌ។ ដូច្នេះសម្រាប់អ្នកដាក់ញត្តិគឺលោក Collins មិនថាអ្វីទេ អ្នកនឹងទទួលបាននូវអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ ព្រោះវាជាកម្មសិទ្ធិសាធារណៈឯកជន ហើយបើមិនដូច្នេះទេ វាជាឯកជន ហើយអ្នកនឹងមានសិទ្ធិធ្វើការសម្រេចចិត្តទាំងនោះដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែយើងសង្ឃឹម អនុលោមតាមស្តង់ដារកំណត់។ យើងនឹងប្រាប់អ្នកក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃ ឬពីរថ្ងៃ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាគ្មានអ្វីអាចបញ្ឈប់គម្រោងរបស់អ្នកបានទេ ដោយសារតែអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងជាមួយនឹងសមនេះ។
[SPEAKER_16]: ខ្ញុំពិតជាមានអំណរគុណណាស់។ អរគុណច្រើនសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នក។
[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ អរគុណច្រើន។
[SPEAKER_16]: សូមសំណាងល្អជាមួយនឹងគម្រោងរបស់អ្នក។
[Jack Buckley]: សូមអរគុណ រឿងចុងក្រោយគឺសំណើរបស់ពលបាល Rogers ជាក់ស្តែង វាអាស្រ័យទៅលើព័ត៌មានសាធារណៈបន្ថែមទៀត ដូច្នេះយើងអាចទទួលបានមកវិញ ហើយបាទ នៅពេលដែលយើងដឹងនោះ វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ សូមអរគុណច្រើន។ ថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។ ខ្ញុំស្នើសុំឱ្យអ្នកទាក់ទង Jim Silva នាយកគម្រោងពិសេសសម្រាប់ទីក្រុង Medford ។ ជីម ជាន់គឺជារបស់អ្នក។ សូមអរគុណ Qi ។
[Jim Silva]: មានច្រើនដែលត្រូវស្រាយនៅទីនេះ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងបិទបាំងពួកវាម្តងមួយៗ។ ការអនុញ្ញាតចតរថយន្តរបស់ម្ចាស់កាលពី 2 ឆ្នាំមុន គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនបានអនុម័តកម្មវិធីការអនុញ្ញាតចតរថយន្តរបស់ម្ចាស់។ ជាអកុសល ប្រព័ន្ធរបស់យើងមិនអាចដំណើរការវានៅពេលនោះបានទេ។ ដូច្នេះនៅចំណុចនេះ យើងអាចធ្វើវាបាន។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះយើងបានទទួលការសាកសួរសរុបចំនួនបីពីម្ចាស់។ បន្ថែមពីលើការចុះឈ្មោះ ផ្នែកនៃឯកសារនេះរួមបញ្ចូលទាំងភស្តុតាងនៃភាពជាម្ចាស់ រួមទាំងវិក្កយបត្រ ប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិ ឬវិក្កយបត្រទឹក។ ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងប្រព័ន្ធ អាសយដ្ឋានរបស់ពួកគេនឹងស្ថិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធ ហើយមានតែនៅក្នុងផ្លូវជាក់លាក់ដែលពួកគេជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិប៉ុណ្ណោះ។ យើងកំពុងព្យាយាមរកយុត្តិធម៌។ បាទ/ចាស ការចតរថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែការចតរថយន្តមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅកន្លែងណាក្រៅពីនៅតាមផ្លូវនៅលើអចលនទ្រព្យនោះទេ។ ក្នុងករណីរបស់យើង យើងមាន Bowen, Burrick និង Benton Road ដែលអាចរកបានសម្រាប់ការចុះឈ្មោះ។ ខ្ញុំគិតថា Alva ក៏បានទទួលសំណើរពីម្ចាស់ម្នាក់ថ្មីៗនេះដែរ។ ដូច្នេះសរុបចំនួន ៤ ។ យើងអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងរឿងនេះ។ អ្វីដែលយើងចង់ធ្វើគឺធ្វើឱ្យវាមាននៅឆ្នាំក្រោយ ហើយប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមចាប់ផ្តើមលក់វាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចំណតរថយន្តប្រចាំឆ្នាំរបស់យើង។ បន្ទាប់មកនៅ 12-1 បានណែនាំអាជ្ញាប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិឆ្នាំ 2025 ។ $150 ក្នុងមួយកៅអី។ ប្រសិនបើពួកគេមានចំណតរថយន្តច្រើននៅលើផ្លូវលំនៅដ្ឋាន ពួកគេនឹងត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមចំនួន 150 ដុល្លារ ហើយចុះឈ្មោះយានយន្តរបស់ពួកគេដើម្បីអាចចតនៅតាមផ្លូវនោះ។
[Jack Buckley]: សំណួរសាមញ្ញមួយអំពីនេះគឺ តើអ្នកមានការទិញសក្តានុពលចំនួនបួន ឬតម្រូវការដែលគេស្គាល់ ប៉ុន្តែតើមានដែនកំណត់ដែរឬទេ? យើងគ្មានដែនកំណត់ទេមែនទេ? ពិតប្រាកដ។
[Jim Silva]: មនុស្សទាំងនេះប្រាកដជាមានទ្រព្យសម្បត្តិដែលមិនបានទាមទារ។
[Alicia Hunt]: តើខ្ញុំអាចសួរសំណួរច្បាស់លាស់បានទេ? វាគួរតែធ្វើការសម្រាប់ឡានមែនទេ? ដូច្នេះបើម្ចាស់ឡានមានឡាន២ បើចង់បានឡាន១ ត្រូវបង់ថ្លៃទ្វេរដង ឬបើមានឈ្មួញក្នុងក្រុង ១៥នាក់ ប្រើតែ១ឡាន។ ដូច្នេះប្រសិនបើពួកគេចង់បាន ពួកគេនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ចំនួន ១៥០ ដុល្លារសម្រាប់កៅអីនីមួយៗក្នុងចំណោម ១៥ កៅអី។ ហើយពួកគេអាចចតបានតែនៅកន្លែងមួយក្នុងពេលតែមួយ ព្រោះមានតែឡានមួយប៉ុណ្ណោះដែលអាចចតបាន លុះត្រាតែពួកគេបង់ប្រាក់បន្ថែម។
[Jim Silva]: ពិតប្រាកដ។ ហើយផ្លូវរបស់យើងភាគច្រើនមិនមានកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់អ្នករស់នៅទេ។ ដូច្នេះវាពិតជាមិនប៉ះពាល់ដល់ទីក្រុងទាំងមូលទេ។ ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាចំណតនៅចុងផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ ជាក់ស្តែង ចំណតរថយន្តសម្រាប់មនុស្សរស់នៅគឺមានភាពប្រណិត ហើយក៏មានកន្លែងទំនេរផងដែរ។ ហើយវាមិនមែនជាកាតរូបវន្តដែលអាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនោះទេ។ នេះទាក់ទងនឹងឡានខ្លួនឯង។ យើងក៏មានកាតបន្ថែមប្រសិនបើមានឱកាសការងារ។ យើងបានឆ្លងកាត់ពីរទៅបួនថ្ងៃហើយ។ លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើម្ចាស់ផ្ទះមាននរណាម្នាក់នៅក្នុងគ្រួសាររបស់ពួកគេបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងកម្មវិធីលំនៅឋាន ពួកគេអាចប្រើប្រាស់សំបុត្រសម្រាប់ភ្ញៀវរយៈពេលពីរថ្ងៃ ដែលក៏មាននៅក្នុងផ្ទះភាគច្រើនផងដែរ (ជាង 85% នៃផ្ទះ)។ យើងមានចំណតតាមផ្លូវមួយចំនួន ដូច្នេះយើងមានកន្លែងស្របច្បាប់មួយចំនួនសម្រាប់ប្រើប្រាស់ ហើយម្តងទៀត នេះជាឱកាសមួយដើម្បីមើលពីរបៀបដែលកម្មវិធីដំណើរការ ប៉ុន្តែវាជាការចាប់ផ្តើមដ៏ល្អ ហើយយើងនឹងមើលថាតើឧបករណ៍កម្មវិធីថាមពលដំណើរការជាមួយនោះ។
[Jack Buckley]: ដើម្បីស្រាយចម្ងល់ដ៏សំខាន់មួយ ខ្ញុំគិតថា នេះនឹងក្លាយជាសំណួរសំខាន់ ប្រសិនបើអ្នកមានអាផាតមិនលំនៅដ្ឋាន ឬប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងតំបន់ G ។ វានៅមានកម្រិតចំពោះផ្លូវដែលអ្នកជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិរបស់អ្នក។ នេះមិនមានន័យថាអ្នកមានសិទ្ធិក្នុងបទចម្រៀងទាំងមូលនោះទេ។ នោះជាការពិត បាទ មិនអីទេ។ ល្អឥតខ្ចោះ។
[Jim Silva]: នោះហើយជាវា។ 2. ចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងខាងកើតមានក្នុងពេលតែមួយ។
[Alicia Hunt]: ហេតុអ្វីបានជាយើងគួរយល់ព្រមម្តង? យើងមិនច្រឡំទេ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំសុខសប្បាយទេ លុះត្រាតែមានការជំទាស់ពីគណៈកម្មាធិការ ប៉ុន្តែដរាបណាយើងអាចឈានទៅមុខបាន។ ខ្ញុំដឹងថាវាមិនអីទេ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងបន្តអនុម័តការអនុញ្ញាតចតរថយន្តរបស់ម្ចាស់ ហើយវាទាំងអស់នៅក្នុងក្បាលរបស់ខ្ញុំ។ អញ្ចឹង មានអ្នកមួយចំនួននៅទីនេះ។ បើអ្នកណាម្នាក់នៅទីនេះចង់បញ្ចេញមតិលើបញ្ហាប័ណ្ណចតរបស់ម្ចាស់រថយន្ត សូមលើកដៃជជែក។ ឡើងចុះ។ មិនមានសវនាការលើសំណើរបស់ស្នងការ Hunter ក្នុងការអនុម័តការអនុញ្ញាតចតរថយន្តរបស់ម្ចាស់ផ្ទះ ដែលធ្វើឡើងដោយនាយកគម្រោងពិសេស និងលើកទីពីរដោយស្នងការ McGiven ដើម្បីអនុម័តការបោះឆ្នោតឧទ្ធរណ៍។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern?
[Jack Buckley]: វី។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ លិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តរបស់ម្ចាស់ត្រូវបានអនុម័តដោយមានសំឡេងគាំទ្រចំនួនបី និងអនុបវាទមួយ។
[Jim Silva]: ទីពីរ ចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មមានទីតាំងនៅខាងកើតទូកចុច។ ឥឡូវនេះមានផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ កាលពីឆ្នាំមុន អ្នកចូលរួមចំនួន 601 នាក់បានស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ វាត្រូវបានទិញនៅឆ្នាំ 2024 ។ ប្រសិនបើកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងយល់ព្រម យើងនឹងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរគេហទំព័រ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សរុករក។ មិនអីទេ
[Alicia Hunt]: សមាជិក តើអ្នកមានសំណួរអ្វីបន្ថែមទេ? តើខ្ញុំអាចប្រាប់អ្នកបានទេថាតើនេះជាអ្វី?
[Jim Silva]: បន្ទាប់មកគាត់បានទៅកូតប៉ាក។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំអាចចែករំលែកវាប្រសិនបើអ្នកចង់បាន។
[Jim Silva]: សូម
[Alicia Hunt]: វាបានកើតឡើងចំពោះខ្ញុំដូច្នេះ, លោក ស៊ីលវ៉ា បាននិយាយថា ចំណតរថយន្តមានសញ្ញាអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាសម្រាប់ការយល់ព្រម។
[Jack Buckley]: យោបល់របស់ស្នងការ Gibbons? ខ្ញុំនឹងព្យាយាមបើកវាជាសាធារណៈ ហើយមើលថាតើមានវិធីដែលខ្ញុំចង់បានដែរឬទេ? ទេ ខ្ញុំអាចទ្រាំទ្របាន។ ល្អឥតខ្ចោះ។ តើសាធារណជនមានមតិជំទាស់ឬទេ? ខ្ញុំមិនឃើញមានអ្វីកើតឡើងទេ ដូចដែលបានណែនាំដោយ Commissioner Hunter ហើយដោយស្នងការ McGiven ដែលជាម្នាក់ក្នុងចំណោមពីរនាក់ ខ្ញុំនឹងណែនាំអោយកំណត់ចំណតរថយន្ត Clipper East ជាចំណតពាណិជ្ជកម្ម។ Alba, បោះឆ្នោតដើម្បីប្តឹងឧទ្ធរណ៍។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern?
[Jack Buckley]: វី។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះបានអនុម័តដោយសំឡេងបីទល់នឹងសូន្យ។ លោក Silva លិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តប្រកបដោយអនាម័យ។
[Jim Silva]: កែលម្អការអនុញ្ញាតចតរថយន្តដែលមានសុខភាពល្អ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកាន់ប័ណ្ណអនុញ្ញាតដែលមានសុខភាពល្អអាចចតនៅកន្លែងចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មបាន។ មានមនុស្សតែបួននាក់ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងទីក្រុងទាំងមូលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងមន្ទីរសុខាភិបាល។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ។ ជាពិសេសនៅតំបន់ Medford Square មនុស្សជាច្រើនមិនមានកន្លែងចតរថយន្តទេ ហើយបុគ្គលិកថែទាំសុខភាពដែលធ្វើការវេនប្រាំបីម៉ោងមានការពិបាកក្នុងការប្រើប្រាស់ចំណត។ ចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួនរបស់យើង ប្រសិនបើពង្រីកដើម្បីផ្ទុកមនុស្សបួននាក់នេះ អាចមានសក្តានុពលកាន់តែច្រើនសម្រាប់គម្រោងនេះ។ ដូច្នេះយើងគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់អ្នកជំនាញថែទាំសុខភាពត្រូវបង់អត្រាដូចគ្នានៅពេលទិញអាជ្ញាប័ណ្ណពាណិជ្ជកម្ម។ ដូច្នេះតម្លៃគឺដូចគ្នា។
[Jack Buckley]: យោបល់របស់សមាជិក?
[Alicia Hunt]: វាសមហេតុផល។ ស្គាល់ប្រធានបទនេះ។ ដើម្បីឱ្យច្បាស់ នេះមិនមែនដោយសារតែអ្នកធ្វើការនៅក្នុងគ្លីនិកនោះទេ។ ពួកគេច្រើនតែជាអ្នកជួយអ្នកដទៃនៅពេលថ្ងៃ។ បញ្ហានេះគេមិនអាចទៅក្រៅបានដោយអំណាចមេរបស់គេ។ល។ តាមពិត ដីឡូតិ៍ Clippership ពិសេសនេះគឺជាទីតាំងគោលដៅសម្រាប់រឿងនេះកើតឡើង ពីព្រោះលំនៅដ្ឋានចាស់ៗ និងជនពិការទាំងអស់គឺនៅជាប់នឹងដីឡូតិ៍។
[Jack Buckley]: តើយើងផ្តល់កម្រៃជើងសារប៉ុន្មាន? ទេ ខ្ញុំយល់ព្រម។ ដូច្នេះតើមាននរណាម្នាក់ក្នុងទស្សនិកជនសម្រាប់ឬប្រឆាំងនេះ? ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកនៅទីនេះ យើងតែងតែត្រៀមខ្លួនស្វាគមន៍អ្នកគ្រប់គ្នា។ មតិសាធារណៈ? ហិហិ ខ្ញុំមិនឃើញចលនាទេ?
[Tim McGivern]: សមាជិកគណៈកម្មាធិការមួយរូប? ខ្ញុំបានធ្វើកាយវិការមួយថាខ្ញុំនឹងធ្វើបើមិនដូច្នេះទេ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនអនុសាសន៍របស់ស្នងការ McGiven ដើម្បីអនុម័តការពង្រីកការអនុញ្ញាតចតរថយន្តថែទាំសុខភាពទៅកាន់ស្នងការ McGiven ដោយមានស្នងការ Hunter ទទួលបន្ទុក។ ខ្ញុំនឹងឆ្លើយការហៅទូរសព្ទ។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern?
[Jack Buckley]: វី។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ លិខិតអនុញ្ញាតចតឡានពេទ្យដែលបានពង្រីកបានអនុម័តដោយការបោះឆ្នោត 3 ទល់នឹង 0 ដោយមានអនុប្បវាទមួយ។ លោក Silva បញ្ជីតម្លៃថ្លៃសេវាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។
[Jim Silva]: បាទ/ចាស យើងបានធ្វើការវាយតម្លៃកាលពីឆ្នាំមុន ដើម្បីប្រៀបធៀបរចនាសម្ព័ន្ធអត្រារបស់យើងជាមួយសហគមន៍ជិតខាង។ យើងបានសិក្សាសហគមន៍ចំនួនប្រាំបីផ្សេងគ្នា។ យើងឃើញថាតម្លៃមួយចំនួនរបស់យើងទាបជាងតម្លៃផ្សេងទៀត។ យើងកំពុងព្យាយាមធ្វើឱ្យមានភាពប្រកួតប្រជែងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់សម្រាប់សេវាកម្ម ឧបករណ៍អនុវត្តច្បាប់មួយចំនួន និងអាជ្ញាធរមួយចំនួន។ ពួកគេខ្លះមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានផ្ញើបញ្ជីនៃការចំណាយទាំងអស់។ តើមាននរណាម្នាក់អាចចែករំលែកវានៅលើអេក្រង់បានទេ? នេះនឹងមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំមិនមានវាទេ។
[Alicia Hunt]: រង់ចាំ តើអ្នកគ្រាន់តែនិយាយថាអ្នកផ្ញើអ៊ីមែលនេះមកខ្ញុំទេ? សុំទោស
[Jim Silva]: Jodi គឺជាមហាសមុទ្រ។
[Alicia Hunt]: តើវាជារបស់អ្នកទេ?
[Jim Silva]: វី។
[Alicia Hunt]: ល្អឥតខ្ចោះ។ សុំទោស នៅទីនោះ។
[Jim Silva]: រឿងដំបូងដែលខ្ញុំចង់និយាយគឺចំណតអ្នកស្រុកគឺ $10 ក្នុងមួយឡាន ហើយចំណតគ្មានដែនកំណត់ក្នុងមួយផ្ទះ។ តម្លៃនេះត្រូវបានអនុវត្តតាំងពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1980។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃ 10 ដុល្លារក្នុងរយៈពេល 44 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាដល់ពេលហើយដើម្បីពិនិត្យមើល ហើយពិចារណាតម្លៃមួយចំនួននេះ។ បញ្ហាមួយទៀតគឺនៅខាងក្នុងផ្ទះដែលបច្ចុប្បន្នគ្មានដែនកំណត់។ យើងមានស្ថានភាពមួយចំនួនដែលផ្លូវរបស់យើងត្រូវបានជន់លិច។ មនុស្សអាចមានរថយន្ត 10 គ្រឿង ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាមិនមែនជាស្ថានភាពសុខភាពទេ។ ដូច្នេះកំណត់រថយន្ត និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពចំណតលំនៅដ្ឋានពីរដំបូងនៅ 20 ឡាននីមួយៗ។ ឡានទីបីមាន 30 ឡានទី 4 មាន 40 ឡានទី 5 គឺជាឡានទី 5 និងឡានចុងក្រោយដែលអាចនៅក្នុងផ្ទះ។ វាផ្តល់ឱ្យមនុស្សនូវឱកាសមួយដើម្បីនិយាយអំពីដែនកំណត់ ថាតើពួកគេច្រើនពេក តិចពេក ជាដើម ប៉ុន្តែវាជាឱកាសដ៏ល្អមួយ។ យើងសង្ឃឹមថាវិក័យប័ត្រនេះអាចអនុម័តនៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈឆ្នាំក្រោយ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយពីមុន ការបន្តកើតឡើងនៅខែធ្នូ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមករា។ អ្នកស្រុកនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃណាមួយនៅឆ្នាំនេះទេ។ ដូច្នេះប្រជាជនត្រូវបង់ ១០ ដុល្លារពេញមួយឆ្នាំ ហើយប្រសិនបើតម្លៃត្រូវបានអនុម័ត ប្រជាជននឹងអាចបង់បានរហូតដល់ដើមឆ្នាំ ២០២៦។ រឿងមួយទៀតគឺថា កម្មវិធីសំបុត្រភ្ញៀវរបស់យើងបច្ចុប្បន្នមិនគិតថ្លៃទេ ប្រសិនបើអ្នកទិញកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់ស្នាក់នៅ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានចំណតឯកជនទេ តម្លៃគឺ 10 ដុល្លារក្នុងមួយដង។ ដូច្នេះតម្លៃនេះគឺមានរួចហើយ។ យើងបង់តែសំបុត្រភ្ញៀវប៉ុណ្ណោះ។ វេននីមួយៗមានតម្លៃ 10 ដុល្លារ។ នេះគឺជាដែនកំណត់ទាំងពីរ។ នេះនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូល។ ប្រសិនបើអ្នកទិញកន្លែងចតរថយន្តអ្នកស្នាក់នៅ អ្នកនឹងត្រូវទិញលិខិតឆ្លងដែនផងដែរ។ នេះគឺជាការដំឡើងទៅឆ្នាំ 2025 ឬខែកុម្ភៈ 2025។ ចំណតពាណិជ្ជកម្មឥឡូវនេះមានតម្លៃ 100 ដុល្លារ។ បន្ទាប់មកអ្នកគ្រប់គ្នាបន្តភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេក្នុងតម្លៃ 100 ដុល្លារ។ នៅឆ្នាំក្រោយយើងសង្ឃឹមថាចំនួននេះនឹងឈានដល់ 125 ។ សេវាសុខភាពតាមផ្ទះគឺនៅ 100 ម្តងទៀត។ ជាការពិតណាស់ ចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មកើនឡើងដល់ 125 កន្លែងក្នុងមួយឆ្នាំ។ សំបុត្រ បច្ចុប្បន្នយើងមានបុគ្គលិកប្រៃសណីយ៍ចំនួន 42 នាក់ចូលរួមក្នុងកម្មវិធីរបស់យើង។ យើងក៏ផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តមួយចំនួនផងដែរ។ យើងក៏ចង់ឲ្យពួកគេបង់៣០ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំក្រោយដែរ។ ច្រកសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរស្នាក់នៅ។ Medford មានចំណតរថយន្តពីរ។ មួយនៅ West Medford និងមួយទៀតនៅខាងក្រោយសាលាក្រុង។ តម្លៃបច្ចុប្បន្នគឺ $100 ក្នុងមួយឆ្នាំប្រតិទិន។ យើងចង់បង្កើនចំនួននេះដល់ $125 ក្នុងមួយឆ្នាំប្រតិទិន។ សម្រាប់មនុស្សចាស់ ចំណតរថយន្តជាន់ខ្ពស់គឺមិនគិតថ្លៃទេ។ យើងចង់រក្សាវាដោយឥតគិតថ្លៃ។ សំបុត្រពិសេសគឺឥតគិតថ្លៃ។ យើងចង់រក្សាវាដោយឥតគិតថ្លៃ។ យើងចង់រក្សាកន្លែងចតរថយន្តតាមម៉ែត្រ និងបញ្ជរដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី 65 ឆ្នាំឡើងទៅចតនៅចំណតរថយន្តក្នុងទីក្រុងណាមួយក្នុងតម្លៃ 25 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។ ថ្លៃឈ្មួញកណ្តាលអចលនទ្រព្យ។ មានភ្នាក់ងារអចលនទ្រព្យ។ ឥឡូវនេះយើងនៅសូន្យ។ យើងចង់បង្កើនចំនួននេះដល់ $150 ក្នុងមួយឆ្នាំប្រតិទិន ដើម្បីផ្គូផ្គងអត្រាម្ចាស់ផ្ទះ។ សំបុត្រធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃ សំបុត្របួនថ្ងៃ និងសំបុត្រពីរថ្ងៃ។ ឥឡូវនេះពួកគេស្ថិតនៅក្នុងប្លុក G ដែលជាចំណតរថយន្តរបស់យើង។ យើងចង់មើលថាតើយើងអាចផ្តល់សេវានេះទូទាំងទីក្រុងសម្រាប់ចំណតអ្នកស្នាក់នៅដែរឬទេ។ សំបុត្រធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃគឺពេញនិយមណាស់។ ជាធម្មតាអ្នកទិញវានៅខែកញ្ញា។ នេះគឺជាកម្មវិធីសាកល្បង។ ដូច្នេះ យើងបានខកខានកាលបរិច្ឆេទផ្លាស់ប្តូររបស់យើងក្នុងខែមិថុនា។ ប៉ុន្តែឧបមាថាឆ្នាំនេះមានមនុស្ស 50 នាក់មក Gene Zone ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាជាកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរដ៏ពេញនិយមបែបនេះ។ ហើយម្តងទៀត វាអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្ស ប្រសិនបើពួកគេផ្លាស់ទីទៅកន្លែងរបស់អ្នក យ៉ាងហោចណាស់មានកន្លែងទំនេរខ្លះនៅខាងមុខផ្ទះសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ។ សំបុត្ររយៈពេលបួនថ្ងៃ សំបុត្រពីរថ្ងៃ យើងអាចជួយម្ចាស់ដែលមិនចង់ចូលរួមកម្មវិធីម្ចាស់ ប៉ុន្តែអាចទិញសំបុត្រទាំងពីរបាន។ គ្មាននរណាម្នាក់ទិញវាទៀតទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងអាចព្យាយាមផ្សព្វផ្សាយវាឱ្យប្រសើរជាងមុនបន្តិច ហើយរក្សាតម្លៃជាមូលដ្ឋានដដែល។ ប័ណ្ណស្នាក់នៅថ្មី។ ឥឡូវនេះ យើងផ្តល់ជូនប័ណ្ណចំណតអ្នកស្រុកចំនួន $10 រៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍។ វឌ្ឍនភាព កម្មវិធីនេះអនុវត្តចំពោះតែយានយន្តដែលបានចុះឈ្មោះក្នុងរដ្ឋ Massachusetts ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរពី Melrose ទៅ Medford អ្នកអាចចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមកពីរដ្ឋ Virginia អ្នកត្រូវតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានចុះឈ្មោះរបស់អ្នកនៅថ្ងៃដែលអ្នកផ្លាស់ទៅរដ្ឋ Massachusetts ។ ដូច្នេះវានាំមកនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងស្របតាមអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើឥឡូវនេះ។ មានសំណួរ?
[Alicia Hunt]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំចូលចិត្តដែលពួកគេកំពុងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សបន្តឥឡូវនេះ។ តម្លៃចាស់នឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្នុងខែកុម្ភៈ។ នេះមានន័យថា ប្រសិនបើនរណាម្នាក់មិនបន្តនៅខែកុម្ភៈ ពួកគេនឹងមិនប្រើប្រាស់កាតរបស់ពួកគេញឹកញាប់ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើពួកគេផ្លាស់ទីនៅឆ្នាំក្រោយពួកគេនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយតម្លៃថ្មីឬអាចទិញឡានថ្មីក្នុងអំឡុងពេលតេត។ ដូច្នេះខ្ញុំចូលចិត្តវា។ ខ្ញុំចង់ឃើញសំបុត្រចំណតអ្នកស្រុកមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះ ប៉ុន្តែវាជាការចាប់ផ្តើមមួយ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំគិត។
[Jack Buckley]: ស្នងការ McKim មានយោបល់អ្វីទេ?
[Tim McGivern]: ទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែដឹងថា Jim ដាក់ការងារជាច្រើនចូលទៅក្នុងវា Alicia ។ ខ្ញុំដឹងរឿងនេះ ហើយពេលខ្លះខ្ញុំបានចូលរួមចំណែកក្នុងការងារនេះនៅក្នុងក្រុមការងារ ដូច្នេះខ្ញុំគាំទ្រវា និង បាទ/ចាស យើងនឹងស្នើសុំការយល់ព្រម។
[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ តើសាធារណជនមានចម្ងល់ ឬបញ្ចេញមតិទេ? មានអ្នកណាចង់លើកដៃទេ? សូមជជែក? ដោយមិនឃើញលទ្ធផលណាមួយឡើយ តាមចលនារបស់ស្នងការ McGiven ដែលធ្វើឡើងជាលើកទីពីរដោយ Commissioner Hunter ការយល់ព្រមលើរចនាសម្ព័ន្ធអត្រាពន្ធខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ដែលស្នើឡើងដោយលោក Jim Silva លោក Alvaro Calvo ។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?
[Jack Buckley]: វី។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ រចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃសេវាត្រូវបានអនុម័តបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតពី 3 ដល់ 0 និង 1 ទល់នឹង 1 ។ ខ្ញុំគិតថានោះគឺជាទាំងអស់នៅក្នុងញត្តិ។ ជីម តើយើងបាត់អ្វីទៀតទេ?
[Jim Silva]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ប្រាប់ថា ពីរនាក់អាចទិញបានសម្រាប់ 12-1 ប័ណ្ណម្ចាស់ និងប័ណ្ណស្នាក់នៅ ដើម្បីដាក់ឈ្មោះមួយចំនួន។
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: ចៅហ្វាយអើយសូមអភ័យទោស។ ប្រសិនបើគ្មានសញ្ញាឈប់នៅចំណុចផ្ទេរទេ ហេតុអ្វីអ្នកមិនទៅ?
[Jim Silva]: បាទ បច្ចុប្បន្ននេះ ពួកគេមានផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ការចតរថយន្តនៅថ្ងៃជាក់លាក់នោះ។ ដូច្នេះអ្នករាល់គ្នាបានទៅកន្លែងចតរថយន្ត សួររកកាលបរិច្ឆេទ បង់ប្រាក់ សរសេរកាលបរិច្ឆេទ ហើយបន្ទាប់មកមានពីរ។
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Jim ឥឡូវនេះវាទើបតែបិទ G មែនទេ?
[Jim Silva]: ពិតប្រាកដ។ យើងចង់ផ្លាស់ទីវាទៅម្ខាងទៀតនៃទីក្រុងនៅលើផ្លូវចំណតលំនៅដ្ឋាន។ ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានចំណតរថយន្តសម្រាប់ប្រជាជនទេ ប្រហែលជាផែនការនេះក៏នឹងដំណើរការសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការចតនៅមុខផ្ទះរបស់ពួកគេផងដែរ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានេះជាកន្លែងដ៏ល្អមួយដើម្បីចាប់ផ្តើមយល់ពីរបៀបដែលវាដំណើរការដោយសារកន្លែងចតរថយន្តនៅតាមផ្លូវសម្រាប់អ្នកស្រុកមានកំណត់។
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: ព្រោះខ្ញុំតែងតែបង្ហោះនៅខាងក្រៅតំបន់ G
[Jim Silva]: ខ្ញុំគិតថាពួកគេគឺជាសញ្ញានៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម។ ខ្ញុំត្រូវតែស្មោះត្រង់ជាមួយអ្នក។ យើងចែកចាយតែក្នុងតំបន់ G.
[Jack Buckley]: បាទ ល្អណាស់។ យល់ព្រម មានសំណួរផ្សេងទៀតទេ? ការងារដ៏អស្ចារ្យ។ អរគុណសម្រាប់ការណែនាំ។ សញ្ញាឈប់នៅផ្លូវ Whittemore និងផ្លូវ Edward 2024-66 ។ តើនេះជាសំណើរបស់ប៉ូលិសឬ?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: ខ្ញុំគិតថានេះជាការត្អូញត្អែរលោកម្ចាស់។ ខ្ញុំបានទៅទីនោះ ហើយខុសអំពីអាល់បា។ នៅផ្លូវ Edward, Whitmore គឺជាផ្លូវតែមួយគត់ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Edward ។ មិនមានសញ្ញាឈប់ទេ។ មានច្រកចូលតែមួយគត់ដែលគ្មានសញ្ញាត្រូវចូល។ ផ្លូវទាំងអស់នៅលើផ្លូវ Edward Street លាតសន្ធឹងពីផ្លូវ Edward ដូច្នេះមិនមានសញ្ញាឈប់ទេ។
[Jack Buckley]: ស្នងការបានឮរឿងនេះពីការប្តឹងទៅប៉ូលីស និងគណៈកម្មការចរាចរណ៍ ហើយបានរៀបរាប់ពីផ្លូវ Whitmore ដែលហូរចូលទៅក្នុងផ្លូវ Edward ។ មិនមានសញ្ញាឈប់ទេ។ យើងមិនមានកំណត់ត្រាអតីតកាលទេ។ ដំបូងឡើយគាត់គិតថាគាត់អាចនឹងវង្វេង ហើយរបាយការណ៍បានរៀបរាប់ពីល្បឿន បើកបរខុសផ្លូវ និងច្រើនទៀត ។ មិនត្រឹមតែចង់បានការអនុវត្តច្បាប់ទេ ពួកគេចង់បានសញ្ញាបញ្ឈប់។ នាយកសាលា Blake?
[Todd Blake]: បាទ ផ្លូវនេះខុសពីផ្លូវនៅ Central Avenue។ ប្រសិនបើវាជាផ្លូវសាធារណៈរបស់ Fulbright វានឹងកាន់តែដូច Fulbright ។ ដូច្នេះ វាគ្រាន់តែបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ផ្លូវទីពីរត្រូវឈប់ មុនពេលចូលដល់ផ្លូវធំ Edwards។ ដូច្នេះអនុសាសន៍ទីពីររបស់ខ្ញុំគឺត្រូវអនុម័តលើចំណុចនេះ។
[Alicia Hunt]: ល្អឥតខ្ចោះ។ បើវាសមហេតុផលមែន។ មានអារម្មណ៍ថាត្រូវប្រាប់មនុស្សឲ្យឈប់មុននឹងងាក។ នេះជាការដកដង្ហើមរបស់ខ្ញុំចំពោះអ្នកដែលមិនដឹងថាប្រហែលជាពួកគេគួរតែឈប់ពិចារណា។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំចង់និយាយថា មកដល់ពេលនេះ វាច្បាស់ណាស់ថា យើងមិនអាចមានផ្លាកសញ្ញាឈប់នៅគ្រប់ផ្លូវទេមែនទេ? ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះក៏កើតមានជាមួយនឹងការត្អូញត្អែរជាច្រើនអំពីអ្នកបើកបរផ្លូវមិនល្អ ខ្ញុំមិនដឹងថា ស្លាកសញ្ញាឈប់មានផលប៉ះពាល់អ្វីទេ ប៉ុន្តែក្នុងស្ថានភាពល្បឿនខ្លះ វាអាចជួយសម្រួលដល់បញ្ហាក្នុងតំបន់បាន។ នៅពេលនោះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ស្របថាអ្នកគ្រប់គ្នាគួរតែអនុវត្តតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ជាមូលដ្ឋានមួយចំនួន។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេបានសាកល្បងវា។
[Tim McGivern]: តើមានចលនានៅទីនោះទេ?
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំបន្តទៅការយល់ព្រម។
[Jack Buckley]: ធ្វើបានល្អ ទីពីរ។ មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងបើកវាជាសាធារណៈ។ មានសំណួរ, កង្វល់, មតិយោបល់? គ្មានអ្វីដែលត្រូវមើល ស្នើឡើងដោយ Commissioner Hunter និងទីពីរដោយ Commissioner McGiven។ ខ្ញុំនឹងឆ្លើយការហៅទូរសព្ទ។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern?
[Jack Buckley]: វី។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។
[Jack Buckley]: Sheriff Barkley? បាទ សញ្ញាឈប់បានឆ្លងកាត់ដោយការបោះឆ្នោត 3 ទល់នឹង 1 ។ វានឹងមិនមានការបើកភ្លើងក្រហមពីផ្លូវ Locust ទៅ Riverside Avenue ដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2024-67 ដែលជាតំណែងស្នងការ Todd Blake ត្រូវធ្វើ។ អាលីសៀ តើអ្នកអាចបើកសំឡេងឱ្យនាងបានទេ? ពួកគេនឹងបន្តទៅ Riverside នៅលើកណ្ដូប។
[Todd Blake]: បាទ អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ជាទូទៅ នេះគឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអ្នកថ្មើរជើង។ ដូច្នេះ បន្ទាត់បត់ស្តាំដែលអ្នកឃើញនៅលើអេក្រង់ពិតជាអាចប្រែពណ៌ក្រហមនៅពេលដែលអ្នកថ្មើរជើងចុចប៊ូតុងឈើឆ្កាង ហើយទទួលសញ្ញាដើរ។ ពួកគេព្រួយបារម្ភចំពោះរថយន្តមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្នកថ្មើរជើង។ ដូច្នេះបើមិនមានផ្លូវកោងពណ៌ក្រហមទេ វានឹងជួយសុវត្ថិភាពអ្នកថ្មើរជើង ហើយមិនប៉ះពាល់រថយន្តច្រើនទេ ព្រោះអី បត់ស្តាំលើភ្លើងពណ៌បៃតង ខណៈផ្លូវ Track Street មានពណ៌បៃតង ហើយបត់ឆ្វេងក្បែរទន្លេ ត្រួតស៊ីគ្នា ដូច្នេះបើទោះជាយើងកំណត់ភ្លើងក្រហមក៏ដោយ ក៏ភ្លើងបត់ស្តាំមានភ្លើងបៃតងពីរដងច្រើនជាងការបត់ឆ្វេងនៅលើផ្លូវ Track Street នោះហើយជាគោលបំណងនៃសំណើនេះ មិនអីទេ សំណួរណាមួយដែលគណៈកម្មាធិការមានចំពោះនាយកខ្មៅ។ អ្នកបាននិយាយថាមានអ្វីមួយកើតឡើងនៅទីនេះ? ទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានជួបប្រទះវាដោយខ្លួនឯង ហើយខ្ញុំបានឃើញអ្នកផ្សេងទៀតមានបញ្ហាជាមួយវា ដូចជាករណីនៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងត្បូង។ ដូច្នេះ ពេលមនុស្សចុចប៊ូតុងដើម្បីចូលឡាន ឡានបត់ស្តាំដោយមិនបានចាប់អារម្មណ៍អ្នកថ្មើរជើងទេ។ ពួកគេមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីភាពខុសគ្នានៃចរាចរណ៍នៅមាត់ទន្លេ។
[Tim McGivern]: បាទ/ចាស៎ យើងឃើញហើយ ខ្ញុំដឹងហើយថា នៅតំបន់ Cambridge មានកន្លែងបត់ស្តាំមួយចំនួន ដែលអ្នកថ្មើរជើងត្រូវបុក ដោយសារការបត់ស្តាំត្រូវបានអនុញ្ញាត។ យើងបានពិភាក្សាបញ្ហានេះនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុង។ ខ្ញុំគាំទ្រការដាក់កម្រិតទាំងនេះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំធ្វើចលនាមួយដើម្បីផ្តល់សច្ចាប័នលើរឿងនេះ។
[Alicia Hunt]: ធ្វើបានល្អ ទីពីរ។
[Jack Buckley]: មតិសាធារណៈជន តើមាននរណាម្នាក់នៅទីនេះចង់និយាយ ឬប្រឆាំង? ដោយគ្មានលទ្ធផលភ្លាមៗ ចលនារបស់ស្នងការ McGibbon ទីពីរដោយ Commissioner Hunter បានអនុម័តការហាមប្រាមវេនក្រហមពី Locust Street ទៅ Riverside Avenue, Motion 2024-67 ។ Alvaro សូមបោះឆ្នោតតាមឈ្មោះ។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?
[Jack Buckley]: វី។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ សំណើនេះត្រូវបានអនុម័តដោយបីសំឡេងប្រឆាំង មិនមានសំឡេងប្រឆាំង និងមួយសំឡេងអនុប្បវាទ។ បាទ ខ្ញុំដឹងថា Peggy ស្ថិតនៅផ្លូវ 87 Monument យប់នេះ។ យើងមានតុមួយ។ ឱ្យខ្ញុំមើលរឿងនេះ។ ២០២៤-៥១។ ស្នងការមានអំណាចក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើយើងចង់កាន់កាប់តុឬអត់។ នេះជាការសំណូមពររបស់ស្ត្រី។ Peggy Rose, 87 Monument Street Parking មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេរហូតទាល់តែមានការបង្ហោះនៅកាច់ជ្រុងឦសាន និងភាគអាគ្នេយ៍នៃ Harvard Avenue និង Monument Street។ ដូច្នេះករណីនេះត្រូវបានពន្យារពេល។ តើយើងដឹងទេថាហេតុអ្វី? បានចាប់ផ្តើមកាលពីខែមុន ដោយសារគាត់មិនបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំ។ ជាការប្រសើរណាស់ កិច្ចប្រជុំកាលពីយប់មិញត្រូវបានពន្យារពេល ដោយសារតែគាត់មិនអាចធ្វើវាបាន ប៉ុន្តែគាត់នៅតែនៅទីនេះយប់នេះ។ តើស្នងការចង់ពិភាក្សាពីការលើកពេលរសៀលនេះទេ? ប្រាកដ។
[Alicia Hunt]: គាត់នៅតែអង្គុយពេញអង្គប្រជុំ។ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តណាស់ដែលបានរកវាឃើញ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យអ្នកនិយាយដូច្នេះ ព្រោះវាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការពន្យល់នាងថា យើងនឹងមិនធ្វើដូច្នេះទេ។ តើនេះតម្រូវឱ្យមានចលនាទេ? យើងនឹងធ្វើវាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ខ្ញុំនឹងបោះឆ្នោតដើម្បីណែនាំមាត្រា 2024-51 ទៅក្នុងកិច្ចពិភាក្សា។ ស្នងការ McGibbon? ត្រឹមត្រូវ។
[SPEAKER_07]: ត្រឹមត្រូវ។ ប៉ូលីស Buckley ។
[Jack Buckley]: បាទសម្រាប់បី គ្មានអ្វីសម្រាប់មួយទេ។ បាទពួកគេមានវា។ យើងនឹងដោះស្រាយចំណុច 2024-51 ។ ខ្ញុំបានអានថា ផ្លូវ 87 វិមានមិនមានចំណតពីទ្វារជ្រុងទេ។ ស្ត្រី Ross ខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកឈប់ជាវ ហើយដាក់ញត្តិ។ រវល់ណាស់។ សូមស្វាគមន៍ និងសូមអរគុណចំពោះការអត់ធ្មត់របស់អ្នក។
[SPEAKER_05]: សូមអរគុណ ការពិតគឺខ្ញុំមិនមែនជាមនុស្សអត់ធ្មត់ទេ ហើយ Alvin ដឹងថាពីអ៊ីមែលដែលខ្ញុំបានផ្ញើទៅគាត់នៅរសៀលនេះ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំគួរតែសាកល្បង។ អ្នកតែងតែអាចព្យាយាមកាន់តែខ្លាំង។ ដូច្នេះខ្ញុំនៅទីនេះ នៅតែនៅចុងបញ្ចប់។ Harvard Avenue ខ្ញុំដឹងថាអ្នកកំពុងធ្វើការយ៉ាងលំបាកនៅស្ថានីយ៍កំណត់ល្បឿន Harvard Avenue ។ ផ្លូវមួយចំនួនផ្សេងទៀតដូចជា Sharon និង Jerome មិនមានចំណតនៅជ្រុងទេ។ យើងត្រូវការពួកគេនៅផ្លូវវិមានសម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នា។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងត្រូវការគេនៅម្ខាងទៀតទេ។ អ្នកមិនអាចចតនៅជ្រុងម្ខាងទៀតនៃជ្រុងបានទេ។ ផ្លូវវិមានពិតជាច្របូកច្របល់ និងចំលែកព្រោះអ្នកមិនអាចចតបាន។ គ្មាននរណាម្នាក់អាចចតនៅម្ខាងបានទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែបញ្ជាពួកគេពីខាងជិតបំផុត។ ដូចខាងក្រោយរថយន្តពណ៌ក្រហមនោះ អ្នកដឹងទេ វាមានប្រវែង ២០ ហ្វីត។ មិនមែនជារឿងធំទេ ប៉ុន្តែនៅទីនេះ។ ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ យើងឃើញទ្វារបន្ទាប់ ជួនកាលមានមនុស្សចតនៅទីនោះ ប៉ុន្តែមិនញឹកញាប់ទេ។ ប៉ុន្តែត្រូវតែមានសញ្ញានៅទីនោះ។ ហើយបន្ទាប់មកមានមនុស្សនៅម្ខាងទៀតឡានធំ ៗ ឡានដឹកទំនិញដែលមានជណ្តើរខ្ពស់ដូចជាពួកគេចតនៅលើផ្លូវកោងដែលជាកន្លែងដែលមានរទេះរុញ។ ហើយវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទៅ Harvard Street ជាមួយនឹងកម្រិតសុវត្ថិភាពណាមួយ។ នៅពេលនោះ។
[Jack Buckley]: បាទ នេះត្រូវបានរ៉ាប់រង។ ការអត្ថាធិប្បាយរបស់ស្នងការ ហើយបន្ទាប់មក ខ្ញុំនឹងសុំឱ្យនាយក Black ធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើរឿងនោះផងដែរ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា យើងកំពុងសម្លឹងមើលរឿងត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំកំពុងគ្រប់គ្រងអេក្រង់នៅទីនេះ។ តើនេះជាកន្លែងដែលយើងកំពុងនិយាយមែនទេ? នេះពិតជាកន្លែងអស់សង្ឃឹមសម្រាប់មនុស្សចត។
[SPEAKER_05]: នៅជិតគែមហើយពិបាកខ្លាំងណាស់។ បន្ទាប់មកយើងតាមឡានក្រហមឆ្លងកាត់ផ្លូវឲ្យវាបន្ត។
[Alicia Hunt]: តើមានភាគីពីរ ឬជាភាគីទាំងពីរដែលអ្នកកំពុងនិយាយ? នេះជារឿងពីរដែលខ្ញុំចង់បាន។ មិនអីទេ
[Jack Buckley]: យោបល់របស់ស្នងការ McGibbon? ឥឡូវនេះ យើងគ្រាន់តែមានវិធានការមួយចំនួន។
[Tim McGivern]: បន្ថែមពីលើមតិយោបល់ពីមុនរបស់ខ្ញុំ តើអ្នកដឹងទេថាយើងគ្រាន់តែនិយាយអំពីផ្លូវកោង ហើយមិនចតលើពួកគេទេ? ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាច្បាប់ 20 ហ្វីត ខ្ញុំមិនប្រាកដថាត្រូវចុះហត្ថលេខាទេ ដូច្នេះតើយើងយកវាដោយរបៀបណា?
[Alicia Hunt]: អូ ពួកគេនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំចូលទេ ប៉ុន្តែមិនមានសញ្ញាអ្វីទេ ដូច្នេះពួកគេត្រូវតែអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំចូល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយើងមិនដាក់ស្លាកសញ្ញា មនុស្សជាច្រើនមិនដឹងថាមានច្បាប់ដែលអ្នកមិនអាចចតក្នុងចម្ងាយ 20 ហ្វីតពីជ្រុងនោះទេ។
[SPEAKER_05]: បាទ ខ្ញុំនិយាយដោយស្មោះត្រង់ វាដូចជាបញ្ហាអប់រំសាធារណៈ។ វាមិនរំខានខ្ញុំច្រើនទេ ប៉ុន្តែវាគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់នៅលើផ្លូវ Holden Boston Avenue ឆ្លងកាត់ផ្ទះរបស់ខ្ញុំ។ មានស្រីក្រហមម្នាក់ចតនៅចិញ្ចើមផ្លូវ តើអ្នកដឹងទេ? កូនស្រីខ្ញុំនិងខ្ញុំនិយាយលេងសើចថា យើងគួរចាប់ផ្តើមនិន្នាការនៃការដាក់ស្ទីគ័រក្លែងក្លាយលើរថយន្តទាំងនេះដែលនិយាយថា៖ តើខ្សែកោងនេះធ្វើឱ្យគូទរបស់ខ្ញុំមើលទៅធំទេ? អ្នកដឹងទេ នេះជារឿងកំប្លែង។ វាហាក់ដូចជាមិនសមហេតុផលទាល់តែសោះក្នុងការចតរថយន្តរបស់អ្នកដោយហេតុផលរាប់រយ។ នេះគឺខុសច្បាប់។ ដូច្នេះតើយើងអាចធ្វើអ្វីបាន? ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុង ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចនិយាយវាតាមវិធីណានោះទេ។ ខ្ញុំមិនអាចចាកចេញពីសង្កាត់របស់ខ្ញុំបានទេ។
[Todd Blake]: ដូច្នេះ ដូចដែលអ្នកស្រុកនិយាយ យើងកំណត់កន្លែងចតរថយន្ត ហើយបានកក់កន្លែងយ៉ាងហោចណាស់ពីរផ្សេងទៀត ខ្ញុំគិតថាវាជា Jerome និង Sharon ។ វិធីនេះអ្នកអាចរក្សាភាពជាប់លាប់។ ខ្ញុំគិតថាយើងបានទៅជាង 20 កន្លែង ប្រសិនបើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថា គាត់បានធ្វើស្ថានភាពនីមួយៗ ៣០ ដង។ ដូច្នេះប្រហែលជាយើងគួរតែមើល 30 ហ្វីតដូចជាពីរផ្សេងទៀត។
[SPEAKER_05]: ជាការពិតណាស់ ដើម្បីរក្សាវាឱ្យជាប់លាប់នៅលើបន្ទាត់នេះ ព្រោះមានមនុស្សចត អ្នកដឹងទេថាពួកគេជាយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម ឬវាគួរតែជាឡានដឹកជណ្ដើរ។
[Jack Buckley]: រហូតមកដល់ពេលនេះ ពួកយើងបានទទួលជោគជ័យខ្លះហើយមែនទេ ពួកយើងជាពលបាល Todd ជាមួយនឹងការដាក់កំហិតនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដែលយើងមានចំពោះអ្នកដ៏ទៃ។
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: ខ្ញុំនឹងនិយាយម្តងទៀត ខ្ញុំមិនចង់ចាកចេញពីអ្នកនៅទីនេះទេ។ ខ្ញុំចូលចិត្តរបៀបដែលវាត្រូវបានគូរ។ ដោយសារតែខ្ញុំមិនបានធ្វើបែបនេះរហូតដល់គាត់ដឹង អូ ខ្ញុំមិនអាចចតនៅទីនេះបានទេ។
[Adam Hurtubise]: ប៉ុន្តែវាមិនអីទេ វាជាផ្លូវធំជាង។ ដូច្នេះ នេះជាផ្លូវដែលយើងត្រូវពង្រឹង។ ត្រឹមត្រូវ។
[Jack Buckley]: ជាថ្មីម្តងទៀត យោងទៅតាមការពិនិត្យរបស់យើងនៅយប់នេះ តើអ្នកបានឮនរណាម្នាក់ប្រាប់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ថាគាត់ពិតជាចង់លាបពណ៌វាមែនទេ? ពេលវេលាល្អ ប៉ុន្តែខ្ញុំចូលចិត្តចិញ្ចើមផ្លូវ។ បាទ អត់អីទេ អ៊ំ មានន័យថា សុំទោស អត់មានទេ ចិញ្ចើមផ្លូវ កោរសក់។ ដូច្នេះយើងបង្កើតទីផ្សារឆ្លងកាត់។ បន្ទាប់មកអ្នកមើលចុះក្រោម។
[SPEAKER_05]: អ្នកមិនអាចឃើញវាទេ។ ស្មោះត្រង់នឹងនៅស្ថានសួគ៌ដោយសារតែ។ ខ្ញុំមានន័យថា វាជាផ្លូវពិបាកណាស់។ តាមពិតដូចអ្នកដឹងទេ មនុស្សដើរព្រោះចង់ជួសជុល មនុស្សដើរលឿនពេក មនុស្សនៅមាត់ទន្លេមិនដើរជាជួរ ដឹងទេ ព្រោះមិនចង់បុកឡានចត តែបែរជាមនុស្សឈប់ ហើយឲ្យគេឆ្លងកាត់។ ពិបាកណាស់ ពិបាកណាស់ ជាពិសេសនៅក្រោមដើមឈើនៅជ្រុងអាគ្នេយ៍ អ្នកដឹងទេ នៅក្រោមដើមឈើ។ ដានទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ ហើយពិតជាបង្កើនសុវត្ថិភាព។ ពេលមនុស្សលោតចេញពីទន្លេទៅលឿនណាស់។ ពួកគេមិនចាកចេញពី Boston Avenue លឿនពេកទេ ពីព្រោះពួកគេមិនមានឱកាសឆ្ពោះទៅមុខ តើអ្នកដឹងទេ?
[Jack Buckley]: តើអ្នកគិតយ៉ាងណាដែរ?
[Tim McGivern]: Charlie បាននិយាយថាផ្លូវដែលលាតសន្ធឹងមានផ្លូវកោង 30 ហ្វីត និងគ្មានសញ្ញាឈប់។
[Todd Blake]: ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ ខ្ញុំគិតថានោះជាអ្វីដែលយើងបានបង្ហាញកន្លងមក។ ត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើដើមឈើខ្លួនឯងមានបញ្ហា យើងក៏អាចពិចារណាកាត់ផ្នែកខាងក្រោមបានដែរ។ ប្រសិនបើវាប៉ះពាល់ដល់ចក្ខុវិស័យ។
[SPEAKER_05]: ខ្ញុំមិនប្រាកដថាជាករណីនេះទេ។ តាមពិតខ្ញុំមិនដែលធ្វើទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំមិនបានគិតអំពីវាទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេស្តង់ដារណាមួយគឺល្អ។ អ៊ុំ បាទ ខ្ញុំមិនគិតថាវាជារឿងធំទេ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំសប្បាយចិត្តជាមួយវា។ ខ្ញុំគិតថាសំណួរគឺរបៀប
[Tim McGivern]: ប្រសិនបើវាផ្លាស់ទី 30 ហ្វីតខ្ញុំនឹងបម្រុងទុកអ្នក។
[Alicia Hunt]: សុវត្ថិភាព។
[Jack Buckley]: ជាការប្រសើរណាស់, ទាក់ទងនឹងការដាក់ពាក្យសុំអាជ្ញាប័ណ្ណម៉ាញ់, ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្តជាមួយនឹងឯកសាររបស់ខ្ញុំ, សុំទោស។ តាមការស្នើសុំរបស់ស្នងការ Hunter ក្នុងការអនុម័តចលនា 2024-51 ដើម្បីឱ្យមិនមានសញ្ញាឈប់នៅជ្រុងឦសាន និងភាគអាគ្នេយ៍នៃជ្រុង 30 ហ្វីតនៃ Harvard Avenue នៅផ្លូវ Monument ស្នងការ McGiven បានគាំទ្រចលនានេះ។
[SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern?
[Jack Buckley]: បាទពិតជា។
[SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះបានអនុម័តដោយសំឡេង៣ទល់នឹង០ ដោយអនុប្បវាទមួយ។ ស្ត្រី Ross, cảm ơn vì sự kiên nhẫn của bạn khi tham dự cuộc họp Ủy ban Giao thông vận tải tuyệt vời của chúng tôi, cuộc họp đã bout nhưng tôi nghĩ chúng tôi đã kết thúc tốt đẹp cho bạn. សូមអរគុណ
[SPEAKER_05]: ខ្ញុំបានរៀនច្រើន។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះការងាររបស់អ្នក។
[Jack Buckley]: អរគុណច្រើន។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះវា។ រាត្រីសួស្តី វាជារបៀបវារៈដ៏ល្អមួយ ហើយដូចដែល Todd បានលើកឡើង យើងមិនមានវាទេ។ ស្នងការ Brzezinski មានមោទនភាពក្នុងការច្រានចោលបញ្ហាដែលបានលើកឡើង និងដោះស្រាយវា។ ម្តងទៀត លើកក្រោយ យើងនឹងធ្វើបានល្អជាងនេះ។ ខ្ញុំតែងតែចង្អុលប្រាប់រឿងនោះ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងអ៊ីមែលរបស់យើងនៅយប់នេះទេ ប៉ុន្តែយើងបានកែសម្រួល មើលវា និងមានការប្រជុំ។ មិនទាន់ដល់ម៉ោង ៧ ផង ។ យើងអាចពិភាក្សានៅពេលយើងត្រូវការអាហារពេលល្ងាច។
[Todd Blake]: ស្នើឱ្យបញ្ចប់ការប្រជុំ។
[Jack Buckley]: ចលនាគណៈកម្មាធិការនៅម៉ោង 7:40 ព្រឹក ស្នងការបានផ្លាស់ប្តូរទៅផ្អាក ហើយស្នងការ Hunter បានលើកទីពីរ។ គ្រប់គ្នាយល់ស្រប? ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។
[Adam Hurtubise]: ការងារដ៏អស្ចារ្យ លោក Jim ។ ការងារល្អ។ សូមអរគុណ សូមអរគុណ
[Jack Buckley]: សូមអរគុណ Alba ។