Стенограмма заседания Медфордской велосипедной консультативной комиссии, созданная искусственным интеллектом, 27.09.23

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Что ж, 29 марта 2023 года губернатор Хили подписал дополнительный законопроект о бюджете, который, среди прочего, продлил временные положения относительно собрания закона до 31 марта 2025 года, в частности это новое дополнение. Хм, я так думаю

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Секретарь Вы можете позвонить?

[Jared Powell]: Дэн, ты хочешь, чтобы я сделал это сегодня вечером? Или вы просто разговариваете с третьим лицом?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Думаю, формально я все еще секретарша. Джаред или Люми, хочешь позвонить? Я также могу взять трубку.

[Jared Powell]: Я могу сделать это. У меня есть кое-что для тебя. Кстати, спасибо Дэниелу за организацию этого выпуска. Поэтому, когда ребенок подрастет, мне придется вращать неизвестную часть тыквы. Давайте посмотрим. Я пройдусь по своему списку по порядку. Джаред Пауэлл был там. Брюс Курик. До скорой встречи, Брюс. Летучая мышь — Энн Фэйрчайлд. Этот. Эрнесто Мунир. Не здесь.

[SPEAKER_14]: Дуглас Паркер? Не здесь. Дэниел Нуццо-Мюллер? Подарки Норм Ревенни? Тогда, я прав? Извините, Норм

[MCM00001804_SPEAKER_02]: Вы правы, да, Рэйвени присутствует.

[Jared Powell]: Я вернулся. Ух ты, ладно, Мэри-Кейт Густафсон, заткнись?

[MCM00001790_SPEAKER_07]: я здесь Это ветер греха, как ветер. «Бум и тишина» — это Т плюс тишина в конце. Все хорошо.

[Jared Powell]: Все хорошо. Я постараюсь выпустить это лучше Все хорошо. Кевин Картер вернулся.

[SPEAKER_14]: Это Гродштейн. Он не пришел. Ребекка Райт сообщает. И Эбигейл Стоун.

[Jared Powell]: Не здесь. Присутствовала ли Эбигейл на встрече?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я не помню. Я могу говорить о тех нескольких минутах, которые остались.

[Jared Powell]: Я напишу это. Эмили описала некоторые технические трудности при общении с людьми из списка Google, которые вроде бы были в списке, но по каким-то причинам не получили рекламу. Не знаю почему, но вроде есть. Потом мы поговорим с Эбигейл и посмотрим, что произойдет.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Иногда Google делает странные вещи с аккаунтами.

[Bruce Kulik]: Ну, чтобы внести ясность: можно отключить оповещения Google и остаться незамеченным.

[SPEAKER_13]: Привлекательный. Друг А.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Кажется, это было 27 сентября 2020 года, 27 сентября 2023 года. У нас есть запрос на одобрение. Я думаю, мне следовало сделать это с самого начала. Следующая задача – утвердить протокол собрания от 26 июля 2023 года. Вы все согласны? Это верно. Это верно. Это верно. Да, протокол предыдущего заседания был утвержден. Все хорошо. Поэтому я думаю, что мы будем двигаться дальше и посмотрим, какие объявления и события произойдут. 30 сентября мы проведем семинар по безопасности на велосипеде для подростков в Публичной библиотеке Медфорда. Было бы здорово, если бы мы все могли объединиться. Я не уверен, может ли кто-нибудь подать заявку? Я думаю, это был час дня. У меня его нет.

[Jared Powell]: Дэниел: Если вы не согласны, я связался с Хиллари Кляйн, которая помогала организовать мероприятие, и просто попросил ее подтвердить, когда, что нужно волонтерам, чтобы убедиться, что им нужны люди, что им нужно и когда. Я просто прочитал то, что он сказал, или более или менее обобщил это. с 14:00 до 17:00 Это временная велосипедная клиника. Так что это более свободный подход, и мы приветствуем и призываем вас прийти и рассказать о детских велосипедах, которые не так хороши, как мы говорим. Эта клиника открыта с 14 до 17 часов, поэтому, пожалуйста, станьте волонтером. Там их приветствуют и поощряют. Эллери предлагает, если у вас есть оборудование, принести его с собой. Я думаю, они ограничены. Думаю, мы также говорили о том, как хотим в этом помочь, но будьте осторожны и не переусердствуйте из соображений ответственности. Остальное хорошо продумано. Мы приветствуем участие в остальных мероприятиях, но Вивиан Ортис из Safe Schools Route будет вести содержание категории мероприятий на основе регистрации. Вот почему нас приглашают участвовать индивидуально или Я как член комитета считаю, что им действительно нужна помощь с временной велосипедной клиникой. Так примерно три часа подряд.

[Bruce Kulik]: Когда происходят другие события? С 2 до 5 или в любое другое время суток?

[Jared Powell]: Все находится в этом окне. Давайте посмотрим Номера со 2 по 5 являются клиническими. С 3 по 4 — это семинар по предварительной регистрации по безопасности на велосипеде, который, как мне кажется, ведет Вивиан. Затем, с 16 до 17 часов, Вивиан также будет исполнять музыку и давать публичные интервью. Так что я думаю, мы сможем помочь, если он захочет.

[Adam Hurtubise]: Вивиан, оно у тебя есть?

[Jared Powell]: Вивиан Ортис. Может ли кто-нибудь поправить меня, если я ошибаюсь? Думаю, оно пришло с безопасной школьной дороги. Я имею в виду, что это могло быть представлено на конференции в прошлом году.

[Adam Hurtubise]: Ох, ладно.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Кажется, я знаю, кто это. Все хорошо. Спасибо Он также занимает пост мэра Бостона.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Что ж, я думаю, вы работали со многими различными организациями, и я думаю, что ваша роль заключается в качестве регионального представителя государственной программы «Школы безопасности прежде всего» для нашего региона, который включает в себя другие типы городов в районе Бостона.

[Bruce Kulik]: Поэтому я лично планирую посетить от двух до пяти встреч, чтобы вы знали. Я заметил неделю или две назад, что там была статья, ой, я забыл, какой источник я смотрел, она, вероятно, была во втором источнике Globo. Он сказал, что Медфорд запускает велосипедную программу. Я сказал: о, это интересно. Сначала я не знал, что оно взято из библиотеки, потому что оно упоминалось в статье лишь позже. Однако я упомянул, что в велосипедном комитете будет кто-то, кто поможет проверить ремонт. Поэтому я надеюсь, что другие тоже решат прийти.

[Jared Powell]: Да, мне нужно проверить время, но я уверен, что когда-нибудь доберусь туда. Так что я пойду на некоторые мероприятия Брюса. Может ли быть кто-то еще?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Однако я смогу это сделать хотя бы частично, может быть, в конце концов.

[Bruce Kulik]: Было бы здорово. Потому что моя страсть приходит вовремя. В ту ночь у меня были другие дела. Поэтому достижение пятого места может оказаться для меня трудным. Очень хороший.

[Jared Powell]: Да, я думаю, что вышесказанное относится и ко мне.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Спасибо Извините Думаю, сегодня тоже 1 октября, День сообщества Тафтса. Джаред Ты знал, что мы подписались?

[Jared Powell]: Да, мы записались на День сообщества Тафтса. Эмили продолжает нас проверять, потому что знает, что со всем справится. Так что это не значит, что он единственный, но, по крайней мере, он у нас все контролирует. Кто-нибудь вовлечен в это? Я пошел в прошлом году.

[Bruce Kulik]: Раньше... у меня так было много раз и не в последнее время.

[Jared Powell]: Это был отличный сет и большое событие для сильной команды. Это похоже на выпускной вечер или что-то в этом роде, если только он не открыт для публики. Много еды, общественных мероприятий, общественных столов, пожарных машин и поделок для детей. Это много еды, потрясающее количество еды, и, честно говоря, это делает многих людей счастливыми. Похоже, бесплатная еда привлекает многих людей. Это отличный способ привлечь внимание к проблемам велосипедного движения. Общайтесь с людьми в вашем сообществе. Я не уверен, каково соотношение между представителем города и официальным представителем, но если бы мне пришлось догадываться, то жителей в поселке было бы больше, чем студентов, но на самом деле оно было смешанным. Я хочу пойти куда-нибудь. Я не уверен, что смогу остаться там надолго, но я хочу побыть там какое-то время. Они склонны заниматься веселыми делами.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Сколько сейчас времени? Думаю сейчас 11:2.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Что мы там делаем?

[Jared Powell]: Хм, как обычно, указываю ногой. Это верно. Сядьте за стол, общайтесь с людьми и разговаривайте о таких вещах, как езда на велосипеде в Медфорде. Демонстрация этого пути часто является важной частью этого. Как проехать на велосипеде от X, от X до X и до Y?

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Возможно, речь идет о разъемах-клипсах. Также популярен.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: И Да, у меня есть кое-что в руках. Вы тоже можете это сделать, хотя это может быть немного сложнее. Хватит ли у нас людей, чтобы встретиться в этот час?

[Jared Powell]: Технически одного человека достаточно. Ну, примерно в это время я пробуду там около часа.

[Bruce Kulik]: О, я могу появиться, но я не хочу брать на себя это обязательство. Так что да.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Ну, я имею в виду, знаешь, не помешает иметь двоих или троих. Потому что иногда много людей хотят поговорить одновременно, но, знаешь, это не имеет значения.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Следует отметить, что мы не носили шлемов. Думаю, нам придется снова связаться с Блейком Стоуном Уайтом и Глюком, чтобы получить новый шлем. Если я правильно помню, они каждый год присылают нам деньги.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Я думаю, нам еще придется это сделать. Нам еще предстоит с ними поговорить. Вот нам присылают, вы знаете, я смотрю по три четверти за раз, но не раз в год. Просто мы делаем это каждый год на протяжении многих лет. Хорошо

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Возможно, мне стоит внести их контакты в свой список дел. Ну, потому что я думаю, что на некоторых соревнованиях мы носили много шлемов, и это хорошо. Кажется, существует большой интерес к фермерскому рынку. Простите, а что такое мотоцикл? Я считаю. Это верно.

[Jared Powell]: Ну, у нас много мероприятий, и они очень популярны на площади. Я думаю, у нас там тоже большой опыт.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Это верно. Давайте посмотрим Аналогично, 4 октября у нас будут велосипедные прогулки и велосипедные прогулки в школу. Я могу помочь себе. То есть, если я правильно помню, я думаю, утром было нормально.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Да, я постоянно получаю электронные письма о безопасности в школе, и мне нравится готовиться на различных сайтах. Думаю, МакГлинн был единственным человеком в автобусе в тот день. Это самые организованные люди. Но мне помог Брукс. Я один из ваших представителей. Да, на безопасном пути в школу будут знаки и эмблемы. Это то, что они хотят, чтобы вы хотели, чтобы мы давали нашим детям, когда они идут в школу, не имеет значения, ездят ли они на велосипеде или везут его в школу. Мы просто хотим дать рекламу. Э. Да, я думаю, это все, что я могу найти. Что касается семьи Брукс, то в пятницу я встречусь с другим родителем, который фактически нас зарегистрирует. Но я это знаю. Много. Юань, я считаю, что все начальные и средние школы зарегистрированы. Но я не знаю, что делают другие представители школы.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Можем ли мы что-нибудь сделать, чтобы помочь решить эту проблему?

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Перечитаю тему письма. Могу ли я вернуться к этой теме позже? Хорошо

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Неважно. В этом смысле 14 октября состоится Фестиваль энергии урожая. Я думаю, что смогу это сделать, какой сегодня день? Итак, сегодня суббота. Ох, не могу вникнуть. Я действительно ездил в город на этой неделе. Я знаю, что люди много говорили об этом в прошлом. Я думаю, Джаред, обычно это делает кто-то другой. Или я хочу забронировать столик, и Брюс соглашается.

[Jared Powell]: Ну, мы видели последний. Однако я работаю в комитете уже много лет, так что, по крайней мере, об этом хорошо известно.

[Bruce Kulik]: Извините, извините. Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога

[Jared Powell]: Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Извините Там я могу многое сделать. Я считаю.

[SPEAKER_14]: Но я думаю, что смогу.

[SPEAKER_12]: Все хорошо.

[Adam Hurtubise]: Кто-то, кто-то еще?

[SPEAKER_12]: ВОЗ? Это было захватывающее время.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Я могу собрать твою энергию.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я думаю, у нас есть как минимум двое с половиной или, может быть, двое: Мэри-Кейт Джаред, наполовину Джаред и наполовину Брюс, и они могут быть там полностью защищены.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Что ж, если это поможет привлечь людей, они постараются расширить фестиваль и сделать его масштабнее в этом году. Поэтому у них больше поставщиков продуктов питания. У них есть зимнее горное пиво. Я думаю, у нас будет пивной сад, синие велосипеды, и они будут отправляться в приключения во время фестиваля. Вот я думаю, они пытаются поставить рядом с тобой синее колесо. Это создает согласованность.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Утро Думаю, в какой-то момент мне придется спросить об улучшении инфраструктуры экологически чистых велосипедов. Поэтому любые новости от вас будут горячо приветствоваться. Давайте посмотрим. По крайней мере, перейдем к будущим анонсам и событиям. К сожалению, у меня нет никаких объявлений, кроме предстоящих событий. Я присоединился только в последнюю минуту. Так что ничего страшного в публикации нет. Так что хотя бы иди дальше. Поэтому участие в социальных сетях. Кевин, я просто хочу сказать, что думаю, ты справился очень хорошо. Вы лучше пользуетесь социальными сетями, чем я или когда-либо. Конечно, я также хочу поговорить об исследовании туннеля Веллингтона. В программе конференции есть ссылки на исследования и проекты. Я думаю, что это нечто новое, и было бы интересно, если бы мы могли привлечь людей на конференцию по этому вопросу.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Знаете, те, у кого есть доступ к этому сайту, я думаю, что ссылка, которую вы разместили, взята с конференции, состоявшейся в декабре прошлого года.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Да неужели?

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Это верно. 8 декабря 2022 г. Возможно, будет еще одна встреча, но не в этот раз.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: О, да. Нет, это не так. Это не совсем так. Идеальный. Я последовал за ним.

[Bruce Kulik]: Это объясняет, почему я не смог зарегистрироваться в то время.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Хорошо, я воздушный змей. Я не уверен, так ли это, поэтому полагаю, что встреч может быть больше.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Я имею в виду, в то же время, я думаю, что это большое обязательство. Я сказал Джареду, что мой общий подход к социальным сетям — кататься все более и менее неожиданно. Вот и все. А в категории сюрпризов просто Знаете, велосипедная дорожка на Уинтроп-роуд ужасна, и все говорят: «Я никогда о ней не слышал». Я не знаю, что случилось, ты знаешь, я просто. Результатом является огромная задержка проектов на разных стадиях готовности. Я узнал больше о том, как работает официальный процесс набора персонала. Но дело в том, что люди должны знать, что это возможно. Я думаю, что мы можем внести свой вклад Тут все немного по-другому, вы знаете, где бюджет и куда он пойдет, и посмотрите официальную линию, я забыл, что было до 25% дизайна. Я думаю, это похоже на планирование или утверждение 25% идей как дизайна. Обычно это осуществляется путем общественных слушаний по 25%. Тогда От 25% до 75% участие общественности не обязательно. Фактически, именно здесь сегодня находится Веллингтонский туннель. Они получат 75% дизайна и не смогут его никому показать, если не придут лично. Да, это так. Как рассказал руководитель отдела закупок, мне очень понравился процесс от 75% до 100% проектирования. Итак, P, S и E — это технические характеристики и то, на что людям разрешено делать ставки. Тогда у вас появится желание продолжать. Поэтому в какой-то момент я объявлю об этом, чтобы все знали, что как минимум государственный проект ДОТ продолжается. Есть много проектов на разной степени завершенности и разной степени готовности к общественному мнению. Знаете, мы были в тот момент, когда, когда начались первые раскопки, люди, по крайней мере, знали, о чем идет речь.

[Bruce Kulik]: Есть много вещей, которые я хотел бы предложить У вас есть доступ к списку, в котором вы можете найти рекламу для каждого товара, вы, возможно, немного ошеломлены, как и я, но вы все узнаете. Я был немного удивлен, увидев это, потому что никогда об этом не слышал. Но теперь я знаю, что это был несчастный случай год назад, поэтому не удивляюсь, что не знаю этого сейчас. Мне хотелось бы узнать ваше мнение о людях, которые не знают, что такие вещи происходят. Велосипедисты не знают, через что им приходится пройти, или обычные люди?

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Знаете, у нашего Facebook около тысячи подписчиков, может быть, тысяча и сотня. Типичная посещаемость хостинга — около 50 лайков. ок Так что даже это одно.

[Bruce Kulik]: Для меня это не имеет большого значения.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Какова цель? Кроме того, алгоритмы Facebook ограничивают наше распространение или требуют от вас оплаты от 10 до 20 долларов. Иногда я делал это просто ради развлечения, чтобы посмотреть, что я смогу получить за 10 или 20 долларов. Но проблема в том, что после публикации статьи алгоритм принятия решения: Когда и как показать их людям, которые, по вашему мнению, будут оскорблены, присоединяйтесь к вам в качестве пользователя СМИ на Facebook. Таким образом, даже несмотря на то, что у нас 1000 подписчиков (разумное количество), фактическое количество просмотров данного поста составляет от 300 до 600. Набрать 50 лайков – это хорошо. С другой стороны, алгоритм делает так: чем больше лайков и взаимодействий вещей, тем больше людей это показывают, а это значит, что нас больше 1100 человек.

[Bruce Kulik]: Позвольте мне перейти к сути. Я понимаю, что мы опубликуем, но не можем гарантировать, что это кто-нибудь увидит. Точно. Идеальный. Так почему бы нам не использовать электронную почту?

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Потому что тогда у нас будет меньше людей.

[Bruce Kulik]: Да, но мы можем пригласить людей, я бы сказал, через Facebook, присоединиться к списку адресов электронной почты, чтобы, например, получать более четкие уведомления.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Безопасность.

[Bruce Kulik]: Например, я редко играю в Facebook. ខ្ញុំ​មាន​គណនី​មួយ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​បាន​តាម​វា​ទេ។

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: На данный момент я не прочитал 99% своих писем за последние годы. Это верно.

[Bruce Kulik]: Идеальный. Похожие проблемы, кроме нас. Вопреки алгоритму.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Я имею в виду, что во всем этом есть самостоятельно выбираемый раздел аудитории и основанный на нем самостоятельно выбранный или самостоятельно выбранный алгоритм. Но я бы сказал, что когда я показываю картинку инфраструктуры, мы получаем хорошее участие и оценку. Итак, я собираюсь сфотографировать туннель в Веллингтоне и выложить его на ваше обозрение.

[Bruce Kulik]: Может быть, можно сфотографировать другую сторону, да? Но со временем к этому привыкли, люди увидели это и сказали: «Ой!» Тогда вы наверняка скажете, что у нас будет такой.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ок Я имею в виду, что в презентации есть картинки, которые вы можете использовать.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Это верно. Так что я воспользуюсь всем этим. Я ищу больше. Знаете, могу ли я представить себя в этой инфраструктуре? Я на этой дороге? Знаешь, он доставит меня из точки А в точку Б? Дэниел говорит мне, это та часть, которую мы обсуждаем в социальных сетях, или та часть, где я провожу встречи?

[Jared Powell]: О, я имею в виду, что вы можете это сделать. Вы можете продолжать, а я нет. Я не делаю, это программа взаимодействия в социальных сетях. 7:30 Нам нравится, что я буду держать вас в сети, член парламента, гм.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Я имею в виду, Брюс, с нашей точки зрения у нас есть лучший аргумент: мы на самом деле рекламируем, просим предложений и советов по этим вещам, что они могут представить отчет о видении и приверженности реальности проекта. Для этого Любой проект разной степени реализации, от вдохновения до почти завершения, я попробую. Еще одна вещь, которую вы можете сделать на Facebook, — это установить дату на месяц вперед. Поэтому я стараюсь, я стараюсь не вдаваться в реальные события, как все остальное, что делает радио, и это примерно половина дела. Вот вам и отличный проект. Наслаждайтесь или мечтайте. Другая половина: это велосипедная клиника, это школа ходьбы и езды на велосипеде, это коллектор энергии. Проблемы повторяются с алгоритмом Джаред, мне придется снова использовать эту шутку. Протестующие снаружи говорят: «Чего мы хотим?» Теперь мы хотим, чтобы Facebook был в порядке. Когда мы этого хотим? О, оно двигает твоими ногами. Ну, они не делают это регулярно. Итак, опубликуйте мероприятие, которое вам действительно нужно провести, вы не можете опубликовать объявление о мероприятии в тот же день или накануне и думать, что оно дойдет до людей, потому что алгоритм проверит их участие. Затем познакомьте их с большим количеством людей. Вот почему вы всегда получаете что-то в своей ленте после мероприятия, потому что алгоритм просто плывет по течению и пытается показать вам что-то, к чему, по их мнению, вы присоединитесь. Итак, на самом деле, мы все можем сделать еще одну вещь. Ненавижу просить, но если вы действительно умеете читать пост, взаимодействовать с ним и лайкать его, я надеюсь, что алгоритм сочтет его привлекательным и посчитает, что его следует показать другим.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Наконец, я имею в виду, что, в конце концов, я думаю, что то, о чем мы говорим, — это то, что мы делаем, и мы хотим сделать все возможное, чтобы сделать это. Принимайте больше участия и получите как можно больше лайков. Просматривайте наши публикации как можно чаще, но больше с любой точки зрения новостей, которая нам нравится. Думаю, я пытаюсь донести эту информацию до общественности, как я это сделал в Веллингтоне. Тогда я присутствовал на заседании комитета по дорожному движению и увидел велосипедную полосу на Уинтроп-роуд без парковки, и было много недовольства со стороны людей, которые жили на этой дороге и не знали, что есть велосипедная дорожка и ее перекрасили. Я думала, что да, и завершу этот цикл, но были жалобы, что там не хватает контакта с людьми. Я думаю, мы хотим показать, что хотим выигрывать как можно больше. Распространите информацию как можно большему количеству людей. Итак, через наши социальные сети, возможно, через списки адресов электронной почты и тому подобное, мы хотим сделать как можно больше, чтобы донести эту информацию до общественности. Хорошо

[Bruce Kulik]: Однако еще до появления социальных сетей люди жаловались на невнимание к обычным городским слушаниям. Лично меня эта претензия немного разозлила, но я понимаю необходимость максимально вынести ее на канал. Так что тем, кому они нравятся, я тоже не захожу в Facebook, хотя бы иметь шанс что-то увидеть.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: វាទាំងអស់អំពីការកសាងទស្សនិកជនដែលគាំទ្រ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើអ្នករកឃើញខ្លឹមសារអំពីកង់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលទាក់ទាញ វាប្រហែលជាដោយសារតែអ្នកនឹងបញ្ចប់ការគាំទ្រវា។ នេះមិនមានន័យថា អ្នកគួរព្យាយាមកម្ចាត់វាតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ ដូច្នេះអ្នកដឹង សង្ឃឹមថា ពួកយើងនឹងកសាងសហគមន៍អ្នកបោះឆ្នោតឱ្យកាន់តែល្អ និងមានការយល់ដឹងកាន់តែច្រើន។ Christine Barber ត្រឹមត្រូវក្នុងការចោទប្រកាន់ខ្ញុំថាមិននិយាយវានៅក្នុង Clipper Connector ព្រោះវាច្បាស់ជាស្រុករបស់គាត់ ហើយគាត់បានធ្វើចំណុចមួយដើម្បីធានាថាគាត់មានកម្មសិទ្ធិលើវា។ ចំណុចគឺ បាទ នោះជាផ្នែកនៃបេសកកម្មរបស់យើង។ អ្នកដឹងទេ ប្រាប់មនុស្សឱ្យដឹងថាភាពជោគជ័យ និងការកសាងទាមទារឱ្យមានការចូលរួមនៅគ្រប់កម្រិត។ ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តអ្នកនយោបាយទាំងអស់ មិនមែនទំព័របេក្ខជនទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ទំព័រការិយាល័យ ដើម្បីប្រាកដថាយើងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើ ហើយពួកគេគួរតែខ្វល់ពីអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត សង្ឃឹមថា វានឹងត្រលប់មករកអ្នកណាដែល algorithm គិតថាអត្ថបទនេះនឹងចាប់អារម្មណ៍? គាត់គិតថាវានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អ្នកដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងវា និងអ្នកដែលតែងតែធ្វើតាម Paul Donato ។ អត្ថបទរបស់យើងក៏នឹងបង្ហាញផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមរក្សាសំឡេងសុទិដ្ឋិនិយមអំពីរឿងនេះ សំឡេង​ដ៏​គួរ​សម អូ! សូមអរគុណសម្រាប់ការទស្សនា។ មនុស្សគ្រប់គ្នាចូលចិត្តវា។ ខ្ញុំ​កំពុង​ព្យាយាម​ទាញ​យក​បន្ថែម​ពី​នេះ។ ឥឡូវ​នេះ​វា​ជា​ហ្វេស​ប៊ុ​ក​ម្តង​ទៀត​។ នេះមិនមែនជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមកាសែត ឬស៊ីឌីទេ។ គោលដៅរបស់យើងគឺគ្រាន់តែរក្សាឆានែលបើកចំហ និងបន្តរីកចម្រើន យើងកំពុងធ្វើវា ហើយខ្ញុំក៏ធ្វើដូចគ្នាដែរ។ វាក៏មានភាពងាយស្រួលផងដែរក្នុងការទទួលបាននៅលើ Instagram ប៉ុន្តែបាទ ប្រសិនបើយើងមានយុទ្ធសាស្ត្រពហុព័ត៌មានពិតប្រាកដ។ នេះក៏នឹងត្រូវបានបង្រួបបង្រួមទៅជាទម្រង់ព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មាន ដោយគ្រាន់តែនិយាយឡើងវិញនូវរូបភាព និងអត្ថបទពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងអានវា។ ត្រង់ចំណុចនេះ ប្រ៊ូស ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងនៅតែរៀនអំពីអ្វីដែលមនុស្សចង់ចូលរួម និងមតិកែលម្អប្រភេទណាដែលពួកគេចង់បាន ប្រភេទនៃការចូលរួមដែលពួកគេចង់បាន។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ជូនដំណឹងដល់អ្នករាល់គ្នានៅកម្រិតនេះ ផងដែរសម្រាប់អ្នករាល់គ្នានៅទីនេះ និងបង្កើតប៉ុស្តិ៍ធំជាងរវាងយើង និងពិភពលោក ហើយខ្ញុំគិតថានោះជាអ្វីដែលខ្ញុំអាចនិយាយបាននៅពេលនេះ ព្រោះខ្ញុំកំពុងធ្វើវា។ បើ​យើង​ឆ្លង​កាត់​រឿង​នេះ​ហើយ សូម​បន្ត​ទៅ​មុខ​ទៀត។

[Jared Powell]: Я просто хочу сказать Кевину, спасибо за все, что ты уже сделал. Я не думаю, что вижу наши исторические тенденции в нашем Facebook или что-то в этом роде. Но мое анархическое чувство заключается в том, что они прошли долгий путь по сравнению с прошлыми годами. Таким образом, обязательства кажутся более значительными. Наш общедоступный канал ограничен У нас есть доступ с той или иной стороны, и у нас есть возможность его поддерживать. Итак, вы знаете, я услышал это в новостях и думаю, что это может быть хорошей идеей, но Я не думаю, что у нас достаточно возможностей поддерживать это на регулярной основе, и в этом ценность.

[Unidentified]: По крайней мере, сейчас это так.

[Jared Powell]: Да, действительно. Это отличный способ связаться с людьми. Кажется, уровень участия очень высок. Я думаю, у тебя очень хороший голос. Это позитивно. Самое главное, что нужно помнить, это то, что мы — совет. Мы представляем город и мэра, так что пришло наше время. Когда я об этом думаю, я думаю, что это хорошо, что я сказал это вам, но это отличный способ определить наш тон, вы знаете, мэр стыдится того, что мы говорим, во что я действительно не верю, исходя из того, что вы говорите? Что ты публикуешь?

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Хорошо, но Джаред обнаружил несколько ошибок, и вы помогли мне найти и исправить одну. Опять же, я должен был увидеть появление Кристен Барбер. Я извинился перед ним в Facebook, и, знаете, это не было глубоким извинением. Но да, если я испорчу звук, я смогу вернуться и исправить это. Еще один вызов реален. Тогда люди задавали вопросы, полагая, что мы должны ответить, типа будут еще публичные слушания? Считает ли город проведение еще одного общественного слушания хорошей идеей? Поэтому я задал этот вопрос менеджеру по закупкам в метро Веллингтона, и он сказал: «Нет, планов продолжать нет». И я думаю, все в порядке, именно этот ответ мне следует предпочесть? Ну, по крайней мере, я не спустился вниз, не объяснившись сначала. Знаете, города и штаты, сколько людей хотят взять кредит и сколько людей хотят взять на себя ответственность за незнакомый процесс, который репостят в Facebook. Проще говоря, 75% процесса проектирования делается не для Facebook.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ок Я имею в виду, это стандартная статья, вы знаете, до 25–75%. Это значит вы будете ожидать 75% серий, но не понимают, что 75% раскладов не анонсированы, то есть еще не вышли. Последнее, что я слышал от людей из Ассоциации водоснабжения Мистической реки, это то, что у них возникла техническая проблема, поэтому произошла задержка. Так что, вероятно, они составляют 50% или что-то в этом роде.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Но в метро все очень просто. Другой вопрос, стоит ли мне этим с вами делиться или вы знаете, как я это пишу на странице покупок, если она расшарена только для туннеля проекта? Есть менеджер проекта, которому представители общественности могут писать вопросы. Мой вопрос: как вы решаете эту проблему? Что вы думаете об этом дизайне? Ждете ли вы еще какие-то публичные слушания? Ответ таков: мы надеемся когда-нибудь достичь 75%. Не говорите никому, что мы сделаем 100% дизайна, потому что нам нужно сделать 75% дизайна. Для меня это все равно, что не говорить людям, что мы собираемся в Де-Мойн, потому что у нас есть связи в Чикаго. мне нравится Хорошо, поехали в Де-Мойн. Я имею в виду нет

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Всё, каждый человек – это набор. Они не перейдут к следующему шагу, пока не будет завершен каждый шаг. Итак, вы знаете, это может прекратиться в любой момент. Знаете, не тот, кто следует за другими.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Поэтому, пожалуйста, помогите мне здесь, для меня важно то, что вы знаете некоторые из этих проектов, такие как проект Арлингтона по соединению Mystic и Minuteman, они отложили этот проект, потому что у них нет денег, чтобы продвигаться вперед с 25% дизайном или чем-то в этом роде. Пока они... или находятся за пределами того уровня мысли, на котором они находятся. И вы знаете, каким был бы Веллингтонский туннель, если бы они туда добрались… Для его создания не требуется никакой политической воли или бюджета. Или вы можете помочь мне понять разницу. Вот что я всегда стараюсь изобразить этих людей.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Типа... да, вот и всё... пока... Таким образом, капитал государственного бюджета в основном используется для реализации различных проектов, некоторые из которых проектируются и строятся на местах. Ничего не происходит, пока конкретный проект не будет выделен в конкретный бюджет. Знаете, могут быть некоторые протоколы, которые вы ожидаете. Это Веллингтонский туннель, вы знаете, они хотят выделить определенный бюджет в 2022 году или в 2022 году рассчитывают выделить бюджет на строительство в 2024 году. Скажем так, вы знаете, что в какой-то момент финансирование на этот проект было получено, и вот как они дошли до этого момента. Но. Каждый предмет принадлежит отдельному человеку? Так что пока деньги не поделятся, их нет и быть не может. Проект: Да, вы можете сказать больше, чем я.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: បាទ អត់ទេ វាសប្បាយណាស់។ ហើយ Bidan អ្នកស្រឡាញ់គាត់ខ្លាំងណាស់ វាដូចជាអ្នកស្ទើរតែទទួលបានភាគច្រើន។ ប៉ុន្តែជាពិសេសផ្លូវរូងក្រោមដីនេះ បច្ចុប្បន្នជាគម្រោងរបស់រដ្ឋ ហើយរដ្ឋកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងសាងសង់។ ប៉ុន្តែអ្នកនិយាយត្រូវ វាមិនមែនដូចនេះទេ អ្នកដឹងទេថា នៅពេលដែលអ្នកមានអ្វីមួយដែលគ្រាន់តែជាការសិក្សាពីលទ្ធភាព នោះវាមិនមានការធានាថាវានឹងក្លាយទៅជាប្រភេទទ្រព្យសកម្មនោះទេ។ ខ្ញុំមិនស៊ាំជាមួយគម្រោងផ្សេងទៀតដូចជាការសិក្សាលទ្ធភាព Arlington ដែល Kevin ដែលអ្នកបានលើកឡើងនោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចគ្រាន់តែជាគម្រោងឯករាជ្យ និងការរចនារបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ។ ប្រហែល​ជា​មាន​ជំនួយ ឬ​គម្រោង​មួយ​ចំនួន គ្រាន់​តែ​សម្រាប់​ការ​សិក្សា​លទ្ធភាព ឬ​សំណើ​រចនា។ នៅពេលដែលគម្រោងមួយត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងបញ្ចប់រហូតដល់សន្ទុះបន្ថែម ឬថវិកាបន្ថែមសម្រាប់ការសាងសង់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វគ្គខាងក្រោមគឺនៅដំណាក់កាលខុសគ្នាខ្លាំង។ ដូច្នេះ​គម្រោង​មិន​ទាន់​បញ្ចប់​នៅ​ឡើយ​ទេ ប៉ុន្តែ​ទីក្រុង​បាន​ទទួល​ថវិកា​សម្រាប់​គម្រោង​ហើយ​យើង​កំពុង​ចំណាយ​លើ​វា។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាជាផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលគេហៅថា TIP (ផែនការកែលម្អការដឹកជញ្ជូន) ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានកំណត់ពេល។ ការផ្តល់មូលនិធិត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្ត ហើយ MassDOT នឹងទទួលខុសត្រូវលើការសាងសង់ និងការទូទាត់។ យើងជិតដល់ពេលដ៏សំខាន់ហើយ។ យើងសង្ឃឹមថាការរចនានឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ យើង​នៅ​មិន​ទាន់​ដល់ 75% ទេ។ មានការពន្យារពេលខ្លះ។ ខ្លះ ការអនុញ្ញាតខ្លះប្រើពេលយូរ។ វាគឺជាដំណើរការមួយដែលមានការចូលរួមពីភាគីពាក់ព័ន្ធជាច្រើននៅពេលពួកគេចូលរួមក្នុងវា។ រដ្ឋពាក់ព័ន្ធ។ ទីក្រុងក៏ចូលរួមផងដែរ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងទៅដល់ចំណុចដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ Mass Dots ដែលនឹងបន្តសាងសង់ និងចំណាយសម្រាប់វា។ ទីក្រុងនឹងនៅតែចូលរួម។ ប៉ុន្តែ​នៅ​ចំណុច​នេះ អ្នក​ហៀប​នឹង​បោះបង់​វា​ហើយ។ ជារឿយៗយើងមិនមានសិទ្ធិចូលប្រើព័ត៌មានទាន់សម័យបំផុតនោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ យើងមានការប្រជុំជាទៀងទាត់ជាមួយក្រុមគម្រោង។ ពួកគេយល់ហើយប្រាប់ខ្ញុំថាយើងគួរតែទទួលបានបន្ថែមទៀត។ ព័ត៌មានដែលបានចែករំលែកដូចជារូបភាព ក្រាហ្វិក និងធាតុផ្សំនៃការរចនាគួរតែត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅដំណាក់កាល 75% ។ បន្ទាប់មក ទីក្រុងសង្ឃឹមថានឹងបង្ហោះព័ត៌មាននោះនៅលើគេហទំព័ររបស់យើង និងផ្តល់មធ្យោបាយដើម្បីចែករំលែកព័ត៌មាននោះ។ អនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សកាន់តែច្រើនដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។ អ៊ំ ខ្ញុំសង្ឃឹមបន្តិច។ នោះសមហេតុផល

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Да я нехороший, потому что участники закупочного процесса знают разницу между тем, что запланировано в СПИ, и тем, что не запланировано. Я думаю, что все это достаточно интересно, чтобы публиковать на таком уровне, где люди могут быть проинформированы и люди оставят свои отзывы, и да, это то, что я хочу подробно узнать о том, чего это стоит. Я думаю, что все остальное – это преодоление разрыва между теми, кого спонсируют, и теми, кого нет.

[Bruce Kulik]: Нет... Уильям, все финансируется государством или тоже из другого источника?

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Знаете, это та часть, о которой я мало что знаю. Да, я имею в виду, как дело доходит до предела, для меня загадка, потому что я этого не делал, но я думаю, что у государства могут быть и другие способы финансировать некоммерческие организации. Но если они есть, то я не знаю, что это такое. Кажется, это основные способы реализации больших проектов, и он их использует. Кроме того, в штате очень строгий подход к проектированию: 25% проводят публичные слушания по дизайну и позволяют 75% иметь формулу, которую они используют для продвижения этих проектов. И есть хорошие и плохие. Хорошо, что мы можем запускать проекты в будущем, потому что это означает, что они будут построены позже. Он будет построен по самым высоким стандартам. Будет пуля. Менеджеры проектов обеспечивают контроль, что хорошо для города, поскольку у него нет возможностей выполнять большой объем работы. С другой стороны, этот процесс занимает много времени. Веллингтонский туннель. Честно говоря, это займет больше времени, чем аналогичный переход на другой стороне, построенный частными застройщиками, что, вероятно, быстрее, что в данном случае не означает, что это плохо, но, знаете ли, они несут одинаковую опасность. Государственные программы, например, имеют ограничения на консультирование.

[Bruce Kulik]: Я знаю, что это есть в моем списке адресов электронной почты, и мне всегда платят вот так. Период высказываний открыт, но шутки еще есть. То же самое и с Советом 2026. С нашей точки зрения, это отдаленное будущее. Это имеет смысл, потому что у каждого есть план на этот счет, но не деньги, которые вы вкладываете, придут этой осенью. Кажется, что настоящая новостная лента – это что-то из далёкого будущего. Мне тоже трудно найти. Они действительно тесные. Вам нужно правильно их рассортировать, чтобы найти проблемные элементы. Знаете, он может не попасть в тот район, где вы думали, потому что было что-то странное в том, как оно было устроено.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Я не могу с этим согласиться дальше. Это непросто использовать. Поэтому я думаю, что одна из вещей, которые город пытается сделать, — это создать что-то полезное на собраниях и что-то, что, по нашему мнению, облегчит общение с общественностью и распространение информации. Как оказалось, ничего нового в следующих согласованиях с момента публичных слушаний по проекту годичной давности у нас действительно нет. Так что, надеюсь, нам, по крайней мере, будет чем поделиться с вами в ближайшие месяцы.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Законно. Люди интересуются и хотят фотографировать.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Да, кстати, есть еще один проект в том же районе, проект Wellington Greenway Extension, о котором недавно было объявлено, и сейчас мы начинаем процесс найма менеджера проекта в MassDOT. Мы готовим предварительные документы для подачи существующего проекта в MassDOT. Скоро вы узнаете больше об этом проекте, но он все еще находится в зачаточном состоянии.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Еще я хотел бы добавить: обычно от проектирования до 100% строительства уходит много лет. Это правда. 100% проектирование разъема Clippership было завершено в октябре 2020 года. Строительство, скорее всего, начнется этой осенью, а до его завершения осталось три года. Это типичные графики проекта. Когда у них есть проект, требуется некоторое время, чтобы сделать ставку на него. Так что рассмотрение этого предложения займет некоторое время. Затем, как только аукцион выбран, победителю торгов требуется некоторое время, иногда даже год. Вот оно. По крайней мере, с точки зрения масштаба. Люди часто задаются вопросом, когда это действительно произойдет. К сожалению, ответы часто не приходят быстро.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Да, я имею в виду, что даже если просто оправдать ожидания, я думаю, что вернулся к написанной мной газете Wellington Post, и там говорилось, что до конца года осталось 100% дизайна. Для этого будет проведен тендер, после чего в 2025 году начнется строительство. Я стараюсь дать людям... да, вот и все.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Они скажут такие вещи. Они скажут, знаете, через какое-то время они сделают 100% проекта, а потом сразу же построят здание. На практике это не сработает. Потому что они сказали, что начнут строить современный Интернет, как и два года назад. Этого не произошло. Этого не произошло. В это время.

[Bruce Kulik]: Что ж, можно сказать, что мы пока не знаем, но это шаги, которые необходимо предпринять. Знаете, это лучший вариант развития событий. Или мы не будем говорить, что этого еще не произошло, мы не готовы.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Ну я имею в виду, это польская расклад для зрителей. Я имею в виду, по крайней мере, вы поймете тонкости этого, есть шаги, ну, ну, вы знаете, типа

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Я думаю, имеет смысл поговорить об общих шагах и сказать, что на их выполнение обычно уходят годы. Например, может быть, вы знаете, может быть, у вас есть шанс сказать людям, что если вы хотите, чтобы это произошло, вы хотите, чтобы все произошло быстрее, ну, вы знаете, напишите в свое агентство и спросите их. Постарайтесь ускорить эти проекты, потому что это непросто. Они могут захотеть быстро выполнить конкретный проект, но обычно дела обстоят именно так. Возможно, процесс мог бы быть быстрее.

[Jared Powell]: Да, я имею в виду, я думаю, что это наша сила. Я имею в виду, что они могут заинтересовать людей этими вещами как гражданские лица, как если бы они не были полностью вовлечены в эти дизайн-проекты и какие-то другие вещи. Это не работает так. Но если мы сможем построить сообщество людей, которые имеют общее представление о том, что происходит, и, возможно, немного понимают некоторые вовлеченные в это институты. Я просто призываю вас продолжать преследовать тех, кто действительно несет ответственность за эти вещи, будь то мэр, городской совет, народ, государство или кто-то еще. Мы можем создать эту потребность. Я имею в виду, я думаю, что в последнее время мы добились замечательных успехов. Социальные сети — мощный инструмент. Я имею в виду, на собраниях, таких как велосипедные собрания Уинтропа, собрания комитета по отгрузке и все такое. По моим расчетам, расстояние между велодорожкой и велосипедной дорожкой составляет примерно 50-50. Кажется, да. Если подумать о том, что люди, которые действительно что-то ненавидят, будут громко об этом говорить, в то время как люди, которые с чем-то категорически согласны, будут очень тихо об этом говорить, то тот факт, что нас пополам, вероятно, означает, что люди, которые с этим согласны, действительно мало представлены в этом числе. Поэтому все, что мы можем сделать, чтобы вовлечь людей в эти дела, действительно эффективно и позволяет им продолжать участвовать во многих мероприятиях, которые происходят на уровне города и штата. Я имею в виду, что это помогает им больше общаться с подобными вещами, так что, вы знаете, у нас есть прочная основа поддержки этих вещей. Ниже приводятся заявления представителей наших штатов и сенаторов, которые я считаю правдой.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Мне нравится слушать, как люди говорят о проектах, которые их интересуют и которые принесут пользу людям. Если вам нравится этот проект, свяжитесь с представителем своего штата и сообщите ему, что он вам нравится. Некоторые из них есть, и мы хотим убедиться, что они идут по графику и финансируются. Я думаю, это это Это справедливо? Это правильно? Это наша работа?

[Bruce Kulik]: Я думаю, что все это правда. Это верно. Я имею в виду, что ты прав. Это один из лучших способов сохранить движение. Хотя они не могут сказать: «Я хочу, чтобы вы завтра воткнули лопату в землю», вы знаете, у них большое влияние, поговорите с комиссаром и тамошними людьми, и они говорят, что мы получаем много отзывов о том, что люди хотят, чтобы это произошло. ок Они знают, что смогут управлять этими деньгами какое-то время. Итак, вы знаете, что хотите услышать их голос понятным. Так что да, важно сказать им, что нам нужно.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Я имею в виду, я думаю, что многие люди и даже я Впервые я поговорил с Шоном Джервалли об изменении направления канализационной трубы на авеню Мистик-Вэлли с резиновой ловушки на резиновую ловушку и увидел, что он очень рад принять участие в этом процессе. Знаете, большинство людей не знают, что представители штатов рассматривают это как часть своей ответственности и любят беседовать с людьми о вырубке овощей в государственных парках и замене канализации. Итак, если я могу вспомнить свой опыт, представители государства хотят услышать о проекте, который им небезразличен и который они любят, скажем так. Другой вопрос, будет ли там горсовет? Чувства или как мы ценим себя. Их легко разозлить представители государства. По крайней мере, я считаю, что нам нравится получать отзывы о таких вещах, как комиссии Facebook и участие в Facebook. Я думаю, что последняя часть головоломки такова: как правильно описать роль города в этих вопросах?

[Bruce Kulik]: Я должен отметить, что на этом слайде у нас не хватило времени.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Если вы хотите играть в эту игру, прекрасно. Не то чтобы мне нужно было что-то об этом говорить.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Давайте посмотрим Продолжить Тема, которая нравится всем. Прости, что беспокою тебя, Кевин. Спасибо, Брюс. Собственно, вот что я бы сказал. Велосипедное сиденье. Я думаю, Кертис Джексон будет работать слесарем в средней школе Манфреда. Я думал, он будет там, но только если он скажет: Если только он не вскочит и я не увижу, как он войдет. Нет, это не так. К сожалению, у нас его здесь нет. Однако это действительно влияет на один момент, о котором я говорю в социальных сетях, Кевин: вовлечение частных владельцев в улучшение своих полок. Я имею в виду, что бы вы ни хотели, я знаю, что в вашей статье есть некоторые идеи о том, где мы хотели бы видеть некоторые улучшения CVS.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Что ж, я думаю, мы можем повысить ценность, собрав их и каким-то образом распределив. Когда они спросили людей в Медфорде, хотят ли они стойку для велосипедов Target, они ответили, что им нужен велосипед Target. С другой стороны, есть несколько замечательных постов. В этих районах вы знаете, где есть владельцы торговых центров или владельцы розничной упаковки, и теоретически мы можем поговорить с ними и сказать, что люди будут интересоваться стойками для велосипедов. Поэтому я думаю, что нам нужно быть готовыми к тому, что мы будем делать, когда нам скажут: «Хорошо, конечно». Или как мне это сделать, или сколько это стоит, или знаете, я хочу порекомендовать его? Знаете, эта повестка дня поднималась, когда мы в последний раз начинали это обсуждать. Я начал кампанию с публикации в Facebook того, что город может сделать с велосипедами и что частные группы могут сделать с велосипедами, и мы получили много результатов. Если вы хотите, чтобы я подготовил систематический ответ и рассказал всем, чтобы мы могли отправить его вам. Я могу сделать это. Но это то, что город может сделать, но это также может стать стимулом для пожилых капиталистов увеличить пешеходный трафик, установив шкафы для велосипедов. А у меня нет ничего, кроме человеческих голосов в Facebook, и я не имею права действовать в этом смысле.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Так что похоже на ситуацию, когда мы можем создать рекомендации для владельцев частной собственности, которые хотят устанавливать велосипеды на своей частной территории, не говоря уже об установке, понимаете. Частная собственность на государственной собственности, но мы можем подумать, что можем связаться с CVS или любым другим владельцем частной собственности и сказать: «Хорошо, хорошо, о чем вы просите?» Можно сказать, что мы сможем ввести не конкретную ячейку, а сетку в этом стиле. Ну я просто думаю, что как общественный деятель мы, возможно, не сможем, нам не следует ехать... мы не можем рекомендовать ничего, что касается нас. Хорошо

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Например, мы не можем рекомендовать какую-либо компанию, которая принадлежит или управляется нашими друзьями, семьей или аналогичными компаниями. Но пока нет общения, если оно случайно и неактуально для нас, конфликта интересов не будет.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Так что мы можем даже рассмотреть эту модель полки. Это работает очень хорошо.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Это верно. Хм, конечно, да, я это знаю, почему-то известно заранее.

[Ernie Meunier]: អញ្ចឹងតើយើងអាចដើរថយក្រោយបានទេ? សុំទោស ខ្ញុំយឺតហើយ។ ខ្ញុំឈឺ ហើយ Ellen ត្រូវដេកលើគ្រែ ដូច្នេះខ្ញុំដើរតួជាមេដោះសម្រាប់ប្តីខ្ញុំ និងខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែយើងមិនបានពិភាក្សាខាងលើនៅទីនេះ ក្រៅពីបាទ B-Dan យើងមិនអាចទេ គ្មាននរណាម្នាក់អាចរកឃើញភាពបក្ខពួកនិយមនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងនេះទេ ប៉ុន្តែយើងមិនគួរមានច្បាប់សម្រាប់ទំនាក់ទំនងរវាងធ្នើសាធារណៈ និងធ្នើឯកជនទេ? អ្នកណាថ្លៃប៉ុន្មាន? តើ​ម៉ូដែល​ណា​ខ្លះ​ដែល​យើង​ចង់​ទទួល​បាន​ការ​អនុវត្ត​ផលិតកម្ម​ល្អ និង​ការ​ដាក់​ឱ្យ​បាន​ច្បាស់លាស់? បើ​យើង​ជួយ​ផាកពិន័យ​ទ្រព្យសម្បត្តិ​ឯកជន តើ​គេ​យក​ទៅ​ធ្វើ​អ្វី? យើង​ដឹង​ថា យើង​ត្រូវ​ធ្វើ​រឿង​នេះ​លើ​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ​សាធារណៈ។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ជាការពិតណាស់ តំបន់ពណ៌ប្រផេះទាំងនេះ និងការបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិ និងការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់អ្វីដែលយើងអាចធ្វើបានគឺអាចធ្វើទៅបាន។ ពួកគេក៏រួមបញ្ចូលនូវអ្វីដែលយើងណែនាំដល់ម្ចាស់កម្មសិទ្ធិឯកជននៅពេលពួកគេមករកយើងដើម្បីទទួលបានដំបូន្មាន។ ព្រះអម្ចាស់​ជ្រាប​ថា យើង​មិន​ចង់​ឃើញ​ពួកគេ​ទទួល​បាន​គំនិត​ខុស ឬ​ចូល​ទៅរក​ពួកគេ​ក្នុង​វិធី​ដែល​មិន​មាន​សុវត្ថិភាព​នោះទេ។ កន្លែងដាក់កង់ជារបស់អ្នក ជាពិសេសប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានបង្កើតដោយមានជំនួយរបស់យើងនៅកន្លែងសាធារណៈ និងដោយការឧបត្ថម្ភរបស់យើង។ សូមទោស ខ្ញុំហាក់បីដូចជាមានការច្របូកច្របល់បន្តិច ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកយល់ពីអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើ។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើយើងដូចនោះ។ តើអ្នកទៅណា? អូខេវិន ជាការប្រសើរណាស់ ប្រសិនបើអ្នកបានទៅរកនរណាម្នាក់ ហើយនិយាយថា មើល មនុស្ស 450 នាក់បាននិយាយថាពួកគេចូលចិត្តកន្លែងដាក់កង់នៅ Target ។ យើង​មិន​មាន​លុយ​ទេ ប៉ុន្តែ​យើង​ចង់​ដាក់​អ្វី​មួយ​នៅ​កន្លែង​សាធារណៈ។ តើអ្នកចង់ឧបត្ថម្ភកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីរាយបញ្ជីពួកគេនៅគោលដៅទេ? ដោយសារតែយើងដឹងថាវានឹងជួយបង្កើនចរាចរណ៍។ បើដូច្នេះមែន នេះជាការណែនាំរបស់យើងអំពីអ្វីដែលត្រូវទិញ អ្វីដែលត្រូវប្រើ ដែលស្របតាមស្តង់ដារ AASHTO ស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងអ្វីៗផ្សេងទៀត ហើយផ្តល់ឱ្យពួកគេ ហើយប្រាប់ពួកគេថាយើងនៅទីនេះដើម្បីអប់រំអ្នក និងជួយអ្នកក្នុងការចំណាយប្រាក់របស់អ្នក។ ឬអ្នកដឹងទេថាយើងគួរបង្កើតទំនាក់ទំនងនោះមុនពេលយើងប្រាប់ពួកគេ? ការដំឡើងអ្វីមួយ ហើយបន្ទាប់មកត្អូញត្អែរ ឬឮការត្អូញត្អែររបស់យើងផ្ទាល់ ឬមានកន្លែងហោះហើរធំ ឬផលវិបាកដែលអាចកើតឡើងនាពេលអនាគត យើងចង់ជួយការពារបញ្ហានេះដោយបង្កើតការអនុវត្តល្អ។

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Поэтому я думаю, что если вы потратите годы на создание руководства, никто не станет устанавливать стойку для велосипеда. Я уже упоминал об этом раньше, но Кембридж разработал рекомендации по установке велосипедных стоек в городе. Ты знаешь Мы не можем обрабатывать такие запросы о конфиденциальности и соблюдении требований, потому что у нас нет бюджета. Но они перечисляют несколько велосипедов хорошего качества, а также дают несколько советов по установке. Мы можем показать этому человеку и сказать ему, что это хорошие рекомендации. Это, знаете ли, выглядит. Это проще, чем пытаться во всем разобраться самостоятельно. Да, это.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Во-первых, я хотел бы сказать, что у нас есть некоторые принципы, которые используются на кафедре велосипедостроения. Поэтому каждый раз частный застройщик хочет поставить на своей территории ракетку, велосипед или другой предмет. Мы сказали, посмотрите на это. Вот особенности. Ниже мы сообщим вам, какой тип полки вам нужен. Это последнее, чего вы хотите, потому что мы действительно хотим убедиться, что эти ужасные и бесполезные вопросы не возникнут. Попробую найти инструкцию по подключению. Это очень коротко. Мы ссылаемся на это руководство как на основу каждый раз, когда оказываемся в такой ситуации, и я нахожу его полезным. Потому что я согласен, что велосипед переделывать не нужно. Есть очень хорошие стандарты.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Поэтому я думаю, что еще одна вещь: мне нравится сначала позвонить менеджеру магазина или Target и сказать, что нужны инструкции. Мы всего лишь консультативный совет. Мы можем просто сказать, что потребность есть, и это отличный способ ее удовлетворить. Итак, вы знаете, нам нужно посмотреть, как далеко мы можем зайти, знаете, если из 10 человек мы поговорим с одним, установим стойку. Мне все еще придется это сделать, и я все еще получаю за это признание. Затем мы можем решить, что делать, чтобы повысить скорость реагирования и эффективность. Но мне нравится начинать сначала. Кстати, фотография, которую я разместил, была на самом деле из средней школы, где полки были действительно уродливыми и забитыми, и поблизости было достаточно места, чтобы их поставить, и хотя это была просто еще одна уродливая полка, вы знаете, казалось, что это была возможность использовать ее, особенно когда шли пешком или ездили на велосипеде в школу. Где они припаркуются, когда доберутся туда?

[Ernie Meunier]: Да, я не предлагаю, чтобы мы позволили совершенству стать врагом добра и превратили его на несколько лет в проект технического консалтинга, но, по крайней мере, как сказала Лилиан, мы можем предложить технические консультации и Выступайте почти как консультант, помогая каждому разумно тратить деньги и достигать результатов. Итак, как вы сказали, это может быть просто вопрос того, чтобы прийти и опубликовать это в порядке очереди в качестве установленного требования. Поэтому я думаю, что мы все согласны с тем, что мы можем двигаться вперед в этом вопросе. Но я просто хочу знать, как именно мы в это ввязались. Таким образом, в платежной системе нет конфликта между частным и публичным, или вы знаете единство в дизайне и безопасности всего, вы знаете, что должно быть какое-то техническое управление. Лилиан говорит, что он уже существует. Яркий

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Хочу поделиться с людьми радостной новостью о том, что город получил помощь от МПО на установку 40 велосипедов на дорогах общего пользования. Судя по созданной вами карте, всё. Не знаю, прошел год. Это было некоторое время назад. Итак, что произошло. Интересно то, что этот грант также покрывает затраты города на установку подрядчика, что, как я знаю, имеет свои плюсы и минусы. Но на самом деле это означает, что нам не нужно ждать. Наш DPW огромен. Таким образом, мы можем нанять для этого компанию, а это значит, что нам не нужно полагаться на способность DPW выполнить эту работу. Я не уверен, когда мы сможем подписать контракт и попытаться найти кого-то, кто это сделает, но помощь была вознаграждена. Так что хотя бы один шаг в правильном направлении.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Полезно ли переиздавать существующую или существующую карту и получать отзывы? Ну, дайте мне знать, если сможете.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Может быть, вам не нужно откладывать на потом, особенно в социальных сетях, потому что я думаю, да, я думаю, что город хочет сделать объявление. Есть и другие факторы, влияющие на эту уступку. Поэтому они, возможно, захотят сделать свое собственное заявление по этому поводу. Хм То, что я хочу вам говорить, нет необходимости, потому что это то, что вы уже давно подробно обсуждали, и это будет последний раз, когда вы встречаетесь подробно. В это время. О, но я буду держать вас в курсе прогресса в этом деле. Когда мы начнем рекламу, мы сможем опубликовать карту повторно, и, возможно, одна из вещей, которую нам нужно сделать, — это начать собирать больше мест, поскольку они уже выбрали 40 мест. Сейчас они планируют, знаете, может быть, второй тур. Начало процесса размышлений в этой области может помочь спрогнозировать будущую помощь.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Мы сделали более 40. Обратите внимание, что в предыдущем раунде мы делали это поэтапно, но я думаю, вы правы.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Да, я думаю, это звучит знакомо.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 75 или что-то в этом роде. Точно не помню, но начальная, средняя, ​​старшая школа, а их много.

[Jared Powell]: Извините, кажется, у меня есть только карты 1-го уровня. Сколько здесь шкафов для велосипедов?

[MCM00001654_SPEAKER_16]: 40 полок, я думаю, именно об этом говорит Дэн.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Да, или, может быть, мне придется идти.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Я не знаю, есть ли у меня второй уровень или нет, но я знаю, что Эми сказала раньше.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: 40 Для меня это звучит хорошо.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Это определенно начало.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Да, я имею в виду, что я сделал это, и это здорово. У меня пять локаций, а в двух торговых центрах — семь. Это номер рядом с ним.

[Jared Powell]: Да, поздравляю. Это очень интересно. Рад, что он есть на полке. Думаю, мы знаем, куда его положить, оно повсюду.

[Ernie Meunier]: Позвольте мне внести ясность. Это колесо 40 или настоящее колесо 40?

[MCM00001654_SPEAKER_16]: 40 полок. Я думаю, что большинство полок простые. Я думаю, возможно, некоторые из них похожи на двух человек.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Что ж, я думаю, вы можете использовать текущую карту, но вот большая часть наших советов, просто небольшое улучшение и продвижение, потому что во многих местах есть тротуары, но большинство из нас могут подумать о том, чтобы разместить самые большие полки в частной собственности. Знаете, есть много таких мест, как Destination. Это верно. Я могу пользоваться инвалидной коляской. Удивительно, но нам просто нужно посмотреть, где в городе находится общественная собственность, куда мы можем разместить вещи. Поэтому мы их не включаем. Было бы здорово, если бы мы могли связаться с владельцами бизнеса, у которых есть место и потребности, независимо от того, кто они, и попросить их установить их.

[Ernie Meunier]: Так что, по крайней мере, мы можем сказать, что с помощью 40 колес мы можем загрузить 60 или 70 колес.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Что-то в этом роде.

[Ernie Meunier]: Хотя бы 80.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Хотя бы 80. Это не имеет значения. В каждую базовую секцию поместится как минимум два колеса. Мы думаем, что в некоторых местах можно использовать двойные зажимы или что-то в этом роде.

[Ernie Meunier]: Но в общественных местах обычно 1, 2 или 3 места, а не 6 или 10. Все хорошо. Это полезно знать.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Знаете, это миссионерские места, в отличие от меня, которая наполняет зал велосипедистами.

[Ernie Meunier]: Это не вокзал, а парковка. ок Используйте этот язык.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я думаю, что он покроет все, что есть на байке, и снова подойдет для всплывающих окон и сценических действий. Я знал Лию, и она сказала, что не сможет прийти сегодня вечером, но ей пришла в голову идея устроить байк-парад на Хэллоуин. Я думаю, что это очень интересная идея. Я не уверен, какие еще события пройдут в городе на Хэллоуин. Есть ли другие участники?

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Я знал, что все квадраты в одночасье станут развлечением для детей. В Вест-Медфорде и Медфорд-сквер полно мошенничества для бизнеса. Я имею в виду, возможно, сейчас самое время сделать что-то подобное, потому что на улицах полно детей. Дежурит полиция, которая помогает людям переходить улицу. Я знал, что мы проводим это мероприятие в Западном Медфорде, так что это было похоже на переход улицы. Но я не знаю, в какой день Хэллоуин, но в прошлом году это была пятница, около 17:00. Вот почему Хэллоуин генерирует много трафика. Так что я не знаю, что вы думаете о добавлении велосипедов. Это верно.

[Ernie Meunier]: Это не кровь.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Идеальный. Я имею в виду, что они все еще могут делать то, что делали в прошлую пятницу. Я вижу это. Я еще не смотрел это

[Jared Powell]: Это звучит неплохо. Если я правильно помню, думаю, выступление на площадке было таким же, как и в прошлую пятницу.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Но я хочу сказать, что это выглядит забавно. Я хочу видеть детей, катающихся на велосипедах и велосипедах.

[Jared Powell]: Да, я имею в виду, я никогда не думал, что мы будем заниматься таким делом, как руководство группой людей. Фестиваль велоспорта. Мне нравится эта идея. Они, как правило, очень хорошие, и если они хорошо организованы, они всегда предоставляют очень хорошее обслуживание. Я знаю, что в Сомервилле есть кое-что знаменитое. Например, что это за шутка или что-то, что продолжается, когда вы видите рождественские гирлянды. Знаете, вышли сотни людей, в том числе дети.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Хэллоуин здесь. Я буду бороться за это. Очень интересно.

[Jared Powell]: Это верно. Мэри Кейт Что ты собираешься с этим делать?

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Они начались в парке Магнолия, и я не могу вспомнить, где они закончились. Я ездил в прошлом году, и это был другой маршрут, но люди собирались и ставили свои велосипеды в ряд или U-образно, и дети могли перебегать от велосипеда к велосипеду и делать трюки или угощаться. Итак, вы достаете конфету, затем мы садимся на велосипед и едем до следующей детской площадки. Мы все хорошо одеваемся. Да, особенно часто это Сомервилльская общественная тропа. Они хорошо справляются с обхождением охранников. Иногда они что-то вроде представителей государства или что-то в этом роде. Иногда помогают и обычные люди, такие как я. Но они отлично справляются с обеспечением безопасности и порядка.

[Ernie Meunier]: Я не знаю, есть ли дети, которые не носят шлем, иногда ношение шлема закрывает им обзор, носит жилет, а когда им следует кататься на велосипеде, это полная противоположность. Я имею в виду, действительно неуверенно. Конечно, если бы здесь были Золушка и Эрик Монгол, они бы не ехали в шлеме Швинна. Обычно этого не происходит. Я не уверен в этом. Трюки или процедуры на плохо оборудованном велосипеде — это не езда на велосипеде. Поэтому, пожалуйста, помогите мне решить эту проблему. Я не знаю, как совместить эти две операции.

[Bruce Kulik]: Так что я думаю, что это может быть незаконно, если задуматься, потому что, если вы ездите на велосипеде и вам меньше 15 лет, вы должны носить шлем, верно?

[Ernie Meunier]: Это верно. Я имею в виду, даже если ты ведьма.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Я думаю, вы можете сделать это частью требований велопарада и дать четкий сигнал о шлемах. Я не думаю, что наша цель состоит в том, чтобы дети катались на велосипедах от компании к компании, но, может быть, будет парад, я не знаю, с чего начать мероприятие, понимаете? Лично у меня нет опыта организации подобного мероприятия. Вскоре показалось, что мы пытаемся сделать шлемы для байк-парада.

[Bruce Kulik]: Дети должны пройтись из одного парка в другой и идти дальше. Хэллоуинские мероприятия обычно проходят в парке.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Это существующее событие. Я поеду с тобой 22 сентября. Я присутствовал на том же мероприятии в прошлом году. Это была другая велосипедная дорожка, чем в прошлом году, но они отпраздновали это событие.

[Bruce Kulik]: Это сработает, если вы наденете шлем в парк, затем бросите велосипед, наденете рабочий костюм и пойдете в другой парк. То же самое Я не знаю, как это работает, но думаю, что это то, что я могу себе представить.

[Ernie Meunier]: Ваш ребенок носил шлем в прошлом году?

[MCM00001790_SPEAKER_07]: У меня за спиной колесо грузовика. Но да, мой ребенок все еще носит шлем. Моя дочь ненавидит это. Я попросил его надеть светоотражающий жилет. Я повесил большой флаг на его велосипед. «Этот флаг очень глупый», — сказал он.

[Ernie Meunier]: Но в конце концов этого оказалось достаточно.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Я одержим безопасностью.

[Ernie Meunier]: Но Хэллоуина им и их развлечениям достаточно.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: О, да. Я имею в виду, как я уже сказал, они не для этих мероприятий. Я положил их в кузов своего грузовика. Поэтому им не нужно крутить педали и при этом носить шлемы. И Они просто не носят маску при езде на велосипеде или не надевают шлем при езде на велосипеде. Они могут носить все, что захотят, например, костюм обезьяны или костюм принцессы.

[Ernie Meunier]: Да, а как насчет беспомощно бегающих 10–15-летних детей?

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Ну, я думаю, мы не можем планировать каждое мероприятие.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Думаю, именно это я и пытаюсь сказать, и это нечто большее.

[Ernie Meunier]: Я имею в виду, да ладно, этот трюк, этот трюк окончен, у нас дома в Западном Медфорде есть несколько терапевтов-трюков. Я не вижу, придется ли им носить шлем или ездить на велосипеде. Обычно они не в один и тот же день.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Часто это просто еще одна возможность получить некоторую фантастическую ценность от других приложений.

[Ernie Meunier]: Покажите мне несколько фотографий людей в костюмах на Хэллоуин, в шлемах, едущих на велосипеде и улыбающихся, вы знаете, я бы подумал об этом, да-да, а затем я бы сделал ежегодное мероприятие. То, что я хочу сделать, это

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Просто предоставьте всем нам возможность понять, как обстоят дела у других в этом году, и вы знаете, что вы считаете хорошим, а что безопасным и что, по вашему мнению, возможно для нас в следующем году, нашу роль в этих вещах в этом году, вы знаете, участвуйте, координируйте и наблюдайте напрямую. А затем, знаете ли, в следующем месяце или на ноябрьском собрании мы поговорим о том, сможем ли мы изменить ситуацию.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Так что это проблема. Я думаю, мы говорим, что Сомервилль сделал то же самое.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Это один. Колеса грузовика Камберуэлл. Кэмбервелл?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Это верно. ок Имеет ли смысл попытаться догнать их и попытаться воспользоваться всем, что мы можем узнать, и посмотреть, сможем ли мы изменить то, что они делают, чтобы увидеть, возможно ли это в следующем году?

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Это верно. Они кажутся очень организованными, и есть небольшое количество людей, которые склонны организовывать большинство мероприятий, поэтому у них есть многолетний опыт работы в этой области. Посещаемость мероприятия очень высокая.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Мэри Кейт Поддерживаете ли вы связь с командой или поддерживаете связь по электронной почте? Потому что я их даже не знаю.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Это верно. Это группа в Facebook. Хорошо

[Jared Powell]: У Камбервелла очень активный бизнес по грузоперевозкам.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Я имею в виду, да, они это сделали. Это позволяет людям опробовать различные типы грузовиков и многое другое. Несколько раз в год. Они очень активны.

[Bruce Kulik]: Ладно, надеюсь, у тебя проблемы. Я хотел бы отметить, что Кевин высказал предложение о том, как нам следует действовать в соответствии с этой дискуссией. Но я хочу поддержать это движение.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Какой месяц особенный?

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Каждый должен постараться выйти и собрать как можно больше информации об этих мероприятиях, о том, как они проводятся, о безопасности, костюмах и Хэллоуине. Итак, в ноябре мы хотим услышать мнение всех, кто считает, что роль Медфордского велосипедного консультативного комитета может быть изменена, потому что мы находимся не в хорошем положении, я имею в виду, я думаю, что мы ищем закрытия. Это движение? Да, роль петиции этого года — собрать информацию и предоставить информацию. Вы знаете, как мы относимся к тому, что нам следует делать в следующем году.

[Jared Powell]: Да, я думаю, это справедливо. Я имею в виду, я думаю, что, возможно, некоторые из вас будут разочарованы тем, что мы не собрались вместе для решения этих проблем в ближайшее время, но на самом деле предложение Кевина таково: может быть, где мы находимся сейчас? Я думаю, было бы неплохо, если бы мы могли сделать больше, чтобы попытаться организовать подобное мероприятие, как мы обычно делаем, знаете, будет ли это праздничная велосипедная поездка или рождественская велосипедная прогулка, и для детей или для взрослых? Они могут быть одними из них. Есть место для обоих. Да, я согласен.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Ну, просто добавьте: я думаю, что занятия, открытые и подходящие для людей всех возрастов, действительно показывают, что: Мы говорим о велосипедной инфраструктуре, а это лица людей, которые хотят безопасно ездить по этому городу. Я думаю, это хорошо, это хорошее шоу. Это отличный плакат, который помогает людям понять его, и вы узнаете суть того, о чем мы на самом деле говорим. Было бы полезно, если бы я связался с этим человеком в Facebook, чтобы он мог присутствовать на встрече и задавать вопросы?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я не знаю. Должны ли мы подавать заявление об этом?

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Я подойду к ним и спрошу. Нет никакого движения.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Похоже, Лия только что вошла.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Я только что закончил очередное собрание.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Отличная история. Речь идет о байк-параде на Хэллоуин. Вы действительно дошли до конца, но я хочу быстро подвести итог. Мы думаем, что могли бы, и если у вас нет дополнительной информации об этом, мы, возможно, захотим перенести его с нами. Мы говорим о том, чтобы пройти этап открытия в этом году, чтобы посмотреть, сможем ли мы узнать, что делают другие команды, чтобы мы могли подготовить его к следующему году. Законно.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Вы все видели Cambridge One, Cambridge Family Walk? Нисколько. Могу поискать и попробовать отправить ссылку. Но они сделали это в прошлом году.

[Bruce Kulik]: Это то, что сказала Мэри Кейт?

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Я не знаю.

[Bruce Kulik]: Почему бы не проверить, есть ли в разговоре та же ссылка?

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Ну, я не мог видеть чат, пока не вошел. Но я думаю, что в прошлом году нам с Питером понравилось кататься на велосипеде из Медфорда в Кембридж вместе с другими семьями.

[Ernie Meunier]: Все говорят, что Кембридж или Кембриджвилль хорошо подготовлены. Требуют ли они, чтобы дети носили шлемы? Нам нужно еще раз спросить себя: хотим ли мы участвовать в разрешении этой ситуации? Затем мы должны обеспечить, чтобы дети носили шлемы на законных основаниях.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Я не помню. В последний раз они делали это в воскресенье и большую часть дня провели на Мемориал-драйв. Итак, я был рядом с машиной. И они потрясающие. Знаете, там была большая толпа. Помогите закрыть перекрестки, чтобы люди могли переходить дорогу. Так что я не думаю, что на данный момент есть конфликт с машиной. Они делают это сейчас.

[Bruce Kulik]: Фитчбург, который в значительной степени изолирован из-за ряда несчастных случаев, не был целью Эрни. Как официальное агентство города, можем ли мы ввести какие-либо ограничения на использование шлемов во время езды на велосипеде, поскольку это нарушает закон штата? Это правда, что я не сужу людей по тому, как они в данный момент относятся к своим детям. Конечно закон это или нет, сами понимаете. Это решение родителей, но я просто хотел бы предположить, что если мы не будем поступать так, как Эрни, если мы не будем обеспечивать соблюдение кастового закона, тогда городской совет не будет иметь значения. Поэтому нам нужно посмотреть, как это сделать, не нарушая закон.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Это не образцовый город, поэтому, возможно, он не идеален, но я знаю, что в рамках Loop Tours я был во многих других больших групповых турах, но в Loop Tours, в частности, есть семейные вещи. Я думаю, они скрывают это, говоря, что каждый должен носить шлем, но я никогда не видел, чтобы они это делали. Но многие носили шлемы, потому что в кампании говорилось, что это обязательно.

[Ernie Meunier]: Я скажу: с другой стороны, я действительно вижу все детские велосипедные зажигалки. Для обеспечения вашей безопасности будет предоставлено велосипедное оборудование. Но да, это должно сопровождаться использованием несовершеннолетними шлемов при езде на велосипеде, независимо от того, закрыты дороги общего пользования или нет, потому что, как известно, мы не можем научить детей ездить на велосипеде без шлема, даже если мы его зажжем. Скажите им, что это безопасно, дайте им конфеты или отдых и т. д. Но, знаете, мы должны быть осторожны с этим.

[Jared Powell]: Да, я думаю, понятно, что мы можем попросить о таком в любой ситуации и мы это сделаем, это очевидно. Вопрос в том, как выглядят правоохранительные органы? Другими словами, это более сложное окно.

[Ernie Meunier]: Да, я не включаю свет на детских велосипедах, если у них нет шлемов. Я просто установил свои собственные правила. Я не хочу просить своего ребенка покататься на велосипеде ночью, если только... Вы думаете, он не будет кататься на велосипеде ночью, если не включит свет? Это не проблема.

[Bruce Kulik]: Да, есть разница между тем, чтобы поощрять их выходить ночью без света или следить за тем, чтобы им было светло, по сравнению с тем, что они выбирают делать или решают делать родители.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Есть такие вещи, как снижение риска. Если вы дадите кому-то защитное устройство, это устройство безопасности, которого у него раньше не было. Если бы вы просто сказали, что не дали бы им средства защиты, если бы они этого не сделали, вы бы дали им каску, если бы у них не было пожара?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Типа... есть одно, извини, буду... Это своего рода переход к другой теме, которую мы должны понимать, но мы также хотим начать говорить о как можно большем количестве спикеров.

[Bruce Kulik]: Да, что касается приказа, есть полное предложение, которое необходимо отклонить или проголосовать по нему. Идеальный. Если Кевин хочет уйти в отставку, он может это сделать, или мы можем проголосовать за него.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Я надеюсь, что вы все проголосуете. Я имею в виду, я думаю, у нас есть соглашение. Думаю, можно сказать, что предоставим информацию в этом году. Мы будем собирать информацию от групп и городов вокруг нас. Мы сделаем объявления на будущих встречах, возможно, во время телеконференции в ноябре.

[Jared Powell]: Кевин, я хотел бы изменить ваше движение и добавить кое-что, чтобы сказать, что в рамках этого решения мы также посмотрим, где в Медфорде такие инциденты могут на самом деле произойти. Конечно.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Да, окей. Вы знаете, что делают другие, и что правильно для Медфорда, и что правильно для Медфорда.

[SPEAKER_13]: В.

[Ernie Meunier]: Особенный. Должен ли министр рассмотреть это предложение? Ой!

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Опишите роль комитета в Хэллоуин. Это будет год сбора информации о том, как другие проводят свои мероприятия и поиска подходящей площадки в Медфорде, и оба отчета вы получите позже.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Понедельник. Идеальный. Ввести согласие? Подчеркивать. Подчеркивать. Идеальный. Вы все согласны? Идеальный. ок Движение перечеркнуто.

[Bruce Kulik]: Извините Кто-нибудь возражает? Идеальный. Я слушаю это.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Все хорошо. Похоже, что-то происходит.

[Bruce Kulik]: Если только я что-то не упускаю. Идеальный. Движение перечеркнуто.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Давайте вместе посмотрим серию «Спикер». Эмили упомянула об этом. Очевидно, у нас здесь будет кто-то, кто только начинает. Идеальный. Итак, Эрик Молинари проведет на Bone Up Brewing серию дискуссий, которые могут вас заинтересовать. Первая поставка состоится 7 ноября. Но мероприятие будет перенесено из-за дня выборов. Поэтому данных по этому поводу нет. Я думаю, что вопрос, который следует рассмотреть, заключается в следующем: нужен ли нам какой-то докладчик? Может быть, в Medford Brewing или в другом месте есть библиотека. Я думаю, вопрос в том, хотим ли мы поговорить здесь о велоспорте в Медфорде или о какой-либо другой теме, которую мы хотим показать публике?

[Ernie Meunier]: Если бы это мероприятие считалось городским, сможем ли мы обеспечить участие всех жителей Медфорда?

[Bruce Kulik]: Велосипедный комитет Thunderbird организует подобные мероприятия в Aeronaut, или, по крайней мере, они это делали раньше. Но я не знаю, будет ли это продолжаться сейчас.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Да, они все еще существуют каждый месяц.

[Bruce Kulik]: Да, это особое место находится далеко от пивоварни, хотя я думаю, что технически пивоварню все равно можно использовать, и публика может участвовать. Приглашаются все. Нет никаких ограничений. Кажется, они думают, что все в порядке. Не знаю, достаточно ли для нас этого доказательства, но на самом деле это не так. Но я думаю, пока зрители могут приходить без ограничений, проблем с финансированием такого фильма нет.

[Ernie Meunier]: Я говорю об удобстве АДА.

[Bruce Kulik]: Ой, извини. Это верно. Хорошо, хорошо. Это особое место действительно имеет доступ к ADA.

[Ernie Meunier]: Хорошо

[Bruce Kulik]: Хорошо

[Ernie Meunier]: Мой вопрос: стоит ли нам об этом беспокоиться? Я не знаю.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Я имею в виду, что не следует организовывать мероприятия в труднодоступных местах. Но вы знаете, большинство мест также должны быть доступными.

[SPEAKER_04]: Так что это совершенно новая сфера бизнеса, верно?

[Ernie Meunier]: Вот когда вы говорите о пивоварне или пивоварне, мне интересно, является ли это критерием для организации там мероприятия? Именно тогда он полностью овладел кэнбэ.

[Bruce Kulik]: Я предполагаю, что это произойдет везде, где я организую мероприятие, и я был бы удивлен, если бы такое место не было доступно по запросу. На данный момент я не думаю, что какой-либо новый бизнес сможет получить лицензию на аренду без доступа.

[Ernie Meunier]: Да, для новостроек. Нужна ли мне стойка для велосипедов? Неважно. Вероятно, нет. Конечно.

[Bruce Kulik]: Для этого нет никаких правил.

[Ernie Meunier]: Шучу.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Мы надеемся на это.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Думаю, у меня есть вопрос по поводу Сомервилля. Если вы находитесь рядом с Медфордом. Каковы преимущества проведения нашей собственной серии конференций вместо организации тура по текущей серии конференций в Сомервилле? Интересно, есть ли оно у нас?

[Bruce Kulik]: Люди боятся ехать для этого в Сомервилл из-за расстояния. Я пошел туда, потому что ездил в предыдущий офис и обратно. Так что это очень очевидно. Что ж, я хочу поехать в Сомервилл, но я знаю, что не все этого хотят, и я думаю, что большинство из вас и членов комитета хотят этого.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Да, я близок к Сомервиллю, но я думаю, что это хороший момент. Это также хорошо для компаний, чтобы поддержать это. Если мы считаем, что у нас достаточно аудитории для этого. Вперед.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Следует отметить, что я считаю минимальную цену бара для частного мероприятия 300 долларов в час. Так что это стоит учитывать. Думаю, я не знаю, хотят ли они сделать это публичным или гражданским мероприятием.

[Jared Powell]: Если мероприятие открыто только для публики, оно будет считаться частным мероприятием.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Это частное мероприятие, потому что оно занимает много места, и людям не обязательно присутствовать там, чтобы что-то купить. Вот почему им, как правило, нужны эти слитки. Это потому, что вы знаете, что если появится группа людей, которые не пьют, я должен сказать это, я должен сказать это, я имею в виду, что это не просто общественная услуга?

[Bruce Kulik]: Насколько я знаю, это хорошо. Это просто хорошее продвижение и хорошие результаты. Прости, Бекка. Что?

[Jenny Graham]: Я присоединился и рассказал о пилотах. Бизнес-структура Aeronaut уникальна, и в качестве ее модели задуман компонент сообщества. Итак, они видят это пространство как его часть, и я не думаю, что им нужно видеть себя пивоварней, но они видят другое место. Так что я не знаю, частное это мероприятие или нет. Я думаю это делается индивидуально. Так что я знаю, что это большое место, а не бар, где можно выпить пива. В пространстве не всегда есть нормальные предметы, они располагаются в стороне от обычной зоны бара. Они не присутствовали на мероприятии.

[Bruce Kulik]: Да, есть много других малых предприятий, в том числе шоколадный магазин и как минимум один ресторан.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Это верно. Да, я имею в виду, в среду вечером было много туристов, но что?

[Bruce Kulik]: Вопрос в том, действительно ли мы тратим деньги на вещи? Вот как мы ведем этот разговор? Я что-то упускаю. Доверять

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Узнайте больше о том, нужна ли вам линия динамика или нет. Есть как можно больше локаций. Medford Brewing уже присутствует на рынке, но она может содержать монетарные элементы. Еще одно популярное место – библиотека. Поэтому я думаю, что стоит захотеть присоединиться к серии спикеров.

[Jared Powell]: Я чувствую, что собираюсь побить рекорд, но, может быть, это хорошая идея, а может быть, это здорово. Могу, не буду. Случай. Кто-то должен будет освоить это и попытаться вовлечь людей. У нас здесь много людей, которые участвуют в этом звонке. Вы все хотите поговорить? Я имею в виду, даже если бы они были, регулярно появлялись бы тринадцать, семь, восемь, девять. Так что это хорошее место, знаете ли, не слишком глубокое для ежемесячных выступлений. Поэтому нам нужно, чтобы одному из них это действительно понравилось.

[Bruce Kulik]: Мне нравится иметь возможность разговаривать каждые шесть месяцев. Я имею в виду, что все хотят поговорить. Так что я могу сказать? Я также хотел бы предложить больше приложений, связанных с различными типами велосипедной безопасности, ее инфраструктурой и использованием. Я имею в виду, я могу продолжать, понимаешь.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Есть ли способ, которым я поддерживаю обучение тому, как действовать вне этой встречи, но есть ли способ, возможно, если бы мы могли сформировать из двух или трех волонтеров небольшую группу, которая могла бы предоставлять ежемесячные новости о людях и просить о помощи, но работать вместе, чтобы найти людей?

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: По сути, приемлем любой подкомитет с меньшим кворумом. Мы можем обсудить то, что хотим, вне собрания, пока не будет достигнут кворум.

[Bruce Kulik]: Когда кворум будет достигнут... Конечно, любое принимаемое нами решение не является обязательным. Мы должны отправить их всей группой на голосование. И, знаете, зачастую это просто форма.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Я хочу, чтобы вы знали: я не знаю, хватит ли у меня времени или связей, чтобы сделать это самому, но я хочу быть членом подкомитета.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Нужно ли нам подавать ходатайство о создании подкомитета? Я так думаю. Очень трогательно. Да-да, мы знаем.

[Ernie Meunier]: Понедельник.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Вы все согласны?

[Ernie Meunier]: Удачи.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Вы все против? Так что я догадываюсь, что они собираются делать.

[Bruce Kulik]: Кто хочет быть временным лидером этого комитета? Я хочу помочь комитету. Я не хочу быть временным лидером, но, может быть, Лия, ты готова?

[Adam Hurtubise]: Безопасность.

[Ernie Meunier]: Так рекомендуем ли мы его в качестве председателя подкомитета?

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Я думаю, что Adhoc по определению не имеет официальной позиции.

[Bruce Kulik]: ок ок В какой-то момент Лия приехала за мной, и мы с этим разберемся.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Идеальный. До сих пор это были только Брюс и я. Ой! И восход солнца.

[Adam Hurtubise]: В.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Особенный.

[SPEAKER_12]: Да, это команда. Все хорошо. Видеть.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Выглядит хорошо. Я думаю, что это немного сдвинуло нас с пути, и я думаю, что это было хорошее изменение. Лили, улучши инфраструктуру? Я хочу услышать о некоторых синих колесах, которые вы упомянули в начале урока.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Это верно. Итак У нас уже есть место для следующих двух зеленых велосипедных станций. Один будет на Вест-Медфорд-сквер, который, как я знаю, просторный и чистый, и еще один. Мы надеемся провести его в Логан-парке. Кроме того, говоря о пробелах, Тафтс предлагает две локации, но мы до сих пор не можем заставить их уложиться в график. Надеюсь, позже в этом семестре, но они немного сдержаны, но Тодд оказывает на них большое давление, чтобы они двигались дальше.

[MCM00001804_SPEAKER_02]: Что касается вопроса о первых двух локациях, вы не знаете, есть ли по ним экскурсия? Веб-сайт Университета Тафтса Некоммерческая организация?

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Да, мы ожидаем, что они закончат эту осень. Например, у нас нет конкретной даты.

[MCM00001804_SPEAKER_02]: Это зависит. Нам нужно стать пионером в какой-то части.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Мы стараемся хранить все это в городе, подальше от улиц, чтобы нам не приходилось перемещать их туда и обратно. Мы просто хотим сделать это как можно скорее, надеюсь, в ноябре или раньше, но немного сложно установить конкретную дату, потому что иногда что-то отодвигается, а потом этого не происходит, и это разочаровывает. Но позиционирование — это большой шаг в этом процессе, поскольку найти хорошее место сложно.

[Ernie Meunier]: Поэтому я могу попросить нас пересмотреть вопрос о том, хорошо ли работает инфраструктура? Если мы хотим припарковать больше велосипедов в Уэст-Медфорде, я думаю, многие из них захотят поехать на запад и восток по шоссе 60. Вот почему я хочу сжечь твое сердце. Как мы уже много лет обсуждали, он находится на инфраструктурной дороге от Вест-Медфорд-Плаза до бульвара Мистик-Вэлли. Я думаю, это хорошая идея, Эрни.

[Bruce Kulik]: Наверное, это то, о чем нам нужно поговорить с Тоддом. Что? Возможно, нам нужно поговорить об этом с Тоддом.

[Ernie Meunier]: Да, знаю, но не могу представить одно без другого.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Я думаю, мы сможем добиться большего. Если у нас будет больше велосипедов, мы сможем воспользоваться улучшенной инфраструктурой. Так что если мы подождём. Мы ничего не будем делать, пока у нас не будет всего.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Думаю, по крайней мере, я не знаю, что чувствует Тодд, и не хочу говорить с его точки зрения, но думаю, перспективу города действительно пытаюсь найти. Чем больше возможностей, тем лучше, поэтому я не знаю, куда пойдет главная дорога и сколько времени займет строительство там инфраструктуры. Я не думаю, что этому уделяется столько же внимания, как другим типам негативной реакции, но это не значит, что это не имеет значения. В это время.

[Ernie Meunier]: Знаете, продолжайте кампанию и оставьте мне бремя сказать, что это всего лишь краска и логотип, и никаких других изменений в инфраструктуре нет, это покраска и знак парковки, так что все может произойти за неделю, и это правда, и это прискорбно.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Любое изменение правил маршрута должно быть одобрено Транспортной комиссией, а стоянка считается третьей железной дорогой.

[Ernie Meunier]: Я понимаю, но тут дело не в больших деньгах. Это всего лишь вопрос денег.

[Bruce Kulik]: Что ж, в этой области, я думаю, мы посмотрели на это, и это выглядит похоже. Рациональный подход. Я имею в виду, как будто на другой стороне главной дороги теперь есть велосипедная дорожка. Да, есть возражения, но факт в том, что парковкой пользуются меньше, так что это не имеет значения. Некоторые люди могут подумать, что это проблема, потому что, когда кто-то решает пойти туда, ему приходится переходить дорогу или нельзя припарковаться перед парковкой, но мы всегда сталкиваемся с сопротивлением. Каким-то образом нам нужно принять решение о том, как это сделать. Город должен принять это решение и смириться с политическими последствиями. Это имеет смысл Знаете, наш совет – идти по этому пути. В это время. Я знаю, Эрни, ты не совсем ясно это раскрыл, но я с тобой согласен. Знаете, если трафик по аренде и не аренде синих велосипедов увеличится, то да, вы правы. Мы должны двигаться вперед и иметь лучшую инфраструктуру. Я не думаю, что им обязательно идти вместе. Они не идут вместе. Синее колесо будет там, несмотря ни на что. Так что отбросьте эту идею. Но я думаю, что это заставляет нас сказать: да, это стало приоритетом. Нам действительно стоит это проверить. По сути, мы занимаемся некоторой работой между двумя кругами, вы знаете, у нас есть хорошая инфраструктура перед школой Брукса на вершине холма. Если бы это было в газете. И в обратную сторону, чтобы получить полноценную комнату. По крайней мере, к западу от главной дороги.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Я согласен, и я думаю, что важно то, что все больше и больше людей поддерживают это, я думаю, что правительство и Тодд будут уделять этому приоритетное внимание. Это одно, что я бы сказал. По крайней мере, мне кажется, что я сделал это недавно. Что ж, что вы действительно хотите улучшить, так это подсчитать парковочные места и провести сбор базовых данных для поддержки этих изменений в инфраструктуре. Это часть отрицания Уинтроп-стрит, хм. Хотя мы знаем, что у нас есть данные, показывающие, что парковка используется не полностью, это знают все. Боритесь с потерей парковок, поэтому, когда мы предлагаем новую инфраструктуру, мы хотим иметь действительно надежные данные, подтверждающие это, и сказать, что это то, что мы предлагаем. Мы уходим. Мы много занимаемся математикой. Мы выходим ночью, пока ты спишь дома. Мы посещаем парковочные места в случайное время дня и во время мероприятий, чтобы попытаться определить, сколько парковочных мест на самом деле используется. Это то, чем мы активно занимаемся в различных порядках, пытаясь заложить основу для этой последовательности. Некоторые будущие спортсмены надеются привлечь внимание.

[Ernie Meunier]: Хорошо, мы можем что-то сделать. Например, я могу представить случайный график или почасовое расписание, например, чтобы проиллюстрировать использование парковки или чего-то еще. Я не знаю, могут ли данные такого типа быть полезны для убеждения для конкретного проекта. Тогда вы должны рассказать нам, как мы можем вам помочь.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Да, я думаю, это решение, которое должен принять Тодд. Я имею в виду, что люди часто относятся к этому скептически. Мне не нравится инфраструктура вокруг этих источников данных, и я думаю, что понимаю, что город старается быть очень осторожным. Знаете, я думаю, что я говорю о том, что если бы у нас были люди, которые не используют доступ к этим данным из этих городов, мог бы возникнуть некоторый скептицизм. Кем мы действительно хотим быть. Я не говорю, что это плохая идея. Я думаю, было бы лучше, если бы людей было больше. Но мы работаем над тем, чтобы это было прозрачно и законно. Это верно.

[Ernie Meunier]: Да-да, конечно.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Другой.

[Ernie Meunier]: Я хочу сказать еще одну вещь. Я просто беспокоюсь, что у вас недостаточно людей для сбора данных.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Это определенно еще один шаг вперед с точки зрения улучшения продаж инфраструктуры, в которой я был заинтересован, пытаясь увеличить трафик, например, движение по некоторым коридорам, и Тодд фактически обратился к группе планирования транспорта в районе Бостона и попросил команду приехать. И сделайте для нас некоторые расчеты. Я не уверен, как часто их будут подсчитывать, но мы хотим, чтобы они учитывались на Уинтроп-роуд. Все, что нам нужно сделать, это посчитать такие места, как Колледж-авеню, где велосипедные дорожки утверждены, но еще не доступны, чтобы мы могли провести предварительный и последующий подсчет. Мы действительно работаем над решением этой проблемы, и за нас это сделают эксперты.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Хорошо иметь некоторую статистику по конкретным зонам заторов. Потому что мы знаем, что люди, когда это возможно, стремятся жить на более тихих дорогах. Но вы знаете, есть ли места, куда людям нужно идти, например, Медфорд-сквер или какой-то район Мейн-стрит. Это отличные места для подсчета.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Я бы сказал, что это хороший момент. Я просто думал. Я отказываюсь ходить по магазинам на Медфорд-сквер. На самом деле я не могу. Мой грузовик не подходит, потому что вы много раз стояли в пробке, а мой не подходит? Для моего мотоцикла нет места для парковки. Поэтому я этого не делаю. На Медфорд-сквер, единственное место. Единственное место, куда мне придется ехать, — это пересечь Медфорд-сквер или отправиться в Костко. Да, я просто хочу знать. Надеюсь, отсутствие велосипедов на Медфорд-сквер похоже на звонок по номеру. Потому что это так.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Это хороший момент. Я точно знаю, что вы имеете в виду, поскольку в середине вы получаете сигнал пропуска и должны остановиться. Таким образом, его длина практически равна длине обычного колеса. Но если у вас есть что-то большее, у вас действительно есть, я полностью понимаю, что вы имеете в виду.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Мой муж действительно должен это сделать. У меня есть машина, и ему приходится присматривать за детьми. Ходил играть в футбол в школе моего сына. Он также рассказал, что, когда он покинул Медфорд, чтобы вернуться в Западный Медфорд, он подумал: «В конечном итоге я пошел не в ту сторону, или мне пришлось идти по улице». Я не мог безопасно въехать в Медфорд и выйти из него.

[Ernie Meunier]: Позвольте мне подтвердить. Мы подсчитывали плотность шин много лет назад, а может быть, и несколько лет назад. Что касается пункта 22, то из-за отсутствия инфраструктуры велосипедисты им не пользуются, поэтому их обычно мало. Это не значит, что если мы не построим, они не придут. Где в этом случае мы будем считать использование парковки? Фактически, мы защищаем велосипедистов как законных сборщиков данных, и этот вид деятельности будет чаще рассматриваться нейтральными сторонами, такими как сам город. Имеет ли это смысл для меня? Я знаю, что пришло время, но, похоже, это относится к тому, что ты сказала, Лилиан.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Да, я думаю, это действительно помогает. Городские власти будут подсчитывать парковочные места, поскольку у них больше всего свободных мест. Фактически, это та борьба, с которой мы сталкиваемся на пути к велоспорту. Около 80% ваших негативных отзывов по поводу устройства велодорожек связано с потерей парковочных мест. Поэтому мы хотим быть максимально осторожными при сборе этих данных и иметь возможность их проверить, потому что люди всегда говорят: «О, я этому не верю». Это неправильно. Это не то, что я сказал. Я говорю, что этой комиссии нехорошо поднимать этот вопрос, но я думаю, что вопросы есть. С презентационной точки зрения это как транспортная комиссия. Насколько я понимаю, город любит делать это со своими сотрудниками. Просто ответьте на вопрос, так это или нет. Есть вопросы?

[Ernie Meunier]: Спасибо

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Хм Я думаю, что последний фактор прост: среди вещей, которые вы упомянули, был ремонт Кевина Тафтса на Бостон-авеню, когда новое жилое здание было завершено. Я думаю, это была часть Бостон-авеню?

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Посмотрите на людей там, это та часть, где были вырублены деревья, зеленая линия, вы знаете, эта странная гора, и тротуар со дня того дня пиццы, вы были последней цивилизацией от Виндзор-стрит до станции Зеленой линии, и именно так вы называете эту область, за исключением реконструированной части. Ну, в ту часть дня вы знаете, что есть гараж Тафтса, и когда вы выходите оттуда, вы видите разрушенный холм и парковку в задней части гостиной. Они только что были отремонтированы, и у них будет общежитие на автостоянке, построенной на холме недалеко от станции Тафтс в направлении Уинтропа. По моему мнению, Тафтс стремится создать лучший уличный ландшафт, чем сегодня, с широкими тротуарами, уличными ларьками и Знаете, но на этой фотографии отсутствует состояние велосипеда и велосипедная дорожка. Последний раз дорогу красили в 2017 году и давно уже нет. Но я просто думаю, вы знаете, может быть, еще немного рано, но я просто хочу документировать Университет Тафтса. В рамках этих работ дороге будет восстановлен первоначальный вид, а также полезные полосы движения. Когда эта информация была оглашена, на фотографии была велодорожка.

[Bruce Kulik]: На данный момент я просто хочу убедиться, что то, что я говорю, имеет право на то, что, по крайней мере, у них будет то, что было раньше, или другое соглашение с городом еще не достигнуто. Что, если они сделают что-то еще? Лилиан.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Проще говоря, что бы они ни делали, они должны вернуть землю в исходное состояние или даже лучше. Я не знаю. Проект все еще находится в зачаточном состоянии, и я не уверен, есть ли у города какие-то особые потребности. Я думаю, было бы хорошо побудить их делать что-то хорошее в своих выступлениях. Маршрут для горных велосипедов показан как минимум с одной фотографией. Так что, возможно, это так.

[Bruce Kulik]: Есть ли способ получить дополнительные ссылки для проектов такого рода? В частности, я рассматриваю возможность улучшения Бостон-авеню от Хай-стрит до Мистик-Вэлли-авеню. Этот раздел еще более порочный.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: К сожалению, вероятно, нет. Я вовсе не имею в виду. В общем, все, что они делают, должно быть напрямую связано с воздействием проекта. Возможно, пытаться поговорить с ними об этом будет слишком сложно, но никогда не говори никогда. Мы обязательно постараемся максимально продвигать меры по смягчению последствий в этих проектах и ​​постараемся расширить их масштаб.

[Bruce Kulik]: Не этот район, поэтому район от Колледж-авеню до Гарварда также будет кандидатом, конечно, недалеко от района, который они рассматривают.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Хм, может быть, ближе. Я не знаю.

[Jared Powell]: У меня есть мнение. Я уверен, что мы можем. Легко просить о вещах, которые тебе не по силам, но я помню, что в прошлый раз это было тебе не по средствам. Вернёмся на перекрёсток Бостона и Университета. Помнишь большую серую краску, которую они мне нарисовали? Я знаю, что они заплатили за все это. Мы участвовали в процессе, и я знаю, что мы участвовали, потому что они показали нам это так, как будто мы были в комнате с командой дизайнеров, когда они это планировали, и у них было что-то, я не могу точно вспомнить, что это было, но они определили элементы дизайна, которые большинству из нас были неудобны, и изменили его на основе наших отзывов, а также добавили некоторые вещи, которые им не нравились. Очень полезная парковка для велосипедов, едущая на юг по Колледж-авеню, что меня огорчило, была разрушена как часть тротуара GLX, что меня очень разочаровало, потому что я нашел ее очень полезной. Но в прошлом они были открыты для этого, поэтому, если мы сможем убедить их, когда доберемся до цели, мы надеемся, что они рассмотрят возможность вернуть все в норму или улучшить и серьезно отнесутся к нашим отзывам. Они могли бы сделать это раньше.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Приятно знать. Я не знал, что они давали им советы и направляли их, но это было чудесно. Я думаю, это то, что я хочу обсудить с Тоддом, чтобы убедиться, что если они сделают что-то, связанное с дорогой, это будет этап проектного процесса.

[SPEAKER_14]: В.

[MCM00001790_SPEAKER_07]: Спасибо Да, я знаю, что они должны делать то же самое или лучше. Я не знаю, рекомендовал ли кто-нибудь в городе или видел это. Я думаю, Бостон-авеню будет идеальным местом для освещения новостей. Особенно велосипедные дорожки, потому что они существуют. Я имею в виду, это не значит, что кто-то перестал работать и оставил там машину. Я имею в виду, что двери на Бостон-авеню всегда открыты. Это район с высокой проходимостью, и многие люди посещают университет, но не знают вакансий и никогда не жили в городе. Не знаю, были ли у нас когда-нибудь такие советы, как ваш, не только по поводу парковки, но и по поводу того, как быстро вы едете, сколько дверей открывается и насколько опасно ездить по этим полосам. Я думаю, что это действительно требует особого внимания, потому что это как коридор нашей зеленой линии, когда мы пользуемся общественным транспортом, люди действительно хотят быть в безопасности и могут безопасно путешествовать.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Я полностью согласен, на мой взгляд, это действительно один из важнейших факторов. Ну, я так же разочарован, как и ты.

[MCM00001804_SPEAKER_02]: Причины выбора синего велосипеда: Вы когда-нибудь катались на велосипеде по Бостону? Мне нужно ехать из Вест-Медфорда в Т. Возможно, это еще одно доказательство, которое можно будет использовать в будущих дискуссиях.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Кроме того, я хочу сначала поговорить об этом проекте, поскольку я впервые увидел этот проект на Бостон-авеню и Норт-стрит. Планирует ли Каммингс разместить лабораторию над парковкой на Бостон-авеню, 200? С другой стороны, если вы нажмете на ссылку, включающую Noam, вы увидите, что парковка теперь находится по адресу 200 Boston Ave. Однако в перерыве Каммингс предложил построить над ним четырехэтажный блок, знаете, эти ребята показали это как открытое пространство. А если Каммингс и есть что-то, то это огромное здание. Другими словами, на Бостон-авеню много развития и хаоса. Большая часть этой Бостон-авеню, 200 на самом деле находится в ведении Университета Тафтса и занята сотрудниками университета. Когда-то вся Бостон-авеню на Бостон-авеню могла быть занята общежитиями Университета Тафтса, магазинами Gibson Sotheby's и «Но он сделает это», — спросил он Лилиан. Я знаю, что кто-то по имени Каммингс говорил об этом. Развитие на 200 парковках в Бостоне. Куда он пошел?

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Честно говоря, я не привык к этому проекту, но мне не терпится проверить его и посмотреть, уверен ли я на этом этапе, что им, возможно, придется сначала обратиться в Совет общественного развития или в один из них. Ответ очень короткий, и я не уверен, но хочу подумать.

[MCM00001143_SPEAKER_09]: Хорошо, попробую найти ссылку.

[Ernie Meunier]: Возможно, будет полезно вспомнить первую попытку предыдущей администрации на Бостон-роуд без особого сотрудничества (если таковое было) или предварительного предупреждения с нашей стороны. Я думаю, что это хороший проект, чтобы показать работу правительства в этой области. Поэтому ведется много дискуссий по этому вопросу, который по-прежнему небезопасен, требует больших изменений и т. д. Итак, повторю еще раз: я не выбрасываю ребенка с водяной бани. По крайней мере, мы делаем некоторые вещи, которые обычно делает город. Но конечно нужен капитальный ремонт, а не просто ремонт или пересмотр ситуации на момент ремонта. Нам нужно пересмотреть свое решение и сделать это правильно.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Да, к сожалению Во многих районах единственный способ сделать это правильно — ликвидировать парковки. Это верно. Большинство помещений перед домом, как правило, интенсивно используются.

[Bruce Kulik]: Да, это политический кошмар. Я имею в виду, что есть много мест, где можно сказать, что парковка используется очень мало. Но, к сожалению, я думаю, что на Бостон-авеню будет очень сложно, потому что она почти полностью жилая, обычно это дом на одну семью, две или три, с множеством тротуаров, потому что тротуарам больше нет места. Честно говоря, я настроен пессимистично и считаю, что в этом отношении можно многое сделать. И вам действительно не нужен передний привод на такой дороге под гору, потому что скорость, с которой движется колесо, даже если вы не очень быстры.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: И нет единой ширины. Нынешняя велосипедная дорожка шириной всего 1,20 метра расположена рядом с автомобилем.

[Bruce Kulik]: Да, единственное преимущество в том, что, будучи велосипедистом, вы всегда идете по этой дороге медленно, потому что она крутая. Так что с портовой зоной немного сложнее.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Хорошо

[Bruce Kulik]: Это будет кровь.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: По сути, нет места, где можно проложить другие типы дорог на другой стороне, не убрав парковочное место.

[Ernie Meunier]: Нет, я согласен, но, по крайней мере, знак может быть посильнее: зеленое поле, прикрученный знак, светоотражающая краска. Знаете, по крайней мере, есть способы делать что-то, что можно делать в более безопасном физическом пространстве и на более четкой видимости, особенно ночью или когда идет дождь. Так же нужно улучшить качество покраски, тигровые полоски и все остальные хитрости на дереве. Нам нужно предпринять некоторые шаги, чтобы сделать его более безопасным.

[Jared Powell]: Возможно, там есть небольшое улучшение. Но да, я имею в виду, если вы хотите реальных улучшений или говорите об отказе от парковки, то что? Это будет вызов. Но это то, что делает город, верно? Люди не всегда смотрят на существующие условия и решают, что так должно быть всегда. Все может быть по-другому. Я думаю, вам, возможно, будет интересно узнать, что люди в городе, возможно, слышали, что люди, живущие там, согласны уйти, и, как упомянул Брюс, трудно убедить все три этажа или нужно услышать, что существует большая поддержка. Чтобы добиться этого, верно? Потому что они знают, что это может быть опасно. Это делается путем удаления припаркованного там парковочного места. Но количество велосипедистов, похоже, невелико. По всем причинам, о которых мы говорим, но они действительно хотят знать. Я думаю, все придут. Воспользуйся этим судом или я думаю воспользуюсь, но будет так. Может быть, мы сможем. Получите поддержку, не обещайте этому человеку, но вы знаете

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Скучаю по всем. Вы остановите еще одного на расширении GLX. Идите на маршрут 16. Это поможет. О да, ты знаешь, что это будет меньше, чем ты думаешь? Полезно для автовладельцев в этом сообществе.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Мы не говорим об этих людях. Парковка вызывает стресс у гостей, которые хотят выбраться из города и припарковаться поблизости. У меня есть быстрый вопрос. Мы отошли. Это мой первоначальный вопрос, но я надеюсь, что смогу его задать. Да, если подумать. Работы будут проводиться недалеко от Бостона или в его окрестностях. Я сказал да, вот и все. Как только окончательные требования будут выполнены, мы сделаем все возможное, чтобы достичь эквивалентного или более высокого уровня. Может быть, они пытались проводить ремонт во время строительства? Есть некоторые разумные меры.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Да, я имею в виду, что я не думаю, что ошибаюсь, говоря те же самые термины, точнее, это то, что мы просили их сделать. Это не то, чего мы ожидали. Я думаю, мы можем ожидать большего, если не лучшего, с точки зрения сохранения комфорта во время строительства. Это немного сложно, и я не уверен на 100%, что у нас есть какие-либо правила использования определенных велосипедов. Я знаю, что мы это сделаем. Безопасный доступ пешеходов является условием его лицензии. Я не знаю, есть ли какой-то конкретный контент по этому вопросу. Доставка осуществляется на велосипеде, но лично мне это нравится.

[Bruce Kulik]: Что касается архитектуры, вы знаете, она мне не нравится. Может показаться, что это не так, но я помню, что действительно была необходимость в жилье для велосипедов. По конструкции я не знаю, так ли это.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Я надеюсь, что если у нас не будет закона по этому вопросу, такого не будет. Я вижу много мест с тротуарами шириной 4 фута, и они просто говорят, что туда можно ездить и на велосипедах. Да, это неправильно по ряду причин.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Да, я думаю, что иногда то, что считается достаточным пространством для велосипеда, является знаком того, что велосипед может использовать всю полосу движения, что, на мой взгляд, приемлемо. Но Брюс, если ты действительно можешь, а если нет, если ты знаешь закон, ты можешь позволить мне это сделать. Давайте сделаем это. Я буду смотреть. Мне придется это сделать. Я посмотрел на общие законы Мессы, чтобы увидеть то, что я мог увидеть, и да, мне было любопытно, но да, конечно, важно сохранять права доступа, но я не уверен, что это за права. Этот рычаг специально разработан для балансировки колес.

[MCM00001804_SPEAKER_04]: Вы про тротуары? Например, без него вы бы не утвердили лицензию. Есть простые возможности. Сделайте то же самое с велосипедной дорожкой, даже если это незаконно.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: На самом деле, я не знаю, то есть, если бы я был ответственным, я бы это сделал, но я не уверен. Поэтому я думаю, что мне нужно спросить наш инженерный отдел, что они могут с этим сделать, потому что я считаю, что важно иметь возможность защитить его.

[Bruce Kulik]: Предоставить юридическую консультацию городским прокурорам о том, следует ли предоставлять юридическую консультацию. Так что вы можете это сделать. Я имею в виду, что пешеходные законы откуда-то берутся, и если бы это были законы, это одно, но.

[MCM00001654_SPEAKER_16]: Знаете, я работаю в политике и не думаю, что мне нужна юридическая консультация. Я думаю, города. Вы хотите попросить о чем-то, что можно сделать. Я не уверен, что произойдет, если им откажут. Муниципального юриста фактически нет. Теперь у нас есть сторонние юридические фирмы, которые могут помочь решить такие проблемы, но я думаю, что лучшее, что я могу сделать, это, вероятно, посмотреть на это и посмотреть, существует ли уже в городе такая политика или такое уже случалось в прошлом.

[Ernie Meunier]: Брюс, я могу предположить, что в стране есть как минимум одна страна, которую я проезжаю, когда гуляю по населенному пункту соседнего города или бегаю. Там работает полиция. Похоже, они готовы обеспечить мне, как велосипедисту, безопасные дороги, несмотря на то, что они отмечают, что тротуары уже доступны для пешеходов. Но я думаю, что они сделали Чтобы не отклоняться от стандарта транспортных средств, но они постараются вас провести. Я не знаю, была ли это просто доброта или... Я думаю, тебе очень повезло, Эрни. Возможно, мне повезло, но я знаю, что здесь уже не так хорошо, как несколько лет назад. Как вы сказали, поскольку доступ пешеходов должен быть гарантирован, может быть, они скажут: «Хорошо, вы можете зайти сюда» и так далее.

[Bruce Kulik]: Ну, есть разница между прогулкой и прогулкой по стройке. Да, я имею в виду, что объезд - это, знаете ли, они в основном говорят, что все движение должно повернуть, и машины могут проехать еще на четверть или полторы мили. Но, очевидно, это большая проблема, если вы ездите на велосипеде или гуляете. Мой опыт похож на ваш: каждый раз, когда я посещаю веб-сайт, я обычно спрашиваю звонящего или полицию, и он говорит: «Да, эй, могу ли я войти в систему?» Да, в этом случае мне всегда говорили идти по соседней дороге, и я прошел около 150 метров. Это часто случается при рытье траншей для строительства канализации или чего-то еще.

[Ernie Meunier]: Да, потому что говорят, что это удобно для пешеходов. Например, тротуары не могут быть повреждены или непроходимы во время выполнения важных работ. Так что, возможно, они просто расширили эту возможность, включив в нее велосипеды или искусственные автомобили.

[Bruce Kulik]: Это здорово, но, может быть… ну, обычно на тротуаре это можно сделать легально, особенно в таких ситуациях. Это не коммерческая зона, так что это имеет смысл.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я должен вмешаться здесь. Уже немного поздно. Что еще мы можем сказать?

[Bruce Kulik]: Просьба завершить встречу.

[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Особенный.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Вы все согласны? Это верно. Вы все против? Идеальный. Я думаю, да. Хорошо

[Adam Hurtubise]: До свидания и все вы. Спасибо всем. Спокойной ночи

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Всем спокойной ночи.