[Matt Leming]: Bonjou tout moun, sa a se konseye vil Matt Leming jis ofri yon lòt aktyalizasyon sou youn nan pwojè mwen ke mwen te ap travay sou dèyè sèn nan. Li se yon tèm ke mwen te voye alantou yon ti jan nan kèk nan dènye blog mwen an ak kominikasyon. Li rele Pwogram Jesyon Demann Transpòtasyon. Pou videyo sa a, mwen jis pral depanse yon ti kras nan tan eksplike ki sa li ye, objektif la dèyè li, e poukisa mwen panse ke li enpòtan pou recodification zonaj konsèy vil la ke nou ap kounye a sibi. Se konsa, mwen te nan West Medford Community Center a semèn pase a, jis ap pale ak jan gen ak jis ap eseye konprann plis nan enkyetid elektè mwen an, ak yon bagay yo pote moute, ki, ou konnen, ou trè souvan tande pale sou, se trafik konsèy vil la. Greater Boston gen twòp machin. Sa a ka danjere pafwa. Sa ka mennen nan konjesyon. Moun ki reyèlman pa renmen rete tann pou peryòd tan ki long lè yo ap sou wout la, epi yo pa renmen wè anpil machin sou wout la pandan èdtan prese, ki se jis yon pwoblèm ki nan vin pi mal ak pi mal sou ane yo. Koulye a, yon sèl bagay yo ke yo te pote moute espesyalman nan West Medford Kominote Sant lan te trafik ale nan West Medford. Koulye a, yon anpil nan ki se akòz lefèt ke nou gen yon ranp ki ale dwat nan I-93 ak sòt de kondui trafik Atravè Medford Square ak soti nan gen nan West Medford, se konsa modèl yo trafik yo se reyèlman pa ki gwo. Ak lòt pwoblèm nan dèyè ki se lefèt ke nan Greater Boston nou jis gen machin twòp sou wout la, peryòd. Lè sa a ki gen rapò ak lefèt ke MBTA nou an, se reyèlman pa uh pi bon um la gen yon videyo YouTube gen yon chanèl YouTube ke mwen se yon fanatik reyèlman gwo rele Wendover Productions ki te antre nan pwoblèm yo ak sistèm tren Boston an espesyalman li nan kalite yon konsepsyon radial Se konsa, si w ap vwayaje nan anba lavil Boston um li nan gwo Men, si w ap eseye jwenn soti nan yon pati nan Greater Boston, se konsa tout savann pou bèt yo deyò nan anba lavil Boston ak w ap eseye jwenn soti nan yon zòn nan yon lòt ou fondamantalman gen yo ale nan anba lavil Boston Lè sa a, ale soti nan la nan yon lòt pati nan pi gwo Boston konsa souvan moun jis chwazi nan kondwi olye pou yo sèvi ak tren an se konsa mwen okouran de nati a nan yon anpil nan pwoblèm sa yo. Pwoblèm lan se ke kòm yon konseye vil la, gen nan sèlman Se konsa, anpil levye ke mwen reyèlman gen yo travay avèk, ou konnen, mwen pa reyèlman gen pouvwa a Diminye kantite machin sou wout la imedyatman, ak ap eseye jwenn yon lòt, ap eseye Redesign sistèm nan gran wout ant eta a pou nou ka jwenn yon ranp altènatif nan I-93 se jis yon eta epi pètèt pwojè federal ki ta pran ane ak ane nan defans ak travay sou tou de pati mwen ak pati nan eta nou an ak delegasyon federal. Se konsa, sa yo, se pwoblèm ki ta ka vini nan tan kap vini an lè gen nan sòt de yon fenèt politik pou li, men pou kounye a sa mwen ap eseye fè se konsantre sou bagay sa yo ke mwen ka konsantre sou, e ke sa a kote jesyon demann transpò ta antre nan jwe. Ki sa ki èk la se sa a? Yon pwogram TDM se yon bagay ki planifikatè vil souvan aprann sou pandan degre mèt yo, kidonk li se yon ti jan nan yon kalite politik-vle nan yon bagay ki se yon ti kras difisil nan vann bay piblik la ak jwenn yo nan Ak jwenn tout moun yo konprann, men fondamantalman li se yon metòd pou kont pou demand nan trafik nan nenpòt ki sòt de bilding nouvo ki vini nan Medford. Nan lòt mo, si Yon moun vle antre nan Medford pou konstwi yon gwo bilding rezidansyèl ki pral pote nan yon santèn nouvo moun, lè sa a gen pral prezimableman demand sou modèl yo trafik ale nan zòn nan ki bilding ki pote ansanm. Se konsa, ou ka imajine yon santèn nouvo moun ta ka pote nan, ou konnen, 50 machin nouvo nan zòn nan, ki pral evidamman jis konger wout yo plis ankò. Se konsa, yon pwogram jesyon demann transpò se yon fason yo ka resevwa devlopè ki ap afekte trafik nan fason sa a vini ak konsesyon kòm byen nan konpanse demann lan prezime ke nouvo devlopman yo ta pote sou zòn nan. Sa a se yon pwogram ke yo te aplike trè avèk siksè nan vil la nan Everett ak nan kèk nan kominote vwazen nou yo. Ak fason ke li sanble se si, pou egzanp, ou vle bati yon kazino nan zòn nan, Lè sa a, moun yo ki ap konsepsyon kazino a ak devlope sa yo, yo te ka deside swa di, ou konnen, sa a se yon devlopman nòmal, nou pral ale nan wout yo nòmal fè sa, oswa yo te ka patisipe yo di, pa gen, sa a se yon devlopman demann jesyon transpò. Men, si li nan yon devlopman TDM Lè sa a, yo ta fè Lè sa a, yo ta fè yon etid ki ta antisipe konbyen machin nouvo ak konbyen nouvo tankou fondamantalman jis ak konbyen wout nouvo ta dwe egzije pa kazino nan nouvo ak si yo chèche konnen ke si yo jwenn kòm yon rezilta nan etid la ke sa a kazino ou ta konnen mete 100 machin nouvo sou wout la pandan lè nan fen semèn nan, Lè sa a, yo te kapab konpanse ke pa peye pou yon navèt ki ta prezimableman kapab ankouraje kèk moun yo pran yon otobis olye pou yo ale nan machin yo tout tan tout tan an. Koulye a, sa yo kalite konsesyon, sa yo kalite demand yo, yo ka pran yon kantite diferan fòm. Ou ka mezire demand sou trafik ak transpò an tèm de pakin nan ke yon bilding mande pou. Ou ka mezire li an tèm de kantite manto bisiklèt ke yon bilding gen pa li. Ou ka mezire li An tèm de kote kote li ye sou wout la, ak Se poutèt sa konbyen kote li yo pral afekte tan an nan tan an li pran machin sèten jwenn alantou li. Se konsa, gen yon anpil nan diferan fason ki nouvo devlopman ka enpak transpò. Se konsa, sa yo sòt de bagay sa yo jwenn konplike nan aplikasyon aktyèl la nan li, e se poutèt sa li fini moute ke yo te yon ti jan difisil yo eksplike piblik la egzakteman sa ki ale nan pwogram sa yo. Soti nan pèspektiv mwen, mwen wè benefis nan TDM tankou yo te 1. Li bay devlopè yon fason yo predi ekzakteman ki sa divèjans yo ta bezwen nan dekoupaj an zòn. Apre sa, yo gen tandans renmen sa. Pwogram TDM yo aplike nan yon sòt de kredi ak sistèm debi. Se konsa, nan lòt mo, si yo vini nan epi yo di, oke, nou konnen ke nou pral gen sa a kalite enpak negatif sou trafik la, Se poutèt sa nou pral konpanse ke pa Ou konnen, ofri yon kantite kredi. Se konsa, petèt nou pral ofri, ou konnen, yon santèn MBTA pase nan tout rezidan nou yo ki nan bilding nouvo nou an. Oswa petèt nou pral mete X kantite manto bisiklèt akote bilding nou yo nan lòd yo sipòte enfrastrikti a bisiklèt ak ensi pran la, diminye kantite machin ki sou wout la. Ak sistèm sa a kredi ak debi se, uh, te fè trè klè depi nan kòmansman an. Se konsa, pa mete x nimewo nan achte fant, ou ka antrene yon sèl kredi, ki ta konpanse yon debi ki fèt pa gen 100 inite siplemantè nan yon zòn patikilye. Benefis la pou yon pwomotè se ke gen nan sòt de tankou sa a fason otomatik ki fonksyone nan fè fas ak divèjans dekoupaj an zòn, ki otreman yo ta gen nan kont pou pa ale atravè tout tablo a zonaj nan apèl la. Se konsa, Komisyon Konsèy la Zonaj nan Apèl fondamantalman vle di ke si yon pwomotè vle, pou egzanp, Diminye minimòm pakin ki obligatwa nan bilding lan, ki ta ka yon debi paske sa ta vle di ke machin sa yo ta bezwen ale yon lòt kote. Yo ta nòmalman gen yo ale nan Komisyon Konsèy la Zonaj nan Apèl, ki se yon tablo ki satisfè chak mwa epi li kapab yon ti kras subjectif ak li te kapab reyèlman trase soti delè a ke pwojè sa yo pran. Avèk yon pwogram TDM, tout moun ki okipe, tout moun ki divèjans yo ap okipe nan nivo anplwaye yo. Se konsa, ou fini gen yon sistèm trè previzib pou devlopè ki fini moute rakousi delè a li pran yo ka resevwa divèjans nan dekoupaj an zòn yo ke yo mande pou, ak Se poutèt sa li ede yo predi konbyen tan li pral pran pou yon devlopman jwenn nan tè a, ak Lè sa a, sove yo lajan, e ke reyèlman incentivized yo bati nan zòn nan. Mwen te rankontre dènyèman ak yon gwoup ki rele Lower Mystic Transpò Jesyon Asosyasyon an, ki se yon gwoup devlopè ki sipòte chak lòt ak sòt de pèmèt yo kolabore sou diferan inisyativ TDM. Koulye a, yo ap sitou sòt aktif nan nan la Padon, fè bak yon ti kras. TMA a se yon metòd pou devlopè yo kontribye epi pou yo jwenn kredi nan sistèm sa a TDM. Se konsa, nan lòt mo, si ou vle konpanse enpak trafik ou, yon fason fè sa se pou peye pou yon navèt. Peye pou yon navèt konplètman sou pwòp ou a gen tandans yo dwe trè chè, men si ou gen twa devlopè diferan ki kolabore nan yon TMA, Lè sa a, tout nan yo te kapab jis kontribye yon fraksyon nan pri a nan navèt la menm ak Se poutèt sa konpanse. Enpak devlopman yo nan fason sa. Se konsa, li nan sòt de yon sistèm ki pèmèt kolaborasyon nan fason sa. Ak pi ba Mystic TMA a te trè aktif ak siksè nan zòn nan Everett, se konsa yo te kapab ankouraje yon anpil nan devlopman sou la. Men, yo pa gen reyèlman te kapab elaji anpil avèk siksè sou Medford. E ki gen kèk konsekans trè definitif pou Medford. Se konsa, yo gen kounye a yon navèt sou-kou, pou egzanp, ki kouri sitou ant Everett ak Charlestown, paske sa yo, se de zòn ki ap kontribiye aktivman nan TMA la. Men, Medford, menm si li sòt de gen zòn ki pi peyi a nan mistik ki pi ba, Jiridiksyon TMA, li reyèlman pa jwenn okenn navèt vini regilyèman nan zòn nou an paske nou pa gen yon anpil nan devlopè ki sòt de aktivman kontribiye nan sa. Se konsa, sa ki aktyèlman oblije jwenn yon TDM nan Medford? Ak sa a se sa mwen kounye a fè fas ak kounye a. Soti nan yon pèspektiv konsèy vil yo, yo ap sòt de tankou nivo a wo Kodaj nan la, yo ap sòt de tankou ekri nan nivo wo nan TDM a nan òdonans nou an. Ak sa a se sa ki ta mande pou sa yo divèjans zonaj otomatik ki TDMs tipikman pèmèt. Se konsa, sa a, se sa ki mwen ap travay sou kounye a kòm yon pati nan plan recodification zonaj nou an. Nou te gen yon komite planifikasyon ak pèmi semèn pase a kote nou jis sòt de ale sou kèk nan pati yo nan la, kèk nan recodification nan dekoupaj an zòn Pwojè ki ta rive sou ane kap vini an, ane ak yon mwatye, ak TDM te youn nan yo. Se konsa, jis ekri, ekri li klèman nan òdonans yo ki TDM se yon metòd pou, se yon metòd lejitim pou dekoupaj an zòn divèjans pa ki nou te ka jwenn alantou Komisyon Konsèy la Zonaj nan Apèl pou moun ki aplikab pwojè se sa ki nesesè nan nivo konsèy vil la. An menm tan, Detay yo nan kredi espesifik nou yo oswa sistèm debi, ki sa sa a aktyèlman sanble nan pratik, pi fò nan ki se aplike nan nivo a anplwaye yo. Se konsa, li ta sòt de yon pwojè ant Depatman Transpòtasyon Medford a ak Biwo Planifikasyon nou an, Devlopman, ak Dirabilite yo ka fè yon etid Ki ta sòt de jwenn nan sa ki kredi espesifik ak debi ta dwe pi benefik pou vil la nan Medford, kòm byen ke sòt de ap resevwa nan pratik la nan ankouraje devlopè yo rantre nan Lower Mystic Valley TMA la. Se konsa, sa a, se kalite kote nou nan kounye a. Mwen panse ke pwoblèm nan pratik ke mwen kalite kouri nan sa a se sa Etid sa yo gen tandans yo dwe trè pri-lou yo, yo gen tandans antrene yon anpil nan tan anplwaye yo, ak Medford gen yon nimewo ki ba anpil nan anplwaye konpare ak lòt vil yo jan li ye. Se konsa, mwen kounye a ap eseye ankouraje anplwaye a nan PDS, pou egzanp, fè kèk lyen lyen ak lyen lyen, ki pral trè benefisye pou pote nan revni nan lavni. Men, li tou ap koute yon anpil nan tan anplwaye ak yon anpil lajan fè sa. Se konsa, yon pati nan sa m 'ap fè se manyen baz ak pi ba Mystic Valley TMA a, Ap eseye vann lide sa a bay piblik la eksplike eksplike li nan eksplike anplwaye ki jan pwogram sa a te benefisye kominote vwazen nou yo ak poukisa mwen panse ke li nan aplikab aplikab kòm byen epi yo ta pote benefis menm jan ak devlopè nan Medford pandan y ap tou balanse ki ak reyalite yo pou yo te yon vil ki gen relativman ba. Anplwaye yo aplike pwojè sa yo paske nou gen revni trè ba per capita konpare ak yon anpil nan sa yo minisipalite vwazen ki kapab sipòte pwogram sa yo. Se konsa, sa a se jis yon pwojè ke nou ap Lè w antre nan ak ke nou pral kouri dèyè sou pwosesis la konplè recodification zonaj ki Konsèy Vil la ap pouswiv sou ane kap vini an a ane ak yon mwatye. Pral gen anpil planifikasyon ak pèmi reyinyon komite sou li ki tout ouvè a piblik la, anpil plas pou opinyon piblik, fidbak piblik. Ak anpil chanm yo ki pèmèt lòt jan yo ofri lide yo, yo ka resevwa opinyon nan men rezidan yo, anplwaye yo, devlopè, lòt pati ki enterese. Ak yeah, pa gen okenn, sa a, se sou tout mwen gen. Pou aktyalizasyon sa a. Mwen espere ke sa a te ede yo eksplike youn nan sa a tankou sòt trè wonky nan pwogram epi yo gen yon gwo de semèn pita Bye