[Matt Leming]: 我不知道。 我觉得这是扎克的错。 一切都好。 同事们，我们将召开市议会规划和许可委员会会议。 国务卿先生，准备好后就打电话吧。 卡拉汉议员？ 礼物。
[Rich Eliseo]: 马劳乌卢议员？ 展示。 副总统拉萨罗？ 展示。 熊总统？ 展示。 莱明椅？
[Matt Leming]: 礼物。 五人出席，无一人缺席，会议宣布开幕。 今晚，我们将听取 In Is Land Strategy Group 合作伙伴提出的波士顿大道重新分区提案初稿。 不用多说，艾米丽，你能把这个拿出来开始演示吗？ 哦，抱歉。 哦是的。
[Emily Innes]: 非常感谢。 各位议员晚上好。 郑重声明，我是恩尼斯土地战略集团的艾米丽·凯斯·恩尼斯，我和我的同事保拉·拉莫斯-马丁内斯一起来到这里。 我将分享我的屏幕。 好的，我可以看到上面。 我只是要确保它是全屏的，以便每个人都可以看到它。 然后我将向您展示我们的高水平演示。 然后我就会这么做。 将指导您进行详细的分区。 所以我想提醒大家，特别是那些第一次加入我们的人，我们正在谈论波士顿大道走廊及其重新分区。 我们目前有两个分区：Hillside Boston Avenue 和 South Boston Avenue。 我们还将介绍塔夫茨大学的机构分区，只是为了让您了解我们上周所做的公开演示的最新情况。 我们正处于研究这两个问题的两阶段过程的第二阶段，今天我们在规划和许可委员会。 我知道我们下周可能会举行联席会议，我相信议员们最后会讨论这个问题。 所以我们就有了目前的条件。 只是提醒一下，这是现有的分区。 点轮廓是我们去年看到的轮廓。 你可以看到波士顿大道的顶部，类似于塔夫茨的一般区域，以及波士顿大道的底部。 我们最近进行的一次对话是关于这些边界到底应该在哪里。 这使用与去年相同的限制。 这些是我们正在讨论的每个区域内的土地利用。 然后当我们看斜坡的上部区域时，你可以看到这些绿色的轮廓。 这些是我们目前的分区变更草图。 同样，破碎的轮廓是我们去年讨论的领域。 绿色轮廓是我们今年开始下降的地方。 在上方的右上角，您可以看到现有的分区。 所以这些泡沫，当我们开始谈论分区时，我们现在有三个分区。 我们还没有决定命名约定，所以我们讨论的是基础、中间和顶部。 所以我们在这里看看最高的，在这里最低的，我会在一分钟内向您展示中间的。 根据我们今天的对话，Hillside 社区有可能存在一些媒体。 如果我们看一下波士顿的南走廊，我们会发现它位于拟议的机构区以南。 再次强调，绿色限制是目前建议的限制。 这两条绿色边界是在我们上次与大家会面后出现的。 这是我们在上周的会议上向社区展示的内容。 当然，在这个领域，也许我们正在寻找全面的中层人员。 当我们推进分区时，我们将讨论这意味着什么。 也许这里也出现了下降，但我们相信该地区的环境与现有环境相当一致。 正如我所提到的，我们有一个低点，即向波士顿大道社区的过渡。 再往上就是这个山坡区域，Boston Hillside，距离河流更近。 中间是南波士顿大道地区。 用途上有一些区别。 所以当我们思考时，我们认为这三个都是混合用途区域。 我认为澄清这一点很重要。 但较低的地区有更多的低密度住房。 而一旦进入中间区域，较低密度的住宅密度就会消失，而较高密度的住宅密度就会开始出现。 显然，在住宅用途的允许用途方面，顶部与中间非常相似。 除了当前提案之外，需要注意的一些事情是，这些地区不允许有兄弟会宿舍或联谊会住宅，但允许共享住房和联排别墅。 和半独立式住宅，那些单户半独立式住宅。 低层半独立式住宅将被允许，低层和中层半独立式住宅将被允许。 在办公和商业方面，银行和其他金融机构的想法是通过社区发展委员会以及我们这里三种类型的医学定义中的两种。 我们想要确保的一件事是，当我们打算将波士顿大道打造成一个适合步行的社区时，低层和中层将不允许驾车穿过，而在符合青年标准的较高层则允许驾车穿过。 因此，我们需要与您一起制定的最重要的事情之一就是青年标准。 轻型车位置也是如此，不是低档，而是中高档，但标准年轻化。 我谈到了工业，并再次确保这是一个靠近大学的区域，因此我们需要确保在中高级水平上允许研究和测试实验室以及生命科学设施。 也许说到一些定义，印刷和出版，由于历史原因在整个英联邦都是工业化的。 但这可能是我们想要更接近大学的东西，而今天印刷品的有害用途要少得多，因此允许它进入小学和中学教育是有意义的。 然后看看配件的一些用途，并将它们放置在适当的地方。 其中一些，比如主旨演讲，是对梅德福广场的改变。 还。 就我们的目的而言，我们上次向大家提交的草案的最初目的实际上是关注其他走廊的更广泛的目的。 我们现在已将目标明确缩小为波士顿大道邻里走廊区。 因此，请确保我们谈论的是波士顿大道沿线塔夫茨大学的往返关系。 再次确保这些是混合用途，并且我们在步行距离内以及在 T 步行距离内有各种工作、住房、生活选择，然后无论开发模式是什么。 现在，除了用途之外，还根据尺寸标准（主要是高度）进行区分。 我们目前将所有楼层的基础高度设置为三层，因为我们相信中层和上层有更多机会获得该区域的一些激励分区。 因此，最低的不超过四层，中间的不超过七层，最高的不超过八层，但这是我们在本文中讨论的公共利益的交换。 我想我们要问你们所有人的问题之一是：激励结构是否适合波士顿大道？ 我们已经采用了为贝德福德广场开发的激励结构并提出了它，但它可能并不完全合适，所以我们想听听您对此的想法。 地块、立面、立面建筑，所有这些在地块和挫折方面都是你所熟悉的。 同样，拥有零前线，但能够将其配置为正方形。 建筑覆盖率，如果我们想考虑改变建筑覆盖率的动机，也许我们可以排除这一点，但这是一条美丽的城市走廊，对吧？ 这是一个高度城市化的地区。 然后再次观察绿色分数或可渗透表面和开放空间景观，这些数字将再次与梅德福广场非常相似。 实际上，我们稍微提高了该区域的最低绿色分数，因为它不像梅德福广场那样城市化，但这可能有争议。 因此，尺寸标准与我们已经讨论过的相邻住宅区的高度过渡相距不远，我们保持不变。 填充地块的退缩，允许拥有多栋建筑物的地块。 这个区域还有一些更深的地段。 然而，我们认为，不同地区的人行道宽度会有所不同。 我想我们今天从亨特总监那里听说，有些人行道有 6 到 8 英尺，所以在建筑物较高的区域，12 英尺可能是合适的，但对于其他一些区域来说，可能宽度较小。 我们需要退后一步吗？ 中级和高级的情况可能比低级的变化更大。 并考虑我们希望活跃的底层立面位于哪些街道上。 我们在文中提出了一些建议。 高度、后退或后退的允许豁免没有变化。 显然这个地区有一些历史建筑，所以我们留下了为梅德福广场开发的历史建筑语言。 没有那么多。 我们进行了快速 MACRS 检查。 显然，它在使用规则中也出于同样的原因放弃了历史转换。 然而，正如我上面提到的，我们将为免下车服务和灯站添加新的使用模式。 有些事情要谈谈。 我们目前没有任何改变开发标准的提议。 我们相信，在可能的情况下，它们应该在整个城市保持一致。 但正如我提到的，也许我们想谈谈激励措施。 我们可能想更具体地考虑我们在梅德福广场实施的停车减少，因为它靠近绿线车站。 而不是仅仅依靠公交车运输。 我认为这是一个可以讨论的问题。 我将带您简要浏览一下塔夫茨大学，然后我们可以回到波士顿大道草图。 但我想向您展示我们上周向公众展示的一些幻灯片。 因此，这只是引导人们前往塔夫茨校园沿线的梅德福-萨默维尔线。 这些是现有的用途，所以我认为，正如我们之前谈到的，二号公寓和普通住宅是塔夫茨目前所在的区域。这些是梅德福和萨默维尔一侧之间的地产地图。 萨默维尔一侧的颜色较浅。 然后是塔夫茨大学与核桃山大学，核桃山大学与塔夫茨大学不是同一件事，而是一个共同的实体。 当我们谈论属性的用途和属性时，这会有所不同。 一种将受到《多佛修正案》的约束，另一种则不受该修正案的约束。 因此，我们在上周的会议上讨论的一件事是塔夫茨大学的不同区域可能具有不同的目的或与非机构用途的不同关系。 我们应该思考这些领域的特点。 这涉及到一些事情。 上周讨论的一件事是，塔夫茨大学将向社区发展委员会进行年度进展更新，内容涉及明年应向 CD 或建筑许可委员会提交的事项以及可能提交的一些愿望清单项目。 然后对于分区本身，思考在中心校园发生的事情，因为这是一个校园，而不是走廊或社区，对于面向波士顿大道的校园部分、面向住宅区的部分、位于住宅区内的部分应该有什么规则，这又回到了我展示的分区地图。 那么我们如何考虑在停车位、高度、挫折和发展模式或绿色分数，特别是因为我们在这里不讨论多个批次。 我们本质上是在讨论单个地块以及这些地块内建筑物的关系。 这就是我们上周到达的地方。 我将在这里停下来看看是否有任何初步问题，然后如果您愿意，我可以讨论它们。 分区文本本身，并提及我今天或稍后的会议上必须讨论的任何具体意见。
[Matt Leming]: 董事会主席是熊。
[Zac Bears]: 谢谢你，莱明总统。 聊完波士顿我们能回塔夫茨吗？ 出色的。 谢谢。
[Matt Leming]: Okay, at this point, does anyone have any questions?我的同事有任何疑问吗？ 出色地。 董事会主席是熊。
[Zac Bears]: 我有很多，但听起来您想多看一下分区文本。
[Matt Leming]: 是的，我只是想尝试一下，看看是否有人有任何更高层次的问题，比如显而易见的问题。 但如果没有人这样做，我们可以一页一页地浏览。
[Zac Bears]: 我想对我来说，我不知道我们是否有必要一页一页地阅读。 如果您的演示文稿包含一般性问题，您可能需要仔细检查一下。 然后，如果里面有东西 逐页打开您想要的内容，这样可能会更快。 好的。
[Emily Innes]: 可以理解。 有几页。 我想说亨特主任要求我澄清的一件事是，轻型加油站指的是加油站。 这就是你的分区所说的。 所以那些是你不进行大修的地方。 也许这只是一个小修理，也许是汽车的贴纸和汽油而不是其他东西 车间将属于不同的分类，即分区。 所以只是为了澄清这一点。 那么让我回到演示文稿并回顾一下，首先，对于我演示的用途是否有任何问题？ 我可以回去再次播放这些幻灯片，速度稍慢一些，这样我们就可以讨论它们。 然后我认为我想要关注的维度模式并确保我们在正确的位置拥有子区域是另一个关键，最后我们可以讨论一些开发模式（如果有意义的话）。
[Matt Leming]: 不，我有一份关于演示的问题清单，但继续下去也很好，如果您有更多要演示的内容，我们可以 继续然后...好的。
[SPEAKER_10]: 打扰一下。 很难在广播中听到你的声音。 对于你们俩来说，在广播中听到他们的声音非常困难。
[Zac Bears]: 听我说话很难吗？ 出色地。 出色地。 我想我们可以关掉空气。
[SPEAKER_10]: 或者你可以聊天。 我需要学会……我不确定我们是否听到了你刚才说的话。
[Matt Leming]: 是的。 基本上我说继续演示。 似乎没有人有很多问题，所以我们能够讨论这些问题。
[Emily Innes]: 好吧，我要回去了，让我回去吧，我想把事情搞砸一点。 这就是目的。 因此，如果您正在查看文档，请让我告诉您页码。 我让每个人都感到头晕，因为我正在共享我的屏幕。 对此表示歉意。 所以如果你想看的话，它会在第 16 页，然后我也会把它放在网上供人们查看。 我想我们要确保目的就是您想要的。
[Matt Leming]: 对不起。 可以再下订单吗？ 熊总统。
[Zac Bears]: 谢谢。 我对目的毫不怀疑。
[Emily Innes]: 这对我来说看起来不错。 然后我将回到已确定目的的用途。 所以我认为我们想要了解的主要问题是三个不同地区之间的利用率差异是否有意义。 是你吗？我们可以比这个概述慢一点吗？ 正如我之前所说，一般来说，下层小区的小规模住宅用途会较多。 因此，它们都不允许单户住宅，因为这是一个混合用途社区，但允许联排别墅，即连体住宅、复式住宅、三单元住宅、四到六单元住宅。 然后是六岁以上的，但这些受到尺寸的限制。 然后当你到达中间时，那一、二、三下来，只剩下复合式和复合式住宅，然后顶部的也是同样的情况。 这里没有宿舍、兄弟会或联谊会宿舍，而是合租住房和中低层住房。 那么如果有任何问题或者我们需要修改一点呢？
[Zac Bears]: 我对用途有疑问。 我不喜欢命名约定。
[Emily Innes]: 不，我们也想和你谈谈这个。 所以我很高兴你提出这个问题。 在原版中，您知道，我们所有的混合区都带有连字符 MX 和数字。 所以我认为最初它们是MX1A、2A和2B。 但随后开始出现一些混乱。 最初的想法是只拥有三个混合用途社区并分布在整个城市。 然后我们开始按地区修改和调整它们。 当然，当我们到达梅德福广场时，人们感到非常困惑，因为我认为他们开始进行太多的修改和适应。 所以我们改用MS123。 然后B、A、N、C、D、1、2、3开始变得有点复杂。 我们认为，对于这次讨论来说，至少在最初的讨论中，让人们了解发展的相对规模是件好事。 但我同意，在最终的分区中，它们不应该被称为低、中、高。 所以我认为你应该问自己的问题是：你想回到过去吗？ 或者你想像 BA123 那样，然后是波士顿大道 123，如果这样更有意义的话。 因此，它对如何推进第三阶段有一些影响，但如果现在你只想将其称为 BA123，那么这并不是以后无法修复的。
[Matt Leming]: 就我个人而言，我最喜欢 VA 1、2、3。 我会在这些幻灯片之间来回切换，显示哪一张是最高的、最低的以及介于两者之间的。
[Zac Bears]: 我们听不到你的声音，马特。
[Matt Leming]: 对不起。 周末我在非常寒冷和干燥的空气中跑步了很多。 我的肺有点疼，所以你必须原谅我。 我的前任规划和许可委员会主席有时也很安静。 这只是一种非常低声的立场。 但不，我只是说，即使在这里的幻灯片之间切换，我也会对底部、中间和顶部感到有点困惑，所以我认为从北到南的 BA 1、2 和 3 是最不令人困惑的表达方式。 关于这张地图所遵循的中间区域，我认为如果可能的话，它会重叠。 是的，我希望将其与地图结合起来，地图显示...是的，让我跳到那个位置，抱歉，以便您可以看到。 嗯,在我自己的电脑上我有,我有,中低,是的,现在我看不到使用表,所以...但是后来发生了什么... 关于将教堂放在中区有一些讨论。 我很好奇使用表如何与该属性以及任何可能的未来计划交互。 或者简单地说，我对这一切的思考是我们认为其中一些属性的所有用途的逻辑。
[Emily Innes]: 这是一个非常好的问题。 我想在中间，所以我现在有地图，仅供在家观看的人使用，这就是教堂区域。 这里的这个区域主要分为工业区。 你可以在这里看到灰色。 地图上的颜色表明这些用途不合规。 我们认为您参加今天的讨论将会非常有帮助。 所以我认为我们对环境的想法是对其进行分区，以便新的住宅用途能够合规，或者尽可能合规。 事实上，有没有可能，教堂，万一你看的是教堂的宏观，或者关注的是原来的边界？ 因为教会也可能经历历史性的转变。 我们必须仔细检查这是否属实。 但当然，对于其他人来说，这些更高级别的住宅用途将适用。 因此，此处适用多路或多单元箱。 除了商业、生物科学、研究和开发。 我刚刚提到了那些用途之间存在差异并且可能与梅德福广场不同的区域。 当然，完整的用途表也在分区项目中，因此我们没有改变的所有用途仍然被允许在那里，特别是商业和工业用途。
[Matt Leming]: 关于您刚才提出的关于教堂可能属于历史性转变的观点，可以强调三个分区之间还有哪些其他财产可能属于这种情况？ 因为我认为没有梅德福广场那么多，但我们看到了什么？
[Emily Innes]: 我们正在我们的境内寻找教堂本身，但它只是被清点了。 所以，好吧，这并不能证明这一点，它是作为历史回顾的一部分进行盘点的。 它并没有表明它是 考虑一下现在是具有历史价值的时候了。 然而，梅德福历史委员会会重新考虑我们在提交申请时如何建立历史转换流程。
[Matt Leming]: 出色地。 而且我不相信， 我之所以这么说，是因为我可能遗漏了一些明显的东西，但对于其他分区，我们没有其他明显的财产，我们可能会看到可能具有历史意义的财产。 我认为它所包含的那些领域没有任何东西。
[Emily Innes]: 是的，我们看到所有的东西都被清点了，但我不一定确定这具有历史意义。
[Matt Leming]: 好的。 出色的。
[Emily Innes]: 对于那些想知道我们在看什么的人，Pella 有 MACRIS 地图，该地图在网络上公开提供。 任何人都可以搜索信息。 所以 MACRIS 是 M-A-C-R-I-S。 一切都好。
[Matt Leming]: 我看到马来议员举手了，所以请，马来议员。 什么？ 哦。 是的。
[Liz Mullane]: 我刚玩过。 好吧，首先我想说我也同意。 我喜欢 BA 1、2 和 3 的想法。 我认为这确实有帮助。 不仅要识别不同区域之间的差异，还要特别识别波士顿大道周围的差异。 我只有一个问题回到幻灯片，该幻灯片显示了不同类型住房的不同定义。 我知道是的，是的，谢谢。 如果我之前错过了这一点，我很抱歉，但是您能解释一下共享住房以及它与宿舍、兄弟会或联谊会有何不同吗？
[Alicia Hunt]: 首先，我将提出这个想法。 我认为联谊会和兄弟会是可以允许的。 从技术上讲，行会房屋是干燥的。 但除此之外，共享住房是为成年人准备的。 这是家庭或个人选择在社区中共同居住的地方。 通常他们会有单独的公寓或房屋，然后是一些中央空间、中央厨房、中央客厅、社区元素的共享中央空间。 这可以以公寓楼的风格来完成，那里有公寓，但人们积极使用厨房。 公寓楼和集体住宅之间的巨大区别在于，如果一个团体有意决定一起建造一栋大楼作为一个社区居住在那里，而他们实际上说，你必须获得批准，你必须选择加入我们作为社区生活的一部分，而不仅仅是 租房时，您不仅仅是在这里租一个房间。 这是商会要求将其纳入去年的使用表中的内容，因为说实话，这是我们欢迎的另一个迹象，即如果任何人、如果一个团体想要生活在社区中，欢迎他们来到这里。 因为从技术上来说他们可以把它弄得像公寓楼一样。
[Liz Mullane]: 出色地。 有人必须对此做出决定吗？ 如果他们想使用共享住房。 出色地。 出色地。 谢谢。
[Zac Bears]: 当然。 董事会主席是熊。 如果你查一下卡拉汉议员，我想这是关于共享住房的。 而我的则没有。
[Matt Leming]: 你是第一个。 你先举手了。
[Zac Bears]: 我请卡拉汉议员发言。
[Matt Leming]: 据我所知，董事会中有一些合住的粉丝。
[Anna Callahan]: 是的，我们愿意。 有关此共同住宅申请的一些基本信息。 也许我要求的第一个聆听会议类型是关于共享住房的，居民来找我并说我们希望你主持一次聆听会议。 因此，这里的居民特别多，尤其是年纪较大的居民。 有真实而直接的愿望。 他们希望现在就有共享住房。 他们希望它能在一年内建成。 越早建造越好。 我们这里有几位居民，一群人真的希望这一切发生。 因此，将其纳入分区就像是第一个初步迹象，表明我们对此持开放态度，并且我们住在这里的人想要这个。 所以我们也在尝试其他途径 让它发生，但至少将其尽可能纳入分区是第一步。 谢谢。
[Matt Leming]: 董事会主席是熊。
[Zac Bears]: 谢谢。 一个高级别的注释。 在某些地方，邻里和走廊这两个词已经改变了，我认为邻里走廊听起来比邻里走廊更好。
[Danielle Evans]: 是的。
[Zac Bears]: 只是一个注释。 在住宅方面，我有一些住宅用途，然后我有一些（至少一种）商业工业用途。 我知道我一直在谈论这个。 我真的认为我们应该重新审视一下宿舍联谊会的定义。 我认为我们应该更新它以反映这方面一些更现代的实践。 总的来说，我希望举行联合听证会，你知道，我们收到了塔夫茨大学的很多评论。 波士顿大道 222-240 号房产的业主还提交了有关学生住宿的其他评论。 我认为我们应该把它们写进会议记录中。 我真的认为我们应该考虑这个定义，并至少考虑在 BA3 区以某种形式允许它的选项。 由于我们正在谈论塔夫茨社区，因为我们正在谈论一处大型房产，并且我们对该特定用途表达了特定的兴趣，所以那里更新了一些内容。 我认为我们应该深入挖掘，而不是仅仅说我们有这个定义，而且我认为我们没有在 2022 年重新编码中更新它，所以我认为这是一个相当旧的定义。 我认为我们应该看看这个。
[Matt Leming]: 抱歉，我要解释一下，以便您了解我的要求以及我在 BA（靠近 Whole Foods 的区域）所说的话。
[Zac Bears]: 我认为最终会成为 BA 三级，竖起大拇指，我认为越高越好，我和我也围绕这两件事有一些维度的东西。 因此，您的目标是实现这一目标并允许宿舍并成为三人一组，而不必只是采用现有的定义并理所当然地允许它。 但我认为我们应该看看这个定义，看看是否有一个更新的定义可以更好地服务于潜在和公共目的，然后考虑通过权利或潜在的特殊许可来允许它并具有更高的三栏强度。 好的。 分区好。
[Emily Innes]: 好的，那我去营业厅一趟。 所以我认为这里最大的区别是法律允许什么，社区发展委员会不允许或允许什么，特别许可证，以及自助服务和加油站的使用模式的想法。
[Zac Bears]: 我对此有一个评论。 董事会主席贝尔斯，我认为我们根本不应该允许车辆进入我们的加油站。 我认为这里应该有一个更简单的答案。
[Matt Leming]: 狩猎导演。
[Alicia Hunt]: 因此，我们建议允许加油站获得特殊许可的部分原因是，当存在废弃的加油站并且在您所在的地区很难找到加油站时，就会出现问题。 我们从居住在该地区以及最近居住在该地区的人们那里听说，在该地区找到加油站真的非常非常困难。 还有我认识的位于波士顿和温思罗普拐角处的那个 他们是加油站，对吧？
[Zac Bears]: 波士顿和哈佛大学。
[Alicia Hunt]: 随着洗涤。 我在想他们实际上把洗车场变成了一个家，他们有许可证可以成为一个家。 据我们所知，该地区的那家公司正计划关闭。 这就是我们认为当您住得离加油站太远时会给社区带来问题的地方。 我们在考虑尾部、特殊情况和法规方面的另一件事是，在地块较大的地区，我们可以实施法规，要求您的财产上有足够的尾部供任何用途，对吗？ 因此，如果您想象，或者您在一个更大的停车场内，我们将使用举重手杖作为示例。 通过握住手杖的放置方式，我想每个人都知道它们在哪里，如果队伍太长，就会蜿蜒到另一个停车场。 就好像从来没有这样过，就好像从来没有上过路一样。 然后我们考虑了神秘谷公园大道附近更大的地段，你可以整理你的东西，这样你就可以在你的包裹队列中找到合适的东西。 在这种情况下，这是合理的。 但你不会想要它太多，你不会希望它位于非常靠近卧室的低矮区域，那里靠近卧室的人流量很大。 但靠近塔夫茨校园，那里会有很多当地人闲逛。 这就是我们的想法。
[Zac Bears]: 抱歉，如果你想继续前进，艾米丽。
[Alicia Hunt]: 另一个得来速是药房得来速。 抱歉，我从双方都听到了。 当您有生病的儿童或成人，而您实际上不是病人，而我们其他人不希望您与我们一起呆在大楼里，因为您具有很强的传染性，但您必须去药房取药时，自助药房特别有用。 自助药店允许这样做。 我们在梅德福、惠灵顿圆环、CVS 设有一间。 我们在关闭的车站平台上设计了另一个，它看起来不像是沃尔格林，也不像那样的东西会进入那里。 因此，我们当时就想到，如果您的房产上有足够的空间排队，那么自助药房将成为我们所有人的公共利益。 这就是我们思考的地方。
[Zac Bears]: 我的意思是，你有答案吗？ 是的。 看起来你想这样做。
[Emily Innes]: 这正是我想说的。
[Zac Bears]: 出色地。 是的，我认为这些都是现实原因。 我只是认为它们不适用于这些地区。 我只是认为我们不想，也不认为我们想指出这些地区目前的状况和我们为这些地区设定的目标，增加以汽车为导向的使用的可能性。 我的意思是，如果我们必须继续下去， 泰坦天然气（Titan Gas）所在地区的CBD加油站可能只是因为他们想继续作为加油站。 我只是不认为，我的意思是，也许对此有争议，但我真的不明白，我没有看到有很多实际意义的情节，我们将欢迎朝这个方向提出建议，我认为考虑到该地区的目的，很难说我想去该地区的任何地方游览。 我认为城市的其他地区更加以汽车为导向，并且未来不太可能放弃以汽车为导向的使用，这些论点更适用。
[Emily Innes]: 所以我通常不会反对步行社区，但我确实想指出这里有大量的学生。 所以其中一些将基于汽车。 我想知道，当我因争论而受到死亡怒视时，我们可以进一步研究这一点。 我在开玩笑。 我真的不是。 但我们稍后会看到这一点。 但我认为我们可能需要考虑为这一特定人群提供的服务，这些服务可能是该地区其他走廊所无法提供的。 因此，我们不妨看看萨默维尔一侧的校园步行或开车即可到达，看看该地区有多荒凉。 但只是觉得你有一个不同的 可能是流动人口更多，比如有人去上学，也可能放学后开车去上班。 所以那时我们认为这可能是有意义的。
[Zac Bears]: 我听到了。 我认为他们更有可能在 Mystic Ave 或 Wellington Circle 获得这些服务。 我认为我们不需要创建新的驱动程序。 我认为这通常是我的立场，我认为我们不希望 你知道，基本上我们在这里讨论的，给出的解释是，对年轻人的标准将是如此繁重，以至于无论如何都不可行。 我认为你没有理由参与为年轻人编写标准的工作，我不认为它是一致的。 所以我建议干脆在三个街道上标记为不允许。
[Matt Leming]: 我会去找理事会副主席拉扎罗。
[Emily Lazzaro]: 谢谢。 我没有去塔夫茨，但是去了波士顿大学，我觉得梅德福这个区是最近的。 我们有阿尔斯通，我去波士顿大学时住的地方。 而且我没有车。 没有人知道如何开车。 我上研究生的时候没有车，因为T在那儿，而且这个区离T很近，有公交车。 而且我也没有钱买车。 所以我认为在波士顿地区，上大学的好处 在波士顿内外，大多数人没有汽车，也不需要汽车。 而且您住的地方离您所有的朋友和您需要使用的设施都很近。 T 可以访问您的任何工作。 这就是为什么租靠近塔夫茨或火车站的房子会更贵。 在波士顿、阿尔斯通和世界各地也是如此。 如果是最远的，你会输入布鲁克莱恩，或者，不，布鲁克莱恩，这不算，布莱顿或类似的地方，甚至牛顿，如果像出租，如果离火车远一点，会更便宜。 这些是我记得的条件，我正在考虑塔夫茨的情况。 我相信这仍然是事实。 我希望基特还在这里，因为他去了塔夫茨大学。 我认为在其他更郊区的大学环境中情况有所不同。 但我想我总能在坦珀附近找到停车位是有原因的。 我认为熊总统的想法是正确的 我认为迎合一小部分有能力买车的学生是例外，而不是规则。 这个社区的吸引力在于它的公共交通便利性，我们必须允许它成为这样。 我认为您提到的有关药房和其他东西的其他事情对于一般社区仍然有效。 但这并不一定是这个社区所迫切需要的。 梅德福的另一件事是一切都彼此相邻。 温思罗普以北几个街区有一个加油站，我以前经常去那里。 楼主有鸟。 在大街上还有另一家，也许靠近警察局、消防局。 所有这些都紧邻……而神秘大道则不然……梅德福的一切都彼此相邻，当您在车里时，一切几乎都在那里。 我现在有一辆电动汽车。 我希望有更多的充电站。 但随着时间的推移和我们的经历的变化，一切都不同了。 因此，无论如何，我的意思是，我只是说，归根结底，我同意佩雷斯总统的观点。
[Emily Innes]: 这就是我们提出这些问题的原因，以便我们可以讨论。
[Matt Leming]: 拉扎罗理事会副主席。
[Emily Lazzaro]: 谢谢。 我按下按钮的最初原因是我相信莱明总统参加了对此的聆听会议或对此的社区反馈会议。 是在这个区吗？ 他们有给你关于汽车的任何反馈吗？ 我很好奇。
[Matt Leming]: 我的麦克风甚至没有打开，所以我会重复一遍。 会议上各方意见不一。 有，当你去这些地方时通常会发生这种情况，但我们听到了一些关于波士顿大道交通的抱怨。 Emily、Paola 和 Alicia 也出席了听证会。 所以也许你也可以总结一些观点。 我们听到的其他一些观点只是需要在该地区种植更多植被，我相信这可以通过增加该分区项目中的绿色分数要求来解决。 我想要解决的个人要求之一是找到一种方法来尽可能减少停车最低限度，因为这是一个靠近绿线的学生区。 所以我认为我们的方向是我们希望这个地方尽可能独立于汽车。 我不知道这是否回答了问题。 大家有什么不同的印象或者有什么要补充的吗？ 出色地。 这也是一次有趣的会议，因为我们当时还没有分区草案。 我们唯一真正讨论的是边界，所以这对所有人来说都是免费的，就像，你知道，告诉我们你想在这个区域看到什么。 董事会主席是熊。
[Zac Bears]: 简而言之，这就是我提出动议的目的。 哦，抱歉。
[Matt Leming]: 是的。 这个动议，好的，所以，抱歉。 这个动议，这个动议就是要改变，好吧。
[Zac Bears]: 将这三种用途改为所有地区不允许的用途并修改提案。
[Matt Leming]: 我要说的是，总的来说，在讨论这些事情时，我们避免在这里提出具体动议，无论安理会的共识是什么，这都有助于避免这种情况。 但如果你想把它变成一项动议，那么这项动议就是改变这三项，那就是将零售水手的自助服务和中央商务区上层的自助餐厅的青少年标准改为“否”。
[Zac Bears]: 但是，这三个地区不允许设立轻型车辆加油站。
[Matt Leming]: 出色地。 我们还有时间讨论这项动议吗？ 第二。 出色地。 出色的。 还有其他讨论吗？ 如果可以的话，我们最终会接受所有动议。 议员卡拉汉。
[Anna Callahan]: 是的，我很欣赏亨特导演提供的这方面的信息和他的认可，但我并没有真正听到对这个问题的任何回应，认为这是一个好问题。 但不适用于这个特定领域。 我很好奇您是否认为其中任何一个对这个领域特别有帮助。 听起来你说的是加油站的那个。 这个区域其实是一个可以派上用场的地方。 我只是想看看我是否不想猜测。 我更想知道你的意见是什么。
[Alicia Hunt]: 所以我只想说我正在寻找这个地区的加油站，在我看来，它离附近的加油站太远了，我只知道我有一辆电动汽车，我有一辆汽油车，有时你只是说天哪，我们明天需要加油，今晚必须有人去加满。 所以，当我们明天离开时，当你单程开车 15 分钟时，我们就会得到这个。很无聊，对吧？ 这是我唯一一次使用离我家四个街区的房子。但我们从人们那里听到的是，它不存在，当我在谷歌上搜索时，它也不存在。这就是我们在这个案例中的处境，但你知道。 这就是为什么我会说为什么我会说它是经过特殊许可和新标准的，这样它就不会默认进入，它不会进入任何需要获得许可的地方。 这是我们对此事的立场。 我可以澄清一下吗？
[Anna Callahan]: 是的。 这是温思罗普的那一处，而不是更南边的那处。 是这样吗？
[Alicia Hunt]: 因此，中部将在塔夫茨以南，而高部将在河流附近。 所以，南边的那个，离百老汇近一点，我现在要说的是，中间部分有一个加油站，但它 该加油站可能会在未来几年内关闭，因为他们实际上拥有在那里建造另一座建筑物的建筑许可证。 这基本上就是我们所看到的。 上层没有加油站。
[Anna Callahan]: 以上，我经常去加油站。
[Alicia Hunt]: 但我认为萨默维尔有一个。 是的，波士顿。 好的。 这是萨默维尔吗？ 萨默维尔，这确实是在萨默维尔。
[Anna Callahan]: 这对于只是寻找加油站的人来说重要吗？
[Alicia Hunt]: 不。 这就是我们现在的处境，只要我们留在那里。
[Matt Leming]: 董事会主席是熊。
[Zac Bears]: 是的，我就住在这附近，为我的车买汽油。 而现在有了泰坦气体，说不定就会消失了。 波士顿和 16 号公路上有 Sam's。 萨默维尔 (Somerville) 16 号公路旁有一个海湾车站 (Gulf Station)。 神秘大道上有两个加油站。 萨默维尔百老汇有两个加油站。 我想他们也很受欢迎。 以支持气体负荷。 天气不好的时候，开车五分钟就能到达三四个加油站。 天气不好的时候，开车 12 分钟就能到达三四个加油站。 是的，这只是我的推理。 说实话，我不购物，有时我会去 Sam's，但我经常去 Mystic Ave，那是我加油的地方。 所以我认为 坦率地说，我认为目前神秘程度还不算太高，我希望考虑到我们批准的分区，情况会有所改变。 但这是一个为期25年的项目。 对于人们来说，这是一个比在波士顿某个地方建造新加油站更合理的地方。
[Anna Callahan]: 如果我能完成我的想法。 是的，谢谢。 我以前住在南部，现在住在北部以北三个街区。 这就是为什么我非常了解这一切。 百老汇上连续有两个加油站。 沿着这条街还有另一家，好像百老汇就在不远处。 从技术上讲我知道有萨默维尔，但这就像我是一个买汽油的人。 我什至不知道 16 号公路在波士顿，而 16 号公路在萨默维尔。 我当然以为我在贝德福德。 我不认为汽油会短缺。 就我个人而言，我在该地区购买了大部分天然气，我认为数量充足。
[Liz Mullane]: 有没有办法分割这个运动？ 因为虽然我同意你关于加油站的看法，但我也同意为那些需要去CVS或沃尔格林的人提供得来速服务，这样他们就可以开车经过，而不必下车，能够使用它。 有没有办法将其分开，至少将其保留在顶部，以便 BDC 董事会做出决定？
[Matt Leming]: 董事会主席贝尔斯，您是否愿意接受将议案分成两个单独议案的请求？
[Zac Bears]: 我只会对餐馆和加油站这样做。 是的，我的意思是，是的，如果我们想让 CBD 达到更高的 BA3 标准，我可以看看它是否会被重新开发，这也要求我们基本上与萨默维尔进行线路分区，因为除了 Sam's Gas 位于萨默维尔外，全食超市同时位于萨默维尔和梅德福。 这座建筑被城市线和道路分成两半，可怕的道路， 位于奥本街河滨的房产也是 DCR 的财产，部分是指定用途的，部分是按照某些规则，这是一场司法噩梦。 所以我可能会看到一个自助式中央商务区。 那是我唯一能真正看到的地方，也许像车站登陆处的沃尔格林那样，但它的面积也更小。 我不知道。 但是，是的，如果我们想按照这些标准将其保留为 CBD，那就没问题了。 因此，我很高兴我们将地点改为免下车餐厅，并且不允许使用加油站。
[Matt Leming]: 好的，现在由熊队董事会主席修改并得到副主席拉扎罗的附议的动议只是改变上部区域的 CWU 标准，仅适用于轻型机动车辆的餐馆和加油站。
[Zac Bears]: 是的，三个小区里根本就不允许有餐馆和加油站。
[Matt Leming]: 出色地。 好吧，在我们对此事进行公众评议期之后，我们将在最后接受所有动议。 但在我们继续下一张幻灯片之前，我们对这张幻灯片还有任何进一步的评论、担忧或问题吗？
[Zac Bears]: 如果可以的话，我还想再想一件事。
[Matt Leming]: 是的。
[Zac Bears]: 允许混合使用，所有，所有三个，所有。 是的，太好了。 好的。
[Emily Innes]: 是的，它们是混合区，这三个都是混合用途区。 好吧，如果商业、工业、印刷和出版办公室、研究和测试实验室以及生命科学设施中没有其他人的话。 那里有什么变化吗？ 显然，下层允许修建附属住宅，而中层和上层则不允许修建附属住宅，因为它们没有合适的建筑物。 这三个国家都允许设立大型家庭日托中心。 它不是商业、温室、工具棚或类似设施。 配件结构分为中低档，因为它们具有允许的住房类型。 没有更大声。 然后是基诺市政厅，与梅德福广场和过去的做法一致。 一切都好。 在这种情况下，我们可以继续讨论尺寸标准。 所以让我们从高度开始，只是因为我必须以某种方式打破桌子，这样它在页面上就不会太小。 因此，首先从身高开始，然后再考虑其他是有意义的。
[Matt Leming]: 它只会停止，所以所有东西都可以上升三层，但最高的可以上升到五层并有奖励。
[Emily Innes]: 通过奖励，老年人最多可以爬到八层楼。
[Matt Leming]: 好吧，是的，对不起，对不起。 所以还有五个，是的。 五个额外的故事。
[Emily Innes]: 是的，完全正确。
[Matt Leming]: 嗯，那就是，你能更深入地了解这背后的决策吗？因为，我的意思是，我们通常看到的是，特别是在梅德福广场，就像， 7加2，不过就是这样，奖励店比有的还多。
[Emily Innes]: 是的。 这就是谈话中得出的结论。 因此，在周四晚上的公开听证会结束后，宝拉和我会见了亨特主管以及她的所有团队成员丹妮尔和克里斯蒂安，讨论了这个问题。 出现的问题之一得到了解决。 考虑到该地区的具体特征以及可能需要的激励措施，是否需要某种额外的激励措施来激励开发商想要升级，如果有更广泛的分布，也许我们将为社区带来额外的好处？ 我相信梅德福广场已经有几座建筑物的高度高于基础高度 3，因此通过基础高度低于现有建筑物来使它们不符合标准是没有意义的。 我正在考虑一些已经存在了三四年的历史建筑，以及一些较新的建筑。 根据地形的不同，一些住宅区的高度已经很高了。 就在周五，争论发生了。 这就是我们给您的建议。 我想我们最初考虑的是在四层楼的基础上向下三层楼作为中层或更高层。 所以，三个故事，因为我不打算讨论术语。 我们会完全困惑。 我们将坚持页面上的内容。 因此，您可以从底部的 3 个变为 4 个，然后从 4 个加上中间的 3 个和顶部的 4 个，再增加 4 个，最后达到 8 个。 一个故事有那么大的不同吗？ 因此，出于讨论目的，我们决定一般采用 3，然后我们可以讨论对你们所有人来说什么是有意义的，即你们想在多大程度上创造激励。 到最高的高度，而不是根据需要允许所有三个高度。
[Matt Leming]: 出色地。 您能否举例说明激励措施的内容？ 开发商必须做什么才能在上层社区建造一栋八层楼的房产？ 是经济适用房吗？ 是否进入绿色分数？ 简单说一下吧。
[Emily Innes]: 是的，我会改变。 让我们看看这是否会为您带来改变。 是的，这是真的。 因此，我们在今晚的讨论中所做的就是继续接管梅德福广场的激励表。 因此，我们对负担能力有激励措施，无论是更高的负担能力还是更实惠的单位。 你可以在屏幕上看到，对于使用 Zoom 的人来说，这可能会更容易一些。 我们需要为增加一层或两层而提供一定的激励措施。 另外，我们对社区设施有第二个激励，这是开发商提供然后维护的东西，这取决于它是什么，但是他们得到额外的半层或额外的楼层，所以半层是为了 座位、小型公园、游乐区。 另一个故事是与社区太阳能计划或额外停车位相关的太阳能安装。 经过三人的同意，社区服务将公开举行。 然后开发商会支付费用，但城市必须维护它们。 通常，这些街景改善超出了通常需要完成的工作。 激励措施四是充满活力的社区，对于过去没有参与过这一过程的人来说，激励措施的名称来自于他们所依赖的综合计划的目标。 社区如此充满活力，以至于他们隐藏了停车场，并将底层商业用途的租金降至最低租金。 维持现有底层租户的租金，修复符合条件的历史建筑，这再次决定了这些激励措施是否适合该地区。 最后的激励措施是环境适应力，即实现理想的绿色分数，而不是 LEED 铂金级或同等水平的基本分数或可认证分数。 因此，正如我之前提到的，所有这些激励措施都与综合计划挂钩。 然后我们以额外的半故事或完整故事为组进行此操作。 因此，我们的想法是为开发人员提供一个选项菜单。 这使他们能够在考虑发展时应对不同的市场条件。
[Matt Leming]: 谢谢。 是的。 董事会主席是熊。
[Zac Bears]: 是的，谢谢。 我认为这在较低的 BA1 中很有意义，对吗？ 这就是我们使用的模型：塞勒姆、米斯蒂克、梅德福广场。 我认为在 BA3 中，有点倒置的低基础，比基础更具激励性，我认为它发生了变化，在该地区建造三单元建筑的人，或者在该地区建造三层建筑的人与在该地区建造八层建筑的人之间存在很大差异。 我认为这种激励是为了表明你正在做某种规模的事情。 我们正在努力实现项目的某种规模，我们想说，如果你做了这些事情，你就可以走得更远。 我认为这意味着我们的目标是一个非常小的规模的项目，如果你想克服很多障碍，你可以做一个大的项目。 所以我认为它发出了不同的信号，尤其是在 BA3 中。 我认为当收益率高且利率低时，这可能是一个很好的模型。 我认为这可能是一个糟糕的模型 这个市场不是那样的，现在不是这样，而且在一段时间内看起来也不会是这样。 总的来说，我认为我们已经在 O2 了，然后是 Walkland Court 项目。 我认为我最关心的是 BA3，因为我认为这是发展最快的区域，而且我认为我们已经指出了已经发生的建设和分区的其他内容。 我认为O2在右边8号。 没有激励措施，这就是我们现在已经说过的，如果你想建一个实验室，明天它可能会有八层楼。 现在，如果我们想要达到六加二，我认为这更符合我们在整个城市使用的激励结构，我认为这是有道理的。 但我不认为我们想说我们宁愿他们在这里建造一栋三层楼的建筑，因为我认为相邻的建筑是波士顿大道 200 号，它们有六七层。 我认为会有六座法院塔楼。 所以我认为在最高的 BA3 栏上做 6 加 2 更有意义。 BA2的中间，我认为是一个混合体，因为有一些3或4层的建筑。 我的意思是，那是波士顿和哈佛大学的塔夫茨大学 5 号楼吗？
[Paula Ramos Martinez]: 我认为有4个。
[Zac Bears]: 有4个。
[Paula Ramos Martinez]: 有5个住宅区。
[Zac Bears]: 球体的住宅区为5个。 是的。 所以，我的意思是，你知道。 我想是的，对吗？
[Alicia Hunt]: 从技术上讲，是200 Cummings Building，所以为了清楚起见，如果我谈论的是塔夫茨校园绿线车站的那个，我将把它称为乔伊斯·卡明斯中心，因为人们会感到困惑。 卡明斯大厦归卡明斯基金会所有，位于波士顿大道 200 号。从技术上讲，它只有四层楼高，但其高度约为 100 英尺左右。 这是相当高的。 因为它是工业设计的。 所以如果你看一下，如果你在那里建一栋住宅楼，它可能有六层楼高。 从宏观的角度来看。 但从技术上讲，只有四个。
[Zac Bears]: 是的，我想在这里，三加一，五加二，四加三，五加二，六加二，我想这会是...... 我认为我个人的偏好更符合现有的激励措施，特别是你知道我们是否想离开现在的环境，因为这是一个非常奇怪的交换。 泰坦 泰坦允许四人或五人吗？
[Alicia Hunt]: 丹妮尔和我认为这是四个人的份量。 我们有一段时间没见到他了，但我确信。 我们已经听到了希望在该领域这样做的开发人员的反馈。 他们正在想八个故事。 没有人会超过八个，因为正如我们之前提到的，你符合摩天大楼建设的规则。 一些开发人员会对五六个感到满意。 这就是为什么我们不想走得太高，因为那样他们就不会接受激励。 我要提到的另一件事是我们讨论的关于 40 小时的问题，这是基本分区所在的位置。 然后你把它提供给人们，如果他们提供 20% 的经济适用房，他们可以超出你在分区中所说的范围，但他们必须提供更多的经济适用房，而城市想要这样的部分原因是因为。 当他们这样做时，如果他们使用 40 小时分区，该市将从州获得奖励金，以抵消该建筑的一些影响。 如果学龄儿童搬入该大楼，则可以从国家获得奖励金，为这些特定学生的学校提供补贴。 如果分区是八层楼，那么至少在接下来的几年里，没有人会接受该地区的任何激励措施。 六可能导致八。 我认为我们现在已经放弃了尝试进行 40 小时分区的想法。 但我们也在考虑让窗口保持打开状态，以便我们可以返回并将其添加为覆盖位置，因此我们不想给它一个如此高的基础分区，以至于没有人愿意担心它。 你当然不会为此改变你的基本分区。
[Matt Leming]: 这样做是否合理，我的意思是，我绝对明白熊队主席的想法，但我觉得 6-2 就可以了？我真的很喜欢在激励表中看到的内容。 我考虑的方向是做 4-4、5-3 之类的事情，然后可能减少激励金额。 我不知道是否有人会利用该特定领域历史性转变的激励措施。 和。
[Alicia Hunt]: 好的。 我会告诉你，伊丽莎白格雷迪大楼近年来一直在历史委员会面前，他们说它具有历史意义，但不需要保存。 将其记录下来，然后您就可以拿起它。 但是，这取决于所有者。 因此，如果它被出售，其他人可以对其进行评论。 我认为是六个。 加2或5加3就不错了。 我的一部分认为 6 加 3 就可以了。 我认为没有人会使用它，但我也认为一些邻居大声告诉我们，他们非常担心高度。 我们一直在讨论的事情之一是我们是否可以做到这一点。 做一些大规模的研究，基本上显示一些阴影研究，显示如果你扩大建筑物，阴影会在哪里，何时以及持续多长时间。 因为我们在前几天晚上的公开会议上听到的一件事是，住在附近的人们担心高楼可能会遮盖他们的房屋。 我们快速浏览了信封的背面，就像我们正在看它一样。 有些房子在晚上和早上都有遮荫。 哦，丹妮尔现在正在为我运行一个程序。 我们在哪里？ 这是城市的哪一部分？
[Danielle Evans]: 他们在波士顿，我只拥有下面四层。
[Alicia Hunt]: 她有一个软件，Arc Urban，我们在过去几周学会了使用它。
[Matt Leming]: 可以共享您的屏幕吗？ 你有什么有趣的图片给我们吗？
[Alicia Hunt]: 给丹妮尔一分钟时间，让她进入状态或使用 Zoom。
[Danielle Evans]: 我没有鼠标，所以无法旋转它。
[Matt Leming]: 也这样做吧。 看来你看到了一些有趣的东西。
[Alicia Hunt]: 他们是。 所以他能做的就是拿一个包裹，不用担心打嗝什么的，只要说这是一栋四层楼还是六层楼，然后告诉我们阴影落在哪里，一年中的什么时间和地点。 事实上，这很容易做到，这真是太好了。
[Danielle Evans]: 对不起。
[Alicia Hunt]: 我们刚刚购买了您的许可证，以便能够执行此操作。
[Matt Leming]: 如果您要保留玩具，请与小组分享。
[Alicia Hunt]: Danielle 仍然需要登录 Zoom，所以我们可以讨论其他事情然后再回来。
[Zac Bears]: 我只是想说，我想，我没有软件，但我认为在波士顿大道和北街，一年中大部分时间的阴影都在火车轨道和卡明斯大楼上。
[Alicia Hunt]: 也许还有新的高级大楼。
[Zac Bears]: 也许有一点，是的。
[Alicia Hunt]: 是的，因为它更高。 所以大家都知道，新的高级大楼将坐落的位置比火车轨道低一点，比地面低一点。 然后我们上了整整一层楼到波士顿大道。 所以你实际上可以拥有它，我们讨论的一件事是我们从许多对此领域感兴趣的开发人员那里听说过。 根本没有人就将车停在停车场的最低层达成一致。 波士顿大道应该在地下，对吗？ 然后，您将进入停车场上方的大厅，但建筑物的后面将向外部开放。 这将是讲台风格，因为地形是倾斜的。 事实上，这对于开发商来说非常有趣，因为从我们作为居民的角度来看，停车场是在地下的，但对于业主来说，建造它比把所有东西都挖出来要便宜得多。 那么你在吗？ 是的。
[Matt Leming]: 我给你这个。 你是共同主持人。 我们收到的一项请求是提供更具创新性的可视化软件。 因此它可以帮助人们想象新的分区会是什么样子。 这很重要。
[Zac Bears]: 是的，我认为一般来说艾丽西亚所说的是， 对我来说，我们之前使用的激励结构更有意义。 6加2、4加3、3加1。 我觉得这个更符合。 如果中间想做5加2，我没问题。
[Matt Leming]: 就个人而言，5、3 就可以了。
[Zac Bears]: 我想。 那就是 100% 的批次覆盖率，对吗？
[SPEAKER_10]: 所以这个位置是...这是Hillside Hardware。
[Alicia Hunt]: 你在绿线站附近吗？
[Zac Bears]: 不，那是 Hillside Hardware，位于丹麦糕点屋对面。
[Danielle Evans]: 哦，那是在丹麦人面前……抱歉。 出色地。 所以这是...这是...的一部分...这是Hillside Hardware 吗？ 是的，那个...提议的目的是什么？ 三加一？
[Zac Bears]: 三加一，是的。
[Danielle Evans]: 是的，所以...
[Alicia Hunt]: 那就是 5 月 21 日。 这就是为什么我们通常会看它。
[Danielle Evans]: 保拉，日期是几号？
[Matt Leming]: 哦，那太好了。
[Alicia Hunt]: 所以她正在向你展示，如果是 5 月 21 日，阴影会在哪里。
[Zac Bears]: 这是 100% 批次覆盖率，对吗？ 是的，好的。
[Danielle Evans]: 我的批量覆盖率为 80%。 是的，这仅代表 80% 的批次覆盖率。 3加1，3加1，即四层楼。 不后退一步。 我想我会在后面放一个四英尺的前台阶，以容纳更大的人行道。 但是，是的，那是在春天。
[Zac Bears]: 这也意味着他们会摧毁一切。
[Danielle Evans]: 但这是……是的。
[SPEAKER_10]: 所有的树？
[Zac Bears]: 不，所有建筑物。
[Alicia Hunt]: 好吧，我想……搬到波士顿大街并在那里建一栋八层楼有多难？
[Zac Bears]: 是的，就像商业部分的一切一样。
[Alicia Hunt]: 这很困难，因为有几个包。 或者可以选择多个套餐吗？ 我没有，我个人没有用过，所以。 怎么说呢。
[Danielle Evans]: 我想我必须创建一个新的。
[Matt Leming]: 是的，好的。 嗯，我也这么认为。
[Alicia Hunt]: 我们可以停止分享一分钟吗？ 您可以分享这座现有建筑的阴影。 这就是现有的建筑。 你能让它播放吗？
[Danielle Evans]: 我不知道为什么它是默认的。
[Alicia Hunt]: 抱歉，我们只是想看看是否可以看到当前的阴影，因为这也是我们要考虑的事情之一。 我们将在下周之前尝试研究这一问题。
[Zac Bears]: 卡明斯大楼看起来有四层楼高，但实际上并不是四层楼高，而且建模似乎很糟糕。
[Alicia Hunt]: 是的。
[Zac Bears]: 伊丽莎白·格雷迪似乎是正确的。
[Alicia Hunt]: 但这也告诉你晚上阴影会落在哪里。 然后晚上他们会去一些房子。 下午六点，你到达了他们的庭院。
[Zac Bears]: 就是这样。
[Alicia Hunt]: 现在是下午 6 点。 5月21日。
[Danielle Evans]: 已经五点了。 它潜入。
[SPEAKER_10]: 我认为这还没有到达这些家庭。
[Matt Leming]: 一切都好。 嗯，如果能看到他们中的一些人就好了。 其中一些是在一次联合听证会上提出的。 但是，是的，现在让我们继续前进。
[Zac Bears]: 戴维斯当然没有 25 层的铜厂。 我知道。
[Emily Innes]: 所以，澄清一下，如果可以的话，对于低我们将保留 3 加 1，对于中我们将保留 4 加 2 或 4 加 3。
[Zac Bears]: 现在一共是7个吗？
[Emily Innes]: 我们总共有 7 个，所以 4 加 3？
[Zac Bears]: 5 加 2 或 4 加 3 对我来说听起来不错。
[Emily Innes]: 5加2，好吧。 然后最后一个是5加3。 6加2。
[Zac Bears]: 6加3。 我们在中间算 4 加 3。
[Emily Innes]: 4加3和6加2，好吧。
[Matt Leming]: 嗯，现在总数是 8。 我当时就在上面，对吧？
[Emily Innes]: 是的，6加2。
[Matt Leming]: 我们可以做5加3吗？
[Emily Innes]: 所以3加1、4加3和6加2。 是的。 同意。 出色的。 谢谢。 一切都好。 很多和挫折。
[Zac Bears]: 是的。 虽然看起来有分歧。
[Matt Leming]: 是的。 我喜欢在那里看到的一些激励措施。 所以就我个人而言，我更喜欢做5加3。 我知道它有点小。
[Zac Bears]: 但如果可以的话，我想我的问题是：也许这是语义。 我认为另一方面是我们都喜欢激励措施，我希望他们采取所有激励措施，我希望我们说所有这些都应该成为发展的强制性标准，但我认为我们生活在一个项目无法建设的环境中。 我们没有看到太多增长。 说实话，我认为激励结构可能应该是我们每两年、三年、四年、五年检查一次并适应的结构。 当时的市场状况。 这就是为什么我说六加二。 在所有条件相同的情况下，我宁愿有人建造一座六层楼而不是一座五层楼。 我认为，如果三年后我们处于不同的开发市场，那么我们应该考虑激励措施并进行调整。 那就是我来自的地方。 因为我认为 我们想做的最糟糕的事情。 我认为 3 加 5 可能会鼓励某人在某件事上等待五年，我认为这比早点做某事更糟糕。
[Matt Leming]: 嗯，3 加 5，是的，我想我们同意。 我认为 5 加 3 只是您建议的 6-2 的一个小调整。 我认为它要小得多，但是当人们在那里建造时，我们在这里做的一件事是我们不想将人们转移到激励表上，例如，会增加一张额外的表。 半层楼，如果它可以使目前居住在那里进行重建项目的人们的租金保持稳定。 我认为这样的事情是非常有价值的。
[Zac Bears]: 是的，我同意这很大程度上是语义上的。 在 BA3 中，除了 Whole Foods 之外，没有任何建筑物适用此激励措施，而且我认为如果 Whole Foods 出租的话我们不会介意。 也许酒品商店在萨默维尔，所以我们没问题。 它们是天然食品。 它的大小是 BA3 中全食超市的一半。 我认为价格实惠，对吧，我们想要更实惠的东西，但是如果他们在现有的包容性楼层上建造六层或五层，我们会得到更实惠的单位吗？ 你知道，如果在现有的包容性水平上是六比五，你会得到更多。 如果他们决定，如果你做五加三，他们说，我们是五，你就会失去单位。 所以我认为我们是，你知道。 我认为我们不知道这一切的最佳点是什么，但我倾向于说，现在也许应该比八年前高一点，我希望四五年后会再次如此。 那就是我来自的地方。
[Matt Leming]: 一切都好。 好吧，无论如何，这只是一个很小的分数，所以我们可以将比分定为 6-2。 一切都好。 您介意分享您的屏幕吗？
[Emily Innes]: 我们有两张剩余维度图案的幻灯片。 其中之一是地块面积。 我相信这些也是基于其他原始大厅和梅德福广场的组合。 当然，我们可能会根据地块面积的大小和立面建筑的最低限度来重新审视该立面。 活跃的底层。我认为我们可能达成了一项适用于波士顿大道的协议，我想也许这发生在文本中也出现呕吐物时。 这是一个房间，所以这是有道理的。 历史转换仍然允许这样做，尽管考虑到我们在宏中看到的情况，它似乎不太重要，而且问题与我们在梅德福广场讨论的内容一致。 问题是：您想要根据您对该领域的了解进行一些变化吗？
[Zac Bears]: 不符合这些尺寸要求会是什么样子？
[Emily Innes]: 不幸的是我没有带它，我不这么认为，我没有它的地图。 我们可以返回并根据这些要求再次运行它，看看这是否会对不合格项产生影响。 所以我认为我们在之前的一项中也做到了这一点。 现有的事物改变了多少？ 是的。 是的，Paolo 指出，由于住房规模较小，并且走廊的某些部分我们发现了一些严重的违规行为，我们可能希望在那里进行一些调整。 但我们可以尝试在下次会议时与您联系。 出色的。 是的。
[Matt Leming]: 还有其他问题吗？ 好的。
[Emily Innes]: 一切都好。 最后一个是建立覆盖范围。 正如莱明总统强调的那样，我们再次获得了绿色分数。 在周四的会议上，我们从人们那里听到很多人表示他们希望在该地区看到更多的绿化。 因此，我们将贝德福德广场的绿色分数提高了一点。 我认为这与塞勒姆街社区走廊和神秘大道走廊更一致。 因此，我认为可渗透的表面和开放空间景观与这两者以及梅德福广场都是一致的。 我必须仔细检查。 我们留下了理想的分数，我们没有改变这一点。
[Matt Leming]: 唯一的问题是：抱歉，你说屏幕上的最低分数比我们看到的要高。
[Emily Innes]: 我们将其拨回 25。
[Matt Leming]: 是的，所以是的，如果我告诉选民我们将最低绿色分数提高了 5 或 10 分，那么他们在谈论树木时不太了解这意味着什么。 但那又怎样呢？你能试着说一下这样的事情最终会产生什么实质性的影响吗？
[Emily Innes]: 我把它传给宝拉。
[Paula Ramos Martinez]: 是的，这就是我们通常为跑步者准备的 25 号。我们在梅德福广场下车，因为那里的建筑屋顶很高，而且有很多历史建筑。 因此，为了保护这种情况，我们会继续努力，使其变得更加可能。 我们将开发数量减少到 20。但除此之外，就和其他跑步者一样了。 绿色分数有一个可供选择的选项菜单，包括渗透性表面、绿色屋顶，如果你添加树木、花园、生物保留，比如生物保留。
[Emily Innes]: 生物谷类。
[Paula Ramos Martinez]: Bioswales，在花园里。 雨水花园。 雨水花园，这就是我要找的词。 所以你有不同的积分，这取决于你的运气大小。 这样你就可以获得一些积分。 但主要是我们对当时发生的不同项目进行了一些研究 我不会说非常容易，但每个人都非常非常接近 25 分。 然后可能会种植一棵比项目中的树更大的树，或者使人行道更具渗透性。 但我们调查了它的存在，发现25就是它的意思。
[Matt Leming]: 出色地。 因此，如果选民告诉我这如何在波士顿大道上种植更多树木，我可以诚实地说，这鼓励他们种植更大的树木，这将是描述其中一些分区变化与其他分区变化相比的准确方式。
[Paula Ramos Martinez]: 目前，在当前的分区中，没有任何景观、树木或可渗透表面，因此这将大大提高标准。 所以更环保，是的，因为我们还有一些激励措施，就是一些奖励积分。 例如，如果您对公共道路进行景观美化和景观美化，您会获得更多积分。 因此，它也将有助于改善洪水、空气质量和土壤质量。 我的意思是，这些都是环境标准。 然后你就会拥有更多。 我们还制定了分区绿化的激励措施。 因此，你在街道上看到更多绿色的方式将归功于绿色评分，但也归功于激励措施、激励分区。
[Matt Leming]: 你看到绿色的分数了吗？ 我知道这是未来的事情，但您认为这里的绿色分数与我们在塔夫茨机构区可能获得的分数一致吗？ 因为凭记忆，我没有记住塔夫茨发出的备忘录，但我记得他们希望减少或消除绿色分数。 我对此的直觉反应是否定的。 但是，与我们最终在塔夫茨机构区看到的情况相比，您认为对波士顿大道的这些区域提出不同的要求是否有意义？
[Paula Ramos Martinez]: 所以我认为你应该选择塔夫茨大学、梅德福塔夫茨大学，它是不同的，因为它是一个校园。 所以我认为这不是我的第一反应，我认为我还需要与市政府工作人员交谈并更深入地调查此事。 但我的感觉是，这更多地适用于该地区、绿色分数，而不是逐个项目。 所以我不认为解决方案被消除了，而是从校园的角度来看。 情况可能会有所不同。
[Matt Leming]: 很好，谢谢。
[Alicia Hunt]: 如果我能。 是的。 所以你的问题之一是：五分是多少？ 因此，要知道的一件事是，计算的工作方式以及电子表格会根据批次的大小而变化。 但我说，如果你有一块 10,000 平方英尺的土地怎么办，对吧？ 所以这是标准尺寸。 它的面积是我们住宅区的两倍。 所以，在一块 10,000 平方英尺的土地上， 三棵中等大小的树可以给五分。 所以我发现塔夫茨大学可能反对这样做的原因之一是因为在这种规模的校园中进行计算，要求他们计算土壤深度为 24 英寸或以上的种植面积， 生物滞留量是多少、平方米？ 他们有多少个中等大小的灌木丛？ 有多少棵五英尺或更高的大灌木丛？ 有多少棵小树？ 你可以看到，突然间，在一块正在建造建筑物的土地上，这是一个非常合理的数字，我们想要人们，我们希望景观设计师告诉我们有多少小灌木和大灌木，有多少大树和小树。 如果你开始看塔夫茨校园，他们要求你对这些东西进行分类，那会很累。 你必须付给顾问很多钱才能解决这个问题，这就是为什么我们可能想要以不同的方式思考，因为我们希望他们达到标准。 但我也不认为要求他们出去统计校园内目前存在的中型灌木的数量是不合理的。 这看起来很荒谬。 但在平均面积为 10,000 平方英尺的土地上，三棵中等大小的树等于 5 分。
[Matt Leming]: 谢谢。 关于这部分还有其他问题吗？
[Emily Innes]: 因此，我想，我们接下来要讨论的部分是，人行道宽度是我们进行的计算，但只是为了让您知道原则仍然成立：我们希望确保有足够的人行道深度，以便与其他人、附近的其他社区和梅德福广场一样，业主补偿该宽度。 在您的财产上进行新的开发。 显然我们在这里谈论的不是现有的建筑。 我们只想看看 12 在哪里有意义，以及我们是否认为它始终有意义，或者正如我们周五讨论的那样，是否存在它没有意义的区域。 我认为后退一步是街道宽度的函数。 一旦我们与您确认了地区，我们将回来查看是否愿意提出搬回的建议。 然后是底层的活跃立面，我想我们已经讨论过它将是波士顿大道，我想也许它将是温思罗普街。 我想我们想和大家讨论的是：我们的激励措施有变化吗？ 看来历史上的皈依动机也许会从此消失。 我们还要谈谈停车费的减少。 激励措施是否还有其他变化？我们如何讨论两端都有绿线车站的区域的停车问题？ 因此，如果您还记得梅德福广场，我将再次放大一下那里，我们有一些不同的东西。 我们减少了对停车位的需求，取代了共享城市停车位，并提供了一些额外的方法来做到这一点，其中包括 将住宅停车位要求减少至 0.8 个共享空间，然后采用混合两用计划。 然后我们还可以在几栋大楼内共享停车位。 我们还允许 750 英尺半径内的附属停车位用于 1,000 英尺半径内的住宅和非住宅停车位。 所以你不需要在现场停车。 这是其中两个问题。 我认为我们很乐意与您探讨的问题是这个 0.8 是否应该以不同的方式应用，或者是否有其他方式我们想考虑在绿线车站步行距离内停车。
[Matt Leming]: 董事会主席是熊。
[Zac Bears]: 关于激励措施。 我觉得总体来说还是不错的，有吗？考虑到对立面和历史保护的激励方式，没有人会受到激励去保护非历史性的东西，只是是的。 所以，我的意思是，我认为不一定有理由摆脱这个，如果它可能永远不适用，但也许它千载难逢。 不知道还有没有其他的激励措施。 我认为在过去的四五次迭代中我们已经非常扎实地开发了它。 关于停车，我同意使用我们使用的相同型号。 我认为有一些，你知道，BA3，很明显你可以在那里做很多事情。 这个领域有很大的灵活性。 有一个未充分利用的停车结构可以用作某些东西的共享停车位。 波士顿的 BA1 温思罗普 (BA1 Winthrop) 比较困难，但我认为如果那里发生什么事，可以包含一个市政停车场。 有一些坡度变化可能会有所帮助。 是的，我的意思是，我认为无论你在那里做什么，都必须有某种你把车停在街对面的某个地方，我想这会很清楚。 我想我有一个问题：假设 Hillside Hardware 大楼正在搬迁到一栋四层楼的建筑，这是一个新建筑。 显然你不能在现场停车。 假设这座城市愿意做某事。 我觉得有一些……我们有距离要求，就是不能太远。 但我们是否需要某种类似的可访问性？ 我想这将是我关于这个小地区的山区自然和品味的唯一问题。他们是否需要升级十字路口以使其无障碍？ 或者我只是想知道什么并不是说我一定支持或反对它，但显然存在成本影响，并且显然存在访问影响。 因此，我想知道共享停车协议中是否有某些内容考虑到不在同一地段的附属结构之间的一些地形或可达性差异。
[Emily Innes]: 这是您谈论的一个非常有趣的问题：您在这里使用，您的建筑物在这里，然后在 750 到 1,000 线性英尺内，如果访问是，例如，如果唯一的访问，因为它在场外，是沿着公共人行道，例如，开发商是否有某种要求来改进？ 我认为这是一个问题，是的。 我看见你向前跳了。 是的当然。
[Alicia Hunt]: 因此，需要明确的是，如果该项目正在接受场地规划审查，我们会考虑该路线沿线的可达性，我们的交通和运输总监会说我们需要改进那里的人行横道。 你尝试观察的事情之一是， 一是绝对100%的联系。 好的。 相关吗？ 但那么规模是多少呢？ 好的。 因此，您对 200 个单元的建筑的要求会比 20 个单元的建筑要高得多，因此，与项目成比例。 那。 这条人行横道可能没什么大不了的，但对于另一个项目来说可能会非常昂贵。 需要明确的是，当您今天过人行横道时，您必须确保 ADA 的所有内容均可无障碍使用。 所以你必须砍掉人行道和所有东西，这不仅仅是在路上画画。 有时你还必须因此而改变排水系统。 因此，有些东西可能会变得更贵。 因此，如果是场地规划审查，我们肯定会考虑这一点。 如果没有场地规划审查，等等，场地规划审查是六个单元还是？ 我认为有六个单位。 因此，任何拥有六个或更多单元的项目都必须经过场地规划审查。 所以我们会考虑这些事情，这是绝对合理的。 这是到达您要去的地方的合理路径吗？您可以采取什么措施？ 当我们在国道上行驶时，我们会遇到问题，因为我们无法在国道上提出要求。 我们可以建议这里没有国道。 所以那是因为，我认为你所想的就是我实际听到的，如果那个拐角处的停车场是你沿着波士顿大道直走的车库。 这是一回事。 是的，停车场位于温思罗普街。 您几乎必须爬两层楼，相当于两层楼梯，才能到达山顶的停车场。 那么前进的方向是什么？
[Zac Bears]: 我在想，考虑到 BA1 底栏的尺寸很小， 哪些停车要求让我们在未来 10 年放弃山坡硬件？ 好的。 最终，这将成为决定因素。
[Alicia Hunt]: 老实说，我曾多次告诉塔夫茨大学，因为他们拥有该房产，如果他们提出了这个，那是一年前，两年前，如果他们提出了住房提案。 这是通过塔夫茨社区成员专用的租约实现的，作为这些租约的一部分，他们有权在校园内停车。 我认为我们的 CD 委员会可能会授予停车豁免，条件是这些单元的居民始终有权在塔夫茨校园内停车。 如果他们希望它只是市场价格的公寓，没有权利在校园内停车，那么我不知道 CD 标志会发生什么。 所以我已经问这个问题有一段时间了。 最后一件事是他们想看看这里的分区会发生什么。
[Zac Bears]: 是的，这是问题的一部分，我的意思是，我想，你知道，丹妮尔只是把它放在阴影中，但我再次认为，你有很多单层广告可以主要用于这个区域，这很好，不像城市的其他地方。 如果有人将一些包放在一起以使其更广泛，然后，那就太好了， 也许还有，我认为有一个使用协议，或者可能只是美味咖啡馆大楼和索拉里保险公司大楼以及街对面的空停车场之间的共享所有权，对吗？ 因此，如果你真的能把所有这些放在一起，也许你会谈论一些有意义的事情，无论是在住房还是改善商业空间方面。 也许会以某种方式增加零售空间，或者至少不会。 你知道停车场总是满的，没有足够的，它们很旧，设计很差，你更了解停车场的一件事。 有了住房，这也将是一个很大的改善。 所以我只是在想。 但我觉得这很难吧？ 你正在谈论许多不同的兴趣一致以实现这样的目标。 因此，我唯一关心的是应用我们在梅德福广场所做的同样的事情，而且我也担心在梅德福广场如此小的空间中应用它们，是它是否会使其在功能上几乎不可能建造任何东西。 我不知道，谢谢，我认为核桃山拥有山坡硬件财产，所以塔夫茨是应税财产部门。 但就是这样吗，它适合共享停车场吗？ 例如，如果塔夫茨大学说你可以使用道林大学或校园内的空间，你会这么做吗？
[Alicia Hunt]: 根据当前版本的分区，肯定会按照书面规定允许这样做。 我们以前和现在的共享停车位的问题仅仅是距离的限制。 老实说，我认为他们本可以进去并要求豁免。 我相信，对于道林车库允许停车的商业建筑来说，情况应该是这样。 这里缺少的是公司的停车位。 员工在哪里停车？ 我不知道。 他们把车停在哪里了？ 也许他们住在楼上。 我不知道。
[Zac Bears]: 是的。 我的意思是，企业是开放的。
[Alicia Hunt]: 是的。 是的。 所以我们一直在寻找。 我想如果你谈论的是那些不属于塔夫茨大学所有的其他土地和街对面的停车场，我们只会看看它是什么，穿越有多困难，以及这里发生了什么。 什么是允许的？ 我正在研究谁拥有这里的东西。 事情不是那样的。 如果他们是共同所有者。 停车场似乎是私人拥有的，两边的任何建筑物都不是同一个人拥有的。
[Zac Bears]: 这是 Hillside Hardware 旁边购物区的同一个业主吗？
[Alicia Hunt]: 噢，街对面就有一个。 附近还有一家，所以 John W. Lee Hay Estate Trust 拥有这一单层零售空间。 还有隔壁的大楼。 停车场归 John W. Lee Hay 所有。 嗯，看来是这样。 一定是一样的。 名称相同，但不在信托之下。
[Zac Bears]: 好吧，有趣。
[Alicia Hunt]: 他们很好。 所以我们相信目前租赁该停车场的公司。
[Zac Bears]: 是的。
[Alicia Hunt]: 让您的员工有地方停车。
[Zac Bears]: 是的。 同意。 谢谢。
[Matt Leming]: 关于减少停车位或奖励发展标准还有其他讨论吗？ 一切都好。 继续进行塔夫茨机构分区。
[Emily Innes]: 我将转到这里的幻灯片，它带回了我们一直在思考的事情。 我们很想听听您对我们拥有校园的想法的看法，但校园有不同的条件。 取决于您面临的区域。 还要考虑当我们谈论校园时我们必须考虑哪些事情。 那么我们如何考虑停车位和流通呢？我将指导放在括号中，因为这并不是真正的分区问题，但显然必须存在。 但您对服务于多栋大楼的停车场有何看法？ 您对依赖于此的新建筑有何看法？ 考虑校园内这些不同街区的高度和过渡。 思考校园不同公共区域的挫折。 因此，正如我们之前谈到的，我们如何应用发展标准，包括绿色评分？ 为校园环境。 我们很想听听您对这些问题的初步想法。 显然，我们将继续探索这一点，一旦我们根据今晚听到的情况调整波士顿大道的下一次会议，我们将更深入地挖掘塔夫茨并开始将这一切整合在一起。 我将回到校园，这样你们就可以看到设计和我们对不同领域的初步方法，这些领域似乎已经 类似的讨论资源。 哦，对了，抱歉。 让我把它拿过来，这样你就可以看到大部分内容。 你就在那里。 另一件事是我们在这里用粉红色勾勒出这个区域。 所以这个地区有塔夫茨大学或核桃山大学的房产。 一名来自核桃山，其余来自塔夫茨。 但该地区也有私人财产。 这是一个住宅区。 一个问题可能是：这是校园的一部分吗？ 我们是否应该将其视为校园的一部分和自己的一个分区？ 或者它应该被视为住宅区的一部分吗？ 您可以看到附近的其他区域。 它在萨默维尔一侧消失了。 你可以看到还有其他的，这个一致吗，抱歉？ 抱歉，这是梅德福。 我以为是，哦，就在那里。 没关系，我的光标所在的地方是梅德福。 下面是萨默维尔。 抱歉，我想到了褪色。 但这只是因为它不被视为校园的一部分。 那么，我们是否认为这些住宅区与此一致，或者它们是校园的一部分，因为它们也与校园的其他区域相邻？ 我们很想听听您对此的看法。
[Matt Leming]: 目前有哪些用途？ 所以塔夫茨大学拥有这些房子。 他们像兄弟会还是什么？ 是的，就是那个粉红色盒子的。
[Alicia Hunt]: 所以，那个区域用粉红色勾勒出来，事实上，在我们的公开会议上，Zoom 上的一些人称之为红色。 所以我只是想确定一下。 人们明白我们指的是同一个地方。 现在其中很多实际上是塔夫茨地区，塔夫茨科霍。 因此，这是一种他们与市政府就毕业地点达成协议的住房类型。 是公寓式的。 他们接管了房屋，重新装修了房屋。 每一个都有一个 这不像研究生导师，也不像他们有某种生活资源，比如他们每个人都有一个 AR。 还有大学生公寓。 然后他们为主人维护院子和公用物品。 所有其他建筑都是住宅楼，我要否认这一点：塔夫茨大学告诉我，其中一栋是业主自住的，其余的则租给塔夫茨大学的学生。 如果这不是真的，有人可以告诉我，但我已经听过很多次了，所以我相信了。 这就是这个街区的情况。 塔夫茨表示，如果这些房屋上市，他们会对它们感兴趣。 出现的问题之一是是否应该进行基本分区，以便如果其中一个私人业主想做某事，据我们所知，所有这些私人业主都是偏远的缺席业主。 这可能不是真的。 但如果其中一位业主想要 重建你的并在那里做点什么。 我们希望它怎样？ 这应该如何？ 他或她应该怎样才能做到这一点？ 如果塔夫茨大学控制一切并将其纳入校园，我们对此有何感受？ 这行得通吗？ 我认为其中一些是公共道路，但开普街和东帕卡德大道北山路都是私人道路。
[Matt Leming]: 我的。 好吧，我就这样吧。 有没有人有什么想法的议员？ 就我个人而言，我对此的最初想法是，我的意思是，我知道目前很多这些房子的用途是学生宿舍，当然，因为它靠近塔夫茨，被塔夫茨包围。 我最初的反应是，如果塔夫茨大学实际上拥有所有这些房屋并开始将它们纳入校园，那么重新考虑该地区的分区将更有意义。 它显然被设计为一个住宅区。 那里还有一些房子似乎并不属于他们。 所以我的直觉反应是考虑校园的这一部分没有多大意义。 但我很想听听我的同事们怎么说。 董事会主席是熊。
[Zac Bears]: 是的，我想我有更普遍的想法。 我只是认为这有点难以阅读和完全理解。
[Alicia Hunt]: 如果我可以指出关于这个角落的任何其他信息，它目前位于公寓的第二区。 目前，如果有人想积累一些这些建筑物并在那里建造一栋六层楼的建筑物，他们可以这样做。 有，你知道，有一切，他们必须这样做，有什么挫折？ 挫折将与当前高度相关，因为那是我们当前的分区，对吗？ 就像高度加长度除以六或类似的东西。 他们必须适应当前的停车要求。 我们当前的分区，但它也是一个分区公寓。 它不像大多数周边地区那样是一般住宅区。 我认为应该考虑这一点。 我知道我们不是在讨论，我不知道，我们是否真的将其保留为非机构性质，然后将其转变为普通住宅。 但我不知道，我说的是那里的轮班。 好的。 另一个想法是建立一些其他基地分区，以塔夫茨作为覆盖。 因此，只有当该房产归塔夫茨大学所有时，他们才会使用机构分区。 如果是，如果它们属于其他人，则应该混合使用。 我们是否应该建造混合用途的低层建筑，除非它们归塔夫茨大学所有，在这种情况下他们可以使用机构分区？ 这是处理这个问题的一种方法，简单地说，如果有人沿着波士顿大道重新开发，我们宁愿他们把企业放在底层，把居民放在上面。
[Zac Bears]: Acho que minha pergunta geral é como essas seis subzonas propostas se relacionam com as considerações de zoneamento?
[Emily Innes]: 是的，出于分区考虑，并不打算设立六个分区。 当人们谈论校园的不同部分时，这只是为了帮助对话，好吧，这个分区似乎有这些特征。 这个分区似乎具有这些类型的特征。 现阶段这不是一个拟议的地区。
[Zac Bears]: 好的，所以这些不一定是六个 这些街区不一定与中心校园建筑的环境相关。
[Emily Innes]: 确切地。
[Zac Bears]: 面向波士顿大道，面向住宅中的住宅。 出色地。
[Emily Innes]: 只是为了让我们可以在公开谈话中甚至在这次谈话中指出一些事情。 是的。
[Zac Bears]: 我想一般来说，在第一个洋红色区域，他们是 是的，我的意思是，现有的分区表明那里的地形也很荒凉。 这是我认为你应该记住的另一件事：这是陡峭的、死胡同的道路，而且是一个非常非常奇怪的街区。
[Emily Innes]: 我必须向议员们明确表示，我们不会考虑，他们今晚必须做出一个艰难而快速的决定。 在这种情况下，之前我们在与 CD 董事会举行联席会议之前寻求有关如何加强分区的指导，而在这种情况下，我们寻求初步指导。 我们可以开始将这些考虑因素或想法与我们上周听到的内容以及每个人从塔夫茨大学获得的备忘录相结合，并开始将它们纳入一种允许更深入讨论和决策的格式。 但我们认为比之前的会议更深入地探讨这个话题是合适的。
[Zac Bears]: 另一个问题。 看来可能有 东边的田野里已经排起了长队。 它们就像可能存在的公共道路吗？
[Emily Innes]: 是的，基本上是人行道。 他们就是这样吗？ 是的，你的GIS就是这样捕捉到的，但我不知道它们原来是公共街道还是纸路，抱歉，它们是纸路。
[Zac Bears]: 是的，这是道路，但塔夫茨是。
[Emily Innes]: 是的，你可以看到，这条纸路的一部分看起来像是穿过网球场。 是的。 是的，它们只是 SIG 的剩余物。
[Zac Bears]: 出色地。 因为，是的，他们肯定在这方面撒下了更广泛的网，至少是在那个社区的一些网。 所以我想知道那是什么。 是的，我的意思是，我认为总的来说这很困难，我很想知道你想如何处理这里的上下文。
[Rich Eliseo]: 是的。
[Zac Bears]: 我认为有些地方的问题是，你面对的是住宅区还是在住宅区之内？ 我认为对此会有不同意见，尤其是巴特斯方面。 但。
[Emily Innes]: 是的，我们很高兴为您带来一些我们的想法。 我认为在我们上周举行的聆听会议之后，我们还想让每个人都有机会提供初步反馈。 但我们很高兴回来提出建议，并表示我们认为我们已经将其分解为 X 个分区。 这就是原因，这就是我们认为这里可能发生的情况。 如果这更有利于您做出反应并向我们提供反馈的能力。 好的。
[Zac Bears]: 是的。 我相信社区发展委员会也有发言权，当然还有居民。 是的。 我的意思是，总的来说，这是一项艰难的任务。 我的意思是，我们十一年来一直在要求塔夫茨大学制定一个机构总体规划。 我不认为，这是我们认为明年会发生的事情，这是我们的愿望清单，这确实是足够的规划过程。 你知道，一个价值 50 亿美元的机构，但是。
[Emily Innes]: 我们在上一页上收到的评论。 是的，我们在与市议会的谈话中只是简单地表示，抱歉，我们走错了方向。 我知道我们提议的任何工作都不会发生这种情况。 供讨论。 但。 如果。
[Zac Bears]: 是的，我的意思是，如果他们向公众提出一个机构总体规划，我认为我们会对潜在的风险有更好的了解，尤其是那些诸如这是否面临社区的风险？ 这是在一个街区内吗？ 那里的限制是什么？ 他们正在建设什么？ 所以我倾向于相对保守，尤其是在铁轨的东北侧，因为，你知道，是的。 我不知道。 就这样。 目前我对此没有任何更明确的想法。 谢谢。
[Emily Innes]: 所以我想这就是我们今天的内容。 我知道你们都做出了一些具体的贡献。 保拉一直代表我们做笔记，但有一些关于波士顿大道的具体贡献。 然后我们会向您澄清并提供下周的文本。 至此，我想我们的演讲就结束了。 很高兴听到其他想法。
[Matt Leming]: 精彩的。 非常感谢。 在我们进行公众评论之前，我的同事们还有什么最终想法吗？ 莱恩参赞。
[Liz Mullane]: 我只是想再次感谢您将所有这些放在一起并引导我们完成所有这些不同的深入研究。 我认为这对于改进非常有用 除了能够在地图和书面部分之间来回切换之外，还可以进行上下文视图。 所以我感谢你在这方面所做的一切工作。 谢谢。
[Matt Leming]: 好的，我们将继续征求公众意见。 我们看到房间里现在挤满了等待公开评论的人。 如果您在 Zoom 上并想发表评论，请举手。 我会先去找 Jeremy Martin，请你取消静音。 你有三分钟的时间。 请提供注册姓名和地址。
[Jeremy Martin]: 晚上好，杰里米·马丁，地址：伯吉特大道 65 号。 我希望在有限的公众存在下我能够 我会给你三分钟多一点的时间。 如果你接受我，我知道你厌倦了收到我的消息，但这不会停止。 我认为这些建议中有很多好的内容。 因此，我希望您将我提供的反馈视为努力使其变得更好的真正努力，我知道你们也都在努力这样做。 首先，我要感谢一些理事会成员，我听说他们拒绝在会议早些时候允许在波士顿大道走廊上进行一些以汽车为中心的用途。 如果我们真的将其推广为一条在绿线上设有两个站点的交通导向走廊，那么真的不需要加油站。 正如许多人指出的那样，附近有许多开车穿过的用途建议地面停车。 再说一次，这不是一个 他在这条未来的走廊里感觉很好。 当然，我们应该考虑降低停车最低标准，以反映这里的混合用途和交通机会。 关于建筑高度，马特，莱明议员，我想你认识到，你在上周的会议上听到最响亮的事情之一就是对建筑高度的担忧。 然而，其中对话的一部分， 在某些情况下，今晚的谈话似乎试图将话题推向八至九的高度。 我希望大家都重温一下这个。 就我个人而言，我支持更高的基础楼层数，四层，也许五层，但激励高度较低。 我们必须记住，这条走廊附近有单户住宅、小型住宅和两户住宅，这些极端的高度会产生很大的影响。 我很高兴看到影子研究，但我希望你看到建在北侧的建筑物的影子 波士顿大道而不仅仅是南侧，因为众所周知，它将遮蔽道路沿线的社区。 接下来是关于绿色分数的一些评论，我希望我们不要给任何人，特别是该领域最大的开发商，对绿色分数的任何放松。 至少，他们应该遵循相同的标准。 我希望他们能够以更高的标准来要求自己，因为他们有能力这样做。 绿色评分及其在校园中的应用的复杂性只是我们应该找到一种不同的方式来看待校园的另一个原因，而不是作为一块土地，而是作为建筑工地、开发场地；必须有一种方法来对校园的发展进行一定的控制和定义。 顺便说一句，五金店从核桃山转移到塔夫茨管理员。 因此，下次您在那里看到提案时，它将是一个多佛项目，这意味着您将看不到它。 只会去CBD。 我很欣赏几分钟前关于正在考虑建立机构区的区域之间的错位类型的评论，无论它们是面向社区的还是综合性的或中心校园。 看到它被绘制出来将会非常有用。 我知道您正在尝试与您正在使用的地图开始对话，但看不到这些人会让人感到困惑。 应用于地图的区域数。 当前地图上的一些区域从附近的公共道路延伸到校园中心。 所以，希望我们下次见面时再见。 然后 最后，我希望我们能找到一些方法来简化这个区域。 现在提议的似乎是波士顿大道上的三个强度区，以及被排除在外的住宅区。 从目前的重新分区加上机构区来看，一条走廊上有五个不同的区域。 我认为我们可以简化它，这样就不会那么混乱，并且走廊上不同位置的变化也较小。 真的，再次，连贯地、整体地、而不是碎片地思考这个问题。 最后，我只想问：为什么所有项目都不需要进行场地规划审查，即使它们的单元数少于六个？ 你知道，如果我看到有人建造一座四层、四单元、五层、五单元的高端单元建筑，他们将必须与建造六层的人一样经历相同的场地规划审查。 这是一个利用地方规划审查的机会，以确保我们获得我们城市想要和需要的发展成果。 感谢您抽出宝贵时间，今晚再次招待我女儿。 谢谢。
[Matt Leming]: 现在那里有几位公共评论员。 非常感谢。 非常感谢您的评论，耶利米。 是的，我要说一件事 在建筑物的高度。 是的，你说得完全正确。 在我们为此举行的社区会议期间，建筑物的高度增加了很多。 参加会议的人和参与该过程的每个人的共识是，塔夫茨正在建造的 10 层宿舍，我认为没有任何一个 邻居们真的很想要这个。 所以大家一致认为我们不需要 10 个故事，那太高了。 但我们确实是这样，但我们想要弄清楚的是，好吧，可接受的身高标准是多少？ 你知道，在全食超市附近有六个、两个、五个、三个并不一定意味着我们每个开发项目都会有八个故事，但是非常非常 那里的开发项目，例如 Wackling Court，无论如何已经有六层楼高了。 但我认识到这是一个复杂的话题，当我描述我的情况时，当我总结会议和我们之前从居民那里听到的评论时，我绝对应该这样做。 我绝对应该多谈谈这一点以及一些居民在那里所说的话。 所以我对此表示歉意。 在评论方面，还有另一件事需要解决 为什么并非所有项目都需要进行场地规划审查？ 我认为规划师埃文斯或亨特总监能够更好地解决这个问题以及其中涉及的一些复杂问题，如果你不介意稍微讨论一下的话。 是的，我认为杰里米的意思是他只是说为什么不需要对所有项目进行场地规划审查？
[Danielle Evans]: 那么问题是，为什么六人以下的单位没有场地规划审查？
[Matt Leming]: 是的。
[Danielle Evans]: 我只是认为这会需要大量工作，并且确实会减慢速度。 如果我们有足够严格的设计指南和良好的分区，那么希望仅仅建筑许可和行政审查就足够了，而不必处理公开听证会、诉讼和时间的费用。 那么这意味着几个月和很多钱。
[Alicia Hunt]: 我肯定会做到这一点，只有最富有、资金充足的开发商才能做较小的项目，比如一个、两个或三个单元的项目，这些项目只能由能够聘请建筑师、园艺师的人来完成。 聘请工程师，聘请律师，通常这些较小的项目是两个或三个单元项目。 他是一名建筑师和承包商。 还不是全部。 他们需要克服许多障碍才能通过场地规划审查，以及法律通知和向邻居付款的通知。 然后是时间量，然后支付所有专家参加所有员工会议和公开听证会等费用。 这对某人来说是一项艰巨的工作。 当我们面前有九栋单元楼时，我们确实注意到了这一点，你可以看到这对他们来说有点困难。 但这对他们来说是正确的事情。 当我们谈论两户和三户住宅时，我们谈论的是业主无法再独自完成这一事实。
[Matt Leming]: 是的。 所以，是的，分区的大部分原因只是为了澄清梅德福想要从什么开始，从而减轻行政负担。
[Alicia Hunt]: 我们必须将员工人数增加两倍，因为我们前面还有太多人，丹妮尔目前在 CD 团队中，无法跟上。 我们一直在讨论如何分配一些场地规划审核工作。 对于一些剩余的员工来说，因为这需要太多的员工时间。 我们确实需要更多的员工。 了解他们的委员会现在每月召开两次会议。 它是我们唯一一个每月召开两次会议的公共委员会。 通过分区，他们每月会被邀请开会三到四次。 所以我只想说它有多少工作量。 是的，他们的工资也比 ZBA 低得多。 只是把它扔出去。
[Matt Leming]: 是的，是的，非常感谢。 我认为你们两个比我更能更好地理解这个问题。 我现在请朱迪·温斯托克发言。 我非常信任杰里米和朱迪。 一年多来，他们一直参加塔夫茨波士顿大道分区会议。 我还参加了我们最近举办的有关此问题的社区论坛。 朱迪，我要请你打开声音。
[Judith Weinstock]: 我不认为我沉默了。 我是？
[Matt Leming]: 是的，我们能听到你的声音。 抱歉，我只是向工作人员询问一些设置。
[Judith Weinstock]: 朱迪·温斯托克 (Judy Weinstock)，144 Breguet。 感谢您的认可，马特。 对此表示赞赏。 是的，不，我的意思是，我想我不想代表杰里米说话，但我想我们都觉得，就像我们的许多邻居一样，我们真的必须为此而存在。 这太重要了，不能不在场、理解和参与。 也就是说，到目前为止我的想法比较笼统，而不是具体。 但我有一些非常具体的事情。 人们谈论的波士顿大道上的房产是康明斯大楼。 我们在公开会议上谈论了伊丽莎白格雷迪大楼的位置。 我从这次会议和其他会议中了解到，房东有兴趣做一些与住房相关的事情，特别是学生住房。 我不得不说，对我来说，我认为现在当我查看网格时，有很多困惑，这些网格谈论宿舍兄弟会、姐妹会，然后作为一个类别，公寓楼和公寓住房作为另一个类别，共享住房作为另一个类别。 我认为我的界限非常模糊。 显然，人们对塔夫茨大学之外的另一家开发商开始开发宿舍的想法非常敏感。 我理解每个人都希望适应发展，但如果没有更好地理解所有这些类型的建筑的定义是什么以及由谁来管理，例如该地点的宿舍，我不确定， 我不清楚那会发生在哪里。 我觉得在这一点上，我不认为我能感受到支持，也不能支持开发商在塔夫茨建立学生宿舍的想法。 理论上，如果他们想建造一栋公寓楼出租给学生，那很好，我认为这会带来一系列不同的问题。 但理论上来说，宿舍是由大学和塔夫茨警察局监管的。 考虑到这一点，我无法想象这会如何运作得很好。 塔夫茨大学正在建造一栋 10 层的宿舍，希望能比以前容纳更多的学生、大三学生和大四学生。 所以我想我认为这不是一个好主意。 我会说，当然，我知道当您查看用于阴影研究的新软件时，您可以自动生成它们。 是的，肯定有很高的敏感性，部分是由于塔夫茨宿舍，但不完全是由于塔夫茨宿舍与山坡上建筑物的高度有关。 理应如此，尽管关于调暗和增加夜间照明对健康和安全的影响还没有太多讨论，事实上，这样的研究是存在的。 它们现在还不太常见。 我想说的是，冬季的影响是最严重的，对房主的影响也最显着。 至少我的印象是这样。 因此，我们希望您始终能够看到您制作的任何色调对冬季的影响。 我要提到的是，我参加了公开会议，是的，波士顿大道上的汽车交通量增加了。 我不知道这是否一定需要就减少汽车交通进行辩论。 我认为这是波士顿大道的一个功能，它基本上是在高峰时段到达山麓中心和梅德福其他地区（靠近 Alewife Brook Parkway）的唯一主要通道。 多年来，我从一个地方到另一个地方工作，一切都变得越来越糟，这是毫无疑问的。 但我认为这实际上是因为，可以理解的是，该地区的住宅街道此时的交通流量非常有限。 他们真的不希望人们走上住宅区街道，这一点我理解。 就塔夫茨大学的领域、塔夫茨大学的机构领域而言，我知道这是一个巨大的项目。 我认为这不是一件小事。 我建议，如果可以，例如，在粉红色区域，有一些既符合塔夫茨大学又符合该社区住宅特征的东西，而且它可以以一种不会不必要地限制欺凌行为、也不会给社区带来巨大负担的方式来完成。 我真的认为这是一个很好的解决方案。 我认为艾米丽已经谈论过这一点了。 我还认为，当你真正开始考虑制度问题时，我知道这就是我们可能要去的地方，我希望这些不同的区域，即使今天还没有划定，特别是因为，直接暗示分区应该是什么，校园中位于我这边、伯吉特大道一侧、有运动场和体育建筑以及乔伊斯·卡明斯大楼的部分是非常重要的，它实际上面向三面、无处不在的住宅。 因此，我希望这些制度标准能够根据地块所在的社区进行调整。 我想，我很抱歉花了这么长时间，但感谢您抽出时间。
[Matt Leming]: 谢谢，朱迪。 让我们来看看。 关于这一点，你之前说过，我希望对上述不同类型的住房之间的差异以及三个不同区域之间允许的和不允许的内容进行某种总结。
[Judith Weinstock]: 是的，我的意思是，我认为对我来说，这主要是因为伊丽莎白格雷迪大楼所在的这片土地，这位业主正在谈论宿舍结构，我认为这与私人开发商无关。 房间是 一般由宿舍所在机构管理和运营。 我认为运营宿舍所必需的结构不一定是独立开发商用来运输他的建筑的，不是公寓楼，而是宿舍。
[Matt Leming]: 我不想代表他说话，但我认为熊队主席的要求之一是改变宿舍的定义，并重新思考这在我们的分区中意味着什么。 所以，贝尔斯董事会主席，我不知道您是否想多讨论一下这个问题，或者您是否想解决这个问题，只是为了解决这个问题。 下一个。 谢谢。
[Zac Bears]: 是的，谢谢理事会。 我的意思是，是的，我只是认为我们需要更新该定义，以便我们更加清晰。 我认为我们已经看到了一些更新的学生宿舍类型，它们是私人拥有和经营的。 甚至在机构附属的学生宿舍中，也有更多的私人安排。 但我觉得不一样，我觉得我得回去看看，但我觉得已经很过时了。 宿舍兄弟会的定义可能没有反映什么。 我当然知道这反映了业主所说的内容，但我认为总的来说，它可能没有反映这一点。 它的定义不足以回答您所问的问题。 这就是为什么我认为我们应该看一看并看一看。 好的。 一切都好。
[Judith Weinstock]: 是的，我的意思是，对我来说，我想我对业主所看到的和公寓楼之间的区别非常感兴趣。 人们会做出哪些实际的区别？ 所以，是的，我认为查看包括公寓甚至共享住房的定义非常有用，以便完全清楚这些界限是什么。
[Matt Leming]: 一切都好。 谢谢。 谢谢。 一切都好。 我在 Zoom 上再也没有看到有人举手了。 因此，我现在将继续关闭公众评论。 我们有一个。 我们在全体会议上提出了一项动议，要求进行表决。 我认为从上层 BA3 区移除加油站和自助食品站的动议。 另一个，哦等等，另一个。 熊董事会主席，您有什么事情吗？
[Zac Bears]: 不，你已经把话说完了。
[Matt Leming]: 是的。 另一个是继续执行分区计划，至少在波士顿大道上完成一切，可能不是在塔夫茨大学，而是在波士顿大道上，在 6 月 30 日我们的租约和土地战略结束时或多或少准备就绪，我们必须将此问题提交今晚的例行会议，以便满足上次联合听证会上商定的时间表。
[Zac Bears]: 所以我打算沿着这些思路提出一项动议。
[Matt Leming]: 是的，是的，是的。
[Zac Bears]: 我们计划在 13 日与社区发展委员会讨论此事。 因此，我们需要确保将其列入议程。 我建议将此文件发送到委员会外的例行会议上，并将其列入下周二和周三的会议议程。
[Matt Leming]: 是的，谢谢。 这里需要注意的另一个问题是，13日的会议由于需要提前两周通知，因此不一定是正式的公开听证会。 我们还有一个安排在27号，所以13号的会议只是与社区发展委员会的联合大会，然后我们可以提出公开听证会的动议，然后可以在两周后宣布。 我之所以想快速将这一点传达给CBD，是因为我们花了四个月的时间才完成了梅德福广场。 我认为这不需要很多时间，但如果我们想要 6 月 30 日为最后期限，那么如果我们希望两个机构就这个问题达成一致，我们就需要时间进行这些联合讨论。 但就此而言，我们有两项动议正在辩论，两项动议均来自理事会主席贝尔斯，并得到了理事会副主席拉扎罗的支持。 导演哈恩.
[Alicia Hunt]: 我只是想问一个澄清的问题，因为我们希望将今晚的意见的分区更新版本列入您下周的议程，并将其转发给裁谈会委员会，而不是今晚议程上的逐字版本。 我只是想确保这是经过编辑的版本。
[Zac Bears]: 经修订。
[Alicia Hunt]: 已修改，我会在下周发送，这样你就少了。 好吧，谢谢。
[Matt Leming]: 好的。 关于取消 BA3 酒吧上区两个得来速用途的动议，书记员先生，当您准备好时，请致电。
[Zac Bears]: 也是BA2。 他们就是三个人。
[Matt Leming]: 好的。
[Zac Bears]: 是的，好的。
[Matt Leming]: 对不起。 我对高、低、中以及 BA1、2 和 3 感到困惑。 是的。
[Zac Bears]: BA1、BA2、BA3 不允许使用得来速餐点和小型加油站。 出色地。 这就是投票。
[Matt Leming]: 好的。
[Rich Eliseo]: 那么只是自助餐厅和机动车照明服务吗？
[Matt Leming]: 是的。 好的。 准备好后，请拨打电话。 您可以通过语音投票。 让我们滚吧。 百吉饼很有趣。
[Rich Eliseo]: 我们开始做吧。 议员卡拉汉。 是的。 米兰参赞。
[Liz Mullane]: 是的。
[Rich Eliseo]: 副总统拉萨罗。 是的。 熊总统。 是的。 还有莱明总统。
[Matt Leming]: 是的。 五个肯定，没有一个否定。 运动过去了。 至于12号会议的修改转发议案，大家赞成吗？ 是的。 对面的。 运动过去了。
[Zac Bears]: 关闭会议的动议。
[Matt Leming]: 我赞成理事会主席贝尔斯提出的结束动议，并得到理事会成员拉扎罗的附议。 这是费用清单吗？
[Zac Bears]: 穆兰时代。
[Matt Leming]: 都赞成的人吗？ 是的。 对面的？ 五人赞成，无人反对。 会议结束。 谢谢大家。