Transcrição gerada por IA do Comitê Geral da Câmara Municipal 23/12/09

[Nicole Morell]: 23-408 Reunião de todo o Comitê. Terça-feira, 12 de setembro, às 18h. Senhor secretário, por favor faça a chamada.

[Adam Hurtubise]: Vice-presidente Ursos.

[Zac Bears]: Presente.

[Adam Hurtubise]: Conselheiro Caraviello. Conselheiro Keohokalole. Conselheiro Collins.

[Kit Collins]: Presente.

[Adam Hurtubise]: Gostaria de perguntar ao vereador Scarpelli. Vereador Sanders.

[Justin Tseng]: Presente.

[Nicole Morell]: Presente. Seis presentes e um ausente. A reunião é declarada aberta. Haverá uma reunião do Comitê de Todo o Conselho Municipal de Medford na terça-feira, 12 de setembro de 2023, às 18h. nas Câmaras da Câmara Municipal de Medford, no segundo andar da Prefeitura de Medford e via Zoom. O objetivo desta reunião é uma atualização sobre a remodelação dos tribunais walk-in. O conselho convidou o CEO da Medford Housing Authority, Jeffrey Dirrell, para participar da reunião. Para mais informações, ajuda e adaptações, entre em contato com o secretário municipal pelo telefone 781-393-2425. Atenciosamente, Nicole Morell, Presidente do Conselho. Assim, como indica o aviso da reunião, convidamos o Diretor Executivo Jeffrey Driscoll aqui para uma atualização sobre o Projeto de Redesenvolvimento do Walkway Court. Ele e seus colegas têm uma apresentação para nós esta noite, mas antes de entrarmos nisso, basta saber se os vereadores têm alguma dúvida antes de começarmos. Caso contrário, faremos a apresentação primeiro. Responderemos às perguntas dos vereadores e então sei que temos alguns membros do público que gostariam de falar também. Então começaremos com você.

[Adam Hurtubise]: Muito obrigado.

[Nicole Morell]: Um segundo. Desculpe. Sim, vamos ver você partir. Você está perfeito.

[Jeffrey Driscoll]: Você pode me ouvir agora?

[Nicole Morell]: Sim.

[Jeffrey Driscoll]: Bem. Mais uma vez, Senhora Presidente, muito obrigado. E como conselho, obrigado por nos receber aqui hoje. Queria dar-lhes uma breve atualização sobre as atividades das autoridades habitacionais. E, em particular, para lhe dar informações sobre Walkling Court e onde estamos com esse projeto de redesenvolvimento. Temos um PowerPoint. Podemos seguir em frente?

[SPEAKER_12]: Dei a ele uma impressão do PowerPoint.

[Adam Hurtubise]: Você deve conseguir ver sua tela agora.

[SPEAKER_12]: Excelente.

[Jeffrey Driscoll]: Bem, Senhora Presidente, se você abrir a primeira página, ela diz metas de reinvestimento da Medford Housing Authority.

[Nicole Morell]: Eu só quero silenciar aquele computador. OK.

[Jeffrey Driscoll]: A Housing Authority possui atualmente um portfólio de 851 unidades habitacionais acessíveis localizadas em Medford. A partir de agora, referir-me-ei à adição de 22 unidades através da remodelação do projecto de construção do 121 Riverside Salt Facility Project. Mas agora, é 851. Todas essas unidades são muito acessíveis. E quanto ao 121 Riverside, próximo slide. A reforma de Saltonstone, projeto encerrado em maio deste ano. Esse projeto de construção é de US$ 105 milhões que estamos investindo na reconstrução daquele local. Esse site foi construído em meados da década de 1960. É necessária uma grande reformulação disso. E isso é um instinto total. projeto de construção. Modernização das 200 unidades existentes, incluindo novas centrais de ar condicionado, ventilação, canalização, cozinhas e casas de banho eléctricas e espaços comunitários. E como indiquei, serão criadas mais 22 unidades acessíveis. Se você olhar a imagem desta página, verá o 11º andar. Você verá o 11º andar na imagem acima. É quando você sai do elevador. A primeira coisa que você vê é se a parede ainda estiver lá, é a parede oposta. Na verdade, estamos demolindo a fachada do prédio. A fachada de tijolos está caindo e atrás dela está o bloco de cimento que a sustenta. Eles vão remover isso se você passar por lá. Isso agora se instala. Se você estivesse na estrada indo para Boston, se olhar para cima, verá plástico no 11º andar, porque não há paredes. Então, quando você sair do elevador, você nem verá a parede posterior mostrada aqui, porque não há parede posterior, porque estamos colocando um suporte adicional no próprio prédio. Isto é necessário para um edifício dessa idade. Este é o nosso primeiro projeto de construção, a nossa primeira remodelação ou reinvestimento em propriedade da Housing Authority. Walklane Court é o segundo. Gabriel Cicarello. é nosso Diretor de Modernização e Aquisições. Gabe, daqui a pouco, explicará o que estamos fazendo especificamente em Walkling. Mas espera-se que Walkling encerre a primeira fase desse projeto em junho do próximo ano. Terceiro, procuramos uma maior remodelação das propriedades da Autoridade de Habitação. E estamos olhando especificamente para Pre Village, onde estamos conduzindo uma avaliação das necessidades físicas da propriedade. E nós também estamos investigando quais esforços são necessários para que nossos outros locais modernizem as propriedades da Autoridade de Habitação. Todas as propriedades são bastante antigas. Alguns deles não atendem às necessidades atuais, e é aí que nos encontramos com o projeto Walkland Court. Vou deixar Gabe ir mais longe. E o que eu gostaria de perguntar é se você tiver alguma dúvida, ficaremos felizes em respondê-la. Mas se quiser mantê-los até o fim, teremos o maior prazer em fazê-lo coletivamente.

[Nicole Morell]: Absolutamente.

[Jeffrey Driscoll]: Tudo bem. Obrigado. Além disso, antes de continuarmos, Margaret Moran é nossa consultora de desenvolvimento. E ela está aqui conosco esta noite e poderá responder a quaisquer dúvidas técnicas que você possa ter sobre o projeto em andamento. Obrigado.

[Ciccariello]: Boa noite a todos. Muito obrigado por se juntar a nós esta noite. Meu nome é Gabe Ciccarello, como Jeff disse. Sou o Diretor de Modernização e Aquisições da Medford Housing Authority. Trabalho com Jeff em habitações públicas há mais de 20 anos. Eu o conheci em Medford alguns meses depois que ele veio para cá. E como Jeff disse, operamos, administramos e possuímos pouco mais de 850 unidades habitacionais públicas. Também administramos cerca de 1.000 vouchers da Seção 8 ou vouchers de moradia a preços acessíveis. Portanto, a Medford Housing Authority é o maior fornecedor de habitação a preços acessíveis na cidade. Iremos entrar um pouco em Walkland Court e explicar por que estamos aqui diante de vocês esta noite. Assim, o local existente em Walkland Court tem 144 unidades de habitação pública apoiadas pelo Estado para famílias existentes de idosos e deficientes de baixos rendimentos. Todas as unidades são muito acessíveis e o aluguel para moradores é calculado em no máximo 30% de sua renda. Historicamente e até o momento, Walkman Court recebeu subsídios operacionais insuficientes para atender às suas necessidades físicas. Incluímos apenas algumas imagens neste slide para mostrar um pouco do que está acontecendo dentro do prédio. Foi construído em 1963 e sofre de algumas coisas principais. Número um, são más condições físicas, ventilação, É pobre, senão inexistente no interior dos edifícios. A canalização e a electricidade são todas originais. É por isso que não recebeu o que gostamos de chamar de uma modernização abrangente desde a sua construção. Mas o mais importante que realmente vemos, ao olhar para os edifícios, é que faltam as características de acessibilidade realmente necessárias para uma população idosa e com deficiência, onde metade das unidades deve ser avaliada por ESCADAS. Então, Gostaríamos de informar a todos que quando falamos sobre esta proposta de remodelação, estamos a obter muitas acomodações chamadas razoáveis para os nossos actuais residentes que vivem lá, que podem ter uma unidade no segundo andar para conseguirem um alojamento para passarem do segundo andar para o primeiro andar. É por isso que a reconstrução de Walkland Court é uma prioridade local. E a substituição das 144 unidades existentes. E a construção de potenciais novas unidades no local está incluída no plano de produção habitacional da cidade de Medford para os anos fiscais 21-25 como uma estratégia para ajudar a alcançar as metas habitacionais da cidade. E eu realmente gosto do que está por aí, que melhor lugar para tentar causar impacto na habitação a preços acessíveis do que um local de habitação a preços acessíveis existente. E assim, as novas unidades Walk e Code ajudariam a cidade de Medford. cumprir 15% das metas de seus planos abrangentes para construir 600 unidades subsidiadas e acessíveis até o ano fiscal de 2025. Esta é apenas uma vista panorâmica do local do Walkman Court. Portanto, o local existente é composto por nove edifícios residenciais de dois andares com jardim e sem elevador. Cada edifício é idêntico. Eles têm 16 unidades por prédio. E há uma espécie de centro comunitário no meio do local. E há uma pequena garagem de manutenção. E é um lugar muito interessante, como vocês podem ver, pela forma como é delimitado. A poente, dispõe de espaços comerciais com Whole Foods e Starbucks. A sul, existe uma espécie de complexo comercial industrial com edifícios de altura média. E ao leste e ao norte, você tem a tradicional cidade de Medford, você sabe, o bairro tradicional, casas unifamiliares, duas famílias, e você tem o Mystic River, uma comodidade incrível, que fica a cerca de 50 metros a pé da entrada do Whatcom Court. E é extremamente acessível para idosos e residentes com deficiência. As linhas de ônibus partem em Boston Ave. E agora, com a parada da Linha Verde Tufts, é um local incrível para o desenvolvimento de moradias acessíveis para idosos e residentes com deficiência. Portanto, esta é uma visão elevada de como seria a reconstrução proposta. É algo como a esquina da North Street com a Auburn Street. O que tentamos fazer com isso é dimensionar os edifícios a partir dos menores na parte norte do local, à medida que você chega à parte sul do local ou ao longo dos trilhos do trem ou espaços industriais através dos trilhos do trem, aumentamos o edifício. Portanto, os encontros diretos na North Street e na Auburn Street seriam contíguos a estruturas semelhantes às que existem agora, mas gostaríamos de pensar bastante sobre isso. melhor do que os prédios de tijolos de dois andares. Então, se olhassem pela janela dos fundos, veriam um prédio de dois andares. E essas são as fotos do diretor da North Street com a Auburn Street. Então, acho que o que é possível com essa reforma são 238 unidades muito acessíveis e de alta qualidade no bairro acessível a pé de Hillside. A primeira fase, que seria aquele edifício médio na parte sul do local, consistiria em 198 unidades altamente acessíveis para idosos e pessoas com deficiência, e a construção está programada para começar em junho de 2024. Dessas 198 unidades, 188 seriam unidades de um quarto e 10 delas seriam totalmente acessíveis para deficientes físicos. 10 dos 190 seriam de dois quartos.

[Zac Bears]: Você pode explicar o que você quer dizer com totalmente acessível versus?

[Ciccariello]: Então, o que uma unidade totalmente acessível para deficientes proporcionaria é ter portas mais largas, um residente totalmente deficiente, que esteja em cadeira de rodas, capaz de rolar até a pia da cozinha ou entrar no chuveiro. A maneira como você coloca as barras de apoio e diferentes As ferragens, banheiros e cozinha acabam de ser configurados para pessoas com deficiência e também contam com deficiência audiovisual para disponibilizar dentro dessas unidades. Portanto, existe um plano para ter dez unidades de dois quartos também e dentro de uma das unidades de dois quartos ser totalmente acessível para deficientes físicos e que fica em um prédio médio de seis andares. onde a maior parte do piso térreo é na verdade um pódio de estacionamento. É como um andar de estacionamento e depois cinco andares de unidades residenciais. A segunda fase consistiria em 40 unidades habitacionais familiares altamente acessíveis. Com a construção, tudo correr bem deverá começar no final de 2025 ou início de 2026. 24 das 40 unidades seriam e um raro elevador familiar de quatro andares acessível no meio do caminho. E dessas 24 unidades, seis seriam totalmente acessíveis a famílias com deficiência. E este tipo de edifício é uma raridade, não apenas em Medford, é uma raridade em toda a Commonwealth, em todo o país. Ter unidades totalmente acessíveis para famílias é uma enorme necessidade. Eu também colocaria que haveria 24 unidades na família de classe média e, em seguida, 16 unidades nas residências urbanas. Portanto, haveria três edifícios de moradias geminadas, portanto, três edifícios de moradias geminadas com um total de 16 unidades, e uma dessas unidades de moradias geminadas seria completamente avaliável para deficientes. Cada unidade no local seria altamente acessível para famílias que ganham 60% ou menos do rendimento médio da área. E os inquilinos, mais uma vez, não pagariam mais de 30% do seu rendimento em renda, E toda esta remodelação, a única coisa que torna isso possível é passar do que é a nossa plataforma de habitação pública para uma plataforma de vouchers baseada em projetos. A forma como as coisas funcionam é que através dos seus vouchers obtemos um subsídio por unidade mais elevado do que obtemos na plataforma de habitação pública. E isso só permite melhores operações, manutenção, capitalização para reparos de capital, Portanto, ser capaz de passar daquela carteira de ajudas estatais historicamente subfinanciadas para esta plataforma de vouchers baseada em projectos é a única forma de o conseguirmos. Mais uma vez, a primeira fase de construção está prevista para começar em junho de 2024. Nossa equipe de arquitetos está atualmente em fase de desenho de construção. O custo total de desenvolvimento seria de aproximadamente US$ 117 milhões, que seria financiado por meio de 4% de créditos fiscais para habitação de baixa renda, uma hipoteca permanente, fundos federais e estaduais e contribuições do MHA. Então, você sabe, reunimos todos os recursos que temos, e tudo o que podemos obter localmente do estado, do governo federal, colocamos nesses projetos. Até agora, recebemos uma doação muito competitiva de US$ 15 milhões do estado. E acabamos de apresentar, na sexta-feira, outro pedido ao estado, que poderia conceder até US$ 10,8 milhões. Também solicitamos financiamento local. Enviamos um pedido de subsídio de infraestrutura do MassWorks em junho. E até o final do mês enviaremos o que chamamos de inscrição inicial. Atualmente, obtivemos 1,95 milhões da Comissão de Preservação Comunitária. Neste projeto, espera-se que a cidade alavanque US$ 23,70 para cada US$ 1 contribuído para o projeto. E isto baseia-se num financiamento local de 4,75 milhões de dólares. Então isso é uma combinação de financiamento para preservação da comunidade, obras massivas, casa, Até à data, tivemos um processo de participação pública muito ativo que permitiu o feedback e o diálogo com os nossos residentes e vizinhos. Todas as reuniões foram realizadas em nossa sala comunitária Walkling Court, tornando-a muito acessível a todos os nossos residentes, acessível aos vizinhos que não precisam ir muito longe para participar. Tivemos sete reuniões de residentes até o momento. Fornecemos nosso requerimento de PDD ao conselho de desenvolvimento comunitário, hum, algumas cartas de 78 cartas de apoio de nossos residentes. Hum, tivemos cinco reuniões comunitárias completas e muitas reuniões com a equipe da cidade de Medford, incluindo o departamento de planejamento, o corpo de bombeiros e a comissão histórica. E como eu disse, no mês passado submetemos o pedido de desenvolvimento do plano distrital do PDD. E o próximo slide, este é o slide final. Estes são apenas alguns dos principais tópicos que são discutidos ou que surgiram durante o nosso processo de envolvimento dos residentes e da comunidade. E um deles é a densidade e a altura. Portanto, o principal objetivo deste projeto é fornecer acesso por elevador para idosos, residentes com deficiência e famílias. E o edifício sênior de altura média tem seis andares. Novamente, enquanto falei com o primeiro andar, espaço comunitário, escritórios administrativos e estacionamento no pódio. E ainda, um edifício familiar de quatro andares, de altura média, para permitir a construção de elevadores. Portanto, subir um pouco mais alto proporciona uma pegada mais eficiente, permitindo a criação de mais espaços abertos. Uma das coisas que ouvimos entre os moradores, funcionários, a comunidade, É um lugar lindo. É um espaço agradável entre os edifícios. Então, estamos tentando recriar isso nas áreas onde podemos. Sabemos o quão importante é o paisagismo. Então, realmente gastamos muitos detalhes e muito tempo tentando criar espaços paisagísticos realmente agradáveis ​​e utilizáveis. O térreo, sim, fica no térreo do cenário, na metade do caminho, é o estacionamento do pódio. Como eu disse antes, tentamos, Posicione cuidadosamente a densidade no local com base nos usos do entorno. Portanto, o edifício sênior de altura média fica adjacente ao edifício industrial de altura média, voltado para os trilhos do trem. Aí os vizinhos, os vizinhos neste momento, olham para a Rua Norte, estão olhando para um prédio de altura média. Esperamos apenas que, quando isso estiver concluído, eles procurem um edifício residencial de altura média mais agradável. O barulho dos trens passando. Há algum tempo contratamos um engenheiro acústico. A fachada do local será projetada para atender aos requisitos de ruído do HUD e isso é conseguido através de janelas com vidros triplos, melhor isolamento. E da forma como colocamos os edifícios, o ruído será bastante melhorado em relação à situação actual. Portanto, não só para o resto do local, mas também para as pessoas que moram na North Street e na Auburn Street, a forma como o prédio está localizado reduzirá o ruído que sentem no trem. Então discutimos o acesso ao site. Como chegamos e saímos do site? Existem atualmente dois pontos de acesso, um pela North Street e outro pela Auburn Street. Estamos criando uma rua transversal no local. Desta forma você pode entrar na North Street e sair na Auburn Street. Isso apenas proporciona melhor acesso aos novos edifícios. Para melhorar, nos reunimos com o corpo de bombeiros. Fornece melhor acesso de emergência aos seus aparelhos de bombeiros e ambulâncias. E será concebido para garantir a segurança dos peões através de medidas de acalmia do tráfego. E uma das questões levantadas foi a justiça ambiental. E um dos objetivos deste projeto é remover quaisquer materiais perigosos encontrados no local. Já concluímos uma avaliação ambiental do local da fase um e da fase dois. Como eu disse, a remediação do amianto e qualquer remediação do solo atenderiam aos requisitos estaduais e federais. E o projeto está sujeito a uma revisão ambiental do HUD. Na verdade, desculpe, há mais um slide. Vou tentar superar isso rapidamente. Portanto, este é simplesmente o ponto mais importante. Portanto, a primeira coisa que pretendemos fazer é preservar as 144 unidades habitacionais existentes, profundamente acessíveis, para idosos de baixos rendimentos e famílias com deficiência. Pretendemos construir 94 unidades adicionais com preços muito acessíveis. na comunidade rica em trânsito, a uma curta distância das linhas de ônibus da Boston Ave e da parada da Linha Verde Tufts e fornecerá uma variedade de moradias, incluindo unidades familiares acessíveis por elevador e unidades familiares menores. Então estamos incorporando um bom número de unidades familiares de um quarto porque é necessário. E depois melhorar a sustentabilidade e a resiliência às alterações climáticas. Então estaremos com esse projeto, atenderemos aos requisitos de sustentabilidade do estado e da cidade e das comunidades verdes empresariais. Melhoraremos a eficiência energética, a ventilação e HVAC e a gestão de águas pluviais no local. E novamente, removendo quaisquer materiais perigosos e realmente tentando integrar o passeio e o terreno do tribunal ao bairro através do desenho das ruas, discutimos o paisagismo e a transição de densidade, como mencionei através do terreno de norte a sul. E o benefício económico, quando olhamos para isto como um todo, é de 166 milhões de euros em actividade económica local através da construção, o que geraria apoio para até 968 empregos a tempo inteiro e bem remunerados.

[Adam Hurtubise]: Obrigado. Muito obrigado. Obrigado.

[George Scarpelli]: Sr. Chigrello, muito obrigado. Sr. Driscoll, sei que sua equipe tem sido incrível. Houve muita conversa e eu só queria fazer isso, sei que você mencionou, mas a comunidade está envolvida. Houve alcance. Sei que recebemos alguns telefonemas dizendo que algumas partes da comunidade não foram envolvido no que está acontecendo. E então conversei com outras pessoas que moram nesses mesmos bairros e elas disseram: ah, não, estivemos diretamente envolvidos. Então, eu só queria contar alguns rumores ou podemos conversar sobre isso?

[Ciccariello]: Sim, então posso falar sobre isso, obrigado. Então, legalmente, devemos fornecer aviso legal a qualquer vizinho dentro de um raio de 120 metros de qualquer limite de propriedade de Walkling Court. Mas também fazíamos correspondência legal, correio tradicional, selos, mas também voávamos muito mais longe, cerca de 250 a 300 metros até a comunidade, concentrando-nos principalmente em residências unifamiliares e bifamiliares. Então, percorremos mais de 120 metros em cada reunião e entregamos na porta das pessoas. E também gostamos do que acabamos de postar, sabe, sabemos que é um bairro com muito trânsito e trânsito na Auburn Street, North Street. Havia panfletos afixados em postes telefônicos e coisas assim. Para que as pessoas que passarem possam ser informadas sobre o encontro.

[George Scarpelli]: Você já viu o comparecimento? Tem sido bom?

[Ciccariello]: Só tínhamos espaço para ficar em pé. Bem. Algumas das reuniões. Então o bairro ao redor é ótimo. Eles estão muito envolvidos e adoram as quadras de caminhada. Você sabe, a maioria das pessoas adora o lugar existente para passear. Hum, então há paixão por este site, o que é ótimo. Hum, mas você sabe, eles têm sido muito bons, cada reunião foi bem frequentada tanto pelos vizinhos quanto pelos arredores.

[George Scarpelli]: E agradeço que essas sejam as perguntas que você compartilharia. E o último foi o medo de que com todo esse crescimento simplesmente inundasse o bairro com trânsito. E primeiro gostaria de ver se estamos adicionando estacionamento subterrâneo. Isso realmente elimina muitas das preocupações com estacionamento na rua e fora dela, garantindo que os moradores não sejam impactados ali. Então eu gostaria de ver isso. Como vocês podem ver, sei que estávamos conversando sobre isso antes, de manhã, há crianças que agora chegam 20 ou 40 minutos atrasadas à escola na Medford High School por causa do corredor da Winthrop Street, que é muito, muito movimentado. Então eu sei, gosto da ideia de que agora que há uma entrada e saída abertas através de Auburn, e não há tubulação de entrada e saída de um lado, por outro, sei que isso sempre foi um problema. Isso é um bom sinal, mas você já ouviu falar? Houve alguma conversa com os vizinhos? Eles compartilharam as preocupações que ouvimos?

[Ciccariello]: Então temos alguns moradores aqui. E esse é o feedback que mais apreciamos. Eles moram lá. E sinto que temos um relacionamento incrível com nossos residentes. Tivemos a ajuda de funcionários da cidade. Convidamos funcionários da cidade para nossas reuniões de residentes e reuniões comunitárias. Os funcionários da cidade estiveram lá para testemunhar nosso compromisso com nossos residentes. Eles moram lá, então conhecem as condições dos prédios e sabem se algo não for feito, e pode não ser hoje, mas daqui a cinco anos, daqui a 10 anos, esta é uma oportunidade muito rara e única que temos agora para causar um impacto significativo neste local. Temos alguns residentes que se juntaram a nós esta tarde, mas eles apoiam e compreendem este projecto de forma esmagadora.

[George Scarpelli]: Por um lado, sei que isto é algo que este município tem estado a olhar e a procurar habitação a preços acessíveis. O fato de podermos colocá-lo em uma área já existente, onde não invada fisicamente os bairros, vemos isso como uma enorme vantagem para nós aqui na cidade. E eu acho que é da nossa comunidade mais carente que devemos cuidar, sabe, quando falamos dos nossos idosos e do que estamos vendo. e comunidades locais. Você sabe, eu trabalho em Somerville e agora vemos que uma das maiores escolas primárias foi fechada devido à deterioração da infraestrutura. E é bom ver que não estamos apenas vendo, você sabe, o edifício Saltonstall, mas estamos vendo situações realmente agressivas. tácticas e técnicas para garantir que estamos a pensar no futuro e que, quando estivermos fora, estes edifícios estarão seguros e serão uma pegada sólida para os nossos mais velhos, possivelmente até para mim. Você não, Zach, você sempre será uma galinha, mas para mim.

[Ciccariello]: Não, mas é claro que ouvimos a preocupação. É mudança, é mudança. Mas sentimos que a densidade foi projetada. Dizemos às pessoas que passam que atualmente existem 144 casas no local. Você não anda ali, não tem, para esses, principalmente os empreendimentos para idosos com deficiência, não tem, é geração mínima de trânsito. para estes desenvolvimentos. Então se você for caminhar a qualquer hora do dia, geralmente você caminha pela quadra, é um lugar tranquilo. Não há muito o que fazer lá. Então, queremos adicionar 48, totalizando 98 unidades. Acho que são 48 unidades para idosos com deficiência e 40 unidades familiares. Realizamos estudos de tráfego. Nós realmente sentimos que este site pode acomodá-lo.

[George Scarpelli]: É um pouco diferente do que estamos vendo em outros desenvolvimentos onde Você sabe, temos famílias com dois ou três carros que chegam. Estamos vendo principalmente vans acessíveis para deficientes físicos chegando para buscar pessoas que precisam se deslocar.

[Ciccariello]: E estamos aumentando significativamente a taxa de estacionamento. Com esta remodelação neste momento, não há nada. Estacionamento insignificante no local. Adicionamos estacionamento suficiente. Temos bastante estacionamento para não se infiltrar no bairro. Ele será contido a uma curta distância.

[George Scarpelli]: Eu aprecio sua meticulosidade. Sei que temos vizinhos muito dedicados, alguns atrás de você que se dedicaram a ser os a voz de seus bairros e eles se mantêm firmes para apoiar e estou feliz por termos pessoas educadas e de mente aberta que estão dispostas a garantir que haja um diálogo aberto com todos aqui, então é assim nesta sociedade, é muito neste momento, é muito, é muito revigorante ver isso. Acho que cada parte quer a coisa certa, mas também vejo que, para o que precisamos para os membros mais necessitados desta comunidade, acho que isso é definitivamente um aumento e é uma forma de proteger o que deveríamos estar fazendo, o que deveríamos estar fazendo há muito tempo aqui na cidade de Metro.

[Ciccariello]: E tento enfatizar nas nossas reuniões de residentes e nas reuniões comunitárias que não se trata apenas de conversa. Estamos por toda parte, é uma crise. É uma crise. Foi um momento diferente no tempo, mas há algo que pode ser alcançado ali. Temos seis, a lista de espera, acabamos de abrir, tivemos fechamento de sete anos. Então as pessoas esperam sete ou oito anos para conseguir uma unidade. 6.000, há cerca de 6.000 pessoas na lista de espera. Há uma grande necessidade e isto não vai ajudar tudo, mas como disse o Jeff, temos um plano. Estamos progressivamente tentando abordar nosso portfólio para causar todo o impacto possível.

[George Scarpelli]: Bem, muito obrigado. De nada.

[Zac Bears]: Eu agradeço.

[Nicole Morell]: Obrigado. Vice-presidente Ursos.

[Zac Bears]: Obrigado, Senhora Presidente. Sim, obrigado pela apresentação. questões. Hum. Duas linhas de questionamento. Tentarei ser breve. Acho que pode ser útil... no entanto. Talvez um pouco além das regras de Robert, como fazer com que os residentes compareçam e os proponentes possam responder diretamente às perguntas. Hum, mas, hum, através da cadeira, através da cadeira, é claro, mas você sabe. Nesta reunião. Hum. Minhas duas perguntas são rápidas sobre tráfego e Haverá algum tipo de projeto para manter as coisas em velocidades muito baixas, como lombadas, faixas de pedestres, etc.?

[Ciccariello]: Sim, essa é uma ótima pergunta. Então sim, haverá velocidade. Eu sei que existe um plano para termos tabelas de velocidade e ainda tivemos algumas reuniões com o planejamento. Acho que nossas equipes de design se reuniram com os engenheiros da cidade, mas sei que ainda precisamos, durante, eu acho, o processo de revisão do plano do local, realmente vamos definir, ei, esta entrada é de mão única, ou, você sabe, ainda precisamos descobrir isso, mas sim, serão medidas de acalmia de tráfego, porque não queremos isso, não queremos que seja um atalho, sim, então, você sabe, sim, então definitivamente vamos, Você sabe, serve apenas para fornecer acesso ao nosso site para nossos residentes e visitantes.

[Zac Bears]: OK. E você sabe, eu não ia fazer essa pergunta até que você dissesse que basicamente não há estacionamento no local agora e que isso não é um problema. E você está adicionando muito estacionamento. Qual é a proporção que estamos vendo?

[Ciccariello]: Para as pessoas mais velhas verem, neste momento é cerca de 0,5%. 3,5 ou 0,4 espaços. Será 0,5 por unidade para idosos e deficientes. Para unidades familiares será uma vaga por unidade.

[Zac Bears]: Bem, eu entendi. Você acha que, dados os estudos que você fez até agora, que muito disso acabará vazio?

[Ciccariello]: É uma ótima pergunta. Eu acho que é apropriado. Há muito estacionamento ou é porque fica perto de transporte público? Para os mais velhos, acho que estamos bem. Família, você simplesmente não sabe. Depende se há uma unidade de dois ou três quartos, talvez. A casa pode ter dois carros.

[Adam Hurtubise]: Então, se você puder falar sobre isso, Marvin, você poderá ter uma experiência melhor com isso. Sim, atualmente existem 34 vagas de estacionamento para cada 100 pessoas.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Bem. Boa noite. Sou Margaret Donnelly-Moran. Sou consultor de desenvolvimento da Autoridade de Habitação. Trabalho através da Cambridge Housing Authority, que é consultora de desenvolvimento da Medford Housing Authority. Sou seu Diretor Executivo Adjunto de Desenvolvimento. Quanto ao estacionamento, como disse, temos agora 34 lugares de estacionamento para 144. Então eu acho que isso foi negligenciado. Mas subir para 0,5 ajudará muito a população idosa e atenderá adequadamente a essa necessidade. Estamos abrindo um espaço por unidade para a família. E acho que, na maior parte, será adequado. Há um número maior de unidades de um quarto como parte das 40 unidades. E acho que está muito claro que esses veículos unitários terão um ou nenhum estacionamento. E então as pessoas precisam lembrar que esta é uma habitação profundamente acessível. Portanto, o aluguel médio que uma família normalmente tem no portfólio da Medford Housing Authority é de cerca de US$ 600 por mês, o que equivale a uma renda de cerca de US$ 30.000. É por isso que é muito difícil comprar um carro, muito menos dois ou três carros por família.

[Zac Bears]: E o ângulo ao qual estou me referindo aqui é mais do que, E eu sei que isso está muito adiantado, então pode ser tarde demais, mas poderia ter mais unidades porque vai ter muitas vagas vazias, né, se for na estrutura do pódio?

[Ciccariello]: Mesmo cinco unidades acessíveis são enormes. Portanto, uma das coisas que também precisamos considerar é o estacionamento para visitantes. Até porque tem muita enfermeira visitante aqui e ali que vem, auxiliar de saúde domiciliar. Então sim, achamos que estamos muito bem preparados para o que será necessário no site. Mas é uma ótima pergunta.

[Zac Bears]: E isto pode ser um tiro no escuro, mas digamos que temos o dobro do estacionamento que necessitamos em cinco ou 10 anos, seria possível renová-lo? Um pedaço desse estacionamento para adicionar unidades posteriormente? Ou a construção não será suficiente para poder colocar algo naquele mesmo local? Entendo que a infraestrutura de estacionamento parece fisicamente diferente de uma unidade habitacional.

[Jeffrey Driscoll]: É uma abordagem de equipe.

[Zac Bears]: Sim, eu agradeço.

[Jeffrey Driscoll]: Eu não sei neste momento Nenhuma unidade adicional é considerada nesse local. Mas certamente existem oportunidades em outros locais da Autoridade de Habitação que provavelmente seriam mais benéficas para nós explorarmos. Não apenas, como indiquei anteriormente, LaPree Village, mas também executamos um plano diretor para 121 Riverside. E há potencial neste momento para mais 88 unidades nesse local. Portanto, acho que a autoridade habitacional olharia mais para isso do que qualquer outra expansão do Walkman Court. Walkman Court tem pouco mais de três acres, enquanto Lippery Village tem quase 12 acres.

[Zac Bears]: Ah, claro. Acho que estou apenas me referindo à estrutura existente. Se você tem um estacionamento no pódio e ele fica meio vazio o tempo todo, é apenas um espaço que talvez pudesse ter sido projetado de forma diferente. E estamos vendo muito disso em muitas partes da cidade.

[Jeffrey Driscoll]: Neste ponto, posso dizer que não estamos investigando isso. Mas, como eu disse, acho que há oportunidades para isso em outros lugares. E como Gabe acabou de salientar, há uma percentagem muito baixa de estacionamento disponível no local para os residentes que estão lá agora.

[Zac Bears]: E geralmente é bastante lotado.

[Jeffrey Driscoll]: Sim. Oh sim.

[Zac Bears]: Obrigado. Obrigado. Minha outra pergunta é sobre a mudança na estrutura de bônus baseada em projetos. Parece uma mudança de modelo e quero ter certeza de que entendi. Passando do modelo de habitação pública para o modelo de vouchers baseados em projetos, a propriedade permanecerá sob propriedade e gestão do MHA?

[Ciccariello]: Sim, essa é uma ótima pergunta. Basicamente, nossos residentes não sofrerão nenhuma alteração. Seu aluguel permanece acessível durante a construção e locação do novo prédio. E a Medford Housing Authority continuará a mantê-lo, operá-lo e administrá-lo durante a construção e após a conclusão. Então, sim, continuaremos a manter a propriedade e a gestão do desenvolvimento.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Portanto, a mudança da habitação pública para o programa de vouchers baseado em projectos é, na verdade, uma tentativa de trazer mais recursos federais para o projecto. E falarei primeiro sobre o sal e a propriedade do sal. A autoridade habitacional passou por um processo com o HUD onde apresentou um pedido de disposição porque as necessidades de renovação eram muito maiores do que quaisquer recursos aos quais a autoridade habitacional tivesse acesso. E ao fazer isso, aquela aplicação e ter sucesso com ela, a autoridade habitacional foi capaz de Vemos nos vouchers HUD 200 baseados em projetos sendo usados agora em Salt Sol para financiar a reforma e manter as unidades profundamente acessíveis. Isso acrescentou cerca de US$ 3,6 milhões à autoridade habitacional e à comunidade de Medford. aumento anual nas receitas que a autoridade habitacional conseguiu reinvestir nessa propriedade. E estamos seguindo esse modelo até certo ponto em Waukland Court, onde estamos transferindo-o de habitação pública estadual para habitação pública federal, e depois passando por um processo que o HUD criou para transferi-lo para vouchers baseados em projetos. Porque, como Gabe disse, essa renda É muito maior e mais previsível do que o que recebemos no âmbito do programa de habitação pública, e ainda muito mais significativo do que o que as autoridades habitacionais recebem no âmbito do programa estadual de habitação pública. Portanto, a conversão para o governo federal é realmente fundamental. A outra peça que está sendo usada tanto em Salt and Stone quanto em Wakling Court são os créditos fiscais para habitação de baixa renda. E a autoridade habitacional mantém a propriedade da terra. mas utiliza a única ferramenta de que o HUD dispõe que fornece os recursos mais significativos para a preservação e o desenvolvimento de moradias populares, o crédito fiscal para habitação de baixa renda, que incentiva os indivíduos a investirem em moradias populares, e seu retorno é um crédito fiscal do governo federal. E conseguimos arrecadar cerca de US$ 60 milhões em créditos fiscais para Salt and Stall, e será quase a mesma quantia para Waukland Court, onde a única coisa que a autoridade habitacional promete fazer é mantê-lo como controle de habitação acessível. Fazemos isso dia após dia e continuamos a operá-lo de maneira consistente com os requisitos do programa que temos. E com o tempo, eles receberão o retorno por meio do crédito fiscal. Mas é uma forma de incluir na equação os fundos de que a autoridade habitacional necessita para fazer estas extensas renovações ou redesenvolvimentos. Mas como parte dessa transação, A autoridade habitacional mantém a propriedade do terreno, mas a propriedade passa para uma sociedade de responsabilidade limitada que envolve o investidor privado porque essa é a única forma de obter o crédito fiscal. Então, é produzida uma legislação que permite ao investidor obter os seus créditos fiscais, permite que a autoridade habitacional continue a ser o administrador. mantenedor e proprietário do terreno da propriedade e após os 15 anos em que o investidor do crédito fiscal ganhou todos os seus créditos fiscais, a propriedade na verdade, você sabe, volta para a autoridade habitacional para uma transação, então a Autoridade de Habitação de Cambridge definiu o modelo para isso. remontando a mais de 20 anos. E vimos propriedades passarem por todo esse ciclo em que atraímos um investidor de crédito fiscal habitacional de baixa renda. Eles nos deram muito dinheiro. Nós o reinvestimos na propriedade. E ao final desse período de 15 anos, essas unidades, aquele prédio, voltam a estar 100% sob o controle da autoridade habitacional. Mas ao longo desse processo de 15 anos a Cambridge Housing Authority neste caso a Medford Housing Authority Você tem todas as proteções de ser o administrador diário do imóvel, bem como o titular do contrato de arrendamento do terreno, bem como outros termos e disposições importantes dos documentos.

[Zac Bears]: Obrigado por explicar isso. Acho que finalmente entendi algo que ouvia e vinha estudando há muito tempo. Eu sei que isto está completamente fora do controle deles, mas parece uma maneira muito complicada de resolver o subfinanciamento da habitação pública.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Eu sempre digo isso. Não é assim que eu projetaria. Tenho desenvolvido habitação acessível em habitações públicas há mais de 30 anos e esta é a forma mais ineficiente de fornecer recursos a uma comunidade. Mas, infelizmente, é realmente a única forma de podermos, como autoridade habitacional, gerar qualquer tipo de acesso a qualquer capital significativo para fazer o que é absolutamente necessário, que é proteger e preservar os recursos que temos e depois Procure expandir os recursos como o MHA está fazendo com as 22 novas unidades em Salt and Stall, mas também com as 98 novas unidades em Waukling.

[Zac Bears]: Posso apenas repetir, e não quero perder muito mais tempo nisso, para não sair completamente da linha. Basicamente, o governo federal criou um crédito fiscal que apenas investidores privados podem obter para habitação a preços acessíveis, e a única forma de a habitação pública ter acesso a ele é criar uma entidade jurídica que permita a alguém investir de forma privada para obter dinheiro público.

[Adam Hurtubise]: Você é bom. Sim.

[Zac Bears]: São quatro etapas. Isso poderia ser um passo.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: E então ele volta para a propriedade no final, para a autoridade habitacional. Bem. E adivinhe? Você poderia fazer isso de novo.

[Zac Bears]: Bom? Bem, sim, ótimo. Você sabe, tenho certeza que sim, a palavra ineficiente certamente vem à mente. Mas, você sabe, estou feliz que ele tenha tido sucesso em Cambridge, tal como está.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Quero dizer, em Cambridge, Então mencionei que cerca de US$ 60 milhões em Salt-N-Salt serão equivalentes, mais ou menos, em Walkman. Isso significa US$ 120 milhões em recursos financeiros vindo para Medford. Em Cambridge, estamos perto de cerca de 450 milhões de dólares, só desde 2010. E isso simplesmente não é dinheiro que possamos acessar. E usamos esse dinheiro em Cambridge para construir cerca de US$ 650 milhões. Novamente, foi de vital importância porque tínhamos unidades. em condições tão terríveis como as do MHA. E é realmente uma oportunidade de redefinir a casa e restaurá-la também. Acho que é um resultado realmente maravilhoso. Tudo bem.

[Zac Bears]: Acho que posso resolver as últimas três coisas muito rapidamente. Você já respondeu isso na última vez que tivemos uma reunião sobre isso, mas todos que estiverem em Wakling Court e quiserem retornar podem retornar, correto?

[Ciccariello]: Sim, exatamente. Assim, todo residente existente tem o chamado direito de retorno. Portanto, todos os percursos pedestres existentes terão o direito de regressar ao novo edifício de altura média.

[Zac Bears]: E será que esta estrutura de crédito fiscal para os baixos rendimentos ou a estrutura de vouchers baseados em projectos altera a elegibilidade dos residentes ou altera quanto pagam em comparação com o que pagam agora?

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Portanto, a estrutura do aluguel ainda é baseada no percentual da renda. Então são 30% do rendimento comparável ao da habitação pública estatal. Existem algumas pequenas diferenças. Para muitos residentes, acho que eles verão uma pequena redução no aluguel porque há algumas deduções adicionais no lado federal que existem no lado estadual. Há alguns casos em que haverá alguns residentes que terão uma exclusão do rendimento do trabalho com os quais trabalharemos para mitigar ou diminuir o aumento que possam enfrentar, mas são literalmente um punhado de pessoas. Mas programaticamente, é praticamente o mesmo. Elegibilidade em geral, você sabe, todos terão direito de retornar. Se por algum motivo excederem o seu rendimento, a autoridade habitacional simplesmente não aceitará os créditos fiscais dessa unidade para que possamos cumprir o compromisso assumido com os residentes. E daqui para frente, a elegibilidade é de 60% da renda média da área, que acho que é um pouco menor no momento. São 80% para habitação pública? Portanto, a proibição será ligeiramente reduzida, mas isso é consistente com os requisitos do crédito fiscal para habitação de baixa renda.

[Zac Bears]: Bem, eu entendi. Acho que é tudo por agora. Obrigado, eu agradeço.

[Nicole Morell]: Obrigado. Conselheiro Hollis.

[Kit Collins]: Muito obrigado. Eu realmente aprecio a apresentação. Tal como em ocasiões anteriores, este projecto foi apresentado ao município com uma imagem realmente convincente e apreciei a apresentação. Eu acho que isso ajuda Para esclarecer, isso me ajuda a visualizar por que este é um local realmente bom para investir na construção de moradias mais acessíveis para construir moradias acessíveis mais densas, especialmente agora que temos ainda mais tráfego ao longo deste corredor. E, claro, não há muitas hipóteses de nós, como comunidade, conseguirmos dar um salto percentual de dois dígitos em direcção aos nossos objectivos de unidade sustentável como cidade. Isso é extremamente emocionante. E também aprecio a discussão sobre se podemos fazer ainda melhor com base no facto de termos a oportunidade de reconstruir neste momento. Então, muito obrigado por isso. Já que estávamos falando sobre AMI, sempre quero ter certeza de que entendi essas distinções com um pouco mais de clareza. E eu sei que na apresentação que você acabou de mencionar será de 60% ou menos. AMI, fiquei curioso para saber se há um colapso adicional, se é como

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Então, no âmbito do plano de alocação qualificada que o estado estabelece para gerenciar o funcionamento dos projetos de crédito tributário habitacional popular, hoje temos a exigência de que Um mínimo de 13% das unidades serão reservadas para pessoas que ganham 30% da renda média da área ou menos. Portanto, se você fosse um desenvolvedor típico, e não uma agência de habitação pública, sua exigência seria de 13% do total de unidades e você praticamente a cumpriria. Mas a autoridade habitacional irá colocá-lo numa lista de espera. Chegará de acordo com a data do seu pedido. Você poderia estar em 60%, você poderia estar em 0%, Eles irão acomodá-lo independentemente do que for fornecido, é claro que cumprimos esse requisito de 13%. O que descobri nos meus muitos anos de trabalho com autoridades habitacionais é que a maioria dos candidatos na lista de espera das autoridades habitacionais tem menos de 30% do rendimento médio da área. Portanto, nosso desenvolvimento normalmente se concentrará mais em atender ao requisito de 30%. em vez de 60%. Você sabe, recebemos pessoas que estão entre 40 e 50%, elas também receberão moradia, porque estarão na lista de espera, mas a maioria das pessoas terá na verdade 30% da renda média da área ou menos.

[Kit Collins]: Bem obrigado. E só para verificar meu entendimento e também minha audição, porque a acústica aqui é difícil, o que ouço é que você tira as pessoas da linha e geralmente isso resulta em uma mudança para o AMI-30.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Sim, apenas porque foi isso que se refletiu na lista de espera.

[Kit Collins]: Concordo. Obrigado. Eu agradeço. Muito obrigado.

[Nicole Morell]: Iremos até o vereador Caraviello via Zoom.

[SPEAKER_10]: Obrigado, Senhora Presidente. Obrigado pela apresentação. Foi, como sempre, muito completo. Provavelmente a maior preocupação que ouvi dos moradores foi em relação aos dois prédios de seis andares. Eles estavam um pouco preocupados com a poluição dos trens e outras questões. Como estamos abordando isso?

[Nicole Morell]: Você disse poluição dos trens, correto? A altura dos edifícios e possível poluição do trem.

[SPEAKER_10]: A altura de seis andares parece ser uma grande preocupação que ouvi de muitos residentes.

[Ciccariello]: Sim, ótima pergunta. Então o pé direito de seis andares, como falamos antes, para tentar manter uma boa quantidade de paisagismo, espaço aberto, aproveitável, ir um pouco, então quanto mais alto você for, mais poderá reduzir a área ocupada pelo edifício. E subimos novamente o local até a parte sul do local onde do outro lado dos trilhos há um prédio de altura média. Então nosso prédio estará na mesma altura do prédio do outro lado dos trilhos do trem. Em termos de Poluição dos trens. Temos estruturas existentes. Então, três dos nossos nove edifícios residenciais estão realmente próximos ou até mais próximos do que algumas das novas unidades de altura média. Portanto, precisamos no mínimo de 30 pés de distância dos trilhos da ferrovia. Portanto, temos unidades existentes que agora estão dentro dessa área. E como eu disse antes, em relação a coisas acústicas como essa. Sim, desculpe, eram 20, no mínimo 22 pés, sim, dos prédios atuais, sim, dentro do espaço que agora fica a 22 pés dos trilhos do trem. As novas estruturas devem estar a no mínimo 30 pés dos trilhos da ferrovia.

[SPEAKER_10]: Seria possível colocar uma barreira sonora ali em cima, como uma parede de som para reproduzir também parte do ruído?

[Ciccariello]: Isso é algo que analisamos, mas sei que lidar com a MBTA e construir qualquer coisa dentro ou dentro de suas propriedades é, sei que historicamente é um grande negócio. Não posso falar sobre isso de jeito nenhum.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Então, quero dizer, o projeto do edifício em si será feito para realmente gerenciar o ruído, para que o ruído dentro do edifício seja mantido bem abaixo de qualquer tipo de padrão mensurável em termos de requisitos. Muito diferente dos edifícios com vazamentos, não à prova de intempéries e com janelas não muito boas que temos. As janelas serão então com vidros triplos e será adicionado isolamento. Da forma como o prédio no local está estruturado, a maior parte dele não fica diretamente voltada para o trem, por isso proporciona um pequeno salto de ruído. com a forma como o arquitecto o colocou, mas os edifícios e materiais que serão utilizados irão, na verdade, atenuar menos o ruído, certamente muito abaixo de qualquer tipo de padrão e certamente muito acima do que os residentes actualmente experimentam nos três edifícios mais próximos. E então o sistema de ventilação, você sabe, terá na verdade um sistema de ventilação funcional, que é algo que os edifícios existentes não têm, e também um sistema de refrigeração. E penso que isso realmente melhorará a qualidade do ar e proporcionará um ar mais saudável entrando e saindo dos edifícios do que os residentes atualmente experimentam.

[Justin Tseng]: Muito obrigado.

[Nicole Morell]: Obrigado, Conselheiro Perriello.

[Justin Tseng]: Parece que você basicamente construiu a barreira do som no prédio, nas paredes. Quer dizer, essa foi uma grande pergunta que recebi de muitas pessoas e acho reconfortante saber sobre o recuo de 30 pés. E acho que a segunda parte do que o vereador Caraviello estava dizendo era sobre qualidade do ar e isolamento. E se você pudesse falar um pouco sobre isso também e o que está fazendo para mitigar isso, seria de grande ajuda.

[Ciccariello]: Sim, como disse Margaret, neste momento os prédios, uma das maiores reclamações que recebemos dos moradores. Existem unidades sólidas que suas unidades existentes não estão bem isoladas. O exterior, a forma como os edifícios são construídos agora, e especialmente com a forma como vamos construir este novo edifício de altura média, em comparação com a forma como as coisas foram construídas na década de 1960, os residentes verão um aumento surpreendente na qualidade do ar dentro das suas unidades através da ventilação, porque, como disse Margaret, estamos a fornecer ar condicionado central e aquecimento central ao edifício. Então, só por causa dessa ventilação de última geração, das janelas com vidros triplos, do melhor isolamento, dos residentes existentes agora, a qualidade do conforto do ar dentro destes novos edifícios será dia e noite em comparação com o que estão a experimentar agora nas estruturas existentes.

[Justin Tseng]: Então essas coisas são coisas que não existem agora? dentro da estrutura atual. E muito do que as pessoas que moram lá poderiam estar fazendo hoje, né? Assim como abrir janelas, esse comportamento provavelmente mudará com a introdução de novos sistemas de ventilação e ar condicionado.

[Ciccariello]: Exatamente. Sim, haverá janelas operáveis nas unidades, mas sim, elas podem ter O tipo de sistema que estamos fornecendo, eles poderiam fazer isso em abril, se quiserem resfriar um pouco a unidade, eles podem fazer isso. Esses novos sistemas, sim, são incríveis. Assim, o morador ao lado pode ligar o aquecimento se estiver frio, e o morador ao lado, se estiver calor, pode resfriar sua unidade. Então, sim, o conforto que os moradores vão experimentar é dia e noite comparado ao que eles têm agora.

[Justin Tseng]: Fico feliz em ouvir isso. Penso que não é surpreendente que muitos de nós tenhamos ouvido preocupações diferentes das pessoas que vivem na área, e penso que é reconfortante ouvir isso. E eu realmente quero agradecer a você pelo seu trabalho duro em um projeto que Acho que o vereador Collins apontou que é como uma mudança percentual de dois dígitos em direção ao nosso objetivo, que é, você sabe, o que a nossa cidade precisa desesperadamente alcançar. É por isso que acho que há muitas promessas neste projeto. Tenho certeza de que há muitas perguntas na plateia também. E seria ótimo, você sabe, através do presidente, fazer disso um fórum. Mas agradeço seu trabalho nisso. Obrigado. Obrigado.

[Nicole Morell]: Obrigado. Eu só tenho algumas perguntas. Acho que a maioria deles foi convidada a ir por último, e geralmente me perguntam. Só para eu entender, acho que você disse isso. Então o aumento no número de unidades para idosos e deficientes será de 48, 54. E também, atualmente, Walkling Court é apenas para idosos e deficientes. E agora com essa mudança serão acrescentadas 40 unidades familiares?

[Ciccariello]: Correto.

[Nicole Morell]: OK. Acho que talvez tenha visto um e-mail sobre como poderia mudar isso. atmosfera comunitária ou, você sabe, as idas e vindas da comunidade, se você pudesse falar um pouco sobre isso.

[Ciccariello]: Sim, então a forma como estamos tentando explicar agora é como nossos prédios existentes, estamos tentando integrar melhor o local à comunidade, porque ele é usado como passagem por muitas pessoas da Rua Norte. E há pessoas que trabalham como Elizabeth Brady na Boston Ave. que usam a área de caminhada como um atalho para o Whole Foods. e Você sabe, temos duas casas unifamiliares que confinam diretamente com algumas de nossas estruturas existentes. Então dizemos qual é o nosso pensamento, qual é a diferença entre agora uma família que mora na North Street, diretamente adjacente a um de nossos prédios, e o que estamos propondo aqui e que achamos que pode realmente ser um benefício, temos um incrível departamento de serviços para residentes que podemos, Estamos criando uma comunidade melhor, como um espaço comunitário incrível dentro dos prédios que podemos tentar integrar, você sabe, e mostrar os benefícios de ter algumas unidades familiares dentro dele. tipo de desenvolvimento. Haverá uma fronteira entre os dois e os idosos terão seu próprio espaço externo dedicado. Mas sim, é assim que explicamos. Acreditamos que pode ser um benefício real tanto para os idosos como para as famílias locais.

[Nicole Morell]: Ótimo, obrigado. E com isso, vocês já conversaram com o planejamento sobre isso estar sujeito à portaria de energia solar da cidade, a portaria de sistemas de energia solar?

[Ciccariello]: Sim, nós realmente discutimos isso. Não creio que tenhamos escrito nenhuma isenção para moradias populares, mas... Sim, não, estamos fornecendo energia solar.

[Nicole Morell]: Bem.

[Ciccariello]: Sim.

[Nicole Morell]: Ótimo sim, porque começa a avaliação, se você consegue fazer, e aí começa o resto. Ok, ótimo. Obrigado. Essas são minhas duas perguntas. Há alguma outra pergunta dos Conselheiros neste momento? Eu sei que há membros do público que desejam falar. Se você tiver alguma dúvida, por favor, direcione-a através de mim. Claro, o pessoal da MHA vai nos responder, mas.

[Tom Lincoln]: Absolutamente. Toque aquí.

[Nicole Morell]: Ops, você já está ativado. Aí está.

[Tom Lincoln]: Tom Lincoln, 27 Gleason Street, Medford. Moro em Medford há mais de 30 anos. Tenho observado o processo público de muitas maneiras, incluindo desenvolvimentos propostos, etc. Tenho algumas preocupações sobre isso. Eu não moro em Walkland Court. Não moro perto de Walkland Court. Contudo, este projecto depende de dinheiro público, incluindo dinheiro do PCC, que é financiado pelos impostos dos residentes. A minha impressão geral é que a autoridade habitacional é algo como São centros independentes de poder nas comunidades. E espero que este projeto seja totalmente avaliado pela comunidade em geral. Dito isto, quero ter certeza de que as pessoas entendam que apoio totalmente a expansão da habitação pública ou de baixa renda ou, desculpe, não posso, uma frase que é profundamente acessível, interessante, profundamente acessível, habitação pública. Estou familiarizado com o site. Acho que há mais algumas coisas aqui que reformularei essas perguntas, mas primeiro algumas preocupações. Uma é que eu acho que não é só o bairro, é um pouco mais amplo que isso. Não se trata apenas dos moradores e do bairro, mas acho que a repercussão do impacto vai além disso. Recentemente, a cidade passou por um longo processo de desenvolvimento de um plano abrangente. Entre os principais objetivos desse plano Estamos preservando e melhorando as copas das árvores, a resiliência às mudanças climáticas, bairros acessíveis e acessíveis e uma série de coisas. Desde que esse plano foi aprovado no Outono passado, creio que não tenho a certeza de que tenha havido muito progresso, mas há muita coisa na agenda em Bedford. Para isso, está ativado? Desculpe. Bem. Não parece. É tão bom. Então, algumas perguntas por meio do presidente. Gostaria de saber a percentagem actual de espaços verdes no local e qual será a percentagem de espaços verdes após o desenvolvimento proposto. Esse é o número um. Existem várias árvores com 60 ou 70 anos. Tem-se falado muito sobre isso. Não creio que ninguém nesta sala estará aqui daqui a 70 anos. Bem, talvez algumas pessoas sejam, mas não muitas. Sim, você estará aqui em 70 anos, desculpe. Não vou, tenho 72 anos, então me qualifico para morar aqui, eu acho. Gostaria de saber quais são os planos para o plantio de árvores. Eu sugeriria fortemente que fosse melhorado. Esta é uma oportunidade para fazer a coisa certa. Essa é a segunda pergunta. No plano exato de plantio de árvores, há algumas referências a paisagismo, embora a palavra árvores não apareça neste documento, pelo que posso ver. Certamente estou preocupado com o trânsito. Acho que somos ingênuos. Acreditamos que isso se tornou um avanço. Como as pessoas mencionaram, o tráfego aumentou visivelmente em Medford e esse processo parece ter acelerado nos últimos cinco anos. Moro não muito longe da High Street. A rua principal deve ser evitada. Woburn Street, muito mais movimentada. Rua Auburn, tudo isso A área lá é uma espécie de pesadelo de trânsito, na melhor das hipóteses. Então eu acho que, você sabe, as pessoas usam esses aplicativos como o Waze e basicamente o Waze vai te mandar para onde elas acham que o trânsito não é adequado em bairros residenciais. Ele foi duramente criticado por isso. Eu também gostaria de saber se estes serão edifícios LEED em algum nível, ouro, prata, dúvida platina, mas isso certamente seria uma grande vantagem. Também gostaria de saber se terá painéis solares em cima. Nós os temos na biblioteca. Supostamente os temos no prédio do DPW. Não tenho certeza se isso já aconteceu, mas dadas as pegadas destes edifícios, dada a sua altura, Eles são excelentes candidatos para painéis solares. E espero que isso faça parte do plano. Então, eu apreciaria algumas respostas para essas perguntas.

[Nicole Morell]: Claro. Posso levar o solar. É assim que fazemos, temos a portaria solar que foi instituída na cidade para prédios de 10 unidades ou mais, 10.000 metros quadrados ou mais. Eles devem ser avaliados quanto à energia solar para ver se a energia solar pode ser aplicada. Se puder ser aplicado, deve ter cobertura de pelo menos 50%. E Gabe disse que isso é algo que eles conhecem e com o qual trabalham.

[Tom Lincoln]: Então me desculpe, eu não entendo. Isso significa que os edifícios têm de estar preparados para a energia solar ou significa que têm de ter painéis solares?

[Nicole Morell]: Se eles forem considerados bons candidatos, você terá que observar o texto exato.

[Tom Lincoln]: Se eles podem realmente instalar painéis solares, então eles têm que ter pelo menos... Bem, então a minha próxima pergunta para os proponentes aqui é se essa avaliação foi feita e se eles planejam fazê-lo, porque se eles não planejarem isso agora, eles nunca os conseguirão, se eles planejam colocar painéis solares nestes edifícios.

[Nicole Morell]: Sim, acho que sim, eles disseram que estão trabalhando nisso.

[Tom Lincoln]: Então, podemos esperar painéis solares?

[Nicole Morell]: Sim.

[Tom Lincoln]: Ok, vou tomar a palavra. Então, minhas outras perguntas.

[Nicole Morell]: Sim, se você quiser tratar de tratados e depois da certificação LEED. Ok, você estava prestes a fazer isso. Eu estava perdendo minha memória.

[Ciccariello]: Acho que me perdi nisso. Vamos começar com as árvores. Então contratamos um arborista. Atualmente existem 52 árvores no local. No final do empreendimento serão no mínimo 52, no mínimo 52 árvores, não as árvores existentes, mas haverá um plano de plantio, um plano paisagístico de 52 árvores no local. Estamos tentando salvar o máximo de árvores que pudermos ao longo do perímetro que, você sabe, nos limites de nossa propriedade compartilhada, mas as árvores que estão no meio deste local serão difíceis de salvar. E o nosso plano é substituir essas árvores por espécies nativas, as árvores de maior calibre que pudermos pagar. Sim, talvez.

[Nicole Morell]: Sim. Acho que provavelmente estou tentando ler a mente de Tom porque tenho certeza, como você sabe, de que uma árvore nova não é equivalente a uma árvore velha. Portanto, o mesmo número de árvores não significa necessariamente a mesma coisa. impactos benéficos.

[Ciccariello]: Claro, claro, mas com árvores novas e se tiver um bom paisagista, a localização das árvores, o ambiente em que estão plantadas. Gosto de dizer às pessoas que estive envolvido ali perto, em Cape, na remodelação da propriedade Cape and Cord, em Somerville. E colocamos árvores de tamanho decente, provavelmente têm 3 metros de altura dentro quatro anos, é incrível como elas crescem, parecem árvores totalmente maduras em quatro anos. Portanto, apenas certifique-se de que o arquiteto paisagista coloque as espécies corretas de árvores nativas e que prosperarão nas condições em que as colocarmos. Sim, não são árvores enormes com 40 anos de idade, mas se feitas corretamente, a taxa de crescimento é significativa e pode ter um impacto muito grande. Você quer responder à pergunta sobre porcentagens, se tivermos isso?

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Sim, em termos de espaço aberto, neste momento existem 49.000 pés quadrados de espaço aberto e haverá 30.000 pés quadrados de espaço aberto. Mais uma vez, tentamos realmente equilibrar a capacidade de proporcionar espaço aberto com estacionamento no pódio, mas com o aumento do número de unidades, há uma diminuição do espaço aberto. Em relação à certificação LEED, Estamos buscando o que é chamado de Certificação Comunitária Verde, que é muito mais adequada para moradias multifamiliares e já existe há mais de uma década. E o padrão seria algo como definimos como equivalente aos cabos prateados ou dourados, sendo os cabos muito mais adequados para edifícios comerciais. Mas a Certificação de Comunidades Verdes é muito forte e requer muitas medidas de sustentabilidade e resiliência. Estou tentando pensar qual foi a última pergunta.

[Ciccariello]: E gostaria também de sublinhar que o novo espaço ajardinado aberto e utilizável será muito mais acessível e mais fácil de usar para os nossos residentes idosos e deficientes, onde agora temos um belo local, mas existem simplesmente espaços relvados inutilizáveis ​​onde não há caminhos através deles. Eles realmente não são, Eles não são realmente usados, são bonitos, mas estamos procurando criar espaços ao ar livre realmente agradáveis que possam ser usados facilmente.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Até mesmo como uma passarela circular onde as pessoas podem sair e fazer exercícios. Acho que a última pergunta que estava na minha lista era sobre trânsito, que acho que já abordamos, ou seja, estamos seguindo a orientação do corpo de bombeiros. Acho que definitivamente temos medidas de acalmia de tráfego em vigor. O escopo do trabalho e acho que a discussão sobre se uma parte da estrada será de mão única ou não é algo que tomaremos como guia dos funcionários da cidade e, particularmente, dos serviços de emergência ou dos departamentos municipais.

[Ciccariello]: Também estamos analisando opções diferentes, como ter duas entradas separadas agora, como se você tivesse apenas uma entrada para o local da família, uma entrada separada para o local para idosos com deficiência, e na verdade tivéssemos uma rua transversal, e ela realmente reduziu bastante a quantidade de superfícies impermeáveis. Então, ter uma rua transversal na verdade nos proporcionou paisagens de sepulturas mais abertas do que se tivéssemos que ter entradas separadas, como temos agora, e com exceção dos apartamentos privados,

[Jeffrey Driscoll]: Obrigado. Senhora Presidente, só posso fazer dois comentários. Uma é que o arborista que veio estudar as árvores está absolutamente certo. O número de árvores é irrelevante. Mas o que nos disseram é que há ali uma série de árvores que não são saudáveis ​​e que serão substituídas por árvores saudáveis. Em segundo lugar, quando se trata de energia solar, a Autoridade de Habitação tem sido um dos líderes da comunidade. Temos energia solar em 121 Riverside há 12 anos.

[Nicole Morell]: excelente. Obrigado por isso. E não queria subestimar o número de árvores. Simplesmente não é a mesma coisa. Então, é claro, Tom, nós iremos. Veremos se algum outro residente quer conversar. Nós retornaremos para você. Alguém mais quer conversar? Ou desculpe, Marianne está atrás de você.

[Maryanne Adduci]: Marianne, vejo duas ruas ao norte. Quero acrescentar alguns comentários aqui sobre reuniões públicas. Gabe disse que houve cerca de sete reuniões públicas. Eu penso o mesmo... reuniões de residentes, sim. Acho que o primeiro foi para o Diretor Butters, que foi... Acho que o primeiro contou com a presença de apenas algumas pessoas. E depois da reunião de janeiro, a reunião seguinte foi em abril, e na reunião de janeiro, não sei, provavelmente havia uns 15 ou 20 residentes externos lá. Então, quando aconteceu a reunião de abril, a autoridade habitacional não sabia, mas eu pessoalmente gastei US$ 200 do meu próprio dinheiro e enchi toda a vizinhança com panfletos sobre a reunião. É por isso que havia tanta gente na sua reunião de abril, porque eu avisei muita gente. O outro comentário que ouvi é porque as reuniões de bairro eram às 18h30, os pais com filhos estavam alimentando os filhos nesse horário, colocando-os na cama. Eles não podiam vir às reuniões. Outras pessoas estavam trabalhando. Então os outros encontros, eu diria, são mais de 20 pessoas do bairro, você acha? Bem, alguns deles, você também deveria considerar que houve alguns... Sim, Marion, se você pudesse me indicar a direção certa. Deve-se também considerar que algumas das pessoas que participaram da reunião noturna eram residentes de Walkling Court. Portanto, nem todo mundo era morador do bairro. Tudo bem, esse é o ponto. Como todos sabem, fiz uma petição, quase 99% das pessoas com quem falei fora da área imediata não sabiam nada sobre isso. Então realmente não tem havido muita comunicação com o resto da vizinhança. Quanto ao trânsito, o trânsito que foi tratado esta noite é principalmente dentro do complexo, mas há problemas fora do complexo. Por exemplo, a North Street Bridge é muito íngreme. É a rota do caminhão. É a rota que os caminhões usam para levar suprimentos para a Whole Foods e para a loja de bebidas, porque não podem seguir pela Rota 16. Quando você tem um caminhão de 18 rodas totalmente carregado com suprimentos cruzando a North Street Bridge, ganhando impulso na descida, se alguém sair, seja da Marshall Street ou do complexo, Esse caminhão pode não conseguir parar a tempo se eles saírem sem olhar. Assim, embora tenham abordado preocupações dentro do complexo, existem outras preocupações fora do complexo que seriam muito difíceis de resolver com medidas de acalmia de tráfego. Por exemplo, não acho que um obstáculo no final da ponte da North Street seja bom porque os carros precisam acelerar para ganhar impulso e subir a colina. E na descida, isso também não funcionará. Hum, embora existam ruas de mão única ao redor do complexo, agora as pessoas violam o sentido ao seguirem na direção errada. E isso acontecerá mesmo que você coloque sinais de sentido único em todos os lugares, as pessoas ainda violarão isso. Quanto às questões de trânsito, isso continua sendo uma preocupação para a vizinhança fora do pátio de caminhada. Hum, quanto a, hum, Houve uma pequena conversa sobre os edifícios de Elizabeth Grady e assim por diante. Não sei se a autoridade habitacional percebe que o edifício Elizabeth Grady recebeu permissão para demolir o edifício. E eles mudaram o zoneamento de toda a propriedade para permitir um laboratório de seis andares e um espaço de escritório lá. Elizabeth Grady também comprou a propriedade na esquina da North Street com a Boston Ave. Então ele é dono da propriedade de os trilhos para Boston Ave. Agora, há cerca de três meses, ele apresentou a sua candidatura. Eu tinha um desenvolvedor que estava interessado em comprar aquele lote para construir ali aquele laboratório de seis andares e escritório. O acordo fracassou. No entanto, Você comprou aquele imóvel com a intenção de vender o lote inteiro. Então isso acontecerá no futuro. Quando Elizabeth Grady construir aquele prédio e o 200 Boston Ave, que também acaba de obter permissão para construir no topo de seu estacionamento, um prédio do mesmo tamanho do prédio atualmente nos trilhos, mais trabalhadores chegarão a esses prédios. Então isso aumentará o tráfego. North Street e Boston Ave, circundando todo o complexo. Portanto, haverá questões de trânsito fora do complexo que não foram abordadas aqui, ou realmente não podem ser abordadas agora, porque estão se concentrando no tráfego interno, o que é razoável, porque você também quer que seja seguro. Quanto aos prédios que hoje estão no complexo que ficam próximos aos trilhos do trem, sim, são três, mas são perpendiculares aos trilhos e não paralelos aos trilhos, Como será o novo complexo? Portanto, a extremidade mais curta do edifício, a escada, fica encostada aos trilhos do trem, de modo que os apartamentos ficam afastados dos trilhos. Portanto, o outro problema é que a autoridade habitacional fez com que os residentes assinassem algumas cartas padronizadas que mencionavam que havia benefícios para a vizinhança. Então, quais são esses benefícios? Nós, da vizinhança, não ouvimos como este complexo beneficiará a área residencial ao redor de Walkling Court. Talvez você tenha algumas ideias sobre isso ou queira abordá-las. Então é isso que eu gostaria de saber.

[Nicole Morell]: Obrigado. Se você quiser abordar um pouco disso, gostaria de falar sobre os benefícios para a área ao redor?

[Jeffrey Driscoll]: Em primeiro lugar, gostaria de dizer que não concordo com o que foi dito em vários casos e não estou aqui para debater isso. Direi que o benefício para a comunidade é que estamos fornecendo um recurso necessário. Estamos fornecendo um recurso para as pessoas que vivem naquela área imediata quando elas não têm mais condições de viver naquela área imediata. e estamos fornecendo um recurso para a comunidade. Esse é o bem maior de fornecer moradias adicionais a preços acessíveis para pessoas que de outra forma não as teriam. Como Gabe afirmou acima, temos milhares de pessoas na nossa lista de espera. Procuramos ajudar as pessoas que moram na cidade de Medford. O benefício imediato para a comunidade. reunir-se com residentes naquela área fora da propriedade. Discutimos isso com os vizinhos em reuniões. Discutimos a possibilidade de os vizinhos ainda poderem entrar na propriedade e percorrê-la para ir ao supermercado ao lado. Indicamos que estamos tentando ser bons vizinhos ao dimensionarmos a propriedade para que os edifícios maiores fiquem na parte traseira da propriedade. Eles não são paralelos aos trilhos da ferrovia, mas são projetados para mitigar o ruído. As casas geminadas adjacentes às casas particulares foram feitas com atenção. Não teremos mais os prédios maiores de dois andares que ficam por cima da cerca que colocamos em nossa propriedade para os residentes que residem na North Street. No que diz respeito às questões de segurança pública, no que diz respeito ao trânsito, Nos reunimos com a prefeitura, principalmente com os bombeiros, e foram eles que nos orientaram em relação à estrada. E vou enfatizar algo que Gabe disse há pouco, e acho que foi em resposta a uma pergunta que surgiu. Nós vamos ter, o planejamento agora é que teremos passarelas elevadas. Vamos tentar mitigar o trânsito que ali passa, seja pelo desenho da via, seja pela curva da estrada, seja pelo estacionamento ou não, pelo estacionamento paralelo, que tende a abrandar os veículos. Todas essas coisas vão melhorar não só Walkling Court, mas também a vizinhança, porque agora não teremos pessoas dirigindo por toda a North Street. entre pela entrada dos fundos porque eles podem acessar facilmente a propriedade na Auburn Street. Portanto, há uma série de coisas que levamos em consideração. O benefício para a comunidade local como CEO, o que tenho insistido é em ter um espaço comunitário lá para que possamos chegar à comunidade. foi mencionado por Gabe ou Margaret antes, em relação ao nosso departamento de serviços de residentes. Minha esperança é poder atender as pessoas daquela área imediata por meio de nossa equipe de serviços aos residentes, que só agora está auxiliando nossos residentes. Mas espero poder abrir isso. Temos uma sala comunitária grande o suficiente para ser útil à comunidade. para eventos se quiserem ter coisas. Continuaremos a ter isso como local de votação. Continuaremos prestando serviços aos nossos moradores. Estou na Autoridade de Habitação desde 2017 e aumentamos significativamente o nosso pessoal de serviços aos residentes. Não há razão para que essas pessoas não possam ajudar os residentes daquela área imediata. Hoje existe. Hoje existe porque a fonte de financiamento que recebemos é estritamente estatal através do que hoje é o EOHLC. Costumava ser DHCD. E estamos proibidos de ajudar apenas as pessoas que moram em nossa propriedade. No futuro, não seremos. Não estamos, temos a capacidade, a autoridade habitacional tem a capacidade de tomar essa decisão. Será então um benefício para a comunidade? Sim, é míope recebermos críticas de que não seremos bons vizinhos porque o somos. E se posso abordar outra coisa que foi mencionada anteriormente, é que somos um dos maiores proprietários de imóveis na cidade de Medford, se não o maior. E lidamos com pessoas idosas que vivem em conjuntos habitacionais familiares e que se integram bem. Eles podem ter vivido lá por 30 anos. Eles não se mudaram. Eles se integram bem com a comunidade. E nosso gerente habitacional de Walkling Court está aqui esta noite. Também gerencia unidades familiares. Muito, muito familiarizado com o administração de nossas unidades federativas. Estamos mais do que qualificados para poder fazer isso e garantir que o benefício esteja aí para os moradores. E uma última coisa é que somos um órgão público. Somos um livro aberto e é por isso que estamos aqui esta noite para trazer isso a vocês. E uma das razões pelas quais procurei o conselho para fazer isso Alguém me contactou e disse: Porque é que todas as pessoas ricas vão viver na linha da frente do desenvolvimento? E eles disseram isso a eles porque essa era a palavra na rua. E acho que hoje nós dissipamos isso. Muito obrigado.

[Nicole Morell]: Obrigado e só quero saber algo sobre o processo de verificação ou o processo público, pois faz parte do plano de desenvolvimento distrital ou precisa ser submetido dessa forma. Isso foi apresentado à placa do CD. Eles farão uma audiência pública e depois trabalharão. Então, novamente na audiência pública, eles trabalharão com o requerente para refinar isso. Isso então volta para a audiência pública da Câmara Municipal. E ao longo do caminho, há oportunidades para feedback e mudanças do público. Você está levantando a mão?

[Zac Bears]: Mesmo depois de aprovado, ele volta às reuniões públicas para revisar a planta do local e obter mais detalhes. Então sim.

[Nicole Morell]: Então, há muito, você sabe, além de tudo o que o MHA está fazendo, há todo um processo de audiência pública no que diz respeito à emenda de zoneamento que é necessária para avançar com isso.

[Jeffrey Driscoll]: Senhora Presidente, isto hoje foi apenas para fins informativos para o conselho. E não me importo de receber perguntas ou ter que fazer comentários. Muito obrigado.

[Nicole Morell]: Sim, e agradeço isso porque sim, esta reunião foi totalmente conduzida por você. Então, agradeço isso e sua disponibilidade para estar aqui esta noite. Sr. Lincoln. A menos que haja alguém que queira falar pela primeira vez e que ainda não o tenha feito. Ok, de volta para você.

[Tom Lincoln]: Sei que este é um processo complicado. Existe um conjunto de objetivos sociais. Existem vários objetivos para os residentes. Há um conjunto de objetivos para o problema habitacional em Medford, que é manifesto e muito, muito amplo. Mas penso que ainda falta ver até certo ponto, e o diabo está sempre nos detalhes, qual será exactamente o impacto. ou será o impacto proposto ou o impacto assumido ou o impacto previsto do projecto. Eu sugeriria que a maioria dos projectos como este têm algum efeito prejudicial, talvez a curto prazo, talvez a longo prazo. É uma questão de equilíbrio de interesses. Houve outra coisa que me chamou a atenção e me perdoem se estou muito atrás da bola oito aqui. Quanto ao ruído, se você colocar o prédio paralelo aos trilhos do trem, fico surpreso que o ruído também se reflita no próprio prédio na vizinhança do outro lado dos trilhos, o que provavelmente não acontece porque os prédios são perpendiculares. Isso foi considerado em termos de pegada sonora ou como é chamado?

[Nicole Morell]: Alguém do MHA pode falar sobre isso? Certamente não sou engenheiro de som.

[Ciccariello]: Então, sim, a forma como os edifícios são planejados para serem projetados, os edifícios seniores de altura média, é que a acústica do trem iria ricochetear, você sabe, ricochetear no prédio. Então eles não são retos, perpendiculares, mas em ângulo, então eles saltariam para trás, como trilhos de trem, sim. Esse é o plano. Bem, os próprios materiais de construção ajudariam a absorver parte do som.

[Zac Bears]: E quando dizemos bairro do outro lado dos trilhos, quero dizer o prédio do U-Haul e, sim, o prédio do laboratório.

[Nicole Morell]: Obrigado. Alguma discussão adicional de vereadores ou membros do público que gostariam de falar? Conselheiro Collins.

[Kit Collins]: Obrigado, Presidente Morell, e agradeço Sei, como disse antes, que tem havido muitas oportunidades para os residentes, residentes de Walkland Court, residentes do bairro, residentes de toda a cidade, ouvirem falar deste projecto e participarem nele. E eu realmente aprecio esse processo longo e meticuloso. E agradeço a troca aqui esta noite. Acho que é por isso que estamos todos entusiasmados por ter aqui uma reunião adicional sobre este projeto, porque muitas vezes desempenhamos o papel de fórum público, além dos nossos papéis mais discretos como conselhos municipais. E, claro, há muitas preocupações específicas que acho que ouvimos de certos constituintes e é realmente útil realizar esta reunião onde podemos ouvir o quão minuciosamente elas foram abordadas, pensadas e planejadas para mim como representante. É realmente revigorante ouvir o que o Conselheiro Tseng disse antes. E especialmente tendo uma discussão sobre, você sabe, e a poluição? O que acontece com as árvores? E o barulho? Como vamos equilibrar estes vários interesses e tornar isto tão positivo para a comunidade como sabemos que será? Você sabe, para mim eu reflito sobre o que começamos no início da apresentação, você sabe, a oportunidade de criar moradias realmente modernas, de última geração, mais densas, cada vez mais acessíveis, não apenas para qualquer membro da comunidade, porque é claro que temos uma grande discrepância entre a quantidade de moradias acessíveis que precisamos em Medford e a quantidade, mesmo depois deste projeto, é impressionante, o número de residentes que provavelmente nem se considerariam sobrecarregados pelos custos de habitação, que são, para não mencionar pessoas que estão obviamente em apuros e com grandes necessidades. mas especialmente criando habitações acessíveis de última geração para a comunidade com deficiência e para unidades domésticas totalmente acessíveis. Isto me parece uma oportunidade para Medford dar um passo em direção a ser um líder nesse aspecto, e isso é algo realmente especial. Então, obrigado.

[Nicole Morell]: Obrigado, vereador Collins. Posso saber meu nome? Claro, por favor.

[SPEAKER_05]: Nome e endereço para registro, por favor. Meu nome é Bárbara Vivian. Muito obrigado por nos permitir vir hoje, de ambos os lados. Este mês, trabalhei na Medford Housing Authority por 15 anos e fui Auditor e Coordenador de Acomodações Razoáveis ​​nos últimos 12 anos. Eu ouço muitos pedidos de muitas pessoas do desenvolvimento estadual que estavam no segundo andar de que não podiam mais subir as escadas, e eu tinha que levá-los até o primeiro andar, se houvesse disponibilidade. E agora tenho pessoas em nosso desenvolvimento familiar que têm filhos deficientes, que estão em cadeiras de rodas, paraplégicos, com diversas enfermidades e não têm como levar os filhos ao segundo andar para usar o banheiro. Não há banheiro no primeiro andar. Há muitas pessoas que envelheceram em casas de família e não podem mais fazê-lo devido a escadas, DPOC, neuropatia e muitos outros problemas médicos. E algumas dessas famílias não podem mudar-se para a terceira idade porque têm famílias e precisam de muitos quartos. Portanto, o fato de estarem colocando um site familiar nesta propriedade significa muito para mim, como pessoa que responde a essas perguntas e ouve as pessoas menos afortunadas. E agora eu tenho que dar a eles um voucher da Seção 8 e fazer com que eles saiam e encontrem um lugar para ir, talvez eles precisem encontrar um lugar com rampa, o que significa que seu benefício de moradia aumentará. E precisam de adaptações especiais para isso. Então, só quero dizer que, de onde estou, adicionar unidades familiares que tenham elevadores e unidades para deficientes físicos beneficiará tanto nossas famílias residentes quanto nossos idosos. Muito obrigado. Obrigado.

[Maryanne Adduci]: Maria Anna Ducey novamente. Quero abordar algo que o Sr. Driscoll disse. Eu fui e voltei com o pedido. Não espalhei nenhuma informação incorreta para ninguém. Portanto, se alguém tivesse a ideia de que as unidades familiares eram para os ricos, isso seria uma invenção da sua própria mente. Moro em minha casa há 65 anos. Eu estava lá antes da construção de Walkling Court. Todo o meu bairro coexiste com Walkling Court há 60 anos. Estamos dispostos a fazê-lo no futuro. Ninguém se opõe a colocar ali habitação pública. Já vivemos com isso antes. Vamos conviver com isso novamente. Porém, precisamos chegar a um acordo, porque as pessoas acham que o complexo que está sendo construído é grande demais para o bairro. Essa é a primeira coisa. Não gosto do fato de idosos ficarem perto dos trilhos do trem. Para eles, isso é como colocá-los numa posição de segunda classe. A outra coisa que ouvi de alguns moradores é que eles ligaram para a autoridade habitacional, eles me disseram, e disseram que queriam uma reunião pública aqui na Prefeitura para que pudesse ser transmitida pela televisão, para que as pessoas que não pudessem comparecer pessoalmente pudessem assistir. Isso nunca aconteceu. Eles só tiveram reuniões presenciais em Walkling Court. Talvez seja uma boa ideia, antes de encerrarmos todo este projeto, talvez fazer uma reunião pública aqui na Câmara Municipal, convidar uma perspectiva mais ampla, talvez todas as pessoas que votam em Walkley Court, porque têm conhecimento em primeira mão de Walkley Court, porque vão lá há anos para votar. Portanto, pode ser uma boa ideia considerar isso no futuro, em vez de apenas realizar uma pequena reunião comunitária com os vizinhos. E talvez você obtenha uma seção mais ampla de preocupações que as pessoas têm. Como eu disse quando apresentei a petição aqui, consegui 1.131 assinaturas. 99% das pessoas que assinaram se opuseram ao plano conforme concebido. Eles não se opõem a ter Loughlin Court lá, mas se opõem ao projeto. E eu entendo por que eles planejaram isso dessa maneira, porque tentaram atrair o maior número de pessoas possível. Mas tem que haver um meio-termo aqui. E eu sei que isso afecta o financiamento porque têm de ter um certo número de pessoas para poderem obter financiamento. É um equilíbrio que precisa ser alcançado aqui. Mas a comunidade apoia a habitação pública. Apoiamos habitação acessível. Só precisa ser retrabalhado um pouco mais. Obrigado.

[Portrait]: Ok, eu cresci neste bairro. Desculpe, apenas nome e endereço para registro. Eu cresci neste bairro a maior parte da minha vida. Eu literalmente moro nos trilhos do trem. Há três anos você se virou e disse para alguém: Bem, vá e corte árvores. Eu os recebi lá às 5h30 da manhã. Liguei para o departamento de polícia. O departamento de polícia me diz que não é problema meu. Agora eu entendo a coisa do trânsito. Moro neste bairro há anos. Minha rua é de mão única. Vejo pessoas entrando na direção errada, descendo na direção errada, tanto faz. É normal. Mas nesta comunidade da qual estamos falando, Estas pessoas precisam de ajuda agora, não no próximo ano ou hoje. Eles precisam disso hoje. Há muitas pessoas por aí que estão sem teto. Como eu disse, moro literalmente nos trilhos do trem. Vou te contar, nos últimos 10 anos tive que trocar 15 janelas por causa dos trens. E agora eles querem colocar um terceiro trilho e estão preocupados com um prédio de quase dois metros. Bem, sinto muito, mas se aquele prédio de um metro e oitenta girar e eliminar grande parte desse som, então vá em frente. Porque a gente tem que abrigar essas pessoas que estão na rua ou não têm para onde ir, eles são deficientes, eu sou deficiente, minha casa não é só para muitos deficientes e a Rose sabe disso, ela já esteve na minha casa. Mas eu faço o que tenho que fazer. Como proprietário, tenho que limpar meus lotes como todo mundo. Essas pessoas não podem desocupar lotes. Eles não podem andar. Eu conheci muitas dessas pessoas. Conheci muitas dessas pessoas em Watling Court. Como eu disse, cresci na vizinhança. Tive que passar por lá para ir ao Hobbs. Tive que passar por lá para chegar ao ensino médio. Desculpe, é necessário. E se você quiser se virar e ouvir barulho, venha morar na minha casa por duas semanas e ouvir os trens. Ok, o trânsito é horrível não importa aonde você vá, porque tudo está sendo desenterrado ou reconstruído ou algo assim, e eles estão dividindo em bairros, não só os nossos, mas de todos. Voltei para casa vindo de New Hampshire há três dias e tive que me desviar muito das rotas normais que estou acostumado a fazer devido às obras. Se eles estiverem dispostos a dar meia-volta e pegar uma rua transversal, porque é isso que o corpo de bombeiros pede, então, sem dúvida, faça dela uma rua transversal. Mas isso não significa que todos os outros tenham que seguir essa rua também. E isso, na minha opinião, infelizmente, provavelmente acontecerá. Por mais que eu queira que este projeto avance, ele ainda gerará tráfego. Temos caminhões descendo a West Street, que é de propriedade familiar, indo para a Whole Foods, indo para a loja de bebidas, subindo a Boston Ave, porque eles não podem ir na 16th. Não é apenas a North Street que atinge grandes caminhões. Também é a West Street. É Auburn Street, Boston Ave, Winthrop Street. Eles estão todos naquela comunidade. Todos são afetados de forma independente. Então sim, você vai colocar muito mais gente nesse conjunto habitacional, mas vai ser muito mais mais amigável também. E a única coisa que aprendi das reuniões em que participei em Auckland Court é que eles também vão criar hortas comunitárias, o que é uma grande vantagem porque poderão cultivar os seus próprios alimentos se quiserem. Eles cultivarão suas próprias flores, se desejarem. E isso só vai agregar mais beleza ao projeto. Essas pessoas agora, Como você deve ter ouvido, muitas pessoas não conseguem chegar ao segundo andar. Esses edifícios foram construídos quando eu era criança. Meu pai se aposentou. Compramos a casa em Medford. Eu cresci, fui para a escola. Meus filhos estudaram aqui. E eu não me viro e tenho muita disfunção, mas Isso me irrita porque as pessoas não fazem isso, acho que um prédio lateral seria muito melhor do que o que temos agora, porque ouço minhas janelas chacoalharem e rolarem toda vez que um trem passa. Então posso imaginar como soa em seus apartamentos. E não foi assim, a minha casa foi construída no século XIX. Então eu tenho uma base em ruínas janelas quebradas, tapume que caiu da minha casa, calhas que não saíram da minha casa por causa dos trens. Para mim, isso é mais importante para mim, que as pessoas possam ter um momento de tranquilidade. Mesmo para nós, eles têm que se virar e encontrar um caminho. Em 93 construíram muros. para construções acústicas. Por que não conseguimos que a MBTA construa uma parede de ruído? Elimine o problema. Só estou perguntando. Mas acho que este é um ótimo projeto para ajudar famílias com deficiência que não conseguem andar. E como você pode ver, eu também não ando bem. mas consegui subir os nove lances, os nove degraus que tenho que subir, até chegar à minha casa. E tenho vizinhos, graças a Deus, que me ajudam durante o inverno a limpar meus caminhos. Mas, novamente, sou membro vitalício de Medford. Trabalhei para o centro de idosos. Ainda sou voluntário no centro de idosos e adoro isso. E não há outra recompensa além dos mais velhos, porque eles ensinam muito. E você também tem que ouvi-los. E, infelizmente, muitos deles não podem vir aqui porque não têm como chegar para explicar os seus pontos de vista. Eles podem explicar isso quando temos reuniões em Watling Court, porque é muito mais fácil para eles chegarem a Watling Court, onde vivem e onde sabem o que fazer, do que tentarem chegar aqui à Câmara Municipal. Esta noite vou trazer um dos residentes comigo porque é importante. É importante que você tenha a opinião de todos. Sim, talvez as placas não tenham saído como deveriam, ou não tenham sido notificadas como deveriam, mas isso deveria pertencer, entre outras coisas, ao bairro em andamento, e não em algum lugar no futuro. na Brooks School ou ao longo da Main Street. Esta é a nossa comunidade e estas são as pessoas a quem você deve perguntar quem, o quê, onde, quando e por quê. E quando temos reuniões em Rockland Court, sim, eles aparecem. Nas últimas três reuniões em que participei, havia apenas lugares em pé. E concordo com a evolução porque só houve espaço em pé. Chego cedo o suficiente para ter certeza de que tenho uma cadeira para sentar. Mas para outros não há razão, sim, visto que são 6h30 da noite, mas a menos que você tenha um filho pequeno, não conheço nenhuma criança que esteja na cama às 6h30 da noite. Mas, novamente, essa é a minha opinião. mas espero que você leve isso em consideração, eu realmente levo. Obrigado, poderíamos ter seu nome e endereço para registro? Claro, é Rosemary Portrait, 78 Orchard Street em Medford.

[Nicole Morell]: Ótimo, muito obrigado. Sim. Há mais alguém que gostaria de falar? Claro.

[SPEAKER_06]: Olá, boa noite, meu nome é Jeanette Francis. E também o endereço para constar? Meu endereço residencial ou minha rua? Sim, basta virar na rua ou, você sabe, sou o gerente de habitação da Method Housing Authority. Na verdade, sou o gerente habitacional de Walkley Court. Desculpe, estou interrompendo você, vá em frente. Desculpe. Só queria dizer que sei que mudar é difícil, mas estamos em 2023, chegamos de 25, 30, até 10 anos atrás, as coisas mudaram. Falo pessoalmente e profissionalmente, porque entendo a importância de ter uma habitação acessível, porque já passei por isso. Felizmente consegui um emprego aqui e estou aqui há 10 anos e meio. E estou muito grato, mas já estive lá, então entendo como é. E no que diz respeito ao aspecto do gestor habitacional, poder falar com alguém que mora no bairro, quando você liga para saber quais são as suas opções, Porque não há muitas opções em Medford e não poder oferecer uma é desanimador para mim. Tipo, para poder contar a eles, Eu não sei. No momento, as listas de espera têm uma quantidade X de pessoas e basicamente não estão se movendo. Não é uma sensação ótima não poder dar opções a alguém. E só quero que todos saibam que a maioria das pessoas que estão na lista de espera são pessoas que estão na área de Medford e gostariam de ficar na cidade onde cresceram e conhecem. e não serem forçados a se mudar porque não podem pagar. Portanto, poder adicionar moradias mais acessíveis ao nosso portfólio é positivo para a comunidade. Sim, compreendo que a mudança seja difícil, mas é uma mudança positiva avançar numa direcção que o mundo deveria seguir, porque a habitação a preços acessíveis é um problema, não apenas em Medford, mas em todos os níveis. É generalizado. Eu moro em Boston e você não consegue nem sair da lista de espera porque é ridículo. E a habitação a preços acessíveis, em termos de rendas de mercado, está a aumentar. Está aumentando. Portanto, há muitas pessoas, e na nossa sociedade nem tudo está se equilibrando em termos de empregos acessíveis que possam permitir que você pague o custo do aluguel agora mesmo. Portanto, poder ter moradia acessível no seu bairro é algo positivo. E é equilíbrio. Quero dizer, não pretendemos assumir o controle da cidade de Medford, mas gostaríamos apenas de poder fornecer moradia para pessoas que estão aqui e que amam Medford e não querem se mudar e gostariam de ficar aqui e não serem forçadas a se mudar porque não têm dinheiro para isso. Então, eu só queria dizer isso e gostaria de poder esperar para ver qual será o resultado. Espero que possamos seguir em frente e estou entusiasmado por fazer parte deste novo desenvolvimento. Obrigado.

[Nicole Morell]: Obrigado. Qualquer outro membro do público que deseje falar. Vamos subir. E apenas o nome e endereço para registro, por favor.

[SPEAKER_01]: Claro. Meu nome é Deborah Gage e moro com orgulho em 14 Wackling Court, em Medford. E estive lá por 12 dos meus mais de 20 anos em Medford. Trabalhei na academia por 23 anos. E eu era professor voluntário de inglês no centro comunitário de Wackling Court. durante cinco anos, até que a pandemia, infelizmente, nos afetou a todos. Só queria avisar você de alguém que mora lá porque conheci enfermeiras aposentadas, banqueiros, donos de postos de gasolina e donos de padarias. Professores do Tribunal Walkling. E não quero que ninguém pense que Walkling Court é algo que temos de tolerar em vez de um bairro que poderíamos desfrutar. Só quero que saiba que adoro morar em Walkling Court, mas mal posso esperar até termos elevadores. Bem? e desejo-lhe tudo de melhor. Essa foi minha primeira reunião na prefeitura, muito interessante, mas vocês falam muito rápido, ok?

[Nicole Morell]: Obrigado. Sim, acho que todos nós já recebemos esse bilhete algumas vezes na vida. Obrigado. Algum outro membro do público deseja falar? Alguma discussão adicional do conselho? Ou tenho uma moção? Recebimento e registro? Ou existe um papel?

[Adam Hurtubise]: Tecnicamente, a reunião é um documento.

[Nicole Morell]: Sobre a moção do Vice-Presidente Bears para recebê-lo, arquivá-lo e suspendê-lo, apoiado pelo Vereador Tseng, Sr. Secretário, lista de chamada.

[SPEAKER_10]: Sim.

[Adam Hurtubise]: Sim. Sim. Sim.

[SPEAKER_10]: Sim.

[Adam Hurtubise]: Seis afirmativas, zero negativas e uma ausente. O movimento passa. A sessão está encerrada. Obrigado a todos.