Transcripción generada por IA del Comité Plenario del Concejo Municipal 12/09/23

[Nicole Morell]: 23-408 Reunión del Comité Plenario. Martes 12 de septiembre a las 18 h. Sr. Secretario, por favor pase lista.

[Adam Hurtubise]: Vicepresidente Osos.

[Zac Bears]: Presente.

[Adam Hurtubise]: Concejal Caraviello. Concejal Keohokalole. Concejal Collins.

[Kit Collins]: Presente.

[Adam Hurtubise]: Me gustaría preguntarle al concejal Scarpelli. Concejal Sanders.

[Justin Tseng]: Presente.

[Nicole Morell]: Presente. Seis presentes, uno ausente. Se declara abierta la reunión. Habrá una reunión del Comité Plenario del Ayuntamiento de Medford el martes 12 de septiembre de 2023 a las 6 p.m. en la Cámara del Ayuntamiento de Medford en el segundo piso del Ayuntamiento de Medford y vía Zoom. El propósito de esta reunión es una actualización sobre la reurbanización de los tribunales sin cita previa. El consejo invitó al director ejecutivo de la Autoridad de Vivienda de Medford, Jeffrey Dirrell, a asistir a la reunión. Para más información, ayudas y adaptaciones, comuníquese con el secretario de la ciudad al 781-393-2425. Atentamente, Nicole Morell, presidenta del Consejo. Entonces, como lo indica el aviso de la reunión, hemos invitado al Director Ejecutivo Jeffrey Driscoll aquí para recibir una actualización sobre el Proyecto de Reurbanización de Walkway Court. Él y sus homólogos tienen una presentación para nosotros esta noche, pero antes de entrar en eso, sólo sé si los concejales tienen alguna pregunta candente antes de comenzar. De lo contrario, haremos la presentación primero. Responderemos preguntas de los concejales y luego sé que tenemos algunos miembros del público a quienes también les gustaría hablar. Entonces comenzaremos contigo.

[Adam Hurtubise]: Muchas gracias.

[Nicole Morell]: Un segundo. Lo siento. Sí, veamos que te vas. Estás en perfecto.

[Jeffrey Driscoll]: ¿Puedes oírme ahora?

[Nicole Morell]: Sí.

[Jeffrey Driscoll]: Bueno. Nuevamente, señora Presidenta, muchas gracias. Y en consejos, gracias por recibirnos hoy aquí. Quería brindarles una breve actualización sobre las actividades de las autoridades de vivienda. Y, en particular, para brindarles información sobre Walkling Court y dónde nos encontramos con ese proyecto de reurbanización. Tenemos un PowerPoint. ¿Podremos seguir adelante?

[SPEAKER_12]: Le entregué una copia impresa del PowerPoint.

[Adam Hurtubise]: Debería poder ver tu pantalla ahora.

[SPEAKER_12]: Excelente.

[Jeffrey Driscoll]: Bien, señora presidenta, si pasa a la primera página, dice objetivos de reinversión de la Autoridad de Vivienda de Medford.

[Nicole Morell]: Sólo quiero silenciar esa computadora. DE ACUERDO.

[Jeffrey Driscoll]: La Autoridad de Vivienda tiene actualmente una cartera de 851 unidades de vivienda asequibles ubicadas en Medford. A partir de ahora me referiré a la adición de 22 unidades a través de la reurbanización del proyecto de construcción del proyecto de instalación de sal 121 Riverside. Pero en este momento, es 851. Todas esas unidades son muy asequibles. Y en lo que respecta a 121 Riverside, la siguiente diapositiva. La renovación de Saltonstone, ese proyecto se cerró en mayo de este año. Ese proyecto de construcción son $105 millones que estamos invirtiendo en la reurbanización de ese sitio. Ese sitio fue construido entre mediados y finales de los años 60. Necesita una gran renovación de eso. Y eso es un instinto total. proyecto de construcción. Modernización de las 200 unidades existentes, que incluyen nuevo aire acondicionado central, ventilación, plomería, cocinas y baños eléctricos y espacio comunitario. Y como indiqué, se crearán 22 unidades asequibles adicionales. Si miras la imagen de esta página, verás el piso 11. Verás el piso 11 en la imagen de arriba. Entonces es cuando sales del ascensor. Lo primero que ves es si la pared todavía está ahí, es la pared opuesta. De hecho, estamos derribando la fachada del edificio. La fachada de ladrillo se está cayendo y detrás está el bloque de cemento que la sostiene. Eso lo quitarán si pasas por allí. eso ahora se instala solo. Si estuvieras en la carretera que va a Boston, si miras hacia arriba, verás plástico en el piso 11, porque no hay paredes. De modo que cuando salgas del ascensor, ni siquiera verás la pared del fondo que se muestra aquí, porque no hay pared del fondo, porque estamos poniendo soporte adicional en el edificio mismo. Esto es necesario para un edificio de esa edad. Ese es nuestro primer proyecto de construcción, nuestra primera reurbanización o reinversión en la propiedad de la Autoridad de Vivienda. Walklane Court es el segundo. Gabriel Ciccarello. es nuestro Director de Modernización y Adquisiciones. Gabe, en un momento, explicará lo que estamos haciendo específicamente en Walkling. Pero se espera que Walkling cierre la fase uno de ese proyecto en junio del próximo año. En tercer lugar, estamos buscando una mayor reurbanización de las propiedades de la Autoridad de Vivienda. Y estamos analizando específicamente Pre Village, donde actualmente estamos realizando una evaluación de las necesidades físicas de la propiedad. Y nosotros también somos investigando qué esfuerzos son necesarios para que nuestros otros sitios modernicen las propiedades de la Autoridad de Vivienda. Todas las propiedades son bastante antiguas. Algunas de ellas no satisfacen las necesidades actuales, y en eso nos encontramos con el proyecto Walkland Court. Voy a dejar que Gabe llegue más lejos. Y lo que les preguntaría es que si tienen alguna pregunta, estaremos encantados de responderla. Pero si desea mantenerlos hasta el final, estaremos más que felices de hacerlo colectivamente.

[Nicole Morell]: Absolutamente.

[Jeffrey Driscoll]: Está bien. Gracias. Además, antes de continuar, Margaret Moran es nuestra consultora de desarrollo. Y ella está aquí con nosotros esta noche y podrá responder cualquier pregunta técnica que puedan tener sobre el proyecto en curso. Gracias.

[Ciccariello]: Buenas noches a todos. Muchas gracias por reunirse con nosotros esta noche. Mi nombre es Gabe Ciccarello, como dijo Jeff. Soy el Director de Modernización y Adquisiciones de la Autoridad de Vivienda de Medford. He trabajado con Jeff en viviendas públicas durante más de 20 años. Me reuní con él en Medford unos meses después de que él viniera aquí. Y como dijo Jeff, operamos, administramos y somos propietarios de un poco más de 850 unidades de vivienda pública. También administramos cerca de 1,000 vales de la Sección 8 o vales de vivienda asequible. Por tanto, la Autoridad de Vivienda de Medford es el mayor proveedor de viviendas asequibles de la ciudad. Vamos a entrar un poco en Walkland Court, y explicaremos por qué estamos aquí ante ustedes esta noche. Entonces, el sitio existente en Walkland Court tiene 144 unidades de vivienda pública con ayuda estatal para hogares existentes de personas mayores y discapacitadas de bajos ingresos. Todas las unidades allí son muy asequibles, y el alquiler para residentes se calcula en un máximo del 30% de sus ingresos. Históricamente y hasta la fecha, Walkman Court ha recibido un subsidio operativo de financiación insuficiente para abordar sus necesidades físicas. Solo hemos incluido algunas imágenes en esta diapositiva para mostrar un poco de lo que está sucediendo dentro del edificio. Fue construido en 1963 y sufre de un par de cosas principales. Número uno, es una mala condición física, ventilación, es pobre, si no inexistente dentro de los edificios. La fontanería, electricidad son todas originales. Por eso no ha recibido lo que nos gusta llamar una modernización integral desde su construcción. Pero lo más importante que realmente vemos, al mirar los edificios, es que carecen de las características de accesibilidad realmente necesarias para una población de edad avanzada y discapacitadas, donde la mitad de las unidades deben ser evaluadas por ESCALERAS. Entonces, Nos gustaría informarles a todos que cuando hablamos sobre esta propuesta de reurbanización, obtenemos muchas de las llamadas adaptaciones razonables para nuestros residentes existentes que viven allí y que pueden tener una unidad en el segundo piso para obtener una adaptación para mudarse del segundo piso al primer piso. Por eso, la reurbanización de Walkland Court es una prioridad local. Y la reposición de las 144 unidades existentes. Y la construcción de posibles nuevas unidades en el sitio está incluida en el plan de producción de viviendas de la ciudad de Medford para los años fiscales 21 al 25 como una estrategia para ayudar a alcanzar los objetivos de vivienda de la ciudad. Y realmente me gusta lo que realmente hay, qué mejor lugar para tratar de generar un impacto en la vivienda asequible que un sitio de vivienda asequible existente. Y así, las nuevas unidades de Walk and Code ayudarían a la ciudad de Medford. cumplir con el 15% de las metas de sus planes integrales para construir 600 unidades asequibles subsidiadas para el año fiscal 2025. Así que esto es sólo una vista panorámica del sitio de Walkman Court. Entonces, el sitio existente son nueve edificios residenciales de dos pisos con jardín y sin ascensor. Cada edificio es idéntico. Tienen 16 unidades por edificio. Y hay una especie de centro comunitario en el medio del sitio. Y hay un pequeño garaje de mantenimiento. Y es un sitio muy interesante, como veis, por cómo está bordeado. Al oeste, tiene espacios comerciales con Whole Foods y Starbucks. Al sur, hay un tipo de complejo comercial industrial con edificios de media altura. Y al este y al norte, está la ciudad tradicional de Medford, ya sabes, el vecindario tradicional, casas unifamiliares, dos familias, y tienes el río Mystic, una amenidad increíble, que es como una caminata de 50 yardas desde la entrada a Whatcom Court. Y es extremadamente accesible para personas mayores y residentes discapacitados. Las líneas de autobús se toman en Boston Ave. Y ahora, con la parada Tufts Green Line, es una ubicación increíble para el desarrollo de viviendas asequibles para personas mayores y residentes discapacitados. Así que esta es una especie de visión elevada de cómo sería la reurbanización propuesta. Esto es algo así como la esquina de North Street y Auburn Street. Lo que hemos tratado de hacer con esto es escalar los edificios desde los más pequeños en la parte norte del sitio, a medida que llega a la parte sur del sitio o por las vías del tren o los espacios industriales a través de las vías del tren, ampliamos el edificio. Entonces, los colindantes directos en North Street y Auburn Street, estarían colindantes con estructuras similares a las que hay ahora, pero nos gustaría pensar mucho. más bonito que los edificios de ladrillo de dos pisos que hay allí. Entonces, si miraran por la ventana trasera, verían un edificio de dos pisos. Y esas son las fotos del director en North Street y Auburn Street. Así que creo que lo que es posible con esta reurbanización son 238 unidades muy asequibles y de alta calidad en el vecindario transitable y transitable de la ladera. La primera fase, que sería ese edificio de mediana altura en la parte sur del sitio, constaría de 198 unidades muy asequibles para personas mayores y personas con discapacidades, y la construcción está programada para comenzar en junio de 2024. De esas 198 unidades, 188 serían unidades de un dormitorio y 10 de ellas serían totalmente accesibles para discapacitados. 10 de los 190 serían de dos dormitorios.

[Zac Bears]: ¿Puedes explicar qué quieres decir con totalmente accesible versus?

[Ciccariello]: Entonces, lo que una unidad totalmente accesible para discapacitados proporcionaría es tener puertas más anchas, un residente que sea totalmente discapacitado, que esté en silla de ruedas, pueda rodar hasta el fregadero de la cocina o meterse en la ducha. La forma en que colocas las barras de apoyo y diferentes El hardware, los baños y la cocina se acaban de configurar para personas con discapacidades y también tienen discapacidades audiovisuales para proporcionar dentro de estas unidades. Por lo tanto, hay un plan para tener diez unidades de dos dormitorios también y dentro de una de las unidades de dos dormitorios sea totalmente accesible para discapacitados y eso está en un edificio de media altura de seis pisos. donde la mayor parte de la planta baja es en realidad un podio de estacionamiento. Es como un piso de estacionamiento y luego cinco pisos de unidades residenciales. La segunda fase consistiría en 40 unidades de vivienda familiar muy asequibles. Con la construcción, se anticiparía que todo va bien comenzaría a fines de 2025 o principios de 2026. 24 de las 40 unidades serían y un raro ascensor familiar de cuatro pisos accesible a mitad de camino. Y de esas 24 unidades, seis de ellas serían totalmente accesibles para familias con discapacidades. Y este tipo de edificio es una rareza, no sólo en Medford, es una rareza en toda la Commonwealth, en todo el país. Tener unidades totalmente accesibles para discapacitados para familias es una gran necesidad. También pondría, por lo que habría 24 unidades en la familia de mediana altura, luego 16 unidades dentro de las casas adosadas. Entonces habría tres edificios de casas adosadas, por lo que tres edificios de casas adosadas con un total de 16 unidades, y una de esas unidades de casas adosadas sería completamente evaluable para discapacitados. Cada unidad en el sitio sería muy asequible para los hogares que tienen el 60% o menos del ingreso medio del área. Y los inquilinos, nuevamente, no pagarían más del 30% de sus ingresos en alquiler, Y toda esta reurbanización, lo único que la hace posible es pasar de lo que es como nuestra plataforma de vivienda pública a una plataforma de vales basada en proyectos. Cómo funcionan las cosas es que a través de sus vales obtenemos un subsidio por unidad más alto que el que obtenemos en la plataforma de vivienda pública. Y eso sólo permite mejores operaciones, mantenimiento, capitalización para reparaciones capitales, Entonces, poder cambiar de esa cartera de ayuda estatal históricamente insuficientemente financiada a esta plataforma de vales basada en proyectos es la única manera en que podemos hacerlo. Nuevamente, se espera que la primera fase de construcción comience en junio de 2024. Nuestro equipo de arquitectos se encuentra actualmente en la fase de dibujo de construcción. El costo total de desarrollo sería de aproximadamente $117 millones, que se financiarían a través de créditos fiscales del 4% para viviendas de bajos ingresos, una hipoteca permanente, fondos federales y estatales y contribuciones de la MHA. Entonces, ya sabes, juntamos tantos recursos como tenemos, y todo lo que podemos obtener localmente del estado, del gobierno federal, lo ponemos en estos proyectos. Hasta ahora, hemos recibido una subvención muy competitiva de $15 millones del estado. Y acabamos de presentar, el viernes, otra solicitud al estado, que posiblemente podría otorgar hasta $10,8 millones. También hemos solicitado financiación local. Presentamos una solicitud de subvención de infraestructura de MassWorks en junio. Y para fin de mes, enviaremos lo que se llama una solicitud de inicio. Actualmente, hemos obtenido 1,95 millones de la Comisión de Preservación de la Comunidad. En este proyecto, se esperaría que la ciudad apalancara $23,70 por cada $1 aportado al proyecto. Y esto se basa en una financiación local de 4,75 millones de dólares. Entonces esa es una combinación de financiamiento para la preservación de la comunidad, obras masivas, hogar, Hasta la fecha, hemos tenido un proceso de participación pública muy activo que ha permitido la retroalimentación y el diálogo con nuestros residentes y vecinos. Todas las reuniones se han llevado a cabo en nuestra sala comunitaria Walkling Court, por lo que es muy accesible para todos nuestros residentes, accesible para los vecinos que no tienen que ir muy lejos para asistir. Hemos tenido siete reuniones de residentes hasta la fecha. Proporcionamos nuestra solicitud de PDD a la junta de desarrollo comunitario, um, algunas cartas de 78 cartas de apoyo de nuestros residentes. Um, hemos tenido cinco reuniones comunitarias completas y hemos tenido muchas reuniones con el personal de la ciudad de Medford, incluido el departamento de planificación, el departamento de bomberos y la comisión histórica. Y como dije, el mes pasado presentamos, um, la solicitud de desarrollo del plan del distrito de PDD. Y la siguiente diapositiva, esta es la diapositiva final. Estos son solo algunos de los temas clave que se discuten o que han surgido durante nuestro proceso de participación de residentes y comunidad. Y uno de ellos es la densidad y la altura. Entonces, el objetivo clave de este proyecto es brindar acceso en ascensor a personas mayores, residentes con discapacidades y familias. Y el edificio de mediana altura para personas mayores tiene seis pisos. Nuevamente, como hablé con el primer piso, espacio comunitario, oficinas administrativas y estacionamiento en podio. Y luego, nuevamente, un edificio familiar de mediana altura de cuatro pisos, para permitir la construcción de ascensores. Por lo tanto, subir un poco más le proporciona una huella más eficiente que permite la creación de más espacio abierto. Una de las cosas que hemos escuchado entre los residentes, el personal, la comunidad, Es un sitio hermoso. Es un bonito espacio entre los edificios. Así que estamos tratando de recrear eso en áreas donde podamos. Sabemos lo importante que es el paisajismo. Así que realmente hemos dedicado muchos detalles y mucho tiempo a tratar de crear espacios paisajísticos realmente agradables y utilizables. La planta baja, sí, está en la planta baja de la escena, a media altura, es el estacionamiento del podio. Como dije antes, intentamos, Coloque cuidadosamente la densidad en el sitio en función de los usos circundantes. Entonces, el edificio de mediana altura para personas mayores está adyacente al edificio industrial de mediana altura frente a las vías del tren. Entonces los colindantes, los vecinos en este momento, miran hacia North Street, están mirando un edificio de media altura. Sólo esperamos que cuando esto esté terminado, estén buscando un edificio residencial de media altura más agradable. El ruido de los trenes que pasan. Así que hace un tiempo contratamos a un ingeniero acústico. La fachada del sitio se diseñará para cumplir con los requisitos de ruido de HUD y eso se obtiene a través de ventanas de triple acristalamiento, un mejor aislamiento. Y por la forma en que coloquemos los edificios, el ruido mejorará enormemente con respecto a la situación actual. Entonces, no solo para el resto del sitio, sino también para las personas que viven en North Street y Auburn Street, la forma en que esté ubicado el edificio reducirá el ruido que experimentan desde el tren. Entonces hemos discutido el acceso al sitio. ¿Cómo llegamos y salimos del sitio? En este momento hay dos puntos de acceso, uno desde North Street y otro en Auburn Street. Estamos creando una calle transversal a través del sitio. Así podrás entrar por North Street y salir por Auburn Street. Esto sólo proporciona un mejor acceso a los nuevos edificios. Proporciona mejor, nos hemos reunido con el departamento de bomberos. Proporciona un mejor acceso de emergencia a sus aparatos contra incendios y ambulancias. Y estará diseñado para garantizar la seguridad de los peatones mediante medidas para calmar el tráfico. Y uno de los temas que se planteó fue la justicia ambiental. Y un objetivo de este proyecto es eliminar cualquier material peligroso que se encuentre en el sitio. Ya hemos completado una evaluación ambiental del sitio de fase uno y fase dos. Como dije, la remediación del asbesto y cualquier remediación del suelo cumpliría con los requisitos estatales y federales. Y el proyecto está sujeto a una revisión ambiental del HUD. En realidad, lo siento, hay una diapositiva más. Intentaré superar esto rápidamente. Así que este es simplemente el punto más importante. Entonces, lo primero que buscamos es preservar las 144 unidades de vivienda existentes profundamente asequibles para personas mayores de bajos ingresos y hogares discapacitados. Estamos buscando construir 94 unidades adicionales muy asequibles. en la comunidad rica en transporte público a poca distancia de las líneas de autobús de Boston Ave y de la parada Tufts Green Line y brindará una variedad de viviendas mediante la inclusión de unidades familiares accesibles por ascensor y unidades familiares más pequeñas. Así que estamos incorporando una buena cantidad de unidades familiares de un dormitorio porque es necesario. Y luego mejorar la sostenibilidad y la resiliencia al cambio climático. Así que estaremos con este proyecto, cumpliremos con los requisitos de sostenibilidad del estado y la ciudad y las comunidades ecológicas empresariales. Mejoraremos la eficiencia energética, la ventilación y el HVAC, y la gestión de aguas pluviales en el sitio. Y nuevamente, eliminando cualquier material peligroso y realmente tratando de integrar el sitio de paseo y cancha en el vecindario a través del diseño de la calle, discutimos el paisajismo y la transición de densidad, como lo mencioné a través del sitio desde el norte al sur. Y el beneficio económico, cuando se mira esto en su conjunto, son 166 millones en actividad económica local a través de la construcción, lo que generaría apoyo para hasta 968 empleos bien remunerados a tiempo completo.

[Adam Hurtubise]: Gracias. Muchas gracias. Gracias.

[George Scarpelli]: Sr. Chigrello, muchas gracias. Sr. Driscoll, sé que su equipo ha sido increíble. Se ha hablado un poco y solo quería hacerlo, sé que lo mencionaste, pero la comunidad ha estado involucrada. Ha habido alcance. Sé que hemos recibido algunas llamadas telefónicas diciendo que algunas partes de la comunidad no han sido involucrado en lo que está pasando. Y luego hablé con otras personas que viven en esos mismos vecindarios y dijeron, oh no, hemos estado directamente involucrados. Entonces solo quería contar algunos rumores o, ¿podemos hablar de eso?

[Ciccariello]: Sí, entonces puedo hablar de eso, gracias. Entonces, legalmente, se supone que debemos proporcionar un aviso legal a cualquier vecino dentro de los 400 pies de cualquier línea de propiedad de Walkling Court. Pero también hicimos envíos legales, correo postal, sellos, pero también volamos mucho más lejos, como de 800 a 1,000 pies hasta la comunidad, enfocándonos principalmente en casas residenciales unifamiliares y bifamiliares. Así que superamos los 400 pies para cada reunión y realizamos entregas en las puertas de las personas. Y luego también nos gusta lo que acabamos de publicar, ya sabes, sabemos que es un vecindario con mucho tránsito y tránsito en Auburn Street, North Street. Había folletos colocados en postes telefónicos y cosas así. Para que las personas que pasen por allí puedan estar informadas sobre la reunión.

[George Scarpelli]: ¿Has visto la asistencia? ¿Ha estado bien?

[Ciccariello]: Sólo teníamos espacio para estar de pie. Bueno. Algunas de las reuniones. Entonces el vecindario circundante es genial. Están muy involucrados y les encantan las canchas para caminar. Ya sabes, a la mayoría de las personas les encanta el sitio existente para caminar. Um, entonces hay pasión por este sitio, lo cual es genial. Um, pero ya sabes, han estado muy bien, cada reunión ha contado con una gran asistencia tanto de los vecinos como de los alrededores.

[George Scarpelli]: Y aprecio que estas sean las preguntas que compartiría. Y el último fue el temor de que con todo este crecimiento simplemente inundará el vecindario con tráfico. Y primero me gustaría ver que estamos agregando estacionamiento subterráneo. Así que realmente eso elimina muchas de las preocupaciones con el estacionamiento en la vía pública y fuera de la vía pública, asegurando que los residentes no se vean afectados allí. Entonces me gustaría ver eso. Como pueden ver, sé que estábamos hablando de esto antes, por las mañanas, hay niños que ahora llegan 20 o 40 minutos tarde a la escuela en Medford High School debido al corredor de Winthrop Street, que está muy, muy ocupado. Entonces lo sé, me gusta la idea de que ahora que hay una entrada y salida abierta a través de Auburn, y no hay canalización de entrada y salida por un lado, por el otro, sé que eso siempre fue un problema. Esa es una buena señal, pero ¿has oído? ¿Ha habido alguna conversación con los vecinos? ¿Han compartido las preocupaciones que hemos escuchado?

[Ciccariello]: Entonces tenemos algunos residentes aquí. Y esa es la retroalimentación que más apreciamos. Ellos viven allí. Y siento que tenemos una relación increíble con nuestros residentes. Hemos contado con la asistencia del personal de la ciudad. Hemos invitado al personal de la ciudad a nuestras reuniones de residentes y reuniones comunitarias. El personal de la ciudad ha estado allí para presenciar nuestro compromiso con nuestros residentes. Viven allí, por lo que conocen las condiciones de los edificios y saben si no se hace algo, y puede que no sea hoy, pero dentro de cinco años, dentro de 10 años, esta es una oportunidad muy rara y única que tenemos ahora para generar un impacto significativo en este sitio. Tenemos algunos residentes que se unieron a nosotros esta tarde, pero que apoyan y comprenden abrumadoramente este proyecto.

[George Scarpelli]: Por un lado, sé que esto es algo que este consejo ha estado buscando y buscando viviendas asequibles. El hecho de que podemos colocarlo en una huella existente, donde realmente no invada físicamente los vecindarios, lo vemos como una gran ventaja para nosotros aquí en la ciudad. Y creo que es nuestra comunidad más necesitada la que deberíamos cuidar, ya sabes, cuando se habla de nuestras personas mayores y lo que estamos viendo. y comunidades locales. Sabes, trabajo en Somerville y ahora estamos viendo que una de las escuelas primarias más grandes ha sido cerrada debido al deterioro de la infraestructura. Y es bueno ver que no solo estamos viendo, ya sabes, el edificio Saltonstall, sino que estamos viendo situaciones realmente agresivas. tácticas y técnicas para asegurarnos de que estamos pensando en el futuro y que cuando estemos lejos, estos edificios serán seguros y serán una huella sólida para nuestros mayores por venir, posiblemente incluso para mí. Tú no, Zach, siempre serás un pollito, pero para mí.

[Ciccariello]: No, pero claro, escuchamos la preocupación. Es cambio, es cambio. Pero sentimos que la densidad está pensada. Le decimos a la gente que pasa, actualmente hay 144 hogares en el sitio. No se camina por allí, no hay, para estos, especialmente los desarrollos para personas mayores con discapacidad, no hay, es una generación mínima de tráfico. para estos desarrollos. Entonces, si fueras a caminar a cualquier hora del día, generalmente caminas por la cancha, es un sitio tranquilo. No hay mucho que hacer allí. Entonces tenemos ganas de agregar 48, por lo que es un total de 98 unidades. Creo que son 48 unidades para personas mayores discapacitadas y 40 unidades familiares. Hemos realizado estudios de tráfico. Realmente sentimos que este sitio puede acomodarlo.

[George Scarpelli]: Es un poco diferente de lo que estamos viendo con otros desarrollos donde Ya sabes, tenemos familias con dos o tres autos que llegan. Estamos viendo en su mayoría camionetas accesibles para discapacitados que vienen a recoger a personas que necesitan moverse.

[Ciccariello]: Y estamos aumentando considerablemente la proporción de estacionamiento. Con esta remodelación ahora mismo, no hay nada. Aparcamiento insignificante en el sitio. Hemos incorporado suficiente aparcamiento. Tenemos mucho estacionamiento para que no se infiltre en el vecindario. Estará contenido a poca distancia.

[George Scarpelli]: Aprecio tu minuciosidad. Sé que tenemos vecinos muy dedicados, algunos detrás de ustedes que se han dedicado a ser los la voz de sus vecindarios y ellos se mantienen firmes para apoyar y me alegro de que tengamos personas educadas de mente abierta que estén dispuestas a asegurarse de que haya un diálogo abierto con todos aquí, así que es así en esta sociedad, es muy en este momento, es muy, es muy refrescante ver eso. Creo que cada partido quiere lo correcto, pero también veo que para lo que necesitamos para nuestros miembros más necesitados de esta comunidad, creo que esto es definitivamente un repunte y es una forma de proteger lo que deberíamos estar haciendo, lo que deberíamos haber estado haciendo hace mucho tiempo aquí en la ciudad de Metro.

[Ciccariello]: Y trato de enfatizar en nuestras reuniones de residentes y en las reuniones comunitarias que no es pura palabrería. Estamos todos alrededor, es una, hay una crisis. Es una crisis. Fue un momento diferente en el tiempo, pero hay algo asequible allí. Tenemos seis, la lista de espera, acabamos de abrir, tuvimos un cierre durante siete años. Entonces la gente espera siete u ocho años para conseguir una unidad. 6.000, hay unas 6.000 personas en lista de espera. Hay una gran necesidad y esto no ayudará en todo, pero como dijo Jeff, tenemos un plan. Estamos tratando progresivamente de abordar nuestra cartera para lograr el impacto que podamos.

[George Scarpelli]: Bueno, muchas gracias. De nada.

[Zac Bears]: Se lo agradezco.

[Nicole Morell]: Gracias. Vicepresidente Osos.

[Zac Bears]: Gracias señora presidenta. Sí, gracias por la presentación. preguntas. Mmm. Dos líneas de interrogatorio. Intentaré ser breve. Creo que podría ser útil... aunque. Quizás un poco más allá de las reglas de Robert, como que los residentes se acerquen y que los proponentes puedan responder las preguntas directamente. Um pero, um, a través de la silla a través de la silla, por supuesto, pero ya sabes. En esta reunión. Mmm. Mis dos preguntas son simplemente rápidas sobre el tráfico y ¿Habrá algún tipo de diseño para mantener las cosas a muy baja velocidad, como badenes, cruces de peatones, etc.?

[Ciccariello]: Sí, esa es una gran pregunta. Entonces sí, habrá velocidad. Sé que hay un plan para tener tablas de velocidad y todavía hemos tenido algunas reuniones con la planificación. Creo que nuestros equipos de diseño se reunieron con los ingenieros de la ciudad, pero sé que todavía necesitamos, durante, creo, el proceso de revisión del plano del sitio, realmente vamos a concretar, oye, esta entrada es unidireccional, o, ya sabes, todavía tenemos que resolverlo, pero sí, serán medidas para calmar el tráfico, porque no lo queremos, no queremos que sea un atajo, sí, así que, ya sabes, sí, así que definitivamente vamos a, Ya sabes, solo está destinado a ser acceso a nuestro sitio para nuestros residentes y visitantes.

[Zac Bears]: DE ACUERDO. Y sabes, no iba a hacer esta pregunta hasta que dijiste que básicamente no hay estacionamiento en el lugar ahora y que no es un problema. Y estás agregando mucho estacionamiento. ¿Cuál es la proporción que estamos viendo?

[Ciccariello]: Para que lo vean las personas mayores, en este momento es alrededor del 0,5%. 3,5 o 0,4 de espacios. Será 0,5 por unidad para personas mayores y discapacitadas. Para las unidades familiares, será un espacio por unidad.

[Zac Bears]: Bien, lo tengo. ¿Crees, teniendo en cuenta los estudios que has realizado hasta ahora, que mucho de eso terminará vacío?

[Ciccariello]: Es una gran pregunta. Creo que es adecuado. ¿Hay demasiado estacionamiento, o lo es porque está cerca del transporte público? Para los mayores, creo que estamos bien. La familia, simplemente no lo sabes. Depende de si hay una unidad de dos o tres dormitorios, tal vez. El hogar puede tener dos automóviles.

[Adam Hurtubise]: Entonces, si puedes hablar sobre eso, Marvin, es posible que tengas una mejor experiencia con eso. Sí, actualmente hay 34 plazas de aparcamiento por cada 100 personas.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Bueno. Buenas noches. Soy Margaret Donnelly-Moran. Soy el consultor de desarrollo de la Autoridad de Vivienda. Trabajo a través de la Autoridad de Vivienda de Cambridge, que es el consultor de desarrollo de la Autoridad de Vivienda de Medford. Soy su Director Ejecutivo Adjunto de Desarrollo. En cuanto al aparcamiento, como dije, ahora tenemos 34 plazas de aparcamiento para 144. Entonces creo que ha sido desatendido. Pero subir a 0,5 ayudará enormemente a la población de edad avanzada y cubrirá adecuadamente esa necesidad. Estamos haciendo un espacio por unidad para la familia. Y creo que, en su mayor parte, será adecuado. Hay un mayor número de unidades de un dormitorio como parte de las 40 unidades. Y creo que está muy claro que esos vehículos unitarios tendrán uno o ningún estacionamiento. Y luego la gente debe recordar que se trata de viviendas profundamente asequibles. Entonces, el alquiler promedio que normalmente tiene una familia en la cartera de la Autoridad de Vivienda de Medford es de alrededor de $ 600 por mes, lo que equivale a un ingreso de aproximadamente $ 30,000. Por eso es muy difícil permitirse un coche, y mucho menos dos o tres coches por familia.

[Zac Bears]: Y el ángulo al que me refiero aquí es más bien el, Y sé que esto está bastante avanzado, por lo que puede que sea demasiado tarde, pero ¿podría haber más unidades porque habrá muchos espacios de estacionamiento vacíos, cierto, si es en la estructura del podio?

[Ciccariello]: Incluso cinco unidades asequibles es enorme. Entonces, una de las cosas que también debemos tener en cuenta es el estacionamiento para visitantes. Además, porque hay muchas enfermeras visitantes aquí y allá que vienen, asistentes de atención médica domiciliaria. Así que sí, creemos que lo tenemos bastante bien preparado para lo que será necesario en el sitio. Pero es una gran pregunta.

[Zac Bears]: Y esto puede ser una posibilidad remota, pero supongamos que tenemos el doble de estacionamiento del que necesitamos en cinco o 10 años, ¿sería posible renovarlo? ¿Un pedazo de ese estacionamiento para agregar unidades en una fecha posterior? ¿O la construcción no será suficiente para poder colocar algo en ese mismo lugar? Entiendo que la infraestructura de estacionamiento luce físicamente diferente a una unidad de vivienda.

[Jeffrey Driscoll]: Es un enfoque de equipo.

[Zac Bears]: Sí, lo aprecio.

[Jeffrey Driscoll]: No lo sé en este momento No se consideran unidades adicionales en ese sitio. Pero ciertamente hay oportunidades en otros sitios de la Autoridad de Vivienda que probablemente sería más beneficioso para nosotros explorar. No sólo, como indiqué anteriormente, LaPree Village, sino que también llevamos a cabo un plan maestro para 121 Riverside. Y existe la posibilidad en este momento de 88 unidades adicionales en ese sitio. Así que creo que la autoridad de vivienda miraría más hacia eso que hacia cualquier otra expansión de Walkman Court. Walkman Court tiene poco más de tres acres, mientras que Lippery Village tiene casi 12 acres.

[Zac Bears]: Oh, seguro. Supongo que me refiero simplemente a la estructura existente. Si tienes un estacionamiento en el podio y está medio vacío todo el tiempo, es solo un espacio que tal vez podría haberse diseñado de otra manera. Y estamos viendo mucho de eso en muchas partes de la ciudad.

[Jeffrey Driscoll]: En este punto, puedo decir que no estamos investigando eso. Pero como dije, creo que hay oportunidades para eso en otros lugares. Y como acaba de indicar Gabe, hay un porcentaje muy bajo de estacionamiento disponible en el lugar para los residentes que están allí ahora.

[Zac Bears]: Y suele estar bastante lleno.

[Jeffrey Driscoll]: Sí. Oh sí.

[Zac Bears]: Gracias. Gracias. Mi otra pregunta es sobre el cambio a la estructura de bonos basados ​​en proyectos. Parece un cambio de modelo y quiero asegurarme de entenderlo. Pasando del modelo de vivienda pública al modelo de vales basado en proyectos, ¿la propiedad permanecerá bajo la propiedad y administración de la MHA?

[Ciccariello]: Sí, esa es una gran pregunta. Básicamente, nuestros residentes no experimentarán ningún cambio. Su alquiler sigue siendo asequible durante la construcción y el arrendamiento del nuevo edificio. Y la Autoridad de Vivienda de Medford seguirá manteniendo, operando y administrando durante la construcción y cuando esté terminada. Así que sí, seguiremos manteniendo la propiedad y la gestión del desarrollo.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Así que el cambio de vivienda pública al programa de vales basado en proyectos es en realidad un intento de aportar más recursos federales al proyecto. Y hablaré primero de la sal y la propiedad de la sal. La autoridad de vivienda pasó por un proceso con HUD donde presentó una solicitud de disposición porque las necesidades de renovación eran muy superiores a cualquier recurso al que la autoridad de vivienda tuviera acceso. Y al hacer eso, esa solicitud y tener éxito con ella, la autoridad de vivienda pudo Vemos en los vales HUD 200 basados en proyectos que se están utilizando ahora en Salt Sol para financiar la renovación allí y mantener las unidades profundamente asequibles. Eso sumó a la autoridad de vivienda y a la comunidad de Medford alrededor de $3,6 millones de aumento anual en los ingresos que la autoridad de vivienda ha podido reinvertir en esa propiedad. Y estamos siguiendo ese modelo hasta cierto punto en Waukland Court, donde en realidad lo estamos cambiando de vivienda pública estatal a vivienda pública federal, y luego pasamos por un proceso que HUD ha creado para trasladarlo a los vales basados ​​en proyectos. Porque como dijo Gabe, esos ingresos es mucho mayor y más predecible que lo que recibimos bajo el programa de vivienda pública, e incluso mucho más significativo que lo que reciben las autoridades de vivienda bajo el programa de vivienda pública estatal. Así que la conversión al gobierno federal es realmente clave. La otra pieza que se está utilizando tanto en Salt and Stone como en Wakling Court son los créditos fiscales para viviendas de bajos ingresos. Y la autoridad de vivienda mantiene la propiedad del terreno. pero utiliza la única herramienta que tiene HUD que proporciona recursos más significativos para la preservación y el desarrollo de viviendas asequibles, el crédito fiscal para viviendas de bajos ingresos, que incentiva a los particulares a invertir en viviendas asequibles, y su retorno es un crédito fiscal del gobierno federal. Y hemos podido recaudar alrededor de $60 millones en créditos fiscales para Salt and Stall, y será casi la misma cantidad para Waukland Court, donde lo único que la autoridad de vivienda promete hacer es mantenerlo como control de vivienda asequible. Lo hacemos día tras día y continuamos operándolo de manera consistente con los requisitos del programa que tenemos. Y con el tiempo, obtendrán su retorno a través del crédito fiscal. Pero es una forma de incorporar a la ecuación los fondos que la autoridad de vivienda necesita para realizar estas renovaciones o reurbanizaciones profundas. Pero como parte de esa transacción, La autoridad de vivienda mantiene la propiedad del terreno, pero la propiedad pasa a manos de una corporación de responsabilidad limitada que involucra al inversionista privado porque esa es la única manera de obtener el crédito fiscal. Entonces, se produce una pieza legal que permite al inversionista obtener sus créditos fiscales, permite que la autoridad de vivienda continúe siendo la administradora. mantenedor y propietario del terreno de la propiedad y luego de los 15 años en que el inversionista del crédito fiscal ha obtenido todos sus créditos fiscales, la propiedad en realidad, ya sabes, regresa a la autoridad de vivienda para una transacción, por lo que la Autoridad de Vivienda de Cambridge ha establecido el modelo para esto. remontándose a más de 20 años. Y hemos visto propiedades pasar por todo ese ciclo en el que hemos atraído a un inversionista de crédito fiscal para viviendas de bajos ingresos. Nos han dado mucho dinero. Lo hemos reinvertido en la propiedad. Y al final de ese período de 15 años, esas unidades, ese edificio, vuelve a estar 100% bajo control de la autoridad de vivienda. Pero a lo largo de ese proceso de 15 años, la Autoridad de Vivienda de Cambridge, en este caso, la Autoridad de Vivienda de Medford, tiene todas las protecciones de ser el administrador diario de la propiedad, así como el titular del contrato de arrendamiento del terreno, así como otros términos y disposiciones clave dentro de los documentos.

[Zac Bears]: Gracias por explicarlo. Creo que finalmente entiendo algo que había escuchado y estuve estudiando durante mucho tiempo. Sé que esto está completamente fuera de su control, pero parece una forma realmente complicada de resolver la falta de financiación de viviendas públicas.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Siempre suelo decir eso. No es la forma en que lo diseñaría. He estado desarrollando viviendas asequibles en el ámbito de la vivienda pública durante más de 30 años, y esta es la forma más ineficiente de entregar recursos a una comunidad. Pero desafortunadamente, realmente es la única manera en que podemos, como autoridad de vivienda, generar algún tipo de acceso a cualquier capital significativo para hacer lo que es absolutamente necesario, que es proteger y preservar los recursos que tenemos y luego Busque ampliar los recursos como lo está haciendo la MHA con las 22 nuevas unidades en Salt and Stall, pero también con las 98 nuevas unidades en Waukling.

[Zac Bears]: Puede que simplemente lo repita, y no quiero dedicarle mucho más tiempo, para no estar completamente fuera de lugar. Básicamente, el gobierno federal creó un crédito fiscal que sólo los inversores privados pueden obtener para viviendas asequibles, y la única forma de que las viviendas públicas accedan a él es crear una entidad jurídica que permita a alguien invertir de forma privada para obtener dinero público.

[Adam Hurtubise]: Eres bueno. Sí.

[Zac Bears]: Son como cuatro pasos. Ese podría ser un paso.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Y luego vuelve a la propiedad al final de la espalda a la autoridad de vivienda. Bueno. ¿Y adivina qué? Podrías hacerlo de nuevo.

[Zac Bears]: ¿Bien? Bueno, sí, genial. Sabes, estoy seguro de que sí, la palabra ineficiente ciertamente me viene a la mente. Pero, ya sabes, me alegro de que haya tenido éxito en Cambridge, tal como es.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Quiero decir, en Cambridge, Así que mencioné que unos 60 millones de dólares en Salt-N-Salt serán equivalentes, más o menos, en Walkman. Eso significa $120 millones de recursos económicos que llegarán a Medford. En Cambridge, estamos cerca de unos 450 millones de dólares, sólo desde 2010. Y ese simplemente no es dinero al que podríamos acceder. Y hemos utilizado ese dinero en Cambridge para construir unos 650 millones de dólares. Nuevamente, era de vital importancia porque teníamos unidades. en condiciones tan terribles como las que tiene la MHA. Y es realmente una oportunidad para restablecer la vivienda y realmente restaurarla también. Creo que es un resultado realmente maravilloso. Está bien.

[Zac Bears]: Creo que puedo abordar las últimas tres cosas breves muy rápidamente. Ya respondiste esto la última vez que tuvimos una reunión sobre esto, pero todos los que están en Wakling Court y quieren regresar pueden regresar, ¿correcto?

[Ciccariello]: Sí, exactamente. Así pues, todo residente existente tiene lo que se llama derecho a regresar. Por lo tanto, todos los senderos para caminar de residentes existentes tendrán derecho a regresar al nuevo edificio de mediana altura.

[Zac Bears]: ¿Y esta estructura de crédito fiscal para bajos ingresos o la estructura de vales basada en proyectos cambia la elegibilidad de los residentes o cambia cuánto pagan en comparación con lo que pagan ahora?

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Entonces, la estructura del alquiler todavía se basa en el porcentaje del ingreso. Entonces es el 30% del unos ingresos comparables a los de la vivienda pública estatal. Hay algunas ligeras diferencias. Para muchos residentes, creo que en realidad verán una pequeña disminución en el alquiler porque hay algunas deducciones adicionales en el lado federal que existen en el lado estatal. Hay algunos casos en los que habrá algunos residentes que tienen una exclusión de ingresos del trabajo con los que trabajaremos para mitigar o disminuir el aumento que podrían enfrentar, pero son literalmente un puñado de personas. Pero programáticamente, es más o menos lo mismo. La elegibilidad en general, ya sabes, todos tendrán derecho a regresar. Si por alguna razón superan sus ingresos, entonces la autoridad de vivienda simplemente no tomaría los créditos fiscales en esa unidad para que podamos cumplir con el compromiso asumido con los residentes. Y luego, en el futuro, la elegibilidad es el 60% del ingreso medio del área, que creo que es ligeramente menor en este momento. ¿Es el 80% para vivienda pública? Así que la prohibición se reducirá ligeramente, pero eso es consistente con los requisitos del crédito fiscal para viviendas de bajos ingresos.

[Zac Bears]: Bien, lo tengo. Creo que eso es todo por ahora. Gracias, lo aprecio.

[Nicole Morell]: Gracias. Concejal Hollis.

[Kit Collins]: Muchas gracias. Realmente aprecio la presentación. Como en ocasiones anteriores, este proyecto se presentó ante el consejo con una imagen realmente convincente y aprecio la presentación. creo que ayuda Aclarar, me ayuda a visualizar por qué este es un sitio realmente bueno para invertir para construir más viviendas asequibles para construir viviendas asequibles más densas, especialmente ahora que tenemos aún más tránsito a lo largo de este corredor. Y, por supuesto, no hay muchas oportunidades de que, como comunidad, podamos dar un salto porcentual de dos dígitos hacia nuestras metas de unidad sostenible como ciudad. Eso es extremadamente emocionante. Y también aprecio la discusión sobre si podemos hacerlo aún mejor en el terreno que tenemos la oportunidad de reconstruir en este momento. Así que muchas gracias por eso. Como estábamos hablando de AMI, siempre quiero asegurarme de entender esas distinciones un poco más claramente. Y sé que en la presentación que acaba de mencionar será del 60% o menos. AMI, tenía curiosidad por saber si hay un desglose adicional, si son como X muchas unidades al 30% y luego al 60%, o si todos estarán en el 60% o menos y... Sí, esto está totalmente dentro del béisbol, pero aprecio la pregunta.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Entonces, bajo el plan de asignación calificada que el estado establece para manejar cómo funcionan los proyectos de crédito fiscal para viviendas de bajos ingresos, hoy tenemos el requisito de que Se reservará un mínimo del 13% de las unidades para personas que tengan el 30% del ingreso medio del área o menos. Entonces, si fuera un desarrollador típico, no una agencia de vivienda pública, su requisito sería el 13% de sus unidades totales, y prácticamente lo cumpliría. Pero la autoridad de vivienda te pondrá en lista de espera. Llegará según la fecha de su solicitud. Podrías estar al 60%, podrías estar al 0%, lo alojarán independientemente de lo que se proporcione, por supuesto, cumplimos con ese requisito del 13%. Lo que he descubierto en mis muchos años trabajando con las autoridades de vivienda es que la mayoría de los solicitantes en la lista de espera de las autoridades de vivienda están por debajo del 30% del ingreso medio del área. Por lo tanto, nuestro desarrollo normalmente se centrará más en cumplir con el requisito del 30%. en lugar del 60%. Ya sabes, recibimos personas que tienen entre el 40 y el 50%, también recibirán alojamiento, porque estarán en la lista de espera, pero la mayoría de las personas en realidad tendrán el 30% del ingreso medio del área o menos.

[Kit Collins]: Bien, gracias. Y solo para comprobar mi comprensión y también mi audición, porque la acústica aquí es difícil, lo que escucho es que sacas a la gente de la cola y, por lo general, eso resulta en un cambio hacia el AMI-30.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Sí, sólo porque eso es lo que se reflejó en la lista de espera.

[Kit Collins]: Estoy de acuerdo. Gracias. Se lo agradezco. Muchas gracias.

[Nicole Morell]: Acudiremos al concejal Caraviello por Zoom.

[SPEAKER_10]: Gracias señora presidenta. Gracias por la presentación. Fue, como siempre, muy completo. Probablemente la mayor preocupación que escuché de los residentes fue por los dos edificios de seis pisos. Estaban algo preocupados por la contaminación del tren y otras cuestiones. ¿Cómo estamos abordando eso?

[Nicole Morell]: dijo contaminación del tren, ¿correcto? La altura de los edificios y la posible contaminación del tren.

[SPEAKER_10]: La altura de seis pisos parece ser una gran preocupación que he escuchado de muchos residentes.

[Ciccariello]: Sí, gran pregunta. Entonces, la altura de seis pisos, como hablamos antes, para tratar de mantener una buena cantidad de paisaje, espacio abierto y utilizable, para ir un poco, de modo que cuanto más alto llegue, más podrá reducir la huella del edificio. Y escalamos el sitio nuevamente hacia la parte sur del sitio donde al otro lado de las vías hay un edificio de media altura. Entonces nuestro edificio estará a la misma altura que el edificio al otro lado de las vías del tren. En términos de Contaminación del tren. Contamos con estructuras existentes. Por lo tanto, tres de nuestros nueve edificios residenciales están realmente cerca o incluso más cerca que algunas de las nuevas unidades de media altura. Entonces, como mínimo, necesitamos tener un alejamiento de 30 pies de las vías del tren. Entonces tenemos unidades existentes que ahora están dentro de esa huella. Y como dije antes, con respecto a cosas acústicas como esa. Sí, lo siento, eran 20, un mínimo de 22 pies de, sí, los edificios actuales, sí, dentro del espacio que ahora está a 22 pies de las vías del tren. Las nuevas estructuras deben estar a un mínimo de 30 pies de las vías del tren.

[SPEAKER_10]: ¿Sería posible colocar una barrera de sonido allí arriba, como una pared de sonido para reproducir también parte del ruido?

[Ciccariello]: Eso es algo que hemos investigado, pero sé que tratar con la MBTA y construir cualquier cosa dentro o dentro de sus límites de propiedad es, sé que históricamente es un gran problema. No puedo hablar de eso en absoluto.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Entonces, quiero decir, el diseño del edificio en sí se hará para manejar realmente el ruido, de modo que el ruido dentro del edificio se mantenga muy por debajo de cualquier tipo de estándar mensurable en términos de requisitos. Muy diferente de los edificios con goteras, no estancos al clima y no muy buenas ventanas que tenemos. Entonces las ventanas tendrán triple acristalamiento y se agregará aislamiento. La forma real en que está estructurado el edificio en el lugar, la mayor parte no mira directamente al tren, por lo que proporciona un pequeño rebote del ruido. con la forma en que el arquitecto lo ha colocado, pero los edificios y los materiales que se utilizarán realmente mitigarán menos que el ruido, ciertamente muy por debajo de cualquier tipo de estándar y ciertamente muy por encima de lo que los residentes experimentan actualmente en los tres edificios más cercanos. Y luego el sistema de ventilación, ya sabes, en realidad tendrá un sistema de ventilación que funcione, que es algo que los edificios existentes no tienen, y también un sistema de refrigeración. Y creo que eso realmente mejorará la calidad del aire y proporcionará un aire más saludable que entra y sale de los edificios que el que experimentan los residentes actualmente.

[Justin Tseng]: Muchas gracias.

[Nicole Morell]: Gracias, concejal Perriello.

[Justin Tseng]: Entonces parece que esencialmente has construido la barrera del sonido en el edificio, en las paredes. Quiero decir, esa fue una pregunta importante que recibí de mucha gente y creo que es reconfortante saber sobre el retroceso de 30 pies. Y supongo que la segunda parte de lo que decía el concejal Caraviello era sobre la calidad del aire y el aislamiento. Y si pudieran hablar un poco sobre eso también y sobre lo que están haciendo para mitigarlo, sería de gran ayuda.

[Ciccariello]: Sí, tal como dijo Margaret, en este momento los edificios, una de las mayores quejas que recibimos de los residentes. Hay unidades sólidas que sus unidades existentes no están bien aisladas. El exterior, tal como se construyen los edificios ahora, y especialmente con la forma en que vamos a construir este nuevo edificio de mediana altura, en comparación con cómo se construían las cosas en la década de 1960, los residentes verán un aumento sorprendente en la calidad del aire dentro de sus unidades a través de la ventilación, ya que, como dijo Margaret, estamos proporcionando aire acondicionado central y calefacción central al edificio. Entonces, solo gracias a esa ventilación de última generación, las ventanas de triple acristalamiento, un mejor aislamiento, los residentes existentes ahora, la calidad del confort del aire dentro de estos nuevos edificios será noche y día en comparación con lo que están experimentando ahora en las estructuras existentes.

[Justin Tseng]: ¿Entonces esas cosas son cosas que no existen ahora? dentro de la estructura actual. Y mucho de lo que la gente que vive allí podría estar haciendo hoy, ¿verdad? Al igual que abrir las ventanas, ese comportamiento probablemente cambiará con la entrada de nueva ventilación y aire acondicionado.

[Ciccariello]: Exactamente. Sí, habrá ventanas operables en las unidades, pero sí, podrán tener El tipo de sistema que estamos proporcionando, podrían hacerlo en abril, si quieren enfriar un poco su unidad, pueden hacerlo. Estos nuevos sistemas, sí, son bastante sorprendentes. Entonces, el residente de al lado podría encender la calefacción si hace frío, y el residente de al lado, si hace calor, puede enfriar su unidad. Entonces, sí, la comodidad que los residentes experimentarán es de día y de noche en comparación con la que tienen ahora.

[Justin Tseng]: Me alegra oír eso. Creo que no sorprende que muchos de nosotros hayamos escuchado diferentes inquietudes de personas que viven en el área, y creo que es reconfortante escuchar eso. Y realmente quiero agradecer su arduo trabajo en un proyecto que Creo que el concejal Collins señaló que es como un cambio porcentual de dos dígitos hacia nuestra meta, que es, ya saben, que nuestra ciudad necesita desesperadamente alcanzar. Por eso creo que hay muchas cosas prometedoras en este proyecto. Estoy seguro de que también hay muchas preguntas en la audiencia. Y sería genial, ya sabes, a través del presidente, hacer de esto un foro. Pero aprecio tu trabajo en esto. Gracias. Gracias.

[Nicole Morell]: Gracias. Sólo tengo algunas preguntas. Creo que a la mayoría de ellos les han pedido que vayan al final y, por lo general, me lo piden a mí. Para que entienda, creo que dijiste esto. Entonces el aumento en el número de unidades para personas mayores y discapacitadas será de 48, 54. Y además, actualmente, Walkling Court es sólo para personas mayores y discapacitadas. ¿Y ahora con este cambio se van a sumar 40 unidades familiares?

[Ciccariello]: Correcto.

[Nicole Morell]: DE ACUERDO. Creo que he visto quizás un correo electrónico sobre cómo podría cambiar eso. ambiente comunitario o, ya sabes, las idas y venidas de la comunidad, si pudieras hablar de eso un poco.

[Ciccariello]: Sí, entonces, la forma en que tratamos de explicar ahora es como nuestros edificios existentes, estamos tratando de integrar mejor el sitio en la comunidad, porque se usa como un paso a través de mucha gente de North Street. Y hay personas que trabajan como Elizabeth Brady en Boston Ave. usan la zona para caminar como un atajo para llegar a Whole Foods. y Ya sabes, tenemos dos casas unifamiliares que lindan directamente con algunas de nuestras estructuras existentes. Entonces decimos cuál es nuestro pensamiento, cuál es la diferencia entre ahora una familia que vive en North Street, directamente contigua a uno de nuestros edificios, y lo que estamos proponiendo aquí y que creemos que en realidad puede ser un beneficio, tenemos un increíble departamento de servicios para residentes que podemos, Estamos creando una mejor comunidad, como un increíble espacio comunitario dentro de los edificios que podemos intentar integrar, ya sabes, y mostrar los beneficios de tener algunas unidades familiares dentro del mismo. tipo de desarrollo. Habrá una delimitación entre los dos y las personas mayores tendrán su propio espacio al aire libre exclusivo. Pero sí, así es como lo hemos explicado. Creemos que puede ser un beneficio real tanto para las personas mayores como para las familias del lugar.

[Nicole Morell]: Genial, gracias. Y con esto, ¿ha hablado con planificación en cuanto a que esto esté sujeto a la ordenanza de energía solar de la ciudad, la ordenanza de sistemas de energía solar?

[Ciccariello]: Sí, de hecho lo discutimos. No creo que hayamos escrito ninguna exención para viviendas asequibles, pero... Sí, no, estamos proporcionando energía solar.

[Nicole Morell]: Bueno.

[Ciccariello]: Sí.

[Nicole Morell]: Genial, sí, porque comienza la evaluación, si es que puedes hacerlo, y luego comienza el resto. Vale, genial. Gracias. Esas son mis dos preguntas. ¿Hay alguna otra pregunta de los Concejales en este momento? Sé que hay miembros del público que desean hablar. Si tiene alguna pregunta, por favor diríjala a través de mí. Por supuesto, la gente de MHA nos responderá, pero.

[Tom Lincoln]: Absolutamente. Toque aquí.

[Nicole Morell]: Ups, ya estás activado. Ahí tienes.

[Tom Lincoln]: Tom Lincoln, 27 Gleason Street, Medford. He estado viviendo en Medford por más de 30 años. He observado el proceso público de muchas formas, incluyendo desarrollos propuestos, etcétera. Tengo algunas preocupaciones sobre esto. No vivo en Walkland Court. No vivo cerca de Walkland Court. Sin embargo, este proyecto cuenta con dinero público, incluido el dinero del CPC, que se financia con los impuestos de los residentes. Mi impresión general es que la autoridad de vivienda es algo así como Son centros de poder independientes en las comunidades. Y espero que este proyecto sea completamente examinado por la comunidad en general. Dicho esto, quiero asegurarme de que la gente entienda que apoyo plenamente la expansión de la vivienda pública o para personas de bajos ingresos o, lo siento, no puedo, una frase profundamente asequible, interesante, vivienda pública profundamente asequible. Estoy familiarizado con el sitio. Creo que hay un par de cosas más aquí que reformularé esas preguntas, pero primero un par de preocupaciones. Una es que creo que no es sólo el vecindario, es un poco más amplio que eso. No se trata sólo de los residentes y el vecindario, pero creo que las repercusiones del impacto van más allá de eso. Recientemente, la ciudad pasó por un largo proceso de desarrollo de un plan integral. Entre los principales objetivos de ese plan Estamos preservando y mejorando las copas de los árboles, la resiliencia al cambio climático, vecindarios transitables y asequibles, y una gran cantidad de elementos. Desde que se aprobó ese plan el otoño pasado, creo que no estoy seguro de que se haya logrado mucho progreso, pero hay mucho en la agenda en Bedford. Para eso, ¿está activado? Lo lamento. Bueno. No lo parece. Es tan bueno. Entonces, un par de preguntas a través del presidente. Me gustaría saber el porcentaje actual de espacios verdes en el sitio y cuál será el porcentaje de espacios verdes después del desarrollo propuesto. Ese es el número uno. Hay varios árboles de 60 o 70 años. Se ha hablado mucho de eso. No creo que nadie en esta sala vaya a estar aquí dentro de 70 años. Bueno, tal vez algunas personas lo sean, pero no muchas. Sí, estarás aquí dentro de 70 años, lo siento. No lo haré, tengo 72 años, así que califico para una vivienda aquí, supongo. Me gustaría saber cuáles son los planes para la plantación de árboles. Sugeriría encarecidamente que se mejorara. Esta es una oportunidad para hacer lo correcto. Esa es la segunda pregunta. En el plan exacto para la plantación de árboles, ha habido algunas referencias al paisajismo, aunque la palabra árboles no aparece en este documento por lo que puedo ver. Ciertamente estoy preocupado por el tráfico. Creo que somos ingenuos. Creemos que esto se ha convertido en un paso adelante. Como la gente ha mencionado, el tráfico ha aumentado notablemente en Medford, y ese proceso parece haberse acelerado en los últimos cinco años. Vivo no lejos de High Street. Se debe evitar High Street. Woburn Street, mucho más concurrida. Auburn Street, todo ese La zona de allí es una especie de pesadilla de tráfico en el mejor de los casos. Así que creo que, ya sabes, la gente usa estas aplicaciones como Waze y básicamente Waze te enviará a donde creen que el tráfico no es el adecuado a través de vecindarios residenciales. Ha sido duramente criticado por eso. También me gustaría saber si estos serán edificios LEED en algún nivel, oro, plata, dudo que platino, pero eso sería sin duda una gran ventaja. También me gustaría saber si tendrá paneles solares encima. Los tenemos en la biblioteca. Supuestamente los tenemos en el edificio DPW. No estoy seguro de que eso haya sucedido todavía, pero dadas las huellas de estos edificios, dada su altura, Son excelentes candidatos para paneles solares. Y espero que eso sea parte del plan. Así que agradecería algunas respuestas a estas preguntas.

[Nicole Morell]: Seguro. Puedo tomar el solar. Así lo hacemos, tenemos la ordenanza solar que se estableció en la ciudad para edificios de 10 unidades o más, 10,000 pies cuadrados o más. Deben evaluarse en cuanto a energía solar para ver si se puede aplicar la energía solar. Si se puede aplicar, tiene que tener una cobertura de al menos el 50%. Y Gabe dijo que eso es algo de lo que están conscientes y con lo que están trabajando.

[Tom Lincoln]: Así que lo siento, no lo entiendo. ¿Eso significa que los edificios tienen que estar preparados para la energía solar o significa que tienen que tener paneles solares?

[Nicole Morell]: Si se les considera buenos candidatos, tendría que fijarse en la redacción exacta.

[Tom Lincoln]: Si realmente pueden instalar paneles solares, entonces tienen que tener al menos... Bueno, entonces mi siguiente pregunta para los proponentes aquí es si se ha hecho esa evaluación y si lo planean, porque si no lo planifican ahora, nunca los obtendrán, si planean colocar paneles solares en estos edificios.

[Nicole Morell]: Sí, creo que sí, dijeron que están trabajando con eso.

[Tom Lincoln]: Entonces, ¿podemos esperar paneles solares?

[Nicole Morell]: Sí.

[Tom Lincoln]: Está bien, tomaré la palabra. Entonces mis otras preguntas.

[Nicole Morell]: Sí, si desea abordar los tratados y luego la certificación LEED. Está bien, estabas a punto de hacerlo. Me estaba perdiendo la memoria.

[Ciccariello]: Creo que me perdí en eso. Empecemos por los árboles. Así que hemos contratado a un arbolista. Actualmente hay 52 árboles en el sitio. Al final del desarrollo, quedarán al menos 52, al menos 52 árboles, no los árboles existentes, pero habrá un plan de plantación, un plan paisajístico de 52 árboles en el sitio. Estamos tratando de salvar tantos árboles como podamos a lo largo del perímetro que, ya sabes, en nuestros límites de propiedad compartida, pero los árboles que están en el medio de este sitio serán difíciles de salvar. Y nuestro plan es reemplazar esos árboles con especies nativas, árboles del mayor calibre que podamos permitirnos. Sí, tal vez.

[Nicole Morell]: Sí. Creo que probablemente estoy tratando de leer la mente de Tom porque estoy seguro, como saben, de que un árbol nuevo no es equivalente a un árbol viejo. Entonces, la misma cantidad de árboles no significa necesariamente lo mismo. impactos beneficiosos.

[Ciccariello]: Claro, por supuesto, pero con árboles nuevos y si tienes un buen arquitecto paisajista, la ubicación de los árboles, el medio en el que están plantados. Me gusta decirle a la gente que participé en la misma calle, en Cape, en la reurbanización de la propiedad Cape and Cord en Somerville. Y colocamos árboles de calibre de tamaño decente, probablemente sean árboles de 10 pies dentro cuatro años, es sorprendente cómo crecen, parecen árboles completamente maduros en cuatro años. Entonces, simplemente asegúrese de que el arquitecto paisajista coloque las especies correctas de árboles que sean nativos y que prosperen en las condiciones en las que los coloquemos. Sí, no son árboles enormes de 40 años que están listos para usar, pero si se hacen correctamente, la tasa de crecimiento es significativa y puede tener un impacto realmente grande. ¿Quieres responder la pregunta sobre porcentajes si tenemos eso?

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Sí, en términos de espacio abierto, ahora mismo hay 49,000 pies cuadrados de espacio abierto, y habrá 30,000 pies cuadrados de espacio abierto. Nuevamente, realmente tratamos de equilibrar la capacidad de proporcionar espacio abierto con el estacionamiento en el podio, pero con el aumento en el número de unidades, hay una disminución en el espacio abierto. En cuanto a la certificación LEED, Estamos buscando lo que se llama Certificación de Comunidad Verde, que es mucho más adecuada para viviendas multifamiliares y existe desde hace más de una década. Y el estándar sería algo así como lo definimos como equivalente a cables de plata u oro, siendo los cables mucho más adecuados para edificios de tipo comercial. Pero la Certificación de Comunidades Verdes es muy sólida y requiere muchas medidas de sostenibilidad y resiliencia. Estoy tratando de pensar cuál fue la última pregunta.

[Ciccariello]: Y también me gustaría enfatizar que el nuevo espacio paisajístico abierto y utilizable será mucho más accesible y más fácil de usar para nuestros residentes ancianos y discapacitados, donde ahora tenemos un sitio agradable, pero hay simplemente espacios de césped inutilizables donde no hay caminos a través de ellos. Realmente no lo son, Realmente no se usan, se ven bonitos, pero buscamos crear espacios al aire libre realmente agradables que puedan usarse fácilmente.

[8msxsKW1z_4_SPEAKER_26]: Incluso como una pasarela circular donde la gente puede salir y hacer ejercicio. Creo que la última pregunta que estaba en mi lista era sobre el tráfico, que creo que cubrimos, es decir, estamos siguiendo la dirección del departamento de bomberos. Creo que definitivamente tenemos medidas para calmar el tráfico en El alcance del trabajo y creo que la discusión sobre si una parte de la carretera será de una sola dirección o no es algo que tomaremos como guía del personal de la ciudad y particularmente de las provisiones de servicios de emergencia o de los departamentos de la ciudad.

[Ciccariello]: También estamos considerando diferentes opciones, como tener ahora dos entradas separadas, como si tuviera solo una entrada para el sitio familiar, una entrada separada para el sitio para personas mayores discapacitadas, y en realidad tuviéramos una calle transversal, y ella realmente redujo en gran medida la cantidad de superficies impermeables. Entonces, tener una calle transversal nos brindó en realidad más paisajes de tumbas abiertas que si tuviéramos que tener entradas separadas, como las que tenemos ahora, y excepto para los apartamentos privados,

[Jeffrey Driscoll]: Gracias. Señora Presidenta, sólo puedo hacer dos comentarios. Una es que el arbolista que vino y estudió los árboles tiene toda la razón. El número de árboles es irrelevante. Pero lo que nos han dicho es que hay una cantidad de árboles allí que no están sanos y que serán reemplazados por árboles sanos. En segundo lugar, en lo que respecta a la energía solar, la Autoridad de Vivienda ha sido uno de los líderes en la comunidad. Hemos tenido energía solar en 121 Riverside durante los últimos 12 años.

[Nicole Morell]: excelente. Gracias por eso. Y no quise menospreciar la cantidad de árboles. Simplemente no es simplemente no igual. Entonces, por supuesto, Tom, iremos. Veremos si algún otro residente quiere hablar. Volveremos contigo. ¿Alguien más quiere hablar? O lo siento, Marianne está detrás de ti.

[Maryanne Adduci]: Marianne, veo dos calles del Norte. Quiero agregar algunos comentarios aquí sobre las reuniones públicas. Gabe dijo que hubo alrededor de siete reuniones públicas. Creo que las mismas... reuniones de residentes, sí. Creo que el primero fue para el director Butters, que fue... Creo que al primero solo asistieron un par de personas. Y después de la reunión de enero, la siguiente reunión fue en abril, y en la reunión de enero, no sé, probablemente había unos 15 o 20 residentes externos allí. Entonces, cuando llegó la reunión de abril, la autoridad de vivienda no lo sabía, pero yo personalmente gasté $200 de mi propio dinero y llené todo el vecindario con folletos sobre la reunión. Por eso hubo tanta gente en su reunión de abril, porque notifiqué a mucha gente. El otro comentario que escuché es porque las reuniones de vecinos se hacían a las 6.30, los padres con niños estaban alimentando a sus hijos a esa hora, acostándolos. No podían venir a las reuniones. Otras personas estaban trabajando. Entonces las otras reuniones, yo diría, son más de 20 personas del vecindario, ¿crees? Bueno, algunos de ellos, también debes considerar que hubo algunos... Sí, Marion, si pudieras indicarme. También hay que considerar que algunas de las personas que asistieron a la reunión nocturna eran residentes de Walkling Court. Entonces no todos eran residentes del vecindario. Muy bien, ese es el punto. Como todos saben, anduve con una petición, casi el 99% de las personas con las que hablé más allá del área inmediata no sabían nada sobre esto. Así que realmente no ha habido mucha comunicación con el resto del vecindario. En cuanto al tráfico, el tráfico que se ha abordado esta noche es principalmente dentro del complejo, pero hay problemas fuera del complejo. Por ejemplo, el puente de North Street es muy empinado. Es la ruta de los camiones. Es la ruta que usan los camiones para llevar suministros a Whole Foods y a la licorería, porque no pueden ir por la Ruta 16. Cuando tienes un camión de 18 ruedas completamente cargado con suministros cruzando el puente de North Street, ganando impulso en el camino hacia abajo, si alguien saliera, ya sea de Marshall Street o del complejo, Es posible que ese camión no pueda detenerse a tiempo si salen sin mirar. Entonces, si bien han abordado las preocupaciones dentro del complejo, hay otras preocupaciones fuera del complejo que serían muy difíciles de abordar con medidas para calmar el tráfico. Por ejemplo, no creo que un obstáculo al final del puente de North Street sea bueno porque los autos tienen que acelerar para ganar impulso y subir la colina. Y en el camino hacia abajo, eso tampoco funcionará. Um, aunque hay calles de sentido único alrededor del complejo, ahora la gente viola el sentido de ir por el sentido contrario. Y eso sucederá incluso si se colocan señales unidireccionales en todas partes, la gente seguirá violando eso. En cuanto a los problemas de tráfico, sigue siendo una preocupación para el vecindario fuera del patio para caminar. Um, en cuanto a, um, Se ha hablado un poco sobre los edificios de Elizabeth Grady y demás. No sé si la autoridad de vivienda se da cuenta de que al edificio Elizabeth Grady se le ha dado permiso para demoler el edificio. Y han cambiado la zonificación de toda esa propiedad para permitir un laboratorio de seis pisos y espacio para oficinas allí. Elizabeth Grady también compró la propiedad en la esquina de North Street y Boston Ave. Entonces él es dueño de la propiedad de las vías hasta Boston Ave. Ahora, hace unos tres meses, presentó su solicitud. Tenía un desarrollador que estaba interesado en comprar ese lote para construir allí ese laboratorio de seis pisos y espacio de oficinas. El trato fracasó. Sin embargo, Ha comprado esa propiedad con la intención de vender todo el lote. Así que eso sucederá en el futuro. Cuando Elizabeth Grady construya ese edificio y 200 Boston Ave, que también acaba de obtener permiso para construir encima de su estacionamiento, un edificio del mismo tamaño que el edificio actualmente en las vías, habrá más trabajadores que vendrán a esos edificios. Entonces eso aumentará el tráfico. North Street y Boston Ave, rodeando todo el complejo. Así que habrá problemas de tráfico fuera del complejo que no se han abordado aquí, o que realmente no se pueden abordar en este momento, porque se han estado concentrando en el tráfico interno, lo cual es razonable, porque también se quiere que sea seguro. En cuanto a los edificios que hay hoy en el complejo que están cerca de las vías del tren, sí, hay tres, pero son perpendiculares a la vía, no paralelos a la vía, como será el nuevo complejo. Entonces, el extremo corto del edificio, la escalera, está contra las vías del tren, de modo que los apartamentos quedan de espaldas a las vías. Entonces, el otro problema es que la autoridad de vivienda hizo que los residentes firmaran un par de cartas modelo que mencionan que hay beneficios para el vecindario circundante. Entonces, ¿cuáles son esos beneficios? Nosotros en el vecindario no hemos escuchado cómo este complejo beneficiará al área residencial alrededor de Walkling Court. Quizás tengas algunas ideas al respecto o te gustaría abordarlas. Entonces eso es lo que me gustaría saber.

[Nicole Morell]: Gracias. Si desea abordar algo de eso, ¿quiere hablar sobre los beneficios para el área circundante?

[Jeffrey Driscoll]: Primero, me gustaría decir que no estoy de acuerdo con lo que se dijo en varios casos y no estoy aquí para debatir eso. Diré que el beneficio para la comunidad es que estamos brindando un recurso que es necesario. Estamos brindando un recurso a las personas que viven en esa área inmediata cuando ya no pueden permitirse el lujo de vivir en esa área inmediata. y estamos proporcionando un recurso a la comunidad. Ese es el bien mayor al proporcionar viviendas asequibles adicionales a personas que de otro modo no las tendrían. Como indicó Gabe anteriormente, tenemos miles de personas en nuestra lista de espera. Buscamos ayudar a las personas que viven en la ciudad de Medford. El beneficio inmediato para la comunidad. reunirse con los residentes en esa área fuera de la propiedad. Lo hemos discutido con los vecinos en las reuniones. Hemos discutido la posibilidad de que los vecinos aún puedan entrar a la propiedad y atravesarla para ir a la tienda de comestibles de al lado. Hemos indicado que estamos intentando ser un buen vecino en la medida en que escalamos la propiedad para que los edificios más grandes estén en la parte trasera de la propiedad. No son paralelos a la vía del ferrocarril, pero están diseñados para que mitigue el ruido. Las casas adosadas adyacentes a las casas particulares se han hecho con consideración. Ya no tendremos los edificios más grandes de dos pisos que miran por encima de la cerca que colocamos en nuestra propiedad para los residentes que residen en North Street. En lo que respecta a las cuestiones de seguridad pública, en lo que respecta al tráfico, Nos hemos reunido con la ciudad, en particular con los bomberos, y fueron ellos quienes nos orientaron en lo que respecta a la carretera. Y voy a enfatizar algo que Gabe dijo hace unos momentos, y creo que fue en respuesta a una pregunta que surgió. Vamos a tener, la planificación en este momento es que vamos a tener pasarelas elevadas. Vamos a intentar mitigar el tráfico que pasa por allí, ya sea con el diseño de la carretera, si hay una curva en la carretera, si hay estacionamiento o no, estacionamiento en paralelo, lo que tiende a ralentizar los vehículos. Todas estas cosas van a mejorar no sólo Walkling Court, sino también el vecindario, porque ahora no vamos a tener gente que vaya conduciendo por toda la calle North Street. entrar por la entrada trasera porque pueden acceder fácilmente a la propiedad en Auburn Street. Entonces hay una serie de cosas que hemos tomado en consideración. El beneficio para la comunidad local como director ejecutivo, en lo que he insistido es en tener un espacio comunitario allí para que podamos llegar a la comunidad. fue mencionado por Gabe o Margaret antes, en lo que respecta a nuestro departamento de servicios para residentes. Mi esperanza es poder brindar servicios a las personas en esa área inmediata por parte de nuestro personal de servicios para residentes que solo ahora está ayudando a nuestros residentes. Pero espero poder abrir eso. Contamos con una sala comunitaria lo suficientemente grande como para ser de ayuda a la comunidad. para eventos si quieren tener cosas. Vamos a seguir teniendo eso como lugar de votación. Continuaremos brindando servicios a nuestros residentes. He estado en la Autoridad de Vivienda desde 2017 y hemos aumentado significativamente nuestro personal de servicios para residentes. No hay ninguna razón por la que esas personas no puedan ayudar a los residentes de esa zona inmediata. Hoy lo hay. Hoy lo hay porque la fuente de financiación que recibimos es estrictamente financiación estatal a través de lo que ahora es EOHLC. Solía ​​ser DHCD. Y tenemos prohibido ayudar únicamente a aquellas personas que viven en nuestra propiedad. En el futuro, no lo seremos. No lo somos, tenemos la capacidad, la autoridad de vivienda tiene la capacidad de tomar esa determinación. ¿Será entonces un beneficio para la comunidad? Sí, es miope que recibamos críticas de que no vamos a ser buenos vecinos porque lo somos. Y si puedo abordar otra cosa que se mencionó anteriormente, es que somos uno de los propietarios más grandes de la ciudad de Medford, si no el más grande. Y tratamos con personas mayores que viven de urbanizaciones familiares y se integran bien. Es posible que hayan vivido allí durante 30 años. No se han mudado. Se integran bien con la comunidad. Y nuestro administrador de viviendas de Walkling Court está aquí esta noche. También gestiona unidades familiares. Muy, muy familiarizado con el administración de nuestras unidades federales. Estamos más que calificados para poder hacer esto y garantizar que el beneficio esté ahí para los residentes. Y una última cosa es que somos una agencia pública. Somos un libro abierto y es por eso que estamos aquí esta noche para brindarles esto. Y una de las razones por las que me acerqué al consejo para hacer esto ¿Me contactó alguien que me dijo: ¿Por qué toda la gente rica va a vivir al frente del desarrollo? Y les dijeron eso porque esa era la palabra que había en la calle. Y creo que hoy lo hemos disipado. Muchas gracias.

[Nicole Morell]: Gracias y solo quiero saber algo sobre el proceso de investigación o el proceso público, ya que esto es parte del distrito de desarrollo del plan o debe enviarse así. Esto ha sido presentado a la junta de CD. Celebrarán una audiencia pública y luego trabajarán. Entonces, nuevamente en la audiencia pública, trabajarán con el solicitante para refinar eso. Eso luego vuelve a la audiencia pública del ayuntamiento. Y a lo largo del camino, hay posibilidades de recibir comentarios del público y de realizar cambios. ¿Estás levantando la mano?

[Zac Bears]: Incluso después de que lo aprobamos, vuelve a las reuniones públicas para revisar el plano del sitio y obtener más detalles. Entonces sí.

[Nicole Morell]: Entonces, hay muchos, ya sabes, aparte de todo lo que está haciendo la MHA, hay todo un proceso de audiencia pública en cuanto a la enmienda de zonificación que se necesita para avanzar con esto.

[Jeffrey Driscoll]: Señora Presidenta, esto de hoy fue solo con fines informativos para el consejo. Y no me importa recibir preguntas o tener que hacer comentarios. Muchas gracias.

[Nicole Morell]: Sí, y se lo agradezco porque sí, esta reunión fue absolutamente impulsada por usted. Así que aprecio esto y su disponibilidad para estar aquí esta noche. Señor Lincoln. A menos que haya alguien más a quien le gustaría hablar por primera vez y que aún no lo haya hecho. Bien, volvamos a ti.

[Tom Lincoln]: Me doy cuenta de que este es un proceso complicado. Hay un conjunto de objetivos sociales. Hay una serie de objetivos para los residentes. Hay un conjunto de objetivos para el problema de la vivienda en Medford, que es manifiesto y muy, muy grande. Pero creo que aún está por verse hasta cierto punto, y el diablo siempre está en los detalles, cuál será exactamente el impacto. o será el impacto propuesto o el impacto supuesto o el impacto previsto del proyecto. Yo sugeriría que la mayoría de proyectos como este tienen algún efecto nocivo, quizás a corto plazo, quizás a largo plazo. Es una cuestión de equilibrio de intereses. Hubo otra cosa que me llamó la atención y perdónenme si estoy muy por detrás de la bola ocho aquí. En cuanto al ruido, si colocas el edificio paralelo a las vías del tren, me sorprende que el ruido también se reflejará en el edificio mismo hacia el vecindario al otro lado de las vías, lo que probablemente no sucede porque los edificios son perpendiculares. ¿Se ha considerado eso en términos de huella sonora o como se llame?

[Nicole Morell]: ¿Alguien de MHA puede hablar de eso? Ciertamente no soy ingeniero de sonido.

[Ciccariello]: Entonces, sí, la forma en que se planea diseñar los edificios, los edificios de mediana altura para personas mayores, es que la acústica del tren rebotaría, ya sabes, rebotaría en el edificio. Así que no son rectos, perpendiculares, sino en ángulo, por lo que rebotarían hacia atrás, como las vías del tren, sí. Ese es el plan. Bien, los propios materiales de construcción ayudarían a absorber parte del sonido.

[Zac Bears]: Y cuando decimos vecindario al otro lado de las vías, me refiero al edificio U-Haul y sí, al edificio del laboratorio.

[Nicole Morell]: Gracias. ¿Alguna discusión adicional de concejales o miembros del público que deseen hablar? Concejal Collins.

[Kit Collins]: Gracias, Presidente Morell, y agradezco Sé, como dije antes, que ha habido muchas oportunidades para que los residentes, los residentes de Walkland Court, los residentes del vecindario, los residentes de toda la ciudad, escuchen sobre este proyecto y participen en él. Y realmente aprecio ese proceso minucioso y tan largo. Y aprecio el intercambio aquí esta noche. Creo que es por eso que todos estamos entusiasmados de tener una reunión adicional sobre este proyecto aquí porque a menudo desempeñamos el papel de foro público además de nuestros roles más discretos como concejo municipal. Y, por supuesto, hay una gran cantidad de inquietudes específicas que creo que hemos escuchado de ciertos electores y es realmente útil tener esta reunión donde podemos escuchar cuán minuciosamente se han abordado, pensado y planificado para mí como representante. Es realmente reconfortante escucharlo, como dijo antes el concejal Tseng. Y especialmente tener una discusión sobre, ya sabes, ¿qué pasa con la contaminación? ¿Qué pasa con los árboles? ¿Qué pasa con el ruido? ¿Cómo vamos a equilibrar estos diversos intereses y hacer que esto sea tan positivo para la comunidad como sabemos que será? Ya sabes, para mí, reflexiono sobre lo que empezamos al principio de la presentación, ya sabes, la oportunidad de crear viviendas realmente modernas, de última generación, más densas, cada vez más numerosas y asequibles, no sólo para cualquier miembro de la comunidad, porque, por supuesto, tenemos tal discrepancia entre la cantidad de viviendas asequibles que necesitamos en Medford y la cantidad, incluso después de este proyecto, es asombrosa, la cantidad de residentes que probablemente ni siquiera se considerarían agobiados por los costos de la vivienda, quienes lo están, sin mencionar a las personas que obviamente se encuentran en una situación desesperada y con grandes necesidades. pero especialmente crear viviendas asequibles de última generación para la comunidad de discapacitados y para unidades domésticas totalmente accesibles. Esto me parece una oportunidad para que Medford dé un paso hacia ser líder en ese sentido, y eso es algo realmente especial. Así que gracias.

[Nicole Morell]: Gracias, concejal Collins. ¿Puedo tener mi nombre? Claro, por favor.

[SPEAKER_05]: Nombre y dirección para que conste en acta, por favor. Mi nombre es Bárbara Vivian. Muchas gracias por permitirnos venir hoy, de ambos lados. Este mes he trabajado en la Autoridad de Vivienda de Medford durante 15 años y he sido Oficial de Audiencias y Coordinador de Adaptaciones Razonables durante los últimos 12 años. Escucho muchas de las solicitudes de muchas personas en el desarrollo estatal que estaban en el segundo piso que ya no podían subir las escaleras, y tuve que bajarlos al primer piso si estaba disponible. Y ahora tengo personas en nuestros desarrollos familiares que tienen niños discapacitados, que están en sillas de ruedas, parapléjicos, con muchas dolencias diferentes, y no tienen cómo subir a sus hijos al segundo piso para usar el baño. No hay baño en el primer piso. Hay muchas personas que han envejecido en viviendas familiares y que ya no pueden hacerlo debido a las escaleras, a la EPOC, a la neuropatía y a muchos otros problemas médicos. Y algunas de esas familias no pueden mudarse a un lugar para personas mayores porque tienen familias y necesitan demasiadas habitaciones. Entonces, el hecho de que estén colocando un sitio familiar en esta propiedad significa mucho para mí como persona que responde a estas preguntas y escucha a las personas menos afortunadas. Y ahora mismo tengo que darles un vale de la Sección 8 y que salgan a buscar un lugar donde ir, que tal vez necesiten encontrar un lugar con una rampa, lo que significa que luego les sube el subsidio de vivienda. Y necesitan adaptaciones especiales para eso. Así que solo quiero decir que desde mi posición en la que me encuentro, agregar las unidades familiares que tienen ascensor y unidades para discapacitados beneficiará a nuestras familias residentes, así como a nuestros ancianos. Muchas gracias. Gracias.

[Maryanne Adduci]: María Anna Ducey otra vez. Quiero abordar algo que dijo el Sr. Driscoll. Di vueltas con la petición. No difundí ninguna información que fuera incorrecta a nadie. Entonces, si alguien tuvo la idea de que las unidades familiares eran para los ricos, eso fue una invención en su propia mente. He vivido en mi casa durante 65 años. Estuve allí antes de que se construyera Walkling Court. Todo mi vecindario ha coexistido con Walkling Court durante 60 años. Estamos dispuestos a hacerlo en el futuro. Nadie se opone a poner allí viviendas públicas. Hemos vivido con eso antes. Vamos a vivir con ello otra vez. Sin embargo, necesitamos llegar a un acuerdo, porque la gente piensa que el complejo que se está construyendo es demasiado grande para el vecindario. Eso es lo primero. No me gusta el hecho de que las personas mayores vayan a estar junto a las vías del tren. Para ellos, eso es como ponerlos en una posición de segunda clase. La otra cosa que escuché de algunos residentes es que llamaron a la autoridad de vivienda, me dijeron, y dijeron que querían una reunión pública aquí en el Ayuntamiento para que pudiera transmitirse por televisión, para que las personas que no pudieran asistir en persona pudieran verla. Nunca sucedió. Sólo tenían reuniones en el lugar en Walkling Court. Puede ser una buena idea, antes de concluir todo este proyecto, tal vez tener una reunión pública aquí en el Ayuntamiento, invitar a una perspectiva más amplia, tal vez a todas las personas que votan en Walkley Court, porque tienen un conocimiento de primera mano de Walkley Court, porque han estado yendo allí durante años para votar. Por lo tanto, podría ser una buena idea considerar eso en el futuro, en lugar de simplemente tener una pequeña reunión comunitaria con los vecinos. Y quizás obtendrá una sección más amplia de inquietudes que tiene la gente. Como les dije cuando presenté la petición aquí, obtuve 1.131 firmas. El 99% de las personas que firmaron se opusieron al plan tal como está diseñado. No se oponen a tener Loughlin Court allí, pero se oponen al diseño. Y entiendo por qué lo diseñaron de esta manera, porque han tratado de atraer a la mayor cantidad de gente posible. Pero aquí tiene que haber un camino intermedio. Y sé que eso afecta la financiación porque tienen que tener un cierto número de personas para poder obtener la financiación. Es un equilibrio que hay que lograr aquí. Pero la comunidad apoya la vivienda pública. Apoyamos la vivienda asequible. Es sólo que hay que reelaborarlo un poco más. Gracias.

[Portrait]: Vale, crecí en este barrio. Lo siento, sólo nombre y dirección para que conste. He crecido en este barrio la mayor parte de mi vida. Literalmente vivo en las vías del tren. Hace tres años, te volteaste y le dijiste a alguien: Bien, ve y tala árboles. Los tuve allí a las 5.30 de la mañana. Llamé al departamento de policía. El departamento de policía me dice que no es mi problema. Ahora entiendo lo del tráfico. He vivido en este barrio durante años. Mi calle es de un solo sentido. Veo gente que llega por el camino equivocado, baja por el camino equivocado, lo que sea. Es normal. Pero en esta comunidad de la que estamos hablando, Estas personas necesitan ayuda ahora, no el año que viene ni hoy. Lo necesitan hoy. Hay demasiadas personas por ahí que no tienen casa. Como dije, literalmente vivo sobre las vías del tren. Te cuento, en los últimos 10 años he tenido que cambiar 15 ventanas por culpa de los trenes. Y ahora quieren poner un tercer riel y les preocupa un edificio de seis pies. Bueno, lo siento, pero si ese edificio de seis pies gira y elimina gran parte de ese sonido, entonces hazlo. Porque tenemos que albergar a estas personas que están en la calle o no tienen adónde ir, ellos son discapacitados, yo soy discapacitado, mi casa no es solo para muchos discapacitados y Rose lo sabe, ha estado en mi casa. Pero hago lo que tengo que hacer. Como propietario de una casa, tengo que limpiar mis lotes como todos los demás. Esta gente no puede desalojar lotes. No pueden caminar. He conocido a muchas de esas personas. Conocí a muchas de esas personas en Watling Court. Como dije, crecí en el vecindario. Tuve que pasar por allí para ir a los Hobbs. Tuve que pasar por allí para llegar a la secundaria. Lo siento, es necesario. Y si quieres darte la vuelta y escuchar ruido, ven a vivir a mi casa dos semanas y escucha los trenes. Vale, el tráfico es atroz sin importar a dónde vayas, porque todo está siendo desenterrado, reconstruido o lo que sea, y lo están dividiendo en vecindarios, no sólo el nuestro, sino el de todos. Regresé a casa desde New Hampshire hace tres días y tuve que desviarme mucho de las rutas normales que estoy acostumbrado a tomar debido a las obras. Si están dispuestos a dar la vuelta y tomar una calle transversal, porque eso es lo que pide el departamento de bomberos, entonces, por supuesto, que sea una calle transversal. Pero eso no significa que todos los demás tengan que pasar por esa calle también. Y eso, en mi opinión, lamentablemente, probablemente sucederá. Por mucho que quiera que este proyecto siga adelante, de todos modos generará tráfico. Tenemos camiones que vienen por West Street, que es una propiedad familiar, que van a Whole Foods, van a la licorería, suben a Boston Ave, porque no pueden pasar por la 16. No es sólo North Street la que golpea a los camiones grandes. También es West Street. Es Auburn Street, Boston Ave, Winthrop Street. Están todos en esa comunidad. Todos están afectados independientemente. Así que sí, vas a poner a mucha más gente en este desarrollo de viviendas, pero será mucho más más amigable también. Y lo único que saqué de las reuniones en las que estuve en Auckland Court es que también van a crear jardines comunitarios, lo cual es una gran ventaja porque podrán cultivar sus propios alimentos si así lo desean. Cultivarán sus propias flores si así lo desean. Y eso sólo añadirá más belleza al proyecto. Estas personas ahora mismo, Como habrás oído, mucha gente no puede llegar al segundo piso. Estos edificios se construyeron cuando yo era niño. Mi padre se jubiló. Compramos la casa en Medford. Crecí, fui a la escuela. Mis hijos estudiaron aquí. Y no me doy vuelta y tengo mucha disfunción, pero Esto me irrita por qué la gente no lo hace, creo que un edificio de lado sería mucho mejor que lo que tenemos ahora porque escucho mis ventanas traquetear y rodar cada vez que pasa un tren. Así que puedo imaginarme cómo suena en sus apartamentos. Y no fue así, mi casa fue construida en el siglo XIX. Entonces tengo una base que se desmorona ventanas rotas, revestimientos que se han desprendido de mi casa, canaletas que no se han desprendido de mi casa debido a los trenes. Para mí, eso es más importante para mí, que la gente pueda tener un momento de tranquilidad. Incluso para nosotros, tienen que darse la vuelta y encontrar una manera. En el 93 construyeron muros. para construcciones acústicas. ¿Por qué no podemos hacer que la MBTA construya un muro contra el ruido? Elimina el problema. Sólo estoy preguntando. Pero creo que este es un gran proyecto para ayudar a familias con discapacidades que no pueden caminar. Y como puedes ver, yo tampoco camino bien. pero logré subir los nueve tramos, las nueve escaleras a las que tengo que llegar, hasta llegar a mi casa. Y tengo vecinos, gracias a Dios, que me ayudan durante el invierno a despejar mis caminos. Pero repito, he sido miembro vitalicio de Medford. He trabajado para el centro para personas mayores. Todavía soy voluntaria en el centro para personas mayores y me encanta. Y no hay otra recompensa aparte de los mayores, porque te enseñan mucho. Y también hay que escucharlos. Y desafortunadamente, muchos de ellos no pueden venir aquí porque no tienen forma de llegar para explicar sus puntos de vista. Pueden explicarlo cuando tengamos reuniones en Watling Court, porque es mucho más fácil para ellos llegar a Watling Court, donde viven y donde saben qué hacer, que tratar de llegar aquí, al Ayuntamiento. Esta noche traeré a uno de los residentes conmigo porque es importante. Es importante que tengas la opinión de todos. Sí, tal vez los letreros no se apagaron como deberían, o no fueron notificados como deberían, pero esto debería pertenecer, entre comillas, al vecindario en progreso, no a algún lugar más abajo. en Brooks School o por Main Street. Esta es nuestra comunidad y estas son las personas a las que deberías preguntar quién, qué, dónde, cuándo y por qué. Y cuando tenemos reuniones en Rockland Court, sí, aparecen. En las últimas tres reuniones a las que he asistido, sólo había espacio para estar de pie. Y estoy de acuerdo con la evolución porque sólo ha habido sitio para estar de pie. Llego lo suficientemente temprano para asegurarme de tener una silla donde sentarme. Pero para otros, no hay ninguna razón, sí, dado que son las 6:30 de la noche, pero a menos que tengas un niño pequeño, no conozco a ningún niño que esté en la cama a las 6:30 de la noche. Pero repito, esa es mi opinión. pero espero que lo tomes en consideración, de verdad que lo hago. Gracias, ¿podríamos darnos su nombre y dirección para que conste? Claro, es Rosemary Portrait, es 78 Orchard Street en Medford.

[Nicole Morell]: Genial, muchas gracias. Sí. ¿Hay alguien más a quien le gustaría hablar? Seguro.

[SPEAKER_06]: Hola buenas noches, mi nombre es Jeanette Francis. ¿Y también la dirección para que conste en acta? ¿Mi dirección de casa o mi calle? Sí, simplemente das la calle o ya sabes, soy el administrador de viviendas de Method Housing Authority. De hecho, soy el administrador de viviendas de Walkley Court. Lo siento, te interrumpo, adelante. Lo siento. Solo quería decir que sé que el cambio es difícil, pero estamos en 2023, venimos de hace 25, 30, incluso 10 años, las cosas han cambiado. Hablo personal y profesionalmente, porque entiendo la importancia de tener viviendas asequibles, porque he pasado por eso. Afortunadamente he podido conseguir trabajo aquí y llevo 10 años y medio aquí. Y estoy muy agradecido, pero he estado allí, así que entiendo lo que es. Y en cuanto al aspecto de un administrador de vivienda, poder hablar con alguien que vive en el vecindario, cuando llama para saber cuáles son sus opciones, Porque no hay muchas opciones en Medford y no poder darles una es desalentador para mí. Como, para poder decirles, No lo sé. En este momento, las listas de espera tienen X cantidad de personas y básicamente no se mueven. No es una gran sensación no poder darle opciones a alguien. Y solo quiero dejarles a todos, la mayoría de las personas que están en la lista de espera son personas que están en el área de Medford y que les gustaría quedarse en la ciudad en la que crecieron y que conocen. y no verse obligados a mudarse porque no pueden permitírselo. Por eso, poder agregar más viviendas asequibles a nuestra cartera es algo positivo para la comunidad. Sí, entiendo que el cambio es difícil, pero es un cambio positivo avanzar en una dirección hacia la que el mundo debería avanzar porque la vivienda asequible es un problema, no sólo en Medford, sino en todos los ámbitos. Es generalizado. Vivo en Boston y ni siquiera puedes pasar de esa lista de espera porque es ridículo. Y las viviendas asequibles, en cuanto a alquileres de mercado, están aumentando. Está aumentando. Así que hay mucha gente, y en nuestra sociedad no todo se está equilibrando en cuanto a empleos asequibles que puedan permitirle pagar el costo del alquiler en este momento. Por eso, poder tener viviendas asequibles en su vecindario es algo positivo. Y es el equilibrio. Quiero decir, no buscamos apoderarnos de la ciudad de Medford, pero simplemente nos gustaría poder brindar vivienda a las personas que están aquí y que aman Medford y no quieren mudarse y les gustaría quedarse aquí y no verse obligadas a mudarse porque no pueden pagarlo. Así que solo quería decir eso y deseo no poder esperar a ver cuál es el resultado. Espero que podamos seguir adelante y estoy emocionado de ser parte de este nuevo desarrollo. Gracias.

[Nicole Morell]: Gracias. Cualquier otro miembro del público que desee hablar. Vamos arriba. Y sólo el nombre y la dirección para que conste, por favor.

[SPEAKER_01]: Seguro. Soy Deborah Gage y vivo con orgullo en 14 Wackling Court en Medford. Y he estado allí durante 12 de mis más de 20 años en Medford. Trabajé en la academia durante 23 años. Y yo era profesora de inglés voluntaria en el centro comunitario de Wackling Court. durante cinco años hasta que la pandemia, lamentablemente, nos afectó a todos. Sólo quería que supieran de alguien que vive allí porque he conocido a enfermeras jubiladas, banqueros, propietarios de gasolineras y dueños de panaderías. profesores de Walkling Court. Y no quiero que nadie piense que Walkling Court es algo que tenemos que tolerar en lugar del vecindario que podríamos disfrutar. Sólo quiero que sepas que me encanta vivir en Walkling Court, pero no puedo esperar hasta que tengamos ascensores. ¿Bueno? y les deseo a todos lo mejor. Esta fue mi primera reunión del ayuntamiento, muy interesante, pero todos habláis muy rápido, ¿vale?

[Nicole Morell]: Gracias. Sí, creo que todos hemos recibido esa nota algunas veces en nuestra vida. Gracias. ¿Algún otro miembro del público desea hablar? ¿Alguna otra discusión por parte del consejo? ¿O tengo una moción? ¿Recibo y registro? ¿O hay un papel?

[Adam Hurtubise]: Técnicamente, la reunión es un documento.

[Nicole Morell]: Sobre la moción del vicepresidente Bears de recibirla, archivarla y suspenderla, secundada por el concejal Tseng, Sr. Secretario, pase lista.

[SPEAKER_10]: Sí.

[Adam Hurtubise]: Sí. Sí. Sí.

[SPEAKER_10]: Sí.

[Adam Hurtubise]: Seis afirmativas, cero negativas y una ausente. El movimiento pasa. Se levanta la sesión. Gracias a todos.