Стенограмма заседания Медфордской велосипедной консультативной комиссии, созданная искусственным интеллектом, 25 марта 2009 г.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: О, теперь у нас есть кворум. Так что я не уверен, стоит ли нам начинать встречу или нет, но не стесняйтесь продолжать. Я думаю, это будет частью записи Джоэла. ដែល ការ កាន់

[Theresa Dupont]: Я постараюсь быть кратким. Хм, сейчас в городе много возможностей для обучения, так что позвольте мне начать с преподавания, если вы об этом не знаете. Эту программу мы тестировали в городе на протяжении последних нескольких лет и сейчас активно стремимся превратить ее в постоянную программу. Итак, мы провели исследование дорожных знаков в городе, и нам было очень интересно услышать реакцию службы реагирования, особенно со стороны этой специальной группы. Поэтому, прежде чем уйти, я поделюсь и оставлю здесь всю ссылку на чат. Так что найти свой путь – это потрясающе. Мы также обновляем наши планы по пространству и развлечениям. Это утвержденный государством документ, который каждый город должен продлевать каждые семь лет. Сейчас мы рассматриваем возможность продления на 3 года. Так что будет все, что связано с нашим парком, больше развлечений, как мы используем велодорожку, все это хорошо. Поэтому мы действительно хотим участия наших местных жителей, а также наших гостей, и мне интересно услышать мнение этой группы. Поэтому исследования по этому вопросу будут продолжаться. В среду, 10 сентября, 10 сентября, в здании Medford Arts Collaborative Building на Mystery Road пройдет семинар. Это начнется в шесть часов. Так что это было просто групповое обсуждение. Опять же, я выложу эту информацию в чат, чтобы все могли ее увидеть. Хм, конечно, да, я это знаю, почему-то известно заранее.

[Bruce Kulik]: После регистрации, можете ли вы познакомиться с собой, чтобы мы могли им воспользоваться?

[Theresa Dupont]: Да, это важная часть. Спасибо Итак, меня зовут Тереза Дюпон. Я закон, который защищает сообщество Городская администрация Мэр городской администрации Тереза Дюпон, CPA. Я работаю в отделе планирования.

[Bruce Kulik]: Все хорошо. Очистить Должен вас заверить, что официально мы еще не начали встречу. Я хочу добавить этот раздел в качестве предисловия к протоколу.

[Theresa Dupont]: Спасибо Все хорошо. Оставьте сообщение в чате прямо сейчас.

[Ernie Meunier]: Спасибо Приятно познакомиться, Эрни.

[Theresa Dupont]: Я давно ее не видел.

[Ernie Meunier]: Скажи это, давай.

[Theresa Dupont]: Берегите себя Спасибо всем. Запись остановлена.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Что ж, давайте я закреплю струны для текущей записи. Лучшее. Что ж, похоже, у нас достаточно людей, чтобы начать. Поэтому как президент я призываю провести заседание Медфордского велосипедного консультативного комитета в августе 2025 года. Секретарь, вы можете позвонить?

[Bruce Kulik]: Даниэль Нусо-Мюллер. Контакт. Эмили О'Брайен, вице-президент.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Этот.

[Bruce Kulik]: Я секретарь Брюса Пода. Я Джаред Пауэлл, Эмили Данг.

[Ernie Meunier]: Эмили Эмили Пэйл?

[Bruce Kulik]: Да, но это потому, что Эмили записана на твое имя. Я только что сделал один из них, ну, знаешь, что угодно.

[Ernie Meunier]: Хорошо, спасибо.

[Bruce Kulik]: Нисколько.

[SPEAKER_02]: Давать

[Bruce Kulik]: Мария Кейт Густонсон присутствует. Гретштейна сейчас нет. Ребекки Райт сейчас нет. Адам — еще одно решение. Крис Стританс, Строгие? Вы водите машину. Вы водите машину. Что он?

[Ernie Meunier]: Белый

[Bruce Kulik]: Сказать это еще раз? Вы водите машину. Ривер, прости. Дай Это верно. И Анна Ланкерт. Особенный. Итак, позвольте мне подтвердить тех, кого там нет. Хорошо, кворум у нас есть, и мы можем двигаться дальше. Сегодня вечером у нас гости.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Сегодня вечером я не встретил гостей. Ну и есть какие-то требования, которые нужно утвердить на заседании 31 июля 2025 года? Очень трогательно.

[Bruce Kulik]: Особенный.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Хорошо, слушай, мы все согласны, да?

[Unidentified]: Удачи.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Это верно. Вы все против? Это верно. Что ж, если мы ни от кого не услышим, движение пройдет. Пройдите процедуру встречи. В этом случае идите дальше. В этом объявлении я хочу сказать одну вещь или, по крайней мере, предложить тему для обсуждения на будущее: ремонт 60 дорог в Mystery Valley Parkway. Поэтому я думаю, что это то, чем нам следует заняться как комитету и, возможно, поднять этот вопрос с необходимыми подразделениями. Я не уверен, что все это знают, но что это такое. Мост между Медфордом и Арлингтоном недавно был покрашен в рамках будущего процесса реконструкции, и в настоящее время существует ряд проблем, которые необходимо решить, чтобы его полностью восстановить в ближайшем будущем. Я хочу поднять этот вопрос на обсуждение. Я не знаю, я узнал об этом только в последние несколько дней, и у меня нет времени поднять этот вопрос на официальном заседании до того, как будет опубликована повестка дня. Поэтому я надеюсь обсудить это позже на встрече. Я рад обсудить это сейчас, или я думаю, мы можем обсудить это позже.

[Bruce Kulik]: Поместите его в раздел Инфраструктура.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: О да, да.

[Bruce Kulik]: Если ТОДД присоединится к нам, мы хотим, чтобы он присоединился.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Очень хорошо и выглядит хорошо. Это главный вопрос, о котором я хочу поговорить сегодня. Извините, кто-нибудь хочет опубликовать? Вперед, Эмилия.

[Emily O'Brien]: Что-то быстрое. Во-первых, вы, возможно, заметили, что теперь появились пластиковые дорожные знаки, помогающие людям добраться до причала для лодок Clipper Plaza на другом берегу загадочной реки. Чего вы, возможно, не знаете, так это того, что разъем для зажимного корабля на самом деле является просто названием проекта, а дорога называется обычным речным путем, как никакая другая. Итак, Майра получила помощь в этом. Это все еще быстрая и грязная версия, но я могу помочь их исправить. Теперь есть хотя бы указание на путь ошибки, хотя бы для прохождения Медфорд-сквер. Они просят вас выйти из машины и прогуляться по торговому району. Я знаю, что это не то, чего мы хотим. Будем надеяться, что когда Massdot завершит следующий проект, это будет перекресток, на котором люди смогут перейти главную дорогу, что имеет больше смысла. Но тем временем, по крайней мере, у тех, кто не знает, будет достаточно подсказок, которые помогут им где-то найти. Так что это хороший шаг. Я очень надеюсь, что это станет частью программы Credit Boat Networking, потому что нам осталось всего 10 лет. Я знаю, что это будет проблемой, и мы еще этого не сделали, но я рад, что мы так или иначе дошли до цели. Поэтому я хочу поблагодарить Кару Александер за все, что они сделали и сделали это возможным, и Тодда за шоу. Он был рад быть там. Я тоже хочу кое-что добавить.

[Bruce Kulik]: Прежде чем мы продолжим, мы сможем получить доступ к разъему зажима, и я попрошу Тодда помочь нам позже. Остальные комментарии следует оставлять в этом разделе.

[Emily O'Brien]: Да, конечно. Все, что я хочу сказать, это возможные дополнения к ним. Тема полиции или тема инфраструктуры. Когда мы туда доберемся, я хочу поговорить о возможных подходах или о том, что мы думаем о будущем велосипедного движения в зоне ворот. Что ж, возможно, нам стоит добавить это в одну из следующих тем сессии. Я также хочу услышать, что скажет по этому поводу Тодд (если нам повезет, что он окажется здесь). В это время. Вот и все.

[Bruce Kulik]: Лучшее. Так ты хочешь еще один? Кажется, я тоже видел письмо об этом.

[Emily O'Brien]: Да, я обсуждал это по электронной почте, но нет, мне правда интересно, правда ли это? Должна ли это быть дискуссия об инфраструктуре или о безопасности езды на велосипеде?

[Bruce Kulik]: Я вижу, вам нужна повестка дня следующей встречи.

[Emily O'Brien]: VI. ОК Да, окей.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Извините, я скоро догоню. Фактически, это также означает объявление, которое я хочу сделать или, по крайней мере, Отдельный анонс. Arlington Hill Network Road в Арлингтоне также официально откроется 6-го числа. Поэтому, хотя это произошло не в Медфорде и не находится под нашей юрисдикцией, я хочу публично заявить, что это публично. Это отличный общественный ресурс для людей всех возрастов, где они могут получить возможность проверить свои навыки катания на горных велосипедах. Прости, Эмили.

[Emily O'Brien]: О, я хочу поговорить об этом. Сегодня я увидел пост об этом на Facebook. Мне особенно интересно, как люди советуют следовать указаниям на столбах, чтобы получить координаты GPS, потому что нет никаких знаков, указывающих, где держаться подальше от ополченцев. Вот почему я настаиваю на том, чтобы все маркировать. Все наши дороги безымянны, потому что на них нет знаков и разметки. Однако это мой топор. Но я только что увидел в Facebook пост об этом маршруте, и он показывает прямую GPS-трансляцию того, где оставить ополченцев, чтобы добраться туда. Я думаю, это очень интересно.

[Bruce Kulik]: Дэниел, что это? Вы бы назвали эту гору сделкой? Да, рядом с катком есть детская площадка. Это официальное название детской площадки.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Он знает Я могу, если хочешь, я могу это принять. У меня есть

[Bruce Kulik]: Это трасса для горных велосипедов. Что это такое?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Да, это официально. Трек навыков выполнен в виде двери насоса и трамплина. Я думаю, у них также могла бы быть мини-тропа для горных велосипедов, например, короткая тропа. Но думаю, когда развернулась вся горная история, я сначала не знал. Но в конечном итоге Алингтон поддержал это после того, как несколько молодых людей завершили курсы альпинизма и велосипедного спорта в лесу недалеко от тюрьмы.

[Unidentified]: ដែល ការ កាន់

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Арлингтон обратился к этому вопросу. Я думаю, они наконец официально утвердили там полноценный профессиональный парк. Окончательный результат известен и будет объявлен 6-го числа, то есть в субботу. Так что я думаю, что это отличное дополнение к местному сообществу. Хотя это выходит за рамки нашей юрисдикции, я думаю, что это соответствует проблеме.

[Bruce Kulik]: Это было связано со следующим пунктом повестки дня, и, к сожалению, примерно час назад Скотт написал мне сообщение, что не сможет присутствовать сегодня вечером, и мне хотелось бы услышать больше его мыслей. Вас попросили перенести встречу. На следующей неделе я снова свяжусь с ним, чтобы узнать, сможет ли он присутствовать на следующей встрече. Так что я просто хотел это представить. Но самое смешное, что, возможно, многие из нас просто хотят выбраться оттуда и посмотреть, что происходит, понять, что говорит Скотт.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Да, я полностью согласен. Не могу не сказать о парковке. Следите за насосом, но если кто-нибудь сможет добраться до Хиллс-Хилл, он сможет получить некоторое представление о том, как выглядит планировка и как выглядит планировка. Но спасибо за обновление. Давайте посмотрим Еще мне приходится искать информацию по автозапчастям по насосу. Все хорошо. Интересно, есть ли еще посты, о которых люди хотят поговорить? Признаюсь, объявление Hills Mountain возникло само собой, когда я увидел выходящее обновление о парковочных полосах и понял: ну, да, извини, просто продолжай, Крис.

[SPEAKER_09]: Всего несколько вещей. На самом деле, я бы сказал, что в Вест-Медфорде за несколько лет покрасили несколько новых велосипедных дорожек, и это меня очень волнует. Итак, Ротари, как вы упомянули, но также и Сент-Арлингтон? От Ротари-клуба, от Арлингтон-стрит до Даггар-парка теперь есть велосипедные дорожки, глубокая вода, водопады, он стал водопадом. Затем в конце Гарвард-роуд до Тайной долины на Тайной улице. Так что очень приятно видеть некоторый прогресс. Хм. Есть еще один вопрос, и он может быть в повестке дня следующего собрания, но несколько недель назад я нашел время, чтобы просмотреть документ о шинном плане Медфорда, который, по моему мнению, был обновлен в 2016 году и обновляется сейчас. Все, что происходит, устарело. Я думаю, стоило бы обсудить, попытаемся ли мы обновить это, возможно, для шоу 2026 года, которое было обновлено до современности.

[Bruce Kulik]: Это предложение по повестке дня, так что осталось несколько минут.

[Emily O'Brien]: Спасибо Они сказали, что есть только одно мнение. Хм, конечно, да, я это знаю, почему-то известно заранее. Да, на работе есть дипломированный стажер и есть сотрудник DPW, который выполняет эту работу. Да, этот парень пошел работать в Бруклин, и стажировка закончилась и никогда не заканчивалась. И позиция остается невыполненной. Это то, что мы делаем, но, возможно, это так. Пунктом повестки дня может стать обсуждение того, следует ли нам сделать это снова, потому что город этого не сделал, или нам следует настаивать на том, что уже было сделано. Это оказывает большее давление на город, заставляя его делать то, что он сделал, независимо от того, откуда оно исходит, и я не думаю, что мы обновили это. Поэтому мы не знаем, кто он.

[Bruce Kulik]: Правильно, почему бы не оставить эту идею до следующей встречи, когда наша повестка дня будет в общем плане и мы сможем в ней разобраться.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Итак, я хочу спросить, или, по крайней мере, я хочу спросить таких людей, как Эмили и Брюс, которые были гостями дольше, чем я, чем мы можем помочь, или это то, что нужно инженерам от этого городского инженера?

[Emily O'Brien]: Первоначальный метод был тем, который использовали советы колес.

[Bruce Kulik]: Я думаю, что большинство из них собрали все вместе, верно?

[Emily O'Brien]: Да, я так думаю. Других здесь больше нет. Я думаю, это немного... Я принимаю это, но это полностью исходит от руля. Я думаю, когда Эми была здесь, было больше идей о том, есть ли у кого-нибудь работа, чтобы справиться с такими вещами. Это был один из его проектов. Но его позиция не Таким образом, мы можем решить, должны ли мы сделать это снова самостоятельно или нам придется оказать на них большее давление, чтобы найти их ключевых людей, у которых есть работа для этого.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Спасибо Я ценю эту идею. Я согласен с вами. Я хочу знать нормы и легенды. Я вижу твою руку Я думаю, что мой вопрос сосредоточен на том, можем ли мы помочь. Похоже, мы можем это сделать. Вот о чем нам нужно подумать. Извините, пожалуйста, продолжайте, норм.

[SPEAKER_02]: Я просто хочу вернуться к оценке инфраструктуры и посмотреть, что Вест-Медфорд добавляет к маршрутам Mystery River Route и Route 60, а также я хочу прокомментировать или задать вопросы об оценке и о том, когда появится TDD. Но знаем ли мы, кто отвечает за обеспечение правопорядка в этой области? Потому что, похоже, требуется некоторое управление изменениями. Люди паркуются там из-за лент и прочего, но если вы проедете по окрестностям, вы увидите, что те, кто зацепился за машины в предыдущем обсуждении, вероятно, в этом вся суть города. Поэтому я не знаю, будет ли это обсуждаться сегодня или нам придется отложить это до настоящего времени.

[Emily O'Brien]: По крайней мере, мы должны внести это в свой список и спросить в полицейском управлении, действительно ли это находится в их юрисдикции.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я создам оба. У меня еще есть незаконченное дело с полицейским управлением. Давайте внесем это в список, чтобы мы могли Эмили, чтобы мы с тобой могли расти вместе с ними. Но когда мы говорим об улучшении инфраструктуры, мы также можем обсудить этот вопрос более глубоко. Я вижу Лию и Энни.

[SPEAKER_04]: Это не имеет никакого отношения к тому, что я имею в виду, а есть ли на данный момент нарушения правил парковки и ПДД?

[SPEAKER_02]: Это парковка. Здесь есть место для парковки, и нет никаких знаков парковки, но старая поговорка гласит, что люди просто паркуются там, где парковались раньше.

[SPEAKER_04]: Возможно, об этом стоит упомянуть, когда вы будете делать эту презентацию в полицейском управлении, потому что я думаю, что их способность обеспечивать соблюдение закона немного отличается. Но я прокомментировал обсуждение велосипедного плана. Во-первых, было бы неплохо попросить кого-нибудь в городе рассказать нам об этом. Я очень ценю то, что ты хочешь сделать Давайте добавим это в повестку дня и обсудим на следующем заседании, но было бы неплохо, если бы на следующем заседании мы также могли услышать, на чем они остановились. Таким образом, мы знаем, сколько дополнительной работы необходимо и какие обновления им нужны. Я думаю, что это важная информация, чтобы мы могли решить, принимать ее или нет. Я также добавлю это в условия планового документа, Это часто предлагается при разработке плана велосипедной сети или генерального плана где-либо еще. Я могу сказать, по крайней мере, на этом уровне. Как называется Медфорд? Например, план сообщества или то, что они сделали с генеральным планом Медфорда. Как КБР.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Комитет общественного развития. Что вы имеете в виду?

[SPEAKER_04]: Не совет по застройке, не территория, а то, что они делают с генеральным планом, нужно обновить или что-то в этом роде.

[SPEAKER_09]: Ассортимент потрясающий.

[Jared Powell]: Медфордский комплексный план. Белый

[SPEAKER_09]: Если вы хотите сделать это правильно, вы должны сделать это правильно.

[SPEAKER_04]: Я думаю, что влияние Медфорда поначалу было удивительным, но это была всего лишь одна из тех вещей. Нам нужно подумать о том, какова наша цель и что мы хотим, чтобы она отражала, например, наше мнение, или мнение города, или мнение местных жителей, или и то, и другое.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Лучшее. Спасительница, Лия. Это верно.

[Ernie Meunier]: Асотанг Давай, Энни. Это верно. Спасибо за исторический рассказ. Я тоже так это вижу. Кроме того, разработка генерального плана велоинфраструктуры во многом зависит от нашей квалификации и возможностей. я не знаю Лия, если есть кто-то, к кому мы можем обратиться или попросить совета, я думаю, в следующем году нам нужно подвести итоги и перепланировать. Небольшая заметка об авторитете. Я думал, что Даггар-парк и вход в него — это города, но, боже мой, как он сейчас называется? Асотанг В сфере правосудия Mystery Valley находится под юрисдикцией DCR и полиции штата. И это не принципиально. Таким образом, все становится хаотичным, например, как вещи фиксируются, штрафуются, куда звонить, если что-то идет не так. И т.д. Но это только мое понимание. Возможно, Дарг Пак попал в DCR, но я в этом сомневаюсь.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Большое спасибо, Эрни. Я думаю, мы немного разные. Так что, если вы не возражаете, я думаю, что в этом случае я проверю календарь. Скотта здесь нет, и Денниса здесь нет. Извините, Эмили, не могли бы вы рассказать нам о покупке велосипедной ракетки?

[Emily O'Brien]: ដូច្នេះវិធីសាស្រ្តចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំក្នុងការទទួលបានទីក្រុងដើម្បីដំឡើងស៊េរីកង់គឺខ្ញុំបានជំរុញអភិបាលក្រុងនិងក្រុមប្រឹក្សាក្រុងដើម្បីបង្កើតថវិកាជាក់លាក់សម្រាប់រឿងនោះ។ ជាការពិតពួកគេចង់ដឹងថាតើពួកគេចំណាយប៉ុន្មាន។ ខ្ញុំបានសួរ Todd បីឬបួនដងថាតើវាត្រូវចំណាយប៉ុន្មានក្នុងការតំឡើងកង់នីមួយៗ។ ខ្ញុំអាចដឹងថាតើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងការទិញវា។ ផ្នែកនេះងាយស្រួលណាស់។ ប៉ុន្តែ Todd តែងតែជឿជាក់ថាតម្លៃទិញមិនចាំបាច់ពិបាកទេ។ នេះមានន័យថាមានកម្លាំងពលកម្មនិងធនធានដើម្បីដំឡើងវា។ ខ្ញុំបានសួរច្រើនដងប៉ុន្តែមិនទាន់បានទទួលការឆ្លើយតបចំពោះអ៊ីមែលទាំងនេះទេ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាគាត់នឹងមកនៅយប់នេះហើយខ្ញុំនឹងសួរម្តងទៀត។ ផ្ទុយទៅវិញប្រសិនបើខ្ញុំមិន hear អ្វីទាំងអស់ខ្ញុំនឹងងាកមកហើយនិយាយថាខ្ញុំមិនបាន hear អ្វីទេខ្ញុំនឹងសួរប៉ុន្តែនៅពេលដែលបានរុញច្រាន, អ្នកជីករណ្តៅចូលក្នុងដីហើយបញ្ចូលបង្គោលដែកដោយចាក់បេតុងខ្លះនៅខាងក្នុង។ ដូច្នេះវាមិនខុសពីថ្លៃដើមនៃការដំឡើងសញ្ញានិងម៉ែត្រចំណតរថយន្តទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងអាចរកឃើញថាតើវានឹងត្រូវចំណាយប៉ុន្មានក្នុងការតំឡើងសញ្ញាឬម៉ែត្រចំណតដែលយ៉ាងហោចណាស់ធ្វើឱ្យយើងស្ថិតក្នុងការបោះបាល់ខាងស្តាំហើយយើងអាចរកប្រាក់បានប៉ុន្មានដែលយើងត្រូវការខ្ចីប្រាក់។ ដើម្បីដំឡើងចំនួនរ៉កកង់មួយចំនួនក្នុងមួយឆ្នាំ ៗ ដំបូន្មានរបស់ខ្ញុំគឺត្រូវបញ្ជាទិញអ្វីមួយដូច 40 ឆ្នាំដំបូង 20 ឬ 30 រៀងរាល់ឆ្នាំបន្ទាប់ពីនោះ។ មិនមានរឿងមួយមិនមែនរឿងមួយទេ។ វាត្រូវធ្វើឱ្យជាប់លាប់មួយផ្នែកពីព្រោះតែងតែមានពាក់និងទឹកភ្នែកជានិច្ច។ ពួកគេតែងតែបញ្ចប់ការបែកបាក់។ មិនមានអ្វីដែលមានរយៈពេលជារៀងរហូតទេ។ ផ្នែកមួយនៃហេតុផលគឺថាក្នុងអត្រា 40 ករណីក្នុងមួយឆ្នាំយើងនៅតែមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំពីការឈ្នះដ៏ពិតប្រាកដ។ រ៉ាកែតកង់ងាយស្រួលប្រើគ្រប់ទីកន្លែងដែលអ្នកចង់បាន។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេយើងមានកាតដែលត្រូវបានផ្ញើចេញហើយនៅពេលដែលការបរិច្ចាគនេះបានចូលមកវាត្រូវបានគេគិតថាត្រូវបានប្រើដើម្បីដំឡើងរ៉ាកែតកង់ចំនួន 40 និងរបស់ដូចនោះហើយយើងបាននិយាយថារយៈពេលពីរឆ្នាំជិតមួយឆ្នាំកន្លះ។ លោកអ៊ុំប៉ុន្តែយើងមិនបានទទួលព័ត៌មានថ្មីៗពី Todd ទេ។ អ៊ុំ, ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមាន Racks កង់ចំនួន 40 រៀងរាល់ពីរបីឆ្នាំ, អ៊ុំ, ខ្ញុំគិតនៅឆ្នាំ 2018 យើងប្រហែលជាមានប្រមាណ 25 ឬ 30 Racks Racks ទូទាំងទីក្រុង។ លោកអ៊ុំដូច្នេះយើងកំពុងនិយាយប្រហែល 7 នាក់ហើយរៀងរាល់ប្រាំពីរឆ្នាំម្តងយើងមានមនុស្សរាប់សិបនាក់។ នោះមិនពិតទេ។ វាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរទៅរកស៊ីនិងឧទ្យាននៅទីនោះ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលវានៅ។ ខ្ញុំពិតជាខកចិត្តដែលខ្ញុំមិនអាចធ្វើបាននោះអ្នកដឹងទេក្នុងករណីនោះប្រហែលជាខ្ញុំរវល់ណាស់។ ខ្ញុំខកចិត្តព្រោះខ្ញុំបានផ្ញើអ៊ីមែលជាច្រើនប៉ុន្តែនៅតែមិនទទួលពួកគេ។ ខ្ញុំនឹងផ្តល់ចម្លើយដល់អ្នកដូចនេះប៉ុន្តែនោះហើយជាវា។

[Daniel Nuzzo-Mueller]: До того, как я тебя узнал, Энни Элли, ты мне все рассказала? Мне было приятно организовать встречу между вами, Тоддом, Тимом, Тимом и мной, чтобы посмотреть, чем я могу там заняться. Я знаю, что мне не обязательно быть более влиятельным, чем вы, но я также хочу двигаться вперед. Спасибо. Да, подожди. Теперь я хочу поблагодарить Энни.

[Ernie Meunier]: Да, если только ты не хочешь его преследовать. Я знаю, что если вы хотите поговорить с людьми, я не могу вспомнить их имена, это люди из DPW, которые действительно выполняют свою работу. Оуэн Котала. Прости, Австралия. Ты говоришь об Оуэне? Нет, я говорю о людях, которые чинят цветочные горшки и тротуары, делают все это и будут делать все это. Я связался с ним несколько лет назад, чтобы обсудить уязвимости. Конечно, он получил советы от Тодда и Тима о том, что делать через неделю, и он это сделал. Это Он сказал мне, что в 7 утра он все еще будет на общественных работах, и описал, что он будет делать тогда. Я действительно могу вам сказать, что установка велосипедной ракетки занимает несколько часов. Так что, возможно, было бы неплохо узнать, что происходит, и спросить режиссера и сорежиссера, которых мы знаем, но от которых еще не получили ответа. Так что к этому человеку с лопатой можно прийти, чтобы послужить своему народу, но только в 7 часов утра. В офисе DPW он тусовался со своей командой в течение дня, и до конца рабочего дня не было ничего непригодного. Итак, небольшой совет.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Спасибо Если вы создадите имя, сообщите нам: если кто-то из вас решит прийти в DPW без предупреждения, мы будем знать, кто постучит в дверь. Но это ценится. Спасибо, Эрни. Есть еще какие-нибудь новости по этому поводу?

[Emily O'Brien]: Я надеюсь, что будет обновленная информация, и, наконец, я хотел бы кратко прокомментировать предложение утвердить это предложение. Мы просим эту сумму или эту сумму, но мы ее еще не получили.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: я вижу Все хорошо. Я думаю Ничего не осталось. Мне нравится работать в полиции. Там действительно сейчас никакого движения нет. Это я. Эмили и я обсудили возможные темы для обсуждения с полицейским управлением. Я считаю, что наша следующая встреча должна быть стратегической, возможно, нам не следует проводить ее из-за ограничений по графику. Прием прошел за неимением слов чуть лучше, не жарко по сравнению с тем, когда мы его получали в прошлый раз. Надеюсь, что наша следующая встреча с ними будет стратегической по нашим требованиям. Все, что я знаю, это то, что Брюс спросил, или, может быть, он спросил, если я правильно помню, о велогонке в США. При необходимости проведите для них обучение технике безопасности. Итак, Брюс, если ты все еще хочешь его запустить, возможно, я бы им это дал. Но я хочу быть уверен, что не перейду границы своих возможностей, когда добровольно пойду с вами. Поэтому конкретных обновлений нет. я возьму, если кто-то захочет Пожалуйста, пришлите мне конкретный запрос, чтобы я мог обсудить его с командой. Я был рад их проверить. Что касается проблемы со шлемом, я думаю, нам стоит подождать обновления. У меня есть обновление, возможно, не самое лучшее, но я хотел бы отложить обсуждение шоу до тех пор. Поэтому, когда я говорю, я говорю с кем-то, кто хочет сделать конкретное предложение. Разработайте повестку дня для полицейских дебатов.

[Bruce Kulik]: Можем ли мы отправить вам электронное письмо?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Да, пожалуйста, напишите мне или говорите прямо здесь.

[Emily O'Brien]: Просто из-за некоторых вещей, которые мы упомянули ранее, я хотел бы обсудить с ними, например, практику использования автомобилей и парковку возле велосипедной дорожки. О, это включает в себя парковку возле Даггар-парка. Затем. Часто агрессивное вождение, обгоны и преследования, вполне вероятно, что полиция окажется на колесах. Хм, это могло бы быть долгосрочной целью, но, насколько нам известно, никто в полиции Медфорда не ездит на велосипеде. Жаль, что пришлось это сделать. Поэтому я думаю, что это наша главная забота сейчас. Ну, это то, что мы обсуждали. В это время.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Правильно, Падор, иди первым, Лия.

[SPEAKER_04]: Я спрашиваю о том, что говорится или отрицается. Так что спасибо, Эмилия. Единственное, чего я не знаю в этом списке, — это обсуждение данных о велосипедных авариях. Знаешь что тогда, какого качества? Легко ли его найти? Это они Это нехорошо, знаете ли, что мы можем сделать, чтобы сделать это немного лучше? Кроме того, какое обучение они получили? Что делать, если вы попали в аварию? Я помню, как несколько лет назад Энни с трудом нашла свой велосипед, и об этом сообщили как о несчастном случае. Неблагоприятным или нечестным образом.

[Emily O'Brien]: Я думаю, что мы уже спрашивали их об обучении этим вещам, и они были немаленькими тупицами и не дали нам много ответов. Но я думаю, что это хороший момент, который мы должны подчеркнуть, а также данные. Мы уже упоминали об этом раньше, но теперь нам нужно убедиться, что это есть в нашем списке.

[SPEAKER_04]: Да, я думал, они держатся за руки. Я думаю, что если ваши данные не очень хороши, мы также можем предложить такие вещи, как настройка нашего маленького профиля Google или то, что люди могут сделать.

[Emily O'Brien]: Итак, я думаю, что мы обсудили и можем предложить добавить поле щелчка, чтобы люди могли описать инцидент преследования. Никто, кроме нас, не заинтересован в получении этих отчетов прямо сейчас. Поэтому меня беспокоит только то, есть ли реальные инциденты, требующие участия полиции, и люди будут сообщать таким образом и думать, что сообщают тому, кто может действовать. На самом деле это приходит к нам, чтобы мы могли вернуться и сказать: «Эй, посмотрите на все имеющиеся у нас отчеты». Нам нужно быть очень осторожными в его представлении и описании, чтобы люди понимали, что оно носит исключительно информационный характер и что люди вряд ли предпримут какие-либо действия в отношении этого конкретного события.

[SPEAKER_04]: Понимать

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Даже добавление его для просмотра изменений — хорошая идея, по крайней мере, для исторических отчетов. Брюс, что ты думаешь?

[Emily O'Brien]: Должны ли мы предложить ему сделать это?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: О, я рад принять это предложение. Я услышал просьбу ко мне как к президенту официально связаться с городом и добавить эту категорию, чтобы проверить, правда ли это?

[Emily O'Brien]: Я сделаю это движение, и я также добавлю это, чтобы у них была возможность сказать им, какие меры они должны сделать с мужчинами, чтобы они приняли то, что мы говорим.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: я вижу Должен ли я слушать?

[Emily O'Brien]: Это мое движение. Я поддержу тебя.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Да, вы все согласны.

[Bruce Kulik]: Кто это поддерживает?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Боже мой.

[Bruce Kulik]: Поднимите руку. Я не слышала этого, как Лия. Оркон

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Все хорошо. Извинитесь, прежде чем взять это. Это верно.

[Jared Powell]: Асотанг Перед выборами. Могу ли я внести изменения, чтобы вы также могли выполнять такие действия, как объем запроса, в других элементах, которые необходимо добавить при нажатии на решение, связанное с объемом, например запрос компании по производству велосипедов?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я думаю, что это влияет на любой город, что этот город может сделать в будущем, я не уверен, что это такое, я не уверен, что CCLickFix необходим для регистрации, но я хочу его поддержать. Эмили?

[Emily O'Brien]: Из-за этого я думаю, что для этого предложения может быть отдельный пункт повестки дня, мы действительно хотим, чтобы это предложение было передано DPW, а не только нам, или оно должно быть отдельной категорией, по крайней мере, если DPW не хочет знать. Somerville недавно добавила возможность запроса велосипедов в свою систему 311. Это то, что они используют, это то же самое, что и C-Click, но разные провайдеры. Именно это и сделал Сомервилль.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Могу ли я предложить использовать C-Click Repair для выполнения двух отдельных операций над двумя разными объектами? Если мы все хотим расти, я принимаю это.

[Emily O'Brien]: Я бы предложил, чтобы это были два отдельных действия для двух разных вещей.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: ដែល ការ កាន់

[Jared Powell]: Я ничего об этом не знаю, но в магазине C-Click Repair в Медфорде предлагают товары, связанные с велосипедами. Возможно, они не прислали их нам, потому что я действительно не мог их увидеть.

[Emily O'Brien]: Нет, нет, нет. Сообщения об инциденте в основном заключаются в том, что сейчас никто в Медфорде не хочет об этом знать. Единственный способ добавить его в Click Repair — связаться с нами. Возможно, это касается и велосипедных руд. Я не знаю. Но ситуация немного другая, потому что отделение полиции На данный момент не нужно предпринимать особых действий, потому что люди утверждают, что их преследуют, но именно DPW остановила лифт, и если у них есть бюджет и советы, они имеют на это право. Если они не захотят это слушать, мы можем попросить об этом город и сказать, что оно придет к нам, но теперь никто в городе этим особо не интересуется.

[SPEAKER_09]: Для меня имеет смысл внедрить эту функцию в CLClickFix, потому что мы искали предложения по местам для велосипедов, которые затем выжали и отправили официальный запрос в DPW на основе отзывов общественности.

[Jared Powell]: Лично я думаю, что это имеет смысл, Крис, хотя лично я не был бы заинтересован в принятии такого предложения, потому что я думаю, вы уже знаете, что мы заинтересованы в большем количестве велосипедных ракеток. Мне больше нравится, когда эти предложения исходят от комитетов, не связанных с велосипедным спортом, потому что я не знаю, иногда они уже знают, что мы собираемся сказать. Мне нравится это из других источников.

[Emily O'Brien]: Ну, я думаю, разница в том, что если DPW не нужна эта информация, мы также можем отправить эти запросы нам. Но, по крайней мере, вы знаете, что нам есть что сказать, потому что мы получаем много запросов на исправление ошибок кликов. Впрочем, это нехорошо, но все же лучше, чем что бы то ни было. Ну, сообщения о преследованиях практически такие же. Это нам, сходите в город и попросите что-нибудь, нам дадут еще порции. Ну, потому что город в настоящее время не действует на основании этой информации.

[Bruce Kulik]: Хм, так что теперь, чтобы подвести итоги движения на столе, которое дает Дэниелу возможность улучшить повестку дня, позвольте ему решить, вы, кто окажет давление на город, чтобы это произошло. Я правильно записал?

[Jared Powell]: Выглядит хорошо.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Это верно. Я с радостью принимаю. Так в данном случае с поправкой я слышу движение? Очень трогательно. Хорошо, я могу услышать? Это верно. Ну, я думаю, Энни не имеет себе равных. Итак, все согласны?

[Bruce Kulik]: Удачи.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Значит, все против? Не прислушивайтесь к чьему-либо мнению. Я приношу в город максимальную мощь моего cclickfix. Все хорошо.

[SPEAKER_09]: И последнее замечание: норма. В CCLICKFIX есть множество функций, которые могут решить проблемы с парковкой. Так что я не знаю, что произошло.

[Emily O'Brien]: Он подошел к инспектору парковки.

[Unidentified]: Трудный.

[Emily O'Brien]: Я использую его, чтобы скрыть все, что припарковано на велосипедной дорожке. Если кому-то нужно знать, что если вы нажмете на этот вопрос о стыковке, вам будет предложено внести в ваш телефон модель, информацию о лицензии и другую информацию, которая постоянно необходима. Если вы нажмете на проблему с парковкой, добавьте фотографию и описание того, что произошло и решена проблема. Я думаю, что это будет в том же месте.

[Theresa Dupont]: Наверное, да.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Джилл. Хорошо, это действительно полезно. Законно, законно. Лучшее. Советы по ремонту, пожалуйста, нажмите. Это можно использовать. Я не уверен, что это часть официального отчета, но это так. Хорошо, все в порядке. О, интересно, сможем ли мы устроить семейное велосипедное мероприятие?

[Jared Powell]: ត្រឹមត្រូវ។ យល់ព្រម ខ្ញុំបានបើកវារួចហើយ។ ដូច្នេះសម្រាប់អ្នកដែលមិនបានឆ្លើយតបលោក Paul Morgan (តើយើងបាននិយាយអ្វីខ្លះអំពីការជិះកង់គ្រួសារ) ត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រភេទនៃការចាប់ផ្តើមនិងបញ្ចប់ដោយផ្អែកលើខ្ញុំគិតថាបញ្ហាមួយចំនួនដែលអ្នកបានជជែកគ្នាក្នុងពេលចុងក្រោយនៅ Arlington ។ ខ្ញុំគិតថាផែនការនេះគឺចាប់ផ្តើមនៅកម្មវិធី Congdon Show ហើយបន្ទាប់មករីកចម្រើនទៅមហាសន្និបាតនេះ។ ចាប់ផ្តើមនៅ Medford ដើរកាត់ Medford Square ឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Clippershihip និងដើរតាមប្រព័ន្ធផ្លូវលំដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការដើរលេងចុងក្រោយរបស់មហោស្រព។ អញ្ចឹងខ្ញុំគិតថាវាជាថ្ងៃអាទិត្យទី 26 ខែតុលា។ ពួកគេត្រូវអានវាពួកគេត្រូវផ្លាស់ប្តូរកាលបរិច្ឆេទបន្តិចបន្តួច។ គាត់បាននិយាយទៅកាន់ប៉ូលីស Medford ដោយសារតែប៉ូលីស Medford ត្រូវសរសេរលិខិតមួយដើម្បីទទួលបានការគាំទ្រពីដងខ្លួនដូច្នេះខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានដាក់កោណខ្លះឬអ្វីមួយនៅលើស្ពាន Cradock គ្រាន់តែសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព។ ខ្ញុំចង់ផ្តល់កិត្តិយសដល់ស្ពាន Cradock ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្សគ្រប់រូប។ Mastoud និយាយថាមិនអីទេទ្រង់ត្រូវការការអនុញ្ញាតពីប៉ូលីស។ ប៉ូលីសបានសរសេរលិខិតមួយដោយនិយាយថាយើងយល់ព្រម។ តាមមើលទៅពួកគេបានធ្វើវាយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលពិតជាល្អ។ ដូច្នេះពួកគេមានសិទ្ធិធ្វើដូច្នេះ។ លោកបានបង្ហាញការរកឃើញរបស់គាត់ដែលតាមមើលទៅការិយាល័យរបស់អភិបាលក្រុងគ្រប់គ្រងការអនុញ្ញាតសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសដែលអាចជាការប្រឆាំងបន្តិចបន្តួច។ ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែនៅស្ងៀមអំពីគាត់ហើយមិនបានឆ្លើយតបនឹងសំណូមពរជាច្រើនពីគាត់ដែលជាអភិបាលក្រុងនិងអាលីយ៉ា។ ដូច្នេះគាត់បានទៅដល់សហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការគាំទ្រនិងជានាយកកិច្ចការសហគមន៍តាមមើលទៅមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំមិនបានឆ្លើយនៅក្នុងអ៊ីម៉ែលនិងសារជាសំឡេងរបស់អ្នកដែលជា ជាការពិតណាស់ខកចិត្ត។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំសប្បាយចិត្តឬប្រសិនបើខ្ញុំប្រាកដថាមនុស្សផ្សេងទៀតនឹងរីករាយក្នុងការផ្ញើអ៊ីមែលបន្ថែមទៀតប៉ុន្តែខ្ញុំមិនប្រាកដទេ។ វាហាក់ដូចជាវិធីសាស្រ្ត Scortershot មួយដែលអ្នកគ្រាន់តែសង្ឃឹមថាមនុស្សដែលត្រឹមត្រូវគឺនៅក្នុងបណ្តាញអ៊ីម៉ែលឬឆ្លើយតបព្រោះអ្នកមើលការខុសត្រូវរបស់អ្នកស្ថិតនៅក្នុងបណ្តាញអ៊ីម៉ែលអ្នកដឹងទេរឿងនោះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថានរណាម្នាក់មានវាទេ។ ជាពិសេសទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ខ្លួនជិតមកដល់ហើយយើងមិនគួរស្វែងរកចម្លើយនៅទីនេះទេប៉ុន្តែយើងប្រហែលជាចង់ធ្វើដូច្នេះដែរ។ នោះហើយជាវា។ ជាទូទៅអ្នកត្រូវទាញអ្នកលោតខ្លះដើម្បីឱ្យប្រជាជនភ្ញាក់ហើយយកចិត្តទុកដាក់លើសំណើដែលសមហេតុផលនេះដើម្បីណែនាំសេវាកម្មថ្មីដ៏ល្អមួយនៅ Medford ។

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Наконец, просьба ко всем из нас обратиться в мэрию,

[Jared Powell]: Вы знаете, должность мэра или должность любого исполнительного вице-президента под руководством мэра. Что ж, что бы мы ни думали, это может изменить иглу. Я думаю, что офис по связям с общественностью или что-то подобное — хороший выбор, но в целом.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Вам кажется, что электронная почта работает медленно? Что касается меня, я могу сесть, и я не уверен, действительно ли нам нужна петиция по этому вопросу, потому что есть внешний импульс, и я просто действую как координатор, но я очень рад видеть, что я могу сделать. Законно, законно.

[Jared Powell]: Ну, я имею в виду, это действительно здорово. Спасибо Что ж, возможно, эмоции необходимы, если мы хотим, чтобы вы написали что-то ясное или что-то о том, насколько хороша эта история и почему нам следует обратить на нее внимание. Это то, что мы делали раньше. Ну, я думаю, что уже писал что-то подобное, и вы можете использовать это здесь, если хотите, но.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: О боже, я был полностью открыт. Хорошо, Эмили.

[Emily O'Brien]: Хм, я имею в виду Джареда, поскольку у Пола есть контакт, ты можешь попросить его передать. Хм, пожалуйста, пригласи также Callin Electronics в мужской офис. Да, вот и все. Позвонить можно, я думаю, Карл будет заинтересован и мотивирован сделать это, приедет и, вероятно, получит ответ. Вот и все.

[Jared Powell]: Он с загадкой.

[Emily O'Brien]: Ассоциация плавания Хёмисто.

[Jared Powell]: Это верно. ОК Отлично. Все хорошо. Выглядит хорошо. Хорошо, Дэниел, ты наблюдаешь за элементами действия, и я также могу увидеть, хочет ли Карл защитить каждый из них. Это справедливо?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Да, это действительно здорово. У меня есть кое-что в планах, и я надеюсь, что на данном этапе моей жизни у меня будет больше времени, чтобы разобраться со всеми этими велосипедными вещами, но, к сожалению, жизнь может быть такой, и мы знаем, как она идет. Но да, я рад быть там.

[Jared Powell]: Вау, спасибо.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Хм, конечно, да, я это знаю, почему-то известно заранее. Есть ли что-нибудь еще, чему вы хотите следовать? Если вы будете держаться подальше от камеры и промолчите, я восприму это как отрицание.

[Jared Powell]: Да, нет, я в порядке. Мне пришлось на время уйти из-за детей. Но спасибо.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Все хорошо. Присоединяйтесь к Фестивалю конной силы 18 октября. Я согласен с офисом в Медфорде Извините, я верю в сохранение и развитие. Я могу ошибаться, поэтому я могу сказать «да», я думаю, что 18 октября у нас будет достаточно людей, если я не ошибаюсь. Мы доказали это много раз на протяжении многих лет. Это было прекрасное время. Я знаю, что вошёл в систему. Я не уверен, смогу ли я принять участие в этом году. Единственное, о чем нас просили, это прийти, Эрни, сейчас твое время, они убрались, чтобы мы показали огни колес. Вот что они собой представляют, Очень активный. Поэтому, если мы сможем представиться и подарить комплект велосипедных фонарей или другое оборудование, я думаю, это будет положительный прием. Вот что, я думаю, нам следует сделать. я уже сделал это Фактически, он отмечает наш размер. Но было бы здорово, если бы кто-нибудь мог присоединиться. Сейчас 12 или 15 часов. Он расположен на мощной ветряной турбине. Я не помню, какая школа была позади. Я уверен, что кто-то сможет поправить меня быстрее, чем я смогу понять. Извините, но в Ривер-Брайнд-парке. Да, это мое обновление. Они спросили нас.

[Bruce Kulik]: Раньше нас просили назначить ответственного человека, который будет следить за тем, чтобы все было скоординировано, чтобы не было квадратного круга, где никто не находится без магазина. Кто-нибудь вовлечен в это? А ты? Это кто-то другой?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Мне придется передать это кому-то другому, потому что у меня есть еще дела в сентябре и октябре, а также другие дела, за которыми мне нужно следить. Поэтому я хочу спросить, хочет ли кто-нибудь увеличить и расширить свое участие в фестивале Harvester Energy Festival.

[Emily O'Brien]: Я также был очень занят в октябре, но я просто хочу сказать, что даже если вы не сможете прийти в этот день, если вы хотите быть тем, кто позаботится о том, чтобы все знали, где и когда с ними все в порядке. Таким образом, вам не обязательно присутствовать в тот день, просто выступите посредником и убедитесь, что кто-то присутствует.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Этого достаточно.

[Bruce Kulik]: Я бы посоветовал некоторым молодым людям задуматься об этом.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я понял. Я хотел бы знать Энни.

[Ernie Meunier]: Да, просто проверьте нашу электронную почту. Поэтому я решил начать этот этап примерно с 30 единицами оборудования, такими как колеса. Но я не могу обещать пойти туда или забронировать столик. Но я обязательно буду частью команды по освещению.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: ВОЗ? ВОЗ? Я могу сделать, если ситуация вызывает стресс, я могу попытаться пойти на компромисс. Меня не будет там в эти выходные.

[Emily O'Brien]: Я надену его для тебя, если понадобится.

[SPEAKER_02]: Фермеры часто продают у меня дома такие предметы, как таблички и, возможно, 5 лампочек, поэтому я подумал, что могу скоординировать свои действия с любым координатором, который вручит им их перед мероприятием.

[SPEAKER_04]: Да, Эл, для меня это звучит довольно дерьмово. Похоже, BT тоже не для меня. Меня там не будет. Знаем ли мы, достаточно ли у нас персонала, чтобы обслуживать вас?

[Ernie Meunier]: Да, нам нужно три.

[Bruce Kulik]: Я хочу быть частью команды и участвовать в ней, но я не хочу способствовать этому, потому что у нас есть еще одно мероприятие, которое я хочу провести и которое мы еще не обсуждали. Он обязательно будет в стенде.

[SPEAKER_04]: Лучшее. Я просто хочу убедиться, что все комиссионные велосипеды не поступят в продажу с 18 октября.

[Emily O'Brien]: Может быть, я мог бы остаться там. В октябре происходит много событий, и я, без колебаний, стану частью этого.

[Theresa Dupont]: Да, я могу это сказать и не могу. У меня есть медицинская процедура. В эти выходные я буду не на работе.

[SPEAKER_09]: Что у нас есть, Брюс?

[Bruce Kulik]: Подождите, пока я не слишком хорошо поработал над этим. О нет, я в порядке. Оркон

[SPEAKER_09]: Так кто наш? Простите, что это, Крис? Я пропал. Кто твой отец? Кажется, Эрни сказал, что нам понадобилось трое, чтобы туда добраться. Да, это хорошая идея.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Думаю, у Эмили тоже были вопросы, и, возможно, у меня тоже. Я должен это проверить.

[Emily O'Brien]: Я подумал про себя: есть и другие, которые говорят, что готовы, но, возможно, сейчас они не готовы.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Можно транслировать по телевидению

[SPEAKER_09]: Ну, я имею в виду, есть и другие люди, которых здесь нет.

[Ernie Meunier]: Ана или замужем за мужчиной?

[SPEAKER_01]: Нет, я уезжаю из города на этой неделе, верно?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: В этом случае я могу предложить компромисс. Однако я бы не смог туда активно поехать, если бы был там в эти выходные. Октябрь будет для меня несколько запутанным месяцем. Так что я постараюсь изо всех сил, но не могу гарантировать, что покажу. Однако я могу пойти на компромисс. Удаленно из-за отсутствия чего-либо еще.

[Emily O'Brien]: Спасибо, Дэниел.

[SPEAKER_09]: Подскажите, у вас есть расписание мероприятий на этот год? Потому что полезно знать события заранее. Полезно добавить их в свой календарь и заблокировать. Однако предотвратите другие дела, прежде чем они будут заняты.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Это хорошее решение. Я думаю, что-то всегда происходит, когда мы находим это или нас приглашают в это. Я не уверен, что все... Наша следующая встреча должна состояться в марте, если это поможет. Дай мне подождать, Лия. Я думаю, что сложно узнать о некоторых событиях, пока у организаторов не будет официального расписания, но мы можем запланировать мероприятия, которые будут проходить на регулярной основе. Это то, что мы можем попытаться сделать, по крайней мере, пока все остается последовательным. Я думаю, что обычно это электроэнергия. Я не уверен, что октябрьские выходные всегда одинаковы. Кто-нибудь это помнит? Хорошо, давай, Крис. Асотанг

[SPEAKER_09]: Ну, я имею в виду, возможно, это правда. Да, здорово иметь что-то подобное Google Bike Committee, Календарь Google. Вы просто входите в систему и появляетсяе. Но если это сложно сделать, потому что вы не знаете даты, даже простой страницы на сайте, то это ежегодное событие, которое, как мы знаем, происходит каждый год. Несмотря на то, что у нас нет даты, вы все равно можете ввести дату рождения. Для рекламы это тоже хорошо.

[Ernie Meunier]: Да хоть месяц напиши. Обычно это происходит.

[Emily O'Brien]: Есть ли у нас кто-нибудь, ответственный за этот сайт, или как дела у Дэниела?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я даже не обновляю его регулярно.

[Bruce Kulik]: Я думаю, что у меня есть к нему доступ. Надо бы еще раз проверить, но я так думаю.

[Emily O'Brien]: Думаю, я это сделал, но не знаю, смогу ли я еще это сделать.

[SPEAKER_01]: Я занимаюсь обслуживанием сайтов для своей работы. Я поддерживаю свой сайт вакансий. Я рад помочь положиться на платформу, которую мы используем.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я думаю, это сыр. Это верно. Это пользовательский интерфейс. Это действительно похоже на графический интерфейс пользователя. Это очень просто. Анна, если вам интересно, помогите нам решить эту проблему, это часть протоколов, которые я обновлял, когда был секретарем, но никогда ничего не сохраняю на сайте. Если вы хотите помочь, было бы здорово, потому что я знаю, что не заметил этого.

[SPEAKER_01]: Да, я могу помочь.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Анна, я могу связаться с вами офлайн.

[SPEAKER_02]: Если вам нужно больше ресурсов, я буду рад помочь. Это тоже моя специальность.

[Bruce Kulik]: ОК Я могу поработать с вами, чтобы выяснить, чем вы хотите заниматься. Для меня это вопрос концентрации. Я даже не говорю о пропускной способности, я сосредоточусь на том, что нам нужно сделать и на тех изменениях, которые нам нужно внести. Поэтому я думаю, было бы полезно, если бы больше людей сделали это.

[Emily O'Brien]: Да, я думаю, это хорошо.

[Bruce Kulik]: Мы можем сделать это офлайн.

[Emily O'Brien]: Нужно ли нам создавать дополнительные подкомитеты или сетевые рабочие группы? У нас все в порядке?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я думаю, у нас все в порядке. ОК Я думаю, что это стандартный уход и обслуживание. На данный момент да, я согласен. Я не думаю, что нам нужна команда для этого. Извините, не хочу подчеркивать, мы, должно быть, уже давно были на энергетическом фестивале в Бопене. Брюс, хочешь получить свежую информацию о том, что происходит в сообществе Тафтса?

[Bruce Kulik]: Поэтому я оставил ссылку в повестке дня, которую скопировал в чат, чтобы вы могли ее отредактировать. Обычно 5 октября с 23:00 до 14:00. Они говорят, что ищут претендентов как можно скорее. Надеюсь, мы не опоздали, но я возьму на себя инициативу и отвезу вас туда. Если мы примем Затем организуйте, чтобы кто-нибудь появился. В противном случае я приду и стану координатором мероприятия. Это предполагает, что мы хотим это сделать. Так что все, что нам нужно, это согласие двигаться дальше, и я смогу сделать это оттуда.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Слышал ли я это движение за утверждение Брюса в качестве директора этого проекта?

[SPEAKER_09]: Интересно, каково там находиться? Что я имею в виду? Мы делаем то же самое со всеми.

[Bruce Kulik]: Итак, вот наша основная диаграмма. Мы сели за стол. Люди приходили поговорить с нами. Если у нас есть свет, мы это сделаем. Я хочу найти более качественные информационные материалы или лучшее программное обеспечение. Я знаю Крис, мы с тобой хотим быть вместе. Мне было интересно, кто будет третьим, кто сделает это? Адам. Адам.

[SPEAKER_09]: Адам.

[Bruce Kulik]: О, Адам, ладно, но не сегодня. Может ли он? Что ж, именно этим мы и занимаемся за покерным столом и отвечаем на любые вопросы, которые могут возникнуть у людей. Как вам место? Что мы делаем? Когда открывается клипперсонектор? И так далее, так далее.

[SPEAKER_04]: Как вы думаете, это было бы более оскорбительно для студентов или просто для широкой публики?

[Bruce Kulik]: Это была очень популярная публика, и когда приходили люди, это действительно напоминало День сообщества, и внутри было действительно больше снаружи, чем обычно.

[Emily O'Brien]: Понимать. Когда я сделал это несколько лет назад, я встретил человека, которого встретил во время своей первой групповой поездки 25 лет назад. Я имею в виду, что в то время я знал его по-другому. Это было не то, что я видел в то время. Но он живет у реки и проводит день в городе, посещая мероприятия. Так что это не просто мелочь.

[SPEAKER_09]: Все хорошо. Если вам нужны другие, вы можете прийти сюда. Крис?

[Bruce Kulik]: Что ж, по мере приближения я позвоню добровольцам. Если они согласятся, нам нужно связаться с ними, и мы свяжемся с ними на следующий день. Подумал я, а потом услышал движение. Ана, это правда. Вот почему я назначил вас. Одна секунда.

[Unidentified]: Все хорошо.

[Bruce Kulik]: Я думаю, мы оглядываемся назад.

[Unidentified]: Белый

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Особенный.

[Bruce Kulik]: Эмили.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Все согласны?

[Bruce Kulik]: Удачи.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Это верно. Это верно. Это верно. Вы все против? Не прислушивайтесь к чьему-либо мнению. Все хорошо. Все хорошо. Энни, расскажи нам о велосипедном фонаре, который прослужит как можно меньше. Мы сделаем все возможное, чтобы уложиться в этот график. Ох, мы опоздали. Я тоже. Если будет возможность, в ближайшее время раздам ​​шлемы.

[Ernie Meunier]: Конечно, это очень быстро. Благодарим вас за то, что связались с Алжиром перед оплатой счета. Я ничего от него не слышал. Возможно, вы видели, что в прошлом мы согласились, что из-за отсутствия велосипедных ассоциаций Нам нужно заказать краткий справочник для американских велосипедистов. Я создал их после того, как ранее на этой неделе спросил Алию, не хочет ли она их заказать. Я ничего об этом не знаю. Так что я просто выполнил нашу сделку и купил немного. К их удивлению, завтра их прибыло пятьсот человек. Это спасет нас в следующем году и позволит нам с Анной снова изготовить комплект велосипедных колес через несколько недель, теперь инструкции на месте и фонари здесь. Поэтому для удобства все, что мне нужно сделать, это зарегистрировать учетную запись. В следующем году я хотел бы заплатить 500 долларов за лампочку, чаевые - 600 долларов, я хотел бы отправить им совместный счет Алисе в город, надеюсь, может быть, в 2028 году они мне заплатят.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Что ж, Энни, имеет смысл использовать «гм, гм», а потом вернуться, гм, Чековая книжка действительна?

[Ernie Meunier]: Ну, я не знаю. Похоже, мы недавно об этом говорили, были деньги, которые всем этим управляли. Не знаю, окупились ли они в прошлый раз, но эти буклеты я купила года 2 назад. Возможно, Эмили до сих пор это помнит. Как они мне компенсируют?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Ну, позвольте мне увидеть это. Есть ли у вас обновления по каким-либо разделам?

[Emily O'Brien]: Я не в курсе событий, а просто отвечаю на вопросы о том, как им платят и почему JRA присоединяется, потому что город по какой-то причине не хочет двигаться вперед.

[Ernie Meunier]: У нас нет истории. Хорошо, давайте двигаться дальше.

[Emily O'Brien]: Город можно приобрести у проверенных поставщиков, дешевые поставщики из Китая в их число не входят. Если JRA одобрено, то JRA является утвержденным поставщиком услуг. Вот почему вся транзакция выполняется через JRA. Я также не уверен, почему краткое руководство должно быть таким, но если оно действительно увеличивает производительность, то оно того стоит, независимо от того, превышает ли оно консультационный бюджет велосипеда или нет. Однако они заплатили ему. Частные лица или организации, даже организации, независимо от того, откуда поступают средства.

[Ernie Meunier]: Это верно. Проблема в том, что Алиса не хочет, чтобы деньги выделялись каждому участнику MBAC, а только последнему участнику. Вот почему я считаю, что имеет смысл включить в счет JRA краткое руководство, чтобы увеличить сумму счета с 1100 до 1700 долларов США и оплатить ее одной единовременной выплатой. Потому что этим летом Бруней Банк предлагает 500 долларов. Это означает, что чистая стоимость всех светильников и Краткого руководства в следующем году составит 1700 долларов, минимум 500 долларов, то есть около 1200 долларов, что является объемным бюджетом. Но опять же, я не вижу ни одного аккаунта с фиксированным бюджетом в 1500$. В той степени, в которой оно контролируется или сбалансировано в течение определенного периода времени. Похоже, он проиграл... не волнуйся, Эрни.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Нет, я знаю, но... я скажу Алисии прямо. Я пойду за тобой туда.

[Ernie Meunier]: Лучшее. Так любопытно. Он не так ответил...

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я это понимаю. Я подозреваю, что с Алисией многое произошло. Я согласен. В любом случае, пожалуйста, оставьте это мне. Я буду рад следить за вами и гарантировать, что вы получите компенсацию.

[Ernie Meunier]: Да, я не тороплюсь, потому что на одно дело уходит больше года. Но было бы хорошо, если бы его не забыли навсегда.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я полностью согласен с этим. Кроме того, в счете JRA мне предлагалось связаться с Алисией, потому что со мной связались напрямую, потому что я знал кого-то в JRA. Итак, позвольте мне посмотреть, что я могу сделать, чтобы решить финансовую проблему. Но спасибо за обновленную информацию по этому вопросу и за продвижение вперед. Я знаю, что ты прислал мне этот счет. я сохранил это В рамках моего президентства я буду следить за этим конкретным вопросом. Я не думаю, что нам нужно менять нашу непогашенную задолженность.

[Ernie Meunier]: Это верно. Наконец, похоже на помощь Анны, к середине сентября нас будет несколько сотен. Комплект готов, и к концу сентября я смогу раздать около 150 светильников для освещения школы. Вот и все. Оркон

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Берни? Классы распределены. Асотанг Есть ли у кого-нибудь идеи по поводу велосипедных фонарей? Или стоит продолжить обсуждение сюжета? Все хорошо. Подготовьте курицу. К сожалению, я видел Белый Беркшир и Глюк или Беркшир.

[Bruce Kulik]: Дробите камни. Дробите камни.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Дробите камни. Спасибо Это стих. Я связался с людьми там. С тех пор он пропал без вести. Он дал мне несколько советов о возможности покупки шлема, если он нам понадобится. Думаю, он потратил 500 долларов примерно на 30 шлемов для проекта, над которым работал. Он дал мне эти ссылки. Я думаю, возможно, вопрос, который нам следует задать Будь то поиск нового спонсора компании или сбор денег на покупку шлема. Это было мое обновление. Есть предложения по этому вопросу? У меня теперь достаточно дел, и я пытаюсь использовать наушники, возможно, для меня это маловероятно. Но... я принес. Давай, Энни.

[Ernie Meunier]: Да, теперь я понимаю. Я завершу свой контакт в Гонконге по этому вопросу, поскольку там людям будет проще покупать шлемы. Ну если бы они были из Китая, то сложно было бы оценить качество и все такое, а может эта доставка и сделала бы это смешным. Но мы знаем, что хорошие шлемы проверяются ASTM и Вы знаете, другие постоянные клиенты продают товары по цене около 20 долларов в большем количестве направлений и мест, и они более успешны. Швинн назван в его честь. И т.д. Если да, то оптовая цена составит всего 12, 13 или 14 долларов за штуку. Возможно, это недалеко от тех 17 долларов, которые вы указали. Дэниел. Но я не знаю, ты знаешь, пойди по магазинам и выбери то, что тебе нравится. Я думаю, что люди в Бриджстоуне хорошо справляются с пружинами, независимо от того, как они называются. Я думаю, что наша раздача шлемов, раздача шлемов, которую мы раздаем, очень подходит для молодых людей всех возрастов. Так что я надеюсь, что смогу это сделать. Пока мы пытаемся выяснить, кто источник, нам не нужны какие-то специальные краски, лаки или кастомизации. И если мы сможем снизить цену до чего-то более низкого, например, до 15 долларов за шлем, я думаю, нам действительно следует постараться привлечь для этого финансирование.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Нет, я слышал, вы ищете товары стоимостью менее 15 долларов. Наконец. Я сделаю это.

[SPEAKER_09]: Извините, извинения за шлем быстрого поиска Google отправлены США. У них много вариантов, и я уважаю качество этих сертификатов качества. 12 долларов за штуку.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Поэтому я должен отметить, что я думаю, что это одно из тех забытых имен. Хм, конечно, да, я это знаю, почему-то известно заранее.

[Ernie Meunier]: Крис насчитал меньше ста пятисот. Что нужно сделать, чтобы добиться этого?

[SPEAKER_09]: Я не вижу здесь никакой гарантии качества. Я имею в виду, ох! Лучшее. Однако я только что провел короткий поиск на этот раз.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Боже мой.

[SPEAKER_09]: Еда стоит около 10 долларов.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Это 500 долларов за индивидуальный проект шлема СС.

[SPEAKER_09]: э-э-э. Минимальное количество заказа — 24 штуки. О, это легко. И заказы должны доставляться через эту организацию. Но я думаю, что они нам нужны.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Это верно. Ну, сейчас у меня нет достаточно быстрого кабеля, чтобы справиться с чем-то еще. Есть ли кто-нибудь, кто готов взяться за эту задачу в команде или индивидуально? О, да.

[Ernie Meunier]: Команда, но не среди них.

[SPEAKER_09]: Это нехорошо для меня. Просто чтобы внести ясность, когда вы говорите, что подразумеваете исследование и покупку по отзывам?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я думаю, что на данный момент мы могли бы захотеть провести расследование, а затем договориться о покупке на будущей встрече.

[SPEAKER_09]: Да, я думаю, что рад принять это, но я думаю, что у нас есть некоторая ясность относительно того, у кого мы покупаем и насколько другие соображения могут помочь. Подтвердите, что нам нужно?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Думаю, теперь это шлемы, подаренные на мероприятии. В частности, я думаю, что Эрни также упомянул, что их можно передать в полицейское управление, чтобы их можно было передать детям, когда у них будет такая возможность. Вот и все Я думаю, мы полагаем, что сейчас их следует использовать в качестве подарка кому-то конкретному. Извини, что продолжаю, Лия.

[SPEAKER_04]: Я пытаюсь сказать, что, по моему мнению, мы концентрируемся на том, Раньше они надевали шлемы на детей, я думаю, потому что закон Массачусетса гласит, что шлем должен носить каждый, кто младше 16 лет. Наверное, до 16 лет.

[Ernie Meunier]: Да, это наш главный приоритет. Это практическое требование. Что касается распространения, я имею в виду, что буду распространять его в 5 школах два раза в год. Мне очень легко загрузить в машину от 150 до 100 шлемов одновременно и раздать шлемы по разным школам, которые могут отрегулировать шлем. Потому что в прошлый раз мы говорили о том, что мы обязаны адаптироваться. В частности, надеть на детей каски, а не просто кидать их в них или заставлять полицию делать это без них, хотя бы оценить, целесообразно это или нет.

[Bruce Kulik]: Я думаю, это командное дело, но я хочу предложить, чтобы мы сразу создали эту команду и назначили людей.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Брюс, прежде чем мы это сделаем, я хочу дать Ному и Джей-Джею возможность прокомментировать.

[SPEAKER_02]: Следует ли команде попытаться привлечь страховщика к решению этого вопроса? Это часть объема? Конечно. Потом я помню, что в полицейском управлении в центре города был собственный инвентарь их шлемов, и они устраивали им большие мероприятия, такие как Амели, вы знаете, они выпускали шлемы, но я не думаю, что они пришли от нас. Поэтому мне интересно, является ли это еще одним направлением исследований. Но, возможно, это важно для команды.

[Ernie Meunier]: Вы присоединитесь к этой группе?

[SPEAKER_02]: Нет, думаю, я тоже вызвался присоединиться к этой группе.

[Ernie Meunier]: Особенный.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Джаред. Извини. Где это? Это верно.

[Jared Powell]: Давайте начнем. Давайте проследим за аргументами NOEM. Домашняя сеть Медфорда вам известна как физическая сила, распределение или работа, извините. Семейная сеть Медфорда может стать отличным ресурсом. Они не только обслуживают малообеспеченные семьи, что является важной частью их миссии. На мой взгляд, это тоже то, что мы ставим в приоритет, потому что это люди, которым сложно купить шлемы своим детям. Так что это кажется вполне естественным сотрудничеством в этом начинании. Если кто-то не разговаривал с ними по телефону, потому что у них еще нет детей или они не заинтересованы в этом или что-то в этом роде, это отличная организация. Медфорд — действительно замечательная некоммерческая организация, превосходящая почти все некоммерческие организации, с которыми я когда-либо сталкивался. Действительно отличная организация.

[Ernie Meunier]: Джаред, я помню его имя. Могу ли я узнать ваше имя?

[Jared Powell]: Медфорд Кей Резо. Медфорд Кей Резо.

[SPEAKER_02]: ដែល ការ កាន់

[Jared Powell]: Его кабинет находится в учебном корпусе.

[SPEAKER_02]: Да, это большая команда. Все хорошо.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Асотанг О, Джаред, я освобожу твои руки. Давайте начнем. Скажите, слышал ли я просьбу создать эту команду? Ну, чтобы внести ясность, команде следует определить несколько шлемов для покупки и попытаться продолжить корпоративную поддержку. Это не обязательно позволяет команде приобретать шлем на свое имя. Я думаю, что MBAC, возможно, придется голосовать отдельно из-за бюджетных ограничений. Так что это ограничения команды. Я думаю, Брюс, я думаю, что если твое движение, я думаю, твое движение все еще имеет эти ограничения.

[Bruce Kulik]: Скажи это, давай.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Лучшее. Должен ли я слушать? Понедельник.

[Jared Powell]: Понедельник.

[Bruce Kulik]: Если вы поддерживаете это, поднимите руку и скажите мне, кто это сделал. Спасибо Спасибо, Крис.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Удовлетворите себя. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи. Удачи.

[SPEAKER_09]: Возможность. Возможность. Возможность. Возможность.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. ОК Выглядит хорошо. Продолжить Если не указано иное. Посетите клуб Marine Connectors. Я подумал, что, поскольку Тодда здесь нет, мне следует пойти и посмотреть, что с Тоддом случилось. Я заметил, что он снова медленно исчезает. О, думаю, стоит указать, как искать обнаруженные у Эмили признаки, если вы хотите это бесплатно прокомментировать в устной форме, больше я ничего не сказал.

[Emily O'Brien]: Я вышел, я сделал это, и это лучше, чем ничего не делать. Я думаю, это здорово. Следует отметить, что нам приходится выходить и складывать эти пластиковые листы с помощью пожертвований и волонтеров, особенно из-за первоначального плана проекта, и это именно то, что нужно делать в течение 10 лет действия плана. Итак, что я хочу сказать: В следующий раз, когда был еще один велосипедный проект, еще один проект DCR, еще один проект по подключению, хотя он и улучшился, мы будем помнить, как быстро мы приходили и уходили с помощью волонтеров, потому что мы считали это важным. Помню, около восьми или десяти лет назад я пошел на общественное собрание, чтобы попросить совета по поводу разъемов Clippersiaty, и в то время это делалось лично, и мы так и не услышали звука. Я также не помню, чтобы представитель DCR сказал: «О, у нас есть эти гранитные колонны, мы не можем их пропустить». Мы знаем, насколько они полезны при пересечении Медфорд-сквер. Тем не менее, это здорово, что они у нас есть. Я рад, что сделал это. Надеюсь, мы сможем показать это позже и сказать: «Планируйте заранее». И это не обязательно должно быть быстрым и грязным после того, как это произойдет. Вот и все.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Известный. Брюс?

[Bruce Kulik]: Да, кажется, я пошел туда после того, как они повесили этот знак. Должен сказать, что я не помню следующего способа, как это сделать. Может быть, я потерял подсказку, или, может быть, кто-то сломал ее.

[Emily O'Brien]: Мы рассмотрели это, и я уверен, что существует метод, который был внедрен или уже существовал, когда мы его реализовали.

[Bruce Kulik]: Вероятно, из-за велосипедистов, способных идти быстрее пешеходов, некоторых из них вы пропустили, даже не осознавая этого. Да, я имею в виду, мы старались изо всех сил.

[Emily O'Brien]: Мы должны разместить их в существующих столбцах. Они должны быть выше определенной высоты, иначе вы как человек их ударите. Но что-то такое действительно есть, и я знаю, что тогда мне этого будет не хватать. Но Тодд остановился и сказал: «О, я чуть не ударился». Или бывают случаи, когда я катаюсь на велосипеде. Ой, это так раздражает, может быть, я не смогу это пропустить. И если я выберусь из всего этого, я смогу побить себя.

[Bruce Kulik]: Я постараюсь провести еще несколько исследований на следующей неделе или двух и посетить этот район. Возможно, вы скачали какие-то файлы или у вас есть предложения.

[Emily O'Brien]: Поэтому я уверен, что им тоже нравится расслабляться и кружиться вокруг колонн и мебели. Они просто пластиковые с молниями.

[Bruce Kulik]: Спасибо за ваши усилия.

[Emily O'Brien]: Знаете, я надеюсь, что в будущем у нас все будет лучше.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Да, Джаред.

[Jared Powell]: Это верно. Я просто задал простой вопрос. Спасибо за публикацию этих обоев. Впервые я написал это на прошлой неделе, и это была отличная поездка. О, но да, я промахнулся... Я пытался следовать указателям, но, кажется, проиграл. Так что я не уверен, что последний маршрут — это когда вы находитесь на востоке. Эмили, ты поедешь на скоростном поезде в Мэн, остановишься и развернешься? Да, в обоих направлениях вы можете использовать перекрёсток.

[Emily O'Brien]: Я думаю, если ты пойдешь на восток Вы пересекаете перекресток возле кондоминиума Shell, затем достигаете обочины дороги и проезжаете область, которая называется «Спящая дыра». Потом в другую сторону проезжаешь этот светофор, где никто не останавливается. Вы и Shell Condo находитесь на одной стороне. А может у меня наоборот. Я не помню. Я думаю, что все наоборот. Но что это такое?

[Jared Powell]: Действительно здорово. Простите, а что если пойти на запад, особенно в клуб и к мастеру? Вот как вы путешествуете на скоростном поезде, но направляетесь в сторону штата Мэн, а затем поворачиваете направо, чтобы отфильтровать пешеходную полосу, ясно?

[Emily O'Brien]: Теперь вы делаете это на тротуаре.

[Jared Powell]: ОК Вау.

[Emily O'Brien]: И я думаю, Тодд сказал нам, что это будет или все еще возможно, но не уверен, что там может быть знак велосипеда, чтобы они действительно могли повернуть налево на главной лодке. Да, если вы пойдете на запад.

[Jared Powell]: Это лишь одна из возможностей. Верно?

[Emily O'Brien]: Я думаю, он сказал нам, что это произойдет. Я не знаю точного расписания, но, похоже, оно больше никогда не придет. Итак, теперь вам нужно пересечь, хм, пересечь перекресток, и когда вы находитесь в торговом районе, там появляется знак, говорящий вам выйти. Если нет, попросите пешеходов указывать вам дорогу, когда они идут по тротуару.

[Jared Powell]: Если мы получим предупреждение о приближении проекта, мы сможем сначала начать над ним работать. Если все в порядке, о боже, все в порядке, спасибо.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Спасибо за ваши усилия. Ох, ох, ох. Это верно. Спасибо, Эмили. Я очень ценю тех, кто это принимает. Я знаю, что мы с тобой большую часть времени были в Швеции, когда это произошло. Это хорошее оправдание. Я могу помочь вам и другими способами, но я все еще ищу лучшую велосипедную инфраструктуру.

[Emily O'Brien]: Я имею в виду, честно говоря, у нас есть много людей, которых нам действительно нужно для выполнения этой работы. Оно было завершено и завершено в запланированные сроки. Это верно.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Считаю ли я, что стоит попытаться проиллюстрировать эту проблему, используя разные велосипедные дорожки (неправильные велосипедные дорожки, согласованные на прибрежных дорогах)?

[Emily O'Brien]: Где находится «Клиппер-авеню»?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Высокоскоростной поезд.

[Emily O'Brien]: Извините, Клуб Риппер Авеню. Режущий агрегат.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Не скоростной поезд, да. Извините, я думал, это набережная.

[Emily O'Brien]: Я имею в виду, что если бы так, то этот знак изменился бы, если бы он существовал, но я не знаю, есть ли там что-то еще. Я думаю, что этот конкретный проект возглавляют Карл Александер и Майра или MWRA. Есть также секреты M-R-W-A и многое другое. Я думаю, что это таинственная ассоциация заповедников, а не Департамент водных ресурсов Массачусетса. Так что я думаю, что они это сделали. Для определенных сигналов. Не знаю, остались ли они. Я не помню. Я не думаю, что оно осталось. Тогда это что-то другое. Но это не сложно. Они дешевы, и покупка большего количества не займет много времени.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Религия Все хорошо. Что ж, еще раз спасибо за ваши усилия. Мы надеемся, что они также будут обновлены в будущем.

[Emily O'Brien]: Поэтому я думаю, что, по крайней мере, когда MassDot реализует большой проект на шоссе между главной дорогой и загадочной дорогой, мы надеемся, что там будут перекрестки и знаки. В конце южной дороги у моста Крэддок вам не обязательно идти на площадь в это время, но вы можете перейти дорогу там.

[Jared Powell]: Напоминать мне впредь?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Это было два года назад? Прошло два года. Около двух лет. Что-то в этом роде. Мы немного опоздали. Если что-нибудь еще Что ж, прокомментируйте, я рад, что взял их, но мы также должны помнить, что у нас это хорошо получается, и я уверен, что многие здесь хотят это сделать. Продолжайте хотя бы некоторые из этих пунктов. Все хорошо. Будет работать в этом случае. Подождите, извините, вернемся к повестке дня. Улучшить инфраструктуру. Я не думаю, что нам следует это подчеркивать. Пожалуйста, добавляйте, просматривайте, нажимайте и редактируйте город. Это то, чего я еще не сделал, но сделаю в будущем. Поэтому я не думаю, что нам нужно это обсуждать. Работайте на пересечении Салема, берега реки и самой высокой точки. Джаред, я об этом говорил раньше? Нет, может быть, не так. Асотанг Горящий

[Bruce Kulik]: Я не уверен, что они там делают. Они сказали, что сделают это. На острове запланированы некоторые модификации, но ничего существенного. Я не знаю, Джаред. Я не знаю. Почему ты похож на этого человека?

[Jared Powell]: Я просто хочу запомнить. Я думаю, это произошло потому, что я видел пост об этом в социальных сетях, но не знал.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Все хорошо. Я тоже не знаю. Возможно, стоит отметить, что, возможно, нам следует рассмотреть этот вопрос на нашей следующей встрече, которая не за горами. Я подумаю об этом. Если нет желания обсуждать это здесь, предлагаю отложить этот вопрос до следующего заседания.

[Bruce Kulik]: Я думаю, мы сможем сделать это, когда Тодд приедет. Однако мы сместили некоторые дискуссии о разрешении загадочной долины этой повестки дня. Я хотел бы высказать несколько предложений по этому вопросу.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Нет, я тоже рад поговорить о них. Я хочу добавить это в конце.

[Bruce Kulik]: Я был шокирован, увидев призрака, нарисованного перед самой картиной, так как не знал, что будут какие-то изменения. Не вижу запроса на комментарий, ничего сортирующего. Так что, по моему мнению, это действительно потрясающе для зрителей. Нарисуйте то, что они там рисуют. Честно говоря, я должен сказать, что этого не хватает. Это не соответствует многим правилам, особенно при въезде на круговой перекресток. И т.д. Говорят, что велосипедная дорожка на мосту Как правило, правил параллельной ходьбы по Медфорд-стрит в Арлингтоне нет. Просто поверните направо на Mystic Highway. Так что это немного сложно. Одним из эффектов, который он оказывает, является предотвращение важного регулирования дорожного движения, если вы пересекаете кольцевую развязку. В некотором смысле, скажем, вы вышли из машины и перешли перекресток или вышли из машины. И т.д. Я просто подумал Это было сделано быстро, и заинтересованные стороны не получили достаточного вклада.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я согласен с этим утверждением. Извините, я думаю, что действительно... Извините, Эмили, я получу свой результат так быстро, как только смогу, а затем исправлю его. Я согласен со всеми этими утверждениями. Я думаю, нам стоит подумать о том, чтобы связаться с тем, кто, по моему мнению, это так. К сожалению для DMS, хочу вам сказать, что конструкция этого поворота не очень хорошая. Поэтому я предложил, чтобы мы могли оказать давление на комитет MBAC, чтобы он написал письмо и, возможно, посмотрел, сможем ли мы заставить других людей в городе заняться решением этой проблемы. Вперед, Эмилия.

[Emily O'Brien]: Могу сказать, что согласен с Брюсом в этом. Я думаю, что это одна из тех необходимых ситуаций. Нам необходимо решить эту проблему как можно скорее. И, знаете, поскольку мы вернули студентов в город, за последние два дня их трижды обвинили в том, что они не пользовались велосипедной полосой. Не знаю почему, но в этом случае мы создаём больше трений для всех. Если мы сделаем велосипедную дорожку похожей на то место, где вам следует быть Между тем, попытка пересечь перекресток по прямой создаст ситуацию, которая не является безопасным местом. Итак, мое первое предложение: по крайней мере, если есть дорога, на которой движение кажется правильным и нет возможности продолжать движение, тогда мы должны поставить Буша посередине дороги, посередине кольцевой развязки. Я думаю, это можно сформулировать так: замедление, остановка и использование пешеходной терапии являются приемлемым способом перехода дороги для велосипедистов, а автомобиль также является приемлемым способом для велосипедистов. Но создается впечатление, что колесо повернуло направо и ушло. На самом деле, это только улучшает и только улучшает вид притеснений, на которые мы жалуемся, потому что создается впечатление, будто вы делаете что-то, чего не следует делать, когда не пользуетесь велосипедной дорожкой. Таким образом, это побуждает велосипедистов делать вещи, которые не обязательно безопасны. Тогда, если они откажутся использовать это место, которое действительно небезопасно, чтобы делать то, что они хотят, его примут за красный свет, потому что велосипедисты не хотят подчиняться правилам и делать то, что им положено. Я знаю, что это ошибка, но это нормально. Поэтому я думаю, что когда такое произойдет, мы создадим еще больше трений.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Видишь, Джаред, затем Эрни, затем Лия.

[Jared Powell]: Извините, я уже смотрел карту, но хочу уточнить: говорим ли мы об объездных дорогах, которые стали улицами Медардона и Арлингтона?

[Bruce Kulik]: Оно хочет.

[Jared Powell]: Лучшее. Извини. У меня такое ощущение, что моя память уже не та, что раньше, но это так, но, может быть, год или два назад мы проверили ваши предложения, и пешеходы тоже стали интереснее? Я помню некоторые комментарии, в которых говорилось, что мы не оставляем обзоры по этому проекту.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Да, я помню ту дискуссию. Ну, это не программа в том виде, в каком она задумана. Проект, который мы обсуждали, был комплексным, но, думаю, мы его отвергли. Это похоже на временный темп трека.

[SPEAKER_04]: Вот что я хочу спросить. Я думаю, что то, что сказал Крис в разговоре, имеет большое значение в этом вопросе. Но есть ли у кого-нибудь фотография? Или есть способ увидеть текущую ситуацию?

[SPEAKER_09]: Может быть, завтра я смогу тебя сфотографировать.

[SPEAKER_04]: Я не знаю, о чем мы говорим в этой дискуссии.

[SPEAKER_09]: Все белое. Ничего не осталось. На круге с обеих сторон и с обеих сторон нарисован нарисованный цикл. Но да, я могу сфотографировать тебя завтра.

[Bruce Kulik]: Оказывается, предоставленные ссылки предназначены в первую очередь для маршрутов, а не для обходов. ដែល ការ កាន់

[SPEAKER_09]: На странице 32 предлагается двухрядная раскладка. Да, это моя память. При этом я считаю, что это незаменимая часть, по крайней мере, в стране.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я прошел мимо только для того, чтобы дать понять Лие, что на этой стороне шоссе ремонт ведется.

[Bruce Kulik]: Итак, я помню: 1. Да. Это верно. Это верно. Это не относится.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Когда кольцевая развязка будет завершена, туда будет вести нарисованная дорога, но будет и новая велосипедная дорожка, ведущая к парку Вэлли, но она не будет продолжать наклоняться вперед. На последней дороге также есть знак выхода, или извините за знак выхода, нарисованный на земле, а затем вы продолжаете движение по главной дороге в долину, в таинственную долину, в долину и никуда. Все это было перекрашено, чтобы уменьшить радиус открытия и унифицировать существующие здесь сколы краски. Итак, проблема в том, что мы получаем велосипедную дорожку, по которой вы в конечном итоге спускались к Паркуэй-Вэлли или вниз по Паркуэй-Вэлли и обратно, но не было возможности продолжить путь от шоссе к шоссе, а затем к шоссе на шоссе.

[SPEAKER_04]: Понимать. Оркон

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Просто уточните. О, мы сделаем это. Это верно. Асотанг Давай, Энни.

[Ernie Meunier]: Это верно. Я просто надеюсь, что мы наконец сможем построить велосипедную дорожку, посвященную площадке для зеленых велосипедов, возможно, с медалями. Fest West от Вест-Медфорд-сквер до этой кольцевой развязки. Важно, чтобы это продолжалось во всех ваших действиях при пересечении кольцевой развязки в режиме DCR. В данном случае мы не настолько близки, по крайней мере, мы можем жаловаться на то, что текущий проект не соответствует нашим планам по Медфорду. Поэтому я хочу взглянуть на эту долгосрочную цель, надеюсь, не слишком длительную, и посмотреть, будет ли у нас дорога, идущая на запад по шоссе 60 на кольцевой развязке, а затем продолжающаяся через мост на другой стороне. Есть ли выделенная велосипедная дорожка на восточном мосту, поскольку это территория DCR, не имеет значения, и я думаю, это будет зависеть от них. Но если нам нужна выделенная велосипедная дорожка от Уэст-Медфорда до Арлингтона, нам нужно убедиться, что все, чем мы управляем, выглядит идеально, эффективно и безопасно.

[Bruce Kulik]: Я думаю, что в нынешней конструкции есть большая проблема, и я беспокоюсь, что это произойдет, потому что это необходимо для того, чтобы велосипеды могли безопасно пересекать этот перекресток. Один из них — это комбинация транспортных средств, которые хотят повернуть направо или контролировать небольшую полосу движения и при этом двигаться по кругу, как автомобиль. Другая опция необходима для изменения маршрута на перекрестках, но из-за характера этих перекрестков это эффективный механизм для большинства велосипедистов, особенно если вы спускаетесь с гор Арлингтон к кольцевой развязке, когда вы превышаете скорость. По крайней мере, у любого необычного гонщика будет такая проблема. Таким образом, это действительно гарантирует правильное движение транспортных средств. Знаете, есть велосипедисты, которые могут продолжать движение. На мой взгляд, это самая большая проблема, которую необходимо решить, будь то знак рисования или же этот кружок обслуживает более опытных гонщиков. Также Для тех, у кого никогда не было страха. Таким образом, можно обеспечить пешеходный доступ для пешеходов, которые не хотят ездить на велосипеде, но не делая его более опасным или некомфортным для велосипедистов, которые могут и хотят участвовать в дорожном движении, а таких, вероятно, большинство из нас здесь. За исключением случаев, когда некоторые из нас используют более тяжелые колеса. И т.д. Это было мое согласие, и именно поэтому я беспокоился о том, что происходит сейчас, как и то, что сказала Эмили.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я также хотел бы выразить свою признательность за этот комментарий, Брюс. Я подплыл к этому перекрестку, как и мой партнер и несколько человек, которых я видел регулярно. Так что да, я согласен с вами.

[SPEAKER_09]: Да, Эл, для меня это звучит довольно дерьмово. Похоже, BT тоже не для меня. Это верно. Трагедия. Проезжая через них, развернуться практически невозможно.

[Bruce Kulik]: Я этого не делаю. Я просто еду в потоке машин. Это также очень медленное вращение.

[Emily O'Brien]: Могу сказать, что дойти до туалета стало проще, потому что в коридоре стало тесно.

[Ernie Meunier]: Это верно. Это верно. Единственное преимущество заключается в том, что на шоссе 60 меньше грузовиков, которые поворачивают направо и въезжают в долину парка, а не выезжают из ямы, и поэтому есть приоритет повернуть налево и въехать в долину парка. Это немного утешает, но, по крайней мере, цифры показывают, что все не так плохо, как думают.

[Bruce Kulik]: Ну, это было на стороне Медфорда, а не на стороне Арлингтона.

[Ernie Meunier]: Это верно. Например, я бы сказал, что многие люди идут к озеру по росе или по другим дорогам. Им не нужно идти на кольцевую развязку, где они поворачивают направо. Вот и все Это небольшое утешение, но именно так выглядит этот округ.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Извините, пожалуйста, продолжайте, Крис. Также я должен отметить, что Мальм – это дом Швеции на улицах Швеции. Это работает Конечно, это также включает в себя различную велосипедную инфраструктуру.

[Bruce Kulik]: Похоже, что гонщики более привыкли к этим стандартам и поэтому ожидают, что велосипедисты будут поступать правильно в таких ситуациях. Я думаю, что часть проблемы, с которой мы сталкиваемся сегодня, заключается в том, что закон невидим и абстрактен. Именно поэтому необходимо знать, как отстоять свои права в подобных ситуациях. Что ж, мне бы хотелось, чтобы это было в Швеции или там, где они это сделали правильно.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Не всегда.

[Bruce Kulik]: Нет, я имею в виду, что у меня никогда не было ощущения, что я намеренно замедляюсь, потому что приближаюсь к перекрестку. Когда я сталкиваюсь с такими ситуациями, я чувствую, что делаю то же самое с автомобильным движением.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Вскоре выходим к Леви.

[SPEAKER_04]: Итак, есть некоторые вещи. Во-первых, я бы не согласился и сказал, что мне нравится педаль. Я очень опаздываю. Я езжу медленно, поэтому мне не хочется идти медленно, но я чувствую хороший баланс между велосипедами, они меня ясно видят, но у них все еще есть некоторое расстояние, которое мне нравится. Что, на мой взгляд, похоже на этот порошок и шедевр, так это то, что непонятно, каковы показания, надеюсь, они помогут с углами и подходами, связанными с ситуациями, которые ведут незаконно. Мы надеемся, что это улучшение снизит риск опасного или агрессивного вождения на перекрестках с круговым движением. Поэтому я думаю, что каждый раз, когда мы делаем комментарий или заявление, куда бы мы ни пошли, нам следует Знаешь, сохраняй баланс. Я думаю, что неразумно не отделять велосипедистов от всех видов деятельности, которыми мы, люди, можем заниматься. Но я думаю, что мы также хотим убедиться, что никто полностью не отвергнет этот проект и не примет его таким образом, потому что здесь есть элемент успокоения дорожного движения, который, я думаю, может быть полезен. И я хочу добавить, что, возможно, нам стоит подумать о том, чего мы хотим достичь или что мы хотим делать с этого момента. Ваш комментарий, кажется, был опубликован очень давно. Возможно, мы не сможем сделать многого в краткосрочной перспективе, но, возможно, сможем. Кроме того, может быть, если что-то покажется, что нам нужен сенатор или кто-то, кто нас заменит, потому что с DCR действительно трудно связаться.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Эмили.

[Emily O'Brien]: Ну, по крайней мере, я не спустился вниз, не объяснившись сначала. Разместите достаточное количество велосипедов в центре велосипедной дорожки, чтобы было ясно, что на этой полосе может быть движение велосипедов с использованием круговых развязок, поскольку они движутся по прямой. Это не серьезное изменение дизайна. Это то, что можно сделать с минимальными хлопотами. По крайней мере, если мы решим эту проблему, я думаю, что мы, по крайней мере, сможем разделить эту проблему, заказав капусту. Я думаю о чем-то другом, о чем-то другом Некоторые потенциальные проблемы, которые мы не рассмотрели, — это, например, оставшиеся крючки. Итак, мы знаем, что это потенциальная проблема с правым крюком, вероятно, потому, что туда поворачивает много людей, а также потому, что люди идут с другой стороны и используют кольцевую развязку. А что, если все гонщики поменяются? С правой стороны вот так? Кто-нибудь ездил по этому маршруту до кольцевой развязки? Он увидел возможность за только что проехавшей машиной. За только что проехавшей машиной слева за машиной спрятался велосипедист. То же самое и с левым крюком: кто-то поворачивает и сбивает водителя, потому что он увидел брешь в потоке машин, и она заблокировала колесо на правой стороне дороги. Итак, если нам нужна еще одна причина для этого, я думаю, что партнер с немедленным крючком менее внимателен. Я думаю, что это тоже фактор. Конечно, не имеет значения, поворачивает ли гонщик вправо. Они будут справа на велосипедной дорожке. Но это вопрос передового велосипедиста. Хотя мы не можем решить всю проблему, добавив к полосе общего пространства и дав понять, что велосипедисты могут выбирать куда-то ехать хотя бы одним способом, чтобы уменьшить эту проблему.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Брюс.

[Bruce Kulik]: Да, я лишь комментирую то, что Лия сделала во внешнем дворце. Я понимаю, что нынешняя схема будет более удобной для тех, кому хочется медленно переходить перекресток и каждый раз, переходя дорогу, замечать, что кто-то идет не по правильному пути. Я могу понять. Но во-вторых, кольцевая развязка со стороны Арлингтона как минимум на одну быстрее, чем на Паудер-Хаус-сквер. Колледжские дороги и шоссе — самые медленные дороги. Раньше муки не было, но повсюду были горы, что затрудняло получение быстрой муки. Однако это вращение медленнее, чем в этой части Арлингтона. Это одна из причин Такое толкание людей на кольцевой развязке может привести к проблемам, которые сделают Эмилин сильнее, что сделает ее быстрее, чем обычно, но все же является распространенной проблемой для тех, кто пытается справиться с инфекцией рыбки данио. Будучи пешеходом, я часто проходил пешеходные переходы, и мне сложно добиться того, чтобы люди покинули перекресток, особенно те, кто поворачивает на перекресток. Увидимся позже. К вам обращаются люди, которым кажется, что вас легче увидеть, потому что вы находитесь на дороге, но люди, которые делают людей неспособными это сделать, вызывают страх у пешеходов. Поэтому было бы неплохо, если бы мы могли переместить их на более современную кольцевую развязку, когда вы знаете, что скорость снизилась до 24 километров в час. Это поможет колесам легче двигаться с разумной скоростью и обеспечит безопасность.

[SPEAKER_04]: Но вы только что сказали в разговоре, что не хотите гибкой позиции. Как мы регулируем скорость?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я просто хочу сказать: эй, мы опоздаем примерно на пять минут. Вот почему я прошу людей рассказать им. Если бы я мог быть краток, я хотел бы закончить предложением перенести бюджетное предложение и другие элементы отслеживания на другое заседание. Извините, я не хочу вас беспокоить, Ле Чай. Я просто хочу показать. Следующий.

[SPEAKER_04]: Ну, чтобы внести ясность: люди будут возражать против гибкой позиции, если мы достигнем этого уровня.

[Bruce Kulik]: Что? Это будет мешать. О чем? Например, при попытке отклониться или попытаться слиться с потоком машин, когда вы достигаете точки удара, гибкий короб часто выдвигается наружу, что затрудняет управление колесами. Я могу привести вам несколько примеров городских территорий, если вы хотите их увидеть. И попробуй это Но есть места, где гибкая колонна находится у моста, что не является большой проблемой. Они не являются проблемой. Если только вы не пытаетесь обогнать еще одного медленного гонщика, но это еще одна проблема. Однако когда гибкие колонны расположены слишком глубоко в месте соединения, они не могут эффективно контролировать путь, необходимый для безопасности соединения. Так что это проблема. Вы можете со мной не согласиться, но в этом-то и дело. Я предлагаю такую ​​гибкость. Это спорно.

[SPEAKER_04]: Это 20-футовая взлетно-посадочная полоса. Я не знаю, меньше он или нет. Можем ли мы попросить кого-нибудь ехать меньше или медленнее?

[Bruce Kulik]: Я не уверен, что вы имеете в виду. Но несмотря ни на что, нам сейчас не нужно спорить.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Все хорошо.

[Ernie Meunier]: Кажется, я видел Энни, а затем Криса. Итак, Брюс сказал это, прежде чем перейти к теме FlexOPOST. В нынешнем виде меня беспокоит то, что водителям, которые едут по шоссе 60 и приезжают на кольцевую развязку, будет предложено повернуть направо вправо от колеса. Вероятно, подумав, что правильно пересечь кольцевую развязку, машина из Арлингтона доехала до кольцевой развязки в загадочной долине и свернула направо на так называемую полосу движения. Если это так, то опасность усугубляется, поскольку велосипедисты, сворачивающие на велосипедную дорожку, часто этим пользуются и могут не уступить дорогу никому на чуть левом круге. Вы понимаете, что я говорю? Отсутствие у нас требований к водителям выпрямиться или повернуть направо может привести к тому, что велосипедисты будут невнимательны на кольцевых развязках, полагая, что они могут свернуть в пробку в нарушение правил кольцевых развязок. Ты не пойдешь за мной? Тебе кажется... Нет, я вижу.

[Bruce Kulik]: Я иду за тобой, Энни.

[Ernie Meunier]: Да, вот и все. Я только что заметил, что нынешняя конструкция хуже, чем я думал, потому что велосипедистам она не подходит, если они попытаются пропустить через нее альтернативное движение, потому что маленькие велосипеды говорят, что это единственный вариант. Создайте в сознании гонщика разногласия по поводу того, у кого приоритет. ដែល ការ កាន់

[SPEAKER_09]: ខ្ញុំនឹងព្យាយាមសង្ខេបនេះនិងជំហានដែលយើងអាចអនុវត្តបាន។ ខ្ញុំគិតថាមានយោបល់ខ្លះ។ ខ្ញុំចូលចិត្តគំនិតរបស់អេមីលីនៃព្រៃជុំដើម្បីផ្តល់នូវភាពច្បាស់លាស់សម្រាប់រថយន្តដែលអ្នកជិះកង់អាចឆ្លងកាត់បាន។ រឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំគិតថានឹងមានប្រយោជន៍គឺថាផ្លូវកង់អាចជាបន្ទាត់ដាច់ឆ្ងាយដូចជានៅលើទំព័រ 32 នៃសំណើនេះ។ ថ្នាំលាបខ្មៅអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតការសម្គាល់ដូច្នេះវាច្បាស់ថាអ្នកជិះកង់កំពុងឆ្លងកាត់តាមផ្លូវដោយផ្ទាល់ជាជាងដើរតាមផ្លូវដែលបានកំណត់។ ខ្ញុំចង់ព្យាយាមចេញទៅក្រៅហើយថតរូបខ្លះប្រសិនបើវាជួយហើយបន្ទាប់មកប្រហែលជាយើងអាចរចនាអ្វីមួយឬបង្កើតយីហោមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាសំណួរគឺថាតើនរណាអាចសួរសំណួរនេះហើយតើយើងអាចព្យាយាមធ្វើការផ្លាស់ប្តូរខ្លះនៅទីនេះយ៉ាងដូចម្តេច?

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Я думаю, это правильно, у нас еще достаточно делегатов. Я знаю, что в основном я слышу, что вас не устраивает нынешний дизайн Роуз. Поэтому предлагаю принять административные меры и написать письмо с указанием DCR. Недоволен отсутствием комментариев общественности и призвал добавить хотя бы один набор стрелок ко всем недавно отремонтированным разделам, чтобы указать, где находится гонщик. О, я тоже имею право, а может и не право, но право публично комментировать нынешнюю конструкцию, и я хочу сделать этот шаг до следующей встречи.

[Ernie Meunier]: Так что хотелось бы добавить, что тьма рассматривает это как необходимую временную меру, но не достаточную.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Да, все на данный момент будет считаться временным обновлением до текущей версии или дизайна и должно будет быть полностью решено в краткосрочной перспективе. Идеальный. Лучшее. Особенный. Так могу я подождать минутку, Энни? Да, это второй раз. Ну, вы все согласны? Это верно. Это верно. Это верно. Это верно. Вы все против? Не прислушивайтесь к чьему-либо мнению. На следующей неделе я сделаю это приоритетом. Я напишу что-нибудь и отправлю в DCR, чтобы заставить их попытаться решить эту проблему. О, мне жаль, что я отвлекаю тебя, но я знаю, что тебе есть чем заняться, но все в порядке, просто продолжай, продолжай, продолжай, Эрни.

[Ernie Meunier]: Я бы предложил, если у вас нет иного мнения, давайте сделаем паузу.

[Bruce Kulik]: Нет, это то, что я ищу. Во-первых, существует концепция первого порядка: движение за следующий пункт повестки дня, а затем движение за отсрочку. ооо Движение откладывать, рассмотреть следующую повестку дня по нашим целям.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Понедельник. Во-вторых, все в порядке. Все согласны? Это верно. Значит, все против?

[Ernie Meunier]: Теперь я хочу получить пробную встречу.

[Daniel Nuzzo-Mueller]: Это Роберто. Это верно. До свидания, Роберто. Роберто ушел. Мы его выпустили. Всем привет. Я напишу это письмо как можно скорее. До свидания всем. Все хорошо.

[SPEAKER_04]: До свидания.