Bản ghi do AI tạo ra của Ủy ban Giao thông Medford 24-08-10

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vì vậy, chỉ để nhắc lại, tại cuộc họp ủy ban giao thông vận tải mà chúng ta đang tham dự, tôi, Cảnh sát trưởng Kanawha và Cảnh sát trưởng Alva Erickson, Cảnh sát trưởng Buckley và Cảnh sát trưởng Rogers cũng sẽ có mặt ở đó. Alva, thật tốt nếu cậu có thể gọi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên McGibbon?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: đây.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên Hunter? đây. Ủy viên Brzezinski?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: tôi ở đây thế thôi. Tôi sẽ thay thế Cảnh sát trưởng Barkley để chúng tôi có được nhân sự phù hợp. Vì vậy, nếu chúng tôi có thể đưa ra kiến ​​nghị thông qua cuộc họp cuối cùng vào ngày 10 tháng 9, sẽ có các Ủy viên phê duyệt biên bản cuộc họp hoặc hoạt động kinh doanh vào tháng 9. di chuyển Ủy viên Brzezinski đã đưa ra kiến nghị với sự tán thành của Tim O'Reilly. Tôi sẽ hỗ trợ bạn. Ủy viên McGibbon biệt phái.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Gọi đi, Alba? Ủy viên McGibbon?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên Hunter? Đúng. Ủy viên Brzezinski?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Đúng. Tôi cũng sẽ nói có. Vì vậy, nó đã được thông qua với số phiếu 4-0. Công việc kinh doanh mới và biên bản cuộc họp mới đã được phê duyệt. Chúng tôi đang bước vào hoạt động kinh doanh mới, 2024-48, tại khu vực nhận và giao hàng chuyên dụng 24/24 tại Medford Plaza ở Khu Phát triển Kinh tế Ba. Jessica Martinez, tôi nghĩ tôi thấy bạn ở đó. Vì vậy tôi sẽ yêu cầu bạn cất cánh và sau đó Tôi có thể hỏi bạn xem bạn có cần chia sẻ điều gì đó trên màn hình không và chúng tôi có thể làm điều đó. Vì vậy nếu bạn có bất kỳ đề xuất nào xin vui lòng cho chúng tôi biết.

[MCM00001696_SPEAKER_00]: Xin chào, tên tôi là Jessica Martinez. Tôi là người lập kế hoạch phát triển kinh tế của thành phố. Tôi làm việc ở văn phòng của Alicia Hunter. Tôi thật may mắn khi nhận được một số câu trả lời về khái niệm này từ các cuộc họp chính sách đỗ xe trước đây. Nhưng tôi đang ngồi trong một cuộc họp của Cavaliers và có chuyện gì đó đã xảy ra Có vấn đề về giao thông và giao thông phía trước Nhà hát Chevalier khi có buổi biểu diễn buổi tối. Vào thời điểm này, nhiều người sẽ gọi cho các công ty mạng lưới giao thông đa quốc gia, chẳng hạn như Uber Lyfts, và ô tô của họ sẽ đậu trên Phố Forest, cản trở giao thông đi lại phía bắc và phía nam trên Phố Forest. Vì vậy, đây là một vấn đề bảo mật cần được giải quyết. Một trong những điều chúng tôi đã nói đến là tạo ra một khu vực nhận và giao hàng chuyên dụng trong quảng trường, điều này cũng sẽ mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp khác trong khu vực Medford Plaza, chẳng hạn như các cửa hàng bán đồ ăn nhanh hoặc nhà hàng. Tôi đề nghị bạn chọn 2 nơi khác nhau. Tôi hoan nghênh những ý kiến ​​về việc liệu chúng tôi có thể làm việc ở đây 24 giờ một ngày hay chỉ từ 6 giờ chiều. buổi chiều Tôi sẽ chia sẻ ngắn gọn màn hình của tôi để cho bạn thấy vị trí. Hoặc tôi có thể chia sẻ màn hình của mình không?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vâng, tôi sẽ gọi cho bạn ngay bây giờ để chia sẻ mọi thứ đã sẵn sàng. Cảm ơn

[MCM00001696_SPEAKER_00]: Điều này đưa tôi đến cài đặt hệ thống. Tôi không chắc chuyện gì đang xảy ra ở đây. để tôi yên Xin lỗi, vui lòng chờ một chút.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vâng, đừng lo lắng.

[MCM00001696_SPEAKER_00]: Vì vậy tôi phải làm điều này, xin lỗi tôi sẽ không chia sẻ nó vì tôi phải thoát khỏi ứng dụng, nhưng nếu bạn

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Bạn có thể gửi cho chúng tôi một hoặc hai email được không? Thế thì chúng ta có chắc không? Chúng tôi có thể chia sẻ điều này với bạn.

[Alicia Hunt]: Bạn có thể gửi nó cho tôi, Jesse.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: ĐƯỢC RỒI

[Alicia Hunt]: Tôi không nghĩ là tôi đã nhìn thấy nó, nhưng tôi không nghĩ là tôi có một bản sao.

[MCM00001696_SPEAKER_00]: Xin lỗi, bạn.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Chúng tôi cũng không phải là những người am hiểu công nghệ nhất trong sở cảnh sát.

[MCM00001696_SPEAKER_00]: Tôi vừa gửi cái này cho nhóm của bạn, Alicia.

[Alicia Hunt]: Mở? ĐƯỢC RỒI

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Bạn phải có khả năng chia sẻ nó.

[Alicia Hunt]: Tất cả đều ổn.

[MCM00001696_SPEAKER_00]: cảm ơn bạn Vì vậy, chúng tôi đã thu hẹp nó xuống còn hai lựa chọn trong số ba lựa chọn đã thảo luận ban đầu, đó là ba địa điểm trên Riverside Drive. Vì vậy, nó là một chiều về phía đông. Sau đó có bốn điểm trên Clippership Drive, cũng hướng về phía đông. Ý tưởng là đăng các biển báo cho biết đây là những địa điểm nhận và giao hàng độc quyền cho Uber và Lyft. Chúng tôi đã nói chuyện trong một cuộc họp khác về việc đến lúc 6 giờ chiều. bên trong Vì vậy tôi thực sự đánh giá cao ý kiến của bạn về ý tưởng này và địa điểm được đề xuất.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Từ góc độ sở cảnh sát, tôi nghĩ rằng 6 giờ chiều. Nó chỉ có thể hiệu quả hơn nếu bạn liên kết với một công ty hoạt động trong lĩnh vực này. Nếu nằm giữa hai lựa chọn đó, tôi nghĩ Trung sĩ Rogers có thể sẽ đồng ý, Clippership Drive sẽ là nơi tốt hơn. Nếu chúng tôi đặt nó trên Đại lộ Riverside, chúng tôi sẽ gặp vấn đề với việc ô tô chuyển từ Phố Salem đến Đại lộ Riverside từ khu vực đó và tôi nghĩ Ubers và Lyfts có thể cải thiện vấn đề mà chúng tôi đang gặp phải. Vì vậy tôi nghĩ Clippership Drive có thể là một nơi dễ dàng hơn, đặc biệt. Đó là một cú đánh thẳng và có một số điểm truy cập để đạt được điều đó. Nhưng đó chỉ là ý kiến ​​​​của chúng tôi. Có rất nhiều lối rẽ hình chữ U trong khu vực từ Phố Salem đến Đại lộ Riverside. Đó là ý kiến ​​của chúng tôi.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Larry có chuyện khác đang xảy ra. Tôi chỉ nghĩ, làm thế nào để chúng ta quảng bá điều này? Điều tôi đang nghĩ bây giờ là Shibari. Khi chương trình kết thúc, nó thật điên rồ ở đó.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Đó là những gì anh ấy nói.

[MCM00001696_SPEAKER_00]: Chúng ta có thể liên hệ với Lyft và Uber. Những người đặt xe sẽ được dẫn tới những địa điểm này. Họ sẽ nhận được hướng dẫn cách đi bộ đến đó.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Đây chỉ là ý kiến ​​​​của chúng tôi. Tôi biết, Todd, bạn đã giơ tay.

[Todd Blake]: Vâng, cảm ơn vì đã làm điều này, Jessica. Việc này lẽ ra phải được thực hiện từ lâu và vâng, thật tuyệt khi bạn đang làm việc này và nó rất cần thiết. Tôi vừa định bình luận thì chúng tôi đặt 6 giờ chiều. Trong tương lai, tôi nghĩ đây sẽ là khoảnh khắc cuối cùng, bất cứ khi nào, khi các buổi biểu diễn, hoặc quán bar và nhà hàng, thường kết thúc, bởi vì có những khu dân cư vẫn ở phía trên một số cơ sở kinh doanh đậu qua đêm trên quảng trường. Vậy là đã 6 giờ chiều. lúc 1 giờ sáng hoặc điều gì đó tương tự, chỉ gợi ý rằng có thời điểm kết thúc.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tin tức mới nhất mà Deep Cuts và Chevalier có là gì, không có gì cả, kể cả Tacuba? Tin tức mới nhất là gì? Bất cứ ai? Bây giờ là 11 giờ đêm phải không? ?

[Alicia Hunt]: Vì vậy, hãy để tôi nói, tôi sẽ làm gì, đề nghị của tôi là chúng ta nên làm việc đó vào lúc 1 giờ sáng. Bởi vì tôi không biết bây giờ có phải là 11 giờ đêm không. Hoặc thời gian kết thúc là 1h sáng nhưng cũng hợp lý. Deep Cuts chỉ ra rằng nếu được hỏi lúc 1 giờ chiều. Khi nó đóng lại, chúng ta không muốn phải quay lại và thay đổi nó. Mọi người sẽ đỗ xe ở đây qua đêm hoặc họ sẽ không đậu xe ở đây qua đêm, phải không? Mọi người có đến không? Tôi đoán tôi muốn nói là khoảng 6 giờ chiều. 1 giờ sáng hoặc 6 giờ chiều 6 giờ sáng Bạn có nghĩ người dân sẽ đỗ xe ở đây qua đêm không?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi không chắc Clippership Drive có, nhưng Đại lộ Riverside và Phố Talon thì có.

[Todd Blake]: Trước đây, khi chúng tôi sơn xong vào ban đêm, sẽ có tiếng gõ cửa và những cư dân trong bộ đồ ngủ sẽ ra vào những khu vực này vì có một số tầng trên, như tòa nhà Dunkin' Donuts. Họ cao hai hoặc ba tầng. Ở đó họ có xu hướng làm điều đó. Nhưng Clippership thì có lẽ kém hơn Riverside. Nhưng bạn có thể bắt đầu từ 6 giờ chiều. m. và 1 hoặc 2 giờ sáng. m. và xem nó diễn ra thế nào.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 6 ăn 2? Ý tôi là, thời gian không quan trọng với chúng tôi. Ý tôi là, tất nhiên. Không có vấn đề gì với chúng tôi.

[Alicia Hunt]: Tôi không biết có ai giữ lịch trình tổng thể về giờ đóng cửa của các cơ sở kinh doanh khác nhau ở Medford hay không. Chúng tôi đang nói về việc triển khai điều này trong văn phòng của mình, nhưng tôi không nghĩ chúng tôi có đủ băng thông để thực hiện điều đó.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vâng, tôi không biết vết thương có sâu hay không. Tôi chưa bao giờ đến đây khi các buổi biểu diễn diễn ra lúc 11:30 hoặc 12 giờ, nhưng nếu họ đến đây trong tương lai thì điều này sẽ xảy ra. Không cần, ý tôi là tôi. Thật công bằng. Tôi không, đó không phải là trải nghiệm của tôi, không chỉ là trải nghiệm của tôi. Tôi nghĩ các tài xế Uber và Lyft mới đến Medford nên tránh giao thông trên Chevalier và Main Street bất cứ khi nào họ xuất hiện. Chúng tôi để họ ngồi trên vỉa hè và trên Đại lộ Thống đốc, v.v. Tôi nghĩ điều này sẽ giúp ích và giảm bớt rất nhiều tắc nghẽn.

[Todd Blake]: Vâng, sa ta gwo. Mwen vle di, Jordan ka nhạt sou sa tou. We are not always very successful in messaging individual drivers, and individual drivers may end up doing what they want to do. Vì vậy, tôi nghĩ ví dụ điển hình nhất là điều Jessica đã đề cập: nhắm mục tiêu theo khách hàng. Vì khách hàng phải chọn địa điểm đón khi sử dụng ứng dụng. Vậy nếu bạn tuân thủ cẩn thận khi rời rạp thì tài xế, cá nhân tài xế sẽ đến nơi quy định phải không? Vì vậy tôi nghĩ đây là cách tốt nhất để tiếp cận họ. Jessica, cám ơn.

[Alicia Hunt]: Tôi nghĩ chúng ta có thể xem xét việc dựng một số biển báo, chẳng hạn như Chevalier có thể có biển báo và thông tin để các doanh nhân biết nơi cần đi thang máy, nhưng họ không có khả năng đặt biển báo bên ngoài rìa tòa nhà. Tôi nghĩ nếu chúng ta nghĩ đến việc lắp đặt một số biển báo, hãy nghĩ xem vỉa hè là gì, sau đó đặt các biển báo cho phép thành phố chỉ ra chỗ đi chung bằng biển báo, sau đó đặt biển báo đi chung rất rõ ràng ở đây để giúp người đi bộ ngoài thành phố tìm thấy địa điểm này. Tôi nghĩ sẽ thật tuyệt nếu Jessica có thể giúp chúng tôi tìm hiểu xem liệu có tiêu chuẩn nào đó và loại tín hiệu nào chúng tôi có thể sử dụng hay không. Nơi duy nhất tôi nhìn thấy nó là ở sân bay Logan.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi định nói rằng tôi chưa từng thấy ở đâu khác ngoài Logan, nhưng điều này sẽ giúp ích rất nhiều. Medford, nếu bạn không đến từ đây, Flipper Ship Drive có thể không phải là một con đường đông đúc và có thể không dễ tìm thấy đối với một số người.

[MCM00001696_SPEAKER_00]: Có, tôi chắc chắn có thể làm việc với văn phòng của Todd để thiết kế bảng hiệu và tư vấn về cách thực hiện. Nhưng nếu xứng đáng thì tìm kiếm nhanh, cắt sâu sẽ đóng cửa lúc 11 giờ. Vì vậy, đây là điều cuối cùng họ sẽ phát hành.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Ý tôi là, từ sáu giờ đến nửa đêm hay bất cứ điều gì bạn nghĩ. Nhưng Todd, không phải anh nói anh có liên hệ ở Lyft sao?

[Todd Blake]: Có, nhưng như tôi đã nói, chúng tôi có thể liên hệ với toàn bộ công ty và từng tài xế. Nhưng chúng tôi sẽ cố gắng hết sức. Và tín hiệu ở nơi giao hàng rất tốt. Mọi thứ Jessica mang đến rạp đều tuyệt vời. Tín hiệu bổ sung cũng sẽ tốt. Jessica, tôi chỉ muốn hỏi một câu hỏi làm rõ vì tôi không biết chúng ta đã đề cập đến vấn đề này chưa. Bạn có khuyên bạn nên thực hiện việc này với tư cách là một chương trình thí điểm để bạn có thể xem lại nó sau ba đến sáu tháng và xem nó hoạt động như thế nào không?

[MCM00001696_SPEAKER_00]: Đúng. Xin lỗi, tôi quên đề cập đến điều này. Đây sẽ là một thí điểm mà chúng tôi bắt đầu đầu tiên.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Ý tôi là, tôi nghĩ là sáu tháng. Tôi không chắc có bao nhiêu buổi biểu diễn của Chevalier, nhưng ít nhất bạn muốn có càng nhiều càng tốt để có được dữ liệu tốt hơn và biết có bao nhiêu buổi biểu diễn. Nếu chúng tôi chỉ có một hoặc hai buổi biểu diễn trong sáu tháng, tôi không biết liệu có đủ không, nhưng có vẻ như họ có thể tổ chức buổi biểu diễn hàng tuần, có thể là vào mùa xuân. Anh ấy có một chương trình nghị sự tốt. Tháng 9 năm nay.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Phần còn lại của năm.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Ý tôi là, sáu tháng cần thiết của anh ấy, Tháng Tư.

[Todd Blake]: Đúng, lý do tôi nhấn mạnh điều này là vì dù ủy ban này có cố gắng thế nào đi chăng nữa, chúng ta luôn có thể ăn thêm một miếng táo nữa. Vì vậy, tôi nghĩ sẽ tốt hơn nếu bạn thử một cái gì đó và thêm hoặc sửa đổi nó nếu cần thiết.

[Tim McGivern]: Trong khi chờ đợi, không ai có thể đỗ xe ở đó?

[MCM00001696_SPEAKER_00]: Từ sáu giờ đến nửa đêm hoặc vào thời điểm chúng tôi quyết định.

[Tim McGivern]: Vậy thì Không còn chỗ đậu xe nào ở những chỗ đậu xe này nữa, chỉ có sáu chỗ đậu xe, cho đến khi tôi thích ý tưởng của bạn về một giờ sáng, ít nhất là vì nếu nó hiệu quả, chúng ta có thể giữ nó.

[Todd Blake]: Ủy ban này đã phê duyệt một điều mà dường như cách đây không lâu, đó là một ga Green Line 2 hoặc 3 chỗ ngồi khác. Đúng.

[Tim McGivern]: Những người sống trong tòa nhà trường dạy lái xe bí ẩn giờ đây đều là căn hộ. Tôi nghĩ bây giờ họ có bãi đậu xe riêng.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi nghĩ có 13 địa điểm.

[Tim McGivern]: Trong khu vực nhỏ này? ĐƯỢC RỒI

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vâng, chính xác là ở đâu Về cơ bản ngay bên bờ sông.

[Tim McGivern]: Tôi nghĩ họ ở phía sau tòa nhà. Vâng, tôi đã thấy điều đó một thời gian.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Và, và.

[Tim McGivern]: Đúng. Đúng. Vì vậy, tôi nghĩ nếu vấn đề vào ban đêm là cư dân, tôi không nghĩ có bất kỳ cư dân nào sống gần những không gian này. Tôi không chắc đó có phải là mục tiêu của họ hay không.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi sẽ kiểm tra nó. Đúng. Tôi chưa bao giờ mặc nó vào và chỉ mặc lại ngay. Tôi sẽ nhìn.

[Tim McGivern]: Vâng, tôi đang ở trên tàu.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi nghĩ thực ra là do ủy ban thực hiện, hoặc ít nhất đó là cách tôi hiểu. Đây sẽ trở thành khu vực đón khách vào khoảng 6 giờ chiều. 1 giờ sáng Không có bãi đậu xe trong thời gian này, ngoại trừ Ngày lễ và chủ nhật. Tôi biết những dấu hiệu khác đã nói điều này. Tôi chỉ muốn biết chúng tôi sẽ đưa gì lên tấm áp phích. Đây cũng là thời gian dùng thử sáu tháng phải không? Sau đó chúng ta sẽ quay lại cuộc họp tháng 4 và đánh giá lại để có thể viết cho đúng. Tôi nghĩ đây là chuyện giữa các công tố viên và Jessica, bạn nghĩ sao?

[Tim McGivern]: Tôi nghĩ cách bạn mô tả nó có vẻ tốt với tôi. Về ngày lễ, bạn là ai, chuyện về chủ nhật và ngày lễ, tôi không biết là mấy giờ. Tôi nghĩ họ đã hành động, phải không? Ngoài ra còn có những ngày lễ.

[Alicia Hunt]: Trên thực tế, anh ấy đã công khai lịch trình của mình. Họ chắc chắn có một số chương trình vào Chủ nhật. Tôi thích làm điều này mọi lúc. Vì vậy, nó nhất quán vì cũng giống như các nhà hàng, họ có thể tin tưởng vào điều đó. Mặc dù chúng tôi chỉ chuẩn bị vào buổi tối. Tôi sẽ nói rằng tôi nhận thấy rằng chương trình Chủ Nhật đôi khi diễn ra lúc 2 giờ chiều và chương trình Thứ Bảy đôi khi diễn ra vào buổi chiều.

[Todd Blake]: Đó là một điểm tuyệt vời, Alicia. Bạn có thể cân nhắc thực hiện việc này vào buổi trưa, 2 giờ chiều.

[Alicia Hunt]: 1 giờ sáng

[Todd Blake]: Ý tôi là, chỉ có bốn khoảng trống.

[Alicia Hunt]: Thật ra tôi muốn hỏi: tại sao chúng ta không làm điều này thường xuyên? Có khó hiểu không khi điều này chỉ thỉnh thoảng xảy ra? Sẽ có nhu cầu gì...? Tôi không thấy những người đi du lịch nhiều nghĩ rằng đây là nơi đỗ xe tốt nhất.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tiệm cắt tóc và... Tiệm cắt tóc ở ngay bên cạnh và Tòa nhà Hải quân ở ngay góc đường. Nhưng ngân hàng có bãi đậu xe riêng, nhưng tôi biết tiệm cắt tóc, và có một tòa nhà phía trên nó. Không biết tòa nhà thuế có ở phía trên tiệm cắt tóc không. Trên đầu thợ cắt tóc có gì? Có cái gì đó khác ở đó. nghiên cứu này. Nhưng ý tôi là, chúng ta có, Mức phạt được đưa ra vì khu vực đầu mũi tên của thành viên này rất đông đúc. Họ luôn đóng gói vào cuối. Và đừng đỗ xe ở chỗ trống. Chúng ta có thể sẽ có 150 vé đỗ xe.

[Todd Blake]: Vậy diện tích tôi đang nói đến là phần hình tam giác của góc mà bạn đang nói đến. Vâng tất nhiên. Vâng tất nhiên.

[Alicia Hunt]: Bởi vì họ không. Đi tới một dãy nhà khác và đỗ xe hợp pháp.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Không, họ đậu ở đó và chúng tôi có khoảng 150 xe buýt trong bãi đậu xe và xe buýt không thể quay đầu lại.

[Todd Blake]: Vì vậy, tôi nghĩ một điều khác cần xem xét là câu hỏi của Alicia về lý do tại sao cô ấy thanh toán vào lúc 6 giờ chiều. cơm Đậu xe 8 đến 6. Vậy nên dù sao, điều đó không có nghĩa là bạn không thể làm được những gì bạn đề xuất. Nó chỉ có nghĩa là mọi chuyện sẽ diễn ra như vậy. Một số tác động đến thu nhập, những khu vực lát đá này phải được điều chỉnh vào những thời điểm khác nhau nếu không khối nhà sẽ bị phá bỏ hoàn toàn.

[Tim McGivern]: Vấn đề chúng ta đang cố gắng giải quyết có tồn tại trước 6 giờ chiều không? thời gian?

[Alicia Hunt]: Đối với những người mà chúng tôi đang cố gắng thay đổi hành vi, tôi nghĩ nhiều hơn về tính nhất quán, tính nhất quán có nhiều khả năng thay đổi hành vi hơn là vấn đề về giờ làm việc.

[Todd Blake]: Vì vậy, có thể hợp lý nếu các nhóm báo hiệu, tuân thủ và doanh thu làm việc này cả ngày. Nếu bạn định đi được nửa chặng đường, có thể sẽ đi được hết chặng đường. Chỉ cần suy nghĩ thành tiếng.

[Alicia Hunt]: Chà, nếu đúng như vậy, bởi vì tôi nghĩ ý định ban đầu là một số bạn đã xem phiên bản trước của điều này đã nghĩ rằng đó là một lời cầu nguyện để có được những nơi này, những nơi này và những nơi này. Sau đó chuyện đó xảy ra và chúng tôi nghĩ, được thôi, có lẽ là vào ban đêm. Sau đó chúng tôi nhận ra đây thực sự là một vấn đề. Vì vậy, vì có bốn điểm, nếu tôi nhớ không lầm, tôi nghĩ điều bạn đang nói là Jesse.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Đúng. Điều còn lại nằm trên biển báo, nếu chúng ta thực hiện việc này lúc 6 giờ chiều. 1 giờ sáng Hay suốt ngày chúng ta nói sẽ bị kéo xe hay bị phạt? Bạn biết đấy, bởi vì chúng ta cần biết ai ở xung quanh mình, bạn biết đấy, nếu họ ở những nơi này, chúng ta là ai... Tôi nghĩ đó chỉ là một tấm vé không gian có hạn.

[Jim Silva]: khác Tôi có thể đề cập đến nó không? Chỗ trống có sẵn cả ngày. Thực tế là nhiều nhà hàng đóng cửa vào ban ngày và Chevalier hiếm khi biểu diễn vào ban ngày, vào các ngày trong tuần, nhưng khu phố này có các cửa hàng và cơ sở kinh doanh nhỏ phụ thuộc vào những người đậu xe ở đó, và mỗi khi bạn đi ngang qua, luôn có người đậu xe ở đó, vì vậy đây là một địa điểm rất nổi tiếng. 6 giờ chiều Như Todd đã đề cập một lần nữa, Phí đỗ xe kết thúc lúc 6 giờ chiều. Vì vậy, tôi nghĩ rằng có thể trong quá trình thí điểm, bạn sẽ thấy có bao nhiêu người tham gia chương trình trong một thời gian giới hạn. Tôi nghĩ khi đó bạn sẽ có ý tưởng hay hơn nếu bạn không mở rộng nếu cần thiết.

[Alicia Hunt]: được rồi Ý tôi là, việc biết các doanh nghiệp địa phương thường sử dụng bãi đậu xe này để làm gì thực sự rất hữu ích.

[Tim McGivern]: Vâng, tôi nghĩ vậy. Không biết có ai biết câu trả lời không nhưng bên kia vỉa hè có làn đỗ xe. Nó trông giống bãi đậu xe của ngân hàng hay một phần bãi đậu xe công cộng của chúng ta?

[Jim Silva]: Đây là chúng tôi. Vì vậy, ba hoặc bốn không gian đầu tiên trên con phố này và con phố kia, nơi này là nơi thương mại và đô thị. Vì thế tôi biết các nhân viên của công ty sơn trên phố Salem cũng ở công viên. Vì vậy, những không gian thương mại này thực sự đang được các doanh nhân sử dụng từ 8:30 sáng, và các ngân hàng, Ngân hàng Middlesex, những người này đậu xe ở đó và kinh doanh.

[Tim McGivern]: Vâng, tôi đã miễn cưỡng làm công việc của Alicia cả ngày chỉ vì những công việc kinh doanh ở đó, những tiệm cắt tóc, Hội đồng Nghệ thuật Medford, tôi nghĩ họ đã ở đó. Ngoài ra còn có một số cơ quan tuyển dụng.

[Alicia Hunt]: ĐƯỢC RỒI

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi muốn nhắc lại, Jessica, Alicia, vui lòng cho tôi biết liệu tôi đã đọc đúng hay trình bày sai. Vì vậy, nếu chúng tôi thông qua kiến ​​nghị viết nó, sẽ có một khu vực đón và trả khách riêng ở Medford Plaza từ 6 giờ chiều. 1 giờ sáng Chương trình thí điểm kéo dài sáu tháng đang chạy trên Clippership Drive và sẽ được xem xét vào tháng Tư. Ủy ban Giao thông Vận tải, điều đó nghe có ổn không?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Chính xác. Ở Riverside vẫn chưa có gì à?

[MCM00001696_SPEAKER_00]: Bờ sông chẳng có gì cả. Không, chỉ có một thôi.

[Todd Blake]: Vâng, Jordan, để giúp minh họa, có thể những con phố dựa trên Clippership West Roland G cũng có thể dẫn đến Clippership West. Phía tây Roland, hay nói đúng hơn là phía đông Roland. Không bao gồm bất kỳ trong số này.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Xuất sắc. Được rồi, tôi sẽ làm điều đó. Hãy xem liệu có những người từ công chúng nữa không. Rõ ràng, Ủy viên, nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc quan ngại nào khác về vấn đề này, tôi sẽ để lại cho bạn. Steve, tôi biết bạn đang ở đây, vì vậy tôi chỉ muốn báo cho người quản lý biết nếu có bất kỳ câu hỏi nào khác. Nếu không, tôi sẽ hỏi công chúng xem liệu có câu hỏi nào ủng hộ hay phản đối nó không.

[MCM00001809_SPEAKER_04]: Tôi có một câu hỏi. Thật thú vị khi chúng tôi thử lắp đặt nó ở một trong những bãi đậu xe công cộng lớn nhất phải không? Vấn đề tôi thấy là các tài xế Uber, chủ yếu đến từ phố Salem, vẫn phải đi qua giao lộ để vào Clippership. Tôi tự hỏi tại sao chúng ta không làm điều đó, hoặc có thể chúng ta sẽ xem xét bãi đậu xe Clipper lớn ở Riverside hoặc City Hall Mall để giải tỏa giao thông khỏi giao lộ.

[Alicia Hunt]: Tôi có cảm giác cách duy nhất để thực hiện công việc này là yêu cầu mọi người ra ngoài và gọi cho Uber hoặc Lyft. Họ mệt mỏi đi ra ngoài và nói: Tôi sẽ gọi bạn ra khỏi đây. Vì vậy, nếu nó quá xa rạp hát, chúng tôi sẽ không thành công trong việc thu hút mọi người sử dụng. Đây là ý kiến ​​​​của tôi.

[MCM00001809_SPEAKER_04]: nou gen limit kapasite Rele yon Uber anvan ou rive nan zòn nan?

[Alicia Hunt]: Vậy nên cậu có thể gọi cho anh ấy và nói cho anh ấy biết cậu đang ở đâu, nhưng chúng tôi thì không thể. Todd, có lẽ anh có thể nói cho tôi biết chắc chắn, nhưng tôi không nghĩ có cách nào để nói rằng anh không thể gọi cho anh ấy. Điều duy nhất Logan có là họ sẽ bị phạt nếu đến lề đường để nhận lệnh.

[Todd Blake]: Vâng, tôi không nghĩ vậy. Bạn thường sẽ đợi khoảng ba phút để họ đến. Điều này cho bạn thời gian để vượt qua hoặc di chuyển điểm đánh dấu chính xác đến vị trí của bạn. Nhưng thông thường khi đưa ra yêu cầu, bạn phải đưa ra địa điểm. Bạn thậm chí có thể điều chỉnh nó khi đang di chuyển. Nhưng vâng.

[Alicia Hunt]: Tôi đoán câu hỏi là: Todd, chúng tôi có thể nói với Uber và Lyft rằng bạn chỉ có thể phục vụ khu vực này của Quảng trường Medford không?

[Todd Blake]: Ý tôi là, chúng tôi có thể đề xuất điều này và giới thiệu nó với công ty, nhưng hầu hết các tài xế cá nhân đều là nhà thầu. Vì vậy, dù bạn có nghe thấy hay không thì đó là lý do tại sao anh ấy trở thành phi công. Chúng tôi sẽ làm hết sức mình. Vì vậy tôi không nghĩ chúng ta có thể ép buộc họ.

[Alicia Hunt]: Một điều tôi biết là mọi người sẽ đến Nhà hát Chevalier rồi ra khỏi Đường 93 tại Vòng xoay Roosevelt và đi vào rừng, gây ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng trong rừng. Một phần hy vọng là nếu chúng tôi nói điều này trên trang web Chevalier thì đây là nơi bạn thể hiện điều đó Đây là địa chỉ bạn phải nhập cho Uber và Lyft. Đây là địa chỉ đi xe bạn nên sử dụng. Chúng tôi cung cấp cho họ địa chỉ của nơi này và họ sẽ ra khỏi Quảng trường Medford và không bao giờ đi bộ xuống Phố Forest. Chúng tôi sẽ xem liệu nó có hoạt động không. Nhưng tôi không nghĩ điều đó thực sự giải quyết được vấn đề đỗ xe. Tôi không biết có ai khác nghĩ như vậy không. Nó không quan trọng.

[MCM00001809_SPEAKER_04]: Tôi thích ý tưởng này. Tôi chỉ lo ngại rằng một người lái xe ngoài thành phố sẽ lái xe xuống Phố Salem, rẽ trái trên đường chính và bị lạc, sau đó thì sao? Có vẻ như đôi khi nếu bạn không quen với việc rẽ nhanh thì có thể bỏ lỡ. Vì vậy, đối với chúng tôi, chỉ cần sử dụng bãi đỗ xe Nhiều không gian điều hướng hơn và tất cả những thứ đó, bạn biết đấy, thực sự có thể có một khu vực lắp ghép. Thành thật mà nói, tôi không nghĩ nó có thể so sánh được với những nơi bạn có thể đến xem các buổi biểu diễn ở Boston. Tôi không nghĩ là xa, nhưng, ừm, không, tôi chỉ lo lắng về câu hỏi tại sao chúng ta không xem xét việc sử dụng các khu vực mà chúng ta có thể kiểm soát để có thể giúp chúng ta linh hoạt hơn một chút về mặt hậu cần.

[Tim McGivern]: Bất chấp điều đó, nếu đi qua Salem, họ sẽ phải rẽ trái để đến bãi đậu xe.

[MCM00001809_SPEAKER_04]: Bạn có thể đi theo đường River. Thực ra đó là điều tôi đã nghĩ. Chúng ta sẽ xem xét ba không gian này ở Phố River chứ? Bởi vì tôi nghĩ điều này có thể tốt hơn.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi thích ý tưởng về River Street.

[MCM00001809_SPEAKER_04]: Hãy nhìn xem, tôi nghĩ đây là một chương trình thí điểm tuyệt vời. Tôi sẽ không bỏ phiếu chống lại nó vì tôi nghĩ chúng ta cần thứ gì đó. Nhưng tôi hy vọng rằng chúng ta có thể nghĩ về nó chẳng hạn, và xem sự lưu thông như thế nào. Có lẽ chúng ta có thể tìm một nơi nào đó xa hơn để việc di chuyển dễ dàng hơn.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi nghĩ có lẽ nếu chúng ta có thể có một chương trình thí điểm. Nếu là chúng tôi, chúng tôi sẽ điều tra hoặc ai đó sẽ phát hiện ra. Bạn biết đấy, trải nghiệm này đối với mọi người như thế nào? Đây có phải là một vấn đề? Bạn có gặp khó khăn trong việc tìm kiếm khu vực? Chúng tôi đã tiếp nhận phản hồi và không chỉ kết hợp nó mà còn không xem xét nó cho đến tháng Tư. Vì vậy, chúng tôi thực sự không biết, và tôi không nghĩ bất kỳ ai trong số các bạn sẽ biết, nhưng chúng tôi có thể nhận được một số nhận xét từ Chevalier về cách mọi người, khách hàng hoặc tài xế đang hành xử. Và điều đó có nghĩa là, tôi không biết chúng tôi sẽ làm gì, nhưng ít nhất hãy đưa ra một số phản hồi ở những khu vực mà chúng tôi có nhân viên phụ trách chi tiết còn họ thì không, Nó có thể được nhìn thấy ở đây.

[Todd Blake]: Vâng, ý tôi là, trong ngắn hạn, nếu nó được sử dụng nhiều và chúng tôi nhận thấy mọi người đang tích trữ, chúng tôi có thể khẩn cấp mở rộng nó về phía đông Roland G. Nếu nó được sử dụng nhiều, bạn biết đấy, chúng tôi lo lắng về việc dự phòng.

[Jim Silva]: Tôi cũng muốn nói rằng các tài xế Uber đến từ Boston hoặc các khu vực Medford khác sẽ đi theo đoạn đường ra Đường 16, rẽ phải vào Main và đi đến đó. Vì vậy, nó phụ thuộc vào nơi người lái xe. Giao thông có thể rẽ phải từ phía nam của Main Street. Vì vậy, từ góc độ của người lái xe tải, đó là sự cân bằng.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Nếu chúng ta bắt đầu công việc tổng thể từ 6 giờ chiều. Lúc 1 giờ sáng, tôi không chắc chắn. Vâng, có bao nhiêu cơ sở kinh doanh trên phố River. Chỉ ca ngợi điều gì sẽ xảy ra nếu chúng tôi làm điều đó ở cả hai nơi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Tôi không nghĩ có cửa hàng nào gần River Street.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Nếu chúng tôi thực hiện hai địa điểm đó, và sau đó, bạn biết đấy, chúng tôi có River Street và Clippership, vậy nên bạn sẽ nắm bắt được hầu hết người dân từ Phố Salem, bạn sẽ có Phố River và những người từ Đường 16, và bạn sẽ ở Clippership, và thực tế bạn sẽ chỉ loại bỏ được hai, có thể là hai địa điểm trên Phố River hoặc những nơi tương tự. Tôi biết có bất lợi về nguồn gốc. Chảy nước dãi, bạn biết đấy, tôi nghĩ đó là một ý tưởng hay.

[Todd Blake]: Có một trung tâm âm nhạc và một công ty bảo hiểm trên phố River.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Đúng. Tôi không thể tưởng tượng họ sẽ mở cửa sau 6 giờ chiều. Nhưng đây là ý kiến ​​​​của tôi. Tôi nghĩ nếu bạn có cả hai bên, bạn thực sự muốn đánh bại các tài xế Lyft và Uber. Đây thực sự là việc xác định họ đến từ hướng nào. Bạn có thể tìm thấy chúng ở số 93 phố Salem và phía bên kia của số 16. Điều này cũng giúp ích cho các doanh nghiệp khác như Tacuba và Deep Cuts cũng như bất kỳ nhà hàng nào có thể mở cửa sau những giờ đó. Nếu ai đó đang ngồi uống rượu, anh ta có thể gọi điện thoại. Rõ ràng đây là một quyết định sáng suốt Nhưng tôi sẽ đến gặp các Ủy viên và chúng tôi sẽ xem liệu công chúng có thể đóng góp vào việc này hay không. Nếu các ủy viên không có gì để nói hoặc hỏi, tôi sẽ công bố rộng rãi.

[Tim McGivern]: Tôi không còn câu hỏi nào nữa. Tôi đồng ý với yêu cầu của ủy ban.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Được rồi tôi sẽ công khai chuyện này cho mọi người. Có ai cho điều đó không? Hãy giơ tay nếu bạn có bất kỳ câu hỏi, thắc mắc, nhận xét, quan ngại nào. Bạn có thấy ai phản đối việc chia sẻ trên Clippership không? Bạn chỉ cần giơ tay, nếu không thì không làm được, chỉ cần gõ chat là chúng ta làm được. Nếu không thấy mình sẽ đưa lên quản trị viên. Nếu chúng ta muốn tiếp tục kiến ​​nghị, tôi nghĩ kiến ​​nghị trên bàn sẽ là Clippership Drive lúc 6 giờ chiều. Theo đề xuất, chương trình sẽ kéo dài đến 1h sáng cho đến phiên họp tháng 4.

[Tim McGivern]: Sau đó mình chuyển sang vị trí Clippership như hình.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: thứ hai. thứ hai. Được rồi, gọi cho Elvert.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên McGibbon?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên Hunter? Đúng. Ủy viên Brzezinski?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Trung sĩ Kanaba?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Đúng. Bốn phiếu chống lại bất cứ điều gì xảy ra, chúng ta sẽ gặp lại vào tháng 4 và sau đó tôi không biết sẽ mất bao lâu để tín hiệu đi qua, nhưng vui lòng cho chúng tôi biết nếu bạn có bất kỳ thông tin liên hệ nào để cho họ biết và chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để giúp Chevalier.

[Tim McGivern]: Sau khi chúng tôi nhận được đơn đặt hàng áp phích Alba Chief của bạn, chỉ mất vài ngày. À, không hẳn, nếu là biển số đặt làm riêng thì chúng tôi sẽ phải làm và có thể sẽ lâu hơn một chút. Vâng, vâng, tuần. Đúng. Xuất sắc. Tony, đừng lo lắng.

[MCM00001696_SPEAKER_00]: Cảm ơn bạn, Jessica. Có, tôi sẽ kiểm tra với nhóm và liên hệ với Chevalier.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Hoàn hảo, cảm ơn bạn. tốt cảm ơn Chà, sắp tới, 2024-49, lối băng qua đường trên Phố Fulton ở Kellysfield bắt đầu cách Công viên Maple 160 feet về phía nam và tôi sẽ mở rộng lối băng qua đường thêm 20 feet về phía nam. Todd.

[Todd Blake]: Todd, chúng ta đã từng trải qua chuyện này chưa? Gần đây chúng tôi đã tổ chức một sự kiện tương tự ở Phố Mùa Hè.

[SPEAKER_13]: À, ở góc này bạn không thể đỗ xe khi có người xung quanh. Vâng, phía bên kia. thánh nhân Fulton. Fulton, không sao đâu. xin lỗi Trong căn hộ.

[Todd Blake]: Vì vậy bức ảnh bên phải với mũi tên màu vàng của Công viên Gillies nằm ở bên trái. Đây có phải là lối băng qua Rockwood Terrace không? Khi ô tô đỗ trong vùng màu vàng, người đi bộ và người lái xe khó nhìn thấy nhau. Vì vậy, điều này phù hợp với cách chiếu sáng ban ngày khác mà chúng tôi đã thực hiện ở những nơi khác vốn đã bị hạn chế đỗ xe. Đây sẽ là hạn chế 24/7.

[Alicia Hunt]: Nghe có vẻ như một vấn đề bảo mật đối với tôi. Tôi biết mọi người sử dụng tất cả các điểm đỗ xe này nhưng có vẻ như đó là vấn đề an toàn và chúng tôi phải làm điều đó. Đường không phải lúc nào cũng đầy. Tôi đạp xe đi làm và về nhà.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vâng, có lẽ nhiều hơn vào đầu trò chơi. Ít nhất đó là trường hợp.

[Alicia Hunt]: được rồi Mọi người đậu xe ở những nơi khác nhau. Công bằng mà nói người ta vẫn đậu xe ở đây vì các tòa nhà không có bãi đậu xe. Đó không phải là Maple Park, nhưng cũng không phải cái ở góc đường.

[Tim McGivern]: Tim, đây là ai thế?

[Alicia Hunt]: Tim, bạn không im lặng.

[Tim McGivern]: Xin chào Antonio.

[Alicia Hunt]: Húng tây. Lấy làm tiếc. Anh chưa bao giờ nghĩ họ sẽ không đỗ xe gần lối băng qua đường đến vậy. xin lỗi Chúng tôi ước chúng tôi có thể quay lại ngay lập tức.

[Todd Blake]: Từ những cột điện này đến lối băng qua đường, về cơ bản là như vậy. Không nhiều.

[Alicia Hunt]: Ồ, không có gì đâu.

[Todd Blake]: Bạn có tất cả những thứ đó và sau đó là khu vực gần nhất.

[MCM00001809_SPEAKER_04]: Có, không có sự phản đối nào của công chúng, tôi khuyên bạn nên chấp thuận điều này.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Được rồi, tôi sẽ đến đó. Có ai muốn phát biểu ở ngã tư đường Fulton không? Ngoài ra, nếu ai đó từ chối xóa điểm trong phạm vi 160 mét tính từ lối sang đường dành cho người đi bộ, vui lòng giơ tay hoặc vào phòng trò chuyện. Tôi không nhìn thấy gì nên tôi đã nói với tiếp viên hàng không. Ủy viên Brzezinski, đây có phải là một kiến ​​nghị nên được thông qua mà không cần bỏ phiếu không? Vâng, kiến ​​nghị đã được chấp thuận. Thôi, cố lên... Tôi sẽ chịu đựng được. Ủy viên Hunter, chúng tôi sẽ gọi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên McGivern?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên Hunter? Đúng. Ủy viên Brzezinski?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Patrick Canava?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Đúng, 4-0 và mùa giải 2024-49 đã kết thúc. Xuất sắc. Hãy hỏi Leslie Colasso tại 34 Valley Road xem liệu có bãi đậu xe nào bên cạnh khu đất tư nhân cho đến năm 2024-50 hay không. Leslie, tôi yêu cầu bạn tăng âm lượng lên. Tại sao bạn không làm điều đó? chào buổi tối bạn ổn chứ?

[SPEAKER_02]: Vâng, bạn thế nào?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Chúng tôi ổn. Vì vậy, bạn muốn giải thích không có biển báo đỗ xe thuộc sở hữu tư nhân?

[SPEAKER_02]: Có, tôi sống ở số 34 đường Valley, cuối một ngõ cụt chạy song song với đường Lookout. Đây là một ngõ cụt. Chúng tôi đã ở đây 26 năm và đường lái xe của tôi nối liền với đường cái. Vì thế mọi người coi gara của tôi như một phần của con đường và qua đêm ở đó. Có ô tô, có xe kéo, có thuyền. Tôi không muốn bất cứ ai đậu xe trên tài sản của tôi. Tôi đang tìm hai biển báo có nội dung "Tài sản riêng" thay vì " Chỗ đỗ xe".

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tuy nhiên, tôi chỉ muốn chia sẻ màn hình.

[SPEAKER_02]: Tôi xin lỗi nếu bạn không thể nhìn thấy tôi.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Không. Hãy sửa tôi nếu tôi sai. Không, thành phố sẽ không dán biển báo trên tài sản tư nhân. Không có bãi đậu xe. Không có biển báo dừng lại. Đó là lý do tại sao tôi sẽ bối rối nếu bạn chỉ đang tìm chỗ đậu xe.

[Alicia Hunt]: Không có gì ngăn cản người nộp đơn đặt biển hiệu tài sản riêng của mình ở phía bên đường ranh giới tài sản của mình. Tôi đã làm điều đó và họ đã loại bỏ chúng. Ai đã đánh họ?

[SPEAKER_02]: hàng xóm của tôi Vì thế tôi cho người đỗ xe, không phải gần nhà mà gần ngõ cụt. Đây chỉ là đường lái xe của tôi dài 150 feet. Tôi đồng ý, nó trông giống như một phần của con đường nhưng không phải là một phần của con đường.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Bạn đang nói về bộ phận nào và Toyota ở đâu?

[SPEAKER_02]: Không, cho đến khi đường Valley, nơi vỉa hè kết thúc.

[Tim McGivern]: Có, bạn thậm chí có thể nhìn thấy một chiếc ô tô Google đang lái trong gara của bạn.

[SPEAKER_02]: Bạn thấy đấy, bạn là của tôi.

[Tim McGivern]: ĐƯỢC RỒI

[SPEAKER_02]: Tất cả những điều này.

[Tim McGivern]: À, nó vừa đuổi tôi ra ngoài.

[SPEAKER_02]: Đó là rất nhiều tài sản. Tôi biết, vẫn còn một chặng đường dài để đi.

[Tim McGivern]: Đây là một tài sản đẹp.

[SPEAKER_02]: Tôi đánh giá cao điều đó. Chúng tôi đã ở đây 26 năm và chưa bao giờ gặp vấn đề gì, nhưng bây giờ có những người thích đậu thuyền và xe kéo ở đó và tôi vẫn ở đó. Chiếc xe màu trắng đó, nơi đó không dành cho tôi.

[Tim McGivern]: Có, tôi nghĩ rằng tôi đã quen với những hạn chế về tài sản này vì tôi đã gặp phải một thời gian trước đây. Dù sao thì cuối vỉa hè cũng có, chỉ dành cho các ủy viên.

[SPEAKER_02]: Chính xác. Ở bên phải bạn sẽ thấy một cột hàng rào. Trụ hàng rào kim loại. Đúng. Giống như dòng tài sản.

[Todd Blake]: Chà, chúng ta có chút tuyết. Jordan, tôi cũng có thể chia sẻ với bạn biểu đồ xếp hạng mà nó hiển thị.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi sẽ dừng lại. Bạn có thể tiếp tục.

[Tim McGivern]: Đường Valley là công cộng hay tư nhân?

[SPEAKER_02]: mọi người Chúng tôi có vỉa hè.

[Tim McGivern]: Ồ, tôi biết. Nhưng nó không thành vấn đề nếu chúng là vỉa hè. Vấn đề chỉ là liệu các thành phố có chấp nhận điều này trong quá khứ hay không. thế thôi. Đây là công khai.

[Todd Blake]: Bạn có thấy điều đó không? Vì vậy, vòng tròn tự hiện ra không phải là tài sản của bạn, đó là điều bạn đang nói.

[SPEAKER_02]: Tôi đã tạo vòng tròn để mọi người có thể ra ngoài và quay vòng, nhưng tôi không muốn ai đậu xe ở đó.

[Todd Blake]: Và, và.

[SPEAKER_02]: Tài sản của tôi kéo dài tới tận Fellsway West.

[Tim McGivern]: Bạn là chủ sở hữu của một lô đất khác dễ dàng tiếp cận các tiện ích tiện ích?

[SPEAKER_02]: Đó là dành cho tôi, vâng.

[Tim McGivern]: Đó là tất cả... Vậy bạn có rất nhiều A và rất nhiều B. Và C. Và C, được rồi.

[SPEAKER_02]: Ngoài ra còn có một số ở Vịnh Fells.

[Todd Blake]: được rồi Sau đó, bạn sẽ cần biển báo công cộng bên cạnh 30 Valley Road.

[SPEAKER_03]: Nhưng ở Thung lũng, không phải trên đất của tôi trên Đường Valley. Điều đó thật tuyệt.

[Tim McGivern]: Todd, bạn có sẵn danh sách công khai hay riêng tư không?

[Todd Blake]: Chúng tôi có thể xác nhận không? Đúng. Tôi đã tìm nó. Đó là lý do tại sao chúng tôi nghĩ giống nhau. Đúng. Tôi có thể chia sẻ nó nếu bạn muốn.

[Tim McGivern]: Tất cả đều ổn. Tôi chỉ muốn đảm bảo rằng nó được công khai vì nhiều người đôi khi nghĩ rằng tài liệu riêng tư là công khai.

[Todd Blake]: Đúng. Theo danh sách của chúng tôi nói công khai. Xuất sắc. Bất kể môi trường của họ là gì, không nhất thiết phải Theo tôi, tôi không cho rằng đây là vấn đề của Ủy ban Giao thông Vận tải cần được biểu quyết vì đây chỉ là vấn đề tài sản công và tài sản tư nhân. Nếu một người hoặc một thành phố, DPW, bất cứ điều gì, đăng xuất, tôi không nghĩ đó là điều nhất thiết phải được bỏ phiếu. Bạn biết đấy, vấn đề chỉ là đặt một biển báo ở bên này hay bên kia ranh giới.

[Tim McGivern]: Vâng, tôi nghĩ tôi đồng ý với điều đó. Vậy là thưa bà Galasso? Tôi có nghe thấy bạn nói vậy không? Cô Colossus? Đó có phải tên của bạn không?

[SPEAKER_02]: Vâng, tôi ở đây.

[Tim McGivern]: Tôi có đúng không?

[SPEAKER_02]: Zile Galapagers, W. W. W.

[Tim McGivern]: Vì vậy tôi là ủy viên công trình công cộng. Vì vậy, bạn có một con đường công cộng và sau đó nó đi vào khu đất riêng của bạn, đó là Khu B, và nó có một lối đi dẫn đến khu đất có nhà bạn. Đây là loại vòng lặp bẩn thỉu mà bạn tạo ra chỉ để đi theo vòng tròn. Vì vậy, quyền của bạn rất rộng. Nếu muốn, bạn có thể đặt một cánh cửa ở cuối con đường. Bạn có thể đặt mọi thứ vào đó. Bạn chỉ có thể di chuyển các rào chắn nếu muốn. Bạn có thể hành động chống lại những kẻ xâm phạm bằng cách dán biển báo cấm xâm phạm ở cuối đường. Đây là những lựa chọn của bạn, nhưng... tôi đã làm được.

[SPEAKER_02]: Tôi vẫy tay và họ ngã nhiều lần.

[Tim McGivern]: Điều này là bất hợp pháp. Họ không thể làm điều đó. Vì vậy đây là một tội ác. Sau đó, bạn có thể đưa vấn đề lên cảnh sát. Tôi muốn hỏi đó có phải là điềm báo không? Tôi biết, nhưng điều tôi đang nói với bạn là, chúng tôi thực sự không thể cho bạn một cái. Chúng tôi thực sự không thể làm điều đó. Vì vậy, tôi cung cấp cho bạn các lựa chọn với tư cách là chủ sở hữu tư nhân trong tương lai của tài sản này. Bạn biết đấy, đây là tình huống này và bạn không phải là người duy nhất gặp phải tình huống này. Nó xảy ra ở mọi nơi, ở các thành phố, thị trấn khác và mọi thứ. Vì vậy, chúng ta có thể đặt một biển báo ở cuối đường công cộng có nội dung KẾT THÚC ĐƯỜNG CÔNG CỘNG. Có vẻ tốt.

[Alicia Hunt]: Tốt đấy. Tôi nghĩ sẽ tốt nếu chúng ta đặt thứ gì đó ở cuối đường công cộng hoặc ở cuối đường công cộng. Đó là vì tôi nghĩ vấn đề tôi nghe được là hàng xóm không tin đây là tài sản riêng của họ. Họ nói có, họ nói họ không tin đó là tài sản của họ. Chính xác.

[Todd Blake]: Từ những gì chúng tôi đã thấy, bạn chắc chắn đã mang lại sự thay đổi cho hiện trường. Bởi vì nếu bạn làm một trong những điều mà Ủy viên McGiven đề nghị, họ thậm chí không thể quay lại. Khi đó mọi chuyện sẽ còn tồi tệ hơn với họ. Sau đó, họ sẽ nhận ra bạn đã tốt bụng như thế nào trong những năm qua.

[Tim McGivern]: Đúng. Tôi cũng có thể giúp bạn. Tôi sống ở khu phố này. Bây giờ tôi đang chuyển đi, nhưng tôi sống ở Waterville, gần bạn. Bạn có thể nói chuyện với hàng xóm của mình và giải thích các ranh giới tài sản, cách thức hoạt động và ai có quyền gì. Tôi không tin rằng quyền truy cập mà bạn sở hữu và hưởng lợi không cho phép công chúng truy cập. Bạn có thể chỉ muốn đảm bảo rằng công chúng không thể tiếp cận được quyền sử dụng quyền sử dụng đất của bạn và những dòng chữ được viết trên quyền sử dụng đất.

[SPEAKER_02]: Không phải vậy. Đây là bằng văn bản. Tôi có nó bằng văn bản nếu bạn muốn xem nó.

[Tim McGivern]: Không, tôi không cần phải thấy điều đó. Tôi chỉ có một mình.

[SPEAKER_02]: Tôi vẫn viết điều này.

[Tim McGivern]: Chà, tôi chỉ muốn đảm bảo rằng bạn đọc và hiểu mọi thứ và không có gì trao quyền cho bất kỳ ai khác. thế thôi. Có vẻ như đây là quyền sử dụng tài sản riêng cũng như các quyền của bạn và mọi thứ. Hoàn hảo. Tôi nghĩ bạn đang ở một vị trí tuyệt vời để làm bất cứ điều gì tôi nói bạn có thể làm. Bạn có thể đặt cửa và khóa nó nếu bạn muốn. Tôi biết hôm nay bạn chỉ đang tìm một biển báo, nhưng tôi nghĩ đó là điều tốt nhất chúng ta có thể làm và tôi thậm chí không biết liệu đó có phải là vấn đề hoa hồng giao thông hay không. Có, tôi sẽ yêu cầu Jordan hoặc chủ sở hữu can thiệp. Có lẽ là Todd. Đây chắc chắn không phải là cuộc bỏ phiếu của Ủy ban Giao thông vận tải. Đúng, có thể DPW đang làm việc với bạn để dựng một tấm biển có nội dung "Cuối đường" hoặc điều gì đó tương tự. Điều này có thể hữu ích, nhưng tôi nghĩ nếu tôi là bạn và ở vị trí này, tôi chắc chắn sẽ dựng lên một loại rào cản nào đó. Nếu họ phá hủy hoặc phá bỏ và treo biển báo cấm vượt, giống như biển báo bạn tìm thấy ở cửa hàng kim khí, ai đó có thể bị truy tố vì lái xe vượt qua biển báo đó.

[SPEAKER_02]: Tôi đã làm nó. Tôi đã làm nó. Tín hiệu biến mất qua đêm. Nên tôi không biết ai đã lấy nó. ĐƯỢC RỒI

[Tim McGivern]: Bạn nên gọi cảnh sát khi điều này xảy ra.

[SPEAKER_17]: Gửi báo cáo không thành công.

[Tim McGivern]: Vâng, cảnh sát. Không, tôi không nghĩ việc này sẽ hiệu quả. Những điều này sẽ không đi đâu cả.

[SPEAKER_02]: Ồ, không phải tôi. xin lỗi xin lỗi

[SPEAKER_17]: Có một người khác ở phía sau. Đây là lúc cô con gái bước vào vì chúng tôi đã giải quyết vấn đề này trong 26 năm. Cuối cùng, chúng tôi đang cố gắng nói chuyện với bạn vì Tôi nhớ cách đây 10 năm, 10 năm, 15 năm trước, Cảnh sát trưởng Sasso đã đến nói chuyện với chúng tôi. Anh ấy nói, ồ, vâng, hãy làm đi. Sau đó anh ấy viết nó vào sổ tay của mình và không bao giờ làm lại nữa, anh ấy cũng không thấy bất kỳ dấu hiệu nào về việc đó. Anh ấy không bao giờ quay lại tìm anh ấy, nhưng anh ấy đã xuống, nói chuyện với chúng tôi, nhìn thấy đất nước, nghe những mối quan tâm của chúng tôi, Đối với hàng xóm. Đúng, lúc đó anh ấy đã nói chuyện với người hàng xóm và có người đậu xe ở đó suốt đêm. Một vấn đề nữa là xe chở rác cũng lợi dụng khúc cua này để quay đầu, đó chính là mục tiêu. Nếu có xe đi trên đoạn đường này thì xe chở rác không thể di chuyển được. Vì vậy tôi nghĩ đó là do giao thông.

[Tim McGivern]: Nó không phải là một vấn đề, nhưng nó không phải vậy. Đây là một vấn đề về tài sản cá nhân nhưng tôi có thể giúp bạn với tư cách là Ủy viên DBW và tôi chắc chắn rằng tôi không biết bây giờ ông chủ có ở đó không nhưng đó là một ông chủ khác. Bây giờ chúng ta đã hiểu điều này.

[SPEAKER_17]: Có, tôi hiểu, nhưng lẽ ra phương pháp điều trị này phải được thực hiện từ 15 năm trước nhưng lại không thực hiện được. Bạn biết ý tôi là gì không?

[Tim McGivern]: Tôi hiểu những gì bạn đang nói, nhưng đó là 15 năm trước. Bạn ở đây ngày hôm nay. Chúng ta đang nói về nó. Đây là lãnh thổ của tôi và tôi thậm chí có thể đến đó tối nay và nói chuyện với bạn về điều đó và sau đó nói chuyện với bạn. Sau đó, nếu chúng ta cần sự can thiệp của cảnh sát vì họ không tuân theo, không có dấu hiệu xâm nhập, v.v. thì bạn có thể bắt đầu cuộc trò chuyện với cảnh sát.

[SPEAKER_17]: Vâng, tôi đoán sẽ thật tuyệt nếu bạn có thể đi đến cuối con đường công cộng. Cho dù chỉ có thế thôi, chúng ta cũng có thể quan tâm đến biển báo cấm xâm phạm, bất kể đó là gì, cấm đỗ xe qua đêm. Nếu chúng ta phải làm điều đó một mình, chúng ta có thể làm được.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Nếu có xe đậu thì tôi cứ quay đi quay lại. Với tư cách là tài sản riêng, bạn có thể gọi bất kỳ xe tải tư nhân nào bạn muốn và nhờ họ đến đón. Thật không may, cảnh sát đã không thể mang đi tài sản riêng.

[Tim McGivern]: Bạn có thể gọi cho công ty kéo xe và yêu cầu họ kéo xe. Bạn có thể treo một tấm biển chỉ dẫn công ty câu xe ở đâu, nhưng tôi thậm chí không nghĩ điều đó là cần thiết.

[SPEAKER_17]: Thành thật mà nói, tôi nghĩ rằng cuối con đường công cộng là đủ. Nếu bạn muốn, tôi không biết, bạn sẽ đồng ý với điều đó, nhưng có vẻ như bạn không đồng ý.

[Tim McGivern]: Những gì chúng ta không muốn không nằm trong khả năng của chúng ta. Tôi nghĩ chúng ta có thể kết thúc nó và tôi có thể nói chuyện với bạn sau.

[SPEAKER_17]: Xuất sắc. Đúng. Đó là những gì họ nói với chúng tôi lúc đầu, rằng chúng tôi không cần phải tham dự cuộc họp, nhưng sau đó họ lại gửi cho chúng tôi tài liệu nói rằng dù sao thì chúng tôi cũng sẽ tham dự cuộc họp. Nhưng, xin lỗi, người phụ nữ mà chúng tôi đã nói chuyện tại Tòa thị chính đã nói, ồ, vâng, tôi nghĩ chúng ta có thể khắc phục điều đó sớm hơn. Anh ấy thậm chí còn tham dự cuộc họp, nhưng, vâng, ý tôi là, chúng tôi ở đây chỉ vì chúng tôi nhận được một lá thư nói rằng chúng tôi ở đây, bạn biết không?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Không, chúng tôi hiểu. Sau đó, chuyên gia McGibbon sẽ nói chuyện ngoại tuyến với bạn và bạn có thể tiếp tục từ đó. Không phải là chúng ta không muốn biểu quyết, chỉ là nó không ở dưới bồn rửa chén mà thôi.

[Todd Blake]: Vâng, nhanh lên, lý do là vì Bạn biết nhóm này quyết định các quy tắc đi đường, nhưng nhóm này sẽ xác định tài sản công ở đâu, tài sản riêng là gì và những gì đã được thiết lập, bạn biết đấy, chỉ là một dấu hiệu của sự chấp thuận.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi đánh giá cao, được rồi, cảm ơn, cảm ơn, thời gian. Được rồi, tôi sẽ gạch bỏ nó khỏi đây và đưa nó ra khỏi chương trình nghị sự.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Tôi sẽ nhận nó và lưu nó ở đâu đó trong chương trình nghị sự. Vâng, tôi sẽ không vượt qua nó sau đó. Vụ kiện đã được nhận và nộp.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Chà, chúng ta vẫn cần bỏ phiếu về vấn đề này à? Không, không nhất thiết. Thôi, tôi sẽ xử lý, lấy và điền vào lịch của mình. Tiếp tục vấn đề tiếp theo. 2024-51, Yêu cầu của Peggy Rose, 87 Phố Monument, cấm đỗ xe ở góc Đại lộ Harvard, góc đông bắc và đông nam của Monument. Peggy, nếu bạn ở đây, tôi muốn yêu cầu bạn bỏ tay ra hoặc giơ tay lên. Giả sử đó là trường hợp của Pat Arsenault. xin chào bạn ổn chứ? chào buổi tối

[SPEAKER_16]: Tên tôi là Kate Eisenhardt. Đó có phải là điều bạn sẽ làm không?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Kế tiếp? Không, ngủ trưa nhé Peggy Ross.

[SPEAKER_16]: À, đó là những gì tôi nghĩ. ĐƯỢC RỒI

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Thế thì tôi sẽ không được gặp Peggy Ross nữa. Tôi không nghĩ có ai khác ở đây ngoài bạn và Pat. Đặt nó lên bàn. Hãy trì hoãn nó lại. Chúng ta có cần bỏ phiếu về điều này không? Xin lỗi

[Todd Blake]: Ý tôi là, đợi một chút, trung sĩ. Ừ, cứ tiếp tục đi. Vì bạn đang yêu cầu bất kỳ khoảng cách cụ thể nào, nếu họ chỉ yêu cầu biển báo để áp dụng quy tắc 20 foot hiện có thì đó có thể không phải là bài viết của ủy ban giao thông. Điều này chỉ xảy ra nếu chiều dài vượt quá 20 feet. Họ dường như không chỉ định bất cứ điều gì khác nhau.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vì vậy, dù sao thì có thể bạn không thể đỗ xe phía trước, 20 feet bên trong giao lộ, bạn nói đúng, vì vậy đó đã là một hạn chế theo quy định, vì vậy nếu nó chỉ đặt một biển báo để củng cố 20 feet hiện có, thì đó giống như chỉ là một yêu cầu dpw. Tôi nghĩ chúng tôi sẽ liên hệ với ủy ban giao thông tiếp theo của anh ấy trừ khi anh ấy muốn 30 hoặc 40 feet, hơn 20 một chút. Khi nói chuyện với anh ấy, chúng tôi hỏi liệu anh ấy có đi xa hơn thế không. mốc 20 foot, nhưng bây giờ nó sẽ bị hoãn lại và chúng tôi sẽ ừ Cấm đỗ xe lúc 7 giờ sáng năm 2024-52. 9 giờ sáng 4 giờ chiều 6 giờ chiều Nằm ở phía tây của Đường số 4, cách Medford Place khoảng 90 feet về phía bắc, kéo dài 85 feet về phía bắc qua không gian mở. Điều này sẽ cung cấp hai đường dây ngắn trong giờ cao điểm thay vì một. Ủy viên Black, tôi xin lỗi, Tom.

[Todd Blake]: cảm ơn bạn Vì vậy, tôi sẽ chia sẻ màn hình của tôi.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Trước khi chúng ta tiến xa hơn, bạn có thể hỏi các ủy viên không, vì 2024-56 là người tham gia cuối cùng (29 Ridgeway Road), liệu chúng tôi có thể chuyển nó cho người tham gia tiếp theo để xem xét hay không. Bạn không cần phải xem xét tất cả các đề xuất khác của chúng tôi nhưng các ủy viên sẽ quyết định xem có nên ngừng sử dụng chúng hay không. Anh ấy yêu cầu Patricia Eisenhower đến Đường Ridgeway để thảo luận về các vấn đề tốc độ và giao thông trên Đường Ridgeway. Tôi thậm chí còn không biết đây có phải là vấn đề của Ủy ban Giao thông vận tải hay không, vì vậy nếu chúng tôi có thể ngăn chặn nó thì tôi sẽ xem xét nó. Nếu đây là vấn đề mà sở cảnh sát của chúng ta có thể giải quyết, tôi sẵn sàng tiếp tục.

[Alicia Hunt]: Tôi vui mừng thông báo rằng chúng tôi đã phá vỡ và nhặt được món hàng này.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Được rồi, lần thứ hai. Thứ hai, nó thật tuyệt. Vậy là chúng ta đi từ năm 2024 đến năm 2056. Chúng ta đã yêu cầu điều đó phải không? Hãy thay đổi điều đó. Pat, hãy gặp anh và nói chuyện nhé. Nếu đó là một vấn đề của cảnh sát mà chúng ta có thể giải quyết, nếu đó là việc chạy quá tốc độ trên đường của bạn, tôi không chắc nó sẽ được ủy ban giao thông thông qua.

[SPEAKER_16]: Vâng, tôi hy vọng như vậy. Vì điều này, tôi đã phục vụ trong Ủy ban Giao thông vận tải trong 33 năm. Nam và nữ, 33 tuổi. Tôi bắt đầu làm việc này khi con gái tôi được 5 tuổi. Bây giờ anh ấy đã 38 tuổi. Tôi không biết bạn có biết đường Ridgeway ở đâu không. Đây là con đường riêng. Nó luôn ở trong gia đình tôi. Tôi sống, gia đình tôi đã sống ở con phố này được 98 năm. Tôi đang ở một trong những ngôi nhà của tổ tiên. Chúng tôi rất vui khi chạy giữa Phố Fulton và Vòng xoay Roosevelt. Chúng tôi là con đường duy nhất dẫn tới Roosevelt Circle. Chúng tôi sử dụng nó làm lối ra cho 93 cả vào buổi sáng và buổi chiều. Nó đang đi đến mức buồn cười. Từ 3h30 chiều đến 6h chiều hoặc 7h tối. Họ đang đi về phía bắc trên Phố Fulton ở Fells Way thì gặp phải tình trạng giao thông. Họ đi dọc theo con đường dành cho xe đạp hướng về phố Fulton. Họ không mong đợi ánh sáng hay bất cứ điều gì. Họ quay lại và đi đến phố của chúng tôi, bay xuống cố gắng tránh xe cộ để tránh đèn giao thông. Chúng tôi có một biển báo dừng giữa đường trên Đường Highland mà chúng tôi đặt cùng với đội trưởng, đội trưởng, xin lỗi, Cảnh sát trưởng Sacco, chỉ để kêu gọi mọi người đi chậm lại. Có biển báo dừng trên đỉnh đồi. Tôi đang ở trong chiếc xe tải màu đỏ, tôi ạ. Tôi có thể nói rằng 9 trong số 10 người sẽ vượt qua biển báo dừng. Họ sẽ không dừng lại. Bây giờ họ hiểu rằng bạn có thể nhìn thấy đường lái xe của tôi ở bên trái. Khi tôi và con gái về nhà lúc 3:30 hoặc 4 giờ đêm, tôi sẽ bật đèn trên đường lái xe và chúng cố gắng vượt qua tôi ở bên trái xe của tôi và đấm đá tôi khi tôi rẽ vào đường lái xe, cố gắng đi vòng qua tôi ở biển báo dừng trên đỉnh đồi. Thật không thể tin được. Khi tôi nói sẽ gọi cảnh sát, con gái tôi nói với tôi, sao phải bận tâm? Không ai quan tâm. Ở cuối phố, nếu nhìn về hướng này, bạn sẽ thấy cuối phố Fulton có một góc mù dẫn vào phố Fulton. Tôi luôn nghĩ chúng ta nên làm điều đó, nhưng tôi không biết tại sao họ không làm điều đó khi họ xây dựng Roosevelt Circle, và tôi có thể nói thêm, nó đã lỗi thời trước khi họ hoàn thành nó. Chúng tôi là con đường duy nhất ở đây. Nếu bạn chú ý đến giao thông trên Fellsway, bạn sẽ nhận thấy hai làn đường của Fellsway giao nhau với đoạn đường nối liên bang, hai làn đường của Vòng tròn Roosevelt và một con đường riêng đều ở cùng một nơi. Mọi người chuyển từ phố của tôi sang đường Fells. Số vụ tai nạn mà họ gây ra thật ấn tượng. Kể từ khi tôi sống ở đó, chúng tôi nghe thấy giọng nói của mọi người, bạn biết đấy, chúng tôi thấy những người bước ra từ xe cứu thương mà không có chân tay. Đường phố thực sự nên, tôi không biết bạn sẽ giải quyết vấn đề này như thế nào, nhưng cuối cùng thì đường phố của chúng ta sẽ thực sự bị tắc nghẽn. Có một góc mù ở cuối phố Fulton. Nó chỉ là toàn bộ con phố và thật không may khi nó được xây dựng, hãy đối mặt với nó, nó từng là đường mòn dành cho gia súc. Bà tôi trèo qua hàng rào đồng cỏ và nhặt đất ở đây. Vì vậy, ý tôi là, những con phố này không được quy hoạch, nhưng giờ chúng đang diễn ra. Đúng.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Chúng tôi có thể hỏi bạn được không?

[SPEAKER_16]: Wi.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Rõ ràng, việc này được đưa ra trước ủy ban giao thông vận tải, vì vậy chúng tôi có thể xác định chính xác yêu cầu của bạn ở đây là gì.

[SPEAKER_16]: Vâng, tôi đang tìm một giải pháp. Tôi đã đến gặp người đứng đầu Sacco vài lần cách đây vài năm về việc này và họ nói với tôi, tôi không biết bạn có biết điều này không, nhưng họ nói với tôi rằng họ không thể làm gì được vì anh trai tôi là người đứng đầu bộ phận giao thông vận tải và anh ấy sống trên đường phố và họ nên coi đó là chủ nghĩa gia đình trị, thiên vị. Sau đó họ ra biển báo dừng để chúng tôi dừng xe. Nhưng có lẽ bạn đã biết, là cảnh sát trong thành phố, người ta không còn tuân theo biển báo nữa.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vì vậy, chúng tôi đang ở Ridgeway, sở giao thông, từ Fulton đến Ridgeway, vào buổi sáng nhiều hơn ban đêm.

[SPEAKER_16]: Tốt

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Giảm bớt vấn đề của những người rẽ phải.

[SPEAKER_16]: được rồi Họ vẫn đang làm gì? Chúng tôi có sĩ quan này. Tôi nghĩ Sebastian ở đó.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi đoán trước khi chúng ta có thể nói chuyện ngoại tuyến, nhưng điều này Trừ khi bạn có điều gì đó muốn yêu cầu về phương tiện giao thông công cộng.

[SPEAKER_16]: Vâng, những gì tôi yêu cầu bạn là một mức độ nhất định. Ý tôi là, tôi đã nói rằng vì đây là chuyện riêng tư nên không ai có thể làm gì được. Nhưng điều tôi yêu cầu là sự an toàn công cộng. Tôi thấy những bản đồ tốc độ này quanh thị trấn. Tại sao họ không cho chúng ta nghỉ ngơi?

[Tim McGivern]: Tôi chỉ muốn nói về khía cạnh cá nhân của vấn đề này. Này, Chủ sở hữu mặt tiền có thể sở hữu con đường vì tôi chắc chắn rằng nó đã bị bỏ hoang như bạn mô tả.

[SPEAKER_16]: Vì vậy, khi bạn nói ... thực sự, xin lỗi. Luật sư Mark Lumley nói với chúng tôi rằng điều đó không đúng. Ai luôn tin rằng chúng ta sở hữu giữa đường. Chúng ta phải xây dựng vỉa hè của riêng mình. Sau đó, khi Mike McGlynn đến lát đường cho chúng tôi, không ai trong chúng tôi muốn nó, và bây giờ chúng tôi có một tấm biển. Họ nói với chúng tôi là không. Nếu chúng ta nghĩ con phố này là của mình thì chúng ta sẽ không cần người thu gom rác, lính cứu hỏa, cảnh sát hay bất cứ thứ gì tương tự.

[Tim McGivern]: Không, đó không phải là điều đã xảy ra. Tôi không biết. Lúc đó tôi không có ở đó. Tôi biết

[SPEAKER_16]: Wi.

[Tim McGivern]: Tôi rất quen thuộc với những gì được phép công khai và riêng tư cũng như sự khác biệt là gì, v.v. Vì vậy, bạn biết đấy, đó là một cách cá nhân. Nó đã được ký riêng. Bản đồ tốc độ bạn nhìn thấy trong thành phố trên đường công cộng.

[SPEAKER_16]: tôi biết tôi biết

[Tim McGivern]: Hãy để anh ấy nói điều đó và sau đó bạn có thể làm điều đó. Vì vậy, chúng ta có thể chi tiền thuế công cho đường công cộng, nhưng Chúng ta không thể sử dụng tiền thuế công tư nhân để cải thiện vốn. Vì vậy, có những điều chúng tôi có thể làm vì công chúng có quyền trong khu vực tư nhân và có thể đi lại trong khu vực đó, như bạn biết, chúng ta đang nói về điều này. Nhưng chúng tôi đã vô tình chiếm quyền kiểm soát con đường. Chúng ta có thể lát nó, giống như bạn đã thấy Mike McGlynn làm, Một lần nữa, tôi lại không có ở đó. Bạn nên xin phép chủ đất sở hữu mặt tiền. Trong trường hợp này tôi nghĩ nó đã bị bỏ rơi. Sẽ khác nếu tôi không bỏ cuộc, nhưng tôi không nghĩ như vậy. Không có hiệp hội chủ nhà sở hữu nó. Không có chủ đầu tư nào xây dựng những ngôi nhà hiện có, không ai sở hữu đường và máy cày. Cày cày đô thị. Chúng tôi vá các lỗ. Có vẻ như chúng ta đã trải nhựa con đường này trước đây. Chúng tôi đặt một dấu hiệu dừng lại. Thành thật mà nói, có lẽ chúng ta không nên đặt biển báo dừng, nhưng dù sao thì chúng ta vẫn làm. Vậy là việc cần làm đã làm xong. Bây giờ, khi thành phố nói rằng chúng tôi không thể làm gì, điều đó không có nghĩa là chủ sở hữu bất động sản không thể làm gì. Miễn là bạn không vi phạm quyền đi lại của công chúng trên Đường Fulton đến Vòng tròn Roosevelt, Bạn thực sự có thể làm bất cứ điều gì bạn muốn miễn là bạn không vi phạm những quyền đó. Vì vậy, nếu bạn và hàng xóm đồng ý, bạn có thể tạo đồng hồ tốc độ của riêng mình. Như bạn đã nói, bạn có thể xây dựng vỉa hè của riêng mình. Bạn không thể làm điều này ở nơi công cộng. Đường công cộng nằm dưới sự kiểm soát của thành phố. Tôi hy vọng điều này sẽ giúp làm rõ một chút. Một lần nữa, tôi không chắc lúc đó ông Lumley đã nói gì với bạn. Có thể con đường này có chủ mà chúng ta không biết, nhưng có thể không phải vậy. Dù sao thì đó chính là điều tôi đang nói.

[SPEAKER_16]: Vậy ai có thẩm quyền về tốc độ đường phố?

[Tim McGivern]: Đồn cảnh sát. Đây vẫn là đồn cảnh sát.

[SPEAKER_16]: À, tôi chưa từng thấy xe tuần tra trên con phố đó kể từ khi anh tôi nghỉ hưu.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Ngoại trừ việc chúng tôi có một xe moóc ở đó, một xe moóc radar, bạn biết đấy, khi không có, chúng tôi đã đặt một xe moóc radar ở đó ba hoặc bốn năm trước để chúng ta có thể nói chuyện ngoại tuyến về bất kỳ ứng dụng thực thi tốc độ nào mà bạn muốn. Bạn có thể nói chuyện với Trung sĩ Caraviello hoặc Trung sĩ Rogers, một trong số họ đến từ DMV và chúng tôi sẽ rất vui khi có các sĩ quan của mình ở đó. Chúng tôi có cảnh sát trên đường Ridgeway ở Fulton và Ridgeway, và chúng tôi đã phải kéo xe tốc hành tới đó trong khoảng sáu tháng. Tôi không chắc chắn về ngày tháng.

[SPEAKER_16]: Tôi nghĩ đó là bốn năm trước. Sở Cảnh sát Medford có thể thảo luận về giao thông bất hợp pháp từ Fellsway trong làn đường dành cho xe đạp với cảnh sát tiểu bang không?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Chúng tôi chắc chắn có thể nói chuyện với cảnh sát tiểu bang. Tuyệt đối. Vì vậy tôi nghĩ đây là dịch vụ offline tốt nhất. Tôi có thông tin của bạn. Tôi sẽ gọi riêng cho bạn sau cuộc họp này và chúng tôi có thể nhận tất cả thông tin của bạn qua email và bất kỳ thông tin nào khác mà chúng tôi có thể gửi. Tôi xin lỗi. rất nhiều

[SPEAKER_16]: Thật khó chịu khi về nhà vào ban đêm và không thể đỗ xe trong gara. Trên thực tế, tôi đã từng gặp nhiều người đàn ông bước ra khỏi xe và bảo tôi im lặng nếu không họ sẽ bẻ cổ tôi. Ý tôi là, khi bạn sống ở một nơi nào đó, bạn không mong đợi mọi người sẽ ngược đãi bạn trên đường phố nơi bạn sống. Các bạn, có vài đứa trẻ sắp chết ở đây.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Chúng tôi sẽ hiểu sự thất vọng của bạn, Trung sĩ Rogers và tôi sẽ nói chuyện ngoại tuyến với bạn và chúng tôi có thể sắp xếp và định vị tất cả thông tin liên quan đến giao thông, một số camera bắn tốc độ và bất kỳ thứ gì khác.

[SPEAKER_16]: Tốt lắm, có vẻ như tôi có người biết điều đó. Tôi tự hỏi ai là người sở hữu Fellsway cuối phố. Theo như tôi biết, khi nó được xác định, nó là điểm cuối của Vòng tròn Roosevelt và là ngôi nhà đầu tiên trên Vòng tròn Leonard. Có đúng không khi Leonard Circle đã trở thành tài sản của nhà nước?

[Tim McGivern]: Chà, chúng ta phải tìm kiếm nó, nhưng đến một lúc nào đó nó lại đi từ đường tư nhân đến đường cao tốc của bang. Không có con đường nào trong thành phố để đến đó.

[SPEAKER_16]: Vậy là nhà nước phải đóng cửa đường phải không?

[Tim McGivern]: Đúng, đây là khu vực màu xám vì công chúng có quyền ưu tiên đi trên đường riêng. Nên không biết có chặn được không

[SPEAKER_16]: Chà, họ đã làm điều đó ở con phố khác phía bên kia Fellsway, gần đường Southport. Đây là những ngõ cụt và vòng lặp. Trước năm 1993, những người này sống ở phố Forest, giống như chúng tôi.

[Tim McGivern]: Ồ, vâng, nhưng bây giờ họ đã gặp khó khăn nên họ không còn nơi nào để đi. Ý tôi là đó là một ngã tư, nên một đầu nằm trên đường và đầu kia nằm trên đường, nên nó không phải là ngõ cụt hay bất cứ thứ gì tương tự. Vì vậy, khi bạn có quyền ưu tiên, dù là riêng tư, công cộng hay không, và nó kết nối hai nơi, thì công cộng có quyền ưu tiên.

[SPEAKER_16]: Tim, tôi đoán điều tôi đang muốn nói là, tại sao nó không thể đóng cửa vì lý do an toàn công cộng khi có rất nhiều con đường ở cuối nó kết nối toàn bộ nơi này với nhau? Tôi không biết bạn có biết trong cuộc đời bạn đã xảy ra bao nhiêu tai nạn không.

[Tim McGivern]: Tôi biết có rất nhiều. Đúng, đây là vấn đề bạn phải giải quyết với nhà nước vì đó là nơi đường tư nhân giao với nhà nước. Vâng, đó là những gì tôi nghĩ. Có, nếu tiểu bang quyết định thay đổi đường cao tốc, chúng tôi sẽ phải giải quyết với tiểu bang. Họ có thể làm điều đó.

[SPEAKER_16]: Vâng, đó là điều tôi muốn biết.

[Tim McGivern]: Một điều nữa tôi muốn làm chỉ để đảm bảo rằng bạn biết: bạn và hàng xóm của bạn quan tâm đến việc công khai con đường này để thành phố có thể chi tiền thuế công vào việc gì đó. Chúng ta cũng có thể có cuộc trò chuyện này. Tôi có thể chỉ cho bạn từng bước cách đi từ đường riêng và vị trí hiện tại của bạn đến đường công cộng được chấp nhận trong thành phố.

[SPEAKER_16]: Lợi ích của việc này là gì?

[Tim McGivern]: Chà, chúng ta không thể sử dụng tiền thuế công tư nhân để cải thiện vốn. Vì vậy, khi con đường này, thành phố này thất thủ trong tương lai, chúng tôi sẽ không đưa nó vào kế hoạch cải thiện vốn của mình. Chúng tôi không có kế hoạch lát lại hoặc xây dựng lại con đường này trong tương lai. Chúng tôi không có kế hoạch thực hiện bất kỳ hành động nào trên con đường này trong tương lai nhưng chúng tôi sẽ thực hiện như vậy trên tất cả các con đường công cộng. Vì vậy, bất kỳ sự cải thiện nào đối với con đường này, như người ta nói, sẽ là trách nhiệm của chủ sở hữu tài sản chứ không phải của thành phố hay công chúng. Đây là lợi ích chính.

[Todd Blake]: Ngoài ra, bây giờ bạn đang nói với hội đồng này rằng bạn có quyền kiểm soát các con đường công cộng và các quy định và bạn muốn họ làm điều gì đó, nhưng bây giờ họ không thể vì đó là chuyện riêng tư. Vì vậy, cả công và tư đều có ưu điểm và nhược điểm. Tim đã giải thích ở trên một trong những lợi thế của tư nhân. Bạn có khả năng, và có nhiều đường phố khác cũng cần có đồng hồ tốc độ, nhưng bạn có khả năng tự làm điều đó và những người hàng xóm của bạn nếu muốn, trong khi trên đường công cộng thì họ không thể.

[SPEAKER_16]: Chà, tôi nghe nói rằng chúng tôi đóng cửa với tư cách là chủ sở hữu của những gì bạn nói rằng chúng tôi có ở giữa đường và chúng tôi phải chịu trách nhiệm về bất kỳ thiệt hại nào mà chiếc bàn này gây ra cho chiếc xe.

[Tim McGivern]: Thật không may, bạn đã phải chịu trách nhiệm về mọi hư hỏng xe do đường của bạn gây ra. Bạn đã có trách nhiệm rồi. Ngoài ra, tâm đường chỉ là một cách hữu ích để cho biết bạn sẽ hướng tới đâu. Nhưng bạn thực sự phải nhìn nó một cách tổng thể vì mỗi cá nhân chủ đường chỉ có thể làm được bấy nhiêu. Nhưng nếu bạn gặp gỡ những người hàng xóm của mình, bạn sẽ thành lập một hiệp hội chủ nhà, và đó là một trong những bước tôi sẽ nói với bạn, Sau đó, bạn có thể thực hiện một số hành động thực sự và chắc chắn. Một lần nữa, tôi có thể giúp bạn trực tuyến. Bạn có thể liên hệ với tôi và tôi sẽ cho bạn biết quy trình, được chứ?

[SPEAKER_16]: Tuyệt vời, cảm ơn rất nhiều, Tim. Bạn rất hữu ích.

[Todd Blake]: Vâng, một điều cuối cùng. Tôi đồng ý với tất cả những gì Tim nói ở trên. Hãy xem xét những gì anh ấy nói một cách nghiêm túc. Một điều tôi có thể thấy là hội đồng này, có thể là ủy ban này, có thể có thẩm quyền đối với vấn đề này, điều này sẽ không giúp loại bỏ vấn đề, nhưng nó có thể giúp ích một chút. Do các hạn chế về đường công cộng từ Fulton đến Ridgeway, bạn có thể cân nhắc rẽ ngoặt sang trái trong khoảng thời gian từ 4 đến 6 giờ chiều. hoặc 4 đến 7 giờ tối. Tôi nghĩ rằng đã có một đường cong nghịch đảo. Có một khúc cua gấp khi đi xuống đồi vào buổi sáng, nhưng bây giờ anh ấy giải thích với chúng tôi rằng mọi người sẽ đi theo đường tắt Fulton đến Ridgeway vào ban đêm để tránh giao thông trên Phố 28. Vì vậy, đây là điều duy nhất tôi nghĩ nằm trong phạm vi của ủy ban này vì nó nằm ở phía giao lộ công cộng thuộc sở hữu của Medford. Vì vậy, nó giống như là nghịch đảo của những gì đang diễn ra hiện nay. Không có lối rẽ phải từ ngõ 6 sang ngõ 9. Khi thời gian đến gần 4 đến 7 giờ tối, bạn có thể không rẽ trái được.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vì vậy, không phải chúng ta đang nói rằng không có cách nào để thực thi nó, giống như nếu ai đó rẽ trái?

[Todd Blake]: Được rồi, chúng ta có thể làm được, miễn là nó có ích cho tất cả mọi người. Vì vậy, ông già Pat và tất cả những người hàng xóm của ông cũng không thể rẽ trái được. Thế nên họ phải xuống núi và về nhà, bạn biết đấy, nếu sáng mai họ đến đó, họ sẽ lại lên núi như bây giờ. Vì vậy, điều này áp dụng cho tất cả mọi người. Đúng, việc thực thi chỉ là vấn đề của người dân.

[SPEAKER_16]: Bạn biết đấy, tôi đánh giá cao điều đó, tôi hiểu nó, thậm chí tôi đã nghĩ về nó, và tôi nghi ngờ những người hàng xóm của mình, bạn biết đấy, tôi có một số người không đồng ý với điều này. Chúng tôi không tìm kiếm những người không thể sử dụng đường phố. Đúng là họ đi quá nhanh và không tính đến sự an toàn của người dân khi xuống xe. Ý tôi là, họ cũng làm điều tương tự ở Fells, nơi họ rời khỏi giao thông và bay qua những ngọn đồi và đường rất hẹp ở khu vực đồi đó. Nếu ai đó sắp chết, hãy ghi nhớ lời tôi.

[Todd Blake]: Nếu bạn hoặc hàng xóm của bạn đang cân nhắc việc chế tạo đồng hồ tốc độ của riêng mình, tôi thực sự khuyên bạn nên nhờ một công ty kỹ thuật thiết kế nó với cấu trúc phù hợp hoặc xây dựng nó để hạn chế mọi thứ. Làm bất cứ điều gì bạn muốn. Chúng tôi không khuyên bạn nên làm bất kỳ điều gì trong số này, nhưng nếu có thì bạn nên làm. Bạn biết đấy, hãy giới hạn cuộc sống của mình, nhưng bạn có thể làm điều đó một cách chuyên nghiệp để đảm bảo mọi thứ đều được thực hiện đúng.

[SPEAKER_16]: ừm Vâng, đó là cách duy nhất. Bạn biết đấy, tôi có một cặp vợ chồng trẻ sống ở cuối phố. Cộng đồng bắt đầu thay đổi chủ sở hữu ban đầu của nó. Hãy đối mặt với sự thật: Trong nền kinh tế này, không ai muốn có thêm hóa đơn. Vì vậy, tôi không biết liệu họ có tiếp thu ý tưởng này hay không. Nhưng tốc độ thì quá nực cười. Nếu Trung sĩ Rogers có mặt ở đó, tôi sẽ rất vui được thảo luận với anh ấy về những gì chúng tôi có thể làm.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vâng, tất cả chúng ta đều ở đây. Chúng tôi sẽ liên lạc với bạn ngoại tuyến ngay sau cuộc họp này.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Todd, sao chúng ta không đơn phương giải quyết chuyện này?

[SPEAKER_16]: Chúng tôi đã thảo luận về điều này.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Chúng tôi đã nói về những gì... từ đường Thứ Năm đến Phố Fulton. Điều này có thể được thực hiện một cách hợp pháp?

[SPEAKER_16]: Tôi không biết. Tôi không biết tại sao điều đó lại không xảy ra. Ý tôi là...

[Todd Blake]: Nói chung là muốn đi khi sang một bên để hàng xóm hay thậm chí người dân ở đó có đường di chuyển. Thông thường bạn muốn kết hợp nó với một con đường một chiều khác ở phía đối diện. Bằng cách đó anh ấy không trở nên quá gần gũi với cộng đồng. Vì vậy, nếu bạn cân nhắc điều đó, tôi có thể sẽ giới thiệu St. Louis. Francisco đã ở phương Tây. Ridgeway ở phía đông, bạn biết đấy, Foam Spring cũng gặp vấn đề tương tự. Nhưng tôi không biết liệu họ có quan tâm hay không. Một cái gì đó để xem xét.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Được rồi, cảm ơn bạn.

[SPEAKER_16]: thánh nhân Phố Francis là đường một chiều.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Và tôi thì không.

[SPEAKER_16]: Trên thực tế, tôi đã được thông báo rằng nó sẽ vẫn mở về phía Fellsway cho các phương tiện khẩn cấp. Khi một chiếc xe cứu hỏa lao xuống đồi, nó đã tông vào một ngôi nhà ở góc đường Fulton và Bridgeway. thánh nhân Đối với họ, Francis là con đường an toàn hơn để đến Felsway và đến được nơi họ cần ở chân núi. Tôi đã làm việc với Larry. Ở đó thật điên rồ. Quả thực là đúng.

[Todd Blake]: Có thể bạn cần xác minh với bộ phận pháp lý và tôi không biết ý kiến ​​​​của Tim về việc này như thế nào vì ở một khía cạnh nào đó, nó vẫn phù hợp với quyền đi lại, tôi nghĩ là như vậy, nhưng tất nhiên, chúng ta phải nói về nó và hiểu, bạn biết không?

[Tim McGivern]: Tôi sống ở đó. Tôi cũng sử dụng tuyến đường này rất nhiều. Tôi đồng ý với bạn Phát. Đây là một ca khúc. Điều này thật nguy hiểm. Mọi người nhảy vào biển báo dừng đó.

[SPEAKER_16]: Tôi rất tiếc vì bạn không muốn biết gì cả, nhưng những người Tây Nguyên, bạn chắc hẳn là một trong số họ, đã lớn lên ở đó. Khi chúng tôi lần đầu dừng biển báo dừng, họ đã dùng cưa và cắt biển báo vào lúc nửa đêm. Ý tôi là, đó là điều chúng ta đang giải quyết, bạn biết không? Một lần nữa, chúng tôi không cố gắng giữ bí mật này. Chúng tôi chỉ muốn tìm một con đường an toàn.

[Tim McGivern]: Vâng, được rồi, chúng tôi sẽ cố gắng hỗ trợ bạn. Tôi nghĩ rằng các quan chức có một số cam kết về điều đó. Và bạn biết đấy, có vẻ như chúng ta sẽ xem xét một số lựa chọn cụ thể. Ý tôi là, tôi xin lỗi, có một số lựa chọn một chiều mà tôi có thể giúp bạn, hướng dẫn bạn thực hiện quy trình. Nếu bạn quan tâm đến đơn vị của mình, bạn sẽ quan tâm đến việc xây dựng đường công cộng. Tôi nghĩ đó là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn.

[SPEAKER_16]: Điều này thật tuyệt vời. Larry có email của tôi. Nếu bạn muốn, xin vui lòng gửi email cho tôi và tôi sẽ nhận được email của bạn để có thể trò chuyện với bạn.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Cảm ơn

[SPEAKER_16]: Cảm ơn tất cả mọi người.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Cảm ơn

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Thôi, hãy quay lại năm 2024-52, không có bãi đậu xe lúc 7 giờ sáng. cơm 9 giờ sáng Todd, xin lỗi đã làm phiền bạn. Tất cả chúng tôi.

[Todd Blake]: Tất cả đều ổn. Việc bạn đang làm thật có ý nghĩa. Hãy thử chia sẻ điều này. Vì vậy tôi nghĩ mục chương trình nghị sự này là một trong những mục bên trái. Vì vậy, nó cũng có thể được kết nối với ăng-ten, nhưng điều này cho thấy cấu trúc đường ray mới sẽ được tạo trên tín hiệu truyền xuống Phố Forest. Đó là dấu hiệu cho hiện tại. Vào giờ cao điểm sẽ có hai hàng ngắn, ngay trước khoảng trống là lô đất vuông vức ở đây. Bãi đậu xe bưu điện hoặc các sự kiện sân khấu sau cao điểm sẽ không bị ảnh hưởng. Tôi có thể cho bạn xem Ariel. Điều này liên quan đến tiền thân của chương trình quốc gia mà chúng tôi đã nhận được tài trợ để quản lý tắc nghẽn. Vì vậy, nó là một khoản trợ cấp cho việc kiểm soát tắc nghẽn ô nhiễm không khí. Vì vậy, tiểu bang sẽ thực hiện một số cải tiến tín hiệu khác để hỗ trợ. Đó là một trong những điều nảy sinh từ đó.

[Alicia Hunt]: Xin lỗi, điều này có khiến làn đường chỉ rẽ phải không? Hoặc hai đường thẳng qua đèn giao thông? Tôi chỉ muốn chắc chắn chuyện gì đang xảy ra.

[Todd Blake]: Đây sẽ là một bước từ bên trái và một bước từ bên phải. Vì vậy, nếu bạn đang ở làn bên trái, bạn có thể rẽ trái trên chiếc Clippership mà chúng ta đã thảo luận trước đó. Nếu bạn đang ở làn bên phải, bạn có thể rẽ phải vào đường phụ. Nhưng có hai làn đường tiếp tân trên Main Street phía trước Deep Cuts vì Salem đã rẽ trái hai lần rồi.

[Jim Silva]: Ồ.

[Todd Blake]: Vào thời điểm đó. Điều này có thể chỉ ra rằng ăng-ten cũng có thể dễ dàng hơn. hãy xem nào

[Unidentified]: Tôi có thể tự mình làm điều đó.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Tim, tôi vừa tìm thấy nó. Còn làn đường dừng cách xa đèn giao thông thì sao?

[Alicia Hunt]: Tôi biết đó phải là một chiếc xe cứu hỏa.

[Todd Blake]: Tôi đã thấy điều đó. Đúng vậy, xe cứu hỏa đi về hướng bắc và dải phân cách ngăn cản họ băng qua theo đường thẳng nên họ đi theo hướng ngược lại trong một đoạn đường ngắn. Vì thế ở đây chúng ta chỉ nói về bốn không gian này. Điều này xảy ra khắp thành phố Boston, nơi có bãi đậu xe nhưng bị hạn chế trong giờ cao điểm. Nếu bạn ở Boston, đồng hồ đỗ xe màu đỏ trông như thế này. Nếu có đồng hồ đỗ xe màu đỏ, đừng đỗ xe ở đó trong giờ cao điểm. Nhưng điều này sẽ cho phép hai tuyến xếp hàng ở đây và được xử lý nhanh hơn một chút vì sự chậm trễ gây ô nhiễm không khí. Đây là một phần của công tác quản lý tắc nghẽn mà bang đang xem xét. Vì vậy sẽ luôn có đường lái xe và chỗ đậu xe này. Do đó, bãi đỗ xe sẽ mở cửa vào giờ ăn trưa và buổi tối chứ không mở cửa vào giờ cao điểm. Vì vậy, biển báo này sẽ được sửa đổi thành từ 9 đến 4, đỗ xe trong 2 giờ và cấm đỗ xe vào các thời điểm khác. 7 đến 9 và 4 đến 6. Tôi nghĩ sau 7 giờ tối. gạo Không có hạn chế. Hiện nay.

[Alicia Hunt]: Tôi có một câu hỏi ích kỷ, Todd. Trên chiếc xe đạp của tôi, tôi rộng hơn rất nhiều chiếc xe đạp và tôi không bao giờ có thể leo lên được. Tôi thực sự phải đi bộ trên vỉa hè vì không có đủ khoảng trống giữa các xe. Còn xe đạp thì phải mua mũi tên cát phải không? Sau đó chỉ cần xếp hàng với ô tô vì không bao giờ có đủ chỗ để vượt qua chúng.

[Todd Blake]: Đúng, hoàn cảnh hiện tại là hoàn cảnh chung thì tương lai này cũng là hoàn cảnh chung. Đúng.

[Alicia Hunt]: Đây có thể là một tình huống dễ dàng hơn.

[Todd Blake]: Bởi vì đầu rừng này chắc chắn hẹp hơn đầu phía bắc của rừng. Đó là lý do tại sao bãi đậu xe phía bắc lại cách xa Dunkin' Donuts đến vậy. Nhưng khi bạn đi về hướng Webster, nó sẽ đủ rộng để bạn có thể đỗ xe ở phía đông, tôi sẽ nói vậy.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Đối với tôi, vấn đề của tôi hoặc tôi đoán điều duy nhất tôi lo lắng là, bạn biết đấy, rõ ràng là có mũi tên trắng đi khuất khỏi ánh sáng. Rõ ràng đó là lý do tại sao xe cấp cứu có thể đến được đó. Bạn biết đấy, trên phố Forest ở Maine hoặc Salem. Vì vậy, bạn biết đấy, rõ ràng, nếu đường dây đó vẫn còn đó, bạn biết đấy, đôi khi khi bạn đến đó, khi bạn đang cố gắng đến Forest Street để cấp cứu, đó sẽ là mối quan tâm duy nhất của tôi. Ở đó có kẻ một vạch trắng để họ không thể đến gần hơn và chúng tôi cũng không thể vượt qua họ. Hoặc xe buýt không thể rẽ. Chúng ta có xe buýt, xe buýt trường học và những thứ tương tự.

[Todd Blake]: Đúng, chữ X lớn sẽ được giữ lại, nó sẽ được sơn lại và màu đỏ cũng sẽ bị ngừng sản xuất.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vâng, đó là mối quan tâm duy nhất của tôi. Tôi nghĩ điều đó sẽ giảm bớt một số vấn đề giao thông, nhưng ngoài điều đó ra, tôi sẽ chuyển vấn đề này lên ủy viên.

[Alicia Hunt]: Tôi sẽ đưa ra sự chấp thuận của tôi.

[SPEAKER_06]: Tôi ủng hộ điều đó. Tôi có một câu hỏi. Chúng ta đã nói chuyện với công ty đã mua chỗ đậu xe trên Đại lộ Woods chưa?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi nghĩ giờ mở cửa, tôi không biết Tom Young-Koon và cô lao công có mở cửa không Mở cửa đến 9 giờ sáng

[SPEAKER_07]: Tôi chắc chắn, Tommy, tôi tò mò đấy. Mở phòng giặt. Đó là nơi tôi mặc quần áo. Tôi nghĩ điều này sẽ dẫn đến việc có nhiều người đỗ xe ở bãi đậu xe Chevalier hơn chỉ để đến đó. Chỉ tò mò thôi.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tất cả đều ổn. Alice, tôi nghĩ. Sau đó Tim lùi lại. gọi điện

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên McGibbon?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên Hunter? Đúng. Ủy viên Brzezinski?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Trung sĩ Kanawa? Đúng.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 4-0, sân nhà 2024-52. Thay đổi thành 2024-53, Forest Street, Đường Lawrence về hướng nam, kết cấu làn B, Chính thức đổi thành hai làn đường, chỉ rẽ phải và đi thẳng.

[Todd Blake]: Vâng, hình ảnh bên phải là của Roosevelt Circle. Đến bây giờ, tất cả chúng ta đều biết rằng nếu bạn đang sử dụng dòng điện thì mọi người vẫn sẽ sử dụng nó theo cách này, ngay cả khi nó không bị ngắt quãng theo cách này. Vì vậy, điều đó chỉ xảy ra khi bạn rẽ phải trên đoạn đường ngắn giữa Lawrence Loop và Homer Loop. hãy xem nào Vâng, như tôi đã nói, bây giờ màu vàng được sơn ở giữa đường, tức là chúng ta có hai làn đường hẹp và một làn rộng hướng về phía Bắc. Điều này sẽ chính thức hóa nó và sẽ là tàu có kích thước tiêu chuẩn. Có, điều này một lần nữa sẽ cho phép đến các điểm quản lý tắc nghẽn sớm hơn và hệ thống tín hiệu có thể được điều chỉnh để có thể có tín hiệu rẽ phải cho biết làn đường bên phải có thể vượt khi di chuyển trên Đường Lawrence. Khi đó sẽ có hiệu suất cao hơn và ít độ trễ cũng như tắc nghẽn khí thải hơn. Nhưng nếu có người, người đi đường vẫn làm việc như bây giờ, nếu bấm nút thì mọi người sẽ dừng lại. Vì vậy, đây không phải là một vấn đề. Nó vẫn không được chuyển sang màu đỏ, điều mà hội đồng đã thông qua cách đây không lâu. Vì vậy, điều đó vừa chính thức hóa cách sử dụng nó trong thực tế ngày nay.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Con đường phía bắc sẽ không rộng đến thế phải không?

[Todd Blake]: Chính xác.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Đường thẳng lúc đó cũng hẹp như bây giờ.

[Todd Blake]: Vì vậy, ăng-ten được chia sẻ. Vì vậy, chúng ta hãy xem làn đường hướng Bắc theo hướng vòng tròn có chiều rộng bằng làn đường hướng Nam nơi mọi người đang hoạt động trên hai làn đường. Điều này được giải thích là do không có chỗ đậu xe và nó rộng hơn mức cần thiết ở phía bắc. Vì vậy, có chỗ để loại bỏ màu vàng một chút và chính thức có hai dòng. Vì vậy, bạn có thể thấy những chiếc xe này đang chạy trên cả hai đường ray. Vì không có chỗ đậu xe trong khu vực nhỏ giữa lối băng qua đường và Homer nên nó thực sự khá rộng. Điều này đưa chúng ta đến mục tiếp theo trong chương trình nghị sự. Hơi đáng sợ một chút nhưng đó là hai yêu cầu riêng biệt, phía đông không có bãi đậu xe và phía nam ngã tư. Tôi sẽ chỉ chia sẻ điều này. Ở bên trái của hình ảnh này, phía nam Đường Lawrence ở phía đông của Forrest, có một khu vực rộng khoảng 99 feet không được phép đỗ xe vì màu vàng sẽ thay đổi để phù hợp hơn với các hoạt động mới hoặc các điểm dừng màu vàng mới. Sau đó tôi sẽ đi đến ăng-ten một lần nữa.

[Alicia Hunt]: Trong trường hợp này, tôi hoàn toàn đồng ý rằng bạn không sở hữu chỗ đậu xe trước nhà. Có ai đã nói chuyện với chủ sở hữu ở đó chưa? Vì vậy, họ biết có điều gì đó đã được thảo luận trong một cuộc họp công khai trước nhà họ.

[Todd Blake]: Chưa, nhưng bạn biết đấy, đây là những ngôi nhà dành cho một gia đình có vỉa hè rộng. Có rất nhiều bãi đậu xe ở cả hai bên. Đúng vậy, Lily, Amy và tôi đã cố gắng tìm hiểu cách sử dụng bãi đậu xe trên đường sớm hơn bởi vì nó thực sự rất giống một số con phố khác, nơi bạn có thể chỉ cần đỗ xe ở một bên. Hai bên thật rời rạc Vì thế nên không ảnh hưởng nhiều. Nếu cần dừng ở phía bên kia, tại lối vào lối sang đường dành cho người đi bộ thì có thể nhấn nút dành cho người đi bộ qua đường và dừng ngay ở phía bên kia. Vì vậy, có một cách để thực hiện việc này một cách an toàn khi qua đường dành cho người đi bộ.

[Alicia Hunt]: Để cho rõ ràng, khi chúng ta nhìn đường phố theo hướng này bây giờ, nó là phía bên phải của đường phố.

[Todd Blake]: Đây là nơi con trỏ của tôi được đo. Vì vậy, đây là cách để đạt được điều đó. Vì vậy, màu vàng này sẽ hoàn thành nó một chút. Vì vậy màu vàng này sẽ nhạt đi một chút và giảm dần. Vì vậy, chỉ cần tìm người trên con đường này. Vì vậy, đường phố có ba làn xe rộng. Đúng. Đó là những gì bạn nhìn thấy. Vì vậy, luôn có cả một khối quay lại Webster ở phía đối diện. Vâng, nó sẽ tiếp tục như thế này. Có gần 300 feet không gian có thể sử dụng ở đó, ngay phía trước và 350 feet không gian có thể sử dụng khác. Bạn biết đấy, việc này xảy ra ở phần cuối không phải là hiếm, kiểu như đoạn này từ Homer về sân nhà đã bị hạn chế rồi phải không? Sau đó, tín hiệu được giới hạn ở đoạn này của Lawrence. Vì vậy đoạn này về phía Lawrence bị hạn chế về cấu trúc đường ray. Vì vậy, không có gì lạ khi điều này xảy ra khi bạn đã gần đến đoạn cuối cùng. Vâng, bạn có thể thấy con đường này có nhiều ô tô ở đây, có một chiếc ở đây, có một chiếc ở đây, có một con đường dài ở đây.

[Alicia Hunt]: Tôi nghĩ những thay đổi này có ý nghĩa, đặc biệt nếu chúng ta Có vẻ như bạn đang nói rằng những thay đổi khác sẽ được hợp nhất để làm cho nó hoàn thiện hơn.

[Todd Blake]: Do đó, chỉ rẽ phải tại Roosevelt Circle, bãi đậu xe mà chúng ta vừa thảo luận rất quan trọng vì đèn vàng dành cho xe cộ đi theo hướng bắc sẽ tiến đến vỉa hè khi đi qua Đường Lawrence. Vì vậy, cả hai có liên quan trực tiếp. Tương tự, biển báo này ở Medford Plaza sẽ có những cải tiến khác liên quan đến khoản tài trợ quản lý tắc nghẽn của Bộ Giao thông Vận tải Massachusetts. Vì vậy, đây là một khoản trợ cấp để giảm bớt tắc nghẽn ô nhiễm không khí. Vì vậy, nó sẽ làm cho mọi việc hiệu quả hơn, nghĩa là ít chậm trễ hơn, ít ô nhiễm hơn từ khí thải ô tô do sự chậm trễ không cần thiết.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: khỏe mạnh

[Todd Blake]: Về phần phân phối, N-Grid nợ chúng tôi lát lại toàn bộ con phố từ Quảng trường Medford đến Đường Lawrence vì nó đã bị phá hủy và đây là con phố được đảm bảo. Vì vậy sau khi lát xong phải sơn lại. Vì vậy, dù tối nay có được thông qua hay không thì nó cũng sẽ thông báo cho chương trình lát đường rằng họ phải bắt đầu lại. Vì vậy, đêm nay chúng tôi hy vọng rằng họ có thể làm được điều đó trước mùa đông. Nếu không, chúng ta sẽ phải đợi cả mùa nữa để lát và sơn.

[Alicia Hunt]: Ồ, bạn có nghĩ họ sẽ hoàn thiện nó vào mùa thu này không?

[Todd Blake]: Vâng, đó là hy vọng. Đừng nói với tôi là tôi đã nói họ sẽ làm vậy. Đây là hy vọng. được rồi Vâng. Irving đã nói với họ về điều đó rồi, vậy nên, đúng vậy.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Ồ, họ vẫn chưa hoàn thành phần đó phải không?

[Todd Blake]: Thế là họ đã làm việc. Họ đã làm việc. Bạn có nhớ năm ngoái tất cả phụ huynh đều phàn nàn rằng họ không thể đến trường ở Nga không?

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Đúng, nhưng tôi không nghĩ họ làm vậy ở phía bắc đường Lawrence.

[Todd Blake]: Đúng, nó đã bị đánh cắp từ Dunkin' Donuts trên đường Lawrence và được sửa chữa tạm thời. Bây giờ họ phải vẽ một con đường lâu dài. Vâng, tôi cũng không chắc họ có tiến xa hơn North Lawrence hay không, nhưng bất cứ điều gì Ingrid không làm, dự án Mass Stop đều nắm bắt được.

[Tim McGivern]: Larry, anh thắc mắc liệu họ đã xong chưa? Vâng, vâng. Họ chia tay mãi mãi. bạn xong chưa Trang trại hay đường phố? Họ nên được hoàn thành. Bây giờ thì có. Họ chỉ còn hai tuần, cách đây bốn hay năm tháng hay gì đó tương tự. Xuất sắc. Đúng. Họ đã phạm sai lầm trên đường đi. Họ nói với chúng tôi rằng chúng tôi có thể làm đường. Một năm sau, họ nói, ồ không, chúng tôi phải thay đường dẫn khí đốt. Vì vậy, chúng tôi tin lời họ, nhưng họ nên làm điều đó. Ý tôi là, họ có thể phạm một sai lầm khác, nhưng điều đó khó xảy ra vào lúc này.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: thể thao. Hoặc, à.

[Alicia Hunt]: Cả hai chuyển động đều được chấp thuận.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Được rồi, kiến nghị thông qua Hội đồng 2024. Chúng tôi thực sự đã nói về ba điều chúng tôi đang làm. Bạn đã phê duyệt hoặc phê duyệt bài viết trước đó chưa?

[Todd Blake]: Chúng tôi đã làm 1, 1.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vâng, tôi xin lỗi, tôi xin lỗi. Chúng tôi hiện đang phê duyệt 2023-4, 53 và 54. Đây là Ủy viên Hunter, anh ấy ủng hộ điều này, xin lỗi vì tôi đã bỏ lỡ điều đầu tiên. thứ hai. Người thứ hai là Ủy viên McGibbon. Kêu gọi năm 2023 và '54, ALBA.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên McGibbon?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên Hunter? Đúng. Ủy viên Morozinsky? Đúng. Trung sĩ Kanwar? Đúng.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Xảy ra vào năm 2024 và 53. Hãy nói về bãi đậu xe ở số 2024-55 Phố Washington, Ủy viên Morgan.

[Tim McGivern]: cảm ơn bạn Vì vậy, chúng tôi có một bãi đậu xe đã được cấp cho chúng tôi từ lâu như một phần của dự án Trường học Cisne. Bãi đậu xe này nằm trên Phố Washington, gần công viên. Và bãi đỗ xe này Anh ấy quản lý, không, anh ấy không quản lý. Không thực sự được quản lý tốt. Kiểu như khi họ chuyển cho mình thì họ chuyển với mục đích để hàng xóm sử dụng, đại loại vậy. Chúng tôi vừa dỡ bỏ hàng rào của mình vì nó đã đổ xuống. Chà, đây không phải là hàng rào của chúng tôi, nó được đặt như một phần của dự án. Nhưng chúng tôi đã di chuyển nó vì nó rơi ở bãi đậu xe. Kể từ đó chúng tôi đã dựng lên một số rào cản ở Jersey. Mọi thứ đều là một thảm họa. Nó không thực sự được đối xử như một bãi đậu xe công cộng, nhưng tôi nghĩ chúng ta nên như vậy. Ôtô đậu ở đó. Có những người đang làm việc trên ô tô trong bãi đậu xe. Có thể có người ngủ trong xe của họ ở bãi đậu xe. Những người đỗ xe ở bãi đậu xe. Vì vậy, bạn biết đấy, năm ngoái tôi đã học được rất nhiều điều về cách làm việc với hàng rào và chung cư. Tôi đọc lại kinh và tra cứu thông tin về Trường Thiên Nga. Nó ở ngay dưới tiêu đề của chúng tôi. Nó phải là bãi đậu xe của chúng tôi Điều duy nhất là, bạn biết đấy, tập trung hoặc bất cứ điều gì, cam kết phát triển cộng đồng. Tôi không chắc liệu nó có hoạt động tốt không. Ý tôi là Bạn biết đấy, việc biến nó thành không gian công cộng phải trả tiền luôn vì lợi ích của khu vực lân cận và cộng đồng. Vì vậy tôi muốn bắt đầu cuộc thảo luận ngay bây giờ. Chúng ta không cần phải đưa ra kết luận hay bỏ phiếu về bất cứ điều gì tối nay, nhưng tôi muốn đặt vấn đề này lên bàn đàm phán và xem ủy ban này còn điều gì để nói hay không. Tôi có thể tính đến điều này ở đây và tạo một số loại mục chương trình nghị sự được cập nhật, biến nó thành một mục trả phí, treo áp phích, ki-ốt, v.v.

[Todd Blake]: Tim, để sao lưu, loại ngôn ngữ mà bạn mô tả, ngôn ngữ chung lỏng lẻo được sử dụng trong khu vực lân cận, dường như giống với ngôn ngữ trong thỏa thuận phân khu Phố Yale và có thể cả các thỏa thuận khác. Để làm ví dụ cho những người khác, Phố Yale có cấu trúc rất khác so với Phố Washington. Sau đó, anh ấy cho biết điều gì sẽ xảy ra nếu họ sử dụng cùng một ngôn ngữ và lời giải thích của thành phố có thể là gì.

[Tim McGivern]: Vâng, tôi thực sự muốn thành phố kiếm tiền từ nó để tôi có thể cảm thấy thoải mái khi chi tiền thuế công, bạn biết đấy, nếu chúng ta muốn dựng hàng rào, nếu chúng ta muốn, bạn biết đấy, hãy thực hiện một số cải tiến cho nó, v.v.

[Alicia Hunt]: Tôi có một câu hỏi, đây không phải là lần đầu tiên tôi nghe điều này, tôi không biết vì đây là lần đầu tiên tôi nghĩ về nó, nhưng có một mức độ tiết lộ công khai nhất định mà chúng ta nên làm. Tôi không chắc đó là gì. Có lẽ chúng ta nên treo một tấm biển cho biết thành phố đang xem xét việc này. Biến nó thành một địa điểm phải trả phí hoặc một số mục đích sử dụng công cộng khác hoặc bất cứ điều gì và một nơi nào đó mà họ có thể đưa ra phản hồi. Tôi không biết điều đó có nghĩa là tham dự một hội nghị hay điền vào biểu mẫu này và gửi ý tưởng của bạn hay bất cứ điều gì tương tự, bởi vì rõ ràng mọi người đang sử dụng nó. Tôi không nghĩ rằng một số cách sử dụng này có thể hoàn toàn phù hợp với đất công, còn những cách sử dụng khác có thể ít phù hợp hơn với đất công. Nhưng phải có cơ hội nào đó. Và câu trả lời đúng có lẽ là một công viên nhỏ nói rằng không được có bãi đậu xe. Tôi không biết có nên nói thế không vì văn phòng của tôi lúc nào cũng có người đỗ xe. Nhưng chúng ta nên nghĩ về một quy trình công khai nhỏ để thực hiện nó. Tôi không chỉ nói vậy, ý tôi là, tôi đang nghĩ xem nhóm của tôi có thể làm được bao nhiêu, chẳng hạn như tập hợp một bảng tính, thiết kế một số logo, thực hiện một số hoạt động tiếp cận công chúng, thu thập thông tin về những việc cần làm. Một phần điều đó có nghĩa đây là không gian công cộng và chúng tôi đang chú ý. Điều này có thể giúp giải quyết một số vấn đề về sử dụng không gian không phù hợp.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Tim, anh có thể tăng cường giám sát. Bây giờ tôi biết nó tồn tại. Chúng ta nên tăng cường giám sát hay chờ đợi? Như Alicia đã nói, hãy quảng cáo trước, giống như chúng tôi đã làm với Hormel.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi chỉ muốn nói rằng Hormel rất tuyệt và tôi biết rằng đây là những khía cạnh hoàn toàn khác nhau, nhưng Sân vận động Hormel, bạn biết đấy, chúng tôi đã đến văn phòng cho thuê ở Lumiere và Mystic Tower mà không biết, và chúng tôi không biết rằng Mystic Tower đã bảo mọi người đậu xe ở đó. May mắn thay, chúng tôi có thể thông báo cho bạn rằng vùng đất này không thuộc sở hữu của Mystic Tower và không tồn tại. Bất cứ điều gì nói rằng họ có thể đậu xe ở đó, chúng tôi đều sẵn lòng chấp nhận. Hoàn thành tất cả các bước cần thiết trước khi bạn bắt đầu kéo và lô hàng trông đẹp hơn bao giờ hết. Tôi không nói điều này giống với hoàn cảnh của chúng tôi. Đúng, ván trượt phản lực, vỉ nướng, RV và mọi thứ khác, nhưng có vẻ như bạn cũng gặp vấn đề tương tự. Không, không phải tiệc nướng ngoài trời và ván trượt phản lực.

[Todd Blake]: Một giải pháp thay thế cho chủ có thể là giấy phép cư trú và sau đó trả một khoản phí giấy phép nhỏ, bạn có thể quản lý nó theo một cách nào đó. Những thứ khác có thể là giấy phép kinh doanh, bạn biết đấy, điều này có vẻ xa, nhưng tôi vừa đo khoảng cách 500 thước từ Công viên Phố Washington. Có một số công ty mà nhân viên có thể sử dụng để xin giấy phép kinh doanh. Tương đương với sáu phút đi bộ. Do đó, có những lựa chọn khác có thể mang lại lợi ích vì nhiều lý do.

[Alicia Hunt]: Vâng, bạn nghĩ gì? Bởi vì tôi rất vui khi được trở lại. Ối. Tôi hy vọng tôi không đập đầu xuống đó. Tôi rất vui được quay lại nhóm của mình và hỏi họ liệu có thể liên lạc với họ về vấn đề này không. Thật hạnh phúc khi được ở ngay con hẻm của Amanda. Anh ấy vừa cắt băng khánh thành một trong những dự án quan trọng nhất của mình. Nó giống như tạo một số liên hệ, có thể chúng tôi thích một biểu mẫu web nhỏ, bạn biết đấy, quét mã QR có một số tùy chọn, nó có địa chỉ email, bạn có thể nhập số điện thoại văn phòng của chúng tôi, bạn có thể đưa ra nhận xét và đề xuất. Chúng ta có thể đưa một số phương án này vào bãi đỗ xe của các công ty. Bãi đậu xe dân cư, bãi đậu xe trả phí, bãi đậu xe cho thuê, hãy nhìn vào những gì đang diễn ra và nói điều gì đó như, nếu bạn đang ở đây, bạn biết đấy, xin lỗi, bạn có đang sử dụng cái này ngay bây giờ không? Tôi chưa bao giờ nghe nói về nó. Bạn biết đấy, tôi chắc chắn không gian này sẽ thích một menu thả xuống như thế này để mở chúng.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi thích ý tưởng này. Xin lỗi, Tim, tôi sợ bạn.

[Tim McGivern]: ồ được rồi Chúng tôi chỉ đang nói về nhau thôi. Tất cả đều ổn. Đây là một trong những tính năng của Zoom. tuyệt vời Tôi nghĩ điều đó có lý, Alicia. Tôi nghĩ rằng vì đây là cơ quan chịu trách nhiệm quản lý và kiểm soát bãi đỗ xe công cộng ngoài đường nên có lẽ chúng ta có thể tranh thủ chút thời gian tại cuộc họp để thực hiện điều này. Ví dụ: như bạn đã nói, chúng tôi có một mục chương trình nghị sự dành riêng cho phản hồi của cộng đồng và một số tùy chọn. Vài tháng nữa, chúng ta có thể sắp xếp một cuộc họp ủy ban giao thông vận tải và dành nửa giờ để mọi người nói chuyện. Vì tôi nghĩ người nào sử dụng nó sẽ có xe. Họ sẽ đến. Họ sẽ đưa ra ý kiến ​​của mình. Bây giờ họ đang tận dụng miễn phí một tài sản công có giá trị.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Bạn biết đấy, giống như Todd đã đề cập đến vấn đề giấy phép đậu xe cho cư dân. Họ vẫn không thể sửa xe ở đó. Điều này vẫn là bất hợp pháp. Họ không thể sở hữu một chiếc xe dành cho người khuyết tật. Vào thời điểm đó. Bạn cũng muốn họ biết rằng bạn không thể làm việc trên xe.

[Tim McGivern]: Vâng, ý tôi là, chúng ta thậm chí có thể, một trong những lựa chọn có thể là đặt ra quy tắc cho nhiều lô hoặc những thứ tương tự, bạn biết đấy. Hôm nay tôi không ở đây với các giải pháp để bắt đầu một cuộc thảo luận và xem nó sẽ đi đến đâu.

[Alicia Hunt]: Bạn có biết có bao nhiêu chỗ đậu xe không? Điều này sẽ cho tôi ý tưởng tốt hơn về kích thước so với khi bạn đưa cho tôi chúng.

[Tim McGivern]: Có lẽ có khoảng một chục đến hai mươi người trong số họ. Tôi đã không đếm chúng. Không nhiều. Todd giỏi việc đó. Nếu bạn có sẵn màn hình, chúng tôi có thể xem nhanh.

[Todd Blake]: Tôi chỉ đếm được có tám sĩ quan nhưng tôi không nhìn thấy cái cây ở đâu.

[Tim McGivern]: Giống như móng vuốt của một con chó. Có khoảng 12 người trong số họ. Có ba hoặc bốn người ở đó. Đó là khi tôi nhận ra những chiếc xe này, tôi chỉ thỉnh thoảng ở đó hàng tuần liền, và chúng cũng chính là những chiếc xe đậu ở đó, kiểu như bị giấu kín. Vâng, ít nhiều ở đó.

[Alicia Hunt]: Chúng ta thậm chí có thể cho nổ tung những chiếc xe này khi nói rõ rằng thành phố đang chú ý đến khu vực này, bạn biết không?

[Tim McGivern]: Nhưng báo Lô cho biết, bạn biết đấy, ngày hôm đó, lô đã tổ chức thảo luận để lấy ý kiến ​​phản hồi của cộng đồng hoặc thành phố. Tôi không biết gì về nó, nhưng tôi nghĩ đó là một yêu cầu cao mà văn phòng nhận thấy. Bạn có dự định sử dụng không gian công cộng này không?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi cũng đồng ý với Hormel. Sân vận động Hormel, chúng tôi chỉ đang nói về việc kiếm lợi nhuận tại Sân vận động Hormel khi chúng tôi biết mình không tổ chức sự kiện nào. Mỗi đêm có rất nhiều không gian mà chúng tôi không sử dụng. Và nhiều lợi nhuận tương tự mà điều này có thể mang lại cho thành phố. Bạn biết đấy, 90% thời gian ở một sân vận động thông thường, nếu không có sự kiện thì sẽ có 10 chiếc ô tô trong bãi đậu xe. Ý tôi là, bạn có thể thuê một công ty cảnh quan và lên kế hoạch cho thời gian của họ, nhưng bạn biết đấy, chúng ta đang nói về vấn đề này. Đây chỉ là vở kịch của tôi. Tôi yêu nó, bạn biết không?

[Tim McGivern]: Ý tôi là, chúng ta cũng không phải bỏ phiếu về bất cứ điều gì.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi nghĩ chúng tôi đồng ý rằng nếu bạn đặt một tấm biển bên ngoài và sau đó bạn quay trở lại cuộc họp của ủy ban vận tải, tôi nghĩ là như vậy.

[Tim McGivern]: Thôi, tôi sẽ nói chuyện với bạn và có thể chúng ta sẽ thảo luận chuyện này offline vào ngày mai hoặc ngày kia và lập kế hoạch. Vâng, cảm ơn Tâm. Cắt giảm 57 phương sai được đề xuất vào năm 2024.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Được rồi, tôi hiểu rồi.

[Alicia Hunt]: Vì vậy, chỉ để đưa ra một chút bối cảnh, vấn đề này có hai mặt và tôi đang thảo luận vấn đề này với Jim để xem chúng ta có thể giải quyết nó như thế nào. Một phần của vấn đề là bộ phận đỗ xe yêu cầu mọi người phải quay lại ủy ban vận tải hàng năm để gia hạn các phương sai của mình. Và sau đó, chúng tôi cần chính thức công bố quy định cho biết điều này là không chính xác và khi chúng tôi phê duyệt phương án đỗ xe trên đường này thay vì đường kia và khách của bạn cho phép, họ có thể tiếp tục cập nhật quy định đó với văn phòng đỗ xe mà không cần phải quay lại ủy ban giao thông vận tải hàng năm. Tôi không nghĩ có ai trong chúng ta muốn gặp những người này, 50 người trong số họ, mỗi năm. Ở thái cực khác, chúng ta có một loạt các biến thể. Người được cấp thay đổi trong một thời gian dài. Nó rất dài vì các dao động của những năm 1980 và 1990 vẫn chưa lắng xuống vì không có cách nào biết được khi nào các dao động thực sự kết thúc và trong những điều kiện nào. Vì vậy tôi đã viết một ngôn ngữ mà tôi muốn nói là ngôn ngữ của nước bọt. Nó không được viết chính xác tốt. Tôi sẽ đăng nó cho mọi người trong cuộc trò chuyện. Nhưng trước tiên, ý tưởng là tuyên bố rằng thay đổi là cụ thể, chúng tôi chỉ cần một số lời khuyên xung quanh nó, rằng nó được giải quyết cho những người đưa ra yêu cầu cụ thể và cần có ngày bắt đầu. Vì vậy chúng ta nên làm điều đó, thể hiện rằng họ không cần phải quay lại và cập nhật. Vì vậy, ngôn ngữ tôi sử dụng là sự khác biệt vẫn có hiệu lực miễn là cư dân sống tại địa chỉ nơi có sự khác biệt hoặc cho đến khi khu vực đỗ xe được tạo tại địa điểm đó, khiến cho sự khác biệt trở nên không cần thiết. Nhưng miễn là họ thực hiện phương sai, miễn là họ đến và nhận được giấy phép, tôi nghĩ chúng ta nên cung cấp cho mọi người những thứ như, ồ, bạn có thể bỏ qua một năm, nhưng bạn có thể quay lại vào năm sau và lấy nó. Vì vậy, bạn phải làm điều này, nếu bạn không mua nó trong một năm hoặc nếu bạn không mua nó trong hai năm, thì nó sẽ được ghi vào sổ sách của chúng tôi và chúng tôi sẽ xóa nó. Nếu bạn không nhận được giấy phép cư trú trong nhiều năm liên tiếp, bạn phải quay lại và nộp đơn lại. Điều này sẽ cho phép chúng tôi loại bỏ, tôi không biết, ý tôi là, chúng tôi có khoảng 150 người trên 5 tuổi trong danh sách. Tôi nghĩ Jim thực sự có thể hiểu được có bao nhiêu trong số chúng đã không được sử dụng trong hơn 5 năm vì chúng tôi không có bất kỳ quy tắc hoặc quy trình nào cho phép chúng tôi loại chúng ra khỏi danh sách. Thế thôi. Không biết có cấp bách như lần này không, nhưng để nói mọi người không cần phải về cập nhật chênh lệch hàng năm thì tôi nghĩ chúng ta cần phê duyệt và chính thức hóa để ghi rõ ràng cho bộ phận trông giữ xe.

[Todd Blake]: Tuyệt vời, cảm ơn bạn. Có thể có một dấu hoa thị nhỏ ở cuối có nội dung: Bạn biết đấy, hạn chế đỗ xe có thể thay đổi theo năm tháng. Vì vậy, bạn luôn cần phải tuân thủ các quy định đỗ xe. Vì vậy, nếu bạn đi vòng ở một con đường phụ và sau đó không có chỗ đậu xe, bạn biết đấy, và sau đó bạn không đỗ xe ở con đường phụ đó, những người này không tin rằng, bạn biết đấy, họ vượt qua mọi hạn chế. Tôi có thể làm điều đó, nhưng nó thật tuyệt vời. Đây là một giải pháp tuyệt vời.

[Jim Silva]: Tôi cũng nghĩ là rất kịp thời, với bản cập nhật hàng năm sắp diễn ra vào tháng 12, cơ hội để nhiều người quay lại ban vận tải có lẽ vẫn chưa có. Như Alicia đã đề cập, những thay đổi này Nếu chúng ta chuyển sang bãi đậu xe được khoanh vùng, bản thân sự khác biệt sẽ không còn là vấn đề nữa vì giờ đây chúng được tính toán trên cơ sở từng con phố.

[Todd Blake]: Vâng, tôi sẽ làm vậy, Jim. Tôi sẽ đưa cho bạn danh sách. Đây là một plugin dành cho các khu vực bổ sung để cuối cùng liệt kê các thay đổi.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vì vậy, tôi không biết liệu Alicia và Jim, các bạn, có thể nói như vậy không, nhưng vì có sự khác biệt nên sẽ có cách. Hãy cho họ biết rằng họ chưa cập nhật các điểm khác biệt của mình trong khoảng thời gian X và nếu muốn cập nhật, họ có thể đến bộ phận đỗ xe để làm việc đó. Vì vậy, như Alicia đã nói, nếu họ không tham gia, họ sẽ bị loại. Tôi biết bạn đã nói rằng bạn sẽ bị loại sau hai năm. Xin lỗi, tôi có nghe nhầm không?

[Alicia Hunt]: được rồi Tôi nghĩ có thể có lý do nào đó để cảnh báo những người chưa sử dụng nó trong hai năm qua. Nếu họ không mua thì chắc chắn họ không cần nữa và sẽ không sử dụng. Nếu có thay đổi thì cần phải làm việc nhiều hơn. Danh sách có thể được so sánh với chủ sở hữu tài sản, nhưng không có cách nào để biết liệu mọi người có còn sống ở đó hay không, họ có phải là người thuê nhà hay không. Tôi hơi lo lắng khi gửi bức thư này. Tài sản không còn có người ở. Bây giờ người thuê nhà mới nói: "Ồ, tôi nên làm điều đó." Tất nhiên, nếu nó được viết riêng cho một người có tên thì có lẽ họ sẽ không mở nó ra. Chúng tôi có một số người nước ngoài nghĩ rằng toàn bộ tòa nhà trên con phố này thật khác biệt. Tôi không chắc. Ngay cả bộ não của tôi cũng không thể hiểu được. Tôi nghĩ: hãy bắt đầu nói về những người vốn đã rất cá tính.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi không muốn công khai nữa Bạn biết đấy, sâu có thể và cần chúng, nhưng tôi nghĩ rõ ràng là mọi người thích điều đó. Bây giờ, giả sử tôi sống ở 100 Main Street và tôi có một biến thể. Tôi nghĩ tôi vẫn sống ở đó. Tôi nghĩ bạn rõ ràng là có.

[Alicia Hunt]: Tôi không nghĩ việc gửi thư trực tiếp thực sự khó khăn, trong đó bạn gửi một lá thư giấy trực tiếp đến địa chỉ đó, ghi rõ tên người ở địa chỉ đó và trong bức thư mà bạn nói rằng bạn đã nhận được, có một sự thay đổi trong quá khứ. Bạn chỉ biết là bạn không mua nó. Nhiều năm sau, nếu bạn quyết định không mua nó trong năm nay hoặc tháng Giêng, nó sẽ biến mất. Sau đó, giả sử, nếu họ không ở đó nữa, những người khác sẽ không mở thư ra và nói: "Ồ, tôi có thể làm được điều đó."

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Chà, vậy chúng ta biết cách vào bảng ngẫu nhiên chưa? Họ không mở một phần miệng của một người được mở một cách hợp pháp. Tốt

[Jim Silva]: Vì vậy, tại thời điểm này, nếu họ đang sử dụng biến thể của bạn thì họ đã sử dụng rồi. Nếu bạn chưa sẵn sàng, khi chúng ta cần lập báo cáo so sánh ai đang hoạt động và ai không, tôi muốn coi đó như một kiểu danh sách cử tri. Chúng tôi thực hiện một cuộc điều tra dân số hàng năm. chúng tôi Để đăng ký bỏ phiếu, tiếp tục bỏ phiếu, bạn có thể rời đi, nhưng điều này mang lại cho bạn cơ hội đánh giá. Một khi bạn vượt qua được điều đó, bạn sẽ có cơ hội thoát khỏi báo cáo đó và có được góc nhìn tốt hơn.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Jim, tôi có một câu hỏi nhanh. Không có gì để làm với điều này. Những dấu hiệu cho thấy thời gian của bạn sẽ trôi đi đã bị xóa bỏ. Chúng ta có biết chuyện gì đang xảy ra không?

[Jim Silva]: Cú ngã, vâng, đó là do chúng tôi không thể kéo, bộ phận đỗ xe không thể kéo, hoặc tôi nghĩ đó là Todd, từ góc nhìn của anh ấy, chúng tôi có thể xác nhận.

[Todd Blake]: Vâng, nó cho thấy rằng nhân viên cũng đã hỏi tôi về điều đó.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Được rồi, chờ đã, hãy quay lại vấn đề này và tiếp tục vấn đề này, sau đó chúng ta sẽ quay lại vấn đề này. Chúng ta có thể nói về nó, tôi tưởng chúng ta vừa nói về nó. Không, không, không, nó sẽ xảy ra. Tất cả đều ổn. xin lỗi Vì vậy, tôi nghĩ rằng biến thể được đề xuất, có điều gì chúng ta nên viết về không?

[Alicia Hunt]: Còn về ngôn ngữ thì mọi người muốn chỉnh sửa thì mình sẽ để trong tài liệu khác có thể chỉnh sửa được.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Đó là những gì bạn đã đề cập trong cuộc trò chuyện, phải không?

[Alicia Hunt]: Vâng, đó là ngôn ngữ tôi đã gửi email cách đây vài tuần, chỉ để cho mọi người biết ngôn ngữ đó. Tôi nghĩ tôi sẽ gửi nó tới…

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi chỉ chụp một bức ảnh để Allah có thể dịch nó.

[Alicia Hunt]: Tôi đã gửi email cho anh ấy vài tuần trước và gửi cho anh ấy ba ngày trước cuối tuần. Bạn có cái này.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Chà, nếu các ủy viên muốn đọc cuộc trò chuyện và họ thích nó và sau đó ai đó muốn đưa ra kiến ​​nghị,

[MCM00001809_SPEAKER_04]: Tôi có một câu hỏi. Tôi nghĩ những gì bạn viết nghe có vẻ hay, nhưng có chỗ đậu xe.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Nhóm đang làm việc nên nếu họ nhìn, tôi nghĩ họ là người mang nó đến vì họ đã đưa mọi người đến bãi đậu xe.

[MCM00001809_SPEAKER_04]: Ai đã viết cái này? Alicia, bạn đã viết nó phải không?

[Alicia Hunt]: Tôi đã viết.

[MCM00001809_SPEAKER_04]: Điều này có phù hợp với họ là ai không? Ý tôi là, nếu bạn đưa cho họ cái này, liệu họ có bỏ đi không? Hoàn hảo. Chúng ta có đang làm đúng không? Chúng tôi đã đề cập điều đó với nhóm bên liên quan của chúng tôi tại tòa thị chính, vì vậy, vâng, đó là một phần của cuộc hành trình và vâng, không, tôi không thấy có vấn đề gì với nó, ý tôi là nó giống một hướng dẫn hơn bất cứ điều gì, vì vậy tôi không nghĩ có gì sai với nó. Tôi rất vui được đưa ra kiến ​​nghị phê chuẩn dự luật này. Chà, bây giờ những lời kháng cáo đã đúng, hoa hồng được hỗ trợ bởi chuyên gia. Ủy viên McGiven vâng, Ủy viên Hunter vâng, Ủy viên Berzinski vâng.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Tôi xin lỗi.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi chỉ muốn đạt được mục tiêu này.

[Todd Blake]: Làm cho tất cả chúng thống nhất và nhất quán với chữ G ở góc dưới bên trái. Bạn biết đấy, một số biển báo có ngôn ngữ này và một số thì không. Chúng tôi loại bỏ mọi thứ và có thể kéo nó đi với chi phí của bạn. Nó không cần thiết Thành phố của chúng tôi và những thành phố khác không có vé đỗ xe cố định bằng ngôn ngữ này và dù sao thì họ cũng không kéo xe của bạn. Vì vậy, nó không cần thiết, vâng. Vì vậy trong tương lai, để nhất quán hơn, có lẽ chúng ta nên loại bỏ ngôn ngữ này khỏi hệ thống đỗ xe hiện tại. Để có được giấy phép đậu xe hay vì lý do khác?

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Có, bãi đậu xe cho cư dân. Phải không? Vâng, chúng tôi làm vậy. Vâng, chúng tôi làm vậy. Thẻ đậu xe thường trú? Đúng. Tất nhiên là không.

[Todd Blake]: Vậy vòi chữa cháy hay thứ tương tự có khả thi không?

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Không, đó là thẻ đậu xe. Nó không thuộc về...nó không thuộc về chúng ta. Tôi chỉ không biết liệu điều đó có thay đổi hay không, đó là điều tôi đang nói.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi nghĩ chúng ta có thể thảo luận vấn đề đó vào thứ Năm.

[Todd Blake]: Ồ vâng. Tín hiệu không đồng đều trên toàn thành phố. Vì vậy, cho dù nó có liên quan đến các quy định hiện hành hay không, dù có phải là tội phạm kéo xe hay không thì nó cũng có thể không nhất quán trên toàn thành phố.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: được rồi Tôi nghĩ chúng ta sẽ nói về thứ Năm. Chúng tôi có một cuộc họp. Không. Họp giao thông.

[Todd Blake]: 11 giờ. Burgit có gặp vấn đề thực sự kể từ khi triển khai Khu G không? Tôi không nghe thấy điều gì như thể họ lo lắng về việc đây là bãi đậu xe.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Vâng, tôi đã gặp rất nhiều học sinh khó tính. Tôi đã nhận được một lời phàn nàn.

[Todd Blake]: Nhưng xét về số lượng thì cũng không đầy đủ như bãi đỗ xe phải không? Chiếc xe này đã có từ lâu.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Không, đây là buổi hòa nhạc cần có những bữa tiệc cụ thể. Sĩ quan của tôi đã nói với tôi hôm nay, Số điện thoại đã được kích hoạt.

[Todd Blake]: Vâng, đó là chúng tôi. ĐƯỢC RỒI

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tất cả đều ổn. Đề nghị hoãn lại.

[Tim McGivern]: Tôi chỉ có một câu hỏi dành cho Jim. Bạn đang ở San Francisco phải không?

[Jim Silva]: Không, đây thực ra là sân sau của tôi ở Nam Medford. Đề nghị kết thúc cuộc họp. Tôi sẽ tìm thấy nó.

[Todd Blake]: Điều này trông giống như góc nhìn từ phía sau Đường Valley.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: chúc ngủ ngon Lái xe an toàn. Không quan hệ tình dục và lái xe. Tôi đã làm nó.