[MCM00001829_SPEAKER_08]: Поэтому, пожалуйста, подтвердите, что на заседании Транспортного комитета мы присутствуем, я сам, президент Канава и президент Альва Эриксон, президент Бакли и шеф Роджерс также будут там. Альва, было бы здорово, если бы ты позвонила.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар МакГиббон?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Этот.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер? Этот. Комиссар Бжезинский?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: я здесь Вот и все. Я заменю президента Баркли, чтобы у нас был правильный персонал. Итак, если мы сможем провести петицию на последнем собрании 10 сентября, в сентябре будет создан комитет, который утвердит протокол собрания или дела. Переместить Комиссар Бжезинский сделал ход Тимом О'Рейли. Я поддержу тебя. Комиссар МакГиббон занял второе место.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Позвонить Альбе? Комиссар МакГиббон?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер? Это верно. Комиссар Бжезинский?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Это верно. Я бы тоже сказал да. Таким образом, выборы прошли со счетом 4:0. Утверждаются новые дела и новый протокол собрания. Мы входим в новый бизнес в 2024–2048 годах в специальной круглосуточной зоне посадки и высадки в Медфорд Плаза в Третьем районе экономического развития. Джессика Мартинес Кажется, я вижу тебя там. Поэтому я попрошу вас выйти из системы, а затем Я могу спросить вас, нужно ли вам поделиться чем-то на экране, и мы сможем это сделать. Так что, если у вас есть какие-либо предложения, дайте нам знать.
[MCM00001696_SPEAKER_00]: Привет, меня зовут Джессика Мартинес. Я планирую экономическое развитие города. Я работаю в офисе Алисии Хантер. Мне посчастливилось получить некоторые ответы об этой концепции на предыдущих совещаниях по политике парковки. Но я сидел на встрече «Кавальерс», и что-то произошло. Перед театром Шевалье во время вечерних представлений возникают пробки и проблемы с движением транспорта. В это время многие позвонят в транснациональные транспортные компании, такие как Uber Lyfts, и их машины будут припаркованы на Форест-роуд, перекрывая движение на север и юг по Форест-стрит. Так что это проблема безопасности, которую необходимо решить. Одной из вещей, о которых мы говорили, было создание на площади специальной зоны приема и распределения, которая принесла бы пользу другим предприятиям в районе Медфорд Плаза, таким как гастрономы или рестораны. Я предлагаю вам выбрать 2 разных места. Я приветствую комментарии о том, можем ли мы работать здесь 24 часа в сутки или только с 18:00. полдень Я кратко покажу свой экран, чтобы показать вам местоположение. Или я могу поделиться своим экраном?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Да, я тебе сейчас позвоню, чтобы поделиться всем готовым. Спасибо
[MCM00001696_SPEAKER_00]: Меня перекидывает в системные настройки. Я не уверен, что здесь произошло. Оставь меня в покое Извините, пожалуйста, подождите немного.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Так что не волнуйтесь.
[MCM00001696_SPEAKER_00]: Вот и мне придется это сделать, извините, не буду делиться, потому что мне придется выйти из программы, но если вы
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Можете ли вы отправить нам электронное письмо или два? Так мы уверены? Мы можем поделиться этим с вами.
[Alicia Hunt]: Ты можешь отправить это мне, Джесси.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Хорошо
[Alicia Hunt]: Не думаю, что я видел, но не думаю, что у меня есть копия.
[MCM00001696_SPEAKER_00]: Мне жаль.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Мы также не самые технологически подкованные люди в полицейском управлении.
[MCM00001696_SPEAKER_00]: Я только что отправил это твоей команде, Алисия.
[Alicia Hunt]: Открыть? Хорошо
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Вы должны быть в состоянии поделиться этим.
[Alicia Hunt]: Все хорошо.
[MCM00001696_SPEAKER_00]: Спасибо Поэтому мы сузили круг до двух из трех вариантов, которые мы сначала обсуждали, — трех мест на Риверсайд Драйв. Итак, это полоса, идущая на восток. Еще есть четыре точки на Клиппершип-Драйв, обращенные на восток. Идея состоит в том, чтобы разместить таблички о том, что это эксклюзивные места приема и распределения Uber и Lyft. На другой встрече мы говорили о прибытии в 18:00. Внутри Поэтому я очень ценю ваши отзывы об этой идее и предлагаемом месте.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: С точки зрения полиции, я думаю, это было 6 часов вечера. Это может быть более эффективно, если вы обратитесь к компаниям, которые работают в этой области. Думаю, сержант Роджерс согласится, что из двух вариантов лучше выбрать Клиппершип-Драйв. Если мы разместим его на Риверсайд-авеню, у нас возникнут проблемы с автомобилями, едущими из Салема на Риверсайд-авеню из этого района, и я думаю, что Ubers и Lyfts могли бы решить эту проблему. Так что я думаю, что Clippership Drive могло бы быть гораздо проще, особенно. Это был прямой путь, и было много точек входа, чтобы добраться туда. Но это всего лишь наше восприятие. В районе от Салема до Риверсайд-авеню есть несколько разворотов. Это наша идея.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Ларри, происходит что-то еще. Мне просто интересно, как мы распространяем эту историю? Все, о чем я думаю, это Шибари. Когда шоу закончится, сходите с ума там.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: នោះហើយជាអ្វីដែលគាត់បាននិយាយ។
[MCM00001696_SPEAKER_00]: Мы можем связаться с Lyft и Uber. Те, кто бронирует билеты, будут направлены в эти места. Их проинструктируют, как добраться туда пешком.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Это всего лишь наше мнение. Я знаю, Тодд, ты поднимешь руку.
[Todd Blake]: Что ж, спасибо за это, Джессика. Это надо было сделать уже давно, да, очень хорошо, что вы этим занимаетесь и много нужно. Я как раз собирался оставить комментарий, когда мы забронировали номер в 18:00. В будущем, я думаю, это будет последний раз, когда программы или бары и рестораны обычно заканчиваются, потому что над некоторыми предприятиями все еще есть жилые районы, которые всю ночь паркуются на площади. Итак, 18:00. В 1 час ночи. Или что-то подобное, просто предполагающее, что наступает конец времени.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Каких последних новостей вообще нет у Deep Cuts и Chevalier, включая Tacuba? Каковы последние новости? ВОЗ? Сейчас 11 часов вечера? ?
[Alicia Hunt]: Итак, позвольте мне сказать вам: это было страшное место. Потому что я не знаю, что это 11 часов ночи. Или время окончания — 1 час ночи, но это имеет смысл. Deep Cuts указывает, если спросить в 13:00. Как только он отключится, мы не хотим возвращаться и менять его. Люди будут парковаться здесь на ночь или не будут парковаться здесь всю ночь, верно? Все приходят? Я думаю, это было около 6 часов вечера. 1 утра или 18:00 6 утра Как вы думаете, люди будут парковать здесь свои машины на ночь?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ខ្ញុំមិនប្រាកដថា Clippership Drive ធ្វើនោះទេ ប៉ុន្តែ Riverside Avenue និង Talon Street ធ្វើ។
[Todd Blake]: Раньше, когда мы заканчивали рисовать ночью, в дверь стучат, и обитатели нижнего белья входили и выходили из этих помещений из-за множества верхних этажей, таких как Dunkin 'Donuts. Они двух- или трехэтажные. Там они обычно так делают. Но «Клипершип», вероятно, хуже, чем «Риверсайд». Но вы можете начать в 18:00. 1 и 2 часа ночи. И посмотрим, как пойдет дело.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 6 к 2? Я имею в виду, время имеет существенное значение. Я имею в виду, правда. Для нас это не проблема.
[Alicia Hunt]: Я не знаю, ведет ли кто-нибудь подробный график закрытия различных предприятий в Медфорде. Мы говорим о реализации этого в нашем офисе, но я не думаю, что у нас будет достаточно пропускной способности для этого.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Ну, я не знаю, глубокая рана или нет. Я никогда не приходил сюда, когда шоу было в 11:30 или 12, но если они придут сюда в будущем, это произойдет. Не обязательно, я имею в виду себя. Это справедливо. Нет, это не мой опыт, это не только мой опыт. Я думаю, что новым водителям Uber и Lyft в Медфорде следует избегать пробок на Шевалье и Мейн-стрит, когда бы они ни появлялись. Мы позволяем им сидеть на тротуаре и на Губернаторской улице. Я думаю, это очень поможет и уменьшит пробки.
[Todd Blake]: Да, да. Мвен вле-ди, Джордан не знает, что ты са ты. Нам не всегда удается отправлять сообщения отдельным водителям, и каждый водитель может в конечном итоге делать то, что хочет. Поэтому я думаю, что лучшим примером является то, что сказала Джессика: ориентация на клиентов. Потому что клиент должен выбрать место получения при использовании приложения. Итак, если внимательно следить при выходе из кинотеатра, каждый ли водитель доберется до места назначения? Поэтому я думаю, что это лучший способ связаться с ними. Джессика, спасибо.
[Alicia Hunt]: Я думаю, мы можем проверить некоторые указатели, например, у Шевалье могут быть указатели и информация, чтобы торговцы знали, куда подняться по лестнице, но они не могут размещать указатели за пределами здания. Я думаю, если мы подумаем о указателях, подумаем о том, что такое тротуар, затем поставим знак, который позволит городу показывать доступ вместе со знаком, а затем поставим здесь четкий знак общего доступа, чтобы помочь пешеходам за пределами города найти это место. Я думаю, было бы неплохо, если бы Джессика помогла нам выяснить, какие стандарты и знаки мы можем использовать. Единственное место, которое я видел, было в аэропорту Логан.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ខ្ញុំនឹងនិយាយថាខ្ញុំមិនបានឃើញវានៅកន្លែងផ្សេងក្រៅពី Logan ប៉ុន្តែនេះគួរតែជួយបានច្រើន។ Medford ប្រសិនបើអ្នកមិនមកពីទីនេះ Flipper Ship Drive ប្រហែលជាមិនមែនជាផ្លូវដែលមមាញឹកទេ ហើយប្រហែលជាមិនងាយស្រួលរកសម្រាប់មនុស្សមួយចំនួននោះទេ។
[MCM00001696_SPEAKER_00]: Да, я действительно могу работать с офисом Тодда над дизайном значков и руководством по их созданию. Но если оно того стоит, быстрый поиск, глубокий разрез завершится в 23:00. Вот что они наконец выпустят.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я имею в виду, с шести до полуночи, или как вы думаете. Но, Тодд, разве ты не говорил, что у тебя были отношения в Lyft?
[Todd Blake]: Да, но, как я уже сказал, мы можем связаться как со всей компанией, так и с отдельными водителями. Но мы постараемся сделать все возможное. И вывеска на пункте раздачи очень хорошая. Все, что Джессика привносит в кино, потрясающе. Дополнительные знаки тоже не помешали бы. Джессика, я просто хочу задать четкий вопрос, потому что не знаю, покрыты ли мы еще. Порекомендовали бы вы сделать это тестовым приложением, чтобы через три-шесть месяцев вы могли опробовать его и посмотреть, как оно работает?
[MCM00001696_SPEAKER_00]: Это верно. Извините, я забыл упомянуть об этом. Это будет пилотный проект, который мы начали.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я имею в виду, я думаю, шесть месяцев. Я не уверен, сколько существует приложений Chevalier, но вам нужно иметь как минимум как можно больше, чтобы получать более качественные данные и знать, сколько их. Если у нас будет только одна или две программы в шесть месяцев, я не знаю, достаточно ли этого, но кажется, они могут проводить еженедельные программы, может быть, весной. У него хорошая повестка дня. Сентябрь этого года.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Остальная часть года.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я имею в виду, ему нужно шесть месяцев. Апрель.
[Todd Blake]: Да, я подчеркиваю это потому, что как бы комитет ни старался, мы всегда можем откусить еще одно яблоко. Поэтому я думаю, что будет лучше, если вы что-нибудь попробуете и при необходимости добавите или измените.
[Tim McGivern]: А пока, кто может там парковаться?
[MCM00001696_SPEAKER_00]: С шести часов до полуночи или в то время, как мы решим.
[Tim McGivern]: Тогда На этих парковках больше нет парковочных мест, всего шесть парковочных мест, пока мне не понравится ваша идея хотя бы в час ночи, потому что, если она сработает, мы сможем ее сохранить.
[Todd Blake]: Комитет одобрил создание двух- или трехместной станции зеленой линии. Это верно.
[Tim McGivern]: Люди, жившие в этом загадочном здании автошколы, теперь превратились в квартиры. Я думаю, у них теперь есть своя парковка.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я думаю, что есть 13 мест.
[Tim McGivern]: На этой маленькой территории? Хорошо
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Да, где Обычно рядом с рекой.
[Tim McGivern]: Я думаю, они находятся в задней части здания. Да, я видел это некоторое время.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: И, и.
[Tim McGivern]: Это верно. Это верно. Поэтому я думаю, что если проблема ночью в местных жителях, то я не думаю, что рядом с этими местами живут люди. Я не уверен, является ли это их целью или нет.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я проверю это. Это верно. Я никогда его не надевал и сразу же надевал обратно. Я буду смотреть.
[Tim McGivern]: Да, я в поезде.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я думаю, что на самом деле это было сделано комитетом, или, по крайней мере, я так это понял. Это будет зона регистрации около 18:00. 1 час ночи В этот период парковка запрещена, за исключением Праздники и воскресенья. Я знаю, что сказал другой знак. Я просто хочу знать, что мы поместим на плакат. Это тоже шестимесячный испытательный срок? Затем мы вернемся к апрельскому совещанию и проведем повторную оценку, чтобы сделать все правильно. Я думаю, это между прокурором и Джессикой, что ты думаешь?
[Tim McGivern]: Я думаю, то, как ты описываешь корабль, мне подходит. О праздниках Кто вы, о воскресеньях и праздниках, не знаю во сколько. Я думаю, они приняли меры, верно? Бывают и праздники.
[Alicia Hunt]: Фактически, он обнародовал свое расписание. У них определенно будет несколько концертов в воскресенье. Мне нравится делать это все время. Так что это стабильно, потому что, как и в случае с рестораном, на него можно положиться. Хотя мы готовим только вечером. Я скажу, что наблюдаю, что воскресная программа иногда выходит в 14:00, а субботняя программа - во второй половине дня.
[Todd Blake]: Это отличный момент, Алисия. Вы можете подумать о том, чтобы сделать это в 14:00.
[Alicia Hunt]: 1 час ночи
[Todd Blake]: Я имею в виду, что мест всего четыре.
[Alicia Hunt]: Собственно, хотелось бы спросить, почему мы не делаем этого часто? Вас смущает, что это случается время от времени? Что вам нужно ...? Я не вижу, чтобы многие путешественники думали, что это лучшее место для парковки.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Парикмахерская и... Парикмахерская находится рядом с Военно-морским корпусом, на углу. Но у банка есть своя парковка, но я знаю парикмахерскую, а над ней есть здание. Интересно, здание налоговой находится над парикмахерской? Что на голове у парикмахера? Там есть что-то еще. Это исследование. Но я имею в виду, что у нас есть Штрафы были наложены, потому что зона для наконечников стрел была переполнена. Они всегда упаковываются в конце. И не паркуйтесь на пустом месте. У нас, наверное, 150 штрафов за парковку.
[Todd Blake]: Итак, область, о которой я говорю, — это треугольная часть угла, о котором вы говорите. Да, конечно. Да, конечно.
[Alicia Hunt]: Потому что их не существует. Перейдите в другой квартал и припаркуйтесь на законных основаниях.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Нет, они там припарковались, а у нас на стоянке стояло около 150 автобусов и автобус не мог повернуть.
[Todd Blake]: Поэтому я думаю, что еще один момент, на который следует обратить внимание, — это вопрос Алисии о том, почему она платит в 18:00. Рисовые поля с 8 до 6. В любом случае, это не значит, что вы не можете сделать то, что просили. Это просто означает, что так и будет. Некоторое влияние на доход этих площадей дорожного покрытия со временем необходимо скорректировать, иначе блок будет полностью демонтирован.
[Tim McGivern]: Проблемы, которые мы пытаемся решить до 18:00? Время?
[Alicia Hunt]: Я больше думаю о последовательности людей, чьи отношения мы пытаемся изменить. Последовательность с большей вероятностью изменит отношение, чем рабочее время.
[Todd Blake]: Поэтому, возможно, имеет смысл, чтобы группы сигнализации, соблюдения требований и доходов работали над этим вопросом в течение дня. Если бы вы планировали пройти половину пути, вы, вероятно, прошли бы весь путь. Просто подумайте хорошенько.
[Alicia Hunt]: Что ж, если это так, потому что я думаю, что первоначальное намерение заключалось в том, чтобы некоторые из вас, видевшие предыдущую версию, подумали, что это была молитва о том, чтобы получить эти места, эти места и эти места. Потом это случилось, и мы подумали, что все в порядке, может, ночью. Потом мы поняли, что это действительно проблема. Если я правильно помню, то, что касается четырёх очков, я думаю, вы говорите о Джесси.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Это верно. Остальное будет в порядке, если мы сделаем это в 18:00. 1 час ночи Или мы целыми днями говорим, что отхватим нашу машину, перетащим ее или оштрафуем? Знаете, потому что нам нужно знать, кто нас окружает, знаете, есть ли они в этих местах, кто мы... Я думаю, это просто ограниченный билет.
[Jim Silva]: Другой. Могу ли я упомянуть об этом? Свободное место в течение дня. Это правда, что многие рестораны закрыты в течение дня, и Шевалье редко выступает в будние дни, но в этом районе есть небольшие магазины и предприятия, которые полагаются на людей, паркующихся там, и каждый раз, когда прохожие там всегда кто-то припарковался, так что это популярное место. 18:00. Как Тодд снова упомянул. Плата за парковку заканчивается в 18:00. Поэтому я думаю, возможно, во время пилотного периода вы увидите, сколько людей примут участие в этой программе за ограниченное время. Я думаю, у вас была бы лучшая идея, если бы вы не расширялись при необходимости.
[Alicia Hunt]: ок Я имею в виду, что очень полезно знать, для чего местные предприятия обычно используют эту парковку.
[Tim McGivern]: Да, я так думаю. Не знаю, кто знает ответ, но на другой стороне дороги есть парковка. Это похоже на банковскую парковку или на часть нашей общественной парковки?
[Jim Silva]: Это мы. Итак, между первыми тремя или четырьмя улицами и этой улицей это место представляет собой бизнес и город. Так я узнал, что сотрудники малярной компании на Салем-стрит тоже были в парке. Итак, эти места действительно используются деловыми людьми с 8:30 утра, а банк Middlesex Bank припаркован там и ведет дела.
[Tim McGivern]: Да, мне не хотелось выполнять работу Алисии весь день из-за дел там, парикмахерской, Медфордского художественного совета, я думаю, они были там. Также существует ряд кадровых агентств.
[Alicia Hunt]: Хорошо
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я хочу повторить, Джессика, Алисия. Пожалуйста, скажите мне, правильно ли я это прочитал или неправильно истолковал. Так что, если мы пройдем путь, чтобы написать, то с 18:00 будет отдельный прием и высадка в Медфорд Плаза. 1 час ночи Шестимесячный пробный период проходит на Clippership Drive и будет рассмотрен в апреле. Транспортный комитет в порядке?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Точно. У реки еще ничего нет?
[MCM00001696_SPEAKER_00]: На берегу реки ничего нет. Нет, есть только один.
[Todd Blake]: Что ж, Джордан поможет показать, что, возможно, маршрут, основанный на Clippership West, Роланд Джи, также может привести к Clippership West. К западу от Роланда или, точнее, к востоку от Роланда. Исключите их.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Идеальный. Хорошо, я сделаю это. Посмотрим, есть люди из массы или нет? Разумеется, комиссар, если у вас есть какие-либо вопросы или опасения по этому поводу, я оставлю это вам. Стив, я знаю, что ты здесь, поэтому я просто хочу, чтобы менеджер знал, есть ли у меня еще вопросы. В противном случае я спрошу общественность, есть ли какие-либо вопросы или возражения.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: У меня есть вопрос. Разве не интересно, что мы попытались установить его на одной из крупнейших общественных парковок? Проблема, которую я вижу, заключается в том, что водителям Uber, в основном с Салем-стрит, все еще приходится пересекать перекресток, чтобы попасть в Clippership. Интересно, почему бы нам этого не сделать или, может быть, мы посмотрим на огромную парковку Clipper в Riverside или City Hall Mall, чтобы облегчить движение транспорта с перекрестка.
[Alicia Hunt]: Я считаю, что единственный способ сделать это — попросить людей выйти и позвонить в Uber или Lyft. Они выходят усталые и говорят: «Я вас отсюда позову». Поэтому, если он находится слишком далеко от кинотеатра, нам не удастся привлечь людей к его использованию. Это мое мнение.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: У нас ограниченные возможности Позвонить в Uber, прежде чем приехать?
[Alicia Hunt]: Так что вы можете позвонить ему и сказать, где вы находитесь, но мы не можем. Тодд, возможно, ты скажешь мне это наверняка, но я не думаю, что есть какой-то способ сказать, что ты не можешь ему позвонить. Единственное, что есть у Логана, это то, что их оштрафуют, если они пойдут в блок, чтобы выполнять приказы.
[Todd Blake]: Да, я так не думаю. Обычно вам придется подождать около трех минут, пока они прибудут. Это дает вам время пересечь или переместить маркер к вашему местоположению. Но обычно, когда вы делаете запрос, вам необходимо указать местоположение. Вы даже можете редактировать его на ходу. Но да.
[Alicia Hunt]: Я думаю, вопрос такой: Тодд, можем ли мы сказать Uber и Lyft, что вы можете обслуживать только Медфорд-сквер?
[Todd Blake]: Я имею в виду, что мы можем рекомендовать его и представить компании, но большинство индивидуальных водителей являются подрядчиками. Итак, слышите вы это или нет, но именно поэтому он стал пилотом. Мы сделаем все возможное. Поэтому я не думаю, что мы сможем их заставить.
[Alicia Hunt]: Я точно знаю одно: люди шли в театр «Шевалье», а затем выезжали с шоссе 93 на кольцевой развязке Рузвельта и направлялись в лес, вызывая серьезные пробки на дорогах в лесу. Частично мы надеемся, что если мы скажем это на сайте Chevalier, вы это покажете именно здесь. Это адрес, который вы должны ввести для Uber и Lyft. Вот адрес поездки, который вам следует использовать. Мы сообщаем им адрес места проведения, и они покинут Медфорд-сквер и не пойдут по Форест-стрит. Посмотрим, сработает ли это. Но я не думаю, что проблему с парковкой можно решить. Я не знаю никого, кто так думает. Неважно.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: Мне нравится эта идея. Меня просто беспокоит, что водители, выезжающие из города, поедут по Салем-роуд, свернут налево на главную дорогу и заблудятся? Кажется, что иногда, если ты не привык к быстрому вращению, ты можешь его пропустить. Так что нам просто воспользоваться парковкой Больше места, и все такое, парковка, сами понимаете, возможна. Честно говоря, я не думаю, что это сравнится с тем, куда можно пойти посмотреть шоу в Бостоне. Я не думаю, что это далеко, но, хм, нет, меня просто беспокоит вопрос, почему мы не рассматриваем использование территорий, которыми мы можем управлять, что может дать нам больше гибкости с точки зрения логистики.
[Tim McGivern]: Даже если они пересекут Салем, им придется повернуть налево, чтобы добраться до парковки.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: Можно прогуляться вдоль реки. На самом деле, я так и думал. Стоит ли нам посмотреть на эти три помещения на Ривер-стрит? Потому что я думаю, что это могло быть лучше.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Мне нравится идея Ривер-стрит.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: Слушай, я думаю, это отличная тестовая программа. Я не буду голосовать против, потому что считаю, что нам что-то нужно. Но я надеюсь, что мы сможем рассмотреть это как пример и посмотреть, как выглядит трафик. Возможно, мы сможем найти более дальнее место, чтобы облегчить путешествие.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я думаю, возможно, если бы у нас была тестовая программа. Если бы это были мы, мы бы провели расследование, или кто-нибудь узнал бы. Знаете ли вы, как этот опыт выглядит для людей? Это проблема? У вас возникли проблемы с поиском района? Мы приняли отзыв и не только включили его, но и не проверяли до апреля. Так что мы действительно не знаем, и я думаю, вы не будете знать, но мы можем получить от Шевалье некоторые отзывы о том, как ведут себя люди, клиенты или водители. И это означает, что я не знаю, что мы собираемся делать, но, по крайней мере, дайте некоторую информацию о тех областях, где у нас есть подробности, а у них нет. Это можно увидеть здесь.
[Todd Blake]: Да, я имею в виду, что в краткосрочной перспективе, если он будет потреблять много и мы увидим запасы, мы можем немедленно расширить его к востоку от Роланда Дж. Если он будет интенсивно использоваться, вы знаете, мы беспокоимся о резервных копиях.
[Jim Silva]: Я также хотел бы сказать, что водители Uber из Бостона или других районов Медфорда возьмут выход 16, повернут направо на Мэйн и поедут туда. Так что это зависит от того, куда вы ездите. Движение транспорта может повернуть направо с юга от главной дороги. Так что с точки зрения оператора связи это баланс.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Если мы начнем работать с 18:00. В час ночи я не был уверен. Да, на Ривер-стрит много предприятий. Просто похвалите, что было бы, если бы мы сделали это в обоих местах.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Я не думаю, что рядом с Ривер-стрит есть какой-нибудь магазин.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Если мы сделаем обе локации, то вы знаете, что у нас есть Ривер-стрит и Клиппершип, так что вы захватите большинство людей с Салем-стрит, у вас будет Ривер-стрит и люди с 16-й улицы, и вы окажетесь в Клиппершип, и вы обязательно избавитесь от двух, может быть, двух локаций на Ривер-стрит или чего-то в этом роде. Я знаю, что есть недостатки происхождения. Плюнь, знаешь, я думаю, это хорошая идея.
[Todd Blake]: На Ривер-стрит есть музыкальный центр и страховая компания.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Это верно. Я не ожидал, что они откроются после 18:00. Но это мое мнение. Я думаю, если у вас есть и то, и другое, вы действительно хотите победить водителей Lyft и Uber. Это необходимо для того, чтобы определить, откуда они берутся. Вы можете найти их на Салем-стрит, 93 и на другой стороне дома 16. Это также поможет другим предприятиям, таким как Tacuba и Deep Cuts, а также ресторанам, которые могут открыться в нерабочее время. Если кто-то сидит и пьет, он может позвонить. Очевидно, это мудрое решение Но я пойду к комиссару и посмотрим, сможет ли общественность этому поспособствовать. Если комиссару нечего сказать или спросить, я сделаю публичное заявление.
[Tim McGivern]: У меня больше нет вопросов. Я согласен с просьбой комитета.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Хорошо, я опубликую это публично для всех. Кто-нибудь за это? Пожалуйста, поднимите руку, если у вас есть какие-либо вопросы, опасения, мнения, опасения. Вы видите кого-нибудь, кто возражает против публикации на Clippership? Просто поднимите руку, иначе вы не сможете этого сделать, просто напишите в чат, мы сможем. Если нет, напишу администратору. Если мы хотим продолжить петицию, я думаю, что петиция на столе — «Клиппершип Драйв» в 18:00. Согласно запросу, программа продлится до 1 часа ночи до апрельской сессии.
[Tim McGivern]: Затем я перешел на позицию Clippership, как показано на рисунке.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Понедельник. Понедельник. Хорошо, позвони Элверту.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар МакГиббон?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер? Это верно. Комиссар Бжезинский?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ханаанская полиция?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Это верно. Четыре голоса против того, что произошло, мы встретимся снова в апреле, и тогда я не знаю, сколько времени потребуется, чтобы сигнал прошел, но, пожалуйста, дайте нам знать, если у вас есть какая-либо контактная информация, чтобы сообщить им, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь Шевалье.
[Tim McGivern]: Как только мы получим ваш заказ на обои Alba Chief, это займет всего несколько дней. Хорошо, если это самодельный номерной знак, нам придется сделать это, и это может занять немного больше времени. Да Да Неделя. Это верно. Идеальный. Тони, не волнуйся.
[MCM00001696_SPEAKER_00]: Спасибо, Джессика. Да, я уточню у команды и свяжусь с Шевалье.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Отлично, спасибо. Спасибо Что ж, в 2024–2049 годах перекресток на Фултон-роуд в Келлисфилде начнется в 160 футах к югу от Мейпл-парка, и я продлю перекресток на 20 футов южнее. Тодд.
[Todd Blake]: Тодд, мы когда-нибудь через это проходили? Gần đây chung tôi đã tổ chức một sự kien tương tự ở Phố Mùa He.
[SPEAKER_13]: В этом углу нельзя парковаться, когда вокруг люди. Да, другая сторона. Чистый Фултон. С Фултоном все в порядке. Извините В квартире.
[Todd Blake]: Итак, фотография справа с желтой стрелкой парка Гиллис находится слева. Это пересечение Роквуд-Террас? Когда автомобили припаркованы в желтой зоне, пешеходам и водителям сложно смотреть друг на друга. Так что это совпадает с другим дневным светом, который мы делали в других местах, где есть ограничения на парковку. Это будет ограничение 24/7.
[Alicia Hunt]: Для меня это звучит как проблема безопасности. Я знаю, что люди пользуются всеми этими парковками, но это похоже на проблему безопасности, и мы должны это сделать. Дороги не всегда заполнены. Я езжу на велосипеде на работу и домой.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Ну, может быть, больше в начале игры. По крайней мере, это так.
[Alicia Hunt]: ок Люди паркуются в разных местах. Справедливости ради стоит сказать, что здесь до сих пор паркуются люди, потому что в этих зданиях нет парковочных мест. Это не Мэйпл-Парк, но и не рядом.
[Tim McGivern]: Тим Кто это?
[Alicia Hunt]: Тим, ты не молчи.
[Tim McGivern]: Привет, Антонио.
[Alicia Hunt]: Листья чеснока. Извини. Он никогда не думал, что они не припаркуются возле перехода. Извините Мы надеемся, что сможем скоро вернуться.
[Todd Blake]: От этих столбов до перекрестка – вот его основание. Немного.
[Alicia Hunt]: О, это ничего.
[Todd Blake]: У вас есть все эти вещи, а затем ближайший район.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: Да, общественного противодействия нет, предлагаю согласиться.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Хорошо, я буду там. Кто-нибудь хочет выступить на пересечении Фултон-стрит? Дополнительно, если кто-то отказывается брать счет за 160 метров от перекрестка, поднимите руку или войдите в чат. Я ничего не видел, поэтому сказал стюардессе. Комиссар Бжезинский Неужели это движение должно пройти без выборов? Да, предложение было одобрено. Помни... я вытерплю. Комиссар Хантер, мы позвоним.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Макгиверн?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер? Это верно. Комиссар Бжезинский?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Патрик Канава?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Да, 4:0, и сезон 2024–49 окончен. Идеальный. Спросите Лесли Колассо из 34 Valley, будет ли парковка рядом с частной собственностью до 2024–2050 годов. Лесли, я прошу тебя включить громкость. Почему бы тебе не сделать это? Спокойной ночи Ты в порядке?
[SPEAKER_02]: Да, как твои дела?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: У нас все в порядке. Так вы хотите объяснить, что знака частной парковки нет?
[SPEAKER_02]: Да, я живу на шоссе 34-Вэлли, в конце перекрестка, идущего параллельно Лукаут-роуд. Это конец. Мы здесь уже 26 лет, и моя дорога соединяется с главной дорогой. Поэтому люди считают мой гараж частью дороги и ночуют там. Есть автомобили, тук-туки и лодки. Я не хочу, чтобы кто-то парковался возле моего дома. Я ищу два знака с надписью "частная собственность" вместо "стоянка".
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Однако я просто хочу поделиться экраном.
[SPEAKER_02]: Мне жаль, если ты меня не видишь.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Нисколько. Пожалуйста, поправьте меня, если я ошибаюсь. Нет, город не будет маркировать частную собственность. Парковки нет. Знака остановки нет. Вот почему я запутываюсь, если просто найти место для парковки.
[Alicia Hunt]: Ничто не мешает заявителю разместить знак своего участка на своей стороне границы участка. Я это сделал и они это удалили. Кто их побеждает?
[SPEAKER_02]: Мои соседи Поэтому я разрешаю вам парковаться не возле дома, а возле тупика. Это всего лишь моя 150-футовая дорога. Согласен, похоже на часть дороги, но не часть дороги.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: О каком отделе вы говорите и где Тойота?
[SPEAKER_02]: До дороги в долине, где тротуар готов.
[Tim McGivern]: Да, вы также можете увидеть, как автомобили Google едут в вашем гараже.
[SPEAKER_02]: Видишь, ты мой.
[Tim McGivern]: Хорошо
[SPEAKER_02]: Все эти вещи.
[Tim McGivern]: Ну, меня это просто выгнало.
[SPEAKER_02]: Это большое богатство. Я знаю, что впереди еще долгий путь.
[Tim McGivern]: Это прекрасный актив.
[SPEAKER_02]: Я ценю это. Мы живем здесь уже 26 лет, и у нас никогда не было проблем, но теперь люди любят парковать там лодки и тук-туки, а я все еще там. Белая машина не для меня.
[Tim McGivern]: Да, я думаю, что знаю ограничения на эти свойства, потому что встретил их некоторое время назад. Однако тротуар в конце предназначен только для комиссара.
[SPEAKER_02]: Точно. Справа вы увидите столб забора. Стальные столбы для забора. Это верно. Как линия богатства.
[Todd Blake]: Итак, у нас есть снег. Джордан. Я также могу поделиться с вами диаграммой рейтингов, которую он показывает.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я остановлюсь. Вы можете продолжить.
[Tim McGivern]: Является ли Valley Road государственной или частной?
[SPEAKER_02]: Все У нас есть тротуары.
[Tim McGivern]: О, я знаю. Но не важно, являются ли они тротуарами. Важно лишь то, принял ли город это в прошлом. Вот и все. Это публично.
[Todd Blake]: Вы видите? Значит круг, который всплывает сам по себе, вам не принадлежит, вот о чем вы говорите.
[SPEAKER_02]: Я сделал круг, чтобы люди могли входить и выходить, но не хотел, чтобы там кто-то парковался.
[Todd Blake]: И, и.
[SPEAKER_02]: Моя собственность простирается до Феллсуэй-Уэст.
[Tim McGivern]: У вас есть еще один земельный участок, который легко предоставить?
[SPEAKER_02]: Это для меня, да.
[Tim McGivern]: Вот и все... Итак, у вас пятерка и много B, C и C, все в порядке.
[SPEAKER_02]: Некоторые из них также есть в Феллс-Бей.
[Todd Blake]: ок Тогда вам понадобится общественный знак рядом с Route 30 Valley.
[SPEAKER_03]: Но в долине, а не на моей земле, на дороге в долине. Замечательно.
[Tim McGivern]: Тодд У вас есть публичная или частная регистрация?
[Todd Blake]: Можем ли мы подтвердить? Это верно. Я искал это. Вот почему мы думаем одинаково. Это верно. Я могу поделиться, если хочешь.
[Tim McGivern]: Все хорошо. Я просто хочу убедиться, что они общедоступны, потому что иногда многие люди думают, что личные файлы общедоступны.
[Todd Blake]: Это верно. Согласно нашему списку публичных выступлений. Идеальный. Независимо от их окружения это не обязательно. На мой взгляд, я не думаю, что это вопрос голосования Комитета по транспорту, потому что это всего лишь вопрос государственной и частной собственности. Если человек или какой-либо город DPW подпишет соглашение, я не думаю, что за это нужно голосовать. Знаете, это просто вопрос поставить знак по ту или иную сторону границы.
[Tim McGivern]: Да, я думаю, что согласен с этим. Итак, дамы и господа Галаксо? Я слышал, как ты говоришь? Мисс Колосс? Это Ваше имя?
[SPEAKER_02]: Да, я здесь.
[Tim McGivern]: Я прав?
[SPEAKER_02]: Зиле Галапагерс, WWW
[Tim McGivern]: Итак, я общественный комиссар. Итак, у вас есть дорога общего пользования, а затем она переходит в вашу частную собственность, то есть в блок Б, и там есть дорога, ведущая к участку, где расположен ваш дом. Это своего рода грязная петля, которую вы создаете, просто замыкаясь в круг. Так что ваши права очень широки. Если хотите, можете поставить дверь в конце пути. Туда можно положить все. Вы можете сдвинуть занавеску, только если захотите. Вы можете принять меры против нарушителей, установив в конце дороги знаки «нарушение запрещено». Это ваш выбор, но... я сделал это.
[SPEAKER_02]: Я махнул рукой, и он много раз падал.
[Tim McGivern]: Это незаконно. Они не могут этого сделать. Так что это преступление. Затем вы можете отнести это в полицию. Я хочу спросить, это примета? Я знаю, но я тебе говорю, что мы действительно не можем тебе этого дать. Мы действительно не можем этого сделать. Поэтому я даю вам возможность стать будущим частным владельцем этой недвижимости. Знаете, такая ситуация, и вы не единственный, кто с ней столкнулся. Это происходит повсюду в городах, поселках и повсюду. Итак, мы можем поставить в конце дороги общего пользования знак с надписью «КОНЕЦ ОБЩЕСТВЕННОЙ ДОРОГИ». Выглядит хорошо.
[Alicia Hunt]: Это хорошо. Я думаю, было бы хорошо, если бы мы поставили что-нибудь в конце дороги общего пользования или в конце дороги общего пользования. Это потому, что я думаю, что проблема в том, что соседи не верят, что это их частная собственность. Они ответили да, сказали, что не верят, что оно принадлежит им. Точно.
[Todd Blake]: Судя по тому, что мы видели, вы наверняка внесли изменения в ситуацию. Потому что, если вы сделаете что-то, что предложил комиссар МакГивен, они не смогут вернуться. Тогда им будет еще хуже. Тогда они узнают, что вы были добры на протяжении многих лет.
[Tim McGivern]: Это верно. Я тоже могу тебе помочь. Я живу в этом районе. Сейчас я переезжаю, но живу в Уотервилле рядом с вами. Вы можете поговорить со своими соседями и объяснить границы недвижимости, как они работают и кто какие права имеет. Я не считаю, что ваши права доступа и выгоды не должны быть обнародованы. Возможно, вы просто хотите убедиться, что ваше удобство и слова, написанные для этого удобства, не являются общедоступными.
[SPEAKER_02]: Это неправда. Это письмо. Я написал это, если вы хотите это увидеть.
[Tim McGivern]: Нет, мне не нужно на это смотреть. Я был один.
[SPEAKER_02]: Я все еще пишу это.
[Tim McGivern]: Ну, я просто хочу убедиться, что вы все прочитали и поняли, и ничто не наделяет других полномочиями. Вот и все. Похоже, это ваше право пользоваться своей частной собственностью, своими правами и всем остальным. Идеальный. Я думаю, что вы в прекрасном положении, чтобы сделать то, что я говорю, что вы можете сделать. Вы можете запереть дверь и запереть ее, если хотите. Я знаю, что вы сегодня ищете знак, но я думаю, что это лучшее, что мы можем сделать, и я не знаю, проблема ли это в дорожной комиссии или нет. Да, я прошу Джордана или владельца вмешаться. Наверное, Тодд. Это определенно не голосование Комитета по транспорту. Да, возможно, DPW работает с вами над установкой знака «конец дороги» или чего-то подобного. Это может быть полезно, но я думаю, что на вашем месте и в таком положении я бы обязательно надел какую-то маску. Если они разрушат или разберут и поставят знак запрета проезда, подобный тому, что вы найдете в хозяйственном магазине, кого-то могут обвинить в проезде через него.
[SPEAKER_02]: Я сделал это. Я сделал это. Вывеска исчезла в одночасье. Так что я не знаю, кто это взял. Хорошо
[Tim McGivern]: В этом случае вам следует позвонить в полицию.
[SPEAKER_17]: Отправка отчета не удалась.
[Tim McGivern]: Да, полиция. Нет, я не думаю, что это сработает. Эти вещи никуда не денутся.
[SPEAKER_02]: О, не я. Извините Извините
[SPEAKER_17]: Сзади был еще один человек. Тут-то и пришла моя дочь, потому что мы решаем эту проблему уже 26 лет. Мы наконец-то пытаемся поговорить с вами, потому что Я помню, 10 лет назад, 10 лет назад, 15 лет назад господин Сао Со пришел поговорить с нами. Он сказал: «О, да, давай сделаем это». Потом он записал это в свой блокнот и больше никогда этого не делал и никогда не видел знака. Он так и не вернулся к нему, но приехал поговорить с нами, увидел страну, услышал наши опасения. Для соседей. Да, он в это время разговаривал с соседями, и кто-то припарковался там всю ночь. Другая проблема заключается в том, что мусоровозы также используют эту кривую, чтобы повернуть назад, что является их пунктом назначения. Если по этой дороге едут транспортные средства, мусоровоз не сможет двигаться. Я думаю, это связано с пробками.
[Tim McGivern]: Это не должно быть проблемой, но это не так. Это вопрос частной собственности, но я могу помочь вам как комиссар DBW, и я уверен, что не знаю, там ли сейчас начальник, но это другой начальник. Теперь мы это понимаем.
[SPEAKER_17]: Да, я понимаю, но это лечение нужно было сделать еще 15 лет назад, но этого не происходит. Вы понимаете, что я имею в виду?
[Tim McGivern]: Я понимаю, о чем вы говорите, но это было 15 лет назад. Вы здесь сегодня. Мы говорим об этом. Это моя земля, и я могу пойти туда сегодня вечером и поговорить с вами об этом и поговорить с вами. Тогда, если нам понадобится вмешательство полиции, потому что они не следят, нет никаких признаков насилия и т. д. Тогда вы можете начать разговор с полицией.
[SPEAKER_17]: Поэтому я думаю, было бы неплохо, если бы вы могли дойти до конца общественной дороги. Однако можно обратить внимание на то, что знак ничего не нарушает, ночью парковаться нельзя. Если мы сделаем это в одиночку, мы сможем это сделать.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Если есть припаркованная машина, я еду задним ходом. Это частная машина, вы можете позвонить в любой частный грузовик и попросить вас забрать вас. К сожалению, полиции не удалось конфисковать частную собственность.
[Tim McGivern]: Вы можете позвонить в компанию, занимающуюся трейлерами, и попросить их отбуксировать машину. Можно поставить табличку с указанием, где находится трейлер, но я тоже не думаю, что это необходимо.
[SPEAKER_17]: Честно говоря, я думаю, что дорог общего пользования достаточно. Если хотите, не знаю, вы с этим согласны, но вроде нет.
[Tim McGivern]: Чего мы не хотим, не в нашей власти. Я думаю, мы сможем закончить это, и я смогу поговорить с тобой позже.
[SPEAKER_17]: Идеальный. Это верно. Так нам вначале сказали, что мы не обязаны присутствовать на заседании, но потом нам прислали документы, что мы все равно придем. Но извините, женщина, с которой мы разговаривали в мэрии, сказала: «О да, я думаю, мы скоро это исправим». Он даже присутствовал на встрече, но да, я имею в виду, что мы здесь, потому что мы получили письмо о том, что мы здесь, понимаете?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Нет, мы понимаем. Тогда эксперты McGibbon поговорят с вами без Интернета, и вы сможете продолжить работу. Дело не в том, что мы не хотим голосовать, просто это не под печкой.
[Todd Blake]: Ну, быстро, причина в том, что Знаете, эта группа решает правила дорожного движения, но эта группа определяет, где общественная собственность, где частная собственность, а то, что создается, понимаете, это просто знак согласия.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я рекомендую, хорошо, спасибо, спасибо за время. Хорошо, я уберу это отсюда и сниму с повестки дня.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Я возьму это и оставлю где-нибудь в повестке дня. Ну больше я его не получу. Жалобы принимаются и подаются.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Ого, нам еще нужно голосовать по этому поводу? Нет, не обязательно. Что ж, я справлюсь, возьму и занесу в свой календарь. Переходим к следующему вопросу. 2024-51, предложенный Пегги Роуз, Монумент-стрит, 87, запрещает парковку на углу Гарвард-авеню, северо-восточном и юго-восточном углах дворца. Пегги. Если вы здесь, я бы хотела попросить вас убрать руку или поднять руку. Допустим, так случилось с Пэтом Арсено. Привет Ты в порядке? Спокойной ночи
[SPEAKER_16]: Меня зовут Кейт Эйзенхардт. Это то, что ты собираешься делать?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Следующий? Нет, спать Пегги Росс.
[SPEAKER_16]: Ах, вот что я подумал. Хорошо
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Тогда я больше никогда не увижу Пегги Росс. Я думаю, здесь никого нет, кроме тебя и Пэта. Положите его на стол. Задерживать. Должны ли мы голосовать по этому поводу? Извини
[Todd Blake]: Я имею в виду, подожди минутку. Да, продолжайте. Поскольку вы запрашиваете определенное расстояние, если они просто запрашивают сигнал для обеспечения соблюдения существующего правила 20 футов, это может не быть объявлением комиссии по дорожному движению. Это происходит только в том случае, если длина превышает 20 футов. Кажется, они не подтверждают ничего необычного.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Так что, может быть, вы не можете парковаться перед 20-футовой дорогой внутри перекрестка, вы правы, так что это уже юридическое ограничение, поэтому, если просто поставить знак об укреплении существующей 20-футовой дороги, это всего лишь требование dpw. Я думаю, мы свяжемся с его следующим комитетом по отгрузке, если только ему не понадобятся 30 или 40 футов, чуть больше 20. Когда мы разговаривали с ним, мы спросили, пойдет ли он дальше. Отметка 20 футов, но теперь это будет отложено, и мы пойдем, э-э В 2024-52 годах парковка запрещена в 7 утра. 9 утра 16:00. 18:00. Расположен на западной стороне 4-й улицы, примерно в 90 футах к северу от Медфорд-Плейс, которая простирается на 85 футов к северу через открытое пространство. В часы пик вместо одной линии будет две короткие очереди. Черный комиссар, я прошу прощения, Том.
[Todd Blake]: Спасибо Итак, я поделюсь своим экраном.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Прежде чем мы продолжим, не могли бы вы спросить комиссара, поскольку 2024–56 годы — последний вход (Риджуэй, 29), можем ли мы отправить его на рассмотрение следующему участнику. Вам не обязательно учитывать все остальные наши рекомендации, но комиссар решит, стоит ли это прекращать. Он попросил Патрисию Эйзенхауэр приехать в Риджуэй, чтобы обсудить проблемы скорости и дорожного движения на Риджуэе. Я не знаю, является ли это проблемой для комитета по отгрузке, поэтому, если мы сможем это остановить, я проверю это. Если это проблема, которую наше полицейское управление может решить, я готов двигаться дальше.
[Alicia Hunt]: Рад сообщить, что мы сломались и забрали этот товар.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ОК, второй раз. Во-вторых, это потрясающе. Итак, мы переходим от 2024 к 2056 году. Мы просили об этом? Давайте изменим это. Пэт с нетерпением ждет встречи с вами. Если это проблема полиции, которую мы можем решить, если она превышает скорость на вашей дороге, я не уверен, что дорожная комиссия примет ее решение.
[SPEAKER_16]: បាទ ខ្ញុំសង្ឃឹមដូច្នេះ។ ដោយសារតែរឿងនេះ ខ្ញុំបានបម្រើការនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនអស់រយៈពេល ៣៣ ឆ្នាំ។ ភេទប្រុស អាយុ៣៣ឆ្នាំ ។ ខ្ញុំចាប់ផ្ដើមធ្វើបែបនេះពេលកូនស្រីខ្ញុំអាយុ៥ឆ្នាំ។ ឥឡូវនេះគាត់មានអាយុ 38 ឆ្នាំ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកដឹងថា Ridgeway នៅឯណា? នេះជាផ្លូវឯកជន។ វាតែងតែនៅក្នុងគ្រួសាររបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំរស់នៅ គ្រួសាររបស់ខ្ញុំបានរស់នៅលើផ្លូវនេះអស់រយៈពេល 98 ឆ្នាំមកហើយ។ ខ្ញុំនៅក្នុងផ្ទះដូនតាមួយ។ យើងមានភាពសប្បាយរីករាយរត់រវាងផ្លូវ Fulton និង Roosevelt Circle ។ យើងជាផ្លូវតែមួយគត់ទៅកាន់រង្វង់មូល Roosevelt។ យើងប្រើវាជាច្រកចេញសម្រាប់ 93 ទាំងពេលព្រឹកនិងពេលរសៀល។ វាឈានដល់ចំណុចគួរឱ្យអស់សំណើច។ ចាប់ពីម៉ោង 3:30 រសៀល ដល់ 6:00 ល្ងាច ឬ 7:00 យប់។ ពួកគេបានធ្វើដំណើរទៅភាគខាងជើងនៅលើផ្លូវ Fulton នៅផ្លូវ Fells Way នៅពេលដែលពួកគេជួបប្រទះនឹងចរាចរណ៍។ ពួកគេបានដើរតាមផ្លូវកង់ឆ្ពោះទៅផ្លូវ Fulton ។ ពួកគេមិនរំពឹងថានឹងមានពន្លឺ ឬអ្វីនោះទេ។ ពួកគេបានងាកមកផ្លូវរបស់យើង ដោយហោះចុះក្រោមព្យាយាមបញ្ចៀសចរាចរណ៍ដើម្បីបញ្ចៀសភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ យើងមានផ្លាកសញ្ញាឈប់នៅកណ្តាលផ្លូវ លើផ្លូវ Highland ដែលយើងដាក់ជាមួយប្រធានក្រុម ប្រធានក្រុម សុំទោសលោកប្រធាន Sacco ដើម្បីអោយមនុស្សបន្ថយល្បឿន។ មានសញ្ញាឈប់នៅលើកំពូលភ្នំ។ ខ្ញុំនៅក្នុងឡានក្រហមខ្ញុំ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាមនុស្ស 9 នាក់ក្នុងចំណោម 10 នាក់នឹងផ្លុំសញ្ញាឈប់។ ពួកគេនឹងមិនឈប់ទេ។ ឥឡូវគេយល់ថា អ្នកអាចឃើញផ្លូវខ្ញុំនៅខាងឆ្វេង។ នៅពេលដែលកូនស្រីខ្ញុំ និងខ្ញុំត្រលប់មកផ្ទះវិញនៅម៉ោង 3:30 ឬ 4:30 យប់ ខ្ញុំបានបើកភ្លើងស្តុបផ្លូវ ហើយពួកគេព្យាយាមបើកឡានខ្ញុំខាងឆ្វេងដៃ ហើយដាល់ និងទាត់ខ្ញុំ ពេលខ្ញុំបត់ចូលផ្លូវឡាន ហើយព្យាយាមដើរជុំវិញខ្ញុំនៅផ្លាកសញ្ញាឈប់នៅលើកំពូលភ្នំ។ វាមិនគួរឱ្យជឿ។ ពេលខ្ញុំថាខ្ញុំនឹងទូរស័ព្ទទៅប៉ូលីស កូនស្រីខ្ញុំនិយាយមកខ្ញុំថារំខានអី? គ្មាននរណាម្នាក់ខ្វល់ទេ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលទៅផ្លូវនេះ អ្នកនឹងឃើញថានៅចុងផ្លូវ Fulton មានជ្រុងពិការភ្នែកមួយ ដែលនាំទៅដល់ផ្លូវ Fulton ។ ខ្ញុំតែងតែគិតថាយើងគួរតែធ្វើវា ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេមិនធ្វើវានៅពេលដែលពួកគេបានសាងសង់ Roosevelt Circle ហើយខ្ញុំអាចបន្ថែមថា វាហួសសម័យមុនពេលពួកគេបញ្ចប់វា។ យើងគឺជាផ្លូវតែមួយគត់នៅទីនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកយកចិត្តទុកដាក់លើចរាចរណ៍នៅលើ Fellsway អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាគន្លងពីរនៃ Fellsway ប្រសព្វរវាងផ្លូវឡើងអន្តររដ្ឋ ផ្លូវពីរនៃរង្វង់ Roosevelt និងផ្លូវឯកជនទាំងអស់នៅកន្លែងតែមួយ។ មនុស្សបានផ្លាស់ប្តូរពីផ្លូវរបស់ខ្ញុំទៅ Fells Street ។ ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ដែលពួកគេបង្កគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ តាំងពីខ្ញុំរស់នៅទីនោះ យើងបានឮសំឡេងមនុស្ស អ្នកដឹងទេ យើងឃើញមនុស្សចេញពីរថយន្តសង្គ្រោះដោយគ្មានជើង។ ផ្លូវពិតជាគួរជាទីគាប់ចិត្ត ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកនឹងដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយរបៀបណាទេ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតផ្លូវរបស់យើងនឹងពិតជាស្ទះ។ មានជ្រុងងងឹតមួយនៅចុងផ្លូវ Fulton ។ វាគ្រាន់តែជាផ្លូវទាំងមូល ហើយជាអកុសលនៅពេលដែលវាត្រូវបានសាងសង់ សូមប្រឈមមុខនឹងវា វាធ្លាប់ជាផ្លូវគោក្របី។ ជីដូនរបស់ខ្ញុំបានឡើងលើរបងវាលស្មៅ ហើយរើសដីនៅទីនេះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមានន័យថា ផ្លូវទាំងនេះមិនត្រូវបានគ្រោងទុកទេ ប៉ុន្តែឥឡូវវាកំពុងកើតឡើង។ ត្រឹមត្រូវ។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Можем ли мы спросить вас?
[SPEAKER_16]: В.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Очевидно, что это происходит перед комитетом по отгрузке, чтобы мы могли четко определить, в чем заключается ваш запрос.
[SPEAKER_16]: Поэтому я ищу решение. Несколько лет назад я несколько раз ходил к президенту Сакко, и они сказали мне, что я не знал, что вы это знаете, но они сказали мне, что ничего нельзя сделать, потому что мой брат был директором транспорта и жил на улице, и они должны рассматривать это как партизанство. Затем они поставили знак остановки, чтобы мы остановились. Но, как известно, люди, будучи сотрудниками городской полиции, уже не подчиняются знакам.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Итак, мы были в Риджуэе, дорожном управлении от Фултона до Риджуэя, больше утром, чем ночью.
[SPEAKER_16]: Хороший
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Уменьшите проблему людей, поворачивающих направо.
[SPEAKER_16]: ок Что они еще делают? У нас есть этот офицер. Я думаю, что Себастьян был там.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я думаю, прежде чем мы могли поговорить офлайн, но это Если только у вас нет вопросов об общественном транспорте.
[SPEAKER_16]: Что ж, я прошу вас об определенном уровне. Я имею в виду, поскольку это личное, никто не может этого сделать. Но я прошу об общественной безопасности. Я вижу эти карты скорости по городу. Почему они не дают нам отдохнуть?
[Tim McGivern]: Я просто хочу поговорить о личной части этого вопроса. Привет! Дорога, вероятно, принадлежит подставному владельцу, потому что я уверен, что она была заброшена, как вы описали.
[SPEAKER_16]: Итак, когда вы говорите... на самом деле извините. Адвокат Марк Ламли сказал нам, что это неправда. Которые всегда считали, что мы посредники. Тротуар нам придется построить самим. Затем, когда Майк МакГлинн пришел проложить наш путь, никто из нас этого не хотел, и теперь у нас есть знак. Они сказали нам нет. Если бы мы думали, что эта дорога наша, нам не нужны были бы сборщики мусора, пожарные, полиция или кто-то еще.
[Tim McGivern]: Нет, это не то, что произошло. Я не знаю. Меня там не было в то время. Я знаю
[SPEAKER_16]: В.
[Tim McGivern]: Я четко понимаю, что разрешено публично и приватно, а что отличается. Так что, вы знаете, это личное дело. Подписывается отдельно. Карту скорости вы видите в городе на дорогах общего пользования.
[SPEAKER_16]: Я знаю Я знаю
[Tim McGivern]: Дайте ему поговорить, и тогда вы сможете это сделать. Таким образом, мы можем платить государственные налоги на дорогах общего пользования, но Мы не можем использовать деньги частных государственных налогов для капитального ремонта. Итак, мы можем кое-что сделать, потому что общественность имеет права в частном секторе и может путешествовать в этом секторе, о чем мы, как вы знаете, говорим. Но дорогу нам удалось пройти случайно. Мы можем сказать это так, как вы видели Майка МакГлинна. Опять меня там не было. Вам следует спросить разрешения у арендодателя, которому принадлежит фасад. В данном случае, я думаю, от него отказались. Было бы иначе, если бы я не сдался, но я так не думаю. Товарищества собственников жилья, которому он принадлежит, не существует. Здесь нет застройщиков, строящих существующие дома, и никто не владеет дорогой и плугами. Городская пахота. Заделываем дырки. Кажется, мы проложили путь раньше. Ставим знак «стоп». Честно говоря, мы не должны ставить знак «стоп», но мы все равно можем это сделать. Так что надо делать. Теперь, когда город говорит, что мы ничего не можем сделать, это не значит, что владельцы недвижимости ничего не могут сделать. Если вы не нарушаете общественные права на участке от Фултон-роуд до Рузвельт-серкл, Вы можете делать все, что захотите, если не нарушаете эти права. Итак, если вы и ваши соседи согласны, вы можете создать свой собственный спидометр. Как вы сказали, вы можете построить тротуар. Нельзя делать это публично. Дороги общего пользования находятся под контролем города. Надеюсь, это поможет немного прояснить ситуацию. Опять же, я не уверен, что тогда говорил вам Лам Ли. Может быть, у этой дороги есть владелец, которого мы не знаем, а может быть, и нет. Однако я об этом и говорю.
[SPEAKER_16]: Так кто же отвечает за скорость на дороге?
[Tim McGivern]: Полицейский участок. Это все еще полицейский участок.
[SPEAKER_16]: Так что я не видел патрульной машины на дороге с тех пор, как мой брат вышел на пенсию.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Если у нас там нет тук-туков, вы знаете, когда у нас их не было, мы включили тук-туки в поле зрения три или четыре года назад, чтобы мы могли обсуждать в автономном режиме любое приложение скорости, которое вы захотите. Вы можете поговорить с сержантом Каравиелло или сержантом Роджерсом, одним из них из DMV, и мы будем рады видеть там наших офицеров. У нас была полиция на Риджуэе в Фултоне и Риджуэе, и нам пришлось буксировать туда экспресс около шести месяцев. Я не уверен насчет даты.
[SPEAKER_16]: Я думаю, четыре года назад. Может ли полицейское управление Медфорда обсудить незаконное движение по велосипедной дорожке из Феллсуэя с полицией штата?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Мы действительно можем поговорить с полицией штата. Абсолютно. Так что я считаю, что это лучший оффлайн сервис. У меня есть ваша информация. Я позвоню вам сразу после этой встречи, и мы сможем получить всю вашу информацию по электронной почте и другую информацию, которую мы можем отправить. Мне жаль. Много
[SPEAKER_16]: Это мешает прийти домой ночью и не иметь возможности припарковать машину в гараже. На самом деле, я вытаскивал многих мужчин из машин и говорил мне, чтобы я молчал, иначе они сломают себе шеи. Я имею в виду, когда ты где-то живешь, ты не ожидаешь, что люди причинят тебе боль за то, как ты живешь. У мужчин здесь умирают дети.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Мы поймем разочарование сержанта Роджерса, и я поговорю с вами без Интернета, и мы сможем отсортировать и найти всю информацию, связанную с дорожным движением, камерами контроля скорости и так далее.
[SPEAKER_16]: Ну, кажется, я кого-то знаю. Интересно, кому принадлежит Fellsway на улице. Насколько мне известно, после того, как его опознали, это был конец кольцевой развязки Рузвельта и первый дом на кольцевой развязке Леонарда. Правда ли, что Леонард Серкл стал государственным достоянием?
[Tim McGivern]: Вот и приходится искать, но в какой-то момент дорога из частной превращается в дорогу общего пользования. В городе нет дороги, чтобы туда добраться.
[SPEAKER_16]: Значит, правительству придется перекрыть дорогу, верно?
[Tim McGivern]: Да, это серая зона, потому что общественность имеет право строить на частных дорогах. Так что я не знаю, можно ли его закрыть или нет.
[SPEAKER_16]: Ну, они сделали это на другой стороне Феллсуэя, недалеко от Саутпорта. Это тупики и петли. До 1993 года эти люди жили на лесных дорогах, как и мы.
[Tim McGivern]: Ах да, но теперь у них проблемы, поэтому им некуда идти. Я имею в виду, что это перекресток, поэтому один конец на дороге, а другой конец на дороге, так что это не конец или что-то в этом роде. Поэтому, когда у вас есть доступ к дороге, частной, общественной или какой-либо другой, и она соединяет два места, у общества есть дорога.
[SPEAKER_16]: Тим, я думаю, я пытаюсь сказать, почему его нельзя закрыть по соображениям общественной безопасности, когда в конце его так много дорог, которые соединяют все это место? Я не знаю, сколько опасностей ты знаешь в своей жизни.
[Tim McGivern]: Я знаю, что их много. Да, это проблема, которую нужно решать с государством, потому что именно здесь частные дороги пересекаются с государственными. Да, я так думаю. Да, если государство решит поменять трассу, нам придется иметь дело с государством. Они могут.
[SPEAKER_16]: Да, это то, что я хочу знать.
[Tim McGivern]: Еще я хочу убедиться, что вы знаете: вы и ваши соседи заинтересованы в том, чтобы сделать эту дорогу общественной, чтобы город мог платить государственные налоги за что-то. Мы также можем поговорить об этом. Я могу шаг за шагом показать вам, как добраться от частных дорог и вашего текущего местоположения до утвержденных городских улиц города.
[SPEAKER_16]: Каковы преимущества?
[Tim McGivern]: Что ж, мы не можем использовать деньги частных государственных налогов для капитального ремонта. Поэтому, когда эта дорога, этот город падет в будущем, мы не будем включать его в наш план капитального ремонта. У нас нет планов ремонтировать или восстанавливать эту дорогу в будущем. Мы не планируем в дальнейшем предпринимать действия на этой дороге, но будем делать это на всех дорогах общего пользования. Поэтому считается, что улучшение этой дороги является обязанностью владельца собственности, а не города или общественности. Это главное преимущество.
[Todd Blake]: С другой стороны, теперь вы говорите совету, что у вас есть контроль над дорогами общего пользования и правилами, и вы хотите, чтобы они что-то сделали, но теперь они не могут, потому что это частная собственность. Таким образом, как государственное, так и частное имеют свои преимущества и недостатки. Тим объяснил выше одно из преимуществ конфиденциальности. У вас есть возможность, и есть еще много дорог, которым нужен спидометр, но у вас есть возможность сделать это самостоятельно, и ваши соседи, если вы хотите поделиться спидометром на дороге общего пользования, они не могут.
[SPEAKER_16]: Ну, я слышал, что мы как владельцы закрылись, то, что вы говорите, у нас посреди дороги, и мы несем ответственность за любой ущерб, который эта таблица причинит машине.
[Tim McGivern]: К сожалению, вы уже несете ответственность за любой ущерб, причиненный транспортному средству на вашей дороге. Вы уже несете ответственность. Кроме того, центральная линия — это просто полезный способ показать, куда вы путешествуете. Но действительно надо смотреть на это в целом, ведь каждый владелец дороги может многое. Но если вы встретитесь со своими соседями, вы создадите ассоциацию арендодателей, и это один из шагов, о котором я вам расскажу. Тогда вы сможете действовать по-настоящему и сильно. Опять же, я могу помочь вам онлайн. Вы можете связаться со мной, и я расскажу вам о процессе, ок?
[SPEAKER_16]: Очень хорошо, большое спасибо, Тим. Вы очень полезны.
[Todd Blake]: Ну и последнее. Я согласен со всем, что Тим сказал выше. Отнеситесь серьезно к тому, что он говорит. Я вижу одну вещь: это Правление может обладать юрисдикцией в отношении этого вопроса, что не устранит проблему, но может немного помочь. Из-за ограничений на движение по дорогам общего пользования от Фултона до Риджуэя вы можете повернуть налево между 16:00 и 18:00. Или с 16 до 19 часов. Я думаю, что существует обратная кривая. Утром был поворот вниз по холму, но теперь он объяснил нам, что люди будут ездить на Фултоне до Риджуэя ночью, чтобы избежать пробок на 28-м шоссе. Я думаю, что это единственное, что находится в компетенции этой комиссии, потому что оно находится на стороне общественного перекрестка, управляемой Медфордом. Так что это своего рода разворот того, что происходит сейчас. Поворот направо с полосы 6 на полосу 9 невозможен. Когда время приближается к 16:00-19:00, вы не сможете повернуть налево.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Разве мы не говорим, что невозможно заставить это сделать так, как будто кто-то поворачивает налево?
[Todd Blake]: Хорошо, мы можем это сделать, если это поможет всем. Поэтому Пэт и его соседи не могли повернуть налево. Итак, им придется спуститься с горы к себе домой, вы знаете, если они пойдут завтра, они снова пойдут на гору, как сейчас. Так что это касается всех. Да, правоохранительная деятельность – это просто проблема для народа.
[SPEAKER_16]: Знаете, мне это нравится, я это понимаю, даже думал об этом, и сомневаюсь в своих соседях, знаете, у меня есть люди, которые с этим не согласны. Мы не ищем людей, которые не умеют пользоваться дорогой. Правда, они едут слишком быстро и не думают о безопасности людей, выходя из автобуса. Я имею в виду, что они делают то же самое в Феллсе, где они покидают движение и летают над горами, а дороги в этой горной местности очень узкие. Если кто-то умрет, запомните мои слова.
[Todd Blake]: Если вы или ваш сосед подумываете о создании собственного акселерометра, я настоятельно рекомендую инжиниринговой компании спроектировать его с правильной структурой или построить для определения объекта. Делай, что хочешь. Мы не рекомендуем делать эти вещи, но если вы это делаете, то вам следует это сделать. Знаете, ограничить свою жизнь, но можно заняться этим профессионально, чтобы убедиться, что все сделано правильно.
[SPEAKER_16]: Хм Да, это единственный способ. Знаете, у меня на улице живет молодая пара. Сообщество начинает менять владельцев. Давайте посмотрим правде в глаза: в этой экономике никто не хочет больше счетов. Так что я не знаю, примут они эту идею или нет. Но скорость смешная. Если бы там был сержант Роджерс, я был бы рад обсудить с ним, что мы можем сделать.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Да, мы все здесь. Мы свяжемся с вами без интернета сразу после встречи.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Тодд, почему бы нам не разобраться с этим в одиночку?
[SPEAKER_16]: Мы обсуждали это.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Мы говорили о чем... от Пятой улицы до Фултон-стрит. Это законно?
[SPEAKER_16]: Я не знаю. Я не знаю, почему этого не произошло. Я имею в виду ...
[Todd Blake]: Обычно я хочу пойти в одну сторону, чтобы соседи или даже люди там могли двигаться. Обычно вы хотите совместить это с одним способом, другим способом с другой стороны. При этом он не слишком близок к сообществу. Так что, если учесть это, я бы, вероятно, порекомендовал канализацию. Франциско находится на западе. Знаете, в Риджуэе на восточной стороне, у Фом-Спринг та же проблема. Но я не знаю, волнует ли их это. Есть над чем подумать.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Хорошо, спасибо.
[SPEAKER_16]: Чистый Святой Франциск — улица с односторонним движением.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: А я нет.
[SPEAKER_16]: На самом деле мне сообщили, что дорога в сторону Феллсуэя останется открытой для машин скорой помощи. Когда пожарные машины спускались с горы, они врезались в дом на углу улиц Фултон и Бриджуэй. Чистый Для них Фрэнсис — более безопасный путь в Фелсуэй и к месту назначения у подножия горы. Я работал с Ларри. Там безумие. Абсолютно верно.
[Todd Blake]: Может быть, вам нужно свериться с законом, и я не знаю, какое мнение по этому поводу у Тима, потому что в чем-то это все же соответствует праву на путешествие, я считаю, что это правильно, но, конечно, мы должны об этом поговорить и понять, понимаете?
[Tim McGivern]: Я живу там. Я тоже часто пользуюсь этим маршрутом. Я согласен с Пэтом. Это песня. Это опасно. Все прыгают к этому знаку остановки.
[SPEAKER_16]: Мне жаль, что ты не хотел знать ничего, кроме горцев, ты, должно быть, один из них, выросших там. Когда мы впервые остановились на светофоре, посреди ночи они перерезали знак крестом. Я имею в виду, это то, с чем мы имеем дело, понимаешь? Опять же, мы не пытаемся сохранить эту конфиденциальность. Мы просто хотим найти безопасный путь.
[Tim McGivern]: Да, хорошо, мы постараемся вам помочь. Я думаю, что у чиновников есть определенные обязательства по этому поводу. И, знаете, похоже, мы собираемся рассмотреть какие-то конкретные варианты. Я имею в виду, извини, но я могу помочь тебе пройти через этот процесс. Если вы позаботитесь о своем подразделении, вы позаботитесь о строительстве дорог общего пользования. Думаю, это то, что мы можем вам предложить.
[SPEAKER_16]: Это действительно здорово. У Ларри есть моя электронная почта. Если вы хотите, пожалуйста, пришлите мне электронное письмо, и я получу ваш адрес электронной почты, чтобы я мог поговорить с вами.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Спасибо
[SPEAKER_16]: Спасибо всем.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Спасибо
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Возвращаясь к 2024–2052 годам, в 7 утра парковки нет. Рис 9 утра Тодд, извини, что беспокою тебя. Все мы.
[Todd Blake]: Все хорошо. То, что вы делаете, имеет смысл. Попробуйте поделиться этим. Поэтому я думаю, что этот пункт повестки дня — один пункт слева. Так что его тоже можно подключить к антенне, но это означает, что на сигнале, идущем по Лесной дороге, будет создана новая путевая структура. Это знак настоящего. В час пик перед помещением, которое здесь квадратное, будут две короткие очереди. Это не повлияет на парковку в почтовом отделении или фестиваль после пиковой нагрузки. Я могу показать тебе Ариэль. Это связано с предыдущей национальной программой, в рамках которой мы получили финансирование на борьбу с перегрузками. Таким образом, это субсидия на борьбу с перегрузками в воздухе. Таким образом, государство улучшит другие знаки, чтобы помочь. Вот такая история.
[Alicia Hunt]: Извините, это только поворот направо? Или два прямых провода, проходящих через светофор? Я просто хочу убедиться, что что-то произойдет.
[Todd Blake]: Это будет один шаг слева и один шаг справа. Итак, если вы находитесь на левой полосе, вы можете повернуть налево на Clippership, о котором мы говорили ранее. Если вы едете по правой полосе, вы можете повернуть направо на другую сторону дороги. Но на главной дороге перед Дип Катс две полосы движения, потому что Салем уже дважды свернул налево.
[Jim Silva]: Ой.
[Todd Blake]: В это время. Это может указывать на то, что антенна также может быть проще. Давайте посмотрим
[Unidentified]: Я могу сделать это сам.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Тим, я только что узнал. А как насчет того, чтобы остановиться в стороне от светофора?
[Alicia Hunt]: Я знал, что это должна быть пожарная машина.
[Todd Blake]: Я это видел. Правильно, пожарные машины направлялись на север, а средние перекрывали прямые полосы, поэтому на короткие расстояния они ехали в противоположных направлениях. Итак, мы говорим только об этих четырех пространствах. Это происходит по всему Бостону, где парковка доступна, но ограничена в час пик. Если вы находитесь в Бостоне, красная парковка выглядит вот так. Если есть красный паркомат, не паркуйтесь там в час пик. Но это позволит обоим проводам выровняться здесь и работать немного быстрее, потому что эта задержка приводит к загрязнению воздуха. Это часть работы по управлению перегрузками, которую рассматривает штат. Поэтому всегда будут подъезды и парковка. В результате парковка будет открыта во время обеда и ужина, но не в часы пик. Поэтому этот знак будет изменен на «с 9 до 4 часов, парковка в течение 2 часов и парковка в другое время запрещена». С 7 по 9 и с 4 по 6. Я думаю, после 19:00. Рис не имеет ограничений. В настоящее время.
[Alicia Hunt]: У меня эгоистичный вопрос, Тодд. Мой велосипед был больше, чем многие другие велосипеды, и я не умел ездить. Фактически мне пришлось идти по тротуару, потому что между машинами не хватало места. Для велосипедов обязательно покупать песочные стрелы? Тогда просто встаньте в очередь к машинам, потому что места для их проезда недостаточно.
[Todd Blake]: Да, нынешняя ситуация является общей, поэтому и будущее будет общим. Это верно.
[Alicia Hunt]: Это может быть более простая ситуация.
[Todd Blake]: Потому что конец леса определенно уже, чем северный конец леса. Именно поэтому Северная автостоянка находится далеко от Dunkin' Donuts. Но когда вы направляетесь в сторону Вебстера, оно достаточно широкое, чтобы можно было припарковаться на восточной стороне.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Для меня моя проблема или, наверное, единственное, что меня беспокоит, это, знаете ли, обязательно белые стрелки вдали от света. Видимо поэтому туда могут доехать машины скорой помощи. Знаете, на Форест-роуд в штате Мэн или Салеме. Итак, вы знаете, если эта очередь все еще существует, вы знаете, иногда, когда вы добираетесь туда, когда пытаетесь добраться до Форест-стрит, это может быть моей единственной заботой. Там была белая линия, поэтому они не могли приблизиться, а мы не могли ее пересечь. Или автобус не может повернуть. У нас есть автобусы, школьные автобусы и тому подобное.
[Todd Blake]: Да, большой крестик сохранится, его перекрасят и красный тоже остановят.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Да, это моя единственная забота. Я думаю, это поможет решить некоторые проблемы с дорожным движением, но в остальном я отправлю это комиссару.
[Alicia Hunt]: Я дам свое согласие.
[SPEAKER_06]: Я поддерживаю это. У меня есть вопрос. Мы разговаривали с компанией, которая купила парковку на Вудс-авеню?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Думаю, пора открываться, но я не знаю, открыты ли Том Ён-Кун и уборщица. Открыто до 9 утра
[SPEAKER_07]: Я уверен, Томми, мне любопытно. Откройте прачечную. Вот где я одеваюсь. Я думаю, что это приведет к тому, что больше людей будут парковаться на стоянке Шевалье, чтобы добраться туда. Просто любопытно.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Все хорошо. Алиса, я думаю Затем Тим возвращается. Вызов
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар МакГиббон?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер? Это верно. Комиссар Бжезинский?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ханаанская полиция? Это верно.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 4-0, дом 2024-52. Переезд в 2024-53, Форест Роуд, Саут Лоуренс Роуд, Маршрут Б, Чтобы перестроиться на две полосы движения, нужно повернуть направо и идти прямо.
[Todd Blake]: Да, на фото справа — Круг Рузвельта. К настоящему времени мы все знаем, что если мы будем использовать электричество, люди все равно будут использовать этот метод, даже если этот метод им не мешает. Так что это происходит только тогда, когда вы поворачиваете направо на короткий путь между Лупом Лоуренса и Петлей Гомера. Давайте посмотрим Как я уже сказал, теперь желтый цвет посередине дороги означает, что у нас есть две узкие полосы и одна широкая дорога на север. Это сделает его официальным и будет кораблем стандартного размера. Да, это позволит раньше добраться до точек контроля заторов, а сигнальную систему можно настроить на указатель правого поворота, указывающий, что правую полосу можно обогнать при движении по Лоуренс-роуд. Тогда будет больше эффективности и меньше задержек и засоров выхлопных труб. Но если есть люди, путешественники продолжают работать как сейчас, если нажать кнопку, все остановятся. Так что это не проблема. Он до сих пор не становится красным, что недавно одобрил совет. Так что просто формализуйте, как это используется на практике сегодня.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Северная дорога неширока, не так ли?
[Todd Blake]: Точно.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Этот кабель такой же узкий, как и сейчас.
[Todd Blake]: Значит антенна общая. Итак, посмотрите на пешеходную дорожку на юге в виде круга той же ширины, что и полоса движения, идущая на юг, где люди движутся по двум полосам. Объясняется это тем, что парковки нет и с северной стороны она шире, чем необходимо. Так что есть возможность немного убрать желтый цвет, и официально есть два ряда. Итак, вы можете видеть, как эти машины едут по обеим полосам движения. Поскольку на небольшой территории между перекрестком и Хомером нет парковки, она довольно большая. Это подводит нас к следующему пункту повестки дня. Это немного пугает, но это два отдельных предложения: восточная сторона без парковки и южная сторона перекрестка. Я поделюсь этим. Слева от этого изображения, к югу от Лоуренс-стрит на восточной стороне Форреста, находится примерно 99 футов, где парковка запрещена, поскольку желтый цвет изменится, чтобы разместить новые виды деятельности или новые желтые парковки. Тогда я снова пойду к антенне.
[Alicia Hunt]: В данном случае я полностью согласен, что у вас нет парковки перед домом. Кто-нибудь там разговаривал с владельцем? Итак, они знали, что что-то обсуждалось на публичном собрании перед их домом.
[Todd Blake]: Пока нет, но вы знаете, это дома на одну семью с широкими тротуарами. С обеих сторон достаточно места для парковки. Да, мы с Лили Эми пытались придумать, как использовать парковку на предыдущей дороге, потому что на самом деле она больше похожа на любую другую дорогу, которую можно припарковать с одной стороны. Обе стороны очень разделены. Так что это не сильно влияет. Если вы хотите остановиться на другой стороне дороги на перекрестке, вы можете нажать кнопку перехода и сразу остановиться на другой стороне. Так что есть безопасный способ сделать это на переходе.
[Alicia Hunt]: Для ясности: когда мы смотрим на эту дорогу, теперь она находится справа от дороги.
[Todd Blake]: Здесь измеряется мой курсор. Итак, вот как этого добиться. Так что этот желтый цвет немного завершит его. Так вот этот желтый цвет немного потускнеет и постепенно выцветет. Так что просто найдите людей на дороге. Итак, дорога имеет ширину в три полосы. Это верно. Вот что вы видите. Так что всегда целый квартал возвращается в Вебстер на другой стороне. Да, так будет продолжаться. Там почти 300 футов свободного пространства спереди и еще 350 футов подсобного помещения. Знаете, это нередко случается в конце концов, ведь переход от Гомера к дому уже ограничен, верно? Тогда сигнал ограничивается этой частью Лоуренса. Таким образом, этот участок в сторону Лоуренса определяется с точки зрения структуры дороги. Так что это нередко случается по мере приближения к финальному эпизоду. Да, видите, на этой дороге много машин, здесь есть одна, здесь есть одна, здесь длинная дорога.
[Alicia Hunt]: Я думаю, что эти изменения имеют смысл, особенно если мы Похоже, вы говорите, что другие изменения будут объединены, чтобы сделать его более полным.
[Todd Blake]: Поэтому поворот направо на кольцевой развязке Рузвельта, на парковке, которую мы только что обсуждали, важен, потому что желтый свет для северного движения будет приближаться к обочине при пересечении Лоуренс-роуд. Таким образом, эти два события напрямую связаны. Аналогичным образом, на вывеске на Medford Plaza будут видны другие улучшения, связанные с помощью Министерства транспорта штата Массачусетс в управлении пробками. Так что это субсидия для уменьшения перегрузок и загрязнения воздуха. Таким образом, это сделает работу более эффективной, а это значит, что будет меньше задержек и меньше выбросов выхлопных газов автомобилей из-за ненужных задержек.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Здоровый
[Todd Blake]: Что касается распределения N-Grid, то мы отремонтировали всю дорогу от Медфорд-сквер до Лоуренс-стрит, потому что ее снесли, а это гарантированная дорога. Поэтому после укладки плитки ее необходимо перекрасить. Итак, независимо от того, закончился сегодняшний вечер или нет, это подаст сигнал программе дорожного движения, что им нужно перезапустить. Итак, сегодня вечером мы надеемся, что они смогут сделать это до зимы. В противном случае нам придется ждать еще одного сезона, чтобы заняться пионером и покраской.
[Alicia Hunt]: О, как ты думаешь, они сделают это этой осенью?
[Todd Blake]: Это надежда. Не говорите мне, что они это сделают. Это надежда. ок Да. Ирвинг рассказал им об этом, так что да.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: О, они еще не закончили эту часть?
[Todd Blake]: Итак, они сработали. Они работали. Помните, в прошлом году все родители жаловались, что не могут ходить в школу в России?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Да, но я не думаю, что они делают это к северу от Лоуренс-стрит.
[Todd Blake]: Да, его украли из Dunkin' Donuts на Лоуренс-стрит и временно отремонтировали. Теперь им предстоит пройти долгий путь. Ну, я не уверен, что они пошли дальше Норт-Лоуренса, но то, чего не сделала Ингрид, проект Mass Stop получил.
[Tim McGivern]: Ларри, интересно, они готовы? Да, да. Они расстались навсегда. Готовы или нет? Ферма или дорога? Они должны быть закончены. Теперь есть. До них осталось две недели, четыре или пять месяцев или что-то в этом роде. Идеальный. Это верно. Они совершали ошибки на своем пути. Нам сказали, что мы можем построить дорогу. Через год сказали: «Нет, надо заменить газопровод». Поэтому мы верим им на слово, но они должны это сделать. Я имею в виду, что они, возможно, допустили еще одну ошибку, но на данный момент это маловероятно.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Спорт. Или эй.
[Alicia Hunt]: Оба движения были приняты.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Хорошо, предложение было отправлено в Совет 2024 года. На самом деле мы говорили о трёх вещах, которыми занимаемся. Вы одобряли или одобряли этот пост раньше?
[Todd Blake]: Мы сделали 1, 1.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Да, мне очень жаль, мне очень жаль. В настоящее время мы принимаем 2023-4, 53 и 54. Это комиссар Хантер, он поддерживает это, извините, я пропустил первый раз. Понедельник. Второй человек — комиссар МакГиббон. Звонок в 2023 и 54 годы, АЛЬБА.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар МакГиббон?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер? Это верно. Комиссар Морозинский? Это верно. Полиция Хан Ва? Это верно.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Встречается в 2024 и 53 годах. Поговорим о парковке на Вашингтон-стрит, 2024-55, комиссар Морган.
[Tim McGivern]: Спасибо Итак, у нас есть парковка, которую нам уже давно подарили в рамках проекта «Школа Сисне». Парковка расположена на Вашингтон-стрит рядом с парком. И эта парковка. Он контролирует, он не контролирует. Действительно не очень хорошо управляется. Точно так же, как когда нам передавали, то сознательно передавали в пользование соседям. Мы только что разобрали наш забор, потому что он рухнул. Ну это не наш забор, это часть проекта. Но мы перенесли его, потому что он разбился на парковке. С тех пор мы построили много барьеров в Джерси. Все катастрофа. На самом деле это не считается общественной парковкой, но я думаю, нам следовало бы так сделать. Машина стояла там. На стоянке есть люди, которые чинят машины. Возможно, на стоянке есть люди, которые спят в своих машинах. Люди паркуются на стоянке. Итак, вы знаете, в прошлом году я многое узнал о фехтовании и квартирах. Я перечитывал Библию и искал информацию о Школе Лебедя. Это прямо под нашим заголовком. Должно быть, это наша парковка. Единственное, вы знаете цель или что-то в этом роде, приверженность развитию сообщества. Я не уверен, что это работает хорошо. Я имею в виду Знаете, сделать это платным общественным местом всегда в интересах соседей и общества. Поэтому я хочу начать обсуждение прямо сейчас. Нам не нужно приходить к заключению или голосовать по чему-либо сегодня вечером, но я хочу вынести этот вопрос на обсуждение и посмотреть, есть ли у этого комитета что-нибудь еще сказать. Я могу здесь это учесть и создать какую-то обновленную повестку дня, сделать это платным пунктом, вывесить плакат и так далее.
[Todd Blake]: Тим, чтобы поддержать тип языка, который вы описываете как общий язык, используемый в районе, кажется, похож на язык в соглашении о зонировании Йель-стрит и может также быть другим соглашением. Для других, например, Йель-стрит имеет иную структуру, чем Вашингтон-стрит. Затем он рассказал, что произойдет, если они будут использовать один и тот же язык и объяснение города.
[Tim McGivern]: Да, Эл, для меня это звучит довольно дерьмово. Похоже, BT тоже не для меня.
[Alicia Hunt]: У меня вопрос, я не первый раз это слышу, не знаю, потому что впервые об этом думаю, но есть определенный уровень публичного раскрытия, который нам следует сделать. Я не уверен, что это такое. Возможно, нам стоит поставить знак, что город рассматривает это. Сделайте его местом оплаты или другого публичного использования или где угодно и где они могут предложить улучшения. Я не знаю, что значит пойти на конференцию или заполнить эту форму и представить свою идею или что-то в этом роде, потому что очевидно, что люди этим пользуются. Я думаю, что некоторые из этих видов использования могут быть не совсем подходящими для общественных земель, а другие могут не подходить для общественных земель. Но должен быть какой-то шанс. И правильный ответ, наверное, небольшой парк, где написано, что парковки быть не должно. Я не знаю, говорить это или нет, потому что в моем кабинете всегда многолюдно. Но для этого нам следует подумать о небольшом публичном процессе. Я не просто говорю, я имею в виду, что думаю о том, как много может сделать моя команда, например, разместить таблицы дизайна логотипов, сделать публичные объявления, собрать информацию о том, что делать. Частично это означает, что это общественное место, и мы обращаем на это внимание. Это может помочь решить некоторые проблемы нецелевого использования пространства.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Тим: Можешь усилить наблюдение? Теперь я знаю, что оно существует. Должны ли мы усилить контроль или подождать? Как сказала Алисия в первой рекламе, как мы сделали с Хормелем.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я просто хочу сказать, что Хормель великолепен, и я знаю, что это совершенно разные аспекты, но стадион Хормель, вы знаете, мы по незнанию пошли в пункт проката в Люмьере и Мистик Тауэр и не знали, что Мистик Тауэр велела людям парковаться там. К счастью, мы можем сообщить вам, что эта земля не принадлежит Мистической Башне и не существует. Мы с радостью примем все, что говорит о том, что там можно припарковаться. Выполните все необходимые действия, прежде чем начать буксировку, и доставка будет выглядеть лучше. Я не говорю, что это похоже на нашу ситуацию. Да, занос, РВ и всё остальное, но похоже у тебя та же проблема. Нет, не шашлык и катание на лыжах.
[Todd Blake]: Альтернативой для мастера может стать вид на жительство, а затем заплатить небольшую плату за разрешение, справиться можно любыми способами. Другой вещью может быть лицензия на ведение бизнеса, знаете, кажется, это далеко, но я только что отмерил 500 ярдов от парка Вашингтон-стрит. Есть много компаний, которые сотрудники могут использовать для подачи заявления на получение бизнес-лицензии. Эквивалент шестиминутной прогулки. Итак, есть и другие варианты, которые могут быть полезны по многим причинам.
[Alicia Hunt]: Так что ты думаешь? Потому что я рад вернуться. Ооо. Надеюсь, я не ударился головой. Я был рад вернуться к своей команде и спросить, можно ли с ними связаться по этому поводу. Рад быть на пути Аманды. Он только что перерезал ленточку на одном из самых важных своих проектов. Это похоже на создание контактного номера, может быть, нам нравится небольшая веб-форма, ну, вы знаете, сканер QR-кода с некоторыми опциями, у него есть адрес электронной почты, вы можете ввести номер нашего офисного телефона, вы можете оставлять комментарии и предложения. Некоторые из этих опций мы можем внедрить на парковке компании. Парковка, парковка, платная парковка, арендная парковка, посмотрите, что происходит, и скажите что-нибудь вроде, если бы вы были здесь, знаете, извините, вы сейчас этим пользуетесь? Я никогда об этом не слышал. Знаешь, я уверен, что здесь нравятся такие выпадающие меню, чтобы их открывать.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Мне нравится эта идея. Прости, Тим, я боюсь тебя.
[Tim McGivern]: Ох, ладно. Мы просто разговариваем друг с другом. Все хорошо. Это особенность Zoom. Вау Я думаю, это имеет смысл, Алисия. Я думаю, поскольку это агентство, отвечающее за управление и управление общественными парковками во дворе, возможно, мы сможем потратить некоторое время на встречи, чтобы сделать это. Например, как вы сказали, у нас есть пункт повестки дня, посвященный идеям улучшения сообщества и некоторым вариантам. В течение нескольких месяцев мы можем запланировать заседание комитета по отгрузке и оставить полчаса для того, чтобы все могли поговорить. Потому что я думаю, что у того, кто им воспользуется, будет машина. Они придут. Они дадут свои предложения. Теперь они бесплатно пользуются ценной общественной собственностью.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Знаете, как Тодд говорил о проблеме разрешений на парковку для жителей. Там до сих пор не смогли починить машину. Это по-прежнему незаконно. Они не могут владеть транспортным средством для инвалидов. В это время. Вы также хотите, чтобы они могли ответить на ваши вопросы, когда вы не уверены в своем костюме.
[Tim McGivern]: Да, я имею в виду, что у нас может быть даже один из вариантов: юридическое оформление многих вещей или что-то в этом роде, вы знаете. Сегодня у меня нет решения, чтобы начать дискуссию и посмотреть, к чему она приведет.
[Alicia Hunt]: Вы знаете, сколько здесь парковочных мест? Это даст мне лучшее представление о размерах, чем если бы вы мне их подарили.
[Tim McGivern]: Их, наверное, десять-двадцать. Я их не считал. Немного. Тодд здесь превосходен. Если у вас есть пригодный для использования экран, мы можем быстро его просмотреть.
[Todd Blake]: Я насчитал всего восемь офицеров, но не смог разглядеть, где находится дерево.
[Tim McGivern]: Как когти собаки. Их около 12. Там было три или четыре человека. Именно тогда я понял, что на этих машинах я ездил туда время от времени неделями, и это были те же самые машины, припаркованные там, машины скрытого типа. Ну более-менее есть.
[Alicia Hunt]: Мы можем даже взорвать эти машины, давая понять, что город уделяет этому району внимание, понимаете?
[Tim McGivern]: Но газета Ло сообщила, что в тот день Лот провел дискуссию, чтобы получить отзывы от сообщества или города. Я ничего об этом не знаю, но думаю, что это высокий заказ, который видит офис. Планируете ли вы использовать это общественное место?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я тоже согласен с Хормелем. Стадион Хормель Мы говорим о получении прибыли на стадионе Хормель только тогда, когда знаем, что не проводим никаких мероприятий. Каждую ночь есть много мест, которыми мы не пользуемся. И немало таких подобных прибылей может принести городу. Знаете, в 90% случаев на обычном стадионе, если бы не было мероприятий, на парковке стояло бы 10 машин. Я имею в виду, вы можете нанять компанию по ландшафтному дизайну и запланировать их работу, но вы знаете, это то, о чем мы говорим. Это всего лишь моя игра. Мне это нравится, понимаешь?
[Tim McGivern]: Я имею в виду, что нам не нужно голосовать ни за что.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я думаю, мы согласны, что если вы повесите знак снаружи, а затем вернетесь на заседание транспортного комитета, я думаю, на этом все.
[Tim McGivern]: Что ж, я собираюсь поговорить с вами, и, возможно, мы сможем завтра или на следующий день поговорить без Интернета и составить план. Да, спасибо, Тэм. К 2024 году предлагается сократить 57 вариаций.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Хорошо, я понимаю.
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះដើម្បីផ្តល់បរិបទបន្តិច វាមានភាគីពីរចំពោះបញ្ហានេះ ហើយខ្ញុំកំពុងពិភាក្សារឿងនេះជាមួយលោក Jim ដើម្បីមើលពីរបៀបដែលយើងអាចដោះស្រាយវាបាន។ ផ្នែកមួយនៃបញ្ហាគឺថា នាយកដ្ឋានចតរថយន្តតម្រូវឱ្យមនុស្សត្រឡប់មកគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដើម្បីបន្តភាពប្រែប្រួលរបស់ពួកគេ។ បន្ទាប់មក យើងត្រូវផ្សព្វផ្សាយជាផ្លូវការនូវបទប្បញ្ញត្តិដែលនិយាយថានេះមិនត្រឹមត្រូវ ហើយនៅពេលដែលយើងយល់ព្រមលើការចតរថយន្តនៅលើផ្លូវនេះជំនួសឱ្យផ្លូវនោះ ហើយភ្ញៀវរបស់អ្នកផ្តល់ការអនុញ្ញាត ពួកគេអាចបន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទប្បញ្ញត្តិនោះជាមួយការិយាល័យចតរថយន្តដោយមិនចាំបាច់ត្រលប់ទៅគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ខ្ញុំគិតថាមិនមាននរណាម្នាក់ចង់ជួបមនុស្សទាំងនេះទេ ក្នុងចំណោមពួកគេ ៥០ នាក់ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត យើងមានការប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយ។ អ្នកទទួលប្រាក់ផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលយូរ។ វាមានរយៈពេលយូរណាស់ ពីព្រោះលំយោលនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 និងឆ្នាំ 1990 មិនទាន់បានធូរស្រាលនៅឡើយទេ ដោយសារមិនមានវិធីដឹងថានៅពេលណាដែលលំយោលពិតជាបានបញ្ចប់ និងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌអ្វីនោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំសរសេរភាសាដែលខ្ញុំចូលចិត្តហៅភាសាទឹកមាត់។ វាមិនពិតជាសរសេរបានល្អទេ។ ខ្ញុំនឹងបង្ហោះវាសម្រាប់អ្នករាល់គ្នានៅក្នុងការជជែក។ ប៉ុន្តែជាដំបូង គំនិតនេះគឺដើម្បីបញ្ជាក់ថាការផ្លាស់ប្តូរគឺជាក់លាក់ ដែលយើងគ្រាន់តែត្រូវការដំបូន្មានមួយចំនួនជុំវិញវា ដែលវាត្រូវបានដោះស្រាយចំពោះអ្នកដែលធ្វើការស្នើសុំជាក់លាក់ ហើយថាវាត្រូវតែមានកាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះ យើងគួរធ្វើបែបនោះ ដោយបង្ហាញថាពួកគេមិនចាំបាច់ត្រូវត្រឡប់ទៅធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទេ។ ដូច្នេះ ភាសាដែលខ្ញុំប្រើគឺថា ភាពខុសប្លែកគ្នានៅតែមាន ដរាបណាអ្នករស់នៅក្នុងអាសយដ្ឋានដែលមានភាពខុសប្លែកគ្នា ឬរហូតដល់កន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីតាំងនោះ ដែលធ្វើឲ្យភាពខុសប្លែកគ្នាមិនចាំបាច់។ ប៉ុន្តែដរាបណាពួកគេធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ ដរាបណាពួកគេចូលមក និងទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែផ្តល់ឱ្យមនុស្សដូចជា អូ អ្នកអាចរំលងមួយឆ្នាំ ប៉ុន្តែអ្នកអាចត្រលប់មកវិញនៅឆ្នាំក្រោយ ហើយទទួលបានវា។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវធ្វើបែបនេះ បើអ្នកមិនទិញវាក្នុងមួយឆ្នាំ ឬមិនទិញវាក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំ វាទៅលើសៀវភៅរបស់យើង ហើយយើងសរសេរវាចេញ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនទទួលបានប័ណ្ណស្នាក់នៅរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំជាប់ៗគ្នាទេ អ្នកត្រូវតែត្រលប់មកដាក់ពាក្យម្តងទៀត។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងលុបបំបាត់ ខ្ញុំមិនដឹងទេ ខ្ញុំមានន័យថា យើងមានប្រហែល 150 នាក់ដែលមានអាយុលើសពី 5 ឆ្នាំនៅក្នុងបញ្ជី។ ខ្ញុំគិតថា Jim ពិតជាអាចយល់បានថា តើពួកគេប៉ុន្មាននាក់ដែលមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលជាង 5 ឆ្នាំមកនេះ ដោយសារតែយើងមិនមានច្បាប់ ឬនីតិវិធីណាមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងដកវាចេញពីបញ្ជី។ នោះហើយជាវា។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាបន្ទាន់ដូចលើកនេះទេ ប៉ុន្តែដើម្បីនិយាយថាមនុស្សមិនចាំបាច់ត្រលប់មកធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពភាពខុសគ្នាជារៀងរាល់ឆ្នាំទេ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវអនុម័ត និងរៀបចំជាផ្លូវការដើម្បីកត់ត្រាវាឱ្យច្បាស់លាស់សម្រាប់នាយកដ្ឋានចតរថយន្ត។
[Todd Blake]: Очень хорошо, спасибо. В конце может быть небольшая звездочка, гласящая: Знаете, ограничения на парковку могут меняться с годами. Поэтому всегда необходимо соблюдать правила парковки. Итак, если вы едете по одной стороне и нет парковки, вы знаете, что паркуетесь не на тротуаре, эти люди не верят, вы знаете, они проходят через все ограничения. Я могу это сделать, но это потрясающе. Это отличное решение.
[Jim Silva]: Я также думаю, что настало время ежегодного обновления, которое выйдет в декабре, поскольку возможность для многих вернуться в правление может еще не существовать. Как Алисия упомянула об этих изменениях Если переместить парковку по площади, то разница уже не будет проблемой, поскольку теперь она рассчитывается по улице.
[Todd Blake]: Да, я буду, Джим. Я дам вам список. Это плагин для дополнительных сайтов, позволяющий перечислить возможные изменения.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Так что я не знаю, что могут сказать Алисия и Джим, но из-за различий есть способ. Сообщите им, что они не обновили свою чувствительность за время X, и если они захотят обновить, они могут пойти для этого в отдел парковки. Итак, как сказала Алисия, если они не примут участие, они будут исключены. Я знаю, ты сказал, что тебя уволят через два года. Простите, я ошибаюсь?
[Alicia Hunt]: ок Думаю, может быть есть какой-то повод предупредить тех, кто не пользовался им последние два года. Если они его не купят, то он им точно не понадобится и они не будут им пользоваться. Если есть изменения, необходима дополнительная работа. Список можно сравнить с владельцем недвижимости, но невозможно узнать, живут ли там еще люди, являются ли они арендаторами или нет. Я немного нервничаю по поводу отправки этого письма. Объект больше не занят. Теперь новый арендатор говорит: «О, я должен это сделать». Конечно, если оно написано специально для кого-то с именем, его могут и не открыть. У нас есть иностранцы, которые думают, что все здание на этой улице другое. Я не уверен. Даже мой мозг не мог понять. Я думаю: давайте начнем говорить о людях, которые уже индивидуальны.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я больше не хочу выходить на публику. Знаете, червям это может и нужно, но я думаю, понятно, что такое люди. Теперь предположим, что я живу на шоссе 100 и у меня есть вариант. Думаю, я до сих пор там живу. Я думаю, что да.
[Alicia Hunt]: Я не думаю, что вам будет очень трудно отправить письмо прямо на этот адрес, указать имя человека по этому адресу, и в письме, которое, как вы говорите, вы получили, есть изменение. Вы просто знаете, что не покупаете это. Если через несколько лет вы решите не покупать его в этом году или в январе, его уже не будет. Затем, скажем, если бы их там больше не было, другой человек не открыл бы билет и не сказал бы: «О, я могу это сделать».
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Итак, знаем ли мы, как попасть в случайную таблицу? Они не открывают ротовую часть человека, которая по закону открыта. Хороший
[Jim Silva]: Итак, на данный момент, если они используют ваш вариант, они уже используют его. Если у вас его еще нет, нам нужно создать отчет, сравнивающий, кто активен, а кто нет. Мне нравится думать об этом как о своего рода списке избирателей. Мы проводим ежегодную перепись. Мы Чтобы зарегистрироваться для голосования, вы можете выйти, но это дает вам возможность оценить. Как только вы справитесь с этим, у вас появится возможность отойти от этого отчета и взглянуть на ситуацию лучше.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Джим, у меня небольшой вопрос. Это не имеет к этому никакого отношения. Признаки того, что ваше время на исходе, удалены. Знаем ли мы, что произошло?
[Jim Silva]: Да, обрушение произошло потому, что мы не смогли вытащить парковочный отдел, или я думаю, что это был Тодд, по его мнению, который мы можем подтвердить.
[Todd Blake]: Да, оказывается, сотрудники тоже меня об этом спрашивали.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Ладно, подожди, мы вернемся к этому и продолжим это, потом вернемся к этому. Мы можем поговорить об этом, я думаю, мы просто поговорим об этом. Нет, нет, это произойдет. Все хорошо. Извините Я думаю, что о предложенном варианте нам стоит написать?
[Alicia Hunt]: Что касается языка, то если вы захотите его отредактировать, я помещу его в другой файл, который можно будет редактировать.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Это то, что вы упомянули в разговоре, да?
[Alicia Hunt]: Да, это тот язык, на котором я отправил электронное письмо несколько недель назад, чтобы все знали этот язык. Думаю, отправлю…
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я просто сделал снимок, чтобы Аллах мог его перевести.
[Alicia Hunt]: Я написал ему по электронной почте несколько недель назад и отправил за три дня до выходных. У вас есть это.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Итак, если комиссар хочет прочитать разговор, и он ему нравится, и он хочет подать петицию
[MCM00001809_SPEAKER_04]: У меня есть вопрос. Я считаю, что то, что вы пишете, хорошо, но есть парковка.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Команда работает так что если посмотрят думаю привезли потому что привезли всех на парковку.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: Кто это написал? Алисия, ты это написала?
[Alicia Hunt]: Я написал.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: Для кого это подходит? Я имею в виду, если вы дадите им это, они уйдут? Идеальный. Мы правы? Мы поговорили с нашими заинтересованными сторонами в мэрии, так что это было частью пути, и да, с этим не было никаких проблем, я имею в виду, это было скорее руководство, чем что-либо еще, поэтому я не думаю, что в этом есть что-то неправильное. Я рад принять этот закон. Что ж, теперь апелляция верна, комиссия поддержана экспертами. Комиссар МакГивен Да, комиссар Хантер Да, комиссар Берзински Да.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Мне жаль.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я просто хочу добиться этого.
[Todd Blake]: Пусть они все объединятся и будут параллельны букве G в левом нижнем углу. Знаете, у некоторых знаков есть этот язык, а у некоторых нет. Мы все удалим и можем перетащить за ваш счет. В этом нет необходимости. В нашем городе и других городах нет постоянных парковочных талонов на этом языке и вашу машину не эвакуируют. Так что не обязательно, да. Так что в будущем, для большей последовательности, возможно, нам стоит убрать эту формулировку из нынешней системы парковки. Чтобы получить разрешение на парковку или по какой-либо другой причине?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Да, парковка для жильцов. Верно? Да, мы делаем. Да, мы делаем. Штраф за парковку для резидента? Это верно. Конечно, нет.
[Todd Blake]: Так возможен ли пожарный шланг или что-то подобное?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Нет, это парковка. Оно не принадлежит... оно не принадлежит нам. Я не знаю, изменится это или нет, я об этом и говорю.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я думаю, мы сможем обсудить это в четверг.
[Todd Blake]: О, да. Неровные знаки по всему городу. Таким образом, независимо от того, соответствует ли это действующим правилам или нет, является ли это нарушением закона о перетаскивании или нет, по всему городу могут быть несоответствия.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ок Я думаю, мы поговорим о четверге. У нас встреча. Нисколько. Транспортное совещание.
[Todd Blake]: 11 часов Были ли у Бургита какие-либо реальные проблемы после внедрения Зоны G? Я ничего не услышал, как будто они беспокоились об этом месте как о парковке.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Да, я встречал много трудных учеников. Я получил жалобу.
[Todd Blake]: Но с точки зрения количества она не такая полная, как парковка, верно? Эта машина существует уже давно.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Нет, это концерт, который требует определенной вечеринки. Мой офицер сказал мне сегодня Номер телефона активирован.
[Todd Blake]: Да, это мы. Хорошо
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Все хорошо. Рекомендую отложить.
[Tim McGivern]: У меня просто вопрос к Джиму. Вы в Сан-Франциско?
[Jim Silva]: Нет, это определенно мой сад за домом в Южном Медфорде. Просьба завершить встречу. Я найду это.
[Todd Blake]: Похоже на вид с обратной стороны дороги в долине.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Спокойной ночи Двигайтесь безопасно. Не занимайтесь сексом и драйвом. Я сделал это.