[Breanna Lungo-Koehn]: Relatórios do Subcomitê. Presidente Graham, você gostaria de informar ou também querer cobri -lo? Bem. Membro de Graham.
[Jenny Graham]: Obrigado. Um par de notas rápidas para todos. Tivemos nossa primeira reunião estratégica de planejamento de capital em torno deste plano de capital especificamente na semana passada. Temos outra reunião programada para 19 de novembro para terminar o rascunho do Plano de Capital. E depois disso, em dezembro, teremos um comitê de todo o agendado. Todas essas reuniões são apenas zoom. E em dezembro teremos um plano de capital para que esse grupo funcione, fazemos perguntas e priorizamos para que possamos dar orientação ao distrito sobre qualquer financiamento do CPC que queremos direcionar o distrito que solicita ao prefeito e ao conselho as necessidades imediatas de capital e as necessidades futuras de capital. etc. Então, lá tivemos uma boa discussão produtiva. Tudo começou com a contribuição dos princípios de construção em todo o distrito para identificar alguns desses projetos que talvez não estivessem na lista. Em seguida, atualizamos a lista. Existem vários projetos de capital em processo. Portanto, aqueles que também são observados e muitas necessidades de capital próximas, entre as quais é o HVAC Projeto em McGlynn e Andrews, mas tudo o que está embalando como parte da política que aprovamos no ano passado. E estaremos prontos para compartilhar um comitê complexo em dezembro. Portanto, agendado com a nossa linha do tempo para que isso não interfira em nosso processo orçamentário típico. Se isso interferir em outros orçamentos de apropriação complementares, é uma espécie de tempo para considerar talvez este ano, mas em termos gerais, acho que estamos em uma boa pista para não se sobrepor à temporada de orçamento. Ótimo, obrigado. Membro de Graham.
[Breanna Lungo-Koehn]: Temos nossos relatórios superintendentes. Primeiro, são as atualizações e comentários do Dr. Edouard-Vincent.
[Marice Edouard-Vincent]: Obrigado. Boa noite para todos. Bem -vindo à reunião do comitê escolar hoje à noite. Desde a última vez que conversamos, nossos alunos continuam a brilhar e prosperar em nossa comunidade de Medford, e estou animado por compartilhar suas recentes realizações, bem como os próximos eventos no distrito. Obrigado a todos os nossos alunos, funcionários, membros da comunidade e funcionários eleitos que se juntaram a nós na cerimônia de redução de fitas para o novo pátio de recreação universalmente acessível na McGlyn Elementary. Não poderíamos ter pedido um dia melhor para celebrar o novo espaço para nossos alunos e membros da comunidade. Nossos estudantes de CTE e membros do pessoal do assistente de saúde foram ocupados apoiando clínicas de vacinas contra a gripe e a Covid realizada em nossas escolas para todos os alunos e funcionários. Essas clínicas estão programadas para quartas -feiras em cada uma de nossas escolas até o início de novembro. Nossos membros da National Art Honor Society se juntaram recentemente à grande inauguração do novo emergente Clippership Park, na cidade. Os alunos ofereceram como voluntários para pintar marcadores de cimento na nova área de jogos ao ar livre, juntamente com outros membros da comunidade. Sua excelente obra de arte melhorará ainda mais o prazer do novo parque. Mudando para o atletismo. Todas as nossas equipes esportivas da escola de outono capturaram o campeonato da conferência da Great Boston League na semana passada. Parabéns ao nosso time de beisebol, nosso time de softball, nossas equipes de cross country de meninos e meninas do meio em temporadas fantásticas. Eu também gostaria de destacar nossa equipe de golfe da Escola Secundária de Crianças, que também venceu um campeonato da GBL desde a última vez que nos conhecemos. Muito bem a todos os atletas de nossos alunos. Enquanto estamos ansiosos para ver como o resto da temporada de esportes de outono se desenvolve, não é muito cedo para pensar em nossos esportes de inverno. As inscrições para nossos esportes de inverno já estão abertas e podem ser feitas em Medfordathletics.com. O prazo para se registrar em nossos esportes de inverno é 18 de novembro. Como lembrete, todos os atletas devem concluir o registro on -line e fornecer um físico atualizado dentro de 13 meses ao escritório da enfermeira antes dos testes. Nossas escolas, mais uma vez, serão ocupadas nesta semana fora da instrução normal da sala de aula com eventos que ocorrem para apoiar o futuro de nossos estudantes do Mustang. Na quarta -feira, 23 de outubro, a Medford High School organizará nossa noite de universidade e carreira. Nossa feira universitária anual para todos os estudantes e famílias secundárias e secundárias ocorrerá das 18 às 20h. No ginásio da Medford High School. Mais de 75 escolas e programas participarão, incluindo universidades de quatro anos, escolas comunitárias, programas militares e outros. A partir de 530, na quarta -feira, no mesmo dia, a Medford High School também organizará uma sessão de informações da universidade para estudantes com planos de acomodação IEP e 504. Os participantes poderão ouvir nossa equipe de educação especial e especialistas em apoio universitário em vários tópicos, incluindo o processo de inscrição da universidade e a diferença nos serviços oferecidos entre o ensino médio e a universidade. Na quinta -feira, 24 de outubro, estudantes e famílias da oitava série são convidados e transferidos para frequentar as portas abertas da Medford High School, das 18 às 19h30. Os alunos podem se encontrar com professores de construção, administradores e alunos atuais para aprender o que é ser um Mustang da Medford High School. Os participantes também terão oportunidades de receber mais informações sobre nossos programas profissionais, atletismo e programas extracurriculares. Esperamos dar as boas -vindas à futura classe de 2029. Finalmente, gostaria de desejar à nossa comunidade de Medford e a todos que celebram um feliz Halloween ou Happy Time of the Harvest Festival. Esteja atento aos lembretes de segurança e outros próximos programas de Halloween no memorando desta semana. Hoje à noite, teremos dois relatórios de nossa equipe administrativa. Primeiro, ouviremos os testes de água recentemente realizados em todas as nossas escolas. E temos representantes e representantes de UMass Amherst, que se juntarão a nós hoje à noite em Zoom. Também vou me juntar ao Dr. Cushing para essa apresentação. Mais tarde, forneceremos um relatório sobre nossos ônibus de transporte em todo o distrito. Dr. Cushing, Sra. Megan Fidler-Carey, diretora de participação da comunidade familiar e representantes da Eastern Bus Company, nosso parceiro. Temos o Sr. Chuck Winitzer conosco, Sra. Jessica Guadalupe e seu filho, Sr. Winitzer. David é? David, David Winitzer. Obrigado.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado, Dr. Edouard-Vincent. Temos um relatório sobre os testes de água do superintendente do Dr. Edouard-Vincent, Dr. Peter Cushing, superintendente de enriquecimento, inovação e operações e representantes de proteção ambiental de Alex Smith Lynn Umass Amherst Hannah Parson Gerente de projetos UMass Amherst, Yvette O diretor do programa PISA, e Jessica Saborowski, analista ambiental, Marion Borowski, provedor de assistente técnico, UMass Amherst e Kate Gallagher, provedor de assistência técnica, UMass Amherst. Bem-vindo. Vou acender seu microfone.
[Peter Cushing]: Obrigado. Obrigado. Boa tarde, Lady Mayor e Membros do Comitê. Tudo bem. Desculpe, vermelho significa ir agora. Obrigado por esta oportunidade de apresentar e ter a equipe da UMass conosco também. Eles apresentarão um baralho de slide momentaneamente para falar. Mas uma das razões pelas quais iniciamos inicialmente esse teste de água foi poder participar do que é conhecido como Swig Grant. SWIG significa subsídio da melhoria da água da escola. Uma estatística que vi foi que mais de 82% das escolas de Massachusetts têm algum tipo de chumbo na água. Então, em 2016, o governador autorizou os fundos a ser capaz de avaliar a água nas escolas e, em seguida, também fornece alguns fundos para substituir estações de bebida e engarrafamento. Nas escolas. Portanto, para que sejamos elegíveis para isso e também tenhamos preocupação e a abordagem máxima da melhor água potável possível para nossa equipe e estudantes, começamos a experimentar a água. Sra. Superintendente, você gostaria de dizer algo antes de ir para a equipe da UMass?
[Marice Edouard-Vincent]: Sim, eu gostaria de Gostaria de agradecer à equipe da UMass e depositar por se associar a Medford. Tive a oportunidade de falar várias vezes com a Sra. Marion Berkowitz, Sr. Alex Smith-Linn e Sra. Yvette Dipizza, apenas com eles compartilhando sua experiência e o trabalho que fazem. Espero ter notícias dos membros da equipe hoje à noite. E estão preparados para falar sobre sua programação e responder a quaisquer perguntas que possam surgir. Então, sem mais delongas, acho que todos vocês foram anfitriões. Então Alex, o documento é compartilhado com você. Eu acho que você deve ser capaz de fazê -lo agora.
[Smith-Lin]: Você quer que nos apresentemos? Ou você queria apresentá -lo e depois verificamos?
[Marice Edouard-Vincent]: Bem, estou disposto a deixá -lo. Vou puxar a tampa do slide. Não, sem problemas. Obrigado.
[Parzen]: Bem. Olá pessoal. Eu sou Hannah Park. Hoje entrei nesta apresentação. Meu colega, Alex Smith-Linn, somos gerentes de programas no programa Watersmart do MassDP UMASS AMHERS. Também temos conosco hoje Yvette Dipisa, que é o diretor do programa de água potável MassDP, Jessica Sabierski, que é uma O chumbo de chumbo e cobre no programa de água potável em massa e dois de nossos fornecedores de assistência técnica da UMass, Marion Berkowitz e Kate Gallagher. Próximo slide, por favor. Então, vou começar com apenas uma breve descrição das fontes e efeitos na saúde do chumbo, apenas para que estejamos todos na mesma página para iniciar. Então, o chumbo, sabemos, é um metal perigoso e tóxico. E embora seja encontrado na natureza, a maioria das exposições de chumbo vem de atividades humanas e uso. E sabemos que crianças pequenas, bebês e mulheres grávidas são as mais vulneráveis aos impactos liderados. Próximo slide, por favor. Sabemos que não há nível de chumbo seguro para as crianças e que mesmo níveis baixos de chumbo podem afetar negativamente o desenvolvimento de uma criança. Esses impactos podem incluir danos ao sistema cerebral e nervoso, crescimento e desenvolvimento lento, além de problemas de aprendizado e comportamento e audição e fala. E muitas vezes não há sinais ou sintomas iniciais de exposição ao chumbo. Portanto, a menos que você tente liderar, geralmente não sabe que está presente. Próximo slide, por favor. Obrigado. Existem muitas fontes diferentes de exposição ao chumbo para qualquer indivíduo em particular. O chumbo foi encontrado em alguns produtos de consumo, em algumas pinturas, mas a EPA estimula que a água potável pode representar mais de 20% da exposição total de um indivíduo se o líder estiver em água potável. Próximo slide, por favor. Quando falamos sobre água de chumbo e potável, é importante entender como o chumbo é colocado na água potável. Portanto, o chumbo não é encontrado na água que vem de seu fornecedor público de água, mas está lixando da água através de linhas de serviço de chumbo ou encanamento ou torneiras ou acessórios de direção dentro de sua casa ou prédio. Portanto, você pode ver neste gráfico aqui, existem alguns exemplos diferentes dos tipos de tubos ou acessórios nos quais o chumbo pode ser encontrado e pode causar levar à lixiviação em água potável. Portanto, isso pode ser de uma linha de serviço, que é a linha que conecta seu sistema público de água com os tubos que entram em sua casa. Ou também dentro dos tubos da casa, ou construção, neste caso, uma escola ou instalação de cuidados infantis, ou, na realidade, pode ser um componente dos torneiras, acessórios, soldagem ou ajuste encontrado em seus sunais ou outros pontos de venda. Próximo slide, por favor. Então, em Massachusetts, em termos de regulamentos que temos aqui neste estado, não temos regulamentação estatal que exija escolas ou instalações de cuidados infantis para provar líder. No entanto, porque se você não provar, não sabe se está presente, o MassDep recomenda que todas as escolas e instalações de assistência à infância provam que todos os acessórios usados para beber, cozinhar ou fins médicos por chumbo. E, em seguida, recomendamos que você faça certas ações corretivas com base nesses resultados e analisaremos o que algumas dessas possíveis ações de remediação e ações de monitoramento são um pouco mais tarde na apresentação. Próximo slide, por favor. Também queríamos informar alguns regulamentos federais recentes. Então, no início deste mês, a EPA anunciou as melhorias das regras de chumbo e cobre, ou o LCRI, que executa atualizações dos requisitos para sistemas de água pública em torno da água potável. Algumas dessas atualizações incluem A partir de 2027, as comunidades ou sistemas públicos de água deverão substituir as linhas de serviço principal dentro de 10 anos. O nível de ação, o principal nível de ação, também foi reduzido de 15 partes por bilhão para 10 partes por bilhão. Isso significa que as comunidades teriam que notificar o público e tomar medidas quando tentarem acima dessas 10 partes por bilhão. nível, e depois especificamente para escolas e cartas infantis. A partir de 2027, os fornecedores públicos de água devem oferecer evidências gratuitas a todas as escolas e instalações para crianças que servem ou com as quais fornecem água. Novamente, isso não será um requisito para nenhuma evidência em qualquer escola ou centro de atendimento infantil. Não há nada para regular escolas ou cartas de crianças no nível estadual ou federal para testar. Isso será apenas um requisito de que seu fornecedor público de água ofereça testes gratuitos em sua escola ou centro de assistência à infância, se você fornecer água a essa instalação. Então, a partir de 2022, o MassDep através do programa inteligente de Smart Smart iniciou um programa piloto para ajudar vários sistemas de água pública a oferecer esses testes a suas escolas e posições de crianças antes desse requisito federal. E se algum fornecedor escolar ou público de água ainda estiver interessado, ainda estamos oferecendo essa oportunidade por meio de nosso programa inteligente inteligente de água. Próximo slide, por favor.
[Smith-Lin]: Sim, obrigado, Hannah. Agora vou falar um pouco mais sobre o nosso programa inteligente de Smart Smart. É isso que estamos discutindo hoje. Obviamente, o objetivo do nosso programa é fornecer assistência técnica e testes gratuitos para todas as escolas, centros de atendimento público e privado em Massachusetts que não foram testados anteriormente em nosso programa. Dep, estamos executando um programa de teste de leads desde 2016. A fase atual do programa se foi desde 2020. A primeira rodada incluiu testes completos de todos os acessórios usados para beber, cozinhar e razões de saúde. Tentamos mais de 150 escolas e 650 instalações para crianças desde 2020. Isso está em nossa fase atual, que é conhecida como Water Smart. programa. Esse esforço envolve muitos parceiros, incluindo a UMass Amherst, o Departamento de Saúde Pública, a Autoridade de Recursos Hídricos do MA, o Departamento de Educação e Cuidados Antecipados, bem como o Departamento de Educação Primária e Secundária. Próximo slide, por favor. Eles me cortaram um pouco aqui. Mas o processo do programa é o primeiro passo. É assim que fazemos o programa de água inteligente e nosso processo. O primeiro passo lá, tudo parece ser cortado aqui. Então, não consigo ver completamente, mas posso levantá -lo. O primeiro passo é aplicar -se ao programa. Em seguida, o MassDep, especialmente, revisarei e aceitarei suas solicitações, como eu disse, desde que você não tenha provado anteriormente e tenha uma licença. O Centro de Assistência à Criança ou da Escola no estado será elegível e será aceito para o nosso programa. Em seguida, nossos provedores de assistência técnica, Marianne e Kate, entre vários, se comunicarão com a instalação e projetarão um plano de amostragem. Em seguida, a amostragem será realizada com a ajuda de nossos fornecedores de assistência técnica. As amostras serão coletadas. Esta é a etapa cinco, então será coletada e enviada por correio para um laboratório. Temos vários laboratórios aprovados que usamos regularmente para este teste. Então, para a etapa seis, recebemos e ajudamos a entender os resultados, incluindo a identificação de ações a serem tomadas. e abordar qualquer alto nível de chumbo em suas instalações. E então, finalmente, etapa oito, distribuímos informações aos professores, pais, alunos e entregam certificados, bem como os filtros de Brita. Há também uma etapa adicional, que é a etapa nove, que discutirei mais adiante, que é o programa SWIG, que falamos anteriormente. Realmente não funciona. Por MassDep, mas trabalhamos com a confiança da água limpa para implementar este programa e devemos passar por nosso programa ou pelo menos ter dados em nosso portal de dados EEE para poder se aplicar a esse programa. Próximo slide, por favor. Também discutindo as evidências das escolas públicas de Medford. Por que esse teste foi realizado? Obviamente, os distritos escolares de Medford eram realmente diligentes ao tentar suas escolas públicas para liderança, já que o Massdep recomenda tentar a cada três anos. Este é um programa completamente voluntário que estamos executando. Não há mandato, como dissemos antes. Mas é muito importante porque, se você não provar, não sabe. E o chumbo é especialmente perigoso para as crianças, como discutimos anteriormente. Então, ao fazer esse teste, as escolas públicas de Medford agora são elegíveis para solicitar subsídios para melhorar a água da escola que discutimos anteriormente. Eles podem fornecer fundos para a instalação de postos de abastecimento de água, o que garantirá água potável e pode substituir acessórios contaminados. Em suas escolas. Próximo slide, por favor. Falando sobre os testes da escola pública, mais, eles solicitaram, eles solicitaram, que foi em janeiro deste ano em todas as escolas. Eu acho que havia oito deles. Os testes foram realizados de maio a junho deste ano e os resultados foram posteriormente compartilhados com recomendações para a remediação de nossas torneiras aqui. Hoje, com base em nosso entendimento, a sinalização já foi publicada em todas as escolas aconselhando contra a água potável dos acessórios que encontraram liderança. Os acessórios com níveis superiores a 15 partes por bilhão foram desativados e não estão mais em serviço porque isso está acima do nosso nível de ação. Além disso, a água engarrafada é fornecida em algumas escolas até que uma remediação de longo prazo possa ser implementada, que O programa SWIG. Próximo slide, por favor. Então aqui temos uma pequena mesa. Mostra alguns dos resultados da escola de Medford. Essas são todas as escolas diferentes, como você pode ver. Existem amostras abaixo de uma parte por bilhão, de uma a 15 partes por bilhão e, em seguida, acima do nível de ação, que é de 15 partes por bilhão em cada escola. É muito importante ter em mente que neste, Tabela aqui que, quando fizemos amostras de alta em muitos casos, a água estava abaixo de uma parte de Billón. Isso significa que executamos a água por aproximadamente 30 segundos e pegamos uma segunda amostra em muitos desses lugares e depois os enviamos para os laboratórios e, em muitos casos, o chumbo diminuiu significativamente nessa segunda amostra. Se você quiser ver esses resultados mais profundamente em profundidade, pode continuar com nosso portal de dados de energia e assuntos ambientais. É o portal de dados EEE. Há um link que podemos fornecer e todos os resultados de nossos testes de chumbo e cobre em todo o estado estarão disponíveis publicamente aqui. Você pode usar muitos parâmetros de pesquisa e alterá -lo e ver apenas resultados altos ou ver todos os resultados de todas as escolas e instalações de atendimento infantil, e é assim que você o escolhe. Próximo slide, por favor. Portanto, este é um tipo de tabela gráfica anterior que eu tinha. Em seguida, os líderes níveis mais de 15 partes por bilhão. Esse é o nível de ação. Pedimos que você os tirasse imediatamente até que o problema seja resolvido. E a amostragem mostra que os níveis não estão mais elevados agora. E eu estava dizendo antes que isso mudará para 10 partes por um bilhão em 2027. Portanto, essa imagem continuará sendo, ou esse gráfico permanecerá o mesmo aqui e possui apenas 10 partes por bilhão em vez de 15. Os níveis de chumbo entre uma e 15 partes por bilhão, obviamente, sempre recomendamos a remediação a longo prazo é a mais importante. Mas ainda deve tomar medidas para reduzir a exposição ao chumbo nesse meio tempo. Dependendo dos níveis, isso pode incluir enxágue diária. Como eu disse antes, você pode implementar Enxágue os programas, substituindo acessórios e torneiras, esses são mais a longo prazo, instalam um dispositivo de filtro de pontos para uso ou não para beber ou cozinhar sinais, o que eu acho que já foi feito nas escolas de Medford. E, como eu disse, priorizar soluções de longo prazo em locais com o nível mais alto é sempre o mais importante. E então, para as partes dos níveis um por bilhão e, em seguida, dizemos que você pode continuar usando -os. Isso não inclui detecções, o que significa que não há chumbo encontrado e pode ser usado como normal, mas ainda recomendamos a amostragem a cada três anos. Próximo slide, por favor. Para as próximas etapas, como estávamos discutindo anteriormente, uma das principais etapas da próxima etapa obviamente solicitaria o SWIG. Como eu estava discutindo anteriormente, acho que você já fez isso. Em muitas dessas escolas, esses postos de abastecimento de água podem substituir Qualquer acessório que encontrou dirigir acima de um bilhão. Não precisa estar acima de 15 partes por bilhão para obter esses filtros. A sinalização já foi publicada, pois estávamos conversando, e sempre é recomendável reduzir o chumbo que é construído em água estagnada. Também recomendamos que as escolas possam configurar um programa para realizar amostragem contínua, pois nosso programa atual não mostra instalações mais de uma vez. Isso remonta ao processo de aplicação. Aceitamos apenas instalações que não passaram pelo nosso programa anteriormente. Essas instruções para configurar seu próprio programa receberão as autoridades do distrito escolar de Medford. E nós realmente os temos em um slide posterior também. Então você pode ver isso. E, é claro, estamos sempre felizes em continuar ajudando nos planos de remediação no futuro da maneira que pudermos. Próximo slide, por favor. Sim, e depois fale mais sobre Swig. Portanto, as escolas que provam e descobrem que o chumbo são elegíveis para solicitar subsídios para melhorar a água da escola para comprar essas estações cheias de garrafas de água filtradas, como visto na direita aqui. As escolas devem ter resultados em nosso portal de dados da EEE para poder se inscrever. Eu vinculei novamente. Você pode dar uma olhada. Em todos os dados lá, se desejar. Os subsídios podem fornecer até US $ 3.000 por estação para substituir acessórios contaminados. Até o momento, foram concedidos mais de 500 subsídios que foram concedidos a mais de 230 escolas e cuidados infantis em todo o estado. Atualmente, os programas de assistência infantil da família são excluídos deles e o programa é supervisionado por outro de nossos parceiros, o MA Clean Water Trust. Próximo slide, por favor. Sim, e depois há mais informações aqui. Então, todas essas coisas, temos nosso programa do programa bem ali. É a página Mass.Gov Watersmart. Aí está a nossa página de aplicativo. Se você conhece alguém que possa estar interessado em solicitar nosso programa, incluindo prestadores de cuidados infantis, o portal de dados da EEE, se desejar observar seus resultados, não hesite em usar este link e entre em contato conosco em lccatb.umass.edu ou em um diretor de programa. dwpms.gov se você tiver mais perguntas sobre alguma dessas coisas. Próximo slide, por favor. E aqui estão os recursos adicionais que eu estava discutindo anteriormente para implementar seu próprio programa de amostragem de leads. Se eles estiverem interessados em testes contínuos, fornecemos orientações através do programa da Lei de Poluição e Controle de Líder. Aqui está uma página da web. Temos tudo, desde como desenvolver um plano de amostragem, um guia completo para fazer testes, uma lista de laboratórios certificados e diferentes ações de monitoramento que você pode executar. Tudo deve estar aqui e pode ajudá -los a implementar seu próprio programa LCCA, se assim o desejarem. Próximo slide, por favor. E acho que é tudo o que temos. Se alguém tiver dúvidas, estamos felizes em responder. Como Hannah disse, temos Yvette, nosso diretor de programa aqui, e Jessica Serberski, e nossos dois provedores de assistência técnica, Maryann e Kate, se você tiver mais perguntas técnicas sobre o processo de amostragem.
[Breanna Lungo-Koehn]: Muito obrigado. Membro de Branley.
[Nicole Branley]: Então, eu me pergunto se podemos nos enviar uma cópia dessa apresentação de slides. Cada um de nós pode ter essa apresentação de slides. Antes de realizar este teste, a cidade estava testando a água? Eu sei que a cidade prova água toda semana. As escolas fazem parte desses testes regularmente?
[Breanna Lungo-Koehn]: Não, não prova semanalmente. Eu acho que a cidade faz um ou dois locais em cada escola por ano. Portanto, nada de extenso, como o que a água inteligente fez por nós.
[Nicole Branley]: As evidências vêm disso vão para o departamento de água? Qual é o monitoramento em colaboração com a cidade?
[Peter Cushing]: Swig Grant. Solicitamos o subsídio SWIG. São duas fases. A primeira fase é o aplicativo de verificação inicial e, em seguida, foi realizado em 3 de outubro. Eles nos notificaram que nos mudamos para a Fase Dois em 15 de outubro. Marianne e eu estaremos trabalhando nisso, e então Marianne O'Connor e eu Trabalharemos em um plano no futuro. Todos esses resultados são compartilhados no site do estado. Eles também são atualizados com todas as nossas ações de remediação com base nas recomendações nas planilhas do Excel que foram compartilhadas conosco. Portanto, esse trabalho, com exceção de um local que eu só preciso verificar a descarga, é cada um, as centenas de locais realizados são atualizados a partir desta última sexta -feira à noite.
[Breanna Lungo-Koehn]: Então, sim, qualquer coisa que nosso departamento de água, Sr. Sousa, eu acho. Resultados recebidos. E os enviou para as escolas durante o verão.
[Nicole Branley]: Bem, então o Departamento de Saúde Pública. O plano no futuro. É notificado o que o plano avançará? Bem. Hum, acho que isso poderia ser. Obrigado.
[Jenny Graham]: Obrigado. Não sei se isso é uma pergunta para as pessoas em zoom, mas fiquei curioso para saber quantos postos de abastecimento seríamos elegíveis em Medford. É por número de alunos? É baseado em pés quadrados? Como você decide quantos seriam elegíveis sob o subsídio?
[Smith-Lin]: Então não lidamos diretamente com isso. Isso é confiança na água limpa. É como um programa com o qual trabalhamos, mas na realidade não damos a essas concessões. Então teríamos que perguntar a eles. Eu já vi mais de 50 em alguns casos. Eu acho que foi com Worcester, mas atualmente não tenho mais conhecimento sobre isso.
[Parzen]: Sim, você geralmente é elegível para um para cada acessório que prova acima, cada acessório elegível que prova acima de um bilhão. Portanto, eu teria que olhar para trás em seus resultados para qual desses acessórios seria especificamente elegível, mas não há limite. É baseado no que seria necessário ser substituído.
[Jenny Graham]: Uau, isso é fabuloso. Obrigado. E acho que a outra pergunta que tive foram os resultados que vimos aqui incomum de alguma forma. Como meu primeiro pensamento foi, como temos tudo isso como chumbo em nossos acessórios? E eu simplesmente não sabia se isso era incomum de alguma forma para nós ou se isso é bastante comum, dependendo do que você vê em outros distritos.
[Smith-Lin]: Vemos muitas situações com resultados semelhantes. Em geral, é nas escolas que são construídas antes de 1988, porque foi quando elas pararam de usar o chumbo nos canos. Mas não é raro ver liderar acima de um bilhão em escolas renovadas mais recentemente.
[Parzen]: Cerca de 65% das escolas e cartas infantis que testaram em nosso programa têm pelo menos um acessório que prova acima de um bilhão. Portanto, é muito comum encontrar chumbo nas instalações.
[Jenny Graham]: Obrigado. Esse é um contexto útil para entender por que nossos edifícios geralmente não eram construídos antes de 1986. Então, a remediação típica, eu sei que é diferente para todos, mas é a correção típica naquele momento, simplesmente substitua, simplesmente direi, mas simplesmente substituirá os acessórios, ou há outras coisas em potencial que devem acontecer em termos de nosso planejamento?
[Smith-Lin]: Eu acho que normalmente, sim. Como eu disse, implementar programas de download é algo que sugerimos regularmente. Em geral, é se os resultados não são maiores que 15 partes por bilhão, o nível de ação, como eu disse, se for superior a 15 partes por bilhão, pedimos que você faça isso sem conexão imediatamente até que sejam completamente substituídos. Mas de qualquer coisa de um a 15, geralmente sugerimos enxaguar. E como eu disse, priorize a remediação de longo prazo esforços.
[Jenny Graham]: Obrigado. E só notarei o comitê que também colocaremos essa remediação da substituição da torneira no plano de capital, apenas para não perder o traço.
[Breanna Lungo-Koehn]: Se eu posso, da cadeira, acho que o slide foi, acho que foi um terceiro ou quarto slide. Ele mostrou isso Ele pode ter tubos de chumbo fora do edifício que podem ter nos canos do edifício, pode estar nos acessórios que existem, acho que havia quatro maneiras diferentes pelas quais o chumbo poderia alcançar essas escolas, e não sabemos qual é o motivo. O diretor das instalações e terras da cidade foi notificado no início da semana passada, na semana anterior, e imediatamente tomou medidas para começar a experimentar os acessórios. Portanto, temos acessórios de reposição e tentaremos novamente os locais que vamos tentar. Então não sabemos a causa de No entanto, por que lideramos nossas novas escolas que foram construídas muito depois de 1988, mas estamos trabalhando para chegar ao fundo. Obrigado. Membro Reinfeld.
[Erika Reinfeld]: Sim, então esta apresentação foi remediação. Eu me pergunto, enquanto temos essas pessoas na linha, se houver algo que devemos levar em consideração para um novo prédio que possa chegar a Medford nos próximos anos, esperamos.
[Smith-Lin]: Eu diria que só tento registrá -lo e provavelmente tentar novamente. Obviamente, sempre recomendamos testes em instalações, incluindo novas instalações. Encontramos situações em que até novos edifícios terão altos níveis de chumbo ou cobre. Portanto, é importante testar. No final do dia, não há mandato, mas, como dissemos, sempre recomendamos.
[DePeiza]: Também trabalhamos com inspetores de encanamento e encanamento. Então, como parte de um novo edifício que está sendo construído e você está seguindo os códigos de encanamento local, eles verão que garantirão que o tubo que está colocando livre de chumbo. E depois realize testes antes de colocar essa linha de água em serviço. E se algo for identificado naquele momento, O edifício não se conecta até que esses problemas tenham resolvido. E isso seria para elétrica e quaisquer outros serviços que fossem a um edifício.
[Erika Reinfeld]: Absolutamente, é claro. Existem recursos disponíveis para ajudar com isso? Não é uma remediação se ainda não aconteceu, mas mencionou subsídios para obter postos de abastecimento. Esse tipo de coisa disponível para novas instalações?
[DePeiza]: Sei que a parte da amostragem seria fundos se você fizesse parte do programa SWCC, gostaríamos, por exemplo, quando ele se instalar como um posto de abastecimento de água de garrafa, que deve provar e garantir que ele esteja em conformidade com os padrões e que os testes sejam cobertos. Não sou tão claro em um novo prédio, mas certamente posso descobrir e podemos responder a você. Muito obrigado.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado. Estamos indo para um membro da tampa.
[John Intoppa]: Obrigado, prefeito. E obrigado, prefeito, pelo esclarecimento sobre o possível, o fato de ainda não sabermos o que está acontecendo. E acho isso profundamente perturbador, e temos que resolver isso. Minhas perguntas com os dados apresentados, sabemos? Aqui parece que o complexo Medford High aparece como uma linha de elementos. Sabemos que a quebra de torneiras ou acessórios, suponho que seja a melhor frase, que é afetada no ensino médio em frente a edifícios profissionais? Sabemos a diferença proporcional entre os dois se um foi mais afetado que o outro? Bem, não, isso foi apenas uma pergunta.
[Peter Cushing]: Quero dizer, suponho que eu poderia passar e olhar para todos os locais, mas Não se diferenciou para isso. Foi visto como uma escola secundária de Medford.
[John Intoppa]: Ok, ótimo. Não, eu só queria um esclarecimento sobre isso. E então também está curioso sobre o porquê, olhando para os números novamente, por que as duas escolas intermediárias com Andrews afetam mais de 15 partes por bilhão, com 52 acessórios afetados e a McGlynn Intermediate School com 33. Eu acho que isso tem que ir com a investigação quando se trata de por que isso está acontecendo e o que está acontecendo. Mas isso é um número e uma diferença em comparação com o restante de nossas escolas. Portanto, não tenho certeza do que diz isso para dados, mas só quero comentar. E então, em termos de resposta com dados, sabemos qual é a hora apropriada? Porque o último número que vi foi em junho. Sabemos quando a mudança é quando devemos conseguir isso? Como quando testamos, quanto tempo leva para recuperar os resultados?
[Breanna Lungo-Koehn]: Estávamos recebendo resultados de junho, dependendo do edifício.
[John Intoppa]: Parece bom. Eu acho que é tudo o que tenho, mas eu só queria agradecer à MassDV por fazer esse ótimo trabalho e por nos ajudar a resolver tudo isso. Sim, é tudo o que tenho a dizer. Obrigado.
[Peter Cushing]: Se eu pudesse me dirigir a ele, não posso falar com o porquê, como disse Madame Mayor, você sabe, várias razões possíveis. Uma coisa que o diretor Riggi mencionou durante a nossa conversa na semana passada foi que até eu pensar que era 2014, O chumbo ainda estava sendo usado em soldagem e em acessórios de encanamento. Então, embora eu ache que foi 1986 quando a lei de água limpa restringiu os tubos de chumbo, Hum, isso ainda estava permitindo que isso acontecesse. Então, hum, estamos substituindo como o prefeito mencionou. Estamos agora. Estamos colocando duas torneiras nos piores locais em cada edifício, torneiras, acessórios em cada edifício. Em seguida, retornaremos e tentaremos novamente ver onde estamos nos números que seguem os protocolos descritos aqui.
[Breanna Lungo-Koehn]: E só vou apontar, mesmo que seja preocupante, acho que todos sabemos que cada torneira ou qualquer lugar que provará nos 15 quilobytes por bilhão tem um sinal na torneira agora a partir de 3 de outubro. Brooks estava apenas dizendo lavagem das mãos. Membro de Ruseau.
[Paul Ruseau]: Obrigado. Alguns desses acessórios, quero dizer, estávamos conversando sobre uma parte por bilhão, 15 partes por bilhão. E, você sabe, temos uma pia em Medford High com 967 partes por bilhão. O ponto é que todas as coisas realmente ruins não estão em Medford High. Quero dizer, os dois piores estão em Medford High. 235 peças por bilhão em Andrews, 180 no McGlynn Middle. Quero dizer, existem 176 acessórios de mais de 15 partes por bilhão. E, obviamente, estou muito interessado em mitigação, mas realmente espero que estejamos aqui e por que estamos aqui não recebe nenhum tipo de açúcar. Não há açúcar. Eu não me importo. Isso não está certo. E quero dizer, 967 partes por bilhão, aposto que o DCF tiraria uma criança de uma casa. Oh sério. Como é, bem, não posso fazer esse tipo de matemática naquele momento tão rápido, mas centenas de vezes. A quantidade máxima antes de ter que fechar o equipamento. Então, estou ansioso pelos resultados da pesquisa. Estou ansioso por todos os relatórios gráficos detalhados que expliquem o que estava enrolado e visto e onde cada acessório é substituído, quero que esses acessórios mantenham. Eu preciso saber de onde eles vêm, como compraram, como acabamos com eles, se fosse um acessório. Obviamente, se não for um acessório, precisamos encontrar a causa raiz. Mas não quero que substituamos apenas os 376 acessórios, custa um milhão de dólares ou o que quer que custe, e jogamos todos eles no aterro. Deve haver respostas. Quero dizer, para as coisas de Medford High, a resposta é que foi quando a construímos. Mas, para todo o resto, quero saber quem recebeu fundos para nos vender uma equipe que não era necessariamente permitida naquele momento, porque não posso acreditar que esses níveis sejam o resultado de comprar as coisas apropriadas e colocá -lo na frente das crianças. E tenho uma dúvida sobre se faz ou não sentido ou não que o comitê escolar escreva uma política sobre as evidências necessárias. Uma das coisas que não está clara neste momento é: o que custa a cada acessório em todo o sistema escolar? Quero dizer, eles custam US $ 50.000 por ano ou é um número muito maior? E sem esse número, parece que Você sabe, meu intestino prova o ano todo. Mas se você me disser que um milhão de dólares custará um ano, meu instinto começa a se sentir um pouco menos confortável com isso. Então eu entendo que esse teste não estava pagando, certo?
[Smith-Lin]: Sim, nosso programa.
[Paul Ruseau]: Foi um subsídio. Então, quero dizer, se conseguirmos uma estimativa do que realmente custaria para você fazer isso regularmente, eu gostaria de saber. Parte da quantidade de regularmente dependeria muito de pesquisas sobre como estamos aqui e por que estamos aqui. Se descobrimos que certos acessórios foram comprados e liderados e os substituíram, faz sentido que não precisemos experimentar esses acessórios regularmente. Mas essas escolas têm 24 anos. E estou olhando para os dados no site do estado, há alguns de 2016 ou 2018, mas quase nada desde então. E quero ter certeza de que nunca, não vamos deixar um futuro comitê escolar. E certamente crianças e pessoal para descobrir que estão consumindo essas coisas há décadas. Então, não sei se tenho uma pergunta, mas esses são meus comentários. Obrigado.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado, membro da RUSEAU. Membro Olapade.
[Aaron Olapade]: Obrigado. Hum, então uma pergunta para a equipe DEP e o assistente superintendente no protocolo de descarga, entendo que a cada três anos com a regra do LCR sugere que isso tem sido como o EPA sugerindo a cada três anos para os testes, mas Se excedermos 15 partes por um bilhão, mude para uma linha do tempo de protocolo diferente. O que o Flushing realmente significa? Ao continuar ouvindo, mas quero entender melhor, como, como esse protocolo parece. Qual é a metodologia que usamos? Por que fazemos isso em comparação com algum outro método para limpar o sistema? Sim.
[Peter Cushing]: Hum, nas fotos que estamos enxaguadas, que são muito poucas em comparação com o número total, controles da cozinha ou da equipe de enfermagem. Hum, você sabe, publicamos todos os jogos do distrito, independentemente dos resultados, para garantir que estivéssemos do lado seguro quando recuperamos esses resultados. A realidade é que eu e o diretor O'Connor nos sentimos desconfortáveis saindo de enxaguar em qualquer outro lugar. Não podíamos dizer com segurança que seria realizado. Se você estiver no escritório ou cozinha de uma enfermeira ou em um lugar como esse, podemos dizer com segurança que alguém enxagueira, ok? E são 30 segundos. Isso é feito no início do dia. Eu acho que a maioria das pessoas está executando por mais de 30 segundos. E também pode, para o bem da segurança, fazê -lo várias vezes durante o dia. E acredito em uma das conversas com os membros da equipe on -line para fazê -lo às três horas, se a água estiver sentada, mas é feita no início do dia para garantir que ela seja enxaguada nesses lugares limitados.
[Aaron Olapade]: Então, não é um enxaguamento de todo o sistema de água, eles são apenas partes específicas do edifício? Correto. E então, suponho que realmente quero concordar com meu parceiro de comitê, acho que deve haver alguma explicação sobre como os custos reais, como estamos incorrendo nesses custos de testes anuais ou testes apenas porque acho que existe uma maneira de nós Desde que dependesse do custo de ter um processo mais consistente apenas porque, obviamente, embora nós, esses edifícios fossem construídos após a regra 84 sobre como alterar o tubo que permanece um problema evidentemente, então acho que existe uma maneira de ter uma conversa sobre os testes de forma mais consecutiva. Eu gostaria de saber como fazer isso também. Obrigado.
[DePeiza]: Deters também gostaria de reproduzir programas de descarga. Na verdade, enviamos avisos, como férias e períodos em que os alunos estão fora das escolas, incentivamos a descarga porque o que a descarga faz, a intenção é trazer água da rua onde sabemos que o suprimento público de água está fornecendo água. Isso não tem altos níveis de chumbo para levar a água para a escola e as torneiras. Eu também queria mencionar esse padrão de uso Também é muito importante porque percebemos que, quando encontra níveis muito altos de chumbo, quando observa o padrão de uso, pode descobrir que essa torneira em particular não está sendo usada e, portanto, o acúmulo de chumbo ou outro acúmulo. Pode ser a razão pela qual está obtendo níveis realmente altos em um ponto específico. Nossa experiência é que, em algumas escolas, dissemos que, se essa torneira não usar regularmente, pode não precisar dessa torneira e, portanto, poderá ir para outro lugar no mesmo nível em que há um uso mais ativo. Também identificamos que as torneiras nas salas de aula que, por qualquer motivo, não são usadas, tendem a ter níveis mais altos. Então isso seria algo que o encorajaria a olhar. Veja o seu padrão de uso enquanto determina onde você colocará os postos de abastecimento de água da garrafa ou para incentivar Os alunos bebem e também observam nossas informações sobre a descarga, porque temos muitas orientações em nosso site sobre como fazê -lo e talvez trabalhar com nossos fornecedores de AT, conforme necessário. Obrigado.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado. Obrigado, Dr. Cushing. Obrigado Dr. Rutherford. E obrigado a todos, da Dep por estarem no chamado para responder às nossas perguntas. Agradecemos. Temos um relatório de negócios em todo o distrito, Dr. Peter Cushing, Superintendente de Enriquecimento e Inovação e Assistente de Operações, Sra. Megan Fidler-Carey, diretora de participação familiar e da comunidade, e o Sr. Chuck Winitzer, proprietário da Eastern Bus Company, e Sra. Jessica Guadalupe, gerente de ônibus oriental. Bem -vindo a todos. Obrigado por estar aqui. Torne você ao seu redor, Dr. Cushing.
[Peter Cushing]: Sra. Prefeito, apenas virando a senhorita Fedley-Cowrie como coanfrerion também. Obrigado por esta oportunidade. Então, as escolas públicas de Medford estão no último ano de um contrato de cinco anos com a Eastern Bus Company. Atualmente, estamos trabalhando em nossa aquisição Para o próximo contrato. Atualmente, administramos 14 ônibus nas escolas públicas de Medford, um ônibus para a North Medford na Medford High School. O restante do transporte depende do transporte de MBTA. E então corremos Ônibus combinados para nossas escolas intermediárias. Todos os estudantes caminham de McGlynn até os Andrews no final do dia, embarcam no ônibus para lá e depois se movem por toda a cidade para seus pontos de ônibus. Também temos ônibus para nossas escolas primárias, como elas sabem, mas agora também oferecemos e estamos tentando oferecer mais transporte para famílias que procuram cuidados posteriores, especificamente para RSK, pronto, conjunto, crianças e crianças e crianças e Eu acho que se chama Sigma. E neste momento, Sra. Fidelicari, se você tiver mais alguma coisa para adicionar.
[Megan Fidler-Carey]: Isso realmente resumiu bem que, você sabe, as regras do estado, como você disse, me perdoe se eu reiterar, as regras do estado dizem que somos obrigados a transportar estudantes que vivem a mais de três quilômetros das escolas. E temos uma política ainda mais generosa em Medford, onde, no nível primário, temos em nossa política que transportamos estudantes que vivem mais de uma milha de escolas. Mas saber que a atenção depois da escola é uma preocupação e uma necessidade de nossas famílias, Estamos fazendo todo o possível para fornecer transporte para fornecedores privados em toda a cidade. À medida que recebem mais deles, isso significa mais estudantes para transportar. Portanto, é um desafio. Existem números, mas estamos trabalhando nisso e fazendo todo o possível. E os programas depois da escola são excelentes parceiros e estão trabalhando em estreita colaboração conosco para tentar aperfeiçoar qualquer logística que mude ou um desafio. E eles são bons parceiros. Eu só quero colocar isso e agradecer publicamente aqui, agora.
[Peter Cushing]: Convidarei os membros do pódio oriental e, felizmente, estará de pé. Obrigado. Bem-vindo.
[Eastern Bus 2]: Bem, chegamos porque o superintendente está conversando comigo, você sabe, no início do ano até agora. Nós também Eu tenho trabalhado com todos que podem tentar montar as coisas. É uma situação difícil. Não sei se todo mundo sabe que é um problema da escassez séria do motorista que cada empresa está tendo. Eu sei que fazemos muitos distritos, medfed sendo um deles. Estamos fazendo um Medfed há muito tempo. E da pandemia, é difícil manter tudo cheio. Tentamos, mas treinamos o máximo que pudermos. Como empresa, há cinco anos, compramos um prédio em Barreca apenas para estabelecer nosso próprio curso de treinamento. Em seguida, foi aprovado pelo estado e fazemos todo o nosso treinamento lá. Portanto, é uma ótima peça para tentarmos ficar acordados. Neste momento, estamos treinando muitas pessoas. Temos pessoas que tentam, mas um dos problemas que temos é que estamos tentando apoiar todas as comunidades que temos. Então, temos um menino, nós o transferimos para um lugar, outro cara, ele geralmente depende de onde eles moram. Então essa é a coisa mais importante. E Malden, não temos, você sabe, a maioria dos motoristas que vêm de lá. A maioria deles vem de Dorchester, Roxbury, tanto faz. Portanto, é um pouco mais fácil obtê -los em diferentes situações. Mas Medfed tem muitos tipos que vêm de Dorchester e Brockton para dirigir. Muitos deles estão conosco há muito tempo. Então, estamos tentando reuni -lo. Obtivemos a palavra, você sabe, no final da primavera, você estava procurando acrescentar. E naquela época, só sabíamos que, ao entrar no outono, um dos grandes problemas que temos são pessoas, sabe, elas coletam desemprego para o verão. Eles prometem que retornam e chegam a setembro e perdem 10, 12, 15 pessoas. Nos últimos cinco anos, foi consistente que isso tenha sido algo que aconteceu e nós o vimos. Por isso, nos preparamos para isso e obtivemos 15, 16 tipos para começar, mas todos foram trazidos e colocados nas rotas que precisávamos imediatamente. Poderíamos obter imediatamente os 14 ônibus para Medford com a palavra que Se houver alguma maneira de adicionar mais dois ônibus, é isso que eles querem. Eles querem adicionar mais dois ônibus. E dissemos a eles, assim que vemos a situação que podemos fazer, vamos. Estamos trabalhando duro nisso. Medford está no topo da lista. Todos receberão um primeiro. E então, quando conseguirmos um segundo, é quando pressionaremos o segundo. Então, estamos tentando entrar na situação que Medford quer neste momento. Como eu disse, conversei com o prefeito, Jessica falou com Megan repetidamente sobre o que estamos tentando fazer. Trabalhamos o máximo possível para cobrir as superposições. Fizemos todo o possível para lançar todos os ônibus onde eles precisam ir e levá -los a tempo. Os ônibus regulares estão funcionando excelentes. Você sabe, nós trabalhamos duro para Obtenha controle de sobrecarga. Não temos enorme. Nós não fizemos isso por um tempo. Mas no início do ano, você realmente o encontra. Não sabemos que um ônibus terá 70 filhos quando no ano passado tinha apenas 44. Mas isso acontece todos os anos. Sabemos o que temos que fazer para ajustes. E com Megan e Jessica, conseguimos construir tudo. Eu sei que a coisa mais importante que você está procurando é o programa depois da escola, que Você sabe, o que fazemos? Cobrimos o atletismo ou cobrimos uma escola tardia? Você sabe o que eu quero dizer? Realmente não é uma escola tardia, mas é uma escola depois da escola. Portanto, temos algum compromisso com o atletismo, mas até os fazemos esperar e tentar obter ônibus regulares primeiro. Isso até vai antes de um evento atlético. Você sabe, então nos comunicamos e dissemos, toda vez que temos uma pessoa substituta, Vamos colocá -los lá e os traremos de volta. E, você sabe, ele está trabalhando, você sabe, não todos os dias, mas funciona toda vez que temos a oportunidade, enviamos um ônibus para Roberts, certo? Brooks Enviamos a Brooks para levar as crianças para onde chegaram antes, você sabe, às duas 30 anos, ou seja, eu sei que é isso que você está procurando. Então, estamos procurando, trabalhando muito para tentar obter mais motoristas. Como eu disse, estamos treinando o mais rápido possível. Leva tempo. Não era que pudéssemos mudar os meninos em três, quatro semanas. Agora é um mês, dois meses. É realmente um processo completamente diferente de cinco anos atrás. O registro do veículo motorizado não funciona bem conosco. Você sabe, eles estavam indo muito bem, mas você sabe, você ainda é todos os motoristas, Por qualquer motivo, torna -se a primeira vez. Portanto, é sempre um segundo teste porque, você sabe, o registro é muito difícil e apertado com seus regs. Não importa o quê. Pode ser o menor e chamá -los. Assim que você comete algum erro, o teste termina e começa novamente. Você tem que ir a outro teste e começar de novo. Foi brutal durante o verão. Tivemos um tempo brutal e todas as empresas de ônibus, sendo o mais velho, Você sabe, pessoa que trabalha, tem uma organização para todas as empresas de ônibus escolares do estado. Todo mundo apresentou uma queixa porque o registro simplesmente decidiu, você sabe, há um ano, eles não iriam aprovar ninguém. Eles não se importaram com o que era. Faça três, quatro testes para nós irmos a alguém e todos reclamaram e o reajustaram. E uma das grandes coisas que você tem é quando elas mudam para um soldado e mudam, você sabe, o que eles estavam fazendo, eles mudarão um pouco. Você sabe, e foi aí que entramos novamente e conhecemos isso, nas últimas semanas, tivemos alguns caras que não passaram. Mas temos alguns testes por vir. Temos evidências este mês. Temos evidências em novembro, porque a outra coisa é que não temos Você sabe, a escolha. É, você sabe, 50 empresas que tentam obter evidências. Portanto, é muito difícil testar. Leva -nos por algumas semanas. Depois de termos o motorista em uma posição para ele realizar um teste. Então, uma vez que ele tem suas horas e, uma vez que nos sentimos confortáveis com ele, o colocamos à direita para um teste. Então, como eu disse, assim que podemos mudar, você não é um problema de ônibus. Não é nada mais que o problema de um motorista. Você sabe, então somos, você sabe, e eu tenho conversado com todos aqui para tentar que eles saibam que estamos trabalhando nisso. Você sabe, e eu, como eu disse, tenho que todas as comunidades que tenho estão procurando ônibus adicionais. É em todas as áreas neste momento que todas as cidades que tenho estão solicitando dois ônibus, três ônibus.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado. Temos apenas algumas perguntas. Membro de Graham.
[Jenny Graham]: Obrigado. Olá, eu sou Jenny. Obrigado por estar aqui. Algumas perguntas. Como, quando você pensa nas pessoas no cano a ser testado, quantos deles chegam a Medford e têm alguma linha do tempo?
[Eastern Bus 2]: Você sabe, não sabemos quando eles vão acontecer. Temos meninos, como eu disse, você sabe, temos pátios em toda a área. E como eu disse, onde o garoto mora. Não tentamos fazer isso. Mas se alguém mora em Malden, Medford, Melrose, em qualquer lugar desta área, eles vão para Medford. Temos motoristas que vêm nessa vida perto de Lowell Barrics. Eles vão para o pátio do barril. Temos meninos em Randolph e Brockton. Muitos deles vão para Newton ou Wellesley. Estamos espalhando. Então, até sabermos onde está o cara, tentamos trabalhar com as pessoas. Se você mora em Medford ou nesta área, dizemos que o levaremos a Medford e estamos bem. Mas se levarmos alguém de Brockton que tem um amigo em Newton e disser que prefiro ir a Newton, não podemos empurrá -lo, não o entenderemos. Se levarmos um garoto e tentar colocá -lo em Medford e ele quer estar em Newton, ele não ficará conosco, ele nos deixará. Então, temos meninos que, se eles passarem nas próximas semanas da área, eu tenho um casal de Medford, Cambridge, parte desta área que será avaliada. Não podemos garantir quando eles passam, mas assim que o fizerem, nós os moveremos.
[Eastern Bus 1]: Os melhores casos, talvez no Dia de Ação de Graças, talvez três ou quatro semanas, dependendo do que acontece. Se ninguém sair, porque é uma situação fluida, acho que temos certeza das próximas seis a oito semanas, devemos adicionar dois motoristas à cidade de Metro. Mas as coisas podem mudar muito rapidamente.
[Jenny Graham]: Eu aprecio isso. Eu acho que algumas outras coisas estrategicamente há muita conversa em Medford sobre as enormes mil crianças que não são elegíveis para o transporte para escolas intermediárias e secundárias porque vivem entre um e três quilômetros. E os motoristas de ônibus provavelmente podem dizer que o tráfego em torno de Medford é um pesadelo. Estou surpreso que alguém chegue à escola a tempo de Medford High porque moro a alguns quarteirões de distância e é intransitável passar para lá. Até quase oito e a escola começa em 740 ou algo assim. Então, acho que a outra coisa que estamos falando é de todas as pessoas que levam seus filhos à escola, isso é uma dificuldade para eles. É ruim para nossas estradas e seria muito mais eficiente colocar essas crianças em um ônibus. Obviamente, não temos dinheiro para fazer isso neste momento. Mas se isso mudar como nós, acho que poderíamos estar em uma posição que, quando saímos para oferecer, estaríamos procurando ônibus adicionais e acho. Eu estaria interessado em conhecer todos vocês como podemos ajudar a situação da escassez de ônibus. Não tenho certeza se há muito que podemos fazer, mas se houver algo que possamos fazer, informe -nos por que é realmente importante que as crianças cheguem à escola a tempo. E se o ônibus estiver atrasado, isso é um problema. Se seus pais não conseguirem conduzi -los e caminhar duas milhas, isso é um problema. Então, quero ter certeza de que estamos fazendo o possível para apoiar Todos vocês, enquanto pensam em obter motoristas adicionais aqui. O outro comentário que tive sobre os programas depois da escola à tarde, aprecio a vontade de enviar os ônibus quando estiverem disponíveis. Eu acho que é uma grande ajuda. E pessoas cujos filhos estão sentados e esperando Durante muito tempo, é realmente agradecido. Obviamente, eles querem que isso tenha acontecido e fez ontem. Mas recentemente ele estava conversando com alguns pais, e eles estavam conversando sobre como seu filho passa uma hora no ônibus de Roberts para a praça. E todos fizeram algum tipo de ajuste de rota. E o pai procurou me dizer que a mudança era dramática, para que seus filhos saíram em seu programa depois da escola. E foi a diferença, mas foi como uma diferença de 40 minutos de 45 minutos, então obrigado por isso. E estou, estou interessado onde nossas raízes podem ser otimizadas para que as crianças não estejam sentadas no ônibus, porque a verdade é que elas estão sentadas nas escolas primárias por um tempo antes mesmo de subirem para o ônibus. Para que as crianças não atinjam um programa depois da escola até depois das 16h. 430. É muito, muito tempo para esperar e os pais estão pagando pelos serviços que não estão recebendo tal Se houver outras otimizações de rota que podem acontecer, suponho que você use algum tipo de software GEO que ajude a mapear as rotas, mas certamente estaríamos interessados em qualquer coisa que você possa fazer para apoiar a otimização das rotas para levar as crianças ao seu destino um pouco mais rápido.
[Eastern Bus 2]: Não há muito. Em Medford ou em qualquer outra cidade que possamos fazer com o tráfego. Mas se eu vejo alguma coisa, sei em que dia eles vão e olham e vejam o que fizeram. Se eles estão fazendo algo que eu acho que podem fazer melhor ou Jessica, investigaremos diretamente. Faremos o melhor que pudermos. Mas há certos momentos em que você não pode se mover. Algo acontece na estrada e Medford fecha. Nós sabemos disso. Estamos na Mystic Ave. Estamos em Mystic Ave agora. Eu dirijo o tempo todo. Vemos as cópias de backup na estrada à nossa frente e do outro lado da Mystic Ave. E ele faz. Assim que houver um problema na estrada, todo mundo pula. Especialmente na praça.
[U1EIl_L-LWc_SPEAKER_00]: Sim.
[Eastern Bus 2]: E simplesmente desligue -o porque as luzes, você sabe, você tem muitas luzes e muitas pessoas tentando superá -lo. Então, veremos se vemos que ele demorou muito. E a pessoa que fez isso, você sabe, simplesmente não estava no caminho certo. Vamos consertar isso.
[Eastern Bus 1]: Também temos que tomar quando a logística de transporte entra, também precisamos tomar os feitiços. É por isso que fazemos pessoal. Vamos olhar para os alunos. Portanto, é difícil otimizar as rotas quando também está superlotada. Porque obviamente não podemos ir para os pequenos, não podemos exceder 77. Esse é um ônibus completo, que são todos os três pequenos por assento, quase impossíveis porque você se dará em casa em todas as formas e tamanhos. Então é muito difícil. Mas é por isso que estamos sempre tentando fazer o pessoal apenas para atualizar e ver se podemos tirar paradas mortas e coisas assim. Isso faz parte do nosso protocolo normal para garantir que os ônibus, você sabe, não queremos que os ônibus parem que eles não estejam lá, você sabe, apenas porque está na lista.
[Jenny Graham]: E então, minha última pergunta, tivemos vários incidentes nos quais os alunos foram removidos do ônibus no lugar errado este ano. E enviei uma ligação de um pai que estava bastante angustiado, é por isso que recentemente na noite recente. E então estou curioso para saber do seu ponto de vista, como, há algo que estamos fazendo em Medford que seja exacerbante? Essa situação em que crianças de cinco anos saem do ônibus e atravessam os solos da praça. Existe algo que poderíamos fazer de maneira diferente para ajudar seus motoristas, como como garantimos que eles não sejam cinco anos? Atravessando a praça para si porque eles se colocam na parada errada.
[Eastern Bus 3]: Então, é isso, eu realmente sei exatamente o que é de Roberts. Fizemos um vídeo, temos uma câmera por dentro e por fora e enviei a Megan e Michael dos Roberts, e esse não foi o caso. Houve uma YMCA, há um membro do pessoal que sai, a criança foi embora com o membro da equipe e, de repente, um membro da equipe, ei, ei, ei. Você sabe, essa é a criança errada, não é que você saiba que ela sozinha, infelizmente, esses ônibus têm cerca de 60 filhos, e todos gritam para ter um rótulo, mas estava na YMCA quando há um membro da equipe. Fui com o membro da equipe e o membro da equipe acabou ligando, porque deveria ir para a RSK. Então, por que ele acabou ligando e acabou voltando para mim e eu fico tipo, nós participamos do vídeo e esse não foi o caso. Mas quero dizer, caso contrário, se forem a segunda série e menos, precisam ter um rótulo. Todo mundo tem esses rótulos. Meus motoristas sabem o que precisam estar olhando. Hoje, eu corri esta tarde e estou tipo, espere um segundo, há um rótulo, onde está seu pai? Então, estamos cuidando de onde o pai está com o rótulo. Se a criança não tiver um rótulo, é aí que há um problema.
[Jenny Graham]: E então o que podemos fazer em Medford para facilitar isso de seus motoristas porque Eu sinto por eles. Eu pensei que 63 era o número, então estou um pouco impressionado com 77 anos. Mas, obviamente, é um trabalho realmente difícil para eles manter o controle do ônibus, impedir que todas as coisas entrem diretamente no ônibus. E estou curioso para saber do ponto de vista dele, o que devemos ajudar a situação?
[Eastern Bus 2]: A única coisa que ajudaria a situação é fazer o que Cambridge faz. Eles têm monitores em cada ônibus. E, você sabe, eles são mais responsáveis por controlar crianças e verificar crianças e motoristas que dirigem mais e não tendo, você sabe, fazem tudo o que olha para trás e tudo o mais. Mas, você sabe, é um grande número, tente fazer isso.
[Jenny Graham]: ¿Cambridge paga por esos monitores?
[Eastern Bus 2]: Cambridge paga aos monitores. Estou lá há 40 anos, sempre o fiz. Especialmente PMS. O AMS não se importa, mas o PM é o que eles garantem que temos para cada ônibus. Provavelmente fizemos meio e meio antes da pandemia. Metade da manhã, 20 deles e depois 40 da tarde. Agora fazemos 40 o dia todo. Mas eles sempre se certificavam de que eram monitores à tarde, porque é onde está todo o trabalho. Não há nada de manhã. Você sabe, na realidade, além de garantir que as crianças se comportem, não tanto onde estão as crianças ou onde estão caindo. Você sabe, isso está correto.
[Jenny Graham]: Todo mundo vai para a escola. Sim.
[Eastern Bus 2]: Sim.
[Eastern Bus 1]: Então, a tarde é quando, quando fazemos isso, porque é obviamente um grande esforço para tentar fazer algo como hoje. Ele garante que os funcionários estejam colocando crianças no ônibus certo. Você ficaria surpreso com a frequência com que as crianças sobem no ônibus errado. E dois, que a segunda série e a criança têm rótulos. Isso tem sido um problema no passado. Não é apenas Medford, mas eu estaria mentindo se dissesse que não aconteceu aqui. Portanto, os rótulos são muito importantes para garantir que as crianças corram. Porque se a criança entrar no ônibus errado, estamos configurando o motorista para falhar no topo. E como você disse, não é fácil. Então, estamos nos desviando de retornar. Esse ônibus está atrasado.
[Eastern Bus 2]: Bom. Eu diria que o último disso é que, se houver novos alunos que estão subindo para o ônibus, e isso acontece o tempo todo, ou ir a um ônibus diferente para alguma coisa, eles devem realmente sair e contar ao motorista. Eles devem informar o motorista, fazer uma nota e dizer a ele que você tem um novo aluno. É aqui que eles estão indo. Você deve mantê -los na frente. Você não sabe como funciona bem para fazer isso.
[Jenny Graham]: Eu aprecio isso. Obrigado por isso. Então, acho que meu pedido do superintendente é que os diretores serão solicitados a garantir que as crianças sejam rotuladas, que exista algum tipo de protocolo para o que acontece quando um novo aluno vai ao ônibus para estar em comunicação com o motorista do ônibus, pois isso acontece. Sinto que já vi que aconteceu antes, quando estive na área de ônibus. Mas apenas para garantir que isso esteja acontecendo com alguma consistência, acho que seria muito útil. E tentar aliviar a carga da perspectiva de um motorista de ônibus. E então seu ponto nos monitores de ônibus, eles nos fizeram muitas vezes. Obviamente, é um esforço muito caro. E talvez haja também algum alívio nisso. Portanto, esteja atento a mais. Muito obrigado por estar aqui.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado. Mais um membro tem perguntas e acho que vamos terminar. Membro Reinfeld.
[Erika Reinfeld]: Obrigado por estar aqui. Eu só queria perguntar se ele está pensando em expandir o grupo de motoristas ou qual é o principal impedimento lá. É salário? É a hora? É apenas algo consertado? E a razão pela qual pergunto é enquanto que procuramos planejar os próximos anos, quais são algumas coisas que podemos esperar para obter o grupo de pessoas de que precisamos? Eu acho que as perguntas de Graham sobre como podemos apoiar as pessoas que já estão lá Eles são realmente essenciais, mas analisando a expansão da piscina, pois uma vez que as pessoas são como motoristas, estamos perdendo pessoas no meio do ano? O que podemos fazer para garantir que tenhamos mais pessoas?
[Eastern Bus 2]: É difícil dizer. Eu tinha motoristas com quem comecei e comecei a empresa e estou comigo para sempre. Mas desde então, e eu quero dizer isso, já que a pandemia é um grupo diferente. Das pessoas disseram que sempre perdemos alguns, mas agora, você sabe, é algo completamente diferente. Todos foram pagos por nada por seis, oito meses. E todos oferecem basicamente o mesmo dinheiro. Você sabe, temos que pagar a eles uma certa taxa. Não é barato. US $ 34,25 é a taxa atual.
[Erika Reinfeld]: Bom. E estaríamos olhando para isso subir no futuro? Vai subir todos os anos.
[Eastern Bus 2]: Vai subir. Nós sabemos disso. Temos os ônibus mais novos do sistema. Nós pagamos melhor. Pagamos mais horas. Fazemos todo o possível para manter nossos motoristas. A maioria dos meus motoristas chega à palavra por mês. Eles sempre são amigos. É sempre família. Eles sempre são pessoas que se conheceram. Não importa o quê. Tentando mantê -los lá. É difícil dizer. É muito difícil dizer. Você nunca sabe o que vai acontecer. Como eu disse, logo após a pandemia, eu tinha muitos motoristas mais velhos que perdemos. Nos últimos três anos, provavelmente perdemos 12 motoristas que morreram. E é um número grande, porque muitos desses caras não eram velhos. Eles estavam entre 55 e 60. Acabamos de perder outro na semana passada. Sim, não, é simplesmente que não há nada que possamos fazer. Esse cara está dirigindo conosco há alguns anos e entrou pouco antes do primeiro ano e disse, você sabe, eles descobriram que ele tinha, você sabe, leucemia. Seis semanas restantes.
[Breanna Lungo-Koehn]: Oh meu Deus.
[Eastern Bus 2]: Você sabe, mas nada que você possa fazer. Eu tive meninos, você sabe, o garoto de 55 anos tem um ataque cardíaco, você sabe, e ele saiu. Não é nada que você possa fazer para mudar nada disso. Você sabe, fazemos o que podemos. Temos um forte grupo de pessoas. Minha empresa é muito melhor do que qualquer empresa do estado com motoristas. NRT, sozinho, em Framingham, são 30 motoristas. Burlington, são cinco. Aqui, eles são toneladas de pessoas. Todo mundo é. Todo mundo está brigando com isso. E como eu disse, nós os trazemos. Espero que possamos mantê -los. Você sabe, fazemos tudo o que podemos para eles. Eles nem vão a Boston como eram. Costumávamos, devido aos benefícios, todos costumavam ir a Boston. Uma vez que obtiveram nossa licença e trabalharam alguns anos, eles poderiam ir a Boston. Eles não estão fazendo isso porque o dinheiro é o mesmo e as crianças são difíceis.
[Erika Reinfeld]: Como se mudássemos de dias de escola, isso não fará diferença. Quero dizer, eu moro diretamente na Medford Square.
[Eastern Bus 1]: Temos testado muitos caminhos diferentes. Nós realmente desenvolvemos este programa, este programa de treinamento. E aumenta todos os anos, quando Chuck e eu vimos a diminuição da força de trabalho. Esse é o nosso maior problema. E nem todo mundo quer ser motorista de ônibus escolar. Você precisa de muita paciência com muitas crianças, mas pode criar uma boa oportunidade. Então tentamos, estamos acima do salário predominante. Nossas taxas estão acima do que o Procurador -Geral exige para a cidade de Medford. Aumentamos nossos benefícios, mas no final, Alguns desses motoristas não querem trabalhar durante o verão. Alguns deles não são deste país. Então, alguns deles têm família em outros lugares. Eles gostam de ir para o verão e às vezes não retornam. É muito difícil, mas investimos muitos recursos para resolver esse problema. Estamos otimistas na primavera, entregaremos uma nova folha e com o que poderia sair com este novo contrato, Departamento de Compras para Medford, estamos otimistas, estaremos em boa posição. Mas o verão é uma bola curva. Nós apenas sabemos. Sim. Obrigado.
[Megan Fidler-Carey]: Antes de fazê -lo, posso dizer uma coisa mais rápida? Eu só queria agradecer muito a dizer que Chuck está certo sobre a comunicação. Quero dar um ótimo aplauso a Jessica e agradecer publicamente aqui, Jessica. Você tem sido excelente para se comunicar comigo e com as escolas o mais rápido possível. Temos todos no mostrador rápido e no texto de velocidade. E tem sido maravilhoso da minha perspectiva, obtendo as informações o mais rápido possível, para que possamos levá -las a famílias o mais rápido possível. E acho que esse é um processo de melhoria constante que temos sobre como informar as famílias até o minuto Coisas que precisam saber sobre ônibus, mas apenas significavam que tem sido ótimo toda vez que você pode nos dar um ônibus cedo. Eu realmente aprecio a comunicação oportuna e rápida e as longas ligações que também tivemos à noite tentando ser, o que podemos fazer de maneira diferente? Ou seja, sinto-me que muito do que foi dito hoje à noite é o que acontecemos por várias vezes em nossos check-ins. E assim, eu realmente aprecio toda a sua ajuda para se associar a isso. Obrigado.
[Nicole Branley]: Obrigado. Obrigado, Megan. Membro de Branley. Então, apenas alguns pontos. Jessica, sim, ia agradecer por tudo que você faz. Em Somerville, trabalho ao lado do Departamento de Transporte de Educação Especial de Somerville, e as chamadas de transporte nunca terminam. E é o ano todo. Quero dizer, estendemos o ano letivo. Esse é outro projeto completo em si. Passeios de campo, dia após dia, nunca termina, desvios, fechamentos de estradas, coisas inesperadas, um acidente de carro, mudam uma rota completa para um ônibus. Então, eu só quero que você saiba que eu aprecio tudo o que você faz. Obviamente, eu não trabalho com você aqui em Medford. Mas apenas outro ponto, com as crianças enviando para os ônibus, eu trabalhei na sala de aula do jardim de infância por seis anos nos Brooks. A demissão é o caos. Especialmente no jardim de infância. As crianças de cinco anos -ano nem sempre sabem para onde estão indo. Eles não sabem que dia é o tempo todo. É ótimo dizer dar uma nota ao motorista do ônibus. Brilhante. Mas no dia a dia na sala de aula, posso ver como isso pode ser quase impossível às vezes. Uma criança vai até o ônibus ao mesmo tempo, uma semana com dois assistentes e talvez um professor. Eles chegam à academia e depois vão para sua linha de ônibus. Essas pessoas mudam constantemente. Diferentes funcionários cobriam semanas diferentes. Então, eu não sei como fazer isso tão suave quanto eu adoraria vê -lo, ou como você adoraria vê -lo, ou o motorista do ônibus adoraria vê -lo. Dou todos os parabéns aos motoristas de ônibus porque já estive em muitas excursões para meus próprios filhos. Não seria um motorista de ônibus. Então, também tenho ótimos parabéns aos motoristas de ônibus porque eles realmente são os que estão no chão fazendo todo o trabalho, você sabe, dia após dia. Acho que todos sabemos que quem tem filhos conhece o caos de ter seus próprios filhos no carro pedindo algo quando tiver um ou dois filhos que estão fazendo uma pergunta, muito menos 60 ou 70 crianças do que Está além da imaginação para mim. Mas eu realmente acho ótimo para todos terem seus rótulos. Fui eu quem colocou os rótulos em crianças no jardim de infância. É um ótimo sistema, mas esses rótulos caem. Você esquece sua mochila um dia. Eles podem acontecer um milhão de coisas. Então, não sei como realmente fazemos isso como o processo mais suave. Mas, obviamente, eu conheço nossa equipe Você faria alguma coisa, você sabe o que quero dizer? Obviamente, para garantir que as crianças estejam no lugar certo e você também. Então, um ótimo e enorme parabéns por todos aqueles que estão trabalhando constantemente. Então, obrigado.
[Breanna Lungo-Koehn]: Sim, muito obrigado por vir hoje à noite e responder a algumas de nossas perguntas e tentar treinar o maior número possível de motoristas de ônibus.
[U1EIl_L-LWc_SPEAKER_00]: Então, espero que possamos conseguir outro ou dois. Agradecemos.
[Breanna Lungo-Koehn]: Sim, muito obrigado. Obrigado. Obrigado Sra. Fidelicari também, Dr. Cushing. Não temos apresentações públicas do público. Temos empresas contínuas 2024-34 oferecidas pelo membro do Rousseau. Segunda leitura dos produtos de tabaco da política do ADC nas instalações da escola proibidas. Uso do membro do Rousseau.
[Paul Ruseau]: Faça uma moção para desistir de ler.
[Breanna Lungo-Koehn]: Moção para desistir de ler, apoiada pelo membro de Graham. Todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? O movimento passa. Existe uma moção de aprovação da segunda leitura? Destacado pelo membro da OPAADE. Todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? A segunda leitura foi aprovada. O 2024-36 oferecido pelo membro da RUSEau, Segunda Leitura da Política GBBE, o uso do tabaco na propriedade da escola pelos funcionários.
[Paul Ruseau]: Prefeito?
[Breanna Lungo-Koehn]: Membro de Ruseau.
[Paul Ruseau]: Gostaria de fazer uma moção para desistir da segunda leitura da política GBEB.
[Breanna Lungo-Koehn]: Motion para desistir de ler o documento pelo membro Ruseau, apoiado pelo membro do Olapade. Todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? E há uma moção para aprovar a segunda leitura do membro da Reinfeld, destacada? Membro e Topper daqueles que eram a favor, se opuseram a mim. A segunda leitura foi aprovada. Não temos novos negócios ou relatórios solicitados. Temos um condolência, a condolência, os membros do Comitê da Escola de Medford expressam suas sinceras condolências à família de Edward, um bom pai agora está esquiando do educador do Sr. Tuck Stephanie, novamente, esquiarei e retirou o bombeiro de Medford que poderia subir por um momento de silêncio. Obrigado. Temos uma reunião na próxima segunda -feira 28. É através do Zoom, 17h Essa é uma reunião de revisão de políticas. E também temos uma reunião programada regular. Nosso próximo será em 4 de novembro de 2024, mantido remotamente, apenas para acomodar o processo eleitoral. Então, essas são as próximas duas reuniões. Existe uma moção para suspender?