نسخة تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي بتاريخ 21.10.2024 - اجتماع MSC العادي

English | español | português | 中国人 | kreyol ayisyen | tiếng việt | ខ្មែរ | русский | عربي | 한국인

العودة إلى كافة النصوص

[Lungo-Koehn]: تقارير اللجنة الفرعية . سيدي الرئيس جراهام، هل ترغب في تقديم تقريرك بعد أم تريد جدولته أيضًا؟ تمام. العضو جراهام.

[Graham]: شكرًا لك. بضع ملاحظات سريعة للجميع. لقد عقدنا أول اجتماع للتخطيط الاستراتيجي لرأس المال حول خطة رأس المال هذه على وجه التحديد في الأسبوع الماضي. لدينا اجتماع آخر مقرر عقده في 19 نوفمبر للانتهاء من مسودة خطة رأس المال. وبعد ذلك، في ديسمبر/كانون الأول، سيكون لدينا لجنة كاملة مقررة. كل هذه الاجتماعات تتم عبر Zoom فقط. وسيكون لدينا في شهر ديسمبر خطة رأسمالية لهذه المجموعة للعمل من خلالها وطرح الأسئلة وتحديد الأولويات حتى نتمكن من تقديم التوجيه للمنطقة بشأن أي تمويل للحزب الشيوعي الصيني نريد توجيه المنطقة لتقديم طلب إليه إلى رئيس البلدية والمجلس بشأنه احتياجات رأس المال الفورية واحتياجات رأس المال القادمة. إلى آخره. لذا، أجرينا هناك مناقشة مثمرة جيدة. بدأ الأمر بإدخال مبادئ البناء عبر المنطقة لتحديد بعض تلك المشاريع التي ربما لم تكن مدرجة بطريقة أخرى. لذلك، قمنا بتحديث القائمة. هناك عدد من المشاريع الرأسمالية قيد التنفيذ. لذا، تمت الإشارة إلى هذه الأمور أيضًا وهناك عدد كبير من الاحتياجات الرأسمالية القادمة، وليس أقلها التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) مشروع في ماكجلين وأندروز، ولكن يتم تجميع كل ذلك كجزء من السياسة التي مررناها العام الماضي. وسنكون مستعدين للمشاركة في اللجنة الجامعة في ديسمبر/كانون الأول. لذا، وفقًا للجدول الزمني الخاص بنا، بحيث لا يتعارض ذلك مع عملية إعداد الميزانية النموذجية لدينا. ما إذا كان ذلك يتعارض مع ميزانيات الاعتمادات التكميلية الأخرى هو أمر لمرة واحدة يجب أن نفكر فيه ربما هذا العام، ولكن بشكل عام، أعتقد أننا نسير على مسار جيد لعدم التداخل مع موسم الميزانية. عظيم، شكرا لك. العضو جراهام.

[Lungo-Koehn]: لدينا تقاريرنا من المشرف. أولاً، تحديثات وتعليقات الدكتور إدوارد فنسنت.

[Edouard-Vincent]: شكرًا لك. مساء الخير للجميع. مرحبًا بكم في اجتماع لجنة المدرسة الليلة. منذ آخر مرة تحدثنا فيها، واصل طلابنا التألق والازدهار في مجتمع ميدفورد، وأنا متحمس لمشاركة إنجازاتهم الأخيرة، بالإضافة إلى الأحداث القادمة في المنطقة. شكرًا لجميع طلابنا وموظفينا وأعضاء المجتمع والمسؤولين المنتخبين الذين انضموا إلينا في حفل قص الشريط للملعب الجديد الذي يمكن الوصول إليه عالميًا في مدرسة ماكجلين الابتدائية. لم يكن بوسعنا أن نطلب يومًا أفضل للاحتفال بالمساحة الجديدة لطلابنا وأفراد المجتمع. لقد كان طلابنا وموظفونا الذين يقدمون المساعدة الصحية في مجال CTE منشغلين في دعم عيادات لقاح الأنفلونزا وكوفيد المقامة في مدارسنا لجميع الطلاب والموظفين. ومن المقرر أن تكون هذه العيادات أيام الأربعاء في كل مدرسة من مدارسنا حتى أوائل نوفمبر. انضم أعضاء جمعية الشرف الوطنية للفنون مؤخرًا إلى الافتتاح الكبير لمتنزه Clippership Pop-Up الجديد بالمدينة. تطوع الطلاب لطلاء العلامات الأسمنتية في منطقة اللعب الخارجية الجديدة جنبًا إلى جنب مع أفراد المجتمع الآخرين. ستعمل أعمالهم الفنية الرائعة على تعزيز الاستمتاع بالمنتزه الجديد. التحول إلى ألعاب القوى. حصلت جميع الفرق الرياضية في المدرسة الإعدادية الخريفية على بطولة مؤتمرات دوري بوسطن الكبرى الأسبوع الماضي. تهانينا لفريق البيسبول لدينا، وفريق الكرة اللينة لدينا، وفرق الفتيان والفتيات المتوسطة في اختراق الضاحية في المواسم الرائعة. أود أيضًا أن أسلط الضوء على فريق الجولف للأولاد في المدرسة الثانوية، والذي حصل أيضًا على بطولة GBL منذ اجتماعنا الأخير. أحسنت لجميع طلابنا الرياضيين. بينما ننتظر بفارغ الصبر رؤية ما تبقى من موسم الرياضات الخريفية، فإنه ليس من السابق لأوانه التفكير في الرياضات الشتوية لدينا. التسجيل للرياضات الشتوية لدينا مفتوح الآن ويمكن القيام به على medfordathletics.com. الموعد النهائي للتسجيل في الرياضات الشتوية لدينا هو 18 نوفمبر. للتذكير، يجب على جميع الرياضيين إكمال التسجيل عبر الإنترنت وتقديم تقرير بدني محدث في غضون 13 شهرًا إلى مكتب الممرضة قبل الاختبارات. ستكون مدارسنا، مرة أخرى، مشغولة هذا الأسبوع خارج التدريس العادي في الفصول الدراسية بأحداث ستقام لدعم مستقبل طلاب موستانج. في يوم الأربعاء الموافق 23 أكتوبر، ستستضيف مدرسة ميدفورد الثانوية أمسية الكلية والمهنية. سيقام معرضنا الجامعي السنوي لجميع طلاب وعائلات المدارس المتوسطة والثانوية من الساعة 6 إلى 8 مساءً. في صالة الألعاب الرياضية بمدرسة ميدفورد الثانوية. سيتم حضور أكثر من 75 كلية وبرنامج، بما في ذلك جامعات مدتها أربع سنوات، وكليات المجتمع، والبرامج العسكرية، وغيرها. بدءًا من الساعة 530 يوم الأربعاء، وهو نفس اليوم، ستستضيف مدرسة ميدفورد الثانوية أيضًا جلسة معلومات جامعية للطلاب الذين لديهم برامج التعليم الفردي (IEPs) وخطط الإقامة 504. سيتمكن الحاضرون من الاستماع إلى فريق التعليم الخاص وخبراء دعم الكلية لدينا حول مجموعة متنوعة من المواضيع، بما في ذلك عملية التقديم للكلية والاختلاف في الخدمات المقدمة بين المدرسة الثانوية والكلية. في يوم الخميس 24 أكتوبر، تتم دعوة طلاب الصف الثامن والطلاب المنقولين وعائلاتهم لحضور المنزل المفتوح لمدرسة ميدفورد الثانوية من الساعة 6 إلى الساعة 7.30 مساءً. يمكن للطلاب مقابلة معلمي البناء والإداريين والطلاب الحاليين لمعرفة ما يعنيه أن تكون موستانج في مدرسة ميدفورد الثانوية. ستتاح للحاضرين أيضًا فرص للحصول على مزيد من المعلومات حول برامجنا المهنية وألعاب القوى والبرامج اللامنهجية. ونحن نتطلع إلى الترحيب بالفصل المستقبلي لعام 2029. أخيرًا، أود أن أتمنى لمجتمع ميدفورد ولجميع أولئك الذين يحتفلون بعيد الهالوين السعيد مبكرًا أو وقت مهرجان الحصاد السعيد. كن على اطلاع على تذكيرات السلامة وغيرها من برامج الهالوين القادمة في مذكرة الجمعة لهذا الأسبوع. الليلة، سيكون لدينا تقريرين من فريقنا الإداري. أولاً، سنستمع إلى اختبار المياه الذي تم إجراؤه مؤخرًا في جميع مدارسنا. ولدينا ممثلون عن UMass Amherst وممثلون عن DEP سينضمون إلينا هذا المساء على Zoom. وسوف ينضم إليّ أيضًا الدكتور كوشينغ في هذا العرض. لاحقًا، سنقدم تقريرًا عن حافلات النقل على مستوى المنطقة. الدكتور كوشينغ، السيدة. ميغان فيدلر كاري، مديرة المشاركة المجتمعية العائلية، وممثلو شركة الحافلات الشرقية، شريكنا. معنا السيد تشاك وينيتزر، سيدة. جيسيكا غوادالوبي وابنه السيد وينيتزر. هل هو ديفيد؟ ديفيد، ديفيد وينيتزر. شكرًا لك.

[Lungo-Koehn]: شكرا لك دكتور إدوارد فنسنت. لدينا تقرير عن اختبار المياه الدكتور إدوارد فنسنت المشرف الدكتور بيتر كوشينغ مساعد المشرف على الإثراء والابتكار والعمليات وممثلي قسم حماية البيئة، أليكس سميث لين مدير المشروع UMass Amherst هانا بارسون مدير المشروع UMass Amherst، Yvette مدير برنامج بيزا، وجيسيكا سابوروفسكي، المحللة البيئية، وماريون بوروفسكي، مقدم المساعدة الفنية، UMass Amherst، وكيت غالاغر، مقدم المساعدة الفنية، UMass Amherst. مرحباً. سأقوم فقط بتشغيل الميكروفون الخاص بك.

[Cushing]: شكرًا لك. شكرًا لك. مساء الخير سيدتي عمدة المدينة وأعضاء اللجنة. حسنًا. آسف، اللون الأحمر يعني اذهب الآن. نشكرك على هذه الفرصة للتقديم وانضمام فريق UMass معنا أيضًا. سيقدمون مجموعة شرائح للحظات للتحدث عنها. ولكن أحد الأسباب التي دفعتنا إلى البدء في اختبار المياه هذا هو أن نكون قادرين على المشاركة فيما يعرف بمنحة SWIG. SWIG لتقف علي منحة تحسين المياه في المدارس. إحدى الإحصائيات التي رأيتها هي أن أكثر من 82% من مدارس ماساتشوستس تحتوي على نوع من الرصاص في مياهها. لذلك، في عام 2016، سمح المحافظ بتمويل حتى تتمكن من اختبار المياه في المدارس ومن ثم توفير بعض الأموال أيضًا لاستبدال محطات الشرب وتعبئة الزجاجات. في المدارس. لذا، لكي نكون مؤهلين لذلك، ولكي يكون لدينا أيضًا الاهتمام والتركيز الأقصى على أفضل مياه شرب ممكنة لموظفينا وطلابنا، بدأنا في اختبار المياه. سيدتي المشرفة، هل ترغبين في قول أي شيء قبل أن ننتقل إلى فريق UMass؟

[Edouard-Vincent]: نعم، أود فقط أود أن أشكر فريق UMass وDEP على الشراكة مع Medford. لقد أتيحت لي الفرصة للتحدث في عدة مناسبات مع السيدة. ماريون بيركوفيتش، والسيد أليكس سميث لين، والسيدة. إيفيت ديبيتزا، فقط تشاركون معهم خبراتهم والعمل الذي يقومون به. وإنني أتطلع إلى الاستماع إلى أعضاء الفريق هذا المساء. وهم على استعداد للحديث عن برامجهم والإجابة على أي أسئلة قد تطرأ. لذلك، وبدون مزيد من اللغط، أعتقد أنكم جميعًا قد تم تعيينكم مضيفين مشاركين. إذن يا أليكس، تمت مشاركة المستند معك. أعتقد أنك يجب أن تكون قادرًا على القيام بذلك الآن.

[Smith-Lin]: هل تريد منا أن نقدم؟ أم أنك أردت تقديمه ثم نتعامل معه نوعًا ما؟

[Edouard-Vincent]: حسنًا، أنا على استعداد للسماح لك بذلك. سأقوم بسحب سطح الشريحة للأعلى بعد ذلك. لا، لا مشكلة. شكرًا لك.

[Parzen]: تمام. مرحباً جميعاً. أنا هانا بارسون. لقد انضممت اليوم في هذا العرض. زميلي، Alex Smith-Linn، كلانا مديري برامج في برنامج MassDP UMass Amherst WaterSMART. معنا اليوم أيضًا إيفيت ديبيسا، وهي مديرة برنامج MassDP لمياه الشرب، وجيسيكا سابيرسكي، وهي الرصاص والنحاس في برنامج مياه الشرب MassDEP، واثنين من مقدمي المساعدة الفنية لدينا في UMass، ماريون بيركوفيتش وكيت غالاغر. الشريحة التالية، من فضلك. لذا، سأبدأ بنظرة عامة مختصرة عن مصادر الرصاص وتأثيراته الصحية، حتى نكون جميعًا على نفس الصفحة من البداية. لذلك، نعلم أن الرصاص معدن خطير وسام. وعلى الرغم من وجوده في الطبيعة، إلا أن معظم التعرض للرصاص يأتي من الأنشطة البشرية واستخدامه. ونحن نعلم أن الأطفال الصغار والرضع والنساء الحوامل هم الأكثر عرضة لتأثيرات الرصاص. الشريحة التالية، من فضلك. نحن نعلم أنه لا يوجد مستوى آمن من الرصاص للأطفال، وأنه حتى المستويات المنخفضة من الرصاص يمكن أن تؤثر سلبًا على نمو الطفل. يمكن أن تشمل هذه التأثيرات تلف الدماغ والجهاز العصبي، وبطء النمو والتطور، بالإضافة إلى مشاكل في التعلم والسلوك ومشاكل في السمع والكلام. وفي كثير من الأحيان لا توجد علامات أو أعراض أولية للتعرض للرصاص. لذا، ما لم تقم باختبار وجود الرصاص، فإنك غالبًا لا تعرف أنه موجود. الشريحة التالية، من فضلك. شكرًا لك. هناك العديد من المصادر المختلفة للتعرض للرصاص لأي فرد بعينه. تم العثور على الرصاص في بعض المنتجات الاستهلاكية، وفي بعض الطلاءات، لكن وكالة حماية البيئة تقدر أن مياه الشرب يمكن أن تمثل ما يزيد عن 20% من إجمالي تعرض الفرد إذا تم العثور على الرصاص في مياه الشرب. الشريحة التالية، من فضلك. عندما نتحدث عن الرصاص ومياه الشرب، من المهم أن نفهم كيف يدخل الرصاص إلى مياه الشرب. لذلك عادةً لا يتم العثور على الرصاص في المياه التي تأتي من مورد المياه العام الخاص بك، ولكنه يتسرب إلى المياه من خلال خطوط خدمة الرصاص أو السباكة أو الحنفيات أو التركيبات الرصاصية داخل منزلك أو المبنى. لذا، يمكنك أن ترى في هذا الرسم البياني هنا، هناك بضعة أمثلة مختلفة لأنواع الأنابيب أو التركيبات التي قد يوجد بها الرصاص والتي قد تسبب تسرب الرصاص إلى مياه الشرب. لذلك يمكن أن يكون هذا من خط الخدمة، وهو الخط الذي يربط نظام المياه العام الخاص بك بالأنابيب التي تدخل منزلك. أو داخل الأنابيب في المنزل أيضًا، أو بناء، في هذه الحالة، مدرسة أو منشأة لرعاية الأطفال، أو في الواقع يمكن أن يكون الرصاص أحد مكونات الحنفيات أو التركيبات أو اللحام أو التركيبات الموجودة في أحواضك أو منافذ أخرى. الشريحة التالية، من فضلك. لذا في ماساتشوستس، فيما يتعلق باللوائح التي لدينا هنا في هذه الولاية، ليس لدينا أي لائحة حكومية تتطلب من المدارس أو مرافق رعاية الأطفال اختبار الرصاص. ومع ذلك، لأنه إذا لم تقم بالاختبار، فإنك لا تعرف ما إذا كان موجودًا أم لا، توصي MassDEP بأن تقوم جميع المدارس ومرافق رعاية الأطفال باختبار جميع التركيبات المستخدمة للشرب أو الطبخ أو الأغراض الطبية بحثًا عن الرصاص. ومن ثم نوصيك باتخاذ إجراءات علاجية معينة بناءً على تلك النتائج وسنقوم بمراجعة بعض إجراءات العلاج المحتملة وإجراءات المتابعة في وقت لاحق من العرض التقديمي. الشريحة التالية من فضلك. أردنا أيضًا أن نطلعك على بعض اللوائح الفيدرالية الحديثة. لذلك، في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت وكالة حماية البيئة (EPA) عن تحسينات في قواعد الرصاص والنحاس، أو LCRI، والتي تجري تحديثات لمتطلبات أنظمة المياه العامة حول مياه الشرب. بعض هذه التحديثات تشمل اعتبارًا من عام 2027، سيُطلب من المجتمعات أو أنظمة المياه العامة استبدال خطوط الخدمة الرصاصية في غضون 10 سنوات. كما تم تخفيض مستوى العمل، وهو مستوى العمل الرئيسي، من 15 جزءًا في المليار إلى 10 أجزاء في المليار. وهذا يعني أنه سيتعين على المجتمعات إخطار الجمهور واتخاذ الإجراءات اللازمة عندما يختبرون ما يزيد عن 10 جزء في المليار. المستوى، ثم خصيصًا للمدارس ومراكز رعاية الأطفال. اعتبارًا من عام 2027، سيُطلب من موردي المياه العامة تقديم اختبار مجاني لجميع المدارس ومرافق رعاية الأطفال التي يخدمونها أو التي يوفرون المياه لها. مرة أخرى، لن يكون هذا شرطًا لأي اختبار في أي مدرسة أو منشأة لرعاية الأطفال. لا يوجد شيء ينظم المدارس أو دور رعاية الأطفال على مستوى الولاية أو المستوى الفيدرالي لإجراء الاختبار فعليًا. سيكون هذا مجرد مطلب يعرضه مورد المياه العام الخاص بك لإجراء اختبار مجاني في مدرستك أو منشأة رعاية الأطفال الخاصة بك إذا كانوا يوفرون المياه لتلك المنشأة. لذا، بدءًا من عام 2022، بدأ MassDEP من خلال برنامج Water Smart برنامجًا تجريبيًا لمساعدة عدد من أنظمة المياه العامة على تقديم هذا الاختبار لمدارسهم ومراكز رعاية الأطفال قبل هذا المطلب الفيدرالي. وإذا كانت أي مدرسة أو أي مورد مياه عام لا يزال مهتمًا، فإننا لا نزال نقدم هذه الفرصة من خلال برنامج Water Smart الخاص بنا. الشريحة التالية، من فضلك.

[Smith-Lin]: نعم، شكرًا لك، هانا. سأتحدث الآن أكثر قليلًا عن برنامج Water Smart الخاص بنا. وهذا ما نناقشه اليوم. من الواضح أن الهدف من برنامجنا هو تقديم المساعدة الفنية والاختبارات المجانية لجميع المدارس، العامة والخاصة، ومرافق رعاية الأطفال في جميع أنحاء ولاية ماساتشوستس التي لم يتم اختبارها مسبقًا في برنامجنا. إدارة الحماية البيئية، نحن نقوم بتشغيل برنامج اختبار الرصاص منذ عام 2016. المرحلة الحالية من البرنامج مستمرة منذ عام 2020. وتضمنت الجولة الأولى إجراء اختبار شامل لجميع التركيبات المستخدمة للشرب والطبخ ولأسباب صحية. لقد اختبرنا أكثر من 150 مدرسة و650 منشأة لرعاية الأطفال منذ عام 2020. وهذا في مرحلتنا الحالية، والتي تُعرف باسم "المياه الذكية". برنامج. يشمل هذا الجهد العديد من الشركاء، بما في ذلك جامعة ماساتشوستس أمهرست، وزارة الصحة العامة، هيئة موارد المياه في ولاية ماساتشوستس، إدارة التعليم المبكر والرعاية، بالإضافة إلى إدارة التعليم الابتدائي والثانوي. الشريحة التالية، من فضلك. حصلت على قطع قليلا هنا. لكن عملية البرنامج هي الخطوة الأولى. يمر هذا النوع من خلال كيفية قيامنا ببرنامج Water Smart وعمليتنا. الخطوة الأولى هناك، يبدو أن كل شيء قد تم قطعه هنا. لذلك لا أستطيع رؤيته بالكامل، لكن يمكنني سحبه للأعلى. الخطوة الأولى هي التقديم على البرنامج. ثم سيقوم MassDEP، وأنا على وجه الخصوص، بمراجعة طلباتك وقبولها، كما قلت، طالما أنك لم تختبر من قبل وأنك مرخص منشأة لرعاية الأطفال أو مدرسة في الولاية، ستكون مؤهلاً وسيتم قبولك في برنامجنا. بعد ذلك، سيقوم مقدمو المساعدة الفنية لدينا، ماريان وكيت، من بين آخرين، بالاتصال بالمنشأة وتصميم خطة لأخذ العينات. وبعد ذلك سيتم أخذ العينات بمساعدة مقدمي المساعدة الفنية لدينا. سيتم بعد ذلك جمع العينات. هذه هي الخطوة الخامسة، وسيتم جمعها وإرسالها بالبريد إلى المختبر. لدينا العديد من المختبرات المعتمدة التي نستخدمها بانتظام لإجراء هذا الاختبار. ثم إلى الخطوة السادسة، نتلقى ونساعدك في فهم النتائج، بما في ذلك تحديد الإجراءات التي يجب اتخاذها. ومعالجة أي مستويات مرتفعة من الرصاص في منشآتك. ثم أخيرًا، الخطوة الثامنة، نقوم بتوزيع المعلومات على المعلمين وأولياء الأمور والطلاب وتسليم الشهادات بالإضافة إلى مرشحات بريتا. هناك أيضًا خطوة إضافية، وهي الخطوة التاسعة، والتي سأناقشها لاحقًا، وهي برنامج SWIG، الذي تحدثنا عنه سابقًا. لا يتم تشغيله فعليًا. بواسطة MassDEP ولكننا نعمل مع Clean Water Trust لتنفيذ هذا البرنامج ويجب عليك المرور عبر برنامجنا أو على الأقل الحصول على بيانات في بوابة بيانات المنطقة الاقتصادية الأوروبية الخاصة بنا حتى تتمكن من التقدم إلى هذا البرنامج. الشريحة التالية من فضلك. نناقش أيضًا اختبار مدارس ميدفورد العامة. لماذا تم إجراء هذا الاختبار؟ من الواضح أن المناطق التعليمية في ميدفورد كانت مجتهدة جدًا في اختبار مدارسها العامة فيما يتعلق بالرصاص حيث توصي MassDEP بإجراء الاختبار كل ثلاث سنوات. هذا برنامج تطوعي تمامًا نقوم بتشغيله. ليس هناك تفويض كما قلنا سابقا. لكن هذا مهم جدًا لأنه، كما تعلمون، إذا لم تقم بالاختبار، فلن تعرف. والرصاص خطير بشكل خاص على الأطفال، كما ناقشنا سابقًا. ومن خلال إجراء هذا الاختبار، أصبحت مدارس ميدفورد العامة الآن مؤهلة للتقدم بطلب للحصول على منح تحسين المياه في المدارس التي ناقشناها سابقًا. ويمكن لهذه أن توفر التمويل لتركيب محطات تعبئة المياه، والتي ستضمن مياه الشرب الآمنة، ويمكن أن تحل محل التركيبات الملوثة. في مدارسكم. الشريحة التالية، من فضلك. عند الحديث عن اختبار المدارس العامة، فقد تقدموا بالفعل بطلبات أخرى من ميدفورد، وكان ذلك في يناير من هذا العام في جميع المدارس. أعتقد أنه كان هناك ثمانية منهم. تم إجراء الاختبار في الفترة من مايو إلى يونيو من هذا العام وتمت مشاركة النتائج لاحقًا مع توصيات المعالجة من خلال TAPs لدينا هنا. اليوم، حسب فهمنا، تم بالفعل وضع لافتات في جميع أنحاء المدارس تنصح بعدم شرب المياه من التركيبات التي تحتوي على الرصاص. تم إلغاء تنشيط التركيبات التي تزيد مستوياتها عن 15 جزءًا في المليار ولم تعد في الخدمة لأن هذا أعلى من مستوى الإجراء لدينا. وبالإضافة إلى ذلك، يتم توفير المياه المعبأة في زجاجات في بعض المدارس حتى يتم تنفيذ العلاج على المدى الطويل، وهو ما سيتم برنامج سويج. الشريحة التالية، من فضلك. إذن لدينا هنا طاولة صغيرة. يُظهر بعض نتائج مدرسة ميدفورد. هذه هي كل المدارس المختلفة، كما ترون. هناك عينات أقل من جزء واحد في المليار، من واحد إلى 15 جزءًا في المليار، ثم أعلى من مستوى العمل، وهو 15 جزءًا في المليار في كل مدرسة. من المهم جدًا ملاحظة أنه في هذا، الجدول هنا هو أنه عندما قمنا بغسل العينات في كثير من الحالات كان الماء أقل من جزء واحد في المليار. وهذا يعني أننا قمنا بتشغيل المياه لمدة 30 ثانية تقريبًا وأخذنا عينة ثانية في الكثير من هذه المواقع ثم أرسلناها إلى المختبرات وفي كثير من الحالات انخفض الرصاص بشكل ملحوظ في تلك العينة الثانية. إذا كنت ترغب في رؤية هذه النتائج بشكل أكثر تعمقًا وإلقاء نظرة عليها، فيمكنك الانتقال إلى بوابة بيانات شؤون الطاقة والبيئة الخاصة بنا. إنها بوابة بيانات المنطقة الاقتصادية الأوروبية. هناك رابط يمكننا تقديمه وستكون جميع نتائج اختبارات الرصاص والنحاس في جميع أنحاء الولاية متاحة للجمهور هنا. يمكنك استخدام الكثير من معلمات البحث وتغييرها ورؤية النتائج المرتفعة فقط أو رؤية جميع النتائج من جميع المدارس ومرافق رعاية الأطفال، أيًا كان اختيارك. الشريحة التالية، من فضلك. لذلك، هذا نوع من مراجعة جدول الرسم البياني السابق الذي كان لدي. لذا فإن مستويات الرصاص تزيد عن 15 جزءًا في المليار. هذا هو مستوى العمل. ونطلب منكم إخراجها من الخدمة فوراً لحين معالجة المشكلة. وتظهر العينات أن المستويات لم تعد مرتفعة الآن. وكنت أقول سابقًا أن ذلك سيتغير إلى 10 أجزاء لكل مليار في عام 2027. لذا سيظل هذا المخطط ثابتًا، أو هذا الرسم البياني هنا سيظل كما هو، وسيكون لديك 10 أجزاء فقط لكل مليار مقابل 15. تتراوح مستويات الرصاص بين جزء واحد و15 جزءًا في المليار، ومن الواضح أننا نوصي دائمًا بالعلاج طويل الأمد وهو الأمر الأكثر أهمية. ولكن لا يزال يتعين عليك اتخاذ خطوات لتقليل التعرض للرصاص في هذه الأثناء. اعتمادا على المستويات، يمكن أن تشمل هذه التنظيف اليومي. كما قلت سابقًا، يمكنك التنفيذ برامج التنظيف، واستبدال التركيبات والصنابير، هي برامج طويلة المدى، أو تركيب جهاز تصفية لنقطة الاستخدام، أو وضع لافتات ممنوع الشرب أو الطهي، وهو ما أعتقد أنه تم إجراؤه بالفعل في مدارس ميدفورد. وكما قلت، فإن إعطاء الأولوية للحلول طويلة المدى في المواقع ذات المستوى الأعلى هو دائمًا الشيء الأكثر أهمية. وبعد ذلك بالنسبة للمستويات جزء واحد في المليار وما دون ذلك، نقول إنه يمكنك الاستمرار في استخدامها. لا يتضمن هذا أي اكتشافات، مما يعني عدم وجود أي رصاص على الإطلاق ويمكن استخدامها كالمعتاد، ولكننا لا نزال نوصي بإعادة أخذ العينات كل ثلاث سنوات. الشريحة التالية، من فضلك. بالنسبة للخطوات التالية، كما ناقشنا سابقًا، من الواضح أن إحدى الخطوات الرئيسية التالية هي التقدم بطلب للحصول على SWIG. وكما ناقشت سابقًا، أعتقد أنكم قد فعلتم ذلك بالفعل. في العديد من هذه المدارس، يمكن استبدال محطات تعبئة المياه هذه أي تركيبات وجدت الرصاص أعلى من جزء واحد في المليار. وليس من الضروري أن يكون أعلى من 15 جزءًا في المليار للحصول على هذه المرشحات. لقد تم بالفعل وضع اللافتات، كما كنا نتحدث عنها، ويُنصح دائمًا بالتنظيف لتقليل الرصاص المتراكم في المياه الراكدة. نوصي أيضًا بأن تقوم المدارس بإعداد برنامج لإجراء أخذ العينات بشكل مستمر حيث أن برنامجنا الحالي لا يقوم بأخذ عينات من المرافق أكثر من مرة. وهذا يعود إلى عملية التقديم. نحن نقبل فقط التسهيلات التي لم تخضع لبرنامجنا من قبل. سيتم تقديم هذه التعليمات الخاصة بإعداد البرنامج الخاص بك إلى مسؤولي منطقة ميدفورد التعليمية. ولدينا بالفعل هذه العناصر في شريحة لاحقة أيضًا. لذلك يمكنك أن ترى ذلك. وبالطبع، يسعدنا دائمًا مواصلة المساعدة في خطط العلاج للمضي قدمًا بأي طريقة ممكنة. الشريحة التالية، من فضلك. نعم، ثم نتحدث أكثر عن SWIG. لذا فإن المدارس التي تختبر الرصاص وتجده مؤهلة للتقدم بطلب للحصول على منح تحسين المياه المدرسية لشراء محطات تعبئة زجاجات المياه المفلترة كما هو موضح على اليمين هنا. يجب أن تحصل المدارس على نتائج في بوابة بيانات المنطقة الاقتصادية الأوروبية الخاصة بنا لتتمكن من التقديم. لقد ربطته مرة أخرى هنا. يمكنك إلقاء نظرة. في جميع البيانات هناك إذا كنت تريد ذلك. قد توفر المنح ما يصل إلى 3000 دولار لكل محطة لاستبدال التركيبات الملوثة. حتى الآن، تم تقديم أكثر من 500 منحة لأكثر من 230 مدرسة ومنشأة لرعاية الأطفال في جميع أنحاء الولاية. يتم حاليًا استبعاد برامج رعاية الطفل العائلية من هذه البرامج، ويشرف على البرنامج شريك آخر لنا، وهو MA Clean Water Trust. الشريحة التالية، من فضلك. نعم، ثم إليك المزيد من المعلومات. إذن، كل هذه الأشياء، لدينا صفحة برنامجنا هناك. إنها صفحة Mass.gov WaterSmart. هناك صفحة التطبيق لدينا. إذا كنت تعرف أي شخص آخر قد يكون مهتمًا بالتقدم لبرنامجنا، بما في ذلك مقدمي خدمات رعاية الأطفال، وبوابة بيانات المنطقة الاقتصادية الأوروبية، وإذا كنت تريد الاطلاع على نتائجك، فلا تتردد في استخدام هذا الرابط والاتصال بنا على lccatb.umass.edu أو مدير البرنامج. dwpms.gov إذا كان لديك المزيد من الأسئلة حول أي من هذه الأشياء. الشريحة التالية، من فضلك. ثم إليك الموارد الإضافية التي كنت أناقشها سابقًا لتنفيذ برنامج أخذ عينات العملاء المحتملين الخاص بك. إذا كنتم مهتمين بمواصلة الاختبار، فنحن نقدم التوجيه من خلال برنامج قانون مكافحة التلوث بالرصاص. هناك صفحة ويب هنا. لدينا كل شيء بدءًا من كيفية وضع خطة لأخذ العينات، ودليل شامل لإجراء الاختبارات، وقائمة بالمختبرات المعتمدة، وإجراءات المتابعة المختلفة التي يمكنكم اتخاذها يا رفاق. يجب أن يكون كل شيء هنا ويمكن أن يساعدك يا ​​رفاق في تنفيذ برنامج LCCA الخاص بك إذا اخترت ذلك. الشريحة التالية، من فضلك. وأعتقد أن هذا هو كل ما لدينا. إذا كان أي شخص لديه أسئلة، ونحن سعداء للرد. لدينا، كما كانت تقول هانا، إيفيت، مديرة برنامجنا هنا، وجيسيكا سيربيرسكي، ومقدمي المساعدة الفنية لدينا، ماريان وكيت، إذا كان لديك المزيد من الأسئلة الفنية حول عملية أخذ العينات.

[Lungo-Koehn]: شكراً جزيلاً. العضو برانلي.

[Branley]: لذلك أنا فقط أتساءل عما إذا كان بإمكاننا إرسال نسخة من عرض الشرائح هذا إلينا. يمكن لكل واحد منا الحصول على عرض الشرائح هذا. قبل إجراء هذا الاختبار، هل كانت المدينة تختبر المياه؟ أعلم أن المدينة تختبر المياه كل أسبوع. هل المدارس جزء من هذا الاختبار بانتظام؟

[Lungo-Koehn]: لا، ليس الاختبار الأسبوعي. أعتقد أن المدينة لديها موقع أو موقعين في كل مدرسة سنويًا. لذلك لا يوجد شيء واسع النطاق مثل ما فعلته Water Smart لنا.

[Branley]: هل الفحوصات التي جاءت من هذا تذهب إلى دائرة المياه؟ ما هي المتابعة بالتعاون مع المدينة؟

[Cushing]: سويج جرانت. تقدمنا ​​بطلب للحصول على منحة Swig. إنها مرحلتين. المرحلة الأولى هي تطبيق التحقق الأولي، ثم تم ذلك في الثالث من أكتوبر. تم إخطارنا بأننا انتقلنا إلى المرحلة الثانية في 15 أكتوبر. سنعمل أنا وماريان على ذلك، ثم أنا وماريان أوكونور سنعمل على خطة للمضي قدمًا. تتم مشاركة جميع هذه النتائج على موقع الدولة. ويتم أيضًا تحديثها بجميع إجراءات المعالجة الخاصة بنا بناءً على التوصيات الواردة في جداول بيانات Excel التي تمت مشاركتها معنا. لذا، فإن هذا العمل، باستثناء موقع واحد يجب أن أتحقق من شطفه، هو كل واحد، وقد تم تحديث مئات المواقع التي تم إنجازها جميعًا اعتبارًا من ليلة الجمعة الماضية.

[Lungo-Koehn]: لذا، نعم، أي شيء في قسم المياه لدينا، سيد سوزا، أعتقد ذلك. النتائج المستلمة. وأرسلهم إلى المدارس خلال الصيف.

[Branley]: حسنًا، قسم الصحة العامة. الخطة تمضي قدما. هل يمكن إخطارنا بالخطة التي ستمضي قدمًا؟ تمام. أم، أعتقد أن هذا قد يكون عليه. شكرًا لك.

[Graham]: شكرًا لك. لا أعرف إذا كان هذا سؤالًا للأشخاص الموجودين على Zoom، ولكنني كنت أشعر بالفضول بشأن عدد محطات الوقود التي سنكون مؤهلين لها في ميدفورد. هل على حسب عدد الطلاب؟ هل يعتمد على لقطات مربعة؟ كيف تقرر عدد الأشخاص الذين سنكون مؤهلين للحصول عليهم بموجب المنحة؟

[Smith-Lin]: لذلك نحن لا نتعامل مع ذلك بشكل مباشر. هذه هي مؤسسة MA Clean Water Trust. إنه مثل البرنامج الذي نعمل معه، لكننا في الواقع لا نمنح هذه المنح بأنفسنا. لذلك علينا أن نسألهم. لقد رأيت أكثر من 50 في بعض الحالات. أعتقد أن ذلك كان مع Worcester، لكن ليس لدي أي معرفة أخرى بهذا الشأن حاليًا.

[Parzen]: نعم، أنت عادةً مؤهل للحصول على واحد لكل تركيبات يتم اختبارها أعلاه، وكل تركيبات مؤهلة يتم اختبارها فوق جزء واحد في المليار. لذا، سيتعين عليك مراجعة نتائجك لتحديد أي من هذه المباريات سيكون مؤهلاً على وجه التحديد، ولكن ليس هناك حد. يعتمد ذلك على العناصر التي ستكون هناك حاجة إلى استبدالها.

[Graham]: واو، هذا رائع. شكرًا لك. وأعتقد أن السؤال الآخر الذي كان لدي هو، هل النتائج التي رأيناها هنا غير عادية بأي شكل من الأشكال؟ كانت فكرتي الأولى هي: كيف نحصل على كل هذا الرصاص في تركيباتنا؟ ولم أكن أعرف ما إذا كان هذا غير عادي بطريقة ما بالنسبة لنا أو إذا كان هذا شائعًا جدًا بناءً على ما تراه في المناطق الأخرى.

[Smith-Lin]: نحن نرى الكثير من المواقف ذات نتائج مماثلة. عادة، يكون ذلك في المدارس التي تم بناؤها قبل عام 1988، لأنه كان ذلك عندما توقفوا عن استخدام الرصاص في الأنابيب. ولكن ليس من النادر أن نرى نسبة الرصاص أعلى من جزء واحد في المليار في المدارس التي تم تجديدها مؤخرًا أيضًا.

[Parzen]: حوالي 65% من المدارس ودور رعاية الأطفال التي خضعت للاختبار من خلال برنامجنا لديها أداة واحدة على الأقل تختبر أكثر من جزء واحد في المليار. لذلك، من الشائع جدًا العثور على الرصاص في المنشآت.

[Graham]: شكرًا لك. وهذا مجرد سياق مفيد يجب فهمه لأن مبانينا لم يتم بناؤها بشكل عام قبل عام 1986. وكذلك هو العلاج النموذجي، أعلم أنه يختلف من شخص لآخر، ولكنه العلاج النموذجي في هذه المرحلة، ببساطة استبدل، سأقول ببساطة، ولكن ببساطة استبدال التركيبات، أم أن هناك أشياء محتملة أخرى يجب أن تحدث فيما يتعلق تخطيطنا؟

[Smith-Lin]: أعتقد عادة، نعم. كما قلت، تنفيذ برامج التنظيف هو أمر نقترحه بانتظام أيضًا. هذا عادةً إذا كانت النتائج لا تزيد عن 15 جزءًا في المليار، ومستوى العمل، كما قلت، إذا كان أعلى من 15 جزءًا في المليار، فإننا نطلب منك إيقاف الاتصال بالإنترنت فورًا حتى يتم استبدالها بالكامل. ولكن من أي شيء من واحد إلى 15، نقترح عادة التنظيف. وكما قلت، إعطاء الأولوية للعلاج على المدى الطويل جهود.

[Graham]: شكرًا لك. وسأذكر اللجنة أننا سنضع إصلاح استبدال الصنبور هذا في خطة رأس المال أيضًا، حتى لا نفقد مساره.

[Lungo-Koehn]: إذا جاز لي، من الكرسي، أعتقد أن الشريحة كانت، أعتقد أنها كانت شريحة ثالثة أو رابعة. وأظهرت ذلك يمكن أن يكون لديك أنابيب رصاص خارج المبنى، أو يمكن أن يكون الرصاص في الأنابيب في جميع أنحاء المبنى، أو يمكن أن يكون في التركيبات الموجودة، وأعتقد أن هناك أربع طرق مختلفة يمكن أن يدخل بها الرصاص إلى هذه المدارس، ولا نعرف ما هي السبب هو. تم إخطار مدير المرافق والأراضي من المدينة بهذا على الأرجح بداية الأسبوع الماضي، الأسبوع السابق، واتخذ على الفور الإجراءات لبدء اختبار التركيبات. لذلك لدينا تركيبات بديلة، وسنقوم بإعادة اختبار تلك المواقع التي سنقوم باختبارها. لذلك لا نعرف سبب ذلك ولكن لماذا قمنا بالقيادة في مدارسنا الجديدة التي تم بناؤها بعد عام 1988 بفترة طويلة، ولكننا نعمل على الوصول إلى جوهر الأمر. شكرًا لك. العضو رينفيلد.

[Reinfeld]: نعم، لذلك كان هذا العرض يدور حول العلاج إلى حد كبير. أنا أتساءل، بينما لدينا هؤلاء الأشخاص على المحك، إذا كان هناك أي شيء يجب أن نأخذه في الاعتبار بالنسبة لمبنى جديد من المحتمل أن يأتي إلى ميدفورد في السنوات القليلة المقبلة، كما نأمل.

[Smith-Lin]: أود أن أقول فقط حاول الاشتراك فيه وربما يتم اختباره مرة أخرى. ومن الواضح أننا نوصي دائمًا بإجراء الاختبار في المنشآت، بما في ذلك المنشآت الجديدة. لقد وجدنا حالات حيث حتى المباني الجديدة سيكون لها مستويات مرتفعة من الرصاص أو النحاس. لذلك من المهم إجراء الاختبار. وفي نهاية المطاف، ليس هناك تفويض، ولكن كما قلنا، نحن نوصي به دائمًا.

[DePeiza]: كما نعمل أيضًا مع مجلس السباكة ومفتشي السباكة. لذا، كجزء من المبنى الجديد الذي يتم تشييده، وتتبع قواعد السباكة المحلية، فسوف يقومون بالتحقق للتأكد من أن الأنابيب التي يضعونها خالية من الرصاص. وبعد ذلك ستقوم بإجراء الاختبار قبل وضع خط المياه هذا في الخدمة. وإذا تم تحديد شيء ما في تلك المرحلة، لا يتم توصيل المبنى بالإنترنت حتى يتم معالجة هذه المشكلات. وسيكون ذلك مخصصًا للكهرباء وأي خدمة أخرى من شأنها أن تذهب إلى المبنى.

[Reinfeld]: بالتأكيد، بالطبع. هل هناك موارد متاحة للمساعدة في بعض ذلك؟ إنه ليس علاجًا إذا لم يحدث بعد، لكنك ذكرت منحًا للحصول على محطات تعبئة الوقود. هل هذا النوع من الأشياء متاح للمنشآت الجديدة؟

[DePeiza]: أعلم أن الجزء الخاص بأخذ العينات منه، سيكون هناك تمويل إذا كنت جزءًا من برنامج SWCC، نود، على سبيل المثال، عند التثبيت مثل محطة تعبئة زجاجات المياه، أن يتم اختبارها والتأكد من ذلك أنها تلبي المعايير وأن الاختبار مغطى. ليس لدي أي فكرة واضحة بشأن المبنى الجديد، ولكن يمكنني بالتأكيد معرفة ذلك ويمكننا الرد عليك بشأن ذلك. شكراً جزيلاً.

[Lungo-Koehn]: شكرًا لك. سنذهب إلى أحد الأعضاء في تابا.

[Intoppa]: شكرا لك يا عمدة. وأشكرك، أيها العمدة، على التوضيح أيضًا بشأن ما هو ممكن، وحقيقة أننا ما زلنا لا نعرف ما الذي يحدث. وأجد ذلك مقلقًا للغاية، وعلينا أن نكتشف ذلك. أسئلتي مع البيانات المقدمة، هل نعرف، إنه مدرج هنا، مجمع ميدفورد العالي مدرج كعنصر واحد. هل نعرف أعطال الحنفيات أو التركيبات، أعتقد أنها العبارة الأفضل، التي تتأثر في المدرسة الثانوية مقابل المباني المهنية؟ فهل نعرف الفارق النسبي بين الاثنين إذا كان أحدهما أكثر تأثراً من الآخر؟ حسنًا، لا، كان هذا مجرد سؤال واحد.

[Cushing]: أعني، أفترض أنه يمكنني المرور وإلقاء نظرة على كل موقع ولكن ولم يفرق لذلك. كان يُنظر إليها على أنها مدرسة ميدفورد الثانوية.

[Intoppa]: حسنًا، رائع. لا، أردت فقط توضيحًا لذلك. ثم من الغريب أيضًا معرفة السبب، بالنظر إلى الأرقام مرة أخرى، لماذا تأثرت المدرستان الإعداديتان مع أندروز أكثر من غيرهما بأكثر من 15 جزءًا في المليار مع تأثر 52 تركيبًا ومدرسة ماكجلين المتوسطة بـ 33. أعتقد أن هذا يجب أن يتوافق مع التحقيق عندما يتعلق الأمر بسبب حدوث ذلك وما يحدث. ولكن هذا رقم صارخ وفارق مقارنة ببقية مدارسنا. لذلك لست متأكدًا مما يعنيه ذلك بالنسبة للبيانات، لكني أريد فقط أن أدلي بتعليق حول ذلك. وبعد ذلك، فيما يتعلق بمعالجة البيانات، هل نعرف ما هو الوقت المناسب؟ لأن آخر رقم رأيته كان في شهر يونيو. هل نعرف متى يكون التحول عندما يجب أن نحصل على هذا؟ كما هو الحال عندما نقوم بإجراء الاختبار، ما هو الوقت الذي يستغرقه عادةً الحصول على النتائج؟

[Lungo-Koehn]: كنا نتلقى النتائج اعتبارًا من شهر يونيو فصاعدًا، اعتمادًا على المبنى.

[Intoppa]: ًيبدو جيدا. أعتقد أن هذا كل ما لدي، ولكن أردت فقط أن أشكر MassDV على القيام بهذا العمل الرائع ومساعدتنا في اكتشاف كل هذا. نعم، هذا كل ما يجب أن أقوله. شكرًا لك.

[Cushing]: إذا كان بإمكاني فقط تناول السبب، فلا يمكنني التحدث عن السبب، كما قالت السيدة العمدة، مع العديد من الأسباب المحتملة. أحد الأشياء التي ذكرها المدير ريجي خلال محادثتنا الأسبوع الماضي هو أنه حتى عام 2014 على ما أعتقد، كان الرصاص لا يزال يستخدم في كل من تركيبات اللحام والسباكة نفسها. لذلك على الرغم من أنني أعتقد أنه كان عام 1986 عندما قام قانون المياه النظيفة بتقييد أنابيب الرصاص، أم، كان لا يزال مسموحًا بحدوث ذلك. لذا، نحن نستبدل كما ذكر العمدة. نحن الآن. نحن نضع صنبورين في أسوأ المواقع في كل مبنى، الحنفيات والتركيبات في كل مبنى. سنعود بعد ذلك ونعيد اختبارها لنرى أين نحن من الأرقام التي تتبع البروتوكولات الموضحة هنا.

[Lungo-Koehn]: وسأشير فقط، على الرغم من أن الأمر مثير للقلق، أعتقد أننا جميعًا نعرف أن كل صنبور أو أي مكان تم اختباره على 15 كيلو بايت لكل مليار لديه علامة على الصنبور الآن اعتبارًا من 3 أكتوبر. كان بروكس يقول عاجلاً غسل اليدين فقط. العضو روسو.

[Ruseau]: شكرًا لك. بعض هذه التركيبات، أعني أننا كنا نتحدث عن جزء واحد في المليار، 15 جزءًا في المليار. وكما تعلمون، لدينا حوض في مدرسة ميدفورد الثانوية يحتوي على 967 جزءًا في المليار. الأمر هو أن كل الأشياء السيئة حقًا ليست في مدرسة ميدفورد الثانوية. أعني أن أسوأ اثنين في مدرسة ميدفورد الثانوية. 235 جزءًا في المليار في أندروز، و180 في وسط ماكجلين. أعني أن هناك 176 تركيبًا يزيد عدد أجزاءها عن 15 جزءًا في المليار. ومن الواضح أنني مهتم جدًا بالتخفيف من آثار تغير المناخ، لكنني آمل حقًا ألا يتم التغاضي عن كيفية وجودنا هنا ولماذا نحن هنا. لا طلاء السكر. لا أهتم. هذا ليس بخير. وأعني 967 جزءًا في المليار، أراهن أن DCF سيأخذ طفلاً خارج المنزل. بجد. مثل هذا، حسنًا، لا أستطيع إجراء هذا النوع من العمليات الحسابية في هذه الساعة بهذه السرعة، ولكن مئات المرات. الحد الأقصى للمبلغ قبل أن تضطر إلى إيقاف تشغيل المعدات. لذا فإنني أتطلع إلى نتائج التحقيق. إنني أتطلع إلى جميع التقارير التفصيلية الرسومية التي تشرح ما تم التلاعب به والنظر فيه وأين يتم استبدال كل تركيبات، أريد حفظ تلك التركيبات. بحاجة إلى معرفة من أين أتوا، وكيف تم شراؤها، وكيف انتهى بنا الأمر معهم، إذا كانت ثابتة. من الواضح أنه إذا لم يكن الأمر ثابتًا، فيجب علينا العثور على السبب الجذري. لكني لا أريد أن نستبدل التركيبات الـ 376، التي تكلف مليون دولار أو أيًا كانت التكلفة، ونرميها جميعًا في مكب النفايات. يجب أن تكون هناك إجابات. أعني، بالنسبة لمدرسة ميدفورد الثانوية، الإجابة هي أن هذا ما كانت عليه عندما قمنا ببنائها. لكن بالنسبة لكل شيء آخر، أريد أن أعرف من الذي حصل على التمويل ليبيع لنا قطعة من المعدات التي لم يكن مسموحًا بها بالضرورة في ذلك الوقت، لأنني لا أستطيع أن أصدق أن هذه المستويات هي نتيجة لشراء الأشياء المناسبة ووضعها في مكانها. عليه أمام الأطفال. ولدي سؤال حول ما إذا كان من المنطقي أن تقوم لجنة المدرسة بصياغة سياسة بشأن الاختبارات المطلوبة أم لا. أحد الأشياء غير الواضحة جدًا في الوقت الحالي هي، ما هي تكلفة اختبار كل تركيبات في نظامنا المدرسي بأكمله؟ أعني، هل هو 50 ألف دولار في السنة أم أنه رقم أكبر بكثير؟ وبدون هذا الرقم، يبدو الأمر كذلك كما تعلمون، أمعائي يختبر كل شيء كل عام. ولكن إذا أخبرتني أن الأمر سيكلف مليون دولار سنويًا، فسوف أشعر بعدم الارتياح تجاه ذلك. لذا فأنا أفهم أن هذا الاختبار لم نكن ندفع ثمنه، أليس كذلك؟

[Smith-Lin]: نعم برنامجنا.

[Ruseau]: لقد كانت منحة. لذا أعني، إذا تمكنا من الحصول على تقدير للتكلفة الفعلية بالنسبة لنا للقيام بذلك بشكل منتظم، أود أن أعرف ذلك. بعض مقدار ما هو منتظم سيعتمد إلى حد كبير على التحقيق فيما يتعلق بكيفية وجودنا هنا ولماذا نحن هنا. إذا اكتشفنا أن هذه التركيبات المعينة قد تم شراؤها وكانت تحتوي على الرصاص وقمنا باستبدالها، فمن المنطقي ألا نضطر إلى اختبار تلك التركيبات بانتظام. ولكن تلك المدارس عمرها 24 عاما. وأنا ألقي نظرة على البيانات الموجودة على الموقع الإلكتروني للولاية، حيث يوجد عدد قليل منها من عام 2016 أو 2018 ولكن لا شيء تقريبًا منذ ذلك الحين. وأريد التأكد من أننا لن نترك أبدًا لجنة المدرسة المستقبلية. وبالتأكيد سيكتشف الأطفال والموظفين أنهم يستهلكون هذه الأشياء منذ عقود. لذلك، لا أعرف إذا كان لدي سؤال، ولكن تلك هي تعليقاتي. شكرًا لك.

[Lungo-Koehn]: شكرا لك، العضو روسو. عضو أولاباد.

[Olapade]: شكرًا لك. حسنًا، سؤال لكل من فريق DEP أو تعليقات المشرف المساعد حول بروتوكول التنظيف، أفهم أنه كل ثلاث سنوات مع قاعدة LCR يشير إلى أن هذا كان مثل اقتراح وكالة حماية البيئة كل ثلاث سنوات للاختبار ولكن إذا تجاوزنا 15 جزءًا في المليار، فسيتغير إلى جدول زمني مختلف للبروتوكول. ماذا يعني التنظيف في الواقع؟ مثلًا، مازلت أسمع ذلك، لكني أريد أن أفهم بشكل أفضل، مثل ما يبدو عليه هذا البروتوكول فعليًا. ما هي المنهجية التي نستخدمها؟ لماذا نفعل ذلك مقارنة ببعض الطرق الأخرى لتنظيف النظام؟ نعم.

[Cushing]: حسنًا، في الصور التي نقوم بتنظيفها، وهي قليلة جدًا مقارنة بالعدد الإجمالي، يتم التحكم فيها إما من قبل طاقم المطبخ أو التمريض. كما تعلمون، لقد قمنا بنشر كل المباريات في المنطقة، بغض النظر عن النتيجة، للتأكد من أننا كنا في الجانب الآمن عندما حصلنا على هذه النتائج. الحقيقة هي أنني والمدير أوكونور كنا غير مرتاحين لترك فلاشينغ في كل مكان آخر. لا يمكننا أن نقول بشكل موثوق أنه سيتم إجراؤه. إذا كان في مكتب الممرضة أو المطبخ أو مكان كهذا، يمكننا أن نقول بشكل موثوق أن شخصًا ما سوف ينظفه، حسنًا؟ وهي 30 ثانية. يتم ذلك في بداية اليوم. أعتقد أن معظم الأشخاص يقومون بتشغيله بالفعل لمدة تزيد عن 30 ثانية. ويمكنك أيضًا، من أجل السلامة، القيام بذلك عدة مرات خلال اليوم. واعتقد في أحد المحادثات مع أعضاء الفريق عبر الإنترنت أن يفعل ذلك في الساعة الثالثة أيضًا إذا كان الماء جالسًا، ولكن يتم ذلك في بداية اليوم للتأكد من تدفقه في تلك مواقع محدودة.

[Olapade]: إذًا، لا يتعلق الأمر بتنظيف نظام المياه بأكمله، بل يتعلق فقط بأجزاء معينة من المبنى؟ صحيح. وبعد ذلك أعتقد أنني أريد بالفعل أن أتفق مع زملائي عضو اللجنة على أنه يجب أن يكون هناك بعض التوضيحات حول كيفية تحمل التكاليف الفعلية، وكيف نتحمل تكاليف الاختبار السنوي أو محاولة الاختبار السنوي فقط لأنني أعتقد أن هناك وسيلة بالنسبة لنا يمكن توفيرها إذا كان الاعتماد على التكلفة للحصول على عملية أكثر اتساقًا لمجرد أنه من الواضح أنه على الرغم من أننا تم بناء هذه المباني بعد القاعدة 84 حول تغيير الأنابيب، فمن الواضح أن هذا لا يزال يمثل مشكلة لذلك أعتقد أن هناك طريقة بالنسبة لنا نوعًا ما قم بإجراء محادثة حول الاختبار بشكل أكثر اتساقًا وأود أن أعرف كيفية القيام بذلك أيضًا. شكرًا لك.

[DePeiza]: تود DEP أيضًا أن تتطرق فقط إلى برامج التنظيف. نحن في الواقع نرسل إشعارات، مثل بعد العطلات والفترات التي يكون فيها الطلاب خارج المدارس، ونشجع على تنظيف المياه لأن ما يفعله التنظيف هو جلب المياه من الشارع حيث نعلم أن إمدادات المياه العامة توفر المياه التي لا تحتوي على مستويات مرتفعة من الرصاص لجلب المياه إلى المدرسة وإلى الصنابير. أردت أيضًا أن أذكر نمط الاستخدام هذا وهو أيضًا مهم جدًا لأننا لاحظنا أنه عندما تجد مستويات مرتفعة جدًا من الرصاص، فعندما تنظر إلى نمط الاستخدام، قد تكتشف أن هذا الصنبور المعين لا يتم استخدامه، وبالتالي تراكم الرصاص أو تراكمات أخرى. قد يكون هذا هو السبب وراء حصولك على مستويات عالية جدًا عند نقطة معينة. تجربتنا هي أنه في بعض المدارس قلنا إذا كنت لن تستخدم هذا الصنبور بشكل منتظم، فربما لا تحتاج إلى هذا الصنبور وبالتالي يمكنهم الذهاب إلى موقع آخر على نفس المستوى حيث يوجد المزيد من النشاط يستخدم. لقد حددنا أيضًا أن الصنابير الموجودة داخل الفصول الدراسية، والتي لا يتم استخدامها لأي سبب من الأسباب، تميل إلى أن تكون ذات مستويات أعلى. لذلك سيكون هذا شيئًا نشجعك على النظر إليه. انظر إلى نمط الاستخدام الخاص بك وأنت تحدد المكان الذي ستضع فيه محطات تعبئة زجاجات المياه أو تشجعها يجب على الطلاب أن يشربوا وأن يطلعوا أيضًا على معلوماتنا حول التنظيف لأن لدينا الكثير من الإرشادات على صفحة الويب الخاصة بنا حول كيفية القيام بذلك وربما العمل مع موفري المساعدة الفنية لدينا حسب الحاجة. شكرًا لك.

[Lungo-Koehn]: شكرًا لك. شكرا لك دكتور كوشينغ. شكرا لك دكتور رذرفورد. وشكرًا للجميع من إدارة الحماية البيئية على اتصالهم للإجابة على أسئلتنا. نحن نقدر ذلك. لدينا تقرير عن الحافلات على مستوى المنطقة، الدكتور بيتر كوشينغ، مساعد المشرف على الإثراء والابتكار والعمليات، السيدة. ميغان فيدلر كاري، مديرة المشاركة الأسرية والمجتمعية، والسيد تشاك وينيتزر، صاحب شركة الحافلات الشرقية، والسيدة. جيسيكا غوادالوبي، مديرة الحافلات الشرقية في ميدفورد. مرحبا بكم جميعا. شكرا لكونك هنا. سلمها لك يا دكتور كوشينغ.

[Cushing]: سيدتي العمدة، لقد جعلت الآنسة فيدلي كوري مضيفة مشاركة أيضًا. شكرا لك على هذه الفرصة. لذا فإن مدارس ميدفورد العامة في العام الأخير من عقد مدته خمس سنوات مع شركة الحافلات الشرقية. نحن نعمل حاليا على المشتريات لدينا للعقد القادم. نقوم حاليًا بتشغيل 14 حافلة في مدارس ميدفورد العامة، وحافلة واحدة لشمال ميدفورد في مدرسة ميدفورد الثانوية. وتعتمد بقية وسائل النقل هناك على وسائل النقل MBTA. ثم نركض الحافلات مجتمعة لمدارسنا المتوسطة. يسير جميع الطلاب من McGlynn إلى Andrews في نهاية اليوم، ويستقلون الحافلات هناك، ثم يتم نقلهم في جميع أنحاء المدينة إلى محطات الحافلات الخاصة بهم. لدينا أيضًا حافلات لمدارسنا الابتدائية، كما تعلمون، ولكننا أيضًا نقدم الآن ونحاول توفير المزيد من وسائل النقل للعائلات التي تبحث عن الرعاية اللاحقة، وتحديدًا إلى RSK، وReady، وSet، وKids، و أعتقد أنه يسمى سيجما. وفي هذا الوقت السيدة. فيديليكاري، إذا كان لديك أي شيء آخر تضيفه.

[Fidler-Carey]: لقد لخص ذلك الأمر جيدًا، كما تعلمون، قواعد الولاية تعاقديًا، كما قلت، سامحني إذا كررت، تنص قواعد الولاية على أننا ملزمون بنقل الطلاب الذين يعيشون على بعد أكثر من ميلين من المدارس. ولدينا سياسة أكثر سخاءً في ميدفورد، حيث في المرحلة الابتدائية، لدينا في سياستنا نقل الطلاب الذين يعيشون على بعد أكثر من ميل واحد من المدارس. لكن مع العلم أن رعاية ما بعد المدرسة هي مصدر قلق وحاجة لعائلاتنا، نحن نبذل قصارى جهدنا أيضًا لتوفير وسائل النقل بعد الظهر لمقدمي الخدمات الخاصين في جميع أنحاء المدينة. ومع حصولهم على المزيد منهم، فهذا يعني نقل المزيد من الطلاب. لذا فهو تحدٍ. هناك أرقام، لكننا نعمل عليها ونبذل قصارى جهدنا. وبرامج ما بعد المدرسة هم شركاء رائعون، وهم يعملون معنا بشكل وثيق لمحاولة تحسين أي لوجستيات تتغير أو تمثل تحديًا. وهم شركاء جيدون. أريد فقط أن أطرح ذلك وأشكرهم علنًا هنا والآن.

[Cushing]: سأدعو أعضاء شركة Eastern Bus إلى المنصة، وسأكون سعيدًا بالوقوف بجانبهم. شكرًا لك. مرحباً.

[Eastern Bus 2]: حسنًا، لقد جئنا لأن المشرف كان يتحدث معي، كما تعلم، خلال بداية العام وحتى الآن. لقد قمنا أيضًا لقد كنت أعمل مع كل ما في وسعنا لمحاولة تجميع الأشياء معًا. إنها حالة صعبة. لا أعرف ما إذا كان الجميع يعلم أن هذه مشكلة نقص السائقين الخطيرة التي تواجهها كل شركة. أعلم أننا نقوم بمجموعة من المناطق، وMedFed هي واحدة منها. لقد قمنا بعمل MedFed لفترة طويلة. ومنذ ظهور الوباء، أصبح من الصعب إبقاء كل شيء ممتلئًا. نحن نحاول، ولكننا نتدرب بقدر ما نستطيع. كشركة، منذ خمس سنوات، اشترينا مبنى في باريكا فقط لإعداد دورة تدريبية خاصة بنا. لذلك تمت الموافقة عليه من قبل الدولة، ونحن نقوم بكل تدريباتنا هناك. لذا فهي قطعة كبيرة بالنسبة لنا عندما نحاول البقاء مستيقظين. في هذا الوقت، نقوم بتدريب الكثير من الناس. لدينا أشخاص يقومون بإجراء الاختبارات، ولكن إحدى المشكلات التي نواجهها هي أننا نحاول دعم جميع المجتمعات لدينا. لذلك نحضر شخصًا واحدًا، وننقله إلى مكان ما، وشخصًا آخر، يعتمد عادةً على المكان الذي يعيشون فيه. لذلك هذا هو الشيء الأكبر. ومالدن، ليس لدينا، كما تعلم، معظم السائقين القادمين من هناك. معظمهم يأتون من دورشيستر، روكسبري، أيا كان. لذلك من الأسهل قليلاً وضعها في مواقف مختلفة. لكن لدى MedFed مجموعة من الرجال الذين يأتون من دورتشستر وبروكتون للقيادة. لقد كان الكثير منهم معنا لفترة طويلة. لذلك نحن نحاول جمعها معًا. لقد حصلنا على الكلمة، كما تعلمون، في أواخر الربيع والتي كنت تتطلع إلى إضافتها. وفي ذلك الوقت، علمنا أنه بحلول فصل الخريف، إحدى المشكلات الكبيرة التي نواجهها هي أن الناس، كما تعلمون، يجمعون البطالة لفصل الصيف. لقد وعدوا بأنهم سيعودون ثم وصلنا إلى سبتمبر وخسرنا 10، 12، 15 شخصًا. لقد كان من الثابت على مدى السنوات الخمس الماضية أن هذا قد حدث ورأيناه قادمًا. لذلك استعدنا لذلك وحصلنا على 15 أو 16 رجلاً للبدء، ولكن تم إحضارهم جميعًا ووضعهم مباشرة في المسارات التي نحتاجها على الفور. تمكنا على الفور من الحصول على 14 حافلة إلى ميدفورد بكلمة ذلك إذا كان هناك أي طريقة يمكننا من خلالها إضافة حافلتين أخريين، فهذا ما يريدونه. يريدون إضافة حافلتين أخريين. وقلنا لهم، بمجرد أن نرى الوضع الذي يمكننا من القيام بذلك، فإننا سنفعل ذلك. نحن نعمل بجد على ذلك. ميدفورد على رأس القائمة. سيحصل الجميع على واحدة أولاً. وعندما نحصل على واحدة ثانية، عندها سندفع الثانية للداخل. لذلك نحن نحاول جاهدين الوصول إلى الوضع الذي يريده ميدفورد في هذا الوقت. كما قلت، لقد تحدثت إلى العمدة، وتحدثت جيسيكا إلى ميغان مرارًا وتكرارًا حول ما نحاول القيام به. لقد بذلنا قصارى جهدنا لتغطية أي تجاوزات. لقد بذلنا كل ما في وسعنا لتوصيل جميع الحافلات إلى المكان الذي يجب أن تذهب إليه وإيصالها إلى هناك في الوقت المحدد. الحافلات العادية تعمل بشكل ممتاز. كما تعلمون، لقد عملنا بجد ل السيطرة على الفائض. ليس لدينا أي تجاوزات. لم نفعل ذلك لفترة من الوقت. لكن في بداية العام، ستواجه الأمر بالفعل. لا نعلم أن الحافلة ستحمل 70 طفلاً بينما كانت في العام الماضي تحتوي على 44 طفلاً فقط. لكنه يحدث كل عام. نحن نعرف ما يتعين علينا القيام به للتعديلات. ومع ميغان وجيسيكا، تمكنا من تجميع كل شيء معًا. أعلم أن أهم ما تبحث عنه هو برنامج ما بعد المدرسة، والذي هل تعلم ماذا نفعل؟ هل نغطي الرياضة أم نغطي المدرسة المتأخرة؟ أنت تعرف ما أعنيه؟ إنها ليست مدرسة متأخرة حقًا، ولكنها مدرسة ما بعد المدرسة. لذا، لدينا بعض الالتزام تجاه ألعاب القوى، لكننا نجعلهم ينتظرون ويحاولون الحصول على الحافلات المنتظمة أولاً. حتى هذا يذهب قبل حدث رياضي. كما تعلمون، لقد تواصلنا وقلنا، كلما كان لدينا شخص احتياطي، سنضعهم هناك وسنعيدهم. وكما تعلمون، لقد كان الأمر ناجحًا، ليس كل يوم، ولكنه نجح كلما سنحت لنا الفرصة، فنحن نرسل حافلة إلى روبرتس، أليس كذلك. بروكس. نرسلها إلى بروكس لإيصال الأطفال إلى المكان الذي يجب أن يذهبوا إليه سابقًا، كما تعلمون، في تمام الساعة الثانية والنصف، وهو ما يعني أنني أعلم أن هذا ما تبحث عنه. لذلك، نحن نعمل بجد لمحاولة جذب المزيد من السائقين. كما قلت، نحن نتدرب بأسرع ما يمكن. يستغرق وقتا. لم يكن من المعتاد أن نتمكن من تغيير الرجال في ثلاثة أو أربعة أسابيع. الآن هو شهر، شهرين. إنها حقًا عملية مختلفة تمامًا عما كانت عليه قبل خمس سنوات. تسجيل المركبات الآلية لا يعمل بشكل جيد معنا. كما تعلمون، لقد كانوا في حالة جيدة جدًا، لكن كما تعلمون، لا تزالون كل السائقين، لأي سبب من الأسباب، يفشل في المرة الأولى. لذا فهو دائمًا اختبار ثانٍ لأنه، كما تعلمون، التسجيل صعب جدًا ومحكم فيما يتعلق بالتسجيلات الخاصة بهم. لا يهم ما هو عليه. ويمكن أن يكون أصغر شيء ويسمونهم عليه. بمجرد ارتكاب أي خطأ على الإطلاق، ينتهي الاختبار وتبدأ من جديد. عليك أن تذهب لاختبار آخر وتبدأ من جديد. لقد كانت وحشية خلال فصل الصيف. لقد مررنا بوقت عصيب وكانت جميع شركات الحافلات، وستان هي الشركة الكبرى، كما تعلمون، الشخص الذي يعمل من خلاله الجميع، لديهم منظمة لجميع شركات الحافلات المدرسية في الولاية. قدم الجميع شكوى لأن السجل قرر للتو، كما تعلمون، قبل عام، أنهم لن يمرروا أي شخص. لم يهتموا بما كان عليه. نجري ثلاثة أو أربعة اختبارات حتى ينجح شخص ما، وقد اشتكى الجميع وقاموا بتعديل الأمر. وأحد الأشياء الكبيرة لديك هو أنه عندما يغيرون جنديًا ويغيرون، كما تعلمون، ما كانوا يفعلونه، سوف يتغيرون قليلاً. كما تعلمون، وذلك عندما عدنا مرة أخرى وواجهنا ذلك، كما تعلمون، في الأسبوعين الماضيين، كان لدينا بعض الرجال الذين لم ينجحوا في ذلك. ولكن لدينا بعض الاختبارات القادمة. لدينا اختبارات قادمة هذا الشهر. لدينا اختبارات قادمة في نوفمبر، لأن الأمر الآخر هو أننا لم نحصل عليها كما تعلمون، الاختيار. كما تعلمون، هناك 50 شركة تحاول جميعها إجراء الاختبارات. لذلك من الصعب جدًا إجراء الاختبار. يستغرق الأمر بضعة أسابيع حتى نتمكن من إجراء الاختبار. بمجرد أن يكون السائق في وضع يسمح له بالذهاب لإجراء الاختبار. لذا، بمجرد أن يقضي ساعاته، وعندما نشعر بالراحة معه، نضعه في الاختبار. لذا كما قلت، بمجرد أن نتمكن من تغيير الوضع، كما تعلمون، إنها ليست مشكلة في الحافلة. إنها ليست سوى مشكلة في السائق. كما تعلمون، نحن كذلك، كما تعلمون، وقد تحدثت مع الجميع هنا لمحاولة إخبارهم بأننا نعمل على ذلك. كما تعلمون، كما قلت، لدي كل مجتمع لدي يبحث عن حافلات إضافية. في الوقت الحالي، في جميع المجالات، تطلب كل مدينة لدي حافلتين، ثلاث حافلات.

[Lungo-Koehn]: شكرًا لك. لدينا فقط بعض الأسئلة. العضو جراهام.

[Graham]: شكرًا لك. مرحبًا، أنا جيني. شكرا لكونك هنا. بضعة أسئلة. كيف، عندما تفكر في الأشخاص الذين هم في طور الاختبار، كم منهم يأتون إلى ميدفورد وهل لديك أي جدول زمني على الإطلاق؟

[Eastern Bus 2]: كما تعلمون، لا نعرف متى سيمرون. لدينا رجال، كما قلت، لدينا ساحات في جميع أنحاء المنطقة. وكما قلت، الأمر يتعلق بالمكان الذي يعيش فيه الرجل. نحن لا نحاول ونفعل ذلك فقط. ولكن إذا كان شخص ما يعيش في مالدن، ميدفورد، ميلروز، في أي مكان في هذه المنطقة، فسوف يذهبون إلى ميدفورد. لدينا سائقون يأتون ويعيشون بالقرب من لويل باريكا. يذهبون إلى ساحة باريكا. لدينا رجال في راندولف وبروكتون. يذهب الكثير منهم إلى نيوتن أو ويليسلي. نحن منتشرون. لذا، حتى نعرف مكان الرجل، نحاول العمل مع الناس. إذا كنت تعيش في ميدفورد أو هذه المنطقة، فإننا نقول، سننقلك إلى ميدفورد، وهم بخير. لكن إذا أخذنا شخصًا من بروكتون لديه صديق في نيوتن وقال، أفضل الذهاب إلى نيوتن، لا يمكننا أن ندفعه، فلن نحصل عليه. إذا أخذنا شخصًا وحاولنا وضعه في ميدفورد وأراد أن يكون في نيوتن، فلن يبقى معنا، بل سيغادرنا. لذلك لدينا رجال إذا نجحوا في الأسابيع القليلة المقبلة من المنطقة، فلدي زوجين من ميدفورد، كامبريدج، سيتم اختبار بعض هذه المنطقة. لا يمكننا أن نضمن متى سيمرون، لكن بمجرد أن يمروا، سنقوم بنقلهم.

[Eastern Bus 1]: أفضل سيناريو، ربما عيد الشكر، ربما ثلاثة أو أربعة أسابيع، اعتمادًا على ما يحدث. إذا لم يغادر أحد، لأن الوضع متقلب، أعتقد أننا واثقون من أننا خلال الأسابيع الستة إلى الثمانية المقبلة، يجب أن نكون قادرين على إضافة سائقين إلى مدينة المترو. لكن الأمور يمكن أن تتغير بسرعة كبيرة.

[Graham]: وأنا أقدر ذلك. أعتقد أن هناك بضعة أشياء أخرى من الناحية الاستراتيجية، هناك الكثير من المحادثات في ميدفورد حول آلاف الأطفال الهائلة الذين لا يحق لهم النقل إلى المدارس المتوسطة والثانوية لأنهم يعيشون على مسافة ميل إلى ميلين. ومن المحتمل أن يخبرك سائقو الحافلات أن حركة المرور حول ميدفورد هي كابوس. لقد صدمت من وصول أي شخص إلى المدرسة في الوقت المحدد في مدرسة ميدفورد الثانوية لأنني أعيش على بعد بضعة بنايات، ومن الصعب الوصول إلى هناك. حتى حتى الساعة الثامنة تقريبًا وتبدأ المدرسة الساعة 740 تقريبًا أو شيء من هذا القبيل. لذلك أعتقد أن الشيء الآخر الذي نتحدث عنه هو أن كل هؤلاء الأشخاص الذين يقودون أطفالهم إلى المدرسة، يمثلون صعوبة بالنسبة لهم. إنه أمر سيء لطرقنا وسيكون من الأفضل بكثير وضع هؤلاء الأطفال في الحافلة. من الواضح أننا لا نملك المال للقيام بذلك الآن. ولكن إذا تغير هذا الوضع كما نحن، فأعتقد أننا يمكن أن نكون في وضع يسمح لنا عندما نخرج لتقديم عطاءات بالبحث عن حافلات إضافية، كما أعتقد. سأكون مهتمًا بمعرفة منكم جميعًا كيف يمكننا المساعدة في حالة النقص في سائقي الحافلات. لست متأكدًا من أن هناك الكثير الذي يمكننا القيام به، ولكن إذا كان هناك شيء يمكننا القيام به، فيرجى إخبارنا به لأنه من المهم حقًا أن يصل الأطفال إلى المدرسة في الوقت المحدد. وإذا تأخرت الحافلة، فهذه مشكلة. إذا كان آباؤهم لا يستطيعون قيادتهم وهم يسيرون مسافة ميلين، فهذه مشكلة. لذلك أريد التأكد من أننا نبذل قصارى جهدنا لتقديم الدعم كلكم تفكرون في الحصول على برامج تشغيل إضافية هنا. التعليق الآخر الذي لدي حول برامج ما بعد المدرسة في فترة ما بعد الظهر، وأنا أقدر الاستعداد لإرسال الحافلات عندما تكون متاحة. أعتقد أن هذه مساعدة كبيرة. والناس الذين أطفالهم يجلسون وينتظرون لفترة طويلة حقا نقدر حقا. من الواضح أنهم يريدون أن يكون هذا قد حدث بالفعل وأن يتم بالأمس. لكنني كنت أتحدث مع بعض الآباء مؤخرًا، وكانوا يتحدثون عن كيف يقضي طفلهم ساعة في الحافلة من روبرتس إلى الميدان. وقد قمتم جميعًا بتعديل المسار مؤخرًا. وقد طلب مني أحد الوالدين أن يخبرني أن التغيير كان دراماتيكيًا بالنسبة لأطفالهم الذين بدأوا برنامج ما بعد المدرسة. وكان هذا هو الفارق، لكنه كان بمثابة فارق 40 دقيقة و45 دقيقة، لذا شكرًا لك على ذلك. وأنا مهتم بالمكان الآخر الذي يمكن من خلاله تحسين جذورنا بهذه الطريقة بحيث لا يجلس الأطفال في الحافلة لأن الحقيقة هي أنهم يجلسون في المدارس الابتدائية لبعض الوقت قبل أن يصعدوا حتى إلى الحافلة . حتى لا يتمكن الأطفال من الالتحاق ببرنامج ما بعد المدرسة حتى بعد الساعة 4 مساءً 430. إنه وقت طويل جدًا للانتظار ويدفع الآباء مقابل تلك الخدمات التي لا يحصلون عليها إذا كانت هناك تحسينات أخرى للمسار يمكن أن تحدث، أفترض أنك تستخدم نوعًا ما من البرامج الجغرافية التي تساعد في رسم خريطة للمسارات، لكننا بالتأكيد مهتمون بأي شيء يمكنك القيام به لدعم تحسين المسار لإيصال الأطفال إلى وجهتهم قليلاً أسرع.

[Eastern Bus 2]: ليس هناك الكثير. في ميدفورد أو أي مدينة أخرى يمكننا القيام بها مع حركة المرور. ولكن إذا رأيت شيئا، أعرف في أي يوم يذهبون وأنظر وأرى ماذا فعلوا. إذا كانوا يفعلون شيئًا أعتقد أنهم يستطيعون فعله بشكل أفضل أو جيسيكا، فسننظر في الأمر مباشرة. سنبذل قصارى جهدنا. ولكن هناك أوقات معينة لا يمكنك فيها التحرك. أي شيء يحدث على الطريق السريع ويغلق ميدفورد. نحن نعلم. نحن في شارع ميستيك. نحن في شارع ميستيك الآن. أنا أقود في كل وقت. نرى النسخ الاحتياطية على الطريق السريع من أمامنا وعلى الجانب الآخر من Mystic Ave. وهو كذلك. بمجرد حدوث مشكلة على الطريق السريع، يقفز الجميع. خاصة في الساحة.

[SPEAKER_06]: نعم.

[Eastern Bus 2]: ويتم إطفاؤه لأن الأضواء، كما تعلمون، لديك الكثير من الأضواء والعديد من الأشخاص الذين يحاولون تجاوزها. لذلك، سننظر في الأمر إذا رأينا أنه استغرق وقتًا طويلاً. والشخص الذي فعل ذلك، كما تعلمون، لم يسير في الطريق الصحيح. سنقوم بإصلاحه.

[Eastern Bus 1]: وهو أيضًا ما يتعين علينا أن نتقبله عندما تأتي لوجستيات النقل، وعلينا أيضًا أن نأخذ عدد الموظفين. لهذا السبب نقوم بإحصاء الموظفين. نحن نذهب لننظر إلى الطلاب. لذلك، من الصعب تحسين المسارات عندما تتعامل أيضًا مع الاكتظاظ. لأنه من الواضح أننا لا نستطيع الذهاب إلى الصغار، لا يمكننا أن نتجاوز 77. وهي حافلة كاملة، هذا كل ما فيه من أطفال صغار ثلاثة لكل مقعد، يكاد يكون من المستحيل لأنك سوف تحصل على مثل المنزل في جميع الأشكال والأحجام المختلفة. لذلك فمن الصعب جدا. ولكن لهذا السبب نحاول دائمًا إجراء تعداد للموظفين فقط للتحديث ومعرفة ما إذا كان بإمكاننا التخلص من نقاط التوقف الميتة وأشياء من هذا القبيل. هذا جزء من بروتوكولنا الطبيعي لنكون قادرين على التأكد من أن الحافلات، كما تعلمون، لا نريد أن تتوقف الحافلات غير الموجودة هناك، كما تعلمون، فقط لأنها مدرجة في القائمة.

[Graham]: ثم سؤالي الأخير، لقد شهدنا عدة حوادث حيث تم السماح للطلاب بالنزول من الحافلة في المكان الخطأ هذا العام. وقد تلقيت مكالمة من أحد الوالدين الذي كان في حالة ذهول شديد بشأن ذلك مساء يوم الجمعة الأخير. ولذا فإنني أشعر بالفضول من وجهة نظرك، هل هناك شيء نفعله في ميدفورد يؤدي إلى تفاقم الأمر؟ هذا الموقف حيث ينزل أطفال في الخامسة من العمر من الحافلة ويعبرون الساحة بمفردهم. هل هناك شيء يمكننا القيام به بشكل مختلف لمساعدة السائقين لديك مثل كيف نتأكد من عدم قيام الأطفال بعمر خمس سنوات بذلك. عبور الساحة بأنفسهم لأنهم نزلوا في المحطة الخاطئة.

[Eastern Bus 3]: لذا، فأنا أعرف بالضبط ما هو، هذا من عائلة روبرتس. لقد سحبنا مقطع فيديو، ولدينا كاميرا من الداخل والخارج، وأرسلته إلى ميغان ومايكل من عائلة روبرتس، ولم يكن الأمر كذلك. كان هناك، من جمعية الشبان المسيحية، هناك موظف يخرج، خرج الطفل، وذهب مع الموظف، ثم فجأة قال الموظف، مرحبًا، كما تعلم، هذه هي الطفلة الخطأ، لم يكن الأمر كما تعلم أنها فقط، كما تعلم، لسوء الحظ، هذه الحافلات بها حوالي 60 طفلًا، وجميعهم يصرخون للحصول على بطاقة ولكن كان ذلك في جمعية الشبان المسيحية عندما هناك موظف. ذهبت مع الموظف وانتهى الأمر بالموظف بالاتصال، لأنه كان من المفترض أن يذهب طفلنا إلى RSK. لذا، انتهى الأمر بالاتصال بي، ثم انتهى الأمر بالرد علي وقلت، لقد سحبنا الفيديو ولم يكن الأمر كذلك. لكن أعني، بخلاف ذلك، إذا كانوا في الصف الثاني أو أقل، فيجب أن يكون لديهم علامة. كلهم لديهم هذه العلامات. يعرف سائقي أنهم بحاجة إلى البحث. اليوم، كنت أركض بعد ظهر هذا اليوم، وقلت، انتظر لحظة، هناك بطاقة، أين والديك؟ لذلك نحن نبحث عن مكان وجود الوالد بالعلامة. إذا لم يكن لدى الطفل علامة، فهذا هو المكان الذي توجد فيه مشكلة.

[Graham]: إذن ما الذي يمكننا فعله في ميدفورد لتسهيل الأمر على السائقين لديك؟ أشعر بهم. اعتقدت أن الرقم 63، لذا فأنا مندهش قليلاً لأنه 77. لكن من الواضح، أنها مهمة صعبة للغاية بالنسبة لهم للحفاظ على السيطرة على الحافلة، لمنع كل الأشياء من السير بشكل صحيح في الحافلة. وأنا فقط أشعر بالفضول من وجهة نظرك، ما الذي يجب أن نفعله والذي من شأنه أن يساعد الموقف؟

[Eastern Bus 2]: الشيء الوحيد الذي من شأنه أن يساعد الموقف هو أن تفعل ما تفعله كامبريدج. لديهم مراقبون في كل حافلة. وكما تعلمون، فهم أكثر مسؤولية في السيطرة على الأطفال والتحقق من الأطفال والسائقين أثناء القيادة وليس عليهم، كما تعلمون، القيام بكل ذلك بالنظر إلى الوراء وكل شيء آخر. لكن، كما تعلمون، إنه عدد كبير لمحاولة القيام بذلك.

[Graham]: هل تدفع كامبريدج ثمن هؤلاء المراقبين؟

[Eastern Bus 2]: تدفع كامبريدج ثمن الشاشات. لقد كنت هناك منذ 40 عامًا، لقد كنت كذلك دائمًا. وخاصة PMs. إنهم لا يهتمون بـ AMs، لكن PMs هو ما يتأكدون من وجوده في كل حافلة. ربما فعلنا نصف ونصف قبل الوباء. نصف في الصباح، 20 منهم، ثم 40 في فترة ما بعد الظهر. الآن نقوم بالأربعين طوال اليوم. لكنهم كانوا يتأكدون دائمًا من وجود مراقبين بعد الظهر، لأن هذا هو المكان الذي يتم فيه كل العمل. لا يوجد شيء في الصباح. كما تعلمون، حقًا، بخلاف التأكد من سلوك الأطفال، ليس كثيرًا مكان وجود الأطفال أو المكان الذي ينزلون منه. كما تعلمون، هذا صحيح.

[Graham]: كلهم ذاهبون إلى المدرسة. نعم.

[Eastern Bus 2]: نعم.

[Eastern Bus 1]: لذا فإن فترة ما بعد الظهر هي الوقت الذي نفعل فيه ذلك، لأنه من الواضح أن هذا مسعى كبير لمحاولة القيام بشيء كهذا اليوم. إنها التأكد من أن الموظفين يضعون الأطفال في الحافلة الصحيحة. سوف تتفاجأ بعدد المرات التي يركب فيها الأطفال الحافلة الخطأ. والثاني، أن الصف الثاني والأصغر لديهم علامات. لقد كانت هذه مشكلة في الماضي. لا يقتصر الأمر على ميدفورد فقط، لكنني سأكون كاذبًا إذا قلت أن هذا لم يحدث هنا. لذا فإن العلامات مهمة جدًا في التأكد من تشغيل الأطفال. لأنه إذا ركب الطفل الحافلة الخطأ، فإننا نجعل السائق يفشل مباشرة من الأعلى. وكما قلت، الأمر ليس سهلاً. لذلك نحن نعيد التوجيه للعودة. لقد تأخرت تلك الحافلة.

[Eastern Bus 2]: يمين. أود أن أقول آخر شيء بخصوص ذلك هو أنه إذا كان هناك طلاب جدد يستقلون الحافلة، وهذا يحدث طوال الوقت، أو يذهبون إلى حافلة مختلفة لشيء ما، فيجب عليهم حقًا الخروج وإخبار السائق. يجب عليهم إخبار السائق، وإعطائه ملاحظة، ويقولون له، لديك طالب جديد. هذا هو المكان الذي هم ذاهبون إليه. يجب عليك الاحتفاظ بها في المقدمة. أنت لا تعرف مدى نجاح ذلك في القيام بذلك.

[Graham]: نقدر ذلك. شكرا لك على ذلك. لذلك أعتقد أن طلبي إلى المشرف هو أن يُطلب من مديري المدارس التأكد من وضع علامة على جميع الأطفال، وأن هناك نوعًا من البروتوكول لما يحدث عندما يصعد طالب جديد إلى الحافلة حتى نكون على اتصال مع المدرسة. سائق الحافلة كما يحدث ذلك. أشعر وكأنني رأيت ذلك يحدث من قبل عندما كنت في منطقة الحافلات. ولكن مجرد التأكد من أن ذلك يحدث ببعض الاتساق، أعتقد أنه سيكون مفيدًا للغاية. ومحاولة تخفيف العبء من وجهة نظر سائق الحافلة. وبعد ذلك، وجهة نظرك بشأن مراقبي الحافلات، لقد تم طرح هذا السؤال علينا عدة مرات. من الواضح أنه مسعى مكلف للغاية. وربما يكون هناك بعض الارتياح في ذلك أيضًا. لذلك ترقبوا المزيد. شكرا جزيلا لوجودكم هنا.

[Lungo-Koehn]: شكرًا لك. عضو آخر لديه أسئلة وبعد ذلك أعتقد أننا سننتهي. العضو رينفيلد.

[Reinfeld]: شكرا لكونك هنا. أردت فقط أن أسأل إذا كنت تفكر في توسيع مجموعة السائقين أو ما هو العائق الرئيسي هناك؟ هل هو الراتب؟ هل هو التوقيت؟ هل هو مجرد شيء ثابت؟ وسبب سؤالي هو أننا نتطلع إلى التخطيط للسنوات القليلة القادمة، ما هي بعض الأشياء التي يمكن أن نتوقعها من أجل الحصول على مجموعة الأشخاص الذين نحتاجهم؟ أعتقد أن أسئلة العضو جراهام حول كيف يمكننا دعم الأشخاص الموجودين هناك بالفعل هي أمور أساسية حقًا، ولكن النظر في توسيع المجموعة، مثل بمجرد انضمام الأشخاص كسائقين، هل سيبقون أم أننا نفقد الأشخاص في منتصف العام؟ ماذا يمكننا أن نفعل للتأكد من أن لدينا المزيد من الناس؟

[Eastern Bus 2]: من الصعب القول. كان لدي سائقين بدأت معهم وبدأت الشركة وكانوا معي إلى الأبد. لكن منذ ذلك الحين، وأريد أن أقول ذلك، منذ الوباء، أصبحت مجموعة مختلفة. كان الكثير من الناس يقولون، لقد فقدنا دائمًا القليل منهم، لكن الآن، كما تعلمون، أصبح الأمر مختلفًا تمامًا. الجميع حصلوا على أجر مقابل لا شيء لمدة ستة أو ثمانية أشهر. والجميع يقدمون نفس المال بشكل أساسي. كما تعلمون، علينا أن ندفع لهم سعرًا معينًا. انها ليست رخيصة. 34.25 دولارًا هو السعر الحالي.

[Reinfeld]: يمين. وهل سننظر إلى هذا الارتفاع في المستقبل؟ سوف ترتفع كل عام.

[Eastern Bus 2]: انها سوف ترتفع. نحن نعرف ذلك. لدينا أحدث الحافلات في النظام. نحن ندفع بشكل أفضل. نحن ندفع ساعات أكثر. نحن نبذل كل ما في وسعنا للحفاظ على سائقينا. يأتي معظم السائقين الخاصين بي شهريًا. إنهم دائمًا أصدقاء. إنها دائمًا عائلة. إنهم دائمًا الأشخاص الذين التقوا بهم. لا يهم ما هو عليه. تحاول الاحتفاظ بهم هناك. من الصعب القول. من الصعب جدا أن أقول. أنت لا تعرف أبدا ما سيحدث. كما قلت، بعد الوباء مباشرة، كان لدي الكثير من السائقين الأكبر سناً الذين فقدناهم. في السنوات الثلاث الماضية، ربما فقدنا 12 سائقًا توفوا. وهو رقم كبير، لأن الكثير من هؤلاء الرجال لم يكونوا كبارًا في السن. وكانت أعمارهم بين 55 و60 عامًا. لقد فقدنا واحدًا آخر الأسبوع الماضي. نعم، لا، الأمر فقط أنه لا يوجد شيء يمكننا القيام به. كان هذا الرجل يقود السيارة معنا منذ بضع سنوات وقد جاء قبل بداية العام مباشرة وقال، لقد اكتشفوا أنني مصاب بسرطان الدم. ستة أسابيع كان قد رحل.

[Lungo-Koehn]: يا إلهي.

[Eastern Bus 2]: كما تعلمون، ولكن لا شيء يمكنك القيام به. لقد كان لدي رجال، كما تعلمون، رجل يبلغ من العمر 55 عامًا أصيب بنوبة قلبية، كما تعلمون، وقد رحل. لا يوجد شيء يمكنك فعله لتغيير أي من ذلك. كما تعلمون، نحن نفعل كل ما في وسعنا. لدينا مجموعة قوية من الناس. شركتي أفضل بكثير من أي شركة في الولاية لديها سائقين. NRT، بمفردهم، في فرامنغهام، لديهم 30 سائقًا. بيرلينجتون، إنهم أقل من خمسة. هنا، هناك عدد قليل من الناس. الجميع كذلك. الجميع يعانون من ذلك. وكما قلت، نحن نحضرهم. نأمل أن نتمكن من الاحتفاظ بها. كما تعلمون، نحن نفعل كل ما في وسعنا من أجلهم. إنهم لن يذهبوا حتى إلى بوسطن كما فعلوا. اعتدنا، بسبب المزايا، أن يذهب الجميع إلى بوسطن. بمجرد حصولهم على رخصتنا وعملهم لبضع سنوات، يمكنهم الذهاب إلى بوسطن. إنهم لا يفعلون ذلك لأن المال واحد والأطفال صعبون.

[Reinfeld]: كما لو قمنا بتغيير أيام الدراسة، فلن يحدث ذلك فرقًا. أعني أنني أعيش في ميدان ميدفورد.

[Eastern Bus 1]: لقد جربنا الكثير من الطرق المختلفة. لقد قمنا بالفعل بتطوير هذا البرنامج، هذا البرنامج التدريبي. وهو يزداد كل عام حيث شهدنا أنا وتشاك انخفاضًا في القوى العاملة. هذه هي مشكلتنا الأكبر. وليس الجميع يريد أن يصبح سائق حافلة مدرسية. يتطلب الأمر الكثير من الصبر مع الكثير من الأطفال، لكنه يمكن أن يخلق فرصة جيدة. لذلك حاولنا، نحن فوق الأجر السائد. أسعارنا أعلى مما يطلبه المدعي العام لمدينة ميدفورد. لقد قمنا بزيادة فوائدنا، ولكن في النهاية، بعض هؤلاء السائقين لا يريدون العمل خلال فصل الصيف. ومنهم من ليس من هذا البلد. لذلك فإن بعضهم لديه عائلات في أماكن أخرى. إنهم يحبون الذهاب بعيدًا في الصيف ولا يعودون أحيانًا. إنه أمر صعب للغاية، لكننا استثمرنا الكثير من الموارد لإصلاح هذه المشكلة. نحن متفائلون بحلول الربيع، وسنبدأ صفحة جديدة وبما قد يخرج من هذا العقد الجديد من خلال، قسم المشتريات في ميدفورد، نحن متفائلون بأننا سنكون في وضع جيد. ولكن الصيف هو منحنى. نحن لا نعرف أبدًا. نعم. شكرًا لك.

[Fidler-Carey]: قبل أن نفعل ذلك، هل يمكنني أن أقول شيئًا آخر سريعًا؟ أردت فقط أن أتقدم بالشكر الجزيل لأقول إن تشاك على حق فيما يتعلق بالتواصل. أريد أن أعطي جيسيكا جولة كبيرة من التصفيق وأشكرك علنًا هنا، جيسيكا. لقد كنت رائعًا في التواصل معي ومع المدارس بأسرع ما يمكن. لدينا الجميع مثل الاتصال السريع والنص السريع. وكان الأمر رائعًا من وجهة نظري، بقدر ما زودتنا بالمعلومات بأسرع ما يمكن حتى نتمكن من توصيلها إلى العائلات بأسرع ما يمكن. وأعتقد أن هذه عملية تتحسن باستمرار فيما يتعلق بكيفية إبلاغ العائلات بكل التفاصيل الأشياء التي يحتاجون إلى معرفتها عن الحافلات، لكني أردت فقط أن أقول إنه كان من الرائع أن تتمكن من إعطائنا حافلة مبكرة. إنني أقدر حقًا التواصل السريع والقصير وفي الوقت المناسب والمكالمات الهاتفية الطويلة التي أجريناها أيضًا في الليل محاولين أن نكون مثل ما الذي يمكننا القيام به بشكل مختلف؟ وهذا يعني أنني أشعر بالتأكيد على أن الكثير مما قيل الليلة هو ما قمنا بمراجعته عدة مرات في تسجيل الوصول عدة مرات شهريًا. ولذا فإنني أقدر حقًا كل مساعدتكم في الشراكة مع هذا. شكرًا لك.

[Branley]: شكرًا لك. شكرا لك ميغان. العضو برانلي. لذلك مجرد بضع نقاط. جيسيكا، نعم، كنت سأقول شكرًا لك على كل ما تفعلينه. في سومرفيل، أعمل جنبًا إلى جنب مع قسم النقل للتعليم الخاص في سومرفيل، ولا تنتهي مكالمات النقل أبدًا. وهذا على مدار السنة. أعني أننا قمنا بتمديد العام الدراسي. هذا مشروع كامل آخر في حد ذاته. الرحلات الميدانية، يومًا بعد يوم، لا تنتهي أبدًا، التحويلات، إغلاق الطرق، أشياء غير متوقعة، حادث سيارة، تغير مسار الحافلة بالكامل. لذلك أريدك فقط أن تعلم أنني أقدر كل ما تفعله. من الواضح أنني لا أعمل معك هنا في ميدفورد. لكن مجرد نقطة أخرى، مع صعود الأطفال في الحافلات، عملت في فصل رياض الأطفال لمدة ست سنوات في مدرسة بروكس. الطرد هو الفوضى. خاصة في رياض الأطفال. الأطفال في الخامسة من العمر لا يعرفون دائمًا إلى أين يذهبون. إنهم لا يعرفون ما هو اليوم طوال الوقت. إنه لأمر رائع أن نقول، أعط سائق الحافلة ملاحظة. هذا عظيم. لكن خلال يومي في الفصل الدراسي، أستطيع أن أرى كيف يمكن أن يكون ذلك شبه مستحيل في بعض الأحيان. يصعد طفل إلى الحافلة مرة واحدة، لمدة أسبوع مع اثنين من المساعدين وربما مدرس. يذهبون إلى صالة الألعاب الرياضية ثم تنطلق إلى خط الحافلة الخاص بك. هؤلاء الناس يتغيرون باستمرار. قام موظفون مختلفون بتغطية أسابيع مختلفة. لذلك لا أعرف كيف أجعل الأمر سلسًا كما أحب أن أراه، أو كما تحب أن تراه، أو كما يحب سائق الحافلة أن يراها. أعطي كل المجد لسائقي الحافلات لأنني قمت بالعديد من الرحلات الميدانية لأطفالي. لن أكون سائق حافلة. لذا فإنني أشيد كثيرًا بسائقي الحافلات أيضًا لأنهم حقًا هم الأشخاص الموجودون على الأرض الذين يقومون بكل العمل، كما تعلمون، يومًا بعد يوم. أعتقد أننا جميعًا تعرفون أي شخص لديه أطفال يعرف الفوضى التي تحدث عندما يكون أطفالك في السيارة يسألون عن شيء ما عندما يكون لديك طفل أو طفلان يطرحان سؤالاً، ناهيك عن 60 أو 70 طفلاً هو أبعد من الخيال بالنسبة لي. لكنني أعتقد حقًا أنه من الرائع أن يكون لدى كل شخص علاماته الخاصة. لقد كنت أنا من وضع العلامات على الأطفال في روضة الأطفال. إنه نظام رائع، لكن تلك العلامات تسقط. لقد نسيت حقيبتك ذات يوم. مليون شيء يمكن أن يحدث. لذلك لا أعرف كيف يمكننا حقًا أن نجعل هذه العملية أسلس. لكن من الواضح أنني أعرف موظفينا سيفعل أي شيء، هل تعرف ما أعنيه؟ من الواضح للتأكد من أن الأطفال في المكان المناسب وكذلك أنت. لذا، تحية كبيرة جدًا لكل من يعمل بهذا باستمرار. لذا شكرا لك.

[Lungo-Koehn]: نعم، شكرًا جزيلاً لكم على حضوركم الليلة والإجابة على بعض أسئلتنا ومحاولة تدريب أكبر عدد ممكن من سائقي الحافلات.

[SPEAKER_06]: لذا نأمل أن نتمكن من الحصول على واحد أو اثنين آخرين. نحن نقدر ذلك.

[Lungo-Koehn]: نعم، شكرا جزيلا لك. شكرًا لك. شكرا لك، السيدة. "فيدليكاري" أيضًا يا دكتور "كوشينغ". ليس لدينا أي عروض عامة للجمهور. لقد واصلنا العمل 2024-34 الذي قدمه العضو روسو. القراءة الثانية لسياسة منتجات التبغ ADC المحظورة في مباني المدارس. استخدام العضو روسو.

[Ruseau]: تقديم اقتراح للتنازل عن القراءة.

[Lungo-Koehn]: اقتراح التنازل عن القراءة، أيده العضو جراهام. كل هؤلاء مؤيدون؟ نعم. كل هؤلاء يعارضون؟ تمر الحركة. هل هناك اقتراح للموافقة على القراءة الثانية؟ معار من قبل العضو Opade. كل هؤلاء مؤيدون؟ نعم. كل هؤلاء يعارضون؟ تمت الموافقة على القراءة الثانية. 2024-36 التي قدمها العضو روسو، القراءة الثانية لسياسة GBED، يحظر استخدام التبغ في ممتلكات المدرسة من قبل الموظفين.

[Ruseau]: عمدة؟

[Lungo-Koehn]: العضو روسو.

[Ruseau]: أود أن أتقدم باقتراح للتنازل عن القراءة الثانية لسياسة GBEB.

[Lungo-Koehn]: اقتراح بالتنازل عن قراءة الورقة من قبل العضو روسو، وأيده العضو أولاباد. كل هؤلاء مؤيدون؟ نعم. كل هؤلاء يعارضون؟ وهل هناك اقتراح للموافقة على القراءة الثانية من قبل العضو راينفيلد بتأييد؟ لقد عارضت عضوًا وأعلى المؤيدين. تمت الموافقة على القراءة الثانية. ليس لدينا أي أعمال أو تقارير جديدة مطلوبة. لدينا تعازي واحدة، تعزية، أعضاء لجنة مدرسة ميدفورد يعبرون عن خالص تعازيهم لعائلة إدوارد، والد التزلج الجيد الآن لمعلم السيد توك ستيفاني، مرة أخرى، سوف أتزلج ورجل إطفاء ميدفورد المتقاعد قد يرتفع من أجل لحظة صمت. شكرًا لك. لنا لقاء يوم الاثنين القادم 28. وذلك عبر برنامج Zoom في تمام الساعة الخامسة مساءً. هذا هو اجتماع مراجعة السياسة. ولدينا أيضًا اجتماع منتظم مقرر. موعدنا القادم سيكون في 4 نوفمبر 2024، والذي سيتم إجراؤه عن بعد، فقط لاستيعاب العملية الانتخابية. إذن هذان هما اللقاءان القادمان. هل هناك اقتراح بالتأجيل؟



العودة إلى كافة النصوص