[Morell]: Thứ Ba, ngày 14 tháng 11 năm 2023 lúc 6 giờ chiều. Cuộc họp này được triệu tập để đặt hàng. Ông Thư ký, vui lòng gọi điểm danh.
[Scarpelli]: Tôi thấy Ủy viên Hội đồng Scarpelli.
[Morell]: Vâng, chúng tôi đang gặp một số vấn đề về loa. Ủy viên Hội đồng Sanz, có mặt hay vắng mặt? Có mặt, bốn có mặt, ba vắng mặt. Cuộc họp được triệu tập để đặt hàng. Sẽ có một cuộc họp của Ủy ban Toàn thể Hội đồng Thành phố Medford vào Thứ Ba, ngày 14 tháng 11 năm 2023 lúc 6 giờ chiều. trong Phòng Hội đồng Thành phố Medford trên tầng hai của Tòa thị chính Medford và qua Zoom. Mục đích của cuộc họp này là để thảo luận về sắc lệnh đề xuất cho xe tải thực phẩm theo giấy 20-020. Ủy ban đã mời Giám đốc Phát triển Kinh tế Lâm thời Victor Schrader và Luật sư Robert Stein của KP Law tham dự cuộc họp này. Để biết thêm thông tin, hỗ trợ và chỗ ở, hãy liên hệ với thư ký thành phố. tại 781-393-2425. Trân trọng, Nicole Morel, Chủ tịch Hội đồng. Vì vậy, đây là sắc lệnh mà chúng tôi đến thăm lần cuối vào tháng Hai năm nay. Tôi tin rằng đây là một chính sách đã được Thị trưởng Burke đưa ra vào năm 2016 và toàn bộ quá trình này về cơ bản đã hợp lý hóa chính sách đó và thực sự chỉ đưa nó vào dạng sắc lệnh, vì vậy không có câu hỏi nào nữa những giấy phép này như thế nào khá bị lãng quên và những thứ tương tự. Tôi tin rằng tại cuộc họp gần đây nhất, chúng tôi đã bỏ nó và chúng tôi muốn chuyển điều này thông qua Giám đốc lâm thời Schrader để nhận thêm phản hồi từ Hội đồng Y tế cũng như Phòng Cứu hỏa, Cảnh sát và Kỹ thuật. Vậy tối nay chúng ta có Giám đốc lâm thời Schrader ở đây. Tôi sẽ chuyển mọi thứ cho anh ấy để cập nhật về quy trình đó và sau đó chúng tôi có thể mở nó ra để thảo luận với các Ủy viên Hội đồng cũng như phó chủ tịch Bears. Giống như có âm thanh vang vọng. Các bạn có thể nghe thấy chúng tôi trên Zoom không? Hãy cho tôi một ngón tay cái lên. Đúng. Được rồi. Họ có thể nghe thấy chúng tôi. Được rồi. Vì vậy tôi nghĩ tôi sẽ chuyển nó cho Victor Schrader.
[Schrader]: Chào buổi tối mọi người. Cảm ơn Tổng thống Morell. Sau ủy ban cuối cùng của chúng tôi trong toàn bộ cuộc họp về chủ đề này. Chúng tôi đã xem xét nó với các sở khác và trong thành phố, và chúng tôi có giám đốc sở y tế Marianne O'Connor ở đây. Cô ấy sẽ là một phần quan trọng trong việc triển khai điều này. Một khi chúng tôi, chúng tôi có nó. để thông báo. Vì vậy, chúng tôi cũng đã yêu cầu Robin Stein của KP Law xem xét bản dự thảo mới nhất. Và cô ấy có một số gợi ý liên quan đến cấu trúc và cơ học mà chúng tôi cảm thấy quan trọng cần chia sẻ để các bạn xem xét. Không có gì ngạc nhiên sau đại dịch, có rất nhiều cộng đồng đang xem xét các quy định về xe tải chở đồ ăn. Và có một số phương pháp hay nhất đang được đưa lên hàng đầu và luật KP đã và đang làm việc với nhiều cộng đồng này. Vì vậy, chúng tôi cảm thấy rằng họ có một số ý tưởng tuyệt vời mà chúng tôi nên xem xét. Và vì vậy chúng tôi muốn mang chúng đến cho bạn. Tôi có bản thảo sắc lệnh ở dạng PDF mà tôi sẵn lòng chia sẻ nếu điều đó hữu ích. Chỉ cần cho tôi biết và tôi sẽ chia sẻ màn hình. Và cùng với đó, tôi sẽ chuyển nó cho Robin Stein từ KP Law để hướng dẫn chúng tôi.
[Stein]: Chào buổi tối mọi người. Cảm ơn vì đã có chúng tôi tối nay. Như Victor đã nói, chúng tôi đã xem xét sắc lệnh và thực sự muốn nói chuyện, tôi nghĩ tổng quát hơn mà không thực sự đi sâu vào các phần cụ thể của sắc lệnh về cách tiếp cận mà thành phố đang thực hiện đối với quy định này và chỉ nói chuyện một cách tử tế. trong số các khuyến nghị của chúng tôi về cách thành phố quản lý các thành phần khác nhau của xe bán đồ ăn. Và sau đó chúng tôi có thể quay lại với bạn với dự thảo cụ thể hơn trong tương lai. Và do đó, khuyến nghị của chúng tôi về vấn đề này phần nào bắt nguồn từ luật chung chương 111, phần 31, đây là đạo luật hiện hành cho phép Hội đồng Y tế áp dụng các quy định về sức khỏe cộng đồng. Vì vậy, những gì chúng ta mong đợi thấy đối với những thứ như xe tải bán đồ ăn là hội đồng y tế hoạt động theo quy chế đó và phù hợp với 105 CMR 590, đây là quy tắc vệ sinh của nhà hàng thực phẩm sẽ có thể hoạt động với tư cách là hội đồng y tế. ban hành quy định đối với xe bán đồ ăn phải xin giấy phép hoạt động trong thành phố và các bộ phận vận hành của xe bán đồ ăn. Vì vậy, bạn biết đấy, an toàn thực phẩm, kiểm tra, máy hút mùi, sưởi ấm, tất cả những thứ đó. Phần hoạt động của xe tải chở thực phẩm sẽ được thực hiện thông qua quy định của Hội đồng Y tế theo quy chế và quy tắc vệ sinh hiện hành của Hội đồng Y tế. Nhưng còn có một bộ phận khác của xe bán đồ ăn, đó là bộ phận sử dụng đất. Họ đi đâu trong thành phố? Họ có quyền ở đâu? Và điều đó liên quan đến cả hội đồng về mặt đường công cộng, và nó sẽ liên quan đến việc phân vùng đối với bất kỳ nơi nào không phải là đường phố công cộng. Và đối với tài sản của thành phố, nó cũng có thể liên quan đến các ban ngành khác của thành phố. Và vì vậy điều chúng tôi hy vọng có thể thảo luận với bạn tối nay là Một số thành phần đó để chúng tôi có thể hiểu rõ hơn từ góc độ chính sách và giúp soạn thảo nội dung này theo cách phù hợp với mục tiêu của hội đồng chính là những thành phần đó. Ví dụ, tôi dự đoán rằng nếu ai đó muốn vận hành một chiếc xe bán đồ ăn trong thành phố, Họ sẽ cần cả giấy phép của hội đồng y tế, điều này được yêu cầu theo quy định. Bạn không thể hoạt động nếu không có giấy phép và bạn cần có 1 giấy phép từ mỗi cộng đồng mà bạn sắp hoạt động. Và bạn cũng cần có sự cho phép để đặt chiếc xe bán đồ ăn đó. Vì vậy, nếu ai đó muốn đặt xe bán đồ ăn ở nơi công cộng thì hội đồng sẽ phải cấp giấy phép đó. Và vì vậy, ví dụ, nếu bạn xem các sắc lệnh hiện hành của mình, mục 74.2, nó đã nói về việc sử dụng đường phố. Và tôi tin rằng trong đó có quy định cấm bất kỳ ai đặt xe đẩy để bán trái cây. trên đường phố mà không có sự cho phép của hội đồng. Tôi nghĩ sẽ hợp lý nếu sửa đổi và cập nhật phần đó trong quy định của thành phố để nói về thực tế là không ai có thể đặt một xe bán đồ ăn nói chung trên đường phố mà không có sự cho phép của hội đồng. Và sau đó chúng ta có thể làm việc với hội đồng thông qua việc sửa đổi phần đó của pháp lệnh hoặc quy định được ban hành theo phần đó sau đó đưa ra các hướng dẫn theo đó hội đồng sẽ cấp phép cho ai đó thực sự có một xe bán đồ ăn trên đường thành phố, nếu bạn muốn cho phép điều đó. Và đối với tài sản tư nhân hoặc thậm chí tài sản của thành phố không phải là đường phố, điều đó sẽ bị chi phối bởi quy định phân vùng của bạn. Đó là vấn đề sử dụng đất. Hiện tại, nơi duy nhất mà xe tải thực phẩm được nhắc đến trong sắc lệnh quy hoạch thành phố là trong định nghĩa về nhà máy bia ở mục 94.12. Và nó nói về thực tế là một nhà máy bia có thể có một xe bán đồ ăn tại chỗ. Ừm, bạn biết đấy, tôi đọc thấy nó ám chỉ một chiếc xe bán đồ ăn cố định nhiều hơn. Bạn có thể có một nhà máy bia không phục vụ đồ ăn, không có nhà bếp, nhưng họ có một hoặc nhiều xe bán đồ ăn thường xuyên có mặt trên khuôn viên của họ. Tôi có thể hình dung từ góc độ sử dụng đất rằng có thể có một chiếc xe tải chở đồ ăn đến thị trấn. phụ kiện cho mục đích sử dụng hiện có, chẳng hạn như được miễn hoặc của thành phố cho một sự kiện hoặc lễ hội hoặc điều gì đó có thể cần giấy phép loại một ngày hoặc cuối tuần từ Hội đồng Y tế, nhưng sẽ không tồn tại vĩnh viễn. Nếu thành phố quan tâm đến việc mở rộng quy định sử dụng đất cho xe bán đồ ăn thì chúng ta có thể xem xét sửa đổi quy định về phân vùng Và đó là một số khái niệm và lĩnh vực mà chúng tôi hy vọng nhận được chỉ đạo từ hội đồng tối nay. Bạn biết đấy, nói chung, bạn hình dung chương trình xe bán đồ ăn hoạt động như thế nào? Bạn biết đấy, bạn muốn xem xe bán đồ ăn ở đâu? bạn biết đấy, theo cách mà sắc lệnh mà tôi thấy hiện đang được soạn thảo, nó thực sự chỉ có thời hạn một ngày và bạn biết đấy, loại giấy phép ngắn hạn. Bạn có muốn tính đến khả năng có giấy phép dài hạn hơn, một số quyết định về chính sách đó và sau đó chúng tôi có thể giúp đưa những điều đó thành quy định được đề xuất cho hội đồng y tế cũng như sắc lệnh và/hoặc quy định tiềm năng cho hội đồng thành phố khi nói đến đường phố. Vì vậy, nó giống như cấp độ cao, Tôi biết chúng tôi sẵn lòng trả lời bất kỳ câu hỏi nào, thảo luận về bất kỳ thành phần nào của nó. Và sau đó, với phản hồi chúng tôi nhận được từ bạn, chúng tôi có thể xử lý thông tin đó thành tài liệu cập nhật và quay lại.
[Morell]: Cảm ơn. Chúng ta sẽ đi ngang qua vài con gấu.
[Bears]: Cảm ơn bà, thưa tổng thống. Cảm ơn luật sư Stein. Tôi chỉ nghĩ với tôi, tôi cảm thấy như chúng ta đã trả lời được rất nhiều câu hỏi này rồi. Và chúng tôi, chúng tôi đã nghĩ ra sắc lệnh này. Về cơ bản, đối với tôi, mục tiêu của sắc lệnh này là để nói rằng trong thành phố hiện nay, chúng tôi cảm thấy thoải mái khi cấp giấy phép một ngày và giấy phép sự kiện đặc biệt. Và chúng tôi không muốn điều đó phải đến trước hội đồng mỗi khi chúng tôi trở thành những người được yêu cầu. Và tôi nghĩ về cơ bản đó chính là chính sách mà chúng tôi đang cố gắng thực hiện. Và hơn thế nữa, tôi không nghĩ chúng tôi muốn thực hiện bất kỳ thay đổi nào ngoài điều đó. Nhưng về cơ bản, chỉ để nói, xe tải thực phẩm được chào đón cho các sự kiện. Họ được chào đón cho các hoạt động trong ngày. Họ phải thông qua Ban Y tế để yêu cầu những thứ đó, và về cơ bản đó là chính sách của thành phố đối với xe bán đồ ăn. Tôi không muốn nói thay cho các đồng nghiệp khác của mình, mặc dù tôi thấy một số người gật đầu. Vì vậy, tôi nghĩ về cơ bản đó là tinh thần của những gì chúng tôi đã đưa ra và đó là những gì dự thảo này phản ánh. Và tôi đoán câu hỏi của tôi và thoải mái trả lời sau khi các đồng nghiệp khác đã phát biểu, đó chỉ là làm cách nào để chúng tôi áp dụng những gì chúng tôi đã soạn thảo ở đây, điều mà tôi nghĩ tất cả chúng tôi đều tin rằng đã phản ánh sự đồng thuận chung đó và biến điều đó thành thứ gì đó phù hợp với khuôn khổ mà bạn đã vạch ra trong đó một số điều đó , về cơ bản những gì tôi đang nghe là một số nội dung trong sắc lệnh này phải có trong Ủy ban Quản lý Y tế. Tôi thực sự không có vấn đề gì với điều đó, nhưng về cơ bản đó là sự hiểu biết của tôi về phạm vi và cá nhân tôi không muốn đi xa hơn phạm vi của loại ranh giới chung đó. Vì vậy tôi sẽ để nó ở đó. Cảm ơn.
[Morell]: Cảm ơn.
[Scarpelli]: Cảm ơn bà Tổng thống. Cảm ơn Hội đồng. Tôi nghĩ đó chính là cảm xúc của tôi. Tôi nghĩ rằng mối quan tâm lớn nhất của chúng tôi khi điều này xảy ra trước cơ quan này là, đặc biệt là vào thời điểm xảy ra đại dịch, chúng tôi đã thấy những tác động, những tác động tiêu cực của những gì đang xảy ra ở đất nước chúng tôi ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh truyền thống của chúng tôi. Và khi chúng ta tiếp tục nỗ lực vượt qua đại dịch, và chúng ta đang ở đây, hy vọng là cuối cùng chúng ta cũng được an toàn, Chúng tôi đang chứng kiến các doanh nghiệp phát triển mạnh, đặc biệt là ở quảng trường. Tôi nghĩ mục tiêu số một là không cho phép những xe bán đồ ăn khác với những gì chúng tôi đã quy định trong hướng dẫn mà Council Bears bày tỏ rằng nó dành cho những sự kiện đặc biệt. Tôi nghĩ vậy, nhưng điều đáng lo ngại là có những sự kiện đặc biệt xảy ra và đôi khi hội đồng không họp và khiến các tổ chức rơi vào tình trạng lấp lửng. Vì vậy nó trao quyền cho chính quyền thành phố và Hội đồng Y tế cấp phép và lấy nó ra khỏi bảng của Hội đồng Thành phố cho những mục đích đó. Chúng tôi không muốn bất kỳ ai bỏ lỡ cơ hội, nhưng đồng thời, mục tiêu số một của tôi ngay từ đầu là bảo vệ các doanh nghiệp truyền thống của chúng tôi, đặc biệt là trong môi trường mà chúng tôi đang ở đây, ở Medford, nơi Những gì chúng tôi có, chúng tôi cần giữ lại và những gì chúng tôi cần để phát triển trong hoạt động kinh doanh truyền thống. Nếu chúng ta đưa xe tải thực phẩm từ bên ngoài thành phố đến và cho phép các tổ chức này hoạt động, chúng ta sẽ thực sự làm hỏng những gì chúng ta đang tìm kiếm, đặc biệt là hầu hết các quảng trường và quảng trường của chúng ta. và mang lại nhiều hoạt động kinh doanh vững chắc hơn cho thành phố Medford. Vì vậy tôi đồng ý với Ủy viên Hội đồng Bears. Tôi nghĩ chúng ta đã đồng ý về một kế hoạch tốt. vì mục đích đảm bảo rằng không ai bị bỏ lại phía sau, nhưng đồng thời, vẫn bảo vệ các doanh nghiệp truyền thống và không cho phép toàn thời gian hoặc một khu vực chuyên biệt mà một số cộng đồng có để có thể doanh nghiệp của họ phát triển mạnh. Cho đến khi tôi thấy công việc kinh doanh truyền thống của chúng tôi phát đạt và mọi người đổ xô đến Medford và mở nhà hàng, tôi sẽ không muốn đưa ra ý kiến việc cung cấp xe tải thực phẩm đến và đi tùy ý họ và lấy đi hoạt động kinh doanh khỏi những gì chúng ta cần để phát triển trong cộng đồng này. Vì vậy, cảm ơn bà, thưa bà Tổng thống.
[Morell]: Cảm ơn, Ủy viên Hội đồng Scarpelli. Tôi nghĩ, vâng, để tiếp tục, tôi không thấy bất kỳ ủy viên hội đồng nào đang nói chuyện vào lúc này. Để xây dựng dựa trên những gì Phó Thị trưởng Bears và Ủy viên Hội đồng Scarpelli đã nói, vâng, tôi nghĩ mục đích của chúng tôi là chỉ thực hiện chính sách hiện có, đảm bảo nó được hợp lý hóa và đảm bảo rằng nó rất rõ ràng trong một sắc lệnh, các bước cần thiết phải trải qua. và tất nhiên là phải chờ Hội đồng Y tế phê duyệt những phê duyệt đó vì như Ủy viên Hội đồng Scarpelli đã nói, đôi khi những thứ này đến trước chúng tôi, chúng có thể đến trước chúng tôi muộn, ai đó có thể nhận ra rằng họ cần nó cho một sự kiện vào thứ Tư, chúng tôi không cần nó nữa cho đến tuần sau, vì vậy tôi nghĩ họ chỉ cần lấy cái này và chuyển nó đến Hội đồng Y tế, nơi đã nhìn thấy những giấy phép này và chỉ để họ có thẩm quyền quyết định về nó. Vì vậy, tôi không nghĩ, hoặc tôi biết, dựa trên những cuộc trò chuyện trước đây, chúng tôi sẽ không đi sâu vào Tôi nghĩ rằng việc phân vùng và tất cả những thứ này và giấy phép nhiều ngày là do thiết kế. Chúng tôi thực sự muốn tập trung vào các giấy phép đặc biệt vào thời điểm này vì đó là điều chúng tôi cảm thấy thoải mái. Chúng tôi đã thêm điều khoản này vào khoảng cách xa nhất có thể so với gạch và vữa. Những chiếc xe bán đồ ăn này cần phải được đỗ và những thứ tương tự, nhưng thực sự nó nhằm mục đích đơn giản hóa nó. Và Luật sư Stein, một số điều bạn nói, tôi hoàn toàn hiểu bạn đến từ đâu, nhưng một số điều bạn nói nghe có vẻ như thế này chỉ khiến nó trở nên phức tạp hơn một chút so với ý định ban đầu của chúng tôi. Để tôi có thể đá lại cho bạn. Tôi không thấy bất kỳ ủy viên hội đồng nào khác muốn phát biểu vào lúc này nếu bạn có thể trả lời điều đó.
[Stein]: Vì vậy tôi nghĩ vấn đề lớn nhất mà chúng ta có lẽ cần phải làm là, ồ, tôi xin lỗi. Tôi không cố ý, tôi tưởng bạn xong rồi. Ồ, tôi đây, ừ, cứ tiếp tục đi. Ồ, được rồi. Xin lỗi, điều đó nghe có vẻ hơi tệ. Vậy nên tôi không có ý nói át bạn. Tôi nghĩ vấn đề lớn nhất mà chúng ta có lẽ cần phải giải quyết trong vấn đề này và tôi rất thông cảm với việc bạn đang cố gắng hợp lý hóa vấn đề này là việc Hội đồng Y tế được trao quyền quyết định là điều bất thường. vị trí mà một chiếc xe tải thực phẩm có thể ở. Hội đồng thành phố theo sắc lệnh sẽ kiểm soát đường phố của bạn theo nhiều cách. Vì vậy, ý tôi là, chúng ta chắc chắn có thể xem xét khả năng hội đồng ủy quyền có thể đưa ra quyết định đó. Nhưng tôi nghĩ hội đồng y tế quyết định xe chở thực phẩm sẽ đi đâu sẽ là điều bất thường. Và bạn có thể muốn nghĩ xem liệu có điều gì khác biệt, có lẽ người thành phố thậm chí có thể chịu trách nhiệm về điều đó. Về mặt lý thuyết, hội đồng y tế có thể có mối quan tâm tương tự. Ai đó có thể đến và xin giấy phép hoạt động theo quy định, nhưng họ không nhất thiết phải xin phép hội đồng y tế để đặt xe tải thực phẩm ở một địa điểm cụ thể. Vì thông thường đó sẽ là cơ quan phản hồi của hội đồng. Vì vậy, bạn biết đấy, bạn có thể muốn nghĩ xem nếu không phải hội đồng thì ai sẽ đưa ra quyết định đó? Chắc chắn rồi, Luật sư Stein, tôi có một câu hỏi dành cho Ủy viên Hội đồng Scarpelli.
[Scarpelli]: Ý tôi là, tôi biết các cộng đồng khác sử dụng, tôi cũng có thể hiểu điều đó, nhưng vì vậy hãy để lại quy trình cấp phép cho sở y tế để đảm bảo rằng chúng tôi tuân theo những hướng dẫn đó, nhưng loại bỏ nó khỏi hội đồng để đảm bảo rằng đó là một quy trình hợp lý hơn . Tôi biết người khác, cộng đồng sử dụng bộ phận truyền thông để thực hiện tất cả các sự kiện đặc biệt cho thành phố hoặc thậm chí là giám đốc công viên và giải trí và cho phép thực hiện mục đích đó theo hướng dẫn mà chúng tôi đã đưa ra cho họ, điều đó khá đơn giản. Tôi biết rằng nếu Ban Y tế không muốn làm điều đó vì nó nằm ngoài tầm nhìn của họ. Đó là một điều. Nhưng chúng tôi có các sở khác trong thành phố thực hiện các quy trình cấp phép, dựa trên các hướng dẫn trong sắc lệnh của chúng tôi, tôi nghĩ rằng đây không phải là một công việc nặng nhọc. Ở đây bạn có nhiều phòng ban mà chúng tôi có thể ủy thác việc đó. quy trình lâu dài để nếu đó là vấn đề duy nhất, tôi không hiểu tại sao chúng ta không thể giao việc đó cho chính quyền thành phố bổ nhiệm. cách thực hành tốt nhất mà họ tuân theo, bởi vì họ tổ chức các cuộc đua đường trường, họ tổ chức các sự kiện đặc biệt, họ tổ chức diễu hành, họ đi dạo quanh Tòa thị chính. Chúng tôi không thực hiện những giấy phép đó, ai đó thực hiện việc đó trong thành phố. Vì vậy, thưa bà Tổng thống, tôi đề nghị rằng câu hỏi này nên được đưa ra cho chính quyền để xác định chính xác bộ phận và cho phép bộ phận đó thực hiện theo đúng quy trình cấp phép. Tôi nghĩ nó rất đơn giản. Cảm ơn bạn.
[Stein]: Và điều đó chắc chắn sẽ hữu ích trong việc giúp chúng tôi thực hiện các thay đổi được đề xuất đối với sắc lệnh để hội đồng xác định ai chịu trách nhiệm cấp phép cho xe tải thực phẩm hoạt động ở nơi công cộng cũng có thể giải quyết một số tài sản của thành phố, tùy thuộc vào ai là người giám sát của tài sản đó là Nhưng vấn đề khác là thế. Xe chở thực phẩm phần lớn sẽ không thể đi vào khu đất tư nhân, nơi được quản lý bởi quy hoạch trong thành phố hoặc thậm chí là tài sản của thành phố, trừ khi chúng được liên kết với một nhà máy bia hoặc chúng thuộc một số mục đích sử dụng khác vì sắc lệnh phân vùng của bạn không cho phép cho nó. Không sao đâu. Đó là cách nó có thể ở lại. Tôi chỉ muốn đảm bảo nêu ra vấn đề đó. Một điều khác và tôi hoàn toàn hiểu rõ ràng là muốn bảo vệ các doanh nghiệp truyền thống của bạn và động lực chỉ để có giấy phép một ngày hoặc loại sự kiện là bạn có muốn xem xét hay không. nếu có nơi nào trong thành phố mà bạn có thể muốn có giấy phép dài hơn. Ví dụ: có công viên, cánh đồng hay nơi nào đó, chẳng hạn như, cho phép các nhà máy bia theo khu vực của bạn không. Tuy nhiên, để tôi có thể làm rõ, định nghĩa về nhà máy bia trong quy định phân vùng của bạn cho phép có xe bán đồ ăn. Nếu một xe bán đồ ăn muốn đến đó theo những gì bạn đề xuất, liệu họ có nhận được nhiều giấy phép một ngày không? Giống như, nó dự tính sẽ được thực hiện như thế nào? Cảm ơn, George.
[Scarpelli]: Hãy để tôi kết thúc. Nếu tôi có thể làm được điều này thì chúng ta đang làm cho việc này trở nên rất khó khăn. Đó là giấy phép đặc biệt một ngày cho các sự kiện đặc biệt. Điều đó rất đơn giản. Đó không phải là sự kiện đặc biệt bốn ngày liên tiếp, trừ khi thành phố cho phép giấy phép nếu họ có, giả sử như vậy, một lễ hội hóa trang trong thành phố kéo dài hai hoặc ba ngày. Chúng tôi chỉ đang bảo vệ quy trình cấp phép dài hạn cho một xe bán đồ ăn ở bất kỳ đâu trong thành phố. Chúng tôi đã quyết định chúng tôi phản đối điều đó. Chúng tôi đang bảo vệ hoạt động kinh doanh truyền thống của mình. Tôi không biết, đây không phải là một công việc nặng nhọc. Đối với tôi, nó rất đơn giản. Quá trình cấp phép sẽ đến cơ quan quản lý để phân công người thực hiện quá trình đó. Sở y tế giao việc đó. Nếu đó là điều mà chúng ta không đưa vào sắc lệnh quy định rằng nó phải được thực hiện riêng tư, theo cách công cộng, thì chúng ta có thể điều chỉnh điều đó, đúng không? Ngoài ra, tôi nghĩ nó đơn giản. Chúng tôi không muốn xe chở đồ ăn ở một khu vực được chỉ định ở bất cứ đâu, ít nhất là vào lúc này. ít nhất thì hội đồng này cũng vậy, tôi đang nói cho chính mình, nhưng cho đến khi chúng ta có được sự an toàn và tăng trưởng trong cộng đồng doanh nghiệp của mình, việc cho phép xe tải chở đồ ăn sẽ chỉ làm tổn hại đến quá trình đó. Đó là triết lý của tôi, cảm ơn bạn.
[Morell]: Cảm ơn. Ủy viên Hội đồng Caraviello.
[Caraviello]: Cảm ơn bà Tổng thống. Liệu những chiếc xe bán đồ ăn này có phải trả thuế bữa ăn như thuế truyền thống không? Tôi không thấy gì ở đó cả, có lẽ tôi đã bỏ sót nó. Có phải họ sẽ trả phí giấy phép trong ngày? Vậy chỉ là phí giấy phép thôi, không có thuế ăn uống à? Mình chả thấy gì ở đó cả nên mới thắc mắc thôi. Có lẽ luật sư, có lẽ tôi đã bỏ lỡ nó.
[Morell]: nói chuyện đó xa như những người khác.
[Stein]: Tôi không nghĩ bạn có bất cứ điều gì trong sắc lệnh của bạn về điều đó. Chúng tôi chắc chắn có thể làm rõ điều đó cho bạn khi chúng tôi nhận được phản hồi của mình.
[Caraviello]: Ý tôi là, thực tế phổ biến ở các cộng đồng khác là gì?
[Stein]: Tôi phải xem xét điều đó cho bạn. Thành thật mà nói, tôi đã nhận được câu hỏi trực tiếp nhưng chúng tôi chắc chắn có thể xem xét vấn đề đó và có thể trả lời khi gửi cho bạn ngôn ngữ cập nhật, cách thức hoạt động.
[Caraviello]: Vâng, nếu bạn có thể cho chúng tôi biết.
[Morell]: Cảm ơn. Phó Tổng thống Paris.
[Bears]: Cảm ơn bà Tổng thống. Cảm ơn. Turnstein, thông qua bà, thưa bà Tổng thống. Tôi đoán là tôi hơi bối rối về những bước tiếp theo của chúng tôi ở đây. Có vẻ như chúng tôi có một bản dự thảo mà chúng tôi tin rằng nhìn chung phản ánh các chính sách mà chúng tôi muốn có đối với sắc lệnh về xe bán đồ ăn ngay bây giờ. bao nhiêu, tôi đoán câu hỏi của tôi dành cho bạn chỉ dựa trên sự xem xét của bạn về dự thảo này, trong số này cần thay đổi bao nhiêu hoặc những phần nào cần được chuyển vào quy định của Hội đồng Y tế để chúng ta tiếp tục? Bởi vì thành thật mà nói, tôi nghĩ về cơ bản chúng tôi sẽ thực hiện một số đánh giá pháp lý nhẹ nhàng và sau đó phê duyệt sắc lệnh này. Tôi không nghĩ chúng tôi sẽ quay lại và đi sâu vào bất kỳ câu hỏi quan trọng nào ở giai đoạn này. Vậy tôi đoán chúng ta đang đi đâu đây? bạn biết đấy, với tôi, ý tôi là, nếu câu hỏi đặt ra là chúng tôi không cảm thấy Hội đồng Y tế nên nghỉ việc, nên chọn địa điểm, ý tôi là, tôi nghĩ rằng những người nộp đơn đang chọn địa điểm và Hội đồng Y tế Sức khỏe đang nói có hoặc không. Và sau đó chúng ta có phần chín ở đây, trong đó tất cả các nhà cung cấp thực phẩm di động muốn bán thực phẩm từ tài sản công, bao gồm bất kỳ đường phố, vỉa hè, sân chơi hoặc công viên công cộng nào đều phải xin phép cơ quan thành phố có thẩm quyền đối với tài sản đó. Vì vậy, với tôi, điều đó làm cho nó khá rõ ràng. Nếu bạn muốn nó ở trong công viên, bạn phải đến Ủy ban Công viên, hoặc ít nhất là Cục Công viên. Nếu bạn muốn nó theo cách công khai, đó có thể là DPW. Vì vậy, tôi đoán tôi chỉ không rõ ràng ở đây. Đối với tôi, có vẻ như hai điều nổi bật là có một câu hỏi về việc thay vào đó, những gì hiện có trong sắc lệnh này nên là một phần của quy định của Ban Y tế và phần này phải hướng tới điều đó. Tôi đoán đó có lẽ là phần lớn của Phần 6. Và có vẻ như, tôi không biết liệu Giám đốc O'Connor có ý kiến gì về việc đó không, hay luật sư Stein có ý kiến gì không. rằng một số thực thể khác trong chính quyền thành phố nên tham gia vào việc xác định vị trí của những xe tải thực phẩm này. Nhưng ngoài vấn đề đó ra, còn có vấn đề nào khác với sắc lệnh hiện hành này mà tôi chưa bỏ sót trong cuộc thảo luận của chúng ta không?
[Stein]: Tóm lại, tôi không nghĩ rằng thành phố nên áp dụng sắc lệnh bán buôn đối với xe tải bán đồ ăn, bởi vì tôi nghĩ phần lớn điều đó nên được quản lý thông qua một hội đồng quản lý y tế. Và rất nhiều thứ ở đây có thể được chuyển đến một hội đồng quản lý y tế, nhưng nó cần được xem xét bổ sung ở mức tối thiểu để tuân thủ quy định của tiểu bang. mã vệ sinh thực phẩm, đó là CMR địa phương. Chúng tôi có khá nhiều câu hỏi và giải thích rõ ràng mà chúng tôi có thể liên hệ lại với bạn, hoặc thành thật mà nói, chúng tôi sẽ chỉ xem xét thông qua Hội đồng Y tế nếu chúng tôi định đi theo hướng yêu cầu Hội đồng Y tế thực hiện quy định . Như bạn đã chỉ ra, ở đây có một phần nói về việc sử dụng tài sản của thành phố. Tuy nhiên, không có quy trình để có được điều đó sự cho phép. Vì vậy, một trong những nhận xét của chúng tôi là bạn cần một quy trình để ai đó có thể nhận được sự cho phép đó. Bởi vì như tôi đã nói trước đây, hội đồng thành phố kiểm soát việc sử dụng đường phố công cộng và những cách chúng tôi có thể đưa ra đề xuất sửa đổi mục 74 hai của sắc lệnh. Sau khi chúng tôi nhận được chỉ đạo từ chúng tôi về việc ai sẽ là người phù hợp để đưa ra những quyết định bổ sung ngôn ngữ cần thiết để cho phép một quan chức hoặc bộ phận khác của thành phố tham gia vào đó cho phép đặt xe bán đồ ăn, cấp vị trí cho xe bán đồ ăn. Như bạn đã chỉ ra, có những người giám sát tài sản của thành phố khác nhau. Vì vậy, nếu đó là công viên công cộng so với trường học hoặc một số khu đất cụ thể khác, người nộp đơn có thể cần phải xin phép người giám hộ khác tùy thuộc vào người kiểm soát tài sản đó của thành phố. Nhưng cần phải có một quy trình để đạt được điều đó, một số hướng dẫn cho mọi người. Nó không cần phải ở trong một sắc lệnh, nó có thể ở trong một hướng dẫn hoặc một quy định. Nhưng theo tôi, có rất nhiều chi tiết ở đây cần được giải quyết. Chắc chắn sẽ rất hữu ích nếu tối nay làm rõ rằng trọng tâm của việc này thực sự là bảo vệ các doanh nghiệp truyền thống đó và chúng ta có thể làm được. hãy xem xét nó để thấy rằng rất nhiều hoạt động của xe bán đồ ăn được điều chỉnh bởi luật pháp tiểu bang và do đó, có thể sẽ có một ban quản lý y tế hợp lý hơn nhiều kết hợp với việc chỉ cập nhật một số quy định về việc sử dụng đường phố đó là tất cả những gì cần thiết. Nhưng có một số việc phải làm về điều này. Và vì vậy, khi bạn hỏi về các bước tiếp theo, điều tôi hình dung bước tiếp theo là chúng tôi sẽ làm việc với Mary Ann thông qua Hội đồng Y tế để có được quy định hoạt động. Và sau đó, chúng tôi sẽ chỉ đưa ra một số khuyến nghị về những sửa đổi nhỏ đối với các quy định hiện hành của thành phố để giải quyết những lo ngại về địa điểm.
[Bears]: Được rồi. Tôi có hai điều. Đầu tiên, về chủ đề hiện tại, tôi nghĩ kiến nghị của tôi sẽ là lấy bản dự thảo này và trình bày nó dưới bất kỳ hình thức nào mà bạn tin là cần thiết để có tác động tốt nhất đến việc thông qua nó. Tôi không biết phải nói gì ngoài điều đó. Bạn biết đấy, chúng tôi đã có một bản nháp, chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi đang đi theo con đường mà chúng tôi nên đi theo phương pháp tốt nhất. Và bây giờ chúng tôi đang ở thời điểm mà chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi đã làm được khá nhiều việc với việc này. Và bây giờ chúng tôi được thông báo rằng hình thức và sự tuân thủ pháp luật của những gì đã được soạn thảo là không chính xác. Vì vậy, ý tôi là, thực sự, nó sẽ chỉ dành cho tôi. để hội đồng và các bộ phận liên quan ngồi lại xem xét dự thảo này và chỉnh sửa lại nó, đóng gói nó thành bất cứ thứ gì cần thiết để chúng tôi có thể thông qua. Câu hỏi thứ hai của tôi về đường phố có thể nằm ngoài vấn đề này một chút, nhưng tôi hơi ngạc nhiên một chút. Bạn có ý kiến cho rằng bất cứ khi nào thành phố tổ chức bất kỳ loại sự kiện nào theo cách công cộng thì hội đồng thành phố nên cho phép sự kiện đó diễn ra không?
[Stein]: Chà, tôi sẽ nói với bạn điều đó nếu bạn xem điều 1, phần 74, 2 trong các sắc lệnh hiện hành của thành phố, nó nói. Không ai được phép tiếp xúc trong hoặc trên bất kỳ đường phố nào, đường phố chung hoặc đường phố. bất kỳ nơi công cộng hoặc địa điểm công cộng nào, bất kỳ bàn hoặc thiết bị nào mà trên đó có thể chơi bất kỳ trò chơi mạo hiểm hoặc may rủi nào. Không ai được chơi bất kỳ trò chơi nào như vậy tại bất kỳ bàn hoặc thiết bị nào như vậy ở bất kỳ đường phố, địa điểm chung hoặc địa điểm công cộng nào khác trong thành phố. Không ai được phép đặt hoặc giữ bất kỳ bàn, quầy hàng, gian hàng hoặc đồ vật nào khác trên đường phố trong thành phố để bán trái cây hoặc các đồ vật khác mà không có sự cho phép của hội đồng thành phố. Và vì vậy tôi nghĩ rằng nếu chúng ta đang nói về xe bán đồ ăn, bạn đang nói về một quầy hàng có bàn hoặc các mặt hàng khác trên đường phố để bán trái cây hoặc các mặt hàng khác. Nó nằm trong 74,2. Tôi nghĩ rằng chúng tôi có thể đề xuất những thay đổi đối với phần đó để cho phép hội đồng thành phố hoặc người được hội đồng thành phố chỉ định cho phép đặt các xe bán đồ ăn trên đường phố. Tôi nghĩ đó là một thay đổi khá đơn giản mà chúng tôi có thể đề xuất, nhưng hiện tại bạn có một sắc lệnh liên quan đến lĩnh vực này. Và vì vậy, khi bạn có một cái, khuyến nghị của chúng tôi là hãy làm việc trong đó. Chúng tôi không muốn thêm điều gì đó không nhất quán. Cuối cùng, tôi không nghĩ rằng bạn cần một sắc lệnh rộng rãi về xe tải thực phẩm, bởi vì tôi nghĩ rằng bạn có khả năng thông qua bộ luật vệ sinh và quy chế của hội đồng y tế để điều chỉnh xe tải thực phẩm phù hợp với luật tiểu bang. Lợi ích của việc làm đó là nó chỉ giúp việc thực hiện các sửa đổi và quy định dễ dàng hơn nhiều theo thời gian vì bạn có thể thực hiện việc đó thông qua quy trình quản lý của Hội đồng Y tế. Và sau đó, nếu CMR thay đổi, nếu luật tiểu bang thay đổi khi điều này phát triển, thì việc cập nhật mọi thứ sẽ dễ dàng hơn rất nhiều và có thể điều chỉnh cách bạn giải quyết nó khi bạn thực hiện các hoạt động thông qua một quy định thay vì thông qua một sắc lệnh. Phần pháp lệnh đối với tôi thực sự là địa điểm. thực sự là người có khả năng cho phép ai đó sử dụng đường phố của bạn. Và đó là hội đồng cho đến khi bạn nói khác.
[Bears]: Hiểu rồi. Được rồi. Và vì vậy, ngay khi chúng ta nói về lối đi công cộng, đó là bởi vì chúng ta cảm thấy như những chiếc xe bán đồ ăn rơi vào kiểu ngôn ngữ cổ xưa mà hội đồng nào đó đã thông qua nhiều năm trước về việc không giống như những người bán trái cây trên vỉa hè.
[Stein]: À, cụ thể là vậy, nhưng nhìn chung cũng là hội đồng thành phố nói chung kiểm soát các đường phố công cộng của thành phố, việc sử dụng các đường phố đó.
[Bears]: Được rồi.
[Stein]: Và còn có những bài viết khác. Ồ, tiếp tục đi.
[Bears]: Không, cứ tiếp tục đi. Lấy làm tiếc. Tôi đã cắt lời bạn. Tôi xin lỗi.
[Stein]: Đó là mặc định pháp lý chung là hội đồng thành phố sẽ kiểm soát đường phố và đường đi. Có những khía cạnh khác trong sắc lệnh của bạn liên quan đến công việc được thực hiện trên đường phố, mở đường và cải thiện đường cũng như những việc tương tự mà các hoạt động khác đã được giao cho giám đốc công trình công cộng và bạn. Nhưng điều đó liên quan nhiều hơn đến việc bạn cần mở đường hoặc làm việc trên đường phố, và đó là 74, 61, 62, 63, những thứ tương tự. Vì vậy, có những phần khác trong quy định của thành phố đã giải quyết các phần khác của đường phố công cộng, nhưng khả năng một công ty tư nhân, một xe bán đồ ăn đến và sử dụng đường của bạn phải là quyết định của bạn, hoặc ít nhất là quyết định của bất kỳ ai bạn quyết định. đã ủy thác việc đó cho.
[Bears]: Đúng, không, và điều đó có ý nghĩa. Và đó chắc chắn là điều chúng tôi mong muốn. Tôi chỉ là, bạn biết đấy, chúng tôi thường đóng các lối đi công cộng đối với các sự kiện do thành phố tổ chức và hội đồng thành phố không bỏ phiếu về việc đóng các lối đi công cộng đó. Và tôi chỉ muốn đảm bảo rằng những hành động đó không mâu thuẫn với các quy định của thành phố, tách biệt khỏi cuộc thảo luận đặc biệt về xe bán đồ ăn.
[Stein]: Nó có thể khác vì như tôi đã nói, có những khía cạnh ở đây trao quyền cho DPW thực hiện một số việc nhất định. Ý tôi là, nếu có một câu hỏi riêng lẻ, chúng ta có thể xem xét nó, nhưng còn có những phần khác ở đây về cách DPW quản lý các đường phố công cộng của bạn, nhưng tất cả đều nằm trong pháp lệnh.
[Bears]: Được rồi. Vậy thì tôi sẽ kiến nghị vào thời điểm này rằng cố vấn pháp lý và hội đồng quản trị, giám đốc y tế, giám đốc phát triển kinh tế tạm thời và bất kỳ bên liên quan nào khác mà chính quyền thấy cần thiết phải tham gia vào quá trình này, về cơ bản hãy thực hiện dự thảo sắc lệnh mà chúng tôi đã viết và gửi lại cho chúng tôi các khuyến nghị của họ cho sửa đổi các quy định của thành phố, cũng như dự thảo quy định về y tế dựa trên điều này, dựa trên tài liệu này, bởi vì điều đó có vẻ như sẽ giải quyết được mọi vấn đề của chúng ta. Tôi không chắc chắn 100% nhưng có vẻ như điều đó sẽ giải quyết được vấn đề.
[Morell]: Tôi nghĩ điều đó sẽ đưa bạn đến đó.
[Scarpelli]: Thưa bà Tổng thống, nếu tôi có thể. Tôi nghĩ, giống như một giải pháp, liệu chúng ta có thể yêu cầu điều này tiếp theo không, liệu chúng ta có thể có báo cáo về số giờ phải trả của KP Law để giải quyết những tình huống như thế này với hội đồng không? Tôi sẽ yêu cầu điều đó trong tương lai cho đến khi chúng ta có được luật sư của thành phố. Đây là một loại sắc lệnh được thực hiện trong vòng vài ngày tại các tòa thị chính trên khắp Khối thịnh vượng chung này với luật sư của thành phố. Vậy, ừm. không có gì cá nhân cả, tôi chỉ cần tiến về phía trước. Tiếp tục, đây sẽ là lời kêu gọi phổ biến của Ủy viên Hội đồng Scarpelli cho đến khi chúng tôi gặp luật sư của thành phố, rằng chúng tôi nhận được báo cáo về số giờ tính phí mà KP Law sẽ phải mất để giải quyết những lo ngại này. Cảm ơn.
[Morell]: Cảm ơn. Và tôi sẽ đến gặp Giám đốc O'Connor, giơ tay cho cô ấy.
[Bears]: Bạn có cần tôi lặp lại chuyển động trước không? Nếu tôi có thể gặp được Bà Tổng thống.
[Morell]: Được rồi. Rất tiếc, xin lỗi, Marianne, tôi vừa tắt tiếng của bạn lần nữa. Tôi sẽ đợi người bán hàng nói được ngôn ngữ đó rồi tôi sẽ đến gặp bạn ngay.
[Scarpelli]: Thưa Tổng thống, đây là những gì tôi có. Thưa ngài Chủ tịch, hội đồng, giám đốc y tế, giám đốc lâm thời phát triển kinh tế, các bộ, ban, hành chính nếu cần thì quay lại.
[Bears]: Xin lỗi, đưa ra kiến nghị sửa đổi pháp lệnh và thành lập hội đồng quản lý y tế phản ánh nội dung của bản dự thảo hiện tại này hoặc nội dung hoặc mục đích.
[Morell]: Tôi nghĩ ở điểm đó, Phó Tổng thống Bears, điều đó cũng tương tự như những gì chúng tôi đã làm với bữa ăn ngoài trời. Chúng tôi đã cập nhật các sắc lệnh của mình và sau đó chúng tôi có một số khuyến nghị và chính sách thuộc thẩm quyền của ủy viên tòa nhà.
[Bears]: Để hoàn thiện chất thải rắn, về cơ bản đó là những gì chúng tôi đã làm với chất thải rắn.
[Morell]: Phải không?
[Bears]: Tôi nghĩ vậy.
[Morell]: Vâng, đúng vậy.
[Bears]: Vâng.
[Morell]: Tôi làm rất nhiều, đôi khi tôi mất dấu.
[Bears]: Tôi biết, chúng ta đang liên tục làm mọi việc, tất cả những việc chúng ta làm mọi lúc.
[Morell]: Tôi xin lỗi, Giám đốc O'Connor, tôi sẽ đến gặp ông, sau đó tôi sẽ mời Ủy viên Hội đồng Sanchez. Được rồi, tôi sẽ nhấn bật tiếng và sau đó tôi sẽ không chạm vào bất cứ thứ gì.
[O'Connor]: Cảm ơn Chủ tịch Hội đồng, tôi chỉ muốn đảm bảo rằng trong cuộc trò chuyện, mối quan tâm duy nhất của tôi là luật sư Stein đưa ra điều gì về nhà máy bia. Và nếu trên thực tế, họ được phép sử dụng tài sản của nhà máy bia, về lâu dài, điều đó sẽ cần một quy trình hoặc giấy phép ngoài sự kiện đặc biệt kéo dài một hoặc hai ngày, chúng tôi sẽ cần một quy trình đặc biệt. Tôi đoán về lâu dài, tôi không biết thuật ngữ đó là gì, nhưng nếu đó là điều mà việc phân vùng cho phép đối với các nhà máy bia, thì tôi không chắc, bạn biết đấy, nó sẽ trông như thế nào. Đó là mối quan tâm duy nhất của tôi.
[Stein]: Cảm ơn. Chỉ cần làm rõ, trong trường hợp mọi người không biết tôi đang nói về điều gì, định nghĩa hiện tại về nhà máy bia trong quy định quy hoạch của bạn nói rằng một cơ sở cũng có thể cung cấp thực phẩm được sản xuất tại chỗ. chỉ cần đặt hàng với xe tải thực phẩm được đặt tại chỗ. Và vì vậy, tôi đặt câu hỏi trong quá trình xem xét của chúng tôi về vấn đề này là, bạn có muốn hội đồng quản lý y tế đưa ra một số khả năng để hội đồng y tế cấp những giấy phép đó khi đó là một xe tải thực phẩm đặt tại chỗ tại một nhà máy bia, bởi vì đó là đã được dự tính bởi pháp lệnh quy hoạch hiện tại của bạn.
[Morell]: Vì vậy, bạn đang hỏi liệu trong ngôn ngữ này, chúng tôi có muốn hội đồng y tế, một số ngôn ngữ cụ thể liên quan đến việc quản lý những xe tải thực phẩm đó chạy vào khu vực quy hoạch như được phép có mặt tại các nhà máy bia hay không. Đó là câu hỏi?
[Stein]: Đúng, bởi vì một lần nữa, và tôi hoàn toàn hiểu động cơ của việc bạn đến từ đâu, nhưng tất cả những gì dự thảo này dự tính là giấy phép một ngày hoặc sự kiện đặc biệt. Nó không dự tính việc cấp bất cứ điều gì khác. Bạn biết đấy, bạn có muốn, làm việc gì đó trong đó cho phép nhà máy bia có được giấy phép cần thiết để có xe bán đồ ăn tại chỗ trong thời gian dài hơn kể từ khi quy hoạch được tính đến.
[Morell]: Đúng, và tôi nghĩ, ừ, tôi nghĩ có lẽ chúng ta đang xem xét hai vấn đề. Chúng tôi đang xem xét những gì chúng tôi đã nói về sự kiện đặc biệt, và sau đó tôi nghĩ bạn đã nêu ra một vấn đề mà chúng tôi chưa xem xét, tôi không nghĩ vậy, vì vấn đề đó đã được thông qua. Vì vậy, rõ ràng đó là điều cần được giải quyết. Và sau đó chúng tôi cũng chỉ đang cố gắng giải quyết các giấy phép sự kiện đặc biệt.
[Bears]: Phải. Ý tôi là, chỉ cụ thể về chủ đề này, ý tôi là, tôi sẽ nghĩ rằng nếu một xe bán đồ ăn muốn đến một nhà máy bia trong một ngày và đặt xe của họ ở đó, thì đó là một chuyện. Nếu họ muốn đến 180 ngày hoặc 365 ngày, Đó sẽ không phải là điều mà chúng tôi quan tâm. Tôi không nghĩ nó là do tôi. Nó vẫn sẽ thuộc loại khái niệm này về giấy phép giấy phép một ngày hoặc sự kiện đặc biệt. Lấy làm tiếc.
[Morell]: Phải. Và tôi nghĩ tôi không nghĩ chúng tôi muốn mình không tham gia soạn thảo luật cho các doanh nghiệp cụ thể, nhưng chúng tôi có. là một nhà máy bia và tôi nghĩ họ chủ yếu hoặc chỉ dựa vào các nhà hàng trong khu vực. Vì vậy, theo trí nhớ của tôi, họ đã không yêu cầu một chiếc xe tải thực phẩm ở đó. Vì vậy, họ đã mở cửa từ lâu và đó không phải là vấn đề. Điều đó không có nghĩa là đó không phải là vấn đề có thể được giải quyết trong quy hoạch của chúng tôi, nhưng tôi chỉ muốn nêu điều đó làm cơ sở. Ủy viên Tseng.
[Tseng]: Về một chủ đề hơi khác một chút, nhưng quay lại những gì đã được đề cập, tôi biết mọi người ở đây đã đề cập đến thuế bữa ăn, thuế bữa ăn địa phương. Khi xem trang web của chính quyền bang Massachusetts về thuế bữa ăn, có vẻ như số tiền mà xe bán đồ ăn phải trả đã được tính vào thuế tiêu thụ đặc biệt của địa phương đối với bữa ăn. Tôi nghĩ đó là điều chúng ta nên xác nhận. Nhưng đó là những gì tôi đọc được từ những tài liệu này, từ trang web của chính quyền bang Massachusetts và tài liệu của tổ chức tư vấn Trường Luật Harvard về xe tải bán đồ ăn ở khu vực Boston rộng lớn hơn. Tôi sẵn sàng yêu cầu giải thích về điều đó trong sắc lệnh này hoặc trong các quy định, chỉ để làm rõ điều đó. Tuyệt vời.
[Morell]: Cảm ơn Ủy viên Tseng. Đi gặp Giám đốc Schrader.
[Schrader]: Cảm ơn Tổng thống Morell. Theo quan điểm của Ủy viên Tseng, đó là những gì tôi nhớ lại. Chúng tôi sẽ theo dõi thông tin bổ sung về điều đó. Trước đây tôi đã thực hiện một số nghiên cứu về vấn đề này và chúng tôi tham gia nhiều hơn vào những cuộc trò chuyện này, nhưng tôi không nhớ vào thời điểm này. Vì vậy, chúng tôi sẽ có được sự thật cho bạn.
[Morell]: Cảm ơn.
[Stein]: Vì vậy chúng ta có hai chuyển động trên sàn. Các câu hỏi chỉ để tôi có thể gửi lại bản thảo hoàn chỉnh cho bạn. Vì vậy, có một điều khoản trong dự thảo phần 12 nói về việc hội đồng thành phố có thể cấp giấy phép đặc biệt cho bất kỳ ai muốn hoạt động theo cách không phù hợp với các quy định này. Vì vậy, tôi không khuyên bạn nên gọi anh ấy là giấy phép đặc biệt chỉ vì tôi nghĩ nó sẽ gây nhầm lẫn từ góc độ phân vùng. Tôi chắc chắn nghĩ rằng hội đồng thành phố có thể có một số loại quyền giám sát hoặc từ bỏ hoặc kháng cáo, nhưng bạn sẽ cần một quy trình cho việc đó. Vì vậy, tôi khuyên bạn, bạn biết đấy, chỉ cần suy nghĩ một chút, bạn biết đấy, nên có các tiêu chuẩn và quy trình và bạn biết đấy, làm thế nào mà ai đó lại xin phép để làm điều gì đó khác với những gì hội đồng y tế đang diễn ra để họ làm.
[Morell]: Vâng, tôi nghĩ đó là điểm công bằng.
[Stein]: Và sau đó, một câu hỏi khác sẽ chỉ liên quan đến việc thực thi, nhưng tôi nghĩ bây giờ chúng ta sẽ đưa vấn đề đó lên hội đồng y tế. Và nếu hội đồng cho rằng cần phải di chuyển, chúng tôi có thể, chúng tôi cũng có thể thu hút điều đó. Nhưng tôi nghĩ chúng ta thực sự cần các quy trình ở đây đối với những giấy phép đặc biệt về cách ai đó có được quyền sử dụng tài sản của thành phố. những thứ như thế. Và tôi tin rằng khi bắt đầu cuộc họp, người ta chỉ đề cập đến việc có thể đã nhận được phản hồi từ cảnh sát, lực lượng cứu hỏa và tòa nhà. Và nếu bạn có, tôi chưa thấy những bình luận đó. Vì vậy, nếu có bất kỳ nhận xét bằng văn bản nào bạn muốn gửi cho tôi mà chưa được đưa vào bản nháp thì điều đó thật tuyệt.
[Schrader]: Robin, chúng được đưa vào bản dự thảo mà bạn có. Xuất sắc.
[Stein]: Xuất sắc. Cảm ơn. Đang cố gắng làm rõ điều đó. Vâng, về cơ bản chúng ta có thể xử lý lại các tài liệu. 1 sẽ là kiến nghị về quy định và 1 sẽ là kiến nghị sửa đổi pháp lệnh.
[Morell]: Cảm ơn. Vì vậy chúng ta có 2 chuyển động trên sàn. Vì vậy, điều đầu tiên, đối với những người phân biệt chủng tộc, thưa ông thư ký, nếu ông có thể đọc lại và vẫn cần điều thứ hai.
[Scarpelli]: Phó Tổng thống Baird.
[Hurtubise]: Phó Chủ tịch Baird đã yêu cầu cố vấn pháp lý, giám đốc y tế, giám đốc phát triển kinh tế tạm thời và bất kỳ bộ phận nào mà chính quyền cho là cần thiết đưa ra các khuyến nghị để sửa đổi sắc lệnh và tạo ra một quy định của Ban Y tế phản ánh nội dung hoặc mục đích của dự thảo hiện tại này. . Tuyệt vời.
[Morell]: Thứ hai. Đề nghị của Phó Tổng thống Bears được Ủy viên Hội đồng Scarpelli tán thành. Tất cả những người ủng hộ? Đúng. Tất cả những người phản đối? Chuyển động trôi qua. Và sau đó, chúng tôi có đề nghị từ Ủy viên Hội đồng Scarpelli về việc lấy tổng số giờ có thể tính hóa đơn mà KP Law đã làm việc về vấn đề này, tôi đoán là cho đến nay, hay bạn muốn nó ở cuối?
[Scarpelli]: Cuối cùng.
[Morell]: Được rồi, khi hoàn thành pháp lệnh. phải gặp lại về vấn đề này. Vì vậy, chúng tôi sẽ làm, chúng tôi sẽ đảm bảo rằng cuối cùng chúng tôi sẽ đạt được điều đó. Vì vậy, theo đề nghị của Ủy viên Hội đồng Scarpelli, được ủy viên Hội đồng Tseng tán thành, tất cả đều ủng hộ? Tất cả những người phản đối? Chuyển động trôi qua.
[Bears]: Đề nghị giữ lại ủy ban giấy và hoãn lại.
[Morell]: Theo đề nghị của Thượng nghị sĩ Bears về việc giữ lại ủy ban giấy tờ và hoãn lại, được ủy viên Hội đồng Tseng biệt phái. Tất cả những người ủng hộ? Tất cả những người phản đối? Chuyển động trôi qua, cuộc họp tạm dừng.
[Schrader]: Cảm ơn.