[Nicole Morell]: Thứ ba, ngày 14 tháng 11 năm 2023, 18h Cuộc họp này được yêu cầu đặt hàng. Ông Clerk, gọi hóa đơn.
[George Scarpelli]: Tôi thấy Hội đồng Scarpelli.
[Nicole Morell]: Vâng, chúng tôi có một số diễn giả, vâng. Tseng, bây giờ nó vẫn là một cố vấn vắng mặt? Bây giờ bốn món quà, ba người vắng mặt. Các cuộc họp được yêu cầu đặt hàng. Hội đồng thành phố Medford sẽ họp vào thứ ba ngày 14 tháng 11 năm 2023 lúc 18 giờ tối. Trong các máy ảnh của Hội đồng thành phố Medford, trên tầng hai của thành phố Medford và Zoom. Mục đích của cuộc họp này là để thảo luận về các bài báo 20-020 trong sắc lệnh xe tải thực phẩm được đề xuất. Ủy ban mời Victor Schrader, Giám đốc Phát triển Kinh tế lâm thời và Robert Stein, luật sư của Luật KP, đã tham dự cuộc họp. Để biết thêm thông tin, AIDS và chỗ ở, xin vui lòng tương tác với thư ký thành phố. 781-393-2425. Thành thật mà nói, chỉ, chủ tịch của Nicole Morel. Vì vậy, đây là một sắc lệnh mà chúng tôi đã ghé thăm lần trước vào tháng Hai năm nay. Tôi tin rằng chính sách này đã được thực hiện và tôi tin vào năm 2016 Burke chạm đến và toàn bộ quá trình đã hợp lý chính sách, thực sự chỉ đưa nó dưới dạng một nghị định, vì vậy không có nghi ngờ gì về việc các cơ quan này như thế nào. Hoàn toàn quên đi một cái gì đó như thế này. Trong cuộc họp cuối cùng, chúng tôi đã rời đi và muốn tìm lời khuyên sức khỏe khác từ Giám đốc lâm thời đến Schrader và các mẹo khác từ lính cứu hỏa, cảnh sát và kỹ thuật. Vì vậy, chúng tôi có Giám đốc lâm thời Schrader ở đây tối nay. Tôi sẽ chuyển nội dung vào một bản cập nhật về quy trình này và sau đó chúng tôi có thể mở nó trong cuộc thảo luận với cố vấn hoặc phó chủ tịch. Có một âm thanh Echo. Bạn có thể nghe thấy sự kéo của chúng tôi không? Cho tôi một ngón tay cái. Đúng. Được rồi Họ có thể nghe thấy chúng tôi. Mọi thứ đều tốt. Vì vậy, tôi nghĩ rằng tôi sẽ giữ hướng đến Victor Schrader.
[Victor Schrader]: Xin chào tất cả mọi người. Cảm ơn Tổng thống Morel. Sau ủy ban cuối cùng trong suốt cuộc họp về chủ đề này. Chúng tôi đã xem xét với các bộ phận và thành phố khác và có giám đốc của Sở Y tế Marianne O'Connor tại đây. Đây sẽ là một phần quan trọng của ứng dụng. Một khi chúng ta có nó. thông báo. Do đó, chúng tôi cũng yêu cầu Robin Stein của KP Law kiểm tra bản nháp cuối cùng. Nó có một số gợi ý liên quan đến các cấu trúc và xe hơi mà chúng tôi thấy điều quan trọng là phải chia sẻ với bạn để xem xét bạn. Không có gì đáng ngạc nhiên, sau đại dịch, nhiều cộng đồng đang xem xét các quy tắc xe tải thực phẩm. Và một số thực tiễn khuyến nghị rằng họ đã được nâng cấp lên hàng đầu, và luật KP đã làm việc với nhiều cộng đồng. Vì vậy, chúng tôi nghĩ rằng họ có những ý tưởng tốt mà chúng tôi phải xem xét. Sau đó, chúng tôi muốn lấy chúng. Tôi có một bản nháp PDF Garden, tôi muốn chia sẻ nếu nó hoạt động. Cảnh báo, tôi sẽ chia sẻ màn hình. Vì vậy, tôi sẽ đưa nó cho KP Robin Stein hợp pháp hướng dẫn chúng tôi.
[Stein]: Xin chào tất cả mọi người. Cảm ơn bạn đã nhận được chúng tôi tối nay. Như Victor đã nói, chúng tôi đang xem xét sắc lệnh và chúng tôi muốn nói chung hơn mà không thực sự phải liên quan đến phần cụ thể của luật áp dụng luật, nhưng chỉ nói về những đề xuất của chúng tôi về cách các thành phố sẽ kiểm soát các yếu tố khác nhau của xe tải thực phẩm. Sau đó, chúng tôi có thể quay lại với bạn Các dự án cụ thể hơn trong tương lai. Do đó, các khuyến nghị của chúng tôi cho điều này có nguồn gốc từ Chương 111 trong Điều 31, Mục 31, là một chính sách hiện có cho phép Ủy ban Y tế áp dụng các chính sách y tế công cộng. Vì vậy, những gì chúng ta mong đợi sẽ thấy là Hội đồng Y tế, hoạt động theo chính sách này, bao gồm 105 CMR 590, Codex Dietarius tại các nhà hàng thực phẩm, có thể là hội đồng quản trị lành mạnh hơn. Thiết lập giấy phép để có được cấp phép cho các thành phố và xe tải thực phẩm. Vì vậy, an toàn thực phẩm, bạn biết đấy, kiểm tra, mui xe, sưởi ấm và tất cả điều này. Ủy ban Y tế sẽ áp dụng một phần của cách áp dụng xe tải thực phẩm cho chính sách của Ban y tế dựa trên các điều kiện và quy định y tế hiện có. Tuy nhiên, có một thành phần khác của xe tải thực phẩm, là một phần của việc sử dụng mặt đất. Họ đang ở đâu trong thành phố? Họ có quyền ở đâu? Điều này có nghĩa là hội đồng rất nhiều về hình thức công cộng, có nghĩa là sự tách biệt khi nó không phải là một cái gì đó trên đường phố công cộng. Sau đó, đối với tài sản thành phố, nó cũng có thể liên quan đến các bộ phận thành phố khác. Sau đó, chúng tôi hy vọng sẽ tranh luận với bạn tối nay Một số yếu tố này có thể hiểu rõ hơn về quan điểm chính trị và viết chúng theo cách phù hợp với mục đích của hội đồng quản trị. Vì vậy, ví dụ, tôi dự đoán rằng nếu có ai muốn vận hành một chiếc xe tải thực phẩm trong thành phố, Họ cần sự cho phép từ bảng sức khỏe, đòi hỏi các quy tắc. Không được phép, anh ta không thể hoạt động và cần một trong mỗi cộng đồng nơi anh ta sẽ làm việc. Bạn cũng cần được phép đặt xe tải thực phẩm này. Vì vậy, nếu ai đó muốn mở một chiếc xe tải thực phẩm, nó phụ thuộc vào hội đồng quản trị để cấp giấy phép này. Vì vậy, ví dụ, nếu bạn nhìn vào các quy tắc hiện tại, Phần 74.2 đã thảo luận về mục tiêu trên đường phố. Và tôi nghĩ rằng có một tài liệu tham khảo có thể cấm ai đó đặt xe để bán trái cây. Trên đường phố mà không được phép từ bàn. Tôi nghĩ rằng thật hợp lý khi thay đổi và cập nhật một phần sắc lệnh của thành phố để nói về cách không ai có thể đặt xe tải thực phẩm lên đường phố mà không có lời khuyên. Sau đó, chúng tôi có thể làm việc với Hội đồng quản trị để thay đổi một phần của sắc lệnh hoặc các quy tắc trong phần này Sau đó xây dựng một hướng dẫn tùy chọn để cho phép hội đồng quản trị giữ một chiếc xe tải thực phẩm trên đường phố thành phố. Về tài sản tư nhân bởi cùng một tài sản riêng trên đường phố, nó phải tuân theo trạng thái phân vùng của nó. Đây là một vấn đề với việc sử dụng đất. Hiện tại, nơi duy nhất để đề cập đến xe tải thực phẩm trong bộ phận thành phố là định nghĩa nhà máy bia trong phần 94.12. Và nói về thực tế rằng các nhà máy bia có thể có xe tải thực phẩm tại chỗ. Chà, bạn biết đấy, việc đọc của tôi có nhiều liên quan đến xe tải thực phẩm vĩnh viễn. Bạn có thể có một nhà máy bia không làm việc cho thực phẩm, không có nhà bếp, nhưng họ có một hoặc nhiều xe tải thực phẩm thường có trong tài sản của họ. Tôi có thể hình dung một quan điểm được sử dụng ở đất nước có thể có một chiếc xe tải thực phẩm đến thành phố. Một tập tin đính kèm với một sử dụng thành phố hiện tại (ví dụ: tại một sự kiện hoặc thành phố lễ hội) hoặc một cái gì đó có thể yêu cầu giấy phép cuối tuần hoặc cuối tuần tại bàn sức khỏe, nhưng sẽ không vĩnh viễn. Nếu thành phố quan tâm đến việc mở rộng các quy tắc sử dụng mặt đất trong xe tải thực phẩm, thì chúng ta có thể thấy Thay đổi quy tắc phân vùng. Vì vậy, đây là một số khái niệm và lĩnh vực mà chúng tôi mong đợi sẽ nhận được lời khuyên từ mẹo tối nay. Nói chung, bạn có biết kế hoạch xe tải thực phẩm hoạt động không? Bạn biết đấy, bạn muốn xem một chiếc xe tải thực phẩm ở đâu? Bạn biết đấy, cách tôi thấy sắc lệnh bây giờ chỉ đại diện cho một ngày và bạn biết một giấy phép ngắn hạn một chút. Ông muốn giải thích khả năng có giấy phép dài hạn, một số quyết định chính sách này, và sau đó chúng tôi có thể hỗ trợ các chính sách tư vấn y tế được đề xuất, cũng như luật pháp hoặc chính sách có thể được nhắm mục tiêu vào Hội đồng thành phố trên đường phố. Vì vậy, nó giống như một cấp cao, Tôi biết chúng tôi sẽ rất vui khi trả lời bất kỳ câu hỏi nào và thảo luận về bất kỳ yếu tố nào của nó. Sau đó, với các ý kiến chúng tôi nhận được từ bạn, chúng tôi có thể làm việc trên các tài liệu được cập nhật và trả lại.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Chúng tôi sẽ đi đến một số gấu.
[Zac Bears]: Cảm ơn bạn, bà Tổng thống. Cảm ơn bạn, Luật sư Stan. Tôi chỉ nghĩ về bản thân mình, và tôi cảm thấy như chúng tôi đã trả lời nhiều câu hỏi này. Chúng tôi đã tạo ra sắc lệnh này. Về cơ bản, đối với tôi, mục đích của sắc lệnh là nói rằng tại thời điểm này, chúng tôi sẽ rất vui khi cho phép giấy phép ban ngày và giấy phép sự kiện đặc biệt. Và, chúng tôi không muốn lời khuyên của chúng tôi đến hội đồng bất cứ khi nào chúng tôi hỏi về nó. Tôi nghĩ rằng đây là chính sách chúng tôi sẽ áp dụng. Sau đó, ngoài ra, tôi không nghĩ rằng chúng tôi muốn thực hiện bất kỳ thay đổi nào. Nhưng về cơ bản, nó chỉ nói Xe tải thực phẩm có một phong cách hoạt động tốt. Họ rất giỏi trong các hoạt động một ngày. Họ cần được hỏi tại Ủy ban Y tế, về cơ bản là chính sách của thành phố về xe tải thực phẩm. Mặc dù tôi nhìn thấy một số cái gật đầu, tôi không muốn nói chuyện với các đồng nghiệp khác. Vì vậy, tôi nghĩ rằng đây thực chất là tinh thần mà chúng tôi đề xuất, và đó là những gì dự thảo phản ánh. Tôi nghĩ vấn đề của tôi Và tình cờ trả lời sau khi các đồng nghiệp khác nói, đây là điều chúng tôi viết ở đây, tôi nghĩ tất cả chúng ta đều nghĩ rằng sự đồng thuận chung này phản ánh và biến nó thành một thứ phù hợp để mô tả cấu trúc của nó, về cơ bản là những gì tôi đang nghe là những gì tôi đang nghe là những gì tôi đang ở trong khuôn khổ các điều khoản về sức khỏe. Tôi thực sự không có vấn đề gì, nhưng về cơ bản đây là sự hiểu biết của tôi về phạm vi và cá nhân tôi không muốn đi xa hơn Những phẩm chất chung trong các giới hạn phạm vi này. Vì vậy, tôi đã để nó ở đó. Cảm ơn.
[Nicole Morell]: Cảm ơn.
[George Scarpelli]: Cảm ơn bạn, bà Tổng thống. Cảm ơn bạn, gợi ý. Tôi nghĩ rằng đây là cách tôi cảm thấy. Tôi nghĩ rằng vấn đề lớn nhất khi nói đến tổ chức này là, đặc biệt là vào lúc này, chúng tôi thấy tác động ảnh hưởng đến đất nước của chúng tôi ảnh hưởng đến việc kinh doanh gạch và vữa của chúng tôi. Chúng tôi an toàn ở đây khi chúng tôi tiếp tục tham gia vào đại dịch và hy vọng chúng tôi an toàn Chúng tôi thấy công ty thịnh vượng, đặc biệt là trong quảng trường. Tôi nghĩ rằng mục tiêu đầu tiên không được phép Ngoài ra, chúng tôi đã được quy định bởi Ủy ban Gấu của Hướng dẫn của chúng tôi, Hội đồng Bears cho biết nó dành cho các sự kiện đặc biệt. Tôi nghĩ, nhưng điều đáng lo ngại là có những sự kiện đặc biệt có thể xảy ra, đôi khi không có lời khuyên nào được tìm thấy và khiến tổ chức gặp rắc rối. Đó là lý do tại sao anh ta có quyền vào chính quyền thành phố Ủy ban Y tế đã cấp giấy phép này và đã bị xóa khỏi biển số xe của thành phố vì những lý do này. Chúng tôi không muốn bất cứ ai mất cơ hội của họ, nhưng đồng thời, mục tiêu đầu tiên của tôi là bảo vệ các công việc kinh doanh bằng gạch và vữa của chúng tôi, đặc biệt là trong thái độ hiện tại của chúng tôi ở Medford, Chúng tôi có những gì chúng tôi cần để duy trì và phát triển trong các công ty gạch và vữa. Nếu chúng tôi mang những chiếc xe tải thực phẩm bên ngoài thành phố và cho phép các tổ chức này đứng dậy, chúng tôi sẽ thực sự gây ô nhiễm những gì chúng tôi đang tìm kiếm, đặc biệt là Và mang lại nhiều doanh nghiệp ổn định hơn cho Medford. Vì vậy, tôi đồng ý với cố vấn gấu. Tôi nghĩ rằng chúng tôi đồng ý với một kế hoạch tốt. Để đảm bảo không có ai ở lại, nhưng đồng thời, các công ty gạch và vữa vẫn được bảo vệ, không cho phép một số cộng đồng có tổng thời gian hoặc lĩnh vực chuyên môn mà doanh nghiệp của họ có thể có. Cho đến khi bạn nhìn thấy những viên gạch và xe buýt của chúng tôi Lấy xe tải thực phẩm và có thể loại bỏ doanh nghiệp khỏi những gì chúng ta cần phát triển trong cộng đồng này. Vì vậy, cảm ơn bạn, bà Tổng thống.
[Nicole Morell]: Mèsi, Konseye Scalpelli. MWEN PANSE KE SE KA A, JIS POU BATI, EPI MWEN PA KA WIA OKENN KONSEYE AP PALE KOUNYE A. Pou bati lous acalde a ak konseye scarpelli te di: wi, mwen panse ke entansyon nou a se yo pessere règleman efikas, asire w ke li sen sen Và, tất nhiên, đưa lời khuyên về sức khỏe trở lại những sự chấp thuận này bởi vì, như Scarpelli đã nói, đôi khi họ sẽ ở trước chúng tôi, họ có thể làm điều đó trước chúng tôi, ai đó có thể nhận ra rằng anh ấy cần phải thực hiện các hoạt động vào thứ Tư, chúng tôi không cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép chỉ cho phép chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ cho phép chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ chỉ cho phép và chỉ cho phép và chỉ cho phép, và chỉ cho phép, và chỉ cho phép, và chỉ cho phép chỉ cho phép, chỉ cho phép chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép chỉ cho phép, chỉ cho phép chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép, chỉ cho phép chỉ cho phép, chỉ cho phép Pèmèt, sèlman pèmèt, sèlman pèmèt, sèlman pèmèt, sèlman pèmèt, sèlman pèmèt, sèlman pèm sèlman pèmèt, sèlman pèmèt, sèlman pèmèt, sèlman pèmèt, sèlman pèmèt, sèlman pèmèt Pèmèt, Sèlman Pèmèt, Sèlman Pèmèt, Sèlman Se Konsa, Mwen pa kwè li, oswa mwen konnen ki baze sou konvèsasyon anvan yo, nou pa pral băng Mwen Kwè, Séparation ak Tout Bagay sa yo ak kèk jou nan otorizasyon. Nou reyèlman vle konsantre sou lisans espesyal kounye a paske se sa ki nou santi nou konfòtab ak. Nou te ajoute yon brik ak mòtye. Kamyon sa yo manje gen pake ak bagay tankou sa, nam li vrèman se senplifye li. Avoka Stein, Mwen Definitivman Konnen Ki Kote ou Soti, Men Sa ou dible Gen Yon Ti Kras Plis Pase Entansyon Orijinal Nou An. Se konsa, mwen ka retounen li nan ou. Si li te kapab đẩy lùi một li, mwen pa ka wè nenpòt ki lòt konsiltan mwen vle pale sou yo.
[Stein]: Vì vậy, tôi nghĩ rằng vấn đề lớn nhất chúng ta có thể cần, ồ, xin lỗi. Tôi không muốn làm điều đó, tôi nghĩ bạn đã hoàn thành. Ồ, tôi, vâng, hãy tiếp tục. Ah, ok. Xin lỗi, nó có vẻ hơi xấu. Vì vậy, tôi không muốn nói về bạn. Tôi nghĩ rằng chúng ta có thể cần phải giải quyết vấn đề lớn nhất trong vấn đề này và tôi rất cam kết làm như vậy, nghĩa là anh ta đang cố gắng hợp lý hóa điều đó, không có gì lạ khi cung cấp lời khuyên về sức khỏe Có thể là nơi cho xe tải thực phẩm. Theo sắc lệnh, Hội đồng thành phố kiểm soát đường phố của mình theo một số cách. Vì vậy, ý tôi là, chúng ta chắc chắn có thể xem xét khả năng các đại diện của hội đồng có thể đưa ra quyết định này. Nhưng tôi tin rằng ban y tế kỳ lạ quyết định nơi xe tải thực phẩm ở đâu. Và bạn có thể muốn nghĩ, bạn có ở đó không, bạn biết không? Có lẽ một sĩ quan thành phố có thể chịu trách nhiệm cho việc này. Về lý thuyết, Ủy ban Y tế có thể chú ý như nhau. Người ta có thể nhập và có được giấy phép hoạt động theo Bộ luật, nhưng không nhất thiết phải xin phép Hội đồng Y tế đặt xe tải thực phẩm ở một địa điểm cụ thể. Bởi vì đây thường là lời khuyên đúng đắn để trả lời. Vì vậy, bạn biết, bạn sẽ nghi ngờ nếu đây không phải là một gợi ý, ai nên đưa ra quyết định đó? Rõ ràng, luật sư Stein, tôi có một câu hỏi với một nhà tư vấn Scarpelli.
[George Scarpelli]: Ý tôi là, tôi biết các cộng đồng khác đang sử dụng nó và tôi có thể hiểu điều đó, nhưng hãy để quy trình cấp phép trong bộ phận y tế để đảm bảo các hướng dẫn này tuân theo, nhưng nó sẽ bị xóa khỏi bảng để đảm bảo đó là một quy trình hợp lý hơn. Tôi biết người khác Cộng đồng sử dụng bộ phận truyền thông, tổ chức tất cả các sự kiện đặc biệt, thậm chí được kiềm chế trong các công viên và giải trí và cho phép khoảng thời gian này theo các hướng dẫn mà chúng tôi đã cung cấp, rất đơn giản. Tôi biết Lời khuyên về sức khỏe không muốn làm điều này bởi vì nó đi ra khỏi tầm với. Đây là một điều. Tuy nhiên, chúng tôi cũng có các bộ phận thành phố khác thực hiện các thủ tục cấp phép, mà tôi không nghĩ nên là một động lực tuyệt vời để tư vấn cho pháp lệnh của chúng tôi. Dưới đây là một số phòng ban có thể ủy thác nó. Quá trình vĩnh viễn là vấn đề duy nhất và tôi không hiểu tại sao chúng ta không thể đặt nó vào thành phố. Cách thực hành tốt nhất để theo dõi là vì họ tổ chức các cuộc đua đường bộ, tổ chức các sự kiện đặc biệt, thực hiện các cuộc diễu hành và băng qua Hội đồng thành phố. Chúng tôi không làm những giấy phép này, những người trong thành phố. Do đó, tôi đề nghị vợ của tổng thống yêu cầu chính phủ xác định bộ phận, Cho phép bộ phận tiếp tục quá trình cấp phép. Tôi nghĩ nó rất đơn giản. Vì vậy, cảm ơn bạn.
[Stein]: Điều này hoàn toàn hữu ích để giúp chúng tôi thực hiện các thay đổi được đề xuất trong pháp lệnh, vì vậy hội đồng quản trị xác định những người chịu trách nhiệm cho phép xe tải thực phẩm được tiết lộ, điều này cũng có thể giải quyết một số tài sản nhất định trong thành phố, tùy thuộc vào người là người hợp pháp trong tài sản. Nhưng một vấn đề khác là. Xe tải thực phẩm sẽ không thể đi đến tài sản tư nhân và có liên quan đến các nhà máy bia trừ khi chúng đang phân vùng trong thành phố hoặc thậm chí là bất động sản của thành phố, hoặc vì các quy tắc phân vùng không được phép sử dụng, chúng là một phần của nhà máy bia. Mọi thứ đều tốt. Đó là cách nó có thể giữ. Tôi chỉ muốn chắc chắn rằng câu hỏi này đã được hỏi. Một điều khác tôi hoàn toàn hiểu, rõ ràng, tôi muốn bảo vệ các công ty gạch và vữa, và động lực chỉ là một ngày hoặc loại giấy phép sự kiện là xem xét hoặc không xem xét. Nếu ở đâu đó trong thành phố, bạn cần có giấy phép dài hơn. Ví dụ, có công viên, trường hoặc ở nơi khác, ví dụ, có thể phân vùng các đối tác không? Tuy nhiên, để làm rõ, định nghĩa của nhà máy bia trong trạng thái cắt khu vực cho phép xe tải thực phẩm. Nếu một chiếc xe tải thực phẩm muốn theo lời khuyên của bạn, họ sẽ nhận được một vài ngày được phép? Làm thế nào để áp dụng và làm thế nào để xem xét? Cảm ơn George.
[George Scarpelli]: Hãy để tôi kết thúc. Nếu chúng ta có thể, rất khó để làm điều đó. Đây là một giấy phép đặc biệt cho các sự kiện đặc biệt. Điều này rất đơn giản. Không phải là sự kiện đặc biệt trong bốn ngày liên tiếp trừ khi City cho phép, ví dụ, nếu chính nó là một lễ hội thành phố kéo dài trong hai hoặc ba ngày. Chúng tôi chỉ bảo vệ các quy trình cấp phép dài hạn khỏi xe tải thực phẩm ở bất cứ đâu trong thành phố. Chúng tôi quyết định phản đối nó. Chúng tôi đang bảo vệ các doanh nghiệp gạch và vữa của chúng tôi. Tôi không biết, đây không phải là một cú hích lớn. Đối với tôi, nó rất đơn giản. Quá trình thẩm quyền là chính phủ giao cho ai đó thực hiện quá trình này. Bộ trợ cấp y tế. Nếu chúng ta không nghĩ rằng đây là một sắc lệnh riêng, thì chúng ta có thể điều chỉnh nó, phải không? Ngoài ra, tôi nghĩ nó rất đơn giản. Ít nhất là trong thời điểm hiện tại, chúng tôi không muốn xe tải thực phẩm ở các khu vực được chỉ định ở bất cứ đâu. Ít nhất là gợi ý này, tôi đang nói về bản thân mình, nhưng cho đến khi chúng ta có sự an toàn và tăng trưởng trong cộng đồng doanh nghiệp, cho phép xe tải thực phẩm sẽ chỉ làm tổn thương quá trình. Đây là triết lý của tôi, cảm ơn.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Giám đốc của Caravelo.
[Richard Caraviello]: Cảm ơn bạn, bà Tổng thống. Những chiếc xe tải thực phẩm này sẽ trả thuế thực phẩm, chẳng hạn như trả tiền cho gạch và vữa? Tôi không thấy bất cứ điều gì ở đó, có lẽ tôi đã thua. Phí giấy phép sẽ được trả trong ngày? Vì vậy, đây chỉ là một khoản phí giấy phép, không có thuế thực phẩm? Tôi đã ở đó và tôi không thấy gì cho những gì tôi vừa đặt câu hỏi. Có lẽ luật sư, có lẽ tôi đã thua.
[Nicole Morell]: Nói về người khác.
[Stein]: Tôi không nghĩ rằng bạn có bất kỳ điều kiện nào về điều đó. Tất nhiên, chúng tôi có thể làm rõ bạn bằng cách tóm tắt ý kiến của chúng tôi.
[Richard Caraviello]: Ý tôi là, thực tế phổ biến ở các cộng đồng khác là gì?
[Stein]: Tôi phải nhìn vào đó. Thành thật mà nói, tôi đã tự hỏi mình một câu hỏi trực tiếp, nhưng chúng tôi chắc chắn có thể xem nó và chúng tôi có thể trả lời nó khi chúng tôi gửi ngôn ngữ cập nhật.
[Richard Caraviello]: Vâng, nếu bạn có thể tư vấn cho chúng tôi.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Phó chủ tịch Paris.
[Zac Bears]: Cảm ơn bạn, bà Tổng thống. Cảm ơn. Turnstein, không phải bạn, bà Tổng thống. Tôi nghĩ rằng tôi hơi bối rối về bước tiếp theo. Có vẻ như chúng ta thường nghĩ rằng chúng ta thường nghĩ rằng các quy tắc phản ánh mong muốn tuân thủ các chính sách xe tải thực phẩm. Tôi đoán câu hỏi của tôi là gì, chỉ dựa trên đánh giá của bạn về dự thảo này, nên thay đổi bao nhiêu hoặc phần nào nên được chuyển cho Ủy ban điều tiết y tế cho tiến độ? Thành thật mà nói, tôi nghĩ về cơ bản chúng ta sẽ thực hiện đánh giá ánh sáng hợp pháp và sau đó phê duyệt sắc lệnh. Tôi không nghĩ rằng chúng tôi đã trở lại để thảo luận về bất kỳ vấn đề quan trọng nào ở giai đoạn này. Vì vậy, tôi nghĩ rằng chúng ta sẽ đi đâu. Bạn biết đấy, đối với tôi, ý tôi là, nếu vấn đề là chúng tôi không cảm thấy rằng lời khuyên chăm sóc sức khỏe nên được đóng lại, chúng tôi phải chọn nơi này, ý tôi là, tôi nghĩ rằng ứng viên sẽ chọn nơi này với lời khuyên về sức khỏe để nói có hoặc không. Sau đó, chúng tôi có Phần IX ở đây, nơi tất cả các nhà cung cấp thực phẩm di động muốn bán quyền sở hữu công cộng, bao gồm bất kỳ đường phố công cộng, vỉa hè, sân chơi hoặc công viên, nên được cấp phép tại bộ phận thành phố và thẩm quyền tài sản. Vì vậy, đối với tôi, nó rất rõ ràng. Nếu bạn muốn trong một công viên, bạn nên đến Hội đồng Phục sinh, hoặc ít nhất là đến Sở Công viên. Nếu bạn muốn được công khai, nó có thể là DPW. Vì vậy, tôi không nghĩ rằng tôi rõ ràng ở đây. Có vẻ như hai điều quan trọng là một vấn đề, nghĩa là số lượng thực tế của sắc lệnh này nên là một phần của Ủy ban điều tiết y tế và phần này nên là điểm cho mục đích này. Tôi nghĩ rằng đây có lẽ là phần lớn của Phần 6. Sau đó, có vẻ như, tôi không biết nếu O'Connor có ý kiến về điều này, hoặc nếu đó là một ý kiến, Stein Lawyer. Một số thực thể khác trong chính quyền thành phố nên tham gia vào vị trí của những chiếc xe tải thực phẩm này. Tuy nhiên, ngoài ra, có những vấn đề khác trong Đạo luật này, mà tôi chưa thảo luận cho đến nay?
[Stein]: Chà, tất cả trong tất cả, tôi không nghĩ rằng thành phố áp dụng các phương pháp bán buôn trên xe tải thực phẩm, bởi vì tôi nghĩ rằng đại đa số nên được quy định cho Ủy ban Y tế Quy định. Phần lớn nội dung ở đây có thể được chuyển sang Ủy ban Y tế Quy định, nhưng nó đòi hỏi ít nhất các cuộc điều tra bổ sung để đạt được nhà nước. Chính sách thực phẩm vệ sinh, đây là CMR địa phương. Chúng tôi có đủ câu hỏi và làm rõ để chúng tôi có thể quay lại với bạn, hoặc thẳng thắn, chúng tôi sẽ chỉ kiểm tra hội đồng y tế nếu hướng của hội đồng y tế sẽ được giám sát. Như đã đề cập trước đó, đây là một phần của việc thảo luận về việc sử dụng các tài sản đô thị. Tuy nhiên, không có chương trình để tìm Cho phép. Vì vậy, một trong những ý kiến của chúng tôi là nó đòi hỏi quá trình ai đó nhận được sự cho phép này. Bởi vì, như tôi đã nói trước đây, Hội đồng thành phố kiểm soát việc sử dụng các đường phố công cộng và làm thế nào chúng ta có thể đề xuất sửa đổi hai pháp lệnh trong Phần 74. Một khi chúng tôi có địa chỉ của chúng tôi, đây sẽ là một người tốt để đưa ra các quyết định này để thêm ngôn ngữ cần thiết để cho phép các cơ quan hoặc phòng ban khác của thành phố. Cho phép đặt xe tải thực phẩm để cung cấp xe tải thực phẩm. Như bạn chỉ ra, có những người bảo vệ khác nhau từ tài sản của thành phố. Vì vậy, cho dù đó là một công viên công cộng với một trường học hay một số quốc gia khác, ứng cử viên có thể cần phải xin phép các nhà quản lý khác, tùy thuộc vào người kiểm soát tài sản của thành phố. Tuy nhiên, phải có một chương trình để có được vấn đề và một số người cung cấp một số địa chỉ. Bạn không cần phải tuân thủ luật pháp, bạn có thể nằm trong các hướng dẫn hoặc chính sách. Nhưng tôi nghĩ rằng có nhiều chi tiết phải được giải quyết ở đây. Điểm làm rõ tối nay là thực sự bảo vệ những viên gạch và súng cối, mà chúng ta có thể, chắc chắn là hữu ích. Phân tích - Hầu hết các hoạt động trong xe tải thực phẩm đều tuân theo luật tiểu bang, vì vậy việc đơn giản hóa các quy tắc của Ban y tế có thể yêu cầu, cũng như một số cập nhật về các quy tắc sử dụng. Nhưng có một số công việc phải được thực hiện. Vì vậy, khi tôi hỏi về bước tiếp theo, tôi nghĩ rằng đây là bước tiếp theo trong các quy tắc hoạt động mà chúng tôi sẽ làm việc với Mary Ann tại Ủy ban lành mạnh. Sau đó, chúng tôi sẽ đưa ra một số gợi ý cho những thay đổi nhỏ trong các chính sách hiện có ở đô thị để giải thích sự ủy quyền cho các vấn đề về vị trí.
[Zac Bears]: Được rồi Tôi có hai thứ. Đầu tiên, về chủ đề này, tôi nghĩ rằng phong trào của tôi đang thực hiện dự thảo này và nghĩ rằng cần phải ảnh hưởng tốt hơn đến các bước của bạn. Tôi không biết phải nói gì. Bạn biết đấy, chúng tôi có một bản nháp, chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi đang theo dõi các thực tiễn tốt nhất. Bây giờ chúng tôi đã nghĩ rằng cuối cùng chúng tôi đã tìm thấy nó. Bây giờ họ được thông báo rằng không cần ứng dụng chính thức và pháp lý. Vì vậy, ý tôi là, thực sự, điều này chỉ làm việc cho tôi. Để hội đồng quản trị và các bộ phận có liên quan cảm nhận và chấp nhận dự thảo này và tái định lại, vui lòng đóng gói nội dung của gói để chúng tôi có thể phê duyệt nó. Câu hỏi thứ hai của tôi dưới quyền truy cập vào đường phố có thể để lại một số câu hỏi, nhưng tôi hơi ngạc nhiên. Bạn có nghĩ rằng mỗi khi một thành phố sử dụng một hình thức công cộng để tổ chức một sự kiện, hội đồng thành phố nên được phép tham dự sự kiện này?
[Stein]: Ông nói, tôi sẽ cho bạn biết nếu bạn kiểm tra hiện tại trong Điều 1, Điều 74, Điều 2, Điều 2. Không ai sẽ được phơi bày trên bình thường hoặc bất kỳ con đường nào. Bất kỳ địa điểm công cộng hoặc địa điểm công cộng khác, bất kỳ bàn hoặc thiết bị nào có bất kỳ trò chơi hoặc cơ hội nguy hiểm nào có thể được chơi. Không ai sẽ chơi loại này trên bất kỳ đường phố, thông thường hoặc địa điểm công cộng khác trong thành phố trên bàn hoặc thiết bị. Không ai sẽ đặt hoặc giữ bất kỳ bảng, địa điểm, cabin hoặc các mặt hàng khác trên đường phố để bán trái cây hoặc các mặt hàng khác mà không được Hội đồng thành phố không được phép. Sau đó, tôi nghĩ rằng chúng ta đang nói về xe tải thực phẩm, bạn đang nói về vỏ bàn hoặc các mặt hàng đường phố khác để bán trong trái cây hoặc các mặt hàng khác. Còn lại ở 74,2. Tôi nghĩ rằng chúng tôi có thể đề xuất các thay đổi cho phần này để cho phép hội đồng thành phố hoặc vị trí xe tải thực phẩm được ủy quyền của thành phố trên đường phố thành phố. Tôi nghĩ rằng đây là một thay đổi rất đơn giản mà chúng tôi có thể đề xuất, nhưng bạn có một sắc lệnh hiện có trong lĩnh vực này. Vì vậy, khi bạn có một, lời khuyên của chúng tôi thường làm việc tại nó. Chúng tôi không muốn thêm một cái gì đó nhất quán. Cuối cùng, tôi không nghĩ rằng bạn cần một sắc lệnh tuyệt vời đối với xe tải thực phẩm vì tôi nghĩ rằng nó có khả năng kiểm soát y tế và ủy ban y tế điều chỉnh xe tải thực phẩm phù hợp với luật pháp tiểu bang. Lợi ích của việc này là dễ dàng hơn để có thời gian để sửa đổi và quy định bởi vì nó có thể được thực hiện trong quy trình quy định của hoa hồng lành mạnh. Sau đó, nếu CMR thay đổi, nếu luật tiểu bang thay đổi khi nó phát triển, việc cập nhật mọi thứ sẽ dễ dàng hơn và có thể tiếp tục cho đến khi hoạt động thông qua luật và quy định. Đối với tôi, một phần của sắc lệnh thực sự là nơi. Trên thực tế, mọi người có khả năng cho phép ai đó sử dụng đường phố. Đây là lời khuyên của bạn cho đến khi bạn nói điều gì đó khác.
[Zac Bears]: Tôi hiểu rồi. Được rồi Vì vậy, khi chúng tôi nói về những con đường công cộng, đó là vì chúng tôi cảm thấy xe tải thực phẩm của chúng tôi phù hợp với loại ngôn ngữ cũ đó, vì vậy một số lời khuyên đã trải qua nhiều năm vì họ không có người bán trái cây trên vỉa hè.
[Stein]: Chà, điều này rất đặc biệt, nhưng nó cũng thường là các mẹo của thành phố thường có thể kiểm soát các đường phố công cộng của thành phố, có nghĩa là sử dụng các đường phố này.
[Zac Bears]: Được rồi
[Stein]: Có những mặt hàng khác. Ồ, tiếp tục.
[Zac Bears]: Không, tiếp tục. Lấy làm tiếc. Tôi điều hành bạn. Lấy làm tiếc.
[Stein]: Đây là một vi phạm chung của pháp luật và Hội đồng thành phố sẽ kiểm soát các đường phố và hình thức. Các khía cạnh khác của sắc lệnh của bạn liên quan đến công việc được thực hiện trên đường phố và các hình thức, mở đường và nâng cấp đường bộ, và các hoạt động khác được giao cho giám đốc công trình công cộng và những điều bạn phải làm. Nhưng có nhiều hơn để xem bạn cần phải mở đường hoặc làm việc trên đường phố, Đây là ở 74, 61, 62, 63, một cái gì đó tương tự. Do đó, các bộ phận khác trong pháp lệnh của thành phố đã được xử lý các khu vực khác của đường phố công cộng, nhưng các công ty tư nhân, khả năng sử dụng cách đơn giản là phải là quyết định của họ, hoặc ít nhất là quyết định của người đại biểu.
[Zac Bears]: OK, không, điều đó có rất nhiều ý nghĩa. Đây tất nhiên là những gì chúng tôi muốn. Nói tóm lại, bạn thường đóng các hình thức sự kiện công cộng cho một thành phố có tổ chức chứ không phải là một cuộc bỏ phiếu. Và tôi chỉ muốn đảm bảo rằng những hành động này không mâu thuẫn với các pháp lệnh được tách ra khỏi các cuộc thảo luận xung quanh các xe tải thực phẩm nói riêng.
[Stein]: Điều này có thể khác bởi vì như tôi đã nói, DPW được phép làm một cái gì đó ở đây. Ý tôi là, nếu có một câu hỏi cá nhân, chúng ta có thể thấy nó, nhưng làm thế nào DPW kiểm soát phần còn lại của các đường phố công cộng của nó, nhưng mọi thứ đều nằm trong sắc lệnh.
[Zac Bears]: Mọi thứ đều tốt. Do đó bây giờ tôi sẽ thực hiện chuyển động của hội đồng pháp lý Hội đồng, Giám đốc Y tế, Giám đốc Phát triển Kinh tế Ngiên học và bất kỳ phần nào khác có liên quan của Chính phủ được coi là cần thiết để tham gia vào quá trình này, về cơ bản, chúng tôi đã đưa ra các khuyến nghị cho các khuyến nghị của chúng tôi về lệnh của thành phố và cho dự án quy định y tế và dự án điều tiết y tế dựa trên tài liệu này. Tôi không chắc chắn 100%, nhưng nó dường như giải quyết vấn đề.
[Nicole Morell]: Tôi nghĩ rằng điều này sẽ đưa bạn đến đó.
[George Scarpelli]: Tổng thống Madam, nếu có thể. Tôi nghĩ, như một giải pháp, chúng ta có thể hỏi câu hỏi này trong tương lai không? Tôi sẽ yêu cầu bạn tiếp tục đi cho đến khi chúng tôi có một luật sư trong thành phố. Đây là một sắc lệnh diễn ra trong vòng vài ngày kể từ tất cả các thành phố liên bang và luật sư thành phố này. Vì vậy, có. Không ai, tôi chỉ cần tiếp tục tiến lên. Tiếp tục, đó sẽ là một tiếng hét phổ biến từ các chuyên gia tư vấn Scarpelli cho đến khi chúng tôi thấy một luật sư thành phố nhận được báo cáo về thời gian câu chuyện hấp dẫn để giải quyết những vấn đề này. Cảm ơn.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Tôi đã đến với Giám đốc O'Connor và đặt tay vào bạn.
[Zac Bears]: Bạn có cần lặp lại bài tập trước không? Nếu tôi có thể tìm thấy tổng thống.
[Nicole Morell]: Được rồi Wow, xin lỗi, Marianne, tôi lại đóng lại. Tôi chỉ mong đợi nhân viên tìm thấy ngôn ngữ này, vì vậy tôi sẽ đi thẳng.
[George Scarpelli]: Ông Tổng thống, đó là những gì tôi có. Chủ tịch, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Giám đốc Y tế, Phát triển Kinh tế Tạm thời, bất kỳ bộ phận nào, nếu cần thiết, chính quyền của bất kỳ Bộ phận nào trở lại.
[Zac Bears]: Chúng tôi cảm thấy điều này, chúng tôi đưa ra các khuyến nghị để thay đổi các quy tắc và tạo ra các khuyến nghị chính sách y tế Điều này phản ánh bản nháp thực tế hoặc nội dung hoặc ý định.
[Nicole Morell]: Tôi nghĩ cho đến lúc này, phó chủ tịch của Bear tương tự như những gì chúng tôi đã làm trong một bữa tối ngoài trời. Chúng tôi đã cập nhật các luật mới nhất và sau đó chúng tôi có rất nhiều gợi ý và những thứ chính trị rơi vào các tòa nhà này.
[Zac Bears]: Để hoàn thành chất thải rắn, về cơ bản đó là những gì chúng ta làm với chất thải rắn.
[Nicole Morell]: Và?
[Zac Bears]: Tôi nghĩ như vậy.
[Nicole Morell]: WI.
[Zac Bears]: Thử.
[Nicole Morell]: Tôi làm rất nhiều việc và đôi khi tôi mất kiểm soát.
[Zac Bears]: Tôi biết, chúng tôi đang làm tất cả những điều này mọi lúc, chúng tôi đang làm tất cả những điều này mọi lúc.
[Nicole Morell]: Xin lỗi, giám đốc O'Connor, tôi sẽ đi với bạn, vì vậy tôi sẽ có TSEng Tư vấn. Rất tốt, tôi sẽ đẩy sự im lặng và sau đó tôi sẽ không chạm vào bất cứ điều gì.
[MaryAnn O'Connor]: Nhờ chủ tịch hội đồng quản trị, tôi chỉ muốn chắc chắn rằng trong cuộc trò chuyện, điều duy nhất tôi quan tâm là những gì Stein Lawyer đã đề cập trong nhà máy bia. Nhưng nếu chúng thực sự được phép sử dụng các thuộc tính nhà máy bia dài hạn (quy trình hoặc sự cho phép), ngoài một ngày đặc biệt hoặc hai hoạt động, chúng ta cần một hoặc hai hoạt động đặc biệt Tôi nghĩ về lâu dài tôi không biết chủ đề là gì, nhưng đó là những gì phân vùng cho phép nhà máy bia, vì vậy tôi không chắc chắn, bạn biết đấy. Đây là mối quan tâm duy nhất của tôi.
[Stein]: Cảm ơn. Chỉ là một sự làm rõ, nếu mọi người không biết tôi đang nói gì, định nghĩa nhà sản xuất bia hiện tại về các quy tắc phân vùng nói rằng việc cài đặt cũng có thể cung cấp thực phẩm xảy ra trên trang web. Chỉ có đơn đặt hàng cho xe tải thực phẩm được tìm thấy trên trang web. Vì vậy, tôi tự hỏi những gì tôi có trong đánh giá của tôi về điều này, nếu tôi muốn Ủy ban Điều tiết Y tế cung cấp các giấy phép này cho Ủy ban Y tế trên xe tải tại chỗ tại nhà máy bia, vì điều này đã được xem xét bởi các quy tắc phân vùng hiện tại của nó.
[Nicole Morell]: Vì vậy, ông hỏi liệu chúng tôi có muốn tư vấn sức khỏe trong ngôn ngữ này không, một ngôn ngữ cụ thể để kiểm soát xe tải thực phẩm, có thể tìm thấy các phân vùng tại trang web của nhà máy bia. Đó có phải là một vấn đề?
[Stein]: Vâng, bởi vì một lần nữa, tôi hoàn toàn hiểu động lực cho nơi bạn đến, nhưng tất cả những cân nhắc trong dự thảo này là giấy phép hoặc sự kiện đặc biệt trong ngày. Anh ta sẽ không xem xét việc cấp bất cứ điều gì khác. Bạn biết đấy, bạn muốn nó? Làm việc ở đó có thể cho phép nhà máy bia đặt xe tải thực phẩm trên các trang web được phép sử dụng làm phân vùng để tính đến điều này.
[Nicole Morell]: Chà, tôi nghĩ vậy, tôi nghĩ rằng chúng ta có thể nghĩ về hai vấn đề bây giờ. Chúng tôi đã phân tích cuộc trò chuyện của chúng tôi với sự kiện đặc biệt và sau đó tôi nghĩ rằng nó đang dỡ bỏ một câu hỏi mà chúng tôi không xem xét, điều mà tôi không tin vì nó đã được chấp thuận. Rõ ràng, đây là vấn đề nên được giải quyết. Sau đó chúng tôi cũng cố gắng giải quyết sự cho phép tại các sự kiện đặc biệt.
[Zac Bears]: Được rồi Ý tôi là, đặc biệt là về chủ đề này, ý tôi là, tôi nghĩ rằng nếu một thực phẩm muốn đi đến một nhà máy bia và đặt xe tải của bạn, đó là một điều. Nếu họ nghĩ về 180 ngày hoặc 365 ngày, Đây không phải là điều chúng tôi quan tâm. Tôi không nghĩ đây là dành cho tôi. Nó luôn phù hợp với khái niệm về giấy phép sự kiện hàng ngày hoặc đặc biệt. Lấy làm tiếc.
[Nicole Morell]: Được rồi Và tôi không nghĩ rằng tôi muốn bạn làm kinh doanh và làm luật cho các công ty cụ thể, nhưng chúng tôi làm. Họ là một nhà máy bia và tôi nghĩ rằng họ tin tưởng chủ yếu hoặc chỉ trong các nhà hàng trong khu vực. Vì vậy, họ không yêu cầu một chiếc xe tải thực phẩm phải nhớ. Vì vậy, mở cửa trong một thời gian dài và đó không phải là vấn đề. Điều này không có nghĩa là anh ta không thể tiếp cận phân vùng của chúng tôi, mà là anh ta sẵn sàng thêm nó để tìm câu chuyện. Cố vấn Tseng.
[Justin Tseng]: Trong một chủ đề hơi khác, nhưng khi tôi quay lại những gì tôi đã đề cập, tôi biết rằng mọi người ở đây đề cập đến thuế người, thuế thực phẩm địa phương. Xem trang web trên trang web của Chính phủ Massachusetts, dường như bao gồm xe tải thực phẩm hoặc thuế thực phẩm địa phương bao gồm các khoản phí mà xe tải thực phẩm phải trả. Tôi nghĩ rằng đây là những gì chúng ta nên xác nhận. Nhưng đây là những gì tôi đọc về các tài liệu này, trang web của chính phủ Massachusetts và các tài liệu nhân viên của Harvard trong các xe tải thực phẩm ở khu vực Metropolitan Boston. Tôi sẽ muốn yêu cầu ngôn ngữ trong pháp lệnh hoặc giải quyết này, chỉ cần làm rõ. Xuất sắc.
[Nicole Morell]: Cảm ơn bạn, Sư phụ. Đi đến Giám đốc Schrader.
[Victor Schrader]: Cảm ơn Tổng thống Morel. Đối với cố vấn của Zeng Đặng, đó là những gì tôi nhớ. Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp thêm thông tin về điều này. Anh ấy đã thực hiện một số nghiên cứu trong quá khứ và chúng tôi tham gia nhiều hơn vào những cuộc trò chuyện này, nhưng tôi không nhớ nó bây giờ. Vì vậy, chúng ta hãy cung cấp cho bạn thực tế.
[Nicole Morell]: Cảm ơn.
[Stein]: Vì vậy, chúng tôi có hai chuyển động trên sàn nhà. Vấn đề, vì vậy bạn có thể phục hồi bản nháp đầy đủ. Do đó, có một bài phát biểu về các ủy quyền đặc biệt mà Hội đồng thành phố có thể cung cấp cho những người muốn hoạt động theo cách phù hợp với các quy tắc này. Vì vậy, tôi không khuyên bạn nên chỉ vì tôi nghĩ rằng họ gọi một giấy phép đặc biệt từ góc độ phân vùng. Tôi chắc chắn nghĩ rằng có thể có một số loại giám sát, miễn trừ hoặc kháng cáo thẩm quyền đối với Hội đồng thành phố, nhưng một quy trình là cần thiết. Vì vậy, tôi đề nghị, bạn biết, hãy nghĩ về nó, bạn biết đấy, phải là tiêu chuẩn với một quy trình, và bạn biết đấy, ai đó đang tìm kiếm sự cho phép để làm điều gì đó khác với những gì các mẹo chăm sóc sức khỏe làm.
[Nicole Morell]: Vâng, tôi nghĩ đó là một điểm công bằng.
[Stein]: Sau đó, một câu hỏi khác chỉ có trong ứng dụng, nhưng tôi nghĩ bây giờ chúng tôi đang đặt nó vào các mẹo về sức khỏe. Và, nếu bạn nên di chuyển, chúng ta cũng có thể thu hút nó. Nhưng tôi nghĩ rằng chúng ta cần thực hiện các thủ tục này ở đây để có được giấy phép đặc biệt về cách người ta có thể sử dụng tài sản trong thành phố. Thật là một điều. Sau đó, tôi nghĩ rằng khi bắt đầu cuộc họp, chỉ có một tài liệu tham khảo anh ta có thể nhận được ý kiến từ cảnh sát, lính cứu hỏa và xây dựng. Nếu có bất cứ điều gì, tôi không thấy những bình luận này. Vì vậy, sẽ rất tốt nếu bạn muốn gửi cho tôi bất kỳ nhận xét bằng văn bản chưa được đưa vào dự thảo.
[Victor Schrader]: Robin được bao gồm trong dự thảo bạn có. Xuất sắc.
[Stein]: Xuất sắc. Cảm ơn. Cố gắng làm rõ điều này. Vâng, về cơ bản, chúng tôi có thể quay lại tài liệu. 1 sẽ là khuyến nghị của việc giải quyết, 1 sẽ là khuyến nghị về sửa đổi luật.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Vì vậy, chúng tôi có 2 chuyển động trên sàn nhà. Vì vậy, trước tiên, đối với phân biệt chủng tộc, ông Clerk, nếu bạn có thể đọc cuốn sách này và vẫn mất lần thứ hai.
[George Scarpelli]: Con gấu.
[Adam Hurtubise]: Phó Chủ tịch Xiong chuyển sang Hội đồng Pháp lý, Giám đốc Y tế, Giám đốc Phát triển Kinh tế Tạm thời và bất kỳ Bộ Chính phủ nào xem xét cần phải đưa ra các khuyến nghị để thay đổi sắc lệnh và thành lập Ủy ban điều chỉnh y tế để phản ánh nội dung hoặc ý định của dự thảo hiện tại. Xuất sắc.
[Nicole Morell]: Thứ hai. Phó chủ tịch Bell Phong trào được hỗ trợ bởi cố vấn của Scarpelli. Mọi người đều khen ngợi? Đúng. Tất cả sự đối lập? Phong trào đi qua. Sau đó, chúng tôi đã nộp một kiến nghị từ các chuyên gia tư vấn Scarpelli để khiến tôi nghĩ về hóa đơn hợp pháp cho đến nay hoạt động về vấn đề này, hoặc cuối cùng bạn muốn?
[George Scarpelli]: Cuối cùng.
[Nicole Morell]: Ok, vào cuối sắc lệnh. Tôi tìm thấy nó một lần nữa. Vì vậy, hãy tiếp tục và chúng tôi chắc chắn sẽ tìm thấy nó cuối cùng. Vì vậy, theo sự hỗ trợ của Tseng Advisors, phong trào của Scarpelli, tất cả đều ca ngợi? Tất cả sự đối lập? Phong trào đi qua.
[Zac Bears]: Giữ ủy ban giấy và hoãn lại nó.
[Nicole Morell]: Trong chuyển động của Thượng nghị sĩ, ông đã chấp nhận hoãn lại ủy ban giấy và nhận được sự hỗ trợ từ nhà tư vấn cũ của mình. Mọi người đều khen ngợi? Tất cả sự đối lập? Các bước tập thể dục, cuộc họp đã bị hoãn lại.
[Victor Schrader]: Cảm ơn.