[Callahan]: Byenvini nan Komite Travo Piblik ak Etablisman 1ye oktòb 2024, a 6 p.m. nan City Hall. Mesye Clerk, ou ta rele woulo liv la?
[Hurtubise]: Asire w. Prezidan Bears? Prezidan Bears parèt an reta. Konseye Lazzaro?
[Lazzaro]: Prezante.
[Hurtubise]: Konseye Leming?
[Leming]: Prezante.
[Hurtubise]: Konseye Scarpelli?
[Scarpelli]: Prezante.
[Leming]: Prezidan Callahan?
[Callahan]: Prezante. Mèsi. Jodi a nou ap pale de Rezolisyon 24-422, rezolisyon pou òganize yon diskisyon sou plan MassDOT pou entèseksyon Medford Square Main Street. Lè nou konsidere ke Depatman Transpò Massachusetts la ap planifye pou l fè chanjman nan yon entèseksyon ki okipe nan kè Medford Square, ki pral afekte chofè yo, siklis yo, ak pyeton yo pandan plizyè ane k ap vini yo. Epi alòske Komisyon Bisiklèt Medford te asiste yon reyinyon enfòmasyon epi li te eksprime enkyetid konsènan plan yo te fèt jiskaprezan, kounye a li ta deside ke yon reprezantan Depatman Transpò Massachusetts ki abitye avèk plan an dwe rankontre ak Konsèy Vil Medford, yon reprezantan Komisyon Bisiklèt Medford, ak yon reprezantan Depatman Trafik ak Transpò Vil Medford nan komite pou diskite sou plan sa yo. Sa a se yon rezolisyon Konsèy Lazzaro. Mwen kite li pou ou.
[Lazzaro]: Mèsi. Se konsa, dapre Medford Bike Commission, mwen te vle fè reyinyon komite sa a epi ba yo yon opòtinite pou yo gen yon diskisyon piblik sou entèseksyon sa a. Malerezman, reprezantan nou an nan MassDOT pa t disponib pou rankontre, men li te voye yon imèl ke mwen ta renmen li nan dosye a. E mwen kwè ke yo pral kapab gen yon lòt reyinyon la byen bonè nan pwosesis la. Mwen panse ke li te enpòtan pou nou asire w ke nou te kapab jwenn nòt sa yo sou dosye a nan men komisyon an bisiklèt. Yo se tankou 25% planifikasyon, epi yo fè sòt de fidbak piblik, yo faktè nan fidbak la, yo tounen nan planifikasyon, yo fè yon lòt sòt de sesyon reyinyon piblik, ak Lè sa a, yo fè pwochen faz la. Se konsa, Greg Fraser se manadjè pwojè a pou sa. Pou bay kèk kontèks, sa a se entèseksyon Main Street ak Route 16 kòm li ale sòt de anba pon an kote Route 16 ale sou Main Street nan Mystic River la. Se yon trè entèseksyon ki byen vwayaje, epi li trè danjere tou. Li dwat nan, byen, li pa tankou, li gen potansyèl yo dwe pwoblèm, an n di sa. Li anfas katye jeneral Depatman Lapolis Medford. Nou gen yon estasyon ponpye la. Nou gen anpil biwo medikal. Nou gen anpil biznis. Li vwayaje anpil, epi li se yon entèseksyon nan anpil diferan mòd transpò. Se konsa, uh, mesaj mwen te resevwa nan men Greg Frazier te, um, regrèt pou yon mèt. Wi. Manadjè pwojè pou pwojè sa a. Li te di, Mwen te voye soumisyon 25% a bay Todd Blake, ki se nou, jan nou konnen, vil nou an, uh, sa ki tit Todd nou an. Todd la sou zoom. Li ka di mwen tit li. Li pral pale nan yon minit. Um, e mwen te voye yon biwo vòt orè pou rankontre ak komite konsiltatif vil Medford bisiklèt. Konsepsyon otowout MassDOT ranpli lari Todd Blake ak konsiltan Howard Stein Hudson pou diskite sou konsepsyon an plis jan yo te dakò apre reyinyon enfòmasyon piblik la. Reyinyon sa a pral pèmèt plis diskisyon kounye a ke ekip konsepsyon an te gen yon opòtinite pou plis envestige konsepsyon an apre kòmantè ekri yo te resevwa nan men komite a ansanm ak lòt elektè apre reyinyon enfòmasyon piblik la. Avèk plis diskisyon tankou nan reyinyon k ap vini an, ekip konsepsyon an pral sèlman gen plis opòtinite pou plis gade nan konsepsyon anvan yo ale nan yon odyans piblik konsepsyon ak Lè sa a, kontinye pi lwen nan konsepsyon. Se konsa ke sa a deklarasyon li. Se mwen menm, konpreyansyon mwen an se gen entansyon fè sa a se yon pwosesis reyèlman likid. Yo pa pral kraze tè pou yon ti tan. Um, se konsa mwen te jwenn sa ankourajan, men mwen pral ale, uh, si mwen kapab, um, uh, Emily O'Brien, ki moun ki isit la sou Zoom, uh, si sa a se nan chèz la. Um, li se, uh, prezidan prezidan komisyon Medford bisiklèt nou an, epi li menm ak mwen te rankontre epi te pale anpil sou sa. Epi, um, li te esplike panse yo ak, um, enkyetid ke komisyon bisiklèt la te gen ak plan yo jan yo te nan premye etap yo. Se konsa, uh, mwen ta renmen tande li, um, pèspektiv sou, pwojè sa a.
[Callahan]: Kokenn. Ann al jwenn Emily O'Brien.
[O'Brien]: Asire w. Mèsi. E mèsi paske w genyen m. Lè nou te premye wè plan sa yo, se te nan premye fwa nou te janm wè yo se te nan reyinyon piblik la. Ak yon sèl bagay ki difisil sou fòma sa a se ou pa janm jwenn yon chans gade nan pwofondè anvan tan ak kalite pran tan ou epi chwazi li apa epi reyèlman wè sa w ap gade epi ou jwenn yon sèl chans ou a di yon sèl bagay nan peryòd kòmantè piblik la. Men, sitou plis nou te gade plan yo, te gen yon anpil nan gwo pwoblèm ak fason ke bisiklèt yo te okipe nan konsepsyon sa a. Mwen pa vle vin twò granulaire nan moman sa a paske Mwen pa fè sa, nou te voye yon deskripsyon detaye sou kèk nan pwoblèm yo. Nou pa t ', mwen pa t vle ekri yon lis antye long nan tout pwoblèm nou yo ak li paske nou kalkile li ta dwe tèlman long ke pèsonn pa ta li sa. Se konsa, nou lis kèk nan pi gwo pwoblèm yo epi mande yon reyinyon kote nou ta renmen ale sou rès nan yo an pèsòn. Mwen fèk resevwa yon envitasyon pou yon reyinyon depi maten an. Nan gwo kou, pwoblèm nou yo ak desen yo jan yo orijinal prezante. Ak nan chemen an, sa a se reyèlman twa entèseksyon. Mwen ka poste yon lyen nan materyèl prezantasyon ki soti nan reyinyon orijinal sa a nan chat la. si sa itil, men ke li vrèman twa entèseksyon. Premye a nan fen sid Craddock Bridge anvan pasaj anba a, si w ap kite Medford Square. Pwochen an se apre pasaj siperyè a. Se konsa, nan Main Street ak South Street, tou de kote sa yo ak tou de sòti ranp Route 16 sa yo. Apre sa, pwochen bagay la, pwochen an se kote Riverside, pa Riverside, Mystic Ave ak Main Street diverge. Se konsa, kalite twa gwo junctions ke ou wè ki pi pre komisarya a, se reyèlman yon koridò nan twa entèseksyon. Se pa vrèman yon sèl. Se konsa, yo te gen plan diferan nan desen diferan pou chak youn nan tach sa yo. Nan gwo kou, enkyetid nou yo te sa Se pa tout mosyon yo, mouvman siklis yo ta bezwen fè atravè entèseksyon sa yo. Nou gen liy Contraflow nan South Street. Nou gen konektè Clippership ki poko fini. Nou gen yon lòt chemen ki planifye, men ki poko la sou bò sa a. Se konsa, pral gen anpil fason ke bisiklèt ak pyeton yo pral eseye travèse. nan direksyon ès-lwès ki se yon gwo defi kounye a, epi eseye fè koneksyon ki pa egziste ankò, men nou espere ke yo pral egziste nan fiti prè, ak sètènman nan tan yo kraze tè sou sa a. Se konsa, yon pati nan li te ke se pa tout mouvman yo te konte pou. Pati nan li te ke desen yo enplike Yon anpil nan reta adisyonèl pou ke si w ap eseye bisiklèt nan yon liy dwat nan entèseksyon sa a si ou te nan liy vwayaj la tankou yon machin. Ou ta ka ale tou dwat nan si ou fondamantalman si ou te tann pou yon sèl limyè wouj ou pa ta ou ta pwobableman pa oblije rete tann pou tout nan yo ak. wout la ke yo te dekri enstalasyon bisiklèt yo, ou ta fini gen yo chwazi wout ou atravè pasaj divès kalite epi pwobableman fini ap tann pou plizyè sik nan limyè miltip. Ak bagay sa yo ajoute, epi yo fè moun fristre. Lè reta sa yo ajoute, li fè moun yo plis chans pou yo tronpe. Siklis yo pa vrèman diferan de nenpòt lòt moun nan sans sa a. Se konsa, sa a fwistre. Li ka fini tou vin danjere kote ou gen yon tan trè kout jwenn atravè. Lè sa a, si ou gen machin vire adwat sou wouj, kounye a ou te pèdi ti tan kout ou. Se konsa, kounye a ou ap eseye peze pa epi sa ka yon pwoblèm. Nou te tou konsène ak jan yo trafik bisiklèt konbine avèk trafik pyeton nan sa y ap rele sitiyasyon chemen milti-itilize. Jan de chemen sa yo souvan vrèman etwat. Men, si ou panse sou li an tèm de vitès konsepsyon, sa a se yon vwayajè ki nan monte bisiklèt nan travay epi ki nan yon prese se pwobableman ale yon kote ant 12 ak 18 mil yon èdtan. yon moun ap mache chen yo pwobableman ale de mil yon èdtan. Epi sa se yon diferans vitès vrèman gwo pou yon ti kantite espas. Se konsa, nou deja genyen kèk pwoblèm kote wout bisiklèt yo bezwen itilize, patikilyèman imedyatman nan zòn Medford Square, yo pa ase lajè pou pase moun ki ale nan direksyon opoze, pa egzanp, oswa yo pa ase lajè pou yon moun sou yon bisiklèt. pase yon moun lè l sèvi avèk yon mache oswa pase yon moun ki gen yon pousèt, kèlkeswa direksyon ou prale. Se konsa, nou gen enkyetid ke kantite espas ki konsakre nan liy machin yo ap ogmante pandan y ap sikilasyon bisiklèt la ak pyeton yo ap konbine, sa ki ka sèlman ogmante konfli. Ak sa a se patikilyèman ka a kòm pi plis ak plis moun jwenn e-bisiklèt. ki vle di yo ka ale pi vit pi fasil, pwobableman pa byen vit ase fasil ase yo pa jwenn anmède si yo chwazi yo sèvi ak wout la pito. Sa a se lòt bò a nan li. Si ou deside ke ou pa vle monte nan vitès pyeton yo nan lòd yo dwe an sekirite sou sa yo kalite zòn chemen bò, epi ou vle sèvi ak wout la, sa a se parfe legal, sa a se parfe akseptab. eksepte ke chofè yo dèyè ou jwenn reyèlman, reyèlman fache. Epi pèsonn pa fè respekte règ la pase devan pye oswa nenpòt bagay konsa tou. Se konsa, nou ap konsène ke sa a se, ke nou jwenn kalite espas ki rès la ak ke li nan mete sitiyasyon an jiska echwe. Li mete moun yo fristre, kouri soti nan chanm. Kèk nan sa yo te fèt tou Apre sa, mwen pa vle ale tou nan spesifik paske mwen espere ke yo te chanje sa a kounye a. Se konsa, mwen espere ke deskripsyon sa a se moot. Men, youn nan kote sa yo yo te kreye sa a kalite chicane etranj nan yon zile pyeton kote li se tankou sa a kalite yon sitiyasyon nan yon zile. E sa se kote ki genyen kounye a barik pou anpeche moun ale dwat sou ranp ki soti nan South Street pou ale tou dwat atravè Main Street. Se konsa, mwen konprann poukisa sa te la. Men, sa yo mete sou plan an fini espas sa a vrèman etwat ak kwen sere ki kounye a bezwen pataje pa mòd vwayaj miltip. Epi sa a se tou egzakteman ki kalite kote ki pwobableman pa pral byen kenbe klè nan debri, oswa nèj, oswa glas. Se konsa, sa vle di ke espas aktyèl la itilize pral sèlman retresi. Se konsa, nou gen kèk enkyetid sou antretyen an nan enstalasyon tankou sa a tou, ke yo fini yo te mwens pase itilize pou gwo pati nan ane a, menm nan pwen an lè wout yo konplètman sèk ak wout yo konplètman anfòm, kèk nan bò sa yo. zòn yo souvan pa jwenn kòm bon tretman, epi konsa yo ka toujou ranpli ak nèj oswa glas oswa debri ak sou sa. Se konsa, sa yo se tout enkyetid nou yo, e nou reyèlman espere ke nou ka pale ak ekip la konsepsyon pi vit ke posib. Nou konnen ke yo byen bonè nan pwosesis la, epi nou jis vle jwenn nan yo pandan ke yo ap toujou byen bonè nan pwosesis la. Nou konnen tou ke sa a se sèlman yon sèl entèseksyon epi li gen yon sèl domèn espesifik nan travay. Men, si ou se yon vwayajè bisiklèt ki pral soti nan yon kote nan Medford epi ou ta gen petèt yon vwayaj senk mil nan yon kote ki pi pre nan vil la, petèt Boston, Cambridge, Watertown, yon bagay tankou sa, gen yon bon chans ke sa a se pa entèseksyon an sèlman. ak sa a kalite tretman ke ou ale nan. Se konsa, nou ka di tankou, o, sa yo konpwomi yo enpòtan isit la pou rezon sa a ak rezon sa a ak rezon sa a. Men, ajoute nan nivo fristrasyon moun yo ak ajoute nan kantite reta se ke sou yon vwayaj aktyèl, ou ta ale nan yon pakèt moun sa yo. Ak reta sa yo ajoute ak faktè fristrasyon an ajoute. E finalman, nou pe espere ki nou kapab dir dimoun, ou konnen, bisiklèt i solid, i efikas, i vit, i fasil. Ou pa pral jis an reta nan travay si ou fè li. Ak 90 segonn nan plizyè kote diferan chak fwa, si ou gen kat oswa senk kote tankou sa, ki ajoute moute. Men, si ou gen yon vwayaj demi èdtan, kounye a li vin yo dwe yon vwayaj 35, 40 minit. Epi, ou konnen, epi nan entre-temps la, li nan kalite fòse ou nan yon vitès pi dousman pase ou otreman ta prale. Epi ankò, nou konprann tout moun dwe ale pi dousman nan lari vil la pase yo vle ale. Ak moun ki nan machin yo dwe ale pi dousman pase yo vle ale nan. Um, men nou fini ke vitès ki pi efikas pou monte bisiklèt yo twò vit pou chemen bisiklèt yo ak twò dousman pou wout la. Epi yo pa reyèlman akeyi nenpòt kote. Se konsa, sa yo se, sa yo se fondamantalman enkyetid nou yo. Um, e konsa nou espere ke nou ka antre pandan ke li toujou bonè nan pwosesis la. Se konsa, mèsi.
[Callahan]: Mèsi, uh, Konsèy Lazzaro.
[Lazzaro]: Mèsi, Emily. Gen kèk bagay ke mwen vle mete aksan sou nan sa Emily te di, ki se ke efikasite nan siklis se pa sèlman yon kesyon de siklis rive nan travay alè, men li la tou lefèt ke nou vle fè lari nou yo. nou vle rann li fasil pou swiv lwa nan lari nou yo. Si nou rann li twò difisil pou swiv lwa yo, lè sa a li jis vin pi lojik pou moun yo kase règ yo. Lè sa a, siklis yo tankou nenpòt moun epi yo ta jis ale alantou li epi li vin tounen yon sitiyasyon danjere. E pafwa lè w sou yon bisiklèt, mwen ka pale pou tèt mwen paske mwen monte bisiklèt pafwa, men mwen vin pè. nan yon bagay ki ta ka rive m '. Si mwen oblije ale twò dousman, li gen plis chans ke mwen pral tranble, pèdi balans mwen epi mwen oblije demisyone. Lè sa a, si mwen demisyone nan mitan an nan lari a, mwen vin, li vin trè danjere. Pitit fi mwen an te aprann kijan pou monte bisiklèt li dènyèman e kounye a, li vle monte bisiklèt li toupatou. Li gen sèt ane epi li souvan tankou vrèman tranble epi li vle monte bisiklèt li nan CVS pou achte sirèt tout tan. Mwen pè monte CVS nan High Street paske pa gen okenn kote pou monte. Se tankou machin chaje vrèman sere. Epi sa a sou wout pou, ou konnen, koneksyon sa a isit la ak, ou konnen, 16 ak Main Street epi li nan Si nou ta dwe ralanti twòp, li ta pè ak tranble epi, ou konnen, li pi fasil monte sou twotwa a, men lè moun ap mache chen yo, li pa yon espas ki an sekirite. Yon lòt bagay mwen te vle mansyone se te gen yon aksidan ki ka touye moun dènyèman nan Cambridge kote li te yon espas pataje. Se pa menm sitiyasyon an, men li te sou Memorial Drive, mwen kwè, epi li te tankou, yon chemen bisiklèt ki rantre nan yon twotwa epi yo vin tounen yon espas pataje. Ak moun yo te pale pou yon tan long sou ki jan danjere li se ak yon bagay ki te sou rada a nan moun ki vle chanje li. Men, nou pa vle ogmante opòtinite pou lanmò rive, evidamman. Se konsa, tout sa yo te di, mwen konnen ke nou pafwa sa yo kalite reyinyon yo kapab vanse bagay ki petèt pral rive kanmenm men ou konnen ka ogmante ijans pou kounye a sa komisyon bisiklèt la pral gen yon reyinyon ak MassDOT ki ekselan. E petèt kèk nan sa yo pa bezwen pi fò ke nou diskite sou li kounye a, men mwen fè sa, mwen ta ofri direktè Blake, si ou gen nenpòt repons oswa nenpòt bagay ou ta vle ajoute nan diskisyon an ki ta ka. yon bagay ke nou pa ta panse a nesesèman. Mwen ta, mwen ta renmen tande pale de ou si ou gen nenpòt bagay ke ou ta renmen ajoute nan li.
[Blake]: Mèsi, konseye. Non, mwen panse ke Emily kouvri anpil nan sa ki enkyetid yo ye e yo te. Mwen panse Mon krwar Bicycle Commission e lezot i ava kontan sa progre, menm depi sa meeting lenformasyon piblik. Mwen asire w ke tout pwen yo te pran oserye e ke ekip la, ekip konsepsyon nan Massa ap pran sa oserye epi yo ap eseye enkòpore otan ke yo kapab. Se konsa, mwen pa vle prezante oswa di nenpòt bagay ke yo pral prezante. Se pwojè yo, men mwen kwè ke li enkòpore anpil nan eleman yo ke Emily te dekri. Donk se yon bon bagay.
[Lazzaro]: Sa trè ankourajan. Padon, atravè chèz la. Gwo. Bon, mwen kontan tande ke reyinyon yo ap avanse. Mwen konfòtab ak jan sa ap deplase.
[Callahan]: Mèsi. Èske nou gen lòt konseye ki vle pale sou sijè sa a? Konseye Lennon?
[Leming]: Jis yon kesyon sou, kidonk yo dwe klè, sa a se rezolisyon an, òganize yon diskisyon nan lavni, envite MassDOT nan li. Ki sa ki ta lojistik la nan sa? Èske sa ta yon lòt reyinyon komite ke yo menm ak Bicycle Commission yo isit la? Èske li ta yon fowòm piblik, reyinyon ouvè? Èske ou ka klarifye sa yon ti kras?
[Lazzaro]: Oke, mwen panse ke li ta gen yon bagay fè ak pwogrè a. Yo gen yon trè espesifik, mwen panse ke gen yon wout espesifik ke yo dwe pran ki baze sou, dezole, la ... Konsèy Lazzaro. Padon. Wi.
[Callahan]: Si mwen kapab. Wi, tanpri. Sa a se reyinyon nou ap fè kounye a. Sa a se reyinyon sa a. Donk rezolisyon sa a se pa gen yon lòt reyinyon. Rezolisyon ki te pase nan konsèy vil la se te gen reyinyon sa a isit la.
[Leming]: Jis mande pou klarifikasyon sou sa. Cool.
[Callahan]: Mwen pral mande nenpòt patisipasyon piblik. Nenpòt moun nan chanm lan? Nenpòt moun ki sou Zoom? Li se Prezidan Konsèy Zac Bears. Atè a se pou ou.
[Bears]: Bonjou, dezole pou sa. Kounye a mwen chita nan entèseksyon Main Street ak South Street. Se konsa, ekspè sijè nan moman sa a. Mwen jis vle sonje yon mèsi, Konsèy Lazzaro. Mèsi a Bike Commission ak Emily O'Brien pou travay ou sou sa. Epi mèsi Todd paske w te lyezon nou ak MassDOT. Men, mwen tou jis te vle sonje Mwen panse ke li esansyèl ke nou jwenn sa a dwat. Medford pa te bati pou nivo volim machin ke nou genyen kounye a. Epi jis paske nou kole yon pasaj siperyè nan Route 16 ak gran wout la atravè li pa vle di ke rès lari nou yo ka aktyèlman okipe. volim machin nou genyen jodi a. E se poutèt sa li esansyèl ke nou avanse nan direksyon ke nou ap deplase pou fè Medford pi aksesib pou tout moun, pa sèlman moun ki gen machin. Mwen se youn ki sèvi ak machin mwen tout tan, men mwen ta sèvi ak lòt mòd transpò si mwen te santi mwen te ka rive kote mwen te ale nan yon kantite tan rezonab. Craddock Bridge la se sèl travèse Mystic River pou apeprè yon mil oswa plis sou chak bò lès oswa lwès. Epi nou konnen ke li te pwofondman afekte pa volim masiv nan trafik machin ki te debi nan pon sa a ak nan entèseksyon yo ke nou ap pale de yo. pa Interstate 93 ak pa pasaj siperyè Route 16 ki anvayi. E mwen panse li esansyèl pou nou jwenn siyalizasyon sa a ak rekonstwiksyon Main ak Mystic dwat, paske sa n ap pale sou Medford Square ak sa n ap pale sou Mystic Ave ap retounen nan yon epòk ki santre sou moun, pa yon machin. -epòk santre. Tout tach ki sou Mystic Ave jis nan sid pon an ak jis nan sid pasaj siperyè 16 la te itilize yo te yon katye vibran pou mache. Medford Square te itilize yon katye pwosede ki vibwan pou mache. Sipremasi machin nan ak bilding nan gran wout la detwi anpil nan kominote a ki te bati la. Epi kounye a ke nou ap eseye retabli li, sa a se pa lyen esansyèl la. pou fè li travay. Donk mwen apresye travay komisyon bisiklèt la. Mwen apresye konvèsasyon tout moun isit la nan reyinyon sa a. Mwen panse tou mete kouch sa a nan kisa nou vle kominote nou an sanble ak ki jan nou vle asire w ke li an sekirite pou tout moun. gen kominote ak konekte ansanm nan kare nou yo se yon pati enpòtan nan konvèsasyon an, tou. Mwen pa panse ke konsepsyon 25% la frape mak sa a, men mwen espere ke desen k ap vini yo pral. Mèsi, madam Prezidan.
[Callahan]: Mèsi. Yon lòt moun renmen pale sou sijè sa a? Wi, mwen wè Emily O'Brien. Si ou vle pale yon lòt fwa ankò, ale pi devan.
[O'Brien]: Mèsi. Mwen jis vle fè yon klarifikasyon sou sa Konsèy Behr te mansyone. Ou te di ke pa gen yon lòt travèse pou apeprè yon mil. Sa pa konplètman vre. Gen yon travèse ke bisiklèt ak pyeton ka pran. Pon tiyo a oswa pasarel Adrian Hand ale sou rivyè a. Epi gen yon travèse pou pyeton atravè Route 16 la. Sa a se nan fen Shipyard Way nan pati anba Governors Ave. Sa se yon lòt posibilite. Men, mwen pote li paske, malerezman, li se tou yon posiblite trè pwoblèm. Pon tiyo a divize an mwatye. Epi li gen yon mwatye ak eskalye ak yon mwatye ak yon ranp. Sa vrèman etwat. Kidonk, si gen de moun ki vin nan direksyon opoze, li se yon ti kras gòch pou de moun ki a pye vin nan direksyon opoze. Mwen pran wout sa a souvan, epi mwen souvan oblije tann yon moun fini travèse anvan mwen kòmanse travèse pon an. Apre sa, mwen rive nan pasaj pyeton an atravè Route 16. Epi sa a se yon wout DCR ki opoze ak MassDOT, ki se sa n ap pale nan pwojè entèseksyon prensipal sa a. Men travèse DCR sa a se altènatif la. Apre sa, mwen wè plizyè moun nan machin a motè kouri limyè wouj sa a. apre mwen tann yon bon bout tan pou li, chak jou. Se konsa, sa a se, gen yon kalite altènatif, men altènatif la tou yon pati nan pi gwo pwoblèm isit la. Kidonk, mwen ta renmen tou jis atire atansyon w sou lefèt ke nou gen anpil wout sa yo kontwole ajans eta a ki vrèman lyen enpòtan atravè tout katye nou yo. E nou bezwen reflechi sou fason pou nou adrese tout moun nan yon fason holistic. Nou bezwen yo tout. Ajans leta yo se kòm anpil nan yon pati nan sa a kòm vil la se. Se konsa, mèsi ankò. Mwen apresye atansyon ou a sa a.
[Callahan]: Mèsi. E mwen wè ke Todd Blake, Direktè Trafik ak Transpò, ap leve men l tou. Ale pi devan, Todd.
[Blake]: Hi, mèsi. Mwen jis te gen yon koup nan klarifikasyon pwosedi tou. Se konsa, MassDOT anjeneral gen yon sèl odyans piblik konsepsyon nan etap konsepsyon 25%, men sou demann vil la, yo te fè reyinyon enfòmasyon piblik la, ki te aktyèlman yon reyinyon anvan 25%. Se konsa, kounye a sa yo ap travay sou se 25%. Se konsa, nou toujou ase bonè. Se konsa, reyinyon anvan sa a te pèmèt nou gen tout konvèsasyon sa a epi mennen nan yon pi bon konsepsyon 25%. Nòmalman yo ale tou dwat nan piblik la ak 25%, men nou te gen chans ke yo te dakò gen yon pwosesis siplemantè anvan sa, ki se kote nou ye kounye a. Se konsa, pwochen an, reyinyon an ke komisyon bisiklèt la gen ak yo pral sou soumisyon an 25%. Ak pwochen fwa yo ale nan piblik la an jeneral, pral 25% odyans konsepsyon ke yo tipikman fè. Nou swete ke sa fè sans.
[Callahan]: Mèsi anpil. Li etonan ke ou la pou ede nou fasilite reyinyon siplemantè yo. Nenpòt lòt kòmantè soti nan piblik la oswa nan men konseye? Bon, mèsi anpil ak tout moun, Konsèy Lazzaro, Mesye Blake, Madam. O'Brien. Dezole, Konseye Lazzaro, ou vle ale devan?
[Lazzaro]: Mwen te jis pral motion pou ajou lè ou fini ak remèsiman ou.
[Callahan]: Bèl bagay, mèsi ak tout moun. E Konseye Lazzaro te fè mosyon pou adjourn. Èske nou gen yon dezyèm? Personn pa pe seconding sa mosyon. Gwo. Sekonde pa Konseye Leming. Tout an favè? Tout opoze?
[Bears]: Wi.
[Callahan]: Sa se yon wi. Oke, mèsi anpil. Reyinyon an ajourne.