[Nicole Morell]: 22-301 và 22-421, Ủy ban Toàn thể cuộc họp, Thứ Tư, ngày 28 tháng 9 năm 2022, 6 giờ chiều. Cuộc họp được tuyên bố khai mạc. Ông thư ký, xin vui lòng gọi.
[Adam Hurtubise]: Phó chủ tịch Gấu. quà tặng Cố vấn Caraviello. quà tặng Nghị sĩ Collins. quà tặng Thưa ông cố vấn. Cố vấn Scarpelli. quà
[Nicole Morell]: Ủy viên Hội đồng Tsang, người có mặt tại cuộc họp và vắng mặt, tuyên bố khai mạc cuộc họp. Ủy ban Hội đồng Thành phố sẽ họp vào Thứ Tư, ngày 28 tháng 9 năm 2022 lúc 6 giờ chiều. gạo và Phòng Tòa thị chính Medford trên tầng hai của Tòa thị chính Medford. Mục đích của cuộc họp này là để cung cấp thông tin cập nhật về kế hoạch giảm đỗ xe của bộ cũng như các thủ tục và chương trình tuân thủ. Ủy ban đã mời quản lý bãi đậu xe Faye Morrison tham dự. Để biết thêm thông tin về hỗ trợ và chỗ ở, vui lòng liên hệ Thư ký Thành phố: 781-393-2425. Giám đốc Morrison sẽ có mặt trong cuộc gọi tối nay và sẽ giới thiệu với chúng ta. Thành phố cũng sẽ nhận được một gói thông tin trước khi công việc bắt đầu. Tôi biết đây là một chủ đề rất thú vị. Vì vậy, tôi chỉ yêu cầu mọi người cư xử với sự tôn trọng và hiểu rằng tất cả chúng ta đều có thể làm việc chăm chỉ nhưng mọi thứ có thể không theo ý mình. Cả hai điều này đều có thể đúng. Vì vậy, khi chúng ta tiến về phía trước, với suy nghĩ đó, tôi sẽ chuyển cuộc gọi cho Giám đốc Morrison. Bạn có muốn chia sẻ màn hình của mình không hoặc bạn muốn tiếp tục như thế nào.
[Unidentified]: ĐƯỢC RỒI
[Faye Morrison]: Vì vậy, tôi không có gì trên màn hình để chia sẻ với bạn. Mọi thứ tôi đưa cho bạn, bạn sẽ nhận được một bản in.
[Nicole Morell]: cảm ơn bạn Đối với những người ở đây, bạn có thể cho chúng tôi cái nhìn tổng quan về những đề xuất này không?
[Faye Morrison]: chắc chắn. Vì vậy, tôi sẽ bắt đầu với: Nếu bạn có cuốn sách trước mặt, tôi sẽ bắt đầu với báo cáo của mình và cung cấp cho bạn cái nhìn tổng quan. Vì vậy, cùng với đội ngũ quản lý, chúng tôi đã mô tả những thành tựu của lĩnh vực đỗ xe. Chúng tôi cởi mở và hoạt động đầy đủ, nhưng chúng tôi có vấn đề, một số trong đó là do chúng tôi chưa thể loại bỏ hoặc sửa chữa tất cả thông tin xấu mà chúng tôi đã thừa hưởng. Tuy nhiên, nhóm của tôi sẽ không chấp nhận câu trả lời là không. Ngay cả khi đối mặt với những thách thức này, chúng tôi vẫn biết cách giải quyết chúng nhanh nhất có thể. Nhưng điều này không phải luôn luôn như vậy. Đôi khi chúng tôi cần thêm thông tin từ các thành viên hoặc cư dân, điều này khiến họ khó chịu. Nhưng để giải quyết những vấn đề này, chúng tôi cần sự giúp đỡ và kiên nhẫn của bạn. Trong hầu hết các trường hợp, nó xảy ra. Chuyên gia kiểm soát bãi đậu xe. Hiện tại, tôi có bốn nhân viên đang làm việc và một người đang nghỉ phép. Chúng tôi vẫn đang nghiên cứu tất cả các thay đổi, nhưng chúng tôi hy vọng rằng sau khi thời gian đóng băng kết thúc, chúng tôi sẽ có thể thu hút thêm nhiều chuyên gia hơn trên đường, đặc biệt là với việc sắp khai trương GLX. Trợ lý đỗ xe. Chúng tôi may mắn có được tất cả nhân sự cần thiết. Chúng tôi có hai nhân viên toàn thời gian và hai nhân viên bán thời gian. Điều này cho phép có rèm cửa và giờ nghỉ cho nhân viên, điều mà chúng tôi không có vào tháng Giêng. Tôi tự hào nói rằng chúng tôi đã đạt đến mức cần thiết để văn phòng không phải đóng cửa vào giờ ăn trưa. Tất cả các cuộc gọi thoại sẽ được trả lời trong cùng ngày nếu rời đi trước 3:30 chiều. Sau 3:30 chiều, anh ấy sẽ quay lại vào ngày hôm sau vì chúng tôi sử dụng thời gian đó để giải quyết mọi vấn đề tài chính phát sinh vào cuối ngày. Một địa chỉ email chung cho nhân viên đỗ xe cho phép tất cả nhân viên tiếp cận và mọi câu hỏi đều có thể được trả lời bởi bất kỳ ai trong số họ chứ không chỉ ông chủ như lúc đầu. Cuộc gọi mất 10 ngày làm việc. Hầu hết đều được giải quyết trong vòng bốn ngày làm việc. Tính đến thời điểm viết bài này, chỉ có 10 tài nguyên đang chờ được giải quyết trong hệ thống. Ở các cộng đồng xung quanh, chẳng hạn như Boston, thời gian phản hồi trung bình cho các cuộc gọi là từ 48 đến 72 giờ. Lời kêu gọi và nguồn lực của chúng tôi đều đạt tiêu chuẩn ngành, điều mà thành phố nên tự hào vì chúng tôi mới mở cửa chưa đầy một năm. Sửa chữa đồng hồ đỗ xe. Chúng tôi hiện có ba nhân viên và con số này sẽ tăng lên vào tháng Sáu. Mặc dù điều này là đủ để kiểm tra máy móc thường xuyên nhưng chúng ta không thể làm được gì nhiều đối với các lỗi cơ sở hạ tầng ngoại trừ việc thay thế chúng một cách tốt nhất có thể. Cho đến nay, chúng tôi đã thực hiện khoảng 70.000 đô la để sửa chữa và nâng cấp và sau khi được giao đến Medford Square, chúng tôi có thể cần phải chi thêm 20.000 đô la nữa để xem chúng tôi có thể áp dụng những gì cho các khu vực khác của những chiếc xe này. Chúng tôi hiện có hai dự án đang được tiến hành. Dự án Medford Plaza đã bắt đầu và dự án ki-ốt ở sảnh mà tôi mới bắt đầu thực hiện. Văn phòng chúng tôi vẫn còn một số vấn đề tồn đọng mà tôi hy vọng có thể sớm khắc phục được. Không gian văn phòng của giám đốc không đủ lớn và có kế hoạch mở rộng nó. Một số đường ống không được lộ ra ngoài cần được xử lý để đóng một số điểm rò rỉ không khí khác mà chúng tôi gặp phải trong văn phòng. Ở không gian văn phòng bên ngoài, chúng tôi yêu cầu khách hàng cung cấp bệ cửa sổ, không để lại gì khi mọi người cần viết séc. Bây giờ họ có một kệ để sách của tôi. Chúng ta cũng cần một lỗ thứ hai ở độ cao thích hợp trên cửa sổ. Khi cửa sổ này được tạo ra, các không gian đều có thể sử dụng được cho xe lăn mà không cần hỏi ý kiến tôi. Chúng quá trầm, thật khó để nghe thấy người ở phía bên kia cửa sổ. Cảnh sát ập vào kiểm tra phòng và đề nghị chúng tôi lắp camera trên cửa sổ nối với đồn cảnh sát để phát hiện các vụ đối đầu bạo lực ở cửa sổ. Trong trường hợp khẩn cấp, chúng ta nên có điều khiển từ xa cửa giữa văn phòng giám định để chúng ta có thể ra vào bên ngoài tòa nhà một cách an toàn (nếu có). Lúc này chúng ta phải rời khỏi cửa sổ. Có thêm câu hỏi?
[Nicole Morell]: Tôi chưa thấy bất kỳ vấn đề cho đến nay.
[Richard Caraviello]: Tôi đang đọc báo cáo của bạn về điều kiện làm việc văn phòng. Những thanh tra, thanh tra lao động này là ai, người đưa ra những kiến nghị này?
[Faye Morrison]: Cảnh sát bước vào.
[Richard Caraviello]: Tôi biết về bộ lọc không khí và thị trưởng đã thuê một công ty sản xuất chúng.
[Faye Morrison]: Tôi nghĩ có những người từ tình trạng công việc, nơi làm việc, ừm, những người từ môi trường làm việc của công ty. Tốt nhất bạn nên hỏi xem thị trưởng tuyển dụng ai. Tất cả những gì tôi biết là họ đang tiến vào.
[Richard Caraviello]: Vì thế họ nghĩ ra điều họ đề xuất không phải là, ừm, Đúng, phải không?
[Faye Morrison]: chưa Không, nhưng chúng tôi đã nhận được email cập nhật ngay trước cuộc họp này. Tôi chưa có cơ hội đọc nó, nhưng tôi hy vọng có một số thông tin về việc mọi chuyện đang diễn ra như thế nào.
[Richard Caraviello]: Họ vào bằng cách nào?
[Faye Morrison]: Tôi chưa nghe phần cuối cùng đó. Họ đã đến đây hơn một tháng trước. Tôi nghĩ đó là khoảng một tháng trước, có thể hơn một chút ở đây và ở đó.
[Richard Caraviello]: Liệu những người trong văn phòng này có bị bệnh không?
[Faye Morrison]: Chúng tôi gặp phải một số vấn đề. Thảm, đặc biệt là khi bạn bước vào và hút bụi, có xu hướng bám rất nhiều bụi vì nó sẽ vỡ vụn dưới chân chúng ta. Trên thực tế, bạn có thể nhìn thấy xi măng trong văn phòng của tôi qua tấm thảm. Điều này có thể gây ra một số kích ứng phổi và một số vấn đề về hô hấp. Chúng tôi đã dành thời gian đeo khẩu trang trong văn phòng để giảm thiểu tình hình.
[Richard Caraviello]: Tôi đã tham dự cuộc họp hội đồng thành phố tối qua. Một thành viên công đoàn bày tỏ sự bất bình đối với một số nhân viên hiện đang làm việc vào ban ngày và giờ phải làm việc cả ngày lẫn đêm và để có được tuần 40 giờ, họ phải làm việc vào Thứ Bảy, vâng, ồ, ồ.
[Faye Morrison]: Những nhân viên này không phải là thành viên của Local 25 nên vẫn tiếp tục làm việc như nhân viên bình thường. Họ làm việc 35 giờ một tuần và có nhân viên bán thời gian vào thứ Bảy để đảm bảo 35 giờ đó. đó là sự thật
[Richard Caraviello]: Tôi hơi bối rối. Nhân viên của bạn đã nói chuyện với ai tối qua?
[Faye Morrison]: Tôi không biết. Không ai trong số nhân viên của tôi làm việc 40 giờ cả, nên tôi không thể chắc chắn tối qua bạn đã nói chuyện với ai. Tất cả những gì tôi có thể nói là tất cả nhân viên của tôi làm việc 35 giờ một tuần với một giờ ăn trưa. ĐƯỢC RỒI
[Nicole Morell]: Hiện tại có câu hỏi nào khác về chủ đề này không? Giám đốc Morrison, xin vui lòng tiếp tục.
[Faye Morrison]: Chà, tôi muốn nói về Dự án thay thế đồng hồ vuông Medford. Vì vậy, chúng tôi sẽ thay thế tất cả các ki-ốt trên đường phố và đề xuất này được đưa ra Anh ấy đã thực hiện tác phẩm này, thông qua máy ảnh của mình, từ các ki-ốt trên phố ở những nơi mà mọi người không muốn tìm kiếm. Họ muốn đỗ xe, ra ngoài và trả tiền. Vì vậy, chúng tôi sẽ dỡ bỏ các ki-ốt này và lắp đặt đồng hồ đo riêng lẻ. Nếu bạn đến Ngân hàng Citizens ở Bedford Square, bạn có thể thấy một ví dụ. Chúng tôi đã tạo một ví dụ ở đây mà bạn có thể thấy. Nó có bìa trang trí đầy đủ. Chúng tôi đã cố gắng kết hợp chúng với hệ thống đèn đường có sẵn. Bạn biết tôi đang muốn nói gì, tôi nghĩ đó không chỉ là vấn đề đỗ xe, chúng ta cũng nên cố gắng cải thiện khu vực và làm cho nó trông đẹp hơn. Bạn biết đấy, phong cách New England hấp dẫn nên tôi rất tự hào về vẻ ngoài của nó. Tôi muốn nhận được phản hồi của mọi người, nhưng ở đó, bạn có thể thấy cấu hình này. Các bậc thầy mới sẽ không tiếp xúc, nếu bạn muốn. Bạn có thể sử dụng đồng hồ thông minh, điện thoại thông minh hoặc quẹt thẻ tín dụng hoặc thẻ ghi nợ. Tuy nhiên, đối với những người vẫn muốn thanh toán theo cách cũ, bạn cũng có thể quẹt thẻ ghi nợ hoặc thẻ tín dụng hoặc thanh toán bằng tiền xu. Chúng tôi sẽ không có cổng thông tin đô la. Vì khí hậu ở New England, Những thứ này luôn thất bại và cuối cùng khiến chúng đắt hơn giá trị thực của chúng. Vì vậy chúng ta đừng làm điều đó. Dự án bắt đầu vào thứ Hai, ngày 19 tháng 9 khi nhà thầu phụ của chúng tôi, Cali Corp, bắt đầu khoan và khoan lỗ để lắp đặt cột. Các trụ cột sẽ sẵn sàng vào cuối tuần và anh ấy sẽ bắt đầu gắn chúng xuống đất vào thứ Hai. Nhóm đo lường hiện tại của chúng tôi có thể hoàn tất việc lắp đặt bấc và đầu chính và họ đã bắt đầu lắp ráp tất cả. Mục tiêu của chúng tôi là đưa những đồng hồ đo này vào hoạt động trước ngày 20 tháng 10 năm 2022, trừ những trường hợp không lường trước được. Tôi sẽ đính kèm nó trong gói hàng của bạn cùng với hình ảnh về các phép đo trông như thế nào và giá của chúng. Tôi muốn cảm ơn thành phố và thị trưởng đã cấp kinh phí cho chúng tôi để bắt đầu công việc này. Tôi muốn làm điều này vì tôi biết các quảng trường khác trong thành phố sẽ muốn những gì Quảng trường Medford có được, vì vậy tôi đã đưa ra yêu cầu tài trợ để phần còn lại có thể được thực hiện ở các quảng trường khác trong thành phố. Bạn có câu hỏi nào bạn có thể trả lời về dự án này không?
[Nicole Morell]: Bạn vẫn còn thắc mắc vào thời điểm này? Không thấy gì, tiếp tục.
[Faye Morrison]: Vâng, sau đó bài viết tiếp theo. Tôi hy vọng điều này sẽ làm hội đồng thành phố hài lòng vì trong vài tháng qua, window đã nói về những người không thể thanh toán bằng thẻ tín dụng. Vì vậy, chúng tôi đã làm việc với Jim Silva, người đã thực hiện các dự án đặc biệt cho Tòa thị chính, để tìm kiếm một ki-ốt, một ki-ốt đứng độc lập ở bên ngoài cửa sổ, và chúng tôi đã chọn một ki-ốt. Thời gian xây dựng là sáu đến tám tuần. là hy vọng của chúng tôi Nó sẽ sẵn sàng trước kỳ nghỉ lễ để mọi người có thể bắt đầu sử dụng. Nhưng nếu chúng tôi làm điều đó, chúng tôi không muốn chỉ tập trung vào việc thanh toán bằng thẻ tín dụng, như bạn có thể thấy trên hóa đơn, những thứ này không hề rẻ. Vì vậy, đó là một thử thách đối với Jen và tôi để tìm ra thứ gì đó có thể được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau, nhưng cũng không Tính thêm phí cho người sử dụng. Vì vậy, nếu chúng tôi đưa thẻ tín dụng vào (chỉ cần sử dụng thẻ tín dụng để quẹt thanh toán), người sử dụng ki-ốt sẽ phải trả thêm 3,50 USD. Tôi chỉ không thích nó. Tôi nghĩ chúng tôi muốn đây là một lợi ích chứ không phải thứ gì đó tương tự. Vì vậy, những gì chúng tôi xây dựng về cơ bản là một chiếc máy tính để bàn cho phép họ tiếp tục sử dụng thẻ tín dụng, nhưng nếu họ thanh toán bằng thẻ tín dụng ở nhà thì điều đó cũng tương tự. Sau đó, máy sẽ có thể chấp nhận thanh toán bằng cổng thanh toán mà chúng tôi đã thiết lập. Chúng tôi sẽ cung cấp bốn ngôn ngữ dựa trên nhân khẩu học của bạn. Họ là người Anh, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và tiếng Haiti. Những màn hình này sẽ hướng người dùng đến các cổng thích hợp mà họ cần truy cập để thực hiện công việc mà họ muốn làm. Họ cũng có thể quét tài liệu. Vì vậy, những người đã để lại khiếu nại dưới dạng giấy tại quầy giờ đây có thể đến ki-ốt, quét khiếu nại và đưa chúng lên mạng, điều này sẽ giúp quá trình xử lý nhanh hơn. Chúng tôi thích họ trực tuyến hơn để chúng tôi có thể theo dõi họ. Họ có một số. Nếu có sự cố xảy ra, chúng tôi sẽ dễ dàng tìm ra vấn đề hơn nếu chúng tôi có quyền truy cập vào số này. Người kháng cáo cũng có thể kiểm tra xem có khoản tiền phạt nào chưa thanh toán hay không và tất nhiên là mua giấy phép nếu họ muốn. Chiếc xe có kích thước hai feet x bốn feet. Hình ảnh trông lớn nhưng không lớn hoặc xâm lấn. Chúng ta sẽ ngồi bên phải góc cửa sổ, cạnh cửa văn phòng cố vấn. Nhưng nó không nên ngăn cản điều đó. Chúng ta phải đảm bảo rằng chúng ta luôn đón đầu xu hướng để không bị kiệt sức Bạn biết đấy, ngăn cản văn phòng thủ quỹ làm việc và cũng ngăn cản người ta vào văn phòng giám định. Vì vậy, như tôi đã nói, chúng tôi hy vọng rằng chúng tôi có thể chạy bình thường trừ khi có sự cố xảy ra. Trước cuối năm. Giá này là giá duy nhất liên quan đến nó. Không có phí xử lý hoặc phí vận hành. Giấy, chúng ta có thể mua nó ở địa phương. Doanh nghiệp có sự hiện diện ở địa phương. Nếu cần sửa chữa, chúng tôi đảm bảo họ sẽ đến và thực hiện bất kỳ sửa chữa nào.
[Nicole Morell]: Cảm ơn Hiệu trưởng Morrison. Bây giờ tôi có một câu hỏi về Bears VP.
[Zac Bears]: Cảm ơn bà Chủ tịch. Cảm ơn Hiệu trưởng Morrison vì lời giới thiệu của ông. Tôi chỉ có một câu hỏi nhanh về điều này. Tôi nghĩ lắp đặt ki-ốt này là tốt. Có vẻ như nó sẽ phù hợp với những gì mọi người đang tìm kiếm. Ý tưởng về ki-ốt có phải đến từ bộ phận của bạn không? Tôi hỏi câu hỏi này bởi vì cách đây vài tháng chúng ta đã có một số tranh cãi, ý tôi không phải là tranh cãi, nhưng đã có một cuộc thảo luận trong đó chúng ta nói về việc thanh toán bằng thẻ tín dụng và bạn nói rằng chúng ta phải nói chuyện với thủ quỹ. Sau đó, chúng tôi đã nói chuyện với thủ quỹ. Anh ấy nói đó không phải là vấn đề của chúng tôi mà là vấn đề của bộ phận đỗ xe. Tôi chỉ tự hỏi liệu giải pháp này đến từ bạn hay thị trưởng đang cố gắng giải quyết vấn đề này.
[Faye Morrison]: Đây là nỗ lực của tập thể. Tôi đã có một cuộc họp ở công viên, thực ra là với các nhân viên. Đó là thứ nằm trong danh sách của anh ấy ngay từ đầu. Khi tôi nói đây là việc mà một thủ quỹ sẽ làm, ở những thành phố khác mà tôi từng làm việc, tất cả các giao dịch tiền tệ đều được thực hiện tại văn phòng thủ quỹ, vì vậy nếu có thẻ tín dụng hoặc bất kỳ loại máy nào để thực hiện giao dịch thì nó luôn ở đó. Đó không phải là những gì chúng tôi cung cấp bây giờ. Đó là giải pháp của chúng tôi và thế thôi, bởi vì những người phụ trách tài chính đã nói rằng nếu chúng tôi định thử một số loại tình huống thẻ tín dụng, mọi người phải tham gia với thành phố và chúng tôi phải thương lượng về các khoản phí, giá cả và các khoản phí phải trả. Vì vậy, thay vì chờ đợi điều này, Việc chúng tôi, thị trưởng và mọi người trong nhóm đỗ xe tìm ra giải pháp có thể thực hiện nhanh hơn là điều hợp lý. Thế thôi. Đây không chỉ là một người. Chúng tôi luôn nỗ lực giải quyết vấn đề, cung cấp dịch vụ khách hàng suôn sẻ, không rắc rối và cải thiện mọi việc. Nhưng một lần nữa, tôi phải nhắc nhở mọi người Chúng tôi đã làm việc này chưa đầy một năm, vì vậy chúng tôi đang nỗ lực thực hiện nó. Chúng tôi đang chạy nhanh nhất có thể để cố gắng đáp ứng những yêu cầu đó, nhưng tôi không muốn làm bất cứ điều gì mang tính đột ngột hoặc phản ứng nhanh sẽ ảnh hưởng đến thành phố và gây thiệt hại kinh tế hoặc Bạn biết đấy, trả tiền cho việc này là không cần thiết. Phải mất một thời gian, nhưng đó là một giải pháp tuyệt vời. Có một người quản lý dự án đặc biệt là Jim Silva sẽ giúp ích rất nhiều vì cuộc sống văn phòng hàng ngày của tôi vẫn rất bận rộn. Vì vậy, thật sự hữu ích khi có ai đó giúp đỡ những việc này, đặc biệt là về mặt kỹ thuật. Vì vậy, tôi biết ơn thị trưởng vì đã biến điều này thành hiện thực.
[Zac Bears]: Tôi cảm ơn bạn. Cảm ơn bạn đã trả lời. Bạn biết đấy, tôi rất vui vì điều này có hiệu quả và giờ chúng tôi đã có giải pháp cho vấn đề này ở bộ phận đỗ xe. Để xác nhận, ki-ốt này chỉ có thể được sử dụng cho các yêu cầu liên quan đến đỗ xe.
[Faye Morrison]: đó là sự thật Điều đó không có nghĩa là nó không thể mở rộng sang các chủ đề khác, nhưng nó sẽ là một cuộc trò chuyện mà bất kỳ ai muốn mở rộng sẽ phải làm với Dinah touch và G tech bây giờ. Bởi vì những máy này được sử dụng khác nhau. Các công cụ họ có ở Massachusetts hiện nay chủ yếu là IRS và cơ quan quản lý nhà ở mà họ sử dụng để yêu cầu mọi người thanh toán mọi thứ từ tiền thuê nhà đến hóa đơn tiện ích. Vì vậy, những chiếc máy này có thể làm được rất nhiều việc, nhưng bạn phải ngồi lại với chúng và tìm ra những gì bạn muốn và quay lại và nói cho chúng biết chúng có thể làm gì.
[Richard Caraviello]: Được rồi, cảm ơn.
[Nicole Morell]: Chúng tôi có một vấn đề.
[Richard Caraviello]: Tôi thấy bạn có nhiều ngôn ngữ ở đây, nhưng một trong những bộ phận phát triển nhanh nhất trong cộng đồng là cộng đồng người Châu Á của chúng tôi. Tôi nghĩ chúng ta có hơn 8.000 người châu Á trong cộng đồng này.
[Faye Morrison]: Có điều gì đó dành cho họ không? Vâng, hãy nhìn vào nhân khẩu học. Và cách những chiếc máy này được chế tạo, nói chung là dưới 5%, chúng không tạo ra những màn hình đặc biệt. Chúng đắt tiền. Vẫn còn hơn 5%. Vì vậy, ba người chúng tôi chọn có khoảng từ 9% đến 7% không phải tiếng Anh. Đây là nơi chúng ta bắt đầu. Nhưng điều đó không ngăn chúng tôi thêm một màn hình khác nếu cần (nhu cầu này chưa tồn tại với windows). Cảm ơn
[Nicole Morell]: cảm ơn bạn Sau đó đến gặp ông Tsang.
[Justin Tseng]: Cảm ơn Hiệu trưởng Morrison. Đây là một dự án mà tôi rất hào hứng vì nó giải quyết một số mối quan tâm của chúng tôi với tư cách là một đô thị và tôi tin rằng chúng tôi sẽ làm cho quá trình dịch vụ khách hàng trở nên suôn sẻ hơn. Tôi nghĩ điều này có liên quan đến câu hỏi của Nghị sĩ Caraviello. Sẽ có một hình thức phản hồi hoặc một cái gì đó? Sau vài tháng triển khai, cư dân có thể đưa ra phản hồi và chúng tôi có thể đánh giá lại nhu cầu của họ khi lập trình chiếc máy này. Vâng, bạn nói đó là một hệ thống linh hoạt nếu chúng tôi thấy cần thiết. Vì vậy, có lẽ sẽ hữu ích nếu chúng ta bắt đầu nghe về sự cần thiết của chiếc máy này hoặc một ngôn ngữ cụ thể để cung cấp một số dịch vụ cụ thể.
[Faye Morrison]: Nghị sĩ, hiện tại tôi đang thực hiện ba dự án và tôi thực sự có một cuộc họp dự án vào lúc 7 giờ với nhà cung cấp ở Bờ Tây. Vì thế tôi chưa có thời gian để suy nghĩ về những bình luận. Tôi muốn bắt đầu nó trước, nhưng chắc chắn một khi nó hoạt động, tôi có thể làm việc với bộ phận truyền thông và Steve Smearty để tổng hợp một số nội dung và đăng lên trang web của thành phố để mọi người điền và gửi. Chúng tôi rất vui khi nhận được phản hồi như vậy.
[George Scarpelli]: Cảm ơn
[Nicole Morell]: Thượng nghị sĩ Scarpelli.
[George Scarpelli]: Nếu được, tôi biết giám đốc sẽ rời đi lúc bảy giờ. Tôi biết chúng tôi có những cử tri ở đây và trên Zoom muốn có một số câu trả lời và có thể hỏi trực tiếp giám đốc. Tôi nghĩ rằng trước khi hết thời gian, chúng ta nên cho người dân cơ hội hỏi một số câu hỏi rất quan trọng. Tôi sẽ lưu câu hỏi của tôi cho sau này. Tôi thích cử tri hơn, người dân của chúng tôi đã hỏi một số câu hỏi trước.
[Richard Caraviello]: Tất nhiên, và sau đó tôi có thể đợi cho đến khi tôi có thể, câu hỏi của tôi dành cho bạn là, bạn, bạn, trong báo cáo bạn đã đưa cho chúng tôi một số biểu đồ, ừm, tôi không hiểu các biểu đồ đang muốn nói gì với tôi, nếu bạn có thể giải thích cho tôi, ừm, bạn đang nói về biểu đồ nào, có một số, được rồi, giả sử có ba trang biểu đồ ở đây, ngay trước nhân viên tài chính.
[Faye Morrison]: Vì vậy, thư ký kháng cáo đã đưa ra một biểu đồ cho biết chúng tôi có người và chúng tôi đã tìm thấy hai vấn đề, thực tế là tổng cộng có ba vấn đề. Vì vậy, khi chúng tôi bắt đầu thực thi luật, chúng tôi nhận thấy một số nhãn dán trên ô tô hoàn toàn trống. Chúng tôi không hiểu chuyện gì đang xảy ra. Sau khi xem xét và kiểm tra hệ thống của chúng tôi, Geotechnica đã tiến hành kiểm tra thông tin chúng tôi nhận được từ Reef Republic. chúng tôi thấy rằng chúng tôi có Một số người nghĩ rằng họ đã đăng ký giấy phép nhưng vì lý do gì đó mà họ không được chấp thuận. Theo R&B, bạn biết đấy, có rất nhiều vấn đề, thông tin không khớp với những gì họ đã ghi trong hồ sơ, v.v. Vì vậy, chúng tôi phải giúp đỡ những người này tìm thấy họ một cách thủ công Phát hành hồ sơ để gia hạn đăng ký hoặc giấy phép. Vì vậy, tôi biết một trong các bảng hiển thị thời điểm những vé này được thanh toán và cột còn lại hiển thị thời điểm chúng tôi thực sự phát hành chúng vì điều đó không xảy ra vào ngày ban đầu. Cũng cần có một bảng khác hiển thị rằng chúng tôi đã nhận được 550 giấy phép. Nó có ngày hết hạn là năm 1999 và nằm ở khu vực Medford. Những giấy phép này không tồn tại trong các quy định. Điều này sẽ cấp cho một người một giấy phép thành phố không bao giờ hết hạn. Vì vậy, chúng tôi phải ấn định ngày hết hạn vào cuối năm nay. Những người này có thể nhận được vé vì họ có quận Medford thay vì đường phố. Vì vậy, khi họ bị phạt, điều này đã xảy ra từ tháng 3, họ mới tham gia. Hãy nhìn lên và xem, chúng tôi không có đường phố của bạn. Chúng tôi tìm đường phố của bạn, sửa giấy phép, cấp lại và loại bỏ vé mà không cần truy đòi. Chỉ khi đó chúng tôi mới có thể sửa thông tin này vì chúng tôi không có cách nào biết 550 người này là ai.
[Unidentified]: Điều này có trả lời câu hỏi của bạn không? Hoặc chúng ta có thể sửa đổi nó?
[Richard Caraviello]: Chúng ta có thể xem xét điều này. Đúng. Chúng tôi có, chúng tôi có khán giả. Hãy để tôi để bạn nói trước.
[Nicole Morell]: Tôi muốn mở nó. Tôi muốn cởi mở bản thân và cho phép công chúng tham gia. Thôi, có thắc mắc hay ý kiến gì thì cứ đến gặp chủ tịch, đến gặp tôi. Tôi muốn đảm bảo rằng miễn là Hiệu trưởng Morrison còn ở với chúng tôi cho đến bảy giờ thì tiếng nói của mọi người đều được lắng nghe. Vì vậy, chúng ta sẽ xem xét cách giao tiếp với bao nhiêu người. Chúng tôi sẽ cố gắng tiếp cận mọi người. Ừm giơ tay kéo hoặc lên bục.
[Unidentified]: Bất cứ ai muốn nói chuyện.
[Anita Nagem]: Anita Nagum, 9 Norton Ave., Medford. Tôi không ở đây để nói về các vấn đề thực thi đỗ xe hiện tại. Tôi ở đây để nói về kế hoạch mở rộng giấy phép đậu xe trong thành phố. Tôi sẽ nói rằng tôi rất ngạc nhiên khi những kế hoạch này được thực hiện với rất ít sự hiểu biết về cộng đồng Medford. Cách tiếp cận một kích cỡ phù hợp cho tất cả sẽ không hiệu quả. Có vô số con đường nhỏ trong thành phố này, dài một, hai và ba dãy nhà. Bãi đậu xe trên đường thường khiến nhiều người dân gần như không thể tìm được chỗ đậu xe trên đường. Tôi sống trên Đại lộ Norton, một con đường riêng. Nó rất hẹp. Nếu có người đang sửa chữa, xây dựng, nếu tuyết rơi nhiều, hoặc có người đến thăm thì chúng ta nên để họ đỗ xe, hoặc nên đỗ xe ở đường bên cạnh. Tôi đã ở đây 33 năm. Chưa bao giờ có vấn đề. Ngoài ra, cư dân sinh sống tại Walkland Court phía bên kia đường North Street cũng sẽ gặp phải tình trạng tương tự. Chỗ đậu xe tại Walkland Court rất hạn chế. Nhiều người trong số họ phải đỗ xe trên phố North Auburn hoặc một trong những con phố lân cận khác để giữ xe và tách biệt. Có đề xuất gia hạn giấy phép đỗ xe từ ga College Ave Greenline mới đến Đường 16. Những người sống trong khu vực của tôi biết rất nhiều về nó. Mọi người trong quận của tôi đều phản đối điều đó. Những người trên phố của tôi chỉ là cư dân, nhưng Phố Bắc nhận phí đỗ xe. Tôi đã liên lạc với kỹ sư thành phố Todd Black. Anh ấy nói rằng những người còn lại trong chúng tôi có thể khiếu nại lên Ủy ban Giao thông vận tải và nhận được sự khác biệt. Điều này là hoàn toàn không thể chấp nhận được. Bạn cần xem xét những người rơi vào tình huống này. Medford có nhiều con đường riêng. Đỗ xe trên đường không phải là một lựa chọn. Nếu điều này lan rộng, nó sẽ phải được thực hiện theo từng khu vực. Ngoài ra, nếu thực sự chỉ là đỗ xe trên vạch xanh và lo lắng người dân đến khu vực đỗ xe và đi bộ trên vạch xanh thì hạn chế 24/6 là quá nhiều. 8 giờ tối đến 5 giờ chiều hoặc 6 giờ chiều là đủ. Con trai tôi sống ở thành phố New York. Tôi đã lái xe ở đó 15 năm. Không có giấy phép đậu xe ở thành phố New York. Tôi có một người hàng xóm đi thăm người dân ở Jamaica Plain, gần ga Orange Line. Hạn chế đỗ xe lại kết thúc lúc 6 giờ chiều. Nếu biện pháp này có hiệu lực, nó sẽ có tác động đáng kể đến cuộc sống của người dân địa phương. Không có du khách cho đến chủ nhật. Vì vậy đây sẽ là những ngày duy nhất mọi người có thể có khách đến thăm. Một người hàng xóm của tôi đã tổ chức đám cưới trong vườn của anh ấy trong thời kỳ đại dịch. Nếu thành công, anh ấy sẽ không cho phép bất cứ ai đến dự đám cưới của mình. Có vẻ như, đặc biệt là việc có bãi đậu xe này 24/6 hoặc cho phép đậu xe trong khuôn viên, là một nỗ lực được che giấu một cách mỏng manh để tăng thu nhập. Tôi chắc chắn hy vọng rằng nếu có bất kỳ kế hoạch nào để gia hạn giấy phép đậu xe trên toàn thành phố, họ sẽ thảo luận từng con phố, từng khu phố và thảo luận các vấn đề cụ thể của từng khu phố trước khi thực hiện. Cảm ơn
[Nicole Morell]: cảm ơn bạn Hiệu trưởng Morrison, tôi biết chỗ đỗ xe. Ai đưa ra quyết định này thì Ủy ban Giao thông vận tải không có chỗ đứng.
[Faye Morrison]: Bạn biết đấy, nó không phù hợp với ai đó, bạn phải có sự kiểm tra và cân bằng. Đó là lý do tại sao tôi không ở đây. Tôi có thể nói rằng tôi biết, nhưng tôi không đại diện cho họ, nhưng tôi biết rằng đêm qua họ đã xem xét một đề xuất rằng mọi người có thể từ chối nhận những giấy phép mới này, và tôi nghĩ chúng ta có 14 đường phố. Tôi nghe nói những người bắt đầu xin giấy phép đi đường này sẽ đi đến cả hai nơi. Một số người vui mừng khi thấy điều này, một số thì không. Vì vậy, tôi không cố gắng đưa ra giải pháp vì như bạn nói, tôi không tham gia vào việc ra quyết định. Nhưng tôi nghĩ họ đang tìm cách để mọi người tham gia. Vâng, có vấn đề đỗ xe trên đường, nhiều xe và ít đường. Tôi nghĩ đây chỉ là một nỗ lực của hội đồng nhằm đảm bảo rằng những người sống trong khu mở rộng mới này không tràn ngập những người đỗ xe và uống trà. Vì vậy, nó là khó khăn. Những điều cần giải quyết. Nhưng tôi hy vọng mọi người sẽ đến họp ủy ban và chia sẻ cảm xúc của mình.
[Nicole Morell]: Cảm ơn
[Zac Bears]: Cảm ơn bà Chủ tịch. Tôi đánh giá cao câu trả lời. Đạo diễn Morrison. Tôi cũng có một số câu hỏi về sự phối hợp giữa các ban ngành của thành phố và cách thực hiện việc đó. Hãy tập trung vào vấn đề này trước tiên. Vì vậy, tôi nghe thấy bạn nói về việc không tham gia hoa hồng giao thông và bán hàng. Bạn có được hỏi ý kiến hoặc tham gia vào cuộc thảo luận khi khu vực đậu xe được xem xét hay bạn biết đấy, bạn nói rằng bạn không tham gia vào việc ra quyết định, bạn biết đấy, bạn có tham gia không? Bạn đã tư vấn về việc mở rộng này chưa?
[Faye Morrison]: Tôi không biết liệu lời khuyên có phải là lời nói hay không. Họ đã gặp tôi để cho tôi biết kế hoạch của họ cho phần mở rộng này và một số điều khác mà họ đang xem xét. Chúng tôi cũng gặp một số vấn đề với việc đỗ xe trên vỉa hè. Tôi chắc chắn tham gia vào cuộc thảo luận, nhưng tôi chỉ muốn làm rõ. Không thành phố nào cho phép giám đốc bãi đậu xe hoặc người quản lý bãi đậu xe của mình tham gia ủy ban, đặc biệt là vì nhân viên cấp cứu phải có mặt trong đó. Kế hoạch giao thông của bạn xác định đường phố của bạn và bạn thực sự nên đưa ra những quyết định đó, tôi sẽ rất ích kỷ. Vì vậy, họ nên nhìn vào toàn bộ thành phố, không chỉ các bãi đậu xe và các con đường riêng lẻ, mà đó là một sự cân bằng khó khăn, bạn biết đấy, tôi không biết. Bạn biết đấy, tôi không chắc bạn sẽ đến đó bằng cách nào. Tôi không mất nhiều thời gian để giải quyết vấn đề, nhưng không, chúng tôi đã liên lạc với nhau. Tôi có một cuộc họp ở bãi đậu xe và tôi mời những người này để chúng tôi có thể chia sẻ những gì tôi đang làm và họ có thể chia sẻ những gì họ đang làm. Sau đó, có một số cuộc thảo luận, nhưng không phải về mọi thứ, về những điều lớn lao hơn, nhưng không phải về những điều nhỏ nhặt, như sự kiên trì của anh ấy và những điều tương tự.
[Zac Bears]: cảm ơn bạn Có một số câu hỏi dọc theo những dòng này. Bạn có bất kỳ lo ngại nào với DPW về, bạn biết đấy, có thể là biển báo và những thứ tương tự không?
[Faye Morrison]: Tôi gặp Tim McGibbon và chúng tôi cùng nhau đi dạo. Anh ấy và nhóm khảo sát của tôi đã viết thư khắp thị trấn và tôi đã chia sẻ với anh ấy một số mối lo ngại của tôi về các biển báo mà bạn biết đấy, cần phải được sửa chữa và lấp đầy. Nhưng tôi hiểu rằng DPW có trách nhiệm rất lớn. Đó là lý do tại sao tôi cố gắng không làm vậy. Bạn biết đấy, gõ lên bàn. Tôi phải kiên nhẫn vì nó lan rộng khắp thành phố. Có một số dấu hiệu mà chúng tôi biết cần phải giải quyết và vì điều đó, tôi phải cảm ơn bạn vì đã ưu tiên dự án mà tôi hiện đang thực hiện ở Medford Square. Chúng tôi có một bãi đậu xe dễ tiếp cận và không may nó lại rơi vào vòi cứu hỏa, vì vậy chúng tôi đang nỗ lực khắc phục điều đó để xe tải và những người thực sự cần nó có thể đi lên vỉa hè. Một cách an toàn, chúng tôi đang xem xét việc tạo ra một số cơ quan quản lý bỏ qua bảo mật ở một số khu vực. Vì vậy, bạn biết đấy, anh ấy giúp tôi từng dự án một, nhưng chúng tôi liên lạc với nhau và khi chúng tôi gặp vấn đề, anh ấy sẽ phản hồi sớm nhất có thể.
[Zac Bears]: cảm ơn bạn Câu hỏi cuối cùng của tôi liên quan đến cảnh sát. Bạn biết đấy, chúng tôi thấy trên một số mạng email rằng mọi người đang yêu cầu sở cảnh sát ra ngoài và thực hiện một số công việc thực thi khi các chuyên gia cảnh sát có thể bận ở một khu vực khác của thành phố. Phản hồi chúng tôi nhận được là sở cảnh sát không Được đào tạo về hệ thống cấp phép mới. Điều này dường như đang xảy ra bây giờ.
[Faye Morrison]: Tôi không biết họ đang ở đâu trong quá trình này. Họ không hỏi về lý lịch của tôi, nhưng tôi biết rằng tôi đã gặp sếp của mình, ý tôi là, hai hoặc ba tuần trước. Tôi biết G-Tech đang nâng cấp máy tính xách tay của họ để có thể xem thông tin này khi ở hiện trường. Họ có một trung tâm chỉ huy trên bàn làm việc trong văn phòng, giống như chúng tôi. Vì vậy, họ có thể nhìn thấy từ đó, nhưng nó không giúp ích gì cho họ khi ở trên sân. Vì vậy, tôi đoán bây giờ họ đang cập nhật những máy tính xách tay này. Điều này sẽ làm được điều đó. Tôi nghĩ bạn đã nói có thể mất ba đến bốn tuần. Sau đó, khi bật GLX, họ có thể kiểm soát quyền giống như nhóm của tôi.
[Zac Bears]: Được rồi, cảm ơn. Tôi cảm ơn bạn. Bây giờ tôi sẽ để nó ở đó.
[Faye Morrison]: Đây là tất cả những gì tôi biết. Có lẽ bạn nên liên hệ với sếp của mình và đảm bảo những gì tôi nói là chính xác. Nhưng đây là điều tôi biết kể từ khi chúng tôi gặp nhau vài tuần trước.
[Zac Bears]: tôi thấy cảm ơn bạn
[Nicole Morell]: Tôi sẽ yêu cầu Eunice trên Zoom giơ tay trong giây lát.
[Unidentified]: Eunice, vui lòng cung cấp tên tập tin và địa chỉ. Tôi nghĩ nó vẫn im lặng?
[Eunice Browne]: Vâng, thôi nào, cảm ơn bạn rất nhiều. Eunice Brown, Đại lộ Greenleaf. Tôi không biết, nhìn vào chỗ ngồi, tôi tự hỏi tại sao, lắng nghe chính mình một phút, tại sao miếng dán, miếng dán cửa sổ, lại biến mất. Giờ đây, cư dân của một con phố có giấy phép đậu xe không thể biết ai đang ở trên con phố đó và ai không. Khi nhìn thấy một chiếc ô tô lạ mà bạn không nhận ra, bạn không biết liệu đó có phải là một cư dân mới hiện đã có bằng lái xe hay gì đó hay chỉ là một người nào đó xuất hiện và đỗ xe trên đường. Tôi đã có hai chiếc xe tải màu trắng đậu trên phố của tôi hoặc một con phố lân cận trong vài tháng qua. Họ có biển số Florida. Vì vậy, điều đó có thể có nghĩa là họ không thể có được giấy phép. Tôi biết cảnh sát đã phạt họ vì những lý do khác, nhưng cảnh sát nói với tôi rằng họ không biết họ có thể bị phạt vì vi phạm giấy phép đậu xe. Tôi cũng đã nói hoặc nghe qua tin đồn, bạn biết đấy, Những người phụ trách kiểm soát bãi đậu xe đến, bạn biết đấy, họ làm mọi thứ có thể, bạn biết đấy, tôi biết họ có rất nhiều đường phố cần quản lý, v.v. Họ đến khi có thể, lẽ ra chúng tôi không cần phải gọi cho bộ phận đỗ xe vì điều mà chúng tôi cho là vi phạm. Vậy bạn biết đấy, tóm lại, Tại sao các nhãn dán biến mất? Chúng ta có thể đưa họ trở lại được không? Chúng tôi sẽ gọi cho ai nếu phát hiện ra điều mà chúng tôi tin là vi phạm? Hay chúng ta nên gọi cho ai đó? Cảm ơn
[Faye Morrison]: Thứ nhất, nếu có 2 xe tải sàn phẳng, biển số thì không có bằng lái nên công an không có gì để kiểm tra. Nếu họ vi phạm pháp luật, cảnh sát có thể bắt và kéo đi. Không thể đỗ xe. Khi người ta nói với chúng tôi những điều này, chúng tôi ra đường để kiểm tra. Đôi khi chiếc xe có đó, còn chín trong số mười lần thì không. Nhưng nếu phương tiện vi phạm đã vài tuần và cần được kéo đi sau khi vi phạm thì bãi đậu xe không có thẩm quyền thực hiện việc đó. Chỉ có cảnh sát giao thông mới có thẩm quyền làm việc này. Đó là lý do tại sao khi mọi người gọi, chúng tôi bảo họ gọi cho giao thông. Muốn đưa ô tô ra khỏi đường thì chỉ có giao thông mới làm được. Chúng tôi không thể.
[Eunice Browne]: Được rồi, cảm ơn bạn.
[Faye Morrison]: Không có gì. Đối với các miếng dán cửa sổ trong kế hoạch quay trở lại của chúng tôi, tôi hài lòng với khả năng cá nhân của mình trong việc kiểm soát đường phố và loại bỏ những người mắc sai lầm khi ở đó. Và tôi nghĩ rằng một khi lưu lượng truy cập được củng cố và mở rộng thì nó sẽ trở nên thông suốt hơn. Nhưng không, chúng tôi không có kế hoạch thể hiện điều đó. Những điều này có thể gây ra vấn đề. Như tôi đã nói, chúng tôi tìm thấy rất nhiều khoảng trống. Nếu trời mùa đông và tuyết phủ, tôi sẽ không yêu cầu người của mình chạm vào xe của người khác. Việc quét biểu đồ dễ dàng hơn và hoạt động tốt hơn và đó là cách chúng tôi dự định tiếp tục.
[Nicole Morell]: cảm ơn bạn cảm ơn bạn Uh, cựu nghị sĩ Marks. Họ có thể nghỉ ngơi để ghi lại.
[Michael Marks]: Cảm ơn bà Chủ tịch. Michael Marks, 37 đường Wellington. Thưa bà Chủ tịch Hạ viện, tôi cảm ơn các nghị sĩ đã phản hồi nhanh chóng khi tôi thực hiện cuộc gọi khẩn cấp vào thứ Sáu tuần trước về một sự cố trên đường Wellington. Nó ảnh hưởng đến toàn bộ đường phố. Vì vậy, tôi muốn tin rằng tối nay tôi ở đây thay mặt cho cả đường phố, không phải để chỉ tay mà để cố gắng tìm ra cách cải thiện dịch vụ khách hàng, điều này dường như là ưu tiên hàng đầu của bộ phận đỗ xe theo những gì tôi đã nghe được từ các quản trị viên. Thứ Sáu tuần trước, hãy để tôi giới thiệu ngắn gọn cho bạn Khoảng một năm rưỡi trước, một số người dân đã họp lại và nói rằng, chúng tôi muốn biến Đường Wellington thành bãi đậu xe của khu dân cư. Chúng tôi cùng nhau nhận đơn đặt hàng. Người dân rất hào hứng với quy trình đỗ xe trên đường mới. Vào tháng 11 năm 2021, lần đầu tiên chúng tôi đã cấp giấy phép đậu xe cho cư dân trên Đường Wellington. Mức tăng 10 tháng vào thứ Sáu tuần trước đến sau 10 tháng nộp đơn. Tôi rời khỏi nhà và hơi ngạc nhiên khi phát hiện ra hành vi vi phạm này trên xe của mình. Thực ra tôi có ba chiếc ô tô và con tôi có hai chiếc ô tô. Ngoài ra còn có tiền phạt đối với ô tô. Tôi đến xem vì muốn xem có ai có vé không. Quả nhiên hai bên đường đã có người xếp hàng mua vé. Hãy đến xem, chúng tôi có vé đậu xe cho giấy phép cư trú. Giống như những cư dân khác, tôi dường như đã dán một miếng dán lên kính chắn gió của mình. Sau đó tôi đến tòa thị chính và họ nói với tôi: bạn đến nhầm quận. Tôi nói, bạn biết đấy, chỉ vì tò mò thôi, tôi đã đậu xe trên đường mỗi đêm trong 10 tháng và không bao giờ nhận được vé phạt cho xe của mình hoặc của người dân khác, tại sao tôi lại đỗ xe sai khu vực? Bây giờ tôi đang ở sai khu vực. Vâng, bạn đang ở sai khu vực. Bạn phải mở thông tin đăng ký của từng xe. Tôi nói với anh ấy rằng, nếu tôi ghi âm lại bạn, có thể đó là do cách đỗ xe hoặc ai đã dán nhãn vào thời điểm đó. Tại sao tôi phải đăng ký lại? Bạn không thể vào hệ thống và nói: đây có phải là cư dân của Đường Wellington không? Họ có dán giấy phép đậu xe. Mặc dù khu vực này được gọi là Phố Fulbright, Tôi tìm thấy nó nằm trên Đại lộ Huyền bí. Đây là tiệm rửa xe phía sau Đại lộ Huyền bí trên phố Fulbright. Không có nhà nào trên phố Fulbright, nhưng đó là khu vực của tôi. Vì vậy, trong 10 tháng, tôi chưa bao giờ gặp bất kỳ vấn đề gì khi sử dụng Fulbright làm lĩnh vực phát triển của mình. Nó giống như một công tắc được bật lên và đột nhiên chúng tôi có vé và mọi người diễu hành đến Tòa thị chính để xuất trình đăng ký. Tôi nghĩ xe của anh ấy là hợp lệ, bạn không thể chỉ vào một chiếc và nói, bạn đưa cho tôi danh sách những chiếc xe khác, hai chiếc này là xe của tôi. Đây cũng là những chiếc xe của tôi. Bạn có thể thay đổi khu vực sang Đường Wellington không? Bạn biết đấy, không có gì thay đổi. Tôi đưa cho bạn chiếc xe tôi đang ngồi bây giờ. Tôi đưa cho bạn cái đĩa. Điều gì đã xảy ra với những người khác? Bây giờ bạn phải đề cập đến từng cái một. Đây là nơi tôi nói về dịch vụ khách hàng. Tôi đoán đối với tôi, tôi không biết tại sao họ lại đưa vé. Đó là lý do tại sao tôi ở đây tối nay để xem liệu chúng ta có thể Phát triển các quy trình tốt hơn. Nhưng thứ hai, khi ai đó xuất hiện và sở hữu nhiều ô tô, bộ phận dịch vụ khách hàng yêu cầu tôi nên cho phép tất cả ô tô còn hiệu lực theo giấy phép bỏ túi đã được cấp ban đầu và tôi chưa bao giờ đưa ra yêu cầu thanh toán. Đó là những gì tôi đang cố gắng tìm ra. Nếu bạn có thêm câu hỏi, tôi sẽ sẵn lòng trả lời chúng. Cảm ơn
[Nicole Morell]: Phó Tổng thống Bales, sau đó chúng ta chuyển sang Nghị sĩ Caraviello.
[Zac Bears]: Tôi vui mừng khi nghe câu trả lời.
[Nicole Morell]: Bạn có câu trả lời cho điều này không?
[Faye Morrison]: Tôi đã trả lời câu hỏi này trong các báo cáo trước đây. Chúng tôi có hơn 550 xe chưa được phân loại hợp lý và chưa hết hạn sử dụng. Khi có thông tin xấu trong hệ thống, chúng ta không có cách nào biết được đó là ai. Như tôi đã nói trước đây, chúng ta có thể giải quyết mọi thứ. Nhưng thật không may, mọi người dường như nghĩ rằng chúng ta có tất cả thông tin và có thể nhìn thấy mọi thứ về họ. Chúng tôi không thể. Những thứ duy nhất chúng ta có thể thấy là những thứ này Họ ở đó và chúng tôi không biết họ là ai. Vì vậy, vâng, chúng tôi yêu cầu mọi người cung cấp thông tin chi tiết của họ để chúng tôi có thể khắc phục tình hình một cách hợp lý và xác nhận rằng mọi thứ vẫn diễn ra như bình thường. Chúng tôi không thể làm điều này nếu không có thông tin đối tác. Vì vậy, vâng, điều đó có thể gây bất tiện, nhưng ban đầu chúng tôi đã không nhập thông tin vào hệ thống. Điều duy nhất chúng tôi muốn làm là khắc phục vấn đề này để khi mọi người gia hạn vào tháng 12 và tháng 1, những điều này sẽ không xảy ra nữa.
[George Scarpelli]: Tuy nhiên, ông Morrison, đây chỉ là một điểm thông tin.
[Faye Morrison]: Chúng ta cần biết người vô gia cư sống ở đâu. Đây là thông tin chúng tôi cần trong khu vực.
[George Scarpelli]: Ông Morrison, câu hỏi của tôi là ông Marks, người đã nói rằng chúng tôi đã lái xe trên con phố này được 10 tháng mà không gặp vấn đề gì. Nhưng đột nhiên, đây không còn là lá cờ đỏ đối với bạn nữa.
[Faye Morrison]: Chúng tôi đã không nộp đơn trong 10 tháng.
[George Scarpelli]: Tôi chưa hỏi xong câu hỏi của mình, xin lỗi. Khi tôi hoàn thành câu hỏi của mình, tôi chắc chắn rằng tôi sẽ tôn trọng câu trả lời của bạn. Vì vậy, khi chúng ta nói về những nhân viên đỗ xe được đào tạo bài bản, bạn có nghĩ hơi lạ không khi chúng ta không bị phạt trên Đường Wellington trong 10 tháng? Bây giờ tôi sẽ viết 40 tờ phạt trên con phố này. Đó không phải là một lá cờ đỏ sao? Đó không phải là trường hợp, phải không?
[Faye Morrison]: Xin vui lòng cho tôi biết khi bạn có thể trả lời. Tôi rất vui khi làm như vậy. Tôi có thể trả lời điều này được không? Chúng tôi đã không áp dụng bất cứ điều gì ở bất cứ đâu trong 10 tháng. Tôi đã không ở đây được một năm rồi. Chúng tôi bắt đầu ghi danh vào tháng Ba. Chúng tôi nhận thấy điều gì đó kỳ lạ vào tháng Ba. Và chúng ta không thể tìm ra cách khắc phục nó. Vì vậy, quyết định duy nhất của chúng tôi là cuối cùng sẽ phục hồi. Sau đó chúng tôi bắt đầu đưa ra cảnh báo. Nhưng chúng tôi gửi vé ngay lập tức. Chúng tôi không có cách nào khác để có được thông tin mà Parker đã liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi không thể, khi quét biển số xe của bạn, chúng tôi không thể nhìn thấy tên và địa chỉ của bạn. Chúng tôi chỉ đang kiểm tra xem chiếc xe này có bằng lái xe hay không. Khi chiếc xe này xuất hiện và nói rằng nó có giấy phép của thành phố, giấy phép đó không tồn tại và chưa bao giờ hết hạn, đó cũng không phải là cách hệ thống của chúng tôi hoạt động, sau đó chúng tôi lắng nghe công viên hoặc người dân và sửa thông tin. Như tôi đã nói, chúng tôi đã làm việc này từ tháng Ba hoặc tháng Tư. Có lẽ lý do duy nhất chúng ta thảo luận về vấn đề này ngày hôm nay là vì chúng ta rất ngạc nhiên khi thấy đường phố đầy rẫy những loài côn trùng này. Tôi ước gì tôi biết tại sao tôi lại không ở đó khi chuyện này đau đớn. Tôi không biết Parker và người dân biết bao nhiêu về ngày hết hạn bằng lái xe của họ hay việc họ đi không đúng đường. Tôi không biết họ biết gì, nhưng chúng tôi cũng muốn biết câu trả lời cho những câu hỏi này.
[George Scarpelli]: Vì vậy, cảm ơn và tôi sẽ gắn bó với nó. Đó là lý do tại sao tôi đề cập đến điều này. Rõ ràng là có, thưa bà. Morris, tôi nhận ra rằng chúng tôi có một đội ngũ nhân viên rất rất nhỏ và tôi hoàn toàn hiểu điều đó, nhưng đây là những vấn đề mà cộng đồng xung quanh và tôi chắc chắn đã được giải quyết tốt dựa trên kinh nghiệm của bạn khi làm việc trong lĩnh vực giao thông, đỗ xe và các cộng đồng khác, Tiến hành các cuộc họp minh bạch với tất cả người dân để thảo luận về các vấn đề giấy phép phân vùng, vấn đề giấy phép hoặc vấn đề đỗ xe ở các khu vực khác nhau. Đó là một quá trình cộng đồng tẻ nhạt khi bạn phơi bày nó. Vì vậy, đối với những vấn đề này, như việc mua vé, đừng nghĩ rằng nếu 20 hoặc 40 người nhận được vé thì 20 người trong số họ sẽ là người già khó di chuyển. Bây giờ tôi phải tiếp tục đi bộ vì quá trình giao thông và đỗ xe dễ dàng hơn việc chỉ lấy vé. Đó không phải chỉ là dịch vụ khách hàng kém và thiếu giao tiếp với cử tri sao? Đó là lý do tại sao chúng tôi và lời kêu gọi mà chúng tôi nhận được với tư cách là nghị sĩ. Chúng tôi hơi bối rối rằng chúng tôi sẽ không chấm dứt tình trạng này và ngừng đưa ra các khoản phạt cho đến khi người dân của chúng tôi chìm trong sự tức giận, hoài nghi và nghi ngờ cho đến khi tất cả chúng tôi hiểu và thực hiện quy trình này. Những gì chúng ta thấy bây giờ là nơi chúng ta đang ở. Đừng hiểu lầm tôi, tôi biết bạn đang thiếu nhân lực. Và nếu giải pháp không phải là lỗi của chúng tôi thì mọi người cũng vậy. Chẳng phải điều đó có vẻ vô lý sao?
[Faye Morrison]: Èske mwen ka reponn kounye a? Mwen pa vle deranje ou. Premyèman, nou pa aksepte sa pou anyen. Nou te reflechi anpil pou n konnen ki jan nou kominike. Men, reyalite a se nou ap pale de oktòb. Rive nan fen Novanm, dezenfòmasyon p ap egziste ankò nan sistèm nou eritye a. Nou pral kouri sou pwòp sistèm nou an. Tout bagay ta dwe kòrèk depi nou fikse li. Mwen konnen kèk moun pa alèz e mwen pral aksepte kritik si ou santi nou te jere li mal. Men, jan mwen te di, sa a se pa sa ki te kòmanse rive semèn pase a. Nou ap ranje pwoblèm sa yo depi kèk mwa e 95% moun ki vin nan fenèt la konprann sa k ap pase lè yo jwenn yon eksplikasyon epi yo kontan yo te anile tikè yo epi sistèm nan ranje. Kidonk, si nou pa rive satisfè atant kèk rezidan yo, nou pral mande eskiz pou sa. Men, nou fè tout sa nou kapab ak resous nou genyen yo.
[George Scarpelli]: Nhận xét cuối cùng của tôi bằng những thuật ngữ rất đơn giản. Nhận xét cuối cùng của tôi là, khi chúng ta đang tiến về phía trước và tôi biết bạn cần phải nói chuyện ngay lập tức, tôi biết chúng ta có thêm một số câu hỏi, nhưng nhận xét cuối cùng của tôi là, nếu bạn không có sẵn quy trình để cung cấp cho bạn thông tin chính xác, tại sao chúng tôi lại giao vé? Tại sao chúng ta không dừng việc này lại cho đến khi tìm ra nó rồi tiếp tục? Tại sao chúng ta luôn cạn kiệt?
[Faye Morrison]: Quốc hội, để trả lời câu hỏi, nếu không khắc phục ngay bây giờ thì khi cập nhật lại vấn đề vẫn tiếp tục tồn tại. Vì vậy, chúng tôi đang nỗ lực khắc phục sự cố này và điều này sẽ kết thúc và không bao giờ xảy ra nữa.
[Michael Marks]: Thưa bà Tổng thống, tôi có thể bình luận được không? Nhãn dán trên kính chắn gió của tôi hiển thị ngày và tháng hết hạn. Nó có ngày hết hạn như vậy, chúng ta không biết, hoặc cho phép nó tồn tại mãi mãi. Ngoài ra, tôi đã nhận được danh sách này từ Bộ phận Bỏ túi trong đó nêu rõ ngày bắt đầu cho chiếc xe của tôi, ngày 17 tháng 11 năm 2021 và ngày kết thúc, ngày 17 tháng 11 năm 2022. Nó có trong mọi chiếc xe. Vì vậy, sẽ không có ý nghĩa gì khi nói rằng đây là thời gian nghỉ phép vô thời hạn. Tôi nghĩ đó là một phần nỗi đau mà người dân cảm thấy khi họ nói với chúng tôi rằng chúng tôi đang ở một khu vực khác và đây là một khoảng thời gian không xác định. Tất cả những gì thành phố phải làm là đợi đến tháng 11. Đoán xem cái gì? Michael Marks khoe khoang về số tiền 30 USD, nói rằng: Tôi cần ba tấm thẻ đỗ xe vào ngày 17 tháng 11 này. Họ sẽ tìm thấy các tập tin của tôi. Họ có thể đã có tất cả thông tin cần thiết, nhưng họ quyết định cấp cho Michael Marks và 40 cư dân khác vé để trở về một tháng rưỡi trước khi thẻ của họ hết hạn, điều này thật vô nghĩa sau 10 tháng chờ đợi. Vì vậy, bạn biết đấy, tôi không cố gắng chỉ tay. Tôi chỉ nói, tôi nghĩ, bạn biết đấy, nếu chúng ta muốn nói về dịch vụ khách hàng, bạn biết đấy, tôi nghĩ chúng ta phải cân nhắc rằng người dân có cuộc sống bận rộn và việc đưa họ đến Tòa thị chính để sửa chữa một hệ thống có thể cần sửa chữa không thực sự là mối quan tâm của người dân. Đây là vấn đề của hội đồng thành phố. Cảm ơn bạn rất nhiều vì thời gian của bạn.
[Nicole Morell]: Chúng ta sẽ có Phó Tổng thống Bales, sau đó là Nghị sĩ Caraviello, và sau đó là Nghị sĩ Zeng.
[Zac Bears]: Cảm ơn bà Chủ tịch. Chỉ cần hai câu hỏi đơn giản. Trước hết, Giám đốc Morrison, khi chuyên gia kiểm tra, bạn biết đấy, khi giấy phép của anh ta, bạn biết đấy, không đúng chỗ, liệu nó có ở Medford không? Chuyên gia điều khiển có thể giúp bạn khi có sự cố ảnh hưởng đến công nghệ của bạn không?
[Faye Morrison]: Wi.
[Zac Bears]: Có thể cảnh cáo thay vì phạt tiền?
[Faye Morrison]: Đó là những gì chúng tôi đang làm. Chúng tôi đã thông báo trước khoảng một tuần rưỡi.
[Zac Bears]: Được rồi, câu hỏi thứ hai cũng tương tự như vậy, tôi muốn chắc chắn rằng mình đã nghe đúng. Bạn đang nói rằng vào cuối năm nay, khi các cơ quan mới được đưa ra vào tháng 12 và tháng 1, rất nhiều dữ liệu sẽ được sửa chữa vì mọi người sẽ đến nộp đơn cho các cơ quan mới và đăng ký, điều này sẽ cho phép chúng tôi đưa dữ liệu vào hệ thống cơ sở dữ liệu mới.
[Faye Morrison]: Chúng tôi hy vọng rằng cho đến lúc đó tất cả thông tin này sẽ có trong hệ thống cơ sở dữ liệu để nếu ai đó chọn ủy quyền trực tuyến thì thực hiện đúng.
[Zac Bears]: Được rồi, cảm ơn bạn.
[Nicole Morell]: Nghị sĩ Sanctus, ông vẫn chưa có cơ hội đặt câu hỏi.
[Faye Morrison]: Tất nhiên là tôi có vài phút.
[Justin Tseng]: Theo Nghị sĩ Bell, đó là một câu hỏi rất đơn giản. Có thể để lại cảnh báo ngoài cảnh báo không? Ý tôi là, nó có vẻ hợp lý, nó chỉ cảnh báo rằng có vấn đề với cơ sở dữ liệu. Bạn có thể đến Tòa thị chính không?
[Faye Morrison]: Sau đây là một lưu ý, nhưng chúng tôi đã rất cẩn thận trong việc xử lý chiếc xe. Chúng tôi đã gặp nhiều trường hợp người dân bị chó tấn công, đe dọa và đánh đập vì chạm vào xe của họ. Đó là lý do tại sao chúng tôi nhận thức rất rõ những hạn chế trong việc tương tác với các máy móc hiện có. Nhưng như tôi đã nói, chúng tôi để lại ghi chú, chúng tôi để lại thông báo, chúng không có giá trị bằng đô la nên mọi người có thể liên hệ với chúng tôi và chúng tôi có thể giải quyết đúng. Chúng tôi hy vọng chúng tôi có thể hoàn thành việc này. Tôi nghĩ vấn đề này sẽ kết thúc. Khi nói chuyện với những người lớn tuổi trên bục giảng, tôi không nói rằng mọi vấn đề đều có thời hạn và phạm vi sai sót vô hạn. Tôi nói, đây là 2 vấn đề mà chúng tôi gặp phải với giấy phép do Reef Republic cấp. Vì vậy tôi đánh giá cao việc bạn cho tôi thời gian này để nói chuyện với bạn. Tôi ước tôi có nhiều thời gian hơn. Nhưng tôi có một cuộc họp dự án mà tôi phải tham dự trên Zoom lúc 7 giờ. Vì vậy, nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào khác, tôi rất sẵn lòng trả lời chúng. Nếu bạn muốn gửi email cho tôi, tôi sẽ sẵn lòng trả lời ngay lập tức.
[Nicole Morell]: Chúng tôi có thể thu thập chúng và nhân viên có thể thu thập các câu hỏi khác và yêu cầu bạn gửi chúng cho họ.
[Faye Morrison]: Tôi hoàn toàn thích làm điều đó. Cảm ơn Tổng thống Morel và Phó Tổng thống Bales vì cơ hội này và tôi chúc các bạn một buổi tối vui vẻ.
[Nicole Morell]: Cảm ơn Hiệu trưởng Morrison. Cố vấn Caraviello.
[Richard Caraviello]: Rõ ràng là nó đã biến mất, nhưng Thượng nghị sĩ Saint sẽ giải quyết vấn đề này. Vì vậy, bạn biết đấy, nếu bạn gửi sáu vé, bạn sẽ hiểu sai tất cả và nói, được rồi, ồ, có thể Tại sao bạn không đặt một mảnh giấy và nói, này, có điều gì đó không ổn ở đây phải không? Cho nên đặt vé lên xe vì người ta không cấm thì không sao, nhưng nếu đặt biển trên xe nói có vấn đề và xin đến ký xác nhận thì có vấn đề. Thế còn những người mua vé và sau đó nói, ồ, họ chỉ trả tiền và không làm điều đó thì sao? Tôi không biết tại sao mọi người làm điều này. Họ chỉ cần trả tiền vé và đi tiếp.
[Kit Collins]: Cảm ơn Tổng thống Morel. Trên thực tế, cả hai câu hỏi của tôi đều đã được trả lời. Cảm ơn
[Justin Tseng]: Tôi có một câu hỏi khác. Có vẻ như tối nay có rất nhiều cuộc nói chuyện về khu vực Medford, nhưng tôi tự hỏi liệu trong trường hợp của Nghị viên Marks, không phải Medford đã đến và anh ta vừa gọi đến một con phố khác. Fulbright, Fulbright. Vì vậy, tôi muốn hỏi người giám sát xem họ có thấy trường hợp nào một con phố được khoanh vùng và đi nhầm vào một con phố khác hay không, bởi vì đây có thể là một loại vấn đề khác cần được giải quyết. Điều đó có thể có nghĩa là hơn 550 trường hợp cần được giải quyết.
[Nicole Morell]: Tôi tự hỏi liệu cô có đầu bếp riêng không, thưa cô. Aaron cũng sẽ trả lời điện thoại nếu có bất kỳ câu hỏi nào liên quan đến vấn đề đỗ xe hoặc quản lý chung.
[Michael Marks]: Tôi có thể để lại bình luận được không? chắc chắn. Tôi đã nói điều này, nhưng tôi nghĩ rằng cách tiếp cận của công viên là khi họ xin giấy phép đậu xe cho cư dân, họ đã không xem xét khu vực. Sẽ thật tốt nếu bạn có một nhãn dán trên xe của mình. Tôi nghĩ chính trị đã thay đổi kể từ đó và bây giờ cảnh sát đang xem xét những khu vực này. Đó là một phần của vấn đề. Vì vậy, bạn đi từ hệ thống này sang hệ thống khác và đó là lý do tại sao người dân làm điều đó.
[Nicole Morell]: Mặc dù trước đây dữ liệu xấu không phải là vấn đề nhưng giờ đây nó đã gây ảnh hưởng.
[Michael Marks]: Vâng, bây giờ dữ liệu xấu quan trọng. Đó là lý do tại sao tôi nói, nếu chúng ta đợi cho đến khi những nhãn dán này hết hạn (rõ ràng là nhãn dán của tôi đã hết hạn), chúng ta có thể khắc phục được vấn đề.
[Nicole Morell]: cảm ơn bạn cảm ơn bạn Chủ tịch Gấu.
[Zac Bears]: Tôi chỉ có một câu hỏi mà có lẽ Tham mưu trưởng Nazarian có thể trả lời hoặc Bộ trưởng có thể hỏi Giám đốc Morrison. Đây đều là những vấn đề văn phòng. Điều này không liên quan gì đến điều kiện chất lượng không khí, nhưng điều thực sự đáng ngạc nhiên về báo cáo này là Giám đốc Morrison đã nêu vấn đề này khoảng một năm trước trên Tôi biết tối nay có một số đề cập về môi trường văn phòng. Cần bán, quy mô của văn phòng giám đốc nhưng không có khả năng đặt văn phòng ở đó và thiếu khu vực để điền đơn. Sau đó, tất cả đều đăng ký vào tháng 10 năm 2021. Giám đốc Morrison tối nay đã nói rằng, bạn biết đấy, ông ấy lưu ý rằng đã gần một năm trôi qua và mặc dù có những khuyến nghị và lo ngại, nhưng vẫn có một số cập nhật. Có mốc thời gian thực tế nào về thời điểm văn phòng sẽ có cơ sở vật chất cần thiết để cung cấp dịch vụ khách hàng tốt nhất không? Khung thời gian này là một năm nữa hay một vài tháng? Tôi chợt nhận ra rằng những khuyến nghị này đã được đưa ra vào tháng 10 năm ngoái, nhưng vẫn chưa có thay đổi nào đối với cấu hình vật lý của văn phòng.
[Unidentified]: Bạn có thể sửa cái này được không? Chào mừng trở lại. Chào buổi tối
[Nina Nazarian]: cảm ơn bạn Chào buổi tối, Tổng thống Morel, thành viên Quốc hội. Cảm ơn một lần nữa vì sự chào đón. Phó Chủ tịch Xiong, liên quan đến câu hỏi của bạn, có một số phần về cơ bản có mối liên hệ với nhau. Đặc biệt, chẳng hạn, chúng tôi đã thực hiện một dự án mở rộng văn phòng quản lý bãi đậu xe. Tôi không chắc tất cả các bạn đã có cơ hội đến thăm không gian này chưa, nhưng đó là một không gian rất nhỏ. Chúng tôi đã trải qua một quá trình tẻ nhạt khi cố gắng tìm ngân sách để phá bỏ bức tường và mở rộng không gian. Sau đó đảm bảo chúng ta cần xem tường có chịu lực hay không. Chúng tôi đã thực hiện tất cả những điều này với sự tham vấn của cựu Ủy viên Tòa nhà Paul Moki, người đã giúp đỡ chúng tôi rất nhiều trong các dự án này. Ngoài dự án cửa sổ, cựu Ủy viên Moki cũng tham gia vào dự án và thẳng thắn mà nói ông cũng giao những công việc đã hoàn thành. Ban đầu, như bạn nhớ lại, không gian văn phòng dành cho Thủ quỹ và Người thu tiền là nơi tập trung các thành viên trong nhóm này trong toàn nhóm. Văn phòng Thủ quỹ và Người thu tiền hiện ở cùng một nơi. Khi đó, trong số 3 cửa sổ, người quản lý bãi xe cho rằng không cần thiết phải có 3 cửa sổ. Sau đó, ba cửa sổ này dẫn đến phía bên kia của căn phòng. Đã có rất nhiều sự phối hợp và thảo luận, một số trong đó tôi không tham gia và một số trong đó có sự tham gia của giám đốc bãi đậu xe, cựu ủy viên tòa nhà. Vì vậy tôi phải kiểm tra với họ xem chuyện đó xảy ra như thế nào. Hiện tại đã có nhận thức về sự quan tâm hoặc nhu cầu và tôi không nghĩ có một năm để mở rộng cơ hội này. Chưa đầy một năm nhưng tôi thừa nhận bây giờ tôi mới bắt đầu quay lại làm việc. Trên thực tế, tôi cần kiểm tra với đồng nghiệp của mình về tình trạng của những thứ này.
[Zac Bears]: Tôi cảm ơn bạn. Tôi có thể hiểu rằng, bạn biết đấy, có một vị trí như thế này, một vị trí chuyên gia xây dựng trong lĩnh vực này, có thể tạo ra một khoảng trống trong quá trình thực hiện công việc này. Nhưng tôi chỉ muốn nói rằng tôi đã viết nó trước mặt mình. Khi tôi bắt đầu vào ngày 18 tháng 10 năm 2021, tôi được cho xem một văn phòng và được hỏi điều gì sẽ khiến nơi đây trở thành một nơi làm việc tốt cho đến nay. Không có gì quan trọng xảy ra. Vì vậy, tôi hiểu, có thể cảm giác như chưa đến một năm, nhưng đó là những gì anh ấy nói trước mặt tôi. Tôi không nói điều này để gây rắc rối cho bất cứ ai, nhưng có vẻ như chuyện đó đã xảy ra từ lâu rồi. Vì vậy, tôi đánh giá cao việc bạn xem xét điều này và có thể hiểu các vị trí tuyển dụng ở các vị trí chủ chốt ảnh hưởng đến lịch trình như thế nào. Cảm ơn
[Nicole Morell]: Hội đồng có câu hỏi hoặc ý kiến nào khác vào thời điểm này không? Cố vấn Tăng.
[Justin Tseng]: Câu hỏi này là về một chủ đề khác. Một số cư dân hỏi liệu chúng tôi có thể xem cách hoàn tiền vé và xem liệu nó có được trả lại hay không. Nếu đưa ra sai sót, nếu có ủy quyền trong trường hợp này thì chúng ta có cơ chế tự động hoàn tiền để người dân không thanh toán những hóa đơn mà lẽ ra họ không phải thanh toán không? Tôi tự hỏi liệu chánh văn phòng có thể đưa ra câu trả lời ngay bây giờ không. Tôi không biết quy trình là gì, nhưng sẽ rất hữu ích nếu nhận được câu trả lời từ người giám sát hoặc chánh văn phòng.
[Unidentified]: Cảm ơn
[Nina Nazarian]: cảm ơn bạn Thông qua bạn, tôi khuyên bạn nên đưa nó vào danh sách người giám sát bãi đậu xe. Tại thời điểm này, tôi vẫn chưa quay lại văn phòng nên tôi không muốn làm chậm quá trình. Tôi rất vui được tham gia hoặc thăng tiến theo bất kỳ cách nào có thể hữu ích nhưng hiện tại tôi không có công việc toàn thời gian.
[Unidentified]: cảm ơn bạn Cảm ơn bạn và chào mừng trở lại. cảm ơn bạn Bạn có câu hỏi, ý kiến, đề xuất nào khác không? Có ai trong số khán giả muốn phát biểu không? làm ơn Có ai muốn phát biểu trước ông Castagneti không?
[Andrew Castagnetti]: Đúng. Andrew Castagnetti, Phố Đông Mat, Medford. Chủ tịch Hội đồng Bảo an, tôi có một câu hỏi. Hiện tại có bao nhiêu người sử dụng Zoom?
[Nicole Morell]: 17 tuổi, nhưng có lẽ khoảng 14.
[Andrew Castagnetti]: Trung bình 14, 17. Vâng, một số trong số họ là chúng tôi. Người quản lý bãi đậu xe vẫn ở với chúng tôi trên Zoom chứ?
[Nicole Morell]: Tôi phải đi họp lúc bảy giờ.
[Andrew Castagnetti]: Hiện tại nó không có trên Zoom phải không?
[Nicole Morell]: Anh ấy không có mặt trên Zoom, anh ấy phải tham gia một cuộc họp khác lúc bảy giờ. Tôi có thể và sẽ cho bạn biết về những vấn đề này.
[Andrew Castagnetti]: Tối nay bạn có về muộn không?
[Nicole Morell]: Tôi không nghĩ vậy, anh ấy không nghĩ vậy, vâng. ĐƯỢC RỒI
[Andrew Castagnetti]: 在她缺席的情况下，我祝愿导演费耶·莫里森 (Faye Morrison) 一切顺利，因为这对很多人来说是一个巨大的遗憾。 如果你允许的话，我想告诉你我的传奇故事。 这就是发生在我身上的事情。 我会尽量简短。 一个半月前，我收到汽车登记处的通知，告知我的登记将于今年9月底到期，我同意了。 他们想要你的钱。 第二天，我收到了来自登记处的另一封信。 它说，等一下，时间到了，你有两笔未付罚款需要结算、解决和撤销。 所以我家里有很多文件，虽然没有彭塔议员那么多，但我翻阅了我的档案。 果然，我找到了那两个有罪的票号。 我把它们放在整页文档中。 我对两项罚款提出了上诉，达勒姆先生向我发送了两份单独的表格，表明我赢得了上诉。 然后，在去论坛（下面的帕金论坛）的路上，发生了一件非常非常有趣的事情。 我进去询问是否有任何问题，因为我在更新注册时遇到困难。 他们联系了我并说，好吧，也许可以买一些票。 然后我收到了达勒姆先生寄来的这两份表格，表明我赢得了两次上诉。 这些票号与登记处发给我的完全一致。 所以我说，太好了。 那么你相信达勒姆的报道吗？ 是的。 我告诉他，所以请在机动车登记处以电子方式结算这两笔罚款。 他说：对不起，我不能这么做。 我说，你在说什么啊？ 他说我们遇到了问题。 这似乎是一个沟通问题。 它被宣布了。 帕克·梅德福与新停车部门的沟通似乎存在问题。 老实说，我不知道这是真的还是真的。 然后他说：我会帮你一个忙，给你这张大表格。我认为他会完成它。 我说，好吧，我感谢你的帮助。 但他说你必须亲自去登记处。 我说，但我有两份文件，上面说罚款是荒谬的，而且不能通过电子方式删除。 他说，没错。 对不起。 然后他给了我表格。 我认为它是灰色的。 上面说我付了 220 美元的门票。 表格上没有票号。 他说：我故意在那里夸大了价值。 确保我支付了他们认为我欠的这两笔罚款，这是虚假信息。 我们将在那里投入额外的钱，以确保您在不久的将来、不久的过去拥有您支付的其他门票。 然后他给了我文件并说：“我强烈推荐”，但告诉我只能去 Woolman 登记处。 然后我开始思考：我为什么要说这样的话？ 所以他说，他们知道如何处理这种灰色形式，我想是这样。 然后我和秘书通电话，电话搁置了两个小时。 下午4点30分，我终于打通了。 他们没有挂断电话。 他们想这样做。 她在抱怨我的蓝牙手机。 我说，我不知道你在说什么。 给他买个音箱。 我告诉她，听着，女士，请不要挂断电话。 我已经等了两个小时了 最后，她非常善良。 他说，我有个约会，两天后，周五。 前往登记处，威尔明顿。 谢谢。 我到了那里。 当你登记入住时，我会走近领班。 多么好的一个摊位，多么长的队伍，我已经预约了，所以我去了快线，我走到那位女士面前，她说，我离她五英尺远，五英尺远。 他看到了我的灰色表格和一堆其他要在集会上阅读的文件。 她说，哦，你是梅法来的吗？ 我说，我说，不，是的，但实际上是东梅法，东梅德福。 极好的。 因此，发现我不是数十、数百或数千遇到此问题的人中的一员，这真是太疯狂了。 这就是胁迫。 所以我简直不敢相信。 她对此笑了。 所以我想说的是，如果这个问题仍然存在，帕克方法和总统停车管理局之间缺乏沟通，正如雅各布领事所说，我认为我们这里缺乏沟通。 这就是我昨晚想说的。 现在我会， 他们给了我一个号码。 他们正在向我发送消息。 我什至不知道他们在这么做。 随即，手机就一直响个不停。 我有一部新手机。 我无法理解。 事情看起来很疯狂。 最后女人说你好吗？ 赶快。 你是第二个。 你必须填写一张表格。 我会填写一张表格。 我要写得很快。 突然，数字从 L 转到 B。 我不是排队的第二个人，数字变了。 所以现在我开始打字慢一点，希望能提前填写这张表格。 所以他们说，好吧，我的号码是，我不知道，L515。 所以你是下一个，我要去七号站，无论如何。 我走近那位先生，他非常友善。 我说，我来这里是为了更新我的注册并获得我一生中从未获得过的新许可证。 他看到那个灰色的形状，问道：这是什么？ 我说，好吧，梅德福市。 所以我必须带着这个去获得释放，来解决两张从一开始就属于的票。 他说：我不知道这是什么。 所以他终于给某人打电话了。 我不会提及他的名字，因为我想让他远离我的朋友。 这就是为什么他让我去威尔明顿。 这个人过来付钱给医生，然后说，哦，他说，我知道这是什么，你来自梅德福，对吧？ 我说，是啊。 他说：我会替你处理好。 他说我给《波士顿纪事报》的总办公室打电话，告诉他们如何解决这个问题，但他们仍然没有这样做。 相信，但请检查我说的话。 这就像暮光之城。 无论如何，我一定要拿到驾照。 我通过了执照。 他给了我一个临时驾照。 他说回家吧。 我们在五到七天内将其运送给他们，一切都很顺利。 但我还是没有记录。 我很困惑，但我也认为他们必须授权我才能获得许可证。
[Unidentified]: Dù sao, để làm cho một câu chuyện dài ngắn hơn. Và sự kiềm chế và khiêu khích này?
[Andrew Castagnetti]: Bạn biết đấy, nếu phương pháp parker không thể giao tiếp với các máy tính bên dưới hoặc chúng ta có thể cần một vụ kiện tập thể thì nên có luật chống lại điều đó. Câu trả lời là gì? Ước gì giám đốc ở đây Bởi vì phương pháp của Parker dường như phá hỏng mọi thứ, dù cố ý hay vô ý, hoặc cũng có thể ngược lại. Nếu bất kỳ người cố vấn nào trong số các bạn có thể giúp tôi, tôi sẽ rất biết ơn vì bạn đã gặp được một trong hàng nghìn người cố vấn tương lai. Họ phải trực tiếp đến quầy đăng ký để nhận vé đã thanh toán của bạn và xuất trình biên lai cũng như mọi thứ. Tôi biết tôi nói quá nhiều nhưng hãy tin tôi và xin hãy giúp tôi. Người dân ở 351 thành phố trên khắp Massachusetts đã nhận được tờ báo tuyệt vời này.
[SPEAKER_14]: Nếu có thể, tôi đề nghị chúng ta để ông Cassini làm người liên lạc tới Đại lộ Roswell.
[Andrew Castagnetti]: Tôi không biết đó có phải là Greg không. Nếu anh ấy ở đó, đạo diễn sẽ nói: Andrew, đó không phải là Greg, đó là Green. Không, tôi bị mù màu nên tôi không phân biệt chủng tộc.
[Nicole Morell]: Tôi bị mù màu. Có một hình dạng màu xanh lam trong gói ứng dụng của chúng tôi, vì vậy có thể nó có màu xanh lam. Có lẽ, tôi không biết.
[Andrew Castagnetti]: Một lần nữa, tôi xin lỗi vì chứng mù màu của mình.
[Nicole Morell]: Tôi sẽ làm vậy, người bán hàng, tôi chắc chắn rằng anh ta có tất cả những thứ này. Tôi cũng sẽ liên hệ với Hiệu trưởng Morrison trước tiên vào buổi sáng. Bạn biết tôi không phải vậy.
[Richard Caraviello]: Thưa bà Tổng thống, bài học của câu chuyện là: Điều gì sẽ xảy ra nếu ông Castagneti không nghỉ hưu và có việc làm? Anh phải nghỉ một ngày để làm việc đó. Mọi người không có nửa ngày để đặt xe đến đó. Không phải Wilmington ở xa mà là nó không ở cùng con đường với nhà bạn. Nếu người đàn ông có việc làm, anh ta sẽ phải nghỉ nửa ngày để sửa những thứ lẽ ra phải sửa.
[Andrew Castagnetti]: Cảm ơn Ủy viên Hội đồng Caraviello. Tin tôi đi, bạn không muốn công việc của tôi đâu. Đó là rất nhiều áp lực. Tôi làm việc 24 giờ một ngày.
[Kit Collins]: Vâng, Nghị sĩ Collins. Cảm ơn Tổng thống Marin. Cảm ơn Andrew vì đã kể câu chuyện đau đớn này và tôi hy vọng rằng cuối cùng thì điều gì đó có thể đạt được. Thực tế đối tác của tôi cũng gặp vấn đề tương tự và phải cập nhật đăng ký nhưng không thể thực hiện được vì những lý do sau. Có nhiều năm tiền phạt chưa thanh toán trong thời kỳ Parker Medford đã được kháng cáo nhưng Parker Medford không bao giờ làm theo. Tôi muốn sử dụng nghiên cứu điển hình này, thật không may là nó lại phổ biến, bạn biết đấy, vì bối cảnh mà chúng ta đang thấy ở các bộ phận đỗ xe ngày nay. Tôi nghĩ có một số sai sót nghiêm trọng trong quản lý công viên Medford mà thành phố vẫn đang cố gắng khắc phục. Bạn gỡ rối, bạn biết đấy, bạn thêm nó vào các vấn đề cá nhân, bạn thêm nó vào, bạn biết đấy, sự vội vã của ứng dụng. Tôi nghĩ khi chúng ta cố gắng làm việc cùng nhau, chúng ta chỉ làm việc với bộ phận đỗ xe để tìm ra giải pháp. Tôi nghĩ chúng ta nên nghĩ đến, bạn biết đấy, không nên bỏ qua một số thảm họa thực sự còn sót lại từ thời Parker Medford và nói rằng, tất nhiên, với tất cả những điều đó, điều chúng ta cần làm bây giờ là cải thiện mọi thứ nhanh nhất có thể. Nhưng tôi nghĩ điều quan trọng là phải nhận ra một số thách thức còn tồn tại kể từ đó Đối với bộ phận, cho dù vấn đề là gì, chúng tôi cũng sẽ không hành động một cách thiện chí và truyền đạt cho bộ phận đỗ xe những khoảng thời gian tốt đẹp mà chúng tôi đang có hiện tại. Điều này cũng chứng tỏ Wilmington là RMV tốt nhất. Tuyệt đối.
[George Scarpelli]: Tôi đồng ý với ý kiến của Ủy viên Hội đồng Collins. Tôi đồng ý với những gì bạn nói, tôi chỉ đang suy nghĩ Hàng đầu tiên phải là thực thể thành phố. Đây phải là người đầu tiên đứng lên và nói, được rồi, đã có sai sót. Hãy xem chúng tôi có thể làm gì cho bạn. Thật không may, những gì chúng ta thấy lại ngược lại. Chúng ta nói ai đó đã phạm sai lầm. Tôi không đồng ý. Tôi nghĩ cách tiếp cận của Parker là một phần quan trọng trong đó. Nhưng đừng nói rằng cách tiếp cận của Parker có gì sai mà hãy giáo dục cử tri của chúng ta. Hãy tìm cách giúp cuộc sống của họ dễ dàng hơn. Chúng ta đã làm những điều trái ngược nhau vì cuộc gọi tôi nhận được Bây giờ tôi không có giám đốc ở đó và điều đó làm tôi khó chịu vì khi tôi đến tôi giải thích những vấn đề này cho họ vì ông ấy giải thích để họ hiểu. Nhưng tôi nghĩ điều quan trọng nhất là tôi đã nói chuyện với Luật sư Max vì anh ấy là một người có học thức, thông thạo và hiểu toàn bộ quá trình. Nếu bạn nói chuyện với anh ấy, anh ấy cũng ở trong tình trạng tương tự. Anh ấy hiểu những gì chúng ta thấy, phải không? Nhưng đồng thời, Thật khó chịu khi các cử tri, cư dân của chúng ta phải đối mặt với tác động, không phải thành phố bị ảnh hưởng và những người được trả tiền cho nó trong văn phòng này. Vì vậy tôi nghĩ đó là phần quan trọng nhất bây giờ. Tôi đoán tôi chỉ nghĩ người dân muốn biết rằng chúng tôi có một số vấn đề. Đầu tiên chúng ta phải nhìn lại chính mình. Trước tiên, hãy xem chúng tôi có thể làm gì để giúp bạn. Chúng tôi không nghe điều đó. Những gì chúng ta đang nghe là một điều đáng xấu hổ. Điều chúng ta phải làm là làm cho mọi người cảm thấy dễ chịu, khiến mọi người cảm thấy thoải mái, khiến mọi người làm việc chăm chỉ và nhìn quá trình này dưới góc nhìn tiêu cực. Điều này có vẻ sai với tôi. Vì vậy tôi đồng ý với bạn 1000%. Trong thế giới thực, tôi nghĩ rằng quá trình này, nếu nó được thực hiện, tôi nghĩ rằng mọi người trên thế giới sẽ hiểu nó, đặc biệt là ở Medford. Đó không phải là lỗi của một người. Đây không phải là lỗi duy nhất trong cách tiếp cận của Parker. Chúng tôi thấy phía trên những vấn đề họ gặp phải và bên dưới chúng tôi thấy những vấn đề họ không gặp phải. Họ đang thiếu nhân lực. Chúng tôi hiểu điều đó. Nhưng đó là lúc bạn hít một hơi thật sâu và nói, được rồi, hãy nhìn lại toàn bộ hệ thống quản lý và xem chúng ta cần giải quyết những vấn đề gì trước khi bắt đầu đặt gánh nặng lên người dân, vốn đã là một thảm họa trong nhiều năm. Vì vậy, cảm ơn vì đã đề cập đến nó trong bối cảnh này. Tôi nghĩ điều quan trọng là phải nghe điều đó.
[Zac Bears]: Cảm ơn bạn.
[Nicole Morell]: Chủ tịch Gấu.
[Zac Bears]: Cảm ơn bà Chủ tịch. Chỉ một vài điều thôi. Đầu tiên, ông Castagneti, ông đã nói điều này nhiều lần trước chúng tôi. Đây sẽ tiếp tục là yêu thích của tôi. Vì vậy tôi cảm ơn bạn. Hai điều từ những gì bạn nói. Một là bạn ở cách đó 5 feet và bạn có nước da xám xịt và người trong văn phòng nói, ồ, bạn đến từ Medford. Đây không phải là lần đầu tiên tôi nghe nói, ồ, bạn đến từ Medford. Có một vấn đề gần đây. Trên thực tế, tôi nghe nó rất nhiều. Tôi đã nghe các quan chức thành phố và người dân ở các cộng đồng khác nói rằng có thể ai đó ở đây sẽ chuyển đến cộng đồng khác và sẽ có một quá trình phỏng vấn và những người trong quá trình phỏng vấn sẽ nói, đừng lo lắng. Đây không giống Medford. Bạn biết đấy, tôi đã nghe nói, Các thành viên hội đồng của tôi từ các cộng đồng lân cận khác chứ không phải các cộng đồng lân cận, khi họ xem tin tức, hoặc chúng tôi đang nói về một vấn đề và họ đang nói về cách họ làm việc với chính quyền thành phố và tôi đang nói về cách chúng tôi làm việc với chính quyền thành phố, họ nói điều này không giống Medford. Đây là một tuyên bố rất phổ biến mà tôi đã nghe gần đây. Thành thật mà nói, không phải chỉ vì bạn là người cấp điều hành tại Cơ quan đăng ký phương tiện cơ giới, bạn biết đấy, ồ, bạn đến từ Medford, tôi nghĩ điều đó nói lên nhiều điều. Đây là một điểm khác mà tôi đã nghe gần đây. Chúng ta đã nghe tối qua, bạn biết đấy, từ, Một số người làm việc ở các cộng đồng khác nói rằng những gì chúng tôi đang trải qua ở Medford không hề có ở các cộng đồng khác. Vâng, hãy nói về việc có sẵn 10 đến 15 vị trí trưởng bộ phận hoặc trợ lý trưởng bộ phận cùng một lúc. Ừm, nhưng tôi nghĩ dựa trên những gì ông Castilli nói, tôi, ừm, có thể là bước quan trọng tiếp theo, Tôi nghĩ rằng điều đó rất rõ ràng ngay từ đầu, rằng một trong những lý do khiến chúng tôi loại bỏ Park Medford Systems và Park Medford làm nhà thầu là vì họ đã không đáp ứng nghĩa vụ của mình với thành phố. Chúng tôi đang trong giai đoạn chuyển tiếp và họ đang di chuyển, bạn biết đấy, cơ sở hạ tầng vật chất, cơ sở dữ liệu và rõ ràng là chúng tôi vẫn gặp một số vấn đề khi chúng tôi không có quyền truy cập vào thông tin liên lạc RMV mà chúng tôi cần vì Park Medford vẫn sở hữu nó hoặc Reef Republic Đỗ xe không liên lạc trên đó. Vì vậy tôi hiểu rằng có một, Bạn biết đấy, mối quan hệ với Medford Park rất nhỏ và chúng tôi không muốn quá thất vọng vì những người biết điều này có thể giấu chúng tôi. Tại thời điểm này, rõ ràng là cơ sở dữ liệu đã được hấp thụ. Các ki-ốt là vậy, bạn thực sự nên đọc báo cáo về các ki-ốt ở đây vì nó rất tệ, tình trạng của các ki-ốt, bạn nói rằng vào những ngày mưa, hầu hết, sau một ngày mưa, hầu hết các ki-ốt đều không hoạt động và cách khắc phục duy nhất là bật chúng lên, Tháo bo mạch chủ ra, đặt lại và một nửa đã được sửa. Tôi nghĩ chúng ta cần xem xét hành động pháp lý chống lại Cộng hòa Coral Reef. Tôi nghĩ ai đó nên xem hợp đồng này và xem họ đã thiếu sót ở đâu trong công việc và xem liệu chúng ta với tư cách là một cộng đồng có thể được đền bù hay không. Bởi vì rõ ràng họ đã ở đó gần mười năm, kiếm được hàng triệu đô la mỗi năm nhưng họ chỉ có hai người làm việc. Ủy viên Hội đồng Mark nói rằng họ không chú ý đến khu vực cấp phép. Vì vậy, chỉ cần có giấy phép, bạn có thể đỗ xe ở bất cứ đâu bạn muốn, với bất kỳ giấy phép đậu xe nào trong thành phố. Bạn biết đấy, cơ sở dữ liệu bị hỏng. Chiếc xe tải chúng tôi đang đi bị hỏng. Tất cả các ki-ốt đều bị hỏng. Có vẻ như chúng ta đang mang theo hành lý. Đỗ xe 10 năm Lẽ ra họ phải đưa cho chúng tôi thứ gì đó khi rời đi nhưng họ lại đưa cho chúng tôi một đống rác. Bây giờ chúng tôi phải trả tiền ARPA, thuế và mọi thứ khác để giải quyết vấn đề này. Vì vậy, tôi sẽ kiến nghị rằng chúng ta sẽ yêu cầu thành phố, ý tôi là, tôi sẽ gửi nó cho luật sư thành phố, nhưng luật sư thành phố, thành phố, Các cố vấn pháp luật khác vui lòng đọc kỹ... ồ, xin lỗi. Đánh giá đầy đủ, sẽ thật tuyệt nếu Siri tìm được câu trả lời. Vui lòng xem lại toàn bộ hợp đồng của Park Medford Reef Republic để xem liệu có bất kỳ lý do nào để khởi kiện hay không để chúng tôi có thể lấy lại một số tiền rõ ràng đã bị mất do sự kém cỏi và quản lý yếu kém của bạn.
[Nicole Morell]: Vậy đề nghị của Phó Tổng thống Bales và Phó Tằng Tăng đề xuất, mọi người có đồng tình không? Mọi người đều phản đối? Chuyển động đã được thông qua. Có những cuộc thảo luận khác trong hội đồng? Bạn có muốn xóa báo cáo giấy khỏi phương trình không? Về đề nghị kết thúc báo cáo về vấn đề này của Phó Caraviello, Phó Tổng thống Bales đã tán thành. Mọi người đều đồng ý? Mọi người đều phản đối? Đề nghị được thông qua và cuộc họp kết thúc.