Стенограмма заседания Комитета полного состава городского совета Медфорда, созданная искусственным интеллектом, 28.09.22

English | español | português | 中国人 | kreyol ayisyen | tiếng việt | ខ្មែរ | русский | عربي | 한국인

Вернуться ко всем стенограммам

Тепловая карта динамиков

[Nicole Morell]: 22-301 и 22-421 Комитет полного собрания Среда, 28 сентября 2022 г., 18:00. Заседание было объявлено открытым. Секретарь, пожалуйста, позвоните.

[Adam Hurtubise]: Вице-президент Медведь. Подарки Советник Каравиелло. Подарки Конгрессмен Коллинз. Подарки Уважаемый советник. Советник Скарпелли. Подарки

[Nicole Morell]: Советники Цанга, присутствовавшие и отсутствовавшие на встрече, объявили об открытии встречи. Комитет городского совета соберется в среду, 28 сентября 2022 года, в 18:00. Медфорд и столовая на втором этаже мэрии Медфорда. Целью этой встречи является предоставление обновленной информации о плане департамента по сокращению количества парковочных мест, а также о процедурах и программах обеспечения соответствия. Комитет пригласил на мероприятие менеджера станции Фэй Моррисон. Для получения дополнительной информации о помощи и размещении обращайтесь к секретарю города: 781-393-2425. Директор Моррисон позвонит сегодня вечером и поможет нам. Город также получит пакет перед началом работ. Я знаю, что это очень интересная тема. Поэтому я просто прошу вас проявлять уважение и понимать, что мы все можем усердно работать, но что-то может пойти не так, как мы хотим. И то, и другое может быть правдой. Помня об этом, я перезвоню директору Моррисону. Хотите ли вы поделиться своим экраном или как вы хотите действовать?

[Unidentified]: Хорошо

[Faye Morrison]: Так что мне нечем поделиться с вами на экране. Все, что я вам даю, вы получите в печатном виде.

[Nicole Morell]: Спасибо Для тех из вас, кто здесь, можете ли вы дать нам обзор этих предложений?

[Faye Morrison]: ប្រាកដ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយ៖ ប្រសិនបើអ្នកមានសៀវភៅនៅពីមុខអ្នក ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរបាយការណ៍របស់ខ្ញុំ ហើយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទិដ្ឋភាពទូទៅមួយ។ ដូច្នេះ រួម​ជាមួយ​ក្រុម​គ្រប់​គ្រង​បាន​រៀប​រាប់​ពី​សមិទ្ធិ​ផល​នៃ​វិស័យ​ចំណត។ យើងបើកចំហ និងដំណើរការយ៉ាងពេញលេញ ប៉ុន្តែយើងមានបញ្ហាខ្លះ ដោយសារយើងមិនអាចលុប ឬកែព័ត៌មានអាក្រក់ទាំងអស់ដែលយើងបានទទួលមរតក។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ក្រុម​របស់​ខ្ញុំ​នឹង​មិន​ទទួល​យក​ចម្លើយ​ទេ។ សូម្បី​តែ​ពេល​ប្រឈម​មុខ​នឹង​បញ្ហា​ទាំង​នេះ យើង​ដឹង​ពី​វិធី​ដោះស្រាយ​វា​ឱ្យ​បាន​លឿន​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនតែងតែជាករណីនោះទេ។ ពេលខ្លះយើងត្រូវការព័ត៌មានបន្ថែមពីសមាជិក ឬអ្នករស់នៅ ដែលធ្វើឲ្យពួកគេតូចចិត្ត។ ប៉ុន្តែដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ យើងត្រូវការជំនួយ និងការអត់ធ្មត់របស់អ្នក។ ក្នុងករណីភាគច្រើនវាកើតឡើង។ អ្នកឯកទេសគ្រប់គ្រងចំណត។ បច្ចុប្បន្ន​នេះ​ខ្ញុំ​មាន​បុគ្គលិក​បួន​នាក់​កំពុង​ធ្វើ​ការ ហើយ​ម្នាក់​ទៀត​ឈប់​សម្រាក។ យើងនៅតែធ្វើការលើការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ ប៉ុន្តែយើងសង្ឃឹមថានៅពេលដែលការបង្កកបានបញ្ចប់ យើងនឹងអាចទទួលបានជំនាញកាន់តែច្រើននៅលើដងផ្លូវ ជាពិសេសជាមួយនឹងការបើក GLX ដែលជិតមកដល់។ ជំនួយការចំណត។ យើងមានសំណាងដែលមានបុគ្គលិកចាំបាច់ទាំងអស់។ យើងមានបុគ្គលិកពេញម៉ោងពីរនាក់ និងបុគ្គលិកក្រៅម៉ោងពីរនាក់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានវាំងនន និងការសម្រាកសម្រាប់បុគ្គលិក ដែលយើងមិនមាននៅក្នុងខែមករា។ ខ្ញុំ​មាន​មោទនភាព​ដែល​និយាយ​ថា យើង​បាន​ឈាន​ដល់​ចំណុច​ដែល​ការិយាល័យ​មិន​ត្រូវ​បិទ​នៅ​ពេល​អាហារ​ថ្ងៃត្រង់។ ការហៅជាសំឡេងទាំងអស់នឹងត្រលប់មកវិញនៅថ្ងៃដដែល ប្រសិនបើចាកចេញមុនម៉ោង 3:30 រសៀល។ បន្ទាប់ពីម៉ោង 3:30 រសៀល គាត់នឹងត្រលប់មកវិញនៅថ្ងៃបន្ទាប់ ព្រោះយើងប្រើពេលវេលានោះដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុដែលកើតឡើងនៅពេលចុងក្រោយ។ អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលទូទៅសម្រាប់បុគ្គលិកចតរថយន្តអនុញ្ញាតឱ្យចូលដំណើរការទៅកាន់បុគ្គលិកទាំងអស់ ហើយសំណួរណាមួយអាចត្រូវបានឆ្លើយដោយពួកគេ មិនត្រឹមតែចៅហ្វាយដូចកាលពីដំបូងនោះទេ។ ការហៅទូរសព្ទចំណាយពេល 10 ថ្ងៃធ្វើការ។ ភាគច្រើនត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងរយៈពេលបួនថ្ងៃធ្វើការ។ តាមការសរសេរនេះ មានតែធនធានចំនួន 10 ប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងរង់ចាំការដោះស្រាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ នៅក្នុងសហគមន៍ជុំវិញ ដូចជាទីក្រុងបូស្តុន ពេលវេលាឆ្លើយតបជាមធ្យមចំពោះការហៅទូរសព្ទគឺចន្លោះពី 48 ទៅ 72 ម៉ោង។ ការអំពាវនាវ និងធនធានរបស់យើងគឺជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម ដែលជាអ្វីដែលទីក្រុងគួរមានមោទនភាពក្នុងការពិចារណាថាយើងបានបើកដំណើរការតិចជាងមួយឆ្នាំ។ ជួសជុលម៉ែត្រចំណត។ បច្ចុប្បន្នយើងមានបុគ្គលិកបីនាក់ ហើយចំនួននេះនឹងកើនឡើងនៅក្នុងខែមិថុនា។ ខណៈពេលដែលនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនជាទៀងទាត់ វាមិនមានអ្វីច្រើនទេដែលយើងអាចធ្វើបានអំពីការបរាជ័យផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ លើកលែងតែជំនួសវាឱ្យល្អបំផុតដែលយើងអាចធ្វើបាន។ រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងបានធ្វើការជួសជុល និងកែលម្អចំនួនប្រហែល 70,000 ដុល្លារ ហើយនៅពេលដែលបានបញ្ជូនទៅ Medford Square យើងប្រហែលជាត្រូវចំណាយប្រាក់ 20,000 ដុល្លារទៀត ដើម្បីមើលថាតើយើងអាចអនុវត្តអ្វីខ្លះចំពោះផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរថយន្តទាំងនេះ។ បច្ចុប្បន្នយើងមានគម្រោងចំនួនពីរដែលកំពុងដំណើរការ។ គម្រោង Medford Plaza បានចាប់ផ្តើមហើយ គម្រោង lobby kiosk ដែលខ្ញុំទើបតែចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ការិយាល័យរបស់យើងនៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួនដែលខ្ញុំសង្ឃឹមថាអាចត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ទីធ្លាការិយាល័យរបស់នាយកគឺមិនធំគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយមានគម្រោងពង្រីកវា។ បំពង់មួយចំនួនដែលមិនត្រូវបានលាតត្រដាងចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយដើម្បីបិទការលេចធ្លាយខ្យល់មួយចំនួនផ្សេងទៀតដែលយើងមាននៅក្នុងការិយាល័យ។ នៅកន្លែងការិយាល័យខាងក្រៅ យើងសុំឱ្យអតិថិជនផ្តល់បង្អួច sill ដោយមិនទុកអ្វីនៅពីក្រោយនៅពេលដែលមនុស្សត្រូវការសរសេរមូលប្បទានប័ត្រ។ ឥឡូវនេះពួកគេមានធ្នើសម្រាប់សៀវភៅរបស់ខ្ញុំ។ យើងក៏ត្រូវការរន្ធទីពីរនៅកម្ពស់សមរម្យនៅក្នុងបង្អួច។ នៅពេលដែលបង្អួចនេះត្រូវបានបង្កើត កន្លែងទំនេរបានក្លាយជារទេះរុញអាចចូលបានដោយមិនពិគ្រោះជាមួយខ្ញុំ។ ពួកគេទាបណាស់ ពិបាកស្តាប់មនុស្សនៅម្ខាងទៀតនៃបង្អួច។ ប៉ូលីសបានចូលទៅក្នុងបន្ទប់ ហើយបានសុំឱ្យយើងដំឡើងកាមេរ៉ានៅលើបង្អួចដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីស ដើម្បីរកមើលការប្រឈមមុខដាក់គ្នាដោយហិង្សានៅបង្អួច។ ក្នុង​ករណី​មាន​អាសន្ន យើង​គួរ​មាន​ការ​បញ្ជា​ពី​ចម្ងាយ​នៃ​ទ្វារ​នៅ​ចន្លោះ​ការិយាល័យ​របស់​អ្នក​ពិនិត្យ ដើម្បី​ឱ្យ​យើង​អាច​ចូល​ទៅ​ក្រៅ​អគារ​ដោយ​សុវត្ថិភាព (ប្រសិន​បើ​មាន​)។ យើងត្រូវចាកចេញពីបង្អួចឥឡូវនេះ។ មានសំណួរបន្ថែមទេ?

[Nicole Morell]: Пока никаких проблем не увидел.

[Richard Caraviello]: Читаю ваш отчет об условиях работы в офисе. Кто такой инспектор труда, который дает эти рекомендации?

[Faye Morrison]: Вошла полиция.

[Richard Caraviello]: Я знал о воздушных фильтрах, и мэр нанял компанию для их изготовления.

[Faye Morrison]: Я думаю, что есть люди с рабочих мест, люди из корпоративной среды. Лучше спросить, какой мэр является сотрудником. Все, что я знаю, это то, что они придут.

[Richard Caraviello]: Так что то, что они происходят, не Верно?

[Faye Morrison]: Еще нет Нет, но мы получили уведомление по электронной почте перед этой встречей. У меня еще не было возможности прочитать это, но я надеюсь получить некоторую информацию о том, как все обернется.

[Richard Caraviello]: Как они входят?

[Faye Morrison]: Я не слышал последнюю серию. Они приехали сюда больше месяца назад. Думаю, это было около месяца, а может и чуть больше.

[Richard Caraviello]: Заболеют ли люди в этом офисе?

[Faye Morrison]: Мы столкнулись с некоторыми проблемами. Коврики, особенно когда вы входите и пылесосите, имеют тенденцию собирать много пыли, потому что они рвутся под ногами. Вы действительно можете увидеть цемент в моем офисе сквозь ковер. Это может вызвать пневмонию и некоторые проблемы с дыханием. Чтобы смягчить ситуацию, мы провели время в масках в офисе.

[Richard Caraviello]: Вчера вечером я присутствовал на заседании городского совета. Член профсоюза выразил разочарование по поводу некоторых сотрудников, которые работают днем ​​и теперь вынуждены работать день и ночь, а чтобы получить 40 часов в неделю, им приходится работать по субботам.

[Faye Morrison]: Эти сотрудники не являются членами Local 25, поэтому продолжают работать как обычные сотрудники. Они работают 35 часов в неделю, а по субботам у них есть сотрудники, работающие неполный рабочий день, чтобы покрыть эти 35 часов. Это правда

[Richard Caraviello]: Я был немного смущен. С кем ваши сотрудники разговаривали вчера вечером?

[Faye Morrison]: Я не знаю. Никто из моих сотрудников не работает по 40 часов, поэтому я не могу быть уверен, с кем вы разговаривали вчера вечером. Все, что я могу сказать, это то, что все мои сотрудники работают 35 часов в неделю, включая один час на обед. Хорошо

[Nicole Morell]: Есть еще вопросы по этой теме сейчас? Директор Моррисон, пожалуйста, продолжайте.

[Faye Morrison]: អញ្ចឹងខ្ញុំចង់និយាយអំពីគម្រោងការជំនួសនាឡិកា Medford ។ ដូច្នេះយើងនឹងជំនួសបញ្ជរទាំងអស់នៅតាមផ្លូវ ហើយសំណើនេះត្រូវបានធ្វើឡើង គាត់​បាន​បង្កើត​ការងារ​នេះ​តាម​រយៈ​កាមេរ៉ា​របស់​គាត់​ពី​តូប​តាម​ផ្លូវ​នៅ​កន្លែង​ដែល​មនុស្ស​មើល​មិន​ឃើញ។ ពួកគេចង់ចតឡាន ចេញក្រៅ ហើយបង់លុយ។ ដូច្នេះយើងនឹងដកបញ្ជរទាំងនេះចេញ ហើយដំឡើងម៉ែត្រនីមួយៗ។ ប្រសិនបើអ្នកទៅធនាគារប្រជាពលរដ្ឋនៅ Bedford Square អ្នកអាចឃើញឧទាហរណ៍មួយ។ យើងបានបង្កើតឧទាហរណ៍មួយនៅទីនេះដែលអ្នកអាចមើលឃើញ។ វាមានគម្របតុបតែងយ៉ាងពេញលេញ។ យើងបានព្យាយាមបញ្ចូលពួកវាជាមួយប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវដែលមានស្រាប់។ អ្នកដឹងពីអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងព្យាយាមនិយាយ ខ្ញុំគិតថាវាមិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហាចំណតនោះទេ យើងក៏គួរតែព្យាយាមកែលម្អតំបន់នេះ និងធ្វើឱ្យវាមើលទៅប្រសើរជាងមុន។ អ្នកដឹងទេ រចនាប័ទ្ម New England មានភាពទាក់ទាញ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាមានមោទនភាពចំពោះរូបរាងរបស់វា។ ខ្ញុំ​ចង់​ទទួល​បាន​មតិ​កែលម្អ​ពី​អ្នក​រាល់​គ្នា ប៉ុន្តែ​នៅ​ទីនោះ អ្នក​អាច​ឃើញ​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​នេះ។ ចៅហ្វាយនាយថ្មីនឹងមិនមានទំនាក់ទំនងទេប្រសិនបើអ្នកនឹង។ អ្នកអាចប្រើនាឡិកាឆ្លាតវៃ ស្មាតហ្វូន ឬអូសកាតឥណទាន ឬឥណពន្ធ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់អ្នកដែលនៅតែចង់បង់ប្រាក់តាមរបៀបចាស់ អ្នកក៏អាចអូសប័ណ្ណឥណពន្ធ ឬកាតឥណទានរបស់អ្នក ឬបង់ជាមួយកាក់ផងដែរ។ យើងនឹងមិនមានវិបផតថលប្រាក់ដុល្លារទេ។ ដោយសារអាកាសធាតុនៅ New England។ របស់ទាំងនេះតែងតែបរាជ័យ ហើយបញ្ចប់ដោយចំណាយច្រើនជាងអ្វីដែលមានតម្លៃ។ ដូច្នេះ​សូម​កុំ​ធ្វើ​បែប​នោះ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃច័ន្ទ ទី 19 ខែកញ្ញា នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបន្តរបស់យើងគឺ Cali Corp បានចាប់ផ្តើមខួង និងខួងរន្ធសម្រាប់ការដំឡើងបង្គោល។ សសរនឹងរួចរាល់នៅចុងសប្តាហ៍ ហើយគាត់នឹងចាប់ផ្តើមភ្ជាប់ពួកវាទៅនឹងដីនៅថ្ងៃច័ន្ទ។ ក្រុមរង្វាស់បច្ចុប្បន្នរបស់យើងអាចបញ្ចប់ការដំឡើង wick និងក្បាលមេ ហើយពួកគេបានចាប់ផ្តើមដំឡើងវាទាំងអស់រួចហើយ។ គោលដៅរបស់យើងគឺដើម្បីឱ្យម៉ែត្រទាំងនេះដំណើរការត្រឹមថ្ងៃទី 20 ខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ដោយរារាំងកាលៈទេសៈដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។ ខ្ញុំនឹងបញ្ចូលវាទៅក្នុងកញ្ចប់របស់អ្នក រួមជាមួយនឹងរូបភាពនៃអ្វីដែលរង្វាស់មើលទៅ និងតម្លៃប៉ុន្មាន។ ខ្ញុំ​ចង់​អរគុណ​ក្រុង និង​អភិបាលក្រុង​ដែល​បាន​ផ្តល់​ថវិកា​ដល់​យើង​ដើម្បី​ចាប់ផ្តើម​ការងារ​នេះ។ ខ្ញុំ​ចង់​ធ្វើ​វា​ព្រោះ​ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​ការ៉េ​ផ្សេង​ទៀត​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ចង់​បាន​អ្វី​ដែល Medford Square មាន ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​បាន​ដាក់​សំណើ​សុំ​ថវិកា ដូច្នេះ​កន្លែង​ដែល​នៅ​សល់​អាច​ធ្វើ​នៅ​ទីលាន​ផ្សេង​ទៀត​ក្នុង​ទីក្រុង។ តើអ្នកមានសំណួរណាមួយដែលអ្នកអាចឆ្លើយអំពីគម្រោងនេះទេ?

[Nicole Morell]: У вас еще есть вопросы на данный момент? Ничего не увидел, продолжайте.

[Faye Morrison]: អញ្ចឹងអត្ថបទបន្ទាប់។ ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា​វា​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​ក្រុមប្រឹក្សា​ក្រុង​ពេញ​ចិត្ត​ព្រោះ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ប៉ុន្មាន​ខែ​កន្លង​មក​នេះ​បាន​និយាយ​អំពី​អ្នក​ដែល​មិន​អាច​បង់​ប្រាក់​តាម​កាត​ឥណទាន។ ដូច្នេះ យើង​បាន​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​លោក Jim Silva ដែល​ធ្វើ​គម្រោង​ពិសេស​សម្រាប់ City Hall ដើម្បី​ស្វែង​រក​បញ្ជរ បញ្ជរ​ទំនេរ​នៅ​ខាង​ក្រៅ​បង្អួច ហើយ​យើង​បាន​ជ្រើសរើស​មួយ។ រយៈពេលសាងសង់គឺពីប្រាំមួយទៅប្រាំបីសប្តាហ៍។ គឺជាក្តីសង្ឃឹមរបស់យើង។ វានឹងរួចរាល់នៅមុនថ្ងៃឈប់សម្រាក ដូច្នេះអ្នករាល់គ្នាអាចចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់វាបាន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងធ្វើដូច្នេះ យើងមិនចង់ផ្តោតតែលើការទូទាត់តាមកាតឥណទាន ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅលើវិក្កយបត្រទេ ទាំងនេះមិនថោកទេ។ ដូច្នេះវាជាបញ្ហាប្រឈមមួយសម្រាប់ Jen និងខ្ញុំក្នុងការស្វែងរកអ្វីមួយដែលអាចប្រើសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ ប៉ុន្តែក៏មិនមែនដែរ។ គិតថ្លៃបន្ថែមដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងរួមបញ្ចូលកាតឥណទាន (គ្រាន់តែប្រើកាតឥណទានដើម្បីអូសការទូទាត់) អ្នកប្រើប្រាស់បញ្ជរនឹងត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមចំនួន $3.50។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនចូលចិត្តវា។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​ចង់​ឲ្យ​វា​ក្លាយ​ជា​ប្រយោជន៍​ហើយ​មិន​មែន​រឿង​បែប​នោះ​ទេ។ ដូច្នេះ អ្វី​ដែល​យើង​បាន​បង្កើត​គឺ​ជា​មូលដ្ឋាន​លើ​កុំព្យូទ័រ​ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ពួកគេ​បន្ត​ប្រើប្រាស់​ប័ណ្ណ​ឥណទាន​របស់​ពួកគេ ប៉ុន្តែ​ប្រសិនបើ​ពួកគេ​បង់​ប្រាក់​ជាមួយ​ប័ណ្ណ​ឥណទាន​របស់​ពួកគេ​នៅផ្ទះ​ វា​ជា​រឿង​ដូចគ្នា។ បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីននឹងអាចទទួលយកការទូទាត់ដោយប្រើច្រកទូទាត់ដែលយើងបានបង្កើត។ យើងនឹងផ្តល់ជូនបួនភាសាដោយផ្អែកលើប្រជាសាស្រ្តរបស់អ្នក។ ពួកគេជាភាសាអង់គ្លេស អេស្ប៉ាញ ព័រទុយហ្គាល់ និងហៃទី។ អេក្រង់ទាំងនេះនឹងដឹកនាំអ្នកប្រើប្រាស់ទៅកាន់វិបផតថលសមស្របដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីចូលប្រើ ដើម្បីធ្វើការងារដែលពួកគេចង់ធ្វើ។ ពួកគេក៏អាចស្កេនឯកសារផងដែរ។ ដូច្នេះ អ្នក​ដែល​បាន​ទុក​ពាក្យ​បណ្ដឹង​នៅ​បញ្ជរ ឥឡូវ​អាច​ទៅ​កាន់​បញ្ជរ ស្កេន​ពាក្យ​បណ្ដឹង ហើយ​ដាក់​វា​តាម​អ៊ីនធឺណិត ដែល​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​ដំណើរការ​កាន់​តែ​លឿន។ យើងចូលចិត្តពួកគេនៅលើអ៊ីនធឺណិត ដូច្នេះយើងអាចតាមដានពួកគេ។ ពួកគេមានខ្លះ។ ប្រសិនបើមានអ្វីមួយខុស វានឹងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់យើងក្នុងការស្វែងរកបញ្ហា ប្រសិនបើយើងមានសិទ្ធិចូលប្រើលេខនេះ។ ដើមបណ្តឹងក៏អាចពិនិត្យមើលថាតើមានការផាកពិន័យដែលនៅសេសសល់ដែរឬទេ ហើយជាការពិតណាស់ទិញអាជ្ញាប័ណ្ណប្រសិនបើពួកគេចង់បាន។ រថយន្ត​នេះ​មាន​ទំហំ​ពីរ​ហ្វីត​គុណ​នឹង​បួន​ហ្វីត។ រូបភាពមើលទៅធំ ប៉ុន្តែមិនធំ ឬរាតត្បាតទេ។ យើង​នឹង​អង្គុយ​នៅ​ជ្រុង​ខាង​ស្ដាំ​នៃ​បង្អួច ដែល​នៅ​ជាប់​នឹង​ទ្វារ​ការិយាល័យ​អ្នក​ប្រឹក្សា។ ប៉ុន្តែវាមិនគួររារាំងនោះទេ។ យើង​ត្រូវ​តែ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​យើង​នៅ​ពី​មុខ​ខ្សែ​កោង​ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​យើង​អស់​កម្លាំង អ្នក​ដឹង​ទេ​ថា​ការ​រារាំង​ការិយាល័យ​រតនាគារ​មិន​ឱ្យ​ធ្វើ​ការ​ហើយ​ក៏​រារាំង​មនុស្ស​មិន​ឱ្យ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការិយាល័យ​អ្នក​វាយតម្លៃ​ដែរ។ ដូច្នេះ ដូច​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ យើង​សង្ឃឹម​ថា​យើង​អាច​រត់​បាន​ជា​ធម្មតា លុះ​ត្រា​មាន​អ្វី​ខុស​ប្រក្រតី។ មុនដំណាច់ឆ្នាំ។ តម្លៃនេះគឺជាតម្លៃតែមួយគត់ដែលភ្ជាប់ជាមួយវា។ មិនមានថ្លៃដំណើរការ ឬថ្លៃប្រតិបត្តិការទេ។ ក្រដាសយើងអាចទិញវាក្នុងស្រុក។ អាជីវកម្មមានវត្តមានក្នុងស្រុក។ ប្រសិនបើត្រូវការការជួសជុល យើងធានាថាពួកគេនឹងចេញមក ហើយធ្វើការជួសជុល។

[Nicole Morell]: Спасибо, директор Моррисон. Теперь у меня вопрос о Bears VP.

[Zac Bears]: Спасибо, господин Президент. Спасибо директору Моррисону за ваше руководство. У меня просто небольшой вопрос по этому поводу. Я думаю, что установка этой подставки хорошая. Кажется, это соответствует тому, что ищут люди. Идеи для стендов принадлежат вашему отделу? Я задаю этот вопрос, потому что несколько месяцев назад у нас были некоторые споры, я не имею в виду ссоры, но была дискуссия о том, что мы говорим об оплате кредитными картами, и вы сказали, что нам нужно поговорить с кассиром. Потом мы поговорили с миллионером. Он сказал, что это не наша проблема, а проблема отдела парковки. Мне просто интересно, исходило ли это решение от вас или от мэра, пытающегося решить эту проблему?

[Faye Morrison]: Это совместная работа. На самом деле у меня была встреча в саду с персоналом. Это было в его списке с самого начала. Когда я говорю, что это то, что казначей будет делать в других городах, где я делаю, все денежные операции выполняются в офисе казначейства, поэтому, если есть кредитная карта или какой-либо другой механизм для выполнения транзакций, он всегда там. Это не то, что мы предлагаем сейчас. Это наше решение, и все, потому что финансист сказал, что если мы собираемся проверить ситуацию с кредитной картой, каждый должен присоединиться к городу, и нам придется договариваться о сборах, сборах и сборах. Поэтому вместо того, чтобы ждать Нам, мэру и всем, кто находится на стоянке, имеет смысл быстрее найти жизнеспособное решение. Вот и все. Это не один человек. Мы всегда стремимся решать проблемы обслуживания клиентов плавно, без перебоев и делать все лучше. Но еще раз, я должен напомнить всем Мы работаем над этим меньше года, поэтому работаем над этим. Мы работаем так быстро, как можем, чтобы попытаться удовлетворить эти запросы, но я не хочу немедленно делать что-либо или реагировать, что нанесет ущерб городу и ухудшит экономику или Знаете, эта оплата не обязательна. Это займет некоторое время, но это хорошее решение. Наличие специального менеджера проекта в компании Jim Silva очень помогает, потому что моя повседневная офисная жизнь по-прежнему очень загружена. Так что очень полезно, чтобы кто-то помогал с этими вещами, особенно техническими. Поэтому я благодарю мэра за то, что он сделал это возможным.

[Zac Bears]: Спасибо. Спасибо за ваш ответ. Знаете, я рад, что это сработало и теперь у нас есть решение этой проблемы в отделе парковки. Указание этого стенда доступно только для запросов, связанных с парковкой.

[Faye Morrison]: Это правда Это не значит, что его нельзя распространить на другие темы, но это будет разговор, который любому, кто хочет расширить, придется пока коснуться Dinah Touch и G-tech. Потому что эти машины используются по-разному. Инструментами, которые сейчас есть в Массачусетсе, являются, прежде всего, IRS и Жилищное управление, которые они используют, чтобы заставить людей платить за все, от арендной платы до счетов за коммунальные услуги. Итак, эти машины могут многое, но вам придется сидеть с ними и думать о том, чего вы хотите, а затем вернуться и рассказать им, что они могут сделать.

[Richard Caraviello]: Хорошо, спасибо.

[Nicole Morell]: У нас проблема.

[Richard Caraviello]: Я вижу, что у вас здесь много языков, но одна из самых быстрорастущих частей сообщества — это наше азиатское сообщество. Я думаю, что в нашем сообществе более 8000 азиатов.

[Faye Morrison]: Есть ли что-нибудь для них? Взгляните на демографию. А то, как эти машины вообще построены - меньше 5%, специальных экранов не делают. Они дорогие. Все равно больше 5%. Таким образом, среди троих, которых мы выбираем, от 9% до 7% не говорят по-английски. С этого мы и начнем. Но это не мешает нам при необходимости добавлять и другие мониторы (в Windows такого требования пока нет). Спасибо

[Nicole Morell]: Спасибо Тогда иди и познакомься с мистером Тангом.

[Justin Tseng]: Спасибо, директор Моррисон. Это проект, который мне очень нравится, потому что он решает некоторые из наших проблем от имени мэрии, и я верю, что мы сделаем процесс обслуживания клиентов более гладким. Я думаю, это связано с вопросом депутата Каравиелло. Будет ли форма обратной связи или что-то в этом роде? После нескольких месяцев внедрения жильцы смогут оставить отзыв, и мы сможем переоценить их потребности при программировании машины. Да, вы сказали, что это будет гибкая система, если мы сочтем это необходимым. Так что, возможно, было бы полезно, если бы мы начали слышать о необходимости этой машины или конкретного языка для предоставления определенных услуг.

[Faye Morrison]: MP: Сейчас я работаю над тремя проектами, и в 19:00 у меня назначена встреча с поставщиками на Западном побережье. Поэтому у меня нет времени думать о выражении. Я хочу начать его первым, но, конечно, когда он заработает, я смогу работать с Департаментом коммуникаций и Стивом Смирти, чтобы собрать некоторый контент и опубликовать его на городском веб-сайте, чтобы люди могли его заполнить и отправить. Нам приятно получать такие отзывы.

[George Scarpelli]: Спасибо

[Nicole Morell]: Сенатор Скарпелли.

[George Scarpelli]: Если возможно, я знаю, что директор уйдет в семь часов. Я знаю, что у нас есть элементы здесь и в Zoom, которые хотят получить ответы и могут задать их напрямую директору. Я думаю, прежде чем время истечет, мы должны дать людям возможность задать несколько важных вопросов. Я оставлю свой вопрос на потом. Мне нравятся избиратели, наши люди первыми задают вопросы.

[Richard Caraviello]: Конечно, и тогда я могу подождать, пока смогу, мой вопрос к вам: вы в отчете дали нам несколько графиков, гм, я не понимаю, что график пытается мне сказать, если вы можете объяснить мне, гм, какой график, о котором вы говорите, имеет некоторые, хорошо, скажем, здесь есть трехстраничные графики. До финансов.

[Faye Morrison]: Итак, служащий апелляционного отдела выложил таблицу, в которой указано, что у нас есть люди, и мы обнаружили две проблемы, а всего их три. Поэтому, когда мы начали обеспечивать соблюдение закона, мы заметили, что некоторые знаки на машине были совершенно пусты. Мы не понимаем, что произошло. После проверки и тестирования нашей системы компания Geotechnica проверила информацию, полученную нами от Reef Republic. Мы видим, что у нас есть Некоторые люди думают, что подали заявку на получение лицензии, но по какой-то причине их не одобряют. По словам R&B, вы знаете, есть много проблем с информацией, которая не соответствует той, что у них есть в деле. Поэтому мы должны помочь этим людям найти его вручную. Оформить документы для продления регистрации или лицензии. Итак, я знаю, что в одной таблице указано, когда эти билеты оплачены, а в другом столбце показано, когда мы фактически выпустили их, потому что в первые дни этого не происходило. Также должна быть еще одна таблица, показывающая, что мы получили 550 лицензий. Он имеет срок годности 1999 года и расположен в районе Медфорда. Эти лицензии не включены в правила. Это даст вам действительную городскую лицензию. Поэтому нам нужно установить срок годности в конце года. Эти люди могут получить билеты, потому что вместо улицы у них есть район Медфорда. Поэтому, когда их оштрафовали, а это происходило с марта, они просто присоединились. Посмотрите и увидите, у нас нет вашего пути. Мы ищем возможность лицензиату переоформить и удалить билет без требования компенсации. Только тогда мы сможем исправить эту информацию, потому что у нас нет возможности узнать, кто эти 550 человек.

[Unidentified]: Это ответ на ваш вопрос? Или мы можем его изменить?

[Richard Caraviello]: Мы можем это рассмотреть. Это верно. У нас есть, у нас есть аудитория. Я призываю вас говорить заранее.

[Nicole Morell]: Я хочу открыть его. Я хочу быть открытым и позволить общественности участвовать. Так что, если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, просто приходите к Президенту, чтобы встретиться со мной. Я хочу быть уверен, что пока директор Моррисон будет с нами до семи часов, голос каждого будет услышан. Итак, мы увидим, как общаться с несколькими людьми. Мы постараемся дойти до каждого. Хм, поднимите руку и потяните или заберитесь на платформу.

[Unidentified]: Все хотят поговорить.

[Anita Nagem]: Anita Nagum, 9 Norton Ave., Medford ។ ខ្ញុំ​មិន​មក​ទីនេះ​ដើម្បី​និយាយ​អំពី​បញ្ហា​អនុវត្ត​ច្បាប់​ចត​រថយន្ត​បច្ចុប្បន្ន​ទេ។ ខ្ញុំនៅទីនេះដើម្បីនិយាយអំពីផែនការពង្រីកការអនុញ្ញាតចតរថយន្តនៅក្នុងទីក្រុង។ ខ្ញុំនឹងនិយាយថាខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលដែលផែនការទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការយល់ដឹងតិចតួចអំពីសហគមន៍ Medford ។ វិធីសាស្រ្តមួយទំហំសមនឹងទាំងអស់នឹងមិនដំណើរការទេ។ មានផ្លូវតូចៗរាប់មិនអស់នៅក្នុងទីក្រុងនេះ មួយ ពីរ និងបីប្លុកវែង។ ការចតនៅតាមផ្លូវជារឿយៗធ្វើឱ្យអ្នកស្រុកជាច្រើនមិនអាចរកកន្លែងចតនៅតាមផ្លូវបាន។ ខ្ញុំរស់នៅ Norton Avenue ដែលជាផ្លូវឯកជនមួយ។ វាតូចចង្អៀតណាស់។ ប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់កំពុងជួសជុល ឬសាងសង់ ប្រសិនបើព្រិលខ្លាំង ឬមាននរណាម្នាក់មកលេង យើងគួរតែឱ្យពួកគេចត ឬយើងគួរតែចតនៅចិញ្ចើមផ្លូវ។ ខ្ញុំបាននៅទីនេះ 33 ឆ្នាំ។ មិនដែលមានបញ្ហាទេ។ លើសពីនេះ ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅលើទីលាន Walkland Court ម្ខាងទៀតនៃផ្លូវ North Street ក៏នឹងជួបប្រទះស្ថានភាពដូចគ្នាដែរ។ ចំណតនៅទីលាន Walkland មានកំណត់ណាស់។ ពួកគេជាច្រើនត្រូវចតនៅផ្លូវ North Auburn ឬផ្លូវជិតខាងផ្សេងទៀត ដើម្បីទុករថយន្តរបស់ពួកគេដាច់ដោយឡែក។ មានសំណើដើម្បីពង្រីកការអនុញ្ញាតចតរថយន្តពីស្ថានីយ៍ College Ave Greenline ថ្មីដល់ផ្លូវទី 16 ។ អ្នក​ដែល​រស់​នៅ​ក្នុង​តំបន់​របស់​ខ្ញុំ​ដឹង​ច្រើន​អំពី​វា។ អ្នក​រាល់​គ្នា​នៅ​ស្រុក​ខ្ញុំ​ប្រឆាំង។ អ្នក​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ជា​អ្នក​ស្រុក​ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែ​ផ្លូវ​ខាង​ជើង​ទទួល​ថ្លៃ​ចំណត។ ខ្ញុំបានទាក់ទងវិស្វករទីក្រុង Todd Black ។ គាត់បាននិយាយថា ពួកយើងនៅសល់អាចប្តឹងទៅគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន និងទទួលបានភាពខុសគ្នា។ នេះគឺមិនអាចទទួលយកបានទាំងស្រុង។ អ្នកត្រូវពិចារណាមនុស្សដែលរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងស្ថានភាពនេះ។ Medford មានផ្លូវប្លែកៗជាច្រើន។ ការចតរថយន្តនៅតាមផ្លូវមិនមែនជាជម្រើសទេ។ ប្រសិនបើរឿងនេះរីករាលដាល វានឹងត្រូវធ្វើតាមតំបន់។ លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើវាពិតជាគ្រាន់តែចតនៅលើខ្សែបន្ទាត់ពណ៌បៃតង ហើយព្រួយបារម្ភអំពីមនុស្សមកកន្លែងចតរថយន្ត ហើយដើរលើខ្សែពណ៌បៃតងនោះ ការរឹតបន្តឹង 24/6 គឺច្រើនពេកហើយ។ ម៉ោង ៨ ដល់ ៥ ល្ងាច ឬ ៦ ល្ងាច គឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ កូនប្រុសរបស់ខ្ញុំរស់នៅក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក។ ខ្ញុំបានបើកបរនៅទីនោះអស់រយៈពេល ១៥ ឆ្នាំហើយ។ មិនមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្តនៅក្នុងទីក្រុងញូវយ៉កទេ។ ខ្ញុំ​មាន​អ្នក​ជិត​ខាង​ម្នាក់​ដែល​ទៅ​លេង​មនុស្ស​នៅ Jamaica Plain ក្បែរ​ស្ថានីយ​ខ្សែ​ទឹក​ក្រូច។ ការរឹតបន្តឹងការចតរថយន្តម្តងទៀតនឹងបញ្ចប់នៅម៉ោង 6 ល្ងាច។ ប្រសិន​បើ​វិធានការ​នេះ​ចូល​ជា​ធរមាន វា​នឹង​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​ខ្លាំង​ដល់​ការ​រស់នៅ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន។ មិនមានអ្នកទស្សនារហូតដល់ថ្ងៃអាទិត្យ។ ដូច្នេះ ទាំងនេះនឹងជាថ្ងៃតែមួយគត់ដែលមនុស្សអាចមានអ្នកទស្សនា។ អ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំមានពិធីមង្គលការនៅក្នុងសួនរបស់គាត់អំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត។ ប្រសិន​បើ​គាត់​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ គាត់​នឹង​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​ណា​ចូល​រួម​ពិធី​មង្គលការ​របស់​គាត់​ឡើយ។ វាហាក់ដូចជា ជាពិសេសថាការមានចំណតរថយន្តនេះ 24/6 ឬអនុញ្ញាតឱ្យចតនៅនឹងកន្លែង គឺជាការប៉ុនប៉ងបិទបាំងយ៉ាងស្តើងដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល។ ខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថា ប្រសិនបើមានគម្រោងពង្រីកការអនុញ្ញាតចតរថយន្តនៅទូទាំងទីក្រុង ពួកគេនឹងធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ អ្នកជិតខាង និងពិភាក្សាអំពីបញ្ហាសង្កាត់ជាក់លាក់មុននឹងធ្វើដូច្នេះ។ សូមអរគុណ

[Nicole Morell]: Спасибо Директор Моррисон, я знаю, где припарковаться. Тому, кто примет это решение, не место в Транспортной комиссии.

[Faye Morrison]: Знаете, это никому не подходит, нужно иметь контроль и баланс. Вот почему меня здесь нет. Я могу сказать, что знаю, но я не говорю за них, но я знаю, что вчера вечером они рассматривали предложение, согласно которому люди могли бы отказаться принимать эти новые лицензии, и я думаю, что у нас есть 14 маршрутов. Я слышал, что люди, которые начинают спрашивать разрешение на этот маршрут, едут в оба места. Кто-то этому рад, кто-то нет. Так что я не пытаюсь найти решение, потому что, как вы говорите, я не участвую в принятии решения. Но я думаю, что они ищут способ вовлечь всех. Да, на многих дорогах и узких дорогах есть проблемы с парковкой. Я думаю, что это всего лишь попытка совета обеспечить, чтобы жители этой новой пристройки не были завалены людьми, паркующимися и пьющими чай. Так что это очень сложно. Вещи, с которыми нужно разобраться. Но я надеюсь, что все придут на заседание комитета и поделятся своими чувствами.

[Nicole Morell]: Спасибо

[Zac Bears]: Спасибо, господин Президент. Я ценю ответ. Режиссер Моррисон У меня также есть некоторые вопросы по поводу координации между муниципальными ведомствами и того, как это сделать. Давайте сначала сосредоточимся на этом. Я слышал, вы говорите о том, чтобы не взимать плату за трафик и не продавать. Вы консультировались или участвовали в обсуждении, когда рассматривался вопрос о парковке, или знали, что не участвовали в принятии решения, знаете, участвовали? Вы консультировались по поводу этого расширения?

[Faye Morrison]: Я не знаю, говорит ли эта инструкция сама за себя. Они встретились со мной, чтобы рассказать о своих планах на это расширение и о некоторых других вещах, которые они рассматривают. У нас также есть некоторые проблемы с парковкой на тротуаре. Я на самом деле участвую в обсуждении, но я просто хочу внести ясность. Ни один город не позволяет директору парковки или ее менеджеру входить в состав комитета, тем более, что на парковке обязательно должен присутствовать персонал службы экстренной помощи. Ваш план движения определяет ваш маршрут, и вы действительно должны принимать эти решения, я очень эгоистичен. Поэтому им следует смотреть на весь город, а не только на парковки и отдельные улицы, а это сложный баланс, вы знаете, я не знаю. Знаешь, я не уверен, как ты туда доберешься. Решение этого вопроса не заняло много времени, но ничего страшного, мы связались. У меня встреча на парковке, и я приглашаю этих людей, чтобы мы могли поделиться тем, что я делаю, а они могли поделиться тем, что они делают. Потом было какое-то обсуждение, но не обо всем, о больших вещах, но не о мелочах, таких как его борьба и тому подобное.

[Zac Bears]: Спасибо В этом направлении возникает много вопросов. Вас беспокоит DPW, ну, знаете, может быть, значки и тому подобное?

[Faye Morrison]: Я встретил Тима Макгиббона, и мы вместе пошли прогуляться. Он и моя исследовательская группа разослали письма по всему городу, и я поделился с ним своими опасениями по поводу знаков, которые необходимо исправить и заполнить. Но я понимаю, что на DPW лежит огромная ответственность. Именно поэтому я стараюсь этого не делать. Знаешь, коснись стола. Мне придется набраться терпения, потому что оно распространяется по всему городу. Есть некоторые признаки, на которые, как мы знаем, необходимо обратить внимание, и за это я должен поблагодарить вас за то, что вы определили приоритетность проектов, над которыми я работаю на Медфорд-сквер. У нас есть доступная парковка, но, к сожалению, она падает на пожарный гидрант, поэтому мы работаем над тем, чтобы это исправить, чтобы грузовики и те, кому это действительно нужно, могли попасть на тротуар. Что касается безопасности, мы рассматриваем возможность установки регуляторов обхода безопасности в некоторых областях. Итак, вы знаете, он помогал мне с проектом, но мы поддерживали связь, и когда у нас возникали проблемы, он быстро реагировал.

[Zac Bears]: Спасибо Мой последний вопрос касался полиции. Знаете, мы видим в некоторых электронных письмах, что люди просят полицейское управление выйти и выполнить какую-нибудь правоохранительную работу, когда сотрудники полиции могут быть заняты в другой части города. Мы получили ответ, что полицейское управление этого не сделало. Обучение работе по новой системе лицензирования. Кажется, это происходит прямо сейчас.

[Faye Morrison]: Я не знаю, где они находятся в процессе. Они не спрашивали о моем прошлом, но я знаю, что встретил своего босса, то есть две или три недели назад. Я знаю, что G-Tech обновляет свои ноутбуки, чтобы иметь возможность просматривать эту информацию во время работы. У них, как и у нас, на столе в офисе есть центр управления. Таким образом, они могли видеть оттуда, но это не могло помочь им на поле. Так что я думаю, что они сейчас обновляют эти ноутбуки. Это сделает это. Я думаю, вы сказали, что это может занять от 3 до 4 недель. Затем, когда GLX включен, они смогут управлять разрешениями, как моя команда.

[Zac Bears]: Хорошо, спасибо. Спасибо. Я пока оставлю это.

[Faye Morrison]: Это то, что я знаю. Возможно, тебе стоит связаться со своим начальником и убедиться, что я сказал правду. Но это то, что я знаю с тех пор, как мы встретились несколько недель назад.

[Zac Bears]: я вижу Спасибо

[Nicole Morell]: Я бы попросил Юнис на Zoom поднять руку на секунду.

[Unidentified]: Юнис. Пожалуйста, укажите имя и адрес файла. Я думаю, что он молчит?

[Eunice Browne]: Еще раз спасибо Юнис Браун, Гринлиф Авеню. Я не знаю, как смотреть на сиденье, удивляюсь, почему на минутку прислушиваюсь к себе, почему исчезла наклейка, закрывающая окно. Теперь люди, живущие на улицах с разрешением на парковку, не могут знать, кто находится на этой дороге, а кто нет. Когда вы видите странную машину, которую вы не знаете, вы не знаете, новый ли это пассажир, у которого теперь есть водительские права или что-то в этом роде, или это просто кто-то, кто появился и припарковался на дороге. За последние несколько месяцев у меня на тротуаре или на улице было припарковано две белые машины. У них есть номерные знаки Флориды. Возможно, это означает, что они не смогут получить лицензию. Я знаю, что полиция получила штрафы по другим причинам, но в полиции мне сказали, что они не знали, что могут получить штраф за нарушение правил парковки. Знаешь, я тоже привык говорить или слышать слухи. Приходят менеджеры по парковке, вы знаете, они делают все, что могут, вы знаете, я знаю, что им нужно управлять множеством дорог и так далее. Они приходят, когда могут, мы не должны звонить в отдел парковки из-за того, что, по нашему мнению, является нарушением. Итак, вы знаете вкратце Почему наклейка исчезла? Можем ли мы вернуть их обратно? Кому мы позвоним, если обнаружим что-то, что, по нашему мнению, является оскорбительным? Или нам стоит позвонить кому-нибудь? Спасибо

[Faye Morrison]: Во-первых, если две фуры без номеров, то нет и водительских прав, поэтому полиция ничего не проверяет. Если вы нарушите закон, полиция может вас арестовать. Не могу припарковаться. Когда люди рассказывают эти истории, мы выходим проверить. Иногда машина есть, а в девяти случаях из десяти ее нет. Но если нарушение транспортного средства длится несколько недель и после нарушения его необходимо отбуксировать, стоянка не имеет на это права. Полномочия на это есть только у ГИБДД. Вот почему, когда люди звонят, мы говорим им, чтобы они вызывали пробки. Если вы хотите съехать с дороги, это может сделать только движение транспорта. Мы не можем.

[Eunice Browne]: Хорошо, спасибо.

[Faye Morrison]: Ничего. Что касается оконных жалюзи в нашем плане возвращения, то я ценю собственную способность контролировать путь и избавляться от злоумышленников, находясь там. И я думаю, что когда трафик будет консолидирован и расширен, он будет более плавным. Но нет, мы не планируем это показывать. Это может вызвать проблемы. Как я уже сказал, мы нашли много места. Если зимой пойдет снег, я не буду просить своих людей трогать чужие машины. Сканировать графики стало проще и работает лучше, и именно так мы планируем двигаться дальше.

[Nicole Morell]: Спасибо Спасибо Маркс, бывший конгрессмен. Они могут делать перерывы для записи.

[Michael Marks]: សូមអរគុណលោកប្រធាន។ Michael Marks, 37 Wellington Road ។ លោកជំទាវ ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះសមាជិកសភាសម្រាប់ការឆ្លើយតបរហ័សរបស់ពួកគេ នៅពេលដែលខ្ញុំបានធ្វើការហៅទូរស័ព្ទបន្ទាន់កាលពីថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍មុនអំពីឧប្បត្តិហេតុនៅលើផ្លូវ Wellington ។ វាប៉ះពាល់ដល់ផ្លូវទាំងមូល។ ដូច្នេះ ខ្ញុំចង់ជឿថា ខ្ញុំមកទីនេះយប់នេះ ជំនួសឱ្យផ្លូវទាំងមូល មិនមែនដើម្បីចង្អុលដៃទេ ប៉ុន្តែដើម្បីព្យាយាមរកវិធីកែលម្អសេវាកម្មអតិថិជន ដែលហាក់ដូចជាអាទិភាពកំពូលសម្រាប់នាយកដ្ឋានចំណតពីអ្វីដែលខ្ញុំបានឮពីអ្នកគ្រប់គ្រង។ កាល​ពី​ថ្ងៃ​សុក្រ ខ្ញុំ​សូម​ណែនាំ​អ្នក​ដោយ​សង្ខេប ប្រហែលមួយឆ្នាំកន្លះមុន អ្នកស្រុកមួយចំនួនបានជួបជុំគ្នា ហើយនិយាយថា យើងចង់ប្រែក្លាយផ្លូវ Wellington ទៅជាចំណតរថយន្តលំនៅដ្ឋាន។ យើងទទួលការបញ្ជាទិញរួមគ្នា។ អ្នកស្រុកមានការរំភើបចំពោះដំណើរការចតរថយន្តនៅតាមផ្លូវថ្មី។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 យើងបានចេញលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តដល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅលើផ្លូវ Wellington ជាលើកដំបូង។ ការកើនឡើងរយៈពេល 10 ខែកាលពីថ្ងៃសុក្រមុនបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីការដាក់ឯកសាររយៈពេល 10 ខែ។ ខ្ញុំ​បាន​ចេញ​ពី​ផ្ទះ ហើយ​មាន​ការ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​បន្តិច​ដែល​បាន​រក​ឃើញ​ការ​បំពាន​នេះ​នៅ​លើ​រថយន្ត​របស់​ខ្ញុំ។ តាមពិតខ្ញុំមានឡានបី ហើយកូនរបស់ខ្ញុំមានឡានពីរ។ មានការផាកពិន័យចំពោះរថយន្តផងដែរ។ ខ្ញុំ​មក​មើល​ព្រោះ​ចង់​មើល​ថា​មាន​អ្នក​ណា​មាន​សំបុត្រ។ ប្រាកដណាស់ មនុស្សបានតម្រង់ជួរនៅសងខាងផ្លូវដើម្បីទិញសំបុត្រ។ មកមើល យើងមានសំបុត្រចតឡានសម្រាប់ប័ណ្ណស្នាក់នៅ។ ដូច​អ្នក​ស្រុក​ផ្សេង​ទៀត ខ្ញុំ​ហាក់​ដូច​ជា​បាន​ដាក់​ស្ទីគ័រ​នៅ​លើ​កញ្ចក់​មុខ។ រួច​ខ្ញុំ​ទៅ​សាលា​ក្រុង ហើយ​គេ​ប្រាប់​ខ្ញុំ​ថា ឯង​មក​ស្រុក​ខុស។ ខ្ញុំថាអ្នកដឹងទេ គ្រាន់តែឆ្ងល់ ខ្ញុំចតនៅតាមផ្លូវរាល់យប់ ១០ខែហើយ មិនដែលបានទទួលសំបុត្រឡានខ្ញុំ ឬឡានរបស់ពលរដ្ឋទេ ហេតុអ្វីខ្ញុំចតខុសកន្លែង? ឥឡូវ​នេះ​ខ្ញុំ​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ខុស។ បាទ អ្នក​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ខុស។ អ្នកត្រូវតែបើកព័ត៌មានចុះឈ្មោះសម្រាប់យានយន្តនីមួយៗ។ ខ្ញុំបានប្រាប់គាត់ថា ប្រសិនបើខ្ញុំកំពុងថតអ្នក វាប្រហែលជាមកពីផ្លូវដែលឡានចត ឬអ្នកដែលមានស្ទីគ័រនៅពេលនោះ។ ហេតុអ្វីខ្ញុំត្រូវចុះឈ្មោះម្តងទៀត? អ្នក​មិន​អាច​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​បាន​ទេ ហើយ​និយាយ​ថា​តើ​អ្នក​នេះ​ជា​អ្នក​រស់នៅ​ផ្លូវ Wellington ទេ? ពួកគេមានស្ទីគ័រអនុញ្ញាតចតរថយន្ត។ ទោះបីជាតំបន់នេះត្រូវបានគេហៅថា Fulbright Street ខ្ញុំបានរកឃើញវាមានទីតាំងនៅ Mystic Avenue ។ នេះជាកន្លែងលាងឡាននៅខាងក្រោយ Mystic Avenue នៅផ្លូវ Fulbright។ មិនមានផ្ទះនៅផ្លូវ Fulbright ទេ ប៉ុន្តែវាជាតំបន់របស់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះក្នុងរយៈពេល 10 ខែ ខ្ញុំមិនដែលមានបញ្ហាអ្វីទេក្នុងការប្រើ Fulbright ជាផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្ញុំ។ វា​ដូចជា​កុងតាក់​មួយ​ត្រូវ​បាន​បិទ ហើយ​រំពេច​នោះ​យើង​មាន​សំបុត្រ ហើយ​អ្នក​រាល់​គ្នា​បាន​ដើរ​ទៅ​សាលា​ក្រុង​ដើម្បី​បង្ហាញ​ការ​ចុះ​ឈ្មោះ​របស់​ពួកគេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ឡាន​គាត់​មាន​សុពលភាព អ្នក​មិន​អាច​ចង្អុល​ទៅ​មួយ ហើយ​និយាយ​ថា​អ្នក​ផ្តល់​បញ្ជី​រថយន្ត​ផ្សេង​មក​ខ្ញុំ​ទេ ពីរ​នេះ​ជា​ឡាន​របស់​ខ្ញុំ។ ទាំងនេះក៏ជាឡានរបស់ខ្ញុំដែរ។ តើអ្នកអាចប្តូរតំបន់ទៅជាផ្លូវ Wellington បានទេ? អ្នកដឹងទេ គ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរទេ។ ខ្ញុំផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវឡានដែលខ្ញុំកំពុងអង្គុយឥឡូវនេះ។ ខ្ញុំផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវចាន។ តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះអ្នកផ្សេងទៀត? ឥឡូវអ្នកត្រូវរៀបរាប់ពួកគេម្តងមួយៗ។ នេះជាកន្លែងដែលខ្ញុំនិយាយអំពីសេវាកម្មអតិថិជន។ ខ្ញុំ​ស្មាន​ថា​សម្រាប់​ខ្ញុំ ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​គេ​ឲ្យ​សំបុត្រ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំនៅទីនេះយប់នេះដើម្បីមើលថាតើយើងអាច អភិវឌ្ឍដំណើរការកាន់តែប្រសើរ។ ប៉ុន្តែទីពីរ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់បង្ហាញរថយន្តជាច្រើន សេវាកម្មអតិថិជនបានប្រាប់ខ្ញុំថា ខ្ញុំគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តទាំងអស់មានសុពលភាពក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណហោប៉ៅដែលបានចេញដំបូង ហើយខ្ញុំមិនដែលទាមទារការទូទាត់ទេ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងព្យាយាមស្វែងយល់។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរបន្ថែម ខ្ញុំនឹងរីករាយក្នុងការឆ្លើយពួកគេ។ សូមអរគុណ

[Nicole Morell]: Вице-президент Бэйлс, тогда мы обратимся к депутату Каравиелло.

[Zac Bears]: Я рад услышать ответ.

[Nicole Morell]: У вас есть на это ответ?

[Faye Morrison]: Я ответил на этот вопрос в предыдущем отчете. У нас имеется более 550 транспортных средств, которые не классифицированы должным образом и срок годности которых еще не истек. Когда в системе имеется неверная информация, мы не можем узнать, кто это. Как я уже говорил, мы можем решать проблемы. Но, к сожалению, люди, похоже, думают, что у нас есть вся информация и мы можем видеть о них все. Мы не можем. Единственное, что мы можем видеть, это Они были там, и мы не знаем, кто они. Поэтому мы просим людей предоставить свои данные, чтобы мы могли исправить ситуацию и подтвердить, что все работает нормально. Мы не можем сделать это без информации от партнера. Так что да, может быть неудобно, но мы не ввели информацию в систему предварительно. Единственное, что мы хотим сделать, это решить эту проблему, чтобы люди не продолжали в декабре и январе подобные вещи никогда больше не повторятся.

[George Scarpelli]: В конце концов, Моррисон — это всего лишь информация.

[Faye Morrison]: Нам нужно знать, где живут бездомные. Это та информация, которая нужна нам в регионе.

[George Scarpelli]: Моррисон, мой вопрос к Марксу, который сказал, что мы ездим по этой дороге уже 10 месяцев без каких-либо проблем. Но вдруг для вас это больше не красный флаг.

[Faye Morrison]: Мы не подавали заявление уже 10 месяцев.

[George Scarpelli]: Я еще не закончил задавать свой вопрос, извините. Когда я закончу вопрос, я уверен, что буду уважать ваш ответ. Итак, когда мы говорим о хорошо обученных парковщиках, не кажется ли вам немного странным, что у нас нет штрафов на Веллингтон-роуд вот уже 10 месяцев? Я сейчас выпишу 40 штрафов на этой дороге. Разве это не красный флаг? Это не так, не так ли?

[Faye Morrison]: Скажите, пожалуйста, когда сможете ответить. Я рад это сделать. Могу ли я ответить на это? За 10 месяцев мы ничего не сделали. Я не был здесь уже год. Мы начали регистрацию в марте. В марте мы заметили что-то странное. И мы не можем найти способ это исправить. Поэтому нашим единственным решением было в конце концов спастись. Тогда мы начинаем выдавать предупреждения. Но мы отправляем письмо немедленно. У нас нет другого способа получить информацию, по поводу которой к нам обратился Паркер. Мы не смогли. Когда мы сканировали ваш номерной знак, мы не смогли найти ваше имя и адрес. Мы просто проверяем, есть ли у машины водительские права. Когда появляется машина и сообщает, что у нее есть городская лицензия, а эта лицензия не существует и срок ее действия не истекает, а наша система не работает, тогда мы слушаем парк или жителей и исправляем информацию. Как я уже сказал, мы занимаемся этим с марта или апреля. Возможно, единственная причина, по которой мы обсуждаем это сегодня, заключается в том, что мы удивлены, увидев дорогу, полную этих насекомых. Я хочу знать, почему мне сейчас не больно. Я не знаю, сколько паркеров и других людей знают об истечении срока действия своих водительских прав или о том, что они неправильно водят машину. Я не знаю, что знают они, но мы тоже хотим знать ответы на эти вопросы.

[George Scarpelli]: Так что спасибо, и я буду с этим. Вот почему я упомянул об этом. Понятно, дамы. Моррис Я знаю, что у нас очень мало сотрудников, и я полностью это понимаю, но это проблемы, которые окружающее меня сообщество, и я уверен, будут хорошо решены, основываясь на опыте тех, кто работает в сфере транспорта, парковки и других сообществ. Проведите прозрачную встречу со всеми гражданами для обсуждения вопросов разрешений, разрешений на зонирование или вопросов парковки в различных районах. Когда вы представляете это, это утомительный процесс сообщества. Поэтому в таких вопросах, как покупка билетов, не думайте, что если 20 или 40 человек получат билет, то 20 будут пожилыми людьми, которым будет трудно путешествовать. Теперь мне нужно идти дальше, потому что пробки и парковка проще, чем получение билета. Разве это не плохое обслуживание клиентов и отсутствие связи с избирателями? Именно поэтому мы и этот призыв получаем как депутаты. Нас немного смущает то, что мы не положим конец этой ситуации и не прекратим штрафовать до тех пор, пока наши люди не охвачены гневом, неверием и подозрением, пока мы все не поймем и не реализуем этот процесс. То, что мы видим сейчас, — это то, где мы находимся. Не путай, я знаю, что тебе не хватает сил. И если решение не является нашей виной, то оно и не чье-то еще. Это кажется абсурдным?

[Faye Morrison]: Могу ли я ответить сейчас? Я не хочу вас беспокоить. Во-первых, мы не принимаем это напрасно. Мы много думали о том, как мы общаемся. Но правда в том, что мы говорим об октябре. К концу ноября ложной информации больше не будет в нашей унаследованной системе. Мы будем работать в нашей системе. Все должно быть правильно, поскольку мы это исправили. Я знаю, что некоторые люди недовольны, и я приму критику, если вы считаете, что мы поступили неправильно. Но, как я уже сказал, это не то, что начало происходить на прошлой неделе. Мы работаем над этими вопросами уже несколько месяцев, и 95% людей, которые приходят к окну, понимают, что происходит, когда получают объяснение, и радуются, что их почту удалили, а систему починили. Поэтому, если мы не оправдаем ожиданий некоторых местных жителей, мы принесем за это извинения. Но мы делаем все возможное, используя имеющиеся у нас ресурсы.

[George Scarpelli]: Мое последнее мнение в самом простом смысле. Мой последний комментарий был, когда мы продвигались вперед, и я знал, что вам нужно говорить прямо сейчас, я знал, что у нас есть еще несколько вопросов, но мой последний комментарий был: если у вас нет надлежащего процесса доставки информации, зачем нам писать письмо? Почему бы нам не остановить это, пока не узнаем, и не двигаться дальше? Почему мы всегда устаём?

[Faye Morrison]: Парламент должен ответить на вопрос, если не исправить сейчас, проблема будет продолжать возникать при обновлении. Поэтому мы пытаемся решить эту проблему, и эта проблема закончится и никогда больше не повторится.

[Michael Marks]: Президент Самдек, могу ли я дать предложение? Наклейка на лобовом стекле показывает срок годности и месяц. У него такой срок годности, мы не знаем и не позволяем ему длиться вечно. Кроме того, я получил от Pocket Parts этот список, подтверждающий дату начала эксплуатации моего автомобиля 17 ноября 2021 г. и дату окончания 17 ноября 2022 г. Он присутствует в каждом автомобиле. Поэтому было бы бессмысленно говорить, что это бессрочная пауза. Я думаю, что это часть боли, которую испытывают люди, когда говорят нам, что мы находимся в другом месте и в неизвестное время. Городам остается только дождаться ноября. Угадай, что? Майкл Маркс хвастается 30 долларами, говоря: «Мне нужно три парковочных места 17 ноября. Они будут искать мои файлы. У них может быть вся необходимая информация, но они решили вернуть билеты Майклу Марксу и 40 другим местным жителям за полтора месяца до истечения срока действия их билетов, что не имеет смысла после 10 месяцев ожидания. Итак, вы знаете, я не пытаюсь указывать пальцем. Я просто говорю, я думаю, вы знаете, если мы хотим поговорить об обслуживании клиентов, вы знаете, я думаю, мы должны учитывать, что люди заняты, и отводить их в мэрию, чтобы починить систему, которую, возможно, потребуется отремонтировать, на самом деле это не в общественных интересах. Это проблема городского совета. Большое спасибо за ваше время.

[Nicole Morell]: У нас будет вице-президент Бэйлс, затем депутат Каравиелло, а затем депутат Цзэн.

[Zac Bears]: Спасибо, господин Президент. Всего два простых вопроса. Во-первых, директор Моррисон, когда эксперты проверяют, вы знаете, когда его лицензия, вы знаете, она была в Медфорде, верно? Может ли профессиональный менеджмент помочь вам, если ваша технология скомпрометирована?

[Faye Morrison]: В.

[Zac Bears]: Может, предупреждение вместо штрафа?

[Faye Morrison]: Вот что мы делаем. Нас уведомили полторы недели назад.

[Zac Bears]: Хорошо, второй вопрос аналогичен, я хочу убедиться, что правильно расслышал. Вы говорите, что в конце этого года, когда в декабре и январе будет запущено новое агентство, многие данные будут исправлены, потому что люди будут приходить подавать заявки в новое агентство и регистрироваться, что позволит нам внести данные в новую базу данных.

[Faye Morrison]: Chúng tôi hy vọng rằng cho đến lúc đó tất cả thông tin này sẽ có trong hệ thống cơ sở dữ liệu để nếu ai đó chọn ủy quyền trực tuyến thì thực hiện đúng.

[Zac Bears]: Хорошо, спасибо.

[Nicole Morell]: Sanctus MP, у вас еще не было возможности задать вопрос.

[Faye Morrison]: Конечно, у меня было несколько минут.

[Justin Tseng]: По словам конгрессмена Белла, это очень простой вопрос. Можно ли в дополнение к предупреждению оставить предупреждение? То есть вроде разумно, просто предупреждает о проблеме с базой данных. Можете ли вы прийти в мэрию?

[Faye Morrison]: Вот примечание, но мы были осторожны в обращении с машиной. Мы видели много случаев, когда собаки нападали, угрожали и избивали людей за то, что они прикасались к их автомобилям. Вот почему мы так хорошо понимаем ограничения взаимодействия с существующими машинами. Но, как я уже сказал, мы ведем записи, мы сохраняем уведомления, они не стоят денег, чтобы люди могли связаться с нами, и мы могли все сделать правильно. Мы надеемся, что сможем это сделать. Я думаю, эта проблема закончится. Когда я говорю со старейшинами на форуме, я не имею в виду, что у каждой проблемы есть неопределенное время и возможности для ошибок. Я сказал, что это две проблемы, которые возникают у нас с лицензиями, выдаваемыми Республикой Риф. Поэтому я ценю вас за то, что вы дали мне время поговорить с вами. Мне бы хотелось иметь больше времени. Но у меня назначена встреча по проекту, на которой мне нужно присутствовать в Zoom в 19:00. Так что если у вас есть еще вопросы, я буду рад на них ответить. Если вы хотите отправить мне электронное письмо, я буду рад ответить немедленно.

[Nicole Morell]: Мы можем собрать их, а сотрудники могут собрать другие вопросы и попросить вас их прислать.

[Faye Morrison]: Мне очень нравится это делать. Благодарю президента Мореля и вице-президента Бэйлза за эту возможность и желаю вам прекрасного вечера.

[Nicole Morell]: Спасибо, директор Моррисон. Советник Каравиелло.

[Richard Caraviello]: Очевидно, его уже нет, но сенатор Сэйнт об этом позаботится. Итак, вы знаете, если вы введете шесть букв, вы запутаетесь и скажете: «Хорошо, может быть». Почему бы тебе не поднять лист бумаги и не сказать: «Эй, что здесь не так?» Так что можно положить билет в автобус, потому что это не запрещено, но если вы повесите в автобусе табличку о том, что есть проблема, и попросите расписаться, чтобы подтвердить наличие проблемы. А как насчет тех, кто покупает билеты и говорит: «Ой, они просто заплатили и не сделали этого?» Я не знаю, почему люди это делают. Им просто нужно оплатить проезд и двигаться дальше.

[Kit Collins]: Спасибо, президент Морель. В принципе, на оба моих вопроса были даны ответы. Спасибо

[Justin Tseng]: У меня есть еще один вопрос. Кажется, сегодня вечером много разговоров о Медфорде, но мне интересно, не пришёл ли в случае с членом совета Марксом Медфорд и просто назвал другой маршрут. Фулбрайт, Фулбрайт. Поэтому я хотел бы спросить руководителя, видел ли он случай, когда один путь был идентифицирован и ошибочно принят за другой, поскольку это может быть проблема другого типа, которую необходимо решить. Это может означать, что необходимо разрешить более 550 дел.

[Nicole Morell]: Интересно, есть ли у вас свой шеф-повар, дамы? Аарон также ответит на телефонные звонки по любым вопросам, касающимся парковки или общего управления.

[Michael Marks]: Могу ли я оставить комментарий? Конечно. Я это сказал, но думаю, что подход парка заключался в том, что, когда они просили разрешение на парковку для жителей, они не смотрели на территорию. Было бы здорово, если бы на вашей машине была наклейка. Я думаю, что с тех пор политика изменилась, и теперь полиция присматривается к этим местам. Это часть проблемы. Итак, вы переходите от одной системы к другой, и именно поэтому люди это делают.

[Nicole Morell]: Раньше плохие данные не были проблемой, но сейчас она стала проблемой.

[Michael Marks]: Что ж, сейчас важны плохие данные. Вот почему я говорю, что если мы подождем, пока истечет срок действия этих вкладок (очевидно, я так и сделал), мы сможем решить проблему.

[Nicole Morell]: Спасибо Спасибо Медвежья голова.

[Zac Bears]: У меня просто есть вопрос, на который, возможно, сможет ответить руководитель аппарата Назарян или министр может задать его директору Моррисону. Это офисные проблемы. Это не имеет ничего общего с качеством воздуха, но что удивительно в этом отчете, так это то, что директор Моррисон поднял этот вопрос около года назад на Я знаю, что сегодня вечером будут разговоры об атмосфере в офисе. Продается кабинет директора по размеру, но иметь там кабинет не могу и не хватает места для оформления заявления. Затем все они зарегистрировались в октябре 2021 года. Директор Моррисон сказал сегодня вечером, что, как вы знаете, он заметил, что прошел почти год, и хотя были предложения и опасения, были и некоторые обновления. Есть ли определенный график, когда офис будет оснащен необходимым оборудованием для обеспечения наилучшего обслуживания клиентов? На этот раз еще год или несколько месяцев? Мне пришло в голову, что эти рекомендации были сделаны в октябре прошлого года, но никаких изменений в конфигурации офиса не произошло.

[Unidentified]: Можете ли вы это исправить? Добро пожаловать. Спокойной ночи

[Nina Nazarian]: Спасибо Спокойной ночи, председатель Морель, член парламента. Еще раз спасибо за прием. Вице-президент Сюн, что касается вашего вопроса, то здесь много частей, которые важны друг для друга. В частности, например, мы реализуем проект по расширению офиса управления парковкой. Не уверен, что у каждого есть возможность посетить это место, но оно очень маленькое. Мы прошли утомительный процесс, пытаясь найти средства на снос стен и открытие пространства. Затем обязательно проверьте, нагружена ли стена. Всю эту работу мы выполняли по согласованию с бывшим комиссаром по строительству Полом Моки, который очень помог нам в реализации этих проектов. Помимо проекта окон, в проекте участвовал и бывший комиссар Моки и, честно говоря, он же сдал выполненные работы. Во-первых, как вы понимаете, офис Казначея и Коллекционера — это место сбора всех членов команды. Казначейство и коллектор теперь находятся в одном месте. На тот момент из 3 окон, менеджер парковки посчитал, что 3 окна не нужны. Затем три окна ведут на другую сторону комнаты. Было много согласований и дискуссий, в некоторых из которых я не участвовал, а в некоторых участвовал директор парковки, бывший комиссар по строительству. Поэтому мне пришлось связаться с ними, чтобы узнать, как это произошло. Уже есть осознание интереса или необходимости, и я не думаю, что есть год, чтобы расширить эту возможность. Меньше года, но, признаюсь, я только что вернулся к работе. На самом деле, мне приходится уточнять эти ситуации у своих коллег.

[Zac Bears]: Спасибо. Я понимаю, что вы знаете, что должность специалиста по строительству в этой области может создать пробел в том, как ведется эта работа. Но я просто хочу сказать, что я написал перед собой. Когда я приступил к работе 18 октября 2021 года, мне подарили офис и спросили, что на данный момент делает его хорошим местом для работы. Ничего существенного не произошло. Я понимаю, что может показаться, что прошло меньше года, но именно это он сказал при мне. Я говорю это не для того, чтобы доставить кому-то неприятности, но похоже, что это произошло очень давно. Поэтому я ценю тех, кто смотрит на это и может понять, как вакансии на ключевых позициях влияют на график. Спасибо

[Nicole Morell]: Есть ли у Правления на данный момент какие-либо вопросы или комментарии? Танский советник.

[Justin Tseng]: Этот вопрос касается другой темы. Некоторые местные жители спросили, можем ли мы посмотреть, как будет возвращен билет, и посмотреть, будет ли он возвращен. Если в этом случае произойдет ошибка, если это разрешено, есть ли у нас механизм автоматических скидок, который не позволит людям оплачивать счета, которые они не должны были оплачивать? Интересно, сможет ли сейчас дать ответ начальник штаба? Я не знаю, каков этот процесс, но может быть полезно получить ответ от менеджера или руководителя аппарата.

[Unidentified]: Спасибо

[Nina Nazarian]: Спасибо Через Вас рекомендую внести его в список инспекторов парковки. На данный момент я еще не возвращаюсь в офис, поэтому не хочу тормозить процесс. Мне нравится присоединяться или двигаться вперед любым способом, который может быть полезен, но в настоящее время у меня нет постоянной работы.

[Unidentified]: Спасибо Спасибо и добро пожаловать обратно. Спасибо Есть ли у вас еще вопросы или комментарии? Кто-нибудь из слушателей хочет поговорить? Пожалуйста Кто-нибудь хочет выступить перед Кастаньети?

[Andrew Castagnetti]: Это верно. Эндрю Кастаньетти, Ист-Мэт-стрит, Медфорд. Господин Председатель Совета Безопасности, у меня вопрос. Сколько людей сейчас используют Zoom?

[Nicole Morell]: 17 лет, но, наверное, 14.

[Andrew Castagnetti]: В среднем 14, 17. Да, некоторые из них — это мы. Менеджер по парковке с нами в Zoom?

[Nicole Morell]: Мне нужно идти на встречу в семь часов.

[Andrew Castagnetti]: Его нет в Zoom, не так ли?

[Nicole Morell]: Его не было в Zoom, ему нужно было прийти на очередное собрание в семь часов. Я могу и расскажу вам об этих вопросах.

[Andrew Castagnetti]: Ты пришел домой сегодня вечером?

[Nicole Morell]: Я так не думаю, он так не думает. Хорошо

[Andrew Castagnetti]: 在她缺席的情况下,我祝愿导演费耶·莫里森 (Faye Morrison) 一切顺利,因为这对很多人来说是一个巨大的遗憾。 如果你允许的话,我想告诉你我的传奇故事。 这就是发生在我身上的事情。 我会尽量简短。 一个半月前,我收到汽车登记处的通知,告知我的登记将于今年9月底到期,我同意了。 他们想要你的钱。 第二天,我收到了来自登记处的另一封信。 它说,等一下,时间到了,你有两笔未付罚款需要结算、解决和撤销。 所以我家里有很多文件,虽然没有彭塔议员那么多,但我翻阅了我的档案。 果然,我找到了那两个有罪的票号。 我把它们放在整页文档中。 我对两项罚款提出了上诉,达勒姆先生向我发送了两份单独的表格,表明我赢得了上诉。 然后,在去论坛(下面的帕金论坛)的路上,发生了一件非常非常有趣的事情。 我进去询问是否有任何问题,因为我在更新注册时遇到困难。 他们联系了我并说,好吧,也许可以买一些票。 然后我收到了达勒姆先生寄来的这两份表格,表明我赢得了两次上诉。 这些票号与登记处发给我的完全一致。 所以我说,太好了。 那么你相信达勒姆的报道吗? 是的。 我告诉他,所以请在机动车登记处以电子方式结算这两笔罚款。 他说:对不起,我不能这么做。 我说,你在说什么啊? 他说我们遇到了问题。 这似乎是一个沟通问题。 它被宣布了。 帕克·梅德福与新停车部门的沟通似乎存在问题。 老实说,我不知道这是真的还是真的。 然后他说:我会帮你一个忙,给你这张大表格。我认为他会完成它。 我说,好吧,我感谢你的帮助。 但他说你必须亲自去登记处。 我说,但我有两份文件,上面说罚款是荒谬的,而且不能通过电子方式删除。 他说,没错。 对不起。 然后他给了我表格。 我认为它是灰色的。 上面说我付了 220 美元的门票。 表格上没有票号。 他说:我故意在那里夸大了价值。 确保我支付了他们认为我欠的这两笔罚款,这是虚假信息。 我们将在那里投入额外的钱,以确保您在不久的将来、不久的过去拥有您支付的其他门票。 然后他给了我文件并说:“我强烈推荐”,但告诉我只能去 Woolman 登记处。 然后我开始思考:我为什么要说这样的话? 所以他说,他们知道如何处理这种灰色形式,我想是这样。 然后我和秘书通电话,电话搁置了两个小时。 下午4点30分,我终于打通了。 他们没有挂断电话。 他们想这样做。 她在抱怨我的蓝牙手机。 我说,我不知道你在说什么。 给他买个音箱。 我告诉她,听着,女士,请不要挂断电话。 我已经等了两个小时了 最后,她非常善良。 他说,我有个约会,两天后,周五。 前往登记处,威尔明顿。 谢谢。 我到了那里。 当你登记入住时,我会走近领班。 多么好的一个摊位,多么长的队伍,我已经预约了,所以我去了快线,我走到那位女士面前,她说,我离她五英尺远,五英尺远。 他看到了我的灰色表格和一堆其他要在集会上阅读的文件。 她说,哦,你是梅法来的吗? 我说,我说,不,是的,但实际上是东梅法,东梅德福。 极好的。 因此,发现我不是数十、数百或数千遇到此问题的人中的一员,这真是太疯狂了。 这就是胁迫。 所以我简直不敢相信。 她对此笑了。 所以我想说的是,如果这个问题仍然存在,帕克方法和总统停车管理局之间缺乏沟通,正如雅各布领事所说,我认为我们这里缺乏沟通。 这就是我昨晚想说的。 现在我会, 他们给了我一个号码。 他们正在向我发送消息。 我什至不知道他们在这么做。 随即,手机就一直响个不停。 我有一部新手机。 我无法理解。 事情看起来很疯狂。 最后女人说你好吗? 赶快。 你是第二个。 你必须填写一张表格。 我会填写一张表格。 我要写得很快。 突然,数字从 L 转到 B。 我不是排队的第二个人,数字变了。 所以现在我开始打字慢一点,希望能提前填写这张表格。 所以他们说,好吧,我的号码是,我不知道,L515。 所以你是下一个,我要去七号站,无论如何。 我走近那位先生,他非常友善。 我说,我来这里是为了更新我的注册并获得我一生中从未获得过的新许可证。 他看到那个灰色的形状,问道:这是什么? 我说,好吧,梅德福市。 所以我必须带着这个去获得释放,来解决两张从一开始就属于的票。 他说:我不知道这是什么。 所以他终于给某人打电话了。 我不会提及他的名字,因为我想让他远离我的朋友。 这就是为什么他让我去威尔明顿。 这个人过来付钱给医生,然后说,哦,他说,我知道这是什么,你来自梅德福,对吧? 我说,是啊。 他说:我会替你处理好。 他说我给《波士顿纪事报》的总办公室打电话,告诉他们如何解决这个问题,但他们仍然没有这样做。 相信,但请检查我说的话。 这就像暮光之城。 无论如何,我一定要拿到驾照。 我通过了执照。 他给了我一个临时驾照。 他说回家吧。 我们在五到七天内将其运送给他们,一切都很顺利。 但我还是没有记录。 我很困惑,但我也认为他们必须授权我才能获得许可证。

[Unidentified]: Однако необходимо делать и длинные, и короткие дела. И это сдерживание и подстрекательство?

[Andrew Castagnetti]: Знаете, если метод Паркера не может взаимодействовать с локальным компьютером или нам может понадобиться коллективный иск, против этого должен быть принят закон. Каков ответ? Поздравления директору здесь Потому что подход Паркера, кажется, разрушает все, намеренно или непреднамеренно, а может и наоборот. Если кто-нибудь может мне помочь, я был бы очень благодарен, если бы вы встретили одного из тысяч наставников в будущем. Им придется пойти прямо к стойке регистрации, чтобы забрать ваш оплаченный билет, показать квитанции и все такое. Я знаю, что говорю слишком много, но доверься мне и помоги мне. Эту замечательную газету получают жители 351 города Массачусетса.

[SPEAKER_14]: Если возможно, я предлагаю сделать Кассини связующим звеном с Розуэлл-авеню.

[Andrew Castagnetti]: Я не знаю, был ли это Грег или нет. Если бы он был там, режиссер сказал бы: Эндрю — не Грег, он — Грин. Нет, я дальтоник, поэтому я не расист.

[Nicole Morell]: Я дальтоник. В нашем программном пакете есть синий цвет, так что, вероятно, он синий. Может быть, я не знаю.

[Andrew Castagnetti]: Еще раз прошу прощения за свою цветовую слепоту.

[Nicole Morell]: Буду, продавец, я уверен, что все это у него есть. Я также свяжусь с директором Моррисона первым делом утром. Ты знаешь, что это не так.

[Richard Caraviello]: Моральный президент этой истории таков: что бы произошло, если бы Катани не вышел на пенсию и не устроился на работу? Для этого ему пришлось взять выходной. У людей нет полдня, чтобы заказать машину, чтобы добраться туда. Дело не в том, что Уилмингтон далеко, а в том, что он находится не на той же улице, что и ваш дом. Если у мужчины есть работа, ему придется полдня отдыхать, чтобы починить то, что следует починить.

[Andrew Castagnetti]: Спасибо консультанту Caraviello. Поверьте, вам не нужна моя работа. Это большое давление. Я работаю 24 часа в сутки.

[Kit Collins]: Да, конгрессмен Коллинз. Спасибо, президент Марин. Спасибо Эндрю за то, что рассказал мне эту болезненную историю, и я надеюсь, что в конце концов все станет возможным. Фактически, у моего партнера была та же проблема, и ему пришлось обновить свою регистрацию, но он не смог этого сделать по следующим причинам. Были годы невыплаченных штрафов, в течение которых Паркер Медфорд был обжалован, но Паркер Медфорд так и не подчинился. Я хочу использовать этот практический пример, который, к сожалению, популярен из-за того ландшафта, который мы наблюдаем сегодня в отделе парковок. Я думаю, что в управлении Медфорд-парком есть серьезные ошибки, которые город все еще пытается исправить. Отладчик, понимаешь, добавляешь в личные вопросы, добавляешь, знаешь срочность программы. Я думаю, что когда мы пытаемся работать вместе, мы просто работаем с отделом парковки, чтобы найти решение. Я думаю, что нам следует подумать об этом, вы знаете, а не игнорировать некоторые из реальных катастроф, оставшихся со времен Паркер Медфорд, и сказать, что, учитывая тот факт, что все это, все, что нам нужно сделать сейчас, это улучшить ситуацию как можно быстрее. Но я думаю, что важно признать некоторые проблемы, которые возникли с тех пор. Что касается департамента, что бы ни случилось, мы не будем честны и отправим в отдел парковки те хорошие времена, которые у нас сейчас. Это также показывает, что Уилмингтон — лучший RMV. Абсолютно.

[George Scarpelli]: Я согласен с Советом Коллинза. Я согласен с тем, что вы сказали, я просто думаю В первой строке должна быть городская единица. Должно быть, это первый человек, который встанет и скажет: «ОК, это ошибка». Посмотрите, что мы можем сделать для вас. К сожалению, мы видим обратное. Мы говорим, что кто-то допустил ошибку. Я не согласен. Я думаю, что подход Паркера играет большую роль в этом. Но не говорите, что в подходе Паркера что-то не так, просвещайте наших избирателей. Найдите способы облегчить им жизнь. Что мы сделали вопреки полученному мной звонку? Сейчас у меня там нет директора, и это меня беспокоит, потому что, когда я прихожу, я объясняю им эти вопросы, потому что он их объясняет, чтобы они поняли. Но я думаю, самое главное то, что я поговорил с прокурором Максом, потому что он образованный, знающий человек и понимает весь процесс. Если вы с ним поговорите, он окажется в такой же ситуации. Понимает ли он то, что мы видим? Но в то же время ц. Вызывает разочарование, что страдают наши избиратели, наши жители, а не затронутые города и те, кому в этом офисе платят за это. Так что я думаю, что это сейчас самая важная часть. Я думаю, люди просто хотят знать, что у нас есть некоторые проблемы. Сначала мы должны посмотреть на себя. Для начала давайте посмотрим, чем мы можем вам помочь. Мы этого не слышим. То, что мы слушаем, — это позор. Все, что нам нужно сделать, это заставить людей чувствовать себя хорошо, заставить людей чувствовать себя комфортно, заставить их усердно работать и смотреть на процесс в негативном свете. Мне кажется, это неправильно. Так что согласен с вами на 1000%. В реальном мире, я думаю, этот процесс, если он будет реализован, думаю, все в мире это поймут, особенно в Медфорде. Это не вина одного человека. Это не единственная ошибка в подходе Паркера. Мы видим вверху проблемы, которые у них есть, а внизу мы видим проблемы, которых у них нет. Им не хватает рабочей силы. Мы это понимаем. Но тогда вы глубоко вздыхаете и говорите: «Хорошо, давайте посмотрим на всю систему управления и посмотрим, какие проблемы нам нужно решить, прежде чем мы начнем возлагать бремя на людей, что на протяжении многих лет было катастрофой». Так что спасибо за упоминание в этом контексте. Я думаю, важно это услышать.

[Zac Bears]: Спасибо.

[Nicole Morell]: Медвежья голова.

[Zac Bears]: សូមអរគុណលោកប្រធាន។ គ្រាន់តែរឿងមួយចំនួន។ ជាដំបូង លោក Castagneti អ្នកបាននិយាយរឿងនេះជាច្រើនដងមុនពួកយើង។ This will continue to be my favorite. ដូច្នេះខ្ញុំសូមអរគុណ។ Two things from what you said. មួយគឺអ្នកនៅឆ្ងាយប្រាំហ្វីត ហើយអ្នកមានស្បែកពណ៌ប្រផេះ ហើយអ្នកនៅក្នុងការិយាល័យនិយាយថា អូ អ្នកមកពី Medford ។ នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែលខ្ញុំបានលឺ អូ អ្នកមកពី Medford ។ There was a problem recently. In fact, I listen to it a lot. ខ្ញុំបានឮពីមន្ត្រីក្រុង និងប្រជាជនក្នុងសហគមន៍ផ្សេងទៀតថា ប្រហែលជាមាននរណាម្នាក់នៅទីនេះនឹងផ្លាស់ទៅសហគមន៍ផ្សេងទៀត ហើយនឹងមានដំណើរការសម្ភាសន៍ ហើយមនុស្សនៅក្នុងដំណើរការសម្ភាសន៍នឹងនិយាយថា កុំបារម្ភ។ This is not like Medford. អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំបានលឺ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សារបស់ខ្ញុំមកពីសហគមន៍ជិតខាងផ្សេងទៀត ក្រៅពីសហគមន៍ជិតខាង នៅពេលដែលពួកគេមើលព័ត៌មាន ឬយើងកំពុងនិយាយអំពីបញ្ហា ហើយពួកគេកំពុងនិយាយអំពីរបៀបដែលពួកគេធ្វើការជាមួយរដ្ឋាភិបាលទីក្រុង ហើយខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីរបៀបដែលយើងធ្វើការជាមួយរដ្ឋាភិបាលទីក្រុង ពួកគេនិយាយថាវាមិនដូច Medford ទេ។ នេះ​ជា​ការ​លើក​ឡើង​ធម្មតា​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​ឮ​ថ្មីៗ​នេះ។ និយាយតាមត្រង់ទៅ វាមិនមែនដោយសារតែអ្នកជាបុគ្គលិកកម្រិតប្រតិបត្តិនៅផ្នែកចុះបញ្ជីយានយន្តទេ អ្នកដឹងទេ អូ អ្នកមកពី Medford ខ្ញុំគិតថាវានិយាយច្រើន។ Here's another point I heard recently. We heard last night, you know, from, មនុស្សមួយចំនួនដែលធ្វើការនៅក្នុងសហគមន៍ផ្សេងទៀតនិយាយថាអ្វីដែលយើងកំពុងជួបប្រទះនៅក្នុង Medford គឺមិនមានបទពិសោធន៍នៅក្នុងសហគមន៍ផ្សេងទៀតទេ។ សូមនិយាយអំពីការមានប្រធាននាយកដ្ឋាន ឬជំនួយការប្រធាននាយកដ្ឋានពី 10 ទៅ 15 នាក់នៅពេលណាមួយ។ អ៊ុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាផ្អែកលើអ្វីដែលលោក Castilli បាននិយាយ ខ្ញុំ អ៊ុំ ប្រហែលជាជំហានសំខាន់បន្ទាប់។ ខ្ញុំគិតថាវាច្បាស់ណាស់តាំងពីដំបូងមក មូលហេតុមួយដែលយើងលុបចោល Park Medford Systems និង Park Medford ជាអ្នកម៉ៅការគឺដោយសារតែពួកគេមិនបានបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេចំពោះទីក្រុង។ យើងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរ ហើយពួកគេកំពុងផ្លាស់ប្តូរ អ្នកដឹងទេ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរូបវន្ត មូលដ្ឋានទិន្នន័យ ហើយជាក់ស្តែងយើងនៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួនដែលយើងមិនមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ទំនាក់ទំនង RMV ដែលយើងត្រូវការ ពីព្រោះ Park Medford នៅតែជាម្ចាស់វា ឬកន្លែងចតរថយន្ត Reef Republic មិនទាក់ទងជាមួយវា។ So I understand that there is a, អ្នកដឹងទេ ទំនាក់ទំនងជាមួយ Medford Park គឺតូចណាស់ ហើយយើងមិនចង់ខកចិត្តពេកទេ ព្រោះមនុស្សដែលដឹងរឿងនេះអាចលាក់វាពីយើង។ នៅចំណុចនេះ វាច្បាស់ណាស់ថាមូលដ្ឋានទិន្នន័យត្រូវបានស្រូបយក។ បញ្ជរគឺបែបនេះ អ្នកគួរអានរបាយការណ៍អំពីបញ្ជរនៅទីនេះព្រោះវាអាក្រក់ណាស់ ស្ថានភាពរបស់បញ្ជរ អ្នកនិយាយថានៅថ្ងៃវស្សា ភាគច្រើនបន្ទាប់ពីភ្លៀងមួយ បញ្ជរភាគច្រើនមិនដំណើរការ ហើយការជួសជុលតែមួយគត់គឺបើកវាឡើង។ យក motherboard ចេញ ដាក់វាមកវិញ ហើយពាក់កណ្តាលត្រូវបានជួសជុល។ ខ្ញុំ​គិត​ថា យើង​ត្រូវ​ពិចារណា​ចាត់​វិធានការ​ផ្លូវ​ច្បាប់​ប្រឆាំង​នឹង​សាធារណរដ្ឋ​ផ្កាថ្ម។ ខ្ញុំគិតថានរណាម្នាក់គួរតែមើលកិច្ចសន្យានេះ ហើយមើលកន្លែងដែលពួកគេបានធ្លាក់ចុះក្នុងការងាររបស់ពួកគេ ហើយមើលថាតើយើងជាសហគមន៍អាចទទួលបានសំណងដែរឬទេ។ ព្រោះ​ជាក់ស្តែង​ពួកគេ​បាន​ទៅ​ទីនោះ​ជិត​ដប់​ឆ្នាំ រក​ចំណូល​បាន​រាប់លាន​ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​ធ្វើការ​តែ​ពីរ​នាក់​ប៉ុណ្ណោះ​។ ទីប្រឹក្សា Mark បាននិយាយថា ពួកគេមិនបានយកចិត្តទុកដាក់លើតំបន់ផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនោះទេ។ ដូច្នេះ ដោយគ្រាន់តែមានប័ណ្ណអនុញ្ញាត អ្នកអាចចតបានគ្រប់ទីកន្លែងដែលអ្នកចង់បាន ដោយមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្តណាមួយនៅក្នុងទីក្រុង។ You know, the database is corrupted. The truck we were riding in broke down. បញ្ជរទាំងអស់ត្រូវបានខូច។ It seems like we're carrying luggage. ចំណតរថយន្តរយៈពេល 10 ឆ្នាំ។ ពួកគេគួរតែផ្តល់ឱ្យយើងនូវអ្វីមួយនៅពេលចាកចេញ ប៉ុន្តែពួកគេបានឱ្យយើងនូវធុងសំរាមមួយ។ ឥឡូវនេះយើងត្រូវបង់ ARPA ពន្ធ និងអ្វីៗផ្សេងទៀតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ អញ្ចឹង​ខ្ញុំ​នឹង​ធ្វើ​ចលនា​មួយ​ថា យើង​ទៅ​សួរ​ក្រុង ខ្ញុំ​ចង់​បញ្ជូន​ទៅ​មេធាវី​ក្រុង ប៉ុន្តែ​មេធាវី​ក្រុង​ក្រុង។ ទីប្រឹក្សាច្បាប់ផ្សេងទៀត សូមអានដោយប្រុងប្រយ័ត្ន... អូ សុំទោស។ ការពិនិត្យពេញលេញ វានឹងល្អប្រសិនបើ Siri រកឃើញចម្លើយ។ សូមពិនិត្យមើលកិច្ចសន្យាទាំងមូលរបស់ Park Medford Reef Republic ដើម្បីមើលថាតើមានហេតុផលសម្រាប់សកម្មភាពណាមួយ ដើម្បីយើងអាចយកមកវិញនូវប្រាក់មួយចំនួនដែលបានបាត់បង់យ៉ាងច្បាស់ដោយសារតែអសមត្ថភាព និងការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវរបស់អ្នក។

[Nicole Morell]: Итак, все ли вы согласны с предложением вице-президента Бэйлса и вице-президента Тан Танга? Все против? Движение перечеркнуто. Есть ли еще какое-либо обсуждение в совете? Вы хотите вычесть бумажный отчет из уравнения? Что касается просьбы вице-президента Каравиелло завершить отчет по этому вопросу, вице-президент Бэйлс согласился. Все согласны? Все против? Предложение было одобрено, и заседание завершилось.



Вернуться ко всем стенограммам