[Richard Caraviello]: 梅德福市议会第二次例会。 马萨诸塞州梅德福 秘书先生，请打电话。
[Clerk]: 参赞戴洛·鲁索。 礼物。 参赞法尔科. 礼物。 参赞先生。 礼物。 参赞科恩. 洛克副总统。 礼物。 斯卡佩利参赞。 礼物。 总统卡拉维耶罗。
[Richard Caraviello]: 主席先生，请起立，向国旗敬礼。 我宣誓效忠美利坚合众国的国旗和它所代表的共和国，这个国家是上帝统治下的一个国家，不可分割，人人享有自由和正义。 暂停规则。 参赞先生。
[Adam Knight]: 今天下午，总统要求暂停该规定，以便市议会批准刚刚召开的车辆租赁全体委员会的报告。
[Richard Caraviello]: 谢谢。 嗯，谁不知道，我们今天下午开了一个会议，呃，通过了一些关于出租车费、理事会和酋长的新规则。 那么，让我们继续讨论奈特议员提出的得到议员戴洛·鲁索支持的动议。
[Adam Knight]: 主席先生，如果可以的话，市书记员将提供语言更改，并将其包含在下个月的会议记录或下周的会议中。 然后每个人都有机会看到他们的全文，然后我们可以在下周进行投票。
[Richard Caraviello]: 都赞成。 副总统的标记。
[Michael Marks]: 谢谢总统先生。 我只想亲自感谢许可小组委员会。 正如我们在这个社区可能都知道的那样，出租车执照， 该法令已经很多年没有经过审查或分析了。 他们做了功课和尽职调查。 我认为他们已经提出了一项可以接受的法令，更新了该社区的出租车执照，并为该社区的残疾人士提供了更多便利。 这就是为什么我要亲自感谢许可小组委员会的尽职调查，主席先生。
[Richard Caraviello]: 谢谢你，第二位。 第二。 大家都赞成吗？ 是的。 反对派则没有。 运动过去了。
[Fred Dello Russo]: 总统先生，在我们停职期间。
[Richard Caraviello]: 是的，议员戴洛·鲁索。
[Fred Dello Russo]: 主席先生，在我们结束发言时，我谨请求我们从表格中删除第 16-789 号项目，以供您考虑。
[Richard Caraviello]: 16-789，转接。 第二。 据议员介绍。 转移 900,000 美元的保留水利润 曼宁曼先生，工程师女士。
[Fred Dello Russo]: 议长先生，去年年底，我们通过城市工程师听取了市长办公室的介绍，讨论和审查有关布朗菲尔德和西梅德福的事宜。 是的。 我们向城市工程师索要一些报告，她上周在我们的包裹中向我们提供了这些报告。 周末我们请他们回答了议员们提出的一些问题，以帮助他们考虑有关司法问题的决定。 谢谢。
[Richard Caraviello]: 请提供姓名和注册地址。 是的，晚安。 抱歉，我听不到屏幕声音。 我现在说完了吗？ 您的麦克风必须打开。 抱歉，我听不到屏幕声音。 等待。 等等，等等。 非常好，非常好。
[Aleesha Nunley-Benjamin]: 卡桑德拉·库德利塔 (Cassandra Cudelita)，市政工程师。 阿莉莎·纳利，首席财务官。
[Cassandra Koutalidis]: 尊敬的法官大人，我们在 12 月份来到您面前，我想在上次演讲中添加两点补充意见。 一是昨天我们与环保局代表进行了电话会议，她非常关心这个项目的启动。 我们超过了三年的拨款期限并获得了延期，但很难获得第二次延期。 目前我们只有一年的延期，超出期限可能需要到总部审批。 任何第二次延期一年的事情都必须提交给总部。 现在，美国环保局对账户中未使用的资金表示担忧并进行审查。 第二，我们面临着开工的有利时机。 春天，地下水位高，是你想要开始的时候。 因此，如果我们不在今年春天开始，我们将努力满足该时间表，我们可能需要等待另一个日历年才能再次考虑这一点。 这将使我们在环保署面前处于弱势地位。 所以我想提请您注意这一点。
[Richard Caraviello]: 谢谢。
[Fred Dello Russo]: 参赞戴洛·鲁索。 总统先生，如果我可以通过总统询问城市工程师，考虑到您所知道的处理这种情况、这样的地点以及所需要的时间，您是否确信向我们提出的这一行动方针是正确的？ 除了测试和监控之外，没有采取太多行动。 一旦我们制定了处理和缓解计划，您确定这是该市追求的最佳选择，也是我们为了那里的居民和业主的正义而应该追求的吗？
[Cassandra Koutalidis]: 是的，通过椅子。 我相信我们选择了一个具有成本效益的替代方案。 我们将及时开展工作。 我们一直在与 DEP 协商。 他们在处理此类项目方面比我们有一些经验。 你知道，化学氧化是众所周知的，它非常成功，有利于处理这种污染物，有利于到达建筑物下方的狭小空间。
[Fred Dello Russo]: 我注意到您提供给我们的包裹中有一个 这尤其在城市地区、人口稠密的城市地区非常有用，并取得了巨大的成功。 如果我理解正确的话，通过椅子，这对环境也很有用。 它不仅可以减轻和清除这种污染，而且其实现方式对环境也是无创的。
[Cassandra Koutalidis]: 好的。 在担任总统期间，我们获得了 DEP 和 LSP 协会颁发的奖项，称其为更绿色的清洁，而不是试图挖掘和清除大量污垢并将其运输到数千英里之外的危险废物填埋场，我们可以在现场对其进行处理。 您知道，我们可能在上一次演示中提到过，这是一种污染物，正在从现场迁移到街道上。 你知道，我们不希望事情变成这样 这是我们将来在进行任何具有固有的健康和安全问题的供水或污水处理工作以及处理我们必须处置的危险废物时必须遇到的问题。 所以这是一种更加生态的清洁。 这很有效。 研究了这些化学物质。 它们已经过台架测试和中试测试。 他们计算出了需要向地下泵入多少水才能将其送到他们想要的地方。 没有人能看到地下。 我的意思是，你可以用你所知道的做到最好，但我们有一个非常强大的设计。
[Fred Dello Russo]: 谢谢。 主席先生，我建议您批准。
[Michael Marks]: 副总统莫克斯. 谢谢总统先生。 卡桑德拉，现在停车场正在维修，正在制定哪些计划来缓解一些停车问题？
[Cassandra Koutalidis]: 通过主席任期，我们正在逐步开展这方面的工作。 目前正在准备采购文件。 我们讨论了临时停车的可能位置。 一旦我们获得批准，如果我们今晚获得批准，我的下一个任务就是集中精力在停车场无法进入期间我们要做什么。
[Michael Marks]: 那么您有替代停车计划吗？
[Cassandra Koutalidis]: 我希望我们能够确定 你知道，有足够的替代停车位。
[Michael Marks]: 您当前正在浏览哪个网站？
[Cassandra Koutalidis]: 有一场争论，我没有这方面的最新信息，但我把殡仪馆用作停车场。
[Michael Marks]: 还有你和店主谈过了吗？
[Cassandra Koutalidis]: 我个人不这么认为。 那是上届政府。
[Michael Marks]: 我想请问议长先生，作为批准的一部分，理事会将了解哪些替代停车计划的最新信息，是否可能通过停车换乘方式放宽目前正在发生的一些停车，或者是否提供额外的停车位。 总统先生，我们还会定期向巴特斯主任发送最新情况，他对这个项目的进展影响最大。 以及市政厅。
[Richard Caraviello]: 所以我想问你，呃，我想与该地区的所有居民、企业进行一次会议。 所以他们知道时机和实际影响，而不仅仅是，你知道，而我认为每个公司都应该得到通知并召开公开会议。 让每个人都知道里面和外面会发生什么。 停车安排，我希望我们在此期间取消停车计时器，同时这个项目也继续进行。 因此，如果您不介意将其添加到您的文件中。
[Michael Marks]: 我想这就是我所说的大部分内容，但我很乐意添加它。
[Adam Knight]: 参赞先生。 议长先生，我认为还有一个根本问题是那些已经获得营业执照在当地经营企业并拥有并依赖营业执照的人。 就像计量和替代停车计划一样，我认为这是一个好主意。 我想这才是我们应该走的方向。 我当然赞成这份报纸。 我觉得这里的环境问题需要解决，而且需要尽快解决。 我认为替代停车计划是症结所在。 我认为这很重要，但我也认为这是一个好主意。 我认为这是一个很好的、令人愉快的媒介，可以让我们继续推进并完成建设工作，同时解决商业区的一些问题。 谢谢。
[Richard Caraviello]: 关于德洛·鲁索议员的动议，我还有第二项动议吗？ 第二。 据议员法尔科介绍。
[Robert Penta]: 是的。 请提供姓名和注册地址。 我的名字是罗伯特·彭特，来自马萨诸塞州零峰路方法，是该委员会的前成员。 嗯,我对于整治,呃,整治这片土地没有任何顾虑,但是这里有一些问题还没有解决。. 其中两个问题在 12 月的会议上得到了特别解决。 嗯，允许这个第一的法律在哪里？它在哪里？2014 年 3 月 14 日与梅德福环境事务办公室举行的一次会议上的公开听证会在哪里？ 那里有很多人，包括我。 EPA 的规则和条例基本上规定了以下内容。 EPA 法规规定，将召开一次公开会议，并通过标准公开会议通知渠道宣布。 这指的是这样一个事实：总统先生，对于公众来说，正是您所要求的，仍然需要就这 90 万美元的资金举行公开听证会。 对于本次具体转让。 正如上次会议所述和提到的，地面上将放置 75 至 100 个注入点。 我们花费了超过 10 万美元的 Brown 和 Caldwell 表示，这需要在不超过 10 到 15 天内进行两次探测器。 去年 12 月，他们被告知需要大约一个月的中断时间。 朗斯议员，说得对。 此外，土壤深度为20至25英尺， GZA 报告中显示，其成本、估算以及分析 Brown 和 Caulfield 的人认为，其成本在 2.4 至 290 万美元之间。 Brown 和 Caulfield 表示，该市将花费约 180 万美元。 他们现在正在考虑 90 万美元。 我认为这些问题仍然需要解决。 还有， 梅德福市在 2015 年 8 月和 7 月进行了一项预测分析，这就是我把它放在这里的原因。 谈谈成本。 谈论补救措施。 现在我与税务局的会计部门进行了交谈，他们有一个非常具体的规则和规定，对于这个具体问题可以做什么和不能做什么。 是方针08-101。 并问：社区可以采用创业基金来提供哪些服务？ 输入所有主题。 是的，不，我们不一样。 但随后又表示，社区不能为正常的政府运作或服务（例如公共安全、检查服务或墓地）建立企业基金。 我们谈论的是土壤修复、肮脏的土壤，甚至在你到达距离水源 20 到 25 英尺以内的地方之前。 你不能。 我要求这里的任何人向我展示一个案例或许可证，其中来自公司资金、来自公司供水和污水处理基金的资金被用来修复那里的肮脏土地。 卡拉维埃洛议员，你从一开始就在那里。 你已经听到了这个评论。 您看到了受影响的公司。 如果您今晚在没有法律决定可以进行的情况下进行投票，也没有联系税务部、地方服务部， 并向他们解释这就是为什么你想从商业基金中花费 900,000 美元，这样他们就可以给你一个关于你是否可以这样做的意见。 我们在 12 月进行了这次谈话。 我有点惊讶的是，这两位为市长工作的年轻女性没有提供任何信息来证明这一点。 所以12月发生的一切似乎都在发生，而现在一切都没有改变。 它就在桌子上，无论你有什么信息包， 周末，就这样吧。 但这里你遇到了法律上的困境。 你说的是纳税人的钱。 你说的是 800 万美元的免费资金可以用于此目的。 正如法律规定，除非议会中有什么办法，在 90 天内重建供水和下水道街道，否则这笔钱必须返还给纳税人，因为这是盈余。 这是纳税人被多收的盈余。 设计意图看起来不错。 清理财产并继续前进。 但有一个过程必须进行。 我强烈建议，由于你没有法律授权，税务局没有任何规定，会计办公室的标准每天都在所有城镇的商业资金方面运作，所以我建议你不要从商业基金中取出钱，而是从你的自由资金中取出。 或者甚至在采取下一步之前，就这样吧。 话虽如此，你知道，已经推迟了三年，现在我们将获得延期。 谁该为拖延三年负责？ 我认为议会正在询问。 我知道当我在这里时我参加了所有这些会议，应该有更新会议。 你没有参加公开听证会。 这是针对整个社区、针对企业的监管要求和 EPA 规则，以便他们能够了解正在发生的事情并获取信息。 社区贡献在哪里？ 公开听证会在哪里举行？ 为什么现在在对梅德福市的货币和预算预测进行年度评估时，您愿意冒着被国务院询问的风险？ 我这样说是怀着对董事会应有的尊重。 人们说，突然之间，我们要拿回土地，我们要以 90 万美元的价格拿回西梅德福停车场和棕地，这似乎是件好事。 你有来自两家外部公司的两个数字，其中一个价值 190 万美元， 2.2 和 2.5 之间，另一个是 2.6。 所以我认为有人需要向你解释其中的区别。 我这里什么都有。 我非常乐意花几个小时与您一起解释并告诉您其中的差异。 但我想这就是你现在的工作了。 你的工作是确保你做出明智的决定，而不是自去年 12 月以来就一直搁置的决定。 而且您仍然没有足够的信息来进行今晚的投票。 谢谢。
[Richard Caraviello]: 预算主任女士，您想谈谈这个吗？
[Aleesha Nunley-Benjamin]: 谢谢尊敬的主席和议员。 我提供了一份备忘录，并联系了 DOR 法律部门，告知他们我们使用我在备忘录中提供的留存收益是合法的。
[Clerk]: 谢谢。
[Aleesha Nunley-Benjamin]: 谢谢。
[Clerk]: 秘书先生，请打电话。 参赞戴洛·鲁索。 是的。 参赞法尔科. 是的。 参赞先生。 是的。 参赞科恩. 是的。 副总统莫克斯. 是的。 斯卡佩利参赞。 是的。 总统卡拉维耶罗。
[Richard Caraviello]: 是的。 六票赞成，一票缺席。 运动过去了。 斯卡佩利议员动议恢复正常活动。 17-017 由议员 Falco 提供。 考虑到城市中的每个街区都是体验 遇到流量增加。 考虑到梅德福市的交通问题对我们居民的生活质量产生了负面影响。 由于整个梅德福市的发展，交通和交通相关问题持续增加。 决定伯克市长为交通工程师分配资金或将交通工程师纳入 2018 财年预算。
[John Falco]: 参赞法尔科. 谢谢总统先生。 呃，但一年前我提出了类似的决议。 嗯，因为我认为我们社区的交通确实对我们社区的每个社区产生了负面影响。 在我看来，交通工程师比以往任何时候都更加必要。 去年，像我的许多同事一样，我收到了很多电子邮件、电话，只是在街上谈论交通问题。 交通模式、车祸、行人被碾压以及一般行人问题。 这些问题本来可以由交通工程师解决。 在过去的六个月里，我与梅德福警察局和西戈局长合作，每月在社区的不同部门举行邻里会议。 我们在西梅德福、北梅德福的布鲁克斯学校、圣路易斯举行了会议。 弗朗西斯科, 在惠灵顿的安德鲁斯高中，最近在南梅德福的南梅德福消防站。 每次会议都会出现一个共同的主题。 它基本上涉及交通、交通拥堵和交通相关问题，以及与交通相关的一般公共安全。 我们有超过 57,000 名居民、92 公里的道路和 80 公里的人行道。 我们有五条国道穿过我们的城市。 罗塔 16、28、38、16、罗塔 93、 此外，93 号公路还有四个出口坡道，可不断将交通卸载到当地街道上。 在我与萨科局长的谈话中，他同意我们需要聘请一名交通工程师。 毫无疑问，这应该是下一个预算的优先事项。 我将所有的功劳归功于萨科警长、哈特尼特中士和布鲁克斯警官迄今为止为帮助解决一些交通问题所做的一切。 Mas não temos ninguém nesta cidade。 基本上具有学术背景或研究交通的人或技术上是交通工程师的人。 E é disso que realmente precisamos。 而且，您知道，这种交通是一个巨大的问题，正在以最糟糕的方式影响我们的社区。 你知道，距波士顿仅七英里。 是周边城镇重要的鲜切水果。 Uma cidade é administrada。 Existem grandes planos de desenvolvimento。 你知道，如果你看数百个单位，如果你看看 Rivers Edge，有 350 个单位，Middlesex Ave，有 200 个单位，Locust 街可能有 500 个单位，塞勒姆街和西梅德福有更多的开发项目。 我的意思是，尽管这些开发商希望在我们的社区增加住房，但你知道，在交通方面没有人代表我们的城市。 开发商进来想为所欲为，但我们这个城市没有任何人有资格观察交通和交通模式。 Precisamos de alguém que nos代表性。 我认为下一个预算中有必要包括一名交通工程师。 市长必须分配资金，我们必须立即采取行动。 我们只能看看我们城市正在发生的事情。 我们不仅可以看看自己城市发生的事情，还可以看看周边城市发生的事情。 斯托纳姆的新英格兰纪念医院可能有一个开发项目。 我是在马尔登中心工作的。 在埃弗里特的赌场里打电话。 您位于萨默维尔的 Assembly Row 会产生流量。 马尔登医院（原马尔登和北梅德福的马尔登医院）有可能进行开发。 这每天可能会产生 400 到 500 次汽车出行。 我非常担心马尔文医院的问题，当时我问戴洛·罗素主席我们是否可以成立一个委员会，一个特设委员会来研究这个问题。 我、议员斯卡佩利和议员蒙戈·科恩讨论了这个问题。 在我们上次会议期间，我们实际上要求警察部门进行一项研究，一项该地区的交通研究，以了解交通情况。 他们设置了 12 天的客流量统计器。 Murray Hill Road 上的 12 天，Murray Hill Road 上的 12 天里有 33,500 辆汽车。 Isso conta uma história ali mesmo。 需要进行分析。 所有社区都面临着与交通相关的问题。 如果你看看那个区域正在发生的事情，你会发现这只是整个城市正在发生的事情的一个缩影。 交通不真实，需要解决，我们需要有人 他有学术背景，研究过交通，知道如何处理这类问题。 我们必须立即采取行动，我们的居民应该得到更好的待遇。 这是一个公共安全问题，这是一个生活质量问题，我们需要积极主动的领导，这就是我今晚提出这项决议的原因。 我敦促伯克市长为交通工程师分配资金，或者将交通工程师纳入 2018 财年预算。 此外，今晚我请我的同事支持这项决议。 我建议批准。 另外，我知道有些居民想就这个问题发表意见。
[Richard Caraviello]: 谢谢。
[John Falco]: 非常感谢您，总统先生。
[Fred Dello Russo]: 参赞戴洛·鲁索。 总统先生，谢谢您。 通过您，Falco 理事会，感谢您再次提出这项决议。 我们还要感谢奈特议员近年来提出了类似的措施。 这是本机构多年来一直讨论的一个话题。 我知道管理层多年来一直在讨论这个问题，因为在我参与的讨论中，重要的问题之一是评估我们按工资水平支付和雇用个人的能力，或者我们是否可以从与公司签订合同的个人那里获得相同类型的服务。 我认为这是管理层和我们有能力的人员需要评估的事情之一。 那些在预算和财务办公室以及我们的控制部门工作的人。 我不知道答案是什么。 一个可以和另一个一样好。 当我们观察附近有全职交通工程师的社区时，我明显注意到的品质之一是在拥有全职交通工程师的社区中，在附近的梅德福和波士顿，他们也面临着许多与我们现在没有交通工程师时相同的交通和交通量问题。 这不是我们不应该拥有一个的理由。 我相信这个人可以在我们推进实施智能街道项目时帮助协调。 在这座让我们感到自豪的受益者城市，有一个人在工程师办公室工作，无论是全职工作还是作为一家咨询公司（将我们作为其客户之一并投资于梅德福的福祉），我们都会受益。 这就是为什么我赞赏并支持这项措施，并愿意支持其批准，主席先生。
[Richard Caraviello]: 谢谢你，德洛·鲁索议员。 参赞先生。
[Adam Knight]: 主席先生，非常感谢您。 总统先生，感谢法尔科议员介绍了这项措施，并感谢德洛·鲁索议员对局势进行了非常准确的历史分析。 我记得这个问题在 2017 年预算辩论中出现，随后社区提出了一些贡献，社区提出了一些关于这是否值得的支出的问题，并且很多支持者表示“值得”。 就我个人而言，我觉得我们走咨询路线太久了。 我认为我们需要一个能够满足我们日常要求和需要的内部人员，以及一个受我们控制和指导的人。 总统先生，我认为这非常重要。 不过，我认为法尔科议员和德拉鲁萨议员说得一针见血。 我们看到了巨大的拥堵。 我们看到了巨大的增长。 长期以来我一直困扰的一件事是我们的灯光时间。 因为我们有 5 条国道穿过梅德福市的一个终点站，所以我们对更改标牌等的能力控制有限。 确实感觉我们有两个不同的实体在相反的方向上工作，城邦在做不同的事情。我认为我们需要更好地沟通，这样我们就可以在灯光时间上工作，例如，卡拉泰克桥绕道每小时产生三四千辆汽车前往温思罗普街扶轮社。我认为这条绕道是在道路关闭三周后、经过一年半修建新路之后实施的。 现在，总统先生，如果你看看纪念公园前的温思罗普街，你会发现这条街正在分崩离析。 它正在崩溃。 有必要重新浮出水面。 我可以说，这可能是由于被转移并引导到城市街道上的交通量增加所致。 因此，总统先生，这5条州道穿过我们的社区并在我们的社区结束，这造成了更大的负担。 我认为我们也有机会接触州一级的人们。 并要求他们采取一些缓解措施并帮助解决这些问题，因为我们离首都非常近，而且我们的社区有很多国道和国家控制的街道。 我们可以利用这一点来获得额外的资金，也许是一项交通研究来检查标志，审查交通灯及其时间，以确保交通信号移动更顺畅，或者也许这是我们购买一次性付款来雇用交通工程师的一次性付款，然后由我们继续付款。 但这是我无条件支持的举措。 我还要感谢各位议员对这项措施的支持。 我想，这就是我们所说的“理所当然”。 这是我们社区所需要的，我们都知道。 谢谢您，绅士顾问。
[Richard Caraviello]: 最高副总统。
[Michael Marks]: 谢谢总统先生。 我要感谢费尔克尔议员对这项措施的坚持。 去年您曾多次提到这一点。 作为一名议员，我已经厌倦了听到这些 嗯，政府正在调查此事。 或者管理层在聘请全职人员或顾问时遇到困难。 嗯，主席先生，政府擅长进行 100,000 美元的研究，所以我很惊讶他们没有证明进行 100,000 美元的研究是合理的，以确定他们是否需要顾问或全职员工。 主席先生，我们所要做的只是一个非常简单的请求。 警察局长和 2016 财年预算要求设立多个职位，其中之一是交通工程师。 有一天晚上，我们在社区会议上听到了警察局长的声音。 在 Salt Method 消防部门，这是 2016 财年预算的要求。 他说：我是交通委员会主席。 我与其他部门负责人以及社区成员一起在这个特定的交通委员会任职，我们中没有人拥有作为交通工程师的经验、知识或专业知识。 他表示，如果有人能够进入社区并查看社区的每个部分并提出建议，那将是非常有价值的。 但多年来，主席先生，过去和现在的政府， 总统先生，他们一直在拖延。 我厌倦了一遍又一遍地听到同样的借口。 你知道，关于交通稳定工作，三年前，麦格林市长向我们承诺了一个高架人行横道试点计划。 他说社区里会有三个人。 三年后，他们实施了一项。 所以我们有两个，一个在哈佛街，一个在中央大街，主席先生。 主席先生，这些目标尚未实现，这是我们收到的承诺。 他们也向我们做出了承诺，我知道步行法为此付出了艰苦的努力，他们要求在所有十字路口设置人行横道标志，总统先生。 在每个人行横道上，他们都要求为行人安装霓虹灯。 据推测，这在几年前就已获得批准，但迄今为止，我们仍然没有收到该社区的人行横道标志。 因此，主席先生，我认为我们需要做的不是继续空谈，因为我们都赞成这样做。 主席先生，我不知道有哪个安理会成员不赞成或没有发言赞成。 但当时机成熟，老板把这个纳入他的预算时，就该站起来说：对不起，市长女士，除非我们咨询交通工程师，否则我们不会支持您的预算。 老板在他的推荐中要求聘请一名犯罪数据分析师。 总统先生，原因是许多居民担心这个社区正在发生的事情，而警察部门关于犯罪统计的报告很少。 然后老板说，你知道吗？引入一名平民并能够记录该信息，将其放在我们的网站上，将其放在城市网站上，并能够在整个社区中发布该信息，这将是一个好主意。 这又是市长从预算中删除的内容。 市长把警车从预算中扣除。 总统先生，警察部门很快就会像弗莱德·燧石一样。 他们会用脚踩在汽车上，移动汽车，因为汽车快要散架了。 他们有15万、20万英里。 总统先生，他们每周 7 天、每天 24 小时运营。 我坚信，在董事会上，我们都支持这些举措。 但到了立场坚定的时候，我认为我们必须立场坚定。 我很欣赏 Falco 议员希望将其纳入 2018 财年预算。 那是距离现在五个月了。 我宁愿现在就看到他离开。 我想我们不能再等了。 我们在每个问题上都支持这个社区的八球。 公共安全是最重要的。 你知道，前几天晚上在盐贝德福德消防局举行的关于公共安全的会议上，居民想知道为什么我们不采取简单的举措。 为什么什么都没有发生？ 当你无法给别人答案时，事情就很难了。 或者你说，管理层正在考虑这一点。 你能对某人说多少次相同的答案？ 我们正在考虑这一点。 我的意思是，这已经不够了。 我很欣赏这种努力。 我会支持这项努力。 我希望立即对其进行投票。 但如果理事会认为适当 尝试将其纳入2018财年预算，就这样吧。 但是，当过去 20 年担任总统期间在交通委员会任职的警察局长告诉他需要帮助时，他站出来说他需要帮助时，该男子需要帮助。 他管理着一个由 100 多名男女警官组成的部门，致力于维护这个社区的安全。 他还是交通委员会主席。 今晚我们给您分配了额外的出租车牌照责任。 所以那个人现在工作过度而他的办公室人手不足。 我知道其他提议之一是……我认为伦戈-科恩律师上周收到了增加人手不足的交通部门和警察局的提议。 但是，主席先生，在某个时候我们必须作为一个委员会站起来。 够了，说够了，说够了。 让我们做点什么吧。 让我们做点什么吧。 总统先生。
[Richard Caraviello]: 谢谢。 谢谢。 理事会标记。 呃，对于那些不知道的人，我今天参加了交通委员会听证会，委员会今天批准了我们上周通过的关于将车速降低到每小时 25 英里的动议。 所以我希望这能有所作为。 但麦克斯说，为了给像我们这样的品牌提供建议， 局长今天再次重申，他不是交通工程师。 因为我说过这一点已经被提到过好几次了，而且需要一次。 注册时的姓名和地址。
[Jeanne Martin]: 谢谢。 吉恩·马丁顿立即出现。 首先，我要感谢法尔科先生，特别要感谢我们举行的警察会议。 我认为这太棒了。 我认为警察将其带到路上是件好事，因为从我从局长那里听到的情况来看，不同社区的参与度有了很大提高。 所以我认为这很棒。 我要感谢当时在场的国会女议员芭芭拉 奈特先生在那里，马克斯先生在那里，法尔科先生和卡拉维埃洛先生在那里，而你是最后一个在那里，斯卡佩利先生。 非常感谢你们来到现场，因为这对公民、警察以及民选官员都很重要。 我喜欢政客，但是，民选官员，今晚要友善一点。 所以这个问题当然是市长知道这是一个重要问题。 这不是什么新鲜事。 这是警察部门使用的一个很好的工具。 它太大了，我要说值得雇，而不是雇一个警察或两个警察，如果做得好，就值得一两个警察。 我知道警察不会喜欢这样，但对于城市来说，这是一个有组织的交通流量的好工具，因为这是一个大问题。 但这不仅仅是一个财务问题。 出色地。 这是一个文化问题。 这是这些人唯一能够引发潮流的部分。 因为如果你改变目前的模式，就像冬天发生大暴风雪的时候，他们把所有这些模式都改为南波士顿的单行道，那一年每个人都学会在自家后院雪地潜水，他们意识到他们用于这些紧急情况的模式最终会成为他们将来实际使用的模式，因为它们创造了交通的便利。 因此，如果我们缓解交通流量，我们就会在停车地点和其他方面引发文化变革。 因此，随之而来的是文化转变。 这不仅仅是招聘的问题。 但我同意，奈特先生，无论我们雇用谁，这是另一点：无论我们雇用谁，都应该看到长远目标，并对至少五年后发生的事情负责。 就算是咨询什么的，顾问， 或者，如果这是永久性的，他们需要在这里并对至少五年后发生的事情负责，这样我们就可以让他们承担责任，并说，你对我们做了这件事。 现在我们有了一个巢，大家都朝着同一个方向前进。 另一件事是，我认为这是一个普遍问题，也是一个文化问题。 有一个共同点，我认为所有动脉都应该进行整体检查。 我们所说的所有紧急动脉都必须进行彻底检查。 我们需要稍微拓宽人行道，因为法尔科先生的前任实际上是马克斯先生。 三四年来，他一直在谈论稳定交通。 而且交通不畅也是一个大问题。 因此，如果我们需要拓宽人行道，这实际上对 城市里的每个人，所有喜欢走路的人，嗯，不是自行车，而是轮椅，还有，嗯，婴儿车和宠物。 如果你想在街上遛狗，如果我们至少能做所有的紧急动脉手术并拥有它们，而且，我会很友善，我真的心情很好。 如果你想放置那些小树，你知道， 那些没有根的小东西。 当您拥有助行器、轮椅和婴儿车时，优先考虑的应该是它们。 然后，如果还有空间，你甚至可以放置那些大家都喜欢的小树。 因为这意味着如果你走路，这将是文化的积极部分。 如果您拓宽人行道，请与邻居交谈。 如果人们在社区的户外，走在漂亮、干净的人行道上，那么人们就会互相了解。 这是一件积极的事情，至少在主动脉中，也就是我们在冬天所说的紧急动脉中。 这些是我的建议。 非常感谢。
[Richard Caraviello]: 谢谢你，夫人。 马丁. 请提供注册姓名和地址。
[Jean Nuzzo]: 让·努佐，帕里斯街，35 岁。 作为一名居民，我赞成有人关注我们的交通模式。 我认为它们至关重要，特别是考虑到目前的发展水平以及在不久的将来似乎会发生的情况，以及我听说的一些更大规模的发展。 当你考虑我们现在需要分析多少，我们有哪些悬而未决的问题时，我会要求你考虑的唯一一件事， 城市中需要审查的领域的普遍程度、克服这些领域所需的经验深度以及在某种程度上自治的好处。 我认为短期内在该决议中纳入咨询机构可能是值得的，因为它可以提供个人长期无法提供的见解。 以及几个人来更快地完成第一步，这可以来自可自由支配的资金，然后明年你可以进行个人收购并继续下去。 对于一个人来说，这似乎是一项艰巨的任务，明年将会有更多的苹果可以咬。 所以这只是我的想法。
[Richard Caraviello]: 谢谢。 请提供姓名和注册地址。
[Joan Cyr]: 我是琼斯，地址：40 Cedar Road North。 首先，作为一个数据点，在感恩节假期期间对默里山路进行的交通研究中，如果在那段时间交通正常的话，情况会更多。 我想表达我对梅德福市交通工程师的强烈支持。 我住在富尔顿高地，正如你们许多人所知，我一直在与我们的马尔登邻居合作，追求马尔登医院设施的开发，使两个社区都受益。 任何开发建设都会给富尔顿高地的交通带来变化。 正如议员 Lungo-Koehn 所说，我们必须参与决策，对任何发展提出我们自己的交通评估和建议。 正如议员 Falco 指出的那样，富尔顿高地已经出现了交通问题，而我们北部和东部的邻居则利用我们的社区作为避开 60 号公路并前往 93 号公路的杀手。 出于对梅德福交通和其他问题的担忧，我参加了法尔科议员与警察局长组织的交通委员会轮流会议，我乐观地认为这些对话将为我们的城市带来一些重大变化，而这些变化是提高社区安全所长期需要的。 这位负责人仔细听取了该市所有市民提出的交通问题，从速度问题到拥堵和停车问题。 社区成员也提出了缓解建议，从减速带到改变道路，让他们在特定时间段内无法进入，或者只让他们居住。 虽然负责人对建议的解决方案表示赞赏，但他对此表示担忧，称需要一名交通工程师来找到正确的长期解决方案。 我不想只是将问题从一个地方转移到另一个地方。 有一个人，可能是谢丽尔，我不确定，他说人行道出了问题。 而且已经根据交通工程师的建议做出了决定，所以他不愿意再做出改变。 我从谈话中得到的结论是，老板确实坚定而正确地认为，在我们在梅德福找到一名交通工程师之前，我们不应该做出重大改变或实施任何简单地将问题从一个地方转移到另一个地方的解决方案。 雇用一名交通工程师似乎是解决许多此类问题的起点。 在我们的城市和周边社区，许多即将到来的开发项目即将到来，比如埃弗里特的赌场， 我们需要与邻近社区进行战略性合作，并针对所有开发制定我们自己的交通评估和建议。 我强烈支持并尊重市议会支持法尔科议会决议的请求。 谢谢。
[Richard Caraviello]: 谢谢。 请提供姓名和注册地址。
[Cheryl Rodriguez]: 大家好，我是谢丽尔·罗德里格斯 (Cheryl Rodriguez)，来自公园街 281 号。 我只是想提一下，大家都提到了发展。 当然，我还要提到发展。 但所有新到达该城市的开发商都要求进行交通研究。 对于您所在的地区，所有交通研究都是相同的，没有人拥有汽车，交通不会增加。 但他们没有告诉我们的是，作为一个城市，我们可以去找开发商，要求他们支付交通研究费用，我们自己的独立交通研究，以确定这是否属实。 这是我们绝对应该锻炼的。 我认为马尔登计划要求马尔登医院支付交通研究费用。 我知道在你们开的会议上，特别委员会会议上，你们说有可能要求马尔登医院付款。 为我们进行交通研究。 MPAC 目前正在发放拨款，并建议将广场上的三条街道改为双向街道。 所以我想他们一定做了交通研究。 因此，有很多事情我们可能需要参与，因为渐进的方法不起作用。 我不愿意看到塞勒姆街、河滨街和克利珀希普街突然变成双向街道。 因为他们相信这对广场来说会更好。 然后它会蔓延到所有其他领域，并使其他一切变得更糟。 所以，最重要的是，事情发生了，我们要坚持下去。 如果开发商有资金，也许我们应该，如果我们不立即进行这项研究，我们应该要求将这笔钱投入研究基金。 这会在某个时刻发生。 那么让我们继续吧。
[Andrew Castagnetti]: 谢谢。
[Richard Caraviello]: 注册名称和地址。
[Andrew Castagnetti]: 呃，安德鲁的选角和埃迪·库希恩的街头方法。 弥撒。 首先，向董事长表示迟来的祝贺。 先生。 谢谢你。 还有副总统、议员马克斯。 祝贺我们以公共安全的名义解决了我们的交通和停车问题。 耐心听我说。 有些事突然浮现在我的脑海里，却没有机会写下来。 但我想凯伦·迪洛伦佐·波普 (Karen DiLorenzo Pop)，该市的社区开发商，很久以前我向她询问了 16 号和 93 号公路，她说，现在几点了？ 为此有资金，但由于某种原因没有完成。 我的意思是，沿着 93 South 往 Method Square 的 32 号出口走，我记得大约是每升 32 盎司。 所以当你出去的时候看到这个，它说，我认为这是规则 16，因为我不注意，因为我了解社区，但我认为这可能是规则 16，西出口去阿灵顿或其他地方的牙医办公室，但他们必须经过 Method Square，而且他们不会买一杯咖啡。 这就是为什么会有很多拥堵的原因。 所以，如果事实上国家在 1960 年建造 93 时就分配了这笔钱， 他们应该走到市政厅后面，经过方法广场出口，然后绕过老人，直奔西16号。 这只是我的意见。 呃，我也参加了二次方法警察会议。 谢谢。 法尔科参赞在路上主持了演出。 罗盘上的四个念头中的第四个念头升起， 我和萨科酋长谈了一些我所说的（由于找不到更好的词语）神秘大道上 F 山羊的情况。 当你走向广场时，经过阿特拉斯的地方停着三辆车，在我看来，它们根本不应该停在那里，因为一旦你经过阿特拉斯，五车道就变成了南行的一条车道。 突然间，因为两边都没有停着车，我认为这是一条国道， 神秘大道 141 号门前停着三辆车，分别是 David's Auto Repair 和 Ravello's Tin Knockin'，不管那是什么。 如果我猜他们什么时候拿到驾照的，什么时候拿到的，这两件事中的任何一个，我相信你们议员已经问过他们关于在街上停车的问题，等等。 我认为这是常识，但我不太记得了。 不管怎样，这都是一个真正的最佳情况。 我意识到，周三的会议结束后，我周四没有出去，但周五我出去后发现那三辆车不在那儿。 我有一份清单，我已经列出它们一个多月了，其中两辆车在不同的日子里已经出现了五次以上。 而且仅限于营业时间。 无论如何，我厌倦了看到那里发生很多事故。 我厌倦了看到汽车在事故中翻倒。 厌倦了那一刻看到的伤害。 希望事故会减少。 所以，如果可以的话，我想回到主要圈子和你的办公室，法尔科议员。 谢谢。 但我来这里最初是想谈一件事：我们正在谈论交通安全。 平方法实际上并不是平方。 我们会遇到很多情况。 正如我认为奈特议员提到的那样，我们有三、四、五条国道。 然而，当开发商来到这个城市时，我担心停车问题，因为如果有停车位，可行驶的道路也会减少。 但我不明白，比如说这个月底，根据法律公告和方法笔录，1月31日，我认为， 上诉委员会有两家公司或两个所有者，我应该说是有限责任公司，无论它们是什么，都是连续的。 我猜他们想建造公寓或公寓。 我并不反对开发，尤其是智能开发，尽管它对房产纳税人没有帮助，因为它没有帮助 如果我们先从提案二中减去这一点，那么加薪一半对我们不利。 正如一位俄罗斯女士常说的那样，这是一种不断有回报的年金，但我现在不打算讨论这个问题。 然而，根据高度限制和这样那样的各种要求，我突出了街头公园。 这对我来说意味着这个开发人员或开发项目 尽量避免每间公寓或公寓有 2.1 个停车位。 我认为这就是要求、条例，无论你怎么称呼它。 在我看来，这永远不应该是可以谈判的，除非是，我不会说永远，永远，邦德先生，但是 无论如何，奈特先生，您应该将 2.1 分增加到 3.1，但绝不能增加到 1 分又四分之一。 我只是大声思考，并没有什么异常。 我试着把注意力集中在盒子上。 给上诉委员会的一些智慧之言。 谢谢。
[Richard Caraviello]: 您必须出席本次会议并发表您的意见。 谢谢。 关于法尔科议员的动议， 第二名是奈特议员。 都赞成的人吗？ 都反对？ 运动过去了。 17-018，由理事会成员 Knight 提供。 梅德福市议会决定祝贺以下人士最近被任命为梅德福市消防局的消防员。 卡洛斯·克里斯托普洛斯。 丹尼尔·克雷文. 瑞恩·麦克沃伊、罗伯特·诺伊斯、罗根·奥哈拉、迈克尔·理查德、凯文·谢、肖恩·斯宾塞和克里斯托弗·威尔斯。 参赞先生。
[Adam Knight]: 主席先生，非常感谢您。 这些人最近宣誓成为消防员，完成了学院要求，目前正在接受现场培训。 总统先生，这些人中的大多数人在圣诞节周开始工作，我们的队伍中有一些新的消防员。 因此，我谨欢迎您的加入，感谢您的服务，并祝您拥有健康、安全和快乐的职业生涯。
[Richard Caraviello]: 而且非常有必要。 谢谢您，绅士顾问。 根据奈特议员的建议。 都赞成的人吗？ 是的。 运动过去了。 1-7-0-2-0，由议员 Knight 提供。 决定梅德福市议会认可布列塔尼·兰齐利最近当选的成就。 并进一步决定，梅德福市议会祝愿布丽安娜（Brianna），对不起，布列塔尼（Brittany）和她的队友们在 1 月 28 日至 2 月 8 日在卡桑德拉卡萨特小学举行的 2017 年世界大学冬季运动会上好运。 参赞先生。
[Adam Knight]: 主席先生，非常感谢您。 我会帮助你。 总统先生，哈萨克斯坦的阿拉木图是他们比赛的地方。 布列塔尼效力于梅德福野马女子曲棍球队，并拥有非常成功的职业生涯。 他目前在阿默斯特的马萨诸塞大学学习，并在那里继续学习 他的学习和曲棍球比赛。 最近，她被选中参加 2017 年美国冰球大学国家队及其世界锦标赛。 我们很多人都认识布列塔尼的父亲肯尼。 肯尼·兰齐利 (Kenny Lanzilli) 是我们建筑部门的建筑检查员之一。 布列塔尼已经多次在这个委员会任职，因为她在冰上的工作，她连续获得了《波士顿环球报》和《波士顿先驱报》颁发的学术奖项。 也就是说，很高兴看到布列塔尼代表前苏联的美利坚合众国梅德福队，我们祝愿她和她的队友好运，并希望他们将金牌带到美国。 来自 A. 谢谢您，绅士的顾问。
[Richard Caraviello]: 好人，好家庭。 都赞成的人吗？ 是的。 运动过去了。 请愿书、陈述和类似事项。 请愿书 1-7-0-1-9，由谢丽尔·罗德里格斯 (Cheryl Rodriguez)（地址：281 Park Street, Medford, Massachusetts）提交，供分区上诉委员会在分区委员会会议之前宣读。 请提供注册姓名和地址。
[Cheryl Rodriguez]: 你好，谢丽尔·罗德里格斯，公园街 281 号。 我提交这份请愿书是因为我相信在会议之前找到有关分区上诉委员会正在发生的事情的信息是 非常困难。 我最初是偶然了解到当地的街道项目的。 我碰巧看到有人发来一封电子邮件，说他们之间要举行听证会。 那是一栋有 490 个单元的公寓楼，你知道，有人试图拓宽入口。 所以他们就把它扔在那里。 我一直在市政厅里来回走动，试图找到不同的方法来了解议程是什么以及何时发布。 有办法通过电子邮件发送给我吗？ 有没有办法让人们找到我在报纸上听到的以外的东西，但它并不适合所有人？ 但我认为最好的办法是，既然城市控制分区，如果我们不控制分区，而你控制分区法，那就太好了。 如果您能在 ZBA 听证会举行之前提请我们注意，那就太好了，因为很多人并不了解它们。 我们会在这些事情发生后追查它们。 我们目前有四起关于某个项目的诉讼，因为我们在事情发生后就在跟踪它，而不是，如果我们有 200 或 300 人出席听证会，也许我们就不会这样做。 我只是想如果我们想让更多人参与进来 这样他们就更容易知道到底发生了什么。 许多人观看这次会议并想知道发生了什么。 因此，我认为我们还应该关注这样一个事实：根据马萨诸塞州法律第 40 章第 10 条，变化应该是罕见的，并且应该是一个充分且充分的理由。 因此，我们确实需要努力确保我们不会像法律规定的那样伤害公众，并且在授予当地法律法规时不会违反当地法律法规。 因此，下次会议将于 1 月 25 日举行。 现在是 630。 这是一次社区发展会议。 它位于 Break Pro 的塞勒姆街项目中。 他们还购买了隔壁的房产，以增加获得批准的机会。 他们也没有清除积雪。 他们是非常好的邻居。 下周二将召开有关该项目的 ZBA 会议。 我鼓励所有关注距离罗伯茨小学如此近的项目的人，可以说，该小学已经满负荷运转，因此这座四层建筑可能会比目前提前一小时遮蔽阳光。 校舍遮挡了操场的阳光，让孩子们的操场更加阴凉、凉爽。 所以， 我们需要努力让这些人遵守我们的分区法，我希望市议会主动远离建筑物并保持高度，因为这对社区来说是最好的。 我们正在谈论交通研究，额外的汽车。 我们正在谈论停车问题。 由于交通问题和无法停车，该地区的街道只是永久性的。 因此，我们可以做所有这些事情来帮助使这些转变变得更容易。 巴特们提前知道这些事情，不仅是巴特们，还有居住在附近的、将受到这些项目影响的人们。 然后我们就可以继续前进了。 我们将拥有一个更加活跃的社区。 我们将拥有去年每个人都竞选的开放和透明的政府，我们都将能够努力使梅德福成为一个更好的居住地。 谢谢。
[Richard Caraviello]: 谢谢。 罗德里格斯小姐。 动议在备审案件中获得一席之地。 都赞成。 谢谢。 让我们动手吧谢谢你。 呃，这就是我必须决定让公共工程部门向市议会通报各种水管破裂的情况。 斯卡佩利参赞。
[George Scarpelli]: 谢谢总统先生。 我知道您今天又接到一个关于总水管再次破裂的电话。 我认为重要的是我们，我们，看起来很酷， 我们前进的可怕趋势。 我知道基础设施是我们都担心的事情，正在发生什么以及我们的历史有多长 管道是。 因此，我想确保我们在前进时做好准备，认为这只是冬天的开始以及即将到来的事情。 嗯，确保我们准备好继续前进。 因此，如果我们能从 DPW 获得一份报告，也许城市工程师可以帮助我们就正在发生的事情提供一些指导，让我们了解原因。 所以我谢谢你。
[Richard Caraviello]: 是的，是的，如果我们的人民明白所说的话， 过去几周有几次破水。 参赞先生。 移动审批。 移动审批。 都赞成的人吗？ 是的。 是的。 运动过去了。 由议员斯卡佩利提出。 决定由交通部、人类多样性主任、城市工程师与交通小组委员会会面，讨论主街和高街巴士站的问题，以确保公共安全。
[George Scarpelli]: 斯卡佩利参赞。 再次感谢总统先生。 作为交通小组委员会的主席，这是非常令人沮丧的，因为我们正在与交通部联系并试图进行尽职调查，以澄清我们暂时关闭该站点所提供的服务。 直到那一边的工作完成，嗯，主要街道和主要街道的那一边，因为，嗯，正在施工，公共汽车现在停在主要街道和主要街道的中间，人们从人行道上走上街道，然后上公共汽车。 呃，我们得到的答复是，如果我们停止这个，它会停止很长一段时间， 我们将失去之前有效的 ADA 无障碍条款。 所以我想确保我们都在谈判桌上，因为正如我与黛安·麦克劳德和我们的工程师交谈的那样，我们被告知的内容中没有祖父条款。 我们需要向前迈进，坐在桌旁。 我将要求我的小组委员会成员可能在下周二（在我们的例行会议之前）举行会议，让每个人都坐到谈判桌前并就此得出结论。 再说一次，这会发生在 呃，有人受伤，这是我现在最害怕的。 你也是。您想下周与该小组开会吗？ 我希望，我希望会议结束时我们可以和成员们谈谈。 我知道如果你可以的话，我已经做到了。
[Richard Caraviello]: 我试过。 所以打电话给我吧。 我会做。
[George Scarpelli]: 而事实上，如果我们可以询问它在哪里，我们可以联系我们的州代表团，帮助我们确保有人参加该会议，因为我们遇到的问题之一是让某人接电话，并确保坐在桌子旁的人是要回答这些问题的人，而不是回来然后回复我们。 再次感谢您的快速回复。 还有，谢谢你。 谢谢。
[Robert Penta]: 请提供姓名和注册地址。 呃，罗伯特·平托（Robert Pinto），零登顶路线方法，该运动的一员。 我认为在这个论坛前面应该说的是，你是唯一能够真正改变公交车站的人。 对于 MBTA 随意调头并移动公交车站的行为，无论出于何种原因，我认为这是不可能的。 我认为你将遇到的问题之一是他们会告诉你他们不会参加晚上的会议。 他们不再获得报酬来做这件事。 你知道，你在谈论公共安全问题，但你也在谈论 梅德福广场有一座桥，据说这个问题只出现了半年半的时间。 在过去的三周里，他们没有人在那里工作。 因为没有人在那里工作，他们完全帮助或本来可以帮助街道右侧的一些企业，但他们却让这个地方变得一团糟。 因此，认为国家可以将这些合同授予这些可能同时从事两到三项工作的承包商是一种耻辱。 梅德福纳税人和梅德福纳税人商人在梅德福市的失踪。 我的建议是，你不要只拥有州代表团和州参议员，我的意思是，他们是交通部和 MBTA 的掌管者。 在没有通知您的情况下，没有理由发生这样的事情。 在这样做时，我希望，在提出这一问题时，我建议在梅德福市议会面前举行一次会议，并公开讨论此事，除非有人对此事感到担忧。 而真正应该在幕后操纵这一切的人就是商会。 受到影响的是您的业务。 如果您的业务受到影响，那么也会受到影响， 在公共安全领域赞助这些业务的人。 因此，MBTA 在没有咨询您的情况下就做出决定，我认为他们的做法恰恰相反。 我认为这取决于你。 这是你的责任。 就像我在那里时那是我的一样。 你确信你是对的。 没有任何东西受到保护。 我认为你应该勇敢面对。 如果事实上，如果他们实际上不想参加晚间会议，我建议您向本联邦州长查理·贝克发送一封经过认证的信，并简单地说： 部门主管拒绝参加深夜会议的做法并不正确。 那是不对的。 这不公平。 这对于公共安全或公交车站的位置来说没有意义。
[Richard Caraviello]: 谢谢。 我真是太善良了 移动审批。 总统先生。
[Michael Marks]: 谢谢总统先生。 呃，正如议员斯卡佩利提到的，现在设立一个人们在路边上车的公交车站是没有意义的。 现在我必须在街上赶公共汽车。 所以我不确定这如何改善公共安全，主席先生。 但是，你知道，人们不知道，这个社区的损失，我认为每年有 3 或 400 万美元的樱桃叶回到 MBTA。 总统先生，当 MBTA 拒绝与董事会（无论是董事会还是本市的任何其他董事会）坐下来讨论时，这就是对这个社区每个纳税人的一记耳光。 由于我们的公共交通和靠近波士顿，我们支付了如此高的估值。 因此，如您所知，使用惠灵顿车站、通勤铁路和所有公交线路的不仅仅是 Method 人士。 所有周边社区都来到我们的城市。 作为居民，我们为此向 MBTA 支付了大量费用。 总统先生，不要参加会议， 这绝对是一种耻辱。 而如果在路灯亮着的时候不能出去开会，那就更可惜了。 所以我同意。 我认为我们需要召开一次会议，无论是在董事会还是小组委员会面前，这对我来说没问题，但总统先生，我们需要召开一次会议来解决这个问题，因为在主街和高街拐角处发生的事情是不可接受的。 公交车在高峰时段停车、堵塞交通，以及居民在路中间上车、在路中间下车，都是不可接受的。 这是一个非常危险的情况。 这些房产的业主也不喜欢它。 我们要求 MBTA 暂时移动站点。 直至桥梁建设完成。 我不认为这对 MBTA 来说是一个重大困难，而且我认为我们可以为在附近的不同地点停留的居民提供便利，主席先生。 所以我不担心。 我最担心的是 MBTA 缺乏关注。 这就是为什么我同意斯卡佩利议员的观点。 我们组织这次会议的速度越快越好。
[Richard Caraviello]: 谢谢副总统先生。
[Adam Knight]: 参赞先生。 马克议员说了一些确实引起了我兴趣的话，他说作为我们评估的一部分，我们每年向 MBTA 返还三到四百万美元。 现在我们就梅德福市的交通以及良好、可靠的公共交通的需求进行了长达一个小时的讨论。 当我们在这里解决交通问题时，MBTA 实际上是在削减服务并提高票价。 所以我认为你是完全正确的。 我认为他们有必要坐到谈判桌前，我支持斯卡佩利议员的决议。 但我认为，当你仔细考虑一下，我们实际上为 MBTA 评估支付了多少钱，以及他们作为一个城市缺乏控制和尊重时，这真的很有趣。 主席先生，这非常令人担忧。 与此同时，他们正在采取措施提高费率并减少服务。 目前我们的通勤铁路服务已经发生了变化，我们没有看到与以前相同的服务水平。 我们正在分析 326 路和 325 路公交车。 他们正在考虑将其完全私有化。 总统先生，他们正在考虑将这些线路完全私有化。 当我们处于有需求、需要更好的服务的情况下，却发现服务缺乏、提供给我们的服务量减少时，我认为这是非常令人担忧的。 我认为马克斯议员提到这一点是因为这是一个非常好的观点。
[Richard Caraviello]: 谢谢顾问先生。 根据斯卡佩利议员的动议。 第二？ 第二名是奈特议员。 都赞成的人吗？ 是的。 运动过去了。 根据议员卡拉维耶洛的提议，梅德福市议会将决定讨论今天的交通委员会会议。 今天我有机会去参加交通委员会的会议，嗯，呃，对于，我们上周通过的关于每小时25英里的动议已经通过了，今天和一些成员进行了一些讨论。 嗯，酋长关心的问题之一是在完成之前不要做出很多很多额外的改变，并且我们收到了来自以下方面的建议： 正如我们所说，某种类型的交通研究。 所以我只是想让大家知道，你们将会看到一些减缓交通的措施，但国道除外，因为它们不受我们控制。 谢谢。 谢谢。 都赞成的人吗？ 是的。 运动过去了。 由议员卡拉维耶洛提出， 决定，梅德福市议会向因短暂患病去世的阿尔玛·桑托罗的家人表示哀悼。 我们将非常怀念您在我们社区的存在。 如果我们能为她默哀片刻就好了。 由绅士顾问提供。 2017 年 1 月 6 日是梅德福州长迈克尔·卡拉汉 (Michael J. Callahan) 顾问逝世六周年。 决定，梅德福市议会就本备忘录默哀片刻。 并进一步决定 2017 年 1 月 10 日梅德福市议会会议的主题为迈克尔·卡拉汉 (Michael J. Callahan) 阁下。 纳特顾问。
[Adam Knight]: 主席先生，非常感谢您。 迈克尔·卡拉汉（Michael Callahan）多年来一直是我的导师。 他是一个伟大的人。 任何与迈克尔有过接触的人离开时都会面带微笑，并讲述一个故事。 他是一个很有趣的人。 他是一名越南退伍军人。 他担任公务员已有 48 年。 总统先生，您曾担任州长顾问多年。 六年前，他在任期的最后一天去世。 当我们坐在社区里谈论梅德福的发展时，我们社区有一个可以追溯到几年前的都市传说。 卡拉汉议员，如果你去莱特池塘，你会看到一座纪念他的纪念碑。 据都市传说称，开发商前来尝试购买莱特池塘周围的土地并将其改造成公寓。 感谢卡拉汉议员在当选为总督参赞之前所做的努力，我必须补充一点： 嗯，他们能够在未来几年推迟开发并确保公园土地。 总统先生。 所以今晚我非常悲伤地取笑了我亲爱的朋友的生日。 呃,不过,呃,我回想起来都是美好的回忆,呃,我记得和他一起度过的美好时光。 我请理事会同事支持这项决议。
[Richard Caraviello]: 谢谢。
[Adam Knight]: 参赞先生。
[Fred Dello Russo]: 参赞戴洛·鲁索。 主席先生，我想支持这项动议。 请记住，奈特议员，当我还是个孩子的时候，我常常坐在迈克·卡拉汉的腿上。 他是圣诞老人。 在玛丽莲·佩里卡的客厅里。
[Richard Caraviello]: 谢谢。 请为迈克尔·卡拉汉默哀片刻。 2016 年 12 月 20 日的会议记录已提交给议员 Dello Russo。 德洛·鲁索议员，您检查过这些记录吗？
[Fred Dello Russo]: 我审查了这些记录，并尽我所能，发现它们没有错误，并将其转交批准。
[Richard Caraviello]: 你在那里找到了他们。 谢谢你，德洛·鲁索议员。 的记录 2017 年 1 月 3 日的会议已转发给议员 Falco。 参赞法尔科.
[John Falco]: 谢谢总统先生。
[Richard Caraviello]: 您是否已查看这些记录并发现它们符合要求？
[John Falco]: 是的，我查看了记录。 我按顺序找到它们并建议您批准。 非常感谢。 谢谢。 闭幕动议由理事会成员奈特提出。