[Richard Caraviello]: កិច្ចប្រជុំទៀងទាត់លើកទី 2 នៃក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford ។ Medford, Massachusetts លេខាធិការ, សូមទូរស័ព្ទមក។
[Clerk]: ទីប្រឹក្សា Dello Russo ។ អមនោយ ទីប្រឹក្សា Falco ។ អមនោយ សូមគោរពលោកទីប្រឹក្សា។ អមនោយ អ្នកពូតជំនាញខូញ។ អនុប្រធានាធិបតី Locke ។ អមនោយ ទីប្រឹក្សា Sharpelli ។ អមនោយ ប្រធាន Caraviero ។
[Richard Caraviello]: លោកប្រធានសូមក្រោកឈរឡើងហើយគោរពទង់ជាតិ។ ខ្ញុំសន្យាថានឹងមានភក្ដីភាពចំពោះទង់ជាតិសហរដ្ឋអាមេរិកនិងសាធារណរដ្ឋដែលវាឈរជើងមួយនៅក្រោមព្រះដែលមិនអាចប្រកែកបានដោយមានសេរីភាពនិងយុត្តិធម៌សម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូប។ បញ្ឈប់ច្បាប់។ សូមគោរពលោកទីប្រឹក្សា។
[Adam Knight]: នៅរសៀលនេះលោកប្រធានាធិបតីបានស្នើសុំឱ្យផ្អាកបទប្បញ្ញត្តិជាបណ្តោះអាសន្ននេះដើម្បីឱ្យក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងអាចយល់ព្រមលើរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការដែលបានកោះហៅថ្មីនៅលើការជួលរថយន្ត។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ លោកអ៊ុំអ្នកណាមិនដឹងទេរសៀលនេះយើងមានការប្រជុំហើយបានអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិថ្មីមួយចំនួនលើថ្លៃតាក់ស៊ីខនធែនគន្លឹះនិងមេចុងភៅ។ ដូច្នេះសូមបន្តឆ្ពោះទៅរកញត្តិរបស់ក្រុមប្រឹក្សា Knight ដែលបានលើកឡើងដោយក្រុមប្រឹក្សា Dello Russo ។
[Adam Knight]: លោកប្រធានប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានស្មៀនក្រុងនឹងផ្តល់នូវច្បាប់ចម្លងនៃការផ្លាស់ប្តូរភាសានិងកត់ត្រាវានៅក្នុងកំណត់ហេតុនៃកិច្ចប្រជុំនៅខែក្រោយឬនៅខែក្រោយ។ បន្ទាប់មកអ្នករាល់គ្នានឹងមានឱកាសមើលឃើញអត្ថបទពេញលេញហើយយើងអាចបោះឆ្នោតនៅសប្តាហ៍ក្រោយ។
[Richard Caraviello]: ទាំងអស់គឺគាំទ្រ។ សម្គាល់អនុប្រធាន។
[Michael Marks]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ថ្លែងអំណរគុណចំពោះអនុគណៈកម្មាធិការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ។ ដូចដែលអ្នកអាចដឹងនៅក្នុងសហគមន៍នេះអាជ្ញាប័ណ្ណតាក់ស៊ី, អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំច្បាប់មិនត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញឬវិភាគទេ។ ពួកគេបានធ្វើលំហាត់របស់ពួកគេយ៉ាងឧស្សាហ៍ព្យាយាម។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេបានបង្កើតបទបញ្ញត្តិដែលអាចទទួលយកបានដែលនឹងពង្រីកអាជ្ញាប័ណ្ណតាក់ស៊ីនៅក្នុងសហគមន៍នេះនិងផ្តល់កន្លែងស្នាក់នៅបន្ថែមទៀតសម្រាប់ជនពិការក្នុងសហគមន៍នេះ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះដែលខ្ញុំចង់ថ្លែងអំណរគុណចំពោះអនុគណៈកម្មាធិការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការឧស្សាហ៍ព្យាយាមរបស់លោក។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណលេខពីរ។ ថ្ងៃច័ន្ទ។ តើមនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ព្រមទេ? ត្រឹមត្រូវ។ អ្នកប្រឆាំងមិនមានទេ។ ចលនានេះត្រូវបានអនុម័ត។
[Fred Dello Russo]: លោកប្រធានអំឡុងពេលនៃការព្យួររបស់យើង។
[Richard Caraviello]: ត្រូវហើយសមាជិកសភា Dello Russo ។
[Fred Dello Russo]: លោកប្រធានខ្ញុំនឹងស្នើសុំឱ្យយើងចាកចេញពីលេខរបស់លេខ 16-789 នៅលើតុសម្រាប់ការពិចារណារបស់ពួកគេ។
[Richard Caraviello]: 16-789, ext ។ ថ្ងៃច័ន្ទ។ នេះបើយោងតាមសមាជិកសភា។ ផ្ទេរប្រាក់ចំណេញ 900.000 ដុល្លារពីការសន្សំទឹក លោក Manningman លោកស្រីវិស្វករលោកស្រីវិស្វករ។
[Fred Dello Russo]: លោកវាគ្មិននៅចុងឆ្នាំមុនយើងបាន heard បទបង្ហាញមួយនៅការិយាល័យរបស់អភិបាលក្រុងតាមរយៈវិស្វករទីក្រុងដើម្បីពិភាក្សានិងពិចារណាលើបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងប្រោននិងខាងលិច Medford ។ ត្រឹមត្រូវ។ យើងបានស្នើសុំរបាយការណ៍មួយចំនួនពីវិស្វករទីក្រុងហើយលោកបានឱ្យពួកគេមកយើងក្នុងកញ្ចប់កាលពីសប្តាហ៍មុន។ កាលពីចុងសប្តាហ៍យើងបានស្នើសុំឱ្យពួកគេឆ្លើយសំណួរមួយចំនួនពី MPS ដើម្បីជួយពួកគេឱ្យពិចារណាលើការសម្រេចចិត្តយុត្តិធម៌។ អរកុន
[Richard Caraviello]: សូមផ្តល់ឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានដែលបានចុះឈ្មោះរបស់អ្នក។ បាទ / ចាសយប់ល្អ។ សូមអភ័យទោសខ្ញុំមិនអាចលឺសំលេងអេក្រង់ទេ។ តើខ្ញុំបានធ្វើឥឡូវនេះទេ? មីក្រូហ្វូនរបស់អ្នកត្រូវតែបើក។ សូមអភ័យទោសខ្ញុំមិនអាចលឺសំលេងអេក្រង់ទេ។ រង់ចាម រង់ចាំរង់ចាំ។ ល្អណាស់ល្អណាស់។
[Aleesha Nunley-Benjamin]: Cassandra Cudelita វិស្វករទីក្រុង។ Alyssa Nalley ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។
[Cassandra Koutalidis]: ដោយសមរម្យ, ដូចដែលយើងបានមករកអ្នកកាលពីខែធ្នូខ្ញុំចង់បន្ថែមមតិយោបល់បន្ថែមពីរបន្ថែមទៀតចំពោះការនិយាយចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំ។ ដំបូងយើងបានទូរស័ព្ទមកសន្និសីទកាលពីម្សិលមិញជាមួយអ្នកតំណាងមកពីទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានហើយគាត់មានការភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំងអំពីការទទួលបានគម្រោងនេះចេញពីដី។ យើងបានលើសរយៈពេលឧបត្ថម្ភធនរយៈពេល 3 ឆ្នាំហើយទទួលបានការពន្យារពេលប៉ុន្តែវាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការទទួលបានការពង្រីកលើកទី 2 ។ បច្ចុប្បន្ននេះយើងបានពង្រីកតែមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះដែលអ្នកប្រហែលជាត្រូវទៅការិយាល័យកណ្តាលសម្រាប់ការអនុម័ត។ ផ្នែកបន្ថែមរយៈពេលមួយឆ្នាំទី 2 ត្រូវតែដាក់ជូនការិយាល័យកណ្តាល។ EPA បច្ចុប្បន្នមានការព្រួយបារម្ភអំពីមូលនិធិដែលមិនបានប្រើនៅក្នុងគណនីហើយកំពុងធ្វើការពិនិត្យឡើងវិញ។ ទីពីរយើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសអំណោយផលក្នុងការចាប់ផ្តើមសាងសង់។ និទាឃរដូវនៅពេលដែលកម្រិតទឹកខ្ពស់គឺនៅពេលដែលអ្នកចង់ចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងមិនចាប់ផ្តើមនិទាឃរដូវនេះទេយើងនឹងព្យាយាមបំពេញតាមពេលវេលាកំណត់នោះហើយប្រហែលជាត្រូវរង់ចាំឆ្នាំប្រតិទិនមួយទៀតដើម្បីគិតអំពីវា។ នោះនឹងធ្វើឱ្យយើងស្ថិតក្នុងជំហរខ្សោយប្រឆាំងនឹងអេអេអេអេ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកចំពោះបញ្ហានេះ។
[Richard Caraviello]: អរកុន
[Fred Dello Russo]: ទីប្រឹក្សា Dello Russo ។ លោកប្រធានប្រសិនបើខ្ញុំអាចស្នើសុំឱ្យទីក្រុងស៊ីធីតាមរយៈប្រធានតើអ្នកជឿថាសកម្មភាពដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់យើងគឺសមរម្យផ្តល់ឱ្យនូវអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពនេះទេការជួលនេះហើយពេលវេលាដែលនឹងត្រូវការ? មិនមានសកម្មភាពច្រើនទេក្រៅពីការត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យ។ នៅពេលដែលយើងមានផែនការព្យាបាលនិងការកាត់បន្ថយតើអ្នកពិតជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីបន្តនិងអ្វីដែលយើងគួរព្យាយាមដើម្បីផ្តល់ភាពយុត្តិធម៌ដល់អ្នកស្រុកនិងម្ចាស់ទ្រព្យសម្បត្តិ?
[Cassandra Koutalidis]: បាទនៅលើកៅអី។ ខ្ញុំជឿជាក់ថាយើងបានជ្រើសរើសជំរើសដែលមានប្រសិទ្ធភាពចំណាយ។ យើងនឹងធ្វើការដោយគ្មានការពន្យាពេល។ យើងបានចរចាជាមួយ Dead ។ ពួកគេមានបទពិសោធខ្លះទៀតដែលដោះស្រាយគម្រោងប្រភេទនេះជាងយើងធ្វើ។ អ្នកដឹងទេអុកស៊ីតកម្មគីមីត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ហើយទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការព្យាបាលការចម្លងរោគនេះបានល្អហើយថែមទាំងព្យាបាលកន្លែងតូចតាចក្រោមអគារផងដែរ។
[Fred Dello Russo]: ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថាកញ្ចប់មួយក្នុងចំណោមកញ្ចប់ដែលអ្នកបានផ្តល់ឱ្យយើង វាមានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅតំបន់ទីក្រុងដែលមានប្រជាជនក្រាស់និងទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើខ្ញុំយល់យ៉ាងត្រឹមត្រូវតាមរយៈកៅអីនេះវាក៏ល្អសម្រាប់បរិស្ថានដែរ។ វាមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយនិងបំបាត់ការបំពុលនេះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើវាតាមរបៀបដែលមានលក្ខណៈបរិស្ថានផងដែរ។
[Cassandra Koutalidis]: យល់ព្រម ក្នុងអំឡុងពេលនៃការកាន់កាប់របស់ខ្ញុំក្នុងនាមជាប្រធានាធិបតីយើងបានទទួលពានរង្វាន់ពីសមាគមដេលនិងអិលអេសអេសសម្រាប់ការអភិរក្សបៃតងបំផុតហើយជំនួសឱ្យការព្យាយាមជីកនិងដកវាឱ្យបានរាប់ពាន់ម៉ាយល៍ទៅកន្លែងចាក់សំរាមដែលមានគ្រោះថ្នាក់យើងអាចបោះចោលវានៅនឹងកន្លែង។ អ្នកដឹងទេយើងប្រហែលជាបានលើកឡើងនៅក្នុងបទបង្ហាញពីមុនដែលថានេះគឺជាការបំពុលដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរពីកន្លែងនោះទៅតាមផ្លូវ។ អ្នកដឹងទេយើងមិនចង់ឱ្យវាកើតឡើងដូចនោះទេ នេះជាបញ្ហាដែលយើងនឹងប្រឈមមុខនាពេលអនាគតនៅពេលដែលការងារទឹកឬទឹកសំណល់ណាមួយមានបញ្ហាសុខភាពនិងសុវត្ថិភាពក៏ដូចជាការដោះស្រាយជាមួយនឹងកាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់ដែលយើងត្រូវដោះស្រាយ។ ដូច្នេះវាគឺជាវិធីអេកូឡូស៊ីជាងនៃការសំអាត។ នេះដំណើរការបានល្អណាស់។ សារធាតុគីមីទាំងនេះត្រូវបានសិក្សា។ បានសាកល្បងលេងជាកីឡាករបម្រុងហើយសាកល្បងសាកល្បង។ ពួកគេគណនាថាតើពួកគេនឹងមានទឹកប៉ុន្មានដើម្បីបូមចេញពីដីដើម្បីឱ្យវាទៅកន្លែងដែលពួកគេចង់បាន។ គ្មាននរណាម្នាក់អាចមើលឃើញនៅក្រោមដីបានទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាអ្នកអាចធ្វើបានល្អជាងនេះជាមួយនឹងអ្វីដែលអ្នកដឹងប៉ុន្តែយើងមានការរចនាខ្លាំងណាស់។
[Fred Dello Russo]: សូមអរគុណ លោកប្រធានខ្ញុំសុំការយល់ព្រមពីអ្នក។
[Michael Marks]: អនុប្រធានាធិបតី Meaux ។ សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ Cassandra, ឥឡូវនេះ, ចំណតរថយន្តកំពុងត្រូវបានជួសជុល, តើពួកគេមានផែនការអ្វីខ្លះដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហាចំណតរថយន្តមួយចំនួន?
[Cassandra Koutalidis]: យើងកំពុងដោះស្រាយបញ្ហានេះបន្តិចម្តង ៗ តាមរយៈប្រធានាធិបតី។ ឯកសារដេញថ្លៃកំពុងត្រូវបានរៀបចំ។ យើងបានពិភាក្សាកន្លែងដែលយើងអាចចតបានជាបណ្តោះអាសន្ន។ នៅពេលដែលយើងទទួលបានការបោសសំអាតប្រសិនបើយើងទទួលបានការបោសសំអាតនៅយប់នេះការងារបន្ទាប់របស់ខ្ញុំគឺផ្តោតលើអ្វីដែលយើងនឹងធ្វើខណៈពេលដែលយើងមិនអាចចូលមើលចំណតបាន។
[Michael Marks]: ដូច្នេះតើអ្នកមានផែនការចតរថយន្តជំនួសដែរឬទេ?
[Cassandra Koutalidis]: ខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចប្រាកដ អ្នកដឹងទេមានចំណតរថយន្តជំនួសច្រើន។
[Michael Marks]: តើគេហទំព័រមួយណាដែលអ្នកកំពុងរកមើល?
[Cassandra Koutalidis]: មានការជជែកវែកញែកខ្ញុំមិនមានព័ត៌មានចុងក្រោយអំពីរឿងនេះទេប៉ុន្តែខ្ញុំប្រើផ្ទះបុណ្យសពជាចំណតរថយន្ត។
[Michael Marks]: ហើយតើអ្នកបាននិយាយជាមួយម្ចាស់ហាងទេ?
[Cassandra Koutalidis]: ដោយផ្ទាល់ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។ នោះគឺជារដ្ឋបាលមុន។
[Michael Marks]: ខ្ញុំសូមស្នើលោកប្រធានដែលជាផ្នែកមួយនៃការអនុម័តនេះក្រុមប្រឹក្សានឹងមានបច្ចុប្បន្នភាពលើផែនការចតយានយន្តដែលមានស្រាប់ប្រសិនបើអាចបន្ធូរបន្ថយចំណតរថយន្តមួយចំនួនដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈឧទ្យាននិងកន្លែងចតរថយន្តបន្ថែម។ លោកប្រធានខ្ញុំសូមអំពាវនាវវាជារឿងធម្មតាទាំងអស់ផ្តល់ឱ្យនាយកដែលមានអ្នកដឹកនាំដែលជាប្រភេទកំពូល។ ជាមួយសាលាក្រុង។
[Richard Caraviello]: ដូច្នេះខ្ញុំចង់សួរអ្នកផងដែរខ្ញុំចង់មានការប្រជុំជាមួយប្រជាជនទាំងអស់អាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ដូច្នេះពួកគេដឹងពីពេលវេលានិងផលប៉ះពាល់ពិតប្រាកដមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេអ្នកក៏ដឹងហើយខ្ញុំគិតថាក្រុមហ៊ុនទាំងអស់គួរតែត្រូវបានជូនដំណឹងនិងមានការប្រជុំសាធារណៈ។ សូមឱ្យអ្នករាល់គ្នាដឹងពីអ្វីដែលត្រូវរំពឹងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ។ ការរៀបចំកន្លែងចតរថយន្តខ្ញុំចង់ដកចំណតរថយន្តចេញសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្នខណៈពេលដែលគម្រោងនេះនៅតែបន្ត។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនចង់បន្ថែមវាទៅក្នុងឯកសាររបស់អ្នកទេ។
[Michael Marks]: ខ្ញុំគិតថាភាគច្រើននៃអ្វីដែលខ្ញុំបាននិយាយប៉ុន្តែខ្ញុំចង់បន្ថែមវា។
[Adam Knight]: សូមគោរពលោកទីប្រឹក្សា។ លោកវាគ្មិនខ្ញុំគិតថាក៏មានបញ្ហាមូលដ្ឋានជាមួយអ្នកដែលបានទទួលអាជីវកម្មឱ្យធ្វើអាជីវកម្មក្នុងស្រុកនិងអ្នកដែលបានទទួលនិងពឹងផ្អែកលើអាជីវកម្ម។ សូម្បីតែ Zan និង Walnut ក៏អាចជំនួសអ្នកបំរើតិចតួចដោយគិតតិចក៏ជាគំនិតល្អផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថានេះគឺជាទិសដៅដែលយើងនឹងអនុវត្ត។ តាមធម្មជាតិនេះវាមិនសូវល្អ Zomubenal ទេ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាបញ្ហាបរិស្ថាននៅទីនេះចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយហើយចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ឡេគិតថាផែនការវេចខ្ចប់ជំនួសគឺជាចំណុចនៃការស្នាក់នៅ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាគំនិតល្អប៉ុន្តែដោយគិតតិចជាងវាជាគំនិតល្អ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាវិធីល្អនិងរីករាយដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងឈានទៅមុខហើយកំពុងជួយសាងសង់សំណង់ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាជាក់លាក់នៅក្នុងស្រុកពាណិជ្ជកម្ម។ មានច្រើនណាស់។
[Richard Caraviello]: តើខ្ញុំមានចលនាទី 2 ទាក់ទងនឹងចលនារបស់ Delo Delo Russo ដែរឬទេ? ថ្ងៃច័ន្ទ។ នេះបើយោងតាមសភា Falco Falco ។
[Robert Penta]: ត្រឹមត្រូវ។ សូមផ្តល់ឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានដែលបានចុះឈ្មោះរបស់អ្នក។ ខ្ញុំឈ្មោះ Robert Patter មកពីផ្លូវ Summachusetts ហើយខ្ញុំជាអតីតសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការនេះ។ ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំមិនមានការព្រួយបារម្ភអំពីការជួសជុល, លោកអ៊ុំ, ជួសជុលទ្រព្យសម្បត្តិនេះប៉ុន្តែមានបញ្ហាមួយចំនួននៅទីនេះដែលមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយនៅឡើយ។ ។ បញ្ហាពីរត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងពិសេសនៅឯកិច្ចប្រជុំខែធ្នូ។ អញ្ចឹងតើច្បាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានតាំងពីដំបូងនៅឯណា? តើវានៅឯណា? តើសវនាការសាធារណៈនៅឯកិច្ចប្រជុំនៅការិយាល័យកិច្ចការ Medford នៃកិច្ចការបរិស្ថាននៃកិច្ចការបរិស្ថាននៅថ្ងៃទី 14 ខែមីនាឆ្នាំ 2014 នឹងប្រព្រឹត្តទៅ? មានមនុស្សជាច្រើននៅទីនោះរួមទាំងខ្ញុំផង។ ច្បាប់និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់អេភីអេអេអេអេអេអេអេអេបានផ្តល់នូវអ្វីដែលសំខាន់។ បទបញ្ជា EPA ផ្តល់ថាការប្រជុំសាធារធាត់មួយនឹងត្រូវធ្វើឡើងនិងប្រកាសតាមរយៈបណ្តាញជូនដំណឹងការប្រជុំសាធារណៈស្តង់ដារ។ នេះសំដៅទៅលើការពិតដែលថាលោកប្រធានាធិបតីសម្រាប់សាធារណជនជាក់ស្តែងដូចដែលអ្នកបានស្នើសុំនៅតែចាំបាច់ត្រូវមានការសង្កេតការជាសាធារណៈលើថវិកាចំនួន 900.000 ដុល្លារ។ សម្រាប់ការផ្ទេរប្រាក់ពិសេសនេះ។ ដូចបានចែងនិងលើកឡើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយនៅ 75 ទៅ 100 ចំណុចចាក់ថ្នាំនឹងត្រូវបានដាក់នៅលើដី។ ប្រោននិងខាត់ណាវែលធ្វើឱ្យយើងចំណាយច្រើនជាង 10 ម៉ឺនដុល្លារបាននិយាយថាពួកគេនឹងត្រូវការឧបករណ៍ចាប់ពីរក្នុងរយៈពេលមិនលើសពី 10 ទៅ 15 ថ្ងៃ។ កាលពីខែធ្នូពួកគេបាននិយាយថាពួកគេត្រូវការការបិទមួយខែ។ សមាជិកសភាមានភាពត្រឹមត្រូវ។ លើសពីនេះទៀតជម្រៅដីមានពី 20 ទៅ 25 ហ្វីត របាយការណ៍របស់ GZA បង្ហាញពីការចំណាយនិងការប៉ាន់ស្មាននិងការវិភាគដោយប្រោននិងខាហ្វៀលដាក់តម្លៃចន្លោះពី 2,4 លានដុល្លារទៅ 2,9 លានដុល្លារ។ Brown និង Caulfield បាននិយាយថាខ្លួននឹងធ្វើឱ្យទីក្រុងនេះខាតបង់ប្រហែល 1,8 លានដុល្លារ។ ឥឡូវនេះពួកគេកំពុងពិនិត្យមើលតម្លៃ 900,000 ដុល្លារ។ ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាទាំងនេះនៅតែត្រូវការដោះស្រាយ។ លើសពីនេះទៀត, ទីក្រុង Medford បានធ្វើការវិភាគព្យាករណ៍កាលពីខែសីហានិងខែកក្កដាឆ្នាំ 2015 ដែលជាមូលហេតុដែលខ្ញុំបានបញ្ចូលវានៅទីនេះ។ និយាយអំពីតម្លៃ។ និយាយអំពីឱសថបុរាណ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំបាននិយាយជាមួយនាយកដ្ឋានគណនេយ្យរបស់នាយកដ្ឋានហើយពួកគេមានច្បាប់និងបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់អំពីអ្វីដែលអាចនិងមិនអាចធ្វើបាននៅក្នុងបញ្ហាពិសេសនេះ។ នេះគឺជាបទប្បញ្ញត្តិ 08-101 ។ ហើយលោកបានសួរថាតើសេវាកម្មអ្វីខ្លះដែលសហគមន៍អាចប្រើប្រាស់មូលនិធិអាជីវកម្មដើម្បីផ្គត់ផ្គង់? បញ្ចូលប្រធានបទទាំងអស់។ បាទ / ចាស, អត់ទេយើងខុសគ្នា។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកលោកបានមានប្រសាសន៍ថាសហគមន៍មិនអាចបង្កើតមូលនិធិសាជីវកម្មសម្រាប់សកម្មភាពឬសេវាកម្មរបស់រដ្ឋាភិបាលជាប្រចាំដូចជាសុវត្ថិភាពសាធារណៈទេសេវាកម្មឬទីបញ្ចុះសព។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការព្យាបាលដីភាពកខ្វក់មុនពេលដែលអ្នកទទួលបានក្នុងចន្លោះពី 20 ទៅ 25 ហ្វីតពីប្រភពទឹក។ អ្នកមិនអាចទេ។ ខ្ញុំកំពុងសួរអ្នកណាម្នាក់នៅទីនេះដើម្បីបង្ហាញករណីឬការអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំដែលលុយពីមូលនិធិសាជីវកម្មប្រាក់ពីមូលនិធិទឹកសាជីវកម្មនិងលូត្រូវបានប្រើដើម្បីដោះស្រាយភាពកខ្វក់។ សមាជិកសភា Caraviello, អ្នកបាននៅទីនោះតាំងពីដំបូងមក។ អ្នកបាន heard យោបល់នេះ។ អ្នកឃើញក្រុមហ៊ុនដែលរងផលប៉ះពាល់។ ប្រសិនបើអ្នកបោះឆ្នោតនៅរាត្រីនេះដោយគ្មានការសម្រេចចិត្តតាមផ្លូវច្បាប់ក្នុងការបន្តដំណើរទៅមុខទៀតនិងមិនទាក់ទងសេវាកម្មចំណូលផ្ទៃក្នុងនាយកដ្ឋានសេវាកម្មក្នុងស្រុក ហើយពន្យល់ពួកគេពីមូលហេតុដែលអ្នកចង់ចំណាយប្រាក់ចំនួន 900.000 ដុល្លារលើមូលនិធិអាជីវកម្មដូច្នេះពួកគេអាចផ្តល់យោបល់ដល់អ្នកអំពីថាតើអ្នកអាចធ្វើបានរឺអត់។ យើងមានការសន្ទនានេះនៅខែធ្នូ។ ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលបន្តិចបន្តួចដែលស្ត្រីវ័យក្មេងទាំងពីរនាក់ដែលធ្វើការឱ្យចៅហ្វាយក្រុងមិនបានផ្តល់ព័ត៌មានណាមួយដើម្បីបញ្ជាក់នេះទេ។ ដូច្នេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងខែធ្នូហាក់ដូចជាកំពុងកើតឡើងហើយឥឡូវនេះគ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរទេ។ វាស្ថិតនៅលើតុមិនថាអ្នកមានកញ្ចប់ព័ត៌មានអ្វីក៏ដោយ ចុងសប្តាហ៍នោះហើយជាវា។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះអ្នកមានបញ្ហាផ្លូវច្បាប់។ អ្នកកំពុងនិយាយអំពីលុយរបស់អ្នកជាប់ពន្ធ។ អ្នកកំពុងនិយាយប្រហែល 8 លានដុល្លារដោយឥតគិតថ្លៃដែលអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងនេះ។ តាមច្បាប់លើកលែងតែសភាមានវិធីសង់ទឹកទឹកនិងលូក្នុងរយៈពេល 90 ថ្ងៃនោះលុយនេះត្រូវតែប្រគល់ប្រាក់វិញទៅអ្នកជាប់ពន្ធព្រោះវាលើស។ នេះគឺជាអតិរេកដែលអ្នកជាប់ពន្ធត្រូវបានធ្វើលើសចំណុះ។ ចេតនារចនាហាក់ដូចជាល្អ។ លុបទ្រព្យសម្បត្តិហើយបន្ត។ ប៉ុន្តែមានដំណើរការមួយដែលត្រូវធ្វើ។ ខ្ញុំសូមណែនាំយ៉ាងមុតមាំថាដោយសារអ្នកគ្មានអាជ្ញាធរច្បាប់គ្មានបទប្បញ្ញត្តិដោយការិយាល័យចំណូលនិងបទដ្ឋាននៃការិយាល័យគណនេយ្យប្រតិបត្តិការជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅគ្រប់ទីក្រុងនិងទីប្រជុំជនទាក់ទងនឹងមូលនិធិអាជីវកម្មទេប៉ុន្តែទទួលបានមូលនិធិអាជីវកម្មប៉ុន្តែពីមូលនិធិឥតគិតថ្លៃរបស់អ្នក។ ឬសូម្បីតែមុនពេលទទួលយកជំហានបន្ទាប់ទុកវានៅនោះ។ ហើយអ្នកដឹងទេវាត្រូវបានពន្យារពេលបីឆ្នាំហើយឥឡូវនេះយើងកំពុងទទួលបានពន្យាពេល។ តើអ្នកណាទទួលខុសត្រូវចំពោះការពន្យារពេលរយៈពេល 3 ឆ្នាំ? ខ្ញុំគិតថាសភាកំពុងសួរ។ ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំបានចូលរួមការប្រជុំទាំងអស់នេះខណៈពេលដែលខ្ញុំនៅទីនេះហើយនឹងមានការអាប់ដេតកិច្ចប្រជុំ។ អ្នកមិនបានចូលរួមក្នុងសវនាការសាធារណៈទេ។ នេះគឺជាតម្រូវការស្របច្បាប់និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់ EPA សម្រាប់សាធារណជនទូទៅដូច្នេះអាជីវកម្មយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនិងទទួលបានព័ត៌មាន។ តើការចូលរួមចំណែករបស់សហគមន៍នៅឯណា? តើសវនាការសាធារណៈនៅទីណា? ហេតុអ្វីបានជាអ្នកចង់ប្រថុយនឹងការសាកសួរដោយក្រសួងការបរទេសក្នុងអំឡុងពេលនៃការពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំរបស់ទីក្រុងនៃថវិការបស់ Medford និងការព្យាករណ៍រូបិយវត្ថុ? ខ្ញុំនិយាយនេះដោយការគោរពទាំងអស់ចំពោះក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ ភ្លាមៗនោះប្រជាជនបាននិយាយថាយើងនឹងទទួលបានដីត្រឡប់មកវិញយើងនឹងទទួលបានឧទ្យានចំណតរថយន្តខាងលិចនិងផ្ទះល្វែង Brownss ត្រឡប់មកវិញក្នុងតម្លៃ 900,000 ដុល្លារដែលហាក់ដូចជារឿងល្អ។ អ្នកមានពីរលេខពីក្រុមហ៊ុនខាងក្រៅពីរដែលក្រុមហ៊ុនមួយដែលមានតម្លៃ 1,9 លានដុល្លារ រវាង 2.2 និង 2.5 អ្វីដែលនៅសល់គឺ 2,6 ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាមានអ្នកណាម្នាក់ត្រូវការពន្យល់ពីភាពខុសគ្នាចំពោះអ្នក។ ខ្ញុំមានអ្វីៗទាំងអស់នៅទីនេះ។ ខ្ញុំរីករាយនឹងចំណាយពេលពីរបីម៉ោងជាមួយអ្នកពន្យល់និងប្រាប់អ្នកពីភាពខុសគ្នា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានោះជាការងាររបស់អ្នកឥឡូវនេះ។ ការងាររបស់អ្នកគឺត្រូវប្រាកដថាអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តឆ្លាតមិនមែនមួយដែលបានរង់ចាំចាប់តាំងពីខែធ្នូទេ។ ហើយអ្នកនៅតែមិនមានព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបោះឆ្នោតនៅយប់នេះ។ អរកុន
[Richard Caraviello]: នាយកថវិកាលោកជំទាវតើអ្នកចង់និយាយអំពីបញ្ហានេះទេ?
[Aleesha Nunley-Benjamin]: សូមអរគុណលោកប្រធានលោកប្រធាននិងសមាជិកកិត្តិយស។ ខ្ញុំបានចេញកំណត់ហេតុហើយបានទាក់ទងផ្នែកច្បាប់របស់ DOR ដើម្បីឱ្យពួកគេដឹងថាវាជាការស្របច្បាប់សម្រាប់យើងក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រាក់ខែដែលខ្ញុំបានផ្តល់នៅក្នុងអនុសរណៈនេះ។
[Clerk]: អរកុន
[Aleesha Nunley-Benjamin]: អរកុន
[Clerk]: លេខាធិការ, សូមទូរស័ព្ទមក។ ទីប្រឹក្សា Dello Russo ។ ត្រឹមត្រូវ។ ទីប្រឹក្សា Falco ។ ត្រឹមត្រូវ។ សូមគោរពលោកទីប្រឹក្សា។ ត្រឹមត្រូវ។ អ្នកពូតជំនាញខូញ។ ត្រឹមត្រូវ។ អនុប្រធានាធិបតី Meaux ។ ត្រឹមត្រូវ។ ទីប្រឹក្សា Sharpelli ។ ត្រឹមត្រូវ។ ប្រធាន Caraviero ។
[Richard Caraviello]: ត្រឹមត្រូវ។ សម្លេងគាំទ្រ 6 គឺនៅក្នុងការពេញចិត្តហើយមួយអវត្តមាន។ ចលនានេះត្រូវបានអនុម័ត។ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Sharpelli ផ្លាស់ប្តូរទៅរកប្រតិបត្តិការធម្មតាវិញ។ 17-017 ដោយសភា Falco ។ គិតពីសង្កាត់នីមួយៗនៅក្នុងទីក្រុងដែលជាបទពិសោធន៍មួយ បទពិសោធន៍ចរាចរណ៍បង្កើន។ សូមពិចារណាថាបញ្ហាចរាចរណ៍របស់ទីក្រុង Medford ជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់គុណភាពជីវិតរបស់អ្នកស្រុករបស់យើង។ ដោយសារតែកំណើននៅទូទាំងទីក្រុងនៃបញ្ហា Medford ចរាចរណ៍និងបញ្ហាទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍បន្តកើនឡើង។ កំណត់ថាតើលោកអភិបាលក្រុង Burke សមស្របសម្រាប់មូលនិធិសម្រាប់វិស្វករចរាចរណ៍ឬប្រសិនបើលោកអភិបាលក្រុង Burke បានផ្តល់ឱ្យវិស្វករចរាចរណ៍នៅក្នុងថវិការបស់ FY 2018 ។
[John Falco]: ទីប្រឹក្សា Falco ។ សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ អូប៉ុន្តែខ្ញុំបានស្នើសុំដំណោះស្រាយស្រដៀងគ្នាមិនយូរប៉ុន្មានទេ។ មែនហើយព្រោះខ្ញុំគិតថាចរាចរណ៍នៅក្នុងសហគមន៍របស់យើងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់គ្រប់សង្កាត់ក្នុងសហគមន៍របស់យើង។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំវិស្វករចរាចរណ៍ចាំបាច់ជាងពេលណាទាំងអស់។ កាលពីឆ្នាំមុនដូចជាមិត្តរួមការងារជាច្រើនរបស់ខ្ញុំខ្ញុំបានទទួលអ៊ីមែលជាច្រើនការហៅទូរស័ព្ទហើយគ្រាន់តែនិយាយអំពីបញ្ហាចរាចរណ៍នៅតាមដងផ្លូវ។ លំនាំចរាចរណ៍គ្រោះថ្នាក់រថយន្តអ្នកថ្មើរជើងកំពុងដំណើរការនិងបញ្ហាទូទៅរបស់អ្នកថ្មើរជើង។ បញ្ហាទាំងនេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយវិស្វករចរាចរណ៍។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែកន្លងមកនេះខ្ញុំបានធ្វើការជាមួយនាយកដ្ឋានប៉ូលីស Medford និងប្រធានក្រុមហ៊ុនទឹកសមុទ្រ Medgo ដើម្បីរៀបចំការប្រជុំរបស់សង្កាត់ប្រចាំខែនៅតាមតំបន់ផ្សេងៗរបស់សហគមន៍។ យើងមានការប្រជុំនៅ West Medford, សាលា Brooks នៅភាគខាងជើង Medford, St. ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ, នៅវិទ្យាល័យ Andrews នៅ Wellington និងថ្មីៗនេះនៅស្ថានីយ៍អគ្គិភ័យ South Medford នៅភាគខាងត្បូង Medford ។ ប្រធានបទទូទៅមួយបានលេចចេញនៅក្នុងការប្រជុំនីមួយៗ។ ជាទូទៅវាទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ការកកស្ទះចរាចរណ៍និងបញ្ហាចរាចរណ៍ក៏ដូចជាសុវត្ថិភាពសាធារណៈទូទៅដែលទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍។ យើងមានអ្នកស្រុកជាង 57.000 នាក់មានផ្លូវ 92 គីឡូម៉ែត្រនិងផ្លូវដើរចម្ងាយ 80 គីឡូម៉ែត្រ។ យើងមានផ្លូវហាយវេចំនួន 5 ដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុងរបស់យើង។ ជុំទី 16, 28, 38, 16, ជុំទី 93, លើសពីនេះទៀតហាយវ៉េលេខ 93 មានការចេញជាបន្តបន្ទាប់ចំនួន 4 ដែលជួយកាត់បន្ថយចរាចរណ៍ផ្លូវក្នុងស្រុក។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការសន្ទនារបស់ខ្ញុំជាមួយចៅហ្គាកូលោកបានយល់ស្របថាយើងចាំបាច់ត្រូវជួលវិស្វករចរាចរណ៍ម្នាក់។ គ្មានការសង្ស័យទេថានេះត្រូវតែជាអាទិភាពកំពូលក្នុងថវិកាបន្ទាប់។ ខ្ញុំសូមផ្តល់កិត្តិយសពេញលេញដល់លោក Sergco The Sergeant Hartnett និងមន្រ្តី Brooks សម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេបានធ្វើដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍មួយចំនួន។ ប៉ុន្តែយើងមិនមាននរណាម្នាក់នៅក្នុងទីក្រុងនេះទេ។ ជាទូទៅនរណាម្នាក់ដែលមានសាវតាការស្រាវជ្រាវឬសាវតាស្រាវជ្រាវក្នុងការដឹកជញ្ជូនឬអ្នកដែលមានបច្ចេកទេសជាវិស្វករដឹកជញ្ជូន។ អ៊ីអ៊ីស៊ីសូពិតជាចង្អុលបង្ហាញ។ ហើយអ្នកដឹងទេស្ថានភាពចរាចរណ៍នេះគឺជាបញ្ហាដ៏ធំមួយដែលជះឥទ្ធិពលដល់សហគមន៍របស់យើងតាមរបៀបដ៏អាក្រក់បំផុត។ អ្នកដឹងទេតែ 7 ម៉ាយពីបូស្តុន។ វាគឺជាផ្លែឈើដែលកាត់ស្រស់ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងទីក្រុងជុំវិញ។ ក្រុង UMA ខេត្តនិងរដ្ឋបាល។ មានផែនការអភិវឌ្ឍធំ។ អ្នកដឹងទេប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលផ្ទះល្វែងរាប់រយប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលទៅគែមទន្លេមាន 350, Middesex Ave មាន 200 ផ្លូវ Logust មានប្រហែលជា 500, មានការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៅលើផ្លូវ Salem និង West Medford ។ ខ្ញុំចង់មានន័យថាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ទាំងនេះចង់បន្ថែមលំនៅដ្ឋានទៅកាន់សង្កាត់របស់យើងអ្នកដឹងទេគ្មាននរណាម្នាក់តំណាងឱ្យទីក្រុងរបស់យើងនៅពេលនិយាយអំពីចរាចរណ៍។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ចូលមកហើយពួកគេធ្វើអ្វីដែលពួកគេចង់បានប៉ុន្តែយើងមិនមាននរណាម្នាក់នៅក្នុងទីក្រុងនេះមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍និងចរាចរណ៍ទេ។ តំណាងឱ្យ។ ខ្ញុំគិតថាវាចាំបាច់ក្នុងការរាប់បញ្ចូលវិស្វករចរាចរណ៍ក្នុងថវិកាបន្ទាប់។ អភិបាលក្រុងត្រូវតែបែងចែកលុយហើយយើងត្រូវតែធ្វើសកម្មភាពឥឡូវនេះ។ យើងអាចក្រឡេកមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើង។ យើងមិនត្រឹមតែអាចតាមដានអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែយើងក៏អាចត្រួតពិនិត្យនូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុងជុំវិញនោះដែរ។ វាអាចមានគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍នៅមន្ទីរពេទ្យអនុស្សាវរីយ៍ថ្មីនៅប្រទេសញូវែតនៅលើភ្នំទីណា។ ខ្ញុំធ្វើការនៅមជ្ឈមណ្ឌល Malden ។ ទូរស័ព្ទទៅកាស៊ីណូនៅអ៊ីវ៉ាល។ បង្កើតចរាចរណ៍ទៅកាន់ទីតាំងរបស់ Guild Store របស់អ្នកនៅ Somerville ។ អាចអភិវឌ្ឍនៅមន្ទីរពេទ្យ Malden (អតីតមន្ទីរពេទ្យ Malden នៅ Malden និង North Portford) ។ នេះអាចបង្កើតបាន 400 ទៅ 500 ការធ្វើដំណើរក្នុងមួយថ្ងៃ។ ខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភអំពីបញ្ហានៃមន្ទីរពេទ្យ Malvern និងនៅពេលនោះខ្ញុំបានស្នើសុំឱ្យប្រធាន Dello Russell ថាតើយើងអាចបង្កើតគណៈកម្មាធិការគណៈកម្មាធិការពិសេសមួយដើម្បីពិនិត្យមើលបញ្ហានេះ។ សមាជិកសភា Scarpelli, I និងសមាជិកសភា Mongo Cohen បានពិភាក្សាបញ្ហានេះ។ នៅក្នុងការប្រជុំចុងក្រោយរបស់យើងយើងពិតជាបានស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋានប៉ូលីសធ្វើការសិក្សាមួយការស្រាវជ្រាវចរាចរណ៍នៅតំបន់នោះដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវអ្វីដែលស្ថានភាពចរាចរណ៍គឺ។ ពួកគេបានដាក់ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់អស់រយៈពេល 12 ថ្ងៃ។ 12 ថ្ងៃនៅលើផ្លូវ Murray Hill, រថយន្ត 33.500 គ្រឿងនៅលើផ្លូវ Murray Hill ក្នុងរយៈពេល 12 ថ្ងៃ។ មានប្រវត្តិផ្សេងទៀត។ ត្រូវការវិភាគ។ សហគមន៍ទាំងអស់ប្រឈមនឹងបញ្ហាទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់នេះវាគ្រាន់តែជាមីក្រូវ៉េវនៃអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅទូទាំងទីក្រុង។ ចរាចរណ៍គឺមិនសមហេតុផលហើយចាំបាច់ត្រូវបានជួសជុលយើងត្រូវការនរណាម្នាក់ គាត់មានសាវតាសិក្សាគាត់បានសិក្សាពីការធ្វើដំណើរហើយគាត់ដឹងពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហាប្រភេទនេះ។ យើងត្រូវតែធ្វើសកម្មភាពឥឡូវនេះអ្នកស្រុករបស់យើងសមនឹងទទួលបានកាន់តែប្រសើរឡើង។ នេះគឺជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពសាធារណៈនេះគឺជាគុណភាពនៃបញ្ហាជីវិតហើយយើងត្រូវការការដឹកនាំសកម្មដែលជាមូលហេតុដែលខ្ញុំបានណែនាំដំណោះស្រាយនេះនៅយប់នេះ។ ខ្ញុំសូមឱ្យលោកអភិបាលក្រុង Burke ដើម្បីបម្រុងទុកសម្រាប់វិស្វករចរាចរណ៍ឬរួមបញ្ចូលទាំងវិស្វករចរាចរណ៍នៅក្នុងថវិការបស់ FY 2018 ។ លើសពីនេះយប់នេះខ្ញុំសុំឱ្យមិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំគាំទ្រដំណោះស្រាយនេះ។ ខ្ញុំសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យមានការយល់ព្រម។ លើសពីនេះទៀតខ្ញុំដឹងថាមានអ្នកស្រុកដែលចង់និយាយជាមួយពួកគេអំពីបញ្ហានេះ។
[Richard Caraviello]: អរកុន
[John Falco]: សូមអរគុណលោកណាស់លោកប្រធានាធិបតី។
[Fred Dello Russo]: ទីប្រឹក្សា Dello Russo ។ លោកប្រធានាធិបតីអរគុណសូមអរគុណ។ តាមរយៈអ្នក, ក្រុមប្រឹក្សាព្រងើយកន្តើយ Falco, សូមអរគុណចំពោះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណោះស្រាយនេះ។ យើងក៏សូមអរគុណដល់សមាជិកសភា Knight សម្រាប់ការណែនាំវិធានការស្រដៀងគ្នាក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ នេះគឺជាប្រធានបទដែលត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងអង្គការនេះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ខ្ញុំដឹងថាការគ្រប់គ្រងបាននិងកំពុងពិភាក្សាអំពីប្រធានបទនេះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយសារតែការពិភាក្សាដែលខ្ញុំបានចូលរួមក្នុងការវាយតំលៃសមត្ថភាពក្នុងការបង់ប្រាក់និងជួលបុគ្គលិកដែលមានគុណភាពដូចគ្នានឹងក្រុមហ៊ុននេះដែលបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុននេះដែរ។ ខ្ញុំគិតថានោះគឺជារឿងមួយដែលការគ្រប់គ្រងនិងបុគ្គលិករបស់យើងប្រហែលជាត្រូវការវាយតំលៃ។ ក្រុមថវិកានិងហិរញ្ញវត្ថុគឺជាឧបករណ៍បញ្ជារបស់យើង។ ខ្ញុំមិនដឹងថាចម្លើយនោះគឺជាអ្វីទេ។ មួយអាចដូចផ្សេងទៀត។ រឿងមួយដែលបានបញ្ជាក់ឱ្យខ្ញុំដឹងនៅពេលដែលយើងបានមើលទៅសហគមន៍ជិតខាងដែលមានវិស្វករនាពេញម៉ោងនៅក្នុងសហគមន៍ទាំងនោះដែលមានបញ្ហាជិតខាង Medford និងបញ្ហាលំហូរចរាចរដូចគ្នាដែលយើងមានសព្វថ្ងៃនេះដោយគ្មានវិស្វករចរាចរណ៍។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងមិនគួរមាន។ ខ្ញុំជឿជាក់ថាបុគ្គលនេះអាចជួយសម្របសម្រួលនៅពេលយើងឆ្ពោះទៅមុខនិងអនុវត្តគម្រោងស្មាតផ្លូវ។ យើងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីអ្នកដែលធ្វើការនៅក្នុងការិយាល័យរបស់វិស្វករថាតើពេញម៉ោងឬជាក្រុមហ៊ុនពិគ្រោះយោបល់ដែលចាត់ទុកយើងជាអតិថិជនម្នាក់របស់ពួកគេហើយត្រូវបានវិនិយោគក្នុងភាពរុងរឿងរបស់ទីក្រុង Medford ដែលជាទីក្រុងមួយដែលមានមោទនភាពដែលបានទទួលសំណងពី។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលខ្ញុំស្វាគមន៍និងគាំទ្រវិធានការនេះហើយខ្ញុំនឹងគាំទ្រការយល់ព្រមរបស់ខ្លួនគឺលោកប្រធាន។
[Richard Caraviello]: សូមថ្លែងអំណរគុណដល់លោក Delo Russo ។ សូមគោរពលោកទីប្រឹក្សា។
[Adam Knight]: សូមអរគុណលោកជាប្រធាន។ លោកប្រធានាធិបតីសូមអរគុណដល់សមាជិកសភា Falco ដែលបានណែនាំវិធានការនេះនិងសូមអរគុណដល់ចក្ខុវិស័យរបស់អង្គភាពរបស់លោក Delo Russo សម្រាប់ការវិភាគប្រវត្តិសាស្ត្រត្រឹមត្រូវនៃស្ថានភាពរបស់អ្នក។ ខ្ញុំចាំបានថាបញ្ហានេះបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលនៃការជជែកដេញដោលថវិកាឆ្នាំ 2017 ហើយមានការចូលរួមខ្លះពីសហគមន៍ហើយមានសំណួរមួយចំនួនពីសហគមន៍អំពីថាតើនេះសមនឹងលុយនិងអ្នកគាំទ្រជាច្រើនបាននិយាយថា "វាសមនឹង" វាសមនឹង "។ ដោយផ្ទាល់ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាយើងបានចុះផ្លូវពិគ្រោះយោបល់យូរពេកហើយ។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវការអ្នកណាម្នាក់នៅក្នុងផ្ទះដែលអាចបំពេញតាមតម្រូវការនិងតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃក៏ដូចជាអ្នកដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងនិងការណែនាំរបស់យើង។ លោកប្រធានខ្ញុំគិតថានេះមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ទោះយ៉ាងណាខ្ញុំគិតថាអ្នកតំណាង។ Falco និង De Lar Runa បានវាយដែកគោលលើក្បាល។ យើងឃើញការកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំង។ យើងបានឃើញការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង។ រឿងមួយដែលបានរំខានខ្ញុំអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយគឺជាការចែកចាយពន្លឺរបស់យើង។ ដោយសារតែយើងមានអន្តររដ្ឋចំនួន 5 ដែលឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍មួយនៅក្នុងទីក្រុង Medford យើងបានគ្រប់គ្រងលើសមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរស្លាកសញ្ញា។ ល។ វាមានអារម្មណ៍ថាយើងមានអង្គភាពពីរផ្សេងគ្នាដែលធ្វើការក្នុងទិសដៅផ្ទុយរដ្ឋបានធ្វើរឿងផ្សេងៗគ្នា។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវការការប្រាស្រ័យទាក់ទងកាន់តែប្រសើរដូច្នេះយើងអាចសិក្សាពីការចែកចាយអំពូលដូចជាស្ពានការ៉ាតចបានឆ្លងកាត់រថយន្ត 3 ឬ 4 ពាន់ម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងទៅក្លឹប Rolgthrop Streat Streat Streat ។ ខ្ញុំគិតថាផ្លូវវាងនេះត្រូវបានធ្វើបន្ទាប់ពីផ្លូវនេះត្រូវបានបិទអស់រយៈពេល 3 សប្តាហ៍ហើយបន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំកន្លះនៃការសាងសង់ផ្លូវថ្មី។ ឥឡូវនេះលោកប្រធានាធិបតីប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលផ្លូវ WinThrop នៅមុខឧទ្យានរំ Memorial កនេះអ្នកនឹងឃើញផ្លូវដួលរលំនេះ។ វាកំពុងធ្លាក់ចុះ។ វាចាំបាច់ក្នុងការបន្តទៅមុខទៀត។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថានេះប្រហែលជាដោយសារតែការកើនឡើងនៃការផ្លាស់ប្តូរចរាចរណ៍និងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅផ្លូវទីក្រុង។ ដូច្នេះលោកប្រធានាធិបតីផ្លូវថ្នល់របស់រដ្ឋចំនួន 5 ដែលបានឆ្លងកាត់សហគមន៍របស់យើងនិងបញ្ចប់នៅក្នុងសហគមន៍របស់យើងនឹងបង្កើតបន្ទុកកាន់តែច្រើន។ ខ្ញុំគិតថាយើងក៏មានឱកាសឈានដល់ប្រជាជននៅថ្នាក់រដ្ឋដែរ។ ហើយសុំឱ្យពួកគេដាក់ចេញនូវវិធានការណ៍កាត់បន្ថយមួយចំនួននិងជួយដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះពីព្រោះយើងជិតស្និទ្ធនឹងរាជធានីហើយយើងមានផ្លូវហាយវេនិងផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋនៅក្នុងសហគមន៍របស់យើង។ យើងអាចប្រើប្រាក់នេះសម្រាប់ថវិកាបន្ថែមប្រហែលជាការសិក្សាចរាចរណ៍ពិនិត្យមើលពន្លឺភ្លើងនិងពេលវេលាដើម្បីធានាបាននូវសញ្ញាចរាចរណ៍កាន់តែយឺតឬប្រហែលជាវាទិញដើម្បីជួលវិស្វករចរាចរណ៍ដែលយើងបង់ជាបន្តបន្ទាប់។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដែលខ្ញុំគាំទ្រដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ។ ខ្ញុំក៏ចង់អរគុណដល់សមាជិកសភាសម្រាប់ការគាំទ្ររបស់ពួកគេចំពោះវិធានការណ៍នេះដែរ។ ខ្ញុំគិតថានេះគឺជាអ្វីដែលយើងហៅថា "ធម្មជាតិ" ។ នេះគឺជាអ្វីដែលសហគមន៍របស់យើងត្រូវការហើយយើងទាំងអស់គ្នាដឹងវា។ សូមអរគុណទីប្រឹក្សា។
[Richard Caraviello]: អនុប្រធានកំពូល។
[Michael Marks]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ ខ្ញុំចង់អរគុណដល់សមាជិកសភាដែលធ្វើឱ្យគាត់ខ្ជាប់ខ្ជួនលើវិធានការនេះ។ អ្នកបានលើកឡើងពីបញ្ហានេះច្រើនដងកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្នុងនាមជាសមាជិកសភាមួយខ្ញុំធុញទ្រាន់នឹងការស្តាប់រឿងនេះ ត្រូវហើយរដ្ឋាភិបាលកំពុងសម្លឹងមើលវា។ ឬការគ្រប់គ្រងមានការលំបាកក្នុងការជ្រើសរើសបុគ្គលិកឬអ្នកពិគ្រោះយោបល់ពេញម៉ោង។ លោកប្រធានរដ្ឋាភិបាលមានសិទ្ធិក្នុងការសិក្សាចំនួន 100,000 ដូច្នេះខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលពួកគេមិនបានធ្វើការសិក្សា 100.000 ដុល្លារដើម្បីកំណត់ថាតើពួកគេត្រូវការអ្នកប្រឹក្សាឬបុគ្គលិកដែលមានពេលពេញម៉ោង។ លោកប្រធាន្នាប្រធានក្រុមហ៊ុនអ្វីដែលយើងត្រូវធ្វើគឺធ្វើឱ្យមានសំណើរសាមញ្ញបំផុត។ លោកនាយករដ្ឋមន្រ្តីនិងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2016 អំពាវនាវឱ្យមានការបង្កើតមុខតំណែងជាច្រើនដែលមួយក្នុងចំណោមនោះគឺជាវិស្វករចរាចរណ៍។ នៅយប់មួយយើងបានលឺសំលេងរបស់លោកប៉ូលីសនៅឯកិច្ចប្រជុំសហគមន៍។ នៅឯមន្ទីរពេទ្យអំបិលរបស់នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យនេះគឺជាការស្នើសុំនៅក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2016 ថវិកាឆ្នាំ 2016 ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា: ខ្ញុំជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន។ ខ្ញុំបម្រើក្នុងគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនពិសេសនេះរួមជាមួយប្រធាននាយកដ្ឋាននិងសមាជិកសហគមន៍ហើយគ្មានយើងណាម្នាក់មានបទពិសោធន៍ចំណេះដឹងឬជំនាញណាមួយក្នុងនាមជាវិស្វករដឹកជញ្ជូនទេ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថាវានឹងមានសារៈសំខាន់ប្រសិនបើនរណាម្នាក់អាចចូលទៅក្នុងសហគមន៍ហើយមើលគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃសហគមន៍និងផ្តល់អនុសាសន៍។ ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះលោកប្រធានាធិបតីអតីតកាលនិងបច្ចុប្បន្នរដ្ឋាភិបាល លោកប្រធានាធិបតីពួកគេនៅតែបន្តពន្យាពេល។ ខ្ញុំធុញទ្រាន់នឹងការស្តាប់លេសដូចគ្នាម្តងហើយម្តងទៀត។ អ្នកដឹងទេទាក់ទងនឹងកិច្ចប្រឹងប្រែងនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងធ្វើចរាចរណ៍ដែលមានរយៈពេល 3 ឆ្នាំកន្លងមកអភិបាលក្រុងម៉ាកជីជីលីនបានសន្យាថានឹងមានកម្មវិធីឆ្លងវ៉ាក់សាំងរបស់យើង។ លោកបាននិយាយថានឹងមានសមាជិកចំនួនបីនៅក្នុងសហគមន៍។ បីឆ្នាំក្រោយមកពួកគេបានធ្វើមួយ។ ដូច្នេះយើងមានពីរនៅលើផ្លូវហាវ៉ាដផ្លូវនិងមួយនៅលើផ្លូវកណ្តាលលោកប្រធាន។ លោកប្រធានគោលដៅទាំងនេះមិនទាន់បានសម្រេចនៅឡើយទេដែលជាអ្វីដែលយើងបានសន្យា។ ពួកគេក៏បានប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះយើងដែរហើយខ្ញុំដឹងថាច្បាប់របស់អ្នកថ្មើរជើងបានខិតខំធ្វើបែបនេះហើយពួកគេបានស្នើសុំឱ្យមានសញ្ញារបស់អ្នកថ្មើរជើងដែលត្រូវបានដាក់នៅគ្រប់រូបទាំងអស់ដែលជាប្រធានាធិបតីទាំងអស់។ ពន្លឺថ្មើរជើងអ៊ីយូតាត្រូវបានទាមទារនៅផ្លូវបំបែកនីមួយៗ។ ប្រហែលជានេះនឹងត្រូវបានអនុម័តជាច្រើនឆ្នាំមកហើយប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះយើងមិនបានទទួលសញ្ញាផ្លូវបំបែកសម្រាប់សង្កាត់ទេ។ ដូច្នេះលោកប្រធានខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលយើងត្រូវធ្វើគឺឈប់និយាយព្រោះយើងទាំងអស់គ្នាពេញចិត្តក្នុងការធ្វើដូច្នេះ។ លោកប្រធានខ្ញុំសូមដឹងអំពីសមាជិកណាមួយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាដែលមិនចុះសម្រុងឬអ្នកដែលមិននិយាយគាំទ្រ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលពេលវេលាមកដល់សម្រាប់ថៅកែក្នុងការដាក់វានៅក្នុងថវិការបស់គាត់វាដល់ពេលដែលគាត់ត្រូវក្រោកឈរឡើងហើយនិយាយថាៈសូមអភ័យទោសលោកជំទាវយើងនឹងមិនគាំទ្រថវិការបស់អ្នកទេលើកលែងតែយើងពិគ្រោះយោបល់វិស្វករចរាចរណ៍។ ក្នុងចំណោមយោបល់របស់គាត់ថៅកែបានស្នើសុំអ្នកវិភាគទិន្នន័យឧក្រិដ្ឋកម្ម។ ហេតុផលគឺលោកប្រធានគឺដោយសារតែពលរដ្ឋជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងសហគមន៍នេះហើយមានរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានប៉ូលីសជាច្រើនលើស្ថិតិឧក្រិដ្ឋកម្ម។ បន្ទាប់មកថៅកែបាននិយាយថាតើអ្នកដឹងទេ? វាជាគំនិតល្អក្នុងការនាំវាទៅឱ្យពលរដ្ឋម្នាក់ហើយអាចកត់ត្រាព័ត៌មាននេះបានដាក់វានៅលើគេហទំព័ររបស់យើងដាក់វានៅលើគេហទំព័រទីក្រុងហើយអាចចែកចាយព័ត៌មាននេះនៅទូទាំងសហគមន៍។ នេះគឺជាអ្វីដែលអភិបាលក្រុងត្រូវបានដកចេញពីថវិកា។ អភិបាលក្រុងបានយករថយន្តប៉ូលីសចេញពីថវិកា។ លោកប្រធាននាយកដ្ឋានប៉ូលីសនឹងមើលទៅដូចជាមិនយូរប៉ុន្មាន Fred Flinkone ។ ពួកគេនឹងដាក់ជើងរបស់ពួកគេនៅលើឡានហើយផ្លាស់ទីវាព្រោះវាកំពុងធ្លាក់ចុះ។ ពួកគេមាន 150,000, 200,000 ម៉ាយល៍។ លោកប្រធានពួកគេប្រតិបត្តិការ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ 7 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ខ្ញុំជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថាយើងទាំងអស់គ្នាគាំទ្រគំនិតផ្តួចផ្តើមទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលនិយាយអំពីការតាំងទីលំនៅខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវតែតាំងចិត្តតាំងពីយើងត្រូវតែតាំងចិត្ត។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះបំណងប្រាថ្នារបស់លោក Delcco ដែលត្រូវរាប់បញ្ចូលរបស់នេះក្នុងថវិកា FY18 ។ នោះគឺកាលពីប្រាំខែមុន។ ខ្ញុំចង់ឃើញគាត់ទៅឥឡូវនេះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងមិនអាចរង់ចាំទៀតទេ។ យើងគាំទ្រសហគមន៍បាល់ប្រាំបីនៅលើបញ្ហាទាំងអស់។ សុវត្ថិភាពសាធារណៈបានមកមុន។ អ្នកដឹងទេនៅពេលប្រជុំកាលពីយប់មិញនៅនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យរបស់អំបិលហ្វដអំពីសុវត្ថិភាពសាធារណៈប្រជាជនចង់ដឹងថាហេតុអ្វីបានជាយើងមិនធ្វើអ្វីដែលសាមញ្ញ។ ហេតុអ្វីបានជាគ្មានអ្វីកើតឡើង? វាពិបាកណាស់នៅពេលដែលអ្នកមិនអាចផ្តល់ចម្លើយដល់នរណាម្នាក់។ ឬអ្នកនិយាយថាការគ្រប់គ្រងកំពុងស្វែងរកវា។ តើអ្នកអាចប្រាប់នរណាម្នាក់នូវចម្លើយដូចគ្នាបានប៉ុន្មានដង? យើងកំពុងសម្លឹងមើលវា។ ខ្ញុំចង់និយាយថាវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះការខិតខំនេះ។ ខ្ញុំនឹងគាំទ្រការខិតខំនេះ។ ខ្ញុំចង់ឱ្យគាត់បោះឆ្នោតភ្លាមៗ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាយល់ថាវាសមស្រប ព្យាយាមយកវាទៅក្នុងថវិការបស់ FY 2018 ។ ប៉ុន្តែបុរសដែលត្រូវការជំនួយបានឈានទៅមុខហើយបាននិយាយថាគាត់ត្រូវការជំនួយនៅពេលដែលអគ្គស្នងការនគរបាលដែលបានបម្រើការនៅគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំជាប្រធាន។ លោកគ្រប់គ្រងនាយកដ្ឋានបុរសនិងស្ត្រីជាង 100 នាក់ដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពសហគមន៍នេះ។ លោកក៏ជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ យើងបានផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការទទួលខុសត្រូវបន្ថែមសម្រាប់អាជ្ញាប័ណ្ណតាក់ស៊ីរបស់អ្នកនៅយប់នេះ។ ដូច្នេះបុគ្គលនេះត្រូវបានធ្វើការហួសពេលហើយការិយាល័យរបស់លោកមិនមានមនុស្សច្រើនទេ។ ខ្ញុំដឹងពីសំណើមួយក្នុងចំណោមសំណើផ្សេងទៀត ... ខ្ញុំគិតថាមេធាវី Lungo-Cohen កាលពីសប្តាហ៍មុនបានទទួលសំណើរបន្ថែមទៅកាន់នាយកដ្ឋានចរាចរនិងនាយកដ្ឋានប៉ូលីសដែលមិនមានមូលដ្ឋាន។ ប៉ុន្តែលោកប្រធានាធិបតីនៅចំណុចខ្លះយើងត្រូវឈរឈ្មោះជាគណៈកម្មាធិការមួយ។ គ្រប់គ្រាន់ហើយគ្រប់គ្រាន់បាននិយាយថាគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ តោះធ្វើអ្វីមួយអំពីវា។ តោះធ្វើអ្វីមួយអំពីវា។ លោកប្រធានាធិបតី។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ សូមអរគុណ ដំបូន្មានម៉ាក។ អូសម្រាប់អ្នកដែលមិនដឹងខ្ញុំបានបើកសវនាការនៅថ្ងៃនេះជាមួយគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនហើយថ្ងៃនេះគណៈកម្មាធិការបានអនុម័តចលនាដែលយើងបានឆ្លងកាត់កាលពីសប្តាហ៍មុនដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿនដល់ 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថារឿងនេះធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នា។ ប៉ុន្តែអតិបរមានិយាយថាដើម្បីផ្តល់យោបល់ម៉ាកយីហោដូចយើង ស្នងការនេះបានបញ្ជាក់ជាថ្មីនៅថ្ងៃនេះថាគាត់មិនមែនជាវិស្វករចរាចរណ៍ទេ។ ដោយសារតែខ្ញុំបាននិយាយថានេះត្រូវបានលើកឡើងជាច្រើនដងហើយត្រូវការមួយ។ ឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋាននៅពេលចុះឈ្មោះ។
[Jeanne Martin]: សូមអរគុណ ហ្សែន Martinton បានបង្ហាញខ្លួនភ្លាមៗ។ ដំបូងខ្ញុំសូមអរគុណលោក Falco សម្រាប់កិច្ចប្រជុំជាមួយប៉ូលីសដែលយើងមាន។ ខ្ញុំគិតថានេះពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំគិតថាវាជារឿងល្អដែលប៉ូលីសកំពុងទទួលបាននៅលើយន្តហោះពីព្រោះពីអ្វីដែលខ្ញុំបាន heard ពីអធិប្បាយប៉ូលីសមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់មានការចូលរួមពីសហគមន៍ផ្សេងៗគ្នា។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំចង់ថ្លែងអំណរគុណដល់សមាជិកសភាបាបារ៉ាសម្រាប់ការនៅទីនេះ លោក Knight, លោក Marquez លោក Marquez លោក Falco និងលោក Caraviello និងចុងក្រោយលោក Scarpelli លោក Scarpelli ។ សូមអរគុណខ្លាំងណាស់ដែលបានមកទីនេះពីព្រោះនេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រជាជនរបស់យើងប៉ូលីសនិងមន្រ្តីជាប់ឆ្នោតរបស់យើង។ ខ្ញុំស្រឡាញ់អ្នកនយោបាយប៉ុន្តែបានជាប់ឆ្នោតមន្រ្តី, សូមធ្វើឱ្យនេះក្លាយជាល្ងាចដ៏អស្ចារ្យ។ ដូច្នេះជាការពិតបញ្ហាគឺថាចៅហ្វាយក្រុងដឹងថានេះគឺជាបញ្ហាសំខាន់មួយ។ នេះមិនមានអ្វីថ្មីទេ។ នេះគឺជាឧបករណ៍ដ៏ល្អសម្រាប់នាយកដ្ឋានប៉ូលីសដែលត្រូវប្រើ។ វាអស្ចារ្យណាស់ដែលខ្ញុំចង់និយាយថាវាសមនឹងការជួលជំនួសឱ្យការជួលប៉ូលីសមួយឬពីរវាសមនឹងទទួលបានប៉ូលីសឬពីរប្រសិនបើវាធ្វើបានល្អ។ ខ្ញុំដឹងថាប៉ូលីសនឹងមិនចូលចិត្តរបស់នេះទេប៉ុន្តែវាជាឧបករណ៍ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីរៀបចំចរាចរណ៍ព្រោះវាជាបញ្ហាធំ។ ប៉ុន្តែវាមិនត្រឹមតែជាបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុប៉ុណ្ណោះទេ។ ល្អណាស់។ នេះគឺជាបញ្ហាវប្បធម៌។ នេះគឺជាផ្នែកតែមួយគត់របស់មនុស្សទាំងនេះដែលអាចចាប់ផ្តើមនិន្នាការមួយ។ ដោយសារតែប្រសិនបើអ្នកប្តូរគំរូបច្ចុប្បន្នដូចជានៅពេលដែលអ្នកមានព្យុះទឹកកកធំមួយក្នុងរដូវរងារហើយពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរម៉ូដែលទាំងអស់នៅលើផ្លូវមួយនៅខាងក្រោយរបស់ពួកគេដែលពួកគេប្រើសម្រាប់ម៉ូដែលដែលពួកគេបានប្រើនាពេលអនាគតដោយសារតែភាពចល័តដែលពួកគេបានបង្កើត។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងជួយសម្រួលលំហូរចរាចរយើងនឹងបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌នៅកន្លែងដែលយើងចតនិងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌កើតឡើង។ វាមិនត្រឹមតែជាបញ្ហានៃការជ្រើសរើសបុគ្គលិកប៉ុណ្ណោះទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ព្រមលោក Knight អ្នកដែលយើងជួលនេះគឺជាចំណុចមួយទៀតគឺអ្នកដែលយើងជួលត្រូវតែមានចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែងហើយទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្វីដែលមានរយៈពេលយ៉ាងតិច 5 ឆ្នាំចាប់ពីពេលនេះទៅ។ ថាតើវាជាក្រុមហ៊ុនពិគ្រោះយោបល់ឬអ្វីមួយអ្នកពិគ្រោះយោបល់ ឬប្រសិនបើនេះជាអចិន្រ្តៃយ៍ពួកគេចាំបាច់ត្រូវនៅទីនេះនិងទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្វីដែលបានកើតឡើងយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំឆ្នាំក្រោយដូច្នេះយើងអាចទទួលខុសត្រូវហើយនិយាយថាអ្នកបានធ្វើបែបនេះចំពោះយើង។ ឥឡូវនេះយើងមានទីផ្សារពិសេសហើយអ្នករាល់គ្នាកំពុងធ្វើចលនាក្នុងទិសដៅតែមួយ។ រឿងមួយទៀតគឺខ្ញុំគិតថានេះគឺជាបញ្ហាជាសកលនិងបញ្ហាវប្បធម៌។ រឿងមួយដែលដូចគ្នាគឺជាជំនឿរបស់ខ្ញុំដែលថាសរសៃឈាមទាំងអស់គួរតែត្រូវបានពិនិត្យឱ្យបានទូលំទូលាយ។ អ្វីដែលយើងហៅថាបន្ទាត់គ្រាអាសន្នត្រូវតែត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ យើងត្រូវពង្រីកចិញ្ចើមផ្លូវបន្តិចពីព្រោះអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់លោកឡាកូពិតជាលោកម៉ាក Mass ។ គាត់បាននិយាយអំពីចរាចរណ៍ស្ថិរភាពរយៈពេល 3 ទៅ 4 ឆ្នាំ។ ហើយចរាចរណ៍មិនល្អក៏ជាបញ្ហាធំផងដែរ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងត្រូវការពង្រីកចិញ្ចើមផ្លូវនោះពិតជាមានប្រយោជន៍ណាស់ មនុស្សគ្រប់គ្នានៅក្នុងទីក្រុងអ្នកគ្រប់គ្នាដែលចូលចិត្តដើរ, អ៊ុំមិនមែនលើកង់ទេប៉ុន្តែនៅលើរទេះរុញហើយអ៊ុំ, strollers និងសត្វចិញ្ចឹម។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដើរឆ្កែរបស់អ្នកនៅតាមផ្លូវខ្ញុំសុខចិត្តសុខសប្បាយជាទេប្រសិនបើយើងអាចធ្វើការវះកាត់ក្នុងភាពអាសន្នទាំងអស់ហើយធ្វើឱ្យពួកគេធ្វើហើយខ្ញុំពិតជាមានអារម្មណ៍ល្អណាស់។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដាំ Bush ទាំងនេះអ្នកដឹងទេ រឿងតូចតាចទាំងនេះមិនមានឬសទេ។ នៅពេលដែលអ្នកមានវ៉កឃឺររទេះរុញនិងរទេះអ្នកគួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់ពួកគេ។ បន្ទាប់មកប្រសិនបើនៅតែមានបន្ទប់អ្នកថែមទាំងអាចដាក់គុម្ពោតដែលអ្នកចូលចិត្តនៅទីនោះផងដែរ។ ដោយសារតែនោះមានន័យថាប្រសិនបើអ្នកដើរវានឹងក្លាយជាផ្នែកសកម្មនៃវប្បធម៌។ ប្រសិនបើអ្នកពង្រីកចិញ្ចើមផ្លូវសូមពិគ្រោះជាមួយអ្នកជិតខាងរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើមនុស្សគ្រប់គ្នាចេញទៅរកសហគមន៍ហើយដើរលើចិញ្ចើមផ្លូវស្អាតនិងស្រស់ស្អាតអ្នកគ្រប់គ្នានឹងស្គាល់គ្នា។ នេះគឺជារឿងវិជ្ជមានយ៉ាងហោចណាស់នៅអាតតាដែលយើងហៅថាសរសៃឈាមបន្ទាន់ក្នុងរដូវរងារ។ ទាំងនេះគឺជាយោបល់របស់ខ្ញុំ។ អរគុណច្រើន។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ Ma'am ។ ម៉ាទីន។ សូមផ្តល់ឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានដែលបានចុះឈ្មោះរបស់អ្នក។
[Jean Nuzzo]: Jean Nuzzo, Rue Paris, 35 ។ ក្នុងនាមជាអ្នកស្រុកខ្ញុំគាំទ្រអ្នកណាម្នាក់ដែលក្រឡេកមើលគំរូចរាចរណ៍របស់យើង។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេមានសារៈសំខាន់ណាស់ជាពិសេសបានផ្តល់នូវកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចុប្បន្នហើយអ្វីដែលហាក់ដូចជាកំពុងកើតឡើងនាពេលខាងមុខនេះក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍធំ ៗ មួយចំនួនដែលខ្ញុំបាន heard ។ នៅពេលដែលអ្នកគិតអំពីចំនួននៃការវិភាគដែលយើងត្រូវធ្វើនៅពេលនេះនិងសំណួរដែលយើងមាននោះយើងមានរឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំស្នើសុំឱ្យអ្នកពិចារណា ការរីកសាយនៃតំបន់ទីក្រុងតម្រូវឱ្យមានការគ្រប់គ្រងជម្រៅនៃបទពិសោធន៍ដែលត្រូវការដើម្បីកម្ចាត់ពួកគេនិងអត្ថប្រយោជន៍នៃកម្រិតស្វ័យភាពមួយចំនួន។ ខ្ញុំគិតថាវាពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការយកធុងគិតចូលក្នុងដំណោះស្រាយក្នុងរយៈពេលខ្លីព្រោះវាអាចបង្កើតគំនិតដែលមនុស្សមិនអាចបង្កើតបានក្នុងរយៈពេលវែង។ ហើយមានមនុស្សពីរបីនាក់នឹងធ្វើដូច្នេះមុនមិនលឿនជាងនេះប្រហែលជាមកពីហិរញ្ញប្បទានតាមបែបនោះហើយបន្ទាប់មកឆ្នាំក្រោយអ្នកអាចទទួលបានការទិញរបស់ម្នាក់ៗហើយបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។ វាហាក់ដូចជាការបញ្ជាទិញខ្ពស់សម្រាប់នរណាម្នាក់ធ្វើហើយវានឹងមានផ្លែប៉ោមកាន់តែច្រើនក្នុងការបំពេញឆ្នាំក្រោយ។ ដូច្នេះអ្នកទាំងនោះគ្រាន់តែជាគំនិតរបស់ខ្ញុំប៉ុណ្ណោះ។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ សូមផ្តល់ឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានដែលបានចុះឈ្មោះរបស់អ្នក។
[Joan Cyr]: ខ្ញុំចូវ, ផ្លូវ 40 សេដាខាងជើង។ ដំបូងក្នុងនាមជាចំណុចទិន្នន័យនៅក្នុងការសិក្សាចរាចរណ៍មួយបានធ្វើឡើងនៅលើផ្លូវ Murray Hill ក្នុងឱកាសថ្ងៃឈប់សម្រាក Thanksgiving វាប្រសើរជាងប្រសិនបើចរាចរណ៍មានសភាពធម្មតាក្នុងអំឡុងពេលនោះ។ ខ្ញុំសូមបង្ហាញការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងរបស់ខ្ញុំចំពោះទីក្រុងវិស្វករចរាចរណ៍ Medford ។ ខ្ញុំរស់នៅភេតតុនកម្ពស់ហើយពួកគេបានដឹងជាច្រើនខ្ញុំបានធ្វើការជាមួយអ្នកជិតខាងរបស់ Malden របស់ខ្ញុំដើម្បីបន្តការអភិវឌ្ឍកន្លែងមន្ទីរពេទ្យ Malden ដែលនឹងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់សហគមន៍ទាំងពីរ។ ការអភិវឌ្ឍណាមួយនឹងនាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរចរាចរណ៍នៅហ្វាតតុនកំពស់។ ក្នុងនាមជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាលោក Longo-Koehn បានមានប្រសាសន៍ថាយើងត្រូវតែចូលរួមក្នុងដំណើរការធ្វើសេចក្តីសម្រេចចិត្តនិងធ្វើការវាយតម្លៃនិងអនុសាសន៍របស់យើងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍណាមួយ។ ក្នុងនាមជាក្រុមប្រឹក្សាក្រុមប្រឹក្សា Falco បានចង្អុលបង្ហាញថា Fulton Heides មានបញ្ហាចរាចរណ៍ហើយប្រទេសជិតខាងរបស់យើងនៅភាគខាងជើងនិងខាងកើតប្រើសហគមន៍របស់យើងក្នុងនាមជាឃាតករក្នុងការជៀសវាងការធ្វើដំណើរ 60 និងធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្លូវ 93 ។ ដោយសារតែការព្រួយបារម្ភអំពីចរាចរណ៍និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀតនៅក្នុង Medford ខ្ញុំបានចូលរួមការប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនបង្វិលបានដែលរៀបចំដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាល Falco និងខ្ញុំមានសុទិដ្ឋិនិយមថាការសន្ទនានេះនឹងនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយចំនួនក្នុងការកែលំអសុវត្ថិភាពសហគមន៍របស់យើង។ ប្រធានបានស្តាប់ដោយយកចិត្តទុកដាក់នូវបញ្ហាចរាចរណ៍ដែលបានលើកឡើងដោយអ្នករស់នៅទីក្រុងទាំងអស់ចាប់ពីបញ្ហាល្បឿនលឿនចំពោះបញ្ហាកកស្ទះនិងចំណតរថយន្ត។ សមាជិកសហគមន៍ក៏បានផ្តល់យោបល់កាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយផងដែរពីការកើនឡើងល្បឿនរហូតដល់ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដែលធ្វើឱ្យពួកគេមិនអាចចូលដំណើរការបានក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយឬគ្រាន់តែធ្វើឱ្យពួកគេអាចរស់នៅបាន។ ខណៈពេលដែលស្វាគមន៍ដំណោះស្រាយដែលបានស្នើឡើងនាយកបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភដោយនិយាយថាវិស្វករចរាចរណ៍ចាំបាច់ត្រូវរកដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងសមរម្យ។ ខ្ញុំមិនចង់ផ្លាស់ប្តូរបញ្ហាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទេ។ នរណាម្នាក់ប្រហែលជា Cheryl ខ្ញុំមិនប្រាកដទេ, បាននិយាយថាមានអ្វីខុសជាមួយចិញ្ចើមផ្លូវ។ ហើយការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងលើដំបូន្មានរបស់វិស្វករចរាចរណ៍ដូច្នេះគាត់មិនចង់ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតទេ។ អ្វីដែលខ្ញុំបានដកខ្លួនចេញពីការសន្ទនាគឺថាថៅកែបានជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថារហូតដល់យើងបានរកឃើញវិស្វករផ្នែកចរាចរណ៍មួយនៅ Medford យើងមិនគួរធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់ឬអនុវត្តដំណោះស្រាយណាមួយដែលអាចធ្វើឱ្យមានបញ្ហាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀត។ ជួលវិស្វករចរាចរណ៍ហាក់ដូចជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើននៃបញ្ហាទាំងនេះ។ មានការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលខាងមុខជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងនិងសហគមន៍ជុំវិញរបស់យើងរួមទាំងកាស៊ីណូមួយនៅក្រុមហ៊ុន Everett, យើងត្រូវការដៃគូជាយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយសហគមន៍ជិតខាងហើយអភិវឌ្ឍការវាយតម្លៃចរាចរណ៍និងអនុសាសន៍របស់យើងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍណាមួយ។ ខ្ញុំគាំទ្រនិងគោរពសំណើរបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងដើម្បីគាំទ្រដល់ដំណោះស្រាយរបស់ក្រុមប្រឹក្សា Falco ។ អរកុន
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ សូមផ្តល់ឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានដែលបានចុះឈ្មោះរបស់អ្នក។
[Cheryl Rodriguez]: សួស្តីខ្ញុំឈ្មោះ Cheryl Rodriguez នៃផ្លូវ 281 ផ្លូវ 281 ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថាអ្នករាល់គ្នាបានលើកឡើងពីការអភិវឌ្ឍន៍។ ជាការពិតខ្ញុំក៏ចង់និយាយពីការអភិវឌ្ឍដែរ។ ប៉ុន្តែអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីទាំងអស់ដែលមកទីក្រុងត្រូវការការសិក្សាចរាចរណ៍។ ការសិក្សាចរាចរណ៍ទាំងអស់គឺដូចគ្នាសម្រាប់តំបន់របស់អ្នកចរាចរណ៍នឹងមិនកើនឡើងទេប្រសិនបើគ្មាននរណាម្នាក់ជាម្ចាស់ឡាន។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលពួកគេមិនប្រាប់យើងគឺថាក្នុងនាមជាទីក្រុងមួយយើងអាចទៅរកអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ហើយស្នើសុំឱ្យពួកគេបង់ប្រាក់សម្រាប់ការសិក្សាចរាចរណ៍ការស្រាវជ្រាវឯករាជ្យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើងដើម្បីកំណត់ថាតើនេះជាការពិតឬអត់។ នេះគឺជាអ្វីដែលយើងគួរតែធ្វើ។ ខ្ញុំគិតថាផែនការ Malden តម្រូវឱ្យមន្ទីរពេទ្យ Malden បង់សម្រាប់ការសិក្សាចរាចរណ៍។ ខ្ញុំដឹងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរបស់អ្នកកិច្ចប្រជុំរបស់គណៈកម្មាធិការជ្រើសរើសអ្នកបាននិយាយថាមានលទ្ធភាពនៃការស្នើសុំមន្ទីរពេទ្យ Malden បង់ប្រាក់។ ធ្វើការសិក្សាចរាចរណ៍សម្រាប់យើង។ MPAC បច្ចុប្បន្នកំពុងផ្តល់ជំនួយនិងសំណើរដើម្បីបំលែងផ្លូវចំនួនបីនៅតាមដងផ្លូវទៅផ្លូវពីរផ្លូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាពួកគេត្រូវតែធ្វើការសិក្សាចរាចរណ៍។ ដូច្នេះមានរឿងជាច្រើនដែលយើងប្រហែលជាត្រូវការចូលរួមព្រោះវិធីសាស្រ្តបន្ថែមមិនដំណើរការទេ។ ខ្ញុំនឹងស្អប់ការមើលផ្លូវសាឡឹមផ្លូវមាត់ទន្លេនិងផ្លូវរបស់ក្លីបភឺសភ្លាមៗក្លាយជាផ្លូវពីរផ្លូវ។ ដោយសារតែពួកគេជឿថាវានឹងកាន់តែប្រសើរសម្រាប់ផ្លាហ្សា។ បន្ទាប់មកវាបានរាលដាលដល់តំបន់ផ្សេងទៀតទាំងអស់ហើយធ្វើឱ្យអ្វីៗផ្សេងទៀតកាន់តែអាក្រក់។ ដូច្នេះចំណុចសំខាន់គឺវានឹងកើតឡើងហើយយើងបន្តតាមរកវា។ ប្រសិនបើអ្នកអភិវឌ្ឍន៍មានលុយប្រហែលជាយើងគួរធ្វើប្រសិនបើមិនធ្វើការស្រាវជ្រាវនេះភ្លាមៗយើងគួរតែស្នើសុំឱ្យពួកគេដាក់ប្រាក់នេះទៅក្នុងមូលនិធិស្រាវជ្រាវ។ រឿងនេះនឹងកើតឡើងនៅចំណុចខ្លះ។ ដូច្នេះសូមបន្ត។
[Andrew Castagnetti]: អរកុន
[Richard Caraviello]: ឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានកត់ត្រា។
[Andrew Castagnetti]: អូ, ការសម្តែងរបស់ Andrew និងវិធីសាស្រ្តផ្លូវរបស់ Eddie ខ្នើយ។ ម៉ាស។ ដំបូងនៃការអបអរសាទរ belate ទៅប្រធាន។ លោក សូមអរគុណ ហើយអនុប្រធានាធិបតីលោកសមាជិកសភាមានស្លាកសញ្ញា។ Kudos សម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍និងចំណតរបស់យើងក្នុងនាមសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ សូមអត់ធ្មត់និងស្តាប់ខ្ញុំ។ មានរឿងជាច្រើនដែលលេចចេញមកក្នុងក្បាលខ្ញុំប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានឱកាសសរសេរពួកគេទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខារិនឌីរ៉ារ៉ាហ្សូរីហ្សូហ្សូនប៉ុបដែលជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍នៅក្នុងទីក្រុងខ្ញុំបានសួរគាត់មិនយូរប៉ុន្មានអំពីផ្លូវ 16 និងផ្លូវ 93 ហើយគាត់បាននិយាយថាពេលណា? មានថវិកាសម្រាប់រឿងនេះប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលខ្លះវាមិនបានបញ្ចប់ទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាការដើរតាមបណ្តោយលេខ 93 ខាងត្បូងឆ្ពោះទៅច្រកចេញ 32 នៅតាមវិធីធីមស្តូការ៉េខ្ញុំគិតថាវាមានប្រហែល 32 អោនក្នុងមួយលីត្រ។ ដូច្នេះនៅពេលអ្នកចេញទៅក្រៅហើយឃើញនេះហើយនិយាយថាខ្ញុំគិតថាវាមានវិធាន 16 ព្រោះខ្ញុំមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ដល់ការិយាល័យពេទ្យធ្មេញនៅ Arlington ឬកន្លែងណាទេប៉ុន្តែពួកគេនឹងមិនទិញកាហ្វេមួយកែវទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលមានការកកស្ទះខ្លាំង។ ដូច្នេះប្រសិនបើតាមពិតរដ្ឋបានបែងចែកប្រាក់នៅឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលបានសាងសង់ 93 ត្រូវបានសាងសង់ ពួកគេគួរតែដើរនៅខាងក្រោយសាលាក្រុងកន្លងផុតទៅវិធីសាស្រ្តនៃការចេញក្រចៀកចប់បន្ទាប់មកដើរជុំវិញបុរសចំណាស់ហើយធ្វើដំណើរត្រង់ខាងលិចទី 16 ។ នេះគ្រាន់តែជាគំនិតរបស់ខ្ញុំប៉ុណ្ណោះ។ អូខ្ញុំក៏បានចូលរួមសន្និសីទប៉ូលីសមួយស្តីពីវិធីសាស្រ្តបួនជ្រុង។ សូមអរគុណ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Falco បានបង្ហាញការសម្តែងនៅលើផ្លូវ។ គំនិតទីបួនក្នុងចំណោមគំនិតទាំងបួននៅលើត្រីវិស័យបានក្រោកឡើង ខ្ញុំបាននិយាយទៅកាន់ក្បាលរបស់សាស្រ្តាលីបន្តិចអំពីអ្វីដែលខ្ញុំហៅថាសម្រាប់ការខ្វះពាក្យល្អប្រសើរស្ថានភាពជាមួយនឹងពពែ f នៅលើផ្លូវអាថ៌កំបាំងនៅលើផ្លូវអាថ៌កំបាំង។ នៅពេលដែលអ្នកឆ្ពោះទៅរកការ៉េមានរថយន្តចំនួន 3 ចតនៅលើអាត្លាសដែលក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំមិនគួរចតនៅទីនោះទេព្រោះនៅពេលអ្នកហុចអាតាឡាសនៅលើផ្លូវប្រាំយ៉ាង។ នៅពេលនោះដោយសារតែមិនមានឡានចតនៅសងខាងទេខ្ញុំគិតថាវាជាផ្លូវជាតិជាតិ។ មានរថយន្តចំនួន 3 ចតនៅមុខអាថ៌កំបាំងអាថ៌កំបាំង 141 អាថ៌កំបាំងជួសជុលនិងកាំរស្មីរបស់ដាវីឌដែលជាសំណប៉ាហាំងរបស់ដាវីឌ។ ប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវទាយនៅពេលពួកគេទទួលបានប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេនៅពេលពួកគេទទួលបានវាមានរបស់ណាមួយក្នុងចំណោមរបស់ទាំងពីរនោះខ្ញុំប្រាកដថាមេធាវីរបស់អ្នកបានស្នើសុំឱ្យពួកគេធ្វើដំណើរតាមផ្លូវចតរថយន្ត។ ល។ ខ្ញុំគិតថាវាជាចំណេះដឹងទូទៅប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចាំវាយ៉ាងច្បាស់ទេ។ វិធីណាមួយនេះពិតជាសេណារីយ៉ូដ៏ល្អបំផុត។ ខ្ញុំបានដឹងថាបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃពុធខ្ញុំមិនបានចេញទៅក្រៅនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នេះទេប៉ុន្តែខ្ញុំបានចេញទៅក្រៅម្តងទៀតនៅថ្ងៃសុក្រនេះហើយរថយន្តទាំងបីនោះមិននៅទីនោះទេ។ ខ្ញុំមានបញ្ជីខ្ញុំមានពួកគេអស់រយៈពេលជាងមួយខែហើយរថយន្តពីររូបបានបង្ហាញខ្លួនជាងប្រាំដងនៅថ្ងៃខុសគ្នា។ ហើយមានតែក្នុងម៉ោងធ្វើការទេ។ ទោះយ៉ាងណាខ្ញុំធុញទ្រាន់នឹងការមើលឃើញគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនដែលកំពុងកើតឡើងនៅទីនោះ។ ខ្ញុំធុញទ្រាន់នឹងការមើលឃើញរថយន្តដែលបានត្រឡប់មកលើគ្រោះថ្នាក់។ ធុញទ្រាន់នឹងការមើលឃើញឈឺចាប់នៅពេលនេះ។ សង្ឃឹមថានឹងមានគ្រោះថ្នាក់តិចតួច។ ដូច្នេះប្រសិនបើវាមិនអីទេខ្ញុំចង់ត្រលប់ទៅសៀគ្វីដ៏សំខាន់និងការិយាល័យរបស់អ្នក, សភា Falco ។ សូមអរគុណ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅទីនេះតាំងពីដំបូងមកនិយាយរឿងមួយ: យើងកំពុងនិយាយអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ វិធីសាស្រ្តការ៉េពិតជាមិនមានការ៉េទេ។ យើងនឹងជួបប្រទះស្ថានភាពជាច្រើន។ ដូចដែលខ្ញុំគិតថាសមាជិកព្រឹទ្ធសភា Knight បានលើកឡើងយើងមានផ្លូវ 3, បួន, ផ្លូវជាតិប្រាំ។ ទោះយ៉ាងណានៅពេលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍មកដល់ទីក្រុងខ្ញុំបារម្ភអំពីចំណតព្រោះវានឹងមានផ្លូវតិចដើម្បីបើកឡានបើមានកន្លែងចត។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនយល់ទេចូរនិយាយពីចុងខែនេះនេះបើយោងតាមសេចក្តីជូនដំណឹងផ្លូវច្បាប់និងនាទីនៃវិធីសាស្ត្រថ្ងៃទី 31 ខែមករាមកខ្ញុំ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃការប្តឹងឧទ្ធរណ៍មានក្រុមហ៊ុនចំនួនពីរឬម្ចាស់ពីរនាក់ខ្ញុំគួរតែនិយាយថា LLCS ដែលពួកគេជាអ្នករងគ្រោះថ្នាក់។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេចង់សាងសង់អាផាតមិនឬខុនដូ។ ខ្ញុំមិនប្រឆាំងនឹងការអភិវឌ្ឍទេជាពិសេសការរីកចម្រើនដ៏ឆ្លាតវៃទោះបីជាវាមិនជួយអ្នកបង់ពន្ធអចលនទ្រព្យក៏ដោយព្រោះវាមិនជួយ។ ប្រសិនបើយើងដកវាចេញពីសំណើរពីរដំបូងការកើនឡើងពាក់កណ្តាលនឹងមិនល្អសម្រាប់យើងទេ។ ក្នុងនាមជាស្ត្រីជនជាតិរុស្ស៊ីម្នាក់ធ្លាប់បាននិយាយថាវាគឺជាការទូទាត់ប្រចាំឆ្នាំជាបន្តបន្ទាប់ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងមិនពិភាក្សាគ្នាឥឡូវនេះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយផ្អែកលើការរឹតត្បិតកម្ពស់និងលក្ខខណ្ឌខុសគ្នាខ្ញុំបានសម្គាល់ឧទ្យាននៅតាមផ្លូវ។ នេះសមហេតុផលចំពោះខ្ញុំក្នុងនាមជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ឬគំរោងអភិវឌ្ឍន៍នេះ ព្យាយាមជៀសវាងចន្លោះចំណតរថយន្ត 2.1 កន្លែងចតរថយន្តក្នុងមួយផ្ទះល្វែងឬខុនដូ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាស្ថានភាពមួយច្បាប់អ្វីដែលអ្នកចង់ហៅវា។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំនេះមិនគួរចរចាបានទេលុះត្រាតែខ្ញុំនឹងមិននិយាយថាមិនដែលធ្វើទេលោកព្រីនប៉ុន្តែ ក្នុងករណីណាក៏ដោយលោក Knight អ្នកគួរតែកើនឡើង 2,1 ពិន្ទុដល់ 3.1 ប៉ុន្តែកុំដំឡើងវាមួយក្នុងមួយភាគបួន។ ខ្ញុំទើបតែគិតអ្វីទាំងអស់មិនសូវសាមញ្ញទេ។ ខ្ញុំបានព្យាយាមផ្តោតលើប្រអប់។ ពាក្យប្រាជ្ញាមួយចំនួនសម្រាប់គណៈកម្មាធិការដោះស្រាយ។ អរកុន
[Richard Caraviello]: អ្នកត្រូវបានស្នើសុំឱ្យចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះហើយបង្ហាញពីគំនិតរបស់អ្នក។ សូមអរគុណ ទាក់ទងនឹងសំណើរបស់ក្រុមប្រឹក្សា Falco, កន្លែងទីពីរគឺអ្នកជិះសេះសភា។ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ព្រម? តើអ្នកទាំងអស់គ្នាប្រឆាំងនឹងវាទេ? ចលនានេះត្រូវបានអនុម័ត។ 17-018 ដែលផ្តល់ដោយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល Knight ។ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford បានសំរេចអបអរសាទរដល់អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យដែលទើបតែងតាំងថ្មីនៅមន្ទីរពន្លត់អគ្គីភ័យ Medford ។ Carlos Christopoulos ។ ដានីយ៉ែល Craven ។ Ryan Mcevoy, Robert Noyce, Logan O'hara, Michael Richard, Kevin Tse, ស៊ានស្ពែនស៊ើរនិង Christopher អណ្តូងរ៉ែ។ សូមគោរពលោកទីប្រឹក្សា។
[Adam Knight]: សូមអរគុណលោកជាប្រធាន។ ថ្មីៗនេះបុគ្គលទាំងនេះបានស្បថក្នុងនាមជាអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យបានបញ្ចប់តំរូវការបណ្ឌិត្យសភាហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងទទួលការបណ្តុះបណ្តាលវាល។ លោកប្រធានាធិបតីភាគច្រើននៃប្រជាជនទាំងនេះបានចាប់ផ្តើមធ្វើការក្នុងសប្តាហ៍បុណ្យណូអែលហើយយើងមានអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យថ្មីមួយចំនួនលើកម្លាំងនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមស្វាគមន៍អ្នកនៅលើអាកាសសូមអរគុណចំពោះសេវាកម្មរបស់អ្នកហើយសូមជូនពរឱ្យអ្នកមានសុខភាពល្អប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងរីករាយ។
[Richard Caraviello]: និងចាំបាច់ណាស់។ សូមអរគុណទីប្រឹក្សា។ តាមការស្នើសុំរបស់ក្រុមប្រឹក្សា Knight ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ព្រម? ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះត្រូវបានអនុម័ត។ 1-7-0-2-0, សុភាពរាបសារបស់សមាជិកសភា Knight ។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តថាក្រុមប្រឹក្សាទីក្រុង Medford នឹងទទួលស្គាល់សមិទ្ធិផលនៃការបោះឆ្នោតថ្មីៗនៃ Brittany Lezili ។ ហើយបានដោះស្រាយភាគច្រើនក្រុមប្រឹក្សាទីក្រុង Medford ជូនពរ Brianna សុំទោសលោក Brittany និងមិត្តរួមក្រុមរបស់នាងដែលមានសំណាងល្អនៅសាលាសាកលវិទ្យាល័យពិភពលោកឆ្នាំ 2017 ដល់ថ្ងៃទី 8 ខែកុម្ភៈនៅសាលាបឋមសិក្សា Cassandra Casst ។ សូមគោរពលោកទីប្រឹក្សា។
[Adam Knight]: សូមអរគុណលោកជាប្រធាន។ ខ្ញុំនឹងជួយអ្នក។ លោកប្រធានាធិបតីអាល់ម៉ាទីកាកាហ្សាសាន់គឺជាកន្លែងដែលពួកគេប្រកួតប្រជែង។ Brittany ដើរតួឱ្យក្រុម Lacrosse របស់ Medfors Broncos ស្ត្រី Broncos និងមានអាជីពជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង។ បច្ចុប្បន្នគាត់កំពុងចូលរួមសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋម៉ាសាឈូសេតនៅអាំហ្វើស្ទេសដែលគាត់បន្តការសិក្សារបស់គាត់។ ការសិក្សារបស់គាត់និងការប្រកួតវាយកូនគោលលើទឹកកក។ ថ្មីៗនេះគាត់ត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យលេងនៅលើជើងឯកពិភពលោកនិងក្រុមកីឡាហុកគីជាតិឆ្នាំ 2017 ។ អ្នករាល់គ្នាជាច្រើនស្គាល់ឪពុករបស់លោក Brittany ឈ្មោះ Kenny ។ កេននីឡេនហ្សីលីគឺជាអ្នកត្រួតពិនិត្យអគាររបស់ក្រសួងអគារមួយរបស់យើង។ លោក Brittany បានបម្រើការងារជាច្រើនដងនិងទទួលបានរង្វាន់សិក្សាជាប់ៗគ្នាពីបូស្តុន Globe និង Boston Herald សម្រាប់ការងាររបស់នាងនៅលើទឹកកក។ ដែលបាននិយាយថាវាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលបានឃើញលោក Brittany តំណាងឱ្យក្រុម Fsu Medford ហើយយើងសូមជូនពរឱ្យនាងមានសំណាងល្អហើយសង្ឃឹមថាពួកគេនឹងនាំយកមេដាយមាសមកសហរដ្ឋអាមេរិក។ ពី A. សូមអរគុណទីប្រឹក្សា។
[Richard Caraviello]: មនុស្សល្អគ្រួសារល្អ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ព្រម? ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះត្រូវបានអនុម័ត។ ញត្តិតំណាងនិងបញ្ហាស្រដៀងគ្នា។ ញត្តិ 1-7-0-1-9, FOMED ដោយ Cheryl Rodriguez, 281 ផាកផ្លូវ, Medford, Massachusetts, ដើម្បីឱ្យបានអានទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃការប្តឹងឧទ្ធរណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ សូមផ្តល់ឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានដែលបានចុះឈ្មោះរបស់អ្នក។
[Cheryl Rodriguez]: សួស្តី, Cheryl Rodriguez, Park ផ្លូវ 281 ។ ខ្ញុំបានដាក់ពាក្យបណ្តឹងនេះព្រោះខ្ញុំជឿជាក់ថាវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការទទួលបានព័ត៌មានអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃការប្តឹងឧទ្ធរណ៍របស់តំបន់មុនពេលកិច្ចប្រជុំ។ ពិបាកណាស់។ ដំបូងខ្ញុំបានដឹងអំពីគម្រោងផ្លូវក្នុងស្រុកដោយចៃដន្យ។ ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់អ៊ីមែលពីនរណាម្នាក់ដែលនិយាយថាមានការបើកសវនាការរវាងពួកគេ។ វាជាអគារផ្ទះល្វែង 490 ឯកតាហើយអ្នកដឹងទេមាននរណាម្នាក់កំពុងព្យាយាមពង្រីកច្រកចូល។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេទើបតែបោះវានៅទីនោះ។ ខ្ញុំបានត្រឡប់ទៅសាលាក្រុងដោយព្យាយាមរកវិធីផ្សេងគ្នាដើម្បីយល់ពីរបៀបវារៈនេះហើយនៅពេលដែលវានឹងត្រូវប្រកាស។ តើមានវិធីដើម្បីផ្ញើអ៊ីមែលមកខ្ញុំទេ? តើមានវិធីសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាដើម្បីទទួលបានអ្វីដែលខុសពីអ្វីដែលខ្ញុំបាន in នៅក្នុងឯកសារនោះទេប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែអាចទទួលបានទេ? ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលល្អបំផុតដែលត្រូវធ្វើគឺចាប់តាំងពីទីក្រុងគ្រប់គ្រងតំបន់នោះវានឹងប្រសើរប្រសិនបើយើងមិនបានគ្រប់គ្រងតំបន់ហើយអ្នកបានគ្រប់គ្រងច្បាប់ដំឡើង។ វាពិតជាល្អណាស់ប្រសិនបើអ្នកអាចយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហានេះមុនពេលសវនាការ ZBA បានកើតឡើងព្រោះមនុស្សជាច្រើនមិនដឹងអំពីពួកគេទេ។ យើងបន្តរឿងទាំងនេះបន្ទាប់ពីពួកគេកើតឡើង។ យើងពិតជាមានបណ្តឹងចំនួន 4 លើគម្រោងមួយពីព្រោះយើងនឹងធ្វើតាមវាបន្ទាប់ពីវាកើតឡើងផ្ទុយពីនេះប្រសិនបើយើងមានមនុស្ស 200 នាក់បានបង្ហាញខ្លួននៅឯសវនាការប្រហែលជាយើងមិនគួរធ្វើទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែគិតថាប្រសិនបើយើងចង់ទទួលបានការចូលរួមកាន់តែច្រើន វិធីនោះវានឹងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ពួកគេក្នុងការដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។ មនុស្សជាច្រើនបានមើលការប្រជុំហើយឆ្ងល់ថាតើមានអ្វីកើតឡើង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងក៏គួរតែផ្តោតលើការពិតដែលថានៅក្រោមជំពូក 40 នៃច្បាប់នៃម៉ាសាឈូសេតការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះត្រូវតែមានភាពកម្រហើយត្រូវតែមានសម្រាប់ហេតុផលល្អនិងសមរម្យ។ ដូច្នេះយើងពិតជាត្រូវធ្វើការដើម្បីធានាថាយើងមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សាធារណជនដូចដែលបានតម្រូវដោយច្បាប់ហើយយើងមិនរំលោភច្បាប់និងបទបញ្ញត្តិក្នុងស្រុកនៅពេលយើងផ្តល់ឱ្យពួកគេ។ ដូច្នេះកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់នឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 25 ខែមករា។ ឥឡូវវាមានអាយុ 630 ឆ្នាំហើយ។ នេះគឺជាការប្រជុំអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍។ វាគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងការបំបែកផ្លូវបំបែកផ្លូវ Salem Street ។ ពួកគេក៏បានទិញអចលនទ្រព្យនេះនៅលើទ្វារដើម្បីបង្កើនឱកាសនៃការយល់ព្រមរបស់ពួកគេ។ ពួកគេក៏មិនសម្អាតព្រិលដែរ។ ពួកគេជាអ្នកជិតខាងល្អណាស់។ កិច្ចប្រជុំ ZBA ស្តីពីគម្រោងនេះនឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅថ្ងៃអង្គារនេះនៅថ្ងៃអង្គារនេះ។ ខ្ញុំនឹងលើកទឹកចិត្តអ្នកណាម្នាក់ពិចារណាលើគម្រោងមួយនៅក្បែរសាលារៀន Roberts Enad Schembertary នៅសាលាដើម្បីឱ្យមានសមត្ថភាព, ដូច្នេះអគារបួនជាន់អាចត្រូវបានដាក់ស្រមោលមួយម៉ោងជាងវាឥឡូវនេះ។ អគារសាលារៀនរារាំងពន្លឺព្រះអាទិត្យចេញពីសួនកុមារធ្វើឱ្យសួនកុមាររបស់កុមារកាន់តែស្រមោលនិងត្រជាក់ជាងនេះ។ ដុច្នេហ យើងត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីឱ្យប្រជាជនទាំងនេះគោរពតាមច្បាប់កំណត់តំបន់របស់យើងហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនឹងនៅឆ្ងាយពីអគារហើយរក្សាឱ្យពួកគេខ្ពស់ព្រោះនោះជាអ្វីដែលល្អបំផុតសម្រាប់សហគមន៍។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការសិក្សាចរាចរណ៍រថយន្តបន្ថែម។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការចតរថយន្ត។ តាមដងផ្លូវក្នុងតំបន់នោះមានតែអចិន្រ្តៃយ៍ប៉ុណ្ណោះដោយសារបញ្ហាចរាចរណ៍ហើយមិនមានចំណតទេ។ ដូច្នេះមានរឿងជាច្រើនដែលយើងអាចធ្វើបានដើម្បីជួយធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរនេះកាន់តែងាយស្រួល។ barts បានដឹងពីរឿងទាំងនេះជាមុន។ មិនត្រឹមតែ Barts ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែប្រជាជនដែលរស់នៅក្បែរពួកគេនឹងរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងទាំងនេះ។ បន្ទាប់មកយើងអាចបន្តទៅមុខទៀត។ យើងនឹងមានសហគមន៍សកម្មជាងមុន។ យើងនឹងមានរដ្ឋាភិបាលបើកចំហនិងមានតម្លាភាពដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាបានធ្វើយុទ្ធនាការសម្រាប់ឆ្នាំមុនហើយយើងទាំងអស់គ្នានឹងអាចធ្វើការដើម្បីធ្វើឱ្យមានកន្លែងរស់នៅ Medford ដែលប្រសើរជាងមុន។ អរកុន
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ កញ្ញា Rodriguez ។ ចលនារកកន្លែងនៅក្នុងប្រវត្តិរូប។ ទាំងអស់គឺគាំទ្រ។ សូមអរគុណ អរគុណគាត់។ នោះហើយជាពេលដែលខ្ញុំត្រូវសម្រេចចិត្តសួរក្រសួងការបរទេសសាធារណៈដើម្បីជូនដំណឹងដល់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងអំពីការសម្រាកដ៏សំខាន់នៃទឹក។ ទីប្រឹក្សា Sharpelli ។
[George Scarpelli]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកទទួលបានការហៅផ្សេងទៀតនៅថ្ងៃនេះអំពីការសម្រាកដ៏សំខាន់នៃទឹក។ ខ្ញុំគិតថាវាសំខាន់ណាស់ដែលយើងមើលទៅត្រជាក់ណាស់ និន្នាការគួរឱ្យខ្លាចសម្រាប់យើងដើម្បីឆ្ពោះទៅមុខ។ ខ្ញុំដឹងថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាអ្វីដែលយើងព្រួយបារម្ភទាំងអស់ដែលកំពុងកើតឡើងហើយតើយើងមានពេលវេលាប៉ុន្មាន បំពង់បង្ហូរប្រេងគឺ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងបានត្រៀមខ្លួននៅពេលដែលយើងឆ្ពោះទៅមុខដោយគិតថានេះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមនៃរដូវរងារនិងអ្វីដែលត្រូវមក។ លោកអ៊ុំសូមប្រាកដថាយើងបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងអាចទទួលបានរបាយការណ៍ពី DPW ប្រហែលជាវិស្វករទីក្រុងអាចជួយយើងនូវតម្រុយខ្លះទាក់ទងនឹងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងហើយឱ្យយើងយល់ពីមូលហេតុ។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមអរគុណអ្នក។
[Richard Caraviello]: បាទ / ចាសបាទ, ប្រសិនបើប្រជាជនរបស់យើងយល់ពីអ្វីដែលពួកគេនិយាយ ទឹកភ្នែកខ្ញុំបានធ្លាក់ចុះជាច្រើនដងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ។ សូមគោរពលោកទីប្រឹក្សា។ ការអនុម័តលើទូរស័ព្ទចល័ត ការអនុម័តលើទូរស័ព្ទចល័ត មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ព្រម? ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះត្រូវបានអនុម័ត។ បង្ហាញដោយសមាជិកសភា Scarpelli ។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តថានាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនដែលជានាយកមធ្យោបាយនៃភាពចម្រូងចម្រៅរបស់ប្រជាជនវិស្វករទីក្រុងនិងអនុគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូននឹងជួបប្រជុំគ្នានឹងពិភាក្សាអំពីបញ្ហាចំណតរថយន្តក្រុងនៅតាមដងផ្លូវសំខាន់ៗនិងផ្លូវធំដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។
[George Scarpelli]: ទីប្រឹក្សា Sharpelli ។ សូមអរគុណម្តងទៀតលោកប្រធានាធិបតី។ ក្នុងនាមជាប្រធានអនុគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូននេះពិតជាគួរឱ្យធុញទ្រាន់ណាស់ព្រោះយើងកំពុងមានទំនាក់ទំនងជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហើយព្យាយាមធ្វើឱ្យភាពឧស្សាហ៍ព្យាយាមរបស់យើងដើម្បីបញ្ជាក់ពីសេវាកម្មអ្វីដែលត្រូវបានផ្តល់នៅពេលដែលយើងមានបណ្តោះអាសន្ន។ រហូតដល់ការងារត្រូវបានធ្វើនៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវនេះគឺផ្លូវធំនិងផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវធំព្រោះអ៊ុំមានសំណង់កំពុងបើកឥឡូវនេះនៅលើផ្លូវធំនិងផ្លូវធំហើយពួកគេកំពុងដើរតាមផ្លូវឡានក្រុង។ ចម្លើយដែលយើងទទួលបានគឺថាប្រសិនបើយើងបញ្ឈប់វាវានឹងបញ្ឈប់ជាយូរមកហើយ យើងនឹងបាត់បង់ការផ្តល់ជូននូវភាពអាចរកបានរបស់ ADA ណាមួយដែលមានប្រសិទ្ធិភាពពីមុន។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងទាំងអស់គ្នានៅតុព្រោះខ្ញុំបាននិយាយជាមួយ Diane McLod និងវិស្វកររបស់យើងមិនមានឃ្លាអ្វីដែលយើងបាននិយាយនោះទេ។ យើងត្រូវឆ្ពោះទៅមុខហើយមានកៅអីនៅតុ។ ខ្ញុំនឹងសួរសមាជិកអនុគណៈកម្មាធិការរបស់ខ្ញុំឱ្យជួបគ្នានៅថ្ងៃអង្គារក្រោយ (មុនការប្រជុំទៀងទាត់) ដើម្បីនាំមនុស្សគ្រប់គ្នាមកតុហើយឈានដល់ការសន្និដ្ឋានលើបញ្ហានេះ។ ជាថ្មីម្តងទៀតវាកើតឡើង មែនហើយមាននរណាម្នាក់ឈឺចាប់នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំខ្លាចបំផុតឥឡូវនេះ។ រឿងដដែលនេះកើតឡើងចំពោះអ្នក។ តើអ្នកចង់ជួបក្រុមនៅសប្តាហ៍ក្រោយទេ? ខ្ញុំសង្ឃឹមថាខ្ញុំសង្ឃឹមថានៅចុងបញ្ចប់នៃការប្រជុំយើងអាចនិយាយជាមួយសមាជិក។ ខ្ញុំដឹងថាប្រសិនបើអ្នកអាចខ្ញុំនឹងធ្វើវា។
[Richard Caraviello]: ខ្ញុំបានព្យាយាម។ ដូច្នេះសូមទូរស័ព្ទមកខ្ញុំ។ ខ្ញុំនឹងធ្វើវា។
[George Scarpelli]: ហើយតាមពិតប្រសិនបើយើងអាចសួរថាតើវាជាកន្លែងដែលវាអាចជួយឱ្យប្រតិភូរបស់យើងដើម្បីជួយធ្វើឱ្យមាននរណាម្នាក់នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះគឺទទួលបាននរណាម្នាក់នៅលើទូរស័ព្ទគឺជាមនុស្សដែលនឹងឆ្លើយសំនួរទាំងនេះជាជាងការត្រលប់មកពួកយើងវិញ។ សូមអរគុណម្តងទៀតសម្រាប់ការឆ្លើយតបរហ័សរបស់អ្នក។ ហើយសូមអរគុណ។ អរកុន
[Robert Penta]: សូមផ្តល់ឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានដែលបានចុះឈ្មោះរបស់អ្នក។ អូ, Robert Pinto, វិធីសាស្ត្រផែនទីបង្ហាញផ្លូវបង្ហាញផ្លូវថ្នល់សូន្យ, ផ្នែកមួយនៃចលនានេះ។ ខ្ញុំគិតថានៅលើវេទិកានេះវាគួរតែត្រូវបាននិយាយនៅខាងមុខដែលអ្នកគឺជាមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលពិតជាអាចផ្លាស់ប្តូរចំណតឡានក្រុង។ ចំពោះ MBTA ធ្វើឱ្យវេនចៃដន្យនិងការផ្លាស់ប្តូរចំណតឡានក្រុងសម្រាប់ហេតុផលអ្វីក៏ដោយខ្ញុំមិនគិតថាវាអាចទៅរួចទេ។ ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាដែលអ្នកនឹងរត់ទៅគឺពួកគេនឹងប្រាប់អ្នកថាពួកគេនឹងមិនចូលរួមក្នុងការប្រជុំនៅយប់នេះទេ។ ពួកគេលែងទទួលបានប្រាក់ដើម្បីធ្វើវា។ អ្នកដឹងទេអ្នកកំពុងនិយាយអំពីបញ្ហាសុវត្ថិភាពសាធារណៈប៉ុន្តែអ្នកកំពុងនិយាយអំពីទាំងពីរ មានស្ពានមួយនៅ Medford Square ដែលមនុស្សនិយាយថាបញ្ហានេះមានតែកន្លះឆ្នាំកន្លះឆ្នាំកន្លះប៉ុណ្ណោះ។ ពួកគេមិនមាននរណាម្នាក់ដែលធ្វើការនៅទីនោះអស់រយៈពេលបីសប្តាហ៍កន្លងមកនេះទេ។ ពួកគេបានជួយយ៉ាងពិតប្រាកដឬអាចជួយអាជីវកម្មខ្លះនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវពីព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់ធ្វើការនៅទីនោះទេប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញពួកគេបានធ្វើឱ្យរញ៉េរញ៉ៃ។ ដូច្នេះវាគួរឱ្យខ្មាស់អៀនក្នុងការគិតថារដ្ឋអាចផ្តល់កិច្ចសន្យាទាំងនេះដល់អ្នកម៉ៅការដែលអាចធ្វើកិច្ចការពីរឬបីការងារក្នុងពេលតែមួយបាន។ ការបាត់ខ្លួនរបស់អ្នកជាប់ពន្ធ Medford និងអ្នកជំនួញ Medford នៅទីក្រុង Medford ។ សំណូមពររបស់ខ្ញុំគឺអ្នកមិនត្រឹមតែមានគណៈប្រតិភូរដ្ឋនិងសមាជិកព្រឹទ្ធសភារដ្ឋខ្ញុំមានន័យថាពួកគេជាប្រជាជនដែលបើកនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននិង MBTA ។ មិនមានហេតុផលសម្រាប់រឿងនេះដែលកើតឡើងទេបើគ្មានការព្រមានរបស់អ្នក។ ដូចដែលខ្ញុំធ្វើនេះខ្ញុំសង្ឃឹមថានៅពេលដែលបញ្ហានេះត្រូវបានលើកឡើងខ្ញុំសូមឱ្យមានការប្រជុំមួយនៅចំពោះមុខក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford ហើយបញ្ហានេះត្រូវបានពិភាក្សាជាសាធារណៈលើកលែងតែមានការព្រួយបារម្ភអំពីបញ្ហានេះ។ ហើយអ្នកដែលពិតជាគួរតែធ្វើឱ្យរឿងទាំងអស់នេះនៅពីក្រោយឆាកគឺជាសភាពាណិជ្ជកម្ម។ អាជីវកម្មរបស់អ្នកត្រូវបានប៉ះពាល់។ ប្រសិនបើអាជីវកម្មរបស់អ្នករងផលប៉ះពាល់ដូច្នេះវាពិតជាវា ប្រជាជនដែលផ្តល់មូលនិធិដល់អាជីវកម្មទាំងនេះគឺមាននៅក្នុងវិស័យសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ ដូច្នេះ MBTA កំពុងធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយមិនពិគ្រោះយោបល់អ្នកហើយខ្ញុំគិតថាពួកគេធ្វើផ្ទុយពីនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាអ្នក។ នោះគឺជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នក។ ដូចគ្នានឹងខ្លួនខ្ញុំនៅពេលដែលខ្ញុំនៅទីនោះដែរ។ អ្នកពិតជាត្រឹមត្រូវ។ គ្មានអ្វីត្រូវបានការពារទេ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកគួរតែប្រឈមមុខនឹងវាដោយក្លាហាន។ ប្រសិនបើការពិតពួកគេពិតជាមិនចង់ចូលរួមកិច្ចប្រជុំនៅយប់នេះទេខ្ញុំស្នើឱ្យអ្នកផ្ញើលិខិតដែលបានបញ្ជាក់ទៅឱ្យអភិបាលនៃប្រទេសកុម្មុយនីិកនេះ Charlie Baker ហើយនិយាយថា: ប្រធាននាយកដ្ឋានមិនត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតក្នុងការបដិសេធមិនចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះទេ។ វាមិនល្អទេ។ នេះមិនយុត្តិធម៌ទេ។ វាគ្មានន័យទេសម្រាប់សុវត្ថិភាពសាធារណៈឬទីតាំងនៃចំណតឡានក្រុង។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ ខ្ញុំពិតជាចិត្តល្អណាស់ ការអនុម័តលើទូរស័ព្ទចល័ត លោកប្រធានាធិបតី។
[Michael Marks]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ ជាការប្រសើរណាស់ក្នុងនាមជាក្រុមប្រឹក្សា Scarpelli បានលើកឡើងឥឡូវនេះវាគ្មានន័យទេដែលមានចំណតឡានក្រុងដែលមនុស្សបានបន្តនៅលើទប់ស្កាត់។ ឥឡូវខ្ញុំត្រូវចាប់ឡានក្រុងតាមផ្លូវ។ លោកប្រធាន។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេប្រជាជនមិនបានដឹងថាការបាត់បង់សហគមន៍នេះទេខ្ញុំគិតថាមានស្លឹក cherry 3 ឬ 4 លានដុល្លាររបស់ cherry ត្រលប់ទៅ MBTa ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ លោកប្រធានាធិបតីវាគឺជាការទះកំផ្លៀងចំពោះអ្នកជាប់ពន្ធគ្រប់រូបនៅក្នុងសហគមន៍នេះថា MBTA បដិសេធអង្គុយជាមួយក្រុមប្រឹក្សានេះថាតើក្រុមប្រឹក្សានេះឬក្រុមប្រឹក្សាផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងនេះដែរឬទេ។ យើងបានបង់បុព្វលាភសម្រាប់តម្លៃនេះដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងជិតយើងទៅបូស្តុន។ ដូច្នេះដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយវាមិនមែនគ្រាន់តែគ្រាន់តែជាមេតូឌីសដែលប្រើស្ថានីយ៍ Wellington បាន, រថភ្លើងដឹកទំនិញនិងផ្លូវឡានក្រុងទាំងអស់។ សហគមន៍ដែលនៅជុំវិញទាំងអស់បានមកទីក្រុងរបស់យើង។ ក្នុងនាមជាអ្នកស្រុកយើងចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនដល់ MBTA សម្រាប់បញ្ហានេះ។ លោកប្រធានាធិបតីមិនបានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះទេ។ នេះគឺជាភាពអាម៉ាស់ដាច់ខាត។ ហើយវាកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចចេញទៅក្រៅសម្រាប់ការប្រជុំនៅពេលដែលពន្លឺភ្លើងតាមផ្លូវកំពុងបន្ត។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ព្រម។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវមានការប្រជុំមួយមុនពេលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលឬអនុគណៈកម្មាធិការហើយវាមិនអីទេប៉ុន្តែលោកប្រធានាធិបតីយើងត្រូវមានការប្រជុំដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះព្រោះអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅកាច់ជ្រុងនៅតាមដងផ្លូវធំនិងខ្ពស់គឺមិនអាចទទួលយកបានទេ។ ឡានក្រុងឈប់រារាំងចរាចរណ៍ក្នុងម៉ោងមមាញឹកហើយមនុស្សដែលបានចាប់ផ្តើមហើយនៅកណ្តាលផ្លូវមិនអាចទទួលយកបានទេ។ នេះគឺជាស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់បំផុត។ ម្ចាស់នៃលក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះមិនចូលចិត្តវាទេ។ យើងកំពុងស្នើសុំ MBTA ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនេះជាបណ្តោះអាសន្នទីតាំងនេះ។ រហូតដល់ការស្ថាបនាស្ពានត្រូវបានបញ្ចប់។ ខ្ញុំមិនគិតថានេះជាបញ្ហាធំសម្រាប់ MBTA ទេហើយខ្ញុំគិតថាយើងអាចធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលដល់ប្រជាជនដែលរស់នៅតំបន់ផ្សេងៗនៃសង្កាត់នេះគឺលោកប្រធាន។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនមានការព្រួយបារម្ភទេ។ ការព្រួយបារម្ភដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្ញុំគឺកង្វះការព្រួយបារម្ភរបស់ MBTA ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំយល់ស្របជាមួយសមាជិកសភា Scarpelli ។ ឆាប់ៗនេះយើងបានជួបប្រជុំនេះកាន់តែប្រសើរ។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណលោកអនុប្រធាន។
[Adam Knight]: សូមគោរពលោកទីប្រឹក្សា។ សមាជិកសភាលោក Mark បាននិយាយថាអ្វីដែលបាននិយាយថាអ្វីដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំគាត់បាននិយាយថាជាផ្នែកមួយនៃការវាយតម្លៃរបស់យើងយើងនឹងទទួលបានប្រាក់ពី 3 ទៅ 4 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំទៅ MBTA ទៅ MBTA ។ ឥឡូវនេះយើងមានការពិភាក្សារយៈពេលមួយម៉ោងអំពីការដឹកជញ្ជូននៅ Medford និងតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏ល្អដែលអាចជឿទុកចិត្តបាន។ ខណៈពេលដែលយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូននៅទីនេះ MBTA ពិតជាកំពុងកាត់បន្ថយសេវាកម្មនិងបង្កើនថ្លៃឈ្នួល។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាអ្នកពិតជាត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេចាំបាច់ត្រូវមកតុហើយខ្ញុំគាំទ្រសមាជិកសភា Scarpelli ដំណោះស្រាយរបស់សមាជិកសភា Sarpelli ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅពេលដែលអ្នកគិតអំពីចំនួនដែលយើងបានចំណាយសម្រាប់ការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ MBTA និងកង្វះការគ្រប់គ្រងនិងការគោរពដែលពួកគេមានក្នុងនាមជាទីក្រុង។ លោកប្រធានក្រុមហ៊ុននេះពិតជាគួរឱ្យរំខានណាស់។ ទន្ទឹមនឹងនេះវិធានការណ៍កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបង្កើនតម្លៃនិងកាត់បន្ថយសេវាកម្ម។ ឥឡូវនេះសេវាកម្មរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើររបស់យើងបានផ្លាស់ប្តូរហើយយើងលែងឃើញមានកំរិតសេវាកម្មដូចមុនទៀតហើយ។ យើងកំពុងវិភាគឡានក្រុង 326 និង 325 ។ ពួកគេកំពុងសំលឹងមើលភាពឯកជនវាទាំងស្រុង។ លោកប្រធានាធិបតីពួកគេកំពុងសម្លឹងមើលការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មនូវបណ្តាញទាំងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាគាត់ដឹងខ្លួនខ្លាំងណាស់នៅពេលដែលយើងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃតម្រូវការដែលយើងត្រូវការសេវាកម្មល្អជាងមុនបន្ទាប់ពីយើងឃើញកង្វះសេវាកម្មការកាត់បន្ថយចំនួនសេវាកម្មដែលបានផ្តល់ជូន។ ខ្ញុំគិតថាសមាជិកសភាសភាបានលើកឡើងថាដោយសារតែវាជាចំណុចដ៏ល្អ។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណលោកអ្នកប្រឹក្សាយោបល់។ តាមការស្នើសុំរបស់ក្រុមប្រឹក្សាផាបប៊ែលលី។ ថ្ងៃច័ន្ទ? កន្លែងទីពីរគឺអ្នកជិះសេះសភា។ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ព្រម? ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះត្រូវបានអនុម័ត។ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford នឹងសម្រេចចិត្តពិភាក្សាកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូននៅថ្ងៃនេះតាមការស្នើសុំរបស់ក្រុមប្រឹក្សាខារ៉ាវីលឡូ។ ថ្ងៃនេះខ្ញុំមានឱកាសចូលរួមកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនហើយលោកអ៊ុំគឺជាចលនាដែលយើងបានឆ្លងកាត់សប្តាហ៍មុនរយៈពេល 25 ម៉ាយល៍ក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានអនុម័តហើយមានការពិភាក្សាខ្លះនៅថ្ងៃនេះជាមួយសមាជិកមួយចំនួន។ ជាការប្រសើរណាស់, ការព្រួយបារម្ភដ៏សំខាន់មួយគឺមិនត្រូវធ្វើការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតមុនពេលវាបានបញ្ចប់ហើយយើងបានទទួលការផ្តល់យោបល់ពី: ដូចយើងបាននិយាយថាប្រភេទនៃការស្រាវជ្រាវប្រភេទខ្លះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ប្រាប់អ្នកឱ្យដឹងថាអ្នកនឹងឃើញមានវិធានការណ៍មួយចំនួនដើម្បីបន្ថយល្បឿនចរាចរណ៍លើកលែងតែផ្លូវហាយវ៉េរបស់រដ្ឋពីព្រោះពួកគេមិនស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់យើង។ សូមអរគុណ សូមអរគុណ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ព្រម? ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះត្រូវបានអនុម័ត។ បង្ហាញដោយសមាជិកសភា Calaviello, ការដោះស្រាយក្រុមប្រឹក្សាទីក្រុង Medford បានចូលរួមរំលែកទុក្ខដល់ក្រុមគ្រួសាររបស់ AMAMA Santoro ដែលបានទទួលមរណភាពបន្ទាប់ពីមានជំងឺរាងយ៉ាង។ វត្តមានរបស់អ្នកនៅក្នុងសហគមន៍របស់យើងនឹងខកខានយ៉ាងខ្លាំង។ វាជាការល្អប្រសិនបើយើងបានចំណាយពេលមួយភ្លែតសម្រាប់គាត់។ ផ្តល់ដោយអ្នកផ្តល់ប្រឹក្សាសុភាពបុរស។ ថ្ងៃទី 6 ខែមករាឆ្នាំ 2017 គឺជាខួបលើកទី 6 នៃការស្លាប់របស់អភិបាល Medford អភិបាលក្រុមហ៊ុន Michael J. Callahan ។ ក្រុមប្រឹក្សានេះត្រូវបានដោះស្រាយថាក្រុមប្រឹក្សាទីក្រុង Medford នឹងសង្កេតមើលភាពស្ងប់ស្ងាត់មួយភ្លែតទាក់ទងនឹងអនុស្សារណៈនេះ។ ហើយវាបានដោះស្រាយបន្ថែមទៀតថាប្រធានបទនៃកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford នៅថ្ងៃទី 10 ខែមករាឆ្នាំ 2017 គឺជាការកិត្តិយសរបស់លោក Michael J. Callahan ។ ពិគ្រោះជាមួយ NAT ។
[Adam Knight]: សូមអរគុណលោកជាប្រធាន។ ម៉ៃឃើល Callahan គឺជាអ្នកណែនាំរបស់ខ្ញុំអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ គាត់គឺជាបុរសដ៏អស្ចារ្យម្នាក់។ មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលបានទាក់ទងជាមួយម៉ៃឃើលបានដើរចេញដោយស្នាមញញឹមនិងរឿងមួយដែលត្រូវប្រាប់។ គាត់ជាបុរសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ គាត់គឺជាអតីតយុទ្ធជនវៀតណាម។ គាត់បានធ្វើការជាមន្រ្តីរាជការរយៈពេល 48 ឆ្នាំ។ លោកប្រធានាធិបតីអភិបាលគឺជាទីប្រឹក្សាលោកអភិបាលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ គាត់បានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃពាក្យរបស់គាត់កាលពី 6 ឆ្នាំមុន។ នៅពេលយើងអង្គុយនៅក្នុងសហគមន៍ហើយនិយាយអំពីការអភិវឌ្ឍនៅ Medford មានរឿងព្រេងនិទាននៅតាមសហគមន៍របស់យើងដែលមានអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ សមាជិកសភា Callahan, ប្រសិនបើអ្នកទៅស្រះទឹក Wregrigh អ្នកនឹងឃើញវិមានមួយសម្រាប់ការចងចាំរបស់គាត់។ យោងទៅតាមរឿងព្រេងនិទានទីក្រុងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានមកព្យាយាមទិញដីនៅជុំវិញស្រះស្បៀងអាហារហើយបំលែងវាទៅជាខុនដូ។ សូមអរគុណដល់សមាជិកសភា Callaghan ចំពោះការខិតខំរបស់គាត់មុនពេលក្លាយជាទីប្រឹក្សាដែលបានជ្រើសរើសសម្រាប់អភិបាលខេត្តខ្ញុំត្រូវតែបន្ថែម: ជាការប្រសើរណាស់ពួកគេអាចពន្យាពេលអភិវឌ្ឍន៍និងមានសុវត្ថិភាពនៅលើឧទ្យានសម្រាប់ប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។ លោកប្រធានាធិបតី។ ដូច្នេះយប់នេះខ្ញុំសោកសៅដែលខ្ញុំលេងសើចខួបកំណើតរបស់មិត្តខ្ញុំ។ អូ, ប៉ុន្តែ, ខ្ញុំក្រឡេកមើលទៅក្រោយវាជាអនុស្សាវរីយ៍ល្អ, អ៊ូនៃពេលវេលាដ៏ល្អដែលខ្ញុំបានចំណាយជាមួយគាត់។ ខ្ញុំសុំឱ្យសហសេវិករបស់ខ្ញុំមកគាំទ្រដំណោះស្រាយនេះ។
[Richard Caraviello]: អរកុន
[Adam Knight]: សូមគោរពលោកទីប្រឹក្សា។
[Fred Dello Russo]: ទីប្រឹក្សា Dello Russo ។ លោកប្រធានខ្ញុំនឹងគាំទ្រចលនានេះ។ សូមចាំថាសមាជិកសភា Knight នៅពេលដែលខ្ញុំនៅក្មេងខ្ញុំធ្លាប់អង្គុយលើភ្លៅរបស់ Mike Callahan ។ គាត់គឺជាសាន់តាក្លូស។ នៅហាងកែសម្ផស្សម៉ារីលីនប៉េរូកា។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ សូមចំណាយពេលស្ងាត់មួយភ្លែតសម្រាប់ម៉ៃឃើល Callahan ។ កិច្ចប្រជុំថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូឆ្នាំ 2016 របស់មន្ទីរត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្រុមប្រឹក្សា Dello Russo ។ សមាជិកសភា Delo Russo តើអ្នកបានពិនិត្យកំណត់ត្រាទាំងនេះទេ?
[Fred Dello Russo]: ខ្ញុំបានពិនិត្យឯកសារឡើងវិញនិងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពរបស់ខ្ញុំបានរកឃើញថាពួកគេគ្មានកំហុសហើយបានបញ្ជូនពួកគេសម្រាប់ការយល់ព្រម។
[Richard Caraviello]: អ្នករកឃើញពួកគេនៅទីនោះ។ សូមថ្លែងអំណរគុណដល់លោក Delo Russo ។ ការកត់តុក កិច្ចប្រជុំថ្ងៃទី 3 ខែមករាឆ្នាំ 2017 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ Falco ។ ទីប្រឹក្សា Falco ។
[John Falco]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។
[Richard Caraviello]: តើអ្នកបានពិនិត្យឯកសារទាំងនេះហើយបានរកឃើញពួកគេបានរកឃើញពួកគេដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការ?
[John Falco]: បាទ / ចាសខ្ញុំបានធីកកំណត់ត្រា។ ខ្ញុំបានរកឃើញពួកគេតាមលំដាប់លំដោយហើយស្នើសុំការយល់ព្រមពីអ្នក។ អរគុណច្រើន។ សូមអរគុណ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Knight បានធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរចុងក្រោយ។