Medford Traffic Commission의 AI 생성 녹취록 07-08-25

[Paul Covino]: 네, 오늘은 7월 8일 화요일 오후 5시나 4시입니다. 교통위원회 회의 등록이 시작됩니다. 메드포드 경찰서는 저와 Bovino, Larry Rogers, Jordan Kanawa, Alva Erickson으로 구성되어 있습니다. 이사회 구성원인 Alicia Hunt, Tim McGiffin, Jim Silva도 저와 마찬가지로 우리와 합류했습니다. 베르닌스키는 오늘 여기에 없습니다. 지난 주 회의록을 승인하는 것부터 시작하겠습니다. 미안해요, 사라 맥더모트. 그는 또한 교통위원회에서도 활동하고 있습니다. 주차구역을 말하는데요. 교통공학과의 토드 블레이크(Todd Blake) 우리 모두는 그것을 가지고 있습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 돈 F 베리안. 6월 회의록을 승인하는 결의안입니다.

[Paul Covino]: 6월 회의록 승인을 요청하고 싶으신 분.

[Alicia Hunt]: 제스처를 취하겠습니다.

[Paul Covino]: 괜찮은

[Unidentified]: 월요일. 이상적인. 가져가세요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 전화 통화.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 국장.

[Paul Covino]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원님. 이것은 정확합니다. 실바 국장.

[Paul Covino]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 부서장.

[Paul Covino]: 비 알았어

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 425-56을 닫는 것 외에는 다른 옵션이 없습니다. 로사 차베스. 붕괴의 징후부터 시작합시다.

[Paul Covino]: 425-56 HP는 12 Hill Street의 Rosa Chavez Durante와 계약되었습니다. 로즈, 이거 먹을래? 그냥 보고 싶어서... 잠깐, 로즈.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 오늘 내 상사가 로즈 자매를 들렀습니다. 집에 있는 로즈. 차고가 있어요. 입구가 좁아 차량이 통행할 수 없습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 로즈 모임에 참석하신 분들은 여기에 손을 들거나 메모를 남겨주세요. 난 당신을 볼 수 없습니다. 당신에게는 아무런 문제가 없습니다. 그냥 소리를 꺼달라고 부탁하는 것뿐입니다. 그러면 우리는 당신의 길을 멈추겠습니다. 로즈, 그냥 다시 클릭하고, 삭제하려면 다시 클릭하면 끝이에요. 이상적인. 잘 자요, 일어나세요. 잘 지내요?

[SPEAKER_15]: 잘 지내요. 잘 지내요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이제 나는 당신의 길을 막겠습니다.

[SPEAKER_15]: 괜찮은

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 로스 이 표시가 필요한 이유를 설명하고 싶다면 건강 검진이 필요하지 않습니다. 의사가 있나요? 방금 여기 길가에 차를 주차했어요. 그래서 위원을 보는데 왜 도망가는 걸까요? 모든 절차를 갖추고 있습니다. 그러나 우리는 모두 잘 지내고 있습니다.

[SPEAKER_15]: 죄송합니다. 도로 시작 부분이나 집 앞에 주차하기가 어렵습니다. 반대편 도로에 집 근처에 주차된 차가 있기 때문입니다. 내 건강 문제 때문에 남편은 때때로 내가 길을 건너는 것을 도와주어야 합니다. 좌골신경통과 기타 모든 질병, 뼈 문제, 관절염으로 인해 그녀는 세상을 떠나 곧장 집으로 돌아갔습니다. 다른 경로의 계약자가 여기에 주차되어 있습니다. 또한 길 위쪽에 다른 거리의 사람들이 주차하고 있었고, 길 아래에 있는 아파트의 손님이나 가족도 있었습니다. 어제처럼 오늘도 날씨가 좋은 날이라 자리를 찾고 싶은데 90%가 몸이 아프기 때문에 병을 안고 거리를 걷는 것이 너무 힘듭니다. 감사합니다

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 위원님, 위원님, 더 궁금한 점이 있으신가요?

[Alicia Hunt]: 감사합니다 라벨을 봤지만 여행하기에 충분히 넓어 보이지는 않습니다.

[SPEAKER_15]: 아니요, 운전할 줄 몰라요. 저는 보통 남편의 차를 타고 쉬어가는데 주차를 못해요. 정확히. 매우 빡빡합니다. 그러면 끝을 묻지 않기를 바랍니다. 매력적인. 우리 차는 며칠 동안 거기에 남겨둘 수 있습니다. 매사추세츠나 메인 스트리트에 주차하는 것은 좋은 일이 아니라고 생각합니다. 왜 내 차선에 차를 주차할 수 없나요? 특히 걸을 수 없을 때.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 내 기억이 맞다면 우리 거리에는 아내가 한 명뿐이었던 것 같아요. 하나만 있다고 생각하시나요?

[SPEAKER_15]: 실제로 더 이상 존재하지 않습니다. 사실은 그들이 결석했다는 것입니다. 지금은 없지만 시아버지와 시어머니를 위해 집 앞에 하나가 있습니다. 우리는 항상 주유소 근처 공원의 보도에 자리를 잡고 있습니다.

[Alicia Hunt]: 13 Hill Street 앞에 장애인 표지판이 있는 것 같습니다.

[SPEAKER_15]: 아니요, 확인되었습니다. 이상적인. 그들은 다른 나라로 이사했습니다. 이상적인. 시아버지 집 앞에 하나 있었는데, 시아버지가 돌아가시자 상태가 너무 안 좋아서 협의회에 연락해서 철거해 달라고 했어요. 나한테 이게 필요할 줄은 몰랐다.

[Alicia Hunt]: 알았어 나는 이것에 문제가 없습니다. 이곳은 장애인 표지판이 가득한 거리가 아닙니다. 알잖아 한쪽 팔을 가진 사람이 이 자세를 취하는 것이 합법적인가요?

[SPEAKER_15]: 정확히. 매우 감사합니다. 이게 알리시아의 움직임이었나?

[Alicia Hunt]: 멋진 템플릿을 제안해 주실 분 계신가요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이의가 없습니다.

[Alicia Hunt]: 그러면 승인을 신청하겠습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이동 둘째 스페셜.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 실바 국장님?

[Jim Silva]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 코비노 보안관?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 한 사람이 없습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 네, 교통을 통해서요. DPW에 등록할 시간을 조금만 주시면 앞으로 몇 주 안에 등록이 가능해집니다.

[SPEAKER_15]: 매우 감사합니다. 이 문제를 해결하기 위해 쏟은 ​​모든 시간과 노력에 감사드립니다.

[Paul Covino]: 사적인. 감사합니다 매우 환영합니다. 감사합니다 잘자요 정말 감사합니다. 다음은 Antonio Barone(29 Hamilton Street, Sr.)의 또 다른 HP 보드인 2025-57입니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 우리 상사가 오늘 그것을 사지 않을 거예요. 대답이 없습니다. 유일한 걱정은 부자든 아니든 바로 옆에 길이 너무 넓다는 것이다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 여기 계실지 모르겠지만 손을 들어주세요. 좋아요, 고마워요. 우리는 조용히 물어보고 길가에 차를 주차했습니다. 잘자요 괜찮으세요?

[SPEAKER_06]: 알았어 괜찮으세요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그래서 우리가 말했듯이 원한다면. 해석은 의료 정보의 활용 그 이상입니다. 이 표시에 반응하는 이유를 설명하면 모든 정보를 얻을 수 있습니다. 이거 알파페이퍼인가요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 안에.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 따라서 문서는 우리가 보냈습니다. 제가 해명을 하려고 했다면 검사가 집에 오는 동안 거리에 서 있었을 겁니다.

[SPEAKER_06]: 네, 만성통증이 있어요. 20, 30피트 정도 너무 멀리 걸을 때, 허리가 피곤할 때는 항상 집 앞벽에 기대어 앉아 마음을 진정시킵니다.

[Alicia Hunt]: 그래서 우리의 질문은: 왜 공간이 필요한가요? 왜 입력 방법을 사용할 수 없나요? 지금 집에 차를 주차하지 못하는 이유는 무엇입니까? 이것이 바로 우리가 알아야 할 것입니다. 장애인 카드가 있으면 의료비를 충당할 수 있습니다.

[SPEAKER_06]: 네, 저는 두 가족이 사는 집이 있습니다. 우리는 자동차가 3대 있고, 임차인도 운전할 자동차가 있습니다. 사진을 보시면 문이 보이실지 모르겠지만, 안뜰에 문이 있습니다. 그들은 현재 사람들이 마당에 주차할 수 있도록 문을 열 수 있도록 근처에 문을 짓고 있습니다. 이 사진이 오래된 것인지 새로운 것인지 모르겠습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 우리가 공유하고 있는 화면이 보이시나요? 여기서 우리 집 사진 볼 수 있나요? 그리고 무엇?

[SPEAKER_06]: 응, 여기가 내 집이야, 응. 그들 앞에는 벽돌이 하나 있었습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 여기에 문이 있습니다. 더 이상 문이 없는 것 같습니다.

[SPEAKER_06]: 원하시면 입구까지 중간쯤 걸어가셔도 됩니다. 이해합니다. 문을 접고, 닫은 다음, 서로 나사로 조여 경기장을 만듭니다. 그 앞에는 차 4대 정도가 들어갈 수 있는 공간밖에 없습니다. 문이 있는데 보이시나요? 응, 응. 닫은 후에는 마당이 있습니다. 이것은 녹음이 아닙니다. 뒷문 근처에 차가 있어서는 안 되기 때문이죠. 자세히 보시면 뒷문이 있다는 것을 알 수 있습니다. 문을보세요. 오른쪽에 하나, 왼쪽에 하나, 두 개의 문이 있습니다. 보통 쇠사슬로 묶여 있는데 내 옆집이 아닌 아파트에 살고 있는데 여기는 2세대 아파트다. 트럭은 어디에나 있기 때문에 임차인은 차를 주차할 장소가 필요합니다. 저는 주로 다른 사람에게 방해가 되지 않도록 집 앞에 주차합니다. 33 해밀턴(Hamilton)은 프로젝트 근처에 건설될 두 개의 주거용 타워입니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 네, 공사중입니다.

[SPEAKER_06]: 이건 제가 중간쯤 왔을 때 앉아 있던 벽이에요. 나는 멈출 수 없었고 나 자신을 하나로 모을 수 없었다. 나는 만성 허리 부상을 입었습니다.

[Paul Covino]: 임차인은 몇 명인가요?

[SPEAKER_06]: 두 가지 유형이 있습니다. 2개는 정상입니다. 차고에는 보통 4대의 차가 있습니다. 이것은 정확합니다. 사람들이 돌아다녀서 문이 닫히지 않아요 네, 이해합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이해합니다. 그렇습니다.

[Tim McGivern]: 조던 위원에게... 다른 장애 징후가 있습니까?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 나는 거리를 내려다보았다. 아니요, 목록에 아무도 없는 것 같아요. 응, 아무도 반대하지 않았어.

[Paul Covino]: 글쎄, 나는 여기에 동의하지 않습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 다른 패널리스트, 다른 문제 또는 우리, 음.

[Alicia Hunt]: 그렇다면 차고에 차가 3대 있다고 하는데 실제로는 4대만 있다는 겁니까?

[SPEAKER_06]: 때로는 차고에 네 사람이 있을 때도 있습니다.

[Alicia Hunt]: 예, 차량 3대를 주차하려면 현장 주차 공간 2개가 필요합니다.

[SPEAKER_06]: 괜찮은

[Alicia Hunt]: 괜찮은

[SPEAKER_06]: 그러나 겨울은 더 나쁩니다. 그래서 눈이 오면 차들이 길을 막기 때문에 더 많은 차를 주차할 수 있도록 문을 열었습니다. 그래서 우리는 드디어 문 앞에 섰습니다. 오래전에 철거한 울타리가 있어요. 차를 더 추가해서 사람들이 차를 타지 않게 하려는 생각이 있어요.

[Alicia Hunt]: 폭설 시 추가 이동을 위한 공간을 제공해 주셔서 감사합니다. 이전에 사람들이 말했듯이, 장애인 주차표지라면 당신과 당신의 차에 특별한 것이 아니지만, 장애인 주차표지를 가지고 있는 사람들은 그것을 사용할 수 있다는 말을 들어보셨을 것입니다.

[SPEAKER_06]: 네, 이해합니다. 무슨 말인지 알아요. 누군가가 있다면 아무 말도 할 수 없습니다.

[Alicia Hunt]: 알았어 과거에는 사람들이 때때로 그것이 자신만을 위한 것이라고 생각했기 때문에 우리는 단지 명확하게 하고 싶습니다. 그렇기 때문에 우리는 모두가 처음부터 이해해주기를 바랍니다.

[SPEAKER_06]: 이해합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이상적인. 회원. 팀, 이것이 운동인지는 모르겠지만 실버 위원은 그렇습니다. 동의를 입력하세요. 나는 두 번째가 될 것이다. 사적인. 알파에게 전화하세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[Tim McGivern]: 예.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 실바 국장님?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 코비노 보안관?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 한 사람이 없습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 앞서 언급했듯이 청원서는 승인되었으며 FDW와 공공 사업부가 신호를 보낼 수 있기까지 몇 주 밖에 남지 않았지만 감사합니다. 시간을 내주셔서 감사합니다.

[SPEAKER_06]: 매우 감사합니다. 모두 감사합니다. 감사합니다

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 아무것도 아님. 그럼 2025~2058년으로 넘어가 보겠습니다.

[Paul Covino]: 118 Willis Street에 Rafaelina Maldonado의 또 다른 장애인 표지판이 있습니다. Wright Street에 있을 것 같습니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 경찰관님, 이것에 대해 우리와 이야기하고 싶으신가요? 오늘 내 상사가 대답 없이 여기로 왔습니다. 내 유일한 의견은 장애의 징후가 120개 이상 있다는 것입니다. 피트 윌리스. 이 각도에서 보세요. 그는 Willis Street와 Wright House Street 모퉁이에 집을 소유하고 있습니다. 입주민을 위한 주차장이 있나요?

[Paul Covino]: 예, 맞습니다. 집이 모퉁이에 있으므로 손님을 위한 주차장이 있습니다. 이것은 가능합니다. 괜찮은

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 하지만 120명 중 1명.

[Paul Covino]: 120 윌리스 근처. 사적인. 예약으로만 가능합니다. 여기가 온실인가요? 그래서 우리는 그렇게 하지 않습니다. 이게 20명 중 하나야? 지금 그녀가 그리워요, 여기에서도 그녀가 그리워요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 네, 조용히 물어본 것 같아요. 제가 직접 제거할 수 있나요?

[SPEAKER_03]: 네, 여기 있어요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그는 우리가 이미 다른 사람들에게 말한 것처럼 장애 태그를 요구하는 이유를 설명하고 싶었습니다.

[SPEAKER_03]: 네, 저는 지방부종이라는 만성 질환을 앓고 있어서 몸이 무겁고 통증이 있습니다. 그러면 집에 가기 위해 마당에 있는 계단을 오르내리는 것이 더 쉬울 것입니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이 회색 집이 당신 집인가요?

[SPEAKER_03]: 그리고.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그리고, 앞에서 들어가나요, 뒤에서 들어가나요?

[SPEAKER_03]: 나에게는 후자가 더 유용하다. 미안 모든 것이 괜찮습니다.

[Alicia Hunt]: 확인해 주실 수 있나요? 거기에 주차장이 있는 것 같습니다.

[SPEAKER_03]: 정확히. 나는 잠시 그곳에 차를 주차했다. 공원 직원이 오더니 차가 너무 길어서 주차할 수 없다고 하더군요. 그는 보도에 서 있었습니다. 그럼 차고에 놔두지 않을 건가요? 아니요, 거기에는 두 명이 있고 거기에는 두 가족이 있습니다. 그래서 우리는 3대의 자동차, 4대의 자동차를 가지고 있습니다. 거기에는 이미 두 대의 차가 주차되어 있습니다. 차는 보도에 주차되어 있었습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 당신은 어디에 있다고 말합니까? 또 다른 단점? 120개 중 하나인가요? 전면 윌리스 스트리트에 있습니다. 하지만 왼쪽에. 그래서 나는 당신이 코치라고 생각합니다. 소리를 끌 수는 없을 것 같아요. 있어야합니다.

[Sarah McDermod]: 단지 의견을 말하고 싶어서 이용 가능한 장소 목록을 살펴보았는데 2010년에는 120~70곳의 장소가 제공되었습니다. 다른지 아닌지는 모르겠습니다. 이 사람이 아직도 이곳을 이용하고 있는지 알고 싶은지 모르겠습니다. 네, 그렇습니다. 그들은 해냈습니다. 이상적인. 113윌리스, 120윌리스, 195윌리스가 있어서 누구나 사용할 수 있다는 뜻이에요. 113. 그들은 자신의 재산을 사용한다.

[SPEAKER_03]: 항상 120으로 사용하고 있습니다.

[Sarah McDermod]: 113, 1992년 이후 생산. 알아요 알아요 글쎄, 나는 단지 다른 사람들이 무엇을 사용하고 있는지, 그렇다면 그들에 대한 정보를 알려주고 싶습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 난 모르겠어, 그렇지? Wright Street에 거리가 있나요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 절대. 113 윌리스에 있습니다.

[Sarah McDermod]: 사본은 Wright Street에서 구할 수 있지만 113 Willis Street에 등재되어 있습니다. 잠깐만요. 어쩌면 같은 소년일 수도 있습니다. 같은 이름이에요. 윌리스와 라이트는 이름이 같습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 좋아요, 고마워요. 틀림없이. 대통령이 여기 계시나요?

[Alicia Hunt]: 라이트 스트리트(Wright Street)는 일방통행 도로입니까? 이것을 보고 조금 혼란스러웠습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 절대.

[Alicia Hunt]: 대상 아이콘이 게시됩니다.

[Jim Silva]: 메인주에서 윌리스까지는 일방통행이고, 윌리스에서 피어스까지는 왕복입니다.

[Alicia Hunt]: 도로 왼편에는 주차장과 Slow Kids 표지판, 일반적으로 일방통행임을 나타내는 주차 허가증만 있습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 네, 그렇죠. 예, 이것이 유일한 방법입니다.

[Tim McGivern]: 응, 응. 그렇다면 이 Toyota의 순위는 무엇입니까?

[SPEAKER_03]: Toyota는 트럭의 정확한 위치를 물었습니다.

[Tim McGivern]: 아, 도요타는 어디 있지? 이상적인. 이것은 정확합니다. 여기가 입구이고 계단이에요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 안에.

[Tim McGivern]: 이해합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 공간이 충분해야 한다고 생각해요. 팀, 나는 당신에게 최고의 개요를 제공하려고 노력하고 있지만 아직 공간이 충분합니다. 괜찮은

[Todd Blake]: 글쎄요, 우리는 많은 커뮤니티를 보고 있는 것 같습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 예, 좌석이 하나 이상 있습니다.

[Tim McGivern]: 네, 제 생각에는 관객을 위한 장애인 공간이나 그와 비슷한 것을 만들지 않을 것 같아요. 구석에 사람이 여러 명 있었는데, 필요한 게 있어서 바로 갔어요. 그래서 저는 이의가 없습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 나 역시 이의가 없다. 이 발의안을 다른 위원이나 Mr. Tim이 있습니까?

[Tim McGivern]: 움직임일 수도 있습니다. 누군가 마음에 들어할지 당신이 모른다는 걸 알아요. 그렇지 않으면 그것은 움직임이어야 합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 알았어 지원해볼게

[Tim McGivern]: 나는 두 번째가 될 것이다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 둘째, 오른쪽으로 가서 알바에게 전화하세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 실바 국장님?

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 코비노 보안관?

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 한 사람이 없습니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 음, 알파는 우리의 새로운 대출 팀이죠, 그렇죠?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 예, Wright Street에서 인쇄될 예정입니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 입구에서 한걸음 떨어져 있습니다.

[Paul Covino]: 예, 운전자와 최대한 가까이 있어야 합니다. 도로를 막아 사람들의 출입을 어렵게 만듭니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 배송되면 주문하겠습니다. 괜찮은

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 앞서 말했듯이 일반 기능과 DPW가 설치될 때까지 몇 주만 기다리면 됩니다. 요청 승인 후.

[SPEAKER_03]: 감사합니다

[Paul Covino]: 오스본은 어떻습니까? 이것은 정확합니다. 2025-59, 보안 개선, Osborne Street 및 Wall Street, Placeman Street. 토드 블랙 우리에게 무엇을 말하려는 건가요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 나와 함께 경주하고 싶다면 원하는 만큼 게시물을 보내드릴 수 있습니다. 그것은 당신에게 달려 있습니다.

[Todd Blake]: បាទ អរគុណ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ យើងបានទទួលសំណើសម្រាប់ការកែលម្អនៅតាមផ្លូវប្រសព្វផ្សេងៗនៅទូទាំងទីក្រុង រួមទាំងគម្រោងមួយនេះផងដែរ។ បញ្ហានេះបានកើតឡើងជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ នៅឆ្នាំ 2016 នៅក្នុងបញ្ជីអាទិភាពផ្លូវពេញលេញ ខ្ញុំគិតថាវាជាលេខ 29 បើគិតពីចំនួនដែលពួកគេមើល។ ថ្មីៗនេះ យើងមានការស្នើសុំ ឬការត្អូញត្អែរមួយទៀតអំពីតំបន់នេះ អ្នកដឹងទេ ជាធម្មតាទាក់ទងនឹងរថយន្តដែលបើកបរលឿនពេក មិនមែនដោយសារតែការចង់បានផ្លូវបំបែក ឬអ្វីនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែឧបសគ្គថវិកា។ យើងមិនអាចធ្វើរឿងត្រឹមត្រូវបានទេ យើងមិនអាចដើរលើផ្លូវបំបែកបានទេ។ យើង​មិន​អាច​គូរ​ផ្លូវ​ឆ្លង​កាត់​ថ្មី​បាន​ទេ លុះត្រា​តែ​មាន​ផ្លូវ​ជម្រាល​ផង​ដែរ។ នេះគឺជាការចំណាយដើមទុន។ យើង​ចង់​ធ្វើ​បែប​នេះ ប៉ុន្តែ​យើង​ក៏​មាន​បញ្ជី​ផ្លូវ​វែង​ក្នុង​ទីក្រុង​ដែរ។ ដូច្នេះ ប៉ុន្តែ​យើង​មិន​ចង់​បន្ត​មិន​អើពើ​ចំពោះ​សំណើ និង​កង្វល់​លើ​បញ្ហា​នេះ​ទេ។ ដូច្នេះ នេះជាសំណើមួយ ដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួន មិនមែនទាំងអស់ ឬកែលម្អបញ្ហាមួយចំនួននោះទេ។ ខ្ញុំចូលចិត្តប្រើពាក្យ "ជួសជុល" ឬ "ជួសជុល" ព្រោះអ្នកដឹងទេ វាមិនដែលមានអារម្មណ៍ 100% ទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវានឹងជួយកែលម្អការមើលឃើញ និងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​នឹង​បង្ហាញ​អ្នក​ពី​គំនូស​ព្រាង​នៃ​គំនិត​នេះ។ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំចែករំលែក។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំនឹងមើលផែនទីជាមុនសិន។ នេះជាទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃផ្លូវប្រសព្វដែលមានស្រាប់។ ទោះ​បី​មាន​ផ្លូវ​ទៅ​ទិស​ខាង​កើត​តែ​មួយ​ក៏​ដោយ ក៏​វា​មាន​ទំហំ​ធំ​ណាស់។ ឥឡូវនេះ Osborne គឺជាផ្លូវពី Pleistead ទៅ Winthrop Street ។ ប៉ុន្តែពួកគេហាក់បីដូចជាមរតក ដែលត្រូវតែដើរតាមផ្លូវទាំងពីរនៅពេលណាមួយ។ Osborne មានផ្លូវកណ្តាលមួយដែលមានច្រកចូលពីរ។ តាមការពិត ដូចដែលអ្នកសួរជាច្រើនបានពណ៌នា សញ្ញាឈប់ និងផ្លូវរបស់ Woburn មានទីតាំងនៅទីនេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Playstead ។ អ្នកដែលមកពីភាគខាងត្បូងនៃ West Medford Square នឹងទៅភាគខាងជើងនៅលើ Playstead ហើយបត់ស្តាំនៅពេលបើកនៅ Osborne ។ ពួកគេបានកាត់ផ្តាច់ចរាចរណ៍ពី Woburn ។ ហើយប្រសិនបើផ្លូវប្រសព្វថ្ងៃនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញពីទទេនោះវានឹងកាន់តែតូចចង្អៀត។ មនុស្សទាំងនេះកំពុងព្យាយាមយករឿងនេះដោយផ្ទាល់ទៅ Osborne ។ អ្នកដឹងទេ វាអាចមានជម្រើសមួយនៅទីនេះ។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់ខ្ញុំទាំងអស់បត់ស្តាំដើម្បីបន្ថយល្បឿន របាំងដែលឈប់ Woburn នឹងកាន់តែខិតទៅជិតឧទ្យាន ហើយអ្នកបើកបរនៅ Woburn អាចដឹងថាតើរថយន្តរបស់ពួកគេកំពុងខិតជិតសួនច្បារដែរឬទេ។ គាត់​បាន​រារាំង​អ្នក​បើក​ខាងស្តាំ ហើយ​ជិត​វាយ​ Woburn ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំនឹងព្យាយាមបង្ហាញក្រាហ្វ។ ដូច្នេះនេះគឺជាការតំណាងក្រាហ្វិកនៃអ្វីដែលអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសជាច្រើនដែលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្នែកនេះ បង្រួបបង្រួមវា ហើយនៅ Woburn, Osborne អ្នកអាចទៅកាន់តំបន់ប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីស ដូច្នេះអ្នកបើកបរអាចមើលផ្លូវទាំងពីរ ហើយប៉ូលីសអាចមើលឃើញរថយន្តដែលចាកចេញពី Woburn ។ អ្នកអាចធ្វើវាដោយប្រើថ្នាំលាប។ បន្ទាត់ពណ៌លឿង និងសត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងសញ្ញាឈប់ថ្មី ដែលប្រហែលជាត្រូវដំឡើងដូចបំពង់លូតុងដូចយើងនៅកន្លែងណាមួយនៅផ្លូវ Winthrop។ តារាងនេះគ្រាន់តែបង្ហាញពីសក្ដានុពលនៃការប្រើប្រាស់ធាតុរូបវន្ត ដើម្បីជួយមនុស្សឱ្យយល់អំពីការផ្លាស់ប្តូរ និងជួយការពារមនុស្ស (ជាពិសេសនៅពេលដំបូង) ពីការព្រងើយកន្តើយចំពោះម៉ាកយីហោថ្មី ពីព្រោះមនុស្សជាច្រើននឹងដំណើរការលើ autopilot ហើយមិនដឹងថាការផ្លាស់ប្តូរដែលយើងនឹងធ្វើនោះទេ។ ជាលទ្ធផល វាកាត់បន្ថយល្បឿន កាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញដោយចំណាយតិចបំផុត។ វាហាក់បីដូចជាវិធីសាស្រ្តដំណើរការបង្កើតលឿន ដែលមានន័យថាអ្នកអាចសាកល្បងអ្វីមួយដូចនេះ។ បន្ទាប់មក ប្រសិនបើវាប្រសើរឡើង ហើយមនុស្សចូលចិត្តវា អ្នកអាចធ្វើគម្រោងដើមទុន ដើម្បីដំណើរការវាចេញជាមួយនឹងដែនកំណត់ និងវត្ថុផ្សេងៗ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាគម្រោងកែលម្អដើមទុនដ៏ទូលំទូលាយ។ យើងមិនមានធនធាននៅពេលនេះទេ។ ដូច្នេះ​យើង​ព្យាយាម​ធ្វើ​អ្វីៗ​ដូច​ជា​ការ​សាងសង់​រហ័ស និង​ទីក្រុង​ដ៏​អស្ចារ្យ​ផ្សេង​ទៀត ព្រោះ​យើង​ចង់​កែលម្អ​ឱ្យ​បាន​ច្រើន​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​ជាមួយ​នឹង​ធនធាន​មាន​កំណត់។ នោះហើយជាធម្មជាតិនៃបញ្ហា។ មិត្តអ្នកអាន មានចម្ងល់ទេ?

[Tim McGivern]: 승인된 경로의 전체 개념을 반영합니까?

[Todd Blake]: 그는 그것을 뒤집었다 2016년의 전체 도로는 정반대입니다. 정문은 폐쇄됐다. 그러나 둘 다 장점과 단점이 있습니다. 반대쪽 구간을 닫고 열린 구간을 남겨두면 더 열린 구간이 워번 밑과 그 너머로 내려가기 때문이죠. 문제는 사람들이 항상 자신이 가는 곳에서 오른쪽으로 돌아간다는 것입니다. 그들은 우회전한 다음 우회전하거나, 우회전한 다음 Osborne 방향으로 좌회전합니다. 그러므로 장점과 단점이 있습니다. 팀, 터프츠 스퀘어(Tufts Square) 같은 우선순위 목록을 보고 있어요. 매우 유사합니다. 당시 Tufts Square는 전체 거리 목록 옵션을 제공했습니다. 우리는 나중에 회고록의 고문들과 초기 디자인에 대해 논의했고 그들은 세 가지 옵션에 대해 논의했습니다. 하나는 다른 두 명과 함께 나타났습니다. 결국 그는 원래의 생각을 포기했다. 이렇게 하면 많은 일을 할 수 있습니다. 일부는 다른 것을 제안했습니다. 하지만 이 역시 장점과 단점이 있습니다. 할인이 단순히 반대로 제공되고 다른 많은 문제가 발생하기 때문입니다. 이제 모든 것을 종합해 봅시다. 이것은 몇 가지 문제를 해결하는 것 같습니다. 앞으로 6개월 정도 더 비행을 계속할 수 있다고 생각하시나요? 아, 그렇죠. 예. 감사합니다

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 더 이상 질문이 없습니다. 나는 그것을 거기에 내놓고 청중이 말하는지 보고 싶습니다. 마지막. 응, 미안해. 나는 위원회에 갔다.

[Tim McGivern]: 나는 잊었다 물리적인 장벽에 관해 이야기할 때면 늘 묻고 싶은 말이 있죠? 나는 우리에게 흰색과 노란색 마스크가 있고 흰색과 주황색 마스크가 있다는 것을 알고 있습니다. 우리 여기서 뭐하는 거지? 아니면 이러한 장애물을 상상하십니까?

[Todd Blake]: 그러니까 적어도 노란색 선은 길어지고, 노란색 선은 두 배로 늘어난 다음, 흰색 선과 정지 신호가 이동됩니다. 그러나 정지 신호를 보호하고 새로운 관행을 장려하려면 사람들이 페인트에 관심을 두지 않기 때문에 수행해야 할 작업이 종종 있습니다. 일반적으로 장비가 있는 넓은 공간의 경우 물로 채워진 플라스틱 커버를 사용하는 것을 선호합니다. 어떤 사람들은 그들의 아름다움을 좋아하지 않지만 우리는 그것을 덜 사용하고 사람들이 보호받는 것을 더 명확하게 볼 수 있습니다. 유연한 테이퍼 막대를 사용할 수도 있습니다. 그래서 제가 이러한 잠재적인 장애물을 지적하는 상황에서 그것은 유연하고 겸손한 화이트보드입니다. 그런 다음 노란색 막대 대신 노란색 막대를 추가할 수 있습니다. 걸어온 곳에서 우회전하면 노란색 신호등이 없습니다. 우리는 에머슨이 메인으로 이사하는 것을 막았을 때 그렇게 했습니다. 우리는 모든 것을 가질 수 있습니다. 하지만 예, 좋은 질문입니다.

[Tim McGivern]: 좋은 거래. 나는 그 모든 소리를 좋아합니다. 어떤 사람들은 자신이 본 것에 대해 논평할 것이라고 생각합니다. 감사합니다. 난 괜찮아, 조던.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 방금 대중에게 배포했습니다. 이 문제에 대해 의견이 있으신 경우 손을 들어주시면 제출된 순서대로 처리해 드리겠습니다. 질문이나 우려 사항이 있으면 댓글 섹션에 메시지를 남겨주세요.

[Todd Blake]: 미안해요, 조안나. 주민들에게 보상금을 지급하기 전에 엔지니어링 부서, 인턴들과 제가 오스본에 있는 모든 집을 각 방향으로 약 8집씩 날아가서 워번으로 데려왔다는 사실을 위원들에게 알려주고 싶습니다. 그런 다음 Robocall에 문의하세요. 현재로서는 이곳이 가장 큰 지역이지만 답변을 얻기 위해 지난 주에 전단지를 보냈습니다. 감사하다

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 나는 당신이 어떻게 생각하는지 모르겠어요. 죄송합니다

[SPEAKER_18]: 안녕하세요. 제 이름은 Deanne Werey이고 Woburn Street에 살고 있습니다. Todd님, 현재 진행 중인 콘테스트에 참여해 주셔서 감사합니다. 나는 보행자, 자동차 운전자, 자전거 이용자를 위한 영구적인 해결책을 원하지만 이 교차로에서 세 가지 문제를 살펴봅니다. 임시로 감사드립니다 팁: Playstead로 우회전하려면 자동차가 몇 정거장에서 멈춰야 합니다. 새로운 정지 신호가 생기고 속도를 조금 줄여야 하지만 그대로 유지되기 때문입니다. 오늘 아침에 사용해 보았는데 플레이스테드 왼쪽에 조금 더 잘 보이시죠. 당신이 머물면 자전거를 타든 걷든, 정지 신호를 통과하고, Osborne 반대편에 있는 정지 신호를 통과하고, Playstead를 중간쯤 지나고, Playstead를 중간쯤 지나 Oak Grove까지 가야 합니다. 자전거로 여행하는 경우에도 마찬가지입니다. 그래서 매우 어렵습니다. 하지만 지금은 워번이 보이지 않기 때문에 안전한 것이 필요한 것 같아요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 감사합니다 메리, 우리는 당신과 함께 더 나아갈 것입니다. 그냥 켰다 껐다 하라고 하더군요.

[SPEAKER_23]: 네, 말씀하신 커튼이 맨 위에 적혀있죠?

[Todd Blake]: 이제 글을 쓸 수 있는 곳이 두 군데가 되었습니다. 네, 다리는 오렌지 주스와 표백제로 채워진 커다란 플라스틱 방패입니다. 그런 다음 오렌지 몇 개를 꺼내서 오렌지는 크고 오렌지는 얇게 남겨 둡니다.

[SPEAKER_23]: 둘 다 부상을 입었기 때문에 이것은 겨울 도로의 유일한 깃대입니다. 두 사람이 쓰러지고 세 개의 흰 벽이 움직였다.

[Todd Blake]: 네, 그러면 두바이 경찰이 우리를 따라와서 그들이 자유롭게 움직일 수 없도록 땅에 묶을 것입니다. 그들은 일시적으로만 거기에 있을 뿐입니다. 우리는 다양한 이유로 다른 장애물을 사용해야 합니다.

[SPEAKER_23]: 그럼 그 곳에서 2년 동안 머물렀다는 건가요? 2년 전이죠? 아니면 세 개가 있습니까? 플레이스테이션 상단에 있는 임시 마스크로 3개를 선택해야 할까요?

[Todd Blake]: 2개 이상 그렇습니다.

[SPEAKER_23]: 네, 두 개 더 있어요.

[Todd Blake]: 하지만 이것이 향후 2년 정도 우리에게 안정감을 준다고 말할 수 있을까요? 그래서 때로는 대규모 프로젝트를 기다리는 것이 힘든 일이라는 것을 압니다... 아시다시피, 숫자는 맞습니다. 하지만 넓은 지역에서 이를 수행하려면 백만 달러 이상이 소요됩니다. 포장 콘크리트는 개선된 한스 앞치마만큼 견고합니다. 윈체스터를 떠나 바로 우회전할 때 속도 조절을 시도하는 방법이다. 하지만 저는 미학적 측면을 이해하지만 우리에게는 그러한 도구가 있습니다. 관심이 있으시면 알려주시면 감사하겠습니다.

[SPEAKER_23]: 그러나 그 길의 끝에서는 이 갈림길을 만나 죽음의 위험에 처할 수도 있습니다. 두 나무 모두 키가 커서 중앙에 서 있으면 아무도 볼 수 없습니다. 하지만 우리는 Osborne Street으로 돌아갈 것입니다. 왜냐하면 그곳이 제가 사는 곳이기 때문입니다. 잘 지내요.

[Todd Blake]: 감사합니다 Tim, 우리는 DBW가 적용 범위를 평균 수준 이상으로 다소 감소시키는 것을 확인했습니다.

[Tim McGivern]: 저에게 이메일을 보내 이 블록이 어디에 있는지 알려주실 수 있는지 묻고 싶습니다. 이 문제를 조정하기 위해 누군가를 보낼 수 있습니다. 그러니 DPW 사무실에 전화해 보세요.

[SPEAKER_23]: 사실, 나한테 당신 명함이 있어요. 나가면 나한테 줄게.

[Tim McGivern]: 이상적인. 이것은 정확합니다. 간단한 메시지를 보여주세요. 우리는 장애물을 해결하기 위해 사람들을 보낼 것입니다.

[SPEAKER_23]: 괜찮은

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 고마워요, 이사벨. 이제 우리가 당신에게 가서 조용히 묻겠습니다. 엘리자베스. 네, 여기서 당신을 잃은 것 같습니다.

[izVdDtzaCdw_SPEAKER_24]: 미안해요, 떠날 수 없었는데, 누군가가 나를 버린 것 같아요. 매우 감사합니다. 제 이름은 엘리자베스 크라우치입니다. 저는 우리가 말하는 오스본 교차로에서 떨어진 다이앤 스트리트에 살고 있습니다. 어느 날 한적한 거리에서 쓰레기를 주웠는데, 그것이 모임 광고였다는 것을 알게 되었습니다. 누군가 던지거나 날려버려서 정말 다행이에요. 나는 덤불이 조용한 길을 막고 있다는 Mary의 말에 답하고 싶습니다. 그렇게 말해줘서 고마워요. 그녀는 차를 몰고 오스본과의 교차로에서 우회전했습니다. 자전거를 타고 걷습니다. 나는 또한 개를 산책시킵니다. 나는 이러한 노력을 전적으로 지지합니다. 나는 이것이 좋은 생각이라고 생각한다. 매우 감사합니다. 나는 모든 것에 대한 시간 제약과 제한을 이해하지만 레이서로서 이것이 의미가 있다고 생각합니다. 우리 가족 모두가 이것에 대해 매우 감사할 것입니다. 사진으로는 알 수 없기 때문에 한 가지 알고 싶습니다. 바로 이것입니다. 이러한 일시적인 장애물이 무엇이든, 현재 방향을 약간 오른쪽으로 바꾸는 것이 가능합니까? 각도 때문에요, 오스본. 우리가 이 섬의 중심선을 바꾸지 않을 것이기 때문에 잘 모르겠습니다. 커튼을 사용하여 그 각도를 조금 부드럽게 할 수 있을지 모르겠습니다. 감사합니다

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 토드, 내 생각엔 당신이 이 질문에 대답해야 할 것 같아요. 나는 토드를 잃었다.

[Alicia Hunt]: 죄송합니다. 잠시 인터넷 연결이 끊어졌습니다. 시청 인터넷에 문제가 있는 것 같아요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 알았어 잠시만 기다려 주세요. 그럼 한번 시도해 보겠습니다. 블레이크 국장이 여기로 돌아오면 다시 오십시오. 가능하다면 더 나은 답변을 드릴 수 있습니다. 나는 그들이 그 모퉁이에서 브레이크를 밟고 우회전할 수 있다는 것이 왜 중요하지 않은지 이해하지 못합니다. 우리는 여기에 있습니다. 에머슨 스트리트라고밖에 말할 수 없지만 에머슨 스트리트의 큰 장애물에 직면했을 때 여기에서는 에머슨에서 메인 스트리트로 많은 변화가 일어나지만 메인 스트리트를 사우스 메인 스트리트에서 에머슨의 메인 스트리트로 바꾸는 등 다양한 방법이 있다는 것을 알고 있습니다. 그래서 나는 이것이 일시적이라고 생각하며 무엇이 효과가 있고 무엇이 효과가 없는지 알려면 모든 지역 주민들의 피드백이 필요합니다. 왜냐하면 좋은지 나쁜지 어떤 의견도 듣지 않으면 우리는 알 수 없기 때문입니다. 다음번

[Tim McGivern]: 많이 부족하지만 요점은 알겠습니다. 제가 토드에게 이런 유형의 장애물에 대해 물어본 이유는 물 장애물부터 시작할 수 있기 때문입니다. 그러다가 상황이 좋아지면 문제를 해결하고 곡선을 구부려서 상황을 더 안전하게 만들 수도 있습니다. 따라서 이는 반복적인 프로세스입니다. 그런 다음 이러한 것들을 보도에 고정합니다. 그리고 Todd가 말했듯이 우리는 마침내 DC를 계획하고 있습니다. 따라서 2년이라는 기간은 매우 짧은 기간이지만 범위상으로는 여전히 일시적입니다. 일시적인 것들은 이 세상에서 5년 이상 지속될 수 있습니다. 나는 이것을 언급하고 싶습니다. 이것이 우리가 겪는 과정입니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 방금 그녀에게 문자를 보냈어요.

[Tim McGivern]: 응, 나도 마찬가지야.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 블랙 디렉터가 등장하면 방송을 재개하겠습니다.

[Tim McGivern]: 잠깐만요, 다시 물어볼게요. 괜찮습니다. 이 일을 할 수 있을까요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 피터를 찾아 그만하라고 말하자.

[SPEAKER_19]: 안녕하세요, 네, 저는 미셸이에요. 나의 가장 나이 많은 남편 피터. Tim은 버퍼가 일반적으로 얼마나 오래 지속되는지에 대한 내 질문의 일부에 이미 답변했습니다. 그런데 조종사가 될 수 있다고 했는지 알고 싶습니다. 조종사는 일반적으로 어떻게 작업하며 수행 방법을 어떻게 결정합니까? 저는 이 문제를 처음 접했기 때문에 누군가 이 문제에 대한 해결책을 가지고 있는지 알고 싶습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 토드가 돌아왔는지 묻고 싶었어요.

[Tim McGivern]: 그렇지 않으면 느낄 수도 있습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 내 말은, 그가 돌아올지 확신할 수 없다는 뜻이에요. 방금 인터넷 연결에 문제가 있다는 메시지를 보냈습니다. 그러므로 저는 에머슨을 대표해서만 말씀드릴 수 있습니다. 에머슨: 7~8주 동안 8번의 사고가 발생했습니다. 이제 우리는 에머슨 스트리트(Emerson Street)로 들어섰습니다. 법이 통과된 이후로 누군가가 신호를 누를 때를 제외하고는 그곳에는 어떤 위험도 없었습니다. 16개월쯤 전이었던 것 같아요. 대통령 자신도 국가와 국가의 도로에서 32건의 사고를 목격했습니다. 그 이후로 충돌은 세 번밖에 발생하지 않았으며 이러한 상황은 2년 동안 계속되었습니다. 다른 사람을 기억하는지는 잘 모르겠습니다. 시간이 얼마나 걸릴지는 잘 모르겠습니다. 위원이 나에게 그 권한을 줄 수 있다면 아마도 그 권한을 나에게 줄 것입니다. 이것은 정확합니다.

[Tim McGivern]: 네, 저는 Todd가 말했듯이 이것이 완전한 도로 프로젝트라고 말하고 싶습니다. 2016년이나 2017년에 이 작업을 수행한 이후 우선순위 목록에 포함되어 있습니다. 이는 사고 및 기타 모든 것에 대한 데이터가 관련되어 있음을 의미합니다. 게다가 건설적인 관점에서 볼 때 이 교환은 제대로 설계되지 않았습니다. 우리는 이것이 디자인 투쟁이라는 것을 알고 있습니다. 그러다가 사고가 발생하면 경찰 데이터를 살펴봅니다. 도로교통사고, 보행자사고를 포함한 모든 사고입니다. 그 아이디어는 그것이 무너지고 불평하는 사람이 줄어들 것이라는 것입니다. 커튼 불량이나 기타 모든 것에 대한 불만이 접수되길 바랍니다. 하지만 우리는 더 안전한 상황을 만들었습니다. 그러나 문제에도 불구하고 때로는 문제가 있을 수 있습니다. 우리는 다시 속도를 늦추기 전에 가능한 한 많은 버그를 수정하고 싶습니다. 엔지니어들은 실수를 하기 때문에 이런 말이나 행동을 할 수 없습니다. 그래서 라인과 시선에 관해서 여성 중 한 명이 그런 것들을 고려하고, 옮기고, 바꾸면 더 지속 가능한 디자인이 된다고 말한 것 같아요. 하지만 시간과 예산 측면에서 이것이 가장 중요한 것입니다. 따라서 장기 자금 조달의 원천입니다. 이는 자본 항목 목록에 포함됩니다. 이는 우선순위 목록이 어떻게 작성되고 정부가 이에 자금을 지원하는지에 따라 5년, 6년 또는 7년 후에 발생할 수 있습니다. 내 생각엔 Todd가 목록 끝에서 그렇게 말한 것 같아요. 따라서 우리가 계속 자금을 지원한다면 이 지역에서 우리가 할 것보다 더 빠른 다른 교차로가 있기 때문에 5년 이상이 걸릴 것입니다. 이것이 질문에 대한 답변이 되기를 바랍니다.

[SPEAKER_19]: 예, 맞습니다. 공유할 수 있는 이 교차로에 대한 실제 데이터가 있는지 알고 싶습니다.

[Tim McGivern]: 경찰이 말하도록 할 수 있지만, 오래된 전체 거리 데이터와 경찰이 현재 가지고 있는 모든 데이터를 얻을 수 있습니다.

[SPEAKER_19]: 알았어, 좋아. 이 정보를 얻으려면 어떻게 연락해야 합니까?

[Tim McGivern]: Todd는 전화 통화를 하지 않지만 자신이 작업하고 있고 생각하고 있는 디자인에 대한 모든 정보를 귀하와 공유할 수 있습니다. 아마 여기서 그 얘기를 하게 될 것 같아요. 모르겠어요, 조던. 당신이 본 것에 대해 이야기하고 싶나요?

[Alicia Hunt]: 토드는 지금 여기 있어요. 소득.

[Tim McGivern]: 아 글쎄.

[Todd Blake]: 죄송합니다. 의사소통에 문제가 있습니다. 팀 내 생각엔 팀이 모든 질문에 답한 것 같아요. 제가 추가하고 싶은 유일한 것은 데이터에 관계없이 때로는 때로는 실제 사고가 아닌 실패에서 문제가 나타나는 경우도 있습니다. 그러니까 문제가 있다는 걸 알면서 뭔가를 하지 않으면 빨리 구축되지 않고 사고가 날 것 같아서 걱정되고, 문제가 있다는 걸 알면서 뭔가 조치를 취해야겠죠? 그렇기 때문에 우리는 위험이 발생했을 때 단순히 대응하는 것이 아니라 위험을 예방하고자 합니다.

[SPEAKER_19]: 예, 그렇습니다. 말이 되네요. 하지만 성공을 측정하는 것은 문제가 있을 때 보호 효과가 있다고 생각합니다. 그래서 이것이 효과가 있는지 확인하기위한 예방 조치인지는 모르겠지만 어떤 방법을 사용합니까?

[Todd Blake]: Tim이 언급했듯이 많은 연구와 데이터 수집에는 동일한 자본 비용이 적용됩니다. 내 말은, 우리는 경찰 네트워크에서 사고 전 및 사고 후 데이터를 얻을 수 있지만 다시 말하지만 메인 주만큼 명확하지 않을 수도 있습니다. 그러나 때때로 우리는 간접적인 비용을 수반하는 광범위한 연구 과정을 거치지 않고 직접적으로 개선을 이루기도 합니다. 그래서 우리는 프로그램의 가격을 다음과 비교하고 싶습니다. 이 도시는 과거에 비판을 받았기 때문에 우리 대부분은 여기서 일하고 뭔가를 배운 다음 그것을 제쳐두고 아무 일도 일어나지 않습니다. 그러니 우리는 주의를 기울이고 최선을 다할 것입니다. 그러나 이것은 물어볼 가치 있고 중요한 질문입니다.

[SPEAKER_19]: 좋아요, 고마워요. 죄송합니다. 제가 많은 시간을 낭비했다는 것을 알고 있습니다. 또 다른 간단한 질문이 있습니다. 나는 종종 개를 여기에 데려옵니다. 길을 중간쯤 건너면 풀이 아주 높이 자랍니다. 그래서 왼쪽으로 방향을 바꾸면 덤불 속에 있는 차가 보이지 않습니다. 그래서 나도 묻습니다. 줄일 수 있을까요, 말까요?

[Todd Blake]: 예, 저는 일반적으로 나무와 관목을 자르거나 가지치기하는 것을 지지합니다. 그래서 나는 눈에 대해 이야기하고 있습니다. 가시성이 높다는 것은 보행자와 자전거 이용자가 올바른 결정을 내릴 수 있는 기회가 더 많다는 것을 의미합니다. 그렇죠?

[Tim McGivern]: 여기서 더 많은 시간을 낭비하지 않으려면 저를 만족시킬 수 있다면 DBW 사무실로 연락해 주세요. 그들은 장애물이 어디에 있는지에 대한 정확한 정보를 얻을 수 있으며 우리는 또한 장애물을 제거합니다.

[SPEAKER_19]: 이상적인. 매우 감사합니다. 시간을 내주셔서 감사합니다.

[Tim McGivern]: 아무것도 아님.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 제인, 우리도 당신과 함께 여기로 가서 방향을 바꾸라고 요청할 것입니다.

[SPEAKER_17]: 그렇군요, 정말 감사합니다 제 이름은 제인 번하이젠입니다. 저는 또한 워번 스트리트(Woburn Street)에 살고 있습니다. 이 문제를 제기한 위원회에 감사드리고 싶습니다. 아시다시피 저는 제 아이들이 매일 그러는 것처럼 이 교차로를 운전하고 있습니다. 나는 그것을 교통 문제 해결에 사용하는 것을 정말 좋아합니다. 우리가 Woburn Road를 떠날 때 지켜보는 것은 어렵습니다. 언젠가 보행자를 더 안전하게 만드는 방법에 대해서도 이야기할 수 있기를 바랍니다. 이것이 도움이 되리라는 것을 알지만, 우리가 그것에 대해 더 생각해 볼 수 있기를 바랍니다. 마을 주민들이 쉽게 걸을 수 있는 지역이다. 그래서 우리가 미래 어느 시점에 그것에 대해 생각해 볼 수 있기를 바랍니다. 하지만 이를 목록에 포함시키고 이 교차점에 대한 해결책을 찾기 위해 모든 노력을 기울여 주셔서 대단히 감사합니다.

[Todd Blake]: 네, 좋은 지적이군요. 제 말은, 이제 언급하셨으니 이번 업데이트가 모든 자동차 모델, 자전거 타는 사람, 보행자에게 도움이 될 것이라고 생각합니다. 따라서 Tim이 언급했듯이 우리는 번개와 다른 모든 것을 제어할 수 있는 능력을 가지고 있습니다. 우리가 어떻게든 이러한 물리적 장벽을 활용한다면, 우리는 뒤에 걸어가는 보행자들이 가고 싶은 곳에 더 가까이 다가갈 수 있는 피난처인 섬을 만들 것입니다. 이는 모든 모델에 해당됩니다. 이것이 우연처럼 보인다면 사과드립니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 나는 원한다 내가 택한 또 다른 경로인 Todd는 Maine을 통과하고, 아, 미안하지만 Winthrop 자체를 통과하는 것이었습니다. 이것이 십자가인데, 아시다시피 우리는 비슷한 십자가에 대해 연구를 해왔습니다. 글쎄, 우리는 안전 문제를 제기했고 다행히도 아니었습니다. 그곳에서 보행자를 몇 명 만났고 다행히 괜찮았지만 그것은 우리에게 익숙한 교차로였습니다. 우리는 변화해야 합니다. 내가 거기 있는 동안. 지금 말씀드리지만, 일부 개선이 이루어질 수 있으므로 보안 문제가 발생하도록 허용하지 않겠습니다. 현지인들은 우리가 여기서 무엇을 할 수 있는지에 대한 실제 데이터를 갖고 있지 않을 수도 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 의회와 경찰서의 모든 사람들은 돌아다니며 교차로를 살펴보고 바이러스나 안전이 문제가 될 수 있다는 것을 빨리 깨닫게 됩니다. 이번 교통위원회 회의 등이 열리게 된 주된 이유도 이것이다. 이때가 7월이었기 때문에 문제를 해결하기 위해 다음 교통 회의까지 기다릴 필요가 없었습니다. 우리가 안보 문제에 직면했을 때 여기에 뭉쳐야 의미가 없지만 이것은 그 문제에 대한 나의 의견일 뿐입니다.

[Alicia Hunt]: 친애하는 고객님, 채팅 중에 누군가 방해하고 말하는 것이 부적절하다고 말한 의견이 있습니다. 이 글을 큰 소리로 읽어 드릴까요?

[Paul Covino]: 정말 자신감이 있어요.

[Alicia Hunt]: 그녀의 이름은 캐서린 마더(Catherine Mather)입니다. 그들은 사과했다. 나는 그렇게 외향적이고 말이 많은 걸 싫어하지만, 나는 워번 스트리트(Woburn Street)와 스미스 레인(Smith Lane) 모퉁이, 교차로에서 한 블록 떨어진 곳에 살고 있습니다. 저는 단지 이 임시 해결책에 대한 지지를 표명하고 싶습니다. 지난 10년 동안 저는 이 지역에 살면서 많은 사고를 목격했습니다. 물론 이것이 모든 교차로 안전 문제를 해결하지는 않습니다. 이는 시작하는 간단하고 선택적인 방법인 것 같습니다. 글쎄, 누군가가 원본 작업에 몇 가지 추가 사항도 추가했습니다. 그래서 더 댓글을 달고 싶은지 모르겠습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 네, 우리는 단지 다음 의견에 동의하며 대통령님의 의견에도 동의합니다. 이것은 정확합니다. 9개, 2개, 2개, 1개의 0 등 3개의 iPhone이 있는 것과 같습니다. 환영! 이것을 없애고 싶다면 그렇게 하라고 요청하고 당신은 그렇게 할 수 있습니다. 이름만 밝히고 싶은지, 해당 지역에 거주하는지 여부는 확실하지 않습니다.

[SPEAKER_22]: 안녕하세요, 제 이름은 린다 모렐리입니다. 나는 Plaisted와 Robin의 모퉁이에 살고 있습니다. 저는 이곳에서 60년 동안 살았습니다. 나는 이곳의 미학과 무결성에 매우 관심이 있습니다. 토드와 여러 차례 이야기를 나누고 제 심정을 설명했지만 오늘 밤에는 문제가 해결될 것 같지 않습니다. 60년은 긴 시간이 아니다. 앨리시아, 나를 비웃고 있나요? 나는 그렇지 않기를 바란다.

[Alicia Hunt]: 토드가 방금 나에게 말한 내용에 대해 그들이 우리에게 준 문서에서 당신의 메시지를 봤습니다. 이메일을 보내드리겠습니다. 하지만 계속 진행해주세요. 괜찮은

[SPEAKER_22]: 그리고 그것이 좋은 생각이라고 말하는 사람들은 그것을 막을 수 없습니다. 마스크를 쓰자. 모두가 확인합니다. Plaisted Street 꼭대기에서도 같은 일이 일어났습니다. 이것은 정말 용납할 수 없는 일입니다. 만약 당신이 동네에 있는 누군가로부터 받은 이메일 때문에 어떤 것에 대해 화가 났다면 그것은 전혀 용납될 수 없는 일입니다. 60년이 지난 후에도 나는 여러 번 불평을 했습니다. 아무 일도 일어나지 않았습니다. 보도에 대해 물어보세요. 보도를 수리하는 데는 아무것도, 돈이 나오지 않았습니다. 이는 허용됩니다. 이제 노란색 선을 그어 닫아주시면 더 이상 걱정하지 않으시겠어요? 이건 좀 기다려야 해요. 좀 더 자세히 살펴봐야 합니다. 근처에 살지 않는 사람들은 '아, 그거 좋은 일이구나'라고 말하고 싶어한다. 아니요, 이는 사실이 아닙니다. 유일한 차량 통행은 밤에 어린이들이 도로를 따라 운전할 때 발생합니다. 60년 안에는 이런 일이 일어날 수 없다. 이는 허용됩니다. 장애물을 다른 곳에 배치할 수 있지만 플롯 모서리에는 배치할 수 없습니다. 배달하면 거기로 갈 것입니다. 우리는 속도를 늦추고, 더 많이 생각하고, 여름에 사람들이 거리에서 표지판을 볼 때 실행해야 합니다. 빨리 발표해 보는 건 어떨까요? 당신은 더 잘해야합니다. 그러니 생각해 보세요. 내가 토드에게 말한 것을 읽어보세요. 그래서 모두가 알고 있습니다. 감사합니다

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 부모님들이 읽고 싶어도 감히 읽지 못합니다. 이 내용에 대해서는 잘 모르겠지만 읽는 것이 즐거울 것입니다. 지금은 없지만 Todd는 가지고 있습니다.

[SPEAKER_22]: 그가 그것을 알리샤에게 줬는지 모르겠어요. 모두가 이것을 읽어야합니다. 그리고 그녀는 교통 공부를 결코 좋아하지 않았습니다. 교통 상황을 연구하지 않고 어떻게 관리할 수 있습니까? 이것은 말이 되지 않습니다. 트래픽이 너무 많다고 말하기 위해서는 트래픽을 모니터링하고 사람 수를 셀 사람이 필요합니다. 이것은 또한 받아 들일 수 없습니다. 교통량이 거의 없습니다. Plaisted 및 Winthrop 도로에서는 교통 정체가 중단되었습니다. 그래서 우리에게는 이러한 장벽이 있고, 매일 또는 격일로 사람들이 그것을 고치기 위해 도시에서 옵니다. 더 이상 붕대를 감을 수 없습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 감사합니다 잘은 모르겠지만 이메일인 줄 알고 읽었습니다. 나는 읽을 수 있다. 그렇다면 상황이 달라지면 확실히 고칠 수 있습니다.

[SPEAKER_22]: 이상적인. 이메일이면 문제없어요

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그곳에 있는 동안 Linda Morelli는 이 문제에 관해 Blake 교장에게 연락했지만 회의에 참석할 수 없었습니다. 그는 물었다. 나는 당신의 의견을 공유합니다. 내 생각에 그는 안전 개선에 초점을 맞추고 있으며 특히 Ted Slash가 불타고 있는 곳에서 조치를 취하고 싶어하는 것 같습니다. 오스본은 그렇지 않습니다. 코팅이 잘 된 것으로 생각되지만 마스크나 곡선 기둥의 사용을 지원하지 않습니다. 그는 치료의 미학을 좋아하지 않았습니다. 당신이 가장 좋아하는 것은 부두 등이 있는 견고한 섬입니다. 대신 하인츠 스퀘어(Heinz Square)가 그의 모델이다. 이게 우리 이메일인가요?

[SPEAKER_22]: 물론 사실입니다. 이 글을 읽어주셔서 진심으로 감사드립니다. 거듭 말씀드리지만, 이것은 답이 아닙니다. 그들은 나에게 말했는데 그것이 사실인지 아닌지는 모르겠습니다. 오늘 저는 이 문제에 관한 특정 이메일이 약 한 달 전에 시장에게 전송되었다는 소식을 들었습니다. 한 달 전에 보냈는데 이제 모든 준비가 완료되었습니다. 알파 메시지를 받으려고 노력했습니다. 나는 그에게 여러 번 전화했습니다. 그는 이 문제를 국장 대행과 논의하고 이메일이 확실히 안전하지 않기 때문에 이것이 가능한지 알아보겠다고 말했습니다. 이것이 사실인지 아닌지도 모르겠습니다. 사람들에게 알려지면 찾을 수도 있기 때문입니다. 따라서 이 게시물에서 자세한 내용을 읽어보세요. 오늘 밤에는 이 문제에 투표하지 마세요. 하지만 이 지역에서 무슨 일이 일어나고 있는지 생각해 보세요. 이곳은 주거 지역입니다. 여기에 패치를 붙이면 도로에 더 많은 사고와 노란색 선이 보일 것입니다. 약속해요. 나는 지난 60년 동안 5~10번의 사고를 본 것 같지만 로빈 스트리트에서는 그렇지 않았습니다. 사람들은 Woburn Street에서 운전하다가 너무 빨리 운전하기 때문에 Plaisted로 좌회전하고 있습니다. 그러므로 거기에서 많은 일이 일어나고 있다고 말하는 것은 잘못된 것입니다. 들어주셔서 감사합니다. 내가 말하는 것을 생각해 보셨으면 합니다. 다시 한번 감사드립니다.

[Paul Covino]: Morelli는 Covino의 상사입니다. 귀하는 귀하의 정보 요청(당사가 귀하에게 보내는 일반 정보)에 대한 응답을 받게 됩니다. 하지만 원래 이 메시지를 보낸 이웃의 이름을 변경했습니다. 이 사람의 이름에 대한 구체적인 요청이 있는 것 같습니다. 그러므로 이웃간에 갈등을 일으킬 수 있는 정보는 제공하지 않겠습니다. 우리는 공개 집회에 참석하기 위해 여기에 왔습니다. 이에 대해서는 여기에서 논의됩니다. 이 문제를 지지하는 사람도 있고, 당신 같은 반대하는 사람도 있습니다. 당신은 아름다움을 좋아하지 않기 때문에 이것이 당신의 문제인 것 같습니다. 나는 당신에게 동의합니다. 이건 최고가 아니야 하지만 어쩔 수 없다는 데에는 동의하지 않습니다. 이 교차로에서 문제가 발생했습니다. 우빈거리에서 조용한 거리까지 걸어가는 것은 힘든 교차로이다. 이를 통해 우리는 교통이 도시 거리에서 멈추기 전에 정지할 수 있는 정지 신호를 적절한 위치에 배치할 수 있습니다. 이것은 일시적입니다. 작동하지 않으면 삭제하겠습니다. 우리는 이에 대해 논의할 것입니다. 그래도 도움이 되지 않으면 1년 후에 다시 시도해 보세요. 그가 돈을 위해 또는 섬을 매력적으로 만들기 위해 도시와 협력하고 있다면 그렇게 하세요. 하지만 Woolman Road 어딘가에서 비극적인 사고가 발생할 수 있기 때문에 일부 안전 문제도 무시할 수 없습니다. 따라서 우리가 한 방식이 마음에 들지 않으셨다면 사과드립니다. 하지만 현실은 그렇습니다. 그럼 이렇게 시작하겠습니다. 아마도 어느 날 시는 프로젝트를 더욱 매력적으로 만들 돈을 갖게 될 것이고 장벽과 기타 모든 것을 조정하여 더 잘 작동하도록 할 시간을 갖게 될 것입니다. 하지만 우리는 어딘가에서 시작해야 하고 불행하게도 그게 우리가 멈추어야 하는 방식이고 오늘 투표를 할 예정이니 제 생각에 동의하지 않으시면 죄송하지만 알겠습니다. 여기에는 우리가 주의를 기울이거나 눈을 감아야 할 주요 보안 문제가 없습니다. 감사합니다

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 글쎄요, 제가 피터에게 얘기해 보겠습니다. 더 궁금한 점이 있는 사람이 있으면 손을 들어주세요. 피터, 당신의 일에 대해 물어보고 싶어요.

[SPEAKER_02]: 네, 안녕하세요 여러분. 제 이름은 Peter Coleman이고 Osborne의 598 Winthrop Street와 598 Winthrop Street에 집이 있습니다. 최근 답변된 질문에 추가 질문이 많이 있습니다. 오늘 왜 이런 일이 일어나는가가 나의 첫 번째 질문입니다. 왜냐하면 당신이 방금 그렇게 말했거든요. 우리는 오늘 투표해야 합니다. 오늘날 어떤 위험이 존재합니까? 질문이 많습니다. 나는 단지 당신이 말한 대로 하고 싶을 뿐입니다. 나는 그 즉각적인 느낌을 공유하지 않습니다.

[Paul Covino]: 나는 그것이 우리에게 제시되었기 때문에 오늘 투표하겠다고 말했습니다. 투표를 연기할 수 있습니다. 이것은 즉각적인 목표가 아닙니다. 이것은 매우 유용합니다 하지만 이렇게 말하겠습니다. 이는 임시 해결책입니다. 이를 통해 오늘 또는 다음 달에 어떻게 앞으로 나아갈지에 대한 아이디어를 얻을 수 있습니다. 그래서 거기 사는 사람으로서 좀 더 안전하게 만들고 싶은 것 같아요. 또한 변경이 필요한 경우 향후 조정을 수행하는 데 도움이 될 수도 있습니다.

[SPEAKER_02]: 이것이 내 주제입니다. 나는 그것을 더 안전하게 만드는 데 매우 관심이 있습니다. 문제는 어떻게 하면 안전하게 만들 수 있는지, 어떻게 하면 더 안전하게 만들 수 있는지인 것 같아요. 이 문제는 아직 논의되지 않았으며 언젠가 그런 일이 일어날 수 있기를 바랍니다. 나의 다음 질문: 나는 회의를 들었습니다. 오늘날 우리는 이러한 결정을 내리기 위해 어떤 데이터를 사용합니까? "상황적 접근"이라는 용어를 들어보셨을 겁니다. 그렇다면 2025년과 지금 무슨 일이 일어날지 어떻게 판단할 수 있을까요? 내 생각엔 우리가 이걸 할 수 없을 것 같아.

[Alicia Hunt]: 이에 대해 논평해도 될까요? 데이터를 기다리면 사람이 죽을 수도 있나요? 우리는 추적하지 않습니다. 모든 시민은 문제가 있을 때 경찰에 신고하지 않기 때문에 추적 문제가 불가능하다는 것을 알고 있습니다. 이것이 우리의 관심사입니다.

[SPEAKER_02]: 모르겠어요, 그래서 제가 이런 질문을 하게 됐어요. 불만을 제기하는 사람들이 다음 사항을 결정하는지 여부가 궁금합니다. 누군가 경찰을 막았는지 궁금합니다. 이것이 사실인지는 모르겠습니다. 여기는 어떤지 모르겠어요. 그래서 저는 우리가 데이터 중심의 결정을 내리기를 원하기 때문에 MPD 블록체인이 이를 정의하기를 원합니다. 닫힌 상태에 대한 정의가 있나요? 아니면 그게 전부인가요?

[Paul Covino]: 아니요, 정의가 없습니다. 나는 그것을 확신한다. 우리는 친밀한 상황을 녹음하지 않습니다. 보시다시피 주변 사람들이 거기에있었습니다. 그들이 이것을 우리에게 가져온 사람들입니다.

[SPEAKER_02]: 내 문제가 접수될 불만 사항은 몇 건이나 될까요? 사실이나 데이터를 기록하지 않으면 불만 사항을 접수할 때까지 몇 년이 걸리나요?

[Paul Covino]: 아슬아슬한 통화에 대해 불평하시나요? 모르겠습니다. 우리는 그것들을 쓰지 않습니다. 우리는 그러한 문서를 갖고 있지 않습니다. 하지만 교차로를 오른쪽으로 건너 Woburn 표지판이 나타나는 곳을 보고 왼쪽을 보면 무엇이 보이나요?

[SPEAKER_02]: 나는 이 말을 논리적으로 이해하지 못합니다. 왜냐하면 누군가가 당신의 의견에 동의하지 않으면 말이 되지 않는다는 뜻이기 때문입니다.

[Paul Covino]: 글쎄, 나는 그것이 말이 된다고 말하지 않을 것이다.

[SPEAKER_02]: 당신이 그만둔다고 가정해보자. 논리적으로 플레이스티드에서 부족한 부분을 많이 채워야 했는데 그러지 못해 항의 전화를 드렸습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 귀하께서 문의하신 내용에 대해 답변을 드리도록 노력하겠습니다. 하지만 답변을 드리는 동안 계속 방해가 되시면 완전한 답변을 드릴 수 없습니다. 따라서 저희에게 질문을 해주시면 답변을 드리도록 노력하겠습니다. 우리가 이것을 할 수 있나요?

[SPEAKER_02]: 분명히

[Paul Covino]: 그럼 워번 스트리트를 나와서 플레이스티드 스트리트로 들어오시면 오스본 앞에 정지 표지판이 보이겠죠?

[SPEAKER_02]: 귀하의 설명으로 판단하면 그렇습니다.

[Paul Covino]: 왼쪽을 보면 플레이스티드 방향으로 계속 이동하려면 갈 길이 멀다. 대부분의 사람들은 정지 신호에서 벗어나 정지 후 즉시 운전하는 경향이 있습니다. 그들은 Plaisted Road에서 그들과 같은 방향으로 서쪽으로 향하는 차량을 볼 수 없습니다. 이전에도 위험이 있었나요? 나는 그것을 확신한다. 이 문제에 관한 문서가 없습니다. 하지만 이것을 보고 우리가 더 잘할 수 있다고 말하는 것이 말이 되나요? 정지 신호를 이동하고 사람들이 Woolman Road에서 Osborne으로 운전하는 것을 방지할 수도 있습니다.

[SPEAKER_02]: 그래서 저는 이 일이 확실히 끝났는지 확인하고 싶습니다. 나는 점프하지 않습니다. 글쎄, 누구도 어떻게 하면 더 안전하게 만들 수 있는지 묻지 않는 것 같아요. 지금 우리가 직면한 질문은 무엇이 사람들을 더 안전하게 만들 것인가 하는 것입니다. 정지 신호를 옮기는 것이 합리적이라고 생각합니다. 접근을 차단한 것 같지는 않습니다. 사람들이 혼란스러울 것 같아요. 내 말은, 우리는 길 위에 살고 있다는 뜻이다. 우리는 개를 산책시킵니다. 나는 이 길을 달려가고 있는데, 그것은 이전에 본 적이 없는 것과 같습니다. 나는 이전에 이런 일이 일어나는 것을 본 적이 없으며 이에 대해 듣고 싶습니다. 그러나 불만 사항에 대한 데이터나 수치를 본 적이 없습니다. 내 말은, 시내에 큰 사고가 났을 거라고 확신해요. 물론 우리도 위험에 처해 있습니다. 우리는 모든 이벤트를 모니터링합니다. 그렇다면 올해 이 지역에서는 얼마나 많은 사고가 발생했나요? 우리는 그것을 찾으려고 노력하고 있습니다. 온라인으로 구매 가능한가요? 왜냐하면 다른 사람들이 나에게 물어보면 구글링을 할 수 있기 때문이다.

[Paul Covino]: 이는 전국 각지에서 발생하는 모든 사고를 기록하는 하나의 보험회사인 주 보험회사를 통해 이루어질 수 있습니다.

[SPEAKER_02]: 그러한 결정을 내릴 때 이 데이터를 고려하는 것이 합리적입니까? 이것이 내 상태이므로 나는 그것을 요구하지 않을 것입니다.

[Paul Covino]: 나는 거기 서서 무슨 일이 일어날지 지켜보는 것이 합리적이라고 생각합니다. 우리는 측정할 수 없는 것을 피합니다. 누군가가 도로에 진입하여 빨간 신호등에 정지하고 가속한 후 25~30mph의 속도로 다른 사람을 치고 도로로 밀면 심각한 사고가 발생할 수 있다는 것을 우리는 알고 있습니다. 의미: 이것을 시도해 보세요. 보기 좋지 않다는 건 알지만, 잠재적인 사고로 인해 속도가 느려지는지 지켜보세요.

[SPEAKER_02]: 그것이 우리가 부르는 것입니다. 이것을 어떻게 고려합니까? 왜냐하면 춤을 좋아하는 사람들이 많이 있는 것 같거든요. 경찰이 이런 짓을 한 걸까요? 에서? 충분한 사람들이 투표했는가? 이게 어떻게 논란을 촉발시켰나요?

[Paul Covino]: 사람과 사람, 혹은 그 지역의 일부 사람들이 도로위원회에 제출한 것 같아요. Homao 씨는 자신이 참여하게 된 이유를 설명할 수 있습니다.

[SPEAKER_02]: 이 정보가 없습니다. 질문: 당신은 당신의 이야기를 듣고 싶어합니다. 다시 말하지만 이것은 사실이 아닙니다.

[Alicia Hunt]: 전화해도 되나요? 그러니까 대통령이 대통령 권한을 대행하는 거죠. 그가 교통위원회에 참여한 것은 이번이 두 번째다. 이 사실을 모르는 사람이 많을 수도 있지만

[SPEAKER_03]: 이것은 우리에게 좋습니다.

[Alicia Hunt]: 이제 우리는 전체 방법 목록을 작성하고 사람들의 우려에 응답했습니다. 주민들은 시의회에 연락하여 이러한 문제가 해결될 수 있는지 조사했습니다. 모든 우려는 합법적이기 때문에 그것이 합법적인지 아닌지는 말하지 않겠습니다. 그런데 이게 우리가 할 수 있는 일인가요? 우리는 이것을 할 돈이 있나요? 그런 다음 우리는 계속 나아갔고 불행하게도 도중에 인터넷이 완전히 끊어졌습니다. 모두가 얼어붙었으니까 우리도 당신의 말을 들을 수 있어요. 우리는 당신의 말을 들을 수 있습니다.

[Tim McGivern]: 예, 할 수 있습니다. 당신은 아주 능숙합니다. 그러나 나는 지금 그를 방해했습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그는 마리아를 따라잡았습니다.

[Paul Covino]: 아니요, 제 생각에는 Alicia가 방금 그 방법에 대해 언급한 것 같습니다.

[Tim McGivern]: 네, 저는 전체 트랙리스트와 그 당시의 소리가 어땠는지에 대해 이야기하고 있습니다.

[Alicia Hunt]: 죄송합니다. 휴대전화의 인터넷이 그다지 안정적이지 않아서 인터넷을 전환했습니다. 물론 우리는 대중으로부터 접수되는 모든 불만 사항과 우려 사항을 조사합니다. 때로는 한 명의 주민, 때로는 50명의 주민이 있습니다. 우리 도시의 안전을 개선하는 데 관심이 있는 사람으로서 저는 시민들의 의견을 듣는 것이 왜 그렇게 중요한지 이해하지 못합니다. 아니면 50명이 거주하는 곳. 이것은 일을 더 쉽게 만들지 않습니다.

[SPEAKER_02]: 이번 보상과 관련해 시내의 각종 교통 문제에 대한 불만도 제기됐지만 아직까지 답변이 이뤄지지 않고 있다. 그래서 그것은 나에게 이해가 되지 않습니다. 나는 이 과정에 대해 많은 질문을 받고 놀랐습니다. 누군가가 불만을 제기해야 하는지 확인을 요청하면 됩니다. 그러면 다른 사람이 이를 확인할 수 있고 우리는 투표할 수 있습니다. 데이터가 없다면 왜 대중은 이번 선거에 대해 이야기하지 않는 걸까요? 이것이 나를 당황하게 만드는 것입니다. 우리가 여기까지 어떻게 왔는지에 대한 답변을 주셔서 감사합니다. 도시에는 해결되지 않은 부분과 문제가 너무 많기 때문에 이 모든 정보를 얻으면서 우리가 시간을 보내는 방법과 말하는 내용을 타협하고 싶지 않다고 생각합니다. 그럼 내가 여기로 와서 살펴보도록 할게요. 당신 말이 일리가 있어요... 미안해요. 당신 말을 못 들었어요.

[Todd Blake]: 글쎄요, 정당한 우려와 질문이 있지만 시간 제약으로 인해 더 많은 질문이 있으므로 저는 그냥... 예, 끝났습니다.

[SPEAKER_02]: 나에게 말을 걸어오는 사람들에게 직접 대답을 해주기 때문에 준비가 되어 있다. 답변해 주셔서 감사합니다.

[Todd Blake]: 한가지 듣지 못한 것은 자신이 고민하는 과정에서 겉으로 아름다운 것을 보고 싶은 마음은 이해가 되지만, 그게 어떤 모습일까요? 관료주의를 제거하는 것부터 시작해 보겠습니다. 우리가 보고 싶은 것은 무엇입니까?

[SPEAKER_02]: 예. 정지 신호를 옮기는 것이 합리적이라고 생각합니다. 나는 운전자들이 특히 학교 주변에 교통량이 많을 때 Winthrop으로 가는 경로로 이를 의존하고 사용하는 것을 볼 수 있기 때문에 삭감 및 제한이 큰 혼란을 일으킬 것이라고 생각하지 않습니다. 빠르고 빠른 변화 속에서 우리는 잘못된 사람들과 관련된 많은 위험에 직면하게 될 것이라고 믿습니다. 또한 다음 단계가 큰 장애물이 될 것이라고 생각하지만, 교체할 주황색 장애물을 제외하고 프로세스가 동일하다면 변경 일정에 대해 들어본 적이 없기 때문에 그것은 나에게 사소한 문제입니다.

[Paul Covino]: 우리는 도로를 폐쇄하지 않을 거예요, 그렇죠?

[SPEAKER_02]: 두 개의 진입점이 있고 제가 이해한 바에 따르면 하나의 진입점이 닫히고 출구로 더 급회전이 이루어지며, 제 생각에는 이것이 오스본에게 우회전이 될 것 같습니다.

[Todd Blake]: 실제로 우리는 이제 Winthrop Square와 같은 큰 곡선보다 지역적으로나 전 세계적으로 운송 부문 전반에 걸쳐 급곡선을 선호합니다. 왜냐하면 속도가 느려지고 곡선이 작을수록 90도 각도가 더 좋기 때문입니다. 그렇기 때문에 이 분야의 가속에 대한 불만이 끊임없이 제기되고 있습니다. 계속해서. 우리는 이 블록의 양쪽 끝에 있는 구성 요소를 개선하기 위해 노력하고 있습니다. 저는 단지 연구에 대해 이야기하고 자료로 돌아가고 싶습니다. 따라서 이 교통위원회는 1960년부터 운영되어 왔다. 다음은 이러한 주제를 논의한 Medford Minute입니다. 마찬가지로, 우리는 과거에 연구를 수행하기 위해 컨설턴트를 고용하는 데 시간과 돈이 낭비될 수 있다고 불평한 적이 있습니다. 저와 DPW 경찰 같은 전문가가 있으면 이러한 모든 문제를 더 빠르고 저렴하며 효율적으로 극복할 수 있습니다. 예, 이를 수행하는 방법에는 여러 가지가 있지만 과거에는 그렇게 하는 것에 대해 비판을 받았습니다. 우리는 수년간의 경험을 가지고 있습니다. 우리는 상황을 관찰하고, 평가하고, 선택을 할 수 있습니다. 당신 말이 맞아요. 항상 타협이죠. 당신은 누구를 알고 있습니다. 제안된 솔루션에는 절충안이 있을 것이며 이러한 요소를 고려해야 합니다. 우리는 사람들을 기다리게 하는 것보다 더 빨리 목적지에 도달하는 데 도움이 될 수 있는 업계와 도시에서의 경험을 가지고 있습니다. 예, 그건 제가 권장하는 것이 아니므로 전문가의 조언을 구하는 것을 권장하지 않습니다. 그냥 기본적인 정보만 물어보는 거에요. 우리는 얼마나 위험합니까?

[SPEAKER_02]: 우리는 얼마나 많은 소송을 가지고 있습니까? 과속 딱지는 몇 번 발부되나요? 그렇다면 이 두 폭포는 메드퍼드의 다른 위험한 교차로와 어떻게 다른가요? 그러면 아마도 사고가 가장 많이 발생하는 장소에 따라 분류할 수 있을 것입니다.

[Todd Blake]: 그래서 2016년 우선순위 계획은 기본적으로 말씀하신 대로 이루어졌습니다. 도시 전역의 교차로 순위를 매기는 큰 회의였습니다. 매우 도움이 되었습니다. 교차로 순위를 공유해 주셔서 감사합니다. 하지만 이 구간은 순위가 매겨져 있지 않고 공식적으로 상위 20위 안에만 순위가 매겨져 있습니다. 그 순위는 29위인 것 같습니다. 그게 바로 저입니다. 우리는 메드포드가 다른 도시와 마찬가지로 자원 문제를 안고 있다는 것을 사람들에게 설명하려고 노력합니다. 그렇죠? 이로 인해 Heinz Square는 상위 20개 목록의 교차로에 놓이게 되었습니다. 예를 들어 3번이나 4번입니다. 터프츠 스퀘어(Tufts Square)는 3위 또는 4위입니다. 따라서 당시 이들은 시의 특별 명단에 오른 최초의 5명이었습니다. 두 목록 모두 완벽하지는 않지만 두 프로젝트의 가치는 200만 달러입니다. 그래서 제가 설명하고 보여드리고자 하는 것은 5년, 10년마다 프로젝트를 기다리는 대신, 완벽한 솔루션을 기다리는 것보다 더 빠르게 상황을 개선할 수 있도록 매년 수백 개의 프로젝트를 수행하려고 노력한다는 점을 이해해 주시기 바랍니다. 이런 일이 모든 사람에게 일어나기를 바랍니다. 우리는 모든 도로, 모든 교차로에 필요한 모든 작업을 수행하고 싶지만 불행히도 그렇지 않습니다. 그러면 빠르게 구축할 수 있습니다. 업계에서는 신속한 복구 수준을 인정하고 있어 장기 파일럿 프로젝트라고 부를 수 있다. 뭔가를 시도해 볼 수 있고 그것이 효과가 있다면 미래에 5000억 달러 규모의 프로젝트로 이어질 수 있습니다. 메드포드만이 이런 일을 하는 것은 아닙니다. 이들은 모두 영연방 도시와 미국 및 전 세계의 주요 도시 지역입니다. 글쎄, 난 정말 이해가 안 돼, 응 그러나 나는 그것을 추천하고 사람들이 정말로 보고 싶어하는 개선 사항에 대해 듣고 싶습니다. 그런 다음 모든 구성원이 이야기의 모든 측면을 듣고 이사회 승인 여부에 관계없이 무엇을 하고 싶은지에 대해 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 회의가 개최되는 이유에 대해 문제의 핵심에 도달할 수 있습니다. 이것이 도움이 되기를 바랍니다. 감사합니다

[SPEAKER_02]: 예, 맞습니다. 내 질문에 답변해 주셔서 감사합니다. 나는 계속하려고 노력하고 있습니다. 정지 신호를 옮기는 것이 좋습니다. 교차로 입구를 닫는 것을 권장하지 않습니다. 그렇게 하는 것은 별 의미가 없다고 생각합니다. 또 순위를 들었을 때 이 목록을 어디서 찾을 수 있는지 궁금했습니다. 오늘은 참여할 준비가 된 사람이 아무도 없는 것 같거든요.

[Todd Blake]: 우리가 공유할 수 있는 것은 우리가 언급하고 있는 목록이 그 이후로 우리가 성공적으로 사용해 온 특정 자금 출처에 대한 자격을 얻기 위해 만들어진 연대순 목록이라는 것입니다. 그러나 이것은 단일 목록이 아니며, 사람들이 자신의 도시에서 직면하는 모든 문제의 목록도 아니라고 말하고 싶습니다. 다음은 구체적인 자금 출처 목록입니다. 우리는 이 목록에 있는 많은 목표를 달성했지만 여전히 노력하고 있는 것이 많습니다. 이 도시에는 730개 이상의 차선과 1,600개 이상의 교차로가 있습니다. 그래서 우리는 이러한 문제를 가능한 한 빠르고 효율적이며 안전하게 해결하기 위해 노력하고 있으며, 믿거나 말거나 사람들의 삶을 개선하기 위해 노력하고 있습니다.

[SPEAKER_02]: 이 목록을 따르려면 어떻게 해야 합니까? 왜냐하면 나는 단지 그 과정을 따라가고 싶기 때문이다. 그럼 누가 줄까요? 아니면 누구에게 물어봐야 할까요?

[Tim McGivern]: 엔지니어링 작업을 계속할 수 있나요?

[Todd Blake]: 컴퓨터 앞에 앉아 있지 않아서 힘들어요. 채팅에 콘텐츠를 추가할 수 있습니다.

[Tim McGivern]: 나는 대답할 수 있다. 베드로. DPW Engineering에 연락하여 사본을 요청할 수 있습니다. 해당 직원은 귀하를 적절한 사이트로 리디렉션하거나 이메일을 보내 귀하를 도와줄 것입니다.

[SPEAKER_02]: 이상적인. 방금 말씀드린 체험 기간은 얼마나 되나요? 이러한 변화가 계속된다면 얼마나 오래 지속될까요? 마스크는 얼마나 오래 지속되나요?

[Tim McGivern]: 자, 여기서 결정하면 됩니다. 우리가 거기에 지을 수 있기 때문에 여기서 위원회 이름을 언급했다면 사과드립니다. 그래서 이것은 제가 작성한 다른 의견과 관련이 있습니다. 이것은 장기 프로젝트에 대한 투표가 아닙니다. 이것이 조종사입니다. Todd가 언급했듯이 이는 Medford Transportation Commission 프로세스의 일부이며 교통법을 만들고 규칙을 변경하는 방법입니다. 치료의 표준은 실제로 데이터에 관한 것이 아닙니다. 그러니까 나쁜 디자인이군요. 오늘 연설한 관계자들은 이 프로젝트에 안전 문제가 있다는 데 동의했습니다. 이것이 바로 이 목록에 있는 이유입니다. 이것이 바로 이 도시가 수십 년 동안 도시의 레이더에 포착된 이유입니다. 하지만 오늘 저녁에는 테스트 단계를 조직할 수 있습니다. 당신은 움직일 것입니다. 그래서 우리 위원회는 올해도 비슷한 일이 있을지 살펴봐야 한다고 생각합니다. 앞서 언급한 자료 중 일부가 있기 때문에 많은 사람들이 물이 채워진 장애물을 좋아하지 않습니다. 장벽이 설치될 때까지 기다려야 하는 냉매가 있다는 것을 알고 계시나요? 그렇다면 또 무엇이 있을까요? 네, 완성된 모든 교차로에서 완성된 영구 프로젝트에 대한 투표가 있을 것입니다. 우리가 도로의 모양과 규칙을 바꿨기 때문에 그들은 교통위원회에 선출되었습니다. 아니요, 이건 권유가 아닙니다. 나는 방금 Peter에게 응답하고 그에게 정보를 제공했습니다.

[SPEAKER_02]: 감사합니다 이제 준비가 되었습니다. 감사합니다.

[Unidentified]: 문제가 되지 않습니다.

[SPEAKER_02]: 궁금한 점이 있으면 언제든지 DPW에 문의하세요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 메리, 마치 손을 들고 있는 것 같군요. 볼륨을 높여달라는 것뿐입니다.

[SPEAKER_23]: 그래서 두 가지 질문이 있습니다. 우선, 저는 1968년부터 여기 Osborne Street에 살았고 그 중간에 있습니다. 나는 극단주의자가 아니다. 하지만 저는 여기, 고등학교 연극 동창회에 참석할 예정이므로 기회가 있을 것입니다. 위에서 하지 않는 이유는 Winthrop Road에서 Osborne Road까지의 선을 끊으려고 하다가 차량 5대가 파괴되었기 때문입니다. 이것이 가장 좋은 방법입니다. 이것이 1위입니다. 하지만 두 번째 숫자는 여기에 있습니다. 그들 대부분은 전화를 놓치거나 거의 놓치지 않습니다. 당신이 뭐라고 부르든, 우리는 모든 것을 안전하게 지키기 위해 여기에 있습니다. 그것은 혼잡한 도로에서 정지 신호를 보내는 사람들에게서 나옵니다. 그들은 그 모든 것을 겪었습니다. 나는 이것을 매일 봅니다. 남편이 산책할 때 나는 개를 산책시킨다. 그들은 그것을 건너 Plaisted Street으로 향했고 Plaisted의 부하들이 다가 오자 뒤에있는 신호에 멈추지 않았습니다. 무엇이 그들을 막을지 모르겠습니다. 우리가 15피트 앞에 있었다면 그들을 막을 수 있었을지 모르겠습니다. 내 생각에 15피트 지점에 정지 신호가 있을 것이고 그들은 Plaisted로 우회전하려고 할 것입니다. 많은 사람들이 그렇게 합니다. 거의 멈출 뻔한 사람들은 회전이 더 강해서 오스본을 몰고 있었다. 그래서 이것은 단지 내 의견입니다. 질문이 있습니다. 겨울에는 니트 마스크를 쓰고 원하는 대로 부르세요. 원하는 대로 부르세요. 눈이 녹으면 그곳에 쌓이나요? 저지 울타리를 해체하고, 철거한 다음 교체할 예정인가요? 보행자나 운전자가 정지 신호가 오른쪽에 있는지 알기 어려운 경우. 무슨 말인지 이해가 가시나요? 어느?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 팀을 원하시나요? 그런 것 같아요... 물론 저는 이 조던이 마음에 듭니다. Al-Harith의 질문에 답변하시겠습니까? 아니요, 그 점은 기뻐요.

[Tim McGivern]: 우리는 이러한 시나리오에 적응합니다. 많은 경우, 그들이 움직이고 있다면, 그들이 쟁기에 있으면 우리는 그들을 방해하지 않는 곳으로 옮길 수 있습니다. 그것은별로 중요하지 않습니다. 극 높이에 도달하면 우리는 그것을 억제하고 피하기 위해 최선을 다합니다. 우리는 정지 표지판의 시야를 가리지 않으려고 노력합니다. 만약 우리가 이렇게 했다면 우리는 틀렸을 것입니다. 또 다른 문제는 교차로와 버스 정류장에 명확한 보도를 확보하는 것입니다. 그러니 늘 그렇듯, 이와 같은 현상을 목격하신 경우 폭풍우 중이나 폭풍우 이후에 연락주시면 이러한 상황에 신속하게 대응할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 마리아, 또 당신 말이 맞아요.

[SPEAKER_23]: 이것은 정확합니다. 정말 감사합니다 그냥 그걸 기억해 우빈 주민들은 우빈 거리에 주차할 수 없고 차고 공간도 부족해 오스본 거리에 머무르고 있습니다. 이 때문에 Osborne Road 지역에서 이러한 모든 목격을 보게 될 것입니다. 아시다시피, 홀수년과 짝수년입니다. 내 말은, 그것은 또 다른 문제입니다. 이것들은 1968년 이래로 존재해 왔으며 우리가 집중해야 할 것들이며 여러분이 이를 이해했는지 확인하고 싶습니다. 워번 로드. 상황은 매우 나쁩니다. Woburn과 다른 많은 무서운 장소. 하지만 15피트에서는 그것이 그들을 막을 수 있을지 확신할 수 없습니다. 그냥 그대로 두십시오. 직진하세요. 그들은 멈추지 않을 것입니다. 그들은 멈추지 않을 것입니다. 그것은 사실입니다. 이것은 사람들이 불평하는 것을 거의 들을 수 있는 것들입니다. 이런 일이 자주 발생합니다.

[Todd Blake]: 다른 사람들도 전화를 많이 받는 것 같았어요. 그들이 펄 스트리트로 갈지 아니면 그 곳으로 갈지는 잘 모르겠지만, 어쩌면 우리 모두와 다른 사람들에게 적어도 한 번은 전화해야 할 것 같습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 분명히. 오스본에 대해 의견이나 질문이 있는 분은 손을 들거나 댓글을 남겨주세요. 우리는 모두가 손을 들도록 했고 우리가 거기에 있었다고 생각합니다. 그러니까 여기 있는 모두가 우리를 지지해줄 것 같아요 이것은 우리의 유일한 프로젝트이지만, 이 트랙에 대한 의견이나 질문이 있고 이야기하고 싶다면 손을 들거나 토론에 이야기하고 싶은 주제를 추가하십시오. 못찾으면 검찰에 보내겠습니다. 나는 당신이 알고 있듯이 그런 사람들이 많다는 것을 압니다.

[Alicia Hunt]: 솔직히 말해서 일부 사람들이 교통 속도를 늦추고 자동차, 보행자, 자전거 이용자의 안전을 유지하기 위한 조치에 반대한다는 사실에 놀랐습니다. 나는 이런 것들이 매우 중요하다고 생각한다. 사람들이 싫어하는 장애물 대신에 멋진 타일 같은 것을 만들 수 있는 방법을 찾을 수 있다면 좋을 것 같아요. 이런 상황에서는 이런 것들이 많은 도움이 될 수 있다고 생각하기 때문이죠. 이것은 매우 위험한 것 같습니다. 나는 그들이 지금 우리가 그것에 동의하도록 격려하지 않았다는 것에 놀랐습니다. 그래서 나는 무엇을 해야할지 모르겠습니다. 방금 누군가가 안녕이라고 인사했다는 걸 알았어, 재니스. 나는 말하고 싶다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 알리시아, 원하시면 제가 재니스에게 가서 이 문제를 고쳐달라고 부탁하겠습니다.

[SPEAKER_23]: 안녕하세요 누가 내 말을 들었나요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이것은 가능합니다. 잘자요 그리고 이제 우리는 당신을 잃었습니다. 우리 말 들려요? 재니스, 멈추지 말라고 부탁하는 거야. 우리는 당신의 말을들을 수 없습니다. 오디오 문제가 있는 것 같습니다. 따라서 우리 중 한 명이 읽을 수 있도록 문자 메시지로 사용하고 싶다면 괜찮습니다. 지금은 할 수 없습니다. 메시지에 메시지, 의견 또는 질문을 작성하려면 여기에 등록된 포럼에서 읽을 수 있습니다. 어쩌면 그가 썼을 수도 있고, 어쩌면 그의 것일 수도 있습니다. 네, 그는 오스본 근처에 살아요. 이 시점에서 나는 당신이 다른 것을 쓰려고 한다고 가정합니다. 이에 대해 토론하고 Janice에게 돌아가십시오. 누군가 댓글을 달고 싶지 않거나 손을 들 수 없는 경우 게시물에 댓글을 남길 수 있습니다. 귀하의 버튼을 클릭하시면 여기에 녹음할 수 있도록 음소거를 해제해 달라고 요청하겠습니다. 아무것도 보이지 않아서 승무원에게 말했습니다. 제니스가 거기에 메시지를 남길 수 있을 거라 확신해요. 이 문제에 대해 의견이나 우려 사항이 있거나 위원이 결정하고 싶은 사항이 있는 경우.

[Jim Silva]: 네, 재검토가 필요하다는 뜻이에요. 그들이 동의한다면, 우리는 1년에 한 번 오늘 오후에 다시 확인하여 미학적으로 생성된 데이터를 확인하고 그것이 어떻게 구현되는지 살펴볼 것입니다. 제가 이해하는 한, 이는 지속적인 과정입니다. 그렇기 때문에 약간의 변화를 주는 것이 중요합니다. 이는 데이터가 어떻게 작동하는지 확인하고 결국 작동하게 만드는 방법이 될 수 있습니다. 그래서 제 생각에는 1년 평가가 큰 차이를 가져온다고 할 수 있습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이것은 정확합니다. Jim Silva 국장은 사람들의 의견을 듣는 것이 도움이 될 것이라고 말했습니다. 그리고 우리가 수집하는 데이터. 문제인지, 차선 위반인지, 자전거 운전자의 사고인지, 다른 사람의 차량인지 등 답변을 얻지 못하면 우리가 수집하는 모든 데이터는 때로 충돌이 발생하지 않거나 누군가 뺑소니 신고를 하지 않는다는 사실로 귀결됩니다. 따라서 문제가 있거나 어떤 일이 발생하면 사람들이 우리에게 알릴 수 있습니다. 채팅에 내 이메일 주소를 남겨두면 누구든지 나 또는 Rogers에게 이메일을 보낼 수 있습니다. 우리는 여기에서 발생하는 모든 문제와 변경 사항을 기록하게 되어 기쁘게 생각합니다. 그 과정에서 마우스 오른쪽 버튼 클릭과 가속도계를 볼 수 있습니다. 우리는 과속 불만을 가장 먼저 접수하는 도로 중 하나가 아닐 수도 있습니다. 현장 배송 및/또는 교육을 담당할 직원이 있습니다. 현실을 직시하자, 그렇습니다.

[Jim Silva]: 이번 회의에는 교차로 목록을 관리하는 주가 하나 있는데, 바로 매사추세츠입니다. 구글링하면 꼭 찾을 수 있을 것 같아요. 아니면 지난 15년간의 통계일 수도 있습니다. 그래서 이 관점을 몇 번 구체적으로 살펴보면 이 정보는 주정부와 남부교통부에서 수집되어 제공될 것입니다. 하지만 누군가 내 이메일을 채팅에 가져오고 내가 당신에게 보낼 수 있다면 기꺼이 그 정보를 제공하겠습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 감사합니다 네, 빠르게 검색해 봤습니다. 저희는 2021년부터 이곳에서 두 건의 사고가 발생했습니다. 날짜는 알 수 없지만 자전거 사고에 직접 대응한 것으로 알고 있습니다. 하지만 날짜는 잘 모르겠습니다. 2년이 지났다는 건 알지만 아직 보고서를 받을 시간이 있는지 여쭤봐도 될까요?

[Tim McGivern]: 저는 이것이 데이터에 관한 흥미로운 토론이라고 생각합니다. 하지만 특히 이 사례와 다른 많은 사례는 많은 예술이 있는 엔지니어링 영역 중 하나입니다. 앞서 말씀드린 것처럼 여기서의 진료의 기준은 데이터에 관한 것이 아닙니다. 크로스오버 디자인이라 정말 멋지네요. 아시다시피, 이러한 오래된 인터체인지, 고속도로와 인도로 전환된 주요 교량을 보면 엔지니어링 커뮤니티에서는 이것이 문제가 있는 교차로라는 것을 분명히 알 수 있습니다. 우리는 이 문제를 해결해야 합니다. 이것이 첫 번째입니다. 하지만 나는 데이터를 좋아하므로 테스트 프로그램과 이를 측정하는 방법을 개발해야 합니다. 모든 것이 괜찮습니다. 그리고 그것을 더욱 발전시키세요. 토드가 자세히 이야기할 수 있는 교통 관리 아이디어가 있습니다. 이는 데이터와 법률의 엄격함뿐만 아니라 인간의 감정에 관한 것이기도 합니다. 왜냐하면 사람들이 안전하다고 느낄 때, 그들은 생각지도 못한 일을 하지 않을 것이고, 따라서 갈등을 덜 일으키게 될 것이기 때문입니다. 그래서 때때로 운송 엔지니어들은 그것이 더 안전하다고 생각하기 때문에 이런 일을 합니다. 그래서 이번 프로젝트에도 비슷한 요소가 있을 거라고 확신해요. 데이터에 대한 엄청난 수요가 있다는 것을 알고 있기 때문에 이 글을 게시하고 싶습니다. 사람들은 데이터에 관해 이야기하는 것을 좋아합니다. 그들은 데이터 기반 결과를 원합니다. 하지만 때로는 이 세상에 데이터가 중요하지 않을 때도 있습니다. 이런 오해는 오랫동안 있어왔고 우리는 이를 바로잡아야 합니다. 감사합니다. 그건 그렇고, 저는 이것을 지지하며 1년 기간으로의 전환 기간 때문에 오늘 밤 투표할 예정이며 우리가 수집하는 모든 정보가 도움이 될 것입니다. 그리고 Todd MPD와 같은 정부 관계자의 의견도 있습니다. 마지막. 감사합니다

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이것은 운동인가? 아무도 댓글을 달지 않으면 어떻게 되나요?

[Tim McGivern]: 아뇨, 그건 위원으로서의 제 생각일 뿐입니다. 아시다시피 모든 위원회 구성원이 이에 대해 이야기하고 있는 것은 아닙니다.

[Todd Blake]: Tim은 귀하의 설명에 맞는 Medford 및 기타 보스턴 지역의 많은 사례를 생각할 수 있기 때문에 이러한 의견에 감사드립니다. 예를 들어, Felsway West에 있는 Robert의 Dayford 학교 프로젝트에는 Felsway West의 보행자가 너무 두려워서 길을 건너지 못하기 때문에 공격을 받고 있음을 보여주는 데이터가 필요하지 않습니다. 이것이 바로 우리가 주 정부와 협력하여 교차로를 더욱 안전하게 만들고, 사람들이 더욱 격려와 안전을 느끼도록 하며, 더 많은 사람들이 운전하는 대신 걸어서 학교에 갈 수 있도록 장려하는 것입니다. 따라서 많은 경우 데이터는 사람들이 원하는 것이나 우리가 진실이라고 알고 있는 것을 반드시 뒷받침하지는 않습니다. 하지만 우리는 데이터에 반대하지 않습니다. 이것은 당신이 생각하는 것만큼 입증되지 않았을 수도 있습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 사적인. 나는 다른 의견이나 우려 사항을 표명할 의사가 있거나 없는 경우 이를 대중에게 전달하고 대표 또는 청원을 위해 위원에게 전달할 것이라고 확신합니다.

[Tim McGivern]: Todd가 DPW에서 일하기 때문에 다른 사람들이 이것을 제안하기를 바랍니다.

[Alicia Hunt]: 1년의 검토 기간을 두고 승인을 권장합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 나는 당신을 지원합니다. 알바한테 전화해

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 실례합니다, 맥기번 위원님?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 실바 국장님?

[Jim Silva]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 코비노 보안관?

[Paul Covino]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 한 사람이 없습니다. 한 사람은 찬성표를 던졌고 다른 사람은 결석했기 때문에 투표가 승인되었습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이 문제에 대한 귀하의 의견과 우려에 대해 모두에게 감사드립니다. 감사합니다 테이블에 있는 물건은 펄 스트리트에서 나온 것 같은데 여기 좀 살펴보겠습니다. 나는 이것을하지 않을 것입니다.

[Alicia Hunt]: 한편, 언급된 다른 주제들도 삭제하고 싶다는 말씀을 드리고 싶습니다. 저는 시의회가 상업용 주차 정책을 논의하기를 바랍니다. 오늘 투표 결과를 지적하고 싶을 뿐이지만, 이 제안을 테스트해 볼 수 있다면 다음 세션에서 이를 발표하고 투표할 수도 있을 것입니다. 하지만 내 생각에 우리는 이것에 대해 최소한 사전 대화를 나눌 수 있을 것 같습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Sarah가 $40를 남용하여 공원에 입장하고 72시간 전에 환불을 받는 것에 대해 이야기하는 광고를 추가하고 싶습니다. 하지만 안심하세요.

[Alicia Hunt]: 반면에 저는 펄 스트리트가... 분명히 펄 스트리트를 없애기 위한 조치를 취할 것이라고 생각합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그 숫자가 무엇인지 잘 모르겠습니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 볼 수 있나요? 지금은 2025.55입니다. 감사합니다 좋아요, 하몬님, 거래 차트를 2025.55로 옮기세요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그리고 그는 Jim의 지원을 받았습니다. 나는 당신을 지원합니다. 이상적인. 이상적인. 이상적인. 이상적인. 이상적인. 이상적인. 이상적인. 이상적인. 이상적인. 이상적인. 이상적인. 이상적인. 이상적인.

[Alicia Hunt]: 죄송합니다. Todd는 Pearl Street를 공유할 수 있도록 자신의 컴퓨터에 인터넷이 있는지 알고 싶었습니다. 아, 제가 Alpha에 보낸 내용이 있는데 그가 그것을 스캔했고 제가 공유할 수 있도록 검은색으로 내 컴퓨터에 보관되어 있습니다. 상자가 없습니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 가능하다면 Pearl Street를 살펴보고 싶습니다. 나가서 표시를 하고 이웃들과 이야기를 나눴는데, 법이 통과된 이후로 보도 주차 공간이 눈에 띄게 줄었습니다. 교통 체증에 걸렸나요?

[Paul Covino]: 길가에 주차되어 있나요? 아니요, 그는 나를 찾지 못했습니다. 내 생각엔 토드의 연설을 기다려야 할 것 같아. 토드가 준비된 것 같습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 다시 만날 수 있나요? 내가 해냈어. 모든 것이 준비됐어요, 토드.

[Todd Blake]: 네, 감사합니다. 이제 사무실로 향하고 있는 것 같습니다. 정말 죄송해요. 자, 이 사진에서 보이시나요? 주차장이 나타납니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 좀 더 어울려야 할 것 같아, 토드. 원한다면 조금 작습니다.

[Todd Blake]: បាទ/ចាស សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន កុំព្យូទ័ររបស់ខ្ញុំមានបញ្ហា។ វាមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំធ្វើដូច្នេះទេ។ ខ្ញុំមានសំណាងណាស់ដែលមានការងារនេះ។ ខ្ញុំពិតជាសោកស្តាយចំពោះរឿងនោះ។ ខ្ញុំ​បាន​ប្រៀបធៀប​ជ្រុង​ខាង​ជើង និង​ខាង​ត្បូង ដោយ​ជ្រើសរើស​ថា​ខាង​ណា​មាន​កន្លែង​ចត​រថយន្ត​ច្រើន​ជាង។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចគ្នា ឬតិចជាងនេះដោយគ្មានជ្រុង និងក្បាល។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ផ្នែក​ខាង​ជើង​ទាំង​មូល ឬ​ខាង​ត្បូង​ទាំង​មូល​អាច​ដាក់​បាន​ប្រហែល 24 ឡាន។ បន្ទាប់​មក​ខ្ញុំ​មើល​ការ​បង្វិល​ម្តង​ទៀត​ក្នុង​គោល​បំណង​បង្កើន​ចំណត​រថយន្ត ប៉ុន្តែ​ក៏​ផ្លាស់​ប្តូរ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ដែរ។ ហើយវាក៏មានឥទ្ធិពលស្ងប់ស្ងាត់លើជើងហោះហើរជំនួសផងដែរ។ ការជិះត្រូវតែនៅក្នុងឡាន ហើយវានៅតែក្លែងធ្វើអ្វីដែលនឹងកើតឡើងនៅថ្ងៃនេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាមើលទៅដូចជាយើងអាចមានចំណតរថយន្តចំនួន 26 កន្លែង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាការឆ្លាស់គ្នាក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការចតរថយន្ត ការបង្កើនចំណតរថយន្តនឹងផ្តល់ផលចំណេញច្រើនបំផុត 26 ធៀបនឹង 24 ដែលជាប្រាក់ចំណេញ 2 ធៀបនឹងការទៅខាងជើង ឬគ្រាន់តែទៅភាគខាងត្បូង។ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាវាអាក្រក់។ ខ្ញុំពិតជាសោកស្តាយចំពោះរឿងនោះ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមចតនៅភាគខាងជើង នៅពេលអ្នកចេញពីមហាវិទ្យាល័យមហាវិថី បន្ទាប់មកឆ្ពោះទៅទិសខាងត្បូង បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅខាងជើង និងត្រលប់មកភាគខាងត្បូងវិញ អ្នកនឹងបង្កើតកន្លែងពីរបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំ​មាន​គំនូសតាង​មួយ​ទៀត ប៉ុន្តែ​មិន​ប្រាកដ​ថា​ខ្ញុំ​អាច​បង្ហោះ​វា​បាន​ឬ​អត់​ទេ។ វានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែជាមូលដ្ឋាន ខ្ញុំអាចចែករំលែករឿងនេះបាន។ វាគ្រាន់តែធ្វើឱ្យការចតរថយន្តមានភាពច្របូកច្របល់ ហើយប្រហែលជាគ្រាន់តែគូសបន្ទាត់ជុំវិញជ្រុង ដើម្បីណែនាំសាធារណជនជុំវិញរថយន្តចត។ នេះគឺជាថាតើមានជម្រើសថ្នាំលាបឬអត់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាមានប្រយោជន៍ព្រោះវាអាចជួយជៀសវាងប្រសិនបើអ្នកចតរថយន្តរបស់អ្នកដោយចេតនា វានឹងជួយឱ្យរថយន្តនៅខាងក្រោយរថយន្តទីមួយក្នុងស៊េរីរថយន្ត។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងបាននិយាយចាប់តាំងពីការប្រជុំចុងក្រោយរបស់យើងដែលព្យាយាមទាក់ទងជាមួយចៅហ្វាយ វាហាក់បីដូចជាវាជាមូលដ្ឋានឡើងវិញនូវអ្វីដែលអាចកើតឡើងនៅថ្ងៃនេះ។ ដូច​អ្នក​បាន​និយាយ​ថា បើ​គេ​ចត​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ខាង​ផ្លូវ​ហាម​ជំនួស​ឲ្យ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ ឡាន​មិន​អាច​ចត​នៅ​ខាង​មុខ​បាន​ទេ ឬ​វា​នឹង​ស្ទះ​ផ្លូវ។ នេះបង្ហាញពីមនុស្សដែលវាអាចកើតឡើង ហើយរៀបចំវាសម្រាប់អ្នកចតរថយន្ត និងប៉ូលីស ដែលប្រហែលជាត្រូវឈប់។ ព្រោះ​បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ អ្នក​គ្មាន​ផ្លូវ​ដឹង​ថា​តើ​ឡាន​មួយ​ចត​ពី​មុខ​អ្នក​ណា​មក​មុន ហើយ​អ្នក​ណា​បង្ក​បញ្ហា​នៅ​លើ​ផ្លូវ។ ដូច្នេះជាផ្លូវការ អ្នកអាចធ្វើអ្វីមួយដូចនេះ ហើយទុកវាជាជម្រើសមួយ។ ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា​វា​ជួយ​ដល់​ការ​ពិភាក្សា។

[Tim McGivern]: 두 가지 다른 시나리오.

[Todd Blake]: 킬리아 사마(Kilia Sama)란 무엇인가요?

[Tim McGivern]: 두 가지가 서로 다른가요, 아니면 두 번째가 첫 번째와 같은가요?

[Todd Blake]: 첫 번째는 다양한 방 레이아웃 색상과 세 가지 레이아웃 옵션을 표시합니다. 따라서 제 생각에는 두 번째 디자인이 주차 공간의 증가와 교통 개선의 이점을 제공하므로 선호되는 옵션이라고 생각합니다.

[Tim McGivern]: 국경에 관한 것인가요, 아니면 L과 T 표시에 관한 것인가요?

[Todd Blake]: 따라서 제 생각에는 이는 주차에서 승인된 주차로의 전환이 화살표를 사용하여 수행됨을 나타냅니다. 따라서 화살표는 주차 금지 표시를 나타내고 화살표는 주차 표시를 나타냅니다. 그런 다음 주차가 허용되는 곳과 허용되지 않는 곳을 명확하게 정의하십시오. 그런 다음 다음을 추가할 수도 있습니다. 운전자를 안내하고 주차된 3~4대의 차량 중 첫 번째 차량과 충돌하는 것을 방지하기 위해 오른쪽에 흰색 선, 왼쪽에 노란색 선이 있습니다. 표시되지 않은 경우 홀수 쪽의 첫 번째 줄로 인해 장치가 반환될 수 있습니다.

[Tim McGivern]: 노란색과 흰색 선의 연속인 것 같아요.

[Todd Blake]: 하지만 꼭 L과 T만 있을 필요는 없습니다. 알았어 한계일 뿐이야, 그래

[Tim McGivern]: 테두리와 노란색 테두리와 노란색은 길을 따라 구불구불하게 이어집니다. 정확히. 그리고 주차권을 받습니다.

[Todd Blake]: 따라서 이 표지판은 사람들이 주차할 곳과 주차하지 말아야 할 곳은 물론, 법 집행 기관을 알 수 있게 해줄 것이며, 그러면 이 선은 대중 교통의 눈에 띄는 랜드마크가 될 것입니다. 네, 하지만 앞서 말했듯이 거리 구석구석을 모두 칠할 필요는 없습니다. 하지만 이런 경우에는 커넥터가 유용할 것 같아요.

[Tim McGivern]: 나는 당신이 옳다고 생각합니다. 어쩌면 사람들은 그것에 익숙해져서 우리는 그것을 무시할 수도 있습니다.

[Todd Blake]: 응, 응. 또는 마지막 대화에서 바닥에 원뿔을 배치하는 것을 고려할 수도 있습니다. 따라서 원을 그리며 운전하는 다른 상황에서는 일반적으로 앞쪽 또는 첫 번째 차량 코너가 항상 노란색 화살표로 구부러져 있습니다. 따라서 이 부분에 대해서는 유연한 입장을 취하는 것이 현명한 접근 방법이다. 하지만 그럴 것 같다

[Tim McGivern]: 느린 라이더는 더 천천히 가야 합니다. 그래서 여기에 제가 이야기할 수 있는 현지인이 있는지 알고 싶고, 사람들이 보통 얼마나 빨리 운전하는지 알고 싶습니다. 내 말은, 사람들이 매우 천천히 이동하는 도로 중 하나와 같다는 뜻입니다. 그래서 그들은 여행을 하지 않습니다.

[Todd Blake]: 내 생각에 공공 사업부나 경찰이었다면 Pearl에 레이더 시스템이 있어서 그에 대한 데이터를 얻을 수 있었을 것입니다. 이 경우 데이터가 있습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 경찰은 진주에 대한 정보가 없습니다.

[Todd Blake]: 예, 이것이 바로 DPW가 수행하는 작업이므로 거기서 데이터를 얻을 수 있습니다. 하지만 여러분 중 일부가 알고 있듯이 외부 신호가 있으면 사람들의 속도가 느려질 수 있습니다. 이는 괜찮습니다. 하지만 데이터가 신호를 받기 전에 무엇을 하고 있었는지 반드시 반영하는 것은 아닙니다.

[Tim McGivern]: 천천히 멀어지면 어떡하지? 무너질까요?

[Todd Blake]: 그리고 그리고

[Tim McGivern]: 나는 Chicane의 아이디어를 좋아합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이상적인. 현지인들이 그것에 대해 이야기하고 싶어합니까? 위원님께서 더 이상 참석하실 일이 없으면 국민께 돌려드리도록 하겠습니다. 나는 아무도 보지 못하고 떠났다. 다이아나, 조용히 물어볼게. 어쩌면 당신은 전에 여기에 와본 적이 있을 것입니다. 다이애나님, 문제가 있으면 삭제해주세요. 최대한 빨리 연락드리겠습니다. 로리랑 같이 가자 제가 요청하는 것은 변경 사항을 적용해 주시면 Diana님, 저희가 연락드리겠습니다. 잘 자요, 로리. 잘 지내요?

[SPEAKER_10]: 안녕, 아주 좋아. 잘 지내요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 괜찮은

[SPEAKER_10]: 그러면 수평 주차로 도로에 2대의 추가 차량이 추가되나요? 내가 맞나요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 안에.

[SPEAKER_10]: 토드, 제 남편이 당신에게 인도에 대해 이야기하고 보도를 나타내기 위해 그림을 그린 걸 알고 있어요. 이것이 가능합니까?

[Todd Blake]: 이것은 일반적이지 않습니다. 손상된 도로의 유지 관리 및 내구성을 다룰 필요가 없습니다. 저는 이 위원회 위원들을 대표하여 말할 수 있다고 생각합니다. 하지만 어떤 도시나 위원회가 이 결정을 고려하려면 이를 고려하기 위한 강력한 증거가 필요하다고 생각합니다. 메드포드 장애인 위원회나 주 장애인 위원회는 만약 그 기관들이 "아, 우리는 이 상황에 문제가 없습니다"라고 말한다면 그들은 여전히 ​​자동차와 보도의 내구성과 유지 관리에 대해서는 다루지 않을 것이기 때문입니다. 하지만 사용 편의성 측면에서는 지원하지 않을 것 같지만 제 생각에는 그러한 회의에서 모든 사람이 결정을 내리는 데 도움이 될 수 있습니다. 하지만 귀하 또는 귀하의 배우자가 편의를 위해 이 기관에 연락할 수 있는 선택권이 있는지 궁금합니다. 그러나 다시 한 번, 우리가 언급한 두 가지 사항 중 하나에 대해 논평하겠습니다. 그보다 더 나쁜 것은 과거에 많은 사람들이 Los Alamos가 괜찮다고 말한 것을 알고 있습니다. 그러나 우리는 업계를 대표하여 엔지니어로서 이 사실을 알고 있습니다. 콘크리트 보도의 깊이가 콘크리트 연석이나 콘크리트 연석의 깊이보다 작기 때문에 메드포드 및 기타 장소에서 효과적입니다. 따라서 우리는 이것이 특정 하중(보행자 하중 또는 차량 하중)에 맞게 설계되었음을 알고 있습니다. 따라서 지금은 특정 보도에서 명확하게 보이지 않더라도 우리는 그것이 거기에 있고 메드포드뿐만 아니라 다른 도시, 마을 및 주에 영향을 미치고 있다는 것을 알고 있습니다. 이제 보도에 대한 귀하의 제안으로 돌아가 보겠습니다. 주에서는 주 전체에 걸쳐 보도 주차를 금지하고 있습니다. 그래서 저는 항상 그것에 반대할 것입니다. 그러므로 제 생각에는 위원회가 이 모든 문제를 고려해야 합니다.

[SPEAKER_10]: 알았어 하지만 그는 이것이 도로이고 이것은 보도라고 말했습니다. 내 말은, 네, 8피트 반 정도 되는 것 같아요. 대부분의 도시 거리보다 넓습니다.

[Todd Blake]: 응 Al, 그거 나한테는 똥 같아, Al 같아, 나한테는 똥 같아, Al 같아, 나한테는 똥 같아, Al 같아, 나한테는 똥 같아, Al 같아, 나한테는 똥 같아, Al 같아, 나한테는 똥, Al 같아, 나한테는 똥, Al, 나에겐 똥, Al, 나에겐 똥, 어떤 이유에서인지, 1950년대에 누가 이 지역을 설계했는지는 확실하지 않지만, 어떤 이유에서인지 Pearl County 거리는 Frederick 및 다른 지역의 다른 거리보다 넓습니다. 왠지 길이 좁아요. 다시 말하지만, 이는 전환을 위한 주요 자본 프로젝트가 될 것입니다. 그래서 과거 사람들은 우리가 도시 주변에 지출하는 돈을 도로 확장, 주차 공간 확보, 나무 심기 등에 사용해야 하는지에 대한 의견을 표명한 것 같습니다. 이는 아직 이루어지지 않은 결정입니다. 다른 대화 사이에 인내심을 갖고 기다리면 이 말이 들립니다. 아시다시피 저는 자본 개선에 대해 계속 언급하고 있는데, 여기에는 단순한 자원 이상의 것이 필요합니다. 그래서 회전과 콘크리트 위에서 기다리는 사람들이 많이 있습니다. 괜찮은

[SPEAKER_10]: 아니요, 이해합니다. 그래서 보도가 주차 공간으로 사용되지 않기 때문에 자금이 들어올 때까지는 일시적일 뿐이라고 말씀드렸습니다. 주차보다 더 심할 것 같은데 주차가 정체되어 진행 속도가 빨라질 수 있을지는 모르겠습니다. 네, 펄로드는 짧은 도로이기 때문에 건너는 속도가 빠른 차량이 많습니다. 아, 하지만 제 생각엔 차 두 대를 사라는 뜻인 것 같아요. 즉, 나는 행복하지 않고 모든 것에 만족하지 않습니다. 아시다시피 집 앞에 주차하는 것은 문제가 되지 않습니다. 아시다시피 이는 귀하와 귀하의 손님의 삶의 질에 관한 것입니다. 둘 다 가질 수 없다면 주차 공간이 없습니다. 휴가 중이거나 가족 저녁 식사를 하면서 모든 사람에게 거리에서 주차 공간을 찾아달라고 요청하는 것이 귀찮거나 다른 사람의 주차 공간을 이용하는 것에 대해 이야기하고 있다는 것을 알고 있습니다. 학생들이 아직 도착하지 않았더라도 상관없습니다. 도로가 정말 혼잡해요. 아직 빈 집이 많아서 학생을 포함해 가족 몇 명이 이곳에 옵니다. 지금은 여름이고 여름은 더 쉽지만 겨울은 더 어렵습니다. 당신이 이 문제를 해결하려고 노력하고 있다는 것은 알지만, 무엇을 해야 할지, 무슨 말을 해야 할지 모르겠습니다. 내 말은, 교통수단도 있고, 사고 싶은 차가 한 대 있는데, 갈 ​​곳이 없어서 짐을 싸기 위해 길가에 주차해 둔다는 거죠. 내 아들은 무슨 일이 일어나고 있는지도 모르고 내 차고를 인수하라는 요청을 받았습니다. 힘들었습니다. 그런 다음 시작하려면 라이센스 비용을 추가해야 합니다. 주차장 방문객 스티커가 없었다면 160달러를 지불해야 했고 주차할 수도 없었을 것입니다.

[Todd Blake]: 지난 회의 이후 무슨 일이 일어났나요? 따라서 대통령은 지난 회의에서 차량을 양쪽에 주차할 수 있지만 앞쪽에는 주차할 수 없다고 제안한 바 있습니다. 이건 어때요?

[SPEAKER_10]: College Avenue를 빠져나오면서 밑면을 보았고 여러 대의 자동차가 주차되어 있다는 것을 알았습니다. 작동하는 것 같습니다. 내가 사는 지역이나 주요 도로 근처에는 사람이 없습니다. 이 일을 하는 사람은 아무도 없어요.

[Todd Blake]: 그래서 제가 질문한 이유, 아마도 위원님도 알고 싶었던 이유는 이 제안이 성사된다면 교체 제안은 최대한 형식적으로 이루어질 것으로 기대하기 때문입니다. 그들은 서로 앞에 주차할 수는 없지만 적어도 모든 사람에게 주차 위치와 방법을 알려줍니다. 아시다시피, 이 기술을 수행하는 사람들은 먼저 누군가를 찾을 필요가 없습니다. 괜찮은

[SPEAKER_10]: 이렇게 하면 주차 공간 2개가 추가됩니다.

[Todd Blake]: 내가 말했듯이...불행히도 그것은 단지 수학이었습니다. 하지만 역사적으로 저는 경찰서에 대해 아무것도 몰랐다고 생각합니다. 하지만 역사적으로 보면 Pearl의 한쪽 면에 3~5대의 자동차, 약 3~4대의 자동차가 주차되어 있는 것을 볼 수 있습니다.

[SPEAKER_10]: 보도에?

[Todd Blake]: 안에.

[SPEAKER_10]: 약 6~8개가 있습니다.

[Todd Blake]: 괜찮은

[SPEAKER_10]: 평범한 날.

[Todd Blake]: 그러니까 그 6~8명 중 최악의 경우 2명이 공식 로테이션에 들어가게 되므로, 6~8명, 나머지 4명이 있다면 그 중 일부는 다른 방식으로 경쟁할 수 있을 것입니다. 그런데 우리는 최악의 시나리오에 대해 이야기하고 있는 걸까요? 예를 들어 쇼핑 센터와 같은 공공 주차장의 경우입니다. 쇼핑센터는 주차장이 되어서는 안 됩니다. 나는 그것이 쇼핑몰이 아니라 거리라는 것을 알고 있지만 내 요점은 크리스마스 러쉬를 위해 디자인 한 것이 아니라 일년 중 나머지 90 % 동안 반쯤 비어있는 주차장처럼 느껴지는 디자인이라는 것입니다. 그래서 이것은 또한 현재의 추세입니다. 최악의 시나리오를 고려하여 디자인하는 것이 아니라 이해를 위해 디자인합니다. 85% 또는 몇 퍼센트가 가장 일반적입니다. 사람이 너무 많아 조금 더 걸어야 할 때도 있습니다. 하지만 끊임없이 최악의 사례를 살펴보는 것이 오늘날 다른 치료법의 추세가 반드시 그런 것은 아닙니다. 그래서 이걸 찾았어요. 이것이 가져올 영향에 대해 귀하가 말하는 내용을 분명히 들을 수 있습니다. 하지만 G-Zone이 없었을 때 제공되었던 것에 비해 G-Zone이 유용할 것이라고 생각합니다. 왜냐면 당신은 펄 스트리트를 촬영하고 있으니까요. 따라서 페로라가 맞지 않는 경우에는 주요 도로 등 제한 없는 도로에서만 주행이 허용됩니다. 따라서 이 지역의 존재는 Stearns 또는 Stanley에게 선택권을 주고, 이를 사용할 수 있는 가능성이 넓지는 않지만 이 지역이 존재하기 전에 발생한 것보다 더 많은 일을 할 수 있는 길을 열어줄 것입니다.

[SPEAKER_10]: 알았어 음, 양방향으로 작동합니다. 네, G구역에는 사람이 많을 것 같아요. 응, 다른 곳으로 갈 수 있어. 하지만 이번에도 학생이 없는 시기입니다. 여기에 학생을 추가하면 큰 문제가 됩니다.

[Todd Blake]: 내 생각엔 우리가 또 하나 있는 것 같아.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 우리는 차량이 메드포드에 등록되어 있지 않으면 학생들이 주차 허가를 받을 수 없음을 확인합니다. 저는 단지 문제가 있는 한 학생의 예를 들겠습니다. 그 학생은 타주 번호판을 메드퍼드 거리에 주차하고 있었기 때문에 주차 허가증이 없었습니다.

[Todd Blake]: 그래서 대화 중에 Liberta iPad가 말하고 싶어했고 Diana는 손을 들었습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 다이애나, 진정해. 하지만 나는 단지 확실히 하고 싶을 뿐입니다.

[SPEAKER_10]: 아니요, 하지만 고마워요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 다이애나님, 귀하에게 연락하여 구독 취소를 요청하고 있습니다.

[SPEAKER_13]: សួស្តី សូមអរគុណ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ពីអ្វីដែល Laurie បាននិយាយ។ ផ្លូវយើងឥឡូវ បើក្រឡេកមើលពេលយប់ សូម្បីតែពេលថ្ងៃ មានមនុស្សកកកុញណាស់ ប៉ុន្តែឥឡូវមានផ្ទះល្វែងទំនេរច្រើន។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបាននិយាយថាសិស្សត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងរដ្ឋមួយផ្សេងទៀតប៉ុន្តែតាមពិតពួកគេជាច្រើនគឺជាសិស្សរបស់ខ្ញុំកូនប្រុសរបស់ខ្ញុំដែលសិក្សានៅទីក្រុងមួយផ្សេងទៀតហើយពួកគេមានចំណតរថយន្ត។ អ្នកដឹងទេនៅតាមផ្លូវ។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកស្រុកជាច្រើននៅទីនេះនឹងទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាត ពីព្រោះពួកគេនឹងកាន់កាប់អាផាតមិន ហើយមានវាពេញមួយឆ្នាំ។ ដូច្នេះវាធ្វើឱ្យពួកគេស្នាក់នៅ។ បើមិនដូច្នោះទេខ្ញុំដឹងថានៅក្នុងរដ្ឋជាច្រើនពួកគេប្រើកាតភ្ញៀវដែលភ្ជាប់មកជាមួយកញ្ចប់។ ដូច្នេះនេះគឺជាបញ្ហា។ ឥឡូវ​ផ្លូវ​យើង​ពេញ​ទៅ​ដោយ​មនុស្ស។ នេះមិនមែនជារដូវកាលសំខាន់របស់យើងទេ។ វាមិនសំខាន់ទេថាតើវាជាបុណ្យណូអែលឬអត់។ នេះគ្រាន់តែជារដូវធម្មតារបស់យើងប៉ុណ្ណោះ។ ផ្នែកមួយនៃនោះគឺជារដូវកាលចុងក្រោយរបស់យើង។ រឿងមួយទៀតដែលអ្នកសួរគឺអ្នកសួរថាតើអ្វីៗកំពុងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច។ Lori ខ្ញុំគិតថាអ្នកនៅឆ្ងាយពេក ប៉ុន្តែមានឡានចតនៅកំពូលផ្លូវ Pearl Street ហើយពួកគេបានចតនៅសងខាងផ្លូវ។ កញ្ចក់ត្រូវបានរុះរើកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន នៅទល់មុខផ្ទះល្វែងថ្មីក្នុងអគារថ្មីមួយនៅផ្លូវដូចគ្នាដែលពួកគេសម្រាប់លក់។ ពេល​គាត់​ចត​ឡាន​នៅ​ផ្លូវ Pearl កញ្ចក់​មើល​ក្រោយ​ត្រូវ​បាន​ហែក​ចោល។ ប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន។ បន្ទាប់​មក​រថយន្ត​ដឹក​សំរាម​មួយ​គ្រឿង​មិន​អាច​ចុះ​តាម​ផ្លូវ​បាន​ទេ ព្រោះ​គេ​ចត​នៅ​សងខាង​ផ្លូវ។ ដូច្នេះ​ពួកគេ​ពឹង​លើ​ស្នែង​ដើម្បី​ព្យាយាម​គ្រប់គ្រង​រថយន្ត​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ផ្លូវ។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនដឹងថា តើកន្លែងចតឡានដែលមានសភាពទ្រុឌទ្រោមនឹងដំណើរការឬអត់ទេ ព្រោះខ្ញុំមិនដឹងថាតើមនុស្សធ្វើឬអត់ ហើយខ្ញុំដឹងថាអ្នកបាននិយាយថាអ្នកនឹងចុះហត្ថលេខាលើវា ប៉ុន្តែតើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលមានព្រិលនៅលើដី? ចុះបើ? ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​មិន​ដឹង​ថា​អ្វី​នឹង​ធ្វើ​។ នេះនឹងជាបញ្ហា និងការលំបាកសម្រាប់ប្រជាជនទាំងអស់ដែលរស់នៅតាមដងផ្លូវ។ ខ្ញុំដឹងថា Laurie បាននិយាយថា នៅពេលដែល Skip និយាយថាគាត់កំពុងលេងចិញ្ចើមផ្លូវ ខ្ញុំគិតថាគាត់មានគំនិតល្អ។ ប្រសិនបើចិញ្ចើមផ្លូវគឺចាំបាច់តាមបច្ចេកទេស នោះអ្នកត្រូវការ 5 ហ្វីត ខ្ញុំគិតថាទទឹងចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវមាន 8 ហ្វីត ឬអ្វីមួយដូចនោះ។ បើ​អ្នក​បើក​ឡាន​ចូល​ជួរ​ហើយ​ឡាន​ចត​ក្នុង​ជួរ ម៉េច​មិន​ប្រើ​ប៉ុន្មាន​ម៉ែត្រ​ចត? បន្ទាប់មក​អ្នក​ផាកពិន័យ​ពួកគេ ឬ​អូស​ពួកគេ​ចេញ​។ បើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​មាន​ទទឹង​ល្មម ហេតុ​អ្វី​មិន​អាច​ប្រើ​បាន? តើមានអ្វីដែលត្រូវព្រួយបារម្ភ? ហេតុអ្វីបានជាយើងគួរផ្លាស់ប្តូរ?

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 다이아나. 주법에 따르면 보도에 주차하는 것은 금지되어 있습니다.

[SPEAKER_13]: 하지만 보도가 너무 크다면 어떨까요?

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 그것은 중요하지 않습니다. 이곳은 보도입니다.

[SPEAKER_13]: 그렇다면 작은 도크와 보관판의 차이점은 무엇입니까?

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 그들이 해야 할 일은 곡선을 제거하는 것뿐입니다. 두 다리를 제자리에 놓고 구부립니다.

[Tim McGivern]: 그러면 가파른 길이 있습니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: ADA 규정을 준수하는 한.

[SPEAKER_13]: 알았어 알았어 그러나 그는 충분히 컸음에도 불구하고 여전히 고집이 세었습니다. 연석이라면 무엇을 하든 돈을 절약할 수 없습니다.

[Tim McGivern]: 아니요, 여기서 문제 중 하나는 사람들이 한 번도 의존해 본 적이 없는 주차 문제라고 생각합니다. 그래서 우리가 얻은 것 같아요. 나는 나 자신을 대변할 수 있지만 당신의 입장을 이해합니다. 이런 공간은 실제로 존재하지 않았습니다. Chicane 옵션은 한쪽에 두 개의 유효한 공간을 추가합니다. 이것은 매우 유용합니다 Chicane 옵션은 양쪽의 주차 공간을 파괴합니다. 알다시피, 이번 달을 기대하고 Todd에게 이 세계의 현지 전문가가 되는 것에 대해 생각할 시간을 갖게 되어 기쁘네요. 그리고 이 결정으로 인해 여러분이 겪게 될 어려움을 이해한다고 생각합니다. 하지만 잊지 마세요. 귀하는 현재 필요할 때 공공안전부에서 귀하에게 연락하지 못하는 문제를 겪고 있습니다. 다이애나, 당신은 유리가 깨지는 것을 묘사하고 있어요. 백미러에서 불빛이 들리기 시작하면 두 대의 자동차가 너무 가까워지고 있다는 의미입니다. 소방차가 지나갈 수 없듯이 구급차도 지나갈 수 없습니다. 아니면 교통 체증으로 인해 귀하와 귀하의 가입자에게만 공공 안전이 조성될 것입니다. 그렇기 때문에 이 문제를 해결하는 것이 중요하지만 지난번에 상사가 말한 대로 해야 하고, 자신의 상황을 이해하는 방식으로 해야 합니다. 제 생각에는 Todd가 여기서 달성한 것은 그가 마땅히 받아야 할 것의 적절한 균형이라고 생각합니다. 감사합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 로레타, 내가 너한테 가서 얘기하자고 할게.

[SPEAKER_21]: 안녕하세요 저는 여기서 55년 동안 일해왔습니다. 일반적으로 주차에는 문제가 없었습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 어떤 사람들은 보도에 차를 주차해야 한다는 것을 알고 있습니다. 이것이 문제가 되는지 잘 모르겠습니다. 55년 동안 일부 차량에서는 정지가 문제가 되지 않았습니다. 솔직히 도로가 더러운 것은 우리 잘못이 아닙니다. 그들은 옳은 일을 했습니다. 보도는 8피트가 아닌 4피트로 건설되었습니다. 그래서 우리가 벌을 받는 것 같아요. 모르겠습니다. 솔직히 말해서 나는 이 새로운 방송국을 정말 이해하지 못하지만 더 이상 아무도 나를 방문하러 올 수 없다는 것을 알았습니다. 76세인 나에게는 나이가 많고 연로한 친구나 사람들이 있는데 그들이 길 건너편에 주차 공간을 찾아 나를 방문하기를 기대합니다. 이 일을 하는 것이 얼마나 어려운지 당신이 알고 있는지 모르겠습니다. 정말 무슨 말을 해야 할지 모르겠습니다. 내 말은, 그것은 나에게 이해가 되지 않는다는 것입니다. 내 말은, 보도에 주차하지 말라는 규칙이 있다는 것을 알지만 사람들은 어쨌든 주차를 합니다. 이것을 요구할 수 있는 자동차는 많지 않습니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 로베르타, 이쪽은 로저스 하사예요. 저는 시내에 C-Click을 설치하는 일을 담당하고 있습니다. 사람들로부터 불만도 많이 받았어요. 뭔가 좀 해보는 게 어때? 왜 이것을 허용합니까? 나는 장애인입니다. 내가 할 수 있는 일은 아무것도 없었다. 그래서 드디어 한계에 다다른 것 같아요.

[SPEAKER_21]: 큰 문제는 아니지만, 저도 장애가 있어서 보행기가 필요할 때 떼어낼 수 있다고 말할 수 있습니다. 보도에 차가 있었다면 걸을 수 있을 것 같아요. 검문소가 없습니다. 적어도 사장인 것 같아요. 도로가 넓기 때문에 차가 하루 종일 운전할 수는 없습니다. 충분한 공간을 얻으려면 조금 올라가면 충분합니다. 보행기를 사용할 수 있고 필요한 경우 다른 사람을 데려갈 수 있는 장소가 많이 있습니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 로버타: 내 차가 커브길에 멈춰서 계속 불만이 들어요.

[Tim McGivern]: 글쎄요, 공공사업의 관점에서 볼 때, 청소를 ​​위해 보도에 차를 주차할 수는 없습니다. 이전에도 이에 대해 설명하려고 노력한 것으로 알고 있으며 양해해 주셔서 감사합니다. 좋아요, 하지만 인도는 그런 곳이 아닙니다. 이 목적으로 설계되지 않았습니다. 연방, 주, 지방 법률에는 항상 많은 문제가 있습니다. 그래서 로저스 소장의 설명에 따라 민원을 접수했을 때 저희는 상황을 지켜보면서, 그런 일이 일어나지 않았더라도 일어나지 않았으면 좋겠다고, 양쪽에 주차된 차량이 있어서 긴급 차량이 도로에서 움직일 수 없는 상황이라는 점을 지적했습니다. 누군가가 법을 준수하려고 노력하고 있는데 누군가가 오늘 귀하 또는 귀하의 이웃을 방문하여 해당 도로에 합법적으로 주차하기를 원하고 해당 거리에 있는 누군가도 동일한 주차를 원하는 경우 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다. 그리고 이제 그들은 길을 닦았습니다. 그러므로 우리는 이런 일이 일어나도록 놔둘 수 없습니다. 이것이 모든 것의 이유입니다. 우리는 노숙자들의 필요 사항과 그들이 최근 몇 년간 겪은 일 사이의 균형을 맞추는 선택권을 가지고 있습니다. 당신은 다른 사람들보다 열살 정도 나이가 많습니다. 따라서 이 정보를 통해 우리가 여기서 무엇을 하고 있는지, 왜 이 일을 하는지 더 잘 이해할 수 있는 정보를 얻을 수 있기를 바랍니다.

[Todd Blake]: 네, 몇 가지를 더 추가하고 싶습니다. 감사합니다 뭔가를 추가하고 싶습니다. 아시다시피, 우리는 인간이고 이것이 어디서 왔는지, 어디서 왔는지 이해합니다. 그러나 이는 우리나 수년 동안 불만을 제기해 온 도시 주민들에게 놀라운 일이 아닙니다. 아시다시피, 지난 몇 년 동안 Medford는 옳은 일을 하고 잘못된 부분을 바로잡기 위해 노력해 왔습니다. 예를 들어, 주차하거나 한 방향으로 운전하는 것입니다. 당신은 그것을 알고 이러한 관행은 메드포드에서 매우 흔한 일이므로 여행할 때 올바른 방향으로 주차하는 방법을 모든 사람에게 상기시켜야 합니다. 이는 주 전역의 다른 도시에서도 인기가 있습니다. 여기 메드퍼드에서는 어떤 이유에서든 그런 일이 오래 전 일이었습니다. 그래서 우리는 다른 지역 사회에 존재하는 법률을 알고 있는 사람들, 그러한 법률을 알고 있는 사람들, 그리고 올바른 일을 하고 사람들이 거리에 나오지 않도록 항상 도시를 위해 일하는 모든 전문가들과 협력하는 사람들에게 침착하게 대응하려고 노력합니다. 그러면 당신은 알게 될 것입니다 이런 일이 발생한 다른 방법이 있고 우리가 그 중 몇 가지를 다루었기 때문에 Pearl Street를 표적으로 삼고 있다는 느낌이 들지 않기를 바랍니다. 하나는 하버드 스트리트, 하나는 파크 스트리트, 하나는 알링턴 스트리트입니다. 아시다시피 펄 스트리트뿐만 아니라 다른 거리도 있습니다. 그러므로 우리는 체계적이고 점진적으로 질서를 회복하려고 노력하며 이러한 변화는 모두를 위한 것임을 알고 있습니다. 그러나 우리에게는 주법 문제의 다른 측면을 살펴보고 이에 대해 불평할 책임이 있습니다. 따라서 알링턴 스트리트(Arlington Street)는 아파트 블록 전체가 주차 공간을 모두 잃은 훌륭한 예입니다. 우리도 같은 논의를 하고 있습니다. 그러므로 이것은 단순한 진주 문제가 아닙니다. 당신도 같은 느낌을 가질 수 있다는 것을 압니다. 그래서 저는 이것이 사실이 아니라는 점을 말씀드리고 싶습니다.

[SPEAKER_21]: 다른 질문을 해도 될까요? 나는 Lori가 구역과 허가에 대해 이야기하는 것을 들었습니다. 나는 이것에 대해 아무것도 모른다. 누군가 나에게 설명해 줄 수 있습니까? 현재 내 진입로에 주차하는 데 드는 비용은 얼마입니까?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 짐, 들어와서 정확한 번호를 알려주고 싶으면 먼저 가세요.

[Sarah McDermod]: 그렇다면 문제는 거리 주차 비용이 얼마입니까?

[Paul Covino]: 알겠습니다. 이 필드를 설명해 주세요. 그는 이해하지 못합니다.

[Sarah McDermod]: 아, 블락G는 블락이구나. 따라서 Pearl Street는 District G의 일부입니다. 정보가 포함되어 있습니다. 시 웹사이트에 접속할 수 있는지는 모르겠지만, 주차 페이지에 빌딩 G 전용 섹션이 있습니다. 이자형. Zone G 거주자는 카드에 허가가 있는 경우 주차가 허용됩니다. Zone G의 모든 도로에 자동차를 주차할 수 있습니다. 다른 방법으로 이전되지 않는 유일한 것은 라운드 카드입니다. 저도 알고 있고, 로리가 관광객들에게 모든 관광객은 펄 스트리트(Pearl Street)만 건널 수 있지만 귀하가 지불한 개인 차량은 G 빌딩 중 어느 곳이든 통과할 수 있다고 언급한 것 같습니다. 잠시만 시간을 주시면 지도를 보고 근처 길을 알려드릴 수 있습니다.

[Todd Blake]: 예, 태그 검색을 도와드릴 수 있습니다. 그래서 Stern-Stanley, Claydrick, Windsor, Bowdoin, Princeton, Yale 등이 있습니다. 결과적으로 Harvard는 South Medford의 거의 모든 도로를 덮었습니다. 실제로 그린라인에서 일정 거리에 위치해 있기 때문에 이 구역이 만들어진 것이다. 그러나 보스턴과 같은 다른 동네와 장소 및 비컨 힐과 같은 다른 지역에서 볼 수 있듯이 보스턴의 주거용 주차장에서는 비컨 힐의 어느 곳에나 주차할 수 있지만 사우스 보스턴에서는 주차할 수 없으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 따라서 귀하의 지역에서 South Medford는 영구 주차장을 갖춘 시범 프로젝트입니다. 따라서 이전처럼 Pearl Street에만 국한되지 않습니다. 이전에는 관광객이 아니더라도 스티커나 허가증이 있어야만 펄로드에 주차할 수 있었습니다. 하지만 이 기능이 확장되어 인근 거리에 주차할 수도 있습니다(이 영역에 표시된 경우). 정지 신호에 녹색 G가 있습니다.

[SPEAKER_21]: 주차 허가증과 함께 이러한 품목을 Pearl Street까지 가져가야 합니까? 주차는 왜 허용되나요?

[Sarah McDermod]: Pearl Street License는 G 구역의 모든 거리에 이상적입니다. Pro Street에 갔는데 거기에 많은 사람들이 있었다고 가정해 보겠습니다. 스턴스 스트리트로 갈 수 있습니다. 웨지 글라스로 갈 수 있습니다. 스탠리로 가실 수 있습니다. 조지 스트리트 반대편에도 불법 골목이 많습니다. 로얄 스트리트에서는 플로렌스 스트리트인 것 같아요. 그들은 어떤 권한도 갖고 있지 않습니다. 그래서 운전면허 유무에 관계없이 누구나 주차할 수 있습니다. Dwyer도 약간 앞서 있지만 다른 옵션이 있습니다. 귀하 또는 귀하의 손님은 펄 스트리트를 통과해야 합니다. 귀하의 이동성에 영향을 미칠 수 있는 장애가 있다고 말씀하신 것을 알고 있습니다. 그러나 이는 귀하를 방문하려는 손님에게도 적용됩니다. 그래서 이것은 우리가 고려해야 할 사항입니다.

[SPEAKER_21]: 정말 죄송해요. 티켓은 Pearl Road에만 유효하다고 하는 것 같아요. 다른 방법으로는 사용할 수 없습니다.

[Sarah McDermod]: 물론이죠. 저는 이 이야기를 Pearl Street에 있는 누군가, 특히 당신에게 전달하고 싶습니다. 하지만 그래, 만약 사람들이 G 영역 전체를 사용합니다. 주민들은 결국 주차 허가를 신청할 수 있는 다른 경로를 선택했습니다. 우리는 또한 사람들이 자신이나 손님을 위해 부두를 사용할 것을 강력히 권장합니다. 허가증이 있고 손님이 차고에 들어갈 수 있는 진입로로 이동하는 경우 손님 허가증을 구입할 필요가 없을 수도 있습니다. 여행 허가증이나 거주 허가증 구입 여부는 65세 이상이라도 무료입니다.

[SPEAKER_21]: 정상적인 입구가 있는 것 같습니다. 말처럼 들리지만 너무 단순해서 사람들이 사용하지 못합니다. 우리는 두 가족 모두를 구출해야 할 것입니다. 이렇게 하면 손님들이 그곳에 차를 주차하는 것을 방지할 수 있습니다. 그래서 나는 다른 사람들이 집에 가서 도로에 자리가 있으면 도로에 차를 주차할 수 있을 것이라고 기대하지 않기 때문에 관광객들이 어디로 갈지 확신하지 못합니다. 그들은 "오늘 저녁에 손님이 올지도 모르는 사람들을 위해 방을 준비할 수 있도록 스탠리나 다른 곳으로 가게 해주세요"라고 말하지 않을 것입니다.

[Sarah McDermod]: 알겠습니다. 하지만 가능하다면 누구나 차를 G 구역의 다른 위치로 옮기고 고객이 집 앞에 차를 주차하도록 할 수 있습니다. 내 말은, 당신이 선택할 수 있는 모든 옵션을 당신과 논의하고 싶다는 거예요, Liberta. 예를 들어, 정보는 웹사이트에 있거나 제가 그곳에서 귀하에게 보내드릴 수 있습니다.

[SPEAKER_21]: 네, 무슨 말인지 이해합니다. 나는 이것이 우리에게 좋지 않다고 생각합니다. 이렇게 말하겠습니다.

[Sarah McDermod]: 네, 불행하게도 보도를 허용한다면 더 이상 보도를 허용할 수 없다고 말씀드리고 싶습니다. 내 말은, 만약 당신이 허락한다면 그들이 펄 스트리트에 그것을 하라고 요청할 수 있다고 해도 그들이 그것을 하고 싶어할 다른 방법이 열릴 것이라는 뜻입니다. 하지만 주법이기 때문에 어렵지 않다는 걸 압니다. 우리는 그렇게 할 수 없습니다.

[SPEAKER_21]: 안에.

[Sarah McDermod]: 아시다시피 불행한 일입니다.

[SPEAKER_21]: 어느 시점에서 새로운 도크 목록을 찾을 수 있기를 바랍니다. 몇 년 전에 새로운 보도를 만들었기 때문에 안타깝습니다. 왜 크기 조정을 사용하지 않는지 모르겠습니다. 그래서 우리는 아마도 이 회의가 필요하지 않을 것입니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 고마워요, 로베르타. 감사합니다 청중 중에 연설하고 싶은 사람이 있는지 알고 싶습니다. 여기에는 아무것도 표시되지 않습니다. 손을 들기 어려우시면 댓글란에 추가해주세요. 그렇지 않으면 전문가에게 돌려보내겠습니다.

[Jim Silva]: 나는 이것이 좋은 선택이라고 생각한다고 말하고 싶습니다. 이는 보도 불법주차 문제도 해결한다. 그러나 나는 또한 이웃들이 지적했듯이 그곳으로 운전하는 모든 사람들이 그것이 조지 스트리트로 가는 지름길이라는 것을 알고 있기 때문에 속도를 늦출 수 있는 기회가 될 수도 있다고 생각합니다. 그럼 다시.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 감사합니다 다이애나, 난 그냥 네가 날 귀찮게 해줬으면 좋겠어. 이것은 축하되어야 한다. 좋은 저녁이에요

[SPEAKER_00]: ជំរាបសួរ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​និយាយ​ថា ខ្ញុំ​យល់​ស្រប​នឹង​អ្វី​ដែល​អ្នក​ជិត​ខាង​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​នៅ​ចំពោះ​មុខ​ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានរស់នៅ Pearl Street អស់រយៈពេល 57 ឆ្នាំ។ ខ្ញុំបានយកឈ្នះ Liberta ។ ប្តី​ខ្ញុំ​និង​ខ្ញុំ​នៅ​ទី​នេះ​អស់​៥៧​ឆ្នាំ​ហើយ។ យើង​មាន​អាយុ ៨២ ឬ ៨៣ ឆ្នាំ។ ជាសំណាងល្អ យើងមិនមានបញ្ហាចល័តច្រើនពេកទេ ប៉ុន្តែតើអ្នកណាអាចនិយាយបាន? យើង​មាន​យានដ្ឋាន​មួយ ហើយ​នឹង​ខ្ចី​វា​ទៅ​អ្នក​ជិត​ខាង​ពេល​ពួក​គេ​ជប់លៀង។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នកជិតខាងទាំងអស់អំពីស្ថានភាពចតរថយន្តទាំងមូល។ ច្រកចូលក៏ពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំដែរ ព្រោះខ្ញុំមានសេវាថែទាំដើមឈើដែលតែងតែមកជួសជុលដើមអូកដែលមានអាយុ 200 ឆ្នាំនៅក្នុងទីធ្លាខាងក្រោយរបស់ខ្ញុំ។ គាត់ចូលចិត្តចតនៅមុខផ្ទះរបស់ខ្ញុំជាមួយនឹងសំបកកង់វែង ជាអ្វីដែលគាត់មិនអាចធ្វើរហូតដល់ពីរបីសប្តាហ៍មុន។ ពីរបីសប្តាហ៍ក្រោយមក នៅពេលដែលពួកគេទៅដល់ចំណត ខ្ញុំត្រូវបើកត្រឡប់មកវិញ ដោយសារតែអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំបានរើរថយន្តរបស់គាត់ ឬអ្វីមួយ។ នៅលើផ្លូវដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ ជាកន្លែងដែលរថយន្តទាំងអស់ចត ខ្ញុំមិនអាចយកសំបកកង់វែងបែបនេះមកដាក់លើផ្លូវបានទេព្រោះវានឹងស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។ មាន​បញ្ហា​មួយ​ទៀត​ជាមួយ​ប្រភេទ​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន។ ពួកគេនឹងឆ្លងកាត់វា។ ករណីពិសេសនេះបានកើតឡើងភ្លាមៗក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍។ គណៈកម្មការ​ចរាចរណ៍​បាន​និយាយ​ថា យើង​ត្រូវ​ដក​ថយ។ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំមិនបានគិតមុនពេលវាកើតឡើង។ នេះក៏ជាអ្វីដែលគួរពិចារណាផងដែរ។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកមិនអាចចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវបានទេ។ វា​ជា​ច្បាប់ ច្បាប់​សហព័ន្ធ ច្បាប់​រដ្ឋ ច្បាប់​ទីក្រុង ជាដើម ប៉ុន្តែ​យើង​បាន​ធ្វើ​វា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ។ គាត់​ហាក់​មិន​ធ្វើ​បាប​អ្នក​ណា​ម្នាក់ សូម្បី​តែ​ចរាចរណ៍។ អ្នក​មក​ពី​នាយកដ្ឋាន​ចរាចរណ៍​បាន​និយាយ​ថា រថយន្ត​សង្គ្រោះ​មិន​អាច​ទៅ​បាន​ទេ។ ពួកយើងមានរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាច្រើននៅលើផ្លូវ ហើយពួកគេហាក់ដូចជាមកដល់ដោយគ្មានឧប្បត្តិហេតុ ហើយរថយន្តប៉ូលីស រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យជាដើម។ យើងមានកន្លែងមួយនៅទីនេះកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ LaVerita អាចបញ្ជាក់អំពីរឿងនេះនៅពេលដែលប្តីរបស់នាងធ្លាក់ខ្លួនឈឺ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា នោះ​មិន​មែន​ជា​បញ្ហា​ចម្បង​ទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា មនុស្ស​ភាគ​ច្រើន ពេល​ចត​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ ចត​ឆ្ងាយ​ល្មម​ដើម្បី​ផ្តល់​ទទឹង​ផ្លូវ​ដែល​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ត្រូវ​ការ។ ប្រហែល​ជា​យើង​អាច​ចត​នៅ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​បាន ខ្ញុំ​អាច​ប្រាប់​មនុស្ស​ឲ្យ​ចត​ឆ្ងាយ​ឲ្យ​បាន​ឆ្ងាយ​ដើម្បី​ឲ្យ​ផ្លូវ​ទូលាយ​ល្មម​សម្រាប់​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់។ ប្រហែលជាអ្នកអាចអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើវាបាន។ នេះ​គ្រាន់​តែ​ជា​អ្វី​ដែល​ត្រូវ​គិត​ពី​ព្រោះ​ខ្ញុំ​មិន​សប្បាយ​ចិត្ត​នឹង​ស្ថានភាព​ទាំង​មូល​ទាំង​មូល។ អរគុណសម្រាប់ការស្តាប់។ សូមអរគុណ

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 방에 다른 사람이 있나요? 의견이 있으시면 손을 들거나 채팅에 올려주세요. 관리자로 돌아갑니다. 제가 한마디 해도 될까요?

[Paul Covino]: អនុប្រធាន Covino ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយទៅកាន់ប្រជាជននៅទីនោះថាទៅគឺជាថ្ងៃដែលប៉ូលីសអាចនិយាយបានថា កុំបារម្ភអី ចតនៅលើផ្លូវហើយពួកគេនឹងមិនគ្រវីក្បាលអ្នកទេ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ វាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់ពួកយើងឥឡូវនេះ។ អ្វី​ដែល​អ្នក​ជា​ច្រើន​មិន​ដឹង​គឺ​ដូច​ជា​មន្ត្រី Rogers បាន​និយាយ​ថា យើង​ទទួល​បាន​ការ​ត្អូញត្អែរ​ជា​ច្រើន​អំពី​រថយន្ត​ដែល​ចត​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ។ ថាតើនោះជាបណ្តឹងស្របច្បាប់អំពីអសមត្ថភាពក្នុងការដំណើរការឬអត់ គឺមិនមែនសម្រាប់យើងវិនិច្ឆ័យនោះទេ។ ប៉ុន្តែច្បាប់ចែងថា យើងមិនអាចចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវបានទេ។ មនុស្ស​ដែល​រង​គ្រោះ​ដោយ​មធ្យោបាយ​ណា​មួយ​មាន​ការ​ត្អូញត្អែរ​ត្រឹមត្រូវ​ ដូចដែលអ្នកបាននិយាយមានបន្ទប់។ ដូចដែល McGivern បាននិយាយថា នៅទីបំផុតនឹងមានបញ្ហានៃចិញ្ចើមផ្លូវកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដោយសារការចតរថយន្តនៅលើពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាគេធ្វើបែបនេះយូរហើយ ហើយនៅតំបន់ខ្លះអ្វីៗកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ហើយនៅតំបន់ខ្លះគេធ្វើមិនបាន។ ប៉ុន្តែនេះជាការពិតទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ដឹង​កាល​ពី​សប្តាហ៍​មុន ខ្ញុំ​ចង់​និយាយ​ថា​ខែ​មុន​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​ថា ព្យាយាម​ផ្តល់​ពេល​ឲ្យ​យើង​ខ្លះ។ ក្រោយ​មក យើង​បាន​ដឹង​ថា ជា​ធម្មតា​មាន​រថយន្ត​បួន ឬ​ប្រាំ​គ្រឿង​ចត​នៅ​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ។ បាទ យើង​បាន​ធ្វើ​ការ​ឧស្សាហ៍​ព្យាយាម។ យើង​ធ្វើ​ការ​យ៉ាង​លំបាក។ លោក Black បានធ្វើការយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយពលបាល Kanawa លើការវាស់វែង និងការគណនាលំហ។ ពួកគេបានឈានដល់ចំនួនអតិបរមាដែលនឹងផ្តល់ឱ្យយើងពីរបន្ថែមទៀតជំនួសឱ្យការគ្រាន់តែនិយាយថាមិនអីទេអ្នកអាចចតនៅខាងនេះឬចំហៀងនោះ។ យើងមានឱកាសទាំងអស់ដើម្បីនិយាយថា មិនអីទេ ចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ទោះបីយើងចតនៅផ្លូវបើកក៏ដោយ ប៉ុន្តែវានឹងមិនកើតឡើងទេ។ ខ្ញុំសុំទោសចំពោះរឿងនោះ។ ប៉ុន្តែការពិតគឺថា យើងបានឈានដល់ចំណុចមួយដែលលុះត្រាតែមនុស្សកាន់តែច្រើនចង់និយាយដោយបើកចំហរអំពីបញ្ហានេះ វាមិនមានបញ្ហាអ្វីនោះទេ។ ប៉ុន្តែយើងសុខចិត្តបោះឆ្នោតលើសំណួរនេះ។ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​និយាយ​ថា​អ្នក​ដឹង​ទេ​ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ​ក្នុង​នាម​ជា​នាយក​ ខ្ញុំសូមនិយាយថា កុំបារម្ភ នេះពិតជាមិនអាចទៅរួចទេនៅពេលនេះ យើងត្រូវដោះស្រាយបញ្ហា ការត្អូញត្អែរស្របច្បាប់ប្រហែលជាមិនស្របច្បាប់សម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅទីនោះ ប៉ុន្តែវាស្របច្បាប់សម្រាប់អ្នកដែលគ្មានសំឡេងដែលរស់នៅទីនោះ និងអ្នកផ្សេងទៀតដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ។ ដូច្នេះ​ឥឡូវ​នេះ គោលដៅ​របស់​យើង​គឺ​ព្យាយាម​ផ្តល់​ជូន​យើង ចំណតរថយន្តធំជាងគេនៅលើផ្លូវនេះ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ផែនការ​ចំណត​រថយន្ត​ប្រណីត​របស់​លោក Black សម្រេច​បាន​គោលដៅ​នេះ។ ទីពីរ វាពន្យារនូវអ្វីដែលយើងបានរៀនពីការប្រជុំកាលពីខែមុន គឺថាមានមនុស្សច្រើនណាស់ដែលបើកល្បឿនលឿននៅលើផ្លូវនេះ។ ដូច្នេះ​វា​ក៏​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​ចរាចរណ៍​យឺត និង​អាច​ឲ្យ​មនុស្ស​ធ្វើ​ដំណើរ​ដោយ​សុវត្ថិភាព។ ខ្ញុំដឹងថា វាហាក់ដូចជាមានការសន្ទនាពីរកំពុងបន្តនៅទីនេះ។ អ្នក​ជា​ច្រើន​នឹង​និយាយ​ថា ទេ មិន​ដែល​មាន​បញ្ហា​ជាមួយ​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​នោះ​ទេ។ ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​តែ​ឡាន​ចត​នៅ​ទីនោះ។ នៅម្ខាង ម្ខាងទៀតមានឡានចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយជាអកុសលបេសកកម្មរបស់យើងគឺលុបបំបាត់ចំណតចិញ្ចើមផ្លូវនេះហើយខ្ញុំគិតថាអ្នកដឹងថាយើងមានផែនការល្អបំផុតដែលអាចរកបានរហូតដល់ទីក្រុងអាចរកលុយបាន។ យើង​កាត់​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ដើម្បី​បន្ថែម​ចំណត​នៅ​ម្ខាង ប៉ុន្តែ​យើង​មិន​មាន​នៅ​ពេល​នេះ​ទេ។ ហើយអ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាថ្ងៃណាមួយនៅពេលអនាគត យើងនឹងស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតប្រភេទនេះ ហើយយើងនឹងធ្វើវាឱ្យកើតឡើង។ នៅពេលនោះ។

[Tim McGivern]: 이건 불가능해요, 보스. 불가능하지만 메드포드에는 보도가 많고 우리의 문제 중 하나는 열섬 효과와 폭풍이라고 말하고 싶습니다. 그래서 제가 말했듯이, 도시가 이러한 도로를 보고 보도가 어떤 모습인지 보는 것은 매우 도움이 됩니다. 그러므로 그것은 확실히 불가능합니다. 그러나 동시에 우리는 법을 준수해야 합니다. 알았어 나는 이것이 그들 중 하나라는 것을 압니다. 우리는 그것이 목록에 있을 것이라는 것을 알고 있습니다. 우리는 가까운 장래에 어떤 약속도 할 수 없습니다.

[Paul Covino]: 감사합니다 감사합니다. 최근 오스본 스트리트의 상황에 대해 사과드립니다. 당시에는 충분한 정보가 없었습니다. 그러나 이는 더 지속 가능한 해결책을 찾을 때까지 공공 안전을 보장하기 위해 오늘 또는 더 빨리 더 나은 결정을 내려야 하는 또 다른 상황입니다.

[Tim McGivern]: 감사합니다. 네, 저는 몸짓을 좋아하지 않습니다. 나는 지적했지만 Todd가 항목을 테이블로 가져 왔을 때 계속하고 싶지 않았습니다. 그러나 나는 이것을 확실히 지지할 것이다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 우리 청중에는 단 두 사람만 남았습니다. 승무원 이야기로 돌아가서 그녀는 방금 당신에게 비행기에 타라고 요청했습니다.

[SPEAKER_07]: 안녕하세요 마커스, 잘 자요. 잘자요 네, 저도 이것에 대해 이야기하고 싶습니다. 양쪽에 주차장이 없습니다. 이곳은 경마장과 같습니다. 우리의 작은 이야기는 여전히 붉습니다. 사람들은 거리로 달려나갔습니다. 저는 이곳에서 45년 동안 살았으며 이 길에서는 항상 속도가 문제였습니다. 하지만 주차에 관한 다음 단계가 도움이 될 것이라고 생각합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 알다시피, 연구 결과에 따르면 속도와 성능에 있어 완벽한 것은 없습니다. 그러나 연구에 따르면 주차 공간이 막히면 운전자와 양쪽 차량 사이의 가시성으로 인해 속도가 느려지는 것으로 나타났습니다. 그러나 완벽한 것은 없으며 양쪽에 자동차를 주차할 수 없는 공간이 있고 일부 공간이 열려 있을 수 있다는 것을 알고 있습니다. 바라건대 이것이 가장 낮은 지점입니다. 이 도로를 주행하는 차량의 속도를 줄여야 합니다.

[SPEAKER_07]: 이것이 도움이 되기를 진심으로 바랍니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이것은 분명합니다. 다이애나야, 나도 너한테 전화해서 소리 좀 꺼달라고 할게.

[SPEAKER_13]: 질문이 있습니다. 겨울철에 도로 한쪽에 주차를 허용하면 어떻게 되나요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 도시에도 겨울이 온 것 같습니다. 그래서 올해는 노상 주차가 불편할 것이 분명합니다. 맛있는 파이니 뭐니 하는 거 말이에요, 그렇죠?

[SPEAKER_13]: 알았어 겨울 주차를 위해 도로 전체를 다시 사용하게 될까요?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 내 말은, 그럴 거라고 추측한다는 거야.

[SPEAKER_13]: 이로 인해 더 많은 위층 주차 공간이 손실됩니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그래서 거기에 차를 주차할 필요가 없습니다. 올 겨울처럼 홀수 쪽에 주차하면 다른 곳과 마찬가지로 내년에도 홀수 쪽에 주차하게 될 것입니다.

[SPEAKER_13]: 도로는 공공 도로이지만 변경되지 않았지만 계절이 다르기 때문에 한쪽의 일부 장소에만 주차할 수 있습니다. 그러면 사람들이 혼란스러워할 것 같지 않나요? 왜냐하면 연중 이 시기에는 도로 양쪽에 차를 주차할 수 있지만, 연중 다른 시기에는 도로 한쪽에만 차를 주차할 수 있기 때문입니다. 모르겠습니다. 그냥 실수일지도 모른다고 생각했어요.

[Tim McGivern]: 그들은 모두 같은 것을 물었습니다. 그것은 오늘날 당신이 겪고 있는 것과 비슷할 것입니다. 이번 겨울에 매우 이상하거나 심지어 이상한 것은 차를 주차하는 쪽입니다. 우리는 직선 도로를 따라 걷다가 다른 플랫폼으로 나옵니다. 그래서 그것은 변하지 않을 것입니다.

[SPEAKER_13]: 알겠습니다. 그런데 양쪽에 정지 신호가 없나요?

[Tim McGivern]: 예, 하지만 귀하는 이러한 규칙을 시행하는 사람들과 이야기하고 있는 것입니다. 이렇게 하면 눈이 올 경우 양쪽에 주민을 위한 주차 공간을 마련한다는 생각의 균형을 맞추기 때문에 한쪽에 차를 주차할 수 있습니다. 이 두 공간을 제외하면 사람들은 차갑고 느리다. 겨울철, 눈이 내리는 날에는 이 도로에 주차된 차량들 사이에 거리를 두는 것이 의미가 없습니다. 그래서 나는 경찰이 내 말에 동의할 것이라고 확신합니다. 우리는 제설 작업을 진행 중이므로 올해는 Pearl Street 곳곳에 주차 공간을 확보할 수 있기를 바랍니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 사람들이 원하지만 원하지 않는다면 D.C.로 가져가겠습니다. 이것이 우리에게 필요한 것이라면. 다음.

[Alicia Hunt]: 겨울마다 제가 사는 메드퍼드의 주차장이 그리워서 모두를 기억할 수 있습니다. 길가에 주차하셔야 합니다. 그렇지 않다는 점을 모든 사람에게 상기시키면 실제로 눈이 내리기 시작한 지 몇 시간 후, 눈이 그친 지 몇 시간 후에 그런 일이 발생합니다. 지금 이것에 대해 이야기하고 있습니까? 사실, 그들은 수명이 매우 짧고 겨울에 쌍을 이룹니다. 이것은 사실이 아니다 내가 이해하는 한, 몇 달 이상이 소요됩니다. 하지만 여기에 살면 그 문제를 해결해야 합니다.

[SPEAKER_13]: 그렇기 때문에 우리는 걱정하고 있습니다. 당신은 상관하지 않습니다.

[Tim McGivern]: 모든 트랙이 다를 것을 약속드리며, 우리는 그러한 차이점을 듣고 그것이 공식 트랙인지, 결함인지, 눈에 띄는 배터리 문제인지 고려하기 위해 최선을 다합니다. 우리는 매년 겨울 이 문제를 해결하고 있으며, 귀하에게 문제가 있으면 귀하의 문제도 해결할 수 있다고 확신합니다. 죄송해요. 제 아기예요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 아주 좋음 더 이상 질문이 없으시면 위원님께 회부하겠습니다.

[Tim McGivern]: 그래서 움직이고 싶지 않아요. 저는 Todd가 제기한 문제에 대한 첫 번째 조치를 취하는 것을 거부했지만 이를 지지하며 투표할 것입니다.

[Jim Silva]: 나는 몸짓을 했다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 나는 당신을 지원합니다. Hunter 위원은 추가 주차 요청에 응답했으며, 주차 공간은 두 군데가 있습니다. 이 앨범 있어요? 나는 계속 일하지 않을 것이다. 괜찮은

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 실바 국장님?

[Paul Covino]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 코비노 보안관?

[Paul Covino]: 안에.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 한 사람이 없습니다. 4명이 동의했고 1명은 불참했다. 움직임이 지워졌습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 예, 시간을 내어 도와주셔서 감사합니다. 미안 오라일리님, 조용히 묻고 싶습니다.

[SPEAKER_10]: 안녕하세요. 감사합니다. 질문이 있습니다. 그러면 즉시 결과가 나오나요? 그림을 그리고 싶나요? 이제 이 주차 공간이 작동할까요? 어떻게 작동하나요?

[Todd Blake]: 시간이 좀 걸립니다. 팀이 탈출한 것 같습니다. 회의 시작부터 모든 회의록과 메시지를 적합한 사람들에게 전달하려면 시간이 걸립니다. 그래서 시간이 좀 걸릴 거예요. 내일은 아닙니다. 내가 아는 한, 화살표를 사용하여 허용되는 것과 금지되는 것을 결정하는 데 도움이 되는 첫 번째 기호가 나타날 수 있습니다. 그런 다음 그리기로 넘어갈 수 있습니다. 조금 더 그려보세요. 신호가 내부에 있는 동안 제3자가 프로그래밍을 방해할 수 있습니다.

[SPEAKER_10]: 괜찮은

[Todd Blake]: 그럼 아마도 한 달 안에는 더 나아질 것입니다.

[SPEAKER_10]: 이상적인. 팀에게 물어봐도 될까요? 팀, 당신은 그것을 포함할 수 있다고 했죠. 가능하다면 Pearl Street가 분명히 이 목록에 포함될 것입니다. 보도는 항상 새롭습니다.

[Tim McGivern]: 네, 목록 어딘가에 있는지 확인해 보겠습니다. 어쩌면 지금. 우리는 일부 도로가 잘못된 방향으로 가고 있다는 것을 알고 있습니다. 이것은 그들 중 하나일 수 있습니다. 그래서 나는 우리가 무엇을 가지고 있는지 볼 것입니다. 그렇지 않으면 목록 어딘가에 있는지 확인하겠습니다. 몇 년 전 우리는 모든 보도에 대한 포괄적인 조사를 실시하고 많은 데이터를 수집했습니다. 그래서 내가 이렇게 말하는 것이다. 그는 자신이 있어야 할 곳에 있을 수 있습니다. 하지만 나는 그것을 당신에게 증명할 것입니다.

[SPEAKER_10]: 그렇군요, 정말 감사합니다

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 응 알았어. 알리시아 가고 싶어? 감사합니다

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 이 숫자가 무엇인지 이해가 되지 않습니다. 20.19.81. 20.19.81. 먼저 테이블 위에.

[Alicia Hunt]: 실제로는 상업용 차량 법규 2019-81-81이었습니다. 관심을 갖고 계실 관객 여러분께 2019년이 다가오고 있다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 이는 2019년 처음으로 이슈가 의제에 올랐다는 의미입니다. 따라서 올해에는 이 주제를 의제에서 제외하고 논의하자는 제안이 나왔다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이번이 두 번째입니다.

[Alicia Hunt]: 아, 그리고 Tim은 회복될 때까지 다시 공동 진행을 해야 합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 알았어 감사합니다 팀, 준비가 되어 있어야 합니다. 감사합니다 그렇습니다. 알았어, 좋아. 따라서 2019/21시즌 제안에 대한 입장은 1월 중순에 밝혀져야 한다. 알리샤, 아래층으로 와주세요.

[Alicia Hunt]: 예, 우리는 최근에 이에 대해 논의하고 우리가 원하는 것이 무엇인지 물었고 상업용 콘도에 대해 많은 농담을 받았는데 대부분 그럴듯해 보였지만 그들은 메드포드 규정을 위반했으며 이 문제를 변경하기보다는 법을 변경해야 했습니다. 그래서 우리는 모두 사라에게 올 수 있는지, 맥더못 국장이 제안할 것이 있는지 물었습니다. 나는 인턴에게 다른 사회와 그 정책에 대해 광범위한 연구를 수행할 것을 제안했습니다. 이 시점에서는 제가 이것을 어떻게 공유했는지 기억이 나지 않습니다. 연구 결과를 귀하와 공유한 것 같습니다. 하지만 적어도 Sarah가 우리에게 제안할 수 있도록 해당 정보를 Sarah에게 보냈습니다. 그래서 오늘 밤 누구에게도 압력이 가해지지 않을 것이라고 생각합니다. 그러나 우리는 귀하의 제안이 출판된 후 고려하고 싶다면 귀하의 제안에 대해 논의할 수 있으며 아마도 9월 회의에서 대중에게 논평하고 말할 준비가 되어 있도록 요청합니다. 그러나 우리는 아마도 선거 준비가 되어 있을 것임을 이해합니다. 사실 정말 귀여운 것 같아요. 그러므로 우리는 이 문제가 의제에 포함될 것이라는 여론과 공개 성명이 정말로 필요합니다. 하지만 이에 대해 조금 논의하고, 무슨 일이 일어나는지 살펴보고, 대중의 눈에 무언가를 알리는 것이 유용할 것이라고 생각합니다. 오늘 밤 나는 그런 생각을 하고 있습니다. 글쎄요, 만약 모두가 그것에 동의한다면 아마도 사라, 당신이 설명하거나 당신의 의견을 제시하는 것이 더 합리적일지 모르겠습니다.

[Sarah McDermod]: ប្រាកដ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំរីករាយក្នុងការធ្វើវា។ អាលីសៀ ខ្ញុំប្រាកដថាអ្នកបានប្រាប់អ្នកគ្រប់គ្នាអំពីការសិក្សានេះ ប៉ុន្តែទោះបីជាអ្នកមិនបានក៏ដោយ ខ្ញុំបានផ្ញើអ៊ីមែលទៅវា នៅពេលដែលខ្ញុំបានផ្ញើវាចេញនៅថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា។ ដូច្នេះអ្នកគ្រប់គ្នាអាចប្រើវាបាន។ ហេ! ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ចែក​រំលែក​អេក្រង់​របស់​ខ្ញុំ​ដូច្នេះ​អ្នក​អាច​អាន​ឯកសារ​។ មិនអីទេ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំបានផ្ញើ។ និយាយ​តាម​ត្រង់ ខ្ញុំ​មិន​បាន​តាំង​ចិត្ត​ចំពោះ​រឿង​ជាក់លាក់​ណា​មួយ​ទេ។ ខ្ញុំពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើគំនិតរបស់ Alicia ។ យើងបានឃើញរឿងនេះកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀតចាប់តាំងពីខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់ពាក្យស្របច្បាប់មួយចំនួនហាក់ដូចជាផ្តល់អ្វីមួយសម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាអ្វីដែលយើងបានឃើញកើតឡើងជាមួយនឹងកម្មវិធីថ្មីៗ។ ប៉ុន្តែ​សំណើ​របស់​ខ្ញុំ​គឺ​ថា​ខ្ញុំ​នឹង​ទៅ​មួយ​ជំហាន​ទៀត​ហើយ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ការ​លក់​អាជ្ញាប័ណ្ណ​រថយន្ត​ពាណិជ្ជកម្ម​ដែល​បំពេញ​តាម​លក្ខណៈ​វិនិច្ឆ័យ​ជាក់លាក់។ អាសយដ្ឋានយានដ្ឋានដែលបានចុះបញ្ជីសម្រាប់យានជំនិះដំបូងត្រូវតែជា Medford វាមានសុពលភាពសម្រាប់អាជ្ញាប័ណ្ណទាំងអស់ដែលយើងលក់។ អញ្ចឹងសម្រាប់អ្នកដែលជាអ្នករស់នៅ យានជំនិះត្រូវតែចុះបញ្ជីឈ្មោះក្រុមហ៊ុន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាបាទ។ និមិត្តសញ្ញាអាជីវកម្ម។ អ្នកដាក់ពាក្យសុំអាជ្ញាប័ណ្ណត្រូវតែផ្តល់ភស្តុតាងនៃការស្នាក់នៅ។ នេះគឺជាកម្រិតដូចគ្នាដែលយើងទាមទារសម្រាប់លិខិតអនុញ្ញាតស្នាក់នៅ។ និយោជកត្រូវតែពិនិត្យមើលក្បាលសំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីមើលថាតើនិយោជិតដែលស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរយានយន្តដែរឬទេ។ យានជំនិះត្រូវតែបំពេញតាមទំហំ និងកំណត់តម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិជាធរមាន ហើយត្រូវបានកំណត់ត្រឹមមួយគ្រួសារ ក្នុងមួយផ្ទះសម្រាប់គ្រួសារតែមួយ ឬក្នុងមួយអាផាតមិន ឬខុនដូ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ក៏​បន្ថែម​សំណួរ​មួយ​ចំនួន​ទៀត​ថា​តើ​វា​គួរ​កើត​ឡើង​ឬ​អត់។ អនុវត្តបានតែសម្រាប់ការចតរថយន្តពេលយប់ ឬចតរថយន្ត 24/7 ព្រោះមានបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងៗសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ។ ក្រុងមួយ អាចមានច្រើនជាងមួយ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់សាលាក្រុងមួយមាននិយោជកដែលជាម្ចាស់យានជំនិះដែលផ្ទៀងផ្ទាត់ថានិយោជិតគឺជាមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលមានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះ។ នេះក៏ជាអ្វីដែលយើងត្រូវពិចារណានៅពេលដាក់ពាក្យ។ នោះ​ជា​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​លើក​ឡើង ខ្ញុំ​មិន​ប្រកាន់​យក​ផ្នែក​ណា​មួយ​នោះ​ទេ។

[Alicia Hunt]: 확인해 주실 수 있나요? 추측을 해봤는데, 동의하지 않는다면 시도해 보고 싶습니다. 메드포드 어딘가에는 상업용 차량이 밤새 주차하는 것이 허용되지 않기 때문에 주차증 없이 길거리에 산다고 할 수 있지만, 그래도 상업용 차량이기 때문에 허가증이 필요하다는 가정이겠죠? North Medford에 거주하고 이러한 도로 중 상당수가 주차를 허용하지 않는 경우에도 주차를 해야 합니다. 야간주차권. 그렇게 하면 벌금이 부과되지 않습니다. 문제는 이 차가 대부분의 주민들처럼 도로를 주행할 것이라고 생각합니까, 아니면 단지 Medford에 주차할 수 있도록 허용할 것입니까? 언젠가는 사무실에 차를 주차할 수 있고, 언젠가는 집에 차를 주차할 수 있거나 집이 사업이 될 것이라고 상상하기 때문입니다.

[Sarah McDermod]: 그런 점을 고려하지 않은 것 같아요. 즉, 가는 길에 이런 장소를 가지고 있는 사람들을 위한 주차는 상상할 수 없습니다. 그러나 도로가 튼튼하든 그렇지 않든, 어느 거리에 있는 누구에게나 퍼지게 놔두십시오. 적어도 나는 그것을 퍼뜨릴 생각입니다. 분명히 비공개는 아니지만 라이센스를 판매할 수는 없습니다. 하지만, 제 의도는 그들을 마을에서 쫓아내려는 것이 아니라고 생각합니다. 단지 우리가 받은 합리적인 요청 때문에, 또는 제가 생각하기에 합리적인 요청이라고 생각했기 때문에 그들이 자신들의 사유지에 주차하기를 원했다는 것뿐입니다. 우리는 밤에 마당에 들르지 않았지만 그곳은 그 지역의 일부가 아니었습니다. 그들이 귀하의 직장에 주차하기를 원한다면 귀하의 사업장에 개인적인 용도로 주차 공간을 제공할 것이라고 가정합니다. 이때.

[Alicia Hunt]: 알았어 이론적으로는 다음과 같이 상상할 수 있습니다. 귀하는 North Medford에 거주하며 등록된 자동차를 소유하고 있습니다. North Medford의 거리에 차를 주차하실 수 있습니다. West Medford로 일하러 가야 해요. 상업용 주차 허가증을 받고 West Medford의 상업 공원에 주차할 수 있습니다. 그럼 두 가지 방법으로 모두 가질 수 있겠죠? 저는 South Medford에 주거용 주차 허가증과 동일한 차량에 대한 상업용 주차 허가증을 가진 사람들이 있다고 생각합니다.

[Sarah McDermod]: 이것은 완전히 가능합니다. 모르겠어요, 안다고 말할 수는 없지만, 제가 말하려는 것은 두 가지 모두에 해당하는 경우 두 가지 모두 구입할 수 있다는 것입니다. 알았어 이것은 상황이 아닙니다. 알았어 내 질문 중 하나는 다음과 같습니다. 연중무휴 주차를 허용해야 합니까? 왜냐하면 내 기억이 맞다면 상용차는 낮에 최대 1시간까지 정차할 수 있다고 생각하기 때문이다. 국내 여행에 허가가 필요한 경우에도 방문자의 여권을 제시해야 합니다. 알다시피, 집에 일이 있습니다. 한 시간이 있어요. 로그인하려면 비밀번호가 있어야 합니다. 예, 그게 다입니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 8시간이 있어요.

[Paul Covino]: 사라, 일 중이면 거기 주차해도 돼요. 직장에서는 한 시간의 휴식 시간이 주어집니다. 예를 들어, 누군가가 점심을 먹으러 집에 오는 경우. 이론적으로 트럭의 경우 한 시간 정도 정차할 수 있습니다. 이것은 정확합니다. 집 앞이요? 로저스 병장과 저는 이 명령이 나왔을 때 그곳에 있었고 동의하지 않습니다. 쓰여진 방식도 마음에 들지 않으며 다소 모호합니다. 그러나 이는 점심을 먹는 것처럼 휴식을 취하기 위해 집 앞에 차를 주차할 수 있는 한 시간이 있다는 사실로 요약됩니다. 또한 이 건물에서 근무하는 경우 하루 8시간 또는 근무할 때마다 주차할 수 있습니다.

[Sarah McDermod]: 내 생각엔 그가 그런 말을 한 것 같지 않다. 운영자가 법에 따라 문서를 보냈는지 확실하지 않기 때문에 이렇게 말하는 것입니다. 8시간 동안 머물 수 있다는 말은 어디에도 없는 것 같아요.

[Paul Covino]: 그들은 현장에서 일하는 동안 그곳에 머물 수 있다고 그는 말했습니다. 구체적인 날짜는 없습니다. 하지만 쉬러 집에 오면 한 시간만 주차할 수 있어요.

[Alicia Hunt]: 차이점을 알면 어떻게 될까요?

[Paul Covino]: 따라서 이것은 그다지 좋은 규칙은 아닙니다. 이상적인. 나는 당신이 말한 것에 전적으로 동의합니다.

[SPEAKER_03]: 괜찮은

[Paul Covino]: 이는 주로 도시 거주자 중 다수가 육체 노동을 하고 집으로 가져갈 수 있는 자동차를 가지고 있기 때문입니다.

[Sarah McDermod]: 네, 제 말은 저는 한 사람이 일을 끝내기에는 한 시간이 너무 길다고 항상 생각했는데, 그런데요!

[Paul Covino]: 보시는 규정도 몇 번 바뀌고 문구도 바뀐 것 같은데, 어느 날 경찰서와 법 집행에 대해 논의를 해서 결론을 내렸습니다.

[Alicia Hunt]: 사라, 나는 그것을 많이 사용하지 않습니다. 이 내용을 다른 위원들에게 전달해 주실 수 있나요?

[Sarah McDermod]: 물론 인터넷 어딘가에 있습니다. 우리 웹사이트에서 읽어보세요. 주차장 오른쪽 '야간 주차 금지' 표지판 아래에 위치해 있습니다. 감사합니다 나는 지켜볼 것이다.

[Paul Covino]: 한편, 이 조례가 통과되면 우리는 이미 심야 쇼핑을 금지했기 때문에 이 규칙은 24시간 연중무휴로 적용되어야 하며, 시내 주택 대리점이나 상업 대리점에서 사용하는 차량 외에는 어떤 차량도 주차할 수 없게 됩니다. 그러면 시간의 법칙이 적용됩니다. 그래서 일하는 사람들은 차를 집으로 가져가서 한 시간 동안 주차하여 점심을 먹을 수 있습니다.

[Sarah McDermod]: 그러나 도로에서 운전하기 위해 허가증이 필요하고 해당 차량에 대한 허가증이 없으면 벌금이 부과됩니다. 따라서 여권이 없으면 이상적이지 않습니다. 단, 투숙객이 아니고 투숙하시는 경우에는 게스트카드를 사용하지 않으셔도 됩니다. 그래서 거기에 공백이 있었습니다.

[Paul Covino]: 로저스 병장의 절친한 친구가 이 일이 일어나도록 도운 사람들 중 한 명이었습니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 그럼 이 후에는 닫겠습니다. 우리 회원들은 왜 이런 일을 겪어야 하는지 묻고 싶어합니다. Ellis Street에 문제가 있습니다. 엘리스 스트리트에는 택시 8대가 주차되어 있습니다. 이것이 이 모델의 모습입니다. 그는 나의 가장 친한 친구가 아닙니다.

[Alicia Hunt]: 제가 말했듯이 머리를 사용할 수 있는 것처럼 보이지만 망치도 사용할 수 있습니다. 여기도 거기도 아닙니다. 나는 행동을 취하는 사람들을 존경하지만 사람들이 적당한 크기의 상업용 차량을 밤새 집에 주차해야 하는 몇 가지 타당한 이유를 모두 들었습니다. 그래서 나는 어떤 것을 보는 것을 정말 좋아합니다. 네, 네 집 앞에 서 있는 것처럼 조금 겁이 나지만 우리에게 구역이 있다면 이 사람이 Zone G에 사는 것처럼 Zone G에 있어서는 안 됩니다. 아주 좋음 우리가 다른 지역에 가게 되면 그 차를 운전하는 것이 어떤 것인지 아시나요? 수영. 솔직히 저는 자동차의 길이와 크기에 대해 잘 모릅니다. 이것은 내 경험이 아닙니다. 하지만 자동차나 SUV를 소유한 사람은 누구나 개인회사이거나 법인이라는 것을 알 수 있습니다. 특히 언제 아시다시피 귀하의 비즈니스는 귀하의 자동차입니다. 그 사람들이 사업주인가요? 왜 이 차를 집 앞 길가에 주차할 수 없나요? 주차 허가는 없지만 주차 공간은 많은 지역에 사는 사람들의 마음에 공감합니다. 그들은 해당 지역의 야간 상업용 주차에 대해 불만을 제기하여 벌금을 물었습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그런 점에서 나는 그의 말에 동의합니다. 하지만 제가 논의하고 싶은 또 다른 주제는 48시간 학대입니다. 우리는 이 문제를 여러 번 경험했고 사라처럼 48시간이 위반되는 유일한 도시입니다. 다른 모든 도시에서는 주말에 여행하는 현지인에게 서비스를 제공하는 데 72시간을 보냅니다. 금요일에 출발한다면 48시간을 활용할 수 있는 유일한 도시가 될 것입니다. 우리는 이웃이든 뭐든지로부터 전화를 많이 받고 40달러를 위반하여 이웃에게 돌려줍니다. 저는 48시간 규칙을 좋아하지 않지만 주차 규칙과 규정을 통해 이를 강조하고 싶습니다. 이 내용이 의회에 상정될지는 모르겠습니다. 네, 좋은 생각이에요. 48시간 폭력은 그중 하나가 아닙니다. 법적으로는 로저스 병장과 기관실 책임자가 우리가 이러한 전화를 받고 있음을 확인할 수 있다는 의미입니다. 이웃이 내 이웃에게 전화하는 것처럼 저는 우리가 견인하거나 태그를 붙이는 것을 정말 좋아하지 않습니다. 저는 우리 차선에 주차된 차를 견인해서는 안 된다고 생각합니다. 왜냐하면 그것이 48시간 또는 72시간 규칙을 위반하기 때문입니다. 그것은 터무니없는 일입니다.

[Alicia Hunt]: 그래서 저는 당신의 의견에 100% 동의한다고 생각합니다. 내 생각엔 이 내용을 적어서 우리 안건의 또 다른 항목으로 알파에 보내야 할 것 같아요. 9월 의제에서 이것을 보고 싶습니다. 어떤 이유로 사건이 막혀서 그들이 혼란스러워하고 지체되는 것을 원하지 않습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이 작업을 별도의 프로젝트로 수행할 수 있습니다. 그래서 우리는... 고든. 이것은 광고입니까? 내 말 들려? 이것은 48시간 법령이다 로저스 병장은 1978년에 이곳에 처음 왔습니다.

[Tim McGivern]: 이 법령은 우리의 손이 닿지 않는 곳에 있습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 죄송합니다. 주차 규칙 및 규정입니다.

[Tim McGivern]: 나도 Alicia의 말에 동의한다. 우리는 이것을 바꿔야 한다. 이 주제에 대해 몇 가지 질문이 있습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 죄송합니다. 나는 이것을 최대한 활용했습니다. 죄송합니다

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 우리가 시를 상대로 소송을 제기하는 것에 대해 이야기하고 있는 동안 최종 분석을 수행합니다.

[Sarah McDermod]: 모든 것이 괜찮습니다. 전혀 웃기지 않지만, 아니, 사실이에요. 네, 흥미롭습니다.

[Alicia Hunt]: 9월 일정에 올려보세요. 우리는 이 문제를 해결할 것입니다.

[Tim McGivern]: 예, 그렇게 보입니다. 상업용 차량 규정에 관해 몇 가지 질문을 해도 될까요? 여기에 자동차 크기도 포함되나요? 많은 상업용 차량이 훌륭할 수 있다는 것을 알고 있기 때문입니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그래서 나는 그것을 분해하는 방법의 목록을 작성했습니다. 지금 목록을 요청하면 얻을 수 있는 세단, SUV, 상용차의 크기에는 문제가 없을 것입니다. 그래서 그들은 들을 수 있습니다.

[Tim McGivern]: 제가 묻는 이유는 여기에 규칙이 있다면 크기 규칙도 있어야 한다고 생각하기 때문입니다. 상업용 차량과 툭툭이가 주택가에 주차되는 것을 원하지 않기 때문입니다. 그러면 적당한 크기가 될 것입니다. 요르단. 나는 이야기를 마무리하고 Sarah Alicia 또는 이 이야기를 쓰고 있는 누구와도 공유하고 싶습니다. 정보, 아시다시피 이것은 우리가 설정한 크기입니다. 그리고 Alicia가 말했듯이, 우리는 오늘 밤 투표를 하지 않을 것입니다. 따라서 이것은 단지 토론일 뿐입니다. 제 생각엔 그렇습니다. 하루 24시간, 일주일 내내 말이죠. 왜냐하면 우리가 무언가를 소통하고 있다고 생각하기 때문입니다. 제 생각에는 길거리에 주차하고 싶어하는 사람과 회사 차량을 흔히 볼 수 있으므로 현행 규칙에 대해 생각해 보아야 합니다. 중요한 점은 많은 차량이 이러한 규정을 준수하고 각각의 차량이 면허를 갖게 된다는 것입니다. 이 자동차는 가족용 자동차이며 어떤 면에서는 귀하의 자동차와 거의 같습니다. 그래서 Zone G에 거주하신다면 Zone G에 주차하시면 될 것 같습니다. 불법 주차에 관해 이야기하고 있다면 그렇게 하세요. 상업용 차량에만 라이센스가 부여됩니다. 그러나 주거용 주차 허가인 경우 해당 거리의 주거용 주차 허가와 동일한 규칙이 적용될 수 있습니다. 전체 주제에 대한 내 생각은 다음과 같습니다.

[Alicia Hunt]: 알았어 실제로, 명확하게 말하면, 거리에 거주하고 주거용 주차 허가증이 있는 경우 실제로 거주지가 있다는 의미입니까?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 내 생각엔 이것이 Sarah의 삶을 더 편하게 해줄 것이라고 생각합니다. 하지만 Sarah는 바로 당신입니다.

[Sarah McDermod]: 아이디어는 수수료와 관련이 있다고 생각합니다. 이 라이센스에 대한 수수료는 상업용 라이센스, 사업 라이센스, 미안, 주 라이센스 등의 비용과 일치한다고 생각합니다. 현재는 125개만 있지만 허가증에 따라 거주하는 경우 임대 증명서 대신 허용할 수 있습니다. 이것을 넣으면. 그들이 살고 있는 집, 거리 또는 G 지역을 건설하는 것을 허가합니다. 그들이 G 구역에 산다면 우리는 일석이조를 할 수 있습니다. 또는 두 개를 사도록 강요하는 대신 (면허 취득 경로로 가는 경우) 우리와 함께 그들을 잡을 수 있습니다.

[Paul Covino]: 고려해야 할 또 다른 사항은 차량의 크기에 대해 이야기하고 있다는 것입니다. 과거에 우리가 겪었던 문제 중 하나는 이웃에게 자동차나 트럭이 있다고 해서 사람들이 전화를 걸어 불평을 한다는 것이었습니다. 이는 문제가 되지 않지만 주변에 사다리와 장비가 많이 있습니다. 따라서 이러한 물건을 6인치 이내에 걸 수 없도록 하는 법을 통과시킬 수 있다면 말이죠. 어떤 사람들은 그렇게 하는데, 한 남자가 뒤에서 계단을 올라오는데 그가 그렇게 했을 때 주머니에 두 군데를 집어넣었습니다. 그러니까 간단히 말해서, 차 안에 장비나 사다리를 놔두면 공간이 많이 남지 않게 됩니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그리고 대통령을 거기로 데려가세요 지금 Lambert Road에서 자동차와 보트가 정지한 후 4륜 오토바이, 툭툭 및 기타 차량이 정지한 교통사고가 발생했습니다. 사유 도로에 문제가 있습니다. 선도 기업은 진입로에 상업용 트럭, 화물차, 툭툭 6대를 주차해 있습니다. 짧은 클립과 관련된 모든 것이 우리에게 효과적입니다. 내 말은, 우리에게 명령이 있다는 것입니다.

[Sarah McDermod]: 예, 범위의 길이를 설명하겠습니다. 가능하다면 적절한 면책조항을 추가할 수 있습니다. 예, 디스플레이 경고를 추가할 수 있다는 뜻입니다. 죄송합니다. 포함된 트레일러를 포함한 차량 길이를 의미했습니다.

[Tim McGivern]: 나도 할 말을 잊어버렸다. 나는 또한 독점 사업을 지지한다. 그런데 직원들이 그 차를 사용하는데요. 중간에 차를 바꾸고 돈을 아끼고 싶지 않기 때문이죠. 우리는 택시에서도 같은 일을 합니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 맙소사.

[Tim McGivern]: 그래서 나는 그걸로 갈 것이다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 휴리의 불법 입국 여부를 확인할 수 있나요?

[Paul Covino]: 그 결과 사업을 관리하기 위해 택시 회사가 설립되었습니다. 따라서 택시가 도로에 주차되어 있지 않은 이상 모든 직원은 도로에 주차해야 합니다. 이것이 전체 문제에 주목하는 이유입니다.

[Sarah McDermod]: 글쎄요, 제 생각에는 어떤 이유로든 다른 도시에 그것들이 있을 수도 있을 것 같아요. 확실히 말하자면, 마지막 제안자가 이 제안을 다른 직원과 공유하려고 한 것은 아닌 것 같습니다. 이때. 나는 그것이 그들에게 영향을 미친다고 생각하지 않습니다. 네, 동의합니다.

[Tim McGivern]: 이 법안의 적용을 원하지 않는 상업용 차량 유형이 많기 때문에 상업용 차량 부문에서 예외를 제거하는 것이 목적입니다. 무슨 말인지 이해가 가시나요? 그래서 이곳에 사는 사람들만이 그런 특별한 규칙을 가지고 있습니다.

[Paul Covino]: 우리가 해내서 기뻐요. 글쎄요, 이 논문을 검토하는 것은 논란의 여지가 있기 때문에 이 질문에 답해 보겠습니다. 사실 우리가 벨몬트나 렉싱턴의 도시인 것처럼 쓰여 있습니다. 이는 일반적으로 모든 유형의 근로자를 제외하고 거리에 주차해야 합니다. 이들 다른 마을은 보도가 있는 단독 주택입니다. 그들은 이러한 문제가 없습니다.

[Sarah McDermod]: 내 말은, 그것이 꼭 필요한지 확신할 수 없다는 뜻이다. 그러나 집으로 가져오는 트럭과 자동차 중 상당수가 브랜드 표준을 충족하지 못하기 때문에 이는 비즈니스 커뮤니티에 더 유익합니다. Dr. Lu가 저에게 전화해서 왜 자기 차에서 계속 표를 사느냐고 물었거든요. 왜냐하면 그 차는 상용차이고 어디에나 도로가 있었기 때문입니다. 따라서 우리가 현재 규모와 시장 수요를 따라잡는다면 그 사람들은 반드시 이익을 얻지 못할 것입니다. 많은 프로그램은 상업용 번호판이 없는 차량에만 적용됩니다. 적어도 말은 많이 했지만, 내 기억이 맞다면 두세 명 정도가 자기 소개를 했을 것이다.

[Paul Covino]: 그럼 영업용 번호판이 없는 차량만 서비스한다는 건가요? 이것이 우리가 보는 것입니까?

[Alicia Hunt]: 이것에 대해 논의할 수 있나요? 내 머리로는 길이가 22피트인 것처럼 보였습니다. 지도를 보니 15피트 크기의 풀사이즈 F-150 세단이 보였습니다. 20일? 이것은 나에게 느낌을 준다. 따라서 주차도 필요하므로 22피트가 합리적입니다. 보도는 몇 개일 수 있지만 하나만 있을 수 있습니다. لقد لاحظت 또는 اناصدارات السابقة تحدثت عن تعريبها بالعلامات. 신고된 경우 이는 무단 상업적 사용입니다. 어떤 상업적 매체라도 허용된다면 우리가 브랜드에 얼마나 관심을 갖고 있는지, 우리가 관심을 갖는 것에 얼마나 관심을 갖고 있는지 등에 대해 적극적으로 논의해야 한다고 생각합니다.

[Paul Covino]: 나는 당신에게 동의합니다.

[Alicia Hunt]: 그리고 긍정적인 결정을 내리세요.

[Paul Covino]: 마가린과 함께 자동차에 대한 검색 결과를 확인하는 것이 매우 중요합니다. llurcap, Fsusov Yerghbon은 우리에게 많은 것을 알려주었습니다. 이것은 일반 승용차이고 그는 그를 위해 이 모든 것을 원합니다. 누군가가 브랜드 자동차를 가지고 있지만 그 자동차가 높이가 20피트를 넘지 않는 일반 자동차라면 브랜드는 나를 괴롭히지 않습니다. 괜찮아요. 브랜드는 상관없지만 귀사에서 인기 있는 재료 중 하나에 대한 리뷰를 얻었습니다.

[Sarah McDermod]: 자동차의 자동차에 대한 경고는 자동차와 자동차의 충돌에 영향을 미칩니다. 이 이미지는 집의 가치에 영향을 미칠 수 있고, 이웃의 눈에는 항상 상업용 차량이 있을 수도 있습니다. 또는 우리가 집에 있는 모든 사람에게 다가가려고 하면 그들이 항상 거기에 있을 가능성이 있습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 나중에. 글쎄요, 그게 사실이에요.

[Sarah McDermod]: 제가 할 때 이것은 제 제한된 경험일 뿐이고, 도로에서 상업용 차량에 대한 불만 사항이 접수되면 항상 현수막이 붙어 있습니다. 번호판만 보고 오랫동안 보고 싶지 않은 사람이 많지 않기 때문입니다. 나는 당신에게 전화를 걸었습니다.

[Paul Covino]: 그러니까 여기가 상업용 주차장이군요.

[Sarah McDermod]: 아니요, 카드가 작동합니다.

[Paul Covino]: 나에겐 방법이 있다. 괜찮은

[Tim McGivern]: 이것이 법령입니까? 이러한 표시는 규정에 명시되어 있습니까, 아니면 허용되지 않습니까? 이번 판결은 시의회 결정과 일치하는가? 그는 말했다. 이것은 그것의 일부입니다. 이것은 법령의 일부입니다. 글쎄요, 조례에 명시된 내용을 변경하려면 조례에 명시된 내용과 상충되거나 충돌할 수 있는 법률 및 조례를 변경하기 전에 시의회에 해당 변경 사항에 대한 투표를 요청하기만 하면 됩니다.

[Alicia Hunt]: 좀 더 지켜봐야 할 것 같아요. 주차 규정과 관련하여 "규칙"이라는 단어를 사용하는 데 약간의 혼란이 있는 것 같습니다. 내 생각에는 도시 코드에는 이에 대한 내용이 없으며 도시 코드에는 있습니다. 내 생각엔 이 문서, 즉 도로 규칙을 말하는 것 같아요.

[Tim McGivern]: 글쎄요, 제 말은 그냥 무시하세요. 미안해요. 제가 원하는 건 그게 전부예요. 나는 이 기관의 규칙과 규정에 관해 어떠한 조치도 취하고 싶지 않습니다. 그렇게 하지 않았다면 우리는 처음부터 계명을 지키지 못했을 것입니다. 고마워요, 알리시아.

[Alicia Hunt]: 자동차에 관해서는 78가지 교통규칙과 자동차 링크를 보내드립니다. 나는 단지 링크를 원할 뿐이다.

[Tim McGivern]: 하지만 이에 대해서는 아직 해야 할 일이 남아 있는 것 같습니다. 사라님, 이런 행사를 준비해 주셔서 감사합니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 우리는 이것에 대해 이야기해야합니다. 9월에는 문을 닫을 수 있을 것 같아요.

[Alicia Hunt]: 제 생각에 우리는 여기서 많은 질문을 하고 있다고 생각하며 그 중 일부를 제 노트에 기록했습니다. 어쩌면 언어 제안과 같은 제안으로 보완할 수도 있고 청중이 더 잘 이해할 수 있도록 언어가 이러한 질문 중 일부를 설명해야 할 수도 있습니다. 그렇지 않고 반복되는 질문인 경우 Sarah의 커뮤니케이션 부서에 문의하여 청중에게 이 질문이 논의되고 있음을 알리십시오. 내 말은, 우리는 9월 의회에서 이 문제를 논의한 다음 답이 무엇인지 알아보고 가능하다면 대중의 의견을 듣고 우리가 생각하지 못한 것, 생각해야 할 것을 지적하거나 오늘 저녁에 논의한 모든 것을 언급하면 ​​투표할 준비가 될 것입니다. 아시다시피, 우리는 무슨 말을 듣게 될지 모릅니다.

[Paul Covino]: 예, 우리는 좋은 소식을 듣게 되리라는 것을 압니다. 그러나 어떤 사람들은 내가 그것이 마음에 들지 않는다고 말할 것입니다.

[Jim Silva]: 주차장 24247에 대해 간단한 질문이 있습니다. 대부분의 다른 인근 커뮤니티에는 이에 대한 제한이 있습니다. 야간 주차만 가능합니다. 이때. 어쩌면 일일 차량에 대한 주차 계획이 없기 때문에 24/7 일정이 메드포드의 인구 밀집 지역에 문제를 일으킬 수 있다고 생각하기 때문에 함께 진행되어야 합니다. 아시다시피 메드포드에서는 세금을 내야 합니다. 이 사람들은 그런 짓 안 해요. 그래서 저는 이러한 모든 문제가 발생할 가능성이 있다고 봅니다. 그러므로 이 문제를 해결해야 합니다. 다시 한 번 수집된 데이터를 살펴보면 그날 밤 Chelsea를 제외한 거의 모든 사람들이 그랬습니다. 이 상용차들만요.

[Paul Covino]: 알았어 낮에 주차?

[Alicia Hunt]: 낮에 집에 있으면 어떻게 되나요?

[Paul Covino]: 괜찮은

[Alicia Hunt]: 밤에 일하면 어떻게 되나요? 아니면 맘에 드시면 집이랑 차가 지겨워서... 다시 가져가도 될까요?

[Paul Covino]: 현행 규정 이전에는 상업용 차량은 야간에만 주차할 수 있었습니다. 그래서 그들은 당신을 허락했습니다 이론적으로 상업용 주차장은 거리에 있습니다. 짐, 낮 동안 아무런 제한 없이 야간 주차를 허용하는 다른 도시에서도 볼 수 있는 일인가요?

[Jim Silva]: 나는 그것이 지역 사회에 달려 있다고 생각합니다. 저는 오스틴을 압니다. 회사 번호판이 있으면 차 안에 주차할 수 있습니다. 자동차에는 항상 재산이나 귀중품 같은 것이 적혀 있기 때문입니다. 그래서 지금은 그런 세부정보가 없는 것 같아요. 그래서 이것도 일부러 피하려고 하는거 같은데 모든 형태의 학대와 사람들이 세금을 내지 않는다는 생각 등. 그래서 저는 이것이 하룻밤 사이에 이루어지는 과정이라는 것을 사람들이 깨닫게 하기 때문에 하룻밤 먼저 접근하는 것이 실용적일 수 있다고 생각합니다. 따라서 낮에 다른 사람의 요청이 있다는 소식을 들으면 이를 추가로 고려할 수 있습니다.

[Paul Covino]: 그럴 일은 없을 거라 생각하지만, 하루아침에 상황이 해결되기보다는 법률과 규정이 하루아침에 적응되도록 허용한다면 좋지 않을까요? 그들은 거기에 주차했고 거기에는 주차하지 않았습니다. 제 생각에는 이것이 문제가 된다면 우리가 해결하겠다고 말씀하시는 것 같아요.

[Jim Silva]: 제 말은, 우리가 여기서 본 것에 따르면, 저는 소규모 교통위원회 회의에 참석했는데, 하룻밤을 상업용 주차장에 바치자는 제안이 있었습니다. 낮에는 아무 일도 일어나지 않고, 특히 교통위원회에 가져오면 한밤중에는 아무 일도 일어나지 않는 것 같습니다. 나를 나쁘다고 할 수도 있겠지만, 내가 보고 말하는 것은 그런 것 같아요. 하지만 또 다른 커뮤니티에서는 밤새도록 그 일을 했습니다. 아시다시피 저는 인구 밀집 지역인 사우스 메드포드에 살고 있습니다. 이는 상업용 차량을 소유한 사람들에게는 거의 이익이 되지 않습니다. 다시 한 번 말씀드리지만, 한계가 있으며 이러한 한계를 해결해야 한다는 점을 이해합니다. 자동차 크기와 마케팅 용어에 관해 이야기할 때 그게 무슨 뜻인가요? 이것은 일부입니다. 그래서 모든 사람에게 분명합니다.

[Paul Covino]: 이것은 정확합니다. 현재 규정 중 하나는 야간 상업용 차량 주차에 대해 항상 이야기하고 있으며 이로 인해 시행이 매우 어렵다는 것입니다. 나한테 여기로 오라고? 그래서 문제는 그들이 한 시간 동안 그곳에 주차되어 있는지 어떻게 알 수 있는가 하는 것입니다. 따라서 누군가 재택근무를 하고 있는지 아닌지를 쉽게 알 수 있습니다. 하지만 누군가가 전화해서 내 이웃이 집 앞에 있고 거기에 두 시간 동안 주차해 있다고 말하면 우리는 알 수 없습니다. 이론적으로 우리는 이제 분필바퀴로 가서 한 시간 후에 돌아와야 합니다. 그래서 밤에 하는 게 맞는 것 같아요.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 선생님, 제게 좋은 생각이 있어요. 내가 예술가라면 차가 있고 저녁 7시에 퇴근하는데 자정까지 주차는 어디에 할 것인가?

[Paul Covino]: 문제가 되지 않는 한 낮에는 제한이 없을 것이라는 점이 포인트인 것 같아요. 이상적인. 그래서 우리는 이 문제를 해결하고 싶습니다. 하지만 우리 주변의 다른 모든 도시에서는 상업용 차량 서비스가 밤에만 운행됩니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 나는 연중 무휴를 좋아합니다.

[Jim Silva]: 내 생각에 이것들은 모두 오늘 밤 다른 커뮤니티가 무엇을 하고 있는지에 대한 일반적인 제안이라고 생각합니다. 아마도 우리는 이 제안이 어떤 모습인지 살펴보고 더 나은 결론을 도출하고 앞으로 나아갈 필요가 있을 것입니다. 자신에게 필요한 것이 무엇인지 정확히 아는 것이 중요하다고 생각합니다. 이를 설정하고 허용하지만 실행 옵션에 저장하고 사람들이 그것을 처리하는 데 도움이 됩니다.

[Paul Covino]: 나는 전적으로 동의합니다. 나는 이것이 변화가 필요한 것이라고 생각합니다. 내 생각엔 우리가 이것에 대해 아주 잘 이야기할 수 있을 것 같아요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 연기하는 것을 추천합니다.

[Alicia Hunt]: 우리는 그 안에 무엇을 넣고 있는지 알아야 합니다. Sarah, 피드백을 보내드리고 싶습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이것은 매우 유용합니다 Sarah, Alva에게 이메일을 보내려면 9월에 출시하고 확장 프로그램에 대한 링크를 공유하면 됩니다. 우리는 그것을 볼 시간이 충분할 것입니다.

[Alicia Hunt]: 이 문제에 관해 커뮤니케이션 부서에 문의한 사람이 있습니까?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그렇게 할 수 있나요?

[Alicia Hunt]: 내가 다른 주제에 대해 이야기하고 있는데 당신을 혼란스럽게 하고 싶지 않기 때문에 당신이 나를 흉내낸다면 어떨까요?

[Sarah McDermod]: 네, 이번 주에 여러 품목을 주문했습니다. 아니면 지난 몇 주 안에 당신을 추가하겠습니다. 알리시아: 이 대화에 참여하고 싶은 사람 있나요? 그렇지 않은 경우, 커뮤니케이션 대화의 목적은 이 문제를 의제에 포함시키는 방법을 논의하는 것임을 이해합니다.

[Paul Covino]: 이상적인. 제가 이 일에서 벗어나도록 도와주실 수 있나요? 1. 알았어. 나는 스티브를 보냈다. 그 사람 거기 있어요?

[Tim McGivern]: 나는 Todd와 계약했습니다. 여기 토드.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 네, 제 생각엔 폐쇄적인 움직임이 있는 것 같아요. 문찬. 굳이 이름을 언급할 필요는 없을 것 같아요. 앞으로. 죄송해요 사장님 나는 여름 내내 이것을 하고 운전 중에는 문자를 보내지 않습니다.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 모든 것이 괜찮습니다.

[Tim McGivern]: 우리는 모든 성적을 받았습니다.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 모두 감사합니다. 여름을 즐겨보세요.

[Tim McGivern]: 모두들 좋은 밤 되세요.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: 잘자요 809 회의가 종료되었습니다.