[Paul Covino]: نعم، اليوم الثلاثاء 8 يوليو، الساعة 5 أو 4 مساءً. بدء تسجيل اجتماع لجنة النقل. يتألف قسم شرطة ميدفورد مني أنا وبوفينو ولاري روجرز وجوردان كاناوا وألفا إريكسون. انضم إلينا أعضاء مجلس الإدارة، أليسيا هانت، وتيم ماكجيفن، وجيم سيلفا، كما انضممت أنا. برنينسكي ليس هنا اليوم. لنبدأ بالموافقة على محضر اجتماع الأسبوع الماضي. آسف، سارة ماكديرموت. ويعمل أيضًا في لجنة النقل. أعني قسم مواقف السيارات. وتود بليك من هندسة النقل. لدينا جميعا لهم.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: دون ف بيريان. قرار بالموافقة على محضر اجتماع يونيو.
[Paul Covino]: إذا كان أي شخص يرغب في طلب الموافقة على محضر اجتماع يونيو.
[Alicia Hunt]: سأقوم بلفتة.
[Paul Covino]: بخير
[Unidentified]: الاثنين. مثالي. خذها بعيدا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: المكالمات الهاتفية.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيفرن.
[Paul Covino]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر. هذا صحيح. المفوض سيلفا.
[Paul Covino]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: رئيس القسم.
[Paul Covino]: ب حسنا
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لا توجد خيارات أخرى غير إغلاق 425-56. روزا تشافيز. لنبدأ بعلامات الانهيار.
[Paul Covino]: تم توقيع 425-56 حصانًا مع روزا تشافيز دورانتي، 12 شارع هيل. روز، هل تريدين هذا؟ أريد فقط أن أرى... انتظري يا روز.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: لقد مر مديري بالأخت روز اليوم. روز في المنزل. لديهم مرآب. المدخل ضيق ولا تستطيع السيارات المرور منه.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Rose إذا كنت قد حضرت الاجتماع، يرجى رفع يدك أو ترك ملاحظة هنا. أنا فقط لا أراك. لا يوجد شيء خاطئ معك. أنا فقط أطلب منك إيقاف الصوت وسوف نتوقف في طريقك. روز، فقط انقر مرة أخرى، انقر مرة أخرى للحذف وهذا كل شيء. مثالي. ليلة سعيدة، استيقظ. هل أنت بخير؟
[SPEAKER_15]: أنا بخير. هل أنت بخير؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: الآن سوف أقف في طريقك.
[SPEAKER_15]: بخير
[MCM00001829_SPEAKER_08]: روس إذا كنت تريد شرح سبب حاجتك لهذه العلامة، فأنت لا تحتاج إلى فحص طبي. هل لديك طبيب؟ لقد ركنت سيارتي للتو في الشارع هنا. لذلك يرى المفوض ولكن لماذا يهرب؟ لدينا كافة الإجراءات. ومع ذلك، كل شيء على ما يرام معنا.
[SPEAKER_15]: آسف، من الصعب ركن السيارة في بداية الطريق أو أمام منزلي لأن هناك سيارة على الطريق الآخر، كما تعلمون، متوقفة بالقرب من المنزل. بسبب مشاكلي الصحية، يضطر زوجي أحيانًا إلى مساعدتي في عبور الشارع. بسبب عرق النسا وكل شيء آخر، مشاكل العظام والتهاب المفاصل، توفيت وتوجهت مباشرة إلى المنزل. لدينا مقاولين من طرق أخرى متوقفين هنا. كان لدينا أيضًا أشخاص من شوارع أخرى يركنون سياراتهم في الجزء العلوي من الطريق، بالإضافة إلى ضيوف أو أفراد عائلات من شقق في أسفل الشارع. مثل الأمس، اليوم هو يوم جيد، أريد العثور على مكان، ولكن بما أن 90٪ من الوقت أشعر بمرض شديد، فإن محاولة السير في الشوارع مع مرضي أمر صعب للغاية. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: المفوض، المفوض، هل لديك أي أسئلة أخرى؟
[Alicia Hunt]: شكرا لك أرى الملصقات، لكنها لا تبدو واسعة بما يكفي للسفر.
[SPEAKER_15]: لا، أنا لا أعرف كيف أقود السيارة. عادةً ما أستقل سيارة زوجي للراحة، لكن لا يمكننا ركنها. بالضبط. انها ضيقة جدا. أتمنى لأنني حينها لن أطلب النهاية. جذاب. يمكن ترك سيارتنا هناك لعدة أيام. لا أعتقد أن وقوف السيارات في ماساتشوستس أو الشارع الرئيسي أمر جيد. لماذا لا أستطيع ركن سيارتي في حارتي؟ خاصة عندما لا أستطيع المشي.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: إذا كنت أتذكر بشكل صحيح، أعتقد أنه لم يكن هناك سوى زوجة واحدة في شارعنا. أعتقد أن هناك واحد فقط؟
[SPEAKER_15]: في الواقع، لم يعد موجودا. والحقيقة أنهم غائبون. لم يعودوا هناك، ولكن لدينا واحدة أمام المنزل لوالد زوجي وحماتي. لدينا دائمًا مكان على الرصيف في الحديقة بالقرب من محطة الوقود.
[Alicia Hunt]: يبدو أن هناك لافتة للمعاقين أمام 13 شارع هيل.
[SPEAKER_15]: لا، لقد تم التحقق منه. مثالي. وانتقلوا إلى دولة أخرى. مثالي. كان لدينا واحد أمام منزل والد زوجي، ولكن عندما توفي والد زوجي اتصلنا بالمجلس لإزالته لأنه كان في حالة سيئة للغاية. لم أكن أعلم أنني سأحتاج إلى هذا.
[Alicia Hunt]: حسنا ليس لدي مشكلة مع هذا. هذا ليس شارعًا مليئًا بعلامات الإعاقة. أنت تعرف هل من القانوني للأشخاص ذوي الذراع الواحدة استخدام هذا الوضع؟
[SPEAKER_15]: بالضبط. شكراً جزيلاً. هل كانت هذه خطوة أليسيا؟
[Alicia Hunt]: هل سيتطوع أي شخص للتوصل إلى قالب جميل؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لا اعتراضات.
[Alicia Hunt]: وبعد ذلك سوف أتقدم بطلب للحصول على الموافقة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: تحرك ثانيا خاص.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض سيلفا؟
[Jim Silva]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شريف كوفينو؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شخص واحد مفقود.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، عبر حركة المرور. ما عليك سوى منح DPW بعض الوقت للتسجيل وسيكون متاحًا في الأسابيع المقبلة.
[SPEAKER_15]: شكراً جزيلاً. وأنا أقدر كل الوقت والجهد الذي بذلته في حل هذه المشكلة.
[Paul Covino]: خاص. شكرا لك موضع ترحيب كبير. شكرا لك ليلة سعيدة شكرا جزيلا لك. التالي هو 2025-57، لوحة HP أخرى من أنطونيو بارون (29 شارع هاملتون، الأب).
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: رئيسي لن يشتريه اليوم. لا إجابة. همي الوحيد هو أن الطريق واسع جدًا، بغض النظر عما إذا كنت غنيًا أم لا، بجوارك مباشرةً.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لا أعرف إذا كنت هنا، ارفع يدك. حسنا، شكرا لك. سألنا بهدوء وأوقفت سيارتي في الشارع. ليلة سعيدة هل أنت بخير؟
[SPEAKER_06]: حسنا هل أنت بخير؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لذلك، كما قلنا، إذا كنت تريد. التفسير يتجاوز استخدام المعلومات الطبية. اشرح سبب رد فعلك على هذه العلامة وسنحصل على جميع المعلومات. هل هذه ورقة ألفا؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لذلك، تم إرسال الوثائق من قبلنا. لو أردت توضيح موقفي، لكنت وقفت في الشارع بينما يأتي وكيل النيابة إلى منزلي.
[SPEAKER_06]: نعم، لدي ألم مزمن. عندما أسير بعيداً، 20 أو 30 قدماً، ويتعب ظهري، أجلس دائماً عند الجدار الأمامي للمنزل لأهدأ.
[Alicia Hunt]: لذا فإن سؤالنا هو: لماذا تحتاج إلى مساحة؟ لماذا لا يمكنني استخدام طريقة الإدخال؟ ما الذي يمنعك من ركن سيارتك في المنزل الآن؟ هذا هو بالضبط ما نحتاج إلى معرفته. إذا كان لديك بطاقة إعاقة، فستغطي نفقاتك الطبية.
[SPEAKER_06]: نعم، لدي منزل لعائلتين. لدينا ثلاث سيارات، والمستأجر لديه أيضًا سيارة ليقودها. إذا نظرت إلى الصورة لا أعرف إذا كان بإمكانك رؤية الباب، ولكن هناك باب في الفناء. إنهم يقومون حاليًا ببناء باب قريب حتى نتمكن من فتحه حتى يتمكن الناس من ركن سياراتهم في الفناء. ولا أعلم إن كانت هذه الصورة قديمة أم جديدة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل ترى الشاشة التي نشاركها؟ هل يمكنك رؤية صور منزلنا هنا؟ وماذا؟
[SPEAKER_06]: نعم، هذا منزلي، نعم. كان هناك لبنة أمامهم.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هناك باب هنا. يبدو أنه لم يعد هناك المزيد من الأبواب.
[SPEAKER_06]: إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك المشي في منتصف الطريق إلى المدخل. أفهم. تُطوى الأبواب، ونغلقها، وبعد ذلك، كما تعلمون، نربطها معًا لتكوين ساحة. وأمامه مساحة كافية لأربع سيارات فقط. هناك أبواب، هل يمكنك رؤيتها؟ نعم نعم. بعد إغلاقه هو ساحة. هذا ليس تسجيلا. لأنه لا ينبغي أن تكون هناك سيارة بالقرب من الباب الخلفي الخاص بك. إذا نظرت عن كثب، ستلاحظ أن هناك باب خلفي. انظر إلى الباب. هناك بابان، واحد على اليمين والآخر على اليسار. عادة ما يكونون مقيدين بالسلاسل، لكنهم يعيشون في شقة ليست مجاورة لشقتي، ولكن هذه شقة لعائلتين. والشاحنات موجودة في كل مكان، لذلك يحتاج المستأجرون إلى مكان لركن سياراتهم. عادة ما أقف أمام المنزل حتى لا أزعج أحداً. 33 هاميلتون عبارة عن برجين سكنيين سيتم بناؤهما بالقرب من المشروع.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: نعم، قيد الإنشاء.
[SPEAKER_06]: هذا هو الجدار الذي كنت أجلس عليه عندما وصلت إلى منتصف الطريق. لم أستطع التوقف وجمع نفسي معًا. لدي إصابة مزمنة في الظهر.
[Paul Covino]: كم عدد المستأجرين لديك؟
[SPEAKER_06]: هناك نوعان. اثنان أمر طبيعي. عادة ما يكون هناك أربع سيارات في المرآب. هذا صحيح. الباب لن يغلق لأنهم يدورون حوله نعم، أنا أفهم.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أنا أفهم، نعم.
[Tim McGivern]: هل لدى المفوض جوردان... أي علامات إعاقة أخرى؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نظرت إلى أسفل الشارع. لا، لا أعتقد أن لدينا أي شخص على القائمة. نعم، لم يعترض أحد.
[Paul Covino]: حسنًا، أنا لا أوافق هنا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أعضاء اللجنة الآخرون، قضايا أخرى أو نحن، أم.
[Alicia Hunt]: إذن أنت تقول أن لديك ثلاث سيارات في المرآب الخاص بك بينما يوجد في الواقع أربع سيارات فقط؟
[SPEAKER_06]: في بعض الأحيان يكون هناك أربعة أشخاص في المرآب.
[Alicia Hunt]: نعم، يلزم وجود مكانين لوقوف السيارات في الموقع لثلاث مركبات.
[SPEAKER_06]: بخير
[Alicia Hunt]: بخير
[SPEAKER_06]: لكن الشتاء أسوأ. لذلك فتحنا الباب للسماح لمزيد من السيارات بالوقوف لأنه عندما تتساقط الثلوج، تسد السيارات الطريق. لذلك نقف أخيرًا أمام الباب. هناك سياج قمت بتفكيكه منذ وقت طويل. لدي فكرة لإضافة المزيد من السيارات حتى لا يأخذوا سيارات.
[Alicia Hunt]: نشكرك على توفير مساحة للنقل الإضافي أثناء تساقط الثلوج. كما أخبرنا الناس من قبل، أعتقد أنك سمعت أنه إذا كانت علامة وقوف السيارات للمعاقين، فهي ليست خاصة بالنسبة لك ولسيارتك، ولكن أولئك الذين لديهم علامة وقوف السيارات للمعاقين يمكنهم استخدامها.
[SPEAKER_06]: نعم، أنا أفهم. أنا أعرف ماذا تقصد. إذا كان هناك شخص ما، لا يمكنك قول أي شيء.
[Alicia Hunt]: حسنا نريد فقط أن نكون واضحين لأنه في الماضي كان الناس يعتقدون في بعض الأحيان أن الأمر مخصص لهم فقط. ولهذا السبب نريد أن يفهم الجميع منذ البداية.
[SPEAKER_06]: أفهم.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: مثالي. أعضاء. تيم، لا أعرف إذا كانت هذه حركة، لكن المفوض سيلفر يعرفها. أدخل الموافقة. سأكون الثاني. خاص. اتصل بألفا.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيفرن؟
[Tim McGivern]: نعم فعلا.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض سيلفا؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شريف كوفينو؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شخص واحد مفقود.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: كما ذكرنا سابقًا، تمت الموافقة على الالتماس ولم يتبق سوى بضعة أسابيع قبل أن تتمكن FDW ووزارة الأشغال العامة من إرسال الإشارة، ولكن شكرًا لك. أنا أقدر وقتك.
[SPEAKER_06]: شكراً جزيلاً. شكرا للجميع. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لا شئ. حسنًا، دعنا ننتقل إلى 2025-2058.
[Paul Covino]: لدينا لافتة أخرى للمعاقين من رافاييلينا مالدونادو في 118 شارع ويليس. يبدو أنه سيكون في شارع رايت.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: أيها الضابط، هل ترغب في التحدث معنا عن هذا؟ لقد أتى رئيسي إلى هنا اليوم دون إجابة. رأيي الوحيد: هناك أكثر من 120 علامة إعاقة. بيت ويليس. أنظر من هذه الزاوية. يمتلك منزلاً على زاوية شارعي ويليس ورايت هاوس. هل هناك مواقف للسيارات للمقيمين؟
[Paul Covino]: نعم هذا صحيح. بما أن المنزل زاوية، يوجد موقف سيارات للضيوف. هذا ممكن. بخير
[MCM00001607_SPEAKER_07]: لكن 1 من 120.
[Paul Covino]: 120 ويليس، قريب. خاص. بالحجز فقط. هل هذه دفيئة؟ لذلك نحن لا نفعل ذلك. هل هذا واحد من العشرين؟ أفتقدها الآن، أفتقدها هنا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، أعتقد أنني سألت بهدوء. هل يمكنني إزالته بنفسي؟
[SPEAKER_03]: نعم، أنا هنا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لقد أراد فقط أن يشرح سبب طلبه علامة الإعاقة، كما أخبرنا الآخرين بالفعل.
[SPEAKER_03]: نعم، لدي حالة مزمنة تسمى الوذمة الشحمية وأشعر بالثقل والألم. عندها سيكون من الأسهل بالنسبة لي أن أصعد ونزول الدرج في الفناء للوصول إلى المنزل.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل هذا المنزل الرمادي ملكك؟
[SPEAKER_03]: ولا و.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: وأيضاً هل تدخل من الأمام أم من الخلف؟
[SPEAKER_03]: هذا الأخير هو أكثر فائدة بالنسبة لي. آسف كل شيء على ما يرام.
[Alicia Hunt]: هل يمكنك التأكيد؟ يبدو أن هناك موقف سيارات هناك.
[SPEAKER_03]: بالضبط. لقد ركنت سيارتي هناك لفترة من الوقت. جاء موظفو الحديقة وقالوا إنني لا أستطيع الوقوف هناك لأن السيارة كانت طويلة جدًا. كان واقفاً على الرصيف. إذن لن تتركها في المرآب؟ لا، لدينا اثنان هناك، لدينا عائلتان هناك. إذن لدينا ثلاث سيارات، أربع سيارات. هناك بالفعل سيارتان متوقفتان هناك. وكانت السيارة متوقفة على الرصيف.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أين تقول أنك أنت؟ عيب آخر؟ هل يوجد واحد من 120؟ الجبهة في شارع ويليس. ولكن على اليسار. لذلك أعتقد أنك مدرب. لا أعتقد أنه يمكنك إيقاف الصوت. يجب أن يكون هناك.
[Sarah McDermod]: أريد فقط التعليق، ألقي نظرة على قائمة الأماكن المتاحة لدينا وفي عام 2010 كان هناك ما بين 120 و70 مكانًا معروضًا. لا أعرف إذا كان الأمر مختلفًا أم لا. لا أعرف إذا كنا نريد معرفة ما إذا كان هذا الشخص لا يزال يستخدم هذا المكان. نعم يفعلون. لقد فعلوا ذلك. مثالي. أعني أنه يمكن لأي شخص استخدامه لأن هناك 113 ويليس، 120 ويليس، 195 ويليس. 113. يستخدمون ملكهم.
[SPEAKER_03]: أنا دائما أستخدمه طوال الوقت 120.
[Sarah McDermod]: 113، تم إنتاجه منذ عام 1992. أنا أعلم أنا أعلم حسنًا، أريد فقط أن أتدخل وأخبرك بما يستخدمه الآخرون، إذا كان الأمر كذلك، فقط معلومات عنهم.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أنا لا أرى، أليس كذلك؟ هل يوجد شارع في شارع رايت؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: مُطْلَقاً. في 113 ويليس.
[Sarah McDermod]: نسخة متاحة في شارع رايت، ولكنها مدرجة في 113 شارع ويليس. قل انتظر. ربما نفس الصبي. إنه نفس الاسم. ويليس ورايت لهما نفس الاسم.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: حسنا، شكرا لك. بالتأكيد. هل الرئيس هنا؟
[Alicia Hunt]: هل شارع رايت هو شارع ذو اتجاه واحد؟ لقد كنت مرتبكًا بعض الشيء عندما رأيت هذا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: مُطْلَقاً.
[Alicia Hunt]: يتم نشر أيقونات الوجهة.
[Jim Silva]: إنه شارع ذو اتجاه واحد من ولاية ماين إلى ويليس ثم رحلة ذهابًا وإيابًا من ويليس إلى بيرس.
[Alicia Hunt]: على الجانب الأيسر من الطريق لا يوجد سوى موقف للسيارات، ولافتة Slow Kids، وتصريح وقوف السيارات الذي يشير عادة إلى شارع ذو اتجاه واحد.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، هذه هي الطريقة. نعم، هذه هي الطريقة الوحيدة.
[Tim McGivern]: نعم نعم. إذن ما هو الترتيب وراء سيارة تويوتا هذه؟
[SPEAKER_03]: سألت تويوتا عن الموقع الدقيق للشاحنة.
[Tim McGivern]: أوه، أين تويوتا؟ مثالي. هذا صحيح. هذا هو مدخلك، وهذا هو درجك.
[Tim McGivern]: أفهم.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أعتقد أنه يجب أن يكون هناك مساحة كافية. تيم، أحاول أن أقدم لك أفضل نظرة عامة، ولكن لا يزال هناك متسع كبير. بخير
[Todd Blake]: حسنًا، يبدو أننا نرى الكثير من المجتمعات.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، لديك مقعد واحد على الأقل أو أكثر.
[Tim McGivern]: نعم، أعتقد أننا لن نخلق مساحة للمعاقين للجمهور أو أي شيء من هذا القبيل. كان هناك عدة أشخاص في الزاوية، ولكن كانت هناك حاجة، فذهبوا على الفور. لذلك ليس لدي أي اعتراضات.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ليس لدي أي اعتراضات أيضا. هل هناك مفوض آخر أو السيد تيم هذه الحركة؟
[Tim McGivern]: يمكن أن تكون حركة. أعلم فقط أنك لا تعرف إذا كان هناك من يمانع. وإلا فلابد أن تكون حركة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: حسنا سأدعم
[Tim McGivern]: سأكون الثاني.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ثانيًا، اتجه يمينًا واتصل بـ Alva.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيبون؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض سيلفا؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شريف كوفينو؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شخص واحد مفقود.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: حسنًا، ألفا هو فريق الإعارة الجديد لدينا، أليس كذلك؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: نعم يا سيدي، ستتم طباعته في شارع رايت.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: على بعد خطوة واحدة من المدخل.
[Paul Covino]: نعم، يجب أن تكون قريبًا من السائق قدر الإمكان. إنهم يغلقون الطرق ويجعلون من الصعب على الناس الدخول والخروج.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: سأطلبها عندما أقوم بشحنها. بخير
[MCM00001829_SPEAKER_08]: كما قلنا سابقًا، ما عليك سوى الانتظار بضعة أسابيع حتى تقوم الميزات العامة وDPW بتثبيتها. بعد الموافقة على الطلب .
[SPEAKER_03]: شكرًا لك
[Paul Covino]: ماذا عن أوزبورن؟ هذا صحيح. 2025-59، التحسينات الأمنية، شارع أوزبورن وشارع وول، شارع بلاسيمان. تود بلاك ماذا تحاول أن تخبرنا؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: إذا كنت تريد التسابق معي، يمكنني أن أرسل لك أي عدد تريده من المنشورات. الأمر متروك لك.
[Todd Blake]: បាទ អរគុណ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ យើងបានទទួលសំណើសម្រាប់ការកែលម្អនៅតាមផ្លូវប្រសព្វផ្សេងៗនៅទូទាំងទីក្រុង រួមទាំងគម្រោងមួយនេះផងដែរ។ បញ្ហានេះបានកើតឡើងជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ នៅឆ្នាំ 2016 នៅក្នុងបញ្ជីអាទិភាពផ្លូវពេញលេញ ខ្ញុំគិតថាវាជាលេខ 29 បើគិតពីចំនួនដែលពួកគេមើល។ ថ្មីៗនេះ យើងមានការស្នើសុំ ឬការត្អូញត្អែរមួយទៀតអំពីតំបន់នេះ អ្នកដឹងទេ ជាធម្មតាទាក់ទងនឹងរថយន្តដែលបើកបរលឿនពេក មិនមែនដោយសារតែការចង់បានផ្លូវបំបែក ឬអ្វីនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែឧបសគ្គថវិកា។ យើងមិនអាចធ្វើរឿងត្រឹមត្រូវបានទេ យើងមិនអាចដើរលើផ្លូវបំបែកបានទេ។ យើងមិនអាចគូរផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មីបានទេ លុះត្រាតែមានផ្លូវជម្រាលផងដែរ។ នេះគឺជាការចំណាយដើមទុន។ យើងចង់ធ្វើបែបនេះ ប៉ុន្តែយើងក៏មានបញ្ជីផ្លូវវែងក្នុងទីក្រុងដែរ។ ដូច្នេះ ប៉ុន្តែយើងមិនចង់បន្តមិនអើពើចំពោះសំណើ និងកង្វល់លើបញ្ហានេះទេ។ ដូច្នេះ នេះជាសំណើមួយ ដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួន មិនមែនទាំងអស់ ឬកែលម្អបញ្ហាមួយចំនួននោះទេ។ ខ្ញុំចូលចិត្តប្រើពាក្យ "ជួសជុល" ឬ "ជួសជុល" ព្រោះអ្នកដឹងទេ វាមិនដែលមានអារម្មណ៍ 100% ទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវានឹងជួយកែលម្អការមើលឃើញ និងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងបង្ហាញអ្នកពីគំនូសព្រាងនៃគំនិតនេះ។ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំចែករំលែក។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំនឹងមើលផែនទីជាមុនសិន។ នេះជាទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃផ្លូវប្រសព្វដែលមានស្រាប់។ ទោះបីមានផ្លូវទៅទិសខាងកើតតែមួយក៏ដោយ ក៏វាមានទំហំធំណាស់។ ឥឡូវនេះ Osborne គឺជាផ្លូវពី Pleistead ទៅ Winthrop Street ។ ប៉ុន្តែពួកគេហាក់បីដូចជាមរតក ដែលត្រូវតែដើរតាមផ្លូវទាំងពីរនៅពេលណាមួយ។ Osborne មានផ្លូវកណ្តាលមួយដែលមានច្រកចូលពីរ។ តាមការពិត ដូចដែលអ្នកសួរជាច្រើនបានពណ៌នា សញ្ញាឈប់ និងផ្លូវរបស់ Woburn មានទីតាំងនៅទីនេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Playstead ។ អ្នកដែលមកពីភាគខាងត្បូងនៃ West Medford Square នឹងទៅភាគខាងជើងនៅលើ Playstead ហើយបត់ស្តាំនៅពេលបើកនៅ Osborne ។ ពួកគេបានកាត់ផ្តាច់ចរាចរណ៍ពី Woburn ។ ហើយប្រសិនបើផ្លូវប្រសព្វថ្ងៃនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញពីទទេនោះវានឹងកាន់តែតូចចង្អៀត។ មនុស្សទាំងនេះកំពុងព្យាយាមយករឿងនេះដោយផ្ទាល់ទៅ Osborne ។ អ្នកដឹងទេ វាអាចមានជម្រើសមួយនៅទីនេះ។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់ខ្ញុំទាំងអស់បត់ស្តាំដើម្បីបន្ថយល្បឿន របាំងដែលឈប់ Woburn នឹងកាន់តែខិតទៅជិតឧទ្យាន ហើយអ្នកបើកបរនៅ Woburn អាចដឹងថាតើរថយន្តរបស់ពួកគេកំពុងខិតជិតសួនច្បារដែរឬទេ។ គាត់បានរារាំងអ្នកបើកខាងស្តាំ ហើយជិតវាយ Woburn ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំនឹងព្យាយាមបង្ហាញក្រាហ្វ។ ដូច្នេះនេះគឺជាការតំណាងក្រាហ្វិកនៃអ្វីដែលអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសជាច្រើនដែលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្នែកនេះ បង្រួបបង្រួមវា ហើយនៅ Woburn, Osborne អ្នកអាចទៅកាន់តំបន់ប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីស ដូច្នេះអ្នកបើកបរអាចមើលផ្លូវទាំងពីរ ហើយប៉ូលីសអាចមើលឃើញរថយន្តដែលចាកចេញពី Woburn ។ អ្នកអាចធ្វើវាដោយប្រើថ្នាំលាប។ បន្ទាត់ពណ៌លឿង និងសត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងសញ្ញាឈប់ថ្មី ដែលប្រហែលជាត្រូវដំឡើងដូចបំពង់លូតុងដូចយើងនៅកន្លែងណាមួយនៅផ្លូវ Winthrop។ តារាងនេះគ្រាន់តែបង្ហាញពីសក្ដានុពលនៃការប្រើប្រាស់ធាតុរូបវន្ត ដើម្បីជួយមនុស្សឱ្យយល់អំពីការផ្លាស់ប្តូរ និងជួយការពារមនុស្ស (ជាពិសេសនៅពេលដំបូង) ពីការព្រងើយកន្តើយចំពោះម៉ាកយីហោថ្មី ពីព្រោះមនុស្សជាច្រើននឹងដំណើរការលើ autopilot ហើយមិនដឹងថាការផ្លាស់ប្តូរដែលយើងនឹងធ្វើនោះទេ។ ជាលទ្ធផល វាកាត់បន្ថយល្បឿន កាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញដោយចំណាយតិចបំផុត។ វាហាក់បីដូចជាវិធីសាស្រ្តដំណើរការបង្កើតលឿន ដែលមានន័យថាអ្នកអាចសាកល្បងអ្វីមួយដូចនេះ។ បន្ទាប់មក ប្រសិនបើវាប្រសើរឡើង ហើយមនុស្សចូលចិត្តវា អ្នកអាចធ្វើគម្រោងដើមទុន ដើម្បីដំណើរការវាចេញជាមួយនឹងដែនកំណត់ និងវត្ថុផ្សេងៗ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាគម្រោងកែលម្អដើមទុនដ៏ទូលំទូលាយ។ យើងមិនមានធនធាននៅពេលនេះទេ។ ដូច្នេះយើងព្យាយាមធ្វើអ្វីៗដូចជាការសាងសង់រហ័ស និងទីក្រុងដ៏អស្ចារ្យផ្សេងទៀត ព្រោះយើងចង់កែលម្អឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងធនធានមានកំណត់។ នោះហើយជាធម្មជាតិនៃបញ្ហា។ មិត្តអ្នកអាន មានចម្ងល់ទេ?
[Tim McGivern]: هل يعكس كامل مفهوم المسار المعتمد؟
[Todd Blake]: لقد قلبه الطريق الكامل في عام 2016 هو العكس تماما. وأغلق المدخل الرئيسي. ولكن كلاهما لهما مزايا وعيوب. لأنه إذا قمت بإغلاق القسم المقابل وتركت القسم المفتوح، فإن القسم الأكثر فتحًا سوف ينزل إلى أسفل ووبورن وبعد ذلك المشكلة هي أن الناس يتجهون إلى اليمين من حيث يذهبون دائمًا. يتجهون يمينًا ثم يتجهون يمينًا، أو يتجهون يمينًا ثم يتجهون يسارًا نحو أوزبورن. ولذلك هناك مزايا وعيوب. تيم، أنا أنظر إلى قائمة الأولويات، مثل ساحة تافتس. مشابهة جدا. في ذلك الوقت، عرضت ساحة تافتس خيارًا كاملاً لإدراج الشوارع. ناقشنا لاحقًا التصميم الأولي مع مستشاري المذكرات، وناقشوا ثلاثة خيارات. ظهر واحد مع اثنين آخرين. وفي النهاية تخلى عن فكرته الأصلية. بهذه الطريقة يمكنك القيام بأشياء كثيرة. عرض البعض أحدهما على الآخر. ولكن هذا له أيضًا إيجابياته وسلبياته، حيث يتم تقديم التخفيضات ببساطة في الاتجاه المعاكس وتنشأ الكثير من المشكلات الأخرى. لذلك دعونا نجمع كل ذلك معًا، يبدو أن هذا يحل بعض المشكلات. هل تعتقد أنه يمكنك الاستمرار في الطيران لمدة ستة أشهر أخرى أو نحو ذلك؟ أوه نعم. نعم فعلا. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: بالتأكيد ليس لدي المزيد من الأسئلة. أريد أن أطرحه هناك وأرى ما إذا كان الجمهور يتحدث أم لا. آخر. نعم آسف. ذهبت إلى اللجنة.
[Tim McGivern]: لقد نسيت عندما تتحدث عن العوائق المادية، أريد دائمًا أن أسأل، أليس كذلك؟ أعلم أن لدينا أقنعة بيضاء وصفراء وأقنعة بيضاء وبرتقالية. ماذا نفعل هنا؟ أو هل تتخيل هذه العوائق؟
[Todd Blake]: لذلك على الأقل يتم إطالة الخط الأصفر، ويتم مضاعفة الخط الأصفر، ثم يتم نقل الخط الأبيض وعلامة التوقف. لكن لحماية إشارة التوقف، ومرة أخرى، لتعزيز ممارسة جديدة، غالبًا ما يكون هناك بعض العمل الذي يجب القيام به لأن الناس لا يهتمون بالطلاء. عادةً بالنسبة للمناطق الأكبر حجمًا التي تحتوي على المعدات المتوفرة لدينا، فإننا نفضل استخدام الأغطية البلاستيكية المملوءة بالماء. بعض الأشخاص لا يحبون جمالهم، لكنه يسمح لنا باستخدامه بشكل أقل ورؤية الأشخاص المحميين بشكل أكثر وضوحًا. يمكننا أيضًا استخدام قضبان مدببة مرنة. لذا، في الموقف الذي أشير فيه إلى هذه العقبات المحتملة، فهي ركائز بيضاء مرنة ومتواضعة. ثم يمكنك إضافة العصي الصفراء بدلاً من العصي الصفراء. انعطف يمينًا حيث مشيت ولا توجد أضواء صفراء. لقد فعلنا ذلك عندما منعنا إيمرسون من الانتقال إلى ولاية ماين. يمكننا الحصول على كل شيء، لكن نعم، هذا سؤال جيد.
[Tim McGivern]: صفقة جيدة. أنا أحب صوت كل شيء. أعتقد أن بعض الناس سوف يعلقون على ما يرونه. شكرًا لك. أنا بخير يا جوردن.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لقد قمت للتو بتوزيعها على الجمهور. إذا كانت لديك أية تعليقات حول هذه المسألة، برجاء رفع يدك وسنقوم بمعالجتها بالترتيب الذي قدمت به. إذا كان لديك أي أسئلة أو استفسارات، يرجى ترك رسالة في قسم التعليقات.
[Todd Blake]: آسف، جوانا، قبل أن نبدأ في دفع تعويضات السكان، أريد فقط أن يعرف المفوضون أنني وقسم الهندسة والمتدربين وأنا حلقت فوق كل منزل في أوزبورن، حوالي ثمانية في كل اتجاه، وأحضرتهم إلى ووبرن. ثم اتصل بـ Robocall، فهذه هي أكبر منطقة في الوقت الحالي ولكننا أرسلنا منشورات في الأسبوع الماضي لمحاولة الحصول على رد. شكر
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أنا لا أعرف ما هو رأيك. آسف
[SPEAKER_18]: مرحبًا، اسمي Deanne Werey وأعيش في شارع Woburn. تود، شكرًا لك على مشاركتك في هذه المسابقة المستمرة. على الرغم من أنني أريد حلاً دائمًا للمشاة وسائقي السيارات وراكبي الدراجات، فأنا أنظر إلى المشكلات الثلاث في هذا التقاطع. أنا أقدر المؤقتة نصيحة: لا يزال يتعين على السيارة التوقف عند محطتين للانعطاف يمينًا إلى Playstead حيث سيكون لديك علامة توقف جديدة وسيظل عليك إبطاء السرعة قليلاً، لكنها ستبقى كما هي. لقد جربته هذا الصباح ويمكنك رؤيته بشكل أفضل قليلاً على الجانب الأيسر من Playstead. إذا بقيت سواء كنت تركب دراجة أو تمشي، سيتعين عليك المرور عبر علامة التوقف، ثم المرور عبر علامة التوقف على الجانب الآخر من أوزبورن، والذهاب إلى منتصف الطريق عبر Playstead، ثم المرور بالنصف الآخر بعد Playstead إلى Oak Grove. سيحدث نفس الشيء إذا سافرت بالدراجة. لذلك فمن الصعب جدا. لكنني أعتقد أننا بحاجة إلى شيء آمن لأن ووبورن بعيد عن الأنظار الآن.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك مريم، سوف نذهب أبعد من ذلك معك. أنا فقط أطلب منك تشغيله وإيقافه.
[SPEAKER_23]: نعم الستارة التي تتحدث عنها مكتوبة بالأعلى، أليس كذلك؟
[Todd Blake]: إذن هناك الآن مكانان مختلفان للكتابة. نعم، الساق عبارة عن درع بلاستيكي كبير مملوء بعصير البرتقال والتبييض. ثم نخرج القليل من البرتقال، ونترك البرتقال كبيرًا والبرتقال رقيقًا.
[SPEAKER_23]: هذه هي سارية العلم الوحيدة على الطريق الشتوي، لأن كلاهما أصيبا. سقط رجلان وتحركت ثلاثة أسوار بيضاء.
[Todd Blake]: نعم، وبعد ذلك سوف تتبعنا شرطة دبي وتقيدهم على الأرض حتى لا يتمكنوا من التحرك بحرية. هم هناك فقط مؤقتا. علينا استخدام عوائق أخرى لأسباب مختلفة.
[SPEAKER_23]: إذن مكثوا هناك لمدة عامين؟ منذ عامين، أليس كذلك؟ أم أن هناك ثلاثة منهم؟ هل يجب أن نختار ثلاثة لهذه الأقنعة المؤقتة في الجزء العلوي من البلايستات؟
[Todd Blake]: اثنان أو أكثر نعم.
[SPEAKER_23]: هناك اثنان آخران، نعم.
[Todd Blake]: ولكن هل يمكنني القول إن هذا يمنحنا شعوراً بالأمان خلال العامين المقبلين أو نحو ذلك؟ لذلك في بعض الأحيان، إذا كنا ننتظر مشروعًا رأسماليًا، أعلم أنه صعب... كما تعلمون، الأرقام صحيحة، لكن القيام بذلك على مساحة كبيرة سيكلف أكثر من مليون دولار. إن خرسانة الرصيف صلبة مثل ساحة هانز المحسنة. هذه طريقة لمحاولة التحكم في السرعة عند مغادرة وينشستر والانعطاف على الفور إلى اليمين. لكنني أفهم الجماليات، ولكن لدينا مثل هذه الأدوات. إذا كنت مهتمًا، فنحن نحب أن نسمع عنها، شكرًا.
[SPEAKER_23]: ولكن في نهاية المسار، قد تواجه أيضًا مفترق الطرق هذا وتكون في خطر الموت. كلتا الشجيرتين طويلتان، لذا إذا وقفت في المنتصف، فلن يراك أحد. لكننا سنعود إلى شارع أوزبورن لأن هذا هو المكان الذي أعيش فيه. أنا بخير.
[Todd Blake]: شكرا لك تيم، نرى أن DBW يقلل التغطية إلى حد ما إلى مستويات أعلى من المتوسط.
[Tim McGivern]: أريد أن أسأل ما إذا كان بإمكانك أن تكتب لي بريدًا إلكترونيًا وتخبرني بمكان هذه الكتلة؟ يمكننا إرسال شخص ما لتنسيق هذه المسألة. لذلك فقط اتصل بمكتب DPW.
[SPEAKER_23]: في الواقع، لدي بطاقة عملك. عندما تخرج، سوف تعطيني إياها.
[Tim McGivern]: مثالي. هذا صحيح. فقط أرني رسالة قصيرة. سوف نرسل الناس لحل العقبات.
[SPEAKER_23]: بخير
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك، إيزابيل. الآن دعنا نأتي إليك ونسألك بهدوء. إليزابيث. نعم، أعتقد أننا ربما فقدناك هنا.
[izVdDtzaCdw_SPEAKER_24]: آسف، لم أتمكن من المغادرة، لكن أعتقد أن شخصًا ما تخلى عني. شكراً جزيلاً. اسمي إليزابيث كراوتشت. أنا أعيش في شارع ديان، بعيدًا عن تقاطع أوزبورن الذي نتحدث عنه. في أحد الأيام، التقطت قطعة قمامة في شارع هادئ واكتشفت أنها إعلان لاجتماع. أنا سعيد حقًا لأن شخصًا ما رماها أو فجّرها. أريد الرد على تعليق ماري بشأن الشجيرات التي تسد الطريق الهادئ. شكرا لقول ذلك. انطلقت بالسيارة وانعطفت يمينًا عند التقاطع مع أوزبورن. أركب دراجة وأمشي. أنا أيضا أمشي الكلاب. وأنا أؤيدكم تماما في هذا المسعى. أعتقد أن هذه فكرة جيدة. شكراً جزيلاً. أنا أفهم القيود الزمنية والقيود المفروضة على كل شيء، ولكن أعتقد كمتسابق أن هذا أمر منطقي. عائلتي بأكملها ستكون ممتنة جدًا لهذا. أريد أن أعرف شيئًا واحدًا لأنني لا أستطيع أن أعرفه من الصورة: هذا. ومهما كانت هذه العوائق المؤقتة، هل من الممكن تغيير المنعطف الحالي قليلاً إلى اليمين؟ بسبب الزاوية، أوزبورن، لست متأكدًا لأننا لن نغير الخط المركزي في هذه الجزيرة، لست متأكدًا مما إذا كان بإمكاننا استخدام ستارة لتخفيف تلك الزاوية قليلاً؟ شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: تود، أعتقد أنك يجب أن تجيب على هذا السؤال. لقد فقدت تود.
[Alicia Hunt]: آسف، لقد فقدت الاتصال بالإنترنت لمدة دقيقة. أعتقد أن هناك خطأ ما في الإنترنت في قاعة المدينة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: حسنا فقط أعطنا دقيقة. لذلك دعونا نحاول ذلك. عد عندما يعود المخرج بليك إلى هنا ويمكنك الإجابة بشكل أفضل إذا استطاعوا. لا أفهم لماذا لا يهم أن يتمكنوا من الفرامل عند تلك الزاوية والانعطاف إلى اليمين. نحن هنا. لا أستطيع إلا أن أقول شارع إيمرسون، ولكن عندما نواجه عقبات كبيرة في شارع إيمرسون، هناك الكثير من التغييرات التي تحدث هنا من إيمرسون إلى الشارع الرئيسي، لكنني أعلم أن هناك العديد من الطرق المختلفة لتغيير الشارع الرئيسي من الشارع الرئيسي الجنوبي إلى الشارع الرئيسي من إيمرسون وما إلى ذلك. لذلك أعتقد أن هذا أمر مؤقت ويحتاجون إلى تعليقات من جميع السكان المحليين ليخبرونا بما يصلح وما لا يصلح. لأننا إذا لم نسمع أي رأي، سواء كان جيدًا أو سيئًا، فلن نعرف. المرة التالية
[Tim McGivern]: أنا في عداد المفقودين الكثير، ولكن فهمت جوهر. أعني أن سبب سؤالي لتود عن هذا النوع من العوائق هو أنه يمكننا البدء بعائق الماء. وبعد ذلك، إذا سارت الأمور على ما يرام، فسنصلحها وربما نثني المنحنى ونجعل الأمور أكثر أمانًا. لذلك فهي عملية تكرارية. ثم نقوم بتأمين هذه الأشياء على الرصيف، هذه الأعمدة. وبعد ذلك، كما قال تود، نحن أخيرًا نخطط للعاصمة. لذا فإن أكثر من عامين فترة قصيرة حقًا، لكنها في نطاقها لا تزال مؤقتة. الأشياء المؤقتة يمكن أن تستمر في هذا العالم لمدة خمس سنوات أو أكثر. أريد فقط أن أذكر هذا. هذه هي العملية التي نمر بها.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لقد راسلتها للتو.
[Tim McGivern]: نعم، أنا أيضا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: بمجرد ظهور المخرج بلاك، سنستأنف البث.
[Tim McGivern]: انتظر، سأسأل مرة أخرى، لكن لا بأس، أخبرني، هل يمكن القيام بذلك أم لا؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: دعونا نجد بيتر ونطلب منه التوقف.
[SPEAKER_19]: مرحباً، نعم، أنا ميشيل. أقدم زوجي بيتر. لقد أجاب تيم بالفعل على جزء من سؤالي حول المدة التي يستمر فيها الحاجز المؤقت عادةً. لكني أريد أن أعرف أنك قلت أنه يمكنك أن تصبح طيارًا. كيف يعمل الطيارون عادة وكيف يحددون كيفية أدائهم؟ أنا جديد في هذا المجال لذا أود أن أعرف إذا كان لدى أي شخص حل لهذه المشكلة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أريد فقط أن أسأل إذا عاد تود؟
[Tim McGivern]: وإلا قد أشعر به.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أعني أنني لست متأكدًا مما إذا كان سيعود. لقد أرسلت للتو رسالة تفيد بأنك تواجه مشكلة في الاتصال بالإنترنت. ولذلك، لا أستطيع أن أتحدث إلا نيابة عن إيمرسون. إيمرسون: لقد تعرضنا لثمانية حوادث في سبعة أو ثمانية أسابيع. الآن تحولنا إلى شارع إيمرسون، منذ صدور القانون، لم يكن هناك أي خطر هناك إلا عندما يضغط شخص ما على الإشارة. أعتقد أنه كان منذ حوالي 16 شهرًا. وشهد الرئيس نفسه 32 حادثا على طرق الولاية والبلاد. ومنذ ذلك الحين، لم نشهد سوى ثلاثة تصادمات، واستمر هذا الأمر لمدة عامين. لست متأكدًا من أنني أتذكر أي شخص آخر. لا أستطيع حقاً أن أقول كم من الوقت سيستغرق الأمر، إذا كان المفوض يستطيع أن يمنحني هذه السلطة، فربما يمنحني إياها. هذا صحيح.
[Tim McGivern]: نعم، أريد فقط أن أقول، كما ذكر تود، أن هذا مشروع طريق كامل. لقد كان على قائمة الأولويات منذ أن قمنا بذلك في عام 2016 أو 2017. وهذا يعني أن هناك بيانات مرتبطة بهم حول الحوادث وكل شيء آخر. بالإضافة إلى ذلك، من وجهة نظر بناءة، كان هذا التبادل سيئ التصميم. نحن نعلم أن هذا صراع في التصميم. وبعد ذلك، عند وقوع حادث، ننظر إلى بيانات الشرطة. حوادث المرور على الطرق، كل هذه الحوادث بما في ذلك حوادث المشاة. والفكرة هي أنها سوف تنهار وسيشكو عدد أقل من الناس. نأمل أن نتلقى شكاوى بشأن الستائر السيئة وكل شيء آخر. لكننا خلقنا وضعا أكثر أمانا. ولكن على الرغم من المشاكل، في بعض الأحيان ستكون هناك مشاكل. نريد إصلاح أكبر عدد ممكن من الأخطاء قبل أن نتباطأ مرة أخرى. يرتكب المهندسون أخطاء ولا يمكنهم قول أو فعل هذه الأشياء. لذلك عندما يتعلق الأمر بالخطوط وخطوط الرؤية، أعتقد أن إحدى النساء قالت أننا نأخذ هذه الأشياء في الاعتبار، ونحركها، ونغيرها، ومن ثم يصبح تصميمًا أكثر استدامة. ولكن من حيث الوقت والميزانية، هذا هو الشيء الأكثر أهمية. وبالتالي فإن مصدر التمويل طويل الأجل. سيتم إدراج ذلك في قائمة العناصر الرأسمالية. وقد يحدث هذا خلال خمس أو ست أو سبع سنوات، اعتماداً على كيفية صياغة قوائم الأولويات وكيفية تمويل الحكومة لها. أعتقد أن تود قال ذلك في نهاية القائمة. لذلك، إذا واصلنا تمويل هذا الأمر، فسيستغرق الأمر أكثر من 5 سنوات لأن هناك تقاطعات أخرى ستكون أسرع مما سنفعله في هذا المجال. آمل أن يجيب هذا على السؤال.
[SPEAKER_19]: نعم هذا صحيح. أريد فقط أن أعرف إذا كان لديك أي بيانات حقيقية حول هذا التقاطع يمكنك مشاركتها؟
[Tim McGivern]: يمكننا أن ندع الشرطة تتحدث، لكن يمكننا الحصول على بيانات الشوارع الكاملة القديمة وأيًا كانت البيانات الموجودة لدى الشرطة حاليًا.
[SPEAKER_19]: حسنًا، عظيم. كيف يمكنني الاتصال بكم للحصول على هذه المعلومات؟
[Tim McGivern]: لا يتحدث تود عبر الهاتف، ولكن يمكنه أن يشاركك أي معلومات حول التصميمات التي يعمل عليها ويفكر فيها. أنا متأكد من أنني ربما سأتحدث عن ذلك هنا. لا أعلم يا جوردن هل تريد التحدث عما رأيته؟
[Alicia Hunt]: تود هنا الآن. دخل.
[Tim McGivern]: أوه، حسنا.
[Todd Blake]: أنا آسف. لدينا مشاكل في الاتصال. تيم أعتقد أن تيم أجاب على جميع الأسئلة. الشيء الوحيد الذي أريد إضافته هو أنه بغض النظر عن البيانات، في بعض الأحيان في بعض الأحيان لا تظهر المشاكل في حوادث فعلية، بل في حالات الفشل. لذا، مع العلم أن هناك مشكلة، أشعر بالقلق من أننا إذا لم نفعل شيئًا، كما تعلمون، لن يكون بناء سريع وسيكون هناك حادث، وكما تعلمون، نعلم أن هناك مشكلة، يجب أن نفعل شيئًا حيال ذلك، أليس كذلك؟ ولهذا السبب نريد منع الخطر، وليس مجرد الرد عند حدوثه.
[SPEAKER_19]: نعم، نعم، في الواقع. فمن المنطقي. لكنني أعتقد أن قياس النجاح له تأثير وقائي عندما أواجه مشاكل. لذلك لا أعرف إذا كان هذا إجراءً وقائيًا لمعرفة ما إذا كنت ستنجح، ما هي الطريقة التي تستخدمها حتى؟
[Todd Blake]: وكما ذكر تيم، تنطبق نفس التكاليف الرأسمالية على العديد من الدراسات وجمع البيانات. أعني أنه يمكننا الحصول على بيانات ما قبل الحادث وبعده من شبكة الشرطة، ولكن مرة أخرى، قد لا يكون الأمر واضحًا كما هو الحال في ولاية ماين. لكن في بعض الأحيان نقوم بإجراء تحسينات بشكل مباشر، دون المرور بعملية بحث واسعة النطاق تتضمن أيضًا تكاليف غير مباشرة. لذلك نريد مقارنة سعر البرنامج مع نظرًا لأن المدينة تعرضت لانتقادات في الماضي، فإن معظمنا يعمل هنا، ويتعلم شيئًا ما، ثم نضعه جانبًا ولا يحدث شيء. لذلك سوف نولي اهتماما ونبذل قصارى جهدنا. لكن هذه أسئلة قيمة ومهمة يجب طرحها.
[SPEAKER_19]: حسنا، شكرا لك. آسف، أعلم أنني أضعت الكثير من الوقت. لدي سؤال سريع آخر. كثيرا ما أحضر كلابي هنا. عندما تعبر الطريق في منتصف الطريق، ينمو العشب عاليًا جدًا. لذا، إذا قمت بتغيير الاتجاه إلى اليسار، فلن أرى السيارة بين الشجيرات. لذلك أنا أسأل أيضًا، هل يمكننا تقليلها أم لا؟
[Todd Blake]: نعم، أنا أؤيد بشكل عام قطع أو تقليم الأشجار والشجيرات. لذلك، أنا أتحدث عن العيون. المزيد من الرؤية يعني المزيد من الفرص للمشاة وراكبي الدراجات لاتخاذ القرارات الصحيحة، أليس كذلك؟
[Tim McGivern]: لتجنب إضاعة المزيد من الوقت هنا، إذا كنت تستطيع إرضائي، يرجى الاتصال بمكتب DBW. يمكنهم الحصول على معلومات دقيقة حول مكان العوائق ونقوم أيضًا بإزالتها.
[SPEAKER_19]: مثالي. شكراً جزيلاً. أنا أقدر وقتك.
[Tim McGivern]: لا شئ.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: جين، سنأتي معك إلى هنا ونطلب منك تغيير الاتجاه.
[SPEAKER_17]: حسنا، شكرا جزيلا لك اسمي جين بيرنهايسن. أنا أعيش أيضًا في شارع Woburn. أريد فقط أن أشكر اللجنة على إثارة هذه القضية. كما تعلمون، أنا أقود السيارة وأمر عبر هذا التقاطع، كما يفعل أطفالي كل يوم. آمل أن نتمكن من ذلك، كما تعلمون، فأنا أحب استخدامه حقًا لحل المشكلات المرورية. من الصعب أن نشاهد ونحن نغادر طريق Woburn. آمل أن نتمكن في مرحلة ما من التحدث أيضًا عن كيفية جعل المشاة أكثر أمانًا. أعرف أن هذا سيكون مفيدًا، ولكنني آمل أن نتمكن من التفكير في الأمر أكثر. هذه منطقة يمكن المشي فيها بسهولة لسكان القرية. لذلك آمل أن نتمكن من التفكير في ذلك في وقت ما في المستقبل. لكن شكرًا جزيلاً لك على إدراج هذا في القائمة وبذل كل جهد لإيجاد حل لهذا التقاطع.
[Todd Blake]: نعم، هذه نقطة جيدة. أعني، الآن بعد أن ذكرت ذلك، أعتقد أن هذا التحديث سيساعد جميع موديلات السيارات وراكبي الدراجات والمشاة. لذلك، كما ذكر تيم، لدينا القدرة على التحكم في البرق وكل شيء آخر. إذا استفدنا بطريقة ما من هذه الحواجز الجسدية، فسوف ننشئ جزيرة، ملجأ للمشاة الذين يسيرون في الخلف ليقتربوا من المكان الذي يريدون الذهاب إليه. وهذا صحيح بالنسبة لجميع النماذج. أعتذر إذا كان هذا يبدو وكأنه صدفة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: اريد الطريق الآخر الذي سلكته، تود، كان عبر ولاية ماين، وآه، عفوًا، وينثروب نفسها. هذا صليب، وكما تعلمون، لقد أجرينا بحثًا على صليب مماثل. حسنًا، لقد أثرنا مسألة تتعلق بالسلامة ولحسن الحظ لا، فقد واجهنا بعض المشاة هناك ولحسن الحظ كان الأمر على ما يرام، لكنه كان تقاطعًا اعتدنا عليه. يجب أن نتغير. بينما كنت هناك. وبينما أتكلم الآن، لن أسمح بظهور مشاكل أمنية حيث يمكن إجراء بعض التحسينات. أعلم أن السكان المحليين قد لا يكون لديهم بيانات حقيقية حول ما يمكننا القيام به هنا، ولكن بالنسبة لكل فرد في المجلس وقسم الشرطة، فإننا نتجول وننظر إلى هذه التقاطعات وندرك بسرعة أن الفيروسات أو السلامة قد تكون مشكلة. هذا هو السبب الرئيسي وراء عقد هذا الاجتماع للجنة النقل وما إلى ذلك. كان هذا في شهر يوليو، لذلك لم يكن علينا الانتظار حتى اجتماع المرور التالي لحل المشكلة. لا فائدة من الاتحاد هنا عندما تعترضنا قضايا أمنية، لكن هذا مجرد تعليقي على الأمر.
[Alicia Hunt]: عزيزي العميل، هناك رأي في الدردشة بأن هناك من قال أن المقاطعة والكلام غير مناسب. هل تريد مني أن أقرأ هذا بصوت عالٍ؟
[Paul Covino]: واثق حقا.
[Alicia Hunt]: اسمها كاثرين ماثر. لقد اعتذروا. أكره أن أكون منفتحًا وأتحدث، لكنني أعيش في زاوية شارعي Woburn وSmith Lane، على بعد بناية من هذا التقاطع. أريد فقط أن أعرب عن دعمي لهذا الحل المؤقت. على مدى السنوات العشر الماضية التي عشتها في هذه المنطقة، رأيت العديد من الحوادث. على الرغم من أن هذا بالطبع لا يحل جميع مشكلات سلامة التقاطع. يبدو أن هذه طريقة بسيطة وانتقائية للبدء. حسنًا، قام شخص ما أيضًا بإجراء بعض الإضافات على العمل الأصلي. لذلك لا أعرف إذا كنت تريد التعليق أكثر.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، نحن فقط، أنا أتفق مع الرأي التالي ومع الرئيس أيضًا. هذا صحيح. يبدو أن لدينا ثلاثة هواتف iPhone، تسعة، اثنان، اثنان، واحد صفر. مرحبًا! إذا كنت تريد التخلص من هذا، أطلب منك أن تفعل ذلك، ويمكنك أن تفعل ذلك. لست متأكدًا مما إذا كنت تريد ذكر اسمك فقط وما إذا كنت تعيش في المنطقة أم لا.
[SPEAKER_22]: مرحبا، اسمي ليندا موريلي. أنا أعيش على زاوية بلايستيد وروبن. لقد عشت هنا لمدة 60 عاما. أنا مهتم جدًا بجماليات وسلامة هذا المكان. لقد تحدثت مع تود عدة مرات وشرحت له مشاعري، ولكن لا أعتقد أن الأمور سوف تحل الليلة. 60 سنة ليست فترة طويلة. أليسيا، هل تضحكين علي؟ آمل أن لا.
[Alicia Hunt]: لقد رأيت رسالتك في الوثيقة التي قدموها لنا بشأن ما أخبرني به تود للتو. سأرسل لك رسالة بالبريد الإلكتروني. ولكن يرجى الاستمرار. بخير
[SPEAKER_22]: وأولئك الذين يقولون إنها فكرة جيدة لا يمكنهم منعها. دعونا نضع قناعا. الجميع يتحقق منهم. حدث نفس الشيء في الجزء العلوي من شارع Plaisted. وهذا أمر غير مقبول حقا. إذا كنت منزعجًا بشأن شيء ما بسبب رسالة بريد إلكتروني تلقيتها من شخص ما في المدينة، فهذا غير مقبول تمامًا. وبعد مرور ستين عامًا، اشتكيت عدة مرات. لم يتم فعل أي شيء. اسأل عن الأرصفة. إصلاح الأرصفة لم يسفر عن شيء، لا يوجد مال. هذا مقبول. الآن فقط ارسم خطًا أصفر عليه وأغلقه ولا تقلق بعد الآن؟ نحن بحاجة إلى الانتظار بعض الوقت مع هذا. يجب عليك إلقاء نظرة فاحصة. الناس الذين لا يعيشون في مكان قريب يريدون أن يقولوا، "أوه، هذا عمل جيد." لا، هذا ليس صحيحا. تحدث حركة المرور الوحيدة ليلاً عندما يقود الأطفال سياراتهم على طول الطريق. لا يمكن أن يحدث هذا خلال 60 عامًا. هذا مقبول. يمكنك وضع العوائق في مكان آخر، لكن ليس في زاوية قطعة الأرض. مع التسليم سوف يذهبون إلى هناك. نحن بحاجة إلى التباطؤ والتفكير في الأمر أكثر والقيام بذلك الآن، في الصيف، عندما يرى الناس اللافتات في الشوارع. لماذا لا تعلن عنها قريبا؟ عليك أن تفعل ما هو أفضل. لذا فكر في الأمر. يجب أن تقرأ ما قلته لتود. لذلك يعلم الجميع. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أيها الآباء، إذا كنتم تريدون القراءة، فأنا لا أجرؤ على القراءة. لست متأكدًا من هذه الرسالة، لكنك ستستمتع بقراءتها... لا أملكها الآن، لكن تود يمتلكها.
[SPEAKER_22]: لا أعرف إذا كان قد أعطاها إلى أليسيا. يجب على الجميع قراءة هذا. ولم تحب أبدًا دراسة حركة المرور. كيف يمكنك إدارة شيء ما دون دراسة حركة المرور؟ هذا لا معنى له. أنت بحاجة إلى شخص ما لمراقبة حركة المرور وإحصاء الأشخاص ليقول أن لديك الكثير من حركة المرور. وهذا أيضا غير مقبول. تقريبا لا حركة المرور. توقفت حركة المرور الكثيفة على طريقي Plaisted وWinthrop. لذلك لدينا هذه الحواجز، وكل يوم أو كل يوم يأتي الناس من المدينة لإصلاحها. لا يمكننا وضع ضمادة عليه بعد الآن.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك لست متأكدًا، لكن أعتقد أنها رسالة بريد إلكتروني وقد قرأتها. أستطيع أن أقرأ. إذا كان الأمر كذلك، يمكنك بالتأكيد إصلاحه إذا كانت الأمور مختلفة بالنسبة لك.
[SPEAKER_22]: مثالي. اذا كان ايميل فلا مشكلة
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أثناء وجودها هناك، اتصلت ليندا موريلي بمدير المدرسة بليك بشأن الأمر، لكنها لم تتمكن من حضور الاجتماع. سأل. أنا أشاركك الرأي. أعتقد أنه يركز على تحسين السلامة ويريد اتخاذ إجراء، خاصة حيث يحترق تيد سلاش. ليس الأمر كذلك مع أوزبورن. ويعتقد أن الطلاء جيد، لكنه لا يدعم استخدام الأقنعة أو الأعمدة المنحنية. لم يعجبه جماليات العلاج. المفضلة لديك هي جزيرة صلبة بها أرصفة، وما إلى ذلك. وبدلاً من ذلك، فإن ميدان هاينز هو النموذج الذي وضعه. هل هذا بريدنا الإلكتروني؟
[SPEAKER_22]: صحيح تماما. شكرا جزيلا لقراءة هذا المقال. وأكرر، ليس هذا هو الجواب. قالوا لي ولا أعلم إن كان صحيحا أم لا. لقد أُبلغت اليوم أنه تم إرسال بريد إلكتروني محدد بخصوص هذه المشكلة إلى العمدة منذ شهر تقريبًا. لقد أرسلته منذ شهر والآن كل شيء جاهز. حاولت الحصول على رسالة ألفا. اتصلت به عدة مرات. وقال إنه سيناقش هذا الأمر مع القائم بأعمال المفوض ويرى ما إذا كان ذلك ممكنًا لأنه من الواضح أن البريد الإلكتروني لم يكن آمنًا. ولا أعلم أيضًا إن كان هذا صحيحًا أم لا، لأنه إذا كان معروفًا بين الناس، فربما أجده. لذا اقرأ المزيد في هذا المنشور. لا تصوتوا على هذه القضية الليلة، بل فكروا فيما يحدث في المنطقة. هذه منطقة سكنية. ضع رقعة هنا وسترى المزيد من الحوادث والخطوط الصفراء على الطريق. أعدك. أعتقد أنني رأيت خمسة أو عشرة حوادث في السنوات الستين الماضية، ولكن ليس في شارع روبين؛ يقود الناس سياراتهم في شارع Woburn Street ويتجهون يسارًا إلى Plaisted لأنهم يقودون بسرعة كبيرة. لذلك سيكون من الخطأ القول بأن هناك الكثير مما يحدث هناك. شكرا على الاستماع. أريدك أن تفكر في ما أقوله. شكرًا لك مرة أخرى.
[Paul Covino]: موريلي هو رئيس كوفينو. سوف تتلقى ردًا منا على طلبك للحصول على المعلومات (المعلومات العامة التي نرسلها إليك). ومع ذلك، قمنا بتغيير اسم الجار الذي أرسل هذه الرسالة في الأصل. يبدو أن لديك طلبًا محددًا لاسم هذا الشخص. لذلك لن أقدم معلومات قد تسبب صراعات بين الجيران. نحن هنا لحضور الاجتماعات العامة. تمت مناقشة هذا هنا. هناك مؤيدون لهذه القضية وهناك معارضون مثلك. يبدو أن هذه هي مشكلتك لأنك لا تحب الجمال. أنا أتفق معك. هذا ليس الأفضل لكنني لا أوافق على أنه لا يمكن أن يساعد. كانت هناك مشكلة في هذا التقاطع. يعد المشي من شارع Woobin إلى الشارع الهادئ تقاطعًا صعبًا. سيسمح لنا ذلك بوضع علامات التوقف في المواقع المناسبة لإيقاف حركة المرور قبل أن تتوقف في شوارع المدينة. هذا مؤقت. إذا لم يعمل، سنقوم بحذفه. سنناقش هذا. إذا لم يساعد ذلك، حاول مرة أخرى خلال عام. إذا كان يعمل مع المدينة من أجل المال، أو لجعل الجزيرة جذابة أو شيء من هذا القبيل، فليكن. لكن لا يمكننا تجاهل بعض مشكلات السلامة لأن هذا قد يكون حادثًا مأساويًا في مكان ما على طريق وولمان. لذا أعتذر إذا لم تكن راضيًا عن الطريقة التي فعلنا بها الأشياء، ولكن هذا هو الحال. لذلك سأبدأ بهذه الطريقة. ربما في يوم من الأيام سيكون لدى المدينة المال لجعل المشروع أكثر جاذبية وبعد ذلك سيكون لدينا الوقت لتعديل الحواجز وكل شيء آخر لجعله يعمل بشكل أفضل، ولكن علينا أن نبدأ من مكان ما ولسوء الحظ هذه هي الطريقة التي يتعين علينا إيقافها وسنصوت عليها اليوم لذلك أنا آسف إذا كنت لا تتفق معي ولكن حسنًا. لا توجد هنا قضايا أمنية كبيرة يجب أن ننتبه إليها أو نغض الطرف عنها. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: حسنًا، سأتحدث مع بيتر، وعليك أن ترفع يدك إذا كان لدى أي شخص أي أسئلة أخرى. بيتر، أريد أن أسأل عن عملك.
[SPEAKER_02]: نعم، مرحبا بالجميع. اسمي بيتر كولمن ولدينا منازل في 598 شارع وينثروب في أوزبورن و598 شارع وينثروب. هناك العديد من الأسئلة الإضافية على الأسئلة التي تمت الإجابة عليها مؤخرًا. لماذا يحدث هذا اليوم هو سؤالي الأول. لأن هذا ما قلته للتو. يجب علينا التصويت اليوم. ما هي المخاطر الموجودة اليوم؟ لدي عدد من الأسئلة. أريد فقط أن أفعل ما قلته. أنا لا أشارك هذا الشعور الفوري.
[Paul Covino]: قلت إننا سنصوت لصالحه اليوم لأنه تم تقديمه إلينا. يمكننا تأجيل التصويت. وهذا ليس الهدف الفوري. هذا مفيد جداً ولكن اسمحوا لي أن أقول هذا. هذا حل مؤقت. وهذا يعطينا أفكارًا حول كيفية المضي قدمًا، اليوم أو الشهر المقبل. لذا، كشخص يعيش هناك، أعتقد أنك تريد أن تجعل الأمر أكثر أمانًا قليلاً. ويمكن أن يساعدنا أيضًا في إجراء تعديلات في المستقبل إذا كان ذلك يعني حدوث تغييرات.
[SPEAKER_02]: هذا هو موضوعي. أنا مهتم جدًا بجعل الأمر أكثر أمانًا. أعتقد أن المشكلة هي كيف يمكننا أن نجعلها آمنة وكيف يمكننا أن نجعلها أكثر أمانا. لم تتم مناقشة هذا الأمر بعد ونأمل أن يكون هناك وقت لحدوث ذلك. سؤالي التالي: لقد استمعت إلى الاجتماع. ما هي البيانات التي نستخدمها لاتخاذ هذه القرارات اليوم؟ لقد سمعت مصطلح "النهج الظرفي". فكيف تحدد إذن ما سيحدث في عام 2025 وحتى الآن؟ لا أعتقد أننا نستطيع أن نفعل هذا.
[Alicia Hunt]: هل يمكنني التعليق على هذا؟ إذا انتظرنا البيانات، فهل يمكن أن يموت الناس؟ كما تعلمون، نحن لا نتتبع، كل مواطن يعرف أن مشاكل التتبع مستحيلة لأنهم لا يتصلون بالشرطة عندما تكون هناك مشكلة، أليس كذلك؟ هذا هو قلقنا.
[SPEAKER_02]: لا أعلم، ولهذا طرحت هذا السؤال. وأتساءل هل النقاط التالية تحددها الأشخاص الذين يشتكون أم لا؟ أتساءل هل أوقف أحد الشرطة؟ لا أعرف إذا كان هذا صحيحا. لا أعرف كيف يبدو الأمر هنا. لذلك أريد أن تحدد كتل سلاسل MPD هذا لأنني أريد منا أن نتخذ قرارات تعتمد على البيانات. فهل هناك تعريف للحالة المغلقة؟ أم أن هذا كل شيء؟
[Paul Covino]: لا، لا يوجد تعريف. أنا متأكد من ذلك. نحن لا نسجل المواقف الحميمة. كما رأيت، كان الناس من حولك هناك. وهم من جلبوا لنا هذا.
[SPEAKER_02]: كم عدد الشكاوى التي أعتقد أن مشكلتي ستتلقاها؟ لأنه إذا لم نسجل الحقائق أو البيانات، فكم سنة سنستغرق حتى نتلقى الشكوى؟
[Paul Covino]: تشكو من ضربة قريبة؟ لا أعرف. نحن لا نكتبهم. ليس لدينا مثل هذه الوثائق. ولكن عندما تعبر التقاطع بشكل صحيح ترى أين تظهر علامة ووبورن وتنظر إلى يسارك، ماذا ترى؟
[SPEAKER_02]: أنا لا أفهم هذه الكلمات منطقيا لأن ما أقصده هو أنه إذا كان شخص ما لا يتفق معك، فهذا غير منطقي.
[Paul Covino]: حسنًا، لن أقول أن الأمر منطقي.
[SPEAKER_02]: لنفترض أنك توقفت. منطقيًا، كان يجب أن نملأ الكثير من الفجوات في بلايستيد، لكننا لم نفعل، لذلك اتصلت احتجاجًا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لقد طرحت علينا سؤالاً وسنحاول الإجابة عليه، ولكن إذا واصلت إزعاجنا أثناء محاولتنا الإجابة، فلن نتمكن من تقديم إجابة كاملة. لذلك، إذا كنت تريد أن تطرح علينا سؤالاً، فسنحاول الإجابة عليه. هل يمكننا أن نفعل هذا؟
[SPEAKER_02]: قطعاً.
[Paul Covino]: لذا، عندما تغادر شارع ووبورن وتدخل شارع بلايستيد، ستكون علامة التوقف أمام أوزبورن، أليس كذلك؟
[SPEAKER_02]: اذا حكمنا من خلال وصفك، نعم.
[Paul Covino]: إذا نظرت إلى يسارك، أمامك طريق طويل لتقطعه قبل المتابعة نحو Plaisted. يميل معظم الناس إلى الإسراع بعيدًا عن علامة التوقف والقيادة مباشرة بعد التوقف. إنهم لا يرون حركة المرور المتجهة غربًا على طريق Plaisted في نفس اتجاههم. فهل كان هناك أي خطر من قبل؟ أنا متأكد من ذلك. ليس لدي أي وثائق في هذا الشأن. ولكن هل من المنطقي أن نرى هذا ونقول إننا نستطيع أن نفعل ما هو أفضل؟ يمكننا تحريك علامة التوقف تلك وكذلك منع الناس من القيادة من طريق وولمان إلى أوزبورن.
[SPEAKER_02]: لذلك أعتقد أنني أريد فقط التأكد من الانتهاء من هذا. أنا لا أقفز. حسنًا، لا أعتقد أن أحدًا يسأل عن كيفية جعل الوضع أكثر أمانًا. أعتقد أن السؤال الذي نواجهه الآن هو ما الذي سيجعل الناس أكثر أمانًا؟ أعتقد أن تحريك علامة التوقف أمر معقول. لا أعتقد أنهم منعوا الوصول. أعتقد أن الناس سوف يكونون في حيرة من أمرهم. أعني أننا نعيش على الطريق. نحن نسير الكلاب. أنا أركض في هذا الطريق ولا يشبه أي شيء رأيته من قبل. لم أر هذا الأمر يحدث من قبل وأنا على استعداد تام لسماع ذلك، لكن لم أر أي بيانات أو أرقام للشكاوى. أعني، أنا متأكد من أن هناك حادث كبير في المدينة. وبطبيعة الحال، نحن أيضا في خطر. نحن نراقب جميع الأحداث. إذن كم عدد الحوادث التي وقعت في هذه المنطقة هذا العام؟ نحن نحاول العثور عليه. هل هو متاح على الانترنت؟ لأنني أستطيع أن أبحث عنها في جوجل عندما يسألني الآخرون.
[Paul Covino]: ويمكن أن يتم ذلك من خلال شركة تأمين واحدة هي شركة التأمين الحكومية، والتي تسجل جميع الحوادث في مواقع مختلفة في جميع أنحاء الدولة.
[SPEAKER_02]: فهل من المنطقي أخذ هذه البيانات بعين الاعتبار عند اتخاذ مثل هذا القرار؟ هذا هو شرطي ولن أطلبه.
[Paul Covino]: أعتقد أنه من المنطقي أن نقف هناك ونرى ما قد يحدث. نحن نتجنب ما لا نستطيع قياسه. نحن نعلم أنه إذا دخل شخص ما إلى الطريق، وتوقف عند إشارة حمراء، وزاد من سرعته، واصطدم بشخص آخر بسرعة 25-30 ميلاً في الساعة ودفعه إلى الطريق، فمن الممكن أن يقع حادث خطير. ما نعنيه: جرب هذا. أعلم أن الأمر لا يبدو جيدًا، لكن انتظر لترى ما إذا كان سيتباطأ بسبب حادث محتمل.
[SPEAKER_02]: هذا ما نسميه. وكيف تأخذ هذا في الاعتبار؟ لأنه يبدو أن هناك الكثير من الأشخاص الذين يحبون الرقص. هل فعلت الشرطة هذا؟ من؟ هل صوت عدد كاف من الناس؟ كيف أثار هذا الجدل؟
[Paul Covino]: أعتقد أنه تم تقديمه إلى لجنة الطرق من قبل أشخاص وأشخاص أو بعض الأشخاص في المنطقة. يستطيع السيد هماو أن يشرح سبب تورطه.
[SPEAKER_02]: ليس لدي هذه المعلومات. سؤالي هو: هل أثار أي شخص محلي هذا الموضوع وقرر المضي قدمًا؟ مرة أخرى، هذا ليس صحيحا.
[Alicia Hunt]: هل يمكنني الاتصال؟ إذن، الرئيس هو الرئيس بالنيابة. وهذه أيضًا هي المرة الثانية التي يعمل فيها في لجنة النقل. ربما لا تعرف هذا للكثيرين
[SPEAKER_03]: هذا جيد بالنسبة لنا.
[Alicia Hunt]: لقد قمنا الآن بتجميع قائمة كاملة من الطرق واستجبنا لمخاوف الناس. اتصل السكان بالمجلس وقمنا بالتحقيق فيما إذا كان من الممكن معالجة هذه المشكلات. لن أقول ما إذا كانت قانونية أم لا لأن كل المخاوف مشروعة. لكن هل هذا ما يمكننا فعله؟ هل لدينا المال للقيام بذلك؟ ثم انتقلنا وللأسف في منتصف الأمر فقدت الإنترنت تمامًا. بما أن الجميع متجمدون، يمكننا سماعك. يمكننا سماعك.
[Tim McGivern]: نعم يمكنك ذلك، أنت جيد جدًا في ذلك. ومع ذلك، لقد قاطعته الآن.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لقد لحق بماريا.
[Paul Covino]: لا، أعتقد أن أليسيا أدلت للتو ببيان حول كيفية القيام بذلك.
[Tim McGivern]: نعم، أنا أتحدث عن قائمة المسارات بأكملها وكيف كانت تبدو في ذلك الوقت.
[Alicia Hunt]: آسف، لقد قمت بتبديل الإنترنت على هاتفي لأنه لم يكن مستقرًا جدًا. بالطبع، نقوم بالتحقيق في جميع الشكاوى والمخاوف التي نتلقاها من أفراد الجمهور. في بعض الأحيان مقيم واحد، وأحياناً 50 شخصاً. باعتباري شخصًا مهتمًا بتحسين سلامة مدينتنا، لا أفهم سبب أهمية الاستماع إلى مواطنينا. أو مكان يسكنه 50 نسمة. هذا لا يجعل الأمور أسهل.
[SPEAKER_02]: وبخصوص هذا التعويض، هناك أيضًا شكاوى حول مشاكل مرورية مختلفة في المدينة، لم يتم الرد عليها. لذلك لا معنى له بالنسبة لي. أنا مندهش من الأسئلة الكثيرة التي لدي حول هذه العملية. فقط اطلب التأكيد على أنه يجب على شخص ما تقديم شكوى. ثم يمكن لشخص آخر التحقق من ذلك ويمكننا التصويت. خطر لي أنه إذا لم تكن البيانات موجودة، فلماذا لا يتحدث الجمهور عن هذه الانتخابات؟ هذا ما يحيرني. شكرا لإجابتك حول كيف وصلنا إلى هنا. أشعر أننا لا نريد التنازل عن كيفية قضاء وقتنا وما نقوله أثناء الحصول على كل هذه المعلومات لأن هناك الكثير من الأجزاء والقضايا في المدينة التي لا تزال دون حل. ثم سآتي إلى هنا وألقي نظرة. كما تعلمون، لديك وجهة نظر... آسف، لم أسمعك.
[Todd Blake]: حسنًا، لديك مخاوف وأسئلة مشروعة، ولكن نظرًا لضيق الوقت، هناك أسئلة أخرى، لذا أنا فقط... نعم، لقد انتهيت.
[SPEAKER_02]: أرد مباشرة على الأشخاص الذين يتحدثون معي، لذا فأنا مستعد. شكرا على إجابتك.
[Todd Blake]: الشيء الوحيد الذي لم أسمعه هو أنه من المفهوم أنك تريد رؤية شيء جميل من الخارج في العملية التي تشعر بالقلق بشأنها، ولكن كيف سيبدو ذلك؟ لنبدأ بالقضاء على البيروقراطية، ماذا نريد أن نرى؟
[SPEAKER_02]: نعم فعلا. أعتقد أن تحريك علامة التوقف أمر معقول. لا أعتقد أن التخفيضات والقيود ستسبب أي اضطراب كبير لأننا نرى السائقين يعتمدون عليها ويستخدمونها كطريق إلى وينثروب، خاصة عندما تكون هناك حركة مرور كثيفة حول المدرسة. أعتقد أنه خلال التحول السريع والسريع سنواجه العديد من المخاطر المرتبطة بالأشخاص الخطأ. أعتقد أيضًا أن المرحلة التالية ستكون عقبة كبيرة، لكن هذه مشكلة بسيطة بالنسبة لي لأنني لم أسمع عن جدول زمني للتغيير إذا كانت العملية هي نفسها باستثناء العقبة البرتقالية التي سنستبدلها.
[Paul Covino]: لن نغلق الطريق، أليس كذلك؟
[SPEAKER_02]: هناك نقطتي دخول وما أفهمه هو أن نقطة دخول واحدة تغلق وتخلق منعطفًا أكثر حدة للخروج، والذي أعتقد أنه سيكون المنعطف الصحيح لأوزبورن.
[Todd Blake]: في الواقع، نحن نفضل الآن المنحنيات الضيقة في جميع أنحاء قطاع النقل، على المستويين المحلي والعالمي، على المنحنيات الأكبر مثل تلك الموجودة في ساحة وينثروب لأنها تتباطأ وكلما كان الانحناء أصغر، كانت زاوية 90 درجة أفضل. ولهذا السبب هناك شكاوى مستمرة حول التسارع في هذا المجال. مرارا وتكرارا. نحن نعمل على تحسين المكونات على طرفي هذه الكتل. أريد فقط أن أتحدث عن البحث وأعود إلى الموارد. وهكذا، فإن لجنة النقل هذه تعمل منذ عام 1960. إليكم محضر ميدفورد لمناقشة هذه المواضيع. وبالمثل، اشتكينا في الماضي من إمكانية إهدار الوقت والمال في الاستعانة باستشاريين لإجراء أبحاثهم. عندما يكون لديك محترفون مثلي وشرطة DPW، يمكنهم التغلب على كل هذه التحديات بشكل أسرع وأرخص وأكثر كفاءة. نعم، هناك طرق مختلفة للقيام بذلك، ولكننا تعرضنا لانتقادات بسبب قيامنا بذلك في الماضي. لدينا سنوات عديدة من الخبرة. يمكننا مراقبة الوضع وتقييمه واتخاذ بعض الاختيار. أنت على حق، إنها دائمًا تسوية. أنت تعرف أي شخص. ستكون هناك مقايضات مع أي من الحلول المقترحة وسيتطلب الأمر النظر في تلك العوامل، ولدينا خبرة في الصناعة وفي المدينة يمكن أن تساعدنا في الوصول إلى هناك بشكل أسرع من إبقاء الناس ينتظرون، ونعم، هذا ليس ما أوصي به، لذلك لا أوصي بطلب مشورة الخبراء. أنا فقط أسأل عن المعلومات الأساسية. ما مدى خطورة نحن؟
[SPEAKER_02]: كم عدد الدعاوى القضائية لدينا؟ كم عدد مخالفات السرعة الصادرة؟ إذن، كيف يختلف هذان الشلال عن التقاطعات الخطيرة الأخرى في ميدفورد؟ ثم ربما يمكننا تصنيفها حسب مكان وقوع معظم الحوادث.
[Todd Blake]: لذا فإن خطة الأولويات لعام 2016 نفذت بشكل أساسي ما قلته، لقد كان اجتماعًا كبيرًا لتصنيف التقاطعات عبر المدينة، وهو مفيد للغاية، شكرًا لمشاركتنا تصنيف التقاطعات هذا، لكن هذا القسم لم يتم تصنيفه، لقد احتلوا رسميًا المرتبة 20 الأولى فقط، هذا التصنيف، أعتقد أنه 29، هذا أنا. نحاول أن نوضح للناس أن ميدفورد تعاني من نفس مشاكل الموارد مثل المدن الأخرى، أليس كذلك؟ وهذا يضع ميدان هاينز عند مفترق طرق في قائمة العشرين الأوائل. على سبيل المثال، رقم ثلاثة أو رقم أربعة. ساحة تافتس هي رقم 3 أو رقم 4. لذلك، في ذلك الوقت كان هؤلاء أول خمسة أشخاص في القائمة الخاصة للمدينة. ليست أي من القائمتين مثاليتين، ولكن هناك مشروعان تبلغ قيمتهما مليوني دولار. لذا ما أحاول شرحه وإظهاره لكم، أتمنى أن تفهموه، هو أنه بدلاً من انتظار مشروع كل 5 أو 10 سنوات، نحاول تنفيذ مئات المشاريع كل عام للمساعدة في تحسين الأمور بشكل أسرع من انتظار الحل الأمثل. أتمنى أن يحدث هذا للجميع. نريد أن نفعل كل ما هو ضروري لكل طريق، وكل تقاطع، ولكن لسوء الحظ، ليس هذا هو الحال. حتى تتمكن من البناء بسرعة تعترف الصناعة بمعيار التعافي السريع، ومن ثم يمكنك تسميته بمشروع تجريبي طويل المدى. يمكنك تجربة شيء ما، وإذا نجح، فقد يؤدي إلى مشروع بقيمة 500 مليار دولار في المستقبل. ميدفورد ليس الوحيد الذي يفعل هذا النوع من الأشياء. هذه كلها مدن الكومنولث والمناطق الحضرية الرئيسية في البلاد وحول العالم. حسنًا، أنا حقًا لا أفهم، نعم ومع ذلك، أود أن أوصي به وأستمع إلى التحسينات التي يرغب الناس حقًا في رؤيتها. يمكننا بعد ذلك الوصول إلى جوهر المشكلة فيما يتعلق بسبب عقد الاجتماع حتى يتمكن جميع أعضاء الناخبين من سماع جميع جوانب القصة واتخاذ قرارات مستنيرة بشأن ما يريدون القيام به، سواء بموافقة مجلس الإدارة أو غير ذلك. نأمل أن يساعد هذا. شكرًا لك
[SPEAKER_02]: نعم هذا صحيح. شكرا للإجابة على سؤالي. أحاول الاستمرار. أوصي بتحريك علامة التوقف. لا أنصح بإغلاق مدخل التقاطع. لا أعتقد أن هناك فائدة كبيرة من القيام بذلك. مرة أخرى، عندما سمعت التصنيف، تساءلت أين يمكنني العثور على هذه القائمة؟ لأنني لا أعتقد أن أي شخص مستعد للمشاركة اليوم.
[Todd Blake]: ما يمكننا مشاركته هو أن القائمة التي نشير إليها هي قائمة زمنية تم إنشاؤها للتأهل لمصدر تمويل محدد استخدمناه بنجاح منذ ذلك الحين. لكن هذه ليست قائمة واحدة، وأود أن أقول إن هذه ليست قائمة بجميع المشاكل التي يواجهها الناس في مدينتهم. فيما يلي قائمة بمصادر التمويل المحددة لدينا: لقد حققنا العديد من الأهداف في هذه القائمة، ولكن لا يزال هناك الكثير مما نعمل عليه. تضم المدينة أكثر من 730 حارة وأكثر من 1600 تقاطع. لذلك نعمل على حل هذه المشكلات بأسرع ما يمكن وبكفاءة وأمان قدر الإمكان، وصدق أو لا تصدق، فنحن نعمل على تحسين حياة الناس.
[SPEAKER_02]: كيف يمكنني أن أجعل هذه القائمة تتبع؟ لأنني أريد فقط متابعة العملية. إذن من سيعطيها؟ أو من يجب أن أسأل؟
[Tim McGivern]: هل يمكنك مواصلة عملك الهندسي؟
[Todd Blake]: الأمر صعب لأنني لا أجلس على الكمبيوتر. يمكنني إضافة محتوى إلى الدردشة.
[Tim McGivern]: أستطيع الإجابة. بيتر. يمكنك طلب نسخة عن طريق الاتصال بـ DPW Engineering. سيساعدك هؤلاء الموظفون عن طريق إعادة توجيهك إلى الموقع المناسب أو إرسال بريد إلكتروني إليك.
[SPEAKER_02]: مثالي. ما هي مدة الفترة التجريبية التي ذكرتها للتو؟ لأنه إذا استمرت هذه التغييرات، فإلى متى ستستمر؟ إلى متى سيستمر القناع؟
[Tim McGivern]: حسنًا، يمكننا أن نقرر هنا. وأعتذر إذا ذكرت اسم اللجنة هنا لأننا نستطيع البناء هناك. لذلك هذا يتعلق بالتعليقات الأخرى التي أدليت بها. وهذا ليس تصويتا على أي مشروع طويل الأجل. إذن هذا هو الطيار. كما ذكر تود، يعد هذا جزءًا من عملية لجنة النقل في ميدفورد وكيفية إنشاء قوانين المرور وتغيير القواعد. إن معيار الرعاية لا يتعلق حقًا بالبيانات. لذا فهو تصميم سيء. اتفق المسؤولون الذين تحدثوا اليوم على أن المشروع لديه مخاوف تتعلق بالسلامة. لهذا السبب فهو في هذه القائمة. ولهذا السبب كانت على رادار المدينة لعقود من الزمن. ومع ذلك، يمكننا تنظيم مرحلة اختبار هذا المساء. سوف تتحرك. لذلك أعتقد أن لجنتي يجب أن تنظر في ما إذا كان سيكون هناك شيء مماثل هذا العام. لدينا بعض المواد التي ذكرتها سابقًا، ولهذا السبب لا يحب الكثير من الناس العوائق المملوءة بالمياه. أنت تعلم أن لدينا مادة تبريد يجب أن تنتظر حتى يتم تركيب الحاجز، فماذا أيضًا؟ نعم، سيكون هناك تصويت على المشروع الدائم المكتمل في جميع التقاطعات المكتملة لدينا. تم انتخابهما لعضوية لجنة المرور لأننا غيرنا شكل وقواعد الطريق. لا، هذا ليس التماسا، يا سيدي. لقد قمت للتو بالرد على بيتر، وأعطيته المعلومات.
[SPEAKER_02]: شكرا لك الآن أنا جاهز. أنا أقدر ذلك.
[Unidentified]: انها ليست مشكلة.
[SPEAKER_02]: إذا كانت لديك أي أسئلة، يمكنك دائمًا الاتصال بـ DPW.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Мэри, ты как будто поднимаешь руку. Я просто прошу вас увеличить громкость.
[SPEAKER_23]: لذلك لدي سؤالين. بادئ ذي بدء، أعيش هنا منذ عام 1968 في شارع أوزبورن وأنا في المنتصف. أنا لست متطرفا. لكنني هنا، نحن ذاهبون إلى اجتماع مسرحي صغير في المدرسة الثانوية، لذلك ستكون هناك فرصة. سبب عدم قيامنا بذلك من الأعلى هو تدمير خمس مركبات أثناء محاولتنا قطع الخط من طريق وينثروب إلى طريق أوزبورن. هذه هي أفضل طريقة. هذا هو رقم واحد. لكن الرقم الثاني هنا. يتم تفويت معظمهم أو عدم تفويت المكالمات الهاتفية تقريبًا. مهما كان ما تسميه، نحن هنا للحفاظ على كل شيء آمنًا. إنهم يأتون من أشخاص يديرون علامات التوقف على الطرق المزدحمة. لقد مروا بكل ذلك. أرى هذا كل يوم. أمشي مع الكلب عندما يذهب زوجي في نزهة على الأقدام. لقد عبروه واتجهوا إلى شارع بلايستيد، ومع اقتراب رجال بلايستيد لم يتوقفوا عند الإشارة التي خلفهم. لا أعرف ما الذي سيوقفهم. لا أعرف إذا كان بإمكاننا إيقافهم إذا تقدمنا مسافة 15 قدمًا. أعتقد أنه ستكون هناك علامة توقف على ارتفاع 15 قدمًا وسيحاولون الانعطاف يمينًا إلى Plaisted، وهو ما يفعله الكثير من الناس. أولئك الذين كادوا أن يتوقفوا كانوا يقودون أوزبورن لأنه كان منعطفًا أقوى. لذلك هذا مجرد رأيي. لدي سؤال. في الشتاء نرتدي أقنعة محبوكة، نسميها ما تريد، نسميها ما تريد. عندما يذوب الثلج هل يتراكم هناك؟ هل سيفككون سياج جيرسي، ويهدمونه، ثم يستبدلونه؟ إذا كان من الصعب على المشاة أو السائقين معرفة ما إذا كانت علامة التوقف موجودة على اليمين. هل تفهم ما أعنيه؟ أيّ؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل تريدون فريقاً أعتقد ذلك... طبعاً أنا سعيد بهذا الأردن، هل تريدون الإجابة على سؤال الحرث؟ لا، أنا سعيد بذلك.
[Tim McGivern]: نحن نتكيف مع هذه السيناريوهات. في كثير من الأحيان، إذا كانوا يتحركون، يمكننا إبعادهم عن الطريق إذا كانوا في المحراث. لا يهم حقا. وعندما نصل إلى ارتفاع القطب، نحاول قصارى جهدنا لاحتوائه وتجنبه. نحن نحاول عدم حجب رؤية علامة التوقف. إذا فعلنا هذا، فإننا سوف نكون مخطئين. هناك مشكلة أخرى وهي ضمان وجود أرصفة واضحة عند التقاطعات ومحطات الحافلات. لذا، كما هو الحال دائمًا، إذا رأيت شيئًا كهذا، فيرجى الاتصال بنا أثناء أو بعد العاصفة وسنبذل قصارى جهدنا للرد على الفور على هذه الأنواع من المواقف.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ماريا، أنت على حق مرة أخرى.
[SPEAKER_23]: هذا صحيح. شكرا جزيلا لك مجرد تذكير بذلك يقيم سكان Woobin في شارع Osborne لأنهم لا يستطيعون ركن سياراتهم في شارع Woobin ولا توجد مساحة كافية للجراج. وبسبب هذا سيكون لديك كل هذه المشاهد في منطقة طريق أوزبورن. كما تعلمون، سنوات غريبة وحتى. أعني، هذا شيء آخر، هذه هي الأشياء التي كانت موجودة منذ عام 1968، وهذه هي الأشياء التي نحتاج إلى التركيز عليها وأريد فقط التأكد من أنك تفهمها. طريق ووبرن. الوضع سيء للغاية. Woburn والعديد من الأماكن مخيفة. لكن على ارتفاع 15 قدمًا، لست متأكدًا مما إذا كان ذلك سيوقفهم، فقط اترك الأمر عند هذا الحد. انطلق الأمام. لن يتوقفوا. لن يتوقفوا، هذا صحيح. هذه هي الأشياء التي يمكنك سماع شكوى الناس منها تقريبًا. يحدث هذا في كثير من الأحيان.
[Todd Blake]: يبدو أن هناك الكثير من الأشخاص الآخرين على الهاتف. لست متأكدًا مما إذا كانوا سيذهبون إلى شارع بيرل أو ذلك المكان، لكن ربما ينبغي علينا الاتصال بالجميع وربما بالآخرين مرة واحدة على الأقل.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: قطعاً. إذا كان لدى أي شخص أي تعليقات أو أسئلة حول أوزبورن، فيرجى رفع يدك أو ترك تعليق. تركنا الجميع يرفعون أيديهم وأعتقد أننا كنا هناك. لذلك أعتقد أن الجميع هنا سيدعموننا هذا هو مشروعنا الوحيد، ولكن إذا كانت لديك تعليقات أو أسئلة حول هذا المسار وتريد التحدث عنه، فيرجى رفع يدك أو إضافة موضوع تريد التحدث عنه في المناقشة. فإذا لم أجدها أرسلها إلى النيابة، أعلم أن هناك الكثير منهم، كما تعلمون
[Alicia Hunt]: بصراحة، أنا مندهش من أن بعض الناس يعارضون إجراءات إبطاء حركة المرور والحفاظ على سلامة السيارات والمشاة وراكبي الدراجات. أعتقد أن هذه الأشياء مهمة جدًا. سيكون أمرًا رائعًا لو تمكنا من إيجاد طريقة لإنشاء أشياء مثل البلاط اللطيف بدلاً من العوائق التي لا يحبها الناس. لأنني أعتقد أن أشياء مثل هذه يمكن أن تساعد كثيرًا في هذه الحالة. هذا يبدو خطيرا جدا. أنا مندهش أنهم لم يشجعونا على الموافقة عليه الآن. لذلك لا أعرف ماذا أفعل. لقد اكتشفت للتو أن شخصًا ما قال لي مرحباً يا جانيس. أريد أن أقول.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أليسيا، إذا كنتِ مستعدة، سأذهب إلى جانيس وأطلب منك إصلاح هذا الأمر.
[SPEAKER_23]: مرحبا هل سمعني أحد؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذا ممكن. ليلة سعيدة والآن فقدناك. هل يمكنك سماعنا؟ جانيس، نحن نطلب منك عدم التوقف. لا نستطيع سماعك. يبدو أن لديك مشكلة في الصوت، لذا إذا كنت تريد أن تكون هذه رسالة نصية حتى يتمكن أحدنا من قراءتها، فلا بأس. أنا فقط لا أستطيع أن أفعل ذلك الآن. إذا كنت تريد كتابة رسالتك أو تعليقك أو استفسارك في رسالة، فيمكننا قراءتها في المنتدى المسجل هنا. ربما هو من كتبه، لذا ربما يكون ملكًا له. نعم، إنه يعيش بالقرب من أوزبورن. في هذه المرحلة أفترض أنك تحاول كتابة شيء آخر. ناقش هذا وارجع إلى جانيس. إذا لم يرغب أحد في التعليق أو لم يتمكن من رفع يده، فيمكنه ترك تعليق في المنشور. انقر فوق الخاص بك وسأطلب منك إلغاء كتم الصوت حتى أتمكن من تسجيله هنا. لم أرى أي شيء، لذا أخبرت المضيفة. أنا متأكد من أن جانيس يمكنها ترك رسالة هناك. إذا كانت هناك أية تعليقات أو مخاوف حول هذه القضية أو ما يرغب المفوض في تحديده.
[Jim Silva]: نعم، أنا فقط أقول أنه يحتاج إلى إعادة النظر. إذا وافقوا، فسنقوم بالتحقق مرة أخرى بعد ظهر هذا اليوم مرة كل عام لرؤية البيانات التي تم إنشاؤها جماليًا ومعرفة كيفية تنفيذها. وبقدر ما أفهم، هذه عملية مستمرة. ولهذا السبب من المهم إجراء بعض التغييرات. قد تكون هذه طريقة للحصول على البيانات لمعرفة كيفية عملها وتشغيلها في النهاية. لذلك أستطيع أن أقول إن التقييم لمدة عام واحد في رأيي يحدث فرقًا كبيرًا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذا صحيح. وقال المفوض جيم سيلفا إن الاستماع إلى الناس سيكون مفيدًا. والبيانات التي نجمعها. إذا لم نحصل على إجابة، سواء كانت مشكلة أو مخالفة للمسار، أو تعرض راكب الدراجة لحادث، أو كانت سيارة شخص آخر، فإن جميع بياناتنا تتلخص في حقيقة أنه في بعض الأحيان لا نتعرض لاصطدام أو لم يبلغ شخص ما عن حادث اصطدام وهرب أو شيء من هذا القبيل. لذلك إذا كانت هناك مشكلة أو حدث شيء ما، يمكن للناس أن يخبرونا. يسعدني أن أترك عنوان بريدي الإلكتروني في الدردشة ويمكن لأي شخص أن يرسل لي أو لروجرز بريدًا إلكترونيًا. يسعدنا الاحتفاظ بسجل للتغييرات وأي مشكلات نواجهها هنا. على طول الطريق سوف نرى النقر بزر الماوس الأيمن والتسارع. قد لا نكون من أوائل الطرق التي تتلقى شكاوى السرعة. لدينا موظفين متاحين للتسليم و/أو التدريب في الموقع. دعونا نواجه الأمر، هو عليه.
[Jim Silva]: هذا الاجتماع، ولكن إذا جاز لي أن أضيف، هناك ولاية واحدة تحتفظ بقائمة من التقاطعات: ماساتشوستس. إذا بحثت عنه في Google، فأنا متأكد من أنني سأتمكن من العثور عليه. أو ربما إحصائيات لآخر 15 عامًا. لذلك، إذا نظرنا على وجه التحديد إلى هذا المنظور عدة مرات، فسيتم جمع هذه المعلومات وتقديمها من قبل حكومة الولاية ووزارة النقل الجنوبية. ولكن إذا قام شخص ما بإحضار بريدي الإلكتروني إلى الدردشة ويمكنني إرساله إليك، سأكون سعيدًا بتقديم هذه المعلومات.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك نعم، لقد قمت ببحث سريع. لقد تعرضنا لحادثين هنا منذ عام 2021. لم أتمكن من العثور على التاريخ، لكنني أعلم أنني كنت أستجيب بشكل مباشر لحادث دراجة. لكنني لست متأكدا من التاريخ. أعلم أنه قد مر عامان، لكن هل لي أن أسأل إذا كان لا يزال لدي الوقت للحصول على التقرير؟
[Tim McGivern]: أعتقد أنها مناقشة مثيرة للاهتمام حول البيانات، ولكن هذه الحالة على وجه الخصوص، وغيرها الكثير، هي واحدة من تلك العوالم الهندسية حيث يوجد الكثير من الفن. وكما ذكرت سابقًا، فإن مستوى الرعاية هنا لا يتعلق بالبيانات. إنه أمر رائع حقًا على ما أعتقد بسبب تصميم التقاطع. كما تعلمون، عندما تنظرون إلى هذه التقاطعات القديمة، والجسور الرئيسية التي تم تحويلها إلى هذه الطرق السريعة والأرصفة، يمكن للمجتمع الهندسي أن يرى بوضوح أن هذا تقاطع مثير للمشاكل. نحن بحاجة إلى حل هذه المشكلة. هذا هو الأول. لكني أحب البيانات، ويجب علينا تطوير برنامج اختبار وطرق لقياسها. كل شيء على ما يرام. ومن ثم تطويره بشكل أكبر. هناك فكرة لإدارة حركة المرور يمكن أن يتحدث عنها تود بالتفصيل. لا يتعلق الأمر فقط بالبيانات وصرامة القانون، بل يتعلق أيضًا بالمشاعر الإنسانية. لأنه عندما يشعر الناس بالأمان، فإنهم لن يفعلوا أشياء لم يفكروا فيها، وبالتالي يسبب صراعًا أقل. لذلك أحيانًا يقوم مهندسو النقل بهذه الأشياء لأنهم يعتقدون أنها أكثر أمانًا. لذلك، أنا متأكد من أن هناك عناصر مماثلة في هذا المشروع. أريد فقط نشر هذا لأنني أعلم أن هناك طلبًا كبيرًا على البيانات. يحب الناس التحدث عن البيانات. إنهم يريدون نتائج تعتمد على البيانات. ولكن في بعض الأحيان في هذا العالم البيانات ليست مهمة. لقد كان سوء الفهم هذا موجودًا منذ فترة طويلة وعلينا تصحيحه. شكرًا لك. وبالمناسبة، أنا أؤيد هذا وسوف أقوم بالتصويت الليلة بسبب الفترة الانتقالية إلى فترة عام واحد وأي معلومات نجمعها ستكون مفيدة. وأي تعليقات من المسؤولين الحكوميين مثل تود MPD. آخر. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل هذه حركة؟ ماذا لو لم يعلق أي شخص آخر؟
[Tim McGivern]: لا، هذا مجرد رأيي كمفوض. كما تعلمون، أعلم أنه ليس كل أعضاء اللجنة يتحدثون عن هذا الأمر.
[Todd Blake]: يقدر تيم هذه التعليقات لأنه يمكنني التفكير في العديد من الأمثلة في ميدفورد ومناطق بوسطن الأخرى التي تناسب وصفك. على سبيل المثال، لا يتطلب مشروع مدرسة دايفورد في مدرسة روبرت في فيلسواي ويست بيانات لإظهار أن المشاة في فيلسواي ويست يتعرضون للهجوم لأنهم خائفون للغاية من عبور الشارع. ولهذا السبب نحن نعمل مع حكومة الولاية لتحسين هذه التقاطعات لجعلها أكثر أمانًا، ولجعل الناس يشعرون بمزيد من التشجيع والأمان، ولتشجيع المزيد من الناس على المشي إلى المدرسة بدلاً من القيادة. لذلك، في كثير من الحالات، لا تدعم البيانات بالضرورة ما يريده الناس أو ما نعرف أنه حقيقي. لكننا لسنا ضد البيانات. قد لا يتم إثبات ذلك كما تعتقد.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: خاص. أنا واثق من أنه إذا كان هناك أو لم يرغب أحد في التعبير عن أي رأي أو مخاوف أخرى، فسوف أرسلها إلى الجمهور وأرسلها إلى المفوض للتمثيل أو الالتماس.
[Tim McGivern]: أريد من الآخرين أن يقترحوا هذا لأن تود يعمل لدى DPW.
[Alicia Hunt]: أوصي بالموافقة عليه مع فترة مراجعة مدتها سنة واحدة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: سوف أدعمك. اتصل بألبا.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: معذرة، المفوض ماكجيبون؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض سيلفا؟
[Jim Silva]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شريف كوفينو؟
[Paul Covino]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شخص واحد مفقود. نظرًا لأن شخصًا واحدًا صوت لصالحه بينما غاب آخر، تمت الموافقة على التصويت.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: حسنًا، شكرًا للجميع على تعليقاتكم واهتماماتكم بشأن هذه المشكلة. شكرا لك أعتقد أن العناصر الموجودة على الطاولة هي من شارع بيرل وسوف ألقي نظرة هنا. لن أفعل هذا.
[Alicia Hunt]: ومن ناحية أخرى، أريد فقط أن أقول إنني أريد أيضًا حذف المواضيع الأخرى المذكورة. أريد أن يناقش المجلس سياسات مواقف السيارات التجارية. أريد فقط أن أشير إلى عدم التصويت اليوم، ولكن إذا تمكنا من اختبار هذا الاقتراح مقابل فكرة أنه ربما يمكننا الإعلان عنه والتصويت عليه في الجلسة القادمة. لكنني أعتقد أنه يمكننا على الأقل إجراء محادثة أولية حول هذا الموضوع.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أود أن أضيف في الإعلان أن سارة تتحدث عن إساءة استخدام 40 دولارًا للدخول إلى المتنزه واسترداد المبلغ قبل 72 ساعة، لكن كن مطمئنًا.
[Alicia Hunt]: ومن ناحية أخرى، أعتقد أن شارع بيرل... من الواضح أنني سأتخذ إجراءً للقضاء على شارع بيرل.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لست متأكدا ما هو هذا الرقم.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: هل تستطيع رؤيته؟ إنه 2025.55 الآن. شكرا لك حسنًا يا هارمون، انقل مخطط التداول الخاص بك إلى 2025.55.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ويحظى بدعم جيم. سوف أدعمك. مثالي. مثالي. مثالي. مثالي. مثالي. مثالي. مثالي. مثالي. مثالي. مثالي. مثالي. مثالي. مثالي.
[Alicia Hunt]: عذرًا، أراد تود فقط معرفة ما إذا كان جهاز الكمبيوتر الخاص به مزودًا بالإنترنت حتى يتمكن من مشاركة Pearl Street. أوه، لدي شيء أرسله إلى ألفا وقام بمسحه ضوئيًا وهو موجود على جهاز الكمبيوتر الخاص بي باللون الأسود حتى أتمكن من مشاركته. ليس لدي صندوق.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: لو كان بوسعي لألقيت نظرة على شارع بيرل. ذهبت إلى هناك، ووضعت علامة عليها، وتحدثت مع الجيران، وقد انخفض عدد مواقف السيارات على الرصيف بشكل ملحوظ منذ أن أصدرنا القانون. هل أنت عالق في حركة المرور؟
[Paul Covino]: هل هم متوقفون في الشارع؟ لا، لم يجدني. أعتقد أننا يجب أن ننتظر خطاب تود. يبدو أن تود جاهز.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل يمكنني رؤيتك مرة أخرى؟ أنا فعلت هذا. كل شيء جاهز، تود.
[Todd Blake]: نعم شكرا لك. يبدو أنني سأتوجه إلى مكتبي الآن. أنا آسف حقا. إذن، هل تراه في هذه الصورة؟ يظهر موقف للسيارات.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ربما ينبغي لنا أن نتسكع أكثر قليلاً، تود. إنها صغيرة بعض الشيء، إذا صح التعبير.
[Todd Blake]: បាទ/ចាស សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន កុំព្យូទ័ររបស់ខ្ញុំមានបញ្ហា។ វាមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំធ្វើដូច្នេះទេ។ ខ្ញុំមានសំណាងណាស់ដែលមានការងារនេះ។ ខ្ញុំពិតជាសោកស្តាយចំពោះរឿងនោះ។ ខ្ញុំបានប្រៀបធៀបជ្រុងខាងជើង និងខាងត្បូង ដោយជ្រើសរើសថាខាងណាមានកន្លែងចតរថយន្តច្រើនជាង។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចគ្នា ឬតិចជាងនេះដោយគ្មានជ្រុង និងក្បាល។ ខ្ញុំគិតថាផ្នែកខាងជើងទាំងមូល ឬខាងត្បូងទាំងមូលអាចដាក់បានប្រហែល 24 ឡាន។ បន្ទាប់មកខ្ញុំមើលការបង្វិលម្តងទៀតក្នុងគោលបំណងបង្កើនចំណតរថយន្ត ប៉ុន្តែក៏ផ្លាស់ប្តូរផ្ទៃផ្លូវដែរ។ ហើយវាក៏មានឥទ្ធិពលស្ងប់ស្ងាត់លើជើងហោះហើរជំនួសផងដែរ។ ការជិះត្រូវតែនៅក្នុងឡាន ហើយវានៅតែក្លែងធ្វើអ្វីដែលនឹងកើតឡើងនៅថ្ងៃនេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាមើលទៅដូចជាយើងអាចមានចំណតរថយន្តចំនួន 26 កន្លែង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាការឆ្លាស់គ្នាក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការចតរថយន្ត ការបង្កើនចំណតរថយន្តនឹងផ្តល់ផលចំណេញច្រើនបំផុត 26 ធៀបនឹង 24 ដែលជាប្រាក់ចំណេញ 2 ធៀបនឹងការទៅខាងជើង ឬគ្រាន់តែទៅភាគខាងត្បូង។ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាវាអាក្រក់។ ខ្ញុំពិតជាសោកស្តាយចំពោះរឿងនោះ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមចតនៅភាគខាងជើង នៅពេលអ្នកចេញពីមហាវិទ្យាល័យមហាវិថី បន្ទាប់មកឆ្ពោះទៅទិសខាងត្បូង បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅខាងជើង និងត្រលប់មកភាគខាងត្បូងវិញ អ្នកនឹងបង្កើតកន្លែងពីរបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំមានគំនូសតាងមួយទៀត ប៉ុន្តែមិនប្រាកដថាខ្ញុំអាចបង្ហោះវាបានឬអត់ទេ។ វានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែជាមូលដ្ឋាន ខ្ញុំអាចចែករំលែករឿងនេះបាន។ វាគ្រាន់តែធ្វើឱ្យការចតរថយន្តមានភាពច្របូកច្របល់ ហើយប្រហែលជាគ្រាន់តែគូសបន្ទាត់ជុំវិញជ្រុង ដើម្បីណែនាំសាធារណជនជុំវិញរថយន្តចត។ នេះគឺជាថាតើមានជម្រើសថ្នាំលាបឬអត់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាមានប្រយោជន៍ព្រោះវាអាចជួយជៀសវាងប្រសិនបើអ្នកចតរថយន្តរបស់អ្នកដោយចេតនា វានឹងជួយឱ្យរថយន្តនៅខាងក្រោយរថយន្តទីមួយក្នុងស៊េរីរថយន្ត។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងបាននិយាយចាប់តាំងពីការប្រជុំចុងក្រោយរបស់យើងដែលព្យាយាមទាក់ទងជាមួយចៅហ្វាយ វាហាក់បីដូចជាវាជាមូលដ្ឋានឡើងវិញនូវអ្វីដែលអាចកើតឡើងនៅថ្ងៃនេះ។ ដូចអ្នកបាននិយាយថា បើគេចតនៅលើផ្លូវខាងផ្លូវហាមជំនួសឲ្យចិញ្ចើមផ្លូវ ឡានមិនអាចចតនៅខាងមុខបានទេ ឬវានឹងស្ទះផ្លូវ។ នេះបង្ហាញពីមនុស្សដែលវាអាចកើតឡើង ហើយរៀបចំវាសម្រាប់អ្នកចតរថយន្ត និងប៉ូលីស ដែលប្រហែលជាត្រូវឈប់។ ព្រោះបើមិនដូច្នេះទេ អ្នកគ្មានផ្លូវដឹងថាតើឡានមួយចតពីមុខអ្នកណាមកមុន ហើយអ្នកណាបង្កបញ្ហានៅលើផ្លូវ។ ដូច្នេះជាផ្លូវការ អ្នកអាចធ្វើអ្វីមួយដូចនេះ ហើយទុកវាជាជម្រើសមួយ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាជួយដល់ការពិភាក្សា។
[Tim McGivern]: سيناريوهان مختلفان.
[Todd Blake]: ما هي كيليا سما؟
[Tim McGivern]: هل هما شيئان مختلفان أم أن الثاني هو نفس الأول؟
[Todd Blake]: يعرض الأول ألوانًا مختلفة لتخطيط الغرفة وثلاثة خيارات تخطيط مختلفة. ولذلك، في رأيي، التصميم الثاني هو الخيار المفضل لأنه يزيد من عدد أماكن وقوف السيارات ويوفر فوائد تحسين حركة المرور.
[Tim McGivern]: هل يتعلق الأمر بالحدود أم بعلامات L و T؟
[Todd Blake]: لذلك، في رأيي، هذا من شأنه أن يشير إلى أن الانتقال من موقف السيارات إلى موقف السيارات المصرح به يتم باستخدام الأسهم. وبالتالي، يمثل السهم علامة ممنوع الوقوف والسهم يمثل علامة وقوف السيارات. ثم حدد بوضوح أين يُسمح بوقوف السيارات وأين لا يُسمح به. ثم يمكنك أيضًا إضافة، يوجد خط أبيض على اليمين وخط أصفر على اليسار لتوجيه السائق والمساعدة في تجنب الاصطدام بأول سيارة من ثلاث أو أربع سيارات متوقفة. إذا لم يتم وضع علامة عليه، فقد يتسبب السطر الأول الموجود على الجانب الغريب في عودة الجهاز.
[Tim McGivern]: أعتقد أنها سلسلة من الخطوط الصفراء والبيضاء.
[Todd Blake]: لكن لا يجب أن يكون الأمر مجرد L وT. حسنا فقط الحد، نعم
[Tim McGivern]: الحدود والأصفر سوف تتعرج الحدود والأصفر على طول الطريق. بالضبط. وتحصل على موقف سيارات.
[Todd Blake]: وبالتالي، فإن هذه العلامة ستساعد الأشخاص على معرفة مكان ركن سياراتهم وأين لا يجب ركن سياراتهم، وكذلك وكالات إنفاذ القانون، ومن ثم سيصبح الخط علامة بارزة لحركة المرور العامة. نعم، ولكن كما قلت سابقًا، ليس علينا طلاء كل ركن من أركان الشارع. ولكن في هذه الحالة، أعتقد أن الموصل سيكون مفيدًا.
[Tim McGivern]: أعتقد أنك على حق. ربما اعتاد الناس عليه ونحن نتجاهله.
[Todd Blake]: نعم نعم. أو في المحادثة النهائية قد نفكر في وضع مخروط في الأسفل. لذا، في المواقف الأخرى عندما تقود في دائرة، عادةً ما يكون الجزء الأمامي أو زوايا السيارة الأولى دائمًا منحنيًا بسهم أصفر. ولذلك، فإن النهج المعقول هو اتخاذ موقف مرن في هذا المجال. ولكن على ما يبدو
[Tim McGivern]: يجب على الدراجين البطيئين أن يسيروا بشكل أبطأ. لذا أريد أن أعرف ما إذا كان هناك أي من السكان المحليين هنا يمكنني التحدث إليهم، وأريد أن أعرف مدى سرعة قيادة الأشخاص عادةً. أعني أنه مثل أحد تلك الطرق التي يتحرك فيها الناس ببطء شديد. ولهذا السبب لا يسافرون.
[Todd Blake]: أعتقد أنه لو كانت إدارة الأشغال العامة أو الشرطة، لكان لدينا نظام رادار على بيرل حتى نتمكن من الحصول على بعض البيانات حول ذلك. في هذه الحالة، لدينا البيانات.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: الشرطة ليس لديها معلومات عن اللآلئ.
[Todd Blake]: نعم، هذا بالضبط ما تفعله DPW حتى نتمكن من الحصول على البيانات من هناك. ولكن كما يعلم البعض منكم، فإن وجود إشارات خارجية يمكن أن يتسبب في تباطؤ الأشخاص، وهو أمر جيد، لكن البيانات لا تعكس بالضرورة ما كانوا يفعلونه قبل تلقي تلك الإشارة.
[Tim McGivern]: ماذا لو ابتعدنا ببطء؟ هل سينهارون؟
[Todd Blake]: و و.
[Tim McGivern]: تعجبني فكرة شيكاني.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: مثالي. هل يريد السكان المحليون التحدث عن ذلك؟ إذا لم يكن لدى المفوض حضور أي شيء آخر، سأعيده للعامة. لم أرى أحداً، لقد غادرت. ديانا، سأسأل بهدوء. ربما كنت هنا من قبل. ديانا، إذا كان لديك مشكلة، يرجى إزالتها. سوف نتصل بك في أقرب وقت ممكن. دعنا نذهب مع لوري. كل ما أطلبه هو أن تجري تغييرات وبعد ذلك، يا ديانا، سوف نتصل بك. ليلة سعيدة، لوري. هل أنت بخير؟
[SPEAKER_10]: مرحبا، جيد جدا. هل أنت بخير؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: بخير
[SPEAKER_10]: لذا فإن وقوف السيارات على المستوى يضيف سيارتين إضافيتين إلى الطريق؟ هل أنا على حق؟
[SPEAKER_10]: تود، أعلم أن زوجي كان يتحدث معك عن الأرصفة ويرسمها للإشارة إلى الرصيف. هل هذا ممكن؟
[Todd Blake]: هذا ليس شائعا. ليست هناك حاجة للتعامل مع صيانة ومتانة الطريق التالف. أقترح عليك أن تعرف، أعتقد أنني أستطيع التحدث نيابة عن أعضاء هذه اللجنة، ولكن أعتقد أنه لكي تنظر أي مدينة أو لجنة في هذا القرار، نحتاج إلى أدلة قوية للنظر فيه لجنة ميدفورد للإعاقات أو لجنة الولاية للإعاقات، لأنه إذا قالت تلك الوكالات: "أوه، ليس لدينا مشكلة مع هذا الوضع، فإنها لا تزال لا تعالج متانة وصيانة السيارات والأرصفة." ولكن من حيث سهولة الاستخدام، أعتقد أنه من غير المرجح أن يدعموه، ولكن في رأيي يمكن أن تساعد في اتخاذ القرارات للجميع في مثل هذا الاجتماع. لكنني أتساءل عما إذا كان لديك أنت أو زوجك خيار الاتصال بهذه الوكالة من أجل الراحة. ولكن مرة أخرى، من بين النقطتين اللتين أثرناهما، سأعلق على إحداهما، حتى لو كان الأمر كذلك. الوضع أسوأ من ذلك، وأعلم أن العديد من الأشخاص في الماضي قالوا إن لوس ألاموس بخير. لكننا نعرف ذلك نيابة عن الصناعة وكمهندسين. وهي فعالة في ميدفورد وغيرها من الأماكن لأن عمق الرصيف الخرساني أقل من عمق الرصيف الخرساني أو الرصيف الخرساني. لذلك، نحن نعلم أنه مصمم لحمولة معينة (حمولة المشاة أو حمولة السيارة). لذلك، على الرغم من أنه ليس مرئيًا بوضوح على رصيف معين في الوقت الحالي، إلا أننا نعلم أنه موجود ولا يؤثر على ميدفورد فحسب، بل على مدن وبلدات وولايات أخرى. لذا، عد إلى اقتراحاتك بشأن الأرصفة: تفرض الولاية حظرًا على وقوف السيارات على الرصيف على مستوى الولاية. لذا، كما تعلمون، سأكون دائمًا ضد ذلك. ولذلك، في رأيي، يجب على اللجنة أن تأخذ في الاعتبار كل هذه الأمور.
[SPEAKER_10]: حسنا لكنه قال إن هذا طريق وهذا رصيف. أعني، نعم، أعتقد ثمانية أقدام ونصف. إنه أكبر من معظم شوارع المدينة.
[Todd Blake]: نعم آل، هذا يبدو مثل القرف بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو مثل القرف بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو مثل القرف بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو مثل القرف بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو مثل القرف بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو مثل القرف بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو مثل القرف بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو مثل القرف بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو مثل القرف بالنسبة لي، لسبب ما، لست متأكدًا من الذي صمم هذه المنطقة في الخمسينيات أو متى، ولكن لسبب ما تكون شوارع مقاطعة بيرل أوسع من الشوارع الأخرى في فريدريك وأماكن أخرى. ولسبب ما الطريق ضيق. ومرة أخرى، سيكون هذا مشروعًا رأسماليًا كبيرًا لتحويله. لذلك أعتقد أن الناس قد عبروا في الماضي عن آرائهم حول ما إذا كان ينبغي إنفاق الأموال التي ننفقها في جميع أنحاء المدينة على توسيع الطرق، وتوفير المزيد من مواقف السيارات، وزراعة الأشجار، وأشياء من هذا القبيل. وهذه هي القرارات التي لم يتم اتخاذها بعد. تنتظر بصبر بين المحادثات الأخرى، تسمع هذا كما تعلمون، أواصل التعليق على التحسينات الرأسمالية، فهي تحتاج إلى أكثر من مجرد موارد. لذلك هناك الكثير من الناس ينتظرون على المنعطفات والخرسانة. بخير
[SPEAKER_10]: لذلك لا، أنا أفهم. لذلك قلت أن هذا يمكن أن يكون مؤقتًا فقط حتى يأتي التمويل لأن الرصيف لا يستخدم لوقوف السيارات. يبدو أنها أسوأ من وقوف السيارات، لكنني لا أعرف ما إذا كان وقوف السيارات العالقة يمكن أن يسرع العملية. نعم، هناك الكثير من السيارات السريعة التي تعبر طريق اللؤلؤة لأنه طريق قصير. أوه، ولكن أقصد شراء سيارتين، في رأيي. أي أنني لست سعيدًا، ولست سعيدًا بكل شيء. كما تعلمون، ليست مشكلة وقوف السيارات أمام المنزل. كما تعلم، الأمر يتعلق بجودة الحياة لك ولضيوفك، وإذا لم تتمكن من الحصول على كليهما، فلن يكون هناك موقف للسيارات. أنت تعلم أنك تتحدث عن كونك في إجازة أو تناول عشاء عائلي وتطلب من الجميع العثور على مكان لوقوف السيارات في الشارع يزعجك أو أخذ مكان وقوف السيارات الخاص بشخص آخر. لا يهم إذا لم يصل الطلاب بعد. الطريق مزدحم حقا. لا يزال لدينا الكثير من المنازل الفارغة، وتأتي عائلتان إلى هنا، بما في ذلك الطلاب. إنه الصيف الآن، الصيف أسهل، لكن الشتاء أصعب. أعلم أنك تحاول حل هذه المشكلة، لكني لا أعرف ماذا أفعل أو ماذا أقول. أعني، لدي وسيلة نقل، ولدي سيارة كاملة أريد شراؤها، وأوقفها على الطريق لأحزم أمتعتي لأنه ليس لدي مكان أذهب إليه. لقد طُلب من ابني أن يتولى إدارة المرآب الخاص بي دون أن يعرف حتى ما الذي يحدث. كان الأمر صعبًا فقط. ثم تحتاج إلى إضافة رسوم الترخيص للبدء. بدون ملصق زائر موقف السيارات، كنت سأضطر إلى دفع 160 دولارًا ولم أكن لأتمكن من الوقوف في طريقي.
[Todd Blake]: ماذا حدث منذ اللقاء الأخير؟ لذلك، اقترح الرئيس في اجتماع سابق إمكانية وقوف السيارات على كلا الجانبين، ولكن ليس أمامه. ماذا عن هذا؟
[SPEAKER_10]: رأيت الجزء السفلي أثناء خروجك من شارع كوليدج أفينيو وعرفت أن العديد من السيارات كانت متوقفة جافة. يبدو أنه يعمل. لا يوجد أحد في منطقتي أو بالقرب من الطريق الرئيسي. لا أرى أحداً يفعل هذا.
[Todd Blake]: لذا، فإن سبب سؤالي، وربما أراد المفوض أن يعرف، هو أنه إذا تم التوصل إلى هذا الاقتراح، فإنني أتوقع أن يكون اقتراح الاستبدال رسميًا قدر الإمكان. لا يمكنهم ركن سياراتهم أمام بعضهم البعض، لكنهم على الأقل يخبرون الجميع بمكان وكيفية ركن سياراتهم. كما تعلمون، أولئك الذين يمارسون هذه التقنية لا يحتاجون إلى البحث عن أي شخص أولاً. بخير
[SPEAKER_10]: وهذا يضيف مكانين إضافيين لوقوف السيارات.
[Todd Blake]: كما قلت لا... لسوء الحظ كان الأمر مجرد رياضيات. لكنني أعتقد تاريخيًا أنني لم أكن أعرف شيئًا عن قسم الشرطة، لكن تاريخيًا كنت ترى ثلاث أو خمس سيارات متوقفة على جانب واحد من اللؤلؤة، حوالي ثلاث أو أربع سيارات.
[SPEAKER_10]: على الرصيف؟
[Todd Blake]: في.
[SPEAKER_10]: هناك حوالي ستة أو ثمانية منهم.
[Todd Blake]: بخير
[SPEAKER_10]: في يوم عادي.
[Todd Blake]: لذا، من بين هؤلاء الستة إلى الثمانية، في أسوأ السيناريوهات، سيكون هناك اثنان في التناوب الرسمي، لذلك إذا كان هناك ستة إلى ثمانية منهم، فإن الأربعة الآخرين، سيكون بعضهم قادرًا على المنافسة بطرق أخرى. لكن هل نتحدث عن السيناريوهات الأسوأ؟ لذلك بالنسبة لمواقف السيارات العامة، على سبيل المثال في مركز التسوق، على سبيل المثال. لا ينبغي أن يكون مركز التسوق موقف للسيارات. أعلم أنه ليس مركزًا تجاريًا، إنه شارع، لكن وجهة نظري هي أنك لم تصممه من أجل ذروة عيد الميلاد، ولكن لبقية الـ 90٪ من العام، والذي يبدو وكأنه موقف سيارات نصف فارغ. لذلك هذا هو أيضا الاتجاه الحالي. أنت لا تصمم لأسوأ السيناريوهات، بل تصمم من أجل الفهم. 85٪ أو نسبة قليلة هي الأكثر شيوعًا. هناك أوقات يكون فيها عدد كبير جدًا من الأشخاص وقد تضطر إلى المشي لمسافة أبعد قليلاً. لكن النظر المستمر إلى أسوأ الحالات ليس بالضرورة هو الاتجاه للعلاجات الأخرى اليوم. لذلك وجدت هذا. أستطيع أن أسمع بوضوح ما تقوله حول التأثير الذي سيحدثه ذلك. لكنني أعتقد أن G-Zone ستكون مفيدة مقارنة بما تم تقديمه عندما لم تكن G-Zone موجودة. لأنك تصور شارع اللؤلؤة. لذلك، إذا كنت لا تتناسب مع Perola، فلن يُسمح لك بالقيادة إلا على الطرق غير المقيدة مثل الطرق الرئيسية. وبالتالي فإن وجود هذا الإقليم يمنح ستيرنز أو ستانلي خيارا، ورغم أن احتمالات استخدامهما ليست واسعة النطاق، إلا أنه سيمهد الطريق لأكثر مما حدث قبل وجود هذا الإقليم.
[SPEAKER_10]: حسنا حسنًا، إنه يعمل في كلا الاتجاهين. نعم، من المحتمل أن يكون هناك الكثير من الأشخاص في المنطقة G. نعم، يمكننا أن نذهب إلى مكان آخر. ولكن مرة أخرى، هذا هو الوقت المناسب من العام عندما لا يكون هناك طلاب. إذا قمت بإضافة الطلاب إلى هذا المزيج، يصبح مشكلة كبيرة.
[Todd Blake]: أعتقد أن لدينا واحدة أخرى.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نؤكد أن الطلاب لن يتمكنوا من الحصول على تصريح وقوف السيارات ما لم يتم تسجيل سيارتهم في ميدفورد. أنا أستخدم فقط، على سبيل المثال، طالبًا لديه مشكلة: لديه لوحة ترخيص خارج الولاية متوقفة في الشارع في ميدفورد، لذلك ليس لديه تصريح وقوف السيارات.
[Todd Blake]: لذا، أثناء المحادثة، أرادت Liberta iPad التحدث ورفعت ديانا يدها.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ديانا، استرخي. لكني أريد فقط التأكد منه.
[SPEAKER_10]: لا، ولكن شكرا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ديانا، نحن نتصل بك ونطلب منك إلغاء الاشتراك.
[SPEAKER_13]: សួស្តី សូមអរគុណ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ពីអ្វីដែល Laurie បាននិយាយ។ ផ្លូវយើងឥឡូវ បើក្រឡេកមើលពេលយប់ សូម្បីតែពេលថ្ងៃ មានមនុស្សកកកុញណាស់ ប៉ុន្តែឥឡូវមានផ្ទះល្វែងទំនេរច្រើន។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបាននិយាយថាសិស្សត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងរដ្ឋមួយផ្សេងទៀតប៉ុន្តែតាមពិតពួកគេជាច្រើនគឺជាសិស្សរបស់ខ្ញុំកូនប្រុសរបស់ខ្ញុំដែលសិក្សានៅទីក្រុងមួយផ្សេងទៀតហើយពួកគេមានចំណតរថយន្ត។ អ្នកដឹងទេនៅតាមផ្លូវ។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកស្រុកជាច្រើននៅទីនេះនឹងទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាត ពីព្រោះពួកគេនឹងកាន់កាប់អាផាតមិន ហើយមានវាពេញមួយឆ្នាំ។ ដូច្នេះវាធ្វើឱ្យពួកគេស្នាក់នៅ។ បើមិនដូច្នោះទេខ្ញុំដឹងថានៅក្នុងរដ្ឋជាច្រើនពួកគេប្រើកាតភ្ញៀវដែលភ្ជាប់មកជាមួយកញ្ចប់។ ដូច្នេះនេះគឺជាបញ្ហា។ ឥឡូវផ្លូវយើងពេញទៅដោយមនុស្ស។ នេះមិនមែនជារដូវកាលសំខាន់របស់យើងទេ។ វាមិនសំខាន់ទេថាតើវាជាបុណ្យណូអែលឬអត់។ នេះគ្រាន់តែជារដូវធម្មតារបស់យើងប៉ុណ្ណោះ។ ផ្នែកមួយនៃនោះគឺជារដូវកាលចុងក្រោយរបស់យើង។ រឿងមួយទៀតដែលអ្នកសួរគឺអ្នកសួរថាតើអ្វីៗកំពុងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច។ Lori ខ្ញុំគិតថាអ្នកនៅឆ្ងាយពេក ប៉ុន្តែមានឡានចតនៅកំពូលផ្លូវ Pearl Street ហើយពួកគេបានចតនៅសងខាងផ្លូវ។ កញ្ចក់ត្រូវបានរុះរើកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន នៅទល់មុខផ្ទះល្វែងថ្មីក្នុងអគារថ្មីមួយនៅផ្លូវដូចគ្នាដែលពួកគេសម្រាប់លក់។ ពេលគាត់ចតឡាននៅផ្លូវ Pearl កញ្ចក់មើលក្រោយត្រូវបានហែកចោល។ ប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន។ បន្ទាប់មករថយន្តដឹកសំរាមមួយគ្រឿងមិនអាចចុះតាមផ្លូវបានទេ ព្រោះគេចតនៅសងខាងផ្លូវ។ ដូច្នេះពួកគេពឹងលើស្នែងដើម្បីព្យាយាមគ្រប់គ្រងរថយន្តដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនដឹងថា តើកន្លែងចតឡានដែលមានសភាពទ្រុឌទ្រោមនឹងដំណើរការឬអត់ទេ ព្រោះខ្ញុំមិនដឹងថាតើមនុស្សធ្វើឬអត់ ហើយខ្ញុំដឹងថាអ្នកបាននិយាយថាអ្នកនឹងចុះហត្ថលេខាលើវា ប៉ុន្តែតើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលមានព្រិលនៅលើដី? ចុះបើ? ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនដឹងថាអ្វីនឹងធ្វើ។ នេះនឹងជាបញ្ហា និងការលំបាកសម្រាប់ប្រជាជនទាំងអស់ដែលរស់នៅតាមដងផ្លូវ។ ខ្ញុំដឹងថា Laurie បាននិយាយថា នៅពេលដែល Skip និយាយថាគាត់កំពុងលេងចិញ្ចើមផ្លូវ ខ្ញុំគិតថាគាត់មានគំនិតល្អ។ ប្រសិនបើចិញ្ចើមផ្លូវគឺចាំបាច់តាមបច្ចេកទេស នោះអ្នកត្រូវការ 5 ហ្វីត ខ្ញុំគិតថាទទឹងចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវមាន 8 ហ្វីត ឬអ្វីមួយដូចនោះ។ បើអ្នកបើកឡានចូលជួរហើយឡានចតក្នុងជួរ ម៉េចមិនប្រើប៉ុន្មានម៉ែត្រចត? បន្ទាប់មកអ្នកផាកពិន័យពួកគេ ឬអូសពួកគេចេញ។ បើចិញ្ចើមផ្លូវមានទទឹងល្មម ហេតុអ្វីមិនអាចប្រើបាន? តើមានអ្វីដែលត្រូវព្រួយបារម្ភ? ហេតុអ្វីបានជាយើងគួរផ្លាស់ប្តូរ?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: ديانا. وفقا لقانون الولاية، يحظر وقوف السيارات على الرصيف.
[SPEAKER_13]: ولكن ماذا لو كان الرصيف أكبر من اللازم؟
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: لا يهم. هذا هو الرصيف.
[SPEAKER_13]: إذن ما هو الفرق بين الرصيف الأصغر ولوحة التخزين؟
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: كل ما عليهم فعله هو إزالة المنحنى. ضع كلا الساقين في مكانهما وقم بعمل انحناء.
[Tim McGivern]: ثم هناك طريق شديد الانحدار.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: طالما أنه يتوافق مع لوائح ADA.
[SPEAKER_13]: حسنا حسنا ولكن حتى لو كان كبيرًا بدرجة كافية، فهو لا يزال عنيدًا. إذا كان الأمر يتعلق بالرصيف، بغض النظر عما تفعله، فلن تتمكن من توفير المال.
[Tim McGivern]: لا، أعتقد أن إحدى المشاكل هنا هي مواقف السيارات، التي لم يعتمد عليها الناس أبدًا. لذلك أعتقد أننا حصلنا عليه. أستطيع أن أتحدث عن نفسي، ولكنني أتفهم موقفك. هذه المساحات لم تكن موجودة في الواقع. يضيف خيار Chicane مسافتين صالحتين على جانب واحد. هذا مفيد جداً خيار Chicane يدمر وقوف السيارات على كلا الجانبين. كما تعلمون، أنا سعيد لأننا نتطلع إلى هذا الشهر وأعطينا تود وقتًا للتفكير في أن يصبح خبيرًا محليًا في هذا العالم. وكما تعلمون، أعتقد أنني أتفهم الصعوبة التي قد تواجهونها في هذا القرار، لكن لا تنسوا ذلك. تواجه حاليًا مشكلة قد تمنع السلامة العامة من الاتصال بك عند الحاجة إليها. ديانا، أنت تصفين كسر الزجاج. عندما تبدأ في سماع صوت الأضواء في مرآة الرؤية الخلفية، فهذا يعني أن سيارتين تقتربان أكثر من اللازم. مثلما لا تستطيع سيارة الإطفاء المرور، كذلك سيارة الإسعاف. أو ستؤدي الاختناقات المرورية إلى خلق السلامة العامة لك وللمشتركين لديك فقط. لهذا السبب من المهم التعامل مع هذا الأمر، ولكن عليك أن تفعل ما قاله رئيسك في المرة السابقة، عليك أن تفعل ذلك بالطريقة التي تفهم بها موقفك. أعتقد أن ما حققه تود هنا هو التوازن الصحيح لما يستحقه، في رأيي. شكرًا لك.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لوريتا، سأذهب إليك وأطلب منك التحدث.
[SPEAKER_21]: مرحبا أنا أعمل هنا منذ 55 عامًا. بشكل عام، لم يكن لدينا أي مشاكل مع موقف السيارات. كل شيء على ما يرام. أعلم أن بعض الناس يضطرون إلى ركن سياراتهم على الرصيف. أنا لست متأكدا إذا كان هذا يصبح مشكلة؟ لمدة 55 عامًا، لم يكن التوقف يمثل مشكلة بالنسبة لبعض المركبات. بصراحة، ليس ذنبنا أن الطريق متسخ. لقد فعلوا الشيء الصحيح، تم بناء الرصيف ليس 4 أقدام بدلاً من 8 أقدام. لذلك أشعر أننا نعاقب. لا أعرف. لأكون صادقًا، أنا حقًا لا أفهم هذه المحطة الجديدة، لكني أرى أنه لم يعد بإمكان أحد أن يأتي لزيارتي. في عمر 76 عامًا، لدي أصدقاء أو أشخاص أكبر سنًا أو أكبر ولا أستطيع الانتظار حتى يجدوا مكانًا لوقوف السيارات على الجانب الآخر من الطريق لزيارتي. لا أعرف إذا كنت تعرف مدى صعوبة القيام بذلك. أنا حقا لا أعرف ماذا أقول. أعني أن هذا غير منطقي بالنسبة لي. أعني، أعلم أن هناك قواعد بشأن عدم ركن السيارة على الرصيف، لكن الناس يفعلون ذلك على أي حال. لا يمكن للعديد من السيارات المطالبة بهذا.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: روبرتا، هذا هو الرقيب روجرز. أنا مسؤول عن تثبيت C-Click في المدينة. كما تلقيت الكثير من الشكاوى من الناس. لماذا لا تفعل شيئا؟ لماذا تسمح بهذا؟ عندي عجز. لم يكن هناك شيء يمكنني القيام به. لذلك أعتقد أن الأمر وصل أخيرًا إلى ذروته.
[SPEAKER_21]: ليس بالأمر الكبير، ولكن مرة أخرى أنا معاق أيضًا ويمكنني أن أقول إنه عندما أحتاج إلى مشاية، يمكنني خلعها. أعتقد أنني أستطيع المشي إذا كانت هناك سيارة على الرصيف. أي نقطة تفتيش. أعتقد على الأقل رئيسه. وبسبب الرصيف الواسع فإن السيارة لا تسير طوال اليوم؛ فيكفي أن ترتفع قليلاً لتحصل على مساحة كافية. هناك الكثير من الأماكن التي يمكنني فيها استخدام المشاية وإحضار شخص معي إذا كنت بحاجة لذلك.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: روبرتا: سيارتي متوقفة على منحنى وما زلت أتلقى شكاوى.
[Tim McGivern]: حسنًا، من منظور الأشغال العامة، لا يمكنك ركن سيارتك على الرصيف للتنظيف. أعلم أننا حاولنا شرح ذلك من قبل ونشكرك على سعة صدرك. حسنًا، لكن هذا ليس الغرض من الأرصفة. لم يتم تصميمها لهذا الغرض. هناك دائمًا العديد من المشكلات المتعلقة بالقوانين الفيدرالية وقوانين الولايات والقوانين المحلية. لذلك عندما تلقينا الشكوى كما وصفها اللواء روجرز، لفتت انتباهنا وتابعنا الوضع ولاحظنا أنه حتى لو لم يحدث ذلك، فإننا لا نريد أن يحدث، إنه موقف لا تستطيع فيه مركبات الطوارئ التحرك على الطريق بسبب وجود سيارات متوقفة على كلا الجانبين. إذا كان شخص ما يحاول الالتزام بالقانون، وجاء شخص ما لزيارتك أو لزيارتك لجيرانك وأراد ركن السيارة بشكل قانوني على هذا الطريق اليوم، وأراد شخص ما في ذلك الشارع أن يفعل الشيء نفسه، فقد يؤدي ذلك إلى: والآن مهدوا الطريق. ولذلك، لا يمكننا أن نسمح بحدوث ذلك. هذا هو السبب في كل شيء. لدينا خيار يوازن بين احتياجات المشردين وما مروا به في السنوات الأخيرة. أنت أكبر بحوالي عشر سنوات من الآخرين. لذا، كما تعلمون، آمل أن يزودكم هذا بالمعلومات التي يمكنك فهمها لفهم ما نقوم به هنا بشكل أفضل ولماذا نفعل ذلك.
[Todd Blake]: نعم، أريد أن أضيف بعض الأشياء الأخرى. شكرا لك أريد أن أضيف شيئا. كما تعلمون، نحن بشر ونفهم من أين يأتي هذا الأمر، ومن أين يأتي نوعًا ما. لكن هذا لا ينبغي أن يشكل مفاجأة لنا أو لسكان المدينة الذين ظلوا يشكون منذ سنوات عديدة. لذا، كما تعلمون، على مدى السنوات القليلة الماضية، كان ميدفورد يحاول فعل الشيء الصحيح وتصحيح بعض الأشياء التي ربما كانت خاطئة. على سبيل المثال، وقوف السيارات أو القيادة في اتجاه واحد. أنت تعرف ذلك هذه الممارسة شائعة جدًا في ميدفورد لدرجة أننا نحتاج إلى تذكير الجميع بكيفية ركن السيارة في الاتجاه الصحيح عند السفر. كما أنه شائع في مدن أخرى عبر الولاية. هنا في ميدفورد، لسبب ما، كان ذلك منذ وقت طويل. لذلك نحاول الاستجابة بهدوء للأشخاص الذين يعرفون القوانين الموجودة في المجتمعات الأخرى، والذين يعرفون تلك القوانين، والذين يعملون دائمًا مع جميع المهنيين الذين يعملون من أجل المدينة لفعل الشيء الصحيح وإبعاد الناس عن الشوارع. ثم ستعرف نأمل ألا تشعر وكأنك تستهدف شارع اللؤلؤة نظرًا لوجود طرق أخرى حدث فيها هذا وقد قمنا بتغطية القليل منها. جامعة هارفارد واحدة، بارك ستريت واحدة، شارع أرلينغتون واحد. إذن، كما تعلمون، لا يقتصر الأمر على شارع اللؤلؤة فحسب، بل هناك شوارع أخرى أيضًا. لذلك، نحاول استعادة النظام بشكل منهجي وتدريجي ونعلم أن هذا التغيير هو للجميع. لكن علينا مسؤولية النظر إلى الجانب الآخر من مشكلة قانون الولاية والشكوى منها. لذا يعد شارع أرلينغتون مثالًا رائعًا لمبنى سكني بأكمله يفقد جميع مواقف السيارات الخاصة به. لدينا نفس المناقشة. إذن هذه ليست مجرد مشكلة اللؤلؤ. أعلم أنك قد تشعر بنفس الشيء. لذلك أريد فقط أن أخبرك أن هذا غير صحيح.
[SPEAKER_21]: هل يمكنني طرح سؤال آخر؟ سمعت لوري يتحدث عن المناطق والتصاريح. لا أعرف شيئا عن هذا. هل يمكن لأحد أن يشرح لي؟ ما هي تكلفة ركن السيارة حاليًا على طريقي الخاص؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: جيم، إذا كنت تريد أن تأتي وتعطي الرقم الدقيق، اذهب أولاً.
[Sarah McDermod]: لذا فإن السؤال هو كم تكلفة وقوف السيارات في الشوارع؟
[Paul Covino]: طيب اشرح هذا المجال انه لا يفهم.
[Sarah McDermod]: أوه، بلوك جي هو بلوك. لذا فإن شارع بيرل هو جزء من المنطقة G. يحتوي على معلومات. لا أعرف إذا كان بإمكانك الوصول إلى موقع المدينة على الويب، ولكن لدينا قسمًا كاملاً مخصصًا للمبنى G في صفحة مواقف السيارات الخاصة بنا. ه. يُسمح لسكان المنطقة G بركن سياراتهم إذا كان لديهم إذن على بطاقتهم. يمكنهم ركن سياراتهم على أي طريق في المنطقة G. الشيء الوحيد الذي لن يتم نقله إلى طرق أخرى هو بطاقة الجولة. أعلم، وأعتقد أن لوري ذكرت للسائحين، أنه يُسمح لأي سائح بعبور شارع بيرل فقط، لكن السيارة الخاصة التي دفعت ثمنها يمكنها السفر عبر أي من المباني G. إذا أمهلتني دقيقة، يمكنني إلقاء نظرة على الخريطة وأظهر لك الاتجاهات القريبة.
[Todd Blake]: نعم، يمكنني مساعدتك في عمليات البحث عن العلامات الخاصة بك. لذلك، ستيرن ستانلي، كلايدريك، وندسور، كل هذه الطرق، بودوين، برينستون، ييل. ونتيجة لذلك، قامت جامعة هارفارد بتغطية معظم الطرق في جنوب ميدفورد تقريبًا. وفي الواقع، فهي تقع على مسافة معينة من الخط الأخضر، ولهذا السبب تم إنشاء هذه المنطقة. ولكن كما ترون في أحياء وأماكن أخرى مثل بوسطن ومناطق أخرى مثل بيكون هيل، في مواقف السيارات السكنية في بوسطن، يمكنك ركن سيارتك في أي مكان في بيكون هيل ولكن ليس في جنوب بوسطن والعكس صحيح. لذلك، في منطقتك، يعتبر جنوب ميدفورد مشروعًا تجريبيًا يشتمل على مواقف دائمة للسيارات. لذا فأنت لا تقتصر على شارع اللؤلؤة فقط كما كان من قبل. في السابق، لم يكن بإمكانك ركن سيارتك على طريق اللؤلؤة إلا بملصق أو تصريح، حتى لو لم تكن سائحًا. ولكن تم توسيع هذه الوظيفة ويمكنك أيضًا ركن سيارتك في الشوارع المجاورة (إذا تم تحديدها في هذه المنطقة). يوجد حرف G أخضر على إشارة التوقف.
[SPEAKER_21]: فهل أحتاج إلى أخذ هذه العناصر إلى شارع اللؤلؤة بالإضافة إلى تصريح وقوف السيارات الخاص بي؟ لماذا يسمح بوقوف السيارات؟
[Sarah McDermod]: تعتبر رخصة Pearl Street الخاصة بك مثالية لأي شارع في المنطقة G. لنفترض أنك ذهبت إلى Pro Street وكان هناك الكثير من الأشخاص هناك. يمكنك الذهاب إلى شارع ستيرنز. يمكنك الذهاب إلى الزجاج الإسفين. يمكنك الذهاب إلى ستانلي. هناك أيضًا العديد من الأزقة غير القانونية على الجانب الآخر من شارع جورج. في شارع رويال، أعتقد أنه شارع فلورنسا. ليس لديهم أي سلطة. لذلك يمكن لأي شخص ركن سيارته هناك، بغض النظر عما إذا كان لديه رخصة قيادة أم لا. دواير أيضًا متقدم قليلاً، لكن هناك خيارات أخرى. يجب عليك أنت أو ضيوفك المرور عبر شارع بيرل. أعلم أنك قلت إن لديك إعاقة قد تؤثر على قدرتك على التنقل، ولكن هذا ينطبق أيضًا على ضيوفك الذين يرغبون في زيارتك. لذلك هذا شيء يجب أن نأخذه في الاعتبار.
[SPEAKER_21]: حسنًا، أنا آسف حقًا. أعتقد أنهم يقولون أن التذاكر صالحة فقط لطريق اللؤلؤة. ولا يمكن استخدامها بأي طريقة أخرى.
[Sarah McDermod]: نعم بالتأكيد. أريد فقط أن أرسل هذه القصة إلى شخص ما في شارع بيرل، وخاصة أنت. ولكن نعم، إذا كان الناس استخدم المنطقة G بأكملها. اختار السكان في النهاية طريقًا آخر يمكنهم من خلاله التقدم للحصول على تصريح وقوف السيارات. كما أننا نشجع الأشخاص بشدة على استخدام الرصيف لأنفسهم أو لضيوفهم. إذا كان لديك تصريح وتنتقل إلى ممر حيث يمكن لضيوفك دخول المرآب، فقد لا تحتاج إلى شراء تصريح ضيف. سواء قمت بشراء تصريح سفر أو تصريح إقامة، فهو مجاني، حتى لو كان عمرك يزيد عن 65 عامًا.
[SPEAKER_21]: يبدو أن لدينا مدخل عادي. وعلى الرغم من أنها تبدو لفظية، إلا أن الناس لا يستطيعون استخدامها لأنها بسيطة للغاية. سيتعين علينا إخراج كلتا العائلتين. وهذا سيمنع الضيوف من ركن سياراتهم هناك. لذلك لست متأكدًا من المكان الذي سيذهب إليه السائحون لأنني لا أتوقع الآخرين، إذا عادوا إلى منازلهم وكان لديهم مكان على الطريق، يمكنهم ركن سياراتهم على الطريق. لن يقولوا: "دعني أذهب إلى ستانلي أو أي مكان آخر حتى أتمكن من إعداد غرفة للأشخاص الذين قد يكون لديهم ضيوف هذا المساء."
[Sarah McDermod]: حسنًا، ولكن إذا كان بإمكانك، إذا كان أي شخص يستطيع، يمكنك نقل السيارة إلى موقع آخر في المنطقة G والسماح للعميل بركن السيارة أمام منزلك. أعني أنني أريد مناقشة كل خياراتك معك يا ليبرتا. على سبيل المثال، المعلومات موجودة على الموقع الإلكتروني أو يمكنني إرسالها إليك هناك.
[SPEAKER_21]: نعم، أنا أفهم ما تقوله. أعتقد أن هذا ليس جيدًا بالنسبة لنا. اسمحوا لي أن أضع الأمر بهذه الطريقة.
[Sarah McDermod]: لذا نعم، أود أن أقول إنه لسوء الحظ لم يعد بإمكاننا السماح بالأرصفة إذا سمحنا بذلك. أعني، إذا سمحت لهم، حتى لو كان بإمكانهم أن يطلبوا من شارع بيرل أن يفعلوا ذلك، فسوف تنفتح طرق أخرى ليرغبوا في القيام بذلك أيضًا. لكنني أعلم أن الأمر ليس صعبًا لأنه قانون الولاية. نحن لا نستطيع أن نفعل ذلك.
[SPEAKER_21]: في.
[Sarah McDermod]: كما تعلمون، إنه أمر مؤسف.
[SPEAKER_21]: نأمل أن تتمكن من العثور على قائمة بالأرصفة الجديدة في وقت ما. إنه لأمر مخز لأنهم وضعوا رصيفًا جديدًا قبل بضع سنوات. لا أعرف لماذا لا يستخدمون تغيير الحجم. لذلك ربما لن نحتاج إلى هذا الاجتماع.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك، روبرتا. شكرا لك أريد فقط معرفة ما إذا كان أي شخص من الجمهور يرغب في التحدث. أنا لا أرى أي شيء هنا. إذا كان لديك مشكلة في رفع يدك، يرجى إضافتها في قسم التعليقات. وإلا سأعيده إلى المختص.
[Jim Silva]: أريد فقط أن أقول إنني أعتقد أن هذا اختيار جيد. وهذا يحل أيضًا مشكلة وقوف السيارات غير القانوني على الرصيف. لكنني أعتقد أيضًا، كما أشار الجيران، أن هذه قد تكون فرصة لإبطاء السرعة لأن كل من يقود سيارته هناك يعرف أنه طريق مختصر لشارع جورج. ثم مرة أخرى.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك ديانا، أريدك فقط أن تزعجيني. ينبغي الاحتفال بهذا. طاب مساؤك
[SPEAKER_00]: ជំរាបសួរ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា ខ្ញុំយល់ស្របនឹងអ្វីដែលអ្នកជិតខាងខ្ញុំបាននិយាយនៅចំពោះមុខខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានរស់នៅ Pearl Street អស់រយៈពេល 57 ឆ្នាំ។ ខ្ញុំបានយកឈ្នះ Liberta ។ ប្តីខ្ញុំនិងខ្ញុំនៅទីនេះអស់៥៧ឆ្នាំហើយ។ យើងមានអាយុ ៨២ ឬ ៨៣ ឆ្នាំ។ ជាសំណាងល្អ យើងមិនមានបញ្ហាចល័តច្រើនពេកទេ ប៉ុន្តែតើអ្នកណាអាចនិយាយបាន? យើងមានយានដ្ឋានមួយ ហើយនឹងខ្ចីវាទៅអ្នកជិតខាងពេលពួកគេជប់លៀង។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នកជិតខាងទាំងអស់អំពីស្ថានភាពចតរថយន្តទាំងមូល។ ច្រកចូលក៏ពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំដែរ ព្រោះខ្ញុំមានសេវាថែទាំដើមឈើដែលតែងតែមកជួសជុលដើមអូកដែលមានអាយុ 200 ឆ្នាំនៅក្នុងទីធ្លាខាងក្រោយរបស់ខ្ញុំ។ គាត់ចូលចិត្តចតនៅមុខផ្ទះរបស់ខ្ញុំជាមួយនឹងសំបកកង់វែង ជាអ្វីដែលគាត់មិនអាចធ្វើរហូតដល់ពីរបីសប្តាហ៍មុន។ ពីរបីសប្តាហ៍ក្រោយមក នៅពេលដែលពួកគេទៅដល់ចំណត ខ្ញុំត្រូវបើកត្រឡប់មកវិញ ដោយសារតែអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំបានរើរថយន្តរបស់គាត់ ឬអ្វីមួយ។ នៅលើផ្លូវដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ ជាកន្លែងដែលរថយន្តទាំងអស់ចត ខ្ញុំមិនអាចយកសំបកកង់វែងបែបនេះមកដាក់លើផ្លូវបានទេព្រោះវានឹងស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។ មានបញ្ហាមួយទៀតជាមួយប្រភេទរថយន្តដឹកជញ្ជូន។ ពួកគេនឹងឆ្លងកាត់វា។ ករណីពិសេសនេះបានកើតឡើងភ្លាមៗក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍។ គណៈកម្មការចរាចរណ៍បាននិយាយថា យើងត្រូវដកថយ។ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំមិនបានគិតមុនពេលវាកើតឡើង។ នេះក៏ជាអ្វីដែលគួរពិចារណាផងដែរ។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកមិនអាចចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវបានទេ។ វាជាច្បាប់ ច្បាប់សហព័ន្ធ ច្បាប់រដ្ឋ ច្បាប់ទីក្រុង ជាដើម ប៉ុន្តែយើងបានធ្វើវាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ គាត់ហាក់មិនធ្វើបាបអ្នកណាម្នាក់ សូម្បីតែចរាចរណ៍។ អ្នកមកពីនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បាននិយាយថា រថយន្តសង្គ្រោះមិនអាចទៅបានទេ។ ពួកយើងមានរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាច្រើននៅលើផ្លូវ ហើយពួកគេហាក់ដូចជាមកដល់ដោយគ្មានឧប្បត្តិហេតុ ហើយរថយន្តប៉ូលីស រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យជាដើម។ យើងមានកន្លែងមួយនៅទីនេះកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ LaVerita អាចបញ្ជាក់អំពីរឿងនេះនៅពេលដែលប្តីរបស់នាងធ្លាក់ខ្លួនឈឺ។ ខ្ញុំគិតថា នោះមិនមែនជាបញ្ហាចម្បងទេ។ ខ្ញុំគិតថា មនុស្សភាគច្រើន ពេលចតលើចិញ្ចើមផ្លូវ ចតឆ្ងាយល្មមដើម្បីផ្តល់ទទឹងផ្លូវដែលរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវការ។ ប្រហែលជាយើងអាចចតនៅចិញ្ចើមផ្លូវបាន ខ្ញុំអាចប្រាប់មនុស្សឲ្យចតឆ្ងាយឲ្យបានឆ្ងាយដើម្បីឲ្យផ្លូវទូលាយល្មមសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ប្រហែលជាអ្នកអាចអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើវាបាន។ នេះគ្រាន់តែជាអ្វីដែលត្រូវគិតពីព្រោះខ្ញុំមិនសប្បាយចិត្តនឹងស្ថានភាពទាំងមូលទាំងមូល។ អរគុណសម្រាប់ការស្តាប់។ សូមអរគុណ
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل هناك أي شخص آخر في الغرفة؟ إذا كان لديك تعليق، يرجى رفع يدك أو نشره في الدردشة. العودة إلى المسؤول. هل يمكنني أن أقول شيئا؟
[Paul Covino]: អនុប្រធាន Covino ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយទៅកាន់ប្រជាជននៅទីនោះថាទៅគឺជាថ្ងៃដែលប៉ូលីសអាចនិយាយបានថា កុំបារម្ភអី ចតនៅលើផ្លូវហើយពួកគេនឹងមិនគ្រវីក្បាលអ្នកទេ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ វាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់ពួកយើងឥឡូវនេះ។ អ្វីដែលអ្នកជាច្រើនមិនដឹងគឺដូចជាមន្ត្រី Rogers បាននិយាយថា យើងទទួលបានការត្អូញត្អែរជាច្រើនអំពីរថយន្តដែលចតលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ថាតើនោះជាបណ្តឹងស្របច្បាប់អំពីអសមត្ថភាពក្នុងការដំណើរការឬអត់ គឺមិនមែនសម្រាប់យើងវិនិច្ឆ័យនោះទេ។ ប៉ុន្តែច្បាប់ចែងថា យើងមិនអាចចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវបានទេ។ មនុស្សដែលរងគ្រោះដោយមធ្យោបាយណាមួយមានការត្អូញត្អែរត្រឹមត្រូវ ដូចដែលអ្នកបាននិយាយមានបន្ទប់។ ដូចដែល McGivern បាននិយាយថា នៅទីបំផុតនឹងមានបញ្ហានៃចិញ្ចើមផ្លូវកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដោយសារការចតរថយន្តនៅលើពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាគេធ្វើបែបនេះយូរហើយ ហើយនៅតំបន់ខ្លះអ្វីៗកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ហើយនៅតំបន់ខ្លះគេធ្វើមិនបាន។ ប៉ុន្តែនេះជាការពិតទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងកាលពីសប្តាហ៍មុន ខ្ញុំចង់និយាយថាខែមុនខ្ញុំបាននិយាយថា ព្យាយាមផ្តល់ពេលឲ្យយើងខ្លះ។ ក្រោយមក យើងបានដឹងថា ជាធម្មតាមានរថយន្តបួន ឬប្រាំគ្រឿងចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ បាទ យើងបានធ្វើការឧស្សាហ៍ព្យាយាម។ យើងធ្វើការយ៉ាងលំបាក។ លោក Black បានធ្វើការយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយពលបាល Kanawa លើការវាស់វែង និងការគណនាលំហ។ ពួកគេបានឈានដល់ចំនួនអតិបរមាដែលនឹងផ្តល់ឱ្យយើងពីរបន្ថែមទៀតជំនួសឱ្យការគ្រាន់តែនិយាយថាមិនអីទេអ្នកអាចចតនៅខាងនេះឬចំហៀងនោះ។ យើងមានឱកាសទាំងអស់ដើម្បីនិយាយថា មិនអីទេ ចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ទោះបីយើងចតនៅផ្លូវបើកក៏ដោយ ប៉ុន្តែវានឹងមិនកើតឡើងទេ។ ខ្ញុំសុំទោសចំពោះរឿងនោះ។ ប៉ុន្តែការពិតគឺថា យើងបានឈានដល់ចំណុចមួយដែលលុះត្រាតែមនុស្សកាន់តែច្រើនចង់និយាយដោយបើកចំហរអំពីបញ្ហានេះ វាមិនមានបញ្ហាអ្វីនោះទេ។ ប៉ុន្តែយើងសុខចិត្តបោះឆ្នោតលើសំណួរនេះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថាអ្នកដឹងទេក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក្នុងនាមជានាយក ខ្ញុំសូមនិយាយថា កុំបារម្ភ នេះពិតជាមិនអាចទៅរួចទេនៅពេលនេះ យើងត្រូវដោះស្រាយបញ្ហា ការត្អូញត្អែរស្របច្បាប់ប្រហែលជាមិនស្របច្បាប់សម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅទីនោះ ប៉ុន្តែវាស្របច្បាប់សម្រាប់អ្នកដែលគ្មានសំឡេងដែលរស់នៅទីនោះ និងអ្នកផ្សេងទៀតដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ គោលដៅរបស់យើងគឺព្យាយាមផ្តល់ជូនយើង ចំណតរថយន្តធំជាងគេនៅលើផ្លូវនេះ។ ខ្ញុំគិតថាផែនការចំណតរថយន្តប្រណីតរបស់លោក Black សម្រេចបានគោលដៅនេះ។ ទីពីរ វាពន្យារនូវអ្វីដែលយើងបានរៀនពីការប្រជុំកាលពីខែមុន គឺថាមានមនុស្សច្រើនណាស់ដែលបើកល្បឿនលឿននៅលើផ្លូវនេះ។ ដូច្នេះវាក៏នឹងធ្វើឲ្យចរាចរណ៍យឺត និងអាចឲ្យមនុស្សធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាព។ ខ្ញុំដឹងថា វាហាក់ដូចជាមានការសន្ទនាពីរកំពុងបន្តនៅទីនេះ។ អ្នកជាច្រើននឹងនិយាយថា ទេ មិនដែលមានបញ្ហាជាមួយរថយន្តសង្គ្រោះនៅលើផ្លូវនោះទេ។ ប៉ុន្តែដោយសារតែឡានចតនៅទីនោះ។ នៅម្ខាង ម្ខាងទៀតមានឡានចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយជាអកុសលបេសកកម្មរបស់យើងគឺលុបបំបាត់ចំណតចិញ្ចើមផ្លូវនេះហើយខ្ញុំគិតថាអ្នកដឹងថាយើងមានផែនការល្អបំផុតដែលអាចរកបានរហូតដល់ទីក្រុងអាចរកលុយបាន។ យើងកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវដើម្បីបន្ថែមចំណតនៅម្ខាង ប៉ុន្តែយើងមិនមាននៅពេលនេះទេ។ ហើយអ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាថ្ងៃណាមួយនៅពេលអនាគត យើងនឹងស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតប្រភេទនេះ ហើយយើងនឹងធ្វើវាឱ្យកើតឡើង។ នៅពេលនោះ។
[Tim McGivern]: هذا مستحيل يا زعيم. هذا غير ممكن، ولكن أود أن أقول إن ميدفورد لديها الكثير من الأرصفة وإحدى مشاكلنا هي آثار الجزر الحرارية والعواصف. لذلك، كما قلت، من المفيد جدًا للمدينة أن تنظر إلى هذه الطرق وترى كيف يبدو الرصيف. لذلك فهو بالتأكيد غير ممكن. ولكن في نفس الوقت يجب علينا أن نطيع القانون. حسنا وأنا أعلم أن هذا هو واحد منهم. نحن نعلم أنه سيكون على القائمة. نحن ببساطة لا نستطيع تقديم أي وعود في المستقبل القريب.
[Paul Covino]: شكرا لك أشكرك. أعتذر عن الوضع الأخير في شارع أوزبورن، لم يكن لدي معلومات كافية في ذلك الوقت. ولكن مرة أخرى، هذا موقف آخر حيث يجب علينا اتخاذ قرار أفضل اليوم أو عاجلاً لضمان السلامة العامة حتى نجد حلاً أكثر استدامة.
[Tim McGivern]: شكرًا لك. نعم، أنا لا أحب الإيماءات. أشرت لكنني لم أرغب في الاستمرار عندما أحضر تود العناصر إلى الطاولة. لكنني سأدعم هذا بالتأكيد.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لم يتبق سوى شخصين في جمهورنا. بالعودة إلى المضيفة، طلبت منك للتو ركوب الطائرة.
[SPEAKER_07]: مرحبا ماركوس، ليلة سعيدة. ليلة سعيدة نعم، أريد أن أتحدث عن هذا أيضا. لا يوجد موقف سيارات على كلا الجانبين، هذا المكان يشبه مضمار السباق. لدينا قصة صغيرة لا تزال حمراء. هرع الناس إلى الشوارع. لقد عشت هنا لمدة 45 عامًا وكانت السرعة دائمًا مشكلة على هذا الطريق. لكنني أعتقد أن الخطوة التالية بشأن وقوف السيارات ستكون مفيدة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: كما ترى، تظهر الأبحاث أنك تعرف لا يوجد شيء مثالي عندما يتعلق الأمر بالسرعة والأداء، لكن الأبحاث تظهر أن مواقف السيارات العالقة تتباطأ بسبب الرؤية بينك وبين السيارة على كلا الجانبين. لكن لا يوجد شيء مثالي وأعلم أنه ستكون هناك فجوات حيث لا يمكن ركن السيارات على كلا الجانبين وقد تكون بعض المساحات مفتوحة. نأمل أن تكون هذه هي النقطة المنخفضة لذلك. ويجب تخفيض سرعة المركبات المسافرة على هذا الطريق.
[SPEAKER_07]: آمل حقا أن يساعد هذا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذا واضح. ديانا، سأتصل بك أيضًا وأطلب منك إيقاف الصوت.
[SPEAKER_13]: لدي سؤال فقط. ماذا يحدث إذا سمحت بالوقوف على جانب واحد من الطريق في الشتاء؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: يبدو أن فصل الشتاء قد وصل إلى المدينة. لذلك فمن الواضح هذا العام أن وقوف السيارات في الشارع سيكون غير مريح. تقصد الفطائر المالحة وما إلى ذلك، أليس كذلك؟
[SPEAKER_13]: حسنا هل سنستخدم الطريق بأكمله مرة أخرى لوقوف السيارات في فصل الشتاء؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أعني أنني سأخمن ذلك.
[SPEAKER_13]: سيؤدي هذا إلى فقدان المزيد من أماكن وقوف السيارات في الطابق العلوي.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لذلك ليس عليك ركن سيارتك هناك. إذا أوقفنا السيارة على الجانب الغريب، فمثل هذا الشتاء، يمكن للمرء ركن السيارة على الجانب الغريب، وفي العام المقبل سوف يركن سيارته على الجانب الآخر، كما هو الحال في أي مكان آخر.
[SPEAKER_13]: الطريق عام ولكنه لم يتغير ولكنه وقت مختلف من العام لذا لا يمكننا ركن السيارة إلا في بعض الأماكن على جانب واحد. إذن أنت لا تعتقد أن ذلك سوف يربك الناس؟ لأنه في هذا الوقت من العام يمكنك ركن سيارتك على جانبي الطريق، لكن في أوقات أخرى من العام يمكنك ركن سيارتك على جانب واحد فقط من الطريق. لا أعرف. اعتقدت فقط أنه قد يكون خطأ.
[Tim McGivern]: كلهم سألوا نفس الشيء. سيكون الأمر مشابهًا لما تواجهه اليوم. غريب جدًا أو حتى غريب هذا الشتاء هو الجانب الذي تركن فيه سيارتك. نسير على طول طريق مستقيم، ونخرج إلى رصيف آخر. لذلك لن يتغير ذلك.
[SPEAKER_13]: حسنًا، لكن لا توجد علامات وقوف على كلا الجانبين؟
[Tim McGivern]: نعم، لكنك تتحدث إلى الأشخاص الذين يفرضون هذه القواعد. بهذه الطريقة، في حالة تساقط الثلوج، يمكنك ركن سيارتك على جانب واحد لأنه توازن بين فكرة وجود أماكن لوقوف السيارات للسكان على كلا الجانبين. وباستثناء هذين الفضاءين، فإن الناس باردون وبطيئون. في فصل الشتاء، أثناء تساقط الثلوج، لا فائدة من ترك مسافة بين السيارات المتوقفة على هذا الطريق. لذلك أنا متأكد من أن الشرطة ستوافقني الرأي. نحن نعمل على إزالة الثلوج لذا نأمل أن يكون لدينا موقف سيارات في كل مكان في شارع بيرل هذا العام.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: سنأخذها إلى العاصمة إذا أراد الناس ذلك، فهم لا يريدون ذلك. إذا كان هذا هو ما نحتاجه. التالي.
[Alicia Hunt]: أستطيع أن أتذكر الجميع لأنني أفتقد موقف السيارات في ميدفورد حيث أعيش كل شتاء. سيكون عليك الوقوف في الشارع. إذا ذكّرت الجميع بأن لا، فإن ذلك يحدث بالفعل بعد ساعات قليلة من بدء تساقط الثلوج وبعد ساعات قليلة من توقف تساقط الثلوج. هل نتحدث عن هذا الآن؟ في الواقع، فهي قصيرة العمر للغاية وتشكل أزواجًا في الشتاء. هذا ليس صحيحا بقدر ما أفهم، عدة أشهر أو أكثر. ولكن عندما تعيش هنا، عليك أن تتعامل مع الأمر.
[SPEAKER_13]: لهذا السبب نحن قلقون بشأن ذلك. لن تهتم.
[Tim McGivern]: أعدك بأن كل مسار يختلف عن الآخر، ونحن نبذل قصارى جهدنا للاستماع إلى تلك الاختلافات والتفكير فيما إذا كان ذلك مسارًا رسميًا أو إعاقة أو مشكلة مرئية في البطارية. نحن نحل هذه المشكلة كل شتاء، وأنا واثق من أنه إذا كانت لديك مشكلة، فيمكننا حل مشكلتك أيضًا. آسف، هذا هو طفلي.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: جيد جدًا إذا لم يكن هناك أي أسئلة أخرى، سأحيلها إلى المفوض.
[Tim McGivern]: ولهذا السبب لا أريد أن أتحرك. لقد رفضت اتخاذ الخطوة الأولى بشأن القضية التي أثارها تود، لكنني أؤيدها وسنصوت عليها.
[Jim Silva]: لقد قمت بلفتة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: سوف أدعمك. استجاب المفوض هانتر لطلبات توفير مواقف إضافية للسيارات، والتي سيكون لها مكانين متاحين. هل لديك هذا الألبوم؟ لن أواصل العمل. بخير
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض ماكجيفرن؟
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض سيلفا؟
[Paul Covino]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شريف كوفينو؟
[Paul Covino]: في.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: شخص واحد مفقود. وافق أربعة أشخاص وتغيب واحد. تم شطب الحركة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، أنا أقدر وقتك ومساعدتك. آسف أورايلي، أود أن أسأل بهدوء.
[SPEAKER_10]: مرحبا، شكرا لك. لدي سؤال فقط. نتائج فورية إذن؟ هل تريد الرسم؟ الآن مواقف السيارات هذه أم سينجح هذا؟ كيف ستعمل؟
[Todd Blake]: وهذا سوف يستغرق بعض الوقت. يبدو أن تيم قد هرب. يستغرق الأمر بعض الوقت من بداية الاجتماع لتوصيل كافة المحاضر والرسائل إلى الأشخاص المناسبين. لذلك سوف يستغرق هذا بعض الوقت. ليس غدا. بقدر ما أفهم، قد تظهر العلامة الأولى، مما يساعد على تحديد ما هو مسموح به وما هو محظور بمساعدة السهم. ثم يمكنني الانتقال إلى الرسم. ارسم أكثر من ذلك بقليل. قد تتداخل أطراف ثالثة مع البرمجة أثناء وجود الإشارة بالداخل.
[SPEAKER_10]: بخير
[Todd Blake]: لذلك ربما يكون أفضل في شهر واحد.
[SPEAKER_10]: مثالي. هل يمكنني أن أسأل تيم؟ تيم، قلت أنه يمكنهم إدراجه. إذا استطعت، سيكون شارع بيرل ستريت بالتأكيد ضمن هذه القائمة. تبدو الأرصفة دائمًا جديدة.
[Tim McGivern]: نعم، سأتأكد من وجوده في القائمة في مكان ما. ربما الآن. نحن نعلم أن بعض الطرق تسير في الاتجاه الخاطئ. هذا يمكن أن يكون واحدا منهم. لذلك سأرى ما لدينا. وإلا سأتأكد من وجوده في القائمة في مكان ما. منذ عدة سنوات أجرينا مسحًا شاملاً لجميع الأرصفة وجمعنا الكثير من البيانات. لهذا السبب أقول هذا. يمكنه أن يحتل المكان الذي ينبغي أن يكون فيه. لكنني سأثبت لك ذلك.
[SPEAKER_10]: حسنا، شكرا جزيلا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم حسنا. أليسيا تريد أن تذهب؟ شكرًا لك
[MCM00001607_SPEAKER_07]: أنا فقط لا أفهم ما هو هذا الرقم. 20.19.81. 20.19.81. أولا على الطاولة.
[Alicia Hunt]: لقد كانت في الواقع قوانين ولوائح المركبات التجارية 2019-81-81. أريد فقط أن أقول للجمهور، الذي ربما يكون منتبهًا، أن عام 2019 يقترب، مما يعني أنه لأول مرة في عام 2019، أصبحت القضايا مدرجة على جدول الأعمال. ولذلك اقترح رفع هذا الموضوع من جدول الأعمال ومناقشته هذا العام.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذه هي المرة الثانية.
[Alicia Hunt]: أوه، وسيتعين على تيم المشاركة في الاستضافة مرة أخرى حتى يتمكن من التعافي.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: حسنا شكرا لك أيها الفريق، يجب أن تكونوا جاهزين. شكرا لك نعم. حسنًا، عظيم. لذلك يجب توضيح الموقف بخصوص العرض لموسم 2019/21 في منتصف شهر يناير. أليسيا، من فضلك تعالي إلى الطابق السفلي.
[Alicia Hunt]: نعم، كنا نناقش هذا الأمر مؤخرًا ونسأل عما نريد، وصلتنا الكثير من النكات حول الشقق التجارية، والتي بدا معظمها معقولًا، لكنها خالفت قانون ميدفورد وكان لا بد من تغيير القانون بدلاً من البدء في إجراء تغييرات على هذه المسألة. لذلك سألنا جميعًا سارة إذا كان بإمكانها الحضور وإذا كان لدى المدير ماكديرموت أي شيء يقترحه. اقترحت أن يقوم المتدرب بإجراء بحث مكثف حول المجتمعات الأخرى وسياساتها. في هذه المرحلة لا أتذكر كيف شاركت هذا، أعتقد أنني شاركت البحث معك، لكن على الأقل أرسلته إلى سارة حتى تتمكن من تقديم اقتراح لنا. لذلك لا أعتقد أنه سيكون هناك ضغط على أي شخص الليلة. لكن يمكننا مناقشة اقتراحك، إذا أردنا النظر فيه أو أي شيء من هذا القبيل، بعد نشره ونطلب من الجمهور أن يكون مستعدًا للتعليق والتحدث، ربما بحلول اجتماعنا في سبتمبر، لكننا نفهم أنه ربما سنكون مستعدين للانتخابات. في الواقع، أعتقد أنه لطيف للغاية. لذلك، نحن حقا بحاجة إلى رأي عام وبيان عام بأن هذه القضية ستكون على جدول الأعمال. ولكنني أعتقد أنه سيكون من المفيد مناقشة هذا الأمر قليلًا، لنرى ما سيحدث، ونطرح شيئًا ما أمام الرأي العام. وهذا ما أفكر فيه الليلة. حسنًا، إذا وافق الجميع على ذلك، ربما يا سارة، لا أعرف إذا كان من المنطقي أكثر بالنسبة لك أن تشرحي أو تعطي رأيك.
[Sarah McDermod]: ប្រាកដ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំរីករាយក្នុងការធ្វើវា។ អាលីសៀ ខ្ញុំប្រាកដថាអ្នកបានប្រាប់អ្នកគ្រប់គ្នាអំពីការសិក្សានេះ ប៉ុន្តែទោះបីជាអ្នកមិនបានក៏ដោយ ខ្ញុំបានផ្ញើអ៊ីមែលទៅវា នៅពេលដែលខ្ញុំបានផ្ញើវាចេញនៅថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា។ ដូច្នេះអ្នកគ្រប់គ្នាអាចប្រើវាបាន។ ហេ! ដូច្នេះខ្ញុំមិនចង់ចែករំលែកអេក្រង់របស់ខ្ញុំដូច្នេះអ្នកអាចអានឯកសារ។ មិនអីទេ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំបានផ្ញើ។ និយាយតាមត្រង់ ខ្ញុំមិនបានតាំងចិត្តចំពោះរឿងជាក់លាក់ណាមួយទេ។ ខ្ញុំពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើគំនិតរបស់ Alicia ។ យើងបានឃើញរឿងនេះកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀតចាប់តាំងពីខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់ពាក្យស្របច្បាប់មួយចំនួនហាក់ដូចជាផ្តល់អ្វីមួយសម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាអ្វីដែលយើងបានឃើញកើតឡើងជាមួយនឹងកម្មវិធីថ្មីៗ។ ប៉ុន្តែសំណើរបស់ខ្ញុំគឺថាខ្ញុំនឹងទៅមួយជំហានទៀតហើយអនុញ្ញាតឱ្យមានការលក់អាជ្ញាប័ណ្ណរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់។ អាសយដ្ឋានយានដ្ឋានដែលបានចុះបញ្ជីសម្រាប់យានជំនិះដំបូងត្រូវតែជា Medford វាមានសុពលភាពសម្រាប់អាជ្ញាប័ណ្ណទាំងអស់ដែលយើងលក់។ អញ្ចឹងសម្រាប់អ្នកដែលជាអ្នករស់នៅ យានជំនិះត្រូវតែចុះបញ្ជីឈ្មោះក្រុមហ៊ុន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាបាទ។ និមិត្តសញ្ញាអាជីវកម្ម។ អ្នកដាក់ពាក្យសុំអាជ្ញាប័ណ្ណត្រូវតែផ្តល់ភស្តុតាងនៃការស្នាក់នៅ។ នេះគឺជាកម្រិតដូចគ្នាដែលយើងទាមទារសម្រាប់លិខិតអនុញ្ញាតស្នាក់នៅ។ និយោជកត្រូវតែពិនិត្យមើលក្បាលសំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីមើលថាតើនិយោជិតដែលស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរយានយន្តដែរឬទេ។ យានជំនិះត្រូវតែបំពេញតាមទំហំ និងកំណត់តម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិជាធរមាន ហើយត្រូវបានកំណត់ត្រឹមមួយគ្រួសារ ក្នុងមួយផ្ទះសម្រាប់គ្រួសារតែមួយ ឬក្នុងមួយអាផាតមិន ឬខុនដូ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏បន្ថែមសំណួរមួយចំនួនទៀតថាតើវាគួរកើតឡើងឬអត់។ អនុវត្តបានតែសម្រាប់ការចតរថយន្តពេលយប់ ឬចតរថយន្ត 24/7 ព្រោះមានបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងៗសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ។ ក្រុងមួយ អាចមានច្រើនជាងមួយ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់សាលាក្រុងមួយមាននិយោជកដែលជាម្ចាស់យានជំនិះដែលផ្ទៀងផ្ទាត់ថានិយោជិតគឺជាមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលមានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះ។ នេះក៏ជាអ្វីដែលយើងត្រូវពិចារណានៅពេលដាក់ពាក្យ។ នោះជាអ្វីដែលខ្ញុំបានលើកឡើង ខ្ញុំមិនប្រកាន់យកផ្នែកណាមួយនោះទេ។
[Alicia Hunt]: هل يمكنك التأكيد؟ لقد قمت بالتخمين، وإذا كنت لا توافق على ذلك، أريد أن أحاول ذلك. الافتراض هو أنه بما أنه لا يُسمح للمركبات التجارية بالوقوف طوال الليل في مكان ما في ميدفورد، فيمكنك القول أنك تعيش في الشارع بدون تصريح لوقوف السيارات، لكنك لا تزال بحاجة إلى تصريح لأنها مركبة تجارية، أليس كذلك؟ إذا كنت تعيش في شمال ميدفورد والعديد من هذه الطرق لا تسمح بوقوف السيارات، فلا تزال بحاجة إلى ذلك تصريح وقوف السيارات ليلا. إذا قمت بذلك، فلن يتم تغريمك. والسؤال هو، هل نعتقد أنها ستسير على الطريق كما يفعل معظم السكان، أم أنها ستسمح لهم فقط بركن سياراتهم في ميدفورد؟ لأنني أتخيل أنه في يوم من الأيام ستتمكن من ركن سيارتك في مكتبك، وفي يوم من الأيام ستتمكن من ركن سيارتك في المنزل أو سيصبح منزلك هو عملك.
[Sarah McDermod]: أعتقد أنني لم آخذ ذلك في الاعتبار. أي أنني لا أستطيع أن أتخيل مواقف السيارات لأولئك الذين لديهم هذه الأماكن في طريقهم. لكن دعها تنتشر، أو على الأقل أنوي نشرها، لأي شخص في أي شارع، سواء كان الطريق قويًا أم لا. وفي حين أنه من الواضح أنها ليست خاصة، إلا أننا بالتأكيد لن نكون قادرين على بيع تراخيص لهم. ولكن ل، لا أعتقد أن نيتي كانت طردهم من جميع أنحاء المدينة، لقد كان الأمر فقط في الشوارع بسبب الطلبات المعقولة التي تلقيناها، أو ما اعتقدت أنه طلب معقول، فقد أرادوا ركن سياراتهم في ممتلكاتهم. لم نكن نتوقف في الفناء ليلاً، لكنه لم يكن جزءًا من المنطقة. إذا كانوا يريدون ركن سياراتهم في مكان عملك، أفترض أنهم سيوفرون موقف سيارات في عملك للاستخدام الخاص. في هذا الوقت.
[Alicia Hunt]: حسنا من الناحية النظرية، يمكنك أن تتخيل ذلك: أنت تعيش في شمال ميدفورد وتملك سيارة مسجلة. يمكنك ركن سيارتك في الشارع في شمال ميدفورد. أنت بحاجة للذهاب للعمل في ويست ميدفورد. يمكنك الحصول على تصريح تجاري لوقوف السيارات وركن سيارتك في منطقة تجارية في ويست ميدفورد. لذلك، يمكنك الحصول على كلا الاتجاهين، أليس كذلك؟ أعتقد أن لدينا أشخاصًا لديهم تصريح سكني لوقوف السيارات في جنوب ميدفورد وتصريح تجاري لوقوف السيارات لنفس السيارة.
[Sarah McDermod]: هذا ممكن تماما. لا أعرف، لا أستطيع أن أقول إنني أعرف، ولكن ما أريد قوله هو أنه يمكنك شراء كليهما إذا كنت مؤهلاً لكليهما. حسنا هذا ليس الوضع. حسنا أعتقد أن هذا أحد أسئلتي: هل يجب السماح بوقوف السيارات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع؟ لأنني إذا كنت أتذكر بشكل صحيح، أعتقد أن المركبات التجارية يمكن أن تتوقف لمدة تصل إلى ساعة خلال النهار. إذا كان الإذن مطلوبًا للسفر محليًا، فستظل بحاجة إلى تقديم جواز سفر الزائر الخاص بك. إذن، كما تعلم، لديك عمل في المنزل. لديهم ساعة. يجب أن يكون لديك كلمة مرور لتسجيل الدخول. نعم، هذا كل شيء.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: لديهم 8 ساعات.
[Paul Covino]: سارة، إذا كانوا يعملون، يمكنهم ركن سياراتهم هناك. في العمل يتم منحهم ساعة راحة. على سبيل المثال، إذا عاد شخص ما إلى المنزل لتناول طعام الغداء. من الناحية النظرية، مع الشاحنات، لديهم موقف لمدة ساعة. هذا صحيح. أمام منزلك؟ كنت أنا والرقيب روجرز هناك عندما صدر هذا الأمر وأنا لا أتفق معه، ولا أحب الطريقة التي تمت كتابته بها وهو غامض نوعًا ما، لكنه يقتصر على حقيقة أن لديك ساعة لإيقاف سيارتك أمام منزلك للاسترخاء، مثل تناول الغداء. بالإضافة إلى ذلك، إذا كنت تعمل في هذا المبنى، فيمكنك ركن سيارتك هناك ثماني ساعات يوميًا أو في أي وقت تعمل فيه.
[Sarah McDermod]: لا أعتقد أنه قال ذلك. أقول هذا لأنني لست متأكدًا مما إذا كان المشغل قد أرسل المستندات وفقًا للقانون أم لا. لا أعتقد أنه مكتوب في أي مكان أنه يمكنهم البقاء هناك لمدة 8 ساعات.
[Paul Covino]: وقال إنه يمكنهم البقاء هناك أثناء عملهم في الموقع. لا يوجد تاريخ محدد. ولكن إذا عادوا إلى المنزل لقضاء فترة راحة، فيمكنهم ركن سياراتهم لمدة ساعة فقط.
[Alicia Hunt]: ماذا سيحدث لو عرفنا الفرق؟
[Paul Covino]: لذلك هذه ليست قاعدة جيدة جدا. مثالي. أما بالنسبة لي فأنا أتفق معك تماما في ما قلته.
[SPEAKER_03]: بخير
[Paul Covino]: ويرجع ذلك أساسًا إلى أن العديد من سكان المدينة يقومون بأعمال يدوية ويمتلكون سيارات يمكنهم إحضارها إلى المنزل للعمل.
[Sarah McDermod]: نعم، أعني أنني اعتقدت دائمًا أن ساعة واحدة كانت أكثر من اللازم لشخص واحد لإنجاز المهمة، لكن م!
[Paul Covino]: أعتقد أن القواعد التي تنظر إليها قد تم تحديثها عدة مرات وتغيرت الصياغة، ولكن جاء اليوم الذي أجرينا فيه مناقشة مع قسم الشرطة حول تطبيق القانون وهذا هو المكان الذي استقرنا فيه.
[Alicia Hunt]: سارة، أنا لا أستخدمه كثيرًا. هل يمكنك نقل هذا إلى أعضاء اللجنة الآخرين؟
[Sarah McDermod]: بالطبع هو في مكان ما على شبكة الإنترنت. اقرأ على موقعنا. يقع في موقف السيارات تحت لافتة "ممنوع ركن السيارات ليلاً" على اليمين. شكرا لك سأشاهد.
[Paul Covino]: من ناحية أخرى، عندما يتم إقرار هذا المرسوم، نظرًا لأن لدينا بالفعل حظرًا على التسوق في وقت متأخر من الليل، يجب أن تكون هذه القاعدة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ولن يُسمح لأي مركبات بالوقوف باستثناء تلك التي تستخدمها وكالات الإسكان أو الوكالات التجارية في المدينة. ثم تدخل قوانين الزمن حيز التنفيذ. لذلك يمكن لأولئك الذين يعملون أن يأخذوا السيارة إلى المنزل ويوقفوها لمدة ساعة لتناول الغداء أو شيء من هذا القبيل.
[Sarah McDermod]: ولكن إذا فعلوا ذلك وكانوا بحاجة إلى تصريح للقيادة على طريقك، فسيتم فرض غرامات عليهم إذا لم يكن لديهم تصريح لتلك السيارة. لذا، إذا لم يكن لديهم جواز سفر، فهذا ليس مثاليًا. ولكن إذا لم تكن ضيفًا وتقيم هناك، فلا يجب عليك استخدام بطاقة الضيف. لذلك كانت هناك فجوة هناك.
[Paul Covino]: كان أحد الأصدقاء المقربين للرقيب روجرز أحد أولئك الذين ساعدوا في تحقيق ذلك.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: لذلك بعد هذا سأغلق. يود أعضائي أن يسألوا لماذا عليهم أن يمروا بهذا؟ لدينا مشكلة في شارع إليس. هناك ثماني سيارات أجرة متوقفة في شارع إليس. هذا ما يبدو عليه هذا النموذج. إنه ليس أفضل صديق لي.
[Alicia Hunt]: كما قلت، يبدو أنه يمكننا استخدام الرأس، ولكن يمكننا أيضًا استخدام المطرقة. انها ليست هنا ولا هناك. أنا معجب بالأشخاص الذين يتخذون إجراءات، ولكننا سمعنا جميعًا بعض الأسباب الوجيهة التي تجعل الأشخاص يوقفون المركبات التجارية ذات الحجم المعقول في المنزل طوال الليل. ولهذا السبب أحب حقًا مشاهدة بعض الأشياء. نعم، نعم، أنا خائف قليلاً، وكأنني أقف أمام منزلك، ولكن إذا كانت لدينا مناطق، كما تعلمون، مثل هذا الشخص الذي يعيش في المنطقة G، فلا ينبغي أن يكون في المنطقة G. جيد جدًا إذا انتهى بنا الأمر في منطقة أخرى، هل تعرف كيف تبدو قيادة تلك السيارة؟ سباحة. بصراحة، لا أعرف الكثير عن طول السيارة وأبعادها. هذه ليست تجربتي. لكن من يملك السيارة أو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، فأنت تعلم أنها شركة خاصة أو شركة. خصوصا عندما عملك، كما تعلمون، هو سيارتك. هل هم أصحاب الأعمال؟ لماذا لا تستطيع ركن هذه السيارة في الشارع أمام المنزل؟ أنا أتعاطف مع الأشخاص الذين يعيشون في مناطق لا يوجد بها تصاريح لوقوف السيارات ولكن يوجد الكثير من مواقف السيارات. تم تغريمهم بسبب شكواهم من مواقف السيارات التجارية الليلية في المنطقة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: وعلى هذا الأساس فأنا أتفق معه، ولكن هناك موضوع آخر أود مناقشته وهو إساءة الاستخدام لمدة 48 ساعة. لقد اختبرنا هذه المشكلة عدة مرات، ونحن، مثل سارة، المدينة الوحيدة التي يتم فيها انتهاك الـ 48 ساعة. تقضي كل مدينة أخرى 72 ساعة في خدمة السكان المحليين الذين يسافرون في عطلات نهاية الأسبوع. إذا غادرنا يوم الجمعة، فسنكون المدينة الوحيدة المتبقية التي يمكنها الاستفادة من الـ 48 ساعة. نتلقى الكثير من المكالمات الهاتفية من الجيران أو أي شيء آخر ونستفيد من انتهاك الـ 40 دولارًا لإعادتها إلى الجيران. أنا لست من محبي قاعدة الـ 48 ساعة، لكني أريد تسليط الضوء على ذلك من خلال قواعد ولوائح وقوف السيارات لدينا. ولا أعلم هل سيتم عرض هذا على المجلس أم لا. نعم، هذه فكرة جيدة. العنف لمدة 48 ساعة ليس واحدا منها. من الناحية القانونية، أعني أن الرقيب روجرز ورئيس غرفة المحرك يمكن أن يؤكدوا أننا نتلقى هذه المكالمات، تمامًا مثل الجيران الذين يتصلون بجيراني، أنا حقًا لا أحب أن نقوم بالسحب أو وضع العلامات. لا أعتقد أنه ينبغي علينا جر سيارة متوقفة في حارتنا لأنها تنتهك قاعدة الـ 48 أو 72 ساعة، وهو ما أعتقد أنه أمر مثير للسخرية.
[Alicia Hunt]: لذلك أعتقد أنني أتفق معك بنسبة 100%. أعتقد أننا يجب أن نكتب هذا ونرسله إلى ألفا كبند آخر على جدول أعمالنا. أريد أن أرى هذا على جدول أعمال سبتمبر. لا أريد أن يرتبكوا ويتأخروا لأن القضية عالقة لسبب ما.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: يمكنني القيام بذلك كمشروع منفصل. لذلك نحن... جوردون. هل هذا إعلان؟ أيمكنك سماعي؟ هذا مرسوم 48 ساعة الرقيب روجرز جاء إلى هنا لأول مرة في عام 1978.
[Tim McGivern]: هذا المرسوم بعيد عن متناولنا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: عذرًا، هذه هي قواعد وأنظمة ركن السيارات.
[Tim McGivern]: وأنا أتفق مع أليسيا، نحن بحاجة إلى تغيير هذا. لدي بعض الأسئلة حول هذا الموضوع.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: آسف، لقد استفدت بالكامل من هذا. آسف
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: بينما نحن نتحدث عن رفع دعوى قضائية ضد المدينة إجراء التحليل النهائي.
[Sarah McDermod]: كل شيء على ما يرام. إنه ليس مضحكا على الإطلاق، ولكن لا، هذا صحيح. نعم، انها مثيرة للاهتمام.
[Alicia Hunt]: ضعه على جدول أعمالك لشهر سبتمبر. سوف نقوم بحل هذه المشكلة.
[Tim McGivern]: نعم، هذا ما يبدو عليه الأمر. هل يمكنني أن أطرح عليك بعض الأسئلة حول لوائح المركبات التجارية؟ هل هذا يشمل حجم السيارة؟ لأنني أعلم أن العديد من المركبات التجارية يمكن أن تكون كبيرة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لذلك قمت بتجميع قائمة من الطرق لتقسيمها. حجم سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية التي يمكنني الحصول عليها إذا طلبت مني إدراجها الآن، ليس لدي أي مشكلة. حتى يتمكنوا من الاستماع.
[Tim McGivern]: سبب سؤالي هو أنه إذا كانت لدينا قواعد هنا، أعتقد أنه يجب أن يكون لدينا بعض قواعد الحجم لأنني لا أريد المركبات التجارية والتوك توك متوقفة في الشوارع السكنية. لذلك سيكون حجم لائق. الأردن. أود أن أنهي القصة وأشاركها مع سارة أليسيا أو من يكتب هذه القصة. المعلومات، كما تعلمون، هذا هو الحجم الذي حددناه. وكما قالت أليسيا، لن نقوم بالتصويت الليلة، لذا فهذه مجرد مناقشة. أعتقد نعم، 24 ساعة في اليوم، 7 أيام في الأسبوع، لأنني أعتقد أننا نوصل شيئًا ما. في رأيي، عادة ما نرى أشخاصًا ومركبات تابعة للشركة يرغبون في ركن سياراتهم في الشارع، لذا يجب أن نفكر في القواعد الحالية. النقطة المهمة هي أن العديد من المركبات تمتثل لهذه اللوائح وسيكون لكل منها ترخيص. إنها سيارة عائلية وفي بعض النواحي تشبه سيارتك الخاصة تقريبًا. لذا، إذا كنت تعيش في المنطقة G، أعتقد أنه يمكنك ركن سيارتك في المنطقة G. إذا كنا نتحدث عن مواقف السيارات غير القانونية، فليكن. وهي مرخصة فقط للمركبات التجارية. ولكن إذا كان تصريح وقوف السيارات السكني، فقد يخضع لنفس القواعد التي يخضع لها تصريح وقوف السيارات السكني في ذلك الشارع. هنا فكرتي حول الموضوع بأكمله.
[Alicia Hunt]: حسنا في الواقع، فقط للتوضيح، هل هذا يعني أنهم إذا كانوا يعيشون في شارع ولديهم تصريح وقوف السيارات السكني، فهل لديهم إقامة بالفعل؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أعتقد أن هذا قد يجعل حياة سارة أسهل، لكن سارة هي أنت.
[Sarah McDermod]: أعتقد أن الفكرة مرتبطة بالرسوم، وأعتقد أن رسوم هذا الترخيص تتماشى مع تكلفة التراخيص التجارية، وتراخيص الأعمال، آسف، تراخيص الدول وما إلى ذلك، والتي لا يوجد منها سوى 125 في الوقت الحالي، ولكن يمكننا السماح بدلاً من شهادة الإيجار إذا كانوا يعيشون في تصريح. فإذا وضعنا هذا. تصريح لبناء منزل أو شارع أو منطقة G التي يعيشون فيها. إذا كانوا يعيشون في المنطقة G، فيمكننا قتل عصفورين بحجر واحد، أو، كما تعلمون، بدلاً من إجبارهم على شراء اثنين، يمكننا الإمساك بهم معنا (إذا ذهبوا إلى طريق الترخيص).
[Paul Covino]: شيء آخر يجب مراعاته هو أننا نتحدث عن حجم السيارة. إحدى المشاكل التي واجهناها في الماضي هي أن الناس كانوا يتصلون ويشكون لأن الجيران لديهم سيارة أو شاحنة، وهذه ليست مشكلة، ولكن هناك الكثير من السلالم والمعدات حولنا. لذلك، إذا تمكنا من إصدار قانون بحيث لا يمكنهم تعليق هذه الأشياء على مسافة ست بوصات. بعض الناس يفعلون ذلك، لدينا رجل يصعد الدرج من الخلف وعندما فعل ذلك أخذ مكانين في جيبه. لذلك، في بضع كلمات فقط، إذا تركت معدات أو سلمًا في السيارة، فلن يتبقى لديك مساحة كبيرة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: وخذ الرئيس هناك في الوقت الحالي، لدينا حادث مروري على طريق لامبرت مع توقف السيارات والقوارب، ثم الدراجات الرباعية والتوك توك وغيرها من المركبات. لدينا مشكلة مع الطرق الخاصة: لدى الشركة الرائدة ست شاحنات تجارية وشاحنات وتوك توك متوقفة في ممرها. أي شيء يتعلق بالمقاطع القصيرة سوف يناسبنا. أعني أن لدينا أوامر.
[Sarah McDermod]: نعم، سوف نقوم بوصف طول النطاق. إذا كان ذلك ممكنا، يمكننا إضافة إخلاء المسؤولية المناسبة لهم. نعم، أعني أنه يمكننا إضافة تحذير العرض. عذرًا، أقصد طول السيارة بما في ذلك المقطورة المضمنة.
[Tim McGivern]: لقد نسيت أيضا أن أقول شيئا. أنا أيضًا أؤيد احتكار الأعمال. لكن الموظفين يستخدمون السيارة، لأننا لا نريد تغيير السيارة في منتصف النهار وتوفير المال، كما تعلمون. ونحن نفعل الشيء نفسه مع سيارات الأجرة.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: يا إلهي.
[Tim McGivern]: لذلك سأذهب مع ذلك.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: هل يمكنك تأكيد ما إذا كان هيغلي قد دخل البلاد بشكل غير قانوني؟
[Paul Covino]: ونتيجة لذلك، تم إنشاء شركة سيارات الأجرة لإدارة الأعمال. لذلك، ما لم تكن سيارة الأجرة متوقفة على الطريق، يجب على جميع الموظفين ركنها هناك. وهذا ما يلفت الانتباه إلى المشكلة برمتها.
[Sarah McDermod]: حسنًا، أعتقد أنه قد يكون لدينا في مدينة أخرى لسبب ما. لكي أكون واضحًا، لا أعتقد أن مقدم العرض الأخير كان يحاول مشاركة هذا العرض مع موظفين آخرين. في هذا الوقت. ولا أعتقد أن ذلك يؤثر عليهم. نعم، أنا أوافق.
[Tim McGivern]: والغرض من ذلك هو إزالة الاستثناءات في قطاع المركبات التجارية نظرًا لوجود العديد من أنواع المركبات التجارية التي لا نريد تطبيق هذا التشريع عليها. هل تفهم ما أعنيه؟ لذلك فقط الأشخاص الذين يعيشون هنا لديهم مثل هذه القواعد الخاصة.
[Paul Covino]: أنا سعيد لأننا فعلنا ذلك. حسنًا، دعونا نجيب على هذا السؤال، لأن مراجعة هذه الرسالة مثيرة للجدل. في الواقع، هو مكتوب كما لو كنا مدينة بلمونت أو ليكسينغتون. يستثني هذا عادةً أي نوع من العمال ويتطلب ركن السيارة في الشارع. وهذه المدن الأخرى عبارة عن منازل عائلية فردية بها أرصفة. ليس لديهم هذه المشاكل.
[Sarah McDermod]: أعني أنني لست متأكدًا من أنه ضروري. ومع ذلك، يعد هذا أكثر فائدة لمجتمع العمل نظرًا لأن العديد من الشاحنات والسيارات التي يجلبونها إلى المنزل لا تلبي معايير العلامة التجارية. أقول هذا لأن الدكتور لو اتصل بي وسألني عن سبب استمراره في شراء التذاكر في سيارته، وذلك لأنها كانت سيارة تجارية وكانت هناك طرق في كل مكان. لذلك لن يستفيد هؤلاء الأشخاص بالضرورة إذا واكبنا حجمنا الحالي وطلب السوق. تنطبق العديد من البرامج فقط على المركبات التي لا تحمل لوحات ترخيص تجارية. على الأقل قلت الكثير، ولكن إذا كنت أتذكر بشكل صحيح، ربما قام شخصان أو ثلاثة بتقديم أنفسهم.
[Paul Covino]: إذن، نحن نقوم فقط بصيانة المركبات التي لا تحمل لوحات ترخيص تجارية؟ هل هذا ما نراه؟
[Alicia Hunt]: هل يمكننا مناقشة هذا؟ في رأسي بدا الأمر وكأنه يبلغ طوله 22 قدمًا. نظرت إلى الخريطة ورأيت سيارة سيدان F-150 كاملة الحجم بطول 15 قدمًا. 20 سنوات? وهذا يعطيني شعورا. لذا فإن 22 قدمًا يعد أمرًا معقولًا لأنه يتطلب أيضًا ركن السيارة. يمكن أن يكون الرصيف قليلًا ولكن واحدًا فقط. لقد لاحظت أن الإصدارات السابقة تحدثت عن تعريفها بالعلامات. إذا تم وضع علامة عليه، فهذا يعد استخدامًا تجاريًا وغير مصرح به. إذا سمح بأي وسيلة تجارية، أعتقد أننا يجب أن نناقش بنشاط مدى اهتمامنا بالعلامة التجارية، ومدى اهتمامنا بما نهتم به، وما إلى ذلك.
[Paul Covino]: أنا أتفق معك.
[Alicia Hunt]: واتخاذ قرارات إيجابية.
[Paul Covino]: المتورطون مجانين، وإذا وضع نادل سعيد يعمل في شركة تنظيف علامة صغيرة على السيارة، حتى لو كانت تحتوي على لوحة ترخيص للركاب، فسوف يرغبون في معاملتها كمركبة ومعاملتها كمركبة تجارية حتى تتمكن من وضع علامة صغيرة عليها. هذه سيارة ركاب عادية ويريد لي كل هذا من أجله، وإذا كان شخص ما لديه سيارة ماركة، ولكن هذه السيارة سيارة عادية لا يزيد ارتفاعها عن 20 قدمًا، فالعلامة التجارية لا تزعجني. أنا بخير، لا أهتم بالعلامة التجارية، لكني حصلت على تقييم عنها من أحد مكوناتك الشهيرة.
[Sarah McDermod]: ضع علامة على موقف السيارات برخصة تجارية بالقرب من المنزل وبهذه الطريقة. يمكن أن تؤثر هذه الصورة على قيمة منزلك، أو أن تكون لديك دائمًا مركبة تجارية في أعين جيرانك، أو كما تعلم، هناك احتمال أن يكونوا موجودين دائمًا إذا حاولنا الوصول إلى كل شخص في المنزل.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لاحقاً. نعم، وهي مدينة، لذا أستطيع أن أخمن.
[Sarah McDermod]: لأنني عندما أفعل ذلك، فهذه مجرد خبرتي المحدودة، عندما أتلقى شكوى بشأن مركبة تجارية على الطريق، دائمًا ما يكون بها لافتة لأنه ليس الكثير من الناس ينظرون فقط إلى لوحة الترخيص ولا يريدون رؤيتها لفترة طويلة. إنهم يعملون فقط.
[Paul Covino]: إذن هذا موقف سيارات تجاري.
[Sarah McDermod]: لا، البطاقة تعمل.
[Paul Covino]: لدي طريقة. بخير
[Tim McGivern]: هل هذا مرسوم؟ هل هذه العلامات محددة في اللائحة أم أنها غير مسموح بها؟ هل هذا الحكم يتوافق مع قرار مجلس المدينة؟ قال. هذا جزء منه. وهذا جزء من المرسوم. حسنًا، إذا أردنا تغيير ما هو منصوص عليه في المرسوم، كل ما علينا فعله هو أن نطلب من مجلس المدينة التصويت على هذا التغيير قبل أن نتمكن من تغيير أي قوانين ومراسيم قد تتعارض أو تتعارض مع ما ينص عليه المرسوم.
[Alicia Hunt]: أعتقد أنه سيتعين علينا أن نرى. أعتقد أن هناك بعض الالتباس حول استخدام كلمة "قواعد" فيما يتعلق بأنظمة وقوف السيارات. أعتقد أنه لا يوجد شيء عن هذا في رمز المدينة، فهو موجود في رمز المدينة. أعتقد أنني أعني هذه الوثيقة، قواعد الطريق.
[Tim McGivern]: حسناً، فقط تجاهل ما قلته. آسف، هذا كل ما أريد. لا أريد اتخاذ أي إجراء فيما يتعلق بقواعد وأنظمة هذه الوكالة. إذا لم نفعل هذا، فلا ينبغي لنا أن نحفظ الوصايا من البداية. لذا شكرا لك، أليسيا.
[Alicia Hunt]: فيما يتعلق بالسيارات، سأرسل لك رابطًا لـ 78 قاعدة مرورية وسيارة. أريد فقط الرابط.
[Tim McGivern]: ولكن يبدو أنه لا يزال هناك عمل يتعين القيام به في هذا الشأن. سارة، شكرًا لك على تنظيم هذا الحدث.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: يجب أن نتحدث عن هذا. أعتقد أنه يمكننا إغلاقه في سبتمبر.
[Alicia Hunt]: أعتقد أننا نطرح الكثير من الأسئلة هنا، وقد لاحظت بعضها في ملاحظاتي، وربما يمكننا استكمالها بالاقتراحات، مثل اقتراحات اللغة، وربما يجب أن تشرح اللغة بعض هذه الأسئلة حتى يفهمها الجمهور بشكل أفضل. بخلاف ذلك، إذا كان هذا سؤالًا متكررًا، فتأكد من مطالبة قسم الاتصالات في سارة بإعلام الجمهور بأن هذا السؤال قيد المناقشة. أعني أننا سنناقش هذا الأمر في البرلمان في سبتمبر/أيلول ثم سنرى الإجابة، وإذا أمكن يمكننا الاستماع إلى الجمهور والإشارة إلى الأشياء التي لم نفكر فيها، أو الأشياء التي نحتاج إلى التفكير فيها، أو تسمية كل ما ناقشناه هذا المساء وسنكون مستعدين للتصويت. كما تعلمون، لا نعرف ما سنسمعه.
[Paul Covino]: نعم، نعلم أننا سنسمع أخبارًا جيدة، لكن البعض سيقول إنني لا أحب ذلك.
[Jim Silva]: لدي سؤال سريع حول موقف السيارات رقم 24247. معظم المجتمعات المجاورة الأخرى لديها قيود على هذا. وقوف السيارات بين عشية وضحاها فقط. في هذا الوقت. ربما لأنه لا توجد خطط لوقوف السيارات للمركبات اليومية، لذا يجب أن يسير الأمر جنبًا إلى جنب لأنني أعتقد أن الجدول الزمني الذي يعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع من شأنه أن يخلق مشاكل في المناطق الأكثر اكتظاظًا بالسكان في ميدفورد. كما تعلم، عليك أن تدفع الضرائب في ميدفورد. هؤلاء الناس لا يفعلون ذلك. لذلك أرى احتمال ظهور كل هذه المشاكل. لذلك يجب التعامل مع هذا. مرة أخرى، إذا نظرنا إلى البيانات التي تم جمعها، فسنجد أن الجميع تقريبًا باستثناء تشيلسي في تلك الليلة. فقط هذه المركبات التجارية.
[Paul Covino]: حسنا وقوف السيارات خلال النهار؟
[Alicia Hunt]: ماذا لو كنت في المنزل خلال النهار؟
[Paul Covino]: بخير
[Alicia Hunt]: ماذا يحدث إذا كنت تعمل في الليل؟ Or if you like it, I'm tired of my house and my car... can we bring it back?
[Paul Covino]: قبل اللوائح الحالية، كان يُسمح لمركباتنا التجارية بالوقوف ليلاً فقط. لذلك سمحوا لك من الناحية النظرية، وقوف السيارات التجارية في الشارع. أتساءل يا جيم، هل هذا شيء تراه في المدن الأخرى التي تسمح بوقوف السيارات طوال الليل دون أي قيود خلال النهار؟
[Jim Silva]: أعتقد أن ذلك يعتمد على المجتمع. أعرف أوستن، إذا كان لديك لوحة ترخيص خاصة بالشركة، فيمكنك ركن سيارتك في الداخل لأن الفكرة هي أن السيارة تقول دائمًا شيئًا مثل الممتلكات أو الأشياء الثمينة. لذلك لا أعتقد أن لدينا هذه التفاصيل الآن. لذلك أعتقد أن هذا يتم أيضًا عن قصد لتجنبه جميع أشكال الإساءة وفكرة أن الناس لا يدفعون الضرائب وما إلى ذلك. لذلك أعتقد أن النهج الأول بين عشية وضحاها قد يكون عمليًا لأنه يجعل الناس يدركون أن هذه عملية تتم بين عشية وضحاها. ومن ثم، إذا سمعنا أن هناك طلبًا من شخص آخر خلال اليوم، يمكننا اعتباره إضافة.
[Paul Covino]: أعتقد أن هذا لن يحدث، لكنني أعتقد أيضًا أنه إذا سمحنا للقوانين واللوائح بالتكيف بين عشية وضحاها بدلاً من تسوية الوضع بين عشية وضحاها، ألن يكون ذلك أمرًا جيدًا؟ لقد ركنوا السيارة هناك ولم يقفوا هناك. أعتقد أن ما تقوله هو أنه إذا أصبحت هذه مشكلة، فسوف نقوم بحلها.
[Jim Silva]: أعني، مما رأيناه هنا، ذهبت إلى اجتماع صغير للجنة النقل وكان هناك اقتراح بتخصيص ليلة واحدة لمواقف السيارات التجارية. لا شيء يحدث في النهار، خاصة إذا قدمته إلى لجنة النقل، يبدو أنه يحدث في منتصف الليل. يمكنك أن تصفني بالسيء، لكن أعتقد أن هذا ما أراه وأقوله. ولكن مرة أخرى، قامت مجتمعات أخرى بذلك طوال الليل. كما تعلمون، أعيش في جنوب ميدفورد، وهي منطقة ذات كثافة سكانية عالية. هذا مفيد قليلاً لأولئك الذين قد يمتلكون سيارة تجارية. مرة أخرى، أفهم أن هناك قيودًا ويجب معالجة تلك القيود. لأنه عندما تتحدث عن حجم السيارة وشروط التسويق، ماذا يعني ذلك؟ هذا جزء. لذا فالأمر واضح للجميع.
[Paul Covino]: هذا صحيح. أحد الأشياء المتعلقة بلوائحنا الحالية هو أنني أعتقد أننا نتحدث دائمًا عن مواقف المركبات التجارية ليلاً وهذا يجعل تنفيذها صعبًا للغاية. تعال هنا لي؟ لذا فإن التحدي هو: كيف نعرف أنهم متوقفون هناك لمدة ساعة؟ لذلك، من السهل معرفة ما إذا كان شخص ما يعمل من المنزل أم لا. ولكن إذا اتصل شخص ما وقال إن جارتي أمام المنزل وتوقفت هناك لمدة ساعتين، فإننا لا نعرف. من الناحية النظرية، علينا الآن أن نذهب إلى عجلة الطباشير ونعود خلال ساعة. لذلك أعتقد أنه من الصواب القيام بذلك بين عشية وضحاها.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: سيدي، لدي فكرة. إذا كنت فنانًا، ولدي سيارة، وتركت العمل في الساعة 7:00 مساءً، فأين سأوقف سيارتي حتى منتصف الليل؟
[Paul Covino]: أعتقد أن النقطة المهمة هي أنه لن تكون هناك قيود خلال النهار إلا إذا أصبحت مشكلة. مثالي. لذلك نريد حل هذه المشكلة. ولكن في جميع المدن الأخرى من حولنا، تعمل خدمة السيارات التجارية في الليل فقط.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: أنا أحب 24/7.
[Jim Silva]: أعتقد أن هذه كلها مقترحات عامة فيما يتعلق بما تفعله المجتمعات الأخرى الليلة. ربما نحتاج إلى إلقاء نظرة على الشكل الذي يبدو عليه هذا الاقتراح، واستخلاص استنتاجات أفضل والمضي قدمًا منه. أعتقد أنه من المهم أن تعرف بالضبط ما تحتاجه. يقوم بإعداده، ويسمح بحدوثه، ولكنه يخزنه في خيارات التشغيل و يساعد الناس على معالجتها.
[Paul Covino]: أنا أتفق تماما. أعتقد أن هذا شيء يحتاج إلى التغيير. أعتقد أننا يمكن أن نتحدث عن هذا بشكل جيد للغاية.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أوصي بالتأجيل.
[Alicia Hunt]: نحن بحاجة إلى معرفة ما نضعه فيه. سارة، يسعدني أن أرسل لك ملاحظاتي.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذا مفيد جداً أعتقد يا سارة، إذا كنت تريد إرسال بريد إلكتروني إلى Alva، فيمكننا إطلاقه في سبتمبر ومشاركة رابط للامتداد. سيكون لدينا متسع من الوقت لمشاهدته.
[Alicia Hunt]: هل تحدث أحد إلى قسم الاتصالات بخصوص الاتصالات بخصوص هذا الموضوع؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل يمكنك فعل ذلك؟
[Alicia Hunt]: ماذا لو كنت تقلدني لأنني أتحدث عن موضوع مختلف ولا أريد أن أربكك.
[Sarah McDermod]: نعم، لقد طلبت العديد من العناصر هذا الأسبوع. أو في الأسابيع القليلة الماضية سأضيفك. أليسيا: هل يريد أي شخص الانضمام إلى هذه المحادثة؟ بخلاف ذلك، أفهم أن الغرض من المحادثة التواصلية هو مناقشة كيفية إدراج هذه القضية على جدول الأعمال.
[Paul Covino]: مثالي. هل يمكنك مساعدتي في الابتعاد عن هذا؟ 1. حسنًا. لقد أرسلت ستيف. هل هو هناك؟
[Tim McGivern]: لقد وقعت مع تود. تود هنا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، أعتقد أن لدينا حركة مغلقة. مون تشان. لا أعتقد أننا بحاجة إلى ذكر الأسماء. إلى الأمام. آسف يا زعيم أفعل هذا طوال الصيف ولا أرسل رسائل نصية أثناء القيادة.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: كل شيء على ما يرام.
[Tim McGivern]: لقد حصلنا على جميع الدرجات.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا للجميع. استمتع بالصيف.
[Tim McGivern]: ليلة سعيدة للجميع.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ليلة سعيدة 809 نهاية الاجتماع.