[Kit Collins]: Tout se byen. Bonjou tout moun. Ann kòmanse. Mèsi tout moun isit la. Si li se isit la avèk nou an pèsòn nan Bibliyotèk Piblik Medford oswa rantre nan nou sou Zoom. Mwen se Niska Collins. Mwen se vis prezidan Medford la. Mwen se prezidan Komisyon Finans ak Planifikasyon an. Sa a se komite tout lajan nou yo bay elèv yo, seminè, konferans ak reyinyon piblik yo. Se poutèt sa mwen sou tab sa a aswè a. E and E and E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E and E E E E E E E E E E E and E E E E E E E E E E E E E and E E E E E E E E E E E E E E and E E E E E E E E E E E E E E E and E E E E E E E E E E e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e el E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e s ão como os ds d como d. aclevurment, with songy d ac allier to ac ec and won we do it is more we all let us all Allsh allsh and y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y e and e and e and e and e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e i Oke, jan nou tout konnen, pou egzanp, anpil nan ou konnen ke, nan kou, nou te enplike nan premye pati nan pwosesis la don. Ane sa a, nou te asosye nan anpil pati nan vil la. Se poutèt sa, pi fò nan moun yo ki baze sou jewografi. Diferan kominote, diferan bor, diferan zòn. Uh, kite a ale nan Denver epi pale sou ki jan don sa yo ta dwe. Tèm nou an nan aswè a pa gen anyen fè ak jewografi nan tèt li. Sa yo se pakin ak transpò demann estrateji jesyon. Ki sa nou ap pale sou pakin ak lòt fason pou jere sistèm transpò nan tout vil la se yon sèl bagay mwen ap pale de ak jiridiksyon limite. Se konsa, nou menm tou nou vle travay ak kominote a, Lè sa a, komite a planifikasyon, Lè sa a, tribinal la kominote a Nou pral re -evalye règleman sa yo lè evalye Partitions ak lòt kote jeyografik. Nou pa gen ajou konsèy pakin, transpò ak estrateji sèvis yo. Sa a se entansyonèl. Nou espere objektif aswè a defini tèm nou pral itilize lè w ap pale de pakin, transpò ak konfò. Defini kilès nan yo, oswa ki estrateji ki gen kredibilite, ki sa ki kredibilite ekstèn, sa ki sanble kredib, ki sa nou panse ki trè enpòtan ak trè enpòtan, e an reyalite, nou pral kontinye travay avèk yo. Ak asire w ke jan nou avanse pou pi devan ak anpil lòt reyinyon piblik sou pwoblèm sa yo, nou tout nouvo, omwen tout moun dakò yo sèvi ak menm tèm yo epi jwenn menm tèm yo.
[Alicia Hunt]: Padon, mwen te resevwa rapò ke odyo a ak rale yo terib. Lè sa a, nou yo ap eseye rezoud li. Mwen jis vle ba ou avètisman sa a paske yo ka mande w repete yon ti kras. Sèlman panse mwen se ke mwen chanje rezo envite bibliyotèk la nan envite EL nan rezo.
[Adam Hurtubise]: Zoom, sa a se pi bon?
[Alicia Hunt]: Mwen gen yon elèv ki te fòme m 'nan yon lòt chanm ak te kapab di m' si son an se pi bon paske kèk rezon ki fè se fè yon son nan yon lòt. Etranj. Li te di, sa yo te di m 'te ke mwen te fè yon bon travay, men ou pa t'. Se konsa, kite a eseye li.
[Adam Hurtubise]: eseye.
[Kit Collins]: Epitou, repons lan se wi, aktyèlman, mwen panse ke ou trè pre epi ou reyèlman vle plis. Eseye li. Kite m 'di yon bagay plis.
[Adam Hurtubise]: Li sanble pi byen? Eseye li epi wè sa nou resevwa.
[Kit Collins]: Ok Padon, repete tès la. Mwen jis vle asire w ke ou ka tande m '. Onètman, pa pwal gen okenn reyinyon piblik si pesonn pa ka di w kisa pou w fè. Ok, mwen konnen, mwen pa pral repete li tout. Mwen pral deplase 40 fwa. Rezon ki fè reyinyon aswè a se entansyonèl epi yo pa pral antre nan sijesyon pakin oswa bezwen transpò. Objektif la nan lannwit sa a se jwenn menm paj la jan ou konnen ou bezwen patisipe nan kòd patisyon nou an, ki sa patisyon an ka di, ak sa li pa ka di. Mwen si ke nou pral resevwa anpil kesyon trè endesi ak kòmantè sou pakin ak transpò ke nou ka planifye kòm enpòtan ak ki enpòtan men pa espesifye Partitions. Nou vle asire ke tout moun sou menm paj la Understanding the limitations of how language will be published, I had a conversation with a student who said that as we went forward, of course there were many other public meetings on this topic, we all needed the same name and used the same terminology, just trying to start with the same language we used because the language we introduced was introduced, thus introducing,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Gen kèk estrateji, kèk egzanp nan kominote vwazen ki ka fowòm yo te deba, men malerezman yon lòt pati reyèlman enpòtan nan kap founi bay materyèl se boul la. Nan anviwònman swen sa a, fowòm yo ap antre nan nivo demann lan. Nou vle tande kesyon ou yo, kòmantè ou yo, enkyetid ou yo, bagay ki enspire ou yo dwe eksite sou, bagay sa yo ke ou pa janm ap tande ankò. Li te yon pwosesis kolaborasyon depi nan konmansman an nan semès sa a, epi li la vrèman enpòtan pou tande sa li vle di anvan jije. Nan fason sa a, mwen pral remèt li bay direktè Hahn.
[Adam Hurtubise]: Ou ale an premye. Li evidan, se konsa mwen gen yon teyori ke ou ap chwazi nou nan yon òdinatè ke ou ka fè li pou kont li. Li pa anwo kay la ankò. Yo gen yon tan difisil tande nou nan rale. Teyori mwen se ke sa a se dènye fwa pa gen okenn album. Men, li te di ke li te vle jwenn chwèt ki te sanble mikro.
[Adam Knight]: Mwen konnen nou pral chanje, men mwen bezwen li
[Adam Hurtubise]: Nan di ke yo ka klèman tande vwa mwen nan rale, men yo pa pral tande vwa mwen lè Kit pale.
[Adam Knight]: Se konsa, sof si ou deside yo dwe twò pre. Tou yon mikwofòn.
[Emily Innes]: O, wi, nou pa gen moun kap pale. Men, li te tou pèdi videyo a. Se sa mwen vle di. Videyo a pa travay ankò.
[Adam Knight]: Ok
[Emily Innes]: Epi li pa pi vèt. Ok, mwen jis peze bouton an ignisyon. Mwen konnen, paske mwen fèmen.
[Adam Knight]: Lè sa a, si mwen ka pote entènèt la nan laptop mwen, mwen ka bay yon sous odyo. Ok, pou nou kapab ... trè byen, mwen regrèt pou moun ki nan rale.
[Alicia Hunt]: Espere ke tout moun ka tande mwen. Kevin videyo nou an jis retounen. Li te fè fas ak ijans lan nan yon lòt reyinyon epi yo pral eseye mete ajou yon bagay, nou pa konnen poukisa Apple sispann.
[Adam Hurtubise]: Oh, mwen gen yon teyori.
[Alicia Hunt]: Isit la nou ale. Mwen fiks chwèt la. Isit la nou ale. Ok Se konsa, sa nou ap di, espere ou ka koute kòm Emily ak Paola di, kite a pa repete tout twous yo ke yo te di, men nou ap travay sou yon pi gwo pwojè planifye, ki se yon pi gwo pwojè dekoupaj an zòn nan vil la. Nou tout isit la paske nou di nou pral pale sou anpil nan pakin. Yon sèl bagay nou vle pale sou se koute moun anvan yo resevwa yon pwopozisyon. Se poutèt sa, objektif la nan aswè a se bay enfòmasyon sou règleman yo séparation aktyèl yo bay definisyon tèm yo nou itilize, ak kèk definisyon yo ki gen rapò ak zouti diferan ki ka itilize nan Partitions. Lè sa a, ban nou kèk foto yo ban nou enfòmasyon ak kòmantè ak nou pral ale nan yon kote nan plas. Apre sa, mwen panse ke moun ka di sou 30 moun sou rale. Mwen vle bay analoji sa a. Se konsa, lè nou pwojè pak la. Nou te fè yon bagay, nou te etidye pak la ak mezire li, li di: li nan gwosè a nan pak la ak sa nou gen yo travay avèk yo. Lè sa a, nou te ale nan pak la ak te di moun: ki sa ou vle wè isit la? Si sa a se yon foto vid. By wout la, si ou vle wè nenpòt ki kalite bagay, ou ka mete kèk kalite bagay nan pak la. Nou tande moun ak moun ki di nou sa yo vle wè nan pak la. Lè sa a, nou te fè kèk desen diferan. Nou tounen al jwenn piblik la e li te di, Sa a baze sou kèk nan bagay nou tande yo. Lè sa a, nou te resevwa mesaj yo ak projetée final la. Se konsa, analoji a isit la se ke sa nou ap fè se bay gwosè, tankou sa a, kèk zouti, kèk ka egziste. Lè sa a, li sanble ap di nou sa moun vle tande ak wè nan Medford City. Se konsa, sa a se yon lide. Mwen pral bay li nan Emily. Lè mwen fè sa, mwen kap chèche Se pou moun di m 'ankò, si ou gen yon pwoblèm vwa, tanpri fè nou konnen. Kretyen te nan yon lòt chanm, tou, siveyans son an pou nou.
[Emily Innes]: Mèsi, Alicia. Yon fwa ankò, li dwe pre relasyon ak tout moun. Non mwen se Kim Williams. Mwen se yon enfimyè ki asosye yo. Mwen avèk kolèg mwen an Arnaz-Martinez. Osi lwen ke nou nan pwosesis sa a, li pral fè pi prezantasyon nan etap sa a.
[Kit Collins]: Lè sa a, ou dwe rele ankò.
[Emily Innes]: Lè sa a, nou ale. Se konsa, mwen toujou mansyone li. Sa a te yon pwosesis ki long nan anpil diskisyon jewografik diferan. Sa a se premye diskisyon an reyèlman itil. Mwen vle repete ke tout moun gen kèk konsèy. Lè li rive konsèy pou pakin, nou premye vle konnen moun. Atò Tanpri ale nan glise nan pwochen an. Se konsa, nou ap montre tout bagay. Mwen fache. Nou pral analize pwosesis la, dat limit ak reyinyon yo. Mwen pral bato Caroline. Finalman, nou vle konnen ou. Se konsa, sa yo, se reyinyon yo nou te kenbe depi mwa mas. An reyalite, nou te kòmanse soti nan sezon prentan ki sot pase a, jis anvan peryòd sa a. Sa a se premye fason nou poze kesyon, anjeneral nou premye dwe aksepte planifikasyon ak pèmisyon nan men Konsèy Vil la. Nan ka sa a, nou pa te adrese pwoblèm sa a ankò. Se konsa, nou pral fè sa nan Mèkredi epi nou pral ofri ou ak yon rapò sou reyinyon sa a. Se konsa, bagay la pwochen nou dwe fè se paske Komite a Planifikasyon ak lisans panse sa a se etap la kote ou bezwen pou yo avanse pou pwochen etap la, Yo pote bagay sa yo nou travay avèk nan Konsèy Vil la oswa nan Komite a Devlopman Kominotè. Se konsa, sa yo, se dat yo ou wè la, ak pwochen reyinyon nou yo ak yo se 18 jen, ki pral Mèkredi pwochen epi nou pral diskite sou zòn rezidansyèl kòm byen ke Etazini yo. Komisyon Devlopman Kominotè a se premye odyans piblik ofisyèl pou gen yon don. Komite Planifikasyon ak lisans lan se yon reyinyon piblik ki resevwa moun yo pataje nenpòt nan lide yo, enkyetid sou odyans lan fòmèl piblik nan Komite a Devlopman Kominotè. Tanpri pwochen glise. Finalman, nou te gen opinyon sa yo epi nou te gen yon diskou ak odyans pou aswè a, dènye a nan ane fiskal la, pakin nan sou 30 jen, ak bon enfòmasyon ak jesyon - Wolf. Mèsi pou rantre nan nou. Pou moun ki renmen câbles olye ke bagay sa yo sou orè a, men tou de se fason konplètman efikas yo gade li. 6-11 nan Mèkredi, nou prezante Tufts University nan distri a enstitisyonèl nan pwogram nan ak komite lisans. Nou te fè yon reyinyon piblik sou sa. Anba jesyon bezwen pakin ak transpò, nou ka pale sou yon lòt trimès, Komite Devlopman Kominotè a sou 18th a, ki ka 25 moun, pa te konfime. Se konsa, nan fason sa a, mwen pral ban nou estrikti nan pakin prim kounye a nan Bedford, lòt kominote yo, ak kèk definisyon nan tèm yo. Gen anpil enfòmasyon sou glise sa a, ou ka vle tou pou li li pita epi ale nan paj patisyon an sou sit entènèt vil la apre reyinyon sa a.
[Adam Hurtubise]: Èske mwen ka sijere ou vle gen yon mikwofòn orizontal? Èske ou vle pote l 'isit la isit la pou ou pa bezwen kenbe li?
[SPEAKER_14]: Èske tout moun ka koute vwa mwen? Wi? Pafè. Mwen espere ke nou gen kèk pwoblèm. Mèsi anpil pou yo te isit la. Gen anpil moun. Klere. Gen kèk plas devan, kèk plas. Se konsa, si moun yo fatige, vini ak ale.
[Paula Ramos Martinez]: Mwen pral eseye li pi vit ke posib, men nan kou. Oke, regrèt, men kesyon sa a se yon ti jan entansif, Se konsa, pa atann yon anpil nan grafik ak bagay tankou sa. Oke, mwen pral eseye pa yo dwe twò anwiye. Oke, se konsa mwen vle asire w ke nou ap diskite sou jodi a ak nou pral diskite sou kèk pwoblèm pita, men jodi a se pa. Se konsa, nou pral kòmanse diskite sou kondisyon pakin nan lari a, sa a se Itilize pou pwopriyete prive. Nou pa pral diskite sou pakin piblik, pakin oswa jesyon twotwa. Epi, jesyon twotwa sa a se yon ti kras nouvo, oswa omwen kèk zòn yo ap kòmanse. Li nan sou jesyon twotwa, ki jan nou eseye optimize, asiyen ak jere espas sou twotwa yo bay itilizasyon diferan pou nou bay livrezon, lojistik, pakin, bisiklèt. Se konsa, nou ap fè yon anpil nan bagay sa yo Sou machin nou yo ak twotwa yo. Se poutèt sa, nou vle bay lòd pou li kòm anpil ke posib. Sa a pral yon pati nan li, tou, men se pa jodi a. Se konsa, administratè pakin pral di ke pakin se vre kritik nan sistèm nan transpò. Nou bezwen konsidere ke pak machin yo 90% nan tan an. Li pa itilize. Se poutèt sa, li pran yon anpil nan espas. Li bezwen tou pakin, rezidans li, ki kote pou travay, ki kote pou amize. Se poutèt sa, pwopriyete prive ka pote yon anpil nan espas nan piblik la. Se poutèt sa, konvenyans nan pakin kapab afekte kapasite a nou ka konekte ak destinasyon an ak afekte aksè an jeneral. Se konsa, sa nou vle se ke jesyon pakin ka gen tout règleman sa yo ak plan yo Sa a pèmèt nou fè pi efikas pou sèvi ak pakin. Se konsa, lè nou aplike sa a kalite jesyon pakin kòrèkteman, nou konnen ke nou ka siyifikativman diminye kantite espas pakin ki nesesè nan sèten sitiyasyon, konsa bay plis ekonomik, sosyal ak benefis anviwònman an. Se poutèt sa, jesyon pakin se kòm efikas ke posib. Nou se nan yon peryòd tranzisyon kote nou chanje ansyen, sitiyasyon yo plis tradisyonèl nan nouvo yo, epi nou rele paradigm yon mo yon ti kras elegant, yon nouvo fason pou fè bagay sa yo. Epi poukisa nou ap deplase nan nouvo paradigm, nou ta dwe fè rechèch trè enpòtan nan rechèch ak anpil analytics done kòm byen ke enfòmasyon ak estatistik, ki pote nou nouvo chanjman. Fason a nou gen plis bagay tradisyonèl se ke nou gen anpil piblisite gratis. Sa yo se objektif pakin. Apre anpil etid, analyses, done ak estatistik, gade pakin, ki montre ke li pi bon yo dwe objektif la nouvo yo bay pakin ideyal pou pri, founiti ak pri, regrèt. Konsidere yon anpil nan quotes danjere. Pri ak pri trè wo trè ba. Plis nan zòn sa a mwayèn. Nou espere travay di pou itilize pakin enstale a ankò. Li akseptab pou reflechi sou yon bagay konplè. Mete aksan sou echanj pakin ant destinasyon diferan ak itilizatè yo. Ak espere chaje espas ki la pakin dirèkteman nan itilizatè a. Isit la nou gen kèk kòmantè sou sa a, men sa a fondamantalman lide la. Èske nou bon? Wi. Se konsa, youn nan estrateji yo nou te wè, estrateji ki pi komen, se gen anpil nan pakin ki pi ba yo. Sa a se sa ou gen nan patisyon ou ye kounye a. Gen kondisyon pakin minimòm pou chak rezon. Se poutèt sa, ou dwe bay sa yo pakin minimòm Jwenn pèmi konstriksyon ou. Li se anjeneral kalkile ki baze sou yon relasyon, ak nan relasyon sa a ou ka jwenn nimewo ki nesesè nan apatman. Sa a anjeneral reflete quotes ki pi wo yo ki ka nesesè sou dat yo nan plan an BCS. Yo asosye 85% nan bòdwo nan BCS. Se konsa, li estime ke ou gen yon jou k ap travay nan BC Totalman oswa prèske konplètman plen. Se konsa, sa a, se kote sa yo minimòm kòmanse, e ke sa a pa pi piti a. Se poutèt sa, yo toujou èksedan nan plizyè fason, ak sa yo ekipman pou ak demann etid yo sitou fèt kote yo konte sou machin. Wi, regrèt. Lè sa a, nou dwe konprann ke kondisyon pakin twòp yo se resous dechè. Ogmante lajan ak peyi espesyalman pou enstalasyon pakin ak ogmante itilizasyon machin ak ekspansyon. Se konsa, nou reyèlman pa bezwen yon bagay. Se konsa, sa nou dwe fè kounye a se byen vit analize aktyèl kondisyon yo ki pou pakin Medford ak Lè sa a, tcheke lòt zòn yo fèmen-ranje ak sa ki kondisyon sa yo yo. konsa Kòm mwen te di anvan, li depann de objektif la. Epi ban nou pi piti itilizasyon pratik la. Lè sa a, itilize rezidansyèl yo.
[SPEAKER_14]: Wi, nou ap chanje.
[Emily Innes]: Men, li ba ou tan yo gade dyaporama. Li te fè yon bagay alèz. genyen.
[Kevin Harrington]: Tcheke mikwofòn la youn ak de. Tcheke mikwofòn yon sèl, de, mikwofòn yon sèl, de, tcheke youn, de, tcheke mikwofòn yon sèl, de.
[Paula Ramos Martinez]: Ok Èske ou vle mwen eseye oswa dwa?
[Unidentified]: Bon, pafè.
[Paula Ramos Martinez]: Así que estamos de vuelta. Gracias chicos por tu paciencia. Este híbrido siempre es un poco, tiene sus complicaciones. Entonces, para los usos residenciales, espero que haya visto, depende del tipo de tipo de edificio residencial que obtenemos diferentes requisitos de estacionamiento. Entonces, para una sola familia hay dos lugares de estacionamiento por unidad de vivienda. Todos los demás tipos residenciales son 1.5. Y ahora tenemos dos excepciones. Entonces, si se trata de unidades de vivienda asequible, pueden bajar a 0.5 por unidad de vivienda. Y si se encuentra a media milla de un tránsito de alta frecuencia, también pueden bajar a 0.8 por unidad de vivienda. Nuevamente, esto está en tu actual. Esta no es una propuesta. Esto es lo que es. En este momento, e hicimos un poco de resumen porque cada si va a la mesa de usos, A, creo que es, verá el estacionamiento. Y entonces puedes ver realmente para cada uno de los usos, no lo trajimos porque entonces estaremos aquí para siempre. Usos de la oficina, todos son uno por 350 pies cuadrados. Tienes que multiplicar, esa es tu relación. Luego, para el comercio minorista y los servicios, tenemos diferentes. Para principalmente todas las ventas minoristas es una por 350. La conveniencia es una demanda un poco menor, es una por 500. Retail para el vecindario, esto es muy comprensible. Gente, esperas que caminen al comercio minorista de tu vecindario. Eso es aún más bajo. Eso es uno por 750. Y luego tenemos otros usos minoristas, que es lo mismo. Eres uno por 350. Ahora, no lo tengo aquí, pero porque está un poco enterrado en tu zonificación del personal de la ciudad. También nos dijeron e informaron que si. Cualquier uso y que no sea residencial es bajo es menor que 5000 pies cuadrados, entonces no necesita proporcionar ningún estacionamiento. Eso es algo que nuevamente está actualmente en su zonificación y se usa como incentivado para una pequeña empresa. Todo no es residencial. Sí. Entonces, sus requisitos de estacionamiento, ahora vamos a buscar en otras comunidades alrededor de Cambridge y Somerville. No tienen ningún requisito de estacionamiento. Eliminan los mínimos. Entonces tienes Everett. Tienen una gestión de demanda de transporte, que es bastante interesante y profunda. Los veremos en una reunión posterior. Pero en este momento lo que tienen es que siempre verás residencial, oficina y venta minorista. Y entonces tenemos usos residenciales para todo tipo residencial. No hacen ninguna distinción. Son dos por vivienda, oficina uno por 500, por lo que un poco menos de lo que tiene Medford, y el comercio minorista es de 300. Es un poco más alto de lo que tiene Medford. Arlington, todos los tipos residenciales es un lugar de estacionamiento por unidad de vivienda, que es más bajo de lo que tiene Medford, pero sin reducciones específicas. Luego tiene para un cargo, uno por 500, menos de lo que tiene Medford, y luego el comercio minorista pasa un poco más de 300. Para Malden, tenemos usos residenciales. Lo hacen un poco diferente, sin recomendar este. Todos los tipos residenciales son uno por dormitorio. Eso es realmente, bueno, diferente. Los usos de la oficina son más altos, es uno por 250 y también minorista. Esto es bastante alto, es uno por 250. Mirando a Newburyport, tienen diferentes para este distrito. Entonces, el distrito de crecimiento inteligente tiene usos residenciales. Es decir, es bastante interesante en el sentido de cómo los dividen. Y es que, dependiendo del tamaño del residencial, se vuelve diferente. Eso es un poco lo que Melvin intenta hacer, pero solo entiende que si tienes tres habitaciones o cuatro habitaciones, una casa unifamiliar, será demasiado alto. Así que esta es una forma de dividirlos más para el estudio, una habitación, dos habitaciones, dos habitaciones, 1.3, tres dormitorios, 1.5. Y luego, para el comercio minorista y los restaurantes, es menos de lo que hemos visto en las otras comunidades, una por asiento, seis asientos de ocupación. Entonces esto es un poco diferente en lugar de Por los usuarios de los usuarios y el café al aire libre hacen lo mismo, y luego todos los demás usos son dos por 1000 pies cuadrados, por lo que uno por 500. Entonces, como puede ver, todos hacen un poco diferentes. Algunos de ellos son similares. Y lo que queremos ver es qué estrategias de estacionamiento existen. Y hay mucho. Entonces podemos hacer, por ejemplo, actualizar los mínimos de estacionamiento. Tenemos esas proporciones que son bastante altas. Podemos hacer algunos estudios e intentar reducir esos mínimos de estacionamiento. Veremos un poco más en profundidad. Luego, una mayor capacidad de estacionamiento, relaciones de estacionamiento máximas, requisitos residenciales, veremos lo que eso significa. Entonces tenemos reducciones. Por lo tanto, todas las diferentes reducciones que se pueden aplicar a los requisitos de estacionamiento y que son, por ejemplo, la proximidad al transporte público, viviendas asequibles, estacionamiento para bicicletas adicional, servicio de automóviles compartidos, movilidad como servicio y uso dual. Explicaré todo esto. Entonces también tenemos, si proporcionamos instalaciones de estacionamiento alternativas, si tenemos una gestión de la demanda de transporte, esa es otra que podemos hacer. Y finalmente, elimine, elimine los mínimos de estacionamiento. Así que vamos a ver un poco sobre cómo, quiero que lo hagan, queríamos dividirlos de manera fácil de para estructurar esto. Por lo tanto, hay algunas cosas que podemos hacer a corto plazo que no necesitan mucho estudio detrás de ellas, y lo entenderemos un poco mejor más tarde, que se puede hacer casi de inmediato. Y hay otros que van a necesitar un poco más de tiempo. Podríamos implementar ahora, pero los resultados serán más a largo plazo. Entonces tenemos cambios a corto plazo. Podemos tener actualizaciones de estacionamiento mínimas, mayor capacidad de estacionamiento. Lo explicaré. Bueno, veamos, así. Relaciones máximas de estacionamiento y requisitos residenciales. Entonces, ¿qué es esto? Entonces, actualice los mínimos de estacionamiento, no significa que los boremos. Simplemente vemos en base a estudios que realmente miden la oferta y la demanda, la verdadera demanda de estacionamiento, para que sepamos cuál es el requisito óptimo, ¿verdad? Así que lo hay, y esto está en el, no voy a entrar allí. Esto está en la presentación para que pueda ver esto. Hay una iniciativa de estacionamiento Metro Boston Perfect Fit. Medford no está realmente en eso. Realmente son los que están a su lado, pero puedes ver la demanda real que generalmente son más de 0.5, 1.5 por unidad de vivienda. Más o menos dependiendo de dónde se encuentre, esas serán las reales demandas. Entonces, si ingresa a este sitio web, puede ver que todos los diferentes edificios multifamiliares tienen lo que es la demanda real real. Entonces, lo que puede hacer es después de ese estudio, actualizamos sus mínimos de estacionamiento de acuerdo con las demandas reales. Otra cosa que podemos hacer a corto plazo es aumentar la capacidad de las instalaciones de estacionamiento. Lo que es, significa que es principalmente su tamaño para el estacionamiento, sus dimensiones son para autos bastante grandes no se realizan para vehículos compactos. En las áreas de la ciudad, usaremos mucho más, y debido a que tienen un mejor uso del gas, son más eficientes, más sostenibles, tendemos a usar más y más vehículos compactos, por lo que ellos Nos gustaría aumentar esa demanda de vehículos compactos. Entonces, para agregar un mínimo de vehículos compactos para que el espacio pueda ser más eficiente. Entonces, en este momento, Medford tiene en su zonificación actual de que hasta 30 pueden diseñarse para automóviles compactos. Por ejemplo, Cambridge tiene que hasta 50 se pueden designar para automóviles compactos, y algunos tienen un mínimo, que es de alrededor de 20 y 30 para ser autos compactos. Así que realmente comenzamos a reducir ese espacio que se lleva al estacionamiento cuando realmente no es necesario. Otra estrategias que se pueden aplicar a corto plazo es la relación de estacionamiento máxima. Entonces sabemos que hay mínimo, ¿qué pasa si hacemos los máximos? Para que limitemos la construcción de estacionamientos que realmente no son necesarios y reducen ese exceso de oferta. Esto sucede en Boston, por ejemplo, tienen esos estacionamientos máximos. Algunos de ellos no tienen el mínimo y solo tienen máximos, y algunos de ellos tienen mínimos y máximos. Por lo tanto, realmente nos estamos asegurando de que no sea un exceso de oferta de estacionamiento, o solo que haya mucho espacio que no tenga ninguna designación. Luego tenemos relaciones de estacionamiento específicas para los tipos residenciales y esto es básicamente lo que hace el nuevo informe. Y si tiene, en lugar de ser para el tipo de vivienda, tenerla por tamaño, de modo que si se trata de un estudio o una habitación, puede tener menos requisitos mínimos que si se trata de cinco dormitorios. Entonces, por ese tamaño, podemos ser más específicos en el tipo de edificio para el requisito de estacionamiento. Entonces esos son todos los cortos. Pasemos un poco de esos medios plazos, y eso es reducciones en los requisitos de estacionamiento. Los verá en ambos porque algunas de esas reducciones se pueden hacer como un corto. Bueno. Oh, se ha ido. Gracias. Por lo tanto, analizaremos todas las reducción de los requisitos de estacionamiento y luego, ¿qué significa que las instalaciones alternativas de estacionamiento Entonces, reducción para el estacionamiento, lo que queremos es reducir esos mínimos de estacionamiento siempre que el desarrollo cumpla con ciertos requisitos. Entonces, lo que hacemos aquí es hacer en lugar de más en toda la ciudad, lo que hacemos es más específico del sitio. Entonces, por ejemplo, si está cerca de una parada de transporte público y podemos definir qué significa si es solo un alto tránsito, si tenemos diferentes porcentajes, si estamos cerca de un autobús o un tránsito de alta frecuencia de alto tránsito. Um, entonces en este caso, Medford solo aplica esto al uso residencial, por lo que requieren que 0.8 por unidad de vivienda de la que hablamos cuando está cerca de ese tránsito de alta frecuencia. Podríamos hacer esto para cualquier tipo de uso. Entonces calcula todos sus mínimos. Si se trata de un uso mixto, será residencial más el comercial. Y luego, lo que podemos hacer es tener un porcentaje que pueda reducirse. Y así, por ejemplo, el 30% de todos los requisitos de estacionamiento, si vive cerca de media milla de tránsito de alta frecuencia, puede reducirse, y esos 30 se sacan para todos los diferentes usos, no solo para residenciales. También tenemos viviendas asequibles. Medford tiene una reducción de 1.5 a 0.5. Lo que realmente quiero abordar aquí es que las viviendas asequibles, generalmente familias de bajos ingresos, familias de ingresos medianos, dependen más de los automóviles. Entonces esto no es realmente justo. Hacemos esto porque entonces el costo del edificio y el desarrollo es menor, pero de alguna manera estamos afectando a esas familias, porque generalmente si usted es un ingreso alto, puede elegir dónde vive, y generalmente puede elegir eso cerca de su trabajo. Si proporcionamos estacionamiento para bicicletas adicional, podría tener ciertas reducciones, puede tener cierta reducción. Si brindamos servicio para compartir automóviles, y generalmente recomendaríamos ser al menos para un contrato de 10 años, esto es, lo siento. ¿Me escuchas aquí en la habitación? Sí, está bien, perfecto. Es el zoom, sí, lo sé, pero también quiero asegurarme. Estamos llegando allí. Entonces, si tenemos un servicio de intercambio de automóviles, y esto es que hay disponible en la casa o cerca de algún tipo de intercambio de automóviles, entonces podría reducir esos requisitos. El intercambio de automóviles es un servicio que permite a los usuarios de Membresía para alquilar autos por mucho tiempo, lo siento, por muy cortos períodos de tiempo y no tuvo que preocuparse por las horas o elegir ubicaciones. Y la movilidad como servicio, esto es realmente muy nuevo. Es un nuevo enfoque para el transporte urbano y lo que hace es tener todo esto en una aplicación. Por lo tanto, esto es realmente para desarrollos muy grandes en los que pueden proporcionar una aplicación y puede compartir su automóvil, puede tener bicicletas, puede tener membresías de tránsito y desde su aplicación, puede hacerlo todo. Entonces, realmente, lo que hace es dar esa opción para que ese vehículo personal, sea menos necesario. Y luego tenemos otro que es este doble uso. Básicamente, y espero que sea fácil de entender, de lo contrario tengo mucha información. Si hay alguna pregunta sobre algo de esto, solo quiero ir rápido. Pero el uso dual es principalmente, es solo para edificios de uso mixto. Y si tiene diferentes usos, lo que haría es en el mismo edificio, compartir esos lugares de estacionamiento porque con los usos que comparten diferentes demandas máximas. Entonces, por ejemplo, El residencial y la oficina generalmente funcionan muy bien porque cuando está en la oficina, generalmente no usa su estacionamiento residencial. Por lo tanto, generalmente podría reducir en un uso mixto que se construye por completo, pero que podría compartir algunos de esos. Instalaciones de estacionamiento alternativas, esto es básicamente que tiene un contrato con un garaje, un estacionamiento, privado, público, que proporciona sus requisitos. Uh, en otra instalación. Por lo tanto, esto no es una reducción porque no está reduciendo nada es que usted, um, recoge sus, um, proporcione sus requisitos una distancia a pie, um, en otras instalaciones. Sí, así que el estacionamiento alternativo es que proporciona esos requisitos en un estacionamiento diferente al de su desarrollo. Entonces, no lo estás haciendo internamente, si estás externalizando, ¿puedes decir que externalizando eso? Está bien, fuera del sitio. A otro garaje, pero debemos asegurarnos de que esté a poca distancia. Tan estrategias a largo plazo, tenemos la gestión de la demanda de transporte. Esto es muy complejo. Realmente no vamos en profundidad o en detalle. Solo vamos a definirlo, y presentaremos mucha más información en las próximas reuniones. Y luego tenemos los mínimos de estacionamiento de eliminación. Entonces, la gestión de la demanda de transporte, lo que hace es dar Sí, está bien. Es para proporcionar un menú de programas y políticas que tendrá como objetivo expandir esas opciones de movilidad y admitirán la movilidad activa, el tránsito de conducción y el uso de horarios de trabajo alternativos al tiempo que disminuye la dependencia de la necesidad de conducir solo. Entonces, esto es decir, básicamente, que cierto, y esto es solo objetivo para ciertos desarrollos, no es para todos, generalmente es cuando alcanzan un cierto umbral de estacionamiento de intensidad. Y hay muchas maneras de entrar en una gestión de la demanda. Pero es principalmente decir que tenemos mucho estacionamiento, ¿podemos, en cierto modo? Haga ciertas políticas para proporcionar a la comunidad otras alternativas. Entonces, un ejemplo sería que soy un edificio de oficinas y el propietario les dará a los empleados tránsito Pasa gratis para que puedan usarlo. Por lo tanto, incentivar todo tipo de movilidad activa o opción no conductor sola. Y luego tenemos el último, que es eliminar los requisitos mínimos de estacionamiento. ¿Por qué está en las estrategias a largo plazo es porque para aplicar esta ciudad en toda la ciudad, lo que necesitamos es asegurarnos de proporcionar a todos las opciones de tránsito de la propiedad? Entonces si tenemos Transporte público que se conecta con el trabajo y las áreas habituales. Si tenemos un buen sistema de bicicletas, si tenemos una buena red de peatones, entonces en cierto punto, podría eliminar en toda la ciudad esos requisitos mínimos. De lo contrario, no se recomienda realmente. . Así que esto es muy rápido. ¿Por qué estamos investigando esto en las regulaciones de estacionamiento? Tenemos mucha información sobre esto. Si alguien está interesado, publicaremos muchos estudios que han sido publicados por agencias de agencias de transporte. Um Y pero así vamos a dar solo los principales temas. Estamos haciendo esto porque queremos la aportación de su comunidad. Ese es uno. Hacemos esto debido a la resistencia climática. Hacemos esto debido a la salud pública. Y hacemos esto debido al uso eficiente de la tierra. Y sí, sí.
[Emily Innes]: Yo dwe egzak, lè nou transfere yo ka resevwa nouvèl ou a, pa nan dosye li. Zòn nan jewografik nan patisyon an. Nou tande anpil kesyon, enkyetid, panse, objektif, dezi, ak siyifikativman dekri tèminoloji a, dekri sèten opsyon, ak Lè sa a, tande panse ou. Se konsa, nan pwen sa a, nou vle tande sa ou panse. Mwen pral remèt li nan Alicia. Dou paske nou pral fè sa nou itilize yo fè nan yon reyinyon melanje, li nan yon chanjman ant moun ak moun ki nan sal la ap viv, moun ki nan chanm sa a fizik, ak moun ki nan chanm nan vityèl. Se konsa, Alicia se tounen nan ou.
[Alicia Hunt]: Ok, se konsa lide a isit la aswè a se pou koute panse moun yo ak enkyetid yo sou séparation ak pakin. Lè sa a, nou pral mande moun yo sèvi ak mikwofòn la pou ke moun ka tande l 'sou rale. Se konsa, si moun vle di anyen, Lè sa a, si ou ka ogmante men ou epi kite m 'soti, ou pral gen kouri ak mikwofòn la. Trè bon, kite a jwenn konseye Collins nan kouri ak Mike.
[Kit Collins]: Oke, nou pral tounen ak deplase sou.
[SPEAKER_05]: Mwen se yon lòt klarifikasyon. Sa a se sa nou ap wè kounye a, se ki vize a bilding nouvo oswa kay ki egziste deja k ap antre nan lavil la ki pa te klarifye an plas an premye?
[Emily Innes]: Ok, mwen kapab, mwen pral reponn. Se konsa, nou ap pale sou séparation ak wòl nan séparation se lè pwopriyete chanje. Se konsa, sa a se pa yon trasabilite. Sa vle di, si yon moun vle rebati pwopriyete li, se lè li antre nan pozisyon li. Ok, mèsi.
[Alicia Hunt]: Mwen jis tou senpleman ajoute ke li se nouvo oswa, pou egzanp, si ou gen yon bilding men vle elaji sou bilding sa a oswa fè chanjman enpòtan nan bilding sa a. Men, pa gen yon sèl fè anyen san li dwat.
[SPEAKER_05]: Wi. Se konsa, yon lòt kesyon estipid se: ki jan ou gen 0.5 machin nan yon kay oswa 0.8? Ok Se konsa, sa yo ... chak kay gen omwen yon machin.
[Alicia Hunt]: Ok Se poutèt sa, li apwopriye pou plis kay pase fanmi yo. Lè sa a, ou rasanble ansanm. Jodi a, nou pèmèt 1.5 pou plizyè kay. Se konsa, si ou gen de fanmi ki gen kay, 1.5 nan lojman, mwen pa fè matematik, ou dwe gen twa espas pakin. Sepandan, si li nan tou pre trafik ak se nan seri a nan 0.8, mwen pral kontwole yon sèl. Si sa a se yon fanmi inik, byenke fanmi an inik se toujou de fanmi yo, li pral rezime de pwen pou de inite yo. Men, sa ki vrèman vini nan jwe se ke lè ou gen yon konstriksyon 200-inite, 0.8 se yon gwo pwoblèm. 0.8 trè diferan de 200 inite nan bilding yo. Trè bon, twous la te ale nan nonm sa a. Lè sa a, apre sa, kounye a nou gen de men elaji. Se konsa, poukisa nou pa kòmanse ak sal la?
[John Anderson]: Mwen se John Anderson, 102 Brooks Street. Mwen ta renmen kesyon sipozisyon an ki pi wo fanmi revni depann mwens sou machin pandan y ap moun ki rich yo gen mwens rich. Pati nan rezon ki fè mwen pwopoze a se ke mwen pa sonje si mwen te nan plan pwodiksyon lojman Medford a Gen yon plan konplè, men gen yon estatistik ki 68% nan moun k ap travay deyò lavil la anjeneral kondwi pou kont li. Sa a tou reflete eksperyans pèsonèl mwen. Madanm mwen ak mwen te rete nan Medford pou 25 ane ak nou tou de travay. Apre sa, mwen gen opòtinite pou yo sèvi ak transpò piblik yon fwa, pou de ane ak yon mwatye. Paske nou travay sitou nan tout savann pou bèt yo nan 128 oswa 495. Se konsa, nou absoliman konte sou machin. Pa gen okenn chwa nan tout. Apre sa, mwen konnen tou ke nan lari m 'yo, gen anpil moun ki lè l sèvi avèk transpò piblik. Yo se sitou pwofesyonèl, ak pwofesyonèl fè fas a menm defi yo. Ak lide ke nou ka jwenn tou pre travay Li pa reyèlman zanmitay ak moun ki gen timoun nan lekòl la oswa vle devlope yon sans de kominote ak pran rasin nan kominote a. Jis paske, ou konnen, mwen pa travay pou Wang, men mwen travay pou dijital, mwen pral pake ak deplase. Mwen pa panse se sa pifò moun vle fè.
[Emily Innes]: Se konsa, jouk pwen de vi yo, chak gen pwòp eksperyans pèsonèl li nan ki jan jou l 'deplase. Estatistik pale, moun ki gen pi ba revni yo gen tandans gen mwens chwa sou tout nivo. Youn nan yo se trafik. Mwen sonje ap travay nan yon vil nan Connecticut lè mwen te kòmanse karyè planifikasyon mwen an. Sa a se yon kote ki gen aksè tren ekselan. Devlopman otorite lojman yo akote vil vil la ak planifikatè yo nan moman sa a te di m ke pifò moun ki nan administrasyon lojman an pa ta pran tren an paske okenn nan travay yo te nan tren an, se konsa te gen pi wo demand. Ou, travay li se pa sou tren an, mwen panse ke nou se, nou tout ki abitye avèk sistèm santral Boston an ak sistèm nan dyalòg pou zòn nou an, ki fè transpò piblik difisil pou prèske tout moun, men si ou gade nan peyi a estatistik, gen plis opsyon pou moun ki gen pi wo revni. Enfòmasyon nou trase montre enpak opsyon sa yo. Se poutèt sa nou di sa. Men, nan travay la nou fè, gen evidamman zòn Medford, se konsa nou tande ke moun ki gen pi bon aksè a transpò a ak zòn Medford yo pa kapab jwenn opòtinite transpò bon. Se sa nou ap eseye tande jodi a, se gen yon santiman sou tout bagay nan sal la. Mèsi pou kòmantè ou, paske eksperyans ou enpòtan. Se poutèt sa, nou apresye sa a. Èske ou vle ale nan sal ki anba a?
[Danielle Evans]: Yon lòt rezon ki ba-revni moun yo gen tandans depann plis sou machin se paske yo anjeneral gen travay. Yo pa t 'kòmanse travay soti nan 9 a 5 paske se sa ki yo se orè otobis pik ak tren. Denmen maten, mwen bezwen ale nan sant la pou yon reyinyon ak gen yon anpil nan otobis ki pral pran m 'la nan 9am. Lè sa a, tounen nan fen biznis la. Men, si mwen vle tounen, mwen travay nan yon restoran. Lè m 'te nan lekòl gradye, mwen te travay nan restoran nan sant la. Mwen sonje pèdi dènye tren an ak fondamantalman kriye paske tout lajan mwen ak konsèy ta dwe tounen nan zòn nan Somerville nan Medford. Se konsa, sa a se jis rezon ki fè ou konte plis sou machin.
[Paula Ramos Martinez]: Nou gen rechèch ak grafik, se konsa nou pral montre yo pita. Men, repons lan se wi, yo menm tou yo gen tandans travay nan travay divès kalite nan rejyon diferan olye ke yo te trè pre yon sèl. Lè sa a.
[Emily Innes]: Ok, se konsa nou pare pou rankontre premye moun ki soti nan Zoom.
[Alicia Hunt]: Ann asire w ke Fè bagay sa yo isit la, se konsa mwen pral aktive li paske mwen menm mwen te gen yo dwe an silans nan menm tan an pou yo ale nan travay. Hey Cheryl, kite a defèt li.
[Cheryl Rodriguez]: Bonjou, ou ka tande m '? Ok, Lè sa a, Cheryl Rodriguez 21 Park Street. Mwen jis konsilte yon konsiltan semèn sa a epi gen sèlman 42,246 machin ak sèlman 24,572 kay nan vil la. Sa vle di ke pou tout granmoun k ap viv nan vil yo, 81% nan yo gen machin. vwati Mwen enkyete ke kounye a, elèv yo nan difikilte pou yo ale epi si nou kòmanse aprann sou pakin, nou pral manke dè milye de machin. Mwen konnen elèv k ap viv pòt pwochen gen sis machin. Si tout moun ale pandan w ap fè aprantisaj pakin, ou pral manke machin sa yo. Nan South Medford, sitiyasyon an se menm vin pi mal. Atò Mwen enkyete. Mwen menm tou mwen enkyete sou lefèt ke se pa tout lari yo se menm bagay la. Si ou ale nan kominote a pwopoze NR1, ki sa yo gen an komen se ke pi fò moun pa gen machin ki estasyone nan lari an. Sepandan, si ou ale nan NR3, UR1 ak UR2, ou pral jwenn machin sou tou de bò nan lari sa yo. Se konsa, wi, definitivman pa menm gwosè a. Mwen enkyete nou ap eseye mete ploge nan wonn nan twou a kare Epi li reyèlman pa travay pou nou paske nou pa pral menm jwenn machin egzat depi nan kòmansman an. Mèsi.
[Alicia Hunt]: Mèsi, Cheryl. Mwen panse ke mwen kapab, mwen jis tcheke si Emily vle klarifye, men lè nou pale sou rechèch pakin, nou pa ap pale de machin nan lari an. Se pou nou pa ale deyò epi yo di machin nan. Nou ap chèche nan lòt kominote yo, ki plan kouri yon lòt kote, ak gade nan kèk pi gwo bagay, men li pa aktyèlman kòrèk, epi li pa yon gwo itilizasyon pou di machin nan lari a.
[Cheryl Rodriguez]: Non, mwen trè enkyete ke ou pral pèdi anpil estrateji paske si ou gade nan yon vil ki pa gen Grandè.
[Alicia Hunt]: Ok
[Courtney Botelho]: Bonjou, non mwen se Courtney, men bonjou. Mwen sou 40th Street sou Edwards Street. Mwen konnen pral gen anpil enterè konfli aswè a, men mwen isit la pou reprezante konsiderasyon dlo lapli. Mwen se yon fòmasyon enjenyè ak lapli, men mwen jis pale tankou yon moun ki abite nan Medford. Mwen jis ankouraje tout bagay sa yo yo konsidere siyifikasyon an nan dlo lapli ki gen rapò ak minimòm pak la. Espesyalman lè nouvo EPA a pèmèt lisans. Se poutèt sa, mas la nan koule dlo lapli se yon pwoblèm li te ye pou Medford. Mwen sou mòn lan. Mwen te inonde anvan. Mwen sèten ke lòt moun te gen pwoblèm sa yo. Men, nou konnen ke chanjman nan klima pral vin pi mal. Sa a se yon vil ki konsantre sou ki baze sou evalyasyon chanjman nan klima. Baze sou evalyasyon sa a, yo rekonèt ke sistèm lan te pi gran ak pi piti, ki te konsistan avèk sa mwen te wè nan lòt vil yo. Nenpòt ogmantasyon nan sifas enpèmeyab se deteryorasyon. Se poutèt sa, li ka benefisye pran mezi pou diminye sifas ki enpèmeyab nan vil yo. Mwen konnen ankò ke gen anpil lòt kesyon isit la, men sa se yon bagay mwen konsidere. Yon lòt bagay se ke sa yo pèmi nouvo yo pral yon chay pri trè siyifikatif pou lavil la. Pou diminye kantite lajan an nan fosfò nan larivyè Lefrat la misterye, TMDL yo pral aplike anba nouvo lisans lan EPA. Selon estimasyon 2019, yo estime vil Medford nan 2 milya dola ameriken. Se konsa, mwen jis vle di ke pandan ke nou kontinye fè sa, nou ta dwe konsidere sa yo depans dlo lapli.
[Alicia Hunt]: Gran, mèsi. Wi, sa a se yon kòmantè itil. Se konsa, kounye a nou ale nan yon sèl sou entènèt ak Lè sa a, nou ale nan yon sèl nan sal la. Se konsa, pwochen moun nan sou entènèt se Zachary Christog. Apre silans, mwen pral mande w limen li.
[Zachary Chertok]: Èske ou ka tande m '? Ok, mwen vire sou vèt, se konsa mwen sipoze wi. Zachary Chartok nan 5 Luck Street. Se konsa, kesyon mwen an se, lè gen yon deklarasyon ki di ke gen plis espas pakin nan vil la pase itilize, ki done ou wè endike ke se patiraj la respire distribye nan tout vil la? Paske tankou nan ka sa a, distribisyon inegalite a souvan konsistan avèk reyèl demand lokal yo nan lokalite a. Se poutèt sa, lè done yo obsève soti nan tèt a anba, gen sanble gen plis nesesite, espesyalman lè yo pa gen okenn inite konsepsyon istorik. Yo se inite nan Partitions, ak sou tan, sa yo travay pakin yo fèt. Se konsa, anvan ajoute yon kòmantè sa a, mwen te kirye sou lavil la ak konsiltan lè fè kòmantè sou li. Èske ou wè quotes aktyèl yo ki aliyen ak demann aktyèl la?
[Alicia Hunt]: Mwen vle asire w. Ok, regrèt, mwen ap tann pou gwo pous mwen moute isit la. Mwen te vle asire w ke nou te pale sou bagay ki te fasil wè ofri ak demand pou bilding apatman gwo. Apre sa, mwen konnen ke yon ane de sa, lè nou te fè yon bilding apatman gwo ki pèmèt vil la nan Medford, mwen te resevwa done sa a. Mwen te di, kite a chèche konnen ki sa lòt bilding gwo apatman nan vil la reyèlman fè pou bilding sa yo. Sa fasil pou jwenn. Mwen panse ke sa ki vrèman mangonmen se kisa k ap pase nan yon bilding ak youn a 10 inite? Sa a se kote mwen pa gen entansyon fè konfyans pwofesyonèl, men lè li te pale sou 200 inite, gen yon mwayèn. Ou ka wè 200 lòt 200 inite nan bilding, wè ki jan anpil espas pakin yo ap itilize istorikman ak konbyen espas pakin yo ap itilize. Ou ka pran desizyon rezonab sou pwochen nouvo bilding yo 200 oswa 250. Pati a difisil ak pati a enpòtan nan séparation yo se sa nou gade nan 1 a 10 inite, 1 a 20 inite bilding, ou pral pa gen okenn mwayèn. Ou pral gen moun ki reyèl k ap viv nan kote reyèl ak si yo tou pre sit la liy vèt, konpòtman ou yo pral diferan. Si yo tou pre liy lan zoranj, men yo pa ka rive la paske yo bezwen travèse wout 16 Oswa si yo nan West Medford oswa North Medford. Se konsa, nou ap pale de de chanm ak twa inite chanm? Kouman sou kèk ti kat-manm chanm milti-fanmi? Lè ou gen yon pakin inite, ou ka pèmèt yon sèten kantite bagay sou sit sa a. Lè ou bezwen de pwen pou chak inite, nan chemen an, sa a se aktyèlman règ Medford a 2021 When changing the reseat, the number of units does reduce it in the right way, because now each unit needs two more parking spaces, instead of accessing independently of each other, rather than enough or in the middle, because in a building, in a building, in a building, they think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think you think Think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, think about it, Reflechi sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li, panse sou li Tout moun, tout moun te di, gen sis granmoun nan twa bilding inite yo, ak sis sa yo pral posede machin pwòp yo. Oswa ou panse gen kèk moun ki fè sa ak lòt moun pa fè sa? Ak depann sou kote yo nan Medford? Se konsa, mwen panse ke li trè itil tande eksperyans rezidan yo nan diferan zòn nan Medford. Mwen vle di, mwen pral pataje li tankou mwen te bò kote m ', ak tout granmoun pa ka gen yon machin san li. Vwazen mwen an gen senk machin. Sepandan, mwen konnen gen kèk moun ki abite Medford ki pa gen yon lavi machin trè kontan, kèk moun ki travay anpil pou fanmi ki gen timoun k ap deplase ak machin, ak yon lòt papa monte bisiklèt ak bisiklèt pou timoun yo. Nou konnen bagay sa yo ap pase. Kesyon an se: Ki règleman nou ta dwe etabli? Mwen pa panse Zachary se vre, men mwen pral reponn a Emily ak di yon bagay.
[Emily Innes]: Mwen jis te vle ajoute yon bagay nan Zachary, ak tankou tout konsiltan, nou gen sijè ki abòde pou pwoblèm yo nou bezwen rezoud. Men, yon sèl bagay nou vle fè se tande kesyon ak enkyetid aswè a. Sa a pral di nou ki zòn nou bezwen plonje tèt nou nan. Se konsa, nou te envestige yon anpil, men li fè sans pou koute isit la premye ak chèche konnen kisa moun gen. Se poutèt sa, plis kesyon nou tande a, plis siyifikasyon sa vle di pou nou, plis nou bezwen fè pwochen. retounen.
[Alicia Hunt]: Se konsa, Zachari, ale, ou gen nenpòt lòt bagay ou vle ajoute? Mwen pral an silans.
[Zachary Chertok]: Mwen pral fè li byen vit. Ak Alicia, di ou mèsi pou klarifikasyon ou a. Se poutèt sa, li gen tandans nan direksyon yon bagay ak manje kòmantè sou elèv ki gen difikilte. Se konsa, premye, reverberating pwoblèm pasaje yo ', biwo mwen pa janm te chita nan adrès la kote transpò piblik la jwenn aksè, menm nan kote ki yo anjeneral aksesib. Se poutèt sa, mwen gen eksperyans trè menm jan ak mesye a ki te pale anvan. Mwen toujou te gen nan tèt nan I-95 oswa 128, ki se kote ou ye nan jeni oswa teknoloji, e ke sa a, se kote pi fò nan travay ou se. Pou anpil nan gwoup taks Medford la, sa a se vre. Mwen te eseye yon opsyon ki pa yon machin. Yo se tou senpleman apwopriye oswa posib pou depans sa yo. Anplis de sa, mwen se yon moun ki bezwen aksè a enstalasyon tankou lopital ak enstalasyon pwofesyonèl ki pa aksesib atravè trafik, ki gen ladan anyen nan sistèm sante a Leahy. Oke, wi, mwen trè jèn Ou konnen, mwen admèt nou gen lari etwat ak pakin sou tou de bò yo. Sa a se konplike. Men, pou egzanp, si anpil la sou Lambert Street vin yon garaj. Lè patnè mwen vwayaje isit la, paske li pa gen okenn lòt fason pou separe de kondwi. Nou itilize machin mwen an souvan. Pifò nan tan an, se machin ou ki sitiye nan lari an. Si mwen te kapab mete machin ou nan garaj la epi pran li soti nan lari a. Petèt lari mwen an se tit desann nan bò a nan pakin nan bò wout la. Sa a se yon solisyon konbinezon ekselan pou atik menm jan an. Lè sa a, libere espas sa yo pou moun ki reyèlman bezwen pake machin yo isit la paske yo pa gen okenn chwa. Se konsa, mwen renmen lefèt ke nou ap eksplore solisyon an fizyone, men ki baze sou reyalite nou yo, konplètman elimine minimòm la se toujou yon prekosyon. Nan twou vid ki genyen yo ak zòn pasajè isit la, ou ka vwayaje nan menm tan an menm an tèm de 30 ane nan pri epi yo pa ka fè konfyans t chanje rezo ou. Satisfè bezwen oryantasyon ant 128 ak Boston Center a. Mèsi.
[Alicia Hunt]: Gran, mèsi. Paula te vle ajoute yon bagay anvan ou ale nan pwochen an nan sal la.
[Paula Ramos Martinez]: Se konsa, lide a ak sa w ap pale de se yo kreye yon meni kote nou ka gen opsyon diferan, kreye anpil opsyon, tou depann de anyen, yo epi yo dwe plis jewografik espesifik. Youn nan se sa yo enstalasyon pakin altènatif, oswa, tou depann de kote ou ye a. Yon lòt bagay trè enteresan, Tout moun nan konpayi sa yo ka TDM, se konsa jesyon an nan bezwen transpò, patwon -nan tèt li ka bay altènativ transpò, se konsa pa sèlman gen plis kwaze nan Boston, paske tout bagay se trè konsantre nan Boston, men tou, ap travay nan Cambridge ak Somerville (Arlington), se konsa sa yo transfere ka vin. Lide sa a se Etabli yon asosyasyon demann transpò, anpil anplwayè, antreprenè, elatriye. Yo ka pote lòt altènativ pa transmèt ak kreye nouvo fòm transpò, olye ke ap tann pou Massachusetts pote. Sa a ka trè enteresan.
[Kit Collins]: Se pou nou monte mesye sa a isit la epi nou pral tounen isit la.
[Paul Morgan]: Mwen se Pòl Morgan. Mwen rete sou Brewster Road. Mwen ta renmen gen kèk obsèvasyon sou pakin kominote ki egziste deja ak kijan li afekte pakin sa a. Yon pati nan devlopman sa a. Li fasil wè kèk katye prèske kite pakin nan lari yo. Se poutèt sa, yo pa gen espas pou pakin deyò wout aktyèl yo lajè piblik. Se konsa, moun ki pa nesesèman pake nan kay la, petèt pafwa yo ale lakay yo epi yo bezwen pake nan tribinal la. Mwen pa gen okenn lide. Natirèlman, sa ka rive. Mwen panse ke nou ta dwe chanje kondisyon minimòm lan pou retounen 2 inite pou yon nouvo pwojè devlopman nan 2 espas pou chak inite. Kòm li te toujou, jan nou jis dekouvri Medford yon fwa te gen li. Paske otreman, ou pral afekte sa yo lòt kominote ki egziste deja. Kay senp ak de fanmi mete plis espas pakin nan lari yo nan zòn nan. K ap viv nan yon sèl bilding pou chak inite, yon moun ki vle pran yon dezyèm machin ap travèse kominote a ki okipe espas pakin ki egziste deja. Mwen panse ke devlopè yo dwe peye siplemantè a pou frè pakin pou pwopriyete yo paske yo fè tout lajan an ak vann kay sa yo nouvo. Li pa ta dwe mete sou vwazen ki egziste deja ki te etabli epi yo te etabli. Se konsa, mwen panse ke sa a plis oswa mwens sa mwen vle di. Oke, mwen vle di, sitiyasyon sa a sanble malonèt pou mwen. Pou jwenn yon moun nan, fè yon anpil lajan, ale, epi kite rès la nan lavi yo ki tou pre pou tout rès lavi yo. Mèsi.
[Emily Innes]: Mèsi anpil. Mèsi pou kòmantè ou.
[Alicia Hunt]: Nou te gen yon men kèk nan chanm nou yo ak nou ta Lè sa a, rive sou entènèt.
[Harrison Green]: Bonjou Harrison Green se Ronaleigh Road. Osi lwen ke mwen konprann, mwen gen kòmantè sou bezwen yo nan pakin. Èske nenpòt nan ou pale devan sou sa sa vle di nan vil yo ak pakin? Sa ki lakòz demann, ki vle di ke si nou pa konnen tèm nan, si nou gen plis konesans, nou kounye a gen yon konpreyansyon yo genyen sou konsepsyon wout, si nou gen plis liy, se konsa trafik, e mwen espere ke gen plis espas pakin, nou gen plis machin. Sa a se pwodwi nan desizyon an. Nan fason sa a nou ka pran desizyon sa a, men nou dwe atann nou jwenn plis stagnation pou ke plis moun fè sa. Li pi fasil pou deside nan sosyete a paske transpò piblik se pa egzakteman sa nou vle. Men, mwen gen yon lòt kòmantè sou sa.
[Paula Ramos Martinez]: Wi, si mwen jwenn kote nou ye. Wi. Se konsa, sa a se konplike. Èske nou ka wè sa? Se konsa, sa a se sik la depandans machin. Li se tou yo rele pwovoke demann. Fondamantalman, nou konnen ki sa nou fè sou pakin, trafik, ak konjesyon, elatriye Sa a se sa nou toujou jwenn tèt nou retounen nan menm kote a. Se konsa, nou te ajoute ke gen moun ki kòmanse achte plis machin, nou itilize plis machin, epi nou yo deja an menm tan an anvan nou peye pou nouvo envestisman. Se poutèt sa, yo rele sa, ke yo rele tou kèk kalite Yo rele li yon paradoks. Mwen panse ke li se yon paradoks ras, si mwen sonje li byen. Men, wi, nou ap envestige sa a. Li evidan, Se poutèt sa nou pral koupe desann sou tout. Nou pa panse Medford pare pou elimine tout pakin nan tout vil la. Mwen menm ak mwen pral anpil planifikatè iben ki moun ki ka defann sa a. Mwen pa panse Medford se pare ankò, men mwen panse ke li gen yon anpil fè ak rediksyon an pou nou ka reyèlman sipòte bezwen yo reyèl ke lavil gen, pa sa ki aktyèlman k ap pase. Nou bezwen mennen ankèt sou sa a epi tou li jwenn nan anpil lòt frè ki polisyon nan lè a, polisyon dlo, kontribyab, itilizatè ki pa Carros ap tou peye, epi li se pi plis chè pase nou konsidere fè bagay sa yo dwa premye. Se konsa, nou konnen sa. Oke, jan mwen te di, nou gen yon anpil nan rechèch fè. Pou egzanp, sa a se soti nan sa a. Enstiti pou Transpò ak Devlopman Règleman. Sa a se vre ka a. Ajans la transpò te di nou ke Buzz a te buz, se konsa nou te mennen ankèt sou yo, wi.
[Emily Innes]: Mwen ta ajoute, poukisa mwen konnen ou gen yon swiv-up-malerezman lè li rive nan kalite ki pi wo nan nivo politik machin, nan kou, li pa jis Medford paske ou konnen nou nan yon rejyon ak rejyon sa a se yon pati nan rejyon sa a, se konsa wi, li nan rechèch nan pratik aktyèl la rekòmande se transpò. Ajan yo se youn nan bagay sa yo nou ap eseye konprann enpak la sou Medford. Se konsa, mwen pa vle sispann pwochen kesyon ou an.
[Harrison Green]: Mèsi. Se konsa, mwen tande pale sou kout tèm, medyòm- ak alontèm estrateji yo nan egzistans Sa yo se bagay sa yo devlopè ka fè, epi yo yo pa kounye a inoporten pou lavil, osi lontan ke nou bezwen fè plis ak plis ajisteman pwodiktivite nan sistèm lan oswa règleman jeneral. Nou ka kreye pi piti ak pi piti zòn ak sevè, weirder gid pran sa ki k ap pase nan kominote sa a. Èske devlopè pa fè sa nan moman sa a? Kijan chanjman sa a te adopte, oswa yon pwodwi ki te adopte chanjman sa a?
[Emily Innes]: Se konsa, sa a se yon bon kesyon. Youn nan bagay nou te pale de nan chèk la, preparasyon nou an pou reyinyon sa a te lide nan meni an opsyon. Opsyon yo pou opsyon sa a ka baze sou ki kalite itilizasyon, ka baze sou gwosè devlopman an, ka baze sou karakteristik katye a, ki ka pwoksimite trafik la oswa mank distans trafik la. Lè sa a, lide a se apre koute kòmantè aswè a la. Pwochen etap la se apwofondi sa ki lòt kominote yo ap fè, kote yo reyisi, kote yo pa gen ak sa ki kou sa yo, men sa pral devlopè yo dwa ak fason nou eseye okipe séparation. Yo di, règleman, direktiv, opsyon, ak Lè sa a, devlopè, lè yo aplike nan lavil, sa yo, se opsyon meni mwen chwazi ki baze sou sa mwen gen disponib, e ke sa a yon pati nan li. Kòm ou te di, li ka ajiste sou tan. Ou konnen mwen sonje dis ane de sa yo te kòmanse pale sou ki jan nou pral genyen Moman sa a se siman yon machin otonòm, epi nou tout sispann alantou kwen an nan lavil la. Sa a evidamman pa te rive ankò. Se konsa, li se yon objektif k ap deplase pou lavil ak planifikatè pou yon ti tan. Sa a pa pral chanje. Se poutèt sa, li enpòtan fè li fleksib ase. Trè vit paske nou gen yon liy.
[Paula Ramos Martinez]: Oh wi. Yon lòt bagay se ke rediksyon an ka gen kèk. Se konsa, sa a se pa vle di ke li chwazi 1 pi ba, oswa lòt la se ke kèk nan yo ka aplike pita.
[Alicia Hunt]: Se konsa, kite a jwenn yon moun ki gen men sou entènèt la. Ok, kite a ale nan paj la "liy" apre silans. Mwen pral defèt ou an silans.
[hLm7uOhMYTQ_SPEAKER_28]: Bonjou, Paige Baldini. Mèsi pou kenbe tout moun isit la. 37 Winter Street ak biznis mwen Paige ayestetik se 319 Boston Avenue. Mwen sipòte refòm dekoupaj an zòn, men mwen vle asire w ke nou fè yon bon travay. Li te pran Somerville sou sèt ane fini travay li, ki te yon bon bout tan. Men, nou ka garanti ke pwosesis Medford a se konplè ak jis, ki gen ladan tout moun, Men, sa a pa sanble yo dwe bri pa desizyon enpòtan. Apeprè 70% nan kliyan mwen yo soti nan deyò Medford ak kondwi isit la. Ki jan nou pwoteje pakin pou konpayi lokal yo pou yo ka kontinye sèvi kliyan ki sipòte kominote nou an? De paran mwen yo se sivivan nan fwit ak pakin aksesib, ki vle di ke yo te kapab patisipe nan diferans ki genyen ant kominote a oswa ou pa. Kijan nouvo plan patisyon an dwe itilize pou plan pakin aksesib garanti tout ladrès? Finalman, ki jan ou pral jwenn lavil la enfòme ak angaje pou ke pa gen yon sèl debarase m de konvèsasyon sa yo? Sa a refòm dekoupaj an zòn afekte rezidan yo ak tout mèt pwopriyete nan konpayi yo. Mèsi anpil.
[Emily Innes]: sètènman. Paige, premye di ou mèsi pou kòmantè ou sou aksè nan ti biznis yo ak pou moun ki pa kapab vwayaje long distans pou nenpòt ki rezon. Kòm ou te di, moun ki gen maladi, moun ki gen maladi, moun ki gen jèn timoun, moun ki gen janm kase, moun ki gen moun tanporè. Men, tout bagay enpòtan, se konsa mwen panse ke lè nou gade nan anpil nan pakin, gen fondamantalman yon kèk nivo diferan depi nou te pale sou li intern, Paula mansyone ke li te konplike anvan ak absoliman kòrèk. Pati nan li, nou ka fè li nan séparation. Kèk kondisyon. Èske pati sa a nan vil la, ki se politik nan vil la nan lari a oswa pakin piblik ak Lè sa a, pa dekoupaj an zòn? Pòl tou mansyone jesyon twotwa anvan, kèk nan yo ki ka espas pou moun ki bezwen aksè dirèk Moun ki nan yon chèz woulant oswa nenpòt lòt bagay. Se konsa, mèsi pou kòmantè ou. Mwen panse ke jan nou avanse pou pi devan, nou pral pran l 'an konsiderasyon. Yo trè enpòtan. Alicia, sou ki jan yo kominike soti nan nivo a nan lavil la. Lè sa a, gen diferan estrateji. Padon, Alicia.
[Alicia Hunt]: Mwen vle di, mwen ka di ou, men gen plis pou ou. Ou ap delivre m 'paske mwen se komisyon an transpò. Yon sèl bagay mwen vle mansyone se ke gen yon opsyon ke gen moun ki reyèlman mande chak mwa ke si ou gen yon rezon ki fè yo enfim yon kote tou pre kay ou, ou ka reyèlman mande pou li. Komisyon an transpò pral pran an kont moun ki andikape nan lari a yon lòt kote epi nou pral asire w ke pou moun ki gen postè andikap valab, sa a pa pral yon pakin prive? An reyalite, ou dwe itilize yon afich andikap valab pou itilize li, men vil la te itilize li yon fwa. Ajoute espas pou pakin pou moun ki andikape nan tout kominote a. Lè li te wè yo, rezon ki fè yo te gen paske yon moun espesyalman mande pou plas la. Pafwa lè moun sa a deplase, vwazen an ka di, ou konnen nou reyèlman vle tounen nan rès la nan nou kounye a paske blòk sa a pa bezwen li. Nan fason sa a, lè yo avèti nou, An reyalite, lapolis ak vil jere komite trafik nan depatman lapolis. Se poutèt sa, youn nan ofisyèl yo trafik ap konfime ke li se pa, pa gen okenn ankò yon jistifikasyon yo mete l 'nan plas sa a, e ke rezidan an pa egziste ankò. Lè sa a, nou pral vote pou elimine siy sa a. Se konsa, mwen jis vle moun yo konnen ke sa a se yon opsyon. Nou te ap eseye kominike nan diferan fason nan rezo sosyal, ki se aktyèlman youn nan fason ki pi fasil nou ka rive jwenn moun, epi si gen kèk moun ki pa konnen ki sa mwen vle di, li la aktyèlman vòlè yo. Li pa ka anrejistre nan sistèm alèt ijans nan vil la. Se konsa, majistra a fè yon apèl aleka, oswa ka jwenn li atravè tèks oswa imèl an mwayèn chak semèn. Epi li te tou kòmanse vize Partitions espesyalman. Si ou pa enskri, mwen sijere yo paske. Si nou te janm gen yon ijans, tankou dlo bouyi ijans, se sa ki nou itilize yo ba ou. Sa a li. Nou eseye pote l 'bay piblik la nan lòt medya yo. Teknikman, nou kominike avèk medya yo epi voye li bay medya yo. Kriye bay Bondye, pa Medford, se yon medya pwomèt nan vil la. Men, ankò, li jis sou entènèt. Men, yo voye jounalis nan kèk nan evènman nou yo ak souvan gen jounalis sou apèl sa yo. Oke, se konsa gen kèk tantativ. Li vrèman difisil pou kouri vwa ou, sitou paske bagay sa yo rive byento. Se konsa, semèn pwochèn mwen pral fè yon rezime rapid ankò. Komite Devlopman Kominotè a ap pran sou. Patisyon ankò. Nou pa ka deplase sou paske yo jis te vote semèn pase a sou 18th la. Se poutèt sa, nou gen tandans gen sèlman sou de semèn nan avètisman. Lè sa a, sou 25 jen, kare Medford ap tou ap adopte. Nan Komite Devlopman Kominotè, mwen panse. Mwen vle kontinye deplase paske si mwen ka sèlman kominike, li se 755.
[Kit Collins]: Si nenpòt moun ki nan mond lan pa tande m 'konekte nan pwen Medford oswa Partitions tranche. Nou travay nan yon kolaborasyon trè difisil asire ke tout reyinyon k ap vini an pou vote yo nan tèt paj sa a. Se konsa, si ou enterese nan sijè sa a. Tag ak ede ou fè vwa pwòp ou a, ki sa nou fè ak tout mekanis ki disponib a asire w ke vwazen ou yo okouran de reyinyon sa yo tou.
[Alicia Hunt]: Nou te jwenn ke fason ki pi efikas nan kouri vwa ou se gen moun ki di vwazen ou yo paske yo wè ou sou Facebook oswa wè li yon kote, epi sèlman sou yon lòt zòrèy. Lè vwazen yo pale ak yo, yo kòmanse peye atansyon. Se konsa, nou ap reyèlman mande moun yo ki di vwazen ou paske sa a, se pi bon fason pou kouri vwa ou. Se konsa, nou gen kat men sou entènèt. Se konsa, kite m 'ale, nou pral tounen? Nou jis fini sou entènèt. Se konsa, nou pral fè yon sèl nan sal la epi nou pral ale sou entènèt. Oh, e nou te gen yon anpil nan men nan chanm nou an, tou. Ok
[Erika DeRoche]: Bonjou Erica Deroche, 260 Willis Avenue. Mwen jis vle kòmanse remèsye pou tout nuans yo ou pote TDM gen konvèsasyon sa a ak diskite diferan, kout tèm, medyòm-tèm ak alontèm estrateji, ki mwen panse ke se reyèlman itil pou moun nan nou ki pa trè konpetan. Mwen gen rezon Estrateji ki gen rapò ak ankourajman pou diminye pakin. Mwen menm mwen te vle kolekte sijè pi bonè Alicia a sou pi ba-echèl devlopman yo, menm mèt kay la. Ki sa ki ankourajman fè ti mach eskalye ak mèt gen pou devlopè, espesyalman pou pwopriyete ak itilizasyon rezidansyèl? Pou diminye pakin nan anpil sa yo? Ki sa ki nan mitan estrateji sa yo? Paske ak devlopman nan pi ba echèl, li sanble ke li se yon koupe nan twotwa anpil ak kantite lajan an gwo nan enèji, espas ak depans nou peye kòm lavil, men pou anpil pakin. Mèsi.
[Alicia Hunt]: Se konsa, mwen pral di mwen pral di mwen pa yon ekspè. Men, lè ou mansyone koupe Acerra a, mwen panse ke li ta itil yo resevwa kòmantè nan men rezidan an jeneral, anjeneral, fè tikè pataje 50 ane de sa. Lè sa a, moun pa renmen pataje. Yo pa renmen pale ak vwazen yo. Yo pa renmen fè sa. Men, si sa se yon opinyon komen mwen renmen sispann sou do m 'yo, ki jan li travay? Ou sispann isit la, sispann isit la. An reyalite, sa a pa pèmèt nan patisyon aktyèl la Medford kounye a, men opinyon pataje vle di koupe redwi. Se konsa, apre tout, sa a ka pa yon move lide. Petèt ke yo te fòse yo pale ak vwazen ou a se pa pè. Padon, sèvo mwen an nan anpil kote diferan la. Yon lòt bagay se ke nou gen kèk pwoblèm ki gen devlopè yo kouri nan tout lakou a. Lè sa a pa pèmèt ankò. Se konsa, nou mete tèt nou nan pi gwo pakin nan patisyon. Se konsa, kòm pou yon kay, li ka sèlman posede 200%. Se konsa, sa vle di de Fanmi ou pa ka gen plis pase kat espas pakin. Koulye a, sa a pa di chemen an antre, dwa? Se poutèt sa, ou pa pèmèt ou pake nan lakou a devan. Se poutèt sa, chemen antre ou a pa konte kòm yon pwen kle. Garaj te fè. Men, si ou pave lakou ou, konbyen espas pakin pral sèlman jwenn tounen la? Sis, uit? Sa a pa pèmèt ankò. Ak depatman konstriksyon nou an kòmanse fè sa. Se konsa, ou ka di ke yon moun te fè li pou senk ane pwochen. Men, pandan de ane ki sot pase yo, yo te aplike valè maksimòm ki pa pèmèt li. Nou menm tou nou pèmèt moun inondasyon tout lakou a devan yo bati yon pakin plen nan devan an. Men, chak fwa li enteresan, mèt kay la pa nesesèman konnen sa yo bezwen jwenn pèmisyon ak si wi ou non. Se konsa, si vwazen ou jis deside ale lakou a devan pou yon jou, jan mwen konnen, ou ka pa konnen ou bezwen pèmisyon pou bilding lan oswa pèmisyon nan men depatman an konstriksyon. Moun ki ouvri lakou ou a ka pa bezwen enkyete sou pèmisyon Medford la oswa refize. Se konsa, pafwa li rive devan yon moun Li te di yo pou yo pa pèmèt sa. Nou gen yon konsantre.
[Erika DeRoche]: Mwen gen yon pwoblèm siveyans, men mwen reyèlman bliye sa ki se. Men, fondamantalman, li pi fasil. Mwen ka wè ke nan plizyè fason li pi fasil pou bay ankourajman sa yo pou devlopè reyèl pase sa yo ki pi piti lo.
[Alicia Hunt]: Mwen panse ke menm pwoblèm lan. Mwen ta di, lè ou pale sou 200 bilding Travay ak sa yo devlopè se fasil epi nou travay ak moun ki gen yon bon repitasyon nan Medford. Apre sa, yo se yon pwomotè ki pi piti, gen kèk ki gwo, gen kèk ki pa gwo, epi li difisil a trete tout moun egalman. Sa a se yon sitiyasyon diferan.
[Emily Innes]: Wi, jis ajoute li byen vit, jan mwen te wè yon anpil nan men nan tou de kote, men kòm nou ap fè rechèch yo bati wotè lari ak lajè elatriye, kominote yo nou ap wè kòm byen ke lòt Partitions. Nou te diskite ki jan yo montre ki jan espas pakin anfòm nan sit entènèt diferan Nivo yo nan restriksyon, kondisyon ak Partitions yo, se pou nou ka kontinye fè sa epi eseye figi konnen ki jan sa yo ankourajman travay ak wè ke li jis vin chonje pwoblèm li yo byen vit ke li te pou kont li.
[Erika DeRoche]: Padon, mwen pa sonje.
[Emily Innes]: Mwen tankou sa a, men ou konnen ki sa ki ta ban m 'yon bèl, trè rapid rapèl moun nan nan sal la, ak de tab sou do m' yo, yon sèl di mwen gen yon pwoblèm, kòmantè oswa diskite sou pakin piblik, e mwen gen kesyon sou diskisyon an sou Partitions. Si li kite, panse a yon bagay oswa yon lòt bagay, ale la. Nou gen kat moun sou entènèt, yo nan tèm sou entènèt ki anba a. Mwen wè 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 7 isit la. Èske mwen ka make li byen vit? Wi, se de tout fason. Nou te revoke nan 8.45.
[Kit Collins]: Ekselan. Nou pral kontinye senk pou nou ka tande tout moun. Ann rale anba a.
[Alicia Hunt]: Se konsa, kite a ale nan Miranda Briseño sou Zoom.
[Miranda Briseno]: Bonjou, mwen ap viv sou Taylor Street sou pant yo. Premyèman, mwen jis vle konekte nan yon bèt kay ak yon anpil nan done an komen machin. Kapab itilize pou detwi l pa kalite machin. Piblisite pèsonèl tou te gen yon anpil nan done sou lavil ak mwayèn kantite mil chak jou. Ou konnen, mwen panse ke tout machin yo pral trè itil. Mwen jis vle di yon bagay eko. Reyalite a se ke 38,000 machin yo egziste nan Medford. Si nou elimine pakin ki pi ba aswè a, yo pral kontinye isit la. Mwen mete li. Se konsa, mwen panse ke anpil nan pakin minimòm elimine. Li pral toujou sipòte ak ankouraje pi piti devlopè oswa mèt pa konsidere pakin, men li pa pral chanje bezwen an epi yo vle bati pakin, kòm lavil la yon lòt fwa ankò gen prèske 40,000 machin. Mwen vle di, mwen reyèlman vle pa achte yon machin pou yon ane. Asirans mwen an, pou peye pou machin mwen chak mwa, ou konnen, gazolin, elatriye. Mwen vle di, mwen te achte yon ibrid e mwen te eksite sou li. Men, ou konnen, mwen ta renmen pa gen okenn eksperyans sa yo. Men, mwen te chita pou kont li pou apeprè de mwa anvan mwen deside pran yon desizyon. Mwen reyèlman vle pa fè sa. Men, mwen isit la de tout fason. Se konsa, menm yon pwopriyetè machin, tankou yon moun ki depanse anpil tan ak yon moun ki gen difikilte mobilite, anpil nan pakin moun bezwen la. Nou ka jwenn sipò pou moun ki pa bezwen machin, pa vle machin, pa kapab peye machin, ak konte sou transpò piblik. Mèsi.
[Alicia Hunt]: Mwen ta di, Miranda, ekip nou an pral kominike avèk ou pou ede jwenn done sa a. Si se pa klè, nou rankontre Miranda, ki moun ki ap travay nan Massdot.
[Kit Collins]: Gwo, mwen vle yo dwe youn nan premye-men. Mwen wè nou pral eseye atire tout moun.
[Haggerty]: M ap viv nan West Medford jis yo jwi revizyon mesye a ki di si ou gen plis kote epi ou pral gen plis machin. Se menm bagay la? Si ou gen plis inite nan vil la, ou gen plis machin?
[Emily Innes]: Anvan sa, mwen ka jwenn yon premye pike. pa nesesèman. Se konsa, mwen panse ke li depann de ki kote inite w la. Sa a se yon gwo lang angle. Ki kote inite yo ye? Li se tou ki vize a inite sa yo ki kòmanse, sa a se Se politik transpò ki te koze pa Medford e li te redwi kondisyon pou pakin pou inite ak trafik ki pi wo alantou liy lan vèt. Petèt li pa liy lan katye nou tande, kidonk sa a se yon sèl bagay nou pral wè, pa sèlman gade nan Medford, men nou ap benyen nan li. Paula ale pi fon nan estrateji lòt moun ak sijesyon ak presedan. Se konsa, se sa ki nou pral pote tounen se ke li fasil yo di ke li pa toujou ka a, men sa nou vle fè se dekouvri ki kote li travay oswa travay. Retounen nan modèl mwen an pou kominote sa a, ki gen bon transpò men moun toujou bezwen machin. Se konsa, nou ap envestige sa a. Sa a se yon bon kesyon.
[Alicia Hunt]: Retounen nan Zoom. Moun kap vini an sou Zoom se Steve Pompeo.
[Steven Pompeo]: Bonjou, mèsi. Mwen sèlman gen kèk kesyon. Yon sèl sou enstalasyon pakin altènatif. Ki jan yo ka plan altènatif pou zonaj pakin nan zòn itilize melanje pèmèt, espesyalman rekonstriksyon an nan Gouvènè Bird? Yon lòt pwoblèm se, Èske ou ka sispann Konsèy Vil la ak Komite a Devlopman Kominotè soti nan pibliye avi piblik ou an menm tan an, ak ki kote Konsèy Vil la bay avi ou anvan ou resevwa rekòmandasyon Komite Devlopman Kominotè a? Mwen panse ke se sa ki te lakòz yon anpil nan konfizyon paske konsèy vil la ap pibliye odyans piblik li yo. Lè sa a, Komite Devlopman Kominotè kontinye, sa vle di Konsèy Vil la ta dwe kontinye, men okenn nan sa yo swit te gen piblikasyon an menm jan ak sesyon orijinal la. Se konsa, li vin chaotic sa moun ta dwe patisipe nan. Epi li sanble yo dwe trè enkyete, enkyete pou tout pwosesis la. Se konsa, si konsèy vil la ta ka rete tann jiskaske yo reprann rekòmandasyon yo nan Komisyon an Devlopman Kominotè bay yon odyans piblik, mwen panse ke li ta itil. Mèsi.
[Emily Innes]: Oh, regrèt. Koulye a, mwen pral pale ak lòt pwotokòl pakin. Ankò, nou pa gen okenn konsèy espesifik pou Medford, men fason mwen wè l 'nan lòt kominote se ke li gen kapasite nan kalkile yon pakin ki se yon distans sèten lwen li. Nan kèk ka, ou ka mèt kay la nan pwopriyete a, gen yon lòt anpil epi mete anpil nan pakin nan anpil nan pakin, ki se anpil nan pakin deyò kote a mansyone pi bonè nan Paolo. Yon lòt kontra pakin altènatif mwen panse ta ka oratè a rive se ke gen yon garaj vil ki gen yon sèten kantite espas pakin sou ki pòs vid sa yo ka lwe nan vil la dedye devlopman an. Se poutèt sa, sa yo, se jis de chwa jeneral. Mwen pral delivre li nan ... ou vle yon yon sèl rapid? Ok, wi, wi.
[Paula Ramos Martinez]: Byen vit. Lè lwaye oswa parèt, sa a ta dwe omwen ane. Pou diminye, ou bezwen omwen sa mwen te wè, omwen 10 ane nan istwa, se konsa tan an sèvis se lontan.
[Emily Innes]: Wi, se yon pwen enpòtan, Pòl. Mèsi. Ou vle pale ak garaj la
[Alicia Hunt]: Mwen pa panse ke nou ka pale sou yon pwojè espesifik nan moman sa a. Sa a se yon patisyon. Men, mwen pral sèlman di nou te anonse de reyinyon yo ansanm. Nan pifò ka yo, li se diminye konfizyon, e li klè ke de reyinyon diferan satisfè menm sijè a. Men, avèk sa a kontinyèl Konsèy Devlopman Kominote, mwen reyalize ke sa a te lakòz plis konfizyon. Nan lòt ka yo, sa a se aktyèlman diminye konfizyon. Se konsa, nou ta dwe rezoud pwoblèm nan pwochen? Epi sove anpil lajan nan piblisite.
[William Navarre]: Mwen panse ke nan yon ijans klima nou te bay lòd lòd nou an nan espas Cualquier en Nuistra Ciudad lanmè rezève pou Elo Almacenyenty a Calquier espas otomobil nan Nuistra Ciudad lanmè, franchman anile li. Si moun bezwen li, yo ka rezoud li. Nou pa bezwen gouvènman an di nou. Travay pakin yo se alokasyon pou machin enplisit, ak kominote a reklamasyon yo dwe konsène sou mache, jams trafik, bri trafik, kriz klima. Moun ki renmen vwayaje soti nan Babeo ak Bantheira nan vil nou an ka asire w ke lè w ap konsidere chak espas pakin obligatwa, men li pa travay nan Medford, tankou yon kalòt. Li se prèske mechanste yo estrès ke pakin obligatwa gouvènman nou an ka itilize ankò nan lojman iben, ki ka leve yo nan vwayaj yo soti nan Sisif. Franchman, li te yon joure m 'paske yon konkiran nan politik iben evidamman te santi ke mwen te anbarasan m' pou tan an ke yo te. Nou te gen onè a nan rele Medford Kay ak mwen te sote alantou pi fò nan paj sa a, men mwen ta ka di ke nan tout pwosesis la, moun yo te bat bwavo ak konsèy nou an te fè yon bon travay pa adopte kòd dekoupaj an zòn pou prèv, men li ta sèlman yon kat jeyografik si nou pa revoke oswa siyifikativman diminye travay pakin. Nou te di nou te gen plis kay, te gen kat ki te di nou te renmen anpil inite, men pa ta dwe bati sòf si yo te pakin nan minimòm retire li. Mwen konnen li trè difisil lè w ap mande planifikatè yo, ki sa ki ta dwe pakin minimòm lan? Li pa ka di ke ta dwe gen okenn pakin paske yo te revoke paske yo ta dwe browse manyèl la vwayaj ITE ak jwenn sa li te di ak gade nan tab la ridikil. Men, sa pa vle di ke pakin minim se yon bon lide. Sa pa vle di li nan pi bon fason pou avanse pou pi devan. Se konsa, mwen espere Nan fen ane kalandriye sa a, nou te wè konsèy vil nou an vote pou si yo ta elimine pakin minimòm lan. Mwen konnen planifikatè yo pa pare pou rekòmande sa a kounye a, men pou mwen se yon desizyon politik. Sa a se politik desizif Cuando a Gade nou konsantre sou chak etap nan pwosesis la devlopman. Chak fwa nou wè yon bagay ki ka bati, nou kòmanse ak anpil nan pakin ki pi ba yo. Èske nou ka mete yon pakin? OK, yon fwa nou enstale anpil nan pakin nou ta ka wè ki jan anpil apatman yo gen la. Sa a se sa ki mal. Sa a se konsistan avèk valè nou yo. Pwochen fwa mwen ka resikle pi fò nan diskou yo paske mwen jwenn pi plis la. Men, mèsi pou odyans.
[Alicia Hunt]: Mwen pa sèten si nou bezwen yon repons, men mèsi pou kòmantè ou. Pa gen okenn dout. Mwen te eseye reponn kesyon yo. Nou pa yon kesyon sou li. Se konsa, nou ta dwe ale sou entènèt? Oh, regrèt. Mwen pa t 'bese men an. Steve se youn nan moun ki jis te pale. Se konsa, pwochen sou entènèt la se Megan Mas.
[Megan Marrs]: Bonjou. Mwen se Megan Mas nan 71 Clark Street. Koulye a, mwen ap pale de ki montre sipò diminye travay pakin, pa sèlman pwoblèm séparation, men kòm yon pwoblèm nan kominote a. Sa a se pi gwo pwoblèm mwen ak pwoblèm ak travay pakin. Paske lè nou mande chak bilding nouvo genyen ladan yo yon sèten kantite espas pakin, nou se tout bon priyorite machin yo nan moun ki enplike nan sa. Men, kominote a pyeton akseptab ak zanmitay reyèlman ankouraje koneksyon sa a. Sa a se kote moun vle viv. Moun ki vle viv nan yon kominote ki akseptab, pa sèlman oseyan an nan asfalt ak machin. Espas ki pi plis nou gen nan machin, plis izole nou vin. Sa vle di pi long inite, pi laj wout, ki se reyèlman estrès ak pè. Ak gwo kantite lajan pou pakin ki separe nou soti nan reyinyon lwazi, cha twotwa yo ak rituèl chak jou, ki fè kominote a reyèlman aktif. Mwen konnen pakin ak machin yo inevitab pou kèk, men mwen pa panse bese tèm nan pakin pral fè machin enposib. Natirèlman, li ka pi difisil, men li pa vle di enposib. M ap viv nan Somerville ak Cambridge kote machin yo definitivman pi difisil, men an reyalite, si ou bezwen yon machin, li toujou posib. Koulye a, mwen ap viv nan South Medford ak repons lan se wi, pafwa ou bezwen pake pou youn oswa de blòk, men mwen panse ke se yon ti pri. Nan opinyon mwen, benefis ki genyen nan nou yo te limite a depandans machin reyèlman ale pi lwen pase deranjman an. Mwen konnen nou bezwen bay opsyon ki aksesib pou moun ki bezwen yo. Mwen konplètman konprann sa. Men, gen anpil lòt moun ki pral mache parfe nan plas la kote yo pake nan kay la. Anplis, diminye travay pou pakin yo ap ogmante itilizasyon transpò piblik, ki nan vire bay plis finansman ak sipò pou transpò piblik, ki pèmèt ou echèl, vin pi souvan, epi fè li yon opsyon pi fasil ak pi bon. Mwen posede yon machin tèt mwen, men mwen santi ke destriksyon nan machin ki baze sou enfrastrikti fòs kominote nou an pa dwe vrèman ekzajere. Apre sa, mwen konnen kèk nan nou yo se reyèlman itilize nan sistèm lan ak li 's difisil imajine yon pi bon avni, men nou ka kreye yon bagay pi bon ak pi aktif kote lavil nou yo pa fòse yo sakrifye kominote pou enfrastrikti otomobil ki baze sou. Mèsi. Mwen pa bezwen yon repons.
[Alicia Hunt]: Padon, mwen sèlman bezwen senk UPS.
[SPEAKER_10]: Bonjou, non mwen se Sneha Khan. Mèsi anpil pou diskou ou ak opòtinite sa a. Mwen panse ke anpil nan pakin ki pi ba pral afekte moun ki modèn ki gen machin oswa chofè yo. Se konsa, lwen nou te gen anpil reyinyon, ak nan pwosesis la moun yo ap fè byen epi yo di yo vle pi wo dansite ak si gen dansite a menm, oswa jis diminye dansite la. Oke, anpil nan pakin ki pi ba yo. Se konsa, nan ka sa a, ki jan ou sijere kontak oswa sijesyon anvan sou ki jan ka konvèsasyon an dwe transfere? Yon lòt pwoblèm mwen te gen, byen, Se konsa, lwen, anpil te pale ak mwen si ke pral gen plis lòt moun nan lavni an ke yo reyèlman pito, ki gen ladan m ', mwen pito elimine anpil nan pakin ki pi ba nan kèk katye oswa tout vil la. Lè sa a, nan ka sa a, retounen nan site li yo ak di ke li pa gen okenn plan ak se vle aksepte konsèy la, li pral vle Lè ou konsidere ke kèk nan nou, anpil nan nou vle fè sa, tcheke deyò opinyon yo ou pa vle elimine anpil nan pakin minimòm. Sa yo se de nan kesyon mwen yo.
[Emily Innes]: Atò Pati nan rezon ki fè la se diferans lan nan koute opinyon. Nou konnen opinyon yo pral diferan, dwa? Se poutèt sa nou kenbe reyinyon piblik pou koute vwa tout moun. Pwochen etap nou an se bay premye diskou nou an nan Komite a Planifikasyon ak lisans. Pou moun ki swiv sa nou fè nan lòt eleman nan patisyon an nou te pale ak sou, nan reyinyon sa a nou kouvri sa nou tande, ki baze sou sa nou tande. Nou gen konvèsasyon ak plan ak pèmi Nou kite, epi pafwa nou ap envestige plis. Pafwa nou fè yon lòt sijesyon. Pafwa yo di nou ke sa a se sa nou vle ou fè, ak nan kou, kòm Councilors, li la definitivman yon bagay yo ta dwe fè. Kòm mwen te di, nou pa gen okenn sijesyon jodi a. Nou ka fè sijesyon nan Mèkredi jan yo se sèlman de jou fin vye granmoun. Men, nou sètènman ap travay yo ranmase prèv kòm anpil ke posib ak anpil opinyon posib. Pou evite li, nou ka prezante ranje a balans nan diskisyon ant planifikasyon an ak komite lisans epi yo ap diskite. Se konsa, mèsi, li nan itil yo konnen.
[Paula Ramos Martinez]: Se konsa, ak elimine anpil nan pakin minimòm elimine pwoblèm nan ke gen moun ki pa ka wè, machin yo ap pake pwopriyete prive nou an. Lè sa a, nou retire presyon an nan pakin nan lari yo. Pwopriyete prive gen anpil espas piblik. Se poutèt sa, gen kèk pwoblèm ke nou ta dwe konsidere lè elimine espas ki la pakin minimòm. Paske reyalite nou an kounye a se reyalite a ke nou konte anpil sou machin. Sa ka rive vre nan lavni lè nou pran lòt mezi pou asire li pa rive. Sa a se yon eksplikasyon.
[Emily Innes]: Mwen pral tou rantre nan moun nan nou paske evidamman gen kèk moun ki nan sal la ki trè enterese nan pakin isit la ak sou entènèt. Si ou pa li sou gwo pwi de pakin gratis, ou pral kontan. Lè nou bay plis enfòmasyon nan Komite a Planifikasyon ak lisans, nou pral bay tout resous yo mansyone pi wo a. Sa a pral tou gwo pou kèk moun ki an pwofondè. Twa plis sou entènèt?
[Alicia Hunt]: Wi, gen plis nan sal la. Èske nou tounen? Padon, mwen pa t 'swiv. Èske nou rale? Ok Mèsi. Padon, mwen pa t 'swiv. Ann ale nan Ken Garrow sou entènèt.
[Ken Gareau]: Tout se byen. Mèsi. Mwen panse ke ou ka tande m '. Fè yon ti chans. Se konsa, Ken Yaro, mwen se sou Lambert Street. Aktyèlman, mwen te kap chèche anpil nan pakin ki pi ba nan dènye jou yo jis edike plis. Li yon atik sou yon vil pwisan. Yon rapò ki sot pase nan depatman an transpò nan mwa janvye tonbe pandan y ap pale sou refòm pakin. Yon sèl bagay se, mwen vle di premye ki omwen minimize anpil nan pakin minimòm, mwen anjeneral ta dwe amann. Mwen pa panse yo bezwen segondè a nan patisyon aktyèl la. Yon sèl bagay mwen remake kontinye sòti nan etid ka anpil se ke lavil ak minisipalite gen plis kontwòl detaye sou transpò piblik yo. Se konsa, tankou Chicago, New York, Seattle. Aparamman, Medford pa gen sa. Sa a se youn nan enkyetid mwen yo, nou yo definitivman disproporsyone Sèvis move balans. Kounye a, mwen fini nan Glenwood. Mwen pral choke lè 96 ak 101 yo revoke. Men koulye a, mwen gen yon otobis 101 ki parèt yon fwa yon èdtan, plis oswa mwens. Lè sa a, mwen jis vle jwe ak li paske mwen te di li anvan. Men, yon lòt bagay ak Emily, ou afiche revizyon sa a, mwen te tande nan liv sa a, liv sa yo pa ka li. Mwen panse ke lè ou konpare nou ak Somerville ak Cambridge, youn nan pwen kle yo mwen kwè se ke yo te kapab sèvi ak pèmi ki apwopriye yo pou zòn rezidansyèl ou, espesyalman zòn nan. Yo pi dans. Tankou nan ka mwen an, mwen gen vwazen ki konnen nan lari a ke mwen gen espas pou pakin. Jiska moman sa a lè pakin yo koute chè, li klè ke biwo pakin lan pa fè pati de diskisyon an dekoupaj an zòn. Men, mwen swete te gen yon bagay paske li te soti nan manipilasyon trafik aksè fasil Devlopè yo ka diminye frekans pakin, ki baze sou devlopè ki ta dwe obsève anpil pakin yo. Lè sa a, mwen espere ke lavil la pral pran ou, san konte lide a nan metòd la anbake ak ki kalite plisman. Paske kounye a, mwen panse ke si nou pale nan yon reyon mwatye mil ant West Medford, Wellington, Tufts, Magon Square, nou te ka elimine anpil nan pakin ki pi ba yo. Men, repons lan se wi, li nan yon sans ki fè m 'yon ti kras enkyete. Li se aplike paske nou pa gen yon estrikti pèmi pakin tankou lòt zòn ki antoure.
[Alicia Hunt]: Gran, mèsi. Se konsa, nou pral ale nan yon sèl nan sal la. Mwen vle konnen plis pase mwen vle konnen.
[SPEAKER_04]: Wi, Bill Douglas. Se konsa, mwen panse ke kèk nan pwen yo mwen mansyone dènyèman te bat, men mwen vle repete yo de tout fason. Pou egzanp, mwen ta renmen dakò ak tout bagay Pòl te di anvan pou ke li te kapab apwofondi dosye Eso a. Mwen pap repete tout bagay. Fondamantalman, mwen panse elimine anpil nan pakin minimòm se yon dezas. Sa fè nou pati ki pi mal la nan Back Bay oswa Cambridge. Mwen gen opinyon mwen, ou gen ou. Men, fondamantalman sa w ap fè, fondamantalman sa w ap fè se sa ou di, ki se fondamantalman bay pwomotè a ak pwopriyete piblik paske se kote machin nan se. Jodi a nou ap pale tou sou li, li nan yon plan 30-ane, ak tout bagay mwen te wè montre ke nou gen entansyon bati plis inite. Li pa kapab, Kòm yon rezilta, nou p ap gen fatig machin ankò. E nou ap pakin plis ak plis machin nan lari an. Se konsa, li fè plis sans pou m 'kenbe yon sèten degre nan entegrite nan pakin nan wout. Nou deja gen pati ki pi ki gen anpil moun nan lavil la nan lari an. Mwen pa lide mache youn oswa de obstak nan konsèp sa a. Pa gen anpil moun ki granmoun aje isit la, men pou anpil moun nan vil la, li se yon gwo pwoblèm. Pale sou yon lòt transporter altènatif, se pa tout zòn nan lavil la. Konbyen moun ki pral nan transpò piblik jouk aswè a? Mwen pa panse anpil se. Se konsa, ou la. De tout fason, mwen panse ke li ta terib elimine espas ki la pakin minimòm.
[Alicia Hunt]: 谢谢。 我们应该在线去安德鲁·麦克罗伯特吗？
[Andrew MacRobert]: Bonjou, mwen jis vle bay yon pè nan pwen done anekdotik. 1 se, nan Wellington, ak gwo lavant Yo Vann an Detay, ak espas pakin masiv, mwen ap pale de, byen, um, travay Ocean Country a ak Porto fè zouti Porto sispann nan fen a 1 epi achte poul cho Dave a. Pakin sa a pa janm plen ak raman apwoche. Mwen te pase anpil lajan. Se konsa, mwen panse ke gen yon anpil nan espas pakin akòz anpil nan pakin ki pi ba nan zòn nan. Se konsa, wi, yon pwen done, mwen panse ke sa a ta dwe definitivman ap redwi. Gen definitivman anpil nan pakin. Se konsa, anpil ke yo menm mete yon kann nan fiti prè. Yo bati yon pakin gwo, mete yon nouvo biznis, e te gen yon anpil nan paking. Yon lòt bagay mwen vle fè nan sans sa a se ke rezon pou sa yo anpil pakin ki pi ba se ke bilding yo bezwen plis paske yo bezwen yo. Plis pakin, se konsa lè ou gen plis bilding separe, yon distans pli lwen soti nan tout bagay fè bagay sa yo akseptab. Li ranfòse depandans machin nan, ki se espesyalman gwo gen paske li nan pwochen nan estasyon Wellington, li nan adjasan a transpò piblik, e li gen anpil pakin soudevlope tè ke li ta dwe itilize byen Yon lòt bagay mwen vle mansyone se ke mwen pa si li nan dwa, men nou ap pale sou demann lan pwovoke. Mwen panse ke mwen se yon bon egzanp, oswa mwen te evapore demann lan pou koule. Nan Medford Square, sa a se yon mil ak yon mwatye nan afè mwen an Mwen pral mache si mwen gen tan epi mwen pral santi mwen trè alèz monte bisiklèt mwen pandan jounen an, men si ou vle pou yo ale nan Medford Square pi fò nan tan an paske nan lari yo, paske lari yo mwen rive gen yo se anjeneral nan gwo larivyè a, Salem Street, Salem Street oswa konbinezon, mwen pral trè ostil si se pa nan machin nan epi mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pral konfòtab ak mwen pral konfòtab ak mwen pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi mwen konfòtab ak mwen pa pral santi m '. Lè fè nwa, antre nan metòd bisiklèt ou apre ou fin fè nwa. Se konsa, pou egzanp, mwa pase a, mwen te ale nan vizite kèk nan zanmi yo nou te rankontre nan Alta Kiba ak rive gen yon montre nan Chevalier jou lannwit sa a. Uh, se konsa tout bagay te trè, trè machin-plen, mwen jis navige pou 10, 15 minit nan Medford Square. Lè sa a, mwen finalman te wè yon lòt machin ajoute trafik paske pa te gen okenn bisiklèt ki an sekirite oswa opsyon bisiklèt. Wi, sa se li, se pa tout sa mwen vle pataje. Mèsi.
[Alicia Hunt]: Gran, mèsi. Trè itil. Onètman, Se poutèt sa mwen pa gen yon bisiklèt aswè a se paske mwen gen yo ale lakay ou apre lè solèy kouche. Se konsa, nou tande sou ou ak Connector a bato Clippers. Mwen espere ke nou fè yon bagay sou wout sa a. Nou pral fè plis tan, men sa pral fè li pi agreyab. Li pral disponib nan suite a Jiyè.
[hLm7uOhMYTQ_SPEAKER_19]: Bonjou, non mwen se Donna Monica. M ap viv nan West Medford e mwen vle mete aksan sou li. Mwen panse ke, sou Douglas Road, li te remèsye mesye sa a ki te kreye predesesè li nan vil la. Manman m 'te viv nan vil la pou plis pase 80 ane ak posede plis pase 60 kay. Li ap viv tou pre West Medford Railway Station, tou pre de kay yo konnen yo. Tout moun nan lari sa yo kite nan West Medford Square ak Pleceton Road, ak de kay fanmi plen ak machin chak jou. Lè manman m 'ap eseye rive nan yon dat epi li sèvi ak pòt yo bay lavil-bay, yon sèvis ekselan oswa Uber, e li gen difikilte pou monte yon machin, li enpòtan yo bese twotwa a nan lari a jwenn aksè nan machin sa yo. Mwen enkyete, ou konnen, elimine Espas pou pèmèt san restriksyon pou fè tan sa a pi danjere pou vwayaje nan pi gran rezidan yo ak timoun ki tou pre yo. Apre sa, mwen konnen nou te pale sou konparezon ak Cambridge ak Somerville, men menm yon gade rapid nan done resansman jodi a, sa yo, se vil jèn. Nan Medford, mwen panse ke plis pase 16% nan rezidan ki gen plis pase 65 ane fin vye granmoun. Nan Cambridge ak Somerville, figi sa yo tou pre 10%. Mwen te sezi ke yo bay konpozisyon an nan démographie ak trafik iben, menm pou jis yon moman, tankou Manderford, li ta bay pakin ki an sekirite pou tout moun ak pèmèt moun pou avanse pou pi san danje nan kominote a. Mèsi.
[Emily Innes]: Mèsi anpil pou kòmantè ou. Nou sonje ke si ou wè nou chichote, li nan paske nou sonje ane pase a nou te fè kèk kat pandan tan sa a kote nou ka analize laj nan resansman an nan Medford. Bon rapèl ou ta dwe gade dèyè. Se konsa, mwen jis te vle eksplike poukisa nou te zòrèy. Mwen te reyaji nan sa. Mèsi pou kòmantè ou.
[Alicia Hunt]: Ekselan. Se konsa, kite a ale sou entènèt. Diane, mwen vle ou aktive.
[SPEAKER_11]: Bonjou, mèsi pou rantre nan apèl mwen an. M ap tande Cambridge ak Somerville ak kòmantè mwen refere a Cambridge ak Somerville. Gen kèk nan pi gwo konplèks yo nan Cambridge ak Somerville Li fè li pi fasil pou moun ki vwayaje, bay sèvis zip nan kote nan konplèks sa yo, ki gen dè santèn de inite nan yon sèl kote oswa otobis transpò ak estasyon an ki pi pre MBTA. Se konsa, mwen pa fin sèten ki jan opinyon ou nan anpil nan pakin afekte li, men mwen panse ke li pèmèt moun Yon opsyon ki gen kondwi, ak yon moun konnen mwen pa fin sèten si li pral afekte nimewo yo ou vle oswa konprann ajanda ou Oke, rasanbleman enfòmasyon, men, byen, mwen panse ke sa pral ede moun chanje. Oke, ou konnen, pafwa li bon. Se konsa, mwen jis vle pataje kòmantè sa a. Mèsi.
[Alicia Hunt]: Se konsa, mwen pral sèlman pataje ke lavil la ap fè yon bagay bò kote l '. Se konsa, sa a se lè nou pale sou jesyon demann transpò, epi li se yon bagay nou ka fè ak bilding yo pi gwo. Nou te mande yo e yo te ankouraje yo pou yo posede espas machin lan. Sa a se sa yo wè epi nou ap travay. Yo bay sèvis transpò pou TS. Pataje navèt, ki nou ka fè ak bilding yo pi gwo ak dènye. Kèk nan yo deja genyen sa. Rivyè Edge gen sèvis transpò soti nan bilding rezidansyèl nan T-sispann nan Wellington. Se konsa, yon pati nan li k ap pase. Kòm youn nan pòtpawòl yo, vil la bay sèvis sou demann Vil la peye pou katye devlopman kominotè nan sibvansyon nou yo. Sant avanse anonse enskripsyon pou granmoun aje yo ak moun ki andikape, ak sistèm lan pral pran ou nan biwo medikal la, randevou medikal. Sou Ferry a, nou ap chèche pou, epi nou gen yon gwoup k ap travay ki analize ki jan fè li pi bon mache. Èske nou ka bay finansman pou Lyft ak Uber pou kèk moun olye pou yo voye kamyon transpò nan kay yo jan sa nesesè? Nou ap travay kounye a sou yon pwojè ak MAPC analize potansyèl la nan Medford sèvis wout fiks oswa plis transfè ak bagay sa yo ede moun ki pa gen yo sèvi ak machin inik. Se konsa, sa yo, se kèk nan etid yo ki ap pase. Nou kontinye ogmante kapasite mache tras pou bisiklèt. Nou menm tou nou bay finansman pou sèten pwogram kwasans pyeton (tankou bagay sa yo). Se konsa, lòt bagay sa yo ap pase, epi nou di ou mèsi pou kòmantè yo sou li. Koulye a, nou vle 1 nan sal la.
[Kaitlin Robinson]: Bonjou, mwen se Caitlyn Robinson. Mwen vrèman enkyete w sou lide ke elimine anpil nan pakin minimòm yo dwe yon chanjman ki dire lontan ki fèt apre amelyore lòt fason, pandan y ap lòt modèl move yo kounye a se priyorite machin akòz sa a ki kalite politik. Nou gen espas pou pakin pou yon tan long. Nou toujou gen anpil bagay sou pakin ak Mwen panse ke mwen panse ke nou ta dwe kontinye ale, elimine anpil pakin, pèmèt moun yo gen opsyon, se pa tout moun bezwen espas pakin, li trè ridikil bezwen yon moun san yo pa machin yo gen enfrastrikti nou yo sou pwopriyete yo Yo pa vle li oswa bezwen li. Sa a ta dwe fè ak chanjman ki fèt nan politik piblik sou ki jan yo kontwole plas piblik, tankou sa a pa vle di ke elimine anpil pakin minimòm toudenkou vle di yo se jis dezòd ak kote piblik, jan nou ka etabli règleman nan ki konsiderasyon. Mèsi.
[Roberta Cameron]: Mèsi poutèt ou, Roberta Cameron. M ap viv nan yon zòn pant epi ou vle ou mande pou eksperyans pèsonèl. Mwen te rete la pou 30 ane. Pandan tan sa a, pi fò nan tan an nou te travay nan kote nou pa t 'kapab jwenn yon machin. Paske pa gen okenn kote yo pake yon lòt kote, sant la nan Boston se yon zòn long nan bwa. Zòn Kendall Square? Nou pa t 'kapab kondwi, men nou menm tou nou te ale nan peryòd la lè nou te travay pou kont li nan zòn 125 ak 128. Soti nan Route 2 a Big Bird se mwatye chemen. Se poutèt sa, nan tou de ka yo, jesyon nan kondisyon jesyon yo pral vrèman itil. Depi lontan, vwayaj mwen an te enplike yon mil oswa yon mil ak yon mwatye èdtan pou li ale nan transpò piblik. Se konsa, li vrèman itil gen plis opsyon. Mwen reyèlman vle pi vit pa bay tout moun plis opsyon. Dezyèm pwen mwen an se ke nou gen yon zòn trè limite nan tè a nan Medford. Se konsa, pa gen pwoblèm konbyen lajan nou bay pou aterisaj machin, nou pa gen espas vèt. Vwazen mwen yo rache nan tout lakou ou pou yo te ka pake plis machin. Se konsa, mwen vle wè tèt mwen gen ankourajman. Bati mwens konfyans nan kreye anpil pakin. Konte plis sou itilize nan planche ki egziste deja nou deja genyen, espesyalman nan pwopriyete prive. Se konsa, si nou sispann kreye plis pakin pou chak pakèt, nou pral bay tout lòt anpil ki deja gen ase pakin oswa pakin ankourajman, olye ke ase pou vwazen ou yo sèvi ak espas sa a pakin. Se konsa, mwen ta renmen wè plis ankourajman yo kreye planche ki deja egziste nan vil la, olye ke kreye plis twotwa yo Sistèm ki afekte espas pou objektif nou vle a, tankou anpil moun tankou moun, olye ke mache mache yo, pral pèmèt moun jwenn nan tou sa mòd transpò yo vle itilize.
[Alicia Hunt]: Lè sa a, nou gen yon lòt yon sèl sou entènèt. Se pou nou pote de plis nan sal la ak rale nan sou yon moun.
[Gaston Fiore]: Se konsa, mwen panse ke yon moun ap itilize mache a plis kòm yon apwòch mache lib. Pwoblèm lan se ke li pral elimine espas pakin minimòm ak kreye ekstènalite. Avèk sa a externality, pwoblèm nan se ke k ap pran desizyon yo (nan ka sa a sa a ta vle di pa gen okenn espas pakin minimòm) ta dwe pwomotè la. Ki moun ki deside si yo bati bagay sa yo lè l sèvi avèk anpil pakin, epi si pa gen okenn espas pou pakin, ki se pa yon bagay yo ap depanse. Se konsa, mwen ap viv twa kilomèt soti nan transpò rapid, epi si ou gade nan vwazen mwen an, kantite mwayèn nan machin se definitivman sou de kilomèt. Mwen gen youn, kidonk li pa travay pou mwen, men anjeneral mwen pale ak tout lòt moun. Aparamman si pwomotè a te vin bati yon bagay ki pa t 'gen pakin kote mwen ap viv la, moun ki te deplase la ta genyen Li nan sou 1, 2, pafwa 3, mwen gen youn ak 4 vwazen. By wout la, sa a se trè bon. Se konsa, mwen panse ke li ta dwe bèl si vwazen mwen deside ale lakou a, se konsa yo vle pake machin nan la. Kiyès mwen pral di, non, pa fè sa? Machin sa yo pral nan lari yo. Se konsa, lè ou di ke jesyon machin se pa yon pati nan diskisyon an, mwen se yon ti kras konfonn. Pou mwen, jesyon machin yo dwe yon pati nannan nan diskisyon an, kòm machin sa yo pral kounye a fini nan lari an. Nou te ka kite rezidan ki egziste deja ak pakin ase nan anpil ki kounye a lè l sèvi avèk lari yo. Koulye a, paske pa gen okenn frè pou devlopè, pa gen okenn espas pakin nan lari an. Pwen kle sa yo kapab kounye a dwe extrait, e kounye a, pou rezidan ki egziste deja, li se pi difisil yo pake machin yo, ki vle di bon jan kalite nou nan lavi, bon jan kalite a nan lavi nan rezidan ki egziste deja te refize. Epi, lè nouvo moun vin achte yon kay, yo pa pral tankou, o, mwen pa gen pakin nan lari a, men mwen pral jwenn yon kote sou wout la. Se konsa, solisyon a sa a se ke nou bezwen yon estrateji jesyon machin. Men, si nou vle elimine anpil nan pakin minimòm fason sa a, nou ta dwe kapab asire ke nou ta dwe asire pri a nan achte bagay sa yo san yo pa kanpe, ki se tankou moun yo mansyone, nou dwe bay kliyan an yon chwa. Mwen vle achte yon bagay nan pakin oswa achte yon bagay ki pa pake. Men, si yo achte yon bagay san pakin, li ta dwe klè konbyen li te koute. Yo pral aksepte li. Pou egzanp, pou estrikti jesyon aktyèl la, nou ka jwenn kota pou autorisations nan nivo blòk la, si se lisans lan resevwa lajan, Men, li se kouwone pa nenpòt ki twotwa nou gen nan zòn nan. Mwen gade sa. Sa a se vre aplike nan Portland. Portland gen yon ti zòn, epi li tou te gen li nan Toronto. Men, nan lòd enfòme li, demann lan depase 140% nan òf la, ki vle di gen yon lis datant. Gen kèk moun ki eseye pake epi yo pa kapab. Gen kèk moun ki ka eseye vann nouvo kay. Gen kèk rezidan ki egziste deja ka vle achte yon machin nouvo, pa gen okenn kote nan garaj, ni yo ka achte l 'paske yo gen pake ak konnen ki moun ki kote. Se konsa, menm si pri a se lous, ou konnen, ki sa ki fèt ki fèt. Malgre ke rezidan yo gen depans, Desizyon ou, dwa? Se konsa, mwen pral achte kay sa a, kay sa a pa gen okenn pakin entèseksyon, pa gen okenn disponiblite nan pakin kò, se konsa mwen gen yo ale deyò san yo pa machin epi yo yo vle fè ke chwa, se konsa mwen panse ke li nan yon apwòch mache lib. Men, si nou pa gen restriksyon sa a, li gratis pou tout moun, Lè li rive finansman sou pakin yo bò wout, mwen panse ke li nan konfizyon. Epitou, pou rezidan aktyèl nou yo, nou pral sitou peye pri a paske, jan mwen te di, nou pral gen pake blòk la nan kay nou yo ak kounye a li sanble tankou nou ka pake devan li. Apre sa, mwen pa panse li nan jis. Se konsa, mwen gade pou pi devan pou diskite sou apwòch la nan jesyon machin ak mwen panse mwen ta dwe yon pati nannan nan diskisyon an. Mèsi.
[Emily Innes]: Nou reyèlman vle pale avèk ou. Nou te revoke pou yon minit. Se konsa, nou gen yon lòt moun sou entènèt epi gen yon lòt moun nan sal la. Trè bon, kite a fè li sou entènèt premye. Lè sa a, si ou se amann, fini yon moun nan sal la. Lè sa a, ou pral dènye oratè a nan chanm nou an. Nou pral ranpli dènye oratè sou entènèt la. Lè sa a, nou remèsye tout moun.
[Alicia Hunt]: Lè sa a, Jared Nussbaum, mwen pral aktive ou.
[Jared Nussbaum]: Mèsi. Se konsa, mwen, Jared. M ap viv nan West Medford nan duplex ak pakin nan lari an. Mwen espesyalman gade pou yon kote yo pake nan lari a ak mwen vle peye plis pou li. Mwen panse ke li se yon gwo sèvis, men mwen panse ke anpil nan pakin minimòm yo ta dwe wout la yo te kreye. Dwe baze sou demann. Lè sa a, mwen panse ke ou ta dwe elimine anpil nan pakin minimòm ak fè fas ak pwoblèm nan pakin entèseksyon Sa a ka koze soti nan sa a, ki ta dwe yon sistèm jesyon machin, tankou yon pèmi, omwen pa yon machin pakin. Mèsi.
[Stephanie Geuns-Meyer]: Stephanie Gernsmeier, 54, nan Whitney Road, bay nòt 42 sou pye men pa te gen okenn machin pou 24 ane. Mwen pa panse ke nou ki ra, men de tout fason, Ou konnen, mwen an favè jwenn fason yo atire plis moun nan machin lib. Men, mwen tou senpatize ak tout la, mwen panse ke séparation, jesyon ak pwojè pakin yo ta dwe ansanm. Ki sa mwen vle konnen se ke Tempe, Arizona, pa gen okenn fason pou sòti. Se konsa, ki jan yo fè sa? Paske, mwen vle di, li nan pi gwo anpil pase nenpòt bagay nou fè isit la, men ou dwe gen kèk fason ou ka reyèlman bati? Inite, devlopman lojman, pa gen okenn espas pou pakin e pesonn pa ka kondwi, kidonk pa gen vwazen yo te mande. An reyalite, ou ap amelyore lavi moun ki fè sa. Èske nou ka fè sa?
[Emily Innes]: Mwen panse ke li se yon kesyon nou pa ka reponn aswè a, men li la sètènman yon kesyon nou ka kontinye konsidere jan nou pwogrese. Nou pare pou kite. Mwen vle remèsye tout moun. Si ou gen tan ekri lè nou kite, nou vrèman renmen li. Se pwochen sispann planifye ak pèmèt Mèkredi. Mwen rekonesan anpil pou moun yo sou entènèt ak nan sal la ak bibliyotèk la Bedford pou bay nou ak espas sa a. Mèsi anpil.