[Andre Leroux]: 大家晚安。 我叫安德烈·拉鲁。 作为梅德福社区发展委员会主席，我宣布于 2021 年 8 月 11 日召开会议。 根据 2021 年法律第 20 章，本次梅德福社区发展委员会听证会将远程举行。 希望参加会议的公众可以通过访问本文件中包含的会议链接来参加。 不允许公众亲自出席，并且只有公众通过远程方式参与本次会议期间的任何公开听证会。 关于参加 Off Zoom 会议的提醒、问题和意见，可以通过电子邮件发送给 OCD（Medford-MA.gov），即 OCD at Medford-MA.gov，或通过电话发送（781-393-2480）。 那是 781-393-2480。 会议将通过 Comcast 22 和 Verizon 43 的梅德福社区媒体进行现场直播。 所有投票都将按姓名进行。 因此，每次讲话时都要自我介绍。 我想公布一下出席成员的名单。 让我叫你的名字，然后说“礼物”。 克里斯蒂·多德.
[Jenny Graham]: 礼物。
[Andre Leroux]: 布伦伯格。 迪安娜·皮博迪。 我将担任主席职务。 只要把我的名字留在这里就可以了。 这个 太棒了。 所以今天我们有一小群成员。 我们有些人正在度假，但法定人数为四人。 因此，如果有的话，我们今天进行的任何投票都必须是一致的。 如果这成为一个问题，我们可以选择将主题继续到未来的会议上。 所以我只是想警告人们这一点。 议程上的第一个项目是批准 7 月份会议记录。 任何成员对会议记录有任何疑问或评论、反馈或编辑吗？
[David Blumberg]: 安德烈，这是大卫。 显然，在会议记录上投入了大量的精力。 我只是没有机会审查它们并给予它们真正应有的关注。 我们感谢市政府官员本月对这些项目的投资与他们一样多。 我很欣赏这一点。 但我认为在这一点上，同时考虑到我们还剩下四名成员，这可能是目前最好的决定。
[Andre Leroux]: 我们有一项动议，要求在下次会议之前继续批准 7 月份的会议记录。 还有第二个吗？
[Deanna Peabody]: 这是戴安娜。 我将是第二个。
[Andre Leroux]: 所有反对的人，我的意思是，赞成的人都会有，我会列在名单上。 克里斯蒂·多德？
[Jenny Graham]: 机会。
[Andre Leroux]: 大卫·布隆伯格？ 西姆。 安娜·皮博迪？
[Adam Hurtubise]: 机会。
[Andre Leroux]: 我也是。 因此，一致同意，会议记录和会议记录的批准将持续到下次会议。 谢谢大卫。 感谢阿曼达和团队提供的这些详细说明，因为它们确实 非常好。
[Amanda Centrella]: 这一切都归功于伊薇特。
[Andre Leroux]: 谢谢你，伊维特。 接下来的议程是请求延长位于 278 Middlesex Ave 和 0 Middlesex Ave 的 BJ's Wholesale Club 的许可证。 我想我们有马克·沃恩 Reimer Brownstein, LLP 代表 BJ's，抱歉，如果我发音错误，请纠正我。 如果可以的话，让我们看看团队是否可以为您取消静音。
[afyYb4sUUnA_SPEAKER_13]: 我在这儿。
[Andre Leroux]: 出色的。 谢谢，马科斯。
[afyYb4sUUnA_SPEAKER_13]: 晚上好，总统先生和董事会成员。 很高兴再次见到大家。 已经有一段时间了，但如果你还记得的话，我代表 BJ 批发俱乐部与他们的 提议对其位于米德尔塞克斯大道的现有设施进行改造。 我不想在这里重现历史，但大约一年前，我们花了很多时间与议会一起获得场地规划批准，并获得安装自助加油站和相关场地改进的特别许可。 我最终得到了理事会的许可。 我认为这是一致通过的，也许有一票弃权。 但从那时起，我们一直在努力获得其他批准。 如你所知，我们向市政府申请了燃料储存许可证，但市政府拒绝了。 然而，BJ提起诉讼 对这一拒绝提出上诉，这就是高等法院在此过程中正在处理的事情，所以我认为这只是一个内务处理项目，如果您愿意的话，总统先生，根据您的分区条例。 它已获得特别许可。 根据分区规定授予的权利将在一年内到期。 包括继续或等待上诉裁决所需的时间。 第 94 至 38 条提及。 如果未立即开始大量使用，或除非有正当理由才开始使用，或者在获得建筑许可证的情况下，如果除正当理由之外未在该日期开始施工。 显然，由于持续的呼吁，我们无法开始施工。 所以我们提交了一份文件，我与艾丽西亚交谈，询问我们是否可以获得注册文件 特别许可证的有效期要到燃料储存许可证得到全面和最终司法解决后一年才到期。 我认为根据法规，这被认为是这样说的，但仅从内部角度来看，为了避免将来出现任何歧义，我们认为最好的行动方案是正确记录事情。 您的董事会，因为您过去在这方面花费了大量时间，所以谢谢您。
[Andre Leroux]: 谢谢你，沃恩律师。 是的，董事会确实在这个项目上花费了大量时间。 我们感谢您在这方面所做的一切出色工作。 我们对接下来发生的事情感到有点惊讶。 艾丽西亚，我们真的需要对此进行投票吗？
[Alicia Hunt]: 所以我只是想说这很酷，这个请求，这个请求的需要是很不寻常的。 我们的要求是，我们继续问，好吧，上次发生这样的事情时梅德福做了什么？ 我们没有那个例子。 所以我们咨询了我们的城市检察官和建筑专员 Paul Moki，他们都说，这听起来完全一样， 该法令中包含了“正当理由”这一短语，但要实现这一目的，尚不清楚是否必须通过行政手段批准延期，或者是否必须由理事会投票。 所以我们说，让我们把它提交给董事会，要求他们就延期或暂停进行投票，直到行政上诉得到解决。 因此，他们将在上诉得到解决后一年内实际开始施工。
[Andre Leroux]: 目前还不清楚我们是否真的需要批准它。 因此，提出动议以支持许可证延期可能是适当的。 这将是令人惊奇的。
[David Blumberg]: 安德烈，这是大卫。 我有一个问题。 需要澄清的是，通行费的影响，或者沃恩先生所建议的，是在这个问题提交司法机构一年后产生的吗？ 当这个问题得到解决时，是在该日期之前一年，还是在我们做出决定之前一年，但是 由于市议会的拒绝，截止日期在争议期间被计算或根本不计算。 那么，如果在市议会拒绝之前还剩 4 个月的时间，那么您是否还有 8 个月的时间，还是在做出决定后的 12 个月内？
[Andre Leroux]: 我也是一名律师。 我没有答案，但请继续吧，沃恩律师。 我相信你有意见。
[afyYb4sUUnA_SPEAKER_13]: 是的，我们谨请在呼吁解决后一年过去，以便我们有足够的时间动员并能够继续前进。 因此，如果这是要求，我认为这是有道理的，因为我们可能无法在决议通过后的第二天就将铲子放在地上。
[David Blumberg]: 好吧，如果我能跟着的话。
[Andre Leroux]: 是的，请。 另外，大卫，你对此有什么顾虑吗？
[David Blumberg]: 我认为这是有道理的。 如果一切都与相同的批准相关，这对我来说是有意义的。 我绝对可以看到这一点。 我想我对沃恩先生的回应很简单：BJ 预计在这个问题解决后还会面临任何其他类似的潜在障碍，大概对他有利吗？ 我们可以重新讨论这个问题吗？或者您认为在这之后您已经非常接近能够推进该项目了吗？
[afyYb4sUUnA_SPEAKER_13]: 是的，我认为这是我们剩下的唯一许可，布隆伯格先生。 我们最终收到了湿地提交替代条件的请求，因此我认为在这方面没有其他许可和批准会出现问题。 好吧，谢谢。
[Jenny Graham]: 这是克里斯蒂。 我只是讨厌把事情复杂化，但我还是克制住了最初的认可。 那么，就正当程序请求而言，我今晚可以参与对此的建议吗？
[Andre Leroux]: 我不明白为什么不。 我认为这是一个单独的投票。
[Jenny Graham]: 出色地。 我只是想确定一下。 我只是不想让任何事情无效。 你知道，我提出了一个建议。 是的。
[Andre Leroux]: 还有其他问题吗？或者是否有一项动议正在辩论以支持在上诉解决后永久延期一年？
[David Blumberg]: 安德鲁、大卫. 我想提出一项动议，支持在法院做出市政府拒绝决定后、我们的决定到期之前提供一整年的请求。 大概是我说错了。
[Andre Leroux]: 谢谢大卫。 还有第二个吗？
[Deanna Peabody]: 我将是第二个。
[Andre Leroux]: 点名投票。 克里斯蒂·多德？
[Deanna Peabody]: 机会。
[Andre Leroux]: 大卫·布隆伯格？ 是的。 迪安娜·皮博迪？ 是的。 我也是。 该动议获得一致通过。
[afyYb4sUUnA_SPEAKER_13]: 谢谢主席先生和董事会成员。 再次，我希望您度过余下的暑假并珍惜您的时光。 谢谢。 你也一样，祝你好运。 谢谢。 出色地。 再见再见。
[Andre Leroux]: 议程上的下一个项目是就 Sycamore Avenue 23 号特别许可场地规划审查请求举行公开听证会。 我现在将宣读公开听证会通知。 梅德福市。 梅德福社区发展委员会将于 2021 年 8 月 11 日星期三下午 6:00 举行公开听证会。 通过 Zoom 远程视频会议，处理牛津地产集团 (Oxford Properties Group)、DBA 23 Sycamore Owner LLC 提交的特别许可证场地规划审查申请，对位于 23 Sycamore Avenue 的一栋建筑进行部分拆除和内部翻修，该建筑将用作研究和测试设施。 该物业位于工业区附近，因此允许使用该地点。 您可以在规划、发展和可持续发展办公室 308 室或市网站 www.medfordma.org 的“规划部门”子选项卡下查看该申请的副本。 您还可以点击当前的 CD 演出来查找它。 我相信我们有一位支持者，她的代表是 Nutter McLennan and Fish LLP 的 Valerie Moore，她可以和她的团队一起开始演讲。 如果可以激活沉默。
[Valerie Moore]: 谢谢主席先生和董事会成员。 在我们继续听证会之前，由于今晚有一些董事会成员缺席，您能否确认梅德福是否采用了马伦规则，以便缺席的董事会成员可以查看录音，然后能够参加随后的听证会？
[Andre Leroux]: 艾丽西亚，我们有这个吗？
[Alicia Hunt]: 这是全市范围内的采用。 该建议已被采纳。 我认识其他议会，我有其他议会这样做的经验。 我相信这个委员会过去也这样做过。
[Valerie Moore]: 非常感谢。 有了这个，我想我们会放心地继续前进。 我是 Nutter, McLennan & Fish 的瓦莱丽·摩尔 (Valerie Moore)，今晚我代表 Oxford Properties 来到这里，提出他们对 Sycamore Avenue 23 号场地的重建提案。 梧桐大道 23 号是一座现有的冷库，建于 20 世纪 80 年代末。 作为该提案的一部分，我们将采取一种非常不寻常的立场，即采用目前不符合标准的建筑，并通过拆除其目前超出允许地段覆盖范围和超过允许退缩的部分来使其更加合规。 今天下午在该物业或在董事会面前寻求场地平面图和特别许可证，因为我们提议将冷藏设施的用途从过去几十年的用途改为当前的良好生产规范设施。 不需要进一步的分区减免。 因此，这将是该项目向前推进所需的唯一救济。 接下来，我将把发言权交给牛津地产公司的马特·哈弗蒂（Matt Haverty），他将向您介绍更多有关它们的信息。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 大家好。 我不知道。 我需要激活声音吗？ 你能听到我吗？
[Andre Leroux]: 啊，我们能听到你的声音。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 哦，太好了。 一切都好。 嗯，非常感谢瓦莱里娅。 感谢大家今天允许我们为您做专题报道。 我们很高兴能够担任该委员会的主席并与梅德福市合作。 到目前为止的经验是 沟通上非常协作，我们很享受这个过程的每一步。 牛津地产对这个网站的潜力感到非常兴奋，正如瓦莱丽提到的，有点奇怪的是，我们真的想稍微改进一下这个网站，让你体验它，减少面积，并试图使其更具功能性，并为这些目的工作。 很快，我们这里就有了一些幻灯片。 我们将快速讨论一下牛津，然后我将讨论一下 GMP 设施，但我不想让您感到无聊，所以我会快速剪几张幻灯片。 它们有点密集。 当然，如果您有任何疑问，请随时问我，但我不想让您感到无聊。 所以我们通常会接受这样一个事实：牛津地产集团实际上是 OMERS 的全资子公司，OMERS 是安大略省市政雇员退休系统，拥有超过 500,000 名雇员。 多伦多地区的市政雇员及其退休计划。 这就是为什么我们总是谈论养老金的承诺，以及长期投资、维持这些投资并在财产的长期寿命中实际创造价值的意义。 我们在全球拥有超过 700 亿美元的资产，占地 1.5 亿平方英尺，涵盖多户住宅、生命科学、办公、零售、工业、酒店、 我们最初的总部位于多伦多，现在仍然是我们的主要总部。 我们的北美总部和北美地区的负责人不在我们位于波士顿的办公室，我们都在那里工作。 但我们在世界各地都设有办事处，包括悉尼、新加坡、卢森堡和伦敦。 我们可以继续下一个。 正如你可以想象的那样， 正如许多人已经开始观察到的那样，生命科学长期以来一直是我们关注的焦点。 与过去 25 或 30 年来关注它的其他人相比，它相对新生。 但我们真正开始介入并投入大量资金是在 2016 年。 我们认为这与我们管理办公室资产的方式非常相似，因为我们相信在我们的资产中创建一个生态系统。 我们相信 您知道，让这些大公司落户这些空间并不重要。 你需要从孵化器空间开始，为这些年轻公司创造机会进入，在其他领域发展，无论是在他们的投资组合还是其他领域，开辟空间并尝试围绕他们在这里谈论的东西创造一种文化，你知道，生命科学领域的校园风格的事情。 这就是我们在所有不同领域所做的事情， 以及我们所有遥远的资产类别。 这就是我们真正相信的。 因此，2016 年，我们开始进行一些债务和生物医学融资。 2017 年，我们在波士顿收购了一处房产，我们正在将其开发为 350,000 平方英尺的研发实验室。 2019年，我们开始收集更多实验室产品，在港口购买了42公顷土地。 我们目前正在对此进行总体规划，目前将考虑将 600 万平方英尺的 50% 作为生命科学公司的某种形式使用。 而且，在短期内，我们在现有建筑中进行了大量的研发用途。 因此，正如我之前提到的，我们非常关注我们正在尝试创建的生态系统 你知道，你会遇到早期开始的研发人员，他们开始测试他们的一些科学知识，他们开始在研发实验室中用一个小部件制造它，但当他们开始前进时，他们必须去一个外包 GMP 的地方，比如良好生产规范生产，或者 他们需要建造大型设施来做到这一点。 因此，我们相信，通过将它们聚集在一起并创建这个，当我们谈论研发生态系统 GMP 时，它确实使过程中的每个人受益。 这些只是我们在世界各地已经运行了一段时间的项目的示例。 然后我们就可以继续下一篇了。 在 GMP 装置中，您会经常听到这个术语。 如果我们进入科学方面，他们喜欢使用的真正术语实际上是当前的良好生产实践。 他们这么说的原因是，当前部分是这些实践通过全年的不同演变而发生了显着变化。 而且您始终必须根据当前的良好制造实践水平进行设计。 一般来说，任何在其生产地制造供人类使用的药物、生物制品、医疗器械和其他疗法的人都属于此类设施。 只是一个有趣的说明，这是我们在过去五年中对这种产品了解越来越多时学到的东西，尽管它是某种化妆品。 这意味着它们已经证明可以减少皱纹或使用抗衰老化妆品；它们必须在现有的良好制造设施中生产。 有趣的是，任何声称使用该产品会给您的生活或您自己带来好处的事情都必须按照 21 CFR 210 法规进行。 FDA对它们进行监管，并有权随时对其进行检查。 如果您在其他国家（例如法国）生产，除了美国之外，您还必须遵守 CGMP 法规。 通常，它们的范围从早期临床阶段到发布和制造。 所以只是一个快速概要。 第一阶段是人类的第一个阶段。 人们只是在这一极少数患者中测试他们的科学性。 我们今天展示的安装类型不会发生这种情况。 在第二阶段，通常会覆盖数百名患者。 再说一遍，你基本上正在接受目前提供的最高水平的护理来治疗这个问题，你正在尝试解决什么问题，并且你正在将其与此进行比较。 然后继续进行给药，这通常仍然在研发办公室内的小型 GMP 试点设施中完成，在那里它可以覆盖数千名患者。 但当我们看到这些实际上是 CGMP 设施的设施时，就代表商业制造的启动。 因此，一旦有人获得批准，他们就需要建造一个设施。 一旦建成，通常需要一年到大约一年半的时间才能启动和运行。 因此，请确保他们确实遵循这些做法，然后给予大剂量。 下一张幻灯片。 那么它们有什么不同呢？ 你开始看到许多生命科学研发设施的涌现。 它们有所不同，因为它们需要大量实用性和高可靠性。 因此，在实验室中，一个典型的实验室，每平方米可能有 15 瓦的功率，足以满足该建筑中实验室一小部分所需的功率。 在这样的建筑中，每平方米的能耗为 25 瓦。 因此，需要大量的能量。 您需要专用的安全访问控制。 它们很相似，但不同之处在于橱柜、气闸和洁净室。 即使在建筑物内，他们对于洁净区域的划分也非常具体。 所以当我们谈论这些建筑时，波士顿市有一句有趣的话。 我上周参加了一次会议，有一句话很有趣，那就是这些建筑物实际上比城市中的任何其他建筑物都干净，就整个社区而言，因为他们被要求遵循建筑物内的某些做法，不允许他们离开这些干净的房间。 它和外部世界之间还有更多的层次。 训练有素的员工，废物得到严格管理，比任何实验室都干净。 所以它们被归类为清洁，这是一个很高的级别。 GMP 租户的好处是更大的就业市场。 所以我们谈论的是高质量的工作和合格的人员，但蓝领工人也有重大影响，对吗？ 与科学家一起工作的人们，正在致力于制造该设施的组件。 因此，确实给当地就业市场带来了很好的利好。 好邻居，无噪音，我们会告诉您原因，低气味和低排放。 这些公司专注于医疗保健。 他们正在努力解决当今存在的许多健康问题。 他们希望确保这能引起为他们工作的人的共鸣。 这就是为什么他们寻求提供在健康和福祉方面更高的设施。 他们总是希望有额外的扩张潜力。 所以你会看到这些群体开始出现。 他们希望有机会在当地发展，这样他们就不必跳来跳去，从事不同的工作，你知道，劳动力。 所以我认为这很棒。 因此，您将在 SGA 即将展示的内容中看到，其设计特点是非常灵活的大型底板。 他们拥有不断变化的技术和非常大的产量。 因此，在这座建筑中，我们有 40 个自由脚，这使其成为理想的选择。 所发生的情况是，该社区的最大好处之一是他们喜欢将所有设备以及建筑物内的所有设备都安置在这些单元中。 所以如果你能想象一座 12 米高的建筑 20英尺，我们将放置一个夹层，实际上会有一些单元，而不是在屋顶上添加单元，因为他们需要快速维护才能到达它们。 浪费任何一分钟都会造成生产力的重大损失，并可能导致科学的损失。 因此，如果可能的话，他们希望在大楼内拥有这些单元。 这对他们来说非常重要。 可持续资源对他们来说非常重要。 高性能信封。 你知道，我们有关键部件在那里工作。 结构，每个人都会看到，但柱子之间的空间很大，甚至比您在研发领域想要的还要大。 如果您想要大于 33 的东西，您可能需要比该尺寸更大的东西。 流量负载，他们喜欢每平方英尺至少 150 磅。 然后是实验室建筑典型的地板振动，他们希望拥有良好的地板振动等级。 因此，在欧洲议会议员方面，正如我提到的，他们有一个专用的再循环洁净室。 带有 HEPA 过滤器和加压环境的空气处理系统。 基本上，当你进来时，你必须是这样，无论你带着什么进来，我想我都会说这是最乏味的团队。 当你看到这些人并且 SGA 与他们交谈时，这是一种极其无菌的沉默。 然后他们拥有确保不会出现断电或产品损失所需的备用电源。 你通常看到的，SGA 会谈论这个，是原材料被引进， 他们进入物资储存，进行物资准备。 他们穿过一条干净的走廊。 进入洁净室之前，回程走廊也进行了清洁。 然后他们进行包装、贴标签并发货。 23 Sycamore 的好处之一是拥有大量的装卸码头，使这种分离更加明显。 非常好的时光。
[Adam Hurtubise]: 下一张幻灯片。
[Unidentified]: 对不起。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 那么为什么在这里，对吧？ 显然波士顿和剑桥、海港和剑桥在研发方面确实在增长。 我们发现，首席执行官的总部确实希望距离他们的 GMP 或 CGMP 设施有 60 分钟车程。 我们在 128-495 范围内进行了大量开发，但我们真正相信的是 梅德福和波士顿周边城市更具吸引力。 我想，如果你回顾今天的《波士顿环球报》，我们已经进行了一些秘密对话，但梅德福旗下的 Greenlight Bio 公司是一家研发公司，刚刚在不久的将来能够在科学数量上取得突破。 您是否见过在您所在城市不断成长的公司， 我们希望让他们有机会留在那个城市，或者至少在萨默维尔或剑桥附近。 我们希望有人能够选择梅德福作为一个地方，你知道，当我在波士顿 125 Summer 离开办公室时，我需要七分钟才能在 23 Sycamore 下车。 这是这些首席执行官所不具备的：那种亲密感。 这就是为什么我们关注这些城市非常重要。 而且梅德福很诚实， 我们早些时候采访了维克多和他的团队。 贝德福德是我们名单中的首位。 我们现在认为您是这个世界上的一颗未经加工的钻石。 我们相信这是一个绝佳的机会。 约翰，也许我会给你这个，这样你就可以了解真正的细节。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 谢谢，帕特。 我们本来要从外面开始。
[SPEAKER_19]: 您为我们启动网站。 跳到那里。 下一张幻灯片，谢谢你，谢谢约翰。 我的名字是肯。 从事该项目的土木工程师。 因此，请尝试让他熟悉该网站。 病情最严重的是里弗赛德以外的地区。 23 Sycamore 位于街区的中间。 东边是布什的装置，我也在。 附近的其他地区一般都是工业区。 该场地本身占地约 3.3 英亩。 其中大部分是建筑物所覆盖的主要位置。 因此，正如瓦莱丽所说，我们目前正在拖欠保险覆盖范围、地段覆盖补贴以及拆除部分建筑物，我们会做到这一点。 土地的另一部分位于为其提供服务的铁路路权沿线， 网站在这里。 这是一条为该场地提供服务的铁路支线，其中一部分为 Anheuser-Busch 服务，但延伸至该场地以北，并包含在这 3.3 英亩的土地中。 我们不打算对这个分支做任何事情，并且正在尽一切努力避免介入。 我想还有其他照片，约翰，如果你想看的话。 下一张幻灯片。 这些只是展示现有场地的几张照片，我认为这张照片很好地展示了建筑中将被拆除以为场地停车场让路的部分。 是的，就在那里，约翰。 所以如果你仔细看的话，你会发现这是大楼最古老的部分，前面有四个装卸码头和一个小办公室。 这是建立在邻近的财产之上的。 向北，就在栅栏旁边。 那部分将在砖房后面被拆除。 后面较高的立面是最新的冷藏设施，该设施将保留在现场。 因此，该场地、该建筑的现有面积约为85,000平方英尺。 建筑物，将被拆除的部分，将被拆除。 面积约为25,000平方英尺。 并且该地方将开放停车。 就像， 正如马特所说，我们确实在努力让这个地方成为一个为社区和在这里工作的人们提供服务的设施。 所以我想继续讨论站点规划本身。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 是的，对不起。 一切都好。 这让我思考了一些，所以让我尝试继续讨论站点计划。
[SPEAKER_19]: 是的。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 只是肯描述的一些现有照片。
[SPEAKER_19]: 我认为您在这些照片中会看到的一件事是，该网站的边缘构建得非常好。 作为其中的一部分，我们正在尝试做的是退一步，给自己更多的喘息空间，并尝试开放并创建一个完全更好的项目。 这是当前的站点计划。 这已根据原始演示文稿进行了更新 只是项目本身的进展，然后回应规划人员和城市的评论，以及对计划本身的几种不同评论。 所以，正如我所说，在建筑物的北面，在平面图的左侧，在建筑物的北面，这就是将要建造的部分 为了给停车场让路而被拆除，它还将创建通往建筑物的入口点，因为实际上没有实际的入口，约翰可以对此多谈一点，但实际上该设施没有入口。 因此，我们打算创建大约 100 个停车场，或 100 个车位，这些停车场将具有单向循环，由箭头明确定义，在该位置沿逆时针方向，一个驶入，一个驶出，这将为该位置提供良好的循环。 该停车场拥有 100 个停车位，根据城市的分区情况，甚至可以容纳两名员工。 因此，这将允许最多 200 名员工。 我认为约翰准备了某种备忘录，表明这将是您在这里看到的最多内容。 事实上，员工人数不到 200 人。 因此，这里有足够的停车位来容纳在这里工作的人员的设施。 该场地的入口将凹入并稍微嵌入场地中，因此我们试图建立与 Sycamore Avenue 停车场的连接，以吸引人们来到该场地，并建立从 Sycamore Avenue 到该场地的行人连接。 并将其连接到该输入。 我认为我们已经考虑过的其他一些改进是，这又是，自从我们提出计划以来，一些改进是 站点计划更新。 我们只是想变得更好。 所以我们看的一件事就是原来的规划，停车场就在梧桐大道旁边，而且非常紧张。 新停车场沿 Sycamore 大道没有太多空间可以进行景观美化或停车保护。 它的一部分就像一台发电机，是该站点所需的现有发电机。 我们正在工作，我们正在将发电机移至一个装货码头，因为正如您所说，我们这里有很多装货码头。 要知道，现有的冷库设施有12个装卸码头。 我们现有的设施还剩下八个。 这仍然是多余的。 该市每个分区需要三个。 我们将提供六个。 所以当你把发电机移到装卸码头时 这使我们能够在梧桐大道上做一些事情。 门票改善和增强门票体验。 稍后我会让妮可谈论这个。 我认为我们根据各个部门的反馈而做出的一些改变，至少从设计的角度来看， 我们提供额外的指示单向交通的标志。 我们增加了一些电动汽车充电站和停车位。 我们增加了两个电动车停车位。 当我们重新安置发电机时，发生的变化之一是装卸码头区域不必像现在那么宽。 所以今天， 如果从装货码头南端向北端看梧桐大道。 从头到尾只有50多米的支付海。 从最初的计划我们可以知道如何将其减少到大约120英尺宽，我们可以通过使其更窄一点来进一步将其减少到大约100英尺。 曲线在那里被切断，但同时产生了额外的屏蔽。 以及这些地点建筑物正面的景观美化潜力。 它还有助于缩短装卸码头区域的人行横道，我们根据要求展示了这一点，比我们最初展示的人行横道稍微更明显。 然后，楼梯式人行横道带行人进出。 我想说另一件事 我们能够做的是沿着我们的整个立面创建一条人行道，以帮助连接现有的人行道，该人行道终止于东部，对不起，东波士顿储蓄银行所在地。 我们把它放在我们面前。 基本上，现在有一条人行道延伸了整个梧桐大道。 您知道，当我们向南或场景右侧行驶时，我们会消除该位置建筑物前面的停车场。 那里大约有八个空缺。 考虑到大楼的位置和入口，这对我们来说不是很有效。 所以我们成功地占领了这个地区，正如马特所说，公共服务的发展非常迅速。 然后 我们能够重新配置一些公用设施以及我们从废水处理部门收到的一些反馈，并确保我们为每个设施提供适当的配置。 计划已更新，以反映反馈并解决供水和污水处理问题。 是的，还有这样我们就可以推进计划。 还需要改善现场的电力服务。 现场还将有额外的变压器，由为该现场供电的现有公用设施线路供电。 我们说的是供水系统的现代化、新的污水管道和为该地点提供服务的新燃气服务。 此外，由于实验室或组件设施的原因，需要气体。 因此，建筑物前面将设有水箱。 这些水箱是典型的实验室空间。 你知道，它将是氧气、一氧化碳、二氧化碳和氮气，这些都是实验室使用的元素。 它们将被存储在那里。 你知道，我们努力尽可能地掩盖它们，将它们推到建筑物上，处理建筑物的一些最小的退缩，并沿着正面创建一面影壁，然后将其打开。 影壁和梧桐大道之间的区域，用于景观美化。 再说一次，我会让妮可进一步深入探讨这一点。 最后但并非最不重要的一点是，雨水，你知道，该地点有现有的雨水，大部分建筑都流过，大部分现存的建筑都流入这里的南面，它是 他被送入沼泽拘留系统并接受治疗。 所以现在其中一些被排放到货物区域的滞留系统中。 所以我们要做的就是看看新的停车场。 所以它不再是屋顶，而是停车场。 因此，雨水处理还有更大的潜力。 这就是为什么我们采用了一个渗透系统，该系统收集停车场的径流，并提供每次渗透最多 2.5 厘米的处理。 我们有一些关于底层土壤渗透率的初步数据。 系统的实际位置在建筑物内。 因此，在建筑物拆除之前，我们无法在那里进行测试以获得确认。 但一切都考虑到了最小的细节。 你知道，较低的潜在渗透率允许渗透。 因此，我们正在处理该停车场超过一英寸的径流，然后将其排入 Sycamore 排水系统。 这符合贝德福德市的 MS4 治疗标准。 你知道，这是一个简短的概述， 该地点已规划。 我希望我能捕捉到我们根据同行评审反馈所做的所有不同改变，我发现这很有帮助。 因此，我会将电话转给约翰。 我不这么觉得。 我要把电话转给瑞安，这样我们就可以讨论一下交通问题。
[HK3G1-bENjA_SPEAKER_06]: 谢谢，肯。 嘿伙计们。 我叫瑞安·怀特。 我是 VHB 的高级运输工程师，领导了该项目的运输工作。 我想简要概述为支持该项目而进行的交通和停车分析。 事实上，作为该项目的一部分，我们完成并向工程部门提交了交通影响研究。 这已被修改。 正如肯刚才提到的，适当的更新已发送到站点计划或对这些评论的回复。 预计建筑物用途的变化将导致设施访问的数量和类型发生轻微变化，因为它从仓库用途转变为工业用途。 我只想指出用作此基准条件的流量计数我们都已从非新冠疫情历史记录中删除，以消除过去 18 个月左右的任何影响。 总体而言，预计该项目对地区道路的影响最小。 在高峰时段，本地网络产生大约 20 趟净新行程，即整个本地网络大约每三分钟左右产生一趟行程。 尽管这代表该站点产生的出行总数有所增加，但由于该站点用途的变化，卡车出行数量预计会减少。 该地点现有的使用情况，我们相信拟议的六个装货码头将能够容纳预期的货物。 然后，正如肯提到的，所有停车位都将在现场提供的扩大的停车位内容纳。 然而，正如场地规划的所有变化中提到的，随着自行车架的安装、连接人行道和大楼前门的新人行道以及改进的人行横道，我认为所有这些变化实际上都是为了促进在场地使用替代模式，尽管我们在分析中假设了每个人都开车的最坏情况。 正如托德所提到的，支持者非常非常有兴趣推广这些替代模式的使用，并确保想要骑自行车或乘坐公共交通工具到达该地点的人们可以这样做。 接下来，让我请建筑师来谈谈这座建筑的美丽效果图和设计。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 嘿，瑞安，补充一点，你知道，牛津非常致力于可持续发展，并为人们提供许多不同的机会使用自行车出行。 与这些公司一样，我想说我们领先于波士顿和世界其他地区的公司。 因此，我们在这里提出的建议实际上只是我们打算做的最低限度的事情。 我们希望与这位租户一起做更多事情。 我们希望鼓励您做更多的事情，但我们只是想让您知道这也是一个优先事项。 我想当我们第一次看到这个房产时你知道，我们看到有些人行道不是连续的，诸如此类。 这对我们来说非常重要。 因此，我只想明确表示，我们有同样的担忧，并希望确保我们正在改善我们拥有的房产。 抱歉，请继续。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 谢谢，马特。 谢谢大家。 我叫 John Sullivan，SGA 建筑师，来自 Architects for the Project，与 Oxford 和项目团队一起工作。 你知道，我很高兴能分享我们共同开发的一些概念。 我正要开始，我知道我们分享了一些现有的图像，我认为再次澄清很重要，首先在上下文中显示建筑物，并真正突出显示（如果你能看到我的光标）正在拆除的建筑物的这一部分。 因此，目前形式的建筑几乎占据了整个土地。 这将被拆除，留下面积约6万平方英尺。 你知道，我们认为它有一个很好的结构，而且你知道，它确实适合在正确的地方使用。 所以，你知道，这里有很大的潜力，肯描述说，你知道，这里的一些极端条件是，你知道，有很多人行道。 公共领域和站点边界之间实际上没有界限。 所以我们还有一些有趣的景观概念可以分享。 建筑物本身的条件。 这只是一个现有的计划，你知道，再次以当前的形式建造建筑物，它被称为存储仓库。 您知道页面左侧页面上建筑物的这一部分是 你知道，它正在分崩离析，这给我们留下了，你知道，从占地面积的角度来看，可能很少看到建筑物变得像这样小，但它给我们留下了一个非常漂亮的广场，有一个非常好的地板，可以用于 GMP 使用，还有宽敞、灵活的空间，可以让科学发生。 因此，我们只会尽量突出拆除策略。 所以，当我们考虑这个计划时，我们正在努力让这座建筑对租户非常有吸引力，他们会看到这个空间的潜力，并将其视为他们可以完成科学使命的地方。 因此，楼板本身必须非常开放且非常灵活。 要知道，这是一个大型的冷库仓库，所以它就是现在这个样子。 这是我们打算保留的东西。 然后我们要添加，我们将插入一个结构来支持将在建筑物内完成的一些机械用途。 但我认为重要的是要强调马特所说的关于材料如何进入和离开建筑物以及其某些用途发生的地方。 我们再次拥有沿街维护的六个装卸码头。 这使得材料可以进入一个中心位置，然后经过一个非常严格的过程，然后才真正到达洁净室所在的中心区域以及进行研究和生产的地方。 然后材料又出来了，你知道，再次通过一个非常受控的过程，然后返回到 您知道，一系列货物离开装货码头，然后离开现场。 所以实际上在计划的中间，这就是洁净室所在的地方，这就是生产发生的地方。 有一定的存储空间。 装卸码头的位置很重要。 这确实使该场地的东侧或北侧区域可供办公使用。 会有工人在洁净室工作，那里有空间，你知道，有办公空间可以回来，我们认为这会发生在这里。 那么 同样，这座建筑的结构非常坚固。 它有大开口和开放柱。 它有很高的高度，非常适合这种用途。 这个立面在拆除后需要重新使用，所以我们有一些图像可以分享。 但我们还计划沿着建筑物的不同边缘添加窗户以支持室内使用。 再说一遍，这是您将看到的我们的主入口。 然后我们展示第二层镜头，所以在马特看来，这是一个混合镜头。这些建筑的独特之处在于，它们与典型的实验室建筑不同，众所周知，它们是大容量空间，但在该空间内有一个额外的楼层来支持租户的所有机械需求。 提供。 这是特定于他们的用途的，但他们正在寻找的是这个夹层上的一个大的开放空间，以在建筑物内提供他们特定的受控机械设备。 这就是您在这个灰色区域中看到的内容。 上面还保留着第二层办公室。 同样，这可能会根据租户的具体需求而略有不同，但我们认为这对于在这里工作的公司类型来说非常灵活。 然后就绕着大楼跑。 所以，你知道，你在高处看到的就是你在梧桐大道上看到的。 话又说回来，与现在相比，它是一座小得多的建筑。 但这确实是前立面的干净版本。 我们的目标是真正地覆盖它、清洁它、真正地对其进行美化和保护。 再说一遍，你知道，它只是对建筑现在的组织方式做出了回应。 立面干预的主要机会就在北立面，面向停车场。 我们有这个立面的渲染图可以分享，但这个立面是全新的。 我们在一些科学空间和一些办公空间中添加了窗户。 这是一个主入口，我们有一个更大的玻璃元素，可以真正欢迎人们进入这个地方，并以科学和技术的方式表达它。 所以，你知道，通过材料和颜色，你知道，这确实是一种将这个较长的立面分解成当人们接近这个地方时我们发现非常受欢迎的东西的方法。 然后再次在场地的另一边移动，这是一栋现有的建筑，所以这些干预措施在某种程度上必须是轻微的，但通过内部程序来添加这一点。 这是场地的东侧，从梧桐大道大致看向场地的后方。 通过在两层增加办公空间，我们有机会打入一些窗户并提供一些垂直元素。 它确实给这个后立面带来了节奏。 同样，这是为了方便使用，也是为了改善现有建筑。 然后一些语言就会出现在网站的一侧。 所以，你知道，干预措施很少，但我们认为它们是积极的，所以在场地的北侧，我们知道那是我们真正有机会为这座建筑创造新感觉的地方，所以这就是你在这里看到的，你知道，那就是，你知道，给人一种感觉。 面向停车场的新立面。 这实际上与人们每天进入大楼的方式有关，例如员工、访客或来自附近城市实验室的人员。 您知道，这里的目标是用这些垂直窗户和真正捕获并完成入口和主要到达点的环绕元素来打破这个较长的立面。 所以这意味着是玻璃的，一个真正开放的表达 欢迎人们进入这个空间，并利用周围的一些景观美化、种植和坡道干预措施。 然后，当我们沿着街道行走时，您可以看到一些材料发生变化，形成更多的视觉标记。 所以我们对此感到兴奋。 我们认为科学公司会对此做出很好的反应。 它谈论技术，并真正让我们有机会在人们访问该网站时创造真正积极的体验。 也就是说，我会将电话转给 Copley-Wolf 的同事，讨论该网站的一些改进。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_00]: 一切都好。 你好。 你能听清楚我说话吗？ 出色的。 我叫妮可。 我和科普利沃尔夫在一起。 我是从事这个项目的园林设计师。 我要做的就是带您简要浏览一下网站上的输入顺序。 因此，由于我们在工业区工作，并且工地前面有很多公用事业活动，因此我们将从 Sycamore Avenue 入口处开始。 我们正在研究如何开始研究这个领域。 因此，我们在油罐区、变压器和发电机方面进行了很多工作。 我们正在考虑引入常绿遮蔽灌木，我们正在考虑引入开始稍微软化的低矮植物，然后将一些图形遮蔽墙纳入水箱的前部，这些遮蔽墙也将被更多的灌木、多年生植物所遮蔽。 穿过装卸区，我们来到了主入口，还有另一面影壁。 这些影壁对于一些租户来说也是图形标牌的机会。 因此，它有助于活跃空间，并开始与建筑物的立面和建筑元素进行对话，从而与景观建筑建立这种联系。 到达我们停车场的入口后， 您将看到一个带有植物和灯光的纪念标志。 当我们进入停车场时，我们开始加入更多的停车照明，以及页面左侧紧邻邻居的栅栏元素。 随着我们的前进，我们有几个区域可以放置更多的停车场树， 这是我们开始为这个区域带来更多阴影的一个重要部分。 这是能够与翻新后的建筑一起工作的好处之一：它使我们有机会种植比现有植物更多的植物。 到达建筑主入口后，我们开始用不同的葡萄牙人行道图案来突出这个空间。 其中最主要的部分也是你如何进入大楼。 从停车场到建筑物的高度大约有五英尺的变化。 我们有一套楼梯以及符合 ADA 标准的无障碍坡道。 这个坡道由墙壁、帮助欢迎您进入该空间的植物以及一些长凳组成。 从场地的后面开始，这个区域是我们现有的铁路支线的地方。 我们不会在道路上工作，但我们希望为观赏树木和较大的树木提供更多的机会，在那里有空间开始为阴凉和生态系统服务创造更多的机会，并在该地区提供冷却和更多的栖息地。 请下一张幻灯片。 当这开始谈论空间的重要性时，正如我所提到的，我们正在研究我们的入口序列和铺路选项，我们如何将其与许多更具体的空间区分开来，使其成为一个受欢迎的入口，稍微考虑一下铺路和自行车架的增强存在，这样，正如我所提到的，我们可以开始鼓励更多的交通方式。 左下角是我们可以使用的栅栏的示例。 我们还在这个区域看到了混凝土墙，可以软化东西，让它们变暖一点。 我们的台面只是对我们在该区域看到的质朴工业外观的认可。 请下一张幻灯片。 最后，这只是我们开始考虑在该地点种植的一些植物的样本。 我们有一些较大的区域，我们想引进常绿遮荫树和一些较小的观赏树。 我想，由于我们位于场地的外边缘，我们会看到一些较大的植物，但有些松散。 当我们靠近带有纪念碑标志的主入口以及入口楼梯和坡道时，我们会看到一些较小的品种，它们的形状更形状，更紧凑。 我们希望能够引进足够的本土植物。 将这些生态系统服务和更多的栖息地带入该地区，它们只会帮助软化外观并使其成为一个充满活力的空间。 以此，我将回馈团队。
[Unidentified]: 来吧，瓦莱里娅。
[Valerie Moore]: 谢谢，妮可。 我认为 我们的演示结束，我们将很乐意回答董事会可能提出的任何问题。
[Andre Leroux]: 谢谢。 享受团队演示并这次，就公开听证会的顺序而言，我想邀请今晚在场的一些市政府工作人员发表一些意见，然后回答议会的问题和意见，然后我们将公开听证会开放给公众参与。 所以我认为我们有，我不知道蒂姆·麦吉文是否在这里，是的，蒂姆和托德·布莱克都在这里。 我想知道蒂姆，你能给我们一些反馈吗？ 我不知道您是否有机会消化所做的任何更改，但我们很想听听您对经销商情况的反馈。
[Tim McGivern]: 当然。 你好安德烈。 早上好，各位会员。 所以我有机会快速看到修改后的图纸以及它们的样子，我认为 BHB 的 Ken 参观了它们。 我表示我希望看到一些变化。 很高兴看到这种主动性。 从可用性的角度来看，我没有任何重大评论。 事实上，他们只需要重新配置供水服务的安装方式。 然后，你知道，一些小的雨水调整和计划的一些细节，诸如此类。 我还注意到他们将人行道从 120 英尺缩短到大约 100 英尺。 所以这也是我所担心的。 所以我很高兴看到这一点。 所以我只是想提请大家注意西格玛大道是一条死胡同这一事实。 我认为这个项目不能做太多事情，但我认为值得强调，这就是为什么我在分析中指出，这个刺激计划是 你知道，它看起来不像是用过的，我不知道它是否有任何用处，但如果有一些潜在的需要提高供水质量或类似的东西，那么这将是该刺激地段的所有者，并且在本杰明的圈子中存在潜在的联系。 但本杰明圈还有另一位土地所有者也必须参与其中。 因此，在这个领域的发展中，这是存在的。 只需让所有者注意这一点，以便将来可能涉及到任何对话即可。 你知道，这将是有益的，会让所有连接到供水系统的人受益。 但除此之外， 你知道，除了典型的东西之外，我真的没有任何东西。 他们使用便携式水计算了卫生流量，这很好，但我只需要以另一种方式进行计算，以确认它们低于 II 等项目的某些限制。 所以，除此之外，非常简单。 这看起来是一个很好的项目，我很高兴看到它。
[Andre Leroux]: 谢谢你，麦吉文先生，这是布莱克。我想知道你能否谈谈交通问题。 项目的方面和所做的更改。
[Todd Blake]: 当然，谢谢新罗先生。 是的，正如项目支持者提到的，一些新的行程已添加到网络中。 你知道，每个高峰时段大约有 20 个，然后我认为每天大约增加 130%。 因此，我建议采取一些缓解措施。 你知道，支持者在修改场地规划方面做得很好，根据我提供的一些意见进行了一些细微的调整，例如充电站，确保自行车停放充足，以及关于如何覆盖自行车停放和查看的建议。 在外部建议方面，我提供了 两种选择，本质上是一种：通过您所知道的距离开发项目最近的街区河滨大道上的车道和标牌提供自行车基础设施，或者通过提供更多的步行通道到附近的公共交通站点 Sycamore 和 Riverside 的轮椅通道坡道和人行横道标记。 河滨的人行横道需要经过交通委员会的批准，但他们一直非常支持这种事情。 它将与该开发项目以及河滨大道上的两个公交站完美契合。 因此，我认为对支持者评论的回应表明他们赞成这种楼梯选项、人行横道选项而不是自行车道选项。 但我认为这是两个很好的改进，可以通过增加网站上非车辆模式的共享量来尝试改进。 它对整个社区和他们自己都有帮助。
[Andre Leroux]: 托德，这也包括人行横道吗？我不认为 Sycamore Ave 上此时有人行横道，所以在 Riverside Ave 上行走的行人会穿过 Sycamore 开口。 是的，那些也是条纹。
[Todd Blake]: 我想我这样写是为了提供一条人行横道，这条人行道延续了沿河滨大道穿过梧桐树的人行道，以及穿过河滨的人行道。 正确的。
[Andre Leroux]: 谢谢。 我们这里还有一些市政府雇员。 请参阅经济发展总监维克多·施拉德 (Victor Schrader)。 我不知道，维克多，你想说什么吗？
[Victor Schrader]: 啊，谢谢你安德烈。 与牛津大学的合作非常棒。 与您的团队合作真是太棒了。 拥有一位优秀的开发商是件好事，他会考虑随着房产的改善我们希望看到哪些类型的事情。 正如马特所说，这是非常积极和协作的。 所以我们对此表示赞赏。 当谈到生命科学时，我认为董事会也听到了这一点。 就我们而言，伙计们，我们更多地将这个行业视为梅德福的增长机会。 它们与这个项目没有直接关系，但与卫生部门正在进行的一些对话无关，我们部门正在努力改进一些……让我们宽松地使用监管这个词，只是一些，你知道，随着这个行业在梅德福的发展，一些承诺。 事实上，当今对书籍的监管非常有限。 因此，卫生委员会正在寻找机会，简单地要求人们在卫生委员会注册，告诉我们他们在做什么，并可能为卫生委员会建立一个咨询小组。 与生命科学相关。 因此，我们支持它，并且一定会向牛津大学、该团队和其他对梅德福生命科学发展感兴趣的人通报此类政策变化。 所以我认为这是一件积极的事情。 我们该地区乃至整个地区的大多数邻国都有这样的政策。 在某种程度上，我们正在迎头赶上。
[Andre Leroux]: 谢谢您，施拉德先生。 Alicia Hunt，我不知道你是否想直接说些什么。 没有必要，即使城里有人想在参加会议之前说些什么。
[Alicia Hunt]: 谢谢你，安德烈。 我不知道支持者是否知道我的专长除了担任董事之外，就是可持续发展。 嗯，我多次注意到可持续发展，我理解这意味着，我想确保这一点很明确，能源效率，因为它被称为可持续发展，以减少机械设备的尺寸。 那么，我是否正确理解，在演示过程中，您投资了一个非常高效的结构？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 是的，没错，艾丽西亚。 从之前与您的交谈中，我们了解到我们仍然意识到太阳能是我们所谈论的重要组成部分。 我希望我在这里有统计数据，在全球范围内，我们是第一批被视为可持续且适合我们所有财产作为全球实践的组织之一。 所以我认为 我们将会工作，我知道我们是核心也是外壳，我们必须指望我们的租户帮助确保他们也这样做。 但我们将与您携手合作，确保我们提高施工效率，并尽可能推动这些实践。 正如我们提到的，这个屋顶的机械结构应该很轻，这为此提供了一个很好的机会。 所以我认为我们期待与您和您的团队在这个项目上合作。
[Alicia Hunt]: 这将是令人惊奇的。 好的。 我们与剑桥大学密切合作，制定了一些有关净零排放建筑的指南，我充分意识到，由于建筑物的能源密集使用，生命科学是最后实现净零排放的领域。 我们正在关注剑桥在这方面的对话。 所以我非常明白，我们不能去，我们不准备从一开始就实现净零排放，但我们正在着眼于 2030 年、2050 年，我们正在为未来准备我们的建筑。 所以我们对此表示赞赏。 坦白说，还有我们的交通。我经常评论交通，但是我们的交通主管太彻底了，他无法改进他在这里已经提到的。 我认为 将会出现的一个问题是，我注意到你们愿意提供电动汽车停车位，我认为这很好。 因此，如果他们有一个如何做到这一点的标准，如果它是员工拥有的，如果其他人有机会使用这些充电站，如果建筑物在晚上关闭，这样的事情就可以发挥作用。 最重要的是，我很好奇。 这些是我们从居民那里收到的问题类型。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 这是一个很好的问题，我认为我们会努力更好地解决这个问题，但我会给你一个快速的答案：我们的大多数电动汽车站都位于建筑物和停车场内，这使我们能够保证它们的安全。 因此，我认为我们会对这个想法持开放态度，只要我们能够安全地做到这一点，让它不仅仅是一个区域，你知道，成为任何人的危险区域。 因此，我们希望确保以正确的方式做到这一点，但我认为有一种方法可以做到这一点。
[Alicia Hunt]: 我意识到这一点 正如你想象的那样，可能有邻居可以在它后面行走，但我不清楚是否会有步行连接，或者在实践中是否会太远。 我的意思是，你离这些房子只有一栋楼，但道路并不相连。 所以我将此作为需要考虑的事情提出来。 我们收到了开始在城市更多地区安装电动汽车充电站的请求。 我们正在探索创造性的方法来做到这一点。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 是的，那太好了。 我的意思是，你使用它的次数越多，它就会变得越实用，这就是它的用途。 所以我们对此持开放态度。
[Alicia Hunt]: 我个人的经验是，我认识那些在工作中拥有充电站的人，这就是他们购买电动汽车的原因。 所以我知道这个概念是有效的。
[Andre Leroux]: 那么正在规划多少个电动汽车站呢？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 目前有两个，对吗？
[SPEAKER_19]: 是的，这是正确的。 现在两个。 并且有可能增加这一点。 是的。 我认为挑战在于它仍然是一个小站点，而且您知道，您需要该基础设施。 因此，尽量不影响停车数量，同时也不拆除我们在这里放置的一些景观美化就成为一个挑战。 嗯，但是，是的，电动汽车充电站有一些额外地点的潜在机会。
[Alicia Hunt]: 因此，我认为将它们转换为电动汽车并不会降低它们在停车分区方面的重要性。 我们正在探索让我们的一些公共场所配备多个充电器，其中可能有两个地点表示仅限电动汽车，而其他提供电动汽车充电服务或提供服务的地点不仅限于电动汽车。 为了获得这种灵活性，您是拥有两名还是四名拥有电动汽车的员工？ 如果您只有两辆，则其余位置可供其他车辆使用。 所以我们正在考虑在我们的一些公共场地上做这件事。
[SPEAKER_19]: 让我担心的不一定是计数。 我们没有太多可以放置充电站的区域，因此您可能必须前往停车场，这会消除潜在的停车位。 但是，是的，人们会偏爱电动汽车，但通常情况下，如果没有人拥有电动汽车，则可以以其他方式停车。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 我只是说租户要开车，我们将与他们一起开车，当我们找到租户时，他们也会想做这些事情。 因此，我们希望在此过程的早期引入租户，同时我们仍在努力完成整个项目以引入他们。因此，这也是我们将推动的事情，但我们希望向托德和团队的反馈展示我们的承诺和回应，以确保我们至少解决了我们应该解决的问题，但我们将推动更多。
[Andre Leroux]: 刚才韩主任，虽然我们用了，但是我相信这个建筑也是受到太阳能调节的。 而且，嗯，有计划从一开始就安装太阳能吗？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 所以我只想快速回答一下，如果你问我，我很抱歉，但是，我们一开始谈论的唯一一件事就是我们需要确认，我们不想， 使用太阳能，需要大量租金和维护空间的要求，就像您永远不想移动它们一样，对吗？ 因此，我们想与租户确认他们不会在那里放置某些设备，以便我们决定放置在哪里。 所以我认为这就是我们在希望成为可能的事情开始时所讨论的，你知道，我们作为核心和外壳经历了这个过程，但是当租户来到我们这里时，我们会解决所有这些元素，因为这样我们就会确切地知道我们在哪里有空间，我认为这些空间会很丰富。 但是 我不想装太阳能。 我们实际上在港口买了一栋大楼。 他们拥有丰富的太阳能，想转向生命科学，并认为自己做得很好。 我们需要添加大量支撑材料、冷却器和所有东西。 这与此类建筑不同。 但关键是，试图通过让这些装置阻挡阳光、眩光和其他一切来减少太阳能量并获得相同类型的电力，这是一场噩梦。 我们希望通过更加体贴一点来避免这种情况，但目前如果没有租户，我们就无法做到这一点。 因此，我们致力于此，我不希望您认为这是一个空洞的承诺。 这绝对是一个承诺。 您正在记录本次会议，以便您可以在某个时候返回这些会议记录。 但我现在无法以明智的方式回答这个问题。
[Andre Leroux]: 嗯，我认为我们不需要知道他们会去哪里，但是有一个必须遵守的法令，我认为，25%， 屋顶。 这是正确的吗，亨特主任？
[Alicia Hunt]: 我认为是50%。 第一个要求是进行日照评估。 但其中一部分是了解设备的去向、设备需要多少屋顶空间，然后进行太阳能评估，让我们知道可以做什么。 然后继续吧。 我们希望您能在我们深入此过程之前让租户做出承诺。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 是的，我们致力于做所有这一切、评估和一切。 我们只是想确保它是智能的。 所以，嗯，我不想说这是租客的问题。 这不是，这是，这是我们的，对吗？ 我们只是不知道，直到租客到来。
[Alicia Hunt]: 这就是为什么拥有一个理解并愿意这样做的房东而不是一个想要这样做的租户会有所帮助。 而且楼主对此不感兴趣。
[Andre Leroux]: 我有几个问题，但我会将其向董事会成员开放，以便他们能够首先回答您的问题。 所以， 先生们，有人想参加吗？ 是的，大卫·布隆伯格。
[David Blumberg]: 当然，安德烈。 谢谢。 材料中提到了拟议的绿道。 艾丽西亚（Alicia），也许有人，能给我们一些背景信息吗？ 我的意思是，我只是从一开始就没有看到这种连接到任何东西的可能性，但也许你可以教育我，或者有人可以在幕后教育我 与该物业和拟议的绿道有关吗？
[Alicia Hunt]: 所以有一个愿景。 因此，那条铁路线的末端，即他们身后的分支，实际上是一条仍在延续的旧铁路线。 线条本身是静止的，空间在物理上仍然是自由的。 布什地产周围，28 号公路下方，BJ's 附近，还有房产的主人，所以不是直接到BJ家的，BJ家附近有水，这是众所周知的。 但另一边是铁路线。 业主正在建造新的多户住宅，并且对沿着他的房产修建绿道也非常感兴趣。 所以他才在自己的计划中留有余地。 然后继续穿过28号公路。那里有一条铁路支线，我走了几次，然后就到了橙线。 我们认为这真的很棒，因为四年前我们开始探索这一点时，它跨越了一座没有铁路使用的陆桥上的橙色线，所以其中之一铁路公司已经开始运营一条横跨陆桥的线路，但人们对探索在那里可以做什么有很大兴趣。 然后穿过河边，那里的主人约翰·普里亚托（John Priato）多年前就和我一起走过了这条树枝。 看看我们是否可以利用它来开放东梅德福社区，通过其房产连接到马尔登河。 这是一个极端。 这座建筑的后面是一条现有的、基本上废弃的铁路支线的另一端。
[David Blumberg]: 好吧，这很有趣。 从地面上看，这座建筑附近似乎有某种死胡同，无法进入，
[Alicia Hunt]: 那是这座大楼后面的死胡同。 这是另一个有很多视野的方向。
[David Blumberg]: 出色地。 我明白。 出色地。 感谢您的历史。 我谢谢。 标牌是我们对场地规划的审查。 它是否应该包含拟议的建筑物标牌视图，或者是否需要单独的城市批准？
[Alicia Hunt]: 我认为这将提交给市议会，但也许有某种分区基本上是有权允许的。 在这种情况下，如果他们制作符合我们当前分区的标志，我们的办公室只会批准他们。 如果他们想要更多的签名、标牌，那么在法律允许的情况下，他们必须去市政厅。
[David Blumberg]: 出色地。 出色地。 我只是想说，我想，一般来说，我对此类建筑市场的看法是，现在对仓库空间有很大的需求，我认为这会带来大量的卡车交通，大量的进出仓库。 所以我认为城市和社区都会受益。 很大程度上是因为这种财产的再利用，与我认为目前会发生的情况相反，考虑到市场需求。 所以我只是想分享一下，如果我们有社区成员观看，我认为他们应该对这种用法比当前的用法或其他替代方案感觉更好。 我想知道坦克垫是否，我的意思是，我猜， 作为一个设计团队，你确实无能为力，但看起来房子的后面就在这栋大楼的前面。 你有一个美丽的后门。 我们是否有一张图像向我们展示了上述投影，该投影会遮挡 Sycamore Avenue 视野中的水箱区域？ 然后提到了一些图形来柔化视图，也可能遮挡加载区域的视图。 我只是不记得在两个正面见过一张漂亮的照片。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 我们没有代表来反映这些观点。 我们分享了一些我们希望实现的先例，并就这一预测的感觉而努力。 对我们来说很重要，你说得对，房子的后面以某种方式来到前面，因为这是必要的。 因此，我们坚信提供漂亮的屏幕边框并使其成为网站输入序列的一部分。 但我们还没有进行详细的设计。 这当然是我们可以与人们一起努力的事情。 好的。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 大卫，只是其中一件事，我们与 SGA 合作已经有一段时间了，但真正让我们的团队凝聚在一起的事情之一是他们在沃特敦球场所做的事情。 我觉得他们在重新利用一座建筑方面做得很好，如果你有机会参观的话， 但街对面的停车场确实有发电机，对吗？ 当你进去时，你会受到一些不错的东西的保护，比如，你知道，一种高质量的木材，嗯，滑块和栅栏之类的东西。 他们做得很好，让你感觉不像是经过一个油库或什么的。 嗯，这就是我们与 SGA 合作的原因之一。 因为我认为他们很有创意，而且它不只是看起来像前面有一个可怕的铁丝网。 这背后确实有一些目的。 我们希望完成后看起来不错。
[Unidentified]: 好吧，听起来不错。
[Andre Leroux]: 我只是向大卫指出这一点，因为你提出了这个问题，是的，这对我来说是一个很大的担忧，当你从街上接近建筑物时，那种西南角将是建筑物的正面， 我真的很希望看到对该立面进行一些处理，无论是继续进行窗户处理，即使它们是假窗户，还是可能将这些巨大的墙壁用于某种壁画或公共艺术。 我认为那会是 一个很好的机会。 否则的话，我想如果一切保持原样，我觉得会很遗憾。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 因此，如果城市允许，我们会在建筑物的侧面放置任何东西。 我们通常不会被要求这样做。 所以我确信约翰和他的团队会想出一些有创意的东西。 我们试图将更多精力集中在我们可以控制的领域，这确实使得这一贡献如此重要。 我相信 随着 Sycamore 的不断发展，John 和他的团队非常专注于努力让这种体验变得更好。 因此，我们并不是试图在社区内建造一座更好的建筑，而是试图将其出售给租户，以使其对来到这里具有吸引力。 他们也不想经过他们每天建造的坦克公园。 所以我们需要让这个看起来更好一点。 我们可以花一些时间在这上面。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 是的，我认为其中之一是我们正在努力平衡的一些事情，但在马特看来，我们真的希望这座建筑能够为人们带来美好、愉快的体验，你知道，他们进入其中并吸引租户使其取得成功。 所以我认为我们觉得我们可以清理它并保持租户中立，直到我们知道这个租户是谁，也许他们的品牌是什么样的，你知道，这如何开始为他们服务。 投影，你知道，回到投影元素，我认为这些是公共艺术或有趣和雕塑以及与建筑相关的东西的绝佳机会。 因此，我们当然希望降低某些设备的可见度，但我们当然将它们视为使其成为更好的建筑和更好的设计的机会，并融入一些有趣的东西，你知道，特定于场地的东西。 我真的很感谢这些评论。
[Andre Leroux]: 约翰，你对以某种方式继续使用窗帘的想法有何看法，即使它们实际上不是窗户？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 我觉得可能是有的，就是我们要跟集团一起去分析。 我想可能还有机会。 我们使用这些垂直元素来组织窗户，也许其中一些垂直元素可以到达建筑物的前面，并且，你知道，与这种节奏相呼应，并在你转弯时提供一点连续性。 或者，也许我们会采取一些我们正在进一步开始的材料，你知道，用作我们提供新立面一侧的覆层。 所以我认为有一些， 那里有机会。 话虽这么说，它是一个非常长且稍微凹进的立面。 因此，我认为我们希望明智地采取最有帮助的干预措施。 可能是一些干预措施将你带到了你实际进入的地方，那就是有更多表达的地方。 但我绝对认为那里有一些机会。
[Andre Leroux]: 我只是有点挣扎，我们如何才能，你知道，调整项目，以确保我们得到，你知道，我们想要的高质量网站设计，你知道，同时保持你正在寻找的灵活性，嗯，因为你还没有租户。 所以我现在脑子里就在想这个问题。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 是的，绝对是。 我的意思是，我知道马特也有这种感觉，但我们致力于将其打造成一座伟大的建筑。 嘿， 因此，我们愿意探索这些想法。
[Andre Leroux]: 还有其他董事会成员想参与吗？ 克里斯蒂还是迪安娜？ 哦，继续吧。 抱歉，我打扰你了。 对不起，大卫。 是的。
[David Blumberg]: 我只是多说了几句，如果你同意的话。 事实是，我对几点感到有点惊讶，但我认为您希望吸引到这栋大楼的租户类型可能会在这方面提出更多要求。 而且大概有很多 好吧，我们应该放心地认为下一个租户将住在这栋大楼里，因为我认为他们会意识到我们现在正在讨论的那种内部问题。 停车位本身和车位数量是由分区决定的吗？ 它是由您对市场所需人员数量的看法所驱动的吗？ 也许两者都是。
[Unidentified]: 两者都是，但我不知道肯或谁想和他谈谈？
[SPEAKER_19]: 我的意思是，显然，是的，分区在一定程度上推动了这一点，但我认为，当我们谈论这里的潜在员工数量时，我们可以容纳大约 200 名员工，这将使我们拥有 100 个空间来容纳这里的员工。 所以我认为是这样的 你知道，我认为是这样，分区，但它也是市场驱动的。 他们似乎正在这个网站上排队。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 所以，是的，我将补充这一事实，你知道，我们宽松地营销这一点，令人惊讶的是，第一个问题，我认为是天花板高度之类的。 第一个问题：你能有多少个停车位？ 因为当我们到达那里时他们看不到停车场。 他们有点 向我们施压，有些人向我们施压，要求我们说，100 还不够。 我们认为，没有任何正当理由可以超越这一点。 我们在弗雷明汉拥有属于国民生产总值设施的房产，目前也有这个比率，而且似乎运作得很好。 所以我认为当他们都集中在 100 上时我们就陷入了困境。 但这对他们来说是非常重要的事情。 所以我不是
[Andre Leroux]: 是的，我确实有这个问题。 同样的问题。 如果你，即使你有 200 名员工，我的意思是，在任何特定时间有多少人实际上在现场？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 是的。 你知道，如果你相信的话，他们确实使用了它。 所以你的投资者认为他们喜欢旅行是因为他们想继续筹集资金。 就好像他们以此为契机，展示自己在某个时刻的能力。 他们那里有工人，但他们也喜欢有一些人们可以去的地方。 所以， 除了每个人都在寻找更多的事实之外，没有什么大的答案。 我们得出这样一个事实：好吧，让我们看看有多少人实际上在这里工作。 那是200。 这意味着 50% 的人靠每人 0.5 美元生活。 我们达到了 100 岁，说实话，我们非常努力地达到 100 岁，因为我们已经 85 岁到 86 岁了。 当我们最初考虑这个时，我们必须对其进行相当多的调整才能使其适合。 所以，嗯，我不知道我们有这个东西， 他们把我们赶出去，还把我们定罪。 他们要求我们建造一座新建筑，并真正推动我们建立地上基础设施停车场，而这在那里并不受欢迎。 嗯，但是他们真的很想推开停车场并使用它。 我想说的是，即使在新冠疫情期间，这里也很拥挤，停车场已经满了。
[Andre Leroux]: 我们往往是停车时向下推的木板。
[Deanna Peabody]: 我也想知道同样的事情，就像，呃， 200 名员工会在白天工作，还是会有夜班，人们会在晚上在那里工作？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 主要是白天。 我认为流量数据证明了这一点，对吗？ 抱歉，我不是问您，只是问我们的团队，但这主要是交通和白天的使用。
[Deanna Peabody]: 我想知道我们是否有相同的。 该地区有类似大小的建筑物。 如果我们知道停车费是多少，有多少员工开车上班，有多少员工开车上班，托德，我不知道您是否对此有任何见解。
[Todd Blake]: 而且不是针对这种特定类型的使用，我相信支持者会对此进行比较。 但这是一个很好的问题。 我最初也有这样的疑问。 是有多个班次还是只有一个班次？ 那么，如果不是匝数，那么比例是多少？ 但是有一些关于梅德福的比例的数据，人口普查数据显示了梅德福的比例。 然后我们正在推动的其他事情，如你所知，推动 开发者和支持者主张其他替代模式，这样我们就不能，你知道，有人可能会说梅德福与弗雷明汉不一样，对吗？ 所以离波士顿比较近一些。 所以还有几个选择。 希望如此，但这也引起了我的注意，但从他们提供的内容来看，在我看来。
[Deanna Peabody]: 是的。 希望这能成功，但它可能有助于确定该地区的共享停车机会。 是的，是的 需求量大于职位空缺数量。
[Andre Leroux]: 是的，我主要考虑的是停车场的北端，那里是另一个停车场和其他工业地产的所在地。 它不是很有吸引力，所以我想更清楚地了解他们计划在那里设计什么， 你知道，嘿，我不介意把五个空间变成树岛，这样我们就可以在边缘种植更多的树。
[Deanna Peabody]: 然后我还有一个问题。 停车场里有一个阴凉的地方，我想是在北端。 我想知道这是什么。
[SPEAKER_19]: 供消防部门访问。 这就是为什么消防部门希望人们进入现场并进行机动，而无需停车或后退。 而且它非常窄，你知道，从建筑物所在的位置到地产界线，它非常窄。 然后一个大楼梯或塔楼就开始发挥作用，你知道，一座空中塔楼。 您需要所有这些操纵室，消防部门要求我们这样做，以便卡车可以在现场操纵。 维克多出席了会议，他们的态度非常坚决。
[Deanna Peabody]: 它应该被标记为消防通道吗？
[SPEAKER_19]: 我们可以说消防车道不允许停车。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 安德烈，关于你的论点，需要注意的重要一件事是，目前两条财产线之间的界限非常模糊。 就像一个弯曲的扶手。 我现在正在看这个。 完全变成废墟的铁丝网。 事实上，我们正在养育地球， 我忘了有多少英尺了。 坎贝尔，我们将带你到那个入口，因为石板已经升起。 因此，让我们增加它，让我们创造一个从这个意义上来说绝对更有利的条件。 但同样，我不知道我们在那里做什么，除了超越这一点之外，某种更复杂的围栏系统。 我不知道另一件事是什么，就像我试图弄清楚我们正在解决什么问题一样。 是我们停车场的人们看着你们大楼停车场的景色，还是相反？
[Andre Leroux]: 我的意思是，从我的角度来看，就种植更多植被而言，这将减少沥青的热岛效应，获得更多的渗透性。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 好吧，所以你更多地想知道沿途是否有一行植被，抱歉，我误解了。
[Andre Leroux]: 嗯，我在想，我的意思是理想情况下，我知道这不是你要走的方向。 我的意思是，我很乐意占用很多停车位，你知道，每隔几个停车位，把它们变成一个树岛，这样你就可以获得更多的绿色停车场覆盖率。 我认为公园也会更有吸引力，但是 我想你的意思是你听说有人力争拥有超过 100 个名额。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 是的，最近有人从贝德福德来找我们并提出了更多要求。 我们可能因此被取消资格。 呃，我们也在努力宣传这个故事，正如你所知，当你谈论时，你知道，托德提出了诸如室内自行车公园之类的建议，无论如何，这些都是我们打算做的事情，但我们正在努力促进可持续发展的元素。嗯，我们只能走到这一步了。我想这是我唯一想说的，我们将继续努力，但同样，我们如何确保这一点？你如何写一个条件来向我们保证我不确定？我们只是想说。我们有责任，但我们也希望 我们还希望能够在某个时候将其出租。
[Andre Leroux]: 托德·布莱克，我明白了，哇，对不起，肯。 我们去找托德，然后再回复您。
[Todd Blake]: 是的，我本来要回应安德烈所说的话，但很快，马特，你可以做的一件事是促进骑自行车，就是在建筑物内设置淋浴。 我不知道你是否会拥有它用于这种用途，但拥有它有时会鼓励骑自行车，特别是对于骑自行车上下班时间较长的人来说。 但回到安德烈关于停车和增加绿地的观点，我认为该计划中可能有机会。 因此，支持者在四个走廊中的三个中显示了 19 英尺的空间，在另一个走廊中显示了 17 英尺的空间。 因此，17 是紧凑的，19 符合我们的分区代码。 但根据我在其他停车场的经验，你可以做19、18，它仍然有效。 然后，如果你在所有三个走廊中都这样做，你会获得一米，你知道，我知道这不是很多安德烈，而是一米的景观容量，无论是沿着整个长度，中间还是左边缘。
[SPEAKER_19]: 这就是我们谈论的事情。 我认为我们应该对此进行调查。 我认为挑战仍然是消防车在现场的机动。 因此，即使您减少这些停车位，也会以某种方式影响您。 所以这是我们所关注的。 我想说的是，你知道，我们努力尝试将景观美化推向梧桐大道以创建入口，你知道，创造一个更好的入口，沿着梧桐大道创造更好的感觉。 到网站。 一种选择可能是小规模的重新分配，因为我们有更大的景观岛屿。 我知道妮可不会喜欢它，但我们这里有最大的风景如画的岛屿。 在入口处我们可以放两个停车位，也许还有两个 在其上创建一个由两个更中心的空间组成的岛，以帮助将其进一步分解，以便您可以放置更中心的东西。 因此，我们仍然可以获得一百个停车位，但我们正在更好地重新分配停车场的景观。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 我只想说，除此之外，就像当你展示带有标牌和增加的植被的入口时，那里目前有两个发电机，并根据一些反馈，我们决定将发电机更换为，这是一个巨大的成本， 装卸码头区域，因为在这两种情况下，只是因为我们认为我们试图解决很多问题，你知道，我们从覆盖建筑物到覆盖停车场，我们希望创造尽可能多的绿化。 显然我们对不同的建议持开放态度。 我的意思是，我们愿意为此投入大量成本。 我认为，这只是我们试图解决你所说的许多不同方面的问题。 公平地说，托德，你是说如果我看这个计划，它会从左到右缩小吗？ 会不会左右缩小一点，意味着间隙的长度会变短？ 你是这么说的吗？
[SPEAKER_19]: 是的，他就是这么说的。
[Todd Blake]: 是的。 是的，正确。 看起来你将能够获得一米，但我明白，在弯道中仍然有可操作性。 是的，如果你按下它，你基本上将中心停车场的停车通道向右移动到建筑物一米，然后你可以将停车场的边缘向左移动一米，并有一个一米的景观空间，或者在中间，在中间。 但正如其他人提到的，如果你在车道上切一点，把它放在中间的某个地方，艾丽西亚，请帮忙，这可能有助于停车场的热区，将树木分散一点，而不是在中间留一大条人行道。
[Alicia Hunt]: 只要岛足够大，可以把树种在井里，真正支撑更大的树，那就没什么坏处了，所以如果把它做成树井，那就像一个小岛一样，所以如果停车场的水可以进入树井，停车场下面就有空间让根部膨胀。 这是剑桥大学一直在努力的事情。 这样就可以支撑一棵可以提供遮荫的较大的树，而不是一个只有少量水到达该树的小岛。 你会遇到一些阴影问题。 不管他能不能成功，我都会把它留给树艺师。
[Andre Leroux]: 我的意思是，看起来他们只是在改变它。 所以我并不是说这一定是我们想做的。 我想看看是否有任何添加剂，特别是对于大型遮荫树。 我想知道你是否可以多谈谈园艺师，妮可能否多谈谈哪里会有大树。 我真的无法从这里的站点计划中看出。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_00]: 当然，现在我们正在看主入口，那里的纪念碑标志指示了一些较大的树木，停车场的树洞，然后是页面右侧区域周围的几个点，这些点与建筑物的距离稍远。 显然，我们需要研究建筑物开口的工作方式，这样我们就不会仅仅阻挡窗户、视野和光线。 但我们正在考虑在这些区域引入一些较大的树木，也可能在坦克公园的这个区域引入一些较大的树木。 请记住，我们知道的另一件事是装卸码头以及停车场入口和出口的可见度。 这是我们一直在讨论的问题，以确保我们也考虑到安全视线。 但正如你所知，就艾丽西娅所说的关于试图在这些中间地带用更大的树木获得更多的渗透性而言，这绝对是我们可以考虑和探索更多关于在这个停车场下方扩大根部并吸收这些地区发生的一些雨水的事情。 这是我们做了很多事情。
[Andre Leroux]: 你在铁路专用道上园艺吗？ 我知道你没有移动铁轨，但看起来路边有花园。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_00]: 这实际上是关于树木，你知道，在我们有空间添加树木的地方添加树木。 空间不大。 所以在某些地区，它会是较小的树木，或者只是保留或添加到后面的草地上，因为 我们预计这个领域不会有很多活动，但实际上更多的是在我们有空间的地方添加我们可以添加的生态系统服务。
[Andre Leroux]: 我对罐区还是有点困惑。 储罐停放服务是在室内还是室外进行？ 它有多高？ 我们还没有，我们还没有真正看到那一方的代表。 我很困惑如何标牌、混凝土人行道和植物，以及它们如何协同工作。
[SPEAKER_14]: 您好，AHA 咨询工程师的 Tom Joyner。 现在储罐正在运行，我们正在规划三个位置，正如 Ken 提到的，此类操作所需的典型气体是氮气、氧气、 和 CO2，可以有不同的大小。 你知道，可能有一个设施实际上并不需要任何东西，只需使用内部水箱即可。 但是，您知道，这些水箱的直径可达 6 英尺，高可达 12 英尺或更高，具体取决于您的体积需求。 但总体而言，这与我们所看到的情况相比是一个数量级。
[Andre Leroux]: 再说一遍，这是另一个取决于租户的元素，它可能不是一个水箱，或者……那里会是什么？
[SPEAKER_14]: 是的，我的意思是，从规划的角度来看，牛津正在做的是试图预测这类工业租户的需求。 而对于空间规划来说，就是储粮罐和灌装的位置。 因此，这些东西将装满实际上可以停放的油罐车。 在装卸码头区域内，将软管带到水箱中进行填充。 然后，您知道储罐后面会有管道，我们会将这些管道连接到建筑物中以供工艺公用设施使用。
[Andre Leroux]: 是的，这是我的问题之一，关于油轮是否愿意到达这个站点计划所说的要种植的地方。
[SPEAKER_14]: 是的，它们通常都配有可以远程填充的长软管。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 为了让您稍微了解一下规模，在您到达人行道后面的屏幕之前，种植深度大约为 15 英尺。 因此，这是保护规模较大的种植园的好机会。
[Andre Leroux]: 约翰，我不知道你是否是这样做的人，但是现在停车场边缘的处理是什么...... 北侧。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 就在这里，这个和妮可，你也可以帮忙。 我的意思是，这很紧。 我们正处于边缘，这一定是某种千钧一发的情况。 好的。 我想你可以谈谈处理这道栅栏的不同方法。 你知道，我们希望网站的这一面有更好的优势。 但这就是我们所拥有的。 用于此目的的空间。
[Andre Leroux]: 好的。 现在，我想我想知道您是否已经在那里计划了一些事情，或者，您知道，它是否会与您在渲染中拥有的美丽壁板相匹配？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_00]: 我认为我们最初排除的一些想法是我们以前的图像中的波纹铝栅栏，但这绝对是我们想在立面和建筑上讨论的东西并最终协调其操作以及与其他屏幕的操作。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 是的，这就是位于场地前面的其他一些屏幕的想法，这个屏幕，尤其是靠近货物和油箱的屏幕，可能是与我们开始在正面使用的材料类似的材料。 因此，与建筑物有某种联系，然后有机会提供图形或 你知道，颜色或一些艺术，就像你之前提到的那样。 但那是一种想法，你知道，也许这个特定的和这个开始与建筑物的正面对话。 当您深入到入口处时，这会在该地方提供一些连续的时刻。
[Andre Leroux]: 谢谢。 抱歉，还有一个问题。 这更多的是一个交通问题，也是一个很好的问题。 装卸码头区域也是如此。 现在，我很感激你们将这个开口缩小到大约 100 英尺。 他还提到，停车场将被重新开发。 我认为会比现在高一点。 我想我的问题是，一般来说，当我们看带有这个标志的项目时，当有人行道时，我们要求人行横道是水平的。 我想知道，这里似乎不是这样，因为它是六。 装卸码头门，工业区。 我想知道如果进行一些分类更改是否可以做到这一点。
[SPEAKER_19]: 因此，在装货月台的另一侧，坡度不会发生变化。 实际上，我们通过创建今天不存在的人行道并创造这个机会来改善行人连接。 它将在现有的水平上，有梧桐大道和装卸区。 当进入场地时，我们使用更传统的入口平台，因此人行道是升高的并且沿着人行道连续，然后您走进场地。 这是托德建议的。 所以我们将其融入到设计中。 因此，那里保持了更连续的行人连接。 但在停车方面，我们与 Sycamore Avenue 的评级相匹配。 停车场通常与装卸区（现有建筑物的现有装卸区）处于同一水平面。 它通常是相同的区域。 我想我们刚才所说的，我们上升了一点，但停车场和完成的楼层标高之间仍然有很大的差异，你必须爬上三英尺半的空间，因此入口处的楼梯和坡道系统也是如此。
[Andre Leroux]: 董事会成员，您还有其他问题吗？
[David Blumberg]: 我又拿了一些，安德烈。
[Andre Leroux]: 是的，大卫，继续吧。
[David Blumberg]: 我想这是一个评论，也许是马特比其他任何人都更考虑的，但考虑到距离惠灵顿很近，占据整栋大楼的租户可能会发现有某种班车服务可以接载通过橙线离开城市的员工是有利的。 上午工作，下午工作。 我在我们其他郊区的办公园区看到过这项工作。 所以有一些事情需要考虑。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 太棒了，大卫。 我们在海港 645 Summer 购买了一处房产。 我们组织和管理运输服务。 不可避免的是，租户最终要支付运营成本，但这也是我们希望将人们与交通联系起来的东西，对吧？ 因为我们想确保这对他们来说很容易。 但我100%同意。 大约两年前我们在那里做了这件事，到目前为止非常成功。 明亮的。 是的。 谢谢你的建议。
[David Blumberg]: 当然。 到了大楼门口，我觉得挺吸引人的，不知道有没有机会。我知道有人提到您仍在考虑可以在那里使用的确切组合和摊铺机，但是对于一些更具渗透性的表面，是否有可能一些较小的观赏树也能为车道增添一些绿色风味？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 让妮可来处理吧。 她是专家。
[Andre Leroux]: Zoom 上的一位观众向我们提出了关于一般停车用透水路面的问题。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_00]: 我的意思是，我认为这是一个很好的问题。 我认为部分原因在于 与所有渗透性摊铺机上的车辆交通一样，当存在人流量较多的区域时，情况往往会更容易一些。 但我想如果我们能把它放进去的话，我一直是透水铺路的粉丝。 所以我认为这很值得讨论，但一定要考虑在步行区。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 是的，我也会这么说。 我们在波士顿湾有一栋大楼 我们在交通道路上遇到了这个。 游览后湾的整个周边。 外面我们做了透水铺路。 车道的表现没有我们希望的那么好，但人行道部分却非常好。 所以我们对此持开放态度。
[Andre Leroux]: 观众的澄清是她正在考虑多孔路面。 多孔沥青，而不是鹅卵石。
[Alicia Hunt]: 所以我在一些地方看到的东西，实际上我想到的是列克星敦 DPW 停车场，他们使用多孔路面和多孔沥青作为停车位，并使用普通沥青作为行车道。 因此，对于未经训练的人来说，它只不过是连续的沥青。 对于那些进行过生态旅游的人来说，你真的可以通过这种方式看到差异，因为你实际上谈论过它，因为你是对的，多孔路面在行车道上的支撑力不太好。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 好吧，我不知道你从中看到了什么， 我们个人还没有在我们的停车场或我们的设施中进行多孔路面，但我必须看看它们是如何维护的，维护是什么，什么，你知道，如何，什么，你知道，除雪，所有这些。 我只需要看看它是否对项目的长期存在有意义。 但我的意思是，我们每天都在寻找更好的做事方式，如果有的话 那就太好了。 我的意思是，我想我刚刚看到了关于雨水管理的备忘录，我认为这是一个很好的观点。 我们认真对待这一点。 如有必要，我们可以扩大我们对雨水的处理。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_00]: 马特，我要补充一点，科普利·沃尔夫（Copley Wolf）参与了这个项目，就像康涅狄格大学的一个类似项目一样，如果这是我们想要的讨论并发布。 我想肯对于他们正在计算的渗透率有更多的想法。
[SPEAKER_19]: 是的，我会参与其中。 所以谢谢你。 谢谢，妮可。 是的，我认为这里的大问题是我们初步在该网站上看到的渗透率并不那么好。 因此，通过让多孔路面渗入土壤，我们可以得到好处 它不会在那里。 我必须这样做，根据我现在所看到的情况，你知道，我们可能必须排水多孔路面，这样我们就可以消除一些结冰的可能性，因为水会被困在那里。 因此，当我们得到额外的东西时，当我们可以拆除该建筑物并出去进行一些额外的测试时，我们将不得不更多地研究这一点。 我们希望得到比最初看到的更好的结果。 然后从那里出发，看看可能有什么机会。
[Andre Leroux]: 其他董事会成员有疑问吗？ 大卫，你还有几个吗？
[David Blumberg]: 我不知道是否有人回应我对建筑物入口的一般评论，也许当我们进入建筑物时，可能会增加一些景观美化或更多的绿化和更少的坚硬表面。 也许那里也有可能有一些树。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_00]: 当然。 我们正在努力的部分工作是需要为无障碍坡道留出空间。 因此，我们可以获得实现该上升所需的墙壁宽度和坡度，并将其安装到一个非常小的空间中。 我们面临的主要限制是我们的交通分析和消防通道的需要。 嗯，一切都浓缩了。 嗯，所以如果可以的话我总是会种一棵树。 嗯，但我需要为根部提供空间，我需要为可访问性提供空间，我需要为消防车提供空间。 所以，在那个领域，嗯，有点有限。
[David Blumberg]: 出色地。 谢谢你安德里亚。 我会把证人还给你。 谢谢。
[Andre Leroux]: 布莱克，你举手了。
[Todd Blake]: 是的，谢谢您，总统先生，您将陷入导致穿过装卸码头的人行横道的事故中。 所以我试图根据街景查看现有的排名 似乎没有什么必然禁止他们求婚。总统先生，我认为您的建议是关于人行道上的水泥人行道与其他项目中的油漆人行道。通常情况下，蒂姆，我通常建议其中一个继续在路边水平延伸人行道，并有一个典型的人行道入口平台，或者它的人行道设计更像是一个街道开口，有一个人行横道。 因此，除非存在一些我没有看到的分类问题，否则似乎没有什么可以阻止他们按照您的建议行事（如果您愿意的话）。
[SPEAKER_14]: 谢谢。
[Andre Leroux]: 基督是吗？
[Tim McGivern]: 蒂姆，是这样吗？ 是的，我愿意。 谢谢你安德里亚。 我只是想谈谈那块多孔沥青。 正如肯提到的，他们将不得不等待，看看他们的实际情况。 但我对此持开放态度。 至于维护和类似的事情，我强烈推荐可以拆卸进行清洁的多孔固化混凝土产品。 这些真的很可爱。 当然，如果您有兴趣利用您网站的雨水做一些事情，我愿意与您讨论。 这就是为什么我们要确保土壤合适。 肯的观点很明确。
[Andre Leroux]: 谢谢你，麦戈文工程师。 克里斯蒂或迪安娜，有什么问题吗？
[Jenny Graham]: 这是克里斯蒂。 我没有任何问题。 我认为议员和市政府工作人员提出的所有问题和评论都非常好，我没有什么可补充的。 我只是声明我很欣赏这次演讲。 我认为它做得很好而且很完整，我支持这个项目。 我认为这是显而易见的。
[Deanna Peabody]: 我没有更多问题了。
[Andre Leroux]: 谢谢。 让我开始听证会的公众参与部分。 Zoom 上有人想说话吗？ 让我获取信息，以便您远程观看时也可以参与。 同样，如果您在家观看，您可以通过电子邮件向 TOC 发送问题和评论：Medford-MA.gov。 这就是 Medford-MA.gov 上的强迫症。 或者您可以致电 781-393-4222。 2480. 那是 781-393-2480。 会有城市工作人员回复您并确保我们收到您的反馈。 因此，当我们等待几分钟看看是否有人在场时，Zoom 通话中是否有人想要交谈？ 同时我想问一下倡议者，如果是人行横道，装卸码头前的人行道现在是如何处理的？ 你能再澄清一下吗？
[SPEAKER_19]: 当然。 这是一条穿过入口平台的彩绘人行道。 所以沥青只是从梧桐大道一直延伸到工地。 而且是一个，此时只有一条彩绘的人行横道。
[Andre Leroux]: 你戴起来有问题。 不是一个层次，而是一种不同类型的处理方式，延续了人行道，即使是在街道层面。
[SPEAKER_19]: 基本上，如果我们在人行道的任何坡度上继续人行道，但继续而不需要抬高甲板，我认为我们可以接受。 我不想代表马特说话，但我唯一关心的是卡车进出的可操作性。 但如果您愿意的话，这将是一个很好的解决方案。 好吧，是的，我明白了。
[Unidentified]: 但是，是的，我们肯定愿意这样做。
[Andre Leroux]: 太好了，谢谢。 好的，阿曼达，我们收到公众的任何评论或问题了吗？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 我想有人刚刚说是的，比尔，他们有一个问题。
[Andre Leroux]: 谢谢。 埃斯佩尔，我不知道这是不是你的名字。 也许市政府工作人员可以为您取消静音。 只是提醒您在提问之前记录您的姓名和地址。
[SPEAKER_00]: 是的，我的名字是艾琳·贝尔，我的名字是奥蒂斯街 108 号。 当牛津寻找新租户时，就梅德福的发展而言，您对该地区有何看法？ 只是稍微了解一下这个地区，想一想，你知道，你在看这个做什么，了解仓库以及那条街上还有什么。 嗯，所以问题是谁在关注这个问题，还是更多，嗯，就像你正在关注的租户一样，然后你认为五年后梅德福在这个地区会发生什么？ 嗯，你知道，作为一名塔夫茨大学的校友，看到了，呃，波士顿大道 200 号， 诸如此类的事情。 我想知道你对这种增长有何看法，特别是当我们看到哈佛的扩张时，它推动了萨默维尔和梅德福以及这座城市和人们对此的兴趣，特别是当你看看租户时。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 是的，绝对是。 所以我想说 当您第一次从波士顿的 GMP 角度看待这个空间时，对吗？ 在国家层面上，我们已经对此进行了一些讨论。 感觉我们已经在市区待了一个小时了，对吧？ 然后你会进行一些压力测试。 我们在这个领域看到的是，我真的认为梅德福有独特的机会成为此类生命科学以及整个生命科学的领导者。 所以我们相信， 这里将会有一个集群，我们希望拥有尽可能多的集群，因为我们讨论了这个生态系统。 我们真的希望这个生态系统蓬勃发展。 我们不能只拥有生态系统的一小部分。 我们希望拥有一切，并且能够真正，嗯，你知道，对于我们，我们附近的租户来说，能够让这些，你知道，这些企业成长，嗯，并留在这个地区。 嗯，因为还有另一种选择，但对任何人都没有好处。 我不这么认为。 我们看到的是，我认为在我们推出如此接近的产品之前，128 中并没有太多产品。 我们从猜测中看到了很多人的兴趣，我们说，嘿，我们可能有一席之地。 人们对访问这个网站很感兴趣。 我认为其他人正在关注这个领域。 我相信，而且我也希望我们，在不久的将来，你们面前将会有更多关于此类产品以及研发的建议，你们已经多次看到过。 但正如我们喜欢说的，我们对梅德福持乐观态度。 嗯，所以我们认为它具有独特的品质，而且这座城市，嗯，认真并且愿意与您合作来理解，嘿，这些是我们的担忧。 出色地。 如果我们解决这些问题，我们将共同努力向前迈进。 我认为，你知道，城市真的，我的意思是，公司真的拥抱这一点。 因此，这可能是一个很长的说法，说明我们确实实现了目标。 所以， 希望我们能够在明年和五年后向他们证明，梅德福有一个很棒的生态系统和团队。
[SPEAKER_00]: 我很感激你的回应，马特。 事实上，这是我父母的建议，但我也承认我是一个喜欢多孔地板的人。 我知道，我看到了。
[Unidentified]: 我一直在等你的问题。
[SPEAKER_00]: 我是一名结构工程师，正在研究多孔沥青。 我是一名老师，所以当我看到停车场是多孔沥青时，我总是会想到这一点，特别是从雨水管理的角度来看，因为当发生大风暴时，人们总是认为问题是洪水。 这不是你的洪水问题。 您遇到了雨水管理问题。 这就是为什么你有问题。 所以我承认，但非常感谢你的回答。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 不，我很感激。 老实说，除此之外，您学到的任何东西，如果可以的话，请发送给我，如果您可以通过此获得我的联系方式，因为就像我说的，我们正在全球范围内着眼于努力变得更好，无论是我们的产品还是环境。 正如艾丽西亚所说，我们希望在这些类型的项目中实现零排放，这将比我们想象的更早实现。 无论如何，我们正在努力负责任，但是。
[SPEAKER_00]: 是的，我对此表示赞赏和尊重。 我一直在寻找在能源与我们的使用和需求之间建立联系的方法。 旁注：我在新罕布什尔州的一座桥上有一个潮汐涡轮机。 这就是为什么我关注交通与能源以及可持续性之间的关系。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 伙计，这件事之后我会回复你。 这是我的另一个问题。 抱歉，我想说这就是为什么没有亲自见到他们会如此令人沮丧。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_00]: 录音停止了。
[Andre Leroux]: 您想继续录制吗？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_00]: 录音正在进行中。
[Amanda Centrella]: 对不起。 我不知道这是怎么发生的。
[Andre Leroux]: 谢谢。 观众还有其他问题吗？
[Amanda Centrella]: 我认为没有收到任何电子邮件或电话。
[Andre Leroux]: 我想到了另外一件事，马特。 因此，对于进来和制造的租户类型，我想知道您是否可以更多地讨论如何在现场处理垃圾和废物以及是否可能存在任何医疗或生物风险。 材料？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 不，我知道你会问这个问题，我想成为这方面的专家。 嗯，我不知道我们团队中的其他人是否可以谈论这个，但我很快就会说，嗯，我们在全球的投资组合中有很多不同类型的资产，这些资产被认为是我们有史以来评级最高的资产，因为它们受到 FDA 的高度监管。 很多人认为这些设施会很脏，而且到处都是垃圾之类的东西。 作为邻居、经营者或业主，您看不到任何这些。 但也许我的团队中的一些人可以明智地说出为什么会发生这种情况，因为我不是能做到这一点的人。 我很抱歉。 稍后我可能会获得有关您的文档的更多信息，但约翰，我不知道您对此有何评论。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 不，我只是要重复你所说的话，马特，只是因为这些空间的运作方式有严格的监管，所有从空间中出来的材料在到达装货码头门之前都要经过这个过程，再说一次，你知道，我们做了很多，你知道，只是研究建筑，这些建筑也是，你知道，受到严格监管，而且 它非常安全，但与此类空间相关的处理量很高，因此所有材料都受到严格控制。 再说一遍，我相信还有其他人能比我更好地表达这一点，但这就是我们对这些 GMP 建筑如何实现的经验。
[Valerie Moore]: 我想补充一点，在我们的申请材料中，它说我们将聘请私人废物运输商来清除废物，并且在需要专业运输商的情况下。 如果需要卡车来运输任何生物危害材料或医疗废物，将雇用适当的承包商。 这样就不会成为城市的负担。
[Andre Leroux]: 这种废物处理是通过装卸码头还是其他方式进行的？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 是的，所以他们有一个我们所说的指定区域 出口侧，对吧？ 他们有六个船闸码头，其中三个用于进港，三个用于卸货。 但我认为，对于约翰和我来说，需要指出的是，你知道，因为它在设施内受到如此严格的监管，所以这些废物实际上会留在你的设施中，并且将被完全包含在你的设施内，因为它必须与任何东西非常非常分开。 所以这只是另一场竞争，事实上这些人 运行该过程直到存储部分。 他们等待垃圾车到达，装上垃圾车后就离开了。 但我们已经运营它们几年了，我从未见过明显的浪费迹象。 但再说一次，我不是，我应该请某人就此发表一份声明。
[Andre Leroux]: 但不，我的意思是，据我所知，没有像垃圾桶或类似的东西这样的外部容器。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 它有一个压实机，一个典型的压实机，但它更适合一般废物，比如办公室和实验室。 对吧，约翰？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 是的，这是正确的。 而且它位于靠近充电底座的发电机旁边的位置。
[Andre Leroux]: 所以我认为我们应该尝试总结我们讨论的一些事情。 我不知道阿曼达，你有笔记可以开始吗？
[Amanda Centrella]: 是的，让我把它们上传到这里。 因此，如果我没有以最雄辩的方式捕捉它们或者捕捉得不好，我提前道歉。 因此，每个人都可以随意做出贡献，我们可以做出任何必要的调整。 因此我能够为建筑物的正面提供平面设计或艺术，或者探索建筑物正面的设计。 使用树井收集停车场的雨水并支撑更大的遮荫树。 包括描述对储罐的期望以及团队可以审查的评估的语言。 考虑在步行区采用透水路面，并探索使用多孔路面作为停车位和使用普通沥青作为行车道。 继续沿着人行道行驶，穿过坦克公园前面的人行道。 艾丽西亚正在这里添加编辑版本，等待我写完。 哦，托德提到了通过沿河滨大道和梧桐大道设置轮椅通道坡道和人行横道来增加行人通道的可能性。 并遵守梅德福太阳能条例。
[Alicia Hunt]: 所以我们经常说的一件事就是合并部门负责人的信件。 我们还没有真正讨论过其中一些。 我们真正关注的是那些有回应的人。 我正在简要地查看卫生局似乎如何发送了一封信，内容是 这是标准的东西——我认为对你的任何陈述都没有任何担忧或疑问，这只是标准的结构，啮齿动物控制的东西。
[Andre Leroux]: 是的，让我换个说法。 我的意思是，关于部门头衔，有什么是你觉得难以完成的吗？
[Valerie Moore]: 我可以补充一下，我们从未收到过卫生委员会吗？ 评论信。 它没有与申请人分享。 因此，如果您可以将其转发给我们，以便我们至少可以对其进行简要审查，并确保我们知道我们向您暗示的内容。
[Amanda Centrella]: 我很抱歉。 现在让我这样做。
[Alicia Hunt]: 我想说的是，当我翻阅它时，我的印象是它是关于施工任务中标准除尘和噪音抑制的。 用于地下水管理的充足排水计划。 固体废物，必须有固体废物计划提交卫生部批准。 所有废物容器必须获得许可证。 拆除和处置做法必须符合废物容器法规。 容器必须保持清洁和消毒。 临时化粪池。 安装施工用临时化粪池。 保护现有公司。 必须维持现有企业的卫生条件。 该计划必须提交给卫生委员会。 他们需要一份 24/7 的联系人列表，以便在拆除和施工期间进行通知。 这些基本上是标准的拆除项目。 然后必须有卫生委员会的检查。 您还有其他顾虑 有关实际经营范围的完整信息必须提交卫生部门审批。 任何和所有生物医学流程都可能受到额外部门要求的约束。 随着向项目提供更多信息，可能会提出更多问题和要求。 抱歉，我刚刚在你的卡片上看到了一张以前没见过的照片。 应包括绿色空间，以允许排水并减少可用树木覆盖的房产的热指数。 抱歉，这是卫生部信中的新内容。 应采用透水铺装用于排水。 这是来自健康委员会的信。 我想你看到了消防部门的信，对吗？ 因为你做了，你就回应了。
[Andre Leroux]: 好的。 所以，你知道，卫生委员会对绿地和透水路面还有其他担忧。 所以它是，哦， 我不一定会称之为这些要求。 我认为，在可能的范围内，这些是最需要综合虫害管理的，你知道，识别地下储罐或有害物质、灰尘治理、噪音治理、 规划排水、固体废物、移动厕所，然后提出拆除过程中保持卫生条件的计划。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 这对我们来说很有意义。 我想你提到过 抱歉，我现在可以再说一遍吗？ 对不起。 我认为您提到了一些与租户流程具体相关的内容。 我认为，安德烈，我认为你提到了一些积极的方面。 有一些因素，比如这是如何条件化的？ 但我在想，我想瓦莱丽也会谈论这个，但有办法给租客一点条件，对吗？ 因为我们无法说出它的用途是什么，但我们也无法找到租户，除非我们， 在某种程度上得到一个核心和一个外壳，对吗？ 所以我想象有一些组成部分，例如蓄水池公园，我们如何进行评估，诸如此类的事情，以及卫生部门，我们认为当租户有需要时，我们可以解决这些问题，我们可以调节。 我认为我们唯一需要讨论一下以及如何调节的是立面，我认为这是您关心的问题。 我认为我们想为这个立面做一些更好的事情。 我只是不这样做 我仍然不确定那是什么，但我想我们可以很快弄清楚。 我不知道它必须是什么。 我有点犹豫要不要让它看起来像建筑物的其他部分，因为它是一个永远不会匹配的装载区域。 我喜欢你关于这是否是一件艺术品或使它看起来像一座更好的建筑的东西的想法。 约翰，我不确定我们坐在这里时你是否有任何想法。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_09]: 我当然认为也许是这样 我不知道这与流程有何关系，但我们可以稍后作为团队或小组重新审视这一点。 但我认为有一些方法可以引入其中一些材料并转弯或将其中一些元素延伸到立面本身。 你知道，展示墙上的艺术机会或我认为可能很有趣的其他一些元素。 我的意思是，我喜欢在建筑物的某个地方绘制壁画的想法。 在我们确切地知道这座建筑是如何使用的以及里面有谁之前，很难确切地知道什么是正确的。 但我认为除此之外，肯定有一些方法可以将一些物质性带入某些角落，并将其延伸到梧桐树的正面。 你知道，与你开始转向另一个方向时相比，让它更加一致地朝向街道。 是的。
[Valerie Moore]: 就这一点而言，我认为解决此问题的方法可能是，在获得租户许可证之前一旦确定了租户，也许团队可以进一步审查该项目并提供有关该项目的更多详细信息。 此时坦克的正面和装甲。 如果我们能得到一个不需要任何水箱的 10 辆，也许我们可以在那时整合更多的景观，但在这个允许的阶段我们不会知道。
[Andre Leroux]: 是的，我想问导演汉斯甚至维克多。 您以前曾遇到过这些情况，即进行规范开发，然后租户需要某种额外的设计反馈循环。 处理这个问题的最佳方法是什么？ 我觉得像小姐姐一样 莫里斯建议，我很乐意 你知道，有一个条件会导致提案者将来回来只是为了获得项目的反馈和最终批准。 我不需要理解这种语言，但我希望董事会能够看到它，而不仅仅是员工。
[Valerie Moore]: 我是否可以建议这通过公开会议而不是公开听证会来完成，并且这只是一个简单的议会批准而不是……是的。
[Andre Leroux]: 当然，不是公开听证会。
[Alicia Hunt]: 我认为这是可行的。 好的。 我正在考虑这个的后勤工作。 我会说这个 我个人在这方面没有足够的经验，无法说出过去对我们有用的方法。 我不知道维克多是否会从与以前不同的位置来做这件事。 我想我比现在更新到城里，但是 我们不这样做，因此将为租户的住宿签发另一份建筑许可证。 这不一定要经过我们的办公室。 嗯，我们不会批准。 因此，我正在考虑的一件事是如何在那里放置一个标志，以便建筑部门知道实际上，在这种情况下，他们需要来我们的办公室为租户做好准备。 嘿， 我确信这是我们能解决的问题。 我想问，董事会是否愿意在今晚纳入并可能批准这一提议，并提出一系列条件，要求支持者这样做或那样做。 我只是想知道提议者审查其中一些内容并回来是否会更容易。 下个月，对于这样的事情，这正是我们要做的，而不是等到今晚才获得批准。 我只是想澄清一下，因为我觉得很多事情都非常模糊，我喜欢有非常具体的条件，当 有人索要入住许可证或施工许可证，我留下一张清单，上面写着：你做了这项检查吗？ 你这样做了吗？ 相反，一位业主告诉我，好吧，我以为你是这个意思。 我们说，但我们认为我们是认真的，因为它还不够清楚。 所以我只想提出这个问题，以确保我们对此达成共识。
[Andre Leroux]: 我的意思是，亨特总监，我同意你的细节，但下个月他们可能不会有租户。 所以我不知道这样继续下去是否有意义。 我认为我们必须弄清楚如何编写条件，以便有一个反馈循环，并且当满足条件时 你知道，我的意思是，我们不是一个愿意对你采取行动的董事会。 我想我们只是想看看最终的产品。 一旦你有了最终的设计并提供一些反馈和支持。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 也可能是，哦，对不起。 对不起。 下一个。
[Valerie Moore]: 我认为我们可以通过一个条件来解决这个问题，只需要在我们获得租户改造许可证之前，我们回去并在定期举行的公开会议上出现在董事会面前，以便董事会随后批准看似外墙和筛选的部分内容。 以及透水路面的可行性，其中一些更开放的元素，我认为我们目前无法完善，而且在我们能够拆除部分建筑物并开始进行一些现场工作和与之相关的结构工作之前，我们可能无法进行完善。 我们当然已经在其他社区看到过这种做法，所以这是我们可以通过一个条件来解决这个问题。
[Alicia Hunt]: 事实上，你能帮助我完成你在这里期待的过程吗？ 显然你不知道我们的数据，但有许可。 我们面临着拆除。 通常，我们关注的是建筑。 所以这会颁发拆迁许可证。 您会在申请适应许可证之前先申请入住许可证吗？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 啊，实际上是这样，所以我们正在寻求施工许可证，但我们正在寻求建筑物部分的拆除许可证，显然是要建造像夹层一样的建筑并创建整个入口。 然后在租户到来之前我们不会获得入住证明，对吧？ 这将是与城市的某种形式的临时或实质性终止，直到租户入住该空间为止，显然是经过消防部门和类似性质的批准，以确保它是一座安全的建筑。 嗯，但是，是的，这就是我们要寻找的，瓦莱丽，总结一下。
[Valerie Moore]: 完全正确。 因此，我为租户工作的室内装饰需要另一份建筑许可证，显然一旦确定了租户，它就不是建筑许可证。 准备您的项目以获得此许可证的流程，以便我们有足够的时间在公开会议上展示它们，并且我们显然会与团队合作，以确保它适合您并提供足够的通知。
[Alicia Hunt]: 太好了，这就是我想确保不存在的东西。 意外地被忽视的机会，突然颁发您已经获得的所有许可证。 因此，在我的办公室，我将批准入住许可证。 如果您知道除非您回到我们面前办理其他项目，否则我不会批准入住许可证，那么系统中的检查确实非常有帮助。 请注意，您知道此控件的存在。 事实上，蒂姆还需要批准入住许可证，因此他也会了解其中的一些细节。 我们所知道的最糟糕的事情是，当有人来找我们索取入住许可证时，他们认为自己已经做了所有事情，我们说，但请记住三年前发布的条件清单，事实上您还没有满足所有这些条件，并且在您回来并满足条件清单之前我们不会签署入住许可证，所以
[Andre Leroux]: 所以，我想，但这一点是在拆迁许可证之后、施工许可证之前还是在入住许可证之前回到我们身上的？ 因为有些事情可能，我的意思是，这根本不会影响建筑许可证吗？ 也许是投影的一部分？
[Alicia Hunt]: 将有两个建筑许可证。 那就是大事、大事、最大的事。 一旦确定了租户，就会有更详细的建筑许可证。 我理解正确吗，马特？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 是的，但我也可以看到安德烈要去哪里，你知道，在核心和外壳中，你可能想要解决立面或投影的问题，对吧？ 这就是为什么我们建议拥有屏幕（可能是必要的，也可能不是必要的）以及我们必须存档的立面。 其他组件 我认为它们都是可以解决的。 我想我们已经同意修建人行横道，所以这只是我们要满足的一个条件。 UVA 坡道，你知道，交通正在产生，对不起，我只是在看，我的屏幕就消失了。 所以这个流量出现了，我们也将解决这个问题。 你知道，我认为条件之一就是太阳能，对吧？ 你的意思是我们必须评估可行性并看看，对不起，托德，就是这样。 因此，接近他们是非常容易的。 我们的意图如下，对吧？ 我们需要获得批准才能放心地进行演示并开始收购这个项目，因为我们需要在明年夏天将其推向市场，然后是租户，我们需要尝试在接下来的三四个月内引入租户以真正改进其设计。 而在这期间，他们在报名之前，需要等待一段时间才能报名。 在最好的情况下，它们可能会在一年内得到应用，并完成所有必要的设计。 在四个月到一年的时间里，我们确实展示并了解了他们的需求，然后回到会议上说，好吧，我们正在构建所有这一切，而没有我们要离开的这两件事，但我们已经准备好继续这部分。 为什么我们不为我们的核心和外壳寻找一位首席财务官呢？ 我们有义务遵守我们同意的条件。 它在立面和影壁上有意义吗？ 在那之前我认为我不能批准或做任何事情。 我可能让你感到困惑。
[Andre Leroux]: 我不知道，马特。 你同意我或艾丽西亚的观点吗？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 这是介于两者之间的事情，但我想说的是一般来说，在我们到达玉米壳完成阶段之前，我们就会知道租户是谁。 但我认为这两个组成部分是，一个是坦克公园，我实际上不认为这是一个大组成部分，除非你不需要它，他们不会有它，对吗？ 让我们让它看起来更漂亮吧。 这真的取决于外观，对吧？ 那么我们如何才能确保以一种有意义的方式来处理立面呢？ 我想我们想了解租户是谁，然后一个月后我们将重新引入他们，而且这距离他们申请许可证很早，因此我们可以在他们实际开始工作之前完成工作。
[Andre Leroux]: 但首先您需要获得第一份建筑许可证。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 我们会的，是的。 是的，我们需要施工许可证来启动夹层和其他一切，因为这是一个很长的事情。
[Andre Leroux]: 我们要说的是，在立面的最终设计之前，您知道，当工作完成后，您将回到绘图板。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 是的。 也许只是在那个高度，如果这是有道理的，只是因为其余部分也需要一些带有玻璃的长引线元件。 这将是令人惊奇的。
[Andre Leroux]: 是的，我认为这实际上是西立面。
[Unidentified]: 正确的。
[Andre Leroux]: 嗯，还有南部。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 这将会结束。 是的。 是的。 你可以这样规定，只要我们有我们普遍认为被批准的部分，我们就可以推广该设计，只要我们相信我们会处于良好状态。
[Andre Leroux]: 出色地。 我，我也同意。 我认为我们在很多条件上都达成了一致。 我们可以简单地 澄清它们。 我的意思是，我们通常会有一些东西说，你知道，另一方面，如果我们对此没有具体条件或没有特别解决它，那么我们会说，你知道，支持者将遵守该部门的信件。 我认为在这种情况下，我们必须免除历史委员会的信件，因为这样， 你知道，他们不是，他们对设计有意见，但这不是他们的管辖范围。 所以我们先把这个放在一边。
[Alicia Hunt]: 我们可以通过说支持者将根据支持者的回复信遵守工程、交通、健康和消防信函来处理此问题。 我们可以合并提案者的回复信。 我们是否干脆不提及那些我们不限制的人？
[Andre Leroux]: 好吧，历史委员会提出的唯一一件事，我们没有问的是，是否有机会创建一个小型的 你知道，一个休息区，在通往道路的绿色空间中提供某种服务。 我不知道是否有足够的空间，或者您是否考虑过。
[Valerie Moore]: 因此，如果您可以添加导轨，这将是一个非常狭窄的空间，而且 仍被国家视为铁路通行权。 因此，增加座位区或结构需要得到大众的批准。 交通部，我们目前不需要。 因此，我们目前不打算增加这样的休息区。 话虽这么说，如果该市要推进绿道计划并将其延伸到该地区，当然在那时， 因为如果您正在完成铁路通行权的过程来做到这一点，那么当时的申请人将有机会考虑添加座位区和其他元素，使绿道空间变得更有趣。
[Alicia Hunt]: 我想知道如果提议者加入这样一个条件，是否对城市有利并且方便？ 支持者很容易接受，你知道，愿意与市政府合作开发任何未来的铁路线绿道，这样八年后、十年后，有人可以收回这句话并说，嘿，你知道，马特不再在这里了。 约翰，这些人已经不在这里了，但他们说他们会与我们合作解决这个问题。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 我的意思是，你可以看到。 当我们之前谈到这一点时，我的意思是，我们基本上将我们的条目定位在这一侧，以使其成为未来的潜力。 我认为我们希望这成为未来的潜力。 因此，如果您想要我们开放并与之合作的条件，没问题。 我想我们会完全接受它，因为它是到达我们身边的另一种交通工具，并提供另一种真正的便利。 正如我之前所说，SGA 制作了链接，并且这些链接与 就像一条旧铁路变成了一条自行车道，这确实告诉我们我是一种整体设计。
[Unidentified]: 试试这个。 谢谢你。
[Andre Leroux]: 也许就像支持者所说的那样。 因此，参与任何规划工作。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 是的，我的意思是你真的应该这样做。 好吧，我的意思是，就像我说的，如果我不在这里，祝那个试图解决问题的人好运，你知道，但不，那很好。
[Todd Blake]: 我很高兴这样做。
[Andre Leroux]: 布莱克，交通总监，你举起了手。
[Todd Blake]: 如果他们真的想要在座位区放一张长凳，我们可以在河滨大道上留出一个空间来放置长凳，以便火车停下来，直到他们确定稍后需要。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 我不知道。 银行有必要吗？ 对不起。
[Andre Leroux]: 我不知道这是不是个玩笑，托德。
[Todd Blake]: 我无法告诉你这一点。 这是一个玩笑，但我们总是可以添加更多公共交通服务，所以请随意添加一些。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 我们会尝试，但我不知道是否可以到达河滨的一家银行，随机多面，但我们希望尽可能与您合作。 但我希望我们， 我不知道这是否能解决问题。 我希望建立大量的自行车停车场能让这一切更进一步，也许绿道会被拓宽，他们会看到有很多骑自行车的人，他们需要一条更好的路线。 我希望情况确实如此。
[Andre Leroux]: 事实上，托德，我有一个关于河滨人行横道的问题。 这只是改变交叉路口的条纹吗？ 你不是在谈论新的人行横道，是吗？
[Todd Blake]: 是的，这将是新的。 所以在整个梧桐树上，它都会在它应该在的地方刮伤。 在 Riverside 的另一侧将会有一个新的公交车站，让任何穿过 Sycamore 死胡同的人都可以更轻松地过马路并使用另一侧的公交车站。
[Andre Leroux]: 因此，您可能必须在中间的某个地方放置一个行人优先标志。
[Todd Blake]: 我不知道。 是的，如果得到交通委员会的批准，这将意味着两侧都有无障碍坡道，因为任何新的人行横道都需要它。 这也是标准的铝金属警告标志，W11-2，荧光黄绿色人行横道标志。 然后，如果总裁或 CD 管理层认为这是 您的担忧之一可能还建议包括增强的元素，例如闪烁的边框之类的。 但听起来你建议在中间设置中线，这不一定是一个坏主意，但车道结构，河滨大道上的车道配置有机会，有可能在该路段的两个方向上包括自行车道。 所以我们不一定想通过添加中位数来排除它。
[Andre Leroux]: 我没有考虑中间线，我只是想如果人们不在红绿灯处过马路的话可能会很危险。
[Todd Blake]: 是的，您也可以考虑，在 Sycamore 前面的停车场一侧，悬挑出一个轮椅坡道，以便过往的驾车者更容易看到，并且过马路的距离也会减少。 所以，Riverside的南侧有一个路肩可以停车，但北侧没有停车位。 因此，如果在南侧增加一条人行横道和一个悬挑，就会稍微减少交叉距离并提供更好的视线。
[Andre Leroux]: 提案者对此有什么想法吗？
[Deanna Peabody]: 我认为这是个好主意。 我不认为人们会去 标志到达，穿过，返回巴士站。
[Andre Leroux]: 只是要明确一点。 所以我们正在讨论，我认为唯一有意义的地方，我认为应该是从 Sycamore 的西人行道到 Linden 街的东人行道，因为放置更多 在另一边你进入停车场入口，对吧？ 有一个停车场，我认为没有被使用。 它目前有围墙或围栏，但看起来很复杂。 我正在这里查看谷歌地图。
[Todd Blake]: 会不会是来自... Sycamore 的东侧，就在河滨对面，本质上是一个中间街区的十字路口，你知道，一半是另一半，甚至是两条人行道之间，所以我认为你所指的东侧的房产基本上是为了连接。 那些想在返回工作或回家时使用公交站的人。 正如 Deanna 指出的，我们正处于街区的中间，所以人们真的会从 Sycamore 前往 Locust 或 Commercial 去按下按钮吗？ 不管怎样，他们可能只会穿过中转站，以尽可能安全。
[HK3G1-bENjA_SPEAKER_06]: 是的，托德，我想我们完全同意你的观点。 我认为我们必须与交通委员会合作，确定适当的标志，让司机知道这里有街区中间的交叉口，以及我们想要匹配的路缘坡道。 我认为这是值得的，特别是进一步鼓励在该地区使用公共交通并支持安全和直接穿越这些设施。
[Todd Blake]: 有趣的是，团队的安德烈改变了公交车站。 它曾经离Locust Street更近，那条向西走的路，但他们改变了它，因为无论如何他们都需要进入Locust Street的左边车道，所以。
[Andre Leroux]: 好吧，好吧。 因此，我认为托德·布莱克信中的语言对支持者有利。 我们可以继续这样做。
[Unidentified]: 是的。 是的，绝对是。
[Andre Leroux]: 出色的。 对阿曼达读到的任何情况有任何担忧吗？
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 有立面、树井，我想我们涵盖了这些，我不确定，我想这就是大卫的意思，对吧？ 我不认为我们 我们没有太多的东西可以在那里种树。 不幸的是，那里没有太多土地。 所以我认为这可能是我们无法与大卫合作的事情。
[Andre Leroux]: 是的，我们可以删除那个。 我认为这是正确的。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 检测池，显然是租户驱动的多孔路面类型，将进行扫描。 我不知道。 我觉得这更像是一种探索，对吗？
[Andre Leroux]: 只是看看……是的，我认为这将是探索在停车场使用多孔路面的条件。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 是的，在装货码头的人行道上，我们同意这样做是有意义的。
[Andre Leroux]: 就像你说的：它位于街道水平，但是是混凝土的。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 正确的。 是的。 是的，这有效。 这些只是大卫的评论。 我的意思是，托德的评论。 我想是的，我们100%同意这些条件。
[Andre Leroux]: 各位议员，我们错过了什么吗？
[David Blumberg]: 安德烈，是否有可能改变停车场的景观，以创建一个景观区域，以及沿着围栏的停车位长度的想法？
[Andre Leroux]: 嗯，我想，你知道，托德说我们可以保持六英尺的距离。 而且，呃，对我来说，它看起来有点褪色，似乎不值得做和改变，你知道，他们现在有一个设计得很好的入口。 将其移至内部似乎并没有增加太多。 好的。
[David Blumberg]: 我不同意这一点。 我只是想确保我们没有就此得出任何其他结论。
[Andre Leroux]: 是的，谢谢。 好的，有了这个条件清单，我认为我们应该添加一些语言，表明总统将与社区开发团队合作最终确定该语言。 我们可以接受一项动议吗 批准特别许可证并进行场地规划审查，包括该项目的条件。 有董事会成员想要调动吗？
[Deanna Peabody]: 安德烈，我将提出这项动议。
[Andre Leroux]: 谢谢。 谢谢你，戴安娜。 还有第二个吗？
[David Blumberg]: 我同意，安德烈。 是大卫。
[Andre Leroux]: 大卫？ 好的，点名投票。 克里斯蒂·多德.
[Jenny Graham]: 机会。
[Andre Leroux]: 大卫·布隆伯格。 西姆。 安娜·皮博迪.
[Deanna Peabody]: 机会。
[Andre Leroux]: 我也是。 特别许可证是在审查场地规划后批准的。
[Unidentified]: 极好的。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 非常感谢大家。 显然这是一次愉快的经历和一次很好的辩论，所以我很感激你 一种在流程中向前推进的新方式的灵活性。 所以，呃，这不是你最后一次见到我们，显然我们会回来，希望比任何人预期的要早，嗯，见到你。 所以谢谢你。
[Andre Leroux]: 好吧，谢谢。 真的是……我想大家都同意。 这是一个伟大的项目。 它给社区带来了很多不同类型的工作岗位。 所以我们对此感到兴奋。 极好的。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 出色的。 我希望每个人都有一个美好的夜晚。
[Andre Leroux]: 谢谢。 谢谢。 非常感谢。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_06]: 谢谢你们。
[KdVL9syClrc_SPEAKER_00]: 谢谢你，晚安。 谢谢。
[Andre Leroux]: 好了，CD 委员们，话还没说完，但由于我们只有四个人，所以我建议我们再继续讨论一下规则和规定。
[Jenny Graham]: 我认为这是公平的。 是的，我觉得我们需要更多人来到这里。
[Andre Leroux]: 克里斯蒂，你愿意采取这一行动吗？
[Jenny Graham]: 我将继续提出这项动议。 直到我们有更多的董事会成员在下次会议上审查规则和分类。
[David Blumberg]: 谢谢。 我愿意支持这一点。
[Andre Leroux]: 点名投票。 克里斯蒂下来。
[Adam Hurtubise]: 你好。
[Andre Leroux]: 大卫·布隆伯格。 你好。 你好。 我也是一只眼睛 谢谢。 这是一致继续的。
[Deanna Peabody]: 我们已经确定下次会议的日期了吗？ 我可能有一些。
[Alicia Hunt]: 这是下一个吗？ 是的。 在其他几个更新中，这是出现的元素之一。
[Amanda Centrella]: 是的。 实际上，在我们开始之前，我想向您快速介绍一下之前的演示，因为它与我们的日程安排有关。 所以让我把我的笔记放在这里。 但是波士顿大道200号。 他正在重新考虑他的项目。 他们与这里的工作人员进行了交谈，我们与建筑专员进行了协商，以确定该过程应如何进行。 但是，是的，我认为他们正在重新发明一个稍小的项目。 我听到了议会对他们的一些担忧的看法，我猜潜在租户的情况发生了变化。 我只是想让你知道他会比你先到，对不起。 下次，它将被重新构思为一个新项目。 你不需要去，否则对不起，你还是会去ZBA。 因此，这里的董事会将负责提出一些建议，甚至延续已经讨论过的现有建议。 这将是一个比正常情况稍快的过程，并且 所以我想确保这一点，这就是为什么它与日程安排部分相关，如果我们谈论的是九月，我只是想确保我们没有超负荷的日程安排，并且我们在一定的时间范围内完成工作。 所以，是的，我想如果您认为还有其他与此项目中的变化性质相关的内容可以分享，我可能会邀请 Victor。
[Andre Leroux]: 阿曼达，澄清一下，我们仍然需要举行公开听证会，对吧？
[Amanda Centrella]: 是的，这将是一次公开会议。 所以我们仍然需要召开公开会议。 我们仍然会向邻居发送礼貌通知。 大部分流程或多或少与以前相同，只是审核时间略有减少，因为项目本身的设计与已提交给董事会的内容相似，但影响较小。 因此，许多材料仍然提供更新的计划，然后提供某种类型的备忘录，详细说明交通或停车的变化。
[Victor Schrader]: 是的，这是一个很好的总结，阿曼达。 安德烈，这个过程真的不会改变。 我们不希望这样。 我们要求卡明斯向建筑专员重新提交投诉。 将发出新的许可拒绝通知，但我们预计步骤不会发生变化。 然后我会去找你寻求推荐，然后转向 ZBA，这将是特殊许可证。
[Andre Leroux]: 据我了解，这是一个小得多的项目。
[Victor Schrader]: 是的。 它看起来与原始设计相似。 较小的车库、较低的总租金和较小的零售店。 原来如此 我们希望他们更新一些材料，显然，想出一个新的包，以便他们可以获得反馈。 但正如阿曼达所说，因为这并没有太大的不同，所以我们预计不需要典型的内部员工审查期，因为每个人最近都看过这个，不应该 它不应该需要大量的时间和精力来推进。 所以，如果我们能加快速度，我们就会遵循正常流程。 但如果可以的话，我们正在努力与他们合作，继续前进。
[Andre Leroux]: 所以阿曼达，就编程而言，
[Amanda Centrella]: 是的，考虑到这一点，我想询问董事会他们的想法，据我所知，有两个演示可以或应该在 9 月份进行审议。 我不确定我们是否想将他们都纳入一次会议，或者在 9 月份将他们分成单独的会议是否有意义。 但我想告诉你的两个日期是 9 月 15 日和 9 月 22 日。
[Victor Schrader]: 另一份意见书是16 Foster Court，它提交了正式提案。
[Andre Leroux]: 这是多少单位？
[Amanda Centrella]: 九、八。
[Andre Leroux]: 你的计划有很大改变吗？
[Victor Schrader]: 是的，他们确实这么做了。 他们肯定采纳了上次与董事会举行会议时提出的许多建议。 这已经发生了巨大的变化吗？ 不。 但可以肯定的是，你
[Andre Leroux]: 我可以做这两件事，阿曼达。 15对我来说是一个偏好。
[Alicia Hunt]: 您是否正在考虑召开两次单独的会议？ 或者我们是否认为他们的发言足够简短，可以让他们一起开会，这样就可以了？ 我只是想明确说明这一点。 此时此刻，再不添加任何其他内容就为时已晚了。 如果有重要的事情发生，我们就会知道。 我们可以得到一个 A&R 或者其他可能出现的东西。
[Andre Leroux]: 我的意思是，我觉得我们不会为卡明斯改变太多条件。 福斯特法院可能是一个较长的谈话，但我们以前见过它，所以这就是优势。 所以我不介意把它们一起做，因为我认为卡明斯的一个不会花很长时间。 顾问们先生们，很高兴你们。
[Deanna Peabody]: 这对我来说很有效，同时做这两件事。
[David Blumberg]: 我也觉得不错。
[Amanda Centrella]: 是的，一样的。 15号适合大家吗？ 是的。
[Adam Hurtubise]: 是的，看起来不错。
[David Blumberg]: 是的。
[Amanda Centrella]: 出色的。 是的，也许我们会说它有效，我会与不在场的其他董事会成员确认，但我们会在 15 日说。
[Andre Leroux]: 我九点就早早结束了，所以艾丽西亚，你有 60 秒的时间更新任何信息。
[Alicia Hunt]: 你刚才说的是两件事合二为一，所以另一个更新是：我只是想道歉，我写了这个，现在它在另一个屏幕上。 我很抱歉。
[Andre Leroux]: 这是气候适应计划。 是这样吗？
[Alicia Hunt]: 谢谢。 您打开了我们的笔记，但我无法访问此窗口。 这里有两个屏幕。 嗯，所以我们发出了其中一些，我的团队致力于气候计划，我们发出了战略草案，社区发展委员会成员。 这基本上是在预览模式下。 如果你们中的任何人想对它们留下评论或反馈， 现在，在我们公开之前，如果您想下周提交材料，我们可以这样做。 我们很高兴收到此信息。 不要觉得这是您唯一做出贡献的机会。 基本上，这个过程是在九月初，我们将发布包含所有策略的气候行动和适应计划的完整草案。 以及对此采取的行动并接受公众意见。 我们希望至少接受公众意见两个月。 因此，会有充足的时间进行审查并提供反馈。 特别是，我一直要求像蒂姆和托德这样与此有非常直接联系的部门在公开之前讨论策略，这样我们就不会发布任何让他们以后严重担心的内容。 所以我不知道有没有成员，我们还没有收到DEVELOP规划委员会的回复。 所以我只是想说，如果你想审查，如果你想在我们上市之前发表你的意见，这是你的机会。
[Andre Leroux]: 谢谢艾丽西亚。 我谢谢。 也许，阿曼达，您可以向董事会发送电子邮件提醒，特别是因为我们缺少成员。
[Alicia Hunt]: 我是。 阿曼达，如果你帮我记住，我会检查我的电子邮件。 我应该复制我所有的消息，所以我应该有论坛上关于这件事的消息，我可以将其转发给每个人，好像是为了提醒每个人。 当我们今天开会讨论该计划时，我说如果有人愿意的话，我会在今晚提及。
[Andre Leroux]: 太好了，谢谢。 嗯，谢谢大家。 我们有一个...继续吧，大卫。
[David Blumberg]: 没有问题。 关于我们的第七位成员、条款和要分享的事情有什么更新吗？
[Alicia Hunt]: 抱歉，我说……我给市长发了信息，和她简短地谈了七月份加入的事情，然后休了两周的假。 所以我没有……从周一以来我就没有回来过。 我没有机会陪她，我不在的时候她也没有行动。 正因如此，看起来就像什么都没发生一样。
[Andre Leroux]: 也是八月了。 事情变慢了。 当然。
[Alicia Hunt]: 是的，我们正在工作。 我很抱歉。 我们也在努力招聘。 市预算中批准了许多新职位。 市政就业领域正在发生剧变。 这种情况可能发生在所有地区、任何地方，但职位空缺的数量和离开城市前往其他城市的人数，就好像我们刚刚离开了剑桥的市政工程师，而不是蒂姆，而是他的一名雇员。 因此，我们对员工的流动感到有点不知所措。
[David Blumberg]: 我的另一个问题是关于分区的演变。 我一直在努力跟上。 我想我最后一次见到你是在 7 月 24 日与马克·马布罗夫斯基 (Mark Mabrowski) 的会议上，很明显，艾丽西亚，你对此做出了贡献。 不知道后面还有没有，如果你还记得的话请告诉我， 当一切都回到我们身边时，我已经感到有点压力，有点出汗，因为我不断听到董事会谈论他们如何依赖我们来解决这个问题并提供反馈。 我不知道我们还要处理这个问题多久，这让我有点紧张。
[Alicia Hunt]: 你说那是七月份的会议，你记得的那些会议。
[David Blumberg]: 24 号是，这是我记得的日期，可以说，这是我能按需找到的最后一个日期。
[Alicia Hunt]: 我只是在复习我的笔记。 是的，我们在六月收到了更新，他们在七月见过面。
[David Blumberg]: 这是无线的，解决了家庭的定义。
[Alicia Hunt]: 是的，那是他们最后一次见面。
[David Blumberg]: 维克多同时谈到了O2。
[Alicia Hunt]: 是的，他们没有通知我另一次会议。
[David Blumberg]: 出色地。 马克似乎总是在推动修改草案，但他们并不总是像修改那样快地召开会议。
[Adam Hurtubise]: 好的。
[David Blumberg]: 但你不知道我们什么时候会收到这个消息，或者我们可以处理多久？
[Alicia Hunt]: 好吧，我会这样看：如果他们是第一个对我们进行分区的人，我们将有很短的时间来举行公开听证会。 但当我们不得不结束公开听证会时，就没有什么可说的了。 他们还必须大约在同一时间举行公开听证会。 这是法律领域的一项非常奇怪的工作。 但显然在收到我们的回复之前他们无能为力。 我的期望是，如果我们举行一些公开听证会，我们将继续举行，那就是 我很期待这一点。 我无法想象他们为此召开了 15 次会议。 显然我们不能在一晚举行公开听证会，仅此而已。 我们将举行公开听证会。 我们将有很短的时间来举行公开听证会，但我预计我们将多次会面讨论此事。 我只是看不到任何其他方法。 它是巨大的。
[Andre Leroux]: 更多的东西。
[Alicia Hunt]: 我想补充一点，我认为每个人都在关注这个新闻，这是随着这一流行病的演变而发生的。 我们不会很快讨论面对面会议。 如果任何人，如果委员会的成员认为我们应该亲自开会，有公众认为他们希望我们调整我们的业务方式，那么直接从这个办公室听到这一点对我们会有帮助，因为我们没有收到任何人说我们希望社区发展委员会会议亲自开会的评论。 如果情况发生变化，我们将讨论此事。 但随着人数再次上升，我们并不是在谈论举行面对面的会议。
[Andre Leroux]: 我认为虚拟会议对于该委员会来说确实很有效，特别是考虑到演示文稿以及人们能够听到和看到支持者的能力。 好吧，又是一个漫长的夜晚，所以如果有人想提出动议，我会考虑休会动议。
[David Blumberg]: 安德烈、大卫，我想提议晚上休会。
[Andre Leroux]: 还有第二个吗？
[Deanna Peabody]: 是的，我会是第二个。
[Andre Leroux]: 点名投票。 克里斯蒂·多德？