[Unidentified]: Mike verifica uno, dos, verifique uno, dos, dos.
[Kit Collins]: Oh, el concejal Callahan, gracias, va a estar ausente esta noche y todos los demás están en zoom?
[Unidentified]: Nos tienes. Excelente. Muy bien, entonces comenzaremos.
[Kit Collins]: Habrá una reunión del Comité de Planificación y Permanente del Consejo de la Ciudad de Medford, el 28 de mayo de 2025. Esta reunión tendrá lugar a las 6 p.m. En las cámaras del Consejo de la Ciudad, el segundo piso, Medford City Hall, 85 George P. House Drive, Medford MA, y Via Zoom. Sr. Clerk, por favor llame al rollo.
[Adam Hurtubise]: Sí, el concejal Callahan está ausente. ¿Presidente Bears? Presente. Concejal leming? Concejal Scarpelli?
[Unidentified]: Presente.
[Adam Hurtubise]: ¿Vicepresidente Collins?
[Kit Collins]: Presente. Cuatro presentes, uno ausente. La reunión está llamada al orden. Y veo que el concejal Lazzaro también está presente como miembro no voto de este comité. Gracias a todos por estar aquí esta noche. El elemento de la agenda para la reunión del comité de planificación y planificación de esta noche es el número de documento 24033, actualizaciones de ordenanzas de zonificación para el equipo de Innes Associates, como de costumbre. Esta es la 26ª reunión del proyecto de actualizaciones de zonificación que hemos celebrado en este comité con Innes Associates. Y esta es la segunda reunión del comité que gastaremos en el tema de la propuesta de otros corredores, así como en el Nodos comerciales Tema propuesto. Hace dos semanas, el 14 de mayo, teníamos un comité inicial de planificación y permisos sobre este tema. Revisamos algunos mapas preliminares para los otros corredores. Lo cual revisaremos en detalle en breve, pero solo para refrescar los recuerdos de las personas, es decir, High Street entre West Medford y la frontera de Arlington, Boston Avenue, con la excepción de la gran parte que está acordonada para la zona institucional de Tufts, Main Street y South Medford, Harvard Avenue y South Medford, y el Estudio de Corridor de Broadford y Somreville Broadford. Así que esta noche vamos a ver ambos temas nuevamente y revisaremos una propuesta actualizada basada en algunos comentarios, preguntas y comentarios que se plantearon hace dos semanas. ¿Hay alguna pregunta o comentario de mis compañeros concejales o del personal de la ciudad antes de entregarlo a Paola de NS Associates? Al no verlo, lo entregaré a Paola.
[Paula Ramos Martinez]: Hola a todos. Buenas tardes. Esta es Paula Ramos Martínez, directora de resiliencia de Innes Associates. Estoy aquí con Emily Innis, presidenta de Innes Associates. Estaré guiando la presentación. Y solo en unos segundos, lo voy a compartir. Perfecto. Entonces, como siempre, haremos la introducción muy rápida de lo que estamos haciendo aquí en este proceso de rezonificación. Haremos un poco de la línea de tiempo. Principalmente lo que nos interesa es mostrar más las próximas reuniones que vienen y solo la línea de tiempo de proceso más grande. Observaremos el análisis de versiones anteriores de los otros trimestres, pero principalmente centrándonos en las actualizaciones, que no son demasiadas de la última reunión. Solo tenemos algunas secciones que nos gustaría compartir con ustedes. Y luego estamos buscando un poco más en el comercial del vecindario y presentando unidades comerciales accesorias ACU y ver si eso es algo que todos les interesa. Entonces, ¿qué estamos haciendo aquí? Rapidísimo. Venimos después del Met para un plan integral. Estamos mirando las áreas de zonificación y aplicándolas y las llevamos a la revisión de su zonificación actual. También estamos investigando su plan de acción y adaptación climática. Um, esto estaba hecho. Lo que estoy mostrando aquí. Este mapa es la visión que salió del Met para un plan integral, y estamos utilizando las mismas secciones geográficas para hacer la rezonificación y ir un poco de un lado a otro. Um, como puede ver, están las divisiones de cuadrados de cuartos, um, anclajes institucionales y luego el residencial desde la carga en mayor densidad. Es muy importante para nosotros mostrar a las personas cuando tienen la posibilidad de dar sus comentarios y opiniones sobre este proceso. Por lo tanto, generalmente el proceso para cualquier aprobación de cualquier tema iría primero al ayuntamiento a las reuniones del comité de planificación y permisos, como lo estamos haciendo hoy. La última vez que presentamos el nuevo tema de otros corredores. Hoy, por ejemplo, es la segunda vez que aparecemos después de la reunión del comité de planificación. Y luego, en algún momento, no hoy, pero la próxima vez, nos remitirán a la Junta de la Ciudad cada vez que todos, todas las partes se sientan cómodas con la propuesta. Y luego, en la Junta de la Ciudad, también tendrá la posibilidad de comentar sobre la propuesta, la Junta de Abogados de la Ciudad votará sobre el tema y luego se remitirá al Ayuntamiento. Cuando se presenta al Ayuntamiento con las recomendaciones, si las hay, de la Junta de la Ciudad. La gente también tendrá las posibilidades de comentar y luego se votará y esa será la final. Así que tenemos estos cuatro pasos diferentes y, a veces, incluso más porque hay varias presentaciones en cada uno de estos momentos. Entonces, por ejemplo, en este momento, el 28 de mayo es la segunda vez que presentamos los otros cuartos y las notas del vecindario. . Todavía estamos hablando de los distritos residenciales en la junta de la ciudad. Y el 4 de junio, todavía estamos discutiendo, pero por ahora tenemos distritos residenciales y la presentación de sus cuadrados y 80 años. Se presentarán preguntas públicas, q amp a, tenemos mañana, otros 29 de mayo. Otros trimestres. Y luego, el 9 de junio, hablaremos sobre estacionamiento y proceso TDM. Así que aquí puedes ver las próximas reuniones. Por orden cronológico, tendríamos la reunión pública otros trimestres, el 29, así que mañana en el Centro Común de la Universidad de Tufts. Tenemos la Junta de la Ciudad. El 4 de junio. Reunión pública el día 9. Se debe determinar aún, pero se trata del estacionamiento y los TDM. Y luego analizaremos el distrito institucional, el estacionamiento de la Universidad de Tufts y el TDM en la próxima reunión del comité de planificación y permiso. Así que hoy no presentamos el Distrito Institucional de la Universidad. Eso era algo que teníamos antes, pero simplemente no podíamos tener tiempo. Necesitamos un poco más de tiempo para llevarlo a un draft. Por lo tanto, vendrá en la próxima reunión del comité de planificación y permiso. Está bien, lo siento. Entonces, la rectificación, la ADU no se presentará en la junta de la ciudad el 4 de junio. Por lo tanto, serán distritos residenciales y los cuadrados. Así que un poco de lo que hemos estado haciendo. Estas son las últimas propuestas del distrito residencial. Estos son todos los barrios residenciales sin corredores y cuadrados comerciales. Esta fue la mayor propuesta para el marco que presentamos el 12 de marzo para todas las áreas comerciales de uso mixto. Y esta es la propuesta juntos. Vamos a mirar los otros cuartos. Y esos son Boston Avenue, Main Street, Broadway, Harvard Street y luego solo en el área de Medford West, High Street y Boston Avenue. Estos son un tipo de cuartos de escala más pequeña. También queremos presentarnos. Bueno, ya lo hemos presentado, pero queremos asegurarnos de que las personas sepan que hay un mapa disponible e interactivo. Se ha actualizado regularmente, por lo que nosotros las últimas propuestas. Es muy fácil de usar. Puedes mirar las capas del mapa. Ahí está la leyenda. Así que están las capas de mapa, leyenda. Hay algún filtro. Entonces, si la gente realmente quiere analizar en profundidad lo que está sucediendo, pueden tener algunos filtros y luego tener mucha información. Si hace clic en cada paquete, tendrá esa información de las dimensiones del lote existentes, los requisitos de zonificación que están actualmente en su zonificación, y los cambios propuestos. Entonces este sería el que está en la presentación. Entonces, si aún no se comparte, cuando se comparte, tendrá el código QR y también el enlace al mapa interactivo. Así que esto voy a ir un poco rápido que lo hicimos la última vez. Pero si alguien tiene alguna pregunta, puedo volver a eso. Esta es su zonificación actual existente. Nos estamos centrando en los cuartos mientras hablamos. Y estos son principalmente los distritos que se encuentran en sus corredores comerciales de un apartamento, una oficina industrial para un solo residencial y unifamiliar general. en el área de West Medford. Por lo tanto, el comercial permitirá la construcción residencial de hasta seis pisos por derecho. Y esos están en cualquier lugar donde vea esa área rosada. Tendrás que puedo acercarlo, tal vez mejor. Sí, lo siento. Entonces, donde tienes esas áreas rosadas, ¿qué tienes en este momento es un edificio residencial de hasta seis pisos edificios comerciales de hasta cuatro pisos, y luego otras estructuras permitidas, hasta 15 pisos? Todos estos por correcto. apartamento uno. Tenemos edificios residenciales de hasta tres historias y luego no se permiten edificios comerciales. Entonces, por ejemplo, en Main Street, donde tenemos mucha área comercial o edificios comerciales, no se les permitiría en su actual. No están permitidos en su zonificación actual. Luego es industrial hasta dos pisos por oficina adecuada hasta seis pisos por derecho y luego residencial general y unifamiliar. La residencial general es una vivienda de un solo unidad y una vivienda de dos unidades. En este momento, debido a la nueva ley para el ADU, habrá el uso de uso protegido ADU. Um, entonces nuestra propuesta, um, sería implementar este, uh, distritos. Por lo tanto, mucho uso mixto para que permitamos ese uso comercial, uh, en la planta baja. Uh, por lo que usa mixto 1b, usa mixto 2a, uso mixto 2b, que en realidad solo es, um, en la parte norte de la Hacia Somerville en la avenida Boston. Distrito Institucional, este es el distrito de la Universidad de Tufts en el que también estamos trabajando. Y luego Urban Residential también, esas son todas las áreas rojas. alojamiento. Um, este es el residencial urbano que permite el multiplex de vivienda de tres unidades. Esto es en viviendas. Lo siento, edificios que permiten hasta seis unidades. Vivienda de múltiples unidades. Estas son más de seis unidades. . Permitimos Así que mezcla el uso. Vayamos al uso de la mezcla de los distritos de uso de la mezcla. One B. Este es el azul claro. Tenemos en la parte norte de Main Street en las áreas más estrechas de Boston Avenue y en West Medford High Street. Área de la calle. Y esto es cuatro historias por derecho, y puede ser con la zonificación de incentivos. Y esto para recordar a la gente, la zonificación de incentivos es cuando el desarrollador negocia, las citas aéreas, negocian con la ciudad y la comunidad, algunos beneficios. Y tenemos algunos, una tabla de beneficios que se podrían hacer para la comunidad. Entonces, si hacen alguno de esos, pueden solicitar Una historia en el Mixius 1B. Mixius 2a, serían cinco pisos a la derecha, más dos con zonificación de incentivos. Esto será hasta siete, pero por derecho es cinco. Y Mixius 2B, serán siete historias a la derecha, más dos con zonificación de incentivos. Muy limitado en la parte norte de la avenida Boston hacia Somerville. Lo siento, esto será más fácil. Así que esto es básicamente como fue la última vez. Lo que hicimos ahora era traer un poco de ese estudio de sección o análisis de sección que nos gusta hacer solo para verificar que las alturas que somos La propuesta es factible y son respetuosas con la calle y eso es lo suficientemente cómodo e intenso. Y eso existe coexistir con lo que ya hay. Entonces, por ejemplo, esto está en Main Street. Nosotros Hay un edificio de apartamentos muy nuevo. Y así lo guardamos en este punto son tres historias. Podría ir más alto, pero está bastante bien como está. Pero al frente, tenemos un edificio comercial que en este momento no está permitido porque no está permitido por la zonificación actual. Entonces, de esta manera, permitiríamos que esto tenga un comercial de planta baja y luego residencial en la parte superior. Puede subir a cuatro pisos de altura. Um, luego un poco, um, hacia, uh, el ... lo siento, ¿cuál es la ... esta es la calle principal con ... esta es la estación de bomberos de South Medford? Sí, la estación de bomberos está aquí. Sí, este es Tufts Park, exactamente. Y luego tenemos la calle principal. Hay un área de estacionamiento y luego algunos edificios, edificios comerciales. Entonces, lo que podemos hacer es realmente muy alto aquí, porque está el parque, y en realidad no está molestando a ningún vecino, por lo que realmente podemos intensificar esta área. Siempre proponemos, por lo que estos no son proyectos o propuestas, estas son cosas que podrían suceder con esta nueva zonificación. No es obligatorio seguir nada de esto. Así que solo estamos proponiendo lo que podría suceder aquí. Y por lo tanto, siempre recomendamos tener comerciales en la planta baja hacia la calle Activista y estacionar en la parte posterior, en este caso, hacia el callejón que está detrás. Esta es Main Street y Harvard Street, por lo que el cruce donde tenemos algunos edificios comerciales. No hay mucha profundidad en esta área, así que sube Más de cuatro, es un poco complejo. Tendrían que hacer algo con el estacionamiento o comenzar a combinar un poco con algún otro paquete para poder ir bastante más alto. Pero en este momento, no se permiten estas plantas bajas, por lo que queremos que se permitan. Creo que en esta área específica es, y por la derecha hay seis pisos, por lo que realmente no estamos aumentando mucho. Pero nuevamente, proponemos siempre, si es superficie o estacionamiento construido, que siempre está a la parte posterior de los lotes. Y esto es en Harvard Street y Yale Street. Este es un bloque muy grande que es para estacionamiento y multifamiliar. Creo que estas son como casas adosadas. Y solo estamos proponiendo que podría tener dos extremos para ser construidos en ambas calles, solo residenciales, y luego tener dos capas de estacionamiento si es necesario, pero que podría ser más densificado si hay una estructura de estacionamiento en el medio. Podría ser una capa si eso es suficiente, o podría ser hasta dos. Solo queremos traer diferentes formas de lidiar con el estacionamiento. A veces, estar completamente bajo tierra es muy, muy costoso de hacer en toda el área de Nueva Inglaterra, pero también Medford. Entonces, a veces la sugerencia va solo la mitad y luego la mitad. Eso no es tan caro y puede ser, si es una capa, puede ser un espacio público de acceso. Pero sí, así que solo estamos tratando de traer diferentes opciones. Boston Avenue, esta es el área muy estrecha. Así que aquí, nuevamente, lidiando con el estacionamiento, es un poco complejo. Se aconsejaría que sea más un tipo de estacionamiento compartido con los edificios en este bloque. Lo siento, un segundo. Bueno. Y luego aquí tenemos, y debido a que es tan estrecho, tenemos cuatro historias y luego una zonificación de incentivos, lo cual está bastante bien en el estudio de sombras. De acuerdo, sí, tuve un problema entonces, lo siento. Sí, Internet te acompañó. Sí. Puedo hacer el punto de acceso. Tal vez funcione mejor.
[Kit Collins]: Lo siento, solo estamos deteniendo las dificultades técnicas. Tómese su tiempo, Paola.
[Alicia Hunt]: Ella está en la sala de espera del zoom.
[Paula Ramos Martinez]: DE ACUERDO. Creo que estoy de vuelta. Voy a compartir de nuevo. Voy a enviar una solicitud. Entonces, um, sí, así que estábamos hablando. Gracias. Perdón por eso. A veces con un modo de pantalla completa, me pierdo de lo que está sucediendo. Así que aquí siempre hemos existido y luego bajo el propuesto, aquí fue en Boston Avenue porque esta área es bastante estrecha para alimentar el estacionamiento y el edificio en sí es un poco complejo o un poco complicado. Así que aquí tenemos ese uso mixto 1B para que tengamos cuatro por derecho y luego el extra, uno extra con zonificación de incentivos. Luego, en el siguiente bloque, debido a que esa profundidad es mucho más ancha, luego subemos para mezclar el uso 2a, por lo que podemos subir a 5 por derecha y luego más 2, hasta 7. Nuevamente, siempre trate de activar la calle y colocar el comercial hasta la calle y el estacionamiento detrás. Entonces, básicamente, el mapa era que no escuchamos grandes comentarios, ningún tipo de pregunta importante sobre lo que presentamos la última vez. Así que continuamos con ese análisis de lo principal, de estos otros corredores. Comenzaré ahora con notas comerciales del vecindario. Entonces, tal vez sea mejor si podemos comentar sobre este y luego continuar.
[Kit Collins]: Sí, creo que tiene sentido. Muchas gracias, Paola. Y para las personas que no estaban aquí hace dos semanas, el mapa propuesto que estamos viendo es el mismo. Aumentando nuestra discusión esta vez son estas nuevas secciones transversales para ayudarnos a comprender simplemente los dimensionales de altura sobre lo que se propone bajo este borrador de propuesta. Primero iré a el presidente Bears.
[Zac Bears]: Gracias. Solo dos comentarios sobre esto. Uno, en ese área de Canal y Arlington, creo que el área delimitada por Canal Street, Arlington, Boston M y el río, por lo que no solo el área del triángulo que es NR3, sino también esa otra área, Um, creo que vale la pena mirar ese ser al principio. Sí. Y nuestros 3 también. Um, justo ahí. Sí, solo porque de nuevo, los problemas de acceso, la pregunta del río y la reciente. Uh, menos que reciente ahora, pero el fuego. Allá allí, es un área realmente difícil. Um, no debería haberse construido así. Así que creo que incluso las parcelas de Boston. Deberíamos mirar, um. el distrito en eso. Entonces ese es solo un comentario. Y el otro está solo en PDD. Sé que probablemente volveremos a eso, pero hay dos PDD en esta área de distrito. Entonces, ¿qué es actualmente un UR2 en Waukling Court? Entonces, esta área a la derecha se ubicó al lado de las vías del tren que usa 2B. Es que el UR2 al noreste de eso. Ese es un PDD un poco a tu derecha. Un poco más allá por los alimentos integrales, el otro lado del río. Sí, ese distrito allí, eso es con el gran círculo en el medio, ese debería ser el PDD. No puedo recordar qué número PDD, pero ese debería ser uno de los PDD aprobados. Y luego también 100 Winchester Street, que está muy abajo hacia la parte inferior del mapa, cerca de Broadway. Solo tenemos que asegurarnos de incluir ese PDD también. Entonces esos son mis dos comentarios. Gracias.
[Kit Collins]: Gracias, presidente osos, por marcarlos. Asegurémonos, cuando obtengamos este borrador, cuando veamos la próxima versión de este borrador, gracias por la bandera, nos aseguraremos de que los PDD se anoten como lo que son. Adelante, director Hahn.
[Alicia Hunt]: Solo quería dejar en claro algo sobre cómo funcionan los PDD y la zonificación. Por lo tanto, los distritos de desarrollo planificados son superposiciones, por lo que tienen que tener la zonificación que subrayan, y deben ejercerse dentro de los dos años posteriores a la aprobación para que se usen, o deben extenderse. Creo que Walkling Court y 100 Winchester, si no lo han hecho En realidad, los permisos de construcción extraídos están muy cerca. Por lo tanto, tienen la intención de ejercerlos, pero aún deberíamos tener zonificación subyacente a largo plazo al respecto. Esos son uno y tres. PDD2 está en Mystic Ave, por lo que no está en discusión hoy. Pero un ejemplo es que parece que caducará sin que nadie haga un permiso de construcción. Y así, la zonificación volverá a la zonificación subyacente. que ahora es una nueva zonificación actualizada que hicimos. Así que solo quería ser claro, debemos marcarlos en estos mapas, pero no los estamos aprobando o adoptándolos como parte de este proceso. Y necesitamos, diría, diría que la zonificación subyacente coherente debajo de él usando los nuevos términos, no debemos huérfanos de una zona como GR porque tiene un PDD en este momento. Genial, gracias por esa aclaración. Creo que eso es útil.
[Zac Bears]: Olvidé totalmente que esas fueron superposiciones de esos distritos base. Gracias por mencionar eso.
[Kit Collins]: Genial, gracias. De modo que solo para poner eso de otra manera, los PDD son distritos de desarrollo planificados, que son, yo diría, zonificación especializada. Siéntase libre de reformular eso. El personal o los planificadores de la ciudad, si eso es inexacto, que se negocian con los proponentes de desarrollo. Pero a través de este proceso, cuando estamos elaborando la zonificación subyacente para estos distritos, no es que queramos fallar en la zona. No es que queramos omitir la zona que tiene un PDD. Deberíamos concebir sobre esto como lo que queremos para zumbar esto como si un PDD no existiera, lo que hace. ¿Tiene una respuesta directa, cacería del director?
[Alicia Hunt]: Solo quería hacer un seguimiento del otro comentario del presidente Bears para asegurarnos de que estuviéramos claros. El área del que estaba hablando es bastante pequeña. Y entonces me pregunto este, Paula, ¿qué tan difícil es? ¿Puedes acercar eso o no? Lo siento. Porque lo que se sugiere actualmente, creo que ni siquiera recuerdo cuál es el verde. ¿Estás, uno, en el lado derecho de la carretera, ya que salimos del río y vamos hacia West Medford? Y luego hay una zona de uso mixto muy pequeño al otro lado de la calle allí en el río, porque ese primer piso es de uso mixto en este momento. Todo es comercial. Y entonces pensé que deberíamos ser claros Qué cambio Bear el concejal estaba solicitando, o si esto lo estaba reflejando, porque creo que Green es en realidad la escala más baja que tenemos en cualquier lugar de este mapa. Eso podría ir a NR3, pero eso está frente a Boston Ave y luego al otro lado de la calle. Supongo que no estás sugiriendo que ese distrito comercial no debería ser.
[Zac Bears]: No, no, no. Sí, entonces ya ves Quiero decir, mi sugerencia, por simplicidad y dadas las posibilidades de lo que podría suceder, serían que esos Ur1, ya saben, tenemos que la calle Canal se cae y luego se fusiona con Arlington Street. Y todo lo que tenemos entre las pistas y el canal y el río en el lado derecho de eso es NR3. Y luego tenemos algunas de estas parcelas extrañas en el final de Canal Street, Um, que esos, esos definitivamente no creo que deberían estar en el corredor y llamados. Y eres 1, creo que eso deberían alinearse. Y honestamente, también creo que, um, ya sabes, podría valer la pena tomarlo. Por falta de un término mejor, este triángulo izquierdo aquí. Todo, incluidas las parcelas de Fronting Boston. Y deja eso en nuestros 3 también, um, porque es solo un área extraña y. Sabes. Tal vez las parcelas de Boston Ave desde una perspectiva de acceso son diferentes, pero solo conociendo algunos de los detalles de lo que sucedió alrededor de allí, es solo un área difícil. Entonces, tal vez, por simplicidad, todo dentro de ese triángulo es un R3 tendría sentido, pero ciertamente esos dos tipos de parcelas posteriores que están más en el canal que en Boston Ave, Y luego creo que esto en Arlington que está técnicamente en el distrito residencial, pero está etiquetado, es un tipo de, por falta de un término mejor como el ángulo norte de ese triángulo que tienes de regreso, tienes mucho admirador en su parte trasera en Canal Street. Un poco más cuidadoso sobre toda esa área. No estoy hablando de nada al otro lado de Boston Ave. Eso tiene sentido por lo que se construye allí ahora.
[Alicia Hunt]: Bueno. Gracias. Solo quiero asegurarme de que solo estábamos hablando de ese lado también. Sí, solo eso. La buena noticia es que ese bloque de Arlington Street está obteniendo algunas mejoras significativas el próximo año y obtendrá las aceras.
[Zac Bears]: Genial.
[Alicia Hunt]: Es un proyecto financiado por CDBG.
[Zac Bears]: La mayor preocupación que tengo es con cualquier cosa que esté casi contundente o directamente colocando esa parte extraña de Canal Street que es básicamente una calle muy pequeña.
[Kit Collins]: Bueno. Excelente. Gracias por esa bandera, el presidente Bears. Ve al lado del concejal Leming.
[Matt Leming]: Gracias. Así que estoy mirando más las áreas a lo largo de South Medford, como Harvard, Maine, Tufts Park. Con la zonificación actual, ¿estoy en lo cierto? Dice, como, residencial general y una sola familia. La mayor parte está actualmente en zonas de esa manera, pero con la excepción de la pequeña Número de comerciales Un tipo de área principal de Harvard, a pesar de que estoy bastante seguro de que hay algunos como restaurantes y otras tiendas minoristas, particularmente en Tufts Park. Entonces, actualmente hay un límite de un piso en casi todos los áreas residenciales generales allí ahora mismo. También lo son, ¿podrían construir, como si simplemente no muestre nada actualmente sobre los límites de altura para el área residencial y la llave, a lo largo de General Residential y la llave allí. Entonces, cualquier otro lugar, dice como seis historias por derecho, dos historias. Así que me pregunto cuáles son las historias de Right y el
[Alicia Hunt]: Eso es parte de la confusión de nuestra zonificación actual es que si tienes casas en el residencial general, hay dos historias y media, donde la mitad de la historia está, este ángulo. La tercera historia tiene que ser la mitad del tamaño, los pies cuadrados del piso debajo de ella. Y el residencial general Actualmente no permite ninguno de los comerciales y cosas. Entonces, donde tienes un área que lo permite, por lo que si hubiera un comercial, en teoría, sería más alto. Es por uso, la altura, y no por zona en nuestra zonificación actual. Pero el residencial general solo permite casas individuales y dos familias. Entonces, en efecto, el límite de altura es de 2.5 pisos.
[Matt Leming]: De acuerdo, probablemente mi más grande, está bien, y lo que estabas diciendo anteriormente sobre el hecho de que, estoy mirando nuevamente a Harvard y Maine, es solo una pequeña astilla de que parece ser la comercial, así que cuatro historias de razón, pero ¿estaban diciendo antes que realmente no pueden aprovecharlo porque es un área tan pequeña?
[Paula Ramos Martinez]: Así que ahora mismo el comercial también. Depende del uso. Por lo tanto, el residencial puede ser hasta seis pisos por derecho, y el comercial es de cuatro pisos por derecho. Algunos de estos lotes son bastante estrechos, por lo que no es fácil ajustar los requisitos para el estacionamiento que tenemos en este momento. Entonces generalmente van más de uno Parcela de profundidad para que puedas armar varias parcelas y luego subir más. Pero en este momento, las parcelas que están allí, si vemos en las secciones, tenemos una en esa área. Es este. No tienes ahora para esos comerciales, no tienes el estacionamiento en los lotes. Están afuera. Y así, para hacer algo nuevo, e imagino que es por eso que no tienen seis pisos de altura en este momento, es porque no tienes dónde ponerlos. Eso debe revisarse, o necesitamos mirar el estacionamiento. Pero en este punto, necesitarías tener al menos dos de esos lotes. Combinado y luego puedes hacer algo más grande, puedes hacer algo.
[Matt Leming]: Entonces, crees que es más probable que un desarrollador intente aprovechar la zonificación propuesta en esa área, ya que se expande de lo que tienen actualmente.
[Paula Ramos Martinez]: Sí, vamos un poco más allá de lo que hay ahora. Subimos a dos o tres, dependiendo de las áreas. Y también está más regulando el uso, no importa, se trata más de las alturas. Por lo tanto, puede tener un edificio de uso mixto, solo puede tener residencial, puede tener, no es que tenga ese comercial residencial de seis pisos de seis pisos, puede tener esos seis.
[Matt Leming]: Y para el pequeño lote frente a Tufts Park. Así que esa es una de mis manías de la ciudad. Creo que esa es más o menos una de las piezas más grandes del potencial perdido que tenemos. Es una zona tan agradable, pero parece estar muy subutilizada. Suponiendo que las reglas de estacionamiento se mantengan estáticas, y dado que hay un pequeño estacionamiento justo en frente de ese pequeño lote allí, ¿qué tan altos podrían construir bajo la zonificación propuesta, dados los requisitos de estacionamiento que están ahora y la cantidad de estacionamiento que actualmente tienen frente al edificio? Ese fue un problema matemático, pero ... tienes muy pocos.
[Paula Ramos Martinez]: En este momento, para poder, realmente depende de un proyecto a otro. Es muy difícil sin ver el edificio o los pies cuadrados, cuánto puedes hacer, pero no tienes mucho en ese pedazo de tierra. Por lo tanto, el estacionamiento en superficie lleva mucho espacio y luego el entorno urbano que ha sido la vitalidad del área, no es muy bueno. Por eso tratamos de empujar todos los estacionamientos siempre hacia la parte posterior y poner el comercial al frente. Puede llegar muy alto con solo ese estacionamiento que puedo decir.
[Matt Leming]: Lo que estoy obteniendo es que realmente quiero que ese paquete cambie. Realmente quiero que alguien haga algo genial allí y esté súper incentivado para hacerlo. Pero supongo que gran parte de eso surgirá cuando revisemos el estacionamiento el próximo mes. DE ACUERDO. DE ACUERDO. Es solo una pequeña área interesante porque es solo por la combinación de usos comerciales y usos residenciales. Sí, no, esas son todas las preguntas que tengo por ahora. Gracias.
[Kit Collins]: Gracias, concejal Leming. Volveremos al presidente Bears.
[Zac Bears]: Gracias. Solo para el punto del concejal Leming, creo que esa área, hay una gran mezcla extraña de comercial e industrial en esa área donde la codificación es y en ese bloque. Director Hunt puede corregirme si me equivoco, pero mirando el Solo mirando el mapa interactivo, creo que es un estacionamiento de propiedad de la ciudad. Y creo que fue, solía ser diferente. Se cambió cuando la orientación de las calles se cambió allí para crear la intersección en ángulo recto. Y creo que, ya sabes, sería una oportunidad realmente interesante para una asociación privada pública. Para ajustar y cambiar todo ese bloque de todo ese bloque, dado que gran parte de él está solo subutilizado, ya sabes, lotes vacíos o comerciales de una sola historia. Y creo que en general solo hablando de la zona de la calle principal, la zonificación, es uno de los lugares donde la zonificación existente Realmente no refleja el entorno construido de muchas maneras. Hay tanto uso funcionalmente mezclado, ya sabes, estructuras y usa todo por la calle Main y Medford Street, donde tienes estos, ya sabes, edificios de dos o tres pisos y algunos incluso edificios muy altos de tres pisos que tienen grandes alturas de piso. que se hacen completamente no conformes por la zonificación que se aprobó después de que fueron construidas. Así que creo que es una buena oportunidad con esta zonificación cambiar y volver a la zonificación a lo que realmente está allí y, con suerte, también más. Así que veo esa área como un área particular de mejora potencial.
[Alicia Hunt]: Así que señora, si pudiera, como lo estamos mirando, usted es correcto, el presidente Bears, que el estacionamiento es un nuevo lote público que se creó porque la gente estaba estacionando literalmente en el medio de la intersección. Como literalmente, la gente solo estaba haciendo sus propios lugares de estacionamiento en el medio. Creo que la ciudad la rayó en un momento, pero nosotros Creó un estacionamiento para satisfacer la necesidad y hacer que sea una situación mucho más segura. Una de las cosas que sé cuando miro en nuestro, por lo que es un registro público en la base de datos del evaluador. Entonces, el mapa interactivo que hicimos para la zonificación, en realidad decidimos no poner la propiedad allí para ayudar con algunos problemas de privacidad, pero cualquiera puede ir a la página web de nuestro asesor en el sitio web de la ciudad y hacer clic en la base de datos del evaluador, y hay una versión del mapa llamada Access GIS. Y en realidad se podría ver eso en esta sección, por lo que está Main Street y el camino detrás de ella es Cotting Avenue. Y hay varias parcelas donde la misma persona posee el paquete en Main Street y el paquete en Cotting Ave. Y entonces hay mucho de espalda aquí. Así que realmente hay alguna oportunidad para que alguien haga un edificio más grande. Podrían agregar fácilmente estacionamiento en el lado de cotting Ave de esto. Y de hecho, justo detrás de ellos en Cotting Ave es un transformador eléctrico. Por lo tanto, ni siquiera están mirando directamente a un vecino, las primeras parcelas. Por lo tanto, hay algo de espacio para que hagan algo donde puedan tener estacionamiento. Una de las cosas que he estado notando, y también mencionaré, es que en este momento en nuestro estacionamiento, si está cerca del tránsito de alta frecuencia, y no voy a decir fuera del brazalete si esto tiene o no tanto servicio de autobús, podría en el futuro, ahora, solo necesita 0.8 puntos por unidad. Y si una persona trae una propuesta y argumenta una especie de por qué se les debe permitir tener menos, es un permiso especial por parte de la Junta de Desarrollo de la Comunidad. Entonces, si uno decía, no necesitamos estacionamiento adicional para nuestras unidades comerciales en la planta baja porque tiene estacionamiento público justo en frente de nosotros, por lo tanto, solo necesitamos estacionamiento para las unidades residenciales, En este momento, personalmente lo vería como un buen argumento. Así que hay algo de espacio aquí, y esta es en realidad un área donde la zonificación, creo, hay mucho potencial para el cambio, especialmente cómo la propiedad está estructurada actualmente de estas parcelas. Y diré que no tengo idea de quiénes son las personas que las poseen, solo que estoy notando que es la misma entidad, las parcelas delanteras y las parcelas traseras.
[Kit Collins]: Excelente. Gracias, Director Hunt. Creo que eso es útil. Y creo que uno de los temas que escucho en los últimos dos comentarios es, especialmente, como se relaciona con el objetivo de esta propuesta y ciertamente no esta propuesta sola en este proceso integral de revisión de zonificación, parte del objetivo aquí es incentivar y permitir Lo que nos gustaría ver desarrollado en la ciudad, que tal vez no es posible o no es incentivado para desarrollarse bajo nuestras condiciones actuales de zonificación y actuales. Pero también para reducir la no conformidad es donde el entorno construido actual entra en conflicto con nuestra zonificación existente. Y creo que eso es creo que es una parte importante de la conversación. Creo que una parte importante de la conversación es lo que el concejal Leming y el presidente Bears mencionaron recientemente, que es Algo así por cómo la zonificación actual o propuesta interactúa con estos diversos requisitos condicionales, requisitos dimensionales, que, según el ejemplo, sabes, ¿cuántas historias puede tener una sola familia en un distrito de GR bajo la zonificación actual? Como, bueno, dos y medio, pero lo que realmente se construye depende de las dimensiones de ese lote y muchos otros factores como lo haría para cualquier otro lote. que se ejecutan a través de un cálculo, y así es como el comisionado de edificios aplica la zonificación. Lo mismo será cierto bajo cualquier nueva zonificación y toda zonificación. Pero creo que es importante marcar y continuar marcando mientras hablamos de las propuestas de zonificación es compararlas con lo que tenemos actualmente, y también reconocer que no es solo los usos máximos permitidos, las alturas máximas permitidas, sino que miran esos tamaños de lotes. Y otras condiciones y pensamientos muy presentes, está bien, lo que probablemente suceda aquí y lo que probablemente suceda, pero solo si se combina mucho, por ejemplo. Así que solo quería subrayar eso mientras estábamos en el tema. Buscaremos otros comentarios de los concejales sobre esta propuesta en esta etapa. Al ver ninguno, saltaré. Como dijimos, el mapa del draft no es muy diferente de lo que vimos hace dos semanas. Pensé que hace dos semanas, esto tuvo un gran comienzo. Todavía me siento bien con este mapa como estableciendo que Ya sabes, que esencialmente esa visión para esto es lo que nos somos cómodos que nos permiten en estos lugares. Me gusta que esto reduciría las no conformidades en muchos espacios, particularmente en South Medford. Creo que esto ofrece una visión Para permitir el tipo de usos que creo que sabemos que los residentes y los dueños de negocios en Medford les gustaría ver en muchos de estos lugares. No puedo evitar mirar especialmente de cerca en South Medford porque esta propuesta de corredor incluye el área que está directamente alrededor de donde vivo y donde paso mucho tiempo. Creo que es realmente apropiado centrarse en estos corredores en el sur de Medford y los otros corredores en esta propuesta como para los que Ambos dan una señal de que estamos buscando usos residenciales de mayor intensidad aquí y dan una señal de que estamos buscando usos mixtos aquí porque creo que sabemos que la gente ya quiere eso. Y creo que hay algunos lugares donde estamos comenzando a ver a los que crecen orgánicamente. Sería bueno facilitar que las pequeñas empresas crezcan junto con algunos de nuestros distritos residenciales más concurridos y nos facilitaran continuar viendo esa florificación. Bueno, no veo otras manos en esta propuesta, por lo que tal vez podamos continuar con una visión general. O lo siento, podemos volver a visitar el tema de los nodos comerciales. A menos que haya otros comentarios del personal de la ciudad, los concejales municipales. Muy bien, puede continuar con la presentación, Paola. Gracias.
[Paula Ramos Martinez]: Perfecto. Gracias a todos, por sus comentarios. Así que presentamos esta última vez. Simplemente fuimos un poco más lejos en nuestro análisis, y especialmente donde pudimos o qué estamos considerando localizar estas notas comerciales. Entonces, hablamos sobre ¿cómo podríamos definir esto en la zonificación? Hablamos sobre Overlay District y para ser específicos del sitio. Solo quiero recordar cuáles son estos nodos comerciales. También se llaman centros comerciales y de barrio. Y estos son lugares de reunión donde los residentes tienen fácil acceso a bienes y servicios cerca de sus hogares. Estos son principalmente para pequeñas empresas que servirán y estarán ubicadas cerca o dentro de las áreas residenciales. Este negocio podría incluir, entre otros, tiendas de conveniencia, cafeterías, tintorerías, farmacias, barberos y salones de belleza. Ahora tenemos una propuesta de lo que esos usos podrían ser un poco más en profundidad. Este tipo de desarrollo podría aumentar la comodidad para que los residentes reduzcan la necesidad de áreas de estacionamiento y ayuden a crear barrios vibrantes y transitables. La zonificación comercial del vecindario juega un papel esencial en satisfacer las necesidades cotidianas de los residentes al tiempo que preserva el carácter de la comunidad. Entonces, ¿qué usos considerarán para las notas comerciales de esta vecindario y, especialmente, es importante tener en cuenta que estos serán siempre pequeños negocios para que siempre tengamos un límite en la superficie máxima? Así que estamos hablando del espacio de trabajo de CO, la cafetería del vecindario, las tiendas de comestibles del vecindario, la tienda de conveniencia del vecindario, la tintorería y las lavanderías, los servicios personales como peluqueros, tienda minorista de vecindarios. Esto es más que determinar exactamente de qué usa el comercio minorista estamos hablando un poco más específicos y centros juveniles. Por lo tanto, generalmente estamos mirando 2,000 pies cuadrados o 2,500 pies cuadrados, un poco más por tienda de comestibles. Pero, por lo general, la idea es tener una huella muy pequeña, edificios muy pequeños que podrían proporcionar un servicio muy mezclado. Así que encontramos que este es un mapa donde localizamos todo lo existente. Estamos mirando. Um usos comerciales en las áreas residenciales. No es exactamente el. Notas comerciales del vecindario en este momento. Pero um, ¿dónde tenemos estos usos? Um y dónde se encuentran para ayudarnos a construir. Um también nosotros mismos en el lugar donde estos sitios superpuestos específicos ¿Cuáles son los principios que seguiremos para determinar cuáles son estos nuevos lugares o cuáles podrían ser esos? Así que hicimos una estrategia, tenemos una restricción mínima requerida. Por lo tanto, usamos SIG para construir un mapa a partir de este que tiene áreas de menor a mayor prioridad. Eso nos ayudará a elegir dónde podría estar específicamente esto. Por lo tanto, las restricciones mínimas requeridas serían que es solo en distritos residenciales y que tiene que estar a una distancia de cualquier corredor y cuadrado. Y esto se debe a que queremos proporcionar servicio para el vecindario, para las áreas residenciales. Y si están cerca de cualquier corredor o cuadrado, pueden encontrar los servicios en estos corredores o cuadrados. Por lo tanto, esos son los requisitos mínimos que tenemos en todas las áreas. Y luego tenemos algunos requisitos adicionales que nos ayudarán a desarrollar esa prioridad de alta prioridad. Así que elegimos tener que estar cerca de una recreación de espacios abiertos, puede ser un parque deportivo frente al río. Todavía estamos definiendo estas distancias. Entonces, en el mapa hicimos un cuarto de milla, por lo que si es menos de un cuarto de milla o si es más alto que el cercano al edificio municipal que es un centro o escuela comunitaria de la biblioteca. Cerca de un centro médico y luego priorice las calles interconectadas más altas. Y estas son las calles que están conectadas a otras calles para que no terminemos teniendo este tipo de nodos en las calles muertas. Tan calles interconectadas más altas, también es una prioridad. Y entonces puede ver aquí todos los diferentes mapas que construimos, todos estos diferentes requisitos. Y aquí a la derecha, tenemos aquellos donde es más adecuado para tener estos nodos. Ahora, no significa que todos estén en la misma área. Buscaremos en el vecindario por el vecindario donde está. Para que podamos admirar a Lawrence Street, los Estados de Lawrence serían un área. Tal vez tenemos dos o tres nodos diferentes. North Medford, podríamos tener dos nodos. También tenemos que analizar lo existente y ver dónde se existen las áreas que ya ocurren naturalmente. Y si se ajustan a estos estudios, ya sé que algunos lo hacen. Y luego veremos a Glenwood y etc., otras áreas donde podríamos tenerlas. Um, aquí es donde estamos ahora. Um con las notas comerciales. Y también traemos a pedido al personal de la ciudad y algo que nosotros, uh. También piense que es interesante para esta área, por lo que podemos discutir si esto puede ubicarse en otro lugar. Estamos trayendo la idea de unidades comerciales accesorias. Entonces todos sabemos sobre las unidades de vivienda accesoria. Así que esto es muy similar, pero en lugar del uso de una vivienda, ese sería el uso para el comercial. Entonces, lo que intentamos es proporcionar un espacio para que las personas construyan sus negocios dentro de sus hogares o en sus propiedades en las que viven. La ciudad de Pittsburgh. Esto proporciona la transición de los negocios en el hogar al negocio fuera del sitio. Entonces, los usos que podrían estar aquí, pero podríamos estudiar. Esto es de una propuesta que hicimos para la ciudad de Tuvimos una venta de alimentos cultivados o preparados y empaquetados en las instalaciones, helado de productos horneados con chocolate caliente de café preparado, comida para el consumo basado en el vecindario, el arte o la música, las lecciones de música, la sastrería de la barbería de peluquería de servicios personales, La reparación de zapatos es similar. El marco de imágenes y las pequeñas reparaciones son similares. Las reparaciones de automóviles están prohibidas. No es para estas unidades comerciales. El comercio minorista de suministros de arte, libros, registros, instrumentos musicales son similares. El comercio minorista de productos no alimentarios fabricados en las instalaciones, como ropa, joyas, pelucas, accesorios, artículos para el hogar es similar. Por lo tanto, puede ver que muchos de estos usos va muy bien con los usos que proponemos para los nodos comerciales. Así que estos también pueden unirse o separarse. Pueden incluir una adición o adjunto al garaje siempre que estos edificios cumplan siempre con los códigos de construcción para el espacio habitable. Estos son diferentes de una ocupación en el hogar o trabajo en vivo. Estos son más intensos o tienden a ser más intensos. Esta es la idea, al menos en la ciudad de Pittsville para el estudio que hicimos fue sobre un proceso de incubadora comercial en el que comienza con un trabajo de vida de ocupación en el hogar para que tenga un negocio en el hogar. Entonces su próximo paso será esa unidad comercial accesoria, así que sea cual sea su. Al hacer y prepararse en su hogar, puede venderlo en esta unidad comercial accesoria, o puede ser una cocina más grande o una más grande, más específica para lo que necesita. Y luego el paso tres será En ese edificio comercial en un cuarto, o luego en este caso estaba el centro de Pittsfield. Y esto puede ser, por ejemplo, Mystic Avenue. Entonces depende. Fue un proceso para construir hacia ese fin. Y no es obligatorio. Obviamente puede permanecer en cualquiera de los pasos. Pero era dar más flexibilidad y ser más fácil. Y así como cualquier otro requisito o cualquier otra zonificación, también teníamos los estándares dimensionales. En este caso, el tamaño del lote era de 5,000, ancho del lote 50. El tamaño sería el 40% de la huella del edificio principal o 1,000 pies cuadrados, lo que fuera más restringido. El estacionamiento en este caso era el máximo estacionamiento que se podía proporcionar en el sitio o en el estacionamiento del vecindario. a 500 pies del lote. Esto, por ejemplo, también habíamos diseñado diferentes estacionamientos de vecindario y diferentes tamaños para que pudiera integrarse en el vecindario residencial. Y luego tenemos otros requisitos adicionales dependiendo de si estaban adjuntos o separados. La idea es llevar esto más al frente de la calle para que tenga fácil acceso. Y estos no estaban en cada parte de los distritos residenciales. Estos son siempre específicos del sitio. Estos fueron para ciertas calles que podrían tener esto. Y así, sí, por ejemplo, los requisitos adicionales, si era un ACU separado, teníamos una altura, creo que eran 15 pies. La distancia del edificio principal era de 10 pies mínimo. El retroceso delantero fue tres desde la línea del lote delantero. Pero si hubiera algún tipo de exhibición al aire libre o para alentar los asientos al aire libre, podría subir hasta 20 pies. Y luego el retroceso lateral siguió el requisito del distrito y el retroceso trasero fue la línea de la fachada trasera del edificio principal para que no fuera en ese jardín privado que generalmente está en la parte posterior del edificio. Por lo tanto, estos son los diferentes requisitos y pensamos que podría ser interesante para las notas de nuestro vecindario traer este concepto de ACU. Y depende de aquí. Muchas gracias.
[Kit Collins]: Muchas gracias por esa presentación, Paola y los concejales y algunos miembros del público que están aquí hace dos semanas. Recuerde que obtuvimos una visión general del concepto de los nodos comerciales del vecindario anteriormente, y hablamos sobre para qué están y dónde deberían ser realmente los más efectivos. Y tocamos el tema de las unidades comerciales accesorias. Pero aprecio este análisis más profundo de ambos Es emocionante ver el análisis de idoneidad para los nodos comerciales y profundizar un poco en parte del proceso de pensamiento detrás del ACUS, no confundirse con ADU, y cómo podrían estructurarse dimensionalmente. La última vez que hablamos bastante, y habló sobre esto en su presentación, diferentes formas de estructurar o habilitar los nodos comerciales del vecindario dentro de nuestro código de zonificación. Hablamos de un distrito base. Hablamos sobre una estrategia de superposición sobre una especie de caminos diferentes que podríamos bajar. Al final de nuestra reunión me pareció que la mayoría de los concejales se inclinaban hacia una superposición específica del sitio, y creo que su presentación habla de esto, es que queremos asegurarnos de que el punto de los nodos comerciales del vecindario sea un tema. es para asegurarse de que las áreas residenciales, las áreas residenciales directas de la ciudad, no las que se encuentran en las propuestas de los corredores, no las que están en los corredores independientes más grandes, no los que están en los cuadrados, que estas residencias realmente están limitadas y limitadas por otras residencias aún tienen acceso a servicios y pequeñas empresas que serían útiles para ellos y atienden un verdadero propósito de vecindad. Así que no estoy tratando de incentivar Necesariamente, ya sabes, negocios súper splashy y únicos que las personas, ya saben, conducirían o serían destinos específicos y muy únicos, pero las cosas serían realmente útiles en la tela de un vecindario y dimensionadas en consecuencia. Y creo que vimos por primera vez esta noche, algunos de los Una vista un poco más profunda en las restricciones mínimas requeridas y los requisitos adicionales en los nodos comerciales del vecindario. Así que solo quería volver a eso muy rápido. Creo que eso ayuda a hacer concreto de lo que estamos hablando, sobre dónde queremos enfocarlos y cómo podríamos lograrlo a través de esta superposición específica del sitio en lugares específicos. Entonces, como mencionó, estos son solo para distritos residenciales porque los distritos de uso mixto ya obtuvieron los usos mixtos. ¿Podrías hablar un poco para las personas que pueden estar viendo esta presentación que no pasan todo su tiempo pensando en los bloques de la ciudad? Cuando decimos que estamos pensando en diferentes distancias mínimas de pasillos y cuadrados, de 800 pies a 1,200 pies, ¿estamos hablando de que probablemente como un mínimo de tres a cinco cuadras de un área comercial importante? ¿O cómo conceptualizas eso?
[Paula Ramos Martinez]: Sí, eso es lo correcto de tres a cuatro.
[Kit Collins]: Está bien, genial. Gracias. Y luego estamos hablando de esos requisitos adicionales. Lo siento. Mi cerebro simplemente falla. Estaba tratando de poner esto en palabras. Requisitos adicionales de proximidad a ciertos usos comunitarios, espacios abiertos, parques, centros comunitarios, y noté que también dijo que el hospital o el centro médico también. Si mi entendimiento es correcto, esto es solo para asegurarnos de que estamos poniendo, nuevamente, pequeñas empresas cercanas a donde las personas ya estarán y podrían necesitar algo donde estén en ese espacio. ¿Cómo funciona el mecanismo de mayor prioridad o cómo funcionaría eso en el contexto de la zonificación? ¿Es más una guía o una especie de forma de declarar una preferencia?
[Paula Ramos Martinez]: Sí, así que tal vez necesitaba estar un poco más claro en eso. Así que en este momento todavía estamos estudiando dónde estarán esas áreas. Daremos ubicaciones precisas. En este momento, esto es, construimos este mapa y estos requisitos o principios para verificar con todos ustedes que creen que estos son buenos principios o si hay otros que crean que también deberíamos considerar. y agregado a esto. Entonces, cómo funciona es que tenemos los dos distritos residenciales y las distancias de los cuartos. Esos nos están dando el mapa base y los otros cuatro se están construyendo el uno al otro. Entonces tenemos dos o tres de esos. Entonces tenemos como esa mayor prioridad. Digamos que tenemos conexiones callejeras más altas y más cerca de un parque y hay algunos cerca de una institución cívica o una oficina médica, luego veremos que esa alta prioridad entraría en ese color rojizo más oscuro. Um, eso es principalmente para ayudarnos a identificar más tarde y ser y traer el siguiente borrador una ubicación más precisa. Um, y analizaremos todos los diferentes barrios. Um, donde podríamos tenerlos. Por lo tanto, esto es muy útil para analizar qué áreas tienen esos requisitos de UM.
[Kit Collins]: Veo. Gracias. Ese fue mi malentendido. Ese era algún tipo de requisito dimensional en lugar de solo un factor. Y mientras estamos juntando el análisis de idoneidad, gracias por explicar eso. ¿Alguna pregunta o comentario de mis compañeros concejales sobre las unidades comerciales accesorias u otras partes de las notas del vecindario comercial propuesto? No viendo ninguno. Entonces, en términos de nuestro, trabajando hacia atrás, en términos de nuestros próximos pasos para estas dos propuestas que pasamos nuestro tiempo esta noche, sé que, oh, lo mantendré. El presidente Bears ha levantado la mano. Continúa, el presidente lleva.
[Zac Bears]: Perdón por eso, tuve un problema del ratón. Mi computadora mouse, debo decir. Acabo de tener uno Supongo que es algo así a lo que Kit estaba diciendo. Entonces, en estos nodos comerciales y luego la ACU y cómo se interrelacionan es el siguiente paso para que debamos discutir esto en una reunión futura y ver una especie de propuesta más específica para la superposición específica del sitio.
[Paula Ramos Martinez]: Sí, así que solo queremos asegurarnos de que seas parte del proceso. Y luego, en el siguiente borrador, traeremos todos estos diferentes ingredientes y áreas específicas en una propuesta más específica y precisa. Pero queríamos mostrar y comenzar a hablar sobre cuáles son los ACU, cuál es la intención, cuáles son los usos y cuáles son estos principios que estamos buscando para localizar estas notas.
[Zac Bears]: Excelente. Aprecio eso. Y solo quiero salir, tal vez valga la pena tomar un poco de tiempo extra en este caso. No tanto tiempo extra como en más pensamiento, Creo que hemos conseguido mucho trabajo hasta este punto, y tal vez poner un PIN en esta cosa específica durante un mes o tal vez después del 30 de junio, solo dado cuánto más estamos trabajando, creo que podría ser algo que deberíamos considerar. Así que solo quería publicar eso.
[Kit Collins]: Gracias. Creo que probablemente también haya valor en la propuesta residencial del vecindario que todavía está pasando por el proceso y no se ordenó oficialmente. Y esto, por supuesto, propuesta para el accesorio, lo siento, para los nodos comerciales del vecindario que estamos desarrollando en el contexto de eso. Así que creo que este es uno que podemos acelerar en consecuencia con eso finalizado. Ir al concejal Leming.
[Matt Leming]: Simplemente me gusta decirle a Express, creo que es una idea realmente genial. Me gustaría avanzar en él, sin embargo, que podamos hacerlo. Quiero decir, la idea de tener una panadería de propiedad local en el medio de Lawrence Estates, que es algo así como, Lejos de, que está relativamente lejos de otras áreas comerciales, creo que sería genial. ¿Sería la propuesta de ACU su propio paquete que en sí mismo pasaría por el CDB y el Consejo como lo suyo, o estaría apegado a otra cosa?
[Paula Ramos Martinez]: Sí, podría ir de cualquier manera. Podríamos tenerlo con un paquete con los nodos comerciales. Podría ser que también podría ampliarse a otras áreas que estaríamos interesados y ir como separados. Podría ir de cualquier manera.
[Matt Leming]: Sí, personalmente me gustaría verlo adjunto a otra cosa solo para simplificar las cosas. Siento que ya hay muchos paquetes con los que el CDB está tratando en este momento. Sin embargo, esa es solo mi opinión.
[Kit Collins]: Gracias, concejal. Ciertamente, creo que las unidades comerciales accesorias y los nodos comerciales del vecindario se unen de manera temática. También creo que el CDB ha sido bastante bueno al tomar todo lo que hemos estado enviando y atravesarlo al ritmo que necesitan. Así que me siento cómodo dejando eso. Si se sacude que informamos a ambos en la misma línea de tiempo, creo que es genial. Y creo que tópicamente tiene sentido. Van juntos. Pero creo que ... feliz de dejar el ritmo del CDB hasta el CDB. No ver más comentarios de mis compañeros de concejales en este momento, así que ... El Presidente Bears me segmuró para que solo tocara nuestros próximos pasos para todos estos temas. Entonces, para las unidades comerciales accesorias y para los nodos comerciales del vecindario, creo que tenemos un comienzo realmente excelente aquí. También estoy muy emocionado de ver que esto continúe avanzando. Creo que esto también es una cosa, un tema que mucha gente en la comunidad Um, estaremos entusiasmados. Creo que esto es solo que sabes, estamos hablando de cuál es el tipo correcto de servicios que sería más útil para ti y tu vecindario residencial, y creo que ese es el tipo de cosas de las que la gente solo habla en varios idiomas solo en el curso de ellos, ya sabes. Vidas diarias diarias y semanas diarias, como me gustaría que tuviéramos una X aquí, y creo que esto propone una solución a ese tipo de pensamiento. Así que eso es muy emocionante. Um Entonces esto continuará siendo iterado. Sé que ustedes tienen algún estudio y análisis sobre esto que todavía está en proceso. Tenemos varias otras propuestas en las que estamos trabajando que están en la cola. Y creo que estoy de acuerdo con el presidente Bears en que esto, si lleva un poco más de tiempo para convertirse en un paquete completamente finalizado y reportable, creo que está bien. Y nuevamente, creo que tiene sentido ver cómo se sacude la propuesta residencial y luego finaliza esto en consecuencia porque se importan el uno al otro. Y en términos de las otras propuestas de corredores, quiero asegurarme de que los miembros del público sepan que hay otra oportunidad, además de la participación pública esta noche, hay otra oportunidad para aprender más sobre esta propuesta en otro foro mañana. Tendremos una sesión de preguntas y respuestas públicas sobre la propuesta de otros corredores en el Centro Cummings de la Universidad de Tufts. Y Alicia conoce el número de habitación. No.
[Alicia Hunt]: Solo quería enfatizar que la reunión mañana por la noche se trata de, oh Dios mío, los otros corredores, como dijiste. Así que se trata de las cosas de las que hemos estado hablando esta noche. Entonces, todos esos mapas que se presentaron, si las personas no están listas para comentar, deberían venir a comentar mañana por la noche. Y mi aplicación que me iba a decir el número de habitación, que está en el segundo piso del Centro Cummings. Y tendremos algunas señales y algunas personas alrededor. Lo siento, solo, no quiero malgastarse el número de habitación y luego tener Es la habitación 270. Así que es el segundo piso del centro Cummings. Habrá un en línea, así que si la gente quiere acercarse, está bien. Nuevamente tendremos mesas en el pasillo donde las personas pueden hablar individualmente a Paola y Danielle sobre paquetes específicos, y luego Emily y Kit, o Kit o Zach, no estoy seguro de cuál de ustedes, lo siento, cuál de los concejales estará allí, y yo estaremos en el frente de la habitación para responder preguntas y preguntas generales. Así que eso es mañana por la noche en la habitación 270 en el Tufts Cunning Center.
[Kit Collins]: Excelente. Gracias, Alicia. También nos aseguraremos de publicar ese número de habitación en el sitio web de la ciudad. Así que ese es el público público público y A en los otros corredores, que discutimos al comienzo de esta reunión. Estos Q y A, queremos asegurarnos de que sean oportunidades para obtener retroalimentación específica sobre una propuesta específica. Entonces, la conversación y la presentación se centrarán en la propuesta de otros corredores de la que no hablaremos. La propuesta residencial. No hablaremos de los cuadrados. No vamos a hablar de nodos comerciales del vecindario, ni de la ACU. Pero esta es una oportunidad realmente importante para que tengamos noticias del público, como es esta noche, pero no hay mucha gente aquí, en la propuesta del otro corredor. Entonces, realmente aliente a la gente a asistir en persona si pueden, y en zoom si no pueden, y Todas las indicaciones muestran que la porción híbrida debería ser mucho mejor que la de las últimas preguntas y respuestas. Así que gracias a Kevin Harrington y al director Hunt y Tufts University por hacer que eso suceda.
[Alicia Hunt]: Al ir a la presidente de señora, solo quería mencionar eso porque ha habido mucha publicidad sobre la reunión de la Junta de Desarrollo Comunitario el próximo miércoles por la noche. Así que hemos estado hablando con la silla porque también nos han notificado que es al mismo tiempo que la graduación de la escuela secundaria de Medford y hay mucho allá. Um, así que definitivamente haremos que los consultores presenten la Plaza Medford y el West Medford Square que se informó fuera del Ayuntamiento. Y esos documentos, el idioma y los mapas ahora están vinculados desde la ciudad. de la Junta de Desarrollo Comunitario. Su sitio web tiene un enlace a las presentaciones y está allí bajo West Medford y Medford Square. Puedes ver esos documentos. Estamos discutiendo si Si tenemos o no la capacidad de hacer comentarios sobre el residencial dependerá de nuestra asistencia a los miembros de nuestra junta. Hemos renunciado a un miembro, por lo que nos resulta muy corto con los miembros en este momento, y no podemos arriesgarnos a no tener quórum para futuras reuniones. Solicitaríamos que todos los comentarios públicos que lleguen por escrito vengan el lunes 2 para que la junta pueda revisarlo antes de la reunión. Y esperamos que llegue bastante tarde. No hay oportunidad de hacer que esa reunión del 4 de junio sea una reunión híbrida, por lo que será solo en línea. Entonces uno de los La discusión está en discusión si tuviéramos que celebrar una reunión especial de la junta de CD un poco más tarde, como en la próxima semana o dos, podríamos hacer una reunión híbrida usando, sinceramente, esta habitación es la única buena habitación que podemos trabajar de manera confiable, hacer una reunión híbrida sólida. Así que debemos averiguar si eso es posible. Así que solo quería poner las expectativas.
[Kit Collins]: Gran agradecimiento y, por lo tanto, esas expectativas son si desea enviar comentarios por escrito sobre la Medford Square West Medford Square o tomará un pensamiento residencial residencial que realmente nos preocupa es mi expectativa de que las cuadrados de Medford son
[Alicia Hunt]: Como lo ha sido con este comité, para ver la zonificación una semana, que se les presente, y luego dejen que los miembros de la junta sean rumores en él. Y por lo tanto, no existe la expectativa de que lo voten fuera del comité la primera vez que lo escuchan para los cuadrados. Eso tiene sentido. Por lo tanto, en realidad no esperamos que voten lo que ven el miércoles por la noche para los cuadrados.
[Kit Collins]: Excelente. Esa sería la primera vez que reciben una presentación. DE ACUERDO. Sí. Eso tiene sentido total. Gracias. Y la propuesta residencial también será abordada por el CDB el 4 de junio. Y está diciendo que si la gente quiere enviar comentarios escritos, asegúrese de obtenerlo antes del lunes 2. Y la reunión será solo como de costumbre en este caso. Y se espera que eso llegue bastante tarde. Entonces planifique y se cafeinate en consecuencia. Muchas gracias por declarar eso y por ayudarnos a publicitar eso. Iré al presidente Bears.
[Zac Bears]: Iba a hacer algunos movimientos si hay algo más en el que le gustaría trabajar.
[Kit Collins]: Bien, gracias. Así que realmente rápidamente, hablamos sobre las preguntas y respuestas públicas para otros corredores solo mañana por la noche. El director Hunt compartió algunas actualizaciones sobre la reunión de CDB el próximo miércoles. Y así, los próximos pasos para la propuesta de otros corredores son las preguntas y respuestas mañana, y luego volverá al comité. Y la propuesta de unidades comerciales y nodos comerciales del vecindario también volverá al comité de planificación y permisos para una mayor discusión. Genial, muchas gracias. Bienvenido a hacer una moción, el presidente Bears, antes o después de pedir cualquier participación pública en cualquiera de estas propuestas. Muy bien, primero iremos a la participación pública. Comenzaré en el podio y luego iré a Zoom.
[William Navarre]: William Navarre, 108 Medford Street.
[Kit Collins]: Espera un segundo. Voy a configurar mi temporizador. Está bien. Lo lamento. Muy bien, adelante, William. Gracias.
[William Navarre]: Está bien. En primer lugar, quiero reiterar un punto que hice en 2022 en el período de combate público del plan integral. Creo que la trampa de los corredores de zonas ascendentes debe ser llamada explícitamente porque en un contexto estadounidense, la zafera a lo largo de un corredor de transporte a menudo viene en forma de lotes de zonas positivas que enfrentan la carretera principal o tal vez a una cuadra de eso si tenemos suerte. Creo que hay un elemento de equidad de concentrar a los habitantes de los apartamentos en las calles relativamente ruidosas y contaminadas. Parece que, por cualquier razón, la mayoría de mi propia calle, Bedford Street, aparentemente se cayó en comparación con el último mapa que vi. Todavía hay un poco allí. Pero sigo viendo la oportunidad del corredor de la calle Harvard para agregar densidad. Y aprecio la oportunidad de agregar densidad. Pero para mí, no tiene sentido por qué queremos concentrar más personas que viven en Harvard Street específicamente. Creo que es apenas más amplio que las calles vecinas, pero tiene más carril de viaje y menos carril de estacionamiento, por lo que puedo decir. Por lo tanto, es más ruidoso, más escape del automóvil que las calles vecinas por esa razón. Tan concretamente, creo que Sepa, para beneficiar a la salud y dar a las personas más opciones. Deberíamos ver que los corredores residenciales sean más amplios. Sería bueno ver a Bedford Street regresar por completo. Sería bueno ver todo el triángulo entre Bedford Street, Main Street tiene la intensidad adicional. Y sería bueno ver más amplitud alrededor de Harvard Street en lugar de simplemente colocar esa calle ruidosa y ahumada. A continuación, sigo escuchando mucho sobre el estacionamiento y cómo eso dificulta la construcción e incluso podría ejecutar la ejecución de nuestros objetivos de vivienda o desarrollo comercial. Realmente quiero que tengamos en cuenta que es en parte una elección política si exigimos que el estacionamiento se centre en todas estas discusiones sobre lo que se construye. Y nuestra comunidad a través del Ayuntamiento tiene la capacidad de decidir dejar eso como una decisión comercial y no requerir que el estacionamiento privado fuera de los autos se centre en nuestro proceso de planificación y desarrollo. Como si fuera lo más importante. Gracias.
[Kit Collins]: Gracias William. Ir al lado de Cheryl en Zoom. Nombre y dirección para el registro, por favor. Y tendrás tres minutos.
[Cheryl Rodriguez]: Hola, Cheryl Rodríguez, 21 Park Street. Mi pregunta es realmente solo sobre las preguntas y respuestas. ¿Habrá estacionamiento para ir a esta ubicación? Porque este no es un lugar al que pueda caminar o obtener un autobús. Y sé que mucha gente tendrá problemas para estacionar allí. Y algunas personas quieren ir en persona porque Zoom no es adecuado para ellos. Y luego mi segunda cosa fue solo eso La gente tiene autos en Medford. Tenemos alrededor de dos autos por unidad. Por lo tanto, las conversaciones sobre la eliminación de los mínimos de estacionamiento son simplemente crear más carga para los vecinos y dar a los desarrolladores más ganancias al poder no tener que construir estacionamiento y ser responsable de su propiedades. Si desea eliminar los mínimos de estacionamiento, entonces debe eliminar los privilegios de estacionamiento primero para esos nuevos edificios, solo para que podamos ser realistas y no crear una situación de la que no podamos regresar una vez que esos edificios existen sin estacionamiento. Una vez que esos residentes tengan de tres a seis autos, esos autos estarán allí. Yo mismo vivo al lado de una casa de dos familiares que tiene unos ocho autos y dos autos de estacionamiento, por lo que seis autos en la calle. Esa es la realidad de la situación aquí en Medford, y espero que podamos tener en cuenta Nuestra realidad y que las personas aquí tienen autos, incluso personas que han comprado condominios que vienen con espacio de estacionamiento de hecho saben que tienen automóviles y están protegidos. Pero aquellos de nosotros que confiamos en las calles no estaremos protegidos si solo eliminamos todo el estacionamiento para agregar la densidad y reducirá la calidad de vida de los residentes. Pero también me gustaría saber sobre el estacionamiento para mañana por la noche, gracias.
[Kit Collins]: Excelente. Gracias, Cheryl. Para mañana, espero que vaya al director Hunt, que dice algo. Lo siento. Sí, genial. Iba a decir que espero que los residentes aprovechen los espacios de estacionamiento en Boston Ave, College. Es posible que algunos espacios de estacionamiento estén disponibles en Dowling Ave para aquellos que no pueden encontrar estacionamiento en Boston. Continúa, el director Hunt.
[Alicia Hunt]: Y está el autobús 96 desde Medford Square, el 94 autobuses. Creo que los 80 también van justo allí, aunque estoy menos familiarizado con los autobuses que no provienen de Medford Square.
[Kit Collins]: Genial, gracias. Voy a ir al presidente Bears y luego volver a la participación pública.
[Zac Bears]: No importa, iba a decir lo que dijo Alicia.
[Kit Collins]: Bien, gracias. Ir a Andrew en Zoom. Nombre y dirección para el registro, por favor, y tendrá tres minutos.
[Andrew MacRobert]: Hola, Andrew McRobert, 6310 Muir. Quiero hablar sobre el comercial de ACUS y residencial. Apoyo los derechos individuales para construir sobre la propia propiedad, y creo que cada vecindario debería poder evolucionar a su próxima etapa de crecimiento. Creo que la ACUS propuesta apoya esto bien al permitir que los residentes inviertan en su vecindario con apuestas más pequeñas, por lo que pueden iterativamente Ya sabes, construya su comercial como se describió en la incubadora comercial. Creo que vi un estacionamiento máximo para el comercial residencial en una de esas diapositivas, que me encantan. Creo que es importante asegurarse de que nuestros vecindarios residenciales no se conviertan en estacionamientos de superficie. Me gustaría, de nuevo, abogar por En la lista de usos permitidos, guarderías o casas de día del vecindario, tal vez llamarlos vecindario y tal vez dar una inscripción máxima de 10 niños o algo así. Algo para asegurarse de que esto siga siendo algo que sirve al vecindario inmediato y es transitable en lugar de algo a lo que la gente conduce. Mi último punto es que quiero hablar un poco sobre el estudio de idoneidad que se mostró en su forma actual. Enumeró, mostró mi vecindario en North Glenwood como baja idoneidad. Pero viviendo aquí, tengo que decir que se siente bastante alto, muy adecuado. Como residente de Kenia, trato de caminar a Salem Street y algunos de los negocios comerciales inmediatos del vecindario que existen tanto como sea posible, pero están lo suficientemente lejos como para que a veces siento que tengo que subirme a mi automóvil y conducir. Y eso es como un hombre de 36 años sin cuerpo. Creo que tal vez se consideró poca idoneidad debido a su cercanía con Wellington, pero en East Strip, pero Cualquiera que conozca East Strip y Rivers Edge y Station Landing sabe que esta no es un área amigable para los peatones y que no es un lugar al que simplemente vayas y caminas para hacer un recado. Te encontrarás con una cerca en una línea de propiedad que te impide tomar el camino más directo. Así que me gustaría, me encantaría ver esa área considerada. mayor sostenibilidad o idoneidad. Gracias.
[Kit Collins]: Excelente. Muchas gracias por sus comentarios. Andrew, lo tomaremos en consideración. Y también vi algunos asentimientos cuando mencionaste la guardería del vecindario. Oh, ahí vas, Paola.
[Paula Ramos Martinez]: Gracias. Gracias por sus comentarios. Um, analizaremos este mapa, por lo que analizaremos esto más alto y más bajo, um. Áreas prioritarias. Um y tal vez necesitemos. Hazlo más corto. La distancia desde los pasillos y cuadrados. . También estamos construyendo la zonificación para que el Comercial y ese uso más mixto para que no sea lo que existe, sino debido a que su zonificación actual no permite mucho del comercial que existe. Entonces, en ese caso, a estos cuartos se les permitirá tener muchos más negocios diferentes y más de ellos. Así que esa es una cosa para ser considerada. . Sobre el estacionamiento y la propuesta. Esto proviene de otra propuesta que hicimos en la ciudad de Fittsville, por lo que revisaremos eso y los mínimos de estacionamiento, etc. Pero esa fue la idea de lo que podría ser. No es realmente el borrador exacto y los Dakers no están allí porque los Dakers son un uso protegido, por lo que es algo que no podemos. No podemos negar que están protegidos para que puedan estar en cualquier distrito.
[Kit Collins]: Oh, gracias por esa aclaración, Paola. Entonces, esa es la guardería no tiene que ser un uso específico permitido bajo los nodos comerciales y ACU del vecindario propuestos porque no necesitan permiso. No necesitan permiso especial. Adelante.
[Paula Ramos Martinez]: Sí, entonces podemos agregarlos, pero no podemos restringir el tamaño porque está protegido.
[Kit Collins]: Veo. Veo.
[Paula Ramos Martinez]: Bueno.
[Kit Collins]: Gracias. Excelente. ¿Hay alguna participación pública adicional en cualquiera de estas propuestas? Al no ver a ninguno, muchas gracias por la presentación y análisis actualizados de estos temas, Emily y Paola, y gracias por la discusión reflexiva, mis compañeros de concejales y personal de la ciudad y miembros del público. ¿Hay un movimiento?
[Zac Bears]: Me muevo para mantener el documento y las propuestas en el comité y aplazar.
[Kit Collins]: Sobre la moción del presidente Bears para mantener el documento en el comité y aplazar, secundado por el concejal Leming. Sr. Clerk, cuando esté listo, llame al rollo.
[Adam Hurtubise]: ¿Presidente Bears?
[Zac Bears]: Sí.
[Adam Hurtubise]: El concejal Callahan está ausente. Concejal leming? Sí. Concejal Scarpelli?
[Unidentified]: Sí.
[Adam Hurtubise]: ¿Vicepresidente Collins?
[Kit Collins]: Sí. Cuatro a favor, uno ausente. La moción pasa y la reunión se aplaza. Muchas gracias a todos.