[Collins]: Nossas mais profundas condolências à família, amigos e entes queridos do Maxwell Liner Max eram meu amigo de mais de 15 anos e juntos somos graduados da turma da Medford High School de 2011 e da turma da Universidade de Massachusetts Amherst de 2015. Ele era uma pessoa profundamente atenciosa que passou sua vida pessoal e profissional, causando um impacto positivo nas pessoas através de seu trabalho em cuidados médicos e sua lealdade. Eu vou começar. Vou começar de novo. Obrigado. Seja resolvido pelo Conselho da Cidade de Medford que enviamos nossas mais profundas condolências à família, amigos e entes queridos de Maxwell Leiner. Max era meu amigo de mais de 15 anos, e juntos éramos graduados na turma da Medford High School de 2011 e da Universidade de Massachusetts Amherst Class de 2015. Ele era uma pessoa profundamente atenciosa que passou sua vida pessoal e profissional causando um impacto positivo nas pessoas através de seu trabalho em cuidados médicos e sua lealdade e devoção à família e aos amigos. Seja ainda mais que dediquemos esta reunião em sua homenagem. Presidente Bears.
[Bears]: Obrigado, vice -presidente Collins por ler esta resolução. Perdi um amigo que está muito perto de mim. Muitas pessoas nesta cidade estão muito tristes por ele falecer. Obviamente, é difícil falar. Não vou falar muito sobre isso, porque acho que ficaremos aqui por algumas horas e quero poder executar esta reunião. Mas eu aprecio Todo o apoio que as pessoas disseram na semana passada, e meus pensamentos estão com sua família e a turma da Medford High School de 2011, que está sentindo muita falta dele. Obrigado.
[Collins]: Obrigado, Presidente Bears. Mais algum comentário dos conselheiros? Eu vou apenas dizer, apenas sabendo um pouco sobre Maxwell, que perda profunda e profunda que nossa comunidade sofreu com sua passagem prematura. Vamos dedicar esta reunião e sua oferta, e eu gostaria que todos nós fiquem por um momento de silêncio. Obrigado. Sobre a moção a aprovar pelo presidente Bears, destacados pelo Conselho, está tudo a favor. Eu todos eu opusei. Passo de movimento. Devo continuar. Tudo bem, relatórios de comitês para o Five Dash 023 oferecido pelo Comitê de Educação e Cultura de Conselheiros da Cidade de George Scarpelli, 25 de fevereiro de 2025. Obrigado. Você pode ver que eu não realizo reuniões com muita frequência. Os registros da reunião de 25 de fevereiro foram aprovados para o conselheiro Leming. Conselheiro Leming, como você os encontrou? Obrigado. Sobre a moção para aprovar pelo conselheiro Leming, apoiado pelo conselheiro Callahan, tudo a favor? Tudo oposto? Passo de movimento. 25-023 oferecido pelo conselheiro Scarpelli, Relatório do Comitê de Educação e Cultura, 25 de fevereiro. Quem é o vice -presidente deste comitê? Posso reconhecê -lo para dar um breve resumo desta reunião?
[Callahan]: Sim, obrigado. Tivemos uma ótima reunião. Convidamos os pais de estudantes com deficiência para vir e falar. Discutimos as possibilidades de como a Medford pode fornecer mais atividades para seus filhos, cobrindo muitas coisas entre tê -lo através do departamento de recreação e tê -lo por mais um esforço em toda a cidade. E acho que essa foi a discussão e estamos avançando em tentar apoiar essas crianças aqui em Medford.
[Collins]: Obrigado, o conselheiro Callahan sobre a moção pelo conselheiro Callahan para aprovar o destacado pelo conselheiro Tseng a favor.
[Bears]: Toda a moção oposta passa para 4033 oferecida pelo vice -presidente Collins planejando e permitindo o comitê de 26 de fevereiro de 2025 a seguir.
[Collins]: Obrigado Presidente Bears Esta foi a nossa final de quatro reuniões no comitê de planejamento e permissão do bairro e do tópico residencial urbano, que propõe uma estrutura atualizada e modernizada para bairros residenciais da cidade. Como eu mencionei, foi precedido por três outros tópicos, durante os quais Welingt Workshop esta proposta. E na reunião de 26 de fevereiro, encaminhamos -a ao Conselho da Cidade para seu encaminhamento processual imediato ao Conselho de Desenvolvimento Comunitário para mais Reuniões públicas, feedback público e promulgação de recomendações moção para aprovar a moção para aprovar o vice -presidente Collins, destacado pelo conselheiro Callahan.
[Bears]: Todos eles a favor, eu me oponho à moção que passa para 4468 oferecida pelo comitê do conselheiro Tseng de todo o relatório de 4 de março de 2025 a seguir, acho que tecnicamente deve ser eu, mas eu vou até você.
[Tseng]: Qualquer combinação de combina. Isso estará em nossa agenda mais tarde esta noite. Então, eu não quero ir muito em profundidade, mas o comitê de todo o revisão do projeto de carta, conforme alterado pelo Comitê de Governança. Fizemos mais algumas emendas técnicas. Também tivemos uma conversa muito longa de três horas e meia a bordo da representação e como isso se parece e enviou o rascunho para esta reunião regular.
[Bears]: Obrigado, conselheiro Leming. Sobre a moção para aprovar o relatório do comitê pelo conselheiro Tseng, apoiado pelo conselheiro Callahan. Todos aqueles a favor? Oposto? Passo de movimento. Agora para o conselheiro Leming. 24069, 24073, 24354, oferecido pelo conselheiro Leming, Comitê de Serviços de Residente e Engajamento Público, 5 de março de 2025. Não posso, não sei se há algo acontecendo, mas este é o conselheiro Leming, 5 de março de 2025, serviços residentes e engajamento público, conselheiro Leming.
[Leming]: Obrigado pelo Comitê de Serviços ao Presidente e Engajamento Público, conversamos sobre o atual segundo ficou mais calmo. Mas discutimos o projeto atual da Comissão de Direitos Humanos atualizou a Portaria e acabamos decidindo continuar com a próxima reunião. Gostaria de agradecer ao meu colega, o conselheiro Tseng por seu trabalho sobre isso. Em seguida, discutimos algumas das recentes sessões de escuta que os conselheiros mantiveram no Medford Senior Center, além de apenas comparar notas sobre eles e criar maneiras de melhorá -las. E trabalhamos no boletim de fevereiro do Conselho da Cidade de Medford, que agora pode ser encontrado na página do Conselho da Cidade de Medford, se você estiver interessado em lê -lo. Obrigado.
[Bears]: Obrigado pela moção do conselheiro que se aprovou, apoiado por. Destacado pelo conselheiro Tseng, todos aqueles a favor? Oposto? Passo de movimento. Conselheiro Lazzaro.
[Lazzaro]: Moção para suspender as regras e tirar o papel 25-043 fora de ordem.
[Bears]: Por moção dos conselhos, levará o papel para 5043 fora de ordem, destacada pelo conselheiro Tseng, todos a favor. Eu me opuse a passar para a Petição de 4053 para uma emenda a uma licença comum de vencedores da Sra. Murphy. Com licença, a Sra. Murphy's está solicitando que a redação de Barry Rafferty, buscando estender o horário comercial à 1h. Como você está ciente da licença de licor já permite isso e é crucial para os meus negócios, nos encontramos particularmente nas noites mais chevalier, pedindo aos nossos clientes que desocupem as instalações. E é perturbador para todas as partes. Obrigado por sua consideração, Best, Barry Rafferty. E também noto para a discussão do funcionário é que há especialmente um desejo de que eles estejam abertos tarde na St. Dia de Patrick. Este é o seu primeiro St. Dia de Patrick aberto em Medford Square. Então, eu vou a Barry, que agora vejo está aqui. Se ele quiser compartilhar alguma coisa, sim, se você não se importa. Se ele quiser compartilhar mais alguma coisa, e então eu posso falar um pouco sobre onde estamos processualmente com tudo isso.
[Barry Rafferty]: Obrigado, presidente. Então, na verdade, o ABCC, você sabe, eles nos dão uma licença até 1 da manhã. Eu esperaria chegar lá o mais rápido possível. Isso nos coloca em desvantagem em relação ao que você acabou de especificar. Você sabe, há pessoas vindo de fora de Medford procurando uma bebida após o show, e não estamos em uma situação onde podemos Podemos ajudá -los com isso. Além disso, como você declarou, é St. Semana de Patrick. Costumava ser St. Dia de Patrick. Vai ser St. O mês de Patrick no próximo ano, talvez. Mas, você sabe, você sabe, vamos ficar claros. Fechando as portas às 11h. Gostaria que essa decisão fosse minha como não ser instruída a fazê -lo. Eu posso muito bem fazer isso, mas. Você sabe, se houver uma demanda e as pessoas querem mais e elas estão bem comportadas, eu gostaria de estar em posição de fazer isso.
[Bears]: Ótimo, obrigado. Portanto, observarei que o escritório do funcionário e o escritório de planejamento revisaram as licenças de zoneamento e especiais da cidade para horas prolongadas para restaurantes não são para o nosso zoneamento. Tudo o que precisamos fazer aqui é alterar as licenças comuns de vencedores. Em termos de fazer isso daqui para frente, o escritório do funcionário e o departamento de planejamento estão trabalhando para desenvolver um conjunto de papelada para isso. Ainda não está feito. É por isso que estamos, temos esse e -mail de você aqui. Eu sei que você preencheu uma tonelada de formulários para a cidade e não se importaria de preencher mais uma, mas é por isso que isso é apresentado da maneira que está sendo apresentada agora. Então, com isso, eu irei entregá -lo aos conselheiros para discussão. Conselheiro Lazzaro.
[Lazzaro]: Eu acho que este é um ótimo momento para começar a falar sobre o potencial da Medford Square para ter alguns restaurantes que estão abertos um pouco mais tarde, especialmente quando temos shows no Chevalier e nas férias onde é apropriado. Então, eu diria para aprovar. Eu acho que é perfeitamente bom e normal. Obrigado.
[Bears]: Ótimo. O Conselho Lazzaro mudou -se para aprovar a emenda à licença comum dos misturadores para estender o horário a 1 da manhã. Eu recebi um segundo do conselheiro Tseng. Você gostaria de falar sobre isso? OK. Todo mundo quer um segundo. Existe alguma discussão adicional dos membros do Conselho sobre a moção para aprovar? Vendo nenhum, há alguma discussão por membros do público? Se você quiser dizer mais alguma coisa, Barry, ou se há mais alguém que gostaria de dizer qualquer coisa, você pode fazer uma linha atrás do pódio ou levantar a mão no zoom. Nenhum de Barry. Ele disse sua peça. Obrigado. Alguém mais quer comentar sobre esse voto? Temos um. OK. Temos algumas pessoas a favor. Obrigado. É bom começar com algo em que acho que todos nós podemos concordar. Eu acho que não há mãos em zoom. Portanto, nenhuma discussão adicional dos membros do Conselho sobre a moção. Sr. Clerk, ligue para o rolo.
[Hurtubise]: Obrigado. Tudo bem, audiências.
[Bears]: No Conselho de Desenvolvimento Comunitário de Aviso Público da Aviso de Aviso de Audências Medford, 22 de janeiro de 2025. Conselho da Cidade 11 de fevereiro de 2025 Capítulo 94 Zoneamento O Conselho de Desenvolvimento Comunitário de Medford realizará uma audiência em 22 de janeiro de 2025 após as 18h30. via videoconferência remota em zoom em relação às seguintes emendas propostas à Portaria de Zoneamento da Cidade de Menford e ao mapa de zoneamento Uma alteração da seção 94 DASH 2.1 Divisão nos distritos para adicionar o distrito de corredor de rua Salem para alterar a seção 94 DASH 6.0 Geral regulamentação para inserir uma nova subseção para criar a nova pontuação verde -regulamento e o estado. Três, altere a seção 94 DASH 3.2 Tabela de regulamentos de uso Tabela A incorporando o Distrito de Salem Street Quarter na tabela existente e para designar os usos permitidos lá para alterar a tabela da tabela de requisitos dimensionais da Seção 94 da Seção 94 4.1, incorporando o Distrito de Salem Street Quarter e para declarar os requisitos dimensionais nela. Cinco, altere as definições da Seção 94-12 para alterar e adicionar várias definições. Seis, altere a seção 94-9.0 para inserir uma nova seção de assuntos para criar o distrito do corredor da rua Salem. Sete, alterando o mapa de zoneamento para criar um novo distrito de corredor da rua Salem e alterar a designação do distrito de zoneamento de várias propriedades para colocá -las no referido distrito, conforme mostrado no mapa, com o mapa, o Zoneamento do Corredor da Rua Salem datada de 8 de dezembro de 2024. Oito, altere a seção 94-11.7 Revisão do plano do local para incorporar o regulamento da pontuação verde, adicionando requisitos de envio para revisão e modificações do plano do local e estabelecendo um processo de renúncia. O link de zoom para a reunião também é publicado no calendário do site da cidade. Uma audiência pública subsequente será realizada no mesmo assunto pelo Conselho da Cidade de Medford em 11 de fevereiro de 2025 às 19h. Na Câmara do Conselho da Cidade de Medford, no segundo andar da prefeitura de Medford, 85 George B. Hassett Drive, Medford MA, e via Zoom, um link para a audiência pública a ser publicada o mais tardar em 29 de novembro de 2024. Então esse é o aviso original. O Conselho de Desenvolvimento da Comunidade realizou uma audiência pública em três reuniões sobre esse assunto em janeiro, fevereiro e março. O Conselho da Cidade abriu sua audiência pública em 11 de fevereiro de 2025 e continua nesta reunião, 11 de março de 2025. Temos dois trabalhos antes de nós hoje à noite, Paper 24515 e 24499. O primeiro é 515 no bairro de Salem Street Quarter District e 499 na pontuação verde. Há também o texto alterado proposto de ambos os itens no pacote do conselho e anexado na reunião do conselho e no portal da agenda. Como vou fazer isso é que vou Abra a audiência pública em cada item. Bem, vou abrir a audiência pública. Ouviremos primeiro na Salem Street e depois ouviremos os conselheiros do público. Haverá moções feitas, e vamos votar nisso, e encerrarei a parte pública da audiência da audiência na Salem Street, e depois mudaremos para a parte da audiência pública sobre a pontuação verde. e siga o mesmo processo. Então, com isso, vou reabrir a audiência pública e reconhecer o vice -presidente Collins, vice -presidente Collins.
[Collins]: Muito obrigado, o presidente Bears, pela visão geral. Eu sei que muitas pessoas estão aqui hoje à noite para este tópico. Estou muito empolgado por termos chegado a este ponto. Estou animado que tantas pessoas estejam aqui se envolvendo com a revisão abrangente de zoneamento. Antes de entrarmos em discussão, tenho certeza de que haverá muita discussão. Quero dar uma breve visão geral da proposta diante de nós, como chegamos a esse ponto, as reuniões que tivemos, o que a proposta diz. Vou pedir ao Presidente Bears que reconheça Emily Innis da Innes Associates para nos acompanhar mais as reuniões do comitê de planejamento e permissão. Detalhe o nível tecnicamente técnico e a visão geral da proposta diante de nós hoje à noite, agora que ela voltou do quadro de CDs e depois estou ansioso para ouvir a discussão de meus colegas conselheiros e da comunidade. Então, vou começar com um esboço rápido das reuniões públicas sobre este tópico que nos levou hoje. Esta proposta foi desenvolvida, pois todas as outras propostas de zoneamento estavam nesse processo. Hum no planejamento e permissão O CDB iniciou sua audiência pública sobre este tópico em 22 de janeiro. Esse é um passo que sempre tomamos com qualquer proposta de zoneamento ou qualquer alteração ou alteração de zoneamento. Ele sempre vai do Conselho da Cidade para o Conselho da CDB para suas audiências públicas antes de voltar ao Conselho da Cidade e é isso que esse último passo é o que está acontecendo hoje à noite. Mas o CDB iniciou sua audiência pública em 22 de janeiro. Havia muito feedback da comunidade. Muitas pessoas nesta sala sabem. Portanto, a audiência pública continuou em 5 de março para permitir mais tempo para o conselho considerar e deliberar e permitir mais oportunidades de comentários do público. Nesse ínterim, adicionamos uma nova etapa à nossa linha do tempo de revisão, que é uma sessão de perguntas e respostas públicas. Tivemos isso em 10 de fevereiro. Isso não foi algo que fizemos para nossas atualizações de zoneamento de fase um. Não foi algo que fizemos para a proposta do distrito de corredor da Mystic Avenue, que passou em dezembro. Mas na Salem Street, ouvimos muito alto, muito claro que as pessoas queriam mais informações. Eles queriam mais oportunidades de fazer perguntas. Eles queriam mais oportunidades para fazer comentários públicos. Por isso, quero agradecer aos funcionários da cidade e à Innes Associates por sua flexibilidade e garantir que obtivéssemos uma sessão de perguntas e respostas local no calendário, que eu entendo que muitos moradores compareceram, e estou tão feliz que eles fizeram. Em 5 de março, o CDB teve a continuação de sua audiência pública no distrito do corredor da rua Salem. Eles revisaram as recomendações atualizadas do consultor de zoneamento que foram apresentadas após todo o feedback público que foi ouvido em 10 de fevereiro e ouviram comentários públicos adicionais naquela noite. Então isso nos leva a hoje. Além dessas reuniões públicas, essas reuniões públicas, elas também querem observar, eu sei que, como um conselheiro, tenho recebido muitos comentários públicos durante todo o processo do zoneamento, por e -mails, através de telefonemas, através de textos. Tenho certeza de que todos os meus colegas também têm. E eu quero novamente, agradeça a todos por se envolverem conosco neste tópico. E espero que você continue a fazê -lo enquanto abordamos outros tópicos durante a primavera. Outra parte importante desse processo, eu acho, são os novos recursos que adicionamos durante a fase da rua Salem da revisão de zoneamento. Enquanto a Salem Street estava trabalhando no comitê para a CBB de volta ao processo do Conselho da Cidade, os funcionários da cidade trabalharam ao lado de mim e do presidente Bears para revisar as comunicações e os recursos on -line que publicamos sobre o zoneamento. Criando novos e certificando -se de que estamos usando todos os canais de comunicação que a cidade possui. Passamos muitas horas em uma reformulação total do site de zoneamento, para que seja mais fácil para os residentes aprender sobre propostas, datas de reuniões futuras, olhar visuais e gráficos e separar o fato da ficção. I say it a lot, I know that zoning is really detailed, it's really technical, it's often confusing, and not just for residents, for city staff and Councilors alike, but I also know that Medford residents don't scare off that easy, and I'm really glad that the community has encouraged us to overhaul the information that we have online so that it's easier for residents to be informed and involved, and we're continuing to work with the mayor's office to keep making that better and better. Então, nessa proposta específica. Vou dar um nível alto, como disse, darei uma visão geral de alto nível do que está antes de nós antes de Emily nos levar a mais detalhes. A proposta do distrito de corredor da rua Salem é uma parte de nossa revisão abrangente e de zoneamento em toda a cidade. Isso começou na primavera de 2024. O Green Score e o Salem Street Corredor District são os terceiros e os quartos dos principais pacotes a sair desse processo. Eles foram anteriores pelas atualizações técnicas da Fase Um e pela proposta do distrito de corredor da Ave Mystic Ave. No geral, o objetivo desse processo é aceitar os objetivos e as visões do plano de produção habitacional, o plano abrangente e o plano de ação e adaptação climática e ajudá -los a torná -los reais em nossa comunidade. Esses planos não foram escritos pelo Conselho da Cidade. Eles não saíram desta sala. Esses planos foram o produto de anos de feedback da comunidade, reuniões da comunidade e feedback da comunidade. Eles falam com nossos objetivos compartilhados para o futuro que todos amamos. Um futuro da cidade onde há casas para jovens adultos que podem se dar ao luxo de se estabelecer. Apartamentos onde estudantes e trabalhadores podem viver confortavelmente e onde nossos anciãos podem reduzir o tamanho. Os quadrados do bairro são animados e cheios de empresas e pessoas que realizam recados e encontram amigos próximos de onde moram e onde somos mais resilientes ao clima do que somos hoje. Então, como são esses objetivos para a Salem Street especificamente? Como isso acaba na proposta de que estamos falando hoje à noite? Esta proposta permite um aumento de moradias residenciais moderadamente aumentado na Salem Street do 93 Rotary até a Haines Square. Podemos fazer isso regulando a densidade, a altura e o tamanho do lote principalmente. As densidades diretas estão mudando moderadamente. As alturas diretas também estão mudando moderadamente, mas nem sempre estão aumentando. No momento, o máximo de alturas de direita para a maior parte do corredor é de três andares. Sob esta proposta, isso permanece o mesmo em todos os lugares, exceto em dois subdistritos de uso misto. Em dois subdistritos de uso misto, é proposto subir em uma história, para que você possa criar quatro andares como o máximo de compra-direita. Na Praça da Haines, essa proposta reduziria as alturas máximas. No momento, se você quisesse, o que eu não acho que muitos moradores gostariam, você pode estar construindo um prédio de seis andares ou um hotel de 15 andares. Esta proposta trará isso em escala. Em seguida, quero tocar rapidamente no comercial. Salem Street, todos sabemos, é caracterizada por muitas pequenas empresas amadas, de lojas de conveniência a dojos de karatê e lojas de bicicleta, e todas elas não são conformes sob nosso zoneamento atual. Essa proposta permite o direito de compra comercial no nível do solo para incentivar o desenvolvimento de pequenas empresas e facilitar a ver mais dessas coisas e esses tipos de empresas que já amamos. Vou abordar rapidamente o zoneamento de incentivos. Através do zoneamento de incentivo sob esta proposta, é possível construir acima do máximo de três andares e do máximo de quatro andares à direita. Os desenvolvedores podem criar até quatro andares em um subdistrito de uso misto e até seis andares em uso misto e subdistritos comerciais, se eles satisfazem maximamente uma determinada condições de benefício da comunidade. Os aumentos de zoneamento de incentivo não são permitidos em subdistritos residenciais de várias unidades. Essas áreas chegam a três andares permanentemente. Não há oportunidade de ir acima dos três lá. Eu quero enfatizar que o zoneamento de incentivo não é um cheque em branco para os desenvolvedores. Quaisquer usos que não sejam pelos usos corretos ainda passarão pela revisão do plano do local e procedimentos de permissão pública que envolvem estudos e negociação de benefícios da comunidade e acordos de mitigação de impacto caso a caso. Essa proposta também inclui padrões de contexto de desenvolvimento, regulamentos de como os pisos superiores devem ser construídos e moldados para garantir que novos edifícios não se sintam deslocados nem bloqueando a luz das casas residenciais existentes. O comitê, o consultor e o CDB também pagaram uma consideração especial ao tipo de uso da comunidade e não queria na Salem Street. E Emily Ennis falará mais sobre isso a seguir, mas vou mencionar rapidamente que essa proposta de zoneamento reflete alterações para os usos permitidos com base em muitos comentários da comunidade que ouvimos em janeiro e fevereiro. Sob esta proposta, os únicos usos médicos no distrito serão a Medical de Bairro de Citações, que é um novo termo definido. Eles não têm mais de 1.500 pés quadrados e não mais que cinco funcionários. O bairro médico será permitido por permissão especial apenas em uso misto de dois e subdistritos comerciais. Os hotéis, que são permitidos sob nosso zoneamento atual, seriam proibidos sob esta proposta em todo o corredor. E quero falar rapidamente sobre o que essa proposta não permite, porque tem havido muita conversa sobre essa proposta nesta comunidade, e nem tudo isso é preciso. Eu quero que estejamos armados com os fatos. Sei que houve muita preocupação com o que o zoneamento na cidade permitirá grandes dormitórios. Esta proposta de zoneamento não cria condições para grandes dormitórios na Salem Street. De fato, esta proposta não recomenda dormitórios e nenhum subdistrito ao longo do corredor. Também não criaria as condições para as lojas de maconha, todos os usos comerciais de maconha, incluindo o varejo, são proibidos ao longo deste painel de corredor, são permitidos apenas por permissão especial, eles são não permitidos em subspostos residenciais de várias unidades. Eu sei que há alguma preocupação com os edifícios históricos. Os edifícios com mais de 75 anos estão protegidos pela Portaria de Atraso de Demolição da cidade. Os edifícios podem ser ainda mais protegidos pelo estabelecimento de distritos históricos, pelos quais as mudanças podem ser regulamentadas pela Comissão Distrital Histórica. Este Conselho este termo apoiou essas medidas de distribuição. E tenho certeza de que receberia uma colaboração adicional sobre preservação histórica ao longo da Salem Street e ao longo de outros corredores. Em termos gerais, e isso se aplica não apenas a estruturas históricas, mas a estruturas em geral, se algum uso ou estrutura for renderizado não conforme devido a mudanças de zoneamento, elas podem continuar. Existem regras específicas que governam usos não conformes, mas agora, Salem Street e grande parte da cidade é salpicado de edifícios não conformes e lotes, que podem permanecer perpetuamente, exceto conforme descrito sob a lei geral de massa, capítulo 40A. Por fim, falarei rapidamente com a preocupação de saber que muitas pessoas têm em torno do trânsito, impacto no trânsito ao longo da Salem Street. Primeiro, observarei que não há alterações de estacionamento propostas nesta proposta. Sei que muitas pessoas estão preocupadas com o impacto nos usos e estruturas existentes através do tráfego na Salem Street e ansiosos para ver o impacto no tráfego devido a mudanças que podem ocorrer através do zoneamento. Quando falamos sobre zoneamento, Estamos falando de mudanças que ocorrerão a longo prazo. Algumas mudanças podem ocorrer relativamente rapidamente nos próximos cinco anos. Algumas mudanças podem não se manifestar por décadas. É por isso que, no processo de revisão, é mais eficaz, mais benéfico para a comunidade manter estudos de mitigação de tráfego e impacto onde eles residem atualmente, que está no ponto de permitir. Um estudo de trânsito feito hoje ou feito este ano pode estar completamente desatualizado, irrelevante, inútil para a comunidade quando uma nova proposta é proposta sob o zoneamento atual em cinco anos, em 10 anos, em 20 anos. Esses tipos de estudos de impacto estão localizados no momento da permissão, para que a comunidade tenha as melhores informações que pode usar quando está fazendo essas negociações, estudo de impacto e negociações de benefícios da comunidade com os desenvolvedores. Eu falei muito. Eu quero passar no microfone. Vou pedir ao presidente Bears que reconheça Emily Innis da Innes Associates, um rosto familiar para a maioria de nós. Ela vai nos guiar por uma visão geral mais detalhada e mais técnica das recomendações a esta proposta que saiu do Conselho de Desenvolvimento da Comunidade. Agradeço aos meus colegas conselheiros por me darem esse tempo para dar uma visão geral desta proposta e estou ansioso por nossa discussão.
[Bears]: Obrigado, vice -presidente Collins. O presidente reconhece Emily Innis, Innes Associates.
[Emily Innes]: Muito obrigado, conselheiros, pessoas que estão na sala e pessoas online. Obrigado por me receber esta noite. Conforme solicitado, vou percorrer as mudanças que aconteceram ao longo da revisão deste documento, uma vez que o Conselho da Cidade o enviou ao conselho do CD. Como observou o conselheiro Collins, houve mudanças de As recomendações originais da equipe para o Conselho de CDs em sua primeira audiência pública, ouvimos comentários públicos, a equipe fez recomendações adicionais ao conselho do CD. O próprio Conselho de Desenvolvimento da Comunidade na última reunião fez algumas mudanças e, em seguida, houve algumas mudanças técnicas finais que são recomendadas para esta noite. Então, acredito que o documento on -line tem todas essas mudanças, então eu vou passar por elas. um por um. Assim, a partir do Conselho de Desenvolvimento Comunitário de 22 de janeiro, a equipe da cidade recomendou algumas alterações nos bônus de incentivo ao desenvolvimento e na Seção 94-9.x.4. E isso foi para esclarecer que a altura que controla o incentivo está na tabela de padrões dimensionais que são para Os desenvolvedores não podem simplesmente adicionar bônus de desenvolvimento ou incentivo um no outro para atingir a altura que desejam. A altura é limitada nessa tabela de padrões dimensionais. A próxima recomendação da equipe da cidade em 22 de janeiro foi excluir as definições existentes para clínica, hospital e consultório médico e substituí -las pelas definições que você vê aqui. Portanto, clínica e hospital agora se referem à lei estadual para as definições. O consultor médico do bairro, como afirmou o conselheiro Collins, é limitado pela área e pelo número de funcionários. Você vai ver que há uma mudança adicional surgindo nisso. E então um consultório médico padrão é aquele que não é limitado pela metragem quadrada ou pelo número de funcionários. E isso se torna importante quando fazemos as mudanças e usamos que o conselheiro Collins mencionou anteriormente. Você pode ver essas mudanças aqui é que, na época, estávamos recomendando que o consultório médico do bairro fosse permitido no distrito do corredor da rua Salem para MX1, MX2 e comercial e permitido por permissão especial nesses mesmos distritos. Novamente, essa é uma mudança subsequente, ou é uma mudança antes da reunião da comunidade. Temos uma mudança subsequente, mas queremos mostrar a história das mudanças de quando o Conselho da Cidade encaminhou isso ao conselho do CD. Também adicionamos requisitos de passo com base nas recomendações da equipe da cidade e uma renúncia a degrau. Esta foi a primeira tentativa de reduzir o impacto no residencial de menor escala adjacente à Salem Street. Novamente, você verá algumas mudanças nisso em resposta à entrada da comunidade. E então a equipe recomendou a remoção de maconha de uso adulto, incluindo cultivo, fabricação, processamento, varejo e laboratório do distrito de Salem Street. Portanto, quando nos mudarmos para o próximo Conselho de Desenvolvimento da Comunidade, chegando de 22 de janeiro e 5 de março, após a adição da reunião pública e operará apenas entre as 8h e as 19h, então agora o consultório médico do bairro é limitado pela metragem quadrada, pelo número de funcionários e pelas horas de operação. O consultório médico padrão não é limitado por eles. Você verá aqui que é por isso que isso é importante. O consultório médico do bairro agora é proibido de MX-1. O próprio consultório médico é proibido de todos os três, MX-1, MX-2 e comercial. E o consultório médico do bairro é permitido por permissão especial, que é a mais restritiva dos processos de permissão. UH no MX2 e comercial, a mudança da definição colocou condições adicionais nesse uso médico do bairro e, em seguida, adicioná -lo por licenças especiais coloca restrições adicionais sobre como é permitido UH para ouvir a comunidade, havia várias vozes que não queriam um consultório médico na rua Salem, mas ouvimos algumas pessoas que ser capaz de acessar facilmente os serviços médicos era desejável. E, assim, sentimos colocando -o no MX2 e comercial, que estão no final de Felsway da Salem Street, e removendo -o do MX1, que agora é aplicado na maior parte do restante da Salem Street, que seria aceitável, esperamos, com compromisso entre uma grande variedade de vozes que ouvimos em todas as reuniões públicas, incluindo o Q&A público. No próximo dia 5 de março, o Conselho de Desenvolvimento Comunitário, recomendamos que o subdistrito residencial de várias unidades fosse mais próximo do que será o distrito residencial do bairro. Então isso está chegando em nosso próximo pacote de alterações. Estamos olhando para residencial em toda a cidade agora. E um dos subsolentes é chamado em nossos três ou três residenciais do bairro. Tínhamos através dos funcionários da cidade, a recomendação era fazer com que o Mr. Sub District original proposto para a Salem Street ter todos os usos que todos os padrões dimensionais correspondem aos três três, você também verá uma mudança nisso. Mas você pode ver aqui os tipos de usos residenciais que seriam permitidos. Novamente, este é um distrito somente residencial, portanto, nenhum comercial foi proposto para este distrito em nenhuma das iterações. E você pode ver por aqui o que seria permitido. Novamente, tudo isso deve estar online. Hum, nos distritos comerciais MX1, MX2 e, UH, recomendamos que, como o conselheiro Collins já sugerisse, que o hotel não fosse permitido em nenhum desses subdistritos, que a cervejaria ou a torro não seja permitida no MX1. Uh, fizemos algumas alterações nas áreas de estacionamento ou garagens que eram acessórias a um uso principal, estejam a 500 pés, um ou na mesma coisa que o uso não conforme. e criou permissões especiais para elas. Removemos a destilaria ou vinícola de MX1 e MX2. Removamos, esclarecemos que a ocupação doméstica era por permissão especial em MX1 e MX2. E então essas são as dimensões, novamente, sendo alinhadas com o Bairro Residential 3. O Bairro Residential 3 permite um máximo de três unidades. Então você pode ver isso aqui. Também permite a conversão histórica de uma única unidade de até quatro unidades. Então isso foi incluído nos conceitos. Uh, contratempos, águas pluviais e paisagismo, novamente, todos consistentes com o NR3. E então, no MX1, MX2 e Comercial, havia um requisito de devolução para o MX1 ao longo da Salem Street, um, que tinha a desvantagem de empurrar os andares superiores para mais perto do residencial. Então, se você tem Salem Street, tem o prédio entrando, você tem as parcelas residenciais atrás, Um passo atrás no andar superior empurra o andar superior em direção aos lotes residenciais. Então, excluímos esse requisito de passo para trás no MX-1. O MX-1 também é uma altura mais baixa que o MX-2 no comercial. Então, não queremos que alguém suba três andares e depois tendo que dar um passo atrás na quarta história no MX-1 e empurre novamente aquele prédio Mais perto do residencial. Também adicionamos um revés traseiro mínimo de 10 pés no MX1, MX2 e comercial novamente para dar mais um amortecedor entre os novos distritos ao longo da Salem Street e o residencial existente atrás. Portanto, aqui é o subdistrito residencial de várias unidades que entra de uma a três unidades. Então você precisa alterá -lo na tabela e também deve alterá -lo nas definições aqui. E então descobrimos que a linguagem lateral e traseira do contratempo era confusa para as pessoas. Incluiu um Uma cerca que dizia como se a cerca estivesse implícita ou o que ouvimos das pessoas era que isso implicava que o revés era de apenas um metro e meio. Não queríamos criar esse mal -entendido, por isso removemos completamente a cerca e exigimos que o candidato forneça não apenas a paisagem, não apenas o revés de 10 pés, mas que o buffer realmente deve ser paisagístico também. Obviamente, eles poderiam ter uma cerca dentro disso, mas a cerca não é necessária dentro disso. Não possui um conjunto separado de padrões dimensionais. E então alteramos o mapa do corredor do bairro de Salem Street para mostrar que a área ao redor da Park Street e Salem, aquela esquina que foi dividida para MX2 agora é rezonada para MX1 ou proposta para ser rezonada para MX1. Isso tem o efeito de reduzir a altura e também incluir as novas restrições sobre os usos que acabamos de discutir e alterar novamente o MR para permitir o revestimento que o NR3. Existem algumas pequenas modificações em parcelas. Tudo isso é visível no mapa, que está no site da WIT Cities. O Conselho de Desenvolvimento da Comunidade teve algumas recomendações adicionais na reunião de 5 de março, então eles aceitaram todas essas recomendações e, em seguida, tinham algumas adicionais. Houve uma discussão sobre se o NR3 seria ou não mais apropriado para o MR, o que estamos chamando de MR agora, ou residencial urbano 1. O urbano residencial 1 permite até seis unidades. Na UH, durante a reunião, fomos e olhamos, algumas das análises do mapa que fizemos, principalmente a análise do que está no terreno agora em termos de unidades residenciais. E depois de alguma discussão, o Conselho de Desenvolvimento da Comunidade recomendou que o subdistrito residencial do RM, em vez de seguir o NR3, siga, UH, UR1, residencial urbano 1. Portanto, este rosa são as mudanças que seriam permitidas. Principalmente, apenas permite que um nível de densidade um pouco adicional de duas a seis unidades e, em seguida, algumas pequenas alterações em alguns dos outros padrões dimensionais. Novamente, dentro da definição do distrito de que agora são de dois a seis em vez de um a três. Uh, nós fizemos, em resposta às solicitações do Conselho de Desenvolvimento Comunitário, UH, também modificam os incentivos de desenvolvimento. Eles estavam preocupados que alguns dos incentivos não tenham sido adequadamente adaptados à Salem Street. E assim, e as necessidades da rua Salem. Por isso, reduzimos a quantidade, uma quantidade de área de piso adicional. que alguns dos incentivos poderiam ter. Assim, o assento de pedestres internos ou a praça de pedestres ao ar livre foi reduzida para um quarto de história de meia história. A mesma coisa para o elemento de água da fonte, uma história adicional de um quarto. Eles pediram à equipe de consultores que trabalhasse com os funcionários da cidade para apresentar alguns pensamentos adicionais sobre incentivos Mas eles sentiram que, se os membros do conselho do CD não se importam com o meu resumo, eles estavam mais preocupados com os níveis de acessibilidade e a eficiência ambiental e energética do que alguns desses outros elementos. E então o estacionamento escondido abaixo da série ou dentro de uma estrutura de construção devido à ênfase da habilidade e da simpatia de pedestres ao longo da Salem Street, eles queriam fazer isso uma história adicional completa. Para criar um incentivo maior por não ter estacionamento aberto ao longo da Salem Street. Uh, em termos de outras recomendações adicionais, de nós mesmos através da equipe da cidade para a cidade, UM, UH, Conselho. Também recomendamos que remove a Fraternidade do Dormitório ou a Casa da Irmandade do MX One e MX dois, UH e Laboratório de Pesquisa e Testamento, UM, também moradia de MX One e MX dois. Hum, e então, sob águas pluviais e paisagismo, aumentando a pontuação ideal para a pontuação verde. nessas áreas. E, finalmente, observamos que, nas conversas sobre contratempos, um dos parágrafos anteriores sobre a transição para os distritos residenciais adjacentes devido às mudanças que fizemos anteriormente sobre como dar um passo atrás da traseira e da linha do lote lateral. Este F não é mais relevante. Foi substituído por mudanças que foram feitas antes do Conselho da Cidade enviou isso para o Conselho de CDs. Então, apenas pegamos isso e recomendamos remover isso. E é isso que tenho para as mudanças na prancha de sonda Salem Street.
[Bears]: Obrigado. Tudo bem. Essa é uma ótima informação, o vice -presidente Collins e o planejador Ennis. Com isso, irei a membros do Conselho para comentários ou perguntas, por favor. Conselheiro Leming.
[Leming]: Só gosto de agradecer aos meus colegas por fazer isso, bem como os consultores da equipe que colocam tanto trabalho nisso e, especialmente, os moradores que estão pressionando para que qualquer tipo de zoneamento novo aconteça na área por muitos anos. Isso realmente apresenta o culminar de muito esforço nessa área. Esta é uma resposta às chamadas constantes que conseguimos melhorar as empresas em Medford, sobre as boas -vindas em novos negócios, sobre a construção de moradias mais acessíveis na cidade. E eu só estou Muito orgulhoso de meus colegas. Estou muito orgulhoso de todos que se uniram para fazer isso acontecer. Estou realmente empolgado com a esmagadora onda de apoio que vimos em nossas caixas de entrada e na comunidade, principalmente na última semana sobre isso. Este corpo tem falado sobre consertar o Muitas questões que Medford tem com nosso orçamento com a situação de moradia acessível por um período muito longo e o zoneamento é provavelmente a alavanca mais poderosa que um conselho local pode fazer para mudar isso. E esta é a primeira vez que realmente em um Geração ou duas que vimos esse corpo agir para fazer alguma mudança acontecer. Eu entendo que a mudança não é algo que todo mundo é necessariamente que todo mundo gosta necessariamente. Nem sempre é algo com o qual todos possam concordar, mas acho que a comunidade concorda que não fazer nada foi a resposta por um longo período de tempo e simplesmente não funcionou. Então, mais uma vez, gostaria de agradecer a todos por todos os anos de esforço e advocacia nisso, bem como todo o trabalho que foi feito. Obrigado.
[Bears]: Obrigado, conselheiro Leming. Outros comentários dos membros do Conselho? Vendo nenhum, abriremos a audiência pública no distrito do corredor da vizinhança de Salem Street. Vou passar por um pouco de como isso vai funcionar. Então, vamos falar sobre o distrito do corredor do bairro de Salem Street. Cada pessoa que fala terá três minutos para falar. Se você estiver na sala e gostaria de falar, pode fazer uma linha atrás do pódio. Se você deseja trazer uma cadeira para fora, se isso for útil para você, tudo bem. Se você quiser falar em zoom, por favor, levante a mão. Se você estiver em zoom e gostaria de falar, peço que você se renomeie para um primeiro e sobrenome. Tivemos problemas no passado com pessoas cujos nomes não estavam listados em zoom não sendo pessoas reais e nos causando um pouco de problema. Então, se você pudesse renomear -se. Vou ligar esse poder agora. Se você quiser falar, mas sim. Então, vamos para o comentário do público. Vai demorar três minutos. Haverá um cronômetro. Vou lhe dar um aviso de 30 segundos e ouviremos de todos uma vez antes de ouvirmos de alguém novamente. Se você estava falando uma segunda vez, poderá falar por um minuto. Então, com isso, se você quiser falar, faça uma linha no pódio e vamos começar. E isso é para as pessoas a favor, contra ou que têm uma posição mais complicada sobre o assunto. Também notarei que recebemos um grande número de comentários por e -mail hoje. Estou pedindo ao funcionário que inclua aqueles como parte do registro, o que ele fará. Apenas dois desses comentários por e -mail realmente solicitaram que eu lesse esses comentários. E um deles me enviou uma mensagem que eles estão aqui hoje à noite e estarão falando com eles. Então, vou ler um comentário no registro em algum momento, talvez quando precisarmos de uma pausa. Com isso, iremos ao pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. E você tem três minutos.
[William Navarre]: William Navarre, 108 Medford Street, apartamento 1b. Sr. Presidente, eu me levanto para apoiar o zoneamento e me levanto na busca resoluta de um futuro mais urbano e menos dependente de carros. Por muito tempo, as pessoas de nossa cidade foram prejudicadas por uma escassez de moradias impostas em parte por códigos de zoneamento que impedem uma cidade pronta para crescer. Ninguém pode encontrar um apartamento Medford está pronto para o novo zoneamento. Estamos exigindo um novo zoneamento. Estamos prontos para você voltar e reavaliar a falta de sabedoria por trás dos caros mandatos de estacionamento. Estamos falando da Salem Street hoje à noite, mas faz parte da atualização de zoneamento da cidade. E é por isso que eu apoio. Eu não o apoiaria se a proposta concentrasse o desenvolvimento na Salem Street. Não é isso que está acontecendo esta noite. Atualização em ampla cidade. As pessoas falam sobre tráfego e estacionamento. Quando limitamos a habitação em nossas cidades, não apenas empurramos as pessoas para os subúrbios e exurbs enquanto eles dirigem mais? Você não ouviu um milhão de vezes, Sr. Presidente, que Bedford é um corte na cidade? Esse tráfego não vai a lugar nenhum quando enviamos pessoas para as varas. Eles ainda estão chegando por aqui, através de nossos bairros, causando engarrafamentos, poluição, etc. E os consultores estão ouvindo a comunidade, Sr. Presidente. Eu estive envolvido com isso desde o início. Eu não acho que eles precisavam reduzir o nó MX2 na Park Street e Salem Street até o MX1, mas eles o fizeram, e estão ouvindo. Eles estão ouvindo as preocupações da comunidade. O que eles estão propondo, não é radical. Simplesmente possibilita que mais moradias, mais lojas e mais ruas de madeira crescerem, subir onde as pessoas querem morar, trabalhar e fazer compras. E estou alegre com a visão de nosso futuro que os planejadores representam. Calçadas largas, árvores, bancos, talvez alguns restaurantes ao ar livre. Essas são as coisas que eles mencionaram e nos dão otimismo para o futuro. Mas, embora eu esteja alegre e otimista para o futuro, devo admitir o quão profundamente me arrependo do status quo e o quanto precisamos profundamente. Os americanos não estão mais se movendo em direção a oportunidades em nossas cidades. Eles estão se afastando das oportunidades. Eles estão se afastando de nossas cidades para que possam pagar moradias. É disso que estamos falando quando ouvimos sobre as pessoas sendo deslocadas de Bedford. longe da oportunidade, longe das cidades. E para quê? Para mais estacionamento para carros em nossas cidades? Esse é o plano? O que deve ser de nossa Commonwealth ou nossa república se não fizermos uma mudança? As estimativas do governo do estado que precisamos ter 222.000 unidades até 2035 apenas para permanecer competitivo. Vamos fazer a nossa parte. Vamos planejar mais pessoas. Vamos planejar mais pessoas e não apenas mais carros porque Medford não está cheio. Obrigado, Sr. Presidente.
[Jim Sampson]: Obrigado.
[Bears]: Eu vou para Alex no Zoom. Alex, nome e endereço para o registro, por favor. E você terá três minutos. E então o iPad no Zoom, se você puder renomear -se para nos dar seu nome. Obrigado.
[Alex Lussenhop]: Eu posso ligar meu vídeo se você, de qualquer maneira.
[Bears]: Vá em frente. Aqui você vai. Você deve ser capaz de agora. Ótimo. Obrigado.
[Alex Lussenhop]: Obrigado. Meu nome é Alex Lendenhop, 30 Right Ave. Meu endereço. Estou apenas escrevendo, falando hoje em forte apoio ao zoneamento atualizado na Salem Street e ao Salem Street Corridor. Esse zoneamento geral é fortemente necessário para permitir o crescimento orgânico.
[Bears]: Seu endereço é 30 correto Ave em Medford. Obrigado. Continuar. Obrigado. Obrigado.
[Alex Lussenhop]: Esse tipo de revisão de zoneamento é extremamente necessário para permitir um crescimento orgânico na Salem Street e ajudar Medford a crescer e acolher mais pessoas a esta adorável cidade. Eu também era a favor da versão anterior do zoneamento antes dos ajustes do CDB, apoiando a densidade original na Park Street, porque precisamos da moradia e das empresas extras para atingir nosso objetivo de uma comunidade vibrante e acessível. Também entendo que precisamos reduzir ou eliminar os mínimos de estacionamento para tornar o zoneamento o mais bom possível, o que também apoio fortemente. Em alguns, precisamos de mais moradias, mais vizinhos, menos carros para tornar Medford ainda mais uma comunidade vibrante, acessível e acolhedora do que já somos. Então, peço que você apoie esse zoneamento e passe hoje à noite. Muito obrigado.
[Bears]: Obrigado. Vá ao pódio, nome e endereço para o registro, por favor. E você terá três minutos.
[Marie Izzo]: Sim, oi. Marie Izzo, Pilgrim Road, Medford, Massachusetts. Dizem que não tivemos crescimento aqui em Medford. Acredito que esse zoneamento em toda a cidade criará um novo crescimento e ajudará as pequenas empresas a prosperar. Exorto fortemente, no entanto, que aumentemos nosso estoque de moradias para acessibilidade que corresponda à renda de nossa comunidade. Quero agradecer ao conselho por levar em consideração as preocupações que vieram do bairro com as mudanças atuais que refletiam o zoneamento final. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Indo para Miranda no Zoom. Miranda, nome e endereço para o registro, por favor. E você tem três minutos.
[Miranda Briseño]: Oi, Miranda Briseno. Eu moro na 2 Taylor Street, em Medford. Obrigado, Sr. Presidente. Sou locatário em Medford há seis anos e meio. Adorei morar em Medford e adoro chamá -lo de lar. A realidade para mim é que como locatário, Atualmente, estou tentando encontrar um novo apartamento que atenda às minhas necessidades de mudança, e acho extremamente difícil encontrar um local adequado que me permitirá ficar aqui neste lugar que é acolhedor. Eu adoraria ligar para casa por seis anos e meio. Para esse fim, estou decepcionado ao ver a queda residencial multiuso descer de três para seis unidades para uma a três. Se queremos que Medford seja acessível e que as pessoas permaneçam em Medford, precisamos permitir que mais moradias sejam construídas e implemente outras medidas para garantir que os preços de aluguel e casas permaneçam acessíveis. Isso inclui se através do zoneamento ou de outro mecanismo, removendo os requisitos e mínimos de estacionamento, suporte a infraestrutura de trânsito, pedestres e ciclistas. Além disso, acho que há alguma miopia em limitar apenas usos de negócios específicos. Eu acho que limitará a capacidade da cidade de gerar mais receita tributária, em particular em relação a dispensários e hotéis. Reconheço pela localização de um dispensário, é limitado ao que está por perto. Então, talvez um dispensário não seja apropriado na Salem Street, mas, pensando na atualização de zoneamento em toda a cidade, os dispensários têm inequivocamente em toda a Commonwealth geraram imensa receita para o estado e para comunidades que trabalharam com empresas para permitir sua existência. E da mesma forma para hotéis. Acho que se estamos realmente comprometidos com a resiliência climática, um deles está criando áreas de uso verdadeiramente mistas onde as pessoas podem ir ao supermercado, comer uma refeição com amigos, Vá a um parque, exista em lugares de terceira pessoa onde eles são livres para existir como pessoas ou ir ao médico ou receber tratamento de transtorno de abuso de substâncias. E quando forçamos esses usos a estar tão longe um do outro, estamos forçando nossos vizinhos a confiar nos carros, ou se eles não têm acesso a um carro para simplesmente ir sem acesso aos destinos necessários, que serão prejudiciais e fatais. Espero ver mais oportunidades para que a habitação seja construída com menos estacionamento necessário. Mais escritórios médicos e mais negócios para vir para Medford no futuro. Vestindo propostas, estou ansioso pelo meu para a minha área. E espero que, você sabe, também estamos levando em consideração as atualizações 3A da Commonwealth que exigem que as comunidades do MBTA atualizem seu estoque de moradias. E também só quero agradecer a todos que trabalharam duro, ambos, você sabe, funcionários da cidade, o conselho e como associados. Este trabalho não é fácil, e agradeço por tudo o que você faz para equilibrar toda a contribuição do residente. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Muito rapidamente, no 3A, passamos pelo zoneamento em 2023 no zoneamento 3A. Só queria notar isso. Vá ao pódio, nome e endereço para o registro, por favor, e você terá três minutos.
[Carlene Campbell-Hegarty]: Carlin Campbell, Hagerty 49, Elmont Street. Estou aqui para me opor ao zoneamento atual do corredor da Salem Street. Eu tenho que admitir participar da reunião do Conselho de Desenvolvimento Comunitário na semana passada, fiquei muito satisfeito por ouvir as comunidades, a comunidade que será mais afetada por essas mudanças, fazendo com que essas mudanças na proposta de alinhar mais com o que o bairro queria, o que o bairro precisava. Infelizmente, o que aconteceu naquela reunião sobre oito pessoas falou contra, duas delas estavam sendo diretamente afetadas e o CB CDB seguiu sua recomendação e disse que levou tudo o que a comunidade disse que gostaríamos de ver quando se trata de como as alturas dos edifícios, especialmente Mudar o MR para Urban One, que será o mais alto que os edifícios permitiram, que cairá diretamente em toda a nossa rua, minha rua, onde moro com minha mãe. Então, com isso, eu posso, além de tudo o que todos sabemos que a Salem Street é uma importante via. O tráfego é horrível. É ocupado noite e dia. Estamos colocando mais densidade. Você quer colocar mais apartamentos, mais edifícios, mais pessoas, mais carros em um local. No entanto, ninguém fez um estudo de trânsito. Ninguém fez um estudo de estacionamento. Ninguém fez um estudo de sombra. Tudo isso foi solicitado no plano mestre de zoneamento, ainda não foi feito. E ninguém olhou para a infraestrutura, ou seja, água, esgoto. A cidade pode Com a nossa infraestrutura antiga, é capaz de lidar com esse aumento de densidade. E nas reuniões, ouvi dizer que não poderíamos fazer isso porque estava fora de nosso escopo. Custa muito. O zoneamento proposto não pode acontecer a menos que você mude de estacionamento, mas você não está mudando de estacionamento; portanto, o que eles estão propondo no CDB não cabem lá. Então Estou apenas dizendo a todos aqui que mora neste bairro, o que você está propondo é uma isca e troca. E estou realmente desanimado com isso. E eu não posso apoiar isso. E minha mãe, que é Susan Campbell, também Susan Campbell, não poderia estar aqui hoje à noite. Ela não apóia isso. E eu sei que há uma petição com mais de 900 pessoas na comunidade, no bairro, contra isso. Por favor, eu imploro, não vote no zoneamento do jeito que é. Não sou contra o zoneamento. Sou contra o bom zoneamento. E agora não estamos lá ainda. E vai ser prejudicial para o nosso bairro.
[Unidentified]: Obrigado.
[Bears]: Eu vou para Sneha no Zoom. Sneha, nome e endereço para o registro, por favor. E você terá três minutos.
[Sneha Khaund]: Olá, sou Sneha Kound, 108 Medford Street. Boa noite, todos. Boa noite, Conselho. Falo em forte apoio ao zoneamento proposto. Estou feliz que o Conselho da Cidade esteja respondendo à crise imobiliária que enfrentamos e exortamos você a manter seus esforços para que Medford possa ter abundância de moradias e ser uma cidade verdadeiramente acolhedora para todos. Também peço que você abole os mínimos de estacionamento, por isso somos resilientes ao clima e priorizamos as pessoas em relação aos carros. E agradeço a todos pelo seu excelente serviço à comunidade. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Vá ao pódio, nome e endereço para o registro, por favor. E você terá três minutos.
[Ian Mcgullam]: Eu sou Ian McGullum. Eu moro na 20 Pleasant Street. Então, estou perto o suficiente do corredor da Salem Street para caminhar e andar de bicicleta até lá em cima com frequência. E também temos muito corte no tráfego em nossa rua. Estou falando em forte apoio à proposta de zoneamento. Quando compramos nossa casa aqui em 2018, conseguimos pagar a menor casa que poderíamos encontrar, e não há como podermos pagar morando aqui se estivéssemos comprando agora. E eu já vi muitos amigos e pessoas que conhecemos que têm empregos sólidos em enfermagem, em carpintaria, trabalhando no governo, lutando para lute para se dar ao luxo de morar aqui. E, obviamente, a crise imobiliária é maior que Medford, mas esta é a nossa chance de fazer nossa parte aqui. E como parte de uma revisão de zoneamento em toda a cidade, acho que esse será um passo real para a acessibilidade da habitação. E a outra coisa que eu queria mencionar era que, em Medford, vi o maior entusiasmo em relação aos novos negócios que já vi em qualquer lugar que já vivi. Sempre que algo se abre, as pessoas realmente se reúnem para apoiá -lo como vimos da Sra. Murphy. E tenho muita esperança de que a racionalização do zoneamento comercial, veremos novos negócios vibrantes se abrirem no corredor da rua Salem que poderei frequentar Toda semana, e estou realmente muito animado para ver esse potencial.
[Bears]: Obrigado. Obrigado. Voltaremos ao zoom. Vamos para Zachary Chertok. Zachary, nome e endereço para o registro. Você tem três minutos.
[Zachary Chertok]: A Igreja de Zachary conversa cinco durante todo o mês, literalmente na esquina de todo o mês e Salem no meio de onde isso está ocorrendo. Primeiro, quero expressar minhas condolências à cidade, em particular, o presidente leva sobre a passagem prematura de seu amigo e colega. Ninguém deve sofrer esse tipo de perda e eu sinceramente ofereço minhas condolências. Mudando para o zoneamento. Quero prefácio e esclarecer que acho que minha posição, pois passamos por essas reuniões, ficou bem claro que não refutar a expectativa de que haverá nova densidade e que há uma necessidade de maior densidade chegando a Medford e que está no nosso horizonte. O problema continua a estar com o processo e a proposta até agora em termos de como está sendo gerenciado. A proposta atual ainda continua a ter discrepâncias em relação a uma abordagem apoiada por dados, oferecendo preocupações reais sobre a violação dos procedimentos de medição e envolvimento público descritos pelo Instituto Americano de Planejadores Certificados e com o próprio plano abrangente da cidade. Essa não é uma nova preocupação, pois vários avisos e divulgação dessas preocupações foram enviados às partes apropriadas ao longo do processo. De acordo com as obrigações de ética para relatar o relatório do relatório que foi arquivado com as informações para solicitar e analisar isso com as partes adequadas nomeadas. É uma medida infeliz, mas é 1 que se tornou inacessível porque estou vinculado por minhas próprias obrigações de ética em engenharia. A revisão superficial com profissionais e colegas do setor indicou que a densidade atual se afasta dos trimestres de trânsito e os riscos contra os inquilinos da Lei das Comunidades MBTA, mesmo que legalmente o perfil de densidade da cidade possa ser satisfatório para as condições reais da lei. Examinar os materiais disponíveis que são considerados atuais para as propostas de zoneamento em um bairro por bairro também continuou a dificultar a análise de como a proposta se encaixa nos esforços mais amplos de vizinhança em Medford. Mas o consenso entre os mesmos profissionais de pares que foram observados anteriormente em minha própria participação pública nas reuniões do conselho do CD é que a densidade está sendo retirada dos nós de trânsito e a redução do tamanho do lote, potenciais reduções futuras de estacionamento após esta proposta, observadas não incluídas nesta proposta aqui e nenhum plano claro para a diversificação de trânsito na área de Salem Street ainda levanta preocupações de acesso, principalmente para a demografia econômica da área. O planejamento urbano e os regulamentos de uso da terra são complexos em sua natureza e têm consequências de design de longo alcance e não são simplesmente uma questão de adicionar estoque de moradias. Como um campo estudado, o planejamento urbano enraizado em vários princípios e economia de engenharia tem considerações de rock que não foram totalmente examinadas aqui para gerenciar o fluxo de densidade que entra, apesar do fato de eu respeitar e apreciar os esforços que foram feitos por parte dos grupos participantes. A due diligence ainda deve ser concluída para as condições existentes, os benchmarks em segurança pública e infraestrutura. 30 segundos. E não se desenvolve, mas as capacidades existentes para garantir a equidade e como a densidade atual de planejamento pode ser acomodada. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Voltaremos ao pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. E você terá três minutos.
[Mark Davidson]: Meu nome é Mark Davidson. Sou da 63 West Street, na encosta. Minha filha e sua família moram no bairro de Salem Street, na Farragut Avenue. Eles têm dois filhos, dois dos meus netos. Todos os meus filhos cresceram aqui. Apenas um mora em Medford, Eu acho que a escassez de moradias mantém talvez um ou dois dos outros de morar na acessibilidade de Medford. Então, eu gostaria de dar minha voz em apoio a essa iniciativa. Penso que também para o próprio bairro, ter uma variedade de empresas é uma empresa de percorrer no bairro, melhoraria significativamente o bairro. Não existe a possibilidade de um supermercado naquela rua por causa das atuais restrições de zoneamento. E penso em um aumento de moradias populares é uma necessidade importante para toda a cidade, não apenas para esse trimestre, mas para toda a cidade. Precisamos receber cidadãos mais jovens e mais vibrantes, não apenas de quem era morador de Medford, mas de fora, apenas adicionando nova vida e vibração à comunidade, acho importante. Eu também gostaria de dizer que acredito que um negócio mais acessível A Rua Salem amigável para moradias, na verdade, atenuaria o tráfego, a desacelerava, a tornaria mais acessível. E acredito que isso também deve ser considerado. Um bairro mais acessível, adequado para os negócios e adequado ao bairro, acho que é o que eu gostaria de ver. E acho que essa iniciativa aborda isso. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Voltaremos ao zoom. Vou para Caitlin Robinson, nome e endereço de Caitlin para o registro e você terá três minutos.
[Kaitlin Robinson]: Olá, Caitlin Robinson 31 Everett Street. Primeiro, quero agradecer a todos que estiveram envolvidos nisso e no Conselho da Cidade por levar nossos comentários hoje à noite. Estou falando em apoio a esta proposta de zoneamento. Eu também fiquei decepcionado com a mudança para o MR1, em vez de MR2 no modo Park Street. Eu gostaria que tivéssemos retido a densidade lá. Também estou decepcionado que os mínimos de estacionamento não tenham sido abordados nesse processo. Entendo que pode haver um processo posterior, mas como parte desse zoneamento agora, estou preocupado com a forma como esses mínimos de estacionamento vão impactar negativamente essas tentativas de zoneamento. Ouvimos dizer que alguns dos objetivos desse zoneamento são aumentar as unidades habitacionais, ter moradias mais acessíveis, aumento da capacidade de localização e resiliência climática e os mínimos de estacionamento trabalham ativamente contra todas essas coisas. Os mínimos de estacionamento trabalham para limitar a concorrência para o espaço público. Mas existem outras ferramentas que a cidade poderia explorar para limitar essa competição pelo espaço público, se é isso que é a prioridade, as ferramentas que não funcionam contra os outros objetivos estabelecidos como parte desse zoneamento. Mas estou fortemente em apoio ao plano. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Vamos ao pódio, nome e endereço para o registro, e você terá três minutos.
[Charles Fenton]: Charles Fenton, 26 Kearney Street, Eu vivo a dois quarteirões da praça principal e me uno e criei em Medford. E sou contra o projeto, porque não houve estudos reais sobre o impacto do tráfego, o impacto da utilidade e eu não sei. O tráfego na Salem Street estará uma bagunça porque a Salem Street é uma via, uma estrada estadual e, muitos, muitos, eu diria que cerca de 50% do tráfego é de passar por Malden Revere para Medford até a Rota 93. Também não temos modo de transporte perto da Salem Street, ao contrário de West Medford, The Hillside, Esta parte de Medford, especialmente fora da Haines Square, é uma das áreas mais densas de Medford. Tudo embalado com duas famílias. Outras áreas da cidade são muito mais abertas a mais embalagens, pois o que você está tentando fazer aqui é levar mais pessoas na área. Eu entendo isso. Agradeço o trabalho que o Grupo Innis fez O quadro de CD e você conselheiros fizeram um ótimo trabalho com tudo isso. Isso é muito complicado, mas eu sou contra e ficarei desapontado com os vereadores que votam nisso. E acho que centenas de outras pessoas também serão. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Eu só quero dizer antes de voltarmos ao Zoom, não tivemos a chance de ouvir de você, Sr. Fenton, mas pessoalmente quero dizer que aprecio que você faça uma ótima postagem no Facebook da história de Medford, fotos de Medford, e eu, por exemplo, apenas aprecio isso. Obrigado. Voltaremos ao zoom. Eu tenho, sim, eu tenho Michael von Korf. Nome e endereço para o registro. Michael, você tem três minutos.
[Michael Von Korff]: Sim, obrigado. Michael von Korf, 44 Petra em Medford, só quer apoiar o novo zoneamento. À medida que o esforço de zoneamento continua, eu realmente adoraria ver mais densidade, zoneamento menos restritivo, uma ênfase mais baixa nos carros, e isso inclui reduzir os mínimos de estacionamento. Como muitas pessoas nesta reunião, moro em uma casa que só podia comprar porque entrei antes O recente aumento drástico dos preços das casas. Eu realmente quero morar em uma comunidade em que meus amigos e meus colegas de trabalho podem se dar ao luxo de morar e que um dia meus filhos podem se dar ao luxo de viver. Então, muito obrigado a todos os envolvidos no processo de zoneamento e obrigado pelo seu trabalho para tornar Medford mais acessível e próspero.
[Bears]: Obrigado. Antes de voltar ao pódio apenas se Rebecca e iPad, se você puder, renomear -se, de modo que, para o primeiro e o sobrenome, eu o reconheça quando fizer isso. Mas voltaremos ao pódio, nome e endereço para o registro, por favor, e você terá três minutos.
[Joan Lemler]: Olá, sou Joan Lemler e moro na 56 Farragut Avenue, que fica muito perto da Salem Street. Gostaria de aplaudir todos por todos os esforços que eles fizeram para reconhecer a necessidade de moradias e zoneamento acessíveis. Infelizmente, acho que o produto que está diante de nós agora está incompleto. E eu poderia ecoar algumas das declarações que foram feitas por Zach que estão registradas. Além disso, o homem anterior que falou no pódio. O que realmente me preocupa é que os profissionais licenciados apropriados, como engenheiros, estudo de trânsito, pessoas de saúde, pessoas de infraestrutura, não tenham pesado isso. Eu não quero ser um esnobe de licenciamento. No entanto, acho que este é um grande Projeto, e é muito mais difícil desfazer erros que são cometidos. E estou muito preocupado que esses indivíduos não estejam nas folhas de pagamento da cidade ou estejam por perto de forma consistente. Apenas para citar um exemplo, a ideia de que você precisa, com o tempo, olhar para estudos de tráfego e estudos de segurança, isso é muito verdadeiro, mas todo mundo sabe o quão congestionado nossa rua em particular está lá. Por uma questão de fato, ando três quilômetros por dia na área, que está quase na rua Salem, e posso dizer que o nível de poluição é tão grande Que eu evito caminhar pela Salem Street porque a poluição do tráfego na 93 e Salem Street é realmente severa e eu sou da densidade e poluição do Bronx, não Me incomoda como uma regra geral, mas posso lhe dizer, é uma das piores áreas em que vivi no país, e vivi em muitas áreas e como o aumento da densidade vai ajudar essa situação em particular? E se estamos olhando para alguns desses incentivos De pessoas sentadas ao ar livre e tendo uma pequena cena de café acontecendo, questiono se isso seria realmente viável. Portanto, estou muito preocupado com a pesagem dos profissionais apropriados para que pudéssemos obter um zoneamento que realmente abordaria e a longo prazo tenha um impacto positivo. Então, eu apenas registro minha oposição neste momento pelas razões certas que citei.
[James Torres]: Obrigado.
[Bears]: Voltaremos ao zoom. Rebecca Davidson, nome e endereço para registro. Você tem três minutos.
[Rebecca Davidson]: Muito obrigado. Sou morador do bairro de Salem Street e tenho criado minha família aqui nos últimos anos. Eu cresci em Medford também. E sou diretamente afetado por este zoneamento. Eu também amo realmente esse bairro. E o que eu mais amo é a minha capacidade de caminhar para tantos grandes negócios, padarias, salões de beleza, restaurantes e outros. A capacidade de locomoção é boa para sua saúde, segurança e meio ambiente. Mudanças de zoneamento como essa são tão importantes neste bairro, especialmente porque essa é uma comunidade de justiça ambiental. Por exemplo, ter acesso próximo a alimentos saudáveis é realmente importante, e um pequeno supermercado ou outra saída de alimentos saudáveis seria um ótimo complemento, o que não seria permitido sem essas importantes mudanças de zoneamento. Quando nos mudamos para cá, fiz algumas pesquisas para aprender sobre a história deste bairro incrível. De muitas maneiras, foi construído com o transporte público em mente, bem como uma estação de bonde que costumava existir na Washington Street. Naquela época, havia uma diversidade de empresas que permitiam que as pessoas não tivessem que viajar muito para atender a muitas de suas necessidades. Nosso zoneamento atual não reflete esse caráter da vizinhança. De fato, a maioria dos negócios que todos apreciamos não seria permitida sob o zoneamento atual. Também precisamos desesperadamente abordar a crise imobiliária para que as gerações futuras e os residentes atuais possam se dar ao luxo de morar aqui. É muito caro comprar uma casa, alugar uma casa e a única maneira de abordar isso é construir mais moradias. Também estou muito decepcionado que o que ouvi na última reunião do Conselho de Desenvolvimento Comunitário seja que alguns de nossos mínimos de estacionamento estejam atrapalhando nossos objetivos de habitação, e estou ansioso para ver como isso pode ser abordado. Quero dizer que percebo e compartilhando muitas das preocupações de tráfego e segurança que foram levantadas em todo esse processo. As recentes mortes de pedestres têm sido trágicas e nunca deveriam ter acontecido. Também entendo que as medidas de zoneamento e calma não são mutuamente exclusivas. Ouvimos dizer que essas preocupações de segurança são realmente importantes. Mas podemos ter um bairro próspero e ruas seguras ao mesmo tempo. E estou defendendo e espero que meus vizinhos se juntem a mim para defender melhores faixas de pedestres e ruas mais seguras. Isso é importante agora, mas está separado dessa proposta de zoneamento. E espero que isso ... Obrigado. Espero que algo de bom que vem desse processo seja mais defesa da comunidade nessa área. Existem iniciativas atuais para resolver esses problemas sérios, e estou ansioso para trabalhar com meus vizinhos nisso. Estou em apoio a essa proposta de zoneamento, pois acho que ela melhorará nosso bairro agora e no futuro, trará nossos grandes negócios para conformidade e ajudará com nossos objetivos da comunidade.
[Bears]: Obrigado. Obrigado. Voltaremos ao pódio. Nome e endereço para o registro. Você terá três minutos.
[Claudia Fennelly]: Boa noite, Claudia Fennelly, 36 Farragut Ave. Sou proprietário e morador muito perto da Salem Street. E me opondo a esse zoneamento porque, embora a mudança seja inevitável, mudanças adequadas feitas com estudos de viabilidade, incluindo a cidade, o corpo de bombeiros, o departamento de polícia, a segurança, as preocupações com pressão da água, etc. O que estou preocupado é que ouvi histórias que, e talvez você possa me corrigir, é verdade que West Medford e South Medford já fizeram estudos de viabilidade? E se isso é verdade, por que uma área altamente congestionada como a Salem Street não teria esses estudos de viabilidade? Mas com isso dito, Você tem um bairro muito único, ele precisa de mudanças, ele precisa de atualização. Quando a Innes Associates surgiu com a altura reduzida de três andares, eu era mais favorável e havia mais uma inclinação para incluir estacionamento. Minhas preocupações decorrem do fato de que você e o prefeito não tenham problemas para delegar os estudos de viabilidade a serem conduzidos a critério e aos interesses de lucro do empreiteiro de construção da cidade e que para mim não representa pessoas. Eles não são os eleitos pelo povo e é por isso que estamos ansiosos Estamos aqui hoje à noite porque você é o ramo legislativo que ajudaria os eleitores nessa área com essas preocupações de viabilidade. E o fato de não ter sido feito é por que não posso votar nesse zoneamento proposto, mesmo que eu ache que a área precisa desesperadamente ser atualizada. Eu apenas sinto que o estudo foi, você tem uma boa empresa com a qual poderia estar trabalhando, mas há muita pressão que, ao exigir o que as pessoas, algumas das quais nem moram na área, querem ver nessa área que há um ajuste constante a isso quando realmente estudos de viabilidade devem estar ditando como prosseguirmos na rezonagem da área. Não são pessoas de outras comunidades ou mesmo cidades ou vilas. E é isso. Muito obrigado.
[Bears]: Obrigado. E, direto ao seu ponto, não estou ciente, certamente não como parte desse processo estudos do tipo que você está, exatamente do que você está falando, não foi feito para South Medford ou West Medford que não foram feitos para a Salem Street. Isso não aconteceu. Houve estudos que foram realizados ao longo deste processo através do processo abrangente do plano pelo consultor. E acho que o consenso geral e o que o conselheiro Collins disse é Poderíamos dizer que, se tudo o que poderia ser construído sob esse zoneamento existia, como seria as condições? Mas isso não seria uma representação precisa do que realmente vai acontecer. Sinto muito, essa é a campainha, porque você teve um pouco de tempo extra. E quando falamos sobre os estudos que acontecem quando projetos específicos são apresentados, Isso é feito, sim, a pessoa que paga por eles é a pessoa que o proponente do projeto, mas é revisado pela equipe da cidade e pelos conselhos e comissões da cidade que revisam essas aplicações para que haja um elemento público desse processo, bem como especialistas da cidade e conselhos e comissões da cidade.
[Claudia Fennelly]: Então, basicamente, você está reafirmando que a cidade se interessará por um grande interesse na densidade do tráfego na Salem Street e como esses desenvolvedores de construção realizam esses programas.
[Bears]: Sim, mas isso acontecerá em um projeto por projeto.
[Claudia Fennelly]: Projeto por projeto e como a cidade e como os moradores serão notificados?
[Bears]: Em todas as notificações, um processo de revisão do plano do local ou uma licença especial, existem leis estaduais que governam que os pilares diretos são notificados, mas também todos esses projetos aparecem, seus pilares diretos e picotos dentro de um determinado raio, mas também todos esses projetos aparecem em uma agenda pública, ou seja, o conselho de zonas de apelações ou o Conselho de Desenvolvimento Comunitário e ocasião e ocasião.
[Claudia Fennelly]: Muito obrigado por responder às preocupações. No entanto, ainda gosto de ver certas coisas em vigor antes de prosseguir.
[Bears]: Obrigado. Aprecie seu comentário. Eu vou a Benjamin no Zoom. Benjamin, nome e endereço para o registro e o iPad, se você puder renomear -se.
[Benjamin Streim]: Obrigado. Benjamin Strime, 76 Marion Street, Medford. Estou falando em pleno apoio às atualizações propostas para o zoneamento da cidade e as atualizações de boas -vindas em Medford para permitir edifícios residenciais mais altos com mais unidades. Isso ajudará a criar moradias mais acessíveis e mais moradias em geral, o que é muito necessário aqui e em todo o estado. E isso permitirá que mais pessoas vivam mais perto das opções de transporte público e possam viver suas vidas sem confiar em carros, o que é um passo pequeno, mas importante, que podemos dar aqui em Bedford para combater as mudanças climáticas. Hum, então sou a favor dessa mudança específica de zoneamento, e também sou a favor de mudanças gerais no zoneamento em toda a cidade para permitir mais densidade. E também estou surpreso e desapontado ao ver que houve uma mudança naquele zoneamento pela Park Street por causa dos mínimos de estacionamento. Eu acho fortemente que devemos primeiro pensar em moradias e depois pensar em estacionamento. Então, obrigado aos conselheiros e a todos os envolvidos nesse esforço.
[Bears]: Obrigado. Voltaremos ao pódio, nome e endereço para o registro. Você tem três minutos. Oh, desculpe, Ken, vá em frente.
[Ken Gareau]: Ken Garrow, 52 Lambert Street. Sou mais ou menos um morador da Salem Street. Eu vivo principalmente a poucos passos de distância. Eu posso ver a rua Salem da minha janela na minha sala de estar. Estou falando em pleno apoio a isso. Fiquei muito empolgado desde que isso veio em frente ao conselho em dezembro. Eu tenho rastreado desde então. Eu acho que o planejador Innes fez um trabalho fantástico ouvindo feedback da comunidade. Eu apoio totalmente as conversas do bairro. Eu acho que foi uma jogada absolutamente correta para a comunicação com a cidade. e seus moradores. Eu também acho que, como eu disse, quero dizer, o vice -presidente Collins pode atestar absolutamente. Eu sei que nós, na Salem Street, temos um pouco de quartos apertados e eu era uma das vozes mais altas, acho que ela provavelmente teve que lidar para trazer esse ponto, porque agora é verdade. Não temos o maior transporte público. Quando o redesenho do MBTA acontecer, teremos muito Opção mais robusta, pegando o barramento 96 que conectará a linha laranja, a linha verde e a linha vermelha. Estou perfeitamente animado para isso, honestamente. Estou ansioso para que eu possa se deslocar para trabalhar no ônibus. E eu estou em Medford desde 2010. Comecei a procurar um lugar em 2018. Encontrei meu condomínio em 2019 e tive excepcionalmente a sorte porque quando eu Decidiu começar a procurar, eu quase certamente acabei de perceber que não moraria em Medford, um lugar que eu havia considerado minha casa por quase uma década. E eu absolutamente tive sorte. Eu amo o conceito de Mais moradias disponíveis para pessoas que estão bem com quartos menores e mais apertados. Pessoalmente, moro em uma dessas unidades multifamiliares de 3.000 pés quadrados e três andares. É absolutamente fantástico para mim na minha vida. E, como o conselheiro Leming havia dito anteriormente, o fato de isso também simplificar as empresas de tal maneira que elas serão mais fáceis e eu posso caminhar até várias coisas. Eu andei aqui esta noite, Não é impossível, mas certamente seria melhor se tivéssemos calçadas mais amplas, calçadas mais verdes e disponibilidade dessa maneira.
[Unidentified]: 30 segundos.
[Ken Gareau]: Eu, novamente, apenas apoio totalmente. Eu acho que isso realmente fez um trabalho fantástico. Eu tive preocupações em que as manifestei e fui ouvido, e estou em pleno apoio a isso.
[Andrew MacRobert]: Obrigado.
[Bears]: Eu vou voltar para o Zoom. Vá para Jared Nussbaum, nome e endereço para o registro, por favor. E você terá três minutos.
[Jared Nussbaum]: Sou Jared Nussbaum, 76 Jerome Street, e estou falando em pleno apoio a essa mudança de zoneamento como locatário em Medford. Os preços da habitação são loucos e os preços de aluguel são loucos. Portanto, Medford precisa avançar com essas mudanças incrementais de zoneamento em todo o Medford, incluindo a mudança da rua Salem. E também acho que o estacionamento não deveria atrapalhar a habitação. Então, definitivamente devemos olhar para nos livrar ou reduzir os mínimos de estacionamento ou nos livrar deles. Isso é tudo o que consegui.
[Bears]: Obrigado. iPad, mais uma vez, se você quiser falar, envie -me seu nome, altere seu nome. Caso contrário, não vou reconhecê -lo, mas vamos ao pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Jim Sampson]: Oi, Jim Sampson. Eu moro em 14 Revere Place. Alguns de vocês, tenho certeza que sei que o Revere Place é um beco sem saída na Salem Street. E devo mencionar que vivi e trabalhei em Medford a vida toda. E agora no crepúsculo da minha vida, não quero lutar contra o tráfego para sair da minha rua. Eu amo Medford. Medford é a cidade que eu simplesmente amo. Eu não viveria em nenhum outro lugar neste mundo. Eu amo Medford. Eu concordo que Medford precisa de alguma mudança, mas não acho que seja isso. E me contrapondo a eles mudarem até a textura, o corpo de Medford e Salem Street é uma grande parte disso. Muito obrigado. Obrigado.
[Bears]: Vamos para William Clark em Zoom. William, nome e endereço para registro, por favor. Você tem três minutos.
[William Clarke]: William Clark e 59 Warner Street. Estou falando aqui hoje a favor do zoneamento na rua Salem. Em Massachusetts, temos uma crise imobiliária que está prejudicando todos nós e o custo de condução de viver. Os custos de moradia foram a força motriz da inflação em 2024 e continuará piorando. Precisamos construir 220.000 unidades em todo o estado para permanecerem competitivas em todo o país. Medford não pode existir em uma bolha, e temos que agir e fazer nossa parte na fixação da escassez de moradias. Nossos vizinhos de Cambridge já estão fazendo essas reformas e legalizaram seis histórias por direito. Medford precisa fazer nossa parte e ajudar a construir mais moradias. Isso é tudo.
[Bears]: Obrigado. Vamos ao pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. E você tem três minutos.
[Courtney Botelho]: Olá, sou Courtney Botello, 49 Edward Street. Eu realmente gostei de morar em Medford nos últimos dois anos. Não tenho muita certeza se poderei pagar isso no outono. Então, estou realmente em apoio a quaisquer alterações de zoneamento, quaisquer atualizações que ajudarão a fornecer mais moradias. Eu também gostaria que você considerasse programas de incentivo, infraestrutura adicional de águas pluviais ou águas pluviais Não sei, baseado em retenção, qualquer coisa que os desenvolvedores possam fazer para aumentar o armazenamento em sites. Eu acho que isso anda de mãos dadas com zoneamento e desenvolvimento.
[Bears]: Obrigado. Eu vou para Rebecca no Zoom. Rebecca, nome e endereço para o registro, e você terá três minutos. Você está ligado. Rebecca, não podemos ouvi -lo, mas você é inútil.
[Rebekah Lea]: Desculpe, desculpe, estou aqui. Oi, eu sou Rebecca Lee. Sou morador da Grove Street em Medford e estou falando em apoio ao zoneamento. E eu realmente espero que continuemos focando no aumento da moradia e a diminuir nosso foco na disponibilidade de estacionamento para aumentar a quantidade de moradias que temos na cidade. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Vá ao pódio, nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Gil Gabbay]: Obrigado. Meu nome é Gil Gabay. Estou na 48 Almond Street, Medford. Sou um novo morador e estou apenas participando de entender e aprender sobre esse processo e esse projeto. E agradeço ao conselho por realizar todas essas grandes melhorias de políticas. Estou falando em apoio ao projeto de zoneamento. Espero o projeto Continuará a priorizar a capacidade de localização, resiliência climática, bicicatividade e pequenas empresas. Eu segundo o que alguns outros comentaristas já declararam, e é para garantir que os mínimos de estacionamento não desfazer as funções principais do projeto de zoneamento. Obrigado. Obrigado.
[Bears]: Eu vou zoom. Eu vou para Cynthia Estramera. Cynthia, nome e endereço para o registro, por favor. E você terá três minutos.
[Cynthia Estremera]: Olá. Meu nome é Cynthia Estramera. Sou residente na 18 Webster Street. Estou falando em apoio ao zoneamento. Sou muito grato por todo o trabalho duro que entrou nisso. Quero falar com uma comunidade que vai se modernizar, que priorizará a criação de mais moradias para a crise em casa, a capacidade de locomoção e a motivabilidade. Eu quero uma comunidade próspera, onde posso ir a cafés, restaurantes, lojas. Quero uma cidade que possa priorizar a segurança de pedestres criando bairros densos onde haverá, e os programas de pesquisa, uma desaceleração, porque as pessoas estão mais interessadas em olhar em volta, ver o que está disponível e parar. Quero aumentar a atratividade para Medford à medida que modernizamos e avançamos e mudamos e, esperançosamente, trazer nossos valores domésticos ao abordar muitas das escassez de moradias. Novamente, estou falando a favor do zoneamento que está acontecendo e estou realmente orgulhoso de todo o apoio e das pessoas que ouvem comentários para isso. Obrigado.
[Bears]: Muito obrigado. Vou ao pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Ralph Klein]: Ralph Klein, 172 Park Street em Medford. Estou totalmente contra isso, A, chamando o corredor da rua Salem. É um bairro de Salem Street. Temos vizinhos lá. Todos nós vivemos lá. Atravessamos a rua. Atravessando a Salem Street, você tira sua vida em suas mãos. Além disso, a Salem Street não é pesquisada desde a década de 1920. Descobri isso quando eles colocaram o banco de poupança de East Cambridge atrás da minha casa. Eles disseram que possuíam um metro e meio na parte de trás da minha propriedade, que eu era um abutter. Embora não esteja listado na ação, eles dizem que são. A cidade de Medford o pesquisou. Então, o que vai acontecer até o lago até a rua Salem? Todo mundo vai perder a propriedade? Eles vão aceitar? Eles disseram que foi o erro de um Scrivener é o que eles citaram. Então você precisa começar a olhar para O que realmente é de propriedade da Salem Street, como é a Big Salem Street, para todos os moradores. As pessoas vivem lá. Não é um corredor. É um bairro. Eu conheço Jimmy, que acabou de testemunhar aqui. Eu sei metade das pessoas que vieram aqui. E o que eu não gosto são pessoas do outro lado de Medford dizendo: oh, isso é bom para o seu bairro. A razão pela qual eles estão dizendo isso é porque eles não moram lá. Não vai afetá -los. Isso nos afeta. Por ser um pilar da Salem Street, mesmo que eu seja a quinta casa na Park Street, sou um pilar da Salem Street? Como isso acontece? O que vocês estão olhando? Todo o corredor de trânsito na rua Salem é horrível. A outra coisa é que a Salem Street é um distrito leste-oeste, vai do leste a oeste, o solar. Se você colocar esses edifícios, está privando o vizinho da energia solar por 60, Talvez até 70% do seu dia. Eles não podem ter energia solar porque não é viável, não é econômico. Você já olhou para isso? Não. Você olhou para o tráfego na Salem Street? Não. O que você analisou? Como colocar edifícios. O Nelson Group possui dois lados da Salem Street, entre Park Street, Revere Place e Park and Court. O que eles vão colocar? A outra coisa que eu quero dizer é: não apenas olhe para a estética da Salem Street para o estacionamento, olhe para as ruas laterais. Eu tenho ciclos de JRA estacionando na Park Street. Eu tenho as pessoas do prédio de Parter estacionando seus carros na rua Park. As pessoas que moram lá não podem estacionar lá. Por que? Não há estacionamento. O que você vai fazer quando os colocará com 0,08 espaços? O que você vai se encaixar lá, um carro inteligente? Empresas com cinco funcionários, todos vão pegar o ônibus? Não.
[Bears]: Você tem 30 segundos.
[Ralph Klein]: O que vamos fazer? O que você olha? Não chame isso de corredor, é um bairro. Você deve levar as pessoas que moram a sério naquele bairro, não as pessoas que moram no outro lado de Medford ou 15 quarteirões de distância. Leve em consideração as pessoas que isso afeta diretamente. Obrigado.
[Jared Nussbaum]: Obrigado.
[Bears]: Eu vou para Anna Gunning no Zoom. ADA, nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Ada Gunning]: Oi. Não consigo ligar meu vídeo. Ada Gunning.
[Unidentified]: Vou ligar isso em apenas um segundo.
[Ada Gunning]: Ada Gunning, quarenta Avenida Magoon. Estou falando em apoio à iniciativa de zoneamento. Eu moro na área de Wellington e adoro a Salem Street Strip e caminhando para todas as empresas locais lá, Dance Haven, JRA, Hair Passion, Fjord Italy. Apenas alguns que eu gostei e estou ansioso para ter empresas ainda mais acessíveis e pontos de coleta comunitária e espero que uma cafeteria fofa. Se não investirmos em moradias mais acessíveis em Medford, nossa cidade em breve se tornará inacessível a todos. Eu acho que há uma percepção de que não mudar o zoneamento manteria as coisas iguais quando, de fato, não fazer nada nos transformaria em um subúrbio exclusivo como Winchester, o que eu não acho que alguém aqui quer. Para manter as coisas em perspectiva, há um mês, Cambridge eliminou completamente o zoneamento unifamiliar. E espero que possamos ter isso em mente quando considerarmos esse plano comparativamente moderado. Muito obrigado por tudo o que vocês fizeram.
[Bears]: Obrigado. Voltaremos ao pódio. Nome e endereço para o registro. Você tem três minutos.
[Penelope Taylor]: Ótimo, obrigado. Penny Taylor, sou um orgulhoso locatário na 29 Martin Street. Decidi parar depois de ir à minha academia na Salem Street, gritar Reimagine, e nunca tive problemas para estacionar lá, mas, mais importante, posso chegar lá de qualquer maneira. Está bem conectado para caminhar e andar de bicicleta, em breve será ainda mais com o caminho do conector do Clippership, que voltarei, muito emocionante. Permita -me um breve de lado. Sinto que ver mudanças na área de Salem Street está na história da minha família. Meus bisavôs, Sarepta e Irvine Woodward, moravam em Medford. Quando os procurei nos arquivos de Medford da biblioteca quando me mudei para cá, no diretório da cidade por volta de 1894, eu queria ver onde eles moravam. Eu procurei. O endereço não existia. Aprendi que havia sido uma casa que, depois que minha família se mudou, foi demolida para construir 93. Estou tão feliz por morar em Medford agora. E para impedir que as pessoas sejam deslocadas desta grande cidade, precisamos ver grandes mudanças no bairro de Salem Street novamente para 2025 e além. Também precisamos garantir nossas necessidades e valores para trabalhar com todo o outro trabalho que a cidade está fazendo para incentivar o desenvolvimento habitacional acessível, utilizar incentivos. Precisamos de mais moradias, ponto final e prejudicar isso, por não permitir que os usos criativos e máximos nessa oportunidade crítica sejam inaceitáveis. Então, digo um grande sim para maximizar nossas opções com densidade. Eu quero ver o cruzamento no parque Seja uma âncora com a nova pilha de conectores de bicicleta. Eu acho que isso pode ser realmente, eu pude ver isso fluindo tão lindamente. Seria uma oportunidade realmente emocionante. Eu também quero comentar sobre o bloqueio de negócios médicos. Sou realmente contra a criação de barreiras ao acesso para as pessoas e, honestamente, parece limítrofe ilegal. Certamente não melhora o acesso a serviços importantes. Fiquei um pouco perturbado por termos uma luz verde para os bancos no bairro, bloqueando os serviços médicos. Para mim, não é para mim a base de um bairro que quero ver nossa cidade lutando. Queremos lugares para as pessoas vivem vidas felizes e saudáveis, não carros e bancos. Então, obrigado pessoal.
[Bears]: Obrigado. Vou nos levar de volta ao zoom. Mais uma vez, vou perguntar ao iPad e ao JMN, renomeie -se com seu primeiro e sobrenome, se você quiser ser reconhecido. Vamos para Andrew McRobert. Andrew, nome e endereço para registro. Você tem três minutos.
[Andrew MacRobert]: Obrigado, Andrew McRobert, 63 Kenmere Road. Quero adicionar minha voz como um forte apoio ao zoneamento proposto. Penso que os compromissos que foram feitos à proposta ao longo deste longo processo fizeram um equilíbrio muito justo entre as necessidades do bairro, as necessidades e desejos do bairro como é agora e o que ele precisa para crescer, desenvolver e receber pessoas em nossa comunidade e receber negócios. Estou ansioso por uma Salem Street mais amiga dos negócios na Praça Haines, especificamente, com mais restaurantes, café, varejo e comodidades comunitárias para mim e minha esposa enquanto criamos nossa nova família aqui. Sei que a reconfiguração da rua não está coberta de zoneamento, mas espero que as ruas completas multimodais sejam priorizadas à medida que essa área se desenvolve, e acho que isso provavelmente se reflete no revés, permitindo calçadas de 12 pés. Obrigado, e como um monte de pessoas já disse isso, também vou dar meu apoio para remover os mínimos de estacionamento. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Volte para o pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. E você tem três minutos.
[Marian Tomaszczuk]: Meu nome é Marion Tomazuk. Eu moro na 29 Garfield Avenue, que fica na rua Salem, em frente ao NAPKY's Restaurant. E eu quero dizer, é claro que você já sabe, eu me oponho a isso. Eu me contrai porque o número um, a desinformação que a cidade foi e continua a se espalhar é uma desgraça. Nos traseiros, você é maravilhoso e está ajudando o bairro, você não está. E essas pessoas que continuam ligando e dizendo como é maravilhoso porque terá moradias acessíveis, Não promove moradias acessíveis. Os lotes são de apenas 3000 pés quadrados e, portanto, não permitirão moradias acessíveis. Teremos todos os apartamentos ou condomínios de luxo construídos nesses lotes. E Nelson possui a maioria deles. Ele constrói apenas apartamentos de luxo, condomínios, casas. Ok, o segundo é que as pessoas continuam dizendo, eu quero este bairro percorrido. Agora é uma área bonita e acessível. Eu ando todos os dias que não está congelando. Mas quando o alteramos com o novo upzoning que você deseja colocar, ele destruirá as empresas locais, porque você vai mudar a área. A maioria dessas empresas locais não possui os edifícios. Eles são de propriedade de LLCs. Os LLCs assumirão o controle e serão vendidos, e as empresas desaparecerão, e os apartamentos estarão em seus lugares. Nenhum negócio vai entrar e ser informado de que não terá estacionamento, que estarão no fundo de um grande complexo de apartamentos. O tráfego na rua Salem é horrendo. Não será melhor quando você colocar 1.000 ou 500, estamos falando de 1.000 unidades. Não somos uma área de trânsito rápido. West Bedford é uma área de trânsito rápido. Você não está colocando densidade lá. Você não está colocando densidade em nenhuma outra área. Somente a parte mais densa do oeste de Bedford você está fazendo isso. E você parece esquecer, como a outra pessoa disse, este não é um quarto. Este é um bairro. Nós somos pessoas. Nós merecemos qualidade de vida.
[Bears]: Você tem 30 segundos.
[Marian Tomaszczuk]: Esta área não pode apoiar os serviços necessários. A polícia, o corpo de bombeiros, o departamento de água, todas essas áreas deveriam ter sido consideradas. Temos proa agora. Temos muitos problemas. Temos muitos problemas. Ninguém está considerando isso. Muito obrigado.
[Unidentified]: Obrigado.
[Bears]: Antes de voltar ao zoom, Mais uma vez, iPad e D Silva, renomeie -se com um agradecimento. Donna, iPad, se você puder renomear -se com um primeiro e sobrenome a ser reconhecido. Eu vou para Martha Andrus. Martha, nome e endereço para o registro, por favor.
[Martha Ondras]: Sim, olá, eu sou Martha Andrus. Eu moro na 45 Kilgore Avenue em Medford. Eu tenho um resfriado ruim. Peço desculpas pela minha voz. Hum, eu apoio a proposta de zoneamento que está antes de você. Eu acho que se encaixa no plano geral para Medford, que tem algumas áreas com densidade bastante alta e uma vila mais residencial, o que eu chamaria de centros de vila. Eu acho que é um plano muito modesto. Eu sei que os planejadores ouviram, hum, a comunidade se preocupa e abaixou parte do ... Limites dimensionais em alguns dos distritos. Então eu acho que é realmente importante. É um plano muito modesto. Isso permitirá que algumas coisas boas aconteçam em termos de empresas e moradias. E também, você sabe, é uma peça de melhoria para a área. Nós ainda precisamos Melhorias de estacionamento e tráfego. Isso é óbvio para quem já esteve lá e precisamos obviamente infraestrutura, mas essas não são coisas que vão no zoneamento. O zoneamento é apenas uma peça e acho que isso é bem feito e eu a apoio. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Eu vou voltar para o pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Elizabeth Creamer]: Sim, eu sou Elizabeth Kramer. Eu moro na 60 Pleasant Street, em Medford, e me contrai ao plano de zoneamento da Salem Street. Estou preocupado com a densidade, o tráfego, principalmente o tráfego. Não sou oposto a mudar. Eu morei em Medford para Quase 65 anos quando chegamos aqui, havia 93 anos apenas sendo construído. Nós assistimos tudo isso. Eu criei uma família aqui. Eu tenho netos que adorariam morar em Medford. Concordo que não há moradias suficientes, mas elas também trabalham fora da cidade e têm carros. O tráfego vai piorar. E eu realmente acredito que deve haver estudos para o tráfego e outras coisas quando você está avançando e considere as pessoas que vivem naquele bairro. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Eu vou voltar para o Zoom. Eu vou para Nathan Kando. Nathan, nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Nathan Kando]: Olá, meu nome é Nathan Kando, 94th Street. Estou apenas pedindo um forte apoio ao projeto de zoneamento proposto. Sou um zoneamento menos restritivo para moradias populares para protestar contra o acesso. E não acredito que os mínimos de estacionamento devam ser um prejuízo para esse plano. Isso é tudo, obrigado.
[Bears]: Obrigado. Voltaremos ao pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Mark Curtiss]: Mark Curtis, 89 TrainCroft Street em Medford. Eu só quero dizer que realmente aprecio todo o trabalho que foi feito pelo Conselho da Cidade e pela equipe, e também todo o envolvimento da comunidade que aconteceu aqui de uma maneira muito respeitosa hoje à noite com pessoas que têm opiniões fortes, mas as estão declarando muito respeitosamente. Este é um processo realmente difícil. Há uma razão para que isso não tenha sido feito há mais de 50 anos em Medford. É intimidador. E traz muito medo e apreensão nas pessoas. E acho que essa proposta é uma mudança bastante moderada. para este bairro e também para os outros dois bairros que foram feitos antes. Eu só quero fazer um ponto, que é que todos os bairros de Medford precisam ter mudanças no zoneamento para promover uma quantidade modesta de moradia adicional e para Permita que nossa comunidade continue sendo um lugar acessível para criar uma família e, no meu caso, fazer com que os filhos adultos voltem, o que eu adoraria que ambos fossem capazes de fazer. Então, eu só quero dizer o quanto eu aprecio seus esforços e apoio esta proposta. Não é perfeito, mas é muito melhor do que o que temos agora. E acho que isso é algo que fará uma diferença positiva em Medford. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Eu vou voltar para o Zoom. Eu vou para Donna Silva. Donna, nome e endereço para registro, por favor. E você tem três minutos. Donna, solicitei que você se leve. Você deve ver um botão na tela que diz um som. Tudo bem, Donna, voltaremos para você. Eu vou para Jennifer O'Callaghan. Jennifer, nome e endereço para o registro. Você tem três minutos.
[Jennifer O'Callaghan]: Olá, esta é Jennifer Callahan, 19 Paris Street, e estou pedindo para expressar minha preocupação com a proposta atual. Não é suficiente em termos de abordar as preocupações que foram levantadas pelo bairro sobre a falta de estudos, bem como as preocupações em torno da extensão em que O zoneamento só abordará à direita. Isso não faz nada para falar com o nível de desenvolvedores gananciosos que irão procurar variações adicionais e, hum, utilizarem o zoneamento de incentivo ao máximo. É decepcionante que Medford tenha se tornado a cidade de Pick Me. apenas permitir coisas de graça por aqueles que desejam mudar e diminuir nossa qualidade de vida. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Volte ao pódio, nome e endereço para o registro. Você tem três minutos.
[Stephanie Geuns-Meyer]: Oi, eu sou Stephanie Gernsmeyer, 54 Whitney Road. Meu marido e eu tivemos a sorte de comprar nossa casa em 2002. Eu possuía um carro pela última vez em 1989. Então, vou apenas falar em um nível alto. Não fiz lição de casa suficiente para falar com a mesma rua antiga, mas é imperativo que atualizemos o zoneamento em todas as partes de Medford. para permitir que o aumento gradual da densidade ocorra com o alojamento de rotatividade. Não é como se ninguém tivesse as escavadeiras amanhã quando você muda o zoneamento. Sabe, eu também quero assinar, você sabe, não acho que deva haver mínimos de estacionamento. O que deveria ser é o máximo de estacionamento e incentivos muito fortes, para que você tenha uma massa crítica de pessoas que simplesmente não têm carros. Você sabe, isso não é viável para todos, mas você sabe, as pessoas devem pagar por seu próprio estacionamento. E deve haver benefícios muito fortes para aqueles que não trazem um carro para o bairro, você sabe, para não ter nenhum carro. Você deve pagar menos por um apartamento se não tiver carro.
[Bears]: Por favor, leve seus comentários para fora. Se você vai comentar, houve muita conversa e todo mundo vai ser respeitoso e eu te darei mais 15 segundos.
[Stephanie Geuns-Meyer]: Mas sim, acho que o resultado final é pessoas como eu, não somos tráfego. Você pode trazer centenas de nós e você é o tráfego, não estamos. Você pode ter uma alta densidade de pessoas sem carros. E eu vou deixar lá. Obrigado.
[Bears]: Muito obrigado. Tivemos uma boa noite, pessoal. Tivemos uma boa noite. E eu só quero que tentemos respeitar todos que comentam. Tivemos palmas no final, dependendo de quem apoiamos, tudo bem. Por favor, mantenha o restante das interrupções no mínimo, para que possamos ouvir de todos de maneira equitativa. E eu aprecio. Seu respeito pelo processo e pelo envolvimento cívico. Eu vou voltar para o Zoom. Eu vou a Jean Mizzo em um segundo, mas o iPad e o iPad de Janine, por favor, renomeie -se para um primeiro e sobrenome a serem reconhecidos no zoom. Jean, nome e endereço para o registro, e você terá três minutos.
[Jean Nuzzo]: Sr. Presidente, você pode me ouvir bem?
[Bears]: Sim, nós podemos.
[Jean Nuzzo]: Obrigado. Primeiro, deixe -me aproveitar a oportunidade para também estender minhas condolências pela perda de seu amigo. Meu nome é Jean Nuzzo. Eu moro na 35 Parris Street, no coração do bairro de Glenwood, sendo discutido hoje à noite. O relatório de habitação estadual recentemente divulgado indica que precisamos de 220.000 unidades neste estado até 2035, mas não indica que tudo isso precisa vir da cidade de Medford e especificamente neste bairro de Glenwood. Habitação acessível é importante, mas a questão é acessível a quem? Eu quero ficar claro e no registro. Um voto de sim hoje à noite gentrificará os marginalizados em nosso bairro da Justiça Ambiental que vivem atualmente em casas acessíveis em favor do lucro do desenvolvedor e dos ricos que querem vir aqui. Acho que a necessidade de iterar novamente hoje à noite que o pacote ao lado das ruas laterais não deve ser incluído no corredor nem nas zonas urbanas, pois as ruas laterais não se qualificam em outros lugares da cidade nas proximidades do trânsito real. O MBTA não está melhorando nosso trânsito aqui, eles estão dividindo nossa rota de ônibus e assumindo que todos serão capazes de pegar um ônibus é uma ilusão. Os diferentes não recebem as mesmas colheres que você, e nem todos eles recebem um cartaz azul. O fato de estarmos no precipício desta proposta de densificar e exacerbar as desigualdades e a densidade nessa área em relação ao restante da cidade é profundamente injusta. Que vamos passar no zoneamento, sem a maior base dos padrões e documentação do setor, como condições existentes, impacto na infraestrutura e construtibilidade em seus mínimos propostos, que abrirão a cidade para uma variedade de passivos sobre os quais você aprenderá mais adiante, e nem mesmo o mais rudimentar de um plano diretor urbano é o bocal. Os estudos que precisam ser realizados não são concluídos por parte da parcela. Isso é a morte por cortes de papel e coloca o preço diretamente no contribuinte. Cambridge, sim, acaba de passar por mudanças marcantes para o zoneamento com multifamília de quatro andares à direita, mas é um lote de 5.000 pés quadrados, e aqui estamos em 3.000. Então, até Cambridge acha que é totalmente inapropriado ter algo menos que 5.000 pés quadrados em qualquer lugar. Na verdade, devemos dar um passo atrás para avançar adequadamente e garantir que estamos seguindo as melhores práticas do setor, cuidando dos marginalizados em nossa comunidade, enquanto descobrimos o caminho para encontrar o equilíbrio entre acessibilidade, densidade, desenvolvimento de escala humana, lugares ativados, espaços reservados e um lugar interessante para se viver. Eu aprecio o tempo. Eu sei que isso não acontecerá rapidamente para alguns, mas a ideia de que não acontecerá rapidamente em Glenwood é uma farsa. Para os desenvolvedores, trata -se de modelagem financeira e retorno do investimento. Enquanto olho pela minha janela hoje à noite, vejo uma nova retroescavadeira do outro lado da rua no quintal lateral na esquina de Tainter. O lote é claro e pronto para suas licenças nos próximos dias. Então, sim, na verdade está chegando a Glenwood e está crescendo e apenas esperando por esses novos aplicativos de permissão para poder ser arquivado. Muito obrigado.
[Bears]: Obrigado. Eu vou voltar para o pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Rosemary Missick]: Olá, meu nome é Rosemary Missick, 36 Pool Street. Eu sou um residente ao longo da vida de Na verdade, meu avô comprou a casa em 1922, quando tinha apenas dois anos, então está na família há anos. Como um morador sênior e um residente ao longo da vida da seção de Glenwood de Medford, estou pedindo que os estudos sejam realizados antes de tomar uma decisão final sobre o zoneamento. Estudos de trânsito são necessários para esta seção da Rota 60, pois faz parte de uma grande via de viagens e caminhões entre 93 e Malden. Também, Estacionamento, sim, o estacionamento precisa ser abordado, mas eu tendem a seguir um pouco o outro lado. Existem idosos e residentes deficientes e com deficiência fisicamente que precisam dirigir até a Praça dos Auros de Haines, a partir dos arredores, para visitar as empresas locais. Nem todo mundo pode andar ou andar de bicicleta. Você tem que levar isso em consideração. Tem que haver algum tipo de estacionamento. Livrar -se dos mínimos de estacionamento simplesmente não fará isso, desde que haja deficientes e idosos. O que devemos fazer, ficar em casa? Somos mais do que apenas números. Obrigado. Eu realmente, para o registro, não posso Não posso ser a favor do zoneamento, pois é até que os estudos de tráfego sejam feitos e até o estacionamento para deficientes. E até eu pessoalmente tenho problemas com os joelhos. Não sinto que talvez seja um pouco de orgulho ou o que for, mas não me sinto qualificado para um cartaz de handicap, mas preciso estar perto de onde estou indo. Eu não posso caminhar até a praça. É a 800 metros da minha casa para a Haines Square, porque eu costumava andar o tempo todo. Eu não posso mais fazer isso. Eu tenho que dirigir até lá. Então, o que vou fazer? E meu bairro está cheio de idosos e são pessoas deficientes. E nem uma vez ouvi nada. Todo mundo é para localização. Ande de bicicleta. Os unicórnios estarão soprando arco -íris. Você sabe, é o que é. Há pessoas idosas nesses bairros, nos bairros de arredores que usam a Haines Square, que usam os negócios na Salem Street. Eles precisam ter uma maneira de chegar lá. Eles precisam ter, precisam ser capazes de estacionar em algum lugar. Então é isso para mim.
[Bears]: Obrigado. Vou ficar em um segundo para Megan no Zoom, mas se o iPad e Eunice puderam se renomear para um primeiro e sobrenome a serem reconhecidos. Megan, nome e endereço para registro. Megan, você tem três minutos.
[Megan Marrs]: Olá, meu nome é Megan Mars. Estou na 71 Clark Street. Estou falando hoje em forte apoio às mudanças de zoneamento da Salem Street. E, na verdade, eu preferia a proposta original, mas terei prazer em aceitar a proposta atual. Nossa cidade está muito atrasada quando se trata do tipo de crescimento que nossos vizinhos fizeram, e eu sei que, como cidade, podemos fazer mais. Espero ver mudanças de zoneamento semelhantes como essa propostas em toda a cidade, bem como uma eliminação de mandatos de estacionamento. Como muitos de vocês sabem, nosso país está no meio de uma epidemia de solidão. Estamos todos lutando para construir e manter a comunidade quando grande parte do nosso foco é levada a aplicativos e interações on -line que apenas criam mais divisão e incentivam o medo. A maneira como construímos e promovemos a comunidade em Medford é criando pequenas empresas locais, os cidadãos podem andar com segurança, e bicicleta para e criando mais moradias para que possamos continuar vivendo em Medford acessível para pessoas de todos os tipos de origens e carreiras. Ouvi muitas preocupações sobre o tráfego de carros, o que entendo, mas quero dizer que a criação de uma melhor infraestrutura de capacidade de localização é como podemos reduzir o tráfego de carros. E se estivermos abertos a uma melhor infraestrutura de pedestres e ciclistas, podemos nos preocupar menos em ser escravos de nossos carros e imaginar um futuro mais emocionante. Quero uma cidade que se concentre no crescimento, e é por isso que apoio o zoneamento da rua Salem. Obrigado, isso é tudo.
[Bears]: Obrigado. Voltaremos ao pódio. Nome e endereço para o registro. Você tem três minutos.
[Cheryl Rodriguez]: Cheryl Rodriguez, 281 Park Street. Então, eu tenho aqui a petição do Change.org com mais de 1100 assinaturas opostas ao zoneamento do corredor da Salem Street. Não estamos pedindo mudanças de zoneamento. Estamos pedindo que os estudos sejam conduzidos e o zoneamento a ser escrito com base nesses dados. Não se trata de opiniões. Não se trata de quantas pessoas levantam as mãos e dizem, sim. Não se trata apenas de criar moradia. Há um aumento em larga escala no zoneamento concentrado em uma área que já é densa e sem acesso ao trânsito. Nossa qualidade de vida, condições existentes e resultados dos estudos necessários são o que deve moldar amplamente esse zoneamento. O único argumento para embalar tudo aqui é que ele já é denso. Então, quem se importa? Se a densidade se espalhasse de maneira mais equitativa, nossos vizinhos menos densos com lotes maiores seriam capazes de nos aliviar parte do ônus de concentrar tanta densidade aqui. Os residentes têm dito que reduzir o tamanho do lote de 10k para 3k torna impossível o zoneamento planejado e, no encontro de 5 de março de 5 de março, Emily Ennis, da Innes Associates, admitiu que existem várias inviabilidades na atual proposta de zoneamento que não são resolvidas antes de transmiti -lo. Portanto, uma das razões pelas quais ela deu para o fracasso foram os pequenos lotes que tornaram impossível adicionar estacionamento e esperar alterar os mínimos de estacionamento após a aprovação do zoneamento. Esses pequenos lotes também tornam os edifícios pequenos demais para exigir unidades acessíveis. Portanto, não há moradias acessíveis chegando aqui. O estacionamento já é difícil aqui, e uma segunda redução nos mínimos do estacionamento terá um impacto profundo em nossa qualidade de vida. Que 0,8 espaços não estão soando tão absurdos agora, é? Os estudos exigidos e descritos no plano abrangente, que peço que você volte e conduza, e não passa o zoneamento impossível, apenas para mais tarde realizar o mínimo de estacionamento para tentar espremê -lo. Esses estudos devem incluir volume de desenvolvimento projetado, análise de tráfego, estudos de sombra, estimativas de impacto ambiental e outros estudos considerados apropriados para a área. A imagem completa deve ficar limpa antes que um bairro seja alvo, ou como você deseja dizer, moderadamente zoneado. Apesar do pedido de mais densidade próximo ao trânsito, você notará que não estamos perto do trânsito. O ônibus mais frequente que desce a Salem Street é o ônibus fora de serviço a caminho do pátio de ônibus. Por favor, reconheça que somos um bairro. Nós merecemos ter qualidade de vida, assim como as pessoas que você alega querer construir moradia.
[Bears]: Então você tem 30 segundos.
[Cheryl Rodriguez]: Ninguém sonha em viver em um prédio com pouco ou nenhum espaço verde, porque é permitida uma cobertura de 80% e a pontuação verde pode ser acenada com calçadas de 12 pés que exacerbará as ilhas de calor que já estão aqui e para tocar onde, onde posso estacionar toda vez que dirigem seu carro. Os impactos são importantes para identificar e esse trabalho, entre outros, não foi feito aqui. Conduza os estudos e use -os para informar o zoneamento. Não passe o zoneamento impossível. Ah, e ligue para o bairro de Glenwood quando você decide fazer o trânsito da rua principal do trânsito no mesmo nível que estamos recebendo. Mas, infelizmente, isso não está no seu plano de zoneamento. Alguém se pergunta o porquê. Obrigado.
[Bears]: Obrigado, Cheryl. Vamos zoom, ir para Janine. Janine, nome e endereço para registro, por favor. Você tem três minutos. Janine, eu bati no botão de ativação para ativar o som. Se você pudesse apertar o botão de som. Tudo bem, voltaremos a Janine. Vou tentar Donna Silva novamente. Donna, vou pedir para você ativar. Olá Donna, você tem três minutos, nome e endereço para o registro, por favor.
[Donna Sylva]: Você pode me ouvir.
[Bears]: Sim, nós podemos. Oh, nós poderíamos por um segundo, mas então você silenciou. Podemos ouvir, podemos ouvi -lo agora.
[Donna Sylva]: Ótimo meu iPad não estava funcionando, então estou no meu laptop. Eu sou Donna Silva 1536 Mystic Valley Parkway. Quase quase um morador ao longo da vida de Medford, criou duas filhas aqui, com netos. E eu amo Medford. E eu quero ver meus netos crescerem em bairros seguros. E sim, eu amo todo o conceito de ter algumas moradias acessíveis em Medford. Eu não moro no bairro de Salem Street. Eu negligencie o lago místico. Quero dizer, e sim, não está congestionado onde moro. Eu gostaria? Não. No entanto, estou preocupado com o povo, os vizinhos que moram lá no congestionamento que acontecerão quando um cavalheiro trouxe a solar. Isso está preocupado porque eu tinha apenas alguém em minha casa para painéis solares. A próxima coisa são os restaurantes e os negócios na Salem Street. Se começarmos a congestionar a área com estacionamento e, novamente, não posso falar como morador daquele bairro, mas vou falar como alguém que frequenta a área de restaurantes. Onde vamos estacionar? Vamos ter que caminhar até lá? Bem, é como uma caminhada de quatro quilômetros para mim, provavelmente. Como chegamos lá? Temos que uber? O que estamos propondo para os negócios, porque agora podemos empurrá -los para fora. Eu sei e tenho a impressão de que quando você não terá certos tipos de clínicas médicas que vão Affete o bairro também, porque como algumas pessoas não estavam preocupadas com isso, eu seria porque eram crianças pequenas naquele bairro. E eu andei da Canal Street no meu caminho para o meu escritório, saí na estação de Knott e caminhava pela Canal Street todos os dias, de manhã e depois no caminho de volta. E foi uma visão e uma visão para os olhos doloridos. Infelizmente, muito infelizmente. Mas não é algo que eu gostaria de morar ao lado, ou morar perto, ou eu gostaria que meus filhos, especialmente netos, ou qualquer criança que tenha que ver isso. E é uma situação urgente. Não posso dizer que estou totalmente oposto a moradias acessíveis e trazendo moradias. Não, claro que não. Mas temos que realmente olhar e você tem Medford Square. Medford Square é incrível. Olhe para todo o espaço que você tem lá. Por que você também não está olhando para isso? Desculpe. Muito obrigado.
[Bears]: Obrigado. E quero observar que isso faz parte de um zoneamento em toda a cidade, estamos olhando para a Medford Square e West Medford e todas as partes da cidade. Obrigado. Vou voltar ao nome e endereço do pódio para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Sharon Deyeso]: Boa noite, todos. Meu nome é Sharon Diesso. Sou um morador de longa data da cidade de Medford. E eu tenho alguns comentários a fazer. Estou no 130 Circuit em Mass Ave em Medford. Eu gostaria de começar apenas contando uma pequena história. Eu sei que é uma longa noite, e provavelmente os membros do conselho anteciparam e disseram: garoto, eu realmente tenho medo hoje à noite. Vai ser uma daquelas noites novamente. Alguns de vocês em casa podem já ter desligado e entraram em alguma coisa. Mais interessante, mas sendo um membro de longa data, e provavelmente tenho mais de 75 a 80% das pessoas nesta sala, quando eu era jovem, minha mãe e minha avó que vieram aqui depois de esperar de três a quatro anos de aprovações em papel, etc. Estavam muito orgulhosos de vir para Malden, e a partir daí eles queriam atualizar e Medford era muito adorável naquela época no Felsway. Alguns de vocês devem se lembrar, não houve parada e compra, não havia Felsway Plaza. A ilha de trânsito que você vê agora era uma linda rota de carrinho de árvores, acredito de Stoneham até a Praça Sullivan. Em seguida, nos mudamos para as propriedades de Lawrence. Então, eu vou lhe dar um aviso, algumas pessoas estão lá fora, você é muito mais jovem do que eu. Você não tem experiência em ver mudanças. A Salem Street precisa de uma vantagem e um facelift? Sim, estou fazendo a mesma coisa no primeiro andar da minha casa agora, apenas com pintura simples e algumas idéias diferentes. Olhe para a parada e faça compras, mas quando chegou, temíamos que ela chegasse. Se você fizer isso da maneira errada. Você está ouvindo filhos, eles não estarão aqui, eles vão ficar de cima a cima e sair daqui e se mudarem para o disco ou em algum lugar, porque vai acabar como um caminho. Não planejado como a linha de montagem. Qual é a grande diferença? Somerville tinha terra. Não temos terra, o que é uma desvantagem. Algumas pessoas merecem boas moradias acessíveis? Sim. Não vai acontecer assim. Eu realmente realmente acredito nisso. Também estou interessado na comissão ou na empresa que você contratou para consultar isso, quanto custa aos contribuintes levar essa empresa, Sr. Presidente, para a cidade, quanto isso nos custa? Quanto isso está nos custando?
[Bears]: Vou responder quando você terminar.
[Sharon Deyeso]: OK. Hum, também quero dizer que você não vai receber ótimos supermercados. Você vai conseguir mais lojas de conveniência. Você não estará sentado do lado de fora. Já havia três cafés lá. Não vi uma cadeira, mas quero agradecer a todos que trabalharam diligentemente. Isso precisa ser feito de baixo para cima, a primeira jogada na ambulância não precisa passar por isso. Hum, vai ficar muito triste.
[Bears]: Obrigado. E o conselheiro Collins pode me corrigir se eu estiver errado. Acredito que este é um contrato de US $ 100.000 em 18 meses para os associados da NS. Vá para o pódio. Na verdade, eu tenho que ir ao zoom, desculpe. Eu vou para o iPad que, esperançosamente, me enviou um e -mail que eles são Pat Hanson. Então, obrigado, Pat. Estou pedindo para você ativar. Se você pudesse clicar no botão de som. Pat Hanson, iPad em zoom. Tudo bem, Pat, voltaremos para você. Eu vou para Janine Senkabaugh. Janine, nome e endereço para registro, por favor. Eu pedi para você para ativar o som e você terá três minutos.
[Janeen Sencabaugh]: Olá, meu nome é Janine Sensible. Eu moro na 40 Fountain Street e sou um residente extremamente de longa data. Eu vivi aqui a vida toda. Eu moro bem perto da Salem Street. E honestamente, todas as pessoas que se opõem a isso, sinto fortemente que diria a mesma coisa. Também sinto que precisamos de mudar, e acho que o zoneamento é um bom começo. Mas, para ser sincero com você, esta não é uma cidade que pode ser percorrida. Você não pode caminhar de qualquer lugar da minha casa e se sentir seguro. Não há faixas de pedestres em que você se sente seguro. O tráfego, a velocidade dos carros é simplesmente insana. Eu tinha um vizinho que morava na Fountain Street que morreu naquele rotativo. Tivemos outra morte recentemente nos últimos meses. Honestamente, essas são as coisas nas quais você deve se concentrar para proteger seus residentes. Eu percebo que a habitação é uma escassez. Mas, honestamente, esse não é o caminho certo para fazê -lo, arrumando mais pessoas e fingindo que nunca vão ter um carro. E você nunca precisará ter estacionamento, você está em La La Land. Isso nem é viável. Isso nem é possível. Todo mundo tem carros para todas as suas necessidades, e você não pode construir e colocar tantas pessoas em uma área condensada e já densa E não espere que eles tenham carros, e eles transbordam nos bairros que temos. E somos um bairro, especialmente aqueles de nós que estão lá há muito tempo, e até os recém -chegados que também entraram a bordo. As pessoas querem um bairro. Não queremos prédios de seis andares sem estacionamento, com dezenas de milhares de pessoas, em uma área que é muito densa como é. E é extremamente perturbador que a segurança, a capacidade de localização e a segurança não sejam de mãos dadas. E estamos mais preocupados em garantir coisas que não são uma prioridade para a maioria de nós. É verdade que tenho uma casa, tenho sorte de ter uma casa. E lamento que não seja acessível, mas não estrague -o para o resto de nós, para que não possamos ir a lugar nenhum ou fazer nada. Não precisamos de moradia. Precisamos de restaurantes. Precisamos de coisas para ir, porque a maioria de nós vai a outras cidades para ir a seus restaurantes porque eles têm estacionamento ou têm mais opções. E eu apenas sinto fortemente que isso é algo que deve acontecer, mas você precisa pensar mais nisso. E você precisa se preocupar com seus moradores que moram aqui e nos protegem. E estou todo pronto. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. E eu só queria ... Só queria observar que tivemos uma reunião às seis horas hoje, especificamente sobre o problema de tráfego e segurança. Nós nos concentramos no Rotary da Salem Street e recebemos uma atualização de nosso diretor de tráfego e transporte, além de ler uma atualização do MassDot sobre seus planos de construção nesta temporada para resolver as preocupações de segurança no Rotary da Salem Street. Assim, você pode voltar e assistir isso no YouTube agora, ou na mídia comunitária de Medford em um dia ou dois. Vá ao pódio, nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos e depois voltaremos para você, Pat Hanson.
[Paul Morgan]: Meu nome é Paul Morgan. Eu moro na Brewster Road. Eu quero registrar como se opôs às mudanças de zoneamento da Salem Street como são agora. A área já está congestionada e isso apenas piorará. Mas para as pessoas que vivem lá, significa que a vida deles será mais difícil. Estou nesta cidade há mais de 62 anos. E então eu vi os preços da habitação mudarem. A maioria dessas pessoas que tem essas casas agora as comprou quando podiam pagar. Eles serão forçados financeiramente de alguma forma. E não vai ser bom. Eles vão acabar pagando mais por uma taxa de condomínio em outro lugar, não em Medford, do lado de fora de onde poderiam estacionar. Você sabe, e provavelmente vai custar a eles tanto quanto a hipoteca deles. Então eles não merecem ser expulsos de seus bairros, que é o que vai acontecer, receio, se isso passar. Não para todos de uma só vez, mas um de cada vez. Muito obrigado.
[Bears]: Obrigado. Vamos voltar ao zoom. Eu vou para Pat Hanson. Pat, você tem três minutos. Nome e endereço para o registro, por favor.
[Pat Hansen]: Muito obrigado. Meu nome é Mitchell.
[Bears]: Sim, se você pode simplesmente desligar seu outro dispositivo. Obrigado. Ah, sim, você vai precisar silenciar seu outro computador ou TV.
[Pat Hansen]: Tudo bem. Isso é melhor?
[Bears]: Sim.
[Pat Hansen]: Muito obrigado. Então, muito obrigado por me permitir falar.
[Bears]: Desculpe, o eco ainda está lá. Eu posso ter falado muito cedo. Se você tem outro computador ou uma TV que está lançando som, esse é o problema.
[Pat Hansen]: Desculpe, espero que isso ajude.
[Bears]: Isso está claro? Isso soa bem. Vou te dar três minutos a partir de agora. Nome e endereço para o registro, por favor.
[Pat Hansen]: Muito obrigado. Meu nome é Pat Hanson. Eu moro na 22 Toro Avenue. Estou do outro lado de Medford, mas morei aqui quase quatro décadas. E tenho muitos amigos que vivem nessa área e me sinto mal por eles. Então, como eu os apoio na oposição a esta proposta, como é agora, que não foi feito corretamente, Então, você poderia considerar adiar isso e colocá -lo por escrito para ajudar a apoiá -los?
[Bears]: Obrigado. Os conselheiros falarão assim que o período de comentários públicos terminar. Você tem dois minutos se quiser dizer mais alguma coisa.
[Pat Hansen]: Não, isso é ótimo. Muito obrigado.
[Bears]: Obrigado, e agradeço que você trabalhe comigo para ter certeza de que você pode falar. Obrigado. Tudo bem, eu vou voltar ao pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[David McKenna]: David McKenna para a Vine Street, que fica ao lado da Salem Street. Acredito que esse novo zoneamento é um ganha-ganha para a possibilidade de permitir a possibilidade de permitir o orçamento da cidade e para abordar a crise imobiliária. O novo zoneamento permitirá que o comercial seja construído na maior parte da Salem Street, onde não é permitido atualmente. As empresas estão no avô, mas novos negócios têm dificuldade em entrar. O zoneamento permitirá que a moradia seja construída sobre o comercial, o que não é permitido atualmente, o que melhora a capacidade de permissão. Uma das razões pelas quais o bairro é atualmente acessível é porque há tantos avô, como a pizza de Eddie, com os apartamentos no topo. O zoneamento expandirá as opções de moradia, porque atualmente é muito difícil para as famílias ficarem em Medford quando estão procurando um apartamento. Muitos de meus amigos estão lutando para encontrar um apartamento. Como alguns dos palestrantes anteriores, minha esposa e eu compramos, você sabe, cerca de uma década atrás. E assim, antes que os preços caíssem totalmente fora de controle. O novo crescimento expandirá a receita tributária do orçamento da cidade para melhorar os serviços públicos para todos. A razão pela qual Cambridge e Somerville têm alguns dos professores mais bem remunerados, os funcionários públicos mais bem pagos, excelentes pré-escolares, apesar de nunca fazer uma substituição de impostos, é porque eles têm um novo desenvolvimento robusto. E, portanto, esta é uma oportunidade em toda a cidade para não precisarmos aumentar os impostos enquanto trazemos novas receitas tributárias. Esse zoneamento também se encaixa perfeitamente com o plano do MBTA de triplicar os níveis de serviço no barramento 101, renomeando -o no 96. E pela primeira vez, o corredor da Salem Street será conectado por um ônibus muito frequente à linha laranja, linha verde e linha vermelha. Portanto, essa é uma grande melhoria que se alinha à proposta de zoneamento. O novo desenvolvimento não sobrecarregará nossa infraestrutura, porque os desenvolvedores pagam taxas de impacto no trânsito, taxas de impacto de esgoto e água, taxas de impacto em segurança pública, para garantir que eles estejam contribuindo quando chegarem a Medford. Além da nova receita tributária. O plano também tem incentivos pensativos, onde os desenvolvedores podem subir apenas três ou quatro andares, a menos que ofereçam benefícios extras da comunidade, incluindo melhorar nossas ruas, calçadas e faixas de pedestres. Então, sim, eles precisam de melhorias para a segurança de pedestres, mas isso está nesse plano. Habitação extra acessível, espaço verde extra, espaço verde público. 30 segundos. Não acredite na desinformação. A equipe da cidade corrigiu repetidamente comentaristas que dizem que não há estudos porque os estudos são pagos pelos desenvolvedores sempre que propõem um projeto. A revisão do plano do site exige que o corpo de bombeiros revise e aprove todos os projetos. Então isso está nos regulamentos atuais. E eu encorajo você a passar por isso.
[Bears]: Obrigado. Eu vou voltar para o zoom. Eu vou para Teresa Marzilli no Zoom. Teresa, nome e endereço para registro, por favor. Você terá três minutos.
[Teresa Marzilli]: Obrigado, Sr. Presidente, por me perceber. Meu nome é Teresa. Eu moro na 48 Medford Street e só quero falar brevemente em apoio do plano. Eu só quero notar que, você sabe, eu realmente amo Medford. Tem sido um lar maravilhoso para minha esposa e eu. Não há nenhum outro lugar em Massachusetts que eu prefiro viver. Eu sei que a mudança é emocional e que agora há muita incerteza sobre o futuro em geral, mas eu apenas vejo isso como um valor agregado à cidade inteira. E também quero notar que o zoneamento da Salem Street faz parte de A, é uma peça de quebra -cabeça e uma matriz maior. Toda a cidade será rezonada e eu acolher o zoneamento de toda a cidade. Eu acho que as mudanças são necessárias para garantir que as pessoas possam envelhecer. Como os comentaristas anteriores disseram, eles querem que seus filhos adultos voltem. Queremos que professores e funcionários da cidade e policiais possam ficar em Medford e morar no local que eles servem. Eu sei que as pessoas estão preocupadas com a revisão do projeto, mas, como já foi observado, toda vez que um projeto surge, há uma revisão em um projeto por processo. Hum, isso está nos regulamentos atuais sobre desenvolvimento e também o desenvolvimento não acontece de uma só vez. Hum, haverá muitas oportunidades que teremos como comunidade para moldar. O futuro do que Medford chega a ser. E espero que continuemos fazendo isso juntos, como, como vizinhos e como coletivo. E obrigado a aqueles que também emprestaram sua voz hoje à noite e, definitivamente, agradecem ao Conselho da Cidade por adotarem esse problema. É realmente importante. E sim, eu realmente adoraria ver Medford fazendo parte da solução, hum, para um estado e realmente nacional. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Você vai ao nome do pódio e aborda o registro, por favor, você tem três minutos.
[Melanie Tringali]: Oi, Melanie Trangali 116 Forest Street. Eu também possuo uma propriedade na esquina da Park and Salem Street, e quero dizer que sou a favor de zonear especialmente Qualquer coisa que aumente nossos negócios e negócios comerciais. No entanto, nesse zoneamento atual, não sou a favor agora por vários motivos. Primeiro, apenas olhando para o site, um dos objetivos que afirma aumentar moderadamente a habitação residencial e garantir a compatibilidade da vizinhança. Sob o zoneamento atual, não acho que o aumento da moradia residencial seja moderado. Eu acho que é muito maior que o moderado. Poderíamos estar falando sobre possivelmente milhares de casas e unidades. No topo disso, nenhuma dessas casas e unidades é acessível. Não há nada dizendo que eles sejam acessíveis, que reduzirá o custo de vida em Medford. Atualmente, existem 489 apartamentos listados no Zillow agora em Medford, e isso não reduziu o preço. O estacionamento é um problema. Como afirmei, tenho uma propriedade na Park e Salem Street. Eu tenho inquilinos. Todos eles têm carros. Todos eles precisam de estacionamento. Todos eles dirigem para seus empregos. Eles não pegam o ônibus 101 ou andam na rua Salem. Eles dirigem para outros destinos. Segundo, acho que estou preocupado com os negócios e a gentrificação desses edifícios. Todos esses negócios, a maioria deles não possuem os edifícios que estão alugando. Os aluguéis podem aumentar. E vimos isso. Vimos isso com o Best Sellers Cafe. Foi deslocado por anos e anos, chegou e depois não podia mais pagar o aluguel para ficar lá. Portanto, há uma boa chance de que muitas dessas empresas locais estejam fora do negócio. E novamente, apenas precisamos considerar estacionar. Se você vai ter negócios, precisa ter lugares para estacionar. Então é isso. Muito obrigado.
[Bears]: Obrigado. Eu vou ao Zoom, Jessica Parks. Jessica, nome e endereço para o registro, por favor. E você terá três minutos.
[Jessica Parks]: Jessica Parks, 38 Corey Street. Eu só quero agradecer a todos por fazer isso e por também trabalhar tanto para levar em consideração todo o feedback que você recebeu até o momento. Durante a campanha de substituição, houve um reconhecimento de proponentes e oponentes da substituição de que a substituição era um stoptap para necessidades imediatas, mas a cidade finalmente precisava se concentrar em um novo crescimento para prosperar. O plano de zoneamento em toda a cidade é um primeiro passo crítico para fazer isso para trazer densidade mais alta e desenvolvimento de uso misto que, de uma maneira que seja responsável e não feita de maneira aleatória ou ad hoc. E eu acho que apenas o que ocorreu até o momento mostra que precisamos A cidade está levando isso a sério e tentando ouvir as preocupações dos moradores. Obviamente, nem todo mundo ficará 100% feliz, mas acho que, para que possamos trazer o desenvolvimento muito necessário para uma base financeira mais forte para a cidade, precisamos trazer desenvolvimento e facilitar para os desenvolvedores. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Volte para o pódio. Nome e endereço para o registro, por favor, você tem três minutos.
[Eileen Lerner]: Olá, meu nome é Eileen Learner e moro na 3920 Mystic Valley Parkway, e estou aqui para falar fortemente a favor dessa proposta de zoneamento e para agradecer aos vereadores que trabalharam nisso e a todos que trabalharam nisso por seu bom trabalho. Fiquei consternado ao ouvir alguns dos oponentes afirmando que pensam que ter moradia mais acessível e aumentar a população de nossa cidade vai minar a qualidade de vida. Sinto exatamente o contrário, que aumentaremos a qualidade de vida para trazer mais pessoas, negócios mais viáveis, e também Isso representará mais dinheiro no orçamento. Quero dizer, as pessoas querem ter mais dinheiro no orçamento, mas parece que, quando há propostas que aumentarão o orçamento, elas são contra elas. E também notei que a maioria das pessoas que estão em oposição são pessoas mais velhas. E muitas pessoas que falaram favoritos são pessoas mais jovens. Eu só quero dizer, sou uma pessoa mais velha, mas sinto que temos que dar lugar aos jovens. Temos que ter lugares para eles viverem que podem pagar. E sim, estou preocupado com os desenvolvedores que desenvolvem moradias de luxo. E espero que o Conselho da Cidade realmente tenha certeza de que temos moradias acessíveis e não mais moradias de luxo. Mas, novamente, agradeço a todos pelo seu trabalho.
[Bears]: Obrigado. Eu vou a Gary Marinelli no Zoom. Gary, nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos. Gary? Gary, você é inútil, mas não podemos ouvi -lo. Vou tentar pedir para você ativar novamente. Gary, se você pudesse falar agora, você não é bem -sucedido. Tudo bem, Gary, parece que você está tendo um problema técnico, então voltaremos para você. Eu irei para Jessica Healy no Zoom. Jessica, nome e endereço para o registro. Você tem três minutos.
[Jessica Healey]: Eu só tenho, olá, você pode me ouvir?
[Bears]: Nome e endereço para o registro, por favor.
[Jessica Healey]: Então, estamos dizendo moradia acessível, isso será moradia acessível ou moradia de baixa renda? E quem está dizendo que vai ser acessível? Porque eles apenas se você pudesse terminar seu comentário. Desculpe, eles acabaram de fazer em West Med. OK. O prédio que eles acabaram de colocar em West Medford são nove apartamentos de luxo. Obviamente, esses não são acessíveis. para sua pessoa cotidiana. Portanto, estou preocupado que os que eles vão construir na Salem Street não serão acessíveis para sua pessoa comum diária e eles vão construir os condomínios de luxo. Além disso, definitivamente não sou a favor disso devido à parte das pessoas na área não são a favor disso. Então, estou definitivamente apoiando como eles se sentem porque é o bairro deles. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Vá ao pódio, nome e endereço para o registro. Você tem três minutos.
[Roberta Cameron]: Obrigado. Desculpe. Roberta Cameron, 12 North Street. E estou aqui para apoiar de todo o coração um esforço de zoneamento em toda a cidade. Penso que precisamos aumentar a densidade e criar oportunidades para novos investimentos em todos os nossos bairros em toda a cidade. E espero que a Salem Street não seja deixada para trás o resto da cidade ao criar Melhores oportunidades para as pessoas usarem suas próprias propriedades para atender às suas próprias necessidades, e é isso que o zoneamento fará. E eu também queria observar que os bairros de Medford são bastante pequenos e bastante semelhantes, para que a maioria de nós more em bairros que se parecem muito com o bairro de Salem Street e O que acontece em um bairro afeta todos nós. Todos nós vivemos no mesmo Medford. Eu faço minhas compras. Eu vou a restaurantes. Eu vou para a academia na rua Salem. E faz parte do meu bairro também. Portanto, todo o Medford se beneficiará do investimento em novos edifícios, novas moradias e espaços públicos de maior qualidade na Salem Street e nos outros corredores, dos quais moro ao longo de um dos outros corredores. Portanto, as regras propostas vão dar, como eu mencionei, melhores escolhas para o que fazer com o que as pessoas podem fazer com suas propriedades. Mas eu também queria mencionar outra coisa sobre como isso vai melhorar a habitação acessível. Ouvi recentemente uma analogia dada por um colega que está falando Como o desenvolvimento habitacional em geral vai melhorar a acessibilidade da habitação, é como carros. Se os carros usados são sempre mais baratos que os carros novos. Se pararmos de fazer carros novos. Em seguida, os carros usados se tornarão uma mercadoria rara e eles vão subir em valor para que você não possa comprar um carro usado e os carros novos não existem. Bem, essa é a situação que está acontecendo em Massachusetts hoje e em Medford. Não estamos criando novas casas. Assim, nossas casas antigas estão se tornando inacessíveis porque são uma mercadoria tão rara. Portanto, ajudará a tornar a habitação mais acessível se fizermos nossa parte em Medford para fazer o que esse é um aumento modesto. 30 segundos. Obrigado. É tudo o que tenho a dizer. Muito obrigado.
[Bears]: Obrigado. Eu vou voltar para o zoom. Vou tentar Gary de novo, Gary Marinelli. Gary, eu vou pedir para você ativar e tentaremos novamente. Se você disser algo em seu microfone, Desculpe, Gary, por algum motivo, seu microfone não está funcionando. Peço desculpas. Eu vou a Eunice, Eunice Brown no Zoom. Eunice, nome e endereço para registro, por favor. Você tem três minutos.
[Eunice Browne]: Oi, muito obrigado. Eunice Brown, Greenleaf Avenue. Eu gostaria de registrar como se opôs a este projeto de zoneamento. É muito difícil apoiar algo ao qual a população local que vive lá se opõe. E eu sou oposto a isso por todas as várias razões que já foram provocadas. Não foi estudado corretamente. A possibilidade de tráfego horrendo que é pior do que o que está lá agora, o fato de as pessoas realmente trazer carros. E se não houver estacionamento para eles, para onde eles vão? E particularmente quando você tem uma escola primária naquela área onde isso também requer estacionamento, tanto durante o horário escolar quanto para eventos da tarde e da noite, sobre os alunos de lá. Mas uma coisa que eu quero ressaltar e me sentei aqui agora nas últimas duas horas e fiz uma lista de todos que são a favor e a todos que se opõem, e eu notei o endereço deles. De todas as pessoas que são a favor, quase menos de um terço não vivem na área. Dos opostos, todos, exceto um casal, não moram na área. Portanto, é muito difícil apoiar algo que as pessoas que vivem claramente em toda a cidade parecem ser a favor. E não entendo por que você não está ouvindo as pessoas que vivem diretamente na área muito mais de perto. E enquanto olho para o resto do desfile das pessoas no pódio, na fila para o pódio, E conhecendo alguns deles pessoalmente, posso dizer o que eles vão dizer, onde eles caem no espectro aqui quando chegarem lá para falar. E eu sei, ao ouvi -los falar antes e dar seu endereço que sei que eles também não moram na área. Então você precisa ouvir as pessoas que são diretamente afetadas. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Vá para o pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[David Zabner]: Olá, David Zabner, 107 Bowdoin Street. Quero falar em apoio a essa mudança de zoneamento e da mudança de zoneamento em toda a cidade. Acho que Medford está pronto para receber mais vizinhos, para ter mais pessoas morando aqui. Eu acho que é de vital importância que façamos nossa parte para consertar a crise imobiliária no estado e em nossa cidade. Não acho que faça sentido negociar menos moradias por mais estacionamento. Não acho que faça sentido dizer que, de alguma forma, mais estacionamento tornará a cidade mais acessível ou mais acolhedora. Não encontro nada menos acolhedor do que um estacionamento do Walmart. Como alguém que cresceu no Centro -Oeste, vi o que os mínimos de estacionamento fazem em pequenas cidades. E o que eles fazem é esvaziá -los inteiramente de pessoas e enchi -los de carros. A Salem Street já tem muitos negócios comerciais. É uma loucura ter uma área onde a maioria dos seus negócios está realmente fora de zona. Eu acho que faz muito sentido mudar o zoneamento para alinhá -los. E acho que é super importante aumentarmos a base tributária de Medford para que possamos ter os serviços que esperamos na cidade. A última coisa que digo é que quero agradecer a Eunice por apontar o tipo de caso clássico de nimbyismo que estamos vendo aqui. Pessoas vindo e dizendo: Ouça, sou a favor de mais moradias. Eu sou a favor de moradias acessíveis. Eu acho que as pessoas merecem um lugar para morar. Quero que meus filhos possam morar aqui, assim como não no meu bairro. Não está perto de mim, nem perto da minha escola, nem perto dos negócios que eu gosto de ir. Essa é uma epidemia nacional e mundial. E agradeço a Eunice por apontar que estamos vendo isso realmente, realmente aplicado aqui hoje à noite. Muito obrigado pelo seu tempo. Espero que você vote sim. E obrigado novamente.
[Bears]: Obrigado. Voltaremos ao zoom. Gary, vamos tentar novamente. Gary Marinelli, vamos tentar você mais uma vez. Estou solicitando que você seja ativado. Você pode me ouvir agora? Podemos ouvi -lo agora, Gary. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Gary Marinelli]: Obrigado. Boa noite. Meu nome é Gary Marinelli. Eu moro na Parrish Street, que fica na rua Salem, e sou diretamente impactada por esse plano, e apoio fortemente o plano. Estou muito feliz que a cidade esteja olhando e propondo novos zoneamento como parte da revisão de zoneamento em toda a cidade. Isso está muito atrasado, e estou feliz em ver isso avançar. Como todos sabemos, Medford tem uma grave falta de moradia e precisamos aumentar a densidade como uma maneira de abordar isso. Embora esse plano não seja perfeito, é um plano muito modesto com aumentos modestos e estou feliz que, durante todo o processo, o comitê levou em consideração o feedback do público e vimos muitas mudanças no plano ao longo do caminho com base no feedback público. Pessoalmente, ando e dirijo na Salem Street todos os dias, e precisamos planejar o futuro e construir um próspero Medford. Ao permitir mais desenvolvimento habitacional, isso aumenta a receita tributária e a base de receita geral para a cidade, para que não precisemos de substituições adicionais em toda a cidade no futuro, como as que tivemos recentemente. Ao mudar esse zoneamento, ele também atrairá novos negócios para querer entrar na área. Pessoalmente, apoio um bairro com mais restaurantes comerciais, mais opções de entretenimento, cafés, lojas e geralmente mais coisas para fazer. Eu quero poder caminhar até essas coisas. Para fazer isso, precisamos de mais moradias e precisamos aumentar a densidade. As empresas não se mudam para áreas onde há uma falta de moradia, onde não há pessoas ou áreas que não estão crescendo.
[Bears]: Alguém tem um telefone saindo. Você poderia, por favor, levá -lo para fora? Obrigado.
[Gary Marinelli]: Precisamos zonar para mais empresas ao longo da Salem Street e em geral em toda a cidade de Medford. Falando em empresas, muitas das empresas atuais da Salem Street estão atualmente não conformes ao nosso zoneamento atual. Se atualizarmos esse zoneamento como proposto aqui hoje à noite, essas empresas estarão em conformidade, o que só faz sentido. O que estamos falando agora é se preparar para crescer para o futuro. Também precisamos ter em mente que apenas porque o zoneamento pode permitir mais histórias, Isso não significa que todos os edifícios da noite para o dia vão crescer para esse tamanho. Estamos planejando agora para os próximos 30 anos. E, novamente, espero que o Conselho da Cidade apoie o avanço desta noite hoje à noite. Muitos compromissos foram feitos ao longo do caminho. E, novamente, isso não é perfeito, mas é o melhor que temos. E novamente, obrigado pelo seu tempo e obrigado por me ouvir.
[Bears]: Obrigado, Gary.
[Tony Puccio]: Voltar ao nome e endereço do pódio para o registro, por favor, dê três minutos, que são 10 A rua é um rude rude despertar rude despertar aqui para todos com o que deseja trazer as empresas de volta à Salem Street. Você não receberá empresas de volta à Salem Street se não houver lugar para estacionar. Não haverá pessoas suficientes para sustentar negócios. Acordar. Isso é apenas estupidez natural. Isso é tudo o que posso chamar, ok? Você tem que pensar sobre essas coisas. Ninguém nesta sala, ninguém nesta cidade é contra o crescimento e o desenvolvimento, inclusive eu. Eu quero ver a cidade florescer. Você tem que ser criativo sobre onde vai fazer isso. Os membros deste conselho são tanto especialistas em zoneamento quanto eu. Mas você sabe em que eu sou um especialista? Sou especialista em morar na Salem Street, no bairro de Salem Street, morando lá por mais de 45 anos, 46 anos. Muitos dos que se opõem a essa proposta de zoneamento também são especialistas que vivem lá, junto comigo. Eles estão tentando diligentemente explicar como isso os impactará negativamente. Temos um interesse adquirido neste distrito e temos os moradores cujas vidas serão impactadas. Houve uma enorme desconexão aqui entre o Conselho da Cidade e os residentes reais que sofrerão as consequências das más decisões de zoneamento. Dizer que os desenvolvedores estão fazendo os estudos é como deixar a raposa guiar a casa da galinha. Isso não é, não, não vai trazer moradias populares. É apenas mais um discurso de vendas vazio. As pessoas estão se apaixonando por isso. Absolutamente trará mais congestão a uma área já lotada e perigosa. Portanto, para isso e por muitas das razões pelas quais se opusemos a esse plano, pediria que seu melhor julgamento permita mais estudos e reconsideração para um plano com o qual as pessoas que realmente residem nessa área podem estar mais a bordo. E, novamente, quem quer que não esteja dizendo no meu quintal, é touro, sabe o que? Não tem nada a ver com não no meu quintal. Tem tudo a ver com tomar as decisões certas nas áreas certas. Esse lugar é uma área antiga construída. Foi construído há muito tempo. Não foi construído para o tipo de congestionamento que você está começando, tentando propor aqui. Por favor, pense sobre isso porque você está ouvindo pessoas que são especialistas, mas são as que tomam as decisões, precisa usar suas cabeças aqui. Vá para a Salem Street, não me diga que esse lugar pode suspender prédios mais altos e mais congestionamentos e população mais densa densamente densa. Não pode. Precisa de ajuda, a menos que você tire as calçadas. E as pessoas que estão desativadas? E os idosos? Nem todo mundo será capaz de caminhar até lá. Há pessoas que precisam de veículos, sejam eles elétricos ou fósseis alimentados por combustíveis. Haverá veículos no futuro, avançando em um futuro próximo até que alguém invente uma nave espacial. Mas- 30 segundos, Tony. Obrigado. Mas o fato é que precisamos considerar isso em nosso avanço nos planos para a cidade. Então, novamente, espero que você apenas reconsidere e ninguém seja contra o zoneamento para a reconstrução. Não queremos empresas que não se adequem ao bairro lá. E não queremos ter que tropeçar um no outro quando estamos tentando caminhar pela maldita rua. Muito obrigado.
[Bears]: Obrigado. Voltaremos ao zoom para ir ao nome e endereço de Ren Bean Ren para o registro que você tem três minutos.
[Ren Bean]: Olá, corra sendo 37 Woodrow Avenue. Eu só quero falar a favor desta proposta de zoneamento. Eu tenho acompanhado isso nos últimos meses, participei de muitas reuniões. Eu reconheço muitos dos nomes e rostos aqui. Então, eu aprecio o quanto a comunidade está engajada e quão aberta para feedback. O Conselho da Cidade e o Conselho de Desenvolvimento Comunitário e os planejadores que a cidade contratou incorporam feedback da comunidade. Eu vi a proposta evoluir com base nesse feedback. E acho que o processo foi realmente deliberado e atencioso. Então, eu quero reconhecer e agradecer a todos os envolvidos por isso. Eu também quero ecoar muito do que foi dito aqui hoje à noite que todos sabemos que estamos vivendo em uma crise de escassez de moradias e uma crise de acessibilidade neste país, mas especialmente em Massachusetts e no Condado de Middlesex e na Grande Boston. Este é um ótimo lugar para se viver. Muitas pessoas querem morar aqui. Ele aumenta os preços. E como pai de dois filhos pequenos, eu adoraria ver um futuro em que eles poderiam se dar ao luxo de permanecer nesta área geral, se quiserem. E eu nem estou pensando em Medford. Estou pensando em um raio de 80 quilômetros perto daqui. E Medford realmente tem uma oportunidade aqui para agir e dar um exemplo para os futuros bairros que passarão pelo mesmo processo. É um esforço em toda a cidade que eu apoio totalmente. e um esforço de toda a região. Algumas pessoas conversaram sobre a necessidade de quase um quarto de milhão de novas unidades nos próximos 10 anos. Fiz uma matemática rápida em cerca de 60.000 residentes. Medford precisa criar cerca de 2.000 unidades nos próximos 10 anos. Isso realmente não é tão muitos. É como uma nova unidade para cada 12 unidades que temos. Eu faria felizmente as boas -vindas Alguns novos vizinhos no meu quarteirão, alguém poderia transformar seu dois andares em um andar triplo ou sua família única em uma família. E mais de 10 anos, essa é uma mudança realmente incremental. E eu acho que esse zoneamento se sente As manchetes e os números talvez parecem mais extremos do que são, porque um, isso só acontece quando as pessoas vendem e reformam suas propriedades. Para cumprir as metas de habitação que precisamos fornecer moradias para as pessoas que desejam morar nesta área, precisamos permitir. E precisamos permitir que o que no papel seria muito mais do que realmente alcançaremos, porque muitas pessoas não vão reformar suas casas. Muitas pessoas não vão vender suas casas. Então, permitindo mais unidades em cada parcela, Pequena porcentagem, não 100% deles, mudará para a quantidade máxima permitida. Então eu acho que vale a pena considerar. Ninguém sabe exatamente quanto mudará, mas acho que o que é proposto aqui permitirá a quantidade certa de mudança, e espero que outros bairros sigam o exemplo e aumentem a base tributária de projetos e outras prioridades que a cidade tem. Estradas, ruas, salários de professores, incêndio, polícia, todos esses recursos Você sabe, estamos perdendo para a inflação no ato 250. Então, muito obrigado, e espero que isso passe hoje à noite.
[Bears]: Obrigado. Volte para o pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. E se as pessoas pudessem levar suas conversas lá fora. Um segundo, Barry, vá em frente.
[Barry Ingber]: Barry Ingbern, 9 Draper Street. E eu queria realmente agradecer e agradecer o Conselho da Cidade e os Associados de Innos. e o departamento de planejamento por inúmeras horas e noites e reuniões que você gastou nesse processo. Eu sei que tem sido um trabalho muito duro por um período muito prolongado de tempo. E eu acho que você está fazendo um bom trabalho. Estou aqui para apoiar totalmente o projeto de rezonamento de Salem Street. Idealmente, eu apoiaria um plano mais próximo do plano original com maior densidade ao redor da área da Park Street. E também apoio a redução dos mínimos de estacionamento. Um bom plano de zoneamento com menos deferência aos carros preparará o cenário para o crescimento de uma cidade mais habitável, vibrante, equitativa, acessível e acessível. Aumentará a base tributária. aumentará o número de unidades habitacionais e aumentará os serviços que as pessoas que vivem nessas unidades habitacionais têm. Quero esclarecer algumas coisas que acho que as pessoas não estão entendendo. Uma é diminuindo os mínimos de estacionamento, você não está diminuindo o estacionamento. Você não está proibindo estacionamento. Nenhum desenvolvedor vai construir unidades habitacionais sem construir estacionamento. O que você está dizendo é, Esse estacionamento não deve ser necessário além do que um desenvolvedor acha que é necessário para apoiar seus negócios ou propriedades residenciais. Isso faz sentido. ASSIDES DE ESTADO PARA ESTACIONAR que não temos ajustes para as pessoas não faz nenhum sentido. Também quero observar que moro em Fulton Heights, e é um lugar onde definitivamente precisamos de mais zoneamento e desenvolvimento de uso comercial e de uso misto. Temos zero restaurantes, quase nenhuma loja de qualquer tipo, quase sem serviços e, desde que o transporte público, onde moro, está seriamente falta, não posso fazer nada, exceto dar um passeio sem dirigir. isso precisa ser alterado. Precisamos ter hubs comerciais em todas as partes da cidade para que as pessoas possam fazer compras e fazer as coisas que precisam fazer sem entrar no carro.
[Bears]: 30 segundos.
[Barry Ingber]: Estou entusiasmado com a criação de um Medford que abre espaço para as pessoas e que trata todos com respeito e equitável, e agradeço a todos.
[Bears]: Obrigado. Vamos voltar ao zoom. Indo para o zoom. Eu carreguei Denny no Zoom. Carrie, nome e endereço para registro, por favor. Você tem três minutos.
[Kerry Denny]: Olá, meu nome é Carrie Denny. Eu cresci aqui em Medford e atualmente moro na casa em que cresci na 36 Parris Street, que é diretamente afetada por essa moção. Como alguém que cresceu aqui e decidiu voltar à casa da minha família e criar minha família aqui no distrito escolar público, Esse já é o distrito escolar mais densamente povoado de nossa região e com certeza os Roberts terá a população mais alta de estudantes da região. Minha preocupação é que estamos prestando um desserviço para as pessoas que realmente moram aqui. Então, como alguém que é diretamente afetado por qualquer evento na escola ou por qualquer evento das coisas que aconteçam na Salem Street e com certeza eu quero ser alguém que participa das empresas locais. Eu valorizo as empresas locais e coisas assim. Grite para fraldas que é um negócio local nos últimos 30 anos em nossa comunidade, com certeza. Mas o problema é que estamos fazendo isso de uma maneira que afeta negativamente as pessoas que estão aqui. Como alguém que viveu neste bairro e viu o que acontece quando os desenvolvedores compram as propriedades do meu bairro, vi uma quantidade ultrajante de mais carros no bairro. A fim de Encha esses novos condomínios e coisas assim que estão entrando neste bairro, você está tendo quatro, cinco, seis pessoas alugando um apartamento que provavelmente deve ser para duas ou três pessoas, mas você está tendo quatro ou cinco carros na rua. Essas pessoas precisam de um lugar para morar. Eu 100% entendo isso. E eu quero encorajar isso, o crescimento, mas ele precisa estar em um lugar onde Faz sentido. Portanto, precisamos garantir que esses pontos de estacionamento estejam lá para as pessoas para que possam estar em suas casas e não precisam transportar mantimentos para dois blocos. Não faz sentido para as famílias jovens ter que ter situações em que estão entrando na loja e depois carregando suas compras por três quarteirões porque não conseguem chegar às suas casas porque há um milhão de carros na rua. A outra coisa é que este é um bairro em que estamos tentando crescer e promover coisas onde é acessível. Eu entendo totalmente isso. Mas também estamos vendo coisas em que você está pedindo às pessoas que dizem, sim, vamos colocar seis andares em uma rua que era um bairro de pessoas que percorrem as pessoas. Ok, ótimo. O que todo esse tráfego fará para a Rota 60 que já está congestionada a partir das 7h. às 10h Para o tráfego escolar e as pessoas que tentam chegar aos 93 ou em direção ao Felsway? O mesmo tráfego acontece de três horas às sete horas. Eu amo Medford. Estou tão orgulhoso de ser uma garota de Medford nascida e criada, mas precisamos fazer isso ético. Precisamos usar os estudos de uma maneira que faça sentido para Medford. E eu aprecio a sinceridade de todos nisso. Muito obrigado pelo seu tempo.
[Bears]: Obrigado. Nós vamos ao pódio. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Matthew Page-Lieberman]: Boa noite. Meu nome é Matthew Page Lieberman. Eu moro na 15 Canal Street. Primeiro, eu realmente aprecio hoje à noite que, não importa onde as pessoas estivessem, elas realmente mostraram sua humanidade em expressar suas condolências a você, o presidente Pierce. Obrigado. Houve um evento alguns, eu não sei, algumas reuniões de volta em que um membro do conselho realmente meio que sufocou por ter sofrido uma perda. E eu esperava que alguns dos conselheiros pudessem pedir um intervalo. Como residente, não era minha posição. posição para fazer isso. Mas há uma razão para que não houve interrupção, e isso foi porque isso também foi vinculado a outra iniciativa. Isso, isso precisa ser silenciado? Isso também estava ligado a outra iniciativa porque alguém havia sido morto por um motorista. E foi assim que, você estava ligado, a resolução também teve uma ação sobre como abordar, você sabe, essas mortes de pedestres. Se bem me lembro, uma pessoa estava atravessando a faixa de pedestres, eles foram mortos e seus foi hospitalizado, mas acho que sobreviveu. Isso meio que volta à noite. Alguém disse que todos vocês deveriam estar trabalhando na segurança de pedestres. E você, membro do conselho Perez, você apontou que realmente é. Existe essa lei na internet, é chamada de lei de Cunningham, Que, se você quiser obter a resposta correta, não deve fazer uma pergunta, basta dizer algo que está incorreto e muitas pessoas o corrigem. E eu acho que é muito bom. Quero dizer, eu, para mim, se nos preocuparmos com a segurança, seguimos o que está acontecendo e nos envolvemos nesse tipo de coisa. E estou feliz que este Conselho realmente esteja e possa refutar esses tipos de ataques que as prioridades estão erradas. Não nos importamos com a segurança das pessoas. Estou apoiando isso porque me preocupo com a segurança das pessoas. Entendo que os argumentos das pessoas estão dizendo que essas pessoas de fora não se importam. Eles estão dizendo, o que é melhor para você? Vocês não entendem isso. Mas acho que está faltando algo. Não gosto de desenvolvimento com fins lucrativos. Sou um subconjunto de Yimbys. Eu sou um Shimby, que é moradia social no meu quintal, ou um FIMBY. Habitação pública no meu quintal. No entanto, devido ao desenvolvimento com fins lucrativos, em vez de apenas tentar desligá-lo, há coisas que podemos aproveitar. E como Dave apontou, esses são benefícios da comunidade. E é por isso que eu realmente apoio isso. Se as pessoas dizem, bem, é tão perigoso, você só vai piorar. Não, quero dizer, você tem desenvolvedores, você aproveita a força, a comunidade se reúne com eles e diz que queremos segurança. 30 segundos. Ok, bem, é isso. E acho que devemos considerar como ver as coisas como oportunidades e não apenas coisas para desligar. Nos meus últimos 30 segundos, acho que devemos falar sobre essa animosidade. Um morador realmente acredita que é de alguma forma significativo que possa prever como as pessoas cairão. Sim, acho que você também pode prever onde as pessoas se sentarão aqui com base, você sabe, onde estão suas lealdades. E sabemos que há muita animosidade. Por exemplo, acho que quando alguém tem uma montanha -russa ou arrecadação de fundos para patinar para impedir a abertura de um abrigo para vítimas de violência doméstica, sabemos quem provavelmente comparecerá e quem não o fará. Não há nada de mágico nisso.
[Bears]: Obrigado. Para ir para o Zoom, tenho Donna Messina no nome do zoom Donna e endereço para o registro, por favor, você tem três minutos.
[Donna Messina]: Olá, meu nome é Donna Messina, moro na 302 Salem Street, ao lado do poço. Eu moro em frente a Eddie's, que não tem apartamentos em cima dele, e Douglas Bakery e eu só quero dizer, Estou tão contra este zoneamento. O tráfego é ridículo. Não consigo sair da minha garagem. Isso é se ninguém estiver estacionado. Todos os dias tenho que ir a todos os negócios e perguntar quem está estacionado na minha garagem. A cidade colocou sinais. Mas, no entanto, ninguém se importa com os malditos sinais, eles apenas estacionam lá de qualquer maneira. E isso não importa. Quero dizer, não há estacionamento para essas empresas. Agora você deseja colocar todos esses negócios e todas essas outras moradias. Nós somos assim Densamente povoado agora, não temos espaço para isso, e todas essas pessoas que não moram no bairro que pensam que você sabe que há muito estacionamento aqui, onde chega à minha casa e me diga onde. Fique na frente da minha casa e diga às pessoas onde estacionar para que elas não estejam estacionadas na minha garagem. Meu marido está deficiente. Ele chega em casa e não pode entrar na garagem porque alguém está estacionado na minha garagem. Ele tem que tentar encontrar estacionamento. Só, quero dizer que sou tão oposto. Não houve estudos de trânsito e eles dizem, oh não, Faremos isso depois que estiver zoneado. Então você zoneou e depois que é dividido, você faz os estudos de tráfego. Eu simplesmente não entendo. Eu vivi em Medford a maior parte da minha vida. Eu nasci aqui. Fui criado aqui. Fui criado no Hadley Place. Quero dizer, eu simplesmente não entendo como você pode fazer isso com as pessoas que moram aqui. Estou tão oposto. Não sei. Não sei. Só, eu quero registrar o registro dizendo que sou oposto e acho que é tudo o que tenho a dizer. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Vá ao pódio, nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Trish Schiapelli]: Oi, boa noite. Patricia Ciappelli, 53 Garfield Avenue. Gostaria de dizer que o zoneamento é uma ação climática e que atingirá nossos objetivos climáticos é risível. Também é ridículo dizer que ele encontrará nossas moradias acessíveis. Não é. E para dizer que vai aumentar o dinheiro dos impostos, não será. E a simples razão é que os estudos de infraestrutura não foram feitos e o custo que ele acelerará em nossas grades elétricos, em nosso esgoto, em nossa água será intransponível e alguém terá que pagar por isso. E no final das contas, se estivermos em um equilíbrio, eu nos consideraria sorte. Então, acho que precisamos nos manter, me contrapondo a isso. Eu acho que você precisa voltar e fazer os estudos de viabilidade. Comece do início. Faça da maneira certa. Não corte os cantos. Entendo que este é um grande projeto e nunca fizemos isso antes. Mais uma razão para fazê -lo da maneira certa, para que tenhamos o conhecimento certo. E então, novamente, eu sou contra isso. Estou bem no meio disso. Eu amo o bairro, mas há uma maneira melhor de fazer isso do que isso. E já estamos na zona quente e quente. Se você olhar para um mapa climático, somos vermelhos, vermelhos, vermelhos. Então, para dizer que vamos girar para o verde, adicionando mais pessoas não funciona.
[Bears]: Obrigado. Vamos processar marrom em zoom, a última mão no zoom. Sue, nome e endereço para registro. Você tem três minutos.
[Sue Brown]: Oi, boa noite. Eu só queria agradecer ao Conselho da Cidade de Medford por assumir o trabalho duro de recodificar o zoneamento de Medford em toda a cidade. O processo incluiu vários pontos de entrada para participação pública, tanto para educação quanto para comentar. Para mim, ao assistir aos esforços de zoneamento progredir, eu me tornei mais a favor do zoneamento mais denso em todos os corredores urbanos da cidade, incluindo Salem Street, e incluindo o meu bairro, que fica em West Medford, vestido para o registro como Pine Ridge Road, Medford. Também estou a favor de proteger e investir nos espaços abertos da cidade, tornando -se um Medford mais verde, Eu acho que os dois podem andar de mãos dadas. Peço ao Conselho da Cidade a votar a favor das mudanças de zoneamento que não exigem mínimos de estacionamento, que fornecem caminho para os proprietários investirem em suas propriedades, construindo mais moradias e protegendo os espaços abertos, aumentando de densidade, a densidade nos corredores urbanos. Muito obrigado.
[Bears]: Obrigado. Há outra mão no zoom, mas vamos ao pódio primeiro. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Paulette Vartabedian]: Paulette Vartabedian, Lab Central Medford. E deixe -me começar a dizer minhas condolências a você, Zach e a perda de seus amigos. E também agradecemos a todos que estiveram envolvidos, tanto a Comissão de Planejamento quanto os vereadores, e também a todos os moradores, tanto profissionais quanto com, que vieram e deram uma opinião sobre nossa cidade. Então, obrigado. Você provavelmente sabe que eu sou oposto a algumas partes desse zoneamento. Não sou oposto a mudar o oposto. Sou oposto às seis alturas de seis andares. As três histórias que eu acho que são boas neste bairro. No que diz respeito ao estacionamento, você precisa ter algum estacionamento. Caso contrário, as empresas locais que você está tentando trazer ou manter não terão clientes suficientes que os sustentarão. Se alguma pessoa, não tenho certeza de quem era, estava dizendo, oh, quando eu dirigo, adoraria ver todos os novos negócios. Você não fará isso se não houver lugar para parar e entrar. Muitas das coisas que foram criadas são contraditórias entre si, como essa será baixa renda. Não será baixa renda. Como disse, vai ser unidades caras. Tudo bem, mas não o promova como uma área de baixa renda acessível. A outra coisa que acho muito insultuosa é que as pessoas que não vivem na área e que também não são diretamente afetadas por essa mudança de zoneamento estão fazendo esses comentários Eles não moram lá. Eu morei lá por toda a minha vida e não quero dizer quantos anos, mas muito tempo. Minha família vive lá há mais de 100 anos. Eu cresci em Medford, fui para escolas públicas de lá e amo Medford. Mas vou lhe dizer que, se eu não fosse tão velho quanto eu, tenho procurado me mudar de Medford. Mas por causa da minha idade, isso realmente me restringe. Eu tenho que ter acesso a instalações médicas, etc. Dizendo que sou 100% oposto à aprovação da instalação médica nessa área. Fornecemos que os moradores se opuseram fortemente a isso, principalmente porque acho que essa é a sua maneira de esgueirar -se no dispensário de metadona. Não confio que isso não vai acontecer. Também sinto que queremos manter as empresas locais, mas o Citizens Bank já fechou lá porque os aluguéis subiram. Eu sei disso de fato. Esses proprietários estão pensando em obter esses aumentos altos. Então é isso que está acontecendo. Eu moro no Japão por muitos anos. Eu estive lá quatro vezes. Em Tóquio, você não pode comprar um carro, a menos que prove onde possa estacioná -lo. Queremos ser Tóquio? Não, não somos Tóquio. Mas queremos se tornar Somerville ou Cambridge, onde é um corredor de cimento? Não, acho que não é assim. Então, por favor, não vote nisso esta noite. Considere os moradores que isso afeta diretamente e que eles devem ser a maioria das pessoas que você ouve. Muito obrigado.
[Bears]: Obrigado. Eu vou voltar para o zoom. Harrison Green, nome e endereço para o registro, por favor. Harrison.
[Harrison Green]: Olá, sim, Harrison Green para Ronaleigh Road, Medford. Eu gostaria de começar abordando o comentário anterior sobre Tóquio. Tóquio tem uma das melhores opções e sistemas de transporte público de classe mundial que se permite ter uma baixa porcentagem de carros ou uma quantidade baixa de carro na cidade. Mas continuando com isso, estou muito encorajado que o Conselho da Cidade está analisando Upzoning the City, começando com a rua Salem. Entendo que há uma percepção de desigualdade e, com razão, sobre fazer isso de cada vez. Pessoalmente, estou ansioso para que isso continue no bairro próximo a mim em West Medford, e estou ansioso pelos advogados que estão pressionando por menos densidade em seu bairro, por pressionar por mais densidade em outros bairros quando isso não os afeta. Mas sim, reconheço que esta proposta no corredor da rua Salem é imperfeita. É uma tentativa de abordar a crise imobiliária, para abordar a crise climática. Mas mais uma coisa é que os negócios na rua Salem não dependem dos negócios de carros como o Como os comentaristas anteriores disseram, acredito que os carros não compram mercadorias de empresas e que as pessoas são as que entram em empresas e compram coisas. E que, se reduzirmos o número de vagas de estacionamento, na verdade não veremos uma redução nos negócios. Veremos um aumento nos negócios. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Tudo bem, acho que estamos pessoalmente daqui em diante. Obviamente, alguém sempre pode levantar a mão e provar que estou errado, mas nome e endereço para o registro, por favor.
[Diana Santiago]: Você tem três minutos, Diana Santiago 19 Paris Street, estou bem no corredor que estamos falando, eu quero agradecer O trabalho que você fez para tentar se considerar os dois lados. Sentei -me aqui hoje à noite e vi rolos de olhos, comentários e todos os tipos de coisas sentadas ali. E sinto que, com dois lados da moeda, há boas razões de ambos os lados. Eu não acho que seja um lado ou não goste de nada. Sim, acho que precisamos de moradias acessíveis. Eu também acho que precisamos ser atenciosos sobre cada distrito e como fazemos isso. Há algumas coisas que eu vi sendo um residente lá com meus filhos nas escolas. E quando falamos sobre tráfego, todo mundo pensa em carros de estacionamento. Eu o vi onde os veículos de emergência e o corpo de bombeiros não conseguiram passar quando você passa pela escola primária de Roberts. Vi que as crianças não têm um campo verde e outras coisas. E assim a peça se espalha pelas ruas. Então, acho muito menosprezado quando não ouço no meu quintal. Não estou dizendo de uma maneira ou de outra. Eu acho que esse plano é melhor que o primeiro plano. Mas há informações que os moradores têm que outros que não moram lá ou têm filhos na escola não sabem. Então, acho que há uma maneira de avançar sendo muito atencioso sobre isso e tentando proteger não construir a área ao redor da escola primária de Roberts e pensar com muito cuidado sobre o que está entrando e saindo. Porque se alguém está tendo um ataque cardíaco, você quer o caminhão de bombeiros se sua casa estiver queimando ou a ambulância para passar. E então eu só quero que vocês valorizem o que os dois lados estão dizendo. Sinto que algumas pessoas não estão sendo ouvidas e estão sendo chamadas de Mongers Fear, mas também acho que precisamos avançar. E construir mais habitação cuidadosamente. Então, por favor, ouça os dois lados da moeda e não descarte um lado versus o outro. Parece que algumas pessoas aqui gostariam de acontecer. Eu acho que vocês foram muito atenciosos por ter perguntas frequentes na comunidade. E ouvi dizer que os dois lados têm pontos muito bons para o Pro e contra. Então, acho que pode haver um meio atencioso no meio. Sim, nem todo mundo ficará 100% feliz porque eles querem o seu lado e não o outro, mas podemos ser atenciosos e nos reunirmos, e podemos tentar realmente descobrir uma maneira Para aproveitar ao máximo a área, torná -lo seguro para veículos de emergência, para nossos filhos e para os moradores que estão lá, mas também trazem Medford para a frente.
[Barry Rafferty]: Então, 30 segundos.
[Diana Santiago]: Espero que vocês não se apressem em nada e sintam pressão de uma maneira ou de outra e a tornem realmente atenciosos. Se precisarmos de mais tempo para fazer isso, precisamos de mais tempo para fazer isso para ouvir as pessoas verdadeiramente. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Fique no pódio, nome e endereço para o registro, por favor, você tem três minutos.
[Lori Spinney-Flagg]: Laurie Spinney-Flave, 55 Garfield Avenue. Ninguém na área da rua Salem é contra qualquer tipo de mudança de zoneamento. Como você se admitiu, é necessário quase 60 anos desde a última vez que a cidade olhou para o zoneamento. Então eu acho que minha primeira pergunta é por que você está tentando, Jogue na garganta de todos tão rapidamente, em vez de termos uma reunião da comunidade. Você pode falar como tivemos 21 reuniões até agora, mas apenas uma delas estava com os residentes e contribuintes reais na área de Salem Street. A segunda coisa que eu gostaria de ressaltar é que, como outros disseram, você teria que trazer as empresas para a Salem Street ser a área que todos imaginam, mas nunca foi. Nasci e cresci nesta área. Eu morava na Riverside Avenue quando cresci. Michael McGlynn fez a estrada anel aqui na praça, que demoliu a praça. Todas essas empresas deixaram e nenhuma delas voltou. E como decepcionante Medford Square é hoje. Você tem espaço aberto que pode estar olhando para a habitação, mas não está. Você tirou as coisas que as pessoas realmente caminhariam. Medford Square, em frente à barraca de Salton, costumava haver um supermercado. Salem Street, costumávamos ter um supermercado para o qual você podia caminhar. E não posso dizer quantos moradores que moram nessa área há muito tempo Ainda hoje, fale sobre como foi triste quando Johnny foi embora. Se você acha que a Target e aquela pequena área microscópica de alimentos que eles têm se qualifica como uma área comercial, não é. O supermercado mais próximo dos residentes da Salem Street está em Stop and Shop. Não estou andando de bicicleta para parar e fazer compras. Não estou andando para parar e fazer compras. Meu filho está no hospital agora com pneumonia dupla de caminhar da Cappy's até a Salem Street porque ele não consegue obter o serviço de ônibus na metade do tempo. E ele não pode mais se dar ao máximo para pagar os Ubers.
[Bears]: 30 segundos e lamento ouvir isso.
[Lori Spinney-Flagg]: Eu realmente gostaria de ver esse conselho dar um grande passo atrás em todo esse zoneamento. Levou 60 anos para olhar para ele. Então vai levar mais de alguns meses Para discutir e fazer um plano bom para todos. Porque isso não será moradia acessível. Se não for moradia de luxo, será uma caixa de apartamentos transitórios. Não é a habitação, são apartamentos. Obrigado.
[Bears]: Obrigado.
[Sam Goldstein]: Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos. Obrigado, Sam Goldstein, 29 Martin Street. Obrigado por me permitir estar aqui esta noite. Eu queria expressar algum apoio geral à proposta de zoneamento da Salem Street. Francamente, eu preferi antes de ir ao CDB e quero expressar isso. Eu acho que você sabe, Eu acho que esta é uma ótima oportunidade para ambos, você sabe, Salem Street, para a cidade como um todo, como passamos, você sabe, a totalidade de Medford nesse processo. Estou ansioso para como será o ambiente construído em alguns anos. Eu acho que, você sabe, estamos falando sobre isso como se fosse, como se isso passasse e, então, você sabe, teremos todo esse desenvolvimento acontecendo de uma só vez. Vai levar tempo, mas acho que, você sabe, vamos acabar com uma cidade que, Você sabe, você sabe, francamente, apenas ter mais coisas para os moradores. Você sabe, a densidade ajuda a apoiar mais lojas e empresas que dão, você sabe, haverá mais delas mais perto de onde as pessoas vivem. Isso tornará mais fácil viver sua vida aqui. Você sabe, não é algo que eu temo nesse sentido. Eu também acho que, você sabe, como alguns outros disseram hoje à noite, Você sabe, isso é coisas que estão indo, essas empresas, pelo menos, vão gerar mais receita tributária para a cidade. Isso permitirá que a cidade de Medford mantenha melhor suas estradas, para melhor, você sabe, instalar a infraestrutura de segurança pública, o que eu acho que precisamos desesperadamente. E, em última análise, o mundo está mudando ao nosso redor, e temos que mudar com ele. E acho que isso é um bom esforço para fazer isso. Oferecerei um pouco de reação, francamente, contra a proposta que foi apresentada para remover clínicas e instalações médicas do bairro desta proposta de zoneamento. Acho que dada a conversa sobre isso, o fato é no final do dia, isso é Você sabe, basicamente sendo feito para discriminar pessoas com desafios de uso de substâncias. E, você sabe, isso é, eu acho, parece muito com algumas das piores práticas do zoneamento, como, você sabe, redinando. E acho que talvez, você sabe, Robert Moses teria um sorriso olhando para nós se ele estivesse pensando nisso. Então, obrigado. Obrigado.
[Bears]: Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Nate Merritt]: Nate Mara, 373 Riverside Ave. Então, eu sei que tínhamos um orador que era do Centro -Oeste. Eu não sou tão longe para o oeste. Eu sou apenas da missa ocidental. Mas algumas pessoas aqui podem pensar que é o Centro -Oeste. E tudo bem. Estou bem com pessoas rindo disso. Dito isto, há muitas abatimentos e disponibilidade para moradia na missa ocidental. A questão da moradia acessível não é apenas uma questão de Medford, é uma questão em todo o estado. Portanto, é uma porca difícil de quebrar. Há muito mérito por todos os lados por tentar lidar com isso. Mas parte disso é que queremos ter certeza de que é bom para a cidade, certo? Há pessoas que moram aqui e chamam esse lugar para casa. Eu estava em gerenciamento de emergência em um ponto, ainda sou um paraminado, alguém já tomou um avião, é a primeira coisa que faz quando dizem, quando fazem os procedimentos de emergência. certo? Você coloca sua máscara antes de ir ajudar seu vizinho. Precisamos garantir que a cidade e os moradores sejam cuidados aqui primeiro. Então podemos ajudar outras pessoas. Isso é apenas bom senso. Então, dito isso, minha preocupação com a Salem Street e, especialmente, mordendo a maçã realmente grande do jeito que você é, você pode me chamar de NB, mas você já desenvolveu minha área antes de algum de vocês estar no conselho, certo? Eles fizeram o projeto 61 Locust Street. Não foi tratado corretamente ao procedimento. De fato, a cidade violou as leis de reunião aberta para todos os tipos de, o Conselho da Cidade conseguiu seu próprio advogado para processar a cidade. Ah, sim, você deveria olhar para isso. Então, quando dizem, não se preocupe, o processo está em vigor. Há uma história nesta cidade onde os processos nem sempre dão certo para as pessoas que moram lá. Então, eu tenho algumas preocupações nisso e o que está acontecendo na Salem Street afeta toda a cidade. Medford tem estradas. Medford tem uma rodovia interestadual, 93. Você sabe o que não tem em Cambridge? Interestadual 93 e acesso fácil. Então, eu amo negócios comerciais porque compensa os impostos residenciais, dois a um. Queremos que os negócios comerciais prosperem. Salem Street é um ótimo lugar para isso. Eu não acho que você vai conseguir isso com esse plano em particular. Eu adoraria ver talvez uma parte deles assumida. Habitação acessível, mal posso pagar o que consegui. Eu tenho dois filhos. Creche US $ 3.000 por mês. Aluguel, hipoteca, como você quiser ligar, US $ 2.500 por mês. Você começa a falar, precisa de US $ 200.000 por ano apenas para pagar isso. Isso é acessível.
[Bears]: 30 segundos, Nate.
[Nate Merritt]: Então, versus apenas ter moradia de luxo, que tenho atrás da minha casa. Tenho certeza que as pessoas gostam. Lutamos por fazê -los ter estacionamento, e eles o usam. Então eu acho que eu diria, por favor considere Talvez reduzindo isso de volta, e eu sei que este é o gateway, e então você fará isso pelo resto da cidade. Eu quero ver Medford prosperar também, economicamente, não apenas por várias pessoas lá. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Bob Jones]: Sim, senhor. Como vai? Bob Jones, 5 St. Mary Street, Method Bass. Por um show de mãos, quem mora na área de Sandal Street? Interessante. Eu não vejo ninguém. Oh, você faz. OK. Então dos seis votos que estão aqui, temos uma pessoa que realmente vive no distrito. OK. Interessante. Tudo bem. Então, eu tenho algumas perguntas sobre esse desenvolvimento. Corrija -me se estiver errado, mas não há necessidade de moradia acessível em nenhuma dessas leis de zoneamento. Isso está correto? Há? OK. Bem, tudo bem. Vamos ver. Localização para a nova escola, por novo, quero dizer adicional, além das escolas que temos. Eu não vi nada lá. Nem vi nada para o novo posto de bombeiros. Novamente, além do quartel de bombeiros que já temos. Não vejo nenhum plano para a atualização de água, esgoto, elétrica, nenhuma infraestrutura. Isso foi olhado ou pensado? Eu não acho que foi. Alguém já tentou dirigir pela Salem Street às cinco horas? Eu sei que tenho. É bastante impossível. Alguém que tentou obter um espaço no estacionamento alvo por volta das cinco horas? Novamente, quase impossível. Tráfego e estacionamento são horrendos hoje. Isso vai colocar um fardo enorme nessa área e nessa cidade. Então, vamos ir de praticamente nenhum desenvolvimento em Medford para o excesso de desenvolvimento em um barco. E eu estava me perguntando por que nenhum desses requisitos de zoneamento foi lançado para a área de Mystic Ave, onde praticamente não há ninguém, já é comercialmente dividido. Já fizemos isso na Mystic Ave, passou em dezembro. Que tal a área de rua comercial?
[Bears]: Isso está em nossa agenda por alguns meses. Essa é a nossa agenda, então sim. Isso está acontecendo em todas as partes da cidade.
[Bob Jones]: Gentificando um bairro inteiro. É realmente demais. É um enorme impacto nessa área que as pessoas não querem. A maioria das pessoas que está falando por este projeto ao vivo em West Medford. Eu me pergunto por que isso é. Mas eu apenas pedia que você dê um pouco mais de credibilidade às pessoas que moram na área. Eles são os que serão afetados. E acho que não faz sentido gentificar uma área Para moradias a preços acessíveis, que não entendo como isso vai acontecer. Eu acho que isso fará com que os preços da habitação aumentem substancialmente. Obrigado. Obrigado.
[Bears]: Nome e endereço para o registro, por favor.
[Andrew Castagnetti]: Andrew, da Salem Street. Fico feliz que alguém tenha feito um ótimo chamado às armas. Este lado da sala é como o Congresso em Washington DC. Todos estão falando por esse desenvolvimento de propostas, e não um deles, até onde eu sei, deu um endereço da Sill Street, nem mesmo perto. Bom trabalho.
[Bears]: Havia várias pessoas que receberam o endereço da Salem Street.
[Andrew Castagnetti]: Você não quer perder meu tempo e me dizer onde estão os endereços, eu vou ouvir.
[Bears]: Há Lambert Street, Garfield Street, Farragut Avenue, Vine Street, Everett Street, Almont Street. Posso continuar a nomear as ruas, se você quiser.
[Andrew Castagnetti]: Eu posso ser corrigido. Mas foi uma boa chamada às armas, independentemente. Que você não pode negar. Normalmente, sou a favor do novo desenvolvimento, se for um desenvolvimento inteligente. Mas a Salem Street já está muito congestionada. Pare isso, por favor. Ou deixe -os votar na questão da Lambert Street e da Salem Street e de outras ruas conectadas. Deixe -os votar nisso e não você. Porque eles têm que viver com isso. Presume que todos os seus conselheiros ainda residam em Medford. Enquanto você não reside em Medford e todo mundo aqui vive em Medford.
[Bears]: OK.
[Andrew Castagnetti]: Qualquer pessoa reside na Selling Street. Ele fez minha pergunta. Que rua é para a cadeira.
[Bears]: Então, Washington Street.
[Andrew Castagnetti]: Tudo bem. Eu te disse uma vez e te disse duas vezes, mas você nunca ouviu meu conselho. Mystic Avenue é o único lugar. É o melhor. É o seu ás no buraco. Você pode fazer domínio eminente através do poder do governo e pode ter sete edifícios, 10 andares de altura. O primeiro andar é o tempo todo, 7-Elevens, cafés. O segundo andar e o terceiro andar podem ser escritórios e coisas dessa natureza. E o terceiro, quarto andar até o 10º, poderia ser uma moradia verdadeiramente acessível? Porque não sei o que é moradia acessível. Tenho certeza de que não posso pagar. Quanto custa moradia acessível, Sr. Pierce, agora nesta cidade? Quanto?
[Bears]: Essa é uma pergunta complicada.
[Andrew Castagnetti]: Não, não. Resposta simples. Dê -me uma resposta simples. 100 dólares, 10.000 dólares por mês, estádio.
[Bears]: Bem, vamos acabar com isso.
[Andrew Castagnetti]: Bem, eu gostaria de saber, porque não é acessível para mim. Não posso nem comprar cigarros por US $ 16 por pacote. Ok, a pior coisa, a coisa toda, que realmente frita na minha extremidade traseira. Você vai cobrar milhões de dólares, dezenas de milhões de dólares em imposto imobiliário, imposto imobiliário adicional sobre o imposto atual. E não vai fazer com que nosso imóvel desça, mesmo um dólar, como o Dr. Sorella implorou. Isso vai aumentar, todos os anos você adicionará 2,5% à taxa, então a taxa será muito maior. Portanto, é progressivo para todo o sempre, até chegarmos a Oak Grove. Não é justo a rua Salem, ponto final.
[Bears]: E no que diz respeito à Mystic Avenue, eu recomendo que as pessoas vão para Medfordma.org Slash Zoneing. Você pode ver o zoneamento que passamos para a Mystic Avenue. Andy descreveu muito bem. É um comercial do primeiro andar e depois, acredito, 10 andares com mais quatro histórias de incentivo até 14. Portanto, é uma proposta bastante intensa para a Mystic Avenue. Vamos ao pódio e depois voltaremos ao zoom e depois ao pódio novamente. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Jennifer Yanko]: Meu nome é Jennifer Yanko. Eu moro na 16 Monument Street, em West Medford. E quero agradecer ao Conselho por assumir esse projeto realmente importante e há muito atrasado. Citywide e eu estamos ansiosos para sua chegada a West Medford. Obrigado.
[Jared Nussbaum]: Obrigado.
[Bears]: Eu vou zoom e depois voltarei ao zoom. Eu vou para James Torres. James, nome e endereço para o registro, por favor.
[James Torres]: Olá, meu nome é James Torres. Eu moro na 48 Everett Street. Eu só queria ligar e dizer que, embora saiba que muitas pessoas estão apoiando de West Medford, moro na Everett Street, que fica em Glenwood diretamente na Salem Street, e apoio isso, assim como notei vários de meus vizinhos, tanto na Everett Street quanto em vários outros ruas próximas. Não são exclusivamente as pessoas fora desta área, esperando esta atualização na habitação. Então, só queria esclarecer isso. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. E antes de voltar para você, ainda não falamos da segunda vez. Há mais alguém pessoalmente ou em zoom que gostaria de falar pela primeira vez? Por favor, levante sua mão agora. Tudo bem, vendo nenhum, vamos ao pódio por um minuto. Nome e endereço para o registro, por favor.
[Matthew Page-Lieberman]: Sim, Matthew Page Liman, 15 Canal Street. Eu realmente aprecio isso. Antes, falei sobre a lei de Cunningham. E acho que vimos alguns casos disso quando dizemos que ninguém da área apóia isso. E então todos esses endereços são pessoas citadas na área que desejam ver esse desenvolvimento. Também não tenho certeza se estava claro anteriormente sobre os benefícios da comunidade. Esses benefícios da comunidade podem ser usados pelos desenvolvedores de lucro para garantir que essa área seja mais segura quando as pessoas estão muito preocupadas com o perigo. Quanto a essa pergunta sobre o que é moradia acessível. Estou no Grupo Consultivo para Trust Medford Community Land e temos essas perguntas, o que é moradia acessível. O que é baixa e renda mediana. As moradias acessíveis são frequentemente citadas como não mais que 30% da renda de alguém. Então isso realmente depende do quanto de alguém faz. No entanto, baixa e média renda, poderíamos especificar isso como uma porcentagem da renda mediana da área.
[Bears]: Obrigado. Obrigado. Vou pela segunda vez para o pódio. Nome e endereço para o registro. Você tem um minuto.
[Ralph Klein]: Ralph Klein, 172 Park Street em Medford. Uma coisa que você não abordou são as costas desses edifícios. Você vai atrás do novo prédio na High Street e West Medford, olha para o fundo daquele prédio. É isso que os moradores dessa área vão olhar. Olhe para o condomínio entre Everett e Court Street, aquele prédio feio. Olhe para a parte de trás daquele edifício. É isso que os moradores da rua têm que olhar todos os dias. Eles saem de casa e olham para ela. Desça a Dudley Street, olhe para a que está na Park Street. Olhe para a parte de trás daquele edifício. Você diz, oh, vamos fazer com que pareça bem para a Salem Street. Está tudo bem para mim e diabos com todos vocês. É isso que você está olhando. E é isso que você está dizendo. Veja todos esses edifícios e veja as propostas. Em West Medford, eles estão dizendo, oh, sim, vamos fazer isso na Salem Street. Isso os atrasará chegando até nós. Eles têm um edifício lá com nove unidades de luxo. E você diz moradia acessível, onde está isso?
[Bears]: Obrigado. Tudo bem. Eles foram abordados registros de um minuto.
[Nate Merritt]: Prefeito estadual, 373 Riverside Ave. Apenas um comentário em termos dos benefícios que isso pode trazer. Sim, já ouvimos isso antes. Quando eles construíram o que agora é o Windsor Place no projeto 61 Locust Street, certo? E Wegmans e tudo isso, haveria vínculo. Havia todos esses termos lançados. Vai melhorar a área. Minha rua ainda é péssima. Você dirige pela Riverside Ave, é Pothole City e ainda é péssimo. Então, apenas, Tome cuidado. Parece bom. Consequências não intencionais acontecem. Apenas considere isso. Talvez demore um pouco mais. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Lisa Serio. Lisa, você ainda não falou. Nome e endereço para o registro, por favor, Lisa. Você tem três minutos.
[Lisa Serio]: Olá, meu nome é Lisa Sario, e moro na 19 Paul Road, em Medford, e não sou uma abutter na área de Haines Square, Salem Street. Mas eu só quero, antes de você votar, só quero dizer, ouvi um vereador dizer uma vez, se as pessoas em Medford não estão felizes em Medford, por que não se mudam para outra comunidade? E eu só quero dizer que acho que se você não ouvir as pessoas que estão à beira da área, Então talvez você deva se mudar para outra comunidade. Porque para mim, suas vozes são muito altas e claras. E eu sei que quando você assume a votação, há apenas uma pessoa que pode ter ouvido isso, mas o resto de vocês que eu conheço vai votar sim. E será uma pena que você não tenha ouvido todas essas pessoas que falaram a verdade sobre Medford, você sabe, que falou o que realmente está acontecendo em Medford. Todos nós estamos aqui. Estávamos aqui com o flare. É uma zona morta. Estávamos aqui com o Johnny's Foodmaster. Temos o alvo agora. Exatamente o que todo mundo disse. Essa é a verdade. Nós assistimos mudanças. Alguns deles funcionam. Alguns deles não. Mas É sobre a única coisa que quero dizer é que, se você não ouvir essas pessoas, talvez deva se mudar para outra comunidade. Obrigado.
[Bears]: Obrigado. Eu vou ao pódio. Nome e endereço para o registro. Você tem três minutos.
[Ellen Epstein]: Ellen Epstein, 15 Grove Street. E sim, eu moro em West Medford. E isso faz parte da razão pela qual estou aqui hoje à noite, para apoiar esta proposta e apoiar bons regulamentos de zoneamento em toda a cidade. E quando chegar a hora de olhar para West Medford, vou ficar aqui novamente e falar em apoio. Eu acho que estamos esquecendo que os regulamentos de zoneamento também protegem. Eles não apenas incentivam o novo edifício, mas tendo regulamentos em vigor, o que não temos agora, Vai proteger contra, sinto muito, não consigo pensar na palavra, mas isso nos protegerá contra coisas que não queremos que aconteça, além de incentivar as coisas que queremos que aconteça. Então, obrigado pelo seu trabalho nisso. Eu apoio 100%. Obrigado.
[Bears]: Eu vou voltar para o zoom. Carrie, você terá um minuto. Vá em frente.
[Kerry Denny]: Oi, pessoal. Eu só queria circular de volta. Eu sei que você ouviu de mim mais cedo como alguém que cresceu na Power Street que será diretamente afetado. Quero dividir como é o dia-a-dia nesta área. E é que a Rota 60 é diretamente impactada pelo tráfego de 93, mas também do Felsway. Temos uma escola que atende 600 alunos nessa área. E como pais nesta área, todos sabemos Essa linha de trânsito é um desastre para a coleta, para entrega, para todos nós. É um pesadelo. Também estamos olhando para uma nova instalação em Malden. Atualmente, está sendo construído como um hospital na área, o que aumentará o tráfego na Rota 60. Não temos a infraestrutura. Salem Street é um desastre. Pothole City, se você mora aqui, sabe que estalou um pneu ou sofreu danos no chassi do seu carro e em tudo isso nessa área. Então, o que eu quero que vocês pensem é o tráfego diário nessa área é horrível. Adicionando outras 25 unidades, até 25 unidades afetarão diretamente as pessoas que atualmente moram aqui, as pessoas que atualmente usam as instalações que estão nesta área, Target, Ronnie's Place, barbeiros do Silvestro e coisas assim. Muito obrigado pelo seu tempo. Por favor, pense no impacto direto das pessoas que estão aqui.
[Bears]: Obrigado, Carrie. Nome e endereço para o registro que você tem um minuto.
[David McKenna]: David McKenna para a Vine Street também diretamente afetado por este projeto. Eu só quero falar sobre o tráfego, concordo que o tráfego está fora de controle com as escolas, e isso é um resultado direto de a cidade não fornecer ônibus suficientes para as famílias. A qualquer distância razoável da escola e, portanto, todos precisam dirigir novamente, isso traz uma nova receita para a cidade e os desenvolvedores pagam taxas de impacto no trânsito, o que pode melhorar os ônibus. E se oferecermos ônibus escolares a mais famílias que reduziriam diretamente o tráfego. Portanto, há um ganha-ganha aqui. Além disso, o ex -governador tirou dois dos ônibus expressos que caíram pela Salem Street. Novamente, com novas receitas, podemos revitalizar nosso transporte público, que já é parcialmente planejado pelo MBTA, mas poderíamos fazer mais. Novamente, com mais receita, o tráfego é uma preocupação, mas temos ferramentas. Temos mais ferramentas nesse projeto do que sem ele. Obrigado.
[Bears]: Obrigado, Dave. Tudo bem, recebi dois e -mails para solicitar especificamente que os li no registro e depois declararei que essa parte da audiência pública foi fechada. Temos Tina Lavoy, querido presidente Bears, estou enviando um e -mail com minha oposição do novo zoneamento atual na Salem Street. Peço desculpas, estou tendo problemas com meu zoom. Eu queria enviar -lhe um e -mail com minha oposição. Meu nome é Tina Lavoy, 128 Sheridan Ave, Medford. Obrigado. Então eu tinha Nick Ulig. Olá, conselheiros. Antes da reunião do conselho de hoje à noite, que infelizmente não conseguirei participar, queria expressar meu forte apoio à proposta de zoneamento de Salem Street. Gostaria de solicitar que o conselheiro Bears lê esses comentários no registro, se possível. Mudei -me para Medford no ano passado e moro no corredor da Salem Street, a apenas uma quadra da Tainter Street. Minha família escolheu Medford para suas escolas, parques, bairros amigáveis e boa mistura de formas urbanas. Adoramos o animado caráter da Medford Square e High Street, mas também as ruas mais tranquilas de árvores nos distritos históricos. Queremos ver Medford continuar se desenvolvendo, mantendo seu charme único, e isso significa densificação incremental em ruas como Salem. Nós nos mudamos para cá de uma cidade que, embora muito densa, está experimentando sua própria crise imobiliária, Toronto, Ontário. Essa cidade é atormentada há anos por contratempos, resistência, desperdício de pés e chicotadas políticas sobre a construção de novas moradias e trânsito. Finalmente, está progredindo nessa frente, e quero ver nossa nova casa de Medford evitar as décadas de atrasos causados por essa resistência irracional para mudar. Encorajo o Conselho da Cidade de Medford a agir com ousadia e dizer sim a mais densidade hoje, não daqui a 20 anos. Algumas coisas que eu quero destacar. Uma, a Salem Street está perfeitamente posicionada para adicionar densidade para coincidir com seu corredor de trânsito aprimorado como parte do programa MBTA Better Bus e as alterações nas rotas 101 e 96. Estacionamento reduzido, maior densidade e mais variedade na mistura de casas e empresas na rua é o que precisamos. Segundo, a tentativa decepcionante da placa de CD de diluir a proposta removendo o nó de densidade na Park Street é desnecessário. O zoneamento MX2 deve ser restaurado para este nó. Uma razão visível é o poço desagradável que está presente lá há muito tempo. Quanto mais opções disponíveis para desenvolver essa terra, melhor e mais rápido será feito. O mesmo vale para os lotes adjacentes, à medida que são para a reconstrução no futuro. Restringir artificialmente a densidade não é a maneira de atender às necessidades da habitação ou ao desejo de uma comunidade vibrante e acessível. O Conselho de Desenvolvimento Comunitário foi longe demais para reduzir essa proposta e a proposta original de zoneamento MX2 para o nó da Park Street deve ser aprovada três Paralelamente ao zoneamento proposto, o conselho deve permitir que essas iniciativas de zoneamento tenham sucesso removendo o estacionamento mínimos em toda a cidade. Uma cidade natal anterior, Edmonton, Alberta, uma cidade notoriamente dependente de carros, removeu corajosamente não apenas todo o zoneamento de distrito exclusivo de uma família unifamiliar, mas também todos os mínimos de estacionamento há vários anos para permitir seu objetivo de empurrar o desenvolvimento de preenchimentos e evitar mais uma varredura urbana. Essas duas medidas mudaram fundamentalmente os padrões de desenvolvimento da cidade para melhor. É exatamente isso que precisamos fazer em Medford. Os mínimos de estacionamento são uma medida política desatualizada que incentiva o desenvolvimento insustentável e atrapalha a construção da moradia de que precisamos. Meus agradecimentos pelo trabalho duro que você faz para tornar Medford o melhor que pode ser. Estou ansioso por mais vizinhos, mais vibração e mais coisas que fazem de Medford um ótimo lugar para morar. Com entusiasmo, Nicholas Ullig, 62 Taylor Street, Medford, MA 02155. Com isso, estou declarando fechado esta parte da audiência pública. Vou agora reconhecer o vice -presidente do Conselho Collins, o vice -presidente Collins e, em seguida, o conselheiro Leming e depois o conselheiro Sanders.
[Collins]: Obrigado, Presidente Bears. E antes de começar, quero agradecer a todas as pessoas que compareceram, falaram e compartilharam sua perspectiva conosco. Eu sei que é preciso muito para passar suas noites dessa maneira, e isso é realmente apreciado. Nem todo mundo se sentirá representado por isso, mas ao ouvir comentários do público nas últimas horas, observei que muitos palestrantes, mesmo quando estavam aqui para explicar por que não eram a favor dessa proposta, afirmaram que concordam que o zoneamento é necessário. Também ouvimos muito sobre preocupações com os problemas que o zoneamento pode piorar ou que o zoneamento não nos ajudará a progredir. Mais uma vez, quero reafirmar e afirmar rapidamente que a mudança de zoneamento não é a mesma que virando um interruptor. Alguns lotes podem ser desenvolvidos muito rapidamente. Muitos não. Muitos levarão anos. Este é um plano de longo prazo. Enquanto deliberamos, exorto meus colegas e meus colegas membros da comunidade a não confundir ficarem quietos por seguir em frente. E eu quero deixar muito claro que negligenciar o zone pelo século 21 Não nos permitirá melhorar a aplicação do estacionamento, retardar o tráfego, tirar carros da estrada, melhorar as calçadas, melhorar as pedestres, melhorar a capacidade de infraestrutura, impedir que as empresas sejam deslocadas devido à escalada de aluguéis comerciais, impedem que as pessoas sejam deslocadas devido a rolos de rolos ou forçar os rendas residenciais. Zoneamento sozinho vai consertar nenhuma dessas coisas. O zoneamento é uma parte de uma estratégia de várias partes. It must fit in with, and it does fit in with, linkage fees, impact fees, increasing our school capacity, improving our water and sewer infrastructure, improving our roads, holding electricity utilities accountable, expanding our tree canopy, holding developers to higher environmental standards citywide, making it easier for businesses to find a home in Medford, traffic calming, road improvements, holding the DOT and the DCR accountable to making state roads safer, Todos esses projetos estão em andamento. Eles ocorrem paralelos ao esforço de zoneamento ao mesmo tempo em que contemplamos o zoneamento e a interrupção de um projeto de zoneamento vencido por décadas, não ajudará a nenhum desses projetos que ocorrem em conjunto. Eles também estão em direção a objetivos que acredito que todos compartilhamos. Provavelmente mais provavelmente nos ajudará. Sei que muitas pessoas já conversaram sobre a receita que gostaremos por causa de alimentar taxas de permissão e de novo crescimento. Essa não é a razão pela qual zoneamos, ou pelo menos não é a razão pela qual eu cheguei ao esforço de zoneamento. Eu acho que isso é verdade para a maioria das pessoas. Não zombamos por causa da receita. Mas é verdade que o desenvolvimento aumentará nossa base tributária comercial e nos ajudará a pagar pelas coisas que sabemos que precisamos, muitas das coisas que foram mencionadas hoje à noite, desde melhorias de infraestrutura até o pagamento melhor de nossos trabalhadores públicos, e atrair ótimos novos trabalhadores para a prefeitura, para remover e plantar árvores e aplicação do estacionamento e poder financiar mais ônibus escolares. Precisamos de financiamento para fazer essas coisas, e isso ajudará. Eu também quero tocar novamente nos estudos, porque esses foram comentados muito hoje à noite. Para não ser repetitivo, mas o processo de revisão do plano do local e o processo de permissão especial são regidos pela lei estadual. Os estreantes diretos são sempre notificados. Esses projetos aparecem nas agendas públicas. Eles são revisados em reuniões públicas do ZBA, do CDB ou do Conselho da Cidade, dependendo do projeto. Estudos de impacto, como impactos no tráfego revisados pela polícia e inspeções de segurança contra incêndio. Estes são feitos. É prática atual para os desenvolvedores assumirem o custo de seus estudos, que são revisados pela equipe da cidade, incluindo nossos funcionários de segurança pública, conselhos e comissões. Eles são feitos em um projeto por projeto, porque esse é o ponto de decisão da cidade e da comunidade. Um estudo de trânsito realizado em 2024 não seria uma nação útil. Informações úteis quando, em 2020, desculpe, não seriam informações úteis quando, por exemplo, em 2034, um desenvolvedor pudesse se desenvolver na Salem Street. Não seriam informações úteis para quando estamos negociando com esse desenvolvedor para que estacionamento e mitigação de tráfego eles farão para atender aos padrões de tráfego, nível de congestionamento e necessidades de estacionamento para esse desenvolvimento naquele momento. E, finalmente, em relação à gentrificação e deslocamento. O deslocamento que as pessoas são Tanto medo e ofendido e triste por já está acontecendo comercial e residencialmente. Recusar a mudança não é uma solução para a gentrificação. A solução para aumentar o estoque de moradias, a solução está aumentando o estoque de moradias. Ao expandir a habitação pública, aumentando nosso portfólio de confiança de moradias acessíveis, considerando uma isenção de imposto sobre a propriedade residencial, enquanto faz apoio pela primeira vez, ao perseguir a estabilização do aluguel, porque, caso contrário, não há bastidores no mundo que impedirá que os proprietários corporativos de fora da cidade sejam trapaceiros como números em uma spreadheet. Seria ilusão pensar que o zoneamento é uma panacéia para a acessibilidade da habitação. É por isso que ninguém por trás desse trilho disse isso. Esta é uma peça do quebra -cabeça. Não é nossa única estratégia para aumentar a habitação acessível. E para todos aqueles que estão chateados por essa proposta não ser o suficiente em moradias populares, eu daria as boas -vindas à sua parceria com este conselho em toda e qualquer essas outras estratégias. Obrigado, e estou ansioso pela discussão com meus colegas conselheiros.
[Bears]: Vice -presidente Collins, conselheiro Lemme.
[Leming]: Obrigado. A frase em que tenho pensado muito em todo o processo de zoneamento é pensar globalmente, agir localmente. Ao longo deste processo, os consultores, os funcionários eleitos e os funcionários da cidade tiveram reuniões públicas. Eles receberam feedback dos moradores. E quando eles não podem implementar esse feedback, oferecemos explicações baseadas em fatos repetidamente sobre por que podemos ou não ser capazes de fazer algo. Todo esse processo foi realizado não apenas com anos de feedback de toda a comunidade que foi meticulosamente coletada, mas também a fase de execução. Era apontar que estou fazendo é que, se eu honestamente acreditei que abordar algumas das preocupações que foram criadas hoje à noite, algumas das preocupações em mudança que continuaram a ouvir nos últimos dois meses, então E acredito que isso faria mais pessoas do lado do zoneamento, então eu apoiaria isso. Mas acho que se um estudo de trânsito fosse feito, seria outra coisa. E no final do dia, você sabe, muitas pessoas estão desconfortáveis, com a idéia de mudança, e Sempre que você tem algum tipo de processo de zoneamento que acontece. Isso não é apenas uma coisa de Medford, você pode ver que as comunidades vizinhas podem ver isso em qualquer lugar que vá. E o que é interessante. O que é sempre estranho para mim é isso a qualquer momento. Os moradores falam, eles falam sobre o que não gostam em um bairro. Eles falam sobre as coisas que eles se opõem, mas raramente é, o que eu quero ver acontecer? Raramente é uma solução alternativa. E, você sabe, não vamos resolver nenhum dos problemas, nenhum dos muitos desafios que Medford enfrenta por nada, por mais atrasos. Isso já está atrasado há décadas. Tudo bem, e isso é algo que as pessoas realmente precisam entender. Este conselho é o primeiro que está realmente tentando fazer algo para o benefício da cidade, em vez de apenas oferecer retórica. Então, francamente, acho que ao longo desse processo, como ecoado por muitas pessoas no processo de comentários públicos, já fizemos um pouco para diluir essa proposta do que era. Francamente, acho que se o fizéssemos, Os estudos de viabilidade que muitas pessoas estão perguntando, os engenheiros diriam que poderíamos construir 10 histórias na Salem Street. Tudo bem, então já é uma proposta bastante modesta, tudo considerado como está. Então, tudo isso dito, porque acho que foi diluído, vou apoiar para reverter o cruzamento entre Salem e Park Street do MX1 de volta ao MX2.
[Bears]: Há uma moção para alterar a proposta de reverter o cruzamento de Salem e Park do MX1 de volta ao MX2 na proposta original pelo conselheiro Leming. Existe um segundo nessa emenda? Destacado pelo conselheiro Tseng. Vamos votar sobre isso e depois votaremos no Proposta conforme alterada, mas eu quero ir ao conselheiro Tseng.
[Tseng]: Obrigado. Eu tenho tomado diligentemente anotações durante toda essa reunião inteira sobre o que as pessoas têm dito, os argumentos a favor e contra as preocupações que os moradores têm. Então me perdoe se eu levar um pouco, porque há muito no palco. Quero nos situar no processo, o maior processo de zoneamento primeiro. Isso faz parte de um grande projeto de zoneamento que busca transformar como nossa cidade se aproxima de acessibilidade, como nossa cidade aborda o crescimento dos negócios e faz de nossa cidade um lugar mais próspero e habitável. Iniciamos esse processo, fizemos a fase um durante o último período, onde começamos com mudanças básicas, principalmente mudanças técnicas. Passamos um zoneamento de Mystic Avenue, Planeje no início deste termo em dezembro, como foi observado antes. E esse é o culminar de anos e anos de participação pública e feedback do envolvimento da comunidade, especialmente alcançando comunidades que nem sempre têm a sua opinião. E vemos essas idéias contidas no plano abrangente de nossa cidade, em nosso plano de produção habitacional e no plano de ação e adaptação climática. Sabe, acho que a parte do feedback do público é importante e fiquei muito agradecido por termos feito mais durante o projeto da Salem Street do que antes, você sabe, realizamos sessões de informação que ouvimos do público. E, como as mudanças que não são, os associados da NS responderam ao feedback e fizeram ajustes em coisas como definições médicas, hotéis, eles adicionaram mais regulamentos para garantir que os contratempos traseiros sejam melhores para iluminação no bairro e também para apelo ao meio -fio. Para que o processo de engajamento público que eu acho realmente importante para observar aqui hoje à noite. Você sabe que isso também não é realmente importante notar que este não é o único bairro em que estamos trabalhando, que há um incremental que estamos buscando aumentos incrementais em geral, certificando -se de que todos os bairros estão participando e contribuindo para a nossa solução para a crise imobiliária aqui. E, você sabe, acho que também mencionar nesse grande esquema das coisas é que temos projetos paralelos destinados a abordar muitas preocupações que as pessoas trouxeram hoje à noite. Por exemplo, eu sei que nos comunicamos com o Planning Development Sustainability Office e Innes Associates Sobre o gerenciamento da demanda de tráfego, o que pode nos ajudar muito quando se trata do problema de tráfego. Essa reforma também fecha brechas que nos permitiriam construir o equivalente a 15 edifícios de histórias e realmente nos alinham muito mais com o que é atualmente informado no bairro. Agora, há muitas razões para considerar com relação a este projeto. E para mim, no centro é o problema da acessibilidade. Agora, eu sou alguém jovem, isso é evidente. Eu acho que as pessoas fizeram muito disso. E eu gostaria de dizer que sou Medford. Sinto que contribuí com uma parte justa para esta comunidade. Minha família mora aqui, meus amigos vivem aqui. Minha rede de suporte está aqui, minhas compras estão aqui, você sabe, eu faço minhas corridas de supermercado aqui. Eu tenho meus compromissos aqui. E eu quero poder ficar aqui. Mas essa perspectiva está ameaçada pelo estado do custo de crise de vida hoje em dia. Também está ameaçado pela crise imobiliária. E nós não sou apenas eu, certo? Ouvimos repetidamente, de moradores cujas portas estavam batendo de participantes, participantes públicos neste pódio, sobre como Eles querem ficar aqui, querem que sua família fique aqui, eles têm primos ou tias e tios que também estão sentindo a pressão. E, você sabe, eu acho que não deve passar despercebido que muitas dessas pessoas que não podem pagar o privilégio de estar aqui nesta reunião são as que a sentem mais difícil. E, você sabe, essa crise de acessibilidade se estende ainda mais. É de acordo com os estudos, a principal razão pela qual as pessoas estão saindo de Massachusetts e por que Massachusetts não está alcançando o crescimento econômico que queremos ver porque não estamos maximizando o potencial de as pessoas serem capazes de viver perto de seus empregos. Não estamos reconhecendo que as pessoas querem diversidade nas opções de moradia. Eu sei que isso é realmente surpreendente, talvez realmente surpreendente para as pessoas mais velhas, mas acho que este é um ótimo exemplo. Eu estava em uma noite do PowerPoint há algumas semanas, onde estávamos projetando ou estávamos identificando as casas dos sonhos para as pessoas. E várias dessas casas, pelo menos um terço dessas casas eram apartamentos. E isso é uma mudança geracional. E essa é uma mudança geracional que também temos que explicar no planejamento urbano. Também é realmente importante observar que essa reforma de zoneamento não apenas possui requisitos de moradia acessíveis, mas também fortalece esses requisitos, criando um sistema de faixas duplas realmente inovadoras, onde existem diferentes faixas que você pode levar para incentivos. Por exemplo, você pode acreditar que são 80% da renda mediana da área e 15% da área ou 65% da renda mediana da área onde Alguém que optar por construir pode escolher uma dessas faixas, e isso amplia a acessibilidade para mais pessoas que tradicionalmente estão à beira de obter moradias acessíveis, mas não o suficiente para se qualificar. E isso também é realmente importante, e estamos incentivando isso neste plano. Ouvi a analogia de carros usados de Miss Cameron e acho que é muito adequado. Entendo a preocupação de que talvez muitas das unidades que serão construídas sejam unidades de luxo, mas acho que pensamos nessa analogia e a pesquisa em economia ficou super clara que, mesmo quando você constrói moradias de luxo, não que essa seja a nossa preferência, mas mesmo quando você faz isso, As pessoas que podem pagar isso escolhem a melhor habitação, certa ou escolhem moradias de luxo, para que saem do mercado para pessoas que precisam de moradia normal. E acho que isso é algo que os dados mostraram uma e outra vez nesta década. E falando sobre dados, é realmente importante olhar as histórias de sucesso em nosso país onde a habitação se tornou mais acessível, onde as pessoas conseguiram ficar. Eu acho que Minneapolis é o melhor exemplo disso, mas existem vários exemplos em torno deste país onde, você sabe, as cidades mantiveram a habitação, as regiões mantiveram os preços da habitação baixos. Cada um deles aumenta drasticamente unidades ou unidades habitacionais acessíveis em geral, ainda mais do que vemos aqui hoje. Eu acredito que isso também é bom para o crescimento dos negócios. Conversei com pessoas que procuram abrir negócios em Medford, e uma enorme preocupação que elas criam é a falta de uma base de consumidores que vive perto de onde eles abririam suas lojas. Eu acho que isso é algo que realmente temos que considerar. Agora, também seria ótimo para obter cafés e entretenimento. Ouvi, ouvimos muito sobre supermercados para resolver nosso problema de deserto alimentar. E eu realmente acredito que as pessoas que precisam de comida próximas a elas e a uma distância percorrida apreciarão que essa lei de zoneamento nos dê a capacidade de abrir essa opção para eles. Entenda, você sabe, pessoal Estou chateado que o mestre de alimentos de Johnny não está mais lá. Eu costumava ir lá também quando eu era criança. Mas o governo não controla se um supermercado permanece aberto ou não. Mas podemos controlar onde os alimentos estão disponíveis para nossos residentes. Acredito que o plano de zoneamento nos colocaria em um caminho para mais estabilidade financeira. Ouvimos muito sobre como isso crescerá, você sabe, não que esse seja o objetivo, mas aumentará nossa base de receita, aumentará o investimento em nossa cidade, em nossos serviços da cidade, que, por sua vez, podemos usar esse fundo para fazer ruas mais seguras, para ter melhores serviços da cidade, Taxas e estudos de impacto e as taxas que cobrem essas realmente ajudarão nossa cidade, na minha opinião. Quando se trata de capacidade de localização, mesmo que não seja acessível agora, isso não significa que não pode ser. E também é realmente importante observar que, com esse todo, você sabe, o tráfego de andamento ambiental aponta que Os jovens que estamos mirando, os jovens que queremos poder ficar em Medford, uma grande parte deles não possuem carros e optar por não possuir carros. As taxas de propriedade do carro com pessoas minha geração caíram mais de 25%. Essa é uma escolha. Esse plano de zoneamento implementa melhores padrões e incentivos de eficiência energética para alcançar esses padrões. 70% de nossas emissões na cidade vêm de edifícios e casas. E os estudos novamente demonstraram repetidamente, a maneira de reduzir essas emissões é construir moradia mais densa. E podemos discutir sobre o que é a densidade certa, mas essa é a ciência. Então, temos que explicar isso. Além disso, Quando se trata do ponto de trânsito, talvez até um ano, mas pelo menos dois ou três anos, o MBTA estará executando o ônibus de 96 para baixo e subirá esse corredor durante o horário de pico em um horário de pico de sete minutos e até a hora do rush em 15 minutos, acredito. E isso vai fornecer conexões à linha vermelha, à linha laranja e às linhas D e E da linha verde Express. A ciência mostra que, quando você subirá como essa, as taxas de viagem caem porque a vida fica mais conveniente. As pessoas optam por andar. As pessoas optam por caminhar para coisas que estão próximas a elas. Há muito a dizer em relação à acessibilidade. Acho que um morador me escreveu e foi muito convincente sobre como realmente três ou quatro andares não são suficientes porque não há, você sabe, as pessoas não constroem elevadores para esses edifícios. Mas qualquer coisa nesse nível, as pessoas construirão elevadores para eles, o que significa que as pessoas que não conseguem se locomover facilmente terão um lugar para morar. E acho que isso é algo a considerar também. De fato, se você impedir a capacidade de locomoção, se você fizer isso menos acessível, é mais restritivo e mantém as pessoas presas em suas casas também. E isso é algo que estamos vendo com a Força -Tarefa de Transporte. Estou indo muito tempo, mas só quero terminar com isso. Esta é uma questão regional, ouço que você sabe que existem residentes que realmente apóiam isso, que moram nas proximidades e moradores que não apoiam isso e vivem por perto também. Mas todos nós temos apostas nesta edição. Esta é uma questão regional, somos tudo o que você sabe que todos somos afetados pela falta de moradia em uma área. E todos somos afetados pela falta de moradia em Medford como um todo. E assim faz sentido para todos nós comentamos sobre isso. Na verdade, Você sabe, se você não gosta disso, deve ir para Wayland. Você deve ir para Acton. Você deve ir para Haverhill. Você deve ir a essas comunidades e pedir que elas também construam mais moradias, porque isso nos ajudará a alcançar nosso objetivo regional. Encontro qualquer comentário pedindo às pessoas que se afastem porque não gostam de algo desprezível, mas tenho que observar que o contexto em que ouvimos que hoje à noite estava pedindo aos jovens que não possam se dar ao luxo de morar aqui para se mudar. E acho que é realmente importante observar também. Queremos que os jovens possam ficar. Queremos que todas as pessoas possam ficar. E não abordar a crise imobiliária empurra todas as pessoas para fora. Isso empurra os jovens para fora. Eu falei sobre isso aqui. Mas também empurra os idosos para fora. Isso empurra as pessoas de meia idade para fora. Isso empurra as famílias para fora. E isso é algo que temos que considerar também. Na verdade, eu ouço muitas dessas preocupações. Eu acho que muitas das preocupações podem ser abordadas no futuro. com maiores recursos, maior receita. Mas, em última análise, acho que o que tenho a dizer é que fui eleito em uma plataforma para aumentar a habitação, investir em nossas comunidades, trabalhar em padrões ambientais e criá -los e tornar nossos centros da cidade mais animados e prosperando. E trairia minha plataforma para votar contra isso. Não podemos, Ajude a chutar isso na estrada. Não podemos continuar chutando isso no caminho. Eu acho que se não nós, então quem? Se não agora, então quando? E vou deixar isso assim. E eu quero agradecer ao vice -presidente Collins. Quero agradecer ao planejamento da equipe de sustentabilidade do desenvolvimento e aos associados da NS por trabalharem tanto nisso. Quero agradecer aos membros do público de ambos os lados desta questão por comentar, porque ele sabe, até a crítica nos ajuda a identificar as coisas para a cidade estar trabalhando no futuro. Obrigado, conselheiro Lazzaro.
[Lazzaro]: Obrigado. Eu queria abordar algumas coisas que ouvi hoje à noite. O primeiro foi um morador que falou sobre não poder andar em lugares. E quando falamos sobre querer aumentar a capacidade de localização, Em um certo bairro, isso deixa de fora um subconjunto de nossos moradores. E acho que é uma coisa realmente valiosa e importante a ter em mente quando temos essas conversas que muitos de nossos residentes têm deficiências. Muitos de nossos moradores são mais velhos, não podem ou podem optar por não andar em algum lugar. E essas são essas preferências e habilidades dos residentes são igualmente válidas. E isso faz parte do tecido de nossos bairros e de nossa cidade. E acho que é realmente importante pesar essas preocupações com tudo o que estamos falando o tempo todo. E acho que anda de mãos dadas com algo que acho realmente preocupante sobre algumas das edições que foram feitas quando Os escritórios médicos foram alterados e foram transferidos de algo como um consultório médico padrão para um consultório médico do bairro com apenas cinco funcionários e precisa ser muito pequeno e só pode abrir com Aprovação do CDB no uso misto 2 e na região comercial deste corredor. Eu acho que essa foi uma resposta direta ao local de tratamento proposto para medicamentos que acabaram puxando sua aplicação devido à resistência à comunidade e ao PR ruim, e eles não Apresente -se adequadamente e o estigma contra pessoas com transtorno de uso de substâncias assumiu essa conversa. Acho isso muito frustrante porque acho que é discriminatório. Eu acho que a conversa ficou profundamente fora da pista. E o que saiu disso é Uma rua inteira agora, quase sem oportunidade para os escritórios do médico. E acho que isso é meio louco, incluindo uma clínica onde as pessoas podem fazer tratamento para o distúrbio do uso de substâncias, que é uma doença que você não pode discriminar. E agora não estamos permitindo, não estamos permitindo que ninguém obtenha esse tratamento na Salem Street. Então, eu realmente não posso fazer nada sobre isso esta noite. Não vou propor uma emenda. Estou muito decepcionado porque conheço muitas pessoas que lidam com isso. Eu acho que muitos de nós conhecemos muitas pessoas que lidam com isso, e acho que permitimos Esse estigma para se tornar algo que entrou em nossa conversa sobre zoneamento. E não acho que seja apropriado. Então, dito isso, fico feliz em apoiar a emenda do conselheiro Leming de voltar ao uso misto de usar dois no cruzamento no centro. do corredor e pelo menos então haveria a oportunidade de haver um consultório médico de bairro aprovado pelo CDB. Hum, porque como o residente que, ok, acho que alguns moradores mencionaram que precisam de acesso a escritórios médicos. Então eu acho que isso é importante. Hum, acho que é bom da comunidade e acho que seria bom ter pelo menos disponível para alguém. Eu, eu também só quero agradecer novamente a todos por todo o trabalho duro. Demorou muito tempo e energia. Para montar tudo isso, e muito cuidado foi interessado nele. E tenho orgulho de todo o trabalho que todo mundo terminou. E estou orgulhoso de todos que falaram hoje à noite. Acho que todo mundo foi atencioso e cuidadoso em seus comentários, e eu aprecio isso. Obrigado.
[Bears]: Obrigado, conselheiro Lazzaro. Alguma discussão adicional dos membros do Conselho? PB, Harmon Zuckerman, ele ou ela. no plano abrangente e nessas iterações de nossa recodificação de zoneamento. Este é o processo. Este é o processo público. É assim que o governo representativo se parece. E temos um produto diante de nós que é o culminar desse processo. Então, eu só quero agradecer a todos novamente por sua participação. Tivemos mais de 70 pessoas falando hoje à noite. E isso é além de dezenas de comentários públicos por e -mail e todos os comentários anteriores nas audiências do Conselho de Desenvolvimento Comunitário, reuniões do Conselho da Cidade, reuniões do Comitê do Conselho da Cidade. E essa é apenas a parte desse processo que acabamos de fazer nos últimos 13 meses, não importa os dois anos do plano abrangente e os dois anos de recodificação de zoneamento que fizemos antes disso. Quando falamos sobre há quanto tempo falamos sobre isso? Muito tempo. Conversamos sobre o quão extenso o processo foi. A resposta é inequivocamente extensa, e foi assim que chegamos aonde estamos. Há uma moção no chão do conselheiro que se destaca para alterar. Essencialmente, acredito que há uma moção para adotar as recomendações do Conselho de Desenvolvimento Comunitário e aprovar a ordenança de zoneamento, exceto pela recomendação de mudar de MX2 para MX1. Então eu acho que é importante observar que a proposta atual ainda é MX2. Se aceitarmos as recomendações do Conselho de Desenvolvimento Comunitário, ele iria para o MX1. Então, tecnicamente, como precisamos dizer que estamos aceitando todas as recomendações, exceto a recomendação de ir ao MX1 na Park Street e Salem Street. Agora poderíamos votar na emenda. E então vote na moção final. Parece que o membro do conselho tem uma pergunta.
[Leming]: Desculpe, apenas para esclarecer, votar sim estaria votando sim para a emenda do Conselho de Desenvolvimento Comunitário? Não. Ou votar sim, apoiando a mudança da Park Street e Salem de volta do MX 1 para 2?
[Bears]: Portanto, não está de volta e isso é importante para reconhecer aqui. Nós estaríamos essencialmente dizendo: faremos dessa maneira. Você está votando, estamos votando em não adotar a recomendação de passar do MX dois para o MX One na Park Street e Salem Street. E então votaremos sim para aprovar a lei de zoneamento com todas as outras recomendações do Conselho de Desenvolvimento Comunitário. Então, vamos tomar dois votos. Um voto de sim no primeiro será manter o MX2 em Parkin Salem. E então um voto sim na segunda votação será adotar todas as outras recomendações, exceto a mudança de MX2 para MX1 e aprovar a lei de zoneamento. Isso faz sentido para todos? Tudo bem. Portanto, a primeira votação é não adotar a recomendação do Conselho de Desenvolvimento da Comunidade para passar do zoneamento MX2 para o zoneamento MX1 na Salem Street e Park Street. Então isso é um voto sim, mantém o MX2. Vejo vice -presidente Collins. Nesse movimento, Sr. Clerk, ligue para o rolo.
[Hurtubise]: Conselheiro Kelly. Vice -presidente Collins. Isso é um pequeno czar. O conselheiro Leming, sim, o conselheiro Scarpelli está ausente. Conselheiro Tseng, presidente urso.
[Bears]: Sim, 60 afirmativo Não negativo O movimento passa. Sobre a moção do conselheiro que se esforça para adotar o restante das recomendações do Conselho de Desenvolvimento Comunitário e aprovar a emenda da Portaria de Zoneamento, apoiada por. Destacado pelo conselheiro Callahan. Isso é para adotar todas as outras recomendações e aprovar. O segundo é o conselheiro Callahan. Sr. Clerk, ligue para o rolo.
[Hurtubise]: Conselheiro Callahan. Vice -presidente Collins. Sim. Conselheiro Lazzaro. Sim. Conselheiro Leming. Sim. O conselheiro Scarpelli está ausente. Conselheiro Tseng. Sim. Presidente Bears.
[Bears]: Sim. Seis afirmativamente, nenhum negativo, um ausente. O movimento passa. Não, não terminamos. Pontuação verde. Portanto, ainda temos que considerar a pontuação verde como parte desta audiência pública. Vou ao vice -presidente do Conselho Collins para apresentar o elemento de pontuação verde e, em seguida, reabrirei a audiência pública sobre a pontuação verde. Conselheiro Collins.
[Collins]: Obrigado, Presidente Bears. Agora, para uma proposta de zoneamento que, sem dúvida, obterá o mesmo nível de emoção que o anterior. A proposta de pontuação verde é uma rubrica para classificar e recompensar os desenvolvedores essencialmente com base em vários requisitos incentivos que eles se encontram para atender aos padrões ambientais em seus projetos de construção. Faz isso incorporando a nova rubrica de pontuação verde no processo de revisão do plano do site e define novas isenções de desenvolvimento. A pontuação verde não é uma rubrica de classificação que se aplica a todo desenvolvimento. Aplica -se apenas a projetos localizados em determinadas zonas da camada nacional de risco de inundação da FEMA e projetos sujeitos à revisão do plano do local. A proposta de zoneamento de pontuação verde inclui e, em seguida, constrói os padrões ambientais existentes para desenvolvedores existentes em Medford. Ele segue esses padrões existentes, como gerenciamento de águas pluviais e superfícies permeáveis ou espaço aberto e superfícies permeáveis, para incluir novas maneiras flexíveis adicionais para os desenvolvedores atenderem aos padrões ambientais que já sabemos que queremos que os desenvolvedores se encontrem em Medford. de atender a esses critérios de resiliência ambiental e climática específicos e definidos. Os desenvolvedores podem receber, vou dizer recompensas citadas, como isenções de desenvolvimento ou bônus. Essas renúncias ou bônus são muito claramente definidos. Não é apenas nada, são as coisas que decidimos valer a pena negociar por esses ambientais específicos Realizações que os desenvolvedores provavelmente não o acharão economicamente viável ou atraente de fazer o contrário. Esta é a nossa maneira de incentivar os desenvolvedores a serem mais amigáveis ao clima do que seriam de outra forma, dentro dessa estrutura definida de renúncias e recompensas que ainda se encaixam em nossa visão, visão, desculpe, longa noite, para a nossa comunidade. A estrutura de incentivo é um menu de diferentes elementos de paisagem e infraestrutura que fornecem opções que podem ser adaptadas a diferentes condições de construção e local. Portanto, foi projetado para ser flexível para as necessidades de diferentes desenvolvedores e quais condições estão em lotes diferentes, para que haja algo que todo desenvolvedor possa nos levar. Eles podem incluir, por exemplo, áreas plantadas, diferentes tipos de plantações. telhados verdes ou azuis, paredes vegetadas, pavimentação permeável. E há uma lista bastante longa se as pessoas estiverem interessadas. Isso é apresentado nos materiais de reunião que estão ligados em nosso portal público. E para o conjunto ambiental, você provavelmente achará bastante interessante. Por fim, eu só quero esclarecer, a pontuação verde não permite que os desenvolvedores excedam nossos máximos de altura ou história existentes. Hum, quaisquer incentivos ou isenções obtidas por meio de pontuação verde ou zoneamento de incentivo ainda são restringidas por nossos máximos de altura total. Hum, e eu também quero esclarecer porque temos muita pergunta de que a pontuação verde é um processo separado dos padrões de eficiência energética da construção. Já adotamos o Código de Energia Especializado do Estado, e isso é diferente disso. Obrigado.
[Bears]: Obrigado, vice -presidente Collins. Conselheiro Callahan.
[Callahan]: Obrigado. Eu só quero expressar o quanto estou animado por estarmos incluindo a pontuação verde em nosso zoneamento. Eu acho que vai nos ajudar a cumprir nossos objetivos climáticos. Eu vivo relativamente perto do Vistacab e é um deserto absoluto de árvore e verde. É incrivelmente Esta incrível ilha de calor e profundamente desagradável de passar. E acho que ter isso e especialmente a maneira como incorporamos à Mystic Avenue e da maneira como poderemos incorporá -la em todo o nosso zoneamento é incrivelmente importante. E estou muito animado com isso. Muito obrigado.
[Tseng]: Obrigado. Conselheiro Tseng. Tenho sentimentos muito semelhantes ao conselheiro Callahan. Esta foi uma das pranchas principais da minha plataforma ambiental em execução para este termo. E acho que o vice -presidente Collins fez um excelente trabalho explicando. Isso realmente deve nos levar e fazer com que os desenvolvedores em Medford sejam muito mais responsáveis e muito mais incentivados a serem inovadores na maneira como abordam questões ambientais e em tornar nossa cidade mais habitável. Os numerosos aspectos da pontuação verde em relação à vegetação, com relação a telhados azuis e paredes verdes, etc. Todas essas coisas são coisas que as cidades do século XXI deveriam estar fazendo, que Medford pode estar fazendo, o que podemos fazer ao passar isso. Vou terminar muito rapidamente com uma anedota rápida. Esse tipo de coisa, as águas pluviais, a mutação vegetariana, tudo isso é tão importante porque muitos de nós vivem em bairros ou vivemos em bairros onde as inundações ficam muito loucas quando há uma forte chuva, onde as ilhas de calor são um problema específico. Todos esses são efeitos das mudanças climáticas que estamos vendo e enfrentando agora e hoje. Essa questão global realmente nos afeta localmente. E essa é uma maneira essencial de abordarmos isso retirado de nosso plano de adaptação de ação climática.
[Bears]: Obrigado, conselheiro Tseng. Eu vou, a audiência pública permanece aberta. Estou abrindo de volta à questão da pontuação verde. Se você quiser falar a favor ou em oposição ou de qualquer outra maneira sobre a proposta de pontuação verde, você pode ir ao pódio ou levantar a mão no zoom. Nome e endereço para o registro, você tem três minutos.
[Andrew Castagnetti]: Castagnetti, Andrew, rua Cushion, Medford, Massachusetts. Eu só queria, estou triste com algo que está acontecendo há meio século. Não sei como diabos acabamos nessa situação, oferta e demanda. Quando fui para o ensino fundamental, lembro -me do professor dizendo esse sistema econômico, o capitalismo, eu acho, é basicamente construído sobre a oferta e a demanda e isso ditará o preço. Isso faz sentido? Talvez, principalmente, mas de qualquer maneira, eu meio que entendo como, Os preços se tornaram um milhão de dólares e os desenvolvedores, eles não o desenvolveram quando estavam na faixa de preço médio ou o governo era o problema ou uma combinação de ambos. E agora, com o compensado canadense passando pelo telhado, nunca sairemos desse congestionamento.
[Bears]: Obrigado. Vá para o pódio. Não há mãos no zoom. Então, ficaremos no pódio. Talvez o resto do registro, por favor. Você tem três minutos.
[Gaston Fiore]: Obrigado, Sr. Presidente. Então, em teoria, eu definitivamente apoio os requisitos de pontuação verde. Eu estava procurando, na vida, não há soluções, há apenas compensações. E eu estava procurando um estudo mostrando como a imposição do requisito de pontuação verde afetará o custo inicial e de manutenção da moradia. Em outras palavras, como a imposição de um requisito de pontuação verde afeta a acessibilidade da habitação? Porque há coisas como, por exemplo, um telhado azul que coleta água e diz que, por exemplo, ela precisa ser inspecionada toda vez que há uma variedade de mais de uma polegada, o que significa praticamente no verão, a cada chuva. Portanto, e outros aspectos disso terão um impacto nos custos de construção. Então, eu gostaria de saber onde o estudo que foi conduzido para determinar como isso afetará os custos de construção que serão transmitidos em custos iniciais para compradores ou locatários e também afetarão os custos de manutenção e os custos de manutenção para os residentes, onde está o estudo?
[Bears]: Obrigado. Não sei, vice -presidente Collins, se você tem alguma coisa sobre isso. Sei que isso foi baseado nos sistemas de pontuação verde semelhante em Somerville e Cambridge, mas não sei se você tem mais.
[Gaston Fiore]: Sim, então Somerville e Cambridge têm casas, consideramos as de Medford inacessíveis. Os de Somerville e Cambridge são estratosfericamente acessíveis. É por isso que acho que um estudo que examina o impacto Praticamente dos requisitos de pontuação verde nos custos de construção que novamente e depois serão transmitidos aos residentes serão úteis. E faz parte do comércio novamente, em teoria, apoio isso, é claro, mas acho que precisamos estudar a imagem holística. Vice -presidente do Conselho Collins.
[Collins]: Sim, obrigado pela pergunta. Eu acho que é realmente atencioso. Os planejadores podem saber que podem ter estudos que acompanharam seu estudo dos municípios onde isso já foi lançado antes. Eu teria que acompanhar e perguntar a eles. Eu acredito que eles deixaram a ligação algumas horas atrás. Podemos tentar obter essas informações para você. O que vou dizer é isso e, novamente, eu gostaria de me verificar nisso, eu A pontuação verde é tão multifatorial porque essencialmente o que é, e eu sei que você entende o que estamos dizendo, aqui são uma lista bastante longa de melhorias em resiliência ambiental ou climática que teríamos que os desenvolvedores fizeram em uma restrição bastante ampla, mas ainda assim um tipo de estrutura bastante amplo em um tipo bastante amplo de superfícies, nem todos comerciais, não todos residenciais. E aqui, temos uma série de Você sabe, novamente, citar inquéritos, recompensas ou renúncias ou bônus que eles podem receber em troca. Essa é a razão pela qual eles estão fazendo o aumento do material ambiental por aqui. Devido ao nível de permutações apenas nesse tipo de estrutura, se houver um estudo sobre o impacto econômico em geral, eu ficaria muito curioso para vê -lo. Tenho certeza de que, se houver um, nossos planejadores o consultaram. Mas acho que todo esse projeto para desenvolvedores é um exercício de dizer, O que devemos fazer aqui que tornará isso um líquido positivo para nós economicamente aqui por causa do que receberemos em troca? Sinto que o exemplo disso sobre o qual falamos com mais frequência é uma espécie de critério ambiental. Ok, faremos um teto verde. Além disso, você consegue criar mais uma história do que faria. Não estou puxando isso da proposta. Estou apenas usando números redondos como eram. O desenvolvedor na escolha Que tipo de complementos ambientais eles podem fazer, eles acham que vale a pena, eles estão fazendo esse cálculo para dizer o que posso fazer para atingir a pontuação verde no nível mínimo ou ideal para atender à estrutura mínima de renúncia para tentar subir de nível para maior benefícios. Eu me sinto bastante confiante de que Coloque isso de outra maneira. Os desenvolvedores estão interagindo com o sistema de forma a aumentar seu ganho líquido de uma maneira que também aumente nosso ganho líquido em termos de benefícios de resiliência climática que não veríamos de outra forma. Podemos analisar se houver planos que aumentassem no estudo do Associado sobre o tópico. Mas não tenho uma resposta clara para você, porque isso pode fazer tantas permutações de maneiras quando é implementado. Desculpe, não tenho uma resposta clara para você.
[Bears]: Eu acho que a resposta curta é tentar arrecadar fundos para fazer o estudo do Nexus, que estará em torno da ligação, alterações de taxas, moradias inclusivas e também incluiria o impacto disso. Então, estamos estabelecendo o programa. Eu acho que este é o melhor rascunho inicial, mas a peça de estudo do Nexus é o que será necessário para atualizar inclusivos e vínculos. E eu pude vê -lo sendo aplicável a este tópico também em termos de ajuste fino. Todos esses programas e sistemas com base no que o estudo diz que o mercado pode suportar em termos de custos.
[Gaston Fiore]: OK. E depois há dois erros de digitação. Eu sei que eles corrigiram alguns. Não sei se você deseja corrigi -los ou não está interessado. Ah, sim, se você quiser apontar para eles. Sim, então na página 30, seção 5, cálculo, bala 5.
[Bears]: Desculpe, 30.
[Gaston Fiore]: Página 30, Seção 5, Cálculo, Bullet Número 5. A Tabela 5.1, acredito, deve ser a Tabela 5.3, porque é uma pontuação de bônus.
[Bears]: Isto é se os elementos da paisagem na tabela, se as seguintes condições apresentadas na Tabela 5.1, devem dizer 5.3.
[Gaston Fiore]: Sim, porque é um bônus, eles são adicionados.
[Bears]: Como crédito de bônus, entendeu.
[Gaston Fiore]: E então o segundo é a página 37 em telhados azuis, sob telhados azuis. Sim. Linha 2, HEP deve ser Hulp. Página 37, linha dois.
[Bears]: Linha dois, inundando a área circundante e ajuda. Diz ajuda. Entendi. Obrigado. É isso. Sem problemas. Obrigado. Você definitivamente leu. Fantástico. Existe algum outro comentário sobre este item como parte da audiência pública?
[Andrew Castagnetti]: Alguém me ligou e disse que isso não foi transmitido. Esta reunião foi preta seguida. Não passou pelas vias aéreas.
[Bears]: Kevin, estamos transmitindo? Tudo bem.
[Andrew Castagnetti]: E o comitê do todo não passou às 18h. Que eu posso garantir você.
[Bears]: Para TV? Para a mídia comunitária de Medford?
[Andrew Castagnetti]: Está no canal 22.
[Bears]: Kevin, comitê do todo no canal 22? OK. Começou tarde, começou cerca de 10 minutos atrasado. Esta reunião também começou cerca de 10 minutos atrasada. Alguém pode simplesmente ir ao YouTube e me dizer se o arquivo está lá sob o streaming? Conselheiro Tseng.
[Tseng]: Obrigado. Isso pode ajudar a obter as perguntas do Sr. Fiori. Eu acho que a resposta simples é que é muito baseada em fatores. Portanto, a pontuação verde, a maneira como funciona é que ele se ajusta flexível para diferentes paisagens benéficas que podem surgir, o que significa que existem requisitos diferentes também. Então isso é algo para considerar nosso pensamento quando pensamos nas preocupações econômicas que foram criadas. Parte do caminho para fazer isso também é muito claro para os desenvolvedores como abordamos nossos padrões ambientais. Em vez de ter que encontrar todas essas coisas em lugares diferentes, isso o torna uma rubrica e cálculo muito fáceis. Lá, acho que também depende da linha de base que você está comparando com a linha de base que temos em Medford é muito baixa, então acho que ainda estou otimista de que ele criará unidades habitacionais. Eu acho que também vale a pena dizer que muito disso são incentivos. Portanto, há muitas coisas aqui que os desenvolvedores não precisam estar construindo, mas são maneiras de darmos a eles a cenoura e pedem que façam o melhor para o Redbird.
[Bears]: Obrigado, apenas fizemos o check -in no fluxo de riachos no YouTube por quatro horas e meia para esta reunião, o comitê, o todo está disponível se você for para o YouTube da cidade de Medford Mass e você vai para a guia ao vivo. Nossa tecnologia de vídeo e, obviamente, se você está assistindo isso, está experimentando isso em tempo real. Mas nossa tecnologia de vídeo, não apenas a tecnologia de vídeo, nosso diretor da MCM, Kevin, diz que também está saindo nos canais, e também uma gravação será enviada.
[Kevin Harrington]: Isso está correto. Poderemos editá -lo e carregá -lo amanhã. E eu posso dizer com certeza que nossa reunião atual está em que posso ver enquanto estou monitorando aqui que está sendo transmitido para a Comcast 22 e a Verizon 43. E acredito que o comitê do todo também foi transmitido, mas não tenho uma maneira fácil de verificar isso. Mas ambas as reuniões serão disponibilizadas ao público em Medfordtv.org.
[Bears]: Obrigado, Kevin. E se você ainda está conosco, os números diários eram três, seis. Tudo bem, mais algum comentário sobre a audiência pública? Vice -presidente do Conselho Collins. Tudo bem, então vou fechar a audiência pública não vendo mãos e ninguém no pódio. A audiência pública sobre esta parte está fechada para a pontuação verde. Vice -presidente Collins.
[Collins]: Eu apoiaria para adotar as recomendações do CDB e aprovar a emenda da Portaria de Zoneamento.
[Bears]: Sobre a moção para aprovar esta emenda da Portaria de Zoneamento com as recomendações do Conselho de Desenvolvimento Comunitário pelo vice -presidente Collins, apoiado pelo conselheiro Lazzaro. Quando estiver pronto, Sr. Clerk, ligue para o rolo.
[Hurtubise]: Conselheiro Callahan? Vice -presidente Collins? Sim. Conselheiro Lazzaro? Sim. Conselheiro Leming? Sim. O conselheiro Scarpelli está ausente. Conselheiro Tseng? Sim.
[Bears]: Presidente Bears? Sim. Seis afirmativamente, um ausente. O movimento passa. Vice -presidente Collins?
[Collins]: Obrigado, Presidente Bears. Moção para suspender as regras para tirar 25-042 de ordem.
[Bears]: Sobre a moção para suspender as regras para o artigo 25042 fora de ordem pelo vice -presidente Collins. Destacado por? Apresentado pelo conselheiro que lem todos aqueles a favor, passes de movimento 2, 5, 0, 4, 2, submetidos pelo superintendente interino Suzanne Galusi, Metropolitan Public Schools, Massachusetts School Building Authority, declarações de reparo aceleraram as escolas de interesse para telhados e sistemas de HVAC nos sistemas Roberts, Missittuck e Brooks elementares. Temos conosco o superintendente assistente, Peter Cushing, que ainda estará pronto para o nosso dia escolar amanhã para apresentar neste item. Eu também tenho um memorando, o que posso Tente ler e resumir rapidamente, o que é dizer que as escolas públicas da cidade de Medford e Medford concluíram cinco projetos de construção escolar entre 2001 e 2003, as escolas primárias da Fase Um e McGlynn Complex Fase Dois, Mississippi e Roberts. Enquanto essas são as novas escolas, elas têm 25 anos. Avançamos para reformar os sistemas de teto e HVAC no complexo Andrews e McGlynn. E agora o MSBA abriu uma pequena janela do período acelerado da Declaração de Interesse para nossos distritos escolares para enviar projetos focados em coisas como manutenção diferida. E isso é em algum lugar que estamos olhando para o Vou entregá -lo ao superintendente assistente Cushing neste momento, porque ele pode falar com tudo isso melhor do que eu posso e provavelmente posso resumir esse memorando melhor do que eu.
[Peter Cushing]: Boa noite, presidente do conselho e membros do conselho. Realmente aprecio você me receber esta noite e espero que não esta manhã. Quero dizer que as escolas públicas do metrô e o conselho da cidade apoiaram muito os projetos dos Andrews e McGlynn. Esses projetos de renovação estão realmente prestes a atingir o ritmo rápido de aceleração. O que é realmente crítico neles é para os Roberts, os Missituk e os Brooks, essas são três declarações de interesse separadas que abordarão projetos semelhantes ao que estamos trabalhando no McGlynn e no Andrews. Então, olhando para reformas ou substituições de telhado e atualizando a barra abordando as preocupações do HVAC que também estão nessas escolas. Hum, e antecipamos que acelerará rapidamente no período de cinco anos seguintes. Ah, um fracasso de nós em enviar uma declaração de interesse mais uma vez, uma declaração de interesse. Não há garantia de que seremos selecionados pelo MSBA, mas é realmente crítico que enviemos isso em todas as tentativas de garantir que estamos, um, acessando quaisquer dólares que pudermos para adiar Pagamentos, desculpe -me, para custear os custos para os contribuintes de Medford. Então, esta noite estou perguntando isso ... O MSBA é muito específico em seu pedido. O idioma enviado para o texto e a descrição completo é específico e precisa ser votado para cada um dos três. O Comitê da Escola de Medford votou na quarta -feira em cada um desses três a serem aprovados, e estou solicitando o mesmo esse corpo hoje à noite. Fico feliz em responder a quaisquer perguntas. Mas isso basicamente autoriza as escolas públicas do metrô a enviar declarações de interesse e, esperançosamente, receber um convite ao financiamento para realmente ajudar a custear os custos associados a essas reformas.
[Bears]: Obrigado, superintendente. Temos dúvidas de alguns membros do conselho. Eu só queria te perguntar um. Essencialmente, este é um programa em que o MSBA pagará por alguma parte, se formos aceitos em nossa declaração de juros e, se formos aprovados, o MSBA pagará por uma parte dos custos para substituir o telhado e o HVAC nas escolas primárias. E já estamos passando por esse processo para o K a oito McGlynn e Andrews Middle School e não tínhamos idéia de que esse processo potencialmente reabriria na época em que estávamos avançando nisso e que as condições são piores nessas escolas do que as escolas primárias.
[Peter Cushing]: Correto, realmente não tivemos escolha a não ser avançar com os Andrews e os McGlynn. E isso é realmente para analisar o que podemos fazer para garantir que estamos acessando qualquer financiamento disponível.
[Bears]: Obrigado. Vou ao conselheiro Callahan, conselheiro Lazzaro, conselheiro Collins, conselheiro Callahan.
[Callahan]: Obrigado. Eu tenho uma pergunta muito simples, que está nesse pedido. Diz que a avaliação das instalações está sendo conduzida pela Habib Associates, que é um médico de plantão aprovado para a cidade. E eu apenas direi, achei isso um pouco confuso. Temos um médico de plantão? que meu entendimento da Internet é um médico de verdade, como quem trabalha para um hospital ou uma instituição, que pode ser a cidade, e um médico está conduzindo uma avaliação de instalações. Eu simplesmente não parecia, eu queria saber se há um erro de digitação.
[Bears]: Suponho que o médico da casa seja um termo de arte, superintendente Cushing.
[Peter Cushing]: Sim, então a cidade tem numerosos médicos da casa que estão basicamente de plantão. Eles passaram pelo processo de aprovação de compras. Nosso arquiteto, Copley Wolfe, para o McGlynn Playground, foi um dos três médicos da casa disponíveis para selecionar. Ainda é um processo competitivo ou, você sabe, a capacidade de Entre em contato com um dos três e veja onde estaria seus preços, mas muitas das peças de compras foram pré-vetadas.
[Bears]: Portanto, essas são pessoas que estão essencialmente, potencialmente em retentor. Existem três empresas que fazem avaliações das condições da instalação e informam a recomendação deles.
[Ian Mcgullam]: Correto.
[Bears]: Ótimo. Tudo bem. Ótimo. Conselheiro Lazzaro.
[Lazzaro]: Está ficando claro para mim que essas coisas vão começar a acontecer muito rapidamente de uma só vez. Isso é preciso, superintendente?
[Peter Cushing]: O que eu diria é que acho que é realmente ótimo como Medford construiu suas escolas em 2001 e 2003. No entanto, como os sistemas de construção envelhecem, Agora estamos entrando nessa janela de falha ou envelhecimento onde a manutenção diferida, eu diria definitivamente que os telhados têm uma vida útil como em nossas casas e sistemas de HVAC têm uma vida útil e estamos entrando nesse período de fim de vida.
[Lazzaro]: Entendido, moção para aprovar.
[Bears]: Por moção, teremos que tomar três votos. Mas eu vou ao vice -presidente. Há uma moção para aprovar. Tomaremos três votos separadamente, um em cada escola pelo conselheiro Lazzaro, apoiado pelo conselheiro Tseng, vice -presidente Collins.
[Collins]: Obrigado, o conselheiro Lazzaro me venceu com a moção, mas eu só quero dizer muito obrigado superintendente Cushing, especialmente por ficar conosco para apresentar este artigo tão tarde da noite. E, você sabe, todos esses projetos que acontecem ao mesmo tempo e os esforços de priorização falam sobre o quão diligente a administração da escola é para garantir que O que precisa acontecer em que linha do tempo está sendo dada a atenção tão de perto pela administração da escola para garantir que os alunos apreciem os edifícios atualizados que precisam na linha do tempo, que não precisam ser impactados por um problema de construção. Então, muito obrigado pelo seu trabalho e animado para votar nisso.
[Bears]: Obrigado, vice -presidente Collins. Alguma discussão adicional? Alguma discussão sobre isso por membros do público? Vendo nada, mais nada que você gostaria de dizer, o superintendente Cushing?
[Peter Cushing]: Eu realmente aprecio, na verdade, toda a discussão que aconteceu hoje à noite. E acho que realmente mostra um ambiente robusto que temos o privilégio de trabalhar aqui para os alunos de Medford. Então, eu quero apenas dizer obrigado. E agradeço a passagem esperançosa e bem -sucedida disso para que eu possa trabalhar com a criação dessas declarações de interesse.
[Bears]: Ótimo. Tudo bem. Na moção do conselho está o nosso segundo e pelo conselheiro Tseng para aprovar a Escola Brooks. Sr. Por favor, ligue para o Roll Council Kelly. Sim.
[Hurtubise]: Vice -presidente Collins. Conselheiro Lazzaro? Sim. Conselheiro Leming? Sim. O conselheiro Scarpelli está ausente. Conselheiro Tseng? Sim. Presidente Bears?
[Bears]: Sim. Seis afirmativamente, nenhum dos negativos, ausente. O movimento passa. Existe uma moção para aprovar a escola primária de Missituk? Então mudou. Sobre a moção do conselheiro Lazzaro, apoiado pelo conselheiro Tseng para aprovar a Missituk Elementary School. Quando estiver pronto, Sr. Clerk, ligue para o rolo.
[Hurtubise]: O conselheiro Callahan, vice -presidente Collins, conselheiro Lazzaro, conselheiro Leming, conselheiro Scarpelli, está ausente, desculpe. Conselheiro Tseng, Presentes Ursos.
[Bears]: Sim, é afirmativo. Um ausente, o movimento passa. É uma moção para aprovar a Escola Primária Roberts. Uma moção do conselheiro Lazzaro, apoiada pelo conselheiro Callahan para aprovar a Escola Roberts. Sr. Clerk, quando estiver pronto, ligue para o rolo.
[Hurtubise]: Esse é o vice -presidente de Kellyanne, o Conselho de Collins foi nosso conselheiro Leming Scarpelli está ausente. O presidente do conselheiro Tseng.
[Bears]: Sim, 60 afirmativo ausente, o movimento passa é aprovado. Obrigado, Superintendente Cushion. Muito obrigado. Movimentos, ordens e resoluções. 24468, oferecido pelo conselheiro Tseng. O rascunho da Carta da Cidade é alterado pelo Comitê do Todo. O projeto de proposta da Carta da Cidade é alterado pelo Conselho da Cidade e pelo Comitê de todo o todo, depois que os comitês de governança podem revisar os processos dos processos. Se aprovada pelo Conselho, o projeto será submetido ao prefeito por sua consideração por submissão ao Legislativo. Se aprovado pelo Legislativo, os eleitores da cidade de Medford aprovarão ou negarão o projeto da Carta na votação das eleições municipais de 4 de novembro de 2025. Esta é a nossa reunião final, pelo menos do processo até agora no rascunho da Carta da Cidade. Realizamos várias reuniões no Comitê de Governança, bem como um comitê de reunião do todo para discutir emendas à Carta da Cidade. Essencialmente, os principais princípios da carta são O que eles estavam chegando, que mantém uma forte forma de governo do Conselho de Prefeito Weak, com uma ligeira mudança de algum poder do prefeito para o conselho. Isso cria uma carta que é uma carta de ato especial, não uma adoção de diferentes seções da lei estadual, tão essencialmente uma carta que é um documento coerente que é facilmente acessível e legível pelos eleitores. Isso muda de um conselho geral para um híbrido de grandes cadeiras e assentos distritais locais. E isso muda Alguns que reduzem essencialmente o papel do prefeito no comitê escolar por não exigir que o prefeito seja o presidente. Mas, em geral, ele muda algum poder para longe do prefeito em relação ao comitê da escola. E com isso, eu o entregarei ao conselheiro Tseng, que é o presidente do Comitê de Governança, que passou isso através do processo até agora e pode fornecer um resumo adicional.
[Tseng]: Obrigado. O presidente urso, acho que você cobriu muito bem as mudanças substantivas. Apenas para dar uma rápida visão geral do processo, nós, como comitê de governança, recebemos as recomendações do prefeito após sua revisão da Comissão de Estudo Charter, que preparou várias recomendações. Durante todo esse processo, estamos fazendo o possível para garantir que as partes interessadas que tenham trabalhado nisso foram incluídas em nossas discussões, incluindo os membros convidados do Comitê de Estudo Charter para nossas reuniões. O Collins Center também estava aqui em várias reuniões do Comitê de Governança. E também estive em contato com o escritório do prefeito durante todo o processo, mesmo antes de começarmos no comitê de governança. No Comitê de Governança, como o presidente Bayer reconheceu ou observou, fizemos várias edições, tudo no espírito da Carta, mas após muito longas discussões sobre o que pensávamos alinhar -se aos valores da revisão da Carta, promovendo principalmente a equidade. Ao fazer isso, fizemos, além das edições técnicas que fizemos, passamos uma nova recomendação para a aparência dessa representação local. Estou acabando com um modelo de quatro distrito cinco em geral, como você disse, e removendo o presidente do comitê escolar do prefeito, que é uma mudança que a maioria dos residentes em nossa comunidade está dizendo às pessoas no Comitê de Estudo da Carta e nos governos que eles queriam ver. Para rapidamente, houve muita conversa e discurso sobre a representação da ala, como é isso aqui. E eu sei que existem até conselheiros que, inclusive eu, observaram que existem sistemas ainda melhores por aí que gostaríamos de ver, como a votação de escolha classificada, como vários distritos membros. Mas A Carta como está hoje, acho que é uma destilação justa das conversas que tivemos no Comitê de Governança e no Comitê toda a reunião na semana passada. E o que é politicamente viável para conseguirmos algo na Casa do Estado. Eu acho que uma nota rápida sobre o patrimônio líquido, conversamos muito sobre isso. Eu sei que houve mais conversas online sobre isso. Passei um tempo hoje conversando, há um artigo em particular que se tornou um assunto de conversa ou artigo escrito por meu professor, meu professor de consultoria com quem conversei hoje, cuja recomendação, cuja interpretação do que ela escreveu. é o mesmo que minha interpretação do que foi escrito, que é que devemos ter cuidado para não seguir o caminho mais fácil. Temos que ter cuidado para garantir que não estamos incentivando os políticos a isolar certos grupos de votação e grupos constituintes na cidade, que faz sentido manter os políticos responsáveis por grupos constituintes mais diversos. Há um artigo de notícias em God of Nomad sobre a conversa que tivemos. Eu sei que o Tufts Daily também está trabalhando em algo. Então vou deixar isso lá. Recebi feedback do advogado do comitê escolar, Howard Greenspan, advogado Greenspan, sobre as duas seções que nosso Comitê de Governança observou para pedir seu feedback. Então eu vou rapidamente Diga a vocês, eu também enviei isso ao funcionário e ao presidente Bears, que o funcionário ouviu falar disso distribuiu isso a todos. Assim, sobre a redação específica em torno da autoridade de nomeação de posições sob o superintendente na seção 4-5, B1, levantamos isso para o advogado Greenspan olhar porque A Carta do Estado, os regulamentos DSEE e a lei geral de massa dizem coisas ligeiramente diferentes. Sua recomendação é que as especificidades das posições sejam removidas da Carta, e a referência conferindo toda a autoridade do MGL é suficiente. Ele recomendou contra a duplicação onde poderia acabar sendo discrepância. Ele disse ainda que, se essa cláusula deve permanecer, há outras posições adicionais que precisam ser incluídas, que o vice -presidente Graham incluiu em seus comentários anteriores. Sendo esse o conselho do advogado Greenspan, eu faria uma moção para aprovar isso, mas girar a seção 4-5B1 e renumerar o restante da seção de acordo. Sim, sim, a seção inteira. Portanto, essa é a edição principal que o advogado Greenspan nos recomendou. A outra seção em que tivemos o advogado Greenspan olhando foi de 8 a 43 sobre medidas inelegíveis a serem colocadas em uma votação de referendo. Alteramos que, em nosso último comitê de toda a reunião para ler, além do orçamento da cidade ou do orçamento do comitê escolar como um todo, adicionamos as palavras ou qualquer parte dela. E o advogado Greenspan disse que a mudança que fizemos como comitê do todo é suficiente.
[Bears]: Ótimo, então há uma moção no chão para aprovar este rascunho, conforme alterado pelo conselheiro Tseng para atingir a seção 45b1 e renumerar as duas seções a seguir como uma e duas. Tudo bem, naquele movimento apoiado por. Destacado pelo vice -presidente Collins, conselheiro Callahan.
[Callahan]: Eu não vou falar sobre esse movimento, mas vou falar Sobre o tópico mais geral da Carta?
[Bears]: Claro. O movimento é a coisa toda. Então, agora, a moção é adotar tudo. Lindo. Sim. Então você é bom. Obrigado.
[Callahan]: É tarde da noite. Peço desculpas aos meus colegas vereadores. Vou mantê -lo acordado por mais alguns minutos. Estou muito interessado em sistemas de votação há décadas. Estudei a matemática dos sistemas de votação enquanto recebia minha graduação em matemática. E então eu acho que realmente quero aproveitar esta oportunidade, já que não Anteriormente, falou muito sobre a carta para falar sobre por que sou a favor dos quatro distritos e cinco em grande sistema para o Conselho da Cidade. Portanto, se você olhar para organizações nacionais e internacionais que estudam sistemas de votação. É bem entendido que os sistemas de vários assentos são melhores que os sistemas de assento único e, nas eleições de assento único, que o primeiro após o post é um dos piores sistemas eleitorais possíveis. Vou recuperar as pessoas sobre o que esses termos significam assento único versus assento múltiplo. Assim, em uma eleição de assento único, as pessoas em uma área geográfica localizada, geralmente chamadas de distrito ou ala, só podem votar em uma pessoa, que geralmente é obrigada a morar nessa ala. E apenas uma pessoa representa essas pessoas. Portanto, a representação da ala é uma representação de assento único. Em uma eleição de vários lugares, as pessoas em uma área geográfica, como uma cidade ou um estado, votam em várias pessoas, e várias pessoas as representam. Portanto, a representação geral é a representação de vários lugares. Quero falar sobre os termos representação proporcional versus representação vencedora-take-all. Então, primeiro, todas as eleições de assento único são, por definição, as eleições vencedoras que levam tudo. Mas as eleições de vários lugares podem ser proporcionais, ou podem ser vencedoras. Portanto, se você pensar em como as primárias presidenciais democratas e republicanas funcionam, e talvez não saiba como elas funcionam, mas vou lhe dizer como elas funcionam. Nas primárias presidenciais democratas, os delegados em cada estado são alocados proporcionalmente aos candidatos com base na votação em todo o estado. Portanto, se um candidato vencer 40% dos votos, esse candidato recebe 40% dos delegados desse estado. É proporcional. Na maioria dos estados da primária republicana, todos os delegados de um estado são alocados ao candidato que recebe a maioria dos votos nas eleições primárias desse estado. Ou acho que é na verdade a pluralidade dos votos nas eleições desse estado. Portanto, se você recebesse 52% dos votos nesse estado, obteria 100% dos delegados desse estado. Isso é chamado de vencedor-Take-All. E o terceiro conjunto de termos sobre os quais vou falar são as eleições de primeiro e post-post, de segundo turno e votação de escolha de classificação. Existem muitas maneiras diferentes de executar uma eleição de assento único. Mas esses três são os únicos que realmente fazemos na América. Então vou falar sobre isso. Nas eleições para os assentos únicos na América, você costuma ver o que é chamado primeiro do post. Portanto, todo mundo vota em um, quem obtém o maior número de votos vence, mesmo se você tiver cinco candidatos e o maior voto que Getter recebe apenas 25% dos votos. Isso significa que os 75% das pessoas que votaram nesses outros quatro candidatos não têm sua escolha preferida. Agora, se você tiver uma eleição de escoamento, Então, e você tem cinco candidatos em execução e um deles, o eleitor principal recebe apenas 25%; depois, há um segundo turno depois com os dois primeiros votos. E durante esse segundo turno, já que há apenas dois, alguém terá mais de 50% dos votos. A votação de escolha classificada também é chamada de votação instantânea no segundo turno, porque os eleitores classificam os candidatos em sua ordem de preferência. E essencialmente você está pedindo ao eleitor que lhe diga Tomei seu voto e seu voto no mesmo votação. E é por isso que é chamado de votação instantânea no segundo turno. E assim, o que vou falar é como grupos e pesquisadores que estudam esses diferentes sistemas de votação, o que eles vêem como resultados para esses diferentes sistemas de votação, ou pelo menos para aquele considerado para obter a melhor representação e a que se considera a pior representação. A representação proporcional de vários lugares está associada a uma maior probabilidade de que cada constituinte tenha pelo menos um funcionário eleito que concorda com eles em política. Não é possível Gerrymander neste sistema. A representação minoritária tende a melhorar em sistemas proporcionais de vários lugares. Eles tendem a ser mais competitivos com mais assentos na disputa por distrito. Eles criam espaço para mais de duas partes e diminuem a polarização. Eles tendem a ter menos extremismo na população em geral. E os funcionários eleitos em sistemas de representação proporcional de vários lugares tendem a ter mais chances de resolver problemas com pessoas de outras partes ou plataformas, e tendem a manter normas democráticas. As eleições vencedoras-que somente, desculpe, as eleições de vencedor-Take-All Seat, têm uma maior probabilidade de que as crenças políticas de um constituinte não sejam representadas por seu funcionário eleito. Eles são suscetíveis a gerrymandering. Eles prejudicam exclusivamente minorias raciais, étnicas, religiosas e outras políticas, especialmente quando não estão concentradas geograficamente. Eles também reduzem a concorrência política. Eles criam zonas seguras criando distritos seguros. Eles aumentam a polarização eficaz, que também é chamada de partidarismo negativo. E isso significa que os eleitores de partidos opostos não apenas discordam um do outro. Na verdade, eles acreditam que pessoas, eleitores do outro partido são pessoas más. E direi que li sobre essa coisa em particular, partidarismo negativo, porque é uma indicação quando você tem um partidarismo alto negativo, é uma indicação de uma democracia falhada. Portanto, estamos começando a ter na América altos níveis dessa polarização eficaz ou partidarismo negativo, o que não é um bom sinal. Eles são São eleições de alto risco. Os políticos são piores na solução de problemas. Eles são piores em manter as normas democráticas. E eleitores e políticos que perdem na vitória ou levam todas as eleições têm menos probabilidade de confiar em instituições democráticas e mais propensas a recorrer à violência. Vou apenas fazer uma citação de uma das organizações que faz esse tipo de pesquisa, a organização chamada Protect Democracy. Diz, os pesquisadores estão especialmente preocupados com o uso de eleições vencedoras em todas as sociedades altamente polarizadas e diversas como os Estados Unidos. Como concluiu um estudo global da democratização, os sistemas eleitorais vencedores que levam tudo são mal aconselhados para países com divisões étnicas, regionais, regionais, religiosas ou outras divisões emocionais e polarizadoras profundas. Então, se você adormeceu por causa da carência de todos esses termos, vou lhe contar a conclusão. Portanto, esta é a parte para realmente prestar atenção. As eleições de primeiro lugar e post-post são conhecidas, segundo especialistas e pesquisadores, como um dos piores métodos possíveis para que as pessoas representam adequadamente na política. Vou reformular. As eleições de primeiro past-post-post, também conhecidas como assentos de ala ou distrito, são, segundo a maioria dos especialistas, conhecidos por estarem entre os piores métodos de representação política. Ok, vou adivinhar que muitas cabeças progressistas estão girando agora, porque não é isso que você ouve em círculos progressistas, certo? Fomos informados de que as enfermarias são melhores que as áreas gerais. Então, por que na América, pesquisas mostram que a ala é um sistema melhor no nível do conselho da cidade, certo? E acho que existem duas razões importantes. Uma é a distinção entre representação baseada em identidade e representação baseada em políticas. E o outro é uma redinação histórica. Então, na América, temos uma compreensão distorcida do que é a representação. Achamos que, para ser representado, você elege alguém semelhante a você. Para ter questões das mulheres representadas, você elege uma mulher. Para ter questões negras ou LGBTQ ou imigrantes, você elege alguém de um desses grupos. Se você quer ser representado em sua cidade, elege alguém que mora em sua ala. Este é um entendimento fundamentalmente diferente do que as pessoas de outros países entendem ser a essência da representação. Agora, acredito, e as pessoas em muitos outros países acreditam que a verdadeira representação politicamente é quando você elege alguém que vai votar da maneira que deseja que eles votem na política, porque esse é o trabalho que você os elege. O argumento para as enfermarias é baseado quase inteiramente em um ponto de vista da política de identidade. E é também por isso que na maioria das vezes nas cidades de toda a América, são tipicamente democratas e progressistas que querem mais enfermarias, e republicanos e pessoas pró-establishment que querem mais representação geral. Pesquisas sobre enfermarias procuram resultados baseados na identidade. Você precisa entender que a pesquisa de representação da ala também existe na realidade das cidades americanas que tiveram redinação histórica, o que significa que forçamos as minorias a se concentrarem em certos distritos. Do ponto de vista da política de identidade, as enfermarias se sustentam muito bem em pesquisas em cidades que são altamente geograficamente segregadas. As pessoas dessas identidades historicamente sub -representadas são de fato eleitas com mais frequência nessas cidades. Não há muita pesquisa sobre se é verdade do ponto de vista da política. Em termos de representação de políticas, seria bom que mais pesquisas fossem feitas. Mas é importante observar que, quando as minorias se espalham por toda a população, a representação de palavras nem sequer faz um bom trabalho ao trazer identidades diferentes. E, de fato, mostrou ser o oposto. A representação de vários lugares faz um trabalho melhor na eleição de representantes de comunidades minoritárias do que os distritos de assento único. Então eu acho que é algo importante para entender. Acho que vou em frente e parar por aqui. Essas são as minhas principais razões pelas quais estou muito feliz com a ideia de que teremos uma boa mistura de representação de prêmios e representação geral. Eu escrevi um artigo do blog para pessoas que querem mais detalhes e querem entender um pouco melhor e ter algumas dicas sobre o que eu realmente passei muito do meu tempo como meu trabalho diário nos últimos oito anos em termos de revigoração da democracia. Não vou aborrecê -lo com isso aqui. É tarde da noite. Na verdade, é nem tarde da noite. É de manhã cedo. Mas você pode ver meu blog para essas coisas. Eu queria dizer algumas coisas. Um ponto final, um é apenas que a maioria das cidades em Massachusetts tem enfermarias maiores do que nós. E existem muitas cidades, acredito que Somerville e Lowell estão entre elas, que têm enfermarias com o dobro do nosso tamanho, o que basicamente significa que são enfermarias iguais ao tamanho do distrito na atual proposta do Conselho da Cidade. A outra coisa que quero dizer é que acho bastante frustrante que o diálogo nas reuniões do Conselho da Cidade tenha se transformado nisso. Se você é para oito enfermarias e três em geral, é uma pessoa boa, justa e virtuosa. Mas se você votar em quatro distritos e cinco em geral, então você é uma pessoa maligna, sedenta de poder e desonesta. E eu quero marcar isso como essa retórica é exatamente o tipo de polarização que chegamos na América, porque não temos sistemas eleitorais muito bons, e temos isso, você sabe, político eficaz de um problema de partidarismo negativo, certo, é isso que essas coisas levam. Espero que todos possamos tentar Para entender que não precisamos acusar os outros de ser maus e ruins, e espero também entender que a diferença entre - esses são sistemas híbridos - a diferença entre 8 e 3 e 4 e 5 não é uma diferença gigantesca. Pessoalmente, acho que 4 e 5 são de fato melhor representação por todas as razões que eu disse, e eu adoraria se pudermos, você sabe, Tente diminuir um pouco a retórica que pinta as pessoas como pessoas más. Então é isso que eu tenho a dizer. Muito obrigado.
[Bears]: Obrigado, chanceler Callahan. E eu realmente incentivo as pessoas a ler a postagem do blog. Eu li antes, então me senti confortável saindo para o meu primeiro intervalo em cinco horas, apenas porque tinha lido o que pensava que você diria, e acho que você disse a maior parte. E eu só queria dizer que acho o ponto Especialmente sobre o fato de que, se você estiver em uma corrida de 51 a 49 e 51% de vitórias e 49%, perdem, metade das pessoas se sente muito mal com isso e não se sente representada. E Você sabe, dado o processo de ato especial em que estamos, não podemos analisar modelos que realmente abordam isso mais seriamente. Hum, mas podemos ter um equilíbrio em fazer com que esse vencedor pegue todos os assentos do distrito único e tendo, um, os grandes assentos. Então, obrigado, conselheiro Leming. E então o conselheiro Tseng, obrigado.
[Leming]: É apenas um pouco de limpeza. Eu acho que é algo que discutimos em um Reunião do Comitê de Governança e, em seguida, esqueci na seção 8-4 medidas inelegíveis número 12. Ainda diz uma mudança no título de uma agência da cidade ou órgão de vários membros. Gostaria de fazer isso primeiro para mudar isso para uma mudança no título de uma agência da cidade ou de qualquer corpo, departamento, divisão, escritório ou escola das escolas públicas do metrô. Só porque a agência da cidade faz a agência da cidade inclui vários órgãos membros. Então isso é redundante, mas não acredito que não acredito que inclua o sistema escolar público. Sim, sim, eu posso. Eu posso enviar por e -mail isso. Além disso, eu também tinha contado com isso apenas uma moção para alfabetizar a seção de definição, porque com a mudança para a nova medida de iniciativa que agora d alfabetiza o As definições, e é apenas meio que me irritando. Então, devemos consertar isso. Eles precisam ser alfabetizados.
[Tseng]: Sim, agora vou apenas.
[Bears]: Desculpe, eu pensei que meu microfone estava ligado. Ok, acho que entendo onde estamos aqui com as definições. Podemos mover esses dois por aí.
[Tseng]: Obrigado. Eu só queria agradecer ao conselheiro Callaghan por compartilhar o que ela escreveu. Novamente, o que o conselheiro Callaghan escreveu é, você sabe, pesquisas que foram realizadas há muito tempo neste país, porque, você sabe, sempre procuramos melhorar nossos sistemas eleitorais para corresponder melhor à identidade, mas também aos objetivos políticos de nossas comunidades. Eu acho que o que o conselheiro Callaghan escreveu é super significativo. Ele se sobrepõe muito a muitas das pesquisas que fiz sobre esse tópico também. E muitas das conversas que tive com cientistas políticos e advogados que estão trabalhando em sistemas eleitorais, tentando torná -los mais equitativos. Então, encorajo todos a ler esse post. Acho que outra coisa que tenho falado também que não mencionei hoje à noite é a necessidade, novamente, retornando ao argumento da política, a necessidade de alinhar nossos objetivos maiores com nossos desejos locais também. E acho que vemos isso muito hoje à noite. Conversamos muito sobre o paroquialismo e como se mudarmos excessivamente para outro modelo de governança, Isso também pode criar consequências não intencionais. E essas consequências são o que eu tenho falado, é realmente um paradoxo democrático, porque você pode ter comprometimento com políticas pró-habitantes, mas ainda assim ainda tem uma situação em que todos os bairros não desejam essa política lá. Hum, acredito que o equilíbrio de 4-5, tornando-o mais próximo de meio e meio, um, permite que os dois lados do argumento sejam ouvidos e sejam expressos e sejam votados. Hum, e para não, você sabe, pesa excessivamente as conversas a favor de uma sobre a outra. Hum, vou deixar lá porque pode haver mais a dizer com, hum, depois, mas acho que já foi dito. Então, obrigado.
[Bears]: Obrigado, conselheiro Sagan. Sobre a moção do conselheiro Tseng para aprovar este projeto, conforme alterado pelo conselheiro Tseng e pelo conselheiro Leming, e é discutido. Existe algum comentário público? Eu tenho dois, eu vou para Gaston só porque ele está de pé há um tempo. Por favor, levante a mão no zoom ou venha ao pódio pessoalmente. Gaston, nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Gaston Fiore]: Obrigado, Sr. Presidente. Eu só tive um comentário. Quero dizer, eu sigo esse processo o máximo que pude. Eu acho que tive informações nas áreas. Isso era mais preocupante para mim. E, infelizmente, eu não segui isso tanto quanto gostaria, mas relacionado ao número de vereadores, ainda não estou convencido pelo número nove. Acho que enviei um e -mail porque não consegui ir à reunião onde foi coberto que apoiava a proposta do Presidente Bears. onde o número foi realmente deixado às sete, e tinha quatro conselheiros distritais e três em geral. E eu estava muito agradavelmente para ler seus motivos, o que era eficiência. Tipo, você sabe, passamos de sete a nove, para mim, o ganho de apenas, você sabe, ter cinco e quatro simplesmente não, você sabe, teremos que aumentar o custo de mudar a câmara do conselho. Temos mais conselheiros, mais salário, e é, Meia -noite e 20 minutos. Vamos ter dois conselheiros extras que tenho que conversar. Quero dizer, você pode ver como isso é. Eu simplesmente não cortou o conselheiro diz que é hora. I. Sim, quero dizer, eu entendo a proporção que você conhece luta antes. É um pouco mais, mesmo em particular, se você quiser mais conselheiros em comparação com três a quatro, mas eu sou, você sabe, há outras coisas que eu poderia ter feito como, por exemplo, não sei, mudando um pouco as palavras e talvez reduza o número do distrito e coloque quatro e três. Então, sim, quero dizer, ainda apoio sua ideia, Sr. Presidente. Apenas nós dois, meu amigo. Sim, eu acho que nove vão apresentar algumas coisas não desejáveis e realmente não fará diferença em comparação com deixá -lo às sete com quatro conselheiros distritais e três em geral.
[Bears]: Pessoalmente, adoro a idéia de colocar nossos dois colegas menos favoritos nas pequenas mesas ao lado. Isso é uma piada completa. Quero dizer, ei, Sou tudo a favor da proposta original. Eu acho que basicamente é semelhante ao que temos agora, apenas os saldos. Ainda está equilibrado. Está apenas equilibrado de outra maneira um pouco. E você salva, acho que você tem a mesma composição de ambos os corpos e não precisa fazer uma reforma nesta sala e talvez não tenha pessoas falando mais. Estou bem aí com você. Eu acho seriamente que podemos ser os únicos dois. a cidade que está 100% lá. Espero que provavelmente tenha errado nisso, mas certamente somos os únicos dois realmente falaram sobre isso. Não quero representar todos os outros, mas tenho certeza de que basicamente a razão pela qual subiu aos nove é que o comitê de estudo disse que um conselho maior estaria mais alinhado com o que as outras cidades têm. Se mais alguém quiser falar com isso, eu sou sim. Conselheiro Callahan.
[Callahan]: É sobre o número de constituintes por conselheiro, acredito.
[Bears]: OK. OK.
[Gaston Fiore]: Sim, estou bem e o último comentário é que eu teria preferido, vou madurar que prefiro e depois envio um e -mail para o Mid for Charter Study, fiz isso, fiz um comentário sobre isso quando eles estavam coletando. Informações classificadas como votação e elas me explicaram muito bem por que não foram cobertas. Mas para todos que estão ouvindo por aí, eu posso realmente estar pressionando por isso no futuro. Então, se alguém estiver interessado e gostaria de unir forças, estou ansioso.
[Bears]: Legal. E direi novamente, esse processo permite uma revisão muito mais frequente. Esta carta, se passar, há um processo de revisão frequente incluído dentro dela, e espero que possamos olhar para coisas como escolha de classificação e outros itens, proporcional, etc. Ótimo, obrigado. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Matthew Page-Lieberman]: Sim, esta é a Página Matthew Lieberman, 15 Connell Street. Eu meio que lamentei parte da retórica Por pessoas sobre os motivos nefastos dos conselheiros para querer considerar outro modelo. Eu senti que, com o orçamento, havia certas coisas que realmente foram apresentadas sobre por que deveríamos fazer as substituições, mas que houve algumas conversas online, houve algumas coisas comunicadas aqui, mas ainda havia moradores que pareciam que o caso não é realmente sendo feito. Portanto, houve alguns comentários feitos aqui e ali estão referenciando pesquisas, e por isso fiquei extremamente feliz hoje ao ver o post de Callahan, representante, muitas coisas. Eu concordo com isso, particularmente sobre os distritos de vários membros. E se realmente pensarmos nisso, uma presidência ou um escritório de prefeito, um distrito membro único, acabaremos vendo muitos deles. Os perigos sobre como até Mesmo com coalizões e parlamentos governantes, como eles trabalham juntos quando tentam capitalizar a presidência com o trabalho de revestimento com eles, podemos acabar vendo a polarização nas legislaturas também por causa do executivo. Então, você sabe, talvez um dia possamos considerar sobre presidências multi-membros, prefeitos de vários membros. Então, eu acho que há trocas sobre tudo, em vez de ver algo superior. Acho que muitas vezes devemos considerar as compensações ou as compensações disso ou daquilo, e não sei se isso foi realmente esclarecido. Se pensarmos em um conselho como um A reunião é como um processo judicial, você sabe, eles são como advogados, basicamente, dizem ao juiz o que eles apresentarão. Muitas vezes, parece que, enquanto as pessoas são vencidas, e isso é ótimo apresentar coisas no momento, é mais ideal para coisas presentes e mais transparência. Esses são os dados que apresentarei esta noite para que as pessoas possam examinar. Eu acho que, indo com trade -offs, há uma troca até a adoção do modelo distrital. Algumas coisas não foram selecionadas por causa das preocupações com a legislatura, não querendo, você sabe, sentindo isso complicado e que também com o modelo distrital. Quando consideramos o possível desacordo com o prefeito, a falta de apoio Devido à retórica com a comunidade e ao tipo de resultado que poderia estar em menos pessoas que desejam se mobilizar para a passagem da Carta ou para testemunhar e ouvir a petição da regra em casa. Então esses são todos. Espero que a carta passe. Eu gosto do modelo distrital. Eu acho que os argumentos foram feitos. Mas acho que ainda devemos ser honestos sobre os riscos que são feitos. Ao fazer isso, e quando poderia haver discordância e falta de apoio público nessa fase tardia do jogo.
[Bears]: Obrigado. Tudo bem. Você está chegando? Oh, garoto. David e árvores estão trabalhando. Você tem três minutos.
[Sam Goldstein]: Olá, Sam Goldstein, 29 Martin Street. Eu só queria falar a favor de passar isso. Eu acho que, você sabe, Anna, através do presidente, a explicação do conselheiro Callahan sobre, você sabe, os presentes contras de vários sistemas foi muito informativo e esclarecedor. E sim, quero dizer, acho que há uma boa justificativa para isso. Eu acho que há muitas outras coisas boas nesta carta que devemos nos animar. Acho que estamos passando uma nova carta pela primeira vez em décadas, muitas décadas, algumas décadas. Já se passaram 39 anos. Sim, são quatro décadas sobre. Então, esse é um grande passo. E eu acho que este conselho e esta cidade deveriam ser Muito animado com isso. Eu acho que muito e feno foi feito sobre algumas diferenças bastante pequenas que, no final do dia, acho que produzirá o que acabará sendo resultados muito semelhantes com, sim, para não voltar para lá. De qualquer forma, parabéns. Supondo que isso passe, ansioso por isso. Um minuto.
[Matthew Page-Lieberman]: Há algo que eu esqueci de dizer. Então, no que diz respeito a esse hiperpartidário, há também uma ameaça de demagogos. Muitas pessoas olham para essas coisas da década de 1920, acham que foi articulado pela primeira vez, mas na verdade os gregos antigos até fizeram isso. E não há um sistema que nos isole da ascensão dos demagogos. No entanto, há coisas que sabemos. E isso é como, se você mesmo, isso é tangencial, mas se você der uma olhada no Egito antigo, Quando você tem esses deuses panteístas, um ponto temporário em que havia um imperador, um rei que disse, teremos um monoteísmo, no qual as coisas se tornaram mais rígidas. E isso é apenas, isso é um fato. Quando temos um indivíduo, você é a favor ou contra. E sim, definitivamente devemos nos afastar disso, incluindo o que o conselheiro Callahan disse hoje sobre quando há uma ala, há uma pessoa, e você sente que essa pessoa vai ignorá -lo. Isso realmente remove muitas opções das pessoas. Dizem que, bem, Trump, esses republicanos, eu sou um democrata, eles nunca vão me ouvir. Eu nem deveria falar com meu representante. Isso cria problemas enormes quando as pessoas sentem que não há ninguém que os represente que os ouvirá porque são inimigos.
[Bears]: Obrigado. Tudo bem. Sobre a moção do conselheiro Tseng, conforme alterado pelo conselheiro Tseng e pelo conselheiro Leming e apoiado por, quem temos como segundo? Eu sei, mas já podemos ter um. Eu acho que só quero ter certeza de que foi vice -presidente Collins, desculpe. Não, é vice -presidente Collins, mais ninguém. Você está indo em essas cadeiras. Sr. Clerk, ligue para o rolo.
[Hurtubise]: Vice -presidente Collins, conselheiro Lazzaro, conselheiro Leming. O conselheiro Scarpelli está ausente. Conselheiro Tseng. Sim. Presidente Bears.
[Bears]: Sim. O afirmativo. Um ausente. O movimento passa. Não se preocupe, não terminamos com 5039 oferecidos pelo Presidente Bears Resolution sobre o cronograma do processo orçamentário anual para o ano fiscal de 2026, seja resolvido pelo Conselho da Cidade de Manfred que o presidente do Conselho solicite que os vereadores enviem recomendações de orçamento individuais ao funcionário até quinta -feira, 13 de março, que é nesta quinta -feira. Isso é nesta quinta -feira, 13 de março de 2025. Não, eu tenho que ler a coisa toda. Para consideração em um comitê de toda a reunião na próxima terça -feira, 18 de março às 18h. Seja ainda mais que, com base na ordenança e discussões orçamentárias com a administração, o Conselho da Cidade e a Administração da Cidade seguirá o seguinte cronograma de orçamento para o orçamento da cidade do ano fiscal 26. Até 13 de março, envie recomendações de orçamento individuais para consideração. 18 de março às 18h Comitê do Conselho da Cidade de toda a reunião para discutir as recomendações do orçamento do conselho. 19 de março de 2025 às 18h Reunião Conjunta do Conselho da Cidade e do Comitê Escolar para receber uma atualização financeira e discutir o processo orçamentário do ano fiscal 26. Terça -feira, 25 de março de 2025. Essa é a nossa próxima reunião regular para enviar uma recomendação de orçamento coletivo ao prefeito. De 15 de abril a 21 de maio, o Conselho da Cidade realizará reuniões orçamentárias preliminares com os chefes de departamento e, na sexta -feira, 31 de maio de 2025, o prefeito enviará uma proposta orçamentária abrangente ao Conselho da Cidade. Seja ainda mais que o projeto de cronograma de reuniões preliminares do orçamento no comitê do todo seja o seguinte. Terça -feira, 15 de abril às 18h. Terça -feira, 29 de abril às 18h. Quarta -feira, 30 de abril às 19h. Terça -feira, 13 de maio às 18h. Terça -feira, 20 de maio, às 18h e quarta -feira, 21 de maio às 18h. Sob a moção do conselheiro que se aprovou para aprovar destacadas pelo conselheiro Lazzaro. Todos aqueles a favor. O movimento oposto passa 24040, senhor. O conselheiro move para fazer uma mesa para a próxima. Sobre a moção do conselheiro Collins para a tabela de documentos 25040 e 25041 para a próxima reunião regular, apoiada pelo conselheiro Sainz. Todos aqueles a favor? Oposto? O movimento passa. Participação pública. participação pública. Se houver alguém que gostaria de falar sobre qualquer assunto com o qual queira falar por três minutos, forneça.
[Jose Perez]: Tudo bem, pessoal, quase terminamos aqui. Jose Perez, 132 Weston Road, Manchester, New Hampshire. Eu só quero dizer adereços por estarem acordados. Não sei se poderia fazer isso de novo. Não sei como vocês fazem isso de certa forma regular. Eu esperava, é claro, para a resolução dos tufos, mas isso será da próxima vez. Mas sim, isso é tudo.
[Bears]: Obrigado. E obrigado pelo trabalho do Tufts Daily. Mais algum comentário público? Vendo nenhum, o conselheiro Tseng.
[Tseng]: Aguentar. Eu só queria agradecer a José por sua dedicação à nossa comunidade. Vemos você sentado lá para como Deus sabe quantas horas. Eu sei que você tem a escola amanhã também. E essa não é uma tarefa fácil. Então, obrigado por segurar lá e eu gostaria de fazer um argumento para adiar.
[Bears]: A moção foi adiada pelo conselheiro Tseng, destacado pelo conselheiro que leme a todos os que estão a favor.