[Collins]: Nuestras más profundas condolencias para la familia, amigos y seres queridos de Maxwell Liner Max fueron mi amigo de más de 15 años y juntos ambos somos graduados de la Clase de Medford High School de 2011 y la Clase de Amherst de la Universidad de Massachusetts de 2015. Era una persona profundamente cariñosa que pasó su vida personal y profesional, teniendo un impacto positivo en las personas a través de su trabajo en atención médica y su lealtad. Voy a empezar. Voy a empezar de nuevo. Gracias. Ya sea resuelto por el Ayuntamiento de Medford que enviemos nuestras más profundas condolencias a la familia, amigos y seres queridos de Maxwell Leiner. Max fue mi amigo de más de 15 años, y juntos los dos éramos graduados de la Clase de Medford High School de 2011 y la Clase de Amherst de la Universidad de Massachusetts de 2015. Era una persona profundamente cariñosa que pasó su vida personal y profesional haciendo un impacto positivo en las personas a través de su trabajo en atención médica y su lealtad y devoción a familiares y amigos. Ya se resuelva que dediquemos esta reunión en su honor. Presidente Bears.
[Bears]: Gracias, vicepresidente Collins por leer esta resolución. Perdí a un amigo que está muy cerca de mí. Mucha gente en esta ciudad está muy triste porque falleció. Obviamente es difícil hablar. No voy a hablar demasiado al respecto porque creo que vamos a estar aquí durante unas horas y quiero poder ejecutar esta reunión. Pero aprecio Todo el apoyo que la gente ha dicho durante la semana pasada, y mis pensamientos están con su familia y nuestra clase de Medford High School de 2011, que lo extraña mucho. Gracias.
[Collins]: Gracias, el presidente osos. ¿Algún comentario más de los concejales? Solo diré, solo sabiendo un poco sobre Maxwell, qué pérdida profunda y profunda que nuestra comunidad ha sufrido a través de su fallecimiento inoportuno. Vamos a dedicar esta reunión y su oferta, y me gustaría que todos defiendan un momento de silencio. Gracias. Sobre la moción para aprobar por el presidente Bears secundados por el consejo está Arrow, todo a favor. Todos me opuso. Pasa el movimiento. Debo continuar. Muy bien, informes de comités a cinco DASH 023 ofrecidos por el Comité de Educación y Cultura del concejal de la ciudad de George Scarpelli, 25 de febrero de 2025. Gracias. Puedes ver que no ejecuto reuniones muy a menudo. Los registros de la reunión del 25 de febrero fueron aprobados al concejal Leming. Consejero Leming, ¿cómo los encontraste? Gracias. ¿Sobre la moción para aprobar por el concejal Leming, secundado por el concejal Callahan, todo a favor? ¿Todos opuestos? Pasa el movimiento. 25-023 ofrecido por el concejal Scarpelli, Informe del Comité de Educación y Cultura, 25 de febrero. ¿Quién es el vicepresidente de este comité? ¿Puedo reconocerlo para dar un breve resumen de esta reunión?
[Callahan]: Sí, gracias. Tuvimos una gran reunión. Invitamos a los padres de estudiantes con discapacidades a venir y hablar. Discutimos las posibilidades de cómo Medford puede proporcionar más actividades para sus hijos, cubrió muchas cosas entre tenerlo a través del departamento de recreación y tenerlo a través de un esfuerzo más en toda la ciudad. Y creo que esa fue la discusión y estamos avanzando tratando de mantener a esos niños aquí en Medford.
[Collins]: Gracias, el concejal Callahan sobre la moción del concejal Callahan para aprobar el segundo lugar por el concejal Tseng a favor.
[Bears]: Toda la moción opuesta pasa a 4033 ofrecida por el Vicepresidente del Vicepresidente Collins Comité de Planificación y Permiso del 26 de febrero de 2025 Informe a seguir.
[Collins]: Gracias Presidente Bears Esta fue nuestra final de cuatro reuniones en el comité de planificación y permisos sobre el vecindario y el tema residencial urbano que propone un marco actualizado y modernizado para los vecindarios residenciales de la ciudad. Como mencioné, fue precedido por otros tres temas durante los cuales tallamos esta propuesta. Y en la reunión del 26 de febrero lo remitimos al Ayuntamiento para su referencia de procedimiento inmediata a la Junta de Desarrollo de la Comunidad para obtener más allá. Reuniones públicas, comentarios públicos y promulgación de la moción de recomendaciones para aprobar sobre la moción para aprobar el vicepresidente Collins secundado por el concejal Secundado por el concejal.
[Bears]: Todos los que están a favor, me opongo a la moción que pasa a 4468 ofrecida por el comité del concejal Tseng de todo el informe del 4 de marzo de 2025 a seguir. Supongo que técnicamente este debería ser yo, pero iré a usted.
[Tseng]: Cualquier combo funciona. Esto estará en nuestra agenda más tarde esta noche. Así que no quiero profundizar demasiado en ello, pero el comité de todo revisó el borrador de la Carta modificada por el Comité de Gobierno. Hicimos algunas enmiendas técnicas más. También tuvimos una conversación muy larga de tres horas y media a bordo de la representación y cómo se ve y enviamos el borrador a esta reunión regular.
[Bears]: Gracias, concejal Leming. Sobre la moción para aprobar el informe del comité del concejal Tseng, secundado por el concejal Callahan. Todos los que están a favor? ¿Opuesto? Pasa el movimiento. Ahora al concejal Leming. 24069, 24073, 24354, ofrecido por el concejal Leming, Servicios de Residentes y Comité de Participación Pública, 5 de marzo de 2025. No puedo, no sé si está sucediendo algo, pero este es el concejal Leming, 5 de marzo de 2025, servicios de residente y participación pública, concejal Leming.
[Leming]: Gracias en el Comité de Servicios del Presidente y de Participación Pública, hablamos de que el actual One Second se volvió más tranquilo. Pero discutimos el borrador actual de la Ordenanza actualizada de la Comisión de Derechos Humanos y terminamos decidiendo continuar con la próxima reunión. Me gustaría agradecer a mi colega, el concejal Tseng por su trabajo en eso. Luego discutimos algunas de las sesiones de escucha recientes que los concejales han estado celebrando en el Centro Senior de Medford, así como simplemente comparando notas sobre ellas y elaborando formas de mejorarlas. Y trabajamos en el boletín del Consejo de la Ciudad de Medford de febrero, que ahora se puede encontrar en la página web del Consejo de la Ciudad de Medford si está interesado en leerlo. Gracias.
[Bears]: Gracias por moción del concejal Leming para aprobar, secundado por. Secundado por el concejal Tseng, todos los que están a favor? ¿Opuesto? Pasa el movimiento. Consejero Lazzaro.
[Lazzaro]: Moción para suspender las reglas y tomar el documento 25-043 fuera de servicio.
[Bears]: Sobre la moción de los consejos debe llevar el documento a 5043 fuera de orden secundados por el concejal Tseng a todos los que están a favor. Me opuse a Motion Pass a 4053 Petición de enmienda a una licencia de Victors común de la Sra. Murphy's. Disculpe, la Sra. Murphy está solicitando la escritura de Barry Rafferty que busca extender el horario comercial a la 1 a.m. Como sabe que la licencia de licor ya lo permite y es crucial para mi negocio, nos encontramos particularmente en las noches de Chevalier pidiendo a nuestros clientes que desocupan las instalaciones. Y es molesto para todas las partes. Gracias por su consideración, Best, Barry Rafferty. Y también noto que la discusión del empleado es que hay especialmente un deseo de que se abran tarde en St. Día de Patrick. Esta es su primer St. El día de Patrick abre en Medford Square. Así que iré a Barry, quien ahora veo está aquí. Si quiere compartir algo, sí, si no te importa. Si él quiere compartir algo más, y luego puedo hablar un poco sobre dónde estamos procesalmente con todo esto.
[Barry Rafferty]: Gracias, presidente. Entonces, en verdad, el ABCC, ya sabes, nos dan una licencia hasta la 1 a.m. Espero llegar allí lo más rápido posible. Nos pone en desventaja en relación con lo que acaba de especificar. Sabes, hay gente de fuera de Medford buscando una bebida después del espectáculo, y no estamos en una situación en la que podamos Podemos ayudarlos con eso. Además de los cuales, como dijiste, es St. Semana de Patrick. Solía ser St. Día de Patrick. Será St. El mes de Patrick el próximo año, tal vez. Pero, ya sabes, seamos claros. Cerrando las puertas a las 11 a.m. Me gustaría que esa decisión sea mía en relación con que me dijeran que lo haga. Bien puedo hacer eso, pero. Sabes, si hay una demanda y la gente quiere más y se comportan bien, me gustaría estar en condiciones de hacerlo.
[Bears]: Genial, gracias. Así que notaré que la oficina del empleado y la oficina de planificación han revisado la zonificación de la ciudad y los permisos especiales para el horario extendido para los restaurantes no son para nuestra zonificación. Todo lo que necesitamos hacer aquí es enmendar las licencias comunes de Victors. En términos de hacerlo en el futuro, la oficina del secretario y el departamento de planificación están trabajando para desarrollar Un conjunto de documentos para eso. Todavía no ha hecho. Por eso estamos, tenemos este correo electrónico de usted aquí mismo. Sé que has completado un montón de formularios para la ciudad y no habría importado que llene uno más, pero es por eso que esto se presenta de la forma en que se presenta en este momento. Entonces, con eso, lo entregaré a los concejales para su discusión. Consejero Lazzaro.
[Lazzaro]: Creo que este es un gran momento para comenzar a hablar sobre el potencial de que Medford Square tenga algunos restaurantes que estén abiertos un poco más tarde, especialmente cuando tenemos espectáculos en el Chevalier y las vacaciones donde es apropiado. Entonces me movería para aprobar. Creo que está perfectamente bien y normal. Gracias.
[Bears]: Excelente. El Consejo Lazzaro se mudó para aprobar la enmienda a la licencia de mezcladores comunes para extender las horas a la 1 a.m. Obtuve un segundo del concejal Tseng. ¿Te gustaría hablar sobre eso? Bueno. Todos quieren un segundo. ¿Hay alguna discusión adicional de los miembros del Consejo sobre la Moción para aprobar? Al no ver, ¿hay alguna discusión de los miembros del público? Si quieres decir algo más, Barry, o si hay alguien más a quien le gustaría decir algo, puedes hacer una línea detrás del podio o levantar la mano en Zoom. Ninguno de Barry. Dijo su pieza. Gracias. ¿Alguien más quiere comentar sobre este voto? Tenemos uno. Bueno. Tenemos a algunas personas a favor. Gracias. Es bueno comenzar en algo, creo que aparentemente podemos estar de acuerdo. Creo que no hay Zoom práctico. Entonces, no hay más discusión por parte de los miembros del Consejo de la Moción. Sr. Clerk, por favor llame al rollo.
[Hurtubise]: Gracias. Muy bien, audiencias.
[Bears]: No hay audiencias Aviso de audiencia pública Junta de Desarrollo Comunitario Medford 22 de enero de 2025. Ayuntamiento 11 de febrero de 2025 Capítulo 94 Zonificación La Junta de Desarrollo Comunitario de Medford llevará a cabo una audiencia el 22 de enero de 2025 después de las 630 p.m. a través de la videoconferencia remota de Zoom en relación con las siguientes enmiendas propuestas a la Ciudad de la Ciudad de Menford, la Ordenanza de Zonificación y el Mapa de Zonificación de la División de la Sección 94 Dash 2.1 a los distritos para agregar el Distrito de Corredores de Street Street de Salem para enmendar la Sección 94 Dash 6.0 Regulaciones generales para insertar una nueva subsección para crear la nueva regulación de Zonificación Verde de Zonificación y para establecer los estándares de aplicabilidad y el método de cálculo en allí. Tres, enmendar la Sección 94 Dash 3.2 Reglamento de Tabla de uso Tabla A incorporando el distrito de Salem Street Quarter en la tabla existente, y para designar los usos permitidos allí para enmendar la Sección 94 Dash 4.1 Tabla de requisitos dimensionales La tabla se incorpora al distrito de Salem Street Quarter y establecer los requisitos dimensionales en el mismo. Cinco, enmendar las definiciones de la Sección 94-12 para enmendar y agregar varias definiciones. Seis, enmendar la sección 94-9.0 para insertar una nueva sección de sujeto para crear el Distrito de Corredores de Salem Street. Siete, enmendando el mapa de zonificación para crear un nuevo distrito de corredores de Salem Street y cambiar la designación del distrito de zonificación de varias propiedades para colocarlas dentro de dicho distrito como se muestra en el mapa titulado Quote, Salem Street Corridor Zoning con fecha del 8 de diciembre de 2024. Ocho, enmendar la Sección 94-11.7 Revisión del plan del sitio para incorporar el reglamento de puntaje verde agregando requisitos de envío para la revisión y modificaciones del plan del sitio y establecer un proceso de exención. El enlace de zoom a la reunión también se publica en el calendario del sitio web de la ciudad. El 11 de febrero de 2025 a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. a las 7 p.m. En la Cámara del Consejo de la Ciudad de Medford en el segundo piso del Ayuntamiento de Medford, 85 George B. Hassett Drive, Medford MA, y Via Zoom, un enlace a la audiencia pública que se publicará a más tardar el 29 de noviembre de 2024. Entonces ese es el aviso original. La Junta de Desarrollo Comunitario celebró una audiencia pública en tres reuniones sobre este asunto en enero, febrero y marzo. El Ayuntamiento abrió su audiencia pública el 11 de febrero de 2025 y continúa hasta esta reunión, 11 de marzo de 2025. Tenemos dos documentos antes que nosotros esta noche, papel 24515 y 24499. El primero es 515 en el distrito del barrio del barrio de Salem Street y 499 en el puntaje verde. También están el texto modificado propuesto de ambos elementos en el paquete del consejo y adjunto en el portal de la reunión y la agenda del consejo. Cómo voy a hacer esto es que voy a Abra la audiencia pública en cada artículo. Bueno, voy a abrir la audiencia pública. Primero escucharemos en Salem Street, y luego escucharemos a los concejales del público. Se realizarán mociones, y votaremos sobre eso, y cerraré la parte de la audiencia pública de la audiencia pública en Salem Street, y luego pasaremos a la parte de la audiencia pública sobre la puntuación verde. y sigue el mismo proceso. Entonces, con eso, voy a reabrir la audiencia pública y reconocer al vicepresidente Collins, vicepresidente Collins.
[Collins]: Muchas gracias, el presidente Bears, por la descripción general. Sé que mucha gente está aquí esta noche para este tema. Estoy muy emocionado de haber llegado a este punto. Estoy emocionado de que tanta gente esté aquí relacionada con la revisión integral de zonificación. Antes de entablar una discusión, estoy seguro de que habrá mucha discusión. Quiero dar una breve descripción de la propuesta que tenemos ante nosotros, cómo llegamos a este punto, las reuniones que tuvimos, lo que dice la propuesta. Entonces voy a pedirle al presidente Bears que reconozca a Emily Innis de Innes Associates para acompañarnos con un más Las reuniones del comité de planificación y permisos. Detalle el nivel técnico técnico y la descripción general de la propuesta que tenemos ante nosotros esta noche ahora que ha regresado de la junta de CD, y luego estoy ansioso por escuchar la discusión de mis compañeros concejales y de la comunidad. Así que comenzaré con un resumen rápido de las reuniones públicas sobre este tema que nos llevó hoy. Esta propuesta se desarrolló como todas las otras propuestas de zonificación en este proceso. Um en la planificación y el permiso El CDB comenzó su audiencia pública sobre este tema el 22 de enero. Ese es un paso que siempre damos con cualquier propuesta de zonificación o cualquier cambio de zonificación o enmienda. Siempre va del ayuntamiento a la junta de CDB para sus audiencias públicas antes de que regrese al Ayuntamiento y eso es lo que ese último paso es lo que está sucediendo esta noche. Pero el CDB comenzó su audiencia pública el 22 de enero. Hubo muchos comentarios de la comunidad. Mucha gente en esta sala lo sabe. Por lo tanto, la audiencia pública continuó hasta el 5 de marzo para permitir más tiempo para que la junta considere y delibere y permita más oportunidades para comentarios públicos. Mientras tanto, agregamos un nuevo paso a nuestra línea de tiempo de revisión, que es una preguntas y respuestas públicas. Lo tuvimos el 10 de febrero. Esto no fue algo que hicimos para nuestras actualizaciones de zonificación de fase uno. No fue algo que hicimos para la propuesta del Distrito de Corredores de Mystic Avenue, que se aprobó en diciembre. Pero con Salem Street, escuchamos muy fuerte, realmente claro que la gente quería más información. Querían más oportunidades para hacer preguntas. Querían más oportunidades para dar comentarios públicos. Así que quiero agradecer al personal de la ciudad e Innes Associates por su flexibilidad y asegurarme de que tengamos un Q&A local en la persona en el calendario, al que entiendo que muchos residentes asistieron, y estoy muy contento de que lo hayan hecho. El 5 de marzo, el CDB tuvo la continuación de su audiencia pública en el Distrito de Corredores de Salem Street. Revisaron recomendaciones actualizadas del consultor de zonificación que se presentaron después de todos los comentarios públicos que se escucharon el 10 de febrero, y escucharon comentarios públicos adicionales esa noche. Eso nos lleva a hoy. Y además de estas reuniones públicas, estas reuniones públicas también quieren notar, lo sé que como un concejal, he estado recibiendo muchos comentarios públicos durante el proceso de la zonificación, a través de correos electrónicos, a través de llamadas telefónicas, a través de mensajes de texto. Estoy seguro de que todos mis colegas también lo han hecho. Y quiero nuevamente, gracias a todos por involucrarse con nosotros sobre este tema. Y espero que continúen haciéndolo mientras nos acercamos a otros temas a través de la primavera. Creo que otra parte importante de este proceso son los nuevos recursos que agregamos durante la fase de Salem Street de la revisión de la zonificación. Mientras Salem Street se estaba abriendo camino a través del comité a CBB de regreso al proceso del Consejo de la Ciudad, el personal de la ciudad ha trabajado junto a mí y al presidente Bears para revisar las comunicaciones y los recursos en línea que publicamos sobre la zonificación. Crear nuevos y asegurarnos de que estamos utilizando todos los canales de comunicación que tiene la ciudad. Pasamos muchas horas en un rediseño total del sitio web de zonificación para que sea más fácil para los residentes aprender sobre propuestas, próximas fechas de reuniones, ver imágenes y gráficos, y separar los hechos de la ficción. Lo digo mucho, sé que la zonificación es realmente detallada, es realmente técnico, a menudo es confuso, y no solo para los residentes, para el personal de la ciudad y los concejales por igual, sino que también sé que los residentes de Medford no asustan tan fácilmente, y estoy muy contento de que la comunidad nos haya alentado la información que mejoramos para que los residentes sean más fáciles de hacer que los residentes sigan siendo informados, y que tengamos que el cargo sea mejor. Entonces, en esta propuesta específica. Daré un alto nivel como dije que daré una visión general de alto nivel de lo que nos ante nosotros antes de que Emily nos guiará a través de más detalles. La propuesta del Distrito de Corredores de Salem Street es una parte de nuestra revisión integral y de zonificación en toda la ciudad. Esto comenzó en la primavera de 2024. El puntaje verde y el Distrito del Corredor de Salem Street son el tercer y cuarto paquetes principales que salen de este proceso. Fueron precedidos por las actualizaciones técnicas de la fase uno y la propuesta del distrito de Corredor Mystic Ave. En general, el objetivo de este proceso es tomar los objetivos y las visiones del plan de producción de viviendas, el plan integral y el plan de acción climática y adaptación y ayudarlos a hacerlos reales en nuestra comunidad. Estos planes no fueron escritos por el Ayuntamiento. No salieron de esta habitación. Estos planes fueron el producto de años de comentarios de la comunidad, reuniones comunitarias y comentarios de la comunidad. Hablan de nuestros objetivos compartidos para el futuro que todos amamos. Un futuro de la ciudad donde hay hogares para adultos jóvenes que pueden permitirse establecerse. Apartamentos donde los estudiantes y los trabajadores pueden vivir cómodamente y donde nuestros mayores pueden reducir el tamaño. Cuadrados del vecindario que son animados y llenos de negocios y personas que hacen mandados y se encuentran con amigos cerca de donde viven y donde somos más resistentes al clima que hoy. Entonces, ¿cómo son específicamente estos objetivos para Salem Street? ¿Cómo termina esto en la propuesta de la que estamos hablando esta noche? Esta propuesta permite una vivienda residencial moderadamente aumentada en Salem Street desde el 93 Rotary hasta Haines Square. Podemos hacerlo regulando la densidad, la altura y el tamaño del lote principalmente. Las densidades de derecha están cambiando moderadamente. Las alturas por derecho también están cambiando moderadamente, pero no siempre están aumentando. En este momento, las alturas máximas por derecha para la mayoría del corredor son tres historias. Según esta propuesta, eso se mantiene igual en todas partes, excepto en dos subdistritos de uso mixto. En dos subdistritos de uso mixto, se propone subir por una historia, para que pueda construir a cuatro historias como su máximo de compra-derecha. En Haines Square, esta propuesta en realidad reduciría las alturas máximas. En este momento, si quisieras, lo que no creo que muchos residentes quieran, podrías estar construyendo un edificio de apartamentos de seis pisos o un hotel de 15 pisos. Esta propuesta lo pondrá a escala. Luego quiero tocar rápidamente el comercial. Salem Street, todos sabemos, se caracteriza por muchas pequeñas empresas queridas, desde tiendas de conveniencia hasta karate dojos hasta tiendas de bicicletas, y todas ellas no están conformes bajo nuestra zonificación actual. Esta propuesta permite la compra comercial a nivel del suelo para alentar el desarrollo de las pequeñas empresas y facilitar ver más de estas cosas y este tipo de negocios que ya amamos. Rápidamente tocaré la zonificación de incentivos. A través de la zonificación de incentivos bajo esta propuesta, es posible construir por encima del máximo de tres pisos y el máximo de cuatro pisos por derecho. Los desarrolladores podrían construir hasta cuatro historias en un subdistrito de uso mixto y hasta seis pisos en dos distritos comerciales y de uso mixto si satisfacen al máximo ciertas condiciones de beneficio de la comunidad. Los aumentos de zonificación de incentivos no están permitidos en subdistritos residenciales de múltiples unidades. Esas áreas superan a tres historias de forma permanente. No hay oportunidad de ir por encima de los tres allí. Quiero enfatizar que la zonificación de incentivos no es un cheque en blanco para los desarrolladores. Cualquier uso que no sea por usos correctos seguirá pasando por la revisión del plan del sitio y los procedimientos de permisos públicos que involucren estudios y negociación de beneficios de la comunidad y acuerdos de mitigación de impacto caso por caso. Esta propuesta también incluye estándares de contexto de desarrollo, regulaciones de cómo se deben construir y formar pisos superiores para garantizar que los nuevos edificios no se sientan fuera de lugar ni bloqueen la luz de las casas residenciales existentes. El comité, el consultor y el CDB también pagaron especial consideración a qué tipo de usos hizo la comunidad y no quería en Salem Street. Y Emily Ennis hablará más sobre eso a continuación, pero mencionaré rápidamente que esta propuesta de zonificación refleja los cambios en los usos permitidos en función de muchos comentarios de la comunidad que escuchamos a lo largo de enero y febrero. Según esta propuesta, los únicos usos médicos en el distrito serán cotizadores de vecindad, que es un nuevo término definido. No son más de 1,500 pies cuadrados y no más de cinco empleados. El médico del vecindario se permitirá mediante un permiso especial solo en un uso mixto y subdistritos comerciales. Los hoteles, que están permitidos bajo nuestra zonificación actual, estarían prohibidos bajo esta propuesta en todo el corredor. Y quiero hablar rápidamente de lo que esta propuesta no permite, porque se ha hablado mucho sobre esta propuesta en esta comunidad, y no todo es preciso. Quiero que estemos armados con los hechos. Sé que ha habido mucha preocupación sobre lo que la zonificación en la ciudad permitirá grandes dormitorios. Esta propuesta de zonificación no crea condiciones para dormitorios grandes en Salem Street. De hecho, esta propuesta recomienda no dormitorios en absoluto, y no hay subdistrito a lo largo del corredor. Tampoco crearía las condiciones para las tiendas de marihuana, todos los usos comerciales de marihuana, incluidos los comercios minoristas, están prohibidos a lo largo de este corredor de pensión, solo están permitidas por permiso especial, no se les permite en los distritos residenciales de múltiples unidades. Sé que hay cierta preocupación por los edificios históricos. Los edificios mayores de 75 años están protegidos por la ordenanza de retraso de demolición de la ciudad. Los edificios pueden protegerse aún más mediante el establecimiento de distritos históricos, mediante el cual los cambios pueden ser regulados por la Comisión Histórica del Distrito. Este consejo este término ha apoyado esas medidas de distrito. Y estoy seguro de que agradecería una mayor colaboración sobre la preservación histórica a lo largo de Salem Street y a lo largo de otros corredores. En términos generales, y esto se aplica no solo a las estructuras históricas, sino a las estructuras en general, si algún uso o estructura se hace sin conformar debido a los cambios de zonificación, pueden continuar. Hay reglas específicas que gobiernan usos no conformes, pero en este momento, Salem Street y gran parte de la ciudad está salpicado de edificios y lotes no conformes, que pueden permanecer a perpetuidad, excepto como se describe por la Ley General de Mass, Capítulo 40A. Por último, hablaré rápidamente de una preocupación que sé que muchas personas tienen alrededor del tráfico, el impacto del tráfico a lo largo de Salem Street. Primero, notaré que no hay cambios de estacionamiento propuestos en esta propuesta. Sé que muchas personas han estado preocupadas por el impacto en los usos y estructuras existentes a través del tráfico en Salem Street y ansiosos por ver el impacto en el tráfico debido a los cambios que podrían surgir a través de la zonificación. Cuando hablamos de zonificación, Estamos hablando de cambios que ocurrirán a largo plazo. Algunos cambios pueden ocurrir relativamente rápido en los próximos cinco años. Es posible que algunos cambios no se manifiesten durante décadas. Es por eso que en el proceso de revisión, es más efectivo, más beneficioso para la comunidad mantener los estudios de mitigación del tráfico y el impacto donde residen actualmente, lo cual es el punto de permitir. Un estudio de tráfico realizado hoy o realizado este año podría estar completamente desactualizado, irrelevante, inútil para la comunidad cuando se propone una nueva propuesta bajo la zonificación actual en cinco años, en 10 años, en 20 años. Ese tipo de estudios de impacto se encuentran al momento de permitir que la comunidad tenga la mejor información que puede usar cuando está haciendo esas negociaciones de negociación, impacto y negociaciones de beneficios comunitarios con los desarrolladores. He hablado mucho. Quiero pasar el micrófono. Pediré al presidente Bears que reconozca a Emily Innis de Innes Associates, una cara familiar para la mayoría de nosotros. Ella nos guiará a través de una descripción más detallada y técnica de las recomendaciones a esta propuesta que han salido de la Junta de Desarrollo Comunitario. Agradezco a mis compañeros concejales por darme este tiempo para dar una visión general de esta propuesta, y espero con ansias nuestra discusión.
[Bears]: Gracias, vicepresidente Collins. Presidente reconoce a Emily Innis, Innes Associates.
[Emily Innes]: Muchas gracias, concejales, personas que están en la habitación y personas en línea. Gracias por invitarme esta noche. Según lo solicitado, voy a atravesar los cambios que ocurrieron en el curso de la revisión de este documento una vez que el Consejo de la Ciudad lo envió a la Junta de CD. Como señaló el concejal Collins, hubo cambios de Las recomendaciones del personal original a la junta de CD en su primera audiencia pública, escuchamos comentarios públicos, el personal hizo recomendaciones adicionales a la junta de CD. La junta de desarrollo comunitaria en la última reunión realizó algunos cambios, y luego hubo algunos cambios técnicos finales que se recomiendan para esta noche. Así que creo que el documento que está en línea tiene todos estos cambios, así que voy a atravesarlos. uno por uno. Entonces, a partir de la Junta de Desarrollo Comunitario del 22 de enero, el personal de la ciudad recomendó algunos cambios en los bonos de incentivos de desarrollo y la Sección 94-9.x.4. Y esto fue para aclarar que la altura que controla el incentivo está en la tabla de estándares dimensionales para Los desarrolladores no pueden simplemente agregar bonos de desarrollo o incentivos uno encima del otro para alcanzar la altura que desean. La altura es limitada en esa tabla de estándares dimensionales. La próxima recomendación del personal de la ciudad el 22 de enero fue eliminar las definiciones existentes para clínica, hospital y consultorio médico y reemplazarlas con las definiciones que ve aquí. Entonces, la clínica y el hospital ahora se refieren a la ley estatal para las definiciones. La oficina médica del vecindario, como declaró el concejal Collins, está limitada por el área y por el número de empleados. Vas a ver que hay un cambio adicional en eso. Y luego, un consultorio médico estándar es uno que no está limitado por los pies cuadrados o por el número de empleados. Y eso se vuelve importante cuando hacemos los cambios y usamos que el concejal Collins aludió anteriormente. Puede ver esos cambios aquí es que en el momento en que recomendamos que la oficina médica del vecindario se le permita en el Distrito de Corredores de Salem Street para MX1, MX2 y Comercial, y permitido por permiso especial en esos mismos distritos. Nuevamente, este es un cambio posterior, o este es un cambio antes de la reunión de la comunidad. Tenemos un cambio posterior, pero queremos mostrarle la historia de los cambios desde que el Ayuntamiento se refirió a esto a la Junta de CD. También agregamos requisitos de retroceso basados en las recomendaciones del personal de la ciudad y una exención de paso atrás. Este fue el primer intento de reducir el impacto en la residencial de menor escala adyacente a Salem Street. Nuevamente, verá algunos cambios en esto en respuesta a la aportación de la comunidad. Y luego el personal recomendó eliminar la marihuana de uso de adultos, incluidos el cultivo, la fabricación, el procesamiento, el comercio minorista y el laboratorio del distrito de Salem Street. Entonces, cuando nos mudamos a la próxima Junta de Desarrollo de la Comunidad, por lo que salimos del 22 de enero y al 5 de marzo, después de que la reunión pública agregue y operaremos solo entre las 8 a.m. y las 7 p.m., por lo que ahora la oficina médica del vecindario está limitada por las metas cuadradas, por la cantidad de empleados y las horas de operación. El consultorio médico estándar no está limitado por los. Verás aquí que esto es por eso que esto es importante. El consultorio médico del vecindario ahora está prohibido de MX-1. El consultorio médico en sí está prohibido de los tres, MX-1, MX-2 y Comercial. Y el consultorio médico del vecindario está permitido por permiso especial, que es el más restrictivo de los procesos de permisos. Uh en MX2 y comercial, por lo que cambiar la definición colocó condiciones adicionales en ese uso médico del vecindario y luego agregarlo mediante permiso especial impone restricciones adicionales sobre cómo se le permite escuchar a la comunidad. Había una serie de voces que no querían un uso médico en Salem Street, pero escuchamos de algunas personas. Es posible poder acceder fácilmente a los servicios médicos. Y así nos sentimos colocándolo en MX2 y Comercial, que se encuentran en el extremo de Felsway de Salem Street, y eliminándolo de MX1, que ahora se aplica a la mayoría del resto de Salem Street, que sería un compromiso aceptable, esperamos, entre una amplia variedad de voces que escuchamos en todas las reuniones públicas, incluidas las Q&A públicas. El próximo 5 de marzo de la Junta de Desarrollo Comunitario, recomendamos que el subdistrito residencial de múltiples unidades se acerque a lo que será el distrito de tres vecindario residencial. Así que eso está surgiendo en nuestro próximo paquete de cambios. Estamos viendo residenciales en toda la ciudad en este momento. Y uno de los subdistros se llama a nuestros tres o en el residencial del vecindario. Tuvimos a través del personal de la ciudad, la recomendación era hacer que el Sub Distrito original que se propuso para Salem Street tuviera todos los usos de todos los estándares dimensionales que coincidan en nuestros tres, también verá un cambio en eso. Pero puede ver aquí los tipos de usos residenciales que se permitirían. Nuevamente, este es un distrito solo residencial, por lo que no se propuso ningún comercial para este distrito en ninguna de las iteraciones. Y puedes ver por aquí lo que estaría permitido. Nuevamente, todo esto debería estar en línea. Um, en MX1, MX2 y, Uh, distritos comerciales, eh, recomendamos que, como el concejal Collins ya sugirió, uh, que el hotel no se permita en ninguno de estos subdistritos, que la cervecería o la taberna no se permitan en MX1. Uh, realizamos algunos cambios en las áreas de estacionamiento o garajes que fueron accesorios para un uso principal, ya sea que estuvieran dentro de 500 pies, um, o en el mismo, eh, mucho como el uso no conforme. y creó permisos especiales para esos. Eliminamos la destilería o la bodega de MX1 y MX2. Quitamos, aclaramos que la ocupación doméstica era por permiso especial en MX1 y MX2. Y luego estas son las dimensiones, nuevamente, que se alinean con el vecindario residencial 3. El vecindario residencial 3 permite un máximo de tres unidades. Entonces puedes ver eso aquí. También permite la conversión histórica de una sola unidad hasta cuatro unidades. Entonces eso se incluyó en los conceptos. Uh, contratiempos, aguas pluviales y paisajismo, nuevamente, todo consistente con NR3. Y luego, en MX1, MX2 y comercial, había un requisito de retroceso para MX1 a lo largo de Salem Street, um, que tenía la desventaja de empujar los pisos superiores más cerca de los residenciales, UH, parcelas, um, uh o al otro lado de Salem Street. Entonces, si tiene Salem Street, tiene el edificio entrando, tiene las parcelas residenciales detrás, Un paso atrás en el piso superior empuja ese piso superior hacia los lotes residenciales. Así que eliminamos ese requisito de paso en MX-1. MX-1 también es una altura más baja que MX-2 en comercial. Así que no queremos que alguien suba tres historias y luego solo tenga que dar un paso atrás esa cuarta historia en MX-1 y nuevamente empuja ese edificio más cerca del residencial. También agregamos un retroceso trasero mínimo de 10 pies en MX1, MX2 y comercialización nuevamente para dar más un amortiguador entre los nuevos distritos a lo largo de Salem Street y el residencial existente detrás. Así que este es el subdistrito residencial de múltiples unidades que llega a una o tres unidades. Por lo tanto, debe cambiarlo en la tabla y también debe cambiarlo en las definiciones aquí. Y luego descubrimos que el lenguaje de retroceso lateral y trasero era confuso para las personas. Incluía un Una cerca que decía que la cerca estaba implícita o lo que escuchamos de la gente era que implicaba que el revés era solo cinco pies. No queríamos crear ese malentendido, por lo que en realidad eliminamos la cerca por completo y exigimos que el solicitante proporcione no solo el paisaje, no solo el revés de 10 pies, sino que el amortiguador en realidad también debe estar ajardinado. Por supuesto, podrían tener una cerca dentro de eso, pero la cerca no es necesaria dentro de eso. No tiene un conjunto separado de estándares dimensionales. Y luego modificamos el mapa del corredor del vecindario de Salem Street para mostrar que el área alrededor de Park Street y Salem, esa esquina que había sido zonificada para MX2 ahora se rezona a MX1 o se propone ser rezonada a MX1. Eso tiene el efecto de reducir la altura y también incluir las nuevas restricciones en los usos que acabamos de discutir y cambiar nuevamente el MR para permitir el revestimiento de que alza con el NR3. Hay un par de modificaciones menores a las parcelas. Todos ellos son visibles en el mapa que se encuentra en el sitio web de Wit Cities. La Junta de Desarrollo Comunitario tuvo algunas recomendaciones adicionales en la reunión del 5 de marzo, por lo que aceptaron todas esas recomendaciones y luego tuvieron algunas adicionales. Hubo una discusión sobre si NR3 sería más apropiado para el Sr., lo que estamos llamando el Distrito MR ahora, o Urban Residential 1. Urban Residential 1 permite hasta seis unidades. Um, uh, durante la reunión, fuimos y miramos, um, algunos de los análisis de mapas que hicimos, principalmente el análisis de lo que está en el terreno ahora en términos de unidades residenciales. Y después de una discusión, la CA, la Junta de Desarrollo Comunitario ha recomendado que el subdistrito residencial MR, en lugar de seguir NR3, debe seguir, UH, UR1, Urban Residential 1. Entonces, este rosa son los cambios que se permitirían. Principalmente, solo permite ese nivel de densidad ligeramente adicional de dos a seis unidades, y luego algunos cambios menores en algunos de los otros estándares dimensionales. Nuevamente, dentro de la definición del distrito de que ahora es de dos a seis en lugar de uno a tres. Uh, lo hicimos, uh, en respuesta a las solicitudes de la Junta de Desarrollo Comunitario, uh, también modifica los incentivos de desarrollo. Les preocupaba que algunos de los incentivos no se adaptaran adecuadamente a Salem Street. Y así, y las necesidades de Salem Street. Así que reducimos el área de piso adicional, um, uh, um, um. que algunos de los incentivos podrían tener. Entonces, los asientos peatonales cubiertos o la plaza peatonal al aire libre se redujeron a un cuarto de historia de una media historia. Lo mismo para el elemento de agua Fountain, un cuarto de historia adicional. Le han pedido al equipo de consultores que trabaje con el personal de la ciudad para que produzcan algunas ideas adicionales sobre incentivos. Pero sintieron que si a los miembros de la junta de CD no les importa mi resumen, estaban más preocupados por los niveles de asequibilidad y la eficiencia ambiental y energética que algunos de estos otros elementos. Y luego el estacionamiento oculto debajo del grado o dentro de una estructura de edificio debido al énfasis de la caminabilidad y la amistad de los peatones a lo largo de Salem Street, querían hacer de eso una historia adicional completa. Para crear un incentivo mayor para no tener estacionamiento abierto a lo largo de Salem Street. uh, en términos de adicionales, um, uh, recomendaciones de, uh, a través del personal de la ciudad para el Consejo, Uh, City, Um, Uh, Consejo. Uh, también recomendamos, UH, eliminar la fraternidad de dormitorios o la casa de hermandad de MX One y MX Two, UH, y el Laboratorio de Investigación y Testación, UM, también Townhouse de MX One y Mx Two. Um, y luego, uh, bajo aguas pluviales y paisajismo, aumentando el puntaje ideal para el puntaje verde. en esas áreas. Y finalmente, notamos que en las conversaciones sobre contratiempos, uno de los párrafos anteriores sobre la transición a los distritos residenciales adyacentes debido a los cambios que hicimos anteriormente sobre cómo retroceder desde la línea trasera y del lote lateral. Esta F ya no es relevante. Ha sido reemplazado por los cambios que se hicieron antes de que el Consejo de la Ciudad lo enviara a la Junta de CD. Así que solo atrapamos eso y recomendamos eliminar eso. Y eso es lo que tengo para los cambios en la junta de sonido de Salem Street.
[Bears]: Gracias. Está bien. Esa es una gran información, el vicepresidente Collins y el planificador Ennis. Con eso, iré a los miembros del consejo para comentarios o preguntas, por favor. Consejero Leming.
[Leming]: Simplemente me gusta agradecer a mis colegas por hacer esto, así como a los consultores del personal que pusieron tanto trabajo en esto y especialmente a los residentes que están presionando para que ocurra cualquier tipo de zonificación nueva en el área durante muchos años. Esto realmente presenta la culminación de mucho esfuerzo en esta área. Esta es una respuesta a las constantes llamadas que obtenemos sobre mejorar las empresas en Medford, sobre la bienvenida en nuevos negocios, sobre la construcción de viviendas más asequibles en la ciudad. Y soy solo, soy Muy orgulloso de mis colegas. Estoy muy orgulloso de todos los que se unieron para que esto suceda. Estoy realmente entusiasmado con la abrumadora ola de apoyo que hemos visto en nuestras bandejas de entrada y en la comunidad, particularmente en la última semana sobre esto. Este cuerpo ha estado hablando de arreglar el Muchos problemas con los que Medford tiene con nuestro presupuesto con la situación de vivienda asequible durante un período de tiempo muy largo y la zonificación es probablemente la palanca más poderosa que un consejo local puede hacer para cambiar eso. Y esta es la primera vez realmente en un Generación o dos que hemos visto este cuerpo actuar para hacer que ocurran algunos cambios. Entiendo que el cambio no es algo que todo el mundo sea necesariamente que a todos les gusta necesariamente. No siempre es algo en lo que todos puedan estar de acuerdo, pero creo que la comunidad está de acuerdo en que no hacer nada ha sido la respuesta por un período de tiempo muy largo, y simplemente no ha funcionado. Entonces, una vez más, me gustaría agradecer a todos por todos los años de esfuerzo y defensa en esto, así como todo el trabajo realizado. Gracias.
[Bears]: Gracias, concejal Leming. ¿Hay más comentarios de los miembros del consejo? Al no ver, abriremos la audiencia pública en el Distrito del Corredor del Vecindario de Salem Street. Voy a pasar un poco de cómo va a funcionar esto. Así que vamos a hablar sobre el distrito de corredores del vecindario de Salem Street. Cada persona que hable tendrá tres minutos para hablar. Si estás en la habitación y te gustaría hablar, puedes hacer una línea detrás del podio. Si desea sacar una silla, si eso es útil para usted, está absolutamente bien. Si desea hablar sobre Zoom, levante la mano. Si está en zoom y le gustaría hablar, le pido que se cambie el nombre de un nombre y apellido. Hemos tenido problemas en el pasado con personas cuyos nombres no figuraban en el zoom que no eran personas reales y nos causaron un poco de problemas. Entonces, si pudieran, cambiar el nombre de ellos mismos. Voy a encender esa potencia ahora mismo. Si desea hablar, pero sí. Así que nos mudaremos a los comentarios públicos. Serán tres minutos. Habrá un temporizador. Te daré una advertencia de 30 segundos y escucharemos a todos una vez antes de tener noticias de alguien nuevamente. Si estuviste hablando por segunda vez, podrás hablar durante un minuto. Entonces, con eso, si desea hablar, haga una línea en el podio y comenzaremos. Y esto es para personas a favor, en contra o que tienen una posición más complicada sobre el tema. También notaré que hoy recibimos una gran cantidad de comentarios por correo electrónico. Le pido al empleado que incluya a los que sean parte del disco, lo que hará. Solo dos de esos comentarios por correo electrónico realmente solicitaron que leí esos comentarios. Y uno de ellos me envió un mensaje de que están aquí esta noche y solo les hablarán. Así que leeré un comentario en el registro en algún momento, tal vez cuando necesitemos un descanso. Con eso, iremos al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Y tienes tres minutos.
[William Navarre]: William Navarre, 108 Medford Street, apartamento 1B. Sr. Presidente, me levanto para apoyar la zonificación y me levanto en la búsqueda resuelta de un futuro más urbano y menos dependiente del automóvil. Durante demasiado tiempo, la gente de nuestra ciudad ha sido perjudicada por una escasez de viviendas impuesta en parte por los códigos de zonificación que contiene una ciudad lista para crecer. Nadie puede encontrar un apartamento Medford está listo para la nueva zonificación. Estamos exigiendo nueva zonificación. Estamos listos para que regrese y reevalúe la falta de sabiduría detrás de los costosos mandatos de estacionamiento. Estamos hablando de Salem Street esta noche, pero es parte de la actualización de Zoning de la Ciudad. Y es por eso que lo apoyo. No lo apoyaría si la propuesta concentrara el desarrollo en Salem Street. Eso no es lo que está sucediendo esta noche. Actualización de la ciudad. La gente habla sobre el tráfico y el estacionamiento. Cuando limitamos las viviendas en nuestras ciudades, ¿no empujamos a las personas más a los suburbios y exhurbs mientras conducen más? ¿No ha escuchado un millón de veces, señor presidente, que Bedford es un corte por la ciudad? Ese tráfico no va a ninguna parte cuando enviamos personas a los palos. Todavía están llegando por aquí, a través de nuestros vecindarios, causando atascos de tráfico, contaminación, etc. Y los consultores han estado escuchando a la comunidad, Sr. Presidente. He estado involucrado con esto desde el principio. No creo que necesitaran reducir el nodo MX2 en Park Street y Salem Street hasta MX1, pero lo hicieron, y están escuchando. Están escuchando las preocupaciones de la comunidad. Lo que están proponiendo, no es radical. Simplemente hace posible que más viviendas, más tiendas y calles más transitables crezcan, que suban, donde la gente quiere vivir, trabajar y comprar. Y estoy alegre por la visión de nuestro futuro que representan los planificadores. Aceras anchas, árboles, bancos, tal vez algunas comidas al aire libre. Estas son las cosas que mencionaron y nos dan optimismo para el futuro. Pero si bien soy alegre y optimista para el futuro, debo admitir cuán profundamente lamento el status quo y cuánto necesitamos profundamente el cambio. Los estadounidenses ya no se están moviendo hacia la oportunidad en nuestras ciudades. Se están alejando de las oportunidades. Se están alejando de nuestras ciudades para que puedan pagar la vivienda. De eso estamos hablando cuando escuchamos sobre las personas que se desplazan de Bedford. lejos de la oportunidad, lejos de las ciudades. ¿Y para qué? ¿Para más estacionamiento para automóviles en nuestras ciudades? ¿Ese es el plan? ¿Qué será de nuestra Commonwealth o nuestra República si no hacemos un cambio? El gobierno estatal estima que tenemos que tener 222,000 unidades para 2035 solo para mantenerse competitivos. Hagamos nuestra parte. Planeemos para más personas. Planeemos para más personas y no solo más autos porque Medford no está lleno. Gracias, señor presidente.
[Jim Sampson]: Gracias.
[Bears]: Voy a ir a Alex en Zoom. Alex, nombre y dirección para el registro, por favor. Y tendrás tres minutos. Y luego iPad en Zoom, si puede cambiar el nombre de usted para darnos su nombre. Gracias.
[Alex Lussenhop]: Puedo encender mi video si tú, de cualquier manera.
[Bears]: Adelante. Aquí tienes. Deberías poder ahora. Excelente. Gracias.
[Alex Lussenhop]: Gracias. Mi nombre es Alex DeRsenhop, 30 Right Ave. Mi dirección. Solo estoy escribiendo, hablando hoy con un fuerte apoyo de la zonificación actualizada en Salem Street y el corredor de Salem Street. Esta zonificación en general es muy necesaria para permitir el crecimiento orgánico.
[Bears]: Su dirección es 30 Ave Right Ave en Medford. Gracias. Continuar. Gracias. Gracias.
[Alex Lussenhop]: Este tipo de revisión de la zonificación es muy necesaria para permitir el crecimiento orgánico en Salem Street y ayudar a Medford a crecer y dar la bienvenida a más personas a esta encantadora ciudad. También estaba a favor de la versión anterior de la zonificación antes de los ajustes del CDB, apoyando la densidad original en Park Street, porque necesitamos la vivienda y las empresas adicionales para lograr nuestro objetivo de una comunidad vibrante y transitable. También entiendo que es posible que necesitemos reducir o eliminar los mínimos de estacionamiento para que la zonificación sea lo más buena posible, lo que también apoyo firmemente. En algunos, necesitamos más viviendas, más vecinos, menos autos para que Medford sea aún más una comunidad vibrante, transitable y acogedora de lo que ya somos. Así que te insto a que apoyes esta zonificación y que la pases esta noche. Muchas gracias.
[Bears]: Gracias. Vaya al podio, el nombre y la dirección para el registro, por favor. Y tendrás tres minutos.
[Marie Izzo]: Sí, hola. Marie Izzo, Pilgrim Road, Medford, Mass. Se ha dicho que no hemos tenido crecimiento aquí en Medford. Creo que esta zonificación en toda la ciudad creará un nuevo crecimiento y ayudará a las pequeñas empresas a prosperar. Sin embargo, insto encarecidamente que aumentemos nuestro stock de viviendas para la asequibilidad que coincidan con los ingresos de nuestra comunidad. Quiero agradecer al consejo por tener en cuenta las preocupaciones que vinieron del vecindario con los cambios actuales que reflejaron la zonificación final. Gracias.
[Bears]: Gracias. Voy a ir a Miranda en Zoom. Miranda, nombre y dirección para el registro, por favor. Y tienes tres minutos.
[Miranda Briseño]: Hola, Miranda Briseno. Vivo en 2 Taylor Street en Medford. Gracias, señor presidente. He sido inquilino en Medford durante seis años y medio. Me ha encantado vivir en Medford y me encanta llamarlo a casa. La realidad para mí es que como inquilino, Actualmente estoy tratando de encontrar un nuevo apartamento que satisfaga mis necesidades cambiantes, y me resulta extremadamente difícil encontrar un lugar adecuado que me permita quedarme aquí en este lugar que sea acogedor. Me encantaría llamar a casa durante seis años y medio. Con ese fin, estoy decepcionado de ver el desplegable residencial de usos múltiples de tres a seis unidades a una a tres. Si queremos que Medford sea asequible y que las personas se queden en Medford, necesitamos permitir que se construyan más viviendas e implementar otras medidas para garantizar que los precios de los alquileres y las viviendas se mantengan asequibles. Esto incluye si a través de la zonificación u otro mecanismo, eliminando los requisitos de estacionamiento y los mínimos, la infraestructura de tránsito de soporte, peatones y ciclistas. Además, creo que existe cierta visión por miopía con limitar solo usos comerciales específicos. Creo que limitará la capacidad de la ciudad para generar más ingresos fiscales, en particular con relación con dispensarios y hoteles. Reconozco por la ubicación de un dispensario, se limita a lo que hay. Entonces, tal vez un dispensario no sea apropiado en Salem Street, pero al pensar en la actualización de zonificación de toda la ciudad, los dispensarios han generado inequívocamente en la Commonwealth generaron inmensos ingresos para el estado y para las comunidades que han trabajado con las empresas para permitir su existencia. Y de manera similar para los hoteles. Creo que si estamos realmente comprometidos con la resiliencia climática, una de ellas es crear áreas de uso verdaderamente mixto donde las personas pueden ir al supermercado, comer una comida con amigos, Vaya a un parque, existan en lugares en tercera persona donde son libres de existir como personas, o ir a su médico o recibir tratamiento con trastorno por abuso de sustancias. Y cuando obligamos a estos usos a estar tan lejos el uno del otro, estamos obligando a nuestros vecinos a confiar en los automóviles, o si no tienen acceso a un automóvil para simplemente ir sin acceso a los destinos necesarios, lo que será perjudicial y fatal. Espero ver más oportunidades para la construcción de viviendas con menos estacionamiento. Más oficinas médicas y más negocios para venir a Medford en el futuro. Donando propuestas, espero con ansias la de mi área. Y espero que, ya sabes, también estemos teniendo en cuenta las actualizaciones 3A de la Commonwealth que requieren que las comunidades MBTA actualicen su stock de viviendas. Y también solo quiero agradecer a todos los que han trabajado duro, tanto, ya sabes, el personal de la ciudad, el consejo y como asociados. Este trabajo no es fácil, y le agradezco todo lo que hace para equilibrar todos los aportes de los residentes. Gracias.
[Bears]: Gracias. Muy rápido en eso, en el 3A, pasamos la zonificación en 2023 en la zonificación 3A. Solo quería señalar eso. Vaya al podio, el nombre y la dirección para el registro, por favor, y tendrá tres minutos.
[Carlene Campbell-Hegarty]: Carlin Campbell, Hagerty 49, Elmont Street. Estoy aquí para oponerme a la zonificación actual del corredor de Salem Street. Tengo que admitir participar en la reunión de la Junta de Desarrollo Comunitario la semana pasada, me complació mucho escuchar a las comunidades, la comunidad que se verá más afectada por estos cambios, haciendo esos cambios en la propuesta de alinear más con lo que el vecindario quería, lo que el vecindario necesitaba. Desafortunadamente, lo que sucedió en esa reunión sobre ocho personas habló en su contra, dos de ellas solo estaban siendo afectados directamente y el CB CDB fue con su recomendación y dijo que tomó todo lo que la comunidad dijo que nos gustaría ver cuando se trata de cómo se trata de las alturas de los edificios, especialmente Cambiando el MR a Urban One, que será los edificios más altos y permitidos, eso caerá directamente en toda nuestra calle, mi calle, donde vivo con mi madre. Entonces, con eso, puedo, además de todo lo que todos sabemos que Salem Street es una vía importante. El tráfico es horrible. Es ajetreado noche y día. Estamos poniendo más densidad. Desea poner más apartamentos, más edificios, más personas, más autos en un lugar. Sin embargo, nadie ha hecho un estudio de tráfico. Nadie ha hecho un estudio de estacionamiento. Nadie ha hecho un estudio de sombra. Todos estos fueron solicitados en el plan maestro para la zonificación, aún no se ha hecho. Y nadie ha mirado la infraestructura, es decir, Agua, aguas residuales. ¿Puede la ciudad? con nuestra vieja infraestructura poder manejar este aumento en la densidad. Y en las reuniones, he oído que no pudimos hacer eso porque estaba fuera de nuestro alcance. Cuesta demasiado. La zonificación propuesta no puede suceder a menos que cambie de estacionamiento, pero no está cambiando de estacionamiento, por lo que lo que proponen en el CDB no se ajusta allí. Entonces Solo les digo a todos aquí que viven en este vecindario, lo que estás proponiendo es un cebo y un cambio. Y estoy realmente desanimado por eso. Y no puedo apoyar esto. Y mi madre, que es Susan Campbell, también Susan Campbell, no pudo estar aquí esta noche. Ella no apoya esto. Y sé que hay una petición con más de 900 personas en la comunidad, en el vecindario, contra esto. Por favor, le imploro, no vote por la zonificación como es. No estoy en contra de la zonificación. Estoy en contra de la buena zonificación. Y ahora mismo aún no estamos allí. Y será perjudicial para nuestro vecindario.
[Unidentified]: Gracias.
[Bears]: Voy a ir a Sneha en Zoom. Sneha, nombre y dirección para el registro, por favor. Y tendrás tres minutos.
[Sneha Khaund]: Hola, soy Sneha Kound, 108 Medford Street. Buenas noches a todos. Buenas noches, consejo. Hablo con un fuerte apoyo de la rezonificación propuesta. Estoy feliz de que el Ayuntamiento esté respondiendo a la crisis de vivienda que enfrentamos y le insta a mantener sus esfuerzos para que Medford pueda tener la abundancia de viviendas y ser una ciudad realmente acogedora para todos. También le insto a que aboliera los mínimos de estacionamiento para que somos climáticos resistentes y prioricemos a las personas sobre los automóviles. Y les agradezco a todos por su excelente servicio a la comunidad. Gracias.
[Bears]: Gracias. Vaya al podio, el nombre y la dirección para el registro, por favor. Y tendrás tres minutos.
[Ian Mcgullam]: Soy Ian McGullum. Vivo en 20 Pleasant Street. Así que estoy lo suficientemente cerca del corredor de Salem Street para caminar y andar en bicicleta allí con frecuencia. Y también obtenemos mucho tráfico de corte en nuestra calle. Estoy hablando con un fuerte apoyo a la propuesta de zonificación. Cuando compramos nuestra casa aquí en 2018, pudimos pagar la casa más pequeña que posiblemente pudiéramos encontrar, y no hay forma de que podamos permitirnos vivir aquí si estuviéramos comprando en este momento. Y he visto a muchos amigos y personas que conocemos que tienen trabajos sólidos en enfermería, en carpintería, trabajando en el gobierno, luchando para lucha por permitirse el lujo de vivir aquí. Y obviamente, la crisis de vivienda es más grande que Medford, pero esta es nuestra oportunidad de hacer nuestra parte aquí. Y como parte de una revisión de zonificación en toda la ciudad, creo que este será un verdadero paso hacia la asequibilidad de la vivienda. Y la otra cosa que quería mencionar fue que en Medford, he visto el más entusiasmo por los nuevos negocios que he visto en cualquier lugar que haya vivido. Cada vez que se abre algo, la gente realmente acude para apoyarlo como vimos de la Sra. Murphy. Y realmente tengo la esperanza de que la racionalización de la zonificación comercial, veremos que se abren nuevos negocios vibrantes en el corredor de Salem Street que podré frecuentar Cada semana, y estoy muy emocionado de ver ese potencial.
[Bears]: Gracias. Gracias. Volveremos a Zoom. Iremos a Zachary Chertok. Zachary, nombre y dirección para el registro. Tienes tres minutos.
[Zachary Chertok]: Zachary Church habla cinco en todo el mes de la calle, literalmente justo en la esquina de todo el mes y Salem en el medio de donde se lleva a cabo esto. Primero quiero expresar mis condolencias a la ciudad, en particular, el presidente lleva el fallecimiento prematuro de su amigo y colega. Nadie debería sufrir ese tipo de pérdida y ofrezco sinceramente mis condolencias. Cambiando a la zonificación. Quiero prefacio y aclarar que creo que mi posición, ya que hemos llegado a través de estas reuniones, ha sido bastante claro que no refutar la expectativa de que habrá nueva densidad y que existe la necesidad de una mayor densidad que llegue a Medford, y que está en nuestro horizonte. El problema continúa mintiendo con el proceso y la propuesta hasta ahora en términos de cómo se está gestionando. La propuesta actual aún continúa teniendo discrepancias con respecto a un enfoque respaldado por datos, ofreciendo preocupaciones reales sobre la contravención de la medición y los procedimientos de participación pública descritos por el Instituto Americano de Planificadores Certificados y con el propio plan integral de la ciudad. Esto no es una nueva preocupación, ya que se han enviado múltiples avisos y alcance para estas preocupaciones a las partes apropiadas durante todo el proceso. Según las obligaciones de ética para informar el informe a eso, se ha presentado al solicitar información y analizar esto con las partes apropiadas nombradas. Es una medida desafortunada, pero es 1 que se volvió inaccesible porque estoy obligado por mis propias obligaciones de ética de ingeniería. La revisión cursoria con profesionales y compañeros de la industria ha indicado que la densidad actual se aleja de los cuartos de tránsito y los riesgos para ir contra los inquilinos de la Ley de Comunidades MBTA, incluso si legalmente el perfil de densidad de la ciudad podría ser satisfactorio para las condiciones reales de la Ley. Examinar los materiales disponibles que se consideran actuales para las propuestas de zonificación en un vecindario por vecindario también ha seguido dificultando examinar cómo la propuesta se ajusta a los esfuerzos más amplios de múltiples vecinos en Medford. Pero el consenso entre esos mismos profesionales de pares que se observó anteriormente en mi propia participación pública en las reuniones de la junta de CD Es que la densidad se está alejando de los nodos de tránsito y que la reducción del tamaño del lote, las posibles reducciones de estacionamiento futuras después de esta propuesta, no se incluyen en esta propuesta aquí, y no hay planes claros para la diversificación de tránsito en el área de Salem Street todavía plantea preocupaciones por el acceso, particularmente para la demografía económica del área. La planificación urbana y las regulaciones de uso de la tierra son complejas en su naturaleza y tienen consecuencias de diseño de largo alcance y no son simplemente una cuestión de agregar stock de viviendas. Como un campo estudiado, la planificación urbana arraigada en varios principios y economía de ingeniería tiene consideraciones en el lecho de roca que no se han examinado completamente aquí para gestionar el flujo de densidad, a pesar del hecho de que respeto y aprecio los esfuerzos que se han realizado por parte de los grupos participantes. La debida diligencia aún debe completarse para las condiciones existentes, los puntos de referencia en la seguridad pública e infraestructura. 30 segundos. Y no se construyen, sino capacidades existentes para garantizar la equidad y cómo se puede acomodar la densidad de planificación actual. Gracias.
[Bears]: Gracias. Volveremos al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Y tendrás tres minutos.
[Mark Davidson]: Mi nombre es Mark Davidson. Soy de 63 West Street en la ladera. Mi hija y su familia viven en el vecindario de Salem Street en Farragut Avenue. Tienen dos hijos, dos de mis nietos. Todos mis hijos crecieron aquí. Solo uno vive en Medford, Creo que la escasez de viviendas evita que quizás uno o dos de los demás vivan en la asequibilidad de Medford. Así que me gustaría prestar mi voz en apoyo de esta iniciativa. Creo que también para el vecindario en sí, tener una variedad de negocios es que los negocios transitables en el vecindario mejorarían significativamente el vecindario. No existe la posibilidad de una tienda de comestibles en esa calle debido a las restricciones actuales de zonificación. Y creo que el aumento de la vivienda asequible es una necesidad importante de toda la ciudad, no solo para ese trimestre, sino para toda la ciudad. Necesitamos dar la bienvenida a ciudadanos más jóvenes y vibrantes no solo de los residentes de Medford, sino que desde afuera solo agregan nueva vida y vitalidad a la comunidad, creo que es importante. También me gustaría decir que creo que un negocio más transitable Salem Street, amigable con la vivienda, en realidad atenuaría el tráfico, lo ralentizaría, lo haría más transitable. Y creo que eso es algo que también debería considerarse. Un vecindario más transitable, amigable con los negocios y amigable con el vecindario, creo que es lo que me gustaría ver. Y creo que esta iniciativa aborda eso. Gracias.
[Bears]: Gracias. Volveremos a Zoom. Voy a ir al nombre y la dirección de Caitlin Robinson, Caitlin para el registro y tendrá tres minutos.
[Kaitlin Robinson]: Hola, Caitlin Robinson 31 Everett Street. Primero quiero agradecer a todos los que han estado involucrados en esto y al Ayuntamiento por tomar nuestros comentarios esta noche. Estoy hablando en apoyo de esta propuesta de rezonificación. Yo también me decepcionó el cambio a MR1 en lugar de MR2 en el modo Park Street. Desearía haber retenido la densidad allí. También estoy decepcionado de que los mínimos de estacionamiento no se hayan abordado en este proceso. Entiendo que puede haber un proceso posterior, pero como parte de esta zonificación ahora, me preocupa cómo los mínimos de estacionamiento Van a afectar negativamente estos intentos de rezonificación. Escuchamos que algunos de los objetivos de esta rezonificación son aumentar las unidades de vivienda, tener una vivienda más asequible, una mayor capacidad de transmisión y resistencia climática, y los mínimos de estacionamiento funcionan activamente contra todas esas cosas. Los mínimos de estacionamiento funcionan para limitar la competencia por el espacio público. Pero hay otras herramientas que la ciudad podría explorar para limitar esa competencia por el espacio público si esa es la prioridad, herramientas que no funcionarán contra los otros objetivos que se establecieron como parte de esta zonificación. Pero en general estoy firmemente en apoyo del plan. Gracias.
[Bears]: Gracias. Iremos al podio, el nombre y la dirección para el registro, y tendrá tres minutos.
[Charles Fenton]: Charles Fenton, 26 Kearney Street, Vivo a dos cuadras de Main Square, y me uno y me crié en Medford. Y estoy en contra del proyecto tal como está, porque no se hicieron estudios reales sobre el impacto del tráfico, el impacto de la utilidad, y no lo sé. El tráfico en Salem Street será un desastre porque Salem Street es una vía pública, una carretera estatal y muchos, muchos, diría que alrededor del 50% del tráfico es de pasar por Malden Revere hasta Medford hasta la Ruta 93. Tampoco tenemos modo de transporte cerca de Salem Street, a diferencia de West Medford, The Hillside, Esta parte de Medford, especialmente fuera de Haines Square, es una de las áreas más densas de Medford. Todo lleno de dos familias. Otras áreas de la ciudad están mucho más abiertas a más embalaje, ya que lo que está tratando de hacer aquí es empacar a más personas en el área. Entiendo eso. Aprecio el trabajo que hizo Innis Group La Junta de CD y sus concejales hicieron un gran trabajo con todo esto. Esto es muy complicado, pero estoy en contra de eso y me decepcionaré con los concejales de la ciudad que votan por esto. Y creo que cientos de otras personas también lo serán. Gracias.
[Bears]: Gracias. Solo quiero decir que antes de volver a Zoom, no hemos tenido la oportunidad de saber de usted, Sr. Fenton, pero personalmente quiero decir que aprecio que haga una excelente publicación en Facebook de la historia de Medford, Photos of Medford, y yo, por mi parte, realmente lo aprecio. Gracias. Volveremos a Zoom. Tengo, sí, tengo a Michael von Korf. Nombre y dirección para el registro. Michael, tienes tres minutos.
[Michael Von Korff]: Sí, gracias. Michael Von Korf, 44 Petra en Medford, solo quiere apoyar la nueva zonificación. A medida que el esfuerzo de rezonificación continúa, realmente me encantaría ver más densidad, zonificación menos restrictiva, un énfasis más bajo en los automóviles, y eso incluye reducir los mínimos de estacionamiento. Al igual que mucha gente en esta reunión, vivo en una casa que solo podía permitirme comprar porque me metí antes El reciente aumento drástico en los precios de las viviendas. Realmente quiero vivir en una comunidad en la que mis amigos y mis compañeros de trabajo puedan permitirse vivir y que algún día mis hijos pueden permitirse vivir. Así que muchas gracias a todos los involucrados en el proceso de rezonificación y gracias por su trabajo para hacer que Medford sea más asequible y próspero.
[Bears]: Gracias. Antes de volver al podio solo si Rebecca y iPad si podrían cambiar el nombre de ellos mismos, de modo que a un primer y apellido te reconoceré una vez que lo hagas. Pero volveremos al podio, el nombre y la dirección para el registro, por favor y tendrá tres minutos.
[Joan Lemler]: Hola, soy Joan Lemler y vivo en 56 Farragut Avenue, que está muy cerca de Salem Street. Me gustaría aplaudir a todos por todos los esfuerzos que han hecho para reconocer la necesidad de viviendas y rezonificación asequibles. Desafortunadamente, creo que el producto que está ante nosotros ahora está incompleto. Y podría hacer eco de algunas de las declaraciones que han hecho Zach que están registradas. Además, el hombre anterior que habló en el podio. Lo que realmente me preocupa es que los profesionales con licencia apropiados, como ingenieros, estudio de tráfico, personas de salud, personas de infraestructura, no han intervenido en esto. No quiero ser un snob de licencia. Sin embargo, creo que esto es un gran Proyecto, y es mucho más difícil deshacer los errores que se cometen. Y estoy muy preocupado de que estas personas no estén en las nóminas de la ciudad o que estén de manera consistente. Solo para citar un ejemplo, la idea que tiene que, con el tiempo, analizar los estudios de tráfico y los estudios de seguridad, eso es muy cierto, pero todos saben cuán congestionada está nuestra calle particular. De hecho, camino dos millas al día en el área, que está casi en Salem Street, y puedo decirle que el nivel de contaminación es tan bueno Que evito caminar por Salem Street porque la contaminación del tráfico en 93 y Salem Street es realmente severa y soy de la densidad del Bronx y la contaminación realmente no Me molesta como regla general, pero puedo decirte que es una de las peores áreas que he vivido en el país, y he vivido en muchas áreas, y ¿cómo va a ayudar el aumento de la densidad esta situación en particular? Y si estamos mirando algunos de esos incentivos De las personas sentadas al aire libre y que tienen una pequeña escena de café, me pregunto si eso sería realmente viable. Así que estoy muy preocupado por el peso de los profesionales apropiados para que podamos obtener una rezonificación que realmente aborde y a largo plazo tenga un impacto positivo. Así que solo registro mi oposición en este momento por las razones correctas que he citado.
[James Torres]: Gracias.
[Bears]: Volveremos a Zoom. Rebecca Davidson, nombre y dirección para el registro. Tienes tres minutos.
[Rebecca Davidson]: Muchas gracias. Soy residente del vecindario de Salem Street y he estado criando a mi familia aquí durante los últimos años. También crecí en Medford. Y estoy directamente afectado por esta zonificación. También me encanta este barrio. Y lo que más me gusta es mi capacidad de caminar a tantos excelentes negocios, panaderías, peluqueros, restaurantes y otros. La capacidad de transmisión es buena para su salud, para la seguridad y para el medio ambiente. Los cambios de zonificación como este son tan importantes en este vecindario, especialmente porque esta es una comunidad de justicia ambiental. Por ejemplo, tener un acceso cercano transitable a alimentos saludables es realmente importante, y una pequeña tienda de comestibles u otra salida de alimentos saludables sería una gran adición, lo que no sería permitido sin estos importantes cambios de zonificación. Cuando nos mudamos aquí, investigué un poco para aprender sobre la historia de este increíble vecindario. En muchos sentidos, se construyó con el transporte público en mente, así como una estación de tranvía que solía existir en la calle Washington. En ese momento, había una diversidad de empresas que permitían a las personas no tener que viajar lejos para satisfacer muchas de sus necesidades. Nuestra zonificación actual no refleja ese personaje del vecindario. De hecho, la mayoría de las empresas que todos apreciamos no habrían sido permitidas bajo la zonificación actual. También necesitamos desesperadamente abordar la crisis de la vivienda para que las generaciones futuras y los residentes actuales puedan permitirse vivir aquí. Es demasiado costoso comprar una casa, alquilar una casa y la única forma de abordar eso es construir más viviendas. También estoy realmente decepcionado de que lo que escuché en la última reunión de la Junta de Desarrollo Comunitario es que algunos de nuestros mínimos de estacionamiento se están interponiendo en el camino de nuestros objetivos de vivienda, y espero ver cómo se puede abordar. Quiero decir que me doy cuenta y comparto muchas de las preocupaciones de tráfico y seguridad que se han planteado en todo este proceso. Las recientes muertes peatonales han sido trágicas y nunca deberían haber sucedido. También entiendo que las medidas de zonificación y calma no son mutuamente excluyentes. Escuchamos que esas preocupaciones de seguridad son realmente importantes. Pero podemos tener un vecindario próspero y calles seguras al mismo tiempo. Y estoy abogando y espero que mis vecinos se unan a mí para abogar por mejores cruces peatonales y calles más seguras. Eso es importante en este momento, pero está separado de esta propuesta de zonificación. Y con suerte eso ... Gracias. Con suerte, eso es algo bueno que proviene de este proceso es más defensa comunitaria en esta área. Existen iniciativas actuales para abordar estos problemas serios, y estoy ansioso por trabajar con mis vecinos en eso. Apoyo a esta propuesta de zonificación, ya que creo que mejorará nuestro vecindario ahora y en el futuro, traerá a nuestros grandes negocios a cumplir y ayudar con los objetivos de nuestra comunidad.
[Bears]: Gracias. Gracias. Volveremos al podio. Nombre y dirección para el registro. Tendrás tres minutos.
[Claudia Fennelly]: Buenas noches, Claudia Fennelly, 36 Farragut Ave. Soy propietario y residente muy cerca de Salem Street. Y me opongo a esta rezonificación porque si bien el cambio es inevitable, el cambio adecuado realizado con los estudios de viabilidad, incluida la ciudad, el departamento de bomberos, el departamento de policía, la seguridad, las preocupaciones de presión del agua, etc., no se ha incluido en esto antes de la aprobación de la votación de esta noche. Lo que me preocupa es que haya escuchado historias que, y tal vez podrías corregirme, ¿es cierto que West Medford y South Medford ya han hecho estudios de factibilidad? Y si eso es cierto, ¿por qué un área altamente congestionada como Salem Street no tendría esos estudios de viabilidad? Pero con esto dicho, Tiene un vecindario muy singular, necesita un cambio, necesita una actualización. Cuando Innes Associates se le ocurrió la altura reducida de tres pisos, era más favorable con ella, y había más inclinación a incluir el estacionamiento. Mis preocupaciones se derivan del hecho de que usted es el Ayuntamiento y el Alcalde no tienen problemas para delegar los estudios de factibilidad que se realizarán a discreción y a los intereses de ganancias del contratista de construcción de la ciudad y que para mí no representa a las personas. No son eligidos por la gente y es por eso que esperamos Estamos aquí esta noche porque usted es la rama legislativa que ayudaría a los votantes en esta área con estas preocupaciones de viabilidad. Y el hecho de que no se haya hecho es por qué no puedo votar por esta rezonificación propuesta, aunque creo que el área necesita desesperadamente ser actualizada. Simplemente siento que el estudio fue, tienes una buena compañía con la que podrías estar trabajando, pero hay mucha presión que al exigir lo que ciertas personas, algunas de las cuales ni siquiera viven en el área, quieren ver en esa área que hay un ajuste constante a eso cuando realmente los estudios de viabilidad deberían estar dictando cómo procedemos en la rezonificación del área. No personas de otras comunidades o incluso ciudades o pueblos. Y eso es todo. Muchas gracias.
[Bears]: Gracias. Y solo a su punto, no conozco, ciertamente no como parte de este proceso de estudios del tipo de que usted, exactamente de lo que está hablando, no se ha hecho para South Medford o West Medford que no se ha hecho para Salem Street. Eso no ha sucedido. El consultor ha realizado estudios que se han realizado a lo largo de este proceso a través del proceso integral del plan. Y creo que el consenso general y lo que dijo el concejal Collins es Podríamos decir que si todo lo que podría construirse bajo esta zonificación existía, ¿cómo se verían las condiciones? Pero esa no sería una representación precisa de lo que realmente va a suceder. Lo siento, ese es el timbre, porque te quedaba un poco más de tiempo. Y cuando hablamos de los estudios que ocurren cuando se presentan proyectos específicos, Están hechos, sí, la persona que paga por ellos es la persona que el defensor del proyecto, pero el personal de la ciudad y las juntas y comisiones de la ciudad la revisan que revisan esas solicitudes para que haya un elemento público de ese proceso, también los expertos de la ciudad y las juntas y comisiones de la ciudad.
[Claudia Fennelly]: Entonces, básicamente, está reafirmando que la ciudad se interesará en la densidad del tráfico en Salem Street y cómo estos desarrolladores de edificios llevan a cabo estos programas.
[Bears]: Sí, pero sucederá sobre un proyecto por proyecto.
[Claudia Fennelly]: Proyecto por proyecto y ¿cómo se notificarán la ciudad y cómo se notificarán a los residentes?
[Bears]: En todas las notificaciones, un proceso de revisión del plan del sitio o un permiso especial, existen leyes estatales que gobiernan que, los abutadores directos son notificados, pero también todos esos proyectos aparecen en los que son columnas directos y abutadores dentro de un cierto radio, pero también todos esos proyectos aparecen en una agenda pública, ya sea de la Junta de Apelaciones de Zonificación o la Junta de Desarrollo Comunitario, y muy ocasionalmente de este cuerpo.
[Claudia Fennelly]: Muchas gracias por responder a las preocupaciones. Sin embargo, todavía me gusta ver ciertas cosas en su lugar antes de continuar.
[Bears]: Gracias. Aprecia tu comentario. Iré a Benjamin en Zoom. Benjamin, nombre y dirección para el registro y el iPad, si puede cambiar el nombre de usted mismo.
[Benjamin Streim]: Gracias. Benjamin STRIME, 76 Marion Street, Medford. Estoy hablando en pleno apoyo de las actualizaciones propuestas a la zonificación de la ciudad y las actualizaciones de bienvenida en Medford para permitir edificios residenciales más altos con más unidades. Esto ayudará a crear viviendas más asequibles y más viviendas en general, lo que es muy necesario aquí y en todo el estado. Y permitirá que más personas vivan más cerca de las opciones de transporte público y puedan vivir sus vidas sin depender de los automóviles, lo cual es un paso pequeño pero importante que podemos tomar aquí en Bedford para combatir el cambio climático. Um, así que estoy a favor de este cambio particular de zonificación, y también estoy a favor de los cambios generales en la zonificación en toda la ciudad para permitir más densidad. Y yo también, me sorprendió y me decepcionó ver que hubo un cambio en esa zonificación por la calle Park debido a los mínimos de estacionamiento. Creo firmemente que primero debemos pensar en la vivienda y luego pensar en el estacionamiento. Así que gracias a los concejales y a todos los involucrados en este esfuerzo.
[Bears]: Gracias. Volveremos al podio, el nombre y la dirección del registro. Tienes tres minutos. Oh, lo siento, Ken, adelante.
[Ken Gareau]: Ken Garrow, 52 Lambert Street. Soy más o menos residente de Salem Street. Vivo principalmente un tiro de piedra de distancia. Puedo ver Salem Street desde mi ventana en mi sala de estar. Estoy hablando en pleno apoyo de esto. He estado muy emocionado desde que esto vino frente al consejo en diciembre. Lo he estado rastreando desde entonces. Creo que Planner Innes ha hecho un trabajo fantástico escuchando comentarios de la comunidad. Apoyo completamente los chats del vecindario. Creo que fue un movimiento absolutamente correcto para la comunicación a la ciudad. y sus residentes. También creo que, como dije, quiero decir, el vicepresidente Collins puede dar fe. Sé que en Salem Street tenemos un poco de cuartos apretados y yo fui una de las voces más fuertes que creo que probablemente tuvo que lidiar para mencionar ese punto porque en este momento es cierto. No tenemos el mayor transporte público. Cuando ocurra el rediseño de MBTA, tendremos mucho Opción más robusta, tomando ese bus 96 que conectará la línea naranja, la línea verde y la línea roja. Estoy perfectamente emocionado por eso, sinceramente. Espero poder poder viajar al trabajo en el autobús. Y he estado en Medford desde 2010. Comencé a buscar comprar un lugar en 2018. Encontré mi condominio en 2019 y era excepcionalmente afortunado porque para cuando yo Había decidido comenzar a buscar, seguramente me había dado cuenta de que no iba a vivir en Medford, un lugar que había considerado mi hogar durante casi una década. Y tuve la suerte de tener suerte. Amo el concepto de Estando más viviendas disponibles para personas que están de acuerdo con cuartos más pequeños y ajustados. Personalmente, vivo en una de esas 3.000 unidades multifamiliares de tres pisos y tres pisos. Es absolutamente fantástico para mí en mi vida. Y como había dicho el concejal Leming anteriormente, el hecho de que esto también agilice a los negocios de tal manera que serán más fáciles y puedo caminar hacia un montón de cosas. Caminé aquí esta noche No es imposible, pero sin duda sería mejor si tuviéramos aceras más anchas, aceras más verdes y disponibilidad de esa manera.
[Unidentified]: 30 segundos.
[Ken Gareau]: Yo, de nuevo, solo lo apoyo. Creo que esto ha hecho un trabajo fantástico. He tenido preocupaciones dónde los he expresado y he sido escuchado, y estoy en pleno apoyo para esto.
[Andrew MacRobert]: Gracias.
[Bears]: Voy a volver a Zoom. Vaya a Jared Nussbaum, nombre y dirección para el registro, por favor. Y tendrás tres minutos.
[Jared Nussbaum]: Soy Jared Nussbaum, 76 Jerome Street, y estoy hablando en pleno apoyo de este cambio de zonificación como inquilino en Medford. Los precios de la vivienda son locos y los precios de alquiler son locos. Por lo tanto, Medford debe seguir adelante con estos cambios de zonificación incrementales en Medford, incluido el cambio de calle Salem. Y también creo que el estacionamiento no debería interponerse en el camino de la vivienda. Por lo tanto, definitivamente deberíamos considerar deshacernos o reducir los mínimos de estacionamiento o deshacernos de ellos por completo. Eso es todo lo que tengo.
[Bears]: Gracias. iPad, una vez más, si desea hablar, envíeme un correo electrónico con su nombre, cambie su nombre. De lo contrario, no te reconoceré, pero vamos a ir al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Jim Sampson]: Hola, Jim Sampson. Vivo en 14 Revere Place. Algunos de ustedes, estoy seguro, sé que Revere Place es un callejón sin salida en Salem Street. Y debo mencionar que he vivido y trabajado en Medford toda mi vida. Y ahora en el crepúsculo de mi vida, no quiero luchar contra el tráfico para salir de mi calle. Amo a Medford. Medford es la ciudad que amo. No viviría en ningún otro lugar en este mundo. Amo a Medford. Estoy de acuerdo en que Medford necesita algún cambio, pero no creo que esto sea todo. Y me opongo a que cambian incluso la textura, el cuerpo de Medford y Salem Street es una gran parte de eso. Muchas gracias. Gracias.
[Bears]: Vamos a ir a William Clark en Zoom. William, nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[William Clarke]: William Clark y 59 Warner Street. Hoy estoy hablando aquí a favor de la rezonificación en Salem Street. En Massachusetts, tenemos una crisis de vivienda que nos está perjudicando a todos y al costo de conducción de vivir. Los costos de la vivienda fueron la fuerza impulsora de la inflación en 2024, y continuará empeorando. Necesitamos construir 220,000 unidades en todo el estado para seguir siendo competitivos en todo el país. Medford no puede existir en una burbuja, y tenemos que actuar y hacer nuestra parte en la fijación de la escasez de viviendas. Nuestros vecinos en Cambridge ya están haciendo estas reformas y legalizaron seis historias por derecho. Medford necesita hacer nuestra parte y ayudar a construir más viviendas. Eso es todo.
[Bears]: Gracias. Iremos al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Y tienes tres minutos.
[Courtney Botelho]: Hola, soy Courtney Botello, 49 Edward Street. Realmente disfruté viviendo en Medford durante los últimos dos años. No estoy seguro de si podré permitirse hacerlo en el otoño. Así que realmente estoy apoyando cualquier cambio de zonificación, cualquier actualización que ayude a proporcionar más vivienda. También me gustaría que considere para programas de incentivos, infraestructura adicional de aguas pluviales o aguas pluviales No sé, basada en retención, nada que los desarrolladores puedan hacer para aumentar el almacenamiento en los sitios. Creo que eso va de la mano con la zonificación y el desarrollo.
[Bears]: Gracias. Voy a ir a Rebecca en Zoom. Rebecca, nombre y dirección para el registro, y tendrá tres minutos. Estás encendido. Rebecca, no podemos escucharte, pero no estás entregado.
[Rebekah Lea]: Lo siento, lo siento, estoy aquí. Hola, soy Rebecca Lee. Soy residente de Grove Street en Medford, y estoy hablando en apoyo de la zonificación. Y realmente espero que sigamos centrándonos en aumentar la vivienda y disminuir nuestro enfoque en la disponibilidad de estacionamiento para aumentar la cantidad de viviendas que tenemos en la ciudad. Gracias.
[Bears]: Gracias. Vaya al podio, el nombre y la dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Gil Gabbay]: Gracias. Mi nombre es Gil Gabay. Estoy en 48 Almond Street, Medford. Soy un nuevo residente y solo estoy participando en la comprensión y el aprendizaje sobre este proceso y este proyecto. Y agradezco al consejo por emprender todas estas grandes mejoras de políticas. Estoy hablando en apoyo del proyecto de rezonificación. Espero que el proyecto Continuará priorizando la capacidad de transmisión, la resistencia al clima, la bikeabilidad y las pequeñas empresas. En segundo lugar, lo que algunos otros comentaristas ya han declarado, y eso es asegurar que los mínimos de estacionamiento no deshacan las funciones centrales del proyecto de rezonificación. Gracias. Gracias.
[Bears]: Voy a ir a Zoom. Voy a ir a Cynthia Estramera. Cynthia, nombre y dirección para el registro, por favor. Y tendrás tres minutos.
[Cynthia Estremera]: Hola. Mi nombre es Cynthia Estramera. Soy residente en 18 Webster Street. Estoy hablando en apoyo de la zonificación. Estoy muy agradecido por todo el trabajo duro que se dedicó a esto. Quiero hablar con una comunidad que se modernizará, que priorizará la creación de más viviendas para la crisis del hogar, la capacidad de transmisión y la bicicleta. Quiero una comunidad próspera donde pueda ir a cafés, restaurantes, tiendas. Quiero una ciudad que pueda priorizar la seguridad de los peatones creando vecindarios densos donde va a haber, y la investigación muestra una desaceleración porque las personas están más interesadas en mirar a su alrededor, ver lo que está disponible y detenerse. Quiero aumentar la atracción de Medford a medida que modernizamos y avanzamos y cambiamos y, con suerte, eleva los valores de nuestra casa mientras aborda muchas de las escasez de viviendas. Una vez más, estoy hablando a favor de la zonificación que está sucediendo y estoy realmente orgulloso de todo el apoyo y la gente que escucha comentarios para esto. Gracias.
[Bears]: Muchas gracias. Voy a ir al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Ralph Klein]: Ralph Klein, 172 Park Street en Medford. Me opongo totalmente a esto, A, llamando al corredor de Salem Street. Es un barrio de Salem Street. Tenemos vecinos allí. Todos vivimos allí. Cruzamos la calle. Cruzando la calle Salem, te quitas la vida en tus manos. Además, Salem Street no ha sido encuestado desde la década de 1920. Descubrí esto cuando pusieron en el East Cambridge Savings Bank detrás de mi casa. Dijeron que poseían cinco pies en la parte posterior de mi propiedad que yo era un acorde. Aunque no figura en la escritura, dicen que lo son. La ciudad de Medford lo encuestó. Entonces, ¿qué va a pasar por el lago hasta Salem Street? ¿Todos van a perder propiedad? ¿Lo van a tomar? Dijeron que era un error de Scrivener es lo que citaron. Entonces necesitas empezar a mirar Lo que realmente es propiedad de Salem Street, cuán grande es Salem Street, para todos los residentes. La gente vive allí. No es un corredor. Es un barrio. Conozco a Jimmy, quien acaba de testificar aquí. Conozco a la mitad de las personas que vinieron aquí. Y lo que no me gusta es la gente del otro lado de Medford que dice: Oh, esto es bueno para su vecindario. La razón por la que dicen eso es porque no viven allí. No les va a afectar. Nos afecta. Como un pilar de Salem Street, aunque soy la quinta casa en Park Street, ¿soy un pilar de Salem Street? ¿Cómo sucede eso? ¿Qué están mirando ustedes? Todo el corredor de tráfico en Salem Street es horrible. La otra cosa es que Salem Street es un distrito este-oeste, corre de este a oeste, el solar. Si pone estos edificios, está privando al vecino de Solar para 60, Tal vez incluso el 70% de su día. No pueden tener solares solares porque no es factible, no rentable. ¿Has investigado eso? No. ¿Has mirado el tráfico en Salem Street? No. ¿Qué has investigado? Cómo poner edificios. El Grupo Nelson posee dos lados de Salem Street, entre Park Street, Revere Place y Park and Court. ¿Qué van a presentar? La otra cosa que quiero decir es que no solo mire la estética de Salem Street para el estacionamiento, mira las calles laterales. Tengo JRA Cycles Estacionando por Park Street. Tengo a la gente del edificio de Parter estacionar sus autos por la calle Park. Las personas que viven allí no pueden estacionar allí. ¿Por qué? No hay estacionamiento. ¿Qué vas a hacer cuando los pongas con 0.08 espacios? ¿Qué vas a encajar allí, un auto inteligente? Empresas que tienen cinco empleados, ¿van a tomar el autobús? No.
[Bears]: Tienes 30 segundos.
[Ralph Klein]: ¿Qué vamos a hacer? ¿Qué miras? No lo llames corredor, es un vecindario. Debes tomar en serio a las personas que viven en ese vecindario, no a las personas que viven en el otro lado de Medford o a 15 cuadras de distancia. Tenga en cuenta las personas que afecta directamente. Gracias.
[Jared Nussbaum]: Gracias.
[Bears]: Voy a ir a Anna Gunning en Zoom. ADA, nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Ada Gunning]: Hola. No puedo encender mi video. Ada Gunning.
[Unidentified]: Encenderé eso en solo un segundo.
[Ada Gunning]: Ada Gunning, Forty Magoon Ave. Estoy hablando en apoyo de la iniciativa de rezonificación. Vivo en el área de Wellington y me encanta la raya de la calle Salem y camino a todos los negocios locales allí, Haven Dance Haven, JRA, Hair Passion, Fjord Italy. Solo algunos que he disfrutado y estoy ansioso por tener aún más negocios transitables y lugares comunitarios y, con suerte, una linda cafetería. Si no invertimos en viviendas más asequibles en Medford, nuestra ciudad pronto se volverá inaccesible para todos. Creo que hay una percepción de que no cambiar la zonificación mantendría las cosas igual cuando en realidad no hacer nada nos convertiría en un suburbio exclusivo como Winchester, que no creo que nadie aquí quiera. Para mantener las cosas en perspectiva, hace un mes, Cambridge eliminó por completo la zonificación unifamiliar. Y espero que podamos tener eso en cuenta cuando consideremos este plan relativamente moderado. Muchas gracias por todo lo que han hecho.
[Bears]: Gracias. Volveremos al podio. Nombre y dirección para el registro. Tienes tres minutos.
[Penelope Taylor]: Genial, gracias. Penny Taylor, soy un inquilino orgulloso en 29 Martin Street. Decidí pasar después de ir a mi gimnasio en Salem Street, gritar Reimagine, y nunca he tenido problemas para estacionar allí, pero lo más importante, puedo llegar allí de cualquier manera. Está bien conectado para caminar y andar en bicicleta, pronto será aún más con la ruta del conector de la clippership, a la que volveré, muy emocionante. Permítame un breve a un lado. Siento que ver cambios en el área de Salem Street está en mi historia familiar. Mis tatarabuelos, Sarepta e Irvine Woodward, vivían en Medford. Cuando los busqué en los archivos de la biblioteca de Medford cuando me mudé aquí, en el directorio de la ciudad alrededor de 1894 más o menos, quería ver dónde estaba viviendo. Lo busqué. La dirección no existía. Aprendí que había sido una casa que, después de que mi familia se mudó, se derribó para construir 93. Estoy tan contento de vivir en Medford ahora. Y para evitar que la gente sea desplazada de esta gran ciudad, necesitamos ver grandes cambios en el vecindario de Salem Street nuevamente para 2025 y más allá. También debemos asegurarnos de que coincidan con nuestras necesidades y valores para trabajar con todo el otro trabajo que la ciudad está haciendo para alentar el desarrollo de viviendas asequibles, utilizar incentivos. Necesitamos más vivienda, parada completa y obstaculizando eso al no permitir usos creativos y máximos en esta oportunidad crítica es inaceptable. Así que digo un gran sí a maximizar nuestras opciones con densidad. Quiero ver la intersección en el parque Sea un ancla con la nueva ruta del conector de bicicletas. Creo que eso puede ser realmente, podría ver eso fluyendo tan maravillosamente. Sería una oportunidad realmente emocionante. También quiero comentar sobre el bloqueo de negocios médicos. Realmente estoy en contra de crear barreras para acceder a las personas y honestamente parece un límite ilegal. Ciertamente no mejora el acceso a servicios importantes. Me molestó un poco que tengamos luz verde para los bancos en el vecindario mientras bloqueamos los servicios médicos. Eso no es, para mí, la base de un vecindario por el que quiero ver que nuestra ciudad se esfuerce. Queremos lugares para que las personas vivan vidas felices, saludables, no automóviles y bancos. Así que gracias chicos.
[Bears]: Gracias. Me voy a llevar de regreso a Zoom. Una vez más, voy a preguntarle a iPad y JMN, por favor, cambie el nombre de su primer y apellido si desea ser reconocido. Iremos a Andrew McRobert. Andrew, nombre y dirección para el registro. Tienes tres minutos.
[Andrew MacRobert]: Gracias, Andrew McRobert, 63 Kenmere Road. Quiero agregar mi voz como un fuerte apoyo para la rezonificación propuesta. Creo que los compromisos que se han hecho a la propuesta en el camino a lo largo de este largo proceso han hecho un equilibrio muy justo entre las necesidades del vecindario, las necesidades y deseos del vecindario tal como es ahora, y lo que necesita para crecer y desarrollar y dar la bienvenida a las personas a nuestra comunidad y dar la bienvenida a las empresas. Espero con ansias una calle Salem más amigable para los negocios en Haines Square específicamente, con más restaurantes, cafeterías, minoristas y servicios comunitarios para mí y mi esposa mientras criamos a nuestra nueva familia aquí. Sé que la reconfiguración callejera no está cubierta de zonificación, pero espero que además se prioricen las calles completas multimodales a medida que se desarrolla esta área, y creo que eso probablemente se refleja en el revés que permite las aceras de 12 pies. Gracias, y debido a que un montón de personas ya lo han dicho, también lanzaré mi apoyo para eliminar los mínimos de estacionamiento. Gracias.
[Bears]: Gracias. Voy a volver al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Y tienes tres minutos.
[Marian Tomaszczuk]: Mi nombre es Marion Tomazuk. Vivo en 29 Garfield Avenue, que está justo en Salem Street frente al restaurante Nappy's. Y quiero decir que, por supuesto, ya sabes, me opongo a esto. Me opongo porque el número uno, la información errónea que la ciudad ha sido y continúa extendiéndose es una vergüenza. Se dan palmaditas en la parte posterior de que esto es maravilloso y que estás ayudando al vecindario, no lo estás. Y estas personas que siguen llamando y diciendo lo maravilloso que es porque tendrá una vivienda asequible, No promueve viviendas asequibles. Los lotes son de solo 3000 pies cuadrados y, por lo tanto, no permitirá ninguna carcasa asequible. Tendremos todos los apartamentos o condominios de lujo construidos en estos lotes. Y Nelson posee la mayoría de ellos. Construye solo apartamentos de lujo, condominios, casas. De acuerdo, el segundo es que la gente sigue diciendo, quiero este vecindario transitable. Ahora es una zona hermosa y transitable. Lo acompaño todos los días que no se congele. Pero cuando lo cambiamos con la nueva subida que desea poner, destruirá las empresas locales porque va a cambiar el área. La mayoría de estas empresas locales no poseen los edificios. Son propiedad de LLC. Las LLC se hará cargo, y se venderán, y las empresas se habrán ido, y los apartamentos estarán en sus lugares. Ningún negocio entrará y se le dirá que no tendrán estacionamiento, que estarán en la parte inferior de un gran complejo de apartamentos. El tráfico en Salem Street es horrible. No va a ser mejor cuando pongas 1,000 o 500, estamos hablando realmente de 1,000 al menos unidades. No somos un área de tránsito rápido. West Bedford es un área de tránsito rápido. No estás poniendo densidad allí. No está poniendo densidad en ninguna otra área. Solo la parte más densa del oeste de Bedford lo estás haciendo. Y parece olvidar, como dijo la otra persona, esto no es una cuarta parte. Este es un barrio. Somos personas. Merecemos la calidad de vida.
[Bears]: Tienes 30 segundos.
[Marian Tomaszczuk]: Esta área no puede apoyar los servicios necesarios. La policía, el departamento de bomberos, el departamento de agua, todas estas áreas deberían haber sido consideradas. Tenemos drogas ahora. Tenemos muchos problemas. Tenemos muchos problemas. Nadie lo está considerando. Muchas gracias.
[Unidentified]: Gracias.
[Bears]: Antes de volver a Zoom, Una vez más, iPad y D Silva, por favor, renombres con un agradecimiento. Donna, iPad, si puede cambiar el nombre de un nombre y apellido para ser reconocido. Voy a ir a Martha Andrus. Martha, nombre y dirección para el registro, por favor.
[Martha Ondras]: Sí, hola, soy Martha Andrus. Vivo en 45 Kilgore Avenue en Medford. Tengo un mal resfriado. Pido disculpas por mi voz. Um, apoyo la propuesta de zonificación que está delante de ti. Um, creo que se ajusta al plan general para Medford, que tiene algunas áreas con una densidad bastante alta y una aldea residencial más, lo que yo llamaría centros de las aldeas. Creo que es un plan muy modesto. Sé que los planificadores han escuchado, um, La comunidad se refiere y ha bajado algunos de los ... Límites dimensionales en algunos de los distritos. Así que creo que es realmente importante. Es un plan muy modesto. Permitirá que sucedan algunas cosas buenas en términos de negocios y vivienda. Y también, ya sabes, es una mejora en el área. Todavía necesitamos mejoras de estacionamiento y tráfico. Eso es obvio para cualquiera que haya estado allí y obviamente necesitamos infraestructura, pero esas no son cosas que van en la zonificación. La zonificación es solo una pieza y creo que esto está bien hecho y la apoyo. Gracias.
[Bears]: Gracias. Voy a volver al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Elizabeth Creamer]: Sí, soy Elizabeth Kramer. Vivo en 60 Pleasant Street en Medford, y me opongo al plan de rezonificación para Salem Street. Me preocupa la densidad, el tráfico, particularmente el tráfico. No me opongo al cambio. He vivido en Medford para Casi 65 años, cuando llegamos aquí, eran 93 solo se estaba construyendo. Vimos todo eso. He criado una familia aquí. Tengo nietos a los que les encantaría vivir en Medford. Estoy de acuerdo en que no hay suficiente vivienda, pero también trabajan fuera de la ciudad y tienen autos. El tráfico empeorará. Y realmente creo que debería haber estudios para el tráfico y otras cosas cuando avanzas y considerar a las personas que viven en ese vecindario. Gracias.
[Bears]: Gracias. Voy a volver a Zoom. Voy a ir a Nathan Kando. Nathan, nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Nathan Kando]: Hola, mi nombre es Nathan Kando, 94th Street. Solo estoy llamando en un fuerte apoyo del proyecto de rezonificación propuesto. Estoy a favor de una zonificación menos restrictiva para viviendas asequibles para el acceso protestante. Y no creo que los mínimos de estacionamiento deban ser en detrimento de este plan. Eso es todo, gracias.
[Bears]: Gracias. Volveremos al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Mark Curtiss]: Mark Curtis, 89 Traincroft Street en Medford. Solo quiero decir que realmente aprecio todo el trabajo que ha realizado el Ayuntamiento y el personal, y también toda la participación de la comunidad que ha sucedido aquí de una manera muy respetuosa esta noche con personas que tienen opiniones fuertes, pero que las declaran con mucho respeto. Este es un proceso realmente duro. Hay una razón por la que esto no se ha hecho en más de 50 años en Medford. Es intimidante. Y saca mucho miedo y aprensión en las personas. Y creo que esta propuesta es un cambio bastante moderado. a este vecindario y también a los otros dos barrios que se han hecho antes. Solo quiero hacer un punto, que es que cada vecindario de Medford tiene que tener cambios en su zonificación para promover una cantidad modesta de viviendas adicionales y para Permita que nuestra comunidad continúe siendo un lugar asequible para criar una familia y, en mi caso, hacer que los hijos adultos retrocedan, lo que me encantaría que ambos puedan hacer. Así que solo quiero decir cuánto aprecio sus esfuerzos y apoyo esta propuesta. No es perfecto, pero es mucho mejor de lo que tenemos ahora. Y creo que eso es algo que marcará una diferencia positiva en Medford. Gracias.
[Bears]: Gracias. Voy a volver a Zoom. Voy a ir a Donna Silva. Donna, nombre y dirección para el registro, por favor. Y tienes tres minutos. Donna, le he pedido que te actives. Deberías ver un botón en tu pantalla que diga un inmóvil. Muy bien, Donna, volveremos a ti. Voy a ir a Jennifer O'Callaghan. Jennifer, nombre y dirección para el registro. Tienes tres minutos.
[Jennifer O'Callaghan]: Hola, esta es Jennifer Callahan, 19 Paris Street, y estoy llamando para expresar mi preocupación por la propuesta actual. No es suficiente en términos de abordar las preocupaciones que el vecindario ha planteado la falta de estudios, así como las preocupaciones sobre la medida en que La zonificación solo se abordará por derecho. Eso no hace nada para hablar sobre el nivel de desarrolladores codiciosos que van a venir y buscar variaciones adicionales y, um, utilizar la zonificación de incentivos en la mayor medida. Es decepcionante que Medford se haya convertido en la ciudad de Pick Me. Para permitir las cosas de forma gratuita por aquellos que desean cambiar y disminuir nuestra calidad de vida. Gracias.
[Bears]: Gracias. Regrese al podio, el nombre y la dirección para el registro. Tienes tres minutos.
[Stephanie Geuns-Meyer]: Hola, soy Stephanie Gernsmeyer, 54 Whitney Road. Mi esposo y yo tuvimos la suerte de comprar nuestra casa en 2002. La última vez que poseía un auto en 1989. Así que hablaré en un alto nivel. No he hecho la tarea suficiente para hablar con la misma calle antigua, pero es imperativo que actualicemos la zonificación en cada parte de Medford. Para permitir que ocurra el aumento gradual de la densidad con la carcasa de rotación. No es como si cualquiera venga con las excavadoras mañana cuando cambias la zonificación. Sabes, también quiero registrarme en, ya sabes, no creo que deba haber mínimos de estacionamiento. Lo que debería haber son máximos de estacionamiento e incentivos muy fuertes para que tenga una masa crítica de personas que simplemente no tienen automóviles. Sabes, eso no es factible para todos, pero sabes, las personas deberían pagar por su propio estacionamiento. Y debería haber beneficios muy fuertes para aquellos que no traen un automóvil a su vecindario, ya sabes, para no tener ningún automóvil en absoluto. Debe pagar menos por un apartamento si no tiene automóvil.
[Bears]: Por favor, tome sus comentarios afuera. Si vas a comentar, ha habido mucha conversación y todos serán respetuosos y te daré otros 15 segundos.
[Stephanie Geuns-Meyer]: Pero sí, supongo que la conclusión es gente como yo, no somos tráfico. Podrías traernos cientos de nosotros y eres el tráfico, no lo somos. Puedes tener una alta densidad de personas sin automóviles. Y lo dejaré allí. Gracias.
[Bears]: Muchas gracias. Hemos tenido una buena noche, todos ustedes. Hemos tenido una buena noche. Y solo quiero que intentemos respetar a todos los que comenta. Hemos tenido aplausos al final, dependiendo de a quién apoyemos, está bien. Simplemente mantenga el resto de las interrupciones al mínimo para que podamos escuchar a todos de manera equitativa. Y lo aprecio. Su respeto por el proceso y la participación cívica. Voy a volver a Zoom. Voy a ir a Jean Mizzo en un segundo, pero iPad y el iPad de Janine, por favor, cambie el nombre de un primer y apellido para ser reconocidos en Zoom. Jean, nombre y dirección para el registro, y tendrás tres minutos.
[Jean Nuzzo]: Sr. Presidente, ¿puedes oírme bien?
[Bears]: Sí, podemos.
[Jean Nuzzo]: Gracias. Primero, permítanme aprovechar la oportunidad para extender también mis condolencias por la pérdida de su amigo. Mi nombre es Jean Nuzzo. Vivo en 35 Parris Street en el corazón del vecindario de Glenwood que se está discutiendo esta noche. El informe de vivienda estatal recientemente publicado indica que necesitamos 220,000 unidades en este estado para 2035, pero no indica que todo eso debe provenir de la ciudad de Medford y específicamente este vecindario de Glenwood. La vivienda asequible es importante, pero también lo es la pregunta, ¿a quién? Quiero ser claro y en el registro. Una votación de Yes esta noche se gentrificará con el marginado en nuestro vecindario de justicia ambiental que actualmente vive en hogares asequibles a favor de las ganancias del desarrollador y los ricos que quieren venir aquí. Encuentro la necesidad de volver a iterar esta noche que el paquete junto a las calles laterales no debe incluirse en el corredor ni las zonas urbanas, ya que las calles laterales no califican en otra parte de la ciudad cerca del tránsito real. El MBTA no está mejorando nuestro tránsito aquí, están dividiendo nuestra ruta de autobús único y asumiendo que todos podrán tomar un autobús es una ilusión. El de manera diferente no obtiene las mismas cucharas que tú, y no todas las obtienen un cartel azul. El hecho de que estemos en el precipicio de esta propuesta para densificar y exacerbar aún más las desigualdades y la densidad en esta área en relación con el resto de la ciudad es profundamente injusto. Que vamos a pasar la zonificación sin siquiera la mayor línea de base de estándares y documentación de la industria, como condiciones existentes, impacto de infraestructura y capacidad de construcción dentro de sus mínimos propuestos, lo que abrirá la ciudad a una variedad de responsabilidades sobre las que aprenderá más adelante, y ni siquiera el más rudimentario de un plan maestro urbano es la mentalidad. Los estudios que deben realizarse no se completan por paquete. Esa es la muerte por recortes en papel, y pone el precio directamente sobre el contribuyente. Cambridge, sí, acaba de pasar los cambios históricos a la zonificación con multifamiliar de cuatro pisos por derecho, pero es un lote de 5,000 pies cuadrados, y aquí estamos en 3.000. Entonces, incluso Cambridge cree que es completamente inapropiado tener algo de menos de 5,000 pies cuadrados en cualquier lugar. En verdad, debemos dar un paso atrás para avanzar adecuadamente y asegurar que sigamos las mejores prácticas de la industria, buscando lo marginado dentro de nuestra comunidad, todo mientras descubrimos el camino para encontrar el equilibrio entre asequibilidad, densidad, desarrollo de escala humana, lugares activados, marcadores de posición y un lugar interesante para vivir. Aprecio el tiempo. Sé que esto no sucederá rápidamente para algunos, pero la idea de que no sucederá rápidamente en Glenwood es una farsa. Para los desarrolladores, se trata del modelado financiero y el retorno de la inversión. Mientras miro por mi ventana esta noche, veo una nueva retroexcavadora al otro lado de la calle en el patio lateral en la esquina de Tainter. El lote está claro y listo para sus permisos en los próximos días. Entonces sí, de hecho, viene a Glenwood y está floreciendo y solo esperando esas nuevas solicitudes de permisos poder ser archivado. Muchas gracias.
[Bears]: Gracias. Voy a volver al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Rosemary Missick]: Hola, mi nombre es Rosemary Missick, 36 Pool Street. Soy un residente de toda la vida de En realidad, mi abuelo compró la casa en 1922 cuando solo tenía dos años, por lo que ha estado en la familia durante años. Como residente senior y de toda la vida de la sección Glenwood de Medford, estoy pidiendo que se realicen estudios antes de tomar una decisión final sobre la zonificación. Se necesitan estudios de tráfico para esta sección de la Ruta 60, ya que es parte de una ruta importante de vía y camión entre 93 y Malden. También, El estacionamiento, sí, el estacionamiento necesita ser abordado, pero tiendo a ir un poco hacia el otro lado. Hay personas mayores y residentes discapacitados y con problemas físicos que necesitan conducir a Haines Square desde las afueras para visitar a las empresas locales. No todos pueden caminar o andar en bicicleta. Tienes que tener eso en consideración. Tiene que haber estacionamiento de algún tipo. Deshacerse de los mínimos de estacionamiento simplemente no lo hará, siempre y cuando haya discapacitados y ancianos. ¿Qué se supone que debemos hacer, quedarnos en casa? Somos más que solo números. Gracias. Realmente, porque en el registro, no puedo No puedo estar a favor de la zonificación como lo es hasta que se realizan los estudios de tráfico y hasta el estacionamiento para discapacitados. E incluso yo personalmente tengo problemas con mis rodillas. No creo que sea un poco de orgullo o lo que sea, pero no me siento calificado para un cartel de discapacidad, pero necesito estar cerca de donde voy. No puedo caminar hasta la plaza. Está a media milla de mi casa a Haines Square, porque solía poder caminar todo el tiempo. Ya no puedo hacer eso. Tengo que conducir allí. Entonces, ¿qué voy a hacer? Y mi vecindario está lleno de personas mayores, y son personas discapacitadas. Y ni una sola vez he escuchado nada. Todo el mundo es para caminar. Monta tu bicicleta. Unicornios soplarán arcoiris. Sabes, es lo que es. Hay personas mayores en estos vecindarios, en los vecindarios de la afuera que usan Haines Square, que usan los negocios en Salem Street. Tienen que tener una forma de llegar allí. Tienen que tener, tienen que poder estacionar en algún lugar. Así que eso es todo para mí.
[Bears]: Gracias. Voy a ir en un segundo a Megan en Zoom, pero si Ipad y Eunice podrían cambiar el nombre de un primer y apellido para ser reconocidos. Megan, nombre y dirección para el registro. Megan, tienes tres minutos.
[Megan Marrs]: Hola, mi nombre es Megan Mars. Estoy en 71 Clark Street. Hoy estoy hablando con un fuerte apoyo de los cambios de zonificación de Salem Street. Y realmente, preferí la propuesta original, pero con gusto tomaré la propuesta actual. Nuestra ciudad está muy por detrás cuando se trata del tipo de crecimiento que han hecho nuestros vecinos, y sé que, como ciudad, podemos hacer más. Espero ver cambios de zonificación similares como este propuesto en toda la ciudad, así como una eliminación de los mandatos de estacionamiento. Como muchos de ustedes saben, nuestro país está en medio de una epidemia de soledad. Todos estamos luchando por construir y mantener la comunidad cuando gran parte de nuestro enfoque está impulsado a aplicaciones e interacciones en línea que solo crían más división y fomentan el miedo al miedo. La forma en que construimos y fomentan la comunidad en Medford es creando pequeñas empresas locales, los ciudadanos pueden caminar con seguridad, y bicicleta y creando más viviendas para que podamos seguir viviendo en Medford accesible para personas de todo tipo de antecedentes y carreras. He escuchado muchas preocupaciones sobre el tráfico de automóviles, lo que entiendo, pero solo quiero decir que construir una mejor infraestructura de transmisión es cómo podemos reducir el tráfico de automóviles. Y si estamos abiertos a una mejor infraestructura de peatones y ciclistas, podemos preocuparnos menos por ser esclavos de nuestros autos e imaginar un futuro más emocionante. Quiero una ciudad que se centre en el crecimiento, y es por eso que apoyo la zonificación de Salem Street. Gracias, eso es todo.
[Bears]: Gracias. Volveremos al podio. Nombre y dirección para el registro. Tienes tres minutos.
[Cheryl Rodriguez]: Cheryl Rodríguez, 281 Park Street. Así que tengo aquí la petición de Change.org con más de 1100 firmas opuestas a la zonificación del corredor de la calle Salem. No estamos pidiendo ningún cambio de zonificación. Estamos pidiendo que se realicen los estudios y la zonificación se escriba en función de esos datos. No se trata de opiniones. No se trata de cuántas personas levantan la mano y dicen, sí. No se trata solo de crear viviendas. Hay un aumento a gran escala en la zonificación concentrada en un área que ya es densa y carece de acceso a tránsito. Nuestra calidad de vida, las condiciones existentes y los resultados de los estudios necesarios son lo que debería dar forma en gran medida a esta zonificación. El único argumento para empacarlo todo aquí es que ya es denso. Entonces, ¿a quién le importa? Si la densidad se extendió de manera más equitativa, entonces nuestros vecinos menos densos con lotes más grandes podrían aliviarnos de parte de la carga para enfocar tanta densidad aquí. Los residentes han estado diciendo que reducir el tamaño del lote de 10k a 3k hace que la zonificación planificada sea imposible y en la reunión de CDB del 5 de marzo, Emily Ennis de Innes Associates, admitió que hay varias infartos en la propuesta de zonificación actual que no se resuelven antes de pasarla de vuelta a usted. Entonces, una de las razones por las que dio por el fracaso fueron los lotes pequeños que hicieron imposible agregar estacionamiento y esperar cambiar los mínimos de estacionamiento después de que pasó la zonificación. Sin embargo, esos lotes pequeños también hacen que los edificios sean demasiado pequeños para requerir unidades asequibles. Entonces no hay viviendas asequibles aquí. El estacionamiento ya es difícil aquí, y una segunda reducción en los mínimos de estacionamiento tendrá un profundo impacto en nuestra calidad de vida. Ese 0.8 espacios no sonan tan descabellados ahora, ¿verdad? Los estudios requeridos y se describen en el plan integral, que le insto a que regrese y conduca, y no pase la zonificación imposible, solo para luego eliminar los mínimos de estacionamiento para tratar de exprimirlo. Estos estudios deben incluir volumen de desarrollo proyectado, análisis de tráfico, estudios de sombras, estimaciones de impacto ambiental y los otros estudios considerados apropiados para el área. La imagen completa debe ser clara antes de que un vecindario sea atacado, o como quiera decir, con la zazada moderada. A pesar del llamado a más densidad cerca del tránsito, notará que no estamos cerca del tránsito. El autobús más frecuente que corre por Salem Street es el autobús fuera de servicio en el camino al patio del autobús. Reconozca que somos un vecindario. Merecemos tener la calidad de vida y también las personas para las que dice querer construir viviendas.
[Bears]: Entonces tienes 30 segundos.
[Cheryl Rodriguez]: Nadie sueña con vivir en un edificio de apartamentos con poco o ningún espacio verde porque se permite la cobertura del lote del 80% y el puntaje verde se puede agitar con las aceras de 12 pies que exacerbarán las islas de calor que ya están aquí y que tendrán que jugar dónde, dónde puedo estacionar cada vez que conducen su automóvil. Los impactos son importantes para identificar y ese trabajo, entre otros, no se ha hecho aquí. Realice los estudios y úselos para informar la zonificación. No pases la zonificación imposible. Ah, y llame al vecindario de Glenwood cuando decida zumbar en el tránsito de High Street en el mismo nivel que estamos obteniendo. Pero, por desgracia, eso no está en tu plan de zonificación. Uno se pregunta por qué. Gracias.
[Bears]: Gracias, Cheryl. Iremos a Zoom, iremos a Janine. Janine, nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos. Janine, he presionado el botón de solicitud de inmersión. Si pudieras presionar el botón de inmersión. Muy bien, volveremos a Janine. Voy a intentar Donna Silva de nuevo. Donna, te voy a pedir que actives. Hola Donna tienes tres minutos, nombre y dirección para el registro, por favor.
[Donna Sylva]: Puedes oírme.
[Bears]: Sí, podemos. Oh, podríamos por un segundo, pero luego silenciaste. Podemos escuchar, podemos escucharte ahora.
[Donna Sylva]: Genial, mi iPad no estaba funcionando, así que estoy en mi computadora portátil. Soy Donna Silva 1536 Mystic Valley Parkway. Casi casi un residente de toda la vida de Medford, crió a dos hijas aquí, tienen nietos. Y me encanta Medford. Y quiero ver a mis nietos crecer en barrios seguros. Y sí, me encanta todo el concepto de tener una vivienda asequible en Medford. No vivo en el barrio de Salem Street. Paso por alto el lago Mystic. Quiero decir, y así lo he hecho, no está congestionado donde vivo. ¿Me gustará? No. Sin embargo, me preocupa la gente, los vecinos que viven allí en la congestión que sucederá a medida que un caballero mencionó tanto solar. Eso está preocupado porque acabo de tener a alguien en mi casa para paneles solares. Lo siguiente es los restaurantes y los negocios en Salem Street. Si comenzamos a congestionar el área con estacionamiento, y nuevamente, no puedo hablar como residente de ese vecindario, pero voy a hablar como alguien que frecuenta el área para los restaurantes. ¿Dónde vamos a Park? ¿Vamos a tener que caminar allí? Bueno, es como una caminata de cuatro millas para mí probablemente. ¿Cómo llegamos allí? ¿Tenemos que ubicarlo? ¿Qué estamos proponiendo para las empresas porque ahora podemos expulsarlos? Lo sé y tengo la impresión de que cuando no vas a tener ciertos tipos de clínicas médicas que van a Afectar el vecindario también, porque como algunas personas no estaban preocupadas por ello, yo lo sería porque eran niños pequeños en ese vecindario. Y caminé Canal Street en mi camino a mi oficina, me bajé a la estación de Knott y caminé Canal Street todos los días, por la mañana y luego en el camino de regreso. Y era un espectáculo y un espectáculo para los ojos doloridos. Tristemente, muy tristemente. Pero no es algo de lo que quiera vivir al lado, o vivir cerca, o alguna vez querría que mis hijos o nietos, o cualquier niño, tenga que ver eso. Y es una situación urgente. No puedo decir que me oponga completamente a viviendas asequibles y traiga viviendas. No, por supuesto que no. Pero tenemos que mirar realmente y tienes Medford Square. Medford Square es increíble. Mira todo el espacio que tienes allí. ¿Por qué no estás mirando eso también? Lo lamento. Muchas gracias.
[Bears]: Gracias. Y quiero señalar que esto es parte de una rezonificación de toda la ciudad, estamos mirando a Medford Square y West Medford y cada parte de la ciudad. Gracias. Voy a volver al nombre del podio y la dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Sharon Deyeso]: Buenas noches a todos. Mi nombre es Sharon Diesso. Soy residente de la ciudad de Medford desde hace mucho tiempo. Y tengo que hacer algunos comentarios. Estoy en 130 Circuit en Mass Ave en Medford. También me gustaría comenzar con una pequeña historia. Sé que es una larga noche, y probablemente los miembros del consejo lo anticiparon y dijeron: Chico, realmente temo esta noche. Va a volver a ser una de esas noches. Es posible que algunos de ustedes en casa ya lo hayan cerrado y se haya metido en algo. Más interesante, pero siendo un miembro desde hace mucho tiempo, y probablemente soy mayor de aproximadamente el 75 al 80% de las personas en esta sala, cuando era una niña, mi madre y mi abuela que habían venido aquí después de esperar de tres a cuatro años de aprobaciones de papel, etc., al igual que la familia del Sr. Castagnetti, Estaban muy orgullosos de venir a Malden, y desde allí querían actualizar y Medford era muy encantador en ese momento en Felsway. Algunos de ustedes recuerdan que no había paradas ni tiendas, no había Felsway Plaza. La isla de tráfico que ves ahora era una hermosa ruta de carro montado en el árbol que fue, creo desde Stoneham hasta la Plaza Sullivan. Luego nos mudamos a Lawrence Estates. Así que te voy a dar una advertencia, algunas personas están ahí afuera, eres mucho más joven que yo. No tienes experiencia en ver el cambio. ¿Salem Street necesita un beneficio y un estiramiento facial? Sí, estoy haciendo lo mismo en el primer piso de mi casa en este momento, solo con pintura simple y algunas ideas diferentes. Mira la parada y la tienda, pero cuando llegó, lo temimos venir. Si haces esto de la manera incorrecta. Estás escuchando a los niños, no van a estar aquí, van a estar despiertos de aquí y pasar al disco o en algún lugar porque terminará como una manera de Fells. No planeado como la fila de ensamblaje. ¿Cuál es la gran diferencia? Somerville tenía tierra. No tenemos tierra, lo cual es una desventaja. ¿Algunas personas merecen una buena vivienda asequible? Sí. No va a suceder de esta manera. Realmente lo creo. También estoy interesado en la comisión o en la compañía que contrató para consultar con esto, cuánto cuesta a los contribuyentes traer a esa compañía, Sr. Presidente, a la ciudad, ¿cuánto nos está costando? ¿Cuánto nos está costando?
[Bears]: Responderé cuando hayas terminado.
[Sharon Deyeso]: Bueno. Um, también quiero decirte que no vas a obtener excelentes supermercados. Vas a obtener más tiendas de conveniencia. No estarás sentado afuera. Ya había tres cafés. No he visto una silla, pero quiero agradecer a todos los que trabajaron diligentemente. Esto debe hacerse desde el primer juego de seguridad de abajo hacia arriba en la ambulancia no tiene que superar eso. Um, va a estar muy triste.
[Bears]: Gracias. Y el concejal Collins puede corregirme si me equivoco. Creo que este es un contrato de $ 100,000 durante 18 meses para NS Associates. Ir al podio. En realidad, tengo que ir a Zoom, lo siento. Voy a ir a iPad, que con suerte me ha enviado un correo electrónico que son Pat Hanson. Así que gracias, Pat. Te pido que actives. Si pudiera hacer clic en el botón Inmisor. Pat Hanson, iPad en Zoom. Muy bien, Pat, volveremos a ti. Voy a ir a Janine Senkabaugh. Janine, nombre y dirección para el registro, por favor. Te he pedido que encienda y tendrás tres minutos.
[Janeen Sencabaugh]: Hola, mi nombre es Janine sensible. Vivo en 40 Fountain Street, y soy un residente extremadamente largo. He vivido aquí toda mi vida. Vivo bastante cerca de Salem Street. Y honestamente, todas las personas que se oponen a esto, siento firmemente que diría lo mismo. También siento que necesitamos un cambio, y creo que la zonificación es un buen comienzo. Pero para ser honesto contigo, esta no es una ciudad transitable. No puedes caminar desde mi casa y sentirte seguro. No hay cruces peatonales en los que te sientas seguro. El tráfico, la velocidad de los autos es una locura. Tenía un vecino que vivía en Fountain Street que murió en ese rotativo. Recientemente tuvimos otra muerte en los últimos meses. Honestamente, estas son las cosas en las que debe centrarse para proteger a sus residentes. Me doy cuenta de que la vivienda es una escasez. Pero honestamente, esta no es la forma correcta de hacerlo, empacando a más personas y fingiendo que nunca van a tener un automóvil. Y nunca necesitarás tener estacionamiento, estás en La La Land. Eso ni siquiera es factible. Eso ni siquiera es posible. Todos tienen autos para todas sus necesidades, y no puedes construir y poner a tanta gente en un área condensada y ya densa Y no esperar que tengan autos, y se desbordarán en los vecindarios que tenemos. Y somos un vecindario, especialmente aquellos de nosotros que hemos estado allí durante mucho tiempo, e incluso los recién llegados que también se han unido. La gente quiere un vecindario. No queremos edificios de seis pisos sin estacionamiento, con decenas de miles de personas, en un área que es demasiado densa como es. Y es extremadamente molesto que la seguridad, la capacidad de caminar y la seguridad no sean de la mano. Y estamos más preocupados por asegurarnos de cosas que no son una prioridad para la mayoría de nosotros. De acuerdo, tengo un hogar, tengo la suerte de tener un hogar. Y lamento que sea inasequible, pero por favor no lo arruines para el resto de nosotros para que no podamos ir a ningún lado o hacer nada. No necesitamos vivienda. Necesitamos restaurantes. Necesitamos cosas a las que ir porque la mayoría de nosotros vamos a otros pueblos y ciudades para ir a sus restaurantes porque tienen estacionamiento o tienen más opciones. Y siento firmemente que esto es algo que debería suceder, pero debes pensar más en ello. Y debe preocuparse por sus residentes que viven aquí y protegernos. Y estoy todo listo. Gracias.
[Bears]: Gracias. Y solo quería ... Solo quería tener en cuenta que teníamos una reunión a las seis en punto de hoy, específicamente sobre el problema del tráfico y la seguridad. Nos centramos en Salem Street Rotary, y recibimos una actualización de nuestro Director de Tráfico y Transporte, así como leí una actualización de MassDOT sobre sus planes de construcción esta temporada para abordar las preocupaciones de seguridad en Salem Street Rotary. Así que puede regresar y verlo en YouTube en este momento, o en Medford Community Media en uno o dos días. Vaya al podio, el nombre y la dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos y luego volveremos a ti, Pat Hanson.
[Paul Morgan]: Mi nombre es Paul Morgan. Vivo en Brewster Road. Quiero ir registrado como oponerme a los cambios de zonificación de Salem Street como son ahora. El área ya está congestionada y esto lo empeorará mucho. Pero para las personas que viven allí, significa que su vida será más difícil. He estado en esta ciudad por más de 62 años. Y entonces he visto cambiar los precios de la vivienda. La mayoría de estas personas que tienen estas casas ahora las compraron cuando podían pagarlas. Van a ser forzados financieramente de alguna manera. Y no va a ser bueno. Terminarán pagando más por una tarifa de condominio en otro lugar, no en Medford, afuera de donde podían estacionar. Ya sabes, y probablemente les costará tanto como su hipoteca. Por lo tanto, no merecen ser expulsados de sus vecindarios, que es lo que va a pasar, me temo, si esto pasa. No para todos a la vez, sino uno a la vez. Muchas gracias.
[Bears]: Gracias. Vamos a volver a Zoom. Voy a ir a Pat Hanson. Pat, tienes tres minutos. Nombre y dirección para el registro, por favor.
[Pat Hansen]: Muchas gracias. Mi nombre es Mitchell.
[Bears]: Sí, si puede apagar su otro dispositivo. Gracias. Oh, sí, vas a necesitar silenciar tu otra computadora o televisión.
[Pat Hansen]: Está bien. ¿Eso es mejor?
[Bears]: Sí.
[Pat Hansen]: Muchas gracias. Así que muchas gracias por permitirme hablar.
[Bears]: Lo siento, el Echo sigue ahí. Puede que haya hablado demasiado pronto. Si tiene otra computadora o un televisor que está presentando sonido, ese es el problema.
[Pat Hansen]: Lo siento, espero que eso ayude.
[Bears]: ¿Está claro eso? Eso suena bien. Te daré tres minutos a partir de ahora. Nombre y dirección para el registro, por favor.
[Pat Hansen]: Muchas gracias. Mi nombre es Pat Hanson. Vivo en 22 Toro Avenue. Estoy al otro lado de Medford, pero he vivido aquí casi cuatro décadas. Y tengo muchos amigos que viven en esa área y me siento mal por ellos. Entonces, como los apoyo en la oposición a esta propuesta como es ahora, que no se hizo correctamente, Entonces, ¿podría considerar poner un control sobre esto y ponerlo por escrito para ayudar a apoyarlos?
[Bears]: Gracias. Los concejales hablarán una vez que el período de comentarios públicos haya concluido. Tienes dos minutos si quieres decir algo más.
[Pat Hansen]: No, eso es genial. Muchas gracias.
[Bears]: Gracias, y agradezco que trabaje conmigo para asegurarme de que puede hablar. Gracias. Muy bien, voy a volver al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[David McKenna]: David McKenna a Vine Street, que está justo al lado de Salem Street. Creo que esta nueva zonificación es un beneficio mutuo para caminar, para el presupuesto de la ciudad y para abordar la crisis de la vivienda. La nueva zonificación permitirá que se construyan comerciales en la mayoría de Salem Street, donde actualmente no está permitido. Las empresas son abuelas, pero las nuevas empresas tienen dificultades para entrar. La zonificación permitirá que la vivienda se construya sobre el comercial, lo que actualmente no está permitido, lo que mejora la capacidad de transmisión. Una de las razones por las cuales el vecindario es actualmente transitable es porque hay tantos abuelos, como Eddie's Pizza, con los apartamentos en la cima. La zonificación ampliará las opciones de vivienda porque actualmente es demasiado difícil para las familias permanecer en Medford cuando buscan un apartamento. Muchos de mis amigos están luchando por encontrar un apartamento. Al igual que algunos de los anteriores oradores, mi esposa y yo compramos, ya sabes, hace aproximadamente una década. Y así, antes de que los precios salieran totalmente fuera de control. El nuevo crecimiento ampliará los ingresos fiscales para el presupuesto de la ciudad para mejorar los servicios públicos para todos. La razón por la que Cambridge y Somerville tienen algunos de los maestros mejor pagados, los servidores públicos mejor pagados, excelente Pre-K, a pesar de nunca hacer una anulación de impuestos es porque tienen un nuevo desarrollo robusto. Y así, esta es una oportunidad en toda la ciudad para que no necesitemos aumentar los impuestos al tiempo que generamos nuevos ingresos fiscales. Esta zonificación también encaja perfectamente con el plan de MBTA para triplicar los niveles de servicio en el autobús 101, renombrándolo el 96. Y por primera vez, el corredor de Salem Street estará conectado por un autobús muy frecuente a la línea naranja, la línea verde y la línea roja. Esa es una gran mejora que se alinea con la propuesta de zonificación. El nuevo desarrollo no sobrecargará nuestra infraestructura porque los desarrolladores pagan tarifas de impacto del tráfico, tarifas de impacto de alcantarillado y agua, tarifas de impacto de seguridad pública, para asegurarse de que estén contribuyendo cuando vengan a Medford. Además de los nuevos ingresos fiscales. El plan también tiene incentivos reflexivos en los que los desarrolladores solo pueden subir hasta tres o cuatro pisos a menos que proporcionen beneficios de la comunidad adicionales, incluida la mejora de nuestras calles, aceras y cruces peatonales. Entonces, sí, esos necesitan mejoras para la seguridad de los peatones, pero eso está en este plan. Alcibaderos extra asequibles, espacio verde adicional, espacio verde público. 30 segundos. No creas la información errónea. El personal de la ciudad ha corregido repetidamente a los comentaristas que dicen que no hay estudios porque los estudios son pagados por los desarrolladores cada vez que proponen un proyecto. La revisión del plan del sitio requiere que el departamento de bomberos revise y apruebe todos los diseños. Entonces eso está en las regulaciones actuales. Y te animo a que por favor pases esto.
[Bears]: Gracias. Voy a volver a Zoom. Voy a ir a Teresa Marzilli en Zoom. Teresa, nombre y dirección para el registro, por favor. Tendrás tres minutos.
[Teresa Marzilli]: Gracias, señor presidente, por notarme. Mi nombre es Teresa. Vivo en 48 Medford Street, y solo quiero hablar brevemente en apoyo del plan. Solo quiero notar que, ya sabes, realmente amo a Medford. Ha sido un hogar maravilloso para mi esposa y para mí. No hay ningún otro lugar en Massachusetts, prefiero vivir. Sé que el cambio es emocional y que en este momento hay mucha incertidumbre sobre el futuro en general, pero solo veo esto como un valor agregado para toda la ciudad. Y también quiero señalar que la zonificación de Salem Street es parte de A, es una pieza de rompecabezas y una matriz más grande. Toda la ciudad será rezonada y agradezco la rezonificación de toda la ciudad. Creo que son necesarios cambios para garantizar que las personas puedan envejecer en su lugar. Como han dicho los comentaristas anteriores, quieren que sus hijos adultos regresen. Queremos que los maestros y el personal de la ciudad y los oficiales de policía puedan quedarse en Medford y vivir en el lugar al que sirven. Um, sé que las personas están preocupadas por la revisión del proyecto, pero como ya se ha observado, cada vez que aparece un proyecto, hay una revisión sobre un proyecto por proceso. Um, esto está en las regulaciones actuales sobre el desarrollo y también el desarrollo no ocurre de una vez. Um, habrá muchas oportunidades que tendremos como comunidad para dar forma. El futuro de lo que Medford llega a ser. Y espero que sigamos haciendo eso juntos, um, como, como vecinos y como colectivos. Y gracias a aquellos que también han prestado su voz esta noche y definitivamente gracias al Ayuntamiento por abordar este tema. Es realmente importante. Y sí, realmente me encantaría ver a Medford como parte de la solución, um, a un estado, tanto el estado como en la crisis de vivienda a nivel nacional. Gracias.
[Bears]: Gracias. Vas al nombre del podio y aborda el registro, por favor, tienes tres minutos.
[Melanie Tringali]: Hola, Melanie Trangali 116 Forest Street. También tengo una propiedad en la esquina de Park y Salem Street, y quiero decir que estoy a favor de rezonificar especialmente Cualquier cosa que aumente nuestros negocios y negocios comerciales. Sin embargo, en esta zonificación actual, no estoy a favor de ahora por varias razones. Uno, solo mirando el sitio web, uno de los objetivos que dice que aumenta moderadamente la vivienda residencial y garantiza la compatibilidad del vecindario. Bajo la zonificación actual, no creo que el aumento de la vivienda residencial sea moderada. Creo que es mucho más grande que moderado. Podríamos estar hablando de posiblemente miles de casas y unidades. Además de eso, ninguna de estas casas y unidades es asequible. No hay nada que diga que son asequibles, que va a reducir el costo de vida en Medford. Actualmente hay 489 apartamentos listados en Zillow en este momento en Medford, y eso no ha reducido el precio en absoluto. El estacionamiento es un problema. Como dije, tengo una propiedad en Park y Salem Street. Tengo inquilinos. Todos tienen autos. Todos necesitan estacionamiento. Todos conducen a sus trabajos. No toman el autobús 101 ni caminan en Salem Street. Conducen a otros destinos. Dos, creo que me preocupan los negocios y la gentrificación de estos edificios. Todos estos negocios, la mayoría de ellos no poseen los edificios que están alquilando. Los alquileres podrían aumentar. Y vimos eso. Lo vimos con el Best Sellers Cafe. Fue desplazado durante años y años, entró y luego no podía permitirse el alquiler para quedarse allí. Por lo tanto, existe una muy buena posibilidad de que muchas de estas empresas locales estén sin negocio. Y nuevamente, solo tenemos que considerar el estacionamiento. Si vas a tener negocios, debes tener lugares para estacionar. Entonces eso es todo. Muchas gracias.
[Bears]: Gracias. Voy a ir a Zoom, Jessica Parks. Jessica, nombre y dirección para el registro, por favor. Y tendrás tres minutos.
[Jessica Parks]: Jessica Parks, 38 Corey Street. Solo quiero agradecerles a todos por hacer esto y por trabajar tan duro para tener en cuenta todos los comentarios que ha recibido hasta la fecha. Durante la campaña de anulación, hubo un reconocimiento tanto de los defensores como de los opositores de la anulación de que la anulación fue un resonante para las necesidades inmediatas, pero la ciudad finalmente necesitaba centrarse en el nuevo crecimiento para prosperar. El plan de zonificación de toda la ciudad es un primer paso crítico para hacer esto para generar mayor densidad y desarrollo de uso mixto que de una manera responsable y no realizada de una manera desagradable o ad hoc. Y creo que solo el de ida y vuelta que ha ocurrido hasta la fecha realmente muestra que necesitamos La ciudad se está tomando esto en serio y tratando de escuchar las preocupaciones de los residentes. Obviamente, no todos van a estar 100% felices, pero creo que para que podamos traer el desarrollo tan necesario para una base financiera más fuerte para la ciudad, necesitamos traer desarrollo y facilitar que los desarrolladores hagan tal. Gracias.
[Bears]: Gracias. Regresa al podio. Nombre y dirección para el registro Por favor, tenga tres minutos.
[Eileen Lerner]: Hola, mi nombre es Eileen Learner y vivimos en 3920 Mystic Valley Parkway, y estoy aquí para hablar fuertemente a favor de esta propuesta de zonificación y agradecer a los concejales municipales que trabajaron en esto y a todos los que trabajaron en esto por su excelente trabajo. Me consternó escuchar a algunos de los oponentes afirmando que piensan que tener una vivienda más asequible y aumentar la población de nuestra ciudad va a socavar la calidad de vida. Siento lo contrario, que aumentaremos la calidad de vida para atraer a más personas, negocios más viables, y también Representará más dinero en el presupuesto. Quiero decir, la gente quiere tener más dinero en el presupuesto, pero parece que cuando hay propuestas que aumentarán el presupuesto, están en contra de ellos. Y también he notado que la mayoría de las personas que están en oposición son personas mayores. Y muchas de las personas que han hablado favor son personas más jóvenes. Solo quiero decir que soy una persona mayor, pero siento que tenemos que dar paso a los jóvenes. Tenemos que tener lugares para que vivan que pueden pagar. Y sí, estoy preocupado por los desarrolladores que desarrollan viviendas de lujo. Y espero que el Ayuntamiento realmente se asegure de que tengamos viviendas asequibles y no más viviendas de lujo. Pero de nuevo, les agradezco a todos por su trabajo.
[Bears]: Gracias. Voy a ir a Gary Marinelli en Zoom. Gary, nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos. ¿Gary? Gary, no estás entregado, pero no podemos escucharte. Voy a intentar pedirte que vuelvas a activarte. Gary, si pudieras hablar ahora, no estás entregado. Muy bien, Gary, parece que estás teniendo un problema técnico, así que volveremos contigo. Iré a Jessica Healy en Zoom. Jessica, nombre y dirección para el registro. Tienes tres minutos.
[Jessica Healey]: Solo tengo, hola, ¿puedes oírme?
[Bears]: Nombre y dirección para el registro, por favor.
[Jessica Healey]: Así que estamos diciendo una vivienda asequible, ¿será una vivienda asequible o una vivienda de bajos ingresos? ¿Y quién dice que será asequible? Porque simplemente, si pudieras terminar tu comentario. Lo siento, lo hicieron en West Med. Bueno. El edificio que acaban de presentar en West Medford son nueve apartamentos de lujo. Obviamente, esos no son asequibles. para tu persona cotidiana. Así que me preocupa que los que van a construir en Salem Street no serán asequibles para su persona promedio diaria y van a construir los condominios de lujo. Además, definitivamente no estoy a favor de ello debido a que la parte de las personas en el área no está a favor de ello. Así que definitivamente estoy apoyando cómo se sienten porque es su vecindario. Gracias.
[Bears]: Gracias. Vaya al podio, el nombre y la dirección para el registro. Tienes tres minutos.
[Roberta Cameron]: Gracias. Lo siento. Roberta Cameron, 12 North Street. Y vengo aquí para apoyar de todo corazón un esfuerzo de zonificación en toda la ciudad. Creo que necesitamos aumentar incrementalmente la densidad y crear oportunidades para nuevas inversiones en todos nuestros vecindarios en toda la ciudad. Y espero que Salem Street no se quede atrás el resto de la ciudad para crear Mejores oportunidades para que las personas usen sus propias propiedades para satisfacer sus propias necesidades, que es lo que va a hacer la rezonificación. Y también quería señalar que los vecindarios de Medford son bastante pequeños y bastante similares, por lo que la mayoría de nosotros vivimos en vecindarios que se parecen mucho al vecindario de Salem Street y Lo que sucede en un vecindario nos afecta a todos. Todos vivimos en el mismo Medford. Hago mis compras. Voy a restaurantes. Voy al gimnasio en Salem Street. Y también es parte de mi vecindario. Por lo tanto, todo Medford se beneficiará de la inversión en nuevos edificios, nuevas viviendas y espacios públicos de mayor calidad en Salem Street y los otros corredores, de los cuales vivo a lo largo de uno de los otros corredores. Por lo tanto, las reglas propuestas van a dar, como mencioné, mejores opciones sobre qué hacer con lo que las personas pueden hacer con sus propiedades. Pero también quería mencionar otra cosa sobre cómo esto va a mejorar la vivienda asequible. Recientemente escuché una analogía dada por un colega que habla Cómo el desarrollo de viviendas en general mejorará la asequibilidad de la vivienda, es como los automóviles. Si los autos usados son siempre más baratos que los autos nuevos. Si dejamos de hacer autos nuevos. Luego, los autos usados se convertirán en un producto raro y van a subir de valor para que no pueda permitirse comprar un automóvil usado y no existan autos nuevos. Bueno, esa es la situación que está sucediendo en Massachusetts hoy y en Medford. No estamos creando casas nuevas. Por lo tanto, nuestras antiguas casas se están volviendo inasequibles porque son una mercancía tan rara. Por lo tanto, ayudará a hacer que la vivienda sea más asequible si hacemos nuestra parte en Medford para hacer que sea un aumento modesto. 30 segundos. Gracias. Eso es todo lo que tengo que decir. Muchas gracias.
[Bears]: Gracias. Voy a volver a Zoom. Voy a intentar a Gary de nuevo, Gary Marinelli. Gary, te pediré que te actives y lo intentaremos de nuevo. Si dice algo en su micrófono, Lo siento, Gary, por alguna razón, su micrófono no funciona. Pido disculpas. Voy a ir a Eunice, Eunice Brown en Zoom. Eunice, nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Eunice Browne]: Hola, muchas gracias. Eunice Brown, Greenleaf Avenue. Me gustaría registrarlo como oponerse a este proyecto de zonificación. Es muy difícil apoyar algo a lo que la gente local real que vive allí se opone. Y me opongo por todas las diversas razones que ya se han producido. No se ha estudiado correctamente. La posibilidad de un tráfico horrible que es peor que lo que hay ahora, el hecho de que la gente realmente traerá autos. Y si no hay estacionamiento para ellos, ¿a dónde van a ir? Y particularmente cuando tiene una escuela primaria en esa área donde eso requiere estacionamiento también, tanto durante el horario escolar como para los eventos de la tarde y la noche, con respecto a los estudiantes allí. Pero una cosa que quiero señalar, y me he sentado aquí durante las últimas horas y he hecho una lista de todos los que están a favor y a todos los que se oponen, y he notado su dirección. De todas las personas que están a favor, todas menos de un tercio no viven en el área. De los opuestos, todos menos una pareja, no viven en el área. Por lo tanto, es muy difícil apoyar algo que las personas que viven claras en toda la ciudad parecen estar a favor. Y no entiendo por qué no estás escuchando a las personas que viven directamente en el área mucho más de cerca. Y mientras miro el resto del desfile de personas en el podio, en línea para el podio, Y conociendo a algunos de ellos personalmente, puedo decir lo que van a decir, dónde caen en el espectro aquí cuando llegan allí para hablar. Y sé al escucharlos hablar antes y darle su dirección que sé que tampoco viven en el área. Por lo tanto, debe escuchar a las personas que están directamente afectadas. Gracias.
[Bears]: Gracias. Ir al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[David Zabner]: Hola, David Zabner, 107 Bowdoin Street. Quiero hablar en apoyo de este cambio de zonificación y del cambio de zonificación en toda la ciudad. Creo que Medford está listo para dar la bienvenida a más vecinos, para que más personas vivan aquí. Creo que es de vital importancia que hagamos nuestra parte para arreglar la crisis de vivienda en el estado y en nuestra ciudad. No creo que tenga ningún sentido intercambiar menos viviendas por más estacionamiento. No creo que tenga ningún sentido decir que de alguna manera más estacionamiento hará que la ciudad sea más transitable o más acogedora. No encuentro nada menos acogedor que un estacionamiento de Walmart. Como alguien que creció en el Medio Oeste, he visto lo que los mínimos de estacionamiento hacen a los pueblos pequeños. Y lo que hacen es vaciarlos por completo de personas y llenarlos de autos. Salem Street ya tiene muchos negocios comerciales. Es una locura tener un área donde la mayoría de sus negocios están realmente fuera de zona. Creo que tiene mucho sentido cambiar la zonificación para hacerle cola. Y creo que es muy importante que aumentemos la base de impuestos de Medford para que podamos tener los servicios que esperamos en la ciudad. Lo último que diré es que quiero agradecer a Eunice por señalar el tipo de caso clásico del nimbyismo que estamos viendo aquí. La gente que viene y dice, escucha, estoy a favor de más viviendas. Estoy a favor de viviendas asequibles. Creo que la gente merece un lugar para vivir. Quiero que mis hijos puedan vivir aquí, como no en mi vecindario. No cerca de mí, no cerca de mi escuela, no cerca de los negocios a los que me gusta ir. Esa es una epidemia nacional y mundial. Y agradezco a Eunice por señalar que estamos viendo eso realmente, realmente aplicado aquí esta noche. Muchas gracias por tu tiempo. Espero que voten sí. Y gracias de nuevo.
[Bears]: Gracias. Volveremos a Zoom. Gary, vamos a intentarlo de nuevo. Gary Marinelli, te vamos a probar una vez más. Le estoy solicitando que encienda. ¿Puedes oírme ahora? Podemos escucharte ahora, Gary. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Gary Marinelli]: Gracias. Buenas noches. Mi nombre es Gary Marinelli. Vivo en Parrish Street, que está justo al lado de Salem Street, y estoy directamente afectado por este plan, y apoyo firmemente el plan. Estoy muy feliz de que la ciudad esté viendo y proponiendo la nueva zonificación como parte de la revisión de zonificación de toda la ciudad. Esto está muy atrasado, y estoy feliz de ver este avance. Como todos sabemos, Medford tiene una grave falta de vivienda y necesitamos aumentar la densidad como una forma de abordar eso. Aunque este plan no es perfecto, es un plan muy modesto con aumentos modestos y estoy feliz de que a lo largo del proceso, el comité tuvo en cuenta los comentarios públicos y vimos muchos cambios en el plan en el camino en función de los comentarios públicos. Personalmente camino y conduzco por Salem Street todos los días, y debemos planificar el futuro y construir un próspero Medford. Al habilitar más desarrollo de viviendas, esto aumenta los ingresos fiscales y la base general de ingresos para la ciudad para que con suerte no necesitemos anulaciones adicionales en toda la ciudad en el futuro, como las que tuvimos recientemente. Al cambiar esta zonificación, también atraerá nuevos negocios para querer entrar en el área. Personalmente apoyo un vecindario con más comerciales, más restaurantes, más opciones de entretenimiento, cafeterías, tiendas y, en general, más cosas que hacer. Quiero poder caminar a esas cosas. Para hacer eso, necesitamos más vivienda y necesitamos aumentar la densidad. Las empresas no se mudan a áreas donde faltan viviendas, donde no hay personas o áreas que no estén creciendo.
[Bears]: Alguien tiene un teléfono saliendo. ¿Podría simplemente llevarlo afuera? Gracias.
[Gary Marinelli]: Necesitamos zona para más negocios a lo largo de Salem Street y en general en toda la ciudad de Medford. Hablando de negocios, muchos de los negocios actuales en Salem Street actualmente no están conformes con nuestra zonificación actual. Si actualizamos esta zonificación como se propone aquí esta noche, estos negocios cumplirán, lo que solo tiene sentido. De lo que estamos hablando ahora es prepararse para crecer para el futuro. También debemos tener en cuenta que solo porque la zonificación podría permitir más historias, Eso no significa que todos los edificios de la noche a la mañana crecerán a ese tamaño. Estamos planeando ahora durante los próximos 30 años. Y nuevamente, espero que el Ayuntamiento apoye avanzar esta noche. Se han hecho muchos compromisos en el camino. Y de nuevo, esto no es perfecto, pero esto es lo mejor que tenemos. Y de nuevo, gracias por tu tiempo y gracias por escucharme.
[Bears]: Gracias Gary.
[Tony Puccio]: Voy a volver al nombre del podio y la dirección para el registro, por favor, entregue tres minutos, que son 10, la calle es una grosera llamada grosera de despertar de rudos aquí para todos con lo que quieren traer a las empresas de regreso a Salem Street. No vas a recuperar ningún negocio en Salem Street si no hay lugar para estacionar. No habrá suficientes personas allí para mantener los negocios. Despertar. Esto es solo una estupidez natural. Eso es todo lo que puedo llamarlo, ¿de acuerdo? Tienes que pensar en estas cosas. Nadie en esta sala, nadie en esta ciudad está en contra del crecimiento y el desarrollo, incluido yo. Quiero ver que la ciudad florezca. Tienes que ser creativo sobre dónde lo harás. Los miembros de esta junta son tantos expertos en zonificación como yo. ¿Pero sabes en qué soy un experto? Soy un experto en vivir en Salem Street, en el vecindario de Salem Street, viviendo allí durante 45 años, 46 años. Muchos de los que se oponen a esta propuesta de zonificación también son expertos que viven allí, junto, junto conmigo. Intentan diligentemente para explicarle cómo esto los afectará negativamente. Tenemos un interés personal en este distrito, y tenemos a los residentes cuyas vidas se verán afectadas. Hubo una gran desconexión aquí entre el Ayuntamiento y los residentes reales que sufrirán las consecuencias de las malas decisiones de zonificación. Decir que los desarrolladores han estado haciendo los estudios es como dejar que el zorro guíe a la gallina. Esto no es, no, no traer una vivienda asequible. Es solo otro argumento de venta vacío. La gente se está enamorando de ello. Absolutamente traerá más congestión a un área ya abarrotada y peligrosa. Entonces, por esta y muchas de las razones por las que nos opondríamos a este plan, pediría que su mejor juicio permita más estudio y reconsideración para un plan con el que las personas que realmente residen en esa área pueden estar más a bordo. Y de nuevo, ¿quién está diciendo que no en mi patio trasero, es Bull, ¿sabes qué? No tiene nada que ver con no en mi patio trasero. Tiene todo que ver con tomar las decisiones correctas en las áreas correctas. Ese lugar es una antigua área construida. Fue construido hace mucho tiempo. No estaba construido para el tipo de congestión que está comenzando, tratando de proponer aquí. Piénselo porque está escuchando a personas que son expertos, pero usted usted toma las decisiones, debe usar la cabeza aquí. Vaya a Salem Street, no me digas que ese lugar puede suspender los edificios más altos y más congestión y una población más densa densa densa. No puede. Necesita ayuda, a menos que saque las aceras. ¿Qué pasa con las personas que están discapacitadas? ¿Qué pasa con los ancianos? No todos podrán caminar allí. Hay personas que necesitarán vehículos, ya sean eléctricos o de combustible fósil. Habrá vehículos en el futuro, avanzando en el futuro cercano hasta que alguien más invente una nave espacial. But- 30 segundos, Tony. Gracias. Pero el hecho es que debemos considerar eso en nuestro avance en los planes para la ciudad. Así que de nuevo, espero que solo reconsideres y nadie está en contra La rezonificación para la reurbanización. No queremos empresas que no van a adaptarse al vecindario allí. Y no queremos tener que tropezar unos a otros cuando estamos tratando de caminar por la maldita calle. Muchas gracias.
[Bears]: Gracias. Volveremos a alejarnos para ir a Ren Bean Ren y dirección para el registro que tiene tres minutos.
[Ren Bean]: Hola, corre por 37 Woodrow Avenue. Solo quiero hablar a favor de esta propuesta de zonificación. Lo he seguido junto con eso en los últimos meses asistí a muchas reuniones. Reconozco muchos de los nombres y caras aquí. Por lo tanto, aprecio cuán comprometida ha estado la comunidad y cómo abierta a los comentarios. El Ayuntamiento y la Junta de Desarrollo Comunitario y los planificadores que la ciudad ha contratado ha estado incorporando comentarios de la comunidad. He visto que la propuesta evoluciona en función de esos comentarios. Y creo que el proceso ha sido realmente deliberado y reflexivo. Así que quiero reconocer y agradecer a todos los involucrados por eso. También quiero hacer eco de lo que se ha dicho aquí esta noche que todos sabemos que estamos viviendo en una crisis de escasez de viviendas y una crisis de asequibilidad en este país, pero especialmente en Massachusetts y en el condado de Middlesex y el Gran Boston. Este es un gran lugar para vivir. Mucha gente quiere vivir aquí. Conduce precios. Y como padre de dos niños pequeños, me encantaría ver un futuro en el que pudieran permitirse permanecer en esta área general si lo desean. Y ni siquiera estoy pensando en Medford. Estoy pensando en un radio de 50 millas cerca de aquí. Y Medford realmente tiene la oportunidad aquí para tomar medidas y dar un ejemplo para los futuros vecindarios que van a pasar por el mismo proceso. Es un esfuerzo de toda la ciudad que apoyo plenamente. y un esfuerzo de la región. Un par de personas han hablado sobre la necesidad de casi un cuarto de millón de unidades nuevas en los próximos 10 años. Hice algunas matemáticas rápidas a unos 60,000 residentes. Medford necesita crear alrededor de 2,000 unidades en los próximos 10 años. Eso realmente no es tantos. Es como una nueva unidad por cada 12 unidades que tenemos. Felizmente agradecería Un par de vecinos nuevos en mi cuadra, alguien podría convertir su doble piso en un triple piso, o su sola familia en una multifamiliar. Y durante 10 años, ese es un cambio realmente incremental. Y creo que esta zonificación se siente Los titulares y los números pueden parecer más extremos de lo que son, porque uno, esto solo sucede a medida que las personas venden y renovan sus propiedades. Para cumplir con los objetivos de vivienda que necesitamos proporcionar viviendas para personas que desean vivir en esta área, debemos permitirla. Y necesitamos permitir qué en el papel sería mucho más de lo que realmente lograremos, porque muchas personas no van a renovar sus hogares. Mucha gente no va a vender sus casas. Entonces, permitiendo más unidades en cada paquete, El pequeño porcentaje, no el 100% de ellos, cambiará a la cantidad máxima permitida. Así que creo que vale la pena considerarlo. Nadie sabe exactamente cuánto cambiará, pero creo que lo que se propone aquí permitirá sobre la cantidad correcta de cambio, y espero que otros vecindarios hagan lo mismo y aumentarán la base de impuestos para proyectos y otras prioridades que la ciudad tiene. Caminos, calles, salarios de maestros, bomberos, policía, todos esos recursos Sabes, estamos perdiendo la inflación en la Ley 250. Así que muchas gracias, y espero que esto pase esta noche.
[Bears]: Gracias. Regresa al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Y si la gente podría tomar sus conversaciones afuera. Un segundo, Barry, adelante.
[Barry Ingber]: Barry Ingbern, 9 Draper Street. Y realmente quería agradecer y apreciar el Ayuntamiento e Asociados de Innos. y el departamento de planificación durante innumerables horas y noches y reuniones que ha gastado en este proceso. Sé que ha sido un trabajo realmente duro durante un período de tiempo realmente extendido. Y creo que estás haciendo un buen trabajo. Estoy aquí para apoyar completamente el proyecto de rezonificación de Salem Street. Idealmente, apoyaría un plan que estaba más cerca del plan original con mayor densidad alrededor del área de Park Street. Y también apoyo enormemente la reducción de los mínimos de estacionamiento. Un buen plan de zonificación con menos deferencia a los automóviles preparará el escenario para cultivar una ciudad más habitable, vibrante, equitativa, asequible y transitable. Aumentará la base de impuestos. Aumentará el número de unidades de vivienda, y aumentará los servicios que las personas que viven en esas unidades de vivienda tienen. Quiero aclarar un par de cosas que creo que la gente no entiende. Uno es disminuyendo los mínimos de estacionamiento, no está disminuyendo el estacionamiento. No estás prohibiendo el estacionamiento. Ningún desarrollador va a construir unidades de vivienda sin construir estacionamiento. Lo que estás diciendo es Ese estacionamiento no debe ser requerido más allá de lo que un desarrollador cree que se necesita para apoyar sus bienes comerciales o residenciales. Eso tiene sentido. Asegurados para el estacionamiento que no tenemos augurados para las personas no tiene ningún sentido en absoluto. También quiero tener en cuenta que vivo en Fulton Heights, y es un lugar donde definitivamente necesitamos más zonificación y desarrollo comercial y de uso mixto. Tenemos cero restaurantes, casi no hay tiendas de ningún tipo, casi sin servicios, y dado que el transporte público donde yo vivo es seriamente faltante, no puedo hacer nada excepto dar un paseo sin conducir. Eso necesita ser cambiado. Necesitamos tener centros comerciales en cada parte de la ciudad para que las personas puedan ir de compras y hacer las cosas que tienen que hacer sin entrar en su automóvil.
[Bears]: 30 segundos.
[Barry Ingber]: Estoy entusiasmado por crear un Medford que haga espacio para las personas y que trate a todos de manera respetuosa y equitativa, y les agradezco a todos.
[Bears]: Gracias. Vamos a volver a Zoom. Ir a Zoom. He llevado a Denny en Zoom. Carrie, nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Kerry Denny]: Hola, mi nombre es Carrie Denny. Crecí aquí en Medford y actualmente vivo en la casa en la que crecí en 36 Parris Street, que se ve directamente afectada por esta moción. Como alguien que creció aquí y decidió regresar en la casa de mi familia y criar a mi familia aquí en el distrito escolar público, Ese ya es el distrito escolar más densamente poblado de nuestra región y, seguro, el Roberts tendrá la mayor población de estudiantes en el área. Mi preocupación es que estamos perjudicando a las personas que realmente viven aquí. Entonces, como alguien que se ve directamente afectado por cualquier evento en la escuela o cualquier evento de las cosas que suceden en Salem Street y seguro que quiero ser alguien que participe en las empresas locales. Valoro las empresas locales y cosas así. Grita a los pañales que es un negocio local durante los últimos 30 años en nuestra comunidad con seguridad. Pero la cuestión es que estamos haciendo esto de una manera que afecte negativamente a las personas que están aquí. Como alguien que ha vivido en este vecindario y ha visto lo que sucede cuando los desarrolladores compran las propiedades en mi vecindario, he visto una cantidad escandalosa de más autos en el vecindario. Con el fin de Llena estos nuevos condominios y cosas así que están llegando a este vecindario, tienes cuatro, cinco, seis personas que alquilan un apartamento que probablemente se supone que es para dos o tres personas, pero tienes cuatro o cinco autos en la calle. Estas personas necesitan un lugar para vivir. Lo entiendo al 100%. Y quiero alentar eso, el crecimiento, pero debe estar en un lugar donde Tiene sentido. Por lo tanto, debemos asegurarnos de que esos lugares de estacionamiento estén ahí para las personas para que puedan estar en sus hogares y no tener que llevar comestibles por dos cuadras. No tiene sentido que las familias jóvenes tengan que tener situaciones en las que van a la tienda y luego llevan sus comestibles por tres cuadras porque no pueden llegar a sus hogares porque hay un millón de autos en la calle. La otra cosa es que este es un vecindario en el que estamos tratando de crecer y fomentar cosas donde se puede caminar. Lo entiendo totalmente. Pero también estamos viendo cosas en las que le estás pidiendo a la gente que diga, sí, vamos a poner seis historias en una calle que era un vecindario basado en la gente transitable. Ok, genial. ¿Qué es todo ese tráfico para la ruta 60 que ya está congestionado desde las 7 a.m. a las 10 a.m. ¿Para el tráfico escolar y las personas que intentan llegar a 93 o hacia el Felsway? El mismo tráfico ocurre desde las tres en punto hasta las siete en punto. Amo a Medford. Estoy muy orgulloso de ser una chica de Medford nacida y criada, pero tenemos que hacerlo éticamente. Necesitamos usar los estudios de una manera que tenga sentido para Medford. Y aprecio la franqueza de todos por esto. Muchas gracias por tu tiempo.
[Bears]: Gracias. Vamos al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Matthew Page-Lieberman]: Buenas noches. Mi nombre es Matthew Page Lieberman. Vivo en 15 Canal Street. Primero, realmente aprecio esta noche que no importa dónde estuvieran las personas, en realidad mostraron su humanidad al expresarle sus condolencias, el presidente Pierce. Gracias. Hubo un evento algunos, no sé, algunas reuniones atrás en el que un miembro del consejo realmente se había ahogado en haber experimentado una pérdida. Y esperaba que algunos de los concejales pudieran pedir un descanso. Como residente, no era mi posición. posición para hacer eso. Pero hay una razón por la que no hubo descanso, y eso fue porque esto también estaba vinculado a otra iniciativa. ¿Eso, ¿eso necesita ser silenciado? Esto también estaba vinculado a otra iniciativa porque alguien había sido asesinado por un automovilista. Y así fue como, ya sabes, estaba vinculado, la resolución también tenía una acción sobre cómo abordar, ya sabes, estas muertes de peatones. Si recuerdo correctamente, una persona estaba cruzando en el cruce de peatones, fueron asesinados y su fue hospitalizado pero creo que sobrevivió. Ese tipo de, vuelve a la noche. Alguien dijo que todos deberían estar trabajando en la seguridad de los peatones. Y tú, concejal Pérez, señalaste que realmente eres. Está esta ley en Internet, se llama Ley de Cunningham, Que si desea obtener la respuesta correcta, no debe hacer una pregunta, debe decir algo que sea incorrecto y mucha gente lo corregirá. Y creo que es realmente bueno. Quiero decir, yo, para mí, si nos importa, ya sabes, la seguridad, luego seguimos lo que está sucediendo, y nos involucramos en ese tipo de cosas. Y me alegra que este consejo realmente sea y pueda refutar este tipo de ataques que las prioridades están equivocadas. No nos importa la seguridad de las personas. Estoy apoyando esto porque me importa la seguridad de las personas. Entiendo que los argumentos de las personas dicen que a estas personas del exterior no les importa. Dicen, ¿qué es mejor para ti? Ustedes no lo entienden. Pero creo que falta algo. No me gusta el desarrollo con fines de lucro. Soy un subconjunto de Yimbys. Soy un Shimby, que es una vivienda social en mi patio trasero o un Fimby. vivienda pública en mi patio trasero. Sin embargo, debido al desarrollo con fines de lucro, en lugar de solo tratar de cerrarlo, hay cosas que podemos aprovechar. Y como señaló Dave, esos son beneficios comunitarios. Y es por eso que realmente apoyo esto. Si la gente dice, bueno, es tan peligroso que solo empeoras. No, quiero decir, tienes desarrolladores, aprovechas la fuerza, la comunidad se reúne con ellos y dice que queremos seguridad. 30 segundos. Bien, bueno, eso es todo. Y creo que deberíamos considerar cómo ver las cosas como oportunidades en lugar de solo cosas para cerrar. Durante mis últimos 30 segundos, creo que deberíamos hablar sobre esta animosidad. Un residente realmente cree que de alguna manera es significativo que puedan predecir cómo caerán las personas. Sí, creo que también puedes predecir dónde las personas se sentarán aquí en función de, ya sabes, dónde están sus lealtades. Y sabemos que hay mucha animosidad. Por ejemplo, creo que cuando alguien tiene una montaña rusa o una recaudación de fondos de patinaje sobre rolleros para evitar la apertura de un refugio para las víctimas de violencia doméstica, sabemos quién probablemente asistirá y quién no. No hay nada mágico en eso.
[Bears]: Gracias. Para ir a Zoom tengo Donna Messina en el nombre de zoom Donna y la dirección para el registro, por favor, tiene tres minutos.
[Donna Messina]: Hola, mi nombre es Donna Messina, vivo en 302 Salem Street, justo al lado del pozo. Vivo frente a Eddie's, que no tiene apartamentos encima, y Douglas Bakery y yo solo queremos decir, Estoy tan opongo a esta rezonificación. El tráfico es ridículo. No puedo salir de mi camino de entrada. Eso es si nadie se ha estacionado. Todos los días tengo que ir a todos los negocios y preguntar quién está estacionado en mi camino de entrada. La ciudad ha puesto letreros. Pero, sin embargo, a nadie le importan los malditos signos, simplemente se estacionan allí de todos modos. Y no importa. Quiero decir, no hay estacionamiento para estos negocios. Ahora desea poner todas estas empresas más y todas estas otras viviendas. Somos tan Densamente poblados en este momento, no tenemos espacio para esto, y todas estas personas que no viven en el vecindario que piensan que sabes que hay tanto estacionamiento aquí, ¿dónde viene a mi casa y me dicen dónde? Párate al frente de mi casa y dígale a la gente dónde estacionar para que no estén estacionados en mi camino de entrada. Mi esposo está discapacitado. Él llega a casa y no puede entrar en el camino de entrada porque alguien se estacionó en mi camino de entrada. Tiene que ir a tratar de encontrar estacionamiento. Solo soy, quiero decir que me opongo tanto. No ha habido estudios de tráfico y dicen, oh no, Lo haremos después de que esté zonado. Así que lo ubicas, y luego, una vez que está zonas, haces los estudios de tráfico. Simplemente no lo entiendo. He vivido en Medford la mayor parte de mi vida. Nací aquí. Fui criado aquí. Fui criado en Hadley Place. Quiero decir, simplemente no entiendo cómo puedes hacer esto a las personas que viven aquí. Estoy tan opuesto. No sé. No sé. Solo soy, quiero ir registrado como diciendo que me opongo, y supongo que eso es todo lo que tengo que decir. Gracias.
[Bears]: Gracias. Vaya al podio, el nombre y la dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Trish Schiapelli]: Hola, buenas noches. Patricia Ciappelli, 53 Garfield Avenue. Me gustaría decir que la zonificación es la acción climática y que cumplirá nuestros objetivos climáticos es ridícula. También es ridículo decir que va a cumplir con nuestras viviendas asequibles. No lo es. Y para decir que va a recaudar dinero de impuestos, no lo hará. Y la simple razón es que los estudios de infraestructura no se han realizado y el costo que se desgastará en nuestras redes eléctricas, en nuestra alcantarilla, en nuestra agua será insuperable y alguien tendrá que pagar por eso. Y al final del día, si estamos en un descanso, me consideraría afortunado. Así que creo que tenemos que seguir, me opongo a esto. Creo que debes regresar y hacer los estudios de factibilidad. Comience desde el principio. Hazlo de la manera correcta. No cortes las esquinas. Entiendo que este es un gran proyecto y no hemos hecho esto antes. Más razón para hacerlo de la manera correcta para que tengamos el conocimiento correcto. Y así, de nuevo, estoy en contra de esto. Estoy justo en el meollo. Amo el vecindario, pero hay una mejor manera de hacerlo que esto. Y ya estamos en la zona caliente y caliente. Si miras un mapa climático, somos rojo, rojo, rojo. Entonces, decir que vamos a voltear a Green agregando más personas no funciona.
[Bears]: Gracias. Vamos a ir a Sue Brown en Zoom, la última mano en Zoom. Sue, nombre y dirección para el registro. Tienes tres minutos.
[Sue Brown]: Hola, buenas noches. Solo quería agradecer al Ayuntamiento de Medford por asumir el arduo trabajo para recodificar la zonificación de Medford en toda la ciudad. El proceso ha incluido múltiples puntos de entrada para la participación pública, tanto para la educación como para los comentarios. Para mí, al ver progresar los esfuerzos de rezonificación, me he vuelto más a favor de la zonificación más densa en todos los corredores urbanos de la ciudad, incluida Salem Street, e incluyendo mi vecindario, que se encuentra en West Medford, vestido para el registro de Pine Ridge Road, Medford. También estoy a favor de proteger e invertir en los espacios abiertos de la ciudad, convirtiéndome en un Medford más verde, Creo que los dos pueden ir de la mano. Insto al Consejo de la Ciudad a votar a favor de los cambios de zonificación que no requieren mínimos de estacionamiento, que proporcionan el camino para que los propietarios inviertan en sus propiedades mediante la construcción de más viviendas y protegiendo los espacios abiertos al aumentar la densidad, la densidad en los corredores urbanos. Muchas gracias.
[Bears]: Gracias. Hay otra mano en Zoom, pero primero iremos al podio. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Paulette Vartabedian]: Paulette Vartabedian, Central Lab Medford. Y déjame comenzar de nuevo a decirte mis condolencias, Zach y la pérdida de tus amigos. Y también agradecer a todos los que han estado involucrados, tanto la Comisión de Planificación como los concejales municipales, y también todos los residentes, tanto profesionales como con, que han venido y han dado una opinión sobre nuestra ciudad. Así que gracias. Probablemente sepas que me opongo a algunas partes de esta zonificación. No me opongo a cambiar lo contrario. Me opongo a las alturas de seis pisos. Creo que las tres historias están bien en este vecindario. En cuanto al estacionamiento, debe tener algo de estacionamiento. De lo contrario, las empresas locales que está tratando de traer o mantener No van a tener suficientes clientes que los sostengan. Si alguna persona, no estoy seguro de quién era, decía: Oh, cuando conduzca, me encantaría ver todos los nuevos negocios. No vas a hacer eso si no hay ningún lugar para detenerse y entrar. Muchas de las cosas que se han presentado son contradictorias entre sí, como esta será de bajo ingreso. No va a ser de bajos ingresos. Como decía, será Um unidades caras. Eso está bien, pero no lo promocione como un área asequible de bajos ingresos. La otra cosa que encuentro muy insultante es que las personas que no viven en el área y que tampoco se ven directamente afectadas por este cambio de zonificación están haciendo estos comentarios. No viven allí. He vivido allí toda mi vida, y no quiero decir cuántos años, sino mucho tiempo. Mi familia ha vivido allí por más de 100 años. Crecí en Medford, fui a las escuelas públicas allí y amo a Medford. Pero te diré que si no fuera tan viejo como yo, he estado buscando mudarme de Medford. Pero debido a mi edad, realmente me restringe. Tengo que tener acceso a instalaciones médicas, etc. Diciendo que me opongo al 100% a la aprobación del centro médico en esta área. Fuerte los residentes se opusieron fuertemente a eso, principalmente porque creo que esta es tu forma de escabullirse en el dispensario de metadona. No confío en que eso no va a suceder. También siento que queremos mantener a las empresas locales, pero Citizens Bank ya ha cerrado allí porque las rentas aumentaron. Lo sé con un hecho. Estos propietarios están pensando en obtener estos altos aumentos. Entonces esto es lo que está sucediendo. He vivido en Japón durante muchos años. He estado allí cuatro veces. En Tokio, no puedes comprar un auto a menos que pruebes dónde puedes estacionarlo. ¿Queremos ser Tokio? No, no somos Tokio. ¿Pero queremos convertirnos en Somerville o Cambridge donde es un corredor de cemento? No, no creo que ese sea el camino. Así que por favor no vote sobre esto esta noche. Considere a los residentes que esto impacta directamente y esas deberían ser la mayoría de las personas que escucha. Muchas gracias.
[Bears]: Gracias. Voy a volver a Zoom. Harrison Green, nombre y dirección para el registro, por favor. Harrison.
[Harrison Green]: Hola, sí, Harrison Green a Ronaleigh Road, Medford. Me gustaría comenzar dirigiendo el comentario anterior sobre Tokio. Tokio tiene una de las mejores opciones y sistemas de transporte público de clase mundial que se permite tener un porcentaje de automóvil bajo o una cantidad baja en el automóvil en la ciudad. Pero al seguir de eso, me animan mucho que el Ayuntamiento esté investigando Upzoning la ciudad comenzando con Salem Street. Entiendo que hay una percepción de inequidad, y con razón, sobre hacer esto a la vez. Personalmente, espero que esto continúe en el vecindario cerca de mí en West Medford, y espero con ansias los defensores que están presionando por menos densidad en su vecindario, por presionar por más densidad en otros vecindarios cuando no los afecte. Pero sí, reconozco que esta propuesta en el corredor de la calle Salem es imperfecta. Es un intento de abordar la crisis de la vivienda, para abordar la crisis climática. Pero una cosa más es que las empresas en Salem Street no dependen del negocio del automóvil como el Como han dicho los comentaristas anteriores, creo que los automóviles no compran productos de las empresas y que las personas son las que van a las empresas y compran cosas. Y que si reducimos la cantidad de espacios de estacionamiento, en realidad no veremos una reducción en los negocios. Veremos un aumento en los negocios. Gracias.
[Bears]: Gracias. Muy bien, creo que estamos en persona de aquí en adelante. Por supuesto, alguien siempre puede levantar la mano y demostrar que estoy equivocado, pero el nombre y la dirección para el registro, por favor.
[Diana Santiago]: Tienes tres minutos, Diana Santiago 19 Paris Street, estoy en el corredor del que estamos hablando, quiero agradecerles El trabajo que has hecho para tratar de ser considerado con ambos lados. Me he sentado aquí esta noche y he visto rollos de ojos y comentarios y todo tipo de cosas sentadas allí. Y siento que con dos lados de la moneda, hay buenas razones en ambos lados. No creo que sea un lado o que no sea nada. Sí, creo que necesitamos viviendas asequibles. También creo que debemos ser atentos sobre cada distrito y cómo lo hacemos. Hay algunas cosas que he visto ser residente allí con mis hijos en las escuelas. Y cuando hablamos de tráfico, todos piensan en los autos de estacionamiento. Lo he visto donde los vehículos de emergencia y el departamento de bomberos no han podido pasar cuando pase por la escuela primaria Roberts. He visto que los niños no tienen un campo verde y esas cosas. Y así, la obra se derrama en las calles. Así que me parece muy menosprecial cuando no escucho en mi patio trasero. No digo de una forma u otra. Creo que este plan es mejor que el primer plan. Pero hay información que los residentes tienen que otros que no viven allí o que tienen hijos en la escuela no saben. Así que creo que hay una manera de avanzar siendo muy atento sobre eso y tratar de proteger no construir el área alrededor de la escuela primaria Roberts y pensar con mucho cuidado sobre lo que está entrando y saliendo. Porque si alguien está teniendo un ataque cardíaco, quieres el camión de bomberos si tu casa se está quemando o la ambulancia para pasar. Y entonces solo quiero que valoren lo que dicen ambas partes. Siento que algunas personas no están siendo escuchadas y se les llama Fear Mongers, pero también creo que necesitamos avanzar. Y cuidadosamente construye más viviendas. Así que escuche a ambos lados de la moneda y no descarte un lado frente a la otra. Parece que a algunas personas aquí les gustaría suceder. Creo que ustedes han sido muy atentos al tener preguntas frecuentes en la comunidad. Y he oído que ambas partes tienen muy buenos puntos para Pro y en contra. Así que creo que puede haber un medio reflexivo en el medio. Sí, no todos van a estar 100% felices porque quieren su lado y no el otro, pero podemos ser atentos y unirnos, y podemos tratar de encontrar una manera realmente Para aprovechar al máximo el área, haga que sea seguro para los vehículos de emergencia, para nuestros hijos y para los residentes que están allí, pero también traen a Medford hacia adelante.
[Barry Rafferty]: So- 30 segundos.
[Diana Santiago]: Espero que ustedes no se apresuren a través de nada y sientan presión de una forma u otra y lo hagan realmente reflexivo. Si necesitamos más tiempo para hacer esto, entonces necesitamos más tiempo para hacer esto para escuchar realmente a las personas. Gracias.
[Bears]: Gracias. Quédese en el podio, el nombre y la dirección para el registro, por favor, tiene tres minutos.
[Lori Spinney-Flagg]: Laurie Spinney-Flave, 55 Garfield Avenue. Nadie en el área de Salem Street está en contra de ningún tipo de cambio de zonificación. Como te has admitido, ha tomado más de 60 años desde la última vez que la ciudad analizó la zonificación. Así que supongo que mi primera pregunta es por qué estás tratando de Tíralo por la garganta de todos tan rápido, en lugar de, hemos tenido una reunión comunitaria. Puede lanzar cómo hemos tenido 21 reuniones hasta ahora, pero solo una de ellas fue con los residentes y contribuyentes reales en el área de Salem Street. La segunda cosa que me gustaría señalar es que, como otros han dicho, tendrías que traer a los negocios para que Salem Street sea el área transitable que todos imaginen, pero nunca lo ha sido. He nacido y crecido en esta área. Vivía desde Riverside Avenue cuando crecí. Michael McGlynn hizo el camino de anillo aquí en la plaza, demolió la plaza. Todos esos negocios se fueron y ninguno de ellos regresó. Y cuán decepcionante es Medford Square hoy. Tienes espacio abierto que podrías estar mirando la vivienda, pero no lo estás. Has quitado las cosas a las que la gente realmente caminaría. Medford Square, justo enfrente del puesto de Salton, solía haber un supermercado. Salem Street, solíamos tener un supermercado al que podrías caminar. Y no puedo decirte cuántos residentes que han vivido en esa área durante mucho tiempo Incluso hoy, hable sobre lo triste que estaba cuando Johnny se fue. Si piensa en Target y esa pequeña área de alimentos microscópicos que tienen calificados como área comercial, no lo es. El supermercado más cercano para los residentes de Salem Street está en Stop and Shop. No estoy montando mi bicicleta para parar y comprar. No estoy caminando para parar y comprar. Mi hijo está en el hospital en este momento con doble neumonía desde caminar desde Cappy's a Salem Street porque no puede obtener el servicio de autobús la mitad del tiempo. Y ya no puede permitirse el final de la semana para pagar más por Ubers.
[Bears]: 30 segundos y lamento escuchar eso.
[Lori Spinney-Flagg]: Realmente me gustaría ver a este consejo dar un gran paso atrás en toda esta zonificación. Se tarda 60 años en mirarlo. Entonces va a tomar más de unos meses Discutirlo y hacer un plan que sea bueno para todos. Porque eso no será una vivienda asequible. Si no es una vivienda de lujo, será una vivienda de apartamentos transitorios. No es vivienda, son apartamentos. Gracias.
[Bears]: Gracias.
[Sam Goldstein]: Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos. Gracias, Sam Goldstein, 29 Martin Street. Gracias por permitirme estar aquí esta noche. He querido expresar algún apoyo general para la propuesta de zonificación de Salem Street. Francamente, lo preferí antes de ir al CDB y quiero expresar eso. Creo que eso, ya sabes Creo que esta es una gran oportunidad para ambos, ya sabes, Salem Street, para la ciudad en su conjunto, a medida que avanzamos, ya sabes, la totalidad de Medford en este proceso. Espero con ansias cómo será el entorno construido en unos años. Creo que, ya sabes, estamos hablando de esto como lo va a pasar, como si este va a pasar y luego, ya sabes, tendremos todo este desarrollo sucediendo a la vez. Tomará tiempo, pero creo que, ya sabes, terminaremos con una ciudad que, Sabes, va a, francamente, solo tener más cosas para que los residentes hagan. Ya sabes, la densidad ayuda a apoyar más tiendas y negocios que dan, ya sabes, habrá más de estos más cerca de donde viven la gente. Hará que sea más fácil vivir tu vida aquí. Sabes, no es algo que temo en ese sentido. También creo que, ya sabes, como otros han dicho esta noche, Sabes, esto es algo que va a, al menos, estos negocios van a generar más ingresos fiscales para la ciudad. Eso permitirá a la Ciudad de Medford mantener mejor sus carreteras, mejor, ya sabes, instalar infraestructura de seguridad pública, que creo que necesitamos desesperadamente. Y, en última instancia, el mundo está cambiando a nuestro alrededor, y tenemos que cambiar con él. Y creo que esto es un buen esfuerzo para hacerlo. Ofreceré un poco de retroceso, francamente, contra la propuesta que se ha presentado para eliminar clínicas e instalaciones médicas del vecindario de esta propuesta de zonificación. Creo que dada la conversación sobre esto, el hecho es al final del día, esto es Ya sabes, básicamente hacerse para discriminar a las personas con desafíos de uso de sustancias. Y, ya sabes, hacer eso es, creo, ya sabes, se parece mucho a algunas de las peores prácticas de Zoning, como, ya sabes, en rojo. Y creo que tal vez, ya sabes, Robert Moses tendría una sonrisa mirándonos si estuviera pensando en eso. Así que gracias. Gracias.
[Bears]: Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Nate Merritt]: Nate Mara, 373 Riverside Ave. Entonces sé que tuvimos un orador que era del Medio Oeste. No soy de ese lejos del oeste. Solo soy de Western Mass. Pero algunas personas aquí podrían pensar que es el Medio Oeste. Y eso está bien. Estoy bien con la gente riendo de eso. Dicho esto, hay muchas viviendas y disponibilidad para viviendas en la masa occidental. El problema de la vivienda asequible no es solo un problema de Medford, es un problema estatal. Entonces es una nuez difícil de romper. Hay mucho mérito en todos los lados por tratar de manejar eso. Pero parte de eso es que queremos asegurarnos de lo que es bueno para la ciudad, ¿verdad? Hay personas que viven aquí y llaman a este lugar a casa. Yo mismo estaba en el manejo de emergencias en un momento, todavía soy un EMT, cualquiera ha tomado un avión, es lo primero que hacen cuando dicen, cuando hacen los procedimientos de emergencia. ¿bien? Primero pone su máscara antes de ayudar a su vecino. Necesitamos asegurarnos de que la ciudad y los residentes sean atendidos aquí primero. Entonces podemos ayudar a otras personas. Ese es solo sentido común. Dicho esto, mi preocupación con Salem Street y especialmente morder la manzana realmente grande como eres, puedes llamarme NB, pero ya has desarrollado mi área antes de que cualquiera de ustedes estuviera en el consejo, ¿verdad? Hicieron el proyecto 61 Locust Street. No se manejó adecuadamente al procedimiento. De hecho, la ciudad violó las leyes de reuniones abiertas para todo tipo de, el Ayuntamiento consiguió que su propio abogado demandara a la ciudad. Oh sí, deberías investigar esto. Entonces, cuando dicen, no se preocupe, el proceso está en su lugar. Hay una historia en esta ciudad donde los procesos no siempre funcionan para las personas que viven allí. Así que tengo algunas preocupaciones en eso y lo que está sucediendo en Salem Street afecta a toda la ciudad. Medford tiene carreteras. Medford tiene una carretera interestatal, 93. ¿Sabes lo que no tienes en Cambridge? Interestatal 93 y fácil acceso. Así que me encanta el negocio comercial porque compensa los impuestos residenciales, de dos a uno. Queremos que los negocios comerciales prosperen. Salem Street es un gran lugar para eso. No creo que obtengas eso con este plan en particular. Me encantaría ver tal vez una parte de él. Vivienda asequible, apenas puedo permitirme lo que obtuve. Tengo dos hijos. Guardería $ 3,000 al mes. Alquiler, hipoteca, como quiera llamarlo, $ 2,500 por mes. Comienza a hablar, necesita $ 200,000 al año solo para pagar eso. Eso es asequible.
[Bears]: 30 segundos, Nate.
[Nate Merritt]: Entonces, versus solo tener viviendas de lujo, que tengo detrás de mi casa. Estoy seguro de que a la gente le gusta. Luchamos por tener que tengan estacionamiento, y lo usan. Así que supongo que diría, por favor considere Tal vez escalar esto, y sé que esta es la puerta de entrada, y luego lo harás por el resto de la ciudad. Quiero ver a Medford prosperar también, económicamente, no solo por varias personas allí. Gracias.
[Bears]: Gracias. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Bob Jones]: Sí, señor. ¿Cómo estás? Bob Jones, 5 St. Mary Street, Method Bass. Por una muestra de manos, ¿quién vive en el área de Sandal Street? Interesante. No veo a nadie. Oh, lo haces. Bueno. Entonces, de los seis votos que están aquí, tenemos una persona que realmente vive en el distrito. Bueno. Interesante. Está bien. Así que tengo algunas preguntas sobre este desarrollo. Corrígeme si me equivoco, pero no hay ningún requisito para viviendas asequibles en ninguna de estas leyes de zonificación. ¿Eso es correcto? ¿Hay? Bueno. Bueno, está bien. Vamos a ver. Ubicación para la nueva escuela, por nuevo, me refiero a adicional, además de las escuelas que tenemos. No vi nada allí. Tampoco vi nada para la nueva estación de bomberos. Nuevamente, además de la estación de bomberos que ya tenemos. No veo ningún plan para la actualización de agua, alcantarillado, electricidad, ninguna de las infraestructuras. ¿Eso fue visto o pensado en absoluto? No creo que lo fuera. ¿Alguien ha intentado conducir por Salem Street a las cinco en punto? Sé que tengo. Es bastante imposible. ¿Alguien que intentó obtener un espacio en el estacionamiento objetivo a las cinco en punto? De nuevo, casi imposible. El tráfico y el estacionamiento son horrendos hoy. Esto va a poner una gran carga en esa área y en esa ciudad. Así que vamos de prácticamente ningún desarrollo en Medford a sobrecarrollo en un bote. Y me preguntaba por qué ninguno de estos requisitos de zonificación se implementaron para el área de Mystic Ave, donde prácticamente no hay nadie, ya está en zonas comercialmente. Ya hicimos esto en Mystic Ave, pasó en diciembre. ¿Qué tal la zona de la calle comercial?
[Bears]: Eso está en nuestra agenda durante un par de meses. Esa es nuestra agenda, así que sí. Esto está sucediendo en cada parte de la ciudad.
[Bob Jones]: Gentrificando todo un vecindario. Realmente es demasiado. Es un gran impacto en esta área que la gente no quiere. La mayoría de las personas que hablan para este proyecto viven en West Medford. Me pregunto por qué es eso. Pero solo le pediría que le dé un poco más de crédito a las personas que viven en el área. Son los que se verán afectados. Y creo que tiene sentido cero gentrificar un área Para viviendas asequibles, que no entiendo cómo va a suceder. Creo que eso hará que los precios de la vivienda aumenten sustancialmente. Gracias. Gracias.
[Bears]: Nombre y dirección para el registro, por favor.
[Andrew Castagnetti]: Andrew de Salem Street. Me alegra que alguien haya hecho una gran llamada a las armas. Este lado de la habitación es como el Congreso en Washington DC. Todos están hablando por este desarrollo de propuestas, y no uno de ellos, por lo que puedo decir, dio una dirección de Sill Street, ni siquiera cerca. Buen trabajo.
[Bears]: Hubo varias personas que recibieron la dirección de Salem Street.
[Andrew Castagnetti]: No quieres perder mi tiempo y decirme dónde están las direcciones, escucharé.
[Bears]: Está Lambert Street, Garfield Street, Farragut Avenue, Vine Street, Everett Street, Almont Street. Puedo seguir nombrando las calles si quieres.
[Andrew Castagnetti]: Puedo soportar ser corregido. Pero fue un buen llamado a las armas, independientemente. Que no puedes negar. Por lo general, estoy a favor del nuevo desarrollo si es un desarrollo inteligente. Pero Salem Street ya está demasiado congestionada. Detente esto, por favor. O déjelos votar sobre el tema desde Lambert Street y Salem Street y otras calles conectadas. Deja que voten sobre él y no tú. Porque tienen que vivir con esto. Suponga que todos sus concejales aún residen en Medford. Si bien no reside en Medford y todos aquí viven en Medford.
[Bears]: Bueno.
[Andrew Castagnetti]: Cualquiera que reside en la calle Selling. Tomó mi pregunta. Qué calle es para la silla.
[Bears]: Entonces, la calle Washington.
[Andrew Castagnetti]: Está bien. Te lo dije una vez y te lo dije dos veces, pero nunca escuchaste mi consejo. Mystic Avenue es el único lugar. Es lo mejor. Es tu as en el agujero. Puedes hacer un dominio eminente a través del poder del gobierno, y puedes tener siete edificios, 10 pisos de altura. El primer piso está alrededor del reloj, 7-Elevens, cafeterías. El segundo piso y el tercer piso pueden ser oficinas y cosas de esa naturaleza. Y el tercer, cuarto piso hasta el décimo ¿Podría ser una vivienda verdaderamente asequible? Porque no sé qué es la vivienda asequible. Estoy seguro de que no puedo pagar. ¿Cuánto cuesta la vivienda asequible, el Sr. Pierce, en este momento en esta ciudad? ¿Cuánto cuesta?
[Bears]: Esa es una pregunta complicada.
[Andrew Castagnetti]: No, no. Respuesta simple. Dame una respuesta simple. 100 dólares, 10,000 dólares al mes, estadio.
[Bears]: Bueno, vamos a que lo termines.
[Andrew Castagnetti]: Bueno, me gustaría saberlo, porque no es asequible para mí. Ni siquiera puedo pagar cigarrillos a $ 16 por paquete. De acuerdo, lo peor, todo, que realmente fríe mi trasero es esto. Vas a recaudar millones de dólares, decenas de millones de dólares en impuestos inmobiliarios, impuesto inmobiliario adicional además del presente impuesto. Y no hará que nuestros bienes inmuebles vuelvan a bajar incluso un dólar, como le rogó el Dr. Sorella. Va a aumentar, cada año agregarás 2.5% al impuesto, entonces el impuesto será mucho más alto. Así que es progresivo para siempre hasta que lleguemos a Oak Grove. No es justo para Salem Street, punto.
[Bears]: Y con respecto a Mystic Avenue, recomendaría que la gente se vaya a la zonificación de medfordma.org slash. Puedes ver la zonificación que pasamos para Mystic Avenue. Andy lo describió bastante bien. Es un comercial del primer piso y luego, creo, 10 pisos con cuatro historias de incentivos más de hasta 14. Así que es una propuesta bastante intensa para Mystic Avenue. Iremos al podio y luego volveremos a Zoom y luego al podio nuevamente. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Jennifer Yanko]: Mi nombre es Jennifer Yanko. Vivo en 16 Monument Street en West Medford. Y quiero agradecer al consejo por asumir este proyecto realmente importante y muy atrasado. Citywide y yo esperamos su llegada a West Medford. Gracias.
[Jared Nussbaum]: Gracias.
[Bears]: Voy a ir a Zoom y luego volveré a Zoom. Voy a ir a James Torres. James, nombre y dirección para el registro, por favor.
[James Torres]: Hola, mi nombre es James Torres. Vivo en 48 Everett Street. Solo quería llamar y decir que, si bien sé que muchas personas apoyan desde West Medford, vivo en Everett Street, que se encuentra en Glenwood directamente fuera de Salem Street, y apoyo esto así como he notado varios de mis vecinos, tanto en Everett Street como en varios otros calles cercanas. No son exclusivamente las personas fuera de esta área con la esperanza de esta actualización en la vivienda. Así que solo quería aclarar eso. Gracias.
[Bears]: Gracias. Y antes de volver a ti, todavía no hemos tenido a nadie por segunda vez. ¿Hay alguien más en persona o en Zoom a quien le gustaría hablar por primera vez? Levanta la mano ahora. Muy bien, al ver a ninguno, iremos al podio por un minuto. Nombre y dirección para el registro, por favor.
[Matthew Page-Lieberman]: Sí, Matthew Page Liman, 15 Canal Street. Realmente lo aprecio. Anteriormente, hablé sobre la ley de Cunningham. Y creo que vimos bastantes casos de eso cuando decimos que nadie del área apoya esto. Y luego, todas estas direcciones son personas citadas en el área que desean ver este desarrollo. Yo también, no estoy seguro de si tenía claro antes sobre los beneficios de la comunidad. Los desarrolladores de For Profits pueden utilizar estos beneficios comunitarios para asegurarse de que esa área sea más segura cuando las personas están muy preocupadas por el peligro. En cuanto a esta pregunta sobre qué es la vivienda asequible. Estoy en el Grupo Asesor de Medford Community Land Trust y tenemos estas preguntas, lo que es una vivienda asequible. Lo que es bajo y mediano ingresos. La vivienda asequible se cita con bastante frecuencia como no más del 30% de los ingresos de uno. Entonces eso realmente depende de cuánto gane alguien. Sin embargo, ingresos bajos y medios, podríamos especificar que como un porcentaje de ingresos medios del área.
[Bears]: Gracias. Gracias. Voy a ir por segunda vez al podio. Nombre y dirección para el registro. Tienes un minuto.
[Ralph Klein]: Ralph Klein, 172 Park Street en Medford. Una cosa que no ha abordado es la parte posterior de estos edificios. Vas detrás del nuevo edificio en High Street y West Medford, mira la parte posterior de ese edificio. Eso es lo que los residentes de esa área van a ver. Mire el condominio entre Everett y Court Street, ese feo edificio. Mira la parte posterior de ese edificio. Eso es lo que los residentes de la calle tienen que mirar todos los días. Salen de su casa y la miran. Baja por la calle Dudley, mira la que está en Park Street. Mira la parte posterior de ese edificio. Dices, oh, vamos a hacer que se vea bien para Salem Street. Está bien para mí y el infierno con todos ustedes. Eso es lo que estás viendo. Y eso es lo que estás diciendo. Mira todos estos edificios y mira las propuestas. En West Medford, dicen, oh sí, hagámoslo por la calle Salem. Retrasará que vengan a nosotros. Tienen un edificio allí que tiene nueve unidades de lujo. Y usted dice una vivienda asequible, ¿dónde está eso?
[Bears]: Gracias. Está bien. Se les ha dirigido un registro de un minuto.
[Nate Merritt]: Alcalde del Estado, 373 Riverside Ave. Solo un comentario en términos de los beneficios que esto podría traer. Sí, hemos escuchado eso antes. Cuando construyeron lo que ahora es Windsor Place en el proyecto 61 Locust Street, ¿verdad? Y Wegmans y todo eso, habrá vinculación. Hubo todos estos términos lanzados. Va a mejorar el área. Mi calle todavía apesta. Conduces por Riverside Ave, es Pothole City y todavía apesta. Así que justo, Ten cuidado. Suena bien. Las consecuencias involuntarias suceden. Solo considera esto. Tal vez tome un poco más de tiempo. Gracias.
[Bears]: Gracias. Lisa Serio. Lisa, aún no has hablado. Nombre y dirección para el registro, por favor, Lisa. Tienes tres minutos.
[Lisa Serio]: Hola, mi nombre es Lisa Sario, y vivo en 19 Paul Road en Medford, y no soy un acorde al área de Haines Square, Salem Street. Pero solo quiero, antes de votar, solo quiero decir que escuché a un concejal de la ciudad decir una vez, si las personas en Medford no están felices en Medford, ¿por qué no se mudan a otra comunidad? Y solo quiero decir que creo que si no escuchas a las personas que colocan el área, Entonces tal vez deberías mudarte a otra comunidad. Porque para mí, sus voces son muy fuertes y claras. Y sé que cuando votas, solo hay una persona que puede haber escuchado esto, pero el resto de ustedes que sé votarán que sí. Y será una pena que no escuches a todas estas personas que hablaron la verdad sobre Medford, ya sabes, quién habló lo que realmente está sucediendo en Medford. Todos hemos estado aquí. Estábamos aquí con la llamarada. Es una zona muerta. Estábamos aquí con Johnny's Foodmaster. Tenemos Target ahora. Exactamente lo que todos dijeron. Esa es la verdad. Hemos visto cambios. Algunos de ellos trabajan. Algunos de ellos no. Pero Eso es lo único que quiero decir es que si no escuchas a estas personas, entonces tal vez deberías mudarte a otra comunidad. Gracias.
[Bears]: Gracias. Voy a ir al podio. Nombre y dirección para el registro. Tienes tres minutos.
[Ellen Epstein]: Ellen Epstein, 15 Grove Street. Y sí, vivo en West Medford. Y esa es parte de la razón por la que estoy aquí esta noche, para apoyar esta propuesta y apoyar las buenas regulaciones de zonificación en toda la ciudad. Y cuando llegue el momento de mirar a West Medford, me quedaré aquí nuevamente y hablaré en apoyo. Creo que estamos olvidando que las regulaciones de zonificación también protegen. No solo fomentan nuevos edificios, sino que tienen regulaciones en su lugar, que no tenemos ahora, Se protegeré contra, lo siento, no puedo pensar en la palabra, pero nos protegerá contra cosas que no queremos que sucedan, así como alentaran cosas que queremos que suceda. Así que gracias por tu trabajo en esto. Lo apoyo al 100%. Gracias.
[Bears]: Voy a volver al zoom. Carrie, tendrás un minuto. Adelante.
[Kerry Denny]: Hola chicos. Solo quería retroceder. Sé que escuchaste de mí antes como alguien que creció en Power Street que se verá directamente afectado. Quiero ir en el día a día en esta área. Y eso es que la ruta 60 se ve directamente afectada desde el tráfico desde 93, pero también en Felsway. Tenemos una escuela que sirve a 600 estudiantes en esta área. Y como padres en esta área, todos sabemos Esa línea de tráfico es un desastre para la recolección, para la caída, para todos nosotros. Es una pesadilla. También estamos viendo una nueva instalación que sube en Malden. Actualmente se está construyendo como un hospital en el área, lo que aumentará el tráfico en la ruta 60. No tenemos la infraestructura. Salem Street es un desastre. Pothole City, si vives aquí, sabes que has recibido un neumático o recibió daños en el chasis de tu automóvil y todas esas cosas en esta área. Entonces, en lo que quiero que piensen es que el tráfico diario en esta área es horrible. Agregando otras 25 unidades potencialmente, incluso 25 unidades afectarán directamente a las personas que actualmente viven aquí, las personas que actualmente usan las instalaciones que están en esta área, Target, Ronnie's Place, los barberos del Silvestro y cosas así. Muchas gracias por tu tiempo. Piense en el impacto directo de las personas que están aquí.
[Bears]: Gracias Carrie. Nombre y dirección para el registro que tiene un minuto.
[David McKenna]: David McKenna a Vine Street también afectó directamente a este proyecto. Solo quiero hablar sobre el tráfico, estoy de acuerdo en que el tráfico está fuera de control con las escuelas, y ese es un resultado directo de que la ciudad no proporciona suficientes autobuses para las familias. Dentro de cualquier distancia razonable de la escuela, por lo que todos tienen que conducir nuevamente, esto trae nuevos ingresos a la ciudad y los desarrolladores pagan las tarifas de impacto del tráfico, lo que podría mejorar los autobuses. Y si ofreciéramos autobuses escolares a más familias que reducirían directamente el tráfico. Entonces hay un beneficio mutuo posible aquí. Además, el ex gobernador llevó dos de los autobuses expresos que corrieron por Salem Street. Una vez más, con nuevos ingresos, podemos revitalizar nuestro transporte público, que ya está parcialmente planeado por la MBTA, pero podríamos hacer más. Nuevamente, con más ingresos para que el tráfico sea una preocupación, pero tenemos herramientas. Tenemos más herramientas a través de este proyecto que sin él. Gracias.
[Bears]: Gracias Dave. Muy bien, recibí dos correos electrónicos para solicitar específicamente que los leyera en el registro y luego voy a declarar esta parte de la audiencia pública cerrada. Tenemos a Tina Lavoy, querida presidente Bears, le estoy enviando un correo electrónico con mi oposición de la nueva zonificación actual en Salem Street. Pido disculpas, estoy teniendo problemas con mi zoom. Quería enviarte un correo electrónico con mi oposición. Mi nombre es Tina Lavoy, 128 Sheridan Ave, Medford. Gracias. Entonces tuve a Nick Ulig. Hola, concejales. Antes de la reunión del consejo de esta noche, a la que desafortunadamente no podré asistir, quería expresar mi fuerte apoyo para la propuesta de zonificación de Salem Street. Me gustaría solicitar que el concejal Bears lea estos comentarios en el registro si es posible. Me mudé a Medford el año pasado y vivo en el corredor Salem Street a solo una cuadra en Tainter Street. Mi familia eligió Medford para sus escuelas, parques, vecindarios amigables y una buena combinación de formas urbanas. Nos encanta el carácter animado de Medford Square y High Street, pero también las calles más tranquilas arboladas de los distritos históricos. Queremos que Medford continúe desarrollándose mientras mantiene su encanto único, y esto significa una densificación incremental en las calles al igual que Salem. Nos mudamos aquí de una ciudad que, aunque muy densa, está experimentando su propia crisis de vivienda, Toronto, Ontario. Esa ciudad ha estado plagada de años por contratiempos, resistencia, arrastre de pies y latigazo político sobre la construcción de nuevas viviendas y tránsito. Finalmente está progresando en este frente, y quiero ver que nuestro nuevo hogar de Medford evite las décadas de retrasos causados por esta resistencia irracional al cambio. Animo al Ayuntamiento de Medford a actuar con valentía y decir que sí a más densidad hoy, no dentro de 20 años. Algunas cosas que quiero destacar. Uno, Salem Street está perfectamente posicionado para agregar densidad para coincidir con su corredor de tránsito mejorado como parte del programa MBTA Better Bus y los cambios en las rutas 101 y 96. El estacionamiento reducido, una mayor densidad y más variedad en la combinación de casas y negocios en la calle es lo que necesitamos. Dos, el intento decepcionante de la Junta de CD de regar la propuesta eliminando el nodo de densidad en Park Street es innecesario. La zonificación MX2 debe restaurarse para este nodo. Una razón visible es el pozo abierto antiestético que ha estado presente allí durante mucho tiempo. Cuantas más opciones estén disponibles para desarrollar esa tierra, mejor y más rápido se hará. Lo mismo ocurre con los lotes adyacentes, ya que surgen para la reurbanización en el futuro. Restringir artificialmente la densidad no es la forma de abordar las necesidades de vivienda o el deseo de una comunidad vibrante y transitable. La Junta de Desarrollo de la Comunidad llegó demasiado lejos al reducir esta propuesta y la propuesta original de zonificación MX2 para el nodo de Park Street debería aprobarse tres Paralelamente a la rezonificación propuesta, el consejo debe permitir que estas iniciativas de rezonificación tengan éxito al eliminar los mínimos de estacionamiento en toda la ciudad. Una ciudad natal anterior, Edmonton, Alberta, una ciudad notoriamente dependiente del automóvil, eliminó audazmente no solo toda la zonificación de distrito unifamiliar de exclusión, sino también todas las mínimas de estacionamiento hace varios años para permitir su objetivo de impulsar el desarrollo de relleno y evitar más fragmentos urbanos. Estas dos medidas han cambiado fundamentalmente los patrones de desarrollo de la ciudad para mejor. Esto es exactamente lo que debemos hacer en Medford. Los mínimos de estacionamiento son una medida de política obsoleta que fomenta el desarrollo insostenible y se interpone en el camino de la construcción de la vivienda que necesitamos. Mi agradecimiento por el arduo trabajo que haces para hacer de Medford lo mejor que puede ser. Espero con ansias más vecinos, más vitalidad y más cosas que hacen de Medford un gran lugar para vivir. Enttonicicamente, Nicholas Ullig, 62 Taylor Street, Medford, MA 02155. Con eso, estoy declarando que se cerró esta parte de la audiencia pública. Ahora voy a reconocer al vicepresidente del consejo Collins, al vicepresidente Collins, y luego al concejal Leming y luego al concejal Sanders.
[Collins]: Gracias, el presidente osos. Y antes de comenzar, quiero agradecer a cada persona que asistió, habló y compartió su perspectiva con nosotros. Sé que se necesita mucho para pasar las tardes de esta manera, y es realmente apreciado. No todos se sentirán representados por esto, pero al escuchar comentarios públicos en las últimas horas noté que muchos oradores, incluso cuando estaban aquí para explicar por qué no estaban a favor de esta propuesta, afirmaron que están de acuerdo en que se necesita zonificación en principio. También escuchamos mucho sobre las preocupaciones sobre los problemas que la zonificación puede empeorar, o que la zonificación no nos ayudará a avanzar. Nuevamente quiero reafirmar rápidamente y afirmar que cambiar la zonificación no es lo mismo que voltear un interruptor. Algunos lotes pueden desarrollarse muy rápidamente. Muchos no lo harán. Muchos tomarán años. Este es un plan a largo plazo. A medida que deliberamos, insto a mis colegas y a mis compañeros miembros de la comunidad a que no confundan por seguir adelante. Y quiero dejar muy claro que descuidar a Rezone para el siglo XXI No nos permitirá mejorar la aplicación del estacionamiento, el tráfico lento, sacar los automóviles de la carretera, mejorar las aceras, mejorar los cruces peatonales, mejorar la capacidad de infraestructura, evitar que las empresas se desplazen debido a la escalada de alquileres comerciales, evitan que las personas se desplazen debido a la reducción de alquileres residenciales que se aceleran en la redesigna de los hogares en la redesigna de la red de la red. Zonificación solo no arreglará ninguna de estas cosas. La zonificación es una parte de una estrategia de varias partes. It must fit in with, and it does fit in with, linkage fees, impact fees, increasing our school capacity, improving our water and sewer infrastructure, improving our roads, holding electricity utilities accountable, expanding our tree canopy, holding developers to higher environmental standards citywide, making it easier for businesses to find a home in Medford, traffic calming, road improvements, holding the DOT and the DCR accountable to making state roads safer, Todos estos proyectos están actualmente en curso. Ocurren paralelos al esfuerzo de zonificación al mismo tiempo que contemplamos la rezonificación y deteniendo un proyecto de zonificación vencido de décadas no ayudará a ninguno de estos proyectos que están ocurriendo en conjunto. También son hacia los objetivos que creo que todos compartimos. Es mucho más probable que nos ayude. Sé que mucha gente ha hablado esta noche sobre los ingresos que disfrutaremos debido a la actualización a través de tarifas de permisos y para un nuevo crecimiento. Esa no es la razón por la que nos encontramos, o al menos no es la razón por la que llego al esfuerzo de zonificación. Creo que eso es cierto para la mayoría de las personas. No nos encontramos debido a los ingresos. Pero es cierto que el desarrollo elevará nuestra base de impuestos comerciales y nos ayudará a pagar las cosas que sabemos que necesitamos, muchas de las cosas que se mencionaron esta noche, desde mejoras de infraestructura hasta pagar mejor a nuestros trabajadores públicos, y atraer a grandes nuevos trabajadores al Ayuntamiento, al extracción de tocones y plantar árboles y la aplicación de estacionamiento, y poder financiar más autobuses escolares. Necesitamos fondos para hacer estas cosas, y esto ayudará. También quiero tocar nuevamente los estudios porque se hablaron mucho esta noche. No para ser repetitivo, pero el proceso de revisión del plan de sitio y el proceso de permiso especial se rigen por la ley estatal. Los debutores directos siempre son notificados. Estos proyectos aparecen en las agendas públicas. Se revisan en reuniones públicas de la ZBA, el CDB o el Ayuntamiento, dependiendo del proyecto. Estudios de impacto como los impactos del tráfico revisados por la policía y las inspecciones de seguridad contra incendios. Estos están hechos. Es una práctica actual para los desarrolladores asumir el costo de sus estudios, que luego son revisados por el personal de la ciudad, incluidos nuestros funcionarios de seguridad pública, juntas y comisiones. Se realizan sobre un proyecto por proyecto porque ese es el punto de decisión para la ciudad y la comunidad. Un estudio de tráfico realizado en 2024 no sería útil nación. Información útil cuando en 2020, lo siento, no sería información útil cuando, por ejemplo, en 2034, un desarrollador podría querer desarrollarse en Salem Street. No sería información útil para cuándo estamos negociando con ese desarrollador para la mitigación de estacionamiento y tráfico que van a hacer para abordar los patrones de tráfico, el nivel de congestión y las necesidades de estacionamiento para ese desarrollo en ese momento. Y finalmente, con respecto a la gentrificación y el desplazamiento. El desplazamiento que la gente es Tan miedo y ofendido por y entristecido ya está sucediendo comercialmente y residencial. Regir el cambio no es una solución a la gentrificación. La solución para aumentar el stock de viviendas, la solución está aumentando el stock de viviendas. Al expandir la vivienda pública, mientras cultiva nuestra cartera de fideicomisos de viviendas asequibles, mientras considera una exención de impuestos a la propiedad residencial, mientras realiza el apoyo al comprador de viviendas por primera vez, mientras persigue la estabilización de la renta, porque de lo contrario no hay retroceso en el mundo que evitará que los propietarios corporativos de fuera de la ciudad engañen inquilinos como números en una hoja de cálculo. Sería una ilusión decir que la rezonificación es una panacea para la asequibilidad de la vivienda. Es por eso que nadie detrás de este ferrocarril ha dicho eso. Esta es una pieza del rompecabezas. No es nuestra única estrategia para aumentar la vivienda asequible. Y para todos aquellos que están molestos porque esta propuesta no es lo suficientemente optimista en viviendas asequibles, agradecería su asociación con este consejo sobre todas y todas esas otras estrategias. Gracias, y espero con ansias la discusión con mis compañeros concejales.
[Bears]: Vicepresidente Collins, concejal Lemme.
[Leming]: Gracias. La frase en la que he estado pensando mucho a lo largo del proceso de zonificación es pensar globalmente, actuar localmente. A lo largo de este proceso, los consultores, los funcionarios electos, el personal de la ciudad han tenido reuniones públicas. Han recibido comentarios de los residentes. Y cuando no pueden implementar esos comentarios, hemos ofrecido explicaciones basadas en hechos repetidamente de por qué podemos o no hacer algo. Todo este proceso se realizó no solo con años de retroalimentación de toda la comunidad que se recopiló minuciosamente, esta es solo la fase de ejecución en este momento. Fue El punto al que me estoy metiendo es que si honestamente creo que abordar algunas de las preocupaciones que se plantearon esta noche, algunas de las preocupaciones cambiantes que han seguido escuchando en los últimos meses, entonces Y creo que eso pondría a más personas al lado de la rezonificación, entonces lo apoyaría. Pero creo que si se hiciera un estudio de tráfico, sería otra cosa. Y al final del día, ya sabes, muchas personas se sienten incómodas con la idea del cambio, y Cada vez que tenga algún tipo de proceso de rezonificación que ocurra. Esto no es solo una cosa de Medford, puedes ver que las comunidades vecinas, puedes ver eso a donde vayas. Y lo que es interesante. Lo que siempre es extraño para mí es eso en cualquier momento. Los residentes hablan, hablan de lo que no les gusta de un vecindario. Hablan de cosas que se oponen, pero rara vez es, ¿qué quiero que suceda en su lugar? Raramente es una solución alternativa. Y, ya sabes, no vamos a resolver ninguno de los problemas, ninguno de los muchos desafíos que Medford enfrenta no hacer nada, por más retrasos. Esto ya se ha retrasado durante décadas. Muy bien, y eso es algo que la gente realmente necesita entender. Este consejo es el primero que realmente está tratando de hacer algo en beneficio de la ciudad en lugar de solo ofrecer una retórica. Entonces, francamente, creo que a lo largo de este proceso, como se hizo eco de muchas personas en el proceso de comentarios públicos, ya hicimos bastante para regar esta propuesta de lo que era. Francamente, creo que si lo hiciéramos, Los estudios de viabilidad que muchas personas han estado preguntando, los ingenieros dirían que podríamos construir como 10 historias en Salem Street. Muy bien, por lo que ya es una propuesta bastante modesta, todas las cosas consideradas como están. Entonces, todo esto se dice, porque creo que se ha diluido, voy a movimiento para revertir la intersección entre Salem y Park Street desde MX1 de regreso a MX2.
[Bears]: Hay una moción para enmendar la propuesta de revertir la intersección de Salem y Park de MX1 al MX2 en la propuesta original del concejal Leming. ¿Hay un segundo en esa enmienda? Secundado por el concejal Tseng. Votaremos sobre eso y luego votaremos sobre el Propuesta enmendada, pero quiero ir al concejal Tseng.
[Tseng]: Gracias. He estado tomando notas diligentemente durante toda esta reunión sobre lo que la gente ha estado diciendo, los argumentos a favor y en contra de las preocupaciones que tienen los residentes. Así que perdóname si tomo un poco porque hay mucho en el escenario. Quiero situarnos en el proceso, primero el proceso de zonificación más grande. Este es parte de un gran proyecto de rezonificación que busca transformar cómo nuestra ciudad aborda la asequibilidad, cómo nuestra ciudad aborda el crecimiento del negocio y hace que nuestra ciudad sea un lugar más próspero y habitable. Comenzamos este proceso, hicimos la fase uno durante el último término, donde comenzamos con cambios básicos, cambios técnicos principalmente. Hemos pasado una rezonificación de Mystic Avenue, Plan antes en este período de diciembre, como se señaló anteriormente. Y esta es la culminación de años y años de participación pública y comentarios sobre el compromiso de la comunidad, especialmente llegando a comunidades que no siempre tienen su opinión. Y vemos esas ideas contenidas en el plan integral de nuestra ciudad, en nuestro plan de producción de viviendas y en el plan de acción y adaptación climática. Sabes, creo que la parte de comentarios públicos es importante, y he estado realmente agradecido de haber hecho más durante el proyecto de Salem Street que antes, ya sabes, mantuvimos sesiones de información que escuchamos del público. Y al igual que los cambios que no son, NS Associates respondió a los comentarios e hicieron ajustes a cosas como definiciones médicas, los hoteles, agregaron más regulaciones para asegurarse de que los contratiempos traseros sean mejores para la iluminación en el vecindario y también para el atractivo. Así que ese proceso de participación pública, creo que es realmente importante tener en cuenta aquí esta noche. Sabes que esto también no es muy importante tener en cuenta que este no es el único vecindario en el que estamos trabajando, que hay un incremental que estamos buscando aumentos incrementales en todos los ámbitos de que todos los vecindarios están participando y contribuyendo a nuestra solución a la crisis de vivienda aquí. Y, ya sabes, creo que también mencionar en ese gran esquema de cosas es que tenemos proyectos secundarios destinados a abordar muchas preocupaciones que la gente trajo esta noche. Por ejemplo, sé que nos hemos comunicado con la Oficina de Sostenibilidad de Desarrollo de Planificación y Innes Associates sobre la gestión de la demanda de tráfico, lo que podría ayudarnos mucho cuando se trata del problema del tráfico. Esta reforma también cierra las lagunas que nos permitirían construir el equivalente a 15 edificios de historias y en realidad nos alinea mucho más con lo que actualmente está informado en el vecindario. Ahora, hay tantas razones para considerar con respecto a este proyecto. Y para mí, en el núcleo está el problema de la asequibilidad. Ahora, soy alguien joven, eso es evidente. Creo que la gente hizo un punto de eso mucho. Y me gustaría decir que soy Medford. Siento que he contribuido con una parte justa a esta comunidad. Mi familia vive aquí, mis amigos viven aquí. Mi red de soporte está aquí, mis compras están aquí, ya sabes, hago mi supermercado aquí. Tengo mis citas aquí. Y quiero poder quedarme aquí. Pero esa perspectiva está amenazada por el estado de la crisis del costo de la vida hoy en día. También está amenazado por la crisis de la vivienda. Y tenemos que no soy solo yo, ¿verdad? Hemos escuchado una y otra vez, de los residentes cuyas puertas llamaban a los participantes, participantes públicos en este podio, sobre cómo Quieren quedarse aquí, quieren que su familia se quede aquí, tienen primos o tías y tíos que también sienten la presión. Y, ya sabes, creo que no debería pasar desapercibido que muchas de esas personas que no pueden permitirse el privilegio de estar aquí en esta reunión son las que lo sienten más difícil. Y, ya sabes, esta crisis de asequibilidad se extiende aún más. Según los estudios, la razón principal por la cual las personas se mudan de Massachusetts y por qué Massachusetts no está alcanzando el crecimiento económico que queremos ver porque no estamos maximizando el potencial de que las personas puedan vivir cerca de sus trabajos. No reconocemos que las personas quieren diversidad en las opciones de vivienda. Sé que esto es realmente sorprendente, tal vez realmente sorprendente para las personas mayores, pero creo que este es un gran ejemplo. Hace unas semanas estaba en una noche de PowerPoint donde estábamos diseñando o estábamos identificando casas de ensueño para personas. Y varias de esas casas, al menos un tercio de esas casas eran apartamentos. Y ese es un cambio generacional. Y ese es un cambio generacional que tenemos que explicar en la planificación urbana también. También es muy importante tener en cuenta que esta reforma de zonificación no solo tiene requisitos de vivienda asequibles, sino que en realidad fortalece esos requisitos al crear un sistema de doble pista realmente innovador donde hay diferentes pistas que puede tomar para incentivos. Por ejemplo, puede creer que es el 80% del ingreso mediano del área y el 15% del área o el 65% del ingreso mediano del área donde Alguien que elija construir puede elegir una de esas pistas, y eso amplía la asequibilidad para más personas que tradicionalmente han estado solo en la cúspide de obtener viviendas asequibles, pero no lo suficiente como para calificar. Y eso también es realmente importante, y lo estamos incentivando en este plan. He escuchado la analogía del auto usado de la señorita Cameron y en realidad creo que es muy adecuada. Entiendo la preocupación de que tal vez muchas de las unidades que se construirán son unidades de lujo, pero creo que pensamos en esa analogía y que la investigación económica ha sido súper clara de que incluso cuando construyes viviendas de lujo, no es que esa sea nuestra preferencia, sino cuando haces eso, Las personas que pueden pagar eso eligen la mejor vivienda, correcto, o eligen viviendas de lujo, por lo que se mudan del mercado para las personas que necesitan viviendas normales. Y creo que eso es algo que los datos han mostrado una y otra vez esta década. Y hablando de datos, es realmente importante ver las historias de éxito en nuestro país donde la vivienda se ha vuelto más asequible, donde las personas han podido quedarse. Creo que Minneapolis es el mejor ejemplo de eso, pero hay múltiples ejemplos en este país donde, ya sabes, las ciudades han mantenido la vivienda, las regiones han mantenido bajos los precios de la vivienda. Cada uno de ellos aumenta drásticamente unidades asequibles o unidades de vivienda en general, incluso más de lo que vemos aquí hoy. Creo que esto también es bueno para el crecimiento empresarial. He hablado con personas que buscan abrir negocios en Medford, y una gran preocupación de que mencionan es la falta de una base de consumidores que vive cerca de donde abrirían sus tiendas. Creo que eso es algo que realmente tenemos que considerar. Ahora, también sería genial obtener cafés y entretenimiento. He oído que hemos escuchado mucho sobre las tiendas de comestibles para resolver nuestro problema de desierto de comida. Y realmente creo que las personas que necesitan comida cerca de ellos y a una distancia transitable apreciarán que esta ley de zonificación nos da la capacidad de abrir esa opción para ellos. Entiende, ya sabes, gente Estoy molesto porque Johnny's Foodmaster ya no está allí. Yo también solía ir allí cuando crecía. Pero el gobierno no controla si un supermercado permanece abierto o no. Pero podemos controlar dónde está la comida disponible para nuestros residentes. Esto, creo que el plan de zonificación nos pondría en camino hacia una mayor estabilidad financiera. Hemos escuchado mucho sobre cómo crecerá esto, ya sabes, no es que este sea el objetivo, pero crecerá nuestra base de ingresos, aumentará la inversión en nuestra ciudad, en los servicios de nuestra ciudad, que a su vez, podemos usar ese fondo para hacer calles más seguras, tener mejores servicios de la ciudad, Las tarifas y estudios de impacto y las tarifas que los cubren realmente ayudarán a nuestra ciudad, en mi opinión. Cuando se trata de caminar, a pesar de que no se puede caminar en este momento, no significa que no pueda serlo. Y también es realmente importante tener en cuenta que con este todo, ya sabes, el punto de vista del tráfico de la caminabilidad ambiental que Los jóvenes a los que estamos apuntando, los jóvenes que queremos poder quedarse en Medford, una gran mayor parte de ellos no poseen autos y eligen no tener autos. Las tasas de propiedad del automóvil con personas de mi generación han bajado más del 25%. Esa es una elección. Este plan de zonificación implementa mejores estándares e incentivos de eficiencia energética para alcanzar esos estándares. El 70% de nuestras emisiones en la ciudad provienen de edificios y casas. Y los estudios nuevamente han demostrado una y otra vez, la forma de reducir esas emisiones es construir viviendas más densas. Y podemos discutir sobre qué densidad es correcta, pero esa es la ciencia. Entonces tenemos que dar cuenta de eso. Además, Cuando se trata del punto de tránsito, tal vez incluso en un año, pero al menos dos o tres años, el MBTA ejecutará el autobús 96 hacia abajo y subiendo este corredor durante las horas pico a una hora pico de siete minutos, e incluso en la hora pico en 15 minutos, creo. Y eso proporcionará conexiones a la línea roja, a la línea naranja y a las líneas D y E de la línea verde Express. La ciencia muestra que cuando subes una zona así, las tarifas de viaje disminuyen porque la vida se vuelve más conveniente. La gente elige caminar. La gente elige caminar a cosas que están cerca de ellos. Hay mucho que decir con respecto a la accesibilidad. Creo que un residente me escribió y fue muy convincente sobre cómo los edificios de tres o cuatro pisos no son suficientes porque no hay, ya sabes, las personas no construyen ascensores para esos edificios. Pero cualquier cosa sobre ese nivel, las personas construirán ascensores para ellos, lo que significa que las personas que no pueden moverse fácilmente tendrán un lugar para vivir. Y creo que eso es algo a considerar también. De hecho, si previene la capacidad de caminar, si lo hace menos transitable, es más restrictivo y mantiene a la gente atrapada en sus hogares también. Y eso es algo que estamos viendo con la Fuerza de Tarea de Transporte. Voy a pasar demasiado tiempo, pero solo quiero terminar con esto. Este es un problema regional, escucho que sabes que hay residentes que realmente apoyan esto, que viven cerca y los residentes que no apoyan esto y también viven cerca. Pero todos tenemos apuestas en este tema. Este es un problema regional, somos todo lo que sabe que todos estamos afectados por la falta de vivienda en un área. Y todos estamos afectados por la falta de vivienda en Medford en su conjunto. Y entonces tiene sentido que todos comentemos sobre esto. De hecho, Sabes, si no te gusta esto, deberías ir a Wayland. Deberías ir a Acton. Deberías ir a Haverhill. Debe ir a esas comunidades y pedirles que construyan más viviendas también, porque eso nos ayudará a alcanzar nuestra meta regional. Encuentro cualquier comentario pidiendo a la gente que se mueva porque no les gusta algo despreciable, pero tengo que notar que el contexto en el que escuchamos que esta noche estaba preguntando a los jóvenes que no pueden darse el lujo de vivir aquí que se muden. Y creo que también es muy importante tener en cuenta. Queremos que los jóvenes puedan quedarse. Queremos que todas las personas puedan quedarse. Y no dirigirse a la crisis de la vivienda empuja a todas las personas. Empuja a los jóvenes. He hablado de eso aquí. Pero también empuja a las personas mayores. Empuja a las personas de mediana edad. Empuja a las familias. Y eso es algo que tenemos que considerar también. De hecho, escucho muchas de estas preocupaciones. Creo que muchas de las preocupaciones pueden abordarse en el futuro. Con mayores recursos, mayores ingresos. Pero, en última instancia, creo que lo que tengo que decir es que fui elegido en una plataforma para aumentar la vivienda, invertir en nuestras comunidades, trabajar en los estándares ambientales y elevarlos, y para que nuestros centros de la ciudad sean más animados y prósperos. Y traicionaría mi plataforma para votar en contra de esto. No podemos, Ayuda a patear esto en el camino. No podemos seguir pateando esto en el camino. Creo que si no nosotros, ¿entonces quién? Si no ahora, ¿cuándo? Y lo dejaré en eso. Y quiero agradecer al vicepresidente Collins. Quiero agradecer a la planificación del personal de sostenibilidad del desarrollo y a los asociados de NS por trabajar tan duro en esto. Quiero agradecer a los miembros del público en ambos lados de este tema por comentar, porque sí, incluso la crítica nos ayuda a identificar cosas en las que la ciudad trabaje en el futuro. Gracias, el concejal Lazzaro.
[Lazzaro]: Gracias. Quería abordar un par de cosas que escuché esta noche. El primero fue un residente que habló sobre no poder caminar. Y cuando hablamos de querer aumentar la capacidad de caminar, en un cierto vecindario que deja de lado un subconjunto de nuestros residentes. Y creo que es algo realmente valioso e importante a tener en cuenta cuando tenemos estas conversaciones que muchos de nuestros residentes tienen discapacidades. Muchos de nuestros residentes son mayores, no pueden o incluso pueden optar por no caminar a algún lado. Y esas son esas preferencias y habilidades de los residentes son igual de válidas. Y eso es parte del tejido de nuestros vecindarios y nuestra ciudad. Y creo que es realmente importante sopesar esas preocupaciones con todo lo que estamos hablando todo el tiempo. Y creo que eso va de la mano con algo que me parece realmente preocupante de algunas de las ediciones que se hicieron cuando Las oficinas médicas se cambiaron y se trasladó de que algo era un consultorio médico estándar a un consultorio médico del vecindario con solo cinco empleados y tiene que ser muy pequeño y solo puede abrir con Aprobación de CDB en el uso mixto 2 y la región comercial de este corredor. Creo que esa fue una respuesta directa al sitio de tratamiento asistido por medicamentos propuesto que terminó retirando su aplicación debido a la resistencia a la comunidad y a las malas relaciones públicas, y no lo hicieron. presentarse adecuadamente y el estigma contra las personas con trastorno por consumo de sustancias se hizo cargo de esa conversación. Me parece realmente frustrante porque creo que es discriminatorio. Creo que la conversación se puso muy profundamente fuera del camino. Y lo que salió de eso es Una calle entera ahora casi sin ninguna oportunidad para las oficinas de los médicos. Y creo que eso es un poco loco, incluida una clínica donde las personas pueden obtener tratamiento para el trastorno por consumo de sustancias, que es una enfermedad por la que no puede discriminar. Y ahora no estamos permitiendo, no estamos permitiendo que nadie reciba ese tratamiento en Salem Street. Así que realmente no puedo hacer nada al respecto esta noche. No voy a proponer una enmienda. Estoy realmente decepcionado porque conozco a muchas personas que lidian con eso. Creo que muchos de nosotros conocemos a muchas personas que tratan con eso, y creo que hemos permitido Ese estigma para convertirse en algo que ha entrado en nuestra conversación sobre la zonificación. Y no creo que sea apropiado. Dicho esto, me complace apoyar la enmienda del concejal Leming para regresar al uso mixto dos en la intersección en el centro. del corredor y al menos entonces habría la oportunidad de que haya Un consultorio médico del vecindario aprobado por CDB. Um, porque como el residente que, está bien, creo que un par de residentes mencionaron que necesitan acceso a las oficinas médicas. Así que creo que eso es importante. Um, creo que es una comunidad buena, y creo que sería bueno tener al menos disponible para alguien. Um, yo, yo también solo quiero agradecerle a todos por todo el trabajo duro. Tomó mucho tiempo y energía. Para armar todo esto, y se pensó mucho cuidadosamente. Y estoy orgulloso de todo el trabajo que todos han hecho. Y estoy orgulloso de todos los que hablaron esta noche. Creo que todos fueron atentos y cuidadosos en sus comentarios, y lo aprecio. Gracias.
[Bears]: Gracias, el concejal Lazzaro. ¿Alguna discusión adicional de los miembros del consejo? PB, Harmon Zuckerman, él o ella. en el plan integral y estas iteraciones de nuestra recodificación de zonificación. Este es el proceso. Este es el proceso público. Así es como se ve el gobierno representativo. Y tenemos un producto ante nosotros que es la culminación de ese proceso. Así que solo quiero agradecer a todos nuevamente por su participación. Tuvimos más de 70 personas que hablaban esta noche. Y eso se suma a docenas de comentarios públicos por correo electrónico y todos los comentarios anteriores en las audiencias de la Junta de Desarrollo Comunitario, reuniones del consejo municipal, reuniones del comité del consejo municipal. Y ese es solo la parte de este proceso que acabamos de hacer durante los últimos 13 meses, no importa los dos años del plan integral y los dos años de recodificación de zonificación que hicimos antes de eso. ¿Cuando hablamos de cuánto tiempo hemos estado hablando de esto? Mucho tiempo. Hablamos sobre cuán extenso fue el proceso. La respuesta es inequívocamente extensa, y así es como llegamos a donde estamos. Hay una moción en el piso del concejal Leming para enmendar. Esencialmente, creo que hay una moción para adoptar las recomendaciones de la Junta de Desarrollo Comunitario y apruebe la ordenanza de zonificación, excepto la recomendación de cambiar de MX2 a MX1. Así que creo que es importante tener en cuenta que la propuesta actual sigue siendo MX2. Si aceptamos las recomendaciones de la Junta de Desarrollo Comunitario, iría a MX1. Entonces, técnicamente, cómo necesitamos decir esto es que estamos aceptando todas las recomendaciones, excepto por la recomendación de ir a MX1 en Park Street y Salem Street. Ahora podríamos votar sobre la enmienda. Y luego vote sobre la moción final. Parece que el miembro del consejo tiene una pregunta.
[Leming]: Lo sentimos, solo para aclarar, ¿votar por sí sería votar SÍ para la enmienda de la Junta de Desarrollo Comunitario? No. ¿O votaría que sí estaría apoyando a Moving Park Street y Salem de MX 1 a 2?
[Bears]: Así que no ha vuelto y eso es lo importante para reconocer aquí. Esencialmente estaríamos diciendo, lo haremos de esta manera. Estás votando que votamos para no adoptar la recomendación de mudarse de MX Two a MX One en Park Street y Salem Street. Y luego votaremos sí para aprobar la ordenanza de zonificación con todas las otras recomendaciones de la Junta de Desarrollo de la Comunidad. Entonces tomaremos dos votos. Una votación de Yes sobre el primero será mantener MX2 en Parkin Salem. Y luego, una votación de sí sobre la segunda votación será adoptar todas las otras recomendaciones, excepto el cambio de MX2 a MX1 y aprobar la ordenanza de zonificación. ¿Eso tiene sentido para todos? Está bien. Entonces, la primera votación es no adoptar la recomendación de la Junta de Desarrollo Comunitario para pasar de la zonificación de MX2 a la zonificación MX1 en Salem Street y Park Street. Así que ese es un voto de SÍ, mantiene MX2. Veo al vicepresidente Collins. En esa moción, Sr. Clerk, llame al rollo.
[Hurtubise]: Consejero Kelly. Vicepresidente Collins. Eso es un pequeño zar. El concejal Leming, sí, el concejal Scarpelli está ausente. Consejero Tseng, Presidente Bears.
[Bears]: Sí, 60 afirmativo no negativo la moción pasa. Sobre la moción del concejal Leming para adoptar el resto de las recomendaciones de la Junta de Desarrollo Comunitario y aprobar la Enmienda de la Ordenanza de Zonificación, secundada por. Secundado por el concejal Callahan. Esto es para adoptar todas las otras recomendaciones y aprobar. El segundo es el concejal Callahan. Sr. Clerk, por favor llame al rollo.
[Hurtubise]: Consejero Callahan. Vicepresidente Collins. Sí. Consejero Lazzaro. Sí. Consejero Leming. Sí. El concejal Scarpelli está ausente. Consejero Tseng. Sí. Presidente Bears.
[Bears]: Sí. Seis en lo afirmativo, ninguno en lo negativo, uno ausente. El movimiento pasa. No, no hemos terminado. Puntuación verde. Por lo tanto, todavía tenemos que considerar el puntaje verde como parte de esta audiencia pública. Voy a ir al vicepresidente del consejo Collins para presentar en el elemento de puntaje verde, y luego reabriré la audiencia pública sobre el puntaje verde. Consejero Collins.
[Collins]: Gracias, el presidente osos. Ahora para una propuesta de zonificación que sin duda obtendrá el mismo nivel de emoción que el anterior. La propuesta de puntaje verde es una rúbrica para la calificación y esencialmente recompensando a los desarrolladores basados en diversos incentivos de requisitos que cumplen para cumplir con los estándares ambientales en sus proyectos de construcción. Hace esto incorporando la nueva rúbrica de puntaje verde en nuestro proceso de revisión del plan de sitio, y define nuevas exenciones de desarrollo. El puntaje verde no es una rúbrica de clasificación que se aplica a cada desarrollo. Se aplica solo a proyectos que se encuentran en ciertas zonas dentro de la capa y proyectos de peligro de inundación Nacional de FEMA que están sujetos a la revisión del plan del sitio. La propuesta de zonificación de puntaje verde incluye y luego se basa en los estándares ambientales existentes de Medford para los desarrolladores. Se realiza sobre estos estándares existentes, como la gestión de aguas pluviales y las superficies permeables o el espacio abierto y las superficies permeables para incluir nuevas formas flexibles adicionales para que los desarrolladores cumplan con los estándares ambientales que ya sabemos que queremos que los desarrolladores se reúnan en Medford. de cumplir con estos criterios de resiliencia ambiental y climático específicos y definidos. Los desarrolladores pueden recibir, voy a decir que cotizan recompensas de incrustación, como exenciones o bonos de desarrollo. Estas exenciones o bonificaciones están muy claramente definidas. No es cualquier cosa, son las cosas que hemos decidido que vale la pena comerciar por estos ambientales específicos. Logros que los desarrolladores probablemente no lo encontrarían económicamente factible o atractivo para hacer lo contrario. Esta es nuestra forma de alentar a los desarrolladores a ser más amigables con el clima de lo que serían de otra manera, dentro de esta estructura definida de exenciones y recompensas que aún se ajustan a nuestra visión, visión, perdón, larga noche, para nuestra comunidad. La estructura de incentivos es un menú de diferentes elementos de paisaje e infraestructura que proporcionan opciones que pueden adaptarse a diferentes condiciones de construcción y sitio. Por lo tanto, está diseñado para ser flexible para las necesidades de diferentes desarrolladores y qué condiciones hay en diferentes lotes, por lo que hay algo que cada desarrollador nos puede llevar. Pueden incluir, solo, por ejemplo, áreas plantadas, diferentes tipos de plantaciones. Techos verdes o azules, paredes con vegetación, pavimento permeable. Y hay una lista bastante larga si la gente está interesada. Esto se establece en los materiales de reunión que están vinculados en nuestro portal público. Y para el conjunto ambiental, probablemente lo encontrará bastante interesante. Por último, solo quiero aclarar, Green Score no permite a los desarrolladores superar nuestra altura o máximos de la historia existentes. Um, cualquier incentivo o exenciones ganado a través de una puntuación verde o la zonificación de incentivos todavía están limitados por nuestros máximos de altura total. Um, y también quiero aclarar porque tenemos esta pregunta mucho que Green Score es un proceso separado de la construcción de estándares de eficiencia energética. Ya hemos adoptado el código de energía especializado del estado, y esto es diferente de eso. Gracias.
[Bears]: Gracias, vicepresidente Collins. Consejero Callahan.
[Callahan]: Gracias. Solo quiero expresar lo emocionado que estoy de que incluyamos una puntuación verde en nuestra zonificación. Creo que nos ayudará a cumplir con nuestros objetivos climáticos. Vivo relativamente cerca de Vistacab y es un desierto de árbol y verdor absoluto. Es un increíblemente Esta increíble isla de calor y profundamente desagradable para caminar. Y creo que tener esto y especialmente la forma en que nos hemos incorporado a Mystic Avenue y la forma en que podremos incorporarlo a toda nuestra zonificación es increíblemente importante. Y estoy muy emocionado por eso. Muchas gracias.
[Tseng]: Gracias. Consejero Tseng. Tengo sentimientos muy similares al concejal Callahan. Este fue uno de los tablones centrales de mi plataforma ambiental que se ejecuta para este término. Y creo que el vicepresidente Collins hizo un excelente trabajo explicándolo. Esto realmente está destinado a conseguirnos y lograr que los desarrolladores en Medford sean mucho más responsables y mucho más incentivados para ser innovadores en la forma en que abordan los problemas ambientales y en hacer que nuestra ciudad sea más habitable. Los numerosos aspectos del puntaje verde con respecto a la vegetación, con respecto a los techos azules y las paredes verdes, etc. Todas esas cosas son cosas que las ciudades del siglo XXI deberían estar haciendo, que Medford puede estar haciendo, que podemos hacer al pasar esto. Terminaré muy rápido con una anécdota rápida. Este tipo de cosas, las aguas pluviales, la mutación vegetariana, todo esto es muy importante porque muchos de nosotros vivimos en vecindarios o hemos vivido en vecindarios donde las inundaciones se vuelven realmente locas cuando hay una fuerte lluvia, donde las islas de calor son un problema particular. Todos estos son efectos del cambio climático que estamos viendo y enfrentando ahora y hoy. Este problema global realmente nos afecta localmente. Y esta es una forma central para que abordemos esto tomado de nuestro plan de adaptación de acción climática.
[Bears]: Gracias, el concejal Tseng. Voy a ir, la audiencia pública permanece abierta. Lo estoy abriendo de nuevo en la pregunta de puntaje verde. Si desea hablar a favor o en oposición o de alguna otra manera sobre la propuesta de puntaje verde, puede venir al podio o levantar la mano en Zoom. Nombre y dirección para el registro, tiene tres minutos.
[Andrew Castagnetti]: Castagnetti, Andrew, Cushion Street, Medford, Mass. Solo quería, me entristece algo que ha estado sucediendo durante el último medio siglo. No sé cómo demonios terminamos en esta situación, oferta y demanda. Cuando fui a la escuela primaria, recuerdo al maestro que dice este sistema económico, el capitalismo, supongo, se basa básicamente en la oferta y la demanda y eso dictará el precio. Que tiene sentido? Tal vez, sobre todo, pero de todos modos, entiendo cómo, Los precios se convirtieron en un millón de dólares y los desarrolladores, no lo desarrollaron cuando estaban en el rango de precios medios o el gobierno era el problema o una combinación de ambos. Y ahora con la madera contrachapada canadiense por el techo, nunca saldremos de esta mermelada.
[Bears]: Gracias. Ir al podio. No hay manos en Zoom. Así que nos quedaremos en el podio. Tal vez el resto del registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Gaston Fiore]: Gracias Sr. Presidente. Entonces, en teoría, definitivamente apoyo los requisitos de puntaje verde. Estaba buscando, ya sabes, en la vida no hay soluciones, solo hay compensaciones. Y estaba buscando un estudio que mostrara cómo imponer el requisito de puntaje verde afectará tanto el costo por adelantado como el costo de mantenimiento de la vivienda. En otras palabras, ¿cómo afecta la imposición de un requisito de puntaje verde afecta la asequibilidad de la vivienda? Porque hay cosas como, por ejemplo, un techo azul Lo que recoge agua y dice que, por ejemplo, necesita ser inspeccionado cada vez que hay una variedad de más de una pulgada, lo que significa prácticamente en el verano, cada lluvia. Entonces, y otros aspectos de esto tendrán un impacto en los costos de construcción. Por lo tanto, me gustaría saber dónde se realizó el estudio que se realizó para determinar cómo esto afectará los costos de construcción que luego pasarán a los costos iniciales para compradores o inquilinos, y también afectará los HOA y los costos de mantenimiento para los residentes, ¿dónde está el estudio?
[Bears]: Gracias. No sé, vicepresidente Collins, si tienes algo sobre eso. Sé que esto se basó en los sistemas de puntaje verde similares en Somerville y Cambridge, pero no sé si tienes más.
[Gaston Fiore]: Sí, así que Somerville y Cambridge tienen casas que lo son, consideramos que las de Medford son inasequibles. Los que están en Somerville y Cambridge son estratosféricamente no asequibles. Por eso creo que un estudio que examina el impacto Prácticamente de los requisitos de puntaje verde en los costos de construcción que nuevamente, luego pasar a los residentes serán útiles. Y es parte de la compensación nuevamente, en teoría, apoyo esto, por supuesto, pero creo que necesitamos estudiar la imagen holística. Vicepresidente del Consejo Collins.
[Collins]: Sí, gracias por la pregunta. Creo que es realmente reflexivo. Los planificadores pueden saber que podrían tener estudios que acompañaron su estudio de los municipios donde esto se ha implementado antes. Tendría que hacer un seguimiento y preguntarles. Creo que dejaron la llamada hace un par de horas. Podemos intentar obtener esa información para usted. Lo que diré es que, y nuevamente, me gustaría verificarme sobre esto, yo El puntaje verde es tan multifactorial porque esencialmente lo que es, y sé que comprende lo que estamos diciendo, aquí hay una lista bastante larga de mejoras ambientales o de resistencia al clima que tendríamos desarrolladores en una restricción bastante amplia, pero aún así es bastante amplia de estructuras en un tipo bastante amplio de superficies, no todos comerciales, no todos residenciales. Y por aquí, tenemos una serie de Sabes, nuevamente, cita la desgracia, las recompensas o las exenciones o bonificaciones que podrían obtener a cambio. Esas son la razón por la que están haciendo el aumento de las cosas ambientales aquí. Debido al nivel de permutaciones solo en ese tipo de marco solo, si hay un estudio sobre el impacto económico en general, sería muy curioso por verlo. Estoy seguro de que si hay uno, nuestros planificadores lo han consultado. Pero creo que todo este proyecto para desarrolladores es un ejercicio de decir, ¿Qué debemos hacer aquí que hará que esto sea una red positiva para nosotros económicamente aquí debido a lo que obtendremos a cambio? Siento que el ejemplo de esto de lo que hablamos con más frecuencia es el tipo de criterio ambiental. Bien, haremos un techo verde. Y además, puedes construir una historia más de lo que lo haría de otra manera. No estoy sacando eso de la propuesta. Solo estoy usando un tipo de números redondos como así. El desarrollador en la elección ¿Qué tipo de complementos ambientales pueden hacer de manera factible? ¿Creen que vale la pena? Me siento bastante seguro de que Pon esto de otra manera. Los desarrolladores están interactuando con el sistema para aumentar su ganancia neta de una manera que también aumente nuestra ganancia neta en términos de beneficios de resiliencia climática que no veríamos de otra manera. Podemos analizar si hay planes que aumentan en el estudio de Associate sobre el tema. Pero no tengo una respuesta clara para usted porque esto podría ir en tantas permutaciones de formas cuando se implementa. Lo siento, no tengo una respuesta clara para ti.
[Bears]: Creo que la respuesta corta es tratar de recaudar fondos para hacer el estudio Nexus, que será sobre el enlace, los cambios de tarifas, la vivienda inclusiva, y también incluiría el impacto de esto. Entonces estamos estableciendo el programa. Creo que este es el mejor borrador inicial, pero la pieza de estudio de Nexus es lo que se necesitará para actualizar la inclusión y el enlace. Y también pude ver que era aplicable a este tema en términos de ajuste fino. Todos esos programas y sistemas basados en lo que el estudio dice que el mercado puede soportar en términos de costos.
[Gaston Fiore]: DE ACUERDO. Y luego hay dos errores tipográficos. Sé que corrigieron algunos. No sé si quieres corregirlos o no estás interesado. Oh, sí, si quieres señalarlos. Sí, en la página 30, sección 5, cálculo, bala 5.
[Bears]: Lo siento, 30.
[Gaston Fiore]: Página 30, Sección 5, Cálculo, Bullet Número 5. La Tabla 5.1, creo, debería ser la Tabla 5.3, porque es un puntaje de bonificación.
[Bears]: Esto es si los elementos del paisaje en la tabla, si se presentan las siguientes condiciones en la Tabla 5.1, debería decir 5.3.
[Gaston Fiore]: Sí, porque es una ventaja, se les agregan.
[Bears]: Como un crédito de bonificación, lo consiguió.
[Gaston Fiore]: Y luego el segundo es la página 37 en techos azules, debajo de los techos azules. Sí. Línea 2, HEP debe ser Hulp. Página 37, línea dos.
[Bears]: Línea dos, inundaciones al área circundante y ayuda. Dice ayuda. Entiendo. Gracias. Eso es todo. Ningún problema. Gracias. Definitivamente lo leíste. Fantástico. ¿Hay algún otro comentario sobre este artículo como parte de la audiencia pública?
[Andrew Castagnetti]: Alguien me llamó y dijo que esto no se transmitió. Esta reunión fue seguida de negro. No pasó por las vías respiratorias.
[Bears]: Kevin, ¿estamos transmitiendo? Está bien.
[Andrew Castagnetti]: Y el comité de todo no pasó a las 6 p.m. Que puedo garantizarte.
[Bears]: Para la televisión? ¿Para Medford Community Media?
[Andrew Castagnetti]: Está en el canal 22.
[Bears]: Kevin, comité de todo en el canal 22? Bueno. Comenzó tarde, comenzó unos 10 minutos tarde. Esta reunión también comenzó unos 10 minutos tarde. ¿Alguien puede simplemente ir a YouTube y decirme si el archivo está allí bajo la transmisión? Consejero Tseng.
[Tseng]: Gracias. Esto podría ayudar a llegar a las preguntas del Sr. Fiori. Creo que la respuesta simple es que está muy basada en factores. Entonces, la puntuación verde, la forma en que funciona es que se ajusta de manera flexible para diferentes paisajes beneficiosos que podrían surgir, lo que significa que también existen diferentes requisitos. Eso es algo para tener en cuenta nuestro pensamiento cuando pensamos en las preocupaciones económicas que se plantearon. Parte de la forma de hacer esto también es dejar que sea mucho más claro para los desarrolladores cómo abordamos nuestros estándares ambientales. En lugar de tener que encontrar todas estas cosas en diferentes lugares, esto lo convierte en una rúbrica y cálculo realmente fácil. Allí, creo que también depende de la línea de base que esté comparando esto con la línea de base que tenemos en Medford es realmente bajo, así que creo que todavía soy optimista de que crea unidades de vivienda. Creo que también vale la pena decir que gran parte de esto son incentivos. Por lo tanto, hay muchas cosas aquí que no se requiere que los desarrolladores estén construyendo, pero somos formas de darles esencialmente la zanahoria y pedirles que hagan lo mejor para Redbird.
[Bears]: Gracias, solo que registramos en la transmisión de la transmisión ha estado en YouTube durante cuatro horas y media para esta reunión, el comité, todo está disponible si va a la ciudad de Medford Mass YouTube y vas a la pestaña en vivo que está ahí. Nuestra tecnología de video y obviamente si estás viendo esto, estás experimentando esto en tiempo real. Pero nuestra tecnología de video, no solo la tecnología de video, nuestro director de MCM, Kevin, dice que también ha estado saliendo en los canales, y también se cargará una grabación.
[Kevin Harrington]: Eso es correcto. Podremos editarlo y subirlo mañana. Y yo puedo decir con certeza que nuestra reunión actual está en la que puedo ver, ya que estoy monitoreando aquí que se está transmitiendo a Comcast 22 y Verizon 43. Y creo que el comité de todo también se transmitió, pero no tengo una manera fácil de verificar eso. Pero ambas reuniones estarán disponibles para el público en Medfordtv.org.
[Bears]: Gracias Kevin. Y si todavía estás con nosotros, los números diarios eran tres, seis. Muy bien, ¿algún comentario más sobre la audiencia pública? Vicepresidente del Consejo Collins. Muy bien, entonces voy a cerrar la audición pública sin ver manos y nadie en el podio. La audiencia pública sobre esta porción está cerrada por el puntaje verde. Vicepresidente Collins.
[Collins]: Me movería para adoptar las recomendaciones del CDB y aprobar la enmienda de la Ordenanza de Zonificación.
[Bears]: Sobre la moción para aprobar esta enmienda de la Ordenanza de Zonificación con las recomendaciones de la Junta de Desarrollo Comunitario por el Vicepresidente Collins, secundada por el concejal Lazzaro. Cuando esté listo, Sr. Clerk, llame al rollo.
[Hurtubise]: Concejal Callahan? ¿Vicepresidente Collins? Sí. ¿Consejero Lazzaro? Sí. Concejal leming? Sí. El concejal Scarpelli está ausente. Concejal tseng? Sí.
[Bears]: ¿Presidente Bears? Sí. Seis en lo afirmativo, uno ausente. El movimiento pasa. ¿Vicepresidente Collins?
[Collins]: Gracias, el presidente osos. Moción para suspender las reglas para tomar 25-042 fuera de servicio.
[Bears]: Sobre la moción para suspender las reglas al documento 25042 fuera de orden por el vicepresidente Collins. Secundado por? Secundado por el concejal que leming todos los que se oponen a la moción de la moción 2, 5, 0, 4, 2, presentado por la superintendente interina Suzanne Galusi, las escuelas públicas metropolitanas, las escuelas de construcción de la escuela de Massachusetts, las declaraciones de reparación aceleradas de interés para los sistemas de techo y HVAC en las escuelas elementales de Roberts, Missituck y Brooks. Tenemos con nosotros el superintendente asistente, Peter Cushing, que aún estará listo para que nuestro día escolar mañana se presente en este artículo. También tengo un memorándum, que puedo Intente leer y resumir rápidamente, lo que quiere decir que las Escuelas Públicas de la Ciudad de Medford y Medford completaron cinco proyectos de construcción escolar entre 2001 y 2003 Fase Uno The Andrews y McGlynn Fase Dos las escuelas primarias Brooks, Mississippi y Roberts. Si bien estas son las nuevas escuelas, tienen 25 años. Hemos avanzado en la renovación del techo y los sistemas HVAC en el complejo Fase One Andrews y McGlynn. Y ahora el MSBA ha abierto una breve ventana del período de reparación acelerado de interés para que nuestros distritos escolares presenten proyectos centrados en cosas como el mantenimiento diferido. Y ese es un lugar que estamos viendo para el Voy a entregarlo al superintendente asistente que se cushing en este momento porque él puede hablar con todo esto mejor de lo que puedo y probablemente pueda resumir este memorándum mejor de lo que puedo.
[Peter Cushing]: Buenas noches, presidente del consejo y miembros del consejo. Realmente aprecio que me tenga esta noche y espero que no esta mañana. Quiero decir que las Escuelas Públicas de Metro y el Ayuntamiento han apoyado mucho los proyectos de Andrews y McGlynn. Esos proyectos de renovación están a punto de llegar al ritmo de aceleración rápida. Lo que es realmente crítico en esto es para los Roberts, los Missituk y los Brooks, estas son tres declaraciones de interés separadas que abordarán proyectos similares a lo que estamos trabajando en McGlynn y Andrews. Por lo tanto, observar las restauraciones o reemplazos de techos y mejorar la barra de recorte que aborda las preocupaciones de HVAC que también se encuentran en esas escuelas. Um, y anticipamos que se acelerará rápidamente durante el próximo período de cinco años. Ah, un fracaso de nosotros que presentemos una declaración de interés una vez más, una declaración de interés. No hay garantía de que MSBA lo seleccione, pero es realmente fundamental que los envíemos en cada intento de asegurarnos de que estamos accediendo a los dólares que podamos para diferir Los pagos de, lo siento, para sufragar los costos a los contribuyentes de Medford. Así que esta noche estoy preguntando eso ... El MSBA es muy específico en su solicitud. El idioma que se envía para el texto y la descripción completos es específico y debe ser votado para cada uno de los tres. El comité escolar de Medford el miércoles pasado votó en que cada uno de estos tres se aprobó, y estoy solicitando lo mismo de este organismo esta noche. Estoy feliz de responder cualquier pregunta. Pero esto básicamente autoriza a las Escuelas Públicas de Metro a presentar declaraciones de interés y, con suerte, recibir una invitación a fondos para ayudar realmente a sufragar los costos asociados con estas renovaciones.
[Bears]: Gracias, superintendente. Tenemos preguntas de algunos miembros del consejo. Solo quería preguntarte uno yo mismo. Esencialmente, este es un programa en el que el MSBA pagará una porción, si somos aceptados en nuestra declaración de interés, y si somos aprobados, el MSBA pagará una parte de los costos para reemplazar el techo y el HVAC en las escuelas primarias. Y ya estamos experimentando ese proceso para la escuela secundaria K a ocho McGlynn y Andrews y no teníamos idea de que este proceso potencialmente volvería a abrir en el momento en que avanzamos en eso, y que las condiciones son peores en esas escuelas que en las escuelas primarias.
[Peter Cushing]: Correcto, realmente no tuvimos más remedio que avanzar con los Andrews y el McGlynn. Y esto es realmente ver lo que podemos hacer para asegurarnos de acceder a cualquier financiación disponible.
[Bears]: Gracias. Iré al concejal Callahan, el concejal Lazzaro, el concejal Collins, el concejal Callahan.
[Callahan]: Gracias. Tengo una pregunta muy simple, que está en esta solicitud. Dice que la evaluación de las instalaciones está siendo realizada por Habib Associates, quien es un médico domiciliario aprobado de la ciudad. Y yo solo, diré, lo encontré un poco confuso. ¿Tenemos un médico de casa de guardia? Lo cual entendía de Internet es un médico real, como que trabaja para un hospital o una institución, que podría ser la ciudad, y un médico está llevando a cabo una evaluación de instalaciones. Simplemente no parecía, me preguntaba si hay un error tipográfico.
[Bears]: Supongo que el médico de la casa es un término de arte, el superintendente Cushing.
[Peter Cushing]: Sí, por lo que la ciudad tiene numerosos médicos de la casa que están básicamente de guardia. Han pasado por el proceso de aprobación de adquisiciones. Nuestro arquitecto, Copley Wolfe para McGlynn Playground, fue uno de los tres médicos de la casa disponibles para nosotros para seleccionar. Sigue siendo un proceso competitivo o, ya sabes, la capacidad de Comuníquese con uno de los tres y vea dónde estarían su precio, pero muchas de las piezas de adquisición han sido previas.
[Bears]: Por lo tanto, estas son personas que están esencialmente encendidas, potencialmente en retenedor. Hay tres empresas que realizan evaluaciones de las condiciones de las instalaciones y nos hacen saber su recomendación.
[Ian Mcgullam]: Correcto.
[Bears]: Excelente. Está bien. Excelente. Consejero Lazzaro.
[Lazzaro]: Me está quedando claro que estas cosas comenzarán a suceder muy rápido a la vez ahora. ¿Es eso preciso, superintendente?
[Peter Cushing]: Lo que diría es que creo que es realmente genial la forma en que Medford construyó sus escuelas en 2001 y 2003. Sin embargo, a medida que los sistemas de construcción envejecen, Ahora estamos entrando en esa ventana de falla o envejecimiento donde el mantenimiento diferido, definitivamente diría que los techos tienen una vida útil como lo hacen en nuestras casas y los sistemas HVAC tienen una vida útil y estamos entrando en ese período de fin de vida.
[Lazzaro]: Entendido, movimiento para aprobar.
[Bears]: Por moción de, tendremos que tomar tres votos. Pero iré al vicepresidente. Hay una moción para aprobar. Tomaremos tres votos por separado, uno en cada escuela por el concejal Lazzaro, secundado por el concejal Tseng, vicepresidente Collins.
[Collins]: Gracias, el concejal Lazzaro me ganó la moción, pero solo quiero decir muchas gracias superintendente Cushing, especialmente por pasar el rato con nosotros para presentar este documento tan tarde en la noche. Y, ya sabes, todos estos proyectos que ocurren al mismo tiempo y los esfuerzos de priorización hablan de cuán diligente se trata de la administración de la escuela para asegurarse de que Lo que debe suceder en a qué cronda está siendo prestada la atención tan estrecha por la administración de la escuela para asegurarse de que los estudiantes disfruten de los edificios mejorados que necesitan en la línea de tiempo, que no necesitan que un problema de construcción no deba afectarse. Así que muchas gracias por su trabajo y emocionado de votar sobre esto.
[Bears]: Gracias, vicepresidente Collins. ¿Alguna discusión adicional? ¿Alguna discusión sobre esto por miembros del público? No viendo ninguno, ¿algo más que le gustaría decir, el superintendente Cushing?
[Peter Cushing]: Realmente aprecio, en realidad, toda la discusión que ocurrió esta noche. Y creo que realmente muestra un entorno robusto en el que tenemos el privilegio de trabajar aquí para los estudiantes de Medford. Así que solo quiero decir gracias. Y agradezco la aprobación esperanzadora y exitosa de esto para poder trabajar con el trabajo que autoriza estas declaraciones de interés.
[Bears]: Excelente. Está bien. Sobre la moción del consejo está nuestra segunda y por parte del concejal Tseng para aprobar para la Escuela Brooks. Sr. por favor llame al consejo de rollo Kelly. Sí.
[Hurtubise]: Vicepresidente Collins. ¿Consejero Lazzaro? Sí. Concejal leming? Sí. El concejal Scarpelli está ausente. Concejal tseng? Sí. ¿Presidente Bears?
[Bears]: Sí. Seis en lo afirmativo, ninguno de los negativos, uno ausente. El movimiento pasa. ¿Hay una moción para aprobar para la escuela primaria Missituk? Tan movido. Sobre la moción del concejal Lazzaro, secundado por el concejal Tseng para aprobar para la Escuela Primaria Missituk. Cuando esté listo, Sr. Clerk, llame al rollo.
[Hurtubise]: El concejal Callahan, el vicepresidente Collins, el concejal Lazzaro, el concejal Leming, el concejal Scarpelli, está ausente, lo siento. Consejero Tseng, Bears presentes.
[Bears]: Sí, es lo afirmativo. Uno ausente, el movimiento pasa. Es una moción para aprobar para la escuela primaria Roberts. Una moción del concejal Lazzaro, secundada por el concejal Callahan para aprobar para la escuela Roberts. Sr. Clerk, cuando esté listo, llame al rollo.
[Hurtubise]: Ese es el Consejo del Vicepresidente de Kellyanne, Collins, fue nuestro concejal de concierto que Scarpelli está ausente. Consejero Tseng Presidente Bears.
[Bears]: Sí, 60 Afirmativo One Ausent La moción se aprueba. Gracias, superintendente cojín. Muchas gracias. Movimientos, órdenes y resoluciones. 24468, ofrecido por el concejal Tseng. El borrador de la Carta de la Ciudad es enmendada por el comité de todo. El borrador de la propuesta de la Carta de la Ciudad es modificada por el Ayuntamiento y el Comité de todo después de que los Comités de Gobierno pueden revisar los procesos adjuntos. Si lo aprueba el Consejo, el borrador se presentará al alcalde para su consideración para la presentación a la Legislatura. Si lo aprueba la Legislatura, los votantes de la ciudad de Medford aprobarán o negarán el borrador de la carta en la votación de elecciones municipales del 4 de noviembre de 2025. Esta es nuestra reunión final, al menos del proceso hasta ahora en el Draft City Charter. Hemos celebrado varias reuniones en el Comité de Gobierno, así como un Comité de Reuniones de todo para discutir enmiendas a la Carta de la Ciudad. Esencialmente, los principios principales de la carta son Lo que estaban entrando, que es mantener una fuerte forma de gobierno del Consejo de Weak de Alcalde con un ligero cambio de algún poder del alcalde al Consejo. Esto crea una carta que es una carta de acto especial, no una adopción de diferentes secciones de la ley estatal, por lo que esencialmente una carta que es un documento coherente que los votantes son fácilmente accesibles y legibles. Esto cambia de un consejo en general a un híbrido de grandes asientos y asientos de distrito locales. Y cambia Algunos que esencialmente reducen el papel del alcalde en el comité escolar al no exigir al alcalde que sea el presidente. Pero en general, aleja un poco de poder del alcalde con respecto al comité escolar. Y con eso, lo entregaré al concejal Tseng, quien es el presidente del Comité de Gobierno, que ha guiado esto a través del proceso hasta ahora y puede proporcionar un resumen adicional.
[Tseng]: Gracias. Presidente Bears, creo que cubrió muy bien los cambios sustantivos. Solo para dar una visión general rápida del proceso, nosotros, como Comité de Gobierno, recibimos las recomendaciones del alcalde después de su revisión de la Comisión de Estudio Carter que preparó un montón de recomendaciones. Durante todo este proceso, hemos estado haciendo todo lo posible para asegurarnos de que las partes interesadas que hayan estado trabajando en esto tanto hayan sido incluidas en nuestras discusiones, incluida la invitación de miembros del Comité de Estudio Carter a nuestras reuniones. El Centro Collins también estuvo aquí en varias reuniones del Comité de Gobierno. Y también he estado en contacto con la oficina del alcalde durante todo el proceso, incluso antes de comenzar en el Comité de Gobierno. En el Comité de Gobierno, como el presidente Bayer ha reconocido o señalado, hicimos varias ediciones, todas en el espíritu de la carta, pero después de muy largas discusiones sobre lo que pensamos alineado con los valores de la revisión de la carta, promoviendo especialmente la equidad. Al hacer eso, hicimos, además de las ediciones técnicas que hicimos, aprobamos una nueva recomendación para cómo sería esa representación local. Estoy terminando con un modelo de Four District Five en general, como usted dijo, y al eliminar el presidente del comité escolar del alcalde, que es un cambio que la mayoría de los residentes de nuestra comunidad le han estado diciendo a las personas en el Comité de Estudio Carter y en los gobiernos que querían ver. Para rápidamente, ha habido mucha conversación y discurso sobre la representación del barrio, cómo se ve aquí. Y sé que incluso hay concejales que, incluido yo mismo, han notado que hay sistemas aún mejores por ahí que nos gustaría ver, como la votación de elección clasificada, como los distritos miembros múltiples. Pero La carta tal como está hoy, creo que es una destilación justa de las conversaciones que tuvimos en el Comité de Gobierno y en el Comité toda la reunión la semana pasada. Y lo que es políticamente factible para nosotros obtener algo a través de la Casa del Estado. Creo que una nota rápida sobre la equidad, hemos hablado mucho al respecto. Sé que ha habido más conversaciones en línea al respecto. Pasé tiempo hoy hablando, hay un artículo en particular que se ha convertido en un tema de conversación o artículo escrito por mi profesor, mi profesor asesoramiento con quien hablé hoy, cuya recomendación, cuya interpretación de lo que escribió. es lo mismo que mi interpretación de lo que se escribió, que es que debemos tener cuidado de no tomar la salida fácil. Tenemos que tener cuidado de asegurarnos de que no estamos incentivando a los políticos a aislar a ciertos grupos de votación y circunscripciones en la ciudad, que tiene sentido que los políticos tengan responsables a los grupos de circunscripción más diversos. Hay un artículo de noticias en God of Nomad por la conversación que tuvimos. Sé que Tufts Daily también está trabajando en algo. Así que dejaré eso allí. Recibí comentarios del abogado del comité escolar, Howard Greenspan, abogado Greenspan, sobre las dos secciones que nuestro Comité de Gobierno señaló que solicitaron sus comentarios. Así que rápidamente Dile a ustedes, también le envié esto al empleado y al presidente Bears, de quien el empleado escuchó de estos ha distribuido esto a todos. Entonces, en la redacción específica en torno a la autoridad de citas de puestos bajo el superintendente en la Sección 4-5, B1, lo recaudamos para el abogado Greenspan para ver porque La Carta del Estado, las regulaciones DSEE y la Ley General de Mass dicen cosas ligeramente diferentes. Su recomendación es que los detalles de las posiciones se eliminan de la carta, y la referencia conferir toda la autoridad del MGL es suficiente. Recomendó contra la duplicación donde podría terminar siendo discrepancia. Además, dijo que si esa cláusula debe permanecer, hay otras posiciones adicionales que deben incluirse, que el vicepresidente Graham incluyó en sus comentarios anteriores. Siendo ese el consejo del abogado Greenspan, haría una moción para aprobar esto, pero atacaría la Sección 4-5B1, y para volver a numerar el resto de la sección en consecuencia. Sí, sí, toda la sección. Esa es la edición principal que el abogado Greenspan nos ha recomendado. La otra sección que miramos el abogado Greenspan fue 8-43 sobre medidas no elegibles para poner en una votación de referéndum. Enmendamos que en nuestro último comité de toda la reunión para leer, además del presupuesto de la ciudad o el presupuesto del comité escolar en su conjunto, agregamos las palabras o cualquier parte de las mismas. Y el abogado Greenspan dijo que el cambio que hicimos como comité de todo es suficiente.
[Bears]: Genial, por lo que hay una moción en el piso para aprobar este borrador modificado por el concejal Tseng para atacar la Sección 45B1 y renumer las siguientes dos secciones como una y dos. Muy bien, en esa moción secundada por. Secundado por el vicepresidente Collins, el concejal Callahan.
[Callahan]: No voy a hablar sobre ese movimiento, pero hablaré ¿Sobre el tema más general de la carta?
[Bears]: Seguro. El movimiento es todo. Entonces, en este momento, la moción es adoptar todo. Hermoso. Sí. Entonces estás bien. Gracias.
[Callahan]: Es tarde en la noche. Pido disculpas a mis compañeros de la ciudad. Te mantendré despierto por otros minutos. He estado muy interesado en los sistemas de votación durante décadas. Estudié las matemáticas de los sistemas de votación mientras obtuve mi licenciatura en matemáticas. Y entonces creo que realmente quiero aprovechar esta oportunidad ya que no he Anteriormente hablé mucho sobre la carta para hablar sobre por qué estoy a favor de los cuatro distritos y cinco en gran sistema para el Ayuntamiento. Entonces, si observa organizaciones nacionales e internacionales que estudian los sistemas de votación. Se entiende bien que los sistemas de múltiples asientos son mejores que los sistemas de asientos individuales y dentro de las elecciones de un solo asiento que primero más allá del poste es uno de los peores sistemas electorales posibles. Voy a atrapar a la gente sobre lo que estos términos significan asiento único versus asiento múltiple. Entonces, en una elección de un solo asiento, las personas en un área geográfica localizada, generalmente llamada distrito o barrio, solo pueden votar por una persona, que generalmente se requiere que vivan en esa sala. Y solo una persona representa a esas personas. Entonces la representación del barrio es la representación de un solo asiento. En una elección de varios asientos, las personas en un área geográfica, como una ciudad o un estado, pueden votar por varias personas, y varias personas las representan. Entonces, la representación general es una representación de asientos múltiples. Quiero hablar sobre los términos representación proporcional versus la representación ganadora-consumo. Entonces, primero, todas las elecciones de un solo asiento son, por definición, las elecciones ganadoras ganadoras. Pero las elecciones de múltiples asientos pueden ser proporcionales, o pueden ser ganadores-take-todos. Entonces, si piensa en cómo funcionan las primarias presidenciales democráticas y republicanas, y es posible que no sepa cómo funcionan, pero les voy a decir cómo funcionan. En las primarias presidenciales demócratas, los delegados en cada estado se asignan proporcionalmente a los candidatos basados en el voto estatal. Entonces, si un candidato gana el 40% de los votos, ese candidato obtiene el 40% de los delegados de ese estado. Es proporcional. En la mayoría de los estados de las primarias republicanas, todos los delegados de un estado se asignan al candidato que recibe la mayoría de los votos en las elecciones primarias de ese estado. O creo que en realidad es la pluralidad de los votos en las elecciones de ese estado. Entonces, si obtuviera el 52% de los votos en ese estado, obtendría el 100% de los delegados de ese estado. Eso se llama Winner-Take-All. Y el tercer conjunto de términos de los que voy a hablar son las elecciones de primera publicación, escorrentía y votación de elección de rango. Hay muchas formas diferentes de ejecutar una elección de un solo asiento. Pero estos tres son los únicos que realmente hacemos en Estados Unidos. Así que hablaré de esos. En las elecciones de un solo asiento en Estados Unidos, con mayor frecuencia ves lo que se llama el primer pasado de la publicación. Entonces, todos votan por uno, quien obtenga la mayor cantidad de votos que gana, incluso si tiene cinco candidatos y el Getter de voto más alto solo obtiene el 25% de los votos. Eso significa que el 75% de las personas que votaron por esos otros cuatro candidatos no obtienen su opción preferida. Ahora, si tienes una elección de escorrentía, Luego, y tienes cinco candidatos corriendo y uno de ellos, el votante superior obtiene solo un 25%, luego hay una escorrentía más tarde con los dos principales obtentadores de votos. Y durante esa escorrentía, dado que solo hay dos, alguien obtendrá más del 50% de los votos. La votación de elección clasificada también se llama votación instantánea de escorrentía porque los votantes clasifican a los candidatos en su orden de preferencia. Y esencialmente estás pidiendo al votante que te diga su tomó su voto y su voto de segunda vuelta en la misma votación. Y es por eso que se llama votación instantánea de escorrentía. Entonces, de lo que voy a hablar es de cómo los grupos e investigadores que estudian estos diferentes sistemas de votación, lo que ven como resultados para estos diferentes sistemas de votación, o al menos para el que se considera obtener la mejor representación y la que se considera para obtener la peor representación. La representación proporcional de los asientos múltiples se asocia con una mayor probabilidad de que cada componente tenga al menos un funcionario electo que esté de acuerdo con ellos en la política. No es posible gerrymander en este sistema. La representación minoritaria tiende a mejorar bajo sistemas proporcionales de asientos múltiples. Tienden a ser más competitivos con más asientos en la disputa por distrito. Crean espacio para más de dos partes, y reducen la polarización. Tienden a tener menos extremismo en la población general. Y los funcionarios electos en los sistemas de representación proporcionales de varios asientos tienden a tener más probabilidades de resolver problemas con personas de otros partidos o plataformas, y tienden a mantener las normas democráticas. Las elecciones ganadoras de todos, que solo, lo siento, ganan elecciones de un solo asiento, tienen una mayor probabilidad de que las creencias políticas de un constituyente no estén representadas por su funcionario electo. Son susceptibles de gerrymandering. Desventran de manera única las minorías raciales, étnicas, religiosas y otras políticas, especialmente cuando no se concentran geográficamente. También reducen la competencia política. Crean zonas seguras mediante la creación de distritos seguros. Aumentan la polarización efectiva, que también se llama partidismo negativo. Y eso significa que los votantes de los partidos opuestos no solo están en desacuerdo entre sí. De hecho, llegan a creer que las personas, los votantes de la otra parte son malas personas. Y diré que he leído sobre esta cosa en particular, el partidismo negativo, porque es una indicación de cuando tienes un alto partidismo negativo, es una indicación de una democracia fallida. Por lo tanto, estamos comenzando a tener en Estados Unidos altos niveles de esta polarización efectiva o partidismo negativo, lo cual no es una buena señal. Ellos son Son elecciones de alto riesgo. Los políticos son peores en la resolución de problemas. Son peores para mantener las normas democráticas. Y los votantes y los políticos que pierden en victoria o que toman todas las elecciones tienen menos probabilidades de confiar en las instituciones democráticas y más probabilidades de recurrir a la violencia. Simplemente tomaré una cita de una de las organizaciones que realiza este tipo de investigación, la organización llamada Protect Democracy. Dice que los investigadores están especialmente preocupados por el uso de elecciones ganadoras de todos en sociedades altamente polarizadas y diversas como los Estados Unidos. Como concluyó un estudio global de la democratización, los sistemas electorales ganadores de todos los que se acompañan a los países con países con profundas divisiones étnicas, regionales, religiosas u otras emocionales y polarizantes. Entonces, si te has quedado dormido debido a la cantidad de todos estos términos, te diré la conclusión. Así que esta es la parte a la que realmente prestar atención. Se conocen las elecciones de un solo asiento, según los expertos e investigadores, que se encuentran entre los peores métodos posibles para que las personas representen adecuadamente en la política. Lo voy a reformular. Según la mayoría de los expertos, se conocen las elecciones de primer paso de un solo asiento, también conocido como puestos o escaños en el distrito, se conocen entre los peores métodos posibles para la representación política. De acuerdo, voy a suponer que muchas cabezas progresivas están girando en este momento porque esto no es lo que escuchas en los círculos progresivos, ¿verdad? Nos han dicho que las salas son mejores que en general. Entonces, ¿por qué en Estados Unidos, la investigación muestra que Bass Based es un mejor sistema a nivel del Consejo de la Ciudad, verdad? Y creo que hay dos razones importantes por las cuales. Una es la distinción entre la representación basada en la identidad y la representación basada en políticas. Y el otro es el redio histórico. Entonces, en Estados Unidos, tenemos una comprensión sesgada de qué es la representación. Creemos que para ser representado, eliges a alguien similar a ti. Para tener problemas de mujeres representados, eliges a una mujer. Para tener problemas negros o LGBTQ o inmigrantes representados, elige a alguien de uno de esos grupos. Si quieres ser representado en tu ciudad, eliges a alguien que vive en tu barrio. Este es un entendimiento fundamentalmente diferente de lo que las personas en otros países entienden como la esencia de la representación. Ahora, creo, y las personas en muchos otros países creen que la verdadera representación políticamente es cuando elige a alguien que vote de la forma en que quiere que voten sobre la política, porque ese es el trabajo que les está eligiendo. El argumento de los barrios se basa casi por completo en un punto de vista de la política de identidad. Y esta es también la razón por la cual la mayoría de las veces en las ciudades de América, típicamente son los demócratas y progresistas quienes quieren más salas, y republicanos y personas a favor de establecimiento que desean una representación más grande. La investigación sobre las salas busca resultados basados en la identidad. Debe entender que la investigación de representación de barrio también existe en la realidad de las ciudades estadounidenses que han tenido un lío histórico, lo que significa que obligamos a las minorías a concentrarse en ciertos distritos. Desde una perspectiva de la política de identidad, los barrios se mantienen bastante bien en la investigación en ciudades que están altamente segregadas geográficamente. Las personas de estas identidades históricamente subrepresentadas son, de hecho, elegidas con más frecuencia en estas ciudades. No hay mucha investigación sobre si es cierto desde una perspectiva política. En términos de representación de políticas, sería bueno para hacer más investigaciones. Pero es importante tener en cuenta que cuando las minorías se extienden por toda la población, la representación de palabras ni siquiera hace un buen trabajo al traer diferentes identidades. Y de hecho, ha demostrado ser lo contrario. La representación de varios asientos hace un mejor trabajo al elegir representantes de comunidades minoritarias que los distritos de un solo asiento. Así que creo que eso es algo importante para entender. Creo que seguiré adelante y me detendré aquí. Esas son mis principales razones por las que estoy muy contento con la idea de que vamos a tener una buena combinación de representación de premios y representación general. Escribí un artículo de blog para personas que desean más detalles y que quieren entender un poco mejor y tienen una idea de lo que realmente he pasado mucho tiempo como mi trabajo diario durante los últimos ocho años en términos de revitalización de la democracia. No voy a aburrirte con eso aquí. Es tarde por la noche. De hecho, ni siquiera es tarde en la noche. Es temprano en la mañana. Pero puedes ver mi blog para esas cosas. Quería decir un par de cosas. Un punto final, uno es solo que la mayoría de las ciudades de Massachusetts tienen salas más grandes que nosotros. Y hay muchas ciudades, creo que Somerville y Lowell se encuentran entre ellas, que tienen salas que tienen el doble de nuestro tamaño, lo que básicamente significa que son salas que son igual al tamaño del distrito en la propuesta actual del Consejo de la Ciudad. La otra cosa que quiero decir es que me parece bastante frustrante que el diálogo en las reuniones del consejo municipal se haya convertido en esto. Si eres para ocho salas y tres en general, entonces eres una persona buena, justa y virtuosa. Pero si vota por cuatro distritos y cinco en general, entonces eres una persona malvada, hambrienta de poder y deshonesta. Y quiero marcar esto como esa retórica es exactamente el tipo de polarización a la que hemos llegado en Estados Unidos, porque no tenemos muy buenos sistemas electorales, y tenemos esto, ya sabes, político efectivo de un problema de partidismo negativo, claro, esto es a lo que estas cosas llevan. Espero que todos podamos intentar Para entender que no necesitamos acusar a otros de ser malos y malos, y con suerte también comprender que la diferencia entre, estos son sistemas híbridos, la diferencia entre 8 y 3 y 4 y 5 no es una diferencia gigantesca. Personalmente, creo que 4 y 5 son, de hecho, una mejor representación por todas las razones que dije, y me encantaría si podemos, ya sabes, Intenta atenuar un poco la retórica que pinta a las personas como malas personas. Entonces eso es lo que tengo que decir. Muchas gracias.
[Bears]: Gracias, canciller Callahan. Y realmente animo a la gente a leer la publicación del blog. Lo leí antes, así que me sentí cómodo saliendo para mi primer descanso en cinco horas, solo porque había leído lo que pensé que ibas a decir, y creo que dijiste la mayor parte. Y solo quería decir que creo que el punto Especialmente sobre el hecho de que si estás en una carrera de 51-49 y el 51% gana y el 49% pierde, la mitad de las personas se sienten bastante mal por eso y no se sienten representados. Y Ya sabes, dado el proceso de acto especial en el que estamos, no podemos mirar los modelos que realmente lo aborden más en serio. Um, pero podemos tener el equilibrio de que este ganador tome todos los asientos de distrito de un solo miembro y tenga, um, los asientos grandes. Así que gracias, el concejal Leming. Y luego el concejal Tseng, gracias.
[Leming]: Es solo un poco de limpieza. Creo que es algo que discutimos en un Reunión del Comité de Gobierno y luego se olvidó en la Sección 8-4 Medidas no elegibles Número 12. Todavía dice un cambio en el título de una agencia de la ciudad o un organismo múltiple. Me gustaría mover primero para cambiar eso a un cambio en el título de una agencia de la ciudad o cualquier organismo, departamento, división, oficina o escuela de las Escuelas Públicas de Metro. El hecho de que la agencia de la ciudad sea la agencia de la ciudad incluye múltiples organismos miembros. Así que eso es eso redundante, pero no creo que no creo que incluya el sistema de escuelas públicas. Sí, sí, puedo. Puedo enviar eso por correo electrónico. Además, también tuve una moción solo para alfabetizar la sección de definición porque con el cambio a la nueva medida de la iniciativa que ahora D alfabetiza el Las definiciones, y me molestan un poco. Entonces debemos arreglar eso. Necesitan ser alfabetizados.
[Tseng]: Sí, ahora solo.
[Bears]: Lo siento, pensé que mi micrófono estaba encendido. Bien, creo que entiendo dónde estamos aquí con las definiciones. Podemos mover esos dos alrededor.
[Tseng]: Gracias. Solo quería agradecer al concejal Callaghan por compartir lo que escribió. Una vez más, lo que el concejal Callaghan escribió es, ya sabes, una investigación que se ha realizado durante mucho tiempo en este país, porque, ya sabes, siempre buscamos mejorar nuestros sistemas electorales para que coincidan mejor con la identidad, pero también especialmente en los objetivos políticos de nuestras comunidades. Creo que lo que escribió el concejal Callaghan es súper significativo. Se superpone mucho con mucha de la investigación que he hecho sobre este tema también. Y muchas de las conversaciones que he tenido con politólogos y abogados que trabajan en sistemas electorales, tratando de hacerlas más equitativas. Así que animo a todos a leer esa publicación. Creo que otra cosa de la que he estado hablando también de que no he podido mencionar esta noche es la necesidad, nuevamente, volver al argumento de la política, la necesidad de alinear nuestros objetivos mayores con nuestros deseos locales también. Y creo que lo vemos mucho esta noche. Hemos hablado mucho sobre el parroquialismo y cómo si cambiamos demasiado a otro modelo de gobierno, Eso también puede crear consecuencias involuntarias. Y esas consecuencias son lo que he estado redactando, es realmente una paradoja democrática, porque puede comprometerse a las políticas prohesantes, pero aún así tener una situación en la que cada vecindario no quiere esa política allí. Um, creo que el equilibrio 4-5 al hacerlo más cerca de la mitad y la mitad, um, permite que ambos lados del argumento se escuchen y se expresen y sean votados. Um, y no, ya sabes, sopesan demasiado las conversaciones a favor de una sobre la otra. Um, lo dejaré allí porque puede haber más que decir con, um, después, pero creo que ya se ha dicho mucho. Así que gracias.
[Bears]: Gracias, el concejal Sagan. Sobre la moción del concejal Tseng para aprobar este borrador modificado por el concejal Tseng y el concejal Leming y se discute. ¿Hay algún comentario público? Tengo dos, voy a ir a Gaston solo porque ha estado de pie un rato. Levanta la mano en zoom o ven al podio en persona. Gaston, nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Gaston Fiore]: Gracias, señor presidente. Acabo de hacer un comentario. Quiero decir, sigo este proceso tanto como pude. Creo que tuve información en las áreas. Eso fue más preocupante para mí. Y desafortunadamente, no seguí esto tanto como me hubiera gustado, pero relacionado con la cantidad de concejales municipales, todavía no estoy convencido por el número nueve. Creo que envié un correo electrónico porque no pude venir a la reunión donde estaba cubierto de que apoyé la propuesta de Presidente Bears. donde el número se dejó en las siete, y tenía cuatro concejales de distrito y tres en general. Y era muy agradablemente para leer sus razones, lo cual fue la eficiencia. Como, ya sabes, pasamos de siete a nueve, para mí, la ganancia de justa, ya sabes, tener cinco y cuatro simplemente no, ya sabes, tendremos que aumentar el costo de cambiar la cámara del consejo. Tenemos más concejales, más salario, y es, Medianoche y 20 minutos. Vamos a tener dos concejales adicionales que tengo que hablar. Quiero decir que puedes ver cómo es esto. Simplemente no corté el concejal que diga que es hora. I. Sí, quiero decir que entiendo la relación que sabes antes. Es un poco más, incluso en particular si quieres más concejales en general en comparación con tres a cuatro, pero estoy, ya sabes, hay otras cosas que podría haber hecho, por ejemplo, no sé, cambiando un poco las palabras y tal vez reducir el número de distrito y ponerlo como cuatro y tres. Así que sí, quiero decir, todavía apoyo tu idea, señor presidente. Solo los dos, amigo mío. Sí, solo creo que nueve solo introducirán algunas cosas que no son deseables y realmente no va a marcar la diferencia en comparación con simplemente dejarlo en las siete con cuatro concejales de distrito y tres en general.
[Bears]: Personalmente, me encanta la idea de poner a nuestros dos colegas menos favoritos en los escritorios a un lado. Esa es una broma completa. Quiero decir, oye, Estoy a favor de la propuesta original. Creo que básicamente es similar a lo que tenemos ahora, solo los saldos. Todavía está equilibrado. Se equilibra un poco en el otro lado. Y salvas, creo que tienes la misma composición de ambos cuerpos y no tienes que hacer una renovación en esta sala y tal vez no tengas gente hablando más. Estoy ahí contigo. En serio, creo que podríamos ser los únicos dos. La ciudad que está al 100% allí. Espero que probablemente me haya equivocado en eso, pero ciertamente somos los únicos dos que realmente han hablado en eso. No quiero representar a todos los demás, pero estoy bastante seguro de que básicamente la razón por la que subió a los nueve es que el comité de estudio dijo que un consejo más grande estaría más en línea con lo que otras ciudades tienen. Si alguien más quiere hablar con eso, soy sí. Consejero Callahan.
[Callahan]: Se trata de la cantidad de componentes por concejal, creo.
[Bears]: Bueno. Bueno.
[Gaston Fiore]: Sí, estoy bien y el último comentario es que hubiera preferido, maduraré, prefiero y luego envío un correo electrónico al estudio medio para el estudio, lo hice, hice un comentario sobre esto cuando ellos estaban recolectando. La información se clasificó como votación y me explicaron muy bien por qué no estaba cubierto. Pero para todos escuchando, en realidad podría estar presionando por esto en el futuro. Entonces, si alguien está interesado y le gustaría unir fuerzas, entonces estoy esperando.
[Bears]: Fresco. Y diré nuevamente, este proceso permite una revisión mucho más frecuente. Esta carta, si pasa, hay un proceso de revisión frecuente incluido en él, y con suerte podríamos ver cosas como la elección de rango y otros elementos, proporcionales, etc. Genial, gracias. Nombre y dirección para el registro, por favor. Tienes tres minutos.
[Matthew Page-Lieberman]: Sí, esta es Matthew Page Lieberman, 15 Connell Street. He lamentado algo de la retórica por personas sobre los nefastos motivos de los concejales para querer considerar otro modelo. Sentí que con el presupuesto, había ciertas cosas que realmente se presentaron sobre por qué deberíamos hacer las anulaciones, pero que hubo algunas conversaciones en línea, se comunicaron algunas cosas, pero aún había residentes que sintieron que el caso no es realmente. siendo hecho. Así que se han realizado algunos comentarios aquí y hay una investigación de referencia, así que hoy estuve muy feliz de ver que el representante Callahan publique muchas cosas. Estoy de acuerdo con esto, particularmente sobre los distritos de múltiples miembros. Y si realmente lo pensamos, una presidencia o una oficina de alcalde, un distrito de un solo miembro, terminaremos viendo muchos de estos. Los peligros sobre cómo incluso Incluso con las coaliciones gobernantes y los parlamentos, cómo trabajan juntos cuando intentan capitalizar la presidencia con el trabajo de mata con ellos, podemos terminar viendo la polarización dentro de las legislaturas también debido al ejecutivo. Entonces, ya sabes, tal vez algún día podamos considerar sobre presidencias de varios miembros, alcaldes de varios miembros. Así que creo que hay compensaciones sobre todo en lugar de ver algo superior. Creo que muchas veces deberíamos considerar las compensaciones o las compensaciones de esto o aquello, y no sé si eso realmente estaba claro. Si pensamos en un consejo como un La reunión es como un caso judicial, ya sabes, son como abogados, básicamente, le dicen al juez qué presentarán. Muchas veces, parece que mientras las personas se caen, y esto es genial presentar cosas en este momento, es más ideal presente cosas y más transparencia. Estos son los datos que presentaré esta noche para la gente que puede mirar. Creo que al ir con Comercio, hay una compensación en cuanto a adoptar el modelo de distrito. Algunas cosas no fueron seleccionadas debido a las preocupaciones sobre la legislatura, no querer, ya sabes, sintiendo que fue complicado, y eso también con el modelo de distrito. Cuando consideramos el posible desacuerdo con el alcalde, la falta de apoyo Debido a la retórica con la comunidad, y el tipo de resultados que podrían estar en menos personas que desean movilizarse para el paso de la carta o para testificar y escuchar para la petición de la regla de origen. Entonces esos son todo. Espero que pase la carta. Me gusta el modelo de distrito. Creo que se han hecho los argumentos. Pero creo que deberíamos ser honestos sobre los riesgos que se hacen. Al hacerlo, y cuando posiblemente podría haber desacuerdo y falta de apoyo público en esta etapa tardía del juego.
[Bears]: Gracias. Está bien. ¿Viene? Oh, chico. David y los árboles están funcionando. Tienes tres minutos.
[Sam Goldstein]: Hola, Sam Goldstein, 29 Martin Street. Solo quería hablar a favor de pasar esto. Creo que, ya sabes, Anna, a través del presidente, la explicación del concejal Callahan de, ya sabes, la presente contras de varios sistemas fue muy informativo e esclarecedor. Y sí, quiero decir, creo que hay una buena razón para eso. Creo que hay muchas otras cosas buenas en esta carta que deberíamos estar entusiasmados. Creo que estamos pasando una nueva carta por primera vez en décadas, muchas décadas, algunas décadas. Han pasado 39 años. Sí, son cuatro décadas. Entonces, ese es un gran paso. Y creo que este consejo y esta ciudad deberían ser Muy emocionado por eso. Creo que se han hecho mucho bit y heno sobre algunas diferencias bastante pequeñas que al final del día, creo que producirá lo que terminará siendo resultados muy similares con, sí, no volver allí. De todos modos, felicitaciones. Suponiendo que esto pasa, esperando que llegue. Un minuto.
[Matthew Page-Lieberman]: Hay algo que olvidé decir. Por lo tanto, en cuanto a este hiperpartidismo, también hay, ya sabes, la amenaza de los demagogos. Mucha gente eche un vistazo a estas cosas de la década de 1920, creen que fue articulado por primera vez, pero en realidad los griegos antiguos incluso lo hicieron. Y no hay un sistema que nos aisle del surgimiento de los demagogos. Sin embargo, hay cosas que sabemos. Y eso es como, si incluso usted es de manera similar, esto es tangencial, pero si echas un vistazo al antiguo Egipto, Cuando tienes estos dioses panteístas, un punto temporal en el que había un emperador, un rey que dijo, tendremos un monoteísmo, en el que las cosas se volvieron más rígidas. Y eso es solo, eso es un hecho. Cuando tenemos un individuo, eres a favor o en contra. Y sí, definitivamente deberíamos alejarnos de esto, incluido lo que el concejal Callahan dijo hoy sobre cuándo hay una sala, hay una persona, y sientes que esa persona te va a ignorar. Eso realmente elimina muchas opciones de las personas. Dicen, bueno, Trump, estos republicanos, soy demócrata, nunca me escucharán. Ni siquiera debería hablar con mi representante. Eso crea problemas masivos cuando las personas sienten que no hay nadie que los represente que los escuche porque son enemigos.
[Bears]: Gracias. Está bien. Sobre la moción del concejal Tseng, enmendado por el concejal Tseng y el concejal Leming y secundados por, ¿quién tenemos como segundo? Lo sé, pero podríamos tener uno. Creo que solo quiero asegurarme de que fuera el vicepresidente Collins, lo siento. No, es el vicepresidente Collins, nadie más. Vas en esas sillas. Sr. Clerk, por favor llame al rollo.
[Hurtubise]: Vicepresidente Collins, concejal Lazzaro, concejal Leming. El concejal Scarpelli está ausente. Consejero Tseng. Sí. Presidente Bears.
[Bears]: Sí. Lo afirmativo. Uno ausente. El movimiento pasa. No se preocupe, no hemos terminado a 5039 ofrecidos por la resolución del presidente Bears con respecto al cronograma del proceso de presupuesto anual para el año fiscal 2026, ya sea resuelto por el Ayuntamiento de Manfred que el presidente del Consejo solicita a los concejales municipales presentan recomendaciones de presupuesto individual al empleado antes del jueves 13 de marzo, eso es este jueves. Ese es este jueves 13 de marzo de 2025. No, tengo que leer todo. Para considerar en un comité de toda la reunión el próximo martes 18 de marzo a las 6pm. Ya sea que se resuelva que, según la ordenanza y las discusiones presupuestarias con la administración, el Ayuntamiento y la Administración de la Ciudad seguirán el siguiente horario de presupuesto para el Presupuesto de la Ciudad del año fiscal 26. Para el 13 de marzo, presente recomendaciones de presupuesto individual para su consideración. 18 de marzo a las 6 p.m. Comité del Consejo de la Ciudad de toda la reunión para discutir las recomendaciones de presupuesto del Consejo. 19 de marzo de 2025 a las 6 p.m. Reunión conjunta del Ayuntamiento y el Comité Escolar para recibir una actualización financiera y discutir el proceso presupuestario del año fiscal 26. Martes 25 de marzo de 2025. Esa es nuestra próxima reunión regular para presentar una recomendación de presupuesto colectivo al alcalde. Del 15 de abril al 21 de mayo, el Ayuntamiento celebrará reuniones de presupuesto preliminares con los jefes de departamento, y para el viernes 31 de mayo de 2025, el alcalde presentará una propuesta de presupuesto integral al Ayuntamiento. Ya sea que se resuelva que el borrador del calendario de reuniones de presupuesto preliminares en el comité de todo es el siguiente. Martes 15 de abril a las 6pm. Martes 29 de abril a las 6pm. Miércoles 30 de abril a las 7pm. Martes 13 de mayo a las 6pm. Martes 20 de mayo a las 6pm y el miércoles 21 de mayo a las 6pm. Sobre la moción del concejal Leming para aprobar secundado por el subsidio por el concejal Lazzaro. Todos los que están a favor. La moción opuesta pasa 24040, señor. Moción del concejal para mover una tabla a la siguiente. Sobre la moción del concejal Collins a Table Papers 25040 y 25041 a la próxima reunión regular, secundada por el concejal Sainz. Todos los que están a favor? ¿Opuesto? El movimiento pasa. Participación pública. Participación pública. Si hay alguien a quien le gustaría hablar sobre cualquier asunto con el que quieran hablar durante tres minutos, proporcione.
[Jose Perez]: Muy bien, muchachos, casi terminamos aquí. José Pérez, 132 Weston Road, Manchester, New Hampshire. Solo quiero decir accesorios para estar despierto. No sé si alguna vez podría volver a hacer esto. No sé cómo lo hacen de manera regular. Esperaba, por supuesto, la resolución de Tufts, pero eso será la próxima vez. Pero sí, eso es todo.
[Bears]: Gracias. Y gracias por el trabajo del diario de Tufts. ¿Hay más comentario público? Al no ver, el concejal Tseng.
[Tseng]: Esperar. Solo quería agradecer a José por su dedicación a nuestra comunidad. Te vemos sentado allí por cómo Dios sabe cuántas horas. Sé que también tienes la escuela mañana. Y esa no es una tarea fácil. Así que gracias por sostenerlo allí y me gustaría un movimiento para aplazar.
[Bears]: Moción aplazada por el concejal Tseng secundada por el concejal que leming a todos los a favor.