[Caraviello]: Добрый вечер. 21 -е регулярное заседание городского совета Медфорда, 25 мая 2021 года. Мистер Клерк, позвоните в рулон. В соответствии с приказом губернатора Бейкера от 12 марта 2020 года, приостановленном определенных положениях Закона об открытых собраниях, глава 38, раздел 18 и приказа губернатора от 15 марта 2020 года, внесение строгого ограничения на число людей, которые могут собраться в одном месте, это собрание городского совета Медфорда будет проведено с помощью удаленного участия в максимально возможной степени. Конкретная информация в общих руководящих принципах для удаленного участия со стороны членов государственных и частных сторон с правильным или требованием для участия в этом собрании может быть найдено на Сайт города Медфорд по адресу www.medford.org. Для этой встречи представители общественности, которые хотят слушать, наблюдать, как встреча может сделать это, получив доступ к ссылке встречи, содержащейся в настоящем документе. Никакая личная посещаемость членов не будет разрешена, но будут предприняты все усилия, чтобы убедиться, что общественность может адекватно получить доступ к разбирательствам в режиме реального времени с помощью технологических средств. В случае, если мы сможем сделать это, несмотря на все наши усилия, мы опубликуем на веб -сайте Medford Community Media Media Stage Media Stage Asury или в комплексной записи разбирательства как можно скорее после встречи. Хорошо. 21344, город Медфорд, публичные слушания, публичные слушания через Через Zoom Remote Video Conference во вторник вечером, март, 25 мая 2027 года, по петиции от Eric Shakes of Chicken and Shakes Automotive, 78 Swan Street, Medford, для второго класса. Используется специальное разрешение на продажи автомобилей в соответствии с главой 94 Указ о зонировании города Медфорд, раздел 94-148, таблица в списке регулирования использования автомобилей, это 27A, для разрешения на эксплуатацию продаж своего подержанного транспортного средства в два класса по адресу: 78 Swan Street, Medford, промышленного зонирующего района. Ссылка на эту встречу будет размещена не позднее 21 мая 2021 года. Петиция и планы можно увидеть в офисе городского клерка, ссылка на омбудсмена, штат Массачусетс. Позвоните по номеру 781-393-2425 для любых жилья или ставок. Хорошо, это публичное слушание. Мистер Шейкс, ты на звонок? Да, сэр. Хорошо, это публичное собрание, слушание. Есть ли кто -нибудь в пользу этой петиции? Мистер Шейкс, вы в пользу этого? Да, да, я за благодарностью. Спасибо, сэр. Кто -нибудь еще выступает за? Слушая и не видим ничего, мы закрываем эту часть встречи. Есть ли кто -нибудь против этого публичного слушания? Слушая и не видим ничего, мы закрываем эту часть встречи. Мистер Шейкс, имя и адрес записи, если вы можете дать нам небольшое краткое объяснение того, что вы делаете с этой лицензией. Да, мы планируем покупать и продавать подержанные автомобили. Практически все, что связано с этим. Лицензирование - советник Скарпелли, советник Скарпелли.
[Scarpelli]: Мистер Шейкс, не могли бы вы объяснить, сколько автомобилей будет на участке? Сколько автомобилей будет на участке? Ага. Восемь. Хорошо. Да, восемь. Это тоже Станция обслуживания? Нет, мы не станция обслуживания. У нас есть автомобильная мастерская. Хорошо, верно. Я вижу все документы в порядке, г -н президент. Есть вопросы для моих коллег -советников?
[Caraviello]: Есть ли у каких -нибудь советников какие -либо вопросы для мистера Шейкса? Советник Скарпелли, я не вижу никаких рук.
[Scarpelli]: Переместите одобрение, г -н президент.
[Caraviello]: И мы предпринимаем ходатайство о одобрении советника Скарпелли. Получил? Второй. Поддержано советником медведями. Мистер Клерк, позвоните в рулон.
[Hurtubise]: Советник медведь. Да. Советник Фалко.
[Unidentified]: Да.
[Hurtubise]: Вице -президент Найт. Да. Советник отмечает.
[Unidentified]: Да.
[Hurtubise]: Советник Морелл.
[Unidentified]: Да.
[Hurtubise]: Советник Скарпелли.
[Caraviello]: Президент Кеохокалоле. Да, 70 позитивное движение проходит. Удачи в вашей новой операции, сэр. Спасибо. Хорошего вечера. Сэр тоже. Юридическое уведомление 21370 ходатайство о предоставлении местоположения, национальной сети, а не конец Массачусетса. Расположение подземных электрических каналов, Медфорд, штат Массачусетс. Вы были уведомлены всем городским советом Медфорда То, что городской совет Медфорда проведет публичные слушания через Zoom во вторник, 25 марта, 25 мая, по ссылке, которую будет размещено не позднее пятницы, 21 мая, по ходатайству об электроснабжении Massachusetts Electrical Company, поскольку это полезно для разрешения для создания одинокого подземного электрического канала, включая необходимую поддержание и защитные фиксации под и через общественные пути. Здесь названо указанный подземный электромобиль, который будет существенно расположен в соответствии с планом, отмеченной Метро Метро Бостон -авеню и подан в офис городского клерка. Поэтому он молится, чтобы после надлежащего уведомления и слушания, как это предусмотрено законом, было предоставлено разрешение на местонахождение на раскопку общественных автомагистралей, пробежать и поддерживать подземные электрические каналы вместе с такими устойчивыми защитными приспособлениями, которые могут найти необходимые для передачи электроэнергии, заявили, что подземные проводники будут расположены в целях, чтобы быть существенно закрытыми с запланированными файлами с марку Boston -Provenue, Miffin Mass и доступны для инспекции. В офисе городского клерка, Method Matherall, комната 105, 85 Джордж П. Хэтчер Драйв, метод масса 02155. Ниже приведены упомянутые улицы и автомагистрали. План номер 30278888, Бостон -авеню. Национальная сетка для установки, начиная с точки примерно 200 футов к северо -западу от центральной линии пересечения Бостон -авеню и Колледж -авеню, и продолжайте примерно 65 футов в северо -восточном направлении и установить Два-три дюйма вторичного канала от существующего полюса № 3310-5, 65 футов к северо-востоку в направлении 468 Бостон-авеню и MBTI. Расположение приблизительно, как показано в плане, поданном в офисе городского клерка, одобренного главным инженером со следующими условиями. Инженерное подразделение рекомендует утверждать этот предоставление местоположения с помощью следующих условий. Во -первых, место предоставления ограничено 65 футами банка протоков, как описано в документе GOL следующим образом. Национальная сетка для установки, начиная с точки примерно в 200 футах к северо -западу от центральной линии пересечения Бостон -авеню и Колледж -авеню и продолжая примерно 65 футов в северо -восточном направлении. Установите два или три фута вторичного воздуховода из существующего полюса 3310-5, 65 футов к северо-востоку в сторону 468 Бостон-авеню, двор MBTA. Перед началом работы подрядчик. должен уведомить Digsafe и получить все применимые разрешения от инженерного подразделения. Проект должен получить разрешение на открытие улицы в соответствии с разделом 74-141 городских постановлений до начала работы. Три, никакие другие коммунальные структуры, каналы, банки протоков, трубы или любые другие аппараты не подвергаются воздействию. Национальная сетка должна гарантировать, что все канализационные, воду и сливные линии отмечены до каких -либо раскопок. Номер четыре, План, включенный в петицию, не включает существующие утилиты. Заявка на разрешение на открытие улицы должно включать в себя инженерный план, показывающий существующие коммунальные услуги. Заявка на разрешение на открытие улицы также должно включать копию разрешения MWRA 8M. Номер пять. Восстановление услуг дороги должно быть координировано с проектом расширения Green Line. Как минимум, окончательное восстановление обслуживания обычно смещается, смещение ограничивает вашу линию и абатское восстановление обслуживания в результате работы по утилиту Extension Green Line. Если возможно, окончательное восстановление должно быть скоординировано для минимизации швов. Смещение юга также должно быть координировано с проектом расширения Greenline и составлять как минимум 10 футов. Окончательный план восстановления должен быть утвержден Инженерным подразделением. Номер шесть, восстановление поверхности тротуара должно быть координировано с проектом расширения Greenline. Как минимум, последнее восстановление тротуара на восточной стороне Бостон -авеню должно включать новый цементный бетон и вертикальное гранитное бордюр. Существующий бетонный барьер не должен быть заменен. Окончательный план восстановления должен быть утвержден Инженерным подразделением. Номер седьмой, маркировки дорожного покрытия должны быть восстановлены. Временные маркировки должны быть окрашены в промежуточный период между траншеи и окончательным восстановлением. Количество восьмого, сайт проекта должен быть промежуток ежедневно и должен быть свободен от мусора на протяжении всей установки. Одобрен суперинтендантом проводов. Хорошо, планы могут быть просмотрены в офисе городского клерка, 781-393-2425. Есть ли у нас кто -то из национального гранта по вызову здесь?
[SPEAKER_19]: Да, добрый вечер. Меня зовут Сократ. Мой адрес 170 Медфорд -стрит в Холдене.
[Caraviello]: Хорошо, и это слушание для гранта на местоположение. Да. Извините, можем ли мы снова получить вашу фамилию? Конечно, Сократ Перес. Итак, мисс Сократ, с этим публичным слушанием, вы за этот проект? Да, я. Есть ли еще кто -нибудь в пользу этого проекта? Слушая и не видим ничего, мы закрываем эту часть слушания. Есть ли здесь кто -нибудь против этого проекта? Слушая и не видя ни одного, мы закрываем этот раздел слушание. Итак, мистер Сократ, если вы можете дать нам краткое описание того, что происходит в этом проекте.
[SPEAKER_20]: Конечно. Этот проект для MBTA. Мы ходатайствуем об установлении двух трехдюймовых каналов из существующего полюса 3310-5 и бегаем к 468 Приблизительно 65 футов. А потом после этого будет собственность MBTA.
[Caraviello]: Хорошо, у кого -нибудь есть вопросы для национальной сетки? Советник Рао.
[Morell]: Спасибо господин президент. Итак, есть ли ожидаемое воздействие на дорожное движение или воздействие пешеходов во время продолжения этого проекта?
[SPEAKER_20]: Скажи еще раз, извините.
[Morell]: Есть ли ожидается воздействие на трафик или пешеход, пока этот проект продолжается? Будут ли люди вообще отвлекать вообще, пока эта работа происходит?
[SPEAKER_20]: Это было бы, да, подрядчик будет делать все это.
[Morell]: Мне жаль?
[SPEAKER_20]: Подрядчик будет справляться со всем этим.
[Morell]: Хорошо. Я не уверен. Я не уверен. Но, мудрый время, так как другое предоставление местоположения, которое мы имеем, вроде диагонально через улицу, связаны ли они вместе? Вы знаете, что касается намерения, когда выполнять работу, я знаю, что есть еще. Некоторые требования от нашего городского инженера, но мне любопытно желаемое время в отношении работы двух проектов.
[SPEAKER_20]: Я не
[Knight]: Вице -президент Найт. Мистер Президент, большое спасибо. У меня, конечно, нет проблем с этой петицией, которая перед нами сегодня вечером. Если вы проезжаете через эту область и в частности, пересечение, я верю, что в настоящее время существуют три проекта. У нас есть проект по расширению Гренландии, у нас есть проект Cummings Center, и я также считаю, что мы выпустили грант для подземных работ по производству коммунальных услуг, поступающих с железнодорожных путей на южной стороне или западной части пересечения Колледж -авеню и Бостон -авеню. Так что у меня, конечно, нет проблем с этим, мистер президент. Я с нетерпением жду того дня, когда открываются станции Green Line на южной Медфордской площади. И я думаю, что для этого мы должны позволить им иметь электричество. Итак, с учетом сказанного, я двигаю одобрение. Спасибо.
[Bears]: В ходе ходатайства советник медведь. У меня только что был вопрос для городского инженера. Он на звонке? У советника Bears есть вопрос для вас.
[McGivern]: Да, я здесь.
[Bears]: Дополнение для плана, не включая утилиту. Это то, что было решено.
[McGivern]: Так что в простом, это очень простой пересечение. Я не знаю, помните ли вы с тем, что Tufts One, который был более сложным, я просил этот план заранее. Это неглубокая маршрутизация трубопровода. Так что я был в порядке с продвижением этого вперед без этого подробного плана, но мне требуется подробный план для открытия улицы, просто чтобы у нас было что -то немного более подробное для переходов по утилитам в этом районе, в том числе одна из линий MWRA там.
[Caraviello]: Понятно. Спасибо, Тим. Теперь, дальнейшее обсуждение? Итак, по ходатайству вице -президента Найта, поддержанного советником Скарпелли. Для одобрения, мистер Клерк, позвоните в рулон.
[Hurtubise]: Советник медведь? Да. Советник Фалко? Да. Вице -президент Найт? Да. Советник отмечает? Советник Морелл? Да. Советник Скарпелли? Да.
[Caraviello]: Президент Каравиелло? Да, я перемещаю утвердительное. Движение проходит. Юридическое уведомление 21371, ходатайство о предоставлении местоположения, National Grid, North Andover, Massachusetts. Расположение подземных каналов, Медфорд, штат Массачусетс Сити. Настоящим вы уведомили, что по приказу городского совета Медфорда городской совет Медфорда проведет публичные слушания через Zoom во вторник, 25 мая 2021 года. Ссылка может быть опубликована не позднее пятницы, 21 мая, 2021 год, по ходатайству Массачусетской электрической компании, занимающейся бизнесом в качестве национальной сети, с разрешения на построение кредита подземных электрических каналов, включая необходимые поддержание и защиту светильников под и по всему общественному пути или способами, которые были названы ниже. Сказал подземный электрический канал По существу в соответствии с планом, отмеченным Бостон -авеню, Mifflin Mass, поданной в офис городского клерка. Поэтому он молится, чтобы после надлежащего уведомления и слушания, как это предусмотрено законом, ему будет предоставлено место для разрешения на раскопки общественных автомагистралей, запуска и поддержания подземных электрических каналов вместе с такими устойчивыми и защитными приспособлениями, которые могут найти необходимые для передачи электроэнергии Указанные подземные каналы, которые будут существенно расположены в соответствии с планом, поданным здесь, на оценках. Бостон -авеню, Медфорд, штат Массачусетс, был доступен для осмотра в офисе городского клерка, мэрия Медфорда, комната 103, 85 Джордж П. Хэдсон Драйв, Медфорд, Массачусетс, 02155. В ходе предложения вице -президента Найта о кратком обзоре городского инженера г -на Тима МакГвена. Тим, если вы можете дать краткий обзор этого. Мне жаль. Я второй. Второе от советника Скарпелли. Мистер Клерк, позвоните в рулон.
[Hurtubise]: Советник медведь. Да. Советник Фалко. Да. Вице -президент Найт. Да. Да.
[Unidentified]: Да.
[Caraviello]: Да. Да. Да. Тим МакГивен, городской инженер. Мы можем дать краткий обзор этого проекта.
[McGivern]: Да, я могу. Я считаю, что это также национальный проект сетки, похожий на последний. И это также для одной из станций Green Line. И это гораздо более короткий пробег. Это всего лишь под тротуаром от шеста возле участка, под тротуаром к месту. Так что это короткий пробег, только второстепенный сервис. Так вот и все. Итак, пара бетонных панелей в координации с проектом Green Line. Я даже не верю, что им нужно идти по дороге. Спасибо.
[Caraviello]: Итак, это публичное слушание. Мистер Сократ, это публичное слушание, и те, кто хочет выступить за это, могут сделать это.
[SPEAKER_19]: Да, я поддерживаю, Сократ Перес. Я за то, что я за. Спасибо.
[Caraviello]: Кто -нибудь еще в пользу этого? Слушая и не видим ничего, мы закрываем эту часть слушания. Есть ли кто -нибудь против этого проекта? Слушая и не видим ничего, мы закрываем эту часть слуха. Хорошо. У нас есть какие -нибудь дискуссии от Совета по этому поводу? По причинам, указанным ранее, г -н президент, перенесет одобрение. По ходатайству вице -президента на одобрение. Одну секунду. Советник Скарпелли.
[Scarpelli]: Сократ, я благодарю вас за то, что вы здесь сегодня вечером. Вопрос, вы сказали, что это происходит внизу. Итак, этот проект идет под тротуаром? Да. Все в порядке. Это существующий тротуар? Он будет заменен на соответствующие цементные формы? Сейчас там горячий топ? Да, это будет. Хорошо, так мы знаем, сейчас цемент? Это горячий топ? Я просто хочу убедиться, что он в форме и что это осталось лучше, чем мы его дали. Так что я просто хочу убедиться в этом. Вы можете сказать да, нет, не так ли?
[SPEAKER_20]: Да, каким бы ни был материал, цемент, бетон или асфальт, мы заменим его в лучшем состоянии того, каким он был, на то, что было.
[Caraviello]: Спасибо. Спасибо. Итак, по ходатайству вице -президента Найта, поддержанного советником Скарпелли. Мистер Клерк, позвоните в рулон.
[Hurtubise]: Советник медведь. Да. Советник Фалко. Вице -президент Найт. Да. Советник отмечает. Да. Советник Морелл. Да. Советник Скарпелли. Да. Президент Каравиелло. Да. Движение проходит.
[Knight]: Движения, заказы и решения. Документ Совета 21382, предлагаемый президентом Каравиелло. Будь то настолько решительно, что город полностью проложил район нового строительства с Уоберн -стрит до Оберн -стрит, а не только нового перекрестка. И будь то еще более решень, новый остров на Хай -стрит будет обсуждаться в интересах общественной безопасности. Советник Каравиелло.
[Caraviello]: Я думаю, что он начал это в прошлом году. И это близок к завершению. Я не знаю, если кто -то поднялся таким образом, но они в значительной степени сделали со всеми тротуарами, умолчающими выпусками и бетонными тротуарами были исправлены. Но они планируют просто переоценить эти перекрестки, которые для меня глупы. У вас есть эти четыре блока, грузовики есть. Я не понимаю, почему город просто не платит подрядчику Возможно, проложить их, возможно, сотня ярдов, чтобы хотя бы сделать этот участок выглядеть равномерным. Я имею в виду, я думаю, что им труднее отрезать секции бетона и положить маленькие пятна, и это было бы более равномерно, если бы он просто вымощен этими четырьмя блоками. И далее, я не знаю, кто -то тоже управлял там, Они поставили туда остров на вершину справа под этим пересечением улицы Воберн и высокого. И я не знаю, подписал ли наш инженер -дорожный инженер на это. Это в очень опасном месте. Там нет света на это. И любой, кто придет ночью, не увидит этого. Я говорю вам сейчас, это будет ударить несколько раз в будущем. И у нас была такая же проблема с тем, которая находится перед школой Брук. Научная команда спускается и И другая вещь, которая меня беспокоит, теперь у нас есть еще один конкретный блок. Почему это нельзя было остаться открытым с каким -то орошением, чтобы мы могли поставить на посадки в середину? Таким образом, по крайней мере, это сделало бы его несколько лучше выглядеть, чем просто кусок бетона с четырьмя полюсами на нем, без света или чего -то еще. Поэтому я надеюсь, что администрация с нетерпением ждет, по крайней мере, будет иметь компанию McCain Придайте им квоту о просьбе, чтобы проложить это из всего четырех блоков и обзор нашего инженера -инженера, который нацелен на интерес к общественной безопасности, г -н президент.
[Knight]: Я, безусловно, согласен с мистером президентом по ходатайству советника Каравиелло, поддержанным советником Скарпелли.
[Marks]: Г -н президент, советник отмечает, что у вас есть пол. Спасибо господин президент. Я хочу поблагодарить президента Каравиелло за то, что он поставил это на повестку дня сегодня вечером. Когда этот вопрос был представлен городскому совету, это была одна из рекомендаций, которые только что упомянул президент Каравиелло, должен был быть проложенным в совокупности президента Каравиелло. Поэтому вместо того, чтобы пространство от одного пересечения на другое, что не имело смысла, было иметь такую растяжку, что составляет только пару сотен ярдов, четыре или 500 ярдов, Чтобы он проложил бордюр, чтобы обуздать всю длину. И это увеличит долговечность строительства, самой дорожной работы. И это имело смысл, мистер президент. Во -вторых, этот совет единогласно проголосовал за продолжение велосипедной полосы, которая начинается перед школой Брукса и идет до вершины Хай -стрит. А потом, где он изгибается, это фактически останавливается. И мы просим, чтобы они продолжили велосипедную переулку до зимнего круга, мистер президент, потому что нет ничего хуже, чем ездить на велосипеде, и внезапно появится в упадке, когда вы собираетесь забрать скорость, и больше нет велосипедной полосы. Это не имеет абсолютно никакого смысла. Так что я знаю, что у нас есть городской инженер на линии. Я надеюсь, что, может быть, он сможет сообщить нам, если это все еще находится на рассмотрении, потому что я считаю, что это было то, что город собирался изучать. Поэтому я бы спросил, может быть, сможет ли Тим МакГивен дать нам ответ.
[Knight]: Председатель признает городского инженера Тимоти МакГиверн.
[McGivern]: Привет, большое спасибо, советники. Таким образом, проблема мощения, мы координируем с MassDot, чтобы проложить весь отрезка. Так что это был обмен, чтобы получить более благоприятные для пешеходов свет, так что огни, которые идут на пересечения. Таким образом, мы сделали компромисс на бюджет проекта с полным намерением с самого начала завершения мощения. Возможно, вы заметили, что National Grid тоже была там. Таким образом, идея и подразделение воды, заменяя эти услуги. Итак, мы выполняем нашу типичную подготовительную работу, вы знаете, полностью прокладываем дорогу примерно от примерно, давайте посмотрим, Оберн, школа, вплоть до того, как пройти Вобурн на следующую улицу, извините, на следующей улице. Так что это план. А затем в отношении велосипедной переулки, это также то, что мы ищем, расширяя полоску на велосипедной полосе, как обсуждалось ранее этим советом. А потом проблема безопасности с островом, это второй раз, когда я слышал об этом. Мы проводим планы в моем офисе, и Тодд Блейк, инженер -дорожный инженер, рассмотрел эти планы. Мы были вовлечены благодаря дизайну проекта. Но если есть что -то, что было непредвиденным, возникла проблема с безопасностью, которая является законной проблемой, то мы обязательно рассмотрим это и убедимся, что какие -либо проблемы решены, и нет проблем с безопасности. Так что мы обязательно воспринимаем это серьезно. Я не могу вспомнить, было ли что -нибудь еще. Думаю, я все затронул.
[Knight]: Мистер Президент? Совет Макс, просто чтобы продолжить это. Есть что -нибудь подобное? Я в порядке, спасибо, стул.
[Caraviello]: Если мы сможем получить отчет от Тодда Блейка на этом острове, он находится в очень опасном месте. Это на гребне холма. Сейчас ночь, кто -то собирается подняться по этому холму, и он нанесет это, потому что на нем нет никакого мигающего света, и они не увидят его. Итак, я говорил, если бы он мог дать нам отчет об этом. И я чувствую себя плохо из -за парня, который только что вставил на новую дорогу на углу Гастингс -лейн и Хай -стрит. И я не знаю, как этот парень выйдет и выйдет с его дороги.
[Falco]: Г -н президент.
[Knight]: По ходатайству советника Каравиелло, запросив отчет от инженера -дорожно -транспортного происшествия на острове на Уверрн -стрит и Гастингс -лейн вдоль Хай -стрит. У стула есть секунда? Поддержан советником Скарпелли. Последнее движение, мистер Клерк. На самом деле, советник Falco, прошу прощения.
[Falco]: Не беспокойся. Спасибо господин президент. Я хочу поблагодарить советника Каравиелло за то, что он выдвинул этот форвард и отметки советника. У меня были отличные вопросы относительно велосипедной полосы. Я помню, когда эта проблема возникла ранее, мы обсуждали велосипедную переулку, и в тот момент это было похоже на велосипедную полосу никуда. Это просто просто прекратилось. Мистер МакГоверн, спасибо за ответ относительно велосипедной переулки. Мне просто было интересно, вы сказали, что смотрите на это, или департамент изучает это. Если бы вы могли просто немного поговорить о процессе. Будет ли встреча с инженером дорожного движения? Есть ли какие -либо сроки на этом? Не могли бы вы уточнить немного больше?
[McGivern]: Конечно, я был бы рад. Итак, да. О, извините. Да, большое спасибо, мистер президент. Где процесс начинается, потому что мы знаем это, вы знаете, очевидно, что нам нужно проложить всю улицу. Поэтому, когда вы делаете это, вы говорите о полосах. Итак, мы знаем, что Massdot имеет съемки в проекте. Итак, мы посмотрим на то, где заканчивается эта сфера. Извините, я ем арахис, а горло немного сухое. Затем, поэтому резолюция заключалась в том, чтобы расширить велосипедную полосу вниз, поэтому, когда мы готовимся к этой мощности и подготовим план полосатого плана для этого, мы будем попытаться расширить его как можно дальше. Я думаю, вы, возможно, помните, когда это обсуждалось в прошлый раз, что все в порядке, если велосипедные дорожки, вы знаете, и нигде, но вы знаете, что в том, что именно в том, что именно в том месте, возможно, если мы сможем расширить это до круга или что -то еще, мы сможем Вроде как привлечь велосипедистов в более безопасное, более спокойное место на дороге. Итак, факторы входят в это. Итак, вы знаете, мы собираемся измерить ширину, и мы убедитесь, что есть линии обзора, и мы убедимся, что мы не создаем никаких проблем, внедряя новую инфраструктуру, что является аналогичным процессом проектирования, который, как вы знаете, любой инженер пройдет, когда пройдет, когда пройдет, когда пройдет, когда пройдет, когда пройдет, когда пройдет, когда пройдет, когда пройдет, когда пройдет, когда пройдет. Вы думаете об этих вещах и выкладываете их перед установкой. Возможно, я не звучал, и это просто потому, что мы должны пройти через ригмароле инженерных суждений и стандартов, чтобы убедиться, что все это сработает. Но это то, что я имею в виду, когда говорю, мы рассматриваем это, и мы знаем, что это желание, но мы также не хотим делать ничего, что создает проблему. Например, если эта проблема на острове действительно является проблемой, мы стараемся предвидеть столько проблем, сколько сможем, прежде чем установить вещи.
[Falco]: Спасибо, мистер МакГиверн. И последнее, но не менее важное, какова предполагаемая дата завершения этого проекта?
[McGivern]: Таким образом, первоначальная дата завершения была августа, а затем они фактически продвинули вещи вперед. Так что они должны быть сделаны на самом деле в течение нескольких недель здесь. И тогда может быть некоторое время задержки между завершением работы, которая происходит сейчас. Таким образом, тротуар работает, а испражнение работают и тянут формы и все это и последнее мощное. Так что это может произойти в июле или августе.
[Falco]: Спасибо.
[McGivern]: Пожалуйста.
[Bears]: Председатель признает советника медведей. Спасибо, мистер Президент, через вас, инженеру, мы даем ей всего два быстрых вопроса об обзоре расширения велосипедной полосы. У вас есть график, сколько времени это займет?
[McGivern]: Да, но прежде чем мы выпустим сферу для полосы. Поэтому нам нужно знать ответ на этот вопрос, где он приземлится, прежде чем мы найдем подрядчика, чтобы сделать мощение и полосы. Итак, мы сейчас работаем над этим произведением с MassDot. Таким образом, делая расчеты для этой области, сколько осталось, что, вы знаете, и кто делает то, что и кто платит за то, что и как -то разделить все это. Так что сейчас это происходит. Так что у меня нет точной даты для вас, но раньше, Прежде чем мы скажем подрядчику выйти и работать, у нас все получится.
[Bears]: Большой. А потом мой второй вопрос на самом деле о полосе и живописи. Есть ли что -то включенное в план вокруг полос и живописи, что может сделать остров более заметным для водителей?
[McGivern]: Потенциально это новая проблема для меня, поэтому мне нужно изучить ее. Я не уверен, есть ли модернизация, которая должна произойти, если бордюр должен двигаться, или это что -то более радикальное или серьезное. Поэтому нам придется подождать и посмотреть, дать нам возможность посмотреть на это и понять, в чем проблема. Так что, поскольку это проблема безопасности, мы сначала рассмотрим это завтра, чтобы попытаться понять, что происходит.
[Knight]: Отлично, спасибо.
[Caraviello]: Советник Каравиелло? Я думаю, г -н президент, Я знаю, что мы всегда, мы просили термопластичное полоску много раз. Нам всегда говорили, потому что дороги такие плохие, что у нас не может быть новой дороги. Это было бы моим предложением точки, чтобы линии линии и пешеходные переходы с помощью термопластичных красок. Так что мы не будем делать это каждые два года. И снова, как я уже сказал, новая дорога, Все новое, нет никаких причин, по которым они не могут этого сделать, и долговечность будет намного дольше. Здесь вторая по поправке.
[Knight]: Сделайте это формальным движением распознает следы клиента.
[Caraviello]: Я знаю некоторых, есть какой -то парень в совете, который продолжал говорить об этом много лет.
[Knight]: Председатель признает джентльмена из Zero Summit Road, мистер Пента.
[Penta]: Роберт Пента, Zero Summit Road, бывший член тела Saugus. На прошлой неделе у меня было два разговора с двумя отдельными автобусными водителями из MBTA. И их вопрос, потому что я не могу ответить на это. Так что, поскольку у вас есть городской инженер в Интернете, они думают, что это полный поспешный комментарий. Безопасность имеет это как советник Каравиелло, и некоторые из вас намекают на наличие этого острова, который тормозит на углу Хай -стрит и Вобурн. Итак, поскольку у нас есть городской инженер, не могли бы вы ответить на вопрос, чья идея заключалась в том, чтобы поставить там этот остров? И этот остров пришел в качестве запоздалой мысли этого строительного проекта? Потому что, если это так, то я настоятельно рекомендую вам, чтобы ребята порекомендовали, чтобы это было удалено, прежде чем кого -то убьют здесь. Можем ли мы задать вопрос, пожалуйста, городскому инженеру?
[Knight]: Городской инженер, г -н МакГиббон, председатель признает. Городской инженер, Тимоти МакГиббон, Вопрос, джентльмены.
[McGivern]: Большое спасибо. Этот остров был в дизайне. Цель острова состоит в том, чтобы позволить месту для пешехода иметь убежище во время пересечения и сократить длину пересечения через движение, так что это улучшение пешеходов. Как я уже сказал, я не знал об этой потенциальной проблеме, поэтому мы рассмотрим это. Извините, лишь некоторые вещи происходят. Решение о том, что разработчики было принято решение, и одним из интересов проекта было повышение безопасности пешеходов, чтобы оно считалось положительным элементом в этом отношении. Итак, а затем он прошел полный дизайн через MassDot.
[Penta]: Но с учетом вышесказанного, г -н президент, возвращаясь к тому, что советник Маркс и другие ссылались на велосипедную переулку и имущество, которая появляется на Хай -стрит, а затем попадает в этот перекресток, идущий вниз по холму, это, кажется, обошло все, что должно было быть сделано. И вы просите кое -что сейчас, когда этот совет уже проголосовал, и произошли изменения. У меня сложилось впечатление, что этот совет не был уведомлен об этих изменениях и велосипедном маршруте. И остров, который пошел туда, потому что кажется, что этот остров, я имею в виду, вы говорите о безопасности. Давайте поговорим о безопасности дорожного движения, прежде чем у вас уже есть пешеходный переход прямо на углу, когда Гастингс -лейн перешел. И остров выходит немного больше, он появляется в районе, которая выталкивается, где, перед другим островом, который уже там, это исчезнет. Но вы должны принять во внимание зимой, автобусы, спускающиеся по улице, тяжелые грузовики, машины скорой помощи, которые должны туда добраться. Вы смотрите на серьезное, Автомобильная аварийная ситуация, которая там произойдет. Поэтому я бы настоятельно предположил, что этот остров может быть удален. Это должно быть удалено.
[Marks]: Что говорит городской инженер, мистер президент? Председатель признает советника MUX. Я думаю, что мы слышим, и я слышал, что советник Прентис заявляет, что я думаю, что то, что мы слышим, является обязательством городского инженера и обязательство инженера -дорожного движения взглянуть на это первое, что завтра первое. И если они считают это проблемой безопасности, то, естественно, они будут решать проблему безопасности. Поэтому я не хочу ничего выпускать, что мы должны что -то удалить или давайте оставим это экспертам, и давайте посмотрим, что они говорят, когда выходят, и взглянем на это.
[Knight]: И я верю, что это было первоначальное предложение, которое было сделано советником Каравиелло и поддержанным советником Скарпелли. Я сделаю эти шаги и докладываю обратно в совет. Есть ли кто -нибудь еще, у которого есть какие -либо вопросы относительно вопроса? Слышать и не видеть ни одного. На главной, дай мне посмотреть здесь, что у нас есть? По движению, Ладно, в первой поправке, внесенной советником Каравиелло, поддержанной советником Скарпелли, эта полоска рассматривается в форме термопластичных материалов. Итак, на движении, на бумаге, на поправке. Мистер Клерк, позвоните в рулон. Да. Да.
[Unidentified]: Да. Да. Да.
[Knight]: По поправке к сообщению обратно от городского инженера в инженеру дорожного движения по сравнению с вопросами безопасности, касающимися Остров дорожного движения на углу зимы Гастингса на высоком уровне. Основное движение, сделанное советником Каравиелло, поддержанное советником Скарпелли, позвонит клерку, пожалуйста, позвоните в рулон. Да. Да.
[Hurtubise]: Да.
[Knight]: Да. Да.
[Hurtubise]: Да.
[Knight]: О основном предложении предлагается советник Каравиелло, поддержанный советником Скарпелли. Да. Да.
[Marks]: Да. Да.
[Hurtubise]: Да.
[Knight]: Документ 21383, предлагаемый совет по совету. Будь то, что это решило, что городская администрация запрашивает Eversource в рамках своего подземного утилитного проекта, установите новый тротуар и борбинг на ровной стороне Уинтроп -стрит от Wildwood Road на Платед -роуд в интересах общественной безопасности.
[Marks]: Председатель признает отметки советника. Спасибо господин президент. Я хочу поблагодарить всех моих коллег за их работу от имени жителей, на которые влияет этот проект Eversource. Этот проект, г -н президент, начался в ноябре 2014 года. Именно тогда изначально Eversource представлял мэру в то время, когда их желания установить подземную линию передачи примерно 3,2 мили через сердце города Медфорд, в которой участвовали сокращения, раскопки, Установка трубы, засыпания, временного восстановления, вытягивания кабеля, сплайсинга кабеля, постоянного восстановления. И это не так, мистер президент. Жители в этом районе в течение последних двух, более двух лет, должны иметь дело напрямую с вибрацией из строительства, при этом вырыт траншеи. Раскопая, г -н президент. Шум тяжелого оборудования. Дорожные тарелки, которые цепляются, когда вы постоянно проезжаете над ними. Грязь и мусор в воздухе от раскопок. Дополнительный трафик. Пары. Строительный шум. И в довершение всего, как мы все слышали от жителей, Бесчисленные бессонные ночи, мистер президент. На самом деле у нас были жители, которые должны были пойти в отель, потому что они не могли спать, мистер президент. Вот как плохой эта конструкция стала для жителей в этом районе. Теперь, можно сказать, ну, посмотрите, мы получаем подземную линию передачи, которая принесет пользу городу. В этом есть нулевая правда, ноль. Из этого проекта нет выгоды от города Медфорд. Это имеет нулевую выгоду. У него есть все неудобства и проблемы, г -н президент. Отложив все это в сторону, за последние два года во время этой конструкции, как я уже сказал, этот процесс начался в 2014 году, когда мы начали уведомлять жителей о потенциальных слушаниях и то, что произойдет, и они, возможно, не смогут выйти из своей дороги в определенное время, и все остальные вещи, связанные со строительством, которое длится годами, г -н президент. Город во время этого процесса подписал меморандум о взаимопонимании. И я предполагаю, что это был мэр в то время. Я не знаю, кто еще был в комнате от имени города. Так что это было между городом и Eversource. А в Меморандуме о понимании говорится, что город Медфорд получит городского полевого инженера для мониторинга рабочей деятельности. Таким образом, во время этого процесса они должны были заплатить, чтобы кто -то мог контролировать действия. Для меня звучит как обычная строительная площадка, мистер президент. Так что я не уверен, была ли это победой для города, но это было частью Меморандума о взаимопонимании. Обоснование, чтобы обуздать реставрацию улицы. Итак, представьте, что они вошли и вырыли трехмильную траншею, а затем также поместили по пути девять 12 на 12 цементных хранилища. Таким образом, вы можете представить разрушение, копание и так далее. И они решили, что собираются проложить обочины, чтобы обойти, когда они закончат. Разве это не огромно? Они выкапывают всю улицу, без пользы для города, и угадайте, что? Мы собираемся получить бордюр, чтобы обуздать восстановление. Йиппи, мистер президент. Йиппи. Вы можете сказать жителям после двух лет строительства перед их домом, они получают новую улицу впереди. Йиппи. Часть меморандума о понимании. Три способа пешеходных переходов вдоль маршрута проекта и скоростной радар для использования во время строительства рядом с методом средней школы. Для использования они не купили его для города, хотя мы могли бы использовать его. Это для использования во время строительства. Как великодушное Eversource, чтобы обеспечить временный радар -трейлер. Я не знаю, зачем вам это нужно в этом районе, потому что они в таком плохом состоянии, дороги, вы не можете ускорить. С металлическими тарелками, грязью, мусором, смолой, любому, кто поднимается вверх и вниз по Уинтроп -стрит, может говорить за это, г -н президент. Итак, город также подписал следующие проекты. Позвольте мне добавить, мистер, президент, из 3,2 мили, Уинтроп -стрит Безусловно, имел 6400 футов, 1,2 мили дороги, на сегодняшний день крупнейшая жилая строительная площадка для этого проекта Eversource. Они были теми, г -н президент, многие люди пострадали от движения, окружающих районов, я понимаю, что, окружающие дороги, но они были теми, г -н президент, которые чувствовали копание, у которых были пары, у которых было строительство перед их домами. А что еще они получили, мистер Президент? Восстановление Ротари Уинтроп -Круга и тротуаров Хай -стрит. Не говорит, сколько тротуаров на главной улице. Затем г -н президент, 50 000 человек для установки 220 линейных футов бордюров на тротуарах, бордюр от Лоррейн -роуд до Смит -лейн. Мы все знаем, где находится этот маленький участок дороги, недалеко от средней школы, через дорогу. 220 линейных ног. И затем вместо того, чтобы продолжить это, мистер Президент, что имеет смысл, как будто мы просто говорили о просьбе всей длины Хай -стрит во время строительства, сразу после этой области, есть районы без обочины и без тротуара. Так как поставить велосипедную переулку в никуда, Давайте положим тротуар, который не приводит к другому тротуару. Таким образом, все жители просят, г -н президент, несмотря на все это нарушение, все это шум, все эти неудобства за последние два года - это продлить тротуар, который они делают от Лорейн -роуд до Смит -лейн, чтобы включить Wildwood Road на Placeland Road. Закончить это. Сделайте его полным тротуаром, полным борбинг. Сделайте так, чтобы это было на первом месте. Это небольшая цена, чтобы заплатить. Они говорят, что стоимость на 220 линейных футов составляет 50 000 долларов от Лорейн -роуд до Смита. Это вдвое до 100 000 долларов, чтобы поехать в Placeton. Даже если вам придется утроить его, мистер президент, до 150 000 долларов. Это небольшая цена, чтобы заплатить. И мы заплатили большую цену в качестве жителей, как неудобства, как движение, как мусор, как оборудование, оставшееся на дорогах. Вибрация. Мы все получили звонки, когда дома начали дрожать. Что мне делать? Поэтому я с уважением спрашиваю, г -н президент, этот контракт все еще продолжается. И другая часть, которую я только что прочитал, была в дополнение к оригинальному меморандум о взаимопонимании, Это предусматривает тротуар и ротари. И я бы с уважением спросил, г -н президент, и я собираюсь предложить предложение сегодня вечером, от имени жителей Уинтроп -стрит, чтобы мы продолжим тротуар и устанавливаем новый тротуар, борбинг, бордюры вдоль равномерной стороны Уинтроп -стрит, от Вилдвуд -роуд до Пла -Дороги, который продолжается от Лоррейн -роуд до Смит -лейн, г -н президент, в интересах общественной безопасности. У нас могут быть некоторые жители, которые есть сегодня вечером, и я бы спросил, можете ли вы побаловать их, мистер президент. Спасибо.
[Scarpelli]: Спасибо господин президент. И еще раз, спасибо, следы совета. Опять же, еще одна проблема, которая, когда мы рассмотрели это, если честно, я подумал с дискуссиями, что это Тротуар должен был пройти весь путь, чтобы поместить его. И опять же, ваша должная осмотрительность и обеспечение того, чтобы мы защищали наших жителей. Я думаю, что мы сейчас находимся в определенной точке, еще одна проблема, как вы так красноречиво заявили, это никуда не денется. Итак, давайте приведем пример. У вас есть мистер Джонс, вытащив миссис Джонс на ее прогулке, и она в инвалидной коляске. Вы пересекаете эту область, когда вы попадаете в эту часть улицы, это огромная проблема для общественной безопасности. И я думаю, что нам нужно подтолкнуть Eversource в этом проекте, но если мы не увидим этого, и потому что мы видели, как они копают свои пятки, я думаю, что нам также нужно получить резервное плану, попросить городской администрации и городского инженера, возможно, посмотреть в что. Мы будем продолжать в этом и посмотреть, можно ли это сделать либо в доме, либо, как, возможно, город, потому что я, вот и все. Непрерывно продолжать делать это, чтобы не иметь этого до конца места, и это и оставляя это, что, это открытие. Это просто совсем небезопасно. И это где не было тротуаров. Итак, услышать, что это останавливается, есть позор. Так что я ценю, что вы снова подняли это, советник отмечает, и я вторилю это решение.
[Bears]: Спасибо. Советник лучший. Спасибо господин президент. Спасибо, советник Маркс и советник Скарпелли. Я полностью поддерживаю расширение тротуара и всегда думаю, что важно помнить что эта общественная коммунальная служба получила прибыль в размере 1,2 миллиарда долларов в прошлом году. Поэтому я думаю, что они могут вернуть этому сообществу и иметь более чем достаточно средств для этого. У меня есть вопрос для городского инженера, если он все еще на звонке. Городской инженер все еще включен?
[McGivern]: Я здесь.
[Bears]: Все в порядке. Спасибо, мистер, я еще не спрашивал. Хм, вопрос для вас, Тим, э -э, в отношении времени всего этого проекта. Я знаю, что мы обсуждали несколько недель назад, когда пытались ускорить проект, в частности Молотка на Мистик -авеню, мощность на Саут -стрит, эти районы, которые можно было бы разочаровано. Был ли какой -либо прогресс в том, чтобы убедиться, что это было сделано в этом сезоне? Я думаю, что, поскольку все хорошо знают, Mystic Avenue - это катастрофа с точки зрения дорожного состояния, а Южная улица не слишком сильно позади. Так мы движемся с этим?
[McGivern]: Да, спасибо, советники. Мы движемся вперед с этим. Таким образом, мы поместили просьбу, как вы знаете, ускорить всплывающую поверхность Mystic Avenue и South Street, потому что эти две части проекта завершены, по крайней мере, они готовы к восстановлению. Так что у нас еще нет определенного времени на это. В то же время, так что вы, вероятно, видели, возможно, некоторые команды недавно, мы заставляем их ремонтировать траншею, которая там есть. Даже это начинает становиться немного старым сейчас, поэтому нам нужно исправить это тоже. Я думаю, что все понимают условия Мистик -авеню. Итак, пока, вы знаете, очевидно, что, пока этот проект откладывается, Mystic Avenue продолжает разваливаться. Так что сейчас цель - отремонтировать траншеи. А в то же время, в конце года, в конце строительного сезона, они будут отталкивать Мистик -авеню, часть города и Саус -стрит. Так что это план. Спасибо.
[Morell]: Спасибо господин президент. Я также хочу поблагодарить советника Марка за его доску и его должную осмотрительность. Мне нравится советник Скарпелли. Я, очевидно, не был в совете в то время, но, как я понимаю, как житель, что тротуар будет продолжаться весь путь. Так что я действительно ценю советник Марк, указывающий на это. Я думаю, что проблема здесь также в том, что из -за этих обещаний от Eversource, а также я считаю, что есть проект на Уинтроп -стрит, гигантском бассейне, Также, вы знаете, было некоторое обещание, что они сделают тротуар. Из -за этого нам не хватает тротуара навсегда. Мы продолжаем говорить, мы не собираемся справляться с этим как город, потому что XYZ собирается справиться с этим. И мы уже несколько лет в очень очевидной опасной ситуации, когда у нас нет свидания, когда это на самом деле будет сделано. И я хотел бы, чтобы я хотел, чтобы то, что говорили отметки совета, было правдой. Я думаю, что иногда это правда, что люди замедляют область. Много раз они этого не делают. Они также пытаются избежать тарелок. Таким образом, у вас есть области, где, возможно, есть тротуар, но нет подходящего борбинга, а ваши машины, которые как бы ездят, вы знаете зигзагообразные вокруг тарелок, и это просто невероятно опасно. Поэтому я действительно думаю, что советник отмечает за то, что он поднял это и действительно оставался на этом, потому что это серьезная проблема в нашем сообществе и что -то, что, вы знаете, нам обещали обновление безопасности, что финишная линия просто продолжает двигаться, и неясно, когда она когда -либо будет в безопасности для жителей. Поэтому я полностью поддерживаю разрешение. Спасибо.
[Caraviello]: Спасибо, советник Марокко.
[Falco]: Спасибо господин президент. Я также хочу поблагодарить Маркс -советника за то, что он выдвинул это вперед, и поблагодарить всех моих коллег по совету за комментарии, которые они сделали. Я был в этом совете сейчас, это мой шестой год, и мы говорили об этом проекте с первого дня. И жителям Уинтропа -стрит пришлось смириться с слишком большим количеством в отношении этого проекта. Это проблема общественной безопасности. Это проблема качества жизни. Вы находитесь в тарелках в целом весь день, когда автомобили идут вверх и вниз по Уинтроп -стрит. Грязь, о которой отмечала совет совета директоров, это смешно. Это похоже на то, что это похоже на проект, который никогда не закончится. И это должно закончиться в ближайшее время. Я знаю, в какой -то момент, я думаю, что это было во время одной из наших встреч, вероятно, около месяца или двух месяцев назад, у нас был Eversource на линии с нами. И они упомянули, что в то время, я думаю, работала одна команда. Может ли городской инженер дать нам обновленную информацию о том, было ли это увеличено или нет?
[Caraviello]: Я уверен, что признаю, что это не должно быть дано. Тим. Подожди.
[McGivern]: Ладно, я незаметный. Спасибо. Извините, советник Falco, не могли бы вы повторить вопрос еще раз?
[Falco]: В прошлый раз, когда мы встретились с Eversource, я полагаю, что они упомянули, что время, работающая над проектом, работала над проектом или работала на Уинтроп -стрит, и это как -то связано с наличием деталей полиции. Можете ли вы просто дать нам обновление относительно того, изменилось ли это или нет? Есть ли больше экипажей, работающих над проектом?
[McGivern]: Конечно, абсолютно. Так что, да, это было не только подробности, что это было мнение полицейского управления Медфорда и начальника, что все экипажи, вытянутые на Винтер -стрит, и другие проекты, происходящие в этом в городе, как проект Хай -стрит, создали проблему с безопасностью дорожного движения, так что это было на самом деле корнем этого. Однако, в свете этого, мы сделали график. Встречи каждые три недели на месте, чтобы просмотреть полевые условия и то, что происходило. Таким образом, по состоянию на пятницу мы дали зеленый свет третьей команде, которая начнется в районе общественных садов, собственности DCR, и будем двигаться на север на Уинтроп -стрит. Так что это своего рода суть проекта через этот перекресток, поэтому они пойдут на это. Так что да, ответ - да, они станут тремя командами на Уинтроп -стрит по состоянию на понедельник. И я думаю, вы знаете, когда мы пытаемся поговорить о графике этого проекта, было сложно, не зная, сколько экипажей активно в городе. Итак, вы знаете, последний взгляд, который я получил от Eversource Вы знаете, показал эту работу, начиная с следующей недели, когда будут происходить все остальные команды. И, вы знаете, у него, так сказать, больше мяса на кости. Итак, вы знаете, надеюсь, что такая объем активности приведет к финишной черте. Так что, очевидно, если, вы знаете, если город сможет позволить им работать 24 семь лет, они закончили бы, вы знаете, как можно быстрее. Мы тоже не можем этого сделать. Так что есть баланс, и я думаю, что мы приближаемся к нему до конца строительного сезона. Надеюсь, это отвечает на ваш вопрос.
[Falco]: Спасибо, мистер и, и я определенно, это хорошая новость, что у нас есть дополнительные команды, работающие над проектом, но просто возвращаемся к первоначальному моменту, вы знаете, это проблема общественной безопасности. Это проблема качества жизни. И если мы собираемся это сделать, мы должны делать это правильно. Так что, если мы собираемся разорвать дорогу, то мы должны продолжать тротуар, чтобы поместить эту дорогу. Я определенно поддерживаю эту резолюцию. Я благодарю отметки советника за то, что он выдвинул этот вперед. Спасибо.
[Knight]: Мистер Президент, большое спасибо. И я благодарю Маркс советника за то, что он дал нам отличную историю в этом проекте. Но я думаю, что важно, чтобы мы также оглядывались назад и думали о том, что происходит на этом отрезке на протяжении большей части десятилетия. У нас был подземный коммунальный проект, проходивший там из MWRA, которая поднялась на Уинтроп -стрит. Это заняло около трех лет. И часть этого проекта включала некоторую работу, которая прошла под ротари Уинтроп -стрит. И когда они восстановили ротари, они неправильно восстановили его. Таким образом, часть смягчения этого проекта - это фактически, Eberstrom исправляет проект, исправляя ошибку, которую MWI совершил в реставрации. Так что в течение двух с половиной лет этот участок находился в стадии строительства. Затем, как только этот проект, этот подземный, этот водный проект закончился, то, что произошло здесь, это маленький проект, они называют его проектом Craddock Bridge. Три года, мистер президент, где все движение, которое должно было пройти через этот мост Был выровнен Уинтроп -стрит до Уинтроп -стрит Ротари. Я клянусь в тот день, когда проект Craddock Bridge закончился, день, когда они начали этот проект. Этот участок дороги находился в стадии строительства или в рамках плана управления движением в одну сторону, формы или формы в течение большей части 10 лет. 10 лет, мистер президент, это не так. Это не правильно. Так что это должен быть проект, который должен был быть завершен к настоящему времени Когда они продали нам товары, когда мы предоставили месту, они сказали, что он уже будет завершен. Поэтому я делюсь разочарованием советника Мак и тем, что происходит. У меня также есть вопрос к городскому инженеру, потому что было воспитан, что все наши дороги будут восстановлены, чтобы бордюр, и что мы собираемся расставить приоритеты в бордюре, чтобы обуздать повторную передачу Mystic Gap, если я понял это правильно. Я прав с этим? Этот мистический разрыв также будет вновь вновь вновь обоснован? Так что они говорят, я просто поехал по Mystic Gap, и это похоже на Грузовик с краской взорвался, и у нас есть целая новая полоса, нарисованная красной. Мистер Габб идет на юг в город. Так что же с этим будет? Если проезжая часть будет всплыть на то, чтобы обосноваться, и она будет восстановлена вовремя. Я смущен этим. Есть ли какая -то координация между этими проектами вообще? Я имею в виду, может ли городской инженер ответить на этот вопрос для меня, пожалуйста, обратитесь к этому. Вы знаете, мы только что потратили чрезмерную сумму денег, которую, как я считаю, представитель. Барбер смог получить в государственном бюджете для этой транспортной инициативы по Mystic Gap, и они внедрили ее. Но они реализовали его, не координируя всплывающую сторону проезжей части, что, как я ожидаю, произойдет к завершению этого проекта Eversource, если мы не получим наших уток подряд. Так что я надеюсь, что городской инженер сможет немного рассказать об этом, мистер президент.
[McGivern]: Спасибо. Спасибо, советник Найт. Таким образом, они были скоординированы лучше всего, что они могли скоординировать. Таким образом, пилотный проект на автобусной полосе, с грантом и координацией с Somerville было окно возможностей, и это просто краска. Поэтому, когда происходит фрезерование и наложение Мистического проспекта или он восстанавливается, он вернется на автобусную полосу, если государство считает, что это был успешный пилотный проект. Если они думают, что это не было успешным, то это не вернется. Это вернется к тому, как это было. Так что это мое понимание. Таким образом, они покрасили дорогу, которую нужно вымощено, конечно. Но это пилотный проект с краской. Таким образом, из мира инфраструктуры считается приемлемым для этого, хотя там есть инвестиции с краской. Но когда бордюр-корм происходит на такой дороге, и они возвращают его так, как это было, они вернут эту автобусную полосу назад так, как это было, опять же, если государство решило, что это был успешный пилотный проект в то время. И они хотели вернуться. Надеюсь, это отвечает на ваш вопрос.
[Knight]: Что ж, если цель состоит в том, чтобы быстро отслеживать этот растяжение, то как они смогут оценить, работает ли пилотный проект? Я имею в виду, что если мы перенесем зеленый свет, чтобы быстро отслеживать эту переработку, потому что эта работа выполняется на этой дороге, как долго они смогут изучить данные из этого пилотного проекта?
[McGivern]: Да, я не знаю точно, как долго это продлится. У меня нет этой информации передо мной, но я могу достать ее вам. Но да, пилотный проект длится определенное количество времени, и им нужно достаточно данных, чтобы принять решение. Так что, если время этого не сработает, то оно окрашивается как пилотный проект, то, как вы видите его сегодня, когда кривая для кривой выполняется. Так что это просто продолжится, пилотный проект будет продолжаться в этот момент. Поэтому я просто говорил, что как кепку, если государство по какой -то причине говорится, вы знаете, что, это просто не работает. Вы, ребята, вы знаете, Eversource переживает эту дорогу, не возвращайте ее так, как было. Но, вы знаете, я не думаю, что время будет выстроено таким образом.
[Knight]: И я просто считаю это чрезвычайно расточительным, что они кладут краску на дорогу, зная, что она будет разворачиваться и всплыть. А потом кто отвечает за восстановление его обратно в ситуацию в натуральной форме, это будет национальная сетка, правильно?
[McGivern]: Я для этого был бы когда -либо источником, поэтому, когда мы когда -либо давали разорение плана полосатого плана, он будет надоело на нем. Вы знаете, так что это кажется пустой тратой, но это происходит все время, окрашивает и откладывает обратно. Я согласен, что это, вы знаете, это пустая трата, если бы мы могли сделать это лучше, что мы могли бы иметь, но это то, что карты, которые были рассмотрены дельтой, были для ситуации. Так,
[Morell]: Спасибо господин президент. У меня просто один вопрос для городского инженера, если бы я мог, через кресло. Город, так что я имею в виду, надежда состоит в том, что Eversource собирается удовлетворить требования совета и жителей о расширении тротуара, завершив его, чтобы разместить это. Но мне любопытно, есть ли у города план на случай непредвиденных обстоятельств или план по тротуару? Это встречено? Мы говорим об одной из самых оживленных магистралей в городе, которые многие люди идут вниз или пытаются спуститься вниз. И мне любопытно, есть ли городский план Чтобы составить этот недостающий тротуар, если эти компании этого не делают.
[McGivern]: Ага. Конечно, сейчас нет плана, который сейчас не существует. У нас есть. Подрядчик на 220 футов тротуара, мы выстроем их в очередь. Поэтому, если городская администрация получила своего рода пересмотр этого числа и расширила это место, вы знаете, это был бы самый простой способ сделать это, это эти цены на залог, и мы просто расширили бы его. Тем не менее, я просто хочу уточнить одну вещь. Новый тротуар, который идет в 220 футах, на которые упомянули советы, - это в основном часть зимней улицы, у которой нет тротуара. Так что он соединяется с тротуаром, это плохой тротуар, он не в хорошей форме, но он там, это тротуар шириной четыре фута в плохой форме, которая подходит к тому, что я считаю, что близко к месту, если не место. Но у него нет бордюра или чего -то в этом роде. Поэтому я понимаю, что люди хотели расширить это. Я не знаю, почему Уинтроп -стрит была построена так изначально и почему они не ставят тротуары с обеих сторон. Я не знаю почему. Но вы знаете, если по какой -то причине это не может произойти или если источник отказывается или что -то в этом роде, что -то не произойдет с его расширением, это будет то, что город будет изучать, потому что это связь. И один из полных проектов улиц в нашем списке приоритетов - это пересечение Playstead, я полагаю. Если нет, я думаю, это должно быть. Я надеюсь, что я не говорил об этом неправильно. Который, если бы мы изменили этот весь пересечение и геометрию этого, мы, очевидно, приняли бы это во внимание, но это будет несколько лет. Итак, вы знаете, надеюсь, это ответит на ваш вопрос для вас. Ничто не обязательно в книгах сегодня.
[Morell]: Хорошо, да, это так. Спасибо.
[Caraviello]: Тим, если я смогу сделать для вас наблюдение. Тим, я буду бросить тебе вызов Пройдите через линию метода в Винчестер, и как только вы посмотрите на качество строительства и ремонта их дорог, по сравнению с тем, как завершено наше строительство. И вы проходите мимо, и вы видите все, да, у них есть тарелки там, но все их тарелки все сбиты, они хороши и плотными, поэтому у них нет ряда. И когда вы видите ремонт, они милые и прямые. и хорошо заплачен. Я не знаю, если это та же самая строительная компания. Это работа парня, ты знаешь, Тим,
[McGivern]: Это не та же компания. Я посмотрел на это. Выравнивания разные. Несчастная ситуация, тарелки, я не думаю, что есть больше, но на этом участке Уинтроп -стрит с кривой и тем, как пластины выстроились в очередь, у нас в конечном итоге были асфальт в течение последних нескольких недель. Мы очень усердно работали с McCourt, строительной компанией, инженерной дивизией, DPW, даже полицией, чтобы попытаться выяснить способы Чтобы уменьшить шум пластины. Последним вариантом была их вместе, но когда вы их вместе сгорели, тогда вы не можете работать там. Так что я очень благодарен, что жители были терпеливы в этом испытании. Геометрия была частью этого. Как вы заметили, тарелки не выстроились. В Винчестере они смогли выстроиться больше, и это была другая строительная компания. Так что это строительство Middlesex, в отличие от McCourt. Так что я не собираюсь Я полагаю, вы можете увидеть различия в местах. Итак, вы знаете, мы, надеюсь.
[Caraviello]: Позор тому, кто дает этот контракт, чтобы позволить другому городу получить более качественную работу, чем мы получили в Медфорде. Мы получили подрядчика по низким уровням. Это второй, потому что первый вышел из проекта. И вы можете сказать по качественной работе, которая была выполнена по всему городу по всему проекту в течение последних четырех, пяти, шести лет. Нам должно быть стыдно за то, что позволил этому случиться. У нас есть люди, которые хотят говорить в этом.
[Giglio]: Добрый вечер, имя и адрес записи. Гильо, Уинтроп -стрит. Спасибо, советник Маркс и остальная часть совета за то, что он последовательно поднял это. Я очень ценю это. Я прямо в середине этого проекта. С двух лет назад, когда у них были барьеры из трикотажа прямо перед моим домом, мне пришлось бы сделать три очка, чтобы просто выйти с дороги. В то время мой сын только что получил свою лицензию по улице. Теперь он, к сожалению, потому что он был новым водителем, он много раз попадал в эти барьеры Джерси. То, что они ушли, они взяли борьбу, что, я полагаю, я послал многим из вас, ребята, бросил его через улицу, и это просто брошено туда. Это не помещено, он брошен там в каждом виде. Некоторые идут так, некоторые идут так. Есть также черно -белая цементная чаша, которая была выкопана ранее, и она просто брошена туда. Я хочу сказать, что это было там уже два года. Теперь, когда тарелки там, это все, что мы слышим всю ночь, это Clink, Clink, Clink. У меня пятилетний, серьезные сенсорные проблемы, Она просыпается всю ночь напролет. К сожалению, это то, что я сплю. Хорошо. Она не делает. И это, вы знаете, ее спальни спереди. Это уже нарисовано розовым. Она не может переключиться с моим сыном. Поэтому я хочу поблагодарить всех здесь за то, что оставался на вершине этого. Я действительно, очень ценю это. Спасибо.
[Caraviello]: Спасибо. Хм, кто -нибудь еще хочет говорить об этом, на кого -нибудь еще? Кто -нибудь еще хочет говорить? Я никого не вижу. Эээ, так Мне жаль? Я не вижу никого с рукой. Кто -нибудь хочет говорить дома? Я вижу кого -то там, iPad в углу. Мистер Клерк, если вы можете прочитать, это похоже на мистер Каран, если вы можете его упомянуть, пожалуйста. iPad.
[SPEAKER_17]: Это Деннис Каран.
[Caraviello]: Деннис, имя и адрес записи, пожалуйста.
[SPEAKER_17]: Это Деннис Керр на 578 Уинтроп -стрит, спасибо. Я также хотел бы поблагодарить Маркс советника за то, что он привнес это в сегодняшнюю повестку дня. С такой страстью нелегко следовать за тем, кто такой страстный, а тем более кого -то по имени Сократ. Но вы все в этой очень серьезной и трезвой дискуссии сегодня вечером, выражая вашу заботу о нашей ситуации, Сделайте меня благодарным за то, что я житель, 40 -летний житель. Это проблема безопасности, как описано советником Марксом. У нас есть ходунки и пешеходы целый день и уходят, в том числе учащиеся в государственных школах, приходских школах, автобусная остановка находится на улице здесь, в следующем углу для молодежи. Есть люди с маленькими детьми, которые идут вверх и вниз по тротуару, я называю это асфальтовым путем. Примитив. Они ходят по своим детям вверх и вниз по этому пути. И я обеспокоен тем, что нет никакого борьбы. Водители из любого места останутся на обочине дороги, чтобы позвонить. Иногда они оставляют свои машины на ночь. И Я вижу машину, появляющуюся на тротуаре, где они на некоторое время поселились и столкнулись с одним из этих невольных пешеходов, людей, которые их падают. Я, например, и я был очень благодарен в тот день, что полиция Медфорда, пожар Медфорда, скорая помощь была там через пять минут, чтобы помочь мне. Так, Еще раз спасибо, все вы. Я знаю, что некоторые из вас были здесь, чтобы лично осмотреть ситуацию, может быть, некоторые из вас живут по соседству. Нам нужен тротуар, нам нужна борбинг. Спасибо и спокойной ночи.
[Caraviello]: Спасибо, мистер Председатель. Марша Кервин, ты хотел говорить? Мистер Клерк, если вы могли бы включить упомянуту Маршу Кервин, пожалуйста. Марша, имя и адрес записи, пожалуйста.
[SPEAKER_00]: Марша Карен, я также живу на 578 Уинтроп -стрит. Я хочу поблагодарить всех вас за все то, что вы перечислили, и поблагодарим Марки советника за все домашние задания, которые он сделал в этом строительном проекте. Это было большим разрушением в окрестностях с уровнем шума. И один из предыдущих ораторов также отметил, что весь день мы слышим Clang, Clang, Clang. В некоторых местах мы этого не делаем, потому что рабочие работают, поэтому у них есть апельсиновые конусы, но как только они идут домой на день, это начинается, и это заканчивается. Он ослабляется около полуночи, а затем начинается снова, когда движение спускается на Уинтроп -стрит около 4.30 утра. Итак, мы провели много бессонных ночей. На нашей дороге припарковано большое оборудование, так что нам затрудняет войти и выходить. Полиция была чрезвычайно полезна с этой частью этого. У нас были портовые частицы на нашем газоне. Это взломало немного моего Китая. Я думаю, что один из соседей также сказал мне, что он взломал некоторые из их очков. Есть студенты, которые ходят по этому так называемому тротуару. И я действительно видел один, ожидающий автобуса, может быть, на прошлой неделе или на прошлой неделе. И у него был рюкзак, чтобы уйти, пока Рабочие прибыли, и он убежал в противоположном направлении средней школы Медфорда. Я предполагаю, что ему было около 14 лет. У нас есть автобусная остановка впереди, но Борьба также позволит не только тротуар, но и борбинг позволил бы нелегальным паркерам. Поэтому мы действительно призываем вас и рекомендуем вам продолжить этот проект и сделать его завершенным. Район, я хочу обратиться к области между тротуаром и улицей, где посажены деревья. Так что это было когда -то травы. Сейчас на грязь, где на них были размещены тарелки. Таким образом, любая трава, возможно, была там в некоторых областях, а не во всех областях той части Уинтроп -стрит, это просто грязь. Итак, гм, Я думаю, что это нужно немного внимания. Мы прожили здесь уже более 40 лет, и этот проект продолжался в течение длительного времени. Так что наш уровень разочарования довольно высок, как вы можете себе представить. Но я хочу поблагодарить вас за то, что вы решили эту проблему, и совет совета директоров, спасибо за всю эту дополнительную историю, которую вы отметили в начале. Большое спасибо.
[Caraviello]: Спасибо, Марша. Кристина Кассано.
[SPEAKER_01]: Большое спасибо. Я ценю все, что вы приезжаете сегодня вечером, услышали всех нас на Уинтроп -стрит и слышали наши опасения. Ты меня слышишь, хорошо?
[Caraviello]: Кристина, мы можем получить ваше имя и адрес, пожалуйста?
[SPEAKER_01]: Да, Кристина Кассано, 572 Уинтроп -стрит в Медфорде. И я здесь с мужем, Робертом Кассано. Так что спасибо. Я родился и вырос в Медфорде на проспекте Биллингса. И я жил на Уинтроп -стрит с 2015 года. Действительно любил жить здесь. Тем не менее, очевидно, что проект был действительно разрушительным для нас и для всех вокруг нас. У нас есть дочь в возрасте двух с половиной года, и ее спальня находится в передней части дома. И мы надеваем три машины белого шума, чтобы не допустить шума, пока она спит. Поэтому, хотя я ценю, что работа выполняется, было действительно трудно справиться с громким шумом металлических пластин и только строительные грузовики, начинающиеся рано утром. Так что я действительно, Спасибо всем за то, что вы привлекли это к вниманию и, надеюсь, обратились к нему, потому что я думаю, что добавление тротуаров - огромная проблема безопасности. Было бы здорово добавить для всех поблизости старшеклассников, всех маленьких детей в этом районе, всех пожилых людей, которые используют тротуары, автобусную остановку, все. И я передам это своему мужу.
[SPEAKER_18]: Еще раз спасибо, советник отмечает, за то, что он возглавил этот вопрос. Я пытаюсь уже пять лет. Я обратился к офису мэра, инженерам, и вы знаете, это никогда не выполнено здесь обещание. Это немного разочаровывает. У меня довольно хороший фон строительства, и это просто трудно понять, что произойдет. И я согласен с другим членом совета о том, как все делается в Винчестере и как все делается в Медфорде. Это, вы знаете, вы буквально идете, Даже ни минуты, и вы можете увидеть качество работы, как она менее эффективна для нас. Нам действительно нравится видеть, по мере развития проекта, что есть больше координации. Должен быть менеджер проекта или кто -то, если город должен нанять кого -то, и вы слышали это ранее в звонке, Был обещан менеджера проекта. Должен быть кто -то назначен. Я много раз разговаривал с Тимом, и я несколько понимаю его разочарование, потому что я думаю, что он единственный человек, которого я могу позвонить, но должны быть другие люди, занимающиеся этим типом проекта. У нас есть несколько проектов, а не только бори в. У нас была разработка ветра. Я думаю, один вопрос, который у меня есть для совета, и желаю И я надеюсь, что смогу получить ответ, это будет кто отвечает за соблюдение этого? Что ж, мы можем жаловаться как соседи, но мы действительно не имеем права голоса, независимо от того, имели ли у нас развитие поездки на ветру, борбинг, тротуары, мы действительно не имеем права голоса. Мы ведем слепых с соседями здесь. Как будто мы можем жаловаться на все, что мы хотим, но никто на самом деле ничего не делает для нас, кроме того, если мы достаточно жалуемся, мы только что получили эту встречу. Но что -то вроде зимы развития, где они помещают в 18 домов или что -то в этом роде сейчас, мы должны были принять решение для наших соседей и нашего района, а не застройщика. И я не хочу уходить по другой теме, но это то, что часто происходит в этой области для нас. Его-
[Scarpelli]: Если бы я мог просто прервать вас очень быстро, г -н говорит, что я думаю, что нам нужно, я думаю, мы спросили это до того, как мы призывали к тому, что работало на встречи, и я попросил сделать это в парке Victory Park или на парковке в старшей школе со всеми соседями и когда -либо источниками, когда мы просили источника прийти на эту встречу. Я думаю, что, э -э, Что мы сейчас делаем эту инициативу в качестве поправки к этой резолюции, которую мы призываем к немедленной встрече со всеми соседями и сообществом. когда -либо исходная команда и городская администрация. Поэтому я думаю, что соседи могут посмотреть на людей в глаза, у которых есть ответы на это. Мы попросили когда -либо заплатить за канцелярские работы. Поэтому мы удостоверимся, что весь проект будет выполнен. Это то, что этот совет также просил. Итак, мы разделяем ваше разочарование. Мне жаль перебить вас, но я думаю, что мы должны сделать это в точку зрения и двигаться с этим быстро. Так что спасибо, прошу прощения.
[SPEAKER_18]: Да, я это ценю. И Деннис тоже знает, потому что мы соседи. Я имею в виду, что одна сторона улицы вспахнута, и мы застряли со всем снегом. И это много тяжелой работы со всем снегом, который нажимают. Вы смотрите через улицу, и у вас есть городские маленькие грузовики, которые пахают тротуар, которым никто не владеет, или город владеет. Это просто, это действительно разочаровывает. Я разговаривал с мэрами, я поговорил с комиссаром DPW и обещаниями и обещаниями. Мне нравится знать лично, не обязательно должно быть на этой встрече, но я бы хотел, чтобы кто -то мог сказать мне, кто отвечает за соблюдение этих вещей, потому что это сложно. Действительно сложно остаться дома, взять трубку, позвонить в офис мэра и никогда не получить ответа. Я никогда не получаю ответа, я Это не тот ответ, который я хочу услышать, но, по крайней мере, чтобы услышать, как кто -то скажет мне, почему источник может просто что -то оставить, на моем пороге и сказать, мы начинаем строительство. И я понятия не имею об этом. И у меня не было, у меня не было никакого мнения, чтобы принести в мой район, а застройщик за пять секунд получает разрешение, бросает дом, и я застрял здесь. Как он это сделал? И я не оказал никакого влияния на моих соседей. Я думаю, что это то, что должно произойти, особенно на Уинтроп -стрит. На нас так сильно повлияют на 93 трафика на Уинтроп -стрит. Посмотрите, что делает Винчестер, сколько умолчателей они сделали от Хайленда до Уинтроп -стрит. Они сделали так много, чтобы помочь звуку, шуму и трафику. Уинтроп -стрит, у нас нет соблюдения ADA. У нас нет тротуаров. Я имею в виду, буквально мы ищем иск. И я бы хотел, чтобы кто -то подошел и действительно дал соседям, сообществу, ответ. Я позвонил начальнику полиции. Я сказал, почему ты не закрыл Уинтроп -стрит? О, мы не собираемся закрывать Уинтроп -стрит. Почему? Потому что это повлияет на трафик. Ну, это влияет на меня. Почему на меня нужно так повлиять? Так что это всегда Уинтроп -стрит Вы знаете, посмотрите, что они сделали на улице Лоуренса, они выставили, что выставили большую удар. Так что это замедлит движение. Почему бы нам не сделать что -то на Уинтроп -стрит, управление движением, чтобы замедлить движение. Есть много вещей, которые мы можем сделать. И я хотел бы быть частью этого. И, и меня никогда не приглашают или мы, мы на Уинтроп -стрит, нам не волнует эти вещи. Мы просто знаем, когда появляется грузовик, и мы ничего не можем с этим поделать. И я думаю, что вы должны остановиться, может быть, остановить Eversource в своих треках и заключить сделку, договориться, а затем позволить им снова начать работу. Потому что они продолжат просто использовать Уинтроп -стрит, и я действительно устал от этого лично. И я еще раз благодарю вас, все вы, представители совета, я знаю, как услышать это, потому что я знаю, что многие из вас живут здесь рядом со мной, и я действительно ценю время каждого. Большое спасибо. Спасибо, мистер Лаззаро.
[Caraviello]: У кого -нибудь есть какие -нибудь комментарии? Советник отмечает.
[Marks]: Просто чтобы справиться с озабоченностью мистера Кассано по поводу того, к кому он может пойти, насколько я обеспокоен проектом Eversource, это должен быть городской инженер, верно? Городской инженер должен быть контактным лицом. Если есть секретарь произведений, имя этого человека должно быть выдано, но в конечном итоге доллар останавливается с городским инженером, чтобы быть коммуникатором. Кроме того, г -н президент, когда дело доходит до вспашки, Как упоминал г -н Кассано, если они так или иначе вспахают, это полезная информация, когда вы получаете это от жителей, потому что именно так должен быть город, вы знаете, когда они собирают свой план атаки, когда приходит время на вспашке снега, как они обращаются к нему. Таким образом, эта информация, которую дал г -н Кассано, важна, и жизненно важно, чтобы у нас были жители за столом. Так что он в тысячу процентов прав. Когда у нас есть проекты такого типа, Соседство и прямые приборщики должны иметь первое высшее образование в том, что происходит. И ясно, что этого не произошло во время этого проекта. Это после факта. Этом соседям дают листовки и дверные молотки и все такое, мистер Президент, что не полезно. Они должны быть за столом заранее. И, возможно, мы можем решить некоторые проблемы. Но что касается вспашки, вы, вероятно, протянули руку, но это был бы Брайан Керинс, глава DPW, это действительно должно быть ответственным за то, чтобы убедиться, что они не плют только ту или иную сторону, и что они соответствующим образом двигают снег. Так что это действительно должно быть, г -н президент. И я бы сказал, в конечном счете, доллар останавливается с мэром. Мэр управляет ежедневными операциями этого города. Все руководители департамента сообщают непосредственно мэру. Поэтому, если есть проблема, мэр должен решать эти проблемы, г -н президент. И я надеюсь, что в многомиллионном проекте такого масштаба, когда мы просим немного незначительного смягчения, г-н президент, это незначительные вещи, чтобы увеличить длину тротуаров и борьба. что это было бы чем -то, что мэр немедленно встретится с Eversource для решения. Поэтому я надеюсь, что в рамках предложения, г -н президент, клерк также отправит, что мы просим мэра немедленно встретиться, чтобы получить ответ от Eversource, и они могут пересмотреть меморандум о понимании от имени жителей этой области. Предполагая форму поправки, г -н советник отмечает?
[Caraviello]: Да, мистер президент.
[Bears]: Я бы вторил это.
[Caraviello]: Поддержан советником Best.
[Knight]: Я действительно верю, что советник Скотт Вильянуева также предложил поправку, которая не была разработана на собрании на месте. Буду ли я счастлив второго этого?
[Caraviello]: Тим, через кресло, если бы я мог спросить вас, я помню, когда этот проект впервые начал, что было много людей, которые борются за то, чтобы быть руководителем проекта, представляющим город. Есть ли у нас менеджер проекта, который представляет, Тим? Есть ли у нас менеджер проекта, представляющий город по этому поводу?
[McGivern]: Итак, у нас есть полевой инженер. Таким образом, у нас есть кто -то, кто ежедневно в ежедневной, подтверждающий, что он работает со стандартами Medford, и, вы знаете, правильно заполняя траншею, используя правильные материалы, правильные методы, такие вещи. И мы получаем еженедельные отчеты, но они основаны на гражданской работе или коммунальной работе, инфраструктуре.
[Caraviello]: Это его единственная сфера ответственности - просто следить за тем, чтобы они выполняли работу?
[McGivern]: Делая это правильно, да, и отчитываясь, если возникнут проблемы или есть проблемы с несоответствием, и мы будем атаковать эти и выяснить решения, такие вещи. Так что это не типичная работа, где город отслеживает платежи, например, где у нас будет секретарь произведений. Таким образом, основная функция многих представителей города на проектах состоит в том, чтобы подсчитать вещи и убедиться, что счета правильны для работы, которую, как утверждает подрядчик, была завершена. Вы знаете, запросы на оплату и тому подобное. Так что этот проект не город, поэтому мы не платим за него. Это, так что они действуют под парой разных юрисдикций. Одним из них, как отметил советник Маркс, является мой, - это юрисдикция на открытие улицы. И затем, очевидно, начальник полиции обладает юрисдикцией общественной безопасности, а комиссар DPW обладает общей юрисдикцией по праву. Таким образом, это три организации, с юрисдикцией в праве проезда и будут обеспечивать правоприменение, если потребуется правоприменение.
[Caraviello]: Тим, если я смогу внести поправки в советник Скотт-Биллингс, когда у нас будет собрание на месте, если инженер проекта также будет на этой встрече.
[McGivern]: Конечно, это полевой инженер от инженеров ИИ, которые, как вы вспомнили, они работают в конкуренции за этот конкретный контракт.
[Caraviello]: Так что я внеслю поменять советника Скотта-Биллингс. Движение, что, когда у нас есть эта встреча, то, что полевой инженер должен также присутствовать на этой встрече. Хорошо, у нас есть дальнейшие обсуждения по этому поводу? Советник отмечает.
[Marks]: Мистер Президент, если я могу спросить Тима, потому что, как он упоминал, он несет ответственность за уличные открытия. Мистер Инженер, если город не доволен прогрессом, не довольным качеством строительства, не довольна тем, что происходит в сообществе, что наше средство как сообщество, чтобы остановить этот проект?
[McGivern]: Чтобы остановить проекты? Я считаю, что комиссар по общественным работам или начальник полиции имеет право остановить проект, основанный на нарушении в одной из этих юрисдикций. Так что для меня, если бы они делали что -то, что было вне сферы их разрешения, то мы бы выпустили их нарушение. И пусть они исправляют это. Так что обычно это курс, который мы проходим. Если это вопиет или они не отвечают на предупреждение, то, вы знаете, не этот конкретный проект, а другие проекты, которые мы закрыли. Итак, вы знаете, вы не можете начать работу завтра, пока, вы знаете, у вас возникнет вся проблема. Этот проект, я полагаю, Я не уверен, что закрытие его будет правильным ходом, обязательно, если мы хотим, чтобы они были полными с работой, но я не уверен, отвечает ли это на ваш вопрос.
[Marks]: Я не прошу, чтобы его было закрыто. Я прошу выяснить, каков этот процесс, если это порядок прекращения и воздержания, или каковы фактические шаги, потому что, на мой взгляд, в работе с коммунальными компаниями в этом совете в течение последних 20 лет, Это то, что они понимают, когда вы играете в хардбол, на мой взгляд. И я думаю, что если город использует к этому подход к нему, и просто позволите вещам продолжаться как обычно, то они никогда не воспринимают нас серьезно. Поэтому я думаю, что в какой -то момент, когда мы поднимаем наши опасения, и я надеюсь, что это исходит от администрации по поводу тротуара, что они воспринимают нас серьезно, г -н президент. Они не захотят вернуться к столу и пересмотреть Меморандум о взаимопонимании, но угадайте, что? Если мы сейчас держим ноги к огню, я думаю, что у нас будет этот рычаг для этого. И мы испытали то же самое на пр. Риверсайд. Еще одна утилита, копаясь, мы говорили о наличии тротуаров, которые были ровными с улицей. Таким образом, несмотря на то, что было бори в, улица была выполнена за столько раз, что она была такой же высокой, как бордюр по тротуару, что создало небезопасную пешеходную дорожку. И мы получили такую же отзыв от MWRA и National Grid. О, это не часть масштаба проекта. О, мы не можем себе это позволить. Мы не можем этого сделать. Мы не можем этого сделать, мистер президент. Мы должны держать их ноги к огню. И если это порядок прекращения и воздержания, и они остановится, он ударит их в карман. Вот что они понимают. И, может быть, это то, что нам нужно сделать. Это не беспокоит меня по поводу потенциального судебного процесса или чего -либо еще. Жители приходят первыми. И я думаю, что мы находимся в некотором смысле с этим проектом, что нам нужно изменить работу в этом проекте и убедиться, что мы ведем и не отстаем за этим. Так что я ценю совет Скотт, скончался. Я надеюсь, что мэр завтра утром по телефону. Мы видим много пресс -релизов, но я надеюсь, что мы получим пресс -релиз, который имеет значение. Пресс -релиз, который выходит и говорит, что мы делаем что -то позитивное, что влияет на жителей, г -н президент. Надеюсь, мы увидим что -то позитивное. Спасибо. Спасибо, советник блокирует.
[Caraviello]: У вас есть рука, мистер Кларк, не могли бы вы? Добрый вечер, сэр. Могу ли я назвать адрес на записи, пожалуйста?
[SPEAKER_15]: Джоанна Кинтеро Мехия, 35 Ранний авеню И на самом деле, отметки совета только что сказали все, что я собирался сказать жителям, особенно. У них есть возможность. Они могут играть в высокий бал, получить себе адвоката. Они имеют право жить мирно. И в проекте должна быть прогнозируемая дата окончания. Спасибо.
[Caraviello]: Спасибо. Есть ли еще вопросы? Г -н президент. Добрый вечер. Обратитесь к директору, пожалуйста.
[Richard Orlando]: Орландо 13 Уинфри Уэй. Я не приехал сюда, чтобы говорить об этом, но когда я слушаю. Я ценю все, что говорится. Мы знаем проблемы безопасности, проблемы с качеством жизни и так далее, но мы действительно теперь мы находимся за кривой. В начале лошади вне связи. Были ли показаны какие -либо показатели производительности? С этим договором до его начала было с точки зрения дат завершения, отсутствия дат завершения, штрафов на еженедельной основе, проблеме качества жизни. Помимо переработки улиц, это должно быть дано. Но почему город не навязывается таким подрядчикам, вы влияете на качество жизни в нашем городе в течение трех, четырех, пяти лет, а в некоторых случаях, 10, я слышу, Почему условие, которое вы, этот подрядчик, этот застройщик, этот коммунальный предприятие, платит город x сумму долларов в дополнение к исправлению дорог? 2 миллиона долларов, чтобы справиться с отсутствием производительности, чтобы справиться с потерей качества жизни. Эти вещи должны быть согласованы по любому договору. Я был связан с программами, как частными, так и общественными, и Работая с тем, с чем мы имеем дело после факта, у вас нет никаких рычагов. Что я только что услышал, что советник Марк сказал, что мы можем сделать? Прекратить и воздержаться. Это трудно сделать после этого. Почему? Я думаю, что урок учится на этом. Следующий крупный подрядчик приходит в город, сядьте и играйте в хардбол, прежде чем первая лопата попадет в землю. Спасибо. Спасибо, сэр.
[Caraviello]: Кто -нибудь еще? Хорошо, так что по ходатайству со стороны совета директоров, в соответствии с которыми дважды поправка советником Марксом, в соответствии с поправками советника Скарпелли, в соответствии с поправками советника Каравиелло-Виелло. Я тоже хотел бы предложить поправку.
[Knight]: В соответствии с поправками, Советник Найт. Проходя здесь свои документы, мистер президент, вы знаете, у меня есть документ от 30 апреля 2015 года, проект «Мистик в Воберн. У меня здесь есть документ, проект «Мистик для Вобурна 115 киловольт, презентация городского совета Медфорда» от 19 мая 2015 года. У меня есть тот же документ от 20 октября 2015 года. Еще одна презентация, 14 ноября 2017 года, И еще одна презентация - нынешняя 4 февраля 2020 года. Я думаю, что пришло время вернуть их для другой презентации относительно того, что происходит. Давайте заставим всех в одной комнате здесь, а также на месте. Так что каждый, кому есть что сказать, могут участвовать и могут выразить свои опасения с президентом. Я хотел бы предложить это как официальное движение, которое, как и раньше, я должен был заплатить перед советом. В прошлый раз они были здесь, было 4 февраля 2020 года.
[Caraviello]: Таким образом, советник Нейс в форме движения должен был получить советника Нейса. У нас есть вторая на советнике Нейс Движение. Второе от советника Фалько. Хорошо, так что в главной статье, предлагаемой совет совета директоров, с поправками. Ага. Предлагается совет по совету, вторым и через. Второй.
[Marks]: Г -н президент. Советник отмечает. Просто, если бы мы могли, я просто хочу продолжить. Рик Орландо ударил по ногтям по голове. Потому что он абсолютно прав. После факта все труднее попытаться получить любые типы смягчения или любые соглашения. И у нас должна быть какая -то форма метрик. Он на 1000% прав. И он был частью строительства новых школ. И я знаю, что вот откуда пришло много метрик. И, вы знаете, мистер президент, когда вы садитесь и ведете переговоры, И вы смотрите на проект такого масштаба и воздействия сообщества и смотрите на несколько предметов тротуаров и зимний круг, который совершался, и смягчение было почти ничто в этом проекте. И он абсолютно прав. Вы должны иметь непредвиденные обстоятельства и сказать, что мы собираемся внести 2 миллиона долларов в фонд, который, если мы не довольны результатом этого проекта, мы можем взять деньги, чтобы сделать дополнительные тротуары, вывески, отмечать улицы, какими бы они ни были. Мы даже не знаем, какой ущерб нанесен личной собственности, стене соседа, трещины в их потолках и так далее. И я знаю, что для этого есть другие страховые привязки, но он в тысячу процентов. Я надеюсь, что движется вперед, мистер президент, городские инженеры по вызову Что у нас есть какой -то тип списка, когда дело доходит до метрик и выключаемой. Нам не нужно воссоздать колесо, выключить. Мы делаем это? Мы делаем это? Мы делаем это? И таким образом, по крайней мере, мы знаем, когда мы работаем над проектом, который сделал наше домашнее задание. Потому что прямо сейчас, когда я смотрю на меморандум о понимании, Это ничего не говорит. Это два абзаца. Это действительно ничего не говорит. Я имею в виду, кто бы ни договорился об этом, никогда не должен вести переговоры от моего имени, потому что город ничего не получил, мистер президент, в этом проекте. И жители, которые составляют этого сообщества, ничего не получили взамен. Спасибо господин президент. Спасибо. Г -н президент.
[Bears]: Г -н президент. У меня только что был быстрый вопрос. Советник Марц, какова дата этого меморандума?
[Caraviello]: Дай мне одну секунду.
[Bears]: Спасибо.
[Marks]: Итак, дата, которую я имею для этого, это был ответ обратно. Эта дата 9 марта 2017 года. Хорошо, спасибо. Ага. Спасибо.
[Penta]: Спасибо. Мистер Президент, я Боб Пенто, Zero Summit Road, Method Mass. Рик только что забежал мой разум. Город имеет в своем отделе общественных работ, в любое время, когда улица открывается общественной коммунальной службой, есть связь, которую они должны разместить. Я считаю, что это ушло с пяти до 10 000 долларов. Я думаю, что на самом деле нужно проверить, если вы хотите попасть в этот обзор, как предложил Рик, и он абсолютно прав, были ли эти связи? Город находится на каких -либо деньгах в своем юридическом отделе или на Департаменте общественных работ? Потому что одна из больших жалоб раньше, когда улицы были выкопаны коммунальными услугами, Их не возвращали так, как они были или сделали лучше, чем они были. И многие улицы такие в городе, поступают национальные сетки, они делали это много раз. Итак, в результате этого я думаю, что это то, что вам, вероятно, следует обратить внимание. Подали ли они что -нибудь через связь с городом, поскольку это связано с этим? И что еще более важно, когда вы говорите о том, что жители не получают свою справедливую долю от всего этого, советник Маркс прав. Потому что, если в этом соглашении, в этой покупке и как вы хотите ее назвать, это соглашение между городом и Eversource, оно продолжается. И, как мы знаем, и я спрошу советника Найта, вице -президента Найта, если вы посмотрите на все эти дополнения, которые он имел с 2015 года, я гарантирую вам, что персонал, который начал это, не тот человек, который сейчас существует. И если это так, вот где город проигрывает. Вот почему вам это нужно жестко и быстро спереди, когда контракт подписан, Еще раз, что они снимают? Они выставляют миллион или два миллиона? Какими бы ни были непредвиденные обстоятельства, но у вас есть сейчас. У вас уже встроено в Департамент общественных работ. Когда общественность входит в город, они должны поставить связь. И если они не размещают облигацию, они не возвращают свои деньги, так как это связано с работой, которую они проделали. И должно быть то, что они называют облигацией производительности. И это термин, производительность. И если это не в контракте, и они копают улицу, а Eversource на самом деле утилита, то стыд в городе. Но если у вас есть это, то, возможно, 10 000 долларов должны быть увеличены до миллиона или двух из -за величины и масштаба проекта. Так что, спасибо, Рик Орландо, ты пробегаешь мою память.
[Knight]: Спасибо. Я также думаю, что важно взглянуть и посмотреть, участвуем ли мы в решениях администрации и способствуем задержкам, не позволяя большему количеству экипажей на дорогах и не предпринимая некоторых шагов для динамического решения. Я имею в виду, очевидно, мы знаем, что этот проект был катастрофой. Это продолжается около пяти лет. Итак, вы знаете, меморандум о взаимопонимании говорит о том, что он говорит, но пришло время вернуться к столу и действительно Посмотрите, что происходит, и постарайтесь выяснить, является ли этот план управления движением лучшим и что мы можем сделать, чтобы получить дополнительные экипажи. Я всегда нахожу интересным, когда резолюция попадает в повестку дня, и тогда кто -то из администрации приходит и говорит, что на самом деле в понедельник у нас сейчас есть три команды, которые работают сейчас. И это будет первый день, когда это произойдет. Это кажется довольно реакционным. И я не обвиняю городского инженера в этом. Я знаю, что у него многое происходит и что он имеет ограниченный контроль над определенными аспектами этого проекта. Но с учетом вышесказанного, г-н президент, является городским принятием решения Отсутствие городских решений, способствующих продолжающимся задержкам. И я думаю, что это важно учитывать.
[Caraviello]: Спасибо господин президент. Итак, о первоначальном предложении, предлагаемом Советом Локком, я думаю, кто поддержал? Я пропустил второй. Я думаю, что советник Скарпелли поддержал. Как поправка, мистер Клерк, пожалуйста, позвоните в рулон.
[Hurtubise]: Советник Берес. Да. Советник Фалко? Да. Вице -президент Найт? Да. Советник отмечает? Да. Советник Морелл? Да. Советник Скарпелли?
[Caraviello]: Президент Каравиелло? Да. 7-3 Движение проходит. По ходатайству вице -президента Найта, поддержанного советником медведей. Мистер Клерк, пожалуйста, позвоните в рулон. Что касается совета Найта, вице -президента Найта сделал предложение. Я думал, что это было, я думал, что это так, я думал, что это поправка. Хорошо. Я думал, ты хочешь, чтобы это было движением. Все в порядке. Хорошо, так что мы сохраним это. Хорошо, спасибо, все. Хорошо, 2-1-3-8-4 предложено вице-президентом Найтом. Нас просят продолжить поднятие губернатора Бейкера ограничений COVID-19.
[Knight]: Прежде чем вы пройдете через это, я буду отбирать эту газету этим вечером. Губернатор расширил специальные правила ужина на открытом воздухе. Ассоциация ресторанов Массачусетса работала с губернаторским офисом, чтобы продлить определенные положения об отмене экстренного порядка. Это один из них. Таким образом, с учетом сказанного, цель и намерение этого резолюции были рассмотрены, и нет необходимости в дальнейшем обсуждении.
[Caraviello]: Так что на снятом. Советник Найт отозвал свое движение. 2-1-385, предложенные советником Марксом. В то время как в ответ на недавнее решение относительно запросов, проведенных этим советом о том, что администрация просит управление отходами очистить бочки жителей, администрация ответила, что управление отходами не может предоставить эту услугу жителям. Следовательно, будь то решило, что администрация идентифицирует и закупит поставщика, чтобы предоставить услугу от имени жителя. Советник отмечает.
[Marks]: Спасибо господин президент. Я предложил эту резолюцию несколько недель назад от имени жителей этого сообщества, которые хотели бы видеть их переработку в их бочке для мусора. Как мыть мистера президента. Затем мы спросили управление отходами, предоставляют ли они услугу. Город вернулся на прошлой неделе и заявил, что не предоставляет управление отходами, не предоставляет такого типа услуг. Итак, на прошлой неделе я не смог, потому что не было в повестке дня, чтобы попросить городской администрации Наймите частного подрядчика, который придет во время пикапа мусора и предупреждающего жителей о том, что бочки будут вымыты сразу после того, как мусор будет поднят, г -н президент. Власть промылась интересам общественной безопасности, в интересах забот грызунов, г -н президент, когда у вас затягивает еда и другие запахи, исходящие из ствола. И я бы попросил городской администрации немедленно нанять частного подрядчика предоставить эту услугу от имени жителей этого сообщества. Спасибо, советник отмечает.
[Caraviello]: По ходатайству советника Маркс, поддержанный советником Скоттом Белли. Мистер Клерк, позвоните в рулон.
[Hurtubise]: Советник медведь. Да.
[Caraviello]: Советник Фалко. Да. Вице -президент Найт.
[Knight]: Вице -президент Найт. Я думаю, мистер президент. Да.
[Hurtubise]: Советник отмечает. Да. Советник Морелл. Советник Скарпелли, президент Каравиелло.
[Caraviello]: Да, я нахожусь в рамке движения. Предлагаемый советником Безом и советником Морелле, будь то городской совет, чтобы городская администрация рассматривала вопрос о выпуске парковки старших центров в рамках любой реализации политики парковки и правоприменения. Советник Без.
[Bears]: Спасибо господин президент. Я думаю, как знают все за этим рельсом и по всему городу, Старший центр имеет очень ограниченную парковку, непосредственно при рядом с ним. А до реализации парка Медфорд Старшие пожилые люди использовали бы городскую парковку через улицу без инцидента, независимо от того, отправляются ли они в поездку или покидают там машину или отправляются только в старший центр, чтобы провести мероприятия и провести время в старшем центре. Как только Парк Медфорд вошел, этот участок стал ограниченным. Киоск вошел. Первоначально не было никаких дополнительных парковочных мест для старшего центра. Я полагаю, что смягчение, которое было сделано, заключалось в том, что есть определенные, я думаю, что 20 разрешений, которые есть в старшем центре, который позволяет пожилым людям парковаться в этом участке около трех часов. Но этого было недостаточно, откровенно говоря, для старшего центра. Если жители отправляются в однодневную поездку, вы знаете, восемь, 10 часов, Вы знаете, трехчасового ограничения там недостаточно. Они пытались найти другие альтернативы, но люди постоянно беспокоятся, что их будут билетами или буксируются. И одна из вещей, которые не попали в отчет о принуждениях, насколько я мог судить, было то, что произойдет с парковкой старших центров, поскольку эти политики и правоприменение и политика изменяются. Таким образом, запрос здесь заключается в том, что администрация, поскольку она реализует любые изменения парковки, убедитесь, что старший центр имеет достаточное количество парковки для достаточного количества времени для пожилых людей, чтобы адекватно использовать центр для всех различных видов деятельности, которые они используют. Есть несколько предложений, которые могут работать. Один из них, я полагаю, я слышал, как многие из моих коллег -советников упоминались ранее, заключается в том, что должно быть высшее разрешение на парковку по всему городу, что пожилые люди должны быть освобождены или иметь специальное разрешение, которое освобождает их от киосков и этих различных обвинений. Другой вариант - это изменить правила, специально предназначенные для этой партии, чтобы расширить количество времени, которое пожилые люди могут припарковаться там. Я думаю, что есть много способов, которыми это можно было бы решить, но это серьезная проблема для пожилых людей, персонала в старшем центре и для людей, которые используют это пространство. И я просто надеюсь, и именно поэтому я подал это вместе с советником Мореллом, что городская администрация позаботится о том, чтобы это наконец сработало. Все наши жители могут получить доступ к старшему центру, парковаться там и выполнять различные мероприятия и услуги, для которых они используют старший центр. Спасибо господин президент.
[Caraviello]: Спасибо, советник медведя. В записи, президент Каравиелло есть парковка пожилых людей, который, как я знаю, есть у многих пожилых людей в сообществе, что позволяет им парковаться там. Я устал заплатить билеты в 25 долларов, и как только мне исполнилось 65 лет, я сразу же получил свой пас.
[Morell]: Спасибо господин президент. Я хочу поблагодарить советника Берса за то, что он представил это со мной. Он намекал на действительно все ключевые моменты, но я хочу добавить, что время этого, вы знаете, в дополнение к тому времени, чтобы, вы знаете, обнадеживающую реализацию или рассмотрение политики парковки и изменения в отчете - это просто ожидание окончания пандемических ограничений. И это группа жителей, которые, как вы знаете, действительно пострадали от неспособности собрать и иметь то сообщество, которое предоставляет старший центр. Так что это было бы, вы знаете, Это действительно необходимо, чтобы это забило и выяснилось к тому времени, когда наши пожилые люди возвращаются и способны встретиться лично. Спасибо.
[Bears]: Спасибо, советник Морелл. Мистер Президент, если я могу, есть ли ограничение по времени на ваше разрешение? Можно сказать только один год. Просто с точки зрения того, как долго вы можете оставаться в определенном месте?
[Caraviello]: Когда я не знаю, я никогда не знаю, я не получил билет с тех пор, как ушел. Хорошо, спасибо.
[Knight]: Мистер Президент, большое спасибо. Я бы ответил на вопрос советника. Для всех двухчасовых парковочных мест вам разрешено три часа. Вы получаете дополнительный час, что бы то ни было, с точки зрения того, что это место на час, вы получаете два часа. Если это два часа, вы получаете три часа в соответствии с веб -сайтом полицейского управления. Но мне интересно, мистер Президент, если есть способ, которым мы могли бы реализовать механизм, в котором человек, если они получат парковку, если они получат билет, Это автоматический механизм. Если это тот, кто старше 65 лет, после выплаты билета, им также дают заявление на подачу заявления на пропуск парковки пожилых людей. Итак, скажите, что человек, которому старше 65 лет, как и вы, получил парковочный билет, о, скажем, перед местом, возможно, я не знаю, был ли он там, великолепные кексы, вы знаете, и вы получили билет перед великолепным кексом, когда вы заплатили билет, тогда у них будет автоматический механизм, чтобы сказать, что Ричард Караваилл заплатил в этом билете. Можем ли мы отправить ему заявление по почте? Это говорит о том, что вы имеете право на участие в программе парковки 65 с лишним, является приложением. У них нет проблем с отправкой поздних уведомлений, когда люди не платят мистера президента. Я думаю, что, вы знаете, в попытке решить некоторые проблемы, такие как советник Скарпелли, воспитанный в День амнистии и тому подобное, это может быть для нас способом справиться с некоторыми из этих вопросов, которые возникают. С парком метро номер один. Номер два, мне кажется, что Park Metro выходит за дверь. Мы получили корреспонденцию от администрации относительно недавно, указывая на то, что их договор был вскоре в ближайшее время, и у администрации есть какие -то встречи, чтобы обсудить будущее парковки в городе. Я понимаю, что у нас был комитет, собранный, чтобы сделать некоторый экзамен. Я чувствовал, что презентация была немного сосредоточена Более того, на участках расширения Гренландии и немного меньше на общенациональных усилиях и усилиях. Но с учетом вышесказанного, г -н президент, я, конечно, думаю, что автоматический механизм, который уведомляет пожилых людей, что они доступны и что они имеют право на получение такого типа услуг, этот тип удобств, который может предоставить город, будет очень полезным для жителей сообщества. Поэтому я хотел бы предложить это в виде движения относительно того, может ли Park Metro определить Если есть способ, который они могут предложить, продлить заявки на жители сообщества, которым 65 лет и старше, когда они платят билет, который они получили. Спасибо.
[Caraviello]: Я знаю, что у старшего центра действительно есть проходы, которые они раздают, потому что у нас есть много жителей, много людей, которые ходят туда, которые не живут в Медфорде, и они дают им пасы, чтобы надеть их на машину, они возвращают их. Так что я не знаю, сколько у них есть, но я знаю, что это сотрудник службы, офицер бас.
[Bears]: Да, и в этом направлении я ценю дополнительную информацию. Я думаю, что проблема в том, что это двухчасовое место, так что вы можете остаться на три часа. Я думаю, что есть только 20, я считаю, что 22 - это число, я могу ошибаться, но есть больше пропусков, чем места. Таким образом, это одна из тех ситуаций, когда, если бы, если бы дополнительные места могли быть подписаны для этого, и если бы они могли быть подписаны, вы знаете, вы можете припарковаться там весь день, это будет решать многие проблемы, которые я слышал. Так что это намерение здесь.
[Marks]: Спасибо. Г -н президент, член совета Макс. Спасибо господин президент. Я хочу поблагодарить моих коллег за то, что он наложил это. И позвольте мне сообщить вам, что за эти годы пожилые люди получили много липповых услуг. Совсем недавно, г -н президент, в последних дебатах мнения в этом сообществе, один из кандидатов заявил, что пожилые люди получат бесплатную парковку. Бесплатная парковка, г -н президент. И это может быть достигнуто очень просто. Любой, у кого зарегистрирована машина, Это старшего возраста, г -н президент, получит старшую наклейку. Прямо сейчас вы должны заплатить 25 долларов за наклейку. Это не звучит бесплатно для меня, мистер президент. Так что было много обещаний. И когда придет время, многое обещало, но затем никогда не выполнял. Я бы спросил, мистер Президент, где старшая бесплатная парковка? Что случилось с старшей программой бесплатной парковки? Я думаю, что это действительный вопрос, который нужно задать, г -н президент. Спасибо.
[Caraviello]: Это форма поправки? Абсолютно. Спасибо. Ладно, так, как поправляется отметками советника. Любой дальнейший обсуждение? Таким образом, о ходатайстве советника медведей, поддержанного советником Мореллом, в соответствии с поправками советника. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта.
[Marks]: И вице -президентом Найта.
[Caraviello]: И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта.
[Marks]: И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта.
[Caraviello]: И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта.
[Marks]: И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И вице -президентом Найта. И Все мы, включая сообщество, обновление, г -н президент. Поэтому я бы попросил, чтобы мы получили обновление. Я также попросил бы мы получить обновление, когда старший центр откроется. Как вы слышали от моих коллег, пожилые люди полагаются на разговор с другими пожилыми людьми, получая их информацию, Общение, г -н президент. И было 14, 15 месяцев, не имея возможности общаться. И пришло время вернуть наших пожилых людей в старший центр. А для тех пожилых людей, которые не могут выйти туда, давайте предложим им услугу, предоставляемой службой мистических старейшин, чтобы позволить пожилым людям, которые не в мобильных устройствах также доставить их туда, г -н президент. Спасибо.
[Knight]: Да, г-н президент, по вопросам совета Макса, я думаю, что также важно указать, что администрация недавно попросила Совет финансировать позицию под названием «Специалист COVID-19 Communication». Так что я не вижу причин, почему, если мисс О'Коннор недоступен, что этот другой городской сотрудник, работающий в пресс -службе, не может появиться в Совете и предоставить нам обновление. Спасибо, Совет Макс, за то, что он поднял его. Спасибо.
[Marks]: Итак, мистер президент, просто чтобы продолжить, я не хочу бить мертвую лошадь, Но вы слышите все разные даты. 29 мая, вы можете снять маску. 15 июня - дата, когда губернатор сказал, что вы можете перестать встречаться, не имея маски. Тогда вам разрешено идти в магазинах? Разрешены ли отдельным частным владельцам магазинов, чтобы не допустить вас, если у вас нет маски? Г -н президент есть много вопросов, что это время, когда мы должны слышать от города. И их нигде не найти.
[Caraviello]: Я думаю, что это будет работой нового найма.
[Marks]: Я не знаю, чья это работа, мистер президент, но вы знаете, кто -то должен это сделать.
[Falco]: Советник издевается над. Советник Мок фактически поразил важный момент. Если она не будет здесь, чтобы дать нам обновление, и никто не будет отправлен из департамента, чтобы дать нам обновление, мы должны получить какое -то письменное обновление относительно того, что происходит, если происходят какие -либо изменения, каковы жизненно важные показатели, которые мы должны знать. Потому что нас спрашивают все время. И Администрация должна быть проинформирована, если Марианна не сможет прийти на встречу. Так что, если вы могли бы договориться об этом и ее департаменту, что если они не могут кого -то отправить, по крайней мере, отправьте нам какое -то письменное обновление.
[Knight]: Мистер Клерк, вы можете поместить это в запись? В этом моменте, г -н президент, потому что я верю, что этот совет проголосовал, и мы сказали, что, вы знаете, мы будем признателен за вас, чтобы дать нам обновление, но мы также хотим, чтобы это написало в письменной форме. Причина, по которой мы хотим это в письменной форме, заключается в том, что мы можем вести запись о том, что происходит, чтобы мы могли со временем сделать снимок. Таким образом, нам не нужно возвращаться и смотреть на встречу двух лет назад о другом строительном трубопроводе, когда у нас есть документы, которые они дали нам. Так что я согласен с советником Falco на 100%. Вы знаете, у нас есть очень хорошо финансируемый офис связи, и мы должны получать коммуникации.
[Caraviello]: Правильный. Спасибо. Спасибо. Если вы прочитаете, мы получили это сегодня на стол. В нем говорится, что программы начнутся в июне. Мы еще не открыты для общественности, но мы начинаем некоторые действия только по предварительной записи. Итак, я думаю, я попросил план три недели назад, открыв старший центр, и я никогда не получал ответа по этому поводу. Итак, еще раз, это спасательный круг для пожилых людей в этом сообществе. И я говорю вам, я не хочу, чтобы я не делаю покупки или где -либо еще. Первый вопрос, который я вижу, старший, когда откроется старший центр? Когда мы возвращаемся? И, как и советник Марксли, мы слышим правила от всех, и мы не знаем, чье правило больше. Советник отмечает.
[Marks]: У нас есть церемония Дня памяти, которая состоится на кладбище Дубовой рощи. Да. Это была традиция в течение ста лет в этом сообществе. Да. И на самом деле мы собираемся, в прошлом году мы не смогли встретиться из -за Covid. Мы только что получили ответ, что у нас будет лично. Да. И как часть письма, это было указано, это будет 31 мая, правильно? Правильный. В рамках письма говорилось, что вы должны носить маску. Это несоответствия.
[Caraviello]: Я думал, что слышал это, потому что это было снаружи, Маски не потребовались.
[Marks]: В письме, которое я прочитал, говорилось, что вы должны носить маску на этом мероприятии от городской администрации. Это то, что я прочитал в письме. И это нормально, если это то, что они хотят делать. Но это те несоответствия, которые, я думаю, нам нужно какое -то направление, г -н президент, не только для нашей выгоды, для жителей этого сообщества. Нет, я согласен.
[Bears]: Мистер Президент, я просто хочу добавить, что я определенно согласен со своими коллегами, что Мы должны получать еженедельные письменные обновления, которые мы запросили, особенно если совет здравоохранения не может присутствовать на собрании. Я бы просто добавил, что порядок, который выпущен 29 мая. В нем говорится, что если вы полностью вакцинированы, есть ситуации, когда вам больше не нужно носить маску. Есть и другие ситуации, когда это все еще рекомендуется. И я также считаю, что городской департамент здравоохранения и совет здравоохранения все еще могут внедрить другие правила. Поэтому я полностью согласен со всеми моими коллегами, что нам нужна эта информация, потому что сейчас у нас ее нет. И мы говорим, какое правило здесь, в Медфорде? Но я просто хотел поставить это там. И есть информация на веб -сайте Mass.gov вокруг приказа губернатора. Если люди, которые смотрят, хотят узнать больше. Спасибо. Спасибо.
[Marks]: Итак, г -н президент, если бы я мог, все время в этом сообществе, мы следили за приказом губернатора. И мы следили за CDC. И нас слышали, что наше границы здоровья связаны приказом губернатора и CDC. Теперь губернатор говорит, что вы можете выйти на улицу без маски. CDC говорит то же самое. Но город еще не выйдет и сказал, почему мы должны носить маску или почему нам не нужно носить маску. Они больше не следуют? Теперь они придумывают свои собственные правила и правила. На это вопросы, на которые нам нужно ответить, г -н президент. Школьный комитет возвращается 7 июня. Я слышал вчера вечером на их встрече, они вернутся лично 7 июня. И был один конкретный член школьного комитета, который потратил больше времени на выяснение того, как вы собираетесь выбросить жителей из собрания, на которых не носит маску, чем решение, каковы правила и правила, и социальное дистанцирование и так далее. Но они больше обеспокоены тем, что выбросили людей из встреч, г -н президент. Так что я не знаю, в каком направлении мы идем, но нам нужно направление от этой городской администрации.
[Caraviello]: Спасибо.
[Knight]: Г -н президент, я думаю, что это также очень важно, когда мы смотрим, вы знаете, не только пожилых людей в этом сообществе, не только в администрации правительства, но и знаете, на что семьи полагаются в летнее время, вы знаете, отдел отдыха, лимит участия, окружающие летний лагерь, права, Pawn Tops Pool, UM, развлекательные программы, которые предлагаются в отдел Rec. Они сейчас в порядке. Из -за ограничений участия, г -н президент. Так что, если вы хотите подписать своего ребенка на субботнюю утреннюю баскетбольную лигу, это 145 долларов за пять недель. Вы получаете 45 минут в неделю, и это ограничено шестью детьми. У нас есть сообщество из 60 000 человек. Если вы хотите, чтобы ваш ребенок играл в баскетбольную программу отдела отдыха, она ограничена шестью детьми. Это менее 1% населения. Информация? Точка информации, советник Скапино.
[Scarpelli]: Может быть, просветить вас, жилье отдыха теперь поднято Все ограничения, любые участники на открытом воздухе для программирования отдыха, преподавателям и детям не нужно носить маску. Если они занимаются отдыхом в помещении, им все равно придется носить маску и при этом сохранять социальное расстояние, но они подняли почти все, что касается отдыха. Я надеюсь, и мистер Бэйли обычно на этом, Надеемся, что вы сможете установить увеличение у этих вице-президента совета.
[Knight]: Поэтому, когда вы говорите, что есть важно, когда вы говорите, что его советник, вы имеете в виду губернатора, губернатора, а не городской администрации. Правильный. Верно. Потому что, когда я недавно проверил веб -сайт отдыха, пределы участия были все еще на шесть человек на мероприятие.
[Marks]: Вот почему нам это нужно.
[Hurtubise]: Нам также нужны главы отдела разъяснений. Так что спасибо за это. Извини. Я думаю, что, э -э,
[Falco]: Главное - разъяснение, потому что кажется, что есть определенно некоторые несоответствия из того, что мы слышим. Так что, если бы мы могли на самом деле сформировать, я думаю, что поправка к движению, в которой у нас есть Марион, в частности, в письменной форме, если есть какие -либо несоответствия, которые есть, если город имеет разные правила, чем то, что подразумевается государством.
[Caraviello]: Нет, я не. Констебль, если вы повторяете это для суда, пожалуйста.
[Falco]: Я хотел бы знать, я хотел бы знать, есть ли город, если правила города, касающиеся Covid, отличаются от того, каковы государственные руководящие принципы. Городские руководящие принципы отличаются от государственных руководящих принципов в отношении Covid?
[Caraviello]: Спасибо. Итак, в движении, Советником -советником, советником Мореллом, с поправками, внесенными членами советника, и внесен в поправки советником Фалько. И советник Найт. Поддержан советником Мореллом.
[Hurtubise]: Мистер Клерк, позвоните в рулон. Советник медведь. Советник Фалко? Да. Вице -президент Найт? Да. Советник отмечает? Да. Советник Морелл?
[Unidentified]: Да.
[Hurtubise]: Советник Скарпелли? Да. Президент Каравиелло? Да, я здесь, чтобы пройти движение.
[Caraviello]: Отчеты комитетов. 21-372, 18 мая 2021 года. У нас есть весь отчет. Этот комитет, целое было проведено для обсуждения нарушения открытого собрания. Городской адвокат, как разработал ответ и вернул его в Генеральную прокуратуру для дальнейших действий. Так что на движении. Переместить утверждение. По ходатайству советника медведей, поддержанного советником Скарпелли. Мистер Клерк, позвоните в рулон.
[Hurtubise]: Советник медведь. Да. Советник Фалко. Да. Вице -президент Найт. Да. Советник отмечает. Да. Советник Морелл. Да. Советник Скарпелли. Да. Президент Фалько. Да. И утвердительное движение проходит.
[Caraviello]: 2-0-3-4-3-5-5, 19 мая. 2021, комитет в целом был проведен для обсуждения бюджетных действий, которые разрешены Советом, как и в соответствии с руководством Министерства местных услуг. Движение вице -президента Хейнса, поддержанного советником Марксом.
[Marks]: Мистер Президент, я знаю, что вы недавно встретились с городской администрацией. Можете ли вы просто дать нам обновленную информацию о том, где мы стоим с бюджетом?
[Caraviello]: Да. Мы надеемся получить бюджет на нашем пакете 4 мая. Извините, 4 июня. И мэр приедет на встречу 8 июня, чтобы сделать официальную презентацию. И, надеюсь, мы начнем встречаться на следующий день в среду, четверг и субботу, чтобы начать процесс. При условии, что мы получаем бюджет 4 мая, я имею в виду 4 июня.
[Marks]: Спасибо за ваше руководство, мистер президент.
[Caraviello]: Хорошо, в движении. Мы уже голосовали за это? Мы не голосовали за это. Вице -президент Ночи, поддержанные? Второй. Советник Скотт, мистер Клерк, позвоните в рулон.
[Hurtubise]: Советник медведь? Да. Советник Коко? Да. Вице -президент по ночам? Да. Советник отмечает? Да. Советник Морелл? Да. Советник Скарпелли? Да. Президент Каравиелло? Да, я на передней части проходов движения.
[Caraviello]: Общественное участие. Хотел бы кто -нибудь выступить в общественном участии? Добрый вечер. Имя и адрес записи, пожалуйста.
[SPEAKER_16]: Розали Делусия, Уолкотт -стрит, 30. Я почти ушел, но я пришел, потому что после просмотра встречи на прошлой неделе я полностью поражен тем, что происходит с этим городом. Почему во имя небес мы утомим наши деньги и время на изменение имени Колумбусской школы? Это не имеет смысла. И, как говорит Рик Орландо, если это не сломано, не исправляйте это. Почему мы собираемся вкладывать в это наши деньги, когда мы должны вкладывать их в образование наших детей? Я имею в виду, что изменение названия для меня, как будто вы пытаетесь изменить историю. И я говорил со многими из моих соседей в сообществе, внутри и снаружи. Моя дочь пошла в школу Колумбуса. Нет ничего плохого. Поместите деньги в обучение детей. Забудьте изменить имя. Это не имеет смысла. Вы вызываете войну в городе. Это ужасно. Это ужасно. Я не знаю, кто начал это или для какой цели. Я знаю, когда я ходил в школу, с Кристофором Колумбусом не было ничего плохого. Он обнаружил Америку. Он был хорошим человеком. Он герой. Мы празднуем День Колумба. Теперь, внезапно, он плохой человек. Послушайте, это было в 1400 -х годах. Мы в 2021 году. Достаточно достаточно. И нам действительно нужно уйти от этой темы, оставить имя в покое. Так что я не знаю, является ли это школьным комитетом или это проблема школьного комитета.
[Caraviello]: Ну, я здесь из-за того, что- но это форум, где вы можете выразить свое мнение.
[SPEAKER_16]: Ну, я считаю, что это действительно нужно остановиться, потому что это просто вызывает войну в городе. У нас сейчас разделенный город. У нас этого никогда не было. И я действительно не думаю, что это то, что вы хотите. Так.
[Caraviello]: Спасибо. Большое спасибо. Что-нибудь еще? Есть ли другие общественные участия? Хорошо. Записи Записи 18 мая 2021 года. Передал советнику Скарпелли. Советник Скарпелли, как вы нашли эти записи? Второй. По ходатайству советника Скарпелли, Поддержанный советником Медведей, мистер Клерк.
[Hurtubise]: Пожалуйста, позвоните в рулон. Советник медведь? Да. Советник Фалко? Да. Вице -президент Найт? Да. Советник отмечает? Да.
[Morell]: Советник Морелл?
[Hurtubise]: Да. Советник Шелл-Фалко? Да. Советник Каравиелло? Да. Движение проходит.
[Caraviello]: До того, как мы отказались, я выпустил летний расписание в будущем, и расписание летних встреч состоится 13 июля, 17 августа, 14 сентября. 14 сентября, возможно, придется перенесен в случае, если есть, потому что это дата выборов. В случае, если есть первичный, этот день будет перенесен на 21 -е место. Так что на данный момент мы будем держать это таким образом. Так что движение, чтобы отложить. Движение вице -президента Найта, поддержанное Во -вторых, советник Скарпелли, мистер Куинн, позвоните в рулон.
[Hurtubise]: Советник медведь? Да. Советник Фалко? Да. Вице -президент Райт? Да. Советник отмечает? Да. Советник Морелл? Да. Советник Скарпелли? Да. Президент Квирино? Да.