ប្រតិចារិកដែលបង្កើតដោយ AI នៃគណៈកម្មការចរាចរណ៍ Medford 09-13-22

[Jack Buckley]: ទទួលយកពួកគេនៅពេលអ្នកចុះឈ្មោះ? ត្រឹមត្រូវ។

[Bob Dickinson]: បាទ នៅទីនេះ។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំបានទទួលគណៈកម្មការជាវ។ បានទទួលយកកំណត់ហេតុកិច្ចប្រជុំពិសេសខែសីហា។

[Bob Dickinson]: ផ្លាស់ទី

[Jack Buckley]: ពាក់​សំឡេង​ស្រវឹង។ ទីពីរ ទាក់ទងនឹងស្នងការ McGiven ខ្ញុំនឹងធ្វើការហៅទូរសព្ទ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Pastoro? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Buckley? បាទ ពួកគេត្រូវបានអនុម័តដោយគ្មានហេតុផល។ និងអនុម័តក្នុងឯកសារ។ លោកស្នងការ McGibbon តើអ្នកមានអនុសាសន៍ណាមួយមុនពេលចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មថ្មីទេ?

[SPEAKER_15]: បាទ/ចាស តើខ្ញុំអាចដាក់សំណើសុំផ្អាកផ្នែក 2022-49 បានទេ? តើសមាជិកសូមពិភាក្សាអំពីបញ្ហានេះទេ?

[Alicia Hunt]: ថ្ងៃច័ន្ទ។

[Bob Dickinson]: គ្រាន់​តែ​ជា​សំណួរ​តើ​អ្នក​ចង់​ទាញ​យក​វា​? តើនេះជាអ្វី?

[Tim McGivern]: បាទ/ចាស កម្មវិធីអនុញ្ញាតចតរថយន្ត GLX ត្រូវបានពង្រីកដល់ពាក់កណ្តាលម៉ាយល៍។

[Bob Dickinson]: គ្រាន់តែផ្លាស់ទីទៅមុខ។ តើនេះជាអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើមែនទេ? ត្រឹមត្រូវ។ តើនេះនឹងបន្តជាការពិភាក្សាចុងក្រោយដែរឬទេ? ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែសួរព្រោះវាហាក់ដូចជាមនុស្សជាច្រើននៅទីនេះកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាផ្ទាល់ខ្លួនខ្លះ ហើយប្រសិនបើវាចំណាយពេលយូរដូចលើកមុន យើងប្រហែលជាត្រូវរង់ចាំមួយរយៈ។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំ​គិត​ថា បញ្ហា​មួយ​ដែល​បាន​ពិភាក្សា​នោះ គឺ​ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ចូល​រួម​កិច្ច​ប្រជុំ​ក្រុម​ប្រឹក្សា​ក្រុង​នៅ​ម៉ោង ៧ យប់។ m ប៉ុន្តែប្រហែលជា Sergeant Rogers ឬ Sergeant McGilvey អាចជំនួសខ្ញុំបាន ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថា តើស្នងការពីររូបទៀតនឹងត្រូវបម្រើនៅក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនៅយប់នេះឬអត់។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំផងដែរ។ ខ្ញុំមិនចាំបាច់នៅទីនេះនៅម៉ោង 7 ព្រឹកទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើយើងអាចធ្វើបាន បើសិនជាមានគម្រោងផ្សេងទៀត យើងអាចគោះពួកគេចេញបានយ៉ាងលឿន ដែលវានឹងធ្វើឱ្យមានចលនាលឿនបំផុត ព្រោះគម្រោងនេះអាចចំណាយពេលពេញ 2 ម៉ោង ហើយយើងមិនធ្វើនៅសល់ទេ។

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំយល់ព្រម។ Tim ចាំបន្តិចបានទេ? ចូរយើងធ្វើបីឬបួនហើយមើលកន្លែងដែលយើងនៅ។ ហើយ​ប្រសិនបើ​យើង​ត្រូវ​ការ​រុញ​ឡើង ខ្ញុំ​នឹង​ទទួល​យក​ការ​ផ្លាស់ទី។

[Tim McGivern]: ល្អសម្រាប់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ខ្ញុំ​ចូល​ចិត្ត​គំនិត​នៃ​ញត្តិ​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​លើក​ឡើង​ដោយ​សារ​តែ​ខ្ញុំ​យល់​ស្រប​នឹង​អ្នក​ដែល​ប្រាកដ​ជា​នឹង​ចំណាយ​ពេល​មួយ​រយៈ​ដើម្បី​ទៅ​សាលា​រាជធានី​នៅ​ម៉ោង​ប្រាំពីរ​។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ មានចលនាមួយ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ស្នងការម្នាក់បានសួរថា តើញត្តិនេះនឹងត្រូវដកចេញទេ មុននឹងពួកគេគាំទ្រ។

[Tim McGivern]: អញ្ចឹងខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ចាំមើលថាអ្នកណាខ្លះនៅទីនេះ។ ខ្ញុំ​មាន​ន័យ​ថា ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​ជា​ករណី​នោះ​ទេ។ អ្នកផ្សេងទៀតគិតថាយើងមាន Alicia យើងមាន Steve ។

[Alicia Hunt]: តើ​យើង​ត្រូវ​បញ្ចប់​យប់​នេះ​ទេ? ខ្ញុំ​ចង់​និយាយ​ថា ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ទទួល​បាន​សំណើ​ជា​ច្រើន​សម្រាប់​ស្លាក​លេខ​ជន​ពិការ និង​រឿង​បែប​នោះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើពួកគេណាមួយកំពុងរង់ចាំ។

[Tim McGivern]: ទាំងអស់គឺល្អ។ មានទេ? ចូរយើងដាក់វាតាមរបៀបនេះ។ តើសមាជិកគណៈកម្មាធិការផ្សេងទៀតគាំទ្រសំណើរបស់ខ្ញុំទេ? ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំអាចបោះបង់ ហើយព្យាយាមខ្លះ។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ តោះជួសជុលរឿងនេះ។ តើខ្ញុំអាចហៅទូរស័ព្ទបានទេ? មិនអីទេ យើងមិនមានលើកទីពីរទេ។ អញ្ចឹងយើងមិនធ្វើទេ។ យើង​អាច​ដឹង​ថា​តើ​នឹង​មាន​លើក​ទី​ពីរ​ឬ​អត់។ បាទ ស្នងការ Pestoro អ្នកគឺជាមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលមិនពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហានេះ។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: បាទ ខ្ញុំនឹងក្លាយជាទីពីរ។ បាទពិតណាស់។

[Jack Buckley]: ទីពីរ ដើម្បីគ្របដណ្តប់រយៈពេល 2022-49 ខ្ញុំនឹងធ្វើការបោះឆ្នោតជុំគ្នា។ ស្នងការ McGibbon? ត្រឹមត្រូវ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? មិនមែនទេ។ ស្នងការ Pestro? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Jack Buckley]: មិនមែនទេ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Sheriff Barkley?

[Jack Buckley]: បាទ សំណើនេះត្រូវបានអនុម័តដោយរឹមពី 3 ទៅ 2 សម្រាប់ឆ្នាំ 2022-49។ ឥឡូវនេះកម្មវិធីសាកល្បងការអនុញ្ញាតចតរថយន្តសម្រាប់លំនៅដ្ឋានឆ្នាំ 2022-49 ត្រូវបានពង្រីកហើយ ចាំមើលថាតើយើងអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបានលឿនដែរឬទេ។ តាមរយៈស្ថានីយ៍ GLX ។ មានបញ្ជីផ្លូវសាធារណៈដែលបានស្នើ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងមិនអានរបៀបវារៈដ៏វែងនេះដោយខ្លួនឯងទេ ប៉ុន្តែបែរវាទៅ Todd Black។ Todd តើអ្នកអាចប្រាប់យើងបន្តិចអំពីប្រធានបទនេះនៅយប់នេះបានទេ?

[Unidentified]: ប្រាកដ។ ខ្ញុំនឹងចែករំលែកអេក្រង់នៅទីនេះ។

[Todd Blake]: ដូច្នេះសម្រាប់អ្នកដែលមិនបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំខែសីហា ទីក្រុងកំពុងព្យាយាមចាត់វិធានការយ៉ាងសកម្មក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាចតរថយន្តដែលមានសក្តានុពល។ មូលហេតុចម្បងមួយគឺថា វាអាចកើតឡើងនៅពេលដែលស្ថានីយភ្លើងពណ៌បៃតងបើក។ មិនអីទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយអំពីអ្វីផ្សេងទៀត ក្រៅពីស្ថានីយ៍ភ្លើងបៃតង។ នោះមិនមែនមានន័យថាមិនមានបញ្ហាចតរថយន្តផ្សេងទៀតនៅលើភ្នំនៃ South Medford ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះទេ ដែលនេះជាមូលហេតុដែលផ្លូវជាច្រើនបានក្លាយជាចំណតសំខាន់។ ដូច្នេះហើយ ការបើកស្ថានីយផ្សព្វផ្សាយកសិកម្មហ្គ្រីនលែនគ្រាន់តែជាចំបើងចុងក្រោយ ដែលជំរុញឱ្យយើងអនុវត្តវិធីសាស្រ្តសកម្មបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះកុំរង់ចាំទាំងអស់គ្នា។ កន្លែងចតរថយន្តឯកជនបច្ចុប្បន្នមាននៅតាមផ្លូវ។ យើងកំពុងព្យាយាមដកមេឌៀចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយស្នើតំបន់ធំជាងនេះ ខណៈពេលដែលនៅតែអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដែលមិនចង់ចតរថយន្តដែលមានស្រាប់ ទទួលបានញត្តិដើម្បីដកកន្លែងចតរថយន្តចេញ។ ដូច្នេះ បន្ទាត់ពណ៌ខៀវនៅលើផែនទីនេះតំណាងឱ្យអ្វីដែលបានអនុម័តនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំខែសីហា (កិច្ចប្រជុំពិសេសខែសីហា) មានន័យថាផ្លូវក្នុងខ្សែពណ៌ខៀវបច្ចុប្បន្នមិនមានកន្លែងចតរថយន្តទេ។ មានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត (លើកលែងតែផ្លូវឯកជន)។ ដូច្នេះយើងកំពុងនិយាយអំពីផ្លូវសាធារណៈ។ បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ដោយផ្អែកលើមតិមួយចំនួនដែលទទួលបាននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំខែសីហា និងមតិជាបន្តបន្ទាប់ដែលទទួលបាននោះ ហាក់ដូចជាមានការចាប់អារម្មណ៍ និងចង់បានការអនុញ្ញាតចតនៅលើផ្លូវនៅខាងក្រៅខ្សែពណ៌ខៀវ។ ដូច្នេះយើងកំពុងចាត់វិធានការដំបូង និងបន្ទាប់ដើម្បីពង្រីកតំបន់។ ឥឡូវនេះរួមបញ្ចូលព្រំដែនក្រហម។ ជាលទ្ធផល ផ្លូវសាធារណៈទាំងអស់ដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានចំណតរថយន្តនឹងត្រូវបានអនុម័ត ហើយប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់ដែលមានបំណងចង់រស់នៅតាមដងផ្លូវទាំងនេះ មិនចាំបាច់ស្នើសុំចំណតដែលមានស្រាប់នោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើនៅតែបន្តនៅយប់នេះ វានៅតែអាចទៅរួចដែលផ្លូវនៅក្នុងតំបន់នឹងទទួលបានញត្តិដើម្បីលុបចោល ឬលុបចោលចំណតរថយន្តសំខាន់ៗ។ នេះគឺខ្លីបំផុត។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​គ្រប​ដណ្តប់​លើ​វា ប៉ុន្តែ​មាន​អារម្មណ៍​សេរី… សួរសំណួរទៅកាន់គណៈកម្មាធិការ ឬសហគមន៍ ដោយគ្របដណ្តប់ផ្លូវច្រើនជាងកំណែមុន។ ដូច្នេះ​មាន​ផ្លូវ​ប្រហែល​១១០​ខ្សែ​នៅ​ព្រំដែន​ក្រហម​ដែល​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​រាប់​បញ្ចូល​មុន​ព្រំដែន​បៃតង។ ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃពួកគេត្រូវបានចតដោយឪពុកម្តាយ ហើយប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃពួកគេត្រូវបានចតនៅលើផ្លូវសាធារណៈ។ បន្ទាប់មកវានឹងគ្របដណ្តប់ផ្លូវសាធារណៈដែលនៅសល់ តាមបណ្តោយព្រំដែនពណ៌ខៀវ និងក្រហមនៅលើអេក្រង់។ ដូច្នេះ​គោលដៅ​របស់​យើង​គឺ​ពិត​ជា​ជួយ​ប្រជាជន​នៅ​តំបន់​នោះ​ឱ្យ​ជៀស​ផុត​ពី​បញ្ហា​ចំណត ឬ​កង្វល់​ផ្សេងៗ។ ដូច្នេះនៅក្នុងរង្វង់ប្រមូលផ្តុំទាំងនេះដែលអ្នកឃើញនៅទីនេះ មានកាំកន្លះម៉ាយ ហើយបន្ទាប់មកកាំកន្លះម៉ាយពីស្ថានីយទាំងនេះ ខ្ញុំដឹងថានៅក្នុង robocall វានិយាយថាពណ៌ខៀវ។ ប្រហែលមួយភាគបួននៃម៉ាយល៍ ប្រហែលជាកន្លះម៉ាយល៍។ ជាទូទៅ អ្នកដឹងទេ នៅពេលអ្នកសម្គាល់ផ្លូវដែលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរ វាសមហេតុផលជាងក្នុងការបញ្ចូលផ្លូវទាំងមូលជំនួសឱ្យពាក់កណ្តាលផ្លូវ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពីមុនមានព្រំដែនពណ៌ខៀវ ហើយឥឡូវនេះមានព្រំដែនក្រហម។ ដូច្នេះនៅតំបន់ខ្លះវាអាចឈានដល់ 3/4 ។ 1km ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងបៃតង។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីគ្របដណ្តប់តំបន់ទាំងមូល ទុកផ្លូវពីរបីនៅទីនេះ ហើយវាមិនមានន័យច្រើនទេ។ ជាទូទៅ ប្រសិនបើផ្លូវរបស់អ្នកនៅសល់តែមួយ នោះអ្នកអាចនឹងមានបញ្ហា។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តនៅពីក្រោយវា។ គោលដៅរបស់អ្នកគឺជួយ និងសកម្មជាជាងប្រតិកម្ម។

[Jean Nuzzo]: សួស្តី តើមានអ្នកណាឮខ្ញុំទេ? សួស្តី?

[Todd Blake]: យើងអាចឮអ្នក។

[Jack Buckley]: ប្រសិនបើយើងអាចលឺសំលេងរបស់អ្នក យើងនឹងនាំយកអ្វីមួយមកក្នុងរបៀបវារៈ។

[Jean Nuzzo]: សុំទោស សុំទោស។ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​មិន​ប្រាកដ​ថា​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង។ គេ​ប្រាប់​ខ្ញុំ​ឲ្យ​ចូល​នៅ​ម៉ោង​ប្រាំ។

[Jack Buckley]: អា អ្នកបានចូលហើយ អរគុណ។ យើងនឹងមានការចូលរួមជាសាធារណៈក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយនឹងទាក់ទងទៅអ្នកនៅពេលនោះ សូមអរគុណ។

[Jean Nuzzo]: ខ្ញុំ​មាន​ឡានក្រុង ហើយ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ទៅ​អគារ Kennedy Federal Building។ ខ្ញុំមានឡានក្រុង មិនអីទេ មិនប្រកាន់ទេ ខ្ញុំបាត់វា ដូច្នេះខ្ញុំនឹងរង់ចាំ។

[Jack Buckley]: អរគុណ

[Todd Blake]: ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងជិតរួចរាល់ហើយ។ ជាការប្រសើរណាស់, អ្នកដឹង, ការបញ្ជាក់បន្ថែមទៀតគឺ វាត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីក្លាយជាឧទ្យានអចិន្ត្រៃយ៍ដែលបើក 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ត្រឹមតែ 6 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដូច្នេះវាមិនរាប់បញ្ចូលថ្ងៃអាទិត្យ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ចំណុចផ្សេងទៀតត្រូវសង្កត់ធ្ងន់ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងក្លាយជាលំនៅដ្ឋាន។

[Alicia Hunt]: Todd ពួកគេបានបញ្ឈប់អ្នក។ មនុស្សគ្រប់គ្នាធ្វើវា Todd យើងមិនអាចស្តាប់អ្នកបានទេ។

[Todd Blake]: បាទ សុំទោស។ ដូច្នេះការណែនាំបន្ថែមមួយចំនួនគួរតែមាន 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ 24 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ 6 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្ងៃអាទិត្យ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ទាំងនេះគឺសម្រាប់ការប្រើប្រាស់លំនៅដ្ឋានរយៈពេលវែង។ ប្រសិនបើវាស្ថិតនៅលើផ្លូវធំដូចជា Main Street វាបង្ហាញថាមានការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្ម ឬមិនមែនលំនៅដ្ឋានច្រើន។ វាត្រូវបានណែនាំថាមានចំណតរថយន្តរបស់យើង។ ចាប់ពីម៉ោង 8:00 ព្រឹក ដល់ 8:00 យប់ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាត ការស្នាក់នៅមួយយប់ត្រូវបានអនុញ្ញាតចាប់ពីម៉ោង 8:00 យប់។ 8 ព្រឹក មាន​ការ​ប្រកាស​សំខាន់​មួយ​ទៀត មាន​តែ​ការ​ផ្លាស់ប្ដូរ​ទាំង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត។ បច្ចុប្បន្នតំបន់ទាំងនេះត្រូវបានបិទផ្លូវសាធារណៈ។ ដូច្នេះ​ប្រសិន​បើ​មាន​តំបន់​នៅ​លើ​ផ្លូវ​សាធារណៈ​ទាំង​នេះ​ដែល​មិន​មាន​តំបន់​ចត​រថយន្ត ឬ​តំបន់​ចត​រថយន្ត​រយៈពេល 30 នាទី។ អ្នកដឹងទេ បំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យ ឬកង្វះកន្លែងចតរថយន្ត អ្នកដឹងទេ នោះនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរអ្វីនោះទេ។ អនុវត្តតែចំពោះតំបន់ដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានការរឹតបន្តឹងលើផ្លូវទាំងនេះ។ ហើយវាមិនរាប់បញ្ចូលកន្លែងចតរថយន្តដែលបង់ប្រាក់។ល។ ដូច្នេះវាបំពេញចន្លោះនៅលើផ្លូវសាធារណៈដែលមិនទាន់មានការរឹតបន្តឹង ហើយអាចក្លាយជាជម្រកសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្ត និងមានបំណងប្រើប្រាស់ខ្សែ Green Line ឬសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងទៀត។ នោះហើយជាមូលដ្ឋាននៃផែនការនៃសំណើ។ ដូច្នេះវានឹងមិនផ្លាស់ប្តូរកន្លែងចតរថយន្តដែលអាចចូលបាន ឬអ្វីៗដូចនោះទេ។ ហើយសហគមន៍ផងដែរ មិនថាវាកើតឡើងនៅយប់នេះ ឬអត់នោះទេ សហគមន៍នៅតែមានឱកាសចូលរួមក្នុងការប្រមូលញត្តិ ដើម្បីដកផ្លូវជាក់លាក់ពីការចតរថយន្តជាអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយត្រឡប់ទៅស្ថានភាពដែលមិនមានការរឹតបន្តឹងវិញ។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ នាយក Black សូមអរគុណ។ សមាជិក តើនាយក Black មានមតិយោបល់ ឬសំណួរណាមួយអំពីសុន្ទរកថានេះទេ?

[Tim McGivern]: បាទ ខ្ញុំមានមួយ។ Todd អ្នកដឹងទេ បញ្ជីដែលអ្នកបានធ្វើពីមុនសម្រាប់ 15 ផ្លូវដំបូង សម្រាប់បញ្ជីនេះនៅក្នុងកាលវិភាគផ្លូវដែលវានិយាយពេញលេញ ធ្វើដូចខាងក្រោម។ តើនេះមានន័យថាយើងដឹងហើយថាផ្លូវទាំងមូលគឺនៅមានដែនកំណត់ ដូច្នេះសូមចុះហត្ថលេខាលើអ្វីគ្រប់យ៉ាង?

[Todd Blake]: សំណួរល្អណាស់។ គោលបំណងគឺគ្រាន់តែពិពណ៌នាអំពីប្រវែងផ្លូវ ព្រោះផ្លូវខ្លះអាចមានប្លុកមួយ ឬពីររួចហើយ ដែលត្រូវបានកំណត់ចំពោះចំណតអចិន្ត្រៃយ៍។ បាទ នោះជារបៀបដែលវាគួរតែមាន។ ជាមួយនឹងករណីលើកលែងដែលខ្ញុំបានលើកឡើង ផ្លូវទាំងមូលគឺបែបនោះ។ បាទ ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវ North Street ប្លុកទាំងអស់ដែលគាត់បាននិយាយថា នៅបូស្តុន ផ្នែករងមួយចំនួនរបស់គាត់ត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងសង្កាត់នៃ North Boston ប៉ុន្តែមិនមែនតាមឆន្ទៈផ្សេងទៀតទេ ពោលគឺផ្នែកកណ្តាលនៃផ្នែករងត្រូវបានអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតពួកគេមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ ដូច្នេះនៅក្នុងករណីទាំងនេះ យើងរំលេចប្លុកនីមួយៗ ប៉ុន្តែសម្រាប់ផ្លូវផ្សេងទៀត យើងកំពុងនិយាយអំពីប្រវែងទាំងមូល ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការព្រមាន៖ អរគុណសម្រាប់ការបង្ហាញនេះ។ មានការព្រមាននៅចុងបញ្ចប់នៃបញ្ជីដែលបានចេញផ្សាយថា ផ្លូវមួយចំនួនអាចមានទាំងផ្នែកឯកជន និងសាធារណៈ ហើយនេះអនុវត្តចំពោះតែផ្នែកសាធារណៈនៃផ្លូវទាំងនោះប៉ុណ្ណោះ។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំឃើញ បាទ វាឆ្លើយសំណួររបស់ខ្ញុំ។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណ យើងខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះលោកស្នងការ ចំពោះសំណួរបន្ថែមទាក់ទងនឹងការលើកឡើងរបស់ស្នងការ។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: បាទ ខ្ញុំមានសំណួរមួយ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលអ្នកនិយាយថានេះគឺជាការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត ប៉ុន្តែពួកគេមានជម្រើសក្នុងការជ្រើសរើសចូល នេះត្រូវតែជាលិខិតអនុញ្ញាតចតនៅតាមផ្លូវជាក់លាក់នោះ។ កន្លែងចតរថយន្តមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅគ្រប់តំបន់ទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើខ្ញុំរស់នៅលើ Main Street ហើយចង់ចតនៅផ្លូវ Albion ខ្ញុំអាចធ្វើបាន ហើយខ្ញុំមិនអាចទេ។

[Todd Blake]: នេះគឺជាសំណួរដ៏ល្អមួយ។ វាមានអារម្មណ៍ថាមានបញ្ហាពីរជាមួយម៉ាស៊ីនលាយ។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: បាទ អ្នកដឹងពីអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងព្យាយាមនិយាយ ត្រូវហើយ ប៉ុន្តែត្រូវហើយ។

[Todd Blake]: ដំបូង។ ដូច្នេះ​ការ​ស្នើ​សុំ​គឺ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​ផ្លូវ​សាធារណៈ​ទាំង​អស់​ដែល​មិន​ទាន់​មាន​ការ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចត​រថយន្ត​នោះ ផែនទី​នេះ​បង្ហាញ​ផ្លូវ​ដែល​មាន​ការ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចត។ Beige មានកន្លែងចតឡានរួចហើយ ផ្លូវពណ៌ខៀវគ្មានកន្លែងចតរថយន្តឯកជន បន្ទាប់មកពណ៌ផ្កាឈូក ឬផ្លូវឯកជន។ ដូច្នេះ យើងក៏បានព្យាយាមប្រែក្លាយពណ៌ខៀវទាំងអស់ទៅជាពណ៌បន៍ត្នោតខ្ចី។ ប៉ុន្តែបាទ ខ្ញុំគិតថាផ្នែកទីពីរនៃសំណួររបស់អ្នកគឺ ដូច្នេះផ្នែកទីមួយគឺ យើងចង់ធ្វើវា។ សំណើនេះគឺដើម្បីដកចេញនូវតម្រូវការសម្រាប់ផ្លូវទាំង 50+ នេះដើម្បីទៅទទួលការអនុញ្ញាត ព្រោះយើងឃើញពីតម្រូវការ។ បន្ទាប់មកយើងធ្វើវាទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។ ប៉ុន្តែ​យើង​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​មាន​រឿង​ផ្ទុយ​គ្នា​កើតឡើង៖ ប្រសិនបើ​ផ្លូវ​ក្នុង​តំបន់​សម្រេច​ថា​មិន​ចាំបាច់​មាន​ការ​អនុញ្ញាត។ បន្ទាប់មកហត្ថលេខាអាចត្រូវបានប្រមូលនិងផ្ញើទៅគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនដើម្បីដកចេញ។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: យកវាចេញ។

[Todd Blake]: បាទ/ចាស ប៉ុន្តែខ្ញុំជឿថាផ្នែកទីពីរនៃសំណួរគឺអំពីតំបន់ និងតំបន់។ ដូច្នេះ​សម្រាប់​ពេល​នេះ បាទ នេះ​ជា​ចំណុច​ល្អ​មួយ។ អេមឺរី។ បច្ចុប្បន្ន​នេះ​វា​នៅ​តែ​ជា​ដំណើរការ​នៃ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ដងផ្លូវ ដូច្នេះ​មាន​ផ្លូវ​នៅ​ក្នុង​តំបន់​នេះ។ នៅក្នុងតំបន់នេះ ដូចដែលបានបង្ហាញនៅលើផែនទី និងក្នុងបញ្ជីនឹងមានការអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែសម្រាប់តែអ្នកដែលនៅតាមផ្លូវ ដូច្នេះ North Street នឹងជា Rua Norte និង Rua Oeste ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាក្រុមប្រឹក្សាកំពុងដាក់សំណើដើម្បីអនុវត្តគោលនយោបាយចតរថយន្ត។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: ទីបំផុត កន្លែងចតរថយន្តតាមដងផ្លូវនៅជាប់គ្នាត្រូវបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែមិនមែនជាផ្នែកនៃសំណើបច្ចុប្បន្នទេ។ ប្រហែល​ជា​បន្តិច​ក្រោយ​មក បាទ ព្រោះ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​វា​ដំណើរការ​យ៉ាង​ម៉េច​ទេ។ បើ​ដឹង​ថា​ផ្លូវ​ខ្លះ​តូច​ជាង​ផ្លូវ​ខ្លះ​ទៀត មាន​ផ្ទះ​២​ខ្នង​៣​គ្រួសារ។ មានឡានច្រើនណាស់ដែលមិនសម ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹង ខ្ញុំគិតថាវាពិបាកណាស់ក្នុងការព្យាយាមរក្សាមនុស្សនៅលើផ្លូវ។

[Todd Blake]: យល់ព្រម ដូច្នេះមួយ ចម្លើយបន្ថែមមួយ ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងបន្តទៅសំណួរផ្សេងទៀត។ នោះជាកង្វល់ដ៏ល្អ និងជាសំណួរដ៏ល្អ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងត្រលប់ទៅប្រភេទលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តដើមវិញ។ នេះមិនប្រាកដថាអ្នកគ្រប់គ្នានឹងមានកន្លែងនៅតាមផ្លូវ ឬនៅក្បែរនោះទេ។ នេះគ្រាន់តែកំណត់ការប្រកួតប្រជែងពីអ្នកដទៃប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ នៅតាមដងផ្លូវក្នុងតំបន់ដែលគ្មានការអនុញ្ញាតចត អ្នកណាម្នាក់មកពីទីក្រុង Medford ឬទីក្រុងផ្សេងទៀត (Arlington, Belmont ឬ New York) អាចចតនៅទីនោះបាន។ ដូច្នេះ​កុំ​ឲ្យ​រឿង​នេះ​កើត​ឡើង យ៉ាង​ហោច​ណាស់​អ្នក​កំណត់​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា Todd មនុស្សជាច្រើនគិតថាខ្ញុំមានលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្ត និងកន្លែងចតរថយន្តដែលមានការធានា។ នោះជាបញ្ហា នៅពេលដែលវាមួយ នៅពេលដែលវានៅតាមផ្លូវ។ ខ្ញុំមិនគិតថាវានឹងកើតឡើងនៅ Medford ទៀតទេ។

[Todd Blake]: បាទ កន្លែងទំនេរមិនត្រូវបានធានានៅក្នុងសហគមន៍ជិតខាងណាមួយរបស់យើងទេ។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: បាទ ពិត។ បាទ ពិត។ ខ្ញុំគិតថានេះជាកន្លែងដែលបញ្ហាចាប់ផ្តើម។ បាទ បាទ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើវានៅគ្រប់ផ្លូវឥឡូវនេះ។ ដូច្នេះ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់ដឹង។ សូមអរគុណ

[Todd Blake]: ខ្ញុំ​គិត​ថា​ដំបូង​យើង​មាន​សមាជិក​គណៈកម្មាធិកា​ពីរ​នាក់​គឺ Alicia និង Steve ។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណលោកស្នងការ។ ស្នងការ Brzezinski ។

[Alicia Hunt]: ល្ងង់, Steve ។

[Bob Dickinson]: តោះចាប់ផ្តើម។ Todd តើលក្ខខណ្ឌ លក្ខខណ្ឌ និងការរឹតបន្តឹងសម្រាប់តំបន់ថ្មីនេះដូចគ្នាទៅនឹងការបោះឆ្នោតចុងក្រោយរបស់យើងដែរឬទេ? វាជារឿងដូចគ្នា។

[Todd Blake]: HAB-Michael Lechesse

[Bob Dickinson]: ដោយសារតែមានពាណិជ្ជករជាច្រើនបានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយ និងពិភាក្សាអំពីសក្តានុពលដែលរំខានដល់បញ្ហានេះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា នេះគឺជាអ្វីដែលវិស័យទាំងមូលកំពុងស្វែងរក ឬជាអ្វីមួយដែលមនុស្សភាគច្រើនកំពុងស្វែងរក ហើយមិនមែនត្រឹមតែមនុស្សប្រាំ ឬប្រាំមួយនាក់នោះទេ ដែលដាក់វានៅក្នុងរបៀបវារៈ។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណ សូមអរគុណលោកស្នងការ Brzezinski ។ ស្នងការ?

[Alicia Hunt]: ជំរាបសួរ សូមអភ័យទោស វាហាក់ដូចជាខ្ញុំកំពុងមើលផែនទីនៅលើអេក្រង់ទីពីរ។ តាម​ពិត​ទៅ ដូច​អ្នក​រាល់​គ្នា​ដឹង​ហើយ ខ្ញុំ​គាំទ្រ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ចំពោះ​ការ​អនុញ្ញាត​ចត​តាម​តំបន់។ អ៊ំ នៅពេលដែលយើងក្រឡេកមើលតំបន់ខាងក្នុង អ៊ំ ខ្ញុំពិតជាមានអារម្មណ៍ល្អចំពោះរឿងនោះ ពីព្រោះកន្លែងដែលហាក់ដូចជាមានអាជីវកម្ម និងរបស់ដែលនឹងត្រូវប៉ះពាល់ដោយសួនច្បារនោះ ពួកគេនឹងមានចំណតសាធារណៈនៅក្បែរពួកគេ។ ខ្ញុំមិនមានវាទេ ប្រហែលជាខ្ញុំនឹកវា។ ប្រហែល​ជា​គេ​ផ្ញើ​ឱ្យ​ខ្ញុំ​នូវ​បញ្ជី​គ្រប់​ផ្លូវ​ដែល​ពួក​គេ​នឹង​មាន។ ជាការប្រសើរណាស់ ចំណតសាធារណៈ គឺជាកន្លែងបង់លុយ ឬកន្លែងបែបនេះ ប៉ុន្តែមិនមែនទេ ព្រោះនៅតំបន់នេះ ខ្ញុំកំពុងសម្លឹងមើលសួនច្បារមួយចំនួន ដែលមនុស្សចតនៅតាមផ្លូវដើម្បីប្រើប្រាស់វា។ ភ្លាមៗពួកគេនឹងអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្ត។ ខ្ញុំកំពុងសម្លឹងមើលផ្លូវ South Street ដែលគ្រប់គ្នាចតរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ពិនិត្យមើល Condon Shell និងទីផ្សារកសិករនៅតាមផ្លូវ ក្នុងចំណោមទីតាំងផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំដឹងពីអាជីវកម្មមួយនៅផ្លូវ Winthrop ដែលអតិថិជនចតនៅផ្លូវខាងលិចជាចម្បងនៅថ្ងៃសុក្រ ថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ ដើម្បីទៅធ្វើអាជីវកម្ម។ ខ្ញុំ​មិន​បាន​ឃើញ​សញ្ញា​អ្វី​ទេ ហើយ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង​នៅ​ចំពោះ​មុខ​ខ្ញុំ ហើយ​ពួកគេ​កំពុង​ដោះស្រាយ​ជាមួយ​វា។ ខ្ញុំពិតជាមានការព្រួយបារម្ភអំពីបញ្ហាមួយចំនួនដែលកំណត់ការចូលទៅកាន់ឧទ្យានរបស់យើង។ ឧទ្យានទាំងនេះជាច្រើនគឺជាសួនសហគមន៍ ដែលអស្ចារ្យ ប៉ុន្តែទាមទារឱ្យមានទិសដៅ។ ជាពិសេសបុរសចំណាស់ឈ្មោះ Barry ពេលខ្លះខ្ញុំធ្វើខុសនៅសួនឧទ្យានដែលមានកន្លែងលេង និងអ្វីៗដូចនោះ។ មនុស្សត្រូវការកន្លែងសម្រាប់បើកបរ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​បន្តិច​អំពី​ព័ត៌មាន​លម្អិត​ទាំង​នេះ ហើយ​មិន​អាច​ចូល​ដំណើរការ​បាន​ទេ។

[Todd Blake]: ដូច្នេះ​នោះ​ជា​ចំណុច​ល្អ​មួយ។ សូមអរគុណចំពោះការសួរសំណួរនេះ។ ដូច្នេះ បាទ វាមិនចាំបាច់ត្រូវបានលើកឡើងយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងការលើកលែងនោះទេ ប៉ុន្តែយើងកំពុងប្រើគំរូដែលមានស្រាប់នៅលើផ្លូវផ្សេងទៀត និងការអនុញ្ញាតចតរថយន្តដែលមានមុនសំណើទាំងពីរនេះ។ ឧទាហរណ៍នៅ Morton Avenue ។ ទោះបីជាការអនុញ្ញាតចតមានរួចហើយនៅលើផ្លូវ Morton Avenue កន្លែងចតរថយន្តនៅជាប់នឹងឧទ្យាននេះត្រូវបានអនុម័ត។ កន្លែងចតរថយន្តមិនមានការរឹតបន្តឹងពេញឧទ្យានទេ។ ដូច្នេះ នៅក្រោមសំណើ ចំណតនៅជិតសួនឧទ្យាន ឬសម្រាប់ការប្រើប្រាស់មិនមែនលំនៅឋាន នឹងមិនត្រូវបានដាក់កម្រិត ឬកំណត់ត្រឹមពីរម៉ោងនោះទេ។ បន្ទាប់មកអ្នកផ្សេងទៀតនឹងមានឱកាស។ ប្រសិនបើយើងធ្វើត្រាប់តាមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៅ South Medford តំបន់ដែលនៅជាប់នឹងឧទ្យាននឹងមិនត្រូវបានដាក់កម្រិតទេ។ ហើយប្រសិនបើរឿងនេះក្លាយជាបញ្ហានៅទីជំរក ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអាចមើលពីរម៉ោង បួនម៉ោង ឬអ្វីមួយដូចនោះ ដើម្បីរក្សាមនុស្សធ្វើការប្រាំបី ឬ 10 ម៉ោង ហើយមិនមែន Medford ទេ។

[Alicia Hunt]: ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាខ្ញុំពិតជាចង់ ខ្ញុំចង់ឆ្លងកាត់បញ្ជី ហើយត្រូវប្រាកដថាអ្នកណាជាអ្នកសម្រេចថាអ្នកណាជានរណា ខ្ញុំមិនដឹងទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ថា យើងត្រូវពិនិត្យមើលពីរដង ហើយត្រូវប្រាកដថាវាត្រឹមត្រូវ។

[Todd Blake]: ដូច្នេះ អ្នកអាចនឹងឆ្លើយតបថា នៅពេលនិយាយអំពីឧទ្យាន ប្រសិនបើយើងធ្វើតាមគំរូដែល Morton មាននៅ South Metro មុនពេលសំណើទាំងពីរនេះត្រូវបានណែនាំ យើងនឹងមិនមានដែនកំណត់ណាមួយឡើយ។ ដូច្នេះពីមុន គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនបានអនុម័តចំណតរថយន្ត Morton បច្ចុប្បន្នសម្រាប់ផ្នែកដែលមិនមាននៅចន្លោះ Medford និង Winchester ប៉ុន្តែមិនរាប់បញ្ចូលកន្លែងចតរថយន្តនៅក្នុងឧទ្យាន ដូចធម្មតាមិនរាប់បញ្ចូលអាជីវកម្មជ្រុង។ ដូច្នេះអ្វីដែលអ្នកចង់បានគឺបញ្ជីលម្អិតដើម្បីយល់គ្រប់លម្អិត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងឮករណីលើកលែងដូចជាការប្រើប្រាស់លំនៅដ្ឋាន ការប្រើប្រាស់លំនៅដ្ឋាន និងការប្រើប្រាស់មិនមែនលំនៅឋានដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងសំណើ។ ដូច្នេះ គោលបំណងរបស់យើងគឺរក្សាប្រតិបត្តិការនៃឧទ្យាន និងកន្លែងស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត។ គ្មានកត្តាទាំងនេះនឹងរារាំងក្រុមប្រឹក្សាពីការធ្វើវិសោធនកម្មបន្ថែមលើការផ្តល់នេះនៅពេលអនាគត នៅពេលដែលបញ្ហាបុគ្គលបែបនេះកើតឡើងជាមួយអាជីវកម្ម ឬឧទ្យានជាដើម។ ជាថ្មីម្តងទៀត វាគ្រាន់តែបិទផ្លូវចូលគ្រប់ផ្លូវ ព្រោះផ្លូវ 55 តម្រូវឱ្យឪពុកម្តាយចត រាល់ផ្លូវចូលនឹងមានបញ្ហាទាំងនេះ។ នេះនឹងជាបញ្ហានៅក្នុងសំណើនេះ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ។ ដូច្នេះ វាមិនចាំបាច់រារាំងយើងពីការស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការពិនិត្យមើលបញ្ហាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ឬអ្វីទាំងអស់នោះទេ។ តើអ្នកត្រូវបន្ថែមអ្វីទៅកន្លែងហាត់ប្រាណរបស់ខ្ញុំ?

[Jim Silva]: សុំទោស បាទ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំយល់ស្របជាមួយ Todd ។ Todd បាននិយាយម្តងទៀតថាដំណើរការដែលយើងបានឃើញនៅក្នុងចំណតរថយន្ត Morton Avenue គឺស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងដំណើរការដែលយើងបានឃើញនៅក្នុង Barry Park ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកកំពុងសំដៅទៅ South Street ។ ត្រឡប់មកវិញ ពេល​យើង​មើល​ទៅ​តំបន់ B តំបន់​ក្រហម យើង​មាន​អាទិភាព​ដូច​ក្រុមហ៊ុន​ដែរ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើទីតាំងអាជីវកម្មដែលអ្នកបានលើកឡើងគឺនៅផ្លូវខាងលិច ខ្ញុំប្រាកដថាចំណតរថយន្តភាគច្រើនស្ថិតនៅលើកំពូលនៃផ្លូវខាងលិច។ វាក៏នឹងក្លាយជាចំណតរថយន្តរយៈពេលពីរម៉ោងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។ ដូច្នេះ មុខតំណែងនីមួយៗនឹងត្រូវវិភាគ និងដោះស្រាយទៅតាមនោះ។

[Alicia Hunt]: សូមអរគុណ នេះពិតជាមានប្រយោជន៍។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណ Alicia, Commissioner Hunter សម្រាប់មតិយោបល់របស់អ្នកលើបញ្ហាទាំងនេះ តើមានគណៈកម្មការមុនផ្សេងទៀតបើកជាសាធារណៈទេ? តើសមាជិកមានមតិយោបល់ ឬសំណួរផ្សេងទៀតទេ?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: ថៅកែ។ ខ្ញុំមានសំណួរមួយសម្រាប់អ្នក។ អញ្ចឹងព្រោះខ្ញុំយល់ច្រលំបន្តិច។ មានក្រុមមួយទៀត ក្រុមវេចខ្ចប់មួយទៀតដែលគ្រប់គ្រងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។ ខ្សែបៃតង និងការគ្រប់គ្រងផ្លូវ និងបញ្ហាដែលពួកគេអាចជួបប្រទះ។

[Jack Buckley]: នោះហើយជាមហាវិទ្យាល័យ។ ត្រឹមត្រូវ។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: តើ​នេះ​ទាក់ទង​នឹង​គណៈកម្មការ​ចរាចរណ៍​ដោយ​របៀប​ណា​បើ​ធៀប​នឹង​ពួកគេ?

[Jack Buckley]: និយាយឱ្យសាមញ្ញទៅ អាជ្ញាធរចរាចរណ៍ដែលយើងកំពុងបង្កើតនឹងអនុវត្តច្បាប់ក្នុងទីក្រុង ហើយរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ និងនគរបាលរាជធានី។

[Todd Blake]: ចៅហ្វាយ បើអាច។ បន្ទាប់។ ទាក់ទងនឹង Mary ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកកំពុងនិយាយអំពីនាយកដ្ឋានចំណតឬគណៈកម្មាធិការដែលខ្ញុំទើបតែលើកឡើងនោះទេ។ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​អភិបាល​ក្រុង​បាន​និយាយ​ប្រហែល​មួយ​ឆ្នាំ​កន្លះ​មុន។ បាទ អភិបាលក្រុងបានបង្កើតគណកម្មាធិការពិសេសមួយ ដើម្បីដោះស្រាយគោលនយោបាយចតរថយន្ត និងការអនុវត្តច្បាប់។ វាជាអ្នករស់នៅពាក់កណ្តាល អាជីវកម្មពាក់កណ្តាល ហើយ Jim Silva ស្ថិតក្នុងចំណោមពួកគេ។ បន្ទាប់​មក មន្ត្រី​ក្រុង​បាន​បង្ហាញ​ខ្លួន រួម​ទាំង​ខ្ញុំ មេ និង​ក្រុម​ប្រឹក្សា​ផង។ វាជាដំណើរការរយៈពេលប្រាំមួយខែទៅមួយឆ្នាំ ហើយអ្នកស្រុក និងម្ចាស់អាជីវកម្មមួយក្រុមស្រាវជ្រាវពីបញ្ហាចំណតរថយន្តនៅទូទាំងទីក្រុង ហើយទទួលបានការណែនាំជាបន្តបន្ទាប់។ មនុស្ស និងអាជីវកម្មត្រូវបានសម្ភាសន៍។ ទីក្រុងជិតខាងត្រូវបានសម្ភាសដើម្បីស្វែងយល់អំពីគោលនយោបាយរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះពួកគេមិនមែនជានិយតករទេ ពួកគេគ្រាន់តែត្រូវបានស្នើឱ្យពិនិត្យមើលបញ្ហាទាំងនេះ និងរបៀបដែលយើងអាចដោះស្រាយពួកគេតាមរបៀបផ្សេងពីនយោបាយ ហើយបន្ទាប់មកពួកគេធ្វើការណែនាំជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ពួកគេ។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: បាទ បាទ ខ្ញុំចង់ដឹងថាពួកគេជាអ្វី។ បាទ, ពួកគេគឺ, ពួកគេគឺជា។ ពួកគេគ្រាន់តែផ្តល់ដំបូន្មាន ប៉ុន្តែពេលខ្លះពួកគេមិនអាចទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ។

[Todd Blake]: Jim បច្ចុប្បន្នកំពុងចូលរួម និងធ្វើកម្មវិធីពិសេស ដូច្នេះខ្ញុំអាចបន្ថែមអ្វីមួយទៅការពិពណ៌នារបស់ខ្ញុំអំពីក្រុម។

[Jim Silva]: អ្នកនិយាយត្រូវណាស់ Todd ។ យើងបានទទួលការឆ្លើយតបជាង 1,000 ពីមនុស្ស និងជាង 100 អាជីវកម្ម។ អ្វី​ដែល​យើង​បាន​ឆ្លងកាត់​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​ទីក្រុង​នូវ​ទិន្នន័យ​ជា​ច្រើន ទិន្នន័យ​ទំនើប​ដែល​យើង​មិន​មាន​ពី​មុន​មក។ ក្នុងនាមជាសហប្រធាន សហប្រធានម្នាក់ទៀត និងខ្ញុំក៏តំណាងឱ្យការងាររបស់ GLX នៅ Medford ផងដែរ។ ដូច្នេះសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយប្រាំមួយឆ្នាំកន្លះចុងក្រោយនេះ យើងបានធ្វើការជាមួយសហគមន៍ មើលបញ្ហាជាក់លាក់ដែលអាចកើតឡើង។ ដូច្នេះ​នោះ​ជា​រឿង​ធំ ហើយ​វា​ជា​ការ​សន្ទនា​បន្ត។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: វី មិនអីទេ

[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ សូមអរគុណ

[MCM00001177_SPEAKER_30]: ខ្ញុំឃើញ បាទ។

[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា យើង​គួរ​តែ​បើក​វា​ឡើង​សម្រាប់​មតិ​សាធារណៈ។ Mirella អ្នកបានរង់ចាំវាជាយូរមកហើយ។ អ្នកបាននិយាយវាពីមុនមក។

[MCM00001179_SPEAKER_31]: ម្យ៉ាង​ទៀត ខ្ញុំ​ត្រូវ​ទៅ​ឲ្យ​បាន​ឆាប់​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន ដើម្បី​ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​ជាមួយ​គាត់។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ អរគុណ។ ខ្ញុំសូមអញ្ជើញទស្សនិកជន ប្រសិនបើអ្នកអាចលើកដៃរបស់អ្នក និមិត្តសញ្ញាតិចតួច ឬអ្វីមួយ យើងនឹងនាំអ្នកទៅទីនោះ។

[Jean Nuzzo]: ជំរាបសួរ តើអ្នកឮខ្ញុំឃើញខ្ញុំទេ?

[Jack Buckley]: តើ​អ្នក​មាន​យោបល់​លើ​កម្មវិធី​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចត​រថយន្ត​ដែរ​ឬ​ទេ?

[Jean Nuzzo]: ខ្ញុំមានបញ្ហាជាមួយនឹងតម្រូវការសម្រាប់ឪពុកម្តាយដោយសារតែពិការភាព។ កក់ផ្ទះរបស់អ្នកជាមុន ព្រោះពួកគេពិបាកធ្វើដំណើរ។

[Jack Buckley]: ជាការប្រសើរណាស់ នោះនឹងក្លាយជាធាតុបន្ទាប់នៅក្នុងរបៀបវារៈ។ ដំបូងយើងត្រូវឆ្លងកាត់រឿងនេះ។ សូមអរគុណចំពោះការអត់ធ្មត់របស់អ្នក ប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំត្រូវដោះស្រាយប្រធានបទនីមួយៗម្តងមួយៗ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកអាចរង់ចាំបន្តិច។

[Jean Nuzzo]: ខ្ញុំ​សុំ​សួរ​អ្នក​មួយ​សំណួរ ព្រោះ​ខ្ញុំ​នៅ​បូស្តុន។ ខ្ញុំនៅ JFK ហើយដូចដែលខ្ញុំនិយាយ ខ្ញុំត្រូវទៅផ្ទះ។ តើខ្ញុំគួរលើកទូរស័ព្ទទេ?

[Jack Buckley]: បាទ, ខ្ញុំអាច, អ្នកដឹង, ខ្ញុំមានន័យថា, ឯកសារទាំងអស់ចូលទៅក្នុងនេះ, មែនទេ? ត្រឹមត្រូវ។ អញ្ចឹងខ្ញុំអាចប្រាប់អ្នកបានថាៈ ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនព្យាយាមចូលនៅពេលអ្នកទៅដល់ផ្ទះ? ប្រសិនបើអ្នកសំណាងអាក្រក់ សូមទាក់ទងលេខារបស់ Erickson នៅពេលព្រឹក ហើយយើងនឹងប្រាប់អ្នកពីលទ្ធផលនៃអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅយប់នេះ។ យើង​មាន​ប្រវត្តិរូប​របស់​អ្នក​ហើយ​យល់​ថា​មុខ​តំណែង​គឺ​អំពី​អ្វី។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​នឹង​ឈាន​ដល់​ចំណុច​នោះ​ឥឡូវ​នេះ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកអាចទៅផ្ទះបាន។ រួច​ចូល​ម្ដង​ទៀត​អត់?

[Jean Nuzzo]: មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមចូលម្តងទៀត។ ខ្ញុំត្រូវទៅផ្ទះនៅម៉ោង ៦ និង ១៥ នាទីល្ងាច។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ អរគុណ។ យើងគួរតែនៅទីនោះ។

[Jean Nuzzo]: មិនអីទេ អរគុណ។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ អរគុណ។ ល្អណាស់ សុំទោសផងបើនិយាយខុស។

[MCM00001179_SPEAKER_31]: Alex មិនអីទេ។ ជាការប្រសើរណាស់, សូមអរគុណ, អ្នកត្រូវបានស្វាគមន៍។

[Jack Buckley]: ពាក្យគឺជារបស់អ្នក។

[MCM00001179_SPEAKER_31]: ជំរាបសួរ, ខ្ញុំជាអ្នករស់នៅ Walnut និង South Street ហើយខ្ញុំព្រួយបារម្ភអំពីលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តរបស់ខ្ញុំ។ ជាពិសេស កង្វះកន្លែងទំនេរ និងតម្រូវការសម្រាប់ការចតរថយន្តនៅលើផ្លូវ ហាក់បីដូចជាមុនអាយុ។ ដូចនៅផ្លូវបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្ញុំ ចំណតរថយន្តអាចមានមនុស្សច្រើន ហើយអ្នកស្រុកភាគច្រើនចតនៅតាមផ្លូវជិតខាង។ សំខាន់​នេះ​មាន​ន័យ​ថា បើ​យើង​ដាក់​កំហិត​លើ​ការ​បើកបរ​លើ​ដងផ្លូវ នោះ​នឹង​មាន​មនុស្ស​ច្រើន​មិន​អាច​ចត​បាន។ នេះជាបញ្ហាធំ។ ម្យ៉ាង​ទៀត​ខ្ញុំ​គិត​ថា មនុស្ស​នៅ​ទី​នេះ​ពេល​ខ្លះ​មាន​ភ្ញៀវ​ពេញ​មួយ​យប់។ ហើយ​ខ្ញុំ​គិត​ថា វា​នឹង​មាន​ភាព​ងាយស្រួល​ណាស់​សម្រាប់​មនុស្ស​ដែល​អាច​ចត​បាន​ដោយ​គ្មាន​ការ​រឹតបន្តឹង។ ខ្ញុំគិតថាដោយសារតែ នៅពេលអ្នកធ្វើបែបនេះដើម្បីលុបចោល ជាជាងទទួលយកវា វាពិតជាមិនដំណើរការទេ ព្រោះការប្រមូលសំណើលុបវាពិបាកខ្លាំងណាស់ ហើយប្រសិនបើផ្លូវមួយត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការលុប ប៉ុន្តែផ្លូវផ្សេងទៀតទាំងអស់នៅជុំវិញវាត្រូវបានអនុញ្ញាត នោះផ្លូវនោះនឹងមានបញ្ហាកកស្ទះមិនដូចពេលនេះទេ ព្រោះមិនមានបញ្ហាកកស្ទះនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ប្រហែលមួយម៉ាយពីផ្នែកបន្ថែមខ្សែបៃតង យើងមិនមានបញ្ហាកកស្ទះទេ ហើយវាមិនច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាដែលយើងមិនមាន។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងទុកវាឱ្យខ្លី ហើយនោះជាវា។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះមតិយោបល់ និងអរគុណសម្រាប់ការចូលរួម។ Todd តើ​អ្នក​ចង់​និយាយ​អំពី​ចំណុច​នេះ​មុន​គេ ឬ​នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​ចង់​សំដៅ?

[Todd Blake]: ខ្ញុំគិតថាយើងអាចឈានទៅមុខបាន។ ត្រឹមត្រូវ។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំគិតថា ជាទូទៅ យើងនឹងរកឃើញវាម្តងទៀត។ ប៉ុន្តែ​ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត យើង​រំពឹង​ថា​បរិមាណ​រថយន្ត​ដែល​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ​លំនៅឋាន​នឹង​កើន​ឡើង។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងកំពុងព្យាយាមធ្វើ នៅពេលដែលយើងបើកផ្នែកបន្ថែម Green Line នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះ។ តាមអ្វីដែលខ្ញុំយល់ Medford មានយានយន្តដែលបានចុះឈ្មោះច្រើនជាងកន្លែងចតរថយន្ត។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា វា​ជា​សង្រ្គាម​ដែល​កំពុង​បន្ត យើងកំពុងព្យាយាមឆ្ពោះទៅមុខ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា យើងនឹងដោះស្រាយរឿងទាំងអស់នេះ ហើយទទួលបានចម្លើយនៅពេលយើងទៅ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់អ្នកបានឮ និងពិចារណា ហើយខ្ញុំនឹងទៅផ្ទះដើម្បីសុំទោស ប្រសិនបើអ្វីៗមិនដំណើរការ។

[SPEAKER_01]: ជំរាបសួរ ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំរស់នៅលើផ្លូវ Taylor ក្នុង Medford, គ្រាន់តែប្លុកពីរបីពីបន្ទាត់ពណ៌ខៀវនោះ។ មែនហើយ វាជាផ្លូវតូចណាស់។ វាមានផ្ទះតែប្រាំបីប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកជួលពីរនាក់មានសមត្ថភាពលើស។ អ្នកដឹងទេ យើងក៏មានផ្លូវតូចៗផងដែរ។ ច្រកចូលផ្លូវពីរដែលនៅជាប់គ្នាហូរមកលើផ្លូវរបស់យើង ដែលកំណត់កន្លែងចតរថយន្តបន្ថែមទៀត។ យើង​ប្រឈម​នឹង​បញ្ហា​កកស្ទះ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ពេល​ចត​រថយន្ត​នៅ​តាម​ផ្លូវ។ យើងបានឃើញការកើនឡើងនៃចំនួនរថយន្តដែលជួលតាមរយៈ Airbnb ដែលជាបញ្ហាខុសគ្នាទាំងស្រុង។ យើង​ក៏​បាន​ឃើញ​ការ​កើន​ឡើង​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​នៃ​កន្លែង​ចត​រថយន្ត​សម្រាប់​រថយន្ត​ពាណិជ្ជកម្ម។ ជាការប្រសើរណាស់ ទាំងអស់នេះនាំទៅដល់ការចតរថយន្តមិនល្អ ដែលនាំឱ្យស្ទះផ្លូវថ្នល់ ដែលធ្វើឲ្យការធ្វើដំណើរចូល និងចេញពិបាក។ ជាទូទៅ វាជាបញ្ហាដ៏ធំមួយ ហើយមានការសន្ទនាគ្នាច្រើនរវាងអ្នកជិតខាង ដូច្នេះនៅទីបញ្ចប់ ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកអំពីផ្លូវត្រូវ។ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ខ្ញុំ​សូម​កោតសរសើរ​ចំពោះ​ពួកគេ​ដែល​ពិចារណា​លើ​រឿងនេះ​។ ខ្ញុំមិននឹកស្មានថាវាកាន់តែអាក្រក់ទៅៗនោះទេ ហើយខ្ញុំបានព្យាករណ៍ថាវានឹងកើតឡើង ដោយសារយើងនៅឆ្ងាយពីបន្ទាត់ពណ៌បៃតង ឬនៅទីណាក៏ដោយ។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះមតិយោបល់ និងការចូលរួមរបស់អ្នក។ អរគុណច្រើន។ បន្ទាប់មកមាន P. Hansen ។

[Pat Hansen]: ជំរាបសួរ ខ្ញុំឈ្មោះ ផាត ហាន់សុន ប្តីរបស់ខ្ញុំ និងខ្ញុំរស់នៅលើផ្លូវ Avenida Toro ។ យើងកោតសរសើរចំពោះការពិចារណារបស់ពួកគេ។ ដំបូង ខ្ញុំ​គិត​ថា​នេះ​ពិត​ជា​អាក្រក់ ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​មក​ខ្ញុំ​យល់​កាន់​តែ​ច្បាស់​ពី​មូល​ហេតុ ហើយ​ដោយ​សារ​ផ្លូវ​របស់​យើង​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី GLX វា​ពិត​ជា​មាន​អត្ថន័យ។ ប្តីខ្ញុំនិងខ្ញុំបើកឡាន GLX ។ ដូច្នេះ​យើង​ដឹង​ថា​ផ្លូវ​របស់​យើង​នឹង​មាន​មនុស្ស​ចត​នៅ​ទីនេះ​ពី​គ្រប់​ប្រទេស។ ដូច្នេះ​យើង​យល់​ថា​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​អ្នក​ចង់​អនុញ្ញាត​តំបន់​របស់​យើង។ បញ្ហាគឺថា យើងបានមើលគេហទំព័រ ហើយមិនអាចគិតថាតើវានឹងត្រូវចំណាយអស់ប៉ុន្មានក្នុងការទទួលបានស្ទីគ័រលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្ត និងប័ណ្ណចូលទស្សនាដែលអាចរកបានផងដែរ។

[Jean Nuzzo]: សួស្តី? ត្រឹមត្រូវ។

[Todd Blake]: ផ្លូវដែលបានស្នើឡើងនឹងមានថ្លៃភ្ញៀវ និងរចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នានឹងផ្លូវចតរថយន្តដែលមានស្រាប់ទាំងអស់។

[Alicia Hunt]: Todd ព័ត៌មាននេះមិនមាននៅលើគេហទំព័ររបស់ទីក្រុងទេ។ ខ្ញុំក៏រកមិនឃើញដែរ។ តើប័ណ្ណស្នាក់នៅមានតម្លៃប៉ុន្មាន? តើមានគោលនយោបាយអ្វីខ្លះ? ប្រសិនបើវានៅទីនោះខ្ញុំមិនអាចរកវាឃើញទេ។

[Jim Silva]: វាគួរតែនៅលើទំព័រចតរថយន្ត Alicia ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​នៅ​លើ​ទំព័រ​កន្លែង​ចត​រថយន្ត នៅ​ក្នុង​បញ្ជី​តម្លៃ។ ត្រឹមត្រូវ។

[Jack Buckley]: វានឹងត្រូវចំណាយអស់ 10 ដុល្លារសម្រាប់មនុស្សពីរនាក់ និងភ្ជាប់មកជាមួយសំបុត្រសម្រាប់ភ្ញៀវពីរ។

[Pat Hansen]: អូខេ ល្អណាស់ អរគុណច្រើន

[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះមតិយោបល់ សំណួរ និងការចូលរួមរបស់អ្នក សូមកោតសរសើរជាខ្លាំង។

[SPEAKER_18]: ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់ ដូចដែលពួកគេនិយាយគឺថា មានកន្លែងចតរថយន្តឯកជននៅតាមដងផ្លូវ ហើយមិនចាំបាច់ចតនៅកន្លែងជាក់លាក់នោះទេ។ មាន​អាផាតមិន​បី​ជាន់​ជា​ច្រើន​នៅ​ទី​នេះ និង​មាន​ចំណត​រថយន្ត​គ្រប់​ទីកន្លែង។ នេះគឺជា Bill Hansen ។ អញ្ចឹងតើមានអ្វីដែលត្រូវពិចារណា? ឬវានឹងចំណាយពេលបន្តិចដើម្បីមកដល់?

[Todd Blake]: សូមអរគុណ បាទ នោះជាសំណួរដ៏ល្អ។ ការពិនិត្យឡើងវិញដ៏អស្ចារ្យ។ បន្ទាប់មក។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនេះគឺជាជំហានដែលយើងកំពុងធ្វើ។ បច្ចុប្បន្ន វាមិនរួមបញ្ចូលតំបន់ ឬតំបន់ទេ។ នេះគឺជាការសន្ទនាធំជាងនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្នកមួយចំនួនកំពុងជួយការសន្ទនានេះដោយទទួលស្គាល់ថាតំបន់នេះ ឬតំបន់នេះអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុត។ មានប្រភេទដូចគ្នានៃការសន្ទនាជាមួយសហគមន៍នៅពេលដែលប្រធានបទនេះកើតឡើង។ មនុស្សមួយចំនួនមិនចាំបាច់យល់ព្រមជាមួយវិធីសាស្រ្តនេះទេ។

[Unidentified]: សុំទោស

[Todd Blake]: ដូច្នេះ មតិដូចអ្នក នៅពេលដែលអ្នកមានចតរថយន្តជាអចិន្ត្រៃយ៍ មនុស្សអាចដឹងថាវាមានប្រយោជន៍ជាងក្នុងការទៅកន្លែងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ នេះ​មិន​អាច​កាត់​បន្ថយ​អនាគត​នោះ​ទេ។

[Pat Hansen]: អូខេ អស្ចារ្យ។ រឿងមួយទៀតដែលយើងយកចិត្តទុកដាក់នោះគឺថាតំបន់របស់យើងមានផ្ទះជាច្រើនសម្រាប់លក់។ កន្លែង​ដែល​ធ្លាប់​មាន​ផ្ទះ​តែ​មួយ នោះ​នឹង​មាន​ផ្ទះ​ពីរ​ភ្លាម តំបន់​ជុំវិញ Rua Sul នឹង​ក្លាយ​ជា​ផ្ទះ​បួន។ កត្តា​នេះ​បាន​បង្ក​ការ​កកស្ទះ​ចត​រថយន្ត​ពេញ​តំបន់​។

[Todd Blake]: ជាការប្រសើរណាស់ នេះត្រឡប់ទៅចំណុចដែលខ្ញុំបានធ្វើនៅដើមបទបង្ហាញ។ ខ្សែបន្ទាត់បៃតងគឺជាកម្លាំងដ៏ធំមួយក្នុងការធ្វើឱ្យរឿងនេះកើតឡើង ប៉ុន្តែមានហេតុផលផ្សេងទៀតហេតុអ្វីបានជាទីផ្សារជាប់គាំងមែនទេ?

[Pat Hansen]: បាទ បាទ។ អរគុណច្រើន។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការចូលរួមរបស់អ្នក។ Beth Fuller ខ្ញុំបានគិតតាមរយៈភ្នែករបស់ខ្ញុំ។ តើអ្នកមិនអីទេ។

[Heather]: ដោយក្តីគោរពពី Beth Fuller, 15 West Street ។ សូមអរគុណ Alicia ដែលបានលើកឡើងអំពី Goldilocks ។ អាជីវកម្ម។ Goldilocks គឺជាអ្នកជិតខាងដ៏អស្ចារ្យ ប្រសើរជាងថ្ម និងខ្ទះចៀន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បុគ្គលិកមិនត្រឹមតែផ្តោតទៅលើ Goldilocks ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅឆ្ងាយបន្តិចទៀត។ ខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកគេត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់ ដូច្នេះយើងមិនធ្វើឱ្យមានការលំបាកបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកដែលធ្វើការនៅ Goldilocks ក្នុងការស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តនោះទេ។ សំណួរទី 2 គឺទីលានកីឡា ខ្ញុំគិតថាវាជាទីលានកីឡានៅផ្លូវ Winthrop ។ ពួកគេតែងតែចតរថយន្តរបស់ពួកគេដើម្បីមើលការប្រកួតបាល់ទាត់ និងការប្រកួតតូចៗ។ ជាធម្មតាពួកគេចតនៅផ្លូវខាងលិចនៅថ្ងៃសៅរ៍។ ពួកគេពិតជាគ្មានកន្លែងដែលត្រូវទៅទេ។ ប្រសិនបើអ្នកទៅចំណតរថយន្តនៅខាងក្រោយស្តុបសំឡេង ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Winthrop មានការកកស្ទះ ដោយសារតែចរាចរណ៍បានឈប់មិនអោយក្រុមគ្រួសារឆ្លងកាត់។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាបញ្ហាទាំងនេះត្រូវបានដោះស្រាយតាមរបៀបមួយដែល Alicia បាននិយាយ យើងមិនដាក់កម្រិតលើការចូលប្រើរបស់ក្រុមផ្សេងទៀត និងកីឡាករ និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេនោះទេ។ អរគុណច្រើន។ ផងដែរ ចរាចរណ៍ Goldilocks គឺស្ទើរតែនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវខាងលិច។ ជិតដល់ផ្លូវលីម៉ាន់ហើយ។ នេះជាកន្លែងពេញនិយមណាស់។ ថ្ងៃសុក្រ ថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ។

[Jack Buckley]: យល់។ សូមអរគុណចំពោះការចូលរួម និងយោបល់របស់អ្នក។ សូមអរគុណ អេលីហ្សា។

[9GYt_u4s5fY_SPEAKER_06]: ជំរាបសួរលោក ជាដំបូង ខ្ញុំចង់សរសើរដល់ទីក្រុង Medford ដែលមានភាពសកម្មលើបញ្ហានេះ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានេះគឺជាសំណួរខ្លីមួយ។ ខ្ញុំ​មិន​ស្គាល់​លិខិត​អនុញ្ញាត​ចត​រថយន្ត​ទេ។ អាស័យដ្ឋានផ្ទះរបស់ខ្ញុំគឺផ្លូវ Winthrop ប៉ុន្តែនៅរដូវក្តៅខ្ញុំរស់នៅជុំវិញជ្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំខ្ចប់សម្រាប់រដូវក្តៅ។ ដូច្នេះ តើ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ធ្វើ​យ៉ាង​ណា​បើ​លិខិត​អនុញ្ញាត​ចត​រថយន្ត​របស់​ខ្ញុំ​នៅ​តាម​ផ្លូវ? តើខ្ញុំអាចចតឡានរបស់ខ្ញុំនៅឯណា?

[Todd Blake]: ជាទូទៅក្នុងករណីនេះ អ្នកនៅកាច់ជ្រុងអាចប្រសិនបើផ្លូវទាំងពីរអនុញ្ញាត ហើយនៅក្នុងដំណើរការនេះ ខ្ញុំគិតថាពួកគេនឹងកែតម្រូវខ្ញុំ ប្រសិនបើខ្ញុំខុស ចៅហ្វាយ តើពួកគេនឹងជ្រើសរើសផ្លូវមួយណា។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកច្បាស់ជាជ្រើសរើសផ្លូវរដូវក្តៅ។

[9GYt_u4s5fY_SPEAKER_06]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំត្រូវជ្រើសរើសរដូវក្តៅព្រោះមិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅ Winthrop ។

[Todd Blake]: ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះតើចៅហ្វាយរបស់អ្នកយល់ព្រមទេ? អេកូនៃគោលនយោបាយដែលមានស្រាប់។ ប្រសិនបើអ្នកស្ថិតនៅកែងផ្លូវដែលមានការអនុញ្ញាត ផ្លូវនីមួយៗ ផ្ទះណាដែលនៅជ្រុងនោះគឺជាជម្រើសរបស់អ្នក។ ដូច្នេះ Summer Street គឺសម្រាប់មនុស្សនោះ។

[Jack Buckley]: បាទ ត្រឹមត្រូវហើយ។ គ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងផ្ទះជ្រុងទេ។ អ្នក​នឹង​នៅ​ខាង​ក្រៅ​ក្នុង​រដូវ​ក្ដៅ មិន​ថា​មាន​បញ្ហា​អ្វី​ទេ។

[9GYt_u4s5fY_SPEAKER_06]: ល្អឥតខ្ចោះ។ អរគុណច្រើនសម្រាប់ការឆ្លើយសំណួរនេះ។ មែនហើយ ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តដែលស្នងការហិនទ័រមិនអាចស្វែងរកព័ត៌មាននៅលើគេហទំព័រ។ បើមិនដូច្នោះទេខ្ញុំនឹងសន្សំពេលវេលារបស់អ្នក។ សូមអរគុណ។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការវាយតម្លៃរបស់អ្នក។ សូមអរគុណ Jessica សូម។

[SPEAKER_00]: ជំរាបសួរលោក ខ្ញុំឈ្មោះ Jessica Messina ។ ខ្ញុំរស់នៅផ្លូវរដូវរងា។ ជាការប្រសើរណាស់ សំណួររបស់ខ្ញុំទាក់ទងនឹងច្បាប់ 6-hour 24-hour។ ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំសុំទោសប្រសិនបើរឿងនេះត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំពីមុន, បើដូច្នេះ អ្នកអាចមិនអើពើនឹងខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំបាននិយាយវាច្រើនដងហើយនៅយប់នេះ GLX គ្រាន់តែជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់មួយក្នុងការធ្វើឱ្យរឿងនោះកើតឡើង។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែឆ្ងល់ថាតើហេតុផលអ្វីនៅពីក្រោយវាគឺ 24/6 ជាជាងអ្វីមួយដែលរារាំងការចតរថយន្តតាមបែបជាយក្រុង ប្រហែលជាការអនុញ្ញាតពីប្រាំបីទៅប្រាំមួយដង។ ដូចដែលអ្នកផ្សេងទៀតបានលើកឡើង ការជ្រើសរើសអ្នកដំណើរក្នុងរថយន្តពីរនឹងជាបញ្ហាប្រឈមជាមួយនឹងកាលវិភាគ 24/6 នេះ។ ខ្ញុំចង់ដឹងសារនៅពីក្រោយរឿងនេះ។

[Todd Blake]: បាទ អរគុណដែលបានសួរ។ ដូច្នេះមានតែបញ្ហាជាមួយនឹងការស្ទះនិងការលូតលាស់។ វិធានការពហុគ្រួសារ ដូចជាភាពជាម្ចាស់រថយន្តកាន់តែច្រើន។ ជាឧទាហរណ៍ នៅ South Medford និង Hillside ជាងពាក់កណ្តាលនៃផ្លូវសាធារណៈនៅក្នុងស្រុកដើម ហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងស្រុកធំនេះបាននិយាយថា យូរមុនពេលដែលខ្សែ Green Line ចាប់ផ្តើមដំណើរការពេញលេញ ប្រហែល 60% នៃផ្លូវមានចំណត ដូច្នេះវាឈរដោយហេតុផលថាពួកគេតម្រូវឱ្យចតរថយន្តព្រោះវាមានបញ្ហា។ ជាញឹកញយ បញ្ហាទាំងនេះគ្រាន់តែរីកធំឡើង និងរាលដាលដល់ផ្លូវជិតខាងប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ​នោះ​ជា​ការ​បោះ​ជំហាន​ទៅ​មុខ​នៅ​ខាង​ភ្ញៀវ អ្នក​ដឹង​ហើយ​ថា​មាន​កម្មវិធី​ដែល​ផ្តល់​ឱ្យ​អ្នក​ចូល​ទស្សនា​ឆ្លងកាត់​កន្លែង​ចត​រថយន្ត។ មនុស្ស។ ដូច្នេះ នេះគ្រាន់តែជាប្រព័ន្ធដដែលម្តងទៀត៖ យើងនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរអ្វីទាំងអស់ដែលមានស្រាប់នោះទេ យើងនឹងធ្វើវាបានលឿនជាងមុន ប្រសិនបើផ្លូវនីមួយៗមានតម្រូវការចតរថយន្តជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ដូច្នេះ គ្មាននីតិវិធីទាក់ទងនឹងអ្នកទស្សនា ឬអ្នកមិនមកទស្សនានឹងផ្លាស់ប្តូរដោយផ្អែកលើពេលវេលានៃថ្ងៃក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនេះ។ ចំណុច​មួយ​ដែល​លេចធ្លោ​នៅក្នុង​របាយការណ៍​របស់​គណៈកម្មាធិការ​គោលនយោបាយ និង​ការអនុវត្ត​ឧទ្យាន​គឺ​រឿងនេះ​ មានកម្រិតនៃការរឹតបន្តឹងផ្សេងៗគ្នានៅទូទាំងផ្នែកនៃទីក្រុងនេះ សង្កាត់នេះ South Medford និងតាមជម្រាលភ្នំ ផ្លូវខ្លះមានវា ផ្លូវខ្លះមានវា ដូច្នេះយើងកំពុងព្យាយាមទុកសារច្បាស់លាស់មួយនៅក្នុងការរាយការណ៍ដើម្បីឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងជួយឱ្យមានការអនុវត្តកាន់តែស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ដូច្នេះ 24/6 ហាក់ដូចជាតុល្យភាពរវាង 24/7 និងធាតុផ្សេងទៀតនៃថ្ងៃនិងយប់។ ប្រសិនបើយើងធ្វើបែបនេះមួយថ្ងៃ យើងនឹងដោះស្រាយបញ្ហាអ្នកធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅក្នុងដៃបានទេ។ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ​នឹង​ក្លាយ​ជា​ការ​ពិត​ប្រសិន​បើ​យើង​ស្នាក់​នៅ​តែ​មួយ​យប់។ យើងបានពិចារណាលើជម្រើសផ្សេងៗមួយចំនួន ប៉ុន្តែនេះគឺជាជម្រើសមួយដែលយើងជ្រើសរើសដែលសាកសមបំផុតសម្រាប់ផ្លូវដែលដាក់កម្រិតដែលមានស្រាប់ភាគច្រើន។

[SPEAKER_00]: ទេ វាឆ្លើយសំណួររបស់ខ្ញុំទាំងស្រុង។ វាសមហេតុផល។ សូមអរគុណ

[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះមតិយោបល់ សំណួរ និងការចូលរួមរបស់អ្នក។ Eunice អ្នកបន្ទាប់។

[Eunice Browne]: សួស្តី អរគុណច្រើន។ រាត្រីសួស្តី Eunice Brown Green Leaf Avenue ដូចដែលអ្នកបានរៀបរាប់ ខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តក្នុងការពង្រីកវិសាលភាពនៃអាជ្ញាប័ណ្ណ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវា នៅចំណតឡាន ឬនៅជាមួយគ្នា យើងពិតជាត្រូវយកស្ទីគ័របង្អួចមកវិញ។ ខ្ញុំនឹងនិយាយទៅកាន់ Greenleaf នៅពេលដែលអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំនិយាយអំពី Greenleaf នៅពេលក្រោយ។ មាន​ធាតុ​មួយ​ក្នុង​របៀបវារៈ​របស់​គាត់ ប៉ុន្តែ​ត្រង់​ចំណុច​នេះ​យើង​មិន​មាន​វិធី​ដឹង​ថា​តើ​រថយន្ត​គួរ​បុក​ផ្លូវ​ឬ​អត់​នោះ​ទេ។ ជាការពិតណាស់យើង បុរស និងស្ត្រីល្អនៃនាយកដ្ឋានប៉ូលីស Medford រវល់ជាមួយរឿងជាច្រើនទៀត ហើយអ្នកដឹងទេថា យើងមិនចង់ហៅពួកគេឥតឈប់ឈរដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ពួកគេឬអត់នោះទេ។ យើងពិតជាមិនដឹងទេ យ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ តើ​នាយកដ្ឋាន​ចត​រថយន្ត​មក​ត្រួតពិនិត្យ និង​ត្រួតពិនិត្យ​ស្លាក​លេខ​ជាប្រចាំ​ឬ​យ៉ាងណា​? ដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តស្ថិតនៅក្នុងចំណតឬអត់។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​ប្រសិន​បើ​អ្នក​នឹង​ធ្វើ​ដូច្នេះ​ហើយ​ពង្រីក​នោះ​អ្នក​ត្រូវ​ការ​ដើម្បី​យក​ឯកសារ windows ត្រឡប់​មក​វិញ​។ អ្នកដឹងទេ ពួកគេគឺជាពរជ័យមួយ។ បើគ្មានវា អ្នកដឹងទេ ជាមួយ ចំណតរថយន្តក៏អាចមានមនុស្សច្រើនផងដែរ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនឃើញពីរបៀបដែលវានឹងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ប្រសិនបើមនុស្សមិនអាចរាយការណ៍ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងសង្កាត់របស់ពួកគេ។ ដូច្នេះស្ទីគ័រទាំងនេះពិតជាត្រូវការត្រឡប់មកវិញ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេចាកចេញ។ ខ្ញុំយល់ពីតម្រូវការក្នុងការទៅដោយគ្មានក្រដាស ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេចាកចេញ។

[Todd Blake]: សូម​អរគុណ​យ៉ាង​ខ្លាំង​សម្រាប់​ការ​ពិនិត្យ​នេះ​។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា យើងមិនចាំបាច់ដោះស្រាយបំណះ ឬបញ្ហាណាមួយជាមួយ Patch យប់នេះទេ ប៉ុន្តែមានអ្នកមួយចំនួននៅលើតំណភ្ជាប់នេះ ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ និងអ្នកដទៃ ដែលអាចនាំមតិនេះទៅកាន់អ្នកគ្រប់គ្រង និងនាយកដ្ឋានចំណត។ សូមអរគុណ

[Jack Buckley]: ស្វាគមន៍ សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។ បច្ចុប្បន្នកំពុងពិភាក្សា។ ដូច្នេះសូមអរគុណចំពោះមតិយោបល់របស់អ្នក។ សូម Pat Barry ។

[L5KoM4khxVw_SPEAKER_08]: សួស្តី ខ្ញុំឈ្មោះ ផាត បារី។ ខ្ញុំបានរស់នៅលើផ្លូវ Taylor ជាយូរមកហើយ ហើយខ្ញុំចង់សរសើរ Eunice ចំពោះអ្វីដែលអ្នកទើបតែបាននិយាយ។ ខ្ញុំ​ក៏​ចង់​អរគុណ Chrissy ដែល​ជា​អ្នក​ស្រុក​របស់​ខ្ញុំ​ដែល​បាន​និយាយ​មុន​នេះ​អំពី Taylor Street និង​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​ចត​រថយន្ត​របស់​យើង។ បាទ/ចាស ខ្ញុំយល់ស្របថាគួរតែមានស្ទីគ័រ។ យើងមាន ដំបូងឡើយ មានមនុស្សជាច្រើនបានមកដល់ និងចតរថយន្តនៅតាមផ្លូវដ៏មមាញឹកមួយ ដែលយើងមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណពួកគេនៅពេលពួកគេឆ្លងកាត់មួយភ្លែត ជាពិសេសចាប់តាំងពី Airbnb អាចបន្ថែមពួកវាបានដោយយើងមិនដឹង។ រឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំចង់សួរអ្នក ហើយដោយវិធីនេះ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងស្ថានភាពនៃការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត គឺថាខ្ញុំពិតជាសាទរចំពោះស្ថានភាពនេះ ហើយខ្ញុំសូមសរសើរទីក្រុង Medford ដែលមានភាពសកម្មក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះ ហើយសង្ឃឹមថានឹងពង្រឹងវាតាមរបៀបដែលពួកគេកំពុងដោះស្រាយ។ ខ្ញុំ​ក៏​ចង់​សួរ​ដែរ យើង​មាន​ផ្លូវ​ជិត​ខាង​គឺ​ផ្លូវ Martin ដែល​ជា​ផ្លូវ​ចំណត​មួយ​ផ្លូវ។ តើផ្លូវទាំងនេះនឹងរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងដូចម្តេច? ខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេជ្រើសរើសផ្លូវ Martin ទាំងអស់ជាផ្លូវចំណតតែមួយគត់។ ខ្ញុំដឹងមួយផ្នែក ហើយបានមកទីនេះដើម្បីដោះស្រាយភាពអាសន្នរបស់គ្រួសារខ្ញុំ និងរឿងផ្សេងទៀតថា រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មានការពិបាកក្នុងការបត់ និងរអិលនៅតាមតំបន់មួយចំនួននៃផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវ Marshall នៅជាប់គ្នាមិនមែនជាផ្លូវតែមួយទេ។ អ្វី​ដែល​កើត​ឡើង​គឺ​ដោយ​សារ Martin ជា​ផ្លូវ​ដាច់​ស្រយាល មាន​រថយន្ត​រាប់​តោន​ចត​នៅ​ផ្លូវ Taylor ហើយ​ដោយ​សារ​ផ្លូវ​របស់​យើង​ខ្លី​ពេក យើង​មិន​មាន​កន្លែង​ចត​រថយន្ត​គ្រប់​គ្រាន់​ទេ។ ប៉ុន្តែ​យើង​ក៏​បាន​ឃើញ​ការ​កើន​ឡើង​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​នៃ​ចំនួន​កន្លែង​ចត​រថយន្ត​ពាណិជ្ជកម្ម​ពេញ​មួយ​យប់។ មានឡានដឹកទំនិញចតនៅមុខផ្ទះខ្ញុំ ជារថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ខ្ញុំដឹងថាប៉ូលីសទើបតែដាក់សំបុត្របុរសនេះឱ្យចតនៅផ្លូវ Mason ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលគាត់រស់នៅលើផ្លូវ Martin គាត់បានចតនៅផ្លូវ Taylor ។ តើយើងដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយរបៀបណា? តើ​យើង​គួរ​ឆ្លើយ​តប​យ៉ាង​ណា​បើ​រថយន្ត​នោះ​មិន​អាច​ស្គាល់​បាន ហើយ​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​អ្នក​រស់នៅ? តើ​អ្នក​មាន​យោបល់​អ្វី​ខ្លះ​សម្រាប់​ដោះស្រាយ​ស្ថានភាព​ទាំងនេះ?

[Todd Blake]: សូមអរគុណចំពោះសំណួរ និងយោបល់របស់អ្នកលើការវិភាគឯកតោភាគី និងទ្វេភាគី។ ជាធម្មតាអាស្រ័យលើទទឹងផ្លូវ។ ខ្ញុំនឹងមិនធ្វើការសន្យានៅទីនេះទេ ប៉ុន្តែយើងអាចមើលទៅផ្លូវនេះ ឬផ្លូវនោះ ហើយវាស់វែងឡើងវិញដើម្បីមើលថាតើយើងអាចជួបវាបានដែរឬទេ។ មានតែនេះទេដែលខុសគ្នា។ រថយន្តមួយបានមកពីចំណតមួយទៀតនៅតាមផ្លូវរបស់អ្នក ហើយខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើវិក័យប័ត្រនេះឆ្លងកាត់បញ្ហានឹងត្រូវបានដោះស្រាយព្រោះវានឹងត្រូវបានកំណត់ចំពោះផ្លូវ Taylor ។ ហើយ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ទៅ​តំបន់​ផ្សេង​ទៀត​ក្នុង​តំបន់ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​នឹង​កើន​ឡើង​ម្តង​ទៀត។ ប៉ុន្តែផ្នែកពាណិជ្ជកម្មក៏ឯករាជ្យដែរ ហើយទីក្រុងយករឿងនេះយ៉ាងខ្លាំង សេដ្ឋកិច្ចកំពុងផ្លាស់ប្តូរ ហើយមធ្យោបាយនៃការធ្វើពាណិជ្ជកម្មមិនច្បាស់លាស់ដូចដែលធ្លាប់មាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃអត្ថបទ អ្នកដឹងទេ ក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យផ្ទាល់ខ្លួន និងស្នេហា។ គោលនយោបាយទាំងនេះក៏ត្រូវបានវិភាគផងដែរ ហើយគោលនយោបាយចតរថយន្ត និងគណៈកម្មាធិការអនុវត្តបានផ្តល់អនុសាសន៍។ ដូច្នេះវាអាចផ្លាស់ប្តូរនៅចំណុចមួយចំនួន ប៉ុន្តែ អូ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាអ្វីដែលយើងចង់ធ្វើការជាមួយសហគមន៍នៅលើ អ៊ុំ ឆ្ពោះទៅមុខ ហើយអ្នកដឹងទេថា ចាត់វិធានការបន្ថែមដើម្បីកែលម្អ ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ទេ។ គិតអំពីស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះនៅពេលនេះ ប៉ុន្តែបន្តកែលម្អវា ហើយត្រូវប្រាកដថាអ្នកកែលម្អវានាពេលអនាគត។

[L5KoM4khxVw_SPEAKER_08]: សូមទោស Todd តើមិនមានច្បាប់ចតរថយន្តពេញមួយយប់សម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មដើម្បីការពារបញ្ហានេះទេ?

[Todd Blake]: បាទ ខ្ញុំជឿថា។ គណៈកម្មាធិការបានពិនិត្យមើលបញ្ហានេះម្តងទៀត ហើយនៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចផ្លាស់ប្តូរ ហើយមនុស្សកាន់តែច្រើនឡើងៗជាម្ចាស់អាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួន ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់មានអាសយដ្ឋានអាជីវកម្ម ឬអ្វីនោះទេ វាអាចមានការលើកលែង ឬការអនុញ្ញាតនៅពេលអនាគត។ ប៉ុន្តែបាទ ដូចដែលបានសរសេរមកទល់ពេលនេះ ខ្ញុំគិតថាអ្នកនិយាយត្រូវហើយ។

[L5KoM4khxVw_SPEAKER_08]: ព្រោះអ្វីដែលកើតឡើងគឺគេចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មនៅទីនេះ កម្មករមកយករថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ចតនៅតាមផ្លូវ ពេលនោះហើយជាជម្លោះឥតឈប់ឈរ នៅពេលដែលកម្មករមកយករថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ពួកគេទុកយានជំនិះ ហើយអ្នកស្រុកយើងត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។ ខ្ញុំមិនអាចរកកន្លែងចតរថយន្តបានទេ ដោយសារវាត្រូវបានកាន់កាប់ដោយកម្មករនៃក្រុមហ៊ុនសាធារណៈទាំងនេះ ប៉ុន្តែពួកគេបានចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេដែលពួកគេមានសិទ្ធិចត។ នេះជាការរំខានខ្លាំងណាស់។

[Todd Blake]: អរគុណសម្រាប់មតិរបស់អ្នក ខ្ញុំនឹងព្យាយាមវាឆាប់ៗនេះ។ ប្រសិនបើខ្ញុំយល់ត្រឹមត្រូវ យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កម្មករមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទៀតទេ ដោយសារអាជ្ញាប័ណ្ណនៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក។ ដូច្នេះ​វា​អាច​នឹង​រារាំង​មិន​ឱ្យ​ពួកគេ​ធ្វើ​បែប​នោះ។

[L5KoM4khxVw_SPEAKER_08]: ទាំងអស់គឺល្អ។ សូមអរគុណ

[Jack Buckley]: ជាចុងក្រោយ ខ្ញុំចង់បន្ថែមថា នេះជាហេតុផលមួយដែលខ្ញុំមានអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍នៅទីនេះ។ ពួកគេដំណើរការផ្នែកដឹកជញ្ជូន ពួកគេអាច ពួកគេបានឮបញ្ហាទាំងនេះជារៀងរាល់ខែ ហើយពួកគេអាចដោះស្រាយវាបាន។ ខ្ញុំដឹងថាពលបាល Rogers កំពុងនិយាយអំពីឧទាហរណ៍ជាក់លាក់នៃរបៀបដែលយើងអាចអនុវត្តច្បាប់នៅក្នុងតំបន់នេះ។

[L5KoM4khxVw_SPEAKER_08]: មែនហើយ Leo កំពុងសម្ដែង អ្នកដឹងអំពីឡាន។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការចូលរួម និងយោបល់របស់អ្នក។ បន្ទាប់មកមានអាំណាជីម។

[Anita Nagem]: សួស្តី ខ្ញុំឈ្មោះ នីតា ណាហ្គែល។ ខ្ញុំរស់នៅ Norton Avenue ជិត North Street ។ តាមទស្សនៈរបស់មនុស្សដែលរស់នៅក្នុងតំបន់របស់ខ្ញុំ សំណើនេះគឺហួសកំរិត។ វាហាក់ដូចជាវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយនរណាម្នាក់ដែលមិនយល់ពីសហគមន៍នេះ សហគមន៍របស់យើង។ Norton Avenue គឺជាផ្លូវតូចមួយ។ នេះជាផ្លូវឯកជនមួយប្លុកវែង។ ស្ទើរតែមានចំណតរថយន្តគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សនៅលើផ្លូវនេះ។ មានចំណតរថយន្តជាច្រើននៅតាមដងផ្លូវ ដែលមនុស្សអាចចតបានដោយមិនរំខានអ្នករស់នៅផ្សេងទៀត។ បើ​យើង​មាន​ភ្ញៀវ បើ​យើង​ធ្វើ​ការ​កែ​លម្អ យើង​គួរ​ចត​នៅ​ផ្លូវ​ខាង​ជើង ឬ​ឲ្យ​ភ្ញៀវ​ចត​នៅ​ផ្លូវ​ខាង​ជើង។ ទីលានដើរមានទីតាំងនៅម្ខាងទៀតនៃផ្លូវខាងជើង។ អ្នកស្រុកមួយចំនួននៅ Walkling Court ចតនៅ ឬក្បែរផ្លូវ North Street ឬ Auburn ដោយសារតែកន្លែងចតរថយន្តមានកំណត់ណាស់។ ការ​ដាក់​កំហិត​ឱ្យ​ពួកគេ​ចូល​ចត​រថយន្ត​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​ជីវិត​អ្នក​ស្រុក​ជា​ច្រើន​ក្នុង​តំបន់​មាន​ភាព​ប្រសើរ​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ខ្ញុំស្គាល់មនុស្សមួយចំនួននៅក្នុងតុលាការ Walkland ដែលមិនអាចរស់នៅទីនោះបានទៀតទេ ប្រសិនបើពួកគេមិនអាចចតនៅតាមផ្លូវ។ មិនមានកន្លែងចតរថយន្ត ឬមានកំណត់នៅទីលាន Walkland។ បើ​គ្មាន​ឡាន​ទេ គេ​ត្រូវ​រក​កន្លែង​រស់នៅ​ផ្សេង។ ដូច្នេះ ការរឹតបន្តឹងការចតរថយន្តនៅតំបន់ North Street នៃទីក្រុង Auburn នឹងជាឧបសគ្គធំមួយ។ និងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការរស់នៅដោយឯករាជ្យ។ យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់វិស័យរបស់យើង នេះហាក់ដូចជាដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាស្រាវជ្រាវ។ ប្រសិនបើមានអ្វីខុស យើងអាចជួសជុលវា ហើយបន្តទៅមុខទៀត។ ប្រសិនបើនេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាគ្រាន់តែជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយអំពីការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត វានឹងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងដល់វិស័យនេះ។ ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយអ្នកជិតខាងប្រហែល 15 នាក់នៅ Norton Ave និង North Street ហើយជាទូទៅពួកគេប្រឆាំងនឹងវា។

[Jack Buckley]: បាទ អរគុណសម្រាប់មតិយោបល់របស់អ្នក។ Todd តើអ្នកចង់ដោះស្រាយវាជាមុនទេ?

[Todd Blake]: ខ្ញុំសោកស្ដាយដែលព្យាយាមបង្កើតទំនាក់ទំនងជាមួយគណៈកម្មាធិការអនុវត្តគោលនយោបាយសហប្រតិបត្តិការ។ ដូច្នេះទេ នោះជាការយល់បាន។ ផ្លូវនានាលេចឡើងនៅតំបន់ជុំវិញតំបន់នោះ ដែលសង្កាត់ជាក់លាក់មួយអាចនៅឆ្ងាយពីស្ថានីយ៍ New Greenland ។ ពួកគេមានសិទ្ធិលុបចោល ដូច្នេះថ្ងៃនេះខ្ញុំបាននិយាយជាមួយនរណាម្នាក់នៅផ្លូវខាងជើងក្នុងសង្កាត់នេះ។ នេះគឺជាជម្រើសមួយ។ ខ្ញុំ អ្នកដឹង ខ្ញុំយល់ថា វាប្រហែលជាពេលវេលាសម្រាប់ការចុះហត្ថលេខាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេថា សូមពិចារណាអ្នកទាំងអស់គ្នាដែលចង់ទទួលបានហត្ថលេខាលឿនជាងមុននៅពេលនេះ ដូច្នេះម្តងទៀត គិតអំពីវាទាំងមូល បោះឆ្នោតឱ្យភាគច្រើន ហើយព្យាយាមធ្វើឱ្យវាដំណើរការលឿនជាងមុន ប៉ុន្តែនៅតែអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដែលមិនចង់អាចត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងញត្តិ ដូច្នេះវាមិនមើលទៅដូចវាទេ។ យើងអាចទទួលយកន័រតុនជាសមតុល្យនៃការទាំងអស់នេះ។ បាទ តាម​វិធី​ឯកជន​នេះ មេ​ខ្ញុំ និង​ខ្ញុំ​បាន​ប្រជុំ​គ្នា​ជា​ឯកជន​អំពី​រឿង​ឯកជន។ ដើម្បីចតនៅលើផ្លូវឯកជន អ្នកក៏អាចផ្តល់តំណនេះនៅក្នុងការជជែកផងដែរ។ ដូច្នេះមនុស្សដូចជាន័រតុនអាចប្រើអ្វីមួយ វិធីឯកជនផ្សេងទៀតដើម្បីគ្រប់គ្រងចំណតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ប្រហែលជាស្ថិតនៅក្រោមច្បាប់ទូទៅ។ ដូច្នេះ​សម្រាប់​តំបន់​ផ្សេង អ្នក​នៅ​ជិត​អ្នក​ដែល​មិន​មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​អាច​ប្រើ​វា​បាន។ នេះ​បើ​តាម​ការ​លើក​ឡើង។ ផ្អែកលើមតិកែលម្អរបស់យើងលើបញ្ហានេះ វានឹងមិនមានការរឹតបន្តឹងនៅក្នុងឧទ្យាន Cummings ដែលនៅជាប់នឹង Cummings Park មុន ឬក្រោយ Alicia Hunter នោះទេ។ ផ្នែកនៃផ្លូវខាងលិចដែលនៅជាប់នឹងទន្លេ Mystic នឹងត្រូវបានលើកលែង ក៏ដូចជាផ្នែកនៃផ្លូវ Auburn ដែលនៅជាប់នឹងទន្លេ Mystic ដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ រវាងតំបន់ទាំង ៤ នេះមាន ៤ តំបន់ដែលមានផ្ទៃដីប្រហាក់ប្រហែល 30 ហ្វីត 130 ហ្វីត 160 ហ្វីត និង 190 ហ្វីតនឹងមិនត្រូវបានដាក់កម្រិតនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះទេ។ ដូច្នេះ នេះគ្រាន់តែជាកន្លែងមួយដែលមនុស្សដែលមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណនៅក្នុងតំបន់អាចប្រើប្រាស់សេវាកម្មទាំងនេះ ប៉ុន្តែក៏អាចដោះស្រាយបញ្ហាដែលអ្នកបានលើកឡើងផងដែរ។

[Anita Nagem]: ជាការប្រសើរណាស់ នៅពេលដែលខ្ញុំបានទាក់ទងអ្នក និងសួរអ្នកអំពីភាពខុសប្លែកគ្នានោះ អ្នកបាននិយាយថា យើងអាចដាក់ញត្តិទីក្រុង ហើយប្រសិនបើយើងមិនរស់នៅក្បែរផ្លូវណាមួយទេ យើងអាចទទួលបានភាពខុសគ្នា។

[Todd Blake]: ពិតប្រាកដ។ យល់ព្រម ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកជាផ្ទះមួយក្នុងចំណោមផ្ទះទាំងបួននៅកាច់ជ្រុងន័រតុន 2 ម៉ោងពីកាច់ជ្រុងន័រតុន និងខាងជើង អ្នកអាចទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតទៅផ្នែកខាងជើង ហើយប្រសិនបើអ្នកជាផ្ទះមួយក្នុងចំណោមផ្ទះពីរនៅកាច់ជ្រុង អ្នកអាចទទួលបានខ្សែរយៈពេលវែង។ គ្មានអ្វីរារាំងអ្នកពីការស្នើសុំការផ្លាស់ប្តូរទេ។ សម្រាប់​អ្នក​ដែល​មិន​រស់​នៅ​ជ្រុង​នេះ បើ​យោង​តាម​រឿង​របស់​ខ្ញុំ​នៅ​លើ​ក្តារ ផ្ទះ​ជ្រុង​តែង​មាន​បែប​នេះ​ហើយ​នោះ។ អ្នកដឹងប្រហែលជាឬប្រហែលជាអត់។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​មិន​អាច​ឆ្លើយ​ថា​តើ​គណៈកម្មាធិការ​នឹង​អនុម័ត​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​បែប​នេះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​អាច​ជា​មធ្យោបាយ​ផ្សេង​ទៀត​។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងបន្ថែមតំណភ្ជាប់ទៅការសន្ទនាជាមួយចៅហ្វាយរបស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំរស់នៅឯកជន ហើយ... បាទ ខ្ញុំយល់ហើយ។ ប្រសិនបើវាជាផ្លូវឯកជន ក្នុងករណីខ្លះគាត់មានការគ្រប់គ្រងច្រើនជាងអ្នកដែលរស់នៅតាមផ្លូវសាធារណៈ។

[Anita Nagem]: ប៉ូលីសតាមផ្លូវពិតជាមិនមានបញ្ហានៅទីនេះទេ។ បញ្ហា​នៅ​ត្រង់​ផ្លូវ​តូច​ពេក​គ្មាន​អ្នក​ណា​មក​លេង។ ឥឡូវ​នេះ ខ្ញុំ​មាន​អ្នក​ជិត​ខាង​មួយ​ចំនួន​ដែល​ត្រូវ​ដាក់​សំរាម​នៅ​តាម​ផ្លូវ។ នេះរារាំងចំណតរថយន្ត និងមានន័យថាអ្នកស្រុកមិនអាចចតនៅកន្លែងចតរថយន្តធម្មតារបស់ពួកគេបានទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា រាល់ពេលដែលនរណាម្នាក់ធ្វើអ្វីមួយនៅផ្ទះ វាជាបញ្ហា។ ជាថ្មីម្តងទៀតរាល់ពេលដែលអ្នកមានភ្ញៀវ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា កន្លែងទាំងនេះមិននៅតាមផ្លូវទេ។ វាពិបាកក្នុងការប្រាប់មនុស្សថា "អូ! ដោយសារ​ពួកគេ​ជា​ផ្លូវ​មួយ សូម​ឲ្យ​ពួកគេ​បើកបរ​រហូតដល់​ពួកគេ​រក​កន្លែង​ចត​រថយន្ត​។ ជាថ្មីម្តងទៀត នៅក្នុងវិស័យនេះ និយាយអំពីការស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា។

[Jack Buckley]: ជាការប្រសើរណាស់, សូមអរគុណសម្រាប់មតិយោបល់របស់អ្នកនិងសម្រាប់ការចូលរួមជាមួយពួកយើងនៅយប់នេះ។ មានអ្នកមើលផ្សេងទៀតទេ? មតិយោបល់ឬសំណួរ។ ខ្ញុំមិនឃើញអ្វីទេ ខ្ញុំនឹងបិទផ្នែកនេះសម្រាប់មតិសាធារណៈ និងមតិកែលម្អដោយផ្អែកលើអ្វីដែលស្នងការរបស់យើងបានឮ។ មានសំណួរ យោបល់ គំនិត ចលនាទេ? នេះគឺសម្រាប់សមាជិកគណៈកម្មាធិការរបស់ខ្ញុំ។

[Tim McGivern]: បាទ នេះគឺ Tim ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាមានអ្នកផ្សេងទៀតដែលចង់ទៅ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការស្តាប់យោបល់អំពីការស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា ព្រោះខ្ញុំនឹងនិយាយថាយើងមិនបានដឹងដោយធម្មជាតិថាវានឹងមានបញ្ហានៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះទេ។ បញ្ជីផ្លូវមួយភាគបួនម៉ាយល៍ 15 ផ្លូវបានធ្វើឱ្យយើងបំពេញចន្លោះប្រហោង ហើយនៅចំណុចនេះកម្រិតផាសុកភាពរបស់ខ្ញុំគឺខ្ពស់ណាស់។ នេះ​មិន​មែន​ដោយសារ​តែ​បញ្ហា​មួយ​ចំនួន​ដែល​ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង​នោះ​ទេ។ អញ្ចឹង ដោយសារវាជាផ្លូវមួយតភ្ជាប់ទៅផ្លូវមួយទៀត នៅពេលដែលយើងបែងចែកតំបន់នោះ បញ្ហាមួយចំនួននឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។ អ្នកដឹងទេ អ្នកអាចនិយាយបានតែនៅតាមផ្លូវនេះ ប៉ុន្តែមិនមែននៅតាមផ្លូវនោះទេ ដូចជាគួរតែដកចេញពីតំបន់នោះ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ឆ្ងល់​ថា​តើ​នេះ​ជា​ចំណុច​សំខាន់​ក្នុង​គំនិត​របស់​សមាជិក​ផ្សេងទៀត​ក្នុង​គណៈកម្មាធិការ​ឬ​អត់?

[Alicia Hunt]: បាទ ខ្ញុំ​មិន​ជឿ​ទេ។ ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ពេល​ឮ​គេ​និយាយ​បែប​នេះ ប៉ុន្តែ​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​យើង​មិន​រាប់​បញ្ចូល? ពួកគេបានបិទផ្នែកមួយនៅខាងក្រៅតំបន់ខៀវ តំបន់ខៀវ ដែលជាផ្នែកដែលយើងបានអនុម័តកាលពីលើកមុន។ និង អ្វី​ដែល​យើង​បាន​ឮ​ពី​មនុស្ស​គឺ​ផ្ទុយ​ពី​ការ​ពិត​ដែល​វា​ជា​រង្វង់​មួយ​ភាគ​បួន​ម៉ាយល៍។ នៅពេលដែលយើងឮសំឡេងខាងក្នុង យើងឮសំឡេងពីចម្ងាយមួយភាគបួននៃម៉ាយ សុំទោសកន្លះម៉ាយ។ ខ្ញុំបានស្វែងរកវា ហើយមានច្បាប់ចម្លងនៅលើតុរបស់ខ្ញុំ ដើម្បីភាពងាយស្រួល។ ក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ាយល៍ បុរសទាំងនេះបាននិយាយថា៖ អូ អ្នកផងដែរ យើងនឹងមានបញ្ហា។ អ្នក​ដាក់​ឈ្មោះ​តាម​ផ្លូវ​និយាយ​ថា ហេតុអ្វី​បាន​ជា​យើង​ធ្វើ​ដូច្នេះ? ពួកគេស្ថិតនៅចម្ងាយកន្លះម៉ាយពីខាងក្រៅ ហើយពួកគេនិយាយត្រូវ ពួកគេគិតថាពួកគេនឹងមិនជួបបញ្ហាទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាគេដឹងទេ។ អត់ទេ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចង់គេងបន្តិចទៀត។ ខ្ញុំ​មិន​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​ដើម្បី​គាំទ្រ​វា​ជា​ទូទៅ​នៅ​យប់​នេះ​។ ខ្ញុំមិននិយាយមានន័យថា យើងមិនគួរធ្វើវាទេ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើយើងអាចធ្វើវាបាន។

[Todd Blake]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ចង្អុលបង្ហាញអ្វីមួយ។ ដូច្នេះ Toro Blvd. យើងបានឮពីមនុស្សនៅទីនោះ និងពី Taylor នៅចម្ងាយកន្លះម៉ាយល៍។ ក្រុម​អ្នក​គាំទ្រ និង​បាតុករ​មាន​ចម្ងាយ​ប្រហែល​៣.០០០​ហ្វីត​ពី​ស្ថានីយ​ខាងលើ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា គណៈកម្មាធិការ​មាន​សិទ្ធិ​ទទួល​អារម្មណ៍​ពី​អ្វី​ដែល​គេ​គិត។ ខ្ញុំគិតថា បាទ កន្លះម៉ាយ បើវាកន្លះម៉ាយ នោះព្រំដែនប្រហែលជា Willis, Ete ហើយខ្ញុំនឹងនិយាយថា Adams មែនទេ? បន្ទាប់មក Willis ទៅភាគឦសាន, Summers និង Adams នៅភាគខាងជើង។ ចំនួនបន្ទាត់ដែលនៅសេសសល់នៅពេលនេះនឹងមានកំណត់ ហើយមិនរាប់បញ្ចូលខ្សែដូចជា Toro និង Taylor ដែលអ្នកបាននិយាយថាអ្នកចង់បាននោះទេ។

[Alicia Hunt]: ដឹងទេ Todd? ខ្ញុំមានបញ្ហានៅទីនេះ។ អ្នកបានឮវា មាននរណាម្នាក់បានឮវា។ ខ្ញុំមិនឃើញអ៊ីមែល ឬសារទេ។ លើក​ចុង​ក្រោយ​ដែល​ខ្ញុំ​ឮ​អ្នក​ស្តាប់​និយាយ។ ប៉ុន្តែទស្សនៈទាំងនេះមិនត្រូវបានបញ្ជូនមកយើងទេ។ ដូច្នេះ យើង​មិន​គិត​ថា​វា​ជា​ផ្នែក​នៃ​បញ្ហា​នោះ​ទេ។ ដូច​ជា​មតិ​ដែល​ទីក្រុង​ទទួល​បាន​បង្ហាញ យើង​មិន​ត្រូវ​បាន​រាប់​បញ្ចូល​ទេ។ ខ្ញុំ​ជា​អ្នក​ក្រុង ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​មែន​ជា​ពិធី​ជប់លៀង​ដែល​ខ្ញុំ​មិន​ធ្លាប់​ឮ​នោះ​ទេ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ជា​ផ្នែក​ដ៏​ពិបាក​នៅ​ទី​នេះ​មែនទេ? នៅពេលអ្នកស្តាប់ ខ្ញុំមិនអាចរកបាននៅទីនេះនូវបញ្ជីរាយនាមអ្នកគ្រប់គ្នាដែលបានបញ្ជូនមតិយោបល់ ឬការពិនិត្យ

[Todd Blake]: ផ្ញើអ៊ីមែលមកខ្ញុំចំនួន 500 ទំព័រ ដូច្នេះខ្ញុំអាចមើលឃើញផ្លូវដែលខ្ញុំទើបតែបានលើកឡើង ផ្លូវដែលអ្នកគ្រប់គ្នាបានឮអំពីយប់នេះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងត្រលប់ទៅពិគ្រោះជាមួយគណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយចំណត និងការអនុវត្តច្បាប់ ដែលបានទាក់ទងជាច្រើន ហើយពិនិត្យមើលសំណួរទាំងអស់នេះ ហើយផ្អែកលើរបាយការណ៍នេះ។ ដូច្នេះ​នេះ​មិន​មែន​ជា​ករណី​ដាច់​ដោយ​ឡែក​ទេ។

[Tim McGivern]: ដូច្នេះតើមានអ្វីដែលត្រូវព្រួយបារម្ភ? យើងកំពុងធ្វើវាតាមដងផ្លូវ ដូច្នេះឥឡូវនេះយើងមានជើងធំជាង យើងកំពុងធ្វើវាតាមដងផ្លូវ អ្នកដឹងទេ យើងបានកំណត់បញ្ហាមួយចំនួន យើងកំពុងនិយាយអំពី 15 ម៉ាយដំបូង និងមួយភាគបួននៃម៉ាយល៍ ពីព្រោះយើងកំពុងធ្វើវាតាមដងផ្លូវ បើមិនដូច្នេះទេ ការកំណត់តំបន់នឹងមិនទាន់រួចរាល់ទេ។ ដូច្នេះ អ្វី​ដែល​យើង​កំពុង​និយាយ​គឺ​ការ​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ក្នុង​តំបន់​ទាំង​មូល ដូច្នេះ​អ្នក​ត្រូវ​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ ហើយ​មិន​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ផ្សេង​ទៀត​ទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើកន្លែងចតរថយន្តមិនពេញដូចជា Q lot ឬកន្លែងស្រដៀងគ្នា បញ្ហាទាំងនេះនឹងមិនមានទេ។ នេះទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹង៖ តើយើងកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាដែលមិនទាន់មានមែនទេ? យើងស្គាល់ផ្លូវចំនួន 15 ដំបូងក្នុងប្រវែង 4 ម៉ាយនេះ ដែលភាគច្រើនមានពណ៌ខៀវ។ មានអ្វីប្លែកអំពីពួកគេ។ ពួកគេ​ជា​ចំណត​មិន​មាន​ការ​រឹត​បន្តឹង​ដែល​មាន​ចំណត​មាន​កំណត់​ច្រើន​នៅ​ជុំវិញ​ពួកគេ។ ហើយឥឡូវនេះប្រសិនបើអ្នកចាកចេញ យើងកំពុងនិយាយអំពីតំបន់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននៃទីក្រុង។ បច្ចុប្បន្នមិនមានកន្លែងចតរថយន្តជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅក្នុងតំបន់ទាំងមូលទេ។ វា​គឺ​ជា​ការ​មិន​បាន​កំណត់​ទាំង​ស្រុង។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​រវាង​អ្វី​ដែល​យើង​បាន​ឃើញ​ក្នុង​រយៈ​ពេល 15 ឆ្នាំ​ដំបូង និង​អ្វី​ដែល​យើង​ឃើញ​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ នោះហើយជារបៀបដែលវាលេង។ តើយើងកំពុងព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហាដែលមិនទាន់មានមែនទេ? តើយើងប្រញាប់នៅទីនេះទេ? ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​ធ្វើ​ខុស​នៅ​ខាង​ការ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន។ ខ្ញុំនៅជាមួយអាលីស ខ្ញុំមិនគិតថាយើងនិយាយថាទេ យើងមិនចង់ធ្វើវាទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​កំពុង​តែ​និយាយ​ថា អូ តើ​យើង​ត្រៀម​ខ្លួន​ហើយ​ឬ​នៅ? ទើបតែថ្ងៃនេះ។

[Todd Blake]: ដូច្នេះ បាទ ទាំងនេះគឺជាចំណុចសំខាន់ ហើយខ្ញុំគិតថា បើអ្នកបូកចំនួនមនុស្សដែលមកប្រជុំយប់នេះ តើផ្លូវប៉ុន្មាននឹងនិយាយថាពួកគេមិនចង់បាន។ តើយើងកំពុងនិយាយប៉ុន្មាន? ខ្ញុំ​គិត​ថា​មាន​តែ​មួយ​ចំនួន​ប៉ុណ្ណោះ។

[Alicia Hunt]: ក្នុង​ចិត្ត​ខ្ញុំ​ចង់​និយាយ​ថា បញ្ហា​ឥឡូវ​មិន​មែន​អំពី​ការ​បោះឆ្នោត​ទេ។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំយល់ស្របនឹងចំណុចភាគច្រើន។

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំត្រូវតែសង្កត់ធ្ងន់ថាយើងគ្រាន់តែគូសបន្ទាត់ស្តើងបំផុតដែលយើងឈប់ប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាហើយចាប់ផ្តើមអន្តរកម្មអ្នកដឹងឬយើងឈប់ធ្វើអន្តរកម្មហើយចាប់ផ្តើមធ្វើអន្តរកម្ម។ ខ្ញុំមានន័យថា អ្នកដឹងទេថាយើងស្ថិតនៅក្នុងទឹកដី Goldilocks រួចហើយ។ ដូច្នេះអ្វីដែលពួកគេព្រួយបារម្ភ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំមិនគិតថាវានៅឆ្ងាយពីស្ថានីយ៍ T នោះទេ។ ដូច្នេះអនាគត។ ខ្ញុំ​ចង់​ឈប់​មើល​ថា​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង រួច​ទៅ​ពី​ទីនោះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា បន្ថែមរបៀបវារៈមួយទៀតនៅតាមផ្លូវដែលមានបញ្ហាចំណត។ ខ្ញុំមិនដឹងថានេះជាបញ្ហាទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​សប្ដាហ៍​មុន ឬ​លើក​ចុង​ក្រោយ​ដែល​យើង​បាន​ជួប​គ្នា ខ្ញុំ​គិត​ថា​គាត់​រួសរាយ​រាក់ទាក់ និង​គាំទ្រ​ខ្លាំង​ណាស់។ សប្តាហ៍នេះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាយើងកំពុងបង្ខំវាលើមនុស្ស។ ដូច្នេះប្រសិនបើនរណាម្នាក់ព្រួយបារម្ភអំពីរឿងនេះ តាម​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​យល់ គណៈកម្មការ​ចំណត​បាន​ប្រឹងប្រែង​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ផែនការ​របស់​ពួកគេ។ មើល​ទៅ​ខ្ញុំ​នឹង​មិន​ទទួល​ពួក​វា​ទាំង​អស់​ទេ។ ខ្ញុំចង់ឃើញបញ្ហានេះបន្តទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ នៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមពង្រីកវិសាលភាពបន្ថែមទៀត។ នោះ​ជា​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​តែ​មួយ​គត់​របស់​ខ្ញុំ។

[Alicia Hunt]: មិនអីទេ និយាយតាមត្រង់ទៅ ខ្ញុំគិតថាមនុស្សក៏ណែនាំឱ្យចតរថយន្តនៅក្នុងតំបន់នេះដែរ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ខ្ញុំលឺគេនិយាយនៅយប់នេះថា បើវាមានន័យថាអ្នកអាចចតនៅផ្លូវណាមួយក្នុងសង្កាត់របស់អ្នក នៅតាមផ្លូវក្បែរអ្នក អ្នកគ្រាន់តែត្រូវមានលិខិតអនុញ្ញាត ហើយអ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀតមិនធ្វើទេ ពួកគេប្រហែលជាមិនជំទាស់ទេ។ ខ្ញុំលឺថាអ្នកមិនទាន់ត្រៀមខ្លួនចូលចំណតទេ។ ខ្ញុំអញ្ជើញទីក្រុងឱ្យសួរនរណាម្នាក់ឱ្យណែនាំកន្លែងចតរថយន្ត។ ខ្ញុំបានដឹងថាយើងអនុញ្ញាតគ្រប់យ៉ាងនៅគ្រប់ផ្លូវ។ ការលំបាកគឺ ខ្ញុំមិនប្រាកដថា យើងគួរតែធ្វើឱ្យមនុស្សមានអារម្មណ៍វេទនា ដោយត្រូវដើរលើផ្លូវតែមួយគត់ដើម្បីរីករាយនឹងកន្លែងចតរថយន្តដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត។

[Jack Buckley]: តើខ្ញុំអាចទទួលបានយោបល់របស់អ្នកបានទេ?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: មែនហើយ នោះជាចំណុចរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំគិតថា ដូច Alicia និយាយអញ្ចឹង តើអ្នកដឹងទេ តើអ្នកទុកមនុស្សនៅតាមផ្លូវដោយរបៀបណា? ខ្ញុំ​គិត​ថា អ្នក​ដឹង​ហើយ ប្រសិន​បើ​អ្នក​មាន​លិខិត​អនុញ្ញាត​ចត អ្នក​អាច​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ណា​ដែល​មាន​លិខិត​អនុញ្ញាត។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ចូល​ចិត្ត​អ្វី​ដែល Steve បាន​និយាយ អ្នក​ដឹង​ទេ ជ្រើស​រើស​ជំនួស​ការ​ដក​ខ្លួន​ចេញ។ ខ្ញុំគិតថាវាលឿនពេកហើយ។

[Jack Buckley]: សូមចាំថា នាយក Boyd បាននិយាយថា ខ្ញុំគិតថា 60% នៃចំនួនប្រជាជនមានលិខិតអនុញ្ញាតចតយានយន្តនៅតាមដងផ្លូវរួចហើយ។ ដូច្នេះ​ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ចំពោះ​ផ្លូវ​ទាំងនេះ។

[Alicia Hunt]: តើយើងនឹងឃើញផែនទីដែលអ្នកបានចែករំលែកម្តងទៀតទេ? លើកចុងក្រោយដែលខ្ញុំមានឱកាសទទួលបានផែនទីជាមុន វាបង្ហាញកន្លែងដែលមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត និងកន្លែងដែលមិនមាន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំមិនមានច្បាប់ចម្លងនៃសៀវភៅនេះនៅលើតុរបស់ខ្ញុំឥឡូវនេះ។

[Jack Buckley]: អ្នកអាចឃើញនោះ។

[Alicia Hunt]: មានច្រើន។ ឡានពណ៌លឿងទាំងអស់សុទ្ធតែមានប័ណ្ណចតឡាន ហើយអ្នកដែលបានពិនិត្យនៅទីនេះគឺពណ៌ខៀវ។

[Tim McGivern]: Alicia ឥឡូវនេះមិនមានអ្វីនៅក្នុងតំបន់ដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយនោះទេ អ្នកអាចឃើញវានៅជ្រុងខាងលើខាងឆ្វេង។ មិនអីទេ

[Jim Silva]: ខ្ញុំក៏ចង់បន្ថែមថា នេះជាលើកទីមួយហើយ ដែលយើងបានបញ្ចូលផ្លូវសំខាន់ៗនៅក្នុងផែនការចំណត ដូច្នេះផ្លូវពណ៌ខៀវជាច្រើនគឺជាផ្លូវសំខាន់ៗ ដូចជា Main Street Boston Avenue ជាដើម។ រង់ចាំ ផ្លូវ Winchester ផ្លូវ Medford ។ ដូច្នេះអ្នកនឹងឃើញពណ៌បៃតងច្រើន ព្រោះមានផ្លូវធំៗច្រើន ហើយអ្នកធ្លាប់រស់នៅតាមដងផ្លូវទាំងនេះ មិនមានលទ្ធភាពចតរថយន្តសម្រាប់អ្នករស់នៅនោះទេ។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាយើងកំពុងឃើញការចាប់ផ្តើមនៃវាលដ៏ស្រស់ស្អាត។ នេះអាចជាវាលមួយឬពីរ។

[Jack Buckley]: ប៉ុន្តែវាមានហានិភ័យដែលវានឹងក្លាយទៅជាការឈ្លោះប្រកែកគ្នាអំពីកន្លែងចតរថយន្ត។ មានបញ្ហានៃការចតរថយន្តនៅក្រៅកន្លែងនៅលើរបៀបវារៈរបស់យើងដែលយើងត្រូវដោះស្រាយ។ អញ្ចឹង​ខ្ញុំ​មាន​ន័យ​ថា ស្នងការ​ដឹង​ជម្រើស​របស់​ខ្លួន។ ពួកគេអាចផ្តល់យោបល់សម្រាប់ ឬប្រឆាំង សួរសំណួរ អ្នកដឹងទេ វាអាស្រ័យលើអ្នក មិនថាគំនិតរបស់អ្នកជាអ្វីនោះទេ។

[Alicia Hunt]: លោកប្រធាន យើងមានអ្នកស្រុកពីរនាក់លើកដៃឡើង ហើយខ្ញុំដឹងថាយើងឆ្លងកាត់រឿងនោះ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាសហប្រធាននៃគណៈកម្មាធិការចំណតដែលអ្នកបានលើកឡើង។

[Jack Buckley]: ហេ Mesye ។ បាទ/ចាស៎ ផ្ទះល្វែងជារបស់អ្នក។

[Ruma]: Laurel Roma 149 Burgett Avenue និង Jim Silva គឺជាសហប្រធាននៃគណៈកម្មាធិការអនុវត្តចំណត។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​បញ្ជាក់​ថា MBTA ខ្លួន​ឯង​បាន​បញ្ជាក់​ថា កាំ​មួយ​ម៉ាយ​គឺ​ជា​ឆន្ទៈ​របស់​មនុស្ស​ក្នុង​ការ​ចត និង​ដើរ​ពី​ស្ថានីយ​រថភ្លើង។ ដូច្នេះ​គំនិត​នេះ​គឺ​មិន​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​កាន់​តែ​ឈឺចាប់​សម្រាប់​មនុស្ស​ទេ​ព្រោះ​យើង​ដឹង​ថា​ចំណត​រថយន្ត​ក្នុង​សហគមន៍​យើង​មាន​ការ​លំបាក​រួច​ហើយ​ព្រោះ​យើង​រស់​នៅ​ទីនោះ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ក៏​ចង់​ដឹង​ដែរ​ថា មនុស្ស​នឹង​ចត​នៅ​ផ្លូវ​ខាង​ជើង ហើយ​ដើរ។ ខ្ញុំស្អប់ការនិយាយនេះ ប៉ុន្តែយើងប្រហែលជាត្រូវរង់ចាំមើលថាមានអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។ តាមបច្ចេកទេស ខែវិច្ឆិកា គឺជាពេលវេលាចុងក្រោយដែល MBTA បាននិយាយថា ខ្សែបៃតងនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ដូច្នេះ​ប្រហែល​ជា​វិធានការ​រង់ចាំ​មើល ប៉ុន្តែ​ឥឡូវ​វា​នៅ​លើ​តុ​ហើយ គ្រាន់​តែ​ប្រាប់​ឱ្យ​អ្នក​ដឹង​ថា តំបន់​ក្រហម​ដែល​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​ការ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចត​រថយន្ត សញ្ញា​ទាំង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៥ ខែ​តុលា​ប៉ុណ្ណោះ។ នេះត្រូវបានបោះឆ្នោតកាលពីខែមុន។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងរង់ចាំរហូតដល់ខែវិច្ឆិកានៅពេលដែល GLX ចាប់ផ្តើមហើយផ្លូវត្រូវបានជន់លិចហើយយើងត្រូវរង់ចាំមួយទៀត គ្រាន់តែគិតអំពីវា។ ផ្លូវនីមួយៗត្រូវពិចារណាពីកាលៈទេសៈរបស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែ​អរគុណ​ច្រើន​សម្រាប់​ការ​ចូលរួម។ អរគុណច្រើន។

[Tim McGivern]: សូមអរគុណ Laura ។ សូមអរគុណចំពោះការវាយតម្លៃរបស់អ្នក។ ចៅហ្វាយ តើខ្ញុំអាចចែករំលែកទស្សនៈរបស់ Laura ខ្លះបានទេ? យើងកំពុងរៀបចំផែនការ អ្នកដឹងទេ ទិញផ្លាកសញ្ញា និងប្រកាសធម្មតា អ្នកដឹងទេ ជាទូទៅបញ្ជីនេះ បញ្ជីកំពូល ព្រោះអ្វីដែលយើងចង់ធ្វើ គឺនៅពេលដែលយើងមានតំបន់មួយ យើងគ្រាន់តែដាក់សញ្ញាតំបន់តូចប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះយើងនឹងទិញថូខឹនពីរប្រភេទ ហើយយើងនឹងទិញច្រើន រាប់រយ ត្រៀមសម្រាប់ 15 ដំបូង បន្ទាប់មកទាំងនេះ ហើយបន្ទាប់មកនៅសល់នៃទីក្រុង។ ដូច្នេះ​យើង​កំពុង​ដោះស្រាយ​ការ​យឺតយ៉ាវ​ទាំង​នេះ​នៅ​ពេល​នេះ ហើយ​កំពុង​រៀបចំ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​ប្រសិន​បើ​យើង​បោះឆ្នោត​នៅ​យប់​នេះ ឬ​នៅ​ពេល​ណា​មួយ​នៅ​ពេល​អនាគត​នៅ​ពេល​ដែល​យើង​មាន​ព័ត៌មាន​បន្ថែម​ទៀត​ថា វា​នឹង​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​បញ្ចេញ​ព័ត៌មាន​ទាំង​អស់​នេះ​ទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនិយាយ យើងកាន់តែខិតជិតដល់ថ្ងៃកំណត់។ ដូច្នេះ​យើង​កំពុង​ព្យាយាម​អស់ពី​សមត្ថភាព​ដើម្បី​ធ្វើ​អ្វីៗ​គ្រប់​យ៉ាង ប៉ុន្តែ​មានការ​ពន្យារពេល​ក្នុង​ការ​បោះឆ្នោត មាន​បញ្ហា​សញ្ញា។ ដូច្នេះ​យើង​កំពុង​ព្យាយាម​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ទាំង​អស់​នេះ​មុន​ពេល​នោះ។ និយាយបន្តិចអំពីរឿងនោះ។ ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទំនុកចិត្តខ្លះ។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំសូមណែនាំរឿងនេះដល់សមាជិកជាដំណើរការគិត។ តើពួកគេគួរត្រូវបានបដិសេធ ឬពន្យារពេល? តើ​អ្នក​គិត​យ៉ាង​ណា​ប្រសិន​បើ​ផ្លូវ​មួយ​ចំនួន​ចង់​ចូល​រួម​ជា​លក្ខណៈ​បុគ្គល និង​ឯករាជ្យ​នៅ​ខែ​ក្រោយ? តើអ្នកនឹងពិចារណាវាឬតើអ្នកចង់រង់ចាំដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តលើរឿងនេះ? ម្យ៉ាង​ទៀត តែងតែមានជម្រើសជាវ។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកណាម្នាក់នៅតាមផ្លូវនៅ North Medford អាចមកនៅខែក្រោយ ហើយជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនដែលមានអ្នកស្រុកខ្មៅ និងត្នោត។ តើមានផ្លូវបែបនេះទេ?

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបើកចំហចំពោះរឿងនោះ។ ប្រសិនបើ North Street និយាយថាខែក្រោយយើងនឹងប្រមូលហត្ថលេខាយើងចង់ចូលរួមយើងចង់ចូលរួមឥឡូវនេះយើងនឹងមិនរង់ចាំទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​នឹង​គោរព​ព្រោះ​គេ​យក​ហត្ថលេខា​មក ហើយ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​សុំ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់ ៥០%។ ជាធម្មតានៅពេលដែលយើងទទួលវា អត្រាគឺខ្ពស់ណាស់ ហើយយើងមិនសួរថាតើលេខនោះទាបប៉ុណ្ណាទេ ព្រោះនៅពេលដែលវាផ្តល់ឱ្យយើង 80% នៃមនុស្សនៅតែចុះឈ្មោះ។

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ខ្ញុំនឹងមិនគាំទ្រការលើកចំណុចនេះទេ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំគួរតែពឹងផ្អែកលើការទទួលយកដោយស្ម័គ្រចិត្តនៅចំណុចនេះ។ ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអាលីសៀ។ ប្រសិនបើផ្លូវមួយចូលមក ហើយនិយាយថា យើងត្រៀមរួចរាល់ តោះទៅ ខ្ញុំចង់ឱ្យ Tim បញ្ជារបស់របរបន្ថែមទៀត ដូច្នេះប្រសិនបើយើងចាប់ផ្តើមឃើញចរាចរណ៍ដែលគណៈកម្មការចំណតកំពុងព្យាករណ៍។ វានឹងមិនមានការពន្យារពេលច្រើនទេ យ៉ាងហោចណាស់នៅពេលអ្នកទៅដល់ផ្លូវទីមួយ។ ខ្ញុំតែងតែគិតថាវានឹងដូចជាអគារប្រមូលផ្តុំ វានឹងទៅផ្លូវបន្ទាប់ ផ្លូវបន្ទាប់ ផ្លូវបន្ទាប់រកមើលកន្លែងដែលវាបញ្ចប់។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ពិតជា​សុំ​គណៈកម្មាធិការ​នេះ​កុំ​លើក​បញ្ហា​នេះ​ឡើង​ព្រោះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​ត្រូវ​ចាប់ផ្តើម​ប្រកាន់​ជំហរ​ជ្រើសរើស​បន្ថែម​នៅ​ចំណុច​នេះ​។

[Jack Buckley]: នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំសួរសំណួរនេះ ព្រោះខ្ញុំជឿជាក់លើជម្រើសដែលស្នងការ Kaczynski មាននៅចំពោះមុខយើង។ មនុស្សដូចអ្នក ដោយផ្អែកលើអ្វីដែលអ្នកទើបតែនិយាយ ចលនារបស់អ្នកគឺដើម្បីបដិសេធញត្តិ សូមយល់។ អូ វា​ជា​អាជីវកម្ម​ដូច​ធម្មតា អ្នក​អាច​ជ្រើសរើស​ចូល​ជំនួស​ឱ្យ​ការ​ដាក់​ស្នើ ឬ​អនុម័ត ប៉ុន្តែ​នេះ​មិន​មែន​ជា​កម្រៃជើងសា​ទេ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា យើងអាចទៅទិសដៅមួយ ឬទិសដៅផ្សេងទៀត។ គណៈកម្មការមើលទៅដូចខ្ញុំ។

[Tim McGivern]: ចិត្តដូចគ្នា។ ដូច្នេះរឿងមួយដែលត្រូវកត់សម្គាល់ ចៅហ្វាយ ប្រសិនបើយើងបដិសេធយប់នេះ តើមានពេលកំណត់ទេ ឬតើយើងត្រូវរង់ចាំបន្តិចសិន ទើបយើងអាចដាក់វាឡើងវិញក្នុងរបៀបវារៈ?

[Jack Buckley]: បងស្រីប្អូនស្រី។

[Alicia Hunt]: ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ចង់​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ព្រោះ​នេះ​ជា​ស្ថានភាព​របស់​ខ្ញុំ។ យើងបដិសេធ។ ខ្សែបន្ទាត់បៃតងបើកសប្តាហ៍ដំបូងនៃខែវិច្ឆិកា។ នៅសប្តាហ៍ទី 3 នៃខែវិច្ឆិកាមនុស្សត្រូវបានគេហៅឱ្យធ្វើឃាត។ អូបុរស ចំណតរថយន្តគឺមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ហើយតំបន់ទាំងមូលក៏ដូចគ្នាដែរ។ យើង​បាន​បើក​កិច្ចប្រជុំ​វិសាមញ្ញ​ភ្លាមៗ​ដើម្បី​ពិនិត្យ និង​អនុម័ត។

[Bob Dickinson]: វាអាចកើតឡើង។ ប៉ុន្តែ​តាម​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស បើ​ធាតុ​បន្ទាប់​នៃ​ផ្លូវ​មិន​មែន​ជា​ផ្លូវ​ទេ នោះ​ក៏​មិន​ដូច​ពិភពលោក​ដែរ។

[Alicia Hunt]: បាទ វាធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នា។

[Bob Dickinson]: ដូច្នេះអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយគឺ ប្រសិនបើយើងបដិសេធរឿងនេះ វាហាក់ដូចជាប្រសិនបើយើងបដិសេធរឿងសកលនេះ នោះរឿងបន្ទាប់នឹងមិនមែនជាសកលទេ។ វាអាចជាផ្លូវខាងជើង ឬផ្លូវណាមួយ។ ពិតប្រាកដ។

[Alicia Hunt]: នេះមិនដូចការធំឡើងទេ។ ផ្លូវទាំងនេះមួយចំនួនអាចលេចឡើង ប៉ុន្តែការស្វែងរកហត្ថលេខាទាំងនេះនឹងត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើន។ ផ្លូវទាំងនេះមួយចំនួននឹងលេចឡើងនៅខែក្រោយ ហើយតម្រូវឱ្យយើងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ពួកគេ។ ហើយយើងនឹងចំណាយលើវាខ្លះ។ បន្ទាប់ពីនោះ ចរាចរណ៍ និងការចតរថយន្តនឹងមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៅចុងខែវិច្ឆិកា។ ទីក្រុង​នឹង​រង​សម្ពាធ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដូច្នេះ​ដោយ​ដក​សំណើ​ដដែល។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​ដែល​ប្រឆាំង​គាត់ បើ​យប់​នេះ​មាន​មនុស្ស​២០​នាក់​ប្រឆាំង​គាត់ ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​នឹង​មាន​ពីរ​នាក់​ប្រឆាំង​គាត់ ព្រោះ​អ្នក​រាល់​គ្នា​ដែល​និយាយ​យប់​នេះ​នឹង​និយាយ យើង​មិន​ដឹង​ថា​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង​ទេ។

[Bob Dickinson]: ជាការប្រសើរណាស់ ដោយការគោរពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ ខ្ញុំនឹងមិនគាំទ្រការនិយាយរបស់អ្នកទេ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​តើ​យើង​មាន​ស្ថានភាព​ជ្រើសរើស​ចូល ឬ​ដក​ចេញ​ទេ។

[Alicia Hunt]: ឥឡូវ​នេះ​យើង​មាន​ច្បាប់​ទទួល​យក ហើយ​វា​មិន​ទៅ​ណា​ទេ។ ប្រសិនបើ North Medford ចង់ដាក់ពាក្យសុំការអនុញ្ញាតចតនៅតាមផ្លូវ ពួកគេអាចបញ្ចប់ដំណើរការអនុញ្ញាត និងធ្វើដូច្នេះបាន។ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​បាន​ឃើញ​នៅ​ក្នុង​ករណី​មួយ​ចំនួន​ក្នុង​សហគមន៍​នេះ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​កន្លង​ទៅ។

[Bob Dickinson]: អញ្ចឹងខ្ញុំគិតថា វាដល់ពេលហើយសម្រាប់ពលរដ្ឋនៃសហគមន៍នេះ ប្រសិនបើពួកគេពិតជាមានមែន ប្រសិនបើវាពិតជាសំខាន់សម្រាប់ពួកគេ ខ្ញុំចង់ឱ្យពួកគេមករកយើងជាជាងឱ្យយើងបន្តរំខានពួកគេជាមួយនឹងរឿងទាំងនេះ។

[Alicia Hunt]: វាត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនដើម្បីប្រមូលហត្ថលេខាទាំងនេះ។

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំយល់ហើយ ប៉ុន្តែទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រសិនបើមានក្រុមខ្លាំងដែលមិនចង់ចូលរួម វានឹងត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើន ដើម្បីប្រមូលហត្ថលេខាពីទីនោះ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា វា​ជា​ការងារ​ច្រើន​សម្រាប់​ពួក​គេ។ ទោះ​អ្នក​គាំទ្រ​ឬ​មិន​គាំទ្រ នេះ​ជា​ការងារ​លំបាក។ ដូច្នេះ តើ​អ្នក​គាំទ្រ​នរណា ឬ​យើង​គាំទ្រ​អ្នក​ដែល​យើង​មិន​គាំទ្រ?

[Tim McGivern]: ដូច្នេះ​យើង​ក៏​អាច​ផ្សព្វផ្សាយ​គំនិត​នៃ​ការ​បង្កើត​តំបន់​សាកល្បង។ ខ្ញុំ​ចង់​និយាយ​ថា ធ្វើ​ការងារ​មុន​សិន​ចាំ​និយាយ។ ដូចដែល Alicia បាននិយាយថា នាងមាននរណាម្នាក់នៅក្នុងទីក្រុងនិយាយថា ហេ សំណើរឥឡូវនេះគឺដើម្បីចាប់ផ្តើមតំបន់របស់យើង ប្រព័ន្ធតំបន់របស់យើង ហើយយើងនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយតំបន់នេះ។

[Jim Silva]: តើខ្ញុំអាចទុកមតិយោបល់បានទេ? នេះគឺជាឱកាសមួយសម្រាប់ការិយាល័យអភិបាលក្រុង និងសហគមន៍ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។ ដូចដែលអ្នកបាននិយាយ អ្នកបាននិយាយ ប្រសិនបើអ្នកបើកវានឹងមានការហៅចូលច្រើន ហើយឥឡូវនេះយើងត្រូវឆ្លងកាត់ដំណើរការទាំងមូល ដែលអាចចំណាយពេលរាប់ខែ។ បច្ចុប្បន្ន​សហគមន៍​កំពុង​រង​ទុក្ខ​ដោយសារ​បញ្ហា​ពិសេស​នេះ។ ការពន្យារពេល និងការពន្យារពេលក្នុងរឿងនេះអាចជាគ្រោះមហន្តរាយ។ តាមពិតទៅ ប្រសិនបើផ្លូវមួយមិនចង់ចូលរួមក្នុងដំណើរការនោះ វាអាចរើសចេញបាន។ យើង​មិន​បាន​ណែនាំ​ថា​មនុស្ស​គួរ​តែ​បង្ខំ​អ្វី​មួយ​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​អ្នក​រាល់​គ្នា​មាន​តម្រូវ​ការ​ខុស​គ្នា។ ក្នុងនាមជាសហប្រធាននៃគណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយ និងនីតិវិធីនៃការចតរថយន្ត មនុស្សជាងមួយពាន់នាក់បាននិយាយមកកាន់យើង ហើយជាពិសេសខ្សែបន្ទាត់បៃតងមានបញ្ហា។ ដូចដែល Laura Roomba បានរៀបរាប់ វាមានចម្ងាយប្រហែលមួយគីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍។ នេះគឺជាការពិត។ នេះជាម៉ាយចុងក្រោយ។ នេះជាការស្រាវជ្រាវ។ លើសពីនេះទៀត GLX ក៏ផ្តោតលើផងដែរ។ ពង្រីកផ្លូវ១៦. នេះ​មិន​អាច​ដោះស្រាយ​បាន​ទេ ប៉ុន្តែ​វិធីសាស្ត្រ​នេះ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​រក្សា​ទុក​នៅ​ពេល​អនាគត។ មិនមានអ្វីខុសទេក្នុងការសកម្ម។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការពិចារណាលើបញ្ហានេះ។ នេះ​ជា​លើក​ទី​មួយ​ហើយ​ដែល​យើង​បាន​ធ្វើ​អ្វី​បែប​នេះ​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង ព្រោះ​យើង​ត្រូវ​ការ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ដូចដែលអ្នកបាននិយាយ ការឆ្លៀតពេលចុះហត្ថលេខាគ្រាន់តែជាពេលវេលា ថាមពល និងឱកាសមួយខែម្តង ដើម្បីតម្រង់ជួរដាក់ស្លាកសញ្ញា ហើយឱ្យមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ទាំងអស់រួមគ្នា ដើម្បីធានាថាពួកគេអាចធ្វើវាបានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឱ្យអ្នកគិតអំពីរឿងនេះផងដែរ។

[Tim McGivern]: សូមអរគុណ តើការណែនាំផ្អែកលើផ្លូវ ឬតំបន់? ខ្ញុំយល់ថានេះមិនមែនជាតំបន់ មិនមែនផ្លូវទេ។

[Jim Silva]: នោះជាការពិត នេះ​ជា​ការ​ផ្ដល់​យោបល់​របស់​យើង​ទៅ​មុខ។ ប៉ុន្តែវាផ្តល់ឱ្យមនុស្សនូវឱកាសដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលដំណើរការនិងអ្វីដែលមិនដំណើរការ។ វាផ្តល់ឱ្យយើងនូវឱកាសដើម្បីពិភាក្សាអំពីបញ្ហានេះនាពេលអនាគត និងមើលពីរបៀបដែលយើងអាចផ្លាស់ប្តូរវាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ប៉ុន្តែយើងមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅនឹងកន្លែង ដូចជាសញ្ញានៅនឹងកន្លែង តម្រូវការប្រតិបត្តិគឺនៅនឹងកន្លែង ហើយមនុស្សមានឱកាសចូលរួម និងយល់ពីរបៀបដែលវាដំណើរការ និងរបៀបដែលវាមិនដំណើរការ។ វានឹងផ្តល់ឱ្យយើងនូវបរិបទក្នុងតំបន់ទាក់ទងនឹងតំបន់ចរាចរណ៍។ យើងគ្របដណ្តប់គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃទីតាំងសក្តានុពលទាំងបី។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះមតិយោបល់ និងព័ត៌មានរបស់អ្នក។ ឥឡូវ​ដល់​វេន​ស្នងការ​ហើយ។

[Todd Blake]: ចៅហ្វាយ តើខ្ញុំអាចសួរសំណួរសាមញ្ញមួយបានទេ? តើខ្ញុំអាចស្នើសុំការស្ទង់មតិដើម្បីមើលថាតើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ដែលគាំទ្រ ឬប្រឆាំងអ្នកជិតខាងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ?

[Jack Buckley]: បាទ យើងបានភ្ជាប់ពាក្យជាសាធារណៈ ហើយយើងនឹងបន្តធ្វើដូច្នេះ។ ខ្ញុំមានន័យថា ខ្ញុំយល់អ្វីមួយ ខ្ញុំពេញចិត្តចំពោះការចូលរួមរបស់អ្នកទាំងអស់គ្នានៅយប់នេះ ប៉ុន្តែវាជាតំណាង វាគឺជាតំណាងទាំងមូល។ មែនហើយ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវធ្វើការសម្រេចចិត្តខ្លះ ទើបយើងអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តនៅយប់នេះ រួចបន្តធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ ដូច្នេះ តាម​ខ្ញុំ​យល់ ខ្ញុំ​គិត​ថា គណៈកម្មការ​មាន​គំនិត​ពីរ​លើ​សំណួរ​នេះ។ ខ្ញុំត្រូវតែពិចារណាលើចលនានេះ ហើយប្រហែលជានឹងបោះឆ្នោតប្រឆាំងនឹងអ្នកតាមមធ្យោបាយណាមួយ។ ខ្ញុំ​នឹង​មើល​ថា តើ​យើង​អាច​គាំទ្រ​វា​បាន​ឬ​អត់ ហើយ​បន្ទាប់​មក​យើង​នឹង​ឆ្លង​កាត់​ចលនា​មួយ​ទៀត។ ដូច្នេះស្នងការ Brzezinski ខ្ញុំដឹងថាអ្នកមានមុខតំណែង។ តើអ្នកមានចលនាណាមួយទាក់ទងនឹងតួនាទីរបស់អ្នកទេ? តើយើងអាច...? ទេ ខ្ញុំគិតថាអ្នកគួរតែប្រើ 2249។

[Bob Dickinson]: មែនទេ? តើអ្នកដឹងទេថាយើងទទួលយកវាទេ? ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំមិន- ខ្ញុំ​មិន​ចង់​កាន់​តំណែង​ផ្ទុយ​ទេ។ មានតែខ្ញុំទេដែលអាចទទួលយកវា ឬ... ទេ ខ្ញុំនឹងស្នើឱ្យដាក់វាមួយឡែក។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំស្នើឱ្យពន្យារពេលការពិភាក្សានេះ។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំ​នឹង​គាំទ្រ​ចលនា​នេះ​ព្រោះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ចំណាយ​ពេល​ប្រាំមួយ​ខែ​ដោយ​សារ​តែ​ខ្ញុំ​ចង់​ប្រមូល​ព័ត៌មាន​បន្ថែម​ទៀត​ហើយ​ពិចារណា​បដិសេធ​ឬ​លើក​យក​វា​លើក​ក្រោយ​។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំកំពុងជជែកពិភាក្សាជាមួយបុគ្គលិករបស់ខ្ញុំនៅទីនេះ ថាតើសំណើដើម្បីដាក់ចេញនូវចលនាគឺជាសំណួរដែលនឹងមិនត្រូវបានពិភាក្សាទេ ប៉ុន្តែនឹងត្រូវបានសម្រេចមុនពេលយើងអាចធ្វើវាបាន។ ដូច្នេះហើយ ចលនារបស់ស្នងការ Hunter គឺដើម្បីណែនាំសំណើ 2022-49 ដែលត្រូវបានបោះឆ្នោតលើកទីពីរដោយស្នងការ McGiven ។ Alba ក្រោមការហៅ។ ស្នងការ McGivern?

[SPEAKER_15]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Passacciolo? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Bob Dickinson]: តើខ្ញុំអាចបញ្ចេញមតិ ឬគ្រាន់តែបោះឆ្នោតបានទេ?

[Jack Buckley]: បោះឆ្នោត ខ្ញុំនឹងទុកអោយអ្នកនូវមតិយោបល់របស់ខ្ញុំនៅពេលក្រោយ។

[Bob Dickinson]: មិនមែនទេ។

[Jack Buckley]: Sheriff Barkley? ត្រឹមត្រូវ។ 421-2022-49 បានស្នើឡើង។ ស្នងការ Budzinski? ការងារក្នុងរដ្ឋាភិបាលគឺពិបាកណាស់។

[Bob Dickinson]: អ្នកនឹងមិនដែលផ្គាប់ចិត្តមនុស្សគ្រប់គ្នានោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ យើងមិនធ្វើការសម្រេចចិត្តខុសគ្នាលើបញ្ហាសំខាន់ៗទេ។ នោះហើយជាវា។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណ។ មិនអីទេ ចំណុចនេះយឺតពេលហើយ។ ពួកគេគឺ 6.33 ។ ខ្ញុំដឹងថាមនុស្សមួយចំនួនត្រូវធ្វើរឿងនេះ យ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំ ខ្ញុំនឹងត្រូវចេញពីទីនេះក្នុងរយៈពេលប្រហែល 12 នាទី។ ពលបាល Harold McGilvey នឹងចូលកាន់តំណែងជាប្រធាននៅពេលអវត្តមានរបស់ខ្ញុំ។ វិធី​នោះ យើង​អាច​រក្សា​កូរ៉ុម​មិន​ថា​មាន​អ្វី​ក៏​ដោយ។ នោះហើយជាលោកស្រី។ Tiberius មកវិញហើយមែនទេ? តើអ្នកបានចូលហើយឬនៅ? យើងដឹង តើយើងអាចឃើញទេ? គាត់​ថា​គាត់​រង់ចាំ​មួយ​រយៈ​សិន។

[Jean Nuzzo]: ខ្ញុំត្រលប់មកវិញហើយ។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ រង់ចាំបន្តិច។ ត្រលប់មកវិញសម្រាប់អាជីវកម្មថ្មី 2022-41 ផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តជនពិការដែលមានទីតាំងនៅ 37 Yellow Street ក្នុង Tiberias ។ Alva តើឯកសាររួចរាល់ហើយឬនៅ? តើអ្វីៗបានកើតឡើងទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ត្រឹមត្រូវ។ ពលទាហាន Rogers បានទៅសួរសុខទុក្ខគ្រួសារ និងបានបញ្ជូនយោបល់របស់គាត់ទៅកាន់ស្នងការ។

[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ មុនពេលយើងនិយាយអំពីពលបាល Rogers Tiberi, ជាន់គឺជារបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដាក់ញត្តិអំពីផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តជនពិការ។

[Jean Nuzzo]: បញ្ហា​គឺ​ដូច​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​ពីមុន​មក ឪពុកម្តាយ​ទាំង​សងខាង​មានការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់​ទី​ក្នុង​យានដ្ឋាន​។ នេះនឹងធ្វើឱ្យចំណតខាងមុខកាន់តែងាយស្រួល។ តាមពិត ប៉ារបស់ខ្ញុំបានចតនៅទីនោះ ហើយខ្ញុំបានចាកចេញពី Medford មិនយូរប៉ុន្មានទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាមានស្ទីគ័រពាក់ព័ន្ធទេ។ គាត់ក៏ត្រូវបានពិន័យផងដែរ ហើយខ្ញុំកំពុងព្យាយាមរកមើលថាតើនេះជាកន្លែងដែលខ្ញុំអាចប្តឹងតវ៉ា។

[Jack Buckley]: ជាអកុសល នេះមិនមែនជាកន្លែងទេ ប៉ុន្តែអរគុណសម្រាប់ការណែនាំ។ តើសមាជិកមានសំណួរ ឬយោបល់ទេ? តាមពិតទៅ លឺវាពីពលបាល Rogers ដែលចេញទៅសួរសុខទុក្ខគ្រួសារ និងកន្លែងកើតហេតុ។ ដូច​ដែល​លោក ប៊ើរី បាន​និយាយ ខ្ញុំ​បាន​ជួប​ឪពុក​ម្តាយ​របស់​អ្នក​ហើយ។ មានសញ្ញានៃកង្វះទាំងពីរ។ ដោយមិនដឹងពីខ្ញុំ គណៈកម្មាធិការបានដឹងថាវាត្រឹមត្រូវនៅចុងផ្លូវទីប្រាំពីរ ដែលជាកន្លែងសាច់ក្រក Bianchi ស្ថិតនៅ។ មានឡានដឹកទំនិញជាច្រើនបានចតនៅទីនោះ។ ឡានជាច្រើនចតនៅមុខផ្ទះ។ ត្រឹមត្រូវ។ កន្លែងនេះមានទីតាំងនៅទល់មុខជណ្តើរ។ ពួកគេអាចចូលទៅក្នុងផ្ទះដោយផ្ទាល់។ បាទ​អរគុណ​លោក​វរសេនីយ៍ត្រី។ លោកស្នងការ តើលោកមានចម្ងល់ ឬកង្វល់អ្វី?

[Alicia Hunt]: ទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែមើល ហើយមើលទៅ អ្នកជិតខាងរបស់អ្នកមានជនពិការម្នាក់នៅក្បែរនោះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ស្វែងរកវា ហើយយល់។

[Jean Nuzzo]: មិន​មែន​នៅ​ជិត​ផ្ទះ​ឪពុក​ម្តាយ​ខ្ញុំ​ទេ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ដូច្នេះ​ទេ។ ជំរាបសួរ។ ហើយវា... ខ្ញុំសរសេរ 37 ខុស។

[Alicia Hunt]: សូមទោស ពេលខ្ញុំក្រឡេកមើលផ្លូវលេខ៣៧ ខ្ញុំបាននិយាយថា នោះហើយជាកន្លែងដែលយើងកំពុងរកមើលមែនទេ? វាដាក់ខ្ញុំនៅកណ្តាលប្លុក មិនមែននៅចុងបញ្ចប់នៃប្លុកនោះទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំយល់ពីកន្លែងដែលយើងយល់ព្រម។

[Unidentified]: សមាជិកផ្សេងទៀត មតិយោបល់ សំណួរ ឬកង្វល់?

[Jack Buckley]: តើ​មាន​អ្នក​ជិត​ខាង ឬ​សមាជិក​សាធារណជន​ណា​ចង់​និយាយ​តវ៉ា ឬ​ប្រឆាំង​នឹង​ញត្តិ? ជាថ្មីម្តងទៀតខ្ញុំបានឃើញ Pat Barry និង Chrissy Salvatore លើកដៃរបស់ពួកគេ។ បើ​ចង់​និយាយ​ក៏​ដើរ​ទៅ​មុខ តែ​បើ​មិន​មែន​គ្រាន់តែ​ដាក់​ដៃ​ចុះ​នឹង​ជួយ​ខ្ញុំ​បាន​ច្រើន។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំមានសំណួរសាមញ្ញមួយ លោកម្ចាស់។ ផ្លូវចូល តើផ្ទះនេះមានច្រកចូលទេ? គំនិតគឺត្រូវមានច្រកចូល? តើ​ទីតាំង​នៅ​ពី​មុខ​ជណ្តើរ​ដូច​អ្វី​ដែល​យើង​កំពុង​និយាយ?

[Jack Buckley]: បាទ ធីម ច្រកចូលនៅខាងស្តាំដៃ ឆ្ងាយបន្តិច មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានសម្រាប់មនុស្សដូចយើង ប៉ុន្តែសម្រាប់គូស្នេហ៍វ័យចំណាស់ដើរកាត់ច្រកចូល ផ្លូវដើរ និងជណ្តើរ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ តើ​ខ្ញុំ​មាន​អនុសាសន៍​ទៅ​ស្នងការ​ទេ? ខ្ញុំ​នឹង​ធ្វើ​ចលនា​មួយ​ដើម្បី​លើក​ឡើង។ ស្នងការ McGiven បានធ្វើសំណើសុំការយល់ព្រម។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ? ថ្ងៃច័ន្ទ។ ស្នងការ Hunter បាន​លើក​ទីពីរ។ ការហៅបោះឆ្នោត, អាល់បា។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern?

[Jack Buckley]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Pastorolo? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski? ត្រឹមត្រូវ។

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ មែនហើយ ប្រាំ គ្មានអ្វីសោះ។ បាទពួកគេមានវា។ លោក Berry ខ្ញុំសូមអរគុណចំពោះការអត់ធ្មត់ និងការចូលរួមរបស់អ្នកនៅយប់នេះ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរ។ ខ្ញុំរីករាយដែលខ្ញុំមកដល់ផ្ទះដោយសុវត្ថិភាព ហើយអាចភ្ជាប់ និងដោះស្រាយបញ្ហាបាន។

[Jean Nuzzo]: អរគុណច្រើន។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរ។

[Jack Buckley]: អរគុណច្រើន។

[Jean Nuzzo]: តើខ្ញុំអាចទៅឥឡូវនេះបានទេ? សូមអរគុណ

[Jack Buckley]: បាទ អរគុណ។ គ្រាប់ត 2022-42 Hockensang, Rosalía Lodato, 9 Wareham Street ។ សំណួរទីមួយរបស់អាល់បា តើឯកសាររបស់អ្នកដាក់ញត្តិទាំងអស់បានបំពេញហើយឬនៅ? បាទ។ ដូច្នេះតើបេក្ខជនមានវត្តមានទេ? អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំមើលថាតើ ... ខ្ញុំគិតថាដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំទទួលបានវា។ កញ្ញា​តើ​អ្នក​អាច​ស្រាយ​ខ្ញុំ​បាន​ទេ? ឡូដាតូ? ត្រឹមត្រូវ។ សូមស្វាគមន៍ តើអ្នកអាចនិយាយពាក្យពីរបីដើម្បីគាំទ្រញត្តិបានទេ?

[SPEAKER_28]: បាទ ខ្ញុំពិការ ហើយផ្លូវរបស់ខ្ញុំគឺផ្លូវ Wareham ហើយវាតែងតែមានមនុស្សច្រើន។ ពេល​មក​ដល់​ផ្ទះ ខ្ញុំ​ត្រូវ​ចត​ឡាន​នៅ​កណ្តាល​ផ្លូវ រួច​ដើរ​ចុះ​មក​ក្រោម។ ខ្ញុំ​មាន​ផ្លូវ​ធ្វើ​ដំណើរ ប៉ុន្តែ​នេះ​មិន​មែន​ជា​របៀប​ដែល​ខ្ញុំ​ចត​ទេ។ ខ្ញុំ​ចង់​មាន​របារ​អាច​ចូល​បាន​នៅ​មុខ​ផ្ទះ​របស់​ខ្ញុំ​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​ជណ្តើរ និង​ធ្វើ​ដំណើរ​កាន់​តែ​ងាយ​ស្រួល។ ផ្លូវរបស់ខ្ញុំគឺរវល់ខ្លាំងណាស់។ មនុស្សចតឡាននៅតាមផ្លូវ។

[Jack Buckley]: សូមអរគុណ ពលបាល Rogers តើអ្នកបានទៅ Wareham Street ទេ? ខ្ញុំបានធ្វើវា។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​ជាមួយ​កូន​ប្រុស ឬ​កូន​ប្រសា​ចៅហ្វាយ។

[SPEAKER_00]: វី។

[Jack Buckley]: ហើយនិយាយម្តងទៀតនូវអ្វីដែល Lodato បាននិយាយ។ ខ្ញុំនឹងសុំការយល់ព្រម។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំ​អាច​បញ្ជាក់​បាន​ព្រោះ​តាម​ពិត​មិន​បាន​និយាយ​ថា​មាន​កន្លែង​ពិការ​ទេ ព្រោះ​បើ​យើង​មាន​កន្លែង​ពិការ​ក៏​ត្រូវ​តែ​មាន​ដែរ។

[SPEAKER_28]: បាទ/ចាស៎ ខ្ញុំចង់បាន។ ត្រឹមត្រូវ។

[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ មិនអីទេ សំណួរផ្សេងទៀត មានមតិយោបល់ពីអ្នកបម្រើលើយន្តហោះទេ? តើខ្ញុំមានការណែនាំទេ?

[Bob Dickinson]: ផ្លាស់ទី

[Jack Buckley]: សុំទោស តើនេះជាអ្នកណា? ស្នងការ Brzezinski? សំណើរបស់ស្នងការ Brzezinski ដើម្បីអនុម័ត។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: មួយវិនាទី។

[Jack Buckley]: ស្នងការ Passatoro ។ អាល់បា សូមបោះឆ្នោតតាមឈ្មោះ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon ។

[Jack Buckley]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ។ ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Passatoro ។ ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski ។ ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?

[Jack Buckley]: បាទ/ចាស ដោយការបោះឆ្នោតពី 5 ទល់នឹង 0 ចលនានេះត្រូវបានអនុម័ត។ ខ្ញុំនឹងចំណាយពេលមួយនាទី។ ខ្ញុំ​គិត​ថា វា​ប្រហែល​ជា​ដល់​ពេល​ដែល​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ទៅ។ ខ្ញុំចង់អរគុណអ្នកគ្រប់គ្នានៅយប់នេះសម្រាប់ការអត់ធ្មត់ និងការយោគយល់របស់អ្នក ជាពិសេសការចូលរួមរបស់អ្នកនៅក្នុងដំណើរការនេះ។ ក្នុងនាមជាអ្នកតែងតាំងរបស់ខ្ញុំ ពលបាល McGillivray នឹងធ្វើជាប្រធាន ហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាកិច្ចប្រជុំនឹងដំណើរការដូចការគ្រោងទុក។ គ្មាន​បញ្ហា​ទេ ខ្ញុំ​នឹង​ទៅ​សាលា​រាជធានី។ សូមអរគុណ ហើយខ្ញុំសុំទោស។ រាត្រីសួស្តី

[MCM00001177_SPEAKER_30]: រាត្រីសួស្តី

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 48 មិនអីទេ? អូហូ។ តើមានអ្វីកើតឡើង? ទេ ៤៣. អូ 43?

[Harold McGilvey]: ទេ យើងនឹងបំបែកគ្រួសារ។ អូ តើនោះជាអ្វីទាំងអស់ដែលយើងធ្វើ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: រង់ចាំមែនទេ? ចង្អុលបង្ហាញគុណវិបត្តិ។

[Harold McGilvey]: តើអ្នកចង់ដាក់ញត្តិដើម្បីលុបវាចោលទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: តើអ្នកចង់បន្តអាជីវកម្មប្រចាំថ្ងៃរបស់យើងទេ?

[Harold McGilvey]: អ្នកត្រូវធ្វើបែបនេះ។ មិនអីទេ មិនអីទេ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​អ្វី​ដែល​អ្នក​រាល់​គ្នា​កំពុង​ធ្វើ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្នក​ត្រូវ​ហើយ។

[Harold McGilvey]: បាទ យើងត្រូវការចលនាដើម្បីកម្ចាត់វា។ លុះត្រាតែមាននរណាម្នាក់ចង់ធ្វើចលនា។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: កុំធ្វើ កុំកុំ បើមានអ្វី។

[Harold McGilvey]: មិនអីទេ ភាពខុសគ្នានៃការអនុញ្ញាតចតរថយន្តសម្រាប់ Jacqueline Judith's Brackett Street (60 Elm Street) គឺ 2022-43។ អាល់បា ឯកសារទាំងអស់នៅលើនេះ?

[Nick Uhlig]: តើបេក្ខជនមានវត្តមានទេ? សួស្តី ខ្ញុំនៅទីនេះដើម្បីជួយតាមសំណើរបស់អ្នក។ ខ្ញុំឈ្មោះ David Ellsworth ។ មិនអីទេ

[Alicia Hunt]: តើយើងអាចសួរអ្នកដាក់ពាក្យបានទេ? ជាធម្មតា ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់សុំថ្លៃចំណតរថយន្ត ពួកគេនឹងចតនៅជ្រុងម្ខាង។ ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំស្ថិតនៅក្រោមការចាប់អារម្មណ៍ថាតំបន់នេះមានតែការអនុញ្ញាតចតរថយន្តពីថ្ងៃរំលឹកដល់ទិវាពលកម្មប៉ុណ្ណោះ ហើយផ្លូវ 60 Elm គឺជាផ្លូវឆ្ងាយពីផ្លូវ Brackett ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ចង់​យល់​ពី​សំណើ​នេះ​កាន់​តែ​ច្បាស់។

[Nick Uhlig]: បាទ/ចាស ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ច្របូកច្របល់​ដែល​អ្នក​មិន​អាច​ទទួល​បាន​ប័ណ្ណ​ចូល​ចត​របស់​ភ្ញៀវ​នៅ​កន្លែង​ណា​មួយ​នៅ​លើ​អចលនទ្រព្យ។ ខ្ញុំគិតថាជម្រើសដំបូងគឺ Equavia ឬ Aquavia ដែលផ្តាច់មុខ។ ខ្ញុំគិតថាអាទិភាពទីពីរគឺ Brackett ដែលជាផ្លូវដែលមានស្រាប់នៅជិតបំផុតដែលមានសក្តានុពលចតរថយន្ត។ ដូច្នេះយើងកំពុងគិតអំពីកន្លែងដែលយើងអាចរកកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់ភ្ញៀវ។

[Alicia Hunt]: Todd តើ​អ្នក​អាច​ឬ​អ្នក​ផ្សេង​ទៀត​បញ្ជាក់​ថា​តើ​ការ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចត​រថយន្ត​នេះ​ជា​លិខិត​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចត​រថយន្ត Brackett ធម្មតា​ឬ​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​អនុញ្ញាត​តាម​រដូវ​កាល? តើយើងបានបាត់បង់ Todd ទេ?

[Unidentified]: Todd នៅតែសកម្ម។ មានភាពស្ងៀមស្ងាត់។ តើមានបញ្ហាអ្វី?

[Alicia Hunt]: តើ Brackett មានលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តធម្មតា ឬគ្រាន់តែជាការអនុញ្ញាតតាមរដូវកាល?

[Todd Blake]: ខ្ញុំនឹងត្រូវពិនិត្យមើលកំណត់ត្រា ប៉ុន្តែជាធម្មតាវាកើតឡើងតាមរដូវនៅជុំវិញ Reitz Pond ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើល។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំបានឃើញផ្ទាំងរូបភាពនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ បាទ/ចាស ការចតរថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតចាប់ពីថ្ងៃរំលឹកដល់ទិវាពលកម្ម។ ជាលទ្ធផល គ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវការការអនុញ្ញាតពីអ្នកទស្សនាដើម្បីចូលឧទ្យានសម្រាប់រយៈពេល 10 ខែនៃឆ្នាំនោះទេ។ ដូច្នេះអ្នកគ្រាន់តែស្វែងរកអ្វីដែលសមរម្យសម្រាប់រដូវក្តៅ។

[Nick Uhlig]: បើដូច្នេះមែន។ ហើយ​សំណួរ​តាមដាន​យ៉ាង​រហ័ស​អំពី​ចំណត​អ្នក​ស្នាក់នៅ ព្រោះ​ខ្ញុំ​ចង់​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​អ្វី​ក៏ដោយ​ដែល​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​ចំណត វា​ក៏​អនុវត្ត​ចំពោះ​លិខិត​អនុញ្ញាត​សម្រាប់​លំនៅឋាន​ដែរ។

[Alicia Hunt]: ដូច្នេះ ខ្ញុំ​យល់​ថា អ្នក​កំពុង​សុំ​ប័ណ្ណ​ស្នាក់នៅ។ ខ្ញុំគិតថានេះទាមទារការអនុញ្ញាតពីភ្ញៀវ។ តាមពិត អាលវ៉ា តើអ្នកអាចបញ្ជាក់បានទេ? ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះភាពខុសគ្នា អ្នកជាធម្មតានឹងមិនទទួលបានសិទ្ធិជាភ្ញៀវទេ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: បាទ ត្រឹមត្រូវហើយ។ ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​តែ​មួយ​គត់​បាន​មក​ពី​ស្ទីគ័រ​នៅ​លើ​រថយន្ត ហើយ​គ្មាន​អ្នក​ទេសចរ​ដើរ​កាត់​នោះ​ទេ។

[Alicia Hunt]: ដូច្នេះវាមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហារបស់អ្នកបានទេ ពីព្រោះអ្នកត្រូវការចូលទៅកាន់ Brackett Street។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: នោះហើយជាអ្វីដែលស្ត្រីបានសួរ។ ខ្ញុំជឿ ពួកគេមានយានដ្ឋានសម្រាប់ចតរថយន្តរបស់អ្នក។ អ្វី​ដែល​ពួកគេ​ទាមទារ​គឺ​សំបុត្រ​សម្រាប់​អ្នក​ទស្សនា ព្រោះ​គ្មាន​អ្នក​ណា​អាច​ចត​នៅ​ផ្លូវ Elm បាន​ទេ។

[Alicia Hunt]: តើ​យើង​មាន​យន្តការ​ដើម្បី​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ភ្ញៀវ​ឬ​ភ្ញៀវ​ជំនះ​ភាព​ខុស​គ្នា​ឬ​ទេ? តើច្បាប់របស់យើងអនុញ្ញាតទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការត្រូវតែបោះឆ្នោតលើវា។

[Alicia Hunt]: ដូច្នេះយើងមានសិទ្ធិអនុញ្ញាត។ ត្រឹមត្រូវ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: យើងបានធ្វើរឿងនេះកាលពីអតីតកាល។ ខ្ញុំមិនចាំទេ។ មាន​មនុស្ស​មិន​ច្រើន​ទេ គ្រាន់​តែ​ពីរ​បី​នាក់​ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែ​មនុស្ស​បាន​ចែក​កាត​ដល់​ភ្ញៀវ។

[Alicia Hunt]: មិនអីទេ ខ្ញុំពិតជាគ្មានបញ្ហាទេ។ ជាការប្រសើរណាស់ សំណើនៅទីនេះមិនមែនជាអ្វីដែលមាននៅក្នុងរបៀបវារៈនោះទេ៖ វ៉ារ្យ៉ង់នៃការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត ប៉ុន្តែអ្វីដែលពួកគេចង់បានគឺវ៉ារ្យ៉ង់នៃលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តទេសចរណ៍ Brackett Street ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: បាទ បាទ Commissioner Hunter អ្នកនិយាយត្រូវ។

[Alicia Hunt]: ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​បញ្ជាក់​ថា បើ​យើង​បោះឆ្នោត​ឲ្យ យើង​បោះឆ្នោត​ឲ្យ​អ្វី​ដែល​ត្រូវ ដែល​មិន​មែន​ជា​របៀប​វារៈ​នោះ​ទេ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: បាទ នេះ​ជា​សំបុត្រ​ភ្ញៀវ។ តើយើងអាចពិនិត្យមើលជាមួយលោក David Ellsworth ដើម្បីមើលថាតើមានផ្លូវបើក ​​ឬអត់ ប្រសិនបើគាត់ចតនៅផ្លូវបើកបរ ហើយប្រសិនបើអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវឆ្លងកាត់គឺជាបញ្ហាតែមួយគត់?

[Nick Uhlig]: ខ្ញុំមានព័ត៌មានពីរដែលបង្ហាញពីចំណុចនេះ។ បាទ មានផ្លូវបើកមួយ ហើយវាកំពុងដំណើរការការផ្លាស់ប្តូរទម្រង់អាសយដ្ឋាន R&B សម្រាប់ការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត។ បញ្ហាដែលយើងកំពុងជួបប្រទះគឺថា ដោយសារតែការរុះរើបំពង់មួយចំនួននៅក្នុងទីធ្លាខាងមុខ អ្នករស់នៅរបស់អ្នកនឹងត្រូវធ្វើការរុះរើផ្លូវចេញឆាប់ៗនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាព័ត៌មានខ្លះៗអំពីភាពខុសគ្នាពីសំណួរទីពីររបស់ខ្ញុំ៖ បន្ទាប់ពីដាក់ពាក្យសុំការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត តើអ្នកត្រូវឆ្លងកាត់ដំណើរការនេះដើម្បីទទួលបានភាពខុសគ្នានៃការអនុញ្ញាតចតសម្រាប់ផ្លូវដូចគ្នាដែរឬទេ?

[Alicia Hunt]: មិនអីទេ ជាការប្រសើរណាស់, ដោយសារតែអ្វីដែលពិតជានៅទីនេះគឺជាការស្នើសុំដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត, មិនមែនជាលិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។ ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅលើរបៀបវារៈ ការអនុញ្ញាតចតរថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរ។

[Nick Uhlig]: ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចង់ឱ្យវាអនុវត្តជាមូលដ្ឋានទាំងពីរមែនទេ? មិនយូរមិនឆាប់ អ្នកនឹងលែងមានផ្លូវសម្រាប់បើកបរ ដោយសារការសាងសង់ និងហេតុផលផ្សេងៗ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​កំពុង​សួរ​ថា តើ​យើង​អាច​កំណត់​គំរូ​សម្រាប់​ថា​តើ​យើង​អាច​ចត​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ភាព​ពិត​នៅ​ពេល​អនាគត​ដែរ​ឬ​ទេ?

[Alicia Hunt]: មិនអីទេ ជាដំបូង ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឱ្យអ្នកដឹងថា សម្រាប់ពេលនេះ ឥឡូវនេះ អ្នកអាចចតនៅលើផ្លូវ Brackett ព្រោះកន្លែងចតរថយន្តដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតគឺត្រូវបានអនុញ្ញាតតែក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះគ្មានហេតុផលដែលអ្នកមិនអាចចតនៅទីនោះក្នុងសប្តាហ៍នេះបានទេ។ ច្បាស់ទេ? ប្រាកដ។

[Nick Uhlig]: តើអ្នកមែនទេ?

[Alicia Hunt]: មានតែរដូវក្តៅក្រោយទេ ដែលគាត់ត្រូវការលិខិតអនុញ្ញាតចតនៅទីនោះ។

[Nick Uhlig]: ផ្អែកលើព័ត៌មាននេះ ខ្ញុំនឹងនិយាយយ៉ាងពិតប្រាកដ។

[Harold McGilvey]: ម៉េច​មិន​ចាំ​ទាល់​តែ​មាន​ញត្តិ និង​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ​តាម​រយៈ​ញត្តិ? យើងអាចពន្យារពេល ឬបដិសេធទាំងស្រុង ហើយតម្រូវឱ្យអ្នកចុះឈ្មោះឡើងវិញ។ ទាំងអស់គឺល្អ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: យើងត្រូវពន្យារពេល។

[Harold McGilvey]: ដាក់វានៅលើតុ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: វី។

[Harold McGilvey]: នាឡិកាកីឡា។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ថ្ងៃច័ន្ទ។

[Harold McGilvey]: មិនអីទេ

[MCM00001607_SPEAKER_07]: បោះឆ្នោតលើបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍។ តើ​អ្នក​ណា​បាន​ដាក់​ញត្តិ​នេះ?

[Harold McGilvey]: ចលនានេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយលោក McGiven និងលើកទីពីរដោយស្នងការ Hunter ។ ត្រឹមត្រូវ។ បោះឆ្នោតលើបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern ។

[Tim McGivern]: បាទ សុំទោស។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Passacoro? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Harold McGilvey]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ពលបាល McGilvey?

[Harold McGilvey]: ត្រឹមត្រូវ។ មិនមានអ្វីនៅលើតុនេះទេ។ ដូច្នេះលោក Ellsworth យើងនឹងលើកបញ្ហានេះម្តងទៀតនៅខែក្រោយ ហើយត្រូវប្រាកដថាលោកស្រី Ellsworth ។ Judith នៅទីនេះ ហើយយើងអាចដោះស្រាយរឿងនេះបាន។ នោះលែងជាបញ្ហាទៀតហើយ ដែលទិវាពលកម្មត្រូវបានបញ្ចប់។ ដូច្នេះយើងមានពេលច្រើន។

[Nick Uhlig]: ម្យ៉ាងទៀត ពេលមកដល់កន្លែងចតឡានរបស់ភ្ញៀវ អ្នកមិនមានជម្រើសទេ រហូតដល់... អត់អីទេ វាមិនអីទេ។

[Alicia Hunt]: ភ្ញៀវអាចចតនៅចំណតឡានបាន។ ឥឡូវនេះនរណាម្នាក់អាចចតនៅក្នុងស្តង់។

[Nick Uhlig]: តើ​អ្នក​មាន​ប័ណ្ណ​បើកបរ ឬ​អ្វី​ដែល​អ្នក​អាច​ទុក​ក្នុង​រថយន្ត​របស់​អ្នក​បាន​ទេ?

[Alicia Hunt]: ទេ គ្មានអ្វីទេ។

[Nick Uhlig]: អរគុណ ថ្ងៃពលកម្មផុតកំណត់។

[Harold McGilvey]: មិនអីទេ អរគុណ។ អរគុណច្រើន។ 2022-44 សញ្ញាឈប់ 15 នាទី។ ទល់មុខ Ronnie's Place ផ្លូវ 433 Salem ។ តើបេក្ខជនមានវត្តមានទេ? តើមាននរណាម្នាក់នៅទីនេះមកពីកន្លែងរបស់ Ronnie?

[Alicia Hunt]: នរណាម្នាក់ Melissa Hall លើកដៃរបស់អ្នក។

[MCM00001179_SPEAKER_23]: សូមអភ័យទោស នេះមិនមែនសម្រាប់ញត្តិនេះទេ។ ខ្ញុំលើកដៃឡើងមុន។ ខ្ញុំសុំទោសដែលយឺតសម្រាប់កិច្ចប្រជុំ។ ខ្ញុំមានការងារធ្វើ។ ខ្ញុំបានផ្ញើសំណើមួយ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកធ្លាប់ជួបរឿងបែបនេះទេ ឬក៏ធ្លាប់ជួបរឿងស្រដៀងគ្នានេះដែរ។ តាមកាលវិភាគដូចខាងក្រោម។ តើអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកគឺជាអ្វី? អាស័យដ្ឋានគឺ 262 Medford Avenue ។

[Alicia Hunt]: យើងមិនទាន់នៅទីនោះទេ។

[MCM00001179_SPEAKER_23]: មិនអីទេ គ្មានបញ្ហាទេ។ ខ្ញុំនឹងរង់ចាំមួយភ្លែត។ សូមអរគុណ

[Harold McGilvey]: ចំណតរថយន្ត 22-44, 15 នាទីពីទ្វាររបស់ Ronnie ។ អ្នកស្នើសុំ តើគ្រួសាររបស់ Ronnie មានវត្តមានទេ?

[Jack Buckley]: Sheriff ខ្ញុំធ្លាប់នៅទីនោះ។ ខ្ញុំជឿថាខ្ញុំបាននិយាយទៅកាន់ម្ចាស់ Ronnie's ហើយគាត់បានសួរថា មានផ្លាកសញ្ញាប្រហែល 10 ហ្វីតពីចំណតរបស់យើង គាត់សុំ 15 នាទីដើម្បីយកឡាន។

[Harold McGilvey]: សមាជិក។

[Alicia Hunt]: យើង​បាន​អនុម័ត​វា​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​មួយ​ចំនួន​ដែល​ប្រើ​ម៉ូដែល​ភីកអាប់​រហ័ស​នេះ។ ខ្ញុំ​មើល​ឃើញ​ថា​គ្មាន​ហេតុផល​ដើម្បី​មិន​អនុម័ត​វា​ទេ។

[Harold McGilvey]: តើសមាជិកផ្សេងទៀតមានមតិផ្សេងទៀតទេ?

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំគិតថាចុងក្រោយដែលយើងបានអនុម័តគឺ Alamo ហើយវាបានកើតឡើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីបានជាមនុស្សរបស់ Ronnie មិននៅទីនេះដើម្បីនិយាយជាមួយយើងអំពីតម្រូវការសម្រាប់រឿងនេះ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: តើអ្នកចង់ពន្យារពេលទេ?

[Harold McGilvey]: ហេ និយាយ​ទៀត​អត់? យើង​អាច​បោះឆ្នោត​លើ​ចលនា​នេះ យើង​អាច​បោះឆ្នោត​ដូច​ដែល​មាន ឬ​ក៏​យើង​អាច​ដាក់​សំណើ​ដើម្បី​ដាក់​តារាង​ចលនា​នេះ ហើយ​សុំ​នរណា​ម្នាក់​ពី​កៅអី​របស់ Ronnie ដើម្បី​បង្ហាញ​ខ្លួន​នៅ​ខែ​ក្រោយ។

[Alicia Hunt]: វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនិយាយ វាច្បាស់ណាស់កន្លែងដែលបញ្ហាស្ថិតនៅ នេះគឺជាគំរូឡានដឹកទំនិញ។ នេះមិនមែនជាភោជនីយដ្ឋានធម្មតាទេ។ ជាការប្រសើរណាស់, ដំបូងនៅពេលដែលយើងធ្វើដូច្នេះ, នៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមកម្មវិធី 15 នាទីនៅក្នុង, យើងគ្រាន់តែដាក់ចេញបញ្ជីនៃមនុស្សដែលធ្វើការស្នើសុំ។

[Harold McGilvey]: ស្នងការធ្វើអ្វីដែលគាត់ចង់បាន។ តើ​អ្នក​ចង់​ធ្វើ​ចលនា តើ​អ្នក​ចង់​បោះឆ្នោត​លើ​វា ឬ​តើ​អ្នក​ចង់​ធ្វើ​ចលនា​ដើម្បី​ពន្យារ?

[Tim McGivern]: ខ្ញុំស្គាល់កន្លែងនេះច្បាស់។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំមិនព្រមទេ ខ្ញុំនឹងដាក់ញត្តិឱ្យយល់ព្រម។

[Harold McGilvey]: ខ្ញុំ​មាន​ចលនា​មួយ​ដែល​ត្រូវ​ឆ្លង​កាត់ ព្រោះ​នេះ​ជា​ចលនា​ទីពីរ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ បន្ទាប់​មក​ស្នងការ​បាន​ធ្វើ​សំណើ​សុំ​អនុម័ត​។ ស្នងការ Hunter បានបោះឆ្នោតជាលើកទីពីរ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern?

[Harold McGilvey]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Pezzatula? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Harold McGilvey]: មិនមែនទេ។ វី។

[Todd Blake]: សូមអភ័យទោស ខ្ញុំទើបតែទទួលបានការបំភ្លឺ។ សព្វថ្ងៃ ភាគច្រើន ១៥ នាទី ១៥ នាទី ពេលទំនេរ ពួកគេគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ថា ខ្ញុំមិនដឹងថាមនុស្សដឹងឬអត់នោះទេ។

[Harold McGilvey]: នេះជាចំណុចល្អ។ សូមអរគុណ តើយើងត្រូវការវាបន្ថែមទៀតទេ? ទេ យើងមិនធ្វើដូច្នេះសម្រាប់ Alamo ទេ។ យើងមិនធ្វើវាសម្រាប់ Alamo ហើយវាមិនអីទេ។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំ​មិន​ចាំ​ថា​មាន​ពេល​ទំនេរ ១៥ នាទី​ទេ។ អ្វីដែលខ្ញុំចងចាំនោះគឺថាពេលវេលាចតរថយន្តគឺ 15 នាទី។ យើងបានចាប់ផ្តើមក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត។

[Harold McGilvey]: ឧបមាថាវាទំនេរ ១៥ នាទីមែនទេ?

[Todd Blake]: ភោជនីយដ្ឋាន Dunkin' Donuts ឆ្លងកាត់ពី Comfort Delivery Place មានចម្ងាយ 15 នាទី ដោយមិនគិតថ្លៃ។ វាឥតគិតថ្លៃ 15 នាទីពី West Metro មុនពេលភីហ្សា។ ដូច្នេះមានខ្លះ ហើយជាពិសេសនោះ ខ្ញុំមិនដឹងថា តើពួកគេបានបញ្ជាក់ជាក់លាក់ ឬអត់នោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា នោះជាការយល់។

[Tim McGivern]: អ៊ីចឹង​ហើយ​បាន​ជា​ខ្ញុំ​ចង់​បោះឆ្នោត​ដោយ​សេរី​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៥។ ល្អណាស់

[Alicia Hunt]: និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ប្រព័ន្ធវាស់ស្ទង់របស់យើងបច្ចុប្បន្នតម្រូវឱ្យអ្នកបង់ប្រាក់មួយម៉ោងរៀងរាល់ 15 នាទីម្តង។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​ចង់​ផ្តល់​ពេល​ទំនេរ ១៥ នាទី​ឲ្យ​ពួកគេ​ជាង។

[Harold McGilvey]: ត្រឹមត្រូវ។ មិនអីទេ បន្ត។ បាទ ចលនានោះបានកន្លងផុតទៅហើយ។ បួន បាទ និង មួយ ទេ ។ បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 2022-45 Lisa Reneau នៅ Stearns Avenue នឹងជំនួសសញ្ញា Slow Kids ចាស់ ហើយបន្ថែមសញ្ញាពីរទៀត។ តើបេក្ខជនបានបង្ហាញខ្លួនទេ? តើបុរសមកពី Stearns Ave នៅទីនោះទេ?

[Jack Buckley]: ពលបាល បើអាចនិយាយបាន ខ្ញុំនឹងមក។ សញ្ញាតែមួយគត់គឺមិនអាចអានបានទាំងស្រុង។ វាត្រូវបានប្រែពណ៌ទាំងស្រុង។ បើ​ស្នងការ​ចង់​បន្ថែម​សញ្ញា​ពីរ​ទៀត។ សមាជិក។

[Alicia Hunt]: យើង​ធ្លាប់​ប្រកែក​ថា​ភាសា​នេះ​ហួស​សម័យ។ យើង​ប្រយ័ត្ន​ពេល​ក្មេង​លេង​ជាមួយ​រឿង​បែប​នេះ។ Todd ឬ Tim តើយើងមានគំរូទេ?

[Todd Blake]: បាទ សញ្ញារាងចតុកោណយឺតគឺហួសសម័យបន្តិច។ បាទ/ចាស ជាធម្មតា សញ្ញាព្រមានអំពីប្រភេទពេជ្រ និងភាសាស្រដៀងគ្នា ឬស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតនឹងមានភាពសមស្របជាង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ដោយសារតែសញ្ញាព្រមានត្រូវបានផ្តល់ឱ្យរួចហើយ វាហាក់ដូចជាខ្ញុំថាមិនគួរមានការបោះឆ្នោតនោះទេ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាសញ្ញានៃបទប្បញ្ញត្តិទេ ប្រសិនបើវាអាចជួយបាន។

[Alicia Hunt]: ខ្ញុំក៏គិតដូច្នេះដែរ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា យើង​មិន​ចាំ​បាច់​បោះ​ឆ្នោត​ឲ្យ​ពួក​គេ​ទេ។ តាមពិតទៅ មានពេលតែមួយគត់ដែលខ្ញុំនិយាយអំពីសញ្ញាទាំងនេះ គឺនៅឯកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មការមួយទៀត នៅពេលដែលយើងមានក្រុមហ៊ុនមួយដាក់ស្លាកសញ្ញាឱ្យយើងដោយឥតគិតថ្លៃ ដែលនិយាយអំពីកុមារឱ្យប្រយ័ត្នពេលលេង។ ប្រសិនបើ​ពួកគេ​ចង់​ព្រមាន​កុមារ​ជាមួយនឹង​សញ្ញា​លេងសើច នោះ​ជាការ​ល្អ ឬ​ភាសា​ណាមួយ​ក៏​មិន​ល្អ​ដែរ​។ ខ្ញុំ​មិន​ចូល​ចិត្ត​អត្ថន័យ​ពិត​នៃ​ពាក្យ "ក្មេង​យឺត" ទេ។

[Tim McGivern]: យើងអាចយោងទៅលើការបែងចែកផ្លូវ។

[Alicia Hunt]: តើយើងអាចធ្វើវាបានទេ?

[Tim McGivern]: វី។

[Alicia Hunt]: ដាក់ស្នើទៅនាយកដ្ឋានផ្លូវហាយវេ ដើម្បីពិនិត្យ និងដំឡើងផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញាសមស្របតាមការសមស្រប។

[Harold McGilvey]: ថ្ងៃច័ន្ទ។ ទៅមុខ ចាប់កែងដៃនោះ។

[Unidentified]: វី។

[Harold McGilvey]: ល្អឥតខ្ចោះ។ 20 ទាក់ទងនឹងការបញ្ជាទិញដឹកជញ្ជូននេះ។ 22-45 នៃនាយកដ្ឋានផ្លូវហាយវេដើម្បីផ្តល់សញ្ញាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ Stearns Avenue ។ សូមបោះឆ្នោតតាមឈ្មោះ ប្រសិនបើអ្នកយល់ព្រម។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon ។

[Harold McGilvey]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ។ ត្រឹមត្រូវ។ សាស្រ្តាចារ្យ Joro ។ ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski ។

[Harold McGilvey]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ពលបាល McGilvrey ។

[Harold McGilvey]: ត្រឹមត្រូវ។ មនុស្ស​ប្រាំ​នាក់​បាន​យល់​ព្រម​ឆ្លើយ​តប​វិញ​មិន​មាន​ការ​ជំទាស់​នោះ​ទេ ចលនា​បាន​អនុម័ត។ សំណើបន្ទាប់ឆ្នាំ 2022-46 អំពាវនាវឱ្យមានការហាមឃាត់ការចតរថយន្តនៅកាច់ជ្រុង Greenleaf Avenue និង Brookings និង Megan Bennett Streets (70 Greenleaf Avenue) ។ នោះហើយជាលោកស្រី។ តើ Bennett នៅទីនោះទេ?

[SPEAKER_25]: វី។

[Harold McGilvey]: ជំរាបសួរ

[SPEAKER_25]: ជំរាបសួរ

[Harold McGilvey]: សូមអញ្ជើញមកជាន់។

[SPEAKER_25]: សូមអរគុណ ខ្ញុំ​ចង់​ធ្វើ​សំណើ​នេះ​ព្រោះ​ខ្ញុំ​រស់​នៅ​កែង​ផ្លូវ Greenleaf Avenue និង Brookings Street ។ កន្លែងខ្ញុំនៅជិតផ្លូវ George ។ ដូច្នេះវាជាផ្លូវធំ ហើយមានរថយន្ត ឡានសង្គ្រោះបន្ទាន់ ជាពិសេសពេលមានឡានចតនៅគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់ គ្មានផ្លូវដែលឡានពេទ្យអាចទៅដល់នោះទេ ព្រោះអត់មាន ខ្ញុំគិតថាមិនមានបទប្បញ្ញត្តិទេ។ នៅពេលដែលអ្នកស្ថិតនៅចម្ងាយ 20 ហ្វីតពីផ្លូវប្រសព្វដ៏ល្បីមួយ ហើយវាមិនពិបាកទេក្នុងការឆែកឆេរ ព្រោះពេលខ្លះខ្ញុំមានន័យថា ខ្ញុំគ្រាន់តែហៅ ឬផ្ញើ C ចុច "កែសម្រួល"។ ពេល​មាន​នរណា​ម្នាក់​មក​ដល់ គាត់​ច្បាស់​ជា​នឹង​ចាកចេញ។ ខ្ញុំមិនអាចទេ ខ្ញុំមិនអាចចុចលើដំណោះស្រាយ ឬហៅទូរសព្ទបានទេ នៅពេលដែលមានរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់កំពុងព្យាយាមចូលតាមផ្លូវរបស់យើង ហើយវាមិនអាចបត់បានទេ។ អ៊ីចឹង​ហើយ​បាន​ជា​ខ្ញុំ​ធ្វើ​អ៊ីចឹង ខ្ញុំ​សុំ​ដាក់​ផ្លាក​លេខ​អត់​ចត​នៅ​កែង​ផ្លូវ។

[Harold McGilvey]: អរគុណច្រើន។ តើមានអ្នកផ្សេងទៀតនៅទីនេះទេ?

[Alicia Hunt]: តើ Todd ឬនរណាម្នាក់អាចបំភ្លឺបានទេ? ខ្ញុំ​មិន​យល់​ថា​សញ្ញា​នេះ​ទៅ​ណា​ទេ។

[Harold McGilvey]: ខ្ញុំកំពុងរៀបចំផែនការសុំ Todd យកគាត់។

[Alicia Hunt]: មុនពេលមនុស្សផ្តល់យោបល់លើរឿងនេះ វានឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងការយល់ច្បាស់អំពីអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយ។

[Jack Buckley]: ពលបាល បើ​អ្នក​អាច​ពន្យល់​បាន​នោះ ខ្ញុំ​បាន​ទៅ​ទីនោះ​ហើយ។ ចុះទៅ Brookings ហើយបត់ស្តាំទៅ Greenleaf ដែលរវល់ណាស់។ ខ្ញុំគិតថាលោកស្រី ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យមកពី Bennett បានបរាជ័យក្នុងការបើកជុំវិញខណៈពេលដែលព្យាយាមប្រញាប់ចុះ Greenleaf ពី Bennett ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា Todd តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះលោកស្រី Clinton? Bennett ប្រសិនបើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវ សូមចូលទៅកាន់ Brookings ហើយបើកត្រង់ទៅ Greenleaf អ្នកនឹងចង់ឃើញសញ្ញានៅទីនោះ។

[Alicia Hunt]: នៅ Greenleaf នៅខាងស្តាំផ្លូវ?

[SPEAKER_25]: នៅ Greenleaf សូមព្យាយាមនៅខាងស្តាំផ្លូវទល់មុខផ្ទះខ្ញុំ ហើយឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានព្រោះវាពិបាកក្នុងការបត់សូម្បីតែនៅកាច់ជ្រុងប្រសិនបើមានឡានចតទាំងសងខាង។ វាហាក់ដូចជាពេលខ្លះសំរាមមិនអាចទៅដល់ពួកគេ។ ពួកគេត្រូវដើរជុំវិញជារង្វង់ ហើយបន្ទាប់មក... នៅទីនោះ។

[Unidentified]: ដូច្នេះតើមុំនេះជាអ្វី?

[SPEAKER_25]: អត្ថបទបន្ទាប់ បាទ បាទ។ នៅទីនោះ។ មិនអីទេ បាទ។ នៅទីនោះ ទល់មុខផ្ទះរបស់ប្រោន។ ដូច្នេះនៅទីនេះ។ ត្រឹមត្រូវ។ នៅទីនោះ។ បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ផ្លូវ នៅមុខផ្ទះរបស់ខ្ញុំ សេតវិមាន។ បាទ ពិត។

[Alicia Hunt]: អ៊ីចឹង​ខ្ញុំ​ឆ្ងល់​ថា បើ​អ្នក​ជិត​ខាង​ឆ្លង​ផ្លូវ​ផ្ទះ​ត្នោត ហើយ​ពេល​នោះ​ដឹង​ថា​បញ្ហា​នេះ​ស្ថិត​ក្នុង​របៀបវារៈ​សម្រាប់​ពិភាក្សា​យប់​នេះ​ទេ? ខ្ញុំមិនដឹងទេ។

[SPEAKER_25]: អ៊ំ ផ្ទះនេះមានម្ចាស់រស់នៅទីនោះ ប៉ុន្តែក៏មានផ្ទះល្វែងសម្រាប់ជួលដែរ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើពួកគេដឹងអំពីវាទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ពួកគេ​ច្បាស់​ជា​បាន​ទទួល​សំបុត្រ​អំពី​រឿង​នេះ។

[Todd Blake]: អ៊ំ​អាច​និយាយ​បាន​ទេ​ថា​ពលបាល​? បាទពិតណាស់។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ចង់​ចង្អុល​បង្ហាញ​ថា ដោយសារ​គេ​សុំ​ច្បាប់​២០​ហ្វីត អ្នកខ្លះ​អត់​ដឹង​។ ដូចគ្នាចំពោះអ្នកស្រុកដែលសុំចុះហត្ថលេខាត្រឹមតែ 20 ហ្វីត។ បើដូច្នេះមែននោះ ការបោះឆ្នោតពិតជាមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងទេ ហើយអាចផ្ញើទៅ DPW បាន។ ប្រសិនបើយូរជាង 20 ហ្វីតអ្នកត្រូវតែស្នើសុំគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន។

[Alicia Hunt]: តើអ្នកអាចប្រាប់យើងបានទេ ដូចដែលអ្នកឃើញនៅខាងឆ្វេង ចិញ្ចើមផ្លូវផ្លាស់ប្តូរពីពណ៌សទៅបន៍ត្នោតខ្ចី? ត្រឹមត្រូវ។ 20 មែនទេ? Todd តើអ្នកអាចប្រាប់យើងបានទេ ប្រសិនបើសញ្ញានោះមានប្រវែង 20 ហ្វីត តើវានឹងលាតសន្ធឹងដល់កម្រិតណា?

[Todd Blake]: បាទ/ចាស អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំវាស់ជាមួយអេក្រង់មួយទៀតក្នុងពេលតែមួយ។

[Harold McGilvey]: Todd តើមានប៉ុន្មានជំហាន?

[Todd Blake]: សម្រាប់​ខ្ញុំ ឬ​សម្រាប់​អ្នក​ផ្សេង?

[Alicia Hunt]: អ្នកស្រីគ្រាន់តែសម្រាប់ព័ត៌មានរបស់អ្នក ព័ត៌មានលម្អិតនៃព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះមិនត្រូវបានជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។

[SPEAKER_25]: អូល្អណាស់ សុំទោស បាទ។ ខ្ញុំឃើញ អ៊ុំ ឃើញ ហេតុផលតែមួយគត់ដែលខ្ញុំដឹងថានេះគឺនៅក្នុងរបៀបវារៈគឺដោយសារតែខ្ញុំ អ៊ុំ ឃើញ យើងបានទទួលអាសយដ្ឋាននៃសំបុត្រនោះ។ វា​មិន​ដូច​ជា​មាន​គោល​ដៅ​មក​លើ​ខ្ញុំ​ទេ។ វាផ្តោតលើអ្នករស់នៅស្រដៀងគ្នា។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ... មិនដឹងថាមានអ្នកណាយល់ទេ? ខ្ញុំភ្លេចសួរ។ នោះហើយជាកំហុសរបស់ខ្ញុំទាំងអស់។

[Todd Blake]: សុំទោស ខ្ញុំកំពុងព្យាយាម... តើកម្រាលឥដ្ឋ 5 ហ្វីតមានតម្លៃប៉ុន្មាន? បាទ បន្ទះចិញ្ចើមផ្លូវជាធម្មតាមានប្រវែងបី ឬប្រាំហ្វីត។ ប៉ុន្តែជាធម្មតាខ្ញុំវាស់ពីគែមនៃការព្យាករនៅទីនេះ។ ដូច្នេះវាបានធ្វើឱ្យខ្ញុំ... ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជានៅពីមុខឡានក្រហមនោះ។

[Harold McGilvey]: ខ្ញុំបានរាប់បួន។ ដោយសារតែឡានពណ៌ក្រហមនោះ។ សុំទោស

[Tim McGivern]: ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំនឹងផ្ញើវាទៅនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ និងទទួលបានមតិកែលម្អ។ ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ដាក់​ផ្លាក​សញ្ញា​ដែល​និយាយ​ពី​ច្បាប់​២០​ហ្វីត​ទេ បើ​ឡាន​ចង់​បាន​៣០​ហ្វីត។ ខ្ញុំសុខចិត្តធ្វើតាមការណែនាំរបស់នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យជាជាងអ្វីៗផ្សេងទៀត។

[Harold McGilvey]: ចង់ធ្វើចលនាលើវាទេ? ផ្លាស់ទីអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យទៅកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់?

[Tim McGivern]: បាទ ខ្ញុំ​ចង់​ដាក់​ញត្តិ​ទៅ​សួរ​ខាង​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ដើម្បី​ពិគ្រោះ​យោបល់​នៅ​ពេល​ប្រជុំ​លើក​ក្រោយ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: បានយល់ព្រម ប៉ុន្តែសូមពិនិត្យជាមួយនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យសម្រាប់ចម្ងាយដែលបានបង្ហោះ។

[Harold McGilvey]: យល់ព្រម សំណើរបស់ Alva គឺត្រូវទទួលយកវា ដោយមានការព្រមានថា គម្រោងនេះនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ។ ទទួលបានដំបូន្មានប្រសិនបើត្រូវការចម្ងាយច្រើន។

[Todd Blake]: វាមើលទៅដូចជា 20 ហ្វីតនៅទីនេះ។ ម្ជុលនឹងស្ថិតនៅគោលដៅធំជាង។

[Tim McGivern]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំនឹងដាក់ពាក្យសុំការអនុម័តសំណងតាមសំណើរបស់នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ។

[Harold McGilvey]: តើខ្ញុំមានពេលសម្រាប់សកម្មភាពនេះទេ? ថ្ងៃច័ន្ទ។

[Eunice Browne]: ខ្ញុំចង់និយាយអំពីវាប្រសិនបើខ្ញុំអាច។

[Harold McGilvey]: បាទ តើនេះជាអ្នកណា? តើនោះជាអ្នកណា?

[Alicia Hunt]: ប្រហែល​ជា​មនុស្ស​បាន​លើក​ដៃ​ឡើង​អឺនីស។

[Harold McGilvey]: និយាយឡើង។

[Eunice Browne]: សួស្តី អរគុណច្រើន។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយពីមុនមក ខ្ញុំក៏រស់នៅក្នុង Greenleaf ដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ទីទស្សន៍ទ្រនិចរបស់អ្នកនៅលើផ្នែក Greenleaf-Benham ខ្ញុំនឹងនៅទីនេះ។ 46 និង 48 Greenleaf មានបញ្ហាស្រដៀងនឹង Megan ។ ខ្ញុំនៅក្នុងផ្ទះកញ្ចក់ Hunter Greenhouse ។ នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ Medford ក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាស្រដៀងគ្នានេះដែរ ដោយសាររថយន្តដឹកសំរាមមានការពិបាកក្នុងការផ្លាស់ទី។ ឥឡូវនេះខ្ញុំចតឡាននៅជិតផ្ទះ បុរសអាយុ 40 ឆ្នាំ 52 ឆ្នាំ និង 54 ឆ្នាំបានបើកឡានពណ៌សនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវពី Burnham ទៅ Greenleaf ដោយទទួលបានសំបុត្រពីរដងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញកន្លែងដែលជួរឈរនោះវានៅទីនោះ នៅទីនោះ បាទ នៅទីនោះ។ គាត់​ឈប់​នៅ​មុខ​រថយន្ត​ដែល​ព្យួរ​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ។ នេះត្រូវបានធ្វើ, ការផ្លាស់ប្តូរគឺពិបាកសម្រាប់នរណាម្នាក់ ជាពិសេសអ្នកឆ្លើយតបដំបូងរបស់យើង។ រួច​ត្រឡប់​មក​វិញ ដូច​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​មុន អូ វា​គ្មាន​ផ្លូវ​ដឹង​ទេ ឡាន​ពិសេស​នេះ ហើយ​គាត់​មាន​ឡាន​ចត​នៅ Benham។ ពួកគេមានស្លាកលេខរដ្ឋផ្លរីដា។ អ្នកដឹងទេ ពួកគេពិតជាមិនមែនជាផ្នែកនៃកម្មវិធីអនុញ្ញាតចតរថយន្តនោះទេ។ ជាការប្រសើរណាស់ ហើយទោះបីជាពួកគេមានបន្ទះម្សៅ គ្មានផ្ទាំងបិទបង្អួចក៏ដោយ ក៏គ្មានវិធីដើម្បីដឹងថាវាជារបស់ឬអត់នោះទេ។ មែនហើយ ចំណតឡាន Greenleaf អ្នកដឹងទេ យើងទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តប្រហែលមួយឆ្នាំកន្លះមុន ដោយសារយើងមានបញ្ហាជាមួយសិស្ស Tufts ចតនៅតាមផ្លូវគ្រប់ពេល។ ដូច្នេះ Tufts មិនមានវិធីបង់ប្រាក់សម្រាប់ការចតរថយន្តទេ។ អ្វីៗបានប្រសើរឡើងចាប់តាំងពីយើងទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតចត ប៉ុន្តែវានៅតែជាបញ្ហា។ វានៅតែជាគ្រោះមហន្តរាយ។ ជាក់ស្តែង យើងមានឡានច្រើនជាងកន្លែងចតឡាន ប៉ុន្តែគ្មានស្លាកសញ្ញាចតទេ ខ្ញុំ​មិន​អាច​ប្រាប់​ថា​អ្នក​ណា​ជា​អ្នក​ណា​មិន​បាន​អ្នក​ណា​ចត​នៅ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​អ្នក​ដែល​ចត​ជិត​ចិញ្ចើម​ដូច្នេះ​មាន​កន្លែង​មិន​គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់​រថយន្ត​ច្រើន​។

[Tim McGivern]: ខ្ញុំគិតថាអ្នកបង្កើតចំណុចល្អជាច្រើន Eunice ប៉ុន្តែតើអ្នកគាំទ្រសកម្មភាពដែលកំពុងពិភាក្សាទេ?

[Eunice Browne]: អូ!

[Tim McGivern]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំគិតថា, ខ្ញុំសុំទោសប្រសិនបើខ្ញុំដើរខុសនៅទីនេះ, Harry, ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាយើងមានបញ្ហាឯកសារដែលរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យស្ថិតនៅជ្រុងនៅលើរបៀបវារៈ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រសិនបើមានបញ្ហារត់គេចខ្លួនផ្សេងទៀត សូមរាយការណ៍មកនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ។ ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា​ពួកគេ​ធ្វើ ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា​ពួកគេ​ដាក់​វា​ក្នុង​របៀបវារៈ។ ហើយបន្តទៅ។ ខ្ញុំ​ចង់​ឃើញ​ពី​នាយកដ្ឋាន​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ព្រោះ​ខ្ញុំ​នឹង​មិន​ជឿ​ពាក្យ​ចចាមអារ៉ាម​នោះ​ទេ។ ខ្ញុំមិននិយាយថាអ្នកកំពុងកុហក Eunice ទេ។ ខ្ញុំ​គ្រាន់តែ​និយាយ​ថា អ្នក​រាល់​គ្នា​អាច​មើល​ឃើញ​ថា​មាន​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​រថយន្ត​ប៉ូលិស ឬ​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ដែល​បើក។ ខ្ញុំ​ចង់​ទទួល​ព័ត៌មាន​នេះ​ដោយ​ផ្ទាល់​ពី​នាយកដ្ឋាន​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ប្រសិនបើ​អាច។

[Eunice Browne]: អូ ប្រាកដ។ ប្រសិនបើនោះមានន័យថាកំណត់រថយន្តត្រឹម 30 ហ្វីតជំនួសឱ្យ 20 ហ្វីត នោះកាន់តែប្រសើរ។

[Harold McGilvey]: សូមអរគុណ តើមាននរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតនៅ Greenleaf ចង់និយាយអំពីរឿងនេះទេ? មិនអីទេ

[MCM00001607_SPEAKER_07]: បាទ យើងមានការណែនាំមួយ។

[Harold McGilvey]: យើងបានទទួលញត្តិពីស្នងការ McGiven ។ គាត់មានការគាំទ្រពី Commissioner Hunter ។ តើយើងចង់បានភេសជ្ជៈទេ? តើយើងចង់បានភេសជ្ជៈផ្សេងទៀតទេ? តើ​អ្នក​ទាំង​អស់​គ្នា​នៅ​ចាំ​នាយកដ្ឋាន​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​បាន​ស្នើ​និង​អនុម័ត​សំណើ​នេះ​ទេ? បាទ មិនអីទេ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការបានផ្តល់ឱ្យ។ ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។

[Unidentified]: វី។

[Harold McGilvey]: បាទ នោះហើយជាប្រាំ បាទ ទេ ទេ ចលនានេះនឹងកន្លងផុតទៅ ហើយលោកប្រធាន Rogers និងខ្ញុំនឹងស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ចូលមក ហើយអនុវត្តវា។ រាល់ការបំពានលើការចតរថយន្ត មិនមានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកចតទេ ព្រោះគ្រប់គ្នាដឹងថា នាយកដ្ឋានប៉ូលីសមិនមានចំណេះដឹងផ្នែកបច្ចេកទេសដើម្បីដោះស្រាយជាមួយអ្នកចតរថយន្តនោះទេ។

[Tim McGivern]: បាទ ស៊ែរ ខ្ញុំត្រូវតែសុំទោស ហើយពេលនេះដល់ពេលហើយ។

[Alicia Hunt]: បាទ សុំទោស ខ្ញុំមានការប្រជុំនៅទីក្រុង សូមអភ័យទោស។

[Harold McGilvey]: មិនអីទេ អរគុណ។ ល្អណាស់ អរគុណច្រើន។ មែនហើយ កញ្ចប់អាជ្ញាប័ណ្ណបន្ទាប់ 2022-47 និងការបំរែបំរួលរបស់កុមារ Ken មួយថ្ងៃ បើអ្នកដាក់ញត្តិនៅទីនេះ ខ្ញុំអាចមានអាផាតមិនចំនួនប្រាំនៅ Ice Cream Court លេខ 4 ផ្លូវពីរ។

[SPEAKER_10]: បាទ ខ្ញុំនៅទីនេះ។

[Harold McGilvey]: ល្អឥតខ្ចោះ។ អ្នកចង់ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលបានកើតឡើង។

[SPEAKER_10]: បាទពិតណាស់។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ខ្ញុំជាអ្នករស់នៅថ្មីនៃ Medford ។ ខ្ញុំរស់នៅផ្ទះល្វែង 5 និង 6 Sherborne Court ។ កន្លែងចតរថយន្តអចិន្ត្រៃយ៍បច្ចុប្បន្នមិនមាននៅក្នុង Medford ហើយខ្ញុំកំពុងស្នើសុំកន្លែងចតរថយន្តអចិន្ត្រៃយ៍មួយទៀតដើម្បីចតនៅផ្លូវណាមួយដែលមានកន្លែងចតរថយន្ត។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Sa se Bow Street។ ផ្លូវ Arco ។

[Bob Dickinson]: ល្អឥតខ្ចោះ។ តើនោះមិនមែនជាអ្វីដែលត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងការប្រជុំមុនៗទេឬ? មាន​អ្នក​រស់​នៅ​ផ្ទះ​ល្វែង​នេះ​ឃើញ​ទេ? អ្នកនិយាយត្រូវ និយាយអំពីធ្នូ។

[Unidentified]: ដូច្នេះ​នេះ​គឺ​ជា​ទី​បញ្ចប់​ហើយ តាំង​នៅ​ទី​នេះ។

[Bob Dickinson]: សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនដែលយើងមិនដឹងថាវាមិនអាចចតនៅ Strathmore ឬ Bravemore បានទេ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ត្រឹមត្រូវ។ មែនហើយ ផ្លូវទាំងអស់នេះ សំបូរទៅដោយមនុស្ស។

[Bob Dickinson]: បាទ បាទ។ តើ Bow Street រវល់ទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ទេ Bow Street គឺអាចរកបាន។

[Bob Dickinson]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថានេះគឺជាការពិភាក្សាដែលពួកយើងបានជួបម្តងទៀតកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ប្រហែលជាកិច្ចប្រជុំបីលើកមុនជាមួយអ្នករស់នៅដូចគ្នានៃអគារផ្ទះល្វែងនេះអំពីបញ្ហានេះ។

[Harold McGilvey]: Admin មានយោបល់អ្វីផ្សេង?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: តើនេះជាអគារផ្ទះល្វែងមែនទេ?

[Unidentified]: វី។

[SPEAKER_10]: មិនអីទេ

[MCM00001177_SPEAKER_30]: ពួកគេមិនផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់អ្នកស្នាក់នៅមែនទេ?

[SPEAKER_10]: តើ​ពួក​គេ​បាន​បង់​ថ្លៃ​ចំណត​ទេ? ចំណតដែលបង់ប្រាក់មានកំណត់ បាទ។ មិនអីទេ

[Harold McGilvey]: មិន​មាន​អាសយដ្ឋាន​បាន​រៀបរាប់​?

[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ បាទ ទាំងនេះគឺជាអគារផ្ទះល្វែងនៅ Broadway ។

[Harold McGilvey]: នៅលើ Broadway ប៉ុន្តែវាជា Broadway នៅ Medford ។ បាទ មិនអីទេ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ណែនាំការយល់ព្រមលើភាពខុសគ្នានេះ។ ផ្លាស់ទី ណែនាំ​ឱ្យ​អនុម័ត​ការ​ប្រែប្រួល។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Tôi sẽ là người thứ hai.

[Harold McGilvey]: ខ្ញុំមានទីពីរ។ សូមបោះឆ្នោត។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Pastorolo ។ លោក Brzezinski ពិតជាមែនទេ?

[Harold McGilvey]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: បណ្ឌិត McGillivray?

[Harold McGilvey]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: បាត់បីរឿង បាត់ពីររឿង។

[Harold McGilvey]: ពីរ​នាក់​បាន​អវត្តមាន ហើយ​ចលនា​នេះ​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត។ យល់ព្រម, 2022-48, Hockensheim Handicap, Michael McConnell, 105 Brookings Street ។ តើបេក្ខជនមានវត្តមានទេ?

[SPEAKER_17]: ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ បាទ អរគុណ។ ខ្ញុំមានកំរាលព្រំ ប៉ុន្តែបញ្ហារបស់ខ្ញុំគឺថា យើងចែករំលែកអ្នកបើកបរជាមួយអ្នកជិតខាង។ ពេល​ឡាន​ចត​នៅ​ក្នុង​យានដ្ឋាន ខ្ញុំ​ពិបាក​ចេញ​ទៅ​ក្រៅ។ ខ្ញុំបានជំនួសត្រគាកទាំងពីរ ហើយឥឡូវនេះពួកគេចង់ជួសជុលជង្គង់របស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនទាន់រួចរាល់នៅឡើយទេ។ ដូច្នេះ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចតនៅមុខផ្ទះ ហើយឡើងជណ្តើរ។

[Jack Buckley]: មិនអីទេ អរគុណ។ ពលបាល Rogers? Sheriff ខ្ញុំគ្រាន់តែនិយាយឡើងវិញនូវអ្វីដែលលោកស្រី McConnell បាននិយាយ។ ខ្ញុំបានធ្លាក់ចុះ។ មានច្រកចូលធម្មតានៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្ទះ។ មានឡានពីរបីនៅក្នុងយានដ្ឋាន។ អ្នកអាចចតនៅមុខផ្ទះនេះ ហើយដើរឡើងជណ្តើរទៅផ្ទះ។ ខ្ញុំនឹងសុំការអនុញ្ញាត។

[Harold McGilvey]: ល្អឥតខ្ចោះ។ តើមាននរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតមកពី Work Street ទេ?

[Melanie Tringali]: ត្រឹមត្រូវ។ ជំរាបសួរ ឈ្មោះរបស់ខ្ញុំគឺ Patricia Hatch ។ ខ្ញុំរស់នៅ Work OH Seven Street ហើយខ្ញុំមានការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំង ព្រោះខ្ញុំជាអ្នកជិតខាងម្នាក់ដែលរងផលប៉ះពាល់ពីបញ្ហានេះ។ ពិតជា លោក McConnell មានពីរបី, សម្រាប់​ការ​ចល័ត វា​នឹង​កាន់តែ​ងាយស្រួល​សម្រាប់​គាត់។ ជា​ច្រើន​ដង គាត់​ត្រូវ​ចត​នៅ​តាម​ផ្លូវ ហើយ​ដឹក​អីវ៉ាន់​ផ្សេងៗ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញយើងចែករំលែកធាតុជាមួយ 109 ។ ដូច្នេះ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​អាច​អនុម័ត​វា​បាន ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ជា​ការ​ល្អ​។ សូមអរគុណ

[Harold McGilvey]: អរគុណច្រើន។ សមាជិក?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: ទាំងអស់គឺល្អ។

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំមិនគិតថាវានឹងប្រសើរឡើងទេ។ អ្នកជិតខាងចូលចិត្តវា។ ផ្លាស់ទី

[Harold McGilvey]: សូមអរគុណ តើខ្ញុំអាចដាក់ពាក្យសុំការយល់ព្រមបានទេ? ផ្លាស់ទី ចលនាដោយស្នងការ Brzezinski ។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ? ត្រឹមត្រូវ។ អញ្ចឹងយើងមានទីពីរ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Pastorolo? ត្រឹមត្រូវ។ ទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Harold McGilvey]: ទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការ។ ត្រឹមត្រូវ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGillivray?

[Harold McGilvey]: ត្រឹមត្រូវ។ បី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: គ្មានអ្វីទេ ពីរអវត្តមាន។

[Harold McGilvey]: អវត្ដមាននៃទាំងពីរចលនានឹងឆ្លងកាត់។ អរគុណច្រើន។ សូមអរគុណ សូមសំណាងល្អ សូមអរគុណ ពាក្យស្នើសុំ 2022-50 ពី Thomas Barry នៃផ្លូវ 228 Grove សម្រាប់វាស់ល្បឿនរវាងផ្លូវ 238 និង 260 Grove ។

[SPEAKER_14]: អំណោយ បាទ។ ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំ​សុំ​វាស់​ល្បឿន​ព្រោះ​ឡាន​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន។ មកពីខាង Winchester នៃផ្លូវ Grove ។ ខ្ញុំរស់នៅជិតច្រកចេញខាងក្រោយទីបញ្ចុះសព។ ខ្ញុំរស់នៅ 228 ។ មានក្មេង 19 នាក់នៅក្នុងតំបន់តូចមួយដែលខ្ញុំរស់នៅរវាងរង្វង់ Holland, Apache Circle, Collins និង Grove ។ មានកុមារអាយុក្រោម 12 ឆ្នាំចំនួន 19 នាក់។ មនុស្ស​មួយ​ក្រុម​ដើរ​ចូល​ទៅ​ក្រៅ​ទី​បញ្ចុះ​សព និង​មនុស្ស​មួយ​ចំនួន​ធំ​ជិះ​កង់​ចូល​ទៅ​ក្រៅ​ទី​បញ្ចុះ​សព។ វាពិបាកណាស់ក្នុងការឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ មិនមានចិញ្ចើមផ្លូវនៅម្ខាងទៀតនៃផ្លូវ Grove សម្រាប់នរណាម្នាក់ដើរ។ វាជាស្មៅទាំងអស់។ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការចាកចេញពីទីបញ្ចុះសព។ ហើយជាក់ស្តែង កុមារចេញទៅក្រៅជាទូទៅក៏ជាបញ្ហាដែរ។ ផ្លូវ​ហាយវេ​គឺ​នៅ​ជិត​កែង។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំបានសួរ។

[Harold McGilvey]: តើ​មាន​អ្នក​ណា​ផ្សេង​ទៀត​នៅ​ផ្លូវ Grove ចង់​ធ្វើ​អត្ថាធិប្បាយ​អំពី​រឿង​នេះ ដើម្បី​ឬ​ប្រឆាំង​វា?

[Jack Buckley]: ស៊ែរសូមបញ្ចេញមតិ។ ខ្ញុំ​ចង់​ឱ្យ​ស្នងការ​ដឹង​ថា​បញ្ហា​នេះ​ជា​បញ្ហា​យូរ​មក​ហើយ​នៅ​ផ្លូវ Grove។ យើងបានទាញយ៉ាងលឿននៅទីនោះ។ មន្រ្តីរបស់យើងបានដំឡើងរ៉ាដា។ ប្រហែលជាខ្ញុំនឹងសួរ Todd ថាតើគាត់គិតយ៉ាងណាអំពីរឿងនេះ ហើយមើលថាតើយើងអាចធ្វើអ្វីផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើឱ្យវាមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។

[Harold McGilvey]: នាយកសាលា Blake ។

[Todd Blake]: អ្នកនៅស្ងៀម។ សូមអរគុណ បាទ យើងដឹងថាមានកន្លែងនៅក្នុងទីក្រុងដែលការបើកបរលឿនកើតឡើង។ នេះគឺជាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ។ ដូចដែលអ្នកបានដឹង យើងបានគូសផែនទីល្បឿននៅក្នុងជ្រលងភ្នំ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ យើងចង់ដាក់វានៅកន្លែងណាដែលពួកគេត្រូវការ ប៉ុន្តែយើងមិនមានធនធានដើម្បីធ្វើវាទេ។ ដំណឹង​ល្អ​គឺ​ទីក្រុង​បាន​ដាក់​ពាក្យ​សុំ​ថវិកា​រដ្ឋ​ដើម្បី​រក្សា​ស្ថិរភាព​ចរាចរណ៍​ក្នុង​តំបន់​មួយ​ចំនួន​ក្នុង​ទីក្រុង។ នេះគឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលរងការវាយប្រហារ។ កំណត់អត្តសញ្ញាណនៅក្នុងកម្មវិធីជំនួយដែលបានអនុម័តរបស់យើង។ ដូច្នេះ​ក្នុង​ការ​ផ្ដល់​យោបល់​ពិសេស​នេះ។ ទោះបីជាយើងទទួលបានមូលនិធិក៏ដោយ វាមិនចាំបាច់រួមបញ្ចូលតារាងល្បឿនសម្រាប់ធនធាននោះទេ។ វាជាការលំបាកក្នុងការដាក់វានៅកន្លែងដែលយើងចង់បាន ឬកន្លែងណាដែលយើងត្រូវការ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីពិសេសនេះវាគួរតែត្រូវបានបន្ថែម។ ផ្លូវជិះកង់ ផ្លូវតូចចង្អៀត និងបន្ថែមទៅលើការឆ្លើយតបរ៉ាដាដែលមានប្រសិទ្ធភាពរួចហើយនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត។ យើង​ដឹង​ថា​កត្តា​ទាំង​នេះ​មិន​ចាំ​បាច់​ដូច​នឹង​កត្តា​ខាង​លើ​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​មតិ​ពី​រ៉ាដា​ក្នុង​តំបន់​នេះ​នឹង​មាន​ប្រយោជន៍។ បាទ នោះហើយជាអ្វីដែលបង្ហាញឡើងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកែលម្អនៅក្នុងតំបន់ពិសេសនេះ។

[Harold McGilvey]: ដូច្នេះយើងមានថវិការ?

[Todd Blake]: ដូច្នេះពួកគេបានផ្តល់ឱ្យយើងមួយ។ ជំនួយនេះទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងល្បឿន ការគ្រប់គ្រងល្បឿន ប៉ុន្តែវាមិនចាំបាច់អនុញ្ញាតឱ្យយើងទេ ទោះបីជាយើងទទួលបានជំនួយនេះក៏ដោយ វាមិនចាំបាច់អនុញ្ញាតឱ្យយើងដាក់ធាតុធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគ្រប់ទីកន្លែងដែលយើងចង់បាននៅក្នុងទីក្រុងនោះទេ។ ដូច្នេះវាមានពូជជាច្រើន។ មានផែនទីល្បឿន និងការឆ្លើយតបរ៉ាដាមួយចំនួន និងធាតុមួយចំនួនទៀត។ សម្រាប់​តំបន់​ពិសេស​នៃ​ទីក្រុង​នេះ វា​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ផ្លូវ​ជិះ​កង់ និង​សញ្ញា​រ៉ាដា​ឆ្លើយតប​ជំនួស​ឱ្យ​ល្បឿន​បួន​។ ជាការប្រសើរណាស់ ស្នងការ មានឱកាសនិយាយទៅកាន់សហគមន៍អំពីការព្យាបាលទាំងនេះ ប៉ុន្តែម្តងទៀត តាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ មនុស្សអនាថាភាគច្រើន និងបញ្ហាទាំងអស់របស់ពួកគេទាមទារកត្តាខ្ពស់ជាងនេះ ហើយយើងមិនចាំបាច់មានធនធានដែលយើងចង់បានទេ ទោះបីជាយើងទទួលបានមូលនិធិ និងព្យាយាមកែលម្អអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបានក៏ដោយ។ ដូច្នេះ ការទទួលបាននេះគឺជាការឈ្នះដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ វានឹងមិនចាំបាច់ផ្តល់ឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នានូវអ្វីដែលពួកគេចង់បាននៅគ្រប់ទីកន្លែងនោះទេ។

[Harold McGilvey]: សូមអរគុណលោកនាយក Black និងសមាជិក។

[Bob Dickinson]: តើ​មាន​បញ្ជី​ចំណុច​ក្តៅ​ដែល​យើង​រាយការណ៍​ទៅ​ប៉ូលិស​ទេ? ខ្ញុំដឹងថាធនធានត្រូវបានបែងចែកនាពេលកន្លងមក ប៉ុន្តែវាហាក់បីដូចជានៅតែមានសំណួរថា តើអ្នកដឹងទេ តើយើងអាចបង្កើនវត្តមានប៉ូលិសជាបណ្ដោះអាសន្នបានទេ? ខ្ញុំនឹងស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការយល់ព្រមលើការកែលម្អនៅក្នុងតំបន់ដែលនឹងត្រូវបានកែលម្អនៅពេលក្រោយ។ នាពេលខាងមុខនេះ។ នេះជាមូលហេតុដែលខ្ញុំចូលចិត្តឧបករណ៍វាស់ល្បឿនក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់។ Grove មានមួយចំនួនរួចហើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចង់យល់ព្រមអ្វីទាំងអស់ ដូច្នេះយើងនឹងបន្ថែមបន្ថែមទៀតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

[SPEAKER_14]: ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមួយទៀតមានទីតាំងនៅ 69 Grove ។ វាមានចម្ងាយប្រហែល 800 ម៉ែត្រពីតំបន់ដែលខ្ញុំបានណែនាំ។

[Bob Dickinson]: ជាអកុសល ខ្ញុំបើកបរឆ្លងកាត់តំបន់របស់អ្នកជាញឹកញាប់ ហើយមានបទពិសោធន៍ឆ្លងកាត់កង្កែបនៅពេលអ្នកឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ខ្ញុំគិតថាការបង្កើនវត្តមានប៉ូលីសនៅក្នុងតំបន់អាចជាជម្រើសមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ការបែងចែកធនធានទីក្រុងក្នុងការកែលម្អផ្លូវថ្នល់ដើម្បីសម្រួលល្បឿនថ្មី។

[Harold McGilvey]: យើង​អាច​ធ្វើ​ផ្នែក​របស់​យើង​ដោយ​បង្កើន​វត្តមាន​ប៉ូលិស។ នៅក្នុងពិភពលោកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ បាទ។ វាកើតឡើងដែលជួនកាលនៅពេលដែលយើងព្យាយាមធ្វើសួនច្បារយើងទទួលបានចៃ ការហៅទូរស័ព្ទផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ​យើង​នឹង​ប្រឹង​អស់​ពី​សមត្ថភាព​ដើម្បី​រក្សា​ការិយាល័យ​ក្រោម​រ៉ាដា។ Ah ប៉ុន្តែមនុស្សនៅក្នុងផ្សារទំនើបបានឃើញយើងនៅទីនោះ។ ពួកគេដឹងថាយើងនៅទីនោះ ប៉ុន្តែយើងមិននៅទីនោះគ្រប់ពេលនោះទេ យើងគ្រាន់តែមិនមានធនធានដើម្បីមាននរណាម្នាក់នៅទីនោះរាល់ការផ្លាស់ប្តូរ។ ម្យ៉ាង​ទៀត យើង​ធ្វើ​អស់​ពី​សមត្ថភាព។ មានមតិយោបល់ផ្សេងទៀតទេ?

[SPEAKER_14]: តើខ្ញុំគួរព្យាយាមទទួលបានការគាំទ្របន្ថែមទៀតពីអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំទេ?

[Harold McGilvey]: ខ្ញុំអាចប្រាប់អ្នកនូវរឿងមួយ៖ គ្រប់សង្កាត់ក្នុងទីក្រុងចង់បានបន្ទះដែលមានល្បឿនលឿន។ គ្រប់សង្កាត់ក្នុងទីក្រុងបានត្អូញត្អែរ។ ការ​ត្អូញត្អែរ​របស់​ពួកគេ​គឺ​ដូចគ្នា​នឹង​អ្នក​ដែរ។ យើងមានផ្លូវ Yale យើងមានផ្លូវ Albany យើងមាន Phil Avenue គាត់បាននិយាយនៅព្រឹកនេះថា "យើងមាន Winter Street យើងមានបញ្ហាផ្លូវ Ram Highway" ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្នក​រាល់​គ្នា​ចង់​បាន​បន្ទះ​ល្បឿន​នៅ​តាម​ផ្លូវ។ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​មិន​ដឹង​ថា​តើ​ទីក្រុង​អាច​ធ្វើ​បាន​។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំបញ្ជូនសារទៅកាន់នាយក Black ។ គាត់គឺជាមនុស្សម្នាក់ដែលដឹងពីកន្លែងដែលធនធានត្រូវបានបែងចែកល្អបំផុត។

[Todd Blake]: មែនហើយ នោះគឺជាអ្វីដែលយើងកំពុងព្យាយាមបន្តកែលម្អនៅក្នុងទីក្រុង ហើយយើងទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការទទួលបានមូលនិធិដើម្បីបន្ថែមធនធានរបស់យើង ដើម្បីព្យាយាមបន្តធ្វើកិច្ចការទាំងនេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងក៏ស្វែងរកឱកាសនៅពេលដែលពួកគេកើតឡើង មិនថាឯកជន ឬអត់នោះទេ។ ដូច្នេះ យើងប្តេជ្ញាបន្តធ្វើការនៅក្នុងសហគមន៍ ដើម្បីអនុវត្តការព្យាបាលដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់នៅក្នុងធនធានរបស់យើង និងបន្តកែលម្អ និងកែលម្អវាបន្តិចម្តងៗ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ មានផ្លូវផ្សេងទៀតដែលប្រសិនបើអ្នកមិនអាចទទួលបានផែនទីល្បឿន ឬសូម្បីតែចង់បានការឆ្លើយតបពីរ៉ាដា ឬរឿងបែបនោះ ពេលខ្លះយើងថែមទាំងត្រូវនិយាយថាទេ ព្រោះយើងមិនមានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដាក់គ្រប់ទីកន្លែងដែលយើងចង់បាន។ ដូច្នេះ ប៉ុន្តែនៅតែមានពន្លឺបន្តិច។ នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើផ្នែកជាក់លាក់នោះ ដោយសារវាជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីជំនួយពីមុន។ ដូច្នេះ យើងបានធ្វើវា យើងអាចសម្របកម្មវិធី Harvard ឧទាហរណ៍ ថ្មីៗនេះ អ្នកដឹងទេ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ ដើម្បីប្រើរ៉ាដាត្រឡប់មកវិញ។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថាទាំងនេះនឹងជួយលោក Barry និងសហគមន៍របស់គាត់ ហើយយើងនឹងបន្តរឿងនេះ ប៉ុន្តែបាទ បញ្ហាប្រឈមជាមួយគណៈកម្មាធិការនេះគឺថាវាមិនចាំបាច់គ្រប់គ្រងធនធាននោះទេ ទោះបីជាពួកគេយល់ព្រមលើរឿងមួយចំនួនក៏ដោយ។ ប្រសិនបើគ្មានធនធានដើម្បីធ្វើវា នោះមិនមានន័យថាវានឹងរួចរាល់នោះទេ។ វាក៏មានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនផងដែរ។ មានសំណួរជាក់លាក់មួយប្រសិនបើពួកគេមានតំបន់ប្រផេះជាមួយនឹងគណៈកម្មការចរាចរណ៍ដែលខ្ញុំមិនចូលទៅក្នុងណាមួយនោះទេគ្រាន់តែដោយសារតែវាមិនដូចជាមិនមានបទប្បញ្ញត្តិ, ល្បឿនកំណត់នៅក្នុងទីក្រុងនៅតែ 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង, ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន, អ្នកដឹងទេ, វាគឺជាឧបករណ៍ព្រមានដែលជាមូលដ្ឋានប្រាប់មនុស្សឱ្យទៅ 2025 ជំនួសឱ្យការទៅដៃ 40, 40 ។ លោក Barry និងសហគមន៍ផ្សេងទៀត តើខ្ញុំអាចសួរអ្នកអ្វីមួយបានទេ? តើមានស្ថានភាពផ្សេងទៀតនៅក្នុងសហគមន៍នេះ ដែលយើងមិនបានដឹង ដូចជាការប្រើប្រាស់ការថែទាំកុមារ ឬស្ថានភាពដែលអ្នកប្រើប្រាស់មានអារម្មណ៍ថាងាយរងគ្រោះដែរឬទេ? ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបានរៀបរាប់អំពីកុមារ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណា។ យើង​ប្រហែល​ជា​មិន​ដឹង​រឿង​នេះ​ទេ ហើយ​យើង​អាច​នឹង​វង្វេង។ ខ្ញុំ​លើក​ឡើង​នេះ​ព្រោះ​យើង​មាន​ឧបករណ៍​ដែល​យើង​អាច​ប្រើ​បាន។ ទីក្រុង និងទីប្រជុំជនមិនត្រឹមតែគ្រប់គ្រងកម្រិតល្បឿននៅក្នុងទីក្រុងរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ។ រដ្ឋមានការគ្រប់គ្រងលើដែនកំណត់ល្បឿន ប៉ុន្តែយើងមានសិទ្ធិអំណាចលើរឿងមួយចំនួនដើម្បីបង្កើតតំបន់សុវត្ថិភាព ដោយកាត់បន្ថយល្បឿនកំណត់ពី 25 ទៅ 20 ប៉ុន្តែធាតុមួយចំនួនត្រូវតែមាន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំបានសួរសំណួរនេះ។ យើងអាចទំនាក់ទំនងក្រៅបណ្តាញ និងបន្តធ្វើការជាមួយអ្នក និងអ្នកជិតខាងរបស់អ្នក ដើម្បីមើលអ្វីដែលល្អបំផុតសម្រាប់សហគមន៍របស់អ្នក។ ល្អណាស់ អរគុណ។ សូមអរគុណ។

[Harold McGilvey]: គណៈកម្មការ​នានា​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ដាក់​សំណើ​ថា​តើ​ត្រូវ​អនុម័ត​សំណើ​នេះ​ឬ​អត់។

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំនឹងដាក់ញត្តិបដិសេធ ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ឃឹមថា លោក Barry យល់។ ដោយ​សារ​តែ​ធនធាន​ផ្សេង​ទៀត​នឹង​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ទៅ​ឱ្យ​នាយកដ្ឋាន ខ្ញុំ​គិត​ថា នេះត្រូវធ្វើជាជាងការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះអ្វីមួយដែលមិនអាចសម្រេចបានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ដូចដែល Black បានចង្អុលបង្ហាញ។ ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​មាន​ចលនា​ច្រានចោល។ ថ្ងៃច័ន្ទ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំបោះឆ្នោត។

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ តើ​ខ្ញុំ​បោះឆ្នោត​ត្រូវ​ឬ​អត់? ខ្ញុំបោះឆ្នោតបាទ។ ខ្ញុំបោះឆ្នោតបាទ។

[Harold McGilvey]: ទាំងអស់គឺល្អ។ រង់ចាំ រង់ចាំ រង់ចាំ បាទ។ មាន​ចលនា​ដើម្បី​អនុម័ត។ ធ្វើចលនាសម្រាប់ការអនុម័ត 2022-50 ។ មិនអីទេ ហើយអ្នកគ្រាន់តែមិនយល់ស្រប។ នោះហើយជារបៀបដែលអ្នកស្លាប់។ អញ្ចឹង ខ្ញុំមិនគិតថាអ្នកទទួលបានការទទួលស្គាល់គ្រប់គ្រាន់ទេ។ អ្នកគ្រាន់តែនៅក្នុងការបដិសេធ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: គាត់បានចាត់វិធានការ។

[Todd Blake]: មិនអីទេ វាមិនអីទេ វាមិនអីទេ។ អ្នកអាចផ្តល់យោបល់ថាអ្នកអាចធ្វើបាន អ្នកអាចជ្រើសរើស ហើយជំនួសឱ្យការបដិសេធ ឬទទួលយក អ្នកអាចជ្រើសរើសទៅ DPW Engineering សម្រាប់ការព្យាបាលជាដើម។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើនេះជាជម្រើសឬអត់។

[Harold McGilvey]: ខ្ញុំនឹងយោងទៅផ្នែកបច្ចេកទេស។ បាទ នេះជាជម្រើសដ៏ល្អ។ តើអ្នកនឹងស្នើឱ្យបញ្ជូនវាទៅវិស្វកម្មទេ? ត្រឹមត្រូវ។

[Bob Dickinson]: Todd ប្រសិនបើយើងនាំមុខ តើនោះរក្សាយើងនៅទីនោះទេ?

[Todd Blake]: ខ្ញុំ​គិត​ថា បើ​លុយ​ច្រើន​ធ្លាក់​មក​ក្នុង​ដៃ​យើង បើ​អ្នក​មិន​ព្រម យើង​នឹង​ត្រូវ​កំណត់​ត្រឹម​ប្រាំមួយ​ខែ​ដែល​យើង​បាន​ពិភាក្សា​មុន។

[Bob Dickinson]: បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងគាំទ្រគាត់។

[Harold McGilvey]: មិនអីទេលោក Todd ។ ដូច្នេះ តើ​យើង​ណែនាំ​ឲ្យ​បញ្ជូន​នេះ​ទៅ​ផ្នែក​វិស្វកម្ម​ដើម្បី​សិក្សា​បន្ថែម​ឬ​ទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំបានធ្វើកាយវិការមួយ។ ទេ Steve បានធ្វើ។ មិនអីទេ

[Bob Dickinson]: ទេ ខ្ញុំ​បាន​ធ្វើ​កាយវិការ​បដិសេធ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​សូម​ដក​ចេញ​នូវ​ចលនា​នេះ។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: ល្អឥតខ្ចោះ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងធ្វើកាយវិការមួយ។

[Harold McGilvey]: ស្នងការ Brzezinski បានលើកឡើងចំណុចទីពីរ។ ខ្ញុំនឹងក្លាយជាអ្នកទីពីរ។

[Bob Dickinson]: ស្នងការ Pezzaturro ។

[Harold McGilvey]: ល្អឥតខ្ចោះ។ បោះឆ្នោតលើបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Pezzaturro? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?

[Unidentified]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ពលបាល McGilvey?

[Unidentified]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: មនុស្ស​បី​នាក់​បាន​គាំទ្រ បី​នាក់​ប្រឆាំង និង​មនុស្ស​ពីរ​នាក់​អវត្តមាន។

[Harold McGilvey]: ឥឡូវ​នេះ ចលនា​ត្រូវ​បាន​ផ្អាក​ហើយ។ យល់ព្រម, 2022-51, Joseph Camuso, Century Street ។ ពង្រីកការពិភាក្សាអំពីល្បឿនចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះ និងលទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនវាស់ល្បឿន។ ខ្ញុំបានឃើញលោក Camuso នៅទីនោះ។

[SPEAKER_12]: ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់

[Harold McGilvey]: មិនអីទេ

[SPEAKER_12]: នៅក្នុងកម្មវិធីរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបាននិយាយអំពីឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ប៉ុន្តែនិយាយឱ្យខ្លី និយាយឱ្យខ្លី ខ្ញុំរស់នៅក្បែរ Barry សុំទោស ខ្ញុំបាននិយាយថា Barry Park ខ្ញុំធំឡើងនៅទីនោះ ប៉ុន្តែខ្ញុំរស់នៅក្បែរ Preston Park ហើយពីប្រាំពីរទៅប្រាំពីរនៅពេលយប់ យើងមានឡានច្រើន ហើយពួកគេពិតជាមកពីទិសដៅរបស់លោក Parker ។ ទោះបីជា Bustle មានសញ្ញាឈប់ក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវរបស់យើងបាន។ ហើយ​គាត់​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​វិទ្យាល័យ ដូច្នេះ​វា​ជា​ផ្លូវ​ត្រង់។ ខ្ញុំមានមិត្តភ័ក្តិដែលប្រើកម្មវិធី Waze ហើយនៅពេលដែលផ្លូវដែកឈប់នៅ West Medford ពួកគេគ្រាន់តែបើកឡានទៅផ្លូវ Grove ឆ្លងកាត់ផ្លាកសញ្ញាល្បឿន ត្រង់ទៅ Bustel ហើយបន្តទៅមុខទៀត។ តាមបច្ចេកទេស ខ្ញុំមិនស្វែងរកតារាងល្បឿនទេ ប្រហែលជាគ្រាន់តែជាការស្នាក់នៅមួយរយៈ ឬប្រហែលជាជំហានដំបូងក្នុងដំណើរការដ៏យូរជាងនេះ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​បាន​សួរ​ថា ប្រហែល​ជា​អ្នក​មាន​អ្វី​មួយ? ការបញ្ចូលណាមួយ អ្នកដឹងទេ គ្រាន់តែឃើញអ្វីដែលអ្នកអាចមកដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ព្រោះវាមិនមែនត្រឹមតែក្មេងតាមចិញ្ចើមផ្លូវនោះទេ។ 99% នៃកុមារនៅក្នុងឧទ្យាន។ ដូច្នេះ វា​មិន​មែន​ជា​ការ​រក្សា​សុវត្ថិភាព​កុមារ​នៅ​តាម​ផ្លូវ​នោះ​ទេ។ នេះគឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពកុមារក្នុងទីក្រុងតាមរយៈទង់បាល់ទាត់ បាល់ទាត់ និងសកម្មភាពផ្សេងទៀតដែលប្រើប្រាស់ឧទ្យាន។

[Harold McGilvey]: Todd តើអ្នកចង់ផ្តល់យោបល់ទេ? ផ្ទាល់?

[Todd Blake]: ត្រឹមត្រូវ។ តើអ្នកអាចស្តាប់ខ្ញុំបានទេ?

[Harold McGilvey]: ឲ្យតែមានមិត្ត នឹងមានមិត្ត។ ត្រឹមត្រូវ។

[Todd Blake]: បាទ/ចាស ខ្ញុំទើបតែដំឡើងផ្នែកបន្ថែម Century Street។ គ្រាន់តែចង់ច្បាស់នៅទីនេះ។ លោក Barry ប្រសិនបើអ្នកនិងអ្នកផ្សេងទៀតនៅតែនៅទីនេះ។ យើងមិនចាំបាច់ផ្តល់អាទិភាពដល់សតវត្សបន្ថែមសម្រាប់អ្នកទេ។ ប៉ុន្តែវិស័យទាំងនេះខ្លះមានស្តង់ដារជាក់លាក់ ដែលនេះជាមូលហេតុដែលខ្ញុំបានសួរអំពីការថែទាំកុមារ។ នេះអាចផ្តល់ឱ្យយើងនូវឱកាសផ្សេងៗគ្នា មិនចាំបាច់ទាក់ទងនឹងធនធានទេ ប៉ុន្តែទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗ។ ព្រោះវាមានទីតាំងនៅជាប់នឹងសួនកុមារ។ យើង​អាច​ដាក់​សញ្ញា​ព្រមាន​សម្រាប់​វា និង​ណែនាំ​អំពី​ល្បឿន។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ក៏​បាន​និយាយ​មុន​នេះ​ដែរ អ្វី​ដែល​យើង​អាច​ប្រើ​បាន​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា តំបន់​សុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះល្បឿនកំណត់គឺ 40 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៅទូទាំងទីក្រុង Medford ដោយមិនរាប់បញ្ចូលទីក្រុងនានា។ អ្នកប្រើប្រាស់ដែលប្រើប្រាស់គោលការណ៍ណែនាំ ឬបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន MassDOT អាចកាត់បន្ថយល្បឿនកំណត់ពី 25 ទៅ 20 ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ត្រូវបានបំពេញ។ នេះប្រហែលជាផ្លូវដែលត្រូវនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងនេះ។ ដូច្នេះ នោះអាចជាកត្តាបន្ថែមដែលយើងអាចរកមើលកត្តាពិសេសនេះ។

[SPEAKER_12]: ខ្ញុំមានអក្សររត់ 20 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៅតាមផ្លូវរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានធ្វើការជាមួយពលបាល Rogers ហើយគាត់ពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងស្ថានភាពនេះ។ ពួកគេបានបាញ់វាឡើង ហើយវាមើលទៅដូចជារ៉ាដា អ្នកដឹងទេ ដោយមានឧបករណ៍អូសនៅពីក្រោយវា ហើយសង្ឃឹមថាវាអាចផ្តល់មតិកែលម្អ និងទិន្នន័យមួយចំនួន អ្នកដឹងទេ នៅពេលដែលចរាចរណ៍ធ្លាក់ចុះ និងល្បឿនថយចុះ។ ការកើនឡើង ថាតើវាជាការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃផ្លូវពី Placeden Road ទៅ Bustle ឬចុងបញ្ចប់នៃ Bustle ដែលដោយវិធីនេះ ចុងបញ្ចប់នៃ Bustle ដែល Century Street ជួប Bustle គឺជាជ្រុងងងឹតខ្លាំង។ មានដើមឈើច្រើនក្រាស់ក្រែល និងគ្មានផ្ទះនៅជិតផ្លូវរថភ្លើង ដូច្នេះអ្នកនឹងមិនទទួលបានពន្លឺបន្ថែមពីកន្លែងទាំងនេះទេ។ នេះជាផ្លូវដែលមមាញឹកខ្លាំង ហើយខ្ញុំប្រាកដថា អ្នកជិតខាងមួយចំនួននៅទីនេះក៏នឹងចង់បង្ហាញពីការព្រួយបារម្ភរបស់ពួកគេផងដែរ អំពីការរក្សាកូនរបស់យើង និងកុមារនៃទីក្រុងនេះឱ្យមានសុវត្ថិភាព។

[Todd Blake]: សូមអភ័យទោស ផ្លូវមួយគឺពិតជាជម្រើសមួយដើម្បីបំបែកបន្ទាត់មួយផ្លូវមួយ ពេលខ្លះវាមានប្រយោជន៍ ដរាបណាអ្នកចង់ផ្សំវាជាមួយវិធីផ្សេងទៀត។ មាន​របស់​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​មាន​នៅ​ក្នុង​អតីតកាល​ដូច​ជា​សៀវភៅ​សិក្សា​នៅ​លើ​ដី​, សញ្ញា​នៅ​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​, សាលា​បរាជ័យ​និង​ដូច្នេះ​នៅ​លើ​។

[SPEAKER_12]: ដូច្នេះយើងអាចស្វែងរកជម្រើសទាំងនេះជាជាងគ្រាន់តែនិយាយអំពីពួកគេ ហើយយើងមានបួនក្នុងចំណោមពួកគេ។

[Todd Blake]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំនឹងចង្អុលបង្ហាញ 20 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ពីព្រោះយើងបានរកឃើញកាលពីមុនថា មួយចំនួនមិនចាំបាច់ត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការទេ មានន័យថាពួកគេមិនមានកាតព្វកិច្ចស្របច្បាប់ ដូច្នេះ 20 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង អ្នកប្រហែលជាចង់សម្គាល់កន្លែងដែលខ្ញុំឆ្លងកាត់ T. ពួកគេពិតជាវិទ្យាសាស្ត្រពិតប្រាកដ ដោយបានដំឡើងប្រហែល 4 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៅសងខាងផ្លូវ។ បាទ/ចាស ការ​ដាក់​ផ្លាក​សញ្ញា​នៅ​តាម​ដង​ផ្លូវ​ក្នុង​តំបន់​ផ្សេង​ៗ​ពី​មុន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ដោយ​តំបន់ ប៉ុន្តែ​ការ​អនុម័ត​ពី​រដ្ឋ​ក៏​ត្រូវ​បាន​ទាមទារ​ដែរ។ ទោះបីជាមានសញ្ញាមួយក៏ដោយ ខ្ញុំគ្រាន់តែនិយាយថាយើងអាចធ្វើវាបាននៅលើផ្នែកខាងក្រោយ ប៉ុន្តែបាទ យើងពិតជានឹងបន្តស្រាវជ្រាវ និងព្យាយាមវិធីផ្សេងៗដើម្បីជួយសហគមន៍នេះដោះស្រាយបញ្ហាដែលអ្នកបានពន្យល់។

[SPEAKER_12]: សម្រាប់កំណត់ត្រាខ្ញុំរស់នៅផ្ទះទីពីរនៅខាងស្តាំផ្លូវ។ ដូច្នេះ​បើ​គេ​ធ្វើ​បែប​នេះ ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​លើក​ទី​ពីរ​នឹង​យូរ​ជាង​នេះ។ ផ្ទះ​ខ្ញុំ​ធ្វើ​ពី​ឥដ្ឋ ហើយ​មាន​ឡាន​ពណ៌​ខ្មៅ​ចត​នៅ​មុខ​ផ្ទះ។ អ្នកពិតជាអាចឃើញសញ្ញាថាខ្ញុំមានកូនយឺត។ មិនមែនគ្រប់រថយន្តទាំងអស់ទេ ម្នាក់ក្នុងចំណោម 20 គ្រឿងកំពុងធ្វើដំណើរលឿនពេក។ ខ្ញុំបានធ្វើការស្រាវជ្រាវមួយចំនួនលើរឿងនេះ ហើយមើលស្ថិតិសំខាន់ៗមួយចំនួន ហើយចន្លោះពី 0 ទៅ 20 នាក់ ម្នាក់ក្នុងចំណោម 10 នាក់នឹងស្លាប់។ ចាប់ពីអាយុ 0 ដល់ 30 ឆ្នាំ 50% នៃមនុស្សស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់រវាងរថយន្តនិងអ្នកថ្មើរជើង។ បន្ទាប់មកនៅពេលអ្នកទៅដល់ទីបញ្ចប់ នៅពេលអ្នករមៀល ជ្រុងនេះគឺពិបាកខ្លាំងណាស់។ នេះគឺជាជ្រុងងងឹតណាស់។ នេះគឺជាគ្រោះថ្នាក់។ នេះគឺជាបញ្ហាមួយទៀត។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងប្តូរទិសចរាចរណ៍ ប្រហែលជានៅពីក្រោយយានជំនិះនោះ យើងអាចទុកអ្នកស្នាក់នៅតែម្នាក់ឯងក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយ។ អ្នកដឹងទេ វាអាចផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរបស់មនុស្ស។ តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស យើងមិនចង់លើករបាំងរបស់យើងទេ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ ក្នុងនាមជាអ្នកបង់ពន្ធ ជម្រើសថោកជាងមួយចំនួនអាចនឹងដំណើរការបាន។

[Todd Blake]: អ្វី​ដែល​យើង​ចង់​បាន​គឺ​ធ្វើ​ឱ្យ​ចរាចរណ៍​មាន​ស្ថិរភាព​ជា​ទូទៅ ហើយ​យើង​អាច​ធ្វើ​បាន​គ្រប់​យ៉ាង​ដើម្បី​រក្សា​ស្ថិរភាព​ចរាចរណ៍។

[SPEAKER_12]: ពិតប្រាកដ។

[Todd Blake]: ខ្ញុំ​នឹង​ធ្វើ​ដូច្នេះ ហើយ​ខ្ញុំ​នឹង​និយាយ​នេះ​ក្នុង​នាម​ក្រុម​ប្រឹក្សា ឬ​ទីក្រុង ដូច្នេះ​ការ​ប្រជុំ​ក្រុម​ប្រឹក្សា​ដែល​ពី​មុន​មិន​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​ទទួល​អ្នក​ស្រុក​នឹង​មិន​អាច​អនុវត្ត​បាន​ទេ។ កន្លង​មក យើង​បាន​គេច​ពី​គណៈកម្មការ​ចរាចរណ៍​ជា​ច្រើន​ព្រោះ​មិន​អាច​អនុវត្ត​ច្បាប់​បាន​ទេ។ ដូច្នេះយើងមានទំនោរក្នុងការមានដែនកំណត់ ដែនកំណត់ដែលអនុវត្តចំពោះមនុស្សគ្រប់គ្នាក្នុងករណីខ្លះ។ ប៉ុន្តែផ្លូវមួយផ្លូវគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ជាធម្មតានឹងមានគូ។ ដូច្នេះប្រសិនបើ Woods Road ពេញចិត្តការតភ្ជាប់ផ្លូវមួយ ហើយពង្រីកទៅ Century Street នោះអាចជាជម្រើសដែលអាចសម្រេចបាន។

[SPEAKER_12]: ខ្ញុំសន្មត់ថា Woods និង Roberts ទាំងពីរនាក់បានទៅ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកធ្វើ នោះនឹងមានចរាចរណ៍ច្រើនពេកសម្រាប់ពួកគេទាំងពីរនាក់ដែលត្រូវបុក។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំមិនចង់ធ្វើឱ្យអ្នកស្រុកផ្សេងទៀតពិបាកចិត្តនៅផ្លូវពីរផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែមានសួនច្បារមួយនៅលើផ្នែកបន្ថែម Century Street មិនមានសួនច្បារនៅលើផ្លូវ Woods និងផ្លូវ Roberts ទេ។

[Todd Blake]: វាហាក់ដូចជាផ្លូវ Roberts ក៏ជាផ្លូវឯកជនផងដែរ។

[SPEAKER_12]: ផ្លូវទាំងបីគឺជាផ្លូវឯកជន ប៉ុន្តែកន្លែងដែលខ្ញុំនៅ មានន័យថាខ្ញុំនៅក្នុងឧទ្យានជាមួយអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំ ហើយវាពិតជាសម្រាប់ក្មេងៗនៅក្នុងឧទ្យាន។ ខ្ញុំ​និយាយ​បែប​នេះ​ព្រោះ​ខ្ញុំ​អង្គុយ​មើល​មនុស្ស​បើក​លឿន។ ខ្ញុំពិតជាបើកឡានទៅទីលានវាយកូនបាល់ ហើយអង្គុយមើលវាបើកឡានទៅឆ្ងាយ។ ប្រសិនបើការិយាល័យណាមួយចង់និយាយ ខ្ញុំប្រាកដថាអ្នកដឹងថាតើរថយន្តលឿនប៉ុណ្ណា ជាធម្មតាពួកគេទៅលើសពី 30, 33, 34 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថាពួកគេ ចាំមើលថាគេអាចធ្វើអ្វីបាន ខ្ញុំមិននិយាយថាខ្ញុំមានដំណោះស្រាយទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែមានដំណោះស្រាយ ឬការសម្របសម្រួលសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា អ្នកជិតខាងនៅតាមដងផ្លូវ និងអ្នកដែលចូលសួនញឹកញាប់។

[SPEAKER_05]: មិនអីទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយអ្វីភ្លាមៗ។ តើខ្ញុំអាចនិយាយអ្វីមួយបានទេ?

[SPEAKER_17]: វី។

[SPEAKER_05]: សួស្តី?

[SPEAKER_17]: បាទ បន្ត។

[SPEAKER_05]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំបានទៅទីលានវាយកូនបាល់ចំនួន 143 ដងក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ខ្ញុំអាចនិយាយដោយស្មោះត្រង់ថាខ្ញុំមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា បញ្ហា​ធំ​បំផុត​នៅ​តាម​ផ្លូវ​នេះ គឺ​មនុស្ស​កំពុង​ព្យាយាម​ដណ្តើម​យក​ផ្លូវ​ដែល​មិន​មែន​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ពួក​គេ។ ជាឧទាហរណ៍ មូលហេតុដ៏ធំបំផុតនៃធុងសំរាមត្រូវបានទុកចោល និងបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍គឺដោយសារតែអ្វីដែលពួកគេធ្វើគឺព្យាយាមប្តូរទិសចរាចរណ៍ដោយខ្លួនឯង។ ដោយហេតុផលខ្លះ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាផ្លូវនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់មនុស្សដែលរស់នៅលើវា មិនមែនទីក្រុងទេ។ ល្បឿនគឺនៅគ្រប់ទីកន្លែងឥឡូវនេះ។ ការដាក់នៅតាមផ្លូវនឹងឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពនេះតែប៉ុណ្ណោះ ពីព្រោះឥឡូវនេះមិនមាននរណាម្នាក់ដើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយទេ ហើយមនុស្សនឹងផ្លាស់ទីកាន់តែលឿននៅលើដងផ្លូវ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ ខ្ញុំបានឈរនៅមុខទីលានវាយកូនបាល់អស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំមកហើយ។ ខ្ញុំមិនដែលមានបញ្ហាអ្វីទេ។ មនុស្សលឿនជាង? ពួកគេបង្កើនល្បឿនគ្រប់ទីកន្លែង។ ប៉ុន្តែពួកគេនិយាយថា មានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដូចជាការដំឡើងកាមេរ៉ាល្បឿន ហើយទាំងអស់នេះគឺមិនទំនងទាល់តែសោះ។ ខ្ញុំគិតថា សួនកម្សាន្តគួរតែបើកសម្រាប់មនុស្សទៅលេងសួនជាមួយគ្រួសារ និងគ្រួសារបាល់ទាត់ ជំនួសឱ្យការមានរបស់ទាំងអស់នេះ ហើយបើកឡានទៅរឿងទាំងអស់នេះនៅកណ្តាលផ្លូវ ដើម្បីសន្សំសំចៃលើចំណតដែលមិនមានអ្វីទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍តាមដងផ្លូវ។ យើងទាំងអស់គ្នាអាចដាក់ធុងទឹកនៅខាងមុខផ្ទះ ដើម្បីសន្សំសំចៃកន្លែង ប៉ុន្តែមិនល្អនោះទេ។ យើងបានទិញផ្ទះរបស់យើង។ នៅក្នុងឧទ្យានវាគួរតែនៅដដែល។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ប្រហែល​ជា​ពួក​គេ​គួរ​តែ​ដាក់​ប៉ូលិស​នៅ​ចុង​ផ្លូវ​ដើម្បី​បញ្ជា​មនុស្ស​ទាំង​នេះ ហើយ​ប្រហែល​ជា​បញ្ឈប់​ហើយ​ផាក​ពិន័យ​ពួក​គេ។ ប៉ុន្តែ​ការ​និយាយ​ពី​ផ្លូវ​មួយ​ផ្លូវ​គឺ​ជា​រឿង​គួរ​ឱ្យ​អស់​សំណើច។ ហើយ​ល្បឿន​កើនឡើង ហើយ​អ្វី​ទាំងអស់​នោះ​គឺ​គួរឱ្យ​អស់សំណើច​ទាំងស្រុង​។ នេះគួរតែជាផ្លូវទំនេរ។ ឧទ្យាននៅតែមាន។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​អ្នក​ដឹង​រឿង​ទាំង​អស់​នេះ​ដោយ​របៀប​ណា​ទេ ព្រោះ​ខ្ញុំ​មិន​បាន​ទទួល​ដំណឹង​អំពី​ការ​ប្រជុំ​ថ្ងៃ​នេះ។ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាខ្ញុំបានរស់នៅតាមដងផ្លូវអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំមកហើយ។ ហេតុអ្វីបានជាគេមិនប្រាប់ខ្ញុំថា នេះជារបៀបវារៈសម្រាប់ពេលល្ងាច? នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់ដឹង។ យើង​មិន​បាន​និយាយ​ថា​ទេ ប៉ុន្តែ​គាត់​ក្រោក​ពី​ព្រលឹម។ មិន​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រាប់​ថា​ខ្ញុំ​បាន​ធ្វើ​ការ​នៅ​ទីនោះ​អស់ 20 ឆ្នាំ​មក​ហើយ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា ខ្ញុំ​គួរ​តែ​ជា​មនុស្ស​ដំបូង​គេ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ព្រមាន។

[Harold McGilvey]: រង់ចាំ រង់ចាំ។ នេះ​បាន​កើត​ឡើង​, នេះ​បាន​មក​មុន​។ Butters មិនត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីខ្លឹមសារនៃរបៀបវារៈនោះទេ។ បេក្ខជនត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកមិនទទួលបានការជូនដំណឹង ប៉ុន្តែរបៀបវារៈរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបង្ហោះនៅលើគេហទំព័ររបស់ទីក្រុងដើម្បីឱ្យអ្នករាល់គ្នាបានឃើញ។

[SPEAKER_05]: មិនអីទេ យល់ហើយ។

[Harold McGilvey]: រង់ចាំ រង់ចាំ។ យើងមិនពិភាក្សានៅទីនេះទេ។ ទេ មិនមែនទេ។ យើងប្រហែលជាមិនយល់ស្របជាមួយមនុស្សមួយចំនួន ហើយយល់ព្រមជាមួយមនុស្សមួយចំនួន ប៉ុន្តែយើងនឹងរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងពិភាក្សាឱ្យបានហ្មត់ចត់។

[Todd Blake]: ដាច់ខាត។ នៅតែមានមនុស្សដែលចង់និយាយអំពីវា។ ដោយ​មាន​ការ​អនុញ្ញាត​ពី​អ្នក ខ្ញុំ​នឹង​ជួប​ជាមួយ​មេទ័ព​មុន​នឹង​ពិនិត្យ​មើល​បញ្ហា​នេះ​បន្ថែម​ទៀត។ ខ្ញុំគួរតែនិយាយអំពីបញ្ហានេះមុននេះ ហើយយើងគួរតែវិភាគបញ្ហានេះមុននឹងកំណត់របៀបវារៈសម្រាប់បេសកកម្មប្រឆាំងការជួញដូរ។ ផ្នែកបន្ថែម Century Street គឺជាផ្លូវឯកជន ព្រោះគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនមិនមានយុត្តាធិការទេ។ ទាំងអស់គឺល្អ។

[SPEAKER_05]: ដូច្នេះខ្ញុំមានសំណួរមួយសម្រាប់អ្នក។ ដូច្នេះ តើ​ការ​ដាក់​ធុង​សំរាម​ខុស​ច្បាប់ ឬ​ខុស​ច្បាប់?

[Harold McGilvey]: អ្នកនៅស្ងៀម។ នេះគឺជា Piero ។

[SPEAKER_05]: សូមទោស ខ្ញុំត្រូវទៅយកកូនស្រីរបស់ខ្ញុំចេញពីសាលា។ ខ្ញុំ​ថា​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​ច្បាប់​អ្វី​ទេ។ តើការបិទយានជំនិះ និងដាក់ធុងសំរាមខាងមុខផ្ទះ ដើម្បីការពារអ្នកដ៏ទៃពីការចតរថយន្ត តើស្របច្បាប់ ឬខុសច្បាប់?

[Harold McGilvey]: គ្មានការកក់ទុកទេ។

[SPEAKER_05]: អញ្ចឹង​បើ​មាន​រឿង​ហ្នឹង​ហើយ​វា​បាន​បន្ត​រាប់​ឆ្នាំ តើ​យើង​គួរ​ធ្វើ​យ៉ាង​ណា? ព្រោះវាមើលទៅគួរឱ្យខ្លាច ហើយនោះជាបញ្ហាពិតដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍នៅតាមផ្លូវ។

[Harold McGilvey]: ហៅប៉ូលីស។

[SPEAKER_05]: ព្រោះវាផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបិទបាំង។

[Todd Blake]: ខ្ញុំចង់និយាយថា ដោយសារវាជាផ្លូវឯកជន ម្ចាស់ផ្លូវឯកជននោះអាចធ្វើបទប្បញ្ញត្តិចតសម្រាប់ផ្លូវឯកជន ហើយយោងទៅតាមការបកស្រាយរបស់យើង ច្បាប់ជាមូលដ្ឋាន យើងនឹងណែនាំអ្នកណាម្នាក់ដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវឯកជនទៅលេងកន្លែងនៅក្នុងទីក្រុងអំពីបញ្ហាចំណត។ មានទំព័រព័ត៌មានអំពីការចតរថយន្តនៅតាមផ្លូវឯកជន។ ដូច្នេះ នេះ​អាច​ជា​បញ្ហា​ចម្រូងចម្រាស ជា​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​កំពុង​និយាយ។

[Bob Dickinson]: ត្រឹមត្រូវ។ Todd គ្រាន់តែជាសំណួរមួយ។ នេះគឺជាទម្រង់នៃភាពឯកជន។ យើងគ្មានអ្វីត្រូវនិយាយទេ។ តើ​ពិត​ទេ? យប់នេះ?

[Todd Blake]: ពិតប្រាកដ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ យើង​មិន​គួរ​ចំណាយ​ប្រាក់​សាធារណៈ​លើ​រឿង​ផ្ទាល់ខ្លួន​ទេ។ ជាការប្រសើរណាស់ ប្រសិនបើយើងធ្វើបែបនោះ ត្រូវតែមានដំណើរការជាក់លាក់មួយ គម្រោងរយៈពេលវែង ត្រូវហើយ។

[Bob Dickinson]: ខ្ញុំចង់និយាយថា វាហាក់ដូចជាស្ថានភាពអកុសល ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកទេ នោះខ្ញុំគិតថាមានវេទិកាមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ក្រុមនេះ បាទ។

[SPEAKER_12]: ខ្ញុំ​និង​អ្នក​ជិត​ខាង​ផ្សេង​ទៀត​បាន​រង់​ចាំ​ពីរ​ម៉ោង​ដើម្បី​យល់​ពី​បញ្ហា។

[Harold McGilvey]: អ្នក​ចង់​បាន​អ្នក​ជិត​ខាង​ច្រើន បើ​គេ​ចង់​និយាយ យើង​ឲ្យ​គេ​និយាយ។ បន្ទាប់គឺលោក ហ៊ាលី។

[SPEAKER_37]: ជំរាបសួរ, បាទ, ខ្ញុំនៅក្នុងទីតាំង 151, ផ្លូវមុនពួកគេ។ នៅក្នុងទីលានវាយកូនបាល់។ ហើយខ្ញុំមានកូនតូចៗអាយុចន្លោះពី 2 ទៅ 5 ឆ្នាំ ហើយយើងប្រើប្រាស់សួនកម្សាន្ត ហើយពិតជារីករាយណាស់។ ហើយខ្ញុំនឹងនិយាយទិសដៅពី Bustle ទៅ Playstead ពីព្រោះ Century Street គឺជាផ្លូវត្រឹមត្រូវ និងជាផ្លូវរាបស្មើនៃផ្លូវឯកជនទាំងបី ដែលមានចរាចរណ៍ច្រើន និងទាក់ទាញមនុស្សឱ្យដើរជុំវិញសង្កាត់។ លឿនណាស់។ ហើយជាមួយនោះ អ្នកដឹងទេ សំណាងដែលពួកយើងមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ ប៉ុន្តែពួកយើងបានរស់នៅទីនេះរយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ ហើយវាជារឿងមួយ ជាពិសេសនៅជុំវិញវិទ្យាល័យ អ្នកដឹងទេ ចូលមក អ៊ូ ព្រឹក មានមនុស្សចូលមកនៅម៉ោង 8 អញ្ចឹង។ ពេល​ដាក់​កូន​ក្នុង​ឡាន​ទៅ​រៀន។ ដូច្នេះវាជា បាទ វា​ជា​កន្លែង​ដែល​មាន​មនុស្ស​ច្រើន ហើយ​យើង​បាន​កត់​សម្គាល់​ឃើញ​រថយន្ត​មាន​ល្បឿន​លឿន​ជា​ច្រើន​នៅ​ក្នុង​តំបន់។ ហើយខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះរថយន្តសណ្តោង និងកាមេរ៉ាល្បឿន ព្រោះវាជួយមនុស្សឱ្យដឹងពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើ។ ប៉ុន្តែបាទ ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ចង់ឃើញកន្លែងដែលរឿងនេះទៅសម្រាប់ Joe និងអ្វីដែលយើងអាចធ្វើក្នុងនាមជាសហគមន៍ដើម្បីជួយវា។

[Harold McGilvey]: មិនអីទេ អរគុណ។ Mike Casey? ជំរាបសួរ

[SPEAKER_02]: ល្អណាស់ ជំរាបសួរ។ អរគុណដែលបានផ្តល់ឱកាសឱ្យយើងនិយាយ។ យើងបានរស់នៅ 127 Century Street Extension អស់រយៈពេល 15 ឆ្នាំមកហើយ។ យើងមានកូនអាយុ 11 ឆ្នាំ 9 ឆ្នាំ និង 7 ឆ្នាំ។ ជាការពិតណាស់ នៅពេលដែលពួកគេកាន់តែចាស់ និងមានសេរីភាពក្នុងការផ្លាស់ទីកាន់តែច្រើន ជួនកាលគេឃើញកង្កែបដើរកាត់ផ្លូវដើម្បីទៅឧទ្យាន។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា នៅ​ពេល​យើង​ពិនិត្យ​មើល​បញ្ហា​ចម្បង​ដែល​មនុស្ស​បាន​ចង្អុល​បង្ហាញ គឺ​ជា​ល្បឿន​ដែល​វា​ឈាន​ដល់​ភាព​ចលាចល។ ខ្ញុំគិតថា Waze បានបង្កើតស្ថានភាពមួយដែលបញ្ហានេះបានក្លាយជាបញ្ហាពិតប្រាកដក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ដូច្នេះ រឿងដែលមិនមែនជាបញ្ហាពីមុន ប្រាកដជាក្លាយជាបញ្ហាធំជាងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ខ្ញុំដឹងថានៅពេលខ្ញុំដើរឆ្កែនៅម៉ោងប្រាំពីរព្រឹក កូនប្រុសរបស់ខ្ញុំនឹងរៀននៅវិទ្យាល័យ ហើយគាត់ត្រូវបត់ជ្រុងនោះទៅជា Bustle ។ ដូច្នេះ ដូច​បាន​និយាយ​ថា ពេល​ចុះ​ទៅ​ក្នុង​ព្រៃ មនុស្ស​គ្រប់​គ្នា​បាន​វិល​ទៅ​រស់​ហើយ​ហើរ។ ជំនួសឱ្យការឈប់នៅសញ្ញាឈប់ទាំងនោះ ពួកគេបានបន្តចុះ Bustle បន្ទាប់មកបានបត់ និងបង្កើនល្បឿនឆ្ពោះទៅកាន់ផ្នែកបន្ថែម Century Street ។ ផ្លូវ Robert និងផ្លូវ Woods មានគម្លាតធំរវាងផ្លូវទាំងពីរ ដូច្នេះរថយន្តនឹងលិច ប្រសិនបើពួកគេឆ្លងកាត់ផ្លូវទាំងនោះ។ ផ្ទះរបស់យើងស្អាត ផ្ទះល្វែង និងត្រង់ ផ្តល់ការធ្វើដំណើរដោយផ្ទាល់ទៅវិទ្យាល័យចាប់ពីម៉ោងប្រាំពីរដល់ប្រាំបី។ សិស្សវិទ្យាល័យដែលមកនៅកាច់ជ្រុងផ្លូវនេះ បាននាំឪពុកម្តាយសិស្សវិទ្យាល័យ ដែលខ្ញុំស្គាល់ផ្ទាល់ខ្លះមកជាមួយ។ ដូច្នេះ​វា​ជា​រឿង​ចម្លែក​នៅ​ពេល​ដែល​ខ្ញុំ​និយាយ​ថា អ្នក​កំពុង​បើក​បរ​ចម្ងាយ ៣០ ម៉ាយ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​នៅ​មុខ​ផ្ទះ​របស់​ខ្ញុំ ហើយ​កូន​របស់​ខ្ញុំ​នៅ​សាលា។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវផ្តោតលើការពិតដែលថានេះគឺជាបញ្ហានៃល្បឿន។ តើយើងអាចកាត់បន្ថយបញ្ហាល្បឿនដោយរបៀបណា វាជាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលវិភាគទិសដៅចរាចរណ៍។ ខ្ញុំគិតថាទាំងអស់នេះជាជម្រើសដែលអាចសម្រេចបាន។ ខ្ញុំ​ខក​ចិត្ត​ណាស់​ដែល​បាន​ឮ​អ្នក​និយាយ​ថា "អូ វា​ជា​រឿង​ឯកជន ដូច្នេះ​គ្មាន​អ្វី​ដែល​យើង​អាច​ធ្វើ​បាន"។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាល្បឿនដែលមានក្មេងៗ មិនត្រឹមតែនៅក្នុងផ្ទះជុំវិញសួននោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ធ្លាប់ឃើញក្មេងៗរត់នៅចន្លោះរថយន្តដេញបាល់ទាត់ផងដែរ។ ដេញឆ្កែរបស់អ្នកមិនថាមានអ្វីទេ។ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​យើង​ចង់​រង់ចាំ​រហូត​ដល់​សោកនាដកម្ម​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​ឧទ្យាន​មួយ​មុន​នឹង​យល់​ស្រប​ថា​យើង​ត្រូវ​ការ​ផ្លាក​សញ្ញា សញ្ញា​ល្បឿន និង​វិធានការ​បន្ធូរបន្ថយ​ផ្សេង​ទៀត​ដើម្បី​ជួយ​ដោះស្រាយ​ស្ថានភាព​ដែល​ល្បឿន​ជា​បញ្ហា​ចម្បង។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ផ្តោតលើបញ្ហានេះ ហើយធ្វើឱ្យប្រាកដថា យើងបានគ្របដណ្តប់ដំណោះស្រាយទាំងអស់ ហើយបន្ទាប់មកជាក្រុម យើងនឹងស្វែងរកវិធីល្អបំផុតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។

[Harold McGilvey]: Được rồi, cảm ơn bạn rất nhiều. phụ nữ Lavoie? Xin chào, Jean Lavoie.

[MCM00001001_SPEAKER_14]: ជំរាបសួរ ជំរាបសួរ Pat Lavoie មួយ ពីរ បី។ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​គិត​ថា​នេះ​ជា​ប្រតិកម្ម​ហួស​ហេតុ។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំបានរស់នៅតាមដងផ្លូវអស់រយៈពេល 50 ឆ្នាំមកហើយ។ មើល សុវត្ថិភាព​មក​មុន ខ្ញុំ​យល់​ស្រប។ នេះ​គឺ​អំពី​កុមារ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ជា​ប្រតិកម្ម​ហួសហេតុ។ តើ​យើង​អាច​បញ្ជូន​ប៉ូលិស​ទៅ​ទីនោះ ហើយ​ចេញ​សំបុត្រ​បាន​ទេ? វាជួយខ្ញុំបានទិញសំបុត្រនៅផ្លូវ Placestead កាលពី 35 ឆ្នាំមុន ពីព្រោះរាល់ពេលដែលខ្ញុំដើរតាមផ្លូវ Placestead ខ្ញុំចាំថាបានទិញសំបុត្រនោះតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។ សំបុត្រមួយអាចធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​មាន​ន័យ​ថា វា​ជា​ការ​ល្អ​ដែល​មាន​ប៉ូលិស​នៅ​ទី​នោះ អ្នក​ដឹង​ថា​ត្រូវ​បន្ថយ​ល្បឿន​បន្តិច។ ចំពោះវិធីតែមួយគត់របស់ខ្ញុំចេញពីស្ថានភាពនេះ ដែលជាបាល់លឿន ខ្ញុំប្រឆាំងទាំងស្រុង។ ខ្ញុំចង់មើលថាតើទិន្នន័យគឺជាអ្វី រ៉ាដាមានទីតាំងនៅទីនោះ។ តើយើងពិតជាមិនអាចគ្រប់គ្រងបានមែនទេ? ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាពីរសេនរបស់ខ្ញុំ។

[Unidentified]: សូមអរគុណ។ សូមអរគុណ សូមបន្តលោកស្រី។

[-nzz6eWSWpU_SPEAKER_36]: ខ្ញុំ​ក៏​នឹង​បរិច្ចាគ​គ្រាប់​ខ្សាច់​របស់​ខ្ញុំ​ដែរ។ ខ្ញុំឈ្មោះ ជេន ឡាវី នៅតាមផ្លូវ។ នៅយប់មួយ យើងបានទទួលការព្រមានពីអ្នកជិតខាងម្នាក់។ ក្រឡេកមើលវា ខ្ញុំមិនបានកត់សម្គាល់ពីការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃចរាចរណ៍ ឬល្បឿននៅលើផ្លូវនោះទេ។ ខ្ញុំ​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​បន្តិច​ឬ​មិន​ប្រាកដ​ថា​អ្វី​ជា​បញ្ហា។ ដូច្នេះកាលពីម្សិលមិញ និងថ្ងៃនេះ ពេល​មក​ដល់​ផ្ទះ ខ្ញុំ​អង្គុយ​នៅ​ខាង​ក្រៅ ហើយ​រាប់​ចំនួន​ឡាន​ដែល​ឆ្លងកាត់​តាម​ពេល​ផ្សេង​គ្នា។ រថយន្ត​៧​គ្រឿង​បាន​ឆ្លងកាត់​ចន្លោះ​ម៉ោង​៨​និង​៨​និង​៣៥​នាទី​ព្រឹក​នេះ ។ មនុស្ស​ពីរ​នាក់​ជា​អ្នក​ជិត​ខាង និង​ម្នាក់​ជា​អ្នក​ជិត​ខាង​បាន​ត្រឡប់​មក​វិញ​បន្ទាប់​ពី​សម្រាក។ ជាលទ្ធផល ជាមធ្យមមានរថយន្តមួយនៅលើដងផ្លូវរបស់យើងរៀងរាល់ 5 នាទីម្តង។ ខ្ញុំ​មិន​និយាយ​ពី​ឡាន​ពីរ​បី​ទេ ប៉ុន្តែ​មាន​ឡាន​មួយ​ដើរ​កាត់។ អំពីរបៀបប្តូរទិសចរាចរណ៍។ ខ្ញុំ​ចង់​និយាយ​ថា អ្នក​រាល់​គ្នា​ចូល​ចិត្ត​កាត់​ផ្លូវ​កាត់​មែន​ទេ? ខ្ញុំយកផ្លូវកាត់។ ខ្ញុំ​ជឿ​ថា អ្នក​រាល់​គ្នា​នៅ​លើ​ផ្លូវ​នឹង​កាត់​ផ្លូវ​កាត់​ប្រសិន​បើ​អាច។ នេះគឺជាបណ្តោះអាសន្ន។ ប្រហែលជាពួកគេនឹងបញ្ជូនរថយន្តមួយចំនួនចេញពីផ្លូវ។ នៅពេលដែលរថភ្លើងចាប់ផ្តើមបញ្ហានឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។ ខ្ញុំ​មិន​ឃើញ​មាន​ការ​កើន​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​ឬ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​ល្បឿន ឬ​ចរាចរណ៍។ ខ្ញុំឃើញរ៉ាដាផ្លាស់ទី។ អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​ឃើញ​លឿន​បំផុត​គឺ​ឡាន​ដឹក​សំបុត្រ។ គាត់បានដើរ 27 ម៉ាយ។ រៀងរាល់ម៉ោងថ្ងៃនេះ។ តើ​មាន​ព័ត៌មាន​ថា​ឈុត​ខ្លី​នេះ​មាន​ទេ? ខ្ញុំ​ចង់​ដឹង​ថា​តើ​វា​វាស់​ល្បឿន​ឬ​អត់​វា​វាស់​បរិមាណ​ឬ​អត់។ ព្រឹកនេះនៅតាមផ្លូវរបស់ខ្ញុំមានអ្នកថ្មើរជើងច្រើនជាងឡានទៅទៀត។ ខ្ញុំបានសុំនរណាម្នាក់ឱ្យដើរឆ្កែ។ មានមនុស្សដើរជាមួយកុមារ។ វាមានសាល។ ខ្ញុំមាន អ្នកដឹងទេ មនុស្សកាន់តែច្រើនដើរ ពួកគេមិនដើរលើចិញ្ចើមផ្លូវទេ ពួកគេដើរតាមផ្លូវ។ បើ​ផ្លូវ​នេះ​ជា​ផ្លូវ​គ្រោះថ្នាក់ តើ​អ្នក​រាល់​គ្នា​មិន​ដើរ​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ទេ? ខ្ញុំដើរតាមផ្លូវជាមួយក្មួយប្រុសរបស់ខ្ញុំ មិនមែននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវទេ។ ខ្ញុំ​មិន​យល់​ថា​អ្វី​ជា​រឿង​ធំ​នោះ​ទេ។

[Harold McGilvey]: ដូច្នេះភាពយន្តទាំងនេះប្រមូលទិន្នន័យ។ ឈុតខ្លីៗទាំងនេះចាស់ជាង។ យើងកំពុងអនុវត្តការវិវឌ្ឍន៍ថ្មី ដែលយើងអាចទទួលបានទិន្នន័យពីស្ថានីយ៍ប៉ូលីសតាមរយៈពពក។ យើងមាន flash drive នៅក្នុងឈុតខ្លីៗនេះ។ នៅពេលដែលយើងបន្តដំណើរការនេះ យើងទាញយកវាទៅក្នុងអង្គចងចាំ USB នៅពេលដែលយើងចង់អាចសង្គ្រោះទិន្នន័យបាន។ ប៉ុន្តែ​ដូច​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​ថា ជិះ​កង់​ទាំង​នេះ​មាន​អាយុ​១០​ឆ្នាំ​ហើយ។ យើងកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការទិញឈុតខ្លីៗថ្មីមួយ។ តើ​មាន​អ្នក​ណា​មាន​យោបល់​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត​ចំពោះ​ស្ថានភាព​នេះ? ព្រោះដូចដែលនាយក Black និយាយអញ្ចឹង វាជាវិធីសាស្រ្តផ្ទាល់ខ្លួន។ ខ្ញុំផ្ទាល់រស់នៅក្នុងសហគមន៍នេះ ដូច្នេះខ្ញុំយល់។ បើ​និយាយ​ពី​ការ​ស្ទុះ​ងើប​ឡើង​វិញ យើង​ត្រូវ​មើល​វិស័យ​ឯកជន​តាម​វិធី​ផ្សេង។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ចង់​ផ្តល់​ឱកាស​ឲ្យ​អ្នក​រាល់​គ្នា​និយាយ។ ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា ប្រទេស​ជិត​ខាង​អាច​សហការ​គ្នា​រក​វិធី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ​ដោយ​មិត្តភាព។ យើងពិតជានឹងប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីកាត់បន្ថយស្ថានភាពនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងដោះស្រាយបញ្ហានេះនៅគ្រប់សង្កាត់ក្នុងទីក្រុង។ សហគមន៍ទាំងអស់មានពាក្យបណ្តឹងដូចគ្នា ហើយយើងកំពុងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងអាចធ្វើបាន។ ខ្ញុំ​ប្រាថ្នា​ថា​យើង​មាន​ប៉ូលិស​មួយ​រយ​នាក់​ដែល​មាន​ភារកិច្ច​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​ទាំង​អស់​នេះ ប៉ុន្តែ​យើង​មិន​ធ្វើ​ទេ។ ដូច្នេះ​យើង​កំពុង​ព្យាយាម​អស់​ពី​សមត្ថភាព។ អ្នកណាខ្លះទៀត? ខ្ញុំ​មិន​ចង់​បដិសេធ​នរណា​ម្នាក់​ដែល​មាន​ឱកាស​និយាយ​។ មានអ្នកណាចង់និយាយទៀតទេ?

[Todd Blake]: មិនអីទេ រឿងលឿនមួយទៀត។ នេះជាផ្លូវឯកជន ប៉ុន្តែអ្វីដែលមិនធម្មតានៅក្នុងករណីពិសេសនេះ គឺទីក្រុងស្ថិតនៅឆ្ងាយពីផ្លូវឯកជននេះ។ ដូច្នេះ ទោះបីជាយើងមិនមែនជាម្ចាស់ផ្លូវក៏ដោយ ក៏យើងមានចំណេះដឹងជិតស្និទ្ធដែរ ដូច្នេះយើងនឹងពិនិត្យមើលជាមួយផ្នែកច្បាប់ ហើយមើលថាតើវាទៅជាយ៉ាងណា ប្រសិនបើវាប្រាប់យើង វាមើលទៅដូចនេះ ហានិភ័យគឺអ្នកកំពុងនិយាយអំពីទីក្រុងដាក់ស្លាកសញ្ញាបន្ថយល្បឿន និងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។

[Harold McGilvey]: ជាធម្មតាខ្ញុំបើកឡានតាមផ្លូវនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាច។

[SPEAKER_12]: តាមពិតទៅ ឥឡូវ​គេ​រសាត់​បាត់​ទៅ ហើយ​ខ្ញុំ​បាន​ទូរស័ព្ទ​ទៅ​លោកស្រី Meneses ។ ខ្ញុំ​ភ្លេច​ថា​ផ្នែក​ណា​ជា​កម្មសិទ្ធិ។ គាត់​បាន​និយាយ​ថា អ្នក​ដឹង​ទេ ប្រសិនបើ​ខ្ញុំ​ហៅ​មក​វិញ ប្រហែល​ជា​យើង​អាច​លាប​ពណ៌​វា​ពី​ដើម​វិញ។ មនុស្ស​ជា​ច្រើន​នាក់​ទៀត​ត្រូវ​បាន​នាំ​ចូល​ក្នុង​ទីក្រុង។ ខ្ញុំ​ប្រហែល​ជា​បាន​ចាក​ចេញ​នៅ​ឆ្នាំ ២០១៣។ ខ្ញុំបានទិញផ្ទះជីដូនរបស់ខ្ញុំបន្ទាប់ពីឪពុកម្តាយរបស់ខ្ញុំបានទទួលមរណភាពហើយបានរស់នៅជាមួយគាត់។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​ក៏​បាន​រស់​នៅ​តាម​ដង​ផ្លូវ​ជា​យូរ​មក​ហើយ។ ខ្ញុំនឹងនិយាយកាលពីប្រាំបី ប្រាំពីរ ប្រាំបីឆ្នាំមុន សញ្ញាទាំងនេះបានកើនឡើង។ មិនអីទេ

[SPEAKER_05]: តើខ្ញុំអាចនិយាយអ្វីមួយបានទេ? បន្ទាប់។ សំណួរមួយ៖ ខ្ញុំមិនគិតថាពាក់កណ្តាលនៃសញ្ញាទាំងនោះជាសញ្ញាទីក្រុងទេ។ ខ្ញុំ​បាញ់​លាប​សញ្ញា​ចលនា​យឺត​ដែល​គូរ​ដោយ​ដៃ​នៅ​ចុង​ផ្លូវ។ ខ្ញុំ​ចង់​ស៊ើបអង្កេត​រឿង​នេះ​ព្រោះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​មាន​អ្នក​ណា​ម្នាក់​បើក​ផ្លូវ​ដោយ​ចេតនា​ហើយ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​នៅ​ទីនោះ។

[Harold McGilvey]: មិនអីទេ យើងនឹងធ្វើវា ពលបាល Rogers និងខ្ញុំ។

[SPEAKER_05]: បាទ ព្រោះវាហាក់ដូចជាមិនផ្លូវការ

[Harold McGilvey]: ខ្ញុំ ពលបាល Rogers និងនាយក Black នឹងឃើញសញ្ញាទាំងអស់ខាងក្រោម។ យើងនឹងឃើញគំនូរទាំងអស់នៅតាមផ្លូវ។ យើង​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​ទៅ​តាម​ដែល​វា​គួរ។ យើងនឹងដោះស្រាយបញ្ហានេះនៅសប្តាហ៍ក្រោយ។ ប៉ុន្តែយើងមាន... តើខ្ញុំអាចនិយាយអំពីវាបានទេ? បន្ទាប់។

[MCM00001001_SPEAKER_14]: បើនិយាយពីផ្លាកសញ្ញា យើងមានផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តផ្លូវការចំនួនប្រាំ។ យើង​ទាំង​បី​នាក់​មិន​បាន​ចេញ​ទៅ​ក្រៅ​ទេ ហើយ​យើង​ទាំង​បី​ក៏​គ្មាន​កន្លែង​ចត​នៅ​ខាង​ក្រោយ​ចត​ដែរ។ យើងមានប្រអប់សំណង់ពណ៌ទឹកក្រូច។ យើងមិនមានជិះស្គី គ្មានបាល់ គ្មានកីឡាវាយកូនគោលលើផ្លូវ គ្រាន់តែជាកីឡាវាយកូនបាល់ និងសេះប៉ូលីសផ្លូវការប៉ុណ្ណោះ។ យើងមានស៊ុមចំនួន 20 ដែលជាអប្បបរមា។ ខ្ញុំមិនទាន់បានរាប់វាទាំងអស់នៅឡើយទេ។ សញ្ញាមួយគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ មើល យើងគួរតែជាឧទ្យានស្វាគមន៍។ ជាការប្រសើរណាស់, យើងកំពុងធ្វើឱ្យគ្រួសារកាន់តែលំបាកក្នុងការចតរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ពួកគេ​មាន​លុយ​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​ឲ្យ​កូន​ដើរ​ឆ្លងផ្លូវ​ដោយ​មិន​ចាំបាច់​យក​កន្លែង​ចត​រថយន្ត​របស់​ពួកគេ​។

[Harold McGilvey]: ខ្ញុំមិនចង់ឱ្យនរណាម្នាក់បាក់ទឹកចិត្តទេ។ ខ្ញុំបានឃើញ Chris Lavoie លើកដៃរបស់គាត់។ តើអ្នកចង់និយាយអ្វីទេ? សូមទោស ខ្ញុំនៅស្ងៀម។ សុំទោស

[-nzz6eWSWpU_SPEAKER_04]: លោក តោះចាប់ផ្តើម។ តើអ្នកអាចឮខ្ញុំឥឡូវនេះទេ?

[Harold McGilvey]: វី។

[-nzz6eWSWpU_SPEAKER_04]: មិនអីទេ អរគុណ។ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវតែសុំទោស។ ខ្ញុំលែងដឹងថាអ្វីនៅលើអេក្រង់ ហើយអ្វីដែលមិនមែនជា... ខ្ញុំអាចអានបាន។

[Harold McGilvey]: ខ្ញុំអាចអានបាន។ ដូច្នេះ Joe Camuso នៃ Century Street Extension បានដាក់ចេញនូវសំណើដើម្បីពិភាក្សាអំពីល្បឿនចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវ និងលទ្ធភាពនៃតារាងល្បឿន។ នៅពេលនោះ បញ្ហាផ្លូវឯកជនត្រូវបានដោះស្រាយ។ យើងផ្តល់ឱកាសឱ្យអ្នកជិតខាងរបស់យើងនិយាយ យើង​ត្រូវ​ដើរ​ទៅ​មុខ ព្រោះ​យើង​ត្រូវ​តែ​បោះ​ឆ្នោត​លើ​ចំណុច​នេះ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ដើរ​ទៅ​មុខ។

[-nzz6eWSWpU_SPEAKER_04]: ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ជឿ​លើ​វាក្យ​សព្ទ​របស់​ប៉ូលិស ខ្ញុំ​ចង់​បញ្ចេញ​យោបល់។ ខ្ញុំមិនគាំទ្រផ្លូវមួយ 100% ទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា នេះ​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​បញ្ហា​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​នៅ​សង្កាត់​កាន់តែ​អាក្រក់​ទៅៗ។ ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​បាន​ធ្វើ​ការ​រីក​ចម្រើន​លើ​ចំណុច​ដែល​យើង​បាន​ធ្វើ។ ការពិតគឺជាមិត្តរបស់យើង។ ដូច្នេះសូមឱ្យទិន្នន័យប្រាប់យើងពីរបៀបដែលយើងមានប្រតិកម្ម។ ខ្ញុំ​គិត​ថា យើង​គួរ​មើល​ទិន្នន័យ​រឹង មុន​នឹង​ព្យាយាម​ចាត់​វិធានការ​រយៈ​ពេល​វែង។ មិនអីទេ អរគុណ។

[Harold McGilvey]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំនឹងជួបមិត្តស្រីរបស់ខ្ញុំ។ សូមផ្តល់អនុសាសន៍បោះឆ្នោតលើចំណុចនេះ។

[Todd Blake]: ខ្មាន់កាំភ្លើងពីរនាក់ 51 សូមអភ័យទោសប្រសិនបើនេះជារឿងឯកជន។ ខ្ញុំចង់ដឹងថា តើយើងមានសិទ្ធិអំណាច ហើយប្រសិនបើខ្ញុំគួរពិចារណាយកវាទៅផ្នែកច្បាប់ ដើម្បីសួរថាតើពួកគេមានសិទ្ធិអំណាចដែរឬទេ យើងត្រូវមានចលនាបញ្ជូនវាទៅមេធាវីក្រុង ដើម្បីស្នើសុំបន្តបញ្ជូនវាទៅផ្នែកច្បាប់ ដើម្បីទទួលព័ត៌មានបន្ថែមថាតើយើងមានសិទ្ធិអំណាចពិនិត្យ និងអនុម័តវាដែរឬទេ។

[Harold McGilvey]: ថ្ងៃច័ន្ទ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ថ្ងៃច័ន្ទ។

[Harold McGilvey]: បោះឆ្នោតលើបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Brzezinski ។

[Harold McGilvey]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Passatoro ។ ត្រឹមត្រូវ។ ពលបាល McGillivray ។

[Harold McGilvey]: ត្រឹមត្រូវ។ មានវត្តមានបីនាក់ ពីរនាក់អវត្តមាន និងម្នាក់អវត្តមាន។ សំណើ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បញ្ជូន​ទៅ​កាន់​នីតិវិធី​ច្បាប់។ ក្នុងពេលនេះ យើងនឹងនៅទីនោះ ដើម្បីមើលសញ្ញា និង យើងកំពុងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងអាចធ្វើបាន ដើម្បីអនុវត្តវិធានការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់។ ទាញយកពួកវា។ យើង​ក៏​គួរ​តែ​ឃើញ​ការ​ជួសជុល​រហ័ស​ក្នុង​ពេល​អនាគត​ដ៏​ខ្លី។ បាទ អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នាសម្រាប់ការអត់ធ្មត់របស់អ្នកនៅយប់នេះ។ 2022-52, ស្នើសុំដោយ Bill Powell, 67 Almond Street, គ្មានចំណតនៅកែងផ្លូវ Almond, ជ្រុង Almond Court ។ Todd តើអ្នកអាចបើកវានៅលើ Google Maps ដូច្នេះយើងអាចស្វែងរកវាបាន? តើបេក្ខជននៅទីនេះទេ? លោក Bill Bowles?

[Jack Buckley]: មិននៅទីនេះ? Sheriff ខ្ញុំធ្លាប់នៅទីនោះ។ ដូចដែលអ្នកដឹងខ្ញុំនៅតាមផ្លូវហើយផ្លូវតូចចង្អៀត។ ខ្ញុំអាចមើលឃើញការព្រួយបារម្ភរបស់លោក Powers ពីតុលាការ Elmont ហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថានោះជាអ្វីដែលគាត់កំពុងនិយាយអំពី ចេញពី Elmont Court ហើយបត់ឆ្វេងទៅកាន់ផ្លូវ Elmont ។

[Unidentified]: ពិតប្រាកដ។

[Harold McGilvey]: នេះគឺជាផ្លូវតូចចង្អៀត។ នេះនឹងពិបាកណាស់។ ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត នេះ​គឺ​ជា​ស្ថានភាព​មួយ​ទៀត​ដែល​យើង​ទាត់​ជ្រុង 20 ហ្វីត​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ។ តើ​យើង​ចង់​បាន​ស្ថានភាព​ស្រដៀង​គ្នា​ដែល​យើង​បោះឆ្នោត​លើ​ចលនា​នេះ អនុម័ត​វា ហើយ​បន្ទាប់​មក​បញ្ជូន​វា​ទៅ​នាយកដ្ឋាន​ពន្លត់​អគ្គីភ័យ​ដើម្បី​ពិនិត្យ​បន្ថែម​ឬ​ទេ? ខ្ញុំទើបតែឆ្លងកាត់។

[Todd Blake]: ពលបាល ប្រសិនបើខ្ញុំអាច។ យល់ព្រម បន្ត។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ឆ្ងល់​ថា​តើ​ការ​យល់​ច្រឡំ​អំពី​ផ្លូវ​នេះ​ថា​ជា​ផ្លូវ​ឬ​អត់? ដោយមិនគិតពីការរចនារបស់វា វាមើលទៅដូចជាផ្លូវបើកបរ។ ប្រហែលជានោះហើយជាមូលហេតុដែលមនុស្សមិនអនុវត្តតាមច្បាប់ 20 ហ្វីតនៅផ្លូវប្រសព្វ ព្រោះវាមើលទៅដូចជាផ្លូវតែមួយ។ ដូច្នេះ វា​អាច​នឹង​ជួយ​បញ្ជាក់​ថា តើ​មាន​ផ្លាក​សញ្ញា 6 ម៉ែត្រ​នៅ​សងខាង ឬ​ប៉ុន្មាន​ម៉ែត្រ ដែល​គណៈកម្មាធិការ​ដឹកជញ្ជូន​ចាត់ទុកថា​ចាំបាច់។ ប៉ុន្តែ​ក្នុង​ករណី​ផ្លូវ​ថ្នល់​ត្រូវ​កំណត់​ពី ៦០ ទៅ ៩០ ស.ម។ បើ​នៅ​ខណ្ឌ​២០ ហ្នឹង​ជា​ផ្លូវ។ ដូច្នេះ​ប្រហែល​ជា​ថ្ងៃ​ទី​២០ ប៉ុន្តែ​ប្រហែល​ជា​មាន​មនុស្ស​ចត​នៅ​ក្បែរ​នោះ​។

[Harold McGilvey]: លាហើយ Todd ។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំយល់ទាំងស្រុង។ សូមអរគុណ Todd ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនដាក់សញ្ញាចតរថយន្តពីរនៅចន្លោះផ្លាកសញ្ញា?

[Todd Blake]: បាទ ខ្ញុំចូលចិត្តវា។ វាគ្រាន់តែជាបញ្ហាដែលថាប្រសិនបើយើងទៅត្រង់ទៅ 20 ដោយសារតែផ្លូវឬធ្វើការកែតម្រូវខ្លះអ្នកដឹងទេខ្ញុំមានន័យថាខ្ញុំស្មានរឿងតែមួយគត់គឺខ្ញុំចូលចិត្តគំនិតនៃសញ្ញាពីរគឺមួយនៅទីនេះមួយនៅទីនេះមួយនៅទីនោះមិនមានកន្លែងចតរថយន្តរវាងផ្លាកសញ្ញានោះទេវាគ្រាន់តែជាបញ្ហាថាតើពួកគេដាក់នៅកន្លែងណាដើម្បីឱ្យយល់បានទាក់ទងនឹងការចូលនិងកន្លែងចតរថយន្តជាដើម។

[Jack Buckley]: ចាប់តាំងពីអ្នកនិយាយថាមិនមានផ្លូវ 20 ហ្វីតឬផ្លូវប្រសព្វទេនោះពិតជាគ្មានផ្លូវប្រសព្វទេដូចជាផ្លូវបើក។

[Todd Blake]: អញ្ចឹងខ្ញុំមិនដឹងថា តើគណៈកម្មការចង់បាន ឬអត់ទេ ព្រោះវាមិនធម្មតាទេ ដែលអ្នកធ្វើបែបនេះនៅចន្លោះផ្លូវពីរ ឬបីនៅផ្លូវបំបែក 20 ឬគ្រាន់តែធ្វើតាមស្តង់ដារ 20។ ខ្ញុំ​មិន​ប្រាកដ​ទេ ប៉ុន្តែ​អ្វី​មួយ​នៅ​ចន្លោះ​នេះ​ហាក់​ដូច​ជា​អាច​ជឿ​បាន។

[Harold McGilvey]: ស្តង់ដារ 20 ងាយស្រួលអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺបញ្ចូលការចុះឈ្មោះរបស់អ្នកដើម្បីដាក់ពាក្យ។ តើនេះជាវិធីទេ? តើនេះជាវិធីទេ? នេះជាផ្លូវមួយផ្លូវ។ ដូច្នេះ​ការ​ទៅ​ត្រើយ​ម្ខាង​មិន​មាន​បញ្ហា​ទេ វា​គ្រាន់​តែ... វា​ស្ទើរតែ​ដូច​ជា​ការ​ដាក់​សញ្ញា​នៅ​ពី​មុខ​ជណ្តើរ​អ៊ីចឹង។ បត់ស្តាំ។ បត់ឆ្វេង។ តើអ្នកជាដៃឆ្វេងមែនទេ? ចាកចេញ ខ្ញុំបានក្រឡេកមើលជុំវិញ... តើយើងឃើញអ្វី តើ El Moncorte នៅឯណា? ម៉ុងកូត។ ដូច្នេះ​តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ផ្លូវ​មួយ​ខ្សែ?

[Todd Blake]: Moncorte ស្លាប់ហើយមែនទេ?

[Harold McGilvey]: តុលាការ El Monte មានពីរវិមាត្រ។ ផ្លូវ Elmont: ឆ្ពោះទៅរកផ្លូវ Fells ឬឆ្ពោះទៅផ្លូវ Salem? ផ្លូវមួយទៀតទៅកាន់សាឡឹម។ តើគាត់បានដួលនៅលើផ្លូវសាឡឹមទេ? ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ​បើ​អ្នក​យក​ទៅ បើ​ទុក​វា​នៅ​ខាង​ឆ្វេង​មែន​ទេ? ប្រសិនបើអ្នកយកច្រកចេញ Elmont Court អ្នកគួរតែបត់ឆ្វេង។

[Jack Buckley]: អ្នកត្រូវតែទៅខាងឆ្វេង។ គាត់​ចង់​ដឹង​ថា​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​នេះ​លំបាក​ប៉ុណ្ណា​ទើប​អ្នក​អាច​ជោគជ័យ។ នៅពេលអ្នកចេញពី Elmont Court សូមបត់ឆ្វេងទៅកាន់ផ្លូវ Elmont ។

[Melanie Tringali]: នំខេក ២០ ដុំ។

[Jack Buckley]: ប៉ុន្តែមនុស្សមិនគិតថាវាជាប្រភេទ Crossover ទេ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: បាទ វាមើលទៅដូចជាផ្លូវដើរ។

[Jack Buckley]: វាពិតជាមើលទៅដូចជាផ្លូវមួយ។ បាទ ទេ ខ្ញុំយល់។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ការចតរវាងផ្លាកសញ្ញាត្រូវបានហាមឃាត់។

[Jack Buckley]: ខ្ញុំបាននិយាយនៅចន្លោះសញ្ញា។

[Bob Dickinson]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងមិនគួរចាត់ទុកវាជាប្រភេទ Crossover ទេ? ខ្ញុំដឹងថាវាមិនមើលទៅដូចជាផ្លូវប្រសព្វទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ចុះហត្ថលេខាវា ដូច្នេះវាមើលទៅដូចជាផ្លូវប្រសព្វ ជាជាងចតរវាងផ្លាកសញ្ញា។

[Todd Blake]: ក្នុងកម្រិតខ្លះ ខ្ញុំគិតថាក្នុងទិសដៅនោះ ខ្ញុំចង់មានន័យថា ច្បាប់ 20 ហ្វីតគឺប្រហែល 4 ទៅ 5 ហ្វីត 1234 ដូច្នេះវាប្រហែលជានៅទីនេះ ប៉ុន្តែអ្នកមិនត្រូវការមួយថ្ងៃទេ Todd ព្រោះនេះគឺជាផ្លូវមួយ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ច្បាប់ 20 ហ្វីតត្រូវបានអនុវត្តនៅគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់ ហើយប្រសិនបើមនុស្សបត់ឆ្វេង ពួកគេនឹងមើលទៅស្តាំ ដូច្នេះរថយន្តដែលចតនៅទីនេះអាចរារាំងទិដ្ឋភាពបាន។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: វី។

[Todd Blake]: ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកគិតថាវាជាផ្លូវប្រសព្វស្តង់ដារ វាគឺ 20 ហ្វីតវិធីនេះ 20 ហ្វីតវិធីនោះ 20 ហ្វីតផ្លូវនោះ 20 ហ្វីត។ ខ្ញុំធ្ងន់ធ្ងរ។ ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះប្រសិនបើមាន 4 ហ្វីតនៅទីនេះប្រសិនបើមាន 5 ហ្វីតនៅទីនេះ 20 ហ្វីតគឺប្រហែល 1,234 ហ្វីតនៅទីនេះឬនៅទីនេះ។ ហើយបន្ទាប់មកមានផ្នែកនេះ។ 1234 ប្រហែលជាសម្រាប់ជណ្តើរ។

[Bob Dickinson]: ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងត្រូវដាក់ផ្លាកសញ្ញាពីរត្រូវ ហើយប្រសិនបើអ្នកដាក់កន្លែងចតរថយន្តមិនមានចន្លោះសញ្ញា ឬអត់ទេ ការចតរថយន្តមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតពីជ្រុងនេះទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា ខ្ញុំ​ចង់​បោះ​ឆ្នោត​សម្រាប់​អ្វី​ដែល​ពិត ទោះបីជាវាមើលទៅមិនដូចផ្លូវប្រសព្វពីខាងក្រៅក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងដាក់ផ្លាកសញ្ញាមួយចំនួន ដូច្នេះមនុស្សមិនដឹងថាវាជាផ្លូវប្រសព្វនោះទេ។

[Todd Blake]: បាទ ដូច្នេះអ្នកស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនដាក់សញ្ញាពីរនៅក្នុងចំណត។ បាទ អ្នក​មិន​អាច​ចត​នៅ​ជ្រុង​ពីរ​បាន​ទេ ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្វី​ដែល​អ្នក​កំពុង​និយាយ​គឺ​នៅ​កណ្តាល​ស្តាំ។ ត្រឹមត្រូវ។

[Unidentified]: វី។

[MCM00001177_SPEAKER_30]: ល្អឥតខ្ចោះ។ នោះជាការល្អ។

[Harold McGilvey]: តើគួរផ្លាស់ប្តូរទេ?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: មិនមែនទេ។

[Bob Dickinson]: ដូច្នេះយើងអាចនិយាយបានថាដោយសារតែវា។ បន្ទាត់នៃការមើលឃើញមិនគួរលើសពី 6 ម៉ែត្រ។ ទេ នោះមិនពិតទេ។ អ្នកដាក់ពាក្យ

[MCM00001607_SPEAKER_07]: តាមពិតខ្ញុំកំពុងស្វែងរកតិចជាង 20 ។

[Harold McGilvey]: គ្រាន់តែរកមើលសញ្ញាមួយ។ តើយើងត្រូវកែប្រែវាសម្រាប់សញ្ញាទីពីរឬយើងអាចបោះឆ្នោតឱ្យវា?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ទេ អ្នកអាចបន្ថែមជ្រុងពីរ។ បញ្ជូនទៅនាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់? មិន​អី​ទេ​ទាំង​ពីរ​មិន​អី​ទេ ទោះ​គ្រាន់​តែ​បត់​ក៏​មិន​អី​ដែរ ថ្លៃ​ដឹក​ជញ្ជូន​អាច​ជំនះ​បាន។ មិនអីទេ

[Harold McGilvey]: ទាំងនេះគឺជាជ្រុងពីរ។ នោះហើយជាវាមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរភាសា។ ពិតប្រាកដ។ យល់ព្រម បន្តទៅបោះឆ្នោតលើវា។ អំពីធាតុរបៀបវារៈនេះ។ ផ្លាស់ទី ទីពីរ

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំនឹងក្លាយជាអ្នកទីពីរ។

[Harold McGilvey]: បោះឆ្នោតលើបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Brzezinski ។

[Harold McGilvey]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Pastoraccio ។ ត្រឹមត្រូវ។ McGilvray, Regent ។

[Harold McGilvey]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: គ្មានការអាន អវត្តមានពីរនាក់។

[Harold McGilvey]: យល់ព្រម ចំណុចចុងក្រោយ ចំណុចចុងក្រោយនៅលើរបៀបវារៈ។ ខ្ញុំ​សុំទោស​ដែល​ទុក​ឱ្យ​អ្នក​រង់ចាំ​អ្នក​ស្រី។ លីម៉ា។ 2022-53 Accessible Park ចុះហត្ថលេខាដោយ Catherine Lima, 79 Dexter Street ។

[MCM00001176_SPEAKER_15]: សួស្តីបាទ ខ្ញុំនៅទីនេះ។ តើអ្នកអាចស្តាប់ខ្ញុំបានទេ?

[Harold McGilvey]: អត់ធ្មត់ បាទ។ យើងសុំទោសដែលធ្វើអោយអ្នករង់ចាំ។ សូមអរគុណចំពោះការអត់ធ្មត់របស់អ្នក។

[MCM00001176_SPEAKER_15]: ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ព្រមាន​ថា វា​នឹង​ចំណាយ​ពេល​យូរ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន។

[Harold McGilvey]: សូមអរគុណ

[MCM00001176_SPEAKER_15]: ដូច្នេះជាមូលដ្ឋាន ខ្ញុំសុំឱ្យដាក់ផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តជនពិការដាក់នៅមុខផ្ទះរបស់ខ្ញុំ ព្រោះជាអកុសលខ្ញុំត្រូវប្តូរត្រគាកទាំងពីរ។ ខ្ញុំត្រូវការជំនួសជង្គង់ទាំងពីរ។ យើងកំពុងព្យាយាមពន្យារវាឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន នោះគឺជាដំបូន្មានរបស់គ្រូពេទ្យវះកាត់ឆ្អឹងរបស់ខ្ញុំ។ មានឡានជាច្រើននៅតាមផ្លូវរបស់យើង។ ផ្ទះបន្ទាប់គឺសម្រាប់មិត្តរួមបន្ទប់ទាំងអស់។ ពួកគេមានឡានជាច្រើន។ ពេល​ខ្លះ​ខ្ញុំ​ពិបាក​រក​កន្លែង​ចត​ឡាន​តាម​ផ្លូវ មិន​ទុក​ឱ្យ​ខ្ញុំ​ទៅ​ណា​ទេ។

[Jack Buckley]: ពលបាល Rogers? ខ្ញុំនៅទីនោះ ពលបាល។ ស្ត្រី Lynn មិននៅផ្ទះទេ ពេលខ្ញុំចុះមក។ ការបិទផ្លូវ Daxter ជិតមកដល់ហើយ ហើយខ្ញុំចង់ចូលទៅជិតវា ដើម្បីទទួលបានការយល់ព្រម។

[Harold McGilvey]: ស្នងការ តើអ្នកត្រូវការលោក Black ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះនៅលើ Google Maps ឬតើអ្នកគ្រាន់តែចង់ទទួលយកការផ្តល់ជូនដូចដែលឬទេ?

[Unidentified]: មិនមែនទេ។

[MCM00001176_SPEAKER_15]: ខ្ញុំមានមតិយោបល់។ ដូច្នេះ​តើ​ផ្លាក​សញ្ញា​កុមារ​នៅ​ឯណា​ ជាក់ស្តែង​ម្ចាស់​ផ្ទះ​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​ថា នោះ​ជា​កន្លែង​ដែល​ផ្លាក​សញ្ញា​ចំណត​ជន​ពិការ​ធ្លាប់​មាន។ ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​តើ​វា​នៅ​ទី​នោះ​ដោយ​សារ​តែ​ទីធ្លា​ទាប​ឬ​វា​ពិត​ជា​លាក់​ដោយ​ដើម​ឈើ។

[Harold McGilvey]: យើងអាចលើកវាបាន។ សូមអរគុណលោកនាយកខ្មៅ។ ផ្លូវហាយវេអាចផ្លាស់ទីផ្លាកសញ្ញាតាមតម្រូវការ។

[Unidentified]: តើមានលក្ខខណ្ឌនៅទីនេះ ឬនៅទីនោះ?

[Bob Dickinson]: ប្រហែលជា Tim ឆ្ងល់ថាតើយើងអាចធ្វើជួរឈរនេះឱ្យខ្ពស់ជាងមុន ដូច្នេះវាអាចដាក់បានទាំងសងខាង? ខ្ញុំគិតថាសំណួរទាំងនេះល្អណាស់។

[Todd Blake]: ប្រសិនបើពួកគេចង់បានជួរឈរ យើងអាចផ្លាស់ទីវា ហើយយើងអាចផ្លាស់ទីវាទៅកន្លែងផ្សេងទៀត។

[Harold McGilvey]: ធ្វើដូចគ្នា។ នេះប្រហែលជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុត។

[Bob Dickinson]: មាន​បញ្ហា​មួយ​ដែល​ត្រូវ​កត់​សម្គាល់៖ ផ្លូវ​ធ្វើ​ដំណើរ​មិន​អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន។

[MCM00001176_SPEAKER_15]: ម្ចាស់​ប្រើ​ច្រក​ចូល ហើយ​ខ្ញុំ​មិន​អាច​ចូល​បាន​ទេ។

[Harold McGilvey]: បាទ ល្អណាស់។ ខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវការបញ្ជាក់ជាមួយលោកស្រី Erickson ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកស្រី Erikson ឯកសាររួចរាល់ហើយឬនៅ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: យើងមានបញ្ហា។

[Harold McGilvey]: ស្ត្រី លីម៉ា តើអ្នកបានផ្លាស់មកទីនេះថ្មីៗនេះទេ?

[MCM00001176_SPEAKER_15]: មួយ​ឆ្នាំ​ហើយ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព​ប្រវត្តិរូប​របស់​ខ្ញុំ ក្នុងករណីរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំសរសេរវានៅខាងក្រោយអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាអាចធ្វើវាបានប្រសិនបើចាំបាច់។

[Harold McGilvey]: ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាយើងគួរតែរង់ចាំរហូតដល់ការអាប់ដេតលើកក្រោយ។ តើខ្ញុំមានការណែនាំទេ? ទេអ្នកមិនអាចទេ នៅសល់ប្រាំមួយខែទៀត។ ខ្ញុំនឹងកក់តុ។ រង់ចាំ រង់ចាំ។ បើ​យើង​ពន្យារ​ពេល​ប្រាំមួយ​ខែ តើ​អ្នក​មិន​អាច​យក​វា​មក​វិញ​ទេ?

[Unidentified]: អត់ទេ អត់ទេ។ បាទ អ្នកអាចធ្វើបាន។ អត់ទេ ជួបគ្នាពេលក្រោយ។

[Harold McGilvey]: ការប្រជុំបន្ទាប់។ បើ​យើង​ឆ្លើយ​ថា​ទេ​គឺ​ប្រាំមួយ​ខែ។ បាទ មិនអីទេ។ បន្ទាប់មកចង្អុលទៅក្តារ។ ស្ត្រី Rymer ខ្ញុំសុំទោស។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបានរង់ចាំយូរហើយ។ សូមអភ័យទោស យើងតម្រូវឱ្យចុះឈ្មោះដើម្បីបង្ហាញយានជំនិះដែលចេញពីអាសយដ្ឋាននេះ។

[MCM00001176_SPEAKER_15]: បាទ ខ្ញុំយល់ទាំងស្រុង។ ដូច្នេះ ខ្ញុំពិតជាអាចធ្វើវាបាន ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងផ្ញើវាទៅអ្នក ហើយខ្ញុំនឹងនៅកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់។ តើ​ពិត​ទេ?

[Harold McGilvey]: វី។

[MCM00001176_SPEAKER_15]: ដូច្នេះនៅដើមខែ?

[Harold McGilvey]: ថ្ងៃអង្គារទីពីរ។ ថ្ងៃអង្គារទីពីរនៃខែ។ ខ្ញុំគិតថា ១២ ឬ ១៣ ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ប្រសិនបើអ្នកមានការអាប់ដេត សូមផ្ញើវាមកខ្ញុំឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយយើងនឹងពិនិត្យមើលថាតើយើងអាចរៀបចំការហៅទៅសន្និសីទដើម្បីបង្ហាញវាដល់អ្នកមុនការប្រជុំដែរឬទេ។ បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ វា​នឹង​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​ក្នុង​កិច្ច​ប្រជុំ​ខែ​តុលា។

[Harold McGilvey]: ថ្ងៃទី 11 ខែតុលា។

[MCM00001176_SPEAKER_15]: មិនអីទេ

[Harold McGilvey]: ខ្ញុំមានញត្តិមួយដែលត្រូវធ្វើទៅកាន់ស្នងការ Brzezinski។ ឆ្នាំទីពីរជាស្នងការ Passatoro ។ បោះឆ្នោតតាមការហៅទូរសព្ទ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Brzezinski?

[Harold McGilvey]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Pastorolo? ត្រឹមត្រូវ។ ពលបាល McGilvray?

[Harold McGilvey]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: គ្មាន​ឃើញ​អ្វី​ទេ មនុស្ស​ពីរ​នាក់​បាន​អវត្តមាន។

[Harold McGilvey]: សំណើនេះនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់។ មិនមានប្រធានបទផ្សេងទៀតនៅក្នុងរបៀបវារៈបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្ញុំទេ។ មានអ្នកណានៅទីនោះទេ? Melissa Hall តើអ្នកចង់និយាយអំពីអ្វីទេ?

[MCM00001179_SPEAKER_23]: បាទ ខ្ញុំមានសំណួរមួយ។ ខ្ញុំបានដាក់ញត្តិកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន។ ខ្ញុំមកប្រជុំយឺត ដោយសារការងាររបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅទីនោះប្រហែលពីរម៉ោង ហើយខ្ញុំគិតថាប្រធានបទនេះមិនទាន់លេចចេញមកទេ។ តើមានញត្តិដែលមានឈ្មោះខ្ញុំនៅក្នុងគំនរនេះទេ?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: មិនមែនទេ។ សំណូមពររបស់អ្នក... តើអ្វីជាសំណើរបស់អ្នកនាង?

[MCM00001179_SPEAKER_23]: ខ្ញុំបានរស់នៅផ្លូវធំ 262 អស់រយៈពេលបីឆ្នាំជាមួយមិត្តរួមបន្ទប់ពីរនាក់។ ខ្ញុំយល់ថាមានកន្លែងឈប់ T-stop ថ្មី ហើយពួកគេកំពុងស្វែងរកការពង្រីកកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់ស្នាក់នៅក្នុងតំបន់ Traffic Zone B ដើម្បីឱ្យតំបន់ទាំងមូលជាចំណតលំនៅដ្ឋាន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំស្គាល់មិត្តរួមបន្ទប់របស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំបានជ្រើសរើសផ្លូវដែលយើងរស់នៅជាពិសេសព្រោះវាជាចំណតរថយន្តដែលមិនមានអ្នកស្នាក់នៅ។ ពីព្រោះសម្រាប់រឿងមួយ R មិនមានធាតុដែលយើងអាចចូលប្រើបានទេ។ ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​ផ្ទះ​ជា​ច្រើន​នៅ​តាម​ផ្លូវ​មិន​មាន​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ទេ ព្រោះ​ផ្លូវ​នេះ​មាន​មនុស្ស​ច្រើន​ណាស់។ ផ្លូវចំហៀងជាច្រើនមានលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្ត និងចិញ្ចើមផ្លូវ ប៉ុន្តែផ្លូវសំខាន់ៗនៅតែមិនមានការអនុញ្ញាត។ ផងដែរ តើអាជ្ញាប័ណ្ណមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ?

[Harold McGilvey]: ល្អឥតខ្ចោះ។ នឹង​មិន​មាន​ការ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចត​រថយន្ត​។

[MCM00001179_SPEAKER_23]: មិនអីទេ ល្អឥតខ្ចោះ ការថប់បារម្ភច្រើន ដូចជា ខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំត្រូវធ្វើកិច្ចការប៉ុន្មានទេ។

[Todd Blake]: នេះគឺទាក់ទងទៅនឹងធាតុមុននៅក្នុងរបៀបវារៈដែលអ្នកដឹង បាទ វាត្រូវបានពន្យារពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាកើតឡើងមុនការអនុម័ត វានឹងមិនមានផលប៉ះពាល់នោះទេ។ ខ្ញុំស្គាល់ផ្លូវធំៗនៅតំបន់ក្រហម។ ប្រសិនបើវាកើតឡើង និងត្រូវបានបញ្ជាក់ វានឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃវា។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: នោះហើយជាវា។ ត្រឹមត្រូវ។

[Harold McGilvey]: យើងនឹងអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តនៅតាមផ្លូវធំ។

[MCM00001179_SPEAKER_23]: នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកចង់ដោះស្រាយបញ្ហានេះ? តើ​មាន​វិធី​ដើម្បី​រក្សា​ផ្លូវ​សាធារណៈ​ទាំង​នេះ​ដោយ​គ្មាន​ការ​អនុញ្ញាត​ចត​ទេ? ពីព្រោះបើមិនដូច្នេះទេ ទាំងអស់នៃ South Medford នឹងក្លាយជាកន្លែងដែលមានការអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តសម្រាប់អ្នករស់នៅ។ ខ្ញុំយល់ថាគោលបំណងនេះគឺដើម្បីការពារអ្នកដំណើរពីការចតរថយន្ត និងការឡើងរថភ្លើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រជាជនមួយចំនួនដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ប្រើប្រាស់វាសម្រាប់គោលបំណងជាក់លាក់ ពួកគេមិនមានឡាន ហើយប្រហែលជាមិនអាចទទួលបានប័ណ្ណស្នាក់នៅសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន។ ពេលក្រោយ

[Harold McGilvey]: បាទ នោះជាបញ្ហារបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំដឹងថាវាស្តាប់ទៅខុស ប៉ុន្តែតាមពិតវាមិនមែនជាចំណតទេ។ ដំណឹង​ល្អ​គឺ​ថា​វា​ត្រូវ​បាន​ពន្យារ​ពេល​ហើយ​នឹង​មាន​ឱកាស​និយាយ​ឡើង​ទៀត។ ការប្រជុំបន្ទាប់។

[Todd Blake]: ត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអាជីវកម្ម និងតម្រូវការស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវសរសៃឈាម មានសេវាកម្មរយៈពេលពីរម៉ោងចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 5 ល្ងាច។ អាហារនៅម៉ោង 8 យប់ ដែលជារឿងធម្មតានៅក្នុងសង្កាត់ផ្សេងទៀតដូចជា Somerville ជិតខាងនៅតាមផ្លូវដូចជា Broadway, Highland Avenue ជាដើម។ នេះជាគំរូដែលយើងមាន ដែលមានរយៈពេលពីរម៉ោង ចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹក ដល់ 8 យប់។ នេះមិនប៉ះពាល់ដល់ពេលយប់ទេ មានតែការស្នាក់នៅមួយយប់ប៉ុណ្ណោះត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ផ្នែកខ្លះអនុញ្ញាតឱ្យស្នាក់នៅមួយយប់នៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាននៅតាមផ្លូវ។ ប៉ុន្តែនោះជាអ្វីដែលត្រូវបានណែនាំ ហើយនោះជាមូលហេតុដែលវាត្រូវបានពន្យារពេល។

[MCM00001179_SPEAKER_23]: ត្រឹមត្រូវ។ មិនអីទេ ខ្ញុំពិតជានឹងព្យាយាមចូលរួមកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់។ តើមានរឿងបែបនេះទេ តើការសន្ទនានេះគិតគូរថា ពេលនេះជាញត្តិដើម្បីរក្សាផ្លូវធំហើយឬនៅ ព្រោះវាជាផ្លូវធំ ហើយប្រើបានច្រើនប្រភេទ ដោយគ្មានច្បាប់អនុញ្ញាតចតរថយន្ត?

[Harold McGilvey]: អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺបង្ហាញនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់ ហើយជំទាស់នឹងរបៀបវារៈ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ នេះមិនមែនជាសំណើដាច់ដោយឡែកទេ មែនទេ Todd?

[Todd Blake]: បាទ ខ្ញុំសូមណែនាំថា បន្ថែមពីលើអ្វីដែលលោក Sheriff ទើបតែបានស្នើនោះ អ្នកដែលទូរស័ព្ទ ឬមើលទូរទស្សន៍ ក៏អាចផ្ញើសំបុត្រ ឬអ៊ីមែល ប្រសិនបើពួកគេមិនអាចចូលរួមបាន។

[MCM00001179_SPEAKER_23]: បាទ/ចាស ខ្ញុំបានផ្ញើអ៊ីមែលស្នើសុំការប្រជុំនេះ។ មិនបានទទួល។ ខ្ញុំជឿថាខ្ញុំបានផ្ញើវាទៅអ៊ីមែលរបស់ស្នងការដឹកជញ្ជូន Erickson ។

[Harold McGilvey]: យើងមានភស្តុតាងនេះ។ យើងកំពុងប្រើវា។

[MCM00001179_SPEAKER_23]: អូ អ្នកដឹងហើយ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមចូលរួមកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់ ប៉ុន្តែខ្ញុំជាគិលានុបដ្ឋាយិកា។ ដូច្នេះកាលវិភាគរបស់ខ្ញុំរញ៉េរញ៉ៃ ដែលជាហេតុផលមួយទៀតដែលខ្ញុំព្រួយបារម្ភនោះគឺថា ខ្ញុំមិនតែងតែធ្វើការនៅពេលថ្ងៃ។ ពេលខ្លះខ្ញុំធ្វើការនៅពេលយប់។ ពេលខ្លះខ្ញុំចតឡាននៅពេលថ្ងៃ។ ដូច្នេះម៉ោងពីរនោះ ទោះបីវាជាម៉ោងការងារប្រពៃណីសម្រាប់មនុស្សភាគច្រើនក៏ដោយ វាមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ ព្រោះខ្ញុំអាចធ្វើការពេញមួយយប់។ ប្រហែលជាខ្ញុំត្រូវការវា អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំ​មិន​មាន​យានដ្ឋាន ឬ​ចំណត​រថយន្ត​ដែល​អាច​ឱ្យ​ខ្ញុំ​ជៀស​វាង​ការ​ទទួល​បាន​ស្ទីគ័រ​លិខិត​អនុញ្ញាត​ស្នាក់នៅ។

[Harold McGilvey]: ប្រភេទប៉ូលីសយើងទទួលបាន។

[MCM00001179_SPEAKER_23]: បាទ បាទ ខ្ញុំប្រាកដថាវាកំពុងធ្វើឱ្យខ្ញុំ និងមិត្តរួមបន្ទប់របស់ខ្ញុំភ័យខ្លាំងណាស់នៅពេលនេះ។ ល្អណាស់ អរគុណសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នក។

[Harold McGilvey]: មិនអីទេ នោះជាអ្វីដែលយើងមាន សំណើសុំពន្យារពេល?

[MCM00001179_SPEAKER_23]: វី។

[Harold McGilvey]: ថ្ងៃច័ន្ទ? ថ្ងៃច័ន្ទ។ មិនអីទេ ហៅទៅឆ្ងាយ។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ Brzezinski?

[Bob Dickinson]: វី។

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ត្រឹមត្រូវ។ ពលបាល McGillvary ។ ត្រឹមត្រូវ។ គ្មានអ្វីបាត់ច្រើនទេ។ កិច្ចប្រជុំបានបញ្ចប់។ 8:13 យប់

[Harold McGilvey]: អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នាសម្រាប់ការអត់ធ្មត់។

[Todd Blake]: សម្រាប់​កំណត់​ត្រា ខ្ញុំ​រំពឹង​ថា​ម៉ោង ៨:៣០។

[Harold McGilvey]: ប្រសិនបើចៅហ្វាយនៅតែអង្គុយលើកៅអីនេះ វាគឺម៉ោង 8:30 ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។