[MCM00001654_SPEAKER_16]: 2023년 3월 29일, 힐리 주지사는 공개 회의법(Open Meetings Act)과 관련된 임시 조항을 2025년 3월 31일까지 연장하는 내용을 포함하는 추가 예산 법안에 서명했습니다. 특히, 이번 추가를 통해 정부 기관은 정부 기관의 정족수가 회의 장소에 참석하지 않고도 원격으로 회의를 계속 개최할 수 있으며 원격으로 회의를 개최하기 위한 적절한 옵션에 대한 액세스도 제공됩니다. 본문은 기존 원격회의 조항을 2023년 3월 31일에서 2025년 3월 31일까지 한시적으로 연장한 것 외에는 회의 규칙에 실질적인 변화를 주지 않습니다. 좋아요
[Emily O'Brien]: 감사합니다 자전거 자문위원회는 7월 26일 메드퍼드에서 회의를 가질 예정입니다. 비서님, 전화 좀 해주시겠어요?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 심. 자레드 파월.
[Jared Powell]: 현재의
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 브루스 쿨릭: 보이지 않습니다. 절대. 에밀리 오브라이언. 선물 b. 댄 페어차일드. 이것을 보지 마십시오. 이것을 보지 마십시오. Bernie Munir: 나도 그를 만난 적이 없습니다. 더글라스 파커.
[Emily O'Brien]: 우리는 그것에 대해 한동안 보거나 들었습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 이것은 정확합니다. 나는 나 자신에게 똑같은 것을 물었습니다. 다니엘은 턱이 있어요. 아니, 서두르세요. 죄송합니다. 나는 그의 이름을 없애겠다. 지금은 Mary-Kate Gustafson에 합류할 수 없다는 것을 알고 있습니다. 아, 그 사람 여기 있는 것 같아요. 오. 절대. 아주 좋음 케빈 커트바흐. 쿳바. 이것은 정확합니다. 쿳바. 알았어, 좋아. 나의 그로드슈타인. 선물 레베카 라이트. 그리고 애비게일 스톤(Abigail Stone)은 보이지 않습니다.
[Emily O'Brien]: 나는 이 사람들이, 그리고 나이든 사람들도 여전히 그것을 받고 있다는 것을 알기를 바랍니다. 그들은 확실히 메일링 리스트에 있는 메시지를 받습니다. 그러나 나는 새로운 사람들도 그것을 받기를 바랍니다. 문제를 해결했다고 생각하지만 때로는 누군가 여전히 메시지를 받지 못하고 누군가가 그 사람인지 나인지 알아내야 하는 이상한 구성이 있습니다. 그것이 그들이 거기에 없는 이유가 아니기를 바랍니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 나는 이것이 우리 손님 모두를 위한 빠른 지침이라고 생각합니다. 샘, 릴리가 당신을 명단에 올린 걸 우리는 알고 있어요.
[SPEAKER_06]: 제 소개를 해도 될까요? 네, 부탁드립니다. 물론 우리는 상관하지 않습니다. Sam Christie 저는 Medford 고등학교와 Medford VoTech 및 VoTech에서 공학과 로봇공학을 가르치고 있습니다. 저는 그곳에서 10년 동안 살았고 실제로는 케임브리지에 살고 있으며 매일 걷거나 자전거를 타고 학교에 갑니다. 지난 17년 동안 이런 차를 소유한 적이 없었습니다. 바로 저입니다.
[Emily O'Brien]: 이상적인. 감사합니다 댄도 나타난 것 같아요.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 아 좋아요. 그래서 우리는 괜찮은 것 같아요.
[Jared Powell]: 그리고 비명을 지르다.
[Emily O'Brien]: 이상적인
[Jared Powell]: 미안해요 에밀리, 우리 전화번호가 13번이라고 했나요, 아니면 14번이라고 했어요? 이것이 바로 우리가 아직 정족수를 갖지 못한 이유입니다.
[Emily O'Brien]: 50%가 아니라 50% 더하기 1이 필요합니다. 그래서? 알았어 아직 정족수가 없습니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 저는 제 자신을 "아니오"라고 소개하고 싶습니다. 내 말은, 그게 내 첫 만남이었다는 거야. 네, 부탁드립니다. 케빈 카터백. 저는 2005년부터 메드퍼드에 살았습니다. 2009년 그린라인 개통으로 이곳으로 이사왔습니다. 작동합니다. 저는 2015년에 Craigslist에서 Jared로부터 첫 성인용 자전거를 구입했습니다. 그 후 약 4년 동안 정기적으로 캠브리지를 방문했으며 현재는 도시 계획, 교통 및 수요 예측에 대한 경험이 있습니다. 저는 현재 데이터 과학자로 일하고 있습니다. 자전거를 타고 학교에 가는데 원하는 만큼은 아니지만 일주일에 몇 번씩 수영을 하러 갑니다. 나는 샘과 그의 자전거를 여러 번 본 적이 있을 것입니다.
[Emily O'Brien]: 좋아요, 안녕하세요. 그래서 Biddan은 세고 있다고 말하고 Daniel은 13개밖에 없다고 말합니다. 그렇다면, 준비하자. 이상적인.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 지금까지 내 목록은 좋습니다.
[Emily O'Brien]: 알았어 그래서 나는 당신의 목록이 정확해야 한다고 생각합니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 그렇게 생각해요.
[Emily O'Brien]: 안에.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 그러기를 바랍니다.
[Emily O'Brien]: 따라서 이 경우 가장 먼저 해야 할 일은 저널을 승인하는 것입니다. 4월 회의록에 대해 궁금한 점이 있으신가요? 내가 바꾸지 않았기 때문이다. 그것은 내 잘못이었습니다. 4월 마지막 회의록입니다. 지금이 몇 월인지 맞춰보세요? 6월 회의는 7월 첫째 주에 열립니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 승인 전에 이 문제를 해결할 수 있습니까?
[Emily O'Brien]: 글쎄, 당신이 누군가라면 그렇게하지 마십시오.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이것은 잘못된 것입니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 분은 정확합니다 방금 이전 앱을 복사해서 붙여넣었는데 작동하지 않거나 수정되지 않습니다. 회의록과 관련하여 어떤 질문이 있나요?
[Jared Powell]: 동의를 입력하세요.
[Emily O'Brien]: 월요일. 다들 동의하시나요?
[Unidentified]: 환영
[Emily O'Brien]: 안녕하세요 좋아요. 미팅 과정을 진행합니다. 감사합니다 공지 사항 및 다가오는 이벤트. 저는 최근 오늘인가 어제 에너지 수확 축제에 관한 이메일을 받았습니다. 우리는 이런 일을 많이 하는 것 같아요. 이곳은 좋은 곳이에요. Alia가 분에 관해 질문이 있습니다. 그들은 어디에 있나요? 흠 일반적으로 이메일이나 웹사이트를 통해 게시됩니다. 이상적인. 그리고 구글 드라이브.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 글쎄, 내가 찾을 수 있는지 보자.
[Jared Powell]: 감사합니다 예, Google 드라이브를 공유합니다. 누구든지 이것을 찾을 수 있습니까? Google 팀의 구성원이라면 누구나 이 그룹에 액세스할 수 있나요? 이거 취업 허가증 아닌가요?
[Emily O'Brien]: 저는 그렇다고 생각하지만 그렇지 않다고 생각해서 늘 공유합니다. 솔직히 이메일에 있는 링크를 클릭하는 것 외에는 아직 시도해본 적이 없습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Google 드라이브를 열고 '나와 공유'를 검색하면 거기에 있을 것이라는 것을 알고 있습니다.
[Jenny Graham]: 괜찮은
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 그래서 이 그룹에 속해 있으면 구글 계정으로 작동할 것 같아요.
[Emily O'Brien]: 네, 감사합니다. 모든 것이 괜찮습니다. 글쎄, 내 생각엔 우리가 당신의 에너지 수확 축제에 등록해야 할 것 같아요. 아직은 내 일정을 알려주고 싶지 않아요. 네, 100% 일찍요. 물론 그렇습니다. 어떤 이유에서인지 이미 알려져 있다는 것을 알고 있습니다. 아, 좋은 생각인 것 같아요. 재러드가 거기에 있었어요. 최근에 다른 생각을 한 적이 있나요? 아니면 이미 댓글이 있거나 이미 등록하셨나요?
[Jared Powell]: 죄송합니다. 결합 에너지에 관해 질문하시는 건가요?
[Emily O'Brien]: 다른 사건이 있으면 잊어버리겠습니다.
[Jared Powell]: 아, 하나 있어요. 어제 이 일이 일어나기로 되어 있었던 것 같은데, 날씨 때문에 연기되었습니다. 지역 자전거만 탈 수 있습니다. 이것은 우리나 참석할 시간이 있는 누구에게나 도움이 될 것입니다. 몇 시간 안에 515개가 될 것입니다. Locke 근처 Charlestown의 Paul Revere Park에서 뵙겠습니다. 그런 다음 방문객들은 미스틱 강과 몰든 강을 따라 17마일 길이의 자전거 트레일을 탐험할 수 있습니다. Somerville, Medford, Everett 및 그 사이의 모든 곳으로 사람들을 데려갑니다. 그러나 그것은 단지 재미있는 이벤트가 아니라 MAPC(시 계획 위원회)의 사람들이 이벤트를 주최하고 사람들에게 일부 도로와 인프라에 대해 알려줄 것입니다. 이 지역의 트레일 네트워크를 따라 부드럽게 안내되는 등반입니다. 이는 우리가 알지 못하거나 자주 사용하지 않는 경로의 존재를 알려주고, 네트워크 업데이트 측면에서 해당 영역에서 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하는 데 유용한 옵션이 될 수 있습니다.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Jared, 특히 취소된 이후로 이것에 대해 무엇을 알고 있습니까?
[Jared Powell]: 방금 사이트를 방문하셨습니다. 취소 공지를 못 본 것 같아요. 이것은 정확합니다. 그래서
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 아니면 조직 개편을 의미합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 나도 이 방법을 시도해 보았지만 그 다음에는 작동하지 않았습니다.
[Jared Powell]: 이것은 정확합니다.
[Emily O'Brien]: 아마 다들 그랬을 것 같아요. 그동안 브루클린에서 다른 일을 하고 있었어 더 이상 관심을 기울이고 신경 쓰지 않기에는 너무 늦었지만 어제 날씨를 알았으니 그렇게 하는 것이 합리적이었습니다.
[Jared Powell]: 네, 자녀 문제로 참석하지 못했습니다. 하지만 재조정을 고려하겠습니다.
[Emily O'Brien]: 네, 그러길 바랍니다. 말하자면 깃발이 있으면 좋을 것 같아요.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 네, 커넥터 A입니다.
[Emily O'Brien]: 괜찮은
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 알았어 자전거 자문위원회 외부의 사람들이 참석하거나 문의하고 싶을 경우 사용할 수 있는 이메일 목록이 아직 남아 있습니다.
[Emily O'Brien]: 지금 우리가 가진 가장 좋은 것은 Facebook 페이지라고 생각합니다. 알았어 당신은 이 분야의 관리자입니까? 아니면 되고 싶나요? 아니면 다른 사람. 그리고 아마도 그 방법을 알았다면 그렇게 했을 것입니다. 내 말은, 그것은 페이스북이고, 무엇을 해야 할지 알려준다는 것입니다.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 내 생각엔 피터가 아직 들어갈 수 있을 것 같아.
[Emily O'Brien]: 아, 그렇죠. 관심이 있으시거나 그것으로 뭔가를 할 수 있다고 생각하신다면 제가 여러분을 위해 하나 만들어드릴 수도 있습니다. 당신에게도요, 케빈.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 네, 관심이 있을 것 같아요.
[Emily O'Brien]: 안에.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 응, 나타났다고는 하지만...
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 저는 더 많은 사람들이 흥미로운 것을 보고 게시하거나 사진을 게시하고 "안녕하세요, 저는 메드포드에서 자전거를 타고 있어요"라고 말하도록 장려하거나 메드포드에서 자전거를 타면서 본 것을 보도록 장려하기 위해 소셜 미디어에 대해 이야기하고 있습니다. 참여도와 유지율을 확인하고 사람들이 메드포드에서 자전거를 타고 있다는 것을 기억하도록 유도하는 것입니다. 관심 있는 모든 것을 배우고 공유했습니다. 점점 더 많은 사람들이 이를 수행하고 의견이나 질문에 응답할 수 있습니다. 아시다시피, 우리 중 어느 누구도 소셜 미디어 계정에서 하루 종일 시간을 보내고 싶어하지 않는다는 것을 압니다. 하지만 여러 사람이 함께 모이는 것은 매우 도움이 될 수 있습니다. 그래서 나는 그렇게 할 것이다. 혹시 다른 이벤트나 공지사항이 있나요?
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 파머스 마켓 자전거 데이는 무슨 요일인가요? 그 사람이 오나요?
[Emily O'Brien]: 나는 이것에 대해 아무것도 듣지 못했습니다.
[Jared Powell]: 응, 나도 마찬가지야. 우리는...내 생각엔...농수산물 시장에 웹사이트가 있는 것 같은데, 웹사이트가 무엇인지 알기는 어렵습니다...
[Emily O'Brien]: 하지만 사이트에 특별한 이벤트가 있으면 인스타그램 같은 사이트에 올리는 걸 좋아하는 것 같아요.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 내일은 개들에게 특별한 날입니다.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 죄송합니다. 휴일은 8월 24일입니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 아, 다음 회의 다음 날을 기억해두세요. 아니면 좋아요! 다음 회의까지 일주일은 다음 회의를 개최하기로 결정한 시점에 따라 달라집니다.
[Emily O'Brien]: 엄밀히 말하면 우리 회의는 수요일이에요.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 네, 가끔 목요일이 되면 목요일로 바꾸는 경우도 있으니 그렇게 해야 합니다.
[Emily O'Brien]: 네, 우리는 그렇게 했습니다. 우리는 이것을 정기적으로 합니다. 일정을 얼마나 잘 알고 있느냐에 따라 달라질 것 같아요. 네, 오늘은 24일입니다.
[Unidentified]: 어쩌면 그럴 수도 있습니다.
[Emily O'Brien]: 이번 주에는 이의가 없습니다. 만약 분쟁이 없고 이번 주가 아닌 다음 주에 정족수가 있었다면 넷째 수요일에 모일 것입니다. 하지만 보통 8월에 프로그램이 없거나 그런 일이 없으면 모임을 취소합니다.
[Jared Powell]: 네, 넷째주에는 많이 사용하기 때문에 최대한 오래 머무르는 것을 추천드립니다. 사람들을 끌어들이려고 노력할 계획을 세우십시오. 가끔 모인다기보다는 매월 넷째 주 수요일에 모인다고 표현하는 것이 더 쉬울 것 같습니다.
[Emily O'Brien]: 나는 이것이 사실이라고 생각합니다. 그래서 이에 대해 농산물 시장에 연락하겠습니다. 여기에 관심이 있거나 의향이 있는 사람이 있나요? 나는 이것을 할 수 있다.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 퇴근 후에 갈 수 있을 것 같아요. 시장이 오후 3시에 시작한다는 것은 알았지만 얼마나 빨리 도착할 수 있을지 확신이 없었기 때문에 일정을 확인해야 했습니다.
[Emily O'Brien]: 응, 이상한 시간이었어.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 하지만 우리는 누군가가 4시간 동안 거기에 있을 필요 없이 오후에 올 수 있는지 여부에 대해서도 동의할 수 있습니다.
[Emily O'Brien]: 안에.
[Jared Powell]: 어쩌면 목록을 이메일로 보내서 순서가 맞는지 확인한 후에 할 수도 있겠네요... Leah처럼 저도 퇴근 후 거기에 갈 수 있지만 그녀는 이미 6살이고 별로 도움이 되지 않습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 오후에 올 수 있어요. 그럴 수는 없어요. 당장 장담하기는 어렵지만, 보통 제가 농산물 직거래 장터에 적어도 3~4시간 일찍 도착할 거라는 걸 아시잖아요. 그래서 보통 몇 시간 정도 퇴근을 해요.
[Emily O'Brien]: 글쎄요, 귀하의 이메일 목록에 누가 있는지 알 수 있습니다. 그렇다면 등록하겠습니다. 하루 종일 참석하십시오. 아, 정말 좋은 곳이고, 많은 사람을 만나기에도 좋은 곳인 것 같아요. 요즘 농산물 직거래 장터에 사람들이 많이 오는데 정말 좋아요.
[Jared Powell]: 이것은 정확합니다. 농산물 시장, 콘서트, 모든 것. 그것은 바퀴의 중심과 같습니다.
[Emily O'Brien]: 안에.
[Jared Powell]: 나는 많은 사람들이 훌륭한 화물용 자전거를 좋아하지 않는다는 것을 알고 있습니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 정말 훌륭해요. 아래 트럭에는 바퀴가 몇 개 보이나요? 이것은 정확합니다. 아직도 포스터가 있나요? 나에게는 남은 것이 별로 없다. 상자 안에 다른 것이 있을 수도 있습니다. 나는 일하는 것을 좋아합니다.
[Jared Powell]: Medford 자전거 데칼이 아닌 크로스 데칼이 4개 있습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 네, 유용합니다. 하지만 공유하고 싶은 내용이 있는지 확인해야 합니다. 우리는 이 문제를 해결해야 합니다. 내 말은, 이번 주에 주문할 수 있다는 거죠.
[Emily O'Brien]: 글쎄요, 만약 그렇다면 Ernie가 여전히 자전거 조명을 켜고 있거나, 켜져 있거나, 다른 일을 했다면 그는 이 목록에 있어야 한다고 생각합니다.
[Emily O'Brien]: 정말 훌륭해요. 특히 가을 행사는 일년 중 가장 어두운 시기이기 때문에 자전거 라이트 홍보 자료 제작을 고민하기에 좋은 시기입니다. 물론 그렇습니다. 어떤 이유에서인지 이미 알려져 있다는 것을 알고 있습니다. 그리고 아시다시피 손전등이었을 수도 있지만 일종의 매진이었습니다. 나는 이것이 중요하지 않다고 생각합니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 아마도 시간에 따라 달라질 수도 있습니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 네, 하지만 저는 항상 사람들이 집에 돌아왔을 때 어두워지고 모든 사람의 헤드라이트가 천천히 켜지는 것을 보면 마치 모퉁이를 돌은 것 같은 느낌이 듭니다. 계속하신 것 같지만 여전히 그렇습니다. 또는 눈을 가린 것처럼 보이지만 실제로는 그렇지 않습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 예, 황혼에는 중간 속도 조명이 잘 작동합니다.
[Emily O'Brien]: 안에.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 무엇인가를 켜고 끌 때 더 눈에 띄기 때문에, 남은 밝기가 조금 어둡지만 검지는 않을 때입니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 내 말은, 우리가 너무 많은 세부 사항을 알려줄 수는 없다고 생각합니다. 어쩌면 그럴지도
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 내 말은, 패턴이 있는 텍스처처럼 확실히 추가하고 더 단순하게 만들 수 있지만 가장 중요한 것은 조명을 갖는 것입니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 빛을 얻으세요. 앞면은 흰색이고 뒷면은 빨간색입니다. 사람들의 눈을 멀게 하지 마십시오. 빛은 차갑지 않습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 명상도 있습니다.
[Emily O'Brien]: 명상도 있습니다. 예.
[Jared Powell]: 이제 법은 우리의 빛이고 거울은 우리 뒤에 있습니다. 지금도 그렇고, 지금도 그렇습니다.
[Emily O'Brien]: 하지만 많은 빛도 반사라고 생각합니다.
[Jared Powell]: 응, 응. 사람들이 나에게 그것을 가지고 있다고 하면 내가 그것을 정확하게 설명할 수 있는지 확인하고 싶을 뿐입니다. 괜찮은
[Emily O'Brien]: 아시다시피 누군가가 지도나 브로셔, 자전거 조명 크기만큼 매우 빠른 도로 지도가 포함된 지도를 만들었을 수도 있습니다. 하지만 다른 사람도 비슷한 생각을 갖고 있다면 물어보고 받아들여야 합니다. 다음 달까지는 이것을 시도하지 않을 것입니다. 그러나 누군가가 책임을 맡고 싶다면 그것은 좋습니다. 다른 이벤트도 있나요?
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 죄송합니다. 자전거 축제에 관해 다른 질문이 있습니다. 나는 그들이 이전에 이것을 한 적이 없다는 것을 알고 있지만 다른 목적으로 그것을 하는 것을 보았습니다. 그들은 특별 프로그램을 가지고 있으며 농산물 시장에서 구입하는 거의 모든 품목에 대해 1달러 할인을 받을 수 있습니다. 자전거로 도착하는 사람들에게 1달러 할인을 제공할 수 있는지 다른 사람들에게 물어볼 수 있습니까? 사람들이 자전거로 그곳에 가도록 권장하는 재미있는 방법입니다. 어떻게 해야할지 모르겠습니다. 우리가 편지를 쓸 수 있는 사람이 있나요?
[Emily O'Brien]: 응, 전화하면 물어볼게. 이것은 좋다. 또 다른 생각나는 것은 이것이 농산물 시장이나 이와 유사한 곳에서 시작하거나 끝나는 여행을 계획할 수 있는 좋은 기회가 될 것이라는 점입니다.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 네, 어쩌면 농산물 직거래 장터를 떠나 재미있는 곳으로 갈 수도 있을 것 같아요.
[Emily O'Brien]: 응, 퇴근 후에 일이 좀 이상하다는 거야. 사람들이 퇴근 후 이용할 수 있는 교통수단이 필요한 경우 농산물 직거래 장터를 떠나는 것이 더 합리적입니다. 모두가 함께 가면 농산물 직거래 장터가 끝납니다. 그래서 파머스 마켓에 가는 것이 조금 불편하지만 파머스 마켓에서 시작하는 것이 좋습니다. 매우 가능합니다. 우리가 어른이라면 양조장 같은 곳에 갈 수도 있을 것 같아요. 예, 제 말은 분명한 것은 Mystic Lake에 가서 Medford Brewery에 가는 것이라는 뜻입니다. 보트 선착장이 준비되어 있다면 다른 여러 양조장을 방문할 수도 있겠지만 그게 전부입니다. 이것은 가능합니다. 이 도로가 아직 메드포드에 있었다면 좋았겠지만, 옵션이 있고 자전거 도로일 필요는 없습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 네, 여기에는 아이스크림 가게가 없습니다. 네, 그랬어요. 이탈리안 록인 것 같아요. 그런데 올해는 아이스크림 투어가 있잖아요. 네, 8월은 좋을 것 같아요.
[Emily O'Brien]: 예, 사실 여행이 Medford에서 끝난다면 CB Scoops는 Medford Brewery 근처에 있습니다. 그래서 가능합니다. 누가 시간이 있는지, 어떤 팀이 있는지, 무엇을 함께 구성할 수 있는지에 따라 결정할 수 있지만 괜찮을 것입니다. 예를 들어, 건강한 사람은 이렇게 할 수 있습니다. 네, 그 곳에서 주문하겠습니다. 최선을 다하겠습니다.
[Jared Powell]: 이것에 관한 다른 모든 내용은 광범위하게 다루어질 것입니다. 그게 다야.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 발표할 내용이 있으면 Facebook에 공유하고 친구들에게 알리세요.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 음, 마지막 농산물 직거래 장터 다음 날부터 시작됩니다.
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មកមានស្ពានថ្មើរជើងទន្លេ Mystic ។ ខ្ញុំគិតថារឿងនេះបានកើតឡើងប្រហែល 5 ឆ្នាំមុន។ ខ្ញុំចាំថាយើងបានពិភាក្សារឿងនេះនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការកង់ឆ្នាំ 2018 ឆ្នាំ 2019 ។ ជាការប្រសើរណាស់, លើកចុងក្រោយនេះត្រូវបានពិភាក្សាជាសាធារណៈ, អ៊ំ, ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាដូចជាផែនការនេះគឺថាកាស៊ីណូនឹងចំណាយសម្រាប់វា, ប៉ុន្តែនៅសល់នៃគម្រោងនេះនឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយរដ្ឋមួយឬវិធីផ្សេងទៀត។ ជាការប្រសើរណាស់ ទីបំផុតនេះនឹងក្លាយជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ DCR ។ បាទ បាទ។ លោក Carl Alexander នៃ Myra នោះមិនត្រឹមត្រូវទេ Myra បានប្រមូលផ្តុំមនុស្សជាច្រើន មនុស្សមកពីក្រុមផលប្រយោជន៍ពាក់ព័ន្ធ។ ដូច្នេះខ្ញុំកំពុងដើរជាមួយ Friends of Community Trails នៅ Medford និង Somerville និងមួយចំនួនទៀត ព្រោះជាក់ស្តែងមានចលនាមួយចំនួនលើបញ្ហានេះ ប៉ុន្តែមិនមានការប្រជុំជាសាធារណៈលើវាទេ ដោយសារជំងឺរាតត្បាត និងហេតុផលផ្សេងទៀត។ លើកចុងក្រោយដែលយើងនិយាយអំពីរឿងនេះកាលពី 4 ឬ 5 ឆ្នាំមុន ការព្រួយបារម្ភរបស់យើងគឺថាពួកគេគ្រោងនឹងសាងសង់វាដែលមានទទឹង 12 ហ្វីត។ វាតូចចង្អៀតណាស់សម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវពីរដែលមានកង់ អ្នកថ្មើរជើង កុមារ។ល។ ជាក់ស្តែង បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងនេះស្ថិតនៅកម្រិត 75% នៃដំណាក់កាលធ្វើផែនការ ដែលមានន័យថាវានៅតែមានទទឹង 12 ហ្វីត ដែលមានន័យថាការពង្រីកវានឹងជាកិច្ចការដ៏អស្ចារ្យមួយ។ វាអាចមានឧបសគ្គធំៗពាក់ព័ន្ធនឹងការទទួលបានការយល់ព្រមពីអភិបាល។ ខ្ញុំមិនទាន់បានឃើញព័ត៌មានលម្អិតពិតប្រាកដអំពីវានៅឡើយទេ។ ខ្ញុំគិតថាមិនមានឯកសារសាធារណៈ និងអាចចូលប្រើបាននោះទេ។ ប៉ុន្តែ ភាគច្រើននៃអ្នកដែលបានប្រមូលផ្តុំបានយល់ស្របថា វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការព្យាយាមជំរុញឱ្យមានអគារធំជាងនេះ បើទោះបីជាវានឹងពន្យារពេលគម្រោងនេះក៏ដោយ ពីព្រោះផែនការចាំបាច់ត្រូវតែបន្តត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ការសាងសង់ធំជាងនេះ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាអ្វីដែលបាត់ពីកិច្ចប្រជុំនេះគឺថាគ្មាននរណាម្នាក់មកពី Everett ហើយគ្មាននរណាម្នាក់រស់នៅក្នុងតំបន់ Wellington ដូច្នេះមានការព្រួយបារម្ភថាតើមានឬអត់។ ចាប់ផ្តើមបំបែករឿងដែលធ្វើឲ្យអ្វីៗថយចុះ ឬអាចពន្យាររឿងមិនឲ្យកើតឡើង ឬធ្វើឲ្យអ្វីៗកាន់តែថ្លៃ ដូច្នេះអ្វីៗមិនកើតឡើង ឬវាកើតឡើងយឺតជាង។ ដោយសារតែនេះគឺជាការតភ្ជាប់ដែលត្រូវការច្រើនសម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅគែមនៃ Everett, ខ្ញុំចង់ឮពីពួកគេខ្លះថា តើពួកគេគិតថាវាសំខាន់ជាងក្នុងការបន្ថយល្បឿន ហើយព្យាយាមរកមើលថាតើមានវិធីដើម្បីសាងសង់ស្ពានធំជាងនេះ ឬថាតើពួកគេគិតថាវាសំខាន់ជាងដើម្បីសាងសង់ស្ពានឱ្យលឿនជាង ដោយសារពួកគេពិតជាចង់ឆ្លងទន្លេ។ ខ្ញុំគិតថាមានអំណះអំណាងគួរឱ្យទាក់ទាញទាំងសងខាង ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំពិតជាព្រួយបារម្ភអំពីទទឹង ជាពិសេសព្រោះវាហាក់ដូចជាតូចចង្អៀត។ កាលពី 5 ឆ្នាំមុន ហើយឥឡូវនេះ មានមនុស្សជិះ e-bikes ច្រើនជាងមុន មានការលើកទឹកចិត្តពន្ធច្រើនសម្រាប់ e-bike ជាដើម។ អ៊ំ ដូច្នេះហើយមានការព្រួយបារម្ភបន្ថែមទៀតថា ទំនងជានឹងមានមនុស្សដើរលឿនជាងមុនក្នុងទិសដៅទាំងពីរ ឬសូម្បីតែដើរឆ្លងស្ពាន ឬអ្វីមួយបែបនោះ។ អ៊ំ ដូច្នេះខ្ញុំនៅទីនេះ អូ អ្នកកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់សហគមន៍។ ផ្នែកបន្ថែមបន្ទាត់បៃតងនៅ Somerville ត្រូវបានប្រើជាការប្រៀបធៀបជាមួយខ្លឹមសារ៖ នេះជាអ្វីដែលវាមើលទៅ មានអារម្មណ៍បែបណា នៅពេលដែលផ្លូវតូចចង្អៀតជាងវាគួរតែមាន។ ចំណុចតូចចង្អៀតបំផុតមានប្រវែង 3 ម៉ែត្រ។ ដូច្នេះតិចជាង 12 ។ ជើងទាំងពីរមើលទៅខុសគ្នាខ្លាំងណាស់ អ្នកដឹងទេគណបក្ស 12 ហ្វីតគឺប្រសើរជាងគណបក្ស 12 ហ្វីត។ ដូច្នេះយើងកំពុងនិយាយអំពី 12 ហ្វីតជំនួសឱ្យ 10 ហ្វីត។ មិនអីទេ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ វាប្រាកដជាមានភាពខុសគ្នា។ ហើយបន្ទាប់មកមានមិត្តភក្តិមកពីផ្លូវសហគមន៍និងអ្នកផ្សេងទៀតដែលចង់ អនុវត្តរាល់សម្ពាធដែលអាចកើតមានលើអ្នកកាន់អំណាច រួមទាំងការសរសេរទៅកាន់មន្ត្រីជាប់ឆ្នោតទាំងអស់ និងទាក់ទង DCR អំពីបញ្ហានេះ ដើម្បីព្យាយាមយល់ថាតើមានមធ្យោបាយណាមួយដើម្បីគាំទ្រ និងរៀបចំឡើងវិញនូវទិដ្ឋភាពធំជាងនេះដែរឬទេ។ ខ្ញុំបាននិយាយថាខ្ញុំនឹងនាំគាត់ទៅកិច្ចប្រជុំរបស់យើង ហើយយើងនឹងឃើញអ្វីដែលបានកើតឡើង នេះជាការឯកភាពគ្នាមុននឹងសរសេរសំបុត្របែបនេះ។ ខ្ញុំគិតថា ទាំងនេះគឺពិតជាផលប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែង ហើយនៅលើដៃម្ខាង មានផលវិបាកនៃការយឺតយ៉ាវនិងការរង់ចាំ ហើយមានអំណះអំណាងដ៏ល្អសម្រាប់ការកសាងវាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើនោះមានន័យថាទទួលយកការរចនាបច្ចុប្បន្ន នោះហើយជាអ្វីដែលវាមានន័យ។ អ្នកខ្លះទៀតជឿថានេះជាគម្រោងធំនិងថ្លៃដែលត្រូវរៀបចំសម្រាប់អនាគត។ ប្រសិនបើយើងរំពឹង ឬចង់បានរបៀបចែករំលែកកាន់តែច្រើន ហើយរំពឹងថានឹងមានមនុស្សជាច្រើនប្រើប្រាស់ e-bikes ជាដើម។ បន្ទាប់មក វាសមហេតុផលជាងក្នុងការពង្រីកវាតាំងពីដំបូង ជាជាងស្ដាយក្រោយ។ តើខ្នងតូចចង្អៀតប៉ុណ្ណា? ខ្ញុំគិតថាទាំងពីរគឺជាអំណះអំណាងដ៏ល្អ។ ខ្ញុំគិតថាយើងប្រហែលជាអាចយល់ស្របថានេះជាស្ពានសំខាន់ណាស់។ ស្ពាន 12 ហ្វីតគឺប្រសើរជាងគ្មានស្ពានទាល់តែសោះ។ ដូច្នេះតើអ្នកមានយោបល់ឬទេ?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이것은 정확합니다. 2018년에 처음으로 공개 회의에 참석했습니다. 응, 알. 나한테는 그게 꽤 안 좋은 것 같아. BT도 나한테는 안 맞는 것 같다. 사람들은 이것에 대해 영원히 이야기합니다. 따라서 정확한 숫자는 알 수 없습니다. 솔직히 그들에게 영향을 미칠 가능성은 아직 남아있습니다. 몇 가지 포인트가 더 있습니다. 처음 길거리에서 블로그 포스팅을 봤을 때, 아직까지 집회광장 입구까지 연결시킬 계획은 없었다는 사실이 떠올랐습니다. 그들은 동쪽에서 다리로 직접 접근할 수 있는 시설을 건설할 계획이 없다고 말합니다. 대신 사람들은 철로 서쪽 역에서 나와 북쪽으로 걸어서 지하철을 탔다가 다시 걸어가야 했다. 이... 솔직히 폭보다 더 중요할 수도 있습니다. 이는 마치 추가 마일을 이동하는 것과 같습니다. 이는 자전거에는 중요하지 않지만 걷기에는 중요합니다.
[Emily O'Brien]: 하지만 나는 자전거를 타고 싶지도 않습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 예, 자전거를 타는 동안에도 이렇게 하고 싶지는 않을 것입니다. 그러니 적어도 보호해야 할 것이 또 있습니다. 이것은 정확합니다. 하지만 그렇습니다. 특히 진입할 다른 교차로가 없는 곳에 위치하기 때문에 더 넓어야 한다는 점에는 동의합니다. 교통량이 많을 것입니다. 아시다시피, 적어도 집단적인 의미에서는 그것은 사실이 아닙니다. 그런 것도 있고, 이 길만 걷는 것도 아니다. 하지만 특히 미스틱 아일랜드 브릿지를 따라 걷는다면 더 이상 가고 싶지 않다면 갈 수 있는 유일한 길은 정말 이 길입니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 레아, 다음으로 본 건 네 손인 것 같아.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 네, 저는 웰링턴에 사는 사람 중 한 명입니다. 그래서 오늘은 다양한 곳으로 가는 방법에 대해 이야기해볼까 생각했습니다. 보스턴에 가고 싶을 때는 현재 리모델링 중인 Draw 7 Park를 이용합니다. 그런데 T 근처. 그러기 전에 설리번 스퀘어 브리지 근처 인도를 따라 걸었어요. 이 다리는 곧 교체될 것 같아요. 그들은 디자인하고 건축할 것입니다. 교량에는 자전거 인프라도 계획되어 있습니다. 북쪽으로 걸을 때 Revere Beach Boulevard의 보도를 걷는데, 이것이 제가 오늘날 이 지역을 이용하는 또 다른 이유입니다. 나는 그것이 많은 사람들이 하는 일이라고 생각한다. 나는 보통 웰링턴에서 자전거를 타는 사람들을 많이 봅니다. 심지어 고속도로에서도 기분이 좋아지는 일을 하고 있습니다. 그래서 그들은 보도를 걷거나, 보도를 걷거나, 아니면 다른 일을 합니다. 십대 청소년들이 자전거를 타는 모습을 자주 볼 수 있기 때문입니다. 그래서 이 사람들은 차가 없을 수도 있습니다.
[Emily O'Brien]: 이웃과 직접 연결되고 강을 건너기 때문에 가지고 계시나요? 정말 그렇지 않은 것 같아 걱정되시나요? 그렇다면 12피트 앞차축을 선택하시겠습니까, 아니면 14피트 뒤차축을 선택하시겠습니까?
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 나에게는 나중에 14피트 길이의 다리가 있어야 했던 것보다 다리가 없어 접근하기가 더 쉬웠습니다.
[Emily O'Brien]: 심. 케빈.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 예, 전체 네트워크의 일부로 Route 28과 Route 99를 업그레이드하고 싶습니다. 왜냐면 그게 Somerville에서 Costco까지 가는 가장 좋은 방법이거든요. 하지만 그 외에는 폭이 12피트인 노스쇼어 다리를 보고 있습니다. Somerville의 최악의 부분보다 2피트 더 낫다고 생각합니다. 왜냐하면 Somerville의 최악의 부분은 양쪽에 체인이 있고 North Shore에는 철로가 있기 때문입니다. 그러면 나중에 마찰이 줄어들고 실제로 그렇게 할 것입니다. 12피트 이상 가능합니다. 그러므로 잘 설계된 12피트 교량은 10피트 공공 도로의 제약을 비교할 때 보이는 것보다 더 나은 성능을 발휘할 것이라고 주장하고 싶습니다. 마지막으로 개인적으로는 웰링턴에서 28번가 다리를 건너 컨퍼런스 장소까지 직접 이동하는 방법과 같이 나에게 더 중요한 집과 가까운 다른 문제가 있다고 생각합니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이것도 작동합니다. 하지만 정확한 시기는 잘 모르겠지만, 별도로 고려하고 있습니다.
[Emily O'Brien]: 그래, 내 말은 모든 것이 그 자신의 프로젝트가 되었다는 뜻이다. 자레드?
[Jared Powell]: 네, 제 말은, Dan의 지점이 다리 너비 밖에 있기 때문에 T의 동쪽 입구를 우선시해야 한다면 T의 동쪽 입구를 선택하겠습니다. 반면에 다리가 그냥 전선 같은 것으로 끝났다면 어떻게 될까요? 즉, 작동하려면 어딘가로 가야 한다는 뜻입니다. 하지만 내 질문은 내가 이 팀을 좋아하는지 저 팀을 좋아하는지이다. 먼저 다른 팀이 될 수도 있으니 트레이드할 필요는 없다. 그러나 나는 또한 미래의 수요 증가와 오늘날의 수요 감소에 대한 질문에 대해서도 확신하지 못합니다. 이는 제가 항상 따라가는 구체적인 경로가 아니기 때문에 정확히 어떤 경로를 따라야 하는지 말씀드리고 싶지 않습니다. 하지만 이 회의에서 한 경로에서 다른 경로로 전환하는 데 드는 추가 비용이 논의됩니까? 왜냐하면 그것이 지금 당장 중요한 유일한 실제 질문인 것 같기 때문입니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 그들은 그 아이디어에 대해 생각하지 않았습니다. 14피트를 나타내는 오래된 설계 문서가 있다는 것을 알고 있습니다. 그런 것 같은데 일단 디자인을 시작하면 12번까지 가서 모든 걸 무시하더군요.
[Jared Powell]: 팀의 길이는 14피트입니다. 이는 그들이 문제에 대한 해결책을 알고 있음을 보여줍니다. 즉, 비용이 올라가고 가격이 빨리 사라집니다. 처음부터 새로운 교량을 설계할 때 알게 될 것이라고 생각할 수도 있습니다. 12 대 14 등은 작은 비율이지만 그 이상일 수도 있습니다.
[Emily O'Brien]: 반면, 현재 설계 단계가 75% 완료되어 시작될 수 있고, 우리가 알고 있는 것은 다시 시작될 수도 있기 때문에 추가 비용이 이전보다 더 높을 것이라고 생각합니다. 좀 더 포괄적으로 만들기 위해 디자인을 얼마나 바꿀 수 있는지는 모르겠지만 어려울 수도 있다고 생각합니다. 그래서 가격 인상이 큰 문제가 될 것 같아요. 환경 친화적인 각도로 접근하는 방법에 대한 논의도 있었습니다. 부유한 동네를 가로지르는 Bruce Freeman Rail Road 2 위에 이 다리를 건설했는데 높이가 14피트인 것 같아요. Everett과 East Somerville이 환경 정의 커뮤니티를 대표한다면 왜 그렇게 실망합니까? 이 문제에 대한 내 의견은 다음과 같습니다. 그들이 이 각도로 나아가기로 결정했다면 다음 각도로: 잠깐만요, 브릿지를 표시하기 위한 지침을 따르지 않았습니다. 하지만 그것은 우리에게 정말로 필요한 또 다른 것입니다. T 터미널 연결은 이 목록의 맨 위에 있습니다. 인근 교량에 대한 다른 개선 사항도 이 목록에 포함될 수 있습니다. 예를 들어 이는 별도의 프로젝트이지만 프로젝트가 지역사회에 미치는 영향은 감소했습니다. 이 커뮤니티에는 다양한 요구 사항이 있습니다. 우리를 위해 이 일을 해줄 수 있나요? 그래서 여기에 또 다른 아이디어가 있습니다. 장학금?
[Jenny Graham]: 네, 동의합니다. 더 폭넓게 하고 싶었기 때문에 혼란스러웠지만 그 첫 번째 모임에는 참석하지 못했습니다. 이 답변은 제공되고 무시된 것 같습니다. 그래서 나는 이 아이디어를 좋아한다. 아시다시피, 이를 네트워크로 생각하면 다른 프로젝트를 완료할 수 있는 옵션이 있습니다. 알다시피, T와의 의사소통은 점점 더 좋아지고 있습니다. 무엇보다도 Green Line 커뮤니티에 몇 가지 추가 사항을 추가했다고 생각합니다. 방송이 좀 실망스럽네요. 그래서 제 일부는 그것이 더 넓어지기를 정말로 원합니다. 나는 도로의 경사면에서 운전하고 있었는데 기계적인 문제가 있는 자전거 운전자가 있었고 몇몇 사람들이 도와주고 있었고 몇몇 보행자와 자전거 운전자가 길을 건너려고 했습니다. 나는 그것이 나에게 또 다른 다리를 준 사고와 같다고 말합니다. 멈추는 것이 좋고 덜 고집을 부리는 것이 좋고, 나갈 길이 없습니다. 인도나 인도, 그 이상으로는 걸을 수 없는 것처럼 다리는 마치 다리를 놓았는데 연장하지 않은 것과 같아서 좀 더 크면 좋겠지만 그렇지 않았으면 좋겠어요.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 친구들은 공공도로를 있는 힘껏 달려 3.6m나 올라갔습니다. 이것은 정확합니다. 이것도 실패했습니다. 그렇죠.
[Jenny Graham]: 이것은 정확합니다. 여행의 끝은 정말 멋진 것 같아요. 그래서 그것은 혼합 가방입니다. 다리는 어떤지 모르겠네요. 이것은 정확합니다. 예, 저는 이 커뮤니티에 대해 집단적으로 생각하고 특정한 것을 위해 싸우고, 그것이 우리 모두에게 더 나은 가치가 있기 때문에 더 열심히 싸우는 아이디어를 좋아합니다. 나는 우리가 가지고 있는 것과 지금 성취할 수 있는 것을 사랑합니다. 하지만 그렇습니다. 땅과 보도를 청소하는 것이 좋습니다. 이것은 정확합니다.
[Emily O'Brien]: 그래서 Carr와 지역사회의 친구들을 포함하여 회의에 참석한 다른 사람들은 다음 단계에 대해 논의하고 있으며 주지사 사무실과 다른 곳에 더 많은 기회를 요청하는 편지를 쓰고 있습니다. 이 토론에서 나는 추가 공급이 여기서 주요 문제라는 데 동의한다고 말할 수는 없다고 생각합니다. 범위가 더 넓어져야 한다는 점에 동의한다고 말하는 것이 더 타당해 보입니다. 우리는 그것을 만드는 것이 중요하다고 생각하지만 환경 정의의 관점에서 그리고 효율성의 관점에서 보면 다른 중요한 것, 특히 T 스테이션과의 연결이 추가되기를 바랍니다. 제가 가지고 있는 디테일의 양은 기본이지만 MEPA 프레젠테이션의 내용은 의자나 난간 같은 것에 대해 질문했기 때문에 가구와 다리에 미치는 영향에 관한 것이었습니다. Design 7 Park는 Encore Boston Harbour Resort 및 DCR의 Everett에 있는 Gateway Park 호텔과 제휴하여 Somerville에 위치하고 있습니다. 다리의 폭은 약 12피트입니다. 그것이 무엇을 의미하는지 모르겠습니다. 높은 강선에서 구조물 꼭대기까지 약 780피트, 길이가 5피트, 높이가 35피트입니다. 다리 건너편에 신호등과 벤치가 있습니다. 좌석은 교량의 12피트 너비를 줄이거나 방해하지 않고 설치되어야 합니다. 이 경로는 기존 MBTA 다리의 남동쪽과 평행을 이루며 Somerville의 다리 아래에서 교차합니다. 이 프로젝트는 DCR과 협력하여 지지자들에 의해 개발될 것입니다. 다리가 완공되면 DCR이 다리를 관리하고 운영할 것입니다. 따라서 아직 실제 프로젝트처럼 보이지는 않지만, 좌석 바의 길이가 12피트를 넘지 않는다면 도로 전체를 막지 않고 타이어를 조이고 수리할 수 있는 방법이 있을 수 있다고 말합니다. 이것은 터무니없는 추측일 수도 있지만 좋은 추측이라고 생각합니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 즉, 나는 말이 많은 사람이다. 내가 마지막 게시물을 작성했거나 전체 교량 엔지니어 웹사이트에 링크했습니다. 하지만 방법을 보여주는 마지막 두 이미지에 대한 링크도 추가했습니다. 보시다시피 구조는 커플을 수용할 수 있도록 너비가 12피트 이상이므로 좌석은 12피트 거리를 유지하면서 미끄러져 나올 수 있습니다. 그래서 나는 당신이 옳다고 생각합니다. 나는 당신이 통화에 대한 특별한 합의를 포착하고 창출하는 훌륭한 일을 했다고 생각합니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 응, 아직 좀 남았어 그들이 제대로 하고 있다면 조심하세요. 첫 번째 숫자와 마찬가지로 은행도 비슷할 것입니다. 사람들이 일반적으로 앉는 방식으로 판단하면 의자 폭은 12피트를 넘지 않습니다. 이것이 우리가 정말로 봐야 할 것입니다... 그렇죠. 글쎄, 뭐 12피트는 무엇을 의미하나요? 11.5, 12.5피트를 의미합니다. 이것을 어떻게 측정합니까? 실제로 고체 표면의 너비 등을 측정합니까? 응, 응.
[Emily O'Brien]: 예, 더 자세한 내용을 알고 싶습니다. 하지만 동시에 지금 가장 시급한 일은 이 편지를 찢거나 쓰지 않거나, 또 다른 편지를 써야 한다는 것입니다.
[Jared Powell]: 우리가 논의한 모든 목표에 대해 지지 편지를 쓰는 데에는 아무런 문제가 없다고 생각합니다.
[Jenny Graham]: 안에.
[Jared Powell]: 또는 이를 최대화하고 이와 관련하여 옵션을 계속 탐색합니다. Wynn Resorts가 비용을 지불해야 합니까? 절대. 이 프로젝트는 그렇지 않습니다.
[Emily O'Brien]: 기획비만 내고 계시나요?
[Jared Powell]: 바돈은 뱀을 구할 수 있을까요?
[Emily O'Brien]: 계획만 세우세요.
[Jared Powell]: 아, 글쎄요. 그들이 지출한 것보다 더 나은 것을 계획하게 하십시오.
[Emily O'Brien]: 어쩌면 그들이 계획하고 제거했을 수도 있으므로 그것이 사실인지 아닌지는 모르겠습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 나는 또한 Liang Design 웹사이트에서 개념 설계 작업이 2017년과 2019년에 75% 완료되었다고 언급했습니다. 그래서 지금의 상황을 반영한 게 아닌가 싶습니다.
[Emily O'Brien]: 안에.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이것은 정확합니다. 학장은 프로젝트에 대한 예비 조사를 수행하도록 지정되었습니다. 솔직히 말해서 이것이 현재 건설 중인 프로젝트와 어떤 관련이 있는지 잘 모르겠습니다.
[Emily O'Brien]: 내 말은, 분명히 이것에 대해 더 많은 정보가 필요할 수도 있다는 것입니다. 시간상 계속 진행해야 할 것 같아요. 하지만 이 토론에서 나에게 중요한 것은 우리가 이 일을 끝내고 그들이 주지사에게 전화를 걸어 주지사가 다시 시작하여 넓은 다리를 건설하도록 할 때까지 연기하고 싶지 않다는 것입니다. 다른 사람들도 그렇게 하고 있다고 생각합니다. 노력에 대해 이야기하는 것은 도움이 되지 않습니다. 그러나 나는 할 수 없습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 하지만 내가 하고 싶은 건 지켜보는 것뿐이다. 실용적인 디자인 문서. 마치 아무것도 아니기 때문이죠.
[Emily O'Brien]: 안에.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 글쎄요, 제가 19살이었을 때부터요.
[Emily O'Brien]: 동의합니다. 결국 그게 문제라는 거죠. 물론 그렇습니다. 어떤 이유에서인지 이미 알려져 있다는 것을 알고 있습니다. 합리적인 것 같다면. 하지만 가능하다면 우리는 이 정보에 주의를 기울여야 합니다. 다음 단계는 자전거를 타고 Medford 고등학교로 가서 오늘 밤 우리와 합류하게 될 Sam Christie를 데리러 가는 것입니다. 나는 당신을 알고 있습니다. 나는 매일 자전거를 타고 학교에 가고 일을 합니다. 우리는 학교에서 자전거 행사를 조직하거나 관심이 있는 다른 어린이들과 연결하는 것에 대한 여러분의 아이디어를 듣고 싶습니다. 우리 위원회 구성원 중 고등학교에 다니는 자녀가 없습니다. 그래서 학교 공동체 사람들에게서 나온 것이면 좋을 것 같아요. 그러나 생각이나 통찰 또는 우리가 알고 싶은 사항이 있거나 Winthrop Street의 자전거 도로에 대한 질문이 있거나 고등학교 자전거 운전자가 알아야 할 사항이 있으면 알려주십시오.
[SPEAKER_06]: 네, 저는 더 많은 아이들이 자전거를 타고 학교에 가기를 바랍니다. 더 이상 큰 팀이 아닌 것 같아요. 그렇다면 매일 수십 대의 자전거가 선반에 놓여 있는 것을 보게 될 것입니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: كم عدد الرفوف التي يمكن أن تحملها؟
[SPEAKER_06]: បាទ ខ្ញុំចាំបានថា ទាំងនេះក៏មិនល្អដែរ។ ពួកគេចាស់ហើយមិនបិទបានល្អទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្នកអាចដាក់កង់រាប់សិប បូករួមទាំងពីរបីទៀត។ ខ្ញុំឃើញក្មេងៗជិះ e-bikes ហើយមាន e-bikes កាន់តែច្រើនឡើងៗ។ ខ្ញុំគិតថាវាអស្ចារ្យណាស់ ខ្ញុំជាអ្នកគាំទ្រដ៏ធំមួយនៃ e-bikes ហើយខ្ញុំគិតថាវាជាវិធីដ៏អស្ចារ្យ ចំណុចគាំទ្រសម្រាប់កុមារជិះកង់។ មែនហើយ ពួកគេមិនលឿនពេកទេ។ ពួកគេខ្លះគឺបែបនោះ។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំបានជិះកង់អស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែអត់ទេ យើងមានក្មេងៗមួយក្រុមដែលពិតជាចង់ចាប់ផ្តើមក្រុមជិះកង់នៅសាលា ប៉ុន្តែវាមិនបានសម្រេចទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំអាចរុញវាម្តងទៀត។ រឿងមួយដែលខ្ញុំចង់ធ្វើគឺ យប់ជួសជុលរថយន្តជិតចាប់ផ្តើមហើយ។ ខ្ញុំមានមិត្តថ្មីម្នាក់ដែលបង្រៀនការប្រឌិតដែកនៅសាលា។ តាមពិតគាត់ជាអ្នកបង្កើតកង់។ តាមពិតទៅ លើសពីនោះ យើងទើបតែទិញឧបករណ៍សាងសង់ស៊ុមតម្លៃ $10,000។ បន្ទាប់មកនៅចំណុចខ្លះកុមារនឹងអាចបង្កើតស៊ុមផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតច្រើនជាងនេះ កន្លែងងាយស្រួលជាងនោះគឺមានកន្លែងមួយ ប្រហែលជានៅពេលល្ងាច ដែលក្មេងៗអាចយកកង់របស់ពួកគេ ឬនរណាម្នាក់អាចជួសជុលកង់របស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ តាមពិតទៅ ខ្ញុំមានគំនិតខ្លះ ហើយខ្ញុំបើកចំហរចំពោះអ្នកដទៃ ប៉ុន្តែខ្ញុំសប្បាយចិត្តក្នុងការធ្វើអ្វីដែលជួយ ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងគ្រាន់តែដើរ ខ្ញុំចង់និយាយអ្វីក៏ដោយ ខ្ញុំមានន័យថា ក្មេងៗ ខ្ញុំមិនជឿថាមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ដើរទៅសាលារៀននោះទេ។ វាជំរុញឱ្យខ្ញុំឆ្កួត ប៉ុន្តែនោះជាការងាររបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាការល្អសម្រាប់គ្រូក្នុងការធ្វើដូច្នេះ។ ទាក់ទងនឹងផ្លូវជិះកង់ដែលខ្ញុំទើបតែសរសេរថ្ងៃនេះ ខ្ញុំមករៀនយឺតជាមួយសិស្សខ្លះ។ វាល្អដែលពួកគេនៅទីនោះ ប៉ុន្តែប្រាកដជាមានរថយន្តចតនៅខាងក្នុង។ និយាយតាមត្រង់ទៅ ខ្ញុំក៏មិនអាចនិយាយបានដែរ វាមានតំបន់មួយ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដើរពីសាលារៀនឆ្ពោះទៅរង្វង់មូល សូមឆ្លងកាត់។ នេះគឺជាកងពលអាមេរិច។ បាទ, ប៉ុន្តែនៅលើដៃផ្សេងទៀត, នេះមិនមែនជាគ្លីនិកមួយ; ខ្ញុំភ្លេចឈ្មោះ ប៉ុន្តែផ្លូវមើលទៅបែបនេះ ខ្ញុំមិនដឹងថាជាទីលានប្រណាំង ឬជាចំណតឡានទេ។ ហើយច្បាស់ជាមានឡានចតនៅទីនោះ។ មានមួយថ្ងៃនេះ។ គេក៏មិនដឹងថាជាផ្លូវជិះកង់ដែរឬអត់។ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយបានទៀតទេ។ នេះជាការយល់ច្រឡំបន្តិច។
[Emily O'Brien]: 그림은 끝났나요?
[SPEAKER_06]: 나는 그렇게 생각하지 않습니다. 오늘 나는 이 사진을 보았다. 새로운 그림이 몇 개 있는 것 같은데 잘 모르겠어요. 그래서 그림이 아직 완성되지 않았을 수도 있습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 네, 거의 매일 밤 거기 있어요. 지난 주말에 도착했을 때 몇 가지가 추가되었음에도 불구하고 뭔가 빠진 것 같은 느낌이 들었습니다. 그래서 점차적으로 하고 있는 것 같아요.
[Emily O'Brien]: 휠 아이콘 위에서 항상 사라진다고 말씀드렸는데요.
[SPEAKER_06]: 알았어 알았어 좋아요. 그래서 이 부분은 아직 명확하지 않다고 말씀드리고 싶습니다. 어쩌면 이것이 바뀔 수도 있습니다. 서클에 관해서는 테스트 패밀리 서클에서 변화가 나타날지 모르겠습니다. 일종의 Wild West입니다. 나는 매년 거기에 가고, 매일 거기에 가는데, 무슨 일이 일어날지 결코 알 수 없습니다. 변화를 줬을 때 조금 놀랐어요. 마치 바퀴를 밀어놓은 것 같았는데, 정말 멋지다고 생각했어요. 로터리에도 같은 문제가 있기 때문에 이것이 가능한지 모르겠습니다. 너무 많은 차량이 도착하여 이동하려고 합니다. 하지만 팬들은 매우 성공적이라고 생각합니다. 교대로 일할 때 정말 좋은 것 같아요. 언제 들어가고 어떻게 들어가야 하는지 명확합니다. 나에게 이것은 훌륭한 디자인이다. 그래서 나는 모른다. 다시 말씀드리지만 계획은 잘 잡혀 있고 현재는 큰 변화가 없다고 생각합니다만, 미래를 생각하면 처음부터 좋은 프로젝트였다고 생각합니다. 전반적으로 어떤 식으로든 기꺼이 도와드리겠습니다. 이해해 주세요. 그러나 나는 부모, 교사, 아이들이 자전거를 타고 학교에서 책임감을 갖도록 설득할 수 있습니다. 네, 할 수 있어요.
[Emily O'Brien]: 아, 정말 놀랍습니다. 우리는 매우 감사합니다. 이런 관계가 있다는 건 정말 좋은 일이에요. 저녁에 운전한다면, 유일한 실행 가능한 계획은 저녁에 출근하고 다음 주말인 일요일 아침에 학교에 가는 것입니다. 가장 짧은 배달 시간은 무엇입니까? 누구나 시도해 볼 수 있습니다. 이는 자전거를 타고 학교에 가서 아이스크림을 먹는 것과 같을 수 있습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 십대들이 자전거를 타고 학교에 가도록 격려하려면 좋은 동기가 필요합니다. 네, 주일학교에 갑니다.
[Emily O'Brien]: 나는 당신이 거기에 가야한다고 말하는 것이 아닙니다.
[Jared Powell]: 하지만. 이것은 정확합니다.
[Emily O'Brien]: 그들은 멈춰서 인사만 하면 됩니다. 이것은 정확합니다. 물론, 일요일이 10대라서 너무 이른 것은 아니지만, 아시다시피 그날 자전거를 타고 학교에 가는 Ellery와 협력하면 다음 주 어느 날 학교에서 자전거와 협력하면 저녁에 자전거를 밀게 됩니다. 일요일에는 자전거를 타고 학교까지 자전거를 타보세요. 이 세 가지 이벤트 사이에 이 세 가지 이벤트가 순차적으로 발생한다면 이를 수행할 자원봉사자가 있다면 유용한 기술이 될 수 있습니다. 중요한 것은 정보를 서로 전달하는 것입니다. 적절한 채널을 통해 어린이와 부모에게 미리 정보를 전달하여 그들이 이 질문과 저 질문을 듣고 이해할 수 있도록 하십시오.
[SPEAKER_06]: 네, 그냥 격려인 것 같아요. 자전거를 타고 학교에 가면 보너스를 받을 수 있는데, 이는 학교에 가기 위한 좋은 출발점이 될 수 있습니다. 저는 그것을 하고 싶어하는 아이들이 있다는 것을 알고 있고, 우리 중 일부는 사이클링 팀을 가지고 있습니다. 나는 어떤 사람들이 시작했지만 전혀 발전하지 못하는 것을 보았습니다. 하지만 내 생각엔 그 사람들이 단지 자전거를 타러 갈 계획인 것 같아요. 아이들을 모아서 자전거를 타고 즐거운 시간을 보내는 것이 쉬운 출발점이죠. 그러나 자전거를 타고 학교에 갈 때와 같이 자전거를 타는 데 인센티브가 있다면 보상이 있습니다. 나는 이것이 적어도 일부 아이들을 격려하는 좋은 방법이 될 것이라고 생각합니다. 아니면 방금 주차 요금을 부과하기 시작한 경우입니다. 왜 이렇게 많은 어린이들이 이 주차장에 무료로 주차할 수 있는지 이해가 되지 않습니다. 모르겠습니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 항상 나를 놀라게 한다. 저는 메드포드 지도를 보고 궁금해졌습니다. 강 근처에 사시나요? 만약 개발된다면, 자전거로 학교까지 가는 데는 4km가 걸릴 것입니다. 게다가 모퉁이를 돌면 5km가 있습니다.
[SPEAKER_06]: 나는 자전거를 서너 대 타고 3.5마일을 걸었습니다. 나도 이제 60이 다 되어가는데 내가 할 수 있다면 이 아이들도 할 수 있을 것 같다.
[Emily O'Brien]: 그리고 아시다시피, 도시의 가장 먼 모퉁이에서 불과 3마일만 떨어져 있다면 그게 전부입니다. 예. 확실히 대부분의 장소보다 적습니다. 이것은 정확합니다. 나는 레아를 보았고, 당신이 손을 드는 것을 보았고, 이제 당신은 사라졌습니다.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 네, 학교 다닐 때 싼 버스표가 있으면 파란색 자전거 티켓으로 무엇을 할 수 있는지, 아니면 학생증이 있으면 학생증이 있는지 궁금했습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이것은 좋은 질문입니다. 우리의 파란색 자전거 공원은 아직 도착하지 않았습니다.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 이곳은 좋은 곳이 될 것입니다. 물론이죠.
[Emily O'Brien]: 우리 학교에 녹색 자전거 스테이션이 하나만 있다면 녹색 자전거를 수집하는 것도 약간 어려울 것입니다.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 예, 수동으로 균형을 맞춰야 합니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 그러나 그것은 좋은 생각이며 자전거를 타고 출근해야 하고 부모님이 집을 비운 다른 사람들을 볼 수 있는 능력이 필요한 복잡한 일정과 활동을 가진 많은 사람들에게 확실히 도움이 될 것입니다. 때때로 파란색 자전거는 여행하기에 좋은 방법입니다. 학교에 파란색 자전거가 있을 때 이렇게 하면 좋을 것 같아요. 케빈?
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 샘에게 질문이 있어요. 샘, 학생들은 어떻게 기술을 배우나요? 아시다시피 장비도 있고, 충전기도 있고, 먹을 수 있는 큰 마당도 있습니다. 자전거 케이지를 만들기 위해 목수가 무엇을 해야 하는지 아시나요? 대장장이는 철골을 용접하거나 설치하는 곳은 어디입니까? 자금이 어디서 나오는지, 이를 계획하려는 욕구가 어디서 나오는지 알고 있나요?
[SPEAKER_06]: 글쎄요, 저는 확실히 그렇습니다. 내 말은, 그들이 강철을 발명하고 만들었음에 틀림없으며, 이 상점들은 이런 일을 쉽게 할 수 있다는 뜻입니다. 계속해서 객체를 생성합니다. 이것은 우리에게 놀라운 일이 아닙니다. 따라서 자전거 랙을 설치하는 것은 매우 쉽습니다. 프리미엄 자전거를 만들 생각이에요. 여기 Кёrtис는 이런 일을 하는 데 관심이 있을 것입니다. 이 도로의 금속은 좋지 않다는 것을 아십시오. 모든 재료가 좋지는 않습니다. 아, 하지만 대답은 - 네, 그렇습니다. 이 표준에 맞춰 쉽게 구축하고 설치하세요. 이것이 우리가 실제로 할 수 있는 일입니다. 우리는 이 질문이 그렇게 간단하지 않다는 것을 알아냈습니다. 우리는 자전거 랙을 만드는 것에 대해 이야기하고 있는데 그것이 어디로 갈지 모르겠습니다.
[Emily O'Brien]: 나는 그것에 대해 들었던 것을 기억하지만 한동안 아무 것도 듣지 못했습니다.
[SPEAKER_06]: 나는 Ellery 자신이 한동안 그것에 대해 이야기 해왔다고 생각합니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 지난번 회의에 대해 말씀하셨는지 기억이 나지 않습니다. 안 했다면 미안한데 채드 팰런 감독에게 전화했더니 그 사람이 인수해서 하게 돼 기쁘다고 하더군요. 올해는 못 했는데 가을에 해보고 싶다고 하셔서 새로운 펀드를 마련하게 됐어요. 그래서 나는 그들이 만들고 있는 것이 효과가 있는지 확인하기 위해 그에게 몇 가지 디자인 팁을 보냈습니다. 그러다가 가을에 다시 연락하자고 하더군요. 이것이 우선순위임을 의미하기를 바랍니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 이것은 정확합니다. 마치 천국과도 같아, 아니면 내 말은 Bike Shelter, 즉 Belmont의 가장 멋진 점은 모든 자전거 거치대가 학교 차양 아래에 있다는 것입니다. 따라서 젖은 시트나 녹슨 시트 또는 기타 다른 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 그러면 다른 사이클링 학교의 사진이 보입니다. 내 말은, 건설에 대한 당신의 관심은 무엇입니까?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 그래서 보호소가 그들이 계획하고 있는 범위 내에 있는지는 잘 모르겠지만, 아직 그들은 그것을 이해하지 못하고 있는 것 같아요. 나는 이 기사의 모든 이메일이 대피소에 관한 것이라는 것을 알고 있습니다. 그래서 우리 아이들은 그것이 효과가 있는지 확인하기 위해 행복하게 다시 시도했습니다. 훈련이 아닌 경우 그렇게 되면 나중에 논의할 내용이라도 합의할 수 있는지 물어볼 것 같아요. 재료만 있고 선반을 만들어서 올려두고 싶다면 괜찮습니다. 하지만 나중에 도움을 받거나 그런 식으로 수정될 수 있도록 숨길 수 있는 곳에 보관할 수도 있습니다. 그래서 확실하지는 않지만 가능성이 있습니다.
[SPEAKER_06]: 내 말은, 어떤 의미에서는 자전거 가격을 생각하고 채드와 이런저런 얘기를 나눴던 기억이 나는데 그게 자전거 가격이었는지는 모르겠다. 좋은 휠베이스가 없다는 것은 진짜 단점입니다. 내 말은, 멋진 툭툭이가 격려가 될 수 있다고 생각하지만, 그것이 보통 아이들이 자전거를 타는 것을 방해하는지 잘 모르겠습니다. 내 말은 학교 교통 상황이 재앙이고 여러분도 알다시피 그들은 그것을 고치기 위해 할 수 있는 모든 일을 했고 이제 더 나은 계획을 가지고 있지만 차가 돌아왔고 운전할 수 있는 것보다 더 빨리 걸을 수 있다는 뜻입니다. 이제 더 좋은 노래로 기회가 생길지도 모르겠네요. 하지만 저는 학교가 사람들이 운전을 중단하도록 설득할 수 있는 인센티브를 만들어야 한다고 생각합니다. 매년 이 문제에 직면하고 이를 개선할 수 있는 방법을 찾으려고 노력하기 때문입니다. 문제가 되지 않습니다. 이제 학교에 자동차들이 줄을 서 있으면 자전거 도로를 건너기만 하면 됩니다. 기본적으로 그들은 걸을 수 없고 아침에 자전거를 타고 학교에 갈 수 없다고 말합니다. 왜냐하면... 거기에는 많은 자동차가 있습니다. 물론 헤어졌다면 모든 것이 달라졌겠지만, 그건 또 다른 이야기다.
[Emily O'Brien]: 나는 Ellery가 중학교와 고등학교에 자전거를 타고 가는 동안 무엇을 하려고 했는지 알고 있습니다. 특히 그녀. 그는 Belmont가 자전거를 타고 학교에 가는 초등학생과 중학생을 위한 프로그램을 어떻게 제공하는지에 대해 이야기했습니다. 따라서 자녀가 이미 고등학교 때 자전거를 타고 있다면 학교에서 자전거 타는 법을 가르치기 위해 많은 노력을 기울일 필요가 없습니다. 그들도 그랬고, 그랬고, 그들의 부모도 그랬습니다. 요즘은 고등학생을 감동시키는 것이 더 쉬워졌습니다. 그들은 자신의 능력에 따라 행동합니다. 왜냐하면 이런 식으로 그들은 익숙한 자유와 독립성을 얻기 때문입니다. 새로운 것을 판매하기 어려울 때. 하지만 가능한 한 많은 창립 행사를 조직하는 것이 도움이 될 수 있다고 생각합니다. 물론 우리가 도와드릴 수 있습니다. 광고, 자원봉사자 모집, 사람들에게 케이크를 팔아 새 자전거 거치대를 마련하도록 유도하는 등 우리는 이러한 일에 정말로 도움을 줄 수 있습니다. 물론 우리는 양보할 수 있습니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 저는 자전거를 타고 학교에 가는 것에 관한 일련의 카드 템플릿을 만들고 이를 제 Facebook 페이지에 게시하고 해당 키워드를 거기에 넣고 싶습니다. Trung Trung Hoc, 메드퍼드, DC.
[Emily O'Brien]: 사실 제가 이 엽서를 보냈어요.
[Emily O'Brien]: 그림 몇장 모아서 페이스북 페이지에 올리고 공유해보시면 좋을 것 같아요.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 내 말은, 나는 북쪽, 남쪽, 동쪽, 서쪽으로 뭔가를 할 것이라고 생각합니다. 그 부분에 대해서는 나중에 다루겠지만, 저는 여기 채팅에서 중요한 시간에 밖에 있는 것이 조금 불편할 것이라고 생각하는 사람들이 있다고 언급했습니다. 좋은 소식은 이 지역에 보도가 매우 넓다는 것입니다. 들어오고 나가는 것은 매우 쉽습니다. 다음에 야채를 자를 때 겪게 될 문제는 이미 베리 같은 것들이 가득 찬 로렌스 로드의 특정 골목입니다.
[Emily O'Brien]: 음, 릴리안은 다른 두 가지 사실을 알고 있었습니다. 나는 당신이 여전히 여기에 있을 것이라고 가정하고 그에 따라 변경을 할 수 있습니다. Noem은 그가 자전거 도로에 관심을 갖고 있다고 말하고 싶어합니다. 그가 여기에 없더라도 우리는 그것에 대해 계속 이야기할 수 있습니다. 그들은 현재 자전거 주차를 금지하는 법률이 없어 법 집행이 더 어렵다고 말했습니다. 나는 그것을 본 적이 없지만 당신이 말한 것이 바로 그것이라고 생각합니다. 그렇다면 이것은 물론 큰 문제이다. 그렇지 않으면 경찰서는 자전거 도로에 주차된 사람들에 대해 아무것도 할 수 없다고 생각하는데, 그것도 문제입니다. 매우 실용적인 테스트인 것 같습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 그래서 나는 그것에 대해 이야기할 수 있습니다. 불행하게도 Medford에는 자전거 주차 정책이 없다는 통보를 받았습니다. 그것이 사실일 수도 있지만, 저는 주법에 따라 사람들이 자전거를 주차할 수 없는 것이 Winthrop Road와 기타 새로운 도로에서 문제가 된다고 규정하고 있다고 생각합니다. 프로젝트는 아직 공사 중이지만 거의 완료되었습니다. 모두가 앞서 언급했듯이 Winthrop과 출시될 캐릭터에 대한 세부 정보가 아직 남아 있으므로 계약자가 작업을 시작할 때까지는 그런 일이 발생하지 않을 것입니다. 그러나 계획 내에는 도로 전체를 따라 주차 금지를 법 집행 기관에 분명히 알리는 표지판과 주차 표시가 있으며 저는 알고 있다고 생각합니다. 샘. 당신이 말하는 부분은 로터리 옆 Winthrop에 있습니다. 몇 번 가다가 주차장처럼 보여서 주차장을 봤습니다. 우리는 그것을 깨닫고 확실히 계획을 가지고 있습니다. 우리는 표지판을 주문했으며 설치를 위한 모든 준비를 시작할 예정이며, 이를 위해서는 DPV 경찰과 주차장 간의 조정이 필요합니다. 하지만 우리는 이에 대한 계획이 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 한편으로는 조금 실망스럽기도 했습니다.
[SPEAKER_06]: 네, 그러면 좋을 것 같아요. 아침 그 말을 들으니 기쁘군요.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 나도 말하고 싶다. 아시다시피, 고등학교 때 아이들은 자전거를 타는데, 우리는 이런 것들에 관해 많은 이야기를 나눕니다. 아시다시피, Winthrop Road의 자전거 도로가 중요하다는 사실을 제외하고 대부분의 것들은 아이들이 안전하다고 느끼지 못합니다. 나는 자전거 타는 것을 좋아합니다. Windsor Street에는 경사가 좋습니다. 그러나 그들은 아직 Winthrop Road에 도달하지 않았습니다. 아시다시피 학교 다닐 때부터 자전거를 탈 수 있었지만 고등학교에는 자전거 도로가 있습니다. 고등학교는 아닙니다. 알다시피, 그들은 그곳에서 다르게 자전거를 타고, 서로 다른 방향으로 가고, 크고 복잡한 교차로에서 서로 다른 길을 건너갑니다. 이러한 교차로로부터 보호할 수 있는 방법은 없습니다. 우리가 할 수 있는 일에는 한계가 있습니다. 아시다시피, 작은 차이를 고칠 수는 있겠지만, 3,000개 정도라고 가정해 보겠습니다. 예, 길이는 3마일이고 폭도 3마일입니다. 러시아워에는 5개의 주요 교차로가 있습니다.
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាផ្នែកមួយនៃការជិះកង់ទៅក្រុមសាលារៀន និងនាំក្មេងៗមួយចំនួនឱ្យចូលរួមការ៉ាវ៉ាន ដែលពួកគេអាចជិះកង់ជាមួយគ្នា នោះនឹងមានប្រយោជន៍។ ម្យ៉ាងទៀត កន្លែងខ្លះមានផ្លូវ និងផ្លូវប្រសព្វមួយចំនួន ដែលអ្នកពិតជាមិនអាចជៀសបាន។ ប៉ុន្តែមានកន្លែងជាច្រើន។ តាមការពិត អ្នកអាចដើរតាមផ្លូវដែលជៀសវាងសេណារីយ៉ូដែលអាក្រក់បំផុត។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវដើរតាមផ្លូវដែលមានភាពច្របូកច្របល់ និងស្មុគស្មាញ ប៉ុន្តែវាមិនចាំបាច់យូរ ឬយឺតទេ ហើយវានឹងនៅទីនោះ ប្រសិនបើអ្នកមានជំនួយតិចតួចក្នុងការស្វែងរកវា។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំដឹងដោយសារតែខ្ញុំទៅ Somerville ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដែលខ្ញុំដឹងថាមានផ្លូវដែលត្រូវទៅ ជាទូទៅអភិបាលមក Somerville ហើយពួកគេមិនចាំបាច់នៅលើ Main Street ឬ Main Street ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វដ៏អាក្រក់បំផុតមួយចំនួននោះទេ។ តាមពិតអ្នកមិនចាំបាច់ទៅ Medford Square ទេ។ មានកន្លែងជាច្រើនដែលអ្នកអាចជៀសវាងបាន ប៉ុន្តែការពិតអ្នកមាន 30 វេនដើម្បីជៀសវាងពួកគេ។ បន្ទាប់ពីអ្នកធ្វើបែបនេះពីរបីដង អ្នកនឹងដឹងថាវាមានអារម្មណ៍យ៉ាងណា។ ហើយអ្នកអាចជួយមនុស្សរកមើលនៅលើទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេជាមុន។ នៅតំបន់ខ្លះអ្នកពិតជាមិនមានជម្រើសទាំងនេះទេ Fulton Heights គឺជាតំបន់ដ៏ធំមួយ និងមិនអាចចូលបានដោយមិនប្រើផ្លូវធំ។ មនុស្សជិះកង់ជាមួយកុមារនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ប៉ុន្តែមានឱកាសល្អនៅកន្លែងជាច្រើន ប្រសិនបើយើងអាចជួយមនុស្សស្វែងរកពួកគេ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាកន្លែងដែលចរ និងផ្លូវផ្សាយពាណិជ្ជកម្មខ្លះអាចជាជំនួយដ៏អស្ចារ្យ។ ភាគច្រើននៃទាំងនេះពិតជាអាចត្រូវបានជៀសវាង។ វាជាការចាប់ផ្តើមមិនពិតទាំងស្រុង ប៉ុន្តែដោយសារតែខ្ញុំគិតពីវាពីមួយពេលទៅមួយហើយយើងមិនធ្វើវា។ ខ្ញុំបាននិយាយអំពីរឿងនេះពីមុនមក។ ពេលខ្លះខ្ញុំគិតថា គ្រប់ពេលវេលា និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលយើងចំណាយជួយមនុស្សស្វែងរកផ្លូវរបស់ពួកគេជុំវិញផ្លូវអាក្រក់បំផុត និងផ្លូវប្រសព្វដ៏អាក្រក់បំផុត មានឥទ្ធិពលធ្វើឱ្យអ្នកជិះកង់ទាំងអស់នៅឆ្ងាយពីតំបន់ពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់ ពីព្រោះតំបន់ពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់គឺជាកន្លែងដែលមនុស្សមិនចង់ជិះកង់។ វាធ្វើឱ្យខ្ញុំគិតថា មិនអីទេ ប្រសិនបើខ្ញុំជាម្ចាស់ហាងកាហ្វេនៅតាមផ្លូវ ហើយអ្នកជិះកង់ទាំងអស់កំពុងស្វែងរកកន្លែងនៅតាមផ្លូវ មើលអតិថិជនដែលមិនជិះកាត់ហាងរបស់ខ្ញុំ។ មានកន្លែងនៅផ្លូវធំដែលខ្ញុំមិនទៅព្រោះខ្ញុំជៀសវាង។ យ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាតង់សង់។ ពេលខ្លះខ្ញុំមិនមានគំនិតល្អទេ។ គិតអំពីអ្វីដែលយើងគួរធ្វើ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាពេលខ្លះ នោះជារឿងដែលយើងគួរគិត។ ដូច្នេះ Kevin ក៏បានលើកឡើងអំពីការកាត់ខ្លះដែលអាចធ្វើទៅបានចំពោះកេរដំណែលរបស់ Lawrence។ ពួកគេមួយចំនួន ខ្ញុំគិតថាពួកគេចូលចិត្តការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក វាមិនដំណើរការលើកង់ទេ អ្នកជិះកង់ប្រាកដជាប្រើវាច្រើន ហើយខ្ញុំមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការណែនាំវាដល់អ្នករាល់គ្នាទេ។ ខ្ញុំគិតថាអាចមានឱកាសល្អសម្រាប់ការកសាងលំហូរត្រឡប់មកវិញនៅកន្លែងជាច្រើនទៀត ដែលនឹងជួយសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់មួយចំនួន។ កន្លែងខ្លះជាផ្លូវមួយចំហៀង។ ប្រសិនបើអ្នកអាចជិះកង់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ អ្នកអាចបន្តទៅមុខទៀត ហើយវានឹងកាន់តែងាយស្រួល។ ឧទាហរណ៍ អ្នកអាចប្រើផ្លូវដូចគ្នាក្នុងទិសដៅទាំងពីរ ជំនួសឱ្យការប្រើផ្លូវដាច់ដោយឡែក និងស្មុគស្មាញដើម្បីទៅ និងមកពីសាលារៀន។ ខ្ញុំគិតថារឿងនោះខ្លះអ្នកដឹងហើយថាមានរឿងនោះច្រើននៅ South Medford។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំមានវិស័យជាច្រើនក្នុងចិត្ត។ Lawrence, Winthrop និង Medford Square, High Street, អ្នកដឹងទេថា មានផ្លូវតូចមួយ។ ដូច្នេះទៅសាលាផ្លូវនេះមិនអីទេ ប៉ុន្តែកុំទៅផ្ទះលុះត្រាតែដើរខុសផ្លូវ។ មានទីតាំងផ្សេងទៀតជាច្រើន ជាពិសេសឥឡូវនេះដែលយើងមានផ្លូវ Contra Flow នៅ South Street ដែលការតភ្ជាប់មួយចំនួនអាចត្រូវបានកែលម្អដោយ Contra Flow ។
[SPEAKER_06]: 메드포드에는 자전거 도로 확장을 위한 마스터 플랜이 있습니까? 다소간.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 자전거에 대한 계획을 세우십시오. 현재 검토중이라 아직 완전한 마스터플랜은 없습니다. 오른쪽?
[SPEAKER_06]: 프로그램이 있나요? 앞으로 출시될 앱이 있나요? 아니면 그냥 출시된 패키지인가요?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 따라서 점검을 실시하지만 일반적으로 교통부는 계획 노선을 변경할 때 계획에 있는 내용을 구현하려고 노력합니다.
[SPEAKER_06]: 캠브리지에는 실행되지 않은 마스터 플랜이 있었기 때문입니다. 그런 다음 우리는 이를 언제 시행할지에 대해 의회에 투표하도록 요청했습니다. 나쁘다고는 생각하지 않고, 가능하다면 다르게 생각해보세요.
[Emily O'Brien]: 릴리, 이건 당신의 프로젝트이니까요.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 물론 미안해요. 때로는 네트워크가 끊어져서 조금 포기합니다. 우리 도시는 2016년 자전거 계획을 업데이트하는 과정에 있으며 이를 기대하고 있습니다. 우리는 이에 많은 기여를 한 훌륭한 교통 엔지니어인 Amy를 잃었습니다. 하지만 우리는 몇 가지 초안을 작성하려고 노력하고 있습니다. 공공 스타트업 같지만 토드가 인프라 정리에 굉장히 집중하고 있어서 조금이라도 발전했으면 좋겠습니다. 초가을에는 일부 콘텐츠를 대중에게 알리고 피드백과 개선 사항을 제공하려고 노력할 예정이지만 이는 비전을 반영할 것입니다. 이는 향후 인프라를 위해 구현하려는 중요한 계획입니다. 분명히 비전일 필요는 없습니다. 다른 기회가 보이면 그렇게 될 것입니다. 그러나 기본적으로 이는 우리가 구축하고 싶은 비전입니다. 이상적인.
[Emily O'Brien]: 그리고 경찰에 관해서 말하자면, 우리가 작년에 경찰서장을 만나 우리의 우려 사항을 논의했을 것이기 때문에 이것이 중요하다고 생각합니다. 이것은 확실히 그들 중 하나입니다. 그러나 그러한 회의를 요청하기를 기다리는 것이 합리적일 수 있습니다. 이렇게 다시 만나면 더 좋을 것 같아요. 하지만 오랜 시간이 흘렀고 그 이후로 새로운 회원이 많이 생겼습니다. 그러나 두 위치의 페인팅 프로세스가 실제로 완료될 때까지 기다리는 것이 합리적일 수 있으며, 예약을 요청하기 전에 작업이 어떻게 진행되는지 확인할 수 있습니다. 다만, 켜지면 정말 짜증납니다. 그래서 제가 보기엔 그런 것 같아요.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 좋은 아이디어가 있다면... 평범한 교통경위를 두는 것은 불가능합니다.
[Emily O'Brien]: 이런 생각을 할 수 있을까?
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 그 사람 아직 여기 있어요?
[Emily O'Brien]: 내가 아는 한 모든 것이 괜찮습니다. 네, 그런 회의를 해야 할 것 같아요. 하지만 기다려야 할 수도 있어요. 장비는 성숙되었으며 그것이 무엇인지 이해할 수 있을 만큼 오랫동안 사용되었습니다. 정식 출시 이후에는 어떤 모습이 될까요? 완료 야채 껍질을 벗기는 건 어때요, 케빈?
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 이것은 정확합니다. 내 말은, 그것은 나에게 걸어가는 것과 같지만 보도에서 자전거를 타는 것이 합법적인 곳에서는 자전거 타는 사람은 키가 커야 합니다. 그렇죠? 특히 인연이 있는 것 같아요. 아쉽게도 오늘 아침에는 사진을 찍어야 했어요. 그런데 기본적으로는 졸업하고 나면 떨어지기 때문에 진짜 문제죠. 특히 거리에서 당국과 덤불 다듬기 활동이 증가할 때 정부, 나무 옹호자, 법 집행 기관 간의 관계를 알고 계십니다. 방금 게시한 지도 링크에서 이 집에는 보도 쪽으로 기울어진 푸른 나무와 관목이 있습니다. 따라서 도로의 면적과 폭을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 도시 전략으로 넘어가기 전에 도시 전략이 있는지 없는지 알고 싶습니다. 연석에서 야채를 제거하는 공식적인 방법입니다. 다시 말하지만, 주변 지역에는 보도와 내리막길에 이상적인 자전거 도로가 없기 때문에 이는 중요합니다. 빛은 대개 양호하며 자전거 도로로 돌아갈 수 있습니다. 아시다시피, 그것은 좋은 예입니다. 나무라면 내가 보호자가 되어주겠지만 나무가 아니다. 그것은 야생이다. 이것은 일반적으로 어떻게 작동합니까? DCR에 관한 문제라면 주 대표에게 연락해야 한다는 것을 알았습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 빠른 질문: Winthrop Road를 말씀하시는 건가요? 당신의 고양이 카드는 안녕하십니까?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 사유지에 있고 누군가의 덤불이나 나무가 공공 도로를 막고 있는 경우 법 집행에 대해 말씀하신 것이 맞다고 생각합니다. 그러니까 법적인 문제인 SeeClickFix에 연락을 하거나 신고하는 것이 맞는 것 같아요. 거기 사람이 있는 것 같거든요. 건물관리부나 토목부에서 집주인에게 직접 연락을 했는지는 모르겠습니다. 공공나무라면, 가로수나 가려져 있는 나무처럼 공공나무라면 나무보호원에게 보내도 될 것 같아요. 그러나 나는 그것을 할 것이다. 미안 다음. 때때로 C-Click Fix는 문제를 보고하는 가장 효과적인 방법입니다. 누구에게 메시지를 보내야 할지 확실하지 않은 경우 시에서는 어느 부서를 보내야 할지 알 수 있으며 이를 확인하고 올바른 장소로 메시지를 보낼 수 있기 때문입니다.
[Emily O'Brien]: 그런 의미에서 DCR에 더 많은 압력을 가하기 위해 우리가 할 수 있는 일이 있을까요? DCR 선 위의 가지와 팔다리를 다듬습니다. 특히 우리가 곧 걷고 이야기하게 될 16번 고속도로에 대해서 생각했어요. 그 이후로 이 도로를 몇 번 운전하다 보니 등에 무거운 물건이 많이 얹혀 있었고, 등에 짊어진 물건이 나뭇가지 등에 걸리지 않고는 충분히 낮아질 수 없었습니다. 아시다시피, 특히 나뭇가지가 젖어 있을 때는 생각보다 적습니다. 아래로 걷기가 힘들거나 나뭇가지가 시야를 가리기 때문에 반대편에 무엇이 있는지 보지 못할 수도 있습니다.
[Jenny Graham]: 지난 토네이도 이후에 심하게 돌출된 나뭇가지가 있었는데 보고할 방법을 찾는 데 어려움을 겪었습니다. 왜냐하면 보고할 능력이 없는 것 같고 메드포드의 Equal Express가 다른 방법이 없다고 알려줄 것이기 때문입니다. 하지만 네, 벤포드에는 거리 곳곳에 크고 무서운 나무들이 있어요.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 그 사람이 나무 안에 있나요?
[Jenny Graham]: 나뭇가지의 일부가 떨어져서 붙어 있어서 매달린 것처럼 보였습니다. 그러니까 완전히 무너지는 건 아니고 길이 무너져 내리는 거죠.
[Emily O'Brien]: 그리고... 난 아직 나무 속에 있어요.
[Jenny Graham]: 그 사람은 전에 나무에 가본 적이 있었는데 날씨가 따뜻했어요... 네. 예, 그것은 결국 일어날 일 중 하나입니다. 그러나 문제는 누가 마지막이 될 것인가입니다.
[Jared Powell]: 맞아요 베카님, 오늘 아침에 걸었던 Alive Brook 트레일 사진을 방금 올렸어요. 관할권이 불분명하다고 생각하기 때문에 CClickFix에 이 문제를 보고하는 데 비슷한 어려움을 겪고 있습니다. 불행하게도 나는 그것이 CCR에 있었다고 확신합니다. 아니요, CClickFix가 작동하지 않는다는 뜻입니다. 죄송합니다. 명확하게 설명하지 못했습니다.
[Emily O'Brien]: 맛있는 파이니 뭐니 하는 거 말이에요, 그렇죠?
[Jared Powell]: 글쎄요. 웹사이트 기능 또는 기타 기능이 작동하지 않습니다. 당신이 메드포드에 없다고 하더군요. 미안해요. 이해합니다. 하지만 이 패키지를 성공적으로 실행했는데 이는 쉬운 작업이 아니지만 이를 보고하는 방법을 모르겠습니다. 나는 이것이 걱정된다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이것은 정확합니다. 제 말은 TCR이 실제로 이런 것들을 보고할 능력이 없다는 뜻입니다. 저는 그렇게 생각하지 않습니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 알았어 글쎄, 내 말은, 그냥... 이제 팁과 요령 카테고리로 이동합니다. 매사추세츠 교통부 지역 4에는 홍보 담당자가 있고 기술적으로 장비를 소유하고 있다고 말하고 싶습니다. 어쨌든, 나는... 석고보드 때문이 아니다. 다행스럽게도 타이어 손상을 방지하기 위해 배기 장치가 한쪽으로 이동되었습니다. 상황이 올바른 방향으로 가고 있습니다. 나에게 그는 Sean Gribally입니다. Sean Gribaly, Sean Gribaly에 가서 이 DCR 사람이 누구인지 알아내면 성공률이 70%입니다. 좀 웃기네요 제가 관찰한 바에 따르면 주 대표자들은 DCR의 입장을 기꺼이 바꿀 의향이 있습니다. 하지만 이 문제는 도크 문제 해결 코드를 적용하여 해결하겠습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 이 역시 접근 문제이기 때문에 문제가 됩니다. 따라서 인식을 높이기 위해 이것을 언급해야 할 수도 있습니다. 괜찮은
[Emily O'Brien]: 인프라를 계속 개선할 가치가 있나요?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 물론 멋져 보입니다. 네, 지난 회의에서도 후속 조치를 좀 취했습니다. 환영! 사람들은 자전거 좌석에 대해 묻습니다. 창고에 자전거 보관 공간이 더 있다는 소문이 있어서 좀 조사해 봤습니다. 아쉽게도 지난 세일에서 구매한 액자는 모두 이미 재고가 있어서 재고가 없습니다. 그러나 그는 Amy에게 선물을 썼습니다. 자세한 내용은 지난해 12월에 배우게 됩니다. 아직 결과는 모르지만 이번 여름에 우승할 수 있을지 알고 싶습니다. 저는 이것이 지역 사회에 추가 자전거 공간을 확보할 수 있는 보조금이라고 믿습니다. 그래서 아직 알려지지 않았지만 그게 이야기입니다. 또한 개조 공사가 몇 주 동안 진행되지 않기 때문에 Riverside Drive에 대해 질문이 있습니다. 불행하게도 이는 High Street에서 Middlesex Street까지 Riverside의 작은 구역에만 적용됩니다. 하지만 누군가가 공유한 자전거 도로 디자인과 지난 회의에서 Todd가 공유한 자전거 도로 디자인을 사용하면 우리는 여전히 몇 가지 아이디어, 최종 디자인을 가지고 있다고 생각합니다. 그들은 아직 운송위원회에 나타나지 않았습니다. 따라서 승인되지 않았습니다. 곧 회랑 수준 교통 위원회에 이를 제출할 수 있기를 바랍니다. 예, 그게 다입니다.
[Emily O'Brien]: 다른 부분은 언제 검토될 수 있는지 아시나요? 아침에 포트홀이 정말 심하다는 걸 알고 토드, 에이미와 함께 갔는데 작년 가을에 세 사람에게서 포트홀에 대한 이야기를 들은 것 같아요. 어떤 사람이 Fix-It에서 C-Click을 보고했는데, 특정 구멍에 부딪혀 무언가가 부러지거나 병원에 입원하게 되는 것과 같습니다. 이들은 병원으로 옮겨졌고, 운전자는 이를 목격한 뒤 사고 신고를 했다. 그들은 사람들이 몇 달 동안 보고해왔던 취약점을 폐쇄했습니다. 길이가 약 15m인 매우 유사한 또 다른 것이 있습니다. 내 말은, 특히 이 도로에 몇몇 나쁜 구덩이가 있다는 뜻인데, 그것들은 지역 구덩이의 일부입니다. 전체 섹션을 반복하는 것이 반드시 필요합니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 맞아요, 너무 심해서 언제인지도 모르겠어요. 트레일 전체를 포장할 계획이 있는데 일기예보가 좋은지 지켜봐야겠습니다. 지금은 내가 아는 거라곤 미래에 일어날 일이라는 것뿐인데, 현재를 더 잘 이해할 수 있는지 살펴보자.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이것이 올해와 같은 미래인지 아니면 그 이상의 미래인지 아시나요?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 솔직히 이번 빌드 시즌이 아닐 수도 있지만 앞으로 더 많은 것이 있을 것이기 때문에 Todd와 이야기를 나누고 그가 더 나은 아이디어가 있는지 알아보겠습니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 다음 방송 채널이 있거나 클립 커넥터가 있는 경우에만 사용할 수 있는 장소 중 하나입니다. 당신이 할 수 있는 일은 아무것도 없습니다. 당신이 정말로 할 수 있는 일은 아무것도 없습니다. 그런데 레아, 손을 들고 있는 것 같군요.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 글쎄, 이 프로젝트의 시기는 2021년에 메드포드에서 CIP가 열릴 것이라고 생각합니다. 이것을 업데이트할 계획이 있나요? 이 점을 고려하면 실제로 이런 일이 발생했는지 확실하지 않은 것 같습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 이것은 매우 좋은 질문입니다. 정말 모르겠어요, 모르겠어요. 하지만 기획실에서 알 거라 확신하니까 알겠다. 그래서 나는 그것을 관찰하고 그것을 알아낼 수 있는지 알아볼 것입니다. 최근에 이에 대해 들은 것 같은데 잘 모르겠습니다. 그러니 여기서 내 말을 인용하지 마세요. 그렇게 해야 할 것 같아요. 알아보시고 연락드리겠습니다. 예, 이는 향후 몇 년 동안 어떤 도로가 복구될 것인지 확인하는 좋은 방법입니다. 제가 사이트에서 뭔가를 찾은 것 같아요. 좋아요, 잠깐만요. 이걸 연결해 볼까 생각 중입니다. 이것은 가능합니다. 어쩌면 이것이 당신이 찾고 있는 것일 수도 있습니다. 연결할 수 있을지 모르겠네요. 좀 더 조사해서 이메일을 보내야 할 것 같습니다. Medford 웹사이트에서 뭔가를 발견했습니다. 시작해 봅시다. 끝까지 해낼 수 있을지 지켜보겠습니다. 오. 이 링크의 맨 아래로 스크롤하면 업데이트된 자본 개선 계획을 볼 수 있습니다. 네 20 네. 아, 여기가 어딘지 모르겠어요. 그래서 이것은 나에게도 새로운 것입니다.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 4월 26일 글인데 모르겠네요.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 이메일이나 뭐 그런거 본 적 있는 건 알지만, 즉시 배송에 영향이 없으면 가끔 보내고 나중에 읽어요. 인프라와 관련된 다른 것들이 있습니다. 위에서 언급했듯이 Winthrop Road는 아직 완성되지 않았습니다. Eversource는 앞으로 몇 주 안에 작업을 완료할 예정입니다. Mystic Ave가 거의 준비되었습니다. South Street와 같은 일부 추가 표지판과 기호는 여전히 기다리고 있습니다. 남부 루트는 대부분 마무리됐다. South Street에는 플렉스 텐트가 있을 것입니다. 이전에 이에 대해 논의한 기억은 없지만, 예, 그래서 우리가 실제로 말하려고 하는 것은 South Street가 이러한 유연한 기둥을 사용하기 위한 일종의 테스트 사례이고 Glacier는 이를 제 위치에 고정하는 일을 훌륭하게 수행하며 이것은 Medford에서 유연한 기둥을 사용하는 예이며 이것은 가장 중요한 커넥터와 같습니다. 이것은 매우 중요한 커넥터입니다. 하지만 이 길은 크고 복잡한 길은 아닙니다. 이것이 FlexPost를 Medford에 소개하는 좋은 방법이 되기를 바랍니다. 물론 Winthrop에는 FlexPost 기능을 지원하는 사이트가 있지만 현재 이를 수용할 수 있는 FlexPost 재고는 없지만 앞으로는 그렇게 되기를 바랍니다. 그러나 South Street는 인기 있는 소매점과 쇼룸이 될 것입니다. Todd는 또한 남쪽과 South Medford 방향의 주요 교차로를 떠나 주요 도로를 표시했습니다. 이것은 영구 바닥 표시 목록의 다음 항목입니다. 지금은 계산할 시간이 없지만 Todd가 바닥재 계약자에게 공식적인 견적을 내놓았습니다. 목록에는 학교로 연결되는 훌륭한 자전거 도로도 포함되어 있습니다. 아시다시피 조지 스트리트(George Street)와 칼리지 스트리트(College Street)는 아직 남아있고 아직 장소를 예약하지 않았지만 곧 뵙길 바랍니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 조지 스트리트에 대한 계획이 있나요?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 조지아에 관해 이야기한 것 같은데, 찾을 수 있는지 알아보겠습니다.
[Emily O'Brien]: 메드포드 스퀘어에서 그린라인 연장역까지 이런 길이 있는 것 같아요.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 아, 조지아 전체가 아니라 메인주부터 대학까지요.
[Jenny Graham]: 그게 다야. GLX도 마찬가지다. 예. 아, 미안해요, 리.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 나는 단지 자본 개선 계획에 대한 지침일 뿐인 당신의 계획을 보고 있는 중입니다. 괜찮은
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 뭐, 그럴 수도 있을 것 같습니다. 예, 좋은 소식입니다.
[Emily O'Brien]: Clippership 커넥터에는 새로운 것이 없다고 생각합니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 인프라가 아닌 또 다른 문제는 제가 Blue Bikes에 연락하여 공식적으로 Energy Harvest Festival에 초대했다는 것입니다. 우리는 그들도 박람회에 와서 자전거를 가져와 지역 주민들과 합류하기를 바랍니다. 아시다시피 저는 자전거를 타지 못하는 사람들에게 이야기를 나누고 자전거를 교통수단으로 추천하는 것의 중요성을 강조하려고 노력합니다. 나는 그들이 노출되는 데 동의하기를 바랍니다.
[Emily O'Brien]: 트리머 커넥터에는 무엇이 들어있나요?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 안타깝게도 시장이 계약자를 선정했다고 생각하는 최근 편지 외에는 업데이트된 내용이 없지만 그게 제가 아는 전부입니다. 자레드.
[Jared Powell]: 전에도 이런 질문을 한 적이 있는데 릴리, 당신이 말하는 조지 스트리트에서 최근 몇 년간 메인 스트리트와 대학 사이에 차선을 추가하는 데 어려움이 있었다고 방금 말씀하셨는데요. 그러므로 자전거길이 지금의 모습으로 버려질 것이라고는 생각하지 않습니다. 이 지역이 개선될지, 아니면 도로 공사가 지연될지 아시나요?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 나는 당신이 절대적으로 옳다고 생각합니다. Todd와 나는 이것에 대해 여러 번 이야기했습니다. 우리가 정말로 개척자가 되어 자전거 도로를 건설하려고 노력하는 것 같은 느낌이 듭니다. 도로를 수리하는 데 너무 오랜 시간이 걸린다면 자전거 도로를 건설해 볼 수 있습니다. 하지만 우리가 정말로 하고 싶은 것은 사이클링의 길을 닦고 이를 규제하는 것이라고 생각합니다. 그러나 이 목표를 달성하는 것은 어렵습니다. 트랙 배치 및 품질 배지가 크게 지연되었습니다. DPW는 인력이 부족하여 효율적으로 활용될 수 있도록 노력하고 있습니다. 그러나 불행히도 이 주제는 약간 무시되었습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 보도가 있지만 보도가 없는 것과 보도가 있지만 보도가 없는 것 중 하나를 선택해야 한다면 보도가 더 유용할 것 같습니다. 글쎄요, 우선 중앙에 큰 구멍이 있는 자전거 도로가 있는데... 조지 스트리트의 이 부분에서 넘어지지 않으려고 노력하면 약간 방향 감각을 잃어서... 정말 무섭습니다.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 그렇습니다. 사람들은 비포장 도로에서 자전거 도로를 볼 때 약간 당황하는 경향이 있습니다. 알았어 맞습니다.
[Emily O'Brien]: 다른 건 없나요?
[Jared Powell]: 흥미롭네요... 릴리, 사우스 로드(South Road)까지 가는 길과 가로등에 대해 언급하셨는데요. 나는 그것을 정기적으로 사용하고 그것을 좋아합니다. 괜찮을 것 같은데 동쪽으로 운전할 때 대부분의 차가 그것을 사용합니다. 북쪽으로 가는 도로는 통행 가능하며 잘 작동됩니다. 이것은 개인적으로 이것이 정상이 아니라는 것을 의미합니다. 나는 때때로 도로를 막고 뒤에서 교통 체증을 일으키는 것처럼 느껴질 때 약간 화를 내는 운전자들을 알고 있습니다. 인디케이터를 사용해야 하는지, 아니면 사용해야 하는지 궁금합니다. 도로 남쪽에 유연한 장벽을 사용하면 뒤에 주차할 수 있는 소형 차량의 속도를 줄여 동쪽에서 운전하는 것이 더욱 편안해집니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 네, 하지만 그렇게 하지 않으면 차는 다음 차선에서 바퀴를 찾지 못한 채 지나갈 것 같아요.
[Emily O'Brien]: 내 말은, 사람들이 있는 곳을 많이 생각할 수 있고, 사람들이 오는 것 같은 느낌이 들고, 길 반대편에서 누군가를 지나가고 있는데 사람들이 없기 때문에 갑자기 차가 나에게 오고 있는 것 같은 느낌이 듭니다. 사람들이 어떻게 반응할지 나도 알고 싶다 휠 로고가 나타나면 여기에서 실행하세요. 사람들이 이 임의의 녹색 상자에 대해 궁금해하는 게시물이 Facebook에 많이 있었습니다. 왜 지상에 인공 잔디가 있습니까? 때로는 바퀴 로고 없이 녹색 사각형이 나타나는 경우도 있습니다. 나는 이런 일이 일어날 것이라는 것을 알고 있지만 임의의 녹색 상자는 사람들을 정말 혼란스럽게 합니다. 나 나는 그들이 실제로 오토바이 로고를 가지고 있는지 판단하려고 노력합니다. 그러면 더 명확해집니다. 당신은 이 길에 있고 길 반대편에 있습니다. 하지만 이것이 자전거를 타는 유일한 방법은 아닙니다. 자동차 도로와 2차선 자전거 도로가 있습니다. 차량은 한 방향으로만 이동할 수 있습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 알았어 아니요, 완벽하게 들었습니다. Jared, 당신이 무슨 말을 하는지 정말 알아요. 나는 또한 South Street에서 잘못된 길로 갔다. 나는 여러 사람이 노란색 선을 넘어 내 옆으로 걸어가는 것을 보았습니다. 저도 같은 생각입니다만, 아마도 도시가 할 수 있는 일은 사물이 어떻게 작동하고 대응하는지 모니터링하는 것뿐입니다. 불만 수준이 높을 경우 귀하와 다른 사용자의 피드백이 확실히 도움이 될 것입니다. 작동하지 않는다는 것을 알게 되면 다시 돌아가서 이 상황에서 신속한 배포가 좋은 생각인지 재평가할 수 있습니다. 이상형은 자동차인 것 같아요. 장거리 여행이 아니기 때문에 자전거 타기에 익숙해지고 적당한 거리를 유지하세요. 하지만 저는 이러한 의견을 듣는 것이 중요하다고 생각합니다. 신속한 배포 구현을 준비할 때 이 점을 반드시 고려할 것입니다.
[Jared Powell]: 네, 감사합니다. 교통구호지원으로서의 효과가 정말 높이 평가됩니다. 사람들이 불편하다는 소리만 들었어 글쎄, 나는 추월하는 것에 관심이 없지만 누군가가 운전대를 잡고 조급해하는 느낌을 정말 좋아하지 않습니다. 거기서 불편함을 느낄 수 있습니다. 그래서 이것이 찾아야 할 것입니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: Kevin Lilly 실내 보도에 관한 시의 공식 정책은 무엇입니까? 반면에 유연한 흰색 스트립은 커다란 육각형 칸막이 역할을 합니다. 나는 그들을 계속 중간 차선으로 밀어 넣습니다. 이것이 당신이 기다리고 있는 것입니까? 당신은 어떤지 아시나요?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 이것은 매우 좋은 질문입니다. 이에 대한 공식적인 정책이 있는지는 모르겠지만 사람들이 일을 크게 관대하게 여기는 경향이 있다는 것을 알게 되었습니다. 그리고 만약 Todd나 저 또는 다른 누군가가 이 내용을 지적하고 그것이 잘못되었다고 생각한다면, 우리는 그것을 다시 가져올 것입니다. 만약 당신이 이것을 하기로 결정한다면, 우리는 이것에 대한 공식적인 정책을 갖고 있지 않다고 생각합니다. 나에게는 좋은 것 같습니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 이론적으로 나는 그들이 내가 항상 생각하는 것보다 더 나을 것이라고 생각합니다. 아, 물론이죠.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 이런 경우에는 저나 Todd에게 편지를 보내주시면 알아낼 수 있을 것입니다. 어떤 의미에서 우리는 그것을 남겨둔 곳에 두고 싶습니다. 하지만 때로는 사람들이 마음에 들지 않아 치워두기도 하고, 개인적인 용도로 치워두는 경우도 있다고 말씀드릴 수 있습니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 둘 다 사실입니다. 지루한 것처럼. Winthrop Road에 과속방지턱이 처음 등장했을 때, 이는 분명히 사람들이 차에 치이는 것을 방지하기 위한 것이었습니다. 그들은 점차적으로 제거되었습니다. 저는 생존자들이 전투를 준비할 때 함께 모일 수 있도록 최선을 다하는 것이 제 일이라고 생각합니다. 보스턴 고등학교와 내가 갔던 다른 곳에서도 똑같은 일이 일어났습니다. 아시다시피 토드가 그곳에 있었다는 공식적인 표시는 없었습니다. 그리고 이전과는 달리 그들은 여전히 이것이 교차로라고 말합니다. 길에서 서두르면 안됩니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 글쎄요, 다시 가져오시면 정말 좋을 것 같고 감사하겠습니다. 우리는 그들을 모두 잡을 수도 없고, 하나씩 다시 가져올 수도 없습니다. 다른 곳에 넣을지에 대한 제안 사항이 있거나 더 효과적이라고 생각하는 경우 저나 Todd에게 이메일을 보내 주시면 검토하겠습니다. 꼭 가보세요.
[Emily O'Brien]: 나는 서머 스트리트(Summer Street)와 월넛 스트리트(Walnut Street)에서 이런 것들을 보며 종종 그 옆을 지나갈 때면 마치 집에 있는 듯한 느낌을 받습니다. 대부분의 경우 중단하고 다시 시작하고 싶지 않지만 때로는 그럴 때도 있습니다. 그리고 아시다시피 3D가 점점 줄어들고 있습니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 공식적으로 시 예산에서 지급되나요? 자본인가요 아니면 운영인가요?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 이것은 매우 좋은 질문입니다. 확실하지는 않지만 가능한 한 많은 것이 필요합니다. 이것이 바로 우리가 가지고 있는 제한된 자원을 보호하기 위해 노력하는 이유입니다.
[Emily O'Brien]: 음, 살이 빠지는 것 같군요.
[Jared Powell]: 죄송합니다. 우리는 유연한 막대기에 대해 이야기하고 있으며 움직임은 멈출 위치를 나타내는 것이 아닙니다. 나는 그들이 어디로 가는지 알고 있습니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 이것은 유연한 흰색 막대기입니다. 또한 저지의 Placidad와 Winthrop에 임시 물 장벽을 설치했다고 말할 수 있는데, 이는 이 경우 올바른 결정이었습니다. 플렉스 모드가 방금 종료되었기 때문입니다. 아니면 숲에 던지십시오.
[Jared Powell]: 네, 저는 이러한 변화가 많은 대중의 항의 등을 야기했다는 것을 알고 있습니다. 어떤 변화라도 문제를 가져온다는 점을 사람들에게 경고하십시오. 비록 그것이 기계에 있는 사람들에게 이익이 되는 5가지 방법을 추가하더라도, 어떤 변화가 어떻게 문제를 가져오고 어떤 변화가 문제를 가져오는지 알 것입니다. 아직 거기에 있지 않습니다. 예, 모든 징후가 옳지는 않을 것이고, 징후가 틀릴 것이며, 혼란스러울 것이므로 약간의 인내심이 필요할 수 있으며 모든 것이 처음부터 완벽하지는 않을 것입니다. 그렇다고 그것이 완전한 실패라는 의미는 아닙니다.
[Emily O'Brien]: 네, 그런 의미에서 기회가 된다면 페이스북이나 이웃, 또는 사람들이 거리에 그려진 것에 대해 화를 내고 좋아하지 않는 곳이면 어디든지 가서 사람들에게 상기시키는 것이 필요하다고 생각합니다. 때때로 사람들은 어떤 일이 자신의 방식대로 수행되는 이유를 이해하지 못하거나 그것이 어떻게 작동하는지 이해하지 못합니다. 그리고 당신이 여기에 있고 아마도 대부분의 사람들보다 그 과정을 더 잘 이해할 것이기 때문에 그것을 아는 것은 정말 도움이 됩니다. 비록 그가 다음과 같이 말하더라도 발현과 이성은 이 공간에 있습니다. 안녕하세요, 이건 일시적인 현상이고 아직 끝나지 않았습니다. 아니면 X, Y, Z 또는 동일한 것이 고려되기 때문에 일시적일 수도 있습니다. 이것이 한계입니다. 네, 있어요, 있어요, 있어요 당신이 생각하기에 그들이 해야 한다고 생각하지만 하지 않는 것은 어리석은 일입니다. 그들이 이것을 하지 않는 이유는 도로가 그것을 할 만큼 크지 않기 때문입니다. 그들이 바보라서가 아닙니다. 왜냐하면 그들은 당신이 모르는 것을 알고 있기 때문입니다. 항상 새로운 것을 두려워하는 사람들과 이 순간을 비교하는 것이 도움이 된다고 생각합니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 또 한 가지 말씀드리고 싶은 점은 Winthrop Road에서는 도시 같은 것도 중요한 역할을 한다고 생각합니다. 왜냐면 제가 처음으로 다른 사람들에게 Winthrop Road를 추천했기 때문이고, 일상을 자전거 타기에서 이동 및 운동으로 바꾸었고 매일 Winthrop Road를 때로는 아침에 두 번 갔습니다. 루핀은 도로에 자전거 타는 사람이 있다고 모든 사람에게 간단히 알립니다. 그런데 집 앞 자전거 도로에 사람들이 주차하는 것도 봤는데, 누군가로부터 차고에 주차하라는 메시지를 받았어요. 또 다른 사람이 여전히 교차로에 주차되어 있습니다. 회당 앞. 이제 차가 교차로 뒤에 있습니다. 쓸데없이 메시지를 남겼다는 뜻이고, 효과가 있다는 뜻이다. 시간이 좀 걸립니다. 그리고 나의 또 다른 영웅은 아들을 자전거 도로로 데려가 야심 찬 승리 공원으로 좌회전한 아버지였습니다. 그러나 그것은 작동할 것이다. 하지만 저는 단지 도시에 감사하고 싶습니다. 알다시피, 나는 그의 직업입니다. 내 생각에 이 체인의 길이는 36인치인 것 같아요. 이것을 읽어주세요.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 이 장애물을 극복하는 것이 전부입니다. 최소 너비.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: ADA 최소 기준. 이것이 기대라면 그렇습니다.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 나는 과밀화에 대해 완전히 확신하지 못합니다. 방금 길가에서 뭔가를 봤어요.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 때로는 경영의 지침이 될 수 있는 것도 본다는 것을 알고 있습니다. 코드가 존재한다고 확신하지만 어디에 있는지 기억이 나지 않습니다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 패턴은 음, 음, 미국 고속도로 표준에서는 곡선에서 8피트, 도로에서 15피트 이상의 거리를 요구합니다. 이것은 나무 관리인이 현장에 있을 때 항상 하는 일입니다.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 매사추세츠의 내부 및 외부 디자인을 정말로 탐구하고 싶다면 매사추세츠 건축 위원회(Massachusetts Architectural Commission)와 CMR 521이 ADA와 유사한 경로를 운영합니다.
[Emily O'Brien]: 이제 때가 된 것 같아요. 저녁 식사가 준비되었다는 메시지를 받았습니다. 그리고 여기 있어요 내 말은, 실제로 누군가를 짜증나게 할 정도로 도로를 막고 있다면 일종의 ADA 표준을 위반하는 것일 수 있다는 것입니다. 그러나 길 위에 있다는 것만으로도 돌아올 필요성을 정당화하기에 충분합니다. 이런 일이 일어나길 바랍니다. 가기 전에 또 해야 할 일이 있나요?
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 9시간 동안의 대화는 싫지만, 페이스북에서 사람들이 불평하는 주제로 돌아가면 그건 옳지 않다는 생각이 듭니다... 먼저 알아보세요. 그러니 그 사람들이 화를 내는 것은 당연하다. 봄맞이 대청소에 대해 모두가 알 수 있을 정도로 오염원 청소를 위한 자원이 충분하다면 어떨까요?
[Emily O'Brien]: 예, 맞습니다.
[Jared Powell]: 좋은 지적이군요.
[Emily O'Brien]: 많은 대화가 다음과 같이 시작되는 것처럼 보일 수도 있습니다. 그럼 누가 알겠어요? 내가 어떻게 모를 수 있겠는가? 그들 중 일부는 내가 그것을 알고 있다고 말합니다. 그래서 나는 당신이 모르는 것을 알고 있지만 그것을 아는 데 매우 관심을 가져야 합니다. 알았어 물론 사실입니다. 한편, 이 내용에 대해 정말로 배우고 싶다면 비용을 지불해야 한다고 기대하는 것이 완전히 불합리하다고 생각하지 않습니다. 평균보다 더 조심하세요. 사람들에게 보여줄 게 너무 많아요. 큰 빗자루는 이 수준에서 일어나는 일입니다. 그러나 나는 그들이 당신의 집 문을 두드리고 그것을 하기 전에 당신에게 설명하지 않는 한 모든 도로 프로젝트, 모든 포장된 프로젝트를 아는 것 같지 않습니다. 내 말은, 정말로 그들이 그렇게 할 것이라고 생각합니까?
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 그래서 시의회 페이스북 페이지에서 더 많은 일을 해보고 싶습니다. 아시다시피, 블록마다 Century Street 고등학교로 자전거를 타는 사람들이 점점 더 많아지고 있습니다. Whittier Street에서는 고등학생을 많이 볼 수 있습니다. 이 수준에서 나는 이런 말을 하고 싶다.
[Emily O'Brien]: 아시다시피, 점점 더 많은 사람들이 Whittier Street에서 자전거를 타기 시작하면 Whittier Street의 사람들이 불평할까요? 어쩌면 그럴지도 모르지만, 나는 모른다.
[MCM00001143_SPEAKER_09]: 즉, 적어도 우리는 항상 참조할 연결 로그를 가지고 있습니다.
[Unidentified]: 안에.
[Jared Powell]: 소셜 미디어 상호작용에서 인프라에 대한 논의만큼 놀라움을 불러일으키는 것은 없습니다. 이것이 바로 사람들이 보고 싶어하는 것입니다. 많은 불만 사항이 있지만 불만 사항은 공격적일 수 있습니다. 아마도 다른 것을 사용해야 할 것 같습니다. 소셜 네트워킹으로 대표되는 인프라 변화에 대한 불만, 당신이 보는 모든 댓글에 대해 더 많은 사람들이 말하고 있는 것 같습니다. 이러한 문제에 찬성하는 목소리가 많습니다. 때로는 자신을 표현하고 싶어하는 사람들이 몇 명 있지만, 이러한 게시물에 대한 참여도를 보면 그들이 많은 긍정적인 인상을 받고 있다는 것을 알 수 있으며 이는 항상 검증의 신호입니다. 사람들이 정말 이런 것들을 원하는 것 같아요. 그들은 그것을 어디서 찾아야 할지 모를 수도 있지만, 그것을 보면 좋아할 것입니다. 맙소사, 마차를 몰고 농산물 시장에 나온 저 가족들을 좀 보세요. 자전거 타는 사람은 가족을 데려옵니다. 이것은 승리입니다.
[Emily O'Brien]: 연장을 신청해야 할까요?
[Jared Powell]: 매우 감동적입니다. 매우 감동적입니다.
[Emily O'Brien]: 모두 감사합니다. 모든 것이 괜찮습니다. 다들 동의하시나요?
[Unidentified]: 행운을 빌어요.
[Emily O'Brien]: 행운을 빌어요.
[Unidentified]: 고마워요 샘
[Emily O'Brien]: 회의가 끝났습니다. 방문해 주셔서 감사합니다.