[Falco]: سيتم الآن عقد الاجتماع العادي الثلاثين في مجلس مدينة ميدفورد. الموظف هرتوبيز، من فضلك اتصل بالقائمة.
[Hurtubise]: الدببة المستشارة؟ حاضر. نائب الرئيس كارافييلو؟ حاضر. المستشار نايت؟ حاضر. ماركس المستشار؟ حاضر. المستشار موريل؟
[Falco]: هي ليست موجودة.
[Hurtubise]: تمام. المستشار سكاربيلي؟
[Falco]: حاضر.
[Hurtubise]: الرئيس فالكو.
[Falco]: الرئيس، ستة أعضاء حضور وغياب واحد. لقد اتصلت بي الموظفة هرتوبيز، من المجلس موريل، في وقت سابق اليوم وهي غير قادرة على حضور الاجتماع الليلة. في هذا الوقت، أطلب من الجميع أن ينهضوا لتحية العلم. أتعهد بالولاء للعلم. وفقًا لأمر المحافظ بيكر الصادر في 12 مارس 2020 بتعليق بعض أحكام قانون الاجتماع المفتوح، والقانون العام، والفصل 38، القسم 18، وأمر المحافظ الصادر في 15 مارس 2020 بفرض قيود صارمة على عدد الأشخاص الذين يجوز لهم التجمع في مكان واحد، سيتم إجراء هذا الاجتماع في مجلس مدينة ميدفورد عبر المشاركة عن بعد إلى أقصى حد ممكن. يمكن العثور على معلومات محددة وإرشادات عامة للمشاركة عن بعد من قبل أفراد الجمهور و/أو الأطراف الذين لديهم الحق أو المتطلبات لحضور هذا الاجتماع على موقع مدينة ميدفورد على www.medfordma.org. بالنسبة لهذا الاجتماع، يمكن لأفراد الجمهور الذين يرغبون في الاستماع إلى الاجتماع أو مشاهدته القيام بذلك عن طريق الوصول إلى رابط الاجتماع الموجود هنا. لن يُسمح بالحضور الشخصي لأفراد من الجمهور، ولكن سيتم بذل كل جهد لضمان قدرة الجمهور على الوصول بشكل مناسب إلى الإجراءات في الوقت الفعلي عبر الوسائل التكنولوجية. في حالة عدم تمكننا من القيام بذلك على الرغم من بذل قصارى جهدنا، فسوف نقوم بالنشر على الموقع الإلكتروني لوسائل الإعلام المجتمعية لمدينة ميدفورد أو ميدفورد في صورة تسجيل صوتي أو فيديو أو أي سجل شامل آخر للإجراءات في أقرب وقت ممكن بعد الاجتماع. شارك عن بعد خارج Zoom، يرجى إرسال بريد إلكتروني إلى كاتب المدينة، ahertubise، والذي سيكون A-H-U-R-T-U-B-I-S-E، على medford-ma.gov. دعونا نرى الاقتراحات والأوامر والقرارات. 20-602 الذي قدمه المستشار ماركس هل تقرر أن يعقد مجلس مدينة ميدفورد اجتماعًا حزبيًا يوم الثلاثاء 27 أكتوبر الساعة 6.30 مساءً. لغرض انتخاب الرئيس ونائب الرئيس للعام الميلادي 21. ماركس المستشار.
[Marks]: شكرا سيدي الرئيس. لقد طرحت هذا الاقتراح على هذا القرار الليلة. إنه ذلك الوقت من العام. يُطلب منا كل عام انتخاب رئيس ونائب رئيس مجلس مدينة ميدفورد. لذلك أعرض الليلة أن نجتمع يوم الثلاثاء 27 أكتوبر، وهو يوم الثلاثاء المقبل الساعة 6.30 بغرض انتخاب الرئيس ونائب الرئيس للعام التقويمي 21. ثانيا، السيد الرئيس.
[Falco]: شكرا لك، المستشار ماركس. الدببة المستشارة. في الواقع، أنا آسف. بناء على اقتراح من المستشار ماركس، بتأييد من نائب الرئيس كابيلو، المستشار بيرز.
[Bears]: شكرا سيدي الرئيس. أود فقط أن أسأل زملائي إذا كان بإمكاننا جدولة هذا الأمر حتى الأسبوع المقبل، فقط في حالة رغبة المستشار موريل في التحدث عن توقيت التجمع الحزبي. لذا انتقل إلى الطاولة.
[Falco]: الاقتراح إلى الطاولة غير قابل للنقاش. ويحتاج إلى إعارة. لذا بناء على اقتراح مجلس الدببة لطرح هذه المسألة، أيده. هل لهذه الحركة ثانية؟ حسنًا، لا أرى ولا أسمع شيئًا. وهذا ليس له ثانية، لذلك لا يمكن تقديمه. هل يرغب أي شخص آخر في التحدث في هذا الشأن؟ حسنًا، إذا جاز لي، قبل أن نذهب أبعد من ذلك، إذا كان زملائي لا يمانعون في التحدث عن هذا الأمر، أود أن أشكر المستشار ماركس على طرح هذا الأمر، خاصة لصالح الوضوح والشفافية. أود فقط أن أذكر أن دور رئيس المجلس لقد تحمل مسؤوليات أكبر من أي وقت مضى، خاصة خلال العام الماضي خلال هذا الوباء. وبينما استمتعت كثيرًا بفترتي رئاستي للمجلس وأشعر بقدر كبير من الفخر بالقيام بهذا الدور، فقد قررت عدم الاستمرار في الرئاسة لفترة أخرى. إنني أتطلع إلى العودة إلى المؤتمر كمشارك نشط، وهو ما سيمكنني من متابعة القضايا التي تعني الكثير لمجتمعنا، وإنني أتطلع إلى العمل مع رئيس المجلس المقبل، أيا كان. لذلك أردت فقط أن أدلي بهذا البيان حتى يعلم الجميع. وإذا قرروا أنهم يريدون مواصلة الرئاسة، فبإمكانهم ذلك، بل وينبغي عليهم ذلك. وذلك بناءً على اقتراح مجلس العلامات، الذي أيده نائب الرئيس كارافييلو. الموظف هرتوبيز، من فضلك اتصل بالقائمة.
[Hurtubise]: الدببة المجلس.
[Bears]: لا.
[Hurtubise]: نائب الرئيس كارافييلو. نعم. فارس المستشار. نعم. ماركس المستشار. نعم. المستشار موريل غائب. المستشار سكاربيلي. نعم. الرئيس فالكو.
[Falco]: نعم. أي خمسة بالإيجاب، وواحد بالنفي، وواحد غائب. الحركة تمر. 20-603 مقدم من المستشار نايت، إذا تقرر أن يقوم مفوض DBW بتزويد مجلس المدينة بتقدير للتكلفة لإعادة رصف شارع بوسطن بين الطريق 16 والطريق 60. فارس المستشار.
[Knight]: السيد الرئيس، شكرا جزيلا لك. كما نعلم جميعًا، أعتقد أنه من الآمن أن نقول إن الشوارع في مدينة ميدفورد في حالة سيئة جدًا، وربما هي الأسوأ التي رأيناها منذ فترة. ومع ما قيل، علينا أن نبدأ من مكان ما، سيدي الرئيس، لنحدد كيف سنتعامل مع أسطح الطرق في هذا المجتمع، الشوارع، الطرق. وبالنظر إلى مناطق معينة في المجتمع، أشعر كما لو أن هناك طرقًا تُسمى طرق الطوارئ. أعتقد أن الاجتماع الذي سبق ذلك تحدثوا كثيرًا عن الأرصفة ذات الأولوية وطرق الطوارئ والاتصال. وأعتقد أنه من المهم جدًا، سيدي الرئيس، أن ننظر إلى شرايين الطوارئ لدينا باعتبارها الطرق الرئيسية هنا في المجتمع. امتداد شارع بوسطن هو أحد شرايين الطوارئ تلك. وبالنظر إلى ما سيكلفه الأمر وما يتعين علينا القيام به للبدء في وضع خطة لإعادة رصف الطرق، سيدي الرئيس. لذا فإنني أقدم هذه الورقة لبدء المناقشة. حول ما سيتطلبه الأمر وما سيكلفنا للبدء في تقديم الخدمات في شكل خدمات محلية، مثل الأرصفة والشوارع وجذوع الأشجار وإزالة الأشجار وما شابه ذلك، سيدي الرئيس. ومع ذلك، فإنني أقدم هذا القرار. وأطلب من زملائي في المجلس دعمه.
[Falco]: شكرا لك أيها المستشار نايت. هل يرغب أي شخص آخر في التحدث عن هذا القرار؟ حسنًا، بناءً على اقتراح المستشار نايت، بتأييد - إعارة. أعاره المستشار سكاربيلي. الموظف هرتوبيز، من فضلك اتصل بالقائمة.
[Hurtubise]: الدببة المستشارة؟ نعم. نائب الرئيس كارافييلو؟ نعم. المستشار نايت؟ نعم. ماركس المستشار؟ نعم. المستشار موريل غائب. المستشار سكاربيلي؟ نعم.
[Falco]: قال المستشار سكاربيلي نعم.
[Hurtubise]: حسنًا، أيها الرئيس فالكو، اذهب.
[Falco]: نعم، ستة بالإيجاب، وصفر بالنفي، وواحد غائب. الحركة تمر. 20-604 مقدم من المستشار سكاربيلي. إذا تقرر أن تقوم إدارة المدينة بتزويد مجلس المدينة بالتقرير المالي التفصيلي الذي يتناول إنفاق تمويل قانون COVID CARES. المستشار سكاربيلي.
[Scarpelli]: شكرا سيدي الرئيس. بينما نمضي قدمًا ونشهد ارتفاعًا طفيفًا في الأرقام وما نسمعه هو أن الولاية لن تتطلع حقًا إلى التراجع على الإطلاق. ونحن نمضي قدما وننظر إلى قضايا فتح المدرسة و افتتاح مجلس المدينة للاجتماعات التي من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان هناك أموال لا تزال مطلوبة للنظام المدرسي ونوع الأموال التي استخدموها للمضي قدمًا. لذا، ولنرى ما إذا كانت هناك حاجة، إذا كانت هناك حاجة يتعين علينا معالجتها كمجلس لتحريك بعض المبادرات للأمام. لذلك طرحت ذلك كقرار وآمل أن يوافق زملائي على ذلك.
[Falco]: شكرًا لك. جودفري سكاربيلي، مجلس البيرة.
[Bears]: شكرا سيدي الرئيس. شكرًا لك، أيها المستشار سكاربيلي لوضعك هذا. أنا أتفق تماما. أعتقد أننا بحاجة حقًا إلى معرفة ما تم إنفاقه من هذه الأموال والمبلغ المتبقي. أعتقد أن هذا أصبح أكثر أهمية مع محادثات التحفيز والحكومة الفيدرالية حول القدرة على استخدام هذه الأموال لمجموعة واسعة من الأغراض. أعتقد أنه من المهم أن نعرف مقدار ما تبقى وما زال موجودًا. أم، بالإضافة إلى ما تم إنفاقه عليه بالفعل. شكرًا لك.
[Falco]: شكرًا لك. مستشار باريس، هل هناك أي تعليقات أخرى من المجلس؟ حسنًا، بناءً على اقتراح المستشار سكاربيلي، بتأييد المستشار بيرز. الموظف هرتوبيز، من فضلك اتصل بالقائمة.
[Hurtubise]: الدببة المستشارة؟ نعم. نائب الرئيس كارافييلو؟ نعم. المستشار نايت؟
[SPEAKER_00]: نعم.
[Hurtubise]: ماركس المستشار؟ المستشار موريل غائب. المستشار سكاربيلي؟ نعم. الرئيس فالكو؟ لا.
[Falco]: نعم، ستة بالإيجاب، وصفر بالسالب، وواحد غائب، تمر الحركة. 20-605 مقدم من المستشار سكاربيلي، هل تقرر أن يقوم مهندس المرور بالمدينة بمشاركة أي خطط للتعامل مع ممر المشاة أمام مركز الشرطة الجديد. المستشار سكاربيلي.
[Scarpelli]: شكرا سيدي الرئيس. ومع اقترابنا، نرى الانتهاء المذهل من هذا المبنى الجميل، مركز الشرطة لدينا، وهو شيء يجب أن نفخر به للغاية. ولكن مرة أخرى، فإنه يطرح مشكلة أكبر بمجرد أن يكون هذا المبنى مفتوحًا ومعبر المشاة الذي تحدثنا عنه. بين الجنوب والقضايا الرئيسية الآن مع مركز الشرطة. سيكون من المثير للاهتمام معرفة نوع الخطة التي لدينا، أو هل هناك أي جزء من النقاش حول تنفيذها؟ أعلم أن ما تمت مناقشته في الماضي هو أضواء الكركدن، أضواء العبور المؤقتة التي يمكن تركيبها. لا أعرف إذا كان هذا سيحدث. أعلم أنه تم ذكر ذلك، وأعلم أننا دعونا لعقد اجتماع، على أمل التحدث مع الممثل دوناتو. نحن نحاول الحصول على شيء للأسبوع المقبل. ليوم الثلاثاء القادم الساعة 530 فقط لمناقشة القمة، وهي واحدة من أفضل 200 تقاطع طرق خطير في الكومنولث وماين والجنوب. الآن بعد أن أصبح لدينا بعض الأموال القادمة من الولاية ومن وزارة النقل في الولاية الآن يوافق على أن هذا هو أحد أخطر التقاطعات، ويجب علينا المضي قدمًا في أسرع وقت ممكن. ومرة أخرى، من خلال تلك المحادثة، لتكرار ما تحدثت عنه الأسبوع الماضي، وضع ممرات المشاة المرتفعة في أسرع وقت ممكن لنرى كيف يمكن أن يؤدي ذلك إلى إبطاء حركة المرور. لذا آمل أن نحصل على بعض الإجابات، وأن نمضي قدمًا بشكل إيجابي. لذا شكرا لك.
[Falco]: شكرا لك، المستشار سكاربيلي. الدببة المستشارة؟
[Bears]: شكرا سيدي الرئيس. أعتقد أن المستشار سكاربيلي أجاب على سؤالي بشكل أساسي. أم، ولكن هل سيكون هذا جزءًا من المحادثات حول إعادة التصميم الرئيسي والجنوبي أم أنك تحاول الحصول على شيء ما قبل حدوث ذلك؟
[Scarpelli]: الأمل هو أن تكون مناقشة هذا القرار الليلة، مع مشاركة مهندس المرور في ذلك الاجتماع الأسبوع المقبل، أمرًا يمكننا استخلاصه مرة واحدة. لذلك لا أريد تأخير أي شيء آخر بينما نمضي قدمًا. لذا شكرا لك. شكرًا لك.
[Falco]: شكرًا لك. الدببة المستشارة. أي أسئلة أخرى، تعليقات من المجلس؟ حسنًا، لا أرى ولا أسمع شيئًا. بناء على اقتراح المستشار سكاربيلي، وتأييد المستشار بيرز. الموظف هرتوبيز، من فضلك اتصل بالقائمة.
[Hurtubise]: الدببة المستشارة؟ نعم. نائب الرئيس كارافييلو؟ نعم. المستشار نايت؟ نعم. ماركس المستشار؟ نعم. المستشار موريل غائب. المستشار سكاربيلي؟ نعم. نعم. الرئيس فالكو؟
[Falco]: نعم. ستة بالإيجاب، وصفر بالسالب، وواحد غائب. الحركة تمر. رقم 20606، 8 أكتوبر 2020، إلى بريانا لوغو، العمدة الحالي، من كيمبرلي إم. سكانلون، محامي المدينة، بخصوص ورقة المجلس 20-476. عزيزي العمدة لونغو-كوين، في 8 أكتوبر 2020، قدم مجلس مدينة ميدفورد طلبًا لإدراج ضريبة بنسبة 3٪ في مشروع قانون اللجنة الاستشارية للقنب. ومع ذلك، بما أن الفصل 64 ن من القانون العام، القسم 3 هو قانون خيار محلي، فإن الطريقة المفضلة هي أن يقبل المجلس أحكام النظام الأساسي وفقا للقانون العام الفصل 4، القسم 4. ولأغراض التيسير، قمت بتضمين التنسيق التالي أدناه. هل تقرر أن تقبل مدينة ميدفورد، من خلال مجلس المدينة، أحكام القانون العام، الفصل 64 ن، القسم 3، وتفرض ضريبة إنتاج محلية على بيع أو نقل منتجات الماريجوانا المخصصة لاستخدام البالغين إلى أي شخص آخر غير الماريجوانا التأسيس بنسبة 3%. مقدم بكل احترام، كيمبرلي إم سكانلون، محامي المدينة.
[Knight]: اقتراح لاعتماد. أحكام الفصل 64 من القانون العام والقسم الثالث وفرض ضريبة إنتاج محلية على بيع أو نقل منتجات الماريجوانا المخصصة لاستخدام البالغين إلى أي شخص آخر غير مؤسسة الماريجوانا بمعدل 3٪، سيدي الرئيس. ثانية.
[Falco]: بناء على اقتراح المجلس الليلي، أيده نائب الرئيس كارافييلو. هل هناك أي أسئلة أو تعليقات من المجلس؟ هل هناك من يرفع يده؟ لا. حسنًا، بناءً على اقتراح المجلس الليلي، بتأييد نائب الرئيس كارافييلو. الموظف هرتوبيز، من فضلك اتصل بالقائمة.
[Hurtubise]: الدببة المستشارة. نعم. نائب الرئيس كارافييلو. نعم. فارس المستشار. نعم. ماركس المستشار. نعم. المستشار موريل غائب. المستشار سكاربيلي. نعم. الرئيس فالكو.
[Falco]: نعم. ستة بالإيجاب، وصفر بالسالب، وواحد غائب، تمر الحركة. الاتصالات من العمدة 20-607 إلى فخامة الرئيس وأعضاء مجلس مدينة ميدفورد، City Hall، Medford، Massachusetts 02155، عزيزي السيد الرئيس وأعضاء مجلس المدينة، أطلب وأوصي بكل احترام أن توافق هيئتكم الموقرة على الاعتمادات من TNC إيصالات التوزيع البلدية الإضافية محفوظة الحساب. 124-102-5840-0000-0000-113-0000-0000 بمبلغ 136,129.20 دولارًا. وفقًا لقوانين ولاية ماساتشوستس العامة، الفصل 187 من قوانين عام 2016، لتغطية المشاريع والتحسينات المتعلقة بالنقل. يتم إرفاق قائمة مفصلة بالمشاريع والتحسينات المتوقعة هنا أيضًا في الملحق أ. القائمة المعدة لا تتضمن التحسينات الطارئة التي قد تنشأ والاستفادة من رصيد الصندوق في هذا الحساب. ويتواجد مهندس المرور تود بليك للإجابة على أي من أسئلة المجلس بخصوص هذا الأمر. مع خالص التقدير، بريانا لونجو كوهن، عمدة المدينة. الدببة المستشارة.
[Bears]: شكرا سيدي الرئيس. كنت أتساءل فقط عما إذا كان بإمكان ممثل الإدارة أن يخبرنا عن المبلغ الموجود في حساب إيصالات التوزيع البلدية التابعة لشركة TNC، وهو حساب محجوز.
[Falco]: أعتقد أن لدينا أليشا نونلي بنيامين معنا، لذا يمكنها على الأرجح التحدث عن ذلك. سأقوم بإلغاء كتم صوتك يا أليشا. أليشا، هل لديك سؤال للمستشارة بيرز؟
[Nunley-Benjamin]: بالتأكيد. مساء الخير يا أعضاء مجلس المدينة الكرام. دعني أنظر. الآن في صندوق TMC، كان لدينا رصيد قدره 161,519.75 دولارًا.
[Bears]: وكيف؟
[Nunley-Benjamin]: لقد أنفقنا 103,532.80 دولارًا في السنة المالية 20. وبعد ذلك في شهر يونيو، وصلت الشروط والأحكام التالية، والتي تقوم ببرمجتها الليلة، إلى 136,129.20 دولارًا.
[Bears]: فهمتها. شكرًا لك.
[Falco]: المستشار نايت، هل لديك سؤال؟
[Knight]: لقد فعلت ذلك، سيدي الرئيس. أعتقد أن هذا المجلس خلال وقت الميزانية طلب أن نعقد اجتماعًا ربع سنوي فيما يتعلق بالمكان الذي كنا فيه مع التوقعات والإيصالات. وبعد ذلك، صوّت المجلس على قرار يطلب عقد هذا الاجتماع فيما يتعلق بالحالة المالية للمدينة في يوم الثلاثاء الثاني من شهر أكتوبر. هذا لم يحدث أبدا. وها نحن هنا هذا المساء مع طلب التخصيص المعروض علينا، سيدي الرئيس. لذا، كما تعلمون، أعلم أن هذه الأموال تأتي من خلال الرسوم الإضافية المتعلقة برحلات Uber وLyft التي تنشأ في المجتمع. وبالنظر إلى الملحق المرفق، فأنا بالتأكيد لا أرى أي مشكلة فيما يتعلق بالاعتمادات. أود أن أراهم ربما موزعة بشكل أكثر إنصافًا في جميع أنحاء المجتمع. ومع ذلك، أشعر كما لو أنه من المهم، سيدي الرئيس، أن نجلس ونحدد وقتًا لنتحدث فيه عن حالة مواردنا المالية هنا في هذا المجتمع. خلال الميزانية كنا نتحدث عن أزمة مالية. لقد أخذنا 5.5 مليون دولار من احتياطياتنا وخصصنا هذا القدر الكبير من احتياطياتنا لموازنة الميزانية. السؤال هو هل نحن في وضع أفضل الآن؟ هل لدينا القدرة على استعادة بعض هذه الأموال إلى احتياطياتنا إذا أظهرت توقعاتنا أن إيراداتنا أعلى بكثير من العوائد المتوقعة؟ لذا، سيدي الرئيس، كان الأمر مهمًا للغاية. المناقشة التي جرت أثناء الميزانية، وكان هذا أحد العناصر التي نتجت عنها، وهو أننا سنجتمع كل ثلاثة أشهر لتحديد الوضع الحالي والمستمر للشؤون المالية في هذا المجتمع. وهذا يجب أن يحدث، سيدي الرئيس. ولدينا ورقة معروضة علينا تطلب منا تخصيص مبلغ 136000 دولار، ولكننا لم نعقد هذا الاجتماع حتى الآن لتلخيص الربع الأخير. وهذا ما يثير قلقي، سيدي الرئيس، وآمل أن يتمكن المدير المالي من التنسيق معك. لتحديد الوقت الذي سنتمكن فيه من القيام بذلك قبل انتهاء الربع التالي. ومع ذلك، فقد مر شهر تقريبًا على الربع القادم، سيدي الرئيس. لذلك سنحصل على منظور منحرف لما يحدث إذا لم نلتقي في أقرب وقت ممكن من نهاية الربع. لذا أطلب تحديد موعد لهذا الاجتماع.
[Falco]: إذا كنت على صواب، فأنت أردت ذلك خلال الجلسة العادية، أليس كذلك؟
[Knight]: لقد أردت ذلك خلال الدورة العادية، نعم سيدي الرئيس. إذا كان هذا مخصصًا نقديًا مجانيًا، سأكون أكثر قلقًا بشأن التصويت عليه هذا المساء، ولكن عندما يأتي من محاسب متخصص له غرض مخصص، فهذا شيء آخر. ومع ذلك، سيدي الرئيس، ستكون هذه هي الورقة المالية الأخيرة التي أصوت عليها حتى نعقد هذا الاجتماع ربع السنوي. ومع ذلك، سيدي الرئيس، أترك قضيتي.
[Falco]: شكرا لك، كونستانت. سنحصل على ذلك المقرر. سأتواصل مع أليشا غدًا وسنحدد موعدًا لذلك. سيدي الرئيس، هل لدينا؟
[Marks]: هل لدينا مهندس المدينة؟
[Falco]: لا أرى أنك تريد مهندس المرور، أليس كذلك؟ مهندس مرور، مهندس مدينة، أي شخص على الإطلاق.
[Nunley-Benjamin]: تود بليك موجود. هل هو هنا؟ حسنًا، دعني أرى.
[Scarpelli]: اجعل مهندس المرور يعمل.
[Falco]: هل يمكنك أن تعطينا نبذة مختصرة؟
[Blake]: نحن نقترح وضع علامة رد فعل رادارية في شمال ميدفورد في شارع فيلز بينما يتجه الجزء المنحدر إلى أسفل. نحن نقترح وضع علامة تحذيرية وامضة للمشاة في شارع فولتون بالقرب من شارع واتسون في المرتفعات. نحن نقترح عليك الزواج في منطقة ويلينغتون في شارع برادبري في الشارع الثاني، مع إشارة التوقف الوامضة. في منطقة التلال في الشمال عند كابون، علامة توقف وامضة. ثم سأنتقل إلى أسفل القائمة. في منطقة شرق مترو جلينوود، نقترح أن يكون سالم في هادلي بمثابة تصميم عمود مرن، ومطبات مطلية لمحاولة معالجة بعض المخاوف المتعلقة بالسلامة هناك. وبعد ذلك هناك، خمسة آخرين مأخوذون من قائمة أفضل 20 أولوية لعام 2016 في Complete Streets والتي لم تكتمل بعد. لذلك نحن نحاول معالجة بعض هؤلاء لإخراجهم من تلك القائمة. واحد في جنوب ميدفورد في الشارع الرئيسي. في الشارع الرئيسي في شارع فريدريك، يتضمن معظمه منحدرات جديدة للكراسي المتحركة. غرب ميدفورد ضع هذا الطريق في شارع ايرفينغ. نفس الشيء، منحدرات الكراسي المتحركة الجديدة، جنوب ميدفورد، الشارع الرئيسي في شارع ستيرنز، عبور الطريق الرئيسي، منحدرات الكراسي المتحركة. غرب ميدفورد، شارع شارون في شارع فيرفيلد، نفس الشيء، منحدرات الكراسي المتحركة. وبعد ذلك أيضًا في منطقة لورانس إستيتس، قطع الشمال وسط ميدفورد في شارع فورد في ويبستر وسيدار. لقد تم إنجاز بعض الأعمال هناك في الماضي فيما يتعلق بوظيفة الرصف، أكمل بقية ما هو موضح في قائمة أفضل 20 لعام 2016؟
[Marks]: لذا، سيدي الرئيس، إذا استطعت، لمجرد أن هذه قضية طويلة الأمد مع هذا المجلس، فإنها تسبق تود. لكن تود، منذ سنوات عديدة مضت، صوت هذا المجلس لتنفيذ برنامج تجريبي لممرات المشاة المرتفعة. وفي ذلك الوقت، تم الاعتراف بثلاثة منهم من قبل المدينة في ظل الإدارة السابقة. تم إطلاق واحد من الثلاثة في شارع وينثروب، والجادة المركزية، وشارع هارفارد، ولم يحصلوا بعد على ممر مشاة مرتفع. هل هذا شيء يتم النظر فيه أم يمكننا أن نفترض الآن أنه منذ عدة سنوات لم تتم مراجعة ذلك الأمر ولم يعد جزءًا من الالتزام الذي تعهدت به الإدارة السابقة؟
[Blake]: كما قلت، هذا يسبقني، لكن يمكنني القول أنه من الواضح أن شارع وينتر ستريت الأول موجود والشارعين الآخرين، كما تعلمون، مدرجان في قائمة طويلة تتضمن قائمة الشوارع الكاملة هذه. وفي الماضي اخترنا من بين أوراق المجلس السابقة، بالإضافة إلى المخاوف المتعلقة بالسلامة التي تلقاها مختلف موظفي المدينة، وإدارات المدينة المختلفة. لذلك لا أستطيع أن أقول ما هو وضع هذين الشخصين اللذين تتحدث عنهما، لكنني سأقول في العامين الماضيين وفي هذا العام أيضًا، نحاول، باستخدام هذه الأموال تحديدًا، أن نحاول لنشرها بقدر ما نستطيع. ونحصل، كما تعلمون، على اختيار استراتيجي إلى حد ما من حيث مقدار المبلغ، حتى نتمكن من الحصول على المزيد من المواقع. شيء من هذا القبيل مجرد ترتيب من حيث الحجم لممر مشاة مرتفع بطريقة مماثلة لتكلفة شارع وينثروب في ذلك الوقت حوالي 50000 دولار. قيل لي، أنني لم أكن هنا. لذا، شيء من هذا القبيل، ربما ستتمكن من الحصول على اثنين منهم بهذه الأموال. لذا فقط لإعطائك فكرة، في السنوات الماضية، حصلنا على حوالي 25 موقعًا. هل هذا يساعد؟ إنه لا يتناول بالضرورة ما تقوله بالضبط، ولكن هناك العديد من القوائم التي نحاول الخروج منها. وهناك بعض ممرات المشاة هذه تأتي كجزء من اتفاقية Eversource MOU.
[Marks]: صحيح، وأنا أدرك أنه عندما تتغير إدارات المدينة، قد يكون هناك اتجاه مختلف في المجتمعات. ومع ذلك، عندما يتم وعد السكان بتنفيذ بعض الأمور، خاصة مع حركة المرور القادمة في أحيائهم، فإنهم لا ينظرون إليها ويقولون، الآن لدينا عمدة جديد، هناك اتجاه جديد، ولن نحصل على معبر المشاة المرتفع الذي وعدنا به في عهد رئيس البلدية الأخير. لأنه الآن هناك اتجاه مختلف. ولا أعتقد أن السكان يرون الأمر بهذه الطريقة. ويأملون أن يتم الوفاء بالالتزامات من إدارة إلى أخرى. وعندما يكون لديك برنامج تجريبي، في مرحلة ما، من المفترض أن يكون للبرنامج التجريبي تاريخ انتهاء. لذلك من المفترض أن تقوم بمراجعة مدى نجاح الطيار وإما أن تقرر المضي قدمًا في ممرات المشاة الأخرى أو تقرر أنها ليست مفيدة ولا توفر الأمان الذي نحتاجه في المجتمع. ولكن في كلتا الحالتين، في مرحلة ما، أعتقد أنه يتعين علينا وضع حد لهذه القضية. والآن أنت مهندس المرور، وإذا كانت هاتان المنطقتان الأخريان، الجادة المركزية، أتلقى مكالمات طوال الوقت بشأن السيارات المسرعة. وأعتقد أن جميع زملائي يمكنهم أن يشهدوا على ذلك. كان هذا مكانًا مثاليًا لممر المشاة المرتفع. أستطيع أن أقدر النفقات. أتذكر على الطريق الدائري عندما وضعوا ذلك الممر الوامض الذي يشبه إشارات مرور الطائرة. على الطريق الدائري، كلف ذلك حوالي 46000 دولار لوضع ذلك على الطريق الدائري. وأود أن أقول أنه خلال الأشهر الستة الأولى، توقف عن العمل ولم يعمل منذ ذلك الحين. لذا تحدث عن وضع الأموال الجيدة بعد الأموال السيئة في شيء لم يعد ساريًا. على الأقل لا يزال ممر المشاة في الشوارع الشتوية يخدم غرضًا ما. أود أن أسأل بكل احترام كجزء من هذه الورقة، وليس لدي أي مشكلة في دعم هذه الورقة، أن ترد إدارة المدينة، سيدي الرئيس، على أين نقف مع ممرات المشاة المرتفعة في الجادة المركزية وشارع هارفارد، وهو الالتزام الذي تم التعهد به منذ عدة سنوات. وإذا لم يعد الأمر التزامًا، فأنا فتى كبير، فقط أخبرني بذلك. وسأقاتل من أجل شيء آخر، أو سأقاتل لأرى ما إذا كان بإمكاننا جعل هذه الأمور التزامًا مرة أخرى. ولكن فقط لتركهم معلقين، اترك السكان معلقين كما وعدوا. لقد تم الوعد بذلك، وكانت هذه مقالات في الجريدة، ومناقشة بين أعضاء المجلس. كانت هذه أشياء مكشوفة وسيئة السمعة، ومن ثم نسيانها وكأن شيئًا لم يحدث، لا يحدث، مما يضر بهذا المجتمع والمقيمين. وهذا ما يمنح الحكومة سمعة سيئة، سيدي الرئيس، عندما تُنسى الأمور. ولن أنسى هذه الأمور، سيدي الرئيس. لذا، إذا لم يعد هذا التزامًا من جانب هذه الإدارة، فما عليك سوى إخبارنا بذلك. لذا، تود، إذا كان بإمكانك إعادة ذلك إلى إدارة المدينة، وإذا لم يكن ذلك التزامًا، فما عليك سوى إخبارنا بذلك. ولكن إذا كان التزاما، فإن هذين الأمرين هما الأولوية. لقد كان السكان ينتظرون من أربع إلى خمس سنوات، وعلينا أن نعرف ما إذا كان البرنامج التجريبي ناجحًا أم لا. وفكرتي وهذا ليس شيئا جديدا. ويتم ذلك في العديد من المجتمعات الأخرى. ممر المشاة المرتفع يضعك على ارتفاع أعلى، على مستوى حركة المرور القادمة. إنهم جدًا، يمكنك رؤيتهم من مسافة بعيدة، إنهم ممتعون للغاية من مسافة بعيدة. وهي توفر الأمان في المناطق التي نعرف أنها تشهد حركة مرور كثيفة ومعدلات سرعة عالية في تلك الشوارع. وإذا كان يوفر الأمان للمجتمع، سواء كان ذلك بـ 5 دولارات أو 50 ألف دولار، فقد تحدثنا للتو عن تجريف الأرصفة وإنشاء قانون جديد. إنه يستحق كل قرش، في رأيي. أعلم أننا نريد أن نجعل الأمر يبدو وكأننا في كل مكان في المجتمع ونضع هذه اللافتات الوامضة، والتي يمكنني أن أضيفها، سيدي الرئيس، تمر بأي ضوء وامض. واسمحوا لي أن أخبركم، نصف الجانب لا يومض. بعض منه يومض. البعض منه ليس كذلك. لكن هذه جديدة جدًا. وأنا لا أعرف إذا كانت المدينة تدور حولها. الكثير منهم يعانون من خلل. أو أنهم لا يعملون. أو أنهم أرخص منها. لا أعرف. لكنهم لا يعملون. إنهم لا يخدمون الغرض المقصود منهم. لذلك أود أن أطلب أن وهذا ليس انعكاسًا مرة أخرى على المدينة ومهندس المرور. أعتقد أنه يقوم بعمل هائل. ولكن يجب أن يكون هناك المزيد من المتابعة في هذا المجتمع، سيدي الرئيس. لذا أود أن أطلب، في شكل اقتراح، أن نحصل على تحديث بشأن معبرين للمشاة، شارع سنترال أفينيو وشارع هارفارد، ما إذا كان لا يزال هناك التزام في الإطار الزمني، وأن الأضواء الوامضة الأخرى الموجودة في جميع أنحاء المجتمع تم تركيبها مؤخرًا، حيث تقوم المدينة بالتجول فيها وتدقيقها لمعرفة سبب خلل الكثير منها.
[Falco]: شكرا لك، المستشار ماركس. أيها الكاتب هرتوبيز، هل لديك اللغة المناسبة لذلك الاقتراح الذي قدمه المستشار ماركس؟
[Hurtubise]: لدي كل شيء ما عدا التدقيق على الأضواء الوامضة. انتظر ثانية واحدة فقط. سأقرأها مرة أخرى.
[Falco]: أيها المستشار ماركس، هل تريد أن تجعل هذه الورقة ناجحة؟ سوف نجعل تلك الورقة إيقاعية. تمام.
[Hurtubise]: ما لدي هو طلب من الإدارة الرد على المكان الذي نقف فيه على ممرات المشاة المرتفعة في الجادة المركزية وشارع هارفارد، وطلب من المدينة مراجعة الأضواء الوامضة التي تم تركيبها مؤخرًا.
[Marks]: إذا تمكنا فقط من إضافة لغة حول الالتزام بممرات المشاة المرتفعة. أعلم أنني قلت الكثير من الأشياء، لكن هذا مهم لأن ذلك كان التزاماً قطعته إدارة سابقة، ويجب احترامه.
[Hurtubise]: تمام.
[Marks]: شكرًا لك.
[Hurtubise]: سأرد مرة أخرى بشأن موقفنا من الالتزام بإنشاء ممرات مشاة مرتفعة في الجادة المركزية وشارع هارفارد، وأن المدينة تقوم بمراجعة الأضواء الوامضة التي تم تركيبها مؤخرًا.
[Marks]: شكرا لك، السيد كاتب.
[Hurtubise]: شكرًا لك.
[Falco]: شكرا لك، السيد كاتب. على ذلك - هذه ورقة ب. هذه ورقة ب. بشأن تلك الورقة ب التي قدمها المستشار ماركس، وأيدها نائب الرئيس كارافييلو. نائب الرئيس كارافييلو.
[Caraviello]: شكرا سيدي الرئيس. مرة أخرى، أود أن أشكر المستشار ماركس على إنشاء هذين الممرين. أعني أنني كنت بجانب ذلك المجلس الذي كان ينتظر ذلك. وكان رئيس بلديتنا الحالي من المجلس الذي كان داعمًا جدًا لهؤلاء. لذا فإن المستشار ماركس على حق. يعني أين نحن من هؤلاء؟ لا يمكنك نسيان الأمر وقطع الوعد ونسيانه، بغض النظر عمن هو المسؤول. لذلك أود أن أرى هذين. تؤتي ثمارها هناك. كلاهما شوارع سافرت بكثافة. ومرة أخرى، إنه على حق. نحن نتلقى دائمًا مكالمات. أعني، تلقي رسائل بريد إلكتروني من العاملين في شارع هارفست حول حركة المرور ذهابًا وإيابًا هناك. لذلك أود أن أشكرك على طرح هذا الأمر. لكن لدي سؤال لأليشا وبنجامين.
[Falco]: نعم أليشا. انه لا يزال هناك على الكرسي؟ إنها هنا معنا. نائب الرئيس كارافييلو، يرجى المتابعة.
[Caraviello]: أليشا، الأموال التي نستولي عليها، هل هي أموال الدفعة الأولى للشركة عبر الوطنية، أم أنها أموال جديدة؟
[Nunley-Benjamin]: هذه أموال جديدة. نحصل على أموال جديدة كل شهر يونيو من الشركة عبر الوطنية والتي يجب برمجتها، ثم أقدم تقريرًا.
[Caraviello]: هل نحن أعلى أم أقل من العام الماضي على هذا الرقم؟
[Nunley-Benjamin]: يجب أن أقارن ذلك بذاك.
[Caraviello]: أعتقد أنه كان أعلى قليلاً في العام الماضي. ربما كان أعلى قليلا. نعم، أعتقد أنه مع فيروس كورونا، ربما عانت حصص الركوب قليلاً أيضًا. حسنًا، كنت أتحقق فقط، ولم أكن متأكدًا مما إذا كنا لا نزال نستخدم أموال العام الماضي. هل أنفقنا كل الأموال من الدفعة الأخيرة؟ كل ذلك تقريبا. كل ذلك تقريبا. حسنًا، شكرًا لك.
[Falco]: شكرا لك، نائب الرئيس كارافييلو. عضو المجلس سكاربيلي.
[Scarpelli]: شكرا سيدي الرئيس. أولاً، اسمحوا لي أن أشكر عضو المجلس نايت على طرح نقطة مهمة للغاية، وهي نقطة مهمة للغاية. أعتقد أن ما نسمعه من الدولة وما يتم الحديث عنه، الضرر المالي الذي سنراه خلال عام سيكون ضارًا جدًا. لذلك أعتقد أنه من المهم أن نلبي الطلب الذي قدمه منذ فترة ونفهم حقًا أين نحن، خاصة مع النقود المجانية وأين نقف مع ذلك، وأين نقف مع ضرائبنا ومجموعاتنا وأشياءنا. لذا أعتقد أنه من المهم أن تكون لدينا فكرة عن أين نحن ونحن نمضي قدمًا، لأننا دعونا لا نجعل هذا سرًا. ستصبح الأمور صعبة جدًا جدًا قريبًا. وسيتعين علينا اتخاذ بعض القرارات الصعبة إذا لم نرغب في الحصول على الدعم الذي نحتاجه، سواء على مستوى الولاية أو الجانب الفيدرالي. لذلك أعتقد أن هذا مهم جدًا. ثانياً، أعرف ذلك. نحن ننظر إلى ممرات المشاة المرتفعة. هذا سؤال رائع، وهو شيء كان حلاً رائعًا لموقع Central Ave مع Morrison-Parkes. لأنه قبل هذا البرنامج التجريبي، كان مجرد طريق سريع. ومن ثم أحدث فرقًا كبيرًا، كوني عضوًا في لجنة المدرسة في ذلك الوقت، أن ذلك كان أحد الاهتمامات الكبيرة للأطفال في الحي، وتوقف الحافلات، وما إلى ذلك. وهذا مصدر قلق كبير. لكن كما ترى في المجتمعات المجاورة، أعلم أن تود ربما يكون على دراية بها، وأعلم أنه في شارع باودر هاوس، كان هناك حادث مروع ووفاة أحد المشاة هناك. وما فعلوه هناك هو أنهم لم يضعوا رصيف مرتفع، ولكنهم وضعوا طريقا مرتفعا به سهام تصور الارتفاع. وهذا يؤدي بالفعل إلى إبطاء حركة المرور أمام تلك المدرسة. ولا أستطيع أن أرى أن هذه تكلفة كبيرة حيث أنها في الواقع، فقد تم تنفيذها بسرعة كبيرة جدًا. لم تكن هناك كتل زخرفية، ولكن هناك ارتفاع واضح يبطئ تلك المنطقة. أعتقد أنه إذا تمكنا من النظر في ذلك، تود، أود أن أحصل على فكرة عما إذا كان بإمكاننا القيام بذلك في بعض المواقع، بما في ذلك الشارع الجنوبي والشارع الرئيسي، بينما ننتظر تابع وانظر ما يمكنهم فعله، لكنني أخشى أننا سنصل إلى موقف حيث سيكون هناك حالة وفاة في إحدى هذه المناطق. وسنخبر بعضنا البعض، لقد أخبرناك بذلك. وأنا لا أريد ذلك. لذا، إذا كانت هناك طريقة يمكننا من خلالها النظر في ذلك والنظر في بعض هذه الأموال أحتاج إلى بعض الوضوح بشأن ما نراه حول الأحياء. وأنا أعلم أنه قد يكون مثل 3000 أو 4000 أو 5000 نتيجة مع هذا. ولكن إذا قمت بذلك 15 مرة في المجتمع، فستحصل على 50 ألف دولار. وهو شيء يبدو مؤقتًا في جميع أنحاء المدينة. لدينا طلاء أبيض فاتح حول شوارع التقاطع مع هذا اللون الأبيض إنها ليست مخاريط، إنها مجرد عصي. وخلال الأسبوع الأول الذي رأيتهم فيه، خاصة في جنوب ميدفورد، تعرضوا للسقوط على الفور. هل يمكنك التوضيح، هل هذا مؤقت؟ هل هذا، كيف سنتعامل مع ذلك عندما يتعلق الأمر بالسؤال الذي طرحته بشأن الرصيف المرتفع في الجنوب والماين خلال فصل الشتاء، حسنًا، مع الحرث، لا يمكننا فعل ذلك. حسنًا، مع وجود كل هذه العصي في كل مكان، كيف سنتمكن من إدارة تلك المنطقة في هذا الموقف؟
[Falco]: تود، هل ترغب في الإجابة على سؤال المستشار سكاربيلي، من فضلك؟
[Blake]: لقد كانت نقطة عظيمة أيها المستشار. لذا فإن فكرة الكثير من تلك الأشياء التي ترونها في بوسطن في هاي وفولتون في وينسلو وميدفورد في ألبيون وماين في ألبيون ومدرسة كولومبوس، هي إجراءات فعالة من حيث التكلفة لتهدئة حركة المرور باستخدام الطلاء. والآن، إنها مخاريط طويلة متحركة، لكن الفكرة هي أعمدة مرنة يمكن لصقها على الأرض، وهو المثال الأكثر محلية الآن للناس هو ميدان ميدفورد على الخط الأصفر المزدوج في منطقة كارولز وClippership Drive. هذا ما سيكون هناك.
[Scarpelli]: هذا جيد.
[Blake]: أو بشكل دائم، فقط لأننا اقتربنا من فصل الشتاء لدرجة أنه لم يكن من المنطقي أن نحتفظ بالكثير منها ثم نأخذها لتساقط الثلوج في فصل الشتاء. لذلك كل هذا مؤقت. الفكرة هي أن المخاريط الطويلة مؤقتة حتى نحدد المكان الذي سنضع فيه المخاريط التي ستستمر لمدة تسعة أشهر في السنة. لذا، إذا سلكنا هذا الطريق، وهذه هي، أدركت أن هذه كلها أشياء جديدة لمدينة ميدفورد لتجربتها. وأنا أقدر الانفتاح والسماح لنا بتجربة هذه الأشياء لمحاولة تحسين السلامة من خلال إبطاء السرعات، وجعل العبور أقصر، وجعل السائقين أكثر وعيًا بالمشاة. ومع كل هذه الأشياء، هناك بعض التفضيلات. بعض الناس يحبون أشياء معينة، والبعض الآخر لا. وهناك تكاليف كذلك. ونحن نبذل قصارى جهدنا لمعالجة المخاوف التي يتم طرحها لنا بطريقة فعالة من حيث التكلفة. لذلك ندرك أنه في بعض الأحيان يريد الجميع ممر المشاة المرتفع في كل مكان. وأنا لا أعارض هؤلاء بنفسي. الأمر فقط أن هناك الكثير من الطلبات، كما تعلم. ونحن نبذل قصارى جهدنا، ونحن بالتأكيد منفتح على تجربة أشياء جديدة. ولهذا السبب كان جدول السرعة في Grove Street مثالاً على حدبة السرعة الأكثر فعالية من حيث التكلفة من ممر المشاة المرتفع مثل شارع وينثروب. لذلك فقط من حيث الحجم، فإن جدول السرعة في شارع جروف يبلغ حوالي خمس تكلفة معبر المشاة المرتفع في شارع وينثروب. هذه هي الأشياء التي قلتها لذلك لقد قيل لي أن هذا قد تم استقباله بشكل جيد. إنها نتوء أكثر تدريجيًا. الفكرة هي جعل الناس يصلون إلى 25 عامًا، وليس 40 عامًا. لا يجعل الناس يذهبون 10 أو 5. هذه ليست الفكرة. لذلك فهي متوفرة في صندوق الأدوات لدينا أيضًا.
[Scarpelli]: وبهذا، أنا أقدر ذلك. لذا أعتقد حقًا شيئًا كهذا، حيث يكون ذلك أكثر فعالية من حيث التكلفة، ولكن الأهم من ذلك، انها طويلة الأمد. إذا كنت تنظر إلى شيء تبلغ قيمته 10000 دولار، فضع في اعتبارك ما فعلوه في شارع جروف وأضف ذلك إلى ما يمكنك فعله فيه. في الجادة المركزية، باستخدام هذا المثال، سيؤدي ذلك إلى إبطاء هذا الطريق الخطير بشكل كبير من خلال وضع تلك العوائق الأرخص والأكثر كفاءة لإبطاء حركة المرور. لكن في نفس الوقت، دون النظر، لأنني سأخبرك بالحقيقة، تود، أنا أقدر كل ما تفعلونه يا رفاق، وأنا أقدر تجربة ذلك. لكن عندما تفكر في وضع عشرة مجالات مختلفة بهذا المؤقت يتم دفع 4000 دولار هنا وهناك، بالنسبة لي، أعتقد أنه لا يستحق القيام بذلك الآن حتى ننجز العمل بدوام كامل ونستخدم هذه الأموال في شيء مثل الطريق المرتفع في وسط المدينة ومواقع أخرى. أعلم أن هذا هو ما أفضّله، لكن هذا هو ما يقلقني. وأنا أنظر إلى الأسهم. لقد كنا نتحدث عن شارع ريفرسايد، تود، لفترة من الوقت. وأنا لا أرى أي شيء هنا مع شارع ريفرسايد. لدينا مجمع كبير يضم اثنتين من أكبر المدارس في مجتمعنا. وكانت هذه بعض المشكلات. لقد واجهنا بعض المشكلات هناك مع عدم وجود أضواء متقاطعة وإجراءات تهدئة حركة المرور. وهل استمتعنا بأي شيء في شارع ريفرسايد؟
[Blake]: نعم، إذا كان أي من الرئيس أو يمكن أن يسمح لي آدم بمشاركة شاشتي. يمكنني أن أعرض عليك خريطة لمشاركة الركوب في العامين الماضيين.
[Falco]: آدم، هل يمكنك مساعدته في ذلك؟
[Blake]: أنا على ذلك. وبينما أنا في انتظار ذلك، نعم أيها المجلس، هذه كلها نقاط رائعة. وكما قلت، نحن نبذل قصارى جهدنا لنشر الثروة في جميع أنحاء المدينة. وهناك لذا، هناك بعض الأشياء المتعلقة بممرات المشاة المرتفعة وجداول السرعة والتقاطعات المرتفعة، إلى جانب التكلفة، هناك مواقع استراتيجية معينة أوصي بها للبعض مقابل البعض الآخر. لذا، كما أن بعضها أكثر ملاءمة للكتل المتوسطة، فإن بعضها أكثر ملاءمة للتقاطعات وأشياء من هذا القبيل. أنا على دراية بالقوة الموجودة في كورتيس، تلك التي تحدثت عنها في تلك المنطقة. وبعض هذه النتوءات رسمت بها مع المخاريط، أعني أنها تحل محل التقاطعات الأكبر، في بعض الحالات، تحصل على بعض التحسينات للآلاف مقابل مئات الآلاف. لذا، على سبيل المثال، ساحة تافتس، تكلف نصف مليون دولار لبناء هذا النتوء الكبير. وهي فعالة لحركة المرور في الشوارع الرئيسية، لكننا لا نفعل ذلك، لا أعتقد أن لدينا نصف مليون دولار لنضعها في كل مكان. لذا فإن ما نحاول القيام به هو، احصل على بعض التحسينات مع هذه العلاجات الأخرى، إذا كان ذلك منطقيًا.
[Scarpelli]: إذن هذا- وأريدك فقط أن تعلم، تود، أنك وصلت إلى موقف صعب للغاية. لذا، ولست كذلك، فهذه مجرد محادثة تحدثت عنها مع الناخبين، ولمجرد مشاركة التعليقات. أعتقد أنك تقوم بعمل رائع، ونحن نرى فرقًا جذريًا. وأعتقد أن الناس في مجتمعنا يرون ذلك. لقد التزمنا بإجراءات تهدئة حركة المرور. وبخلاف ساوث وماين، سأكون صادقًا معك، في جميع أنحاء المدينة، أعتقد أننا رأينا دعمًا كبيرًا من مكتبك في هذا المجتمع لنقول، دعونا نحاول إيجاد طرق لتحقيق ذلك يحدث. لذلك أنا أقدر ذلك حقًا. لذلك لا أريد ذلك، لست كذلك، إذا كان الأمر يبدو سلبيًا، فأنا لا أريد ذلك، أنا فقط أبحث عن طرق أخرى.
[Blake]: لذا شكرا لك. مُطْلَقاً. إذن تظهر على الشاشة خريطة للتحسينات التي تمت خلال العامين الماضيين. لذا فهو يمنحك نوعًا ما صورة رائعة لإظهار مدى انتشارها في جميع أنحاء المدينة. اللون الأحمر من العام الأول، واللون الأزرق من العام التالي، والسنة المالية 21 ليست على هذه الخريطة. لكنني أردت فقط أن أشير إلى أن تعليق ريفرسايد، كان هناك تعليق من السنة المالية 19، وهو علامة وامضة. أعلم أنها كانت مجرد إشارة وامضة، لكنها كانت شيئًا ما. في ريفرسايد، ستكون هناك فرصة أخرى قادمة قريبًا حيث يوجد العديد من شركات المرافق التي ترغب في الوصول إلى شارع ريفرسايد، وعادةً بعد ذلك، شركات المرافق في أو بعد كما تعلمون، المدينة نفسها في طريقها لإعادة الرصف وما إلى ذلك. تلك هي الفرص لفعل الأشياء. وذلك عندما ظهر جدول السرعة في شارع Grove Street، لأنه تم إعادة رصفه بالفعل. أتمنى أنكم لاحظتم، الجميع في المدينة، لاحظوا كل التحسينات في شارع لوكست. استغرق بناؤه عامين ونصف، لكن ذلك كان جزءًا من التزامات التخفيف من هذا التطوير. لذلك تم إعادة تصميم Locust Street بالكامل تقريبًا مع وجود الكثير من الأشياء الجيدة هناك. وهذا خارج شارع ريفرسايد. نعم، لذا نأمل أن يفهم كل جيران أننا قلقون وأننا سنصل إليهم في النهاية. وكما تعلمون، نود أن نسمع من الناس ما يحبونه وما يريدونه أيضًا.
[Scarpelli]: شكرًا لك.
[Bears]: شكرا تود.
[Falco]: شكرا لك، المستشار سكاربيلي. الدببة المستشارة.
[Bears]: شكرا سيدي الرئيس. وشكرا لك، تود. لدي بضعة أسئلة لك من خلال الكرسي. إنه يشبه إلى حد ما ما قاله المستشار سكاربيلي للتو، هذه الشمعات والعصي والأعمدة. هل هناك أي خطط في بعض هذه المواقع، على الأقل أفكار حول تصاميم لتضييق أكثر استدامة؟ أم أن الفكرة مجرد الحصول على هذه المخاريط ثم الانتقال إلى المشاركات المرنة كخطوة تالية؟
[Blake]: لذلك فهو سؤال عظيم. لذا، مع الطلاء، أحيانًا تحصل على بعض الفوائد دون كل التكاليف والمتاعب التي يسببها التصميم الكامل، أي البناء، والأسمنت، والرصيف، والصرف الصحي، وكل تلك الأشياء. لذلك في بعض الأحيان يعطي الطلاء مظهرًا كافيًا بمفرده بدون مخاريط، ثم تضيف المخاريط عنصرًا رأسيًا لجذب انتباه السائق حقًا. ثم هناك شيء جديد تمامًا لدينا في الشارع في ميدفورد في ألبيون، حيث إنه طلاء بلون أسمر من المفترض أن يبدو وكأنه نتوء على الرصيف، لكنه ليس نتوءًا. والشيء الآخر فيما يتعلق بالطلاء هو أنه يمكنك أن تصبح أكثر عدوانية به. مع الرصيف، لا يمكنك الذهاب بعيدًا لأنه يتعين عليك حقًا استيعاب الشاحنات والحافلات ومركبات الطوارئ، بينما الطلاء، كما تعلم، أنت تحاول إقناع معظم سائقي السيارات باتباع ذلك، لكنه لا يزال يسمح لها بالقيادة. لذا، كما تعلمون، نود أن نفعل كل ذلك بالتصميم الكامل، ولكن هناك أكثر من 730 شارعًا وأكثر من 1600 تقاطع. لذا، كما تعلمون، نحاول باستمرار العثور على مصادر مختلفة للتمويل لكل هذه الأشياء التي نريد القيام بها للمجتمع. وكما تعلمون، لقد حققنا نجاحًا كبيرًا مؤخرًا مع الكثير من الأشياء المنح التي حصلنا عليها. ونأمل أن نفعل ذلك في المستقبل. ولكن أعتقد أن الإجابة هي أننا نرغب في إجراء تحسينات دائمة في كل مكان إذا أمكن ذلك. لكن هذه هي الاستراتيجيات المستخدمة في المجتمعات الأخرى أيضًا. ومرة أخرى، لدى بعض الأشخاص تفضيلات مختلفة. ولكنها تُستخدم في بوسطن، وكامبريدج، وسومرفيل، وسياتل، وفي جميع أنحاء الولايات المتحدة. أخبرنا بالأشياء التي تفضلها وأين تريدها، وسنحاول القيام بذلك.
[Bears]: شكرا تود. وسؤال آخر فقط. إنه ليس في الواقع متعلقًا بشكل مباشر بتخصيصات الشركات عبر الوطنية، لكنني تلقيت مكالمات من اثنين من السكان القلقين بشأن الوصول إلى ممرات منازلهم. إنهم يعيشون نوعًا ما بالقرب من بعض هذه المشاريع المخروطية الجديدة، ويواجهون صعوبة في الدخول والخروج من ممراتهم. هل تحدثت إلى المضاربين الذين قد يتعطلون بسبب المخاريط الجديدة التي تم طرحها حول ذلك؟
[Blake]: نعم، لقد أجريت محادثات مع الموظفين الداخليين والمضارب وكل شيء للتعامل مع هذه الأمور، لأنهم جدد في ميدفورد. لذلك اتصل بي أحد الأشخاص في بوسطن وهاي وقال، أنا أواجه صعوبة في السير في طريق سيارتي. هناك مخروط هناك. وكانوا يتساءلون. لم يرغبوا في نقله بمفردهم دون إذن. فقلت لا، هذا جيد. سوف نقوم بنقله. نحن هنا لمساعدة أي غير مقصود العواقب السلبية غير مقصودة حقًا. حتى نتمكن من تحريكه. يمكننا تحريكه. يمكنهم تحريكه. كما تعلمون، طالما أنه ليس في حارة السفر، فالمقصود فقط هو إضافة عنصر رأسي لجعل الأشخاص يلتزمون بالخطوط البيضاء، لأنه إذا لم يكن العنصر العمودي موجودًا، فسيقودون السيارة فوقه مباشرةً كما فعلوا دائمًا منتهي. لقد سمعنا، كما تعلمون، مدرسة بوسطن الثانوية، كانت تلك هي المدرسة التي كنت أتحدث عنها العام الماضي على وسائل التواصل الاجتماعي، لقد انفجر الأمر لأنها كانت مشكلة كبيرة تتعلق بالسلامة. ونحن نحاول إبطاء الناس، وجعلهم يتخذون منعطفات أكثر صرامة. آخر كان في الرئيسي في ألبيون مقابل هيكس ومالك مقيم هناك، تحدثت معها، وكما تعلم، سألتها إذا كانت المخاريط جديدة، فقالت، لا، إنها تعتقد أنها رائعة. وذكرت عن كناسي الشوارع أنها تذهب إلى أبعد من ذلك وتحركه وتحركه إلى الخلف. وقلت، هذا عظيم. شكرا لك على القيام بذلك. كما تعلمون، الأمر يتطلب، كما قال الناس في اجتماع اللجنة، يتطلب الأمر منا جميعًا أن نعمل معًا. ونعم، هذا شيء واحد أريد أن أقوله عن كل هذه الأشياء، أي شيء تراه في الشارع، فهو حقًا بقصد المساعدة في التحسن. ليس المقصود منه أن يؤثر سلبًا على حياة أي شخص بأي شكل من الأشكال. على الرغم من ما قيل، في بعض الأحيان تكون هناك مقايضات معروفة، ليس لهذا المشروع بالذات، ولكن كما تعلمون، في حالات أخرى، عندما تفعلون ذلك، كما تعلمون، هناك أشياء معينة يجب القيام بها على الفور استبدلها، مثل ركن السيارة مقابل الارتداد مقابل حارة الدراجة مقابل، كما تعلم. لذلك في بعض الأحيان تكون هناك تأثيرات معروفة كهذه، لكن هذا ليس القصد.
[Bears]: أعتقد أن هذه هي النغمة الدقيقة للتعامل مع هذا الأمر، تود. لذا شكرا لك.
[Falco]: شكرًا لك، المستشار بيرز، نائب الرئيس كارافييلو.
[Caraviello]: شكرا سيدي الرئيس. تود، مجرد شيء سريع. لقد قمت برسم بعض النتوءات في الجادة الذهبية في البداية. ويتم سحق تلك المخاريط التي وضعتها هناك. استبدلهم، أعني، أعتقد أنه كان هناك حوالي أربعة أو خمسة، وأعتقد أن هناك ستة منهم، وأعتقد أن هناك واحدًا فقط بقي واقفًا، وجميعهم منحنيون على الأرض، لذلك إذا استطعت الأقل استبدال تلك؟
[Blake]: نعم، كان هناك أربعة، وسوف ينظرون في ذلك بالتأكيد.
[Caraviello]: نعم، لقد تم سحقهم فقط.
[Blake]: كانت تلك حالة حيث توجد لافتات تقول ممنوع الشاحنات، ولكن من حيث الامتثال، أعتقد، كما تعلمون، لم يكن الناس بالضرورة راضين عن الامتثال، لذلك.
[Caraviello]: حسنًا، لقد دهستهم الشاحنات للتو.
[Blake]: نعم، لقد كانت محاولة أخرى لرسم النتوءات لإعطاء الانطباع البصري لشارع جانبي أكثر ضيقًا وكذلك المخاريط الرأسية. وهذا سوف يحدث. ولهذا السبب ذهبنا مع العناصر المتحركة في البداية حتى نتمكن من التلاعب بموضعها. وربما إذا اخترنا تلك التي تلتصق، فسنرجع إلى الخلف قليلًا. هذه هي الأشياء التي نحاول القيام بها لمساعدة الناس.
[Caraviello]: حسنًا، أقول، إذا كان بإمكانك استبدالهم، فسيكون ذلك ممكنًا، وسيقدر السكان هناك ذلك.
[Blake]: تمام.
[Caraviello]: شكرًا لك.
[Falco]: شكرا لك، نائب الرئيس كارافييلو. تود، إذا جاز لي أن أسأل سريعًا، وربما فاتني هذا، لكن كان لديك، عندما كان المستشار سكاربيلي يسأل عن، المتنوع، سوف نسميها المخاريط أو العصي التي سنضعها. وجعلت الأمر يبدو كما لو، أعتقد أنك قلت إذا توجهنا في هذا الاتجاه، مما يجعل الأمر يبدو وكأن تلك الأمور ستكون دائمة. هل أنا على حق؟
[Blake]: حسنًا، هذه خيارات متاحة للمدينة مرة أخرى، وهي أرخص من كبح جماح السيارات لأن كبح الحواجز عند إحدى زوايا التقاطع قد يكلفك ما بين 10 إلى 20 ألف دولار. وهذه، كما تعلمون، مئات أو، كما تعلمون، ألف دولار. لذا فهو مثل، تدابير فعالة من حيث التكلفة لمحاولة الحصول على نفس التأثير دون التأثير على الصرف وأشياء من هذا القبيل. وبالتالي فإن المخاريط، يمكنك إما طلاء النتوءات فقط. باللون الأبيض، يمكنك طلاءها بلون أسمر كما فعلنا للتو في ميدفورد في ألبيون في إحدى الزوايا فقط لإظهار مثال. يمكنك فعل ذلك باستخدام المخاريط أو الأعمدة المرنة أو بدونها. المشاركات المرنة والأقماع، ما يفعلونه هو أنهم يضيفون عنصرًا رأسيًا. لذا في الأصل عندما قمنا برسم المرتفعات في بوسطن على ارتفاعات عالية باستخدام الطلاء فقط، لم نسمع عنها حقًا لأنه لا يزال بإمكان الناس القيادة فوقها. لذلك، كما تعلمون، مع العنصر الرأسي، فإنه يضيف تلك النكهة الأخرى وعليهم الامتثال نوعًا ما. أعني أنه لا يزال بإمكانهم ذلك، فهو من البلاستيك، لذا لا يزال بإمكانهم دهسه، ولكن مع المخاطرة بسيارتهم. إذن، كما تعلمون، هذه هي الأشياء التي تهدف إلى المساعدة في الامتثال.
[Falco]: لذا، إذا سمحت لي، فأنا أفهم تمامًا العنصر الرأسي، لكن هل سيتم استبدال العناصر الرأسية المؤقتة، وهي المخاريط الآن، بالعناصر الرأسية الأكثر ديمومة، والتي يتم حفرها في الأرض؟
[Blake]: القصد هو القيام بذلك. ولأننا قريبون جدًا من فصل الشتاء الآن، فبدلاً من شهرين ومن ثم يجب إزالتهم، فإن القصد هو العودة في الربيع ووضعه إما مثبتة أو ملتصقة بالأرض بإصدارات لاصقة. وتلك الإصدارات أضيق وأصغر قليلاً، ولكنها بنفس اللون ونفس الفكرة.
[Falco]: حسنًا، أنا أفهم ذلك. فهل تكلفة تلك التي تكون أكثر ديمومة بطبيعتها، هل هي جزء من هذا هنا، أم هل سيكون هناك تمويل ستبحث عنه في الربيع لذلك؟
[Blake]: لا، تلك كانت شاملة للعام السابق. لذا كانت مدرسة بوسطن الثانوية ضمن قائمة العام الماضي في فولتون. لذلك سأقول إنها دائمة بمعنى أنها تستمر حوالي تسعة أشهر ويجب إعادة بنائها كل عام وتستمر حوالي تسعة أشهر كل عام لأنها مستمرة. لذا.
[Falco]: تمام. لذلك أشكركم جزيل الشكر على كل ما تبذلونه من جهد. أعتقد أن أليشا تريد التحدث. أليشا، أنا أحاول إلغاء صوتك.
[Nunley-Benjamin]: ها أنت ذا. شكرا لك يا رئيس المجلس. نعم، أردت فقط متابعة طلب المستشار سكاربيلي للحصول على التمويل. العام الماضي كان 122، 122.90. لذا فقد زاد بالفعل بمقدار 14000. تمام.
[Blake]: أعتقد، هل ما زلت على؟
[Falco]: نعم، أنت لا تزال على، تود.
[Blake]: أعتقد أن تفسير ذلك مع الوباء هو أن الرسوم ارتفعت، لكن الرحلات ربما انخفضت إلى رصيد، إلى ماذا وصلت الرسوم؟
[Falco]: اعتقدت أنه كان 0.10 دولار. هل نعرف إلى أي مدى وصلت الرسوم؟ تود، هل تعرف الإجابة على ذلك؟
[Blake]: سأؤكد ذلك مع أليشا، ولكن أعتقد أن السعر ارتفع إلى 0.20 دولار.
[Caraviello]: أوه ، إنه 0.20 دولار. أوه، واو، هذا انخفاض كبير عن العام الماضي.
[Blake]: سأؤكد مع أليشا.
[Caraviello]: أعتقد أننا حصلنا في العام الماضي على 190 ألف دولار تقريبًا في العام السابق، إذا لم أكن مخطئًا، 192 ألف دولار. لذا نعم، كان ذلك انخفاضًا كبيرًا. أعني، وكان الأمر كله متعلقًا بمسألة فيروس كورونا. كما تعلمون، توقف الناس للتو، كما تعلمون، وبدأوا يقولون، كما تعلمون، نحن نتعاطى، لذلك يجب أن نكون سعداء لأننا حصلنا على هذا القدر من المال. والحمد لله أنهم ضاعفوا السعر.
[Nunley-Benjamin]: شكرًا لك. لم أتلق أي شيء يفيد بمضاعفة السعر، لكنني سأعود إليك وأنظر في الأمر. تمام.
[Falco]: شكرًا لك. فارس المستشار.
[Knight]: الموافقة على التحرك، سيدي الرئيس.
[Falco]: حسنًا، فيما يتعلق بالمقترح، حسنًا، كانت هناك ورقة ب، والتي قدمها المستشار ماركس، وأعتقد أن نائب الرئيس كارافييلو قد أيدها. بخصوص هذا الاقتراح، أيها الكاتب هرتوبيز، من فضلك اتصل بالقائمة.
[Hurtubise]: حسنًا، على الورقة ب. الدببة المستشارة.
[Bears]: نعم.
[Hurtubise]: نائب الرئيس كارافييلو. نعم. فارس المستشار. نعم. ماركس المستشار. نعم. المستشار موريل غائب. المستشار سكوبيلي. نعم. الرئيس فالكو.
[Falco]: نعم، ستة بالإيجاب، وصفر بالسالب، وواحد غائب، تمر الحركة. تود، إذا كان بإمكاني أن أطلب منك إلغاء مشاركة شاشتك، سأكون ممتنًا جدًا لذلك. على العموم - أريد فقط أن أرى نفسك على شاشة التلفزيون. ربما يتساءل أي شخص ينضم إلينا ما هو هذا. دعونا نرى هنا. وعلى الورقة الرئيسية، بناء على اقتراح المستشار سكوت فالكو، مدعم بـ- ثانياً. المستشار نايت، الكاتب هرتوبيز، من فضلك اتصل بالقائمة.
[Hurtubise]: الدببة المستشارة؟ نعم. نائب الرئيس كارافييلو؟ نعم. المستشار نايت؟ نعم. ماركس المستشار؟
[Marks]: نعم.
[Hurtubise]: المستشار موريل غائب. المستشار سكاربيلي؟ نعم. الرئيس فالكو؟
[Falco]: نعم. ستة بالإيجاب، وصفر بالسالب، وواحد غائب، تمر الحركة.
[Bears]: اقتراح أخذ الأوراق في يد الكاتب. ثانية.
[Falco]: اقتراح المستشار نايت، بتأييد المستشار بيرز لأخذ الأوراق في يد الكاتب. كاتب، يرجى الاتصال باللفة.
[Hurtubise]: الدببة المستشارة. نعم. نائب الرئيس كارافييلو. نعم. فارس المستشار. نعم. ماركس المستشار. نعم. المستشار موريل غائب. المستشار سكاربيلي. نعم. الرئيس فالكو.
[Falco]: نعم. ستة بالإيجاب، وصفر بالسالب، وواحد غائب. الحركة تمر. تحت التعليق 2-0-6-0-8. يقدمها المجلس طوال الليل. نرجو أن يعرب مجلس مدينة ميدفورد عن تعازيه العميقة والصادقة لعائلة ويليام جيه جاي في وفاته الأخيرة. ونقرر أيضًا أن يخصص مجلس مدينة ميدفورد اجتماع مجلس المدينة في 20 أكتوبر 2020 تخليدًا لذكرى ويليام جيه جاي. فارس المستشار.
[Knight]: السيد الرئيس، شكرا جزيلا لك. بقلب حزين أقدم هذا القرار هذا المساء، مقدمًا تعازيًا لعائلة ويليام جاي جاي في وفاته الأخيرة. كان السيد جاي مقيمًا لفترة طويلة في شارع إلمهورست. من قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية وأب وجد وزوج فخور، سيدي الرئيس. وقد تم استدعاؤه مؤخرًا إلى صانعه. وأود أن أتقدم بتعازي العميقة والصادقة لعائلة غاي. وأود أن أطلب من زملائي في المجلس أن ينضموا إلي في تقديم ذلك.
[Falco]: شكرا لك أيها المستشار نايت. بناء على اقتراح المستشار نايت. أعاره نائب الرئيس كارافييلو. الموظف هرتوبيز، من فضلك اتصل بالقائمة.
[Hurtubise]: الدببة المستشارة. نعم. نائب الرئيس كارافييلو. نعم. فارس المستشار. نعم. ماركس المستشار. نعم. المستشار موريل غائب. المستشار سكاربيلي؟ نعم. الرئيس فالكو؟
[Falco]: نعم. ستة بالإيجاب، وصفر بالسالب، وواحد غائب. الحركة تمر. أفكارنا وصلواتنا مع عائلة جاي. في هذا الوقت، أود أن أطلب من الجميع أن ينهضوا للحظة صمت قصيرة.
[Caraviello]: السيد الرئيس؟ هل لديك أي أوراق أخرى معلقة هناك؟
[Falco]: لا أفعل ذلك، لكن لدي رسالتي.
[Caraviello]: سيدي الرئيس، أود أن أتوجه بالتحية إلى أحد سكاننا الميثوديين، إذا أمكنني ذلك. من فضلك افعل ذلك. سيدي الرئيس، كوني رئيس اللجنة الفرعية للمحارب المخضرم، فقد لفت انتباهي حدث وقع الأسبوع الماضي، هذا الأسبوع بالفعل. أود أن أحيي نوح كريتز قليلاً. ولا أعلم إن كان أحد قد رأى ما فعله نوح. قدمت زيًا رسميًا للمحارب القديم المتشرد في البحرية والذي لا يعيش حتى في ميدفورد. ومرة أخرى، بدأ نوح مشروعه، وهو الحفاظ على قدامى المحاربين خارج منزله، وقد قام الشاب بعمل رائع. وأود فقط أن أشكره على العمل الذي قام به. لقد تواصل مع هذا الرجل في وحدة سكنية، ولا حتى من ميدفورد، وأحضر له زيًا رسميًا. وكان اسم الرجل هو هاري ستيفنسون الذي سمح بدفن هاري بكرامة. مرة أخرى، أود فقط أن أشكر نوح ومجموعته على العمل الذي قاموا به. وينبغي أن يكون مصدر إلهام للكثير من الأطفال الصغار الآخرين في هذا المجتمع. لذا مرة أخرى، أشكر نوح وشكرًا لعائلته على تربية مثل هذا الولد الصالح.
[Falco]: شكرًا لك، نائب الرئيس كارافييلو، وشكرًا لنوح كريتز. لقد قام نوح بعمل رائع في هذا. إنه منخرط جدًا في جميع أنواع منظمات المحاربين القدامى، وأعلم أنه يسافر حول العالم محاولًا توثيق قصص المحاربين القدامى من جميع أنحاء الكومنولث. ومن المهم حقًا أن نحافظ عليه لأن هذا التاريخ يختفي ببطء، وقد لعب دورًا مهمًا جدًا في هذا المجتمع. وهو يعطي الكثير من وقته، ونحن نقدر كل ما يفعله. وشكرًا لنوح كريتز وعائلة كريتز بأكملها، فشكرًا لكم.
[Caraviello]: شكرا سيدي الرئيس.
[Falco]: شكرًا لك، نائب الرئيس كاباليرو، وشكراً لك على طرح هذا الأمر.
[Knight]: فارس المستشار. نعم سيدي الرئيس. نوح بدأ هذا، وعليك أن تضع في اعتبارك الآن، نوح ماذا، عمره 20 عامًا؟
[Caraviello]: صحيح، 20 سنة.
[Knight]: قبل ثلاث أو أربع سنوات، بدأ هذه المهمة حيث بدأ بجمع التحف الحربية العالمية الثانية، وزي الحرب العالمية الثانية وما شابه. وهذا تحول إلى مشروع الحفاظ على هذا المحارب القديم حيث ذهب نوح، في جميع أنحاء ماساتشوستس، في جميع أنحاء نيو إنجلاند، يتباهى ببضاعته في اجتماعات مجلس المدينة المختلفة، واجتماعات المحاربين القدامى. جنبا إلى جنب مع القطع الأثرية التي لديه، لديه أيضا العديد من القصص التي تتماشى معها. ومن المثير للإعجاب، سيدي الرئيس، أن يظهر طفل في مثل هذه السن المبكرة مثل هذا الالتزام. لتعزيز ذكرى المحاربين القدامى هنا في ماساتشوستس، وفي ميدفورد، وخارجها. إذن، مع ما قيل، سيدي الرئيس، أعتقد أنه قد يكون من المنطقي بالنسبة لنا أن ندعو نوح إلى الأسفل ونكرمه بتقدير يعتمد على نجاح مشروع الحفاظ على المحاربين القدامى. وسأقدم ذلك كاملاً.
[Falco]: بخصوص هذا الاقتراح الذي قدمه المستشار نايت، والذي أيده نائب الرئيس كارافييلو، الكاتب هرتوبيز، يرجى الاتصال بالاسم.
[Hurtubise]: وثانية واحدة فقط، مازلت أكتبها. حسنًا. الدببة المستشارة؟
[Bears]: نعم.
[Hurtubise]: نائب الرئيس كارافييلو؟ نعم. المستشار نايت؟ نعم. ماركس المستشار؟ نعم. المستشار موريل غائب. المستشار سكاربيلي؟ نعم. الرئيس فالكو؟
[Falco]: نعم. ستة بالإيجاب، وصفر بالسالب، وواحد غائب. الحركة تمر. المستشار بيرز، اعتذاري. أفتقدك. لقد رفعت يدك.
[Bears]: بخير تماما. شكرا سيدي الرئيس. أريد فقط أن أشكر نوح أيضًا. وأعتقد أن عمل نوح في هذا الشأن، وأنا أعلم أيضًا أنه عمل مع العديد من الشباب الآخرين المقيمين في ميدفورد في هذا الشأن أيضًا، يوضح حقًا مدى مشاركة الكثير من الشباب في مجتمعنا وجميع الجوانب المختلفة مساعدة المحاربين القدامى والفنون والثقافة وحكومة المدينة وكل شيء آخر. أعتقد أننا يجب أن ندرك ذلك ونقدر العمل العظيم الذي يقوم به نظام المدارس العامة لدينا ومجتمعنا العام وتربية مجموعة كبيرة من الشباب. لذا شكرا لك، نوح.
[Falco]: شكرا مجلس رؤساء البلديات. حسنًا، أي شيء آخر، أي شيء آخر؟ دعونا نرى، لدينا تقاريرنا عن اللجان. 20-568، 14 أكتوبر، اللجنة الجامعة. عقدنا اجتماعًا في قاعة المجتمع يوم الأربعاء 14 أكتوبر 2020 الساعة 5.30 مساءً. وكان الغرض من الاجتماع هو مناقشة قانون تقسيم المناطق الحالي لمدينة ميدفورد مع مستشار تقسيم المناطق، مارك بوبروسكي. هذا هو استمرار. سنجتمع مع مارك بوبروسكي على الأرجح كل ستة أسابيع لمراجعة تقسيم المناطق الحالي في المدينة. وسوف نواصل تلك المناقشة. بناءً على اقتراح المجلس، أود الموافقة على إعارة المستشار بيرز. كاتب، يرجى الاتصال باللفة.
[Hurtubise]: الدببة المستشارة. نعم. نائب الرئيس كارافييلو. نعم. فارس المستشار. نعم. ماركس المستشار. نعم. المستشار موريل غائب. المستشار سكاربيلي. نعم. الرئيس فالكو.
[Falco]: نعم، ستة بالإيجاب، وصفر بالسالب، وواحد غائب، تمر الحركة. إذا كنت على صواب، أيها الكاتب هرتوبيز، فإن الشيء الوحيد المتبقي لدينا هو السجلات.
[Hurtubise]: سجلات رفع الجلسة، سيدي الرئيس.
[Falco]: حسنا، السجلات. تم تمرير محاضر اجتماع 13 أكتوبر 2020 إلى المستشار بيرز. أيها المستشار بيرز، كيف وجدت تلك السجلات؟
[Bears]: سيدي الرئيس، لقد وجدت السجلات مأخوذة ومقدمة حسب الواجب.
[Falco]: بناء على اقتراح مجلس الدببة للموافقة عليه، أيده؟ ثانية. المستشار سكاربيلي، الكاتب هرتوبيز، من فضلك اتصل بالقائمة.
[Hurtubise]: الدببة المستشارة. نعم. نائب الرئيس كارافييلو. نعم. فارس المستشار. نعم. ماركس المستشار. نعم. المستشار موريل غائب. المستشار سكاربيلي. الرئيس فالكو.
[Falco]: نعم. ستة بالإيجاب، وصفر بالسالب. غياب واحد، تمر الحركة. وعلى اقتراح المستشار سكاربيلي برفع الجلسة، أيده.
[SPEAKER_00]: ثانية.
[Falco]: المستشار بيرز، الكاتب هرتوبيز، من فضلك اتصل بالقائمة.
[Hurtubise]: الدببة المستشارة. نعم. نائب الرئيس كارافييلو. نعم. فارس المستشار. نعم. ماركس المستشار.
[Marks]: نعم.
[Hurtubise]: المستشار موريل غائب. المستشار سكاربيلي.
[Marks]: نعم.
[Hurtubise]: الرئيس فالكو.
[Falco]: نعم. ستة بالإيجاب، وصفر بالسالب، وواحد غائب. الحركة تمر. تم رفع الجلسة. شكرًا لك. طاب مساؤك. كن آمنًا وبصحة جيدة. شكرًا لك.