Transcrição gerada por IA da Reunião Pública de Medford - Transformando a Praça 30/03/23

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Mapa de calor dos alto-falantes

[Alicia Hunt]: Então sejam todos bem-vindos esta noite. Meu nome é Alicia Hunt, sou Diretora de Planejamento, Desenvolvimento e Sustentabilidade da cidade de Medford. Estamos felizes por ter todos vocês aqui conosco esta noite; É um grupo bem grande. Para a equipe esta noite, tenho comigo Victor Schrader, nosso diretor interino de desenvolvimento econômico, Yvette Niwa, nossa planejadora de desenvolvimento econômico, e depois funcionários adicionais de nosso escritório, Lily Wirth e Theresa DuPont. Esta noite também temos esta apresentação que na verdade será feita pelo Conselho de Planejamento da Área Metropolitana, MAPC. Eles são a agência de planejamento regional da grande Boston. Eles têm prestado assistência técnica à cidade de Medford neste projeto. A equipe MAPC inclui Chris Cushel, gerente de uso da terra e planejador principal, que lidera esse processo como gerente de projeto. Alexis Smith, planejador de habitação e uso do solo para idosos. Ele tem feito muitas análises técnicas que serão apresentadas esta noite e também é residente em Medford. Gloria Huangpu é Especialista em Envolvimento Comunitário e tem conduzido grupos focais e atividades de divulgação para ouvir os membros da comunidade. Também estamos acompanhados por Abigail Bliss e Sarah Scott do MAPC, que nos ajudarão quando passarmos para as salas de descanso mais tarde esta noite. No momento, todos estão configurados para silenciar, então você não pode; Se quiser conversar, terá que levantar a mão. Haverá momentos apropriados durante As perguntas e respostas, quando temos tempo para isso, com 84 pessoas, seria um pouco difícil responder perguntas ao longo do processo. Gostaria agora de passar a palavra à prefeita Breanna Lungo-Koehn para dizer algumas palavras.

[Breanna Lungo-Koehn]: Muito obrigado, Diretor Hunt. Em primeiro lugar, quero agradecer a todos os que participaram nos últimos meses e nos últimos anos e que as suas contribuições foram inestimáveis. Tudo começou há muitos anos com uma série de estudos e a administração anterior do prefeito Burke definitivamente tomou Iniciamos esse processo e conseguimos, com a ajuda da MAPC nos últimos meses, agradecer à MAPC, e com a ajuda da equipe de planejamento, desenvolvimento e sustentabilidade, conseguimos dobrar o tamanho dessa força de trabalho nos últimos anos, e vocês realmente colocaram isso sob sua proteção, Victor, Alicia, Yvette. e a nova integrante Lily, então agradecemos tudo que vocês fizeram. Temos aqui uma grande oportunidade para Medford Square criar mais moradias e mais espaços comerciais para nossos residentes. Temos a oportunidade de revitalizar a nossa praça, estes três lotes, bem como a orla em que estamos trabalhando. É por isso que agradecemos os comentários e oportunidades. Ouvimos idosos preocupados com a necessidade aquela porção, porção específica para estacionamento. Você verá na apresentação desta noite que ouvimos você, ouvimos você, mas temos uma oportunidade muito interessante e isso terminará com uma RFP. Esperamos pelo verão, outono, mas com certeza será em 2023. E esse é um lugar que levamos anos para chegar e estamos muito entusiasmados. Agradecemos sua contribuição e agradecemos novamente. Vire. Ah, na verdade vou passar a palavra ao Chris do MAPC para iniciar a apresentação.

[Unidentified]: Bem obrigado.

[SPEAKER_11]: E Glória, se você puder enviar os slides para mim, muito obrigada. Muito bom, obrigado a todos. Se você pudesse passar para o próximo slide para que possamos... Então, de modo geral, por que estamos aqui esta noite? Bem, é duplo. A primeira coisa é que lhe fornecemos informações, com mais detalhes, sobre tudo o que foi o que está acontecendo no que se refere a este processo e usar essas informações para todos vocês, esperamos, para ajudar a informá-los, porque também queremos ouvir de vocês e ajudar a obter seu feedback que ajudará a moldar o resultado final do que finalmente se desenvolve nesses lotes. E esta noite vamos realmente focar nesta noção de benefícios comunitários. Basicamente, o que podemos alcançar? o que se pode esperar como parte deste desenvolvimento que ajudará a alcançar uma série de objetivos da cidade. E falaremos sobre isso. Próximo slide. Então vou fazer uma apresentação, vou dizer que é uma apresentação um pouco densa, então vou tentar repassar com eficiência, mas também vou abordar tudo. Todos esses slides, se ainda não estiverem, estarão no site da cidade, então há alguns slides que podem ser um pouco difíceis de processar no momento. Você pode voltar quando quiser e revisá-los novamente mais tarde. Após finalizar a apresentação, nos dividiremos por um momento em alguns grupos de trabalho. E então, esperamos, teremos a oportunidade de ter uma pequena conversa num grupo menor e ouvir uns aos outros. Depois retornaremos em grupo. Temos uma pesquisa online que irá explicar isso e depois teremos uma sessão mais geral de perguntas e respostas.

[Unidentified]: Depois o próximo slide.

[SPEAKER_11]: Bem, como observado, vários trabalhos de planejamento foram realizados ao longo dos anos, especificamente relacionados à Medford Square, bem como à cidade como um todo. Para Medford Square, todos esses estudos estão essencialmente tentando criar uma visão e recomendações associadas que ajudarão a criar aquela próspera Medford Square que acho que todos aqui estão procurando. Próximo slide. Este projeto específico é uma peça desse quebra-cabeça. Então não resolve tudo. Não é a intenção deles, mas é uma peça importante do quebra-cabeça. E o objetivo final é desenvolver esses lotes. Você pode vê-los onde estão rotulados como A, B e C. A é em frente ao centro da terceira idade, B em frente à Prefeitura, C em frente ao Hyatt ao longo da 93, e fazer isso de novo, como venho enfatizando, de uma forma que proporcione benefícios além do próprio empreendimento. Próximo slide. Em última análise, o objetivo é que a cidade crie uma RFP. Isso é um pedido de proposta. Portanto, uma RFP é onde eles enviam ofertas aos desenvolvedores. E dentro dessa RFP haverá uma série de critérios. Alguns critérios podem ser coisas absolutamente necessárias, são uma espécie de qualificações mínimas para ter o direito de se desenvolver. Outras coisas podem ser coisas que seria bom ter. ou outras prioridades a serem ponderadas. E, novamente, esta é realmente uma oportunidade para nós aqui esta noite pensarmos sobre quais são os benefícios que queremos. Também queremos pensar sobre que tipo de visão é para o desenvolvimento real do programa de uso da terra que podemos então comunicar aos promotores. E, finalmente, é realmente fundamental que tudo o que a cidade necessita seja algo que possa realmente ser construído e seja financeiramente viável. Portanto, o meu colega Alexis assumiu essa tarefa para garantir que o que é construído é algo realista. Próximo slide. Então, em termos desse processo, foi algo que começou no outono e vai terminar no verão. Houve uma série de atividades de engajamento, como grupos focais. Hoje tivemos uma visitação pública no centro de idosos. Haverá visitas abertas adicionais depois desta noite. Ao longo do processo, tentamos ouvir o feedback. Também temos um comitê consultivo de atores locais. Temos observado muito do pré-planejamento que foi feito e tentado incorporá-lo. Portanto, abordarei alguns desses destaques em alguns minutos. E depois apresentar alguns cenários de desenvolvimento para ver o que poderia ser construído que fosse financeiramente viável. e fornecer alguns dos benefícios sobre os quais já ouvimos falar. E então, em última análise, no MAPC, fornecemos os critérios que seriam incluídos na RFP com foco em quais são esses benefícios. Depois disso, a prefeitura tem suas próprias etapas onde precisa fazer a RFP, precisa ultrapassar o imóvel e depois emitir a própria RFP. Depois disso, para que o processo não acabe, uma vez que as ofertas cheguem, haverá oportunidades para o público ver quais são essas ofertas, nós publicamos e depois comentamos. Próximo slide. Então, pelo que ouvi, acho que o planejamento para essa área remonta a cerca de 20 anos. E tem havido muitos estudos específicos para Medford Square. Também houve trabalhos mais recentes relacionados a Medford como um todo. Ouvi algumas preocupações que O planejamento está sempre acontecendo e as coisas não estão realmente sendo implementadas. E acho que foi aí que realmente nos concentramos neste projeto para realmente chegar a esse ponto de implementação. É por isso que não queríamos começar do zero. E porque todo esse trabalho já está feito, é melhor desenvolvê-lo. E acho que essa foi a oportunidade de fazer isso. Mencionarei alguns destaques de alguns dos planos mais recentes. Próximo slide, por favor. Assim, primeiro a cidade concluiu, com a ajuda da MAPC, há vários anos, um plano diretor para Medford Square. Este foi um nível bastante elevado, com recomendações, objetivos e estratégias que, esperançosamente, levariam à revitalização de Medford Square. E as recomendações incluíam coisas relacionadas com uso da terra, desenvolvimento económico, melhorias nos transportes e muito mais. No que se refere a este trabalho específico que estamos fazendo aqui esta noite. Acho que houve alguns aspectos relevantes. Uma delas é que esse estudo observou especificamente o potencial de desenvolvimento, incluindo o desenvolvimento de uso misto nos Lotes A e B. Ele também observou que as habitações adicionais que poderiam ser construídas nestes lotes como parte de um programa de desenvolvimento podem realmente ajudar a apoiar as empresas locais e isso ajuda a criar a vibração que penso que muitas pessoas esperam ver em Medford Square. E também houve recomendações relacionadas à melhoria da transitabilidade da área. e como realmente incentivar a requalificação de alguns deles, não apenas dos próprios lotes, mas também de algumas outras áreas da cidade, da praça, devo dizer. Mais recentemente, houve um estudo que focou especificamente nos lotes A e B. Ou seja, testou a viabilidade financeira. Também forneceu princípios de design urbano. De certa forma, foi, em muitos aspectos, um ponto de partida muito concreto para nós neste processo. Esse estudo, como vocês podem ver no ano, ocorreu antes da pandemia chegar. Vários anos se passaram. Portanto, algumas das coisas em torno da viabilidade podem ter mudado. É por isso que queríamos experimentá-los. Novamente, também queríamos focar mais em alavancar esse trabalho, mas focar mais no aspecto dos benefícios para a comunidade. Para que este trabalho não fique no esquecimento. Estamos realmente aproveitando esse trabalho.

[Unidentified]: Próximo slide.

[SPEAKER_11]: E então vou destacar o último e perceber que é um slide cheio de texto bem denso. Como mencionei antes, isso estará no site da cidade e você poderá ler com mais detalhes posteriormente. Mas a cidade concluiu recentemente um plano de produção habitacional. Portanto, as UHEs fornecem uma análise das necessidades de habitação na cidade e, em seguida, estratégias para ajudar a atender a essas necessidades. Alguns destaques a serem observados Medford, na verdade, tem alguns dos maiores aumentos de preços de casas de qualquer comunidade em Massachusetts. Existe uma percentagem bastante significativa da população classificada como de baixo rendimento e há necessidade de mais habitação em geral. especialmente os tipos de habitação que ajudarão a atender às necessidades dos residentes atuais. E assim, por exemplo, quase dois terços dos agregados familiares têm apenas uma ou duas pessoas, mas apenas 16% dos alojamentos são unidades de um quarto. E também dentro de Medford Square há uma alta concentração de famílias de baixa renda. A HPP faz recomendações específicas para a criação de empreendimentos habitacionais acessíveis e de renda mista nos terrenos baldios da cidade.

[Unidentified]: Próximo slide.

[SPEAKER_11]: Ok, então tudo o que eu disse até agora foi essencialmente informação básica. Agora vamos começar a pensar nas próprias prioridades. E antes de entrarmos nisso, partimos de um nível básico de alguns princípios que quero apresentar. Primeiro, esta é realmente uma oportunidade única em uma geração. E embora pareça que isso está demorando muito, Penso que isto é feito porque a cidade está a ser deliberada para garantir que o que é feito realmente tira partido deste potencial porque, uma vez construídas, as coisas tendem a durar bastante tempo. O objectivo não é simplesmente maximizar um único pagamento inicial em troca da maximização do potencial de desenvolvimento de um promotor privado. Se fosse esse o caso, francamente, não faria muito sentido estarmos todos aqui esta noite. Pelo contrário, esta remodelação é uma oportunidade para estimular a criação e financiar uma série de benefícios comunitários que têm valor económico recorrente. E esse valor económico recorrente pode ocorrer através do aumento dos impostos sobre a propriedade resultante de novos empreendimentos, bem como simplesmente da vitalidade que pode ocorrer por ter mais pessoas concentradas nesta área. Com tudo isso dito, é importante ter em mente que os benefícios comunitários não são gratuitos. É por isso que estamos aqui para pensar não apenas no que você quer, mas também em como priorizá-lo, porque terá que haver compensações e, muitas vezes, algum tipo de subsídio público. A cidade já tem algumas alavancas prontas, e falarei um pouco sobre elas também. Então, enquanto pensamos nessas compensações, gostaria de fazer uma pausa aqui para dar uma ideia de quanto custam as coisas. Porque acho que isso ajuda a tornar as coisas um pouco mais concretas. Aqui a habitação é muito cara, não só para comprar, mas também para construir. Os custos excedem US$ 400.000 por unidade. E não importa se é uma unidade com taxa de mercado ou se é uma unidade acessível com restrição de escritura, o custo é o mesmo. Obviamente, se for uma unidade acessível com escritura restrita, os aluguéis são mais baixos, então, por si só, é um benefício para a comunidade fornecer estacionamento a preços acessíveis. Quando digo acessível, quero dizer, moradia acessível com escritura restrita, o estacionamento também custa muito dinheiro. Destina-se a estacionamento estruturado ou garagem. São cerca de US$ 40 mil por vaga de estacionamento. Sim, você pode conseguir uma pequena renda com as pessoas que estacionam lá, mas tende a ser muito pequena e não compensa realmente o custo de construção daquele estacionamento. E como outro exemplo, também ouvimos falar do interesse no espaço comunitário e assim o custo para isso. Custa cerca de US $ 200 por pé quadrado. Não é enorme, mas há também o custo de oportunidade do que poderia ter sido construído nesse espaço. Portanto, não estou dizendo nenhuma dessas coisas para sugerir que não deveríamos tê-las. Estou apenas ajudando a cristalizar, espero, o fato de que todas essas coisas custam algum dinheiro. Próximo slide. Portanto, você pode pensar nesses benefícios em um espectro. Então, por um lado, temos uma série de benefícios que são benefícios comunitários de menor custo. E essas são as coisas pelas quais se espera que o desenvolvedor pague, essencialmente como custo de fazer negócios. E agora isso acontece o tempo todo, como fornecer um certo nível de habitação a preços acessíveis, melhorias nas ruas, melhorias na paisagem urbana do domínio público, coisas assim. E o fato de serem propriedades municipais, acho que podem ter até um pouco mais de influência do que o normal em termos de definição e pressão do desenvolvedor para fornecê-las. À medida que você avança no espectro, há algumas coisas que custarão mais dinheiro ou são apenas mais coisas que você deseja. Portanto, mesmo que seja uma série de benefícios menores e de menor custo, todos eles tendem a se somar. É aqui que a cidade tem algumas alavancas à sua disposição. Uma delas é quanto desenvolvimento você está permitindo que seja construído? É muito diferente se você disser que só pode construir dois andares em vez de seis andares em termos do que pode esperar em termos de benefícios para a comunidade. Existem também outras alavancas relacionadas ao quanto estão cobrando do incorporador pelo terreno, porque isso por si só, se você fornecer um custo menor pelo terreno, em troca, você pode ter mais lucros. No outro extremo do espectro, existem benefícios de custo mais elevados ou se você está solicitando muitos benefícios diversos. É aqui que seria necessário ter a cidade ou encontrar recursos estatais adicionais, para que as coisas fossem planeadas e viáveis. Ok, então o que ouvimos até agora. Um deles é estacionar. Isto é entendido em alto e bom som, por isso vamos passar algum tempo a falar sobre o estacionamento existente que hoje existe e, em particular, o estacionamento dedicado ao centro sénior. Também ouvimos muito interesse em opções de habitação a preços acessíveis. Então vou falar sobre esses dois. E então temos ouvido vários outros, talvez não no mesmo grau. Um deles tem sido o interesse em desenvolver o parque ao longo do que é chamado de Clippership Park em Clippership Drive. Um interesse em espaço comunitário adicional, seja espaço recreativo, como outra quadra de basquete, Para os jovens ou mais gerais que tínhamos, pensávamos em outra coisa. Centro de bem-estar holístico localizado na Medford Square. Os fundos também podem ser usados ​​para melhorar o fluxo de tráfego. Existem algumas coisas importantes, como a reconstrução ou realinhamento de estradas, mas existem alguns tipos de melhorias menores que podem realmente ter um grande impacto relacionado ao tipo de semáforos de última geração que realmente ajudam a melhorar o fluxo do tráfego. Há também a ideia de que, como ouvimos, que mencionei anteriormente, é uma oportunidade de renda contínua, e não apenas um pagamento único. Também ouvimos coisas sobre vários tipos de varejo nos quais as pessoas têm interesse, como um pequeno supermercado. Ouvimos interesse em algumas das coisas que existiam em Medford Square, como uma pista de boliche, um teatro e livrarias. Novamente, muitas vezes essas coisas tendem a ser o que um desenvolvedor chama de líderes perdidos, portanto podem ser consideradas um benefício para a comunidade. E pode haver outras coisas, e queremos saber no que mais a comunidade está interessada. Próximo slide. Tudo bem, vamos começar com o estacionamento. Portanto, há dois grandes aspectos do estacionamento. Uma delas é o facto de existirem nestes três lotes, ou seja, cerca de 160 lugares de estacionamento ou 260 lugares de estacionamento nestes lotes existentes. Por isso, temos ouvido o desejo de substituir pelo menos alguns dos locais que hoje existem, especialmente aqueles que estão vocacionados para centros dedicados a idosos. Mas também, qualquer novo empreendimento que ocorra nestes lotes, como novas habitações, deve ter estacionamento adicional associado a essa habitação. ou no mesmo caso para qualquer um dos outros usos que poderiam ser dados aqui.

[Unidentified]: Há muito estacionamento necessário lá. Próximo slide.

[SPEAKER_11]: Então, a cidade fez alguns estudos onde analisou a real utilização desses três estacionamentos. Muitas vezes o que tende a acontecer é que as pessoas têm a percepção de que os estacionamentos nunca têm vagas. quando na realidade na maior parte do tempo há espaço, mas há certos momentos em que as coisas tendem a ficar muito ocupadas. Então esse slide aqui mostra a utilização real do estudo e cada um deles teve várias noites que receberam uma média ponderada para ver qual é a utilização do estacionamento nesses diferentes lotes. Se você passar para o próximo slide, verei quais são as conclusões. Bom, a maioria desses lotes é baseada nessa análise que mostra que na verdade eles tendem a ser subutilizados. Acho que ouvimos pessoas dizerem que muitas vezes têm dificuldade em encontrar estacionamento em Medford Square. Às vezes, esse problema está relacionado ao fato de eles descobrirem que simplesmente não sabem onde fica o estacionamento. Direi por mim mesmo, de forma anedótica, que quando fui durante o dia, realmente não tive problemas em encontrar vagas nesses três lotes. Mas, dito isto, não quero descartar a sensação de que as pessoas querem estacionar. Esta é uma oportunidade e é por isso que estamos aqui esta noite para ouvir como é importante substituir aquele estacionamento. Mostraremos com alguns diagramas como esse estacionamento pode ser substituído nestes três locais. E então o último ponto que quero abordar, que acho que já fiz, mas vou apenas enfatizar que uma das coisas que ouvimos em alto e bom som do pessoal do centro de idosos é que não se trata apenas da quantidade de estacionamento, mas também da localização do estacionamento. Então, onde está localizado hoje, fica bem no nível do solo. Fica do outro lado da rua do centro para idosos. Então eu acho que é uma peça crítica que você não pode simplesmente colocar todo o estacionamento, por exemplo, no lote C, o estacionamento tem que ser até certo ponto distribuídos pelos lotes e incluindo outros tipos de estacionamento, como estacionamento para deficientes. Próximo slide. Mostraremos esse formato de slide diversas vezes. Então o que temos aqui é na coluna da esquerda, os tipos de benefícios. Nesse meio tempo, tentou-se fazer uma versão simplificada para mostrar qual seria o custo para a cidade de fornecer isso. E relacionado a isso, quais são as alavancas da cidade para ajudar a financiar o que é? Quando se trata de estacionamento em centros para idosos, realmente não há custo para a cidade. Esperaríamos um desenvolvedor, há relativamente poucos espaços, um desenvolvedor pode cobrir isso. Seria uma expectativa que financiassem esses espaços. Para estacionamento relacionado com novas habitações ou qualquer outro novo empreendimento nestes locais, mais uma vez, este deverá ser fornecido pelo promotor. Francamente, se eles não puderem fornecer isso, você não quer que eles tentem desenvolver seus lotes porque isso é economicamente viável. Agora, se quisermos começar a substituir o estacionamento existente, é aqui que vai além do que um desenvolvedor poderia fazer por conta própria. Então, se você quiser substituir uma centena desses espaços, a alavanca da cidade que temos à nossa disposição aqui é essencialmente fornecer um custo menor de terreno em troca de fornecer aquela garagem. Se você quisesse 300 vagas, isso seria mais do que você tem hoje, mas mesmo o menor custo do terreno não cobriria isso. Mesmo se você desse o terreno gratuitamente a um desenvolvedor, ele não teria como pagar por isso. Só quero deixar claro a realidade financeira de quão caro é construir aquele estacionamento substituto. Custaria recursos adicionais da cidade e outros tipos de recursos para financiar uma garagem inteira desse tamanho. Com base no que observamos nesse estudo de utilização, provavelmente nem todos os locais precisam ser substituídos. Você poderia substituir cerca de metade desses pontos, e isso seria factível. Próximo slide. Então isso era estacionamento. A outra grande questão que ouvimos diz respeito à habitação a preços acessíveis. Portanto, esta é uma habitação acessível com restrição de escritura. E isto baseia-se no facto de existirem determinados níveis de rendimento que são designados e que fixam as rendas. E uma dessas coisas é quando ouvimos falar de um tipo de habitação típica, habitação a preços acessíveis, muitas vezes considerada como representando 80% do rendimento médio da área. Agora, Boston é uma área bastante rica em geral. Portanto, 80% da renda média da área ainda é uma renda bastante moderada. Isso realmente não atende pessoas de baixa renda. De renda moderada, são pessoas com carreira como bombeiro ou professor, só para se ter uma ideia de quem servem. Medford já possui o que é chamado de zoneamento inclusivo. Este é um requisito para habitação a preços acessíveis, e isto corresponde a 80% do nível de rendimento médio da área, e 15% das novas unidades desde o início têm de ser acessíveis por escritura a preços acessíveis neste nível. Dependendo novamente do que a comunidade pretende, poderá haver oportunidades para proporcionar níveis mais profundos de acessibilidade. Então, se você for diminuir níveis como entre 50 e 80%. Portanto, embora com o zoneamento inclusivo você espere que o desenvolvedor financie tudo sozinho, eles podem fazer isso se for financeiramente viável. Se vai ser menor que o normal, precisa haver algum outro tipo de incentivo, como esse que mencionamos, que o menor custo do terreno é uma das alavancas que a cidade teria nas mãos. Você também poderia ir ainda mais baixo e realmente atender populações de renda muito baixa, como pessoas que recebem algum tipo de seguridade social e têm renda realmente baixa. E aqui também há programas federais e estaduais que realmente precisam entrar em ação para viabilizar as coisas. O custo da cidade não muda muito entre os dois últimos. níveis porque, em última análise, é o Estado que o financia, mas eu diria que é necessária alguma sofisticação por parte do promotor para juntar tudo isto. Próximo slide. E lá vamos nós de novo no mesmo estilo: se a gente espera que 15% ou 80% da renda mediana da área, dessas pessoas de renda moderada, isso não custa nada para a cidade. Esperamos que o desenvolvedor forneça isso. Quando você chega a unidades mais acessíveis ou quando entra ou quando chega a um nível mais profundo de acessibilidade. É aqui que é necessário um pouco desse subsídio e é aí que pode entrar o custo mais baixo da terra. E então, se você for para unidades muito acessíveis ou mais acessíveis, é aí que você também precisará dos subsídios estatais que entrariam em jogo, bem como do custo mais baixo da terra. A outra coisa que quero salientar sobre todas estas prioridades é que não é possível haver um equilíbrio em todas estas situações. E isso é algo sobre o qual tentaremos obter alguns comentários para pensar em como pesar tudo.

[Unidentified]: Próximo slide.

[SPEAKER_11]: Ok, acho que já cobri isso. Portanto, para ser claro, a habitação acessível pode ser tanto o número de unidades como o nível de rendimento que proporcionam. Muito bem, mencionarei algumas outras coisas que ouvimos, embora deva dizer que não as ouvimos tanto quanto ouvimos sobre estacionamento e habitação a preços acessíveis. Mas um deles demonstrou interesse em melhorar o espaço aberto nesta área. A cidade fez isso, contratou um arquiteto paisagista e começou a fazer planos conceituais. Portanto, uma das questões é: a requalificação destes lotes poderia ajudar a financiá-lo? Se você for para o próximo slide. Portanto, não quero entrar em muitos detalhes aqui, mas a cidade tem um processo simultâneo em andamento neste momento para criar algo chamado Distrito de Financiamento de Melhorias do Distrito de Medford Square. Eu sei que é um bocado, mas o que isto faz é essencialmente retirar receitas fiscais adicionais, como as que viriam deste novo empreendimento, e mantê-las dentro de Medford Square para financiar vários tipos de infra-estruturas e melhorias públicas. Portanto, esse pode ser um bom uso para este Clippership Park sobre como financiar a construção de algumas dessas ideias relacionadas ao Clippership Park. Estas receitas diferenciais também poderiam ser usadas para outras coisas, como estas melhorias nos transportes, que mencionei anteriormente, relacionadas com estes novos sinais. E menciono-o porque parece que o que tem vindo a subir ao topo tem sido a questão do estacionamento, bem como da habitação a preços acessíveis. E essa é uma forma de não perder alguns desses outros benefícios. Mas, novamente, dependendo do que ouvirmos esta noite, este pode ser um grande benefício que as pessoas desejam que seja realizado antecipadamente. Próximo slide. Bom, esse slide reúne tudo só para fazer essa comparação. Esses pontos, só para você saber, se correlacionam com custos reais de cerca de US$ 2 milhões por ponto. Mas queremos apenas fazer um resumo para mostrar qual é o custo geral para a cidade, resumindo todas essas coisas que acabei de apontar. Então o terço inferior, esses são os novos. Então, você sabe, o Clippership Park, os tipos de supermercados e outros tipos de espaços comerciais ou recreativos, tudo isso poderia essencialmente ajudar a ser subsidiado através do potencial de custos mais baixos do terreno.

[Unidentified]: Próximo slide.

[SPEAKER_11]: E esse custo do terreno, esse gráfico é um pouco antigo. Divida como são os custos de desenvolvimento. E como você pode ver, isso é de 2015. Portanto, as porcentagens provavelmente mudaram um pouco recentemente. Penso que especialmente os custos de construção, como todos sabemos, aumentaram e provavelmente representam uma fatia maior desse bolo. Mas a ideia geral aqui é que a aquisição de terrenos é um importante impulsionador de custos. E assim, esta é a área onde a cidade tem a sua própria alavanca para ajustar o que precisa de fazer para ajudar a alcançar alguns destes benefícios comunitários. O outro aspecto tem a ver com o tamanho que você permite que os edifícios tenham. Mencionei que se você permitir apenas edifícios de dois andares, não obterá nenhum benefício. Dependendo da forma como os códigos de construção funcionam, o máximo que você pode realmente fazer é de seis a sete andares de construção. Se você tentar ir mais alto, terá que recorrer à construção em aço e os custos dispararão, a menos que você esteja construindo uma torre enorme. Então, estamos olhando para isso da perspectiva de maximizar o que é realista.

[Unidentified]: E você pode ir para o próximo slide.

[SPEAKER_11]: Tudo bem, tenho alguns slides finais que irei revisar. E eu chamo isso de plano ilustrativo. Isto se baseia basicamente naquele estudo anterior feito em 2019 sobre o potencial de desenvolvimento. E nós da MAPC também pegamos tudo o que ouvimos até agora e criamos Não é uma proposta de desenvolvimento. Mostra uma maneira pela qual o desenvolvimento pode ocorrer e inclui vários dos benefícios de que temos ouvido falar. E acho que a ideia aqui é uma das coisas que alguns dos comentários que recebemos foi que ajuda quando as pessoas podem ver algo, mesmo que não esteja totalmente preparado, mas ajuda a dar uma ideia de como seria o desenvolvimento e o que podemos esperar e o que podemos ditar aos desenvolvedores que eles deveriam ter. Depois o próximo slide. Ok, aqui está o diagrama. Isso mostra que você pode ver onde estão os lotes A, B e C dos quais estamos falando. E se você passar para o próximo slide, isso mostra uma maneira pela qual o desenvolvimento poderia ocorrer nesses lotes. Você pode ver à direita onde estão a torre de apartamentos e o Hyatt, esses edifícios seriam mais curtos do que isso e essencialmente se inclinariam em direção aos edifícios menores mais a oeste naquela imagem. Próximo slide. Então, o que fizemos, e isso é baseado em uma série de suposições, como qual é a combinação dos quartos, o tamanho das unidades, mas a intenção é que seja feito de forma realista. Obtivemos o número total de domicílios. Haveria cerca de 225 unidades habitacionais nestes três lotes e, na realidade, todas as habitações estariam concentradas nos lotes A e B. O nível e o número de unidades habitacionais a preços acessíveis variariam dependendo do que a comunidade fizesse. desejos sobre quanta habitação acessível oferecer. O espaço de estacionamento para o novo empreendimento, ou seja, quanto de estacionamento novo está associado a estes edifícios, edifícios brancos como vocês podem ver, seria entre 220 e 260 unidades. E isso, mais uma vez, baseia-se tanto no número de unidades como nos tipos de níveis de acessibilidade existentes. A quantidade de estacionamento de substituição nestes diagramas varia um pouco porque é aí que existe o grande compromisso, especialmente entre a quantidade de habitação a preços acessíveis fornecida e a quantidade de estacionamento de substituição fornecido. A maior parte ficaria no Lote C. Estimamos alguns espaços comerciais no térreo. E como eu indiquei, Queremos ouvir o seu feedback, mas se quisermos maximizar os benefícios para a comunidade, realmente precisamos tentar chegar aos seis ou sete andares de altura do edifício para podermos fazer isso. Próximo slide. Tudo bem, isso cobrirá cada um desses lotes. Aqui está o lote A, você pode ver onde fica a Clippership Drive, lá está o consultório médico existente naquele prédio comercial existente. Próximo slide. E aqui está uma chance de que alguns daqueles vendedores do térreo estejam na frente daquele consultório médico. E isso pode ser em um supermercado ou outro tipo de comercial. Basicamente, isso criaria tráfego adicional ao ter um corte para o Clippership Drive. E estimamos que haveria cerca de dois níveis de estacionamento no rés-do-chão, exceto esta parte que dá para o espaço comercial. E se você for para o próximo slide. Sim, esta é apenas uma foto do térreo daquele espaço e o próximo slide, por favor. Acho que isso provavelmente é mais. slide mais importante para vocês verem onde fica o centro da terceira idade e é aqui que eu realmente tento enfatizar que no estacionamento do térreo você pode clicar no próximo slide. que o estacionamento no rés-do-chão ainda pode ser destinado a idosos ou dedicado ao estacionamento do centro sénior. Neste momento, esqueci, são cerca de 20 vagas, e isso poderia até ser aumentado, principalmente durante o dia, poderíamos aumentar para 30 vagas. Então podemos aumentar a quantidade de estacionamento do centro de idosos. De qualquer forma, o importante aqui é torná-lo fácil e visual. Fica no rés-do-chão e dá para aceder ao centro sénior do outro lado da rua, exactamente onde se encontra hoje. Próximo slide. Pois bem, aqui está o Lote B. Este, devido a um edifício existente, é um lote um pouco mais complicado de desenvolver. Próximo slide. Então provavelmente teria um nível de estacionamento em vez de dois aqui, e isso é por causa do formato. Se você tentar fazer vários níveis, as rampas ocupariam a maior parte desse espaço, não seria muito eficiente. Próximo slide. Portanto, a maioria dos usos aqui, novamente, poderia ser o térreo, poderia ser dedicado até certo ponto a algum espaço comercial. A maior parte do andar térreo seria para estacionamento e, no andar de cima, seriam alojamentos. E por último, aqui está o Lote C, porque fica mesmo ao lado da autoestrada, não é mesmo uma boa localização para habitação. Existem apenas problemas ambientais com as partículas que viriam da estrada. Então tentaríamos manter as casas longe de lá. Existem formas de mitigar isso, mas este realmente me pareceu o melhor local para colocar aquele estacionamento estruturado, para consolidar grande parte do estacionamento que já existe hoje. neste local, essencialmente do outro lado da rua de onde está hoje, em muitos casos. Existem alguns desafios porque mesmo aqui a embalagem tem um formato um pouco estranho. Não pode ser maximizado tão facilmente como esperávamos, mas acho que ainda não conseguimos caber numa garagem de tamanho decente para cobrir as necessidades. Você pode então clicar no próximo slide. Este também pode ser um espaço onde haja espaço para aquele espaço de recreação se isso acabar sendo um dos benefícios comunitários desejados que são proporcionados. E poderiam ser, como eu disse, espaços de recreação como uma quadra de basquete, que é o que é mostrado aqui. Ou pode ser algum outro tipo de espaço de bem-estar. Tudo bem, vou passar a palavra para Gloria por um minuto. Eu sei que foram muitas informações que eu realmente passei. Então, acho que essa será uma oportunidade que levará de 10 a 15 minutos, talvez. Gloria, vou passar a palavra para você explicar esta seção.

[SPEAKER_04]: Claro. Obrigado, Chris, por nos explicar todas essas informações. Como Chris disse, isso foi muito. Então, queríamos apenas reservar um minuto para ir às salas de descanso e deixar que todos absorvessem e digerissem o que acabaram de ouvir. Provavelmente levaremos entre cinco e 10 minutos em nossos grupos de trabalho. Você pode perguntar à equipe qualquer dúvida de esclarecimento que tiver. Novamente, basta digerir e assimilar o que você ouviu, e depois voltaremos e faremos aquela pesquisa interativa. Isso é o que Chris mencionou para realmente ter uma noção de como todos se sentem sobre todas essas diferentes opções de benefícios comunitários e, em seguida, ter um pequeno feedback e uma sessão de perguntas e respostas depois disso. Dito isto, você terá novamente de cinco a 10 minutos nesses grupos de discussão. Vou prosseguir e clicar em abrir nas salas de descanso e isso enviará todos para esses grupos e, em seguida, esteja preparado para ter algumas ideias sobre como você gostaria de priorizar esses benefícios comunitários quando retornarmos. Sim, bem-vindo de volta dos vazamentos. Espero que tenha ajudado a processar tudo isso um pouco mais. Eu só queria, agora que tivemos a oportunidade de refletir um pouco, ter uma ideia do que todos estão pensando. E para fazer isso usaremos uma ferramenta chamada Mentimeter e vou compartilhar minha tela novamente aqui. Esta é uma ferramenta digital que você pode acessar através de um navegador da web. Nesse caso, se você estiver no computador ou no telefone, também poderá usar um smartphone para fazer isso. E vai apenas para esse site que aparece na tela aqui. E vou apenas colocar o site e o código no chat. E quando todos estiverem no Mentimeter, temos algumas perguntas para você. Então irei para a próxima página para mostrar as perguntas, mas o site e o código estão no topo aqui. Portanto, a primeira pergunta é, mais uma vez, esperar ter uma noção de como você vê esses benefícios comunitários sendo priorizados. tendo em conta as compensações e os diferentes custos e alavancas da cidade de que Chris falou anteriormente. Assim, depois de fazer login no Menti, você verá esta lista de prioridades de desenvolvimento que acabamos de discutir. E neste aplicativo você tem 100 pontos para alocar entre essas diferentes prioridades de benefícios comunitários. Então vejo que alguém já está lá adicionando suas ideias. O que você vê ao lado de cada uma das opções são alguns cifrões para indicar os custos, mais uma vez, refletindo o que Chris acabou de nos explicar, mas coloque-os ali como um lembrete. E você pode alocar seus 100 pontos entre esses benefícios comunitários da maneira que achar que eles deveriam ser priorizados neste projeto. E daremos a todos alguns segundos para expressarem suas idéias e descobrirem este aplicativo. Mas como vocês podem ver na tela, vamos começar a ter uma ideia do que será prioridade para o grupo aqui.

[Unidentified]: Aguarde alguns segundos para começar a carregar.

[SPEAKER_04]: Então, vejo uma loja de varejo no térreo ou um supermercado no andar de cima. O Clippership Park está flutuando até o topo. Muito interesse numa combinação de habitação acessível para rendimentos moderados, baixos e muito baixos.

[Unidentified]: Incrível. Ver as coisas se estabilizarem um pouco aqui.

[Alicia Hunt]: Ótimo, uma vez... Florian, você quer dar às pessoas um minuto para pensar? Vejo que o número na parte inferior é até 33. Foi quantas pessoas apareceram, certo?

[SPEAKER_04]: Sim, exatamente.

[Unidentified]: Sim, podemos demorar mais alguns minutos aqui. Se alguém tiver problemas com o Venti, fique à vontade para nos enviar uma mensagem no chat. Incrível.

[SPEAKER_04]: Sim, parece que as coisas estão começando a se estabilizar um pouco à medida que nossas respostas aumentam. Bem, vamos ver. Para quem não conseguir entrar na mentoria, pode tentar esse outro link que estou colocando no chat e ele ficará aberto. Portanto, vocês podem continuar expressando suas opiniões aqui, mas apenas por uma questão de tempo, para que possamos ter mais perguntas, respostas e discussões. A próxima pergunta, se você enviou essas compensações, resposta. A próxima pergunta é, como Chris mencionou no início, se você tiver alguma outra opinião sobre prioridades que não discutimos na apresentação de hoje, você pode prosseguir e adicionar essas ideias na próxima página. Ainda não vi nenhum aqui, mas parecia haver uma nota sobre babá no chat.

[Unidentified]: Então, qualquer coisa assim, definitivamente sinta-se à vontade para adicioná-los aqui.

[SPEAKER_11]: E Glória, isso vai ficar aberto, certo? Assim, as pessoas podem ficar à vontade para adicionar ideias mais tarde.

[SPEAKER_04]: Hummm. Sim. Portanto, isso permanecerá aberto por um tempo. E também haverá outra ferramenta de engajamento digital da qual falaremos em um minuto. Mas só de ler algumas dessas coisas que vejo surgindo aqui, aparece algumas vezes a babá, muitas áreas para as famílias colherem árvores e vegetação. Muitas reflexões sobre bares e restaurantes, cafés na praça, espaços de incubação de empresas, reflexões sobre bicicletas, transporte público, centro de bicicletas.

[Unidentified]: Excelente. Mais bares, cervejarias, muito a ser dito para melhorar o trânsito.

[SPEAKER_04]: Então, tudo isso é muito legal e útil para nós. Como eu disse, quero falar um pouco sobre as outras oportunidades de contribuição ao encerrarmos esta sessão. Então, vou parar de compartilhar por um minuto e voltar aos slides.

[Unidentified]: Então, hum, sim, como eu disse, fique à vontade para continuar expressando sua opinião sobre o aprendiz.

[SPEAKER_04]: Depois desta noite, o Menti fechará, mas depois teremos essa outra ferramenta de engajamento digital que reflete o que acabamos de fazer na Mentimeter e à qual você pode adicionar suas ideias. Você pode fazer algo semelhante: avaliar os benefícios que você acha que devemos priorizar e depois adicionar comentários como fizemos há pouco. E vou colocar o link de volta no chat para que você possa abri-lo agora.

[Alicia Hunt]: Eu fiz isso por você, Glória.

[SPEAKER_04]: Excelente. Obrigado Alícia. E a outra coisa que gostaria de mencionar é que, como você pode ver, temos horário de expediente na terça-feira no Centro para Idosos em Medford Square e na quinta à noite na biblioteca. Então, se você quiser continuar a conversa ou se tiver amigos ou vizinhos que não puderam se juntar a nós esta noite, sinta-se à vontade para convidá-los para uma das sessões do horário comercial e poderemos compartilhar as informações que discutimos hoje e obter mais feedback. Dito isso, vamos prosseguir para a sessão de perguntas e respostas. Como eu sei, já há muita conversa acontecendo no chat, apenas algumas regras básicas rápidas para esta parte da discussão, já que temos um grupo muito grande esta noite. Se todos pudessem usar o recurso de levantar a mão no Zoom, você pode ver uma captura de tela mostrando onde ela está na tela do Zoom no slide aqui. Iremos em frente e os chamaremos para falar, e faremos isso um de cada vez para respeitar a voz e o tempo de todos. Se possível, se pudéssemos tentar manter nossos comentários ou perguntas relativamente breves para que possamos ouvir o maior número de pessoas possível. E, novamente, sinta-se à vontade para continuar adicionando suas ideias sobre essas diferentes ferramentas de engajamento digital, mesmo que o tempo esteja acabando hoje. Dito isso, estou animado para ouvir as pessoas e deixarei de compartilhar minha tela.

[Unidentified]: Excelente. Sheila, parece que você foi a primeira a levantar a mão. Avançar. Talvez seja necessário ativar o som primeiro.

[Alicia Hunt]: Glória, você tem que dar a eles, desabilitamos a capacidade de ativar o mudo. Então todos terão que enviar a mensagem para ativar o som.

[SPEAKER_04]: Sim, acabei de fazer isso. Mas parece que Sheila se afastou dela.

[Sheila Ehrens]: Oh, eu estava no meu grande computador em vez do meu laptop. Você pode me ouvir agora?

[SPEAKER_04]: Sim, podemos.

[Sheila Ehrens]: mais fácil. Hum, eu tenho muitos comentários. Tentarei ser breve. Assim que fizermos isso, ele estará aqui para sempre. Então acho que precisamos pensar sobre isso com muito cuidado. Acho que o design de todos os edifícios e a qualidade da sua aparência são muito importantes. Vejo a construção avançando agora que, em um ou dois anos, as fachadas dos edifícios ficarão horríveis e queremos criar um lugar bonito que as pessoas queiram visitar. Acho que os espaços verdes são extremamente importantes e, ao caminhar à beira do rio, basta ir à Praça da Assembleia e ver como as pessoas são atraídas pelo rio ali, ou mesmo numa convenção e espectáculo. Quero dizer, é um ótimo lugar para se estar, então acho que isso é muito, muito importante. E como as pessoas diziam, o espaço comercial do primeiro andar, mercearias, lojinhas, coisas que as pessoas gostariam muito de ir. Acho que isso atrai pessoas e também eventos. Detesto continuar mencionando Somerville, mas é por isso que as pessoas são atraídas por Somerville por causa de todos os eventos maravilhosos que acontecem. Estou emocionado por termos um Medford Porch Fest. Isso é realmente emocionante. Então precisamos financiar o conselho artístico para que ele possa contratar pessoal para organizar todos esses eventos legais. Mas de qualquer forma, acho que murais, esculturas, qualquer coisa que tenha a ver com criar beleza, porque é isso que vai atrair as pessoas e quererem vir apoiar os negócios da praça.

[Unidentified]: Obrigado. Você pode me ouvir? Sim, obrigado Sheila.

[SPEAKER_04]: esses pensamentos. Definitivamente adoro a ideia de apoiar as artes e vejo muita concordância no chat para seus pontos lá também. Richard, enviarei a você a notificação para ativar o som.

[Richard Orlando]: Apenas um rápido comentário sobre o que Sheila falou em termos de qualidade e aparência dos edifícios. Uh, à medida que avançamos com isso, acho que a cidade precisa ter algumas diretrizes de design ou desenvolvedores que reflitam o que é atraente para a cidade de Medford, sem isso, então fica para quaisquer que sejam as técnicas de desenvolvimento.

[Unidentified]: Então, diretrizes de design, e isso seria, eu acho, para o TOC descobrir. Sim, obrigado por essa adição, bom ponto.

[SPEAKER_04]: Ótimo, parece que David é o próximo.

[SPEAKER_07]: Olá, sei que conversamos sobre como resolver os problemas de trânsito em Medford Square, mas quero reiterar que se Medford Square continuar a ser tratada como uma rampa de saída para a 93ª, qualquer coisa que construirmos será inútil.

[Unidentified]: E vou deixar por isso mesmo. Obrigado David.

[SPEAKER_04]: Sim, definitivamente vi muitos comentários no Mentimeter e também no chat sobre tráfego e fluxo de tráfego. Portanto, é potencialmente uma questão maior do que aquela que está em questão nesta conversa em particular, mas definitivamente a levamos em consideração. Mark, vejo que você está com a mão levantada. Você pode ativar seu som agora? Sim. Excelente.

[Mark Curtiss]: Boa noite. Esta é uma ótima apresentação. Estou muito entusiasmado com este esforço. Acho que há muito potencial em Medford Square. Tem muitas das comodidades que você desejaria para uma praça realmente vibrante e bem-sucedida, mas não as capitalizamos. Então, eu amo a direção que isso está tomando. No início da apresentação, quero mencionar que pode haver uma limitação de custos devido ao tamanho do edifício e que talvez não consigamos passar de cinco ou seis andares porque aí você entra na construção com estrutura de aço e fica muito mais caro. Só quero desafiar isso um pouco porque acho que se o que estamos tentando fazer na praça é termos uma grande lista de serviços de benefício comunitário que procuramos. E acredito que a densidade adequada será a chave que desbloqueará o maior número possível de benefícios para a comunidade. Outros grandes edifícios em Medford Square que já têm de 12 a 14 andares de altura. E não quero descartar a possibilidade de um edifício daquelas dimensões, especialmente num ou dois destes lotes onde realmente se enquadraria muito bem no contexto envolvente. Como forma de maximizar os benefícios comunitários, incluindo habitação a preços acessíveis, o que considero uma necessidade tremenda, e é apenas isso. Ao ter mais unidades que podem ser construídas nestas parcelas, seremos capazes de maximizar aqui as oportunidades de habitação a preços acessíveis, bem como de uso misto. Portanto, aquele espaço de varejo no térreo é muito importante. Talvez algum espaço público ou municipal adicional. Tudo isso, eu acho, é desbloqueado com mais densidade. Obrigado.

[SPEAKER_11]: Acho que só para responder a isso, acho que esses são pontos realmente excelentes. Sabe, acho que vale a pena abandonar a noção de quão grande você pode construir. Direi que parte do tipo de primeira fase de trabalho em que estivemos envolvidos foi conversar com os desenvolvedores para entender o mercado e o potencial e o que eles estariam dispostos a construir. E acho que eles sugeriram por unanimidade que seria no máximo esse tipo de prédio de sete andares. Acho que você sabe que esses lotes também não são enormes, então pode ser difícil construir uma torre de verdade, mesmo que a cidade queira fazê-lo lá. Mas, dito isso, acho que vale a pena investigar e antes de passarmos para a próxima pergunta, Alexis, só para colocá-lo na berlinda, há mais alguma coisa que você queira acrescentar ao que acabei de dizer?

[81H3OXzw2Ec_SPEAKER_31]: Não, acho que conversamos com alguns desenvolvedores que disseram que é isso que o mercado de Medford Square poderia suportar no momento. Mas isso não significa que não possamos considerar a possibilidade de densidades mais altas. Em última análise, tudo dependerá dos desenvolvedores responderem à RFP da cidade com o que eles acham que podem fazer. Portanto, certamente não quero descartar nada neste momento.

[Unidentified]: Obrigado. Incrível, parece que Matthew é o próximo e depois Eunice.

[SPEAKER_08]: Olá, queria apresentar uma ideia sobre a utilização de potenciais receitas contínuas para subsidiar uma ligação de trânsito de alta frequência às Linhas Verde e Vermelha para atrair mais pessoas da cidade para a praça em geral e também para melhorar a acessibilidade à cidade a partir da praça.

[Unidentified]: Obrigado, Mateo. Com certeza vou anotar. Eunice, vá em frente.

[Eunice Browne]: Olá, muito obrigado. Quanto ao estacionamento, acho que Medford Square não tem muito apelo no momento. Temos um restaurante em reforma que será inaugurado em breve e mais dois serão inaugurados nos próximos três a seis meses. E Deus sabe o que mais virá depois disso, espero que coisas boas. E se você for adicionar varejo, supermercados e qualquer outra coisa, que são coisas boas, você precisa planejar o estacionamento, não para o que está lá agora, mas para o que está por vir quando for um epicentro mais vibrante. E, claro, você está construindo casas lá, As pessoas frequentam esses lugares onde podem caminhar, mas há muitas pessoas em Medford que não podem ou não querem caminhar, andar de bicicleta ou de Uber até Medford Square. E você sabe, sim, sabemos que sempre haverá vagas para deficientes físicos para aquelas pessoas que se qualificam, mas há muitas pessoas que talvez não se qualifiquem para uma placa, mas ainda precisam estacionar perto dos lugares que querem frequentar, ou podem ter filhos ou, você sabe, fazer compras ou algo que, você sabe, eles não querem ficar vagando de uma ponta a outra da praça para sair para comer, sem falar no fato de que Se vai se tornar um epicentro fabuloso, vai trazer pessoas de outras comunidades para jantar e fazer coisas, e elas também vão precisar de um lugar para estacionar. E como agora nas noites de Chevalier você não consegue lugar na praça para ir às praças porque as pessoas entram e às cinco horas, Eles sentam e jantam por algumas horas, vão ao show, são mais duas horas, e então talvez parem em algum lugar para tomar uma bebida. Então, você sabe, eles ocuparão a vaga de estacionamento por cinco ou seis horas. Os moradores locais não podem, tem muitos moradores locais que não querem andar a pé, de bicicleta, de Uber, seja o que for, e nós também precisamos dos lugares. Então ouça-nos também. Obrigado.

[Unidentified]: Obrigada, Eunice.

[SPEAKER_04]: Sim, definitivamente, definitivamente, ponto bem entendido. Acho que ouvimos algo em pontos de contato de engajamento anteriores, como em grupos focais com alguns empresários na praça que repetiram o que você está dizendo ali, bem como com os idosos mencionados por Chris, com quem também conversamos. Mas obrigado por levantar esse ponto novamente. qualquer outro pensamentos ou perguntas. Estou vendo muito.

[Unidentified]: Oh Magdalena, deixe-me ir em frente e ativar seu som. Você pode ativar seu som agora?

[SPEAKER_16]: Vamos a ver.

[Unidentified]: Aí está.

[SPEAKER_16]: Ah, ótimo. Sim. Olá. Olá, meu nome é Magdalena Pérez. Moro em Riverside Towers e sou ex-ativista de supermercados. Quando digo mercearia, quero dizer um supermercado. E então, como idoso, eu tenho muito interesse né, quer dizer, todo mundo, não só eu, a comunidade, a comunidade dos moradores daqui, em ter um supermercado, porque a gente tem que ir, vai no carro, vai parar e fazer compras. E embora façamos a viagem, embora façamos Você sabe, outros veículos que podem nos levar do centro de idosos, gostaríamos de ir a pé até um supermercado e comprar nossos mantimentos, e não apenas de manhã, quando é quando esses veículos de transporte estão disponíveis para nós, mas durante o dia, durante a noite. Também precisamos de uma loja de ferragens. Aqui o mais próximo de uma loja de ferragens que eu conheço é em Medford, temos que pegar um ônibus para chegar lá. E se pudéssemos ter um aqui em Medford Square, seria maravilhoso. O supermercado precisaria de rampas. Eles precisariam de um banco. Adoraria ver bancos lá dentro para podermos descansar e nos divertir e conversar com nossos vizinhos, nossos amigos. As rampas proporcionariam a comodidade da opção de subir uma rampa, não só para os idosos, não apenas para os idosos como eu, mas para todos, famílias e crianças, para tornar tudo mais fácil. Gostaria de ver criada uma grande diversidade de negócios, como espanhóis, porto-riquenhos, e não há restaurantes espanhóis na área. Eu adoraria ver, você sabe, Latino, um restaurante Latino aqui, Crioulo, uma diversidade de cozinhas culturais neste em nossa comunidade de Medford Square. Também residencial comercial e residencial comercial. e comercial para fornecer práticas de desenvolvimento de sustentabilidade climática. Claro, todos nós queremos e precisamos disso. Ambas as empresas, uma loja de ferragens, empresas residenciais, empresas comerciais, para construir materiais não combustíveis para que os desenvolvedores considerem a construção de estruturas fortes. para estes empreendimentos, para estas ideias comerciais, para estes esforços, para estas áreas residenciais, para construirmos fortes porque vemos tantos incêndios. em Massachusetts, um após o outro. Eu assisto e às vezes desligo a TV porque é difícil vê-los. Precisamos de uma construção forte. Uma empresa incrivelmente forte que está no mercado há 50 anos é a de cofragens de concreto isoladas. Eles constroem com materiais incombustíveis. São materiais à prova de fogo. Eles são à prova de tempestades. Eles são à prova de inundações. Eles são à prova de furacões. Eles são a empresa mais forte que conheço para prevenir incêndios em seu local residencial ou comercial. E isso é tudo.

[Unidentified]: Obrigado.

[SPEAKER_16]: Ah, de nada. De nada. Adoro Medford Square, mas moro aqui há quatro anos e meio e no Riverside Towers. E há quatro anos comecei uma petição para um supermercado e consegui alguns grandes signatários, mas sim, precisamos de um supermercado. Precisamos de uma loja de ferragens e de um residencial, hum, esforços, aplaudo absolutamente, e o estacionamento com todos os signatários que estão aqui. Agradeço sinceramente, de todo o coração, por todas as suas respostas, sugestões, apoio, ajuda e ideias. Muito obrigado.

[SPEAKER_04]: E parece que vocês também concordam bastante no chat e no que vimos no Mentimeter. Em seguida vou falar com Alexander.

[Alex Lussenhop]: Olá, sim, sei que isso surgiu em outras reuniões, mas sinto que seria negligente se não dissesse isso, esses lotes são uma ótima oportunidade para moradia a preços acessíveis. Tenho certeza de que isso está sendo considerado, mas sei que sempre haverá. Compensações com essas coisas Eu pessoalmente seria a favor de maximizar o número de unidades em uma base percentual e também apenas porque elas são de propriedade da cidade e temos essa vantagem para tentar obter alguns desses níveis mais baixos de acessibilidade, como as unidades AMI mais baixas, apenas porque é uma coisa muito rara de se ver. na área de Boston, você sabe, eles são quase sempre 80%, 100%, o que não estou reclamando de ter moradias abaixo do mercado, mas esta é uma grande oportunidade para aumentar a acessibilidade. E acho que deveríamos tentar conseguir isso aqui. Então seria isso que eu diria. Obrigado.

[Unidentified]: Obrigado.

[SPEAKER_04]: E, novamente, parece que eles têm algum acordo sobre a Mentimeter. respostas que obtivemos anteriormente. Então, agradeço por você trazer isso à tona novamente. Jennifer, irei com você a seguir.

[Jen Sullivan]: Olá, meu nome é Jen. Eu cresci em Medford, então vi Medford Square passar por muitas encarnações. Eu realmente aprecio a positividade de todos em relação a isso. Acho que estou animado para que Medford Square seja um pouco mais intergeracional novamente. Sabe, adorei a ideia de ter a creche lá tão perto do centro de idosos onde sei que a Medford Square cheira a isolamento, sabe, antes mesmo da pandemia. Então a ideia, você sabe, e se os alunos durões começassem a ficar na praça? Então, isso nunca existiu. Eles vão direto para Davis. Você sabe, como podemos ter uma universidade em nossa cidade e não vemos isso? Então eu acho, Você sabe, moradia, vitalidade e acesso. Acho que sou sempre um pouco cético porque cresci aqui, mas estou muito animado com a ideia de todos nós podermos interagir um pouco mais no que tem potencial para ser uma bela praça.

[Unidentified]: Obrigado, Jen. Parece que Richard levantou a mão novamente. Mão nova, Richard? Sim, apenas algumas coisas.

[Richard Orlando]: Talvez isso seja mais para o TOC. Tudo isso está vindo à tona e mexendo com os proprietários existentes, especialmente na Avenida Riverside, com todos os edifícios de um andar. Isso poderia criar alguma rotação ao longo do tempo para gerar diferentes tipos de trabalho com esses edifícios, talvez substituir esses edifícios, talvez adicionar histórias, quem sabe. Portanto, penso que com o tempo será importante envolver os proprietários existentes. colaborar com a câmara de comércio, hein, e fazer com que procurem os negócios que a gente quer na praça. Penso que é um programa definitivo que deve ser prosseguido activamente. Uh, também há um inventário de espaços comunitários e recreativos na cidade. Temos a nova biblioteca, temos as escolas, têm todo o tipo de espaços. Portanto, acho que também precisamos pensar em como usá-los antes de começarmos a construir. possivelmente construindo novos espaços recreativos. E o último ponto é que acho que nosso centro da cidade em termos de negócios existentes poderia ser melhorado se algumas leis municipais fossem aplicadas, como a quantidade de cobertura no vidro frontal do prédio. Acho que a queda deveria ser de apenas 20% e alguns desses edifícios nem sequer podem ser vistos. E eu sei que quando você vai para outras cidades e pode olhar os prédios, as propriedades e os negócios e ver, pessoas fazendo compras, há uma vibração que não vemos em Medford Square agora. Obrigado.

[Unidentified]: Gracias, Ricardo.

[Alicia Hunt]: Laurie, antes de passarmos para a próxima coisa, simplesmente não quero, não posso responder a todos os vários comentários, mas só quero compartilhar que, nos últimos dois anos, o conselho de zoneamento aprovou algumas vezes unidades residenciais adicionais no segundo e terceiro andares da Medford Square. E alguns dos outros proprietários notaram. E alguns deles até sugeriram que gostariam de construir andares adicionais nos seus edifícios existentes. E começamos a conversar com eles sobre isso e o que o zoneamento permite e que zoneamento precisaria mudar. O maior problema que todo mundo tem é que não tem estacionamento. E isso seria ter que aprovar apartamentos sem estacionamento associado em Medford Square. E isso é algo com o qual, como vocês ouvirão esta noite, estamos lutando conceitualmente e, e é zero, um número aceitável. Então, só quero que você saiba que essas conversas estão acontecendo. Não ouvimos falar de todos os proprietários. Existem alguns edifícios que eu realmente adoraria ver, considerando unidades adicionais no topo de seus edifícios. Então, se você conhece algum dos proprietários, eu sei que alguns deles moram aqui em Medford, por favor, incentive-os a entrar em contato conosco, porque estamos abertos a ter essas conversas com os proprietários existentes. Então, obrigado. E se quiserem reconstruir, teremos todo o prazer em ter essa conversa. Não podemos forçar ninguém a fazer isso, e somos donos dessas propriedades, não somos donos de suas propriedades, mas ficaremos felizes em conversar com qualquer proprietário em Medford Square que queira revitalizar ou algo parecido.

[Unidentified]: Obrigado Alícia.

[SPEAKER_04]: E podemos compartilhar informações de contato novamente no final, mas apenas de olho no horário e querendo respeitar as noites e talvez jantares de todos, William, vou entregá-lo como nosso último orador esta noite.

[William Navarre]: Tudo bem. Eu queria principalmente fazer isso, na verdade o que Alicia acabou de dizer combina bem com isso. Quer dizer, você mencionou que vai haver uma redução de altura conforme você for para oeste, em termos dos lotes que você está desenvolvendo, mais para oeste, presumo que você vai tentar descer até o nível dos prédios existentes. E eu diria que muitas pessoas provavelmente concordariam que os edifícios existentes são bastante baixos por estarem no centro da cidade. E talvez devêssemos considerar, você sabe, não desistir tanto, porque na verdade prevemos que no futuro seremos capazes de ter edifícios mais altos lá, você sabe, esse tipo de coincidência. E esta pode ser uma forma de liderar nesse sentido. Também quero dizer em termos de como gastar o benefício comunitário, Acho que seria muito bom ter árvores ao longo da Medford Square. Eu sei que há um plano para um novo parque, o que é bom, mas também acho que nas partes existentes de Medford Square, onde já existem empresas e outras coisas, você vai lá em um dia ensolarado e é uma situação ensolarada. Então, mais árvores assim. E eu concordo com o que Alex disse. Espero que possamos priorizar a quantidade de moradias acessíveis, principalmente as mais acessíveis, mas o preço de mercado também é bom. É por isso que devemos concentrar-nos, não na percentagem, mas na quantidade de habitação acessível que poderíamos conseguir. Obrigado.

[Unidentified]: Ups.

[SPEAKER_04]: Obrigado William. Tudo bem, com isso dito, 730, eu só queria agradecer a todos por se juntarem esta noite e Alicia Chris ou qualquer outra pessoa tem algumas últimas palavras antes de encerrarmos.

[Alicia Hunt]: Quero agradecer a todos por terem vindo. Eu realmente aprecio isso. Eu realmente aprecio o envolvimento, feedback e paixão por isso. Vamos salvar o chat e Glória, você faz isso automaticamente e como parte do processo aqui. E o medidor Menti permanecerá aberto. A verdade é que adoraria, não sei se consigo fazê-lo facilmente. A Glória pode colocar o medidor Menti de volta no chat e depois o Padlet, que é como chamamos o outro, e também podemos Por favor, pense que compartilharemos este vídeo em nosso site e tentaremos compartilhar informações. Teremos que fechá-los em algum momento. As pessoas não os entenderão mais tarde, mas os deixaremos em aberto. Acho que estamos pensando em alguns dias para que as pessoas possam deixar algumas ideias aqui nos próximos dias, se quiserem. Endereço de e-mail do meu escritório. Isso é ótimo. Fico feliz em ouvir o que todos têm a dizer, mas tenho uma equipe maravilhosa e vários funcionários. Assim, você sempre pode se comunicar conosco por e-mail. Nossa direção geral são as letras TOC. em medford-ma.gov. E então um dos membros da equipe entrará em contato com você. E se precisarem me enviar para obter a resposta, eles o farão. E você pode nos ligar. Nosso número de telefone é, diga-me se estiver errado, 781-393-2480. E você não precisa falar comigo, estou sempre em reuniões, é muito difícil me contatar, mas alguns funcionários podem conversar com você, podem descobrir quais são as dúvidas e pensamentos, e se você precisar de mim, faremos isso funcionar também. Então, só quero compartilhar isso com todos, porque realmente nos importamos com o que as pessoas pensam e manteremos vocês informados sobre os próximos passos. Se você não ouviu falar sobre isso nas ligações automáticas da cidade, o prefeito faz ligações automáticas regulares mais de uma vez por semana com coisas assim. Você deve se inscrever para isso. Contate-nos. Nós dizemos como. E nosso escritório envia um boletim informativo a cada três ou quatro semanas sobre eventos como este e outras coisas que acontecem na cidade. Se você não recebê-lo, envie-nos um e-mail e adoraríamos adicioná-lo à nossa lista de boletins informativos também.

[Unidentified]: Então, obrigado a todos por terem vindo esta noite. Qualquer outra coisa, boa noite.



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