[Adam Barnosky]: Boa noite a todos. Você pode me ouvir bem? Eu posso ouvir. É assim que é.
[SPEAKER_12]: BOM.
[Adam Barnosky]: Ei, obrigado. Obrigado a todos por se juntarem a nós. Só vou garantir que não tenhamos mais ninguém aqui na sala de espera. Então, Meu nome é Adam Bardosky. Eu sou o advogado do projeto. Estamos aqui esta noite para falar sobre Salem Place, que é um empreendimento proposto na 290 Salem Street. Conosco esta noite da equipe de arquitetura estão Jacob Levine e Nyree Stewart, além dos desenvolvedores Fernando Bento e Sal Parisio. Então, para começar, gostaria de agradecer a todos por participarem. Parece que temos cerca de 20 e poucos anos aqui. E também gostaria de agradecer à cidade ao montar isso. Acredito que Victor Schrader esteja aqui em algum lugar. Gostaria de agradecer ao Victor por fazer algumas ligações e nos ajudar a facilitar tudo isso. Portanto, este será um projeto emocionante. Há algum tempo que esperamos ter a oportunidade de falar com os membros da comunidade sobre este projeto. Esta será realmente a primeira oportunidade de ver o projeto. Até o momento nada foi registrado na Prefeitura. Prevemos que teremos esta reunião e, no mínimo, teremos que ir ao Planejamento e Desenvolvimento para revisão do plano local e, então, provavelmente ao lado do Conselho de Apelações de Zoneamento para o alívio de zoneamento necessário no projeto. Então, estamos aqui esta noite para contar um pouco sobre o projeto, o que está por vir, como ele se parece, compartilhar alguns dos planos com vocês, Trata-se de um empreendimento de utilização mista pelo que se propõe ter três pisos, nove fracções no total com estacionamento e uma unidade comercial no primeiro piso, haverá unidades residenciais no segundo e terceiro pisos e uma açoteia. Com isso, acho que vou passar a palavra para a equipe de arquitetura compartilhar sua tela e repassar alguns dos planos reais. E teremos a oportunidade de você tirar dúvidas e ficar o tempo que quiser.
[Unidentified]: Então deixe-me ver. Agora, Jacob ou Nyree serão os responsáveis pelos planos aqui? Boa noite a todos. Simplesmente diz que o anfitrião desativou o compartilhamento de tela para os participantes neste momento.
[Adam Barnosky]: Desculpe, sou um pouco novo em hospedagem. Então farei de você um anfitrião. Sim, por um momento, Jacob, vamos ver se você consegue lidar com isso. Se eu fizer isso. Tudo bem.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Agora os anfitriões. Ok, pessoal. Espero que todos possam ver minha tela aqui. Boa noite e obrigado a todos por se juntarem a nós. Somos a equipe de arquitetura, Jacob Levine é o líder do projeto e tenho Nyree Stewart, a arquiteta do projeto, ao meu lado. Representamos o grupo SL Haas. Somos uma empresa local aqui em Boston. Então, vou mostrar algumas imagens do projeto. Este é obviamente o novo edifício à esquerda aqui, apenas uma pequena representação, mostrando nosso novo projeto proposto, olhando para a Salem Street com a Park Street à esquerda. Podemos voltar e ver algumas dessas imagens assim que revisarmos alguns dos números nelas, para que todos possam entender o que estamos tentando realizar com as plantas baixas. Então agora estamos olhando para uma unidade com dois quartos. É importante ter uma combinação de uma cama e dois quartos. Então, no total, nosso prédio tem 3.000 pés quadrados de metragem quadrada no primeiro andar aqui à esquerda, você pode ver que a Salem Street fica deste lado aqui embaixo. Portanto, proporíamos cerca de 1.400 pés quadrados de espaço comercial neste primeiro andar. Seria uma ótima oportunidade para ativar essa esquina da Park Street com a Salem Street, devolver esse espaço à cidade. Nos fundos, queremos estacionar na Park Street. No momento estamos mostrando oito vagas, mas vamos tentar conseguir nove vagas. Seria um por unidade. Dependendo de como for definido o sistema estrutural final, estamos bastante confiantes de que conseguiremos nove vagas de estacionamento. Mas no momento, estamos mostrando apenas oito vagas de estacionamento nos fundos. Não entre na Salem Street, pois esta é a rua mais movimentada. Teremos estacionamento nos dois sentidos da Park Street. Pode entrar no edifício se for residente pelas traseiras por uma destas duas entradas, uma aqui mesmo junto ao arrecadação de bicicletas e outra por estas portas principais onde se subiria as escadas ou o elevador. Temos uma unidade no primeiro andar que seria de um quarto com escritório ou podemos convertê-la em dois quartos. As latas de lixo ficarão do lado direito aqui atrás para facilitar o acesso para entrar e retirar o lixo. À medida que avançamos, teremos um total de três camas duplas e oito camas individuais ao longo do projeto. Então, o que estou descrevendo aqui Você terá um corredor de escada central conforme mostrado aqui. Subindo por um corredor terá excelentes vistas em todas as unidades com muita luz natural. Temos uma grande unidade de dois quartos, medindo 1.500 pés quadrados, com varanda com vista para Salem Street e Park Street para ativar aquela esquina, junto com uma típica unidade de um quarto que totaliza aproximadamente 800 pés quadrados. Portanto, as unidades de dois quartos têm 1.500 pés quadrados e as unidades de um quarto têm cerca de 800 pés quadrados. A planta baixa é duplicada no terceiro andar à medida que você sobe as escadas com um corredor comum. fazendo com que tudo estruturalmente funcione de acordo. Estamos tentando trabalhar com alguns desses destaques para, se eles voltarem à renderização, capturar a essência deste projeto, que é um ótimo exemplo de arquitetura clássica em Medford, usando os destaques aqui. O esquema de cores neste momento não está finalizado, mas queremos fazer algo com muitos detalhes, semelhante ao estilo ornamentado do outro lado da rua. À medida que subimos para o último andar, propomos um terraço na cobertura para todos os inquilinos. Este espaço no telhado ainda está em desenvolvimento. Achamos que seria uma ótima oportunidade para olhar para a rua e adicionar alguma atividade ao telhado. Adoraríamos tentar ter elementos sustentáveis nos nossos edifícios, como painéis solares ou talvez coletores de água da chuva na parte traseira. Por fim, mostrarei aqui que tentaremos reaproveitar algumas das fundações das instalações existentes, dependendo do seu estado. Você poderia colocar uma academia ou espaço mecânico naquele porão, mas tentando ser sustentável e usar o máximo possível dessa fundação e não cavar mais do que o necessário. À direita, você pode ver nossa proposta de planta do local. Podemos entrar em mais detalhes. com o edifício proposto. A área bruta do edifício em todos os andares é de 13.000 pés quadrados, então está dividida em 3.000 pés quadrados no primeiro andar, 5.000 pés quadrados no segundo e 5.000 pés quadrados no terceiro andar, delineados por este anel vermelho que você vê aqui e este anel vermelho que você vê aqui. Por último, nossas elevações. É um local muito complicado quando digo complicado, vocês podem ver a planta do local aqui como é um ângulo muito difícil, então, é É muito difícil tentar trabalhar com esse ângulo. Portanto, as elevações podem ser um pouco confusas, mas tentarei orientá-lo através delas. Isso seria o que você veria do lado da Salem Street. Então esta seria a entrada para a rua comercial abaixo. Estas seriam as saliências que mostramos para representar as saliências do outro lado da rua. Esta seria a vista do lado da Park Street. Então é aqui que seria o estacionamento, aqui embaixo. Então você estacionaria embaixo do prédio. E esta seria uma fachada muito bonita de se ver da Park Street. Tudo é equilibrado, igual e com muito pensamento e detalhe. E estes são os outros dois, não tão visíveis, mas ainda com algum carácter. E é aí que estamos com o design agora, à medida que continuamos a explorar as opções de cores e materiais. Certamente queremos usar alguns tijolos que tentem combinar com os tijolos existentes do outro lado da rua. Estamos tentando usar, desculpe, materiais sustentáveis e duráveis que durem. Mais do que apenas revestimento de vinil. E queremos ficar longe de qualquer tipo de painel metálico que se usa na rua e que tenha um visual rústico realmente moderno. Então, no momento, estamos considerando talvez uma placa de fibrocimento ou algo durável, mas ainda está sendo decidido. Essa é a nossa apresentação agora e os desenhos como estão.
[Unidentified]: Excelente.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Obrigado, Jacó. Adam, você gostaria que eu o hospedasse novamente?
[Unidentified]: Claro. Obrigado. Obrigado a todos.
[SPEAKER_03]: Vou trazer meu irmão quando eu entrar, ele é um dos nossos sócios e você quer participar da reunião. Se você puder deixá-lo entrar.
[Unidentified]: Claro, você pode incentivar o aluguel. Esse é um problema que o computador gosta. Ok, então todos na sala de espera deveriam estar neste ponto. Vamos ver se você aparece. Tudo bem.
[Adam Barnosky]: Fernando, Sal, vocês querem? Quero dizer, essa é essencialmente a apresentação que tivemos do lado do design. Você queria acrescentar alguma coisa antes de começarmos a ouvir as pessoas da vizinhança?
[SPEAKER_14]: Este é Sal Caruso. Também estou na equipe de desenvolvimento, o desenvolvedor. Quero dizer, quero agradecer a Jacob. Jacob fez um ótimo trabalho filtrando o que gostaríamos de fazer lá e Tenta fazer o prédio mais, não parecido com os prédios, como você falou, da rua com os painéis, os painéis de metal e tudo mais. Gostaríamos de fazer talvez algo, você sabe, como tapume, revestimento de pranchas ao longo dessas linhas e o tijolo e torná-lo um pouco mais atraente e não ter que se preocupar com um ou três anos de estrada e não começar a parecer que o prédio está desmoronando, porque fica no fim da rua. Mas não, acho que Jacob fez um ótimo trabalho ao projetar isso. Acho que esta é a quinta vez que abordamos o design deste tópico. Acho que agora entendemos isso muito claramente, desde que a vizinhança concorde ou goste, ou se houver alguma mudança que eles gostariam que fizéssemos, pensaremos sobre isso. Excelente. Obrigado, Sal.
[Adam Barnosky]: Com isso quero dizer, há alguém na comunidade ou no Zoom agora que gostaria de fazer alguma pergunta ou fazer algum comentário sobre a proposta? Você poderia simplesmente levantar a mão ou me enviar uma mensagem na função de chat. Bárbara, vejo você lá.
[SPEAKER_01]: Obrigado. Portanto, não tenho certeza se entendi completamente quantas unidades residenciais existem versus quantas unidades comerciais existem. Sim, senhora.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Então é um. Obrigado Bárbara pela sua pergunta. Depois existe uma unidade comercial no rés-do-chão. E depois são nove unidades residenciais.
[SPEAKER_01]: Ok, e você tem alguma expectativa sobre que tipo de unidade comercial ficaria localizada no térreo?
[SPEAKER_14]: Sal, você quer pular lá? Sim. Não estamos nessa, nessa fase. Nós não sabemos. Queremos ver o que os vizinhos gostariam. Quer dizer, um dos membros da cidade disse, eles disseram, você sabe de uma coisa, por causa da escola, os pais, eles querem esperar os filhos saírem da escola. Então, obviamente, uma cafeteria seria legal. Portanto, algo voltado para os pais, onde eles possam sentar e esperar enquanto os filhos saem da escola. Essa foi uma sugestão de um dos funcionários da cidade. Mas não temos certeza. Ainda está no ar que não o descobrimos. Não sabemos o que vamos fazer com esse espaço. Se houver alguma sugestão que alguém gostaria de apoiar, adoraríamos ouvi-la.
[SPEAKER_01]: Não, acabei de ver que o estacionamento seria para as unidades residenciais, mas não para as comerciais.
[SPEAKER_14]: Correto.
[SPEAKER_01]: Bem, só para ficar claro, tenho quase certeza de que aquele trecho da Salem Street, da Park Street até Não sei, provavelmente aquele prédio de tijolos além de onde fica o pequeno tapete de lavanderia fica a 15 minutos de distância, além de um estacionamento de 15 minutos. Então, quero dizer, isso é algo que todos vocês precisam ter em mente, e eu sei que é a mesma coisa do outro lado da rua, onde ficam as lojas de Eddie e a barbearia. Então isso é muito, é estacionamento de curta duração. Moro na Park Street, em frente à Salem Street. E ao longo do dia, você sabe, temos muito estacionamento comercial. As pessoas vão à casa do Eddie ou ao salão de cabeleireiro, ou agora tem uma creche naquele prédio onde estão estacionados. Posso sair de casa de manhã e as pessoas literalmente bloqueiam minha entrada. Então acho que essa seria a minha preocupação: qualquer unidade comercial que entre lá, ou se alguém se mudar para a unidade residencial e tiver mais de um carro, onde essas pessoas vão estacionar? E então eles vão parar na Park Street, que já é brutalmente difícil de encontrar estacionamento porque você só pode estacionar de um lado? Portanto, apenas algumas coisas para manter em mente. Essas seriam minhas preocupações. Eu adoraria ver aquela esquina, como se algo tivesse sido feito com ela, mas estacionar é uma grande preocupação.
[Unidentified]: Obrigado. Sem consideração, Bárbara.
[SPEAKER_12]: e eu moro em 208, que fica bem na frente. E essa também seria a minha única preocupação, é que a minha entrada vá direto para onde ficará o estacionamento, onde ficam todas as entradas. E então eles fecharam a estrada por volta das três horas, quando as aulas terminavam. E sim, a única coisa que eu estaria interessado em ver é, você sabe, o tráfego que vai e vem.
[Adam Barnosky]: Obrigado e parte e parte, como vocês sabem, parte do processo de revisão do plano do local antes do conselho de planejamento e desenvolvimento, haverá um componente de tráfego e estacionamento, então é isso. o desenvolvedor terá que fazer um estudo de tráfego e nós teremos que apresentá-lo como parte disso. Definitivamente, é algo sobre o qual todos conversamos e sabemos que é um problema que precisa ser resolvido. E não será algo que estamos realmente adivinhando. Realmente não será uma adivinhação. Em seguida, faremos um estudo de tráfego como parte do processo de aprovação inicial.
[SPEAKER_12]: E nem com o prédio, mas como muitos pais que vêm buscar os filhos, eles nem têm nada parecido. Eles não se importam onde estacionam, vão estacionar na minha garagem, vão estacionar na frente da minha rua, é tipo, ok, então pode ser, sabe, para alguns moradores que morariam lá, um pouco preocupante, mas sabe, o que você pode fazer?
[Unidentified]: Sí, totalmente entendido. ¿Eunice?
[Eunice Browne]: Olá, sim, muito obrigado. Eu tenho duas perguntas. O primeiro pode ou não ser para o desenvolvedor ou para a equipe municipal, não tenho certeza. Mas vejo 22 pessoas neste zoom. E pelas minhas contas, eu diria que provavelmente um terço deles é afiliado ao desenvolvedor ou à cidade. Hum, isso foi bom. A vizinhança percebeu esse encontro? Hum, de qualquer maneira, além de, você sabe, uma simples, hum, você sabe, postagem no site da cidade, hum, você sabe, foi, foi o general. As pessoas da vizinhança pessoalmente não perceberam, porque é um pouco preocupante. Na verdade, é muito preocupante que existam cerca de 14 pessoas neste Zoom que não sejam de alguma forma afiliadas ao projeto ou à cidade, e isso não é realmente representativo de pessoas que possam estar interessadas neste desenvolvimento. E minha segunda pergunta é: você falou sobre estacionamento e disse que tinha oito vagas. na parte de trás agora, mas provavelmente conseguiremos nove, acho que alguém disse por causa do número de unidades que você tem, uma por unidade, mas então você diz que tem 11 unidades. Então tem nove unidades ou tem 11 unidades? Você tem oito vagas de estacionamento, nove, 11? Os números não batem. Obrigado.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Claro, deixe-me esclarecer sobre a arquitetura. Temos nove unidades e neste momento o número de vagas proposto é oito, mas estamos tentando acomodar nove vagas. Portanto, o objetivo é conseguir uma vaga de estacionamento por unidade. Portanto, são nove unidades. Nossa planta do local mostra oito vagas de estacionamento e tentaremos incluir nove vagas no total.
[Eunice Browne]: Ok, mas acho que você disse algo sobre ter oito apartamentos de um quarto e três apartamentos de dois quartos.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Temos um total de três, dois quartos e seis, desculpe, um quarto. Falei errado.
[Eunice Browne]: Oh, tudo bem. Porque eu acho que aquela pequena sinopse que você fez lá embaixo sobre o que você colocou, hum, diferente.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: São nove unidades no total.
[Eunice Browne]: Bem. Obrigado.
[Adam Barnosky]: Sim. E obrigado Jacob e Eunice pela sua pergunta. Então enviamos e-mails, obtivemos uma lista de vizinhos na cidade e enviamos e-mails para todos os vizinhos num raio de 120 metros. Havíamos postado isso, a cidade postou isso em seu site e eu notifiquei vários departamentos da cidade. Eu acho que A conduta da cidade ou a cidade inverteu o 911 nisso. Eu estava pessoalmente ao volante. Provavelmente recebi cerca de uma dúzia de e-mails de pessoas dizendo que não poderiam comparecer, mas que queriam mais informações sobre o assunto. Então compartilhamos os planos. Também estamos gravando esse encontro, que acredito que será divulgado no site da prefeitura. E como mencionei no início, este é realmente o primeiro encontro com a comunidade. Teremos pelo menos dois audiências públicas perante os conselhos municipais sobre isso, e muito provavelmente haverá outras oportunidades para revisar nossos planos e comentários, então eu não consideraria este grupo como um indicativo de todos que foram pelo menos notificados sobre isso, e certamente haverá outras oportunidades para as pessoas participarem.
[Eunice Browne]: Obrigado.
[Adam Barnosky]: Obrigado.
[Victor Schrader]: Adam, se não se importa, posso falar com Victor Schrader, diretor de desenvolvimento econômico. Desculpe, não estou no vídeo. Minha internet está instável, mas sim, a chamada reversa para o 911 deveria ter sido feita. Pedi ao departamento de comunicação para fazer isso e nós fizemos. Lembre-me, Adam, estávamos mirando 400 pés, 300 pés com o aviso?
[Adam Barnosky]: 400 pés, sim.
[Victor Schrader]: O 911 reverso deveria ter sido o mesmo. Portanto, apenas para as pessoas que estão nas proximidades, elas deveriam ter recebido um aviso sobre isso. Mas deixe-nos saber se você não fez isso. Queremos saber sobre isso.
[Adam Barnosky]: Obrigado, Vitor. Eu agradeço. Cheryl?
[Cheryl Rodriguez]: Boa noite. Olá. Eu moro na Park Street. Eu estava na sala de espera e só me deixaram entrar quando você mandou, e isso encerra a nossa apresentação. Isso foi muito útil. Mas não recebi nenhum aviso. E como o trecho da Park Street onde eles planejam construir tem talvez seis vagas de estacionamento e eu estou no próximo quarteirão, os carros excedentes estarão 100% no meu quarteirão. É por isso que é muito importante que meus vizinhos saibam. Temos muitas famílias em minha seção que nem todas têm calçadas. Então isso terá um grande impacto em nossas vidas. E Park, eu me pergunto quem está fazendo você acreditar que uma vaga de garagem por unidade é viável nesta área porque não é. Nossas portarias são para dois por unidade. Portanto, é um mergulho muito profundo. E será que uma dessas unidades será acessível porque acrescentará nove unidades densas à nossa área? Então eu me pergunto se há algum benefício para a comunidade, para a escola. Doações de material escolar todos os anos.
[Adam Barnosky]: Quer dizer, sim, não sei se Fernando ou Sal querem falar sobre isso agora. Quer dizer, não sei se eles determinaram qual é a configuração. Mas certamente, quero dizer, estacionamento, trânsito, todas essas coisas farão parte do processo de aprovação. Quer dizer, não sei, Cheryl, se você ouviu os comentários de duas das outras pessoas que estiveram lá antes, mas certamente, você sabe, estacionando, É absolutamente entendido que é algo que deve ser considerado à medida que o projeto se desenvolve.
[Cheryl Rodriguez]: Sim, porque me pergunto por que as pessoas achariam que essa seria uma variação apropriada de se perguntar. Isto representa uma redução de 50% no estacionamento numa área muito densa. E você vai bloquear o sol naquela área da Sound Street. Temos duas árvores maduras lá que tenho certeza que você vai arrancar.
[SPEAKER_14]: Não, não há árvores no local neste momento. Não há árvores.
[Cheryl Rodriguez]: Não, eles estão na calçada da cidade.
[SPEAKER_14]: Mas não vamos tocá-los. Não podemos mais tocá-los. Número dois, se eu estiver certo, acho que o zoneamento acabou de mudar ou está em processo de mudança de um carro por unidade. E não são mais dois por um. É um carro por unidade. A maioria dos nossos quartos, a maioria das nossas unidades, são todas de um quarto, e não de dois quartos.
[Cheryl Rodriguez]: Ainda não mudou e não mudará. Talvez já tenha passado um ano e meio, mas ainda não aconteceu.
[SPEAKER_14]: Jacob, quantos quartos nós temos?
[Cheryl Rodriguez]: No importa.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Neste momento temos dois e dois quartos.
[SPEAKER_14]: Dois quartos, bom. De acordo com o nosso estudo, hoje em dia cada vez mais pessoas utilizam bicicletas nas vias públicas e não necessariamente conduzem. Você, eu, talvez a maioria dessas pessoas ainda dirija, mas todos os novos profissionais, os jovens profissionais, as famílias solteiras, sem filhos, não, muitos deles não dirigem mais. Muitos deles só têm o carro, deixam, ficam olhando os carros no estacionamento. Mas é isso que consideramos. É assim que chegamos à determinação de uma vaga de estacionamento por unidade. Algumas dessas pessoas nem sequer possuem carros. Já fiz bastantes desenvolvimentos sabendo que sempre tivemos estacionamento mais do que suficiente, mas há sempre lugares vazios na entrada, sempre na garagem. sempre. Dito isto, nós tendemos a fazer nosso estudo de estacionamento. Pretendemos fazer tudo isso. Não vamos deixar isso aí dizendo, bom, vamos ver o que acontece. E se continuar a partir daí, essa é uma das nossas tarefas que vamos cumprir. Temos que fazer isso para o conselho de zoneamento.
[Cheryl Rodriguez]: Então você estaria disposto a restringir a escritura para que nenhum carro naquele prédio pudesse obter licença e estacionar na rua? que fazem isso no sul de Boston quando não têm estacionamento.
[SPEAKER_14]: É um bom ponto. Você tem autorização de estacionamento aí?
[Cheryl Rodriguez]: Eles farão isso quando você vier.
[Unidentified]: Bem, quero dizer, não está fora de questão.
[Cheryl Rodriguez]: Atualmente, algumas seções de nosso Medford permitem estacionamento na rua. Eles estão pensando em fazer isso por zona e Se você reduzir intencionalmente o estacionamento, jogando os dados para tornar suas unidades livres de carros, então você deve arcar com o fardo e não a vizinhança. Você deve impedir que os proprietários de seus inquilinos obtenham uma autorização de estacionamento. O ônibus expresso aqui. Então, muito mais pessoas estão comprando carros porque o T cortou nosso ônibus.
[Adam Barnosky]: Vencedor. Eu vejo, eu vejo suas, suas, suas mãos levantadas. Você quer comentar?
[Victor Schrader]: Sim, só queria esclarecer o zoneamento. Cheryl está certa, a nova lei de zoneamento ainda não está em vigor. Acho que será nesse momento que este projeto pedirá ajuda. A lei de zoneamento atual ou as leis de zoneamento recém-elaboradas são de 1,5 vaga de estacionamento por unidade. Portanto, o projeto precisará buscar alívio. Será através de uma licença especial, não de uma variação, mas fará parte do alívio que terão de solicitar ao conselho de zoneamento ou ao conselho de desenvolvimento comunitário.
[Adam Barnosky]: Excelente. Obrigado, Vitor. Só estou tentando manter as coisas corretas aqui. Alex, Sua mão levantada.
[Alex Lussenhop]: Alex? Sim, sinto muito. Sim, sinto muito. Desculpe, não estou no vídeo. Estou segurando um bebê, então há um pouco de multitarefa acontecendo aqui. Tudo bem. Sim, na verdade eu iria responder a um dos comentários que Cheryl disse, que era minha principal dúvida ou pensamento sobre esse desenvolvimento para unidades acessíveis. Recomendo fortemente a todos que façam todo o possível para potencialmente adicionar algumas unidades para que possamos ultrapassar o limite de 10 unidades para zoneamento inclusivo. Essa nova lei entrou em vigor, ainda é muito nova em 2019 e ainda não foi aproveitada. E eu realmente gostaria de ver mais desenvolvedores aproveitando isso. Então, pessoalmente, estacionando, seu comentário sobre Você sabe, os jovens que pegam ônibus e bicicleta definitivamente me impactaram. Você sabe, eu tenho uma família jovem, temos dois filhos, somos uma família com um carro só, temos uma bicicleta de carga, adoramos. E eu acho que isso é você sabe, se tornando cada vez mais uma coisa. E estou muito feliz em ver isso também. Portanto, o estacionamento não é minha preocupação número um, mas eu acho que, você sabe, Medford como um todo, eu realmente quero ver o zoneamento inclusivo aproveitado mais para que possamos fornecer mais unidades abaixo da taxa de mercado, bem como a taxa de mercado, porque ambos, você sabe, isso é um benefício para a cidade de Medford, hum, como um todo. Então isso é o mais importante.
[Adam Barnosky]: Bem. Excelente. Obrigado Alex. Nós apreciamos isso. Olá, Jamie.
[SPEAKER_12]: Sim, eu ia deixar um pouco disso de fora. Quer dizer, eu não conheço as ordenanças e gosto se 10 unidades é melhor que nove ou o que isso significa. Quero dizer, idealmente, se as pessoas, todas pegam ônibus, você sabe, ônibus e carros, e isso é ótimo. Quero dizer, não menos, mas não sei necessariamente se mais é algo que quero para eles do outro lado da rua. Mas vou dizer isso Você sabe, estacionar é o maior problema, obviamente, mas aquela área foi uma monstruosidade por muito tempo. Então espero que isso aumente o valor e beneficie muitas pessoas que moram por aqui. Então, você sabe, eu quero ver construção o dia todo e coisas assim, mas isso só vem com isso e o estacionamento, mas espero que isso nos beneficie no longo prazo, aumentando o valor da área. Excelente. Obrigado, Jaime.
[Adam Barnosky]: Eu agradeço. Navar?
[William Navarre]: Olá, William Navar. Sim, eu queria dizer algo semelhante ao que Alex disse. Eu acho muito legal isso A cidade poderá receber cinco, desculpe, nove novas casas como vizinhas. Eu acho que isso é uma coisa maravilhosa. Acho que uma das coisas maravilhosas de construir moradias aqui na cidade, em vez de em Billerica ou algo parecido, é que isso dará às pessoas a oportunidade de viver sem carro, algo que as pessoas realmente valorizam hoje. E muitas pessoas, Eles se sentem forçados a ter um carro porque não podem comprar uma casa perto da cidade. E acho que isso será um benefício real para nós se tivermos mais pessoas morando aqui na cidade. Porque as pessoas que moram fora da cidade dirigem seus carros pela nossa cidade. Somos o que é conhecido como uma cidade de trânsito. Então, quando mandamos pessoas para Billerica, elas voltam e passam. Quanto ao número de unidades, acho que seria muito bom, e acho importante ressaltar que a Câmara Municipal realmente fez isso, um dos motivos pelos quais estão estabelecendo 1,5 vaga por unidade. Isso ocorre porque haverá uma disposição de que você não precisará de variação para reduzir o estacionamento. Você pode usar uma licença especial. E essa é uma das razões pelas quais eles concordam em deixá-lo tão alto quanto 1,5, é que é mais fácil do que antes reduzi-lo. Eles estavam pensando em fazer um 1.2 e disseram: OK, vamos fazer um 1.5 com o entendimento de que a permissão especial substitui isso. E isso é deliberado. Isso não é uma lacuna legal. Quanto ao número de unidades, adoraria ver mais. Seria muito bom se conseguissem um zoneamento inclusivo, 10 unidades ou mais, colocassem outro apartamento lá, recebessem mais alguns vizinhos, um deles com preço acessível. Eu realmente adoraria ver isso. E se houver certas razões regulatórias pelas quais você não pode fazer isso. Eu estaria aberto a ouvir sobre isso porque você conhece nosso Conselho Municipal e todo mundo realmente quer regras que permitam que as pessoas possam fazer esta comunidade precisa de algo tão útil para a comunidade e pode ser realmente ótimo se houver uma boa razão para isso não é possível porque as regras são alguma coisa, apenas deixe-nos saber que podemos aprender com isso no futuro e defender coisas que podem ser feitas para melhorar essa situação no futuro. Obrigado.
[Adam Barnosky]: Ótimo, muito obrigado, agradeço. Alguém mais com alguma dúvida ou comentário?
[SPEAKER_14]: Se me permitem, a ideia do quarto andar passou pela nossa mesa naquela época, e acho que nesse zoneamento específico, acho que temos o direito de ter quatro andares, mas pensei, e tivemos uma longa discussão sobre isso, acho que a maioria dos vizinhos saberia. Gosto dessa ideia de subir quatro andares. Quero dizer, não nos importamos com habitação inclusiva. Quero dizer, você sabe, isso é o que fazemos o tempo todo. E as nove unidades que temos agora são do tamanho certo. Quero dizer, se fôssemos para outra história e, você sabe, Jacob, você pode nos dizer o que pensa sobre outra história e quantas unidades você pode colocar nela? Claro.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Claro. Quero dizer, obviamente, um problema em subir mais alto é o limite de altura em Medford. Então seria um alívio o que você estaria pedindo lá. Assim, com este projeto, o limite de altura atual de 35 pés é alcançado. Então, adicionando outra história, provavelmente faríamos uma planta baixa semelhante e conseguiríamos outra, você sabe, talvez quatro unidades lá, que temos por andar. Então você subiria, você sabe, talvez 15 metros, o que seria mais alto do que o prédio do outro lado da rua. Mas existem alguns edifícios mais altos na área. Mas dito isso, você poderia adicionar mais quatro unidades se apenas adicionasse outra história no topo. Mas seria algo que também gostaríamos de observar as sombras que seriam projetadas E essa é outra questão de estacionamento onde se você adicionar mais quatro unidades, você sabe, um dos motivos pelos quais tentamos chegar a nove unidades foi por causa da questão do estacionamento. Então, temos sido o objetivo tem sido um contra um. E achamos que é uma boa proporção. Eu sei que é um lugar realmente desafiador. É por isso que ter um em um é benéfico. Mas se você adicionar mais quatro unidades ali, será difícil adicionar mais estacionamento. Você vai começar a reduzir aquele espaço comercial no primeiro andar se quisermos começar a adicionar mais estacionamento. A próxima coisa que você sabe é que todo o prédio estará em construção, dizem as pessoas, e você perderá toda a esquina da Park Street com a Salem Street, então podemos tentar subir, você sabe, para estar em outro lugar para você. Opção de talvez voltar para os quartos e tentar expandir a placa de piso naquela área. Mas conversando com a cidade antes, achamos que era uma boa combinação ter duas camas e uma cama é realmente uma necessidade para a cidade no ponto ideal.
[Unidentified]: Excelente. Gracias, Jacobo.
[Adam Barnosky]: Tudo bem. Qualquer outro pensamento, comentário ou pergunta. Sobre, uh, uh, qualquer um, qualquer um na cidade, Victor e qualquer coisa antes de terminarmos aqui.
[Victor Schrader]: Não, Adam, obrigado por nos apresentar hoje. Quero dizer, o objectivo destas reuniões é ouvir os vizinhos antes de submeter uma candidatura. Então, obrigado a todos por terem vindo. E esperamos que o desenvolvedor leve seus comentários em consideração. E, por favor, você sabe, isso continua surgindo à medida que este projeto avança no processo. E obrigado pelo seu tempo.
[Adam Barnosky]: Ótimo, obrigado Vitor. Eu agradeço. Parece que Ann Sullivan levantou a mão.
[kOuBy-MtMpc_SPEAKER_22]: Olá, sinto muito. Também não consegui ver a apresentação. Cheguei um pouco atrasado e não pude continuar imediatamente. Então não posso comentar porque não vi o design. Mas o prédio do outro lado da rua, na esquina da Park com a Salem, acho que se chama Edifício Potter, é único. Você dirige pela Salem Street e percebe isso imediatamente. É um prédio de três andares. tem uma linha de telhado interessante e tudo mais, e há algum elemento de design que dê uma olhada no que é oferecido naquele lado da rua, então é quase como um equilíbrio em vez de construir um edifício moderno, você sabe, um tipo de edifício muito diferente e então do outro lado da rua você tem esse lindo prédio de tijolos com, você sabe, uma espécie de entrada em ângulo e tudo o que quero dizer? Não consegui ver o desenho, então não tenho um.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Sim, você pode me fazer hospedar novamente em uma porta bem rápida?
[kOuBy-MtMpc_SPEAKER_22]: Seria ótimo. Obrigado. E peço desculpas. Não tem problema, Ana.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Adoramos o edifício Potter do outro lado da rua. Tem sido uma grande influência no que temos desenhado. Então, só tenho que esperar para me tornar um anfitrião. E vou mostrar nossa representação em 3D aqui. Eu penso que aquele edifício é absolutamente lindo. E em comparação com algumas das coisas que têm acontecido na rua, definitivamente queremos brincar com o nosso vizinho do outro lado da rua com os detalhes, os enfeites das janelas, os detalhes e os tijolos. Isso é ótimo. Isso é absolutamente maravilhoso. Eu sou o anfitrião agora, então me dê um segundo. Vou compartilhar minha tela e espero que vocês possam ver essa renderização em que estamos trabalhando. Então se vocês puderam ver o acabamento aqui com todos esses detalhes, queremos fazer algo bem parecido. para o lado da Salem Street onde temos essas saliências e até mesmo do lado do parque queremos fazer isso.
[Unidentified]: Bem.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Queremos que a alvenaria no primeiro andar faça o nosso melhor para tentar combinar a combinação do tijolo amarelo na extremidade inferior e o tijolo claro do tijolo vermelho superior na parte superior para conseguir algum tipo de combinação na extremidade inferior. Queremos manter o mesmo tipo de escala aproximada de abertura no primeiro andar, ou seja, no segundo andar. Queremos brincar com as listras que eles têm na cobertura e também na parte central, como vocês podem ver aqui. Vou levá-los rapidamente a esses axônios para que vocês possam ver um pouco mais em 3D. Esse edifício tem uma grande influência sobre nós, então é definitivamente algo que estamos levando em consideração. Quer dizer, ainda estamos nos estágios iniciais do projeto, obviamente. Mas 100%, nós amamos isso.
[SPEAKER_12]: E esses não são os esquemas de cores finalizados ou algo parecido, certo? Este é apenas um tipo de design inicial.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Não, não. De forma alguma esses são os esquemas de cores finalizados. Estamos apenas tentando mostrar que a ideia terá contraste de cores e brincará com o que está do outro lado da rua. É um pouco desafiador. Eles usaram esse verde lá. Então, nós realmente não queremos igualar isso. Bom. E ainda queremos ter um pouco de modernidade, sabe, não queremos parecer algo que estamos tentando copiar do passado. Então esse canto frontal, que ainda estamos trabalhando, será uma grande oportunidade para nós. Eu tenho algum ruído de fundo lá. Espero que isso responda um pouco à sua pergunta.
[kOuBy-MtMpc_SPEAKER_22]: Sim, obrigado. Perdi o começo, então muito obrigado. Eu tenho outra pergunta para você. Estou ouvindo alguns dos vizinhos mais próximos falarem sobre estacionamento e percebi que o número 237 da Park Street, que fica a quase duas portas deste prédio, está à venda. que poderia ser uma demolição e que poderia ser outra proposta de desenvolvimento. E alguém já percebeu isso, que a casa fica mais adiante na rua?
[Adam Barnosky]: E acho que perdemos você aí por um momento.
[kOuBy-MtMpc_SPEAKER_22]: OK, acho que eles me silenciaram lá. 237 Park Street está à venda no momento. E estou ouvindo os vizinhos falarem sobre o estacionamento, que fica bem em frente à escola, e como é difícil. E parece que pode ser uma desmontagem e outro local multiuso.
[Unidentified]: Alguém tem
[kOuBy-MtMpc_SPEAKER_22]: Você sabe, ele analisou o momento do desenvolvimento daquela propriedade à medida que ela aumentava.
[Unidentified]: Obrigado.
[Adam Barnosky]: E se ainda está conosco, não sei se aquele imóvel em particular está, quer dizer, certamente está no nosso radar, mas não sei se houve muita consideração sobre o que poderia ser desenvolvido ali atualmente, dado o seu uso atual. Embora se isso estiver incorreto, Fernando ou Sal, se você tiver mais alguma coisa a acrescentar, fique à vontade para fazê-lo. Eu ia dizer que você poderia fazer disso um estacionamento.
[SPEAKER_04]: Tentamos comprar o outro, conversar com os vizinhos do outro lado do imóvel para comprar os outros imóveis e tentar ampliar o prédio ou conseguir mais unidades ou mais estacionamento, mas não deu certo. Então é muito estúpido, a mesma peça que temos.
[kOuBy-MtMpc_SPEAKER_22]: Bem obrigado.
[Adam Barnosky]: Muito bom, ótimo, obrigado. Bem, sim, e apenas para repetir os comentários de Victor, quero dizer, vocês sabem, muito obrigado a todos que compareceram. Hum, este é o início de uma conversa sobre esta, hum, esta proposta. E, você sabe, minhas informações de contato foram incluídas no folheto e no pôster, mas meu e-mail é ARB em R I W.com. Mas acho que todos aqui certamente ouvirão notícias nossas à medida que as coisas progredirem. E obrigado novamente a todos por seus comentários. E com isso, tenha uma ótima noite. Todos conversaremos em breve. Obrigado a todos. Muito rápido.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Adam, pessoal, esta reunião foi gravada. Então, se você não conseguiu no começo, você tem a chance de voltar e nos ver passar por isso. E obrigado a todos.
[Adam Barnosky]: Obrigado a todos. Obrigado.