[Adam Barnosky]: Buenas noches a todos. ¿Puedes oírme bien? Puedo oír. Así es.
[SPEAKER_12]: Bien.
[Adam Barnosky]: Oye, gracias. Gracias a todos por acompañarnos. Sólo me aseguraré de que no tengamos a nadie más aquí en la sala de espera. Entonces, Mi nombre es Adam Bardosky. Soy el abogado del proyecto. Estamos aquí esta noche para hablar sobre Salem Place, que es un desarrollo propuesto en 290 Salem Street. Con nosotros esta noche del equipo de arquitectura están Jacob Levine y Nyree Stewart, así como los desarrolladores, Fernando Bento y Sal Parisio. Así que, para empezar, me gustaría agradecerles a todos por unirse. Parece que tenemos alrededor de 20 y tantos aquí. Y también me gustaría agradecer a la ciudad al armar esto. Victor Schrader, creo, está aquí en alguna parte. Me gustaría agradecer a Víctor por realizar algunas llamadas y ayudarnos a facilitar todo este asunto. Así que este será un proyecto emocionante. Hemos estado esperando tener la oportunidad de hablar con miembros de la comunidad sobre este proyecto durante algún tiempo. Esta será realmente la primera oportunidad de ver el proyecto. Hasta el momento no se ha presentado nada ante la Ciudad. Anticipamos que tendremos esta reunión y, como mínimo, tendremos que ir ante Planificación y Desarrollo para la revisión del plano del sitio y probablemente luego junto a la Junta de Apelaciones de Zonificación para el alivio de zonificación que se necesita en el proyecto. Así que realmente estamos aquí esta noche para contarles un poco sobre el proyecto, lo que nos espera, cómo se ve, compartir algunos de los planes con ustedes, Este es un desarrollo de uso mixto, por lo que se propone tener tres pisos, nueve unidades en total con estacionamiento y una unidad comercial en el primer piso, habrá unidades residenciales en el segundo y tercer piso y una terraza en el techo. Con eso, creo que se lo pasaré al equipo de arquitectura para que comparta su pantalla y repasen algunos de los planos reales. Y tendremos la oportunidad de que ustedes hagan preguntas y se queden todo el tiempo que quieran.
[Unidentified]: Así que déjame ver. Ahora bien, ¿serán Jacob o Nyree quienes repasarán los planos aquí? Buenas noches a todos. Simplemente dice que el anfitrión deshabilitó el uso compartido de pantalla de los participantes en este momento.
[Adam Barnosky]: Lo siento, soy un poco nuevo en el hosting. Así que te haré un anfitrión. Sí, por un momento, Jacob, veamos si puedes manejarlo. Si hago eso. Está bien.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Ahora los anfitriones. Bien, todos. Espero que todos puedan ver mi pantalla aquí. Buenas noches y gracias a todos por acompañarnos. Nosotros somos el equipo de arquitectura, Jacob Levine es el líder del proyecto y tengo a mi lado a Nyree Stewart, la arquitecta del proyecto. Representamos al grupo SL Haas. Somos una firma local aquí en Boston. Entonces, les mostraré algunas imágenes del proyecto. Este es obviamente el nuevo edificio a la izquierda aquí, solo una pequeña representación, que muestra nuestro nuevo diseño propuesto, mirando hacia Salem Street con Park Street a la izquierda. Podemos regresar y ver algunas de estas imágenes tan pronto como revisemos algunos de los números en ellas para que todos puedan entender lo que estamos tratando de lograr con los planos de planta. Así que ahora estamos viendo una unidad con unidades de dos dormitorios. Es importante tener una combinación de una cama y dos dormitorios. Entonces, en total, nuestro edificio tiene 3000 pies cuadrados de pies cuadrados en el primer piso aquí a la izquierda, pueden ver Salem Street está en este lado aquí abajo. Entonces propondríamos alrededor de 1400 pies cuadrados de espacio comercial en este primer piso. Esa sería una excelente oportunidad para activar esta esquina en Park Street y Salem Street, devolverle ese espacio al pueblo. En la parte de atrás, queremos estacionar en Park Street. En este momento, estamos mostrando ocho lugares de estacionamiento, pero vamos a intentar conseguir nueve lugares de estacionamiento. Sería uno por unidad. Dependiendo de cómo se disponga el sistema estructural final, estamos bastante seguros de que podremos conseguir nueve plazas de aparcamiento. Pero ahora mismo, solo mostramos ocho lugares de estacionamiento en la parte trasera. No entre por Salem Street, ya que es la calle más transitada. Vamos a hacer que el estacionamiento vaya y venga en ambos sentidos desde Park Street. Puede ingresar al edificio si es residente desde la parte trasera por una de estas dos entradas, una aquí mismo por el lugar para guardar bicicletas y la otra a través de estas puertas principales por las que subiría por las escaleras o por un ascensor. Tenemos una unidad en el primer piso que sería de una habitación con oficina o podemos convertirla en una de dos habitaciones. Los contenedores de basura estarán en el lado derecho atrás aquí para facilitar el acceso para entrar y sacar la basura. A medida que avanzamos, tendremos un total de tres camas de dos camas y ocho de una cama en todo el proyecto. Entonces, lo que estoy describiendo aquí Tendrás un corredor de escalera central como se muestra aquí. Subes por un pasillo y tendrás excelentes vistas en todas las unidades con mucha luz natural. Tenemos una unidad grande de dos dormitorios, que mide 1,500 pies cuadrados, con un balcón con vista a Salem Street y Park Street para activar esa esquina, junto con una unidad típica de un dormitorio que tiene un total de aproximadamente 800 pies cuadrados. Entonces, las unidades de dos dormitorios miden 1,500 pies cuadrados y las unidades de un dormitorio miden aproximadamente 800 pies cuadrados. El plano de planta se duplica en el tercer piso a medida que se continúan subiendo las escaleras con un pasillo común. haciendo que todo estructuralmente funcione en consecuencia. Estamos tratando de trabajar con algunos de estos realces para, si regresan a la representación, capturar la esencia de este proyecto, que es un gran ejemplo modelo de arquitectura clásica en Medford, usando los realces aquí. La combinación de colores en este momento no se ha finalizado, pero queremos hacer algo con muchos detalles, similar al estilo ornamentado al otro lado de la calle. A medida que avanzamos hasta el último piso, proponemos una terraza en el techo para todos los inquilinos. Este espacio de techo todavía está en desarrollo. Creemos que sería una gran oportunidad para mirar hacia la calle y agregar algo de actividad al techo. Nos encantaría intentar tener elementos sostenibles en nuestros edificios, como paneles solares o quizás colectores de agua de lluvia en la parte trasera. Por último, les mostraré aquí que intentaremos reutilizar algunos de los cimientos de las instalaciones existentes, dependiendo de su condición. Se podría volver a colocar un gimnasio o un espacio mecánico en ese sótano, pero tratando de ser sostenible y utilizar la mayor cantidad posible de esos cimientos y no cavar más de lo necesario. A la derecha, puede ver nuestro plano de sitio propuesto. Podemos entrar en un poco más de detalle. con el edificio propuesto. La superficie bruta del edificio en todos los pisos es de 13,000 pies cuadrados, por lo que se divide en 3,000 pies cuadrados en el primer piso, 5,000 pies cuadrados en el segundo y 5,000 pies cuadrados en el tercer piso, delineados por este anillo rojo que ven aquí y este anillo rojo que ven aquí. Por último, nuestras elevaciones. Es un sitio muy complicado cuando digo complicado, puedes ver el plano del sitio aquí cómo es un ángulo realmente difícil, así que, es Es muy difícil intentar trabajar con ese ángulo. Así que las elevaciones pueden ser un poco confusas, pero intentaré guiarlos a través de ellas. Esto sería lo que verías desde el lado de Salem Street. Entonces esta sería la entrada a la calle comercial de abajo. Estos serían los salientes que mostramos para representar los salientes al otro lado de la calle. Esta sería la vista desde el lado de Park Street. Entonces aquí es donde estaría el estacionamiento, aquí debajo. Entonces, en realidad, estacionarías debajo del edificio. Y esta sería una fachada muy bonita para ver desde Park Street. Todo está equilibrado, igual y con mucho pensamiento y detalle. Y estos son los otros dos, no tan visibles, pero aún tienen algo de carácter. Y ahí es donde nos encontramos con el diseño en este momento mientras continuamos explorando opciones de color y materiales. Ciertamente queremos utilizar algunos ladrillos que intenten igualar los ladrillos existentes al otro lado de la calle. Estamos intentando utilizar, perdón, materiales sostenibles y duraderos que duren. más que solo revestimiento de vinilo. Y queremos mantenernos alejados de cualquier tipo de paneles metálicos que se usaron en la calle y que tienen un aspecto rústico realmente moderno. Así que en este momento estamos considerando quizás un tablero de fibrocemento o algo en el aspecto duradero, pero aún se está decidiendo. Esa es nuestra presentación en este momento y los dibujos tal como están.
[Unidentified]: Excelente.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Gracias, Jacobo. Adam, ¿te gustaría que te nombrara anfitrión nuevamente?
[Unidentified]: Seguro. Gracias. Gracias a todos.
[SPEAKER_03]: Voy a llevar a mi hermano cuando me uní, es uno de nuestros socios y quieres unirte a la reunión. Si puedes dejarlo entrar.
[Unidentified]: Claro, puedes fomentar el alquiler. Ese es un problema que le gusta a la computadora. Muy bien, entonces todos los de la sala de espera deberían estar en este punto. a ver si apareces. Está bien.
[Adam Barnosky]: Fernando, Sal, ¿querían? Quiero decir, esa es esencialmente la presentación que tuvimos desde el lado del diseño. ¿Quería agregar algo antes de que comencemos a escuchar a la gente del vecindario?
[SPEAKER_14]: Este es Sal Caruso. También estoy en el equipo de desarrollo, el desarrollador. Quiero decir, quiero agradecerle a Jacob. Jacob hizo un gran trabajo filtrando lo que nos gustaría hacer allí y Trate de hacer que el edificio sea más, no como los edificios, como usted dijo, al final de la calle con el panel, los paneles de metal y todo eso. Nos gustaría hacer tal vez algo, ya sabes, como revestimiento, revestimiento de tablones de carrocería a lo largo de esas líneas y el ladrillo y hacerlo un poco más atractivo y no tener que preocuparnos por un año o tres años más adelante y no comenzar a parecer que el edificio se está desmoronando, porque está al final de la calle. Pero no, creo que Jacob ha hecho un gran trabajo al diseñar esto. Creo que esta es la quinta vez que abordamos el diseño de este tema. Creo que ahora lo hemos entendido bastante claramente, siempre y cuando el vecindario esté de acuerdo o le guste, o si hay algún cambio que les gustaría que hiciéramos, lo pensaremos. Excelente. Gracias, Sal.
[Adam Barnosky]: Entonces, con eso, quiero decir, ¿hay alguien de la comunidad o en Zoom en este momento que quiera hacer alguna pregunta o tener algún comentario sobre la propuesta? potencialmente podrías simplemente levantar la mano o enviarme un mensaje en la función de chat. Bárbara, te veo allí.
[SPEAKER_01]: Gracias. Así que no estoy seguro de entender completamente cuántas unidades residenciales hay versus cuántas unidades comerciales hay. Sí, señora.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Entonces es uno. Gracias Bárbara por tu pregunta. Entonces hay una unidad comercial en la planta baja. Y luego hay nueve unidades residenciales.
[SPEAKER_01]: Bien, ¿y tiene alguna expectativa sobre qué tipo de unidad comercial se ubicaría en la planta baja?
[SPEAKER_14]: Sal, ¿quieres saltar ahí? Sí. Nosotros, no estamos en esa, esa etapa. No lo sabemos. Queremos ver qué les gustaría a los vecinos. Quiero decir, uno de los miembros de la ciudad había dicho, dijeron, ya sabes algo, debido a la escuela, los padres, quieren esperar a que sus hijos salgan de la escuela. Entonces, obviamente una cafetería estaría bien. Entonces, algo dirigido a los padres donde pueden sentarse y esperar mientras sus hijos salen de la escuela. Esa fue una sugerencia de uno de los empleados de la ciudad. Pero no estamos seguros. Todavía está abierto en el aire que no lo hemos descubierto. No sabemos qué vamos a hacer con ese espacio. Si hay alguna sugerencia que a alguien le gustaría admitir, nos encantaría escucharla.
[SPEAKER_01]: No, acabo de ver que el estacionamiento sería para las unidades residenciales, pero no para las comerciales.
[SPEAKER_14]: Correcto.
[SPEAKER_01]: Bien, para que quede claro, estoy bastante seguro de que ese tramo de Salem Street desde Park Street hasta No lo sé, probablemente ese edificio de apartamentos de ladrillo que está más allá de donde está la pequeña alfombra de lavandería está a 15 minutos de distancia, así como un estacionamiento de 15 minutos. Entonces, quiero decir, eso es algo que todos ustedes deben tener en cuenta, y sé que es lo mismo al otro lado de la calle, donde están las tiendas de Eddie y la peluquería. Así que eso es muy, es un estacionamiento a corto plazo. Vivo justo en Park Street, al otro lado de Salem Street. Y durante todo el día, ya sabes, tenemos mucho estacionamiento comercial. La gente va a la casa de Eddie o va a la peluquería, o ahora hay una guardería en ese edificio en el que están estacionados. Puedo salir de mi casa por la mañana y la gente literalmente bloquea mi entrada. Así que supongo que esa sería mi preocupación: cualquier unidad comercial que entre ahí, o si alguien se muda a la unidad residencial y tiene más de un auto, ¿dónde van a estacionar esas personas? ¿Y luego terminarán en Park Street, que ya es brutalmente difícil encontrar estacionamiento porque solo se puede estacionar en un lado? Entonces solo algunas cosas a tener en cuenta. Esas serían mis preocupaciones. Me encantaría ver esa esquina, como si se hubiera hecho algo con ella, pero el estacionamiento es una gran preocupación.
[Unidentified]: Gracias. Sin consideración, Bárbara.
[SPEAKER_12]: y vivo en 208, que está justo enfrente. Y esa también sería mi única preocupación, es que mi camino de entrada llegue directamente a donde estará el estacionamiento, donde están todas las entradas. Y luego cerraron la carretera como a las tres en punto cuando sale la escuela. Y sí, lo único que me interesaría ver es, ya sabes, el tráfico que irá y vendrá.
[Adam Barnosky]: Gracias y parte y parte, como ustedes sabrán, parte del proceso de revisión del plano del sitio ante la junta de planificación y desarrollo, habrá un componente de tráfico y estacionamiento, así que ese es el. el desarrollador tendrá que realizar un estudio de tráfico y tendremos que presentarlo como parte de eso. Definitivamente es algo de lo que todos hemos hablado y que sabemos que es un tema que debe abordarse. Y no será algo que realmente estemos adivinando. Realmente no serán conjeturas. Entonces haremos un estudio de tráfico como parte del proceso de aprobación inicial.
[SPEAKER_12]: Y ni siquiera con el edificio, pero como muchos padres que vienen a recoger a sus hijos, ni siquiera tienen nada parecido. No les importa dónde estacionen, estacionarán en mi camino de entrada, estacionarán frente a mi calle, es como, está bien, entonces podría ser, ya sabes, para algunos de los residentes que vivirían allí, un poco preocupantes, pero ya sabes, ¿qué puedes hacer?
[Unidentified]: Sí, totalmente entendido. ¿Eunice?
[Eunice Browne]: Hola, si, muchas gracias. Tengo dos preguntas. El primero puede ser o no para el desarrollador o el personal de la ciudad, no estoy seguro. Pero veo a 22 personas en este zoom. Y según mi recuento, diría que probablemente un tercio de ellos están afiliados al desarrollador o a la ciudad. Um, qué bien estuvo. ¿Se dio cuenta de esta reunión al vecindario? Um, de cualquier manera, aparte de, ya sabes, una simple, um, ya sabes, publicación en el sitio web de la ciudad, um, ya sabes, era, era el general. Los alrededores del vecindario personalmente no lo notaron en absoluto, porque es un poco preocupante. De hecho, es muy preocupante que haya alrededor de 14 personas en este Zoom que no están de alguna manera afiliadas con el proyecto o la ciudad, y eso no es realmente representativo de personas que puedan estar interesadas en este desarrollo. Y mi segunda pregunta es, usted habló sobre el estacionamiento y dijo que tenía ocho lugares de estacionamiento. en la parte de atrás en este momento, pero probablemente podremos sacar nueve para, creo que alguien dijo por la cantidad de unidades que tienes, una por unidad, pero luego dices que tienes 11 unidades. Entonces, ¿tiene nueve unidades o tiene 11 unidades? ¿Tiene ocho espacios de estacionamiento, nueve, 11? Los números no cuadran. Gracias.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Claro, permítanme aclarar en el frente de la arquitectura. Tenemos nueve unidades y en este momento la cantidad propuesta de espacios de estacionamiento es ocho, pero estamos tratando de acomodar nueve espacios de estacionamiento. Entonces el objetivo es conseguir un lugar de estacionamiento por unidad. Entonces hay nueve unidades. Nuestro plano del sitio muestra ocho espacios de estacionamiento y vamos a intentar incluir nueve espacios de estacionamiento en total.
[Eunice Browne]: Está bien, pero creo que dijiste algo acerca de que tenías ocho apartamentos de una habitación y tres de dos habitaciones.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Tenemos en total tres, dos dormitorios y seis, lo siento, un dormitorio. Hablé mal.
[Eunice Browne]: Ah, okey. Porque creo que la pequeña propaganda que tenías ahí abajo sobre lo que pusiste, um, diferente.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Son nueve unidades en total.
[Eunice Browne]: Bueno. Gracias.
[Adam Barnosky]: Sí. Y gracias Jacob y Eunice por tu pregunta. Así que enviamos correos, obtuvimos una lista de vecinos de la ciudad y enviamos correos a todos los vecinos dentro de un radio de 400 pies. Habíamos publicado esto en, la ciudad había publicado esto en su sitio web y yo había avisado a varios departamentos de la ciudad. Yo creo que La conducta de la ciudad o la ciudad realizaron un 911 inverso sobre esto. Yo personalmente estaba en el volante. Probablemente recibí alrededor de una docena de correos electrónicos con personas que decían que no podían asistir pero que querían más información al respecto. Entonces compartimos los planes. También estamos grabando esta reunión, que creo se publicará en el sitio web de la ciudad. Y como mencioné al principio, esta es realmente la primera reunión con la comunidad. Tendremos al menos dos audiencias públicas ante las juntas municipales sobre esto, y muy probablemente habrá otras oportunidades para revisar nuestros planes y comentarios, así que no consideraría a este grupo como indicativo de todos los que al menos fueron notificados al respecto, y ciertamente habrá otras oportunidades para que la gente asista.
[Eunice Browne]: Gracias.
[Adam Barnosky]: Gracias.
[Victor Schrader]: Adam, si no te importa, puedo intervenir en eso Victor Schrader, director de desarrollo económico. Lo siento, no estoy en el video. Mi Internet es inestable, pero sí, la llamada inversa al 911 debería haberse realizado. Le pedí al departamento de comunicaciones que lo hiciera y lo hicimos. Recuérdame, Adam, ¿teníamos como objetivo 400 pies, 300 pies con el aviso?
[Adam Barnosky]: 400 pies, sí.
[Victor Schrader]: El 911 inverso debería haber sido el mismo. Entonces, solo para las personas que se encuentran en el área inmediata, deberían haber recibido un aviso de esto. Pero háganos saber si no lo hizo. Queremos saber sobre eso.
[Adam Barnosky]: Gracias Víctor. Se lo agradezco. ¿Cheryl?
[Cheryl Rodriguez]: Buenas noches. Hola. Vivo en Park Street. Estaba en la sala de espera y solo me dejaron entrar cuando dijiste, y eso concluye nuestra presentación. Eso fue realmente útil. Pero no recibí ningún aviso. Y dado que la sección de Park Street en la que planean construir tiene quizás seis espacios de estacionamiento y yo estoy en la siguiente cuadra, sus autos sobrantes estarán 100% en mi cuadra. Por eso es muy importante que mis vecinos lo sepan. Tenemos muchas familias multifamiliares en mi sección que no todas tienen entradas para vehículos. Entonces esto va a tener un gran impacto en nuestras vidas. Y Park, me pregunto quién te está haciendo creer que un espacio de estacionamiento por unidad es factible en esta área porque no lo es. Nuestras ordenanzas son para dos por unidad. Entonces se trata de una inmersión realmente profunda. ¿Y una de estas unidades será asequible porque agregará nueve unidades densas a nuestra área? Entonces me pregunto si hay algún beneficio para la comunidad, para la escuela. Donaciones de útiles escolares cada año.
[Adam Barnosky]: Quiero decir, sí, no sé si Fernando o Sal quieren hablar de eso en este momento. Quiero decir, no sé si han determinado cuál es la configuración. Pero ciertamente, quiero decir, el estacionamiento, el tráfico, todas esas cosas serán parte del proceso de aprobación. Quiero decir, no sé, Cheryl, si escuchaste los comentarios de dos de las otras personas que estuvieron antes, pero ciertamente, ya sabes, estacionamiento, se entiende absolutamente que es algo que hay que considerar a medida que se desarrolla el proyecto.
[Cheryl Rodriguez]: Sí, porque me pregunto por qué la gente sentiría que esa era una variación apropiada para preguntar. Esto supone una reducción del 50% en el aparcamiento en una zona muy densa. Y vas a tapar el sol en esa zona de Sound Street. Tenemos dos árboles maduros allí que estoy seguro que vas a arrancar.
[SPEAKER_14]: No, no hay árboles en el sitio en este momento. No hay ningún árbol.
[Cheryl Rodriguez]: No, están en la acera de la ciudad.
[SPEAKER_14]: Pero no los vamos a tocar. No podemos tocarlos más. Número dos, si estoy en lo cierto, creo que la zonificación acaba de cambiar o está en proceso de cambiar un auto por unidad. Y ya no son los dos por uno. Es un auto por unidad. La mayoría de nuestras habitaciones, la mayoría de nuestras unidades, son todas de una habitación, no de dos.
[Cheryl Rodriguez]: No ha cambiado todavía y no lo será. Tal vez sea un año y medio, pero aún no ha pasado.
[SPEAKER_14]: Jacob, ¿cuántos dos dormitorios tenemos?
[Cheryl Rodriguez]: No importa.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: En este momento tenemos dos y dos dormitorios.
[SPEAKER_14]: Dos dormitorios, bien. Según nuestro estudio, cada vez hay más personas que utilizan bicicletas en la vía pública hoy en día, y no necesariamente conducen. Usted, yo mismo, tal vez la mayoría de estas personas todavía conducen, pero todos los nuevos profesionales, los jóvenes profesionales, las familias solteras, sin niños, no lo hacen, muchos de ellos ya no conducen. Muchos de ellos sólo tienen el coche, lo dejan, miran los coches en el aparcamiento. Pero eso es lo que consideramos. Así es como llegamos a la determinación de un lugar de estacionamiento por unidad. Algunas de estas personas ni siquiera tendrán automóviles. He hecho suficientes desarrollos sabiendo que siempre hemos tenido estacionamiento más que suficiente, pero siempre hay lugares de estacionamiento vacíos en el camino de entrada, siempre en el garaje. siempre. Dicho esto, nosotros, nosotros, tendemos a hacer nuestro estudio de estacionamiento. Tenemos la intención de hacer todo eso. No vamos a dejarlo ahí diciendo, bueno, veamos qué pasa. Y si continúa desde allí, esa es una de nuestras tareas que vamos a realizar. Tenemos que hacer eso para la junta de zonificación.
[Cheryl Rodriguez]: Entonces, ¿estaría dispuesto a restringir la escritura para que ningún automóvil de ese edificio pueda obtener permisos y estacionarse en la calle? que están haciendo eso en el sur de Boston cuando les falta estacionamiento.
[SPEAKER_14]: Es un buen punto. ¿Tienen permiso de estacionamiento allí?
[Cheryl Rodriguez]: Lo harán una vez que vengas.
[Unidentified]: Bueno, quiero decir, no está fuera de discusión.
[Cheryl Rodriguez]: Actualmente, algunas secciones de nuestro Medford permiten estacionar en la calle. Están pensando en hacerlo por zona y Si intencionalmente reduce su estacionamiento, tirando los dados para que sus unidades no tengan automóviles, entonces usted debe soportar la carga y no el vecindario. Debería impedir que los propietarios de sus inquilinos obtengan un permiso de estacionamiento. El autobús expreso aquí. Así que mucha más gente está comprando coches porque la T cortó nuestro autobús.
[Adam Barnosky]: Vencedor. Ya veo, veo tus, tus, tus manos levantadas. ¿Quieres comentar?
[Victor Schrader]: Sí, sólo quería aclarar la zonificación. Cheryl tiene razón, la nueva ordenanza de zonificación aún no está en vigor. Creo que será cuando este proyecto solicite ayuda. La ordenanza de zonificación actual o las nuevas ordenanzas de zonificación redactadas son 1,5 espacios de estacionamiento por unidad. Por lo tanto, el proyecto necesitará buscar alivio. Será mediante un permiso especial, no una variación, pero será parte del alivio que deberán solicitar ya sea de la junta de zonificación o de la junta de desarrollo comunitario.
[Adam Barnosky]: Excelente. Gracias, Víctor. Sólo estoy tratando de ir en orden aquí. Álex, Tu mano levantada.
[Alex Lussenhop]: ¿Alex? Sí, lo siento. Sí, lo siento. Lo siento, no estoy en el vídeo. Estoy cargando a un bebé, por lo que aquí hay una especie de multitarea. Está bien. Sí, en realidad iba a rebotar en uno de los comentarios que dijo Cheryl, que era mi pregunta o pensamiento principal sobre este desarrollo para unidades asequibles. Les recomiendo encarecidamente a todos que hagan todo lo posible para agregar algunas unidades potencialmente para que podamos superar el umbral de 10 unidades para la zonificación inclusiva. Esa nueva ley entró en vigor, todavía es bastante nueva en 2019 y realmente no se ha aprovechado en absoluto. Y realmente me gustaría ver que más desarrolladores aprovechen eso. Entonces, personalmente, estacionamiento, su comentario sobre Ya sabes, los jóvenes que toman el autobús y la bicicleta definitivamente me impactaron. Sabes, tengo una familia joven, tenemos dos hijos, somos una familia de un solo automóvil, tenemos una bicicleta de carga, nos encanta. Y creo que eso es ya sabes, convirtiéndose cada vez más en una cosa. Y estoy muy feliz de ver eso también. Entonces, el estacionamiento no es mi preocupación número uno, pero pensaría que, ya sabes, Medford en su conjunto, realmente, realmente quiero ver que se aproveche más la zonificación inclusiva para que podamos proporcionar más unidades por debajo de la tasa de mercado, así como la tasa de mercado, porque ambos, ya sabes, eso es un beneficio para la ciudad de Medford, um, como un todo. Así que eso es lo más importante.
[Adam Barnosky]: Bueno. Excelente. Gracias Alex. Lo apreciamos. Eh, Jamie.
[SPEAKER_12]: Sí, iba a dejar algo de eso. Quiero decir, no conozco las ordenanzas y me gusta si 10 unidades es mejor que nueve o qué significa eso. Quiero decir, idealmente, si la gente, todos toman el autobús, ya sabes, autobuses y automóviles, y eso es genial. Quiero decir, no menos, pero no sé necesariamente si más es algo que los quiero justo al otro lado de la calle. Pero diré que Ya sabes, el estacionamiento es el mayor problema, obviamente, pero esa área fue una especie de monstruosidad durante mucho tiempo. Así que espero que esto aumente el valor y beneficie a muchas personas que viven por aquí. Entonces, ya sabes, quiero ver construcción todo el día y cosas así, pero eso solo viene con eso y el estacionamiento, pero con suerte nos beneficiará a largo plazo al aumentar el valor del área. Excelente. Gracias, Jaime.
[Adam Barnosky]: Se lo agradezco. ¿Navar?
[William Navarre]: Hola, William Navar. Sí, quería decir algo similar a lo que dijo Alex. Creo que es realmente genial que La ciudad podrá acoger como vecinos a cinco, perdón, nueve nuevos hogares. Creo que eso es algo maravilloso. Creo que una de las cosas maravillosas de construir viviendas aquí en la ciudad en lugar de en Billerica o algo así es que le dará a la gente la oportunidad de vivir sin automóvil, algo que la gente realmente valora hoy en día. Y mucha gente, se sienten obligados a tener un coche porque no pueden permitirse una vivienda cerca de la ciudad. Y creo que esto será un beneficio real para nosotros si tenemos más personas viviendo aquí en la ciudad. Porque la gente que vive fuera de la ciudad conduce sus coches por nuestra ciudad. Somos lo que se conoce como una ciudad de paso. Entonces, cuando enviamos gente a Billerica, regresan y pasan. En cuanto a la cantidad de unidades, creo que sería realmente genial, y creo que es importante señalar que el Ayuntamiento realmente lo hizo, una de las razones por las que están estableciendo 1,5 espacios por unidad. Esto se debe a que habrá una disposición según la cual no necesitará una variación para reducir el estacionamiento. Podrás utilizar un permiso especial. Y esa es una de las razones por las que están de acuerdo con dejarlo incluso tan alto como 1,5, es que es más fácil que antes reducirlo. Estaban pensando en hacer un 1.2 y dijeron: OK, hagamos un 1.5 en el entendido de que un permiso especial anula eso. Y eso es deliberado. Eso no es un vacío legal. En cuanto al número de unidades, me encantaría ver más. Sería realmente bueno si pudieran conseguir una zonificación inclusiva, 10 unidades o más, poner otro piso allí, darle la bienvenida a un par de vecinos más, uno de ellos asequible. Realmente me encantaría ver eso. Y si hay ciertas razones regulatorias por las que no se puede hacer eso. Estaría abierto a escuchar sobre eso porque usted conoce nuestro Concejo Municipal y todo realmente quiere reglas que permitan que la gente pueda hacer esta comunidad necesita algo tan útil para la comunidad y puede ser realmente genial si hay una buena razón para eso no es posible porque las reglas son algo, simplemente háganos saber que podemos aprender de eso en el futuro y abogar por cosas que se pueden hacer para mejorar esa situación en el futuro. Gracias.
[Adam Barnosky]: Genial, muchas gracias, te lo agradezco. ¿Alguien más con alguna pregunta o comentario?
[SPEAKER_14]: Si se me permite, la idea del cuarto piso surgió en nuestro escritorio en ese momento, y creo que en esa zonificación en particular, creo que tenemos derecho a tener cuatro pisos, pero pensé, y tuvimos una larga discusión sobre esto, creo que la mayoría de los vecinos lo sabrían. Me gusta esa idea de ir cuatro pisos. Quiero decir, no nos importa la vivienda inclusiva. Quiero decir, ya sabes, esto es lo que hacemos todo el tiempo. Y las nueve unidades que tenemos ahora tienen el tamaño justo. Quiero decir, si fuéramos a otra historia y, ya sabes, Jacob, ¿puedes decirnos qué piensas sobre otra historia y cuántas unidades puedes poner allí? Seguro.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Seguro. Quiero decir, obviamente, un problema al subir más es el límite de altura en Medford. Así que sería un alivio lo que estarías pidiendo allí. Entonces, con este diseño se logra el límite actual de altura de 35 pies. Entonces, al agregar otra historia, probablemente haríamos un plano de planta similar y obtendríamos otras, ya sabes, tal vez cuatro unidades allí, que tenemos por piso. Entonces subirías, ya sabes, tal vez 45 pies, que será más alto que el edificio al otro lado de la calle. Pero hay algunos edificios más altos en la zona. Pero dicho esto, podrías agregar otras cuatro unidades si simplemente agregas otra historia encima. Pero sería algo que querríamos observar también las sombras que se proyectarían Y ese es otro problema de estacionamiento en el que si agrega otras cuatro unidades, ya sabe, una de las razones por las que intentamos llegar a nueve unidades fue por el problema de estacionamiento. Así que hemos sido el objetivo ha sido un uno a uno. Y creemos que es una buena proporción. Sé que es un sitio realmente desafiante. Por eso tener uno en uno es beneficioso. Pero si agrega otras cuatro unidades allí, será difícil agregar más estacionamiento. Vas a empezar a reducir ese espacio comercial en el primer piso si queremos empezar a agregar más estacionamiento. Lo siguiente que sabes es que todo el edificio estará en construcción, dice la gente, y perderás toda la esquina de Park Street y Salem Street, por lo que podríamos intentar subir, ya sabes, para estar en otro lugar para ti. Opción para tal vez volver a las habitaciones e intentar expandir la placa del piso en ese ámbito. Pero hablando antes con la ciudad, pensamos que era una buena combinación de tener dos camas y una cama es realmente una necesidad para la ciudad en el punto óptimo.
[Unidentified]: Excelente. Gracias, Jacobo.
[Adam Barnosky]: Está bien. Cualquiera, cualquier otro pensamiento, comentario o pregunta. Sobre, uh, uh, cualquiera, cualquiera de la ciudad, Victor y cualquier cosa antes de terminar aquí.
[Victor Schrader]: No, Adam, gracias por presentarnos hoy. Quiero decir, el propósito de estas reuniones es escuchar a los vecinos antes de presentar una solicitud. Así que gracias a todos por venir. Y esperamos que el desarrollador tenga en cuenta sus comentarios. Y, por favor, ya sabes, continúa apareciendo a medida que este proyecto avanza en el proceso. Y gracias por tu tiempo.
[Adam Barnosky]: Genial, gracias Víctor. Se lo agradezco. Parece que Ann Sullivan levantó una mano.
[kOuBy-MtMpc_SPEAKER_22]: Hola, lo siento. Tampoco pude ver la presentación. Llegué un poco tarde y no pude continuar de inmediato. Así que realmente no puedo comentar porque no he visto el diseño. Pero el edificio al otro lado de la calle, en la esquina de Park y Salem, creo que se llama edificio Potter, es muy singular. Conduces por Salem Street y lo notas de inmediato. Es un edificio de tres pisos. tiene una línea de techo interesante y lo que sea, y ¿hay algún elemento de diseño que eche un vistazo a lo que se ofrece en ese lado de la calle, por lo que es casi como un equilibrio en lugar de construir un edificio moderno, ya sabes, un tipo de edificio muy diferente y luego, al otro lado de la calle, tienes este hermoso edificio de ladrillo con, ya sabes, una especie de entrada en ángulo y todo eso quiero decir? No pude ver el diseño, así que no tengo.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Sí, ¿puedes hacer que vuelva a ser anfitrión en una puerta muy rápida?
[kOuBy-MtMpc_SPEAKER_22]: Sería genial. Gracias. Y me disculpo. No hay problema, Ana.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Nos encanta el edificio Potter al otro lado de la calle. Ha sido una gran influencia en lo que hemos estado diseñando. Así que sólo tengo que esperar para convertirme en anfitrión. Y les mostraré nuestra representación en vista 3D aquí. Creemos que ese edificio es absolutamente hermoso. Y en comparación con algunas de las cosas que se han estado construyendo en la calle, definitivamente queremos jugar con nuestro vecino de enfrente con los detalles, los adornos de las ventanas, los realces y los ladrillos. Eso es genial. Eso es absolutamente maravilloso. Ahora soy el anfitrión, así que denme un segundo. Voy a compartir mi pantalla y espero que puedan ver esta representación en la que hemos estado trabajando. Entonces, si pudieras ver el acabado aquí con todo este detalle, queremos hacer algo muy similar. hasta el lado de la calle Salem donde tenemos estos salientes e incluso en el lado del parque queremos hacer estos.
[Unidentified]: Bueno.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Queremos que el trabajo de ladrillo en el primer piso haga nuestro mejor esfuerzo para tratar de combinar la combinación del ladrillo amarillo en el extremo inferior y el ladrillo claro de ladrillo rojo superior en la parte superior para lograr algún tipo de combinación en el extremo inferior. Queremos mantener el mismo tipo de escala de apertura aproximada en el primer piso, es decir, en el segundo piso. Queremos jugar con las bandas que tienen en la cubierta del techo y también en la parte media, como puedes ver aquí. Voy a llevarte a estos axones muy rápido para que puedas ver un poco más en 3D. Ese edificio tiene una gran influencia para nosotros, por lo que definitivamente es algo que estamos tomando en consideración. Quiero decir, todavía estamos en las primeras etapas del proyecto, obviamente. Pero al 100%, eso nos encanta.
[SPEAKER_12]: Y estos no son los esquemas de color terminados ni nada por el estilo, ¿verdad? Este es solo una especie de diseño inicial.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: No, no. De ninguna manera estos son los esquemas de color terminados. Solo estamos tratando de mostrar que la idea tendrá un contraste de colores y jugará con lo que hay al otro lado de la calle. Es un poco desafiante. Usaron este verde allí. Así que realmente no queremos igualar eso. Bien. Y todavía queremos tener un poco de modernidad, ya sabes, no queremos parecer algo que intentamos copiar del pasado. Así que esta curva delantera, en la que todavía estamos trabajando, será una gran oportunidad para nosotros. Tengo un poco de ruido de fondo allí. Espero que eso responda un poco a tu pregunta.
[kOuBy-MtMpc_SPEAKER_22]: Sí, gracias. Me perdí el principio, así que muchas gracias. Tengo otra pregunta para ti. Estoy escuchando a algunos de los vecinos más cercanos hablar sobre el estacionamiento, y noté que en el número 237 de Park Street, que está casi a dos puertas de este edificio, ya está a la venta. cuál podría ser una demolición y cuál podría ser otra propuesta de desarrollo. ¿Y alguien ha sido consciente de eso, de que la casa está más abajo en la calle?
[Adam Barnosky]: Y creo que te perdimos allí por un momento.
[kOuBy-MtMpc_SPEAKER_22]: OK, creo que me silenciaron allí. 237 Park Street está a la venta ahora mismo. Y es que estoy escuchando a los vecinos hablar del aparcamiento, que está justo enfrente del colegio y de lo difícil que es. Y parece que podría ser un desmontaje y podría ser otro lugar de usos múltiples.
[Unidentified]: ¿Alguien tiene
[kOuBy-MtMpc_SPEAKER_22]: ya sabes, analizó el momento del desarrollo de esa propiedad mientras esto subía.
[Unidentified]: Gracias.
[Adam Barnosky]: Y si todavía está con nosotros, no sé si esa propiedad en particular esté, quiero decir, ciertamente está en nuestro radar, pero no sé si se consideró mucho lo que podría desarrollarse allí actualmente, considerando su uso actual. Aunque si eso es incorrecto, Fernando o Sal, si tienen algo más que agregar, no duden en hacerlo. Iba a decir que se podría hacer un estacionamiento con eso.
[SPEAKER_04]: Intentamos comprar la otra, hablar con los vecinos del lado de la propiedad para comprar las otras propiedades e intentar ampliar el edificio o conseguir más unidades o más estacionamiento, pero eso no funcionó. Así que es bastante estúpido, la misma jugada que tenemos.
[kOuBy-MtMpc_SPEAKER_22]: Bien, gracias.
[Adam Barnosky]: Muy bien, genial, gracias. Bueno, sí, y solo para hacerme eco de los comentarios de Víctor, quiero decir, ya sabes, muchas gracias a todos los que vinieron. Um, este es el comienzo de una conversación relativa a esta, um, esta propuesta. Y, ya sabes, mi información de contacto estaba incluida en el folleto y en el cartel, pero mi correo electrónico es ARB en R I W.com. Pero creo que todos aquí seguramente tendrán noticias nuestras a medida que avancen las cosas. Y gracias de nuevo a todos por vuestros comentarios. Y con eso, que tengas una gran noche. Todos hablaremos pronto. Gracias a todos. Muy rápido.
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: Adam, todos, esta reunión fue grabada. Entonces, si no llegaste al principio, tienes la oportunidad de regresar y vernos caminar a través de esto. Y gracias a todos.
[Adam Barnosky]: Gracias a todos. Gracias.